【社会】 “日本初” 簡単･ローコストな「昇降式ホームドア」の実証実験始まる…相鉄いずみ野線･弥生台駅（動画あり）

駅のホームからの転落事故を防ぐ「ホームドア」の普及が進むなか、設置がより簡単で、費用も
抑えられるという、新型の装置の実証実験が、横浜市内の駅で進められています。

新型の「ホームドア」の実証実験は、国土交通省の補助を受けたメーカーと相模鉄道が協力し、
横浜市泉区の「相鉄いずみ野線」の弥生台駅で２７日から始まりました。この「ホームドア」は
水平に取り付けた３本のバーが上下に動く仕組みで、ふだんは人が線路に転落しないように
１メートルほどの高さに設定されたバーが、ホームに電車が止まるとおよそ２メートル上がり、
乗り降りできるようになります。
動いている途中、人などが入り込むと赤外線センサーで感知してすぐに止まる安全対策も施されています。

相模鉄道によりますと、この装置はホームの補強工事がいらず、設置費用もこれまでのホームドアに
比べて最大で１０分の１程度にまで抑えられるということです。

相模鉄道では、実証実験をおよそ１年続け、安全性や耐久性を確認したうえで、設置を
検討することにしています。

相模鉄道の担当者は、「去年１年間でホームでの転落事故は２８件あり、その多くが酒に
酔ってのものでした。新しいホームドアの効果を見ていきたい」と話しています。
NHK http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131028/k10015621701000.html

昇降バー式ホーム柵、相鉄いずみ野線弥生台駅で実証試験開始
Respose http://response.jp/article/2013/10/27/209437.html

東急、相鉄で安全検証　日本初の上下可動ホーム柵
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20131025/CK2013102502000167.html

動画： http://www.youtube.com/watch?v=aYEtceLsitg

>>1
NHKのソースに報道動画あり。

＃ようつべを見ると，発着にめっちゃ時間かかってるように見える…。

ホロコーストニダ

思ったより面白かった。

絶対ぶら下がるバカが続出する

挟まりそうでこわい

＞ その多くが酒に酔ってのものでした。

だとしたら、まともな対応ではダメかもね

ドアの開け閉めだけで1分とかかかりすぎじゃね？

マフラーが絡まって首吊り状態になる奴が出ると予想w

>>1
貧乏なローカル線の浅知恵だな
＞動いている途中、人などが入り込むと赤外線センサーで感知してすぐに止まる安全対策も施されています。
都内の駅に付けたら遅延だらけになりそうだ

ガキがぶら下がるな、間違いない。

酒に酔って転落するアホのためにこんなものを設置するのか‥

自殺防止の意味じゃ効果ないな
簡単に超えられる

ぶら下がってツィッターに投稿して炎上

田舎鉄道には丁度いいんじゃないかな
新小岩、中央線には非力だな

>>13
本気でやろうと思えば無意味だけど
衝動的な自殺とかだったらこういうのあるだけで多少意味はあるかも。
ホームの光の色を変えるだけで効果があったりするから。

>>15
だが
田舎の駅に安全対策なんて必要無いだろ
駅員すら居ない駅もあるのに

バーをロープに変えないと
絶対に誤動作で頭怪我する

どうせなら電流でも流してみればどうだ？

バカッターに「ギロチンぷぎゃー」とか言って動画上げるバカが出る
に１００円

そもそも、ここまでしなければならないような自殺多発社会自体を改善しないと
解決には結び付かないんじゃないか

思ったよりちゃんとしてた
もっと安っぽくできるだろｗ

>>18
やわらかくて変形する素材のほうがいいかもね
耐久性も必要だけど

みんなと同意見、絶対にぶら下がるバカが出ると思うｗ

ゲロ吐きそう→でもホームで吐いたら迷惑かかる→そうだ線路にしよう→グモ
ゲロ吐き用の側溝でも至る所に作っとけよ。水飲み場の下にプラスチックのデカい槽作っとけ

子供だとくぐっちゃうし
複数の人間で落とそうと思えば落とせるな

ロープなんだから上げ下げしなきゃいい
リングのロープみたいにみんな乗り越えるかくぐるかすればいいだろ
仕事行くときテンション上がるぜ

一番下のバーだけ柔らかくて伸縮可能なものに変えればいいかも
上二本はそのままでも

これ子供には遊び道具にしか見えない
子供の頃、駅のこういうのでよじ登って座ったりぶらーんってしてたもん

何をしようが落ちるやつは落ちるよ

ご転落防止なら一定間隔で超カンタンな柵があれば
それでいんだよ。それに沿って歩くんだから。

自殺志願者には何しても無駄
ながらスマホでの誤転落も自殺と同じだから

鉄道なんてこれ以上の既得権益は無い
ドル箱産業なんだからコストけちろうとすんな

>>25
隙間から頭出せそうだから
それは防げそうも無い

ま、気休めでも
設置してあれば駅の責任は逃れられる
最近はクレーマーチョンが多いからな

これが簡単でローコストなのか。びっくりするぐらい本格的に見えるけど。
前にバーを使う方式が開発されてるっていうニュースはみてたけど、ここまで本格的になっちゃうとは。
全然コスト安くないだろ。普通の鉄柵の自動ドアと同じか、それ以上だろ。電車の停車位置調整はいらないのがメリットかもしれないけど。

