【経済】竹中氏曰く、空港や地下鉄の運営を民間に任せれば、数十兆円規模の「埋蔵金」を掘り出せる

>>940　こういう感じ。

竹中は新自由主義問わず最もな内容を2、3話しつつ、

自分たちの利益の為になる規制緩和の話しを、

新自由主義問わず最もな内容を話すのに続けて話す事で、

自分たちの利益の為になる規制緩和の話しが、　新自由主義問わず最もな内容だと聞く人に思わせる（誤解させる）

レトリックや詭弁を わざとやっていると思う。

反対派のレヴェル低杉ｗ
アベノミクス万歳ｗ
株すさまじい暴騰ｗ

簡保の宿の、格安売却などで、底が割れてるからな

国家資産を民間に叩き売る、というハゲタカ商法でしょ？

アフリカ某国では水道事業を民間に売ってしまった

そしたら水道代がとんでもなく値上げされたそうな

ライフラインを民間にやらせると、文字通り、生死の境になるよ

独占寡占企業の給料は公務員と比べものにならないし、経営も不透明
だから反対

×　民間
○　アメリカ資本

ざっと読み返したけど賛成が１個もないなｗ

民間に叩き売っても大赤字はぜんぶ国民に残るんだよ

民間が美味しいところを格安で入手するだけ（簡保の宿と同じだ）

しかもライフラインだから３倍に値上げされても文句が言えない

高すぎると裁判になった北総線は公営だったっけ？

民間にすればいいって言うようなもんじゃない気がするんだが。

もし全ての公的性質の持つ企業を営利目的の企業へと変えたらどうなるでしょう？
全ての企業は営利目的へと変貌し、より効率的に、より利潤追求へと
突き進みます、ですから社員解雇や原価引き下げなどあらゆる手法で
利益の増額を求める様になります。
ある人はサービスの向上や料金の低下を必死に訴えますが、サービスの向上とは
一体何でしょう？今元国営の企業を例にしますとかつての専売公社は
JT産業へと名前を変え塩やタバコを販売するだけでなく、食品や飲料にも
業種を拡大せています、JRはどうでしょうか？地方都市のJRの駅周辺を
見てはいかかでしょう？今や駅地下などと称して多くのテナントを抱え
営利目的の独占企業になっていませんか？
サービスの向上とは民業圧迫の事でしょうか？
次に料金の低下を見てみましょう？
タバコはかつて230円あった時もあります、今はどうなっていますか？
運賃安くなっているでしょうか？
その当時とは物価が違うから？？？？とおっしゃるでしょうが
現実は円はかつてより高くなってるんですよ
矛盾にお気づきになれたしょうか？

