【社会】ホンダ、1800ccの大型二輪「ゴールドウイング F6B」を発売。iPod対応のオーディオも装備[03/04]

1 ：キャプテンシステムρφ ★：2013/03/04(月) 21:47:04.07 ID:???0

ホンダは2013年2月28日、1800ccの大型二輪クルーザー「ゴールドウイング F6B」を発売した。
メーカー希望小売価格は、199万5000円。

スタイリングでは、フロントからリアに流れるように下っていくラインにより、ロー＆ロングフォルムを作り出した。
トップボックスのない低く構えたリアビューが最大の特長だ。
フロントカウルにはショートスクリーンを採用する。
専用にデザインしたミラーやミドルカウル、シート形状を取り入れた。

エンジンは、ゴールドウイングの水平対向6気筒1800ccエンジンを踏襲。
車体の軽量化などにより、低速から力強い加速性能を発揮する。

また、前面に4個のスピーカーを備えたオーディオシステムを装備した。
iPod（アイポッド）やUSBメモリーを接続することで、MP3／WMA／AAC形式の音楽ファイルが再生できる。
左右それぞれに容量40リットルのサドルバッグがある。

車体色は、グラファイトブラックとマグナレッドの2種類。

※画像
http://www.j-cast.com/mono/images/2013/mono167133_pho01.jpg

http://www.j-cast.com/mono/2013/03/04167133.html

2 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:47:42.27 ID:y+lG67THP

アホンダ

3 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:47:53.11 ID:9zPS7uxB0

いらね

4 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:48:37.25 ID:1fwyQkun0

もの好きなオッサンしか買わねーよw

だがバイクはそれでいい。

5 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:49:15.26 ID:qw70b0yOP

乗ってみたいと思う

6 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:49:15.73 ID:M37zYWgz0

バックもでけるで～

7 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:49:39.69 ID:RmLG3BpS0

いい加減ハーレーのパクリバイクとか、恥ずかしくないのかな。

8 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:49:56.86 ID:Q+mRdZKy0

エアコンとさ灰皿も健在？？

9 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:50:27.65 ID:AMu+fWmE0

どうも９条信者と同じ臭いがするんだよな
公道でバイクなんか乗ってるおめでたい頭の奴って

「その交差点は今から俺が直進しようとしているんだ！
　右折車は道交法３７条に従って止まれっ！止まらんと話し合うぞ！」

ドライバーは話し合いに応じず、３７条教信者を跳ね飛ばした。

この現実を分かった上で乗っているのか
それとも現実から目を背けているだけなのか

10 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:50:34.46 ID:CZT0L54G0

昔、GL400というのが有ってだな

11 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:50:44.27 ID:nPmFwxQ30

きんつばか

12 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:51:07.73 ID:CW0qVLIV0

立ちごけするとこ見てみたい

13 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:51:23.14 ID:UclW8aa60

スクーター？

このくらいの排気量だとハーレーみないのを想像した

14 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:51:23.18 ID:ZtbhCrX90

初代が一番カッコ良かった

15 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:52:23.48 ID:zNGaz0T30

188CC6気筒のバイクで田畑でも耕すのか・・・。意味ないのぉ

16 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:52:32.96 ID:W5O5Td540

青い回転灯は標準装備じゃないのか

17 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:53:06.64 ID:ThUuTY2S0

いらない子だわ

長江みたいな無骨な国産バイクを何故作らない？

18 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:53:09.26 ID:ysRG5ksS0

いつも思うけど、この手のバイクってもうバイクである必要がないよね
車に乗れよ

19 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:53:36.81 ID:ZtbhCrX90

ああスマン、GL1500の事ね

20 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:54:18.53 ID:wtmpvgXJ0

リチウム電動スポーツバイクはいつ出すんだ。２ｓｔ並の軽さのハイパワーな奴を待ってんだけど。

21 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:54:48.45 ID:Ut5pnxEa0

百式みたいなの想像したら黒いな

22 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:55:11.60 ID:PDnmrXp90

昔から見りゃかっこよくなったじゃん
相変わらずバックギアついてるのかな

23 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:55:11.60 ID:K4wBOR2MT

近くの家に有ったら騒音でうぜー事になるのが見え見え

24 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:55:23.02 ID:exfu5xaO0

母ちゃんのクルマより排気量でかいわ
レーシングタイプでもないのに何でこんな排気量いるの？

25 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:56:58.26 ID:fUVpIGvG0

仮面ライダーに使えそうだな

26 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:57:04.33 ID:a3X2uKgAi

バイクにスピーカー付けてる基地害は死ねよ

27 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:57:10.19 ID:ysRG5ksS0

これだけデカいとバイクのメリット無いよね
アホ四輪に煽られなさそうなのはいいけど

28 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:57:18.26 ID:PNf514Zb0

バイクとしての利点が無い

29 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:57:33.07 ID:Anf1A9sWP

昔は逆輸入車なんぞなくって750ccだったのに
1000ccも余分に排気量があるんだなｗ

30 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:57:37.32 ID:ni9KsyqQ0

ここまで逝くとバイクで有る必要性が無いと思うわ
ロードスターとかで良いだろよ

31 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:57:41.80 ID:22IxVm3q0

バイクに詳しい人教えて
なんでビックスクーターみたいな
オートマってみんなずんぐりとでかいの？

マニュアルタイプのようなデザインにはできないの？

32 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:57:43.57 ID:2+4Izqi/0

ジジイ向けのもっさり感が無くていいな

33 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:58:02.17 ID:OfQIejqC0

>>7
デッカいトランク載せてるバイクはみんなハーレーってか
そんじゃガソリンエンジン積んだ自動車はみんなダイムラーのパクリってことでいいよね

34 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:58:18.89 ID:SyCfvkFB0

俺は乗りたいとは思わないが
これは有りだな。

35 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:58:20.80 ID:Qh/eBJNN0

GLも安くなったなぁ～
ちょっと前まで３００万円くらいしてたんじゃなかったっけ？

36 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:58:30.68 ID:1cVzywjI0

>>23
ゴールドウィングめっちゃ静かだよ

37 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:58:41.68 ID:IEAW/C9u0

どういう思想で作られてんだよ
オーディオとか積載性とか車買うだろ

38 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:59:11.09 ID:5+/FwKPl0

普通にカッコイイんだが

39 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:59:17.30 ID:lTU8i2v80

WALKAN対応のってカーナビ含めてないのはなぜ

40 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:59:24.66 ID:UQOn/XgN0

1800ccのフルカウルかと思ったら
うんこATだった

41 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 21:59:26.38 ID:jK/Oqk/VO

バイクは２５０で十分だよ。

42 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:00:23.94 ID:zNGaz0T30

こういうのは何時間走っても水平線しか見えない国用だろうな。

43 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:00:27.46 ID:Aka173h00

全体を風よけで囲ってエアコン付けて転けないように四輪にすればバカ売れの予感。
排気量は660ccで十分だわ。

44 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:01:06.17 ID:EfFUeNou0

もう自動車乗ってろよ、お前は

と思う

バイクに4スピーカーとか、てめーは街宣車か！

45 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:01:15.72 ID:RLsRHHe80

うけるｗｗｗ
携帯音楽をイヤホンで聞きながら自転車乗ると違反じゃん。
スピーカーガンガンにしてオートバイ乗るのはいいのかな？

46 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:01:19.74 ID:ni9KsyqQ0

>>31
スクーターだからやん
ホンダにスポーツタイプのリッターバイク有るよ

47 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:01:20.60 ID:Qh/eBJNN0

>>43
ツマンネー

48 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:01:42.78 ID:R8JgOEHu0

F6Bはセルボモードにしか認めない。

49 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:01:42.84 ID:ZuT/Y7NP0

これ200万弱ならバーゲンプライスじゃないの？
BMWの1600ならこの倍の値段するでしょ？

50 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:01:54.77 ID:jfBgCn/V0

車でよくね？あえて雨に濡れたいとか風に凍えたいとか？

51 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:01:58.32 ID:0hhAum6V0

これたまに乗ってる人みるなぁ
かっこええよ

ハーレーのサイドカーもたまに見る

52 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:02:02.53 ID:F4Y72//d0

>>29
ホンダドリームCB７５０は最初エクスポートだったが、
国内販売もして国内販売価格は３６万円だったな。ちなみに１ドルが３６０円だった。

53 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:02:15.82 ID:kTIGafl60

国内だと目的が夏の北海道くらいしか思いつかん

54 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:02:17.18 ID:ocUBQW8CO

たまに集団で走ってるの見るけど何かもう二輪である必要があるんだろうかと思う。

55 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:02:20.95 ID:Qh/eBJNN0

>>48
そりゃエンジンだっつーのw

56 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:02:34.30 ID:9+AqOUCA0

フォトギャラリーが美しい
http://www.honda.co.jp/GOLDWING/photo/

57 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:02:52.88 ID:8zzIO6yU0

あすぺんけーど
　

58 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:02:56.36 ID:AWtMPeri0

>水平対向6気筒1800cc

これ載せた車作ってくれ。

59 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:03:03.20 ID:SxOhs77Y0

ごめん、fit買うわ・・・

60 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:03:26.60 ID:VyhWxpHIP

これまだ作ってたのか
1800ってスゲーな今更ながら
車だろ車ｗ

61 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:03:36.41 ID:aNTqaMzG0

>>1
これも痛車になって、大音量でアニソンを流しながらアキバを駆け抜けるんだろ。

あれ？想像したらかっこいいじゃな～い。

62 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:03:39.47 ID:P2nKXygm0

面白いっちゃー面白い
安いしな

63 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:03:49.27 ID:zD1MIk0Z0

>>45
二輪だから禁止されてるんじゃなくてイヤホンだと周りの音が聞こえないからだよ

64 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:03:56.39 ID:xQss3xoT0

受注生産だしまあいいんじゃないの
昔の共産主義の国みたいに
「必要なものしかない」ってのもさみしいしさ

65 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:04:12.65 ID:Qh/eBJNN0

>>56
こういうの見るとせせこましい日本の道路事情にマッチしないバイクだよな。
日本の道路事情を考えると125で十分だろう。

66 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:04:20.45 ID:Ut5pnxEa0

四輪にしてオープンカーでいいんじゃね？
普通免許で乗れてむしろいいと思うのに

67 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：5) ：2013/03/04(月) 22:04:40.31 ID:+cLX03qs0

出たー！　金翼。
定年迎えた団塊ジジイが乗り回してるわ。

68 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:04:54.26 ID:KV4NlkIe0

俺のフィットより300ccも多いな

69 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:04:57.99 ID:OfQIejqC0

>>31
可変プーリー&Vベルト駆動の無段階変速方式は、どうしても後輪の駆動系が大きく重くなる
大排気量化してもスポーツ車として性能を追求するには車体性能の限界が低いから、運転が楽という特性を活かしてクルーザーに特化させている

70 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:05:11.26 ID:8zzIO6yU0

バックも出来るでぇ～
　

71 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:05:21.47 ID:PISK7YmsI

s2000の後継お願いしますどうか

72 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:05:28.27 ID:2hPUV/sd0

１８００ｃｃかよｗｗ
俺のワゴンＲの約３倍の排気量もあるｗｗｗ

73 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:05:46.73 ID:ZuT/Y7NP0

>>66
バイクも乗ってて、オープンカーも持ってるけど、正直オープンカーの方が開放感あっていいｗ
バイクは、機動力勝負の乗り物。

74 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:05:49.56 ID:+KzN+K9H0

なかなかいいと思うがライトの形がいまいちだな

75 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:05:56.17 ID:tPJcjSQM0

これでワルキューレもモデルチェンジか。

76 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:06:32.60 ID:tjjFVZEe0

オーディオ？
アホなの？
風を切って死ねばいい。

77 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:06:38.87 ID:GVkGPqGv0

こんなの作らないで125ccのラインナップ強化しろやボケ

78 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:06:47.11 ID:Qh/eBJNN0

排気量だけで言えばこっちのほうが上なんだよなぁ。

http://www.presto-corp.jp/lineups/13_xv1900cu/index.php

79 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:06:50.14 ID:CromyyaE0

騒音撒き散らしのステレオをバイクに付けるホンダ潰れろ
ハーレーとかゴールドウイングに乗っている勘違い中年は
馬鹿スク乗りの若者より嫌いだ

80 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:07:08.68 ID:KV4NlkIe0

ビート復活に期待してる
あの新型エンジン載せるなら買いだな
6速MT出すって言ってるし

81 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:07:18.41 ID:K1oVBqSm0

>>73
排気ガスと汚染大気と黄砂と花粉にまみれて楽しいか？

82 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:07:51.47 ID:KZG3R9vWP

まーーーた
下手なオサーンが乗って中央分離帯にぶつかってあぼーんってのが目に浮かぶぜ

83 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:08:09.10 ID:mdKD03Nq0

このスペックだとタイヤが4つ必要。

84 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:08:35.30 ID:lC8yGtUk0

バイクにステレオ付けてどうすんだよ？アホか？

85 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:08:56.31 ID:qqyH77DlP

ホンダが水平対向を作ってたんだ。知らなかった。

86 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:09:19.65 ID:ZkHp1LKw0

これクレるつーのなら乗ってやってもいい
だが、断る

87 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:09:30.71 ID:k8/Wc5uN0

バイクで大音量の騒音をまき散らしながら走れるわけか

88 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:10:18.51 ID:wfrCQ346i

>>7
ゴールドウイングは別だよ。
ちゃんとゴールドウイングってカテゴリがある。

89 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:10:23.79 ID:ni9KsyqQ0

>>84
OPで冷蔵庫とかも付けられるぞ

90 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:10:28.40 ID:zySMsq0A0

燃費なんぼ？

91 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:10:32.53 ID:Qh/eBJNN0

>>84
日本だと迷惑千万だが、ヨーロッパの方に行くと密度がぐんと低くなるので迷惑にならない。

92 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:10:36.64 ID:CLpCSzxDO

正直1800はデカ過ぎる。750Vツインくらいでこういうスタイルで出した方が日本では売れそう。

93 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:10:52.09 ID:ESV/j6y50

ホンダの暴走は惨めな末期を向かえるだろう、どこのオヤジがこんなのを望む？
オヤジも怒ってるだろう、誰がこんなの乗るんだ？CB750を見て

94 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:11:06.95 ID:8zzIO6yU0

>>90
ぷらいすれす
　

95 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:11:13.88 ID:K2F1KwT90

WW2の戦闘機みたいな名前だな

96 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:11:19.92 ID:+KzN+K9H0

金翼とハーレーが同じに見えるっていうのもすごいな

97 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:11:22.67 ID:eQsTA2KU0

ゴールドウイングってエアコンやら
バックギヤついてるんだよなw

98 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:11:25.18 ID:5ua2zHgo0

新型ゴールドウイングには、なんとタイヤが付いてる！しかも２つも！

99 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:11:25.85 ID:hvYsij2M0

鳥肌実のバイクだ！

100 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:11:37.13 ID:SyCfvkFB0

あっれ？これってバックギヤなし

101 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:11:58.71 ID:ZuT/Y7NP0

装備重量380kgぐらい？

102 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:12:11.43 ID:FQEke7xA0

どんなに排気量がデカくて価格が高くても
夏が暑くて冬が寒いのと、雨が降ったらカッパ着なきゃならない点で、
俺の250ccと同じだ。

103 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:12:17.80 ID:9zPS7uxB0

モトコンポでも積めれば面白いのに

104 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:12:22.85 ID:gXpV50pQ0

でけぇ～ｗしかも200ﾏｿもする・・・アメリカみたいなとこなら良いけど
都内の裏路地とか迷い込んだら泣くな

105 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:12:26.83 ID:/VCJVvbc0

１８００の限界を高速で試したら捕まるし

106 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:12:40.36 ID:ZR94wDEC0

完全にアメリカ向け

107 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:12:41.79 ID:DFMlhKR90

>>1
でも以前のモデルに比べたら落ち着いているな
前はデコトラみたいで

108 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:12:57.12 ID:PR067Ip80

>>31
ビックやなくてbigやで

109 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:12:59.45 ID:8zzIO6yU0

>>105
サーキットへ
Ｇｏ！！
　

110 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:13:53.70 ID:OfQIejqC0

>>79
騒音撒き散らしてるのは改造してアンプ出力とスピーカーを大きくしてる奴
しかも通行人に強制的に聞かせる目的で、わざとスピーカーを外向けにつけているから始末が悪い

純正オーディオはライダーの方にスピーカーを向けてあり、しかも最近のは信号待ちで停止すると自動的に音量を下げる仕様もある
回りにはあまり音が聞こえないが、乗ってる人にはよく聞こえる優れもの

111 ：ラプラスの天使ちゃん ◆daemontaDA ：2013/03/04(月) 22:14:09.07 ID:qJqOaRd70

うーん、狙いがよく分からんｗ

だっさいばいｗ

112 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:14:34.16 ID:SeD7KTO10

>>9
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113 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:15:04.16 ID:YKmd84Tb0

すり抜けもできないようじゃ車に乗ってるのと変わらんな。
てか車の一人乗り大杉。しかも明らかに目的もなくダラダラしてる奴しね邪魔すぎる

114 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:15:08.10 ID:wyY0MrGG0

グレードの低い車のカーステ、CDはもう付けなくっていいから、
これのオーディオ付けて下さいよ。

115 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:15:20.95 ID:x4FodVJX0

４人くらい乗れそうだな

116 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:15:30.83 ID:UvGtaVpJ0

もう3ナンバーにしちゃえよ。ｗ

117 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:15:39.14 ID:KV4NlkIe0

こういうバイクに力を入れるってことは
景気が良くなる兆候だな

118 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:15:44.75 ID:pxuotunH0

風呂上りにコンビニ行けるバイクでは無いな。

119 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:15:52.63 ID:l3EkosM/O

すり抜けも満足に出来ないバイクに、バイクの魅力は半減だな。
冬は寒いし、夏は糞暑い。雨にも濡れるが、渋滞知らずなのがバイクの良さでもある。
寒いし暑いし雨風にさらされて渋滞も車同様にハマるなら、車に乗りますーん

120 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:16:20.53 ID:8zzIO6yU0

>>115
両方にサイドカー付けても
余裕でグイグイ
　

121 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:16:38.41 ID:qJqOaRd70

こけたら、起こせそうにないｗ

122 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:16:55.58 ID:v9LnaUfoO

フルスロットルとかしきれんだろうな・・・

123 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:17:01.75 ID:ZuT/Y7NP0

これの対抗車でしょ？

http://response.jp/article/2012/08/30/180499.html

124 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:17:01.70 ID:4aXL6+PXP

株で儲けたオッサンはこういうのどんどん買ってほしいぜ。
まあ大抵ハーレーに行きそうだけど。

125 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:17:32.49 ID:HaObDMF70

アスペンケイドが懐かしい…

126 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:17:34.93 ID:t2egJh9c0

最大トルク16.4kgf・m/4000rpm

ちなみにハーレーヘリテイジソフテイルクラシックは、1584ccで、11.9kgf・m/2750rpm

127 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:17:39.22 ID:Qh/eBJNN0

今回のGLからは日本での生産になってるらしいな。

128 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:17:42.28 ID:VEpg/MFwP

リバースついてないんですって

129 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:17:48.41 ID:22IxVm3q0

>>79
もう本田は潰れて無くなっているよ、今あるのは「honnda]
本田宗一郎の意思が引き継がれていないもの。
総一郎は妻の「うちのバイク（ドリーム号）が近所通っているとわかる」との
冗談に、「五月蝿いのか・・・」と頭抱えて思い悩み４サイクルに代え
スーパーカブに繋がった。
本田の精神が一欠けらでも残っていたら、こんなゴミ以下のバイクをださないよ。

130 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:18:16.42 ID:1cVzywjI0

>>37
ゴールドウィングから快適装備(やナビ・エアバッグ)と積載装備(リアトップボックス)を省いて安くしたのがＦ６Ｂ

131 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:18:25.83 ID:JEj6T/bT0

>>93
これが暴走なら数十年来の伝統ある暴走だなw

132 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:18:36.59 ID:hY2+rVpD0

注文してしまいましたが、何か？

133 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:18:59.24 ID:SgsnZ9AQ0

ゴテゴテを取っ払ってるとはいえよく200万をきれたな。
むかしは300万400万してた記憶があるぞ。

134 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:19:40.44 ID:ZuT/Y7NP0

>>125
アスペンケイドって30年位前？

135 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:20:10.03 ID:qJqOaRd70

>>122
転倒して事故車続出ですね。

136 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:20:25.15 ID:io3rpArX0

BlueTooth って使えないよな、余談だけど。

137 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:20:26.68 ID:1cVzywjI0

>>37
ゴールドウィングから快適装備(やナビ・エアバッグ)と積載装備(リアトップボックス)を省いて安くしたのがＦ６Ｂ

138 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:20:27.71 ID:VQlrFc6y0

>>119
ターゲットはお前じゃねーよw

不便だがそれがいいと思う人間しか大型バイク乗らないよ。

お前はキャンプするときに不便だとボヤキながらするのか?w

139 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:20:39.04 ID:GRCHPdt10

筋トレに丁度良い

140 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:20:39.29 ID:P0Vrb6Tv0

実用車の四輪と比べんな
バイクは趣味だっつーの

141 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:20:40.33 ID:XyPWe2X90

これでこけたら一人で起こせるのか？
すげー重そう。

142 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:20:57.59 ID:eQsTA2KU0

>>128
どうやってバックすりゃいいんだw
力技？

143 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:21:01.27 ID:JEj6T/bT0

>>105
50ccだって、公道で限界試しゃつかまるでw

144 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:21:22.11 ID:Pju6GfHz0

ホンダ4輪の売れ線より大排気量のバイクｗ

145 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:21:31.21 ID:taB6h8gZ0

>>10
妙な角度の水冷Ｖ型2気筒でしたな

しかも確かシャフトドライブ駆動だったと言う

146 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:21:36.17 ID:Q5QE2JAv0

欲しくはないが乗りたい

147 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:22:20.43 ID:HaObDMF70

>>134
ボーナス２回分だった。

148 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:22:54.08 ID:qJqOaRd70

乗っては見たいが免許がないｗ

149 ：ＧＬおじさん：2013/03/04(月) 22:23:00.50 ID:q9iG1PFv0

>>92
昔ＧＬ７００やパシフィックコーストなんて出ましてねえ…まるで売れなかったｗ

ＧＬ５００、ＧＬ１１００、ＧＬ１２００、ＧＬ１５００、ＧＬ１８００と
乗り継いで来たけどＧＬ１５００の鈍重ポリゴンスタイルぶりが一番
面白かった、１８００は快適過ぎる。いまはおっさんもハレのＥＶＯウルトラと
ショベルに乗るのが中心になっちゃったな。
ＧＬって買い換え前提みたいなとこもあって、ハレみたいに長く乗れない
ホンダが部品欠品にする上にＧＬ系は専用部品ばっかだから。
ずっとつきあう車体ってのは日本のバイクだと今は厳しい。
１０年前まではまだ部品出してくれてたんだけどねえ。