棒の間に布でも張れば間をくぐることもできなくなるし、
より一層安全になるんじゃないかな。

鉄道でやられると迷惑なんだよね
他にも死に方はあるだろーに
しにたいやつはどうやったってしぬんだろうし他の方法にしていただけないでしょうか

昇降式ホームドアの起源は韓国、韓国、韓国。

実際はもっと長いので設置するんだろ

撮り鉄が破壊するんじゃね？

最初のうちは好奇心で触ったり、携帯もちながらよっかかったりする（事故？）で、電車とまりまくるだろうな。
触っちゃいけないっていう自覚ないだろうから、誰も。

>>35
ホームドアだと重量があるから電気代がバカにならないんでしょうな

>>38
マジ？すげえじゃんｗ

>>21
自殺は淘汰だから対策はしなくていいんだよ
年三万じゃ少ないゼロいっこ増えても足りないぐらい

連動同時じゃないから時間かかるね。密度高い所は無理そう。

開放時、棒のピッチが変わるのかと思ったらフレーム全体で上にあがっていったｗ
棒が固定なら棒と棒の間に網状の何かを入れるなどするべき。

>>1
これはイイね。
横スライド式は場所を取るし、酔っ払いがけっ飛ばして動かなくなったのを2回見た事がある。
棒の両サイドが固定されている昇降式は丈夫で場所を取らない。
このタイプが普及するような気がする。

バーに電気流した方がいいと思う

あんな構造じゃ簡単に乗り越えられるだろうが。一番上のバーの上にネズミ返しみたいな板を付けておかないとダメだな。

閉める時はバーが先じゃないと
挟まれるじゃん

動画見たけど、

＞相模鉄道の担当者は、「去年１年間でホームでの転落事故は２８件あり、その多くが酒に
＞酔ってのものでした。新しいホームドアの効果を見ていきたい」と話しています。

酔った奴なら、バーの間をくぐるだろうな・・・

っつーか、時間かかり過ぎ

>>50
逆だと直前に降りようとした奴が、あの狭い隙間に取り残される

対酔っ払い＆ガキ：
　　ぶら下がる、跨る
対自殺防止：
　　くぐる
竿の間に布：
　　強風時の対策が必要なので、やるとすれば化繊の網

　俺は東急なんだが、ドア幅３つ分の幅＆デモ動画なのに
きちんと真ん中に停められないなんて、相鉄の運転士は
スキル低すぎないか？
　結局、実証実験中にあれこれ改善点が噴出して、コスト面での
優位性が失われそうな気がするのだが。

電車の前にスポンジ貼り付けて
駅に入る時は時速5キロくらいで
トロトロ入ってこい

ぶら下がる糞ガキ
またがろうとするＤＱＮ
押し上げて突破しようとするリーマン
わめきながら蹴りつける団塊・老人の酔っぱらい

たとえば中央線なんぞに設置したら
３日で完全破壊されると思う

2本ポール立ててバー繋ぐだけだから工事もすぐ終わるな
バーの間隔が開きすぎとかであればネット張ればいいし

なんかロープの奴も見たな。あっちのがコストやすそう。

>>57
ロープじゃ広告のせずらいだろ

リンボーダンス
プロレス
予想されるのはこれぐらいか

ここまできたら、もう、古き良き「踏切式」にしろよｗ

>>60
あるいは高速道路のETCみたいなバーとかな

動画みたけど、ラッシュ時に駅員が列車に乗客を押し込むくらい混む路線じゃ、これでは実用は難しい
ドアが閉まるギリギリまで押し込んでるからな

なんか工事現場風味だなｗｗｗ　チーーープ

>>62
東京メトロではホームドアかなりあるから、相鉄みたいな田舎鉄道ならできるんじゃない？

勝手にやってしくさればいいのに。

　でもさー、相鉄って、こんなことに人員割くより、東急乗り入れの
工事を優先させるべきじゃないの？
　東急が相鉄乗り入れをウザがってるから、相鉄に課題を突きつけて
嫌がらせしてるのかもしれないけどさｗ
　

>>59
＞リンボーダンス
　ミニスカJKに何かを期待してないか？

>>60、61
　少々ズレるんだけど、俺は新橋駅でＪＲの自動改札ゲートを
ハードルを跳ぶくらいのキレイなフォームで突破した奴を
見たことあるんだ。
　高校生時代に陸上やってたから分かるけど、あれは体育の授業で
やった程度のフォームじゃなかったｗ

こんなのプラレール見たいに来た電車の重みで上がるドア作ればよいだけじゃん

この方式のいい所は横棒の長さを好きに調整できるから電車のドアピッチが違っても柔軟に対応できそう
横棒に捕まる問題は棒と棒の間をメッシュの網で防護すれば掴めないと思うよ

