【静岡】東駿河湾環状道が開通　伊豆へのアクセス改善　三島塚原−函南塚本　東名・新東名と直結

★【静岡】東駿河湾環状道が開通　伊豆へのアクセス改善
2014年2月12日

◆三島塚原−函南塚本　東名・新東名と直結
東名・新東名高速道路と伊豆方面を結ぶ自動車専用道「東駿河湾環状道路」（沼津市−函南町）の
三島塚原インターチェンジ（ＩＣ）−函南塚本ＩＣ間が十一日開通し、伊豆中央道と接続した。
所要時間短縮や頻発する渋滞の緩和により、伊豆の観光振興につながると地元は期待している。

開通したのは六・八キロ。三つのＩＣができ、起点の沼津岡宮ＩＣからは計一六・八キロの道路となる。
東名・新東名から伊豆中部の天城北道路大平（おおだいら）ＩＣまでは、料金所二カ所と信号一カ所が
あるのみで、ほぼ止まらずに移動できる。時間は十四分短縮し三十分になる。

国土交通省沼津河川国道事務所は、六月に圏央道の相模原愛川ＩＣ（相模原市）−高尾山ＩＣ（東京都
八王子市）間が開通することで、埼玉県川越市と修善寺の移動時間が三時間四十分から約一時間短く
なると予測。関東の広い範囲で伊豆とのアクセスが改善し、低迷する観光に効果が見込める。

また、東駿河湾環状道は沼津市と下田市の六十キロを結ぶ伊豆縦貫道の一部。縦貫道は全線開通すれば
両市を一時間で結び、現在のほぼ半分の時間で移動できるが、整備は進んでいない。

十一日の開通式には、地元選出の国会議員や住民ら五百五十人が参加。川勝平太知事は「伊豆に
さっと来てもらえ、観光に大きな意義がある。今回の開通を機に伊豆縦貫道の整備を進めなければ
ならない」と話した。

http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140212/CK2014021202000168.html
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140212/images/PK2014021202100084_size0.jpg

下田に行く用事ってほとんど無いぞ

http://www.data-max.co.jp/2014/01/12/post_16455_yh_03.html


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え、まだ「●●●、●■●■」？
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黒船来航時にべんり

沼津市三島町から函南市までの少し区間か？
　

リア・ディゾン御用達

東名から修善寺に直で行けるようになったのか

TVでやってた、修善寺まで旧道使うと50分、
新道使うと100分かかった。
よく放送したな静岡朝日ｗ

これは便利！

になったの？よくわからないや

大井松田辺りから強羅近辺までぶち抜いた道路作ってくれんかな

大地震が終わってから作ればいいのに

　
環状道路？
新婚旅行ぐらいでしか伊豆下田には行かないよね。

この道が完成すると黎明教団へのアクセスも良くなるね

>>2
下田まで行かなくても、伊豆観光は三島市内がボトルネックで渋滞酷かったんよ

三島の村の駅大丈夫か？

あぁ、これは楽になるね。いつも大井松田の大渋滞で本当に疲れるからね。

東京からは伊豆急があるので気にしたことが無かった
　

伊豆行く時は相模湾沿いからいつも行ってるわ

休日に伊豆半島にドライブに行く際、三島のR136の渋滞が酷かったからこれは助かるな
伊豆縦貫道へ入るための信号待ち渋滞がえげつなかった

昨日東名を沼津I.C.で降りて三島行ったけどあんまりアピールしてるようには見えなかったなぁ
使ってみてもよかったんだけど

でも、お高いんでしょう？

>>21
無料だよ

グーグルで反映されていなくて泣けてきた

伊豆の有料道路がうざかったから、よく西伊豆のクネクネ道や中伊豆を走ったわ

まだナビに反映されないから俺の車は下道行け！バカと怒るんだろうな
でも下田までたまに行くから助かる

微妙だよな。東京方面から行くのには沼津経由って微妙だし・・・名古屋方面からにしても下田までいく本当に最初の一部分だけだしな・・

休日や観光シーズンの渋滞が緩和されるのかな
河津桜の時は下田から天城越えて三島までびっちり混んでたな

>>26
熱海経由で下田いったことある？そらもう酷い交通渋滞よ
それとこの道路は伊豆中央道と修善寺道路に直結してる
それでも中間か…天城北道路ってのが建設中らしいが

高尾と愛川、ほんとに６月に繋がるのか!?