150 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:23:10.00 ID:1cVzywjI0

>>129
ゴールドウィングのオーディオは指向性スピーカーだから周りに聞こえにくいし、車速感応式ボリュームだから信号待ちや市街地では爆音にならないよ

151 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:23:20.98 ID:JEj6T/bT0

>>145
しかも縦置Ｖ

152 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:23:27.23 ID:VQlrFc6y0

>>140
ただの移動手段でこんなん乗らないよなw

バイク好きのそこそこ金あるオッサンがターゲットってわかってないんだろ。

153 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:23:30.66 ID:5WTpxgQxO

ずいぶんとスタイリッシュになったな。
でも、背もたれはつけようよ

154 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:23:36.77 ID:Uk7oudL20

もう車買えよ

155 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:23:39.07 ID:ACcc+7beO

>>119
カリフォルニアは雨ふらないだよ

チョン

156 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:23:59.17 ID:PZJCI/Ix0

これ乗るぐらいなら車に乗ったほうがいいんじゃね？的な

157 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:24:41.26 ID:83k8yyfWO

>>1
昔のBM風デザイン

158 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:24:46.97 ID:AIICaF830

キャブ車の安い125出せ　キチガイメーカー

159 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:24:58.23 ID:J/8Tn0Z/0

バイク板のＧＬ（ゴールドウイング）スレが
すげー荒れてるんだよな

160 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:25:31.49 ID:WYSUXDfo0

バイク好きの俺だが同じバイクの筈なのに何でまったく興味がないのだろう？(´・ω・`)

161 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:25:48.92 ID:38A9kkIH0

おー、GL、以前のモデルよりかなりかっこよくなってんな。これならありだわ。

いや、俺はかわねーけど。

まじめにおっさんバイク作ってるなー。
これ買ってこれ向きの用途に時間使えるおっさんがうらやましい。
ステータスあるおっさん専用バイクだろ。

ハーレーみたいなネームバリューもとめたにわかバイカーのおっさんでもなく
一歩間違えば危険なだけのスーパースポーツを乗るような盛りのついたおっさんでもなく
実用性求めてバイク降りて4輪のるようなおっさんでもなく

ただただ、ゆったり旅するの位にしか使えなさそうなこのバカ巨大バイク買えるおっさんがうらやましい。

162 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:26:01.46 ID:xQss3xoT0

いろいろ思うところはあるが
買えないやつが言ってもやっかみにしかならんので
言わない

163 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:26:50.70 ID:lC8yGtUk0

>>89

冷蔵庫は欲しいかもwww

164 ：ＧＬおじさん：2013/03/04(月) 22:26:56.80 ID:q9iG1PFv0

>>151
水冷グッツィと呼ばれてた、でも見かけほど面白くない、スムーズで
軽快なフィーリング、車体は鈍重だけど。
あれなら本家グッツィのほうがおもろ。

>>159
１０年近く前に住人だったが全然逝ってない。
ハレもそうだけど当時のコテハンやスレ住人は
ミクに移ったのが多くて、そのままリアル仲間になった。

165 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:26:58.98 ID:SyCfvkFB0

>>142
調べてみたら　ゴールドウイングはバックは電動らしいので
これもそうなのかな。

スペックには共に書いてないからようわからん。

166 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:27:01.31 ID:/VCJVvbc0

おっさんはやっぱりこいつにサイドカーつけたいです

167 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:27:12.46 ID:AarURVw90

カッコイイなぁ
車運転してても
綺麗なフォルムのバイクは目で追っちゃうよね
水族館でずおおと泳ぐ巨大魚を見た時みたいに

168 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:27:17.15 ID:wuBkCKGw0

ネイキッド版も出せよ

169 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:27:32.04 ID:UUe2wSsI0

本気出すと速い
http://www.youtube.com/watch?v=0nrMQ3QwyPo

170 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:27:34.36 ID:jeRB6Gum0

うーん、なんか普通。前のモデルとどこが違うのかわからん
これ海外の警察車両用だろ。もっと未来を感じさせるやつたのむよ
あるいはヒャッハー的なやつ

171 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:27:34.49 ID:cTLWbary0

ホンダには興味がない

172 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:27:53.77 ID:cZwgIr5w0

こんなハイパワーでどこ走るんだよ（笑）

街中じゃ結局スピード違反車になるんだろうに・・・アホかや

173 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:27:55.48 ID:Fn3eWXca0

全長×全幅×全高（mm） 2,605×945×1,255
軸距（mm） 1,690
車両重量（kg） 385
燃料消費率（km／L） 21.0（60km／h定地走行テスト値）
最高出力（kW［PS］／rpm） 80［109］／5,500
最大トルク（N・m［kgf・m］／rpm） 161［16.4］／4,000

http://www.honda.co.jp/news/2013/2130226-goldwing.html

174 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:28:06.88 ID:N9wzp8WgO

欲しいかどうかは別として、
こういう思いきった事をやるのは評価したい

175 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:28:09.74 ID:q7VA7qqy0

オプションでタイヤを2つ増やせます。

176 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:28:30.15 ID:t2egJh9c0

エンジン大して回さなくても太いトルクが魅力なのに...

177 ：ＧＬおじさん：2013/03/04(月) 22:29:21.98 ID:q9iG1PFv0

>>166
ＧＬ１２００、ＧＬ１５００とサイドカーも２台乗り継いだけど
あんまり面白くない、４人乗りのカリフォルニアサイドカー付けなんか
車幅がセルシオ級になるんで気を遣うし直線は眠くなる。
重量級のサイドカーならウルトラかＢＭＷがいいよ、どっちもいま乗ってるけど
ＧＬのサイドカーよりはそれぞれ面白い。

178 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:29:42.02 ID:bdPNG1XAO

>>176
えっ

179 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:30:07.20 ID:CTy9JfvsP

隣にならばれただけでキレそうになるくらいらうるせぇんだろ。
この手の大排気量バイクは。コケて死ね。

180 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:30:17.86 ID:dM3XhL4LO

免許はどうなるんだ

181 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:30:48.85 ID:Qh/eBJNN0

>>165
確かセル逆回転だっけ？

182 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:30:52.43 ID:c9TiqhlY0

いつもバイクの批判で雨の時困るとか冬寒いとか見るけど
なぜバイクか車の二択しかないのか・・・
基本車は移動手段でバイクは趣味だろうに

183 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:31:13.03 ID:HaObDMF70

>>179
今のGWってそんなに五月蝿いのか？

てか音楽鳴らすから？
GW乗りは、少なくとも街中で音楽は鳴らさんと思うが。

184 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:31:46.15 ID:Qh/eBJNN0

>>182
イメージするシーンが通勤しか思い浮かばないんじゃ？

185 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:31:58.60 ID:/VCJVvbc0

>>177
車幅がセルシオなみあったですか、それはちょっとw

186 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:32:02.49 ID:Elj/FP570

V12積んでくれ

187 ：ＧＬおじさん：2013/03/04(月) 22:32:10.35 ID:q9iG1PFv0

>>179
ＧＬ系は超つまんないほど静かだよ、モーターみたい。
ひゅるるる～って感じかな。クソみたいなマフラー改造４００ジャメとか
スパトラのバカスクのほうが余程うるさい。

188 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:32:19.01 ID:jgNNzrNZ0

なんだこれｗ
ハーレーストリードグライドのもろぱくりか
http://www.goobike.com/learn/report/5/2050122/img/01_l.jpg

189 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:32:33.77 ID:yCcbFxle0

ゴールドウィングは許せるってか声かけたくなるくらいだけど
女と2ケツのビッグスクーターはなんかむかつく法則

190 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:33:12.29 ID:taB6h8gZ0

>>151

確かたのきんトリオの近藤マッチさんが乗っていたと言う

しかし通と言うか少し変わった単車ですね。400ｃｃで200ｋ超の重量があるが
乗り易いと言う。ＤＯＨＣでは無いがＯＨＶで低速トルクがあり高回転まで
割と良く回るエンジン、疲れないポジション。ユニークでした。

191 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:33:16.34 ID:KGPxnvGg0

>>188
全然違うけどｗ

192 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:33:27.93 ID:e33cykXM0

いっぽうクルマは６６０ｃｃが主流なのであった

193 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:33:37.33 ID:5h78jRGP0

いいからホンダは今すぐ150ｃｃスーパーカブを出せ！(´・ω・｀)

安倍インフレのお陰でガソリン価格が暴騰しているんだから早くしろ！(´・ω・｀)

あとのバイクはどうでもいい(´・ω・｀)

194 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:33:57.20 ID:eI+yPOgf0

年に一回見かけるか見かけないかのバイクに
なぜそんなにムキになるのかわからん。

195 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:34:08.72 ID:rUhs8OhQO

オーディオ付きのバイクなんて乗ってる本人以外は迷惑でしかない
なんで規制されないの

196 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:34:31.15 ID:ZuT/Y7NP0

重量400kg弱かぁ。。。
ハイサイド食らったら怖いな

197 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:34:39.68 ID:38A9kkIH0

>>169
ワロｗ
ライダーが俺なリッタースーパースポーツより余裕ではやいｗ
立ち上がりとかはやっぱ重いだけあって遅いけど、ＧＬってコーナーこんなスピードで突っ込めるんだね
おっさんすげーわｗ

俺絶対あんなくそ重いバイクでコーナー突っ込むの無理ｗｗｗ

198 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:34:41.75 ID:nnvqIzM30

あーなるほどね
iPodユーザーと被るかもしれんねｗ

199 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:34:48.60 ID:DKplo5490

こういうの発売してよ

http://dorirumen.up.seesaa.net/image/1142915357565.jpg

200 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:34:54.02 ID:ocUBQW8CO

まぁ…コレは置いといてカブのライト何であんなんにしたんだろ丸ライトの方がカブらしくて良いのに

201 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:34:56.42 ID:IkdTAgGg0

エンジンは普通の乗用車の方がハイメカ！こんな可変バルタイも無い２バルブＯＨＣで
基本設計は十数年前のローメカｗｗｗ８０万円の軽ミラバンのほうがＤＯＨＣ４バルブ可変バルタイ付きエンジン。

202 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:35:14.20 ID:qEfj811n0

エンジンの上に足乗せるですか

203 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:35:22.77 ID:ozslzwEy0

>>41
車重が体重の3倍を超えてくるような2輪車を
楽しむには相応の価値観と確かな技量が必要だしな

人馬一体の”操る楽しさ”を感じるにはクォーターバイクが
ベストだと思うわ。

204 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:35:29.78 ID:IKAEyL/+0

水平対向だとレイアウトからBMWそっくりだなｗ

ハーレー？
ちがうんじゃねｗ

205 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:35:52.83 ID:yCcbFxle0

>>194
だからこそだろ

206 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:36:42.61 ID:aVugrQD50

リッタークラスに乗って調子にのってた頃にドン底に叩き落とされたバイク
一発免停＋5万は痛かったな～
1300ccのツアラーでさえ逃げ切れなかた

207 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:36:43.14 ID:s/l6uvsS0

こういうバイクってどんな層が買うの？

208 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:37:01.73 ID:Qh/eBJNN0

>>203
トリッカーが抜群に面白かった・・・・なんで売ったんだろう。
また手に入れようかな。

209 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:37:09.62 ID:ELPlIH9H0

GL400はV2だけどな

210 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:37:11.38 ID:VB8yWdmsP

誰が買うんだ

211 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:37:12.32 ID:UCDTFPuz0

マツダロードスター買った方がいいな

212 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:37:33.88 ID:xGftCfDI0

ホンダにこんなこと言うのもなんだけど、もっとエンジンにビート感が欲しいわ。
モロにハーレーなバガースタイルで超滑らかなエンジンフィールじゃ何か違うって。

213 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:38:04.05 ID:jgNNzrNZ0

>>191
似てんだろう　どうかんがえても　
テールにかけてなだらかにおとしていくデザインはハーレーの伝統だよ
http://www.virginharley.com/2013models/model/touring/flhx103.htm

つか昔のゴールドウイングはハーレーのなかでも後部座席後ろにでかいケース積んだやつな

214 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:38:30.28 ID:/VCJVvbc0

>>199
それ前から欲しかったんだw

215 ：ＧＬおじさん：2013/03/04(月) 22:38:32.77 ID:q9iG1PFv0

>>195
ＧＬは１５００以降は速度連動ボリュームだし指向性高いから
外からだとかすかにしか聞こえない。
信号待ちとかだと勝手に音量が下がる（まあ意図的に上げればうるさくはなるが）
まともな使用ならそんなことはない。

216 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:38:42.29 ID:JEj6T/bT0

>>195
四輪車も窓や屋根開けたとたんに検挙されたりするようになるのか？

217 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:38:42.71 ID:zVBOLxDE0

ベンリィ110買うわ

218 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:39:25.45 ID:t2egJh9c0

http://www.sierrabmwonline.com/images/Z2212.jpg

219 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:39:33.44 ID:BBsPI9C60

いらないけど一回動かしてみたいバイクの筆頭だわさ

220 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:39:41.08 ID:jeRB6Gum0

サウザーが乗ってるようなやつ頼むよ
俺の地元では必要なんだよ

221 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:39:43.28 ID:nrTi+DMp0

排気量ならこのバイクだ。ホンダなんか鼻垂れ小僧だ。
http://www.bosshoss.co.jp/2012/product-SS.html

222 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:39:44.09 ID:xNa/855a0

６００ｃｃのマルチ積んだネイキッド売ってくれよ
ホーネット６００がイタリアホンダのみで日本で正規販売しないっつーのは
納得できん

223 ：発毛たけし ◆feYwE4CSpQ ：2013/03/04(月) 22:40:20.93 ID:t5sfr6O50

これなら
200万でも買うかなwwwww

http://news-walker.net/wp-content/uploads/20120410ootomo_genga.jpg

224 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:40:21.51 ID:OWvfhUg+0

>>206
逃げようとするだけで人間のクズだから免取で良かったのに。

225 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:41:21.27 ID:JEj6T/bT0

>>172
むしろ珍しいくらいローパワーなんだけど．．．

226 ：ＧＬおじさん：2013/03/04(月) 22:41:34.98 ID:q9iG1PFv0

>>214

鳥肌実さんのＧＬトライクは結構それ系

http://blog.goo-net.com/andy/img/123/torihadagl.jpg

227 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:42:14.00 ID:dmZDFqQJ0

運転しながらセックスも出来そうだな

228 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:42:17.75 ID:6W+F1Y620

>>179
GWは恐ろしく静かだぞ？

229 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:42:48.29 ID:AeCY3ub/0

誰かこれで５ｍのパイロンスラロームやってくれ

230 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:43:23.95 ID:pBhRBdsh0

>>204
確かに一瞬BMWに見えたフロントカバーの◯がBMマークかと思うくらい
でもBMはもっとメカメカしいからこれすぐに日本産だわとオモタ

231 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:43:41.31 ID:Qh/eBJNN0

>>222
６００マルチのネイキッドなんて各社出してるだろうが?

232 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:45:12.27 ID:6W+F1Y620

>>197
教習所の教官がGWで通勤してて、朝早くコースでパイロンとかやってるの見た事あるが凄かったわｗ

233 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:45:13.52 ID:yCcbFxle0

バイクまた乗りたいな
今度はオフ車がいい

234 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:45:31.02 ID:HrE0eqrGO

ＴＥＳＴ

235 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:45:35.97 ID:ZK57ciW10

>>216
車のでかい怨霊の人には、
窓締めていて、外まで漏れる音量で聞いてたら、
他の車のクラクション聞こえないんじゃないかと、いつも不安を感じる。

236 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:46:09.22 ID:Ra55oYIK0

この水平対向６気筒の滑らかさは異常

237 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:46:19.30 ID:JK9sUVUG0

大っきいなー
大型2輪免許持ってるが街中でこけずに乗れる自信が無い

238 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:46:54.61 ID:c9TiqhlY0

基本的にでかいバイク乗ってる奴って車検通らないマフラーに変えてるカスが多いからな
一般人からしたら街中で改造車が走ってるのみてあのバイク＝五月蠅いってなる

239 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:47:34.10 ID:cg/6moop0

（逆輸入を除く）国産バイクだと4スト規制、パワー規制があるんじゃなかった？

240 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:47:40.38 ID:xNa/855a0

>>231

ホンダが乗りたいんだよ

241 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:48:20.25 ID:6W+F1Y620

>>239
メーカーの自主規制はあったけど撤廃された模様

242 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:48:52.29 ID:jgNNzrNZ0

BMWK1600GTなんかは横から見ても
どう見てもBMW
http://xmotorcycles.blogspot.jp/2012/12/bmw-k1600-gt.html#.UTSl1jfzk42

ハーレーもどこからみてもハーレー

で？本田はいろんなとこをパクっただけｗ

243 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:49:21.27 ID:RtFWY5E/O

>>223
「さん」をつけろよデコスケ野郎！

244 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:49:59.16 ID:cg/6moop0

>>226
中将凄いなｗ
地上波では絶対に見られないのが残念だｗ

てか、下手な芸人よか稼いでいるのか？
バイク本体と改造費で高級車買えるんじゃね？

245 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:50:13.21 ID:ok9AfgYl0

見た目はbmw好きなんだけど、故障とかが多そうで怖い。
修理代も高そうだ。

246 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:50:29.12 ID:Qh/eBJNN0

>>240
後出しかよ・・・・でも、ホンダも出してるだろうが。

247 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:50:38.75 ID:pBhRBdsh0

これ買ってボッチで走るなんて拷問
向こうからバイク集団来たらこっぱずかしいわ

248 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:50:48.05 ID:yQgJi3sK0

>>12
2週間くらい前にコケてるの見たわ

249 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:51:01.78 ID:NOg0wfWpP

これ200万で売れるならリッターSS80万くらいで売ってくんない？

250 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:51:05.71 ID:OshGxa1W0

ぼくはロケットⅢちゃん！

251 ：ＧＬおじさん：2013/03/04(月) 22:51:07.91 ID:q9iG1PFv0

>>204
>>230
水平対向６気筒エンジンのバイクはＧＬとその派生のワルキューレだけです。
ＢＭＷのバイクは水平対抗２気筒（ボクサーツイン）のＲシリーズと
水冷直列４気筒～水冷並列４気筒のＫシリーズ（３気筒もあった）
ロータックス社製並列２気筒エンジンのＦシリーズです。

252 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:51:21.57 ID:JK9sUVUG0

>>199
ﾎﾞｽﾎｽをｶｽﾀﾑすれば近づくと思う

253 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:52:08.02 ID:eQwyHo7X0

カーナビも装備してるん？

254 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:52:11.15 ID:cg/6moop0

>>241
自主規制だったのね・・・

255 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:53:18.72 ID:yCcbFxle0

パリダカとかで見るカウルやエンジンガード？がドーンとついてるやつがかっこいいんだけど

256 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:53:39.37 ID:t2egJh9c0

http://blogs.mirror.co.uk/cars-motorbikes/css/08_1400GTR_SIL_RF.jpg

257 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:53:43.19 ID:3ZwpLzLv0

1800cc化した普通のワルキューレ出してくれ
ルーンは乗る奴選びすぎる

258 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:53:46.82 ID:k2mXtVdF0

駐車場に困りそうだな
街中では車用にしか停められそうにない

259 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:53:54.43 ID:VmP6pyuO0

これをDQN仕様、もしくは珍走仕様にカスタムしたらどうなるかを見てみたい。

260 ：ＧＬおじさん：2013/03/04(月) 22:53:55.94 ID:q9iG1PFv0

>>238
ＧＬ乗りの悩みは変えるマフラーがろくにないことです。
ＶＡＮＳ管とかよく変えますがエンジンの特性上たいした音にはなりません…。
ＥＶＯ以前のハレならガンガン変えるけどね。

261 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:53:58.46 ID:c9TiqhlY0

ワルキューレルーン路上で見かけた事ないけど乗ってる奴いるのだろうか

262 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:54:00.10 ID:JEj6T/bT0

>>251
単気筒は？なくなったんだっけ？

263 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:55:09.71 ID:/VCJVvbc0

ワルキューレってネーミングが抜群だた

264 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:55:35.84 ID:CrgEfLa70

こんなでかくて車庫証明とか要らんの？

265 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:56:11.74 ID:6W+F1Y620

>>254
騒音規制と排ガス規制あるから実質パワーダウンしとるけどねｗ

266 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:56:37.54 ID:XR8rNWoA0

タンクに砂糖入れたらぱーんやで

久本から聞いた

267 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:56:44.85 ID:7mjojnUm0

屋根付けてくれ

268 ：ＧＬおじさん：2013/03/04(月) 22:57:03.65 ID:q9iG1PFv0

>>262
Ｆ６５０ＧＳまでは単気筒のはず。
一応売ってるのかな、もう２気筒のＦ８００が出たけど。

269 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:57:21.00 ID:GLJKMvGxO

これで１８００とか６６０の軽四の方が便利だろｗ

270 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:57:32.96 ID:xNa/855a0

>>246
こっちは最初からホンダの話しかしてねーだろ

どこに出してるか書いてみろ

271 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:57:43.56 ID:Qh/eBJNN0

>>265
環境性能も立派な性能だ。

272 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:58:21.00 ID:wgs7pZEI0

MTなのか？

273 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:58:40.96 ID:U/sTuTHU0

V-RODの対抗馬を出してくれよ。
いまさらゴールドウイングはないだろw

274 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:59:13.62 ID:7Y7Cwe1i0

俺がほしいのはM109R

275 ：ＧＬおじさん：2013/03/04(月) 22:59:22.72 ID:q9iG1PFv0

>>258
ＧＬとハレのために多摩の田舎に３０歳のとき家買った。
ガレージ無いと維持は無理。
雨は錆異常にプラスチックボディをダメにする。
ハレは錆の問題だけど、ＧＬはプラスチックの腐食が問題。

276 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:59:24.92 ID:3AKvZ42LP

>>7
おまえ団塊だろ

277 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 22:59:28.05 ID:Qh/eBJNN0

