【軽自動車増税】 スズキの鈴木修会長 「どう考えても弱い者いじめだ」★２

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ： ◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★：
★スズキ会長、軽自動車増税「弱い者いじめ」
2013/11/1 20:17

スズキの鈴木修会長兼社長は１日、総務省が軽自動車の増税を検討していることに対し
「軽増税は低所得者に負担がかかるし、地方では交通機関もないところも多い。
どう考えても弱い者いじめで筋の通らないものだ」と反発した。決算発表の記者会見で発言した。

鈴木会長は「今まで軽の税金が安かったからということだけで増税というのは理由が成り立つのか疑問だ。
そもそも軽の税金が国際基準で、税収が足りないからというだけで増税するという考え方は貧弱で悲しい」との持論を展開した。

鈴木会長の発言は31日に総務省の諮問機関が現状排気量で決まっている自動車税や軽自動車税について、
車の環境性能などに応じて課税する体系とし、軽にかかる税金を引き上げることなどを提案する報告書をまとめたことに反発したもの。

政府が賃上げを求めていることに質問が及ぶと、「組合とも話しておらず今はコメントはできないが、
軽の増税というものがある場合にはその方が大変なので、賃上げなんて考える暇がない」と語った。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD010ME_R01C13A1TJ0000/
前　★1が立った時間　2013/11/01(金) 20:38:54.21
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383305934/
2 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:13:15.71 ID:L+UpzxDo0
オプーナ
3 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:15:33.46 ID:/dsqYps00
同意
4 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:16:06.17 ID:3pD2r/Yv0
種は撒いて育てて刈り取る
5 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:17:06.29 ID:WB0vxHJo0
普通車の税金を下げろよ。
http://livedoor.blogimg.jp/nichbiyori/imgs/e/4/e4ca1ad5.jpg
6 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:17:25.99 ID:JHMTFY8D0
>>４
お前のレスはこのスズキの軽自動車の話と全く関係無いな
7 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:17:51.94 ID:5kYajstjO
>>4
なるほど。
8 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:18:09.90 ID:Vzo4jNv40
こんな時、民主党が頼りにならないからな。社民党は問題外だし、共産党も無理だし。
9 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:18:28.67 ID:UyKyjay10
さすがに小型車と4倍の差があっては弱い者いじめも糞も無いと思うが。
どちらが弱いのか分からんレベルｗ
10 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:18:34.89 ID:z7fx2iqJ0
有識者は黒塗りの車しか使わないから
田舎の農家さんとか零細企業とか、まったくわからないんでしょう

税金取れば盗るほど自分達は安泰なのですから


普通の国では、こういう有識者ってのはこんな連中を呼ばないよ
賛成派と反対派をちゃんと揃えて、寧ろ反対派にちゃんと根拠を出させて
それを論破して通す

だから国民も納得するんだけどね、日本はお膳立てする役人主導だから結果ありきでやるからこうなる
11 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:18:42.92 ID:vz0p/N0D0
増税増税するまえに、特殊法人整理してまず国の債務を減らすのが先なのに、
霞が関は完全に狂ってる。
政治家も定員をいつになったら減らせるんだ！ボケ！カス！
12 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:19:22.05 ID:EQjJVWc9P
自己責任
甘え
努力不足
13 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:19:35.87 ID:UmvWGKLv0
役人にとっちゃアメリカ様の要求を理由に税収を増やせるんだから、
こんな美味しい話はないよな。
14 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:20:24.04 ID:yJUU9f6v0
スズキだけじゃないだろうが、この工場の駐車場は、スズキの自動車
以外は、一番端っこに駐車させられるんだな。
なんとまあ、ケツの穴の小さな連中だこと。
15 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:20:26.11 ID:i5rfxVjq0
軽自動車と言っても百数十万するモデルがあるから、所得が低い人をいじめる、という発想はおかしいと思う

たぶん、税を上げると軽の高いモデルの購買層が普通車に流れるのを懸念してるんだろうな
16 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:20:27.69 ID:6UDK3KPx0
普通車売れないから軽自動車あげるんだね。むかつく～
17 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) 【Dliveplus1312815063206655】 【中部電 86.3 %】 【10.5m】 ：2013/11/02(土) 16:20:32.00 ID:KRo/NhK70
>>11
ほんとこれ
18 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:22:09.17 ID:gY4bSY9C0
これを機会に1000ccまで軽自動車と認めさせる方向に持っていった方がいい
主流になってきた幅広の軽ですら平均的なデブのアメリカ人じゃ狭くて乗れないし
19 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:22:10.48 ID:Hrv2cQGV0
鈴木社長も社長専用車を軽にすべきである
20 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:22:56.68 ID:MF4aL9960
スズキは弱くないだろに
21 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:23:04.59 ID:uWZpuBm50
ヲサムのいつものポジショントークじゃん
22 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:23:31.41 ID:SQcrcYMW0
お前らだって弱いものいじめをしてきたろ　黙ってろ
23 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:24:53.76 ID:yEJBOEH70
>>14
スズキじゃないが下請けでも自社メーカー買わされる
24 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:25:10.47 ID:NBSepQnF0
アメリカ様のいいなり。
25 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:25:30.58 ID:+WqaSeaK0
軽といってもほとんど普通車と変わらん大きさのばっかりだし困らんだろ
26 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:26:31.87 ID:lJ7qc7630
増税工作員ばっかりだな
軽の増税なんて弱い者イジメだし、自動車技術の衰退になるだろ！
27 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:27:25.14 ID:KpHL8cti0
普通車の税金下げれば、普通車に乗り替える軽ユーザーが増えて、税収が増えると思う。
考えが甘いかな
28 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:28:39.06 ID:Hrv2cQGV0
軽しか乗れないビンボー人が道路上からいなくなれば渋滞解消になっていいこと尽くめ
29 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:29:23.43 ID:kZtijjQg0
これは財務省が売れている物に税を上乗せし
より税収の見込みがある物への移行を促すやり口

発泡酒なんて典型だわな
30 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:29:57.75 ID:NRLLoFa6P
GSV-Rをいじめられっこのように悪く言うのをやめろ！
31 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:30:23.47 ID:0pw16zn50
どう見ても弱いものイジメ
車なんて欲しくないのに田舎だと必須になる
贅沢税とは言わせんぞ
32 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:30:26.91 ID:jcJPQYcX0
アメの要求だということを解説しないメディアは糞
33 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:30:30.78 ID:/3Z10QID0
取れるところはどこからでも取る。
発泡酒と同じだ。
34 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:30:48.44 ID:MP1RNzSn0
20年前位までは軽自動車って本当に貧乏人の乗り物って感覚でエンジンも、うるさくて内装も貧相だった
今や
ホンダのN-BOXなんかはF1のエンジニアが開発していたりして
普通乗用車と差は殆ど無い
だから売れまくっている
技術革新が税収を下げ、
国が増税って悲しい
35 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:30:56.01 ID:sksQVGl30
海外の情報を遮断してた時代は楽だったろうな仕事
36 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:31:07.57 ID:wg/EdB1x0
ここの会長は切れ者で有名だけど
さてどういう風に乗り切るか
37 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:31:30.71 ID:CRnM9SPwO
だいたい車１台に何種の税金をかけてんだ
バカタレな政治家らもどきから数年回収して引き下げろや
38 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:31:48.60 ID:YvRJwkUJ0
そもそも軽が異常に優遇される合理的な理由も無いし、隙間産業に特権が認められるべきではない。

これは仕方ないな。
39 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:31:50.58 ID:rnMzbeW30
キザシ買えってことか・・・
40 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:32:40.41 ID:0doRQqLBi
公務員のやることじゃないな。
41 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:32:57.15 ID:ZoXACwFF0
いいよ
どんだけ高くしたって買うしかないんだから
42 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:33:01.23 ID:/3Z10QID0
軽規格を900くらいまで上げて
世界のスモールクラス市場に打って出ればいい。
43 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:33:15.51 ID:GpUzfICA0
Ｋを標準にしろよ
44 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:33:24.77 ID:hLjQspOgO
一方年間二兆のナマボを朝鮮人に支給している日本
45 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:34:13.73 ID:ax6MQ/fu0
小型車は優遇されてきたんだろ？ｗ
弱い者いじめとかｗ
優遇され続けていたことを忘れるなよ。
それで飯が食えてきたんだぞｗ
46 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:35:27.48 ID:s3L0DdPb0
軽は本当に車体が弱いからリミッター５０キロで作動させろ
あんな車ばっかり作ってるメーカーは責任感じないのかね
47 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:35:36.42 ID:Hrv2cQGV0
>>34
そんないい車を買えるんだからもうちょと税金も払えよってことだろ
今の軽は優遇しすぎだわ
48 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:36:22.62 ID:MDWtP+6G0
現状、軽自動車に１Ｌエンジン積載したらどうなるんねんｗ
49 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:36:49.90 ID:oc+iiTpi0
>>1
下請けいじめの鈴木修に言われる筋合はない！
低所得者を作り出しているのはお前だろうが・・・・(`・ω・´)ｷﾘｯ
50 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:38:02.04 ID:9tc3xj+D0
米国いわく軽自動車が売れないのは日本のせい。

だから軽自動車の税金を増やす米国奴隷の安倍政権
51 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:38:04.74 ID:JtaAHeqD0
軽とはいっても、徐々に巨大化して
価格からしても、既に軽じゃないし…

サイズが小さいからと、無理無謀な運転をする光景も目にするので、
税金面でも、さすがに今の優遇・格差は是正されても良いと思うよ…
52 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:38:15.49 ID:Hrv2cQGV0
鈴木社長「土曜休んで日曜も休むような奴はいらん」
53 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:39:47.23 ID:po1I01lX0
>>1
新聞が減税で軽自動車は増税？
あり得ないわ
54 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:39:54.18 ID:0Bu3LnWP0
安倍晋三は貧乏人を殺す
金持ちだけが笑う
55 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:40:23.40 ID:kZtijjQg0
>>48
ナンバーの色で車種を判断されるので、制限５０キロの道路を
６０キロで走っていても、煽られるのは変わらないと思う
56 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:40:38.19 ID:20niovwZ0
いつもトンキン族の馬鹿のせいで田舎者が割を食う。時給差もあるのに自転車税も車の事情も自転車問題も無理強いさせられる
57 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:41:18.78 ID:pcfydZei0
>>1
軽自動車ってさ、どう考えても衝突安全性とか実用燃費でコンパクトカーに
劣るだろ？

国民にこれだけ自動車が普及した現在、軽だけを税制面で優遇するのはおかしい
と思う。
少なくとも、軽自動車と言うクラスは無くし、もっと細やかで公正な排気量制に
するか、純粋に燃費で税金を課すべきだと思う。

６６０ccの軽自動車が、１３００ccの車両の４分の１とか５分の１の車税ってさ、
どう考えてもおかしいだろ？
だってさ、実用燃費はたいして変わらず、安全性は普通車の方がずっと上なんだぞ？

国は、国民の安全をないがしろにしているとしか思えんな。
58 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:41:34.87 ID:z5d5XHsN0
駐車場で軽エリアが空いているのに普通車エリアに駐車して
普通車が駐車出来ないとか軽のドライバーのマナーは糞だから
軽から税金バンバン持ってっていいよ
59 ：相場師 ◆lXlHlH1WM2 ：2013/11/02(土) 16:41:43.55 ID:DnGSK8s/0
渋滞緩和の切り札か
60 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:42:17.22 ID:pUOT0N+W0
軽自動車増えたよな～
軽とＨＶが最近よく見るようになった

２０年くらい前は２０００のセダンばっかだたけど
61 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:42:21.95 ID:6GDNaHLQ0
自民党への献金が足りないんじゃないか
あとマスコミへの広告費も
62 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:42:37.56 ID:9tc3xj+D0
日本操り班のアーミテージに中国と仲良くしろと命令されたとたん、川で溺れた日本人を助けた中国人留学生を表彰

米国奴隷の安倍政権
63 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:42:41.41 ID:nYYKLLvy0
軽自動車に乗っていない俺からすれば軽の安い税金に常日頃から不満でしたよ
64 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:43:03.81 ID:7F4fpmS60
酒飲まないからよくわからんが第三のビールだかってのもやられたんだよね
65 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:43:42.63 ID:GDLk0kzv0
>>14
愛知のトヨタ本社いった時もそうだったよ。
今はどうか知らんが。
66 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:45:15.03 ID:JtaAHeqD0
>>58
それって…電車やバスの優先席でも同じことが起きてるよ…

優先席が全て空席にも関わらず、
どう見ても、80歳は過ぎているであろうご老人が、
唯一空いていた普通席に座るのと一緒。
67 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:45:25.44 ID:XlaWFQoa0
アメリカが正義
日本は黙って従うしかない
68 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:45:48.72 ID:0mF+BKn40
鈴木はかなりの強者だと思うが？
69 ：相場師 ◆lXlHlH1WM2 ：2013/11/02(土) 16:46:59.57 ID:DnGSK8s/0
財務省がアメリカに言わせてるんじゃね
70 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:47:17.17 ID:vabEh7pJ0
ＴＰＰに賛成で喜んで推進してたんだろ？
何を今更いってやがるんだ？
馬鹿なの？死ぬの？
71 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:47:26.52 ID:lnsuBCBL0
本来はガソリンか燃費率に応じての税制が一番公平なんだろうけど
石油関連側の猛反発で出来ないんだろう
それで
反発の影響も小さい貧乏人側の軽自動車に増税のパターンが真相
72 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:48:23.33 ID:zznK5h/L0
軽以外が軽に合わせるってんじゃ駄目なのか
73 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:48:25.26 ID:jHqS6KuX0
公共交通機関が無い地方な足な利用も間違いない事実だしねぇ
74 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:49:40.96 ID:/3Z10QID0
軽トラ、軽バンは別にしろ。
ってか、4ナンバーは減税だ、米国並みに。
75 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:49:50.93 ID:gb23noPY0
とりあえずさー

軽の規格と税制上優遇措置は残して良いよ
むしろ残せ

だが軽の規格を厳しくしろ
現状100万以上するあのでかい「軽自動車」は普通車扱いでいいだろもう
76 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:51:05.91 ID:JtaAHeqD0
>>72
理想はそれだけど、
さすがにそれは、現実味が無さ過ぎる…

一度手に入れたものは、手放さない…
これは、人だけでなく国家も地方行政も同じw
77 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:53:01.26 ID:pg7qJDpv0
自分の意見に従わなくなった
自民党の浜松市長をマスメディアを使い猛烈にこき下ろし辞めさせ
自分に媚びへつらって従う民主党の浜松市長を、公の場でことあるごとに持ち上げ当選させた鈴木のシジイ

政令市の市長を自分の好き嫌いで変えられるほどの人物
弱い者イジメ？！
この老害はマジで浜松の恥だわ
78 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:53:15.14 ID:fItZIg8y0
兎に角取りやすい所、煩くない奴らから取るのは五千年前からの収税の鉄則。
本気で反対なら命掛けて徹底的に物理的にやるしかないんだよ。
79 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:54:14.73 ID:u3Bp/YMG0
>>72
それはできない。
自動車税は地方税だけど、今の地方公務員の人件費レベルを維持できなくなる。
80 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:54:46.46 ID:+1x7byFr0
軽乗用車は事故ったら危ないよ。
だから廃止して欲しい。
81 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:55:07.33 ID:A5a5h/vK0
クルマはぜいたく品
82 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:55:15.74 ID:Hrv2cQGV0
軽のミニバンでＹＡＺＡＷＡステッカー貼ってる奴はちね
ろくな奴がおらん
83 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:56:11.85 ID:2Dz3nJ3g0
>>1

官僚は、庶民から税をとることしか考えない
そんな、役人任せにしている自民党安部
そもそも、ガソリンにしろ普通車にしろ諸経費、維持費が世界一かかる日本
都市部以外の事情などまったく考慮もしていない暴挙
ぜひ、反対の署名運動してほしい
84 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:56:54.42 ID:lnsuBCBL0
>>80
それは言えてる
クラッシャブルゾーンの制約が
有りすぎて本当に危ない
これは技術革新でも限界があるからね
85 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:56:56.67 ID:16d/yXIkO
僕はニートだが、普通車に乗って街中を走っていて隣を走る軽自動車の頑張る同世代の社会人達を見ると、少し心が痛むっス。まあ、働かないで生きていける家に生まれたのは私のせいでは無いし
86 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:59:41.56 ID:AunAA2Lm0
いやあ弱い物はそもそも車に興味ないですし
87 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:59:45.88 ID:7IoELpr70
軽自動車増税はいかんよ。庶民の足を奪う。
88 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 16:59:47.81 ID:kb5ocbE+0
弱いものいじめと言うけれど、あれだけ売れてる自社の事を弱いものと思っているのか、それとも自社製品を買うような層は金のない社会的弱者だと思って商売してるのか？
どちらにしても失礼な発言だわ。
89 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:00:15.32 ID:sBQuS4az0
問題は、ほんとに弱い者じゃないやつらも軽にシフトしてるってこった。
乗り出し150万の豪華装備満載の軽買えるなら、普通車と同程度の税を負担しろと
いうのは当然の話だ。
なお俺はべつに現状の普通車の自動車税額は高いと思ってないので、普通車を下げる
べきという貧乏人の発想も理解しない。
90 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:00:23.45 ID:u3Bp/YMG0
>>84
元々クラッシャブルゾーンに制約がある軽だが、
デザインのために後ろのクラッシャブルゾーンをほとんどゼロにした
ダイハツエッセという車があった。
一代で消滅したけど。
91 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:00:32.06 ID:dwMGNqfu0
>>80
当たらなければどうという事は無い。
92 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:03:29.78 ID:uWZpuBm50
>>88
客も従業員も低所得
93 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:03:36.20 ID:bVgwpBtN0
老害鈴木理は早く死んでほしい
94 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:03:51.07 ID:AunAA2Lm0
期間工
95 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:04:09.36 ID:WaOwuIv30
黒い軽地方の低所得DQNの乗り物
96 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:04:12.59 ID:7jCV/Agj0
普通車と大して変わらんのもあるからしゃーないだろ
アキラメロン
97 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:04:33.21 ID:m8eXI+AX0
こりゃスズキにとっては存亡の危機だろ
ダイハツはいざとなればトヨタの工場にすりゃいいが、スズキはVWに良い所だけ
取られてポイってなりそう、
98 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:04:55.55 ID:Hrv2cQGV0
>>91
事故らなきゃシートベルトやら安全装備はもなんにもいらねえわな
そういう車があったら乗るのかい？
99 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:05:44.64 ID:c+M73Eeu0
税金上げんなら、800ccに廃棄量上げろよ、バスもロクに走ってない地方民には、死活問題だよ
100 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/11/02(土) 17:06:24.79 ID:+1Bs0eWm0
>>54
そんなの当たり前の話、自民党は結党以来富裕層の味方。
101 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:07:01.03 ID:sBQuS4az0
低所得者層のアシに徹してれば良かったのに、メーカーは調子に乗りすぎたね。
無駄に背を高くして快適装備満載して暴利貪ってた糞メーカーがほざくな。
102 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:08:48.67 ID:CO1CiWYx0
田舎舐めてるな
ガスは高いしホント苦しい
103 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:09:29.62 ID:s7shfvxw0
軽は遊びの車じゃないのにねえ
通勤とか田畑に使うトラックとか
別なとこから金をむしり取ればいいのに
104 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:10:10.66 ID:hfOzWgq20
いやーなんだろねー税ってどこらへんで低所得者に還元されてるんですかねー？
105 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:10:16.95 ID:Hrv2cQGV0
>>102
みんなが軽を捨てれば公共交通のバスが復活するから心配すんな
106 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:13:23.77 ID:JtaAHeqD0
>>105
一度廃止した物は、なかなか復活させません！

軽は軽らしく、大人しくしていれば良かったものを…

役人に目を付けられたら、
何らかの変更＝負担増からは逃れられないでしょw
107 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:13:41.01 ID:YjErQ2hD0
貧乏人を増やして軽が多くなったら増税とか酷過ぎジンバブエかよ
108 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:15:04.73 ID:MEwJ2Yaq0
弱者って誰だろね？
109 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:16:29.53 ID:9jtT0rrB0
>>56
東京の植民地が偉そうにw
110 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:18:04.12 ID:n0cFkqjT0
ジャクシャでもジャクサでも何でもいいが、声上げるの遅いよ
次は酒だな
関税撤廃して安くなるから酒税上げる
日本酒もお外に出ることになるし
111 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:18:36.41 ID:ux+YwcBA0
何にそんなに税金使うんだ GDPの半分は国が召し上げている
中国と大差ないGDPで泣き言いってるのは、日本の指導層の無能以外の何物でもない
112 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:19:16.48 ID:oc+iiTpi0
>>92
スズキの下請けはもっと低所得
113 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:19:58.85 ID:u3Bp/YMG0
>>101
それは言えるね。
広大な無駄な空間を喜んでたユーザーも同罪。
114 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:20:35.33 ID:ClV+bxer0
発泡酒と同じパターンか
115 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:21:11.65 ID:7jCV/Agj0
もう規格そのものがイランだろ
116 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:21:32.98 ID:aTdpz3eKP
増税しても、軽の場合は「車を手放すよ…」とはならない、いや「なれない」ので、
みんな仕方なく買うよ。　だって、車が無いと生活できない地域だから。
117 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/11/02(土) 17:21:45.78 ID:tszZyBnQO
>>66
別に優先席に普通の人が座っても良いんだぜ？
お年寄り・身体の不自由な人・妊婦・乳児連れの女性等が近くに来た時は席を譲って欲しいってだけの話だから…
それが分からずに優先席だけ空いていて、他の席はギューギュー詰め＆立っている人ばかりの光景を見ると、ホントに応用力の無い奴等ばかりだなあと呆れてしまうことがある
118 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:22:47.17 ID:JtaAHeqD0
軽特区でも作ったら、住民が増えるかもw

その代わり…特区で登録した車は、特区外には出られないけど。
119 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:24:23.46 ID:syWmn8R80
軽自動車って進化の方向がそもそも違うわな。

【車両価格60万円以内で】とか、そっち方面で進化させるべきだった。
レーダークルーズコントロールとか買い物に要るかよバカw
120 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:24:55.49 ID:JtaAHeqD0
>>117
良くても、居心地が悪いよ…

特急・急行などで、区間が長ければ良いけど、
一駅、一バス停毎に、気になるじゃない。
121 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:25:31.47 ID:xgPCQKsz0
　　　　　　　／ミ彡三三ミ、
　　　　　　　/彡彡ソヾミ三ミミヽ
　 　　　 　 ∥彡'''｀　　　 ｀`ヾミハ 　　　　　　　　　　　　　　ビシッ
　　　　　　 {彡ソ ,,ィ≦　 ィ≧、 Ｙミ}　　　 　 　 　 ／.￣）
　　　　　　 リ彡　,.ィュ:　 i .ィュ、.　Ｙリ　　　　　　　/　 /二、
　　　　　 　ハリ　´` ノ　 ヽ` '　 リハ　　　　　　 丿 Ｙ　 .i　　Ｙ 　　　　日本にトドメサス！
　　　　　　 Ｙ l　　　/.‐ ‐　　　 ''ソ　　　　　　（　ゝ'　 ノ ./ /
　　　　　　　ヽ_　　 ィ‐.v→　 .::/　　　　　　　 ,ゝ-、_）--'-'
　　　　　　　　 ヘ　　　　,　..::::/　　　　　　　 /{　ゝ、＿_ハ|ヘ
　　　　　　　　　 } ｀ -　 -'.:ノ//へ、＿＿,,,ィ'/ハ＿＿＿＿ハ
　　　　　　　 _,/ハ　　__,,ィ／//////////////////////ノ
　
122 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:27:18.35 ID:PG1SGcEb0
全国各地で不正選挙の裁判が相次いで始まってますが

捏造クズマスゴミ各局が隠してます
このことの方がおかしいだろ？


　　　　 ＿＿＿＿＿＿
　　　　 ＼::::::::::::::　　／
　 　 　　 │:::::::　　│
../⌒ヽ__／　　　　　＼__/⌒＼.　　　　あっもしもし、京都で大水害・・・
（　◯ ／:::::::::::::::: 　　＼　○　）　　　 　いまパチンコ屋さんの結婚式に出席していてですね。
..＼／::::::::::::::::　　　　　||￣|／　　　　　ああそうですか、はい。はい。すみませんでした。
　 |:::::::::::::::::::::::: 　 　　∩!　,ヽ　＿　　
　 ＼:::::::::::::::: 　 　 　　|　ｰ ﾉ　　　　　　スポンサーは在日パチンコ屋です
　　 |＿＿＿＿＿＿|　i　ｊ　￣￣￣|
.　　〉=========== ゝ__/＿＿＿＿i
　 /　不正選挙　　ヽ　　　　　　 ／
　（, ,バンパース　　　　　　　　, ,,）⌒⌒⌒ヽ
　　 ＞─ヽ──＜　ヽ　　　　／
　 /　 ,＿/　 ＿＿＿ノ 　　／


パチンコ安部ゲリゾー不正選挙内閣でした

ネトウヨ＝ネトサポしねよ
123 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:27:22.14 ID:Hrv2cQGV0
中古でもリッターカーより高かったりだもんな
その分維持費が激安だが、本物の弱者だったらそもそも買えないわ
124 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:27:32.35 ID:zXsZJjZi0
日本独自の軽自動車だ　大事にしろ
125 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:27:46.92 ID:1xX72LVL0
今の反日政府は日本の事じゃなくアメリカが儲かる事しか考えてない
126 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:28:50.76 ID:vQkJPCYh0
弱い者いじめだし、正直軽自動車税25000円は高いと思うけど、
その隙を巧妙にぬって儲けてきたスズキに同情する気はない。
127 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:30:17.85 ID:moT0YLoi0
軽を潰したら何が潤うんだ？

アホとしか思えんけど
128 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:30:28.82 ID:1xX72LVL0
まあアメリカのご機嫌とらないと総理がクビになるだけだから必死なんだけどなｗ
最近は安倍もアメリカを怒らせてるからアメリカが儲かるように仕向けないと長期政権できないし
129 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:31:35.14 ID:vQkJPCYh0
税額今のままでいいから、定員2名、排気量400cc未満、10モード燃費40km以上、
最大積載量100kg、税抜き車両価格100万円未満くらいの制限課しちゃうとか。
そうすれば税金逃れの軽自動車と本来の意味の軽自動車が共存できるはず。
130 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:32:14.44 ID:aTdpz3eKP
よく「軽の中古は高い」とか言うけど、
税金が安いので、マーチの中古よりも高くても、ペイするんだよね。
なので「軽の中古は割高」とかいう書き込みは意味が無かった。

