【ロシア】「日本、ロシア、欧州の回廊ができる」…ユーラシア大陸―サハリン―北海道を鉄路で結ぼう、ロシアで鉄道構想、日本は静観★2

　ロシア本土とサハリン州、さらに北海道を鉄道で結ぶ―という壮大な構想をテーマにした会議が１８日、サハリン州ユジノサハリンスク市
で開かれ、「国際的な物流回廊の発展に寄与する」との決議を採択した。

　会議にはロシア政府やサハリン州の関係者、市民ら約２００人が出席し、日本からは国際協力銀行などがオブザーバー参加した。

　サハリン州のホロシャビン知事は「構想はサハリン、ロシア、アジア太平洋地域の経済統合に貢献する」とあいさつ。「日本、ロシア、
欧州の回廊ができる」（極東発展省）などの推進論が続いた。

　サハリン北部とロシア本土の間のタタール海峡（間宮海峡）の最も狭い部分（７・３キロ）での鉄道建設構想は旧ソ連時代から何度も
浮上しては消えてきた。近年、極東を重視する政府の意向を背景に、サハリン州を中心に論議が再燃している。

　これを受け、ホロシャビン知事は今年４月、訪問先の東京で北海道への延伸も提唱。

　総事業費はロシア側だけで約１兆３５００億円にのぼるとみられている。日本政府は構想について静観を続けている。

ソース（北海道新聞）　http://www.hokkaido-np.co.jp/news/international/505011.html

前スレッド（★1が立った日時　2013/11/19(火) 08:42:12.93）
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384818132/

おそろしあ

日本は島国なんですからそんなおそロシアなことには同意できません

北方四島が帰って来ない限りは無理だろう
実現すれば本当は両方が利するんだけど

国境警備のノウハウが無いんだよね日本は

まぁ、中韓経由よりはいいんじゃね？

元サハリン州知事の息子の、日本での手術代、踏み倒したまま？

鉄道で繋がれよ。
島なんかいらんし。

これってロシアにしか殆どメリットないだろｗ
日本と欧州は既に空と海洋で結ばれてるからな
日欧の航空路を無視して、わざわざ鉄道でロシアを横断する意味がわからない

これにはのれないなぁ。
だって、鉄道を使って極東に迅速に軍隊を展開できるようになるってことだろ。
心の底からロシアを信用しているわけではないからな。

間宮海峡はともかく、稚内からサハリンへトンネルは難しいんじゃないか？
莫大な金もかかるしさ。

日本を魔法使いと思ってないか？

このスレも統一教会のネガスレとAA書き込みで埋まる予定。

韓国〜北朝鮮〜中国ルートより清潔でいい
まあ、シベリアの風景は単調だから飽きるだろうな

何でつながる必要があるんだ。
島国が気に入ってるんだから止めろよ。
何なんだよ韓国もロシアもくっつきたがりやがって。

えっと、北方領土問題を反故にする計画のことですね？

北方領土返さない限り信用に値しない

ネットでロシア人と話すと日本はなんでもできるみたいな夢想によく出くわす。

バ姦国と海底トンネルで繋がるよりは、ロシアと繋がるほうがマシかな・・・。

806 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/19(火) 15:19:17.60 ID:4czTJnsSP
２ちゃんは統一とかの工作書き込みが多いのでこの手の話題は
盛り下げようとする書き込みばかりになるな。

日本はどことも繋がらない方がいいよ。
周囲は海で、外国への行き来は空路か航路で。

別に北回りでも韓国に行けるだろ工費も全然安いしな、何が悲しくて朝鮮経由で
反日国家いくつも超えて欧州にでにゃならんのか。

まさかお前ら、本気で北方領土が返還されるなんて思ってないよなｗｗｗ

それにしても、ロシアってホンマ怖い国だなｗ

樺太まで走って延々800キロ北上して間宮海峡を通ったあとは
ハバロフスクまで1000キロ。
この間が栄えてりゃ考える余地はあるけど、莫大な金をかけて
橋やトンネルを通すメリットがない。
日本からロシアまでは船でいい。

まぁ、安倍を牽制って意味合いもあるんだろｗ
安倍が韓国、トルコ、欧州ルートとか言ってたし、各国の緊張が高まって来て、腹の探り合いだわなｗ

貴様達って本当に白人が大好きなんだな
白人のごっつい顔が好きなんだな
欧州・ロシア系スレは白人厨が毎回沸くよな
そろそろ見飽きたんだが

◆北海道をシベリアの一部として構想！

このスレ、危機感ある韓国人が火病起こしてるようにしか見えない。

約１兆３５００億円で出来るのかw
新国立競技場みたいにドンブリ勘定だろ

>>23
サハリンって意外とデカいんだよね
南北の長さが、福島と大阪以上にある

白人が好きな訳じゃねーよ馬鹿？単にチョンよりは見分けがつきやすいんで
安心できるというだけの話だよ、日本人にとってはな。

よし、サハリンまで新幹線だ！！！！

>>22
2島ならすぐにでも返って来るだろうけどな。
国後含めた3島なら手を打ってもいいと思うが、3島は無理だろうし。

ただ、プーチン大統領は、周辺国との国境問題を解決しまくってるんだよな。
中国とも譲歩する形で決着させたし。

個人的には、あまり信用できない国だから、領土問題を盾に永遠に疎遠でいたほうがいいと思う。

そもそも欧州・ロシア・中東・中国・韓国は全部陸続きで日本だけが列島として離れてるだけだ
鉄道を作ったぐらいで陸続きの快適さには敵わない
わかったか毎回ストーカーのごとく書き込んでる白人厨軍団
お前らの書き込みしつこいから

かび臭い発想

>>32
択捉一島返還でお願いできないだろうか

他は鼻糞みたいな面積だから要らん

>>14
本土にとっての離島みたいな感覚かもよ

千島列島かえせ！

>>9
ロマン

>>1
その回廊で要塞vs要塞が見られるのは何時ですか

領有権を放棄した南樺太が、日本に返還されるべきとか言ってる奴がいるのに驚く

>>35
国後は、北海道に食い込んでるから絶対に返還して欲しい。

そもそも2chに出現する白人厨達は何でそこまで異様に白人女に固執するのか理由を聞きたい
白人女達が異様に可愛いわけでもなければ突出してずば抜けた力を持っているわけでもない
今現在若い白人女達も年を取れば故サッチャーやエリザベス2世やメルケルみたいに老けていく
お前らは醜くなった白人嫁を捨てずに永遠に死ぬまで養う覚悟なんてあるのかよ
奴らは不老不死ではないからな

日露双方の港湾設備を充実させて
ウラジオストクへのアクセスをしやすくして
そこから先のシベリア鉄道を高速化してくれればいい。

北極海航路はメリット多いけど
北海道から鉄路でシベリア鉄道と結ぶメリットが弱過ぎる。

>>40
放棄した条約にロシアは調印して無いから　だから確定して無いのだよ

純粋に日本は島国であり続けたい。
島国であり続けることこそが日本のアイデンティティ。

海底トンネルはコスト面で問題あるからまだ先だろうな。
ロシアゲージの鉄路がプサンまで延長されるそうだから
九州→フェリー→プサン→北朝鮮→ロシアなんじゃね？

パイプラインのサハリン２で失敗してるのに鉄道なんて無理無理
鉄道の規格が違うから欧州でも断られるだろ

上野発ロンドン行き

お断りだ

★２ともなれば今更ですが、
お・こ・と・わ・り

いまの日本



　　支配　　浸透　浸透　　支配
中国→北朝鮮→韓国→日本←←←米国

　　　　　　代理戦争
中国→南北朝鮮→←日本←米国

に利用されないことたな。

>>42
若い子でも意外と毛深いんだよな〜。

北海道から鉄路でヨーロッパへ…　飛行機の方が安い、どうしても趣味で行きたいなら、ウラジオストクから行け

>>49
お前が生きている間には出来ないだろうな

そもそも無名の一般人に過ぎないお前の言うことを世界が聞く必要もないしな
お前の書き込みはまさにチラ裏だな

三大国とすべて隣国であることが日本の不幸だ
資源も食糧も不足するので足元を見られてたかられる

海底トンネルを走るなら電化になるしロシアのような長い距離ならディーゼルのほうが適してる
HVの高速車両が必要になる

北方領土を不法占拠されてるのにありえんわ。
外患誘致罪で死刑だな。

稚内に住んでいる俺は大反対だ！

じゃ、安倍が言ってた鉄道はどこ経由なんだよって話だなｗ
ロシア無視なら台湾に掘るのか？チョン以外ないわなｗ

日韓トンネルよりこっちの方が断然いいね
東京発パリ行き新幹線が夢じゃなくなる

そういやこの手のスレは白人厨だけではなく鉄ヲタも出没するんだよな
白人厨で鉄ヲタとかマジで人生終わってるな
白人厨で鉄ヲタの連中は現実があまりに酷だから2chのロシアスレに逃げ込んで憂さ晴らししてるんだな
そんなことしても現実は変わらないのに馬鹿な奴らめ

ロシアは陸路で侵攻出来るルートが欲しいと・・・

>>61
飛行機で行けばいい。
どうせ殆どはトンネルと防音壁の中､景色もヘッタクレも無く。
無駄に時間がかかるだけ。

>>9
本当にわからないの？

日本ー欧州　　この間にロシアが入る

わかる？　鉄道って空飛ばないよ？　
線路を走るわけ　　線路って維持費とメンテナンスがいるのさ
ほんで、
線路のメンテナンスにロシア人の仕事が増えるだろ
維持費は日本と欧州、ロシアに駅作るならロシアも少しは出すかもな
ほんで、国をぶった切るわけだからレンタル料（継続的保険金）

