【鉄道】インド、日本の新幹線採用…首脳会談で合意へ

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952 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 14:25:13.40 ID:md9Rj+KM0
ありがとうインド
日本人の多くは中国よりインドと仲良くしたいと考えています
これからもよろしくお願いいたします
953 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 14:31:03.58 ID:rJa8x7WNP
シン首相の国会の演説で民主や社民がヤジらなきゃいいが
954 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 14:43:48.11 ID:2E24P4tcO
>>946

E4系なの？
中国新幹線はE4系をベースにしてたはず
955 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 14:47:07.69 ID:fNwPj5XB0
中川昭一先生も喜んでると思うよ
956 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 14:47:32.04 ID:mDHHiN8i0
>>845
インドは役人の汚職がむごすぎて、株価上がらへん…
957 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 14:48:06.54 ID:HyN4Usww0
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958 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 14:48:36.24 ID:RVeAJBpy0
>>954
E4系って２階建てのMAXだぞ
959 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 14:51:24.33 ID:fO3JK/Dj0
>>923
インドには基地外左翼がいないからな。
羨ましい限りだよｗ
960 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 14:51:30.46 ID:BpGrlEXm0
>>5
>>6
ボケが　全部自民党政権時の安部の下準備から始まった互恵関係じゃねーか
安部がインドの国会で演説したりして対中国とのパートナーだと向こうに認識さ
せたからできた事を勝手に民主党政権の手柄にしてんじゃねーよ

民主党が倒れて安部政権が組閣されてインドが喜んでた事も知らんのか
961 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 14:53:29.51 ID:2bRWs4qNO
高速鉄道で大量輸送なら日本が一番だからな
962 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 14:54:29.90 ID:LSeMJNVm0
インドは日本と婚約中〜
水面下で軍事面、経済面で既に締結済み
印度トップがお忍びで何度も訪日していたね
中国がイライラしてるらしい
数年後、中国を抜くと言われている印度よ、頑張れ〜
963 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 14:55:03.35 ID:dmn4A3J10
>>1
>日本側は車両や運行システムなどの技術を一括して提供する「パッケージ型インフラ輸出」としたい考え

停電対策も込みなんかな？
964 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 14:55:39.25 ID:ytBpE3jLO
３年半ぶりに外交ができてるよね。

売国民主党は後世に日本史上最悪最低の暗黒時代として語り継がれるんだろうな。

日本人として、奴らを半島に追い返すまで戦わねば。
965 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 14:56:19.17 ID:gx3ovSg70
>>954
支那はE2
966 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 14:56:21.75 ID:2E24P4tcO
>>958

中国がパクったのは　E2系だったか

　高速走行時の車両動揺を抑えるため、両先頭車両とグリーン車に高速営業車両としては世界初のフルアクティブサスペンションを採用し、そのほかの車両にはセミアクティブサスペンションを導入した。
967 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 14:56:39.63 ID:9f4wyE/r0
さて、インドへの出張が今後は出てきそうだな(´･ω・`)
968 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 14:56:57.98 ID:9Pnd1/w20
インド人もギックリ
969 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 14:57:26.49 ID:RVeAJBpy0
>>964
たぶん語り継がれないとおもう
根拠は暗黒の社会党政権時代をみんな忘れてることかな
970 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 14:58:21.42 ID:6T+Flmm7O
お買い上げありがとうございます
971 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 14:58:54.02 ID:xooylWEI0
車体の色はなんだろう
972 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 14:59:59.34 ID:zCtwAjmu0
台湾にしろインドにしろ親日の国っていいよね
973 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:09:13.42 ID:Z+GxpEgwO
さすがに今度は
新幹線の上に勝手に乗れないだろう！
974 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:16:45.84 ID:TgEyR4L70
強姦特急
975 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:18:55.90 ID:Cm8oQE9E0
インド
インドア派

インド
引導を渡す

さあ。座布団の枚数。決めてもらおうか。
976 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:20:26.94 ID:4j6HcE4WP
屋根に乗ってるのはディーゼルや蒸気機関車の非電化区間だけだろ
交流25000ボルトなんて架線に近付いただけで死ぬるｗ
977 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:22:05.68 ID:2K5RU304T
山田君、>>975の座布団全部持っていきなさい
978 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:23:35.10 ID:D38/y8bx0
インド人嘘つかない
979 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:24:01.24 ID:2E24P4tcO
どうも日本側が提案したのは
最新型のE6系みたい

