【静岡】大韓航空運休 静岡空港社長「ソウル線は元々ビジネス、観光共に潜在的需要は高い」 旅行業者、困惑の声相次ぐ
283 :
名無しさん@13周年:2014/02/12(水) 05:05:32.74 ID:wHXCvNqA0
不便だからだよ。中部行くのと時間変わらん
284 :
名無しさん@13周年:2014/02/12(水) 05:07:43.87 ID:N0qtT2/q0
>静岡空港社長
こいつも買収済み、って考えていいんだな?
285 :
名無しさん@13周年:2014/02/12(水) 05:27:33.90 ID:tduddPFx0
>>280 静岡に関しては国内線は完全に見込みなし
新幹線や高速バスが充実してるんだから
「新幹線新駅で利用促進を」って
その新幹線で静岡県民が他の空港行くだろバカ
>潜在的な需要は高い
客居ないから運休なんだろ
なんだよ潜在的って
ビジネス要素が皆無なのに需要が高いとか言われたらそりゃ困惑するわw
地元だけどやっと一つチョン離れしてくれたか
こいつも金受け取ってたんだな
遠鉄の中部空港バスの時刻表を見れば判る。
ヤマハ、ホンダの会社前から毎時バスが出てるんだから静岡空港なんかに向かうわけが無い。
291 :
名無しさん@13周年:2014/02/12(水) 10:49:56.33 ID:H3bCxYLW0
シナチョンに頼らんでもいま東南アジアはLCC大盛況だから、いずれこの地域から日本便に参入してくるよ。
もともと地方が海外定期便なんぞ持っている必要もないんだし。
たまにチャーター便飛ばすだけで余計な費用かけなくても「国際空港」という名前は守れるのに、何やってんだか。
292 :
名無しさん@13周年:2014/02/12(水) 10:57:56.87 ID:+gutWmdAO
反日国家に好き好んで行くバカは居ないでしょ
293 :
名無しさん@13周年:2014/02/12(水) 10:59:34.09 ID:ephI9mGT0
>静岡空港社長
こいつも在日や半島韓国人に手込めにされたか
294 :
名無しさん@13周年:2014/02/12(水) 11:05:32.48 ID:jJSA7Zt00
需要があるなら、県が補助などしなくても勝手に再開・増便させてくれと
言ってくるだろ。
何もする必要はない。
むしろ、着陸料とかを安くして国内のLCCに就航をはたらきかければいい。
295 :
名無しさん@13周年:2014/02/12(水) 11:08:10.76 ID:TQSBVp6o0
大慰安婦捏造国など国交断絶で OK
296 :
名無しさん@13周年:2014/02/12(水) 11:09:01.59 ID:smhtE8ImO
駐車場無料なのをもっとアピールすべきだな
297 :
名無しさん@13周年:2014/02/12(水) 11:14:21.88 ID:H3bCxYLW0
空港の社長は仕方ないだろ。利用率が低ければ赤字の責任取らせられるのは自分なんだから。
ま、相変わらずシナチョンがどうのこうのって発想しか出ないようじゃ、先も知れてるけど。
ヘリやセスナやコミュータ基地にでもしたほうがよほどマシだな。
298 :
名無しさん@13周年:2014/02/12(水) 11:17:39.84 ID:06ql3j0v0
儲かるのなら撤退なんぞしねーだろ、単純な市場原理だ馬鹿w
299 :
名無しさん@13周年:2014/02/12(水) 11:22:20.33 ID:202wetYI0
台湾やフィリピン、インドネシアに振り向けなよ。
日本全国に、こういうあほバカ屑チョンの自治体空港が多いんだから
そこが共同で基金を作ってHISみたいのに出資して
台湾やインドネシア便を運航させなよ。
そこが阿保馬鹿自治体空港を一筆書きで飛んで、
最終目的地の台湾や東南アジアに向かう。
これで国際化と赤字を減らすことができる。
>5
一時的に金額が増えるけど物価は安いわけではないのであっという間になくなりました
観光バスなら大丈夫だと思ったら普通に幅寄せ割り込みしまくりでした
南大門周辺で普通にキムチを路上で漬けてました
ホテルでタクシーに乗ったら普通にボラれました
ロッテで買い物したらいかにもなバックで渡されその後延々と呼び込みが集ってきました
302 :
名無しさん@13周年:2014/02/12(水) 11:42:18.34 ID:jOjyJKiK0
どうせまた、静岡県の職員が税金を使って研修旅行に行くとか、日本政府から支援がされるんだろ。いいかげんにしろよ。
303 :
名無しさん@13周年:2014/02/12(水) 11:43:43.56 ID:HQbOzzaV0
いいじゃん春秋航空があるさ
空港の収入が2億程度しかないのに、収支にでてこない補助金、人件費を含めると毎年
30〜40億も税金をぶち込んでんだよな。
そこまでやって利用者数は米子空港とほぼ同じ。
国内線に限れば佐賀港にも負けている。
潜在的需要ってなんだwってレベルだよ。
他の赤字空港もこんなに税金をかけていたりするんだろうか?