自民党はバカだからこんなカラクリにも気づかず
まーた日本の血税をロシアに流す

上野発ベルリン行き

寝台特急新幹線アジア号

ロシアと鉄道で結ぶなんて、ドロボーに家の鍵渡すようなもんだな。

ロシアてトラックですら４輪駆動でないと走行出来ないほど冬はきつらしいじゃん
冬なんて鉄道自体が無理じゃね長距離地下鉄でも作るのかな

宗谷海峡〜樺太〜間宮海峡通すほうが現実的ではあるんだろうな。
ただ、北米プレートとユーラシアプレートの近くというのがあるのが気になる。

だーら白人厨じゃなくて韓国鮮よりはロシアのほうがずっと信用できるってだけの
ことだろ。

日本は島国独特の文化を育んできたのに
大陸から人が大量に入ってきたら、日本は日本でなくなるな

東京発ロンドン着って、リニアだとどのくらい時間かかるんだ？

わざわざトンネルなんか掘っても維持費が掛かるだけだからロシアと日本の間の海峡を土砂で埋め立てて完全な陸続きにしろよ
埋め立てて完全な陸続きにすれば徒歩でも車でも自由に行き来できるんだぞ
しかも海底トンネルみたいにバカみたいな維持費はかからない
若年性痴呆症の2ch白人厨鉄ヲタ軍団にはそれすら思いつかなかったか

�@日本と北方領土問題で紛争に発展した時の輸送ルート。
�A北海道の実効支配の為の鉄道。
�B北方領土支配をより一層深めるための重要ルート。

です。「中国や韓国よりマシだからいいじゃん」とか言ってる奴馬鹿過ぎ。
ロシアなんて何回も戦闘機や戦艦で日本列島近くまで来て、何回も領海侵犯、領空侵犯してる国なのにね。

モンゴル帝国の魅力。細目のアジア人がユーラシア大陸を制覇して欧州を脅かしてたなんて信じられない
http://ch.i.cmaas.net/news/news/1379893366/

金と距離と技術的問題でしょ。
政治的問題は色々あるけれど、北朝鮮がある以上は
韓国経由は現状じゃ絶対に有り得ないでしょ。

>>71
いまでも大量に入ってきてるぞ見分けがつかなくてキモいのが。

もしできたら欧州からの貨物が4,5日で着くだろう
ドイツ車とか安くなるか

ロシアの屈強な兵隊が日本になだれ込んでくるかも。
判断できませんよ。

樺太を返せ

>>5
うがちすぎかもしれんが、一時期ロシアが提案したと話題になった面積均等案は、
日本との間に陸上国境を作ろうとする意図があったのかもと思ってる
国境を接する国は良くも悪くも関係が強まるから、そこを橋頭堡にして日本に対する影響力は一気に拡大される

シベリア新幹線殺人事件

鉄道オタクはこの世から消えてくれ
鉄道オタクはこの世から消えてくれ
鉄道オタクはこの世から消えてくれ
鉄道オタクはこの世から消えてくれ
鉄道オタクはこの世から消えてくれ
鉄道オタクはこの世から消えてくれ
鉄道オタクはこの世から消えてくれ
鉄道オタクはこの世から消えてくれ
鉄道オタクはこの世から消えてくれ
鉄道オタクはこの世から消えてくれ
鉄道オタクはこの世から消えてくれ
鉄道オタクはこの世から消えてくれ
鉄道オタクはこの世から消えてくれ
鉄道オタクはこの世から消えてくれ
鉄道オタクはこの世から消えてくれ

ま、どちらもあり得ないと思うんだけれど、
まだロシアのほうが条件がいいというくらいの話でしょ。
あんな連中が頻繁に来たら北海道の穀物や芋が全部アルコールになっちまう。

思うんだがなんでネトウヨはロシアには寛容なんだ？
むしろ戦力とかやり口みたらこっちの方がよっぽど脅威なんだが

まさかプーチンの返す返す詐欺を真に受けてるわけじゃないよな？

>>79
おまえバカか？すぎトンネルなんか出口を塞げばなんの役にも立たなくなるだろ。
脅威もへったくれもねーよ。平和時以外は何の役にも立たないもんだよ。

樺太を日本人に戻す知恵は、ロシア人にはあるまい。

>>81
国境線は大陸国と持ちたくないよねえ。
そういう日本が躊躇しそうな条件を見越した観測気球的な
提案だとは思うけれど。

日韓トンネル絶対反対

さらばシベリア鉄道
http://www.youtube.com/watch?v=q6HrjAvmrQg

>>85
ロシアは条約さえ締結すれば結構律儀な国なわけだが、バルト三国とかちゃんと
独立させたろ？朝鮮半島の住民とは違うよ。

コスパが超悪いのは目に見えとるわな

別に鉄道で繋げる必要ない航路があれば十分
大陸国家は海を障害物だと見なすが海洋国家は交易路と見なす
日本が大陸国家の構想に付き合う事はない

北海道ですら経済発展しないで寂れる一方なのに
樺太の経済がよくなるわけないだろ夢を見すぎ

サハリンだと意味ないよなあ
やはり韓日海底トンネルでユーラシア横断だよな

領土問題解決した上でサハリンまで鉄道通してからの話だなってことで
半島通るよりマシなプランなのは確かだが

>>40
アホだな
国際的にはロシアにも領有権がない

>>91
本当に律儀なら領空侵犯まがいの真似はしないだろ……
大体、中・韓・露で一番いい戦闘機持ってんのはロシアなのに
中国のボロ船ごときで馬鹿騒ぎで、ロシアの戦闘機が飛んできてもふーんで終わる感覚がわからん

>>91
ロシアが日本が権益持ってたサハリンの資源を数年前に没収したの忘れたか阿呆めが

アフォかロシアは

サハリン州知事か
州ごと日本に帰順せんと日本はトンネル掘りません
豊原駅は日本じゃねーとな

キチガイ鉄ヲタめ

鉄道でサハリン、いい響きや

>>98
ロシアは昔から日本の周辺を飛んでるが領空侵犯はほぼしたことありませんが？

やめておけ

パイプラインの二の舞だ。
運営ではなく管理会社に頭を下げることになる。

>>104
>>ほぼしたことありませんが？

>>ほぼ

やっぱネトウヨはネトウヨで御花畑か
右も左も御花畑なのが日本人は平和ボケしてると言われる理由なんだろうな

そんなことよりJR北海道を心配しろ

モト大使｢じつは日本のテレビ界に｢外国人｣が入りこんでいるんですね！｣

http://www.youtube.com/watch?v=OEoZi81fZxU&feature=youtube_gdata_player

回廊の真ん中に要塞をおいてイゼルローンと名付けよう

>>106
おまえは何も判ってないみたいだからこれ以上俺にアンカつけるな
無駄話すんのはゴメンだわ

いや、ロシアは今でもバンバン来ているし、
ソ連時代も今も時々は東京急行やらかすじゃんw
オケアン演習とか見たら中国とか赤子レベルかもしれない。
少なくとも現在だと。

２chによく鉄ヲタのほかにミリオタが出没するがミリオタの方も相当キモイ
「YF-23再生産してくれ」とか「アグレッサー用にPAK-FA購入しようず」とか意味不明な事を書き込んではしゃいで気持ち悪い
到底不可能な夢を2chチラ裏に書き込んで何が嬉しいのかわからない
2chに願い事を書き込んだら2chがそれを叶えてくれるのかい？
2chなんかにそんな機能はねーよ、鉄とミリの両オタはいい加減消えろ

船か飛行機で運べば済むｗ

ヨーロッパから鉄道で運ぶものなんかない。

自分から自爆してファビョるのはどうなのよ？

南樺太を返還しない限り無理だろうが

>>91
大戦終盤、条約無視して攻め込んできたの忘れちゃったの?

日本にメリットなし

>>110
恥ずかしいね、ボコボコじゃん

青函トンネルの結末を見ろよ、
安倍が韓国とトンネルとか阿呆抜かすから、ロシアまで調子に乗って来たじゃねえか。

革マルに管理させてロシア人に革マルを全員殺してもらおうよ
野中の死体とか見てみたいわ

そんなのいいから、多摩モノレールを町田まで延ばしてくれ

>>115
大泊だけでもただちに返還してもらわないとな

そもそも2ch書き込み常連軍団はこの世が自身の思いどうりに行くと勘違いしすぎで見ててイライラする
自然災害とか世代交代により意識の移り変わりとか全部無視してるしな
もうこいつらの脳内は救いようがないほど虚構で埋め尽くされてるんだろうな

北方領土かえせよ

◆ロシア軍の爆撃機２機が連日の長距離飛行　日本列島の太平洋側
2013.11.17 23:53

防衛省は１７日、ロシア軍のＴＵ９５爆撃機２機が日本列島の太平洋側を長距離飛行したのを確認したと発表した。航空自衛隊の戦闘機が緊急発進（スクランブル）した。北方領土を除いては領空侵犯はなかった。

ロシア機は１７日朝から夜にかけ、太平洋を日本列島に沿うように飛行し、沖縄本島の南まで進出して引き返した。沖縄周辺への進出は２日連続となった。防衛省はロシアの意図を分析している。
。

ソース：産経ニュース
sankei.jp.msn.com/politics/news/131117/plc13111723560016-n1.htm

スピード3の舞台になるのですね

>>119
エキノコックスの汚染が本州に拡大しただけだったなぁ
土建で儲けた青森は自業自得だが青森以南の県は可哀想過ぎる

>>10
そういうこと

まあ短期的にはＡＳＥＡＮルート(ＡＳＥＡＮ→北海道南→樺太→大陸)の確保目的だろうが
軍事観点で見れば１９５０年スターリン樺太海底トンネルの完成版に他ならない
その最終狙いは北海道侵攻

国防からみて全く利なし
陸の覇権国家に北海道を事実上陸続きにしてやるほどの愚策はないぞ

南樺太返して

　　

また抑留して、奴隷として扱うために帰国させない魂胆ですね、ワカリマス。

　

