【リニア】「品川-甲府間は先行開業を」「地上走行部の防音フードはコンクリではなく透明にしてほしい」　山梨知事が要望★2

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1 ：そーきそばΦ ★：
ＪＲ東海が発表したリニア中央新幹線の中間駅について、横内知事は１８日、「県が要望してきた甲府市大津町周辺に決まり、
評価している」と述べ、品川―甲府間の先行開業を国やＪＲに要請する考えも示した。

　用地買収については「主体がＪＲでも、前に出て住民と話し合う」と話し、トンネル工事で出る残土の処分先の選定も県として
積極関与するとした。一方、地上走行部に設置する防音フードについては「コンクリートでなく、透明化してほしい」と改めて訴えた。

　甲府市の宮島雅展市長は「リニア効果を県全体で享受するため、駅の整備や周辺の土地利用について議論を深めたい」とコメントを発表。
甲府商工会議所の上原勇七会頭は取材に対し、「大きな前進だ。世界に先がけたリニアを活用して甲府市が活性化すれば、
国内の見本になる。日本全体に対する責任だ」と強調した。

（2013年9月19日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamanashi/news/20130918-OYT8T01342.htm
2013/09/19(木) 19:59:51.69
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1379588391/
2 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:18:49.46 ID:2ivF0isD0
もうゴネ放題…
3 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:18:52.30 ID:Cxuj36sW0
2
4 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:18:54.93 ID:+nSUAJjvP
防音を諦めろ
5 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:19:05.52 ID:OcMygKX70
ホコリで見栄えが悪くなるだけだよ
6 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:19:14.97 ID:Uu0Uazj00
設置費用を自分で出せば解決
7 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:19:15.95 ID:TkZBFsPC0
素材を述べよ
8 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:19:20.94 ID:csFg1RVF0
強度計算とかしてるの？
9 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:19:30.70 ID:9+lWL42SP
本当にバカだな
10 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:19:53.14 ID:1WLQxEL0i
コンクリートにして、中の様子をプロジェクションすればいい。
11 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:20:23.47 ID:tUQrQEjpO
だったら知恵を出せ知恵を
12 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:20:50.16 ID:dHPfhDQu0
つか甲府なんか止まってたらリニアの意味ないじゃん
13 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:21:03.14 ID:SGL3aOvf0
新幹線の時もこんな風に自治体から言われてたのかなwww
大変だなあ
14 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:21:28.06 ID:N/z7d3Xl0
透明って・・・毎日のように掃除してなかったらあっという間に汚れて酷いことになるぞ
15 ：名無しさん＠13周年：2013/09/19(木) 22:21:30.73 ID:nxPyCXjZ0
１７歳女子高生が行方不明 中川沙弥香さん　千葉・茂原市
http://matome.naver.jp/odai/2137588007538766701
16 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:21:33.63 ID:k4MPljWl0
国費も断って自費で全部まかなったＪＲ東海の先見の明ｗ
17 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:21:43.63 ID:6FN2KsZe0
コスト増なら自己負担
これジャングルの常識！
18 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:21:51.02 ID:Qcyn34xsO
当然、全額を山梨県が負担するんでしょ？
19 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:21:51.85 ID:xbFhVkLZ0
甲府ってどこの田舎よ(´Д｀)
20 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:22:06.10 ID:G0Fb8bqt0
確かに先行開業したら暫くは甲府に観光客が押し寄せるな
ただし恒常的な賑わいは無理
21 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:22:13.76 ID:4N0LW/rG0
東京湾アクアライン、通ってみるまでは透明のチューブで出来ているものだと信じてた。
「外が見たい」って気持ち、分からんではないなぁ。
22 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:22:14.68 ID:KOtPHYKE0
まあ早く開業して見てみたいのもあるな
23 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:22:16.35 ID:2duxXIlBi
どうせ透明化して営業開始した後に騒音問題が出て来たら、東電みたいにJR東海に全ての責任をおっ被せるんだろ?
それまで利益を享受してきた経緯は一切関係無しに掌返してさ。
福島原発周りの原住民が良い例じゃん。
24 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:22:17.58 ID:zRHQxBZ90
要望却下
25 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:22:30.67 ID:j8N+PHmS0
甲府民だけど、今ものすごくコーフんしてる
26 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:22:38.98 ID:Z501TcGLP
透明化しても騒音はコンクリ並が当然だ。
先行開業に伴って生ずる追加費用はJR東海が負担するのが当然だ。
早期開業の為、あり得ない高値での用地買収を住民と話し合う。
27 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:23:21.02 ID:GXaXt6t8i
口を出すなら金だせや
28 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:23:40.95 ID:Gswy9FaV0
なんで名古屋の会社が甲府を優先しないといけないの？
名古屋から作り始めて欲しいね
いっそのこと、もっと短い区間となる名古屋大阪で作って
東京が悔しがるのを見たら面白いのに
29 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:23:51.30 ID:jTp8fIlt0
開業10年間通過決定！
30 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:24:04.00 ID:dVh/gjgv0
設置の金もひどいが、透明度を維持するための掃除と研磨の金がものすげーんだよアホか死ね
31 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:24:09.43 ID:BtM27LsQ0
そもそも、カネを出さない人は、口を出すべきでない。
それでなくても、山梨実験線自体が、金丸真っ黒某の政治エゴ丸出しの産物なのに。
32 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:24:26.46 ID:XQzWeG4eP
バカじゃね？
実用性重視だろ！
33 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:24:58.67 ID:mAslpSKa0
金出せ
34 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:25:32.30 ID:/UNDDifj0
品川ー甲府ｗｗ
誰が乗るンや？
35 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:25:54.94 ID:2ivF0isD0
>>28
それは見てみたいが、商売上無いだろ。

てかリニアを五輪に間に合わせるなんて端から無いよ。
36 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:26:05.39 ID:me1PG9ET0
天竜川は橋脚のデザインに気を遣って欲しい。
それ自体が景色になるような、美しい橋脚で頼む。
37 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:26:09.42 ID:pbYamc/+0
透明化、その後のメンテ(透明維持の清掃)
全額県が負担すると表明してから言え
もちろん速やかに議会の同意も得ておけよ
38 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:26:34.89 ID:X0QmnVqc0
100年後にはあぁそんな計画もあったね・・・とか言われてそう
39 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:26:36.53 ID:bJEq6rxI0
>>28
採算考えない名古屋人なんて居ません
大阪だってイミフだろ？でもなトヨタが大阪にも用事あるんだよ
40 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:26:41.96 ID:0wnRs6Ll0
透明っていっても
仮に水族館の厚さ1mのシリコンガラスを使うとして
果たして何年もつかと
41 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:26:42.07 ID:seRJ2vUF0
全車両無線lan、全席モニター装備
これだったらコンクリでもいいよ
42 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:26:47.17 ID:DqX9GuMBi
一瞬しか見えないのに馬鹿じゃね？
雨とか雷とか危険だろ なんかあったら責任取れるのか？
43 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:26:47.35 ID:LNUB/mtU0
日本でリニア開通させるとしたら、
博多、大阪、名古屋、東京、仙台、札幌
くらいでいい
後は乗り換えろ
44 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:26:49.31 ID:kHL3+Z2R0
※リニアの開発費、建設費は全てJR東海が負担しており、自治体、国、政府は1円も出していません
45 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:26:57.10 ID:B+AG5+mu0
リニアって言ってもこれから人口減少と少子高齢化社会じゃん
人が減りお年寄りがどんどん増える世の中でそんなに移動するもんなの？とか思っちゃったんだよ
あと大阪方面からも同時進行で作るとかって言う国力も落ちてきたのかなぁとか・・・
ちょっと悲観的だと思われるけど思っちゃったんだよね(´･ω･`)
46 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:27:29.42 ID:rjRIXqvf0
http://www.youtube.com/watch?v=F5l4LEw26DY
http://www.youtube.com/watch?v=-V1q9DCBNmM
http://www.youtube.com/watch?v=re-u1qpmVgU&feature=related
世界先進１０カ国でテロカルト認定されている創価学会員の
特技は集団ストーキングです。
なお創価の集団ストーキングを主導
しているのは売国奴の偽装右翼である細野晴臣というオワコンの
犯罪ミュージシャンです。愛人と隠し子を作りながら正妻とは
離婚もせず慰謝料も払わないクズです。
47 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:27:37.45 ID:EBJgiDD90
山梨県民を見たら朝鮮人と思え
48 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:27:47.52 ID:fpdgKrOy0
東京ー大阪間を
１時間で結ぶ予定なんでしょ

なんか速すぎてビジネス客はともかく
観光客はどうなんだろう
49 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:28:26.77 ID:1zG+0EYM0
山梨なんて通さなくていいよ
50 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:28:35.14 ID:0b8LKVMe0
防音なめてるだろこの知事
ちゃんと調べて発言しろ
51 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:28:44.40 ID:usT0wfeK0
口だけじゃなくお金出してね
52 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:28:50.51 ID:kJJ7x0cZ0
今更だけど日本の責任を負ってたのか
53 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:28:56.35 ID:LNUB/mtU0
>>34
最初は物珍しさに載るだろうが、都民は一度乗ったらもういいやってなる
カイジやあずさで景色見ながらのほうが絶対楽しいもん
甲府なんて各駅でも大して時間がかからないからな
54 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:29:06.95 ID:IQ5LUC1AO
まあアクリルだろうから金かかるわ


コンクリにマットペインティングで良いんじゃない？
55 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:29:14.74 ID:KO/HhYyF0
地上を５００ｋｍで走ってどんな風にみえるか？
シミュつくってバカ知事に見せてやればおｋ
仮にこの知事の意見が通っても、
ＪＲは全部地下にするだけｗ
56 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:29:35.49 ID:wFALbgJm0
口を出すなら、金も出せ。
57 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:29:47.82 ID:R9b3WlqE0
リニア飛び込み自殺ってどーなの？
死ねる？電車飛び込みよりは楽なのかな
58 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:29:57.49 ID:xJFnqIk40
>>48
逆に観光客はリニア選ばないよねｗ

その選択肢が増えてよくなるわけですｗ
59 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:30:01.94 ID:b/r84JvK0
富士山だけは見たい。
あとはどうでもいい。
60 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:30:21.18 ID:Lak7CDvC0
JRが私費で建造してんのになんで注文つけてんの？
61 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:30:28.68 ID:zgjQCCgO0
リニアの駅名リスト入手。
まだ秘密だけど、内緒だぜ。

品川－相模原－橋本（新相模原）－相原高校前－相原3丁目－新甲府－飯田－中津川－名古屋－京都－大阪
62 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:30:34.39 ID:68dykxiG0
山梨県がコンクリートより安い透明な防音フードを開発して
JR東海に売り込めばいい
63 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:30:59.39 ID:2OHOAnWc0
>>44
>>1みたいなのにうんざりして自腹でやってたんだよな
JRもまさか金出さないのに口出してくるとは思わなかったろうな
64 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:31:02.36 ID:6/l6i+Sh0
>>48
「あーはらへった～」
「今からリニア乗ってたこ焼き食いに行こうぜ～」
「賛成！！いこーいこー」


こんな贅沢してみたいwwwwwww
65 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:31:08.67 ID:O02bAQQ60
新宿～甲府なんてバスで十分
66 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:31:12.42 ID:eqdeSlSM0
こんな馬鹿が現場に介入して偉そうにするんだよな
67 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:31:23.39 ID:bJEq6rxI0
>>40
アクリルで、とか言ってたらしいな知事()が
ポリカーボネイトじゃなくてアクリルで、って

仮にアクリルでも騒音だ振動だ防ごうとしたら設置でメーターあたり何千万かかるかね？
透過光を優先した透明にしたくて、厚みだけでも500ミリはかかるだろうし、強度ならもっと厚いだろうし
68 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:31:27.87 ID:xogpvC580
>>44
かかった金ペイ出来るのかね
69 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:31:30.64 ID:06PbvH/F0
>>61
相原十字路が抜けてるぞ
70 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:31:34.95 ID:s3Ri5zQI0
たぶん利用する事の無い区間だと思うけど、
透明に出来るというなら多少の増税くらいは我慢するよ
71 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:31:35.63 ID:Jg9HEMKk0
アホかフザケンナ
72 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:31:46.09 ID:oyJpvvuQ0
山梨が金を出せば問題ないでしょ
73 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:31:48.29 ID:vWQdr51L0
見える事を売り物にしたい方達がいるのだろうね。つまらん。

>甲府市大津町周辺
このあたりの土地・・・片っ端から謄本確認したいｗ





誰が買ってるかなぁ・・・ﾌﾌﾌ
74 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:31:54.51 ID:w/Jzwck1O
ポリカーボネイトか？
雹が降っても穴開かないよな
ウチのカーポートと同じだお(*^o^*)
75 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:31:57.94 ID:dHfw2SpXO
実験せんに乗ったけど、個人的には乗り心地があれだった。
今の新宿-甲府って黒字だっけ？
76 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:32:05.31 ID:uEMkIexw0
透明だといかにも未来都市って感じになるなぁ
77 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:32:18.37 ID:WC0dDDni0
前スレ995に同意

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1379588391/995

>995 名前： 名無しさん＠１３周年 投稿日： 2013/09/19(木) 22:25:10.50 ID:n4j2C6kI0
>>>977
>開業前にGoogleカーを走らせて動画を作ればいい。
>そしてそれを車内で窓枠液晶から流すw
78 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:32:24.50 ID:oHGxWwbs0
　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　むりです
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊
79 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:32:34.84 ID:S0pxJMr40
>>48
新幹線と飛行機もあるんだから、好きなの選べば良いだけ
80 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:32:38.06 ID:ryK/uTvpO
>>10
時々８マンが一緒に走る映像を混ぜたりとか。
81 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:32:38.70 ID:GmNF18bU0
景色見たかったら新幹線乗れ
そういう乗り物じゃねーんだよ
82 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:32:55.31 ID:r5AnXu6+0
JR東海が恨みつらみで出来てる会社って事知らなさそうだなこの知事
83 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:33:01.89 ID:N/z7d3Xl0
完成予想図のCGがそのまま現実になると思ってたんだろうなー
84 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:33:20.66 ID:ONtP9KNU0
我侭言い放題だな！自分で払えバカ市民！
85 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:33:26.91 ID:WZKFtO450
そんなに急いで甲府に行く人って・・・何？w
86 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:33:29.29 ID:4ahkj2yu0
甲府まで２０分くらいなのか？
だれも乗らんだろ
87 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:33:31.22 ID:HED8qCP90
正直、窓なしにしたほうが構造上ベストになりそうだな
車両の強度も高くなるだろうし

密閉した窓もない部屋に40分もいるのは結構苦痛だと思うけど
88 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:33:32.82 ID:vs+vHJVjO
>>1
＞駅の整備や周辺の土地利用について議論を深めたい」とコメントを発表。

東海は必要最低限の施設を作る。それ以上にしたければ地元が金出して勝手に作れ
ってかなり前に発表されていなかったっけ。
89 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:33:38.74 ID:joYFk/0D0
>>1
もうめんどくさいから、リニアから窓を無くせばいいよ。
どうせ早すぎ＆トンネルで、たいした景観は望めないんだし。
そうすれば馬鹿も黙るだろ。
90 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:33:54.58 ID:2duxXIlBi
つーか

「富士山見たかったらここで降りて下さい」

で良いんじゃないのか?
単なる移動手段なのにわざわざ通過中に見せる必要もないだろう。
91 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:34:03.84 ID:Jg9HEMKk0
>>21
逆じゃね？この発言は「外からリニア走ってる様子を見せろ」だとおもったが
92 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:34:15.08 ID:F2xCryx10
長野「じゃあうちもうちも」
神奈川「うちもうちも透明で」
東京「え－っと、じゃあうちも透明という事で」
93 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:34:19.03 ID:wcBxHx6D0
山梨なんて富士山以外に見るものないじゃないか。
汚い村を見たくないからコンクリートのトンネルでいいや。
94 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:34:29.45 ID:dKxvRVZ20
山梨県はトンネル工事の残土問題で、全面的に協力したきたからな。
他の中間駅の中では少しは言っても良い。
あと、輸出しようとするならば、
一日も早く開業した方がいいのは確か。

誰が乗るかって？
少なくとも俺は乗る！
早く乗りたい！！
95 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:34:29.84 ID:9oA70ZBy0
品川から甲府を先行開業しても誰も利用しないだろ。
96 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:34:36.85 ID:NBNsicnDP
トンネルを真空引きして時速1000kmきぼう
97 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:34:36.78 ID:scuMcsFp0
>1
透明チューブを弾丸列車か・・・
レトロフューチャーですなぁ。
98 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:34:58.59 ID:Zh58ocmn0
>>48
大阪まで1時間なら神戸や京都まで1時間半ぐらいか
そこらは観光しやすくなる？
99 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:35:03.22 ID:Ok7K3y0u0
新しい高速なんかにある透明アクリル防音壁ならいいんじゃない？

排ガスかかるわ物が飛んでくるわなのに、意外と透明で綺麗なままもってるし。
100 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:35:15.26 ID:06PbvH/F0
<<85
品川駅でトイレ行きたくなったがトイレが満員で急いでいる人
101 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:35:24.71 ID:0pdacJ0Q0
最初から無理とか言うなよ。
美ら海水族館の馬鹿でかい水槽だって困難を乗り越えて創り出したもの。
本腰を入れて開発すれば、必ずや実現できる。
超電導リニアモーターだって最初は実現不可能なものだったんだろ？
102 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:35:32.51 ID:GmNF18bU0
トンネルの壁に富士山描いとけ
103 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:35:37.63 ID:gzk5Ijc+0
>>18
横内知事「バカこくでねー、我々は口を出す、JR東海は金を出す　当たり前だ！」
104 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:35:38.40 ID:uvNjr76C0
>>28
田舎者の僻みって醜いな
105 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:35:54.73 ID:zt8mAQ/L0
五輪までに甲府ー橋本ぐらい先行開業できるだろ？
106 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:36:08.84 ID:joYFk/0D0
>>87
内装を液晶にして、まるでオープンカーに乗ってるかのような
500Km/hの映像を流すとかどうよ？
107 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:36:19.43 ID:WC0dDDni0
>>57
のぞみで「赤い霧になる」と言われているから
どうなんだろう？？想像もつかない
ただ、本人は死んだことに気が付かないだろう
108 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:36:42.85 ID:BxiT9D2S0
事故の時の安全性とかダメだろう。
頑丈なコンクリにしとけ
109 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:36:45.98 ID:xRiXJNMD0
諸君はまだリニアに試乗していないのかね
110 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:36:50.15 ID:xdfLcyO2P
透明ばかりに目が行くけど品川-甲府の先行開業も無理…
橋本なら未だしも品川駅付近がアルプス貫通並みに一番の難所
甲府は駅予定地見る限りは確かにすぐ出来そうだけども
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4509699.jpg
111 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:36:54.50 ID:2ivF0isD0
>>73
最近は普通に調べても、大概不動産屋の名前しか出てこない。
不動産屋に密かにカネ出してつ奴は、地元でも限られた人間しか知らない。

その代わり、事後に誰かが居なくなったり豪邸建てたりするから、
何となく判るくらい。
112 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:36:54.44 ID:fATXK2UN0
おまいら金はださねーけど文句は言う
家からでねーけど、実用性とか言う
113 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:36:59.34 ID:CYkRDpAI0
多分、大阪まで延伸しないと思うよ。東京名古屋で終わると思う
114 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:37:20.67 ID:t96au5Iy0
残念なことではあるが外国人の需要は甲府が一番ありそう
日本人は乗降客皆無だろうが
京都　富士山　新宿　舞浜　が外国人観光客のゴールデンルート
115 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:37:21.94 ID:0aqCCDPUP
輿石を当選させるようなキチガイ県民だから、
山梨はマジ消えてほしい
116 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:37:29.81 ID:/jHQ3HHp0
五輪までに一部でも開業して海外に宣伝はしたいけどな
甲府と言うか山梨の名物や観光地って何かあるか？
富士山か？
117 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:38:07.18 ID:aEY8USrA0
透明ｗｗｗどこの未来予想図だよｗ
118 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:38:07.53 ID:4m9YbN5M0
北海道と沖縄に一時間で行けたら良いなあ
119 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:38:12.96 ID:t3etSsaDI
東京オリンピックまでに、一部だけでも開業させることの意義はとてつもなく大きいので、
全面的に賛成だわ。
品川から立川辺りまででも、充分意味はある。
120 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:38:18.75 ID:lP/BAgTw0
甲府から品川、品川から甲府に行く理由が乏しい
121 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:38:23.21 ID:FL9lKbhgO
くだらない要望が多いならリニアはいらないよ

駅数は最小限、東京・大阪・福岡の三駅でよい、停車駅だらけになると最高速度が泣くw
122 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:38:25.23 ID:hkh1h5gh0
簡単に透明化っていうなよ
水族館の多層ガラスが億単位って知ってるだろ
兆単位の予算がかかるわ

お前等がだせや
123 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:38:29.11 ID:3jLlLXpQ0
だれが甲府どまりなんか乗るんだよふざけるな横内
124 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:38:39.44 ID:Zh58ocmn0
>>116
ぶどう
ワイン
ぐらいしか思い出せない
125 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:38:49.85 ID:gzk5Ijc+0
>>73
創価学会と民主党議員に決まってるだろJK
126 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:39:00.54 ID:Ob3LHFG50
山梨といい長野といい、田舎者ってなんでこうがめついんだ。
127 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:39:08.94 ID:scuMcsFp0
>>86
逆に考えるんだ。
名古屋から甲府は短縮されるって！
128 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:39:38.78 ID:ey8MUL120
まあ、実験線で20年ほど協力していたからいいたいことはあるとは思うがな・・
129 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:39:41.47 ID:NJf8eMMW0
見せ物じゃねーぞ
130 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:40:01.64 ID:WXEMSum30
長野や山梨の田舎者がゴネなきゃ、オリンピックに
間に合ったろうに
131 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:40:01.79 ID:S0pxJMr40
>>101
先行開業しろとまで言ってるんですが・・・
132 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:40:05.31 ID:uiizYdQK0
わがまま言うなや
133 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:40:07.50 ID:0wnRs6Ll0
>>67
あーアクリルだったな
はっきりいって無理だよね
134 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:40:08.81 ID:GmNF18bU0
死ね
135 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:40:12.75 ID:hfpQ0dnC0
カネは出さないが口は出す（キリッ）
厚かまし過ぎるから、もう長野は迂回でいいよ
136 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:40:12.92 ID:/rT5myjI0
アクリルか何かわからないけど
レンズの役割果たすわけだから燃えちゃうよ？
目玉焼きでも焼いて名物で出せばいいね
137 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:40:19.05 ID:xogpvC580
>>116
ほうとう
信玄餅
138 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:40:44.21 ID:YeGm05Ou0
ゆとり教育の賜物だな、いい時代になった
139 ：名無しさん＠１３周年名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:41:14.74 ID:AjmmMvHS0
観光のため中間駅で降りるやつなんていないだろ。
田舎者をなに期待してんだ。
140 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:41:18.58 ID:scuMcsFp0
>>135
こうなったら山梨と岐阜も迂回でｗ
141 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:41:36.47 ID:N/z7d3Xl0
でも下手に五輪に間に合っちゃうと、その時期だけ極端に混雑したりして
良い印象が残らないかもしれないし
予定通りしっかり完成させたほうが、五輪が終わった後も外国人に
来てもらえるんじゃないかな。
142 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:41:36.75 ID:L7irFxs70
ＪＲ東海に若干恨みがあるので、自治体側の肩を持ちたいが、
リニアなんて、建築許可の段階でいくらでも難癖つけて止めることはできる。
いったん建築許可出ても、工事の期間中、騒音、廃棄物、交通許可など、
どんな領域でも中断させられる。
完成しても、やはり、山梨県内の運行の許可を出さないことなどができる。
いくらＪＲ東海といっても、国や霞ヶ関のバックアップなしの計画なんて、
地方公共団体はいくらでも止められる。地方自治体が金を積むなどありえない。
むしろ、ＪＲ東海が、最終的には、金を積まなければならないレベル。
143 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:41:59.46 ID:dKxvRVZ20
馬鹿が大漁のスレ
144 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:41:59.62 ID:t96au5Iy0
山梨のリニアは６割できてるんじゃ？
145 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:43:24.87 ID:gzk5Ijc+0
>>119
立川にリニア駅作るほどのスペース無いぞ
JR駅の上に多摩モノレール走ってるし

