【神奈川】「ギアを間違えた」　乗用車が信号柱に衝突　同乗の男子大学生死亡・茅ケ崎★2

２日午前２時５５分ごろ、神奈川県茅ケ崎市今宿の国道で、県内の私立大学１年の男子学生（１８）の運転する
乗用車が信号柱に衝突。同級生で助手席の岩本悠風（はるかぜ）さん（１９）＝同県秦野市下大槻＝が、
病院に搬送されたが約８時間後に死亡。男子学生と、後部座席の同級生の男子学生（１８）が肩や胸などに軽傷を負った。

　県警茅ケ崎署によると、車は約３００メートル手前の商業施設から左折で車道に出た直後、
中央線を越えて反対車線の信号柱に衝突。運転していた男子学生は「ギア操作を誤り、左にぶつかりそうになった。
あわててハンドルを切ったら反対車線に行ってしまった」と話しているといい、同署で詳しい事故原因を調べている。
３人はボウリングをした帰り道だった。

ソース　産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130502-00000565-san-soci
2013/05/02(木) 20:03:53.63
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1367492633/

アホか〜

ワンピ厨「ギア・セカンド！」

ちゃんと見ろよ

３なら彼女が自殺してくれる！　頼む！

それにしてもすげぇ名前だな

MT車にでも乗ってたのかね

アホやｗ

こういうアホな奴見ると気持ちええなｗ

反対車線に対向車いなくてほんとよかったな

しかしこんな自爆事故で死亡ってシートベルトしてたんか？

ギア操作をどう誤ったらぶつかりそうになるんだよ
ハンドル操作だろ

はるかぜちゃん

エンストするだけじゃないのか？

機長、何をするんですか！

タコってるwww

だるま屋ウィリー事件

状況が全然わからん
酔っぱらってたって言ってくれよ・・・
シラフでこれだとなぁ　さすがに免許与えた方が悪いわ

逆噴射

5速から4速に入れようと思ったら間違えて2速入れて強烈なエンブレとか？

オートマ最強伝説

はるかぜちゃんは東海大の下宿生か？

ギアを間違えたのは100歩譲ったとして、どうして激突するのか分からない

ホントの事言えよ

マニュアルに慣れてなく、シフト操作に気を取られてハンドル戻さなかったとか

♪　ギアを入れろよ　ヘイ、ロックンローラー

必殺仕事電柱

ギア弄ったっけロー入って電柱に突撃しちゃったっけ2名死亡さ

免許とったのが間違いだろ
車を買い与えた親が基地外だろ
ヘタクソのくせに人を乗せたのが論外だろ
これから悔やみ続ける生涯だろ

自業自得だよ泣くがいいだろ

ギア操作を間違えて焦ったらハンドル操作をミスって、慌ててハンドル切ったら対向車線に飛び出した。て感じか。

コラムMTは慣れないとローとバックを間違えやすい

上手く回転合わせられずにシフトダウンに失敗して夢想花

と予想

犠牲になった学生の親、たまらんな。

たまに間違えてバック入れるとギャーギャーすごい音立てて焦ることあるなw

千の風に
千の風になって

空を飛ぶ、ハンドルもコロコロ
反対車線に飛び込んで星になる
火を噴いて闇を裂き
２ちゃんのスレが舞い踊る
KANAGAWA KANAGAWAが三人を抱いたまま
KANAGAWA KANAGAWAが空を飛ぶ
海に浮かんだ光の泡だと
おまえは言ったね
見つめていると死にそうだと
くわえ煙草で涙おとした

自分が助かる方向にハンドル操作するから
助手席が犠牲になるって本当だな

ギヤー

ギァー。

何を言っているのか分からないな
ギヤなんかまちがえるかよw

この人に実地試験した自動車学校にはなんのペナルティもないのかな。

はるかぜさんは男なの？女なの？

>>20
ギア入れ間違えてシフトノブに注意と視線が向いて前方不注意、気づいたら電柱目の前時既に遅し

> 約３００メートル手前の商業施設から左折で車道に出た直後、中央線を越えて反対車線の信号柱に衝突。

300mの間、ただひたすらハンドル操作を誤り続けてたのか

>>車は約３００メートル手前の商業施設から左折で車道に出た直後
この状態でギアをバックに入れるのは想像し難い
恐らくトップから誤ってセカンド若しくはローに入れてしまい
急激に速度が落ちたのに驚きハンドルが泳いだ
そして左にぶつかりそうになったのでハンドルを逆に切ったら
反対車線まで突き抜けた
こんな感じだろうな

