【行政】 「軽自動車の税率が低すぎる」と総務省、軽自動車税（地方税）を大幅に増やす検討　廃止する「自動車取得税」の代替財源に★３

★ 総務省、車増税「軽」に照準　取得税廃止穴埋め

　総務省は軽自動車の持ち主が毎年納める軽自動車税（地方税）を大幅に増やす検討に入った。
2015年にも廃止される自動車取得税（同）の代わりの財源とし、地方財政への影響を回避する。
欧州連合（ＥＵ）などとの通商交渉で、日本の軽の税率が低すぎると指摘されていることも見直しの追い風とみている。
ただ軽自動車業界の反発は必至で、年末の税制改正論議の焦点になりそうだ。

　所得税など国税の制度を財務省が所管するのに対…(以下略）

日経新聞　http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS22026_S3A820C1EE8000/
前スレ　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1377219694/

アホか

お金あるとこから取れよ
ないから軽自動車乗ってるんだから・・・

面倒臭いから項目分けずに全部資産税にしろよ

【税金と保険の情報サイト】秋田書店が懸賞品送らず　謝罪文も詐欺的と税金と保険の情報サイト★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1377228472/

政府「日本の○○税は外国に比べて低すぎるから増税！」
国民「外国の方が安い税のものもあるけどこれは？」
政府「……」

普通車の税金が高すぎると言われたのはスルーですか？
民主党の二の舞になりたいのかな自民は

軽自動車で国会の周りをデモするのが現れるかな

庶民は車も持てない時代に逆戻りか
昭和30年台くらいかな感覚的には

選挙に行かなかった奴は意見する資格も一切ないんで無条件で納得するしかないよ

DQNがよく乗るワゴンRとかなら大増税すべきだが、個人零細事業主の仕事の車は増税すべきでない

田舎住みなんで自動車最低2台いるんだが・・・

どうするかなぁ

普通車とぶつかったらグシャグシャの軽など誰も買わなくなるなｗ

アメリカだってピックアップトラックが税金優遇されてんだから、日本が軽自動車
優遇したって問題ない。

>>3
ほんとこれ

これは簡単に誰が得をするか？を考えればわかる話だな。
軽自動車の税金は地方に落ちる。地方が金を欲しがっているってことじゃないの？

過去にも免許制度とか外圧だとか言っていたけど、あれももろバレだったよな。
規制というものには外圧という言葉がよく使われるよね。
でも、誰が一番得をするかと考えると答えが出る。

そして、いつも損をするのは真面目に働いている消費者。

国を売る自民党

どうせお前ら的にはミンスと朝鮮人が悪いんだろ？

TPP配慮かねえ
アメリカ軽自動車ないから勝負できないんで
日本で人気のある軽自動車廃止しろっていう流れの

>>12
雪国じゃないなら原付きにしろ

コイツら自民党は、どこまでアメポチなんだよ？！
こんなもんやれば、車のユーザーがゴッソリ減るのは確実だ
今の日本は、軽のお陰で辛うじてユーザー減少を食い止めて持ちこたえていられる状況なんだからな
これ以上、車のユーザーが減れば交通インフラの維持は不可能だ
コイツらバカだから、ガソリン税にも手をつけて更にユーザーを減らすんだろよ

ＴＰＰの影響もあるだろこれ、明らかに閉鎖的なのはアメリカなんだからアメリカに市場開放を迫るべき
ま、日本の外交力は中国・韓国にすらボロ負けですから無理でしょうけどねw

軽自動車ってガラパゴスな規格をなくすのは大賛成なんだが

軽の税率を上げるなら自動車重量税も撤廃しないと意味ねーよな

今度は２５０ＣＣ以下のバイクが売り上げ伸びるのか

TPPがらみでアメリカの自動車業界に軽自動車無くせと言われた答えがこれ

セカンドカーで軽持ってるけど実際安すぎるとは思うし1.5〜2万位でいいんじゃね？
その値段になったから軽をやめる人間もいないしねえ

普通車と差がありすぎたからな
来るのは時間の問題だと思っていた

雪国の貧乏人に死ねって言ってるようなもんだな

商用車は上げないで

お得タイムは終了

【米国】ベトナム人と黒人が韓国人グループを集団暴行、鉄パイプを振り回す　韓国人に対する憎悪犯罪の可能性 [08/22] ★2
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1377227316/

【韓国】人糞をぶちまける韓国の抗議活動　最近は脱糞ショーも [08/22] ★2
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1377179991/

【韓国】韓国に数百年伝わる秘伝の薬用酒、原料は子供の大便　糞尿と白米を混ぜて酒にする [08/22]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1377180337/

軽の維持費の安さは田舎の生活が成り立つ必要条件だし

>>9
今の庶民感覚でいうと敢えて持たない派も多いと思うよ
サンデードライバーな人達は週に一度乗るか乗らないかでしょ
レジャー目的とかならレンタカーで済ませるとかしたほうが合理的
車は使わなくてもお金かかる

増税したら確実に車を持たない人間が増えるな。
外出する機会も増え他の産業にも悪影響が出るだろう。
国民から金をむしりとるしか能がない役人ばかりの国は
本当に落ちぶれるだろう。

　総務省は軽自動車の持ち主が毎年納める軽自動車税（地方税）を大幅に増やす検討に入った。
2015年にも廃止される自動車取得税（同）の代わりの財源とし、地方財政への影響を回避する。

サラリーマンの平均給与　　　　　　　４０９万円
地方公務員一般職員の平均給与　７１５万円

税金を上げる前にやることがあるだろ

軽自動車メーカーがファビョりそうだな。
まあ絶対軽は買わないから関係ないけど

TPP対応でも有るんだろうけど、660ccは実は実働燃費が1000ccより悪かったりするしね。
垣根を取り払い、排気量にかかわらずFEI、ターボを駆使して戦うべき。
税金は道路を傷め専有することに比例させ、重量と幅全長から算定した「車体税」とすべき

またアメリカ様の指示か

>>23
地理的条件、平たく言うと、原油が出ない、鉄が出ない、土地が狭いという条件下において、
最適化されたものなんだけどな。
軽を優遇しないと言うのは、ないものねだりだよ。

>>1
日米独仏の負担比較

http://gazoken.com/wp-content/uploads/cyMOGuR-1000x562.jpg


日|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
独||||||||||||||
仏||||
米|


自動車税は地方税収となる。その使われ方は地方公務員の懐に納まる


財務省 平成２５年度政府予算案
http://www.mof.go.jp/budget/budger_workflow/budget/fy2013/seifuan25/05jinkenhi.pdf

地方公務員
人　数　232.7万人
人件費　19.7兆円
平　均　846.5万円/人
　　　　　~~~~~~~~~~

軽自動車を上げて普通車を下げるのかと思ったら
普通車も上げる予定なんだなｗｗｗ馬鹿すぎｗｗｗｗｗ

巫山戯んな(´・ω・)９　このやろう
軽自動車の魅力のひとつが税率が安いってことだろ。
それを潰したら地方の住民はますます苦しくなる。
この馬鹿官僚ﾄﾞﾓヽ(´Д｀ ) ( ´Д｀)ノﾄﾞﾓは地方のこと少しも考えてない。
地方は自家用車がないとインフラが悪くて生きていけないんだぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

そこまでして車乗らせたくないか

税の安さが軽のメリットだったのに
これ無くしたら軽はまったく売れなくなるぞ

運転する時間が長いから腹くくって普通車乗ってるだけ

そうでなければ自家用なんて本来は軽で十分
住基ネットで行政事務何もかもできるなら車いらんけど、現状無理やん。

税金あげるのやめてよ。
必要不可欠な人が多いんだから。

増税と軽規格の見直しはセットだよね
現行スペックのままの増税だったら自分は反対する

年収200万円の俺は軽に乗る以外選択肢がないのに
その軽自動車の維持すらきついというのに増税とかアホか
田舎の低所得者のこと舐めてんのかよ国は
腐るほどいるぞ俺くらいの所得の人間は

>>20
数キロの通勤ならそれでもいいんだけどね・・・
子供いたりすると嫁にも車は必須だし

軽自動車とフィットの違いなんてないじゃんよ。全部おなじ税金でよろし

アメリカが日本で車売れないのは軽自動車優遇のせいだと思ってるんだろｗドイツ車は売れてるのに。

>>44
別に7000円も2万円も変わらんよｗ

軽の税率上げたらHVに完敗しちゃう

一度増税を許すとドンドン増税されていく
何であれ増税は阻止すべきだった

その代り普通車の自動車税下げろよ
取得税なんて買う時の一時的なもので茶を濁すんじゃねえよ

税金あげるなら家の近所まで線路引けやぁああああああ

むしろトラックの重量税を大増税すべき
単純に

乗用車の料金×（トラックの重量÷乗用車の重量）

で料金設定しろ

>>3
軽でもクルマ乗ってるうちはまだまだお金があると見られてんだよ

チャリ乗りからは取らんだろ

>>51
変わるわボケ
そもそも2万円払えないから軽に乗ってんだろうが

>>51
俺もそう思うわ。

自民党に入れたんだから
黙って従え

>>40
これは酷いｗｗ
自民党のクソボケどもは、アメポチらしくアメリカの税率にしろってんだよな
マジで自民党くたばれ！

>>58
2万も払えないなら車自体乗るな

まぁ当然だな
昔は車庫や保管場所が無くても買えてたし、色々とおかしいんだよ軽規格は
税金は取り敢えず倍ぐらいからで良いだろ
それでも2リッタークラスの半分以下だし

軽自動車の税金が安いんじゃない、普通車の税金が高過ぎるんだよ。

ふざけるな総務省！！！！！

昔広く国民の足となる事を願って４７万円アルトを世に出し、今もそれを大事にしてるオサム氏の気持ちを踏みにじるような暴挙、赦し難い。

>>47
自家用車を降りるという選択を取る時だな。
自転車で足腰を鍛えれば健康になれる。

いずれ自転車からもとるとか言い出しそうだなｗｗ

>>62
新潟で田舎で車乗るなって死ねって言ってるのと同じだぞ

据え置きは実質減税！ってPR出来る手かもしれんね。

軽自動車なんて生活必需品レベルでしょ？　趣味で車乗り回してる奴は普通車買うだろうし

中には軽自動車改造したりする人もいるけどなｗ

そういう意味じゃ、税金取る場所間違ってんじゃね？

まあこんなんやってもアメ車は売れないんですけどね

総務省の給料が高すぎるってか

軽の中古しか買えない層にとっては取得税廃止の恩恵も無いのに維持費は増えるのか

交通機関が発達してるんなら別に車買う必要もないんだが・・・

田舎では1人1台ないと生活できないんだよなぁ

世帯で複数台必要だから維持費の総額を抑える目的で軽にしてる>田舎
税額UPは家系に打撃だろな
車を放棄する選択肢は取り難いので
ほかの消費を更に抑える
地方の景気冷えまくり＝地方税収大幅減

>>1こっちのスレとは違うの？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1377226712/

>>68
じゃぁしねよ。

アメリカが軽の自動車税を高くしろと言っているというが本当だとしたらアメリカは賢くないな。
日本の自動車税をアメリカ並みとは言わないが欧米先進国並みに下げると自動車の保有コストが
下がるのでまだ車を買ってくれる可能性はある。この税は毎年だからな。

普通車の税金がバカ高いままさらに軽を税金を上げて車が今以上に売れると思っているのか。
アメリカが日本で車を売りたい思うのなら日本の自動車の保有コストを先進国並みに下げろ．．
というべきなんだ。

>>66
冬どうすんだよ冬
会社まで何キロあると思ってんだ
歩いて仕事に行けるかよ

黒幕はトヨタ。総務省はトヨタとズブズブ。

おまえらも安倍ちゃんがやるっつうんだから黙って従え

別に軽は一番左の車線しか走っちゃいけないとか、高速では乗れないとか
何かの制約があるわけでもないのに安い税金にする理由がないもんな
俺は賛成

だから自民党は増税しかやらないって何度言えば。

上げるといっても２万とかにできるわけねーし
普通車の税金を大幅に下げない限り外圧は減らないでしょ

普通車の自動車税が高杉なんだろってばよ

>>73
軽の中古ってそんなに安くないぞ。ボロ車じゃない限り
年式落ちの普通車のほうが安いわ

>>82
昔は高速で制限８０とかじゃなかったか？

まずは国家公務員・地方公務員の給与及び賞与を現在の半分にしろ！　話はそれからだ！！！

国民を舐めるのも大概にしとけ！！！

ビールと酒税のいたちごっこみたいな感じで
これからは更に下のミニカーでいくべき

>>68
田舎でも実家か賃貸かによって話は全然違って来るな

>>77
総務省の方ですか？

>>79
冬用の自転車があるからそれを買えば良い
あのタイヤがすごく太い奴
良い運動になると思うぞ
で、何キロ？10kmぐらいなら余裕だぞ

まぁ、1万ぐらいが落し所だろ。
排気量換算するとそんなもんらしいし。

そんな事に噛みつく前に公務員の糞高い給料を何とかしれよな
国が厳しい状況なのに何故公務員の給料が安定してんだ？
やってる事は東電と変わらないじゃん

>>58
変わる人も極少数いるだろう
しかし大多数の人間はそんな誤差のような額で車の購入をやめたりしない
購入代金・年間維持費から考えたら自動車税の1万の違いなんて何も気にならない

自民とゆうよりクソ役人だろ、こんなこと言うのは

>>1
軽を上げるのは賛成だが、普通車を下げろよ。
バランス取れよ。

どんどんやれ
マナーの欠片もない車が一台でも減ればいい

>>92
雪国に住んだことないからそんなことが言えるんだよ
冬は歩道が埋まって自転車が走れる道がそもそもない

プラス一万くらい四の五の言わずに払えよ

>>63
お前の頭の方が色々おかしいと思うよ
一度、病院で検査してもらうといい
それで車のユーザーが減れば、国内の自動車産業のパイも縮小する訳だから
ガソリン税も含めたあらゆる税収も減収となる
こんなもん小学生でもわかるだろよｗ

>>95
クロネコヤマトとかエラいことになるんだけど

車が必需品というなら必需品を用いるために納税して乗ればいいだけの話だ。

値上げしたら、うち２台あるから軽売るわ！

公務員給料が足らない・・・10倍増税だ！

>>92
釣りだと思うがw

北海道でそれをやったら死ぬぞ、おい。

>>100
総務省の方ですか？

相変わらず平均年収７００万を遥かに超えるコームイン給与は手つかずヤン。
少し減らしても鹿児島の様に中国旅行の現物支給じゃ何もなりませんよ。
２割３割カットしても５００万以上ある訳で地方じゃ豪邸高級車美人妻はコームインの３種の証。
屑だよな。

入社二年目でそろそろ車をなんて思ってたがもう買えんわ
税金安いのだけが利点なのにそこを奪うとか
もう大雨の中を原付で出勤するのは嫌だお

>>99
歩道なんて走らんよ、普通
車のあまり走らないところを選らんで車道をいくに決まってんじゃん

軽の税金が上がったら、次は自転車税の話が出てくるだろうな。

車検制度を廃止しろ

>>92
皆が皆そう健康なわけじゃねーよ
それで雪に埋もれて救助なんてなったら余計税金かかるぜ

うちの会社なんか給料15万しかくれないし交通費一日たった90円だぞ
税金あげられたら死ぬわ

＞廃止される自動車取得税（同）の代わりの財源とし

じゃあ廃止しなけりゃいいじゃねぇか。馬鹿かよ。

TPPで農業壊滅、しかも軽トラ増税
　
東北オワタ

公務員の給料が高いんだが

>>66
>自転車で足腰を鍛えれば健康になれる。

うちは会社まで片道45kmあるが、気温30℃での毎日90kmの自転車通勤は体に悪い。

規格を昔の360ccにしてやれ
ついでに20000円位にしてやればおいそれと乗る奴は増えんやろ

800�tのエンジンにターボの組み合わせ

これなら多少税金上がっても、軽はバカ売れするだろ

>11
商用ナンバー車(緑背景やら黒背景の)って、元から税金かなり安くないっけ？

あべぴょんは早速アメリカ様の言いなりですか？

まず歳出を減らす方向で考えようや、いい加減変えないと破綻するぞ
バブル崩壊後、不景気なの歳出が倍になってんの日本だけなんだから

天下りのための委託している特殊法人への委託やめろ
それだけで軽自動車税の増税額なんて余裕でチャラになる

>>116
軽トラやめて普通のトラックを買えばいいんじゃね？
荷物運ぶのに２往復するところを１回で済むかもしれんし

>>115
自動車取得税自体の根拠が極めて希薄で自動車業界からの反発が酷いんよ
車購入すると車体価格以外にもこれ何？ってわけのわからん金取られまくるからねえ

>>29
>商用車は上げないで
経費で落とせるだろ？

普通車の異常な税率をなんとかしろ

米の言い分をそのまま実行しようとしてるな
軽は仕事で使ってる人も多いしなあ

免許持ってないけどこれを対岸の火事なんて思わない
消費税も何もかもワープアを追い詰めるだけ

どうしても増税したいというなら確実に国民の収入上げてからにしろバカが

>>121
黄色7200黒4000だったと記憶してる

>>24
専用の免許いるからなあ

>>123
日本中道路だらけ宣言の二階が親分やってる段階で終わってる。

普通車の税金安くしてくれたら、普通車に買い替えるよ

車減しないといけなくなるなぁ
一人暮らしで4台とか贅沢だとは思ってたんだぁ・・・

TPPでアメリカの言うこと聞いてたらキリないぞ
まあそれがTPPなんだけど

その下地を作るのに訳わからん難癖つけていじるのやめろよ

警察官は50歳過ぎたら年収一千万だぞ、おい。

地方公務員でも50歳を過ぎたら年収800万はもらえるぞ、
まず公務員の所得を現在の半額にするべきだ。

軽は高速代も安い
小型車、普通車も安くするか、軽を高くするかどっちかにしろ

自転車もとったら？
特に年寄りは高く

>>129
そもそも安倍が目指してるのは日本の韓国化だからね

そのうちベビーカーにも課税するかも
もう子供も産めないね

こういうのは必ず物流コストの上昇圧力になるから
結果、回り回って消費者に負担が来るんだけどな

若者の車離れ（笑）が加速すんじゃないの

地方のジジババざまあwww
軽トラ手放して125ccのミニカー乗れよ

>>118
バスや電車に乗れ。時刻表に合わせて暮らすのだ。
昔はみんなそうやってた。

>>124
軽トラどうしですれ違うのがいっぱいいっぱいの道をどうして走れというんだ。

自民党の交渉力ならアメリカの言いなりにはならないから、TPPも問題ないとか言ってた奴は息してんの？

>>126
経費で落としたところでその経費分にかかる税金が減るだけで
当然税金相当分以外の部分は儲け減るよ
ただ商用車には配慮するんじゃなかろうか

都心の鉄道やバスに税金かけろよ
その方が効率いいし車も売れるだろ

>>97
そんな都合のいい話しがあるわけないだろｗ
以前から軽自動車の税金を上げろと言ってた間抜けは
軽を上げれば普通が下がると思っていたようだが…
財政赤字でそんな事はありえないのだ。