それ以前に立川は真如苑が牛耳ってるから無理だｗ
146 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:43:38.82 ID:ANOmXXM40
>>139
なんか東海道新幹線のこだま号みたいなのがそれなりにあって、
あわよくば東京、名古屋の通勤圏になるみたいな勘違いもありそうだよな・・・
早くJRA東海は予定ダイヤも出したほうがいいかも。
147 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:43:41.79 ID:k4MPljWl0
一瞬だけ富士山が見えるスポットを作って

見えたらラッキーって宣伝したらどうかな
148 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:43:57.13 ID:1aImYjtB0
地元の要望聞かないと土地提供拒否されるぞ。
特に山梨県は、ここ通さないと大きく迂回するはめに
なるからJR東海は勝手なことできないぞ。
149 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:43:59.54 ID:HhfoT/5E0
甲府よりハイランドとか釣り場も近い河口湖近辺のがありがたいんだけどな。

窓に液晶ハメてイメージ映像流せば壁がコンクリだろうが地下だろうがOKだと思うけど
150 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:44:18.50 ID:LNUB/mtU0
>>114
甲府から富士山って言うほど近いか？
河口湖とかのほうが近いでしょ
151 ：校倉木造 ◆AZEkURA/hI ：2013/09/19(木) 22:44:34.90 ID:EPPdVXOU0
　駅作ってもらえるだけ有難いと思え。>>1
　てめぇんとこだけだぞ、中間駅が県庁所在地にあるのは。
152 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:44:37.32 ID:f37QOVyF0
各座席ディスプレイ付きにすればいいだろ
早すぎたら遠くしかみえん
153 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:45:05.83 ID:x9ykdxSz0
>>101
コスト的にも不可能
154 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:45:18.09 ID:bJEq6rxI0
>>142
そんなら神奈川～静岡～愛知でいいじゃん
別に実験路線あるだけだろ？山梨なんざ
155 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:45:19.75 ID:G50yM4kY0
窓を液晶TVにして、そこに富士山のCG画像を流せばOK
156 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:45:23.27 ID:6yYSN02B0
無能馬鹿知事は雇用対策でもしろや
157 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:45:40.74 ID:NJf8eMMW0
不当な要求が多すぎて無理だから建設不可能って一回宣言した方がいいんじゃね?
158 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:45:51.00 ID:usT0wfeK0
贅沢は言わないから品川から二子玉川まででいいよ
159 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:45:54.04 ID:S0pxJMr40
>>142
リニア来い来いって言ってる県が多いのに
他の県から文句出るよ
160 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:45:55.59 ID:ShIznIb70
じゃぁ、金出せよ。
161 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:45:58.74 ID:8QO2LiUl0
ガラス以外は劣化してくすむんじゃなかったっけ？
162 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:46:00.62 ID:EBJgiDD90
山梨なら東京から電車ですぐじゃん


馬鹿すぎる
163 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:46:07.85 ID:5pA8W0JN0
あずさにさんざん世話になっておきながら
東海に寝返った甲府ってこうもりみたいだよね。
164 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:46:22.57 ID:n8dvcoB10
上海でリニア乗った。
距離が短かったので、加速→最高速→すぐ減速
だったので、気持ち悪くなった。

多分リニア乗れない人もたくさんいると思う。
165 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:46:31.96 ID:c9t3+UkY0
山間のコンクリートチューブを透明化したとして景色見えるのかな？
ま、リニア利用するような人たちの安全面からすれば
外部からどこを走っているか把握しにくくしておいた方がいい気がする
166 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:46:33.70 ID:9wzUh/Ho0
山梨県としても中央線高速化よりは余程期待が持てるだろうからな
中央線・中央道を虐げ続けた都下のプロ市民共の隠れた被害者。
167 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:46:36.01 ID:N/z7d3Xl0
>>148
「山梨のせいでリニアが頓挫」という栄誉が欲しいのか。
168 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:46:37.31 ID:iMd6eeG/0
バカ老害は黙ってろよ。変色して黄色く濁るか、汚れ落とすメンテで財政圧迫するか、微妙な凹凸で景色が波打ってぼやけるかどれかだから
169 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:46:43.09 ID:t96au5Iy0
日本人のリニア需要は自費ではないわな
会社からリニアの乗車経費もらって新幹線のるｗ
170 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:46:48.18 ID:CYkRDpAI0
>>158
同意
さては近所だな
171 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:46:50.38 ID:gzk5Ijc+0
>>148
なーに、ゴネている知事がいたらちょーっとこの世から退場してもらえばいい
政治の世界では息をするように知事や議員が消えるのは当たり前だから
172 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:46:53.09 ID:EPPdVXOUP
ゴネる長野山梨静岡は迂回しろ
173 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:46:57.64 ID:W0yMmlTN0
>>25
　＞甲府民だけど、今ものすごくコーフんしてる

.. 　　　　　　　 　＿＿＿_
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　　　　　／　　　　⌒　　⌒　　＼ 　　　　ハハッ　わろす
　　　　　|　 　　 　 ,ﾉ(､_, )ヽ　 　 |
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　　 　 　 ／　　　_　ヽニｿ,　 く
174 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:47:20.35 ID:Ob3LHFG50
なんか使わせてやってるんだって態度が鼻につくんだよな。
田舎選挙に慣れきってるだろ、これ。JRは民間企業だぞ。
175 ：王　猛烈：2013/09/19(木) 22:47:46.62 ID:0aqCCDPU0
日照で透明区間だけ、湿度と気圧が上がって、
空気抵抗が増大するだろうが。どあほ
176 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:47:54.81 ID:1aImYjtB0
>>142
JR東海はカネ全部出すから黙ってろっていう傲慢さが目立つよな。
商売するのが日本の国土である以上勝手なことはできないな。
俺は途中で頓挫すると思うよ。
177 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:48:23.37 ID:vs+vHJVjO
>>146
中間駅に止まるのは一時間に一本ぐらい、じゃなかったっけ？
どこのローカル線だよｗｗｗ
178 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:48:59.96 ID:lp2zlkaY0
まぁ言いたいことはわかる
わかるが･･･黙っとけ
179 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:49:10.80 ID:cYt/OpUw0
砂塵とか小石が飛びまくるから汚くなってすぐに見えなくなるぞ
180 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:49:16.53 ID:QuPDCYAi0
静岡県はゴミだけ押し付けられてなんのメリットが無い
せめて新幹線静岡空港駅を先に作ってから
リニア工事許可だせ
181 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:49:21.30 ID:Kw6l7wLZ0
>>101
誰が金出すんだ？
182 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:49:28.10 ID:r5AnXu6+0
なんなら要らないレベルだろ山梨なんざ
183 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:49:41.77 ID:E6PVWauS0
>>5
今は酸化チタンの特殊コーティングで
汚れない皮膜が作れるんだよ
184 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:49:44.44 ID:T1BNnFhb0
なんだ。言いたい放題だな。
185 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:49:49.19 ID:njfABru30
透明にしたら熱持つだろｗｗｗ
186 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:50:09.43 ID:zdPnnTSnO
透明は良い案だな。

ただメンテナンスは山梨県民がやってくれ。
JR東海が負担→料金に転嫁 は絶対やだ。
187 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:50:19.49 ID:w4UpMl930
>>116
農産物は一通りあるけど、有名なのは桃と葡萄などの果物だぁね…
あとワインはフランスボルドーで金賞取るくらいの品質のはある。
シャトレーゼや清里のアイスクリームが有名なので、これは現地
行かないと食べられないから,宣伝するには良いかもね…
あと、馬刺しとかワインビーフとか…まぁ農業県だからねｗ

桔梗信玄餅のきな粉を使ったプリントか美味しいらしいけど食べたことないからわかんね('∀`)
188 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:50:52.08 ID:t96au5Iy0
民間企業っても公益性の許認可受けてる企業は・・・・
赤字でも路線バス走らせなあかん企業は純粋な民間企業とはいえんだろ
189 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:51:02.83 ID:0HkAmHzY0
透明なままに保つための予算はどこから出るんだ・・・
なめとんのかと。
190 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:51:16.64 ID:lOuKurPv0
青函トンネルが最初出来た時も物珍しさでずっとトンネル眺めてたけど
10分で飽きたｗ
191 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:51:28.25 ID:W0yMmlTN0
山梨県のルートは全部地下トンネルでいいよ、もう。
192 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:51:52.70 ID:Kw6l7wLZ0
>>146
競馬？
193 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:52:15.74 ID:NJf8eMMW0
東海も国内だとキチガイ利権屋のせいでクソ面倒だから海外でやった方がいいんじゃね

ベトナムでハノイーホーチミンで通して途中駅はダナン・フエ・ニャチャンあたりにしたら実用性も高いし欧米への技術披露としていいんじゃないかな
194 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:52:18.92 ID:EVB0FdHw0
いいから地上部分は試験線も含めて全部コンクリートのドームで覆え
どんな台風でも大雪でも影響を受けない都市間高速交通機関ってのは画期的だぞ
飛行機は勿論今の新幹線ですらできないことだ
195 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:52:22.14 ID:L7irFxs70
>>176
ＪＲ東海は、本当は分かってて条件闘争のために、知らないふりして、
自分で金出すから自治体は黙ってろって態度なのかと思っていただけど、
もしかして、ＪＲ東海は、本気で、自治体を敵に回しつつ工事が可能だと
思っているんじゃないかと思えるふしがある。どんだけ理系の会社なんだよ。
世の中、金と技術だけでは、モノなんか作れないってんだよ。
196 ：王　猛烈：2013/09/19(木) 22:52:47.20 ID:0aqCCDPU0
>>175
自己レス
ついでに言うと、透明区間から風が吹くから、走向の不安定化要因がさらに重なる事になる。
ＪＲの総意として　>>1　馬鹿は黙れってことだ。
197 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:52:49.03 ID:3rsWScLO0
これで甲府には1時間に１本止まるかどうかって正式に決まったら、なんて顔するか今から楽しみだな。
198 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:52:56.45 ID:6xvGO/48O
景色を楽しみたいなら普通電車に乗ればいい。
199 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:52:56.75 ID:1Cq50Kmv0
あれだ、車両にプロジェクター搭載しておいて、外の景色をトンネルに投影しながら走ればＯＫ
200 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:53:00.08 ID:ofJi3bBU0
５００キロで走っていたら１秒間に１３８メートル進む
透明にしても見えるのは一瞬
今度はスピードを落とせと言うだろう
201 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:53:40.64 ID:WIslUk9zO
多摩ニュータウンにある、相模原から稲城のほうに行く道って、空間が異常に広くとってあるけど、あそこにリニア通すの？
202 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:53:42.32 ID:C6KFl9yhO
山梨長野岐阜邪魔
203 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:53:58.87 ID:u73LJW6T0
最終的に　途中駅には、１日5本くらいしか停車しないでいいよ
204 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:54:12.45 ID:M9WTyH3o0
一番利用するビジネスマンは移動手段＝睡眠時間だから全線トンネル希望すると思う
205 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:54:31.79 ID:Kw6l7wLZ0
>>187
きな粉プリンたまに日本橋で売ってる
うまいよ
206 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:54:40.29 ID:x9ykdxSz0
>>146
今朝のニュースで交付の不動産業者が早速170戸分の宅地に「あさひリニアタウン」と名づけて
交付リニア駅まで車で5分、東京まで14分　　19分で通勤できる夢のマイホームとドヤ顔で売り出してたぞw

都心の1/3の価格で家が建つし通勤圏内です　だとさー
大笑いしたw

あとさっそく駅周辺ではリニア丼とかリニア串とか新商品開発してた
207 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:55:07.22 ID:vs+vHJVjO
>>165
逆だよ
外から走行中のリニアが見えるようにしろと言ってる
「リニアが見える丘」「リニアが見れるホテル」とか作って観光地にするつもりなんだろうな
実際は車で来る撮り鉄ばかりになりそうだ
208 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:55:13.61 ID:lVRs5xe30
コンクリートなら透明の方がいいけど
209 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:55:58.35 ID:JaN1OHOb0
リニアの建設費を自治体と分かち合うときは反対反対と言って、JRがすべて持つと言った途端今度は注文と文句ばっかりいう自治体や首長はなんなんだろうね？
210 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:56:11.45 ID:w4UpMl930
ていうかね、リニアに試乗した人はわかると思うけど、リニアの車輌の窓自体
飛行機並に小さくて、外は窓側の人しか見えないよｗ
通路側の人は、ずっと車内モニター見てた。
外から見たい場合は、駅に行ってみた方が良いと思う。
211 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:56:12.21 ID:CYkRDpAI0
首都圏の奴は山梨行くと思うよ
3000万人いるから、品川から15分で田舎に行けるなら行くよ。
新宿ー東京程度で別世界
212 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:56:17.19 ID:dX1m147a0
>>1
リニアの資料館でも作って協力してもらえばいいんじゃねぇの？

品川で見れるんだったら品川行くよｗ　撮鉄じゃあるまいし、走行中に拘る事は無ぇ
213 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:56:34.45 ID:bhKjo7G80
>>201
多摩外周道路のことか？
あれはそんなりっぱなものじゃなくて
多摩ニュータウンの開発者がバカで先を見ることが出来ずに
挫折したただの残滓
214 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:56:34.94 ID:VLHBS98j0
札幌市営地下鉄は、高架区間がシェルターで覆われている。
外も見えるし、それと同じ構造にすれば、おkよ。
215 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:57:05.12 ID:LOKNItrQ0
京王は利用客を喰われるだろうし、
小田急は多摩線の延伸は中止だな
216 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:57:25.65 ID:DlUgflLM0
山梨県民だけど、無視してもらっていいよ
217 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:57:27.61 ID:ufBHHo0D0
発言者を実名で晒せよ
あほばっかりじゃねーか
218 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:57:45.49 ID:6/l6i+Sh0
>>148
JR
「じゃあ山梨も地下にしますわ」

山梨
「ちょ・・・・・」
219 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:58:17.32 ID:Y+dRy1lf0
>>1
>品川-甲府間は先行開業

赤字路線リニアですね。まあ、お役所脳って不思議だよね。
220 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:58:23.01 ID:pKS8zh3H0
口を出すなら当然、金も出すんだよな？
221 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:58:28.02 ID:4E73bsEg0
>>201
橋本－品川は地上に出ないよ
222 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:58:59.38 ID:w4UpMl930
>>207
そんなの、今の実験線脇に山梨県が作った見学場あるからそこで良いじゃんねｗ
甲府盆地にも作りたいってことかな？
223 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:59:00.80 ID:/HJZRZLG0
甲府なんか素通りでいいよ、止まるな。
224 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:59:16.20 ID:x9ykdxSz0
>>214
あれでは500km超の騒音の解決にならんではないか
225 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:59:41.09 ID:fOsOux5M0
防音壁無くせばあ？
226 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:00:46.68 ID:B6w3H0Osi
時速500キロで景色みても動きが速すぎてよいそうなんだがどうだろう？

南アルプスのトンネルって高い山の下なら、
トンネルの真ん中に南アルプス登山口駅設置して
山頂付近までエレベーターで行けるようにしたらいいのにとふと思ったw
登山家は大反対だろうだろな。
227 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:01:04.70 ID:w4UpMl930
>>201
尾根幹線の真中の広いところは、モノレール線用にとってあるんだと。
にしては広すぎるような気がしないでもないけどｗ
228 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:01:16.02 ID:8QO2LiUl0
リニアって宙に浮いてるから騒音とは無縁かと思ってた…
229 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:01:24.24 ID:XYFci6kK0
富士山見ながらのんびりしたけりゃ従来の新幹線乗るよ
長距離短時間移動したい人のコンセプト滅茶苦茶になっちゃうもんな
ちょこまか駅作ってたらｗ
230 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:02:03.79 ID:xQGwb5yj0
乗客はクマやサルしかいないような僻地にしか行かないのでは無駄
231 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:02:49.75 ID:SaxuKsCx0
土人酋長がなんか言ってるのか？
232 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:03:13.59 ID:CEdJAPl1O
相変わらず山梨の人間は図々しい
233 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:03:15.94 ID:gwDy2d8nP
全部自費で作っててよかったなあ
国費使ってたら国会議員が押し掛けてきて
あれもやれこれもやれって無駄金使って全部作らせられてたぞｗ
234 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:03:19.32 ID:t96au5Iy0
つうか
近い将来
東京～名古屋～大阪に移動するビジネスってこれからどのくらいあるのか
移動って旅行と帰省目的に限られてきそう
235 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:03:24.10 ID:LsgPgPACO
拭き掃除は誰がやるの？
知事さんか？
236 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:03:47.61 ID:78jRVUuJ0
早く作れ
237 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:03:51.42 ID:h5PpLzQT0
すべてトンネルにした方が安全じゃないのか？
500kmでなんかにぶつかったら恐ろしいことになりそう
238 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:04:09.37 ID:EVB0FdHw0
>>218
あれこれ口出しされるくらいなら全線大深度地下にしたほうが良いと判断する可能性もあるな
どうせ地上部分もドームで覆うんだし
239 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:04:25.32 ID:mMIysPPf0
>>228
飛行機やヘリだってうるさいだろ
240 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:04:25.92 ID:a2unEXGB0
コンクリのトンネルに、風景と、走っているリニアのペンキ絵を描けばいいんじゃない？
241 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:04:43.13 ID:un4IrEvu0
甲信越はキチガイ揃いだな
富士山噴火して滅亡して欲しい
242 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:05:02.63 ID:FL0olSyTP
>>13
いや、そんなイメージできる時代じゃなかったんじゃないかな。
243 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:05:08.20 ID:aFRCbBC20
東名ジャナイカラ透明ジャナインダヨ
244 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:05:11.84 ID:w4UpMl930
>>205
そっか、美味しいんだｗ
アイスクリームだと持ってかえってこられないけど、
プリンなら持って帰れるから、今度買ってみやう。
245 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:05:17.02 ID:T73Ztg/u0
途中駅の自治体や住民が観光として期待してるが、まぁ～誰も来ないね
そして、客が来ないのは停車本数が少ないからたくさん停めろと言い出すぞ
利用客の98%が品川～名古屋だろ
246 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:05:23.84 ID:YxVmirTi0
先行開業は多分政府の要請もあるから可能じゃね？
透明化は技術化の目処がたってないからミリ
精々山梨大学で研究してみろと
247 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:05:28.50 ID:1ThL3gLa0
長野と違って山梨は実験用の土地とか県税を投入してたんだから少しは意見言ってもいいんじゃないの
248 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:05:30.32 ID:t96au5Iy0
山梨区間はもうすでに６割完成してる
249 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:05:47.98 ID:hfuEsUZt0
うるへー
250 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:05:50.76 ID:hIsyaUZ50
山梨なんて通過するだけの駅なのに(´・ω・`)
251 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:06:06.91 ID:B045QUfy0
東京・名古屋間の80パー以上トンネルだっけ？
通勤用だな完全に
252 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:06:32.31 ID:1aImYjtB0
山間部の工事はイヌワシの巣が見つかったらぐらいで工事ストップだぞ
そんなに簡単に工事は進まない
253 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:06:46.25 ID:ebcwWzMk0
何様？
254 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:06:48.15 ID:57zhaFhk0
透明にする分の費用と維持費を山梨県が永久負担するならいいんじゃない
というかアイデアだけ投げて具体策はそっちで考えろとか、態度がでかすぎる
255 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:06:56.46 ID:1b+KPaGi0
コストじゃなくて、時間でしょ？
東京大阪名古屋以外に駅があることが、時間の無駄。
256 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:07:26.51 ID:TOuUA5iQ0
山梨県区間では、外から見て楽しめるように、
　　防音フードを設置しない
　　リニアの窓は開け放つ
　　超電導磁石のガウスを弱めに調整する
257 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:07:38.62 ID:scuMcsFp0
>>254
山梨は迂回で
258 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:08:16.15 ID:vs+vHJVjO
>>234
東京が直下型地震で壊滅した後は名古屋が日本の首都になるからな
時を同じくして東海道新幹線も地震でぶっ壊れるから、リニアの時代になるんだよ
259 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:08:35.10 ID:aFRCbBC20
>>257
鵜飼は岐阜
260 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:08:42.10 ID:JF7Uautx0
自動で透明フード清掃する装置付けるのかね？
維持費が凄そう
261 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:08:59.69 ID:L7irFxs70
>>253

142 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 22:41:36.75 ID:L7irFxs70ＪＲ東海に若干恨みがあるので、自治体側の肩を持ちたいが、
リニアなんて、建築許可の段階でいくらでも難癖つけて止めることはできる。
いったん建築許可出ても、工事の期間中、騒音、廃棄物、交通許可など、
どんな領域でも中断させられる。
完成しても、やはり、山梨県内の運行の許可を出さないことなどができる。
いくらＪＲ東海といっても、国や霞ヶ関のバックアップなしの計画なんて、
地方公共団体はいくらでも止められる。地方自治体が金を積むなどありえない。
むしろ、ＪＲ東海が、最終的には、金を積まなければならないレベル。
262 ：校倉木造 ◆AZEkURA/hI ：2013/09/19(木) 23:09:17.47 ID:EPPdVXOU0
>>219
　時速500kmで甲府に行く必要のある人って、どんな人だろう。
　私、気になります。
263 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:09:38.42 ID:53SOj8bk0
どれくらいの大きさで継ぐかによるけど
フード試作用の工場を作る所からになるから
山梨区間の開業は一番最後になるな
264 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:09:51.18 ID:fNPka1y40
>>252
環境アセスメントは終了している
265 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:09:51.27 ID:scuMcsFp0
>>258
東海地震で同時に壊滅しかねんｗ
もちっと自身が起きない所で。
266 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:10:48.13 ID:w4UpMl930
>>247
うん。トンネル残土用の土地等、共産社民とかにつきあげくらいながらも
県税でずっとリニア関連の予算維持してきたし、笹子にトンネル工事用道路の認可を素早く
だしてあげたりで協力してきたからね…
横内知事も元通産官僚だし、東海もあんまり敵にはまわしたくないでせうｗ
267 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:10:49.81 ID:w37F6byT0
山梨が金出せば造りますよとでも言っておけば？
268 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:11:28.95 ID:lYlGFvgH0
金出せよｗ
269 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:12:06.23 ID:8QO2LiUl0
>>262
世界を駆け回る凄腕ブドウバイヤー
270 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:12:15.43 ID:kPzgeyXj0
山梨気質丸出し、駅の建設中止と言ってやれば土下座してくるよ、そういう県民（笑
　
271 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:13:21.47 ID:vs+vHJVjO
>>266
ならその調子で、透明フードの開発・製作・維持費も出し続けてくださいよ
272 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:13:22.95 ID:LV4PeH/I0
>>219
実験線としてはね
費用自治体出すならならあ
273 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:13:27.71 ID:lZJr8lsK0
「景色を見たい人はどうぞ従来の新幹線へ」、
という流れになるんだろうけど、
そっちも窓のちっちゃなN700だろ？
おまけに倒壊のやることだから、リニアが出来たとたんに
のぞみひかり廃止して全部各駅のこだまだけにして
「速く移動したい人はリニアへどうぞ」とかやりだしそうな悪寒が…
274 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:14:23.44 ID:t96au5Iy0
中央新幹線を作って代替経路を確保して東海道もリニア化するとみた
如何せんリニアは軌道がない分ランニングコストが相当安いらしいから
在来新幹線より運賃安くてもペイできるらしい
275 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:15:07.99 ID:S0pxJMr40
いっそフードなんかやめてしまえ
山梨は爆音を体感出来る街として町おこししろ
276 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:15:28.62 ID:rzrqoeus0
これ結構有りだろ。とにかくオリンピックで外国人に見せることが優先だな。
277 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:17:04.23 ID:HU6WGczM0
一年で黄砂汚れで小汚くなるのにアホだなw
278 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:17:12.38 ID:LNUB/mtU0
>>262
名古屋⇔東京間も甲府⇔東京間も２時間かからないからな
都内からであれば博多、青森、札幌くらいまでじゃないとリニアに乗る理由が見つからない
279 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:17:46.82 ID:B045QUfy0
岐阜県民だが、中津川なんて僻地に駅なんか本当にいらない
しかも超コスト削減とかで、駅員極少でリニアの切符すら売ってない駅なんてｗ
勝手に通過してってくれ
乗るなら名古屋から乗るわ
280 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:20:18.25 ID:w4UpMl930
>>271
「透明チューブ化」で稟議書出そうｗ！
冗談はさておき、もう議会には出てるみたいね。
都留の実験線で、トンネルドン！が問題になった時、
その対策要望書と住民対策費出した実績あるから…
281 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:20:46.63 ID:dX1m147a0
>>266
手前らで誘致しておいてコレだよｗ
282 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:20:57.43 ID:t96au5Iy0
心配するなおまいらが品川に着く、名古屋、大阪に着く前に
品川から名古屋　大阪についてるから
283 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:21:08.06 ID:x9ykdxSz0
>>279
まぁ元々中間駅というのは停電とか事故とかトラブル時に乗客降ろして避難さす場所にすぎないからw
実際はそんだけよ
284 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:21:16.00 ID:CTgUOgy90
>甲府市大津町
地元議員が土地買い占め済ですね。
285 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:21:34.69 ID:ysrAK5Rc0
ドイツ製の透明の防音板一枚１億位するんだろ？
286 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:21:42.86 ID:DoGXMjyk0
長野土人を丸め込んだと思ったら今度は甲府土人が
287 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:21:58.01 ID:ijH7cUiU0
うぜえ
288 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:23:06.57 ID:4LaOtExg0
汚れは何とかなるだろうけど、それ以前に耐久性がな
289 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:24:43.91 ID:VyexjyiK0
甲府に止まる意味って・・・
290 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:24:54.52 ID:bWGEfK420
簡単なことで、周辺は商業施設だけにして住まなければ良いんだよ。
291 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:25:30.52 ID:KdhuwA3K0
リニアに乗ってまで甲府に早く着きたい人ってなにもんだよ
292 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:25:46.24 ID:PLHqS+o30
事故を起こしたらどうするのさ。子の言質取っておかないと。
293 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:25:57.38 ID:Va6SJmlS0
その銭全部出すってのか
294 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:26:20.33 ID:2ivF0isD0
未だ自民は金丸の呪縛から逃れられんのか？