日韓トンネルって、あれって日本側がやりたいだけってのは結構有名な話（海外ではね）

日韓トンネルが出来て、どうなるか？

日本は世界とつながる（韓国経由鉄道で大陸と輸出入できる）
韓国は日本とつながるだけ

だから、日本側にメリットあるだけなので、韓国側では白けたもんよ

ただ、これがロシアとのトンネルとかになると、ロシア側の極東開発のプランとの
合わせ技でロシアにもメリットがある

でも、たぶん無理だよ。これが現実化するまでには日本が落ちぶれていて、
日本という三流国家と化した国とつなぐ意味がロシアになくなってるかもね

資源もない、人口も減っていく、落ちぶれる一方の日本の２，３０年後は一体どうなっているのだろうか

線路の前に天然ガスのパイプつないで下さい

今の極東情勢はロシアにとって面白くて仕方ないはず
アホなモンゴリアンどもが反目してくれてるおかげで
ロシアが好き勝手なこと言ったり、やったりしても
許してくれそうな雰囲気が確実にあるからw
本音のロシアをとくとご覧あれw

フェリーで行くから、樺太までにしといてくれw

天然ガス厨うぜえな、まだ生きてやがったのか
天然ガスなんて火力発電でしか使い道ねーからいらねーんだよ
原発再稼働させたら天然ガスなんていらねーから

>>20
それや
日本は海に囲まれ長いこと海を国境としてきた
この海の恵みこそ日本の利点でもあるし限界点
海が侵略を阻んで来たがそれは同時に海を越えて(大陸進出して)はいけないということ

北方領土を丸ごと返還してくれるのなら、考えなくもないが…
サハリンのボッシュートがあったから静観だよなぁ

繋がった相手がJR北海道でがっかりするよ

>>136
大陸国家と海洋国家、どっちもってのは無理って訳だな
アメリカが唯一の例外か

>>131
38度線より北には行けない鉄道に乗ってどうやって半島から大陸に出るんだよ
馬鹿か？

北方領土返せよ

北方4島を返してくれるなら
考えてもいいんじゃない？

北方四島、南樺太、千島列島全て返還してくれたらやる価値はあるな
サハリンのガス開発もまだまだこれからだしな

当然　駅名は　新稚内−大泊−豊原−落合−知取−敷香−古屯　だよな

千島列島返してくれるなら
ドイツまで地下を掘ってやるぜ？

>>128
バカじゃないの。
トンネルや橋破壊すれば一瞬で防げる。
下らんよ。

ロシア側を自前で通してから来なさい
たかるつもりだろ？
日本人はみんな知ってるから

>>1

南樺太は正式にやるから、千島列島返して！！

なら考える！！

ばあちゃんが露助だけは信用するなってよく言ってる。

>>128
海底トンネルなんて有事になったら真っ先に潰せるだろ

>>139
日本海海戦で勝ち
満州で逃走
やからな

ホンマに米は例外やろ
しかしあの国も本質は海洋国家やないかとみとる
陸接国がカナダメキシコのみやからね

>>151
イギリスが元々海洋国家だからそうだろう。
第二次大戦最初まで、米陸軍は弱いと思われてたらしいし。

日韓トンネルは韓国側がチョコチョコと掘ってるだけだろう。
予算付かずでお互いギブアップしてるんだし、個人的には防波堤を作りたいわ。

>>140
北朝鮮という栓を忘れてるよな…
そいつは世界地図見たことないんだよきっと

てか、パスポート取って電車乗り継ぎでロンドンまで行けるとなると、
かなり心が揺れるけどさｗ
ひたすら駅で寝て行って帰ってとか、してみたいとは思うけど…
北方領土やサハリン考えると、難しいだろうなぁ

鉄道で行く距離じゃないｗ

>>154
しかし、俺らが使える様な金額にはならんと思うぞ。
貧乏人は飛行機でw

あるとすれば、シベリア開発の為だけだろう。
どれだけ寄与できるかも分からんけど。
ただ、あの辺り魅力ではあるわけだよね。
カムチャッカ半島とか、相当昔から人が住んでるし。

>>155
ロマンですよ、ロマンｗ

>>1
その鉄道で兵隊を運ぶのか？

日韓トンネルより実現性は高いとは聞いた→宗谷トンネル

>>146
スターリンの計画は樺太までやったんやけどね
樺太南端に大軍を容易に送れるだけであっという間
更に北海道に繋がってるなら

有事の際、最初の１日で樺太北海道間海峡は制圧されるだろう

半島まわりとこっちまわりどっちを選ぶというなら、こっちだな

本音を言えば両方お断りだけども

日本人を虐殺して南樺太奪っておいて恥知らにも程があるね、完全に自分達の領土だと勘違いしてる
南樺太が返還されてから考える事だろう

北海道の鉄道はもうすぐ無くなるとゆうのに何処と結ぶのか？
ロシアとは日本の在来貨物線とも新幹線とも線路の幅が違うしねえ。

日本なんて領土主張する身分かよ

人も物流もガスも船で十分

国防とコスパから観ても最善の策

どんなに譲歩しても、高速フェリー程度だろ

<丶｀A´> ＜ウリたちを無視するニカ！？かんしゃくおこる！

>>154
北朝鮮？

北朝鮮と韓国は、数十年以内にどっちかが潰れて
どっちかに吸収されてる

問題ない

これいいね！プーチンと安倍ちゃんのときに、森元パイプ使ってやっちゃいましょう！
北方領土も3島、面積二等分、2島2島のどれかでいいよ

真性保守とかいう頭硬い奴らはほっとけ

物流コスト的にはどうなんだ？

ロシア側も韓国側もどっちもお断りだ

先ずは千島列島と樺太を還してから
親父の故郷を還しやがれ露助！

千島列島はかえさんだろう。
海軍が外洋に出づらくなるからね。

日本にはできなくていいわ。

いらん

繋がりたくないって何度も言ってんだろ！
言葉が通じないのかよ露助はｗ
ただ、北方領土すべて日本に返還したら考えんでもない。
それ以外はお断りだ

旅客が通るなら東京からロンドンまで
ぶらり各駅停車で行きたいな

北方領土どころか北海道をブン盗られたりするんじゃないの？
「鉄道でわが国と繋がってるのでホッカイドウはロシア領だ」とか

>>10
>>10
>>10

バカな奴。赤くしてやるよ。

人口が減ると・・・

・鉄道需要が減る
・インフラが必要なくなる

等々…

ロシアと友好築けるならモンゴルから資源買いやすくなるかな。でもロシアと中国はモンゴルを陸の孤島にしておきたい気もするし、さて。

そんなことよりシベリア抑留の謝罪しろよ

ウラジオからの船便じゃダメなの？

間宮海峡に仮に引くとしても、鉄道よりパイプラインの方がいいなぁ
あんまり意味ないかもしれないけど

ふざけんな
侵略する気かよ

サハリンの南半分を返せば考える。
北方4島はもちろん返せよ。

>>44
北海道から北朝鮮にも中国にもモンゴルにもロシアにもはたまた欧州各国に行ける
輸送できるって言うのは大きいよ
モンゴルから石炭を日本に送りたいって言ってる人もいるが直接つないだら安く入れる事が出来るよ

>>59
何で？
仕事も増えるし交通量利用のしやすさも格段に増えるよ

これで両者が Win Winの関係になる。

・日露平和条約及び日露安全保障条約を締結。日露安保条項で米軍や工作員等の
千島侵入は不可。
・サハリンはロシア領、千島は日本領で確定。但し、引渡しは国後までの三島。
・宗谷トンネルの所有権は日本。樺太側の出口は、日本が租借。
・択捉島にロシア軍が駐留。租借する。
・日本側が、ロシア極東の開発と企業投資、新シベリア高速鉄道の建設に参加。
・ロシア側は、極東開発協力の代償として日本に資源で支払う。
・サハリンからモスクワまで新鉄道がつながり、択捉以北の千島を日本に返還。

なんで日本と繋げたいんだよ
GDP2位の中国に繋いどけって

車内アナウンスをおもしろくしてみて

南樺太以南を返還したら信用してやる。

>>116
ロシア革命中ロシア出兵したのも知らないの?
世界から非難される中最後まで居座った国が日本だよ
こんな国が条約守れと他国に言える?

南シナ海を支那に押さえられるとどうにもならなくなる。
露助は信用ならぬが、張っておく必要はあるね。

>>190
既に繋がっている

ロシア産力士が帰りやすくなるな

　　　　　　　　 　 (ヽ∧__∧
　　　　　　　　　　　､ヽ｀∀´>.＜呼ばれて無いのにﾁｮﾁｮﾁｮﾁｮｰﾝ
　　　　　　　　　　　　)　　　）つ
　　　　　　　　　　　　>⌒）ﾉ
　　　　　　　　　　　　ゝノ/
　　　ﾊﾟｶﾁｮﾝ　　　 ﾉ~ノ
　　／|　　　　　／／／
　　|　| 　　　／／／
　　|　|ミ　／／／.
　　|／￣ 　　　／
　　"￣￣￣￣

>>193
当時帝政ロシアと条約結んでないから言えるんじゃないかな。やるかやられるかの世界だったし。

ｊｒ北海道の凄さをしらんな

>>190
ロシアと中国は国境がつながりすぎで、中国側から侵入されまくりです。
ロシアは、対中経済関係を持てば持つほど極東が侵食されていきます。

>>193
ロシア革命中は、正当な政権が確定しない無政府状態でしょう？
日本は、趨勢を見届けてちゃんと極東や北樺太からも引き上げた。
日本領の島を先に占領(占拠)したのはロシア側だって事を忘れるなよ。

