【社会】JR北海道社員「列車がほとんど通らないので大丈夫だと思った」…レール放置

ＪＲ北海道が補修が必要なレールをそのまま放置していた問題で、現場の社員が、
国の聞き取りに対し「列車がほとんど通らないので大丈夫だと思った」などと
話していることが新たに分かり、国土交通省は安全管理の態勢だけでなく、
会社の体質にも問題があるとみて調べています。

*+*+ NHKニュース +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131005/k10015053291000.html

なんでこんなにひどいん

北教組のキチガイ教育の賜ですな

【社会】民主党北海道連、朝鮮総連傘下の歌劇団に広告
　政党交付金から支出　有力支持団体の連合北海道や北教組なども広告
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1313197384/
【試される大地】アレフ入信、3年連続トップの北海道
http://shimasoku.com/kakolog/read/poverty/1365388509/
【反日組織】北教組スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1268796662/

鳩山前首相、民団新年会で「参政権、大きな道を開く年に」外国人参政権付与目指す
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1294751179/
【政治】民主党の鳩山由紀夫元首相、永住外国人参政権実現に意欲示す　民団の新年会に出席して★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1326300354/
↑※二年連続民団の新年会で頑張るポッポｗ

　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,
　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　／　　／ "⌒＼　　）
　 　 ｉ 　　/　　 ＼　 /､　）
　 　 | 　 /　　(･ ）｀ (･ )|　　　I'll be back !
　 　 |,,／　　 　（__人）　!　　　
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　　　　/　　 　|　ヨ　 < ﾋﾞｼｯ
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うちの会社（ソフトウェア開発）も、「いろんなユーザーがいろんな使い方をするから、それをできるだけ想定して対応すべき」とトップが言ってる一方で、
現場の管理者は「普通の使い方すれば起こらないからそういうバグはほっといていい」とか平気で言ってるからな
いつか致命的なクレーム食らってみてほしいわ

>>1
>ＪＲ北海道が補修が必要なレールをそのまま放置していた問題で
クローズアップ北海道でやってたな、汽車が通るたびに
線路が上下に振れてるの。クギがゆるんで抜けそうになってた。

ま、会社の体質というより、旧国鉄時代から続く、会社に浸透した左翼過激派テロ組織の体質なんですけどね。

Q　急に
R　列車が
K　来たので？

昨日夕方のラジオで
国鉄→JRになる頃 採用を見送ってた期間がある
なので 技術者で且つ指導的立場の40代がJR北海道に居ない
とも言ってたな

また北海道しょ？

　　　　　　　　　【またDQNか】【やっぱりDQN】【さすがJR北】
　　　　　　　　　【はいはい組合対立丸出し】【DQNじゃ日常】
　　　　　　　　　【童話天国（幼児大喜び）】【どうせDQNだし】
　　　　　　　　　【DQN民国】【あ、イヌだ！ こっちはクマだ！曜子だ！】
　ヤレヤレ…　【炭鉱地だから仕方ない】【これがＫＲクオリティ】
.　　 ∧__,,∧ 　 【それでこそ中高卒】【まぁ喰いっぱぐれ入植だから】
　　 (　-ω-)　 【DQNでは日常風景】【DQNすげー】【だからDQN】
.　　 /ヽ○==○【今週もＤＱＮ三昧】【DQNでは軽い挨拶代わり】
　　/在　||日| B【千歳基地に空襲警報発令！基地外に非難せよ！】
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)

日本一の生活保護率 http://i.imgur.com/jFbad.jpg 低い小学生の学力　 http://i.imgur.com/f7DBD.jpg
大学進学率も低い http://i.imgur.com/WZBAP5H.jpg 高い老人医療費 http://i.imgur.com/jep7n.jpg
高い女性喫煙率 http://i.imgur.com/pjb3yXl.jpg 低い生活満足度 http://i.imgur.com/8V3c0.jpg
祖先軽視 http://i.imgur.com/MahLH.jpg

昨日の番組では労組が4つあって、それが技術の継承を阻んでいる
ようなこと言ってたな。一つの職場に派閥が4つあるので、組合が
違うと仕事を教えてもらえないとか。
あと新旧の車両が混在していて、エンジンだけでも25種類もあるので
整備に混乱を来しているとか。