車必要なの田舎ぐらいだろ。都会で乗ってる奴は甘え

>>68
だから稼げないのにそんな移動に金の掛かる所に住むなよ…

馬鹿だなー
軽が売れなくなった場合のガソリン税、自動車税のマイナスを計算できないのか？

アメリカの圧力がきた
やつら軽自動車は優遇されすぎだから廃止すべきだと文句いってるからね

軽が日本の自動車市場を歪めてるのは事実
どんどんやれ

>>1
自賠責保険もめちゃくちゃ値上げしたくせに、ふざけんな！
どんだけ税金取るんだよ。

都会を走ってるＳＵＶの税金を10倍とかに上げろよ。あんなの迷惑なだけなんだから。
あと、幅をやたらとる外車も10倍以上でいいだろ。


軽は必要に迫られて乗っている人が多いだろ。

発泡酒のときでもそうだが企業の努力を簡単に潰していく
税を上げても車を持たない人が増えるだけだな

TPP絡みだろ。
米が軽自動車にイチャモンつけてたし。

軽自動車乗りだけど増税したいならどうぞどうぞって感じ
ガソリン価格高騰で燃費がただでさえ上がって電気自動車に変えようかと思ってたところだし
軽の税金や維持費が上がれば手放すいいきっかけになる
正直これで軽自動車は売れなくなるだろうね
で、税金もとれなくなると
まあ、おれは軽自動車のいい時代（安い、軽快、コスパ最強）を味わいまくったから
こういう時代の変化も悪くないよ

>>150
田舎は昔はみんな歩いてただろ。古に戻ればいいだけの話。

相変わらずアメリカさんの言いなりだな

そんなことより軽自動車の車庫証明必須にしろよ

>>149
地方公務員の給与を民間並に下げればいいだけ

>>144
片道50km通勤
電車を調べたら3時に起きないと間に合わん

>>3
150万オーバーの軽がポンポン売れている実情でその理屈もどうかと思うがｗ

>>115
ワロタｗ

軽自動車の税金増賛成！！

こんなことしたら車自体売れなくなるのは自明
スズキとか潰れるだろうな

軽板にも書いたが再掲

本来この話は[消費税増税分を取得税廃止で補填]てのが大前提なんだけど、ね。
何かにつけて軽優遇を廃したい輩(トヨタ日産、海外メーカー諸々)と、税収を増やしたい財務省がタッグで[詐話に近い誤魔化しで]押し進めようとしてるのが実態。
取得税廃止分は消費税が代替するもので、自動車税が代替するのは筋違いな話。

まぁ、軽乗用はもう少し値上げ(10Kくらい)すべきだとは思うけど。

地方だと車は必需品だろ。

>>160
都会も昔はみんな歩いてただろ。
おまえが歩けｗ

普通にＴＰＰの影響でしょ
軽が日本で一番売れてるならいざ知らず

公務員様の給料が足らなくなるんだから
値上げしてもちゃんと払えよ
なんたってお前らは奴隷だからなｗ

年次改革要望書の日本破壊要求のみならず
TPPで日本の資産を年貢よろしく献上しろと言うアメリカ。

もはや戦うしか道は残されていない。

っつーかなんで大臣役人どもは抵抗しないわけ？
中国とアメリカは喧嘩しながらもお互い最大の取引相手でしょ？

>>115
財源が減ると何がどれだけ足りなくなってこれとこれが不可能になるとかっていうまともな説明が必要だよな。
ただ穴埋めですじゃ何もわからん。

今のように日本で売れる自動車の2台に1台が軽自動車じゃ、自動車産業が携帯電話と同じ末路をたどるとは思うのよね。
あんなもんやっぱり海外では売れない。

>>1
軽のってる奴涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最初から軽なんかアウトブ眼中の俺は勝利者だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

昔は乗用も4ﾅﾝﾊﾞｰで、後ろの窓に棒が付いてたなぁ

もうバカバカしくて真面目に生きる気がせんな。
国民がやる気を無くしたら日本は終わりやで。

>>164
どういう事よｗ
3時だろうが4時だろうが電車走ってないだろｗ
ってかたかが50ｋｍの通勤で何故数時間もかかるんだ？

軽の売上が落ちるだろうし
かと言って代わりに普通車って時代でもないし代替にならんだろ
車が売れなくなるだけだよ

>>164
たった50kmならスクーターでいいじゃん。
燃費最強の世界に冠たるスーパーカブでもいいぞお(*^▽^*)
ハイ解決(^ー^)ノ

>>180
出勤時間が5時かもしれんぞ

普通車が高過ぎるんだよ

アメに言われてやってんだろ

DQNアルファードとか高級車から先に税金搾り取れよ
事務処理に手間が〜とかアホな言い分けはいらん

>>177
ばかだな。
軽だけでとまると思ってるのかｗ

そのうち電気自転車にも税金を課されそうだな

>>170
両方住んでみて思うのは、田舎の人は歩いて１０分なら車に乗って
「車がないとどこへも行けない。車は必需品」って普通に言う人が多い
都会なら駅まで１０分くらい歩くのは当たり前

車乗らないからいいけどさ
自動車税って名目で増税すんの？それ、なんかクサいんだけど

>>123
同感
天下りを増やしたのがまずかった
特殊法人を減らすべき（なくしてもよし）

容積率とか排気量に単価かけて算出すればいいんじゃね？

排気量少なくて小さい車は安く。
エンジン大きくて車体も大きい車は高く

大きい車は道路も痛むし狭い日本じゃ邪魔だから
税金上げていいよ
営業用だけ助成金つければいい

>>156
都心で全幅192cmの輸入SUVに乗ってるオレに当て付けてるだろｗ

正直普通車より軽自動車の方がメリット大きいからな
増税も止むをえないだろうな
普通車が軽自動車に勝てる部分ってあまり思いつかない
最高速度が早いとか言ってる馬鹿普通車乗りがいるけど
法定速度内で走行しないといけないから無意味だし
小回りが効いてスイスイ走行できる軽自動車最強

軽に乗らざるを得ない地方の人から反対くらうだろうから無理とみた

>>176
ガラパゴス軽への優遇なぞさっさと全廃にして
替わりに世界で売れるリッター車の税金を半額にするくらいの
英断は欲しいところだよな

アメリカンな税制になるのか
金額だけは100倍くらいで

軽の増税反対って言ってる人も、スマホは何も考えずに機種変しちゃうんだろうね

◇ トータルの税金　（先進国抜粋、日本は101位／129ヶ国中）　2008年 世界経済フォーラムレポート
http://www.weforum.org/en/initiatives/gcp/Global%20Competitiveness%20Report/

10 Luxembourg.......................21.0　　　　税金が安い国
14 Hong Kong SAR .............24.2 　　　　　　　↑
18 Singapore ..........................27.9 　　　　　　　｜
21 Ireland .................................28.8 　　　　　　　｜
22 Switzerland .......................28.9
24 Denmark .............................29.9
35 Korea, Rep. .......................33.7
36 Israel ....................................33.9
47 United Kingdom ..............35.3
48 New Zealand ....................35.6
58 Netherlands.......................39.1
66 Norway.................................41.6　　⇒ このあたりが中央値
67 United States .................42.3
75 Canada ...............................45.4
81 Greece ...............................47.4
83 Finland.................................47.8
87 Russian Federation .....48.7
89 Australia ............................50.3
90 Germany ...........................50.5 　　　　　　　｜
99 Austria.................................54.5 　　　　　　　｜
99 Sweden................................54.5 　　　　　　　↓
101 Japan.................................55.4　　　　税金が高い国

↑実質税金である健康保険や年金、失業保険などによる還元、食料品など非課税分野など複雑な要素を加味してある
日本とスウェーデンの税負担はほぼ同じ。

財務省の考え方

×　軽が上がったのでバランスを取るために普通を下げます
△　軽が上がってバランスが取れたので普通を維持します
○　軽が上がってバランスが崩れたので普通を上げます

軽の保険金てどうなのかね
死に易いなら高くなってそうだけど
こんだけ売れてるってことは保険金も安いし事故率も少ないんだろうな

日本は

酒に厳しくなり
タバコに厳しくなり
今度は自動車にも厳しくなるのか

次はインターネットかな？

もうこの国の国民は何をやっても大したことにならないのが確定したからな、東電で。
そりゃやりたいほうだいだろさ　　

アメ公はボッタ価格を下げて右ハンドルで販売しろや
そしたらCTS買ってあげるんだから

地方税増やしたいなら、パチンコ玉に税金かけろよ




誰も文句言わないよ

>>187
ちょっと言ってみたかっただけだよｗ
もちろん全部増税に成るさ。役人どもは税金の山分けが止められなくて
盗れるところにタカってるだけだからな。

売れている軽が売れなくなり、税金とれなくなるだけじゃ？
軽の魅力は税金の安さと小回りがきくことなのに。

自らはなんの努力もせず
国民からどんだけ金を
むしり取る気なんだよ

軽利用層が移行するであろう1000〜1500ccクラスだと国産で選び放題になってしまう
どのみちアメ車なんて日本人は買わないw

言いたい事はいっぱいあるけど何から言ったら良いのか分からん｡
道路行政から何から全ておかしい｡
税制だけの問題ではないよね｡

政治家を変えることはできても
官僚を変えることはできない

>>189
おれもそうだったけど
結局都会人は不便慣れしてるだけなんじゃないか？
交通機関しか移動手段がないからそこまで徒歩か自転車って選択になる
反対に田舎は車が充実してるから僅かな距離でも車を利用したい気持ちになる
田舎に住めば10分歩くのでさえ面倒くさいってなる
都会住みはいろいろ不便に我慢しすぎなんだよ

>>195
この国は執行されて手遅れになってからみんな騒ぐから今のままじゃだめだろ

積極的にネット見ないやつやジジババにも広めないと

軽の優遇はやめてほうがいいよ
そうすれば1000ccクラスの車に良いのがでてくる。
1000ccのほうが余裕があるぶん燃費がよいケースも多い。

排気量で税金決めるのはナンセンスだね
重量、燃費、全幅（全長は微妙？）で決めれ

ミライースならともかく、N-BOXとかスペーシアとかタントとかは軽じゃなくてもいいだろ
経済性が高いからって理由で軽の税金が安いんだから、でかくて重い軽自動車はそれなりに課税すべきだよ
経済性というのは平たくいえば省資源ってことだ
だから、でかくて重い＝資源をたくさん消費する＝省資源に反するような軽自動車なんかいらんよ

軽の税金上げても普通車が売れるわけじゃないだろ
アホか

>>165
装備が充実してる車両を買う方が、売る時の下取り価格が高くなる。
100万以下の軽は売る時に二束三文だが、150万の軽ならそれほど価格が下落せずに売れる。

電動アシスト自転車が流行ったらこっちにも税金掛けそうな無能っぷりだなｗ

TPPだろこれ
前から何度も言われてるだろ

肉屋を熱烈に応援する豚というのは本当だった。

TPPで懸念された問題点は全て本当だった。

>>194
�@安全性が桁違いで軽は軽い事故が死に直結しかねん
�A歴然たるエンジンパワーの違い、坂道で特に痛感する
町乗りなら最強だがやはり長距離になるときついよ

>>202
酒は発泡酒だけでこれから手をつけるとこじゃね？
半端じゃない増税効果があるが影響がでかすぎるので聖域に近いけどね

安倍のせいで日本はアメリカの属国に成り下がった。

取得費より維持費が負担なのに取得費廃止して維持費を高くしてどうするんだ

官僚の頭には歳出を削る事がこれっぽっちも頭にないらしい。

　　　　　　　　　　　The World Is Ours.
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アメリカの批判に応えるように自ら軽自動車優遇税制を廃止しようと
するアメポチ自民党政府の属国根性ぶりにあきれる。アメリカとはこの
問題はＴＰＰで取り上げないという約束をしてると想像する。
その結果きっとＴＰＰでは譲らなかったと言うんだろうな。

>>192
全てなくして燃料だけに掛ければ公平になる

軽自動車はなんだかんだでメリット大きいんだよね
反対に走行してる中で普通乗用車のメリットってそんなに感じないけどなあ
市道を走る中でも狭い道でも軽自動車の方が断然有利
駐車場でも軽用の場所が空いてたりするし
普通自動車に乗ってる人ってただのポーズにしか見えないな
利便性が低くてコスパが高いものに乗ってる印象

中韓税を取ったらどうかな
日中韓が助け合う真の友好

>>221
ノンターボツインカムの50馬力台なら結構余裕があるけどね
30馬力台はたしかにきつい

>>215
軽の規格に800キロ以下というのを加えればよい

安倍の売国は良い売国

そもそも軽自動車のコンセプトって何？
存在意義は、インフラ難民の地方の人の交通手段として
低所得者でも維持しやすいように制度設計されたモノでしょ？
これまでの経緯無視して、採りやすいところから採るじゃ、筋が通らないでしょうよ。

>>212
不便馴れというか都会で駅まで車でいって駐車場探してとか糞だるいし
現地まで車で行くのも渋滞に巻き込まれて時間も読めずしんどいだけ
公共機関が発達してるならどう考えても公共機関使うほうがいい
移動時間も有効利用できるからね
自動車は移動時間中がホント無駄

軽も税負担増やして車少なくしろよ。

TPPへの布石じゃないのこれ？

>>1
発想が古すぎる
「軽」の範疇を「リッターカー」に変え、世界戦略車によみがえらせろ
坂道発進でバックする車なんぞ国民車ではない

素朴に考えて不公平だと思う。
もう少し高くて良い。

MT車はお安くしてよ

国税と地方税とを合わせた租税負担の国民所得に対する比率である租税負担率と
、年金や医療保険などの社会保障負担の国民所得に対する比率である社会保障負担率
との合計。先進諸国では近年、国民負担率が低下する傾向にあるが、
日本では平成15(2003)年度以来の増税基調と景気の回復を反映した増収により
上昇している。日本の平成19(07)年度の国民負担率は、39.7%となっている。
先進諸国を見ると、スウェーデンが70.2%(04年)、フランスが61.0%(04年)、
ドイツが51.3%(04年)、イギリスが47.5%(04年)、アメリカが31.9%(04年)となっている。
つまり、国民負担率で見ると、日本は「小さな政府」となっている。
日本の租税負担率は依然として、最も高かった1990年の水準までは回復していないが、
2003年以降、景気回復を受けた法人課税の増収により徐々に上昇している。
一方、社会保障負担率は00年以降、微増にとどまっている。



財務省の結論

まだまだ搾り取れますｗ

とりま軽自動車いっときますかｗ

>>96
世界で類を見ない重税を自動車に課してきたのは自民党土木利権
それらを一般会計ではなく、国会の承認のいらない特別会計に繰り入れて、ファミリー企業にばら撒いて血税を貪ってきた
自民党政権である限り、自動車の税負担が増えることはあっても、減ることは１００％ない

販売台数の半分が軽だって
高い車買えないんだよね

普通車はなんか色んな新しい機能満載でやたら高いんだよ

そうそう、単純にＴＰＰ参加の条件だよ

>>221
確かに普通自動車よりぶつかったときは安全性は低いかもしれないけど
車体が小さい分、衝突の回避しやすいし、危険に対してかなり警戒してるから
どっちが安全か危険かは結局乗る人のスキルによると思うよ

ちなみに坂道とかでも軽自動車は別にスイスイ走ってるけどね
坂道で遅いのってトラックじゃん

>>224
歳出削減したら、政治家先生に怒られるじゃないですかヤダー

税金は「あるところ」から取るのが鉄則

もしも「お前が車に乗っていない」ならどうでもいいし
もしも「お前がタバコ吸わない」なら税金100倍おkと言うだろ

自分勝手すぎるだろ。気持ちよく税金払えや

>>223
取得費高い→買うときに躊躇される
取得費安い→買うときに躊躇されない！

自動車業界からのお願いですｗ
製品が売れた後の客のことなんてどうでもいい

>>238
不公平なら普通車の方を下げるべきだろ、奴隷根性全開だなｗ

>>212
田舎基準なら都会人の不便慣れだろうし
都会基準なら田舎の人の甘えだろうな

公務員と大企業以外の奴は死ぬしかない国になって来たな

自動車取得税なんて基本新車にかかってくるんだから、買える金持ちから取ればいいのに
そこを廃止とか言ってるのが信じられない。　公務員たちは新車買うからだろうな　　　　　 ('A`)