何れにしてもかなりのスピード出してたんだろうな

>>40
60Kくらいだせば5秒しかないよ。

>>1
クラッチ踏めよ。オートマならDに戻せっての。

ギアをひとつ上げていくぞッ！

>>36
ギアを間違える奴はいる
だが、それで死亡事故が起きるのは？だな

>>37
免許取得一年以内に死亡事故を起こすと教習所にペナルティがあるらしいよ

>>40
たぶんハンドルじゃなくてインド人を右にしてしまったんだろう

>>42
曲がった直後に60k出るのかwww

>>41
そもそも60キロだとだとすると今のMT車はローには入らない。シンクロにはじかれて終わり。
これ、教習所通りに一速から二速に入れようとして、三速あたりに入って、
猛ダッシュしちゃって左によって、あせって右に切ったんじゃね？

ギア落としすぎてリアロックしたまま車体振ったな

悠風猫丸君

オートマかもしれんぞ
Dに入れたつもりが２に入ってたみたいな

>>48
MTのシンクロが分かるお前なら、1→3では猛ダッシュ出来ないことも分かりそうなもんだが

>>48
>>今のMT車はローには入らない。
それ本当か？

>>42
60Kは60km./hのことだよな？
だったら18秒な

>>51
んで、慣れないエンブレに戸惑っちゃったわけか

>>49が正解だな　　

しかもかなりスピード出してないと　こうはならない

>>52
トルクのある２リッタークラスならガッフンガッフンいいながら異常挙動で増速する。

　　経験済み

>>53

　　経験済み

>>45
ギア操作を間違えて、軽くパニック→左にぶつかりそうになった→あわててハンドルを切った。
で、反対車線に飛び出たってことみたい。
パニック起こして、ブレーキも踏めなかったんじゃないの。アクセル踏んでたりして。

　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　ｷﾞﾔｦﾞ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　ﾏﾁｶﾞｴﾀｰ　／


　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　　ｷﾞｬｰ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　　　／

>>57
18歳の若造が２リッタークラスに乗ってるとは想像し難い

低い回転数でサード入れるより、普通にセカンドで引っ張ったほうが加速いいだろ

>>60
いくらでもいるわ
中古型落ちセルシオ転がしてるDQNとか

>>60
交通事故:信号柱に車が衝突、同乗の大学生死亡??茅ケ崎の国道１号　／神奈川

　２日午前２時５５分ごろ、茅ケ崎市今宿の国道１号で、秦野市鶴巻南１、
大学生、中村将士さん（１８）運転の乗用車が道路右側の信号柱に衝突
し、助手席の同市下大槻、同、岩本悠風さん（１９）が全身を強く打って搬
送先の病院で死亡した。中村さんと後部座席にいた男性は軽傷だった。

　茅ケ崎署によると、３人は県内の同じ私立大学の１年生。中村さんは
「現場近くの道路沿いにあるボウリング場を出た後、ギアを切り替えようと
して運転操作を誤った」と話しているという。

http://mainichi.jp/area/kanagawa/news/20130503ddlk14040240000c.html

車種
JZZ30ソアラ
2.5リッターターボ
前置きインタークーラーから推定するとブーストアップ仕様で
300馬力オーバーのFR
http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/67169_288239261275556_1814744910_n.jpg
ttp://www.facebook.com/masashi0517

>>60
ソアラだったよ、確か。

現場には、ブレーキ跡とか残ってるの？

言い訳してるだけで本当はスピードの出しすぎが原因だろ

ギア操作を両手でやったのだと思う。

>>57
それはお前の記憶違いだわ
ソアラのギア比は知らんが、仮にローで7000回転、50km/hまで加速したとして、それでサードに入れたら3000回転以下まで回転数が落ち込んでしまう
それではジャダーこそ起きないものの、急加速などしないんだよ

免許取りたてで友達乗せる馬鹿大杉
一生後悔して生きな

ソアラ失礼しました

>>67
ｷﾞｱｧｯー!