それともそーかのタタリか？
295 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:26:40.87 ID:1aImYjtB0
>>285
中国人に盗まれそうｗ
296 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:27:43.45 ID:xdfLcyO2P
>>279
中津川は名古屋付近に基地作れる敷地が無いから中部車両基地目的前提の駅なんだ
乗降者率とか各駅しか無い云々じゃなくて東名間走らせるにはどうしても居るんだ
297 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:27:53.95 ID:W0yMmlTN0
動画見てきたが、結構風切音と新藤が凄いみたいだが！
営業運転では対策されるのかな？
298 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:28:03.83 ID:06PbvH/F0
俺は格安夜行バスを使う
金がないので
299 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:29:22.23 ID:im5jpvHi0
早くもグダグダだな。
300 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:29:30.77 ID:mMIysPPf0
>>291
駅前に巨大イベント会場を作れば、夕方リニアで都内から移動する人も結構いるかもしれない
今でも新横浜まで新幹線使うこともあるし
301 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:29:49.51 ID:ftc7qmiK0
実験線だけ先行開業して
全線開業直前時に繋ぐとよろし
302 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:30:21.30 ID:w4UpMl930
>>281
のってきたのはそっちさｗ
ご愁傷様。
303 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:31:06.98 ID:EVB0FdHw0
>>273
ひかりはともかくのぞみはせいぜい一時間に1本だな
新横浜しか恩恵を受けないし
304 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:31:57.26 ID:W0yMmlTN0
航空会社は gkbr なの？
305 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:33:36.52 ID:yM6L54u40
>>1
いや品川と相模原と名古屋が問題で、税金どばどば入れて突貫工事してやっとな感じだし
甲府～中津川の方がまだ先に開業しやすいんじゃないか？
306 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:35:39.07 ID:DMok5c4P0
その分の金を出せばＯＫ
307 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:35:50.51 ID:bZl5CIIfi
JR甲府駅から離れすぎ
308 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:36:07.65 ID:vRTg56Qi0
速さは興味深いけど、乗り物としてはあんまり面白そうじゃないんだよなぁ。
309 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:36:09.82 ID:sqc6p6e8O
>>297
新藤さんの凄い動画が見たいんだが
310 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:36:36.42 ID:O4lWR2Yf0
せめて何十億円かは出資した上で意見しろよ
311 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:36:38.57 ID:GVfgccukP
>>285
山梨が負担すんだろ
312 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:37:04.21 ID:t96au5Iy0
そら必死だろう
時間にすれば品川～新宿　と　品川～甲府が同じくらいになるわけだから
313 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:38:22.39 ID:vsizQXC70
要望聞いて1メートル位透明化してやれ
314 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:40:38.67 ID:dX1m147a0
>>302
まぁ、言うだけ言ってりゃいいんじゃねぇのかな？ｗ
315 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:40:53.21 ID:XHcXwYCZ0
素人ゴネ知事
316 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:40:58.25 ID:tFhl1qsV0
県知事だって無理だってわかってるでしょ。
でもまあ、形式的でも要望書出さないと県民を
納得させられなくて次の県知事選で負けるからね。
317 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:41:06.11 ID:bJEq6rxI0
>>313
動態視力検査にもってこいだな
318 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:43:12.32 ID:8SgwD1l40
先行開業してテストしたらいいよ
問題出たら改良できるしな
319 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:43:21.15 ID:W0yMmlTN0
>>309
ほらよ！
http://www.youtube.com/watch?v=HZ6dYhHIol8
http://www.youtube.com/watch?v=NQyj-3C99bA
320 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:44:04.04 ID:XI5AiFiy0
6月に山梨のリニア見学センターに行ってきた。
品川→山梨間はオリンピックに間に合わせて欲しい。
世界の人々がリニアに乗れば知名度も上がって
海外に売り込むチャンスになる。
でも南アルプス市の素朴な源泉かけ流しの温泉が
観光客が押し寄せ、俗化してしまったら
温泉フアンとしては複雑だが・・・。
321 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:45:08.67 ID:68eqkS8J0
土民の要望なんかガン無視でいいよ
322 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:46:46.15 ID:h1xtfTfx0
甲府と言っても甲府南あたりだよなｗ
まぁ一直線にバイパス通ってるしバスか新交通システムかで甲府と結べる好立地ではあるけど。
323 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:48:22.19 ID:tf6nuXKn0
相模原とか止める意味ないｗ
324 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:48:58.43 ID:06PbvH/F0
>>322
結局バスかよう
馬鹿みたい
325 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:51:00.53 ID:Ozly5Tuy0
>>21
透明な海底チューブだったら、見えるのはヘドロばっかりじゃね？(´・ω・｀)
326 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:51:35.80 ID:veuJI20I0
え？技術開発、検証を山梨知事が陣頭指揮するの？

資金も含め大変だぞ？当然ながら様々な対策を施さなきゃならんし。

よし！期待して見てやる、他人に捲って逃げるなよ～！
327 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:51:43.18 ID:w4UpMl930
>>307
平和通をシャトルバスで繋ぐんだと。
確か甲府行きの高速バスも、甲府南ICに向う同じ路線だったかな。
328 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:52:40.75 ID:t96au5Iy0
>>319
すげ
こりゃ交通手段というよりコースターだ
昼休みの間に大阪行けるのか
329 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/19(木) 23:59:11.78 ID:4E73bsEg0
>>320
品川は頑張っても間に合わないから諦めろ
330 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:02:37.15 ID:QENXB6QV0
＞世界に先がけたリニアを活用して甲府市が活性化すれば

こういう下衆な発想やめろよな
331 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:03:47.68 ID:vTw092pQ0
「わかりました。では透明なコンクリートを発明発明してください」
332 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:04:34.79 ID:ZeqoZtx80
山梨県が金を出すなら喜んでやるだろうな
333 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:06:25.14 ID:VLHBS98j0
窓の代わりに液晶パネルをはめて映像を流すというアイデアいいね。
一両毎にスポンサーを募り、CMを見続けたら運賃無料。
層化とか幸福とかのビデオを40分間缶詰めにして流し、
降りるときには完全に洗脳されてるとか…
334 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:07:00.67 ID:VL6diPKWP
ルネサス撤退発表したら税収も雇用も減るから撤退すんな！って会社に殴り込んだ知事か
335 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:07:36.89 ID:P+5wHX2k0
>>319
ほんとにできたら日本地図が変形しそうだ
活性化とかは異次元の世界になりそう
336 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:11:02.34 ID:P+5wHX2k0
車窓にパラパラ漫画でお願いします
毎週変わるやつで　サザエさんくらいなら２話くらい見れそう　
その間に名古屋
337 ：紅茶飲み(ﾟдﾟ) ◆MILKTEAwJUd. ：2013/09/20(金) 00:11:22.28 ID:KvuVLlhj0
>>333
やめろｗ
338 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:16:43.94 ID:VZbg6iZdP
>>336
真面目な話サザエさんくらいのアニメとかならCM丸々カットでも
2話も見終わらない内に名古屋まで着いちゃうよね
339 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:16:54.05 ID:k1JUvKwd0
車窓に高精細の有機ELディスプレイを使って
あたかも車窓から景色を眺めてるようなライブ映像を流せば解決
340 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:17:29.89 ID:cxISPDQRP
顧客のわがままをきいてこそ
技術は発展する
341 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:17:54.95 ID:p3RbnvkT0
安全第一でお願いしたい
342 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:18:47.01 ID:rVEYqcpK0
ゴネゴネゴネゴネ殴りてぇ
343 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:22:27.20 ID:P+5wHX2k0
よくみたらソース山梨版じゃん
選挙民あてのアピールだろ
真にうけてそんしたｗ
344 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:23:55.78 ID:Rmw8CBzD0
>>331
透明な「鉄」ならないこともないんだけど…
ダイアモンド硬度テクタイトとか、SFだろうって思ってたら、
そういうの実現しようって会社があるんだから、世の中広いやね…
345 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:29:05.20 ID:6/g31Sxo0
ほんの一瞬だけだとしても、富士山くらいは見たいな。
346 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:29:57.79 ID:U+W/K9dy0
>>1
お前らがその金を負担しろよ
347 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:31:34.65 ID:LoYsO6CjO
>>1
この我が儘さ 鮮人並だな
348 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:32:01.52 ID:s8zD+Jjm0
>>28
甲府駅は東海と東日本両者なんだよなあ、わかったか、朝鮮人
349 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:32:23.90 ID:lF2XJ7UbO
品川ー甲府とか名古屋までを先行開業してもメリットねえだろ！
さっさと大阪まで延ばせよな。
350 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:32:38.04 ID:QyNttEsoO
わがまま放題だな
351 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:33:29.63 ID:rJLCfDmX0
県営リニアでも出せば良いんじゃないか？
352 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:34:43.76 ID:6PlMPCmx0
>>345
東海道新幹線でも天候不順で年間の半分くらいは雲がかかってるのにか？
夏場なんかほぼ壊滅で、冬場のやや曇りくらいしか見えないぞ？
静岡県民や山梨県民ならわかってるだろうし、新幹線利用者ならなおさらだ

しかもリニアは新幹線より速い
353 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:34:51.40 ID:clYR2IkKi
透明にしたって一日で石炭のススで真っ黒になるだろwwww
354 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:36:24.46 ID:YFgH+3eM0
バカじゃないの。あずさで十分だし、山梨に止まるだけありがたいと思えよ。
神奈川ですら橋本に止まるのがやっとだからな。
はっきり言って品川から名古屋の直通でいいぐらいなのに。
ＪＲ東海を舐めてるの？
355 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:36:39.27 ID:2W4AnAOZ0
なんで甲府駅と直結しないんだろ。地下駅で可能だろ。
新甲府から甲府がえらく面倒くさくなりそう。甲府を発展させないために
わざとかと疑いたくなるわ。
356 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:39:02.65 ID:P+5wHX2k0
リニアが大阪まで完成したら
間違いなく大阪も名古屋もその他沿線はすべて東京に持ってかれるな
へたすりゃ夕飯の買い物まで
357 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:39:09.47 ID:2bYCgd0a0
県民だけど富士山見たいなら新幹線で良いじゃんって思うわ
358 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:39:12.97 ID:zIz8h8B60
山梨は口だけは出す権利あるんじゃないか？
実験線の用地買収とかで積極的に協力してるんだし
口を出したことが通るかは別だけど
359 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:39:48.01 ID:suwi2MsJ0
>>45
名古屋までだと微妙だけど大阪まで開通するなら十分使われると思うよ
今新幹線で大阪東京移動となると、そう簡単に移動ってわけにはいかんよ
仕事で使うには
急いでいる人は飛行機使うけど、羽田とかまで行くのも面倒よ？

それが品川から大阪まで40分ならすごい事だと思うけどね
360 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:41:10.47 ID:4UYWu3RY0
口を出す前に金を出せ
361 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:41:53.94 ID:6PlMPCmx0
>>355
そうは言うけどな、東京～新横浜ののぞみ運賃と、JRアナウンスを勘案すると
品川～甲府の運賃で5000円近いっぽいんだが、お前さんはそれでも使うのか？
一回くらい使うだろ、でも、一回きりじゃないのか？
362 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:41:58.99 ID:suwi2MsJ0
>>48
観光客は新幹線
ビジネスはリニア

で住み分けできるじゃん
どっかの千葉の糞大学教授も地下リニアなんて旅情がないとか批判してるけどさ
そんなもん鈍行か新幹線でスローライフでもしてろよｗ

リニアによって消えるのは大阪～東京の飛行機だけだと思うがね
値段も時間も手軽さもリニアのが上だし
363 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:44:13.07 ID:zpQpQITA0
甲府には隠し金山という物件があってだな
364 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:44:14.60 ID:suwi2MsJ0
>>361
甲府なんて知らないけど東京～大阪の場合、新幹線に+700円なら
圧倒的に飛行機より安いし早いし手軽よ？
わざわざ羽田までいって大阪まで飛んで、またその空港からの移動とかやってらんねーよ

新幹線と比較しても+700円で時間は半分程度になる
ビジネス用途なら絶対的なニーズがあると思うがね

観光とか旅情とかいう馬鹿は青春18切符使ってりゃいいじゃん
千葉なんとか大学とかいう3流大学の教授か？お前
365 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:46:44.45 ID:ck8wzbOe0
>>64
それ今でも新幹線でたまにやるよ、
片道２時間半だから前日の夜に思い立って朝早く家を出て、終電近くの新幹線新幹線で戻れば
思う存分なんば、心斎橋付近の観光ができる
一日中たこ焼き三昧だけどwwww
366 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:46:57.43 ID:0n+eEJOr0
>>201
あれは4車線を作る予定が永山付近の団地のジジババが反対しても中止になったもの,
今ては土日に渋滞して余計酷いことに、
367 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:47:32.74 ID:dv4t/rpD0
あほだな
368 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:47:37.22 ID:laK9VjkQ0
リニアで山梨に行く用事なんてないから
369 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:48:56.27 ID:suwi2MsJ0
>>368
リニアの駅は品川、名古屋、大阪の3つだけでいいよな
旅行だの観光だの旅情だのバカじゃねーの？って思うわ
高速輸送の目的を理解してない奴だよ、千葉商科の糞教授といい

そんなのは新幹線で思う存分駅弁ファックでもしてろっての
370 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:50:14.16 ID:2aA2EN5P0
>>361
甲府にそももそビジネス目的で降りる人が少ないだろ
371 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:50:15.81 ID:422EPElm0
注文を出すなら金を出せよ
山梨県知事w
372 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:51:04.96 ID:gMoUwvG40
>>2
2で終わってた
373 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:51:24.97 ID:DJb+r1060
どこから作り始めるのかわからないけど
甲府付近は実験線がすでにあるから由として、都心付近は時間がかかりそう
でももし先にできたら先行開業して売り上げを資金にしてほしいね
南アルプス貫通とか予定通りにいかないかもしれないしね
374 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:51:36.56 ID:pvTXp9XH0
よし、コンクリで作れ！
375 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:53:15.45 ID:OtJLrD120
>>80
そんなの知ってる人は５０以上でしょ？００９の方がいいでしょう？
376 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:53:39.90 ID:P+5wHX2k0
リニアは
レールの精密検査を毎日検査する必要ない
駅員も最低限ですむ
離着陸のリスク管理もない
構造物とシステム、車両の点検くらい
ランニングコスト安くなりそう
377 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:54:04.01 ID:MMe02Jxd0
五輪会期中とかは富士山見物がてらの外国人も乗るだろうが、
終了したあとから全面開業までの維持費をどうするかだよな。
山梨県民で乗りまくって維持するならいいよｗ
378 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:54:12.37 ID:7mt9RZfx0
ポリカーボネイトに全面ワイパー仕様で
379 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:56:59.20 ID:1EVX8rOK0
>>325
今ならピカってるヘドロ見られるな
380 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:57:01.34 ID:LZsV+lpP0
>>375
パーマンで。
381 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:57:13.71 ID:UJK3CPRp0
実験線でもかなり騒音出してね実際は車両も増やすからもっと騒音が酷くなるだろ
382 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:57:39.81 ID:AvRtxwIo0
橋本、甲府の先行開業なら出来そうな気がする
車両基地つくるんでしょ
全力でやればオリンピックに間に合わねえの？
383 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 00:59:01.64 ID:6/g31Sxo0
>>352
だからなおさら見えたら嬉しいじゃん！
じっくり見る目的なら静岡に行きます。
384 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:00:10.73 ID:1EVX8rOK0
>>323
飲食店の親父にリニア来たらリニアにちなんだメニュー考えますか？って聞かれてにやけながらまだ実感わかないけどって答えてた。


観光客がリニアで相模原なんていかねーからwww
385 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:00:36.42 ID:suwi2MsJ0
>>383
だからお前は新幹線か鈍行使ってろ
千葉の糞大学野郎
386 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:01:42.10 ID:OtJLrD120
>>380
ドラえもんのタイムマシーンが飛んでるのはどうかな？
387 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:01:47.81 ID:fQ68xNmV0
富士山見えるならともかく、カッペくせえ萎びた町と森と山見せても仕方ないだろ
388 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:02:58.96 ID:QDmKyKZE0
>>13
東海道新幹線は知らんが東北新幹線や長野新幹線は政治駅がわんさかできたな。
リニアがそれがもっとひどくなってあんだけ実験重ねて中国に先を越された。
方式が云々言ってるが違う。当時リニアを作っても政治駅が多過ぎてとても採算が取れなかった。
389 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:03:06.53 ID:nyfqcjgr0
>>1
うぜー
390 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:05:07.64 ID:7mt9RZfx0
高速道路を走っていると、防音壁のお陰で景色が楽しめないなと思っていたので、この理論には共感を覚える！
391 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:05:10.25 ID:1EVX8rOK0
駅に停まるだいぶ手前から速度落とさなきゃいけないだろうから中間駅は停まるだけ損だよ。１日２本くらいでよくないか各駅は
392 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:05:16.12 ID:QDmKyKZE0
>>373
甲府ー品川なんて採算取れるわけないw
建設費の足しどころか赤字だよ。それを誰が負担するのって話。
393 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:08:05.39 ID:NBU95hEB0
中央線を廃止するとかでもしない限り需要は記念に乗るって人だけだろ
394 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:08:09.04 ID:Y/a3NqOSP
コンクリフードは山と山の間の短い区間だけなんじゃないの？
甲府盆地は10キロ位明かり区間があるけど
そこもコンクリフード？
山梨県も多少なりとも金出して透明にしてもらえばいい
395 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:09:50.70 ID:QENXB6QV0
山梨県人てのは醜悪だな
396 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:10:05.67 ID:P+5wHX2k0
中国のドイツ方式は１Ｃｍしか浮かないからリスクが大きいらしい
地震や山間部の多い日本は、１０Ｃｍ以上浮く日本方式がベストらしい
しかもスピードが出せるのは後者
397 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:22:01.08 ID:mYJ/ECon0
都民だけど名古屋まで途中駅は要らないです
398 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:29:59.56 ID:+8DM0IuS0
あれこれ文句いうなら金をだせ
399 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:32:52.32 ID:zo3Lhr5A0
透明にするのは客のためじゃなくて自分らが自分の町から観たいからだろ
んでそれ観にくる観光客で町が活性化するとでも思ってんだろ

あほ。
400 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:36:03.69 ID:wMylbN390
光触媒を塗布した強化ガラスにすれば、掃除し無くていい
401 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:36:18.87 ID:lL13m69MO
前略 天国の手塚先生
いよいよ、先生が描いた未来になってきました。
22世紀に間に合いそうです。
くぅ～、鳥肌たってきたｗ
402 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:38:22.49 ID:Myny43BI0
それなりの金出してから言え。知事のくせに乞食根性丸出しかよ。
403 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:40:04.94 ID:T6fP6Bz20
　
っちゅか、リニアって地下鉄みたいなモノだろ

それにリニアの乗客は景色なんて興味無いだろJK
404 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:41:27.20 ID:x2B2BpPq0
むしろ地上を走ってるのが見える所が稀少だからこそ、
そこに新しい観光価値が生まれると言う発想はないのか？
405 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:41:29.64 ID:p3XeMjdq0
ポリカみたいな透明な樹脂に光触媒酸化チタンなんか塗ったら
ポリカのほうを破壊するぞ。
一応非破壊とする保護技術も無いことはないが。
406 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:43:48.19 ID:GSgVFOTT0
清掃費含めた維持費がえげつないことになりそうだな
出来るなら透明の方が面白いし乗りたいけど
407 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:44:48.64 ID:lL13m69MO
>>405
俺の特許を買わないか？
408 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:45:37.40 ID:P+5wHX2k0
景観なんてどうでもいいわ
地下が多いほうがいい
台風で運休しないし
レールがないから脱線しないし
409 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:49:28.27 ID:txEY9Shh0
ついにきた
やはり未来の乗り物は
透明な管の中を走らなければ
410 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:51:34.10 ID:P+5wHX2k0
台風来たとき唯一の東西を結ぶ交通になる
地上路線は運休
飛行機は欠航
411 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:52:30.07 ID:2W4AnAOZ0
リニアにトイレないってまじ？
412 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:55:19.80 ID:1haFe3GNO
リニアの趣旨って、より高速な移動だと思うんだけど。飛行機には敵わないが新幹線以上っていう。
景色が見たければ在来線に乗ればいいだけ。
そもそも電車は移動手段であって、景色見るためのものじゃない。
地下鉄だって景色見えないけど、何の不便もないし、日焼けしなくていい。
山梨県人は外の見えない電車が想像つかないのかな。
413 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:56:11.86 ID:AXuqTNQW0
>>411
一時間だからいらねえ説もあるが、下痢の人とかもいるから付けるだろ。多分な。
414 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 01:56:42.80 ID:sDxz6KDv0
これって何？補助金かなんか出すの？
それなりに金出さなきゃ、口出す権利なんかほぼ無いと思うんだ
415 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 02:01:53.56 ID:AXuqTNQW0
>>414
山梨はなんも出さない。しかし自分の県を通るなら～って気持ちはまあわからずともない。
たとえ土地を購入して正規に建てるとしても。
最悪、認可取り消しとかいう嫌がらせができる。

だが、それが相手に負担になる場合は、金ださないとダメだね。
416 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 02:02:43.97 ID:IFvbYumJ0
「山無し県」だけど、富士山は山梨のだかんね！
417 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 02:02:49.27 ID:Y/a3NqOSP
>>413
3-4両に一つとかかな
今の新幹線の様に1両に1つ以上の割合は無いと思う
418 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 02:03:04.26 ID:7wqYmEsS0
　
なんというかトコトン無計画だねぇ

高速トンネルの天井も予算不足の折補修を引き伸ばし崩落したな

将来、そうならなきゃいいけどな

フクイチ、もんじゅ、旧国営はどこも体質はシロアリ脳だから変わってないんだよ
　
419 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 02:03:23.65 ID:DTTe7VVw0
山梨がバカなのか知事がバカなのか…
420 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 02:10:22.64 ID:Rmw8CBzD0
>>415
出してまんがなぁｗ
南アルプス横断トンネルで出る膨大な残土の置き場用地とか、工事車両出入り道路とかの
用地は県税から出して確保してまっせぇ～頼みますがなぁ。
けっこう東海には貢献してるんですよぉ。ちったぁ良い目みさせて下さいよぉｗ
421 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 02:11:03.34 ID:lL13m69MO
日本人じゃない人が反対しているよね？
それとも…
まずはやりたいことを考えることが大事。
技術面やコスト面などの問題が出てきたら、それを解決出来る方法を考える。
どうしても駄目なら従来通り。
進歩や進化をするのに「考えもしないで」無理と言うのは無能以下の時代を遅らせ足をひっぱるバカで迷惑。
422 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 02:11:58.60 ID:P+5wHX2k0
透明なフードなんてけち臭い要望じゃなくて
いっそのこと山梨あたりで２回転宙返りで
423 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 02:13:19.40 ID:Y/a3NqOSP
>>414
実験線のトンネル廃土全て無料で処分したし
建設用の道路県の金で今までも作ってきたし
完全口だけの長野とは違う