>>180
8時半の始業時間に間に合う電車は、6時半発
今の朝の生活に、最寄駅まで行く移動時間を考えたらそんなもん
田舎の公共交通機関舐めんな

>>186
アルファードを1万円上げるより軽を3000円上げる方が税収ははるかに増える

これは安倍ちゃんＧＪだね

国民を騙し、
裏で勝手にTPP合意してる、
アメリカの犬、安倍。

>>1
やりたい放題自民党

>>234
電車も車も移動時間の有効とか変わりないよ
待ち時間とか乗換えとか無駄だし
徒歩の時間も無駄じゃん

車に乗れてれば自由にルートを切り開けるし
自分のタイミングで食事をしたりトイレに行ける

何より電車とかダサすぎて無理

1万5千円で厳しいとかどんだけ貧乏なんだって話だな
月に換算すれば、たった600円節約すれば良いだけの値上げだし

金持ってる富裕層に関連する税金を高くすると外国へ逃げてしまうから、逃げることができない
貧乏人にもっと課税をしましょうっていうことだろ。軽自動車だったら生活必需品である場所も
あるだろうから、そこから税金を取るということだな。

庶民はもはや養分としてしか見られていないな
人間として生きたいなら公務員か大企業に入るしかない

>>165
車両の本体価格だけで購入する層ばかりじゃないぞ
ランニングコストについて考えたこともない引きこもりには関係ないだろうが

>>233
そりゃ国民車でしょ。
サラリーマン夫婦が軽自動車で小学生の子供と一緒に休日ドライブみたいな。
今では軽じゃなくても普通車でみんな出来てるよ。
軽自動車の役割は終わった。

なんやんねんそれー

>>233
軽は軽くて道路を痛めにくい
軽は日本人の体型に合ってる
軽は日本の道路幅に合ってる。欧米と違い2.6m道路も多い。
軽は燃費も含め比較的環境に優しい

どうしても上げるというのなら落とし所は軽規格の拡大だろうな
800ｃcで全長+10cm全幅+5cm
それで税額は2倍が妥当だろうさ
リッターカーがガチで不要になるかもだけど気にしない方向で

普通車の税金が高いだけだろ。

アメリカの圧力か

>>260
大企業も社員なんて大切にしないよ
優雅なのは税金で飯食ってる奴だけ

リッターカーを「軽」にすれば良い

牛肉月年齢緩和
アメリカ自動車関税維持
アフラック押し付け
ケイ自動車税制見直し

もうＴＰＰ離脱でしょ

>>252
俺も５時に起きて６時半の電車のってる
毎日が地獄
甘えんな

>>244
運転スキルは十分にあるという条件下でも後方からの追突等不可避な事故って存在するのよ
そういう自分に責任がない事故で軽は致命傷追う可能性が普通車に比べて明らかに高い
＞坂道とかでも軽自動車は別にスイスイ走ってるけどね
それは普通車以上を知らない人の意見
少し急勾配の坂になれば両方乗ってる人間なら誰しもが納得できるくらいストレス感じるよ

少子高齢化で財源がない
軽自動車は安過ぎだから上がる、原付きも上がる
自転車も課税、財源がない

>>242
高くて微妙なものを買わされているのは、むしろ軽自動車だろう。
やっぱり日本でしか売れないものの量産効果はたかが知れているから。

よし！これは大賛成
今まで軽だけ安すぎたんや

>>261
本体100万以下でランニングコストも安い車種はあるけど
高い軽自動車も買ってる層が多くいるからね
お金がないから軽を選んでるっていう層ばかりじゃないでしょ

住民票を元に複数台の所有について課税を強化するとかまだまだ取れるぞ

軽自動車という括りを無くしてコンパクトリッターカーに税率合わせれば良い

>>212
都会だと目的地に車で行くとかえって時間がかかる場合が多いんだよ。道が混んでるから。
駐車場もクソ高いからどう考えても電車で行ったほうが早くて安い。

自分で運転する乗り物なら都市部だと車よりも渋滞関係無いバイクのが便利だな。
俺の住んでる所は割と警察がバイクに寛容でその辺に止めといても特に何も言われないから
足にバイク使ってる人が多いわ

経団連の偉い人たちはこれをどう考えているか。
軽の税金が上がれば普通車に乗る人が増えるかといえば、それは無い。軽さえも買わなくなるだけ。

ますます電車にベビーカーが増えるなw
うぜぇ…

総務省のお役人は、軽自動車なんて遊びや趣味で乗るモノで、普通の人が乗るモノじゃないと思ってそうだな
なんつーか２０００cc以下は車とは言わないみたいな感覚

車の税金は車関係に使われるんでしょ

だったら、軽自動車の多い地方なら、軽自動車増税になれば、道路環境は良くなる。

普通車はエコ減税すればいいし、生活の足なら、中古車でもいいし、世界で競合する小型車に更に購入層がシフトすれば、一台当たりのコストも下げられて、競争力も増すでしょ。

そもそも５０万円以下の中古車には取得税はかからないｗ
ということは取得税を廃止したからといって自動車保有税を増税したら
貧乏人は実質大増税だろｗ

個人に負担を、企業に優遇を、そんな日本社会です。

これで悪影響あるの車を頻繁に買い換えられない低所得者だろ
穴埋めしたいならクラウン辺りに乗ってる金満年寄りから毟り取れよ
働いてる若者より年金世代のほうがいい車に乗ってるっておかしいだろ

末端切り捨てて真ん中にいる連中が生き残るのが自民党や維新やらのコンセプトだろ
あれだけ支持しといて自分らが切り捨てられる番が来たからって文句言うなよｗ

なんて煽りはやめとく

まだ間に合うから中韓にきついことさえ言ってくれれば支持するなんてのは考え直そうよ

>>180
車で10分の市役所に行くのに公共交通機関で1時間以上かかる
車がないと面接落ちることが多い
職場の就業が17時、週バスが17時7分。敷地から出るのすら間に合わない

公共交通機関がなくはないが町の作りが車ありき
路線や乗り継ぎも不便
年より向けの医院循環バスぐらいはあるが通勤通学に間に合う時間には走ってない

>>275
ばーか

>>272
だからさ、そういう追突不可避で衝突するのも車体が大きい
普通自動車の方が当たりやすくなるわけ
自分で運転してても回避しやすくて衝突も受けにくい軽自動車
どっちが安全かとかわからないんじゃない？

あと、ごめんね
普通乗用車も軽自動車もどっちも乗ったことあります
ちなみに田舎住みなんで山道も軽自動車は多く走ってるよ
しかも別に遅れたりもしないでスイスイ走行してます

何か問題あるの？

>>3
俺からしたら軽自動車も十分金持ちだよ

>>182
頭悪そう

>>228
俺は軽自動車で育ってないから、子供も軽自動車環境で育てたくないな。
車って命に関わる時もあるからね。

近所の買い回り用に便利だとは思うけど、二台目かなあくまで。

軽自動車メーカーは大手自動車メーカーへ吸収合併
軽自動車メーカー同士の対等合併の道をたどるのか、、
出来ればロータスのようなジャンルの車作りのメーカーになって
貰いたいな〜

TPPで懸念されてたものがTPP参加前にさくさく実現されていく。
次は遺伝子組み換え野菜か、英語での資格試験か、米国弁護士参入か。

>>257
電車で移動中はできる事は多数あるが車乗ってる間一切何もできないじゃん
君の意見全般に言えることだが田舎者の意見だな

軽トラ多用する農民に大打撃だな
ＴＰＰ参加で日本の農家を破滅させたいらしい

>>115
だよなｗ

なんで軽とか原付の排ガスはあんなにクサイんだ？
リッターカーの排ガスはクリーンなのに。軽は3万くらい課税しろ。

>>279
田舎だけど、昼間
家から最寄のターミナル駅まで　車だと1時間
家から最寄の駅まで行ってターミナル駅に向かうと30分以下

夜中だと車で15分程度なんだけどな。

税金は金を持ってる奴からとるのが基本、でかい車を買って維持できるのは金があるから
軽乗りでも金持ちがいるがその場合は住民税等から搾取

>>287
必需品なら相応の税金をキチッと払って乗れ。
7200円のバカ安税で道を塞いで軽自動車にノロノロ走られちゃたまらんわ。

>>292
普通自動車みたいな利便性が低くて
車体がでかくて無駄なスペックがついて
事故や滑落にあいやすい車の方が子供には薦めたくないけどね

軽自動車はある意味で完成された車だと思う
利便性がとにかく高い

車を維持しながら電車にも乗るなんて金持ちの発想
貧乏人はどうしても車が必要なら全て車で済ませる

>>298
やめてくれえー！
ｗ

軽貨物は変更なしみたいだな

>>296
脳狂連が脳民を炊きつけて自民党を推薦したからｋｏｎｏｚａｍａだよ。
もうTPPで痛い目に合わなきゃ判んないんだよｗ

>>294
この調子だと国民皆保険はなくなるな
農業も まず守れないだろうね

そもそも聖域()なにそれ？って事になるんじゃね

>>233
普通車から税金ぼったくるための存在。

175Moveから、ほんと良くなった。

スズキR06エンジンから良くなった。

>>234
日本で五大都市の中心街と、その沿線沿いぐらいだと思うよ
公共交通機関の方が暮らしやすいのは
単身者ならまだしも家庭もちや小さい子供いたらなおさら
大半の地方は車の方が便利だと思う

元地方都市のペーパードライバーで今は地方県の県庁ない市に住んでるんだがそう思う
まして首都圏とかみたいな頻度で電車やバスがくるわけじゃないしな

こっちはクルマ自体、贅沢品と思って1台も持ってないのに
貧乏だから軽しか乗れないとか馬鹿じゃないのか

田舎だからとか、送り迎えとか。言い訳ばっかりしやがって。
貧乏人は保険もかけずに事故るから最悪なんだ

車持てない層が増えるな
なければないでなんとかなる人も多い

軽自動車というガラパゴスを無くすのはいいことだが
暫定税率を無くさない限り日本に景気回復はない

>>3
軽で事故る方が重症化しやすいんだよ。
保険で出費する分考えたらぶっちゃけ軽優遇する意味政府にはないんだよ。

TPPのせいだとしたら、阿呆らしいな。
無理にTPPに入らなくて良いじゃん。

>>271
だから3時に起きないと間に合わねーつってんだろうが
何が5時だ甘えんな　今普通に5時に起きてるわ

>>295
だから電車使う人は駅まで歩く時間とか
電車待ち時間とか無駄な時間が多くあるんだけど
駅についてもそこから目的地までまた歩かないといけないし
時間の無駄な上に馬鹿みたいに歩かないといけない
どっちが不便かは馬鹿でも分かるよ

財政破綻してるんだから取得税もそのままで良いじゃん。
片っぽ上げて片っぽ下げたら意味無いよね。
自動車工業界は、あえてお国の為に消費税上げも賛成してるんでしょ？(笑)

アベノミクス＝日本国民総家畜化

>>311
無保険車に轢かれて泣けばいいのに

>>272
マジレスすると車が遅いんじゃないんだよ
遅い車は運転手が遅いんだ
古い特装車とかは別だけどね

文句言ってる田舎ほど自民党が強い不思議。訳がわからないｗ

>>33
田舎はそうはいかんのよ
用を足す範囲が広く公共交通機関はスッカスカだから、どこへ行くにも足として車がいる
働いてたら一人一台とかザラで、軽を複数台所持することになる

軽並みに小型の普通車ないかね
小さめの買ったけど、道が狭いからそれでも乗りにくい

自民党支持者なら国民皆保険もなくなって奴隷になるのが本望ですよね

そもそも税金の使い方が下手くそな政府がいけないのに、この課税って今本当に必要なのか？

>>309
なら増税しても大丈夫だな。

>>57
そのうち…自転車免許とか言い出して、自転車に車検だの税金だのかけだしたりして…

>>244
乗る人のスキルで結論付けるなら、運動性能高い普通車を警戒して乗ってればいい。
その上で、回避しきれない事象(後ろから衝突など)に対して、備えているかどうか。

軽で不満なこと
加速がつかず、高速でお邪魔虫状態になる
急坂発進でバックする
スノボーが収まらない
大人４人が乗ると動かない

言っておくけど所詮自民党は庶民の味方では決してないぞ、庶民の味方面している
るのは選挙の時だけだ、いい加減きがつけよ。

軽自動車は優遇しすぎ

文句あるなら原付乗ってろ

最終秘密兵器 原付きだな。

ＴＰＰやビザ緩和の外国人労働者が普通車で地方の日本人が原付きに乗る未来社会が透けて見えます。

30過ぎて軽自動車に乗ってる奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1376433248/

「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #23
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1375258222/

1 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2013/07/31(水) 17:10:22.88 ID:8zSJmmog
パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 （← ここが非常に重要）

車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無ければセンスも全く無いくせに、
「いかにも数ある中からチョイスしました」みたいな感覚で「軽で十分」とかほざいている姿が
無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw

正直に言えよオェ！

　 「（無能だから） お 金 が あ り ま せ ん 」
　 「（低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが） 軽 で 精 い っ ぱ い で す 」
　 「（ろくでなしのバカだから） 事 故 っ た ら 保 険 を 一 切 請 求 せ ず 死 に ま す 」

　 「（マゾだから） ず っ と 普 通 車 に 煽 り 倒 さ れ た い 」
　 「（悪趣味だから） 軽 が い い ん で す 」
　 「（クズだから） あ え て バ カ に 見 ら れ る よ う に し て い る ん だ 」

>>318
片方は下げて片方はそれ以上に上げるんだろ
程のいい増税したいだけ

>>316
じゃあ３時に起きりゃいいじゃん
９時に寝ていいからさＷ

斜め上すぎてワロタ

金持ちのための自民党選んだおまえら哀れｗwｗ
俺としては、3台目の軽手放すつもりだったからちょうどいい。

コンなの去年から言われてたことなのに、なんで今頃騒いでるの(´･ω･｀)
それでよくて、安倍政権にあれだけ票をれたんだろ
だまって安部ピョンに従え、糞左翼＆ﾁｮﾝ共め

金もちの味方、あべぴょんは大正義でっせ

公務員と、公務員がらみで60兆円、
税収43兆円。

何をするべきか、すぐわかる。

文句いうんじゃねえ愚民！
地方公務員様の高給を維持するために増税するんだよ！バカどもが！

自動車は無理してでも必要なものだ。
税10倍にしてもそんなには車使う人減らないさ

日本独自の政策が外圧によって崩されていく、これが安倍政権の成果

最近、総務省ってずいぶんおかしな奴が入り込んでるんだな。
磯寿生っていう名前の情報通信経済室長も総務省なんだけど、円高による影響を
無視して「日本のスマホが海外勢に負けたのは・・・」とかひたすら、日本の技術を
貶すことに懸命になってる。
総務省は支那朝鮮のスパイが入り込んでないか調べたほうがいいぞ。

どうでもいいけど、お前ら自動車税いくらか知ってるのか？
倍にしたところで、車が持てなくなるとかまず有り得ないんだがｗ

原付二種の大ブームあるでｗ by現ユーザー

>>337
たしかにな。
もう確実に軽自動車税上がるんだから覚悟しとくべき

>>310
甲府は、首都圏だけどそんなに電車やバスがくるのか？

軽の自動車税引き上げるなら普通車の自動車税はガツンと引き下げないといけないだろ
てか他国と比較すれば日本の年間の税収はまだまだ超巨額なのに増税増税ってどこに税収消えてるんだよ

>>289
追突事故食らう確率なんて普通車も軽も一緒だろｗ
あと田舎者の意見だなと思って>>295書いたがやっぱ田舎者だったか

>>292
まあ普通は嫁さん用とかチョイ乗りとかそういう使い方だ
長距離走行で軽は異常に不便だからな

>>295
移動時間や電車の発車時間は全て計算できるからね
一方自動車だと１時間位の距離になると渋滞等で一切時間が計算できなくなる
事故とか起きるとまさに地獄で仕事じゃ絶対使えん
田舎みたいに道スカスカじゃないんすわ

軽の税率は普通車と統一して、
その上で自動車税5％アップが妥当だろうな


車持ってて金がないとか言ってるアホが減れば良い
アホはよく事故を起こす

>>328
もうそういう理屈を言い出すと
普通自動車の人もトラックに乗れば？って話になるよ
軽並に運動性能が高くて小回りが利く普通自動車なんて
ほとんど軽と同じようなミニカーしかないし

>>329
お前NAしか乗ったことないだろｗ
ターボならそんな目に合わないから安心しろ。

>>302
僻みにしか聞こえないな。
滑落とかw誰かいたの？

車が無いと田舎じゃアルバイトの先さえ見付からないってことが
中央のお役人には想像も出来ないらしい

>>335
世の中健康な人間ばかりだと思うな
少しは想像力や他者への労わりの心を持て

>>302
近場ならいいけど軽で高速は乗りたくない
やっぱり加速性能はあった方が乗りやすい

公務員の給料を3割カットするだけで
消費税を廃止に出来るだろう？

せいいき　なんて　なかった

旧太陽系は両院66人まで行って反グロに徹してもらいたいものだがね。

これでアメ車が売れるようになると思ってるところがメリケンの馬鹿さ加減だよなぁ。
せいぜい頑張ってハマーでも売り込んでてくれww

ふざけやがって
地方の貧乏人をさらに苦しめる気だな

なんつーか自民独裁だな

>>242
でも、中古車市場では圧倒的にリッターカーの方が安いよ。
軽で10万km越えはガタガタで売値が付けれないらしいし。

>>20
原付やバイクで事故って亡くなったり障害残った知人が複数いるので
親の目が黒いうちはバイク乗れまへん

>>327
自転車免許も
自転車車検も税金も賛成！
自転車保険も賛成！

早く導入してくれ

>>330
で、どこに投票するのがいいの？　　　　　　　 (´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

