【政治】安倍首相がトルコで語った「夢」 東京発イスタンブール、ロンドンにつながる新幹線を走らせる夢
1 :
再チャレンジホテルφ ★:
安倍晋三首相のトルコ・イスタンブール訪問(10月28〜30日)は異例ずくめだった。
あらかじめ日程が決まっている国際会議出席を除き、国会開会中の平日に首相が
外国訪問するのは珍しい。しかも29日のエルドアン首相との会談は予定よりも2時間も遅れた。
首脳会談の時間がずれ込むことはよくあるが、2時間というのは極めて稀なことだ。
理由は、会談前に行われたボスポラス海峡を横断する地下鉄の開通式典の
関連行事が長引いたからだった。アジアと欧州を分断する同海峡の地下約60メートルを通る
地下鉄の開通は、トルコにとっては歴史に残る大事業だった。29日は共和国としてのトルコの
建国90周年記念日で、安倍首相に同行取材した豊田真由美記者によると、
野外で行われた開通式典は、ライブ会場のような盛り上がりだったという。
安倍首相は式典後、エルドアン首相らと地下鉄の「一番列車」に乗車した。
相当もみくちゃになったようだが、ここまでは予定通りだった。ところがその後、
急遽船に乗って海峡上でお祝いの花火の観賞まで行った。
分刻みで首相の日程が組まれる日本国内ではちょっと信じがたい出来事だ。
>>2へ続く
2013.11.3 18:00
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/131103/plc13110318000003-n1.htm 前スレ(★1:2013/11/03(日) 20:45:43.77)
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383479143/
>>1の続き
そんな行動を許してしまうほど、親日国・トルコの熱気が安倍首相の心を
揺さぶったのかもしれない。式典での安倍首相のあいさつも、かなり大胆だった。
安倍首相は海峡を横断する鉄道構想が1860年からあったことや、
事業に関わった大成建設の日本人技術者の苦労話を紹介しながら、次のように語った。
「さあ、次は東京発イスタンブール、そしてイスタンブールから
ロンドンにつながる新幹線が走る夢を一緒に見ようではありませんか!!」
なんとアジア・欧州横断鉄道構想をぶち上げたのだ。しかも日本の優れた技術の象徴といえる
新幹線を走らせるという。こんな壮大な「夢」に対し、聴衆からは大きな拍手と歓喜の口笛が起こった。
実はこれ、安倍首相が初めて口にした夢物語ではない。戦前の日本も一時、同じような計画を構想していた。
少し想像を働かせてみたい。東京とロンドンの距離は直線にして約9500キロメートルある。
鉄道は当然地上をうねりながら走るから、少なくとも倍相当の距離になるに違いない。
新幹線の時速を270〜300キロメートルとして、走りっぱなしでも
丸3日間はかかるから、「寝台新幹線」が必要になるだろう。
>>3へ続く
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/131103/plc13110318000003-n2.htm
バカウヨw
>>2の続き
ロンドンとイスタンブールに現在直通の鉄道はない。だが、アガサ・クリスティの小説や映画で有名な
「オリエント急行」(現在は定期運行廃止)がかつてパリとイスタンブールを結んでいた時代があった。
今やロンドンとパリはドーバー海峡の地下を走るユーロスターでつながっているので、採算性はともかく理屈上は直通運転ができなくもない。
問題は東京とイスタンブール間だ。日本は島国だから海を越えて大陸に渡る必要がある。
自然な成り行きとして対馬海峡を挟んで日韓が地下トンネルでつながることになる。
福岡までの東海道新幹線を延伸して壱岐島と対馬を経由し、韓国の釜山をつなぐルートが順当だ。
課題はまだある。当然新幹線は韓国から北朝鮮を経由しなければならない。
その先には中国がある。どこかでシベリア鉄道に連結する「北回りルート」もありうるが、
新設の路線で最短距離を進もうと思えば、中国のチベットかタクラカマン砂漠あたりを突き進み、
「世界の屋根」とも呼ばれるパミール高原、アフガニスタン、イランを横断してトルコに達するルートとなる。
>>4へ続く
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/131103/plc13110318000003-n3.htm
┏━━━━━━━━━━━━━━┓
┃2 位 じ ゃ だ め な ん で す か?┃
┗━━━━━━━━━━━━━━┛
>>3の続き
なんともきな臭い場所が多いと思えば、「南回りルート」として中国南部から
ベトナムかミャンマーを通ってインドに達し、パキスタンとイランを走る路線もある。こちらも一筋縄ではないが。
妄想の類いかもしれないが、あながち非現実的ともいえない。ご存じの方も多いと思うが、
戦前には「弾丸列車計画」として日本と大陸を結ぶ鉄道構想が真剣に議論されたことがあった。
昭和15年、当時の鉄道省が東京−下関間の鉄道幹線基準を設け、帝国議会も了承していた。
これは東京と下関を「新幹線」で結ぶというもの。政府の正式な計画で、実際に用地買収や工事も進められた。
さらに構想として、下関から釜山まで連絡船に車両を載せ、当時は日本だった朝鮮半島、
満州国の首都・新京(現在の長春)を経由して中国・北京までつなぐ計画があった。
戦時状況の悪化などで計画は頓挫したが、東京−下関間の構想を引き継いで昭和39年、
東京−新大阪間に開通したのが東海道新幹線であり、後に福岡まで山陽新幹線が開通した。
>>5へ続く
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/131103/plc13110318000003-n4.htm
>>4の続き
弾丸列車計画には荒唐無稽との批判もあったようだが、「新幹線を生んだ男」として知られる
国鉄の技術者、島秀雄も計画に携わっていた。まさに積年の夢の一部を実現したわけだ。
弾丸列車計画に関連して別の構想もあった。「中央アジア横断鉄道計画」と呼ばれるものだ。
これも昭和13年に鉄道省の役人が正式に計画を公表していた。
当時すでに開通していたソ連のシベリア鉄道に対抗し、中国西部の西安を起点に
現在の新疆ウイグル自治区やタジキスタンのパミール高原を突っ切り、
アフガニスタンに出てイラン、イラクを通り、イスタンブールに到達するというルートだ。
さすがにこれは未着手の構想で終わったが、安倍首相がトルコで語った夢とそっくりである。
恐らく安倍首相か、あるいはスピーチを作ったスタッフには戦前の構想が念頭にあったに違いない。
ちなみに弾丸列車計画の日本本土の終着点だった下関は安倍首相の地元でもある。
戦前の計画から70年がすぎ、想定されるルートの環境は激変した。
対馬海峡を挟んだ隣国の韓国は相変わらず反日の嵐が吹き荒れる。
北朝鮮と日本の関係は言わずもがなで、中国も共産党独裁を続ける。
「中央ルート」と想定されるチベットや中央アジア、アフガニスタン、イランも、地理的、政情的に難所だ。
本当に実現したら「アジア・欧州横断平和新幹線」とでも命名されるだろう。
それでも安倍首相は、あえて新幹線を走らせる構想を語った。式典のあいさつでは、先の日本人技術者が語ったという
「諦めないことが成功への第一歩、そして最後の一歩だった」との言葉を紹介した。
新幹線が結ぶ「積極的平和主義」の一環として、結構本気で語ったことなのかもしれない。
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/131103/plc13110318000003-n5.htm
8 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:11:12.97 ID:GMJxh3ff0
ナイスジョークだ
リップサービス
安倍外交の真骨頂だな
民主党とは安心感が違うな
10 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:11:42.94 ID:ECePn0+g0
同じ九州でも犯罪の街福岡だけとは一緒にされたくない
万年本州の噛ませ犬でショボイくせに、九州他地域には上から目線で九州の首都と勘違いしてる
博多なんてハングル文字と密入国朝鮮人だらけで他の九州とは別人種
手榴弾と銃声が飛び交う不法滞在朝鮮人の汚い街福岡は九州の恥
博多の語源は墓多を意味し、古来より海を渡って密入国してきた朝鮮人の墓場だった
ハングル文字と密入国朝鮮人と不衛生なトタン板掘っ立て屋台の街
途上国の田舎臭い街並みにはゲテモノ名物(朝鮮鱈子、磯巾着のニンニク唐辛子付け、キムチもつ鍋…)と
密造焼酎で泥酔したホームレスが、至るところで嘔吐してごろ寝してる
街自体が肥え溜めのような悪臭をはっしてる土田舎街
長浜、中洲、天神は全部似たようなスラムなので避けたほうが無難
本州の噛ませ犬 福岡犬(笑)墓多(笑)に天罰あれ
12 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:11:51.67 ID:bwdEtiQ80
日韓トンネルはいりません
<丶`∀´>
14 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:12:02.76 ID:7tJZkZN10
ケツが割れてしまうよ
16 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:12:23.07 ID:Iyg2cL8h0
このスレに貼られるリンクの100%は在日のアフィクリック乞食の金儲け目当て
踏む奴は乞食の奴隷
もうさ、ブログレベルのマスコミの記事に、いちいち騒ぐのやめない?
くだらないよ
18 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:12:32.01 ID:V+9VcpUF0
北海道からシベリア経由ですね
19 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:12:48.14 ID:SV513G180
北回りだろうね
20 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:12:59.54 ID:lKhLt2Mu0
チョンは素通りしねえと選挙入れねえぞ!
馬鹿嫁と一緒にチョンに行け!
21 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:12:56.42 ID:JT4GK7r60
僕も川崎のトルコで夢を語りたいです
22 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:13:02.27 ID:cfuwBrMW0
現実的に無いのは分かるけど、もし実現してもレール爆破とかありそうだからやめとけ
「はかない夢だったなぁ」
>>1 > 問題は東京とイスタンブール間だ。日本は島国だから海を越えて大陸に渡る必要がある。
> 自然な成り行きとして対馬海峡を挟んで日韓が地下トンネルでつながることになる。
> 福岡までの東海道新幹線を延伸して壱岐島と対馬を経由し、韓国の釜山をつなぐルートが順当だ。
ここがおかしい。
樺太からシベリア経由の方が短距離で済むし、海底トンネルも圧倒的に短くて済む。
別にやらなくていいけどやるなら樺太-シベリアルートしかないだろ。
これ要するに北の独裁体制を崩壊させたるって決意表明でしょ
26 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:14:30.51 ID:QO5WGSyK0
これは安倍ちゃんGJだね
これならネトウヨを騙しつつ念願の日韓トンネルを作れるね
まぁ三国にもいつでも対話の扉は開いてるからな
28 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:14:34.51 ID:TWP1bAod0
♪飛んでイスタンブール
普通シベリアルートだろ
昔あった半島経由はご破算w
(韓国反対・北朝鮮問題等)
今はロシアルートで話進んでいるw
(プーチン乗る気満々)
31 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:15:02.00 ID:WlZR0tVb0
そういや宇宙エレベーターとかの話もあったなw
32 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:15:20.90 ID:/tOzzWrO0
>>26 そうだね
まずは南北朝鮮を統一しないとね
34 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:15:31.66 ID:5qgBnyiK0
またネトウヨ敗北かよw
韓国に乗り入れできるわけないだろ
どうせ「大陸はKTXを走らせるニダ」というに決まっている
この記者地図見ながら言ってるのかもしれないけど、地球儀見たらシベリア経路が一番短距離なんだけどな。
朝鮮半島回したら無理やり迂回するようになる。
37 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:15:44.52 ID:13Pvi0340
日韓トンネルは産経新聞と懇意な仲にある統一教会が推進しているからな。
こういう誘導がかかるのは当然だ。
朝鮮半島と中国大陸通らなくてもよくね?
通るなら反対だわ。
39 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:16:24.21 ID:JkuJZNRA0
朝鮮半島ではなく台湾経由なら歓迎
40 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:16:48.87 ID:NhCwKcH30
日韓トンネルとかw
安倍終わってる
日韓トンネルが必要ならそんな夢は永遠に夢のままで良い
朝鮮半島を日本の属国にして全く逆らえない国にしてからだな
シベリアか台湾経由なら通うわ
チョンいらね
今日のそこまでいって委員会では外交は上手にやってるって印象だった
少なくとも売国はしない人種だと思う が 庶民にとってはもう限界もいいとこだな・・・
44 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:17:12.73 ID:gl1lChaV0
下チョン経由?
モンゴル経由
45 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:17:15.93 ID:JT4GK7r60
日露トンネルでもいいんじゃないかと思う
日本→シベリア→ロシア→ロンドン→トルコ
半島ルートは現実的(政治的)に不可能w
今はシベリアルート!!!w
まっすぐロンドンまで地下を掘り進めばいいんじゃね?
がんばればブラジルにも一直線で行けるよ!
48 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:17:36.58 ID:/tOzzWrO0
対馬海峡は技術的に無理だろ
50 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:17:52.20 ID:MADEyT3m0
やはり韓日海底トンネルか
夢が広がるな
51 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:18:12.48 ID:JHRi6auK0
中国を取り囲むようにレールを敷いて現代版万里の長城としよう
52 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:18:16.96 ID:ETxJEDvE0
リップサービス
しかしアベチョンが言うと嘘つきと言われるwww
53 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:18:26.67 ID:Or2w3mwj0
東京の次の駅はロシアでお願いします
頭おかしいわ、キチガイじゃね
稚内、大泊、北樺太、沿海州、ハバロフスク
このルートが一番現実的に思える
56 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:18:46.15 ID:WDT8yvpf0
樺太ルートでしょ
お前たちの麻生も同じ思いだろ。
安倍ちゃんを叩くなよ。
59 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:19:01.51 ID:zTp4VbdZ0
安倍晋三ルーピー丸出しワロス。鳩山と全くレベル一緒じゃん。
安倍晋三ルーピー丸出しワロス。鳩山と全くレベル一緒じゃん。
安倍晋三ルーピー丸出しワロス。鳩山と全くレベル一緒じゃん。
安倍晋三ルーピー丸出しワロス。鳩山と全くレベル一緒じゃん。
安倍晋三ルーピー丸出しワロス。鳩山と全くレベル一緒じゃん。
60 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:19:29.64 ID:SyhnXmEu0
北海道→北方領土→ロシア経由でいいじゃん
そうすれば特ア地域をスルーできるし
日韓トンネル推している在日は、帰国して北朝鮮を倒してこいよw
話はそれからだw
62 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:19:48.93 ID:JT4GK7r60
大日本シベリア超特急新幹線
車掌は水野晴男しかいないと思う
すげぇな さっきから自分でもバカみたいに
「日韓トンネルからロンドンまで通そうと思ったら南北統一は必須」って言ってるのに
どいつもこいつもお茶を濁すか無視ばかり
そんなに南北統一が嫌なのかよ朝鮮人www
64 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:20:10.12 ID:MADEyT3m0
ネトウヨの現実逃避
65 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:20:21.74 ID:RmkuUYgt0
半島を通ることだけは絶対にやめた方がいい
コンクリ勝って日本国民の負担で日韓友好、鉄道技術供与でアジアの発展を!!!!!
67 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:20:44.68 ID:THnZvGua0
いやいや ソウル辺りで止めときなさいよ
日本はあくまで海洋国家
大陸には干渉せぬが吉
68 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:20:54.41 ID:GMJxh3ff0
>>60 沖縄→台湾→東南アジア→インド→中東→トルコ
このルートなら賛成だ
サハリンからのほうがいいなぁ
70 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:21:24.71 ID:NhCwKcH30
シベリアルートいいじゃん浪漫あるわ
72 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:21:43.09 ID:N3CfxFOY0
九州 (トンネル) モンゴル (トンネル) インド (トンネル) トルコ
73 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:21:48.80 ID:T+AN9MT50
これは全く支持できない。
現状から考えればリップサービスなのはわかるけど、それでも言わずにはいられない。
思いきって、太平洋をぶち抜く
75 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:21:56.02 ID:upK/x0x10
まあいつもの 嘘 ですからw
すでに自民の鳩山と化したか
77 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:22:11.59 ID:JcV4+eoi0
夢でも何勝手にお前らの代表は俺らの国に新幹線通してんだ
馬鹿じゃねえの?
認めるわけ無いだろ
先に謝罪と補償だろうが
シベリア経由とか凍え死ぬわw
>>67 涙拭けよw
半島ルートはローカル線になるからwww
その前に北朝鮮をどうにかしないとなw
80 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:23:04.64 ID:/tOzzWrO0
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1383470946/l50 284 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/03(日) 19:36:07.48 ID:10PCMonu0
これ文鮮明が提唱した国際ハイウェイプロジェクトそのもの
日韓トンネルはこのプロジェクトの一環
しかも産経の記事
290 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/03(日) 19:39:33.71 ID:10PCMonu0
この発言と記事がどういう意味なのかというと
安倍から統一教会信者へ向けてのメッセージ
冗談抜きでマジだよ
303 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/03(日) 19:48:08.40 ID:10PCMonu0
もっといえば統一は日韓トンネルを自前で完成させる気など端からない
これは献金を集めるための口実
「日韓トンネルを完成させるために献金しましょうね」と説いてカネ集めてる
そういう意味で安倍のこの発言は非常に重要で統一教会からすればこれほど有り難いことはない
地図と地震とを見てて思ったんだけど、ロシア経由の方が現実的だと思う
あと、ソースにスレタイの様な発言見当たらない
82 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:23:42.66 ID:JT4GK7r60
アジア大陸と繋がると変なのが流れ込みますよ?
84 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:23:47.12 ID:1DbsMqylO
85 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:23:43.06 ID:6PJGvZLr0
北海道新幹線をさらに延伸しての樺太、シベリア鉄道経由だろjk
>>1 > 問題は東京とイスタンブール間だ。日本は島国だから海を越えて大陸に渡る必要がある。
> 自然な成り行きとして対馬海峡を挟んで日韓が地下トンネルでつながることになる。
> 福岡までの東海道新幹線を延伸して壱岐島と対馬を経由し、韓国の釜山をつなぐルートが順当だ。
はぁ?
朝鮮人記者の偏向記事やめろよ。
あんたんとこの親会社がやったパリ−東京偽オリエンタル急行走らせたイベントでも韓国は外してるよ。
シベリア鉄道経由で、北海道から入るので良いわ。
南からなら、台湾−沖縄−鹿児島でいいよ。
反日国と繋がる必要なんてない。
まず、韓国と中国が鉄道結べばいいのにな
日帝時代にひいた線路あんだろww
88 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:24:02.65 ID:13Pvi0340
89 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:24:44.50 ID:NhCwKcH30
安倍 産経 統一教会 日韓トンネル
全てがつながったな
/ ̄ ̄\ JR北海道って…ぷっw
/ ⌒ ⌒\ 世界一危ない鉄道だと思うぞwネトウヨwwwww
| ( ●)(●) ____
. | ⌒(__人__) /愛●国 \
| |r┬-| // \ \
. | `ー'´} \ /(;゜.;.)lll;(;..゜;) u \
. ヽ } \ | ⌒(__人__)⌒ .ノ( | 北海道から
ヽ ノ \ \ | r┬-| ⌒_/ シベリア経由だ!!
/ く. \ \ ノ | |, | ,| \
| \ \ (⌒二 `―‐" |
| |ヽ、二⌒)、 \ | |
口を開けば糞みたいな事しか言わねーなこいつ
92 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:25:02.62 ID:2y3TyAis0
ヒント
ロシアは日本にとって唯一の陸上で国境を接する国になります。
トンネル掘るなら入口と出口が自国領土内にないと日本は本気出さない。
どこに国境線引くんだろ?www
>>68 なるほど、南ルートがあったか
そっちもいいかもね
95 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:25:56.30 ID:gD37YDpS0
ウラジオストックからイスタンブールまで、鉄道で行こうと思えば今でも行ける
2週間くらいかかるらしいけど
福島で大規模な凍土壁の実験をしますので
トンネル工事に生かされることになります
98 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:26:18.67 ID:JT4GK7r60
始発:東京
終点:イスタンブール
これで三日程度なら、行って見たい気もするがw
99 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:26:20.91 ID:411y71db0
どこまでルーピーなんだよ
100 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:26:24.56 ID:MADEyT3m0
>>68 いやいや、韓日ルートが一番のドル箱でしょ
ロシア経由に決まってんだろボケが
102 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:26:36.20 ID:GfjV4sup0
飛行機で行けよww
ああ、全員が犯人やつ
>東京発イスタンブール、ロンドンにつながる新幹線
どうせフェアリーテール〜♪
大陸までは台湾経由らしい
一億年待てば日本列島は大陸にくっつくぞ。
108 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:27:07.82 ID:VF37h31i0
安倍って新幹線の規格とか頭ないルーピーなのか
ま、現実的には日韓トンネルからシベリア鉄道につなぐ特急電車だろうな
109 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:27:19.42 ID:RkoRmJZQ0
トルコ風呂で語った「夢」に見えた
>>80 もう古いよw
先日プーチンがニコニコだったじゃんw
日本側方向転換したよw
こんな夢想
チョン大好きや金儲けたい達が
親日国を持ち出し
その実は反日の
日韓トンネルで結びたいが
本音よ
>>4 >
>>2の続き
> 問題は東京とイスタンブール間だ。日本は島国だから海を越えて大陸に渡る必要がある。
> 自然な成り行きとして対馬海峡を挟んで日韓が地下トンネルでつながることになる。
> 福岡までの東海道新幹線を延伸して壱岐島と対馬を経由し、韓国の釜山をつなぐルートが順当だ。
それだけは、絶対に避けるべき。
114 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:27:40.59 ID:ZmdymsVX0
115 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:27:51.75 ID:Iz0I1TUXP
軍事利用ができる鉄道だと便利かもな。
特に対ロシア戦を想定して日・トルコ・英国が
物資輸送で連係できる。
116 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:28:16.35 ID:NhCwKcH30
日本から大陸に繋げるなら、
サハリン経由が「まだ」現実的だわな。
118 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:28:23.54 ID:fpjgDgsw0
朝鮮半島経由するよりは北海道からサハリン経由で黒海まで通したほうがよっぽど現実的だろ。
飛行機で行けよ。わざわざロンドンまで電車で行く意味があるか?
海底トンネルは、コストパフォーマンスが悪すぎて、すぐ廃線になるのがオチ
120 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:28:30.40 ID:40J/fDeW0
つまり、バカなの?