まあ長野も飯田はコツコツ金貯めてたりして
中間駅は一番豪華なの作るんじゃないかな、自分達で
424 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 02:14:25.43 ID:gQhUlzay0
東京-成田間に欲しい
成田空港まで行くのに時間かかってめんどくさい
425 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 02:16:41.11 ID:toxK4F600
>>416
あ？ドサクサに紛れて何言ってんだ
裏富士県が
426 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 02:16:42.41 ID:LZsV+lpP0
>>419
（ずる）賢いんだよ。
>142みたいにカードは持ってるし、
国会議員じゃなく知事なんだから口を出さない理由が無い。
427 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 02:18:06.10 ID:ghNvfOia0
>>72
そこまでやるなら自前でリニア作ればいいんじゃね?
やりたい放題じゃないか
428 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 02:19:41.57 ID:LZsV+lpP0
>>427
JRは海上に線路作るべきだったな。
これなら文句は出まい。
429 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 02:20:07.31 ID:jXR5MoC70
防音って凄いの？
一瞬だからすぐ消えるんじゃないの？
430 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 02:21:12.24 ID:ZWsHOJW30
トンネル事故の件もあるし本当に先行開通できるならしとけ
山梨とか関東近い割に経路がなさすぎ
てか山片っ端から切り崩せよｗ
431 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 02:21:53.08 ID:7ESb5DJE0
金を出さない奴が何言ってんだ？
とんだゆとりだな、山梨。
432 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 02:22:06.44 ID:bIoyPWHM0
品川－甲府が10分か。
終夜運転なら山梨に住んで東京へ通勤する奴も出るだろうけど。
433 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 02:23:47.64 ID:OwltJCtK0
これは賛成だね、外の景色は見えないより見えた方が良いに決まってる
日本は利便性やコストばかり追求するからダメなんだよ
434 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 02:26:55.72 ID:7wqYmEsS0
　
新幹線できたときも田舎から片道何千円かけて通勤するはずだったけど
　
そんなバカ一人も居なかったね・・・ヤッパり

それより都内や近郊に人口集中して地価上昇
　
田舎は人がいなくなってるという

すわっ地震！リニアこわっ
435 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 02:35:38.97 ID:P+5wHX2k0
東京駅の開発の旧財閥系企業
新宿開発の某企業
乗り遅れた御三家が品川を第三の都心にする計画があるらしいな
436 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 02:35:49.34 ID:58U+DJc10
>>433
タダでさえコストに問題ありそうなのに、更にコスト要因ではどうなのですかね？

透明にすりゃいい　ったって、紫外線だので劣化激しそうだし。
山梨県でそう言うもの作って、JR東海に提案したらいいんじゃない？
JHにも売れるだろ。アテの分からん観光頼りなんかよりよっぽど良いんじゃない？
437 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 02:53:16.86 ID:59bqEzYp0
甲府に行っても何もないんだよ

まずは武田神社をなんとかしろや　アホ知事
438 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 02:54:40.32 ID:W6OJbVzS0
すげー飛び込む奴多くなりそう
間違いなく死ねるのがヤバイ・・・
439 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 03:13:17.94 ID:WW07i9Rc0
馬鹿じゃねーのw
440 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 03:26:19.58 ID:DJXw9LXSP
断じてシコリアン工作員の地域離間工作に乗っかるつもりは無いが、
山梨県出身の人間には勘違いクソ野郎が沢山居る実感がある

海が無いから狂うんだろうか？
441 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 03:49:47.06 ID:mJTDJhes0
品川は無理でも相模原～甲府は出来そうだけど
山梨には実験線がすでに42キロ出来ている
あと30キロ作れば開通出来る
山梨には何も無いが正にリニアが有るだろ
リニアに乗る為だけに来る奴居るだろう
442 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 04:21:33.63 ID:Y/a3NqOSP
先行開業は
甲府ー実験センターじゃないかな
ここの間なら最速2018年も夢じゃない
2020年初夏　橋本―甲府試験開業だな
時間1-2本　営業時間が9-16時位で
443 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 04:29:24.84 ID:8tSC4nz70
先行開業しても赤字を覚悟しなければならないね。
オリンピック需要で1～2ヶ月はいけるかもしれないけどその後はどうするの？


それから、リニアからの景色でなくて、外からリニアを見せたいと思うよ。
リニアの見えるホテルなどというようにね。
山梨県としては富士山をバックにリニアが走る姿を写真にしたいだけだろうね。
444 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 04:33:54.29 ID:Y/a3NqOSP
先行開業であり、馬鹿高い有料体験搭乗会みたいな物
毎日運航する必要も無い
走行データ取りしつつ金も稼ぐ
どうせ先に出来上がった区間では走行試験を繰り返すのだし
445 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 05:42:18.70 ID:orws3FUn0
長野山梨キチ
446 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 06:27:06.62 ID:fAyRmj960
>>25
オナニー乙
447 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 06:30:40.22 ID:fAyRmj960
>>438
都内からわざわざ行くぐらいなら中央線で十分
448 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 06:35:48.47 ID:Z11XGka0O
バカな政治屋の典型的な例。
449 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 06:44:32.08 ID:jajMlvaq0
>>327
わざわざシャトルバスなんかに乗らないといけないのかよ・・・
つーか甲府駅に行けても乗り換える電車なんてほとんどないでしょ
富士山は甲府からじゃ別に近くないしな
450 ：栃木県民：2013/09/20(金) 06:45:18.69 ID:ExsIkXtGO
>>440
訴訟も辞さない
451 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 06:49:21.87 ID:WlDyv+TL0
あづさで松本へかえるとき、甲府までたち乗りしなくてもよくなるわけか
452 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 07:07:34.53 ID:pAX8BUtF0
そんなに景色をご希望なら甲府のみ防音壁無しで
残土は甲府盆地を埋める方向で
453 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 07:45:16.34 ID:zT5nGti70
山梨がお金だせばいいんじゃない？
454 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 07:47:09.40 ID:/s5V5JOP0
もう車窓の位置にテレビはめこんで、

それっぽい映像流せよｗ　もう好き勝手言わんでｗ
　
455 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 07:52:04.29 ID:EiTNV3pQ0
これを解決するには知事を裸の王様になぞらえてだな
「え？知事にはフードのむこうのリニアが見えないんですか？ひょとしておバカ…」
456 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 07:54:03.22 ID:dYCJIaXw0
３年後には居ないたかが１知事の要望なんて誰も聞かねーわな
457 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 07:57:09.35 ID:1VLho+Zf0
透明なのに防音とか、物理の法則をなめてんのか？

それで十分な強度を確保できるような素材ってあるの？
458 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 07:57:15.91 ID:wyePvkEc0
口だすんなら金もだすんだよな？
459 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 07:59:30.82 ID:G6dXChTJO
当然、金は山梨県が全額負担するんだろ
460 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 08:02:53.14 ID:e2KETjFC0
オリンピックに合わせて先行開業ってのはありかも知れない。
461 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 08:09:56.90 ID:69DZMpHT0
甲府ｗ
リニアなんか構ってる場合かよ。
中央線を何とかしてもら。
松本～新宿なんて苦行としか思えんｗ
462 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 08:14:31.43 ID:BkNftGH20
窓全部モニターにして、外の景色CGで写し出せばいいんじゃね？

それこそマンハッタンやら砂漠やら、海の中とか、雨が降ってたら雨も加えたり。

速度と明るさだけは忠実に再現しないと時差ボケみたいになるかもだな。
463 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 08:19:44.26 ID:B1WZDvHZ0
>>1
窓を無くして、外部カメラとリンクして中継すればいいだけだよ？
464 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 08:22:20.53 ID:tBzczciX0
ま、要望出すのは自由だ。
要望が満たされないからって文句言うなよ。
465 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 08:23:28.94 ID:XLLF+PSh0
甲府と中津川はいらんわ
466 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 08:38:34.15 ID:XK9r5WxU0
>>262
新橋の電通の社員が昼休みにほうとうを食べに行く
467 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 08:49:54.85 ID:liF9bfGzP
観光用として橋本～新甲府だけでも作ってほしい
１編成が往復３０分くらいで行ったり来たりならそんなに運行管理も大変じゃないだろうし
468 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 08:53:38.08 ID:f134GYIC0
東京五輪に合わせて、橋本－甲府間先行開業を！
469 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 09:12:43.93 ID:G7P1NHEo0
あずさで充分だろ
甲府にも石和にも停まるし
470 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 09:17:31.78 ID:J/ny7BbL0
品川と名古屋の駅舎とそこまでのトンネル工事が一番難航するだろうから、
とりあえず甲府～中津川を完成させて先行開業するのがベストだなｗ
471 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 09:21:23.97 ID:9bpJpoK90
>>207
フード外側にＬＥＤならべて車両位置を表示すればいいんだな
何かで停止したときもわかりやすい
電源はリニアと分離しとかないと意味ないけど
そうすれば　見えにくいロケーションでも通過がわかりやすくなるよね
472 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 09:31:01.33 ID:i5zex4A+P
ぜひ来てください→駅作れ透明にしろ→環境　地下水　騒音保証しろ→我々は被害者→乗車料金上乗
473 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 09:32:04.99 ID:aYsm0GJs0
>>470
判っててわざと言ってるか、「先行開業出来ないのは甘え」論者の寝言
だろから、マジレスするまでもなかろうけど、あえてマジレス。
甲府～飯田間は南アルプストンネルが要るので、実験線と言うベースが
あっても、先行開業は厳しい。恵那山トンネルなら５年あればなんとか
なるかもなので、あえてするなら飯田～中津川のみ。
474 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 09:35:47.35 ID:d/cAvM5hO
>>461
諏訪の複線化をしない限りどうにもならん

なお地元が反対しているもよう
475 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 09:43:41.59 ID:FjxOQQ4JO
>>429
新幹線でも耐えられないと引っ越す人がいますし
音と呼んだ諸々じゃ
476 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 09:43:53.23 ID:LEH9dZzx0
適当な環境ビデオでも窓に見立てたモニタに写しときゃ充分だろ。
477 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 09:48:23.69 ID:v+rmhtw80
>>429
一瞬いうても、毎時4～5本は運転してそれが上下線、
つまり1時間に10回くらい轟音が聞こえてくるワケで、
今まで田舎で無音というか小鳥のさえずり程度だったのにそれが来たらウザイことこの上なしだな。
478 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 09:49:53.95 ID:Uoqs6Lkl0
そんなに急いで甲府に何しに行くんだよ？
479 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 09:56:56.96 ID:K0gOa5CW0
むしろ実験線を先行開業すればいい。20kmで500円。
480 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 10:01:25.92 ID:/BpZvGtB0
いっそ残土で地上走行部もトンネルにしたほうが
騒音の問題や天候に左右されないからいいのでは…
481 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 10:15:42.81 ID:BaB6ZBlV0
リニアって新幹線じゃなくて飛行機の代替インフラでしょ？

だったら停車駅なんて
>>43に広島加えたくらいの間隔でいいよな
>博多、大阪、名古屋、東京、仙台、札幌

そして整備新幹線は金沢と函館までで打ち止めでいいよ
482 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 10:18:48.04 ID:6PlMPCmx0
山梨の知事は、言いたい事を噛み殺していても、こういう発言が出ちゃうんだろうな
自分の手柄でもないリニアという他力本願で、甲府市南部が超発展したぜ！俺って有能！次は国会議員だ！！
・・・・とか思ってるんだろ

リニア駅周辺の人口は笛吹市や南アルプス市まで頑張って加算したって、せいぜい25万人かそこら
リニアの駅が出来ればJRが勝手に豪華県欄な駅ビルを整備してくれて、
利用者が名古屋とか大阪ガン無視で甲府市にバンバン降りてくれて、
勝手に町を作ってくれて、活気が出て、俺様の知名度も貢献度も激上がりだぜ！
・・・・とか本気で考えてそう

山梨県のポジション、甲府市のポジションを現実逃避して直視してないんだろうな
さすが輿石東を生んで落選させない山梨県だ
483 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 10:19:37.81 ID:KMkVHfdv0
何もない辺鄙な場所に駅作ってんのに先行開業して誰が使うんだよ
484 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 10:21:18.40 ID:WbToovzE0
リニアの線路？に砂鉄とか巻いたらどうなるんだろ
485 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 10:27:49.10 ID:FOUI58Oq0
透明度を維持するメンテナンスは山梨県が負担します
486 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 10:30:47.03 ID:PJLLMMuu0
山梨のリニア駅は山梨県民がストレスなくパーク＆ライドできる無料大駐車場を駅の真横に作ったらいいんだよ。
地元民が東京日帰りに使おうかと思わせるのが大事だと思うんだがねぇ。

地元民が使い始めたら、周囲に店が勝手に現れてくるだろう。
487 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 10:31:28.92 ID:H33FRv3T0
実験線プラスαとリニア甲府駅の施設だけ前倒しで造って体験乗車会を開けば事足りる。
営業運転の開始は2027年でも充分。
488 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 10:32:23.40 ID:n7md2jWf0
山梨県が出資して頑丈で耐久性が高くて燃えない摩耗しにくい透明な素材を開発すれば？
489 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 10:39:12.47 ID:ducCG0o3O
わがまま放題を言って、東京･甲府間って採算出来るの？
赤字になれば、親族一族で永久に補てんしろよ！
490 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 10:44:28.86 ID:bKYzbRdw0
>>110
甲府、なにもなさすぎるw　こんなとこで降りたら遭難しそう。
491 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 10:45:08.97 ID:6PlMPCmx0
>>489
補填なんてする訳ないじゃん
騒音だ振動だ経年劣化だ、で、山梨県民は被害者ニダ！で終わるわ

だからJR東海は国に法整備だけさせて、自費でやるっつってんだろうし
現行プランでさえ地下水だ地盤沈下だ、と、騒がれる懸念があるでしょ
京都市みたいな往生際の悪い連中もおるし
492 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 10:46:39.11 ID:+Fdr+18X0
>透明

リニアでなく透明のチューブの中を走るチューブ列車みたいのがよかったんだろうな。
493 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 10:48:03.24 ID:bKYzbRdw0
>>121
いや、東京・名古屋・大阪でいいでしょ。
福岡行きたいなら飛行機で行け。
494 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 10:54:31.59 ID:8ObT+whLP
甲府って何で身延線と接続させなかったんだろうね
495 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 11:01:27.82 ID:kGzyMpxl0
窓外に三色LEDで広告スペースにすれば？
496 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 11:05:32.95 ID:yhbz78DM0
山梨は陸の孤島
497 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 11:08:15.96 ID:wEJ0mWyI0
品川ー甲府の先行営業運転開始でいいでは
ないか。甲府を基点に観光バスを出せば
富士山でもなんでも観れるし楽しめる。
リニア乗車体験と観光で一石二鳥。
もともと甲府あってのリニアだったし。
498 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 11:11:01.92 ID:BJxR9ee30
透明化してもいいがすぐ汚れるだろ
わざわざ磨くのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
499 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 11:15:23.46 ID:qpVQ04Ws0
リニア駅からＪＲ甲府駅まで車で２０分はかかる
リニア駅前には刑務所が鎮座
産業にも観光にも不便な場所に駅とは
甲府市民ではあるが残念　いらないと思う
500 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 11:15:37.98 ID:8ObT+whLP
>>497
東京からならリニア使わずに最初から観光バスで行った方が早いだろｗ
501 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 11:18:36.89 ID:fpvTYzoUO
透明にしたければ山梨県が全額負担な
502 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 11:18:50.50 ID:ph5aR2bc0
コンクリの場合との差額（含維持費）を要求すればいい
503 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 11:20:12.16 ID:gYwMjQFF0
>>183
酸化チタン触媒による汚れを分解する反応には、水分が必要。
つまり、定期的に雨がかかって水で濡れる表面には効果があるが、雨のかからない
内面には効果が無いのだ。
中途半端な知識で知ったかぶりをしないようにwwww
504 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 11:22:28.65 ID:qaP8OkWC0
全部土管のチューブトレインでいいだろ
維持費も安いしエネルギー効率高まるし
景色見たけりゃ既存交通網使えば？

なにをとちくるっとるのか判らんわ（´・ω・`）
505 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 11:33:54.27 ID:h79NKu5c0
景色も何にも見えないままベルトで手足を固定されたまま移動するんだって？
506 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 11:35:32.83 ID:oVlsITqX0
パソコンがあれば何でもできると思っている年寄世代なんてこんなもの。
507 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 11:35:54.70 ID:8Qicjge00
>>505
しかも運転手、乗ってないしなｗ
508 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 11:36:38.87 ID:us2ItHBC0
要望するならカネを出せ
509 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 11:39:52.40 ID:wEJ0mWyI0
>>500
頭が悪いな。
＞リニア乗車体験と観光で一石二鳥。
510 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 11:42:45.57 ID:1sWJgHAN0
透明化して騒音で訴訟を起こすんですね。なにそれ美味しい
511 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 11:48:11.09 ID:bFfZj+Jr0
>>1
甲府～品川じゃ大変だから
甲府～橋本にしとけばよい
ついでに、大宮～橋本～新横浜に新幹線作れば、なおよいだろう
そっちは１４年もかからないだろうから、早めにやっちゃおう
512 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 11:51:22.17 ID:8ObT+whLP
上越新幹線も最初大宮からだったもんな
513 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 12:32:22.45 ID:9HICLH9L0
【政治】安倍首相、消費税率を2014年4月に8%に引き上げる意向を固める★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1379643313/
514 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 12:36:39.13 ID:EHWncNk3P
赤字垂れ流し開業するくらいなら、品川名古屋まで待ったほうがいい。
長野県内の山岳トンネルが遅れまくったらあるかもしんない程度。
515 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 12:38:55.69 ID:pw+6HQym0
強度と耐久性を併せ持つ、コスト的に問題ない透明な素材ってあるのかね？
516 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 12:39:16.21 ID:6PlMPCmx0
>>511
なんで東海道新幹線のバイパスで作ったリニアの沿線に新幹線作るんだよ？
意味ないだろ
誰が乗るんだよ？ニホンザルか？ニホンカモシカか？
517 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 12:42:18.71 ID:xIWIztGe0
コンクリの防音フードは重くて、落下時が危険だから、ポリカかアクリルで良いよ
518 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 12:44:38.03 ID:7t//wPAJi
2028年にすれば良かったのに
519 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 12:49:16.16 ID:6PlMPCmx0
>>517
アクリルもポリカも劣化がひどい
10年もたずに黄ばんで見えにくくなるだろう
そして30年以内に全取り替えが必須になる

コンクリートなら100年は楽勝
コンクリートに取り付けの外壁やパネルなんぞは消耗品なんで交換前提
520 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 12:56:37.87 ID:Tg8dPR0W0
フードだけでなく、リニアも透明ということにすればいいんじゃね
適当な所を指差して「ほら、もうリニアが走っていますよ」と言えば、山梨知事なら騙せると思う
521 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:02:06.14 ID:q/S8Ii3LO
>>511
それは是非に束にやってほしい
現状の東京大宮間に東北上越長野は通し過ぎだ。
その先がまばらになっていて効率悪すぎ。
522 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:06:33.02 ID:FjU4NEPWO
山梨の知事ってそんな偉いわけ？すべて上から目線のもの言い
523 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:06:48.37 ID:8Qicjge00
>>515
>>519

コンクリ過信杉ｗ
鉄筋つかえねーしｗ

ポリカーボネートは２～３年で割れるようになっちゃうよ。紫外線で。

割れない、透明性高い、ある程度の厚み＝防音性、耐候性で考えると
強化ガラスしかない。

高そうｗｗｗｗ
524 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:10:15.39 ID:LolKZ/FBO
山梨知事って小学生でもなれるの？
525 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:14:02.69 ID:guU9mUI10
透明度を保つためのメンテナンス代とかかさむだろ
コンクリより劣化も早いだろうし
地下鉄と思ってわりきれよ
526 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:17:46.62 ID:nlysTZMA0
甲府駅リリア
少しずらして悪名高い国母駅地下に移設してくれ
甲府市大津　国母のいじめがありそうだ　
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　　　　　　|＿|＿__./　 ヽ_./ 　　ヽ＿_|＿|　リリア　身延瀬国母駅地下
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527 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:21:09.30 ID:7aZZoy5h0
透明チューブは絶対必要。
乗客はビジネスマンだけではない。
観光客の目線で考えれば、コンクリート案何て論外。
用地買収も長年土地を保有している県民への思いやり予算上乗せは当然。
そのあたり配慮が全くないから注意しているだけの話。
528 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:21:13.05 ID:J/KjWpQC0
コンクリートから人へ

「人は石垣、人は堀」　信玄公のお言葉どおり人で囲え！
529 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:23:02.47 ID:8Qicjge00
でも、コンクリで覆っちゃうと、事故とか起きて
外から全然見えないのも確かになんだかな、だなぁ。
コンクリだって湿気とかで劣化して剥離落下するの、
点検大変だしなぁ。。。。

最初はコンクリで、徐々に強化ガラスか合わせガラスに、か・・・・

！

旭ガラスの株買っとけ？ｗｗｗ
530 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:27:20.48 ID:Zin8XsuC0
プラスチックの防音フードはすぐに透明度が落ちるよ。
それも汚れが付いたような嫌な曇り方をする。
531 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:29:51.23 ID:58U+DJc10
>>527
観光で降りるんだったらコンクリでもいいだろ？
通過されたいから透明チューブとか言ってるのか？　意味分からない。

リニアが見える～　とかアホ言ってないで、リニアで人を呼ぶ気ならもっと真面目にやれ。
そんな程度なら普通に品川行くだろ？　新幹線も見えるんだぞ。
532 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:30:40.61 ID:6PlMPCmx0
>>523
鉄筋コンクリートに決まってんだろ
薄く作る縛りでもあるんか？
533 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:33:22.09 ID:8Qicjge00
>>532
磁力方面で鉄アウト
534 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:36:21.43 ID:6ymLUNh80
まずお前らが貯めこんでる無尽を全部差し出せ。話はそれからだ。
535 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:37:16.36 ID:58U+DJc10
>>533
鉄筋の替わりにアラミドか何かつかってるのか？

にしても、駅にガラス張りスペースでも設ければいいだろ？どうせ通貨列車多いんだろうから。
で、名古屋からパチリニア買って引いたらどうだ？　貧乏人向けに。
536 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:37:52.27 ID:kzjAspF40
>>1

要望するなら、金を出せ！！！
537 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:40:51.24 ID:0bH2Ow430
山梨が長野並みにゴネ始めたと思っていいの？
538 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:42:16.35 ID:KBdRdatN0
>>482
山梨県知事は元国会議員
539 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:43:26.63 ID:IDjTVwnL0
走行中の車両を外から見られると困るんだよ
本当はリニアじゃなくて隠されたテクノロジーで動くのかもしれん
後ろから押している人も大変だな
540 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:43:42.15 ID:wQnPpQ2fP
JRをNTTみたいに東西で分社してたら
もっとまともな話になってた。
東西に分けると、名古屋を大阪が持って行くのが
気に食わないから真ん中に東海を作った。

首都機能が日本国のデザインではなく、
首都のある地元に利益誘導する装置に
成り下がるのが東京。
だから東京は首都格の土地柄ではない。
明治政府のミス
541 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:47:10.57 ID:9l8AC2H20
塀だけ、山梨県がつくればいいんじゃない?
保守点検も山梨県がやればいい。
原発問題もそうだが、批判する人がやればいい。
542 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:47:45.55 ID:/dbgwBUf0
窓ガラスの代わりに液晶パネルにして外部カメラの映像映しておけばいいじゃんｗ
543 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:49:52.56 ID:fdbyduz60
ま・た・か
こいつらチョンみたいに近親相姦くりかえして
ＤＮＡからイカれてんじゃねぇの
544 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:50:44.57 ID:f8uHQnEy0
透明フードの設置料とメンテナンス費はもちろん山梨県負担が前提で言ってるんだよね？
透明は汚れが目立つから定期的な清掃が必要だぞ。
545 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:51:00.71 ID:58U+DJc10
>>542
そんな事したら甲府で降りる客減っちゃうじゃんｗ　通過が捗っちゃう。

は、さておき乗客向けの話じゃ無いだろ。
546 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:52:33.35 ID:E+ET7cRI0
大きな水族館の中を走るようなもんだな。名前はトビウオでいいよ。
547 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:54:24.07 ID:rJLCfDmX0
山梨と東京でリニアが着いたら山梨側は集客効果よりも、ストロー効果の方が強そうに思うが……
548 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:54:44.46 ID:Ak21zBBE0
地下の金丸信がまだ開業せんのか　とお怒りだぞ　ＪＲ
549 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:55:29.02 ID:Dm1qx/0T0
仮にこれが出来たとして、次は
「ゆっくり景色が眺められるように減速してほしい」だな
550 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:57:58.15 ID:4CKdyYHKO
防音フードでＢルートのコピペに失笑
551 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:58:42.53 ID:sfxSCUbL0
で、知事は、財務を透明にしてくれるのwwwwwwwwwwwwwwwww

土建詐欺県のくせにwwwwwwwwwwwwwww
552 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:58:52.14 ID:KBdRdatN0
一箇所ダミーの車両がいったりきたりするのが見えるような施設を県が勝手に作ればよい
553 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:59:22.98 ID:d1p5CxGI0
.



