【社会】JR北海道社員3人、脱線事故対応せずデータ改ざん
12 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:18:14.00 ID:a/l+3JEj0
ふつーなら警察に被害届出して告発だろな。
なめとったらあかんで。
いくら確信犯でも家族いるだろに、寒い正月になるな。
労働組合ってものがイデオロギー闘争に利用されたなれの果てだな
極左の組合に入って日本転覆を考えてる社員に
列車の転覆くらい手ぬるいくらいでわけも無いことだろ
JR北海道は全員解雇精算して他のJRで分担して運営すればいい
15 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:35:46.88 ID:DF0u9Pjj0
>>6 民間だから、免職じゃなく解雇な。
>>14 大沼の上部の函館保線室の現幹部が元締めで、異動で行くところ行くところと
その下部組織の新入り&下請け会社員に指示してやってたっぽい報道聞くけど、
幹部も組合員なの?
16 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:35:55.47 ID:tTm+CtlH0
赤い大地の3大巣窟
・北教組
・JR北海道
・道新 追加あればどうぞ
17 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:36:33.43 ID:Up3CZBaX0
JR北海道って旧国鉄そのままって感じ。それを考えると旧国鉄の組合って
酷かったんだろうなぁと思う。国鉄は廃止して正解だったんだろうなぁ。
まずはJR北海道の組合をうまく解体できないかな。信頼回復はそこからだ。
しかし北海道だけなのかね。鉄道会社は山ほどあるが。
どの会社にも外部監査の仕組みが無いって事でしょ。
19 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:56:36.54 ID:jsTGOygI0
20 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 16:58:47.82 ID:b9/m/kLU0
これは鉄道テロというレベルだな
隠蔽とかサポタージュと言う生易しいもんじゃねえわ
良いチョンは死んだチョンだけ
いい道民も死んだ道民だけだ
22 :
【東電 82.8 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/12/14(土) 17:17:35.85 ID:AzU8+x1w0
>>17 旧国鉄の組合は国労。
ほとんど採用されなかったはず。
今の組合は国労と対立し経営者側に擦り寄っていた鉄労じゃないの?
ちなみに旧国鉄時代はコスト意識はなかったけれど、安全面はきっちり時間と金をかけてやっていたという印象だが。
何しろコスト意識がなかったからね。
今規定さえ果たせていないのはコストを優先しているからじゃないのかな。安全は重視していないということだろ。
23 :
【東電 82.8 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/12/14(土) 17:20:09.66 ID:AzU8+x1w0
>>17 JR北海道だけ異質だよ。
むしろ反共と経営意識が強すぎて肝心の安全が抜けてしまった感じ。
24 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 17:22:06.56 ID:S/chI1Eh0
国鉄労組の生き残りが抵抗活動してるからな
あいつらやりたい放題だから北海道で電車に乗るのはやめた方がいい
社長が自殺するのは伊達じゃないぜ
25 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 17:23:54.57 ID:dITRf0VZ0
>>1 組合問題に端を発している事件だ
国鉄時代から引きずり続けているこの問題の解決には安直な弥縫策では
追い付かない
やはり、現行のJR北海道は一旦解散すべきだろう
名目はストレートに“組合問題解決困難のため乗客の安全が確保されない
恐れがある”でいい
最も重要なポイントである国民世論もその理由なら概ね納得するだろう
朝鮮系の連中が組織内部に紛れ込んでいると考えられるなら、その事実も
暴露した方がいい
朝鮮人の走狗に成り果てたマスゴミ対策にもなるから
もちろん、新生JR北海道からは朝鮮人と組織攪乱に興じていた不良社員
は徹底的に排除だ
26 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 17:29:57.87 ID:dITRf0VZ0
今のJR北海道は4つの労働組合が仕事などそっちのけでいがみ合って
いると聞く
担当者:「係長、ここ、どうやったらいいんですか?」
係 長:「こっちの組合に入ったら教える。それが嫌なら自分で考えろ」
wwwww
27 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 17:30:35.81 ID:2ZbTHPlW0
つながりやすさbP詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク 孫正義=通名(安本正義)
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28 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 17:31:04.09 ID:jZS3P9q50
JR北海道、社長はじめ役員全員と現場上層部全て入れ替えしなければ再生
不可能だろう。
29 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 17:38:55.42 ID:dITRf0VZ0
>>28 それこそ、安直な弥縫策そのものだね
全ての問題の根源である組合間対立がそのまま温存されるんだから