「スピード出ないのう」
「あ、Lだったわい」
「いつもどこに入れてたかの・・」
「ガァァァン」

悠風

ゆったりとした風、どこまでも続く風って意味かな
言葉としてみるなら悠風をはるかぜと読ませるのは悪くないね

でも童話やら絵本ならともかく、人名にはるかぜと付けるのは気持ち悪い
気持ち悪いんだよ

これだからMT車は危険なんだよ

見栄張ってＭＴ車乗った末路がコレ

>>68
お前、日産のレパードと勘違いしてないか？

へたくそすぎるだろ
こんなのが免許とれるのか

18歳で実名報道って珍しくないか？

＞秦野市鶴巻南１、大学生、中村将士さん（１８）運転の乗用車が道路右側の信号柱に衝突
し、
＞助手席の同市下大槻、同、岩本悠風さん（１９）が全身を強く打って搬送先の病院で死亡した。
＞中村さんと後部座席にいた男性は軽傷だった。
＞茅ケ崎署によると、３人は県内の同じ私立大学の１年生。

場所柄、東海大学じゃないのか？

速度の出しすぎだろ段差で跳ねてハンドルがきれなくなったとか

>>76
いや、だからソアラのギア比は知らんと言ってるだろ
レパードも知らんがな

お前らがMT車なんか勧めるから…

>>74
MT車がつーか、チューンドの大排気量車が危ないってことだな。
これが1�gやテンロククラスなら事故にはならんかったでしょ。

ギア間違ったのに何でガッツリ噛んでどっかにぶつかる勢いが出るまでアクセルべたふみだったんだよ

ダブルクラッチミスってもそうそうこうはならないだろうし
シフト操作ミスってのがわからん

ＭＴでギヤを間違えるかねぇ？
ＡＴで間違えて事故るニュースはよく聞くけど

>>８４
３速だか４速だかに入れようとしたら
なぜか入らなくてアレ？アレレ？ってなって
気を取られたのじゃなかろうか。
初心者だろうし

>>78
神奈川大らすい

回転数上げてセコ直結して急発進って今の車でできるの？

別のとこでもランエボでDQNが死んでたな

MT厨が息してないスレはここでつか？

東海大ねぇ・・・あの辺は確かに車持ってると便利だけど。

>>85
まだ運転手が警察に話したレベルだから
夜中だから目撃者は無いと思うけど、現場検証とか進めていけば本音が出てくるよ

「ギア操作を誤り」が単なる言い訳。ほんとはスピード出しすぎて曲がったんで
ハンドル操作ミスっただけ。

ギャーーー

まさか・・・ハンドルをギヤと勘違いしてる・・・？

はるかぜ・・・　直ぐに逝きそうな名前だな。

はるかぜ！

ギアどうやったら間違うんだ？
仮免中かよw

助手席は安定の死定席

アクセルべたぶみでタコになったが正解だな

あるあるｗ　　　　　　朝勃ちＭＡＸの時、ギアノブと間違えちゃうよね

オートマをいつも馬鹿にしているMT厨脱糞ｗｗワロス

どうせ任意保険も入っていないのだろう
ドライバーが生き残ったのは不幸かも

ギヤ操作を誤っても、車の動きがギクシャクするだけで、方向には関係ない。
この運転手は適当な話をしている。
正確に言えば、運転免許をとったばかりで、
ギヤを見なければ、何速に入っているか分からない。
だから、ギヤを見ているうちに、ハンドル操作がおろそかになり、
変な方向に進んでしまった
…ではないか。