東伊豆は電車でなんとかなるけど
西伊豆方面は車がないとどうしようもないから
行くまでに渋滞に巻き込まれないのは良い

>>28
かなりの数行った事ありますよ。東京から下田だけど・・東名ー小田原厚木ーターンパイクースカイラインー１３５号っていうのが
普段使う道ですけどね。熱海ー伊東間がひどいから上を通っていくけど、城ヶ崎で渋滞はしますよね。
まあ下田とかって昔から陸の孤島って言われてるからしょうがないけどね。

ペイするのか？

伊豆って干されてるよね
神奈川県になっちゃえよ

名古屋から、伊豆に行く場合どういう経路がいいの？

横浜町田インターから90分で修善寺までいけるのか、革命的だな。　3時間はかかったからな

年に一度結構伊豆の奥迄行くけど、なかなか着かない所がいい。

>>34
定番は・・東名使って沼津で降り、今回出来た道を通り中伊豆天城経由じゃない。

三島市内が空くって事か？
三島素通りで物の売り上げ落ちるんじゃないの

>>1
結局この道も渋滞するだろうし
一度乗ったら降りる事が出来ない
トイレが無いバイパス地獄なんだろ？

>>31
リッチだなわろた
河津下田道路ってのも作ってるらしいからこのルートがめいんになるんでないかな

>>40
伊豆縦貫自動車道 ね、いろいろつなげて

お〜　大場までつながったのか

以前、これがない頃に西伊豆に行った時、沼津から三島を抜けて大場まで行くのにえらく時間がかかった

>>1
これはいいね。
沼津や三島周辺の国道が空いてくれる。
夏になると、あの辺はいつも大渋滞だからな。

>>34
海路もあるずら
http://www.dream-ferry.co.jp/

>>44
"テクノスーパーライナー｢希望｣" がなくなった時点で．．．

この有料道路には坂道はあるかい?

函南スタイル

>>9
高速から右左折無しの信号1つで修善寺まで行けるようになった
ま っ た く か ん た ん だ ！(地元でない方には)

時間は交通量しだいやね・・

>>37
そう、修善寺道路から136号に出る左折1回だけウィンカーで
沼津ICから天城トンネルまで行けてしまうという

金取るんじゃねーよ。無料バイパスにしてもいいくらいの場所だ。

沼津完全終了。伊豆に行くために通っていたグルメ街道とかも通る必要がなくなる。西武も撤退、人口流出も全市町村でワースト6位。

>>50
この記事の東駿河湾環状道は無料だが

>>47
一人田方郡のことかー！

>>53
今見たら人口38,000人もいるんだ
合併しないのは財政とかいいのかな？

伊豆は金が取れるからこれからだよ。

休日の渋滞が緩和されるといいね

さぁー湯ヶ島までしろばんば巡りにでも出かけるか

観光が増えることはないと思うけどな
伊豆は古臭いイメージがある

今日の通勤もエライことになってるぞ
伊豆から沼津や裾野の工業団地へ行くやつらが一斉に縦貫道へ集中したもんで朝の２４６号線との合流や夕方の塚原新田から先が大渋滞ｗ
逆に今まで大渋滞していた国道１号線の朝のグルメ街道との合流や夕方の八幡交差点がスッカスカｗｗｗｗｗ

>>59
長泉の所なんで２車線なんだろうね

グルメ街道寂れちゃうのかな

愛知から第2東名とこれ使えばシャボテン公園行きやすくなる？

沼津や三島市内の渋滞は避けられるけど
伊豆の山を越えないと伊東に行けないんじゃないかな

修善寺行き踊り子号の廃止待ったなし！！

そんな道いらないから
さっさと東京湾横断　−　鴨シー直通道路作れ

ここよりマジで真鶴道路ってか石橋ー熱海なんとかしてくれ
ここさえなければもっと俺は伊豆に行くぞ　伊豆好きだから

伊豆って何がいいの？
わびさびわさびちゃんは可愛かったからぬいぐるみ買っちゃったけどｗ

まぁ今更静岡東部（沼津以東）を神奈川県にはできないな
沼津東や韮山とか、神奈川の高校とは文化があまりにも違いすぎる
湘南や小田原で応援練習とかやったら大クレームものだ

伊豆中央道の江間料金所と修善寺道路の有料区間を早く無料化して欲しい。

無駄な静岡空港にお金かけるなら、伊豆の道路をスムーズにする方がよっぽど経済効果はあると思う。

だら？

>>59
新道出来たばかりはどうしてもそうなるよね
2〜3ヵ月すれば旧道派と新道派に分散されて落ち着くんだろうけど

原の方には関係ないね

>>60
それと長泉交差点、上りの左、直、右の3車線なのがイミフ。
左直、右、右にしろよ。
この道路って基本南北向いてるんだから、三島側から246に出る車は右折が圧倒的に多くなる予想がなぜ出来ない？