列車がほとんど通らないなら廃線にしろよ
たまにでも通るのに放置する馬鹿がいるか

JR北海道に「一定の安全基準をクリアーするまで運休指示」って国から出せないのか？
事故や死傷者への賠償の方が安く済むんだろうか？？？
保険屋さん太っ腹！

えっとー
北海道って日本領だよね？
パスポート必要だったっけ？

さすがや屯田兵ｗ

昨夜のクローズアップ北海道
ttp://www.nhk.or.jp/sapporo/kitakuro/archives/2013.html#131004

ベテランである30〜40代が極端にすくないと言ってたな、ちょうど
民営化したころで人員削減に手を入れたころだとか。
だから20代と50代の断絶と、職場を率いる人材がいないのだとか。

まあ、ほとんど通らないIF分岐をテストしなくて良いかって思う心情は判る。
だが、そこは致命傷だ。

JR北海道の体質を改善するには，やまほどある大赤字路線を廃止することが
前提になるような。


＞列車がほとんど通らない

試される大地！

労組がテロのやり方とかばっかり勉強して仕事しないと思う。

もう使って無いとこ廃線にしろ、廃線区間を鉄道マニアに売って、ヤツらにSL走らせてやれ。鉄道マニアは金もってんぞ

アホとしか
JRなにを基準に雇用してるのやら

>>16　それだったらJR四国、九州でも同じ問題がおきてないと
おかしいだろ。

本州の人間も乗ってやってるんだからちゃんとやれ無能

それは違うだろｺﾞﾙｧ

レールを撤去して売っ払うのが正しい行動＾＾

保守コストを下げる為の投資をしてしてないから
ベテランの引退と共に保守できなくなってる

現場の人間が悪いんじゃなかったのかよ

破壊活動にいそしんでいる
労組の残党を一人残らず駆逐するまで
この事態は解決しませんよ？

基本 田舎者で世の中がわかって無いから改善は見込めないよ

社長は当然解任だな 何で続ける事を許したんだ？

おもしろいな、もう廃線にしたらｗ

もうＪＲ鳩山に改名すれば？

いしいひさいちの漫画かよ。

＞列車がほとんど通らないので大丈夫だと思った

たまに通るときは130km/hですか、そうですか。

列車がほとんど通らないなら廃線にしろよ馬鹿
巷じゃJR北は東電に迫る勢いだぞ、馬鹿

留萌本線馬鹿にするな

>>13
北海道が干上がるよ

これは北海道だけの人事じゃないからね。

似たような連中抱えるＪＲ東、特に千葉は非常に危ない。

ま、千葉だけじゃなく東京都内でもしょっちゅう、保線に詳しい人間じゃなけりゃ出来ないような列車運行妨害事件が起きているわけで。

JR北トラブルのニュースが盛り上がってから
デュアルモードビークルの話題は全然聞かなくなったなぁ
もう止めたのかな？

>>30
赤字ならなくすべきだと思う

同じ線路使って別の鉄道会社にもサービスさせたらいい

>>1
北海道新聞みたいなの読んでるとこういう人たちが出来上がってしまうという好例。
だれも攻めてこないから自衛隊はいらないと思った

>>1
　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　 ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶
　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　 ヾ　丶