繋ぐなら反日やってない国がいいよな絶対

>>164
稚内まで広軌で引っ張ってくるのが合理的だよ

>>200
不可侵条約を破ってソ連に侵入したドイツの同盟国が日本。
やり返されても文句は言えない。

>>203
じゃあソ連は、即座に日露中立条約を破棄宣言して、
日本にすぐさま宣戦布告しなかった？

今はドイツから攻めて来られているから、こちら側を
攻めないでくれよとスケベ心が有ったからだろう？
ソ連もまがいなりに"中立状態"を利用していたって事だ。

【ロシア】「日本、ロシア、欧州の回廊ができる」…ユーラシア大陸―サハリン―北海道を鉄路で結ぼう、ロシアで鉄道構想、日本は静観
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384818132/

埋めてくれー

>>200
露助が支那をうざいと思ってるとしても、だからこそ支那との関係を切れる訳がない訳だ。
支那に食い込まれているから露助が支那と対立するという読みは甘い。
ましてやカウンターとしての日本などと言うのは妄想の類だろう。

>>204
どっちかというと条約を活用していたのはソ連だよ
そのおかげで極東の軍をドイツ戦に投入できて一気に形勢逆転したのは有名な話
そして日本が対ソ参戦しない事の情報をもたらしたのは日本でのソ連のスパイ活動
だから日本の人の良さからここまで恩恵を受けていて北方領土を虐殺侵略したのはひどいよ
返せるものなら返してくれって感じ

ロシアと日本が物理的に繋がる前に、必要なことが1つある
先ずロシアが、日本人と特殊日本人(なりすまし日本人)の区別を出来るように、頑張れ。
この区別ができないまま日本と物理的に繋がる環境になると日露転覆の可能性が高まり危険

>>202
・貨物共用のサハリン新幹線は日本規格の広軌で。
・JR北海道の全線を広軌化。札幌から旭川まで新幹線を延長。
・稚内から旭川、札幌から新青森までのローカル線はJR北海道から経営分離しない。
・貨物共用の羽越新幹線は、新青森から新潟まで。
・新潟に国際貨物ターミナル駅を造って関東や中部関西に接続。
こんな感じで。

>>208
ま、DNA識別が義務化されて、チョンにチップでも埋め込まない限り難しいだろう。

ハーフやクォーターでも、片一方が日本人ならOKとかな。

別にやってくれてもいいんだけどね、日本人は。

>>204
中立を利用してたのは日本も同じ。
お互い敵の陣営にいたんだから、戦うのが自然だ。

調べたがウラジオストクからのシベリア鉄道で既に直線でヨーロッパと繋がってるんだな
サハリンから陸路の方が流そうだわ
しかも開通までと維持で相当なコストあるし
これはロシア極東が日本と繋がる事で経済発展できる利点の方が主だろ
ロシア極東は人口も減ってるしいまいち発展できないし、
モスクワからじゃうまく統治できないから極東アジアの経済圏に入れてしまって発展させたいんだろう
日本と繋げて日本企業呼び込めば韓国や台湾みたいに発展させるのは余裕
日本企業の内需系飲食チェーンとかコンビニ商店とか経済システムはかなり進んでるから
でもそれならそもそも統治できないような土地を奪わずに返してくれりゃいいんだけどな

>>210
中国は民族確定とか言って民族の出自が洗われ、身分証にも書かれている。

漢族、荘族(チョワン)、満族(マンチュ)、蔵族(チベット)、
蒙古族(モンゴル)、維族(ウイグル)、朝鮮族..。

シンガポールだって、議員は民族の比率に応じて割り当てられる。

>>211
じゃあ、中立状態はまがいなりにも成立しているじゃないか？
腹黒い魂胆は、日ソお互い様だろう？

飛行機を電車に変えたらどう違うの

>>211
日本とドイツは攻守同盟結んでないから一方が戦争状態でも
もう一方には参戦義務がない、ドイツはシンガポール攻略を
日本に要請してたが、日本は応じなかった。
第一ドイツの条約破りの不義を日本が被らんといかんという珍説を初めて聞いた。

>>215
飛行機は点と点を結ぶ。飛行機は早いけど、途中で金を落とさない。
列車では、石炭や鉄鉱石レアメタル等の資源が大量輸送できる様になる。
さらに、観光セレブ旅行なんて需要もある。

日本と列車が直通するとモンゴルは大賛成、大喜びだろう。
中国の影響力無しで、人と観光、資源と商品の往来が出来る。

う〜ん 微妙

ロシア「お前んとこまでつなげてやるから金出せ」

どっちにしても　近いうちに間氷期が終わり
また本格的な氷河期に入る。
そうなるとロシアは全国土が自動車も走れないくらい凍りつく。
すべてが分厚い氷河に飲み込まれる。

>>213
日本人か否か？だけだからなー。
それに、識別して区別するには十分すぎる理由もある。
別に識別されたからって、日本で仕事するなとかじゃないなら、問題ないと思うけどな。

日本は千島列島を放棄してるので、北方領土はロシアのものです。
北方領土問題は日本がソ連と講和しないための方便に過ぎません。

こう云う話が出て来る位にロシアの日本に対する期待は高いって事。
領土問題が解決すると一気に全てが動き出すさ。

これは是非実現してほしい
中東も台湾海峡も政情不安定だからな
ロシア経由の新しい物流ラインを確保するのは賢明

>>223
英米にスターリンが嵌められたのに気が付かないなんてね。日ソ離間の罠だ。
南樺太の要求は正当行為だと思うけど、千島は正当だと言えるだろうか？

沖縄諸島を還して日本に居座ったアメリカ。安保で軍事技術と金(国債)ゲット。
千島列島を還さないで日本からシカトされ、嫌われたソ連＆ロシア。

どちらが得するのか考えればわかるだろうに。

千島返すけど日露安保条約結ぼう。択捉島にロシア軍基地を置くよ。米軍は無しな。
ロシアに投資して資源を買って鉄道も引いてくれ。ロシア国債も買ってくれ。

論外

>>225
アメリカはうまい事やってるよ
ハワイも日本の経済に囲われてなきゃ生きていけない土地だからうまく日本人とつきあってる
沖縄返還もそう
プーチンも同じようなやり方でうまく日本と付き合いたいんだろう

これができたら稚内が100万都市になる可能性もあるね。
北の王道楽土ができるかも。

こんなもん日本の金あてにしてるだけで
ロシアにしか得ないわ

むしろ鎖国しようぜ。
これ以上の外国人は要らないだろ？
日本は日本人だけのもので良いんだよ。

　　　　　　　　　　　　／＼　　　　　　　
　　　　　　　　　　／　 ⌒　＼　　　　
　　　　　　　　／　　＜◎＞　 ＼ ＜日本とロシアが同盟することは
　　　　　　／　　　　　　　　　　　 ＼　米軍の危機ユダ
　　　　　　￣￣　イルミナティ￣￣ 　ユダヤが許さないユダ　

>>228
稚内市の地理的重要性は増すけど、政令指定都市になる可能性が
あるのは旭川市だと思う。

北海道新幹線が延伸して、元在来線の貨物在来線が増強される。
北海道のど真ん中でセンターハブになる。北の要衝だ。

技術は日本頼みとわかっているが、距離が長すぎる。
地震活性期の今やることではない。
昔の日本にあった、フェリーを利用しての軌条延伸がもっとも可能性も実現性も高いだろう。
勿論その場合、基発点としての日本から送れる車両・貨物・人は、当然ながら限られるだろうし、様々に制限がくわえら れるだろう。
現在あるロジスティクスのおおむこうを張って営業を続けられるほどのメリットがどこにあるのか、という話になる。

北回りの輸送ルートな
面白くはあるが雪と氷が大変そうだ

いざとなったら鉄道とめるぞ！っていう，外交カードを増やすだけ。

そんな極寒の地に長距離鉄道は無理
やはり日韓トンネルしかない

お花畑もたいがいにしろ。

露助なんか信用出来るか！

いつものロシアの作戦だな
どさくさまぎれに北海道を奪われるぞ
20世紀初頭に満州に鉄道を敷設してあげると言って中国東北部を奪い
それがその後の日露戦争、満州事変、日中戦争につながっている

>>1
道民だが、お断りだ
露助なんぞシナチョン並みに信用ならん

>>239
その意識あればいいが
平和ボケ大杉

国防の概念がそもそもナッシング… orz

いろんな人が乗って来そう

>>19
トンネルを伝って侵攻してくるぞー！
そりゃ、お前らチョンが対馬に対してやりたいことだろうとw

ウリ達が計画してるから、ロシアもそうに違いないニダ！
もうアホかとw

日本に金を出させてロシアが利益や技術を横取りするって寸法だな

＞鉄道建設構想は旧ソ連時代から何度も浮上しては消えてきた。

旧ソ連がやろうとしてた事なんだろ？
ヤバ過ぎる。

日本はほっといてくれていいよ。

陸続きとトンネル繋がりを一緒にするなよ基地外w
北海道ーロシアー欧州なら魅力的だな

ロシアの中国（清）侵略
1862年、第二次阿片戦争（アロー戦争）で英仏との講和を仲介してあげたからと言って沿海州を奪う
1877年、新疆の反乱を平定してあげると言ってイリより西側を奪う
1895年、三国干渉で旅順・大連を日本から取り返す
1898年、日本の侵略から守ってあげると言って満州と旅順・大連を奪う

典型的な火事場泥棒・軒を借りて母屋を乗っ取る方式
中共時代もなんだかんだいちゃもんつけて中国を乗っ取ろうとした（コミューンを作ってあげる等）

日本は実際に間宮海峡で海底トンネルを着工してるんだわな。
大東亜戦争が始まって頓挫したけど、今も微かに遺構は残る。

４島なんか返してくれなくてもいいよ
今みたいに被害者面してロシアと距離おいておくための道具であり続けるほうがまし

>>235
鉄道止めるだけならまだいいぞ
今に「鉄道を守るために北海道にロシア軍を駐留してあげる」とか言ってくるぞ
>>244
技術じゃなくて国を奪われる

>>9
メリットがわからないとは馬鹿だな

ロシアと陸路がつながれば、天然ガスのパイプライン
がひけるようになる
パイプラインで天然ガスを気体のまま運べば天然ガスの価格は半額くらいになる。
液体にしてタンカーで運ぶのはかなりコストがかかる

あとは飛行機の事故や放射線を気にせずに欧州にいける

そのロシアの線路を中国が占拠して怒りまくったプーチンが力任せに中国を滅ぼす予感

アラビン ドビン ホロシャビン

朝鮮ー九州トンネルよりマシだよな、韓国より先行けないし。
北海道ーロシアの方が市場的にも大きい
中古車捌きが捗るぜw

在日たくさんいるから、シベリアあたりでも使ってくれ

>>248
100年前ぐらいの戦時ネタを持ち出してまでネガキャンって・・・。
あっ・・・(察し

前スレ993
だから
出口(北海道北側)をロシアが握るだろって開戦になったら

なんで出入口(樺太北海道北)を常時日本が支配できてるんや手

ロシア軍って韓国軍並みに無能なんか?