下手糞はおとなしくATにしとけ

ギアを間違えた？
何速に入れたかったのか

こっちも死亡事故か。ちょっと信号柱さん、電柱さん働きすぎッスってか、ギア操作を間違えたﾃﾍﾍﾟﾛって・・

シフトアップ！ シフトダウン！ ヒール&トー！ フルスロットル！

ハンドルのみにエアバックが内臓されてる車両で
殺したい奴を助手席の乗せ歩道側の電柱に全力衝突すれば完全犯罪が成立するよな？ｗ

>>109
敵を殺せても、何十年も遺族に損害賠償を払い続けるという
屈辱が。そもそも嫌いな奴と一緒に車なんて乗りたくないわ

はるかぜさんの彼女は後にこの下手糞に食われます。

ﾀﾞｾｰ
クラッチ切れよ

走行中にギアを間違えて事故か…ＭＴ車って恐ろしいな。
ＡＴ車ならこんな恐ろしいことはない。
マニュアル車の公道走行を禁止して、サーキット限定にしようぜ。

結構いるんだな、AT猿って

リチャード

>>108
ハヤブサ乙

単にスピード出しすぎて
曲がりきれなくて突っ込んだんじゃないの

そんなギアな！

風になったんだな

一番楽しくていい時期に死ねたね

どうせDQNだろ

訳がわからないから
続報で詳細を明らかにしろ

運転手１８さいか…
やっぱ運転慣れてる人の車じゃないと怖いね〜

■


ＭＴ厨が息してないwwwwwwwwwwwwwwwwwwww



■

はっきり言うが、ギアを間違えたぐらいで、信号柱に衝突なんてしねえよ

AT限定なのに、マニュアル運転したんだろどうせｗ

ま、ギヤは言い訳だろうな。

実際の所、単純にホイールスピンしてケツ振って側面から電柱に激突しただけやろ。

>>127
だな

電気系統…

上に間違えば加速は鈍るから、下に間違えたのかね。それにしても、エンジンにダメージがあるかもしれないが、一瞬ロックする位じゃない？
ロック→パニックでハンドルをきる→ケツが出る→カウンター→お釣り→スピン気味にクラッシュの流れ?

タキシング中にギアアップしちゃったのか。

ギアス

なんでスレタイが間違ったままなんだ
×ギアを間違えた
○ギア操作を誤った
だろ

>>63
５０歳過ぎの枯れて来たオラの愛車は、１０年落ちのフィット
次の車検で中古の軽四にしようかと

http://www.youtube.com/watch?v=tCIRHfG_Rtk
これの
1：07 とか 1：46 とか 2：19 とか 2：57
みたいな感じだろう

>>134
軽4WDはクソ遅いぞ。さらに軽の中古とか状態がぼろぼろだからやめとけ。

オレのスティックもトップギアだぜ！

まさか、ギア見てないよねｗ

愛を込めて花束を

ネットだけど受け取って

死因なんて聞かないでよね♪

>>124
AT猿乙。嬉しそうだな。
削除されたブログの記事によれば「京葉道路で260km/h出した」とか平然と書いてたDQNだ。

事故当日は雨。
アクセル踏み過ぎてテールが流れてカウンター当て遅れ・戻し遅れっていう自爆事故。
普通なら「スピードを出しすぎてハンドル操作を誤った」って書かれる事故だ。

「ギア操作」云々はこの事故の場合どうでも良い話。

助手席は一番危険の典型例だな
人間どうしたって自分を守ろうとするしね

MTバカの暴走ワロタwww
安全なAT最高！

やった！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんどん死ね！！不幸になれええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>140
あれじゃね？
リタイアしたら必ず「電気系統」って言うのと同じで、
「ハンドル操作を誤った」じゃかっこつかないから「ギア」と言ってみたかっただけという

ギアの入れ間違えで加速ってありえるのか？
普通にエンストすると思うんだが

死んだら人じゃなくて「モノ」だから人権も消失するので実名報道おｋ

ギャーを間違えたのか。なるほど

ミッション系のトラブルか

ギア間違ったって急なエンブレがかかるかエンジンが変な音立てるくらいだろ。なんでぶつかってんだよ

三浦洋一のギアを入れろよが聞きたくなった

ギア間違ったなんて言い訳してるようじゃお察しだな

ギアの操作しようとしてハンドルを切り間違ったのか？
上がりながらギアチェンジなんてしようとしたとか

悠風なんて読めねえよ！
ギア間違えたからって事故らねえよ！たんに下手糞だっただけだ

がんばれ町の仲間たち！

信号柱さんお疲れ様です

>>135
そうそう、そんな感じ

>>145
ATでD→2とか2→Lとかだったらありえるな。
Z30ソアラの直6、おそらく2.5Lターボだっていう情報までは確認したが
MTだっていう情報は未確認。
>>1のスレタイ、記事内容からおそらくMTｼﾞｬﾈ？っていう話。

MT車の運転、教習の時大変だったよ。
ハンドルを右に切り右折しながら左足でクラッチを踏み、左手で2速にシフトし、
クラッチを戻し、ハンドルを戻し、右足で加速し、再度クラッチを踏み、
3速に入れて、クラッチ戻し、4速に入れ、クラッチ戻し・・・

ATがいいよやっぱり。

はるかぜって…
夏風邪みてーな名前だな

はるかぜって列車のなまえみたい

>>156
事情聴取で無茶な発進したと言いたくないので
「3速から4速に入れようと思ったら間違って2速に入り・・・」
とか言い訳したんだろうな

MTでFRは運転しづらいよ。

MTが危険だって証明されたな。

比較で言えば断然ATだろう

>>162
お前>>158みたいな痛いレベルでMTがどうしたとかFRがどうしたとか語るなよw

車は技能に見合ったもの選べよな
細い路地ですれ違いも出来ないガキがでかいセダンに乗るの止めてくれないかな
大幅に寄せて確実に通れるようにしてやったのに
「下がってくれりゃいいじゃん後駐車場あるし」だとw
ミニミニ軽にでも乗っとれ馬鹿