>>1 だまってろよ。このチョン公が
日韓トンネル掘るつもりなんだな。
呪ってやる。
123 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:28:39.12 ID:Y3CvsDji0
>>101 ああ、樺太からシベリア鉄道経由して黒海北を通ればいいな
樺太からシベリア鉄道につなげて、モスクワ->キエフ->ブカレスト経由が順当
126 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:30:23.54 ID:JT4GK7r60
チョンの夢想は日韓トンネルw
現実的にはシベリアルート
127 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:30:25.72 ID:GfjV4sup0
|
\ __ /
_ (m) _ピコーン
|ミ|
/ .`´ \
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(・∀・∩<そうだ!列車を飛ばせばいいんだ!
(つ 丿 \_________
⊂_ ノ
(_)
>>24 プーチンとの関係から考えて
安倍総理はこっちの方を考えてるかもな
129 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:30:26.24 ID:ELC6EYrA0
なんかところ構わず大言壮語を吐く脳の病気とかじゃねえのかこいつは。
130 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:30:28.49 ID:VF37h31i0
しかしま、福岡までですら新幹線で行く人あんまいないのに2週間の旅とか
その鉄道は日本の大陸再侵略の足掛かりだ
日本は絶対に信用できないからどうしてもトンネルを作りたいと言うなら
日本の完全武装解除及び二度と侵略しないという証のため対馬領土の割譲くらいは必要
開発資金は当然日本全持ち
132 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:30:28.98 ID:VVusPIiJ0
さすが安倍ちゃん。
「もはや、国境や国籍にこだわる時代は過ぎ去りました。」だもんね。
氏ね、売国奴安倍!!
133 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:30:34.10 ID:BYVc8VpF0
東京→北海道→樺太→ロシア→満州→モンゴル→烏魯木斉→カザフスタン→ウズベキスタン→トルクメニスタン→イラン→トルコ→ブルガリア→ルーマニア→ハンガリー→オーストリア→ドイツ→フランス→イギリス
これで良かろう
134 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:30:49.29 ID:Nj1ldfVh0
下痢しすぎて意識もうろう
夢じゃなくて幻覚をみた
安倍もうポッポ並に落ちたな
>>68 そっちを初めに考えたんだけど、地震が結構あるのが懸念
南ルートを開発できれば沢山の国も潤せるから良いんだけどね
100
金にならないルート、支出ばかりになって採算あわないだろうなって思う。
なんせカントリーリスクが酷い3カ国を経由って事になるから
136 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:30:50.49 ID:jx17nyqf0
宗谷海峡・間宮海峡経由が最も現実的だろう。
支那鮮を通過しないことで、政治的問題も少ないし。
となると、必然的にトルコ経由はないな。
「飛んでインスタンブール」がヒント
軌道エレベータ経由で直行
統一教会の悲願、日韓トンネルのためにメッセージを配信する俺たちの安倍ちゃん
それを報じる世界日報の兄弟紙産経
なんというわかりやすさwwwwwwwwwwwww
139 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:31:20.21 ID:MADEyT3m0
>>100 北朝鮮があるから無理www
韓国と北朝鮮を繋げてから言えよw
141 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:31:39.09 ID:vufKQtG90
日本列島横断するなら台湾経由か
ついでにロシア側から欧州めぐりもいいよな
まあ今の世代が生きてる間に達成することはないだろうが
142 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:31:48.91 ID:TdR3pMxs0
_______
\::: 統 :::/
|:: 一 :::|
/⌒ヽ__// \\__/⌒\
( ◯ / /) (\\ ○ ) 、z=ニ三三ニヽ、
\ / ./● I I ●\\/,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
/ // │ │ \_ゝヽ} 仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi.
/ /│ │ヽ :::{ミ{ ニ == 二 lミ|
/ ノ (___):::ヽ ::{ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ
│ トェエエェイ :::::: :::::| {t!./・\ ./・\ !3l
│ ( ヽェェェソ.ノ ::::::| `!、 ⌒ イ_ _ヘ⌒ .l‐'
\ 、_,_,,ィ ::::::/{ Y { トェェェァ` j
,-、 \ __ '::::/ ゝ へ、`ニニ´ .イ ゚ヽ
,,/ ノ/ ̄ _______ < ` ー─ ' ┌、 ヽ___
,/ L_  ̄ / _l__ヽ { r-、 .ト、 .
_,,二) / 〔― ‐} Ll | l) )
>_,フ / }二 コ\ Li‐'
__,,,i‐ノ l └―イ ヽ |
シベリア経由か
日韓トンネルなんて一言もいってない気がするんだが
日韓トンネルなんてひとことも言ってないじゃん。
これはアレだよ。
地球の大深部を突き抜けて裏側へ出る
軌道チューブの事言ってんだよ
>>96 二週間じゃ鈍すぎるな
シベリア鉄道でヨーロッパ旅行なんて
鉄オタが喜びそうだが
現実には、このトルコからロンドンまで繋ぎたいって話だろ
線路の幅は同じなのかな
148 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:32:20.69 ID:Iyg2cL8h0
>>106はクリック収入のある韓国人サイトネイバーまとめのリンクを貼ってクリックしてほしい在日乞食
そんな遠距離は飛行機で行くだろ
終わり
150 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:32:38.07 ID:Z3vOwpvs0
安倍は統一教会の代弁者となってきたな。
151 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:32:51.97 ID:ELC6EYrA0
まあ日韓トンネルは必要だと思うけどさ
152 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:33:35.56 ID:JT4GK7r60
>>149 年寄りになったら、のんびり鉄道旅行もいいもんよ
153 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:33:42.51 ID:t5ruXCeP0
ユーラシアがまた動乱に入ったのになんでつなげるんだよ
今度はイギリスも陸路で攻め込まれるかもな 日本はロシアと朝鮮につなげたら日本史上初の本土陸戦覚悟になるぞ
154 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:33:44.80 ID:bMjWKwTT0
まだ満鉄の残党が頑張ってんの?
新今晩。
西欧、中欧〜ユーラシア大陸端まで高速鉄道マトモに運用できそうな国が一つも無い
ついでに金も無さそう
157 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:34:16.08 ID:fc5h7agx0
158 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:34:51.04 ID:KBP2ruEBP
北海道→ロシア→欧州
の方が通過国少ないし距離も短いだろ
内政蔑ろ?w
160 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:35:31.80 ID:KUawsXer0
密入国増えるから俺はこれは反対かな
>>133 中国とかイランとか物騒な国があるから駄目
162 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:35:31.18 ID:GfjV4sup0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,,,,,,,, < いくわよネジ
|;;;;;;;;;| \________________
|;;;;;;;;;|
ノゝ・_・) _√ ̄i_ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ノノ'"'πヾ(゚Д゚ ) < オチゆーな
_ノノU;;;;;;;| ノ# ̄ヽ \_____________
|__|];;;;;;;;|ノ__#_ヾ
>>147 満鉄ならぬシベ鉄が創業するとトミノフスキーも狂喜するぞ
安倍政権のうちには絶対に出来ないだろう
こんな壮大な計画なんてさww
165 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:36:24.14 ID:dYn4SD+oi
【乞食速報】
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166 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:36:39.01 ID:deUonAhA0
鹿児島―沖縄―台湾―香港―ハノイ、だろ
日韓トンネルは、日本側より韓国側の方が拒否感が強いしなw
通らないよwww
前は麻生さんが頑張ってたけど、安部・プーチンを見てる限りシベリアルートだねw
日本は島国だからいいんだよ。
170 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:38:40.94 ID:GfjV4sup0
トルコまで最短距離をさぐるなら、真下に掘っていったほうが近いだろ。
なぜ朝鮮半島など目指すのか。
171 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:38:55.30 ID:2vrdwzuO0
そんな金、どこから出すのよ!
飛行機で充分だ!ボケ!
樺太経由ならあり得る。
ただ、ロシアからトルコにどうやって繋ぐのかが問題だが。
>>1 ◆CHURa/Os2M @ちゅら猫ρ ★ からのスレタイ変更GJ
174 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:40:01.87 ID:fc5h7agx0
日韓トンネルの費用負担割合
韓国 2割
日本 8割
安倍さん応援してるけど
さすがにこれはないわ
消費税を上げて日韓トンスルだーーーーーーー!!!!!!
日韓トンネルなんて一言も言ってねえええ
ロシア、カザフスタン、トルコだな
>>4,24
普通に北海道発シベリア経由。
現在の国際情勢に明るければこちらしか思い浮かばない。
物流もインド洋経由の船舶で1ヶ月かかるのが1週間に短縮に出来るからゆくゆく日本とヨーロッパはロシア経由で繋がる。
真っ当な未来予想をしただけでそこに朝鮮半島が加わることはない。
181 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:41:18.78 ID:plDTGWF20
みんな分かっていて批判しているとは思うんだけど、これは安倍さんの方便だからね。パククネに対する外交的圧力だから。
本当に日本と韓国なんぞを結ぶわけ無いじゃん。
182 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:41:14.72 ID:7cUTHQCH0
>1
紛らわしいから、MSNはドカタ新聞って名前にしろ
184 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:41:45.13 ID:dYn4SD+oi
185 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:42:11.20 ID:xr+as/le0
下らない妄想を他所様の国で言う暇があったら
原発事故処理、震災復興、景気回復やれよ馬鹿総理。
全部待ったなしの問題だぞ。
国賊阿倍は選挙終わった途端に全力で売国しはじめたな
ちなみにロシア経由にした場合、
南ルートを後に開発しやすくなるだよね
あと変なの沸いてるけど、
朝鮮半島経由or中華大陸経由ってのは色々とありえないルートだから
ロシア経由はアメリカとも繋げやすい
ロシアは北半球の端側で、色々と試行錯誤が楽しい方向でもある
きっと世界発展の礎を築くに相応しいルートとなるだろう
そしてその後、南経由を繋げる事をイメージしてごらん
南ルートは結構困難がある
だけど多数の国同士で協力して作り上げるという見本を見せれるルートでもある。
そして、その対価も複数国であるがゆえ、語らずとも想像に容易いだろうと
''';;';';;'';;;,.,
''';;';'';';''';;'';;;,., ニダニダニダニダ・・・
アルアルアルアル ・・・ ;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
vymyvwymyvymyvy、
ヽ(`ハ´)vヽ(`ハ´)yヽ<`∀´>v<`∀´>っ
⊂(`ハ´) と(`ハ´) 〃ミ <`∀´>っ <`∀´>つ
ゝηミ (`ハ´)っ ミ) ⊂<`∀´> .(彡η r
しu(彡η r⊂< `ハ´ > .ゝ.η.ミ) i_ノ┘
. i_ノ┘ ヽ ηミ)しu
(^^) .|
三`J
(´Д` ;) うわああぁぁぁ…
189 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:43:28.24 ID:GfjV4sup0
・東京駅からまず横浜港までつなぎます
・そこからイスタンブールまで汽船輸送します
・イスタンブール港で陸揚げします
・イスタンブール駅へ入構します
190 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:44:57.75 ID:5YgNpwWm0
>>24 せやな
まあ無理やろけど樺太経由でトンネルと天然ガスパイプライン一緒に敷いて
ロシアとの関係を強化していくのは有りかもな
こんなことは実現しないから、討論することもないだろう
193 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:46:07.08 ID:X1KEwjqy0
場を読んだリップサービスに、マジレスとかセンスねぇよ。
194 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:46:09.03 ID:Z7J4wN6S0
毎度ご乗車ありがとうございます 札幌発イスタンブール方面ロンドン行きのぞみ2056号でございます
停車駅は稚内、アレキサンドロフスクサハリンスキー、ハバロフスク、バイカル湖前、クラスノヤルスク、エカテリンブルグ、
モスクワ、ミンクス、ワルシャワ、プラハ、フランクフルト、パリ、終着ロンドンへまいります
パククネも先日同じようなこと言ってたな
197 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:47:18.25 ID:pkr6OPFO0
サハリン・シベリア経由で東京〜ロンドンが約12,000km。
500km/hのリニア新幹線を走らせれば24時間で着く(停車時間を除く)。
韓国経由だと200kmものトンネルを掘る必要があるのに対し、
樺太経由だと、50kmと、4分の1の長さを掘れば良い。
------------------------------------------------------------
■対馬海峡
福岡-壱岐間 約76km
壱岐-対馬間 約68km
■朝鮮海峡
朝鮮対馬間 約50km
------------------------------------------------------------
■宗谷海峡
宗谷岬-西能登呂岬(クリリオン岬)間 約43km
■間宮海峡
樺太-沿海州間 約7km
北海道の最北端・宗谷岬とサハリンの最南端・クリリオン岬(日本統治時代の名称:西能登呂岬)
の間は約43kmで、この直線上で宗谷海峡(ロシア名:ラペルザ海峡)の最深部は約70mである。
北海道とサハリンでは、地質には大きな違いがなく、技術的な側面では、
トンネルの建設は青函トンネルよりも難しくはないと見込まれる。
さらに、タタール海峡(日本名:間宮海峡)にも海底トンネル(サハリントンネル)を建設し、
バイカル・アムール鉄道、シベリア鉄道との直通運転を行い、モスクワからさらに西側の
西欧方面とも直通運転を行い、上野発パリ・ロンドン行きなどの欧亜直通列車に組み込み、
一大物流網の中継地とすることも視野に入れられている。
実際、スターリン時代に間宮海峡トンネルの建設が開始されたが、
その後、建設は中断され現在に至っており、近年、建設再開の動きもある。
おそらく安部は、銀河鉄道999を夢見ているんじゃないか?
200 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:48:17.68 ID:lvvruqYmO
此処でも特亜外しか
ロシア経由でトルコまで繋げられるからな
ロシアモンゴルカザフスタンあたりはビジネスで活躍しそう
モスクワ経由で北欧めぐり、トルコ経由で南欧めぐり
ゴールはイギリスでいいわ
202 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:48:51.89 ID:JT4GK7r60
ロンドンやパリまで出張するのもちょっと楽になるな
中国が崩壊して、南部が独立したら日本から台湾通って福建省からウイグル通ってトルコ行こうぜ。
205 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:49:13.86 ID:q2EkQoEJ0
おいおい、その間にどういう国があるのか分かって言ってんのか?
206 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:49:29.17 ID:86NRpFCsI
樺太経由〜シベリア〜は冬将軍との戦いだから厳しいだろ、普通にマイナス50℃の世界
「北回りルート」
しかないじゃん
日露同盟のカウントダウンに入ったんだぞ
しかも、朝鮮半島は経由しない。ウラジオストクだ
地雷をふまずにどうやってイスタンブールまでいくんだ
209 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:49:57.49 ID:5YgNpwWm0
> 自然な成り行きとして対馬海峡を挟んで日韓が地下トンネルでつながる
それは不自然だろ 地図見りゃ樺太経由が自然だろ
211 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:50:10.06 ID:MADEyT3m0
ネトウヨはロシア推しで現実逃避するしかないかwww
半島ルートはないよw
もうすぐ戦場になるしwww
213 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:50:52.39 ID:NKIOvv7w0
ばか者が。国民の了解を取ってから言え。
日本国民は朝鮮半島と関わることは永久に否定的だ。
そんな気持ち悪いことよりも、日本列島の鹿児島と札幌を直接結ぶ
豪華旅客列車を運転したほうが良い。
オリエント急行は廃止されたというのにね
トルコの寝台特急に乗ったけど、あれはあれで凄くよかったよ
215 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:51:05.12 ID:iLK4UAdc0
つまり日韓トンネルかw
>>202 つ 飛行機
ってか、外国通るなら日本みたいにちょっと遅れて文句とか言えなくなるな
時刻表通り定時運転してる国なんて日本くらいだし
1分2分遅れてぶーたれるのも日本人、特に都会の人間くらいだろうし
ワロタwwwww
ただの夢想か。
コイツ、よほど日本から韓国or中国へ新幹線通したいらしいな
さすが安倍チョンやで
北京〜モスクワ間の列車はシャワーが使い物にならないと聞く
どう考えても朝鮮経由よりシベリア鉄道経由の方が現実的
フィリピンルートだなw
何日トンネルの中を通ればいいんだろうかw
221 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:52:12.21 ID:Z3vOwpvs0
安倍昭恵 「日韓トンネルは統一教会の悲願」
>>1 新幹線でチベット高原駆け登るとか馬鹿過ぎるだろw
223 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:52:35.86 ID:MADEyT3m0
なんで日本とロシアが軍事協力を結んだか、在日はよく考えてねwww
225 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:52:37.59 ID:qLwaFD5T0
千島樺太交換条約を機能させて、
千島-アリューシャン列島-アラスカ-バンクーバー-ロサンゼルスの
太平洋横断新幹線が現実的。
>>211 韓国のネトウヨは、韓日トンネルの夢を持ってるらしい。
あとは、麻生セメントも半島コース推しなw
227 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:52:54.19 ID:kaUOYFnd0
いくらなんでも無理
夢としてはいいが…
銭勘定考えないとすればバキュームチューブマグレブリニアとかだとかなり高速出せるんだけど
まあそんなアホな投資することはないだろう
低速の貨物鉄道で低エネルギーで輸送する事目指すならアレだけど
金が釣り合わないんじゃないの?と
むしろ3胴船とかハイブリット飛行船の方が良いかもしれん
>>211 あくまで北朝鮮の話題からは逃げるんだ
絶対避けられない問題なのに
230 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:53:58.81 ID:t5ruXCeP0
ロシアもないな
大災害起きたら攻めてくるぞ
新幹線でオイミヤコンへ行ける日が来るのか
こりゃちょっと死ねないな
>>198 そのルートしかない。
そして
安倍とプーチンなら、利害が一致するから本当にやりかねない。
東京ロンドン間が3日か
現地ツアー入れつつ1週間ぐらいの鉄道の旅とか夢があるな
235 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:54:26.43 ID:Z3vOwpvs0
シベリア径由なら
日本がYesとさえいえば
すぐにでも計画フェーズへは移行可能なんですよ???w
ロシアは散々そういってんだろうがww
237 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:54:34.44 ID:Jn2EyNoP0
問題は東京からイスタンブールまでのルートだが
鹿児島→沖縄→台湾→インドってことになると思うから、
海底トンネルを掘るのが大変だよな
238 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:55:25.56 ID:lVT/3QBx0
樺太経由しかねえな
海底トンネル→韓国→北朝鮮→中国→アフガニスタン→イラン→イラク→シリア→トルコ
これだな 夢みたい
半島が大陸横断鉄道からハブられるって気分イイよなw
241 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:56:46.07 ID:Z3vOwpvs0
>>239 それ統一教会の悲願だからな。
まさかトルコで語るとは。
>>195 トルコはどうしても素通りだわなあw
その手前が、イランやグルジアだしなあ。
244 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:58:07.53 ID:Jn2EyNoP0
ちょっとトルコ風呂に行ってくるって新幹線に乗るのか
夢のようだ
245 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:58:10.88 ID:pKSn/lsv0
llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
llllllllllllllllll llllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
llllllllllllllll ' ̄ ̄llllllllllllllllllllllllll
lllllllllllllll llllllllllllll
llllllllllllI, / ‖ \ lllllllll
Illlll, / /) (\\ lll
丶,I /./● I I ●\\ i'i 【平成のウソつき総理】
I │ // │ │ \_ゝ │ I 竹島の日、政府主催式典見送り
ヽ I /│ │ヽ I/ トルコで日韓トンネル建設の夢を語る ← New
│ ノ (___) ヽ │ TPP交渉で“聖域”5項目の譲歩を検討
│ I I │ 春例大祭→8月15日→秋例大祭と三回連続で靖国参拝せず
i ├── ┤ │ 「福一の状況はコントロールされている」(五輪プレゼン)
\ /  ̄ ヽ ,/ 「ダダ漏れ汚染水の影響は完全にブロックされている」(福一視察後)
ヽ__ 'ノ
消費増税だけは、政権公約をキッチリ守りました(ぷげらw)
246 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:58:13.91 ID:W72P97ht0
/ ̄ ̄\ まぁ〜今のところ『夢』だからw
/ ⌒ ⌒\ マジで火病るなよwネトウヨwwwww
| ( ●)(●) ____
. | ⌒(__人__) /愛●国 \
| |r┬-| // \ \
. | `ー'´} \ /(;゜.;.)lll;(;..゜;) u \
. ヽ } \ | ⌒(__人__)⌒ .ノ( | 安倍は
ヽ ノ \ \ | r┬-| ⌒_/ 在日のチョンだ!!
/ く. \ \ ノ | |, | ,| \
| \ \ (⌒二 `―‐" |
| |ヽ、二⌒)、 \ | |
247 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:58:14.75 ID:ydv/LREt0
安部死ね
248 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:58:24.60 ID:EpJ8a6uK0
東京発イスタンブール、ロンドンにつながる新幹線を走らせる夢
アホやなw
最近の安部はどこか頓珍漢。
249 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:59:33.05 ID:3GjUh0gg0
とんでもイスタンブール
>>243 まぁ本気の本気で目指すならカスピ海の上から
ロシア通過して東ヨーロッパ抜けたほうがいいよなw
251 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:59:48.62 ID:2zIuY5wf0
東京→(海底トンネル)→ホノルル→(海底トンネル)→ロサンゼルス→メキシコシティ
→(パナマ運河鉄橋)→ボゴタ→(アマゾン世界最大鉄橋)→リオデジャネイロ→(海底トンネル)
→ヨハネスブルク→(野生動物と衝突して一時停車)→ナイロビ→(ピラミッド前で徐行運転)
→カイロ→(スエズ運河鉄橋)→エルサレム→(警備の軍隊が同乗)→ベイルート→(トロイア遺跡前で徐行運転)→アンカラ→(ボスポラス大橋)→イスタンブール
252 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 22:59:52.50 ID:Y3CvsDji0
どう考えても途中で山賊に襲われるんじゃね?
254 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:00:15.75 ID:vZCPiX5G0
>>1 本音は朝鮮と繋がることが夢なんだろ
ほら遠慮しないで言ってみろよ「痛恨の極みガー」ってw
>>239 そのルートは半島ごとトンネルしないと無理www
韓国より先に北回りでつなごうか
とりあえず先を越されるとムカつかね?