こんなの酔っ払いがベリーロールで跳んで終わりだろ

２段昇降式でワイヤー使ったのは、ＪＲ西で実験始めてるじゃんｗ
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1310/25/news054.html

>>70
ロープをプラバーにしただけのパクりかｗ

絶対に

高跳びの真似をするかリンボーダンスをする
真似をする写真をとってDQNがTwitterに
写真をうpするに1000ヲン

よくあること
・田舎と貶す
・ローカル線と貶す
・都内じゃ〜と使う
これを使う人は都会人気取りの超田舎者
恥ずかしいよなあ

更に東急流
http://www.youtube.com/watch?v=lzrz4lH0DVc
昇降式ならこれだろうな

アルコールを禁止しろや本気で

いい出来だねー
人身事故が多いホームはこれで充分だわ

ポリカの板のほうがいいんじゃね？

特許出すニダ

>>66
そもそも最初はJRとだけ乗り入れの予定だったのが後から東急が介入したんで開通が伸びたのだが

>>42
ホームドア形だと重すぎてホームの改良工事がバカにならないらしい

鉄棒はやめたほうがいいね車椅子とかベビーカーが激突した時怪我しそう

>>74
先開き後閉まりって所が良いね
さすが東急
ローカルみたいにチンタラしてられないもんな

下の隙間広すぎね？
子供が転んでコロッと隙間から転げ落ちて
親はガードで助けられず子はミンチになる
なんてことにならないのか？

ぶらさがる奴がでても、重量異常と人体検知センサーがブザーとランプ点灯で注目させれば、
逃げても監視カメラに撮られて厳重注意か弁償させられて終わりだろ。

>>55
電流流すか、少なくとも触れたら警報音が鳴るくらいはしなきゃならんかもなｗ

野生のヒトには意味ないなこれ
ぶら下がったり飛び越えたり出来るし

でも、「ドア」じゃないよな。ゲート？

バーの本数足りない

>>83
こういうときに使うのは『ユッケ』な

自殺防止にならないやん

>>18　我が最寄り駅、田園都市線つきみ野駅の出番か。

自殺をどう止めろと

蛇腹を多くすれば自殺防止用にもなるんじゃね

ホームが広くないと難しいな

列車と列車の繋ぎ部分にある幕みたいのでバーとバーの間をカバーするといいだろう
ビニール傘のように透明な素材で

バーよりもネットにした方が安上がりで効果的じゃないか？

>>43
実際マジだからな
これはパクリって言われるわ
韓国の名前出しといたほうがいいかと

>>93
へ…蛇腹

映画バイオハザードのサイコロレーザーにしろよ
電気代かかるけどトータルで経費削減できるぞ

潜ったり乗り越えたり出来る様になりました

簡単なホロコーストに見えた

対策はしてあると思うが、ぶら下がる子供や物を引っかけるやつとか出てきそう。

子供が挟まって重大事故になりそうな構造だな。

もう少しスッキリできるだろ
いろいろゴツくてダサい

今のホームドアのが1000倍マシ

>>81
んなのは、ホーム中央のむき出しの鉄骨も同じこと
車椅子もベビーカーも、単独ではホームに来ること
ないんだから、介助者が気をつければいいだけの話

こんな事より相鉄・東急直通線早くしろやボケ！

いいんじゃねぇの。
これで事故がゼロじゃなくても、かなり減ってくれれば
事故による遅延、混雑も減って助かる。
自殺希望者は他人に迷惑掛けない死に方して欲しい。マジで。

