【国際】“瞬間映像”ロシア旅客機がほぼ垂直に落下し爆発（動画あり）

★“瞬間映像”ロシア旅客機がほぼ垂直に落下し爆発(11/19 16:38)

旅客機はほぼ垂直に墜落し、爆発しました。

映像は17日夜、ロシア中部のタタールスタン共和国の空港で、旅客機が着陸に失敗
した瞬間を空港の監視カメラがとらえたものです。旅客機はほぼ垂直に墜落し、
地面に激突した瞬間に大きな爆発を起こしたことが分かります。当初、旅客機は
着陸の際に、滑走路に機首をぶつけて爆発が起きた可能性が指摘されていました。

この事故で、搭乗していた乗客乗員50人全員が死亡しました。事故の詳しい原因はまだ分かっていません。

※リンク先に動画あり
http://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000016348.html

>>1
一番怖い落ち方だな。こんな死に方は嫌だ

乗っ取られたか

まっ逆さーまーにー　堕ちてロシア〜

垂直ってどういうこと？

着陸に失敗って言うレベルじゃねー

昔、先端に火薬詰めて、投げ上げて落ちてきて
地面(硬くないとだめよ)でパーンってなる
駄菓子屋おもちゃがあったよな。

ジェットコースター感覚か

字幕が邪魔。

恐ロシア

−

だと思ったら

｜

だったのか。

>>5
垂横じゃない方！！

なんだよ

ただのＫＡＭＩＫＡＺＥじゃん

>>1
流石に死人が出てる事故を茶化すつもりはないが
人が狙って出来る落方じゃないね

ご冥福をお祈りします

痛くも痒くもなさそうだな

高度いくつから垂直だったんだろ！

酔っ払ってたんだろ

↓ニュートンがそれを見て一言

地面に機首からまっすぐ特攻じゃん

画像の角度だと相当上空から垂直だったのか
着陸態勢だったら、ここまで垂直にならないだろ

イエモン禁止

こんな落ち方あるんだな

トマホークかよ

BBの一次解析は済んでるとのこと
パイロットミスのセンだって

乗客に日本人はいませんでした

おーっと、ここで掟破りの垂直落下式ブレーンバスターだ。

旅客機「地面が下にあると思ったら真正面にあった。何を言って（r」

>>7
真っ赤な紙のビーチク状火薬（シートとかテープ）を使うロケットみたいなヤツかな？

ペッチョンコ

どういうミスしたら、コーいう落ち方するわけ？

>>1
真っ逆さま、て感じ
ボイスレコーダーの損傷が激しいといってるくらいだから、乗客は…

動画見た時マジで、ファッ？！ってなったわ
墜落ってレベルじゃねーぞおい

体勢保つ決定的な部分が壊れてたのか？

自由落下だな
安心した
乗客はとうの昔に気絶してる
合掌

猫じゃあるまいし ･ ･

>>28
あれ　何がおもしろかったんだろう

この落ち方だと全員即死だし、多分ほとんどの乗客が墜落中に失神してるだろうから
苦しまずに死んだんだろうな

>>30
とりあえず着陸やり直し中までは判明

地面に着くまでにほとんどの乗客が気絶してるだろうな
一番かわいそうなのが後ろ向きに座ってるCA
気絶することもなく、パタパタ落ちて行ってるのを見ながら突然死

垂直っていうからハリアーみたいな挙動を想像した

どー見ても、異次元にタイムワープした瞬間にしか見えない。
現場からは乗客の死体も発見されてないんだろ。

墜落ってレベルじゃねーよ…翼端灯の明滅が怖い。

ダイハード２よりすげえ

>>28
>>35
ははーん。おまえらもオヤジだなあ。

>>30
このビデオでは、墜落時の姿勢がはっきりしてないから、どんな状態になって落ちたかがよくわからない

どうミスをしたらこんな墜落になるんだ

高度750mから時速480kmで落下とかいってたかな
姿勢崩して6秒弱で激突

操縦席と乗客部が分離してしばらく飛んでた747の事故と比べればましさ…

墜落中に失神するってホント？

>>38
こういう落ち方する飛行機に載ってた夢見たことあるけど
墜落直前地面に激突するまで意識あって地面見えてたぞ

スツーカでもこんな急降下しない

死のフリーフォール

急降下爆撃か？ルーデルでもなけりゃ、助からんわ。

>>1
テレビ朝日サイトで見られない人用、youtube : ANNnewsCH
"瞬間映像"ロシア旅客機がほぼ垂直に落下し爆発(13/11/19)
http://www.youtube.com/watch?v=qj8DOQVi2K0

翼がなくなるかしないとありえないと思うが
あったんだろうな

気絶したまま跡形もなく逝けたのか
自殺したい人からみたら理想の死に方かも
不謹慎だけど

エントリィィィィ

地面にぶつかる前に爆発してるな。

思った以上に真っ逆さまだった

俺、御巣鷹山のやつに乗ってたんだけど一瞬だったよ。

「これはだめかもわからんね」
「はい」
「はいじゃないが」
「どーんといこうや」









ﾄﾞｰﾝ

>>49
夢かよ！

バンカーバスターやないか…

>>40
「ミレニアム」って映画がそんなんだったな。乗客は全員替玉死体とすり替えられ、機内に開けられたタイムトンネルを通じて未来世界に拉致される、って設定だったと思う。

名古屋空港の中華航空140便も垂直墜落だった気がする。

こんなのはわざとこのように操縦するとかでないと無理なんじゃないの。
パイロットに自殺願望があって、実行してしまったとか？

狙撃された

気絶？


するかよ

メーデーで番組化されるのが今から楽しみなケースだな

人間みたいに頭の方が重くて、自然と頭の方から落ちるのとは違うから
明らかに、何らかの操作をして、この姿勢になったんだろうけど、異常だな

>>64
確かそうだったな
急上昇して失速してストンと落ちたんだっけ

>>59
成仏しろよ

日本って御巣鷹が有名だけど雫石の方が悲惨だよね…

サンダーバード1号だったら助かった

軟着陸とか絶望的な落ち方だな

ダメだ恐ろし過ぎて自分だったら心臓麻痺起こして先に死んでそうだ…
乗ってた人達は滅茶苦茶怖かっただろうな
亡くなられた方々には、心よりお悔やみを申し上げます
恐い思いをした分、天国で綺麗なお姉ちゃんや男前に囲まれて、楽しくやってます様に(-人-)

>>69
自然と頭の方から落ちるのよ飛行機も。

あれ変だったよな、瞬間的にガス欠？

大統領の息子が乗客にいたらしいけど、
暗殺の可能性はないのかな

オーラロードが

ど〜んといこうや

きゃ〜と言ってる間に全員死亡って落ち方だな

相当なスピードで垂直に地面に衝突したなら人体なんてもうほとんど残ってないだろうな。
一瞬でミンチどころか液状になって拡散しちゃう。

>>69
やや下向きで逆噴射か操縦棹が逆転したか？

これは自殺かテ口のどちらかしかないだろ

動画みたら思ってた以上に垂直だった・・・

ご冥福をお祈りします

>>78
ソースは？面白がって脚色してんじゃないだろうな？

>>59
今すぐ仏壇でも神棚でもいいから手を合わせて許しを請うてこい
俺もこっちから祈っといてやるから

>>28
車に当てたら塗装が水ぶくれ状になってとんでもないことになった。

　　
急降下爆撃機がそのまま落ちた感じだな
旅客機でこの姿勢は有り得ないから、意図的か全くの操縦不能しか考えられない

マスゴミ　オスプレイじゃなくて残念無念ｗ

ハリウッド映画だと奇跡の不時着＆USA！コールのはずなんだが、ロシアでは無理だったか・・・。

昔、貨物室に誰かが残してたスプレー缶が爆発して火を噴いたDC-9がこんな落ち方してたな。
真っ逆さまに落ちてる写真残ってたはず。

高度も一万メートル辺りからの落下じゃないとおかしい垂直具合だよね

動画見た…そりゃ全員死ぬぜ…こんな落ち方したら…つ菊

これ、垂直になった時点でかなりの恐怖だよなぁ…

>>26
犯人はディックマードックだな。

空港の上で地面に垂直に突っ込む状況ってテロか失速くらいしか思いつかない

こんだけ人が死んでんのに
茶化したりしてるやつって何なの？

この落ち方だとＧで鬱血するとかでほぼ確実に失神する。
鍛えられた空軍パイロットが予備動作して耐えきれるかどうかじゃないの。

>>1
たぶん機長が韓国人

Russiaだからこそここまで見事に垂直に地面にグサッっと刺さることができたんだと思う。

ほかのOECD加盟国ではチョンでさえ無理だと思う。

>>56
モニク｢戦火ゼロwwwww｣

怖杉

乗客全員死亡とか可哀想に…ご冥福お祈りいたします(T人T)