独裁者は狂った異常な欲求を本気で実現しようとするからな
笑い話じゃすまなくなる
>>239 何というテロ御用達列車
まぁ、ロマン仕様な鉄道だ罠
ロシアルートが現実的として、先ず北海道新幹線を作らないといけないぞ
そしてロシアルートだとあえてトルコによる必要があるかという話に・・・
しかもトルコ的に色々アレなアルメニアルートからトルコに入らないとコンスタンティノープル通過は面倒な気が
259 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:01:10.54 ID:skNapmwH0
開通したボスポラス海峡を横断する地下鉄は初日から停電したりで
電車が止まりトルコ人がトンネル歩いて帰ったそうだけどね。
I have a dream.
261 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:01:48.20 ID:kcmKaCo50
飛行機じゃだめなんですか?
途中までシベリア鉄道を使わせてもらうのが現実的。
ウラジオストクからハバロフスクまでの鉄道網を整えて日本からハバロフスクまでは船。
で、モスクワまで行ってからは
ワルシャワ、ブダペスト、コンスタンティノープルというライン。
宗谷海峡と間宮海峡にトンネルを掘って、
ハバロフスクまで鉄道を敷けば、シベリア鉄道と接続できる。
日韓トンネルなんかの夢想と違って、実現可能だ。
カレアさんへ
「夢美味」
安倍晋三
265 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:03:25.24 ID:2BUUft+n0
たかが「夢」、リップサービスに決まってるし、朝鮮半島なんて休戦中で統一もまだなのに
「日韓トンネル許さん!」とか「日韓トンネル反対!」とか逆上している人何なの?馬鹿なの死ぬの?って感じ。
安倍信者なんだか、アンチ安倍知らないけど「夢(空想)」の話にマジレスきもいって
266 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:03:33.89 ID:Z3vOwpvs0
1980年代ごろから、韓国側で日韓トンネルを開削しようという声が一部の団体から上がった。
1981年11月、韓国のソウルで、統一教会の教祖・文鮮明が、自ら主催する第10回「科学の統一に関する国際会議」において、
人類一家族実現の基盤にするために全世界を高速道路で結び、経済や文化交流を促進するとした「国際ハイウェイプロジェクト」なるものを提唱した。
そして、その「国際ハイウェイ」の最初の起点となるものとして、「日韓トンネル」の建設を提案した[4]。
その後、技術者の西堀栄三郎、地質学者の佐々保雄などが中心となって研究が始まり、
日韓トンネルの推進団体として1982年4月に「国際ハイウェイ建設事業団」(会長は統一教会と国際勝共連合の会長を兼任する久保木修己)が、
翌1983年5月24日に「日韓トンネル研究会」(2004年2月にNPO法人化、
1993年発行の書籍には麻生太郎、古賀誠、久間章生など多数の九州の自民党有力議員が顧問として参加したとされた)が設立され保守政治家が賛同したとされた。
統一教会きたー
上越新幹線の新潟─ウラジオストク延伸のほうが安全
佐渡経由の世界最長トンネルで
268 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:04:26.88 ID:CEvos9ad0
お、こっちのスレはスレタイ詐欺じゃないんだな。
269 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:04:23.43 ID:OB2JhooO0
日本は海があるから、
歴史的に安全保障上守られているのに
それを破壊する話だからなあ。
夢として、根本的に間違ってると思う。
日本が持ってはいけない、危険な夢だよ。
トルコは欧州とアジア・東南アジアを結ぶハブに位置する良い場所
南ルート開発後を考えると尚更で良い場所
それで発展させた後はトルコ近隣にアフリカ大陸経由を思考してもらう
これでアメリカ側以外は完了する、アメリカ側のは縦断させる風にするのが妥当、言わんでもだなw
>>262 そのルートだと
モスクワから南に抜けてく形になるから
絶対にロンドンへは着かない
電車で旅とか微妙だろ物資の輸送も船のがいいし。
273 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:06:58.56 ID:W4FCvB4I0
は?
>>265 トンスル飲んで寝なよw
日本もロシアも日本海と呼んでるのに、韓国だとおかしくなるもんw
日本海をアピール出来るよなwww
中国に通すとしてもそこからは瀋陽を通ってモンゴルまたはロシアに接続する。
で結局シベリア鉄道。
南の方は山脈が邪魔だから。
それなら最初からロシアと協力してハバロフスクウラジオ間の利便性を上げて
日本海側の港湾設備を整えたほうが良い。
276 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:08:21.52 ID:t5ruXCeP0
島国は大陸より圧倒的に資源ないけど陸上の国防費が安いから技術に投資できて発展できるのにな
わざわざ利点だけなくしたら日本亡ぶぞ
あと100年くらいしたら技術の蓄積で大洋地下トンネルが普通になっているかもな
技術の進歩が半端なく早くなっているから、1王朝分数100年後には
地政学を変えてしまうくらいの交通手段の進歩があってもおかしくない
278 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:08:40.60 ID:dfIt/HDm0
>>32 とっくに論破され寝言持ち出して何がしたいの?
まぁ飛行機か船でいいよね 現実的にはね・・・
280 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:09:55.96 ID:pxDxd1vN0
ちょっと遠くなるけれども南回りルートかな。
東南アジアやインドの地下を通るルート。途中下車おk。
どうでもいいから約束したことをやれよ詐欺師が
>>1 日韓トンネルをスレタイから外すなよ反日統一教会のクソチョン
ネトサポ!
日韓議員連盟&反日統一教会のウソつき帰化チョン安倍パチンコ
下痢三が、亡国TPPや不良外国人の大量移民推進で、日本人憎
しのキチガイクソキムチということを承知しながら、アクロバテ
ィック擁護してるのは、反日キチガイ在チョンとみて間違いない
出発 東京 … 期待を胸に出発のとき
一日目 朝鮮 … キムチ臭と人糞で溢れる
二日目 中国 … ゴミと排泄物で溢れる
三日目 韓国人が火病を起こして緊急停車。PM2.5で景色は真っ白
四日目 中国人が大声で騒ぎ続ける。もう二日寝てない
五日目 下車。飛行機に乗り換える。もう二度と乗らないだろう
ブブブw
在チョンがファビョってるwww
それよりも樺太からベーリング海峡通ってアメリカ大陸行く方が安全だし良いんじゃない?
287 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:13:53.05 ID:Z3vOwpvs0
対馬市議会が「日韓海底トンネル」推進決議!建設費は7兆8000億円
ルーピー安倍。
288 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:14:08.80 ID:TJZdo9qc0
あれ?さっき見た時は日韓トンネルのスレだったような
見間違えか
メルカトルで見るからシベリア鉄道だと遠回りに見えるが
モスクワからウクライナ、ブルガリア、ルーマニアを通せばコンスタンティノープルまでは結構近い。
色々ややこしそうだけど。
290 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:14:35.03 ID:lvvruqYmO
日韓トンネル掘っても北朝鮮が通れない。新幹線パクった中国に新幹線は輸出できない。だからシナチョン経由はないんだよ。
291 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:15:01.00 ID:FB2Tvs5bO
飯田に停まるんだろうな。
俺たちは満州で懲りたんだ
やめてくれ
>>288 前スレっぽいものの1000の方
1000 名前:名無しさん@13周年[sage] 投稿日:2013/11/03(日) 21:52:35.81 ID:soUV4UoY0
日本から乗って『さぁこれから長〜い旅が始まるぞwkwk』と思ったのも束の間、たった数時間で車内にキムチの臭いが充満…その数時間後はうるさい中国人ご一行が…
いらないそんなの。
この夢はいいと思うぞw
ただしルートは東京→沖縄→フィリピン→インドネシア→東南アジアと言うルートならなw
>>269 安倍は鳩山以上の東アジア共同体推進者・・・
日韓トンネルなんか作ったら、不法入国者が倍増する。
なるほど中国と朝鮮半島が邪魔だと安倍は言ってるのか
それはオレも賛成
キムチ半島なんかつなげられる訳無いw
>>1 日韓トンネルをスレタイから外すなよ反日統一教会のクソチョン
ネトサポ!
日韓議員連盟&反日統一教会のウソつき帰化チョン安倍パチンコ
下痢三が、亡国TPPや不良外国人の大量移民推進で、日本人憎
しのキチガイクソキムチということを承知しながら、アクロバテ
ィック擁護してるのは、反日キチガイ在チョンとみて間違いない
300 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:17:39.86 ID:1NVcr34I0
思わず世界地図を確認したが…半島を通る価値は全くないので北回りでお願いします。
302 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:18:17.89 ID:wm+YD7uB0
飛行機のほうが早いです
>>299 日韓トンネルじゃなく日台トンネルなら文句ないだろw
特アを避けて南ルートで実現するのが一番いいw
304 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:18:56.23 ID:OB2JhooO0
安全保障上、日本が危険になる話を
どうしてするかなあ・・
海に囲まれているという大切な財産を
捨ててしまうという深刻な意味が
わかっていないと思われ。
※サハリン経由です。
306 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:19:56.44 ID:7DzggenA0
台湾ルートか北海道からのロシアルート
それ以外は非現実的(とある半島の性質上)
307 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:19:56.52 ID:vZCPiX5G0
安倍は「トルコと繋がりたいニダ!」と言いながら朝鮮まで繋がった時点で目的達成して終わりだからな
シベリア経由は、実は地図で見るより距離は短い。
高緯度ほど広く描かれているから。
309 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:20:50.75 ID:Z3vOwpvs0
おい、ネトウヨ。
サンケイが日韓トンネルといってるんだけど?
>>1 日韓トンネルをスレタイから外すなよ反日統一教会のクソチョン
ネトサポ!
日韓議員連盟&反日統一教会のウソつき帰化チョン安倍パチンコ
下痢三が、亡国TPPや不良外国人の大量移民推進で、日本人憎
しのキチガイクソキムチということを承知しながら、アクロバテ
ィック擁護してるのは、反日キチガイ在チョンとみて間違いない
ピコーン
ロンドンまでまっすぐ穴掘ればいいんじゃね?
312 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:22:41.39 ID:vexjj6cG0
海上高速船とかダメなんかな。
下痢がますます本性を表してきたなw
衆院前下痢を持ち上げていた奴らは今どんな気持ち?wwwwwww
314 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:23:06.71 ID:lvvruqYmO
樺太と北海道を橋で結ぶ案はロシアから日本に既に提案された。北方領土が返還された暁には現実性を帯びる。沿海州と樺太はさらに近いので、ロシアは極東開発の目玉としてやりたがってる。
>>289 まず.モスクワまで行って南下してイスタンブール、今度は旧ユーゴからイタリア、フランス、イギリスならあるかな。
ただし、ボスポラス海峡は通らないw
>>311 鹿児島→沖縄→台湾 →フィリピン→インドネシア→シンガポールのほうがいいんじゃね?
そう考えると、北海道新幹線ってかなり未来への布石なんじゃないか
318 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:23:52.14 ID:CIdA5nEk0
バカチョン発狂www
>>309 自民党が日韓トンネルを必要としてるなら仕方ない。
売国ミンスが日韓トンネルを作るよりマシ!
320 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:24:26.86 ID:WLNb1sm8P
いつか実現するであろう北朝鮮から東欧までのシベリア鉄道βを下地にするしかないプロジェクトやんけ(´・ω・`)
321 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:24:43.87 ID:DJ5awx6I0
樺太まわりでいいよ
チョン経由は絶対阻止。
つか、あいつら日本の新幹線は走らせねーってw
破壊工作するにきまってる。
>>304 はあ?
なんで危険なの?
敵が攻めて来たらトンネル破壊すればいいだこ。
323 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:24:52.06 ID:xzxuNUKX0
安倍は夢みたいな事ばっか語ってないで現実を冷静に処理しろよ。
それが政治家の仕事だし、総理の責務だ。夢物語を税金使って外国
言って語るだけならできる奴ぁ他にも大勢いる。
そろそろ国民は安倍がペテン師だという事に気がついて一気に梯子を
外すぞ(w。調子に乗り過ぎ。
安倍は朝鮮半島とトンネルで繋ぐと一言も言ってないのに、
朝鮮通信のウジサンケイの脳内では対馬海峡にトンネルニダとなる不思議w
当然、宗谷海峡経由でシベリアからトルコにむかってオリエント急行になるのに。
馬鹿か?ウジサンケイはw
>>319 いますぐ死ね!反日統一教会のキチガイクソチョンネトサポ!
328 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:28:38.17 ID:1NVcr34I0
ネトウヨが現実逃避してるな
そもそも安倍は親韓のパチンコ議員だろ
安倍首相も意欲的…東京五輪決定で加速する“カジノ解禁”
http://news.livedoor.com/article/detail/8111524/ もともと、安倍家とパチンコ業界との関係は深かった。「安倍総理こそパチンコ議員の典型」という声さえあるほどだ。前出・永田町のベテラン秘書が言う。
「安倍首相が父・晋太郎氏から相続した下関市内の自宅の土地は、もともとTという地元の大手パチンコ店のものだった。それを父・晋太郎氏が買い取り、安倍首相が相続した。もちろんこのパチンコ店は2代にわたって安倍家の有力な後援者でもあります」
パチンコ・パチスロ大手セガサミーの里見氏と安倍首相が結びつく素地があったのである。
現実味を帯びるカジノ合法化。「カジノは、秋にかならず動きだす」と、安倍首相に近い自民党幹部は息巻いているという。
安倍とパチンコ業界の「蜜月」 カジノ実現は「利益誘導」
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130930-00010000-sentaku-pol 「安倍首相の祖父である岸信介元首相は韓国利権で知られた人物。安倍氏も地元在日社会との繋がりが深い」
特に安倍首相の父である、晋太郎氏の時代からは地元パチンコ店から物心両面の支援を受けているという。過去には、山口県でパチンコ店を経営する東洋エンタープライズの保有物件に安倍首相の事務所があった。
同社は、福岡に本社を置く七洋物産の一〇〇%子会社で、同社の先代社長である吉本省治氏は韓国から帰化した在日社会の大物だ。年商二百八十億円(一二年十二月期)の七洋物産は「一貫して安倍家の重要なスポンサーを務めてきた」(在福岡ジャーナリスト)という。
>>314 日韓を結ぶルートに比べて海底トンネルを短縮出来たり、中韓との有事の際の影響を最小限に抑えられたりで利点は多いな。天然ガスなんかのパイプラインを併設するという手段で一気に必要工程を短縮したりも出来るし…
>>323 なんか鳩っぽくなってきてねえ?w
悪夢の第二波と政権と化すのか?wwwwwww
>>1 日韓トンネルをスレタイから外すなよ反日統一教会のクソチョン
ネトサポ!
日韓議員連盟&反日統一教会のウソつき帰化チョン安倍パチンコ
下痢三が、亡国TPPや不良外国人の大量移民推進で、日本人憎
しのキチガイクソキムチということを承知しながら、アクロバテ
ィック擁護してるのは、反日キチガイ在チョンとみて間違いない
332 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:30:14.71 ID:thsUNWJiO
あのね。技術者の端くれと言わせて頂くが麻生のからの要望は
水陸両用の新幹線なんだよ。海は海面ギリギリを飛ぶように進む
または、浅海を突き進む潜水出来新幹線。
ソースは、日立三菱川崎車両
333 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:30:31.71 ID:OB2JhooO0
>>322はネタでしょうが
これから、こんな風に付け込まれたり粘着される隙を
与えてしまったと思う。
日本を危機に陥れるような軽口は
言わないほうがいいと思う。
>>308 それこそグーグルアースで日本から欧州を直線で見てみたらわかるよね。
東京からパリまで直線引くとだいたい満州をかすめてロシアからパリに行く。
満州避けて樺太からシベリア入ってもそんなに距離は変わらないし。
半島経由にするならもう一度満州国復活してあの辺り一帯を平定してからがいいと思う
337 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:32:15.88 ID:pIEj+8z00
安倍信者はやっぱり在日の右翼だったな
338 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:32:34.34 ID:9TjKAX5W0
これって世界統一政府じゃん
339 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:33:08.96 ID:ozza5qzl0
日韓トンネル掘って北京、そしてインド、イスタンブールか。
夢が広がるな。
>>335 それ以上に北朝鮮の存在を何とかしないとどうにもならない。建設時の投資面でもかなりマイナス要素になると思われ
安倍叩きが「日韓トンネルニダ!!」って騒いでるけど
北朝鮮との国交が無いのに新幹線通せるわけがないじゃないかw
この場合はロシア経由でってことなんだろ
北方領土とついでに南樺太返して貰ったらやってもいいと思うけどね
深夜特急が
343 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:33:43.30 ID:Z3vOwpvs0
>>319 安倍ぴょんが作る日韓トンネルはいいトンネル!
民主が作る日韓トンネルは悪いトンネル!
>>1 〉対馬海峡を挟んで日韓が地下トンネルでつながる
ふざけんな下利便野郎!!
絶対阻止っ!!!
>自然な成り行きとして対馬海峡を挟んで日韓が地下トンネルでつながることになる。
はい却下、金かけて敵に弱み握らせてどうすんのよ
「慰安婦に金をくれー、くれなきゃ停めるぞー」
346 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:35:24.82 ID:Yd/bpxN1O
いや普通に考えて樺太経由だろ、可能性があるのは。
半島経由は有り得ないわ。
さて、ちょっと考えてみよう。
まず、日韓トンネルは現在の技術では不可能だが、
未だ推進運動を行っている韓国側は「日本ならどうにかしてくれる」と思っている。
反日を推し進めている韓国だが、この餌を無視する訳には行くまい。
次に、樺太経由だが、こっちはまだ実現の目があるらしい。
日本とズブズブの関係になりたがっているプーチンには、渡りに船だろうな。
そして、イスタンブール経由なら、どちら経由でも支那は意識せざるを得ない。
絵に描いた餅で、厄介な三国に楔を打つ、なかなか高度な仕掛けだな。
戦略と言って良いだろう。
上手くいくかどうかは分からんが、結構安倍はやり手だと思うよ、俺は。
トンネルも大変だけど、半島内の鉄道も新設しないといかんだろ。無理。
長野県がアップを始めました
350 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:36:54.42 ID:sJA/UwYJ0
ルートは北方領土のロシア経由シベリア鉄道を日露で改修
中国韓国は絶対にスルー
351 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:37:09.53 ID:S1fP3C4C0
日本は島国で天然の要塞だから治安が保たれてるんだろがw
そのぐらい分かれよ安部ちゃん・・・
352 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:37:10.38 ID:xb3O6aX2O
中韓経由しないならいいよ
普通に考えて、ガスパイプラインと一緒に整備して、
北海道、樺太、沿海州と結んでシベリア鉄道で欧州へ行くのが
資源問題も一緒に解決できて一番投資効率いいだろ。
半島とトンネルつなげるとか、韓国軍に対馬に攻め込ませる
機会を与えるだけで何のメリットもない。
354 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:37:21.63 ID:pIEj+8z00
/::::::::ソ::::::::::゛'ヽ、
/:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::::ヽ
r‐、 /::::::,,、ミ"ヽ` "゛ / :::::::::ヽ
!__ | /´ヽ . /::::::== `-:::::ヽ
l l /、, / |::::::::/ .,,,=≡, ,≡=、 l:::::::l
lー | /、, / i::::::::l゛ /・\,!./・\、,l::::.:::!
_」 、__ ノ / .|`:::| " ノ/ i\` |:::::i
/ l `ヽl i ″ ,ィ____.i i i //
/ { ! / j r ! ヽ i / l .i i. / <俺は元々親韓ですが
l .! l,イ }/ ノ l l ヽ ノ `'''`'''''´ヽ、/´
l、ヽ /¬‐-チ = ノ /|、 ヽ ` ̄´ /
ヽヽヽーィ、 ノ ! ,---i´ l ヽ ` "ー−´/
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355 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:37:30.30 ID:D7Oah7gF0
シナとチョンだけが本気にして、
日本に擦り寄ってくる。
シナとチョンをからかっただけだろ
東京発なら新潟、駿河等&ロシア側の港を整備して船を使うべき。
宗谷から樺太まで通してもまずそこまで行くのが大変だし
樺太を延々800キロ北上して間宮海峡を通ってもさらに1000キロ走ってやっとハバロフスク。
樺太に人口がいれば鉄道を結ぶのは有意義だろうけど。
ちなみに日韓トンネルは金ばかりかかってご利益無し。
割と近い中国と陸路でつなぐメリットもない。
357 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:38:06.96 ID:ozza5qzl0
関口宏の息子がNHkでやってた旅番組があった。
あのようなとこを日本から電車で行けたら素晴らしい。
東京、ソウル、北京、チベットとか寝台車で旅したい。
358 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:38:40.41 ID:9TjKAX5W0
これ作ると世界中の人が混ざるね
359 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:39:50.34 ID:Z3vOwpvs0
北朝鮮にある日本軍が作った鉄道がここに来て悪影響もたらしたー
安倍売国しすぎ。
>>340 東トルキスタンの連中が本気で怒って中国当局に攻撃を始めたら
日米露で共同統治してはどうか
361 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:40:54.91 ID:ozza5qzl0
まさに未来のリアルオリエント急行。
アベノミクスで大儲けした金持ちが羨ましいわ。
362 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:41:45.58 ID:0BczrdOU0
日韓トンネルで外患誘致?
かんべんして。
ロシアまわりなら、反対しない。
363 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:42:32.89 ID:W9IgbhX/0
台湾 フィリピン インドネシア シンガポール マレーシア タイ ミャンマー ブータン ネパール インド
問題はこの先をどう繋げる
安倍叩きしている人に聞きたいんだけど
日韓トンネル作っても、北朝鮮とは国交が無いのに、どうやってトルコまでつなげるの?
365 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:42:51.23 ID:9TjKAX5W0
半島経由とかロシア経由とか言ってる人いるけれど
将来的にはどちらも通して環状線だろ。
東京駅は東京国際駅になるんだよ。
366 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:43:45.16 ID:EheMcxVy0
竹中が低IQだと言う訳だな
さすがに安倍サポはアホすぎ
367 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:43:51.27 ID:JT4GK7r60
>>364 日韓ルートは現実的に無理だよなw
やるなら樺太ルートだ
いずれにしても、博多まで行くのすら鉄道なんてかったる過ぎて
飛行機使うのにトルコや欧州まで陸路はないわ。
>>24 ロシアはシベリア鉄道の維持管理に手を焼いてるしね
以前、プーチンは某大手自動車会社の社長にシベリアに新幹線通してくれれば北方領土返還するとか言ったらしいが
370 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:45:59.30 ID:9TjKAX5W0
新幹線じゃなくリニアじゃない?