コストが安いのはいいけど、都心部じゃ使えないな
ドアの位置がバラバラだからと言って、車両の種類や編成を統一するなんて不可能だから

ってか、首吊り自殺に使おうとする奴が出てきそう。

新小岩では役不足

幹線仕様とローカル仕様に分けて導入なら分からなくもない

良いんじゃね、母は足を悪くした時、両側のホームに電車が通過する駅は怖いって言ってた

>>110
役者不足？

うん。
東急のが、一番良さそう。

国やＪＲは、ダメだな。

学生の集団とかがいたら、絶対に手を入れ込んで止める遊びをするんじゃね

>>114

駅の防犯カメラの映像をネットにアップ→吊し上げ→学生脂肪

降りてきた横棒で頭打つ人が出そう。

この形で両側に引き込むわけにはいかんのか・・・？
上がるほうが楽だとは思うけど

上に上がるって目からうろこが落ちる思いだった

視点を変えたら、ホームドアの業界でも熾烈なシェア争いが始まったな、という感じ

効果はまだ先に分かるとしても、十分の一とは先行のホームドアメーカーにしたら脅威であることは間違いなさそう

>>117
動画が始まるまで、そういう動きを予測していたから、上に上がるのはちょっとした驚きだった

強度の問題等あるのかもしれないけど、普通に横に引っ込み、出てくる方が機能的に簡単なのでは？とシロウトだから考えてしまうけど

とにかく上に上がるとは目からうろこだった

3週間前にこの駅に行ってたんだけどこんなん欠片もなかったわ。
近いから実際どんな感じか見てこようかな。

>>113
ダメではないと思うけど、コスト差が十倍というところに軽い衝撃を受けた

ホームドアとは今ある形態のものしかないという先入観が打ち破られた衝撃

>>117>>119
扉じゃなく棒の横開きだと、上に支える梁が必要になる。
その梁の強度を維持するために重くなってしまうよ。

パイプの材質は何だろうか、
被覆ありの鉄棒なのか、それともプラスチックか、はたまたカーボンか。
絶対寄りかかったりぶら下がる奴が出てくるから、
プラスチックやカーボンなら折れるし鉄なら数ヶ月以内に曲がるだろう。
あんまり頑丈にすれば駆け込み乗車に鉄拳制裁食らわせる事もあるだろう。
怖いのは、ベビーカーDQNママがベビーカー突撃させて赤ちゃんがやられる事。

>>74
わー、さらにこんなタイプもあるのか

コレは蹴られて壊れそうだけど、さらにコスト安と、ドア数による停車位置を気にしないでいい利点がある

動画見てプロレスのリングに張り巡らされたロープを思い出した

訂正

>>117>>119
扉じゃなく棒の横開きだと、上に支える梁とその梁を支える柱が必要になる。
その梁と柱を強くするために重くなってしまうよ。

上に上がるときに腕とか挟んじゃったら骨折コースっぽいね。いや、切だry…

愛称は「通せん棒」にしよう。

しかし、これの強度は十分かね？
上がるとき棒に物かけたり、足かけて一緒に
あがろうと遊び奴多そう。

こんなの子供は通り抜けられるし、自殺者は飛び越えるし
防げるのは、せいぜい酔っ払いと、突き落としくらいだろ
バブルの時に金にモノを言わせて、東京メトロ南北線みたいなフルスクリーン式に全部しちゃえばよかったんだ
なんで金のある時にやらなかったんだよ

>>125
有刺鉄線つけて電流流せば完璧ﾀﾞ4

>>123
FRP?

重量センサーで反応したら停止するようにしておいて
イタズラした奴が顰蹙買いまくる状態にしておけば良い

ベリーロールとか背面跳びとか
高飛び型自殺が流行るに１ペリカ

踏切じゃいかんの？

リニアやめてホームドアにしよう

もしかしてホームにドアついてれば電車のドアいらないんじゃね？

飛び込み自殺すらさせてもらえない社会。
絶望的な話だな。

うわー…これカラテカ思い出すわー

これ、バーにめっちゃ近いところに人がいた場合に上げられるのかな？

速度見る限りモータのパワー(トルク)は無さそうだから
持たれてたりしたら上がらずにブザーとかで警報が鳴るんじゃないかな

>>121

だから、ヒモタイプのもので（コストの掛からない新タイプ）の中で、東急のものが一番いいって。

とりあえず、各タイプ（東急、ＪＲ西、今回の国）の動画で確認してみろ。

バーの間に首挟むバカが出そう
首吊機

>>141
東急のはドアの位置を選ばないのがいいね。

駅での飛び込み自殺は全面ホームドアじゃない限り
横開き方式でも発生はするよ。幾分の抑止効果はあるんだろうけど。
物理的にどうしてもやれない場合は自殺者は駅以外で飛び込む。

>>141

>124

触らなくても手つっこんだ
だけでも止まるからそれはない。

乗れない場合が頻発('A`)

ホロコーストに見えたわw
まあ通勤電車なんてそんなもんだが

酔っ払いが座りそうｗ

>>53
ホームドア付きの路線だと停止位置を自動調整するシステムが

ついてるから技量を比較するのはフェアじゃない。

肩掛けかばんを挟み込む奴がでる
後ろから押されてとかで

> 動いている途中、人などが入り込むと赤外線センサーで感知してすぐに止まる安全対策も施されています。

むしろ、これでトラブルになりそうな気が。
バーの間に何かシートとか張った方がいいんじゃないか？

>>140
エレベーター並の高感度なセンサー付けたら付けたで
わざと降下を阻止して駆け込み乗車による遅延が頻発するね。
駆け込みDQNは周囲の顰蹙なんて気にしないから

>>74
オレンジのおっさんの足がしびれないか気になった

上から降りてきた時にスマホバカが頭ぶつけそう

アクリル板か何かで出来た壁を開閉させるだけじゃ駄目なのか？

>>38
え？昇降式って朝鮮式なの？

しかし何時まで通勤ラッシュしてるつもりなんだろね
日本の経営者は馬鹿？

ギロチン

>>152
東急のやつはホームドア降ろす前に電車のドア閉めて発車してたよ。
ドアが降りてくるのは電車が動き出した後。
問題はむしろ上げるときだと思う。

>>13
これがある線とない線があれば、自殺を考えるにしてもないところを選ぶだろ
十分抑止効果はあると思う

>>152
駆け込みは電車のドアを先に閉めるから大丈夫だとは思うけど
ホームドアが全部しまったら発車って規則だと面倒なことになるかもね
ただ、絶対に電車側のドアを再度開けずに晒し者にする手もあるけど