>>100
この間の遅刻にたいしてのかっ
じゃあ開戦だぞこの行為は

乗客に日本人いたの？

機首なに？いまどきの大型機じゃならないよね。50人乗りくらいの小型機ならなるのか

経験豊富なパイロットだが、着陸やり直しの経験がなかったって言ってたが

それって経験豊富といえんのかよ

　　

バーティゴに陥って変な姿勢のまま飛んで落としたか
翼面の破壊が起きたか
操舵系の重大な故障か
どれかだろな

飛んでる飛行機なんて、たとえ途中でエンジン止まったとしてもグライダーみたいに滑空して行くと聞いたけど。
誰かが人為的にやらないと、こんなキレイに垂直落下しないんじゃないの？

これ本当に頭から行ってるのかなぁ
尾翼から落ちた方が、機首の上げすぎから失速した、と言う事で合点がいくんだけど

・飛行機の先端っぽい光は尾翼を照らしてるライト
　→　この光が爆発寸前に消えたのは、その時点で尾翼セクションが接地　→　接地の衝撃で主翼が折れて燃料漏れし、エンジンからの火で爆発
・爆発寸前に見えた光はエンジンの不完全燃焼で出てきた火
　→　これはエンジンの後ろから出てくるけど、それが上方向にたなびいてるように見える　→　機首は上向きだった

ブラックボックスの解析ですぐわかる事だけど、どうだろう？

>>1
クルーズコントロール切り忘れて機械と相撲とって負けたっぽいな

これミサイルと変わらんやん

あれ、このパターンこの間ＢＳで放送していたのと同じじゃね？

低温時に発生する、垂直尾翼の方向蛇の不具合のパターン。

>>88
友達の頭でも破裂したなぁ（遠目）

機体の先頭が地面に当たって
機体が減速をし始めた時点で
身体がシートベルトで真っ二つだろうけど
その後の反応をするより先に
全てが地面に当たるだろうから痛みはなさげ。

>>78
続報ないよな

>>110
着陸直前は失速ギリギリまで速度落とすからそういうわけにいかない

>>107
ボーイング737
1990年製造だから、今主力のB737NewGよりも1世代古い奴

>111
自己レスだけど、メーデー！の見すぎかなぁ･･･？

>>65　操縦系統に仕込があったとかな・・・・

今回は大統領の息子と諜報機関の高官が死んだ
まえに、カティンの森虐殺事件の追悼式に訪れた、ポーランドの大統領が死んでいる

ロシアで整備された航空機は、信用しちゃいかんのだよ　　暗殺される

>>106
乗客に日本人はいませんでした！いませんでした！いませんでした！
僕は何を思えば良いんだろう…って歌があったけどさ、
別に日本人居なくて良かったって言ってるわけじゃなくて
日本の報道として真っ先に伝えるべき情報ってだけだろうと思ってたの思い出した。

これは怖いや

本当に落ちてる最中に気絶してんのか？
墜落して衝撃くらって爆発してってめっちゃ痛いんちゃうんかい。

着陸やり直しで機首引き上げすぎ？
また例の自動操縦装置解除忘れ？

しっかし、燃料積み杉なんじゃね？

垂直落下式パイルドライバー

vtolみたいに落ちたかと思った。

>>109
仕掛け爆弾で尾翼か翼が破壊されてすとんと落ちたか、
エンジンとか燃料切れじゃ垂直には落ちないよな。

どうせまた捏造だろ
こんな出来事起こったなんて聞いてないぞ

オスプレイの操縦と間違えたな

機首からだと、ここまで垂直に落ちるかな

垂直落下じゃ生存確率なんてゼロだな

　　(＼
　　/ / ／)
　 / / ｜｜
　 ＼＼/ /
　＿｜　｜＿
　 ￣三三二

>>121
墜落の事件性を報道するのが先であって、日本人が何人死んだ？　なんて平和ボケすぎるよ！

この墜落は、暗殺である可能性がとても高いんだ
中央アジアのバランスが変動すれば、中国との戦いが迫る日本にとって、無視できない事態になる

そういう視野を欠いたまま、　日本人が死んだかどうかなんて瑣末事を追っているようでは、
読者としても報道としても、どっちも不合格なんだよ

こりゃかなり上空からエンジン停止してるな。。

>>123
死んだことに気づいて無いんじゃないかな

>>123
むしろ興奮して覚醒してるだろ。
航空機で減速せずに垂直落下なら痛くはないと思う。

失速
↓
慌ててフルスロットル
↓
そのままズドン

か？

>>59
生まれ変わりかよ

以前、搭乗中に前触れもなくエアポケットに入ってしまい
瞬時に200M落下した時は、胸がゾワッとした後すーっと気を失いそうになった。
結局意識は失わなかったが、その後もガンガン降下し続ける間、
全身硬直、呼吸できない、周囲もそんな感じで固まってる、ところどころから「ヒッ」という声にならない悲鳴。
なんとか落ち着いた時には全身がガチガチに強張っていた。

たぶんこの飛行機の乗客は激突前には意識失ってたと思う。
飛行機墜落して死んだのに気づかず日常生活送ってる的な映画があったけど、そんなかんじだとしたら切ない。

>>21
明菜はOKか

結構上空から頭から落ちてったのかな・・・・

乗客は激突するまでに、失神してたのかな

日航機墜落以来の飛行機死亡事故？

ロスケはしょっちゅう事故起こしてるな

　　
つか、この落ち方だとﾌﾞﾗｯｸﾎﾞｯｸｽも無事では済まない気がする
全容解明は難しそうだな…

だから〜旅客機でクルビットは無理だとあれほど言ったのに

>>124
機首引き上げすぎで瞬時に揚力ゼロ+推力ほぼ無しでないとこの角度にはならんよね

>>135
そんな映画があったな、確か「パッセンジャー」アン・ハサウェイだったか

ゴーアラかまそうとして、迎え角取り過ぎてストール って事か？
su-27のアクロバット飛行みたいな感じだろうな

ロシアにはハドソン川がないからな　(｡･_＿･｡)　いたそー
　

>>111
ブラックボックス←フライトレコーダね

地対空ミサイルだね
この事故

怖い

離陸スグに体勢を乱して墜落したのあったろ？
動画で見た事あるぞ

>>144
損傷は激しいけど、ブラックボックスは回収できたよ
すくなくとも、そこまでロシアの魔の手は及んでいなかった

30年程前ブルーインパルスが浜松の航空祭で墜落した時もこんな感じでしたね。

>>86
これじゃないかな
http://voiceofrussia.com/news/2013_11_17/The-passengers-who-died-probably-included-Irek-Minihanov-son-of-Tatarstan-president-0007/

ファイヤーオンいうな

どんな障害を起こしたらこんな風に落ちるのか

どう考えてもテロだろ
ソチ五輪どうなるか考えたら怖いわ

>>142
いや、世界を見渡せば毎年数機落ちてるよ
事故率で考えれば、車の交通事故で死ぬより遥かに少ないが

>>119
737でもこんなになるのか。ロシア機だと思った

空港に落ちたってことは空港の直上でこんな姿勢になったんだろ？高度も低いだろうし、なにやったらこうなるんだろ

タリバンが撃墜したって、まだ言わないんだね
　

どう見ても 自殺です

映像からじゃ良くわからんなあ
暗いしあのアングルだもの。普通に進入してもあんなふうに見えそう

>>142
http://aviation-safety.net/database/dblist.php?Year=2013&lang=&page=2
11月に入ってから3件目の死亡事故だな

昨日も別の機体が落ちてたのは知らなかった

>>146
バランスの悪い紙ヒコーキだとありがちな挙動ですよね

おそロツア

プーチンちゃん

んん〜これは誰か殺したい人物でも乗ってたんちゃう？　　着陸失敗のレベルを遥かに超えとるがなｗ

高度が高いところから真っ逆さまに墜落しないとこうはならない

>>144
回収済らしい

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/air_crash_overseas/?1384910847

>>1
神風特攻隊か？

>>115
生きてるもので試すのは止めようよ。

空港に落ちてるならケツからだと思うが

マスゴミイラネ、テレビイラネ、朝日死ねと連呼してるくせに
テレ朝のサイトに群がるおまえらカコイイ

昨日ニュースで見たけどまっさかさま

着陸失敗っていうなら同じ垂直でも、お尻からじゃないと合点がいかない
かなりの高度から機首が下向かないとこれは説明つかない

これぞ本当のおそロシア

>>33
落ちる最中に気絶とか嘘に決まってるだろ
全速力で突っ込むカミカゼのパイロットはぶつかる瞬間まで意識があったはずだし
もし自由落下程度で意識を失うのならスカイダイビングなんてできるわけがない