１．日本政府は北方領土問題が解決するまでサハリンの帰属国を公認しないとしている。
※サハリンの帰属国が公認されないと北海道とサハリンを繋ぐトンネルなどは作れない。

２．モスクワー中国間　モスクワー東欧北欧間の鉄道は既に存在している。

３．冬季オリンピックが開催されるロシアのソチはロシアとグルジアの国境の街であり、グルジアはトルコと国境を接しておりグルジアとトルコの間の鉄道は数年前に完成している。

４．トルコで行われたアジアとヨーロッパを結ぶボスポラス海峡を横断するトンネル開通式典で安倍総理は「新幹線で日本からトルコ経由でヨーロッパに」との主旨の発言をしている。

以上のことから日本とロシアの間で北方領土問題を解決し和平条約を締結してからシベリア鉄道を利用した東欧北欧経由ヨーロッパ路線とソチ(ロシア)・グルジア・トルコ経由の南ヨーロッパ路線という広大な計画が始まっている可能性も否定できない。

北の侵攻ルートも
南の逃走経路もいらない

安倍朝鮮人は日韓トンネル掘って祖国と日本をつなげないといけないので
北海道・シベリアルートは都合が悪い。

◆海で囲まれているのが自然の軍事力！

>>239
大陸との輸送を強化するならウラジオとの航路を強化するほうがコスト的に有利
そこをスルーして日本本土と直接連結する方に熱心ということは、、、
侵略の前準備としてロシア人の行き来をしやすくするのが目的とみるのが正しいよな

飛行機使えばいいじゃん。速いよ。

サハリン−北海道は無理だろ

欧州本土まで鉄道の旅か。。。。

悪くないな。

ttp://www.pref.hokkaido.lg.jp/kz/csk/butsuryu/buturyuuhoukokusho.pdf

これの７ページ目に北海道、四国、九州それぞれの鉄道、自動車、海運の物流比率ってグラフある
（５年前だがまあ多分それほど変わってないでしょう）
この内の本州と車道の無い北海道の比率に近くなると思うがそれでも海運の１／１０未満でしかない
それでも充分デカいとは思うがさて政情に左右される恐れあっても割にあうのかねぇと

>>263
日本への侵攻というよりも地域経済の大きな部分を日本に依存しているロシア沿海州をヨーロッパと日本を繋ぐ物流・観光拠点にしたいってのがロシアの本音だろうね。
富裕層による長距離列車の需要は現在でも存在するし、豪華客船による世界航路の発展でシベリア鉄道はヨーロッパの富裕層にとって昔のような魅力がなくなっている。
日本までの長距離豪華列車の旅というのが実現すればそれなりの旅客数と観光客が見込めるからね。

昔から、横断鉄道を舞台にしたロマンチック系のAVが散見された。
概してロマンチック系のAVは絶滅危惧種になりつつある。
それが息を吹き返すのならば賛成だな。
手を上げるAV会社の株を買って応援したいくらいだ。

>>268
繰り返しになるが、もし仮に沿海州と日本を結ぶなら
コストが安い船便を増発するほうが圧倒的に優位
そのために日露間の航路増設と、ウラジオストクの港湾能力を
大幅に増強するのが本来あるべき姿だよ

実際、狭軌と広軌のフリーゲージって技術的に困難だろうし、
狭軌を敷いてある広軌の貨車に載せて走らすんかな
ロシアの車両限界がどんなものかは知らないが

>>9
航空路線は重量のあるものを運べない
船舶は鉄道より１ヶ月は期間がかかる
無意味だと決めつけたいなら決めつけてればいい
これまで同様に、韓国経由でウラジオからシベリア鉄道に運ぶなり
某社のように工場をウラジオに移すなりされるだけだ

>>263
「トンネル出入口爆破すれば無問題」
トンネルならぬトンマ君は日本が樺太で常時自由自在に軍事行動可能だそうです(笑)

同志スターリンよ、日本の劣化は相当なものとなっております

民間でやるなら勝手にやればいいけど税金使うなよ

東京駅の行き先表示に「モスクワ」とか「ベルリン」とか出るのか

北極海航路の整備を重視してくれ

……ロシアが信用に値する国だったら、極東開発でウハウハな可能性もあったんだけどな

ぶっちゃけると、ロシアが信用に値しないから、繋ぐメリットがないと言える

夢があるよな！
採算取れるのかっていう最大の疑問があるけどｗ

信用に値しないロシア人の中でも、サハリン州のは群を抜いて最低だからな
ロシア連邦になってからの投資の詐欺や強奪はたいてい樺太がらみだろ

>>262
中曽根乙

>>272
重箱のスミですが航路と比較して15日程度の差でなかったかな
そして第２鉄道含めてどの程度の余剰輸送能力残ってるかとか根本的に航路より割高だとかの疑問が
なにせ輸送力足りないからってそうそう線路増やしたりは出来ないでしょうからねぇ

>>280
不沈空母ニダァ

間宮海峡にトンネル(もしくは橋)を通すのは日本の安全保障上きわめて危険だと思う。
樺太が沿海州と陸続きになるのは豊原への軍･物資の集結を容易にする。
宗谷海峡をつなげるのは安全保障上ほとんど問題ないが、
わざわざ日本の技術や金で間宮海峡をつなげるのは亡国の道だ。
なぜ日露戦争で樺太が主戦場にならなかったのか考慮すべきだよ。

お前ら信用できないとかそればっか
それじゃ単なる引きこもりの理論だろ
信用は作ってくもんだし
お前らの思考はただの外交放棄

北方四島を奪った罪は重い。

ロシアは得しない。
日本で新幹線を通してどうなったか何も覚えてないのか

冬の稚内の厳しさを知れば、利用する奴少ないだろうな。
海からの突風で死ねるレベル

トンネル掘れっての 地下は一年中１５度くらいだろ

>>284
お前の方が、頭お花畑の引き篭もりの発想
外交ってのは、お友達ゴッコではない

「信用できない」というのを、無根拠な感情論と履き違えるなよ

>>287
発想の元は観光じゃなく物資の輸送

何千kmあるんだよ…w
そもそも建材が調達できないんじゃない？

>>289
物資の輸送といえば、ロシアのバイブライン開発に加わって痛い目を見ていたな。

四島返還約束してくれたら、ロシアと北海道間にトンネルをつくってもええよ。

日本海は天然の「お堀」だ。日本が支那に蹂躙されなかったのは日本海のお蔭。
この絶対的な「要害」は死守すべき。シベリアへの支那人の入植も活発化して
おり、将来は実質支那の領土と化してるかもしれない。とにかく防衛上危険。

ロシアはあくまで物流を意識してるから、旅客列車を走らすかは分からんよ。
そもそも現在の宗谷本線にクソ重たい貨物列車が走れるのかな？
まぁ冬場は除雪車走るし、時々レール輸送もあるだろうし、
ディーゼル機関車や一部の貨車は走ってるけど、JR貨物の営業列車ではないね。

>>11
できるだろ。
ボスポラスにトンネル通したくらいだ。
ほぼ魔法の領域。

こっちの弾丸のほうが面白そう
実現したら物流は置いておいても日本人の世界に対する感覚も変わってくる気がする

>>283
両方作ろうってのが今回のはなしよ

麻薬と銃器の密輸、密入国、スパイやテロリストやマフィアや兵士の輸送、国防の観点から見て日本には全くメリット無いだろ。アヘン戦争時の清みたいに麻薬づけにされて国力衰えていくのが目に見える。。。家康に外堀埋められる大阪城と同じ匂いがｗ

>>257
ロシアは沿海州とか返してないだろ
未だにロシアは100年前の帝国主義時代と変わらないんだよ

やめとけ

ロシアがまともな国なら魅力的な話なんだけどなあ

鉄道なんて廃れる運命なんだから新規に開発する必要なんか無い
本州から北海道に行くのに鉄道使う人も少ないしな
今の時代は飛行機だよ。ロシアは50年遅れてる

>>299
んじゃ北海道や沖縄を返してない日本も帝国主義やね

ロシアはシベリアをツングース民族に返還するところから始めないと

古野まほろの小説を思い出した

>>301
条約破りの常習犯

>>1
北方領土４島返還が先

韓日トンエル掘って中国−中央アジア通貨した方がよっぽど効率的だろ。

ロシアが世界で一番恐ろしい理由
敗戦しても領土が増えていくほどあつかましく居座るロシア人によって延々と領土が拡大し続けた歴史ｗ
ちなみに追い出そうと虐殺してもまた増えます