でも税金が上がってからはどうなるかな？
131 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:33:12.46 ID:5oHL4OyY0
>>125
これやって実際アメリカが儲かる見込みなんてないだろ。
軽の税金が上がったって我慢して払うか、車乗るのやめるか、国内メーカーのリッター車乗るかしか選択しないだろ、
アメリカ本国で作ってる3ナンバーに乗り換える奴なんてほぼ100%いなんだから。
しかし5ナンバーが欧州製か韓国製しかありませんってすさまじいアホな会社どもだ。
132 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:35:05.42 ID:swG8PPDd0
>>123
軽は維持費が安い維持費安いというが今は車庫証明が必要で
軽が安いのは高速道路の料金と自動車税系くらいだろ？
10年維持するとしても車体価格が安い1300とかの方が安くつくこともあるぞ。
田舎じゃ高速道路の利用なんてほとんどないんだし。
133 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:35:34.04 ID:piwoDxcz0
取得税を下げて間口を広げて車を買わせて車メーカーを潤わせます
減った分は維持費を上げてユーザーに負担させるんでよろしく
134 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:35:54.57 ID:h1vlzkrUO
>>114
そう。
発泡酒がビールと大差なくなったように、軽もリッターカーあたりと変わらなくなってきたからな。
135 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:36:52.47 ID:pNPFDXb20
税金を排気量から環境性能にってこれ、
デカイ排気量のアメ車を日本で売りやすくする為だろ、
そのツケを軽に乗ってる貧乏人に押し付けるのは筋違い。
普通車自体の税金が日本が異常に高すぎる事の議論を少しはしろよ
136 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:38:44.02 ID:Hrv2cQGV0
>>132
軽の車庫証明はド田舎なら要らないよ
地方でも主要都市ぐらいなもんだ
137 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:39:10.25 ID:ziJ4O+tc0
まぁ年次要望書に書いてあんだろうなｗ
138 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:39:46.97 ID:kQxxWYm70
>>58
＞駐車場で軽エリアが空いているのに普通車エリアに駐車して
いや、問題はない。
寧ろ、混雑時に軽四専用のスペースに駐車する普通車の方が目に余る。
139 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:40:09.31 ID:1xX72LVL0
>>131
実際にアメリカが儲からなくても
言われた通りに軽自動車税を引き上げたという行為で恩を売れるだろ
140 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:42:50.36 ID:AqNDlxAk0
最近何かの記事でスズキのことを
軽自動車専業と呼んでいた頭の悪いライターが居たのを思い出したわ
一応登録車もいくつかあるし二輪車の存在を忘れてるのかと
141 ：93才：2013/11/02(土) 17:44:37.16 ID:YS+gsmhb0
日本には日本の良い所が有るのに、米国の言いなりになるな。
スズキ会長様
あらゆる手段を使って阻止してくれ。
142 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:45:42.01 ID:zxcsLD1W0
>>119
上級グレードの外観で装備簡素化したグレードもあって良さそうなんだがね
143 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:47:15.55 ID:emv1pXCz0
スズキはSWIFT Sportが海外で評判いいから、あの路線で頑張れや
軽は所詮奇形だからな。消えて良し。
144 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:50:15.49 ID:oc+iiTpi0
>>140
いやブランドイメージとしては大筋それで合ってる
その他のことなんて忘れてもスズキ＝軽の認識で充分世の中渡って行ける
その程度の会社
145 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:51:15.11 ID:vBIFxu590
海外では普通車程度の自動車税は５０００円程度なんだけどな
146 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:51:19.94 ID:+Dh+Q0Fo0
こいつは、軽の増税には反対してるけど、

取得税の廃止とか、普通車の減税とかは、どうなんだい？
147 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:52:44.11 ID:cFdJ6jtq0
新幹線と鉄道の無い自治体だけ現状維持で
148 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:53:20.85 ID:5oHL4OyY0
>>139
いやだからそもそも本当は要求してないわけ。
むしろ増税の口実をアメリカってことにして貸しを作ってるバカな話。
149 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:54:19.12 ID:vBIFxu590
登録税だけで良いんじゃないの年間５０００円で大きさ関係なしで
150 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:55:02.30 ID:7jCV/Agj0
取れるところから取るだけ
諦めろ
151 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:55:23.61 ID:gTMjVzwD0
普通車は増税されないの？
152 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:55:46.82 ID:2VJDv1cw0
じゃあまた３６０CCの超軽自動車枠（税金＝７０００円）を作れば

いまならターボでなんとかなるだろ
153 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:55:58.33 ID:O5YYuc4E0
>>1
工場労働者をいじめてる会長に言われなくないｗ
154 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:56:13.17 ID:rfgCiTHa0
鈴木社長が言ういじめ
みのもんたの言ういじめ

わかるかみの
155 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:56:34.78 ID:uvC7Nuhi0
>>122
不正選挙は前政権（民主党）の失態なんだから、
マスゴミが放送できるわけ無いじゃん。
156 ：おる 森MORU(もる)。 ◆AT7dFTbfB. ：2013/11/02(土) 17:57:12.39 ID:6k3SQxvW0
修(あろそむ)。
157 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 17:59:00.86 ID:wDg6ltJ/0
大きな車を作ればいいじゃん
エンジン屋さんだから某大手メーカーより良い物作れると思うよ
158 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 18:00:26.62 ID:WKQ8WL0o0
どう考えても公租優遇につけ込んだ吊り上げ値段ですね

スズキさんはきちんと公正なマーケットで競争すべきだと思いますよ

この次からは排ガス規制のおまけもなしですから
159 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 18:03:59.30 ID:Hrv2cQGV0
>>158
だよね
実にけしからん
160 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 18:04:25.09 ID:WyX8MkRxP
10年分ぐらいメーカーが負担してあげたら？
161 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 18:04:25.30 ID:S8hQcE4k0
660ccって規格はそれ自体は悪くないと思う

最近の軽自動車はエンジンの進化や軽量化、過給機搭載等で燃費が良くて使い勝手の良い、維持がしやすい車になった

無理矢理普及させた税制は優れていたと思う
162 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 18:06:09.47 ID:Q7Fd+m/l0
実燃費で自動車税を決めればいいのだが、
ＨＶが思いの外の数字を出すもんでな

地方税に付き総務省へ出向中の財務省と経産省職員に圧力をかける自民党議員。
163 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 18:07:25.61 ID:t/APKbmOi
>>161
軽量化なんかしてないだろ規格の限界まで巨大化してるだろ
164 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 18:13:15.02 ID:vBIFxu590
数字みてもここ数年は軽が売れてて普通車は思ったほど伸びて無いだろ
ハイブリッドも補助と税制優遇外されたら売れなくなるよね
軽の良い所は車両価格が安いし燃費も良いちょい乗りに都合が良いって事で売れてる
ハイブリッドの５ナンバー何故無くなった？
165 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 18:14:25.00 ID:16d/yXIkO
車の中で「チミの名前はずっと忘れずにい～たうぃよ（globeの唄）」と唄っていたら隣に停車していた軽自動車の兄ちゃんに睨まれた。結構車の中の会話は隣の車に聞こえているんだな、と
166 ：特別永住権の廃止：2013/11/02(土) 18:15:05.11 ID:65N192kE0
TPPのためのいじめです。はっきり経産省はいいましょう。
日米の利害から犠牲にされました。
167 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 18:15:15.09 ID:JtaAHeqD0
>>164
世界的に見たら、5ナンバーもどうなんだろう？
軽と一緒で隙間モノなのかな…
168 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 18:22:36.31 ID:vBIFxu590
世界的に見ると自動車税として徴収してる国は少数です
税も登録税もとらない国も多々あります
基本的に一台いくらって言う登録税だけで良いと思ってます
169 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 18:23:41.82 ID:lAPmO1Rm0
>>5
税金で70万とかあほかよ

車本体だけだと意外と安く感じるけど
実際車買うと維持費がとんでもないんだよ

軽の税金を上げるんじゃなくて 普通車を下げりゃいいだけだろ
そうすりゃ欧米諸国と足並みもそろっていいだろ
170 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 18:32:12.78 ID:zHcfND/C0
昨日ニュースでアメ自動車産業のロビー活動家が出てた

「え？軽自動車税を撤廃するのなんか当然だろ。
寧ろ、軽自動車規格自体も貿易障壁になっているから撤廃しろ」

こう言ってたぞwwwww
要はインドでシェア伸ばしてる上に原発に反対しているスズキが目障りなんだよ
171 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 18:36:47.95 ID:ff84klix0
>>1
増税分を何に使うのか？
無駄使いを無くせば良いのではないか？
172 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 18:41:20.65 ID:W71cX0TsO
倒れないバイクってあるじゃん。あれって二輪のマイクロカーみたいもんだろ？
あれを量産してほしい
173 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 18:42:45.05 ID:WND/HP6q0
>>125
アメリカじゃなくて三菱と安倍な。
三菱の原発セールスにトルコまで行ってきた
死の商人安倍晋三
174 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 18:43:45.69 ID:JeoWrVQJ0
スズキ必死だな
今までが軽自動車は恩恵ウケ過ぎだよ
増税は当然
175 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 18:52:07.38 ID:6QBYDbdJ0
スズキ会長、軽自動車増税「弱い者いじめ」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1383376141/
176 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 18:52:08.38 ID:Vos+RQad0
アメリカ人はほんと日本人というか客というものをわかっていない
客の求めるものを作るのではなく「俺の商品にお前らが合わせろ」ってやり方が
いつまで通用すると思っているんだ？
たとえ税金が上がって軽が売れなくなってもアメ車買おうなんてやつほとんどいない
高いしでかいしこわれやすい車をわざわざ買うなんてアメ車好きなやつだけだし
そういう連中はとっくに買っているから意味無い
買いたくなるような商品を作らずに、買わないのは日本の不平等な税金のせいだって喚いていても売れないわい
177 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 18:54:52.92 ID:NKc66c7o0
>>1 老子が言うところの「食税」だわ。

足りなくなったからもっと取れって庶民を絞ると、庶民は飢えて死ぬ。
178 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 18:55:45.88 ID:OkRNklbu0
.
日本は人口減少が加速し　自動車保有も減少している。自動車税の減収。
.
世界一高額な税金のために　軽自動車が普及。普通車の減少が加速しています。
.
世界一高額な税金のために　若年層の車離れが深刻。必要でも車所有ができない。
.
電気自動車は価格、維持費の高額、航続距離の少なさが嫌われ普及は足踏み。
.
電気自動車は車検時のメンテナンス費用が普通車の１.５倍で普及しない。
.
誰が好き好んで軽自動車を選択するだろうか？　普通車が経済的に無理なのである。
.
.
.
この手の話になると、なにもコメントしない自民党税調と自民党議員。
.
ひたすら、増税が必要です。との一点張り。滑稽であるｗ
.
自動車税を上げれば　自動車税は減収になる！
.
自動車税収を増やすには自動車税を減税するしかない！普通車の魅力が再認識される。
.
誰でも知っている事なのに　知恵を出さない政治家は不要である。
.
179 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 18:55:57.88 ID:m2GHJOBf0
軽の660ccで8000円が妥当なのか
リッターカーの1000ccで30000円が妥当なのか

軽基準なら1000ccで12000円、1500ccで18000円
リッターカー基準なら軽は20000円、1500ccで45000円

どちらも不当に安いし、不当に高いな
俺は3000ccで51000円だから17000円/1000cc
この基準なら軽は12000円

これくらいが良いのでは
180 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 18:56:37.62 ID:c+M73Eeu0
そんなにアメ車売りたいんなら、100万以下でアメ車作ってみろや、
181 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 18:56:45.75 ID:/lhiBWBq0
燃料タンクが小さくて災害の時に困ったわ
２５Ｌの燃料タンクって馬鹿だろ
182 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 18:57:33.74 ID:wDg6ltJ/0
>そもそも軽の税金が国際基準で、税収が足りないからというだけで増税するという考え方は貧弱で悲しい

いやぁ、全てがこの言葉に入っている。鈴木会長すばらしい
183 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 18:58:37.24 ID:sPJ7oMok0
とはいえ14000円ぐらいでも圧倒的に安いからなあ
軽じゃないからどっちでもいいけど
184 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 18:59:39.95 ID:wk/rw8q60
>>179
自動車税は地方税で普通税、言い方変えれば自治体がたかってるだけ
高いもクソも税制的には単にたかり税
185 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:00:50.82 ID:PSZgxEpW0
>>181
40Lタンクの軽だって有るのに・・・
186 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:01:44.76 ID:wi7BZxJK0
地方の足潰して最終的にどこが困るかっていわれたら、人が集中した都内なんだけどな
都内の物がもっと値上がるよ！
187 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:03:01.70 ID:5aK5lmHV0
軽自動車って燃費がいいとか日本人の発明だとかいろいろ言われてたけど

結局は税金優遇されてただけなんだろ
188 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:03:07.92 ID:RWqJiF8f0
　
「製造業の日本離れ」が、顕在化してるだろ
大企業ほど、リストラの嵐が猛威を振るってる
製造業に代わる規模での外貨獲得手段は無いだろ
軽乗用車は、貧困国予備軍日本に残すべきだ

また軽乗用車は、企業でも大いに助かってるはず
189 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:03:22.35 ID:daQoglsc0
>>15
価格に対しては自動車取得税があるからそれを議論しても意味ないわ。
ちゃんと自動車取得税払ってるんだから問題ない。
今回は軽自動車税についての議論だからね。
論点のすり替えはやめてくれ。
190 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:03:43.22 ID:9aPwDfJi0
TPP交渉で日本の軽自動車が優遇されてる
ってアメリカが五月蝿いからだろ
TPPで国益守るなんざ無理なのに
191 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:05:39.17 ID:K4kKvYGd0
>>181
アレには笑わされたな、車っていざと言う時にはシェルター代わりにもなるから
燃料タンクは大きいほうがありがたい、エンジンの効率が良くなったからガソリンタンク
を小さくすると言うのは納得が行かない
192 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:05:46.64 ID:D0o4V7Iw0
隼のエンジンでロータス7みたいな車作ってよ。2シーターでいいから。
193 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:06:20.15 ID:THWaKuUT0
そもそも660㏄に性能的な意味あるの？
194 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:06:48.50 ID:7jCV/Agj0
取りやすいところから取るための後付け理由
これまで優遇してたものはどんどん撤廃だよ
195 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:08:15.11 ID:K4kKvYGd0
>>192
イギリスのケーターハムが今度出すスーパーセブンの低価格版の
エンジンがスズキの660ターボエンジンを搭載するそうだよ
196 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:08:15.43 ID:vy8el4bc0
>>1
スズキは民主党マンセーを数年前に鮮明にしているんだから、民主党様にお願いすれば？
197 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:09:31.01 ID:ecwF91Bd0
>>192
165でガマン汁
198 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:10:35.42 ID:njvf0DW70
いいからスズキのおっさんは旧企画に近いサイズでワークスを作れ
199 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:11:00.27 ID:wk/rw8q60
高くしても比較すりゃ安いからどうせ払うだろっていういかにも官僚的見地
税制そのものに対しての見地は全くありませんの
200 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:13:18.02 ID:K4kKvYGd0
この際だからさ自動車の排気量の区分も今の500ccから欧州のように400cc基準にすればいいのになぁ
そうすればどのメーカーも国内と国外でエンジンを載せかえる手間がいらないし
ちなみに400ccと言う根拠は1気筒あたりの最も理想的な排気量が400ccと言う事らしい
これが実現すればスイフトスポーツも売れ易いのに
201 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:14:29.31 ID:3PWaZNFa0
スズキは数年前から
「軽自動車でシェアトップじゃなくてもいいから
コンパクトカーの開発を進める」といって
スイフトの改良とかしてきたから、即死することは無さそう。

そもそも、購入時一回限りの取得税を廃止するかわりに
毎年の税金値上げというのが意味不明だけどね。
202 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:15:53.04 ID:PG1SGcEb0
2006年12月22日　内閣総理大臣　安倍晋三

巨大地震の発生に伴う安全機能の喪失など原発の危険から国民の安全を守ることに関する質問に対する答弁書1-4

Ｑ（吉井英勝）：海外では二重のバックアップ電源を喪失した事故もあるが日本は大丈夫なのか

Ａ（安倍晋三）：海外とは原発の構造が違う。日本の原発で同様の事態が発生するとは考えられない

1-6
Ｑ（吉井英勝）：冷却系が完全に沈黙した場合の復旧シナリオは考えてあるのか

Ａ（安倍晋三）：そうならないよう万全の態勢を整えているので復旧シナリオは考えていない
1-7
Ｑ（吉井英勝）：冷却に失敗し各燃料棒が焼損した場合の復旧シナリオは考えてあるのか

Ａ（安倍晋三）：そうならないよう万全の態勢を整えているので復旧シナリオは考えていない

2-1
Ｑ（吉井英勝）：原子炉が破壊し放射性物質が拡散した場合の被害予測や復旧シナリオは考えてあるのか

Ａ（安倍晋三）：そうならないよう万全の態勢を整えているので復旧シナリオは考えていない


これが統一教会安倍ゲリゾーパチンコだぞ
203 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:16:12.29 ID:nVqN1kOF0
この増税は被害者が多すぎる
204 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:19:43.53 ID:zXsZJjZi0
>>14

トヨタの社員はベンツに乗りその良い所をトヨタの車に反映しろ
無理か
205 ：名無しさん@13周年：2013/11/02(土) 19:19:49.26 ID:nVPbMwj80
設計する手間も製造する手間も普通車と変わらないのに、単価が安い軽自動車はなぁ・・・。
言いたくなる気持ちは分かるわ。
206 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:21:22.67 ID:fB2NzE47O
今までが安すぎたからな
207 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:22:44.71 ID:ecwF91Bd0
>>14
むしろライバル車でも場内自由な大手を教えてくれ
208 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:23:14.11 ID:IiUfGNSv0
売れなくても愛される車を作ればいいんなじゃない？
209 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:29:35.44 ID:l2P+BltP0
資本主義お得意の弱いものイジメ
210 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:30:04.26 ID:huPGK83q0
車体拡大と排気量upとセットで。
海外輸出実現可能なレベルで。
211 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:30:05.99 ID:PG1SGcEb0
2006年12月22日　内閣総理大臣　安倍晋三

巨大地震の発生に伴う安全機能の喪失など原発の危険から国民の安全を守ることに関する質問に対する答弁書1-4

Ｑ（吉井英勝）：海外では二重のバックアップ電源を喪失した事故もあるが日本は大丈夫なのか

Ａ（安倍晋三）：海外とは原発の構造が違う。日本の原発で同様の事態が発生するとは考えられない

1-6
Ｑ（吉井英勝）：冷却系が完全に沈黙した場合の復旧シナリオは考えてあるのか

Ａ（安倍晋三）：そうならないよう万全の態勢を整えているので復旧シナリオは考えていない
1-7
Ｑ（吉井英勝）：冷却に失敗し各燃料棒が焼損した場合の復旧シナリオは考えてあるのか

Ａ（安倍晋三）：そうならないよう万全の態勢を整えているので復旧シナリオは考えていない

2-1
Ｑ（吉井英勝）：原子炉が破壊し放射性物質が拡散した場合の被害予測や復旧シナリオは考えてあるのか

Ａ（安倍晋三）：そうならないよう万全の態勢を整えているので復旧シナリオは考えていない

これが統一教会安倍ゲリゾーパチンコ不正選挙内閣だぞ
212 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:31:41.76 ID:hvbYZ/Vo0
１３年経過車は軽も増税と毎年車検にしろ　
整備士だが低年式軽の整備不良車があまりに多すぎる。おまけに車検切れも多い
213 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:33:03.76 ID:gXHqb3/K0
安部内閣は増税マニアだなｗ
214 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:38:58.76 ID:ewZ3xqR00
　　　　　俺には関係ないので飯の味は普通
　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 ／　─　 　 ─　＼　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　／ 　 （●） 　（●）　 ＼
　　　.　　　　　 |　 　 　 （__人__）　　 　 |　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　＼　　 　｀ ⌒ ´ 　　 ,／
　　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　──┐ ｌ　ｌ　 ｌ┌┴┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　　　　／　　　／　 　／　 |￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　／　　　／　 　／ 　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
215 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:52:36.09 ID:Q8LziICR0
これからはトライクの時代だな
216 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:54:20.78 ID:BmSE6Wn/0
後ろから　そ～っと近づいて「ワッ」とおどかせば
すぐにあの世に逝かせられると思うんだけどな？
何故誰もやらないのかな？
マジ死ねよ、修。
217 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:57:02.84 ID:PSZgxEpW0
>>201
そういえばスイフトハイブリッドの開発やめたらしいな
218 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:57:52.65 ID:/b6TIATD0
金が無いから軽乗ってた奴らが優遇減らされて普通車買う訳ないと思うんだが

誰が得すんだこれ
219 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 19:59:16.89 ID:PSZgxEpW0
>>212
2行目を読んだ感じ1行目をやっても無車検車が増えるだけなような気もするが・・・
220 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:14:58.28 ID:P870BfH+P
>>216
合弁先のVWにブチ切れてちゃぶ台ひっくり返すくらい元気だから、あと100年は生きるであろう
というかスズキは国内よりインドとかオーストラリア、ロシア、イギリス辺りが主要販売先だから増税でひっくり返る事は無いな
221 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:16:51.90 ID:daQoglsc0
一番困るのは自動車メーカーではなく、海外へシフトすることによる失業者の増加でしょ。
国内は空洞化に加速がかかりそうだな。
222 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:20:31.12 ID:xObYc52E0
普通に軽自動車は死亡率が高い
弱い車が売れ過ぎたからだろう
223 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:22:34.02 ID:pz493A3S0
軽自動車税が増税されればスズキは国内工場の半分以上を閉鎖してインド他海外にシフトするだろ。下手したら本社もインドに移すんじゃないか。
224 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:23:02.99 ID:daQoglsc0
>>222
ソースはよ。
まさｋガセネタじゃないだろうな。
225 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:23:21.11 ID:sNlG4zAjO
鈴木輸送梱包はキチガイの集まり
226 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:29:26.61 ID:5e/gYRRX0
ハイエースのディーセル3000　4速オートマチックが250万円で買えるのに
軽自動車の150万円ってふざけてるよ
227 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:29:44.27 ID:zHcfND/C0
グローバリズム

民営化：公共資産をただ同然で買い叩き、私物化すること。
レッセフェール：貧乏人を搾取し、金持ちをさらに金持ちにする社会理論。
小さな政府：教育、医療、福祉を削減し、社会資本を多国籍企業につけかえる国家形態。
ミルトン・フリードマン：富裕者のメンター（精神的指導者）。
帝国主義：自国経済の行き詰まりを他国市場の侵略で解消する行為。
Manifest Destiny（開拓の正当性）：白人種が有色人種を支配する正当化言説。
TPP：米国経済団体による日本市場の侵略行為。
Oppotunism（機会主義）：他国の混乱に乗じ外国資本が略奪を行うこと。
日米経済調和対話：米国による年次単位の内政干渉通告。
新自由主義：富の公から私への移転。弱者切り捨てによるエリート優遇策。
多国籍企業：世界支配ヒエラルキーの頂点に君臨する集団。
自由貿易：関税自主権を撤廃させ、続いて国家主権を解体させる戦略。

略奪者のロジック
http://www.sangokan.com/books/978-4-88320-578-3.html
228 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:31:08.25 ID:Y+nqca7W0
失われた何十年になるのかしらねｗ
229 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:33:27.74 ID:xObYc52E0
>>224
自分で調べろ、てか普通に分かる事だろ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_search
230 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:34:27.72 ID:0/Wl/sgnO
お前は強い者だぞ。
231 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:34:28.37 ID:oqcJimo70
普通車と性能が変わらないとかいうやつは乗り比べたことがあるのだろうか。
232 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:35:16.03 ID:5WaSWv540
鈴木会長は全く弱い者いじめだとは思っていないけど
自分の利益が減るので、あえて「弱い者いじめ」という言葉を使っている
軽自動車が売れだしたとき値下げもせず利益を上げ私腹を肥やしてた奴が言っても説得力ゼロだよ
233 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:35:29.75 ID:sNlG4zAjO
スズキ関連の運チャンは生活保護受給者並みの低賃金

全て 【鈴木輸送梱包】のピンハネが原因
スズキは知的障害者の集まりに過ぎない
234 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:38:00.54 ID:9eRCH4UW0
牛肉もホルモン剤が使われていて癌になるし、アメリカ製品で欲しいものなんて何もないけどな。
当然、軽自動車税が増税になっても、ゴミのようなアメリカ車なんて絶対に買わないけどな。
既に関税ゼロでも全く売れないアメリカ車。アメリカのようなクズ国家はゴミしか作れないから。
235 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:38:12.78 ID:zHcfND/C0
スズキが本気で生き残りたければ、台湾か韓国に本社移してしまえば可能だわな
236 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:38:58.54 ID:N2t5DV4V0
自動車取得税を無くして
代わりに軽の自動車税を増税だぞ

貧乏人いじめ以外の説明なんかできるわけないだろ
237 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:41:14.78 ID:daQoglsc0
>>229
調べてみたけど、この衝突試験の結果を見て何が分かるか？
って言われたら正直何も分からなかったｗ
軽自動車の評価が小型車や普通車に比べてやや劣る評価が出ている事は分かったが
それ以上でもそれ以下でもない。
まあ気休めのデータとしか思えん。
つまり、この評価は全く具体性がないんだよ。だから誰も日本の自動車の購入者は
この数値を見て自動車買ったりしないのがそれを物語ってる。
238 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:41:15.67 ID:YFHjEVtY0
弱者？

車の５割が軽なのに弱者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


超超強者だ
239 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:42:10.50 ID:F2lhBOki0
たばこ税の時に何も言わなかったんだから、自分の所に降りかかって文句を言うのはおかしい
240 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:43:30.54 ID:YFHjEVtY0
優遇されなきゃ差別だ！！！


朝鮮人かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
241 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:47:49.95 ID:9eRCH4UW0
アメリカ産牛肉の危険性－発ガン性と発育異常－
http://blog.goo.ne.jp/xbigtreex/e/c8b1c614adaaf1f64b6faf9d643ac94c
242 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:49:43.14 ID:GB2tN0+p0
軽の税金上げて、普通車を下げればいいんじゃね？
243 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:50:36.41 ID:xObYc52E0
>>237
やや劣ってる時点で普通車以下だろ
その他高速道路での事故も考慮しろ
文句は評価機関に言え俺に言うなよ
244 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:56:51.91 ID:N2t5DV4V0
>>242
税金が下がるとかあり得ない
仮に下がったとしても
何年か後で減税分を補填するためとか言って
重量税10倍にされるだけ
245 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:58:08.87 ID:daQoglsc0
>>243
高速道路で軽はほとんど走ってないわ。
俺は毎日、高速で通勤してるから軽自動車がほとんど走っていないのは良く知ってる。
だから高速道路での安全性出されてもね。
悪いけどお前は単なるデータバカだね。
246 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:58:26.49 ID:GY+u7qkk0
ひでえ政策だよ
247 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:58:48.85 ID:w73pHTDo0 BE:1631118645-2BP(1013)
これやって日本は今より良くなるのかね
248 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 20:59:04.91 ID:sBQuS4az0
>>245
どこの高速だよ。
うちの地方じゃ、軽でも高速よぉけ走っとるわな。
249 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:00:09.06 ID:xObYc52E0
>>245
そうか？高速でよく軽見かけるけどな
俺はお前が単なる馬鹿だと思うけどな
250 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:01:34.62 ID:puoMZnKQ0
税金高いって言うけど、それでも大量に走ってんじゃん。
渋滞・CO2・交通事故
など、ろくでもない乗り物なんだから、今の半分ぐらいに減るまで税金上げてもいいと思うけど。
251 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:02:00.27 ID:daQoglsc0
>>249
で、そっちは毎日高速に乗ってるのか？
252 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:03:11.19 ID:GY+u7qkk0
>>240
諸外国よりも何倍も高い自動車税制の中で、地方の足、弱者の足として機能してきたんだよ。

お前は車椅子の人を蹴っ飛ばして、車椅子を叩き壊してほくそ笑みむタイプなんだな。
253 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:03:36.76 ID:sBQuS4az0
>>251
おい、俺にも訊けよ。
俺は週5で高速通勤だぞ。
人にはソースもとめるくせに、自分は「良く知ってる」で言い張るか。
どんだけ都合いいんだよコイツw
254 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:04:24.01 ID:WND/HP6q0
>>250
じゃあどうやって移動すればいい？
電車や自転車じゃつらいところをどうやって移動すればいい？
255 ：(笑)：2013/11/02(土) 21:05:50.73 ID:uBPfbKNbO
インフラ整備されてない地方ほど 大変 。 完全に足下みてるぜ やくざ官僚はよ。こんな圧政はゆるすまじ 竹中平蔵 アメぽちやろうのしわざやろ？
256 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:06:46.88 ID:nU/Qc7eT0
軽は海外のメーカーにしたら脅威だからな、だからその圧力によるもの。
日本の固有生物は外来種によって滅ぶ、既に家電がそう
257 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:06:51.36 ID:puoMZnKQ0
>>254
自動車が普及する前はどうやって移動してたんだ？
258 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:07:22.36 ID:Mq+5b9B10
もっかい47万で軽四作ったらいいんじゃ？
259 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:08:21.21 ID:xObYc52E0
>>251
プロドライバーの頃は毎日乗ってたよ
参考までに衝突実験の動画も見てみな
260 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:08:59.19 ID:ZejGen0N0
自動車メーカー数社と仕事してるが
スズキはけっこう大ざっぱな会社で好感が持てるよｗ
261 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:09:10.35 ID:WND/HP6q0
>>257
馬。公道で馬乗れってか？まじかよｗ
262 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:09:32.91 ID:sBQuS4az0
>>258
それに尽きるんだが、現状の分不相応な豪華装備を指摘しても、手前らに都合悪い
ことはとことんスルーするんだよな、反対だとｷﾞｬｱｷﾞｬｱ吠えてるやつらは。
263 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:10:32.43 ID:Y63LRLbI0
今まで優遇されたのだから次は我慢だ。
264 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:11:29.95 ID:GY+u7qkk0
>>262
問題は軽自動車税の底上げをすると移動手段としての生命線を奪われる人が大勢出るってことだ。
そんな単純な事がわからないのか？
265 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:11:54.60 ID:nVfDlmzj0
軽よりコンパクトカーのほうが燃費いいとかおかしいでしょ
そのうえ価格も変わらないんだったら優遇する意味が分からない
266 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:11:54.62 ID:jZUBcLb50
馬なら税金も車検も無いなｗ
267 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:12:10.84 ID:vAh2sAv90
弱いか？ｗ
268 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:13:10.73 ID:w73pHTDo0 BE:5138022097-2BP(1013)
>>266
わかんないけどエサ代がおっかねぇなｗ
あと道路は糞まみれｗ
269 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:13:22.05 ID:RJ3ufOAf0
>>264
本当に必要か審査して補助金を出す仕組みにすればいいよ一律に割り引く理由にはならない
270 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:13:47.14 ID:pgmnBGK20
馬使うほどじゃないだろ
ロバのほうがいいよ
271 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:13:47.93 ID:xilcYSeg0
税の優遇をエサに国際競争力ゼロの割高な車を買わされてるほうがかわいそうだと思うぞ。
272 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:14:54.12 ID:GY+u7qkk0
>>269
> 本当に必要か審査して