最初からいらんいらん言われてた
今でもいらん。
浜松市民は名古屋かセントレアに行くわ
306 :
名無しさん@13周年:2014/02/13(木) 01:40:34.61 ID:2ENnPxkW0
需要があったら赤字にはならんし撤退もせんわ
アホかw
309 :
名無しさん@13周年:2014/02/13(木) 03:48:56.60 ID:j4gF7t0W0
こうして静岡県内の高校の修学旅行先が韓国になるわけだな
310 :
名無しさん@13周年:2014/02/13(木) 04:47:27.56 ID:NXj4mhE/0
広島とか石見も相当だよな。無駄の産物・・・
311 :
名無しさん@13周年:2014/02/13(木) 04:50:48.24 ID:zIEo0ME8P
空港は作ってしまえばあとはどーでもいいモノ
地元土建業者と議員先生の財布
312 :
名無しさん@13周年:2014/02/13(木) 05:25:41.80 ID:dioRQMiJI
タイ、インドネシア辺りの親日国に営業しろよ。
313 :
名無しさん@13周年:2014/02/13(木) 05:50:14.35 ID:otf4Tlho0
>県内に複数の支店を持つタビックスジャパンの原勝政執行役員は「日韓関係の大幅な改善や
>ウオン安の進展などがなければ、短期間での利用者の回復は見込めない。大韓航空は運休としているが、
>運航再開できるのか」と疑問を呈し、県に抜本的な利用促進策の見直しを求めた。
いやお前が考えて実行するべき事だろ
日本人に寄生すんなや
>>299 距離的に韓国くらいしか就航させられないと他のスレで見たな。
結局使い勝手が悪いだけって事だと思うよ。
315 :
名無しさん@13周年:2014/02/13(木) 06:05:36.34 ID:kp0okRiB0
観光なんて今の情勢では行きたくないし、
ビジネスだって自社の工場がソウルにあるわけでもないだろう。
単に調達先とかならメールやテレビ会議で事足りるだろう。
316 :
名無しさん@13周年:2014/02/13(木) 10:08:23.04 ID:0c1vMn7X0
需要は減り続けるだろうから
小型のプロペラ機で十分だろう
空港自体を閉鎖しろ
318 :
名無しさん@13周年:2014/02/14(金) 00:41:31.23 ID:g+4cGnig0
>>1 >「運航再開が実現するよう、県や経済界など関係者が一丸となり、利用促進に努めていく」と述べた。
要するに県民の税金で施策を打つわけだろ。
腐ってるな。
319 :
名無しさん@13周年:2014/02/14(金) 00:45:57.75 ID:0uiRGUoz0
せっかく滑走路があるのに
県内のラジコンメーカーが
まるで活用してないからな
潜在的な需要。
単なる思い込みなんじゃ無いかな。
現実的に利用者数が路線を維持できるだけいないんだろ。
静岡空港「社長」とか言ってるけど、実は元公務員の天下りとかだろ?
潜在需要が最も在りそうなブラジル直行便が無いし国内は新幹線で充分足りる。
静岡空港はとっとと廃止して新トップギアの収録場所にした方が良いわ。
航空自衛隊の基地にでもすればいいのでは
静岡空港の話をどこかから聞き付けた某商店が
事前にあの辺一体を二束三文で買い付けて転売してえらい儲けたんだよな
その資金で潰れかけていた店をテコ入れして
派手な電飾の24時間営業チェーン店にて一気に拡大した
しかしやっぱり商才は無かったと見えて
「明日つぶれます」の店頭告知のみで突然閉店した
臭いんだよ
需要が無いっつー結果が出ているのに
潜在的な需要は高いとかアホですか
台北とか高雄でも目指した方がいいのに
てかキックバックとかもろてる?
326 :
名無しさん@13周年:2014/02/14(金) 10:09:26.28 ID:lJ4Ickbu0
327 :
名無しさん@13周年:2014/02/14(金) 10:22:44.18 ID:7ZIHQYvD0
何年間税金をいれて
改善しなかったら地元や納税医者にメリットのない
赤字施策として廃止するとか
先に決めておいたほうがいいですよ
328 :
名無しさん@13周年:2014/02/14(金) 10:27:58.62 ID:lJ4Ickbu0
>>325 言っている事がそれこそ冗談が過ぎるぞ
多文化共生は不可能、移民排除の動きが常識なのに正気の沙汰ではないよその発想
どこの国であろうと自国民だけで暮らすのが最良、そもそも日本は単一民族国家だ
手始めに静岡県民を根絶やしにするつもりかよ、無責任な事を言わないでくれ
移民、外国人労働者受け入れは亡国の政策
http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/o/160 静岡県の警察や商店の人は特に日系ブラジル人を警戒している
つい最近も車上荒らしが1月に昨年比倍以上になって緊急対策会議を開いた
日系ブラジル人の定番犯罪窃盗罪、特に車関連が続発中だ、未解決事件も多い
この分野での最大の逮捕者数を誇るのがブラジル人
定住傾向のある日系ブラジル人が殆どを占めている
静岡県警
http://www.pref.shizuoka.jp/police/ ここで犯罪発生状況という項目で最近の窃盗犯罪発生件数が分かる
連日窃盗事件が起きまくっている、日本人には真似の出来ない手口の盗み方での外国人犯罪も深刻
http://hosyusokuhou.jp/archives/36153035.html 摘発件数に比べて未解決の事件も多いのは一目瞭然
日系ブラジル人等の外国人犯罪者には警戒して下さいという現状
いわゆる外国人を見たら犯罪者と思え位で無いといけないわけだ、移民等論外中の論外
静岡県に限らず無数の外国人犯罪者が日本中に無数にいる
犯罪や寄生を目当てで日本に来る外国人も後を絶たない
国は自国民が形成していくもの、外国人は侵略者でしかない、もうこれ以上いらない
静岡県民として外国人にはうんざりしている、国籍国で生きればいいんだよ
329 :
名無しさん@13周年:2014/02/14(金) 10:34:52.60 ID:hbm2R/spO
330 :
名無しさん@13周年:2014/02/14(金) 10:58:23.77 ID:mgKPQr5k0
不人気同士の究極のコラボ
「静岡空港」+「韓国」
>>320 基幹道路や港が不足しているかほぼ皆無な県ならともかく
新幹線・高速道路×2・海上フェリーなどと地方都市の中では
恵まれた輸送網を持つ静岡県じゃ空港の重要度は低いしな。