>>270
パッセージのサイトも見れないのか？

278 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:00:17.28 ID:ppxIJDvC0

速度が400キロぐらいでるなら買うわ

279 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:00:40.33 ID:LDuae+XZ0

結構年齢によってバイクへの価値観って変わるよな。

20代前後はTWやＳＲのトラッカー仕様のファッションバイカー。

20代中盤から30代前半はＳＳ系の高品質・高出力。

30代中盤からツーリングで仲間たちと楽しく＋走りも少しでフェザー←いまココ。

280 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:01:16.65 ID:ArCU+Zju0

二気筒２０００ｃｃくらいのエンジン乗せろよ。

281 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:02:02.23 ID:p8FU1bJY0

そんなんより CBX 出してよ。
空冷並列６気筒。

282 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:02:50.12 ID:/VCJVvbc0

>>280
きっと空も自由に飛べるはず

283 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:03:05.30 ID:JEj6T/bT0

>>280
カワサキでいいじゃん

284 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:03:22.08 ID:qHY19oNj0

>>279
バイク黄金世代の40代を外すのかよ～。
VMAXもFZ250もNSR250もCB750も同居してた世代だぜ。

285 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:03:25.60 ID:pBhRBdsh0

ゴールドウィングだけはアメリカで作ってるって聞いたけどこれもそうかな？

286 ：ＧＬおじさん：2013/03/04(月) 23:03:33.88 ID:q9iG1PFv0

>>273
こういう恥ずかしいバイクなら出してたけど玉砕したｗ

http://www.honda.co.jp/news/2001/2011022-vtx.html

で、さらに恥ずかしいバイクを出して迷走してるｗ

http://www.honda.co.jp/VT1300/VT1300CX/

287 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:03:46.01 ID:xNa/855a0

>>277
パッセージは近くにねーよ

288 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:04:03.41 ID:ZuT/Y7NP0

>>285
日本製みたい

289 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:04:06.88 ID:yCcbFxle0

>>279
TWとかSRとか俺のころに凄い来てた感じがするので
イメージ的にはそれに＋5～＋10歳って感じがしないでもないな

290 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:04:07.63 ID:bnqbxzyLO BE:1460782229-2BP(22)

>>280
そんなエンジン存在するのかよ

291 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:04:45.50 ID:LDuae+XZ0

>>284
おれまだ30代なもんで・・。

292 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:05:18.83 ID:JEj6T/bT0

>>281
走る衝立,屏風ヶ浦か

293 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:05:31.06 ID:uf/hfwhC0

おじさんが乗ってるイメージ（ ´･ω･)

294 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:05:58.25 ID:pBhRBdsh0

ググったら熊本らしいね
前にTVで見ててアメリカのおっちゃんがうれしそうに生産工程見せてたのに
あの時のフーンを返してほしいわ

295 ：ＧＬおじさん：2013/03/04(月) 23:06:22.01 ID:q9iG1PFv0

>>290
カワサキのバルカン２０００は水冷Ｖツイン２０５３ｃｃ

http://www.k-numazu.com/vn2000.html

昔、試乗したけど１速８０いける鬼トルク（あんま伸びないが）
デザインはあれだが、大艦巨砲主義カワサキの究極。

296 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:06:41.51 ID:ZuT/Y7NP0

なんで、テールをこんなに低くするかね。
格好悪いやんｗ

297 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:06:50.08 ID:EpMIUTSlO

惰性でホンダ組だが、もう俺は良いわ。

298 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:06:51.11 ID:2KjXDetV0

これが2輪である必要性を感じない

299 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:06:53.17 ID:y/vXMjq80

>>284
おれは30代のFZ250乗り

300 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:06:53.75 ID:LDuae+XZ0

>>289
＋5～＋10歳の時代ってＳＲだとカフェレーサーじゃないかな？
そのあとトラッカー仕様じゃないかな。

301 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:06:54.97 ID:/VCJVvbc0

>>286
好きかもしれんw

302 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:07:01.35 ID:Qh/eBJNN0

>>290
ヤマハはツインの1900を出してる
カワサキはVNがそうだっけ？

303 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:07:20.91 ID:c9TiqhlY0

え？VT1300ってジャメには珍しいシャープなデザインでいいと思うけどなぁ
とはいえ俺はスズキ派だから買うならM109Rにするけど

304 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:07:41.09 ID:N85hj4cz0

>>7
いまのハーレーの売れ筋は
その昔のイメージと大分違うぞ

305 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:08:07.86 ID:sm5Y8GxT0

バットマンが乗るの？

306 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:09:02.51 ID:Xm7vpL6U0

いつかは乗りたいゴールドウイング

しかし明らかにおっさん専用車なので、俺にはまだ早い…はず…

307 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:09:14.41 ID:VcKLM46O0

「ゴールドウイング」なのに、金色の販売がないんだなｗ

でも、結構いいデザイン。動力が電気とかハイブリッドで供給されるようになったら乗ってみたい。

308 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:09:26.56 ID:EsSOzaQs0

tes

309 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:09:37.00 ID:Ea/LkOv70

VTとか中々攻めてるとは思うんだけど
ああいうカスタム後みたいなバイクは需要あんのかね？
今時アーレンネスっぽいカスタムだし
これでワルキューレ出さないのかな？
逆車じゃあんのかな

310 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:09:42.11 ID:iDahSV0O0

それより18ccで良いから免許不要のバイクを作ってくれ
試験会場が遠すぎて免許取れないんだよ
現実的には自転車で行くしかないが
そんな体力があるならバイクじゃなくて自転車で十分と言うパラドックス

311 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:09:59.36 ID:qHY19oNj0

まあ俺は40代なわけだが
これずーっと待ってんだけど結局出ないのかな。

http://www1.suzuki.co.jp/motor/show/tokyo2003/model/g_strider.html

312 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:10:23.15 ID:EpMIUTSlO

タイメーカーだろｗ

313 ：ＧＬおじさん：2013/03/04(月) 23:10:37.79 ID:q9iG1PFv0

>>303
まあウェストコーストチョッパーズとかアレンネス知っちゃうと
失笑だけどな…ビルダーのコピーバイクを天下のホンダがやるなっての

314 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:10:42.30 ID:g70HxPIF0

>>7
まずエンジンからして全然違うし

315 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:10:45.50 ID:5f8kPdnA0

誰が買うねん

そうじゃないと売れない

316 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:11:41.14 ID:p8FU1bJY0

>>295
そうそう、それ。
1500ccからストロークを伸ばして排気量を500ccアップさせた。おおざっぱな企画が好き。
トルクが１．５倍になってるー

317 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:11:54.24 ID:yCcbFxle0

こうやって書き込んでると
バイク低迷期とは思えないなｗ

318 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:12:41.95 ID:bnqbxzyLO BE:1947709038-2BP(22)

>>295
あるんだｗ
しかしなんとゆー変態仕様ｗ

319 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:12:49.33 ID:JEj6T/bT0

ハーレー,ハーレー言う人は、インデアン(祖父ちゃんが乗ってた)のことどう思ってるのかな？

320 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:13:54.01 ID:4cuO/65hP

雨に濡れないキャノピーの125ccの方が欲しい

321 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:14:05.97 ID:1pbJCImx0

かっけぇｗ　ガキどもは買えないだろうなｗ

322 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:14:09.74 ID:Ea/LkOv70

>>319
インディアン復活したよな
たけーんだわまたｗ

323 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:14:20.28 ID:B7fvyS3j0

スピーカーは要らないと思うの

324 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:15:13.45 ID:NDVQHJ5K0

>>1
　> エンジンは、ゴールドウイングの水平対向6気筒1800ccエンジンを踏襲。

前から思ってたんだが、何でアメリカンタイプの1.8㍑で六つもシリンダーが必要なんだ？
重くなるだけだろ･･･、四発で十分だ。

325 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:15:43.60 ID:jFu8Vmox0

バイクに２００万出す奴がいるんだな　

326 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:16:10.77 ID:+tI92xaG0

>>311
それカッコイイよね。
出たらいくら位なんだろう？

327 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:16:48.16 ID:Xm7vpL6U0

>>321
マジレスすれば、金額と要大型二輪免許というあたりで弾かれる。

それだけに、選ばれたダンディーが乗るのでかっこよさ倍増

328 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:16:58.90 ID:EpMIUTSlO

バイクは老人の趣味。

329 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:17:04.24 ID:JEj6T/bT0

>>324
過剰なことにも価値があるんじゃないの？
現に四気筒から進化して受け入れられてるんだし

330 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:17:29.72 ID:9biBiCisO

もう、６０００ｃｃくらいのトラック並みの馬力のバイク作ってキャンピングカーを取り付けたやつ作れよ。
車以上の居住性を持ったバイク、ただし要牽引免許みたいな

331 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:17:32.44 ID:LDuae+XZ0

>>323
>>スピーカーは要らないと思うの
おれも要らないと思うけど、50代、60代くらいになると走りメインじゃあなくて、そういうとこも重要になってくるんだろうね。

332 ：ＧＬおじさん：2013/03/04(月) 23:17:33.14 ID:q9iG1PFv0

>>319
戦後チーフなら乗ってたけど、ハレとは別もんだね。
ハレも時代によって全然変わるし。
アーリーショベル～初期ＥＶＯくらいが俺は好きだな。
インディアンはオリジナルに拘らなければ本国から引っ張ってきて
まだ行ける車体あるけど、現実的に乗るならお勧めしない。
サイドバルブのインディアンやハーレーなんかどっちが～なんて決めらんない。
起源どうこうだとゴットリーブ・ダイムラーさんが全てになっちゃうぞｗ

333 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:18:04.82 ID:qHY19oNj0

>>328
それは否定しない。
余裕のない時代ほどこんな非効率で非合理な乗り物の価値は下がるしな。

334 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:18:21.39 ID:lWRSUPkM0

意外と俊敏に走る姿を
見たことがある。

335 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:19:25.96 ID:XUDs0jq00

>>10 コマネチ・エンジンのアレか…

336 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:19:36.07 ID:B7fvyS3j0

https://www.youtube.com/watch?v=t1vLW53yFWk

337 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:19:56.06 ID:q9iG1PFv0

>>334
ＧＬ１８００は軽快だしよく曲がるよ
もちろんＳＳほどじゃないが
でもＧＬ１５００を軽快に曲げるのが面白い

338 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:19:58.05 ID:qN8YuVWZ0

バイクは自由の象徴だ

339 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:20:28.57 ID:EpMIUTSlO

部品供給体制もロクに整ってねえクセしやがって。

340 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:20:32.40 ID:cg/6moop0

バイクとオープンカーって比較対象になるもんかな？
10年くらい前にバイクの免許を取ろうかと思っていたが、ちょうどコペンが発売された
近くのデラに試乗車があったので試乗してみたら心の琴線に触れる何かを感じてコペンを買ってしまった

会社のバイク乗りに「免許取りますわ」と言ってただけに、冷ややかな目で見られてしまったが
コペンはコペンで色々と思い出が出来たもんだ

341 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:20:34.42 ID:2AcWc9UI0

これって走行中に音が聞こえるの？

342 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:20:35.80 ID:9Is+jx2R0

ゴミ

343 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:20:53.08 ID:LgqQ/FnEP

昔流行ったイージー・ライダーに感化されたバイク好きの連中は
「大型バイク＝ハーレー」もしくは「大型バイク＝ハーレーorノット」
ってのが大半だろ。

344 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:21:45.06 ID:LppG6cV70

コケたときに起こせる自信がない。('A`)

345 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:21:57.90 ID:RtFWY5E/O

>>284
つかその頃のバイクって２スト４ストあって今に繋がるような
雛型出来た辺りじゃないの？

FXもニンジャもカタナもγもCBXもCBRもYZRもRZVその世代でしょ。
反則過ぎ。

346 ：黄泉壱娯：2013/03/04(月) 23:22:05.64 ID:eNRN75sxO

金田バイク欲しい

347 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:22:25.18 ID:c9TiqhlY0

>>344
バイク転がしたらバイク黄金期の頃のおっさん達が凄い勢いで助けにきてくれるぞ

348 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:23:09.25 ID:Qt98HEuL0

タンクはシート下なので、一見タンクかと思ったらパカッと開いて翼になるんだよな。
ゴールドウィングの名はそれに由来すると聞いた。

349 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:23:35.10 ID:cg/6moop0

>>324
カッコイイ言葉で言えばシルキーなエンジンってやつじゃない？
パワー云々よりも滑らかさ重視かと

350 ：ＧＬおじさん：2013/03/04(月) 23:23:35.44 ID:q9iG1PFv0

>>330
ボスホスには８２００ｃｃのバイクがあるからそれ以上だ。
トライクなら後ろにトレーラーハウスだって付けられるぞ。

351 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:23:57.15 ID:EpMIUTSlO

上辺が豪華なだけのゴミだな。

352 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:24:10.47 ID:AitDGFit0

>>7
どう見たらハーレーに見えるんだよ

353 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:24:14.51 ID:NU6SI7qh0

ゴールドウイングといえば高橋名人だな

354 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:24:32.84 ID:qvwxJSni0

>>311
ハブステアは一度乗ってみたい

355 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:25:17.24 ID:JEj6T/bT0

>>340
バイクで開放感っていっても、まともな人なら肌出さないしヘルメットやゴーグル必須だし(三輪車登録だとしても)．．．
むしろ四輪のオープンのほうがいいかもね

356 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:25:30.86 ID:F03iWhBf0

どうせ買うのはシルバーばかりなのにゴールドウイングってか

357 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:26:08.01 ID:p8FU1bJY0

>>340
バイクとオープンカーは別の乗り物だしね。

358 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:26:19.32 ID:LDuae+XZ0

>>340
おれはバイクの維持費やらを嫁にくちぐち言われて代わりにコペンを買おうとしたけど、ポンコツのアルトのＭＴ買って、車検の無いｖｊ22aガンマ買ったわ。
そんでほとぼりがさめたくらいにＶＴＲ1000ＳＰ２買ったわ。

359 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:26:27.45 ID:wgs7pZEI0

>>284
NSR250は化け物だった

360 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:26:32.23 ID:EpMIUTSlO

シルバーウィングマジウケる。

361 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:26:33.38 ID:yCcbFxle0

>>343
ゴールドウィングに乗れる世代じゃそんなもんかねぇ
俺は映画は見たことがあるけど憧れも別にないわ
それよりBajaとかダカールだわ

362 ：ＧＬおじさん：2013/03/04(月) 23:26:56.29 ID:q9iG1PFv0

>>343
そんなことはない、もうその世代より８０年代に子どもだった連中の
バイク乗りが増えてるんで、７０年代～８０年代の旧車の人気車が高値。
もちろんハレも高いがあれはずっと高いので…。
ちなみに俺は聖戦士ダンバインというアニメでショウが乗ってた
ＧＬ１１００アスペンケードが憧れで大型取ってすぐ買ったのがＧＬの最初。

363 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:27:03.31 ID:3ZCZq7Lt0

後のボックスは取れないのか

364 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:27:19.92 ID:p8FU1bJY0

もうじきシルバー歩行器が必要だぬ

365 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:27:24.33 ID:G4HuoVfK0

バックギアはＦ６Ｂには付いてないよ
普通のには付いてるよ

366 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:28:27.13 ID:oWL/Ip3U0

バカにしようとおもったらかっこいいなｗ

367 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:28:46.96 ID:lsHSheAH0

むしろ最近はハーレのほうが日本製ハーレーもどきの影響受けてるだろ。
一部を除いて無骨なハーレーらしさが消えてる。

368 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:30:00.32 ID:Tyzqj0wC0

DN-01の事も思い出してあげて・・・

369 ：ＧＬおじさん：2013/03/04(月) 23:30:07.18 ID:q9iG1PFv0

>>361
俺はＧＬはダンバイン、ハレのウルトラは仮面ライダースーパー１だｗ
そんな３０後半もいるんだぞ。

370 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:30:34.34 ID:EsSOzaQs0

BMWなんかの同系列のモデルに比べたらこれで200万は安いんじゃない？

371 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:30:41.15 ID:LDuae+XZ0

>>368
おめーはダメだ。

372 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:31:06.87 ID:1rB+QJdk0

>>359
いやいや、RZV500Rに比べればおもちゃ

373 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:31:15.81 ID:EpMIUTSlO

ダセエだろ～

フロントマスクばかりデカい日本車に有りがちな糞デザイン

374 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:31:21.32 ID:B1JDr16u0

ちょくちょく止まったり右折左折しまくったりする狭い日本で
大型バイクって必要なのかな
アメリカみたいな広大な地だったらゆったり座れるし理にかなっているけど

375 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:31:23.02 ID:duIp4m9O0

こんなに高いのに雨降ったら軽以下のゴミ。

376 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:31:54.06 ID:aOD2p1M10

>>340
今カプチーノに乗ってるが、まぁ当然バイクとは全く別モン

まぁ俺が乗ってたバイクって
シティターボ2に積んでたモトコンポだけどw

377 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:32:04.57 ID:3gw8cHI/0

ホンダの金翼に乗るか
本田翼に乗られるか

俺なら後者だな

378 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:32:18.40 ID:AHzRUpgX0

空も飛べるんかな

379 ：家政夫のブタ：2013/03/04(月) 23:32:30.60 ID:U18iAQTu0

V12　６０００ｃｃ　ツインターボなら買ってもいい。

380 ：ＧＬおじさん：2013/03/04(月) 23:33:12.17 ID:q9iG1PFv0

>>367
ＴＣ８８のインジェクションに大金かけるなら
程度のいいショベル買って仕上げたほうがいいよな。
まあ好き好きだけど。

381 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:33:30.86 ID:i/iKJc5Y0

じじいしか買えないからシルバーウィングにしろ

382 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:33:51.35 ID:BWn+tHBg0

ちょっと頭でっかちすぎるんだよなぁ・・・

383 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:33:56.43 ID:v/w8/2op0

これは北米と欧州がメインで日本はオマケ程度なんじゃないの？

384 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:35:22.55 ID:ZuT/Y7NP0

俺チビだから、これ似合わないわｗｗｗ　orz

385 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:35:31.29 ID:/LxplybG0

BMWのR1150RTての乗ってたけど、何と言うか快適で楽チンなんだけどバイクらしさが無いんだよね。
１年で売ってコペン買ったわ。
また峠で楽しいバイクらしいバイクが欲しくなってる。ドカ欲しス。

386 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:35:53.74 ID:EsSOzaQs0

>>374
SSやネイキッドスポーツならOKだろ。
ハーレーとかアメリカンは完全に場違いだと思う。

387 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:36:03.93 ID:LDuae+XZ0

>>383
そうですね

388 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:36:09.66 ID:+cLX03qs0

>>344
恥ずかしいから普段の倍の力が出る

389 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:36:19.06 ID:q9iG1PFv0

>>381
それはそういうクソスクーターがほんとにあるからｗ
これならお爺ちゃんも安心。

http://www.honda.co.jp/SILVERWING/

390 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:37:19.39 ID:EpMIUTSlO

こんな粗大ゴミに出すカネあるならグッチのネイキッドにするだろ～

391 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:38:00.56 ID:i/iKJc5Y0

>>389
そうなのか興味ないから知らんかったわ

392 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:38:05.90 ID:VZT8nVbHO

(´･ω･`)後席で居眠りしても落ちないバイク

393 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:38:13.76 ID:Y7v6xij50

２６歳公務員だけど、これの１つ古い１８００に乗っている
以前はGL７００、GL１１００に乗っていた
周囲の中年のおっさんに珍しがられてよくコンビニではなしかけられたわー
車みたいで快適だよ

394 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:38:20.02 ID:+cLX03qs0

＞385
ドカって乗りやすいの、癖ありそうだけど

395 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:38:45.36 ID:wHQPTYgw0

>>92
つ【CT700】
Ｖツインじゃなく、パラツインだけどね。

396 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:39:09.96 ID:6O5aktIX0

ムチャクチャ重いなw

397 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:40:29.21 ID:bDOYr/zS0

これってノーマルGL1800の派生車種だからな。

398 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:41:16.81 ID:wVPABwGm0

サイドカウルの質感以外は満点だな

399 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:41:25.03 ID:jeRB6Gum0

カワサキさんバルカンドリフターまた出してください
水色で

400 ：ＧＬおじさん：2013/03/04(月) 23:41:27.70 ID:q9iG1PFv0

>>393
ＧＬとウルトラはじじいホイホイだからな。
俺は紳士的に接してる。
ＧＬもウルトラもサイドカーだと人だかりができる場合もあるし、
目立つから悪いことはしないし出来ない。
あと子ども、通学路とか遊戯施設の側では大変なことになる。
幼稚園とか保育園のイベントとかもボランティアでかつて行った。

401 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:42:02.40 ID:pC//sMOp0

バイクにオーディオシステムっているの？

402 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:42:20.47 ID:Ge1+SBVn0

本田翼の親父は
絶対バイク乗りだと思う

403 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:42:21.31 ID:I0PRoOT+0

街中でみるとオッて思っちゃう乗り物の一つなのは確か

404 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:42:43.55 ID:+VY6uUJQ0

ウチの店にも一台入ってきてるが
評判はなかなか
カワサキのz2とか乗ってる人とかも見に来てる

新しい層の開拓という意味で成功

405 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:42:56.15 ID:hn8fgeO00

この手のバイクは元々、日本で走るためには作られて無いだろ。
アメリカ向けだろ。

406 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:43:10.06 ID:obvCFNxH0

このデザインならFJR買うわ

407 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:43:40.69 ID:EpMIUTSlO

ヨーロピアンだな。

408 ：ＧＬおじさん：2013/03/04(月) 23:43:51.08 ID:q9iG1PFv0

>>401
人によるが実は俺は滅多にかけない。
ＧＬだとラジオ聞く場合はあるが。
ウルトラなんか電装系が不安で外しちゃった。

409 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:43:59.63 ID:3FgHiY9d0

ルーンの新型なら欲しいですハイ

410 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:44:04.56 ID:JyiTVP2WO

お？北米市場は復調してきたのか。
二輪車は日本国内じゃあ目の敵にされてるから９割が輸出だとか。

411 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:44:57.72 ID:ZuT/Y7NP0

>>397
あと30万出して、ノーマル買った方がいいな。

412 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:45:58.03 ID:+VY6uUJQ0

>>22
ついてない、シートヒーターもない
おかげで40kgも軽量化したよ

まだ385kgあるけど

413 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:46:07.20 ID:HaObDMF70

>>405
大昔は確かにそうだったが、今はどうだろう？
かつての向こうのバイカーが平気で大陸横断してた頃。

「HONDAに乗ってると死ななくて済む、壊れないから」
と言ってた。

414 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:48:08.98 ID:aOD2p1M10

>>405
ビッグスクーターがこれだけ売れてるんだから
その延長線と考えれば、ってことじゃないのかな
ぶっといトルクでゆったり乗るという

415 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:48:13.68 ID:EpMIUTSlO

アメリカンはにわかが多いからな～

416 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:48:19.20 ID:0qOAkS6t0

このバイク、デビュー当初は300万だったんだよな。

417 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:49:02.04 ID:DOmAJCF20

どんどん安っぽいデザインになってくね･･･
ＧＬ１２００の風格には及ばないな･･･

418 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:49:25.80 ID:bDOYr/zS0

>>56
こっち
http://www.honda.co.jp/F6B/photo/

419 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:50:37.71 ID:jtgmp3930

このエンジンビートに載せてくれ

420 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:50:41.56 ID:SgVrbMiX0

このバイクに乗ってる奴は運転が荒いか態度が悪いかのどちらかに分類される
HONDA党の俺ですらそう思う

421 ：ＧＬおじさん：2013/03/04(月) 23:51:47.30 ID:q9iG1PFv0

>>417
俺も一番大好きだったのは何だかんだでＧＬ１２００アスペンケードだ。
走行性能はクソだし足回りプアだしハンドルすぐ暴れるしデジタルメーターは
ゲームウォッチみたいだしスピーカーは鉱石ラジオみたいな野暮ったい音だし。