さらに消費税が増税されることになると
いったいいくら税金でとられるのか

>>354
お前NAしか乗ったことないだろｗ
ターボならそんな目に合わないから安心しろ。

>>354
ターボ付を選択で解決

>>344
スクーターとか超便利だよな。維持費も気にしなくていいレベルだし。
雨の日もカッパ着て乗れば意外と傘さして歩くより濡れないしな

日本官僚

>>310
別に俺は日本全国共通の話はしてないよ
>>212の都会ならって前提の話に都会なら公共交通機関のほうが明らかに便利だよってレスしただけ

>>343
不思議なもんでな
最初にポンと出す金は多少高くても気にならないけど
維持費がじわじわ増えるのはものすごく嫌なもんなんだ
だから多少高くても後々を考えいいものを買うって文化があったわけでな

庶民は原付き、新企画小型車、軽は贅沢品
普通車はセレブ車
タイより貧しくなる

軽の税金が安すぎるのは同意。

リッターカーを「軽」の範疇にしろ
それなら増税もやむなし
660なんぞ車ではない、360でありがたがっていた時代と時代が違うのだ
長年様々な車に乗っている現「軽」オーナーがいうのだから間違いない

ある税金をUPすれば何か出費を減らす行動にでるだけ
トータルで税収UP、最低でも現状維持になればいいですね

うゎ、軽自動車の税率・・・低すぎ

って気持ちは分かるけどね。今の軽自動車は余りにも普通車に近付きすぎたよ。
550cc位の頃で我慢すべきだったのにドンドンデカくするし高速の速度制限も無くすし。
今じゃ小型車買う人の気が知れないもんな。

軽自動車の高速道路の料金もあげとけよ
かわりに二輪車は税金と高速道路下げるんだ

じゃないとおかしい。

>>317
本当の田舎は、すごいよな。

家庭用ゴミ捨てるのに車
自販機まで車

これからは、田舎にいるほうが早死にしそうな時代だよな。まじで。

自動車会社とズブズブの自民が買い控え起きそうな事するかー
と思ったけど裏じゃ自動車会社を優遇するようにして批判出ないようにしてんのかな

>>348
何か急に口が悪くなったなあ
おれは最初から田舎も都会もどっちも住んだことあるって言ってるのに
田舎者だったかとか罵倒してるのが人としての性質を示してるね

しかも渋滞で時間が計算できないとか変なこと言ってるけど
電車が遅延して遅れまくってる現実をスルーですか？
あんたも遅延証明書をもらってるバカリーマンでしょ？

>>11
貧乏DQNこそマジ軽に乗っててくれ
あいつらが中古のセダンやSUVとかに流れ出したらマジで恐ろしい

税金の取る所が根本的に間違っているんだよ。
例えば、本が電子化され、本の製造、倉庫、運搬、販売に携わる人が要らなくなった。
何もかもが機械化、自動化され、人を使わなくしたPCに課税すべきなんだよ。

軽トラは見逃してくれ
最近買ったがもうこの一台でいいわ
家族で遠出はレンタカーで行くよ

>>343
維持できなくなるかはともかく、今まで他に充てられていた金が
増税されれば、直接民間に回らなくなるのは必至でしょうねぇ。

まず軽３％アップだけど、事ある度に上がるぞ
タバコ税と同じだな

贅沢品なんだよ車なんて
自転車で十分

軽の税金が安すぎても、庶民になんら問題ないわけで

>>358
軽なくせ言われたけど、
イヤイヤそれは無理ってなって、
じゃぁなんで日本では軽が売れてんの？
って調べた結果が税金だったって感じじゃねーかな。

660ｃｃ＝原動機付き自動車≠軽自動車

>>1
TPP効いてるなぁ

>>350
トラック？利便性は投げ捨ててきたのか？w
申し訳ないが、軽しか乗ったことないね。
パッと挙げるだけで、インプ、アクセラ、国産に限定してもあるわな。

>>385
タバコと同じように上がって行くだろうな最悪

>>354
ターボ軽自動車知らない情弱は黙っててくだしあ

>>370
勝手に都会限定の話にしてる言い訳笑ったｗ

今はプリウスだけど、広いし燃費も良くなってるから次は軽でいいかなーと思ってたらこれか…。

>>338
国債刷って日銀に買わせるんですね？

>>295
そりゃラッシュに乗らないやつはそうだろうが
ラッシュはホームも電車も何もできんだろ
車でも音楽や語学CD聞いたり声を出して練習できる
あと本気で忙しいときは車内でパンとか飲食もできる。

軽は三倍高にして大排気量を大幅に安くすればいい

>>343
俺もそう思うのだがこのスレにはほんの僅かの自動車税の増税で軽を手放す人続出で軽が全く売れなくなると思ってる人が多数いるｗ
全ての購入維持の全コストに対する軽自動車税の割合考えたら影響なんて限りなく０なの猿でもわかりそうなもんだがｗ

貧乏人にはダメージでかいな

口うるさい糞左翼、シナチョン、貧乏人の口数減らすために、ネットも年収５〜８００万以上に利用制限すべき
あべぴょんの邪魔をする奴は総じて行動を規制すべき
これが日本国民の総意である

>>379
口に出していわないだけで自動車メーカーも軽の生産・維持・管理には消極的なんだよ
日本限定仕様なんて、グローバルｗの時代、しかもTPP参加後は更に邪魔になるからな

あべぴょんがんばれ

俺の自動車税１１１０００円４台で２０万以上払ってる。

一度に４台全部のるわけじゃないのに、どうして？

俺は一人なんだから、どんなにがんばっても1台しか乗れないぞ。ｗｗｗ

>>1
公務員が天下りする先で、人件費に宛てられる訳でつね？
わかります

今までが安すぎた
2台目を軽に買い替えようかと検討してるが
最近の軽っていらん機能多くて無駄にデカくて高いのね

消費税もこれからどんどん上がるってのに
自動車税なんか上げても余裕だろとか言ってる奴らキチガイだろ

>>385
北海道で冬に自転車とか想像もしたくないなw

>>335
帰りの電車調べた
ちょっと残業したら21時に帰宅できない

田舎で暮らしてるセレブはいいよなあ
自然豊かなリゾート地みたいなところで、一人一台車持って
無駄に広い家で優雅に暮らしてんだもん

うらやましいけど、俺にはそんな金銭的余裕はないわ
田舎のセレブはせめて軽自動車税くらいもっと払ってくださいよ

ある税の廃止は新たなる増税への転換点

>>358
660ccのコルベットとか投入されたら、日本の軽は売れなくなるぞ。

>>227
税金は社会基礎基盤(インフラ)代だから燃料だけとはいかんな。
道路に優しい軽はそれなりでよろし。重量を考えるとバイクが取り過ぎだな。
自転車とペットは毎年の市町村への登録料だな w

>>390
インプレッサやアクセラが軽自動車並みに動けるとかギャグでしょ

>>408
すごい燃費わるそう。

H8年式のテンロクハッチに乗ってたらいつの間にか値上がりしてて
間違いだろと調べたらグリーン税・・・
軽に乗り換えたのに、増税ばっか

軽自動車はガラパゴスというが、それのどこが悪いのか？
日本の国土や利用形態、ライフスタイルに合致した乗り物ってことだろ？
環境にもいいだろうし。

すべてがすべて国際化すればいいものではない。

可処分所得が税金という何らリターンのない金に消えていく

つーか、年間7,000円が倍になっても14,000円ぐらい。
1ヶ月千円ちょっと。
この程度も払えないで車手放す人って実際いるの？

3000cc以上をどーんと上げろよ

軽は死活問題だ

>>396
馬鹿?
道路への攻撃性は考えてんのか
道路を痛める車は負担増だ

税収都合だけで変えるな

>>392
自分で都会前提の話しだしたのに頭大丈夫か？ｗ
その都会の話に都会ならこうだよとレスしただけで田舎の事なんて知るかよｗ

ハマーってまだあったっけ？

総務省にも財務省の魔の手が！

軽の優遇潰したらスズキやダイハツ、三菱を潰すことになるけどいいの？
ねぇ、いいの？

そんなことしたって、シャイでプアな人たちのニーズは消えてなくならないのだから
三輪バイクの改良版みたいのをスズキが作って、原付免許で乗れる箱型のミニカー作っちゃうよ？
ねぇ、それでもいいの？

ケイ自動車税制見直しなんて弱いものイジメだぞ。生活保護を受けずに頑張ってる人もいる。

それよりパチコンや風俗に課税強化せよ。

>>390
インプ、アクセラw

回転半径・・・

これからは「税の廃止、減税」などの言葉が飛び交ったら疑うが良い

>>405
すまん
マジレスしなくていいからｗ

>>408
V8の軽はちょっと興味ある
トルクなくて走りそうにないがｗ

>>410
免許持ってる？

絶対アメ車なんて買わないから

>>406
都会の半分以下の収入でそれを実現してるんだからびっくりだわな
つか引退した人は例外なく疎開させればいいんじゃね？
色々解決するぞ

長さ等の規格拡大した所為で今の軽はかなりでかく成ってんだし税金上げられるのは仕方ないだろうな
TPPの話が出る遥か前から軽の優遇されすぎはたびたび指摘されてたし上げられるのは時間の問題だったんだよね

安倍政権　最悪！
郵便局のアヒル
日本は軽自動車なんとかしろ！
もうダメかも

>>44
売れなくて結構

ミニバンなんて、戦後日本の工業製品の中で最も醜い製品が

市場や街中から一掃されてほしいわ

　

>>392
軽のターボに乗るくらいなら、まともな普通車に乗るのが常人
ｗ

まぁ軽業界は反発するだろうし
10000円あたりが落としどころになるんかな
いや、字面考えて9800円か？ｗ

公務員とか政治家の収入の基準で政策決めてるからな
社会の中層が今どれだけカツカツかなんて想像もつかないんだろう

>>3
ほんとこれ
パートのおばちゃんやら軽自動車から税金絞って公務員の給料にするのはなんか違う

結果的に増税になってもTPPとアメリカのせいにできるからな
財務省もこんな美味しい増税は見逃さないだろ

　


景気の足を引っ張ることになるってことが解らないでいる馬鹿官僚ども。

　
　

軽自動車ほどの快適な乗り物はないよ
狭い道でもスイスイ走行できる
右折車が出てきても車体が小さいから軽くかわせるし
右折車の後ろで立ち往生してる普通車みてるとアホだなあって思ってる

>>413
アメリカ人は、食い物にしろ娯楽にしろ文化にしろ、
自分らがいいと思ってるものは、必ず世界中でウケると本気で信じてるから。
自動車税アメ車だけ安くしたって、軽ユーザーは買わねえよw

アメリカの内政干渉。

軽の税金上がってもアメ車買わねーし。

>>3
あるところからと言うが本当にある奴はいいが
中途半端な層の税負担はかなりのもんだよ

いまの日本は深刻な財政難だからこうするしかないんだよな。どっかの収入を減らせばどっかでその穴埋めをしないと財政が持たない。
とは言え、社会保障費だけで毎年100兆だからいまさら軽自動車の税金上げて税収が数千億増えたところで焼け石に水の感は否めないけど・・・。

持たない人からすればタバコ並みに贅沢品だし仕方ないんじゃね
田舎の人でもバスか電車ぐらいはあるだろ

始まったな
これがあると思ったから
軽への買い替え踏みとどまってたんだよな

>>409
道路にダメージを与えるのは重さと走行距離だから
長距離のバスやトラックこそ増税すべきで
軽やバイクは優遇していいんだよな

悪いものの優遇の見直し賛成
明らかに不平等な現状を是正するのは賛成だ

不味いものが優遇される現状のビールの税制も変えようぜ、節税目的に不味いもの作らなくてもいいよ

いいものが作れる国にしようぜ！

>>414
年収400万以下の低所得者貧民層なら
払う税額より得られる恩恵の方がはるかに大きいんじゃなかったけ？

>>440
アメリカ車なら安心だね。道路が狭くて走れないから渋滞にすらならないね。

>>424
回避に回転半径…w

>>419
自分は都会も田舎もトータルの話をしてるけど
いつの間にか限定して話し出してるならそれこそキチガイなんじゃないの？

>>424
だよねえ〜

>>428
はい？小学生？

>>434
負け惜しみ、乙

>>425
朝三暮四、って言葉を同時に思い出すと尚良さそうだなw

>>415
取りやすいところから取るのが問題。
まずは宗教団体から取ってみろって。みんなで助け合いとかいった政党さんよ。

>>424
運転下手なオバサンほど最小回転半径を気にするよねｗ

車・タバコ・酒

同じだよ、やらない人から見たら


タバコは悪で車は必需品とかアホかと

>>416
アメリカ様が怒るだろ、それはｗ

てか文句言う前に日本の道路事情に合わせた車つくってみろよって言いたいわな

どうやったってブっサイクなアメ車なんかに乗らねーよ。あとトヨタもな。

>>395
ラッシュって言うほど四六時中凄い訳じゃないぜ
ちょっと時間ずらせば多少のスペース位余裕である
君の場合は車で10分・公共交通機関60分だし車通勤が遥かに合理的と思うよ
しかし車通勤10分の間に語学勉強やら朝食のパンやらえらい忙しい人だな

　

＞ 日本の軽の税率が低すぎる


　官僚としての仕事ができないバカは、辞職しろ。

　外圧を利用するなら国民のためになる方向で利用しろ、アホどもが。

　

軽自動車いらね。

毎日乗るなら普通車乗れ。

税金・維持費高いが。

命には代えられない。

>>415
軽より2000ccまでの税金がたけーんだよ

軽で高速のりたく無いって人は多いよ
事故たらぺちゃんこになるからね
ダンプや大型車と追突して軽だけ全員死亡とかよくある事

ガソリンの場合、揮発油税と消費税の二重取りも
将来統合されて同じ税率か高めに設定されそう

>>445
カツヲの村よりはるかに人口多いけど、1日３本しかない

自分が子供のころは一時間一本だったけど、不採算だと民間バス会社はすぐに減らすよ

高速の追い越し車線走行禁止にするだけでかなり解決すると思う

>>451
回転半径があるから小回りや走行が軽快なんだけど
アホなの？
狭い路地や駐車場で軽自動車みたいにスイスイ回れるの？インプレッサが

>>455
つまり軽自動車より運動性能が落ちるから
スキルでカバーしないといけないってことだよな

>>7
アベサギノミクス

>>415
俺的には皆無と思うがこのスレではそういう人が多数いるらしいｗ
自動車メーカーの売上とかいらん心配してる人までいるｗ

>>462
そういうこと
そのゾーンを下げて軽をあげるなら
まだバランスは取れるんだよな
2000オーバーはバカ高くて構わない

軽自動車関係を増税して普通車との差が無くなったら、
金が無いから軽を選んでる層は原付や自転車に流れて
ますます税収が減るぞ。

かくして、馬車の時代が到来するのであった・・・

>>431
逆だよ
軽免許の撤廃や軽自動車の車検制度導入と引き替えに車体や排気量を拡大したのさ

日本政府はドブにばら蒔いてる金を有効活用したらどうでしょう？
ドブとは、ﾁｭﾝﾁｮﾝﾅﾏﾎﾟｺｼﾞｷﾍﾝﾀｲｱｶﾋｳｼﾞ

税金が安すぎるってなんだよ　払わなくたっていいんだぞ本当はな！
個人金で買った車に毎年税金かけやがって　言い方おかしい

>>40
径の税金下げてもアメ車が売れなければ
今度は日本の自動車税が高すぎるからアメ車が売れないと言い出す。

軽自動車税（地方税）UPは
破綻の運命にある地方の財政延命に一役買うだろ
地方公務員の給料の足しにはなる

　
>>461
>>463

ならば、軽自動車の法定仕様を改めるべきだな。

税金を上げて成す事ではないわ。

結局TPP交渉参加前に言ってた、言うべきことは言うてな話は
限られた野菜だけじゃねーかよw役人までメリケンを後ろ盾に使いやがって

いくらにするって話しなの？
普通車は３万ぐらいからなんだから、１万５千円ぐらいならちょうど良いんじゃないの？

ノストラダムスの恐怖の大王説までは無茶なローンでGTR買う奴とかいっぱいいたんだけど、もう一回あれぐらいの人類滅亡説かます預言者現れないかね

田舎の貧乏人を殺す気満々だな

軽自動車で言えるのは、特定の区間を除き
高速道路の料金の値段をあげるべき。

排気量税なんて10-15円/ccでいいだろ
そこからターボで加算、アトキンソンで減税になるような
調整加えればいいじゃん

喫煙者と一緒で、税金上げても原付や自転車に流れないと思う

俺の考える税率
軽自動車貨物８千円
軽自動車乗用１万円
以下２リッターまで１００ｃｃ
増える毎千円増
それ以上は気が狂うほど増税

>>463
それなのに一般道でも軽のホッそいタイヤで飛ばしてる馬鹿が居るからな
税金面で優遇されてる軽は高速禁止や80キロ以上の走行禁止とか不利な面を作ればいいと思うわ