>>1 朝鮮とおらないから、いいんじゃない。
もっとも、札幌〜稚内がなくなりそうだけど wwww

既に北海道の主要港はロシア人だらけだから
あんまり変わらない気もする。
北海道は主に魚介類の取引で漁船で直接やって来るから鉄道輸送の用は殆ど無い。
秋田新潟富山の港もロシア船やロシア人船員が多いが、そこら辺は
石炭や木材チップを持ってきて廃車同然の中古車を積んで帰るのが多い。
日本はもう鉄道による木材輸送を止めてしまってるし、
貨物駅に木材の積み替え施設も無くなっている。
石炭も特別急ぎの荷ではないから、引き続き運賃の安い貨物船を使うだろう。
旅客列車は、設定するとしてもクルーズトレイン的な
高級路線で細々と運行するんじゃないかな、つまり富裕層しか乗れない。
よって、過剰に心配するほどのリスクは無いとは思うが、
鉄道輸送の需要もペイできるほどは無いように思う。

海底トンネルとか作る以上に維持費が問題

どれだけ貨物や乗客を動かしても
絶対にペイしないよ

船や飛行機で人があふれてたら（ないけど）
そのときに考えればいいさ

ブン屋って、昔からこういう夢想作文でオナってる紙面が多いな
道新だから、昔はソ連マンセーして、シベリア抑留も北方領土問題もスルーしてたんだろうかね
親分の朝日なんかは、戦後は反米一色と「ソ連による日本解放」を期待するような紙面ばかりだったし

サハリンと大陸の連絡橋はさほど難工事ではない、需要がないだけだ
稚内や旭川よりもユジノサハリンスクは大都会、商売のチャンスはある

またシベリア抑留に使うつもりかっ！(；・｀ω・´)　さむいぜ？
　

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

>>35
> 他は鼻糞みたいな面積だから要らん

アホかお前は
陸地だけ見て言ってんじゃねーよ
その島が返還されたら周辺の領海も増えるから良いことだろが

貨物船に列車を乗せて、その列車に乗客を乗せて
海路で欧州まで行けば、これだって欧州まで直通の列車の旅だろ。
この方式なら欧州に限らず線路いらずで、
直通列車の旅が世界中の都市に出来るんだぞ。

ロシア美人がやってくる！こういう子！というレスが書き込まれ、画像がペタと貼ってあるレスを

こっそり待っている・・・
　

おそロシア
攻めてくる気か

でも日韓トンネルよりは夢はあるかな。

日本から乗車してそのままシベリヤ鉄道経由でヨーロッパに行ってみたい。

宗男が失脚したから交渉する議員がいないね

リニアでロシア経由でパリ、ロンドンまで結べたら
世界一変するだろうなぁ
人の往来が多くなる、物流コスト下がる、航空会社傾く
ユーラシア一体化でアメリカの地盤沈下
中国、朝鮮半島はスルーされて辺境化

まず日本と台湾を鉄道で結ぶべき。
その後はその時考えるｗ

銃火器もった犯罪者やら覚醒剤やら売春婦がワンサカ押し寄せるわ
グリズリーも少しでも温暖な地目指して移住してくるやら
ろくなことがない気がする
騒動でも起これば日露戦争時みたく兵隊が列車でドンドン送られてくるし

そんなに利点があったら既にウラジオあたりともっと派手に航路が出来てるよ
大陸とは接点を持つべきでない

北海道にとっては悲願だな。

ド田舎に高速道路と国道の話が出て地価高騰成金的な。

日韓トンネルよりこっちの方が余程良いな。何で今までこんな話が出てこなかったのか不思議なんだが。

侵略

マフィアとかアフガンからの麻薬とかダイジョブなのか？

昔のことばかり考えすぎ今のロシアは弱い　ソ連時代は強かった
でも今は弱い　シベリアはいずれ中国に支配される
ロシアなんて怖くない　こんどはロシアが苦しむ番

はよやれ

狭軌と標準軌と広軌をどう繋げるんだかｗ

ロシアは通過点よ
ドイツ、フランス、イギリスと陸路で東京まで
つながること想像してみろよ
しかも日本の技術なら死亡事故は航空機よりはるかに少なく安全だろ
人的経済的に緊密になるだけでなく
自由と民主主義の弧（一部怪しい国もあるがｗ）として対中牽制にもなる
将来的にはEU、ロシア、日本でユーラシア連邦とかさｗ

これやれば、極東ロシアは日本経済圏に組み込まれる
はよやれ

日本がロシアと組むのは悪く無いとおもうがなぁ
でも中韓の妨害が酷いだろうなw

とりあえず、日本領海の定期巡回をやめてくれないか？
仲良くしたいのか、したくないのか分からなくなるから。
そういう付き合いでお願いしますと言うならば、仕方が無いけど。

中韓は戦争弱いけどロシアは強い
頼りになるとかの問題ではなく
日露で紛争が起こった場合の事を考えれば
やめたほうが無難だよ
へたれ中韓には勝てるけどロシアの場合テロも普通じゃない
巻き込まれたら日本人では対処できないよ
強ロで蛮族だった歴史は怖いよ

さらばシベリア鉄道。
久しぶりにYouTubeで聞いた。

シルクロードエキスプレスでええやん。
ロシア？なにそれ

昔の東海道で熱田-桑名が海路だったように稚内-ユジノサハリンクスは海路ということにすればよい。

ロシアの狙いはコレだったのか

これでプーチンが友好的だったのも分かった

北方領土問題を解決して、平和条約とセットでぶち上げれば
安倍とプーチンの歴史的業績になるね。やろうよ。

>>343
ロシアへの生贄は先ずお前からな

韓国よりはましだけど
あんなとこに通してもガスの輸送位にしか使えんだろ
維持コスト考えると凄い負担背負い込む事になる
楽しい電車旅行なんて無理だからな
ずっと一緒の景色だし

ＪＲ北海道は今それどころじゃない

この事業
国防と経済の両面が関わるけど一方だけに傾斜するのはよくないな。
といっても優先すべきは国防か→これは見送りに一票

仮に欧州と日本を連絡したら一体何日間連続した車中泊になるのか
貨物だって全区間走破したら何日かかるんだか
ナマモノの輸送には適してないな

露中戦争が起きた時に日本からロシアへの兵站補給にどうしても必要なの。宗谷トンネル。

韓国とトンネルで繋げる計画より1000万倍よい！
Google Earthで見るとシベリアにポツンポツンと点在する謎の小さな村に行ってみたい。

宗谷海峡にトンネル？
青函トンネルでさえ開通まで２７年もかかったのに、無理だろう。
膨大な予算と費用かけるほどの必要性も無いし。

>>351
膨大な費用がかかるからこそ
潤う方々には羨望のね

ロシアは北海道に異常な関心を隠さないなｗ

北海道の振興と
ロシアとの関係改善とそれによる防衛負担の軽減
を考えれば造る価値はあるだろう
沖縄と北海道だけは特別に大臣いるのに沖縄ばかりに金注いでないか？
北海道にも目を向けてやってほしい

>>353
がんばって北海道さえ盗れば、トーホグは青函トンネルを通って盗れるからな
ロスケは領土欲の権化みてーな悪魔だから、そりゃ必死になるわけさ

南樺太返還が条件だな。
ならば稚泊トンネルを許可しよう

最近、ロシア極東の日本のビジネスの報道や引き分けでも良いという識者の発言をよく見るが、
領土問題解決のための安倍の地ならしなのだろうな

>>351
技術的には可能だと思う。

津軽海峡 23 km
宗谷海峡 43 km

半世紀前から始めて27年で青函トンネル掘れたなら
同じくらいの期間で可能だろう

一番の問題は費用だな

>>323
陸の孤島になるからこそ半狂乱になってネガキャンしてるんだろ。
ネタが戦時ものばっかりだから直ぐに分かるわw

プーチンとベルルスコーニって仲良しなんだって。

>>355
>>354みたいなのもいるしねｗ

北海道新聞の親ロシアは異常。
本当はスターリンに北海道を占領して欲しかったんじゃないか。

>>330
それあるね。北朝鮮も絡みそうだし。
やっぱダメだわ。
北も北海道狙ってるし〜。

>>325
こういう馬鹿は鉄道になったら入国審査が緩和されるとか思ってるのかｗ
そもそも今でも飛行機飛んでるんだから入る気ならいつでも入れる

FSBとSVRはこのスレで日本人の反応を見ている。これだけはガチ。

ロシアと陸続きになるの？
絶対反対

東京発ー欧州行きは現実的じゃないな
東京もんは頑張って飛行機で北海道にこい

スターリンはマジで樺太まで敷いて日本を伺ってたらしいがな。

ま、それは兎も角、具体的な話は何一つ出てないわけで
俺は反対も賛成もしない。

鉄道が出来るなら、
パイプラインも出来るだろう！
シベリアで地下資源開発をすれば？
ロシアはそれを売りたがるのでは？
商売相手を殺す人がこの世の中に居る？
日本国を滅ぼしたら、
中国の言いなりに成るぞ！
それぐらいロシアにも想像は出来るだろう！
ロシアの地下資源地帯に近いのは中国では？
尖閣にあれだけの野望を持つ国が、
ロシアに野望を持たない訳がない！

ロシアとかあんだけ広大な領土持ってて人口自体は過疎ってて未だに領土欲なんて本当にあるのか？
日本から経済支援受けて人口増加したいんじゃないの？
でも、プーチンになってからも東欧に派兵とかしてるからやばいけどな

>>369
＞商売相手を殺す人がこの世の中に居る？

それをいったら先の大戦はなかったし
商売相手といったら日中間の相互依存は凄いぞ？
（日本の輸出入の最大相手国は中国）

>>351
おかげでノウハウが出来たでしょう。日本のトンネル掘削技術は
世界トップレベル。

>>358
＞津軽海峡 23 km
＞宗谷海峡 43 km
青函トンネルの全長は53.85km。掘られた水深約140mよりも
宗谷海峡の方が約70mと浅いから単純に倍ではない。

浅い事と地質がほぼ同質とされているから、掘削機械の
高性能化と技術の向上から、7〜10年で掘れると思うよ。

>>370
アルゼンチンだって広い領土持ってるのに、少数の外人ばっかの状態になってるド田舎フォークランド諸島を
めぐってイギリスと戦争やっただろ。決して当時のアルゼンチンはイケイケの状態ではなかった。
領土欲はどういう状態になればなくなるかどうかは、なんともいえないところがある。

