【滋賀】車道よりも10cmアップしてある横断歩道が登場　効果は上々★２

アクティブサスだとクリアできるよな

>>335
その代わり西欧では横断歩道じゃないとこ渡ったり、歩道以外を歩いてたら怒鳴られるし
クラクション鳴らされるし、事故っても優先権なんてないけどな

海外みたいに、ハンプを住宅街にはもっとたくさんつければ良いんだよ。
http://www.777ar.com/hump/
海外の住宅街じゃ、これがあたりまえ。

ちなみに、「バンプ」じゃないよ、「ハンプ」だよ。
「バンプ」は、巨大な障害物を言う。

>>303
ジムニーはこういのに強い
垂直１０Cmでも難なく通過できる

>>345
SUVだったら普通じゃね？

DQNカーが横断歩道で立ち往生だbear

射撃管制装置と動体検知センサーの組み合わせで制限速度オーバーの
車の運転手をヘッドショットするくらい簡単にできると思うのだが

>>40
引きこもりだと道交法の上にあぐらをかいていると死ぬのがわからないの？
とりあえずバカは死んでも治らないからそのまま引きこもっていた方がいいよ
世の中そんなにやさしくないから

ここ見てる人でどれくらいハンプ経験したことがあるのかな？
日本だと駐車場とかのショボイのしか経験無いけど、海外の住宅街のはほんとでっかいコブだったｗ
最初に遭遇した時はスピード落としたつもりだったけど、それでも跳ねてびっくりこいたｗ

>>349
威張って言うことではない。
基本は基本としてあるわけだから。

>>347
今時分のDQNはアメリカのでかいSUV乗ってるからむしろドヤ顔で突っ込んできそう

これ、マジでバイク死ねるんだけど・・・・

>>352
エクスカージョンとかエスカレードとか

段差につよそうだな

ジャンプ台？
思いっきり加速して突っ込めばいいの？

海外だと昔から有るな。
徐行の区域だけだけどね。

>>353
こんな住宅街の道を飛ばすようなバイクは死んでいい。

>>353
ちゃんとパンフ注意って書いてあるけど
まぁ標識をちゃんと確認しないDQNは逝くだろうけどね

信号つけろやボケ
横断の多い押しボタン信号並みに馬鹿な発想だな

車椅子や救急車に迷惑かかるからやめれ！

車椅子は傲慢なZ武のおかげでかなり印象悪くなってるし
どうでもいいかなとは思う部分はあるだろうな。

時速50�qで ﾋｬｯﾊｰ!!

我が宝塚にもぜひ

>>29
歩いてる年寄りが脚ひっかけて転んで訴訟おこすやん

どんどん作れ

これ自転車はどこ走るんだ？
飛び出し注意の黄色い看板と赤白のポールの間か？

こんなスレがあるくらいだからなｗ
↓
横断歩道で停止したら上げるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1364673533/

>>366
自転車は車道を走るんだよ。
まだ理解してないのかこのバカちんが！

横断歩道に歩行者がいるときは自転車も停止しろよ。
自転車も車両の一つだからな。

>>304
横断歩道で徐行できないヤツは、自転車乗りなんじゃないかと思う
あいつら速度を落としたり降りて押す事を、異常なまでに嫌うじゃん

たまにしか自転車乗らない自分は、歩道は押して歩くし降りる事がそれほど酷く辛いとは思ったことないし
横断歩道は人が居なくても速度は落とすんだが

ジャンプして遊ぶやつ続出しそうだな

これだけ身勝手な運転者ばかりの社会でバンプの普及率が低い事が驚き
ドライバーの良心には期待できない事は十分に証明されてるわけだから
誠に残念だけど構造的に締め付けるしかないじゃない

メーカーもじどうしゃでスポーツとか知恵遅れを煽る売り方してるのもどうかと思うが

横断歩道に残るブレーキ痕が気になるんだけど
段差に驚いたのかねｗ

ブレーキかけるとフロントが引っかかるから直前で加速しないと危ないな
そういうのちゃんと教えないと

>>371
メーカーは自動車が売れれば国民の安全なんてどうでもいいからな

>>369
いや普通に自動車だが…
何でも自転車のせいにするのはよくない

>368
だから車道のうちの路側帯部分だろ。
写真に写ってる車と同じ進行方向の自転車は縁石とポールの間を走るんだよな？

画像のはそもそも路側帯じゃないんだが

ウチの団地にも設置してほすぃ

>>344
speed bump 、speed hump　どちらもある。
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Vertical_deflection_traffic_calming_device によると
bumpは　10cm程度の細長いもの、humpは4m程度の幅の広いものを指すようだ。
つまり、横断歩道や交差点の前に設置するのがbump、今回のような横断歩道全体を盛り上げるのがhumpというらしい。

参考画像は、　speed bump、speed hump　でそれぞれ画像検索のこと。

いっそ落とし穴でいいんじゃね？

たぶん湖北郵便局斜め前の三叉路かな？と思ってたら別の記事があった
http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20131208/CK2013120802000025.html


田んぼの中の一直線から住宅地を抜けて幹線に合流それまでの制限速度は40kmなのかな？
だとしたらみんな信号が良く見えるから50-60で突っ込んで逝くんだろうねｗ
通学路だし制限時速30kmに下げたのは正しい選択と思うよ

それにしてもここのハンプはなだらかな傾斜付だからかなり車に配慮してると思うよ（海外と比べて）
ちなみに車椅子の人が困ると言う想定は、車椅子の人は車道を通行しなきゃいけないの？（鬼だｗ）


http://rusty.tank.jp/upload/upl/AeGYnUW720Rm3QxrSohd.jpg

>>376
＞だから車道のうちの路側帯部分だろ。

路側帯は車道ではないよ。

さらに自転車が路側帯を走らなくてはいけない決まりはない。
よって自転車はポールより車道側を通行することになる。

写真の右側は縁石で区分けされてるので歩道、
写真の左側は縁石のような工作物がないので路側帯。
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty113264.jpg

>>344
それに似たのがビバホームの駐車場にあるけど、
時速5キロで通過してもものすごい衝撃だぞ。ちょっと異常に感じるくらい。

あの似非部落、ポルシェ中川みたいなのに、
また、修理代をせしめ取られるぞ。

そんなことよりスピードバンプを横断歩道の前に設置すればいいんだよ。特に住宅街は。
強制的にスピードを落とさせることこそが安全への一番の近道なんだし。

DQNが高速で進入してジャンプして歩道に突っ込むんだろうな

タイヤが通る部分だけ普通の高さでよくね？

たまにいる異常に車高低いバカスクにここ通って貰ってぶっ壊してほしい。

>>387
そんな凸凹な横断歩道いやだｗ

制限速度を５Kmにすれば 安全じゃないの
５０Kmもだしたら危ないだろ

>>17
俺もそう思うわ
ってか写真見たらのどかすぎて効果が全く想像できないｗ