リニアも将来的には700キロ走行を目指してるらしいし。
ユーラシア環状リニア線
371 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:47:24.59 ID:JT4GK7r60
ロシアに新幹線通したら便利かもなあ
飛行機という物があってな
新幹線より早いの
374 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:47:45.92 ID:pKSn/lsv0
.
_____
/_____\〜プーン
/___愛●国_\〜プーン
|;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 / 大陸横断鉄道の起点になって、トルコ・イギリスとの同盟を構築する
|ノ (∵∴ ( o o)∴)〜 < 雄大な安全保障構想を実現するために、チョソを踏み台にするんだよねw
| ∪< ∵∵ 3 ∵> ムッキー! \ さすが、安倍ちゃんだ!! 除鮮、除鮮っとw
\ ⌒ ノ_____ \____________________
\_____/ | | ̄ ̄\ \
___/ \ | | | ̄ ̄|
|:::::::/ \___ | \| | |__|
|:::::::| \____|つ⊂|__|__/ /
|:::::/ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
375 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:47:50.61 ID:ZqhADGWx0
>>364 安部ちゃんはいつも韓国料理食べてますが?w
>>370 シベリア・リニア鉄道は良いね。
かなり短時間で、ユーラシア大陸を横断できそうだ。
377 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:48:22.36 ID:q2EkQoEJ0
戦争やテロ起こしそうな国がいくつもあるから無理でおわり
尖閣→台湾→ベトナム→インド経由でシナチョン回避ルートがいいよ。
これなら東南アジアに出張するにも便利。
>>370 中東辺りで頻繁にテロ破壊されるのと
インドあたりで大量箱乗りされるのと
中国辺りで車内に糞尿されまくるのと…
全区間高速走行しなくて良いなら
特別仕様の変圧システム、台車はきかえ、船で余裕だよな
382 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:49:29.77 ID:cUJYL1vA0
あーあ、和製金大中の本性出しちゃったよ
383 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:49:38.55 ID:hCUxwakF0
ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ::
ミ 二__, --、r'" ヾ ト、::ヽ さすがは安倍ちゃん
ミレ'"~ ! ! / ノ \ヾ:、 日韓トンネルはこれで実現ニダ!!
K/ \ / ヽミ:ー‐‐'" ヽ i::
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ヽ Y::
/ ∪ ,.:::二Uニ:::.、. / i
.,. -‐‐、. ヽ :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl.
.,' ´ ,,,... ヽ_ .! .! .! .! ,.--<`ヽ、
,' - ヽ .i、 . ヾ=、__./ ト/´~`` ` , ヽ
,' ,..、| l. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,/´`` ` i .l
| .,ヘ__ノ \ . :. .: 人  ̄ヽ |
地球が統一政府にでもならん限りなー
途中で通る国がなー
385 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:50:13.50 ID:nUXaH2xY0
超高速の列車を走らせるなら費用がどうなるのやら。
維持費にしたって、誰が負担するのかって話になると結局皆ダンマリだろうな。
また韓国流焼肉店で練った作戦かよw
首相なら日本焼肉店で喰えよ・・・
>>357 ソウル〜チベット経由するのはとてもじゃないが不可能。てか世界中の鉄道を作り直すのに匹敵する程に長丁場になる。
ソウル経由北京行きだけでも北朝鮮を迂回して黄海の下を数百キロと続く海底トンネルを掘らなきゃならなくなる。多分これだけで世界中の鉄道建設費を使い切れる。
おまけにチベットまで新幹線で行こうとすると、比較的平原が多いならまだしも短期間で行こうとすると数百〜数千ものトンネルを、秘境の山岳地帯のド真ん中(しかも多数の活断層が走る地震地帯)を突っ切って掘らなきゃならなくなる。
388 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:51:02.98 ID:Z3vOwpvs0
安倍ちゃんの韓国推しは一味違うな。
389 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:51:12.76 ID:kaUOYFnd0
半島経由?
アシックスもダメなのに???
当然樺太経由→まあ実現性なしか。
390 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:51:48.79 ID:9VNMIptM0
>>223 <丶`Д´> ウリは無能な朝鮮人だから、チョッパリが助けるニダ!
新幹線じゃどう考えても線路引けないな
韓国北朝鮮ロシア中国・・・やれるかやれないかより、やらないほうがいいな。
飛行機飛ばしたほうがマシ。こんなものは夢ではない。悪夢だ。
他に金かけるものはいくらでもあるだろう
何でお前ら、日韓トンネル経由は嫌だけど、シベリア特急ならいいとか言ってんの?w
バカでしょ?w 何で繋がりたがるの?w 人間にはパーソナルスペースが必要であって。。
それは、宗教や習慣、文化の違いによる集団形成や国境というのにも関係してる訳で・・・。
人間同士が円滑に暮らす上で、不可欠なわけ。エントロピーが増大しすぎてもカオスな訳w
折角、海で区切られてるお陰で栄えた日本を壊すつもりかよwww
394 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:53:24.85 ID:nUXaH2xY0
燃費の良い船をつくろう。
日韓トンネル実現した所で
北に阻まれてどん詰まりだしなぁ
東欧に至るまでの長大な区間をフリーパスな
ロシア通す方が明らかに現実的
>>379 台湾は除いて欲しい
あそこは親日のふりをした反日だからな
月に基地作るほうが計画としてはまだ現実的に感じるよなw
399 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:55:27.69 ID:9TjKAX5W0
シベリアリニア新幹線を建設すれば、
ウラジオストク-チェリャビンスク間の7,416kmを10数時間で行ける。
麻生もそうだけど日韓トンネル掘りたくて掘りたくて仕方ないんだろうな、なんという売国
402 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:57:03.28 ID:nUXaH2xY0
>>393 「もし鉄道でつなぐなら」って話をしてるだけだろw
日韓トンネルつなげたところでそれがどこにつながるかというと結局シベリア鉄道なんだよ。
で、日韓トンネルは嫌とか好きとか以前に莫大な建設費と維持費をかけてまでつなぐメリットがないの。
403 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:57:25.93 ID:Z3vOwpvs0
ネトウヨ 「北朝鮮と日本は国交ないから無理だろ」
北チョン 「お前らだけウリの国では降ろさせない。他の国のやつらはいいニダ。」
南チョン、シナ、ロシア 「それでいいんじゃない?」
>>393 心配しなくていいよ。少なくともオレやお前が生きてるうちに
実現することはないから。
405 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:58:19.14 ID:FNSfa7Jz0
919 名前:本当にあった怖い名無し[sage] 投稿日:2012/09/01(土) 10:29:18.48 ID:mOuYAhdV0
昔、テレビ番組で霊能者が南鮮で霊視すると言う企画を立てたが、その霊能者が飛行機から半島を見た瞬間、「あんなおぞましい所には行きたくない」とか言い出して、結局、その企画は取りやめになった、と言う話を雑誌で読んだ事を思い出した。
宜保愛子だった様な気がするが、自信は無い。
920 名前:本当にあった怖い名無し[] 投稿日:2012/09/01(土) 10:34:53.31 ID:Xv9/P6lz0
宜保愛子で間違いないと思う
宜保さんは本でも朝鮮陶器を持ってる家は没落するって書いてて 創価の仏壇にも縁起が悪いと言及してたようで
そのせいかあんなにブレイクしたのにマスコミからそう叩きにあって テレビから追い出されたから
406 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:58:59.22 ID:9TjKAX5W0
そもそも何で日本は北朝鮮と喧嘩してるんだ?
同盟結んで経済をどんどん入れちゃえばいいじゃん。
国民に力がついて発展したら独裁なんてすぐ崩壊だ。
407 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:59:11.87 ID:E0mEIqLy0
>>399 見た目はともかくエキセントリックなヤツが多いよ。
408 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:59:11.96 ID:L8osYHdg0
いい加減にしろよ安倍ちゃん・・これ以上神州日本を汚すなや!
409 :
この意地汚さこそ韓国人 クリックの餌やるな:2013/11/03(日) 23:59:15.53 ID:Yhqs/So30
>>399 http://hissi.org/read.php/newsplus/20131103/OVRqS0FYNVcw.html ID:9TjKAX5W0
summary.fc2.comは韓国NAVERまとめ同様クリックすると直リンマルポ荒らしの乞食にカネが入るシステム
働きもせず起きてる間ずっと2ちゃんにはりついててめえのパクリサイトの直リン貼りまくって売名宣伝クリックおねだりしてんじゃねえよ
在日部落の乞食チョンヒキ根暗キモヲタ野朗ヘタレが何を根拠にイチビっとんねんボケカスゴミクズ五指切断して死ね自殺しろ
474 名前:動け動けウゴウゴ2ちゃんねる[sage] 投稿日:2013/10/30(水) 01:01:58.66 ID:9bPKmnN90
韓国スレはカネになるんだよ
煽れば脳みそ魚以下のバカネトウヨがマルポの直リンクリックしてくれるし
youtubeアフィやNAVERやFC2まとめはクリックしてくれたら収入発生するから効率いいよ
おまえら脳みそ魚以下のバカネトウヨは韓国製品不買しても韓国サイトにだけはアクセス貢ぎまくりだよな
だから乞食韓国人が宣伝禁止の2ちゃんにてめえのアフィリンクマルポしまくって荒らすんだよバカ
ネトウヨはこいつら便乗アフィ乞食の韓国人を殺せ!
うろ覚えだけど、めざまし土曜日で、毎週アジアハイウェイの特集してたね
日本からいきなりフェリーで韓国(すでに道じゃねえw)、韓国をたっぷり紹介した後は、案の定北チョンはパスw
中国、ベトナムとか取材して、いつの間にか終了
トルコまで一本道で行けるというふれこみだったので我慢して見てたのに
韓国や中国の汚い街並みを見せられただけで終った
411 :
名無しさん@13周年:2013/11/03(日) 23:59:40.54 ID:hCUxwakF0
>>1 日韓トンネルをスレタイから外すなよ反日統一教会のクソチョン
ネトサポ!
日韓議員連盟&反日統一教会のウソつき帰化チョン安倍パチンコ
下痢三が、亡国TPPや不良外国人の大量移民推進で、日本人憎
しのキチガイクソキムチということを承知しながら、アクロバテ
ィック擁護してるのは、反日キチガイ在チョンとみて間違いない
413 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:01:57.26 ID:XGjQ9v9D0
リニア最高速度で行っても何日かかるんだよ
鉄オタの妄想すぎるわ
414 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:04:20.66 ID:7M7gJe/A0
ロシア「通過する国の数が多すぎるな」
安倍さん、子供の様であれだ
新幹線をアゲルコ、新幹線をトルコ
間宮海峡の方がいいじゃん
417 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:06:50.36 ID:GOa1nZi90
東京の日本橋から、福岡までの高速道路は、既に、アジアハイウェイ1号線に組み込まれている。
福岡の次はもちろん釜山で、ソウル、板門店、平壌を通じて、北京へと向かう。
そして、アジアハイウェイ1号線の終点がイスタンブール。
鉄道でもおそらくはこのルートだよ。
ロシアを通らないことに意味があるのだから。
アジアハイウェイ1号線
ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%82%A2%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A41%E5%8F%B7%E7%B7%9A
418 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:07:34.85 ID:IVAUUmhm0
2026年あたりに世界統一政府でも出来るのかな?
その為には世界に新幹線を通して国民をハーフにしないといけないからな。
>>406 北が戦ってる相手は南じゃなくて合衆国なの
半島から米軍が撤退するまで待ちなさい
岸信介と朴正煕が満州人脈で癒着していて
クーデターで政権を取った朴正煕を支えるために岸信介の指示で日韓国交正常化が行われ
一度も交戦していない韓国に莫大なカネが支払われた。
統一教会の人たちに可愛がられて育てられ
祖父の岸信介に憧れている安倍ちゃんが韓国と縁を切るなんてことは無いからw
421 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:09:29.01 ID:DLBEtpTI0
五輪招致がトルコだったら、飛んでイスタンブールを
歌ってお祝いしてあげたんだけどねー。
422 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:09:58.10 ID:IVAUUmhm0
合衆国にもリニア通してしまえばよい
とうとう、シベリア鉄道と繋げるのか。
ロシアとの交流が進むな。
>>393 必ずしも鉄道が繋がる必要はないよ?誰もそんなこと言ってないしね
日本としてはこれを機にロシアからの天然ガス・石油のパイプライン輸入へ向けた動きが加速すれば、ソマリア沖・マラッカ海峡経由のルートでわざわざ危険を冒す必要も薄れる訳で。
対するロシアも日本に石油資源が売れれば安定した買い手を持てる訳で、おまけに鉄道も通せれば極東方面の開発への強力な助っ人になるから万々歳な訳。
てか海路や空路でバンバン外国人が出入りしてる現状でそんな時代遅れの世迷い言を言うとか馬鹿か?ならその言い分を航空便や定期船にも言えよってんだよ…
425 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:12:39.72 ID:QXudLnGL0
マジで言ってるなら病院に逝ったら?
良いけど、中国と韓国通すなよ
427 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:15:19.80 ID:IVAUUmhm0
世界中の民族混ぜたら全部黄色人種になるんじゃない?
ブラジルみたいなミックス系の顔立ちになるかな?
428 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:17:40.34 ID:9Ncuhau70
沖縄台湾経由でお願いします
>>1 乙
前スレのちゅら猫の抜粋と比べると
あっちが恣意的なのがよく分かるな
>>265 非常におかしなリップサービスだろう
まったくトルコと関係ないし
>>314 ねーよ、プーチンのバカが日本に金を要求しただけだ
ここまで舐められてるのも珍しい
431 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:19:29.56 ID:Pv06tEqB0
どこ経由するの?
中国とつないじゃうと、スパイ送られ放題になっちゃうぞ?
>>101 ま、北チョンで通行止めとかアホだしな。
ロシアルートが一番確実か。
434 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:20:17.45 ID:Y+mVTCd70
安倍ぴょんが韓国大好きっ子すぎて、ロシアしかなくなったネトウヨたちの巣窟。
435 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:21:41.97 ID:UQ8Qr1hB0
本州→北海道→サハリン→シベリア→モスクワ→ウクライナ→ルーマニア→ブルガリア→トルコですねわかります
437 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:23:14.27 ID:u8xpWGNw0
北海道からロシア経由にしてくれ
トンスルランドだけは、断固阻止 断固反対
ロシア経由でトルコ、欧州なら賛成
トンスルは除外しないと、新幹線が、ウンコまみれ
438 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:23:18.21 ID:IVAUUmhm0
>>417 ヨーロッパ行くのに東南アジアまで行かないといけないが大変だ。
是非ともウイグル地区を通過してほしいものだ。
ジャンボジェット機を、新幹線みたいな形にすればいいじゃん
440 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:26:41.42 ID:Y+mVTCd70
夫婦そろってむちゃくちゃw
>>435 なんだよこの世界トンスル財団wwww
韓国がなんでこんなもの作ってんだよ
442 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:28:21.81 ID:mhO/mTrF0
産経新聞の妄想記事だな
オリンピック近いけど、産経とフジテレビで日本選手sage工作するのか
443 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:28:26.23 ID:PGrgDcMM0
樺太からロシア経由、シベリア鉄道でヨーロッパじゃないか
中国経由は無理
444 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:29:39.18 ID:Y+mVTCd70
なんだ、産経記事か。
え?
445 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:30:17.68 ID:BJ6uJag+0
高速貨物が主体になるのだろうけれど、
プーチン及びロシアに恩を売りつけようぜ。
旅客はツンドラ連続で風景楽しくないだろうけれど・・・
446 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:30:55.82 ID:UfWhmxorO
447 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:30:57.97 ID:DVXGmndo0
頼むからやめて・・・(;´A`)
448 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:32:23.31 ID:hhv2/BWb0
稚内からユジノサハリンスク通って間宮海峡くぐってハバロフスクか
夢のある話だな〜
449 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:32:52.41 ID:9m27VJe/0
飛んでイスタンブールでいいのに
>>435 ベーリング海峡横断道路の構想は昔からあるよ。
今の技術では無理です。
風対策ができない。
ロシアに通せば既にシベリア鉄道が通ってる
452 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:39:17.34 ID:loKLvbaf0
原発は完全にコントロールできてるとか、最近コイツ虚言が過ぎるだろ
453 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:39:29.72 ID:Dcg5JXRvQ
いや、手間と治安考えたらロシアルートでしょうが…
樺太周りなら日本が工費負担するのは稚内〜樺太の中間線までだろ
一番安上がりで現実的な構想だと思う。あとは技術協力とODAで伸ばせる
とこまで伸ばせばロシア極東と日本にとって互恵的インフラになるんだから
ぜひやるべき。半島は周辺国の利害が錯綜してろくな事にならんのは十分
学習済み。
455 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:43:48.29 ID:mhO/mTrF0
ウンコク半島通すのだけは止めてくれ
60万人の在日のために、1億3千万人の日本人を犠牲にしないでくれ
ただのリップサービスだからw
鳩山とかわらねえ……
シコリアンはロシアルートを半狂乱になって反対してるけど、何で?
459 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:52:19.60 ID:ywl8RDym0
朝鮮に通すなんて一言も言ってないじゃん
北海道からロシア軽くとおって朝鮮迂回ルートだろ
460 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:53:05.92 ID:UQ8Qr1hB0
461 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:54:49.51 ID:2tjbDEHd0
日韓トンネルなんて言ってないじゃん
北回りかもしれんし、一万歩譲って半島経由でも開通する頃韓国なんて無くなってまつ
462 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:56:05.85 ID:Y+mVTCd70
産経がいってるからそうなんだろう。
トンネル掘り掘り競争で韓国に敗北するから逃げてるんだよネトウヨ
464 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:59:30.57 ID:DVXGmndo0
>>461 つーか記事を全部読めば安倍ちゃんが日韓経由に特別な想いがあることが窺えるw
465 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 00:59:55.19 ID:ywl8RDym0
リニアでモンゴルいけるなんて夢があるなあ
と妄想楽しみたいのに
早速強引に「うちを絶対通すニダ」って割り込んでくるエラのコメントが見えて不愉快
飛行機増便で解決!
テロられるから無理でしょ
468 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 01:12:56.84 ID:KvztfNcJi
これは賛成せざるを得ない
プーチンさんも喜ぶし、ロシア美人にも会える
469 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 01:15:15.04 ID:KvztfNcJi
あれなんで中韓経由になってんだ?
東京北海道樺太=シベリア鉄道に決まってるでしょうが
記者がアホか?
470 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 01:18:27.90 ID:KvztfNcJi
ああやっぱり産経の記者がバカタレだったな
韓国経由でシベリア鉄道に入るわけがない
バカ記者は辞職したほうがいいな
樺太通れば一気だろww
東京ー北海道(札幌)ーウラジオストクーモスクワーベルリンーアムスーロンドン
がメインでモスクワから北欧線(モスクワーサンクトペテルブルグーヘルシンキーストックホルムーオスロ)とかあればすげー幸せ
でもめっちゃ時間かかるけど
オリエント急行とか憧れたー
472 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 01:21:48.16 ID:Y+mVTCd70
日韓トンネルはホント、ネトウヨには都合が悪いんだなw
ロシアルートならいいと思ってるらしいが、それは完全に日本の幻想。
パイプラインすら日本に通さないロシアがなんで逆に高速鉄道を日本なんかに通すんだ?
ちょっと金さえ渡せばいいだろって舐めてるようだけど、天然資源開発が進んでるから
日本の金なんかでそこまで動かせるような気がしない、しかも領土問題とかもあるし。
475 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 01:27:24.15 ID:KvztfNcJi
なにが?
樺太パイプライン計画も一緒にやればいいじゃないの
韓国経由から北朝鮮とおってなんて100年立っても実現しないし
反日国と地続きってわけにはイカンよね
天然ガスは日本の生命線だぜ
476 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 01:27:56.39 ID:vRSilsh30
ロシアルート希望とかいってるネトウヨは現実を見ろよwwww
お前らの教祖のアヘとアホウが日韓トンスルを所望されてるんだぞwwww
日韓トンネルって統一だろ?
マジでやめろ
俺の故郷が・・・
イスタンブールなのに飛ばないとかwww
479 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 01:28:51.43 ID:GOa1nZi90
>>474 マフィアじゃなくて戦車かもな。
日露トンネルだと、津軽海峡の輸送力は心もとないので、兵站で負けかねない。
トンネル出口から放射能出て来ますが良いですか?
>>393 シベリア抑留者も浮かばれるかなっていう
482 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 01:31:47.38 ID:/hsVLDbu0
>>1 実現したらいいなああ
もちろん特亜のバカチョン支那畜はスルーで、ロシア経由で。
ロスケも信用ならないから止まる駅は1つだけ。
483 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 01:33:54.37 ID:Y+mVTCd70
シベリア鉄道ならトルコ全く関係ないじゃんって話。
単なるリップサービスの冗談話になぜここまでダラダラ記事にできるのか
単なる馬鹿か
485 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 01:38:36.22 ID:vRSilsh30
アヘは軌間のことも知らないでしゃべってるのかwwwww
信者がバカなら教祖も同じくらいバカだなwwww
486 :
雲黒斎:2013/11/04(月) 01:41:03.63 ID:w8JEaFzT0
>>24 一票。
北海道→宗谷海峡トンネル→樺太→間宮海峡(ネベリスコイ水道)トンネル→ユーラシア大陸
そこからアムール川沿いにコムソモリスク・ナ・アムレでバイカル・アムール鉄道に接続、
さらに南下してハバロフスクからシベリア鉄道の平行線で西へ向かう。
トルコ国内、もし出来るにしてもはじめはボスポラス海峡渡らずに
イスタンブルから北上してモスクワ行きになるだろうな。
アルメニア、アゼルバイジャン方向はまだ危なくて通せないし、
モスクワ〜イスタンブルは現在の空路需要からしてある程度集客が見込めるから。
さっさと止めさせろよクソウヨ
ヨーロッパには普通に飛行機で行った方が速いよな
札幌からウラジオストクやハバロフスクに新幹線延ばす
だけでいいんじゃね
韓国経由も日韓トンネルで釜山やソウルと繋がれば
それだけで終わりだね
489 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 01:47:00.10 ID:qg/s0RC+0
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1383478286/l50 392 : ヒップアタック(東京都):2013/11/03(日) 23:24:30.40 ID:78k1j8Pn0
こんな事をマジでやろうとしてるなら
次の選挙では自民党には入れない…
409 : ニールキック(東日本):2013/11/03(日) 23:41:14.95 ID:McbvEvKQ0
>>392 安倍も統一も本気で完成させるつもりで言ってるわけじゃない
そもそも日韓トンネルは教団が献金を集めるための口実
トンネルを完成させるから金が必要だと言って信者に献金を要求する
安倍の発言にはそれを後押しする意味がある
424 : ニールキック(東日本):2013/11/03(日) 23:54:44.81 ID:McbvEvKQ0
これ端的に言えば安倍から統一への隠れたメッセージ
要するに安倍は統一のカネ集めに加担したってこと
490 :
名無しさんでも@1周年:2013/11/04(月) 01:48:44.91 ID:FPRS+7Sd0
東京発イスタンブール、ロンドンにつながる新幹線を走らせる
誰得?