>>174
嘘を検証するのも、大切なことなんだぜ？

>>173
尾翼が見えてるから頭から行ってる

http://i.imgur.com/tzQ76Lk.png

>>153-170
レスありが�d
海上とか山中と違って衝撃凄いのに頑丈なんだな
>>170さんの記事によるとﾌﾗｲﾄﾚｺｰﾀﾞｰの方は解析出来たみたいだね(詳細はこれからだろうけど)
あとは、ﾎﾞｲｽﾚｺｰﾀﾞｰがどうなのかと事故調の発表待ちか…

>>5
鉛筆が刺さるように、縦　ってこと

旅客機がこんな落ち方するなんてありえるのかよ
すげえなロシア

バイクで時速80kmで吹っ飛んで事故ったことあるけど
意識がなくなる直前までは舗装の亀裂まで詳細鮮明に見えてるぞ

はいじゃないが

なにか隠蔽されてるよな

>5
こんな感じ

　↓
　┃
━╋━

━━━━━━━━━

名古屋空港の中華航空と同じパターン？

>>133
各所に個別に問い合わせが殺到するからという話もあったが。

機体は　ロシア製ではなく　ボーイング７３７
残念ながら　機体数が一番多い為　墜落数と死亡者数も　世界一
安全性に疑問が残る　機体

垂直落下なんて、死をおソ連ヤツらだ

隕石を狙撃したあいつの仕業だぜ？(；・｀ω・´)
　

この動画を見た時

「え、嘘だろ・・」

と、大きく声が漏れてしまった。恥ずかしかった^^;

これから陰謀論者が脊髄反射で「CIAがー」って言います

>>5
ダーツの矢を無造作に空中に投げ上げたら地面に刺さるときこうなる
って感じ

>>133
瑣末事ではない
視聴者、読者の中には事故が発生した国の在住者や渡航者の親族、関係者、関連企業が含まれているんだよ。

彼らからすれば、事件性や原因などより安否確認が最優先であり、国内に報道する以上速報として日本人が含まれているか否かは重要な情報。

日本人含まれていない、あーよかった。
なんて発想ではないのよ

プーチンの娘の彼氏でも乗っていたのかと

ドーンといったわけか

ボーイング７３７はボーイング社が遠隔操作出来るらしいじゃないか

着陸に失敗？それなら普通は腹からだろ？エンジントラブルか意図的に落ちてるだろアレは

ここまで綺麗に直角に突っ込むとはどういうことだ

滑走路上に垂直に頭からってのがピンと来ないね
急上昇からストールしても、お尻から落ちそうだし・・・
CGでの再現が見たい

ロシア駐在してるが、落ちた都市のカザンにはよく出張にいく。
今回はボーイングが落ちたので心配だな。いままではロシア製が多かった
んだよ。亡くなった方々にご冥福を。

>>64
あった。これだな。
www.sozogaku.com/fkd/mf/MA0000621_01.gif
機首あげ失速後、機首から落ちるパターン

怖いわ

ウォートカは水やけんだいじょーぶだいじょーぶ！

オスプレイごっこ？

>>7
火薬シート装填するときにバネ引っ張ってる指が滑って手もとで破裂したことがある

姿勢とか状況はある程度書いてあった

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20131117-0

>From a height of 700 m the airplane entered a nose down attitude, reaching a -75° pitch.
>The airplane impacted the ground at a speed of 450 km/h.
>Time from the start of the go-around to the impact with the groud was 45 seconds.

高度700mから機首下げの姿勢になり、最終的には75度機首下げの姿勢になった
墜落時には時速450キロに達していた
ゴーアラウンドから墜落までの時間は45秒だった

>>208
機長のエクストリーム自殺だな

>>178
異常な挙動からの強烈なＧがかかってるはず
スカイダイビングみたいな自由落下とは違うよ

あんな事故でもブラックボックス無事なのかよ

もうブラックボックスが飛ぶようにしたらいいじゃん

空間失調症?

パイロットの自殺か、
心筋梗塞or突然意識を失ったか。

基本、この四つで、
“着陸最中、いきなり意識を失った”可能性が一番高い。

>>211
そんな航空機があっても運賃払えないw

>>121
それほんとそれ

頭の悪い難癖な歌詞だな、て思ってた

乗客を道連れにした自殺だな！

ガス欠で墜落だろう

ヘタクソ

旅客機の墜落事故って墜落するまでは凄い一体感だろうな

さっき東京湾上空を飛んでる飛行機を見ながら
なんか急角度で墜落する現場を見る気がすると
思ったらこのニュース・・・

ケツからではなく、頭から落ちたのか…
おそロシア

>>208
スピード上がったら頭上がるのに、、無理やり操縦桿おしこんでたの？

どう失敗したら垂直に落ちるんだよ(´･ω･｀)
中途半端な高度で失速して立て直せずに激突？

この落ち方は着陸に失敗して〜とかのレベルじゃねーぞ
何をどうやったらこうなるんだ

レバー引くのが遅かったな
引いても失速だからだめかね
400キロ出てたら失速終わってないか？

機内は無重力状態だったんだろうな

こんだけ凄まじい衝撃というか圧力だと
遺体なんか影も形もなくなるだろうな…

映像見てスゲーって思っちゃうけど
この瞬間に５０人も死んじゃってるんだよね

ド垂直に地面まっしぐらな操縦とは高度なテクだ

もう少し手前から訳すとこんな感じかな

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20131117-0

着陸しようとしたけど、滑走路からずれたのでゴーアラウンドしようとした
乗務員はTOGAモードを選択してオートパイロットを切った
エンジンを離陸出力にし、フラップを30度から15度に引き上げた
機体は上昇し、機首上げ25度の姿勢になった
次第に対気速度が下がってきたので、125ノット（時速225キロ）まで落ちたところで、乗務員は操縦桿を前に倒した（機首が上がりすぎたから？）
ゴーアラウンドからは手動操作だった

高度700mから機首下げの姿勢になり、最終的には75度機首下げの姿勢になった
墜落時には時速450キロに達していた
ゴーアラウンドから墜落までの時間は45秒だった

こういう墜落の仕方する飛行機に乗ってる夢みた事あるよ
あ、死んだって思ったね

「ドーン　ト　イコウヤ！」

こんなゲームみたいに綺麗に爆発するものなんだな

これ見たけどどうやったらこんな姿勢になるんだ。むしろ着陸やり直したから違う体勢にトライしてみたとかなのか？
WW�Uの対艦高高度垂直爆撃だってこんな角度にゃならんかったろ

バンカーバスター
http://www.youtube.com/watch?v=n8-ew1ApyWI

>>133
日本人が日本人の心配をしなくて
一体誰が日本人の心配をしてくれると思うの？

やっぱり機首あげすぎで失速→墜落かね?

まさにオ（ｒｙ

即死でよかったね。蒸し焼きかと思ってた。

画像は角度を90度変えてあるに違いない
実はこの空港は垂直の巨大な壁に作られているんだよ
パイロットはそれを知らずに普通の空港のつもりで着陸しようとしたんだろう

テロちゃうやろな
今となっては亡くなった人達が痛み苦しみなく逝けたことを願うしかない
こんな落ち方をしてボイスレコーダー回収できんのかな

スターデストロイヤー並みに真っ逆さまじゃないか。
いくら失速だとしても…。

上が機首なんだよね？

>>228
高度700mからであそこまで垂直になれるものなのか？
と、みんな思ってる
その発表が間違いなく正しいとおもうあなたの確証はなに？

>>148
たぶん正解

死への方舟
ボーイング７３７廃止しろ

垂直落下式ブレーンバスター
垂直落下式DDT

　　
ま、日本も片桐機長みたいなのいたから、他国にいてもおかしくはない罠

パイロットが発狂したか、操縦系統がちょっとありえんほどひどい故障をしたか
とかでないとこんなことにならないだろ？

大型機じゃあるまい、こんなんで失速、垂直落下してたらあまりにも推力が
貧弱じゃないか。

垂直に落ちるってよっぽどだろ

>>242
つまりソースがあろうが関係ないと

こんなミサイルみたいに落ちたんじゃジャンプしても助からんな

4月29日にアフガニスタンで発生したジャンボ貨物機の墜落事故と同じ様相かもね

これさ垂直なってからの機内は
どんな感じになるの？
人間ピラミッドの状態になって
墜落？
前席の人は圧死？

どうすりゃこんな落ち方するんだよ

>>242
元にしたページを訳しただけだから、自分もよくわからない
よっぽど押し込まないとああはならんよなぁ、って思ってる

>>160
火病しか無いね

>>253
みんなシートベルトしてるだよ

>>18
>>19
不覚にも・・・

旅客機がこんな落ち方物理的にあり得るのか？

ジャンプすれば・・・

水平状態の飛行機がストンと落ちたのかと思ったら
飛行機が真下に向かって落ちたのかよ

名古屋の中華航空機墜落の時、電話で事故の様子を「垂直に落ちた」と
正しく伝えた目撃者を、ある航空ヒョーロンカが「そんなはずがあるわけ
ない」とものすごい剣幕で偉そうに否定していたのを今でもよく覚えて
いる。こいつ誰だったか誰か覚えていないか？