ぶら下がったり挟まったりする阿呆への対処は万全なのだろうか

プロレスの真似してバカッター

上にスライドする必要なくね？
踏切と同じ構造にすればいい。

>>158
仮に上昇を阻止したらどうなるんだろうとは思う
まだ進入してないんだから赤外線センサーは反応しなさそうだし。

>>74
こっちのが良さそうな感じ

何年後かにホームドアが十分に普及した頃、このホームドアも広告スペースとしていろんな広告がつくことになるだろう

と予言しておきます

>>154
アクリルは紫外線にとっても弱いので屋外ではすぐボロボロになります。
安くて軽いけど、その分強度が低いし

>>156
でも運賃十円上げたら大騒ぎするんでしょ？

どんな対策をしようと、落ちるやつは落ちるんだよなあ

>>164
センサー有効にしないで上げたらまずいと思うがなぁ。
人が近すぎるのに上げたら下手したら顔にバーが当たる。

かといっていつまでも上げられないんじゃそれも困るんだけどね。

大根やきゅうり挟むヤツいる

これはダメだ
現場を知らずに開発したな

あのバーが上がる場所に、竹刀、薙刀、でかいバイオリンなどを
長い物を立てかけるバカがいる→電車がバコーンと跳ねる
持ち込める物の高さは制限されているのだが、無視して持ち込む

次に酔っ払い、学生が上に乗りかかる
特に酔っぱらいはそのまま寝ちゃうから跳ねると思われる
酔客が吐きたいばかりに乗り越えるかも知れない
例え重みを感知して上がらないにしても、電車と接触する

次に子供が遊ぶと思う
非常に危険。もし怪我したら鉄道会社の責にされると思う

ちなみに降ろす操作は誰が寄るのだろう
車掌だとしたら、視界が大丈夫なのかと

補強工事なしで、震度７が来た時に電車側に倒れ込まないかも不安
もし電車が突っ込んできた時に倒れたら
数百人単位で死ぬかもしれないが・・・

あれ？日本初？
関西のニュースでプロレスのロープみたいなのが三本昇り降りするの前に見たぞ。
酔っぱらいが倒れ掛けてもボヨヨーンてなるやつ。

ドアとドアの間に立てるのは致命的だな
駆け込み
↓
間に合わず
↓
ホームドア降りる
↓
恐怖の始まり

>>174
BARだから問題ない

まず見映えが悪い

ホームドアは東京メトロ南北線のが一番キレイだ
それかゆりかもめ

>>1
傘をバーにかけていて取れなくなった動画があったような・・ｗ

これはダメだな
駆け込み乗車する奴がドアの前からなかなか離れないで、バーが降りない
そう言うのに限って、アナウンスで何度言われてもその場に立ち尽くす

安くつくるなら、左右でも上下でもメカは同じじゃないの？上下にした
から安くなるって思い込みだろう

バーよりも可動部に指とか荷物挟むだろこれ

>>178
>>126

バーがなくても電車から離れてもらわなきゃいけないのは同じだし

>>1
民度が低い

トペ・スイシーダでいける
ってこの技名自体がそのものなんだな、初めて知った

これと似た様な物が東急のつきみ野で実験中だよね、もっともつきみ野の方はドア単体ごとでは無いが・・・

>>15
新小岩を本当になんとかして欲しい。。

首吊り自殺あるで

で、持ち上がるバーに挟まれるんだろ？

バーが上がる瞬間ぶら下がって
ツィートかなｗｗｗ

やたら時間かかってるなw
まあ、安全第一で良いと思うけど

ホームドアが当たり前になったんだろ
１０年ぐらいぶりの地下鉄がこれだったのでビックリした
浦島太郎や服役出所した気分だったわ
駅もエレベーターが当たり前みたいなデカい入り口になってるし
人口の多くを占める高齢者仕様なんだろうけど

横ヒモに荷物をかけて待ってたら持ち上げられて乗り遅れました

日本で最初にバーに挟まれてニュースになるのは誰だ。

とりあえず「朝鮮式」の
「柵」だけじゃダメなのかね?

>>188
終電から始発まで何時間だと思ってんだ
さらに架線の電気止めてから工事だぞ、アフォ

ただのポールを並べるだけで 十分なんだけど

やったー！
これでついに名鉄名古屋駅にもホームドア設置できる！！

ローコストなホロコースト

>>176
天井まであるタイプは、ガソリン撒かれて火つけられたらアウト
韓国の地下鉄で192人が死亡、148人が負傷した
電車が難燃性だとしても、発火物や薬品撒かれたらどうしようもない
犯人は心神耗弱が認められて無期懲役