でもそれが良かった。もう今維持するのは困難だから若い頃乗っててよかったよ。

422 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:51:51.08 ID:JEj6T/bT0

>>419
人間乗るとこなくなるぞw

423 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:52:20.07 ID:AM8gK9Z+P

購入する気はないけど一度乗ってみたいバイク
こういうのが現行としてラインアップされているだけで嬉しくなる

424 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:53:12.29 ID:Ea/LkOv70

あの鳥肌実さんもゴールドウィングオーナーです

http://diary.forge.jp/shunan/upfiles/0805042230_torihadagl.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200607/16/50/f0067750_2017175.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/92/1bde28648aad3bca848ab2d3bf6ef96d.jpg
http://www.vis-a-vis.co.jp/onzo_files/live/file/torihada/img/p.jpg

425 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:53:27.37 ID:LJFG8Xsq0

ブラックなのにゴールドとはこれいかに？

426 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:54:34.01 ID:/VCJVvbc0

仏像乗せる発想はなかなか出ないな

427 ：ＧＬおじさん：2013/03/04(月) 23:54:39.60 ID:q9iG1PFv0

>>420
そうですか？俺は紳士ですよ？
まあ２段階右折もせずに右折車線帯で空ぶかしのマグソ５０のボクちゃんを
ちょっぴり虐めたりするくらいはありますがｗ

428 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:54:44.84 ID:CAkKUTuu0

250ccまでのオフ車しか所有した事が無いけど、
一度はこういうバイク持ってみたいな。
パワーとか加速とかシートとか重さとかスゲーんだろうなｗ

429 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:56:50.05 ID:A/3ZMPGJ0

昔の車両がカッコいいという奴は完全にプラシーボ。
普通に今のほうが洗練されてるよ。
ま、ビッグツアラーは否定しないけど、ハーレーウルトラあたりより重いのはいただけない。
日本車らしく大排気量、超軽量だったらよかったんだけど。

430 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:56:57.03 ID:CwypuGxh0

>>79
てめえら低脳と違って、真面目にライダーの快適性を考えて設計しているんだ。そのうすらぼけた知性のかけらもない頭をとっとと吊ってきな。

431 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:57:41.90 ID:5pEleqjd0

低音響かせて、あっちこっち走り回ると、ジナリガーが増えちゃうよ。

432 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:59:23.73 ID:DOmAJCF20

＞メーカー希望小売価格は、199万5000円。

コストダウン路線ならＶツインにしろよ・・・
フラット６は乗れば分かるがリズム感がない、エンジン音＝ノイズそれがフラット６
オートバイに使うエンジンじゃない、発電機のエンジンだ

433 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:59:29.93 ID:HaObDMF70

>>428
速く走ろうとかセカセカする気がまったく起きなくなる。
現行機種はそんなことないだろうけど、
大昔に乗ってたアスペンケイドは、サスはヨレヨレだし、
ステアリングがブルブルだから、ノッタリするのが一番、というかそれしかない。
「ダンバイン」で主人公が乗ってるシーンを見て、
「ウソつけ、バカ」と思ってた。

重さはそんなに気にならない。

434 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/04(月) 23:59:45.13 ID:EpMIUTSlO

高田純次に乗るようなもんだろ。

435 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:00:30.74 ID:Zn76FBxh0

こういうの衝動買いできるくらい稼ぎたい。

436 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:01:04.24 ID:kCoAdXf4O

逆輸入でもできりゃあリタイア組以外の浮遊層に受けそうなもんだが。
まあ、国内は庶民用原付がメインだしなあ。

437 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:01:08.68 ID:3B7QaiBz0

>>1
こういうバイクって、取り回しできんの？
と思ったらバックできるのね。
でも倒しちゃったらどうするんだろう。。。

438 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:01:37.21 ID:WuPmf5Sc0

ハーレーと同じでジジイが好みそうだ。

439 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:03:12.82 ID:qD+nGNEv0

カッコ悪くなったな・・・と思ったがツアラーじゃなくてクルーザー枠で作った？
知らないうちに

440 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:04:14.00 ID:J1Ddivvr0

ハーレー世代も
750RS/CB世代も
NSR世代ももう過ぎ去った過去だし

アメリカでもバイク＝中高年ライダーって時代。
70年代までのバイクが若者の中で最高にかっこよかった世代な。

俺らはそいつらの価値観は理解できるけど、それにどっぷり漬かってるわけじゃねーから
新車種リリースされてもまったく抵抗感ないんだよ。

すぐに昔のバイク挙げて新車種叩きする老害バイカーが一番バイク市場の敵だなーと思ってる。

クルマは完全に昔のデザイン捨て去ることができたのにね。

441 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:04:50.39 ID:y6+m+0Tc0

長距離ツーリングできて、悪路も行けるバイクってある？
短足だから足つきいい奴がいいけど

442 ：ＧＬおじさん：2013/03/05(火) 00:05:19.88 ID:eqazDZ7k0

>>433
インターステートやアスペンは実際大きくないしな、ウルトラもしかり。
タイヤだって最近の大型バイクに比べれば細い。
慣れればどうということはない。
ただ走行性能は８０年代なりだけど。

443 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:05:37.07 ID:Lmkd6sHR0

バイクのオーディオ取付は禁止汁

444 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:05:39.23 ID:qD+nGNEv0

>>388
しかしギックリ腰になる

445 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:07:54.04 ID:uv69BRT+0

密閉空間じゃないのにスピーカーって騒音じゃね

446 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:07:55.87 ID:G97XJ//CP

俺の身近で100万超えのロードレーサー（自転車）を買うような奴が２人出てきた株成金発生の今日このごろ
２００万のオートバイなんかもポコポコ売れるんじゃね？って思う

447 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:08:23.27 ID:qj5/vTXW0

場所とりすぎだろ。
バイクの利点全く生かされないバイク買ってどうすんのw

448 ：ＧＬおじさん：2013/03/05(火) 00:08:30.57 ID:eqazDZ7k0

>>443
車内全体をクソウーファーだらけにしてる
イナバの物置にタイヤ４つ付いたようなクソ車もだな

バカスクとイナバの物置みたいなクソ車のオーディオ後付け禁止は賛成

449 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:08:39.62 ID:FfGbfEhR0

別にスピーカーじゃなくてもイヤホンで聞けば良いじゃん
街宣車じゃ無いんだしさ

450 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:08:40.98 ID:qD+nGNEv0

>>440
NSR知ってるなら、90年代までOKだろう

クルマもリトラクタブルなくなったのは寂しいだろう

451 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:09:50.52 ID:WZievDjw0

フラッグシップのGL1800がこれでいいのか・・・。
背もたれが無くなったりビグスクみたいになってるぞ。

現行のGLのほうがいいな。
いつかは乗ってみたいと思わせるモデルに鳴り続けてくれ。

452 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:10:37.62 ID:uO7brmzu0

トップボックス外しただけやん・・・

453 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:12:10.06 ID:R1wRvE/xO

パワーバンドに入った時のツーストの楽しさを知らんライダーは
かわいそうだな。

454 ：ＧＬおじさん：2013/03/05(火) 00:12:18.67 ID:eqazDZ7k0

>>445
まあ機会があったら実際にＧＬ１８００のオーディオ聞いてごらん。
音量はスピードに合わせて自動的に下がるし、指向性が凄いから
常識的な音ならライダーとパッセンジャーにしか聞こえないよ。

>>449
２輪はイヤホンのほうがあぶねえよ、バカ
お前が普段ママチャリでチンタラ漕いで聞いてるわけじゃねえんだから
まあそれも迷惑だが

455 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:12:59.71 ID:9c3RdUST0

>>23
ボスホスに比べたら赤ちゃんみたいなもん
奴は室内でエンジン回すとガラスから天井から建て屋全部揺らしちまうからな

456 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:13:20.04 ID:9flvBHVz0

マグナスでいいや

457 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:15:14.92 ID:Qrx4G9Db0

なんかちょっと違うな

458 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:16:23.71 ID:9flvBHVz0

リアビューがカッコイイなGL

459 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:16:31.36 ID:eqazDZ7k0

>>453
そうは言うけど今更じゃね？俺的には、だけど
下はスズキＫ１２５から上はアプリリアＲＳ２５０まで２ストも乗ってたけど
別になあ…って感じ、そのときは楽しかったけどね。まあ人それぞれ。

460 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:17:18.83 ID:/g8X6nhn0

>>437
倒れないんじゃない？w
イモムシが倒れないのと同じ原理でw

461 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:17:45.78 ID:FVbGDNGV0

>>451
これは派生車種で、ゴールドウィングはそのまま続けるだろ。

462 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:18:34.42 ID:9n0Y7J9C0

試乗したRZ250R乗りの香具師の話だと、驚くほど運転しやすいらしい。

463 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:18:48.73 ID:R1wRvE/xO

NS400Rの伝説の二段ロケットは持て余しっぱなしだったな。
今でも絶好調な時には夢で乗る。

464 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:24:00.98 ID:DjAG96tY0

かっけぇな

465 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:24:06.57 ID:HUMSxmcN0

これやっすいよね～。それでいて性能は折り紙付きだし。

これがあると、FIになっちゃったHDのツーリングモデルなんか買う価値ゼロだろ。

466 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:24:12.08 ID:zVrU1Lbo0

かっこいい

467 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:27:53.78 ID:vRYmEYHD0

F5Bは至高

468 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:28:00.22 ID:R1wRvE/xO

もちろん、ロスマンズの投げ売りでな。

なんて贅沢な時代、、、

469 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:29:22.00 ID:rNqH3YE70

どうせなら8.8リッター載せろよ

470 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:30:09.97 ID:bIjdT6O+0

もう車でいいんじゃね？

471 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:31:15.82 ID:5NbWzFnB0

トップケースをオプションにして値段を下げたか？

472 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:31:49.82 ID:wFRBVx1F0

GLもバガーが支持されてんの?

473 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:32:05.78 ID:UoD2nL/Y0

本田翼の名前の由来がホンダらしいなw

474 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:34:49.88 ID:ubF8IzIR0

　
でも事故ったらシートベルト無しの50年前の太古の軽自動車より弱いな

475 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:36:44.43 ID:wFRBVx1F0

>>438

いかにも免許とりたての、ミーハーな兄ちゃん姉ちゃんも多いじゃん。

476 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:37:52.53 ID:Y9lHMXiG0

すり抜け出来ないバイクはちょっとなぁ～、というわけで
この手のクルーザーは食指が動かない

でもドデカイ物体を操る、という独特の感覚は
小型バイクとはまた違う趣があるよ

477 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:39:36.99 ID:KU2zjF0A0

>>441
TDM

478 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:40:11.49 ID:9R+zu/ql0

これってコケたら一人で起こせるの？

479 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:43:42.48 ID:R1wRvE/xO

マスツーのGLオヤジがチョーシこいて発進の時にアクセル全開で
ホイールスリップさせて車体が暴れてリアをばうんばうんさせて
滝汗かいてたのは見たことあるな。あれは怖そうだった。

480 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:47:32.29 ID:R1wRvE/xO

キリンで東名の白バイに登場した頃。

481 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:51:03.15 ID:2q7qjPLj0

>>441
アドベンチャーとかアルプスローダーとか呼ばれるジャンルのバイク。
もっともこの手のバイクは総じて足付きは悪いので、ローダウンサス入れるなりローダウンシートに換えるなり、
諦めるなり好きなようにしてくれ。

482 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:51:18.41 ID:FfGbfEhR0

ケツがでかいんだから、左右のケツにタイヤ付けて４輪にしちゃえば良いんじゃね

483 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 00:53:45.26 ID:du0h2d/y0

抽出 ID:Qh/eBJNN0 (15回)

208 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/03/04(月) 22:37:01.73 ID:Qh/eBJNN0 [10/15]
>>203
トリッカーが抜群に面白かった・・・・なんで売ったんだろう。
また手に入れようかな。

231 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/03/04(月) 22:43:41.31 ID:Qh/eBJNN0 [11/15]
>>222
６００マルチのネイキッドなんて各社出してるだろうが?

246 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/03/04(月) 22:50:29.12 ID:Qh/eBJNN0 [12/15]
>>240
後出しかよ・・・・でも、ホンダも出してるだろうが。

271 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/03/04(月) 22:57:43.56 ID:Qh/eBJNN0 [13/15]
>>265
環境性能も立派な性能だ。

277 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/03/04(月) 22:59:28.05 ID:Qh/eBJNN0 [14/15]
>>270
パッセージのサイトも見れないのか？

302 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/03/04(月) 23:07:01.35 ID:Qh/eBJNN0 [15/15]
>>290
ヤマハはツインの1900を出してる
カワサキはVNがそうだっけ？

きちがいｗｗｗ

484 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:01:59.93 ID:w/6oUl3dP

これは金持ち自慢御用達バイク
実用性？はあ？みたいな
庶民は250ありゃ十分だ

485 ：婆 ◆HKZsYRUkck ：2013/03/05(火) 01:04:10.17 ID:SOMNfHsG0

>>441,>>481
考えてみれば、もうKLEもトランザルフも売ってないんだよな。
その前は、シルクロードとかパリダカとかいろいろあったのに。

486 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:04:42.25 ID:CnWfqc0DP

新型バカスク

487 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:05:24.74 ID:rNqH3YE70

>>484
それがどうした？

488 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:08:02.80 ID:N0fNzPcZP

うしろのばっくはなににつかうのｗｗｗｗ
りょこうとかいくにはよさそうだけど
いがいにあんていはするのか

489 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:16:35.34 ID:v0YdpC3F0

買ってもどうせ盗まれるだろうなと思うと
買う気が起こらない

490 ：婆 ◆HKZsYRUkck ：2013/03/05(火) 01:22:39.36 ID:SOMNfHsG0

>>488
ハンドルにコンビニ袋をぶら下げて許されるのは原チャリまで、
リュックを背負って許されるのは250オフローダーまでなのよ。

紳士たる者、奥さんに頼まれてスーパーで特売の卵を買いに行っても、
「ちょっと風を感じに走ってきただけさ…」的な矜持が必要なのだ。

491 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:23:16.30 ID:zvppRr/d0

ゴールドウイングのおっさんが、
ウインカーも目視もなしに左折しようとして事故りかけてた
事前に左に寄るのもなし
いきなり真ん中から曲がってやんの
アホかと思ったｗ

492 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:28:52.94 ID:7mE9Ed4w0

オマエラどうせイラネとか言ってんだろうけど
果てしない直線道路が延々と続くアメリカや
長距離高速道路が発達（曲線が少ない）ユーロ向けだからこれw

493 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:29:59.66 ID:FJIwdrztO

DQNに寄せたラグジュアリー仕様だな
ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ鳴らしながら走ってるあれだろ

494 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:30:18.82 ID:MYIXVzeR0

これはオッサンのバイクだな。

495 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:30:23.01 ID:FO4pHu2/0

また邪魔くさそうな車体だな

496 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:31:28.00 ID:lLm1SGGQ0

iPodがいつまでもUSBだと思うなよ。AirPlayの方がいい。

497 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:32:42.65 ID:GrcaVxc40

バイク人生の最終到達地点が

ゴールドウイングかカブかで、人間性が現れそうだ

498 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:32:48.32 ID:nKzPaz0/0

ホンダのカウル付きで車体色が白だと
一瞬白バイと見間違えてドキッとする

499 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:33:52.66 ID:lLm1SGGQ0

ハーレー買う金があったら、こっち買う。

500 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:36:28.34 ID:R1wRvE/xO

身長160センチでVMaxとかいたな。

501 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:38:53.60 ID:7mE9Ed4w0

>>497
最後がゴールドウイングのほうは山城新伍みたいな最期を迎えそうだ

502 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:39:09.37 ID:wrR50AKx0

バイクはＲＧ500γが最高
でも最近B-KINGが気になってしょうがない

503 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:39:23.38 ID:R1wRvE/xO

女の子の定番は赤いフルカウルのドカティ。

504 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:40:59.50 ID:k9LLKAQwO

こういう需要があるのか分からないバイクが売れたりしそう

505 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:41:12.21 ID:Jph9jt0p0

>>199
これとか
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a0/Trike.14.arp.jpg

506 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:41:23.10 ID:YnzSAAuAO

そもそも大型免許持ってない

507 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:42:50.83 ID:3ypAL/2A0

なんつーか、ここまでの代金出して快適装備を欲しがるなら
車買うわw

508 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:43:08.20 ID:TE5P6S2A0

ダサ・・・

車乗ろうぜ

509 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:44:07.87 ID:R1wRvE/xO

アメリカン＝芋

510 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:44:13.87 ID:GH3KfAZ10

4メーカー揃ってこの手のバイク出してた時期あったよな。
高速なんかで乗ってみたいな…でもふと我に返ってデカさにビビッてしまいそう。

511 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:44:23.26 ID:7mE9Ed4w0

>>507
たとえば初夏の季節で雨のふりにくいカリフォルニアとかだと
バイクのほうが気持ちよかったりするのよ

512 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:51:59.45 ID:4IyECSiK0

俺も一時期ハーレー買おうかと思ってたんだけど
ハーレーに乗る時に着る服がないからやめた

513 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:53:07.79 ID:KU2zjF0A0

かっけええええええええええええええええええ

514 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:54:38.16 ID:z6ziS5wu0

大型取り立てのやつしか飛びつきそうにないな
大型とって長いやつや限定解除世代以前の年寄りには受けないんじゃないかなぁ

515 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 01:58:20.16 ID:lLm1SGGQ0

>>441
V-stromだな。

516 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 02:00:03.67 ID:Vk8XEYel0

外見はオッサンバイクだが基本設計はＳＳ

517 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 02:04:03.84 ID:xHmMLJoGi

かっこよくなったなあ

518 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 02:06:34.98 ID:xHmMLJoGi

前のカウルとっぱらったモデルでないかなあ
新ワルキューレとして

519 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 02:08:10.81 ID:xK/6Bitg0

こんなもん倒れても起こせねえw

520 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 02:09:45.05 ID:CYBymnID0

ＦＩＴよりもボアアップしてるな

521 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 02:10:58.09 ID:SkEoldnO0

倒れたら起こせねえだろ。

522 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 02:11:21.40 ID:vmMvXE+f0

ボクサー6か
スゴイねこんなバイク有るんだ

523 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 02:12:35.53 ID:J1Ddivvr0

＞すり抜け出来ないバイクはちょっとなぁ～、というわけでこの手のクルーザーは食指が動かない

おっさんですり抜けしまくるのもどうかと思うので、俺はGLが気になって仕方がない
若いころと違ってバイトとかに乗っていくわけじゃないから急がないし。

通勤ならアドレス
街乗りすり抜けなら250オフ
攻めたいなら600-1000SS
若者の車買えない代用品が250スクーター

↑
これらに興味がないおっさんは、ハーレーやGLが気になるんだよ

524 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 02:13:00.20 ID:qvbnX5iA0

軽く骨折します。

525 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 02:38:41.46 ID:T7Mi0eQ/P

>>505
もうコレでいいよ
http://regimentals.img.jugem.jp/20091014_1496971.jpg

526 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 02:39:35.97 ID:NlQsioc60

ぶちゃけ大型バイクなんて趣味の産物だしGWみたいなぶっ飛んだ奴が必要
100人中1人が興味が湧けば成功

527 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 02:44:19.79 ID:Ns73Z1t1O

だせｗｗｗ
普通に屋根無し車に乗れよｗｗｗ

528 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 02:54:45.13 ID:G7ipqaoE0

なんかビッグスクーターみたいになっちゃたな

529 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 02:58:25.59 ID:2vfW9+1j0

ボスホスに比べたらかわいいさ

530 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 03:00:08.05 ID:JZHamuAU0

>>1

これ、日本じゃ乗るとこないよな
取り回しが大変すぐる

531 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 03:00:41.29 ID:97ia2aAR0

こんなの買っても年２～３０００ｋｍくらいしか乗らず動く盆栽にしかならないだろうな
それでも買う人がいれば景気回復に役立つしいいんじゃね

532 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 03:01:57.05 ID:TPcK20kR0

凄いとは思う

533 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 03:02:31.32 ID:kCoAdXf4O

この価格が最終到達点というのは良いのか悪いのか

534 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 03:02:55.15 ID:EMPd5mSX0

１８００ｃｃのバイクにはどんな利点があるんだ。
おれには全くわからない

535 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 03:03:39.44 ID:TiFK4Oao0

正直、ハーレー乗りはウザい。
「バイクに乗る人」という同じ括りで見られたくない老人が乗るのがゴールドウイング。

関係無いが、私の前のセカンドバイクは「シルバーウイング６００」というスクーター

536 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 03:04:28.42 ID:1bDeKWRM0

>>528
元々ツアラーと言うかクルーザーだから、方向性としては正しいんだけどね。

広大なアメリカだのブラジルだの、ああいう国で乗るバイクだな。

537 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 03:05:51.57 ID:Wim7Vh5I0

たおれたら
おこすぼたんがあるよ
ぽちっとしたら
おきるんだよ

538 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 03:06:12.97 ID:EMPd5mSX0

>>505
こういうの好きだな

539 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 03:07:29.08 ID:G7ipqaoE0

>>536
タンデムするのには背もたれがあった昔の方がよさげ

540 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 03:10:37.01 ID:AUO3lWHK0

ホンダは依然、迷走中、か・・・

NSXやNSR作ってた時代が信じられないよな。

ドドメ色のステップワゴンカスタムでも作っとけよ。
お似合いだよ。

541 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 03:12:27.49 ID:97ia2aAR0

>>540
Ｎ－ＢＯＸという名車を開発したではないかｗ

542 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 03:12:41.80 ID:EMPd5mSX0