地方公務員ﾀﾋﾈ

登録車と同じような扱いなのに軽だけ税金が異常に安いのはやっぱ不公平だよ
せめて高速道路禁止くらいのハンデがないと

>>461
>>463
だったらトラックに乗れば？
車体がでかくて安全だよ
命には代えられないんでしょ？ｗ

>>461
そんな事言ったら大型トラック乗るしかないじゃん

>>472
しかしアメリカ様のお達しで、馬車にも高い税金がかけられるのであった・・・

>>478
税金上がったとしても軽の強度は変わらないだろ
何の話してんだ

無論、参加したなら前向きに検討するべきだが

譲るものが多すぎると、四年後、与党の席がまた変わるだけ

大賛成！
Nボックスみたいなクソ車を国民車のように売ってるホンダは恥をしれ！

>>435
キュッパは語呂悪いしイチキュッパでいいんじゃねｗ
キュッパだと反感浴びる割に税収あんま増えんだろ
イチキュッパだとかなり税収上がるぞー

>>480
いきなり倍は各方面からの反発が大きすぎるだろうな
とりあえずの落としどころは1万だろう

>>495
Nboxペラすぎｗダサすぎｗ

これで軽の魅力がなくなったな
超小型車に期待か

地方公務員の給与に化けるだけなのに何で賛成してるんだ？ｗ

普通自動車の税を軽自動車並みに下げろよ
高すぎるんだよ
特別会計に回る税金が多すぎだ

少子高齢化が止まらないから増税も止まらない
これから大増税だな
海外のように暴動が起きる

東電株保有の国会議員ランキング　小宮山、石破、今村、塩崎、井上…２０人中１６人が東電救済法案に堂々賛成
http://www.mynewsjapan.com/reports/1672

>>473
軽免許の撤廃やの車検制度導入っていつの話よｗ
軽の規格拡大はそんなの大昔だけの話じゃないんだぜ

増税した金は道路整備じゃなくて役人の贅肉になります。

大型トラックからすれば
軽自動車と普通自動車のどっちが安全かなんて
どんぐりの背比べみたいなもんだからね

普通自動車乗りの馬鹿が軽自動車は危険とか騒いでるのが間抜けに見える

>>498
ペラじゃない軽なんてないだろうにｗ

>>484
その際にはぜひともロータリーを実排気量で計算するようお願い申し上げます

クソみたいな事言って増税容認してる馬鹿がいるから
歳出削らないんだよアホ

恥を知れ

事業者の電波使用料が安すぎるだろ総務省さんよ

携帯3社で利益2兆円
テレビ好き経済大国のデジタル化で新参入ゼロ

軍事国家、独裁国家、極小国以外で電波オークションしてないのは日本だけと言っていい

1500-2000ccで毎年ほぼ4万はたけーよなぁ
そりゃ軽に流れるって

軽自動車の税金を上げるメリットより他に与えるデメリットのほうが大きそうだけどな
役人はアホか

>>501
1500まではもっと下げるべきだとは思うな

>>397
でもビールの売上ががた落ちになって発泡酒や第三のビールでてきたよね？

車を普及させるための軽規格だったわけだし、

もう普及したから軽規格撤廃でいいよな

660ccも29,500円でいい

>>452
俺の車は軽だ軽、660の非力もいいところのポンコツ軽だ
ｗ

労働者の所得は減りまくってるのに
公共料金と税金だけは上がりまくる現実
消費に回す金が減るだけだろ

それと併せて、軽規格自体をもっとまともなものに変えればいいと思う
1000cc未満で車体ももう一回り大きく

安全性が低くパワーも性能も低く外国にも輸出しづらい車を一生懸命作るのはなんかおかしいでしょ
そんでそんな車がバンバン売れるのもおかしい

TPP交渉でアメリカにいろいろ言われる前に
まず軽自動車を潰しとくのか

さっき、普通車２台売って
ボロい軽に乗り換えたバカりなのに・・・



まあ、だいぶカネは浮くケド・・・(´・ω・`)

>>516
ごめん
軽自動車でも余裕で高速走れるけど？

泣いてる？もしかして
ターボつき乗ったことない哀れな層？

一度、税金安くしてみたらバカ売れしないだろうか？と思うバカ。

軽自動車税は
地方公務員の懐を潤します
まぁ悪いことでもないけどねw

>>518
それなら軽規格なくして
リッター未満の税金今の半額くらいにすりゃいいんじゃいの

>>496
ついでに普通車も5000円ずつアップさせれば更に税収増やせるしな
軽よりアップ率が抑えられてて普通車の方がお得感がある！という名目で

　

日本の自動車に関しての税金や維持費が高いと指摘を受けてるなら、

自動車税も重量税も取得税も各種検査手続きも全部見直ししたらいいよな。

　
>>493

　バカかヲマエ。
　逃げ口上するにしても、まともにやれ。

『 安全性強度が足りないなら上げろ。税金を上げて軽自動車を廃れさす理由にするな。』
ってことを言ってるんだよ、文盲逃げ口上野郎ｗ　

　

都市部に住んでると、近所は原付二種で十分、休日の遠出は高速乗るから軽はありえないってなるし、
車もバイクも持てない低所得者層はチャリか電車、レンタカーってなるから
これは貧民から搾取というより、一家で軽何台も所有してる地方民から搾取という感じだな

>>508
ロータリーは妥当な換算が難しいから割愛
ローター1回転で基準排気室3回爆発で出力軸が2回転だっけ？

>>459
10分は市役所までで職場ではないし
いろいろできるというのも一度にやってるわけではないだろう
職場は車で30分。電車も使うなら単線二本とJRと徒歩で2時間ぐらいかかる
他市に用事でいくときは昼飯食うヒマがないから車で食べる
市役所と銀行とか郵便局と病院とか行くにも
車で1時間で済む用事がバスや電車なら何時間もかかるわ

あと四六時中すごいわけじゃないと言っても
通勤通学の時間は選べないだろ
朝方にシフトしても残業時間の変わらない職種もあるし。

>>524
それでいいと思う

まあ軽自動車の規格は、純粋に技術的に効率が最高となる排気量に改めるべきとは思う。燃費のために。
でも、税金は基本、金持ちから取らなきゃイカンよ。
富はあるところにさらに集まる性質があるんだから。

>>252
8時始業、5時半起き、自転車通勤片道20km超、通勤時間約80分
山越が辛い(´;ω;｀)

>>523
悪いよ、奴等金使わねーもん

>>525
さらに自動車が売れなくなるだけだっつうの
ほんと役人はアホばかり

どちらでもいいので早く決めてくれ

自民党の支持も潮目が変わっていきそうだな。
そもそも違憲状態で選ばれた議員だし、小選挙区制であまりに
死に票が出すぎて、国民の投票行動が反映されていないし、
彼らに国を左右する権限はないからな。

軽自動車の税率が低く過ぎるんではなく
普通車の税率が高すぎるんだよ

>>510
日本は既得権温存社会なんだよ。

「第三の矢」って既得権を奪うことなんだが、結局出来ない。
出来なければアベノミクス失敗で日本終了。

どう足掻いても普通自動車は軽自動車には敵わないよ
利便性やコスト面でも大きな差がある

小さな道でも軽自動車なら走れるしね
Uターンするときも鮮やかにまわれる

>>514
何を言いたいかさっぱりわからん
ビールと自動車に何の関連性があるの？

次はマイクロカーの時代？

倍くらいでもいいんじゃないの
それでもまだ安い

>>518　そうそう理論的には８５０ｃｃくらいが最も効率的になりそうだとかいう説もあるようだしね。
もうこんなに税率上げてしまうのなら、そういった規格にしてしまえばいいと思うよ。
現在だと軽でも普通に装備はフルだし、排気量少ないためにロスが多いそうだから。

だけど超小型車を減税して普及させれば幾分か渋滞は緩和されそうだな

>>467
回避性能の話なw

>>533
高級普通乗用車を買って乗ってくれるよw

>>527
普段乗りは原付二種
車で出かける旅行はレンタカー
これ最強

今は二輪もAT免許あるし
小型なら楽に取れるでしょ

>>538
ノータリンアベサギノミクスw

税金マゾが多いなｗ
これじゃあ財務省の思う通りだなｗ

高級車から金とれよ
自動車税なんて屁でもないだろ

確かに優遇されすぎとは思う

たかが年１回の税金が１〜２万上がる程度だろ？

そんなんも払えないなら車なんか乗るなよタコ

>>534
そして国内から海外に工場が移ると

>>477
今でも国税と同じように利用者住民サービス以外に流れているだろうな。

>>526
税金上げろ何て一言も言って無いんだが
むしろ上げるなと言ってる
軽で高速走るのは危険と言ったまで文盲はお前だバカめ

税金取られる側が積極的に税金上げて下さいなんて言わなくていいんだよ
増税が飯の種になる奴らに勝手にほざかせておけばいいだけだから

ただでさえどんどんいろんな税負担が上がってる
鬼畜官僚どもは国民を苦しめ私腹を肥やすことしか考えてない
そろそろ革命の時だな
寒流が一気に憎しみに変わったように流れが変わると官僚権力と言えども一気に没落するだろうよ

軽自動車はアメリカやヨーロッパに輸出して居ないから。

輸出戻し還付金を貰え無いから。

役人どもが癒着している自動車会社から輸出還付金のキックバックをもらえないから。

これ公共交通機関がない地方の人が激怒するぞ
いいのか？

俺は軽に乗ってる理由は金がないからだよ
お金のある人達は維持費が高いとか気にもしてないじゃん
貧乏人を苛めるなよ

>>264
バモス「せやなー」

タイヤ、ステアリング、全く無視で回転半径w

だからこうなる
http://m.blogs.yahoo.co.jp/alfista050607/63414137.html

>>551
普通車が高過ぎるという思考にならないの？

>>20
日本海側は、だいたい雪降るよ

誰もが享受出来る制度に対して、優遇も不遇もないわな
軽がいいなら作れば良いし、買えば良い

アメリカ「おかしい。軽自動車優遇をやめさせたのにアメリカ車が売れないな…」

ふざけんなよ
次は軽にしようと思ってんのに

軽を上げて普通車を下げればいいんだよ。

車離れ加速

>>552
その理論からいけば、

たかが年１回の税金が１〜２万上がる程度だろ？

そんなんも払えないならアメ車なんか乗るなよタコ

>>543
それ考えると技術屋は500cc刻みの税設定嫌ってるだろなー

まぁ子供のころから一般的な和に入れない優等生が役人になるんだろうしな。

世間一般がわからないかむしろ嫌いなんだろう

アメリカの圧力ってやつ？
それでアメ車売れるとは思わんがw

http://photocdn.sohu.com/20130813/Img384045925.jpg

>>531
富があるところから税金取るのは
バックにいる新自由主義者が許さないんだろｗ
>>559
自民の堅い票田のところの人間直撃だからな
安倍裁定で上げ幅抑えて
「あべちゃんさすが」という流れに持ってきたいのかもしれんがｗ

>>543
トヨタのヴィッツが出る直前にスズキ自動車の会長が軽を770ccにしろと言ったんだよ
そしたらトヨタの社長が「ふざけてんのか、こいつ」と言って凄んだんだわ

普通自動車乗ってる奴って運転とろいよね〜
車体がでかいから恐る恐る運転してる
軽自動車乗りと比較すると雲泥の差

こっちが（普通車）バンパー交換だけの事故で軽は全損ｗ
安いからってクルマ擬きに乗る阿呆共に重課税はよ

>>356
あるじゃん宗教への課税ｗ
そして宗教政党が税金コントロールする側にいるからｗ

>>559
消費税増税で全国の貧乏人が激怒してるけど、もう増税は決まったじゃん？

軽の増税で田舎者が激怒したって、何の影響もないだろ

そんなの無視されるだけ

国や景気のせいにして、育った環境以下の生活を子供に強いて、後ろめたさがないのは勘弁だわ。

>>529
市役所勤務じゃないのか
それは早とちりしてすまなかった

通勤時間はそれこそ人気時間を１本ずらしたら客が劇的に少ないとか普通にあるよ
やっぱりみんな一切無駄のない時間帯を選択したいしねえ
俺は後ろに１本ズラしているが就業時間には間に合うので問題無し

>>534
だから年間5000円や10000円の増税で自動車の売上なんて変わらないっていうの
車輌にかかるトータルコストで考えれば雀の涙のどうでもいい額

>>562
そこまでの惨状になるのは、相当の速度を出してるからだろ
人を轢き殺しても運転手が無傷のような安全設計は不要。

官僚ってクズばっかだな

>>532
凄いな
電動アシスト付自転車プレゼントしてあげたい

ＴＰＰ二国間交渉で農産物以外すべて受け入れるつもりじゃねーだろうな。

>>555

　 　『軽自動車には強度的な安全性に問題がある』 とオマエが言って、

それに対して、

　 　『ならば、軽自動車の法定仕様を改めるべきだな。（＝その問題は税金とは関係ない話だ。） 』

とした反論に

　 　＞税金上がったとしても軽の強度は変わらないだろ

というバカげたレスをしたのがヲマエだ。

　

>>552
７２８．８万　地方公務員年収
４０９．９万　サラリーマン年収

やることやってから頼むのが筋だろ
そんなに払いたきゃ空から金でも撒いとけや

>>582
お前は馬鹿なんだからそれ以上アホレスするなよ
職場にもいるんだよ
馬鹿なのに饒舌な奴が、、、

>>552
君は地方の薄給と、軽自動車の重要性を理解していない
（公務員除く）

>>566
さすがにゆとり脳すぎるだろｗ
>>571
役人が作った杓子定規な設定でしかないからね

これはチョンが悪いな

自動車関連税はガソリン税に一本化すりゃいいだろ

>>551
日本の普通自動車にかかる税金＞＞＞50倍＞＞＞アメリカの普通自動車にかかる税金
　
日本の普通自動車が高すぎるんだよ
消費税率は高いスウェーデンとか比較するくせに
こういうとこだけはスルーしてんだぜ

>>518
同意

木を見て森を見ずなんだよな。

>>441
アメ車はうちの町内にすら入れなさそうだなぁ…側溝にはまりまくり
幅が狭いアメ車もあんのかな

地方で車は必需品（ｷﾘｯ

。。。といいつつ、一方で車離れが加速すると喚き散らすやつってナンなの(´･ω･｀)

必要なら税金多少高くなってものるだろ
「必需品」だしな

ほんと、あべぴょんのやることなすことにケチつけたいだけのキチガイ多すぎだわ

>>577
車は凶器だということを忘れてないか？
軽のようなはりぼてに乗ってるとそういうのわからないか

搾り取りはじまったな

>>589
自分からしてきた前提の話を都合が悪くなったら覆す田舎者は話かけてきてもらえるかな

>>571

むしろメーカーは お上 の顔色伺いをしてるかのような、
重量設計や排気量設定をしてたりするけどな。

日本の車産業壊滅は日本政府30年の悲願としか思えない政策続きだよなｗ

>>586
何を受け入れようが、守ろうが何年か後に一斉に見直した時に他国に押し切られるから同じだよ
まずは、日本を引き入れるのが目的なんだし

>>587
税金と最初から関係ない話なのに、税金の話し出したお前は文盲って事だ

>>552
年1〜2万程度だろ？その心理に漬け込んで徐々に上がっていくんだよｗ
ちりも積もればってやつで役人は賢いねｗ

増税の前に公務員改革

こういうのはイメージの問題だからな
税面で軽自動車は安くなくなった
それだけで客足は引く
セールスマーケティングで重要なのが消費者のイメージ

10000円とか5000円はたいしたことないとか言ってる奴はアホ

>>456
タバコが食料運んでくるのか？

中古車市場で、軽がいわゆるかなり高留まりの価格で取り引きされてるみたいな実態がある訳だろう。
つまり税金も含む維持費の差額分を、軽自動車価格に上乗せした形で、業者は儲けてるわけだ。
・・・・という風に少なくとも、課税する側は考えているように思える。

確かに見ようによっては、そこに「歪み」があった訳で、そろそろ目を付けて来るだろうなとは思ってたよ。
６６０ｃｃと言っても、小さい排気量で無理させてるから、そんなに燃費も良くないしね。
軽人気は税金差額分がやはり大きいようにも思えるので、そこに目をつけた役人どもが、狙い撃ちにして来たんだな。

>>583
軽でもターボなら速度でちゃうからねぇ。
無免許の子供や、DQN 層もハンドル握れちゃうわけだし。

ドライバー起因かは、ケースバイケースだが。

ダイハツ、スズキ終了？

TPP支援✕貧乏人への圧政
総務省、打倒すべし

>>518
それやるならまず道路広げないと
特に田舎なんて軽に合わせて道作ってるんだし

これは、軽自動車売らないと

自分たちの給料と退職金のためにどんどん経済を殺していく。
自殺者が減らないわけだ。

はよから決めとけやボケｗ
軽買うたばっかりやｗｗｗ

なに、税金高いから軽に乗り換えたとたんのこの仕打ち。

>>571
１００cc刻みの方が燃費もパワーも両立できるしな

一つ上げると他のも上がる。
これだけですむと思ってるなら脳天気だよなぁ・・・

で、一番肝心な給料があがらないと・・・

>>598
だからトラックに乗れば？
普通自動車が安全とかアホでしょ？

軽棺桶論者はIQとかスマートはどういう扱いなんだ？
逆に軽1BOXとかコンパクトのミニバンとか排気量の割に図体がでかい車とか
何をもってして叩いてんのかわからん人がたまにいる