補助金ていうのは税制そのものより一過性のものだからな。
法的根拠が弱いからいつ切られてもおかしくないものだ。
273 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:15:03.52 ID:WND/HP6q0
これからは自動車を捨てて馬に乗らないといけないようだｗｗ
274 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:15:15.65 ID:WZIjWMra0
>>261 つーか昭和の頃にはどんな田舎でも電車かバスは通ってたはず

お婆ちゃんに聞いてみ
絶対自宅から2km以内に電車の駅かバス停があったって言うと思うぞ

もしそれすらなかったところにずっと住んでるとしたら
何か因縁があって人里に出られない家計だったと思われ
275 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:15:20.78 ID:CJ3ehy990
>>16
アフォか国産メーカーはどこでも軽出してるだろ
軽を出してないのは外車メーカーだけ
276 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:15:49.92 ID:sBQuS4az0
>>264
いや、だから装備を簡素化して、増税分を帳消しにすりゃいいだけじゃん。
オマエこそ、なっでそんな簡単なことがわからんの。
移動手段として必須、それは理解してやるよ。でもその移動手段が小綺麗に
ドレスアップされてる必要ないだろ。無塗装のバンパーとミラーで十分。
ついでにいうと、ミラーは手動で十分。それで標準価格下げられるだろ。
277 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:15:52.96 ID:EzR4zWNBO
軽自動車も普通車も今の10倍でいいよ
貧乏者はトゥクトゥクでも乗って端っこで小さくなってろよ
渋滞も少なくなるだろう
278 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:16:12.29 ID:w73pHTDo0 BE:2936012966-2BP(1013)
>>269
都市部の軽は全滅しそうだなｗ
それはそれでありかもしれない
279 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:16:37.68 ID:ALLV9YHbO
アメリカのアホな要求ってとこが気に入らないな
軽の税金が高くなってもアメ車と韓国車は選択肢には永久に入らない
280 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:17:06.43 ID:GY+u7qkk0
>>276
取得税がどのくらいからかかるか知ってる？
中古の軽買って、維持費を抑えてなんとかやりくりしてる層って多いんだよ。
商売や農業でどうしても必要な人も多い。

それに対して装備がどうとか馬鹿だろおまえ。
281 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:17:30.76 ID:CJ3ehy990
ホント自民はクソだわ
282 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:17:32.58 ID:9eRCH4UW0
報復としてアメリカ製品のボイコットを、国民運動として盛り上げるしかないな。
どうせアメリカ製品にはゴミしかないから、この先も絶対に売れないだろうけど。
283 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:18:35.68 ID:WND/HP6q0
>>269
審査利権とかウザ過ぎｗ
284 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:18:49.56 ID:kuWk8rJoO
普通車の税金が異常に高い
285 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:19:02.99 ID:WBcRA2Jh0
>>１
でも消費税増税は賛成なんだろ(｀・ω・´)
軽利権なんて潰せよボケ！
286 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:19:15.36 ID:GY+u7qkk0
>>284
それは本当にそう思う。
287 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:20:07.92 ID:CJ3ehy990
>>47
普通車の半分の排気量もないのに？
普通車が買えるやつは普通車を買ってるんだよ
金がないからコストの安い軽を買うんだろうが
288 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:20:45.47 ID:BTHiF6ypO
アメリカも軽自動車作ればいいじゃん！
289 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:21:08.97 ID:WZIjWMra0
>>282 アメリカの出した要求は増税のダシに使ってるだけやろ

TPPに参加表明した頃に日本政府はそれには反論済みだったはず

増税の理由は、
消費税の増税で新車の売れ行きが落ちるのを防ぐために
自動車取得税を廃止するための代替財源だよ
290 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:21:10.24 ID:S3axLNhG0
>>280
会社なら資金が足りなきゃ倒産で
今の農家を守るのと、日本の農業を守るのはイコールじゃないとも思うけどな
291 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:21:35.77 ID:s68C9VPM0
>>207
少なくとも二輪車に関してはホンダは他メーカーでも問題なかった。
（「社員が他メーカーを選ぶのは自社の努力が足りないから」という考え方）
292 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:21:38.65 ID:WND/HP6q0
アメリカが税金高くしろとか言わないだろｗ
アメ車売るには税金安いほうがいいんだから。
軽自動車の税金を上げろって言ってるのは
三菱だろ？安倍は三菱の原発をトルコに売ってきた
三菱のセールスマンだぜ？

スズキ車を潰して三菱車を売りたいから
軽の税金を上げろという話になる。
293 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:21:59.49 ID:sBQuS4az0
>>280
は？　なんで取得税w
中古だろうが、要らん装備なきゃ安くなるだろ。
馬鹿はオマエじゃんwww
294 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:23:31.57 ID:GY+u7qkk0
>>290
> 会社なら資金が足りなきゃ倒産で

つまり赤字経営やわずかな黒字しか出ない中小零細企業は馬鹿高い自動車税制を受け入れて倒産しろと。
そりゃ景気がよくなりますね。自殺者も増えるでしょうねえ。

> 今の農家を守るのと、日本の農業を守るのはイコールじゃないとも思うけどな

じゃあどういう農政がいいですか？
減反政策を転換しても農家の運搬手段は必要ですよ。
295 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:23:48.77 ID:fMDjgCAU0
弱いものいじめかどうかは疑問だが、増税の理屈はおかしい
普通車の税を軽に近づけるやり方もあるはず
296 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:23:49.46 ID:3SCqEhRo0
意外に燃費悪いから増税してよしとかいうならまず燃費的に最適な排気量のエンジンを載せられる規格に更新すべき
297 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:24:40.54 ID:wSx7cdmx0
山本太郎のスレ見た後にこのスレタイ見たら「え、スズキの会長は太郎擁護してんの？」って錯覚しちゃったよ。ごめんね、スズキの会長
車は日産が好きです
298 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:25:21.37 ID:sBQuS4az0
あーもう面倒だから遠慮なく書いたるわ。
年に数万の増税で維持できんのなら、乗るなw
商売すんな。そんなんじゃ、遅かれ早かれ、どのみち廃業だろ。
299 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:25:50.58 ID:GY+u7qkk0
>>293
> は？　なんで取得税w

わからんかったかあ・・・。
二度と出てくるな。
300 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:26:23.91 ID:WZIjWMra0
>>295
自動車取得税（地方税）の廃止で田舎の県の財源に穴が開くのを
補填するための軽自動車税増税なんだから

逆に減税なんかしたら地方の市町村は破産するわけだが？
301 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:27:33.48 ID:sBQuS4az0
>>299
いや、取得税くらい解るが？w
オマエの理屈が解らんだけでw
オマエに出て来るなと言われる筋合いないしw
302 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:27:40.22 ID:xCPYJFbS0
増税してもいいけど、車検2年を3年にして。
もしくは
軽の４ナンバー見たく普通貨物も2年車検にしてくれたら
ワゴンＲからプロボックスにする。
303 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:27:57.19 ID:WND/HP6q0
Q安倍が放射能をばら撒く原発をトルコに売るのはなぜですか？
Aなぜなら三菱が儲かるから

Q安倍が中国と戦争したいのはなぜですか？
Aなぜなら三菱が儲かるから

Q安倍が軽自動車を潰したいのはなぜですか？
Aなぜなら三菱が儲かるから
304 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:27:58.16 ID:YFHjEVtY0
幅１６００、１０００ｃｃにすれば輸出車と同じにできてコストダウンできて
競争力もアップするのに
メーカー側が言い出さなきゃいけないだろ
利権に守られて美味しい思いしてるだけじゃいずれつぶれるぞ
305 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:29:31.93 ID:7MbmQwHz0
>>275
日産のはスズキのOEMだけど。
306 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:29:38.52 ID:2/MiYZnW0
クルマの税金余って一般会計に入れてんだよな
そっちを地方まわせばいいだけだろう
増税とか死ねよホント
307 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:29:57.51 ID:WZIjWMra0
しかし普段あれだけ軽をバカにしてるネラーにも
こんなに隠れ軽自動車ユーザーがいるんだな
308 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:30:17.44 ID:GY+u7qkk0
地方で仮に年収が250万円の家計があったとして、
カツカツで生活している人がいきなり2万円の増税とか厳しいでしょ。
消費税も上がるわけだよ。

カツカツの人が仮に年に消費税と合わせて10万円の税負担が増えるとか
これは厳しいとおもうよ。
309 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:30:56.66 ID:w73pHTDo0 BE:1957342346-2BP(1013)
>>298
いや乗るでしょ、乗らなきゃしょうがないんだから
でも、その分他の消費は抑えると思うよ
余裕がある人は追加分の税金を払うだけだろうけど、貧しい者は消費を削る
310 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:31:36.34 ID:sBQuS4az0
>>308
甘えんなボケ
311 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:31:54.96 ID:FOkED81j0
道路族は未来が明るい。羨ましい限りです。
312 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:32:43.68 ID:GY+u7qkk0
>>310
> 甘えんなボケ

じゃあどうすればいいですかね？地方の中流下層よりも収入の低い家計は。
それに中小零細企業は？

首をくくれってか？
313 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:33:19.34 ID:q+Tb12Oy0
アメリカの自動車メーカーの陰謀だろ
314 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:34:06.57 ID:YFHjEVtY0
パチンコ屋の駐車場見てみろよ

軽だらけだからｗｗｗｗｗｗｗｗ

金無いならパチンコなんかするなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
315 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:34:18.48 ID:sBQuS4az0
>>309
結局、そこなんだよ。
俺は、ほんっとににっちもさっちもいかなくて増税で首吊らなきゃいけないくらい
ギリギリのやつなんてまず居ないと思ってんで。
とりあえず自分の出費が増えるのは無条件に嫌だって我が侭な馬鹿が圧倒的多数だろ。
自動車税は増税って言いながら晩酌はやめれんとか、そんなもんだろ。
316 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:34:25.96 ID:WZIjWMra0
>>308 でもその原因をたどって行くと、

軽自動車税増税
↑
地方の財源補填
↑
自動車取得税廃止
↑
消費税増税
↑
地方のお年寄りの介護の財源

だから結局地方のお年寄りのために増税してるんだよ？
317 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:34:58.97 ID:DS87REuC0
>>307
そらあーた
3年落ちでコンパクトなら50万、軽なら100万円の価値があった物が
増税で価値なくなるんやで？
そら必死よ
318 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:35:15.68 ID:KlCUHj5KO
発泡酒とか、頑張ってるメーカーいじめ
田舎なんか自動車必須で、無理して軽自動車もってる人いるだろうに

これは悪税
ペット、宝飾なんかに高額税率かけろ
319 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:35:51.66 ID:RJ3ufOAf0
>>315
本当に余裕が無い人は自転車で頑張ってるんだよなぁ
320 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:36:16.52 ID:A+9awEXf0
さすがに諸費税上げてこれもってのもな
いくらなんでもやり過ぎだろ
321 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:36:22.88 ID:R87B5NN90
貧しくても車が持てる社会にするのが目的なんだから、ズレて来てる。
アメリカの圧力？

アメリカは貧しい人は医療も受けれず、
銀行口座も持てない社会だから。
322 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:36:30.94 ID:sBQuS4az0
>>312
少なくとも、こんなスレで愚痴っててもなんにも役に立たんだろ。
デモでもやれば？
323 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:36:44.23 ID:4Ecccz7p0
スズキの広報はバカばっかだった。
324 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:37:00.91 ID:WZIjWMra0
>>320
まあそれだけ田舎はお年寄りが多いってことだな
325 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:37:03.08 ID:wg/EdB1x0
だから自転車乗ってる奴に税金かけろよ
326 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:37:08.59 ID:DS87REuC0
>>320
・都道府県の職員給与用
　自動車取得税/自動車税

・市町村の職員給与用
　軽自動車税

・国交省の天下り用
　重量税
　ガソリン税の一部（残りは地方公務員の給与用）

公務員「全然足りないよｗ」
327 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:37:20.70 ID:tZgLEnIm0
散々儲けていて弱いものいじめとはこれいかに
328 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:37:37.74 ID:ykEMBlNq0
だーかーらーいい加減にパチンコ税とれよ！韓国犬の安部！！！

パチンコップもクビにしろ！！！
329 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:38:44.05 ID:9eRCH4UW0
昔のカマロなど、街乗りでは燃費リッター１キロくらいだったそうだからな。
軽自動車の税金を上げても、誰もゴミのようなアメ車になど乗らんよ。
330 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:38:54.47 ID:X5SWbwb80
海外に金ばら蒔いて、中国人の留学生にお小遣いあげて、日本人以外にも生活保護を支給し、
それでお金が足りないので増税します。

訳わからん。
331 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:38:59.60 ID:YFHjEVtY0
軽自動車協会という名の

天下り団体を無くした方が節約だ
332 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:39:01.05 ID:GY+u7qkk0
>>315

まあつまり本当の弱者は死ねって事だよね。
身体障碍者みたいな人も死ねばいいと。

http://www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/hw/k-tyosa/k-tyosa10/2-4.html

50 万 円 未 満 1.1
50～ 100万円未満 4.8
100～ 150 6.3
150～ 200 6.4
200～ 250 6.8
250～ 300 6.7
300～ 350 6.6

年収350万円以下の家計が実に4割だよ。つまり4千数百万人万がこの中に入る。
これが現実だ。
333 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:39:28.21 ID:PG1SGcEb0
2006年12月22日　内閣総理大臣　安倍晋三

巨大地震の発生に伴う安全機能の喪失など原発の危険から国民の安全を守ることに関する質問に対する答弁書1-4

Ｑ（吉井英勝）：海外では二重のバックアップ電源を喪失した事故もあるが日本は大丈夫なのか

Ａ（安倍晋三）：海外とは原発の構造が違う。日本の原発で同様の事態が発生するとは考えられない

1-6
Ｑ（吉井英勝）：冷却系が完全に沈黙した場合の復旧シナリオは考えてあるのか

Ａ（安倍晋三）：そうならないよう万全の態勢を整えているので復旧シナリオは考えていない
1-7
Ｑ（吉井英勝）：冷却に失敗し各燃料棒が焼損した場合の復旧シナリオは考えてあるのか

Ａ（安倍晋三）：そうならないよう万全の態勢を整えているので復旧シナリオは考えていない

2-1
Ｑ（吉井英勝）：原子炉が破壊し放射性物質が拡散した場合の被害予測や復旧シナリオは考えてあるのか

Ａ（安倍晋三）：そうならないよう万全の態勢を整えているので復旧シナリオは考えていない

これが統一教会安倍ゲリゾー不正選挙パチンコだぞ
334 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:39:53.89 ID:92W1OK/g0
そもそもが今までひたすら税制優遇してきた方がおかしい
で、それにあぐらをかき続けていたおまえらが悪い
335 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:40:32.33 ID:mItmdTSh0
別に弱いわけではないからちょっと違う気はする
むしろ景気のいい奴に対して行う「カツアゲ」の方が妥当かと
336 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:40:47.87 ID:sYUkcD270
金満野郎が偉そうに文句ゆうてるわ
このままスズキ潰しちゃうおうぜw
337 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:40:48.95 ID:pjjavDy60
【政治】 カレル・ウォルフレン氏 「財政危機もＴＰＰも罠だ！　日本は復興のチャンスを逃してはいけない」
2chｽﾚ

◆財政危機もＴＰＰも罠だ！日本は復興のチャンスを逃してはいけない

「日本はいま暗澹たる事態に陥ろうとしています」

こう言うウォルフレン氏は今月１０日、「日本を追い込む５つの罠」（角川書店）という新著を出す。

そこには罠でがんじがらめになる日本の姿が描かれているのだが、中でも見過ごせないのが２つの罠だ。
ひとつは財政危機という罠。もうひとつはＴＰＰという罠。

財政危機は緊縮財政と増税を正当化しようとする。これが最初の罠だ。

「医療や教育からインフラに至るまで、できるだけ予算は削減した方がいいという考え方は
“美徳”と思われがちです。しかし、一般家庭には財政破綻もあり得ますが、日本は９割以上の国債を
国内の金融機関が保有しているので財政破綻はあり得ません。机上の空論なのです。

財政緊縮というのはウイルスに似ていて、米国発の『伝染病』のようなものです。日本がそのウイルスに侵されて
東日本大震災の復興が遅れている点が気がかりです」このウイルスに感染しているのが、財務省と民主党ということになる。

「そのため、本来ならば、復興という日本経済を活性化できる一大チャンスを逃しているように思えてなりません。
歴史上、緊縮財政を採用して景気を回復させた国家はないのです」

もうひとつの罠、ＴＰＰは米国が仕掛けているものだ。

「ＴＰＰは多国間で関税撤廃を実現し、自由貿易を推進するという目的を掲げています。
随分前であれば、協定のお題目に賛成したかもしれません。しかし内情を知ってしまうと、
その立場を変えざるを得ません。ＴＰＰの主要テーマには労働法や環境法が優先的に上がっています。

しかも米国の交渉担当者はＴＰＰを「経済協定」ではなく、「政治協定」として捉えている。
これは、米国政府が主導して、自国の多国籍企業にＴＰＰ参加国の市場をコントロールさせようとしていることに他ならない。
338 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:46:36.53 ID:MTgzPJr80
>>54
資産家強盗ザマアミロだな
339 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:47:19.75 ID:A+9awEXf0
>>313
アメに言われたのの便乗してるだけだろ
実際軽買ってる奴が税金上がったでアメ車なんて買わないし
340 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:49:29.22 ID:xObYc52E0
ちなみに軽の強度が上れば輸出可能となり諸外国は大打撃を受ける
現状固有種である軽の増税はまさに収穫で外国の圧力では無いだろ

農家に限る事では無いが輸入に頼る目的は輸出国経済を牛耳る事だ
世界経済や戦争まで日本商社により支配されてるのが現実なんだよ
341 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:49:57.94 ID:RJ3ufOAf0
本気で弱者のことを思うのなら車を安くすることじゃなくて車がなくても生活できる
環境を求めるべきだろ
342 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:50:14.35 ID:WND/HP6q0
>>339
全くそのとおり
アメリカとしては税金が安い方がアメ車が売れるんだから
自動車税あげろとは言わない。

全て政府が悪い。
343 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:52:25.23 ID:YnjaJa350
>>341 昭和の頃はそうだったはず

自動車の便利さに頼って、地元の電車やバス路線を廃止に追い込んだのは
田舎の人々自身だよ
344 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:53:10.61 ID:YFHjEVtY0
軽はもともと日本が貧しかったころ普通車買えない人のために
買えるようになるまではこのミニカーで我慢しといてね
って車だったのに、今じゃ軽で十分、軽がいい、一生軽でいい
になってしまったんだよ、
軽の役目はもうとうに終了していたんだ
廃止するタイミングを逸したにすぎない
345 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:55:22.73 ID:YFHjEVtY0
宇都宮だかで車が無くてもいい街づくりをしようとしてるが
必死に反対するやつらがいるんだなあ
346 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:56:38.49 ID:rPBsoKnx0
貧乏人はますます車買わなくなるな。
347 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:57:22.96 ID:sWaEugdx0
軽自動車なんて質の悪い代替品のままにしとけば良いのに
変に改良して普通車と同じにするから目をつけられるんだよ
ビールに対する発泡酒や第3のビールと同じ
抜け道見つけて技術で何とかするのは日本の悪い癖だ
こんなの美徳でもなんでもない
348 ：相場師 ◆lXlHlH1WM2 ：2013/11/02(土) 21:57:34.69 ID:DnGSK8s/0
ただ税金が安いという理由だけで存在してる商品
349 ：(｡･_･｡)ﾉ ◆jN6K3cbEWjLT ：2013/11/02(土) 21:58:49.63 ID:nOE2KdnP0
軽自動車を止めて普通自動車にすればいいじゃない
350 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 21:59:41.83 ID:3SCqEhRo0
地方税と国税という区分けがあるせいで変な税制になっているという面もある
中央集権的だろうが一本化してしまえばよい面もあるだろう
351 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:00:32.99 ID:rPBsoKnx0
時代はカーシェアだな。
352 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:01:23.25 ID:r5AR2d7N0
普通車の中古車を買えばいい。
新車購入時のような糞高い税金払わなくても済む。
353 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:01:39.58 ID:2h3DYkUZ0
小さい頃から弱いものイジメを肯定し隠蔽してきた日教組の体質の賜物
今さら１メーカーの社長が文句言ったところで手遅れ
354 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:03:38.85 ID:GY+u7qkk0
>>348
> ただ税金が安いという理由だけで存在してる商品

普通自動車の税金が高いだけだと思うがな。
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/01/041.gif
355 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:03:50.09 ID:YnjaJa350
>>350
まあ地方税なんだから各県に税率を決めさせりゃいいんだよな

ここで散々文句言ってる田舎の県の人々の税率が
凄いことになるのは分かりきってるけどさw
356 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:05:14.80 ID:xmNBY7VH0
>>1
文句はTPP推進の下痢総理に言え
357 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:06:11.98 ID:GY+u7qkk0
>>341
> 本気で弱者のことを思うのなら車を安くすることじゃなくて車がなくても生活できる
> 環境を求めるべきだろ

全国津々浦々まで徒歩で10分～15分、悪くて30分以内の所に
鉄道駅やバス停を張り巡らす事が出来ると真剣に思っているのか？
358 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:06:31.20 ID:daQoglsc0
>>295
普通車の税を下げるというのが一般的な考えなんだが出来ない事情がある。
最近５年間の自動車税の収入を見ると、年平均で３３０億づつ減っている。
軽は年平均３０億づつ増えてるから、そこに目を付けられたんだと思う。
359 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:07:33.80 ID:KlCUHj5KO
国産嫌いで、ベンツ、5000CCのアメ車とか乗ってきた父が、
これはひどいと言ってる

金は贅沢品かう人からとれやって話
360 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:07:47.06 ID:S7/Otye10
銀河鉄道999の機械の体が買えないのと同じことだな。
政府が決めるエコカー買えない奴は死ねと
361 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:08:35.98 ID:/b6TIATD0
ちょこちょこ不自然な位に増税容認してるレスがあるが、
一般人が軽自動車税増税されて得する事なんかあるか？
362 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:09:30.63 ID:GY+u7qkk0
>>361
土曜出勤で国会対策やらされてる総務省か財務省の下っ端役人じゃないの？
363 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:10:13.86 ID:YnjaJa350
>>357
田舎に自動車が普及する前はそうだったよ
どんな田舎にも必ず鉄道かバス路線があった

でも自動車の普及で田舎の人自身が自動車の方を選択し、
鉄道やバスは廃線になったわけ
364 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:12:45.87 ID:pUcReqHu0
最近は本当に軽が増えたね。やはり、経費を切り詰めるためかな。
でも軽は事故を起こした時にリスクが高いからなあ。

と、思っていたら、トヨタの浮利薄の安全性も信用ならん。軽と衝突しても
浮利薄が大破、乗ってた人が死亡というニュースも少なからずあるし。
まして、悪亜なんて軽と大して変わらんがな。
365 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:13:29.77 ID:hpVBzoe5O
増税増税

あっちで増税こっちで増税
あそこにも増税
増税増税
366 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:14:22.68 ID:YFHjEVtY0
>>357
住居、職場、学校、とかを近くにまとめた町作りってこと
367 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:14:30.44 ID:lzb50/d40
車業界のことを、消費者のこと考えたら普通車などの税金を下げてもっと新車の買い替えなどを簡単にできるようにしたほうがいいだろ
368 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:14:49.77 ID:YnjaJa350
>>361 どの道、老人の増加で悪化する地方の財政を支援するために
増税は不可避なわけじゃん

軽自動車税増税の原因になった消費税増税も元々地方のためみたいなもんでしょ

だったら少なくとも軽自動車の保有数の少ない
都市部の住人が軽自動車税増税を歓迎するのは当然じゃね？

もともと一連の増税は全部、地方の財政を支えるためなんだもん
369 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:16:05.68 ID:GY+u7qkk0
>>363
http://homepage2.nifty.com/arakinokara/hgotoh3/seishun2/chiba5.jpg

例えば千葉県ですら今でも南房総地域では半島を一周する形で
ＪＲが通っているが、これ以上に鉄道があった形跡はいっさい無いわけだ。
これだけでもお前は救いがたい嘘つきだというのが分かる。
370 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:17:01.45 ID:YnjaJa350
>>369
バス路線があったんだよ
371 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:17:49.78 ID:ISE7zCG10
税金以前に車を買える余裕があるのに大騒ぎする事か？
欲しくても買えない層の底上げするほうが余程建設的と思うが。
最近の車離れを若者が興味を持たなくなったと表現されるがそんな事は無い。
魅力が薄くなったのもあるけど、結局は景気低迷、将来不安が大きい。
将来に希望が持てる環境があれば勝手に需要は増えるよ。
インチキアベノミクスでは到底無理な話だけどね。ｗ
372 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:20:29.38 ID:GY+u7qkk0
>>366
> >>357
> 住居、職場、学校、とかを近くにまとめた町作りってこと

富山市はコンパクトシティを構築しようとしているが、
LRT整備と周辺地域への移転補助金やその他のインフラ整備で財政状況が一気に悪化して
試練に晒されている。そう簡単ではない。

それにコンパクトシティを目指すにしてもその中心市街地以外の街は残るわけだよ。
その足はどうでもいいって話にはならんだろ。
373 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:20:47.63 ID:YFHjEVtY0
１５００ｃｃを１．５万円をにすれば買い替えるだろ
374 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:21:03.62 ID:xgq00Z/S0
最近の軽自動車、そこらのリッターカーより高いし、装備もすごいだろ
下手したら200万超えるだろ？
どこが弱者なのか詳しく
375 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:22:48.39 ID:7p23JZp+0
弱い者いじめとか言ってる時点で、建設的なトップでないと思う
対案として、軽自動車の上限の排気量上げたらどうだろ
輸出しても売れるくらいの排気量とか、
車重から考えて最高の燃費を出せる排気量とかに
376 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:23:30.05 ID:GY+u7qkk0
>>370
> >>369
> バス路線があったんだよ

ねえよ馬鹿。
じゃあソースあるのかよｗ
ろくでもねえ奴だな。
377 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:24:51.74 ID:Ddu1TKtP0
弱いもの虐めって本人が言うことじゃないんだと思うんだよね
第三者が言うなら分かるんだが、当事者が「俺は弱者だ」ってのは違うと思う
378 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:25:36.35 ID:N2t5DV4V0
>>377
乗ってる人間のことだ
379 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:25:48.70 ID:GY+u7qkk0
■軽自動車にかかる税金が増える可能性　不安や反対の声
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00256980.html
安さと低燃費で人気の軽自動車だが、消費税引き上げの余波で、軽自動車にかかる税金が増える可能性が出てきた。
庶民の足を直撃するだけに、不安や反対の声が上がっている。