ただの構想だからさ
参加して意見言いたい人が多いみたいだな

>>168
日本じゃなくてお前がやりたいだけだろｗ

>>373
フォークランド紛争と全く異質な話だと思うけどな

いや、領土問題って、相手国に虐げられてる感が醸成する場合もある。
その場合は自国の貧困度がさらに増したときにこらえ性が無くなると思う。
当時のアルゼンチンはひょっとしたらそういう状況だったのかも。

>>377
アルゼンチン「俺の土地返せ！紅茶野郎！」

【償い】北海道に韓国人強制動員犠牲者の追悼碑建立！親韓道民、日本の先陣を切って韓国への償い決行へ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1384950640/

>>370
ロシアならびに世界の歴史を

　当時のフォークランド諸島はイギリス本国から見捨てられた地でアルゼンチンが面倒見
てたからな。
　一応領有権主張に筋は通っているし。

>>353
スターリン「約束(ヤルタ秘密協定)は千島だけやったが、北海道北半分もくれんか、頼む」
トルーマン「駄目だ(1945 8/16)」

後スターリン全千島を制圧も北海道は一畳もＧＥＴ出来ず

日韓トンネルと二択だったら、確実に１００％間違いなくロシア選ぶけど

>>379
北朝鮮の皆さんに泣いて謝罪します！

最近は北極海航路もあるし載せ替え手間考えたら遅きに失する

>>354
そうだな
前提条件として
・日露友好状態
・日本防衛感覚正常モード
この二点が満たされている限りは大丈夫だろう

しかし日本が不安定になるとウィルスみたいに侵入してくるのがロシア
火事場泥棒の本領は相手が弱ったときこそ発揮されるから

無視しとけｗ

チョンが必死に書き込んでる。わろす

鉄道使わなきゃならん程の物流あるか？
海産物ならそのまま船だろ。

>>382
トルーマンに「駄目だ(1945 8/16)」と言われたあとも
ソ連は北海道侵略作戦を続けていた

スターリンが北海道をあきらめたのは、
占守島の日本守備隊が降伏してからようやくだそうだ

>>385
リスク高いぞ。
流氷に閉じ込められたりしたら救出も困難。

そんな鉄道作ったら
世界最強の陸軍がシベリア鉄道経由で一気になだれ込んでくるぞ

上陸用周堤なんかいらないことになる

時代は変わったなあ
30年前なら、中韓よりも目の敵だったのが今、ロシアになったソ連だったのに
当時2chがあったなら「露助」の文字が踊っていただろうに

でもシベリア通って農産物を運べば、防腐処理が要らないよね。
人もカチンコチンコになるけどな。

>>392
国防よりお金が一番らしい
トンマ君(トンネル出入口を爆破すればいいじゃん)
金亡者氏(政府と商社は経済的利益のみを計算しろ)
彼らに言わせると

>>383
東西冷戦を知っている世代は必ずしもそうではなかろう

お断りします

稚内ー樺太トン得る作ればいい。トルコでやった沈降工法で出来そう
戦車が走れる大きさでおながいします

冷戦はもう終わったんだよ！！！！！！！！！

貧乏人がとことこ歩いてやって来たら嫌だしお断りで。
日本の静観はイコールお断りですから。

>>391
砕氷船が付いてるけど？それで日数も費用もスエズ周りより安い

>>399
先週の土日もロシアが偵察機を飛ばして来たんで
空自はスクランブルで忙しかったんだけどね

>>216
破られても文句言えないだろうが。
攻守同盟を結んでいようといまいと、ソ連を侵攻したドイツと助け合ってるからな。
一体当時を何だと思ってるんだお前は。
平時にいきなり侵攻したんじゃないんだぞ。それをやったのは日独だし。
お互い相手の同盟国と戦ってる時に日ソだけが戦わないなんて、その方がおかしい。

>>395
それじゃあロシアと地続きの諸国はさらに危険ですねw
知恵遅れかよw

ロシアと中国を争わせて、金を吸い取れる方の案に乗ったらいい。
日本は海・空で通商網ができているから、値踏みするくらいでいいんだよ。

オソロシヤって親が口癖だった

キングゲイナーを思い出したのは俺だけか・・・

>>406
そりゃそうだ
不意うちしてきた皇軍を正々堂々正面から破ったのがロシア軍
ロシアは強い

>>404
君の言うとおりロシアと地続きのは危険なんじゃねーの？
チェチェンで普通の市民がウン万人もロシア軍に殺されているし

水深70mか
なら掘削しないアクアライン方式も有りかもな（構造物を沈めて、その中を走る方式）

>>409
日本はチェチェンと同じレベルってか。
頭おかしいだろ。

トンネルなんて爆破すれば一瞬で崩れる
だからロシアとトンネルで繋がったら危険なんてことは、ない。

ロシアは信用できない
中韓より狡猾だからな

海外にあちこち住んだ経験から言わせてもらうと
どこの国とも国境を地続きで繋げないほうがいいと思うよ
輸送インフラに需要があって不足に相当悩んでない限りね

ユーロトンネルは結果的に成功だったのかな

>>389
日本ーロシアなら、パイプラインでいいけど
日本ーロシアー欧州なら、あり

氷河期ホント来るのかな。
ロシアは南下したいのかも。

シベ超？

これは昔のシベリア鉄道と同じで北海道まで侵略する気満々てことですね。
恐ろしあ

>413
生きてる人間の上に２発も核爆弾落とす国は信用できるのか？

陸続きにするとロクなことが起こらない気がする

>>416
ロシアをスルーする通過需要はロシアは気に食わないだろうし、
単純な通過貨客には高額な通行料を設定する可能性は多分にある。
たとえ技術的に直通運行が可能となっても、モスクワで分断とか
露骨な事をやってくる可能性だってあるし。

シベリア鉄道って既に中国と繋がってるのか
それなら日本企業の場合中国工場製造の製品をシベリア鉄道に乗せるのは既に出来るのか

トンネル作る前に
天然ガスのパイプライン作れ

日本に全部返せば、楽なのにね。

18切符でシベ鉄乗りたい

>>420
戦争を開始しない限りはそこまでやらないし、法治国家だろ。
中韓ロシアは法治じゃないだろ。

アメリカは肝心なとこでは常に自国を正当化できる法治国家
瑣末なことでは非を認めたりするけどそれは飽く迄ポーズにすぎないから。

構想だし実際やって儲かるのかどうかそれだけでいいんじゃないの

間宮海峡の橋着工は2019年か
http://roshianow.jp/business/2013/11/20/2019_46111.html

<ヽ｀∀´>
欧州とロシアはイルボンと共に、韓国から孤立したﾆﾀﾞ。

ロシアからは船でいいだろ、津軽海峡を通って東京湾、東京湾から太平洋を伝ってハワイ経由で米大陸へ。

とりあえず島返せよ

ロシアの機嫌損ねた瞬間、不通になる鉄道なんだよね

>>432
東京横浜はハブとしては効率が悪いと思うよ

日露間は風情がある連絡船にしようず。
そして石川さゆりに「宗谷海峡冬景色」を歌って貰おう。

韓日トンネルの方が先だ

日本のメリット殆ど無いじゃん

良いね！

敵国･韓国のバカどもが
対馬ルートで侵略トンネル建設を謀ってやがるが、
それを牽制するにも是非とも間宮ルートを建設すべき。

地球温暖化でシベリアや北極海沿岸は開発しやすくなるよ。
100年、200年先の未来を見て考えれば、
間宮ルートでの日本〜欧州連絡鉄道は不可欠だ。
　

鉄道や高速道路で国同士を繋ぐのはヤバい
金正日ですらそれを理解していた

そもそもロシアはアジアから出ていけ　この状況を作ったのが負け犬中華と朝鮮だからな　日本はずーと迷惑している

温暖化でシベリア鉄道は閉鎖の危機にあるんだよ

フランスがシベリア鉄道を建設した当時、温暖化なんて予測できなかったから、
シベリア鉄道は、平坦で強固な『永久凍土』を選んで建設されたんだ

これが溶融しはじめ、表面の水が流れると、鉄道は亜炭という可燃物の上を走ることになる
去年、シベリア鉄道に消防車両が導入されたのは、線路の『火災』が洒落にならないからなんだよ

シベリア鉄道は、このまま温暖化が続けは、維持不可能になって不通になる
日本に出資させたいのは、そういう弱みなんだよ

シベリア鉄道の溶け具合は、グーグルの航空写真を比較するといい
同じ場所で複数年、夏の写真を集めて、水面をフィルターで抽出し、表面積を求める
この変化が、シベリアの溶け具合なんだよ

溶けるシベリア鉄道を維持するには
�@修理し続ける
�A北方に第二シベリア鉄道を作る　　この二択になるが、どっちも金喰いだ

シベリア鉄道が、氷結した冬しか定時運行できなくなれば、
ロシアの脅威は、冬にソリで往復していた幕末のレベルにまで後退する

どちらにしても、ロシアはもう少し現状で開放性が欲しいし、
観光資源の開発もして欲しい。
韓国(支那)と冷戦なら、このルートで中央アジアと繋ぐしかない。
韓国とは２度目の1000年冷戦だからな。
遣唐使の通った道と同じようなものだろ。

【瀧澤一郎】安倍政権の対露外交の行方[桜H25/11/20]
http://www.youtube.com/watch?v=YeAse22Chkw



．

高所恐怖症で飛行機が苦手なオイラとしては鉄道で行けるようになってくれる
のとはとてもありがたいし期待してるとこ
ロシアルートの鉄道とベーリング海峡ルート（トンネル構想）の鉄道が
できれば完璧
実現すれば北海道も賑わうんじゃないかね