扉を観音開きにしたらいいんじゃね

子供がぶら下がって壊す

普通のホームドアってホームの補強が必要なんだね知らなかったよ

リンボーダンスの練習をする人が絶対に出る

連動してこの遅さはないよな
実験だから全手動？

無茶苦茶予想外の動きだった。

酔っぱらいとバカ対策に電流も流しとけば良い

>>5
電流流しておかないとな

このホームドアは上昇中に首等を挟む事故が起こると予言しとくｗ

まさかの相模線が日の目を見る様になるとは

さっさとほかの駅にも採用しろ
特に横浜駅
混雑時はマジで危険

要改良

>>207
相模線でなく相鉄線な
知ったかぶりも大概にせんと

>>197
あれの被害が拡大したのは
車掌が車両のドアをロックしたまま逃げたからだろ。

実証実験1年かけてやるって言ってるし、
その間にどれだけ改良施して進化するかだね。
最初の頃の面影が分からないくらい大変身遂げてるかも知れないし、
ただ漫然と稼働させて殆ど変化がないのか、
1年もあれば乗客の方が慣れて対応してしまうかも。
変にマイナーチェンジを繰り返すとむしろ慣れない可能性もある。

>>180
横からドアが出てくれば、最初に体に触れるのは手や腕だから危険性は無いし、
自然に避ける　つか、電車のドアと同じ動作だから予想がつく
何度も開け閉めして諦めさる事ができるし、新幹線みたいに
発車してからホームドアを閉めるような事も出来る
上から降りて来ると、開け閉めの動作で必ず頭に当たるから、それが出来ない
安全確認の為の時間が増えるのは必須だな

で、コストがいかほど違うの？左右開きでコストダウンできないの？

まあ相鉄って水無しトイレを最初に導入して、思ったような効果無くて悪臭まきちらし
交換しないといけなくなったり、チャレンジャーな事は認めるけど利用者としては
あまり良い気はしないよね

>>191
バカッターがわざわざ弥生台くんだりまで行って挟まって
ネットに公開、炎上して業者から損害賠償請求されるまで
がお約束。

>>1
遮断機方式は？

マフラー巻き付き首吊り事故が絶対起きる。
　

誉めるやつが殆どいないな
この方式は俺も誉める気にはなれないけどね
対策当事者は大変なんだと思うけど宜しくお願いします

頭にガッツーーん！

いてぇ〜〜

横開きにして乗降客が手動で開け閉めすればいいんじゃないの？

>>219
発車できないｗ

左右じゃなくて上下に動くのか

閉じるとき、なんか引っかかってるように
見えるのはオレだけ？

酔って落ちちゃう奴が多いからって言ってるやん
ならこれで十分効果あると思うけど

酔っ払いと子どもの転落をどの程度防げるか、だな。
子どもは柵の下や遊び道具としてうろちょろしそう。
酔っ払いは寄りかかったりだらんとしたときどうなるかだな。
特に子供はきゃっきゃ遊びそう。

ちなみに、自殺志願者は柵を越えてでも飛び込む

自殺は鉄道側の責任がまったく無いからまあいいとして、乳幼児に効果が無いな。
最近の親で自分の子から目を離す人は最期まで目を離しきるから。

どう考え抜いてコレになったんだろうすげー

スレタイ、一瞬ホロコーストと読み間違えて相鉄が何かを大量虐殺したのかと思ってビビった

>>225
維持費的なことだろうかな。
この手の失敗パターンは

１．対策がある
２．安全だと思う
３．油断から何かが起こる

脳内実証段階で３を潰しまくるのがけっこう大変。

うまくできる天才は出世はできないけれども、
食っていける程度の収入と三途の渡し優先乗船権は得られる。

自動車とか飛行機とかは天才が出現せず、
大勢の人を殺しながら進歩してきた。日本の鉄道史も。

>この装置はホームの補強工事がいらず

この部分がコスト削減効果が高いのか

これ、ﾄﾁ狂った泥酔者や自殺者には効果なくねーか

都内でこれ使い出したら、簡単にホームの人間を
電車に乗せない、電車から降ろさせないってテロリが出来るな

動画を見たけどさ

これ絶対にマイムマイムやる奴が出てくるだろｗ

>>1
もう駅のホームを高くするのやめたらどうだ？
健常者は階段を使って電車に乗って
車椅子の人は持ち上げ機にのってあらかじめ高い位置にいればいいだろう

ブツは意外にまともだが、こんなモンで阻止は無理な気がしないでもない。

パラマウントベッドの柵やベッド昇降にうざいほどの注意書きがあるのに・・・。

これならすぐに死傷者が出そうだね。

>>234
柵をいくら柔軟素材にしても、昇降装置に挟まれて重傷を負う奴が
月に５０人はでるのは確実

ま、結局住民の民度の問題だからなあ。
自殺者だけ考えてるのだろうが、他の客がマナーなんぞ守らない。

エスカレーターに寄りかかって落ちたら数千万円もらえるんだっけ？

「足踏み式自動ドア」の方が低コスト

楽しそうな遊具ですね

鉄棒するやつが続出して使用禁止に３０００DQN

どうも見た感じ巻き線のスタンダードなモーターではなく、
リニアモーターか超音波モーター使ってる感じだから、
トルク自体はすげー弱そうに見える。
人間（乳幼児を含めて）持ち上げる程の威力は無いような。