>>158
ハンドル切りながらギアチェンジを教える教習所ってどこだよｗｗｗ

>>165
うん、MT無理っす。免許はMTで取ったけど、もう乗れないと思う。
クラッチ重くて左足だるいし

3人はどういう集まりなんだっけ？

>>167
いや、ガチで右折しながら2速にシフトアップするように教えられたんだけど。

>>160
列車にはるかぜは無い

春風なら帝国海軍の駆逐艦にあるがな
しかも武勲艦にして幸運艦だ

＞ギア操作を誤り、左にぶつかりそうになった

意味がわからないのだけど、どういう風にギアを操作したら左側にぶつかりそうになるんだ？
ていうかまともに運転出来てないガキに修了証明出すのいい加減やめさせろよ
これ厳密に言ったら教習所の責任だってあるんだぜ
ＡＴでギア間違えて前方に激突とかもよく出てくるけどそんなの論外だし
まともに指導させない教習所を消して行った方が早く改善されるんじゃねえの

>>172
ヒント
天下り先

>>172
無謀運転と運転出来ないのは違うだろ
ってかギア云々は単なる言い訳だろうに

タイヤ鳴らして出ようとしたがハンドル操作をしくじってオーバーステア
あわくってハンドル戻し過ぎて右向いたところで、アクセルから足が浮いてグリップ回復で直進・ﾄﾞｶｰﾝ

ギア操作とかじゃなく、単にアクセル踏み込みすぎてパワースピンして強引に戻してドカンってやつか？

ソアラか。うえのはるき思い出した。

ソアラＭＴねえだろ？

ttp://www.youtube.com/watch?v=kCHCzNUHvjo

>>178 Z30まではあった。2.5Lターボのみ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/soarer/F002-M007/grade/

ゴールデンウイークの風物詩か…
キラキラネームのはるかぜくんかわいそうに…

クズだな

>>1
一応お約束
【電柱】
　DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。
設置数、強さ、実績とも文句なし。
NTT電柱単体でも十分な殺傷能力は有するが、送電線電柱（もしくはNTTとの共架電柱）は、
耐用年数約50年というだけあってさらに太く強力である。

【街路樹】
　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。

【街路灯】
　五右衛門の斬鉄剣のように車両を真っ二つ。
一撃必殺を得意とするが、強度が弱い。

【ガードレール】
　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。

【中央分離帯・キャッツアイ】
　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。

【対向車】
　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。


【信号機】
　年中無休で車や人々の通行を指導し続ける道路の管理人。
警察から逃走中のDQNの逃げ道を塞ぐ役割を果たし、
それでも無理矢理突破しようとするDQNに側方から多数の横断車を召還し体当たりを食らわせる。

【兵庫】女児をトイレに生かせず失禁させたり、前日残した給食を男児に無理やり食べさせたり…神戸の小学校で体罰★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1367599134/

ナンバーまったく見えないように隠してるじゃん
捕まえろよ無能警察

馬鹿

ギア操作じゃなくて、アクセル操作だな

>>34-35
ギヤー！

>>185
リアならともかくフロントナンバーは「付けなくても良い」ので隠蔽も取りづらい。

男3人って・・・

最近大学生でもオホモ達が流行ってるの？

スピード出しすぎたな

車種名出すわけにはいかないのかな？
クルマの責任と思う人はいないんだから出してほしい。気になる

>>189
ナンバープレートをダッシュボードの上に乗せてる奴が捕まってるの見たことあるが

>>189
おっさん乙
何年も前は、でしょ

はるのかーぜーにー
はるのかーぜになって〜

>>1
写真出てた。ソアラなら本当にギア間違えたのか

ギヤ間違いで死ぬかよ

>>48
2速に入れようとして間違って3速に入れるやつなんかいねぇよw

それより信号柱さんは無事なのか？

初心者マークで大馬力の車に乗るなよ

>>200
280馬力FR、スピン防止装置無しかな
初心者にはおすすめできないなw

>>201
いくらTCS付いてたって、真っ当にトルク扱える腕がなきゃスピン防止にすらならんしな。

ハンドルを切りながら加速しようと踏み込み、間違えてローに落として急加速。
ビビってアクセル戻すの忘れて、踏みっ放しのまま右に戻そうと急ハンドル。
一気に右に行き、更にビビってハンドルから手を離して、アアーんッ！
アクセルは最後まで全開ベタ踏みのままだった。