毎日、おまえが磨けよ。全部な。




.
554 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:59:36.62 ID:0HVgZDVb0
トンネルの内壁に外の風景を映し出せばいいじゃん
555 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:59:43.66 ID:Ak21zBBE0
リニア開通で1時間に６本位上りができれば山梨県はこれで完全な東京への通勤圏
とセシウムからの退避場所化するな。
556 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 13:59:50.66 ID:58U+DJc10
>>549
しかし、それだとますます甲府で降りる意味無いよなぁｗ
高速走行を外部から見られる訳でも無くなるし。　意味分からない＞透明チューブ

展望付き検車区でも作ってもらった方が鉄分受けが良いんじゃねぇのかな？
駅にはホーム柵じゃなくて、ガラス張りの展望所を山梨が出資して作ってもらうって。
557 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 14:03:23.08 ID:8ObT+whLP
>>537
迷惑度合いからしたら長野より全然マシ
558 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 14:04:59.68 ID:Ncf+Bjh7O
水をかければスッと汚れが落ちて
傷もつかずいつまでも透明性を保つ
そんな材質を作る事はできるんだろうか
559 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 14:08:49.67 ID:l5t+ZPXr0
浮いててパンタグラフも無いんだからマジメに設計すりゃ騒音なんて小さいと思うんだが
560 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 14:09:34.75 ID:UGyeH0A00
東京の地価も上がってきたことだし、甲府－品川間に混雑時収納可能なロングシートの
社畜運搬車を乗車率３００％ぐらいで走らせれば、すぐに元が取れるだろ

通勤客は景色なんか見えなくても文句言わないし
リニア以外の交通手段に鞍替えすることも出来ず、せっせと貢いでくれるんだから
社蓄どもから巻き上げた金で、甲府以遠の路線透明化費用などを検討すれば良し
561 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 14:11:22.89 ID:58U+DJc10
山梨で補助金出して、行きはリニア、帰りは富士急　位の企画乗車券でも売れば？
開通当初にそんな余裕あるかどうか知らないけどｗ

>>559
オールかバードで減圧でもすればいいのかもな。　理屈的には風切音しかしてないはずだからな。
562 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 14:13:03.51 ID:IsojI5Oo0
景色楽しみたい人は中央本線に乗ればいいだけじゃ
563 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 14:15:40.84 ID:zh1bnZfZ0
防音フードなんか造るなよ

沿線住民は騒音くらい我慢しろや！

リニアが盆地を通るのなんてたかが一時間に二、三本だろが！
564 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 14:18:45.01 ID:wEJ0mWyI0
超高速と車窓観光を両立させるのは難しい。
目的駅に瞬達してそこでゆっくり観光という
のが本来だろうな。長距離超高速地下鉄と
わりきればいいのでは。
565 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 14:20:11.38 ID:8ObT+whLP
騒音なんて問題ないような田舎しか走らないだろ
566 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 14:22:03.46 ID:xDoAxAYZ0
何でこんなこと言われにゃならんのよ
全部大きなお世話だろ
567 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 14:25:10.81 ID:A1GCjaok0
一分一秒でも早くぶどう狩りに行きたいから甲府先行開業は大歓迎だ
568 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 14:25:57.77 ID:Ak21zBBE0
東京の避暑地や避難地・住宅化するリニアを通してやるんだからこれくらいの
ことは言わなきゃな　　山梨県
569 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 14:27:18.26 ID:cxzgbT+10
90％近くもトンネルなんて、気が狂う奴が出てくるだろ
570 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 14:34:18.18 ID:dsFLUPwR0
トンネルにしとけ、金がかかり過ぎる
571 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 14:38:07.92 ID:Y/a3NqOSP
>>559
一度ゴルフボールの様なディンプルを車体表面に付けて実験してほしい
連結面前後だけでも騒音減るんじゃないかと思うのだが
それと山梨も出資して逆位相騒音減少装置の試験とか
高架橋の両脇を植林した場合の騒音減少効果の試験とかしないかなぁ
572 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 14:40:11.03 ID:T8MnAd5T0
【韓国ＢＢＳ】仁川空港近くに世界初の透明ビル「日本がまた嫉妬」
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0920&f=national_0920_035.shtml
573 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 14:41:29.67 ID:us2ItHBC0
>>555
いや、甲府に停車するのは1時間に1本の予定だぞ。
574 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 14:42:37.02 ID:8ObT+whLP
>>572
野菜でも栽培するの？
575 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 14:44:08.77 ID:HIiXtg0D0
長野のモンスターゴネを見た後だと実に微笑ましいゴネかたに思える不思議ｗ
576 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 14:52:39.36 ID:Y/a3NqOSP
>>573
朝夕はもう少し止まるかと
時間2-3本
まあ利用者数次第だけどな
577 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 14:53:03.14 ID:GhRmsLNzO
>>563
東海の発表では一時間に五本走らす予定
つまりは上下併せて一時間十本が凄まじい風切り音を響かせる。

山梨県はシェルターを透明にしろと言うが、透明じゃなければ不要な
可視部の窓の清掃費用は当然山梨県が全額負担するんだろうな？
あの手の窓って結構汚れるもんだぞ、全部コンクリートで覆えば簡単には
破損しないシェルターに窓を設ければ破損や取り付け部の劣化も早いが、
そのメンテナンスや破損時の修理の費用も当然山梨県が全額負担する覚悟があるんだよな？
全部JR東海がやってくれるなんて甘い考えなら死ね
578 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 14:54:32.66 ID:CxE8QKLW0
>>527
トータル5分程度（連続では最大2分弱）しか景色見る機会ないのに多額の金と安全を犠牲にする意味が…
大抵の奴はスマホに系に夢中になりすぎて、気がついたら通り過ぎてるパターンじゃないかな
579 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 14:59:38.80 ID:Snz7UAUG0
山梨県は迂回する方向で再検討が必要だな
580 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 15:00:21.80 ID:KBdRdatN0
南アトンネルのズリを地上区間の上にかぶせて埋める。
透明どうのこうの言わせない
581 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 15:03:50.62 ID:YTgi0Wa40
全区間地下にすればいい。
582 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 15:31:26.00 ID:KDxxmv2m0
全線の殆どは地下を走るリニアｗｗｗ
リニアで景色なんて先行テストの区間付近だけらしい
ま、一時間あたり5本程度の本数と品川ですらホームが2本だけで
客のいない京都の地下鉄とか大阪の京阪の中ノ島線のようなガラガラ状態になるのは予想されてるけどさｗ
583 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 15:47:32.15 ID:vINJXz1I0
>>434
なに言ってんの？
もともとリニアは地域発展とか関係ないだろ
都市間を直結するのが目的
通過点の県がうるさいから仕方なく一県一駅だけ作ってるだけだから
584 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 16:05:25.70 ID:iV2Q/pAW0
透明にしたら温度管理が面倒
日光により劣化も早まる
カネかかるわりに面倒な乗り物だからいらない
585 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 16:06:48.88 ID:6lDIjEPD0
騒音が～　って1000年先まで言わないならいいんじゃないの？
586 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 16:12:14.11 ID:FHa/RmLg0
こういう地域エゴ丸出しのゴネ記事を見る度に
一党独裁で無理矢理工事を推し進められる国が
少しだけ羨ましくなるわ
587 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 16:13:45.71 ID:kGzyMpxl0
台風で走れなくなるから普通に覆ってくれ。
588 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 16:18:46.92 ID:UjImqr8B0
全区間で同時掘りじゃないの？
589 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 16:22:38.36 ID:F6UFjsgE0
>>67
アクリル？　野外でアクリルか。
半年もしないうちに傷だらけで何も見えなくなるな　ｗ
590 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 16:23:32.23 ID:vAnSa3IX0
こうやってあちこちの陳情に振り回された結果
新幹線は総工費が膨らみ、変なところに駅ができたりしたわけだが
全く変わっとらんな
591 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 16:32:50.68 ID:WtGP1VFV0
>>28
田舎もんワロタ
592 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 16:37:44.83 ID:Y/a3NqOSP
>>587
実験線延長前最後の走行時は
バリバリ台風直撃しながら500キロ出してたぞ
幅3.4mに対して1.4mしかない線路に乗っていた新幹線と
幅3mに対して3.2mの線路で磁界内の位置を固定しているリニアの差
593 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 16:43:50.68 ID:exYSoeco0
おまえら、俺の県の長野新幹線でもあるリニアの悪口いうな！
これは長野県民の為に作られて長野の優秀さがよくわかるな！
594 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 16:45:27.36 ID:8Qicjge00
>>592
それはスゴイ！

でもね、自分は良くても、台風で飛んでくる、
トタンの屋根とか、ブリキの看板とか、巨大なコロッケが問題なの、すぐ判るよね？ｗ

150m/s以上でぶち当たるとｗ
595 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 16:50:54.74 ID:MltNREWO0
品川駅は地下４０メートル、最深６０メートルに出来るとか。
地底世界みたいで気味が悪いよ。津波がくればすぐ使えなくなるだろうし。
だいたい電力はどうする気だ？
596 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 16:55:14.63 ID:bn48qFHSO
透明にしないと、
タンスにゴンや７２７化粧品が困るよな…
597 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 16:56:58.35 ID:Y/a3NqOSP
>>594
それらは金網フェンスでも十分防げるし
地上十数mだからね　余り飛んでこないよ
598 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 17:00:24.89 ID:uoCpD37D0
2㎜厚でマグナム弾止めるポリカーボネートしかねーだろ
レーシングカーやバイクのシールドに広く使われてる、コストも割と安い
　
599 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 17:19:16.45 ID:jyAryerL0
田舎ものの欲望はきりがないな。
600 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 17:23:06.01 ID:8Qicjge00
>>597
そんなレベルで人命に係わる乗り物語っちゃうんだｗ

こえーな
601 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 17:23:13.63 ID:QP5z4PJG0
ホワカラの街　品川
ブルカラの街　相模原

甲府はひとがおらん
602 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 17:26:18.45 ID:oy0jIg8/0
リニアモーターカーって電気が物理的に止まったらどうなるのよ
603 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 17:27:06.13 ID:HGsjV0xN0
やっぱりこういうのがいいよね！かっこいいもん！
http://pds2.exblog.jp/pds/1/200611/19/14/e0019714_16292051.jpg
604 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 17:28:01.66 ID:bzIqlPk3P
おらが村のw
605 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 17:35:43.16 ID:/BpZvGtB0
>>602
スピードが遅くなって、だんだん浮上しなくなって、車輪で走るようになって、そのうち止まる
606 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 17:42:48.34 ID:Xod0W8ws0
リニア車内の車窓に画像を映せばどう？ＬＩＶＥでも録画したのでもいいよ。
607 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 18:00:13.23 ID:RfG9ttk+0
甲府から東京ってさ
かいじ、あずさ、スーパーあずさがあるじゃん。
これ以上何贅沢言ってるの？
第一甲府に何がある？
ただでさえ暑い夏場、しかも甲府盆地という糞暑い場所に行きたがる
酔狂な奴はいないのに。
608 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 18:03:33.93 ID:r3FPQd9y0
>>607
土地が安いから、夢の一戸建てが買える。

リニア定期が発売されて、会社が交通費だしてくれたら、だけど。
609 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 18:04:36.25 ID:/wbPbGL30
地上の電柱に通過したらライトアップするとかでいいじゃない

魚雷戦ゲームのぴこーん　びこんびこんびこん。。。
610 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 18:05:15.21 ID:MltNREWO0
>>602　未曾有の事故になると思うよ
611 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 18:06:10.52 ID:XTGFO72I0
景色が見たけりゃ新幹線と飛行機乗ってくださいな
俺はそうする
612 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 18:06:42.39 ID:vwdd5wYY0
そこまで言うなら、建設費用は山梨県で出せ。
1兆円な。今週中に耳をそろえて持って来な。

要望を口にするのは、その後だ。
613 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 18:07:21.78 ID:iSb35H/h0
ずっと地下40メートル以下のトンネルなのに防音とか意味が分からん
614 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 18:07:22.34 ID:Y/a3NqOSP
>>602
何処の電気が？
615 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 18:11:30.38 ID:bMWOH0Y30
折衷案としてパルプ混入の氷、パイクリートで半透明にしたらどうだ
616 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 18:13:50.42 ID:oZSpV5Ysi
山梨に新幹線が来ることが相当嬉しいのね、無視してほっとけば熱り冷める＆老人は弱るわよ。無視無視。
617 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 18:14:13.14 ID:cCbgy1UKP
建設費用や維持管理費も全て山梨が持てよ
透明フードで視界確保なんて維持するのがどれだけ大変なのか理解しているのか？
子供じゃないんだからそれくらいわかるだろ
618 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 18:14:15.06 ID:DbIWEKpEO
>>607
東京から長野へ行くよりも東京の隣の山梨の県庁所在地である甲府へ行くほうが時間がかかることが悔しくてたまらなかったから。

これネタじゃなくてマジレスです。
619 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 18:14:51.47 ID:mCVNrDxRO
透明にしてもすぐ汚れて景色なんか見えなくて採光するだけなのにな。
清掃の下請け会社でも作りたいんかな。
620 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 18:17:35.19 ID:Vu1J7gjO0
おいおい・・・透明にしたところで、汚れで景色見えんぞ・・・
「あずさ」「かいじ」の高速化を要求した方がまだマシだろ
山梨県は第二の諏訪かよｗ
ま、諏訪は武田信玄と縁が深いところだけどさあ・・・
621 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 18:42:29.56 ID:sU4Yngo8i
飛行機みたいにモニターつけたら？
622 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 18:42:35.28 ID:BlmSuhpO0
防音と透度を兼ね備えた素材を開発してください山梨県。費用も持ってね。
期待しています！
623 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 18:49:10.42 ID:esZkQCfa0
リニアの駅は　東京　名古屋　大阪だけで良い
624 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 18:58:35.67 ID:A1GCjaok0
防音フードの外側を液晶画面にして、リニアの映像を走らせればよろしい
625 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 18:58:37.06 ID:RfG9ttk+0
>>608
今の御時世、新幹線定期代を出してくれる企業ってどこだろ？
NTTグループは出してたけど・・・

>>618
山梨のリニア駅に速達が停車する可能性ってあるのかね？
なかったら、精々緩行が1時間に1,2本来るくらいでしょ？
だったらね。>>620の言う通り、中央本線の高速化を頼んで工事費を折半すればいいのに。
かいじ、あずさ、スーパーあずさの本数考えたら、恵まれてると思うんだけど。
626 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 19:01:27.51 ID:gBTRu8Rr0
トンネルの管理は実績のあるNEXCO中日本で
627 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 19:01:45.24 ID:EtDeLy8w0
ガタガタ言うなら金出せよ
628 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 19:06:34.18 ID:lyEni6KT0
大深度地下だと、用地買収の金が要らないんだよ

山梨県は
　　地上げして、金にならない土地を高値掴みしちまった
　　地上を走らせて土地を買え！！　　　　　　　と仰っているのですｗ　
629 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 19:16:22.89 ID:Y/a3NqOSP
山梨は大深度地下法の対象外地域
630 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 19:27:37.00 ID:/CRaiK2+0
しかし、今回の透明化キボンヌは
地上線が走る全県が連合で言ってくるから手ごわいぞｗ

やはり、強化ガラスか合わせガラスの大量生産、
外側清掃は地方自治体持ち、内側清掃は専用車両作れ、かなぁ・・・・
631 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 19:32:30.07 ID:TQfXExfe0
>>625
現時点ではなし
JRの想定ダイヤは毎時速達4本プラス各停1本だから、各停は各駅で速達に抜かれる
632 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 19:39:12.82 ID:tJ3ml1v/0
3年前に開業した阪神なんば線の防音フード
http://www.youtube.com/watch?v=_gPXnHBXeks

こんな感じになると思われ
633 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 19:41:36.89 ID:sPvSy03Z0
透明のリニア作ればいいじゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
634 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 19:44:03.33 ID:/CRaiK2+0
>>632
露地での対面1000km/hすれちがいは実験線で安全性確認したらしーけど、
閉鎖空間内は厳しいと思うんだよね、すげー圧力波だろうから。
だから、上りと下り、別のチューブじゃね？
635 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 19:45:31.22 ID:DqR9fM2jO
文句言うなら駅無くすぞ
636 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 19:51:33.42 ID:Lx5Od2Q8O
お前が掃除しろよ
637 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 19:55:08.20 ID:a4ItUslv0
何夢みたいなこと言ってんだろうなこの人は
技術的にコスト的にどれだけ困難か分かってない
何でも指先ひとつで手に入るんじゃないんよ
物が豊かになりすぎるのも良くないね
638 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 21:40:18.91 ID:us2ItHBC0
>>600
知ってるか？自動車って相対速度70km/hぐらいで衝突すると、乗員はかなーりの怪我するんだぜ？
639 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 21:42:56.64 ID:GhRmsLNzO
>>634
走行線路の構造上、レール方式の新幹線とは
比べものにならない程の大断面トンネルとなるので、
すれ違い時の衝撃はさほど問題ない。
先頭形状については、まだ幾分の改良はあるかも知れない。
640 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 21:55:06.40 ID:IkqUllnC0
なんやかんやいっておまいらリニア大好きだな
641 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 21:56:32.07 ID:ruicUB2o0
政治家の言うことは何一つ聞く必要はない
642 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 22:02:56.64 ID:ruicUB2o0
残土で河口湖あたりを埋め立てたらいいと思うね
643 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 22:15:22.16 ID:IkqUllnC0
主体のＪＲ東海のＴＯＰが２０２７開業を目指す宣言した
フードが透明かなんて開業前の１年くらいに決めること
あと１４年後の話で・・・
あつくなれるなあ
おまいらたいしたものだｗ
明日の自分のこと気にしたほうがいいと思うが
644 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 22:28:50.47 ID:/CRaiK2+0
>>638
で？

>>639
ゴメン、微妙にその回答ズレてるｗ
「トンネル内のすれ違い相対速度1000km/hは大丈夫なのか？」
是か非か？是ならソースは？
645 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 22:41:33.34 ID:GhRmsLNzO
>>644
ダメなソースがない以上、大丈夫だというソースも必要ない
数字絶対厨に向けた数値的な証拠は作れない事もないが、眠たい
646 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 22:45:06.33 ID:/CRaiK2+0
>>645
ダメなソースなら間接的だけど結構あるよね？
現行新幹線のトンネル内すれ違いで窓ガラス割れたとか。

それよりも軌道が広いので、ってもどれくらい広いの？
眠いって逃げるの？ｗ
647 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 23:00:18.91 ID:GhRmsLNzO
>>646
すまんな、ケチ付けるしか能のない奴に一所懸命になれるほど寛容ではないので。
構ってすまんな、死ね
648 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 23:12:24.76 ID:Y/a3NqOSP
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4514047.gif
縮尺微妙に違うけどこの位広い
直径で3.5m違う
649 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 23:49:17.66 ID:toxK4F600
>>533
じゃあ竹筋コンクリートの復活と行こうか
650 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/20(金) 23:52:38.12 ID:5L3H6CN90
スペースシャトルの発車の時みたいに水で音を消せんのか？
651 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 00:37:54.26 ID:i94gHTX20
景色見えないのか・・・。
飛行機でいいや。
652 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 00:50:43.75 ID:R37OfCJHP
>>650
多分水の音の方が大きい
あれはとてつもなく大きな音と熱から守る為の物
防音壁の内側を人工芝とかにするだけで
結構効果があると思う
653 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 03:00:02.16 ID:Z67154cq0
>>18

山梨は実験線のときから金突っ込んでいる
654 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 07:11:57.52 ID:XEB46vW00
ID:/CRaiK2+0
655 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 09:18:09.56 ID:cFcDHuh60
山梨県民だけど、周りの人はリニアに興味ない人が殆どだよ、
知事や一部の人のせいで山梨が悪く言われて残念。

山梨は仕事が少ないから東京に出ていく若者が多くて、そういう人達にとって1時間30分が15分になるのは本当に有難い。
駅を作ってくれるだけで十分。
656 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 09:34:43.17 ID:0LLnR1Px0
京都もゴネ始めたし、隣接各県の陳情大会がはじまるよぉ！
657 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 09:40:10.81 ID:yYHMfQRA0
>>655
リニアで通勤できるようになると、山梨県の労働人口が益々少なくなるね
658 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 09:42:27.11 ID:7l+WXm3T0
山本太郎オフィシャルブログ 13/9/10
良かったね、お金儲け大好物の方々、東京で「企業の祭典」を開催出来るなんて！
何千億円も招致活動にばら撒いて、国内の惨事は、対応する能力の無い東電に放りっぱなし。
この国に生きる人々は、一部の金儲けの為に、またしても切り捨てられたんだよ。
いい根性してる。仮設住宅で暮らしている人々に、選手村くらい心地よい住居提供しろよ。
自国民はコストとして切り詰め切り捨て、金儲けにはフットワーク軽く、リーダーシップ発揮するんだね。
収束方法もわからぬ東電原発も、コントロール下にあるらしいですね、安倍総理。
流石っす！ ぱねーっす！もう総理ではなく、神じゃないですか？そのレベル。
あとTPPと秘密保全法でほぼ完成ですよね？何としてもTPPと秘密保全法止めなきゃ、僕たちに未来はない。
http://ameblo.jp/yamamototaro1124/entry-11610647714.html

公開の規定を決めていない、秘密保護法なんてあり得ないだろ。そりゃあ、ダメだ。単なる独裁国家だ。
https://twitter.com/onodekita/status/379950814506147841

秘密保全法案の素案を作ったのはこの人だってさ。周囲との関係を暴露してくれないかな。献金とか。
この法案を作ったヤツの名前を広めよう。覚えておいてね？早稲田大学学術院教授。縣公一郎さ！(笑)
https://twitter.com/MoniqueOsampo/status/379251251164090368

電車やカフェで周りから聞こえる話を聞いていると。。。やはり、
インターネットを見ていない層がひどい。自民党政権下で大本営に従いさえすれば、
裕福で居られたオバサマ達。完全に思考放棄人種だ。
オリンピックが決まってからショッカーが再発して手に負えない。
https://twitter.com/MoniqueOsampo/status/379221076384813057

団塊の世代に「命よりカネを優先した高度成長は失敗だった。あんたらが働いても
日本は復興しなかったばかりか、核汚染が起きて日本の東側は使い物にならなくなった。」
というと彼らは激怒する。でも何度でも団塊世代に言うべき。
あんたらが自民党を支持したから、原発が核爆発を起こして東日本が死んだ
https://twitter.com/Fibrodysplasia/status/379295311916593152
659 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 09:45:48.19 ID:RcHaycgJ0
結局、フードを付けない区間有り。
ここの住民の馬鹿ヅラが見もの。
660 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 09:46:50.79 ID:IAoNb53M0
新宿ー甲府の特急は30分に1本出ているし、
高尾まで過密ダイヤなのでスピードが出せない。
意味はあると思う。
661 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 09:49:26.57 ID:gCMqRbN00
山梨までの先行開通を目指すって事は、外国人の富士山観光の事も考えてのことなんだろ？
甲府から富士山までの移動って今どうなってんの？
662 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 09:50:32.42 ID:2xRatceQ0
>>61