491 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 01:50:23.24 ID:oF/+bs4Ai
半島経由なら断固として、反対!
493 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 01:55:13.24 ID:vRSilsh30
アヘはどうせ地図なんてメルカトル図法でしかみたことない成蹊大学レベルの低学歴なんだろうなwwww
日本とヨーロッパを結ぶのにトルコ経由とかどんだけ遠回りするんだよwwww
494 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 01:55:18.89 ID:+Ah+3wWs0
常識的にどう考えても出来ないことをぺらぺらしゃべってると信用失うよ
夫婦そろってチョンに毒されているな。
ダメだこりゃ。
韓国からじゃなくてサハリンからなら賛成
498 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:02:32.46 ID:UQ8Qr1hB0
499 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:05:07.05 ID:AjOMRxil0
え
なにこれ
夢のシベ超完成しちゃうの?
500 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:05:57.33 ID:OjFXwnbd0
例の浮島方式のビル建設技術を用いて沖縄方面から台湾につなぎ大陸へ
海の上のキューブの中を走ったら景色的には30分は飽きずに見られるかな?
海上キューブとは間逆に浮島経由の海中キューブもイイな(強風・嵐の日は海中)
普通に作るならシベリア経由に一票!
ロシアで分儀してトルコを通る地中海ルートと欧州北側を通る北欧ルート
フランスで合流してイギリスへ・・・壮大だなぁウン!
仮にこの計画が朝鮮半島とは無縁の北海道方面のロシアシベリア経由ならば
ありかもしれんが(但しロシアとの平和条約系は必須)、朝鮮半島だけは
あり得ない。少なくとも大陸の盲腸だけは避けなければならない。
要は南だろうが、北だろうがトンスルランドには一円たりとも投資は
するなという事だ。それが全てだ。
親日国というイメージだけで甘い外交をすると大怪我するぞ。
安倍は外交に友情があると思っている節があるのが気に入らない。
台湾に尖閣の漁場をただで譲り渡した件も何の反省もしていないようだしな。
安倍=山口下関
麻生=福岡北九州
なことを考えたら、絶対日韓トンネルで
朝鮮半島ルートになるだろ
504 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:08:14.69 ID:Y+mVTCd70
お前らの産経が日韓トンネルっていってるのに・・・
イスタンブールより愛をこめて
〜安倍晋三〜
なんか郷愁が湧くわw
506 :
雲黒斎:2013/11/04(月) 02:09:25.32 ID:w8JEaFzT0
シベリア新幹線、狙いは旅客ではなく貨物。
欧州〜日本のコンテナ船所要日数、現状だと23〜30日程度かかる。
船便は今後、燃費節約のために船足を落とすからさらに1週間ほど余計にかかるようになる。
ロシアは東部開発の渡りに舟。
507 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:10:07.54 ID:3V6m2x910
本当に頭がおかしいんだな、安倍はw
>>24 確かに政治的にはそっちが作りやすいだろうが
樺太シベリアには人がいないのが難点だな
朝鮮半島と結んだ方が乗る人の量は多い
日韓は敵国どうしだが、経済交流は盛んだから
ただ問題は韓国と北朝鮮の反日政策だな
509 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:16:04.98 ID:OjFXwnbd0
朝鮮半島は戦場だから危険。
で、戦場抜けたら反日デモ国・・・新幹線をひっくり返されちゃうよ。ww
日韓トンネルなんか掘ったら将来又賠償金を強請られるねたにしか
ならんからやめとけ、あいつらは強請るねたにしか関心がない民族
だということにいい加減気づけ。
511 :
雲黒斎:2013/11/04(月) 02:19:08.95 ID:w8JEaFzT0
>>4 欧州に行く飛行機がどこの国の上を飛ぶのか、
思い出してみましょうね。
今更鉄道とか夢が無さ杉だろ・・・
513 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:21:31.42 ID:dKIPv0AB0
朝鮮などどうでもいいが、そもそも
外国との間には、ある程度距離は保ったほうがいいんじゃないか
常識的に考えて
514 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:21:52.04 ID:Jg3t0a1n0
日本、トルコ、ロンドンと結ぶなら
シベリア鉄道でモスクワそこからワルシャワ、ベルリン、パリ、ロンドンというルートを整備。
で、イスタンブールへはモスクワからキエフ、オデッサをとおり黒海の北を通るルート
もひとつ、イスタンブールとワルシャワを結ぶルートを整備。
高速鉄道で結ばれれば面白そうだけど維持費が半端ない。
大風呂敷広げるのは良いけど日本が主導権とれるとは思えない。
夢じゃなくて輸送にかかるエネルギーやコストの話だから。
>>4 フジサンケイのマスコミ右翼は韓国が好きだなあ。
順当もなにも、現在の技術で唯一、着工可能なのはサハリンルートだけだわ。
これですら採算が取れるかどうかは難しいものだが、対馬海峡ルートは無い。
まあ近隣アジア諸国で仲良くできるとしたら
韓国か台湾しかないわけで、新幹線を繋ぐとしたら
日韓トンネルしかないよ。ソウルへの旅を楽しんでください
韓国人をお・も・て・な・し
南北統一したらまた先へ続くようになるね
518 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:23:00.39 ID:B/k/WpOv0
>>2 3本の矢どころではない。
このオヤジはオリンピックのまえに頓挫する。
1)原発外交
2)原発再稼働
3)除染破綻
4)弱腰外交
5)増税国家
6)経済破綻
7)国債破綻
8)株価暴落
9)オリンピック中止
10)国民にツケw
519 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:25:47.74 ID:cN+eFUVY0
安倍って結構クソだな
日韓トンネルって統一教会が裏だろ?
統一教会パチンコズブズブなのな
結局利権政治やん
520 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:26:09.87 ID:Jg3t0a1n0
日韓間はトンネルを構えるには余りにも遠く船で行き来するには余りにも近い。
その先にある北京にしても輸送力に優れた船で日にちがかからない。
日韓トンネルは造るメリットがない。
稚内-サハリンなら浅い海峡部を40kmも掘れば5〜6年の工事で海底トンネルは完成できるし、
サハリン-ユーラシア大陸は、冬は歩いて渡ることも可能なくらいの距離だが、
そんな工事をするくらいなら、東京〜大宮か、
新宿〜大宮の地下を掘り下げて、新幹線を走らせたほうが、
まだ採算は取れるかもしれんね。
522 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:27:29.84 ID:husqqqYR0
AHO
523 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:29:57.50 ID:Y+mVTCd70
ネトウヨの好きな産経新聞の主張
問題は東京とイスタンブール間だ。日本は島国だから海を越えて大陸に渡る必要がある。
自然な成り行きとして対馬海峡を挟んで日韓が地下トンネルでつながることになる。
福岡までの東海道新幹線を延伸して壱岐島と対馬を経由し、韓国の釜山をつなぐルートが順当だ。
ネトウヨ土下座しなさい。
524 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:30:15.48 ID:byGLCJ760
朝鮮半島は行き止まりだってことは分かってんのかに
525 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:30:32.05 ID:NStY7oaO0
>理屈上は直通運転ができなくもない
こいつは何か?
線路が繋がってれば走れると本気で思ってるのかw
線路の幅、信号管理、車両限界、軸重については?w
バカかw
526 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:30:32.13 ID:N9W55V5u0
マジで鳩山レベルになってきたな
527 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:31:53.57 ID:gHRx7zS90
中国も韓国も北朝鮮も、つまりアジアの厄介者が崩壊した前提。
暗に、崩壊させた暁にはというメッセージ。
528 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:33:28.56 ID:9w1pl9wr0
脳まで下痢してんのかコイツ
529 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:33:57.44 ID:Jg3t0a1n0
>>523 韓国ですら「経済的にメリット無し」って判断出してんのに
なにが順当なんだか。
寝台新幹線かよw
ロシアのシベリア鉄道沿いに、サハリンから北海道経由でお願いします(^o^)ノ
532 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:35:30.29 ID:L4IMTs/A0
日韓をつなぐのだけはやめとけって
やりたきゃロシア経由が速いぞ
っつーかさ誰もそんなんイラねーってwww
堀を埋められた大阪城のようになる。
534 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:37:55.94 ID:byGLCJ760
当然リスクを考えたらロシア経由であって
対日テロ活動本部の朝鮮半島経由じゃないよ
535 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:38:45.33 ID:/3jssWix0
バカ首相が暴走してるな
経済的な費用対効果はたしかに微妙だが
日韓トンネルが地理的には順当だよね
日本の周りは海だから、イギリスがフランス
とドーバー海峡の地下トンネルで繋げてるように
日本も福岡と対馬経由で韓国の釜山と繋げるルートが無難だよね
俺は北海道の稚内とサハリンを繋げるルートでも別にいいよ
ただ、寒いよね
537 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:41:58.90 ID:IbGE1Y1aO
ワールド“チューブ”トレインの実用化には、新幹線での数十倍、リニアモーターカーでの数倍の速度が求められる車両の開発が必要である。
イスタンブールまで片道一時間超とか。
これを本気に取っちゃうサヨクさん怖い・・・
539 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:42:04.76 ID:Hry3ZYVb0
蛆チョン系新聞(笑)
540 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:42:22.26 ID:S3f4gX+90
菅・野田政権の方が愛国的だったな。
安倍って愛国的なことやったっけ?
新幹線を輸出させる
各国を繋げるとは言ってない
542 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:45:12.91 ID:k51fI6Tw0
ロシアルートが現実的だが作る理由必要性がない。
南周りは夢がある事業だな。
アジアと欧州をつないだ事業において
こういう発言をするということは南周りなんじゃないかとおもうのだが。
これは50年後とか100年後の話だろう。
九州→上海→ベトナム→ミャンマー→インド→パキスタン→
イラン→トルコ→ヨーロッパへ。政治的な対立が解消できればこれが一番おもしろい。
543 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:45:50.15 ID:oF/+bs4Ai
>>536 よくわかんないレスだな
日夜、反日教育をしてる韓国と陸路で繋いで大丈夫とは思えないね
まずそこから言わないと。
544 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:46:21.40 ID:Jg3t0a1n0
統一基準の高速鉄道を通すってのは、
トルコはモスクワまでの数カ国と日本はロシアとそれぞれ協力を確約する。
この体制ができてやっとこさスタートラインに立つ話。
545 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:48:39.91 ID:dKIPv0AB0
こういうのって国際協調主義(憲法98条)の発想だろう
海外と協調すればいいという発想、日本は間違っていて海外は正しいという発想
でも戦前については(1930〜1940)日本が正しくて海外が誤ってるという発想だったんじゃない
要は平衡感覚なんだよ、私益を無視した平衡感覚を保てる人間がどれだけいるか
それによって社会は変わる
546 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:48:54.26 ID:jb+P8qExO
シルクロード横断鉄道?
じゃ終点は奈良で頼むわ
547 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:49:12.52 ID:gHRx7zS90
>>540 中国韓国に両国の和平を訴え、
対話のチャンネルはいつでもオープンだと言っておりまする。
その上で、特亜以外の国々と露骨に積極的に外交を重ねておりまする。
まるで、嫌いな食べ物を残すように。
548 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:51:00.74 ID:Y+mVTCd70
ネトウヨの好きな産経新聞の主張
問題は東京とイスタンブール間だ。日本は島国だから海を越えて大陸に渡る必要がある。
自然な成り行きとして対馬海峡を挟んで日韓が地下トンネルでつながることになる。
福岡までの東海道新幹線を延伸して壱岐島と対馬を経由し、韓国の釜山をつなぐルートが順当だ。
ネトウヨ土下座しなさい。
左翼がいってるわけじゃないんだから。
549 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:51:49.42 ID:gsp4wr9v0
アベノミクス3本の矢
1本目・・・消費税増税で消費を減らす。
2本目・・・円安効果で豆腐屋を潰す。
3本目・・・軽自動車増税で庶民の首を絞める。
550 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:52:01.24 ID:gHRx7zS90
>>542 そのまま延ばして復路は、欧州から北欧、東欧、ロシアシベリア、樺太、北海道・・・
要は、アジアを環状線でつなぐ方が夢がある。
>>542 そして、西村京太郎がユーラシア新幹線殺人事件を書いて
で、二時間スペシャルでドラマ化
もちろんラストはドーバー海峡の白い崖の上でww
552 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:52:12.05 ID:HNyR365x0
このクズは要するに日韓トンネルを掘ると言っている。
とうとう正体を現したな、朝鮮人。
553 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:53:07.91 ID:5Jqyixu2I
ルーピーだな
554 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:53:22.75 ID:0kP3ZGZ90
日韓トンネルきたあああああああああ
安倍ちゃんどんだけ韓国好きなの?w
青春18切符で行けるようにしてくだしゃあ
556 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:54:28.08 ID:2bw2qnVy0
南北で戦争してんのに半島経由はあり得んな
樺太経由なら一気にモスクワまで行ける
>>543 過去に何回か侵略行為したり
日韓併合で国が無くなったから反日教育をせざるを得ないんだろうよ
未だにやってるのは疑問だけど
中国人や朝鮮人は恨の思想が根強い。
水に流すとか、昨日の敵は今日の友みたいな考え方
ができない。
558 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:56:12.83 ID:SnW//I1s0
じゃあまずは韓国、中国に通さないと名
559 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:56:35.48 ID:Jg3t0a1n0
>>548 産経が馬鹿なだけだろ。
鉄道が利用しやすくなるのは望ましいが
日本と大陸をわざわざトンネルでつなげるメリットがない。
560 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:58:05.91 ID:HNyR365x0
>>556 日本の全面的な負担で統一を支援するんでしょ。
下も経済的に弱ってるしチョンも金もらえるなら最後のチャンスにすがるだろう。
561 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:58:23.88 ID:q5gZ/4Nt0
打って応援!
.アベノミスク物語 原子力物語 消費税物語 竹島物語
|_30_0021__.,|_09_0301__,|_04_716__.,|_00__1852_.,|
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562 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 02:58:53.32 ID:gHRx7zS90
>>548 普通に考えれば中国韓国がどうしたってネックになるわな。
だが、計画自体が5年後10年後どうなる話じゃない、
最低でも100年スパンは見ていい。
つまり、その頃は特亜は崩壊しアジアに存在しないという
当たり前の前提による計画なのさw
東京発ロンドン行
きっと目的地に着くまでに車両が無くなってるよ!
564 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:00:50.24 ID:HNyR365x0
ただのリップサービスにバカみたいな論評w
>自然な成り行きとして対馬海峡を挟んで日韓が地下トンネルでつながることになる
ならんならん。樺太経由で接続するほうが現実的
北朝鮮は政策的に生かされている国だからな。簡単にはなくならない
567 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:02:59.76 ID:Mh4FE4u20
>>560 日本が動いたところで中国とアメリカが統一を許すとは思えない
568 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:03:00.71 ID:XnPzqaa20
きちがい
569 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:03:50.85 ID:Y+mVTCd70
え、ネトウヨ的にも産経は朝日や毎日とかわらない売国新聞だということ認めた?
570 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:04:24.32 ID:gHRx7zS90
571 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:05:26.61 ID:qCBElhkc0
南回りは日本から海底トンネルで南京当たりまで行き、それからは台湾経由
でインドに行ってあとはトルコまでは陸上で行くのがいいな。
日本から南北トンスル国を通る新幹線なんて不可能だろ
573 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:06:45.38 ID:+UmpFkr4O
>>557 なにが「せざるをえない」だ。やっぱり理解しあうのは永久に無理だな。
お こ と わ り
飛行機で十分
>>567 統一後の北朝鮮でどんな勢力が力を持つか分からんしな。
ロシアにしても北朝鮮の日本海側海域に
米韓もしくは中国の艦船がウロウロするようになれば悪夢。
みんな「このままで良いんじゃね?」って思ってるわな。
576 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:11:36.00 ID:oF/+bs4Ai
樺太とはいずれパイプラインを通すんだから
樺太と接続するのが当然だわな
反日国でしかも複数の国にまたがる韓国ルートなんて愚の骨頂でしかない
産経の記者はまず地図を見てから妄想を書けよ本当に呆れるわ
577 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:15:33.76 ID:HNyR365x0
>>576 安倍がバカな朝鮮人なんだから仕方ない。
参詣を責めるのは筋違いだ。
578 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:16:58.68 ID:jP+BiXZW0
>>523 何が自然な成り行きだw
当然、樺太連絡じゃわい、ボケ。
579 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:17:35.27 ID:pHuktXEb0
女子大生殺害事件については?
580 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:18:31.72 ID:8XEj77Hd0
日韓トンネルw
安倍とフジサンケイが正体を現しつつあるw
581 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:20:01.55 ID:oF/+bs4Ai
そもそもシベリア鉄道に接続するのに
なんでわざわざ南北朝鮮を経由するんだよ
本当にこの程度の知性で記者が務まるのかい
しかも「自然な成り行き」とかゴマかしてるし
朝日毎日と変わらんな
582 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:22:32.30 ID:gquBu4810
民主の媚中媚韓にレッドカードを突きつけた日本国民
気付けば日韓トンネルw
気付けば日韓ナントカ基金(賠償)w
気付けば女性ナントカ基金(慰安婦認める)w
583 :
雲黒斎:2013/11/04(月) 03:22:37.13 ID:w8JEaFzT0
上で、>ロシアは東部開発の渡りに舟。 と書いたが、
日本にとっても北海道の産業振興と領土維持にプラスになる。
苫小牧まで引っ張ってくれば北極海航路のコンテナと合わせてハブ港になる。
製造業は大陸側との輸送リードタイムが劇的に短かくなるので
部品製造拠点を国内に残したまま本格的な進出が可能になる。
親日の国に行くのに反日の国を通るのかよ
バカか
馬鹿を通り越してキチガイ総理だなw
こんなのを支持している馬鹿ww
587 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:26:35.53 ID:ri9V51V/0
> 実はこれ、安倍首相が初めて口にした夢物語ではない。戦前の日本も一時、同じような計画を構想していた。
うわああwwww
亜左卑さん、また安倍さんが戦前回帰しようとしてますよwwwww
いいんですか?wwwww叩かないとwwwww
日韓でトンネルを繋ぐなんて勘弁して下せえ
それよりロシアとトンネル接続した方が圧倒的に宜しい
値段は間違いなく日韓トンネルの方が安いだろうけど
590 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:27:55.88 ID:NY5t6pSU0
>>586 むしろ、大きすぎる妄想のような気がしますが
鉄道のみでバイカル湖観光とか
ちょっと行ってみたいとおもった。
592 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:31:05.99 ID:ri9V51V/0
>>36 でもそれだとトルコも通らないよねwww
てか飛行機あるのに大陸横断列車とか要らないと思うんだけどww
593 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:32:03.76 ID:pMJJNPG70
さすがグローバリスト
グローバルな夢だな
594 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:34:19.77 ID:XkQwvvWd0
下痢三「なおオリンピックを嘘も下痢便で横取してしまった事に関しましては、
事実が放送とほぼ同時に嘘が漏れるという不手際が誠に遺憾であり、私の下痢便もダダ漏れな状態でありましたことから、
日本からのバカ女的観光客の命で精算してくださること、そしてそれがこれからの両国の関係を一層穏便にすること心から願うばかりであります」
┏━━━━┻┻━━━━┓
┃ 統 一 教 会 ┃
┗━┳━━━━━━┳━┛
┏━┻┓ ┏┻━┓
┃自民┃ ┃産経┃
┗━━┛ ┗━━┛
596 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:36:57.09 ID:oF/+bs4Ai
>>588 世界有数の反日国を土下座しながら通ることを考えたら
そもそも意味がないです。
北海道からロシア経由なら
グルジアを通るだけでトルコに到達出来る
ロシアの許可を得ればいいだけだから
楽なもんだな
598 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:41:04.33 ID:Y+mVTCd70
599 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:42:45.10 ID:ri9V51V/0
もう末期的症状。
601 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:48:15.35 ID:Y+mVTCd70
頼りの産経が日韓トンネル!
ネトウヨ死亡。
いいね
経済効果大きいよこれは
603 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:50:15.32 ID:oLrx23F30
あ?はあ???真性キチガイだろこいつ?
自民の世襲議員の劣化が止まらないwww
604 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:51:14.01 ID:k51fI6Tw0
>>550 ロシアの鉄道はパイプライン外交の一環だろうからなあ。
日本がここに乗る理由がみつからない。
南周りだとさ、いいかんじでシベリア鉄道の対策にもなって
ロシアを牽制できる。牽制できることでロシアもアホなことはできなくなる。
最終的には環状線みたいな形になると面白いとはおもうが。
605 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:52:00.82 ID:Edk6xCxE0
どうしようもないナルシスト安倍
606 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:53:57.91 ID:I6LXKWtN0
安倍が言いたいのはおそらく新幹線という名の国交連携だろ
知らんけど
607 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:54:30.22 ID:oLrx23F30
絶対飛行機の方が安くて速いだろwww何無駄なこと考えてんだwww
そんな金あったら日本国内と原発を何とかしろwww
どうせならリニアにしろよ!!