ちなみに任意保険は未加入。

>>201
閉鎖されたブログに書いてあったクルマの紹介。

238 ：本当にあった怖い名無し ：sage ：2013/05/02(木) 23:58:03.07 ID:lmXj4U520(3)
>ソアラjzz30です。
>かなり改造してあります！！
>この前京葉道路で260キロだしました！！
>めっちゃはやいです！！
>ただこの前幕張でスピンして現在パーツ集め中です。

ギア間違ったってのは言い訳で、実際は3速から2速のシフトロックきっかけのドリフトで左向きになって、怖くなってアクセル抜いて、お釣りもらって右に飛んだんだろ。俺もやったことある。間違いない。

>>63
トヨタのソアラか
なんか色々と懐かしいと言うか田舎臭いと言うか……

>>205
デカいバイクなら背負い投げくらった上で後から飛んでくる自車に押さえ込まれる最悪の自爆パターンやね

それは俺の生体レバーだ

現場とか衝突の状態とかスリップあととかの写真ないの？

アベノミクス詐欺

ギア操作の誤りって誰も信じてあげないんだな・・・

神奈川県民は
東京と聞くと尻尾を振りだす
根っからの下僕県民だよ、
お前らは一生都民の奴隷だ

>>211
ギア操作の誤りより回転合わせ失敗してケツロックして飛ぶの方が想像し易い
一気に5→2とかやったのかなぁ…と

初心者のクセに無茶するねぇ

ちょっとおまいらに確認したいんだけど、おまいらが想像してレスしてる系って、ほとんど対応するタイヤ跡が残りそうに思うんだけど、どう思う？

>>1
自動車なんかと関わらななければ人生が終わることもなかったろうに
自動車はね、銃や爆弾と同等の凶器なんだよ　一瞬にして大勢の人命を奪う
京都でも大勢の市民が暴走自動車に人命を奪われただろ　ああいうのが全国で起きてるんだよ

2013年こそ車を捨てます。その23
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1365513948/

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/14/3c94a35256430381de72dc9fef61244b.jpg
http://www.city.ibaraki.osaka.jp/ikkrwebBrowse/material/image/group/48/swaike.JPG
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/ee/cc4f6de55b44ef50ee360c6e34117844.jpg
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/s/a/k/sakusakumirai/30-13.jpg

>>215
フロントロックだとブレーキ痕つくけとトラクション抜けたリアがロックすると
あんまり痕付かないよ。
特に安くてグリップしないようなタイヤ履いてると。

>>213
300mの距離で5速までいかんでしょ

あれ?　MTなら事故は起きないんじゃなかったっけ?

いきなり左ハンドルのMTでも乗ったんかいな

>>215
事故当時は雨。
>>219
さすが、AT限定厨さんは言うことが違うな。
それよりIDがEDですぜ。

悠風（はるかぜ）で噴いたｗｗｗ

>>221
もはやIDにしか突っ込めない哀れなMT厨であったw

>>218
確かに300メートルでは5速は考えにくいね

どうやったらはるかぜと読めるんだ

>>219
求める答えとは違うのはわかってるんだが、
ＭＴの何が怖いって、濡れた靴でクラッチペダルを踏んだときにズルッと滑ると
ブレーキの力も弱めているので急に加速して、まあそのままブレーキをすぐ踏むからいいんだけど、
あれは本当に怖い。

>>223
それよりIDがMeでっせ

いやードリフトかまそうとしたんじゃねぇの？
普通にシフトみすって急発進とかねぇし。
２速サイド侵入して、びびってアクセル抜いてお釣りもらったんだろ

ギアを間違えてギァーとなったのか

>>227
涙拭けよww

もう20年MT車に乗ってるが　ギアとか意識しなくても手が勝手に変えてくれている

友人「ギ、ギアが変わらない！？」
春風「それは私のギアだ。」

>>225
悠は
「はるか」
と読みがある。
だから無理矢理ではないんだけどでも…

はるかぜｗｗｗ

>>223
>>219のお前の書き込みにマジレスする価値があるか？

>>200
まさにそれに尽きる

しかもＦＲとか

>>200
初心者以前に単なるバカなスピード狂。
運転は多少上手くなるかもだが、スピード狂は治らない。下手なうちに自爆は何より

ドキュンネームは短命

実はAT車、なんてオチはないよな？

なんで子供がソアラ乗ってんの信じられない

ソアラは、免許取り立てて乗る車じゃないよ

>>239
　実はMTだっていう確たる情報はない。
>>240-241
　削除されたブログによれば、高校中退→転校後にバイトでの景気が良かったようだ。
月30万以上稼いでいたらしい。バイト何やってたか知らんが。