>>23
>おかしいだろ。
そう、だから他のJRはそれを補うべく人材育成に励んだ。
それをしなかったのがJR北海道

>>42
我々がどう思おうと我々という存在は構造によって既定されており
何人たりとも構造の枠組みからは逃れられない。

そう、俺と言うという存在は構造によって既定されている。

>>5
ある日突然、テレビが映らなくなったりするんですね

>>34
会社は廃線にしたいけど行政と地域住民がそれを許さない

文句がある奴は北海道に私鉄作って自分で運営してみろや

>>38
続けるだろ。線路不具合の区間だけ迂回できるから。

廃線ならしかたない
廃線にしよう

列車がほとんど通らないなら廃線でいいな

>>23
四国は橋放置してただろ

朝鮮人みたいな言い訳やめろよ

じゃあ列車がほとんど通らないんだからお前クビな

たくぎん(笑)　雪印(笑)　ミートホープ(笑) 西友(笑)　夕張(笑) だるまジンギスカンは在日朝鮮人経営(笑)
JR北海道(笑) 世界食の祭典(笑)　上田市長(笑)　YOSAKOIソーラン(笑) 青函トンネル(笑) 岩井食品(笑)
水曜どうでしょう(笑)　里谷多英(笑)　大泉洋(笑) AKBには北海道出身者がひとりもいない(笑)
北教組(笑)　一部の地域(笑)　白い恋人(笑)　初音ミク(笑) 古家正亨(笑) オフィスキュー(笑)　旧帝大(北大を除く)(笑) 送料無料(ただし北海道、沖縄は除く)(笑)
松山千春(笑) 鈴木宗男(笑)　疑惑の総合商社(笑)　偽装牛肉(笑)　狂牛病(笑) 駒大苫小牧(笑) ふうどりーむず(笑)
札幌白陵高校(笑) 財政再建団体(笑)　罪人の子孫(笑)　内地(笑) どさんこワイド(笑)
中韓相手に股広げるのが基幹産業(笑)　試される大地(笑)　新党大地(笑) ラーメン屋が客引き(笑) 1万円ソープ(笑)
北海道新聞(笑)　徒歩珍走団(笑)　コンサドーレ(笑)　簡易onちゃん(笑) 北海「道」(笑)

今後、第３セクターや東日本への運営の移行や廃線による大リストラで
北海道の人間が他県に就労を求めて流れてくるだろうがうちは一人もいらん

>>54
いや、じじぃボコボコ辞めるのと廃線でバランス良くなるんじゃネ？

その発想は無かったｗｗｗ

おいおい自虐ネタか？

日本はチョンが増えてモラルのない国になってしまった
もう日本は終わりだ

ＪＲ北海道は、不動産賃貸業・ホテル業・回転寿司経営などがメイン業務
だからな。
利益のでない鉄道事業なんて、バカがまわされる部門だ。

北海道新幹線逃げてー！

ほとんど通らない　≠　まったく通らない

こんな奴が鉄道会社に勤めてるんだから北海道はもう終わりだなｗｗｗｗ

北海道新聞とかいうテロリスト新聞。

横路孝弘とか言う左翼のバラマキ北海道知事(現、民主党議員)。

>>59
もはや単なるは足かせでしかない…

思わず舌打ちをしてしまうスレ

不採算路線ばかりの北海道や四国は厳しいよね
それぞれ東日本と西日本に吸収してもらえよ

.

ＪＲ九州が色んな事業で頑張り
地方への投資を怠らずに乗客を維持して来たのとは対照的に

ＪＲ北海道は地方を切り捨て廃線を無計画に加速し
地域間輸送を減少させ乗客を蔑ろにして来た
新幹線さえ来れば何とかなるという妄想だけで突き進んで
在来線の保線保守までサボる様になったのは
鉄道会社としては既に終わっている事を示している

労組は即刻解体で地獄に堕ちてもらうしか無いだろう

>>64
株主なら嫌だろ
素直に廃線したらいい

一週間くらい電車止めて全部調べた方がいいんじゃない？

>>67
気動車は動かしていいんですね！やったー！！

どんなけ我儘なんだかｗｗ

【ＪＲ北海道】国交省「薬中に運転させんな、全員検査しろ」 JR北「は? 社員の人権の方が大事だろ?」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1380928336/

リアルにJR北海道は一度つぶしたほうがいいんじゃないか？

>>5
まさに今回のケースとかもそうだろう、試行回数少ない（北海道なんて電車運行数少ない）
からバグ発生する確率は少ないからそのままやっちゃえって。


正直、電車乗るやつ少数で、運行も長距離、採算取れ無いから、そういう体質に
なってしまうのは理解できる。言わないだけで、他のとこも同じ可能性があるよ。
叩いたらホコリ出るから、事故ってる北海道に被ってもらってる感じで。

まずは、１日１回以上通る車両に線路をチェックするセンサーを載せてだな、
自動的にチェックして、規定外が放置されていたら保線の担当職員を
処罰すればよろしい。

ダメ職員の監視を、ダメ職員がしてどうするんだと。
測定器という絶対的基準で平等に、毎日確実に人間をチェックすべし。

>>72
そんなもんあるなら職員いらないやん

北海道なんか駕籠でも担いでろw

JR北海道の一連の不祥事は労組が悪いのが原因。
在日の陰謀かもしれない。
絶対外部に原因がある。俺たち道民はなんも悪くないべ。

￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ./ｴｿﾞヽ
　　⊂￣￣￣⊃
　　（　ﾟ ∀ ﾟ ）/