>>259
http://www.youtube.com/watch?v=jbiciOJPANU

昼間ならコレに近い落ち方だろうな

これ思い出す
http://www.youtube.com/watch?v=jbiciOJPANU

ゴーアラウンドして同じように落ちた事故があるよな。
こっちは機種あげのまま落ちたようだけど。
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/中華航空140便墜落事故

>>265
自分もさっき引用したページを読むまでは、そういう落ち方をしたと思ってた

多分、木の葉落としみたいな挙動で落ちたのではないかと推測

すごい光だな
余剰次元突入出来て生きてるかもよ

>>263
うんこれなら合点がいく
頭から先でも腹ばいに落ちるとおもう
700mってスカイツリーとほぼおなじ高さだよ

フリーフォールは当面自粛だな。不謹慎だろ。

グレートマジンガーごっこ

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テロ？

んー、
パイロットの諦めが早かったとか？

まさかコース修正と合わせて背面飛行に陥っちゃったとか。。

うんんこれやな
失速しそうやったんで操縦カンを押してみた
そしたら何かに引っかかって戻らなくなってそのまま75度まで頭を下げた

中華航空のはケツから落っこちてったんだね
今回のはアタマから真っ逆さま

意味わからん。

多分 失速して 回復できないまま機首が下がった

これでは最強のボーグバトラーが何百人乗ってたとしても機体を支えることはできないな
ご冥福をお祈りします

>>53
サンキュー

どうもこのタタールスタン航空ってのはEU諸国への乗り入れ禁止ブラックリストに載ってるみたいだ

http://aviation-safety.net/database/operator/airline.php?var=8922
>08 NOV 2011: AOC Changed
>Restriction on flights to EU countries imposed by Rosaviatsia

機材も経年機だし、パイロットの質もちょっと怪しくなってきたな
それにしてもゴーアラウンドで失速して、速度を稼ぐために頭を下げるのはわかるとして、
そのまま機首下げ75度まで行くほど操縦桿を押し込む、ってのはわけがわからないよ

あれで着陸に失敗なのか。
垂直に落ちても、たまに成功するんだろうな。きっと。

すごいなこれ・・・

トムとジェリーだったら
機首が地面に刺さるだけで
済んだのにね

翼のある飛行機が垂直に落ちるとか一体どんな状況なんだ

これ着陸に失敗ってレベルじゃねーだろ

着陸に失敗じゃなく普通に墜落じゃね

あの地域のパイロットって軍出身のエリートじゃないんけ？

錐揉みで落ちたというより、機首上げ過ぎの失速⇒尻から落ちた、では？

機首上げで125ノット、フラップの角度などはブラックボックス情報ではなく、パイロットからの通告やレーダー情報かな？
どっちにしても、失速してどうにもならん状況になってしまったんだろうな。

http://www.alpajapan.org/news/alpa_news/34ki_news/alpa_japan_34-59.pdf
http://www.alpajapan.org/news/alpa_news/34ki_news/alpa_japan_34-60.pdf

>>289
頭から落ちてる映像が全世界でニュースとして流れてるんだが

パイルドライバーだな

なんだこりゃ
遺体もロクに残ってないだろ

>>290
それ別の事故だよ。

一体どうやったらこんな事になるんだ？
入射角のミスとかオーバーランってレベルじゃねえぞ

http://i.imgur.com/p2N3kwV.gif

>>295
よく読めや、やり直しで上昇後失速して墜落

>>223
激突時の終端速度450km/hだと、失速速度の3倍ちょっとだな
・・・本当に失速か？これ

福島みすほ議員
「治安維持法は、最初はたいしたことがないといわれたが、どんどん多くの人が逮捕。
天気予報まで規制された。何が秘密かわからないのは軍事機密法と同じ。（大意）」
https://twitter.com/gomatama1/status/400884051264798720

山本太郎議員
「ほとんどの人が信じられない。法案の存在じたい知らなかった。元は秘密保全法。
国会提出前に名前を特定秘密保護法にしたのは詐欺師の手口だった」
https://twitter.com/gomatama1/status/400878791091683328

山本太郎：秘密保護法は国民を弾圧するための一部政治家と官僚によるクーデターである。
https://twitter.com/yoshtanaka/status/400877363581300737

一部の権力者が事実を国民から勝手に隠し、いつまでの秘密にすることができる法案である。
もし政治家や官僚が指定した秘密を漏らせば、一生を棒に振るほどの罰則を決めている。
こんな乱暴が日本で通用すると考える方に無理がある。
http://www.kamiura.com/whatsnew/continues_2340.html

今でも役に立たない日本のミサイル防衛や軍事偵察衛星の情報（性能と効果）は隠されたままである。
私はこれをドブに捨てた二兆円（各一兆円）と呼んでいる。
再び必要のない辺野古基地建設（沖縄県）に約１兆円のお金がドブに捨てられようとしている。
その真相（利権）を隠したい政府によって、国民の税金は秘密の壁に守られてドブに捨てられる。
そんな政府は国民を守ることはできない。自分たちの利益（利権）を守るだけである。
http://www.kamiura.com/whatsnew/continues_2357.html

だから飛行機はいやなんだよ

だめだコリァ

>>291
それが本当に頭から落ちてるのか？って考えてもおかしくないよね
チャイナエアラインが1994年に名古屋で墜ちた事故を知ってると、余計にそう思う

でも、色々レポート見てると頭から真っ逆さまに落ちてるように書いてあるし、
現場写真を見ると機体が完全に木っ端微塵で跡形もなくなってる
前述の事故でも、多少は機体の形が判別できるのに
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/pdf/96-5-B1816-06.pdf
不思議でしょうがない

失速で機首から垂直に落ちるものなのか
理解できん

>>245
垂直落下式エアプレーンボム
とか想像した

>>298
失速機種下げ墜落後の速度なら普通じゃん？
650m位から自由落下の速度に近いよ。
俺はダウンバーストによる対気速度減少からの墜落かと思うけど。

>>296
バンカーバスターだな

>>303
尻から落ちたとしても木の葉落とし状態で姿勢が変わって最終的に頭が下を向いてもおかしくない

落下高度などは違うだろうが
http://www.youtube.com/watch?v=jbiciOJPANU
を見れば姿勢なんかどうとでも変化するのは理解できるだろう

寧ろ失速したら自然と機種下げで回復するように飛行機は出来てるでしょ。
紙飛行機だってそうだし。水平飛行に回復できるかは高度によるけどさ。

>>53
ありがとう。つべ変換末尾Oには非常に助かります。

新生スーパーマンはこの状態の旅客機助けたんだが
この落下状態の機内の様子知りたい・・・

もしかして宙返りしちゃったか、その寸前までいっちゃったのかな。
まぁ旅客機が宙返り出来るか知らんけど。

>>308
そこが謎
700m地点では失速するほど上を向いていた
映像ではかなりの高さで既にほぼ垂直

地上付近100m引いて、600mでそんな体制変化が？

>>112
ボーイングの場合、有る程度以上の
力を操縦桿に加えると、オーパイは
ディスエンゲージする。

そもそも着陸態勢に入ったら、オー
パイは切るだろう？

無理ゲーｗ

これでよく空港に落ちれたな 凄い技だ

>>307
この動画は明らかに失速による挙動だと思うけど
紙飛行機じゃないのだから操縦士が乗ってるわけで
このような失速直後の低速だったら舵は効かないと思うが
450ｋｍ/ｈに達してれば機体立て直しの行動を行うだろ。
それがたとえ間に合わなくても努力はしてるはず。
あんなミサイルの突入のような落ち方はしないのではないの。

おそろしあ。
ちうごくに対抗するつもりですか？

機長やめてくださーい

>>2
苦しまずに死ねただけマシ

>>307の動画見た後おすすめ？に機首から落ちてる動画があったがイメージ的にはこんな感じなのか
http://www.youtube.com/watch?v=qaTzg2QF5K0