文句無く日本の中心だな
横浜住みの俺も嫉妬するぜ
663 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 09:50:52.11 ID:RyRhAoBG0
透明じゃカラスやハトの体当たりした死がいだらけでエグいことになりそう
664 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 09:52:52.92 ID:Lu+Qhj/N0
時速３００キロの新幹線から、時速５００キロのリニアでは、莫大な費用の割りに微妙な感じ。

もし真空近くまで減圧した透明のチューブの中を、時速１０００キロとか、時速２０００キロの超音速で走ったら、未来の乗り物という感じがするけど。
665 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 10:05:30.40 ID:J58jmxdJ0
>>1
>用地買収については「主体がＪＲでも、前に出て住民と話し合う」と話し、
>トンネル工事で出る残土の処分先の選定も県として積極関与するとした。

JRが勝手に土地の安い辺鄙な所に駅を作ったら許さないぞって事でしょ
残土も県内の指定業者で処理しないと許さないと

なんというヤクザ
666 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 10:08:14.59 ID:tA605Kna0
金は出さないくせに言いたい放題馬鹿恥痔
667 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 10:26:41.04 ID:eabNI3zJ0
できるとすれば橋本－甲府だろうな。

で、オリンピック競技の一部を誘致。競技場がたくさんいるのはサッカーか。
668 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 10:56:51.25 ID:S9iEx9A30
>>53
記憶では確か新宿～甲府間は各駅で2時間30分くらいだろ。直ぐ、には程遠いな。
669 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 11:13:37.72 ID:EiXt9H3T0
>>667
甲府にはこれぐらいしかない
http://www.kose-sp.pref.yamanashi.jp/guide/
670 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 11:22:47.73 ID:tYSVr7JK0
リニアは確か名古屋のテーマパークにもあったはずだが、

そういうのをオリンピック会場巡りに使えばいいんでないの？

もちろんスピードは50ｋｍくらいで、、( ´艸｀)
671 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 11:44:52.92 ID:7LpTbAxb0
>>573
　それが本当なら山梨は圧力をかけて、1時間に５－６本、甲府に停車させれ
　ばいいだけの話だ。
672 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 11:46:57.99 ID:KvXES15K0
透明にして、掃除はどうするの？
最初は良いけどどんどん汚れるよね。誰がやるの？JRにやらせるの？ｗ
673 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 12:45:28.64 ID:eq8RMz4q0
>>671
１時間あたりノンストップ4本、各停は1本の予定といわれているよ。

人口20万に満たない甲府に全列車止めてどうするの？
県全体でも100万人いないんだろう。
圧力とは面白い話だ。
674 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 13:42:23.85 ID:sz8YdKfR0
山梨には馬鹿と基地外と自己中しかいないのか？
国会議員も与野党問わず昔も今もろくなのいないし
675 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 14:12:49.60 ID:L1r7t6qx0
>>673
人口20万に満たない甲府に全列車止めれば
あっという間に人口３倍になるよ。
676 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 14:34:47.53 ID:xNIzY1Lz0
もう、リニア本体にフード被せちゃえば良いんじゃね？
677 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 14:41:36.53 ID:zlccHWkY0
>>655
定期代いくらになるんだろう
あと、山梨でも甲府近辺の人間しか恩恵を受けないだろう

正直、リニアってそれほどの恩恵をもたらさない気がするんだよな
678 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 14:50:02.16 ID:/xtB2GF10
景色自慢したいなら、甲府で降りさせる工夫が筋だよな。
679 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 14:54:05.44 ID:XgrZ65R8O
トンネル内ライブカメラとデカいモニターを設置すりゃいいだろ
680 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 15:13:14.81 ID:K7RrDZDWO
>>625
遅レスすまん。
中央線の高速化はJR東次第だろうね。
リニアの開通時期が決まってなかった頃は線形改良(要は新線をひくってこと)してスーパーあずさの160キロ運転をやるって話だったけどね。

でもそれをやっても中野～高尾間でノロノロ運転やったら意味ないね。
立川～三鷹間の複々線化と快速の杉並3駅の通過及び3駅の撤去までやらないと無意味だな～。
681 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 15:24:05.62 ID:j7vXtEjR0
横内山梨県知事でググったら、建設官僚から金丸信の地盤を引き継いで衆議院議員から
県知事。父親は元韮崎市長、弟は現韮崎市長。
こいつら家族そろってどんだけ税金を喰い物にしてるんだ。
しかも賄賂を受け取って贈収賄で起訴寸前までいってるし。
こんな奴を知事にしてしまう山梨県民とは一体…
682 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 15:24:34.36 ID:RcHaycgJ0
>>673
甲府の都市圏人口60万と聞いたらそこそこ
683 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 15:27:27.94 ID:EKG5o7g70
大深度地下トンネルなので用地買収の必要はほとんど無く、
用地買収の前に立って、というか介入して、特定業者の土地を買わせようという事。

地上げ屋ども、ざまぁ
684 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 15:28:58.26 ID:4orV0dax0
山梨って何で有名？
685 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 15:36:38.70 ID:WQRVqjjH0
>>1昔の漫画の読み過ぎ
686 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 15:40:13.83 ID:+NrTKHBt0
全区間地下で良いよ。

ところでリニアって窓あるの？
猛スピードで突っ走るトンネルを至近距離で眺めていたら吐きそうだな。
687 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 17:03:36.42 ID:nWcbGgTH0
田舎に大規模輸送機関の駅ができると
田舎者は地域発展と喜ぶが
実際は人口流出などで過疎化が進むだけ
688 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 17:05:46.46 ID:LKJHvH8J0
仮に作ったとして掃除はどうすんだ、すぐ汚れるぞ
それもJRまかせにするつもりか(´･ω･｀)
689 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 17:12:12.15 ID:g3z6N87HO
リニアの走行中なら壁に小窓取り付ければパラパラ残像で景色が見える、これは外からリニア走行を見せろ、と注文している。馬鹿自治体の馬鹿発言です
690 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 17:19:44.37 ID:tJdsz31J0
地中が安上がりで騒音公害も少なく良いのだろうが

停電時の補助電源不通で階段地獄や、謎の亀裂から
地下水の水責めとか一度はありそう
691 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 17:21:48.08 ID:nsbJtw9V0
名古屋を東京への通勤圏にするのがリニアの仕事なんだから風景見せたきゃ
今までどおり新幹線に乗ってもらえばいいだけだろう
692 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 17:23:43.81 ID:cxDbGKspO
>>686
ゴルゴ13が狙撃して、弾痕作ってた。
693 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 17:28:18.83 ID:nrjqAFRH0
あずさで十分。
甲府がリニアに何を期待しているんだろう？
694 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 17:33:21.18 ID:pulIcIn20
各駅停車では折角のリニアの能力が台無し
どうせなら北海道の沿岸をぐるっと環状線に繋いだ地下リニア線にすればいいのに
雪害も維持費も安くついて物流も捗りそう
農産物や海産物や家畜の移動…
695 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 19:02:41.59 ID:ncOed0ev0
>>693
JR東海も甲府に何かを期待していない
696 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 19:45:54.32 ID:boqDdhEA0
甲府は身延線から離して作るという事は酒折から中央本線をU字方に引き直す
かな？でもあのRのなさではぐるっと円を描いた方がいいような気がするな。
それとも春日居町駅あたりから南下して既設は支線化するかだな。
697 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/21(土) 23:48:11.91 ID:RyRhAoBG0
>>684
富士山　武田新玄　温泉　ワイン　桃　南アルプス　河口湖　冬寒くて夏暑い　天然水
698 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 00:00:35.15 ID:nu56w3rZ0
甲府駅南口の、あの私服高校生が階段周辺にうんこすわりして
タバコ吸っているような絶望感はどーにかならんのか

話しはそれからだ
699 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 01:12:55.98 ID:im6wk8PX0
透明とか無理じゃんｗ設置にもメンテにも金かかるし、夏場とかさどーすんの
すべて地下で、甲府にできる駅も地下がよかった
地下には作れない事情があるの？
地下から上がってきたらあの田んぼだらけの景色って面白いと思ったけど
山梨に自然以外何があるってんだ
700 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 01:21:35.62 ID:ZAD/JlCg0
残念ながら、これまでの経緯で甲府というか山梨県だけは口を出せる権利が有るな。
701 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 01:33:33.92 ID:Pa2QHkVrP
山梨は今までも金と手を出してきたからね
口だけの他の自治体とは違う
702 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 01:44:11.30 ID:239ukjd70
>>699 実験線を流用するからだろ。
また、地下だと掘削費用が膨大にかかる。
25年ぐらい前の建設費は高架の2倍してた。今はどれくらいか知らない。
703 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:26:31.19 ID:gFwtixDd0
>>700-701
うむ
山梨の言い分だけは少しなら聞いてやってもよい
704 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:31:08.34 ID:im6wk8PX0
>>702
なるほど
しかしあそこらへんの風景好きだったんだよな
705 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 04:38:35.34 ID:HQvWEVhI0
>>262
仕事帰りのサラリーマンが石和温泉でひと風呂浴びてくる
706 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 04:41:19.61 ID:vUB4wbeM0
騒音の文句を言わなないから
って言えば良いのにねぇ

まぁ言っても後で住人が文句を言い始めるのは明らかだろうけど
707 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 04:46:53.07 ID:Pa2QHkVrP
リニアが出来てから住み始めた住人が文句を言いそう
708 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 04:46:56.07 ID:ZoEEwaoD0
>>1
やかましいわ。能無しジジイども。
甲府なんぞに用はないわ！
709 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 10:53:54.52 ID:2HEPAf2y0
>>707
耳栓無償提供でどうだ？
710 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:00:54.79 ID:Qb9kl6ry0
>>684
金丸、輿石
711 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:03:26.56 ID:BqC1/IsR0
山梨は首都圏なんだろ。リニアなんていらねーんじゃね？ｗ
712 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:03:34.81 ID:Qb9kl6ry0
>>697
信玄公に公を付けろよデコ・・・
ってそれ以前に漢字を間違えるなｗ
713 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:04:37.79 ID:3AQFYyTv0
何故甲府？
東京、名古屋、大阪間を早く行けるようなルートを作れよ
714 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:06:51.16 ID:8C7+7i+aI
山梨のリニア駅はご当地グルメで経済効果有り
715 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:06:54.43 ID:f9a/zCVS0
観光したいのなら在来線に乗りなさい
716 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:08:28.79 ID:XWRHf8U90
リニアの中でブドウ狩り出来るようにすればいい。
717 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:09:38.53 ID:wP43vXtPQ
東京と名古屋を最速で行く地下鉄なんで普通に作って下さい。
つかマジで利用感覚は地下鉄になるだろこれ
718 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:10:34.12 ID:4AiOXD9A0
リニア甲府駅は樹海に近い

東京から直通で樹海にいける
オリンピックがおわったら樹海にGo!
719 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:13:25.11 ID:96VeTZaC0
>>1
何人か知り合いに山梨民のおっさんがいるが
全く同じタイプだな。
自分のことしか考えてないっつうかさ。
720 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:14:18.34 ID:1QRg5tIf0
>>34
いや結構乗るだろ
県庁所在地と東京とを結ぶものは需要は大きい
721 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:17:04.86 ID:ZW4+qWv10
2m厚の強化アクリルなら許してやんよ。
何も見えないがな
722 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:18:15.72 ID:t+27zKjW0
風景見れないとかアホなこと言う奴いるけど、そういう乗り物じゃないだろ
通勤とか出張用だろ、風景見たければ普通の新幹線があるじゃん
723 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:22:37.00 ID:jMb+bYI00
>>719
ああ、山梨県民とか長野県民は他人とか虫ケラだからな
724 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:27:24.69 ID:ZAD/JlCg0
>>719
あんたが周りの事を考えてるってみんな思ってるのか？w
725 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:31:25.82 ID:7KBjCkXx0
品川→甲府はリニア展示場

２０２０に世界中の人に体験してもらおう
リニアなら北京→上海も３時間掛からない

やっぱ時速５００ｋｍ疾走する列車見たいわ
726 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:34:34.37 ID:1QRg5tIf0
>>723

諏訪へ迂回させようとしていたのは酷かったな
あんなの、在来線や高速バスのリニア駅アクセスを充実させればそれでいいんだよ
その方が経済的でもあるし
727 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:34:42.82 ID:A5L8/yKK0
>>713
甲府ぃおまいり願ほどき
728 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:37:58.24 ID:7KBjCkXx0
甲府盆地は副都心化されるよ
台風・津波・地震等天災の影響が少ない

ただチト暑い
729 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:39:00.50 ID:VaORCtkKi
リニアは東海道新幹線と違って完全別料金になるんだってね。
730 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:39:21.62 ID:GogDeQ3w0
田舎モンは黙っとれ！
そもそもお呼びじゃねーんだよ。　甲府なんか。
731 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:39:36.36 ID:hHicJPWiO
透明チューブ来る!?
732 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:39:49.69 ID:5oMtegII0
何勘違いしてるんだが。
【甲府は中間駅であって目的地ではありません】

中間地点で先行開業なんてないから。
新幹線が静岡あたりで止まるようなもの。
733 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:40:14.91 ID:iE1OoUM20
口を出すならカネも出せ
734 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:40:57.13 ID:Wj7F+bd00
人口
甲府：198838人
甲府都市圏：657629人
山梨県：862772人

いらねーな。駅。
735 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:41:33.57 ID:NwsKUXB5O
金出してからモノ言え
736 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:43:07.60 ID:7If4jby20
>>503
内面に水かけて洗えばいい事じゃないか自動でな
ドヤ顔小学生なの？
737 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:44:36.31 ID:7KBjCkXx0
甲府の意味知らない人いるね

「甲の府」だかんね　

つまり日本国の中心なのよ昔から
738 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:45:19.08 ID:DegD6bM/O
つーかさ、甲府って何かあるの？
山梨自体、存在感が今イチだからよく分からんｗ
739 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:45:37.87 ID:VXNp10Jw0
ショッピングモールの中走らせたらいい。儲かるで。
740 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:50:21.41 ID:5oMtegII0
>>737
甲斐国「・・・」
741 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:50:25.72 ID:5qRkPSvS0
甲府はほうとうが名物だな

食った事無いけど
山梨は中田ヒデのイメージで陰気臭い
742 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 12:59:19.46 ID:VXNp10Jw0
何もないからこそリニアにすべてをかけているのですよ
743 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 13:01:43.16 ID:A5L8/yKK0
>>728
そう言われるとそうかもしれない
744 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 13:04:51.85 ID:oYfoAvEu0
でも甲府駅って1時間に1本程度しかリニア停車しないんでしょ？
あと、地上部でも時速500キロとかじゃ風景楽しめないと思う
745 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 13:06:03.97 ID:A5L8/yKK0
>>741
おれはジャンボ鶴田
746 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 13:06:19.32 ID:LpfX7iko0
>>734
県全体で世田谷区くらいか？
747 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 13:07:29.39 ID:ZAD/JlCg0
山梨県はJR東海のリニア建設の為に既に金を出してるよ。
それすら知らないカス共が騒いでるな。

他の中間駅はともかく、山梨県だけは口を出す権利がある。
748 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 13:13:51.74 ID:thAn1mBFi
品川～甲府となると、名前はアルティメットかいじになるん？
749 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 13:35:30.87 ID:PSj/lEN80
JR東海はやりたいようにやればいい結果それがベストな選択になると思う
750 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 13:52:15.55 ID:sqplTxLr0
山梨は自己中心的な人が多いね。

金丸が政治力を発揮してできた路線なんだろ？
751 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 13:56:51.43 ID:ZAD/JlCg0
>>750
おまえのような口だけ自己中よりは随分とマシなレベルだろ。
752 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 13:58:31.18 ID:YO8QZHZK0
建設するかしないかの試金石となるのが、東京オリンピックで橋本－甲府を開業するかどうかだろう
本線にも使えるわけだし、30km余分に作れば新宿－橋本－甲府－甲府南ICとつながり、やる気があれば7年間で完成する
新宿－勝沼の中央高速は渋滞がひどく休日は3時間かかる。それが甲府から１時間程度になるわけだから
観光のみならず長野県南部のバスしか交通手段がない地域の人には十分使えるわけだ
本開業前の試験運転にもなる。そこの短区間すらやらないとなると見込みゼロだね
753 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 14:02:59.79 ID:hlNG1QhJ0
静岡の県知事はかなり馬鹿っぽくて、静岡の恥っさらしと思ってたけど、
山梨も負けないくらい頓馬な県知事を抱えてるんだなあ。

こんなアホ知事たちに富士山を任せておいて大丈夫かね？？？
754 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 14:03:06.40 ID:4AiOXD9A0
>>738

甲府の南のほうで
河口湖からも遠くないところに駅ができる予定
山越えなきゃならないが
富士登山に圧倒的優位

富士Ｑピンチ、リニアにあわせて延長が必要だな
755 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 14:19:17.94 ID:l5PSQT3m0
品川～甲府ができたとしてリニア特急料金はいくらなんだ、5000ぐらいか
756 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 14:25:36.61 ID:Et85PwUk0
大阪まで開業させて初めて大きな効果を発揮する
大阪東京名古屋から同時に工事にとりかかれよ
JR東海だけに独占させた弊害
757 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 14:35:10.18 ID:VaORCtkKi
>>738
甲府にはヴァンフォーレが有る！
758 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 14:36:12.14 ID:P3J6YKh60
東京と名古屋を結ぶんだからトウメイだろ
759 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 15:20:46.69 ID:YjReClyC0
全線地下にしろよ！山中の動物の行き来も出来るし、それによる事故も無くなる。
なんで一部だけ地上にする必要がある？
760 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 15:28:37.73 ID:ZAD/JlCg0
>>759
金は出さないが口を出すw
761 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 15:29:11.52 ID:7IbctPEy0
口は出すけど金は出さない
762 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 15:29:24.92 ID:SyVwdFlr0
>>737
小学校出てない人乙！
763 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 15:32:13.28 ID:7IbctPEy0
>>759
・地上
・高架
・地下
自分で工事費、維持費ググレかす
764 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 15:42:07.05 ID:XA8dbOeY0
山梨県民のわがままを聞いていたらできるものも出来なくなる。
ルートを白紙に戻して再検討したほうがいい。
東京と名古屋を効率よく最短時間で結ぶ方法を
765 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 15:46:17.99 ID:XLWhiYN80
>>761
JR側からしたら金を出して口も出すが一番面倒だからお断りしてんだよねｗ
766 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 15:49:11.38 ID:hp8RtjKP0
金丸とか輿石を自分たちの代表として送り出して
日本国民に迷惑かけてる奴らが何を言い出すのやらｗ
767 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 15:49:41.32 ID:y2XESA/J0
>>1
知事って常識のない馬鹿でも務まるんだな
768 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 15:58:48.93 ID:ZAD/JlCg0
>>764
お前一人のわがままを聞く方が滑稽w
769 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 15:58:51.13 ID:jwk2TPhVO
五輪に間に合わなければ国としての恥だな
770 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 15:59:47.11 ID:jMb+bYI00
>>753
俺も川かっちゃんはダメじゃねーかと思ってた

だが、子供を大事に、校長は懲罰を、ってのは教師に相応の仕事させる意味じゃ大きい
あと、こないだの知事選挙の自民党推薦候補が酷すぎた
あんなバカボン通すくらいなら、公務を頑張ってて、県政に変なリベラルを盛らない、
そして教育畑出身を生かした教師どもへの鉄拳制裁上等な川かっちゃんの方がマシだわ
771 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 16:01:01.56 ID:7O1M1fYg0
■フジの特別枠犬鍋大好き高島彩と中野美奈子の韓国発言■

高島彩と中野美奈子が韓国旅行し韓国の食事と韓国人をベタ誉め。
もちろんBSでその模様は放送し、韓国のイメージアップに貢献。
　　⇒うちら特別だからマスコミから持ち上げられるしお仕事いっぱいニダ♪

高島｢そう言えば美奈ちゃん、何人か韓国の男性にほれたよね(笑)｣
中野｢免税店でタクシーを止めてくれる、ボーイさんとか。みんな、間の取り方が絶妙なんですよ。
　　 微笑みとかセクシーですし。そして基本的にやさしい。かつ、頼もしいんですよ｣
高島｢ホントw隣の国なのに全然違ってw！日本の男性も見習ってほしい。優しさと力強さ｣
772 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 16:02:31.49 ID:4qVLKtBw0
防音レーションなど初めて聞いた
773 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 16:02:47.97 ID:EsbkWxXH0
材質は何にするのか
清掃は誰がするのか
774 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 16:03:04.64 ID:eHi5UxMY0
あんな速度で景色なんて楽しめるの？
775 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 16:04:01.66 ID:aFpgNdKh0
党名にしたら拭くとか色々維持めんどくせーだろうなー
776 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 16:04:28.42 ID:i32qsD0uP
>>773
まぁ掃除だよなぁ大変なのは
777 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 16:06:39.16 ID:bcJMkt8OO
>>774
楽しめないと思う
仮に透明にしても汚れて景色楽しめない
解消するにしても清掃にお金がかかる
作ったら作ったで自分たちが透明にしろと言ったのを棚に上げて文句言いそう
778 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 16:07:14.13 ID:EsbkWxXH0
>>40
水族館はアクリルだろ？
779 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 16:07:47.03 ID:anOu8DMo0
もう甲府が終点でよいのではないか？
山梨新幹線こそ国民の願い！
780 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 16:10:23.12 ID:rl/Xjjf60
札幌の地下鉄シェルターみたいのじゃ駄目なのか。
781 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 16:18:10.57 ID:ZAD/JlCg0
フードが無い部分を作るらしいので、
この問題は解決だな。
782 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 16:22:24.24 ID:EsbkWxXH0
光触媒コーティングとか風圧によるサンドブラストで短期間で摩耗しちゃいそうだけどそこんとこはどうなの？
783 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 16:27:31.41 ID:oXaHX63I0
なんだ撮り鉄か
784 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 16:34:17.76 ID:XA8dbOeY0
>>768
わがままはお前だよ！
とおしてやるんだから口を出すってな。
785 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 16:36:16.48 ID:ZAD/JlCg0
>>784
ggrks
786 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 16:39:19.76 ID:dpmxLKyFi
>>5
お掃除ロボットで自動で磨けるようにすればいい。
787 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 18:03:50.87 ID:4qZ8qYPZO
中国式リニアはまどあるから 輸入しよう
788 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 18:06:59.71 ID:zyhGW6w90
>>781
何言ってんの？
全部コンクリで覆うはずだけど？
789 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 18:21:58.43 ID:dHRi83ovO
ってか、品川－甲府間を先行開業するメリットって何かな？

オリンピック対応だとして、開催期間中にリニア運用に利益が出るだけの利用客があるのか？
閉会後から本格開業までの間にリニアの営業が成り立つのか？
そこらを精査して発言してるのかが心配だな。

知事という立場の人間があるかどうか分からない特需を見込んでたとしたら大問題で、発言するなら思惑通りに行かずに損失を出した場合の責任を考えるのも必要。

蓋を開けたら「ありゃ～、ダメでしたね(笑)」では済まされない。
790 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 18:23:56.31 ID:mLVCiWTl0
>>736
791 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 18:29:04.67 ID:SlfoT++e0
リニア開発のために25年間も土地と金を出し続けてきた山梨県だけは
口を出す権利があると思う
792 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 18:31:53.72 ID:K9kTUkXC0
山梨通過時だけリニアにモップつけようぜ。
793 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 18:35:11.34 ID:Ba6+/3bg0
甲府まで先行しても全く意味ないだろ
リニアは遊園地のアトラクションじゃないぞ
794 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 18:41:39.79 ID:z+k0MVhZi
>>793
大人のアトラクションだな。
五輪向けにやるベキ。
795 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 18:56:24.01 ID:CnKNJn4w0
ガラスやアクリルが設置すれば未来永劫透明だと思ってるバカが知事。