日本一の生活保護率
http://i.imgur.com/jFbad.jpg

低い小学生の学力　
http://i.imgur.com/f7DBD.jpg

大学進学率も低い
http://i.imgur.com/WZBAP5H.jpg

高い老人医療費
http://i.imgur.com/jep7n.jpg

高い女性喫煙率
http://i.imgur.com/pjb3yXl.jpg

低い生活満足度
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg

祖先軽視
http://i.imgur.com/MahLH.jpg

週刊文春によると革マル系の組合員が8割だそうな。

？　通って脱線することに思い至らないの？　なんか感覚が変。

>>36
干上がるほど乗ってない

>列車がほとんど通らないので大丈夫
いや、ごくたまに通るわけだから・・・

>>76
そうだよ。
新入社員は入社1週間目くらいで
革マルに入れられる。
自分が入ろうとしてる組合がどんな組合かも知らされないでね。
何もしらない真っ白な新入社員を先輩社員が『ここに入れば間違いない』って言って入れさせる。

だから新入社員の99％以上は革マルだよ。

人が少なくてカネがないんだからこうなるのは当然だ。
民営化と人員削減の歪みが出たという典型的な話。これが嫌なら公営化するしかない。

>>50
四国は予算がないから優先順位の低いのを後回しにしていただけ
1,2年はほっといても大丈夫なのまで常時完璧に整備する余裕がないだけだよ
北海道は列車がよく通る本線の直ちに補修が必要なAAランクまで放置していた

>>82
>列車がほとんど通らないので放置した

本線にもあったのに言い訳がこれか・・・

>>5
同じだな。賞味期限おまえ食ってわかるのかよって

極端なレール伸縮やレール下凍結による犬釘抜けなど、寒冷地特有の問題があるので
列車回数は言い訳にはならない。

なんか旧ソ連みたいな体制なんだな。

>>81
ここで一句

ドーミンは 言い訳だけは 金メダル

日本終わってるわ…バイトテロなんてかわいいもんだ

>>84
北海道の場合
本線もほとんど列車が通らないとこ
の方がほとんど

どうせ貨物しか通らないし
放置しようぜ

By 北海道

>列車がほとんど通らないので、大丈夫と思った。

仕事がほとんどないので、（首にして）大丈夫と思った。

赤字路線に対する本音だな・・

北海道なんか赤字路線ばっかなんだ
整備費なんかないだろ

もう列車なんか廃止でいいんだよ
バスしかないねバス

>>94
実際結構高速も延びてきたし、バスで良いと思うよマジ。

分割の仕方が間違ってた
西日本東日本でよかっただろ

情弱 >>16
ちょっと考えられる人 >>11

もう軍事輸送専用にして旅客輸送は止めれば

つ ドクターイエロー

ゆとり・・・

>>1
すごい理屈だな

「お腹に出すので妊娠しないと思った」

と同レベル

>>101
危険日じゃないから中に出してもOKだとおもった
レベルくらいかも

>>98
軍事もいらんだろ
廃線廃線

JR北社長　大津駅で自殺の練習しなさい

前社長の自殺と労組って関係あるのか？

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/10/05/kiji/K20131005006752250.html
ＪＲ北海道の特急　信号見落とし、制限速度３５キロ超過

>>53
あ○きまりこ［

「ほとんど通らない」ってことは、たまには通るんじゃん。

＞1
なかなかユニークな社員だな、、σ(-ω-*)ﾌﾑ

　　　　 ∧＿∧
　　　　<丶｀∀´> 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）　お前が言うな！
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　 　∧＿∧
　　/　　　ヽ　馬鹿か？ 　　　 ＼| 　（　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. 日本から出てけよ…
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