こんな事になるくらいなら枕木の2,3本替えた方が良かったんじゃね?w
31 :
29:2013/12/14(土) 17:45:41.83 ID:dITRf0VZ0
自殺まで追い詰められた前社長の無念を晴らすためにも根本的改革
が必要
JR社員では、恐らく、がんじがらめで身動きが取れないんでしょう
今こそ、安倍首相を始めとする国と道が矢面に立って改革に取り組む
べき時だろうと思います
まあ、あの安倍ちゃんだから出来るかどうか微妙だけどねw
32 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:17:20.09 ID:U+n+DKqC0
平社員総入れ替えしないと無理だろう
33 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:55:07.13 ID:LOZyIOoT0
この3人が末端で、黒幕がお咎め無しだったとすると意味無いな
34 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 18:56:24.65 ID:mceZivwq0
JR東海と大違いだな
反原発や反特定秘密法案活動が忙しかったってJR北海道の組合員が言ってたよ
36 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 19:04:27.87 ID:4RYc5cPH0
先祖代々国鉄職員〜JR北海道社員なんじゃ?覚せい剤で捕まったりで
今の公立学校の教師もそんな感じで何たって強姦等の破廉恥罪が一般人の
15倍以上ってオカシイだろ、一般人って指定暴力団とかを入れない統計だろ、
職業人として疲弊しきっている証拠。
一度業務停止しろよ
JR北海道って社長が行方不明になって自殺してなかったけ
結構最近
今になって下山事件の再来か?と思ったけど
>>1 JR北海道は旭川ー札幌ー函館の路線
と札幌とその近郊の路線を残して他の路線は
第三セクターにするか、廃線してバスに切り替
えろ
40 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 19:20:20.67 ID:GQ+owAP3O
東海や東みたいなドル箱路線が無い北海道で完全民営化は無理なんだろ
総連とかもキチガイなんだろうけど、それ以上に経営が厳しくて
安全性を犠牲にせざるを得ない状況っぽい
いったん再国営化して、徐々に上下分離化とか三セク化とか検討したほうが良さそう
このままじゃ乗客が危ない 近いうちに大事故起きる
>>40 ではJR北海道の株を米西欧の外資に売るか
国の臨時収入になるね
そんなどこかのキチガイハシゲみたいな行動はやめよう
脱線した電車を埋められなくて悔しかったんだろ
45 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 21:44:11.34 ID:qKGwXK8W0
JR北海道は、共産主義国家と一緒
隠ぺい、捏造、無責任、さぼり、えとせとら
JR北海道 あり得なすぎ
47 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 22:18:30.32 ID:+QW8oK+x0
これ死刑レベルだぞ
わかってるのか?
自らを始末して責任とれ
48 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 22:24:01.83 ID:o4XPLZxZ0
早く逮捕しろよ
49 :
名無しさん@13周年:2013/12/14(土) 22:33:14.59 ID:MuAxig2V0
前社長の自殺って、あの時トラブル報道が次々続いてた頃で
責任感じて・・と単純に思ってたけど
組合をはじめ根本的にもっと深い闇があったんだなあ
>>49 旧国鉄の遺伝子を受け継いでいる
ロシアや支那には安全保障上まずいからアメリカの外資に株式
を売却して
ビジネスライクに労組を潰して貰いましょう
当然廃線第三セクターの話も出るが仕方ない
一度倒産させて労組解体すればいいんだよ。
冬場は貸切バスが相当余ってるんだから、見せしめに半年間全線運休・バス代行でよかったのに。
52 :
名無しさん@13周年:2013/12/15(日) 02:03:23.16 ID:LF4R0QD10
>>6 通常通り勤務。会社として処分もしていない。
53 :
名無しさん@13周年:2013/12/15(日) 02:47:53.46 ID:952hmvkh0
これかなり悪質だな
明らかな悪意よりも保身の為というのが一番質が悪い
54 :
名無しさん@13周年:2013/12/15(日) 03:19:17.53 ID:12299K9N0
>>52 チョソが恐くて処分できないの?
もう組合は解散な
55 :
名無しさん@13周年:2013/12/15(日) 03:27:56.95 ID:oQ8234J/0
告発して名前晒せや
こういうのは個人を刑事罰に科していけよ。
殺人未遂でな。
下っ端でも何でも重罪にしていかなければだめだ。
57 :
名無しさん@13周年:2013/12/15(日) 14:34:33.97 ID:HSdHJKo80
>>54 保線所の幹部クラス(とは言え、所長や室長までは逝かなそうだが)が元締め
ぽいけど、それもJR北海道では組合員なの?
事故直後に必要な人員って、車両の撤去と事故当時のデータを取る奴だけだろ。
第○出動で招集かかったんで出てきたが、命じられた業務が改竄だっただけ。
カスゴミ売りの言い方だと、上から末端まで隠蔽体質のドクズって印象付けしたいみたいだが、
真に問題なのは管理室と保線所、あとそれらを統括する間接部門の管理体制の杜撰さと体質だろ。
>>58 今回は保線屋が問題を起こしているけど、本当にそれだけか?
>>59 旧国鉄時代から国労動労のサボタージュは酷かった
動労は民営化寸前に旧国鉄と和解はしたが
JR北海道は旧国鉄の遺伝子を引き継いだのだろう
>>41 今でも実質国営だし今期上半期の決算は過去最高益
これ以上どうしろと
>>57 現場の長だとまだ組合員だよ