>>540
官僚化が激しいんだろうな。
ソニーも然り。
サラリーマン経営者ばかりになって儲ける事が第一目標になるから何の面白みもなくなる。

543 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 03:14:03.78 ID:1VamVT9X0

おっさん御用達バイク
若者は金が無くて買えませんわ

544 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 03:16:21.17 ID:PXZulxLO0

基本眺めたり、磨いたりする仏壇バイクなんだから、もっと金ピカにした方がいいと思う。

545 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 03:15:39.90 ID:1bDeKWRM0

>>440
結局、70年代まで＝若者が車を買えなかった世代って事なんだよな。

1980年代も中後半になると（カーセンサーが出た頃から）、
若者が中古の自動車買えるくらい経済的にも余裕が出たし、
安い中古車も市場に出回る様になって、若者の時分から車にシフトしちゃった。

546 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 03:17:52.89 ID:bj8eYYpH0

あーあ　またやっちゃったなホンダは・・・　

547 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 03:18:21.98 ID:nuIhLPC/0

うーん。背もたれ無くなったのか・・・。
やっぱりあったほうがいいなあ。
デザイン的には無いほうがいいけど、アメリカンスタイルのクルーザーって感じじゃないね。

548 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 03:21:15.06 ID:jCmLAYF40

>>1
>また、前面に4個のスピーカーを備えたオーディオシステムを装備した。
>iPod（アイポッド）やUSBメモリーを接続することで、MP3／WMA／AAC形式の音楽ファイルが再生できる。

要らんやろ
どんだけ社会に迷惑かけるんや？

549 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 03:21:25.01 ID:jDjgNndZ0

いや、こういうお馬鹿なバイクを出してこそのホンダだろ
このバイクにしても、妙にまとまり過ぎてて寂しいくらい

550 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 03:22:31.86 ID:nQRiM+kq0

正直２輪で積載量もたかがしれてるのにこんな大排気量って必要なのか？
２５０超えたら完全に趣味の世界だよねぇ・・

551 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 03:26:06.30 ID:AUO3lWHK0

>>541
だから作っとけばいいじゃんｴﾇﾎﾞｯｸｽ。
お似合いだよw

552 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 03:26:17.18 ID:1bDeKWRM0

>>531
メインは北米だから、初代から元々国内は相手にしてない。
だからアメリカ産では無くなったのがびっくり。

ディスカバリーチャンネルでも、アメリカの連中はGW作ってるのは自慢してたし。

553 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 03:27:36.25 ID:r9Y91dOEO

ゴールドウイングのカスタムでカフェレーサー風にする連中がいるんだけど、排気量デカイから意外と速いw

554 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 03:44:27.71 ID:jDjgNndZ0

>>550
日本でしか売らないとか思ってない？
いっとくけど、今の二輪の日本市場なんて国内メーカーは相手にしてないよ
むしろ、ハーレーが一番熱心だったりする

555 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 03:52:21.01 ID:m5JiCd8K0

早くEVO-6出せよ
待ちくたびれたよマジで。

556 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 04:16:53.14 ID:xHmMLJoGi

パニアケースもカウルもオーディオもエアバックもいらないからもっと安くして
というか1800ワルキューレ出して。お願いします。

557 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 04:18:45.43 ID:ti6zFxVdO

なんかインパクト無くなったなー
昔はバイク型要塞みたいなイメージあったんだが
普通の大型ツアラーになってもた

558 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 04:28:50.92 ID:6LLGZTAJ0

俺は、今のアストンマーチンでいいや

559 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 04:31:27.30 ID:w/yg9+2O0

バイクのオーディオとか超迷惑なんだけど

馬鹿が最近流行りのスクーターっぽい７５０とか乗って爆音にしてるからね
あれは酷いｗｗ

仕切りがないから外に直接爆音が鳴り響くからね
規制しろよｗ

560 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 04:34:31.21 ID:6LLGZTAJ0

バイクのオーディオ確かにうるさい

まわりの事などお構いなしで
まるで他人の家に土足で上がり込むようなものだ

迷惑極まりない

たぶん脳障害なんだろな

561 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 04:36:21.79 ID:Yhk2cQLh0

正直言って、コイツの需要が分からないです
はい

562 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 04:37:23.49 ID:YpbU2Cx00

水平対向とはいえ、六発エンジンが載ってるのか
いっそインプレッサのエンジンに載せ換えるのはどうだろう、四発だし頑張れば載るよな
さらに速くなりそうだ

563 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 04:38:00.45 ID:6LLGZTAJ0

早くFALCON 750cc出せよ！

>>http://www.youtube.com/watch?v=3UtlUy65KRc

564 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 04:51:20.40 ID:Fx59e/aE0

マッドマックスとかの近未来の乗り物みたい

565 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 04:54:27.06 ID:F7FO+tvz0

全長2.6mだって。アパートの駐輪場からはみ出すよ。

566 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 05:01:28.82 ID:F7FO+tvz0

一応貼っておくね。
http://www.honda.co.jp/F6B/photo/img/photo01.jpg
http://www.honda.co.jp/F6B/photo/img/photo02.jpg
http://www.honda.co.jp/F6B/photo/img/photo03.jpg
http://www.honda.co.jp/F6B/photo/img/photo04.jpg
http://www.honda.co.jp/F6B/photo/img/photo05.jpg
http://www.honda.co.jp/F6B/photo/img/photo06.jpg

567 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 05:12:31.72 ID:XKUfr7bn0

>>566
4枚目なんのかっこよさも感じん笑
普通ならカッコ良いやろ！笑

568 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 05:22:55.21 ID:2pnVaBtXO

ああなるほど、上のレスにあるが主に北米向けか。w

バイクにオーディオ+スピーカーなんて日本の場合なら横の鉄壁基本的にないからまわりには迷惑極まりないし、
仮にBluetooth対応でも道路事情からバイクの運転しながらだと聞きながらじゃ危ないからなw

まあ、カコイイけどさ。

569 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 05:25:59.06 ID:4msUDaVN0

もうツインターボもつけちゃいなよ！

570 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 05:38:23.90 ID:o7fbAly30

意外と安いのね
でもパンヨーロピアン方が良い
パンより安くないか
確か200万超えてた気がするが

571 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 05:40:44.35 ID:3gKt/Kyw0

走りだす瞬間まで補助輪出して支えて貰いたくなる程のマッチョぶりだなｗ

572 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 05:44:09.01 ID:o7fbAly30

エンブレムをBMWに変えたら乗ってもいいかな
クルマもバイクもホンダ乗りだけど

573 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 05:47:42.17 ID:Vk8XEYel0

かっちょわりい
もっと後ろがゴテゴテしてるのがいいのに

574 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 05:53:39.12 ID:F7FO+tvz0

バックレスとリアキャリア
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/F6B/backrest/image/photo1-1.jpg
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/F6B/rearcarrier/image/photo1-1.jpg
フォグランプ
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/F6B/foglight/image/photo1-1.jpg

575 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 06:02:27.99 ID:Vk8XEYel0

スピーカーなんか今はカナル型イヤホンのいいのがあるから必要なかろう

576 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 06:05:51.59 ID:gteQ7bt20

ホンダも水平対向作ってたのか。

577 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 06:53:04.79 ID:tUK+/Jh20

こんなデカいの倒しちゃったら自力で立ち上げられないだろうな

578 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 06:54:12.80 ID:tR9K+0/C0

多分一番最初に飛行機能が付くバイクはこれだと思う
飛行機能が開発されればの話だが

579 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 07:06:58.95 ID:gNAi04xhO

このままクルマに積めよこのエンジン

580 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 07:15:24.78 ID:YZwZ8xLR0

バイクのオーディオで何聞くの？
80年代アイドルソングを鳴らしてもいい？

581 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 07:18:39.05 ID:dNvCRK2g0

ゴールドウィング一度は乗ってみたいな
非力な俺が前勾配な所でエンジン切った時の絶望感
バックギアが欲しくなる

582 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 07:19:19.51 ID:8T2gJPNUO

1800てすげーな！これはマニュアル？もうずっと6速入れっぱでいいんじゃね？
低いギアいらねんじゃね？

583 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 07:28:56.05 ID:KLFEAqC+0

倒したら起こせない。500ｃｃでも結構重いのに。

584 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 07:28:57.51 ID:kyKY8QTk0

>>580
クラシックとか良いんじゃないか

585 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 07:30:15.22 ID:40m5LZOH0

相変わらず、だっせーデザインだな

586 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 07:33:11.20 ID:MmvNN5bI0

GLは基本金持ちのためのバイクだからな
スピードとか機動性とか音がいいとか車でいいじゃんとか
駐輪する場所とかそういう合理性と正反対のバイクだしな
これこそ余裕のある人間が趣味だけのために買うバイクｗ

587 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 07:36:02.94 ID:euouqkjK0

カワサキもボイジャーの新しい奴作れよ

588 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 07:38:06.77 ID:DbjikD6p0

>>580
オーラバトラー　ダンバイン一択

589 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 07:41:44.32 ID:xepa0Odv0

ハーレーは低回転で最大トルクが出るエンジン特性ですが、
その特性を知らずに高回転で乗ってたらハイサイドの危険があるということかな？

590 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 07:42:05.66 ID:lQKKsnL+O

バイクいらんから B18Cエンジン（ﾐｯｼｮﾝ込み）を新品でそのまま売ってくれ。ミニバン屋でもそれぐらいはできるだろ？

591 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 07:43:11.60 ID:kyKY8QTk0

ホンダは以前にパシフィックコースト800（PC800）というこれと似たような
フルカウルドクルーザータイプを出してたな。ハリウッド映画でポリスバイクにもなってた
こういうフロントとリアにボリュームのあるバイクは実物を目の前にすると迫力あるんだよな
6発で低速からのトルクとスムーズだろうエンジンは幹線道路流すだけで気持ち良いと思う

592 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 07:53:15.78 ID:kyKY8QTk0

>>550
圧倒的なマスと大トルクのバイクはピックアップの鋭いスポーツタイプとは違う意味で
フィーリングが良いよ。持っていかれ感が心地良い

593 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 07:55:34.70 ID:jRhkwmrR0

ドロドロ言うエキマニ希望

594 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:07:47.04 ID:rLf2cID10

>>25
最近のカワサキがそれ『らしい』ぞうw

595 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:10:39.18 ID:urmfEuTxP

ぶっちゃけ三輪にしたほうが売れるんじゃないか？
大型バイク乗りたいけどもう年だし車の免許しかないとか、どうせこれ買える購入層なんて裕福な年配層しかいないんだからさ

596 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:11:30.03 ID:3W0rkn580

>>37
このバイクを買う人は高級車乗ってるような人。
だから「これ買うなら車買う」って発想はない。

597 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:11:41.06 ID:yRTH6oVt0

ゴールドウィングってバックギア付いてるんだよな確かw

598 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:13:17.98 ID:AZQDWYiz0

このエンジン使ってプレリュード復活させろやハゲ

599 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:14:55.90 ID:J1Ddivvr0

>>560
やれやれ、バカスクの「目立つための爆音スピーカー」と
GLの「走行中でも音楽楽しむための志向性スピーカー」の区別がつかないなんて

バカも多いから売れるわけないよな

600 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:16:24.76 ID:FresI4zVO

iPod対応とか似合わないよね。
これに合うのは、カセットテープに演歌だろう。

601 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:17:02.43 ID:km5OVKvAO

クソ高いバイクは誰が買うんだ、と思うだろうが、アメリカや中東の富豪が買うんだよ。
受注生産なんで月に2～3台売れれば十分儲かる。

602 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:18:47.56 ID:MXGBzU0k0

>>601
200万円の製品が
>受注生産なんで月に2～3台売れれば十分儲かる。
すげぇなホンダ．．．．．

603 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:19:10.90 ID:xepa0Odv0

1098S, GSX-R100, CBR1000RRのトルクカーブ
http://www.motorcycle.com/images/content/Review/image007.jpg

FLHXのトルクカーブ
http://www.virginharley.com/harley-feature/080922/img/model01_c_b.jpg

GoldWingのトルクカーブ
http://www.motorcyclistonline.com/features/122_0809_touring_bikes_comparison/photo_34.html#
http://www.motorcyclistonline.com/features/122_0809_touring_bikes_comparison/viewall.html

604 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:19:35.32 ID:FresI4zVO

高橋名人も、こういうツアラー系の大排気量のバイクが好きらしい。

605 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:25:10.14 ID:1OisYwJe0

屋根付きのバイクだしてくれ

606 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:31:46.42 ID:kyKY8QTk0

確かこの手のクルーザーに装備されてるオーディオは走り出すと音量が上がり
止まると音量が下がる作りになってたような

607 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:34:06.29 ID:2q7qjPLj0

>>588
オーラロードが開かれちゃうだろ。

608 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:34:11.46 ID:lIPndDecO

>>605
サウジかカリフォルニアに引っ越せ

609 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:36:47.46 ID:R1wRvE/xO

>>600
江利チエミ以外は認められない。

610 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:37:02.12 ID:HHsevmdc0

五月蝿いマフラーの原付を駆除してくれ

611 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:37:21.10 ID:WZievDjw0

>>577
ところが再度ガードが優秀なので、意外と簡単に起こせる。CB750とかよりは楽だよ。
乗っててもすごい快適だし安定感は抜群。周りの車やバイクが当たりたくないからよけてくれたりする。

>>561
貧乏人全般には全く無縁のホンダフラッグシップモデル。
金持ちでなければ維持はできない。いわゆるバイク乗りのステータスシンボル。
これを維持してる人の場合、車もかなりのグレードの車両を所持してる人ばっかだし、わざわざオートバイ
にしてることに意義がある。

快適に180km巡航も出来るし、オートバイとは思えない快適装備をオートバイとして楽しむ
余裕のある生活が出来る奴だけが乗ることを許される。

　300kmオーバーとかすり抜けとか貧乏人のようなせちがない乗り方など、全くする必要
のないゆとりのあるツーリングを出来る人が乗るので、ターゲットにすらなってない。
第一金持ちになるほど無謀な乗り方はしなくなる。

貧乏人は中古のSSやツアラーでも転がしとけっていった感じ。

　まぁGL1800に並ぶくらいの高級バイクだとNR750位しかないだろう。

612 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:39:19.67 ID:R1wRvE/xO

老人は車庫から出すだけで体力尽きるだろ～

613 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:39:34.15 ID:i1kcIQwsP

これ、社内プレで
「ハーレーのフォルムとBMWのディテールを～」なんてやってそう

614 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:42:19.46 ID:wk/XjEcM0

>>605
つい最近、屋根付きの250ccスクーター見たよ。
国産のバイクがベースだったけど、車種名は忘れた。

615 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:43:02.82 ID:R1wRvE/xO

×アメリカン
○メキシカン

616 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:43:18.95 ID:qVjzxYPz0

>>7
むしろ水平対向はBMWのパクリ

617 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:47:11.98 ID:69HQw+mB0

安いな、ハーレーのビックツインで安いやつの価格と同じ位か。

618 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:48:07.53 ID:v0kRpN0sP

こんなんよりも125で総額10万未満で買えるスポーツ出してくれよ

619 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:48:41.60 ID:GlQ5Q1Bo0

バイクっていつの間にこんな値段になってるんだ

620 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:49:03.22 ID:Bat6T6lt0

バイクでスピーカーは、周囲に音楽を強制するヤンキーと同じだな
そこまでバイクで音楽を聴きたいんだ

621 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:50:44.37 ID:kyKY8QTk0

しかし日本のバイクメーカーは下はスクーターや商業車から上はこの手のクルーザーとか
でかいスーパースポーツ、ビッグオフロードとラインナップのボリュームがハンパ無いな

622 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:51:02.35 ID:WZievDjw0

>>612
バックギア付きだし、足つきが良いので意外と楽。見た目的に心配だけど乗ってみたら全然心配なかったわ。
サイドスタンド立ててから折れたらどうしようって思ったけどその心配もないらしい。
大体専用のガレージ持ちの人じゃないとGL1800は維持できない。外Pなんてしないんだわ。

お友達の金持ちオーナーさんと一緒にツーリング行った時、気軽に乗って良いよっていわれたが、
もう転倒したら責任取れないので、一度だけちょっと乗せて貰ったが、すごく安定しているし操舵性
がいいんだよ。ハーレーと決定的に違うのは直線番長ではないので曲がる、止まる、速く走るは
得意。
　
　その人は俺の逆車VTR1000Fに乗って、「速くて俺にはついて行けない」とか「ポジションきついかな」
とか言ってたけど、所詮貧乏人の俺が精一杯維持できるレベルのバイクなんでそのレベルなんすよｗ。
　正直一緒にツーリング行ってGL1800の人が一人だけ居ると、金持ちとそれに群がる貧乏人という
マスツーリングになるので、頼むからもう少し庶民向けのバイクにのってツーリングに参加して欲しい。、

　

623 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:51:10.68 ID:Z0rzhgi6P

>>566
ビグスクにしかみえないな
MTなの？

624 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:52:14.15 ID:2q7qjPLj0

>>595
トライクやサイドカーやサイドカーの方が乗り難いぞ。
カーブで車体を倒せないから独特のテクがいる。

625 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:53:05.02 ID:P2rQPJLo0

バックギアの付いてるバイクなんか乗りたくねーよwww

626 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 08:58:12.43 ID:gip2Sdqj0

>>1
団塊向けか…

627 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 09:01:30.26 ID:dCqucKswP

俺の車歴
ハスラー50
RZ250（350仕様）
スクーター50×3台
GPZ1000RX
ヴィラーゴ250

で合計1800ccｗ

628 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 09:02:25.71 ID:R1wRvE/xO

未来なき金満国家のフラッグシップモデル！

629 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 09:07:05.73 ID:R1wRvE/xO

オプションでデイトレ用車載PCを準備すべき。

630 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 09:08:37.06 ID:1f0rR9CT0

バイクでオーディオってのがまったく意味不明なんだけどさ

何度か目にしたことがあるが、こっちがクルマに乗ってて窓閉めきっていても
耳障り

631 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 09:15:25.73 ID:Z0rzhgi6P

>>630
バカスクだろ？
このバイクも音楽垂れ流してたらバカスクと変わらんけど
まあ最近はかなり減ったと思うけどね
でもたまに夜走ってたらキラキラした奴とすれ違うことがある

632 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 09:22:55.63 ID:JBPEgdpY0

>>616
２気筒と６気筒じゃ比べるほうが無理だなぁ
パクリようが無いわｗ

633 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 09:23:01.18 ID:69HQw+mB0

>>631
一度だけアニソン全開でかけてるハレに遭遇したことがある。
信号待ちの自動車は失笑する奴と爆笑する奴が混在してたなｗ
おれ、爆笑組ｗ

634 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 09:25:05.86 ID:SPR1gCRk0

ゴールドっていったじゃないですかー

635 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 09:26:30.96 ID:eVslQr/o0

>>614
http://www.frp-zorro.com/
ルーフ付ビクスク作ってるところ。

636 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 09:27:18.04 ID:JBPEgdpY0

>>122
なんで？
隼とかSSからみたら車重重いから普通にフルスロットルできるよ。
600SSの方がよほど怖い。

637 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 09:28:44.74 ID:LSGim9Rb0

昔はNRとか面白いバイクを販売したのに、ほしいと思うバイクがない
デザインを決めた幹部はバカじゃなかろうか

638 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 09:29:08.13 ID:R1wRvE/xO

メキシコの富豪になったような気がするリッチなバイクライフを
お楽しみ下さい。

639 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 09:31:55.24 ID:JvTAx8bQ0

かっちょええぇ

640 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 09:33:02.69 ID:wigoT8Q10

スピーカーとか規制して欲しいわ
アホが夜中でもガンガンうるさい

641 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 09:35:01.70 ID:3ZsjhLHF0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4e31Bww.jpg

642 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 09:35:07.76 ID:mHAuhtwRO

軽快さが無いバイクに存在する価値なんか無い
大型バイクもスピード出るだけで苦痛でしかないし

643 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 09:37:37.24 ID:LSGim9Rb0

バイクも車も排ガス規制等でつまらない乗り物ばかり
見た目もいまいちしかない気がする
ローン組んでも”これに乗りたい”がない

644 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 09:38:14.21 ID:wk/XjEcMi

1800ccとか
軽自動車3台かよw

645 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 09:43:12.57 ID:3ZsjhLHF0

確かにカッコいいな
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2Yn3Bww.jpg

646 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 09:47:17.54 ID:fMprfZOc0

パクリデザインがだめだな
これはゴールドウイングじゃないわ

647 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 09:48:20.21 ID:Iv36iRnS0

>>640
そりゃアホが改造してるからだ

648 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 10:17:35.33 ID:A3ieQlyw0

スレタイ見ただけだと四輪の話かと思ったｗ

649 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 10:17:45.79 ID:z4PGh3Vd0

バイクって細身で軽快な乗り味が良いのに
こんな二輪自動車じゃ何が良くて乗ってるのかわからん
こんなに200万円出すなら
４輪買う金の足しにしている

650 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 10:23:23.22 ID:Uj2BBm9l0

そうだねつまりオフ車が最高だね

651 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 10:25:07.85 ID:lLm1SGGQ0

>>645
鳥肌先生！？お金持ってるな。

652 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 10:26:31.33 ID:GBM+uM+y0

ハガースタイルのGLだよね。　せっかくGLを買うならツアラーの方を買いたい気もするが
200万円でシルキーフィールのコイツを手に入れるのも悪くない。

653 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 10:28:38.58 ID:NyQUOP1bP

バイクでオーディオ関係充実は止めましょうや。
騒音公害だろ？

654 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 10:38:43.72 ID:g3o+JVhA0

いつの間にか希望小売価格315万から大幅に値下げしてたのな
>>1はさらに装備を簡素化した廉価版か

昔は憧れたもんだけど、気づいたらバイクそのものに興味なくなってたわ

655 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 10:40:16.41 ID:JBPEgdpY0

>>641
デビュー前のマツコ

656 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 10:40:42.10 ID:fMprfZOc0

>>650
高速では役立たず

657 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 10:54:54.15 ID:MDcmW2z30

ゴールドウイング、高速道路移動には最高だけど、ねぇ。
なぜに引退臭がしてしまうのか。

658 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 11:00:09.68 ID:EMPd5mSX0

>>61
すげー
過積載にならないのか

659 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 11:05:39.85 ID:lqsfGbD9P

>>652
たしかにダブルラリアットが必殺技の筋肉ダルマが乗ってそうではあるよな

660 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 11:11:21.30 ID:g3o+JVhA0

>>611
金持ちで、なおかつすり抜けとかしない人用だな
そして金額的に買えるだけじゃダメなんだよね

青空Pとか事実上ムリだし、マンションやら賃貸野郎も無理
基本的には一戸建てガレージ付きじゃないとダメだわ
さらに重いとかデカイとか、不安を払拭できるだけの度量や体力技術も必要
それなりに敷居が高いわ