>>98
脱線したら、軍事も旅客も関係ないんだが、、、

>>105
前社長の遺書の最初に36協定に関する謝罪が真っ先に書かれてたみたい

JR北朝鮮

>>1
ほとんど通らない路線ならば廃止して職員の首を切れ

>>1
「列車がなまら通らないので大丈夫だべや思った」

こういう大らかでのんびりとした人間性の北海道人

左翼が強すぎる地域での、行き過ぎた人権保護の結果がこれ。
人権を超えた特権を認めることは許されない。

鈍行はあまり通らなくても特急や貨物は頻繁に通るだろ

>>1
廃線にしろ

共産主義の行く末だな

>>46
住民 死ね

>>46
3セクにしろ
近所のスーパーが大赤字だから撤退したいと言ったらふつうするだろ

青函トンネルは大丈夫？

>>6
あれは踏み切りだろ。たぶん厚別の。
日本中どこでも見られる現象で手抜きじゃないよ。惑わされてはいかん。

あの番組の肝は内部の発言として、
スピード追求してどうすんのﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ(意訳)だろう。
弛みきってるよ。

>>102
事例からすると
めったにしないから出来るとは思わなかった

>>122
列車がほとんど通らないとか思うわけないだろ

国が管理する

以上

国鉄に戻せ
廃線にすると北海道産の農作物がトンネル経由で安く手に入らないから
食料自給率のためにも残しとこう

北海道はバイクで一周したが広すぎる
「ここ本当に日本?」と思うくらい荒野が広がってるとこもあるし
あの面積を利益無視で整備できないよ

冬こそＪＲ

>>18
赤字以前に人だろ、コレ
全部総トッカエしなきゃダメだわ
潰すしかないね

もう蝦夷地はアイヌに変換してやれよ
和人が住むところじゃない

アカい大地北海道
サヨク天国の結果。

>>127
でも北海道は人口多すぎだよねw

地方の歪みの典型みたいなところだ

>>127
　国鉄時代は今より事故が多かったけど、それでもよいのか?

鉄道会社は地域に投資して
街や村を発展させて人口を増やさないとジリ貧なんだよ
馬鹿みたいに地方路線廃止して都市ばかりに一極集中させたら
誰も鉄道乗らないだろ？
貨物だって人が居て産業があって産物があるから運ぶ物が出来るんであって
何もなかったら貨物列車も走らない

観光で何とか喰おうと考えてる自治体が多いけど
観光資源を護ったりアピールするのにも人が居ないと無理なんだよ

デトロイトが破綻したのと同じ理由でゆっくり死んでいくだけ

補修を引き伸ばしするなら、オレなら他社の過疎路線を参考にするけどな。
どの程度の頻度でメンテすればいいかとかね。
兎に角事故が起こらないと信じられるだけの材料がないと無責任すぎて手抜きなんてできない。

なんの指標もないのに漠然と「大丈夫だ」なんてサボリの言い訳。
ベストを尽しても手が回らないと胸を張って言えるほど働いてないから逃げに回る。

採算が合わないとか人員が削られるとか不利な状況に置かれてると予測できるが
仕事の姿勢をみると同情できない。

新幹線初の重大事故は北海道で起きそうな気がするな。

>>94
JR北の気動特急は好きだったが、こうも会社が無能だと廃止も止むを得ない
新幹線と札幌近郊の通勤路線だけJR東に譲って、あとはバスに転換でいい
道東道も帯広から先まで延びてるし、釧路まで到達するのも時間の問題

>>132
北海道というか札幌ばかりが多すぎ
だから他の地区の人口密度が悲惨なことに

>>138
農業主体だとそうなるんだよ
フランスなんかもパリに集まりすぎなのはそれ

フランスもパリも関係ない
JR北の社員が使えない馬鹿だってこと

あとね、JR北海道社外取締役の野口秀夫がクセ者なんだ。こいつは鳩山由紀夫を応援していたんだ。
この野口秀夫が経営するホテルがコストカットで安全とか二の次で、中長期的視点で経営監督していないんだ。
今回のJR北海道の原因の一端は野口秀夫にもある。北海道新聞がこの部分を取り上げないのは問題だ。

（常識が）試される大地

>>139
単に開拓地だからだよ

東北に仙台しか無かったら似たような状況になる
後発でできた都市とは差が開く

>>143
大きくなったの戦後からだがな

>>135
世界的に見て北海道みたいな豪雪地帯の鉄道であんだけ列車を高速で走らせて本数も多い地域はない
ゆえに参考にならない
しかも他国の鉄道で独立採算制なんてほとんどない

>>144
昔は本州に近い函館や日銀のある小樽のが経済的に優勢だったが、
それでも札幌を除くその他地域は何も無かった
別に政令市になってから札幌が急に中枢化したわけじゃない