いずみ野線でこんなに脚光を浴びるなんて信じられんｗ
誇らしい

緑園も同じの出来るのかな
しかし何故、弥生台なんだ？

ttp://www.youtube.com/watch?v=aYEtceLsitg
棒にぶら下がって、ツイッターに書き込むヤツが絶対に現れるなw

>>236
人身事故の何割かは、なんちゃら学校の生徒達が
囲って落としてると言われているそう。

こんなもん作らないかんほど都会モンは馬鹿なのか？

ホームを撤去すれば落下なし

全面固定柵を列車ドア下部に高さを合わせて設置して線路内立入防止
客は飛行機みたいにタラップやスロープで柵を越えて乗り降り
満員時にタラップを転げ落ちる客がいるかもしれんが
轢かれるより全然いい

故意に飛び込む奴はどうしようもないべ

安全装置はあるんだろうけど、ガキや酔っ払いのクビが挟まるよな(´･ω･`)

これだと、線路に向かってゲロを吐こうとする酔っぱらいを止めることはできない。

フスマみたいに横に動くだけの手動の板でも設置したほうが安全で低コストだろ

>>26

>複数の人間で落とそうと思えば落とせるな

それはゆりかもめみたいなホームドアしか防げないだろ。

釣りの帰りに、つり竿を立てかけていたら、そのまま上がってしまい短絡。
最悪、自分自身が焼き魚みたくなる危険性もある。

>>249
ドアに金かかるというより、何十人もの荷重に耐える強度のドアや柵を
設置するために土台から作るから、そっちに金かかるのだよな。
プラットホームは、その辺の道路みたいに杭を打ち込めば
OKって構造にはなっていないし。

実証試験後、安価な中華製ドアが全国に設置されて悲劇が、という図までは容易く想像できる
あと、今のうちにはっきり言っておくが、

子供がぶら下がって「遊ぶ」ことは当然考慮に入れるべきだぜ？

>>12
まぁそうだが、遅延を防ぐんだから結局はその他の客のためだろう。

ホームの至る所にゲロだまりができるな
柵やドアなんて作る必要は無い
自己管理の部分を人任せにするな！
死ね！

桜島駅のほうが先だろと思ったら、あっちが始めるのは12月か。

ワイヤー式踏切みたくしてほしい

バーの長さを20mにして
1，2，3，4，6ドア全て対応なのを作れよ

遊園地の入口にあるガチャンてまわるやつジャダメなの？
横入りも出来なくなるし

JR西も似たようなの作ってたな

>>213
>>1によると、ホームの補強工事が必要な重量を越えてしまうとコストが十倍になりそう。

>>258
それが東急のじゃないかな>>74

>>259
車いすが通れないよ。

これTVでみたけど面白いな
子供がぶら下がらなきゃいいけど

間違いなく首挟まれる奴が出るな

「ホームドアーが下がります」
ではないな
「リン棒が下がります」
だな

この半端な仕掛けは別の不安が尽きないし、
これが許容される程度の乗降の少ない駅なら、
のれんをぶら下げておけば良いんじゃないかな。

コストを度外視してもその方が安全で無難な気がする。
でもそれだと補助金とか出ないんだろうな。

ホームの端に、Gのリアルな写真をプリントすれば酔っ払いでも近寄らなくなるよ。

隙間ありすぎて潜られちゃうんじゃね

これ、絶対に捕まってブラ下がる奴が出てくるなｗ

懸垂とかやっちゃうかも

踏むたびに「ゴルァ！」と大きな音で再生音が鳴るパネルを敷いておくとか

満員電車じゃドアから押し出された挙げ句このバーに後頭部殴られて泣きっ面に蜂状態のやつ出てきそう

新小岩はよなんとかしてくれ

人命より金が重いんだからしょうがないよね

動画みたけど、これ上から降りてきたバーで怪我するやつがたくさんでるのが目に見えるねｗ
なんで横開きじゃないんだよｗ

金田正一･張本勲･山本浩二･星野仙一・吉田光雄･原辰徳･前田日明･高田延彦・伊東勤･渡辺久信・広澤克己
永田裕志・金村義明・金本知憲・桧山進次郎・松井秀喜信者でケケ中平蔵・渡邉美樹・山本一太・世耕弘成支
持者の体育会系在日阿呆馬鹿不細工済州・北朝鮮人似交雑豚猿僑胞反日共産朝鮮同和部落電通白丁暴力
団員ちゃふーが電通からカネを貰ってスレ立てしたギョーカイ系プロレスプロヤキュウパチンコエンターテイン
メントワイドショースレッドはマルハン･オリックス･ソフトバンク･ロッテ･KYORAKU･SANKYO･徳山物産･ワタミに
認定されますた。
　|ミ/ 　 ー◎-◎-） プロレス･プロ野球･プロ格･競艇は在日の国技でパチンコ･パチ
（６　　　　　(_　_)　)　スロ･アニメ･モバゲー･焼肉は在日独特の伝統文化だ！
　|　∴　ノ　　３　ﾉ　　日本を潰したくて潰したくてたまらないからなァ！
【訃報】ヤングマガジンで『食べれません』連載中の風間やんわり先生死去★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382724443/
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http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382710604/
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http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382930253/
【訃報】 伝説的ロック歌手 ルー・リード氏死去…７１歳、「ベルベット・アンダーグラウンド」で活動
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382931651/