■軽自動車税増税「弱い者いじめ」発言 鈴木修会長に共感する声目立つ
http://www.huffingtonpost.jp/2013/09/02/k_car_tax_n_3856519.html
地方では・・・「交通弱者にとって、生活のための必需品。『弱い者イジメ』という言い方に納得」
「軽自動車より高級車に増税を」

■軽自動車がなくては困る、切実な声
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/smile/feature/daihatsu/20130726-OYT8T00600.htm
軽自動車は、仕事に不可欠という声もたくさん届いています。
380 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:25:52.99 ID:FG/KFuTwP
軽の税金が安すぎるんじゃなくて、普通車の税金が高過ぎるんだよ。
日本の自動車関係の税負担は欧米の10倍以上。

軽の税金を上げることを考えずに、普通車の税金を下げることを考えるべき
381 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:26:02.71 ID:YnjaJa350
>>372
NHKのクローズアップ現代で青森の例をやってたけど、
結局田舎の住人のエゴで、郊外の住人は市街地に移ろうとしないんだよな

ある意味こういう軽自動車の税金を上げたりして
市街地への移住を促すのもいい手ではある
382 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:26:52.82 ID:d+OtRnMM0
自民党政権が民意なんだから、自民党政権によって軽自動車が増税されるのも民意だろう
383 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:26:53.57 ID:7U50qU2XP
最近会社で軽自動車に乗ったんだけど、昔の軽とは違うな。
もう普通自動車に近い駆動力と室内の広さがある。
これは欧米には作れないと諦めたので障壁扱いなんだろうな。

Super301条の時も同じだが、米民主党は日本を良く知ってる
ので、長所を潰そうとする。大企業を支える下請けの中小企業
やTRONは障壁にされて潰された。

今の軽自動車がEVや自動運転化されて、増え続ける年寄りを
運ぶシステムが未来になりそうな感じ。
絶対に譲歩してはいけないな。
384 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:27:21.01 ID:vabPdg7+i
上がっても数千円だろ
騒ぐほどじゃない
385 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:27:51.59 ID:N0jiheSL0
下請けいじめのスズキが言っても「お前が言うな」としか思わないな
これからはインドやインドネシアで商売するみたいだから日本の税制は関係ないんじゃないの？
386 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:28:16.25 ID:YnjaJa350
>>376 地元の老人に聞けよ
よっぽどヤバイ家系で人里から離れて住んでたとか言うんじゃないなら
必ず徒歩圏内にバス停があったはずだよ
387 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:30:39.49 ID:N2t5DV4V0
>>386
バスは運賃高くて乗りたくない
388 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:30:45.39 ID:GbMWiRPD0
普通車のメーカーは強いもので軽自動車メーカーは弱いものってこと？
ぶつかったらどっちが壊れるかってことで話してんの？バカなの？
389 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:30:50.03 ID:GY+u7qkk0
>>381
> ある意味こういう軽自動車の税金を上げたりして
> 市街地への移住を促すのもいい手ではある

移住を促すたってかなりの高齢者なんかどうすんだ？
家も売れなくて新たに数千万の借金なんかできるわけないだろ。

自治体がそういう世帯に数千万の補助金出すのか？
あっと言う間に自治体の財政が破たんするぞ。
390 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:31:12.35 ID:zjlFd6Dq0
バイク乗りの俺だが絶対にバイクにも矛先向けられるんだろうと思うとゲンナリ
391 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:31:16.38 ID:masGS8ns0
一昔前は男で軽なんて恥ずかしい風潮だったけど
今は下手にフィットとかリッターカー乗るくらいなら
N-BOXあたり乗ってた方が受けがいいんだよな
392 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:32:22.32 ID:4VdwR8nfO
トヨタの謀略だろうな
393 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:32:59.75 ID:GY+u7qkk0
>>384
> 上がっても数千円だろ
> 騒ぐほどじゃない

7200円程度から3万円近くに上がる。
これが毎年だからな。
394 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:33:38.84 ID:YnjaJa350
>>389 俺に聞くなよw
地元で考えろ

それには住人が進んで協力することも必要だろうな

少なくとも都会の住人は、見ず知らずの地方の住人のために
毎年多額の税金を納めてるんだから
いつまでもワガママ言ってるんじゃねーよ
395 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:33:47.94 ID:1KvNIqd70
税制優遇されて暴利を貪ってた癖によく言うな
396 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:34:08.69 ID:s0De5vuo0
普通車の税金を下げろや。どうせ地方公務員の給料なんだから削れるはずだ。
397 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:35:00.21 ID:YFHjEVtY0
新しいビートは２００万超えらしいが
弱者が買うんだろうなｗ
398 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:35:17.30 ID:N2t5DV4V0
>>394
多額の税金納めたくなかったら田舎にすめよ
399 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:35:42.15 ID:/ACSHDfa0
税率上げてもいいがせめて国産車の車検は３年毎にしてくれ。
外車は一律一年車検に改正でいい。信頼度が劣るので危険だ。
400 ：名無しさん@１３周年：2013/11/02(土) 22:37:08.88 ID:nm7NTmLMi
最近の軽はって言ってる人多いけど、
実際に道路で見かける軽自動車は
そんなに豪華なのは見かけないけどな。
街中で見かけるのってスタンダードな
モデルか型落ちばっかじゃない？
中には趣味で乗ってるような2シーター
もいるけどさ。
やっぱり大多数はお金が無さそうな
感じにみえるんだけどなぁ。
401 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:37:13.25 ID:YFHjEVtY0
軽の青空駐車だらけの公団

スラムだ
402 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:37:52.22 ID:FG/KFuTwP
軽の税金が安すぎるんじゃなくて、普通車の税金が高過ぎるんだよ。
日本の自動車関係の税負担は欧米の10倍以上。

軽の税金を上げることを考えずに、普通車の税金を下げることを考えるべき
403 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:37:57.88 ID:GY+u7qkk0
>>394
> >>389 俺に聞くなよw
> 地元で考えろ

全く考えて無かったわけだな。アホなんだ。

> 少なくとも都会の住人は、見ず知らずの地方の住人のために
> 毎年多額の税金を納めてるんだから
> いつまでもワガママ言ってるんじゃねーよ

http://www.soumu.go.jp/main_sosiki/c-zaisei/kouhu.html
http://www.nta.go.jp/kohyo/tokei/kokuzeicho/tokei.htm

このデータ見る限り、一概には言えないぞｗ
都市部は人口が多いし、法人税もあるので一人頭で考えて
都市部の住人が地方を食わしてるなんて話にはならない。
404 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:39:35.64 ID:YnjaJa350
>>398 そりゃ田舎の人は「大声で駄々こねてればきっと国が何とかしてくれる」って思ってるだろうけど


それをずっと何とかしてきたのは、都市部の住人ですから
「国」って言う便利なATMが魔法の仕掛けでハコモノを作ってるんじゃないんだぜw

俺らまでが田舎者の立場に回ったら誰が「何とかする」んだよ
405 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:40:47.74 ID:yY5S9Xa70
累進課税みたいなのでいいと思うがおそらくアメリカが強く文句を言ってて無理矢理変えられそうな感じ
事実上軽規格つぶしだろうね
日本の農業と同じ
406 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:41:04.55 ID:GY+u7qkk0
>>400
金無いでしょ。年収350万円以下の家計が4割以上なんだから。
それ200万とか150万の人に2万円近くの増税とか、逆累進もいい所だ。
407 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:41:40.20 ID:YFHjEVtY0
田舎じゃ子供３人に１台ずつ軽買い与えてる家とか普通

どこが弱者だｗ
408 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:42:07.90 ID:masGS8ns0
むしろ多年式、多走行を増税にすべき
409 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:42:35.84 ID:KDN8FFZw0
今ごろ騒いでんじゃねえ！
俺は１年前にスズキのお客様サービスにちゃんと電話で指摘した。
１年間何してたんだ
410 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:42:40.15 ID:N2t5DV4V0
>>404
そんな事はお前が考える必要ない
田舎で節税にいそしめ
411 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:43:15.07 ID:GY+u7qkk0
>>407
軽自動車税が上がれば買い与えないでしょ。
つまり単純に車の売り上げが減って国内の産業や雇用が減る事になる。
412 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:43:22.75 ID:daQoglsc0
>>374
自分みたいにもう１３年乗ってるのもいるのをお忘れなく。
うちの軽トラなんかもっとひどくて２０年乗ってるぞｗ
みんなが新車で買ってるとでも思ってると、おめでたい人間だと思われるぞｗ
413 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:43:31.48 ID:cie+2PFG0
俺は少し前にエコカーって事で普通車から軽自動車に買い替えたけど軽の税金上げるのは反対だわ。
税金面は普通車の時は3万とか5万近くとか払ってたけど軽自動車の税金って7200円やもんな。
毎年あんなバカ高い税金なんて払えんわ。
来年から消費税も上がるし駆け込み需要終ったら買い控えがおこるだろうに不景気にならなければ良いけどな。
414 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:43:53.89 ID:w73pHTDo0 BE:1304894944-2BP(1013)
>>397
軽自動車はそれしか売ってないんだったら問題あるな
でも、もっと安い軽も売ってるのならあなたが何を言いたいのか分らない
415 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:43:55.32 ID:YFHjEVtY0
高速の渋滞の原因なんだから
高速料金は普通車より高くしろよ
416 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:44:03.50 ID:r8pJfinQ0
自動車とガソリンの税を全面廃止でいいよ。
これこそ公平負担。高い消費税とるんだからさあ。
417 ：名無しさん@１３周年：2013/11/02(土) 22:44:47.57 ID:nm7NTmLMi
>>404
だけど都市部ほど多いんだよね。
税金払わないで生ぽで暮らしてる人たちが。
都市部は払う税金は高いけど使う税金も
高いんじゃない？
418 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:45:09.91 ID:tqXrKQFy0
難しい話だよね
年収とか資産によって、弱いとか弱くないって考えもあるし
年収1000万超えで軽乗っててもいいわけだし
419 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:45:20.85 ID:rKhDthyM0
>>1
見ず知らずのよそ様を弱者よばわりはよくないと思うよ修ちゃん
420 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:45:32.49 ID:daQoglsc0
>>413
ね。軽が安いというより普通車がバカ高いって思うよね。
これは買い替えた人間しか分からない感覚。
でもこの感覚こそが正常だと思われる。
421 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:46:52.01 ID:RJ3ufOAf0
>>417
効率化が進んだ都市部だから自活能力の無い連中も支えられるんだよ
422 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:46:53.20 ID:AGl3yDXm0
だ～～～～～～～～～か～～～～～～～～～～～ら～～～～～～～～～～～～～





身の程知らずの弱いやつが






クルマ乗るなってハナシだろｗ
423 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:47:22.92 ID:YFHjEVtY0
７千円と３万円が同じ道走るのは不公平だな
軽は農道専用でいいよ
424 ：名無しさん@１３周年：2013/11/02(土) 22:47:25.96 ID:nm7NTmLMi
>>407
それは普通じゃないですよ。
425 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:47:31.67 ID:JlkeXKMg0
修ちゃんの目の黒いうちは増税なんてないよ
安心しろ、おまいら
426 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:47:44.40 ID:KlCUHj5KO
普通自動車は、５万からお釣りがくる程度、アメ車だと１０万から釣り

軽自動車の一万から釣りは破格だよ
427 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:48:10.74 ID:5hW8YQJh0
応分の負担をしろという真っ当な主張なんだが
428 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:48:15.79 ID:GY+u7qkk0
>>417
> 都市部は払う税金は高いけど使う税金も
> 高いんじゃない？

全くそうだな。
東京は交付税をもらってない時期が長いけど、
道路や上下水道、その他インフラ整備でかなり使ってるからね。

それに交付税もらってないか極めて少ないのって東京と愛知くらいでしょ。
429 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:48:20.39 ID:tqXrKQFy0
軽ユーザー ＝　弱い者

ってのは違うよなあ
430 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:48:26.09 ID:yY5S9Xa70
どうも地方農村の弱体化と連動してるような気がするんだよな
日本の農業はこうやって外堀を埋められて高付加価値とか大規模化とかいいながら壊滅していくのかもしれないな
431 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:48:38.69 ID:daQoglsc0
>>426
アメリカではどんな大排気量の車に乗っても５０００円で済むけどｗ
432 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:48:49.72 ID:5ISbu9e+0
軽自動車をもっと惨めにしろよ。
433 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:49:14.46 ID:Bz9/dHFF0
TPPの取引条件だろ

アホらしい　軽自動車うち3台あるっつの
反発の声が大きけりゃなんとかなるなら
反発するけど
434 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:50:38.13 ID:rKhDthyM0
>>400
そもそもそこまで落ちぶれた一族は生かしておいても仕方ないんじゃないかな?
ナマポ受給者にも「このお方(ナマポ)に助けていただきましたですじゃ」という報告が一件たりとも挙がってきませんしな、逮捕報告は腐るほど挙がってきてるけどw
435 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:50:57.15 ID:YFHjEVtY0
年収２００万以下の人だけキャッシュバックするとか
すればいいだろ
436 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:50:59.72 ID:Rhu0cC0R0
取り敢えずスズキは自動車部門でも菌を培養しようか
437 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:51:45.25 ID:va1TkHmD0
税ってのは法の力が及ばないグレーな商売やってるやつから取るべき。
そして、仮に潰れても生活に関係ない業種から。
パチンコとかパチンコとかパチンコとかから取ればいい。
438 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:53:23.71 ID:w73pHTDo0 BE:5872025489-2BP(1013)
普通自動車を安くすれば良いじゃんとは言わないで
軽の税金をあげろってのは官僚か何かの手先だろ？マジで
439 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:53:57.49 ID:rKhDthyM0
>>427
下手すりゃチャリにすら抜かれるのだから、現状維持でよくないかね?
440 ：名無しさん@１３周年：2013/11/02(土) 22:53:58.02 ID:nm7NTmLMi
>>421
年間2兆円だよ？
都市部の人間が弱者を支えてるって事で
ムカついてるなら自動車税の格差よりも
生ぽスレに行った方が良いんじゃない？
441 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:54:13.76 ID:GY+u7qkk0
>>438
そうだなｗ
それか都市部に住んでて車が乗れない奴。
442 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:54:21.47 ID:eU0l12VD0
自民は中低所得層に冷たいよw
更に安倍は地方にも厳しからね。
ＴＰＰ絡んで、農家と軽自動車は今後も狙い撃ちにされる。
443 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:55:00.50 ID:GUd9QIaS0
この世界強い者の為にあるからな。
政治家官僚公務員なんて貧乏くさい軽なんて買わないし増税しても関係ないもの。
444 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:55:16.92 ID:8LwmksPL0
ただ反対だけじゃなくて、排気量800cc（770cc）と引き替えくらい交渉してくれ
445 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:55:54.71 ID:xgq00Z/S0
>>412
ではそういう貧乏人だけが軽減されればいいよね
446 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:56:36.29 ID:YFHjEVtY0
絶対軽なんか乗らないタレントにCMやらせるの
やめろよｗ
447 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:56:49.19 ID:l8EAjkeaO
軽自動車三台あるやつは弱いものではない
弱者は軽自動車も持てない
448 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:57:07.57 ID:thTWNyTF0
>>14
うちの会社は、自社の車じゃないと駐車場に入れてくれないよ
他社の車は自費で月極め契約だよ
449 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:57:44.78 ID:9mDLns8r0
天皇陛下に手紙を出せばいいじゃん？
450 ：名無しさん@１３周年：2013/11/02(土) 22:57:47.60 ID:nm7NTmLMi
>>434
怠けや不正の為に生ぽもらってる連中は
感謝の気持ちなんて欠片もないし、
そういう連中ほど軽自動車には乗ってない
と思うな。型落ちのセルシオとか
451 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:57:49.83 ID:CJ3ehy990
>>443
公務員はホントいい車乗ってるよな
腹立ってくる
452 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:58:05.89 ID:jZUBcLb50
>>441
どうやら厨房もまぎれてるようだｗ
453 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:58:56.73 ID:dGLCWf040
本当に弱い奴は車なんて持っていない

この人バカ社長だわ
454 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 22:59:13.43 ID:2iIM4iQ50
>>344
俺の考えはその意見だと反対だな。
昔はサラリーマンの右肩上がりが常識で　最初は軽で我慢しててね。
後でカローラ　マーク２までいけるからねって時代だったろうが

今じゃ給料上がらない（むしろ下がる）　物価上がるで軽で十分に
なったような気がするがな。
　
むしろ軽(税金が安い）の役目はこれからじゃないか。
むしろ廃止するのがおかしいと思う。
455 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:00:30.88 ID:GY+u7qkk0
>>454
同意。
456 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:00:48.31 ID:pUcReqHu0
抗議の意味で、東京の銀座を馬車で行けよ。道路に糞たれながらな。
のどかな風景だ。
457 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:00:53.34 ID:EKl2yZlU0
軽は360に戻して優遇税制継続でおk
458 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:01:10.55 ID:rKhDthyM0
>>453
タバコ代とジュース代とパチンコ代に消えてるだけなので、そいつらも弱者とは言いがたいな
単に金の使い方を著しく間違ってるだけw
459 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:01:34.96 ID:wisXwMBk0
TPPはいずれ雲散霧消
460 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:01:49.09 ID:Rhu0cC0R0
ぶっちゃけ都市部の足としてなら原２が最強
原２を自動車免許で乗れる様にしろ
461 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:02:05.81 ID:+PNhsDe80
>>448

トヨタではないな
462 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:02:22.20 ID:cq6bmWTX0
いや弱い者いじめは1000ｃｃ程度で軽の何倍も取られてる車の事だよ
463 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:02:23.90 ID:WVlhUNTyO
確かに安いのもあるけど、軽は運転下手でも乗りやすいって理由で選んでる人も多いからなぁ。
自信があったらまず軽は選ばないよね。だから駐車や運転自体に自信が無い人が軽乗ってるイメージ。
遠出はしないけどちょっとそこまで出る主婦とか、老人とか、免許取り立ての若い人も多いからそれらの層が軽以外に乗り換えだしたら絶対接触事故増えると思うｗ
464 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:02:26.81 ID:YFHjEVtY0
軽が普通車とかわらないなら軽自体が存在しないのと同じなんだよ
465 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:03:17.46 ID:GavYxb9z0
>>451
知り合いの２０代役場職員は
１３年落ちの軽トラと１４年落ちのアリストに乗っている。
２台所有とは言え、余り羨ましくないよな。税金割り増しの型落ちだから
466 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:03:38.52 ID:daQoglsc0
>>445
貧乏だから乗り換えないんじゃなくて必要がないから乗り換えないんだけど。
今の自動車は故障とかないからね。そこが都会で使う連中と田舎の生活のために使う人達の違いなんだよ。
いい歳して何もわかってないねーｗ
467 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:03:59.16 ID:mHL1W3LJ0
もうアホくさいからタバコも酒もやめたし車もやめた
税金糞食らえ
468 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:05:15.86 ID:6iJVqLTG0
>>1
そこまで言うなら差額分払ってやれよｗ
あれだけ儲けといて・・・
469 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:05:22.52 ID:uzY8h6W5O
田舎だけど給料安くて軽じゃなきゃ無理
乗れなくなったら原付かチャリか…
470 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:05:54.39 ID:Xdh/e+ie0
増税しても年間7000円が2万円になるだけで、1ヶ月1000円ほど上がるだけだろ。
1000円なんて昼食1回分じゃん。
1ヶ月に1回昼食抜けば払えるだろ。

それより車種に関らず、自動車税は同額にしろ。
同じ自動車なのに税額が違うのは、不公平だ。
471 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:07:40.27 ID:YFHjEVtY0
税がちょっと上がるのは怒るくせに

パチンコで何万も平気でつっこむんだぜｗ
472 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:08:25.06 ID:xgq00Z/S0
>>412
お金に困ってないなら払えるね、良かった良かった
473 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:08:44.15 ID:daQoglsc0
>>470
消費税増税５→８→１０、給料削減、年金削減、、医療費の値上げ。こうやってどんどん増えていけば
たかが７０００円だと思ったものが７０万ぐらいになるのが今の税制改革。
警鐘を鳴らしてるだけだけどな。
474 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:09:18.80 ID:5+IiA29h0
64馬力規制を廃止にしろ
話はそれからだ
475 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:09:27.87 ID:7p23JZp+0
ダイハツに空売りしている俺はこれからどうなるか楽しみ。
世の中なんでもかんでも反対言ってると、いつまでも弱い者のままだと思う。
システムや制度が変わるなら、２つか３つかそれに対する対応を考えないと。
消費税の増税だって金を買うチャンスでしょ
476 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:09:41.11 ID:Bz9/dHFF0
>>447
うち専業農家だから。まぁ、軽トラ2台は仕事上必要なんだよね。
バスとか歩いて10分の場所に1日3本しか来ないんだぞ。どうしろってのｗ
都会とは生活様式がまったく違うんだよ。軽自動車は文字通り「足」なの。
これから歩くごとに税金掛かりますとか言われたら｢ハァ？｣ってなるでしょｗ
477 ：名無しさん@１３周年：2013/11/02(土) 23:09:52.07 ID:nm7NTmLMi
>>470
弱者って一食で1000円もかけないんじゃない？
478 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:10:17.15 ID:Xdh/e+ie0
>>456
東京駅から皇居までなら、大使が馬車に乗っている。
世田谷には、毎日馬に乗って散歩しているおじさんがいる。
479 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:10:28.52 ID:iSWx6+lf0
普通車乗ってる人間からすれば軽の税金は安すぎる
480 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:10:35.83 ID:6iJVqLTG0
そもそも車持てる層が弱者なわけないじゃん
軽ですら持てないやつなんかも多々居るのに

そもそも軽優遇は国民に自動車をいきわたらせるための施策だったわけで
その必要がなくなった今は優遇取り消しが妥当
481 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:10:54.09 ID:daQoglsc0
>>472
全体で見た時は払えない人もいるだろ。お前は木を見て森を見ずの人間だな。
というか、バカ丸だしじゃないかｗｗ
482 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:10:54.98 ID:DG7OSYWm0
>>381
エゴと言うか現実的な金の問題でしょ
在住の土地が売れなきゃ駅前タワマンにも住めないわけで
483 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:10:59.63 ID:OCi5MLGG0
>>1
軽は弱者の味方
そう思うなら軽を海外に売ればいい
484 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:12:16.84 ID:JrkmOsLI0
なんで軽が弱い者なんだろうな？貧乏人ってこと？
失礼なやっちゃなー
485 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:13:38.90 ID:OCi5MLGG0
よく考えたらうちにも軽があるから反対
486 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:13:57.36 ID:6iJVqLTG0
>>476
自家用車ばっかり乗るからバスが廃れたんだよ
自業自得だ

町ぐるみでマイカー自粛、バス乗車運動でもやって
バスを採算ラインにのせればいいんだよ
487 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:14:05.81 ID:5+UlSaTV0
>>480
免許すら無い連中もいるしな
488 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:14:22.26 ID:fVvu5DN10
正直、軽自動車なんて貧相で馬力ない、性能は俺の感覚比で
普通自動車の三分の一程度。軽を買う理由は、ズバリ維持費が安いから。
増税になって普通自動車と変わらなくなれば、軽自動車なんてまったく売れなくなるw
489 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:14:29.64 ID:wiQr+Q9W0
>>476
その歩く道路作るのに使う税なんだよ。
昔のように砂利道で我慢できればこんなに税率上げなくて住む。
490 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:15:35.05 ID:N2t5DV4V0
>>479
なら軽に乗ればいい
491 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:16:51.66 ID:u2hMDbGc0
>>420 そうだよね。
普通車の税金バカ高いよね。
俺も軽に買い替えてだいぶ楽になったよ。
必ずGWの連休明けに自動車税の納付書がやってくるし何万って請求見たら嫌になったよ。結構連休で遊びに行った後だからお金も散財した後やからね。

ちなみに軽自動車の税金上げろって書いてる人は普通車乗ってる人が多いんだろうなって思うよ。
492 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:17:45.17 ID:DG7OSYWm0
地方では生活の足だから手放せないから上手い手では有るな
493 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:18:43.16 ID:Q1I/pPR/0
軽に興味のないおれにとっては、むしろ軽の税金は上げてほしい

税額は排気量と比例するといい
494 ：名無しさん@１３周年：2013/11/02(土) 23:19:30.19 ID:nm7NTmLMi
日本でも最貧層は車は持ってないだろうけど、軽自動車を1台所有してるだけで弱者に分類されなくなるのは乱暴すぎない？
やっとの思いで10万くらいのオンボロ
中古を買ってる人もいるんだからさ。
こんな人は強者には見えないな。
495 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:20:31.49 ID:GY+u7qkk0
>>494
> やっとの思いで10万くらいのオンボロ
> 中古を買ってる人もいるんだからさ。
> こんな人は強者には見えないな。

そういう家庭や人から移動手段奪うって話だもんな。
496 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:21:43.98 ID:Bz9/dHFF0
>>489
それ軽自動車狙い撃ちする理由ないじゃん
TPPでアメリカに譲歩した結果でしょ

それでもアメ車は売れないと思うけどさ
497 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:22:35.71 ID:6iJVqLTG0
>>494
本当の交通弱者は子供、お年寄り、障害で自動車運転できないような方など
貧富だけが理由ではないんだよ
ちなみにお年寄りについては安全面から免許返上を推進してる自治体がある
498 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:24:16.68 ID:GY+u7qkk0
>>497
> 本当の交通弱者は子供、お年寄り、障害で自動車運転できないような方など
> 貧富だけが理由ではないんだよ
> ちなみにお年寄りについては安全面から免許返上を推進してる自治体がある

そういう弱者のために家族や親類縁者が車で病院や学校とか役所、銀行に
送り迎えしてるんだがな。
499 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:25:09.07 ID:Mwzl8rQDO
平等にしてほしいものだ。
500 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:26:28.97 ID:YFHjEVtY0
優遇という餌を撒き、AT限定免許で女子供にも車を行き渡らせた


さあ、今刈入れの時だ！！！
501 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:27:02.62 ID:N2t5DV4V0
田舎のバスは気軽に乗れる値段じゃない、マジで
502 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:27:28.43 ID:GY+u7qkk0
>>501
しかも下手すると日に1本とか2本とかね。
503 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:28:50.38 ID:PSZgxEpW0
軽貨物はそこそこにしといて貰いたいなぁ・・・
504 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:29:37.24 ID:DG7OSYWm0
>>494
近所に原付きだけで生活してる50歳底辺おっさん（有職）が生活出来てるんだから
増税が嫌ならクラスダウンして増税幅の低い50ccに乗ればいいｗ
505 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:30:34.16 ID:6iJVqLTG0
>>498
乗せてやるんだっていうのが強者の論理

家族が送り迎えせず自分の意思で自由に動けるように
公共交通機関の発達が望ましいのに
その機会を失わせてるのが安易な自家用車保有

軽自動車や自動車の税金ぐんとあげれば、
利用者が増えて公共交通機関の採算が立つところも出てくるだろう
CO2削減にも一役かって環境にもやさしい
506 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:30:59.13 ID:p/uRjJ8h0
>>1
そんなことを言ったら、消費税増税は、究極の弱いものイジメだろ。

大企業のトップが何を今更言う！？
507 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:31:37.33 ID:YFHjEVtY0
近所の一軒家、駐車場１台分しかないのに
普通車と軽２台とか平気で止めてやがる
508 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:31:59.78 ID:44NQHgD+0
>>460
＞ぶっちゃけ都市部の足としてなら原２が最強

東南アジアかよw
最近、ベトナムとカンボジアへツアーで行って来たが、すさまじいバイク洪水。
カンボジアは免許不要。ベトナムは免許が要る。
マイカーは少ない。
スズキはワゴンRとかアルトでずいぶん儲けただろ。往生際が悪いな。
509 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:32:16.73 ID:Bz9/dHFF0
「軽自動車上げてもアメ車は買わないぞ」っていうシュプレヒコール挙げて
デモ行進したら波紋起きるのかな？
510 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:32:47.75 ID:6iJVqLTG0
>>501,>>502
みんなが自家用車を捨ててバスに乗れば本数も増えるし、運賃も下がる
511 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:33:01.45 ID:5+UlSaTV0
>>505
そもそも身寄りがいない奴はどうするんだって話だよな
512 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:33:02.19 ID:GY+u7qkk0
>>505
http://www.hankyu-travel.com/guide/chubu-hokuriku/parts/drive_map.gif