シベ超か･･･

アリューシャン列島を海底トンネルで繋げてアラスカまで車で行けたら良いなw

コストの割りにデメリットしかないんじゃないのかな？

ロシアは過去の悪行が酷いからなぁ。
所詮強権独裁共産国家だ、インフラ完成後、3年位で強制接収されて終わり。

侵略されるだけ

戦艦大和 (最期の瞬間)　ー米軍ﾊﾟｲﾛｯﾄ証言ー
www.youtube.com/watch?v=7SJwN6gGpBQ

しかし、トンスル半島とはいつの間にかつながっていたりして。

私からはプーチン並びにロシア国民に提案したいことがある。

それは永く国営で疲弊したロシアの分割民営化である。

西ロシアと東ロシアに分割してそれぞれが競争すれば発展するよ。

西ロシアはEUと協力し、東ロシアは日本をメインに韓国中国と提携する。

東の首都はウラジオストック。もう開発一直線しかない。

万が一にも合意してしまったら、
アイゴー！ｳﾘ達も混ぜるﾆﾀﾞｱｱｱ！
とわめいて、トンスルランドとも繋がるのは間違いない。

印度製のハイテク来そう

JRは貨物輸送型の新幹線をはよつくっとけ
北方領土問題が解決したら、シベリア鉄道に走らせろ

とりあえずロシア〜北海道の間にイゼルローンという名の要塞を建設しよう。

あべぴょんがトルコに行った理由とは？

【悲報】サハリン在住の日本人のおばあちゃん、チョン名を付けさせられる


http://www.1101.com/haruki_goto/2013-11-22.html

ヨシコ わたし、本当の名前はね、 「カネカワヨシコ」っていってたんです。

── はい、ハルキさんから聞いてます。

ヨシコ でも、17歳のときに、 「キム・ヨンジャ」ってなったんですよ。

── あ、韓国のお名前に？

ヨシコ いまは「キム・ヨンジャ」って、パスポートに。 でも、本名は「カネカワヨシコ」ですよ。

── じゃあ、ヨシコさんと呼ばせていただきます。

ヨシコ でもね、サハリンではね、 「キム・ヨンジャ」って言ったって、 誰も、わかんないですよ。

ヨシコって言ったら、みんなわかる。

── そうなんですか。

どうしようもない辺境の地同士をトンネル掘ってつなげると莫大な富が生まれることがわかった。

古代でもシルクロードの周辺は繁栄してたからね

>>428
表現が悪かった。
法に基づいて物事が決まると信用していい順番が、アメリカ>韓国中国ロシア。
アメリカが全面的に信頼できる訳じゃないが、他と比べればマシ。

アメリカは法を押し付けてくるからなｗ

おそロシア

>>464
その面はある。
でも、変なところで遡及法が出てくる韓国、人治主義といわれる中国、いきなり国が介入してくるロシアと比べると、
アレでもマシだろ。

まー、支那と露西亜を離間させて、露西亜は日本につけるべき

日本と直通させて日本巻き込んで、日本の技術でシベリア鉄道近代化させる腹だったりして。
ってか、今のとこサハリンで騒いでるだけか。

>>468
現在、サハリンの鉄道は、日本と同じ線路幅の規格から
大陸側と同じ規格への改修が進行中

このまま規格変更が進行してしまうと
日本車両のサハリン進出はかなり困難になる

アメリカも当てにならなし、早くロシアと平和条約を結んだほうがいい
北方領土問題はその後でいいよ

シベリア鉄道には一度乗ってみたいな

標準軌だけでいくなら、中国、イラン、オリエント、ヨーロッパと通せばいいんだが
間に問題国がぞろぞろならんでいるからな
もっともロシアも問題国なのは一緒だから、ユーラシア横断は数世紀は考えなくて良さげ

>>455
ま、北との統一が最低限の条件だろ。

中国の国力増大と
米軍の半島撤退
韓国内乱惹起用の従北勢力の存在

これらのピースが揃ってんだから
将来的には中朝軍が韓国を統一するかもね

イランとかとも繋がって
ユーラシア鉄道がより怪しい路線に>>455

露助なんて信用できるかよ　こんなの絶対にダメだ

露助は件の問題ばっかりで他の悪事が薄れてるが

極東で日系企業に地域開発だけさせた後、
商談反故にしてごっそり国営化した前科があるわな　２０年くらい前

件？

日本とロシアの間のルートは青函連絡船みたいな感じになるんだろ？

件：「くだん」：「例のもの」

ロシアを語るときに領土問題ばっか持ち上げるのって
朝鮮人が日本に謝罪賠償ばっかいうのと同じで感心しないんだけどな

いざと成つたら完成した鉄道を使つて
陸軍を日本に送り込む積りなんだろ、ロシアさんよ。

>>480
それ、チョンが日韓トンネルで対馬にやりたいことだろｗ

>>481
露助には油断出来ないぞ。
日ソ中立条約を破つて乱暴狼藉を
働いてくれた事は忘れない。

島返せ。あとロシア人はでかくて怖いから嫌だ。@道北住み

>>436
「ごらんあれが利尻礼文　ウニがうまいよ〜」って感じ？
礼文島行くフェリーから樺太見えるもんな。
宗樺連絡船、いいかもね。鉄道繋げるのは止めてくれ。

>>482
70年前の戦時ネタを嬉々として持ち出す辺り、ホントにトンスル臭を漂わせていますね＾＾

あーそうか
北海道人って普通にロシア人身の回りに居るんだよな

さすがに攻めてこないまでもパイプライン占めたりエネルギー値上げしたりやってくるよ
これは既にヨーロッパに対してやってるから
次第にロシア様に逆らえないように調教されていく

>>479
日本は北方領土がソ連・ロシアのものと言ったことは一度もないぞ。
一旦解決した問題をひっくり返そうとしている韓国とは全く異なる。

>>485
今も空自がロシア機にスクランブルを掛けてゐるのを
知らないのか、アホ。

>>487
まぁ、供給元の分散は必要だな

絶対駄目
悪いけどロシアにはいい感情持ってない、地続きになるのは危ないと思う

ロシアが遊び相手になってくれてるおかげで空自の練度が維持できてる
というのも否定しがたい事実ではあるな。

>>487
レアアースでそれをやって日本を屈服させられると勘違いした支那は死にかけてるけどなｗ

ロシアの発想が韓国と同じってか、最近、極東ロシア景気のいい話してんな。

まず4島返しなよ。
樺太は考えてやっから。

もしも日韓併合がなく、朝鮮がロシアに呑まれてたならば。
二時大戦後に独立。
やはりやはりのウリナラファンタジー。
ロシアの為政者が怒りの侵攻。
ロシアの為政者が足手まといだとして独立。
しばらくしてやはりやはりのウリナラファン(rya
永久機関のできあがり。

安倍さんが北方4島と南樺太を取り返してからだ。

大陸が繋がったらそこから異人たちが日本ん滅ぼしに来るだろう
海に囲まれているから日本は日本を保てたんだから

シベリアと
アラスカをつないで
チリまで行く方が
ロシアのため！

シベリアと
アラスカをつないで
チリまで行く方が
ロシアのため！

L.A. ギャング ストーリーってDVDで買っておけば良かった。

どっちにしても　近いうちに間氷期が終わり
また本格的な氷河期に入る。

そうなるとロシアは全国土が自動車も走れないくらい凍りつく。
すべてが分厚い氷河に飲み込まれる。

領土返して日本に関わらないで頂きたい

どんな国であれ他国と陸続きになるには生理的な拒否感がある

サハリン北海道間は連絡船でお願いします。

東京発ロンドン行きの鉄道、、、乗ってみたいｗ

戦車を贈るのか？ロシア。

それをやるならアメリカからカナダアラスカ経由で
アリューシャン列島またいで日本に鉄道を繋いだらどうだ？
壮大だろ？

>>504
ロシアと関係結んどいたほうが中国挟み込めるメリットもあるけどな
ロシア単独の戦闘力はもう後進国並になりつつあるから敵じゃないし
核ミッソーあるからかろうじて大国（）の威厳を保ってるだけ

それにロシアは親日的な国民多いから外堀埋める相手としては結構良い部類
中国と違って隣接するエリアが非常に少ないのもメリットの一つ
（あんまり近いと都合で有効破棄⇒侵略される事も多いから）

線路の幅が近いから無理。

宗谷海峡をフェリーでつなぐとかはいいんじゃないの？

>>209
北海道とか本州とかは日本国内の事情だからそこらで勝手に考えればいいが
稚内に引っ張ってくるなら日本の新幹線より広いロシアの広軌で
これならロシア全部とモンゴルにそのままいける事になる
ヨーロッパだって接続する所で客車自体をクレーンであげてヨーロッパの広軌の台車に乗せるやり方で通行してる
なんなら長崎新幹線がレール幅の違う従来線と新幹線を同じ車体で通れるように開発してるが
民主党の事業仕上げてやりだまに上がってたがそれを交わす手段としてロシアヨーロッパのレール幅が違うから利用できるって
幅が違うから使えないのにいかにも出来るように騙して廃止にならないようにしてたが
この技術が完成するならその技術をそのままでは無理でも利用研究完成には持っていけるのかも知れん

サハリンには日本の従来線の軌道も今は使ってはいないが残ってるから北海道から接続することで
再活用できるようになるから広軌だけでなく従来線も接続したらいいと思うよ

>>510
稚内と樺太のフェリー航路はすでにあるけど、春〜夏のみ運航
しかも需要がなくて大赤字
なんらかのコストアップがあった場合は廃止もありうるそうだ

>>512
つーか、サハリンの南端は何もないってさ。
そりゃ廃れるわ

>>512
行くのが簡単でないからな
バウチャーが必要とか嫌がらせレベル
>>513
大泊のことか？

>>4
うーん、ロシアが返還に応じると思ってるの？
絶対に返さないと思うよ。