着陸失敗とかって落ち方じゃねーだろ、これ。

まあ何か言えるとすれば

どうせ死ぬ事が避けられない墜落なら
下手にハードランディングして重傷を負ったうえに焼け死ぬよりも
一瞬で苦しみを感じる暇も無く逝ける方が良いのかもしれない。

遺族にとってはご遺体の確認が非常に困難にはなってしまうが

もうすぐアルゼンチンあたりから出てくるよ、ニョキニョキって。

>>59
慶子さん性転換したんすか？

>>316
アフガニスタンのは離陸時だけど
これは着陸だから、条件が全然違う気がするな

90度勘違いしたのか

死体はどうなってるんだろうな？

またナショジオのメーデーのネタが来たのか・・・

あの番組見てると、すごいヒューマンエラーで簡単に飛行機落ちてるの分かって怖いわ
整備とか経費節減してる航空会社使うなんて自殺行為ってよく分かる。

>>228
なぜか原因は分からないけど機首下げすぎちゃったんだな
こういうのって一瞬でクイッと下がって気がついたらアウトとかなんだろうか？

>>302
>>180の
http://i.imgur.com/tzQ76Lk.png
をみるとやっぱ尾翼が上に来てる
機首下げ75度の角度と言われればそうかもしれない

これはそもそも着陸じゃねえｗｗ

>>325
ゴーアラウンド中だから、わりと似てると思う

>>307
これ747の貨物なのか・・・

？　なんで垂直？　機首上げようとすれば垂直なんて有り得ないのでは？

>>324
アシスタントパーサーの由美さんかもしれない

>>328
ナショジオメーデー観すぎて最近飛行機乗るのすげー怖い。
特に中座席で、スクリーンに何も映ってない時の着陸。

>>312
失速は上向きじゃなくても起こる。

>>316
それは地面激突直前の速度だろ。
仮にこの時点で地面まで十分な距離があるとして、この垂直墜落の瞬間から
ようやく失速を脱して機種戻し水平に移れる速度だってことわかってる？

失速した時点ですべてを悟った機長が
せめて苦しみは一瞬で・・と操縦桿を押したままに？

>>1
テロ？

>>335
全離発着数からすれば極少ない％の事故率でもあれ見るとダメだよなｗ
まれに機長の腕でなんとか着陸成功させる回もあるけど

軽いものでもない限り、ほとんどが操作に異常出たらほぼ乗員死亡だからな

まるで特攻隊

>>49
お前、根はいい奴だろ。

失速するとあんな風に落ちるけれど
着陸時に失速はないよな

コンティニューアプローチ ナンバースリー だったんだよ

>>342
今回のは着陸やり直し時の事故な

>>336
地面に対して機体が水平に近い状態で当たったのなら、もっと機体の残骸は広範囲に散らばるし、
それに伴う火球ももっと縦長になると思う

ただ、例の事故動画は、その状況を真後ろから見てたかもしれないのが、微妙な点だ

着陸で失速てとんでもない追い風でも吹いたのかい

確かにトマホークや対戦車ミサイルみたいな姿勢。

名古屋での墜落は失速して尻から墜落だったけど、
これは操縦かんを前に倒しでもしないと無理なのでは・・・

鳥人間コンテストかよ！

どうみてもテロだろ。機能的に操縦不能状態に持ってかれた感じ。
通常は姿勢制御システムがあるていど機能するはず。
ここまでするには完全にマニュアル操縦にしないと不可能。

飛行機ってエンジンいかれても滑空できるよね
垂直に落下とかなんだこれ

>>336
何で一直線に落ちるの。
直角に水平飛行に戻るわけはないわけで。
専門家みたいなので聞いてみる。

90度違う方向から見たら、違うかもしんねーじゃん

>>346
そうするとこんな感じになるな
http://www.youtube.com/watch?v=V6cMK9LUnzI

着陸時のスピードじゃないよなー。

操縦がリモートでコントロールされたか？
かなりの高度まで機体を上げておいて、完全マニュアル操縦でダイブしないと不可能。
どうみても、リモートコントロールのテロくさい。

このスレには航空機事故調査委員会の調査員が大勢いるようだな。
事故原因はすぐに解明されるでしょう。

これは…
気象や操縦ミスとか故障系の事故じゃないな
あれだ、「機長やめてください！」の匂いがする

フラップの問題だろ。過去にもあった。７３７はフラップなしだと激突よ。
ショートランデイングでオーバースピードでゴーアラウンド。

ありえねぇ落ち方だな

>>316
この墜落機は輸送機で、ドバイ向けに複数の軍用車両を搭載してたそうだ
それで単に失速したのが墜落原因じゃなくて、積み荷の軍用車両の固定が緩くて
離陸直後に軍用車両が傾いた床面を滑り落ち、急激に重心が狂って堕ちたらしい

>>346
ダウンバーストならよくある。

>>345
俺は機種ぶつけたっていうのは情報の錯綜だと思うんだよね。機種から落ちたの誤訳かと。
何度か着陸やり直してるって話からすると悪天候。
俺はダウンバーストによる失速、姿勢制御できず墜落だと思う。
速度回復するために機種下げして落ちるってのは、ダウンバーストのよくある状況。

>>351
失速すると揚力を失うと同時に姿勢制御が効かない。
機種下げに足る高度があれば機種下げがまず起こる。
その後、失速を脱したらようやく姿勢制御が効いて水平飛行に移る。
単に地面激突の瞬間が、姿勢制御に足る速度になった瞬間ってだけだと思うんだが。
失速を脱した

>>360
ろーどますたーの責任なのか(´・ω・`)

この落ち方は無いわ

>>360
それかな
離陸後上昇の途中に重心が後ろになり急激に機首が上を向いたので
慌てて操縦桿を押して機首を下げようとしたら
今度は荷が機首側に一挙に移動してそのまま垂直にドッスンと

ガキのころ90°ぐらいの坂道をチャリで降りたことがあるけど
それに匹敵するような角度だな。

フライトシムでレシプロ機を使ってるとたまにやるな
低空で無理に上昇しようとして失速、速度を得ようとしてスロットル全開にして下降したけど立て直せなかったパターン

コロラド近郊で落ちた７３７も垂直落下だったな。
失速モードの裏コマンドがあるんだろ。

>>365
それ普通坂道って言わないだろw

名古屋の中華航空は機首上げ過ぎで失速し尻から落ちた。今回のは更に上を行く頑張って宙返りまで持ち込んで機首を上げられずにズドンッ！！(ﾟДﾟ)

>>361
今のところ情報が錯綜してるのは間違いないね
どうにも不可解な点が多すぎる

ちなみに当時の天候はこうだったらしい
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20131117-0
>UWKD 171530Z 23008G11MPS 5000 -RASN OVC007 03/03 Q0993 R29/2/0055 NOSIG RMK QFE734/0979
>[15:30 UTC / 19:30 LT: Wind 230 degrees at 8 m/s, gusting to 11 m/s; visibility 5000 m; light rain, light snow;
>Overcast at 700 feet; Temperature: 3°C, Dewpoint: 3°C; Pressure: 993 mb]
現地時間19：30、南西の風8m/s〜11m/s、視程距離5000m、みぞれ混じりの弱い雨
高度700ft（2100m）での気温3度、露点温度3度、気圧993ミリバール

これでマイクロバーストが起こるとか、そういう細かい事は、自分にはわからない

夜間だしパニクって水平感覚を失っていたのかもな

俺的このスレ最大の収穫は、国名○○スタンシリーズに知らない国がまだあったのを知ったこと

>>370
いたって普通の状況、ｷｭﾑﾗｽﾐﾝﾊﾞｽも無い。
唯一、着氷でピトー管ヒーターが壊れたか？？
そのくらい

>>367
上上下下右左右左BA

こういうのは陰謀論じゃないと盛り上がらんな
この事故で一番気になるのは最初５２人という情報が５０人にかわった事
ケース１　二人を亡き者にするために誰かが細工した
ケース２　二人はテロリスト

>>370
すごい。よく見つけてきたね。
NOSIGだから目立った気象現象は無いようだけど、
全天を覆う雲200mの高さだから、視界は低空まで開けないな。
風は微風でCB無いからダウンバーストじゃあないようだ。
まあ、ロシアの気象観測はどうなのか知らんがw