この密度をさらに高めるとかどんだけ夢物語を言ってんだよ。
地方行った事ないだろ？
513 ：名無しさん@１３周年：2013/11/02(土) 23:33:06.46 ID:nm7NTmLMi
>>497
交通弱者の話ではないと思うけど。
お年寄りなんかは"税金"の面でいろいろ
得してますから。障害手帳があればただ
でタクシーで病院まで行けるし、公共
の乗り物も割引か無料。

ここでの弱者は交通弱者ではなく経済弱者の事だとおもってたけど。
514 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:33:15.46 ID:vQnW1xMn0
加えて燃費のいい高い車は税金安くなりますｗｗｗ
515 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:33:35.56 ID:Wrl3/Gnk0
自動車税（軽自動車税）　持っているだけで掛かる
自動車重量税
自動車取得税
燃料への課税（ガソリン税・軽油引取税・石油ガス税）

さらに消費税

ぼったくり杉でしょ役人ども
516 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:34:13.25 ID:YFHjEVtY0
やっぱスバルは先見の明があるな
517 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:34:21.95 ID:N2t5DV4V0
>>510
順番が逆だアホ
518 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:35:11.38 ID:GY+u7qkk0
>>504
> >>494
> 近所に原付きだけで生活してる50歳底辺おっさん（有職）が生活出来てるんだから
> 増税が嫌ならクラスダウンして増税幅の低い50ccに乗ればいいｗ

原付だと半径１０ｋｍ程度の移動に限定されるな。
それに荷物や小さい子供は乗せられない。
519 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:35:27.21 ID:pE3KLGVG0
>>514
取って減らしての２０年です
520 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:36:57.97 ID:6iJVqLTG0
>>513
低所得者に負担がかかるし←経済弱者
地方では交通機関もないところも多い。←交通弱者

両方だよ
521 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:37:06.63 ID:DG7OSYWm0
>>518
なら原付二種取得するか自転車でいいでしょ増税が嫌ならね
522 ：名無しさん@１３周年：2013/11/02(土) 23:37:35.44 ID:nm7NTmLMi
見渡す限り畑か山しかないところで、
公共機関の発達とか、利用者の増減だけ
でいけるもんなのかね？
都市部はそこらへんは発達してるよね。
523 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:37:41.41 ID:PSZgxEpW0
>>504
そういえば原付きも増税って話有るんだっけ？
524 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:38:03.90 ID:SYEDeXe10
安過ぎの軽の自動車税を12000円
高過ぎの普通車を上限24000円
これでも軽以外は高いなあ
525 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:39:56.57 ID:w73pHTDo0 BE:652447542-2BP(1013)
>>499
高額所得者だって所得税平等にして欲しいものだって思ってるだろうな
所得関係なく一律４０％とかでいいよな？
高額所得者にあわせようぜ、低額所得者は今まで優遇されてたんだから我慢しないとな
526 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:40:45.55 ID:Wrl3/Gnk0
自動車ユーザーが負担している自動車関係諸税の税収は
国の租税総収入の9.5％にあたる7兆6752億円
527 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:41:03.33 ID:V/pHedPD0
>>169
足並み揃えるだけならなそれでいいよな。
政府の小汚さが目に見えるよ…
増税ラッシュで本当にキツイ、ねえもん取るなよorz
528 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:41:23.35 ID:xCPYJFbS0
任意保険やめる奴が増えるな。
529 ：名無しさん@13周年：2013/11/02(土) 23:41:51.62 ID:H36m0o140
小さい事で選んでる都市部の人間が多いのは確かだが、それ以上に維持費が安いから乗ってる奴が多いのが実情。
そいつらが果たして税金上がって乗り続けるのか？
車が必要な田舎はともかく、都市部の人間なら燃料代上がった時に車を手放した奴らが続出したのと同じことになるぞ。
税金上げて税収が減るという、タバコと同じ結末が見えてるだろうに・・・。
530 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:43:13.47 ID:0VfrCV4bO
どうせトヨタの差し金でしょうな
531 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:43:17.52 ID:6iJVqLTG0
>>518
子供をもうけられるくらい裕福なお宅は弱者とは言えないのでは？
さらに車なんて贅沢な
>>522
そんなとこに住んでて都会と同じ便利さを求めるのが身の程知らず
ぶっちゃけ一日タヌキしか走らないような道路に金かけたって無駄なのと一緒
532 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:44:55.35 ID:wZw044N80
税収不足ではなくTPPの下地作りだろ
アメリカはTPP完全施行まで少なくとも１０年は関税撤廃しないのに日本は優遇税制即時撤廃
凄い交渉力だよ自民党
533 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:44:55.68 ID:V/pHedPD0
自動車必要度みたいなのを採用してはどうか？
公共交通機関の網羅度などから都道府県または市町村ごとに必要度を算定。
電車やバスで十分事足りると判断された地域は税負担を少し多くし、
逆に田舎など生活の足になっているような地域では税を軽減するとか
534 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:45:58.77 ID:GLQz/YeW0
昭和48年に無くなるべきだった会社
535 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:46:05.57 ID:YEdUuLqkO
あまり知られてないが
軽の下に、ミニカー枠がある
50ccの車だ
貧乏人用に、そこら辺を作るべきなのかもな
536 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:46:28.43 ID:GY+u7qkk0
>>521
> >>518
> なら原付二種取得するか自転車でいいでしょ増税が嫌ならね

赤ん坊とか足の悪い高齢者とか、事業者はどうすんの？
537 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:47:13.99 ID:PG1SGcEb0
そもそも


日本の予算270兆円の内


日本に3500以上ある異常な数のクズ官僚どもの天下り法人を廃止すれば100兆円以上予算削減になる


クソ官僚とクソマスゴミ各局が出す数字は大ウソ


クソ官僚工作員しねよ
538 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:47:15.56 ID:gS0BmU5U0
どう考えても、今まで無茶苦茶優遇されすぎただけだ
539 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:48:31.63 ID:BfM+b88S0
弱い者と言うなら、何の装備もなくていいから30万台の新車出せ
重装備なら200万台だってかまわんけど
540 ：名無しさん@１３周年：2013/11/02(土) 23:49:23.55 ID:nm7NTmLMi
それにしても、自動車税に限らず増税
話が多いし、増税なのに喜んでる人が意外に多いし気持ちが悪い。
なんでなんだ？
一度上がった税金は下がる事はないし、
そこから取れなくなったら別の所から取ら
れるのに。下がるのは法人税だけだよ。
541 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:49:31.16 ID:Te0WYYg00
大企業じゃんｗ
弱者のふりはやめろ！
542 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:50:16.11 ID:qwvPFC440
＞532
その上盗聴されてるしねｗｗｗ
543 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:51:15.09 ID:w73pHTDo0 BE:4567131078-2BP(1013)
>>531
その考え方で日本は良くなるのかね？
まぁ今の日本は子供も贅沢品、軽自動車も贅沢品、たしかにそうなりつつはあるな
なんていう貧しい国なんだ、、、でも法人税は減税ｗ
そして一日でタヌキ一匹しか走らない道路はたしかに必要ない、これが公共事業は悪といわれる根源だと思うが
だからイコール軽自動車も悪とはならないだろう
一年に数回しか乗らない軽自動車の為って言うならまだ分るが
544 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:51:59.17 ID:6iJVqLTG0
>>538
優遇される合理的な説明がないよな
紐解けば、モータリゼーション過渡期の奨励策だったみたいだ

既得権となった今、見直しは必要だろうね
田舎の庶民の足という主張をするなら、最低限足に必要だけの規格
（排気量下げ、国道は走れないなど）にするなら納得できるけど
545 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:52:14.45 ID:ocapGgjs0
>>540
渋滞の先頭の軽、邪魔だと思ったこと無いのか。
危ない思いしていつも追い越しているけど、軽が無ければ
そんな危ない思いすることも無い。
546 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:52:51.78 ID:GY+u7qkk0
>>544
> 田舎の庶民の足という主張をするなら、最低限足に必要だけの規格
> （排気量下げ、国道は走れないなど）にするなら納得できるけど

国道走れないとか原付や自転車以下かよｗｗｗ
547 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:54:12.22 ID:AQc1fAsQ0
スズキは250ccの車作って税制優遇してもらえばいいんでない？
548 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:54:28.12 ID:+QBDf0ZR0
軽トラと軽バン、バイクがそのままなら他は10倍にしてくれてもいいよ
549 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:56:11.09 ID:FG/KFuTwP
>>538
渋滞の先頭に軽が多いと言う根拠プリーズ
550 ：名無しさん@１３周年：2013/11/02(土) 23:56:41.66 ID:nm7NTmLMi
>>545
危ない思いをしてまで追い越しかけることはやりません。
邪魔だと思うことはありますが、それは軽に限った事では無いでしょう。
デカけりゃ邪魔じゃないわけでは無いでしょう。
それに、増税したら軽が無くなる訳では
無いでしょう。
551 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:57:01.33 ID:4Ecccz7p0
顧客を大事にしないツケだよ。
広報はバカばっか。
552 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:57:55.56 ID:BfM+b88S0
>>545
俺の地域では先頭にいて邪魔なのはむしろプリウスだけどな
553 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:58:07.58 ID:ocapGgjs0
>>550
嫌な奴が困るだけでうれしい。
軽も少なくなるだろうし。
554 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:59:25.45 ID:GY+u7qkk0
こういう奴って軽規格が無くなったとしたら、今度はコンパクトカーとか叩きだすんだろうなｗ

553 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/11/02(土) 23:58:07.58 ID:ocapGgjs0 [2/2]
>>550
嫌な奴が困るだけでうれしい。
軽も少なくなるだろうし。
555 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/02(土) 23:59:28.97 ID:Wrl3/Gnk0
<<545
渋滞の先頭の軽　ほぼ高齢者が多いぜ
軽四のせいではない。
556 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:00:38.48 ID:Nd4Uk4zvO
軽自動車は非力なをだから、
ターボを下のグレードにも付けてくれ スズキとダイハツはなぜだか上級グレードにしか付けていない まぁホンダがあるからいいけどね
557 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:01:03.00 ID:Dn7tIiid0
ホンダが憎くてしょうがないんだろうなトヨタ
558 ：名無しさん@１３周年：2013/11/03(日) 00:01:39.68 ID:nm7NTmLMi
>>553
あなたにとって軽自動車に乗ってる
すべての人が嫌な人間？
それとも個人的に嫌ってる人物が軽自動車に乗ってる？
どちらにしても気色悪い人ですね。
559 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:02:15.78 ID:WvnGyhUd0
軽って自動車としては無理がある設計なんだよな。燃費も悪いし。
税金に合わせて車を作るという発想に無理があるんだよ。
560 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:02:36.84 ID:6iJVqLTG0
>>543
考え方ひとつで日本が良くなるわけでもないし、悪くなるわけでもない
確実なのは日本はこれまでの上向きと違って確実に貧乏になっていくという現実を
受け止めていかざるを得ないということ
その現実の中でいままでと同じ便利さを享受しようと思えばどこかで破綻する
道路の問題もそうだし、分相応とはなにかを考えるべき
田舎だと一人一台が当たり前、そんな裕福な時代もあったと思う日が近づいてるよ
その対処で都市の集約なんかがでてきてるけど、
俺は公共交通機関のほうがまだ抵抗なく受け入れられる方法だと思ってる

>>546
それくらいにしないと弱者の足という説明に妥当性がつかないということ
高速乗ってドライブできるってどんな弱者よって話
561 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:02:51.97 ID:ocapGgjs0
原付はちゃんと追い越しやすいように、左端を走ってくれるけど
軽はいくら車間を詰めてプレッシャー与えても
左端に寄ってくれない。
危ない思いして追い越す羽目になる。
562 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:03:11.13 ID:PSZgxEpW0
取り敢えず軽が大幅増税になったらインドのちょっと長い旧型ベース幌ジムニーを日本でも売ってくれ
563 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:03:34.48 ID:hSLLEVcN0
軽の税金あげて普通車は下げろよ
564 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:04:05.28 ID:q7VdgN8v0
>>34

アフォ～
565 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:05:01.10 ID:3LMWBkJD0
>>442
それでも自民党を支持する田舎者ｗｗｗ
566 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:05:28.94 ID:0J3ufBnI0
アメリカの言ってるのは「けじめ」を付けろと言う事
ズルズルと、時代に合わない屋根付き四輪バイクの規格を止めという考え方
567 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:05:44.05 ID:GY+u7qkk0
>>560
> その対処で都市の集約なんかがでてきてるけど、
> 俺は公共交通機関のほうがまだ抵抗なく受け入れられる方法だと思ってる

だから全国津々浦々まで実用的なレベル（例えば1時間に最低4本以上のバスを走らせる、
家から15分以内にバス停を作る）で公共交通網を整備するなんて無理だわ。

バスなんて行きたい方向に行くわけでもないしな。タクシーじゃないんだから。

> >>546
> それくらいにしないと弱者の足という説明に妥当性がつかないということ
> 高速乗ってドライブできるってどんな弱者よって話

国道から高速に話かわってんじゃん。
馬鹿かよ。
568 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:06:16.42 ID:/leTWuNt0
田舎人にとって死活問題
これを機に田舎の人間は自民党を切りましょう
569 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:06:40.91 ID:1loidw2H0
民主党支持してきた罰だ。
570 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:06:57.65 ID:NYGQwOTs0
>>563
取得税はなくすんでしょ？
普通車にとってはトータルでは下げてることになるんじゃない？
571 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:07:54.70 ID:sxTsorgL0
>>563
> 軽の税金あげて普通車は下げろよ

軽規格廃止で1000㏄くらいまでを1.５万とかだったら納得する層も多いかもな。
税収の国と地方の配分が大変だけど。総務省と財務省で熾烈な戦いになるだろうなｗ
572 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:08:14.46 ID:CNNdEETn0
軽自動車って任意保険に
入ってない奴が多そうだな
近寄りたくないな。
573 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:08:46.39 ID:Cd1RSALd0
>>508
日本は先進国から転落しつつあるんだろうなｗ
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗ
574 ：名無しさん@１３周年：2013/11/03(日) 00:09:24.50 ID:HG60e+dBi
自動車税は無くていいよ。全ての排気量で。どうせその集めた金を土建屋にばら撒いて直さなくて良い道路ほじくり返して
新しく作り直すだけなんだから。
575 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:10:06.37 ID:HrsBon170
自動車税なんかもうゼロ円でおｋ。車も売れて経済活性化間違いなし。
576 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:10:47.91 ID:hbYC3N2T0 BE:1304894382-2BP(1013)
>>560
あなたは一体日本がどの程度落ちぶれる事を予想してそう言ってるの
577 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:11:14.49 ID:ebrIcXDu0
維持費が普通車より安くなるから軽四に乗り換えたんだが。
収入が減ったからなんだが、次は原付か

でも車は動いてCO2を出すし、道路を傷める。
持っているだけで税金掛かること自体おかしい。
ガソリン税に一本化すべきでは
578 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:12:31.85 ID:cXf++soc0
最近の軽自動車は豪華すぎるからな
増税も止むなしだ。

まあ、軽トラと4ナンバーは軽減措置でもいいかもしれん。
579 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:13:45.84 ID:sxTsorgL0
>>577
車から税金取りすぎだわな。
消費税、重量税、取得税（まあ無くなるけど）、自動車税、ガソリン税、車検と。

まさに走る納税マシーンだなｗ
580 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:14:32.01 ID:TeHKqUKV0
新興国でさえ日本の軽そのままの規格じゃショボすぎて相手にされないんだよな
800ccぐらいにアップさせないと売れない
しかしそのショボすぎる規格の車が4割を占める日本って一体・・・
581 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:14:54.29 ID:vZK6T8I20
税金が普通車並に上がったら、趣味で持ってるAZ-1手放そうかなあ
582 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:14:58.54 ID:tMMq3I6I0
軽が必需品というなら　もっと質素でいいだろ

税金安くしてもらってるんだから、必要最低限でいいのでは？
583 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:14:58.65 ID:fmbi9R3k0
楽しみだなｗｗｗ
次の選挙で自民党は無くなるだろうｗｗｗ
584 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:15:43.67 ID:GLml9qBN0
アメリカの圧力だからね。
日本市場でしか売れない軽自動車の為に
工場なんて作るわけないし。
585 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:16:28.52 ID:VqPaVc9F0
>>1
おまえらが有識者気取って消費税増税に賛成するからこうなるんだろ。
自業自得だ。増税の被害者代表として潰れてみてくれ。
586 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:16:28.72 ID:i/a/Nmc1O
>>11
明治維新の頃みたいに、天誅が流行れば変わると思う。

っていうか、変わらざるをえない。

逆に言えば、それ以外では変わらないと思う。
587 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:16:39.33 ID:ha5aN4rE0
>>580
日本の車事情は先進国とは言いがたいなｗ
588 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:16:44.88 ID:sxTsorgL0
>>580
> しかしそのショボすぎる規格の車が4割を占める日本って一体・・・

デフレ下の新自由主義政策で中間層が減っちゃったもんね。
普通車の税金が高すぎてみんな軽に流れたのに、
その軽の税金上げたらそりゃ死活問題になるよなあ。
589 ：名無しさん@１３周年：2013/11/03(日) 00:17:28.95 ID:HG60e+dBi
軽自動車が豪華っていう人いるけど、
最近の軽は普通車とかわらないとか、
あり得ない。
エンジンは非力だし、フレームとか「鉄、薄！」な感じだし。どう考えてもコンパクトカーよりショボイんだけど。
660ccとリッターカー乗ったことあるのかって感じする。
590 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:17:36.53 ID:tMMq3I6I0
軽しか買えなくなったのは、円高放置
韓国を利する民主の失政なんだけど・・・
591 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:17:40.62 ID:ebrIcXDu0
>>582
税金安くしてもらってる？
安いから選んでいるんですが、奴隷根性丸出しですね。
592 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:18:13.76 ID:oUw75dP20
経済大国といっておきながら
ビールを飲めずに発泡酒を飲んでる国。
普通車に乗れずに軽に乗ってる国。
経済大国って何かね？
593 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:18:58.28 ID:WNFkS/Ur0
さすが業界第４位の巨大会社
594 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:19:11.45 ID:GLml9qBN0
普通乗用車の税金を軽に合わせて下げればいいだけ。
その分もう1％消費税を値上げしても構わんよ。
日本の経済の為にはそっちの方が全然有益だと思う。
595 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:19:19.28 ID:NYGQwOTs0
>>567
できないできない言ってるだけでやる気がないだけだな
そもそも津々浦々までいきわたらせなくても良い
住みにくいと思ったら引っ越せばいいんだから
居住移転の自由というのが憲法にも規定されている
それといつでも好きなところに行きたいなんて贅沢でしかない
贅沢したければそれ相応の負担をしなさいってこと

＞国道から高速に話かわってんじゃん。
今の軽が高速を走れるくらい高級だから
高速はおろか国道を走れないくらいの規格までさげろってこと
理解できた？
596 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:19:43.01 ID:GDQD1Mrz0
普通車に比べたら、優遇されすぎ。
上げていいよ。
597 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:20:14.94 ID:tMMq3I6I0
>>591 えーと、どうしても怖いので
　　　軽に乗ってないのですが・・・
　　　最近乗せてもらったら、今の軽は
　　　よくできてるじゃないですか
598 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:20:37.01 ID:sxTsorgL0
ID:NYGQwOTs0

ボクノカンガエタスゴイセイサク！！
だってさ。ボクちゃんちゅごいでちゅねえｗｗｗ
599 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:20:38.85 ID:gdgSOtdS0
>>1
会長の正論だわ～
金がナイナイ言っているお役所がポッケナイナイしちまったの？と言いたく為るレベル
600 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:21:40.37 ID:plDTGWF20
最近の軽自動車は贅沢すぎる。価格で税金を決めろ。つまり新車価格70万円以下なら現行の軽自動車の税率を適用するのだ。
いや、これだと抜け道が多いか？
いやしかし、車検でチェックすれば良い。革シートなんかに変わっていれば普通車と同じ税率に変更するのだ。
601 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:22:24.67 ID:ebrIcXDu0
>>592
すでに中間層が没落して行き、貧富の差が拡大しているから
一部の金持ちと公務員を指しているのかも。
まだ世界のキャッシュディスペンサーで金ばら撒いているから
602 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:22:50.52 ID:sxTsorgL0
>>600
> 最近の軽自動車は贅沢すぎる。価格で税金を決めろ。つまり新車価格70万円以下なら現行の軽自動車の税率を適用するのだ。
> いや、これだと抜け道が多いか？
> いやしかし、車検でチェックすれば良い。革シートなんかに変わっていれば普通車と同じ税率に変更するのだ。

贅沢だったら腹立つってならフェラーリ乗りから毎年100万単位でとりゃいいじゃんｗ
603 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:24:20.55 ID:qLboMxhh0
公務員と既得権益の味方が
安倍内閣の本領だな。
604 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:25:25.68 ID:plDTGWF20
>>602
分かってないな。税の目的を考えてみてくれ給へ。
605 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:25:56.86 ID:rpwXJUYX0
中古で車を買う。長く乗る。
本体と比べて保険と税金が馬鹿にならなくなる。　
車本体を買うのか、それとも保険と税金のために所有するのかわからなくなる。
でも誰も文句言わないんだよね（藁
606 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:26:01.25 ID:EOebg+nv0
考えなくても弱いもの虐めだろ

下請や派遣やブラック野放しで何の規制も掛けないで

税金企業に入れて尻拭いに消費増税や社会保障費削減、物価高にして
法人税減税だぜｗｗｗｗｗ

完全に中世の暴君の圧政だよｗｗｗｗｗ
607 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:26:24.30 ID:sxTsorgL0
まあ軽自動車が優遇されすぎてけしからんて言ってる奴は、
車イス乗った障害者つかまえて、「おめえ障害者年金でいいもの食ってんだろ？」とか、
「この車イス豪華だなあｗ」とか言って障害者を車イスごと引き倒して
車イスを叩き壊して、横で泣いてる障害者見てヘラヘラ笑う超絶紳士なんだろうな。
608 ：名無しさん@１３周年：2013/11/03(日) 00:26:30.61 ID:HG60e+dBi
>>595
いつでも好きなところに行きたいなんて誰も行ってないんじゃない。
通勤通学買い物など生活で重要な移動にも公共機関だけでは支障がでると思うけどな。
それに経済弱者でもあり得る人に、もっと
生活コストがかかる都市部に引っ越せなんていってもねぇ。生ぽ受給者が増えるので
やめて下さいw
609 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:26:58.39 ID:mCD8Gs6f0
おいたかり地方公務員様と議員様がいらっしゃるぞ
たかり根性の権下様だご丁重に扱えｗ
610 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:28:20.35 ID:Qf29Esz50
217 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2013/11/01(金) 18:07:36.56 ID:xs+hW+69
修得税が無くなるんだよ
その分を補う為の軽の保有税引き上げ
普通車との格差を無くして市場の拡大が目的
てのは表向きで、実際はTPP参加で輸入される外車を始末する為の苦肉の策
(P04C/d)

225 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2013/11/01(金) 19:06:52.33 ID:cpe/fXyn
>>217
3000万円のフェラーリ買う時の取得税150万円が無くなり
そのしわ寄せを、10万円の中古軽自動車所有者から毎年搾取すると
611 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:28:20.63 ID:gdgSOtdS0
上のほうで地方公務員の人件費がとかポロっと本音が出てましたね
こんな事続けているとどこの地方自治体もいづれあの北海道のあの町になるべ
612 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:28:49.44 ID:NYGQwOTs0
>>589
非力な分は安くてもいいんだよ
自動車税に統合して排気量連動すればよい
軽自動車税が今はあまりにも安すぎる

燃費や環境性能に連動する案もでてるみたい
613 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:29:21.51 ID:mCD8Gs6f0
これ国土強靭化推進の財源ですがな
地方議員様と地方公務員様がたかる腕の見せ所ですがなｗ
614 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:29:25.95 ID:ebrIcXDu0
>>597
普通車に比べたらいいとこ無いわ。
ドアペラペラ、馬力無いからエンジンうるさい、燃費良くない。
シートも薄い、割に車体は高い。
通勤に使うだけだから我慢して乗っているが
唯一維持費だけがメリット
615 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:29:26.25 ID:sxTsorgL0
>>610
まさにこれだわｗ
616 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:30:00.84 ID:plDTGWF20
>>607
キミはどうして障害者を馬鹿にするのか。酷い奴だ。
617 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:30:52.17 ID:hZfpqLDy0
軽自動車が安すぎるんじゃなくて普通車が高すぎるだけだろ
ミスリードすんなカスが
618 ：税金を食いつぶす在日：2013/11/03(日) 00:31:12.02 ID:H6mnqzhB0
あなたの地域は大丈夫？

足立区
374億円＜420億円　－税収より高い「生活保護費」
http://president.jp/articles/-/6682

足立区：生活保護の不正受給が後を絶ちません
https://www.city.adachi.tokyo.jp/hisho/ku/kucho/mainichi-20130902.html

（生保負担割合　国3/4、地方1/4　であることを考えると、
国税からは、いったいどれだけの金額が在日へ流れてるんでしょう？）

投票率の低い地方議会は、知らないうちに公明党や共産党が第一党になってたり、
非自民系で過半数になってるところも多いようです。
619 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:31:42.62 ID:sxTsorgL0
>>613
> これ国土強靭化推進の財源ですがな
> 地方議員様と地方公務員様がたかる腕の見せ所ですがなｗ

ひどい話でわな。
江戸時代の悪代官みたいなもんで、あまりに税金を取る主体を疲弊させると
かえって税収が下がるってのを本当に官僚は理解しないんだよな。
620 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:32:05.07 ID:J7EK/Jp60
見えない税金を考慮に入れたら日本はTopクラスの税金の高さになる。
621 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:32:06.94 ID:mCD8Gs6f0
日本の公務員の一番高い能力はタカリ
た　☆　か　☆　り
たかるのにかけては世界広しといえども中国韓国に並ぶねｗ
さすが権下様だわ
622 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:32:40.38 ID:u8bfdHAS0
個人的には、軽自動車の安全対策なんて要らないんだけどな。
1t近い鉄の塊を操って、衝突したら相手がほぼ死亡することを考えたら
乗り手だけが安全を確保するのは間違ってると思うよ。
命の危険を感じられないからこそ、平気で化粧やケータイを使うわけで。
623 ：名無しさん@１３周年：2013/11/03(日) 00:34:02.37 ID:HG60e+dBi
普通車の所有者なのかな？
なんで普通車が高すぎるってならないで
軽が安すぎるって発想なんだろうか？
ドMなの？
624 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:35:27.30 ID:sJA/UwYJ0
まあ、貧乏人は原付に乗れって事だよ
625 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:35:38.62 ID:uHW/BthR0
>>1
増税しないなら賃上げするくらいいえば賛成する人も増えるだろうに
どっちもイヤって単なるケチじゃねーかｗ
626 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:37:08.34 ID:ebrIcXDu0
公務員に狙い撃ちされているのは中間層だわな
ナマポで弱者保護のふり、税制優遇で金持ちに金を使わせ。
そろそろ年収の半分が税金になりそうだね。
627 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:37:29.10 ID:x0Iipuak0
税金の額はどうでもいいから、軽にも車庫証明を義務づけろ。
どう考えても車庫証明取れない駐車スペースに、住宅街の狭い道路にハミ出て駐車してる軽自動車、本当に困るんだよ。
628 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:37:54.67 ID:+bywefje0
まぁ対策はできる　間違っても新車を買わなきゃいいんだよ　軽なんか特にそうだ　どんないい新車を買っても軽ではいばれないからな
200万－300万クラスの日本車もそう　隣にベンツやBMが来たらそれまでなんだよ
車は足と割り切って中古を買う
キチガイのような搾取をする国と自民党に対する抵抗をすればいいんだよ
629 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:38:24.45 ID:JRUAZ8xvO
いくら痴呆老害が吠えても増税の流れは変わりまへん
630 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:38:37.17 ID:sxTsorgL0
>>628
いや中古でも自動車税はかかるだろ。
631 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:38:48.72 ID:EPV8gjYc0
＞なんで普通車が高すぎるってならないで
なっとるがなｗｗｗ
「日本人差別はいいけど、朝鮮人区別はダメです」　　と変らないんだよ
Kが入れない車道あんの？　Kが入れない高速あんの？Kが入れない駐車場あんの？　
普通車差別もいい加減にしろ
632 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:38:50.62 ID:K2EPuJuc0
軽は危険
http://i.imgur.com/Ouj6cpG.jpg
http://i.imgur.com/JAma0c0.jpg
http://i.imgur.com/1FGzwPm.jpg
633 ：名無しさん@１３周年：2013/11/03(日) 00:39:02.27 ID:HG60e+dBi
>>627
あれ？軽も車庫証明いるんじゃなかったっけ？
634 ：Wなんとか ◆WgrkHw/8SY ：2013/11/03(日) 00:39:43.94 ID:GbdJeVRz0
普通車はいくら上がるんだ？
635 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:40:30.66 ID:ebrIcXDu0
>>627
地方都市だけど、うちの市は軽四も車庫証明義務になってる。
地方自治体次第なの？
636 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:40:46.30 ID:sxTsorgL0
>>631
じゃあ軽に乗ればいいじゃん。
637 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:41:46.26 ID:9a1QHr3KP
そもそも日本の自動車関連税金は高すぎ。
軽の税金が安すぎるんじゃなくて、あれが国際標準。