>>958
いや、俺は賛成だ。

千葉ニュー鉄道はもともと住都公団所有物で
２００７年ごろに京成電鉄に有償譲渡されたそうな
つまり公団→民間ということ

しかしもともと大赤字だから民間になっても高いままだ
民間化したらバラ色とかありえないっていう実例ね

またコイツか
白熱授業のとき顔真っ赤にしてたな

まーなんにしてもライフラインを民間企業が牛耳る
ようになったらその国はオワコンだよ

東電と言う、公務員以上にえげつない独占企業体を見れば
アホでもわかるわな

JTの毒ギョーザ事件はもう忘れたのでしょうか？

>>783
「これだけは絶対回避すべき事象」

・・・を堂々と公表してくれるある意味ありがたい存在だろうか。

民間にすれば数十兆円差額が出るという
事は、今はその数十兆円は公務員の懐に
入ってるということじゃないか。
ふざけるなよ。
民間並みにしてるんじゃなかったのか！

>>844
そもそも民営化しても社会のインフラなどの供給に重要な企業は法律で外国株主の制限などが
必ず講じられてるよ。

>>967
てなわけで乗せられて簡保の宿を格安で某企業に叩き売りしました
これは大問題に発展してたよね
同じことまたやるんですか？

またケケ中かよ。こいつの市場原理主義にはうんざりだぜ

吸い上げて奴らが使ってた金を　吸わなくするだけなので、
そういうのは掘り出すとは言わない。

給料が高いとか、効率がわるいとかそういうのはともかく、
これを単に良くなることだと思うのが　たけちゃんの駄目なとこだろ

公務員の無駄遣いをやめさしる！これは正しい

だけどその処方箋がハゲタカ独占企業にやらせるというのは本末転倒

>>972
GHQによって軍を解体したようにやればいいんだよ（笑）

震災と原発事故のあと無駄だと言われてた道路がどれだけ役に立ったか
分からない。
バカは程々という概念が無いから迷惑なんだ
発送電分離の方がいい

東電のせいで独占企業のほうが公務員より２倍も悪質とばれちゃったからな

もし東電が国家組織なら勝俣会長みたいな怪物クラスのボス出てこないし即刻クビですよ

空港は中国企業、地下鉄は韓国企業が買収
まさに悪夢だな

いまだに埋蔵金とか言ってるのかw
教訓って言葉を知らないんだな

利権体質の解体は、朝鮮人以外の人間にやってもらいたいね。

竹中？　朝鮮人に決まってるだろ、こいつは。

ケケ中は詐欺師

竹中平蔵さんには、実力を見せてもらいたいですなｗ

バックの実力は良く分かったから、本人の実力をねｗ

また顔が真っ赤になるんでしょうなあｗ　恥ではなく、憤怒で真っ赤にｗ

>>1
赤字空港は閉鎖、赤字路線は閉鎖、
株価を上げるために運賃値上げ。

になるかどうかはわからないが、ちょっと前に、
運賃が高いとかで裁判やっていたよなｗｗｗ

コイツが絡むとホントうさん臭くなる
安倍さんもコイツは早めに切った方が良い
支持率落ちたらコイツのせい

簡保の宿転売で味をしめたのさ
>>1を要約すると
今度は赤字の空港や地下鉄を１００万円で買って、
10億円で転売したい！ってことだよ

民主党で聞き飽きた（笑）

>>968
法が守られていないのが今の日本。

フジテレビの外国人株主比率を容認したままだ。

ケケ中って私費でボディガード雇ってるんだ
売国奴の自覚はあるのか
ネオリベの提灯持ちは成敗されてしまえ

現時点で赤字だ
そこで民間に０円で売却する
民間は赤字路線を閉鎖して黒字路線は２倍に値上げして大儲け
地域住民は後の祭り（引っ越しもできないから）
結局のところ住民を無視して独占企業が大儲けするのがキモです

正しい処方箋は、民間など信用せず、現在の公務員のムダ使いをやめさせ
同時に住民側もある程度譲歩して、長期的に公共事業を改善すればよかったんです

利益追求で目が血走ってる独占企業を招いて良いことなんて１つもない

>>970
埋蔵金＝ケケ中さんだな
�@民営化予定の未公開株を沢山もらって、上場したら売却する。
�A正社員や公務員を排除、代わりに南部の派遣会社から人を投入する。配当金など役員報酬がアップ。

成田空港は株式会社だけどな
株式公開するなら買ってもいいわ

羽田の空港は国営で
ターミナルビルごとに別会社とか酷過ぎてワロス
ハブとかゲートウェイ化なんてする気さらさら無いだろｗ

なんでも民間にすれば良いというものではない。
外資導入すれば、ひとりあたりのGNPは下がる。
竹中はGDPで考えている。
また、障害リスクの保証、業務責任者の所在が、雇用の流動化では、
引継ぎもうまく行かず、この分野を民営化するのは極めて危険であり、

竹中理論はたんなるエゴイストなコストカッターである。
その竹中モデルを試験的シュミレーションを行った上で語るべきだ。

ちなみに社会インフラで、このようなコストカットの一面で導入すれば
災害リスクを加味しない、ビス一本緩んでいたから大惨事となって
しまったというリスクにつながり兼ねない、竹中くんは、もう経済
を語らないほうが良い。

竹中の理屈では今の日本人が求める社会とは反対の世界になる。

あれってパーソナリティ障害じゃね？
サイコパス。

>>990
そういえば、コストカッターが頑張っちゃった鉄道会社があったな。

西武の去就を見てから考えた方がいいのでは

コストカッター清水・勝俣・小泉・安倍　→　原子炉融解

むしろ電力の送電部門とかは県域で公社化して欲しい

>>991
米国のすごい資本のマリオネットなんじゃね

西武は明らかに、経営がおかしいんだろう。

私鉄にインフラの義務はない。

あるとしたら、不動産価格の増減に興味があるんだろうね。

一部廃線になったら、その一帯の地価が暴落するのは火をみるより明らかだからね。

>>992
竹中君は文系の馬鹿、只の出来の悪い悪意のある学者なので、メンテナンス
の仕事の経験すらない。
中国や韓国のようにエレベータ、レールのボルト、枕木の確認とか、全然、
ワーク種がいくつあるかも知らない。
そして、引継ぎ問題で間違いなく100％引き継げず、請け負った会社の担当者
は自殺する。

×民間に
○独占企業に

バカな金儲けを画策するヒマがあったら、独占企業＝東電の解体から先にお願いしますｗ

竹中が言う民間とはデービッド・ロックフェラーのことだからね

年金や郵便貯金を民間が株で運用することになりました。

運用する信託銀行

マスタートラスト信託銀行は元チェース・マンハッタン信託銀行

日本にチェース・マンハッタン信託銀行を作った時のチェース・マンハッタン銀行のCEOはデービッド・ロックフェラー

貯蓄から投資へ民間に出来る事は民間に

その民間とはデービッド・ロックフェラーのことなのです。

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