昭和の古い感じがいいけど一般受けしないかもなあ

>>62
若干

あの　伊豆中央道　とか言うのまだ200円の通行料とってるのか？

なんか平面交差があって、あれじゃみんな料金所の手前で迂回しちゃうよな　インチキ道路だ

>>67 まあな湘南や小田原は馬鹿高ばっかだけどな

ルートを見ると、修善寺だけではなく熱海にも恩恵があるのかな

>>73
若干どころか革命だろ。
今まで通ってた市街地2つを迂回出来るだけでも。

>>76
今まで熱海、修善寺の別れ目だった交差点まで伸びたから当然ある。

静岡県富士宮市のホームページにはパチンコ
「マルハン」の宣伝が掲載されている。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1372335766/l50
驚くことに、一時的にはその宣伝からマルハンにリンクが
張られていたぞ！

静岡県の他の市町に感染しませんようにお祈りします。

埼玉からだと静岡方面すごく行きづらいんだよね。
早く外環が東名まで接続しないかな。

>>77
熱函に行き易くなるのか
それはいいね

>>68
料金徴収期限は2015年3月31日までとされていたが、伊豆中央道と修善寺道路の合併採算制導入に伴って
料金徴収期間を延長し、2023年度に同時無料開放される。

まあこれを機に
クジラでも食いに来なさい、下田に

バカだなあ
行きやすくしちゃうと日帰りが多くなり
かえってマイナスだとなんで思わないんだろう？

　
沼津岡宮から三島萩で下りるルートは絶対おかしい

不便だ

>>83
遠すぎて客足遠退いたからだよ。

以前世界の中心で愛を叫ぶのロケ地の松崎町や下田に行ったが
はっきり行って遠すぎるｗ
地図でみて近そうだからと行って、中々家に帰り着かなくて後悔した。
いいところじゃあるんだけどね。
交通の便が悪すぎて、簡単にいけない。
でも圏央道つながるとだいぶ違うだろうな。