特亜は全線地下で通過で。
611 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:58:04.07 ID:oLrx23F30
山本太郎のバカさ加減を遥か遠く飛び越えるバカ総理安倍であったwww
612 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:59:14.20 ID:sOfs/NKI0
戦争のない世界を とかと同じような夢と言うことで
613 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 03:59:50.26 ID:VBNK+yfZ0
庄野発
デススター計画ならまだ笑えるが、こいつは単純に壮大な利権計画を夢に描いてるってだけだからな
韓国絡み以外の交友関係がパチンコ、マスコミ、アグネスとかもう人間的に真っ黒
マッハ10超える旅客機作る方がマシだと思う
616 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:02:15.30 ID:v24bbn8t0
( ( )) )ヽ ( )
( ) .(人) :: (( ) )
:: ,i||i, :: ( ) 、z=ニ三三ニヽ、
:: ,:' ,' ':, :: ,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
. ,:' ;' ': ':, :: }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
:/"''::;;,,,,;;::''"\: lミ{ ニ == 二 lミ| 俺は朝鮮人が大好きなんだが、今まで知らなかったのか?
:|:::::: U |: {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ 朝鮮人教祖さまの教団の固定票で、延命してるのが今の自民党だぞ
:|::: 自民信者U |: {t! ィ・= r・=, !3l どうだ?朝鮮のお灸は、気持ちいいだろ?
.:|:::::::::::::: U |: `!、 , イ_ _ヘ l‐'
:|:::::::::::::: }: Y {.┬=、__` j ハ ̄"''─-、
:ヽ:::::::::::::: U }: ,. -‐ へ、`ニ´ .イ / / ,, -‐‐ヽ
:ヽ:::::::::: ノ: /、 |l`ー‐´ / / -‐ {
:/:::::::::: く: / l l |/__|// /  ̄ /
_____ |:::::::::::::::: \ / l l l/ |/ / /
|:::::::::::::::::::::::\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
麻生元首相、「韓流ブームは、今や日本社会にすっかり定着した」(2011/11)
http://japanese.joins.com/article/919/145919.html
617 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:08:02.67 ID:oF/+bs4Ai
>>604 ロシアを牽制してどーすんだよ
天然ガスのパイプラインはよ通してもらいたいわ
てか南回りの南北朝戦こそ反日の本尊だろが
バカかおまいは。
618 :
ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. :2013/11/04(月) 04:09:59.04 ID:h/af3SDT0
車両ごと輸送機に積んで飛ばせば ベトナムあたりまでいけるだろ
619 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:11:31.41 ID:GJMFeFGY0
トルコ行きなら別に半島じゃなくてもええやん
沖縄を起点にして台湾〜香港シンガポール経由とか
そんなことより政府はトルコの入浴料無料券を配布しちくり
621 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:15:17.75 ID:v24bbn8t0
大体ヨーロッパと日本じゃ線路の規格が違うから無理でしょwww
622 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:17:47.14 ID:tdiGEJgt0
これは安倍チョンGJだね
宗谷トンネルなら青函トンネルより簡単なのは判ってるんだから
さっさと掘り始めれば良いのではない?ロシアも今更日本と戦争
する気なぞ無いだろ?あんだけだだっ広い国土に1億ちょっとしか
住んでないんだから。
624 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:19:15.33 ID:fL/MAnYO0
ロシアロシア言ってるやつロシアが日本の思い通りにさせてくれるとでも思ってんの?
かつてアメリカと世界2強を争ったクレムリンがそんなことは許さないぞ!
625 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:20:32.40 ID:OjFOLtL0O
東京から博多でさえ
新幹線のシェア5割じゃなかった?
線路の規格なんてものは大した問題じゃないのは分かりきってる
今は21世紀だよ、いつまでそんなことが障害であり続けるわけ無いでしょ。
鉄道の技術だけは全然進歩してないとでも言いたいのかね。
627 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:23:21.94 ID:OuOUlrTM0
地下から湧き出るニダーさん達あなおそろしや
628 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:23:22.87 ID:3xj2AW6H0
それには日韓トンネルが必要ですねw
狙いはそこですか壺三さんw
629 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:24:03.47 ID:ZXGjjSs2I
wikipediaだと日韓トンネルよりサハリンの宗谷海峡トンネルの方が安上がりで現実的らしいね
ロシア経由だとイスタンブール通過しないけど
日韓トンネルだけはあり得ない
630 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:25:20.13 ID:tdiGEJgt0
631 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:26:06.86 ID:k51fI6Tw0
>>617 アホすぎる。シェールガスの開発成功で
ロシアのガスなんてもはや何の競争力もない。
ロシアもサハリンに投資した日本企業もあせっているかもしれんがな。
パイプラインなんて100パーセントムダ。日本が主導権にぎれるなら
ともかく、北海道に敷設するパイプラインはロシアの資本が
半数以上握るのが前提。なんら日本の国益にプラスにならない。
632 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:26:08.30 ID:TZo4gnuu0
新幹線でフランスと日本が熾烈な戦いを続けてるのを知らないのか?
ヨーロッパを通すとなればおフランス様が黙っちゃいない
政治家さんはホント新幹線が好きですね(皮肉
大陸の国は国際列車なんてものは普通に走ってるじゃん。
日本の思い通りにならないとか言ってる奴は日本は交渉能
力も外交能力も何も無いと言ってるに等しい、要するに馬鹿。
やばいな、またうつくしい国みたいな夢語り始めたのか
日本はもう後がないんだからしっかりしてくれ安倍ちゃんよ
新幹線乗っていくほどトルコに用事ないだろ
637 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:27:27.75 ID:S3f4gX+90
安倍って早く韓日友好したいんだろうな。そのうち賠償金出すかも
638 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:28:05.82 ID:OjFOLtL0O
東京〜札幌でも新幹線で
5時間だからなあ
まあリニアならもう少し早いかな
樺太経由だと山口県出身の議員にメリットがなさそうだな
韓国に通したって結局シベリア鉄道に接続するしか無いでしょ
中国あたりがトルコまで線路引いてくれるの待ってるつもりかよw
641 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:31:40.87 ID:TZo4gnuu0
ヨーロッパ大陸はおフランス規格の線路が基準なんだよ
何でわざわざ狭い日本の線路基準に合わせなきゃならないのか?
642 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:32:49.82 ID:Y+mVTCd70
ルーピー安倍。
643 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:35:11.95 ID:OjFOLtL0O
644 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:37:06.09 ID:S3f4gX+90
ロン・ポールみたいな孤立主義の路線早く出てくれねーかな
昔は中国も韓国もそれぞれ親日扱いされた時だってあるし
>>1 JR東海「ごめん無理。って言うかやりたくないから諦めてね。」
646 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:39:57.55 ID:/x/DQlLH0
やべっ!寝過ごした…
「次の停車駅はイスタンブール、イスタンブールに停車致します」
とかなったらマジ死ぬんですけど
647 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:40:04.10 ID:fNeCo4dTO
何を寝言言ってんだ?
648 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:43:47.95 ID:oF/+bs4Ai
>>631 そこまで必死でけなすってことは
日露パイプラインに大きな効果があるんでしょうね
早いとこ実現に向けたいわ
649 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:44:34.69 ID:Y2KnoVRA0
いよいよ頭がおかしくなったか
トルコの人達もドン引きですわ
とりあえず新函館−札幌−豊原−敷香を建設しろよ
日韓トンネルは自民党の悲願だからな
652 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:50:37.03 ID:TZo4gnuu0
マジで出来たとしたら乗りたいなぁ、怖いけどw
これはいい妄想をくれたわ、良記事乙!
654 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:52:44.13 ID:+PaEgU+N0
宗谷海峡 海峡幅42km 水深60m(最深部) 日本−ロシア−ヨーロッパ
対馬海峡 海峡幅200km 水深130m(最深部) 日本−韓国−(北朝鮮)−中国−ヨーロッパ
工費・工事難度の面でも宗谷海峡路線が有望。
だいたい、経済効果から考えても仮に韓国までトンネルを通したとして、その先が北朝鮮や中国なら、日本主導のプロジェクトでは成立する可能性はうすい。
宗谷海峡経由ならすでにロシア側からすでに提案があるから日露共同の巨大プロジェクトとして成立する可能性が高い。
現在まったく手付かずで未開発のロシア東部地域に日本主導で革命的な経済発展を起こせるかもしれない。
655 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:53:09.01 ID:TZo4gnuu0
やるなら大陸とは台湾経由でお願いします
中国や朝鮮と直接トンネルでつながるとか怖すぎますので
657 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:55:39.20 ID:W9W//1hg0
北方領土〜ロシア〜トルコ〜欧州でいいよ
ロシアの一般国民の99%は善良だ
話も通じるし容姿も人間で奇麗だ
朝鮮半島、シナ大陸は世界の発展の枠から消す
658 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:55:48.03 ID:Y+mVTCd70
>>654 お前らがそんなことを言っても朝鮮を通らない鉄道は
{安倍にとって}
何の意味もないよw
659 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:56:14.85 ID:TZo4gnuu0
660 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:57:58.58 ID:k51fI6Tw0
>>648 こういうの鳩山がやりたかったことだろう。
稚内とつなぐサハリン大橋とかな。
パイプラインについてはあまり発言がみあたらないが
サハリン大橋については公言している。
パイプラインに大きな効果があるか。
あるだろうね。とおせば確実にロシアに食われる。
日本の商社、東電、東京ガスなんかでサハリンガスの輸入量を倍増させているらしいが。
原発事故おこしたりなあ。ロシアプッシュしてるのにまともな連中はいない。
661 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 04:59:22.89 ID:uWdFmpYo0
安倍はイギリス行くときに乗るのか?
飛行機だよな?
中性子爆弾作らなきゃね
ロンドンまで列車を走らせたくなる頃には
北極海が緑の大地になっているよ
つか全方位土下座外交だと気付けよオマエラ
福田康夫と同じやり方と本音を
明るいノリと間接表現でごまかしているだけだぞコイツ↓
664 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:03:10.13 ID:TZo4gnuu0
ただのトンネル掘るだけでも危ないのに海底トンネルだと?バカも休み休み言え
安倍総理は安倍アッラーに改名すれば歴史に残る
666 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:04:53.88 ID:tdiGEJgt0
>>663 オリンピック招致の為なら北朝鮮にすら尻を差し出す安倍ちょんは
土下座外交なんて高次元なことしてないよ
勘違いしないで欲しいな
667 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:09:53.70 ID:tdNB96wc0
安倍ちゃん、ふざくんな。
668 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:13:19.48 ID:oF/+bs4Ai
日露友好に火病してる中韓人だらけのスレやね
669 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:13:51.64 ID:TZo4gnuu0
台湾なんか親日と見せかけて実は中共の工作員だらけなのに何言ってんだ
670 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:13:58.05 ID:pHqN8a/g0
日韓つなぐのが夢だってさwwww
671 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:16:21.13 ID:tdiGEJgt0
672 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:16:50.06 ID:oF/+bs4Ai
この記者がマッコリの飲み過ぎなのは分かった
673 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:17:40.56 ID:TZo4gnuu0
繋がなくてよろしい、仮にも日本が他国に侵略されずにきたのは島国だからだ
安倍ちゃん凄い!
こんな発想、凡人には無理だよ
夢を理解できない頭の悪い馬鹿が非難してるみたいだけど
安倍ちゃん、負けないでください!
『安倍政権への支持は消極的支持だ』というのを安倍本人は自覚しないと、勘違いが始まる。
676 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:22:31.83 ID:pHqN8a/g0
そういやあまりしられてないけどすでにこっそり工事は始まってるんだっけ
地元に日本の税金を無駄遣いさせるためなら売国行為でもなんでもやるやつとはおもってたけど
夢なんだってさwwwwwwww
すばらしい信心
677 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:25:10.58 ID:k51fI6Tw0
火病おこしてるやつらへ。
日韓トンネルはないから。安心しろ。
678 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:27:44.61 ID:tdiGEJgt0
>>677 わざわざ日露海底トンネルを延々掘るならそれこそ別ベクトルでアホの極み
北海道稚内からロシアのどっかと
福岡唐津から対馬経由で韓国釜山
に繋いで終わりが関の山だから
何十兆かかるか知らないけど両方やっちゃえば
樺太ルートだな
まだ日韓トンネル委員会とか信じてる知障いるんだ……
実現可能なのは日露をつなぐ鉄道だろうな
682 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:29:12.95 ID:W9W//1hg0
チョウセンジンを全部殺して
単なる陸地にして開通させるのなら
悪くないな。
まずチョウセンジンの皆殺しから始めよう
683 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:30:51.41 ID:jnZKE5Wy0
まずは国内を充実させようよ。
685 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:34:04.37 ID:rIuq644j0
>>682 そんなことすれば日本人が世界中から皆殺しにされると覚えておけバカウヨ
686 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:34:06.56 ID:oF/+bs4Ai
あの法則から言って日韓トンネルは無い
秋田の周辺からウラジオストックまで掘ってシベリア鉄道に繋ぐ
688 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:36:03.68 ID:drnDCpEV0
いつもやりますできます言ってるだけだなこの人
JAXAとフランスの
弾道旅客機はどうなった?
あれを先にやれよ。
改造して爆撃機にも出来るし
690 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:40:10.74 ID:k51fI6Tw0
日韓トンネルもサハリン経由もないだろ。
まあ日本発新幹線とやらがあればどこをルートにするか
気になるところだが。
日本にとっては直通させるメリットなんてない。
終着地点はベトナムでもタイでもいい。
他国との高速鉄道に貢献できればという話だろう。
韓国やロシアとの接続なんてアホくさくてあっち系の人間しか
まともに考えていないだろう。
691 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:41:11.71 ID:tbDagrlt0
東京発〜沖縄〜台湾〜フィリピン〜ベトナム〜タイ〜ラオス〜バングラディシュ
〜インド〜パキスタン〜イラン〜イラク〜トルコ〜ハンガリー〜オーストリア〜ドイツ
〜フランス〜ロンドン
だな
中朝韓はダメだろ
愛媛と大分ってなんで橋やトンネルで繋がないの?
安倍って日本の国富をバラ撒くことしかしてねーな
そんな事より南極に繋がる汚染水パイプライン作ってくださいな
695 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:43:45.32 ID:vA93M7Pg0
僕の股間の新幹線をトルコ女性のトンネルに直通してください
696 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:43:49.20 ID:oF/+bs4Ai
必死でぐぐって調べて見たぞ
樺太ルート 宗谷トンネル40キロ+サハリントンネル10キロ=合計たったの50キロ・・・青函トンネルは54キロ
半島ルート 日韓トンネル全長220キロ・・・青函トンネル54キロのなんと約4倍
697 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:43:53.16 ID:s/yuk66X0
他がどんなに良い条件でも、日韓トンネルがある時点で選択肢に入らないな
698 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:44:39.24 ID:fIssorDY0
699 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:46:05.26 ID:0KRbWp0/0
あんなに近い愛媛と大分でさえ繋がってないんだから
海外と長い海底トンネルや大橋で繋ぐのは無理でしょ。
できて韓国や樺太と最短距離に近いルートで繋ぐ
英仏トンネルもやっぱり距離が近いよ
701 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:48:56.98 ID:W9W//1hg0
チョンルートだとチョン皆殺しから
始めないといけないから北方領土ルート
しか考えられない
シベリア新幹線なんてロマンチックじゃないか
映画や小説が何本も出来る
新幹線に貨物を走らせれば
ヨーロッパ−日本の物流が変わる。
ルートはもちろん樺太ルートで
>>698 これ良いんじゃない、ウラジオストクにも途中から別れていけるのか?
東京発モスクワ行きか。ロシア美女をたくさん拝めるな。
あっちからもくるし。
704 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:52:06.32 ID:k51fI6Tw0
>>701 北方領土ルートってなんだよ。
日本の地理も満足に把握できない連中がスレでカキコしてるらしいな。
705 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:52:17.66 ID:KcMgqoaui
ロシアルートほど現実味の無い話はない
安倍は山口、麻生はどこだっけ、統一は韓国
それにこの記事(産経)のどこにロシアとつなぐってあるよ
706 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:53:45.68 ID:oF/+bs4Ai
>>698 これは素晴らしい
ちゃんと中国を除けてるのも気に入ったw
陸の孤島、北朝鮮があるのに現実的じゃないな
シベリア鉄道ならロシア一国通過するだけで欧州への道が拓けるぞ
708 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:57:28.25 ID:oF/+bs4Ai
>>705 さっき調べたが樺太ルートなら
トンネルも小さいの2本で済むから
青函トンネルよりも長さは短い。
十分可能です
全長220キロの日韓トンネルという空想とはそもそも違います。
709 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 05:57:43.65 ID:z4N0/NOM0
そんなもんに金出すくらいなら空間転移装置みたいな未来技術の研究に金出せよ
日韓トンネルは北朝鮮があるから、日韓で終わり。
韓国にどれだけ美女がいるか疑問
韓国ドラマ女優、少女時代、KARA、アフタースクール、ティアラ
などに1人、2人いる可愛い子が本当にいるかどうかどうかだな
俺はプチ整形くらいまでなら可
711 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:01:46.93 ID:0KRbWp0/0
ベトナムは日本の新幹線で南北を縦貫させようとしたが資金面で断念した
日本はもっとフォローしろよ
ルーピー安倍
樺太ルートならさっさと現代の技術と世界情勢で作り始められるんだよ。
そのためには大泊だけでも返還してもらいたいが
脱亜論の実行だな
715 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:07:19.09 ID:KcMgqoaui
>>708 だから自民党政権で誰がそれやって儲かるのよ
文も激おこだよ
>>693 貴様は外交の重要性を少しは学ぼうとしろ
こいつマジ鳩山
嘘と妄想のオンパレード
年金記録が消えた問題は私が解決しますとか、
福島の原発はコントロールされ完全にブロックされていますとか、
こいつは聞こえのいい内容を根拠なく言う
人は、とくにインテリになればなるほど論理でものを考え、
根拠がないことや理屈が通らないこと、できる目途がないことを言おうとうすると、
心理的に抑制が働きなかなか言えないものだが、こいつは平気で言ってしまう
信用できない奴だは
719 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:11:05.51 ID:8eVp1wny0
あまり文化圏が異なる国と軍事面で問題のある通商路は確保するべきではないね
空路と海路が整備された時代に陸路による超大規模通商路整備は不要だろう
奇跡的に中東と欧州アメリカの軋轢が片付き、中国が内乱分裂し、
ロシアが火事場泥棒的な覇権主義をやめれば成立する話だがそいつは無理だしな
720 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:11:26.19 ID:KcMgqoaui
>>716 韓国にばらまくことにどんな外交的な意義があんの?
樺太ルートなんてやろうと思えばさっさとやれるんだから
自民党は韓国としかつなぐつもりはないよ
721 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:12:24.21 ID:UH/j+VKC0
朝鮮、中国経由やめてくれ
大風呂敷?
こんな人だっけ?このしと。
723 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:17:35.67 ID:ajjHQbcO0
724 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:17:41.62 ID:0KRbWp0/0
ロシアと北方領土を決着するときの条件として
宗谷間宮トンネルの着工が入るだろう
ドカタしか国民と思ってないだろう
自民
こんなもんよりさっさと尖閣に公務員の駐留施設作れよ
あほかこいつは
727 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:22:14.81 ID:QkJ9L5QO0
安倍はつくづく韓国が好きだな
728 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:23:35.47 ID:oF/+bs4Ai
中韓人の火病が激しいので
樺太ルートは十分可能だと分かる
さっさと着工しましょう
プーチンにハンコつかせればおk
壮大で面白い構想だけど
樺太ルートでいった方がいいかもなぁ。
ロシアとその辺話し合ってもらいたいなぁ。
730 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:26:53.27 ID:0KRbWp0/0
なんでヨーロッパとつなぐのに
わざわざ韓国、北朝鮮、中国を通る路線にせにゃならんのだ
現実問題、絶対に通じないだろ
まずは韓日トンネルからですね。統一教会万歳!
733 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:28:53.05 ID:OJ1iwFDE0
>>701 おまえは八甲田山ていう映画観てから物言えよ
734 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:29:08.42 ID:oF/+bs4Ai
名称はサハリン新幹線でよいのでわ
つか飛行機使え
以上
736 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:31:47.08 ID:OJ1iwFDE0
鉄ヲタ死ね!
737 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:34:13.39 ID:oF/+bs4Ai
738 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:34:39.38 ID:UfWhmxorO
日韓トンネルとチョンが喚いてるが、
対馬海峡トンネル掘るのにどれだけコスト掛かると思ってんだ?
どう考えても実現可能性が高いのは樺太からロシアに入るルートだよ
韓国から中国入っても結局シベリアに入らないとチベットは抜けられない。効率性、経済性、政治性いづれをとっても特亜を外すのが理にかなってる。
739 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:34:56.14 ID:qimfUTAR0
どんだけ韓国好きなんだよこいつ
マジ投票しなくてよかった
>>729 そっちの方が良いよなあ。
日本とロシアとグルジアとトルコの四か国だけの計画合意で行ける。
朝鮮半島や中国経由などもってのほか。
現実的には、朝鮮半島に住んでいる人間がまともになるまでは無理だな。
弥勒菩薩様がご降臨されるまでにはなんとかなるだろうか?
742 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:36:52.48 ID:FvGBS/4S0
北海道ーサハリンーアラスカーカナダーグリーンランドー
アイスランドーロンドンでいいだろ
空港も海港もチェックゆるゆるなのが問題なのに陸まで繋げちゃうとかアホかい
744 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:37:33.58 ID:hGV4zblr0
現実的には
ロシアに北方領土返還をさせ、サハリン経由で鉄道をロシアとつなぐ
シベリア鉄道をベースに行えばコストも抑えられ日本と欧州をつなぐ事が可能
朝鮮半島経由は北朝鮮や南トンスル、中国と敵国を通過しないと無理だから100%不可能
745 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:38:14.06 ID:oF/+bs4Ai
樺太ルートなら新幹線の車内食は、カニ食べ放題になります。
韓日トンネルは安倍麻生の悲願の夢だからね
是非実現させてイスタンブールまでつなげてほしい
新幹線が空を飛ぶのか
748 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:39:24.24 ID:0KRbWp0/0
対馬海峡トンネル+朝鮮海峡トンネルの費用は
宗谷海峡トンネル+間宮海峡トンネルの費用の10倍かかる
749 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:40:10.00 ID:OJ1iwFDE0
安倍は焼肉食ってないで福島行って燃料棒取り出しを見張っとけよ!