>>365
それは崖

スキーゲレンデだって４５度で真っ逆さまに感じるぞ

重カ画を見たけど、日月らかに進入角度が急過ぎるわ。
言十器飛行中だったのかしらねえ( ´д｀)ハァ
事故で亡くなった人々に、心よりご冥福をネ斤る牛勿よ。

>>376
このページに書いてある状況と、公開されている動画の状況、
それらから考えられる飛行機の挙動が一致しないのが、
気持ち悪くてしょうがないんだ

ブラックボックスの解析情報が公開されるのを待ってる

>>373
ピトー管は映画ハッピーフライトで憶えた
あんなもんで速度測ってるとは思いもしなかった

絶対に即死できるって意味では、半分くらい生き残って地獄絵図を見るよりはいいかもしれない

荷崩れによる機体の異常挙動に対しての
的確で冷静な操縦をすることが出来なかったに1票
パイロットの経験と力量不足
キツく言うと操縦ミスですな

タタールスタンって国を初めて聞いた

貨物機なら荷崩れでバランス崩すのも分かるけど、
旅客機もそんなことあるのだろうか

古い機体だったら故障なのかもしれない

>>384
ロシアですよ
何でもありでしょ
荷崩れによる機体の移動挙動の場合
水平儀計を注視しながら操縦桿とパワーの繊細で慎重な操作が要求される
荷崩れに気づかずワケワカメ状態でパニクったらどうにもならん

なんかちらほらおっさん臭いレスがあるなw

陰謀だろ。タタルスタン共和国の大統領の息子が登場していたんだろ？

>>384
もっと小さい機体や、もっと大量に荷物を積める機体だと問題になるかもしれないけど、
機体がコンテナの積めないボーイング737だし、乗客も40人ほどだし･･･

>>164
結構事故起きてるじゃねえか…

どうせ犯人は石破って言うんだろ？
プーチンさん、犯人は石破です。

痛みとか苦しみとか感じる時間ってあるのかな？？？
こんなんで死にたくないよな

垂直落下なんて逆に難しくないのかね・・・

同じ死ぬなら、こういう死に方の方がいいぞ。
一瞬で終わる。
癌で苦しみながらとか、脳卒中で寝たきりになった末とか、
そんな死に方に比べたら、「注射チクッ」みたいなもん。

またラダーのトラブルが起きたのかな。この前の2件の
ラダートラブルによる737墜落事故はいずれも今回みたいな
垂直落下。うち一件は地面に機体の大半がめり込んで埋まって
しまって捜索がたいへんだったらしい。

　　─→
　　　↓
　　─→
──────
だと思ってたら、動画見たらエクストリーム墜落だった。

　　　│
　　　↓
　　　　
　　　│
　　　↓
──────

>>2
どっちにしろ落ちて死ぬんなら、あっと言う間の方がいいなぁ。
かつての日航機のように、遺書書く時間まであるほど長い時間
恐ろしい思いをさせられまくって死ぬ方がいいか、おまいさんは？

事故の原因は地球に引力があったせいかと

45度位になった時に全員前に集合したんだろ

>>393
そういう病気の末期はモルヒネ打つから
別の意味で気持ちいいよ

>>299
売国奴みずほは市ねや。お前は何処の国の議員なんだ。

例えば、衆議院の土井たか子元議長は、帰化する前の在日名を、日本語読みですけれども、李高順（リコウジュン）といい、北朝鮮に親族が多数。
福島瑞穂党首が帰化する前の名前は趙春花（チョウシュンカ）、これでは韓国、朝鮮寄りの発言もうなずけると思います。
さらに、元朝日新聞記者で筑紫哲也キャスターの帰化前は朴三寿（ボクサンジュ）。外国人には、人として素行が善良であるという帰化する条件があります
。政治家や社会的に立場のある帰化人は、国益とその言動の影響力を考え、電波に乗せて韓国、北朝鮮について物を言うとき、事実ならば自分の出身を公にすべきではないかと思います。
あの再選された辻元清美議員も帰化人といいます。本当なら、影響力ある立場で日本の世論を韓国、朝鮮の国益へ誘導してはいけません。

高さと速度足らない状態で減速しながら機種下げすると、簡単に垂直特効できるよ。
減速しながらというのが重要。二度と機種上げできない。
フライトシュミレーターマニアの俺は知っている。

自由落下速度超えたのかな。

>>387
あんたが一番真相に近いんじゃね。

垂直落下だなんて
機長も貴重な体験をしたな

ハリアーの真似したの？

夢でもこんな垂直落下する飛行機は見ない
現実でこれはきついなあ

タタールスタンっていかにも中央アジアな名前だな

法則発動じゃね？

敵のスタンド使いのせいだろ？

>>64
あれはエアバス特有の自動操縦と手動の切り替えのシステム上のバグが
原因だったが、ボーイングは違うシステムを採用してるから全く同じでは無
だろうな。

垂直ってのは珍しいなあ

隔壁が破裂して、尾翼なくても
エンジンが無くなっても

たとえ主翼が片方なくなっても
飛行機は普通は浮いてるわけだろ

先日の貨物機が真っ逆さまに落ちたのもすごかったけど
これで50人死ぬってのもすごいな

シムレーターで再現すればすぐだろ。未知の力がかかっていれば気象条件。

ロシアに気を使ってるのかニュースでは言わなかったような気がするけど
これ、タタルスタン共和国だかの旅客機なんだよな
政府要人も乗ってたとか

何日か前にロシア軍が交渉失敗して軍人5人が殺されちゃったのがダゲスタン共和国

おそロシア

ウオトカが関係している！

>>407
でも場所はモスクワに近いユーラシアの草原地帯の西端、東ヨーロッパ平原なんだよ。
元々遊牧民が支配していた土地だけど、このタタールはロシアを支配したジュチ・ウルス
（キプチャク・ハン国）由来。

>>263
関連動画？に「ふなっしー、バイク乗れるなっしー（中型免許アリ）
って言う動画があってワロタ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾀｶｲ
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　∧_∧　ﾀｶｰｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 m⊂(´・ω・)⊃
　　　　　　　　　　　　　　 　⊂c 　ﾉ__　　ノ
　　　　　 　　　　　　　／⌒ヽ　 | .|　 | .|　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　（　＾ω＾） i　i二 .ﾉ　　　　　　　　　　　 　　　_（　＾ω＾） il| 　　死ね
　　　　　　　　　　（´　　二二二 ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　（´ ＼　　　＼|il　|il il|
　　　　　　　　　／　　　　/:　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 ＼. ＼ノ＼. ＼il|　|il|
　　　　　　　　i===ﾛ==／　　　　　　　　　　　　　　　 　　　i===ﾛ== ヘ. ＼.　i|!l !l＼il|
　　　　　　　ノ:::::::::::::::::ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ:::::::::::::::::ヽ　＼ ヽη /'）/'）
　　　　　 ／:::::::::::へ:::::::::ヽ　　　　　　　　　　　　　　　 ／:::::::::::へ:::::::::ヽ 　ヽ_,,..)　　/
　　　　　/::::::_/　　　＼:::::::)　　　　　　　　　　　　　　/::::::_/　　　＼:::::::)　　　）　　（ / ／
　　　／::_　'´　　　　　　|::::|　　　　　　　　　　　　／::_　'´　　　　　　|::::|　⊂（v　　　）⊃
　　 レ　　　　　　　　　　しつ　　　　　　 　　　　レ　　　　　　　　　　しつ｀)　＼　〆　(´￣　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒Ｙ⌒ヽ

ストールターンの失敗

次のメーデー！は空間識失調かねぇ？

今のところの情報では、墜ちた飛行機はタタールスタン航空363便、普通の定期旅客便だ
まぁ、政府関係者やその親族が乗ってたとしてもおかしくは無いけど、
北オセチアだのチェチェンだの、血生臭い話題で名前が出てくるところでもない

まぁ、破壊工作なら必ず痕跡が残るから、それが出てこないと断言する材料もないけど

衝撃降下90度

♪まっさかさーまーにー落ちてデザイアー

前の真っ昼間の事故の映像の方がすげーし

亡くなった方々のご冥福をお祈りいたします(´；ω；｀)怖かったでしょうに・・・

>>139
>>搭乗中に前触れもなくエアポケットに入ってしまい
>>瞬時に200M落下した時は、
>>胸がゾワッとした後すーっと気を失いそうになった。

私は隣の席の見知らぬおばちゃんと思わず顔を合わせて両手を握りしめ合ったわw

旅客機って意図的にでも垂直に出来るのか？

おそロシア

>>365
壁だろそれw

飛行機のパラシュートはよ

去年の９月か１０月に那覇〜羽田間のANAで逆さになったよね？

乗客怖かっただろうな。

空中で失速したら機首下向きになるのは旅客機として普通の特性。
理由は、下向きにしてスピードが増すことで、失速状態から抜け出し易くするため。
この為、失速速度を主翼よりも水平尾翼を低く設定している。
こうすることで、先に主翼が失速しても尾翼はまだ失速状態に陥っていないため、
機首が自然に下向きになる。