税の不公平を言うなら普通車の税金を下げろ
638 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:42:02.09 ID:JRUAZ8xvO
いくら痴呆老害が吠えても増税の流れは変わりまへん
639 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:42:19.90 ID:+bywefje0
>>630
イニシャルコストが全然違うから後にかかってくるランニングコストを相殺できる　車ってのはランニングコストが結構かかるわけよ
いままでブリジストンを履いていた奴はトーヨーとか韓国製にする　冬場は国産のタイヤが推奨できるがトーヨーあたりで充分だな
あとオイルとかも安物で充分だな　今の車なら　そうやってランニングコストを見直していくべき
640 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:42:50.37 ID:x0Iipuak0
>>633
車庫証明が必要な地域と、そうでない地域があるのです。
641 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:43:42.92 ID:sxTsorgL0
>>639
いやだから軽自動車税って毎年かかるでしょ？
今まで7千円ちょっとで良かったのが毎年3万円近くにしようって案なんだわ。
642 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:43:57.51 ID:ebrIcXDu0
まあ海外ならデモレベルかも
日本でもやらないと、政府と公務員の思う壷かと
643 ：税金を食いつぶす在日：2013/11/03(日) 00:44:00.37 ID:H6mnqzhB0
>>618続き
在日への生活保護予算　役人発表では800億円（韓国籍）　
※しかし川崎市と大阪市の異常過多分だけでもこの数字は軽く超えており、
　本当の数字はタブー。個人的には、帰化朝鮮人や、それによる不正受給
　分も含めれば、１兆円は超えていると推測。
※民主党政権の３年間だけでも0.9兆円増
　(急激に増え始めた自公連立からは約2兆円増)

オリンピック招致(決定までの費用)　70億円　予測経済効果３兆円超
IPS細胞関連研究予算　　　　 45億円　平成24年度民主党政権時
　　　　　　　　　 　　 　 （90億円 平成25年度自民党政権時)
がんワクチン研究予算　 13億円　平成24年度
※米国では莫大な国家予算を注ぎ込んでいる。　by NHK
がん関連予算全体では、日本の約20倍。
そのため、日本のがん研究の権威は、日本に見切りをつけて米国へ
日本の製薬会社は投資リスクを恐れて、新薬開発に躊躇しているそうです。

誰が在日の生活保護を拡充させ、国の成長分野への予算投入に
反対してきたか？ もう想像つきますよね？
ポイントは公明党（与党にくっついてる野党）

民主党は、パナソニックやシャープ、ソニーを潰す気だった？
http://www.youtube.com/watch?v=iG_oaqU0pEM
スパイ防止法案に反対する人たちの正体
http://www.youtube.com/watch?v=BR8sF5v2KMI
続く
644 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:44:58.64 ID:+bywefje0
>>641
うん　それは出鱈目だな　はい次
645 ：名無しさん@１３周年：2013/11/03(日) 00:45:40.73 ID:HG60e+dBi
>>631
過去レス嫁よ。
普通車には触れないで軽の税率を問題視してる書き込み多いだろうが。
普通車差別ってなに？普通車の税金が高すぎるって言ってんだよ。
朝鮮人で例えてくるあたり、いわよるネトウヨさんですか？
ネトウヨさんならそうですよね、お国のためなら、増税喜んで！でしょうから。
646 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:45:52.39 ID:hbYC3N2T0 BE:4404019469-2BP(1013)
普通自動車乗ってる人なら普通自動車の税金下げろってなるでしょ
普通自動車持ってて軽上げろってのはただの僻みでしかない
無理しないで自分が軽乗れば良い話
軽の税金あげろってのはもっと違う考え方から
647 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:46:13.25 ID:EPV8gjYc0
>>636
小学生がおまえはｗ
648 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:46:16.86 ID:HcoL4YND0
>>639
任意保険切る奴とか増えるだろうな。
649 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:46:43.76 ID:4Jmelqeh0
数売れて単価も上がってるんだからいいだろ
散々普通車の分を食って儲けておいて何が弱い者いじめだ
650 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:47:05.02 ID:sxTsorgL0
>>646
まあそうだよなｗ
いらんプライドがすごく高くて軽に乗るのは嫌だけど、
軽が税金安いのもけしからんていうね。

ひねくれた野郎だわ。
651 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:47:29.28 ID:uY0jhH9x0
co2削減するなら車を持たせないようにしないと。
田舎だから一人一台ってのはおかしいよ
不便ってのは理由にならないしな。
652 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:48:58.01 ID:EPV8gjYc0
>>645
ネトウヨって何？
653 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:49:14.65 ID:sxTsorgL0
>>649
地方で所得の低い層なんか多いじゃん。
で10万円の中古の軽をやっと買って仕事行ったり、
ジジババの送り迎えするような家庭が一番困るわけじゃん。

でもフェラーリ乗ってる奴は大して税金かわらんわけよ。
おかしくないかい？
654 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:51:10.75 ID:DyAeZoYz0
公務員の給料20%カットすりゃ済む話。
納税者様はもう限界まで来てるよ。
なんで大変な思いして納税して
高給取りの贅沢ささえなあかんの?
655 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:51:30.37 ID:ebrIcXDu0
>>651
持っているだけでCO2は出ません。
どれだけガソリン消費するかでしょう。
その論理だと国内は飛行機やめてJRにというのと同レベルでは
656 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:51:53.43 ID:HcoL4YND0
>>650
横だが、軽に乗ってると惨めで普通車だと誇れることなの？
当地は片田舎の車社会だが、車がステイタスだなんて考えてる奴いないぞ。
そりゃ、新型の超高級車とかハマーならおっ、と思うがねえ。
657 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:52:19.55 ID:+bywefje0
徹底したランニングコトストの削減をするのが一番いい
車検はユーザー車検を二回に一回使っても7年ぐらいまでなら今の日本車は大丈夫だ
整備屋に出さないで車検場に直接持ち込め　駄目だし食らったらその箇所だけ直して再度持ち込む
絶対にディーラーに出さない　ディーラーは高いからな　おすすめ整備は全部断っとけ　スチーム洗浄とか断る
そうやって細かく見なおせばいい

車は絶対に新車を買わない
何度も言うが新車に意味が無い
658 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:53:06.33 ID:/JJV186/0
>>291
そうなんだ　ホンダのバイク工場も行ったがクラウンで行ったから解からなかった
659 ：税金を食いつぶす在日：2013/11/03(日) 00:53:32.69 ID:H6mnqzhB0
>>618>>643続き
そもそも、日本に借金を抱え込ませたのは小沢一郎（たぶん在日帰化）。

小沢が４３０兆円
村山（旧社会党：こいつも在日帰化？）内閣がプラス２００兆円　
トータル６３０兆円
（詳しくは日米構造協議で検索）

今ある借金は、これとその利息では？

小沢は、自民党時代に日本に爆弾を抱えさせた上に、そのバラマキ公共投資で得た
支持基盤をごっそり自民党から引き抜き（仲間を引き連れ離党）、
自民を単独過半数割れに追い込んだ。
そして、第３極政党（新進党→公明党）を介入させ、韓国や在日へ利益誘導してきた。
日本を借金大国にしたのは自民党だ！と、自分で仕込んだ火種を野党側から
追求する自作自演劇によって、民主党への政権交代につなげた。
※自民党以外の議員は、日本姓を名乗る在日帰化か、その影響下にあると仮定。

という流れではないでしょうか。
660 ：名無しさん@１３周年：2013/11/03(日) 00:54:54.01 ID:HG60e+dBi
>>652
やたら朝鮮人を嫌っていて、無能だけど
「俺、世界中から憧れられてる日本人。誇りたけー！」な人だと思ってる。
661 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:55:37.52 ID:IAOXh5RSO
どうせおまえも下請け業者や派遣に対し弱い者イジメしてるんだろ
662 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:56:06.16 ID:hZfpqLDy0
そもそも一般財源として自動車税取るのがおかしいんだけど
これただ単に税収として増税したいと言ってるだけだからな
消費増税と一緒の話だよ
663 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:56:47.30 ID:hTJO/I/i0
１億円以上の相続に関して大幅増税すりゃいいんだよ
そしたら金持ちが金使うし、妙な格差を少しでもなくせるし、税収も増える。
あと独立行政法人の給与の見直しな　まだまだしぼれるだろ
664 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:56:51.94 ID:umByE8eE0
>>653
10万で中古の軽を買ってる人も、180万で新車の軽を買ってる人も、
一律に弱い者なの？
665 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:57:24.55 ID:Lc3ANAIw0
「どう考えても」を使う奴は大抵そんなに考えてない
666 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:58:05.74 ID:EPV8gjYc0
>>660
朝鮮人を嫌ってる人はネトウヨって呼ぶんだね！
なるほど！！
667 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:59:20.04 ID:6Afu4aH30
>>645
自分に都合が悪いと全部ネトウヨってか
お前みたいなバカが天皇陛下に手紙渡してホルホルしてるんだろうな
お前らがネトウヨネトウヨ言ってるだけで
アンチ特アであって俺らはウヨクじゃねえんだよ
天皇陛下さえ言いくるめてしまえば日本のネトウヨが全部おとなしくなるとでも思った？ｗ
残念特アが存在する限り俺らは何も変わらない
668 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 00:59:36.26 ID:sxTsorgL0
>>664
> >>653
> 10万で中古の軽を買ってる人も、180万で新車の軽を買ってる人も、
> 一律に弱い者なの？

自動車税は規格で区分してるから10万円で取得した人にも180万円で取得した人にも
一律でかかるわな。

つまり180万円の人だけ狙い撃ちにできない。
つまりは低所得者層や交通僻地の地方が一番影響を受ける。
わかる？わかるよね？
669 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:01:12.05 ID:5ExhrAdq0
ガソリン税と違って自動車税って何に使われているかよく解らないんだよね
670 ：名無しさん@１３周年：2013/11/03(日) 01:01:21.37 ID:HG60e+dBi
>>666
あんたがどう思うかはあんたの自由だから。がんばって働いて税金納めてくださいね。
671 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:03:31.98 ID:WpiJGxim0
ガソリンを自由化させろよ
ガソリン価格が米国なみになれば米車だってそれなりに売れるだろう
聖域なき自由化とは、ガソリンの自由化のことだろう
672 ：名無しさん@１３周年：2013/11/03(日) 01:04:22.95 ID:HG60e+dBi
>>667
こちらはなにも都合なんか悪くなってないんですけど。
山本太郎の話しまで出してくるあたりスレが違うんじゃない？
というより、やっぱりネトウヨじゃん
673 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:04:44.56 ID:EPV8gjYc0
>>670
なんだよ自分で言っておきながらいきなり変更するのかｗｗｗ
じゃあもう一度聞くけど　ネトウヨって何？
674 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:05:22.62 ID:umByE8eE0
>>668
質問に答えてないじゃん
675 ：名無しさん@１３周年：2013/11/03(日) 01:06:52.84 ID:HG60e+dBi
>>673
君の事だよ^_^
676 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:07:22.38 ID:sxTsorgL0
>>674
> >>668
> 質問に答えてないじゃん

じゃあおまえは弱者にも一律にかければいいと思ってんのか？
そういう検討案なんだが？
677 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:08:10.92 ID:uJ5bPeHA0
弱いものにオンボロ軽を暴利で売ってたやつが何言っても説得力ゼロ
ナマポビジネス潰されて騒いでる暴力団みたいな存在
678 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:08:18.81 ID:EPV8gjYc0
>>675
＞「日本人差別はいいけど、朝鮮人区別はダメです」　　と変らないんだよ
のどこがネトウヨなんですか？　具体的にどうぞ
679 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:08:44.18 ID:eyTDjifcO
流行りのハイトワゴン系の軽はがっぽりとればいいんじゃね
軽トラや足代わりみたいなヤツは勘弁してやれよ
その代わり高速は禁止とかにすればいい
680 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:09:19.32 ID:jd1ztYa/0
全国各地で不正選挙の裁判が相次いで始まってますが

捏造クズマスゴミ各局が隠してます
このことの方がおかしいだろ？


　　　　 ＿＿＿＿＿＿
　　　　 ＼::::::::::::::　　／
　 　 　　 │:::::::　　│
../⌒ヽ__／　　　　　＼__/⌒＼.　　　　あっもしもし、京都で大水害・・・
（　◯ ／:::::::::::::::: 　　＼　○　）　　　 　いまパチンコ屋さんの結婚式に出席していてですね。
..＼／::::::::::::::::　　　　　||￣|／　　　　　ああそうですか、はい。はい。すみませんでした。
　 |:::::::::::::::::::::::: 　 　　∩!　,ヽ　＿　　
　 ＼:::::::::::::::: 　 　 　　|　ｰ ﾉ　　　　　　スポンサーは在日パチンコ屋です
　　 |＿＿＿＿＿＿|　i　ｊ　￣￣￣|
.　　〉=========== ゝ__/＿＿＿＿i
　 /　不正選挙　　ヽ　　　　　　 ／
　（, ,バンパース　　　　　　　　, ,,）⌒⌒⌒ヽ
　　 ＞─ヽ──＜　ヽ　　　　／
　 /　 ,＿/　 ＿＿＿ノ 　　／


パチンコ安部ゲリゾー不正選挙内閣でした

出す法案はすべて無効ですよ
ネトウヨ＝ネトサポしねよ
681 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:09:23.85 ID:0K0rUliRi
軽自動車を街乗り専門にして欲しい

高速道路使えないようにして税金優遇してやれ
682 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:09:59.48 ID:Eye/ETjk0
TPPの為にはしかたないじゃん
軽自動車なんて独自規格作ってる日本が悪いんだよ
グローバル化の時代にガラパゴスは許されない
683 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:10:07.38 ID:+bywefje0
私の予想ではだいたい3000円程度のアップだ　しかしたった3000円でも税収は大幅にアップする
ここが金を吸い取る自民党と国のやり方なんだが少しずず色んなとこから取ってくる
だから気づかないうちにいろいろなものが取られている
3000円取られたら6000円取り返す気持ちでないとだめだ　倍返しの気持ちが大切

6000円は取られた科目から取り返す　つまりこの場合車の費用を削るということだ
整備にかかった内訳を精査しよう　スチーム洗浄6500円などというふざけた金額をもし整備やが計上してたら
即刻やめる　そうやって削るんだ


車は中古な！
684 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:11:00.74 ID:VrZgZy1i0
軽と普通車の税金の話は、第三のビールと発泡酒とビールの話にも通じる。
685 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:12:13.07 ID:Xnf4d4JW0
高速道路と自動車専用道路を使えないようにして（１２５ｃｃ未満のバイクと
同じ区分）にして、なおかつ税金２４５００円にして欲しい。
686 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:12:57.49 ID:9a1QHr3KP
>>683
増税分を取り返すには脱税が一番だぞ。

増税じゃ無いが姑息なネズミ捕りで警察が罰金取りやがったから、
翌年の確定申告で脱税で倍返ししてやったわｗ
687 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:12:59.26 ID:umByE8eE0
>>676
そんな事言ってないけど
688 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:13:07.41 ID:LZDaLm7J0
普通車の税金下げて低所得者でも普通車を維持できるようにするべき。普通車をもっと売れるようにしないとやばいぞ。今まで軽乗ってた人が普通車乗るようになれば結果的には税収の落ち込みはそんなにないはず
それにもっと国際基準に合わせた車が作られるようになり国際競争力も高まる。メーカーも力を付けれる。
軽基準では海外では売れない。安全性の問題もあるけど海外では軽だけ安いなんて税制はないからね。
689 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:14:14.88 ID:ebrIcXDu0
>>685
なんで？
そんなに軽四に偏見があるんですか？
690 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:14:53.89 ID:lT21I0+b0
＞海外では軽だけ安いなんて税制はないからね。

あるよ
691 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:15:09.85 ID:Ei7znfpi0
安倍の日本潰しを阻止しろよ

自動車メーカーにも応援していた自民議員もいるだろう

経営危機になってアメリカに乗っ取られちゃうよ

軽も普通車メーカーもだよ

ユーザーが原付に落ちていったらどんどん衰退していく
692 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:15:15.44 ID:HcoL4YND0
>>683
そうそう。国家の搾取からの自衛が肝要だ。節約と考えるな、仕返しと考えれば
モチベーション倍増だろ。
693 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:15:31.49 ID:CNNdEETn0
自動車税
自動車重量税
自動車取得税
消費税

とりあえず、これだけの税が
購入時に必要になる。
登録費用は別途必要です。
694 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:15:46.59 ID:+bywefje0
>>686
脱税は危険だ　自営なら経費でごまかせるがリーマンの場合は難しい　株とかで申告しなかった場合追徴金が怖いのでお勧めしない
695 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:16:37.31 ID:EPV8gjYc0
ID:HG60e+dBi
おいおい　マジでネトウヨって何なんだよ
答えないとそれこそ朝鮮人様を擁護する方々が信用されなくなってしまう！！
696 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:17:10.67 ID:sTIe3DP90
もう、アメリカに倣う強者の時代だ
社会的弱者はあきらめてくれとしか・・
697 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:17:24.52 ID:cI5wPCp40
800ccあたりで軽よりも使いやすい小型車を普及させて欲しい。
だから軽の税金をあげるか、普通車の税金を下げてガソリン税を上げるか、どっちかをしろと。
698 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:20:14.91 ID:4pU6+FzN0
>>693
自動車諸税は廃止または引き下げして、その分ガソリンを値上げすべきだな。
結果的にCO2排出量に応じた課税となる。
これなら平等だろ。
699 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:21:01.87 ID:HcoL4YND0
>>694
横だが、「無税入門」という本によれば、サラリーマンをやりながら、開業
すればいい。んで、車を社用車に、家の一室を事務所に、奥さんを従業員に
して「給料」を払うんだ。
700 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:23:02.85 ID:UX7EuX5n0
軽の自動車税をあげたら政権持たないぞ
断言しとく
許容範囲は1万以下だ
覚えとけ
701 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:23:36.65 ID:Xnf4d4JW0
税金２４５００円取るのももちろんだが、重量税も同じだけ取れよ。
それと、高速道路乗り入れ禁止で軽が減るだろう。
702 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:24:57.72 ID:9a1QHr3KP
>>694
リーマンでも賃貸マンション持ってれば車の償却費や交通費やガソリン代が経費計上できるよ
703 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:29:03.59 ID:Z7J4wN6S0
.
【拡散求む】TPPがどれだけヤバイかをわかりやすくまとめたスレ　TPPを阻止するためには　他
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/atom/1302398903/34
.
704 ：Wなんとか ◆WgrkHw/8SY ：2013/11/03(日) 01:30:20.07 ID:GbdJeVRz0
佐川は軽で配達するの見るけどどうするのか
705 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:30:48.04 ID:ooc92FmE0
ヤクザな与党
706 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:32:14.34 ID:B/zWOzO60
>>702 kwsk
分譲を買って他人に貸してればいいの？
まさか賃貸に住んでればいいってことじゃないよね？
707 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:32:40.08 ID:s/gk0cX+0
もう優遇税制に乗っかって車売るのは古い
これからはいい車を作って勝負しろ
708 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:33:54.26 ID:541VCjQd0
まあ、あれだな　こんだけ軽自動車が売れてると全体の税収が落ち込むのは必然だし、
アメの言掛りはダシ取りだな。
俺はGM･フォード買う位なら　ベンツ･BM･アウディ買うけどwww
709 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:36:53.17 ID:jBmGcNw+0
普通車の税金下げる方向で議論されないほうが不自然。
710 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:38:20.29 ID:4pU6+FzN0
>>708
>俺は

誰もが だろw
実際、欧州車はどこも売上が右肩上がりで記録更新中
711 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:40:15.40 ID:9a1QHr3KP
思うに軽自動車のシェアが増えたのは、国民の政府への静かな反乱だと思う。
バカ高い自動車諸税を課される事への、国民の怒りがマグマのように溜まって噴出したのが、
軽自動車シェア40%という現実だ。

政府もそれに気がついて反革命運動を始めたと言う事だ。
だから国民はここで決して屈してはいけない。
最後まで政府に反旗を翻して今回の増税案を叩き潰さないといけない。
712 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:40:16.22 ID:oc/bHpzp0
田舎だと原付の女や年寄りが一斉に増えるぞ
今以上に危険極まりない
713 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:42:38.25 ID:hfbrqC/h0
>>712
アジアの貧乏国みたいになるのｗ勘弁ｗｗｗｗ
軽でいいよな。
714 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:43:06.25 ID:E9biMdLK0
下から税金取ってる社会は終わり
上の言いなりになってるってことだからな
腐敗が進みきった歪んだ社会
ギリシャやスペインやイタリアと同じ道を辿ることになる
回っていかんのよそれじゃ
715 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:44:01.67 ID:ohrdQS500
だいたい車の税金が高杉なんだ、幾らふんだくろうってェんだよ唐変木め
まずてめえ等の給金を下げるってとっから始めやがれスットコドッコイの金食い虫
716 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:45:59.34 ID:dEAa660M0
軽自動車なんて乗ったこと無いしこれからも乗る予定無いし
税の公平性の観点から増税してくれていいよ
今まで優遇され過ぎてた
717 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:47:01.81 ID:+bywefje0
>>711
まったくその通りですな　先進国も例をみない高い税制　これが大型車から小型車　そして軽に移った背景
まぁ一部ではHVをみんなが買うから私もという日本独特の風潮はあるけど
どっちにしろプリウスも軽も見た目にはそんなに変わらんしね

戦う姿勢が大事ですな
718 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:48:29.91 ID:s/gk0cX+0
>>708
>ベンツ･BM･アウディ
ってどこがいいの
一度も乗ったことがないからなんで売れてるのか分からない
719 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:48:47.84 ID:nUXaH2xY0
軽の税金あげたところで普通車が売れるようになるわけじゃない
部品や消耗品は軽が断然安いし。
720 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:49:15.10 ID:HcoL4YND0
>>711
そうだよ。150万を超えるような豪華装備の軽が売れる理由は維持費、なかでも
自動車税の節約のためだろ。
721 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:50:07.84 ID:hfbrqC/h0
金が全体で回らなきゃいけないのに、
上位1パーが私腹肥やして自分らは財布痛めずに下から搾取
1年2年はそれで回るけどその積み重ねで10年後どうなるかもわからないのかな
722 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:51:15.12 ID:z7gA+vnk0
VWがUPを始めた
723 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:52:48.79 ID:9a1QHr3KP
>>716
お前さっきから増税賛成ばっかり言ってるけど、総務省の回し者？
724 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:53:04.11 ID:oc/bHpzp0
軽の普及率
1位　佐賀県
2位　鳥取県
3位　島根県
4位　山形県
5位　長野県

殆どが農家の軽トラと、ジジババ女の足だろう
725 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:55:13.77 ID:HcoL4YND0
デモはやらないよ。その代わりといっちゃなんだが、投票行動とサイレント
テロで倍返ししてやんよ。
726 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:56:04.67 ID:xwLlLrtW0
地方の足というなら、今の肥大化した軽規格でなく
新たに足にふさわしい規格を作り、それだけを優遇税制とすべき。
地方だと軽は基本的に嫁や子供が一人で使っていて、
家には別途おとーさんのためのミニバンやらあるのが普通だし。

新規格は400cc, 2人乗りで十分。
それ以上はヨーロッパに合わせて200cc刻みの比例税率でよい。
727 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:58:19.83 ID:Xnf4d4JW0
後３年は選挙無いんだが。
所得税も同じく、上の方の負担を下げて、下の負担をあげるのは
最近の自民党のトレンドだ。
貧乏人から、票は貰えても、財政的に応援してもらえないからね。
728 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 01:58:42.97 ID:HcoL4YND0
>>726
別に軽で十分だろ。何が問題なんだ？
企業が膨大な開発費を投じて育てた商品をなんだと思ってるんだ？
729 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:01:40.39 ID:m4JwPf9t0
経団連の会長と眉毛勝負したらどっちが勝つかな？
730 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:02:13.42 ID:hfbrqC/h0
大きい会社が利益だせば　そこから景気が回るからまずは大きいところを
って考えかもしれないけど、この時代に大きい会社が仮に利益だしたとして
それを末端に分配するわけないじゃんねｗ溜め込むだけだわ。
笑える
731 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:03:17.63 ID:cI5wPCp40
>>728
軽なんかに莫大な開発費を投じているから駄目なんだよ。
本来ならその資金で800cc～1000ccあたりの小型車を徹底的に開発しないと。
732 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:04:22.72 ID:oc/bHpzp0
>>726
それな、雪降らない地方ならアリなんだがな
軽普及率が高い日本海側じゃアイスバーンと吹雪で路上スケート余裕ｗ
733 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:05:18.30 ID:2I2K3a6D0
重さで決めるべきなんじゃないの
タントとかスペーシアとNBOXとか1t
近いじゃん。あいつらは、普通車のくくりにしてほしいわ
734 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:05:37.02 ID:HcoL4YND0
>>731
お宅、自動車メーカーの社長か大株主の人？私企業が何をやろうと勝手だろ。
735 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:06:41.05 ID:9a1QHr3KP
>>731
こいつさっきから増税マンセーしてる総務省の回し者
736 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:07:41.34 ID:HHVkAAX40
発泡酒と同じ流れでワロタ 。何の為にこの手のジャンルが生まれたと思ってるんだ。
737 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:07:53.43 ID:HcoL4YND0
>>735
なるほどね。
738 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:08:11.55 ID:GSJsVgyZ0
>>735
２ちゃんで革命運動しても、現実は変わらないよw
739 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:08:43.04 ID:cI5wPCp40
>>734
軽規格がなくなれば、全ての企業がそのクラスの車を開発するよ。
わざわざ、輸出時にはエンジンを積み替えているくらいだし。

軽規格ははっきり言って無駄なコストだよ。
740 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:10:40.15 ID:nUXaH2xY0
>>731
そう。そのクラスの税金をグンと引き下げるべきだよな。
741 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:13:16.91 ID:HcoL4YND0
>>739
需要があって全体の4割も売れているまで育ったのに、何故その開発が無駄な
コストなんだ？軽メーカーは超グローバル企業ではないし、ニッチな世界で
存在感を示しているってクチだろ。税収の為に軽規格を潰したいとハッキリ
言えばいいのに。
742 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:15:24.76 ID:cI5wPCp40
>>741
世の中日本市場だけじゃないからな。
743 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:15:28.92 ID:TewcgDuG0
>>720
田舎だと軽は車庫証明要らないとかもあるけどね
744 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:16:00.75 ID:oc/bHpzp0
泣くのは主に山間部や日本海側の貧乏県民だな
745 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:16:06.04 ID:9a1QHr3KP
>ID:cI5wPCp40