普通に東京のどっかみたいな自動ドアのが効率いいと思うんだが・・・

ブラ下がっちゃう奴もだが、あとは梯子みたいに使って電車の屋根に上がる
バカも現れそうだなｗ

家庭用のガレージにある奴と大差ないか？ｗ
でも、上昇のトルクを小さくして、ぶら下がる・上に上る・バーとバーの間に挟まれるｗ
あらゆるヌルポの存在下では、開かない方向なら、機械設計的にはありかな？

ただ上がったバーを持たれるのには弱い感じがするね？バーで押しつぶすわけにはいかないし。。
マグロへのエスコートは容易いとみたｗ

なんか、サラリーマンが




　　馬　　に　　な　　っ　　た　　気　　分




になれるというか、馬ジャン
ゲートに入りました、
ゲートオープン！！
牝馬も強力っぽいし

そもそも酔っ払いやスマホ依存症患者が勝手に転落して
轢かれて死んだらまるで鉄道会社が悪いかのような風潮自体がキチガイ沙汰。
どうしても対策して欲しいならバカな家族を持った遺族がカネ出せよ
己の身も満足に護れない社会不適合者は鉄道なんか利用せずに福祉タクシー使ってろ！

今日も博多駅でスマホ弄り歩きしてたサラリーマンがちょっと落ちそうで怖かった
スマホ歩きは過料を取った方がいいよ

子供がぶら下がったらそのまま持ち上げるのかな？

新しい自殺（首吊り）の名所になりそう。

ガキが首を間に入れてどこまで我慢できるかチキンレースをやるぞ

ネタかマジかは知らんが、本当にガキ共を持ち上げるだけの
すげートルクが働くと思い込んでるおめでたい連中の何と多いことか
いっぺん現地行って確かめてみやがれってんだ
公衆立ち入り扱いで電車止める事になるけどな

じゃあ、紐で三段しばればそれだけで動かなくなるんだな
イタズラが捻るな

だからやれるならやってみろっての
屁理屈並べ立てる元気はあっても電車止めて大顰蹙買うだけの度胸はないか

つかさ、みんな誤解してるけど、

・センサーがついているので、人が柵の中ある程度の範囲に居ると動作しない
　なのでぶら下がって動くとか、頭にぶつかるとかはあまり考えられない
・むしろ動作しない事でなかなか電車が発車できない事の方が問題
・コストダウンはホーム補強工事が簡単で済む為とされているが、左右あきでも
　金属製の頑丈の扉でなく、樹脂の軽い扉にすればおなじことではないか？
・

>>286
列車往来妨害罪の疑いで通報しました。

ドアじゃねーだろｗ

>>27
ポールに登るやつ出てくるからだめ、

それより高圧電流有刺鉄線地雷爆破の方が効果的

>>261
東急のスパン10mじゃね?

細かく分けると、新幹線の安全柵と同じものはホームゲートと言うらしい
東京メトロ南北線に設置されてるような、完全に仕切るものが本来のホームドア

実証実験とある通り、基本的にはパフォーマンスデモに過ぎないからな
逆に、実用化の目処が立たずにお蔵入りの可能性だって十分に考えられる
1両分だけしか設置されていないのが、まさにその顕れ

>>35>>118>>121>>200>>252
古いホームなんて、土盛りや煉瓦積みが当たり前だったりするから、丸ごと掘り返して鉄筋鉄骨入れる所から必要になるね
コストが嵩むのは、上部構造物よりも基礎部分、軌道や車両設備のウェイトが遥かに大きい

>>129>>144>>176
フルスクリーン型なんて、既存路線へ運休無しでの設置なんてのが無理難題
南北線もゆりかもめも、新規開業だからこそ採用できた

>>178
左右式は、戸袋のスペースが必要になるのがネック
相鉄は11000系と他系列の混在で、固定式導入が実質不可能だから

>>242
緑園都市じゃ乗降客数が多過ぎて、実験の弊害が有り過ぎるからだろう
退避線設置が前提の構造で、ホーム形状にも難があるし
利用者が程よく少ないことと、全種別停車が恐らくは選ばれた条件
平沼橋だと各停しか停まらないし、ゆめが丘は海老名から遠過ぎてトラブル対応が遅くなる

この幅だとくぐって飛び込む奴出るだろ

>>293
成る程ね
あんた詳しいな、関係者かい？ｗ

緑園より弥生台を選んだのは
単純に利用客が少ないから位は思ったけど
緑園の利用客も他と比べると僅かだから
ちょっぴり気恥ずかしいな
南まきが原もｗ
こんな田舎路線でも個人的には
この3駅は愛着あって気に入ってますます
まあ住んでるからなんですがねｗ

くぐって飛び込みそう

スレタイがホロコーストに見えたのは、多分疲れているせいだな

あと、>>296のせいだなw

首を挟まれるヤツとか出てきそう

柵またいでチンコギロチンされるバカいそう