そのほとんど通らない列車が事故を起こすかも？という発想はないのか？

鉄道界の東電だな。独占企業は日本に合わないわ

道路が不便なところでは殿様商売だろうな

「ＪＲ北海道社員の８割以上が『革マル系労組』所属」（『文春』）

　「なぜ『ＪＲ北海道』はここまでデタラメな組織なのか？」（『新潮』）

　組合が革マル系の北鉄労（北海道旅客鉄道労働組合）に握られ、〈会社と組合の力関係が逆転〉（『文春』）、
アルコール検査でさえなかなか実施できなかったことに原因があると

薬物検査も拒否しなければならない会社
ヤ○ザよりもやばいかもね

テロだろ

覚せい剤はともかくとして
土地柄から大麻はほとんど全員がやってたりして
左翼は解禁論者だしね
だから検査されたら困る
下手すれば売ってる奴がいるんじゃね

列車火災にレールの異常放置にATS破壊に速度制限無視
他にも有るけどこれだけのことやっていて改善命令だけで済ますきなのか国は？

何かやましいことしてるから検査受けられないんじゃないの？

国はＪＲ東日本あたりから、人材を投入したいみたいだけど、金がジャブジャブある会社から
人を連れてきたって、絶望するだけじゃないのか？今まで金を使い放題、新しい機材を使い放題
だった人に、ＪＲ北海道の問題を解決出来るような智恵があるとは思えない。

むしろ、同じように金がない四国あたりから人材を連れてくる方が良いと思う。ただし、
四国の場合、その人を抜けば仕事が回らなくなる、なんてのもあるだろうから、四国の廃線を
前提として、ということにはなるけど。

まぁ、四国よりは北海道の方が重要なので、この際仕方がない、ってことで。

さすがは国鉄やな。

>「列車がほとんど通らないので大丈夫だと思った」

よくあることですww

【三重】ウィンドウズＸＰの期限切れに自治体「サイバー攻撃は滅多にあるもんじゃないし、別に不安は無い」★3
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381047539/

>>156
金がないからってシャブやったりATS壊したりするのはダメだろ
それに、金を儲ける算段も出来ないんだってJR北の社員には

国鉄の悪いところが残っちゃったのかの

とっととＪＲ再編しろよ

ＪＲ四国は独自に新幹線まで作ったというのに

労組の活動家が一人いるだけで議論自体が成り立たないから
初めにお金が無制限に有っても労組支配が続くとデトロイトみたいに
なってしまうのね

狩勝実験線（脱線試験）の記録
http://www.youtube.com/watch?v=OafHl1AyEk8
命がけだった! 上野行724列車　高崎ー東京 - 1960
http://www.youtube.com/watch?v=q46dgvSsUhM

JR北海道社員「ドラえもんがほとんど通らないので大丈夫だと思った」

逆だろ
一本でも通ったら危ない

JRに限らず北海道の人間てだいたいこんなんだよ
職場で問題起こすの決まって北海道出身のやつ

慰安旅行に行った真冬の宿で、ヒーター最高温度に設定して自分はパンツ一枚とか

どうしたらこんなにダメになれるの・・・と思ったけど、

>>158
役人気質はヤバいってことか・・・

>>167
＞ 役人気質はヤバいってことか・・・

JRはともかく、役所の個人情報が漏れて問題になっても企業と違って利益が減るとかの心配しないでいいもんね
せいぜい責任者が軽く減給されるくらいか、OSのせいで言い張ったならお咎めなしかもしれないし
逆に問題が起これば予算割いてもらえるしって思ってるかも

本州と違って競合私鉄も無いし…って、それ言ったら四国も同じか
ただ、四国はちっこいからクルマで回れるからなぁ

北海道の冬の長距離移動は特急の独壇場だし

北海道の人って能力低いのか？

ゆとり世代？

薄々気がついている人もいるだろうけど
これって組合とか思想的背景がどうのではなく
地域性というか住民気質だろうな

>>166
＞ヒーター最高温度に設定して自分はパンツ一枚とか
それが北海道の標準仕様だからな
寒い所ほど暖房の設定温度が高くなる傾向にあるが、北海道はその極致
真冬にＴシャツ短パンでアイス食うのが道民のたしなみｗ

>>173
温度下げたら凍るもんなぁ。