デザインは、「フェラーリ・エンツォ」のデザイナーとして知られる、元ピニンファリーナの奥山清行
980 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:26:52.32 ID:XjBL7VuZ0
>>979
旧型となると一定規模が確保できないと製造ライン再立ち上げだから、難しいところだぜ
981 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:27:04.26 ID:vo4IfWafO
撮り鉄の文化も輸出しろ！
カメラメーカー大勝利やんか！
982 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:27:50.11 ID:MAn2Z1LX0
ＪＲ東インドとかできるのかな？
983 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:30:09.56 ID:bYdmvS+c0
去年の11月に野田が国会で解散宣言して、翌日シン首相が来日予定だったのを
速攻で外務省役人よびつけて前日キャンセルしてたよねｗ
外務官僚は、それはやめてくれ、と必死に頼んだけど聞き入れられなかったとニュースになってた

そら、インドからすれば安倍ちゃんと交渉する方がいいよね
安倍は首相退任後も、インド訪問してシン首相と会談したりしてたしインドの友人
中国にきがねして自民党がきずいたインドとの有効を妨害ばっかりしてた民主党さよなら
984 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:30:11.81 ID:zWoioVGPP
ようやくまともな外交が出来る国になったね。
鳩山や管は本当に酷かったから・・。
985 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:31:13.40 ID:9jmg+DUa0
白地に鬱金色ラインのカレー新幹線
986 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:33:36.79 ID:fNwPj5XB0
安倍政権で計画がスムーズに進んで行くね
987 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:34:11.07 ID:jFzk7PXD0
ホルホルできるのは今の未知なる幻想期だけだよ
皆さんカースト制度などはご存知でも、インド人とはどのような思考の人たちかご存知ではないようだね
民間レベルでも政治的局面になると苦労すると思うよ
988 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:37:31.83 ID:bYdmvS+c0
>>395
日本とインドは首脳が交互に訪問することになってんだよ

のはずが、去年野田がキャンセル食らったからどうすんだろ、と思ってたんだが
半年遅れの来日になったね
安倍もインド訪問すると思うよ今年中か来年かに

麻生はマルチ会議で5月？にインドにいくからそこでも会談あるだろう
989 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:37:49.68 ID:2E24P4tcO
グジャラート州は世界有数の太陽光発電地帯としても知られる。
今年4月にはグジャラートソーラーパークが開業し、開業時の発電能力は21万キロワットとアジア最大のソーラー発電施設となっている。
将来、インド全土では2000万キロワットを太陽光発電でまかなうことを目標としている。そのうち半分をグジャラート州が担う計画だ。
990 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:39:11.36 ID:fNwPj5XB0
インド、対中国境に３万人部隊
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM0700X_X00C13A3EB1000/

インド支持！
991 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:41:47.01 ID:ircgIBjA0
>>33
インド人はヨガやってるから大丈夫だ。
420Kmくらいまでならな。
992 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:45:33.71 ID:Hkqca1St0
新幹線の上に乗ったらあかんぞ！
993 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:46:26.35 ID:WoGxEZQy0
日本の新幹線の動力分散方式より、TGVみたいな動力集中方式の方が途上国向けみたいな気がしてたんだが、よく合意できたよな
その辺どういう政治判断だったのかが知りたい
もしかして相手の国の決定権のある政治家にわ○ろ渡してたりとか、あるのか？
994 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:48:08.37 ID:B+Q6/vAQ0
箱乗り新幹線　見てみたい
995 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:50:15.82 ID:2K5RU304T
>>993
お前の浅はかな素人考えの方が間違ってると考えたことはないのか
996 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:51:49.54 ID:mOM6ErH50
>>993
次期TGVが動力分散式だって知ってる？
997 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:52:19.51 ID:WoGxEZQy0
>>995
漏れが書いたのは一般論として言われてる程度の事なんだが
その辺の判断の理由が知りたいだけなんだよ
998 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:55:07.64 ID:WoGxEZQy0
>>996
今はTGV含め動力分散方式が主流なのか
不勉強でした　サンクス
999 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:56:43.76 ID:2E24P4tcO
バーラト重電機は 発電所建設ラッシュだし

電力は問題じゃないかも

因みにバーラトとはインド人の自国での呼称
1000 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 15:57:00.90 ID:bYdmvS+c0
安倍政権になってのびのびになってたシン首相来日が2月にも実現するかと思ったら
遅れててなんで？　と思ってたが、いろいろ契約をすすめてたんだな
1001 ：１００１：
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