>>605
消費税3%導入の時のお題目が
「広く薄く」
だったことを覚えてない(というか知らない)奴も多そうだなｗ

相変わらず取りやすいところから取っていくな
取得税廃止なんてケツの毛1本にもならんでしょうに

完全に下層切捨てモードに入って来たよな
下層にはもはや人間らしい暮らしは許されない時代になった

牛肉月年齢緩和
自動車関税維持
アフラッコ押し付け
混合診療解禁
漁業補助金削減
ケイ自動車税制見直し

ＴＰＰはヤバいっしょ

さあ次は何が来るだろう

軽に乗ってる俺からみれば普通車は贅沢品に見える
普通車と軽を比較するのが馬鹿げてるわ
軽は貧乏だがどうしても車が必要な人がのってるんだわ
貧乏人を苛めるなよ

>>611
新型軽しか売れてないホンダもやばい

>>600
勝手に都会限定とかの条件を変えたのはお前だし
他のおれのレスにも言い返せないで逃げた負け犬もお前だし
他の人にも突っ込まれまくりなのがお前だし

いいとこなしじゃんw

軽もずいぶんでかくなったからな　500cc以下の区分を新設してターボ等の加給機も禁止で税制優遇
それ以上は普通の乗用車扱いでいいんじゃなかな

>>521
そこまでいうか？ふつう
ｗｗ

>>597
結局手放せないから騒いでるだけなんだよなｗ
君の言うとおり本当に必要なら多少高くても乗る
しかも車の場合はトータルコストに対する軽自動車税の値上げの影響率なんてゴミみたいな額だしな
俺は普通車も軽も持ってるけど両方値上げしていいよ
この際値上げでなんとなく車所持してる層を減らして道路をもう少し快適にしよう
日本は車が多すぎるわ

TPPデメリットばっかで、メリット話題なさすぎワロタ

軽貨物の４千円は安いよ
軽トラありがとう
今度、軽箱増車しようかな
それで貧乏旅行行くんだ

>>594
だからこそ、車の税金考えるときは、他の税も考えなきゃいけないんだよな。

所得にたいし、トータルでどうか？

>>605
ちょっとでも許すとどんどんエスカレートしてアップしてくるからなｗ

軽は許してつかあさい

軽が危ないって主張してるやついるけど、アメ公はＴＰＰ交渉で車の安全基準を俺たちに合わせろと主張してる。
正面衝突しか想定しない車作れと。

>>620
当たらなければなんてことはない
(´・ω・`)

>>1
死ね

>>597
その言い分だと、交通機関に課税しても良い事になる

電車賃値上がりしても乗るだろ？
お前も

軽すら乗ってない俺からみれば車は贅沢品に見える
自転車と軽を比較するのが馬鹿げてるわ
自転車は貧乏だがどうしても遠出の足が必要な人がのってるんだわ
貧乏人を苛めるなよ

いや、今の自動車税の税設定は明らかにバランス欠いてんだってば
まず自動車持ってんだから基礎税こんだけな！んで排気量500ごとにこんくらい課税な！
あ、多少増減してるけど気にすんなよ！（お前ら一番群がるとこはちょっと高くしてあるんだけどな）
軽自動車？しょーがねーな基本税カットしてやるよ！

こんな感じ
だからコンパクトクラスと軽自動車で確執が起きる

>>632
なんとなく持ってる層が減ったところで道路が快適になるわけない。

>>632
セカンドカーって知ってる？
馬鹿だから知らないだろうなー
軽自動車は必ずしも必要なものじゃない層はいくらでもいます

馬鹿だから知らないだろうなー

>>620
発言を順繰りに見ていったところ、
あなたはターボ軽に乗っている貧乏主婦ですね！ｗ

>>518
>車体ももう一回り大きく

だから地方ではそれがきついって言ってんだろー

軽自動車が棺桶なんてことはまったくない。

軽自動車なんてものは 作業用の自動車。通常は 高速道路を高速走行するようなものではない 。

高速道路 高速で通行するためには普通自動車を別にもう1台もっているものだ。

田舎では一人一台だし。

アメリカの顔色を窺ったわけ？

安くても軽は乗りたくないけどね　飲酒運転のdqnに突っ込まれて即死なのは大抵軽自動車
ぶつけたdqnはセル塩とかで本人ピンピン

>>1
通勤に普通車や３ナンバーを一人で転がしてる奴から取れよ
田舎は他に交通手段がなくて必要だから乗ってる

>>598
バカなんだよ。
だから路地で飛ばして歩行者轢き殺す。
亀岡は記憶に新しいね。

　

>>604
＞税金と最初から関係ない話なのに、税金の話し出したお前は文盲って事だ


　だから、『関係ない話をしてる』 ってことを指摘したんじゃないか、バカが。

　安全性強度をあげれば良いだけのことなのに、税金の話で安全性強度の話を
　ここに持ち込んでこと自体が、バカなんだよ。



　

軽乗ってる人とか、田舎とかで年金暮らしの
足がない貧乏人の人が多いと思う。

容認してる人だけ増税すればこれで解決ｗ

スぺーシア買おうと思ってたけど
父が軽自動車はやめてほしいっていうから普通車にするお

一つの税金を廃止して、別の税金の額をアップする。
一体何の意味があるんだ？
アメリカからの弾圧・圧力に屈したか。

世界的に見ると軽自動車の税額の方が国際標準なのにな・・・
小型車や普通車の税額の方が異常に高いのに

>>629
お前は俺以外のレスもアンカーつけるだけつけて相手の発言全部無視して軽サイコー軽サイコーって騒いでるだけじゃんｗ
脳に障害ある人間と回りに思われてるぜｗ
一生大好きな軽乗っとけよｗ
まあ便利だから俺もセカンドカーとしては使うがな

>>609
維持費の安さというメリットがなくなったら
軽の中古価格は大きく下がり
反面普通車の中古価格は上昇傾向になりそうですな

>>643
軽規格なくして
代わりに排気量ごとの課税傾斜をキツくするのが
一番いいんだよな
無駄に高排気量の車はいくら高くても構わん

軽の安全性を問題にしてる人は軽に乗ってる人は
貧乏だということを忘れてる
安全な車に乗りたいけれど金がないとのれないことが
どうして理解できないのかな？

>>597
都会で電車は必需品(ｷﾘｯ

という事で電車税導入な

他の分野でもジワジワ増税、控除削除とか
ゆっくり殺しにきてるのに
少しくらい上がっても良いだろw
とか言ってる連中は頭大丈夫？

貧乏人には車は不要だろ。

税金を3倍にして、車の数を1/3にすれば自動車産業的には何も問題ないし
渋滞も緩和されるし、事故も減り、環境にもやさしい
いいことしかないだろ車の増税は

貧乏人とか言うけど、本当の貧乏人は車なんて持ってないよ偽善者

>>659
うわあ、、、
涙目で発狂しちゃったね
ごめんね

みんな原付にするんだな。
税金は、たったの１０００円だぞ。
私、勝ち組気分。

まあそれでも普通車よりは安いんだろ税金
ウチみたいな積雪どイナカ民は結局軽自動車を足にするしかないしなあ

全員正社員終身雇用だった時代の社会機構を維持するために
非正規が割りを食う時代になった

軽はＴＰＰで、槍玉に上がりそうだって話ではなかった？
だからもう９００ｃｃ弱くらいにまで一気に排気量も上げて、車幅も５ナンバー並み。
それで普通車税率よりも安いというのは、一定期間の救済策的取り扱いにして、それで調整するというのも
ひとつの現実的策なんじゃないの。

発泡酒に増税したのと同じ理屈

結局、理由つけて税金をあげたいだけ

その前に公務員を1/3削って出費を減らせ　糞官僚がっ

>>20
まともに車運転したことあるヤツなら原付なんて勧めないぞ。

まあこれは仕方ないかな

>>664
自転車税来るな

確かに安すぎだわな
色々な面で優遇されてるくせに
公道での扱いは普通車と大差無いんだからな

>>620
普通車と軽自動車の安全基準が同じと考えてるアホ発見
トラック乗れば安全ですねｗｗ

>>662
今の軽自動車安くないぞ…
既に貧乏人の乗り物じゃないと思うが

>>666
車の数が３分の１になったら自動車会社も困るだろｗ
そっから経済も回ってるんだぞｗ

>>611
途上国向けには、まだまだ頑張ってもらわないと。

>>626
勇気アルあべぴょんが腹くくって公にし始めただけで、別にこれらって民主党政権時から言われていることなんだ
で、以前からいわれているやつだと
　・化石燃料税創設（←鳩山以降あべぴょん含めて所信表明演説で全）
　・第三のビール税率うｐ
　・年金支給年齢うｐ
　・生活保護費削減＆個人負担率うｐ
　・消費税最低１２パーセント　
　・ニート強制就労

特に化石燃料税創設は鳩山以降あべぴょん含めて所信表明演説で全総理大臣が言及しているから、これは確実だろうね
電気代・ガソリン代・ガス代・・・廻りまわって物価が上昇する

日本の悪しき既得権益打破に邁進するあべぴょん、がんばれ

>>638
> アメ公はＴＰＰ交渉で車の安全基準を俺たちに合わせろと主張してる。
日本車の方が正面だけを考慮して後部追突を考えてないでしょ。
http://gazou.gundari.info/images-2ch/2297c46b.jpg

北海道で原付とかマジないだろうね。
道民死ね。
それが安倍政権自民党公明党民主党の答え。

>>661
1Lで2万くらいかね　660ccなら13200円　２リッターなら４万　４リッターなら８万
いい線かもな

てかこれ以上地上を車で埋め尽くしてどうすんだよ

>>644
俺は平日は基本乗らんし乗る曜日・期間が何となくの層が乗る時と結構被るんだわ

>>645
俺もそうだが必ずしも必要じゃないのに軽を持ってる層は別に5000円程度の増税気にせんよ
君はたった5000円程度の気になって仕方ないらしいなあｗ

>>661
俺は排気量別の課税を薄くして
商用車を考慮したうえで燃料税車重税とかにバランス傾けるほうが理にかなってんじゃないの？
って感じ

嫁さん用とかチョイ乗り用としてじゃなく軽自動車一台しか持ってない人っているの？

>>673
最低でも二種原だよね・・・

生活保護受けずに頑張ってるケイ乗りもいる。

パチコンや風俗に課税強化求む。

>>276
税金が安いから軽自動車を選ぶ層が大半だけど？

フィットとN BOXだとフィットのが本体価格は安いけど売れてないし

>>668
原付は二種が最強
ピンクナンバーでも1600円だしな
一種は道交法違反しないと乗れないもんなので論外

>>668
ほな原付も4000円に増税ねw

狭い道路ばかり作ってるから日本の道路じゃ原付は危ないんだよ
広い道路はまた制限速度が緩いから邪魔者だしな

>>653
>>463　

ならば、軽自動車の法定仕様を改めるべきだな。

税金を上げて成す事ではないわ。

↑お前のレスだよーーーーく見てみろ
増税には反対だと言ってるのに思い込みでこいつは増税賛成してると思い込んだんだ
そういう思い込みで行動してると人付き合いどんどん下手になるぞ

>>642
うちは年寄りの面倒もみてるから無いと困る
維持費だけで月4万近くかかってるから時々廃車も考えるけどねｗ

>>678
あ！忘れたわ
普通車に乗ってる人と比較して貧乏って事ね

軽自動車の税金が安いんじゃ無くて、
普通自動車の税金が高すぎるんじゃね？

役所関係の人、どうしてもバカにも門戸を開いておかないとだから、全部の業務を効率化は
無理かもしれないけど、内部の処理とか何とか改善できないのか。
ある仕事とかは、改善すれば５倍速くらいでできるのを垣間見たりすると増税の前にって思う

>>686
たったというんなら君が他人の分まで払ってあげれば解決ですｗ

>>686
なんとなく持ってるやつはほとんど走ってない。
ほとんどが必要だから乗ってる。

>>613
だからこその軽税見直しであってほしいね。
軽に合わせてるところで、既におかしいし、田舎はそれ以前に歩道すらない道だもんな、そういう道は。

>>696
電動車いすとかどうだ

数年後は、馬の背にまたがり通勤か？

>>650
福岡県で福岡県公務員が起こした子供三人死亡事故では
被害者家族はランドクルーザーのような車に乗っていた。

福岡海の中道大橋飲酒運転事故（ふくおかうみのなかみちおおはしいんしゅうんてんじこ）とは、
2006年（平成18年）8月25日に福岡市東区の海の中道大橋で、
市内在住の会社員の乗用車が、
飲酒運転をしていた当時福岡市職員の男性の乗用車に追突され博多湾に転落し、
会社員の車に同乗していた3児が死亡した事故。

http://blogs.yahoo.co.jp/moony_murmur/30608730.html
リンク先に車の画像あり

>>682
一枚の日本車事故写真だけ見せられても何とも言いようがないけど。

軽自動車のメリット無くなったな

原付から税金取るならちゃんと原付が通れるような広い道路を作れ

>>698
アメリカは排気量無制限で一律軽四並みの税額だからね・・・

日本の自動車税はぼったくりすぎ

>>702
道広げるための増税ならまだ納得できるけど
そういうところには回らないだろうからなぁ

税金上がったらあんな棺桶誰が乗るんだ？
ダイハツ終了？

>>661
それは今の自民党には無理でしょ。
トヨタから睨まれたら経団連の献金が減っちゃうしｗ
本来ならそれが一番いいんだがな。

>>649
顔色を伺うどころか、こちらからケツを差し出した感じ

てか日本の軽って車体の大きさの割には安全基準すげえな！って評価されてなかったっけ
そりゃでかい車のほうが潰れシロ取りやすいですがな
まったく同じ使い方して同じ安全性だと思うほうがおかしいわ

軽四の税額アップは中小企業や宅配、郵便事業に大打撃だよな・・・・

人口呼吸器つけて手足縛られて点滴生活してる老人を尊厳死できるようにしたら、税金も年金も負担減るのにね
平均寿命世界一なんて、胸張って言えることじゃない

>>621
そこまで細かい論議は、このスレでやるにはもて余し気味かな。
スマートあたりは、殆ど都内でしか見たことないしなぁ。

>>666
まさか税金が自動車産業の収益になると思ってるのかな？

そんなわけないよね？

>>705
ジープ型の車ってわりかし衝突には弱いよ
近所で軽トラの荷台にその手の車が突っ込んだことがあったんだけど
ぶつけた方は大破でぶつけられた方はかすり傷
軽トラの運転手は「あーこのくらいいいよいいよ」と爽やかに去っていったらしい

増税論調騙されるな。

まず、税金の無駄遣いと天下り脱法行為での税金泥棒。

パチンコ賭博の根絶。自民党は嘘を付いている。
民主や社民は論外だがね。

パチンコ賭博の根絶でけでも、毎年うやむやになっている
２０兆円が透明化する。闇に消える巨額はどこに行くのか
パチンコ賭博には、一切触れない自民党。
自民党も売国奴の可能性が出てきたぞ。

>>715
さすがに4ナンバーは上げ幅抑えるんじゃないの

排気ガス増えるよ

　

>>695
＞増税には反対だと言ってるのに思い込みでこいつは増税賛成してると思い込んだんだ
＞そういう思い込みで行動してると人付き合いどんどん下手になるぞ


俺がそう思い込んでると判断してることこそ、お前の思い込みじゃないかバーーカ ｗｗｗ

俺は事実を言ったまでだ。

俺の言い分は、『 強度の問題は税金の問題とは関係ない。ヲマエはバカな論点と争点を
ここに持ち込んでる。』 ということを指摘しただけだ。これが事実だ。

オマエが増税に反対してようが賛成してようが、この言い分に変わりはないわ。
変える必要もないわ。これが事実のすべてだ。


　　　　　　　　文　　　　　　盲　ｗｗｗ


逃げ口上から始めるから、とっ散らかるんだろ、アホが。


　

軽も普通車も大きさが違うだけでワンボックスカーは棺桶だよ、おい。

命が惜しかったらワンボックスカーは止めとけ！

>>504
必ず役所との引き替えで改正になってるよ
近年では
1989 物品税→消費税導入と引き替えに10センチの全長と排気量の拡大

1998 新安全衝突基準導入で全長拡大

>>703
車椅子必須とか障害者認定受ければ自動車税免除だけどな。

>>688
イナカじゃそれが一番多いよ。

税金なんて少ないほうがいいに決まってるさ

排気量の２乗×万がいいか
0.66Lなら0.44万　4400円
1Lなら1万
2Lなら4万
3Lなら9万
4Lなら16万

ちょうどいいかも

総務省官僚がSUZUKIとDAIHATUを潰しにかかったのか？
TOYOTAが後ろで糸引いてる？

電動アシスト自転車に補助金だしてね＾＾

>>686
お前はマーケティングや経営知らない馬鹿なんだろうなあ
こういう車の販売で何が必要かって
消費者の持つイメージだから
キヤッチコピーやロゴデザイン変えるだけで莫大なヒットを出すんだよ

こういう法案が通れば税制優遇されてた安い軽自動車のイメージが大きく損なわれる
それにより、多くの人が買い控えする
そういうシミュレーションをやれる人が軽自動車は売れなくなると危惧してる
お前みたいな自分の範囲内の考え方をするのはただの世間知らずの馬鹿なの

>>717
要するに軽優遇はともかく、軽規格として棺桶棺桶言ってる人は
あんまわかってない人含んでるって感じかな

>>723
自分のレスを冷静に全部読み直す事だな
全く冷静じゃないのが分かる

軽が贅沢になりすぎ
もともと生活にどうしても必要って人のための枠なんだから
昔の軽みたいに規格小さくするか今の規格サイズで車内幅狭くさせて耐衝撃性上げるとかすればいい

国民の足を引っ張ることしかやらないな。

普通車にかかる税金がアメリカに比べて高過ぎる

公務員の給料に化けるんだ　ははは

軽トラ便利すぎ

>>661
賛成

>>727　田舎で、普通車二台以上が普通の時代もあったんだっけ。
凄く景気が良かった頃に。

　
アメリカの圧力？

>>437
いやいや一言いわせてくれ
公務員の給料は正直もう安すぎ。東北大震災用として
年間30〜50万以上支払っている

>>735

合理的に反論できないなら、レスするな。アホ。

>>688
俺の知り合いには１人もいないな

>>700
思考停止の馬鹿だな

>>701
その層がたまに乗る時期と俺が乗る時期が被るんですわｗ

役人はとりあえず首つって死ね
自動車取得税なくすのになんで、その代替財源がいるんだあほが
だいたい高速の修繕費積立とかないこと自体が呆れるし
役人一族郎党前財産没収でいけ