こいつは総務省の回し者だから何を言っても無駄だよ
746 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:17:28.02 ID:ohrdQS500
でかくて豪華装備満載の軽など普通車カテゴリーでもいい
地方の下駄や雨靴やリヤカー代わりの必需品に異常な税金をかけるな
ネコも杓子も3ナンバーでふんぞり返ってるんじゃないんだからその辺を考えてみろ
極小でアホみたいな速度の必要のないのを出すのはいいな
もう一度360ccを世に問え
747 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:18:07.68 ID:xwLlLrtW0
>>741
そのニッチな世界は優遇税制の上に成り立っているものであって、
優遇税制がなければこんな低性能な車なんか買わないよ。
TPPが来るのがほぼ確実な状況で、ガラパゴス車を作り続けたら死が待つだけ。
748 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:19:11.67 ID:cI5wPCp40
小さな日本市場限定の規格に莫大な開発費をかけるよりは
世界市場で販売できる小型車の開発にコストをかけるべきなんだけどな。
749 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:19:50.11 ID:2I2K3a6D0
>>746
4stの360なんて、パワーなさすぎて
憤死するわ
750 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:19:52.15 ID:GSJsVgyZ0
>>741
トヨタがヒュンダイ如きに負けてもいいのか？
751 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:20:18.46 ID:s/gk0cX+0
>>741
それ税金が安いから売れてるだけなんで
1000ccで同じ税金ならそっち買うだろ
752 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:20:27.13 ID:9a1QHr3KP
>ID:xwLlLrtW0

こいつも総務省の回し者
753 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:21:39.32 ID:8Ri3itYM0
http://up.pandoravote.net/up00/img/panta00007204.jpg
http://up.pandoravote.net/up00/img/panta00007205.jpg
自民党は泥棒政治屋
754 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:22:37.73 ID:HcoL4YND0
>>747
軽が低性能と決めつめもアレだが、それなら税制そのままで軽規格を拡張
すればいいだけ。でもヤなんでしょう？税収しか頭に無いようだし。
755 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:23:34.26 ID:xwLlLrtW0
総務省の回し者認定されたw
給料も国家公務員並みに欲しいワ
756 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:23:40.71 ID:9a1QHr3KP
>ID:cI5wPCp40
>ID:xwLlLrtW0
>ID:s/gk0cX+0

こいつら皆総務省の回し者。
てか、ID変えて自演してる
757 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:23:50.47 ID:s/gk0cX+0
日本は税金高すぎだから軽の税金は据え置きで
他を下げるべきなんだけどな
758 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:23:51.05 ID:cI5wPCp40
もう日本市場だけで生き残れる時代じゃないんだから
日本独自の規格を廃止して自由に世界市場で売れる車の開発に資金を投入すべきだと思うけどね。
日本の自動車メーカーなら使い勝手のいい小型車を造ると思うけど。特にマツダとかスズキとか。
759 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:24:34.99 ID:p4OLMXeL0
NAの1000ccなんて走らんだろ。1200ccのシティターボならめっちゃ走るけど。
760 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:25:08.77 ID:ohrdQS500
>>749
雨靴や下駄に何を求めてるの？
パワーなんぞカブ並でもかまわん
ジムニーのような居直り方の車があれば足りるんだ
761 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:26:40.52 ID:j7yu/OVS0
軽に力を入れてるスズキ・ダイハツ・ホンダのうち、ほぼ軽専業なのがダイハツ。

スズキは新興国、ホンダは北米で一定の勢力があるからいきなり潰れることはないが、
ほぼ軽専業のダイハツはトヨタの下請け工場になるしかないな。
762 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:27:57.81 ID:nUXaH2xY0
軽の税金上げりゃ普通車売れるようになる…訳ないね。
ますます苦しくなる訳だから結局、維持費の安い軽から離れない。
今、維持費が安いからという理由で軽に乗ってる人は、軽の税が上がれば
「車買い替えのスパンが長くなって新たに購入するにしても中古車」
そんな感じになるんじゃないの。
763 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:28:54.04 ID:yhVud1hUO
>>758
別に国がメーカーに対してどの規格の車を作れ、なんて言ってないだろ？
軽規格というのが存在し、その規格に沿ったものを作るかどうかはメーカーの選択。
764 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:29:50.43 ID:4pU6+FzN0
>>761
今でもトヨタの下請けじゃんw
765 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:30:33.57 ID:x77YFMBT0
>>761
本田の年間生産台数に対する国内生産の割合はわずか2割さほど深刻ではない
766 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:32:27.07 ID:cI5wPCp40
>>763
その規格だけ国が特別優遇されてたら、国内企業として開発せざるを得ないな。
市場を1社独占していない限り。
767 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:32:56.29 ID:HcoL4YND0
>>762
加えて、一家3台体制のところを1台減車するって家も出てくると思う。
遣り繰りするから、オンデマンドで外出できない。このことが地域経済に
与える悪影響も無視できない。
768 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:32:56.80 ID:GSJsVgyZ0
>>754
低性能だよ。アメリカやEUの道をちゃんと走れる性能がない

維持費が安いといってる人は軽を分かってないと思う
一番無駄なのが頑丈な軽。軽は脆いから成り立ってる
769 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:33:14.11 ID:r29lHZ060
>>753
これは酷い
770 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:33:25.85 ID:SQtZuxGc0
>>744
鉄道インフラが揃ってる都市なんて関東圏と名古屋、関西圏しかねーから
他の地域は自動車無いとやってらんない
自転車みたいに足が必要なんであって、軽は必需品なんだよ
771 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:35:16.39 ID:s/gk0cX+0
>>762
普通車の税金を下げれば
今まで軽に乗ってた人が普通車に替えるかも知れんから
結果的に税収は増えるかも
軽はこれだけ浸透して国民車になってるんだから
これはそのままにしといた方がいいかも
ただ今の軽の規格のままでは今の時代に合わないというか危ない気がする
772 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:37:47.86 ID:HcoL4YND0
>>768
へー、軽はアメリカやEUの道をちゃんと走れないと。面白い事いうね。
あと、自動車必要とするのはアメリカとEUだけじゃないってことを知るべき。
773 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:38:17.58 ID:nUXaH2xY0
軽は、可処分所得と貯蓄率が低い日本、特に地方にはよく合ってるんだよ。
774 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:39:13.42 ID:xwLlLrtW0
>>763
直接は言わないけど、法律や税制でコントロールするのが政治だよ。
軽規格だって、元々は高度成長期に「一家に一台所有できるように」
という意味で作られたものだし。
これは、自動車の保有状況が一家に一台を超えた現状で、
その優遇税制を続ける意味があるのか？という問題。
775 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:40:35.12 ID:yhVud1hUO
>>766
国内市場に依存してるならそうなる。
でも逆に、リソースを軽に注げばいい。

依存してないならやめればいい。
あれもこれもでリソース不足、だから規格廃止しろなんておかしな話。
776 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:41:08.38 ID:HcoL4YND0
>>774
軽は別に優遇されてる訳じゃない。普通なんだ。普通車がボッタクリなだけ。
違いますか？
777 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:41:35.05 ID:kbVoN6YJ0
安倍症候群
http://m.youtube.com/watch?v=6yXgQIMSszg&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3D6yXgQIMSszg
778 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:42:51.72 ID:QYVQffGn0
今の車買う時、
程度のいいワンオーナー中古のリッターカーと、軽の新車とで悩んだんだ

中古のリッターカーの方が値段は20万ほど安かったんだけど、
実際試乗してみて、軽もほとんど遜色なかったのと、
何より税金や保険料や高速料金等の維持費の差が決定打になって、
150万の新車の軽を買ったんだ。

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ お　金　返　し　て　っ　！　　　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 //
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　 　　;;|　　/
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　 　;| /
/ // |:::　 　　　+　 ) ）|~￣￣~.|（ (　　 　 　 ;;;|// ////
/// :|::　　　　 　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　 　 　 ;;;|// ///
////|::::　　　　+　　 U | |||| !! !!||| :U　　　;;; ;;;|　///
////|:::::　　　　　　　| |!!||l ll|| !! !!| | 　　　;;;;;;|　////
// / ヽ:::::　　 　 　　| !　|| |　||!!|　　　　;;;;;;/// //
// // ゝ::::::::　:　　　| ｀ー----－'　|＿_／///
779 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:42:53.17 ID:hDbgUAvn0
弱者向けの車両が大半ならまだしもさ、最近の軽は超豪華で新車価格150万以上とか増えたやん。
普通に120万とかでしょ。こんなの買うのは弱い者じゃないよ。本当に弱いのは中古の軽だって無理。
もう税制が作られた昔と現状が違いすぎる。他を下げれないなら、軽を上げるしかないよ。

でもね、こんな事したら車離れが加速すると思うんだ。
本当は排気量別の定額じゃなく、ガソリン税に含めるべきだと思う。
780 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:43:16.44 ID:SQtZuxGc0
>>776
まぁ、そういう事だな
781 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:43:31.81 ID:cI5wPCp40
>>775
いまや小さな市場となった国内限定の規格を作り
あえて企業に無駄なリソースを使わせる必要性が全く無い。
782 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:43:34.21 ID:yhVud1hUO
>>774
優遇状態、つまり差があるのが問題なら、普通車を下げる、という選択肢は？
783 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:44:08.76 ID:HJH6eIAO0
いきなりあげると反発が強いからね、先ずさいしょにターボエンジン搭載車には
普通車も軽も関係なく一律1.5位のターボ係数をかければ良い、そうすれば、軽のターボは
990ccと言う事になるわけで普通自動車扱いにする・・・勿論ナンバープレートも白色にして、
車庫証明も取るようにする、普通車の・・たとえば欧州車に多い1.6のターボ車は2.4Lくらいに
成るからそれ相応の税金をかければよい、これだけでも相当変わると思う
784 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:44:46.92 ID:nUXaH2xY0
優遇（？）やめれば良いんじゃない。
でも経済的な理由で軽に乗ってる人は軽のままだよ。
785 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:45:54.85 ID:xwLlLrtW0
>>776
違うよ、軽が安い。普通車の税金をアメリカなどの税制と比較して
ボッタクリと言っているのだろうけど、
山岳地方中心の国土なうえ天災も多く、道路舗装や橋・トンネルの整備が
圧倒的に高コストな日本と単純比較できるものではない。
786 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:46:11.87 ID:s/gk0cX+0
>>776
むしろ普通車を贅沢品として税金かけ過ぎだね
法律ができた時はそうだったかも知れんけど今は贅沢品じゃない
787 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:46:42.89 ID:34dnoc4O0
>>778
安心しろ
お前の軽の税金は現状で廃車されるまで据え置きだよ
新税開始時の新車、中古車からだよ
788 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:46:47.33 ID:yhVud1hUO
>>781
だから、使うか使わないかは企業の選択。
789 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:47:59.08 ID:cI5wPCp40
>>784
軽規格を廃止しても、軽に乗る人が多数いるのなら
企業は今までどおり軽を開発してくれるだろうからそれはそれで何の問題も無い。

特別な優遇がなくなり、自由な開発の中でも軽がユーザーに選ばれるならそれは歓迎すべき事だ。
790 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:48:08.70 ID:GSJsVgyZ0
>>772
アメリカだったらガソリン安いし道（町）がバカデカいんだからどう考えても合わないよ
まずガソリンタンクを大きくしないと話にならない

EUはMT比率が2:8、日本車はかなり苦戦してる。あと道がそこまで良くない。石畳とかあるし
軽はパーツが弱いからあんな道を10万Kmも走れないよ
日本車が壊れにくいの殆どは、道が素晴らしいってだけだよ

軽はAT（もしくはCVT）で仕方なくエンジン高回転でぶん回す。後先の計算ができない人が軽を買う
791 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:49:03.19 ID:QYVQffGn0
>>784
今の軽とリッターカーだと、車両本体の価格はほとんど差が無いよ。

税その他が同じに引き上げられたら、
車庫が狭くてどうしても軽じゃないと置けないとか特殊な事情がない限り、
みんなリッターカーに移行すると思う
792 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:49:36.76 ID:HcoL4YND0
>>785
アメリカの国土が日本と同程度の面積であるなら、君の言うとおりだ。
793 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:50:08.76 ID:cI5wPCp40
>>788
そうだね企業の自由。

だから軽規格がなくなっても、開発する企業はあるんじゃない？
本当にユーザーに必要とされているなら。だから何の心配もするな。
794 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:50:46.49 ID:yhVud1hUO
>>783
個人的には排気量で税金決めるの止めたら？と思うんだけどね。

単純に車重で決めればいいと思う。
795 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:51:06.86 ID:nUXaH2xY0
差をなくすのは結構だけど、そもそも無い袖は振れないからね。
税を上げても
「新車が売れなくなる」
「買い替えない」
「外出が減る」
「タイヤ等のパーツは安い外国産にする」
こういう方向に行くだけだね。
796 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:51:12.36 ID:+wtVZl9I0
低所得者が割を食うというわけね


その割りに、軽自動車って高いですよね
車両本体価格130万とか
797 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:51:13.48 ID:wZ9WysT2O
貧乏人は車乗るなって事だよ。
黒のワゴンとかから降りてくる人だいたいドキュだし。
798 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:53:12.84 ID:cI5wPCp40
本当の低所得者は軽を買えないからな。
本当の低所得者は中古の小型車を買うよ。

軽を買えるのはそれなりに所得がある層。
799 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:53:33.48 ID:HcoL4YND0
>>790
へー、日本車が高品質なのは実は道のおかげと。
あと、日本でも軽はセカンドカーとしての利用が多いことを知るべき。
800 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:54:04.01 ID:CHNLQ96nO
余計車持たなくなりそう
車持たなくなれば保険会社もやばいね
801 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:54:32.88 ID:QYVQffGn0
>>796
130万だと一番下のグレードかな
実際に買おうと思って装備とかいろいろ調べ始めると
けっきょく150万クラスのグレードになっちゃうよ
802 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:54:35.26 ID:HJH6eIAO0
俺は普通車の税金はこれでいいと思う、むしろ軽乗用の税金が安すぎるんだよ、これまで軽自動車のメーカーは『弱者の為』と言う錦の御旗の元
税制面や車庫証明の免除と言う『既得権益』で利益を上げてきたわけ、けど、いまやスズキもホンダもダイハツも皆立派な企業に成長してるんだから
既得権益なんか無くても生きていけると思うんだけどなぁ
803 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:54:50.55 ID:xwLlLrtW0
>>792
面積補正程度の単純比較はできないんだよ。
アメリカは日本ほど緻密に舗装道路が引かれてない、幹線と街中だけだ。
山奥の集落までご丁寧にアスファルト舗装されてるのは日本だけ。
804 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:54:55.42 ID:TdEeQ0Ie0
ジムニーが好きです
805 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:55:06.51 ID:yhVud1hUO
>>793
それは無くす必要性の理由になってない。
誰も作らなくなっても、存在していて支障の無い規格だから。
806 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:56:21.37 ID:GSJsVgyZ0
>>799
だから軽は妥協なんだよ。ファーストカーにならない
807 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:57:12.91 ID:cI5wPCp40
>>805
国の優遇がある限り、無駄なリソースを日本企業は使い続けるから。
808 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:57:49.85 ID:+wtVZl9I0
>>801
うん　乗用50ナンバーだとそんなものでしょ
昔は40ナンバーのバンタイプが販売の主流だった
後部座席が狭いアレ
物品税だっけ、アレが廃止されてから50ナンバーが主流
になった　そして車両本体価格が高騰をはじめた
リッターカーと左程差が無いまでに

50ナンバーは税率を上げて、40ナンバーは据え置きで
いいとおもう
809 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:57:57.55 ID:HJH6eIAO0
税金面での優遇が亡くなっても軽自動車が売れるかどうかは各々のメーカーの技術者の
慈雨力次第と言う事になるね、ある意味でこれからが本当の意味で魅力的な軽自動車が
登場する予感がする
810 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 02:59:53.03 ID:HcoL4YND0
>>803
あまり適当なことは言わない方がいいよ。
811 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:00:28.30 ID:SQtZuxGc0
>>807
無駄なリソースって勝手に何いってんの？
812 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:02:30.56 ID:qktJ2wJR0
がんばれ修ちゃん
813 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:02:55.14 ID:HJH6eIAO0
4ナンバーは据え置き5ナンバーのみ増税と言うのが落とし所だろうね
出来れば2L未満の普通車の税金も其々5000円くらい下げてくれたら嬉しいけどね
814 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:03:03.75 ID:cI5wPCp40
>>811
特殊な規格に合わせた車を開発する事が無駄じゃないって？
あんな規格なければ最大多数の国に合わせた小型車を開発できるじゃない。
815 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:03:39.62 ID:FO125SMm0
おまえらは軽自動車すら所有出来ないんだから関係ないだろｗ
自転車に油でもさしてろｗ
816 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:03:57.06 ID:HcoL4YND0
>>806
知っててトボけてるのか？別に普通車はあるんだよ。補助として買い物、送迎等
近距離の移動用として軽はニーズがある。
817 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:03:57.01 ID:yhVud1hUO
>>807
無駄なら規格が存在しようとリソースは注がない。
818 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:04:34.19 ID:JHRi6auK0
軽なんて持ってねーけどただの増税なら反対だバカヤロー解散
819 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:04:37.05 ID:dikJxyHWO
普通車を下げるから弱いものいじめに見えるわな、本当に。多分車、両方買わなくなるんじゃないの？
820 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:05:37.32 ID:cI5wPCp40
>>817
世界戦略的には無駄だけど、国内市場では優遇による抜群のシェアがあるから開発しないわけにはいかない。
でないと他社に大事な国内シェアを奪われるだけ。
821 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:05:56.12 ID:HJH6eIAO0
>>812
オサムさんは軽の規格が変わったり税制の変化があるたびコメントするけど、
これまで直接政府に掛け合った事は一度もない、このコメントは一種のパフォーマンスだよ
822 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:06:16.75 ID:SQtZuxGc0
>>814
規格なんざどこの国にもあんだよ
小型車だって輸出してんじゃねーかｗ
国内で需要があるから売れてるわけで、リソースを裂かれてるって言い方はおかしい
軽規格自体を売り出す可能性すらあるのに
823 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:06:23.98 ID:DPvlFIAV0
だから、軽の所有台数減らせばいいだけだって

もう、政府は方針固まってると思うよ
あそこまで情報出ると
824 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:06:42.89 ID:CUxKozCk0
1500cc以下の税金下げて相殺だろ
軽だけ優遇し過ぎだった。
825 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:06:56.38 ID:GaGNoifN0
>>14
うちの会社スズキと取引してるけど、スズキにはスズキ車以外は立入禁止って通達文が送られてきたよ
826 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:07:15.90 ID:QYVQffGn0
>>809
魅力的な軽かあ。
税金面のぞいたら、軽のメリットは、小型軽量？

あ、前席一人・後席2人乗りとかできないのかな。
実際99％一人乗りで、たまに後席に親乗せるくらいで、助手席ってまったく使ってないんだよね。

だったら運転席もコンソールもナビも全部センターに集めた方がダンゼンいいと思う。
車幅もつかみやすいし、死角も減るって安全性も向上するし、
オーディオ面でも音の定位の苦労が減るし。

あ、法律が邪魔しちゃう？
827 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:07:53.46 ID:tpyfVCEGO
弱いものイジメじゃないよ
順番取れるとこから全部取るつもりなだけ
828 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:08:23.37 ID:kp//IS9r0
必要な増税なんだから受け入れるべし
地方公務員の給与を維持するためには必要な増税なんだよ
829 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:08:30.91 ID:EBOb62Vq0
軽を1000CCまで拡大しなさい
そしたら税が2万でも文句は少ないだろう
830 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:09:36.59 ID:MIsmeEck0
浜松のドンと言われる男が弱いものイジメとか言ってもなぁ・・・。('A`)
831 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:09:44.17 ID:nngx62Zt0
未だに鈴木会長頼みのスズキは、確かに軽の増税に対応できる余力ないんだろうな
832 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:09:56.05 ID:HJH6eIAO0
>>826
昔スズキはツインを出していたけどあれも売れなかったんだよな、アレとかトヨタの
IQのような車にこそ特別な税制優遇を与えればいいと思う、ツインとIQならば普通車
のスペースに2台駐車出来るんだから・・・これはかなり公共のメリットになると思うんだが
833 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:10:37.42 ID:cI5wPCp40
>>822
あまりに無駄だから軽規格自体を売り出せないか頭をひねっている。それくらい無駄。
834 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:10:53.46 ID:CUxKozCk0
660ccをぶん回す即死規格は見直されて当然。
835 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:10:55.75 ID:U9WyewpX0
>>711
だよなあ
確実に国民を怒らせるなあこれ
ビールなんかの比じゃないわな
836 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:11:05.29 ID:HcoL4YND0
>>814
横だが、他国に容易にマネのできない軽を作ることで国内の産業を外国勢から
保護する役割があることも忘れちゃいけない。出にくいが入られずらいって事。
837 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:11:41.32 ID:SQtZuxGc0
>>833
はいはい
838 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:12:33.18 ID:34dnoc4O0
軽自動車の税率は年収の3%程度でいい
年収で決める
839 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:13:03.69 ID:CUxKozCk0
スイフトあるからいいじゃないか。
840 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:13:05.68 ID:DPvlFIAV0
>>836
普通車はまだ世界で勝てる力があるのに、そんな必要ないでしょ
841 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:13:14.40 ID:HJH6eIAO0
>>831
後継者の筈だった娘婿の社長さんが夭折したからなぁ、ある意味、隆元が夭折し
再び当主に成らざるを得なかった元就のようなもの
842 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:13:38.47 ID:nr3KUkPZ0
スズキのエンジンぶっ壊れるの早いだろ
しかも社外オイル入れると長距離走行でエンジンかからなくなるよね
843 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:14:18.40 ID:Szgr/ic50
>>825
どこの自動車メーカも一緒、嫌なら取引辞めれば良い
スズキに売らなければ良い、

　軽自動車税金引き上げは、鬼畜米からの命令、いづれＴＰＰが承認されれば
軽自動車は日本国内で販売が出来なくなる。

　３ナンバーの税金が下げられたのもアメリカの命令、それでも売れないから
８ナンバーを優先的に与えたものの売れなかった。

　総ては鬼畜米への命令で日本は経済的植民地になっている。
844 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:15:07.22 ID:HrsBon170
支配者「増税が嫌なら日本から出て行け」
845 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:16:27.60 ID:QYVQffGn0
>>832
ググったけど、どっちも前席二人乗りの、いわゆるツーシーターってヤツだね。
前席一人乗りってのは、やっぱり無理なのかな。
846 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:16:46.91 ID:3dwq4KKp0
どうでもいいけど一家に何台も車増えて
渋滞起こして勘弁してもらいたい
渋滞緩和するなら税金上げてもらっても全然かまわんよ
847 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:17:50.94 ID:HJH6eIAO0
>>845
ツインは2人乗りだけどIQは一応4人乗りだよ
848 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:17:52.70 ID:KePrqXBX0
TPP賛成なんだろ？
散々こういうことになるって批判してたのに推進した自動車屋が今更何いってんの？
849 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:18:37.89 ID:GToAF94V0
年2万円ぐらい上がるんだっけ？
NHKがちょうどそれぐらいだからテレビ捨てるかな
850 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:20:36.81 ID:UC8wL9z10
増税は気に食わないけども
たった年間何千円上がるくらいでｇｄｇｄ言うような貧乏人は
車乗るなよとも言いたい
851 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:21:30.03 ID:hDbgUAvn0
軽自動車は排気量に加え、新車車体価格も69万円(とか)の規制を加えるべきじゃないかな？
中には180万円を越えるのもあるのに、弱者とかさ。
852 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:21:34.66 ID:CUxKozCk0
中古のマーチでも買えば元とれないか？
軽は税金安いが価格は高いし。
853 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:22:22.91 ID:U9WyewpX0
でもほんと逃げ場ないだろこの増税
地方公務員の給料１割すら下げてない現状でやったら
今度こそ地方民がぶち切れると思うがなあ
854 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:23:40.99 ID:hDbgUAvn0
>>838
そういうのも、良いね。
855 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:23:52.03 ID:Up/XO3qt0
米の圧力に屈する壺三
856 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:24:20.78 ID:DPvlFIAV0
一揆でも起こしてみろｗ
857 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:24:25.66 ID:NWOQ4GfH0
大企業のトップがこんなこと言うかね
顧客も大半が金持ち女だろ、新車150万以上なんだから
858 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:24:57.07 ID:HcoL4YND0
>>850
別に貧乏人って訳じゃないが、無駄金は1円たりとも許せないってことだ。
仮に1万落としたとしても、多少ヘコむくらいでどってことは無いがね。
859 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:25:08.61 ID:qOZ6N31J0
サイズが大きくなって、ターボ付けて、これで弱い者いじめは通用しねーよｗ

だったらサイズの小さい燃費のいいノンターボ車だけ作ってろよ

だからバカ社長なんだよｗｗｗ
860 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:25:28.68 ID:cI5wPCp40
IQみたいな車はパリやローマに行くと多数はしっているよね。
861 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:25:42.84 ID:6L926s0KO
おさむちゃんは弱い者なんかじゃない
862 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:26:09.82 ID:HJH6eIAO0
>>857
だから、あくまでもパフォーマンスだよ一応ウチは庶民の足となる軽を作ってます
だから皆様の見方ですよってアピールする為の・・・
863 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:26:28.46 ID:zKOBYmRa0
さすがにこれスズキを叩く連中は頭おかしいわｗ
864 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:28:42.63 ID:HcoL4YND0
>>863
税収が減っちゃうと死活問題になる人達なんでしょ。ひがみ、やっかみとも
違う感じだな。
865 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:28:46.68 ID:ac/x1IFA0
軽は優遇されてるからか車体は結構いい値段するね。
これで価格で勝負するしかなくなるから安く買えるようになるんじゃないか。
866 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:29:13.47 ID:CUxKozCk0
>>863
1300とか乗ってる人からしたら不公平感満載の規格だよ。<軽
867 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:30:43.37 ID:HJH6eIAO0
スズキのスイフトとかソリオやスプラッシュに乗っている人間からすれば
ターボ付きのワゴンRなんか不公平感の塊にしか見えないよな
868 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:31:52.92 ID:uDKNF6HI0
>>866
アホかｗ
ハナから分かってる事だ
軽自動車は排気量だけで分類されてる訳でも無い
869 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:33:26.92 ID:qOZ6N31J0
軽のターボ車は普通車並みでいいよ

せめて６６０のノンターボ車だけ優遇したれ
870 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:33:30.22 ID:QYVQffGn0
>>852
税金だけじゃないからねえ、
高速や有料道路の料金、保険料とか。

うち、陸の孤島みたいな所でね、
毎日みんな使わなきゃいけない生活道路になってる橋が、有料道路になってて、
（本当はそういう生活道路は有料にしちゃいけないらしいんだけど、
　2時間かけて湾を大回りすれば陸続きで行けるから「代替手段がある」って屁理屈で有料でね）
この橋の料金が軽だと普通車の半額なんだよね。

毎日毎日、朝晩往復2回払わなきゃいけないから、これがけっこうな差になるんだ。
なもんで、うちの地域は選択の余地なしって感じ9割以上が軽。
871 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:33:33.02 ID:CUxKozCk0
>>868
あの大きさでファミリーカーとか見直されて当然だろ。

軽トラは許してやる。
872 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:34:18.47 ID:Dj1AYMlS0
軽自動車　150万円　オプションつけて200万円
コンパクトカー　150万円　ハイブリッドで200万円

軽自動車ボッタすぎだろ。スズキｗなーにが弱者だよｗ
873 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:36:50.52 ID:h6TY/j1XO
軽が安いって流れにはなっても普通車が高いって流れにならないのはなぜ？
年金支給もどんどん延び定年もどんどん延びる
結局、金を搾り取りたいだけにしか思えない
ホントに安いのか諸外国の状況も含め、車に関する税を
全部考慮した上で安いのかって議論は無い
単に普通車より安いからまだ搾り取れると思ってるだけでしょ。
874 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:37:19.51 ID:uDKNF6HI0
>>865
リッタークラスの税額が異常過ぎるのと商品力が無いだけ

>>871
何様のつもりよお前ｗ
最近になって軽がバカスカ売れる様になってから慌ててゴネてる輩って里が知れるわ
875 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:39:03.31 ID:hmGRaYbL0
軽と普通小型の間作りゃいいんだよ。
660→軽１、7200円
880→軽２、12,500円
1000→軽３、20,000円