あぁ見られるよｗ設置して最初の数ヶ月はなｗ
796 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 19:00:22.98 ID:2Sx16CAM0
>>791
それを分かってて誘致したんじゃなかったのか？　何を今更言い出すんだ？
797 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 19:02:55.30 ID:WfPgp5/V0
メンテナンスの請負事業を利権にすることを狙ってるんじゃねえの？
798 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 19:21:08.30 ID:R4BBGj0j0
コンクリートの外装には、地元小学生のリニアモーターカーの絵が描かれる予定です。
799 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 19:28:18.10 ID:C1jNC2AgO
コンクリと透明(ガラスは危なそうだしアクリルかな？)だと比重が違うから
同じ防音効果を得るには相当分厚くするか真空を間に挟むか、だけど
景色がキチンと見えなくては意味ないだろうから技術的にも金銭的にも相当だぞ？
洗浄・点検・交換する事も考えたらＪＲが想定した運賃の数倍は必要
後になって健康被害を訴える沿線住民とかの可能性も考えたら地下が一番
甲府と東京の距離感は地下じゃ解らないからオリンピック前に開通する意味ないし、
雑音は無視して粛々と予定通りに進めればいいんじゃないかなｗ
800 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 19:29:05.53 ID:qtTOGeNgO
>>796
手を挙げて誘致した以上、土地と金を出すのは義務だよね
801 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 19:36:30.05 ID:ZAD/JlCg0
>>800
意味不
802 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 19:43:28.66 ID:Pp2JcZfc0
>>789
あずさの客が全部移れば、利益出るんじゃない？
803 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 20:14:05.07 ID:bURi8PPA0
リニアの沿線は強烈な電磁波に曝されることになるからな
コンクリートで防護しなければ癌患者が多発するであろう
804 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 20:54:12.56 ID:kHUcrhYk0
>>803
スカイツリーからの毒電波の方がよっぽどヤバイわ
805 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 21:29:00.22 ID:CGeVClg7O
透明にして誰が磨くんだよ
806 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 21:30:09.43 ID:Pa2QHkVrP
フードではなく防音壁だけでいいじゃん
どうせ橋梁とか一部フード無しがありそうだし
807 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 00:19:08.10 ID:w94TtGLO0
透明にしといてくれないと、騒音訴訟起こして保証もらうとき、マスコミへの訴求力に欠けるからな。
808 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 00:21:52.49 ID:w94TtGLO0
ちなみにポリカーボネイトだからな、アクリルとかあほか。
809 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 00:22:42.11 ID:LaQzyeym0
田舎はできるだけ防音壁を無くせばいい
810 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 00:25:10.69 ID:574WxTr10
>>799
やるならポリカーボネートになると思うけど、コンクリの土台とどうやって繋ぐんだろう
磁気の都合でコンクリは鉄筋の代わりにFRPとかの磁力の影響を受けない物を使うんだけど
低い車体の窓の位置だからボルトとかがモロに軌道側のコイルの位置に来そうで
ボルト止めも難しいと思うのだが …
811 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 00:26:35.47 ID:rgW1lBnQ0
超音速旅客機が実用化されて、東京-大阪間が20分になったら、リニア終了だろ。
812 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 00:27:07.39 ID:Hq8jCien0
この山深い自治体ってなんで偉そうなん？
813 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 00:32:42.71 ID:/9Di18RGP
>>810
だから高架橋の幅が13mもあるんじゃないの？
渦電流、磁気抵抗の影響は
磁石から2-3m位じゃないの？
814 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 00:40:03.88 ID:dKfhu6KB0
>>812
金を出してるから
815 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:30:11.81 ID:uTPKPbbi0
>>732 30分で行って15分休んで折り返せば品川と甲府から1時間半に1本
乗れるがな。往復で150人乗るとして16.5H　運賃3000円として1日4950000円の
売り上げだ。これに橋本からの乗客も含めれば550万は行くだろ。
先行開業は色々な改良点を見つけるのにも役立つんだ。
往復で150人ってめちゃ少ない見積もりだがな。
816 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 08:20:04.78 ID:c5hngO4VP
先行開業しとけばリニアに乗りたいだけの人間もかなり乗るだろうしな

甲府はそんなお客さんに補助をしてでも甲府の魅力を伝えるためのツアー
を用意することだ+100円とか-1000円で甲府ツアーだ

これが本当の交付で甲府
817 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 09:54:02.93 ID:nEDf11220
甲府の魅力ｗ
818 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 11:52:19.31 ID:IQXsgLtBP
これ透明にして欲しい理由もリニアの内側から外をってだけじゃなくて
山梨県をリニアが走ってる様子を見らられる県に！とも言及してるのが更にやっかいｗ

先行開業案は悪いとは言わないけど品川は無理だよ　品川駅周辺一体こそが早期無理だって
819 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 12:43:04.60 ID:xV8/6tHh0
山梨の話が荒唐無稽な論外だとしても、品川は放っておけば出来ちゃうから大丈夫
マンパワーとカネ循環との有無の絶望的な差だよ
今のデベロッパーがバンザイしても、来年以降のニューカマーや外国人投資家が放っておかないから
820 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 12:54:45.11 ID:/9Di18RGP
品川ー甲府の先行開業は
品川自体がそこまで難しくは無いけど
時間のかかりまくる工事だから不可能だろうなぁ
橋本―甲府なら先行開業は可能だろう
1編成で毎時1往復　9時～20時位まで
週5日運行で、年２回　１-２週間の休み
有料の試乗に近い感じだな

毎日一般客を乗せて運行を繰り返せば
本開業までに改良点も見つかるかと
821 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 14:46:15.94 ID:HvWXwN7a0
>>820
橋本も大深度地下駅になりそうなので、却下。仮駅をどっかに作り、甲府南
の新駅だけ２０２０年に間に合わせるとかも酷い話だろ。
有料試乗自体なら、延長された実験線で、開業に向けた試運転開始直前まで
するようなので、それで我慢しておけば良い。結果も変わらんし。
822 ：王　猛烈：2013/09/23(月) 14:51:07.37 ID:XDousCYH0
>>799
リニアの騒音よりも、近隣自治体の雑音からリニアを防護すべきだなｗ
コンクリ一択
823 ：王　猛烈：2013/09/23(月) 14:53:47.62 ID:XDousCYH0
コンクリ・フードの外に、フード内を中継する４Ｋ大画面モニターを設置して、
証明に照らされながら通過するリニアの様子を見せれば、山梨の皆さんも、大いに納得するなｗ
824 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 15:01:15.60 ID:XY2TMjAa0
カメラをフードの外に付けて車内に中継してモニターに映す方が簡単かな
825 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 15:15:55.39 ID:rb/eu7190
むしろ、品川－甲府間が一番最後になるだろう。
826 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 15:17:09.05 ID:/kr1SLHZ0
山梨で技術開発して、山梨でやれ
827 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 15:30:27.96 ID:Rf8D/Pxr0
>>28
JR東海って登記簿上の本社が名古屋なだけで東京の会社だよ。
本社機能は品川。
828 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 15:34:13.99 ID:rIeKr+Sdi
これで品川が出来上がるなら
ずっと工事してる新宿駅はなんなんだよ
829 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 16:44:28.29 ID:/9Di18RGP
>>821
橋本は大深度地下じゃないよ
単純なオープンカットなので
駅空間は掘り始めてから2年あれば終わる
てかそれぐらいでやらないと
多摩丘陵部のシールドトンネル発進基地でもあるから間に合わない


>>828
新宿は次から次へと工事を繰り返しているので
新たな工事計画をやめない限り100年後も工事し続けてるだろ
830 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 17:05:14.28 ID:kqVbrk8P0
>>829
南口周辺の工事が終わったら東口周辺や歌舞伎町の整理を始める気がする
831 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 17:21:47.04 ID:uGd2eY5C0
>>829
オープンカットとはいえ、かなり深くまでは掘るからなあ。
先日発表になった工程表をみても、
橋本駅の工事は１２年はかかる工程になっている。
832 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 17:25:02.88 ID:DJ1HWlK80
アクリルで作ったって数年で汚く変色するだろ
833 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 17:30:54.93 ID:aUWUQIb20
>>67
アクリル板って非常に高価なんだよな。
検索してみたら厚さ50mm、1メートルX1メートルのアクリル板が\198,000。
量産すれば多少安くなるかもしれないがチューブ状にするなら湾曲した板が
必要になるからずっと高くなるし、厚みも50mmでは全く足りないだろう。
リニアのスピードが早いから100メートルぐらい透明化しても一瞬しか見えない。

費用対効果から考えて透明化は無理だと思う。
長野県がリニアの路線を捻じ曲げろと主張していたのと同じぐらい無茶な要求。
834 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 19:18:54.79 ID:lBsC/LEr0
開通したら騒音問題訴訟したいんだろ
835 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 19:47:25.27 ID:HsGB6MmiO
自治体がごねて我田引鉄こいつらいつまで国鉄脳やねん
東海の自己資金で建てるものに文句抜かしてカネ出さないケチどもめ。
まあ下手に出資されると口出されるからな。駅は単なる停止設備、
豪華にするカネはお前ら負担という言い方は当然
836 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 21:11:21.71 ID:aUWUQIb20
甲府市って人口20万人以下だぞ。駅を作る必要があるか？
例えば浜松市が約80万人、静岡市が約70万人と比べて少なすぎる。
駅を作っても乗降客がいなければ意味がない。甲府まで前倒しで開通なんて論外。
長野県飯田市(人口約10万人)、岐阜県中津川市(約8万人)も通過でいいだろ。
837 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 21:17:27.68 ID:uGd2eY5C0
>>836
静岡や浜松は、新幹線駅ができる前から、今の人口だったのかな？
駅が出来たおかげで、増えた部分もあるのでは。
まあ、甲府や飯田がこのあと増えるとは思えんが
838 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 21:18:28.03 ID:k2AzCxu/0
>>836
途中駅の人口なんてほとんど意味がないから。
まず地形を考慮しながら名古屋までの線を引いて、その後にトンネルからの避難路＆通過する各県に一駅という条件を考慮して選んだだけ。
839 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 21:24:20.70 ID:axd3xcEYO
>>836
災害や停電などで乗客を途中で降ろす必要があるからな

というか、地下＆フードで覆うのって天候対策でもあって、
台風で新幹線が止まってもリニアは年中無休にするのが目的だし
840 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 21:34:01.05 ID:kcfdF7L40
台風で飛行機や新幹線が運休する中、ドヤ顔でダイヤ通りに運行するリニア様が見たい。
841 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 21:39:29.21 ID:Xu2BKxRK0
>>336
駅を作らないとうるさいから仕方ないのさ
要はアリバイ工作みたいなもんだ

どうせ時間一本の各駅停車だけ。そして全駅で速達の通過待ち
一駅停車ごとに8分増えるのはそのせい
842 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 21:42:19.81 ID:Xu2BKxRK0
あー>>836だったわww
843 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 00:11:41.15 ID:K91jSioJP
>>833
完全に全て透明にするのでなければ
10㎜厚位で平気じゃね？
コンクリやFRPの枠にはめ込んで
中から外の景色は見えるし
外からもリニアは見えるだろうし
844 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 00:18:51.75 ID:ObMBBBEi0
>>836
馬鹿発見。
東北とか余程の田舎に住んでるんだろうなw隣の街まで田園が広がってるとかw

都市圏人口と可居住地面積当たりの人口密度で語るべき。
845 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 01:13:52.96 ID:qQOwNkGe0
>>844
836ではないが、
山梨県人に東北を馬鹿にする権利はない。
東北６県の人口はすべて１００万超えているよ。
山梨県は８５万だよね。
都市圏人口とかいっても、仙台市だけで１００万超えているよ。
人口密度がどうとかいっているが、甲府市の人口が２０万以下であることは事実だ。
846 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 02:19:54.52 ID:/I1zfJ3T0
301 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 11:35:04.99 ID:EVz9w6tX0
例えばＪＲ東海は、原発推進で放射能の害を否定する。
乗客の健康なんてどうでもいいわけで、猛烈に電磁波を発する危険なリニアを推進する。
リニアは原発を前提とした間違った技術。このように、放射能の害を否定する企業は、
電磁波の害も否定する三流企業。人々の健康を省みない経営姿勢が暴露される
https://twitter.com/Fibrodysplasia/status/381855321410400256

大熊町の福島１原発南５～６キロで、成人男性の遺体が見つかったのは３月２７日だった。
遺体表面は１０万ｃｐｍを超え、県警が搬送を断念したと各紙が３月２９日に報じた。
４月１日には、遺体の線量は下がっており、病院に搬送して病死と診断された。
http://ln.is/onodekita.sblo.jp/pa/hJBH …
https://twitter.com/AndreasDiego/status/381767926564790272
847 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 02:32:47.97 ID:67/pQS0+0
時速500キロの衝撃波に耐えて防音効果もあって
かつ透明なものって相当コスト掛かりそうなんだが…
848 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 02:34:05.94 ID:/71qen1r0
>>843
防音は重量が重要だからな。
アクリル製でつくるならガラス製にするんじゃないか。

いいだしっぺが、金だせば実現するとおもう。
849 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 02:41:18.82 ID:SPNkETGt0
建設費出さないなら口出しすんな
こういう自治体って恥ずかしくないのか
850 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 02:43:58.59 ID:zVrPPN1rO
>>847
山梨知事「そんなん知らんよ。金は出すつもりないし」
851 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 02:44:01.15 ID:o5iCnCLx0
透明って
汚れが付かないコートを施しても
定期的な清掃は免れないだろうな
852 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 02:47:42.28 ID:cmwaaTaU0
じゃあ空気でもぃいぉ～
853 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 02:51:14.66 ID:K91jSioJP
>>848
5㎜厚2重の方が
50㎜厚より有効じゃね?
重さも重要だけど
壁の配置の仕方とか
跳ね返すのか吸収するのかの考え方でも変わるよね
854 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 02:53:34.56 ID:6fplXX6S0
地元の自己負担でやれば良い。
855 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 02:55:49.59 ID:q5seiW410
コスト意識がまったくない政治家の典型
ネラーの方が根拠をあげてる
856 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 02:57:17.70 ID:cmwaaTaU0
ヴァカには見えないフードだぉ～
857 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 02:57:46.74 ID:hv5Tk1ms0
フードの透明化はともかく、先行開業自体はしてもいいかもなと思う。
どうせしばらくはリニア体験客でビジネス客は乗れない感じになりそうだし。

品川～橋本間をウロウロさせとくだけでも一定の集客あるんじゃないの。
858 ：輪達祐実：2013/09/24(火) 02:59:04.97 ID:pPMn0n4FO
>>1
要望するなら金よこせ！
859 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 03:00:00.30 ID:KR00fH0A0
どうせリニア乗ってもずっとスマホいじってるんだから景色とか言うなよ。
860 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 03:02:51.80 ID:poka6xfB0
リニアは大阪万博で計画が広く知れ渡り、当時、夢見た小学生が乗れる日が定年退職後って、何年かかってるんだよ。
861 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 03:03:44.31 ID:CyKVoWYc0
>>858
長野県は「民間だけでリニアを作るな、国から金をもらって俺たちの要望を聞け」ってスタンスだったな
862 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 03:06:28.34 ID:H/Fq30+X0
連休明けから堀り始めろ
863 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 03:07:50.97 ID:cEohknye0
どうしても疾走するリニアを見せたいのだろうな。
音だけで我慢しなさい。
「リニアの音のする街、甲府」でいいじゃん。
864 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 03:08:09.53 ID:jbInYy590
>>844
＞可居住地面積当たりの人口密度
ワラタｗ
その尺度が既におかしいわ。
それこそ田舎基準ですよｗ
865 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 03:11:30.08 ID:shIzZ83uP
>>13
岐阜羽島…
866 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 03:13:26.21 ID:q5seiW410
>>857
正式開業の前の先行で動くシステムのために余計なコストが増えそうだけど
ペイするとは思えない
867 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 03:28:12.18 ID:/71qen1r0
>>853
時速500キロからでる衝撃、ごう音だろう。
現状だと、試験段階でやっているちっこい小窓が限界なんじゃないのかな。
５mmとかだと、ふきとんじゃいそう。

コンクリでさえ、１０センチとかつくらないと防音がむずかしい。
868 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 03:30:57.61 ID:vcEtNhak0
アクリルなんてすぐ劣化するだろ
ガラスで作るってか？
869 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 03:32:12.60 ID:redG26gz0
東京のベットタウンに山梨がなる時が来たかw
870 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 03:32:25.62 ID:1h0L96NP0
もううるさいなー
871 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 03:37:09.74 ID:9CkLsGa80
甲府にも品川にも停まらんでいい
なんでそんな半端な駅に停めるんだ
872 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 03:39:08.45 ID:U/zOxPHA0
>>859
リニアってほとんどトンネルらしいけど
トンネル内でしかも超高速で高磁場の環境で
スマホで電波掴めるのかな？
873 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 03:43:51.60 ID:HEYN98qO0
>>867
それが風きり音だけなんだよね。車輪が接触して出る超重低音は無し。
874 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 03:56:49.35 ID:sOy9IqxR0
田舎者の知事の発言なんか無視でオケ
どうせ金出さんのやから
ほっといたらええねん
875 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 04:01:19.21 ID:24OF3a7W0
>>1
金が掛かり過ぎる、無理なものは無理
甲府が金を出すのか？
876 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 04:03:52.67 ID:atY5SQw/0
先行開業なんかやったら次は既得権を盾に全列車停車を言い出すの目に見えてるから絶対にやっちゃダメ
877 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 04:05:49.86 ID:jLx08nHr0
＞トンネル工事

トンスル工事　に見えた。２ちゃんのやり過ぎかｗ　ねる
878 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 04:26:35.61 ID:K91jSioJP
>>867
それが新幹線より静かな位だ
パンタグラフも運転席も無いので
騒音の殆どが車体表面での風切音
まあ先頭からの衝撃も多少あるが
879 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 05:10:19.83 ID:S/oXYWtw0
>>871 都心は地上も地下も飽和状態でなるべく新たに敷設しない方がいい。
品川も都心みたいなもんだろ。山手線で東京駅まで約10分だよ。
甲府は1県1駅の約束だし、緊急の退避所としても使える。
880 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 05:42:40.13 ID:fJnWgYFP0
>>877
俺も最近高速でトンネルの表示見るたびトンスルに脳内変換してしまうわ。
南トンスルランド万歳！
881 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 05:48:28.40 ID:tRXg05Fa0
×甲府が活性化
○甲府の空洞化、廃墟化
882 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:05:23.87 ID:DCn9MFTx0
要望自体は当然だろ。
却下するか採用するかは国とJRが決める事で。
883 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:06:37.67 ID:2wCcM6RR0
コンクリにリニアモーターカーの絵でも描いといてやれよ
884 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:07:43.34 ID:DCn9MFTx0
中央線が三セク化したりして。
885 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:08:45.85 ID:BIBWFDZe0
金は出さないが注文はつける
886 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:08:46.10 ID:r+ECQ5CBI
静かな山梨に電磁波攻撃
887 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:10:11.91 ID:Fjrmfuq8O
乗る側も、ずっと真っ暗じゃ速さを体感できないじゃん。
「おもてなし」の精神はどこいったんだよ？
観光的には、中国のリニアのほうがまだマシだよ。
888 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:12:06.42 ID:UGM3uGlS0
要求飲めば飲んだで次は騒音公害か？
889 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:13:16.46 ID:MV6SRr3ZO
電車が透明なチューブの中を走る時代がついにやってくるのか
890 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:14:09.41 ID:sY2n6UTw0
クレクレ言うなら山梨がお金出せ。
891 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:16:20.46 ID:sY2n6UTw0
>>428
漁協：海に手を加えるなら補償しろ。お金もらっても漁業権は放棄しないけどな。
892 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:19:12.70 ID:tHeBK3FV0
中から景色が見たい？
外から走るリニアが見たい？

中から見るなら窓に半透明ディスプレイ貼り付けて
通過地点の映像流せばよい
外から見たいんならコンクリにラップでもするか
風呂絵師に書いてもらえばいい
893 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:27:15.66 ID:2V78sV6M0
フードを透明にしたら透明度を保つためのメンテもしないといけなくなるじゃないか。
それをスマホいじってる客にも負担させるのかよ。
894 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:29:23.64 ID:Fjrmfuq8O
殆ど地下で、地上もコンクリートのトンネルだったら
窓なんていらないと思うんだが。
895 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:30:22.18 ID:Nl4VpvyF0
では山梨県が責任をもって透明にしてください。
あ、もちろん設置費用、防音対策、及びクレーム対策、維持費は
山梨県もちです。よろしくお願いいたします。
896 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:31:10.18 ID:qMijouvl0
防音フード付けなければ車両も景色もよく見える。
897 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:34:09.23 ID:2V78sV6M0
>>894
窓は見送りするのに必要だろう。それと駅弁買うのにも。
898 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:35:10.33 ID:Cxo4xHW80
残念ながら、日本には在日朝鮮人が大勢入り込んでる。そいつらの
手引きで日本人の拉致が起こったり、神社の木が枯れたり靖国神社
に放火しようとするバカまで入り込む。

透明にとか外から見えるようにオープンに作りたくても、作れないよ。
テロの標的になるから。

ポリカーボネイトの壁だと耐久性にかける。メンテナンスフリーでは
なくて定期的に張り替える必要が有る。テロに対しては超弱い。
日本の高速鉄道が大惨事起こせばいいと願う毎日新聞や朝日新聞が
一度でもトラブルが起きれば何を言い出すかがわからないし、そもそも
連中は在日朝鮮人や韓国の仲間だ。

マッチポンプでどこでテロの支援初めて、それを理由に「だからリニア
など作るなと言ったんだ！」と騒ぎ始めるかわからない。

掃除や美観を守るためにも膨大な手間と費用がかかる。

乗客の安全を守るためだ。諦めろ。
899 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:38:16.23 ID:YYyWQsuq0
>>896
そうなんだよな。
なぜそんな根本的なことに誰も気付かないんだ？
900 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:38:54.21 ID:uGuuqB3p0
まあ先行開業は悪くないんじゃないか？
開業後数年はいろいろな技術的問題も出るだろうしさ
901 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:41:05.32 ID:2V78sV6M0
>>899
新幹線みたいにノーズが蛾の死骸だらけになるではないか
902 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:41:18.52 ID:6R30eh/z0
>>218
山梨は大深度地下の対象区域外。

>>174
普通の民間の鉄道事業者は地域の行政と密接に相談しながらことを進めていく。
でないと事業が成立しなくなる。こんなのあたりまえ。民間だから法律無視して何でもできるなんてバカなことはない。
事業をおこなうには様々な規制が存在し、それをクリアしていかないとできない。

JR東海のやりかたは、戦前の国鉄時代に無理矢理土地を収納して（この時代は国鉄が場所を決めたら問答無用で収納できた。
田んぼの泣き別れでそのための代替え措置とかそんなこと一切お構いなし）線路を引いていった発想に近い。
そんなこと今は不可能。ましてや民間企業に土地収容する為の行政代執行の権限なんてない。
903 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:41:20.12 ID:Cxo4xHW80
>>894
残念ながら、人間は動物なので「心理的な効果」があるんだよ。
実際に、過去には「窓のない列車」ってのが何度も試されてる。

SL（蒸気機関車）の時代から実験はされてんだよｗ　ばい煙が
入ってくるってのと、アメリカのように長距離を移動する列車を
「まっすぐに超高速で走らせよう」とすると窓が邪魔になんの。

窓がないと息苦しさを感じる。

そもそも地下鉄なら「窓は必要ない」ように思うだろう。構造上も強化
できるし安全にもその方がいい。ただ、実際にそう作ると圧迫感
があって乗れないとか、乗客から極めて不評なんだよ。

宇宙空間、月基地やスペースコロニーのための長期滞在計画、実験
でも人間が不安感からパニックに陥ることが証明されてんだ。

何も見えなくても「窓がある」ことで動きを体感できる。それが心理的
な安定感、不安感の除去に役立つ。
904 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:41:57.67 ID:zvQ6ix0j0
先行開業してオリンピックの会場を何個か山梨の駅周辺に作れば、
大阪万博と北大阪急行みたいに
名古屋までの開業が劇的に早くなることはなるだろうけど
アクリル板はいらないと思う

オリンピック終了後名古屋開業までは橋本～品川で通勤輸送に特化
すれば赤字にはなることもないし
905 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:43:39.27 ID:Wjes95dS0
特急とか新幹線って、スピードが出てるのに乗ってて怖くないよね
あれは体感的にスピードを感じる障害物、たとえば車両そばの鉄塔とか囲いとかを
なるべく視界に入らないように作り、かつ車両の窓も在来線に比べ高めにすることで、
至近距離のスピード対比物を視界から極力減らしてるからなんだよな
トンネルの入り口なんかも、様々な工夫がされてる
コンクリで覆えばこれらは一切必要がなく、また路線も最小限で作れる
新幹線を凌駕するリニアで同じ工夫をしたら、どれだけ費用がかさむことか
単に覆いがコンクリとアクリルに代わるってだけの建設費やメンテ費用だけの話じゃない
906 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:47:32.96 ID:+/u7vLQmO
数メートルぶんだけでも透明にすればいいやん。
で、自動で器械でガラス拭き。