何故か、パチンコやカルト宗教には優しい自民党

不景気だってのに増税の話しか出てこないな
本気で日本にとどめを刺しに来てる

２０００ｃｃクラスに乗って軽に乗ってみろよ
税金の差の意味がよくわかるぞ
軽はおもちゃに思えたわ

>>745
え？自分からたったって言ってるんだろｗ
そのたったも払えないのｗ

軽と普通車三台あったが今は軽とリッターカー
貧乏になりました

>>735
まあ国策としてEV・環境対策車にシフトするために
軽より小さいマイクロカーに優遇措置移行させるって可能性は十分にあるかと

軽の税金って地方税だろ？
地方公務員って仕事しなくて国家公務員より高給なのに総務省は何故上げようとするんだろ？
地方公務員の給与を下げる方向にしろよ馬鹿じゃねーの？

>>745
もうやめとけ
みんなから馬鹿にされてるぞ

>>744
ああ、感情的になってる奴に何言っても無駄だしな
落ち着いて自分レス全部読み直してこい、それからまた相手にしてやる

>>733
色々じゃない？
回転半径小さい車は、回避性能が高いとか思い込んでるアホも紛れてるし。

　
　訂正 アンカー間違え （　>>735 スマン ｗ）

　>>744 は　>>734　宛て
　

軽自動車の5ナンバー税は二万くらいが適切

自動車を持ってるだけで勝ち組なんだから自動車税は今の10倍でいいよ
金持ちに遠慮する必要はない
庶民はみんな車すら買えなくて苦しんでるんだから…

なんでこう景気を悪い方、悪い方へと持ってくかね。
地方は車の台数が必要だからそのぶん消費の冷え込みが大きいし
都市に微妙に近い居住者は「軽ならまだ維持費がマシだけど普通車ならイラネ」ってなるぞ

>>741
どんだけ型落ちでも普通自動車だぜ？
何百万も払わずとも中古で安く車は買えるぜ？
ディーラーで何百万とボラれるのはバカ。

田舎では一人一台だし。

軽の規格を1000ccまで上げて、税は￥14800にする
これで何もかも上手くいく
そっから先は2500cc以上からドーンとふんだくれ
この位の統治センスを持って欲しいものだな！ウン

軽自動車か要らないって言ってるバカ。
論点が間違ってる事に気が付けハゲ。

>>743
それは国家公務員系
地方公務員は拒否してるだろうが
そういやつらは大増税でいいだろ
特に沖縄とか拒否とかあほか。
地方は生活費安く済むのになんで給与だけ公務員が高いんだ

>>691
フィットは末期だし9月にモデルチェンジだよ

>>760
輸出戻し還付金制度。メーカーが部品メーカーから搾取する詐欺税制。

自分のお金の使い道くらい自分で決めたい
勝手に取られて政治家とか公務員が湯水のように使うのは我慢できない

大型車の税上げろよ
道路をだめにしてるのは大型車だろ

パチンコにギャンブル税を掛けるべきだろ・・・

玉の売価に30％くらい課税するべきだ

>>759
スマホやめれば車買えるんじゃね？

>>745
うちの父親はなんとなく持ってる層だった。
通勤はバスと電車だが子供がいるし
あれば便利か？ぐらいの気持ちで購入
週1どころか月1も乗らず2年ぐらいで処分した。
そもそも必要もないのになんとなく持ってるから
決まった時期とかに乗るわけじゃない。
なのにたまに乗る時期が被るｗとか言ってるお前がアホ。

自家用ナンバーと営業ナンバーの差を減らす（営業ナンバーを引き上げ）
手もあるんだよ、うっしっし。

軽は規格を変えるか廃止にしたほうが幸せになれそうだ
悲惨な死亡者も減るだろうし
軽１台、コンパクト１台、普通車２台所有してるが軽はもういらない

低い税金で誰も損しないじゃんｗ

>>743
だったら辞めてしまえばいいだろ。
民間人になればいいだけの事。

バイクも値上げだって

普通自動車は軽自動車には何一つ勝てないからなあ
ドイツの高速みたいに制限速度がなければ普通自動車乗りも得意顔できてただろうに
日本の制限速度内では速度も普通自動車も軽自動車も同じなんだよ

軽快性、旋回性、細い路地、駐車場、市道、田舎道

すべて軽自動車が完勝

普通自動車はただのファッション
実用的ではない

>>758
アメリカの巨大ミニバンの税額の3倍か・・・

軽自動車以外はちょっと下げる
軽自動車はちょっと上げる

車検は廃止。
ガソリン税も廃止（ガソリンには消費税かかってるでしょ？二重じゃん）
高速道路は10キロ100円程度の従量制

いくら自民党しか入れるとこないからってこれはないだろ

>>756
俺はミニバンとかはともかくサーキットで生きるようなスタビリティの高さが
一般道で必要とされる運転もおかしいと思うけどな

地方だからこそ高速道路のミッシングリンク解消のために
公平な税負担をすべきだな
地方は軽だらけだし、糞田舎に高速繋げて欲しいと思って自民支持したわけだし
この程度の増税で文句言いまわってるのはサヨ工作員とみていい

>>732
だからさ、年間5000円の増税で高い！軽買うのやめる！！なんて考えるやつは殆んどいないんだわ
維持費含めトータルコスト数百万かかるものが年間5000円上がろうが大多数は何も感じない
車とか家とかトータルコストの数万の違いで選択が変わるようなものじゃないんだわ
まあ中古をただ同然で買ったような層には結構深刻かもしれんけどね
正直これはあんま言いたくないしずっと敢えて言わなかったけど君相当貧乏じゃね？
言葉の端々から隠しきれない貧乏くささがずっと噴出し続けてる
ごめんな、ホント言いたくなかったが君しつこすぎるわ

大規模金融緩和とか庶民に全く恩恵無かった
庶民はインフレと増税と公共料金の値上げに苦しんでいる

50cc以下も値上げだって
あきらかにアメリカ車を買わせるためのものだよ

>>781
横からすまんが緊急回避こそそういう性能が必要だと思うわ。
草ラリーで２位が最高位だった俺が言うのもアレだけど。

軽自動車は事故したらぺちゃんこになるから廃止でOK

>>777
近所に狭い路地が多いので、デカい箱バンは勘弁してと思うわ

>>779
車検廃止は恐いわ

軽だから何とか乗れる人も多いと思うんだけど？

貧乏人は車を持つのを諦めろって事？
仕事でどうしても必要な人は余計苦しくなるよね…

>>787
自滅は自己責任だから放置でいいと思うが？

皆金無いから軽で妥協してんだろうに

3L超の税金を四万程度に下げるとクルマ離れもなくなるわ

>>785
税額が安くなってもアメ車や韓国車は買わんでしょ・・・

日本企業潰しに必死だな自民党。

税金の無駄遣いや世界最大の賭博産業パチンコ。
カルト宗教には、一切触れない、自民党。

これから、軽自動車で世界で商売しようとし始めたら
軽自動車に産業潰しかよ。

増税なら他にも腐る程、脱法賭博や宗教団体があるのに
それには、一切不触れない自民党。

>>787
軽に乗ってる人はわかって乗ってるんだから
廃止はかわいそう過ぎるよ

おれたち地方公務員様の給料財源が足らないんだよ
贅沢な生活の維持、退職後に再就職する○○センターや公民館の確保

下々の平民は黙って貴族に年貢を納めてろよ

アメリカ様のいうとおり〜♪

もう日本は米国の植民地だってハッキリ自覚しようよ
政府も隠してるから面倒な批判される

>>788
個人でディーラーに整備依頼すればいいだけ
車検なんか基準満たしているだけでいいので逆に怖い

増税した金で地方の公共交通機関を増やすってわけでもないし
普通車の税金を下げるってわけでもないし
負担が増えるだけじゃん

ホント次から次へと

まあ一瞬税収は上がるだろうけど
またすぐ下がるだろうね
若者の車離れが深刻なこの状況でさらにトドメを刺すとは恐れ入るわｗ

>>796
ギャンブル、酒、タバコから取れば良いじゃん
実生活には不要なものなんだから・・・

特に違法ギャンブルのパチンコに重課税を掛けるべきだ

田舎の年金暮らしのお爺ちゃん、お婆ちゃんとか
ギリギリで軽ぐらいしか乗れないぞ
買い物とかも行けなくなるんじゃないか？

税金が上がる度公共料金が上がる度庶民の生活の質は下がり続ける

>>786
それはわかるんだけど大衆車にそこまでコスト掛けらんないだろって感じ
まあ一概にはブレーキはもっといいの使って欲しいなとは思うんだけど

軽自動車税上げてもアメ車なんぞ売れんわ

車も人も減れ減れ〜！
大増税求む！！
「政府がたばこに増税したとき、私は多少不安だったが
喫煙者でなかったから何もしなかった」
奴等の阿鼻叫喚を是非！！
消費税50ﾊﾟｰｶﾏｯ!!!!ｗｗｗ

>>783
だからなあ
年間5000円とかのキモオタ的なお前みたいな考え方はしない
そういう数字ではなく消費者は目に付くイメージで考え方を変える

「あー軽自動車も安くなくなったんだ〜」
「税制面で優遇されないなら魅力はなくなるなあ」

こんな感じで軽自動車の税制改革で大幅値上げのニュースで糸を引くように購入予備軍が減っていくんだよ
マーケティングは客がどういうイメージを持つかを一番最重要視する

例えば数字上に高スペック車でも販売イメージが悪ければ売れない
反対に数字上は低スペック車でも販売イメージが良ければ売れる

そういうもんなんだよ
馬鹿には理解できにくいかもしれんが

>>66

それで事故って人身並みに保険使って

入院で国の税金つかうわけ？

やってられんわ

また親父どもの小遣いが減るんですね

あれ？自動車取得税の代替財源が消費税増税なのでは？
消費税上げるから自動車取得税なくすよ、でも軽自動車税上げるよじゃ本末転倒だろ

スズキとダイハツの株の空売りでも するかな

>>777
高速で登坂車線の有る様な坂道で速度を落とすなよ。
軽はトルクが無いんだから登坂車線に移動しろ。

>>750
ん？俺は上がったら払うよ
それだけの利便性は享受してるからね
しかし俺が他人の分まで払う理由が一切ない
突っ込みが意味不明すぎてリアクション難しいわ

>>771
何となくの層は家族ででかける休日等以外基本的には乗らない
別にいらないと言えばいらないけどあれば家族が便利だな程度の理由で持ってるだけ
休日に乗るかは確実ではないが乗るときは殆んどが休日である
この層と俺の乗り方は丸被りなんですわ
これで理解できたか？

　　
エコカー減税でも、同一車種で重量税が増額する方が対象になる
という状態だったのに、外圧を理由にしてることを信じろってか？ ｗｗ
　

>>803
だから車の維持費はそのままで軽を廃止って主張してる奴らは、地方は死ね、ってこと。

自民党＜＜アメ車を買え
市民＜＜生活しずらくなるし、大型車なんて買ったらますます環境が悪くなるよ
自民党＜＜知ったこっちゃない
市民＜＜ハ？

>>783
だからお前は馬鹿なんだ
夏休みの学生が偉そうに働くように
なってからモノを言いな

>>810
零細事業主の廃業が増えます・・・
運用費の安い軽トラで細々とやり繰りしているのに死ねと言う様なもんだ

>>811
地方公務員様の高給を賄うにはそれぐらい必要なんだよ

>>813
CVTの軽って結構元気に登坂してかね？

ばっかじゃなかろか
ますます車離れが進みますなぁ

>>798
それしないと思うぞ

>>813
は？
坂道でも軽自動車は法定速度内で走ってるのになんで文句言われないといけないの？
こういうキチガイばかり？普通自動車乗りって

税金上げて国民の消費マインド冷やすより
支出減らす方向が健全だと思うんだけど

>>814
たったとか
他人に言ってるんだから、
だったら自分から他人の分まで払えば誰も損はしないよｗ
税金払うの大好きなんでしょｗ
たったなんだしｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>819
半澤直樹の世界だな。今の自民はひどい。

軽の税金を上げて普通車の税金を少し下げてやらないと話にならない

>>825
大排気量車の税額を下げて車庫証明制度を廃止すれば車は売れるようになる

都会は電車があるから良いとしても田舎は車ないとまずいと思うよ。
しかも年金暮らしのお年寄りからしたら
買い物するのにギリギリで軽ぐらいしか乗れないと思う
死ねってことになるぞ

>>1
揮発油税を法律通りしろ。
話は、それからだ。

軽自動車はDQN御用達になってるから廃止でOK
軽自動車の無謀運転は目に余る

軽は金が無いんじゃなくて
税金を払うのが惜しいから乗ってるだけだろ
どんどんふんだくれ
あんなもん普通車と変わらない

これで普通は値下げなら分からないでもないけど
普通も値上げするとか頭おかしい

>>823
怠け者の事など知るかよｗ

今まで通りに所得税をとればいいじゃん
所得税はないのに超したことはないが所得税をなくすから
車の税金をあげるとか貧乏人いじめだわ
高級車を数年置きに入れ替える富裕層には歓迎されそうね

普通に税金は少ないほうが良いに決まってます

上げて喜ぶバカはいない

>>824
軽が120kmで追い越してオレの車の前に無理矢理入ったのに、
上り坂で急にスピードダウン。
こっちは車間を空ける方だから減速。
減速の連鎖で渋滞。

正直軽なんて消えてなくなってしまえと思っていたから有難い
あいつらが行動走ると邪魔
遅杉

国民は無制限ＡＴＭとしか思ってないんだろうな

ド田舎で車ないと生活できないけど、社用車は増税無し、一家庭につき2台目から増税にしてくれないかな

うちの近くとか大型に乗ってるＤＱＮが多いよ
爆音で走ってる

大して燃費が良いわけでもないし、同じように道路を使っていて、不当に税金が安いほうがおかしいだろ。

とりあえず軽の税金を引き上げて
年金の支給年齢引き上げて
消費税も引き上げなｗｗｗｗｗ
今から準備してろよｗｗｗｗｗｗｗ

>>832
DQN御用達率はミニバンの方が高くね

>>835
怠け者の巻き添えになるのは勘弁だわ

新規格の電気自動車って税制見直しの伏線だったのか。
ケイで頑張ってる人沢山いるのに。
国民に議論の余地なしなんだ。
民主主義なの？

そのまえに、生活保護をなくしてほしいわ

収入は増えないのに、支出は増えるばっか

株で儲けてる奴らからでも取ってろよ

高速道路に軽で来る奴が邪魔くせえ

>>835
それじゃ困るだろ

>>835
自分の周りをそんな車ばかり走ってることもあり得るわけで

>>1
自民党を支持した人の自業自得だな

>>3で出てた

軽自動車がなくては困る、切実な声,軽自動車によって支えられる仕事
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/smile/feature/daihatsu/20130726-OYT8T00600.htm

>>843
自動車税をアメリカみたいに一律（10000円程度）にして・・・
その代わり揮発油税を思いっきり上げるのも手かもね？

排気量や車格に関係なく燃費の良い車が売れるようになる

>>808
今後新車を購入する層には自動車取得税増税されても取得税で減税されてバランスちゃんと取れてるだろ
騒いでるのは今現在軽を持っており取得税減税の恩恵を受けず軽自動車税増税の影響だけを受ける層であり
今後新車で軽を買うような人はハッキリ言えば殆んど影響ないんだわ
マーケットどうこう脳内理論振り翳す前に一連の流れちゃんと考えろよ
今の君は自分が払う税金が上がるから騒いでるだけなのにそれを他人に悟られたくないから新車の売上ガーとか騒いでる
しかしダシに使ってるその層には実は全く影響なしｗ

公務員くらい給料貰ってれば1万円くらいはした金なんだろうけど
普通の生活者は年間1万円でも結構こたえるものだ

>>845
DQN男＝ミニバン
DQN女＝ワゴンR

>>838
は？
そんな一部の迷惑車なんて普通車にも腐るほどいるけど
いきなり普通車が店からでてきてこっちがブレーキをして低速化とかザラだけど？
何自分だけ被害者意識持ってるの？

これが普通車乗りの精神なんだろうなあ

>>847
直接結びつかないとは思うけどね
そもそも今はまだ貧乏人がマイクロEV所有できないもん
急速充電は基本否定すると充電できる環境ないし
軽の代用にするにはまだまだだな

>>851
困らないだろ、車検のない国もあるのに
故障したらとっ捕まえればいいだけ

民主党政権の時はガソリン値下げ隊とかで頑張ったのに
自民政権は…

>>862
故障で済めばいいが、事故に巻き込まれるのはゴメンだ

いずれにせよ軽自動車が登録車と全く同じ土俵に立たされたら、
瞬く間に消える商品であることは確かだと思うわ。

今の軽トールワゴンの形がお好きな人はソリオでも買うだろう。

>>857
ちょっと間違ったので自己レス

×今後新車を購入する層には自動車取得税増税されても取得税で減税されてバランスちゃんと取れてるだろ
↓
○今後新車を購入する層には軽自動車税が増税されても取得税で減税されてバランスちゃんと取れてるだろ

うちの近くでは大型のアメ車のマフラー改造し暴走して
住民に迷惑かけている人達がいるよ

>>863
そうでしたっけ？ウフフ・・・

>>862
故障した車の事故に巻き込まれてお前は死にたいのか？

日本なんか自家用自動車は軽オンリーで良い気がするわ。大排気量はトラックとバスとバンがあれば良いんじゃね。
今どき大排気量の自家用なんてステータス気取りなんだからそこから税金取れよ普通に。