＜がんばれ街の仲間たち＞【信号柱】
電柱には、設置数、実績、ともに負けるがＤＱＮ撲滅にも一役かっている。
車の交通整理には欠かせない存在。
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
【立て看板】　　New!
　　電柱に寄りかかっているだけに見えるが皮肉を吐くことに余念はない
　　まれに捨て看板と呼ばれる近縁種が車両の視界をふさぐ

MT厨息してるか？ｗｗｗ

>>217
でも、ちょっとはなんか残らない？
だれか現地いってみてこいよ（´・ω・｀）

はるかぜ
落語家みたいな名前だな

>>244
AT限定猿には理解出来んだろうが、事故の主たる原因はシフトミスじゃねぇよ。

大した技量のないDQN小僧が雨なのに大パワーFR車でアクセル踏み過ぎて
ケツが滑ってカウンター当て遅れ、戻し遅れであぼーんっていうだけ。

ブログに「京葉道路で260km/h出した」とか「幕張でスピンした」
とか書いちゃうDQNだからMT,AT,CVT,DCTにかかわらずいつか事故ってただろう。

横浜市青葉区恩田町、田奈の無料ドッグランで咬傷事故発生！
ドッグラン所有者の稲作農家の地主と噛んだ犬の飼い主らが結託し事故隠ぺいを図る
青葉区恩田『田んぼドッグラン』で事故発生２
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/dog/1354945085/
ドッグランde稲作【恩田川】【横浜田奈】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/okome/1353553332/
【横浜田奈】ドッグランde稲作【恩田川】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/agri/1352778704/
【恩田川】【横浜田奈】ドッグランde稲作
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/peko/1353553503/
【痛いですかぁ?】仲町台痛グレ夫婦
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/dog/1352350292/
犯人と犯犬バロン
http://www.youtube.com/watch?v=hVw2Zd-dL78
被害者を挑発した痛グレ女
http://ameblo.jp/tdr-tamanashi-kuroshiba/image-11392303357-12261685929.html
痛グレ女の男
http://yaplog.jp/udon219/archive/169
地主の娘が批判アンチに対し「告訴するぞ」と告知し脅迫
http://blogs.yahoo.co.jp/modge_jj/32424106.html
地主娘が被害者ブログに乗りこんで荒らしまわっている模様

メガネかけた小学生は近くに居なかったのか?

ギアにも色々種類があって、頭の中のギアの話だな。

>>247
シフトミスをするような状況でもないですし、まあ単純に、アクセルを
踏み過ぎただけでしょうね。
ていうか多分、ケツを滑らせながら出てやろうとして失敗したんでしょう。

せっかくのソアラが勿体ないなあ……
260出してたってことはけっこういじってたんだろうに。（´ω｀）

クラッチを踏んだツモリで、パーキングを踏んでしまったに一票

ギア操作じゃねぇだろ．．．

>>85
１→２→３のつもりが５に入った
→５に入ったことに知らないままクラッチの繋ぐ
→ノッキング

は教習車で良くやった。

(´)Д(｀・)「関連スレ」

【年度末IT戦士】蒙古タンメン中本81【性春18修業】
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1364825927/

常に全開でかっ飛ばしているわけではなくて撮り鉄には巡航モードと追撃モードの２つ
があって巡航モードは燃費と安全重視。追撃モードは車の音が変わりますし、踏める
所は2速、3速で床までアクセル踏みつけて100m弱の直線でもキンコン鳴らします。

追っかける人たちはリスクを天秤にかけてやってますし、取り締まり情報も事前に調べている人が多いです。
踏む所と抜く所は調査済ですよ。他の人の所に行って安全がどうのとか意見を言うのは今後は止めたほうがいいですよ。
キヤノンの講師やっている某プロだって撮れなきゃ帰れないって位えげつない程飛ばしますから。
プロはこう言いますよ。「事故った時のために高い金払って保険に入っているんだから」って。
それが本音だと思っていましょうね。

流れにのらない遅いバカはガンガン後ろからいくのが当然でしょう。
それにブロックされるサンバーやろうがテクないだけｗｗｗｗ
撮り鉄は、撮れなきゃ有給も台無しですからね。撮れるためならベタ踏みも当たり前ですよ。
それだけに押さえた快感がひとしおですね。