地面に激突する前に機体の真ん中くらいで発光してるよな？

>>426
自分はトイレに入ってる時だったので、おしっこが空中停止して見えた。

>>208
高度700mから-75度ピッチで急降下なんて故意でやらなきゃ無理な軌道・姿勢だよね

>>432
その理屈はわかるんだが、こんな角度になるもんかね？

又チョンか

>>228
これは、ちょっと下手くそすぎないか？

たしかに、GAするときには、着陸態勢から上昇するために期待の
コンフィギュレーションを素早く変えなきゃいけないけど、滑走路から
はずれてのGAなら、エンジンとか機体には支障がないはず。

運行中にGAしたことがなかったとしても、訓練では必ずやらされるから、
できないのがラインに出ていいはずがない。

衝撃降下90度

やりすぎだよウンモ星人は！

着陸に失敗ってレベルじゃねーぞ
失速すらしていない、怖すぎる

こりゃ逆コブラやっちまったのかな

テロリストに乗っ取られたのか？

乗客がどんな思いで最後の瞬間を迎えたのかを思うと…

普通に飯食ってシコって寝るんだろぉ？

タタールスタンってイスラム圏らしいじゃん
テロだろ

粉砕死だろ
DNAのある遺体のかけらでも残ってたらラッキーだな

どないしたんや。。。南無

着陸に失敗っつってるけど、どっから見てもスーサイド南無阿弥陀仏

>>121
日本人はいなかったけど、チョンはいましたってこと。

にしても、こういうのは誰であろうと身の守りようがないからな

そんなときに狙われたりしたら困ると思うのだが

こりゃ確実に死ぬわ

20年くらい前
名古屋でもこんな事あったな

この墜落の仕方じゃ単なる操縦ミスじゃないね
酸欠か？テロか？
何れにせよ、フライトレコーダーを分析しないと何とも言えないね

>>453
名古屋は機体のケツから垂直だったような

どっちもいややけど

>>453
あれは尻からなんでまぁまだわからんではない。

>>133
旅行者の親類縁者からしてみりゃ気が気じゃないだろ

>>454
何もかもめちゃくちゃに破損してるらしいぞ

せめて死ぬ前に気絶できればな

>>458
地球に神風アタックしたんだもんな。

この角度はありえないだろ
着陸失敗とかそういうチャチなレベルじゃねえ、もっと恐ろしいものの片鱗をなんたらかんたら

乗客はぶつかる前に失神してるとか気絶してるとかいうけどしてないと思うよ
垂直に落ちる絶叫マシーンで超苦手で高所恐怖症な俺が1回も失神しなかったから

日航機墜落事故の本を昔読んだことあるが
シートベルトでみんな胴体がちぎれてしまってたらしいな
頭が二つの遺体もあって強烈なGで合体してしまったらしい
航空機事故はおこった後が悲惨なんだよな

>>7
ジャンプ弾でググるべし

>>462
真偽はわからんが、飛行機事故に遭ったらとにかく失神したい
何も見たくない感じたくない
どうしたらいい？

もう旅客機にもイジェクション付けるべきだな

怖かっただろうけどいい死に方、一瞬で死にたい

飛行中にドア開けて、吹っ飛んだ後パラシュート開いたら助かるかな。
なんて自分だけが助かる最後の手段をいつも搭乗前に考えてるわ
はあ、アメリカ出張行きたくねーよー

>>466
この状態でイジェクションシート使うとより悲惨なことになりそうな…
かといって機長が許可するまで使えないようにしないと更に悲惨な事故になるし

>>433
ストロボライトじゃね？

それにしても、75度ってかなり意識して機首下げさせないと出来ないよな。
原因は失速かも知れんが、その後の操作が無茶苦茶？

http://www.youtube.com/watch?v=Wycg828DmYo

見たけど怖いなー、
でも中途半端な落ちかたして即死出来ないよりましなのかな〜？

>>1
なにこれ怖い・・・

>>133
皆マジレスしてるけど、誰も分かってくれないみたいだね。

狼は生きろ、豚は死ね！…そう言って欲しかったんだろ？

ハリウッド映画だと
ロープ一本でぶら下がったり
恋人と見つめ合ってキスしたりしながら助かるんだけどな

どうしてそんなに
おそロシアがらせるんだ(´・ω・｀)☆

暗殺だろ。呑気だね。

>>154
そう見えたろうけど、実は違う。
#174の高嶋機の最期は、機首上げ11度の姿勢だった。

これだから飛行機には乗りたくないんだよ
新幹線サイキョ！

垂直に墜落というと、ブルーインパルスの事故だけど
http://www.youtube.com/watch?v=oN2TqIG8kC8&feature=player_detailpage#t=892

これは垂直に降下中に引き起こしが遅れたので、
旅客機ではありえないケースなんだけどな。

>>34
にゃん　ぱらり

コメント書いたけどRTに消されちゃったよ。煽ってるみたいだねロシアは。
RT: Fifty people died as a passenger Boeing crashed while landing in the city of Kazan in central Russia on Saturday, according to the Emergencies Ministry.
訳 ざまあみろ

これ、パイロットのバーディゴだろ。コパイもなってしまった。
戦闘機だけに起きる訳じゃない

>>462
遊園地と飛行機じゃスピード違うんじゃ…

これ絶対ココに着陸するつもりじゃなかったろ、上空通過予定の便がたまたま空港近くに落ちたんじゃない？
乗員は既に気絶してるだろ

普通ジェット機って１０〜２０年で耐用年数切れるんだけど
これ１８年目の機材を買って今２３年目だったらしいな

飛行機事故の原因は操縦士のミス、技術的な問題、天候、ハイジャックとか言ってるけど、
違うだろ。ピッカーマフか十の仕業だろ。
http://youtu.be/OmSTAyOTFfI

こんな死に方　いや

こんな落ちかた見た事ないぞ
テロだな

>>480
だから最終的には垂直じゃねーって！！
映像では『↓』だけど、最後には『←』、むしろ若干の機首上げ姿勢でケツからいってる。失速状態だけどさ。

リモートコントロールで墜落させたのが真相なんだけど

まさか映像残ると思ってなくて
調子に乗りすぎちゃったんだろうな
おそロシア

よくわかんねーけど。
ロシアの着陸方法ってのは↓↓↓って垂直に降りてから
←一般的な着陸態勢になって降りるのか？
アニメみたいでカッコいいけどさ、Gに耐えるの大変だな

両翼のある飛行機は放っておいても基本的になだらかな角度で飛行するんじゃないか
垂直落下とはこれ如何に？

八墓村の祟りじゃー！

よく分からんけど機体の頭部が地表に向かない限り
こういう落ち方出来んよな…でもアタマの方が重いわきゃないし

これどうしてこうなっちゃったのかな

タタルスタン共和国の大統領の息子が乗ってたんだよ。

>>25
在日朝鮮人は居ませんでした
って一報が欲しいのか？

>>492
みんなパタリロみたいな顔になってるんだろうな

まさか死者はいないよね？ロシア人がこの程度で死ぬわけないよね？

>>486
10年なねえわ いい加減なことはいうな

>>493
昔あった事故だと
自動操縦中に手動操作で反対に舵きってて
自動が補正しちゃうからちゃんとした操縦できなくて
「あ、自動操縦入れっ放しだったわｗテヘペロ」って言いながから自動操縦切ったら一気に舵が戻って失速したって事故があったな

>>500
そりゃーロシア人はみんな鉛筆持ってるからな

>>500 ロシア人は乗ってないんじゃないか？

>>290
オートスロットルもオートパイロットもみんな切って全手動でTOGAやればいいのに
下手に信用してTOGAモードにするからこういう目に
副操縦士がフラップと足を上げて
別に難しいこととちゃうやろ
TOGAモードでなんでN1１００％なれへんの？
それ絶対おかしい

>>502
つまり悪いのはウオッカってことか・・・。

朝飛行機乗るんだけど...