>>781
もちろんまずは防衛的運転、次に対DQNドライバー用追突防御性。

ミニバンとかにぶつけられて、大事な家族死傷させられて、過失致死でのうのうとされて納得いく？
自身も障害負って納得いく？

知り合い親族に、軽だったばかりに、なんて囁かれて生きていける？

なんつーかばっかじゃねーの。
だったら取得税やめなきゃ良いだろ。
頭おかしいわ。

>>824
先日高速で普通車におかま掘られて死んだ軽乗りがいたの思い出した
遅いの迷惑なんで軽は追い越し車線走らないでくれ

>>861
電気自動車？
あれはただのゴミ

ちょっと自転車買ってくるわ

TPPの非関税障壁のひとつがコレだって。　保険、軽自動車、ゆうちょ　これ同時進行してるから

TPPを単純に理解したつもりのアホでもそろそろ気付け

勉強しとけ

>>857
何を言ってるんだこの馬鹿
新しく軽を買うつもりだった層にとって
むしろこういうニュースの影響は大きいんだぞ
本来安いと思ってたのものが急に高くなってしまった感じ
イメージがそうなるんだよ
あきらめろ馬鹿

これは仕方が無い
増えすぎだもんな

>>864
整備してても事故を起こす奴は起こすだろ
何も変わらない、注意する人は点検整備するだろう

新聞記者に1年あたり500万円の課税をすればどうか
生活保護目的税として

東電　全管理職に１０万円支給
http://2ch.ki9.biz/archives/15010.html

>>3
金がないといって軽のフル装備グレードを200万で買うような馬鹿ばかりなんだがな

税制をいじるのはそこじゃないだろ。
普通車の維持費が高いから軽しか売れていないんだから。
軽も高くしたら車自体売れなくなるわ。

>>821
唸りながらみるみる減速していくよ。NAの軽なんてカブみたいなもんだよ。ただの障害物。
加速したら焦げ臭いし。トルク6kgで車体800kg乗員入れて1t以上あるのに高速走行なんて無理。
軽は原付みたいに30km/h制限高速禁止にしないと危ない。右左折や合流で加速しないからまわりも迷惑。

ナンバープレートの色を白にしてくれたら考えてやってもいい
ただし上げ幅は2割までな

　

　 自動車の消費税を、国と地方税で折半（50：50）にしろ。
　
　

自民党が与党に返り咲いてから
国民の為の景気対策ってやったのだろうか

正直こんな増税や規制緩和や売国政策ばかり
なんだけど

>>873
後ろからの追突は過失は後ろからの車にある
それを軽自動車のせいにするとかまさにクズだな

国からの東電支援が３兆円突破　福島原発事故の賠償金
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/natnews/environment/678316/

原付と自動二輪ぐらいの差があるのに軽四と小型車を同じ土俵で語るなんて馬鹿げてる。

しかし
国民の貧乏化がとまらないね
俺の周りも軽が増えてるわ　金があるなら普通車がいいわ

これはいいね

>>3
これがホントの広く薄くだろｗ

>>786
まあ、笹子トンネル崩壊の時に、その
性能から直線駆け抜けて助かったなんていう話も、あながちおもしろ極論ではなかったりするよね。
そこに見栄やステータス性はないのかといったら、嘘になるけどね。

見栄は意外と大事なんだよ。
向上心や成長性に繋がるからね。

今頃　びっくりしてる連中って所謂「情弱」っていうかアホ？

https://www.google.co.jp/#fp=a3f59423076daeb7&q=tpp+%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

20年前と比べたら、あきらかに軽自動車が多くなっている｡
激減したのはスポーツクーペや、コンパクトハッチスポーツ｡

今の若者は、軽自動車に乗る｡

>>877
何を諦めるんだよｗ
新しく買う層はむしろ安くなってるんだよ

ただのＴＰＰ参加の条件じゃん

税金なんて安くて困る国民はいない

>>860
軽自動車はトルクが無いんだから遠慮して走れよ。

昨日の夜も一級国道を６５kmで走ってたら後ろにぴたりと軽自動車。
オレの前の車は前方７０mくらいだから車間距離。
前の信号が赤だったからエンジンブレーキ。
そしたらビビって車間距離空けてやんの。
予測運転も出来ないんだろうな。

ちなみにオレの車の後部バンパーは牽引出来る様に補強して、
ヒッチが付いてる。

税に「低すぎる」なんて事は言えない

税は広く薄くが大前提のシステムであるはず

これは憲法違反の搾取だ

日本はアメリカとのＴＰＰ二国間交渉の地ならしに

牛肉月年齢緩和
自動車関税維持
アフラッコ押し付け
混合診療解禁
ケイ自動車税制見直し

http://i.imgur.com/cyMOGuR.jpg

まだ取るのか

>>871
車格に応じて常用するスピードレンジは変わると思うけどね
スピード出るからって高速道路飛ばしまくってる軽はどうかと思うが
都市部のスピードレンジまで下がれば軽だから特に危ないってのは
減るんじゃねーの
あと、軽はセカンドカー多くて利用頻度少ないとかもあるし
俺は小型車の否定はあんまするつもりない

>>580
そうそう、政党政治家は政府官僚の使い捨て w
自民は抵抗したほうだったが、民主は使い捨てにもならない壊れたライター。

田舎は車ないと生活できん
貧乏人を狙い撃ちするのがアベノミクソなのか

自民党は馬鹿だね
皆、お金がないから、軽に乗ってるんだよ
思っているよりも国民は貧困してるぞ

>>891
トータルの維持費で考えたら軽より小型車の方が安価

車検制度を見直せよ。今、年1万キロ以下なんてざらだし2万キロごと整備なんて無駄な作業だろ。

>>897
買う時だけ安いと思うのは
車を買った事がない奴だけだろ

維持費とトータルで考えるのが普通だろうに

妥当なとこで
9000円台の金額に上がるだろ。
一万を越えないなら、まだ許せる

この際軽自動車廃止でいいのでは？
日本独自の規格でしょ？

>>874
原発あんなんなってるしそれじゃ深夜電力もあれだしな

>>884
なんでそこエンジントルクで語るのかわけわかんない
せっかくCVTの話持ち出してんのに

確かに軽自動車は税金安すぎた
3倍くらいにしても良いだろな

若いうちは金もないし、軽でも仕方ないけどな
いずれもっといい車に乗れるだろうしね

一方で30才過ぎて、軽しか乗れないのはちょっとなぁ
自分が30年以上掛けて成し遂げてきたものが、軽じゃ悲惨だよね

これもTPPの影響か

　
結局、消費税増税での増分を国が（ほぼ）丸取りしておきながら、
取得税廃止のあおりを食らった地方税に分配せずに軽自動車の
増税を検討するという事は、


　　　　　単 な る 隠 れ ミ ノ 増 税 じ ゃ な い か 　ｗｗ

　

久々の純然たるアメポチ。

でもアメ車売れないって日本じゃw。

原付も増税すると書いてあったよ。
ハーレーを買えということじゃないか？

>>801
車乗りながらスマホされてもとは思うけどね。
都市部じゃいらない、その都市部に住みたがるのが若者だし、車離れは、税金云々より、社会構造から生活スタイルまで変えないと無理でしょ。

>>909
俺は何度も何度も普通の人間はトータルで考えるって言ってるわｗ
そしてトータルで考えれば増税の影響などまさにコンマ数％のどうでもいい額
それをキチガイが「トータルなんかで考えない！車は最初の値段ガー、イメージガー」って騒ぐので
最初の値段で考えるなら初期投資はむしろ下がるだろと突っ込んだとこだ

>>884
30年前の知識だなそれ
今どきのは高速道程度の傾斜じゃ減速なんてせんよ

たぶん車を運転した事のない小学生　>>884

たかだか2万円の増税くらいで乗れなくなるなら車なんて乗るなよって奴の
言い分を逆に解釈したらアメ車なんか余裕で乗れるだろ
たった2万円って感覚の奴はガンガン６リッターのアメ車乗ればいい

>>888
事故起こした人はクズかもしれないけどこれが現実
ちなみに自分は大人しく走行車線を運転してるよ
実際に周りの状況を見ているといつ事故を起こしても不思議じゃない運転してる奴が多い

この狭い日本でアメ車が増えたら光化学スモッグ注意報が出るだろう

>>923
そんなにお金が要らないのならビルからお金を撒いとけよｗ

キーワード：TPP
抽出レス数：26

ですよねー（＾o＾）ﾉ

軽自動車によっては贅沢装備等で高額な物もある
そこで

税金自賠責 その他法定費用を除いた購入支払い総額が一定額以上の物に高課税とするのはどうかと
トールワゴンでない安いアルトでオプション無し的な物は真に必要に迫られて購入したと見なし従来通りの税率で

業務用 福祉目的用も同様

民主党早く反論しろよwwwwwwwww

アメリカの要求がもう来たか

クソ役人どもの給与を削減すれば良いだけの話。

>>110
雪国に住んでみたらわかる。
冬は自転車ムリｗ

取得原価も考慮して税金決めるのが望ましいと思う
同じ軽でも180万円の新車と80万円の中古車が税金同じというのはおかしいだろ

踏み切りの障害物センサー働かなくて重過失でも歩行者引いた鉄道会社が
被害者に賠償を求める鉄道より自動車はまともだよな。

それに線路の立体化の金は自動車ユーザーの金でやってるんだし。
自動車ユーザーは社会性ありすぎる

>>919
必需な利用者は若者じゃないんだよ。
ゲタサンダルとスニーカーってとこが必需して、特に金の細かい恨みがうるさい連中達。

税率あげていいんゃないか
軽は事故にあったら酷い怪我するだろう
軽は減った方がいいと思う

車検の税金は下げるべきかな
普通自動車の本体価格も下げて、今まで軽の人が買いやすいように

出たよ、自民がだ〜い好きな増税ラッシュｗ　

定期的にとられる税が増えるのが負担に決まってるだろうが。　

取得税なんて金ある奴が買い物するのにお得感があるだけで、金ない奴は買った時の恩恵も与えられず､ただバカみたいに負担だけ増える。

バカみたいに国民からしぼりとろうとばかりしてんなよ、糞政治家がｗ

ＴＰＰによる就労ビザの緩和で労働者の流入が激しくなります。
ケイ税制見直しで失った需要を外国人で補う算段でしょう。

軽自動車は撤廃すべき
事故起こしたら即死亡に繋がるわけだし
おまけにチンタラ、ノロノロが多すぎる

>>910
素朴な疑問
許せなかったら車手放すの？

>>923
ガソリン代・重量税・自動車税・保険等で２万どころの次元じゃないだろ
トータルで考えれば百万どころじゃすまないくらい差がつくな
しかも無意味にでかくて日本じゃ極めて乗りにくいｗ
もう言ってる事無茶苦茶だわ
全然「じゃあ！」って話じゃないだろ・・・

うちの近くにピックアップトラック専門の店が出来た
ＤＱＮが改造し暴走してる
http://image.kurumaerabi.com/image/00/08/1e/00081EF3.jpg

地方行政「ママーお小遣いが足りないからまた国民から搾りとって」
政府「仕方ないわねー、軽自動車の税金上げましょ、御主人さまから税金が安いとか言われてるし」

既得権者しか喜ばない政策それが自民党

自転車にも税金掛けるぞ、その次は靴や
これが財務脳っちゅうもんや

既得権益者以外で自民に入れる奴ってマゾなの？アホなの？

>>903
どうだろうね、人によるだろうね。

世界に売り込める規格の車は否定したくないが、DQNが親のこずかいや、バイトで持てる税制ってのもどうか。
もっと車は敷居が高いモノにしないと、舐めたやつがアホな運転するのはあとをたたない。

相模線の歩行者用踏切に進入して電車に轢きづられるやつとかね。

>>876
>TPPを単純に理解したつもりのアホでも
TPPを完全に理解して先々どうなるかなんて
すべての分野の専門家集めてもわからねーよｗｗ

消費税だけでも政権にかなりのダメージになるのに
モロに身近な税は、止めとけ

地方のオヤジ＆軽トラ使ってる自営業のオヤジ有権者
全員の反感買うぞ

縦割りで各省庁がオレもオレもで増税して
公務員の給与引き下げは有耶無耶にして
そのまま支持保てると思ってるのか？
バカなのか？

「多民族国家」推進する自民党５０年後に移民１０００万
http://ameblo.jp/yoruasaaida/entry-11533647604.html

こう言うのやっちゃうと、四年後にまた野党に戻っちゃう

軽をエントリーモデルと勘違いして
ジジイやらビギナーが軽に乗るのが困り者

死亡事故増やしているのは全て軽のせい
軽の税金上げて、エントリーモデルはボルボにするようにしなきゃ

これ最低だな
金あるとこからとれよ
金持ち優遇もいい加減にしろ
金もらってるから突っ込まないだけだろが政治家

自民は選挙で負ける事による政界引退を祈った方がいい
下手をすると政治家生命と一緒に本当の命まで失うぞこれは

売れないから
持ってるだけでとろうって話だろ？

軽は360ccでok

田舎の人は大変だな。安倍の本性が出てきたな。お前らの理想像と
現実の安倍晋三が崩れていく。砂上の楼閣ｗ

何故か、パチンコや宗教からは金をとらない
おかげで宗教は大学から政治、飲食店まで進出

貧乏金憤死ｗｗｗｗｗ

>>1
＞2015年にも廃止される自動車取得税（同）の代わりの財源とし、地方財政への影響を回避する。

すなわち、既に自動車取得税を払って登録した軽自動車は増税の対象外なんですね
経過措置で

軽に増税しても良いからガソリン安くしてくれ
リッター１８０円とかやばい

軽と普通車の維持費が年約１０万ならそれを７万にすると見込めば
倍の１万５千くらいは平気できそうだね

２０年近くデフレで平均所得も下がってるのに値上げは無いわ、値下げしろよ
当然普通乗用車の税金も下げろ、日本は車に税金掛けすぎ、一人２台政策で景気回復

税金逃れで軽自動車買った貧乏人＼(^o^)／ｵﾜﾀ

自民党に投票した馬鹿にだけ増税しろ

お前等は、お国の言う事に屁理屈抜かさんと黙って従っとけやwwwwwwwwwwwwwww

雲の上の御人が間違ったことをするわけねえだろうがwwwwww

>>950
>こう言うのやっちゃうと、四年後にまた野党に戻っちゃう
もしも野党として存続できるならまだマシ
解党して他の政党に移って政治家続けれるならまだマシ
安全に政治家を引退できるならまだマシ

下手すると日本から命がけで脱出することになる

>>1
地方税に国がロ出しするなよ
つか、消費税も完全地方税化汁

普通自動車よりちょっと安いくらいでいいわ。19800円くらいなら払うよ

アメリカの圧力か

ＴＶの特集でやってたけれど
この先、ガソリン代は高くなっても一生安くなることはないと言ってた

まあ、軽の優遇が極端過ぎたのは事実。
普通車の税金をもっともっと減らして欲しいのが本音だが
いずれにしろ軽の見直しは賛成だわ

もう全ての税金 廃止して消費税30%でいいだろ

>総務省は軽自動車の持ち主が毎年納める軽自動車税（地方税）
>を大幅に増やす検討に入った。

車保有税15年から増税　総務省、取得税廃止で
2013/6/28 2:05
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS27047_X20C13A6EA1000/
>2015年から増額する検討に入った。
>10月をメドに具体策をまとめる

行けるのに選挙に行ってないのもアシストしてるようなもんだしな

選挙前に言ってた取り戻すって貧乏人から金を取り戻すことだったｗ

>>952
増税の基本は取りやすいとこから取る

>>961
年間維持費10万とか冗談はやめてくれｗ

低所得者が自動車を買えなくするのか

軽自動車が増えたのは自民党が貧乏人増やした結果であって
それが分かってないんだね

だったら地方の公共交通機関を
都心部までとは言わないが現状の数倍は整備しろ

40独身でレクサスGS450h乗ってるが、この前、イオンの駐車場で友達と会った。
友達は家族連れでダイハツタント（笑）
なんか恥ずかしそうにしてた。俺が圧倒的に勝った瞬間だったね。

十代が無免許で過乗員で走り回った挙げ句に事故で何人も死者が出てるのは軽自動車ってパターン多いから害悪でしかない
タバコと同様に重税を課すべき

結局アメリカの言いなりか
マジやってらんねぇ

アベノミクスｗ

総務省はいつから立法府になった？

自民党＜海外には車検ないところもあるけれど、日本は車検でもガッポリ稼ぎます。

>>960
その辺は自民党の無策だよな

やめなよ！
軽自動車に逃げた貧乏人追い掛けるのはネ。
反感、役人のナワバリと売上競争。
のルナよ自民党。

こんなご時世に増税ラッシュなんてキチガイだ。

自民党＜＜田舎に住んでいる低所得者は死ねばいい

>>980
車で勝ち負けが決まるのか？
オマエはベンツやポルシェ見ると負けた気がして恥ずかしいだろ
結婚もできないチビハゲは恥ずかしくないのかい？

この国の最大の商品は何だか知ってるか？
それは「治安」だ。「金持ち」じゃあない。
ようはあなた方がその最大商品である治安を
人質にとって交渉を進められない点にこそある
つまりデモしかないわけだ。

収入は減る一方なのに
物価は上がる一方税金も上がる一方

やっぱ自民党だね！
軽自動車売れなくしないとアメ車売れないもんね。

安倍ぴょんＧＪ！

真面目に働けば働くほど税金でとられる｡　

マジばからしくて働く気もなくなるわな。　

ナマポが増える訳だわｗ

青森県殺す気だろ

これは良策だよな
町中、軽だらけで気持ち悪いからなんとかして欲しい

軽の税金上げても輸入車の売り上げにはつながりませんよ

アベノミクス崩壊ｗ

>>995
青森は軽トラの税額死守で動くべきだな

1000

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