海沿いにクネクネ走ってたら東京から石廊崎まで300kmぐらいあった気がする

>>84
沼津方面からだと三島萩では下りられません。
三島萩は、伊豆方面のハーフインターです。

本物の共産主義者なら売国しないで最高の国を目指すはずだよ？にゃ、ぬこにゃ
本物の資本主義者なら売国、犯罪してでも金を目指すはずだよ？にゃ、ぬこにゃ

　相模湾側
　西湘バイパスをそのまま伊東あたりまで延ばすべきです
　関東地方の膨大な人口は、車で東名より安く行ければもっと伊豆行くでしょう

　熱海は大規模駐車場を整備しないとダメですね

　地元の爺ちゃん、観光バス、トラックを抜けない一般道路しかないと、気持ちが落ちますね
　西湘バイパスのまま２車線あれば、マシになると思う

>>84
あの構造って首都高速3号線上り三軒茶屋から入って三軒茶屋から降りる大作戦を思い出すw

いやいや熱海や伊藤を飛び越えて下田まで行ける高速を未だに作らねえのがどうかしてる

どうせ道中の商店やらが反対してるんだろうけど
今でも利用なんかしてねえっての

沼津降りて函南まで結構時間かかるから　便利になったな　これなら家から下田まで2時間で行けるかも・・・

それより圏央道て中央と東名がつながるのがニュースだな
ホントにあと数ヶ月でつながるのか？

http://www.youtube.com/watch?v=4Z9iJg7MMWc

マスコミによる公共工事叩きで公共事業が激減して景気悪化で税収も減った。
さらに公共工事が無くなって会社も潰れまくり、失業した人の多くが生活保護に回った。

つまり、「国の借金ガー！」の連呼は生活保護を増やし、国内のインフラを放置しただけだった。

なにさ、この東南海地震アーク計画は。
地震の脆弱な地点では？

>>90
それ池尻やで

沼津の１号って渋滞酷いもんねぇ

下田街道の渋滞が緩和するのか？

旅行で伊豆に行くと毎回あそこで酷い目にあう

よーし
春先に秘宝館でも行ってくっかな

でも、東京方向からなら、東名で沼津に行かないで　小田厚　から箱根新道　伊豆スカ　周りも　早いかもしれないな　お金もかからないし

でもまあ、東伊豆に行くなら　車じゃなくて　電車　踊り子号　に乗っちゃうのが　一番　楽　　　

車だと　小田原から熱海　　熱海から伊東　伊東から伊豆高原　伊豆高原から熱川　熱川から稲取　稲取から河津　河津から下田　いちいち時間も距離も意外にデカイ

伊豆スカ周り　もなんか信号もないし　早そうでいいけど天城高原で終わって　海に降りてきたら　まだ　伊豆高原　だからな　

三島駅周辺の商店街は汚くて気持ち悪い
この道路ができて三島駅前を通らないから良かった
　

三島は暗くて狭くて怖いところ

>>98
信号渋滞じゃね？
わざわざ止まるようにしてあるみたいだし

実家が下田なんで、もっと行きやすいように道路を作ってくれ･･･。

>>100
今は熱海にあるからこの道路とはあまり関係ないにょ

また、沼津IC付近の通称グルメ街道に廃墟がふえるな！

グルメ街道、改め　廃墟街道か？

まさにコンクリートジャングルだな

>>108
あの立地条件なら物流拠点としてやっていけばいいので問題ないだろう。

既に観光以外の店舗が増えてるからこれを見越してはいる。

グルメ街道は新規の店ができたり増えた

問題は乞食と野良犬しかいない三島駅前商店街
　

>>108
グルメ街道ってどこのこと？
沼津降りて万葉の湯の方へ下る道？

>>45
ＴＳＬは一度乗ってみたかったな。小笠原に行く計画もあぼーんしてしまった。

>>112
沼津IC〜1号線の道

>>112
http://goo.gl/maps/jgb1O
ココ

伊豆は中途半端な有料道路なんとかしろや・・・

>>116
しようとしたけど蹴られた

>>114
>>115
やっぱそこだよね。
干物屋ばっかなイメージだけどグルメ街道っていうんだ。

沼津インターから直に伊豆に行けちゃうんだから、特別観光の目玉のない沼津三島は素通りどころか
通りもしなくなったな。

渡辺周と細野豪志の民主コンビが朝鮮半島の方しか見てないせいで県東部はズタボロだわ。
次回の選挙で5区6区はこいつら落とさなきゃマジしゃれにならんぞ。

皇太子さまは１３日、静岡県の「沼津アルプス」を登られた

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140213-OYT1T01024.htm

折角だからコストコ誘致しないかなぁ

近くに米軍演習場とかなくは無いからいいかもな

>>33
貴様、ひょっとして名古屋っぺだな。
名古屋愛知はそうやって対立を煽っては熱海以外は名古屋愛知の軍門に納めようとするけど、思い通りにはさせないよ。

もう三島はだめだ、、、
　

細野豪志が見てる先は、× 朝鮮半島、○ ロシア

>>111
余り過去の栄光にすがり付くなよｗ
乞食と野良犬しかいないのは沼津駅前仲見世商店街だろ？
もう少し現実直視しないと沼津中心部は本当にヤバくなるぞｗ

川勝が知事というだけで
静岡に一銭たりとも
落としたくないのが本音です

>>86
お〜　ワシも　２回行ったわ　防波堤でごろ寝すると気持ちいいんだよな〜

でも横浜から４時間近くかかる　この道路がなかった頃だから
沼津から三島市内を抜けて大場の伊豆中央道までが渋滞
修善寺から松崎までも結構距離があるんだな

どうも、横浜市民だと　ついつい　三浦半島　のように考えてしまうので
伊豆半島の巨大さに愕然とする

三島の名誉市民は車泥棒
祭の寄付金を沢山出すから、
ただ酒を飲みたい馬鹿市民が警察に嘆願書を提出
三島は民度が低い（笑）

>>1
熱函道路が無い。なんで十国峠経由なんだよ。

http://www.its-mo.com/z-126458154-500205646-15.htm

沼津〜土肥間の無料のバイパスがあれば松崎へのアクセスが楽になるのに。
なにより今のままじゃ三浦地区は見捨てられる事になる。津波で流されろってか？

ついでに52号が全線バイパス化すれば長野、山梨からも伊豆へ呼び込める。
こちらからも松本や軽井沢の日帰りが捗る。
電車も身延線だけじゃどうにもならん。

三島通らなくて良いとか最高だわw

まあ三島経由は邪魔臭いもんな

函南の中央道から降りた所、136を跨ぐ高架作ってるけど
あれ熱海の方に良い道付くの？
ただのオーバーパス？

>>135
あの交差点の先で直角に北へ曲がる

三島駅で寝ている人達は昼間から酒を飲んでいるね

さっきテレビで志村けんが沼津千本松にいたけど
汚い三島駅で降りたら恥ずかしいね