661 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 11:18:58.42 ID:g3o+JVhA0

>>596
貧乏人にはそういう概念が浮かばないんだな
車かバイクどっちかしか買えないから、
・両方余裕で買える人間がいる
・金額気にせず遊びでコレを買える
という人間が世の中にいることすら理解できない
たぶん周りの付き合いも、その程度の連中ばかりなんだろう
そんなヤツは蚊帳の外だよな、これは

662 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 11:51:12.41 ID:EY7wd8Ld0

税金は車の1,800と一緒なのか？

663 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 11:54:21.11 ID:vCfZgB8U0

>>566
これ偽造ナンバープレートじゃね？

664 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 11:58:56.41 ID:FYQz11OB0

これ倒したら
起こせる自信がないw

665 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 12:01:54.73 ID:VVUQutxZ0

オッサンぽくなくてかっこいいやん

666 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 12:03:09.60 ID:7lH4V+F70

これは二輪よりトライクの方が絶対いいよな

667 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 12:03:53.45 ID:GBM+uM+y0

>>588
インターステイツか・・・いやアスペンケイドだ！

668 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 12:05:03.97 ID:J1Ddivvr0

赤のほうがかっけぇ
http://www.cycleworld.com/wp-content/uploads/2013/02/2013-Honda-Gold-Wing-F6B_012.jpg

つべ
http://www.youtube.com/watch?v=t1vLW53yFWk

669 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 12:10:40.63 ID:2Js9PSc1O

一台、大学生の孫にプレゼントするわ

670 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 12:15:23.10 ID:J1Ddivvr0

俺、スーパースポーツでツーリングいっていつも思ってたけどマジ、疲れるんだよな。
荷物も積めないからバイク降りてちょっと立ち寄った先でも荷物持ち歩く羽目になって楽しみにくい。
走ってるときは最高に楽しいが･･･だが道路事情や警察の問題もあるからなー。使い切れないし。

GLがこのクオリティならもう俺次はGL欲しいわ。
フルスペックのほうのGLはさすがにそこまでの装備必要じゃないからいらないが。

671 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 12:26:01.59 ID:z8vro+Ei0

>>664
エンジンが支えて大きくても45度くらいだろう。

672 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 12:26:53.58 ID:wW3XV2jp0

これを買えるお金もないが、そもそも置ける場所がない。

673 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 12:52:55.26 ID:cWnVrymZP

大画面テレビとエアコンも装備しろよｗ

674 ：(*⌒▽⌒*)：2013/03/05(火) 13:22:30.07 ID:FaL3ZccM0

このバイクほしいけどさ値段が・・
もう少しGTサンパチで我慢するか

675 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 13:31:14.69 ID:w+73hdgm0

>>674
シブいの乗ってるなww

676 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 13:39:50.56 ID:8WYJiRQwP

スクリーンカットとトップケース外して軽量化って
ハーレーのロードグライドのパクリだよな
どうせやるならカウルもスリム化しろ

677 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 14:17:49.29 ID:GBM+uM+y0

これはこれで良いと思うが、乗って楽しいのは250ccくらいのオフロード。

678 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 14:19:31.54 ID:6hBUtYuhP

> また、前面に4個のスピーカーを備えたオーディオシステムを装備した。
迷惑だからやめろよ・・・

679 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 14:19:45.59 ID:4vlddion0

バイク知らない人から見ればバカスクと同列に見られそう
http://www.youtube.com/watch?v=E-tkoVoDK5g

680 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 14:20:24.32 ID:nMXL95lh0

バイクってむき出しだからアクセサリ類なんてつけたら車上荒らしに合うだけじゃないのか？

681 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 14:21:48.99 ID:aWP3grt80

ハトヤマが好きそうなバイクだ

682 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 14:22:53.15 ID:JBPEgdpY0

>>674
俺もヨンフォアで我慢するわ

683 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 14:25:23.93 ID:Ee+oKUrNO

そういうのはオプションにして普通にバイクとしての性能を追求しろよ

684 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 14:26:55.45 ID:IMNrQWfxP

>>1
単気筒なら買ったんだが

685 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 14:28:01.91 ID:YF9amtti0

こんなツアラーをそのまんまスケールダウンした２５０は無いのか？

686 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 14:42:41.39 ID:AMjd5SJj0

バイクのオーディオが～とか言ってる奴がいるけど、ゴールドウイングのオーディオは
指向性が高くて、横にいたらあまり聞こえないんだが・・・

687 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 14:47:55.51 ID:qELfRDqI0

バイクで高速道路を走ってて、道路情報の電光掲示板に「事故情報」「渋滞情報」って出るだけのやつ見るといつも思う。
1620khzが聞けて良かったと。
あれ中身がわからんと生殺しだよな。渋滞するならさっさと下りたいのに、タイミングがわからんと困る。

高速に乗るのが多いと、それだけのためにゴールドウィングを一台持っておくのは良いよ。

688 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 14:52:19.88 ID:89+yeFx6O

ツアラーなのにわざわざ低過ぎるスクリーンってのが理解できない

689 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 14:55:21.81 ID:DKPFO/zo0

>>7
火達磨ﾜﾛﾀｗ

690 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 14:58:13.22 ID:g3o+JVhA0

>>670
同じく
SSは割り切るしかねーよ
あれでロンツーはなにかとつらいし不便も多い
出先で土産買ってもすべて郵送、宅配にしてた
手荷物もコンパクトにまとめて、宿泊はどこかホテルなり民宿、健康ランドに泊まる
そして盗難イタズラが気になってイマイチ安眠できない

691 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 14:58:49.47 ID:UTkId3tt0

>>684
1800単は一度話のタネに乗ってみたい　w
単コロは、500までしか乗った事ないから。

692 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 15:00:46.66 ID:qqG/DNps0

GLの時代は、本当にカッコいいハッタリバイクだと感じた。置いてあるだけで眺めてみたくなる
魅力を持っていた。ゴールドウィングになってから、妙にメカに凝り始め、デザインまで劣化。
今では単にホンダのデッカイ水平対向エンジンバイクと化してしまった。

本当に、今のホンダ2輪デザイナーって、何を考えているんだろうかね。バイク乗りが作って
いたら、こんな事には成らない筈なのだが。カワサキなんかは、バイク乗りが開発してる。
そこら辺が決定的な差になってる訳だ。趣味の乗り物だから、先ずは格好だよ。

693 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 15:00:51.21 ID:h5f6C4VO0

○○を再販しろ！とか
○○ccだったら買う
何円以下なか買う
とかいう奴は実際出ても買わない

694 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 15:02:00.09 ID:kAs8xdpj0

>>687
高速道路とかの事故渋滞で車に混じってのんびり並んでるアホライダーとか見たことないわ

695 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 15:02:59.33 ID:g3o+JVhA0

>>693
バイクスレの常
そいつら全員無視したほうが良いバイクがでてくるよw

696 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 15:19:14.96 ID:sGKfgowg0

駐車場で聞きたくもないユーロビートのような曲を大音量で流してるイメージ

697 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 15:36:56.66 ID:qUljY7qQ0

悪くないんだが、ビクスクデザイン踏襲してる時点でフラッグシップ謳うのはよせｗ
ウルトラに対抗するバイクとはもう呼べないこんなのｗ

698 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 15:59:25.72 ID:AMjd5SJj0

>>697
スクーターのフレーム形式じゃないだろ。
継承って言うならブラックプリンスとかバスタブとかの系列だ。

699 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 17:41:58.33 ID:qUljY7qQ0

フレームじゃなくてデザインがｗ

700 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 18:50:41.82 ID:UTkId3tt0

大昔にこういうデザインコンセプトのバイクはあったんだよな。
欧州の超高級車がこんなだった。

年代が違いすぎて一見すると判らんけども。

701 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 19:03:14.02 ID:yskWb11v0

>>696
あれは改造してアンプとスピーカーをデカくして、さらにスピーカーを外に向けて音を撒き散らしている

車速に対応して音量を自動調節し、さらにライダーにのみ聞こえやすく設計された純正オーディオとはまるで別もの

702 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 20:37:32.83 ID:nm989Gtp0

>>694
偶に居る。
CB1300とかHDで、教習所みたいなエンジンガードつけてるオヤジとか。

703 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 20:51:26.98 ID:Wf/4CHT70

これまた中間を狙ったものを出してきたな。
確かに日本でこのくらいのバイク乗る人なら
おきまりツーリングでビジネスホテルだから
バガー程度で丁度いいではあるけど。
普通のGL1800で長距離旅行したときは積載重宝したけど
普段の散歩で2000kmくらいならこれでもいいかもね。
俺ならワレキューレルーン買うけど。

704 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 21:26:44.29 ID:F3v8X2na0

>>702
10年式ローキンだが教習所みたいなエンジンガード付けてるよ？
それが何か？

705 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 21:32:05.42 ID:++Cp9k9Y0

ゴールドウィンガー

706 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 21:45:27.82 ID:THnenObvO

こりゃBMには勝てんわ

707 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 22:00:53.52 ID:Tza6opgY0

DQN用のスクーターかと思った。200万円なのもDQN用価格設定だな。

>>95
Boeing F6B

708 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 22:01:05.19 ID:eH0CkJRQO

>>681

お前、鳩ぽっぽがGL乗りと知ってて書き込んでるだろ。

709 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 22:03:31.05 ID:khwEyn1F0

このくらい巨大なバイクなら、転びそうになったら自動で立て直してくれる機構くらいつけて欲しいもんだけどなぁ
技術大国を名乗るなら実践してみろといいたい

710 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 22:06:35.13 ID:yJE3Wr5+O

あれ？だいぶ安くなったんだな。
数年前は350万とかだったはずなんだが。

711 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 22:12:44.28 ID:8tI/v+D9O

iPod用のポータブル電源？

712 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 22:13:16.53 ID:uBjI9JTu0

これはこれでいいと思うが・・・
もっと箱っぽくもっと箱っぽく

713 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 22:14:11.63 ID:lv9EI7qf0

>>710
白川のデフレ政策のお陰だよｗ

714 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 22:18:53.36 ID:WZievDjw0

>>670
禿道。
街乗りがつらすぎる。実質2速か3速のオートマ状態。
パワーありすぎですぐ100km行くし、クラッチミートは慎重にやらないと暴れるし、重い・・・。

　信号のない峠とか高速でようやく楽しくなってくるが、パワーをもてあます。
280kmのフルスケールメーターの半分も使わない。
　お土産はGIVIの47Lを付けてるが、おかげで手を離すとハンドルが暴れる。
　GL1800は本当にこの辺全く問題ないんだよねぇ。重いからフルスロットルで走れるし。

次回は乗りやすい国内仕様600cc当たりを買います。
GL1800なんて手どころか指先すら出ないわ。

715 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 22:38:13.85 ID:yJE3Wr5+O

>>714
俺はメガスポやらリッターSSやら乗り継いで今はCB400SFに落ち着いた。
教習車とか素人御用達とか馬鹿にする奴も(特にネットだと)多いが
乗りやすさと運転する楽しさがどちらも高レベルな良いバイクだわ。

716 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 22:48:06.78 ID:1bDeKWRM0

アメリカ産から国産になって100万円くらい値下がりしたけど、
アメリカが主戦場なのに、大丈夫なのかいなと。

暇がないと持っていてもしょうがないバイクNo.1だよな。

717 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 22:55:41.16 ID:UVKLNm3dO

[637]名無しさん＠１３周年[sage] 2013/03/05(火) 09:28:44.74 ID:LSGim9Rb0

昔はNRとか面白いバイクを販売したのに、ほしいと思うバイクがない
デザインを決めた幹部はバカじゃなかろうか

[639]名無しさん＠１３周年[] 2013/03/05(火) 09:31:55.24 ID:JvTAx8bQ0

かっちょええぇ

ワロタｗｗ

718 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 22:55:56.85 ID:p7CWdVh00

このエンジンでSS系を造ってくれないかな。ドラッガーじゃありがちだし。
CBX1000みたいなネイキッドとか。

719 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 23:00:10.14 ID:6dzqmj0o0

>>4
最近は30代未満のオーナー増えてんだぜ。
このチョン野郎が。

720 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 23:04:46.64 ID:BNGPYd6y0

GL1500って2680000円くらいじゃなかったっけ？
2000年くらいかな。今は安くなったな。

721 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 23:07:46.52 ID:WZievDjw0

>>715
CB400の良さはいろんなバイクに乗るとホントに気がつかされるよね。
さすが教習車に採用されるだけのことはある。
disってる奴は単に良さに気がつかないだけでしょう。2st250ccから、1000ccSSまで様々乗ったけど、
CB400いいなぁって思うもの。もうメガパワーは懲りたわ。

　スタンダードで癖がないが、街乗りから高速走行までそつなくこなせるし、本当に良いバイクだと思います。
　最近だとグラディウス400は本当に乗りやすくて楽しいバイクだった。あれが
教習車でも良いレベルだった。

自分の場合、一度はSS的なパワーのあるバイクの乗りたいと思って買ったけど、
もうツーリング専用にしてしまった。普通に乗るにはもてあましまくりです。

722 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 23:14:37.58 ID:AMjd5SJj0

SSがレプリカに近い存在になっちゃったから、ツーリングはキツイよな。
本来の意味でのSSなら軽前傾で膝の曲がりも緩くラクなのに。
もっとも、いままで乗った中でいちばんラクだったのはTDMだったけど。

723 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 23:23:25.25 ID:22CD1b7R0

>>595

トライクは車の免許じゃ乗れなくなるとの噂があるね

724 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 23:35:19.23 ID:rNqH3YE70

>>715
良いバイクだけどつまらん
07ＣＢＲ1000ＲＲのフルパワー直管に慣れてしまってる

自殺願望でもあるんかって言われるがそうじゃないんよね

725 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/05(火) 23:35:55.21 ID:9hel3Bbm0

>>718
初代はまさにネイキッドだった
http://autobikegallery.com/wp-content/uploads/2011/05/1976-Honda-GL1000-2.jpg

726 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 00:09:09.14 ID:dInK7SUO0

格好いいし安いじゃん。

ただ、もう少しラインナップ強化してくれよ。

727 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 00:25:58.33 ID:Bl5SnyRW0

町乗りがメインだったら町乗りでパワーバンド（若しくはトルクバンド）を
使い切れないバイクに乗っててもしょうがないんだけどな。

普通にSF乗りこなした方が楽だし速いし安全。

728 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 01:47:18.10 ID:Ak20Orjw0

ホンダは350万したゴールドウィングの後継派生新モデルを出した
ゴールドウイング1800 F6B 199.5万円

一方、ヤマハは90万くらいだったV-maxの後継モデルを出している
V-max1700 231万円

中年ライダーから昔のブランドで金を取る商売に走ったヤマハ
中年しか買えなかったハイエンド車種を安くして若年層に訴えかける派生モデルを作ったホンダ

ホンダの本気さが伝わってくる

729 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 02:17:52.44 ID:Njsoqwom0

金持ちしか買わないカテゴリだから別にいいんだけど、コレどこに金がかかってるんだ？
出る台数が少ないせい？

730 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 02:31:50.81 ID:thrHQ52x0

こんなのは三輪にすべき。
二輪である意味がわからん。

731 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 02:33:02.58 ID:DbA6leNN0

>>31
つDNA180

732 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 02:54:39.63 ID:sCRmNNGQ0

>>727
別に400やSFを叩く流れではないのに
いつまでグズグズ言ってるんだ

733 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 03:57:39.77 ID:Bl5SnyRW0

>>732
叩かてれると思ったのかｗ

直管（どうせ芯抜きだろうが。珍走かよ）がどうのフルパワーがどうの
くだらない奴の肩を持ってご苦労な事だな。

GWと一切関係ないんだから、自慢したければ巣に帰れよ。

734 ：ぴーす ◆u0zbHIV8zs ：2013/03/06(水) 08:59:34.20 ID:o8cCKatyO

小型のがいいや

735 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 09:01:05.13 ID:AP7x76kW0

これは酷い
美しさの欠片もない
本田宗一郎が見たら泣くぞ

736 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 09:01:11.85 ID:kKGiVugU0

宝くじ当たったらワルキューレルーンに乗りたいなぁ
ゴールドウィングはちょっとねぇ

737 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 09:04:06.61 ID:lYpDn7XN0

>>734
原付2種も良いが高速乗れないのが玉に瑕
しかしバイクが高くなったなー、
俺が最初に買ったGSX-400Eは確か30万円そこそこだった、
当時カローラ1.3Lが90万円だった。

738 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 09:22:35.12 ID:YGiDx9rO0

>>737
少しボアアップして登録すれば高速乗れるよ
チョイノリでさえも。
http://www.youtube.com/watch?v=NxldKm5FMA0

739 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 09:24:43.66 ID:s3zIe5Xk0

オーディオって…
バイクにそんなもんつけて住宅街で音楽ガンガンかけられたら迷惑なんだけど

740 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 09:26:40.99 ID:t4YalxQ+O

オプションで側車でもあればいいのに
どうせ、そんな層向けのモデルだろ

741 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 09:51:41.65 ID:CzkngtDiO

タイヤを２つ増やしてハンドルを丸くしてほしい

742 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 09:55:08.49 ID:vitqWuXq0

>>559
スクーターにナナハン・・・・・？

743 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 09:57:55.16 ID:RnO66tWK0

>>734
Duke 200とか、小型でも妥協ない作りをしているバイクは欲しくなるよね。
>>742
・・・ひょっとして、DN-1とかインテグラ？

744 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 10:05:37.60 ID:/220edhw0

ダッジトマホークみたいなのがいいお

745 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 10:13:31.76 ID:zYwsey5Q0

この6気筒エンジンってGLとバルキリー専用？
ホンダの車には載せてないの？

746 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 11:39:15.77 ID:BbHtEzBq0

これロー＆ロングっぽくて良いな
ビクスクが盛り上がり始めた20年前ころアキラバイクっぽいのが近いうちに出るんじゃ？と
期待してたがどうもその後はリアが跳ね上がったデザインのビクスクばかりになって残念だった

それとは違うがバイクってむしろデザインバランスが悪い方がのちに個性の意味でカッコ良く見えてきたりする
まあ当時に売れないから中古のタマが少なく希少価値で珍しく見えるのでは？というのもあるっちゃあるがｗ

747 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 11:42:46.89 ID:a/S5ijL10

バイクでスピーカーから音楽垂れ流してるの五月蝿くて仕方ないわ
ブルートゥースで飛ばして周りには聞こえないようにしてくれ

748 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 12:21:14.52 ID:79v/NAom0

古い人間としては単車乗るときはﾍﾙﾒｯﾄの中で風切り音とｴﾝｼﾞﾝ音、回りの音を聞いていたいけどなぁ(´ω｀)

749 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 12:23:51.73 ID:lF3bCcxJ0

もう車でいいだろｗ

750 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 12:26:05.66 ID:L9BfvFciO

バイクでオーディオ鳴らすなよ。
迷惑なんだよ。

751 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 12:30:56.36 ID:zjDbAY0z0

ハイテックなバガースタイルだな
正直、かっこいいと思った

752 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 12:33:57.82 ID:PqLQN76Z0

ガキが乗りそうだな

753 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 12:38:40.69 ID:cBbcbL7/0

夏の北海道か高速しか乗ってられないんじゃね？

754 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 12:38:43.70 ID:dXuGPIPW0

FLTRX103
http://www.harley-davidson.co.jp/lineup/detail.php?model=D140
http://harley.balcom.jp/wordpress/wp-content/uploads/e642a218f8e9a0f2e94ae525f5268d96169.jpg
これの後追いだと思う。

755 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 12:40:16.54 ID:pbbwmQ5N0

昔のGL1000みたいなネイキッドとアメリカンの中間みたいなモデル欲しい
それで140万で売っておくれ
ヴァルキリーはアメリカン寄り過ぎた

756 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 12:40:59.12 ID:cBbcbL7/0

>>754
断然カッコいいと思ったが、なんだかスズキっぽい変態の匂いがする・・

757 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 12:43:17.83 ID:RwaRwEyh0

サードは出してるけど、このクラス作るなら、そろそろちゃんと
メーカーで空力考慮した綺麗なデザインのルーフ作って欲しい
冬とか雨とか乗りたく無いんだよ

758 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 12:45:49.77 ID:dXuGPIPW0

後ろが、ぬめーっと下がってて気持ち悪いな。

759 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 12:47:46.45 ID:pbbwmQ5N0

パニア外せないと近場ツーリングですり抜けできなくて渋滞地獄なんだよ
パニアとカウル外せるようにしといてくれないと無理
ローキンみたいにしてよ

760 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 12:50:10.35 ID:dyHZYgNU0

http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/technology/engine/images/Power_Modes/12ZX1400F_SAB_Action04.jpg

カワサキのzx1400のほうが断然かっこいいな。

761 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 13:00:18.18 ID:e5T8Tg5P0

装備重量150キロぐらいで2気筒1000ＣＣぐらいのがほしい

762 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 13:09:09.85 ID:QNPbIqAC0

>>760
　なんか中２感溢れるイラストだ．．．健全だな

763 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 13:10:27.50 ID:aUIfBAV6O

F6R出るー？

764 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 13:11:28.37 ID:6NBW3jAh0

>>795
こういうの乗ってすり抜けとかするの？怖いわｗ

765 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 13:11:29.94 ID:mWY7xDtZ0

>>760
あんちゃん比べるバイク間違っとるで

766 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 13:13:16.03 ID:Wq9YbKOB0

スピーカーは迷惑だからつけるな

767 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 13:19:47.91 ID:pbbwmQ5N0

>>795
できねえよｗ
頭がでっかくてもそんなに問題ないが
尻が幅広だと内輪差でつっかえるんだよ
やってみりゃ分かる

768 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 13:22:48.54 ID:QNPbIqAC0

>>764
>>767
誰とお話しているの？

769 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 13:22:53.10 ID:BtwWIEJz0

これ速いの？

770 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 13:26:37.14 ID:wH0I55g80

風も感じない、スピードも感じない、鼓動も感じない・・・
感じるのは痛い視線のみ
この手のバイクの意味がワカラン

771 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 13:31:29.09 ID:pbbwmQ5N0

>>770
1日乗れば理解できるだろう
試乗で理解するのはかなり難しい

772 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 13:35:08.66 ID:2/2VIbdo0

日本は600～750あれば十分だわ。

773 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 13:40:20.94 ID:qHUKI8G40

何かねー
ホンダがダメな理由が分かるような企画だな
宗一郎さんは怒ってるだろうよ

774 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 13:48:11.09 ID:pUZso0bX0