750 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:40:30.29 ID:Y+mVTCd70
これ統一教会の政策だから、
統一教会は創価と同じく明らかに邪教だからな
俺も頑張って少しでも勢力を削がなければ・・・
752 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:41:51.66 ID:oF/+bs4Ai
樺太ルートなら車内販売の売り子さんはロシア美人です
753 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:41:55.80 ID:0KRbWp0/0
統一教会トンネルに日本のカネは1円だって捨てたくないわw
調べたら統一教会が言い始めたことか
安倍って統一教会と繋がり無いよね?
常識的に考えて、飛行機乗る
756 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:44:57.24 ID:0KRbWp0/0
第二次朝鮮戦争のときの難民ルートになるし
費用は日本、メリットは南朝鮮というよくある計画w
757 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:44:59.18 ID:OJ1iwFDE0
安倍は妄想こいてないで福島行って燃料棒取り出しを見張っとけよ!
ちょっとは管を見習え!
758 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:46:10.78 ID:uc4iND7XO
>>748 朝鮮トンネルなら治安維持費に1000倍はかかる。開発費なんか目じゃないくらいの負担。
759 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:46:44.13 ID:915wEnzg0
この人も高卒の俺から見ても呆れた発言が多いんだけどさ
農産物一兆円輸出とか
ちゃんとしたブレーンは居ないんだろうか
傲慢で周囲の者の話を聞けない人なのだろうか
>>758 たかられるきっかけ与えるようなもんだな
日韓トンネル作るぐらいだったらシベ超とつなげろ
762 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:48:16.85 ID:fIssorDY0
>>745 イクラも食べ放題だな
駅で売り子さんが巨大なパック入りのイクラが1パック500円くらいで売ってるし
763 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:50:03.89 ID:OJ1iwFDE0
ちょっと調べたら韓日トンネルは統一教会が言い始めて自民党が主導していたんだね
自民党は統一教会とどんなつながりがあるの?統一教会をググったら「教祖(創始者)の文鮮明によって1954年5月1日韓国ソウルに創設」って
書いてあるんだけど、韓国の宗教団体と自民党が繋がっているの?
765 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:50:40.55 ID:k19fJehtO
リップサービスというより、単に口から出まかせ言ってるようにしか見えんw
766 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:51:01.00 ID:oF/+bs4Ai
ここまでまとめ
樺太ルートならトンネルは合計50キロで青函トンネルより短い距離
半島ルートならトンネルは合計220キロで青函トンネルの4倍以上の距離
樺太ルートならそのままシベリア鉄道に直通
半島ルートなら中国や北朝鮮をさらに通ってからようやくシベリア鉄道に接続
樺太ルートなら車内食がカニ食べ放題・車内販売員がロシア美人などの特典あり。
767 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:53:01.26 ID:XzARvaql0
やるとすれば、やっぱり北回りルートだよね?
特アなんて危なくて走らせられないわ
768 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:53:04.17 ID:RLD/4ddZ0
んで、最後に釜山とかなんだろ?どうせ。
日韓議員連盟の重鎮としての裏の顔もあるからなこの人。
769 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:53:06.69 ID:fIssorDY0
>>766 さらに樺太ルート(シベリア鉄道ルート)については
飯島勲によるとプーチンの了承は既に取り付け済らしい
770 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:53:07.50 ID:4maTKTOJO
こんなのできても乗らないだろ
飛行機使う
771 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:55:39.61 ID:0UnDgnZw0
772 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:56:34.20 ID:c3fi/cPO0
安倍は韓国大好きだよな
こいつを支持してるのは在日右翼と単なるアホウヨ
773 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:56:42.42 ID:dPepla6Vi
樺太とか言ってる奴って政権与党なめてるとしか言いようがない
自民党に逆らうチョンどもはプラスからでてけよ
774 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:56:49.93 ID:oWdQrnDB0
ヤクの売人様御用達鉄道か
パチンコ政治真骨頂
775 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:57:20.93 ID:Y+mVTCd70
>>764 安倍ぴょんは終戦記念日に靖国参拝せずに、統一教会関係者と食事してたと首相動静にのってたよ。
776 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 06:57:35.34 ID:0KRbWp0/0
万が一通じても
日本の貨物が南朝鮮、北朝鮮、中国と通関のたびに抜き取られていくわw
樺太ルートなら貨物に寄るロシアから資源の輸入や鉄道に沿ったパイプラインも引いて天然ガス輸入も可能ですな
言う事が鳩山じみてきた。
樺太からカムチャッカ 北米と言うのもロマン
更に南米 南極までw
全部真空にしたトンネル+リニアにすれば飛行機より速くなる
チョンなんか全く関係ないからw
地球温暖化のおかげで、北極周辺の国々では
北極海航路の開拓が真剣に検討されてることからも分かるように、
今後はシベリアの開発、有効活用が重要になる。
安倍ちゃんのプランでも、シベリアの開発も視野に入れた
東京〜イスタンブールルートが最有力候補。
ここ最近の日露の動きを見ても明らか。
2+2でも、シベリア新幹線の構想が出たに違いない。
敵国・姦国やシナを経由するルートなど、
経済面でも安全保障面でも、一切何の利点もない。
今さら口にする必要すらないこと。
それより空路でトルコ直通便を増やせ。
地方空港の韓国便、中国便を減らせ。
782 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:01:58.62 ID:0lFAD6yZ0
783 :
美香:2013/11/04(月) 07:02:30.42 ID:TxJrfV3G0
∋*ノノノ ヽ*∈
川´・ω・`川 質問です。
仮に韓日TUNNELが開通して、韓国であなたの欲しいものが安く手に入るなら(交通費込みでも安い)、
あなたは韓日TUNNELを利用しないんですか?
まあ飛行機嫌いは陸路で海外旅行いけたら嬉しいだろうな
今度北海道新幹線で東京から札幌にいけるだけでも楽しみだから
別に今でも寝台特急北斗星でいけるんだろうけど
785 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:07:42.58 ID:WzAwVZQM0
786 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:08:26.30 ID:0UnDgnZw0
日本じゃ鉄道といえば旅客が主流だけど
シベリアと結ぶってのは貨物目的もあんだろ
貨物に韓国と結ぶ必要ないし
旅客だけなら飛行機でいいわ
787 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:09:28.30 ID:+Hw1iZXmP
ロンドンまで新幹線で何時間かかると思ってるんだ?
頼むから安倍は早く辞任してくれ。
もうトルコ移住しろ うぜーんだようんこ
>>787 何十時間で何日じゃないのかな
飛行機なら12時間だよね
>>783 伝説の日本兵を骨抜きにした売春婦か?
わざわざ言葉の違う売春婦買うならロシアか南方にするわw
新幹線にエンジンと羽つけて飛ばすぜってことだろ、JK
792 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:13:39.26 ID:UfWhmxorO
シベリア鉄道と繋がるなら、北海道新幹線を敷く価値も高まるよ
むしろ札幌止まりじゃなく稚内まで延ばさないと
793 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:14:22.56 ID:TpGDeFwO0
日韓トンネルは第二次朝鮮戦争時には、韓国の難民を日本に運ぶために使われます
だから統一教会も親韓議員も必死に推進してる
あそこまでの安倍マンセーにはこういう理由がある
794 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:15:13.85 ID:FbJOf7yE0
リニアで真空じゃなくても良いから減圧チューブ電車にすれば1000km/hでも可能だろ早くやれ
>>783 ついでにこのトンネルはウリたちのものだと主張されるでしょうね
796 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:15:38.32 ID:ErbZAdcl0
チョンも、ロス助もうざいから、
もう、マリンエクスプレスでいいだろ。
東京ーハワイーロサンゼルスーニューヨークーロンドンーイスタンブール
でたのむ。
797 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:15:59.67 ID:0KRbWp0/0
ロシアというカードがいよいよ動き出したからな
(戦後一貫して渋ってたアメリカが日本にOKを出した)
798 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:18:29.96 ID:FG8RYRQM0
>>783 いくら安くても、穢れてる感じがするのでヤです。
金のためなら日本売りそうでヤバイわ
こいつ
801 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:19:48.62 ID:fIssorDY0
ただ、シベリア鉄道ルートだとイスタンブールを通る意味も余地もほとんど無くなっちゃうけれどな
モスクワまでたどり着ければあとすこしでイスタンブールより西に行けちゃうし
本当に馬鹿なんだな
いずれにせよトルコと日本の結びつきが増々強くなりましたな。
しかし安倍総理もトルコが好きだなぁ。
原発輸出のトップセールスとしても。
804 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:23:28.12 ID:5Scw0QiX0
サハリンからロシアルートで繋げば良い。そのまま北を通るルートと、イスタンブール
を通るルートを作ればおk。
805 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:23:36.85 ID:XCiCrE/uO
>>1 靖国放火テロ国家韓国とトンネルを繋ごうと企む奴らは全員売国奴
対馬と対馬仏像窃盗犯罪国家韓国を繋ごうと企む奴らは全員売国奴
806 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:24:04.19 ID:uxA4GHWW0
807 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:25:07.45 ID:WD2cWkJe0
飛行機がありますし。おすし。
日本人なら
台湾経由のベトナム上陸ルートだろjk
>>804 そんなもん作ってどうすんだよ
スパイされやすくなるだけだろ
810 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:27:44.59 ID:UQ8Qr1hB0
カジノ合法化もゼネコン・銀行が望んでいるんでしょ?カネさえ儲かれば何でもいい,タチの悪い連中です。
ブタキムランドがあるから、まあ樺太経由が妥当だろうな
トンスル とつなぐ
トンネル はいらん
空港で税関通してガチガチに調べるから
いいのに
気軽に入国されてテロリスト入り放題になったらどうすんだよ
813 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:28:52.21 ID:h+2sT1P/0
どう考えても半島に生息してる土人と、やたら数の多い支那人が邪魔だな。
814 :
〈(`・ω・`)〉Ψ ◆EQUALRGQWc :2013/11/04(月) 07:30:11.65 ID:XT10+in10
816 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:30:49.52 ID:ByLkAgiD0
これは、あかん。
>>1 日本の九州あたりから韓国に直通のトンネルを通す気でいるんだろ?
どさくさに紛れて何を言い出すのか、、、こんな事をおっさん達がしだしたら、日本人一億人は国家転覆させてでも反対して止めさせる。
818 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:32:21.64 ID:cS85h+AvO
819 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:32:37.69 ID:Q8K60QpBi
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ''';;';;;;;,., ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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vymyvwymyvymyvy、
日本に住んでやるニダ MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、 駅前の土地をよこすニダ
Λ_ヘ^−^Λ_ヘ^−^Λ_ヘ^Λ_ヘ
謝罪しろニダ ヘ__Λ ヘ__Λ ヘ__Λ ヘ__Λ
賠償しろニダ __,.ヘ /ヽ_ /ヽ__,.ヘ /ヽ__,.ヘ _,.ヘ ,.ヘ ウリはパチンコ屋をするニダ
/\___/ヽ /\___ /\___/ヽ _/ヽ /\___/ヽ
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| ,,ノ(、_, )| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|_, )| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
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\ `ニニ´ .:::::/\ `ニニ \ `ニニ´ .:::::/ニ´ \ `ニニ´ .:::::/ ウェーッハッハッハッハ!!
/`ー‐--‐‐―´\ /`ー‐- /`ー‐--‐‐―´\-‐‐ /`ー‐--‐‐―´\
820 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:32:43.38 ID:F644MToj0
飛行機使わず、費用や時間が何倍にもなる新幹線作って誰が利用するかねえ
鉄オタぐらいしか喜ばないだろう
こいつ本当に保守なの?
日本からインド辺りまでは地下鉄でよくね?
824 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:34:44.97 ID:kSkbAeQm0
こんなのを首相に選ぶ日本人の知能が疑われる発言
ポッポより酷い
825 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:35:11.61 ID:0KRbWp0/0
トンネル代: 日本ー朝鮮半島10兆円 日本ー沿海州1兆円
(実際はもっとかかると思うが)
826 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:35:38.52 ID:fUm1b7+v0
どこの誰が、よりによって中韓を通るということしてまで
東京まで来たいと思うの?
日本人の税金で、中韓に鉄道引くの?
827 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:37:14.08 ID:DOnXbZEa0
気持ち悪い安倍礼賛記事だと思ったら、酒井充の記事か。
酒井といえば、スミソニアンの博物館で紫電改が
エノラ・ゲイの下に展示されてるのが気に食わないとか、
新聞ギャラリーに日本の新聞がないのがどーたらと
ネチネチ書いてたやつだな。当たり前だろう。アメリカの博物館なんだから。
こういう気持ち悪い自称愛国者に愛される安倍ちゃんって幸せなんだろうな。
828 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:37:45.50 ID:BW+pEmxUi
実現可能なのはシベリア経由で、朝鮮や中国は一切通らないルートだけだが、
そんな過疎地で誰が乗るのかって話になるわな。
飛行機でいいでしょ。
829 :
美香:2013/11/04(月) 07:39:29.70 ID:TxJrfV3G0
∋*ノノノ ヽ*∈
川´・ω・`川 ちょっと質問していい?
韓日TUNNELを作らなかったら、韓国からLONDONまでの新幹線になっちゃうわけだけど、
あなたたちは日本が孤立してもいいわけ?
830 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:40:14.65 ID:yQM7WbIF0
韓国ってほんと馬鹿だよな
日韓海底トンネル計画まで復活させようって親韓の安部の時まで
反日やって
831 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:41:23.96 ID:E4/Sxp/60
832 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:41:55.83 ID:FvGBS/4S0
氷で北極海が通れない?
ならば貨物潜水艦を作ればいいのだ
833 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:42:02.94 ID:kSkbAeQm0
日本とトルコが行き来しようとしても、
途中山賊に妨害されるに決まっているよね。
新たな火種になるだけ。
やめておけ。
ロケット技術を利用した弾丸飛行機を作るのがいいと思う。
835 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:42:14.04 ID:TlzKpUj70
何これ、何処の後進国よw
開通式典の時に大きく取り上げるべきが、一部を除いてスルー。
大変な業績なんだぞ
マスコミ解体しろ。
836 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:43:12.18 ID:BW+pEmxUi
>>829 韓国はいいかもしれんが、ロンドンが嫌がるだろ。
つーか韓国経由は無理だから。
韓国が反日止めても北朝鮮、中国がある。
837 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:43:40.60 ID:6EICsVzo0
韓国大好き安倍ちゃんだから韓日トンネルは早期実現させたいんだね!
838 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:45:18.07 ID:0KRbWp0/0
>>829 まず南北朝鮮で貨物列車が定期運航できるようになってから言ってくれw
鉄路をつなぐ派手なパフォーマンスしたのに貨物列車が動いてないぞ
839 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:46:20.31 ID:1bPP827xO
飛行機でええやん
840 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:47:08.43 ID:6bgAdwY80
鹿児島から沖縄、台湾、中国、ベトナム、ラオス…の方がはるかにいいわ。中国はともかく、韓国とつながるのだけは避けたい。
841 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:47:24.93 ID:UYFNNLoE0
日本のシールド工法技術なめんなw
友好国だけ地上で駅を作れば良い。
朝鮮半島経由なんぞ、テロ爆破してください!って言っているようなもんだろ?w
反日国に駅は必要なしw
どうせなら日系人の多いブラジルとの間に新幹線を通してください
海溝とかあるけど気にせずトンネル掘って
843 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:49:02.15 ID:8iAiN8E8i
もう銀河鉄道つくった方が早くね?
844 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:50:21.87 ID:+XQZIOIFi
3日かかるなら飛行機使うよ
845 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:50:32.69 ID:0KRbWp0/0
対馬海峡朝鮮海峡は最大水深220mで途中に派手な断層がある
最大水深70mで地層的にも安定している宗谷・間宮海峡とは比べ物にならない
846 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:50:52.48 ID:0UnDgnZw0
>>842 それやったら真っ直ぐ下に穴ほったら反対側に突き抜けてお得
アホかと調べてみろ無理だから
848 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:51:14.60 ID:uGtLNUTA0
ブラジルならいま福島で一生懸命穴を開けてる作業中ですよ?
850 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:51:31.57 ID:M5oq8yR50
ヒコーキでえ行ったらすむもんをなんでわざわざ電車で行くねん
ゲリ便赤痢野郎は頭パーなのか?
851 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:51:58.61 ID:429I4pvR0
>>7 なんでチベットからシベリア鉄道に繋げんの、北海道からロシアで直接シベリア鉄道で良いじゃんw
852 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:53:36.39 ID:R61WH2hM0
853 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:54:59.82 ID:0KRbWp0/0
旅客は好きモノだろうけど
ヨーロッパとの貨物輸送は劇的に変わるわな
ブラジルの高速鉄道はW杯もオリンピックにも間に合わなかったな。
いくら資金難とはいえ入札条件がひどすぎ。
フランスや日本は入札断念、韓国のみが入札したらしいが、さすがにKLXはブラジルもいらなかったらしいですな
855 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:57:37.76 ID:TlzKpUj70
>>24 だからロシアと国交正常化を結び、東京からヨーロッパへのルートをプーチン親分と構想を練ってるんでないかい。
北ルートの方がやりやすいだろう
大成建設、よくやったGJ
856 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 07:59:52.56 ID:dbFh9laC0
857 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:00:07.53 ID:sudTRhRD0
五輪スピーチ以来ナルシスト加速してるな
>>853 どっちか言うと、そっちに需要がありそうだね
船より早く、飛行機よりは安く物送する手段
人の輸送なら飛行機が早いに決まっている
基本、貨物にして、一両か二両、観光用の客車をつけるとかが
いいかも知れない
>>835 まさに歴史に残る偉業だわな。教科書に筆頭項目で載るレベル。
歴史上で始めてアジアとヨーロッパがつながり、陸上での大量輸送が可能になった瞬間で、これを日本が作ったという意味はあまりに大きい。
しかも欧州勢が軒並み匙を投げたあとでな。
トルコ民族の悲願でもあって、工事中にその頃の遺産がたくさん出てきているし、テレビとか二三日特集を組みまくるのが当たり前。
まあこの産経の記事に一つ注文をつけるとすれば、日本と大陸の窓口はおそらく、反日喧しい半島ではなく台湾経由のホーチミンだろうな。
861 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:05:18.03 ID:TlzKpUj70
チョン半島は昔からパイプの役目w
解る、トンネルだよwww
それを黙ってみてたチョンヒトモドキ奴隷が、酒の名前をトンスルにしようニダw
これ定説なw
北朝鮮があるのに韓国からは絶対に無理だろ。
実現性は低いが、本気なら樺太方面からしかない。
863 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:06:08.58 ID:oWdQrnDB0
小学校の卒業文みたいな演説しないように
注進するの居ないとは
864 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:06:43.04 ID:rkWc9ynq0
風呂で鼻歌か 下痢三
865 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:07:04.78 ID:V2lmaE0M0
朝鮮半島〜中国〜中央アジアルートで良いじゃないか。
二、三個更地に戻すだけで良いんだし。
866 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:07:03.72 ID:Y+mVTCd70
ネトウヨが起きたかな。
今日は昭恵ちゃんは熊本で朝鮮人とお祭り騒ぎですよ。
日韓トンネルも宣伝しちゃうかもね。
867 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:07:52.58 ID:hGlopCE3P
鹿児島→沖縄→台湾→香港経由でお願いします
868 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:08:40.21 ID:F644MToj0
貨物でも日本とつなげるトンネルは無駄だろうなあ
ウラジオストク新潟のほうが遙かに安いみたいだし
だいたい北海道までつなげてもそこから載せ替えしないといけないんだが・・・
北海道、青函トンネル、東北と貨物のために何兆もかけて工事できるか?
869 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:11:11.63 ID:oWdQrnDB0
大型コンテナ船と言うのの存在分からない
総理だったとは
ただいま内戦のためこの列車は一時停止しています
小規模な紛争と思われますのでひと段落つくまでしばらくお待ちください
北海道-ロシア経由の方が現実的
>>869 へぇ。
じゃあ文字通り三日三晩お祭り騒ぎをしたBBCもCNNも、各国首脳もみんな分からなかったんだな。
それか、単にお前がボスポラス海峡に鉄道が通った意味が分からないバカだったか、どちらかだな。
873 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:14:59.61 ID:oWdQrnDB0
世界が統一されて国境のない世界を目指します
お花畑
874 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:15:09.24 ID:ZXGjjSs2I
朝鮮だけでもうざいのに、イスラムまで大量に呼び寄せるのか
ドイツでトルコ移民大量に受け入れてモスクたちまくってイスラム国家になりそうで荒れているのに
東京にもモスクが建って余計うざいだろうな
韓国にトンネルを作る位なら、樺太、大陸と結んだ方が100万倍マシだ。
ところで、海底チューブトンネルはまだ実用化できないが、離島防衛のため
にも島と本土を結ぶ小型の海底トンネルを効率よく作る仕組みはないものか
と思う。
876 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:16:17.73 ID:Y+mVTCd70
877 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:16:58.76 ID:BoymfoP20
じゃぁ早く北方領土解決しないといけないな
878 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:17:34.11 ID:fStu/s8z0
海底トンネルを伝ってロシアに渡りとトルコを経由して終点ロンドンか
俺安倍支持者だけど、これ普通に日韓トンネルの布石になっちまうだろ
最近この人の言動に疑問があるわ
終点がロンドンとかいうとスペインやポルトガルが怒りそうですなw
少しはわかって言ってるなら良いけど
まったくわからないで言ってそうだから安倍は怖い
もともと安倍は親韓派
麻生もそうだけど北九州近辺は
観光ビジネスの点で韓国とのつながりは避けて通れない問題だしな
それにしても日韓トンネルといえば統一教会www
反日クソチョンが嫌いなら、反日壺売りクソチョン党ともいうべき
日韓議員連盟&反日統一教会のウソつき帰化チョン自民党を、蛇蝎の
ごとく忌み嫌っていなければ矛盾しまくりなのに、キムチ臭い壺売
りネトウヨはマヌケな1bit脳であるがゆえに「ミンスガー!」連呼
で、なんでもごまかし切れると思ってやがる
壺売りネトウヨのウヨは、街宣ウヨク893のウヨであり、「壺売
りネトウヨ=反日極左の在日クソチョン」は、まぎれもない真実で
ある
884 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:25:57.77 ID:TYfL0ReB0
時速500キロのリニアを東京-ロンドン9600kmに敷設すれば
ロンドンまでたったの19時間12分
886 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:28:37.31 ID:TGigjNMy0
鉄道規格大丈夫なんけ
887 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:31:11.13 ID:9q02eMoy0
韓日ルートだけは辞めよ、犯罪防止のソフトなく、犯罪通路になるだけだ。
888 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:32:58.69 ID:dbFh9laC0
日本の長い歴史を、外敵から守ってきた海を
陸続きにしてどうするんだ。
平和ボケすぎる。
東京からトルコにつなげるなら半島通らざるをえないだろ 冗談じゃないw
飛行機なんて文明の力があるのに海底で反日民族国家とトンネルをつなぐとかありえな〜い
そもそも半島とはできるだけかかわるべきではない
過去の教訓から学べ 朝鮮を併合なんてアホなことしなけりゃ中国ともロシアともアメリカとも戦争をしてない
この朝鮮とかかわったのが日本が躓いた大きな要因。
890 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:33:43.18 ID:UfWhmxorO
>>835 日本のカスゴミが歪んでるのは内部に朝鮮人や帰化人を多数抱えこみ、それなりのポストに居座っていること。
NHKのトップニュースが韓流熱風だったときは、もう手遅れだと思ったわ。
やつらが韓国について歪んだ情報を流していることが、マスゴミ不信と嫌韓の原因になっている。
891 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:34:00.86 ID:03/ZqegG0
国家プロジェクトととして面白いプランでは有るけれど
今のコリアと関わるのはゴメンだ。
竹島が返還されコリア内部で反日教育がなくなった未来が
訪れたならば、
検討を始めてもいいんじゃないかと思う。
100年先か1000年先の話しだろうが…。
トルコハーフの友達いる
893 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:35:14.34 ID:yZdDfAkXO
基地害だな、この下痢は
飛行機で十分だろ下痢
不法入国者が増えるだけだろ種無し
死ねよ下痢が
894 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:35:27.21 ID:X78QeqTY0
>>677 韓国側はすでに掘ってるしw
今は計画頓挫してるけど復活もあり得るぞ?