鉄オタや観光客が写真撮れる場所もちゃんと作ってさー
907 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:47:56.94 ID:9cxB7Uot0
土建王国で超絶排他主義の甲斐土人、
甲府中央の開発はちゃんと進んでますか？（失笑）

リニアがこんな何も無い所にに止まる必要なし。
特急しなのと特急かいじだけあれば十分。

あっ、そうそう、役所の職員の皆さん、
相変わらずパチンコでいい思いさせてもらってますか？（笑）
908 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:48:46.06 ID:Cxo4xHW80
>>904
アクリルは無理だぞｗ　紫外線劣化が激しく熱にも騒音にも弱いからｗ
水族館で使われてるのは「水の中」「建物の中」だから。厚みを分厚く
して毎日、磨いてるからなんとか使える。

高速道路などで実用化されている樹脂は、ポリカーボネイトに紫外線処理
を加えたもんだ。軽くて丈夫。機動隊の楯などにも使用されてる。民間用
ならカーポートの屋根にもなってる。

コンクリート以外で一定年数持つ壁をってことになったらガルバニウム
鋼板かポリカーボネイトしかない。ガルバニウムなら当然、透明には
ならないから見えないよ。ポリカーボネイトは高いし、やはり強いと
行っても樹脂には違いないから、定期的な交換が必要になるんだ。

テロの問題があるから透明な壁ってのは無理だわ。超高速で動くリニア
をずっと警備するってことも難しい。実質、コンクリートしかない。
909 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:54:55.32 ID:XEfyuboX0
東京駅・東京・橋本間（大深度）の工事が大変だから先行は無理。
橋本・甲府間は大深度でないトンネルだから作りやすい。
先行が可能なのは橋本・甲府間だろう。
先行しても採算があうかどうか？
910 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:54:57.37 ID:YYscaSk50
>>906
時速500kmで走ってるのに数mだけ窓つけても何も見えないぞ
10m通過するのに0.072秒しかかからん。
100mの窓でも0.72秒。
1kmの窓をつければ7.2秒間景色を楽しめる。
911 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 08:58:34.99 ID:+/u7vLQmO
>>910
すげーなｗ

1キロ窓、人類の夢が詰まってる感じする！
912 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 09:00:08.56 ID:YYscaSk50
>>909
とりあえずおまえは>>1を読むことから始めろ。
発言したければその後だ。
913 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 09:01:49.11 ID:eF9XCopoO
透明は難しいな。汚れが目立つ。
車内は航空機と同様にテレビを見れるように汁
ネット環境も完備でな
914 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 09:06:24.80 ID:zIse0uDD0
リニアかいじ
915 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 09:07:51.44 ID:2V78sV6M0
>>906
鉄ヲタだと透明板もひっぺがしそうだな。
916 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 09:11:53.12 ID:IUTR/tyC0
透明のが景色をみるためににもいいって言うのはわかるし、
県がいろいろな面で協力するって言ってるんだから
それほどひどい要望じゃないとおもうが。
917 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 09:21:10.28 ID:eF9XCopoO
年数回、何十キロとアクリル板の洗浄するならおぞましい工数だ


無理、終了
918 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 09:22:20.06 ID:9lLP+ARU0
>>1
山梨新幹線
919 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 09:24:47.20 ID:NJ8s1Lyh0
>>908
どうせトンネルでない部分は高架が大半だろうし防音の問題がないなら開けっ放し
でもOKらしいからテロの問題は絶対ではないと思う。但し悪ガキが障害物を路線上
に投げ込んだりしたら浮遊して500kmで走っているリニアは悲惨な事故になるだろう
から侵入や投げ込みの防止策は必須。

>>910
車内から乗客が風景を見るだけなら窓を一定間隔で用意するパラパラ漫画方式も
有り得るらしい。但しこの方式だと当然、外からリニアの走行を見ることは無理。

>>916
透明化するのに馬鹿みたいな金がかかるんだよ。アクリルとかポリカーボネート
の板は非常に高価だし、透明度を維持するには清掃や板の交換が不可欠。
防音が必須だから薄っぺらな板では役に立たない。
920 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 09:26:58.66 ID:3ppqpNnb0
品川じゃなくて目黒にすればいい
目黒通りの下は何も通ってないし
921 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 09:29:26.04 ID:Cxo4xHW80
アクリルで施工できるわけがない。柔らかくて傷がつきやすく熱にも
紫外線にも弱い。耐衝撃性も弱い。

メタクリル樹脂、ポリメタクリル酸メチル、ポリメチルメタクリレート等
の総称がアクリルだ。

高速道路の防音壁はポリカーボネイトだよ。硬くて強いが、その分高価。
その上、厚みが出せない。騒音は倍増するよ。

アクリルなら数日放置しただけで汚れて見えなくなる。海遊館とか
美ら海水族館のアクリル水槽は、飼育員が一生懸命磨いてんだからｗ
しかも、建物の中で直射日光が当たらない場所に設置してる。

夏場の炎天下、路線や軌道の上や壁でアクリル設置してる鉄道なんざ
世界中探してもないよｗ　耐熱温度が７０～９０℃程度しかない。
夏場に直射日光浴びたら簡単に超えてしまう。溶けるんだぞ。

靖国神社に放火しようとした韓国人を招き寄せるようなもんだ。溶剤にも
弱いし火をつけられりゃ大惨事だよ。
922 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 09:30:13.53 ID:r6A4dHaP0
窓を液晶ディスプレイにしよう
923 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 09:34:10.47 ID:FHuPX4zT0
新幹線並みの本数を走らせる事が出来きないだろうね
ジャンボ機並みのワイドボディの車両にでもしないと新幹線の代わりにはならんだろう
５００キロ以上同士のすれ違いやったら衝撃波すごいだろうね。トンネルの出入りだけでも轟音が響き渡るな
アクリル板なんて吹っ飛ぶだろうよ
924 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 09:39:40.45 ID:xUWVjeyx0
品川～甲府間にＤ５１走らせたほうが
人気になると思うし沿線も潤うと思うけど
925 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 09:41:12.88 ID:Cxo4xHW80
しかしまあ、この程度のバカが政治家やってるんだからなぁ。各国の
高速鉄道って今は、テロ対策で必死になってるよ。

民族対立とか宗教対立がある。内戦やテロが頻発する地域や国がある。
イギリスなんざ鉄道の要所や各駅、出入口は防犯カメラだらけだよ。
無差別テロ、バスや電車を狙った爆破が相次いで観光客が激減した
んだから。だからこそ、そういった対策を行って法整備をしたの。

日本では反対だ。JR東海が「乗客や乗務員のため、新幹線の出入口に
私費で」防犯カメラを設置します、というと人権派を名乗る弁護士に
袋叩きにされた。それを日本の大手新聞社（朝日新聞と毎日新聞）が、
人権に配慮した素晴らしいことのように喧伝したりする。

その直後に新幹線のトイレで女性乗務員が強姦されたり、特急で女性客
が在日朝鮮人に強姦される事件が相次いだ。

観光客誘致の目玉って、リニアモーターカーが見えることじゃないよ。
観光客がもっとも求めるのは「安全」だ。

景観も物珍しいものも大切。ただし、それは「安全が確保」出来ての
話であって、安全を犠牲にしてまでゴリ押ししていいものではない。
それを考慮して陳情するのが、本来は政治家の努め。知事や県は率先
して安全確保を行うべき立場にある。

防犯カメラの設置、テロ対策、防音環境対策。それを考えて行った上で、
最後に景観や見栄えだよｗ

それが結局は観光客の増加、住人の利益に繋がる。手順も考え方も逆。
926 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 09:41:50.96 ID:NJ8s1Lyh0
>>920
目黒なんて絶対に無理。現行の東海道新幹線から乗り換えるのに山手線で
乗り継ぎするのか？目黒-五反田-大崎-品川。JR東海としては接続は必須だろ。
目黒って駅としても小さいし、乗降客の増加に対処不能だ。
927 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 09:44:39.13 ID:VXBYuBLe0
ハウス農家が多いから「透明化なんて簡単」そんな感覚なんでしょう
928 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 09:49:59.25 ID:BjyyBKgT0
先行開業はいいんじゃね？

実際開業してみてわかる不具合もあるだろうに
929 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 09:51:06.29 ID:uALFRCz10
ていうかさ　八割が地下トンネルの中なんでしょ　窓付ける必要あんの？
窓のない方が安全性も高まるんじゃないの？
930 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 09:52:42.95 ID:uTi29+2gO
人足を大幅に増やして２４時間工事をすればオリンピックに間に合うのでは？
中国とか北朝鮮みたいに。
931 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 09:58:40.71 ID:Lz6ZvTn40
用地買収はまかせろ
相場の5倍くらいで買っておいてやる
後でまとめて売ってやるからな
932 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 09:58:42.28 ID:Cxo4xHW80
>>929
窓がないと閉塞感からパニック（いきなり立ち上がって叫び始める）
起こす客が一定数いるんだよ。

さかもと未明　って作家もどきのコメンテーターが飛行機でも
やらかしてる。公共の交通機関としてはこれがもっとも怖いの。
高速鉄道や航空機は途中で止められないからね。

ハメ殺しの窓、開けることもできない窓を地下鉄や新幹線に取り付け
することに意味があるのか？　って論議や実験は過去に何度も行われて
いる。宇宙船に「窓はいるのか？」って論議も。

結論は「訓練を積んだ宇宙飛行士やパイロットでも」窓があった
ほうがいいんだとさ。そもそも旧ソ連（ロシア）は効率重視で
「窓なんていらない」派だったｗ

電子化やカメラが大幅に発達した現代だから「そういったものを
利用してモニターでいいだろ」って話もある。あるが、今のところ、
素直に窓を設置したほうが安いし、過去の設計実績がある。
933 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 10:00:07.37 ID:0NWl0DdR0
リニアの見える丘公園を作ったら遮音壁で見えなかったってのは岐阜だっけ
そっちもリニア見せろって騒いでいると聞いた
見せたら見せたで今度は音がーって言い始めると思うんだけどな
934 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 10:00:50.46 ID:NJ8s1Lyh0
>>930
震災復興で土木建設関係の技能持ちは危機的な不足状況にあるんだよ。
建設重機の運転、現場監督、型枠職人などなど。被災地の復興断念するか？

>928
終点が甲府なんて鉄道に誰が乗るんだ？最初は物珍しいからジェットコースター
の代わりに乗ってみたいのがいるだろうけど直ぐに飽きて閑古鳥が鳴くのは確実。
935 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 10:12:44.00 ID:BjyyBKgT0
>>934
ずっと以前から
山梨のリニア実験センターのリニアには
毎回抽選で全然乗れないというのに
何言ってんだ、お前は？
936 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 10:20:26.97 ID:+Yhgj0HK0
>>933
JRに二重サッシとかエアコンを買わせたいんだろ
旅客機とか航空自衛隊での騒音で結果の味をしめてるとしか
そんな補償コジキがウゼーからJR単独で地面掘るっつってんだな
937 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 10:25:58.75 ID:BTxLZD050
>>935
実験走行並みの本数、乗客数で先行開業してどんな意味があるんだ？
実験走行続けりゃいいだろって話。
938 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 10:31:40.91 ID:BjyyBKgT0
>>937
お前は頭にウジでも沸いているのか？

928をもう一度読め
939 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 10:35:38.09 ID:iyK9LMuf0
>>938
わざわざ自分のバカな書き込みを晒すバカ乙ｗ
940 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 10:37:29.91 ID:BjyyBKgT0
はいはい、楽しいか？ｗ
941 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 10:40:25.60 ID:XZKxIUWK0
景観を楽しめるほどの透明って無理だろ
942 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 10:45:58.53 ID:peZMnqqH0
倒壊「金出さないくせに文句だけはいっちょ前だな」
943 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 10:46:40.02 ID:HL8hEO+10
リニア効果が出るのは、ＪＲ東海身延線なｗ　静岡駅に新幹線が多く止まるから、観光需要で赤字が減るだろ。
甲府にも恩恵出るけど、リニア1時間1本と、新幹線1時間4本。どっちが人数多いかって話。
944 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 10:50:42.05 ID:NJ8s1Lyh0
>>935
実験線は何両編成なんだ？それに試乗会は無料だから人が集まるんじゃないの？
山梨に行って帰ってくるだけで1万円以上支払うぐらいならネズミーランドに
でも行った方がずっと楽しいことが明らかになるのに時間は掛からないと思うぞ。
鉄ヲタと85万人しかない山梨県民だけの需要じゃべらぼうな赤字は不可避だ。

山梨県民でも中央線が縮小になったりすればマイナスの大きい人が多いと思う。
リニアで誰もが幸せになれる訳ではない。
945 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 10:51:47.82 ID:s0aDhjLq0
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946 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 10:53:40.02 ID:WxacneAH0
山梨県が増加する工事費を負担して
恒久的に透明フード拭きを雇うならいいんじゃないの
947 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 11:06:41.36 ID:s8aiPngY0
>>935

＞山梨のリニア実験センターのリニアには
＞毎回抽選で全然乗れない


アホか？
それは乗れるチャンスが少なかったからだろｗ
948 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 11:46:10.14 ID:vkgc3HYVO
品川付近なんて、最も工期が必要そうなのに。
そこまで言うなら、橋本ー山梨で先行開業すればいいんじゃね。１日５往復位で、赤字分は山梨県持ちで。
949 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 11:48:53.67 ID:6AET+5Rt0
せめて

橋本と甲府の間だけでも

２０２０年春に開業をめざせよ
950 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 11:51:02.98 ID:VOYSSFRw0
出すのは要望だけなんですかね～？
951 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 12:17:26.99 ID:niGPz3US0
なんで山梨県知事は馬鹿なの？甲府と最初に結ばれるのは岐阜までだろうが。

この間の報告書に描いてあるだろ。愛知県と東京は工事に時間がかかるんだよ。特に愛知は全て地下だからな。
952 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 12:19:32.70 ID:eb0s25VA0
けど五輪までには先行開業するから心配するんなよｗ
953 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 12:28:59.08 ID:TJlG4gjq0
>>736

どれだけコスト掛けるんだ・・・。
954 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 13:28:59.60 ID:VXBYuBLe0
どうしてもリニアが五輪に必要なら全線開業後に五輪を開催すべし
955 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 14:57:56.77 ID:XEfyuboX0
駅の部分と都市部は大深度地下になるから工事が大変。
だから無理。安全第１にする必要がある。
956 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 15:00:19.28 ID:uUtxyeyq0
透明とかバカじゃない？
誰が掃除すんの？
防音だって耐震だって、透明なんて費用かかりすぎ
っつーか作んなくていいよリニア
957 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 15:02:09.99 ID:t/TrQUqh0
地上部はゆっくり走ればいい
958 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 15:15:54.34 ID:K91jSioJP
防音壁だけでシールド無しで良いんじゃね？
市街地周辺だけで、農地区間は防音壁だけなんだろ？
959 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 15:17:47.38 ID:XEfyuboX0
甲府・橋本間がオリンピックに間に合えば上出来。
960 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 15:50:21.30 ID:eys9yb0U0
>>959
出来ない。橋本も大深度地下駅は動かない。工事の難易度とＪＲ東海の
経営とによっては無理強いすれば出来ないではない（オリンピックに合わせ
た先行開業）のは恵那山トンネルを挟んだ飯田～中津川間のみ。
961 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 15:54:12.68 ID:uGuuqB3p0
透明なチューブの中を走る交通機関は22世紀にならないと無理かもなあ
962 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 16:12:26.17 ID:l1TVcmGc0
透明だと橋を通るリニアとか見られて良さそうだな
速度的に考えると一瞬だろうけどｗ
963 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 16:17:50.46 ID:6AblPDrS0
>>736
964 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 16:44:38.61 ID:K91jSioJP
地上部全部がコンクリフードじゃないからな
甲府盆地は結構防音壁だけの区間長いんじゃね？
トンネル前後や明かり区間が数百mだけの所
住宅、市街地近傍はフードだろうけど
965 ：王　猛烈：2013/09/24(火) 17:20:31.05 ID:OYpOYN7o0
大型カメラオブスクラの原理を用いれば、最小の集光部で、外界の景色の可視化は出来る。
その逆も可。
966 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 17:21:47.78 ID:rvf/xv/i0
馬鹿には見えない防音フードつけてやれ
967 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 17:26:27.15 ID:83bqKC8GO
山梨県知事が要望
ＪＲ東海の回答：金出せやコラ
968 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 17:31:35.56 ID:B1cEabov0
>>948
片道10分以内だぞ。
969 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 17:49:15.97 ID:+Iygx9wt0
>>967
おまえは何もわかってないな
970 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 18:00:38.73 ID:XEfyuboX0
見学者用に透明な部分（窓）を作るとしたら
地上駅にせいぜい１００ｍくらい。それ以上はメンテナンスの大変さから無理。
971 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 18:56:06.52 ID:HXOkPoe20
「むにゃむにゃ・・・東海道新幹線ができて・・・日本のサラリーマンは・・・幸せになっただろうか・・・」
「あなた、どうなさいました？」
「あ、いやなに。床に入ってまどろんでいたら、なぜかそんな言葉が浮かんでね。」
「そうでしたの。わたくしてっきり、イヤホンの線が抜けてラジオ深夜便が聞こえてきたのかと思いましたわ。」
「ラジオ深夜便とは一本取られたね。いや起こしてすまなかった。夜はまだ深い。さあ寝よう。」

「あなた・・・」
「なんだい？」
「わたくしは、幸せになったと思いますわ。」
「新幹線のことだね。そうだろうか。」
「ええ、きっとそうですわ。幸せになりましたとも。お仕事の方も、ご家族連れも、いえ、それだけではありませんわ。到着駅で待っている人さえも。みんな幸せになりましたわ。
だって、東海道新幹線は人々の『光』や『望み』を運ぶために生まれた列車ですもの。」
「さすが我が妻。毎度下品なコピペ作者を華麗に無視して上品にまとめたね。
だが、Ｃルートもそうなるかどうかは別問題だ。ただでさえトンネル区間がほとんどなのに、
先日の発表によれば数少ない平野部の明かり区間までフードで覆ってしまうという話じゃないか。
これではまるで、先っぽがなだらかに尖った棒がひたすら往復するだけの一本の管じゃないか。」
「何ですの？そのＣルートって。」
「いいかい、ここが品川（ピタッ）」
「えっ・・・な・・・何・・・品川？！」
「名古屋ッ！（ズブッ）」
「アハアァーッ！」
「品川ッ！（ヌポッ）」
「フウァァ！」
「名古屋ッ！品川ッ！名古屋ッ！品川ッ！」
「いやあ！いや～ん、だめっだめっだめだめだめえぇん♪」
「そうかダメか。やはりＣルートはダメ。リニア終了。」
「いやぁん、ダメじゃないですわ・・・良い・・・良いですわっ！」
「なんだ、良かったのか。では、良いと認めて続きをせがんだ記念に、男の子を授かったら良夫、女の子を授かったら良子と名付けよう。
ほれリニア再開！名古屋！品川！名古屋！品川！」
「すごい！Ｃルートすごい！もっと・・・大阪まで・・・早く大阪までついてっ！」
まったく、実に下品なＣルート。
972 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 20:39:00.24 ID:L3icIIGz0
リニア甲府駅に直結して国際空港を作り
周辺を特区にして企業誘致するとか…

成田－舞浜－有明－品川でリニア先行開業とか…
東京オリンピックに間に合わないかな
973 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 20:51:23.14 ID:P+hEDpag0
品川甲府間って採算取れる気がしないな
974 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 20:57:05.41 ID:R9GuB1lf0
防音フード取り外して
ほしいなら通るんじゃね
975 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 20:59:38.80 ID:9CkLsGa80
せめて新宿発にしてください。
地方上がりの人にはわからんと思うが、品川って新幹線やリニアを停める価値はないのよ。
976 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 21:07:19.49 ID:P+hEDpag0
>>975
そりゃまぁ新宿とか渋谷みたいなところから出せれば出したいだろうけど
物理的にそれは可能なのかね？
977 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 21:53:34.97 ID:HDzOLdimO
つうか最後時速５００キロだろ？
あまりに速過ぎて景色なんか見てられないんじゃね？
978 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 21:57:50.04 ID:HDzOLdimO
最後→最高
979 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 22:00:45.70 ID:xGw48sHi0
トンネルではなく透明チューブにしてほしい
980 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 22:08:14.45 ID:BiJCBWil0
>>979
その為に例えば運賃が50%高くなっても透明チューブがいいのか？
散々繰り返されているけどアクリルとかポリカーボネートの分厚い板は非常に
高いし、透明を保つ為の清掃や板の交換経費も非常に高くなる。それを誰が
負担するんだ？山梨県とか甲府市のような自治体？それとも乗客？
運賃を高くすれば当然乗客の数は減るぞ。
981 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 22:09:39.89 ID:9QQAa5+I0
口を出すなら金を出せ
982 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 22:12:33.18 ID:9QQAa5+I0
>>977
君の理屈で言うなら、飛行機に窓は要らないねｗ
983 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 22:25:39.18 ID:JRQbBnZX0
甲府五輪開催までには開通させるべき
984 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 22:32:42.75 ID:IkWm949y0
>>975
新宿には場所がないよ。
地下は上越新幹線用のホームしかスペースがないからね。
985 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 22:36:02.61 ID:m6vPs2X00
フードにＬＥＤちりばめて通過するたびに光らせれば？観光になれば何でもいいんだろ？
986 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 23:53:39.79 ID:ObMBBBEi0
>>845
県で語ってるからあんたのような馬鹿が増えるんだよな。ゆとり教育の弊害か。
987 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/24(火) 23:57:35.93 ID:moOmhu+X0
>>986
批判ばかりで自分の意見を言わないゆとり馬鹿乙ｗ
988 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/25(水) 00:17:11.69 ID:Vvdhc5Ek0
>>986
あんたにいわれる筋合いはない。
悪いけどπ（円周率）が３なんていう教育を受けたことはない。

県で語らないで何で語るんだ！
何で語っても負けるんだよ。ど田舎山梨県人が・・・
989 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/25(水) 00:41:15.78 ID:QvjNxTvSP
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4526827.png
こんな感じで

防音壁部やシールドって
どう地域で分けるんだろう？
990 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/25(水) 01:25:20.67 ID:cgmBIHrL0
>>988
山梨じゃないが、あんたのゆとり度に感服した。どこ人だよ。

ゆとりってゆとり教育だけじゃねーぞ。
991 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/25(水) 01:45:07.05 ID:Vvdhc5Ek0
>>990
あなたのゆとりとはどのような意味なのか不明だ。
私の文章からどの部分がゆとりなのか？
また『ゆとり』というのは悪いものなのか？
明確にお答えいただきたい。

少なくとも、いきなり人を馬鹿呼ばわりするほうが社会的常識が欠落しているとしか思えない。
992 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/25(水) 02:17:00.21 ID:cgmBIHrL0
>>991
993 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/25(水) 09:44:04.48 ID:lj2Ln+Jk0
施工費・維持費の増加分を県が負担すれば
ええんじゃないのかな。
994 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/25(水) 09:46:26.04 ID:9EZ6PmTu0
フード透明無尽でも作れば？
995 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/25(水) 09:51:55.33 ID:4wTWKBdz0
>>262
ＶＦ甲府観戦に行く人が増える
そのときはＪ２だと思うが
996 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/25(水) 10:05:09.40 ID:ndKrIOtZi
既にフード無し部分を設けるとの事なので、この問題は終了
997 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/25(水) 10:08:46.63 ID:p+l3jZ/P0
知事は撮り鉄？
998 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/25(水) 10:10:18.98 ID:R5jUw9TP0
>>995
高速バスとかで行きそうだなそういう人たちは
999 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/25(水) 10:13:33.75 ID:a53tS3Zo0
>>974
県と地元住民が防音フードなくていいと言えばそれだけのことなんだよな。
これは周辺の騒音対策の問題で、走行上は問題ないんだろう。
1000 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/25(水) 10:37:27.25 ID:z07NzBga0
>>91
リニアから富士山を見えるようにしたいんだと思うが
1001 ：１００１：
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