>>7
BMWのパクリにも見えるがな

775 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 14:06:53.09 ID:8b0knJRN0

これ結構売れると思うな
アメリカのGL乗りってかなり多いけどこれで若い人を取り込む作戦だろ

アメリカでハーレーってチョイ悪系のイメージが残ってるからあえてハーレー
以外の奴買う人多いんだよ

776 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 14:13:58.46 ID:CTLGDj8N0

ワルキューレ再販して欲しい

777 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 14:17:45.74 ID:XOekKkFM0

よーよー！未来のモトクロッサーのエースが、そんなクルージングマシンに乗るなんて良く無いよ～っ！

778 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 14:18:01.01 ID:6SkoWfMa0

純正のオーディオは爆音垂れ流しバカスクとは別物だと散々レスされてるのに、読まずにオーディオ叩きしてる人が絶えないな

爆音バカが迷惑だから車にカーオーディオ載せるな
そう言ってるのと同じだぞ

779 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 14:22:30.48 ID:zk7PpyDX0

これを乗りこなせる人は凄いな
ステータスみたいなものだろうな

780 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 14:23:48.28 ID:o4GrJgaV0

バイクは真剣に乗らないと死ぬぞ
オーディオとかなめてんな

781 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 14:25:01.06 ID:qygK/4Ft0

あからさまに
世代間優遇差ありすぎるニュースの典型だな

アホでも金稼げた世代

しかし俺らと来たら国によって冷遇されて
こんなもん将来かえないだろうな

782 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 14:32:25.62 ID:mWY7xDtZ0

>>769
1800ccもあるから、トルクが太くてスタートはなかなかだけど、速くないよ。
動力性能的には400ccのスポーツバイククラス。

783 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 14:45:04.40 ID:pbbwmQ5N0

>>782
一緒にツーすればわかるが400どころか750クラスでさえ１日一緒に走ると軽く死ねる
GL乗ってる奴は鼻歌だけどね

カタログ性能だけで得意げに語るのは厨房以下だろｗ

784 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 14:54:08.09 ID:bl5QA+yg0

巨大な風防の快適さと、豊富なラゲージのバイクを、なんで400のエンジンで再現できないかってところに答えがありそうだ。
という要望にお応えして、変態スズキが400カバルケードでも出さないもんか。やっぱ400じゃ無理なんだろうね。

785 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 14:58:21.40 ID:XEvrc2xS0

冬　　寒い

夏　　暑い

雨　　びしょ濡れ

こける　　下半身不随

786 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 15:00:51.49 ID:zXV0An+KO

これ何に使うの

787 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 15:05:00.76 ID:n5AXVnlp0

http://meisourider.blog134.fc2.com/blog-entry-1880.html

そんなにでかいのが嫌だったらコレでも乗ってろ

788 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 15:06:21.77 ID:l8DlgQrS0

>>784
これの魅力は排気量の大きさであって、馬力だのなんだのではない。あえて
言えばトルクだろ。１８００ｃｃだから買うのであって、４００ｃｃなんて
誰も買わん。それでも、何十万円のブランドもんのハンドバッグよりは遙かに
合理的だわな。人は、不合理なものに銭をつぎ込むのもまたいいもんよ。
ちなみに、俺は、二人しか乗れず、荷物も積めず、屋根もついてないのに、
乗りだし４２０万円（当時）の乗り物をもってる。このバイクより２００ｃｃ
大きいだけど名。気持ちいいぞ～。

789 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 15:09:40.00 ID:yl7hP7Q30

バイクは邪魔

公道から消えろ

790 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 15:20:32.74 ID:H6AMHmxM0

車買った方がいいな

791 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 15:21:45.59 ID:pbbwmQ5N0

GL買う人はハレなんか最初から候補に入れないということがまだ分からないのかな
対抗馬はBMのK1600のみだよ

792 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 15:25:07.09 ID:b4XXOhEk0

1800ccとか阿呆だろ。

793 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 15:32:09.90 ID:JJ0SS7UK0

>>780
クルマは真剣に乗らなくていいとでも？　人を殺す率が高いんだからバイクより真剣に乗るべき。
カーステレオなんてもってのほか。

794 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 15:35:13.83 ID:JJ0SS7UK0

>>781
少子化でライバルが減ってるのに金を稼げない奴は無能。
昔はいまみたいに、バカでも大学に行ける時代とは違うからね。
みんな必死に勉強してたんだよ。いま大学偏差値ランキングとか見ると驚愕するわ。
名門校なのに、なんでこんなに偏差値の低い奴が入れるのかって。

795 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 15:39:07.43 ID:wH0I55g80

快適性を求めるなら車に乗ればいいと思うのは俺だけじゃないはず
何が目的なんだ？このバイク？

796 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 15:42:01.59 ID:mWY7xDtZ0

>>783
誰が快適性の話してんだよ。
速いかって聞いたから答えてあげただけだろ。
一緒に走って400と疲労度合い同じだったら、誰がGL買うんだよｗｗｗ

797 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 15:49:36.61 ID:AEJEyYFa0

>>796
快適性が売りのバイクなのにトンチンカンなこと言ってるな
高速を丸一日走り続ければ違いは歴然
そういう用途の人が買うバイク

798 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 15:54:18.06 ID:Bl5SnyRW0

>>783
昔、夏休みに思いつきで空冷750ccのバイクで夏場12時間
ぶっ通しソロツーリングやったら、体重が1日で2kg落ちた。

首やTシャツは排気ガスで真っ黒。足腰フラフラ。
パンツは汗で塩吹いて固まってた。

アメリカ大陸横断やるならGLだろう。普通のバイクでは死ぬ。

799 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 15:58:36.79 ID:JJ0SS7UK0

>>798
もしTシャツで走ってたなら、疲れの原因はそれ。蒸発熱と直射日光の影響は大きい。
長袖で首が隠れるジャケット着たほうが疲れない。

800 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 16:00:41.58 ID:Pdfj32A40

自転車もそうだけど、
真夏の炎天下でずっとシートで金玉圧迫してたら
精子全滅したりしないのかね？

801 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 16:29:48.86 ID:ERrS5A0o0

>>800
熱いのはシートに跨がった瞬間だけであとは体温+α程度だよ。
自転車みたいに尿道圧迫するようになってないから心配無用。

このバイクなかなかいいね。案外Vマの購買層と被る気もするな。
ヤマハ党の俺でもコッチにするかも・・・

802 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 16:31:23.12 ID:mWY7xDtZ0

>>797
アンカーの意味も分からん、ツリーをたどれもしないボケはすっこんでろタコ

803 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 16:44:46.53 ID:s994nHlS0

どうもこのバイクとバカスクDQNスクーター辺りを混同してる奴が居るな
これ系のツアラーに付いてるスピーカーはホント良くできてるよ
それこそハーレーからBMWのツアラーにだってステレオは昔から付いてるっての

大体従来通りのフル装備GL1800の派生グレードでしょこれ
ワルキューレルーン辺りではチョッと…って思う層にはドンピシャだろ

804 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 17:00:16.86 ID:gHiBHm8q0

バイク知らないオレでも、ハーレーとは別物だってわかるぞｗ

805 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 17:11:57.40 ID:mI3Qgjdm0

ストリートグライドじゃねーか

806 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 17:12:57.55 ID:TJh1qobD0

>>1
>1800ccの大型二輪クルーザー

なんか頭悪そう。
　

807 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 17:14:07.58 ID:n5AXVnlp0

>>801
真夏の大型は金玉の煮っころがしが出来るやん(´･ω･｀)

808 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 17:16:39.21 ID:12/XSJ700

日本には低排気量の２気筒エンジンでつまらないバイクばかり作るのに
相変わらずのダブルスタンダードだな

809 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 17:23:44.37 ID:sCRmNNGQ0

このてのバイクの最大の壁はパっと見ハーレーに見えてしまうことだったから
近日発売のCTXとかも併せてホンダは考えてきてはいると思う
ワルキューレが出たときのガッカリ感といったらなかったよ
なんでGL1500のカウルを剥いだらヘリテイジになっちゃうの？って

810 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 17:27:15.38 ID:CEv3y41N0

http://www.luckywing.com/used/etc/kannon.html

納車待ちｗ

811 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 17:27:36.41 ID:SkoU+yiH0

なんでバイクで音楽聴きたいの？

812 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 17:33:05.37 ID:tYsX+ZwV0

>>811
こういうものの主市場の北米でバイク乗ってみりゃ判る。

813 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 17:45:14.54 ID:ERrS5A0o0

F6Bってナビとエアバッグ付いてんのかなぁ、、、と思って調べてみたら無いのね・・・
ナビはともかくエアバッグが付けられる車種なんだから外しちゃいかんでしょ。

814 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 18:03:22.06 ID:yLetOuLV0

>>778
無知なバカばかりのスレだからしゃあない

815 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 18:05:01.33 ID:+4izaI740

バイクなんて乗らないけど、いまＢＭＷとハーレーググった限りだと、だんぜんホンダのがデザイン性は優れてるな。
アキラとかの影響かな。

車の印象と違う。アメ車なんかは論外だけど、欧州車のデザインには知性が感じられるように思える。ＷＶとかアウディ、ボルボ、ルノーあたりは。
逆に日本車、特にトヨタなんかは最近プリウスにしろ、クラウンにしろ、なんか下品なデザインに移行していっているように感じるな。
なんかアホに受けるようなデザインで萎える。市場で、売れるか売れないかは別の判断だし、個人的にデザインを見て感じる印象だけど。

816 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 18:13:57.79 ID:TYeKSo5dO

水平対向６気筒！
スバル負けてんじゃんw
ホンダはこれで乗用車作ればええ。

817 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 18:21:18.37 ID:PEPa4dS50

ある程度、二輪歴がある者でないと乗りこなせないよ。買った免許で飛び付いても、ピットの置物になるだけ。

818 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 19:02:04.02 ID:YDp/rWhE0

ゴールドウィングって、見た目デカいけど、乗ったら意外としょぼい

>>7
これがハーレーのパクりに見えるとか、恥ずかしくないのかな？

819 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 19:05:31.27 ID:YDp/rWhE0

>>769

速度はたいしたことないが、北海道ツーリングには最高だな

車重があるから二人乗りが余裕

後ろに人間が乗ってることを忘れるレベル

820 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 19:07:21.87 ID:Tn1cvT4u0

まあ、いくら高級でも雨をしのげないバイクだからね

821 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 19:07:45.50 ID:uGhtt2T80

最高速度はどれだけ出るんだ

822 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 19:09:10.04 ID:dwqaojZA0

通勤に便利

823 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 19:10:46.21 ID:YDp/rWhE0

>>820
乗ったこと無いだろ？
少々のアメならヒザから下が濡れる程度

>>821
常用で180km/hくらいじゃね？

824 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 19:11:01.86 ID:L4Vzy/X3P

死ぬまでに一回でもいいから乗りたいな。
中年ってなんでこんなに臆病なのかと思う。

825 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 19:12:19.41 ID:YDp/rWhE0

一度で良いならドリーム店あたりで試乗させてもらったらどうだ？
責任はとれんが

826 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 19:14:46.88 ID:Byml0Xpe0

>>7
いい加減在日て生きてて、恥ずかしくないのかな

827 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 19:15:12.15 ID:fS69UvF70

値段はともあれ評価はできる。

選択肢が減るということはその文化の衰退を表す。

なんとか食い止めてくれたな。

828 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 19:22:04.19 ID:ZZ23E1Tl0

>>815
日本車はデザインかっこ悪いよな
外側のデザインだけ外注すればいいのにっていつも思う

829 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 19:22:33.60 ID:69QJl52d0

車両重量　385kg
立ちゴケの恐怖感がハンパじゃないな

タイヤが２つってだけで、バイクとしての楽しさなんて皆無な乗り物のような気がする
俺はブラックバードみたいなツアラーの方が好きだ

830 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 19:24:05.26 ID:ZfimHSBS0

>>829
乗ってみるとそのイメージが吹っ飛ぶかもしれんよ(^Д^)
立ちごけも意外としない

831 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 19:25:13.90 ID:cLA7A9gp0

tes

832 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 19:26:40.05 ID:6SPakbj/0

ホンダの車はつまんないのばっかになっちゃったが、これはおもろいなぁ。

833 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 19:31:35.48 ID:R4uGr1Z10

雨が降ったら濡れるから屋根を付けてくれ
横風が寒いからドアも付けて
転倒しないように補助輪も付けて欲しい

834 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 19:48:57.03 ID:ciwYKPFs0

わざわざ不自由なバイク乗るのに快適性を求めるのがイマイチ理解出来ないんだ
まー趣味なんてのは興味無い人からすればそんなものだけど

835 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 19:59:59.43 ID:DKfmBqIz0

>>45
イヤホンはバイクだろうが駄目
片耳につける電話用は大丈夫なのかな

836 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 20:05:39.62 ID:tYsX+ZwV0

>>828
ハンス･ムート「呼んだ？」

837 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 20:10:03.42 ID:Bl5SnyRW0

長距離を走る目的のない人には、扱い難い事この上ないバイクだからな。
休日とお金の両方ある人専用。

スーパーに買い物、通勤、コンビニまでの下駄、全部ダメ。

838 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 20:12:46.80 ID:jCUPNz260

>>833
エアコンとナビも必要だな

839 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 20:15:25.51 ID:ooTyvBP10

>>1
この機種は鳩山さんが乗ってたやつだなあ

840 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 20:17:27.11 ID:QNPbIqAC0

>>839
新発売なのに？

841 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 20:20:03.31 ID:37PYp3uD0

>>833
冗談ぬきで電子制御の補助輪がサードパーティ製であるんだわ。
ま、主たるユーザ層がジジイ世代ゆえの装備ってところだわな。

842 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 20:20:07.05 ID:Nx6RWdBV0

>>840
GL1800は2001年デビューだぞ。
新発売なのはこのグレードだ。

843 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 21:14:43.50 ID:ZfimHSBS0

鳥肌実の愛車ホンダGL1800

844 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 21:16:16.34 ID:uqUQfG4G0

>>715
SFもいまやインジェクションだもんな。俺が昔乗ってた95年式が懐かしい
いまはSFより水冷のCB400Fがいいと思える。タマが少ないし、中古でも高いけど

845 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 21:25:06.57 ID:QNPbIqAC0

>>840
だから、"これ"じゃないでしょ？

846 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 21:25:06.31 ID:6CEeln7a0

>>843　わけの分からない台湾製か何かの３輪バギーか何かに乗ってなかったか？

847 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 21:25:11.13 ID:YDp/rWhE0

>>839
車種だろ？

>>837
このバイクのどこがめんどくさいかつったら、駐輪場所のことだけ。
それさえ克服できれば、スーパーに買い物は非常に便利。
荷物たくさん積めるからな。

>>829
エンジンガードがあるから、完全に横転することはないぞ

848 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 21:26:29.92 ID:YDp/rWhE0

>>845

>>839はこれとかいってない。この機種つってるだけ。おまえのいいがかりのほうがおかしい。

849 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 21:30:37.18 ID:N9IcQEuHP

これ乗って、一番近所のコンビニに唐揚げ買いに行くのが最高の贅沢

850 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 21:32:35.01 ID:YDp/rWhE0

見た目デカくて重そうだけど、結構走りは軽いんだよ。

ポジションもへんにしょぼいし。

851 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 21:36:09.97 ID:fEp+2As70

ネーミングのF6Bってのがどうもイミフ
中身が推測できる名前にして欲しい

あとウインカーをクリアレンズにして欲しいな

852 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 21:37:50.30 ID:YDp/rWhE0

>>851
これほど中身の推測できる名前もないだろｗｗｗ

853 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 21:42:56.28 ID:hpV3xgOh0

カワサキしか買わないからどうでもいい

854 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 21:44:45.32 ID:MAwHM3Ju0

>>782
乗ったことないんじゃないの？カタログスペックで語れないモデルだけどね。
ていうか、そういうバイクじゃないけど、ちゃんと走ると180kmでも巡航できるし、
普通に150km巡航して全く疲れない。

SSやネイキッドだと150km巡航なんて身体が持たないだろ？

>>791
そうそう、GL乗ってる人で対抗馬ハーレーという人を見たことないわ。
ホンダのブランドの信頼感も含めて周りを全く寄せ付けない圧倒的な存在感と風格が
このバイクの魅力。
　一緒にツーリング行く人でGL1800で来る人がいるけど、バイク止める時は立ちゴケしても
GLに当たらないような場所に止めさせて頂く。責任取れないし。

>>795
上にも出てるけど、貧乏人は全く相手にしないモデルだからいい加減貧乏人の発想は
みじめだわ。
　オプション価格450万位払って年間10回くらい乗るという位の贅沢さと、盆栽さが必要。
これ持ってる人の場合専用ガレージに国産ならGT-RとNSXが普通に自宅の足車になってる
レベルの人が買う。

>>796
GL1800はいつかは乗れるランクになりたいと思わせるフラッグシップモデルだぞ？
快適さはもちろん、維持できるレベルと言うだけで羨望されるモデル。
　存在感、風格は他のバイクの奴も一線を画すモデルであり、快適性は当然備わるもの。

855 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 21:46:55.58 ID:JRgXhG+G0

>>9
お前はｷﾁｶﾞｲな臭いがする。

856 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 21:48:20.85 ID:MAwHM3Ju0

>>849
確かに。激しくビビるわ。バイク好きの高校生すら寄せ付けない存在感だろうな。

俺の場合アドレスV125GかForza・・・。もうどうにもならない人間の差を感じるわ。orz

857 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 21:50:49.81 ID:fEp+2As70

過大評価しすぎでしょ。二～三百万くらいだし
NRレベルなら羨望されるだろうけど

858 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 21:51:56.35 ID:iyf7s7pB0

>>849
確かに。激しくビビるわ。バイク好きの高校生すら寄せ付けない存在感だろうな。

俺の場合アドレスV125Sか500Γ・・・。もうどうにもならない人間の差を感じるわ。orz

859 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 21:54:53.60 ID:Nx6RWdBV0

>>857
バイクに詳しくなければNRの値段知ってるワケないだろ。

92年当時の新車価格520万。

860 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 21:56:04.22 ID:MAwHM3Ju0

>>857
NR750はパーツが鬼のようなレーシング仕様の高級品だから高いだけで、
実際タマ数が少ないのも希少価値を上げてるだけ。

実際の速さ的にブラックバードやブサには及ばないし、あれこそ希少価値モデルの象徴的な物だね。
同じく金持ちしか維持できないという意味では同じだけど、アレは逆に乗ったらもったいないし
乗らなくてももったいないというジレンマに陥りそうな車両だわ。

861 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 21:59:49.87 ID:vStMAVYF0

実用性は無いなあ
なんて素敵なんだろ

862 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 22:12:49.79 ID:qblmv/+30

楕円ピストンか。懐かしいな、NR

863 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 22:22:26.46 ID:gEXmciuD0

燃費どうなの？
リッタ15くらいならいいな。
今乗ってるスーパーカブ50で
リッタ60くらいだけど。

864 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 22:24:44.60 ID:2zaNjn2W0

素直に、カッコいい！

865 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 23:24:16.58 ID:KvtZwp0T0

>>851
F＝フラット
6＝シックス
B＝バガー

すげー単純です。

866 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 23:29:50.32 ID:9SCRLpIgi

かっこいいじゃん。
ずっとゴールドウィングのリアケースと背もたれがカッコ悪いから外してほしいと思ってた。
カスタムにも幅が広がるし安いし売れそうだ。アメリカで

867 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 23:29:50.90 ID:2m7/fXiI0

金に余裕があるなら、道楽で乗ってみたいな

868 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 23:35:08.08 ID:9ZqGIfja0

これって車で例えるとミニバンどころか
大型バスに一人だけ乗って移動する感じだな
エコの時代にとんでもない感じ
でも小型車買っても２００万はいくから
同じ金額出すならこれ買った方が
明らかに「スゲー」と言ってもらえる
という意味では有意義かも

869 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 23:36:18.89 ID:grJ14iSW0

アメリカンなポジションは嫌だ。楽だし振動も少なく乗り易いけどね。
ワルキューレみたいなスタイルでポジションは前傾にしてキカイダーのサイドマシン
的な乗り方が出来たら良いな。

870 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 23:36:35.39 ID:8ZRlWN0s0

この前買ったN-ONEより排気量でカイじゃないか（´・ω・｀）

871 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 23:52:34.96 ID:8eYyfx/g0

>>1
こういう徹底的に趣味の領域の創造物がないとその世界は廃れていくからな。
自分が欲しいバイクではないけど、持てる奴には素直に脱帽するわ。

872 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 23:54:48.73 ID:q8EIftdO0

俺はBMWのF800GTのがいいや。

873 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/06(水) 23:54:57.76 ID:+seeKtrb0

こんなの置くとこない
CB1100小さくてよい

874 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 00:16:36.92 ID:vFPvRbh8O

水平対向６気筒だと横幅すげーありそう。
倒れても倒れなさそう。

875 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 00:20:26.03 ID:UzfYRx/A0

俺はスーパーカブとアコードに乗っているがゴールドウイングには憧れがある。
ハーレーとは違った魅力を感じる。
革のジャンパーを着てガタイのいい奴が乗れば絵になりそう。

876 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 00:37:53.11 ID:SRkH+nqL0

ハーレーと違って回して乗るバイクだかんな
トロトロ走るのも良いが、回しても走れる

ハーレーみたいなのとは全然違う

877 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 00:38:32.05 ID:rD8eSTg50

もはやタイヤが２つしかないオープンカーだなｗ

878 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 00:44:16.77 ID:/VDAnD+t0

そすて俺のアドレス125に街なかで
ぶっちぎられて涙目になるんですね
こんなん買ってどうすんだ？

879 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 00:46:27.24 ID:AdFmRbPB0

>>868
ビジネスホテルのシングルに泊まるか、スイーツに泊まるかみたいな違い。
クルマに例えるならミニバンに乗るか高級キャンピングカーに乗るかみたいなもん。

880 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 00:48:08.34 ID:AdFmRbPB0

>>816
我が家のスバル車は水平対向6気筒なんですが・・・

881 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 00:59:25.03 ID:6/TjrQZc0

>>878
あぁ、多分「貧乏人がセコセコ原チャリでがんばってるわ」
って哀れみの涙で見送ってるだろうなｗ。

>>874
軽自動車までは行かないけど車幅はかなりあるよ。
上にも出てるけどエンジンガードが優秀なので起こすのは意外と楽。

>>875
あこがれもあるけど、人生の最終到達点として、最後はGLで終わりたいわ。
本当に悔いのないバイク人生だったって思える自信がある。
昔はゴーストライダーのように300kmオーバーを駆って疾走するバイク乗りに憧れたが、
バイク歴を重ねるごとに低中速の使いやすさとか、高速巡航が楽な車両を求めてる方向になってしまった。
年取ったなぁって思うよ。