初代のエースコンバットのミグだったか、ノーダメージの状態で垂直に地面に
突っ込んでも１回なら耐えてバウンドしてきてびっくりしたよ。

>>504
いや乗客はほとんどロシア人と思われ

>>2
かもしれんが、
病気で長い間苦しんで死んでいくよりはむしろいいのかも
と、最近考えるよ

失速したんだろうね…これは。

もうちょっと高度があれば立て直せたかもしれない。

犠牲者の方々のご冥福を祈ります

レコーダー無事だといいなぁ。
早く事故原因解明できますように。

想像してた垂直と全然違ってホントに垂直だったｗ
てか、これ事故か？

>>75
おまえ、いいやつだな。

エレベーターが壊れたとかなの？

>>55 やっぱね。

飛行機事故って続くんだよな〜
俺も来週、再来週と続けて飛ぶのが怖い

上昇中に失速したので機首を下げたたら機首から地面に向かって急降下しはじめ
Gでパイロットが気絶しちゃったんじゃないか？

こりゃ即死コース
なのでラクに死ねたと思います

失速したとしても真っ逆さまになんかならないよ

ロシアはしょっちゅう墜落してるイメージだわ。おそロシア。

人工衛星からの攻撃かなあ
犠牲者の方々のご冥福を祈ります

肉片になっちゃたんだろうな。一般人の死に方ってむごいね。
それに比べて死刑はマシだね。

>>517
機種下げで垂直にするのはかなり難しいと思うよ。
どっちかって言うと機種上げの方が簡単。

コンピュータ制御で垂直降下か
わざわざ映像公開してアピールしているくらいだから
ボーイングの飛行機は避けたほうがいいかもね

着陸に失敗で"垂直"って失速して真下に腹から墜落かと思ったら、頭からかよ

地面に激突する前に火を吹いてる
テロちゃうのか

暗殺じゃないか

おそロシア

何がどうなったらこんな落ち方するんだろう

木の枝に服と手の形の皮が引っ掛かってた画像を思いだした

100万フライト当たりの事故率ワーストキャリア　http://allabout.co.jp/gm/gc/75819/
7.60　エジプト航空
7.16　チャイナエアライン
6.83　トルコ航空
4.89　エアインディア
3.84　パキスタン航空
3.54　イラン航空
2.58　コリアンエアー
2.47　フィリピン航空
2.44　ガルーダインドネシア航空
1.60　タイ国際航空
1.50　シンガポール航空
1.45　キャセイパシフィック航空
1.36　日本航空

本当に50人全員いたのか？

それは、失敗じゃなくて墜落じゃないのか。　ストレートな。

うわあああああああああああああああああああああああああああああ

>>7
ガチャガチャで色んな形のが売ってたよな

なんじゃこりゃ
いくらなんでもストールでもこんな落ち方しねえだろ普通・・・

>>535
これ、ヘディングして怪我した

自殺か？

空港まできてたってことは、ミサイルの可能性もハイジャックの可能性も低いな。

着陸をやり直すために機首をあげたところ 上げ過ぎて吸気しなくなって墜落したのあったね それと同じかな？

>>59 俺、羽田沖の奴乗った　機長狂ってねw　前列の姉ちゃんグロ死(|| ﾟДﾟ)ﾄﾗｳﾏｰ

>>1
リンク先に動画有りってテレ朝じゃねーかチョン死ね

F1でダウンフォースなくなると直立してクラッシュするよな
あれと同じでダウンフォース無くなるような操作ミスしたんだろ

すげえｗ

http://www.youtube.com/watch?v=-Rt9zX1rZFU

ダイナミック着陸

すごい嫌な死に方だな

>>541
マジカヨ
片桐機長って精神分裂病で不起訴になって悠々自適の生活らしいな

http://youtu.be/RW_hGOFukMQ

この着陸は難しい
なかなか垂直に落ちるようにすることは出来ない

おそロシア

機体は水平保ったまま垂直方向に落下したのかと思いきや、
まさか文字通り真っ逆さまに地面に突っ込んでるとは思わなかった。
何をどうやったら大型旅客機がこんな落ち方するんだ…

機首上げ過ぎで一旦真上を向いてしまった後、勢いで反転して垂直落下したのかな
だとしたらそれほど高度は高くなかったと思う

>>2
つか、垂直になった時点で多数はすでに死んでるだろな…
生きてても気絶失神してる

着陸やり直ししてたんだよな？
こんな落ち方するには高度が足らないと思うんだが

ファイナルフュージョン失敗

>>543
何訳の分からん事を言っているんだお前は

>>139
パイロットが気を失うことってないのかな？

すべってころんでおおいたけん

これ、エレベータかスタビライザートリムの故障じゃね？
アラスカ航空261便の事故みたく。
墜落時のスピードがありすぎだし、動画を見る限り引き起こしをしようとした様子もない。
ただの失速にしては、なんかミョー。

これ墜落じゃなくて、特攻だろ。

>>553
パシフィックサウスウエスト航空172便空中衝突事故では、ほぼ垂直落下だけど運航乗員の意識は衝突直前まで失われてない
墜ち始めは冷静な運航乗員が地面が近付くと泣き声になる悲惨な記録が残ってる

意識失ってるというレスあるけど
なんで意識失うと思うの？

パイロットの自殺じゃないのかな

>>498
そうな歌詞の歌があってな

Mom I love you　最後の言葉言えたのだろうか。

７３７は墜落王だからしばらくぜんき点検運休させるべきだね

これじゃ落ちる前に乗客もダメだと思ってただろうな

さては下から磁石で引っ張ったな。

>>370
>OVC007

これが重要な気がする。しかも夜間。

ゴーアラウンド決心
　↓
FLAP15、パワーUP　ここまでは正常
　↓
水平線が見えずピッチ上げすぎる
　↓
失速しシェーカー作動　「あ、ヤベ、頭下げなきゃ」
　↓
慌てて力いっぱい舵押す
　↓
猛烈な勢いでピッチダウン
　↓
ＡＤＩまっ茶色でグルグル回転、水平線全く見えず
　↓
急速な機動でパイロット完全に空間識失調
　↓
「なにこれ？どうなってんの？」
　↓
ズドーン

おかしいですね

9.11テロのシャンクスビルでは
尾翼まですっぽり地面にもぐって
破片ひとつ地上になかったのにｗ

原因は、羽根だけが飛んでいった。

着陸態勢だから全員シートベルト着用でまさに真っ正面から潰された感じだな…

どういう失敗をすると垂直に落ちるねん？

操縦側に何らかの意思がなければ航空機があんな落ち方しないだろ。
乗っ取られて自爆テロか機長が気が狂ったとかしか思い浮かばない。
絶対単なる事故ではないよ。

まるほどー
機首を高く上げすぎて失速
コントロール不能で機体がクルッとまわって機首を地面に向ける
そのまま機首を真下に向けたまま墜落か


失速した時点で詰んでたんだね

夜間だしストールから回復するのにパニックたか？

>>575
なにその紙ヒコーキみたいな挙動

逆噴射して推進力０になって垂直落下とか？

>>486
30年はいける
もっとも、その前に性能や内装が陳腐化するし、メンテをするのも大変になるんで、寿命ぎりぎりまで使われることはまずない
それに、離着陸回数＝与圧・減圧の回数にも左右される

特に、今回落ちたB737やA320は短距離向けで離着陸回数が多いので、大手の会社の社内基準を満たせなくなることが多い
そうやって中古市場に売り出された機体を持ってきて、安いメンテナンス会社に丸投げして利益を稼ぎ出してるのがLCC
また、フラッグキャリアでも、発展途上国なんかではそういう機体しか使えないことが多い

命が惜しかったらLCCには乗らないことだね
大手でも落ちるときは落ちるけど

古いB737に乗るぐらいなら、新型で新品のロシア機のほうがいい

>>531
安全なことで有名なシンガポール航空よりも事故率が下とか、がんばったなJAL

この挙動ゼロ戦の技であったよな

ワロタｗコントか

これだから飛行機なんて乗れねーんだよ
一番危険な公共の乗り物

５４４
これって何人糊？

>>562
重力じゃないかな？
余りにもGが掛かり過ぎると意識飛ぶのかもね

>>579
LCCが整備に金のかかる中古機なんか買わないだろ
LCCの機体は新品のリースがほとんどじゃね？

>>570
今年の8月の米空軍のB-1B爆撃機の墜落事故現場
ttp://www.keloland.com/_images/data/800x600/52172.jpg

元の形わからないよねw
ttp://images.defensetech.org/wp-content/uploads//2010/06/B-1B-Lancer.jpg

>>47
いつの事故？

ロシアは民間機でもAOAリミッター外せるの？

>>588
1996年のTWA800便の事故だろう

>>471
たくさん出ているがこの動画のすごいのは撮影者が無言のところ。

>>1
羽が脱落したとかならわかるが、羽が付いていてこの角度はありえるのか？

垂直落下式エアーボム

ほぼ垂直って、奥行き方向が射影されて見えてないだけじゃ？

あったま上げろ！
パワー！パワー！

…連想した。こわいよ＞＜

だから飛行機は嫌なんだよ

>>263
何だこれ
こええええ！