シフトを間違えたぞ！
ギヤー！

>>234
え？　おまえ、俺が書き込んだネタにマジレスしてたの？

FRで直線でシフトロックしたことあるけど
タイヤが鳴くだけで特に姿勢の乱れはなかったな

>>257
AT限定EDさんは日本語も不自由みたいだな。

MT厨は口だけで売れないからな

こいつら、任意保険の物損賠償はいくらに設定してたのかな。
無保険は論外として、
保険料高い若者には1000万設定の連中が居るけど、
信号ぶっ倒したら、1000万じゃ済まないんじゃね。

ああ悠風さん
はるかぜさん

はるの風になって天に還っていきました。

ねぇ、どうやったらギアの操作間違えるん？
ＡＴだったら、発進時にギア入れたら、以降いじる事ないじゃん？

ATにしたほうが良いよ。

>>262
教習所行け

あーなんとなくわかるわ
１→２→３→４→
３のつもりが５に入って、シフトに目が行って
ハッと前見たら左に突っ込みそうになり
対向車なんか確認せずに右におもいっきり切ると・・

でもね、スピード出してなきゃ平気なんだけどね

>>63
この代のソアラって、ＭＴあったっけ？
それに元々車重が重い上に3人乗っけて２．５じゃ、そんなに加速するかな。
オイラも昔９０のツアＶ乗ってて、アクアラインで270以上出るＡＴ乗ってたけど
3人乗せてたら結構重かったけどなー

春風と共にこの世を去って行ったか

>>266
MTモード付ATじゃないの？

あるいは面白半分でP側に押して遊んでたら
偶然入っちゃったとか？まず入らないはずだけど絶対に入らないとは言い切れない。

これ免許取立てで親の車とかだったら、下手したら自動車保険入って無いじゃね？

>>265
免許取立てのころよくやったけど、わかんなくなったら
クラッチ切ってスローダウンしてた。

はるかぜってなんか競走馬みたいな名前だな

神奈川は東京のコバンザメなんだから
神奈川県民は都民に土下座して生きていけ

【レス抽出】
対象スレ：【神奈川】「ギアを間違えた」　乗用車が信号柱に衝突　同乗の男子大学生死亡・茅ケ崎★2
キーワード：神岡ターン



抽出レス数：0

また１８のガキの事故か
法律変えて　タバコと同じ２０からした方がええんちゃうんかー
最近のガキは車をおもちゃと同じでスピード出すわ　信号無視はするわ
運転ヘタなくせにかっこつけて車を改造するわ　見ていてバカまるだし

>>274
残念ながら、圧力は低年齢化の方におされてる

>>274
一緒だよ　その2年で急に賢くなると思ってるのか？

自動車が未だに自動で動かないのが大問題だな

2速フルアクセルで左折、リアが右へ流れて
車が左へ向いたので、
カウンターを当てるために
ハンドルを右いっぱいに切った。
その時、無意識にブレーキとクラッチを踏んだ。

まだリアが滑るので
ブレーキとクラッチを戻して
アクセルを吹かしたらカウンターが
効いて車がまっすぐを向き出す。

ギアを3速に入れようと思ったが、
カウンターの当てすぎで
ハンドルが右に切れていたので
右方向に爆走。

2速のまま加速し、ブレーキを踏むも
間に合わず、電柱へ激突。

こんな感じだろう。

>>266
中古車調べたら純正で5Fって書いてあるから、普通にあるんだろ
4速に入れ損ねて2速で、ケツたこしたんだろ
馬力はターボならブースト上げるだけで充分だし

こんな訳のわからん供述をそのまま載せるなよｗｗｗ

ほ

起て薫風に春風健児
世界に響け ジャポネの夜明け
環七陸橋跨いで眺む
京王ビルから嗚呼 空中膝落し
熱き想いの若き群れ
見よ喉仏 紅き頬
我ら学び舎 武蔵野の
分度器計れよ 帳面つけよ
嗚呼 春風 春風高校

電信柱　いい仕事したな　
盗電バカ社長廣瀬　たんまり請求してやれ

>>1　３人はボウリングをした帰り道だった
自分らでガーターしてしまったのか(´･ω･`)

>>255
そのコピペ、キンコンに時代を感じる・・・いつのコピペだよ・・。

つーか出た直後で盛大に単独で事故るって
ある意味才能

助手席が一番危険なんだっけ?運転席の真後ろが安全で。

大穴で後部座席の真ん中

はるかぜって男か。