安倍&麻生の親韓コンビが現閣僚だからなw
895 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:35:41.51 ID:chAImrCP0
日韓トンネルww まじで最悪の首相かもな
896 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:36:23.74 ID:8djgjjRvI
ぶっちゃけ必要ないから
897 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:36:50.11 ID:CI9UxBIg0
どうせなら北海道からロシアへの方がいいよね、韓国につなぐなんて一番無駄だし実用性ないわ。
898 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:38:12.36 ID:dbFh9laC0
>>891 100年じゃなくて、未来永劫関わったらダメだろ。
未来永劫関わらないように、学校で徹底教育するべき。
それでも将来、必ず向こうから近付いてくるよ。
その対策を今から真剣にやるべき時だよ。
899 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:38:30.82 ID:JnJF5RRj0
東京チカラ飯がもうすぐ倒産するから
全部ケバブ屋にする
親日でいいやつなら大量雇用してやる
これのほうがウケるだろ。
900 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:39:09.88 ID:o3Fni6Oc0
またスレこの状態。
キムチがチョン・チョンいってますw
>>1 これ、統一教会の悲願だからwwww
いやマジでそうだから。
文鮮明の悲願で岸信介も安倍もダチだから。
まー、安倍は岸信介の亡霊と共に生きているからな。
長州軍と国家神道と言うのは、日本の歴史の中では異質の外来物だから。
だから、GHQとも気が合うしコリアとも気が合うんだよ。
902 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:39:25.05 ID:6RuZ8GZq0
>>894 日本からも掘っとるがな
予算てどっからでたんだろ
903 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:40:05.36 ID:sL3QNb1g0
ハハ、また昭恵ちゃんがアホな夢見てるのか
……晋三かよ!
904 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:40:25.34 ID:idYx25lA0
中国かロシアを通らなければならないし無理だろ
そんな長距離を新幹のルートを維持管理して走らせる程
経済と治安いいところ無いわ
ここまでだと素直に飛行機で行けになる
新幹線は万能じゃない精々1000キロ移動が限界だ
906 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:41:17.17 ID:vXSitNrF0
安倍は親韓だものな
安倍信者は韓国系の在日だし
小学生みたいな
GMOグループ(笑)
Global Web (笑)
文鮮明 (笑笑)
安倍晋三 (笑)
ネット選挙はGMO(笑)
もう詰んでるんだよ。
お、オリエント急行の殺人…?
どうでもいいけど、あれ推理小説(ミステリー)じゃないよね
なんだろ、別ジャンルの娯楽小説だよな
910 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:44:00.75 ID:X78QeqTY0
>>902 あ。そうだったw日本側も掘ってやがった・・・
簡単に言うと採算取れるほどの需要がない。
912 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:44:18.85 ID:G2jcwmHw0
日韓トンネルは抜きで
913 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:44:25.35 ID:8BeT6CP/0
日韓トンネルとか勘弁してくれ。
そんな金あんなら、対馬海峡と尖閣海域の防空海上防衛に力を注いでくれ。
あと、成田なんかぶっつぶして、世界に誇れるハブ空港を東京湾に作れ!
914 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:44:45.30 ID:AU/5h2+M0
飛行機じゃだめなんですか?
915 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:45:24.33 ID:fUm1b7+v0
重力列車
そんな遠回りしなくても
北極航路が開通すればイギリスなんて隣
917 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:46:58.25 ID:o3Fni6Oc0
日韓トンネルはもうからないから議論するのも無駄と
韓国政府が2011年に発表してるからな。
ねーよw
>>95 おい、何さり気なくゾンビ映画貼ってるんだよ
日本人にとってはオウム真理教の幹部が統一教会から送り込まれていたという事実だけでも
完全にアウトのはずなんだけどね。サリンだぞサリン。
統一教会が宗教法人として存続していること自体が狂ってる。
920 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:48:45.75 ID:TlzKpUj70
チョン半島経由だと法則でまくり、絶対に無理w
本当に保守の皮かぶった売国だな。
うまい事対中韓に表面的に強硬姿勢とって世論の支持集めてよ、実際は国民の生活ぶち壊す事しかやってねえ。
北朝鮮がある限り日韓トンネルは意味が無いかと。
韓国から先に行けないのだから。
923 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:50:28.20 ID:E2KCNSfVI
普通に飛行機で行けよ。
3日も狭い車内で暮らすとか拷問レベル。
924 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:50:47.79 ID:o3Fni6Oc0
>>919 韓国民潭なんか完全違法なのに毎回国政選挙で集票活動しているぞ。
民主党の為になw
なんで民主党が出てくるのか不明。
民主党なんぞ応援したことはただの一度もないわ。
926 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:52:19.12 ID:HBuDn3geO
まあネタやジョークだと思いたいが
またぞろ左翼やお花畑バカが新聞で『まずは日韓トンネルを』とか言い出しかねん
安倍首相は左翼に付け入れされるような不穏なことを言わないでよ…
927 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:53:12.38 ID:ci1oyl25O
テロ対策のため、日本を出たらイスタンブールまでは、
地表から200メートル位の深い地下トンネルを通る地下鉄新幹線
928 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:53:24.68 ID:XAoOdTYz0
自民信者は在日だな
ミンスのネガキャン酷かったものな
929 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:54:49.87 ID:chAImrCP0
だいたい支那を経由する間に車両が何両か無くなってるだろう
930 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:55:18.84 ID:8oE19OPQ0
931 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:56:26.89 ID:o3Fni6Oc0
>>928 ネガキャンネガキャン。
『1円でも領収書つけろ!』で当選して『鳩山総理12億脱税発覚』も
ネガキャンだよなw
黒幕は反日在チョンを使って日本を間接統治しているアメ公なん
だが、日本が真の独立を勝ち取るには、アメ公が内乱で自滅する
か、日本人が各地で自警団を結成し、反日統一教会の帰化チョン
自民党をはじめとする反日極左勢力を一掃する以外に手段はない
933 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:57:03.47 ID:XAoOdTYz0
お前みたいなキムチは半島に帰れよ
このクズがw
日本のマスゴミや2chがこぞって取り上げる分効果は絶大だなw
935 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 08:58:11.44 ID:zT311haP0
ネトウヨ混乱wwwwww
936 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 09:00:50.37 ID:canhunG90
キムチくせー総理だな
937 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 09:01:18.93 ID:Fk3Z/V8l0
ガキみてーな妄想してんなよビチグソが
938 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 09:02:23.33 ID:XAoOdTYz0
939 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 09:02:28.73 ID:o3Fni6Oc0
やはりウンコネタに戻る。
ウンコ大好きな皆さんと言えば?そうトンスラーです。
半島経由→3カ国
上海経由→1カ国
どちらにしても線路の鉄が盗まれるか無銭乗車が後を絶たない
経済的な途上国ならいいが精神的な途上国を経由することはやめとけ
942 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 09:11:46.27 ID:oP2zoac+0
>>916 北極を通ればいいんだな!なるほど!
遭難した時絶対助からない気がするけどw
943 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 09:12:17.38 ID:Dq2oHlpp0
安倍の事になるとチョンが火病りながら必死になる訳だな
安倍の焼肉、マッコリ擁護にはワロタわ
944 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 09:12:45.42 ID:o3Fni6Oc0
>>942 日韓トンネルも断層があってどうやっても救助隊もよこせないから
自殺行為度はそっちのが上だろうなw
実現不可能に近い夢程度なら別にいいよ
社交辞令程度にしか受け取らないし
が、チョン半島とトンネルで地続きになるなんぞ断固反対
946 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 09:16:19.39 ID:Znb94YsK0
これ実現して欲しいよ面白そうじゃん
947 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 09:17:00.90 ID:o3Fni6Oc0
チョンチョンいうくせに、韓国民潭も朝鮮総連も一切批判できない
悲しい生き物がいます。
そう、あなたの近くでなりすますウンコが大好きトンスラーです。
948 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 09:20:34.34 ID:9TZepX0F0
>>943 安倍こそが愛国でありそれを批判してるやつはチョンと言える
つまり日韓トンネルを批判してるやつはみんなチョンかミンスと言える
わかったか?チョン
949 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 09:22:29.67 ID:o3Fni6Oc0
>>948 おしいなー。40点。
そこはやっぱり民団批判を入れないとw
950 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 09:23:36.26 ID:sBU2wR7J0
フリーゲージトレインの出番が増える。
研究開発続けておいてよかったね。
951 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 09:24:04.40 ID:9TZepX0F0
952 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 09:25:33.81 ID:o3Fni6Oc0
>>951 後は書くだけだろw
班長に相談してNGワードOKにしてもらわないと。
953 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 09:28:46.68 ID:Znb94YsK0
地下鉄より地下飛行機のほうが面白い
天候も気流も関係なく安定して飛べる
>>951 在日クソチョン坊主、池口こと総連鮫島と先代からベッタリの
ウソつき帰化チョン安倍パチンコ下痢三について、何か言って
みろ下痢便トンスラー
民団の新年会に党の公式代表団派遣した、ウソつき帰化チョン
安倍パチンコ下痢三について、何か言ってみろ下痢便トンスラー
955 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 09:31:01.38 ID:QXudLnGL0
安倍サポが日本人に見えない訳ですなーw
次はジブラルタル海峡か。
957 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 09:33:22.41 ID:Y+mVTCd70
日韓トンネル完成。
↓
朝鮮戦争勃発。
↓
大量の南朝鮮難民受け入れ
そんなことになりそうだね。
> 自然な成り行きとして対馬海峡を挟んで日韓が地下トンネルでつながることになる。
> 福岡までの東海道新幹線を延伸して壱岐島と対馬を経由し、韓国の釜山をつなぐルートが順当だ。
> 自然な成り行きとして対馬海峡を挟んで日韓が地下トンネルでつながることになる。
> 福岡までの東海道新幹線を延伸して壱岐島と対馬を経由し、韓国の釜山をつなぐルートが順当だ。
> 自然な成り行きとして対馬海峡を挟んで日韓が地下トンネルでつながることになる。
> 福岡までの東海道新幹線を延伸して壱岐島と対馬を経由し、韓国の釜山をつなぐルートが順当だ。
959 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 09:33:49.77 ID:8OkvvGQr0
東京出張の帰り、徹夜明けで寝過ごすとロンドンの車庫
960 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 09:34:52.59 ID:QXudLnGL0
産経を持ち上げる人間は在日で間違いないな
961 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 09:41:25.90 ID:8OkvvGQr0
日本人が9600キロの保線をやってくれるなら、乗ってもいいが
外国人が見よう見まねで新幹線の保線をするようではJR北海道状態
>>1 なんで新幹線?
リニアモーターカーは、嫌なのか?
新幹線なんて・・・ふるくせ〜んだよ〜〜〜
963 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 09:43:56.37 ID:o3Fni6Oc0
つまり夢は日韓トンネルですね
965 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 09:47:17.19 ID:8OkvvGQr0
まあ、とりあえず
亜細亜弾丸列車のパクリでワロス
安倍首相のいうことやること、全部カビくさくてワロス
戦前をとりもろす
966 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 09:47:25.38 ID:fUm1b7+v0
お、Id被ってる
増々胡散臭くなった安倍総理
969 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 09:49:09.71 ID:ifkK/un60
ユーラシア何とかのクネさんへの思いつきのウインクだろうけど、
樺太、シベリア、スキタン、イラン経由の外周環状線の可能性は障害は一国、インフラは整っているという事で高いな。
新潟→ハバロフスク、新幹線航路でもいい。
ともかく、ウヅベク、カザフ、モンゴルの内周環状線はすぐ作るべき。
支那の新疆弾圧への圧力になる。
重力列車でいいんじゃないかな
インドではインド人が運用する新幹線が走るから、トルコ側からインドへ、ベトナムあたりからインドへとつなげれば、
まさに新幹線でつなぐ「自由と繁栄の弧」が完成する。あとは、海底を沖縄、台湾、ベトナムあたりで結べば完成。
運用は各国でJRトルコ、JRパキスタンとかで分割して運用。日本はアジアに鉄道を敷いた歴史もあるから、まんざら
夢物語でもない。
972 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 09:53:38.35 ID:o3Fni6Oc0
あっ、イギリスでも新幹線走るんだっけな。
>>973 それは民主政権の時なので無かったことになってますw
まーそのおかげで日立はこの先も安定した収益が見込めるんだけどね。
海列車作れ
日韓議員連盟副幹事長で反日統一教会員、そして朝鮮パチンコ換金
合法化議連最高顧問のウソつき帰化チョン安倍パチンコ下痢三は、
反日クソチョンに譲歩しまくる日本人憎しの反日極左クソキムチだ
その安倍パチンコ下痢三を、アクロバティック擁護しまくる壺売り
ネトウヨもキムチーム世耕のクソチョンネトサポ同様、日本人では
ない!
977 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 10:04:31.12 ID:xqxstmxR0
さすが安倍ちょん
在日と韓国人が大喜び
978 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 10:06:34.26 ID:rkWc9ynq0
やめろ 田中殺処分
|┃盗電バカ社長廣瀬、後藤久典:こいつら極刑 死刑だ
ガラッ. |┃三 , -''´ ̄`''- 、
|┃ / ゝ \ パーフェクトアーマー安部 見参!!
|┃ / く ヽ 盗電バカ社長廣瀬は汚染水フェンスに
|┃三 / , "安倍川駅常備 ヽ 入れろ バカ社長廣瀬
|┃ i / , -‐=========‐-、ヾ l / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃ l | !, / /) (\\ i | i < 状況はコントロールされているんです
|┃三 l l |/./● I I●\\l l| | 汚染水は完全にブロックされています
|┃ | l ヽ___//「\ヽ__/ | | | ところで、0.3kuってどこ?
|┃Ξ 〉__) ,/ | | \ (__〈 \______________
|┃ /´〃 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヾヽ.
|┃三 | |i::::::::::::::::::〃´~`ヾ:::::::::::::::::!| i プシュー
|┃ | |i:::::::::::::::::{{、:∵:,}} :::::::::::::::!| | プシュー
|┃--‐'弋_ゞ.____ヾ:三シ____,ノ_ノ゙ー‐- 、_
|┃ §ト、 ヾ ーム一 " /{§  ̄
|┃ ヽ § ヽ ー--!i--一 " .§ ノ 盗電バカ社長汚染水
フェンスに漬け込め こいつ盗電バカ社長廣瀬国会証人喚問死刑だ!
台風でフェンスが切れたって笑ってたな 廣瀬! 殺処分 バカ社長廣瀬
11月は燃料高騰がとまらん2700円以上値上げだ 文句あるか
ジャスコ焼き討ちにあって焼け太りか 岡田! 盗電バカ社長廣瀬の生首もっていけ
スパナは盗電バカ社長廣瀬のとどめに使います バカ社長廣瀬を土下座させろ
後藤、廣瀬処分しろ 盗電バカ社長廣瀬を訴えろ バカ社長廣瀬に勝てる?
ブランチフィールド盗電バカ社長廣瀬の生首もぎとってからにしろ!
胡座の元本保証詐欺責任は?神内和牛叩き潰せ 海江田!売国奴
盗電バカ社長廣瀬証人喚問 逮捕しろ
盗電バカ社長廣瀬ひどすぎだぞ 山本、バカ社長廣瀬に汚染米食わせろ
>>974 ??(日本の)民主党何の関係もないじゃん
980 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 10:13:50.48 ID:5XLa0shB0
樺太ルートは意味がある
旅客は少ないだろうが、そもそも外国では鉄道は貨物が主な所が多い
大量輸送できて内陸部に拠点を持てる鉄道輸送は利点が多い
天然ガスはもちろん、レアアースやレアメタル、その他の資源もロシアには豊富
うまくやればかなり利益になると思うが
夢だから夢見ても良いんじゃないかな。夢だけどね。
982 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 10:15:34.82 ID:o3Fni6Oc0
>>979 中国新幹線が事故って穴掘って埋めた後だったから
『あれは駄目だろう』というイギリス人の常識的判断によるものだからな。
983 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 10:15:49.49 ID:nDnLs7z/O
『海底超特急 マリン・エクスプレス』
寒いということなら、朝鮮半島ルートも北海道や樺太と変わらん程度には寒いぞ。
冬場は普通にマイナス10度以下に下がるのでは。
あとシベリア鉄道ルートでも、普通にトルコにたどり着くだろうに。
どのルートでも現状で採算が取れるか疑問なので賛成しないが。
987 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 10:26:57.56 ID:o3Fni6Oc0
>>985 意味不明だな。
その参照元に2011年に決定したと書いてあるんだが。
海底で事故ったら救助まで2日は掛かるという事だなwwwwwww
飛行機があるのにリスクを犯してまで列車wwwwwww
地震で断層がずれたら浸水で死亡確定、救助も不可wwww
989 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 10:27:32.81 ID:VIPSrJjB0
北回りにしたら、山口や筑豊の土建下請けには用がなくなるから、
安倍が北回りを支持することはないよ。
990 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 10:31:58.28 ID:xqxstmxR0
ネトウヨの現実逃避は見ててウケルな
さすがは日本の最底辺
>>6の大迂回してインド-中東ルートならともかく、
>>4のチベット-中央アジアルートならマイナス数十度はざらだな。
992 :
へたれ野郎のクズがw:2013/11/04(月) 10:33:33.02 ID:7nkNxbIN0
・明治で実質的に日本は植民地化された。
・植民地統治のためには、植民地の統治形態は独裁がいい。
そうすれば、独裁者一人を操ることで、効率的に植民地を支配できるから。
世界各地に植民地をもつ国にとってこれは非常に重要な点。
・日本では、天皇がその独裁者。
・国民にそれを誤魔化すための洗脳装置が、国家神道。
結論:明治からの天皇は、植民地統治の窓口にすぎない。
一つの政変で、首都の名前まで変えて、
それまでの文化を全否定するようなことをしたバカな国を他に知らん。
これを、植民地化といわずして何といおう w
明治以降の日本は、宗主国の東アジア利権拡大のために道具にすぎない。
だから、維新直後から李朝への侵略を開始し、
清朝に打撃をあたえ、ライバルのロシアの南下を妨害する役割を負わされた、
日本兵を大量に死なせてなw
ファシズムの責任を取るためにも、
天皇、天皇制は、不要。廃止しなければならない。
まとめてギロチン送りが当然だ。
994 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 10:43:34.77 ID:Y+mVTCd70
北海道は基本民主王国なことがすっぽり頭から抜け落ちてるよな。
>>1 この記者馬鹿。新幹線は夜走っちゃいけないんだよwww 寝台車wwwww
996 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 10:47:05.61 ID:eGw8CqCX0
既に昔からシベリア鉄道引き込み構想が有った。
でもロシア情勢が悪く進まなかった。しかし、樺太ガス田パイプライン
構想が本格的になり、現実味を帯びてきた。
まず札幌からシベリア鉄道経由だ。 泰三?も選挙公約にしてたな。
シベリア鉄道の件はTVでもう既に流れてるよ。
そのうち菅か誰かが発表すんじゃね。
それを聞いてクネが朝鮮半島にシベリア鉄道をなどとほざいたんだよ。
朝鮮半島は北がネックで無理だし中国も不安定になって来た。
シベリア鉄道経由、北京、イスタンブールも可能性高いよ。
>>1 そろそろ次スレ
天然の要害である日本海の利益を放棄しようと必死な、ウソつき
帰化チョン安倍パチンコ下痢三の悪行を衆人に知らしめるべく、
スレタイから「日韓トンネル」を外すなよ!
998 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 10:53:50.04 ID:eGw8CqCX0
自動車メーカーは既にシベリア鉄道を使いヨーロッパへ部品を
運搬してるよ。もっと充実させて安全を図れば夢ではない。
只ロシア情勢だな。長い鉄道を守り、人員の安全を図るかがネックだった。
克服可能になり、会議も頻繁だよ。 ロシアは日本の金と技術が
目当てだから、安倍の判断次第で決まるよ。もう決まってるのかもよ。
楽しみだ。まずは、モスクワ経由〜パリだ。
999 :
名無しさん@13周年:2013/11/04(月) 10:54:26.11 ID:TN1fIqWc0
安倍も安倍信者もキムチ臭い
1000なら、反日統一教会のウソつき帰化チョン安倍パチンコ
下痢三に天罰がくだる!
1001 :
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