ついでに普通車の税金も200cc刻みにすればいいよ
876 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:39:16.34 ID:yRn3YXcK0
たかだか数万とか言ってるがそれから掛かるメンテにオイルやフィルターや車検とかあるんだぞ。アホが
ガソリンもたけぇしそれが何を軽が安いだほざいてやがんだよ。クズ
877 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:39:28.10 ID:Uyh919Lc0
1000ccを優遇すればいいんだ。そこそこ走るし、ちょっと踏み込んだりすれば軽自動車の方が燃費が悪いだろう。
海外で売れないものを作るより、小型車の需要が高まっている時代、このクラスで切磋琢磨していく方が意味がある。
878 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:40:02.05 ID:cI5wPCp40
>>874
税額を平等にするだけでリッタークラスがアホ売れすると思うよ。
879 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:40:58.87 ID:EBOb62Vq0
>>875
寧ろ軽3だけにすれば良いのではないかな？
880 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:41:41.45 ID:Q2TvnJER0
2012年自動車メーカー別の販売台数

スズキ堂々のベスト10入り

日本メーカーが４社も入ってる

アメリカはそれが気に入らないんだろ
881 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:42:07.91 ID:HcoL4YND0
>>877>>878
軽の規格を拡張して1000CC未満にすればよい。もちろん、税制そのままで。
それか、普通車の税額を軽に合わせるとかな。
882 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:42:50.57 ID:hmGRaYbL0
>>879
だめ。
そうすると普通車サイズしか造らないのが今の馬鹿メーカーのやることだから。

普通に今の軽規格サイズで無いと通れない、止められないところもあるから。
883 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:44:21.52 ID:cI5wPCp40
>>882
必要とする人が多ければ開発されるさ。
884 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:44:23.99 ID:DPvlFIAV0
>>873
少子高齢化の問題はず～～～と前から指摘されてて、増税になるのは自然
885 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:45:28.71 ID:Dj1AYMlS0
ホンダさんとこのFit
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/?from=FIT-header
1,265,000円～　ハイブリッドで1,635,000円


スズキさんとこのワゴンR
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/grade_price/index.html
100万円ぐらい～　ターボエンジン（ﾜﾗ　で 1,655,850円

維持費考えないなら、どっち買うよｗ
886 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:47:12.24 ID:DPvlFIAV0
>>882
どうしても通らないとダメな道なら広げてもらえるように、地元の政治家に頼めよ
887 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:47:59.58 ID:EBOb62Vq0
>>882
そうなん？そういう狭い場所って停めないから分からん
リッターカーの4人乗り仕様を”新軽規格”にして税額ズバリ1万5千円
普通のリッターカー（5人乗り）が3万弱だからバランスが良さげだと思ったがｗ
888 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:48:13.79 ID:/JJV186/0
アメリカに比べ割高な自動車関連税（ガソリン含む）と公務員給与の引き下げ
これとセットなら軽増税も止むを得まい
但しアメリカ並みにすると軽でも維持費減るけどな
889 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:48:48.58 ID:QYVQffGn0
軽の税金上げるってのは反対だけど、
確かにお買い物リッターカーと、3.5リッターのスポーツカーが、同じ税金ってのはひどい話だよねえ。
リッターカーは別枠で税その他優遇していいんじゃないかと思う。
890 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:50:38.04 ID:9FHGf8EE0
軽のりにとって増税は死活問題だけど
高額の車を買える人にとっては、取得税なんて屁みたいなもんだべ。
891 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:50:46.11 ID:pjZ3YqZhO
いい方法あるぜ

消費税以外の税金１円も払ってないくせに
道路走れる奴から取ればいい
ブレーキない奴は超重課税な
892 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:51:59.96 ID:uDKNF6HI0
>>878
別の規格なのに平等もクソもねーしｗｗｗ
893 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:53:10.04 ID:HcoL4YND0
まあ、俺は投票行動とサイレントテロで倍返しするけどね。国内旅行取りやめて
海外にしてやったわ。
894 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:54:25.65 ID:uDKNF6HI0
>>886
腐れ政治屋の一存でどうにかなる事じゃないの
拡幅の大変さ知らない子供は黙っとけ
895 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:55:28.02 ID:yRn3YXcK0
地方を切り捨てて
安泰な国家､政権など
民主主義においてどこにも無いからな上げた際には
覚悟しとけよ。クソ自民
896 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:55:34.36 ID:9u9UTnK+0
でも鈴木会長は勝ち組の強者
897 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:55:43.22 ID:DPvlFIAV0
>>889
その2つは排気量によって、税額に大きな差があるでしょ
898 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:56:46.43 ID:Cg1Hboho0
てか話は簡単、各都道府県の95％は財政難、かと言って自分たちの給与や共済運営に火の粉が飛んでくるのはイヤ！
そうだ、軽自動車税からカネ集めればいいんだよな
２万台は反発すごそうだから、12500円(４ナンバー・18500円(５)
って事なんでしよ？
899 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:56:59.79 ID:mXC2Txvg0
>>882
田舎って区画整理されてない所が多いし、
国道、県道、市道レベルから一歩路地に入ると狭くて厳しい道多いんだよな。
都市部でも農村部でも同じ。

撮り鉄なんだが、車でロケハンしてると結構ハマる。
車はレンタカーだが、軽に限る。
今の軽は十二分に高性能。低燃費でレンタカー代も高速も安い。
今はガソリンクソ高いし、燃費はかなり重要。
税金上がったらレンタカーも上がるだろうなあ。やだなあ。
900 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:57:31.97 ID:hmGRaYbL0
>>886
道広げる頼みするくらいなら増税回避の懇願するのが普通じゃね？

>>883
5ナンバーサイズのセダンなりワゴンなり求めてる人は間々いるが中々開発されない。

最近の新型車の品質低下みると
求めてる客がどうとか関係なく作ってるよ。
会社内部の上役の顔色見て株主や株価見て作ってる。
ほんとにほしい人間なんて置き去りにされてる
901 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:58:27.32 ID:uDKNF6HI0
>>897
3.5がリッターの3.5倍する訳じゃないんだがな
元々が大排気量優遇の為の外圧の頃のままなんだし
902 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:58:29.02 ID:cI5wPCp40
>>892
国に保護してもらわないと絶滅してしまう規格な。
903 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 03:59:32.36 ID:gFA2vQYX0
排気量が少ないから税金も安く、ということ自体がそもそもおかしい。
904 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:00:51.03 ID:DPvlFIAV0
>>894
拡幅が容易になるように、法律を変えてもらうんだよ

>>899
そもそも、そんな狭い道に四輪を入れるなよ
905 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:00:53.89 ID:HcoL4YND0
>>895
歴史を振り返れば農民の疲弊、離反が王朝、国家滅亡の遠因ってケースは
非常に多いからな。
906 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:01:37.23 ID:hmGRaYbL0
>>903
その論理だと乗用車は排気量固定みたいにならね？

高排気量のバカパワーは金ある人間が金払ってのれってことだよ。
昔は1000ccとか1500とかが普通だったんだし
907 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:02:09.50 ID:04tE+aM70
何が弱者だ？

正直に自分たちの金儲けができなくて悔しいと言えよ

増税大賛成

腐った貧乏人が車を手放せば、排気ガスが減って少しは東京も住みやすくなる
908 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:02:15.37 ID:uDKNF6HI0
>>902
保護とか何言ってんだお前ｗ
新車買う半分のユーザーが選んでる現実知ろうな

その規格を決めたのは国だ
お前があれこれケチ付けるのは単に普通車が売れないと困るからだろ
909 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:02:25.04 ID:Xw4kYSIh0
　　　　 ヽ"｀　　　　ヽ,,,、
　　　／::::::::ソ:::::::::　:゛'ヽ、
　　 /:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::::ヽ
　 /::::::,,、ミ"ヽ｀　"゛　/ ::::::ヽ
/::::::==　　　　　　　　`-::::::::ヽ　　俺が国民のために働くとでも思ってたの？？
|::::::::／ .,,,=≡,　,≡=、、 l::::::: 　　
i::::::::l゛　 .,／･＼,!.／･＼ l:::::::!　　
.|`:::|　　:⌒ノ/..　i＼:⌒　|:::::i 　　バーカwww
(i ″　　　,ィ____.i i　　　i //　
　ヽ i　　　/　 l　　.i　　 i /　 　(⌒)　　　　.
　　l ヽ　ノ `ﾄｪｪｪｲヽ、/´　　　ﾉ ~.ﾚ-r┐　
　／|、 ヽ　　`ー'´　／＼　ノ　__　|　.|　ﾄ､
　　 l ヽ　｀ "ー－´/　 〈￣　　　'-ヽλ_ﾚ
　　　　　　　　　　　　　　　 ー‐---‐ '.　 :
910 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:03:26.56 ID:pjZ3YqZhO
約束を反古しまくりの国が何をいったとこで無駄だわな
足りないんなら自分等が腹括る事からしてもらわないとな
911 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:03:40.10 ID:cI5wPCp40
>>900
＞5ナンバーサイズのセダンなりワゴンなり求めて

カローラ買えば？
912 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:04:08.04 ID:hmGRaYbL0
>>911
FFはいらん。
913 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:04:24.50 ID:uDKNF6HI0
>>904
底抜けに馬鹿なんだなお前
代替え地やセットバック等どう転んでも簡単に処理出来ないの
ゴリ押し出来る様な法になったらそれこそ中世だ
914 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:05:17.92 ID:HcoL4YND0
税収の倍使う馬鹿政府はもう何もするなよ。中国共産党の方がまだマシだろ。
915 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:05:24.18 ID:hfbrqC/h0
>>909
こいつ子供もいないし、今自分たちが良ければそれでいいはず
916 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:05:50.14 ID:cI5wPCp40
>>908
優遇されてるから売れてる現実を見つめなおせ。
優遇が無くなったら売れなくなると言う現実も。
だからスズキが焦っている。優遇なくても売れるならスズキも焦らないわ。

その事実から目をそむけたら話しにならん。
917 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:07:27.13 ID:HcoL4YND0
>>913
んで、広域農道見て税金の無駄とか言われちゃうんだよな。
918 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:08:16.26 ID:OCMwE9AN0
軽は燃費いいんだから一番高くするべき
919 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:09:04.36 ID:DPvlFIAV0
>>913
農地の税金優遇を廃止するだけで、土地のやりとりは活発になるよ
920 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:09:09.30 ID:ZJwm8Abp0
軽の　優遇税制は明らかにおかしい　即刻廃止な
921 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:09:53.96 ID:uDKNF6HI0
>>916
リッタークラスとその上が異常過ぎるだけ
優遇連呼する輩はほんと分かり易い

ヴィッツ捌く数が激減してるしな～ｗ
922 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:10:44.51 ID:gFA2vQYX0
>>906
分かりにくい区分けを止めて、三リッターだろうが軽だろうが一本化すればいいんだよ。
923 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:12:46.45 ID:hmGRaYbL0
>>922
ある程度のボーダーないと10000ccのエンジンとか出てくるよ？ｗ
924 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:13:30.23 ID:uDKNF6HI0
>>919
ならんよ
権利関係絡むと容易い事じゃない
役所の人間なんて異動ばっかで先進まない現実知らないだろ
925 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:14:00.85 ID:mXC2Txvg0
>>904
入れようと思って入れるわけねーだろボケが。
道幅も出るナビ出せチンカスが
926 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:14:13.36 ID:L1nN3huA0
これやったら軽すら売れなくなるな
927 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:15:06.31 ID:Cg1Hboho0
別に上がるったって２万くらいだろ？たかだか１日50円じゃねーかよ、お前らあほか
928 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:15:13.97 ID:hmGRaYbL0
>>926
それかずっと仮ナンバーの軽がふえるｗ
929 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:18:17.51 ID:DPvlFIAV0
>>925
自分のナビは画面表示で道幅のクラスは見当付くよ
930 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:18:19.17 ID:EBOb62Vq0
>>927
1日500円の小遣いが450円に減らされたら生きていけないだろ？
今時のサラリーマンなめんなｗ
931 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:18:23.66 ID:ZJwm8Abp0
燃費による課税だと　くそつまらんハイブリッドとかEV車が優遇されすぎるから
重量加算でいいと思う・・・・　どうかね
932 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:19:17.64 ID:Njyer9Kx0
2006年12月22日　内閣総理大臣　安倍晋三

巨大地震の発生に伴う安全機能の喪失など原発の危険から国民の安全を守ることに関する質問に対する答弁書1-4

Ｑ（吉井英勝）：海外では二重のバックアップ電源を喪失した事故もあるが日本は大丈夫なのか

Ａ（安倍晋三）：海外とは原発の構造が違う。日本の原発で同様の事態が発生するとは考えられない

1-6
Ｑ（吉井英勝）：冷却系が完全に沈黙した場合の復旧シナリオは考えてあるのか

Ａ（安倍晋三）：そうならないよう万全の態勢を整えているので復旧シナリオは考えていない
1-7
Ｑ（吉井英勝）：冷却に失敗し各燃料棒が焼損した場合の復旧シナリオは考えてあるのか

Ａ（安倍晋三）：そうならないよう万全の態勢を整えているので復旧シナリオは考えていない

2-1
Ｑ（吉井英勝）：原子炉が破壊し放射性物質が拡散した場合の被害予測や復旧シナリオは考えてあるのか

Ａ（安倍晋三）：そうならないよう万全の態勢を整えているので復旧シナリオは考えていない

これが統一教会不正選挙の
安倍ゲリゾーパチンコだぞ
933 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:20:38.47 ID:U3FvhH4p0
.
日本は人口減少が加速し　自動車保有も減少している。自動車税の減収。
.
世界一高額な税金のために　軽自動車が普及。普通車の減少が加速しています。
.
世界一高額な税金のために　若年層の車離れが深刻。必要でも車所有ができない。
.
電気自動車は価格、維持費の高額、航続距離の少なさが嫌われ普及は足踏み。
.
電気自動車は車検時のメンテナンス費用が普通車の１.５倍で普及しない。
.
誰が好き好んで軽自動車を選択するだろうか？　普通車が経済的に無理なのである。
.
.
.
この手の話になると、なにもコメントしない自民党税調と自民党議員。
.
ひたすら、増税が必要です。との一点張り。滑稽であるｗ
.
自動車税を上げれば　自動車税は減収になる！
.
自動車税収を増やすには自動車税を減税するしかない！普通車の魅力が再認識される。
.
誰でも知っている事なのに　知恵を出さない政治家は不要である。
.
934 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:21:53.34 ID:Cg1Hboho0
>>930すんませんでした
935 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:24:24.97 ID:cI5wPCp40
軽自動車税が倍額になっても、月1回生ビール1杯、タバコ2箱やめればいだけなんだが。
936 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:25:30.14 ID:hmGRaYbL0
>>935
酒もタバコもやってない奴は何を削りゃいいんだ？
937 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:26:17.80 ID:DPvlFIAV0
>>936
ネット
938 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:26:32.09 ID:ZJwm8Abp0
>>936
命っ　　ｗｗ　　　食費だろぼけｗ
939 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:29:25.12 ID:cI5wPCp40
>>936
定食1回、スタバ1回、マック1回、雑誌2冊、ペットボトル500ml4本、
940 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:32:45.95 ID:B/zWOzO60
>>935
941 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:32:50.66 ID:9FHGf8EE0
俺も収入があがれば高額車買うけど、
アベノミクスが始まってから逆に収入が下がってるから、車は買えないわ。
942 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:34:23.77 ID:mDgi5JvB0
軽自動車専業メーカー終わったな
軽にするメリットが一気になくなって
1000-1500ccに流れるだろう
943 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:36:18.27 ID:ZJwm8Abp0
>>942
軽の専業メーカーってあったっけ？
ない気がするぞ　＾＾；
944 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:38:09.16 ID:gFA2vQYX0
>>923
それって税金関係ないだろ
945 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:38:18.65 ID:F0kMHIUJ0
>>1
> 「弱い者いじめ」

危険な軽自動車に乗らせることだな。

・軽自動車は、脆い！

・軽自動車は、エンジン排気量が小さく燃費が悪い

・軽自動車は、トルクが細いから逃げられない

・軽自動車は、回転数を上げないと力が出ない、上げると騒音が凄まじい
946 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:41:37.87 ID:3dwiuhKs0
軽規格を見直せよ
乗用の全高は150くらいまででいい
タントとかNBOX一掃できる
947 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:41:48.43 ID:bkmXNWGSO
>>926
本当、そこだよね。
売上落ちるよ、確実に。
うちは二台のうち一台軽自動車だけど、税金対策だから。
地方だから車必須！と考えていたけど、周りを見ると一台の家もぼちぼちある。
税金、年間五万以内に抑えられなくなったら、厳しい。
いつか上がるにしても、消費税と一緒の時期に上げたらだめでしょ。
消費税上げてから数年後にしなきゃ。
948 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:43:11.57 ID:3yGeJO7R0
30年前の550ccのハイゼット乗ってるが税金あがったら
次は原付だな。
949 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:50:15.02 ID:QYVQffGn0
>>948
もしそうなって、インドや東南アジアみたいに街じゅうが原付だらけになったら
先進国としてカッコつかないね。
950 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:51:02.27 ID:QzoAt6ujO
アメリカ様が軽は非関税障壁だって…
951 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 04:59:06.30 ID:3yGeJO7R0
昔みたいに物品税で高額商品とか重い税金かけてた時の方が
景気もよかったしみんな希望が持てた。
しかし消費税導入以降は賃金下がる一方で庶民の景気右肩下がり。
さらに消費税増税するんだから絶対景気はよくならないだろう。
この調子じゃそのうち年収300万以下の世帯が半数超えるかも知れんな。
952 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 05:04:13.00 ID:p4zoNj1w0
環境負荷で決めるようにすれば、
凄い軽自動車が出来そうではあるけどな。
現状の税制におんぶにだっこしてるような
甘えた体制ではだめだろ。
953 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 05:06:10.38 ID:T97enyIL0
アルトとかミライースとかの車高が低くて燃費が良い軽は増税しないでほしいな。
954 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 05:22:55.92 ID:T6BhO7WK0
弱者とか言うなら別に対応すべきだと思うがな。
障がい者とかは自動車税の減免うけているわけじゃん。
弱者をだしにして文句たれているだけにしか見えん。
955 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 05:23:31.16 ID:gFA2vQYX0
>>952
重量税や取得税全廃して、ほんとこれ一本でいった方がいいと思うわ。
956 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 05:32:39.63 ID:3yGeJO7R0
>>955
環境負荷の少ない車買って狂ったように走り回る奴とかいるから
ガソリンに今より高い税金かける方が筋にあってる。
ガソリン1リッター250円くらいにしたらいけるんじゃないの？
957 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 05:34:39.34 ID:KtgQfpkM0
>>1
弱い物いじめって言う割には
弱い物向けとは思えない商品ラインナップですよね
安い普通自動車より高い商品もありますよねﾆﾔﾆﾔ
958 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 05:38:15.92 ID:ILCNajKr0
金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2013/05/12(日) 09:14:06.36
TPPと並行して行われる日米二国間協議で協議される内容
自動車分野
２．流通
自動車メーカー別の販売ディーラー網のあり方
（米自動車メーカーが自社の販売ディーラー網を日本に持たないので検討）
３．財政上のインセンティブ
軽自動車の優遇税制について
４．その他
規制の透明性/セーフガード（緊急時に輸入を制限する手続き）
/基準の決め方/環境対応車と新技術搭載車
/日本の「輸入自動車特別取扱制度」（輸入審査を簡単にする車の台数など）
/日米以外の国との協力
959 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 05:41:24.41 ID:ZJwm8Abp0
環境負荷ってなんだ？
燃費か？重量か？素材か？　騒音か？
ドライバーのテクニックか？
走行距離か？

って話になる税　年間100kmしか走らない　俺のダッジレンジャーは
走行距離的に　相当　税金やすくなるよな？
960 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 06:01:52.92 ID:owCa5zqT0
カーシェアを田舎にもはよ！
961 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 06:06:28.83 ID:C0NnPkPL0
弱い者苛めてwwwwwwww

自分のところの儲けしか考えてないくせに
962 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 06:10:18.15 ID:/JJV186/0
見直しするなら先ずガソリン税に消費税が掛かる二重課税を止めて欲しいな

税金税とかﾜｹﾜｶﾒ
963 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 06:12:27.44 ID:j7RqUZHV0
>>962
自動車に関する税金に手をつけるならまずそこからだよな
964 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 06:18:00.90 ID:U3FvhH4p0
.
日本は人口減少が加速し　自動車保有も減少している。自動車税の減収。
.
世界一高額な税金のために　軽自動車が普及。普通車の減少が加速しています。
.
世界一高額な税金のために　若年層の車離れが深刻。必要でも車所有ができない。
.
電気自動車は価格、維持費の高額、航続距離の少なさが嫌われ普及は足踏み。
.
電気自動車は車検時のメンテナンス費用が普通車の１.５倍で普及しない。
.
誰が好き好んで軽自動車を選択するだろうか？　普通車が経済的に無理なのである。
.
.
.
この手の話になると、なにもコメントしない自民党税調と自民党議員。
.
ひたすら、増税が必要です。との一点張り。滑稽であるｗ
.
自動車税を上げれば　自動車税は減収になる！
.
自動車税収を増やすには自動車税を減税するしかない！普通車の魅力が再認識される。
.
誰でも知っている事なのに　知恵を出さない政治家は不要である。
.
965 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 06:35:32.60 ID:AFKe+/12O
軽を買うメリットが無くなるもんな
966 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 06:38:00.05 ID:tuJ7aq8z0
スズキの会長ってけっこうマスコミのつくる弱者タブーを
やぶる発言してくれて好き。
967 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 06:48:52.56 ID:ZcVVSVZyO
スズキとダイハツは父さんだな
968 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 07:01:57.88 ID:Vu74Of1xO
政府「軽自動車の税率上げるのは弱いものいじめになるので、普通車に係るすべての税率を軽自動車と同率にします」
ダイハツ・鈴木「・・・」
969 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 07:05:28.02 ID:poGtfcbX0
田舎じゃ買い物行くのも病院行くのにも子供預けるのにも車必須なのに
軽は田舎の生活必需品
雪が降るからバイクじゃ代用にならない
970 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 07:08:56.48 ID:poGtfcbX0
>>968
それでも軽買うよ

駐車苦手な人は多い
特に大型駐車場やイベント会場での出し入れで擦った擦らない早く出ろなんて悶着経験した人は多かろう
軽なら楽々
971 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 07:11:52.68 ID:32196RE50
スズキの軽はリッター１８ｋｍ
プリウスなら２１ｋｍはいく
972 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 07:19:10.97 ID:eXq3GM3U0
特に軽トラは税金安くしないとまずいと思うが
超小型車とかでの代用が難しいだろ
過疎地の作業車として重宝されているしな
973 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 07:22:28.70 ID:YNgeGKLT0
あらゆるアベシの施策がトヨタ１社を肥え太らせるためだけに動いてる
あとの国民大多数は死ねと言ってる
殺される前にアベシを吊し上げて革命せねば明日はない
974 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 07:33:33.90 ID:MX6SgbDz0
>>80バイクに乗り換えればいいよ(´∀｀*)
975 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 07:48:03.84 ID:IAOXh5RSO
高い車買わそうとして全く車が売れなくなる
976 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 07:48:07.16 ID:g3kB0hz20
>>971
10年前のワゴンRのATでそのくらい走るぞ？
今のワゴンRは24km/L前後は走る

修ちゃんが騒いでくれた方が新新規格の移行が
スムーズに進むだろうからもっと出て来て欲しい
977 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 07:50:35.93 ID:V5bZWs0K0
>>970
そんなへたくそが軽を選んでるのか

軽なんか即廃止でおまえはクルマなんか乗るな
978 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 07:54:25.00 ID:0jtVXWLs0
　＼安部／
　(＿O|･|O)
　 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)　＜総務省のくそ官僚の増税案は俺が止める
~~(===＠=）
　　 し─Ｊ
979 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 07:55:33.72 ID:EsR/X+WC0
TPPに抗弁するためのアリバイ作りか、TPP前にたかれるだけたかろうというのか…後者ですね？
980 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 07:56:10.50 ID:MX6SgbDz0
もうね車なんて廃止でいいのよ
一部の富裕層だけが所有できるくらいの値段であるべき

ほんと手軽に乗って下手くそドライバーが増えて困ってるところだったわ

渋滞もすごいしそのくせバスは死滅していくし地方の活性化になってないじゃん。

二輪で車に跳ね飛ばされ続けてきた俺が言うんだから間違いない。

原発より人を殺している車こそ廃止にすべき(´∀｀*)

道交法の基礎もわからんやつが車に乗れるのは勘弁して欲しい。
司法試験に通ったものだけ運転できるようにしろ
981 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 07:56:29.27 ID:uaO3U/0K0
交通機関が充実してない地方じゃ軽自動車は生活必需品だろ
税金上げるのはトンキンと大阪民国だけにしとけ
982 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 07:57:28.81 ID:wUFz375t0
おいやめろｗｗｗｗ

軽自動車乗ってる人＝弱いもの　って言うのやめろｗｗｗｗ
983 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 08:00:57.98 ID:BfRQy4WM0
タバコに続いて車も売れなくなったらどうするつもりなんだろ
984 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 08:01:20.38 ID:uaO3U/0K0
もう物品税に戻せよ
それで解決
昔はそれで上手くいってただろ
消費税なんて導入してから日本はおかしくなった
985 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 08:07:45.59 ID:gdgSOtdS0
自動車に関する税制は統一するべきだと思うよ
結局地方自治体の収入普通税としてアテにされている事自体変なお話
百歩譲って重量税の何分の一とか重量税に含めろって
公務員の給料がウンたらとか言うの信じちゃうぞ
986 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 08:10:48.43 ID:5qgBnyiK0
企業に賃上げを強制していないのに増税は国民の了解を得ずに
上げるのはおかしいな、ジミンになってから碌なことがない
選んだ国民はバカなのか
987 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 08:12:45.83 ID:uz9YXzMJ0
>>28
できればL型ミニバンに乗ってる運転ヘタクソな人妻どもも消えれば最高なんだけどな
988 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 08:19:01.85 ID:0jtVXWLs0
自民の総務省大臣がこの増税案を出すのを止められなかったから自民にも責任は無くは無いけど
安部はこの案通さないよ

総務省は大体２年に１回軽自動車の増税案をだしては税調通らなくて国会に行かない
有識者にかね払うんだよ毎回
税金の無駄遣いだと思いませんか
一番悪いのは総務省だよ
自民が増税画策してると勘違いしてるけど総務省だから
そこは覚えといて
989 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 08:28:56.11 ID:hOThmY3S0
オサムさん

社員に給料増やして下さいよ

利益出たでしょう
990 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 08:31:07.99 ID:MX6SgbDz0
弱い物って・・・
二輪が一番弱いだろうが

これからは二輪の時代だ(´∀｀*)
軽のくせに煽ってくる糞野郎は全滅しろ
991 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 08:39:32.60 ID:EsR/X+WC0
>>988
その手の安倍ちゃんは実は俺たちの味方ステマって、外れすぎてもはやネガキャンにしか見えないんですけど。
992 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 08:42:50.36 ID:ohrdQS500
>>990
雪さえ降らなきゃね
993 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 08:47:50.06 ID:/owNQ1kM0
>>990
軽が上がれば二輪も自動的に値上げ
994 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 08:51:15.40 ID:ArNzv6pi0
軽自動車にごついバンパーの義務化を！
995 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 08:53:25.49 ID:ArNzv6pi0
安倍自民党は庶民の敵
996 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 09:07:53.05 ID:hjtlMtT00
軽廃止して全般を下げれば良いじゃん
997 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 09:50:45.46 ID:PljN0+Fs0
>>996
現状からの税収UPが目的なのに、他の車種下げてどーすんの？
軽が8割ぐらい占めてるなら兎も角。
998 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 09:55:19.46 ID:uv4TSJ5V0
軽自動車も大きく立派になり、最早軽自動車を優遇する時代は終わった
これも時代の流れだから諦めろｗ
999 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 10:02:12.25 ID:VqPaVc9F0
何考えてるかしらんがどうも増税がうれしいやつらがいるんだな。
この際、税金は払いたい奴らだけ払えばいいことにしようぜ。
1000 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/03(日) 10:03:05.54 ID:Tu+yP1tA0
TPPでアメ車売るためです
アメポチ安倍のせいです
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。