>>876
回して速いし、結構見た目によらず小回りが利くのもハーレーと比べて良い。
アメリカン的な走りかと思いきや、あんなに速いとも思わなかった。

882 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 00:59:57.91 ID:2gEdWE8d0

>>880
アルシオーネＳＶＸ？

883 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 01:46:52.23 ID:KTlhNRW60

電動ハーレーが出たら買うんだがなあ

884 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 03:19:48.87 ID:Y4PJ2Cms0

>>725
シンプルなのは良いね。

885 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 05:59:20.44 ID:3gxECM0+0

そういえば賀来千香子の元旦那の俳優の宅麻伸がゴールドウイング乗ってたな
もともとバイク乗りなんだけど今は嫁さんがこれしか許してくれないって言ってた
離婚してもうGL降りたのかな？

886 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 08:29:53.57 ID:UaACqbrE0

>>870
値段だって高い事を忘れるなｗ

887 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 08:32:25.14 ID:UaACqbrE0

>>876
？？
回して乗るバイクじゃないよ。
2000rpmも回ってりゃたっぷりトルクで悠々走る。
レッドゾーンも6000回転からだから、下手したら車より回らない。

888 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 08:47:56.72 ID:MrnI22Rq0

>>886
値段は変わんねえよ。
PTLで総額1,880,278円だぞ

889 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 09:00:57.49 ID:09stFScl0

>>885
高橋名人も乗ってるよ
http://www.nmca.gr.jp/joy/cs/takahashi.html

890 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 09:14:18.86 ID:69nbQe5T0

２極化だな、こういうのを１人１台買える家庭と
中古原付しか買えない家庭と

891 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 09:22:56.42 ID:DYMnCWlk0

つーかコレ持つ人はほとんど複数台所有で自家ガレージ有りの裕福層だよ
だからジジイに多い

892 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 09:28:22.14 ID:oZqoeLH8O

カワサキのバルカンは昔欲しかった
ゴールドウイングはハーレーみたいなジジイが乗るバイクだろ
(´･ω･｀)

893 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 09:31:52.31 ID:rbDEFuo90

ワルキューレルーンはよ

894 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 09:32:27.43 ID:UaACqbrE0

>>888
なんでいきなり税込みの総額持ってくるんだよ
税抜で勝負しろよｗｗｗ

895 ：名無しさん＠十一周年：2013/03/07(木) 09:37:21.03 ID:LZB7+sCv0

こういうバイクならエンジンの重心位置が低くなっていいかもな水平対向

896 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 10:31:51.07 ID:mCmwXk+I0

これって、サイドカーつくの？

897 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 11:48:17.19 ID:5+cYJqZv0

低脳な貧乏人がいかに2ちゃんに多いか分かるスレ

898 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 12:00:45.07 ID:vyLDrMJq0

>>892
ジジイが乗るというより、これ買う層は必然的に「金持ち」「経験豊富」に限られてくるからジジイが多くなる
北海道みたいな信号が少なくて広々とした土地でのロングツーリング、にのみ特化したバイク
1台で何でもこなす、という器用なバイクではない
通勤なら通勤用に2種スクーター1台
短距離ツーリング用にネイキッド1台
河原遊び用にモトクロッサー1台
サーキット&盆栽用にSS1台
そしてロングツーリング用にGL1台
これらがガレージにズラっと並んでるような人が購買層
金がなきゃできることじゃないし、経験がなきゃ用途で乗り分ける意味も理解できない

899 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 13:23:49.28 ID:DYMnCWlk0

>>898
通勤用：アドレス
短距離ツー：MT01
河原遊び：セロー225WE
峠：R1
ロンツー：FJR1300AS
俺はコレで満足さ・・・

900 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 13:27:08.99 ID:SbqGGSn/0

黒王号

901 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 13:45:31.85 ID:QxsP0r8b0

>>899
セローがあるなら通勤も短距離ツーリングもセロー一台で済みそうな気がする。
オレも以前セローを通勤に使ってたけど、燃費はいいし小回りは効くしで便利だった。

902 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 14:00:24.58 ID:3ebvsdQm0

こんな大きいエンジン何にすんの？
この車体でも250ccありゃ動くんでねーの？？

903 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 14:11:52.78 ID:Dg1txeQp0

通勤用：GSX125E
短距離ツー：GSX400S
河原遊び：GSX250S
峠：GSX750S
ロンツー：GSX1000S
盆栽：TESIビアンカ

他に買うもんがねぇ（・ω・｀）

904 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 14:13:18.17 ID:SRkH+nqL0

1500のワルキューレだがエンジン音ね

http://www.youtube.com/watch?v=eL8g045vZn8

905 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 14:30:54.44 ID:hXAIM/rW0

>>902
250の後ろに体重100kgのオッサン乗せてみれば想像できるかな
低速トルクが細すぎてコーナリングや切り返しが安定しないから街中走るだけでも神経使うよ

906 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 15:24:06.68 ID:3ebvsdQm0

>>905
その位で危ないような人は運転するべきでは無いとしか思えないなぁ
自転車でさえ二人乗りできると言うのに

907 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 15:26:26.71 ID:Fu0vSJ6i0

250の後ろに体重100kgのオッサン乗せて
峠を攻めてみて判ることもある。

908 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 15:42:36.12 ID:sWM+dvh80

昔、カタナ400で練馬から関越乗って美ヶ原高原行って、諏訪湖から中央道で
東京に戻る日帰りツーリングやった事あるけどすげえ疲れたなｗｗｗ
楽しかったけど。
>>1みたいなのは長距離楽だろうなあ。一度乗ってみたいね。

909 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 15:44:06.93 ID:SRkH+nqL0

>>902
これだけのエンジン積んでると車重があるから走ってて非常に安定するぞ
強風や、トラックとかの風圧に煽られることも少ない
だから結果的に疲労感も少ないし、2ケツツーリングとかでも最高だな
市街地の渋滞なんかは泣くハメになるけど

まあしょせんは趣味なんだから、愚問だわ

910 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 16:05:36.42 ID:3gxECM0+0

BMWK1300GTとかZZR1400とかFJR1300みたいなスポーツツーリングモデルだとね
眠くてしょうがないんだよ、150ぐらいまではあまりに平和で
180-220ぐらいが丁度良い速度域なんだけど今は罰金も高いし免許が心配で日本でそんなに出せないし
その点GLは100-140でたらたらオーディオ聞きながらどこまでも走るのに丁度良さそうでほんま欲しいわ
景色もよく見えるし旅行も楽勝だしね

911 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 16:17:32.34 ID:SRkH+nqL0

へー(棒読み)

912 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 16:19:51.30 ID:XsQsF4YD0

>>902
動くけどかなり遅くて危ない
1000あれば大丈夫だろね

913 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 16:22:31.67 ID:o+QnwHcT0

以前はこれの１つ前のGLに乗っていた
１００万前後で中古だと結構出回っているから安いものだよ
2000ccの車くらいの維持費だし。他に好きなバイクはベンチャーロイヤルとか
ボイジャー、カバルケイドかな。この３台は絶番車両だけどね。
２０代でGLシリーズ制覇したから、次はエレクトラグライドが欲しいかな。
バイクの趣味がおっさんくさいと言われる

914 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 16:25:13.87 ID:Nw/KiuIm0

車体２００万、取得税１０００万で

915 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 16:47:44.94 ID:QxsP0r8b0

>>913
そんなに維持費がかかるのか…。
以前GPz900Rに乗ってたけど、維持費は中型バイクとそんなに変わらんかった。
GLだと車用の駐車場を借りなきゃ置けないだろうし、しょうがないのかぬ。

916 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 16:48:02.12 ID:KntJ+X8L0

>>906
自転車ニケツを「(自分は普通に)運転できる」と思ってるレベルの人はバイクも自転車も乗るべきじゃない
運動性操作性がどれだけ変わってるのか分かってないレベルだからな

917 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 16:48:35.88 ID:3gxECM0+0

そういえば昔GL700GoldWingがあったなあ
ああいうの並列二気筒でまたやればいいのに

918 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 16:52:30.40 ID:SRkH+nqL0

>>913
>>915

2000ccの維持費つってもピンキリだから一概に言えんが
ユーザー車検やってりゃ維持費はたいしたことない

リアタイヤ交換はカネかかるけどな

919 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 16:54:34.35 ID:DYMnCWlk0

>>917
たぶんイバれないから需要が無いだろね FLAT6 1800ccエンジンあってのGLだからね。

920 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 16:54:59.03 ID:dO+mDJ940

安い！俺の車の半値！！

欲しいです…

921 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 16:55:24.29 ID:SRkH+nqL0

1800でワルキューレ作って欲しいところだな

922 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 16:57:21.34 ID:3gxECM0+0

.youtube.com/watch?v=j0lMG1zNdGs

日本ではベストサイズだと思うけど
ホンダはドゥービル輸入さえしないぐらいだからやんないか

923 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 16:59:45.74 ID:PyVUDF4XO

素朴な疑問なんだが、バイクにオーディオとか必要なの？

924 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:01:57.34 ID:SRkH+nqL0

車にオーディオが必要かどうかも議論していいんじゃね？w

925 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:07:10.44 ID:3gxECM0+0

オーディオにバイクとか車が必要なんだよ
家で思う存分聞くと近所迷惑で恥ずかしいだろ

926 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:08:25.73 ID:SRkH+nqL0

>>925

つヘッドホン

927 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:09:24.77 ID:Fhwfm+tx0

マフラー交換すれば爆音も出せるんでしょ

928 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:09:28.68 ID:k7ATiA6p0

>>917
今度出るCT700がそのポジションだな。

929 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:11:54.12 ID:SRkH+nqL0

>>927
逆車は元々現地仕様の規制で作ってて日本に合わせて排気口を加工したりしてるから、
それを取っ払うだけでも音が変わるよ

ワルキューレのマフラーエンド切り落としは定番だが車検にも落ちる

930 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:12:17.53 ID:ILsPldATO

これ、スピーカーは雨降ってきた場合のこと考えて防水スピーカーにしているだろうけど、
iPodやUSBメモリーを繋ぐところは防水対策はされてるのかな？
バイクにオーディオつけるなら必須かと思う。

街中でバイクでオーディオ使うのは気がひけるが、住宅街から離れた国道走行中や旅先の自然環境の中で使うのはいいかもな。

931 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:13:03.76 ID:SRkH+nqL0

知らんが、浸水しないボックスの中とかに置くんじゃね～の？

932 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:13:54.15 ID:SRkH+nqL0

北海道ツーリングとかだと数時間民家も対向車もないなんて場合もあるくらいだから、
オーディオくらいついてて欲しいなw

933 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:15:06.87 ID:2bQ71XIo0

>>921
？
ワルキューレルーンあるじゃん

934 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:17:07.82 ID:3gxECM0+0

>>928
CT700調べたらあったわ
この程度で丁度良いわ、日本で１台で済ませるなら

935 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:17:22.35 ID:SRkH+nqL0

>>933
ルーン格好悪すぎるわ

936 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:17:25.71 ID:2bQ71XIo0

>>917
パンヨーロピアンとかパシフィックコーストとかドービルとかあるじゃん。

937 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:19:01.82 ID:3ebvsdQm0

>>916
いや、二輪も昔乗ってたよ
NS-1（50cc）50を1年半
NSR250を半年強
借り物のインパルス400を三ヶ月

1番楽なのは原付だったけどなぁ
インパルスはエンブレキツ過ぎて乗りにくかった
バンクさせたら車体なかなか起きないし

938 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:20:26.03 ID:vwqnI8I30

写真見ても全然サイズがわからん。
そりゃコンパクトカーのエンジンにまたがるようなもんだけど。

原付と比較した写真とかないの？

939 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:24:48.85 ID:2bQ71XIo0

GLってバイクというより遊園地にあるパンダの乗り物を
超高性能化した乗り物ってイメージだな（いい意味で）。

940 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:25:09.25 ID:3gxECM0+0

>>936
パニョロやパシコーはクソ重くて重心高いし取り回し大変で頂けない
ドビルの逆輸入車は地雷臭しすぎで無理だしアフターケアがどうせ地獄

CT700が国内販売されれば買いだな

941 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:27:42.53 ID:qpntbYAr0

>>1
走る自殺幇助装置がまた一台・・・・・

942 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:29:18.81 ID:3ebvsdQm0

大きくなると安定性が増すと言うのは
直進安定性と言うよりも車体の角度が変わりにくいだけで
車体のコントロールをアクセルに頼る割合が増えて
重心移動やハンドリングでの車体制御の割合が極端に減ってしまう感じだった。

943 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:29:31.64 ID:Fu0vSJ6i0

>>941
すると四輪は、無差別大量殺人幇助装置だな。

944 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:30:03.08 ID:QR01Y3d20

北海道ツーリングなんてこえーよ、野生の熊に襲われたらどうすんだ

945 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:30:43.02 ID:wNPuuQbZ0

>>816
おおおｗスバルだけかとおもったら本田もつくってたのかｗｗ水平対抗ｗ
なんで乗用車に載せないんだｗ
スバルとバトルしろ。

946 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:32:31.03 ID:qpntbYAr0

>>943
そういうことです。
誰もが走る凶器を運転してるという自覚がなければ身を滅ぼす。

947 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:33:10.50 ID:b53GKQBI0

ホモ用

948 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:33:46.03 ID:3ebvsdQm0

まぁ、一つだけ言える事は
バイクに乗る既婚者は最高の無責任

※高額な保険に入ってる場合は最高の家族思い

949 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:37:34.60 ID:gInfaghD0

>>41
ロングツーリングならでかいほうがいいんじゃないの

950 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:39:49.63 ID:gInfaghD0

>>82
いやそんなことにはならないが
倒して起こせないってことにはなるだろう

951 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:40:27.72 ID:Fu0vSJ6i0

>>946
というか免許制度ってものを、今の日本人は勘違いしてるよな。

車の運転ってのは基本禁止行為。
手続きや訓練等を経た者に「だけ」許されてるものだ。

経済事情で敷居が低く設定されてるのが悪い。

952 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:41:58.85 ID:gInfaghD0

>>119
こういうのはツーリング目的だろ

953 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:45:07.79 ID:KntJ+X8L0

>>937
その車歴じゃ分からんのも無理はない
GLとNSRでニケツして同じコースを乗り比べれば誰でも一発でわかるんだけどな

954 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:48:04.77 ID:XsQsF4YD0

めちゃ格好ええやん

955 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:49:00.51 ID:3gxECM0+0

>>937
リッターバイク１年でも乗ると
750が原チャリのように感じるよ
400とか全開くれても全然怖くなくなるしバンクほいほいさせ放題になる（メチャ軽く感じるから）

そういう世界を散々経験した人がいきつくのがGLだから

956 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:50:19.72 ID:Ay+FOsf70

ガレージがある家じゃないとこんなの買えないだろｗ

957 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:51:36.80 ID:6glh2874O

そして右折車と激突事故

958 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 17:58:17.58 ID:7heLHN2U0

リッターバイク1年乗ると・・・
400ｃｃクラスは全開で使えるようになってる
でも1000ｃｃクラスは扱いきれないでもてあましたまま

で、新車買うときにさらに進化した速いバイク買いますか？
それとも扱いきれて十分な性能の400ｃｃ買いますか？

いいえ、自滅が待ってるのが目に見えるので高性能SSなどありえないです。
あんなのはスポーツカーと同じで人生で一時期所有してその楽しみを味わえば十分です。

でも趣味の範囲なので実用性重視の400ｃｃじゃプライドが許しません。

・・・GL欲しくなります。俺もおっさんライダーの仲間に入りたいよ。まず年収あげないとだめだけどｗ

959 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 18:05:08.51 ID:3gxECM0+0

>>958
400は長距離で疲れる
それにリッターに全くついていけない
というわけで
見栄はらない（はれない）おっさんはみんなミドル（600-900）にいくんじゃね

960 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 18:22:52.52 ID:uWG9OsRH0

バイクでツーリング楽しそうだけど
日常でバイクのウザさを知ってると、ねえ。
考えちゃうよね

961 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 18:23:48.02 ID:3ebvsdQm0

重いバイクの方が疲れると思うんだけどなぁ

962 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 18:25:46.68 ID:6/TjrQZc0

>>958　>>959
全く同じ意見だ。俺も次回はミドルを買う。もうフルパワー逆車SSとかはオーバースペック。
だけと400ccだと高速域がちょっと。街乗りもそれなりにこなしたい。
なので600cc～750ccあたりの軽量で足つきのよい車両に乗りたい。

　結局SS持っててもツーリング専用になってしまい、ビグスクかアドレスしか乗ってないものｗ。
　結局ようとを考えるとバイク好きは複数所有が当たり前になってしまうんだよなぁ。

　GL乗りにいつになったら成れるのか・・・。一生無理な気がするわ。orz

963 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 18:26:19.94 ID:tUXLM85aO

サブちゃんとか聴けよと思ったら
昔のゴールドウイングと全然違うね

964 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 18:36:07.18 ID:DUGLfl7+O

400で高速ツライとか何km/h出すつもりなんだ？常識的な速度なら全く問題無いぞ。

言ってる奴は自分で自分の首絞めてるって分かってるのかねぇ。
馬鹿みたいに飛ばすマナ悪ライダーのせいで世間のバイクへの風当たりが強くなったってのに。

965 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 18:38:27.38 ID:VdQAa5pFO

安い

966 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 18:43:12.15 ID:3ebvsdQm0

>>964
車体が重いと安定すると感じてる人だよ

俺は軽い方が少ない体重移動やハンドリングで姿勢を変えられるから楽だけど

967 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 18:45:44.88 ID:Dg1txeQp0

>>961
そりゃ、渋滞やら、待ち中近場でチョイチョイ乗る用途なら疲れるだろうが
ノンストップで動ける場合、峠でもデカぃほうが楽
用途次第

968 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 18:46:19.37 ID:VdQAa5pFO

ゴールドウイングは古ダサい感じが良かったのにこれじゃデカいビグスクだな

969 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 19:25:49.39 ID:SRkH+nqL0

はっきりいって、これはツーリングバイク
泊まりの長距離ツーリングに出かけて初めて価値がある

シコシコ磨いて自宅の近所チョロチョロ乗るだけなら買わない方が良い
土建屋とかが見栄で買ったりもするが、見てて笑うぞ

970 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 19:34:03.49 ID:zFiKCN240

OCCでカスタムして貰えよ。
ドゥカティもやってもらってたし。

971 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 19:36:29.60 ID:zFiKCN240

ttp://www.speedzilla.com/forums/ducati-workbench/57768-occ-ducati.html

972 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 19:40:06.60 ID:zFiKCN240

三輪車ってこんな感じ？
ttp://www.motorcyclespecs.co.za/model/Custom%20Bikes/a3w_motiv.htm

973 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 19:52:14.25 ID:zFiKCN240

待ちくたびれたよ。
早く出してくれ。

ttp://dxxb.exblog.jp/iv/view/index.asp?i=200908%2F24%2F32%2Fb0035432%5F23161236%2Ejpg

ttp://f416.sakura.ne.jp/blog_photo/2007/11/tms/honda_evo6_02.jpg

ttp://www.autospinn.com/wp-content/gallery/honda-evo6-concept/honda-evo6-06.jpg

ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200908/24/32/b0035432_23154878.jpg

ttp://farm3.staticflickr.com/2337/1798985658_47cfcc02ab_z.jpg

974 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 19:58:39.81 ID:DwGTDYue0

>>846
これか！

http://maintenance.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/27/k1900215881.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6e/b5/gonzaresu_9024/folder/708649/img_708649_64284549_3?1318737427
http://hyena7.img.jugem.jp/20101108_615740.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/92/1bde28648aad3bca848ab2d3bf6ef96d.jpg
http://hyena7.img.jugem.jp/20101108_615656.jpg

975 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 20:01:39.92 ID:pJ+x7SqG0

どうせ年間1・2台しか売れんのだろｗ

976 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 20:04:32.60 ID:I1q4URT70

最近バイクは100-200ccクラスが面白い。

977 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 20:09:46.56 ID:ls12GnYj0

水平対向6気筒を生産しているのはポルシェと言うと嬉しそうなのに
ホンダと言うと一気に火病になるのがスバルオタ
ＢＭＷが2気筒を作っている事を知らない人も多い

978 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 20:24:06.26 ID:hXAIM/rW0

>>964
高速道路で法定速度巡行した場合でも、大排気量ツアラーと小排気量のノンカウルでは疲れ方が段違い
前者は休憩なしで200kmでも走り続けられるが、後者だと疲れてくるとSA各駅停車になるよ
長時間走ると風圧、振動、ポジションの差が歴然と現れる

あと、峠でも箱根ターンパイクみたいに整備された高速コーナー主体の道だと、400くらいではリッターにあっという間に置き去りにされる
裏ヤビツ峠みたいに狭くて砂の浮いた低速コーナーばかりだと、軽いオフ車のほうが圧倒的にスムーズで安心だけど

979 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 20:30:55.86 ID:5Ej3RF5X0

快適うんぬん言うならもう車乗れよ
ほんとは珍車で目立ちたいだけなんだろ素直にそう言えよ

980 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 20:33:37.39 ID:VOtGSPLK0

>>979
そうだよ。
趣味の乗り物は「ハッタリ感」も大事な要素だから。

981 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 20:37:46.92 ID:3ebvsdQm0

>>978
なんで別種のバイクとの比較を持ち出すの？

982 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 20:54:51.12 ID:Fu0vSJ6i0

四輪の快適さとはまるで違う話

983 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 20:56:46.70 ID:YjLuGL1P0

>>981
単に排気量だけで比較しても意味ないから
だからたった2つしかタイヤのない乗り物なのに、あんなにカテゴリ分けされてる訳で
走るステージで向き不向きがあるんよ

984 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 20:58:33.94 ID:nXy7IYsA0

こんなデカイだけのオートバイって、どこらへんがおもしろいの？
これなら、１２５を振り回して乗ってる方が面白いと思うけど。

985 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 21:02:40.31 ID:YjLuGL1P0

>>984
軽四乗り回しても面白いのに大型セダンなんか要らん、というのと同じだわな
それがいい、って人がいるから売られてるわけで

986 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 21:05:37.13 ID:ls12GnYj0

>>984
定年後に大型取得して夫婦で日本一周とかには良いんじゃ無い
殆どがお父さん一人で行って下さい
本人も日帰り温泉一泊程度でヘトヘト
その後は暇な仲間と、部品交換や整備して日帰りツーリングで終了
そんな楽しみも有るんだろう。

私の場合も乗ってる時間より、整備や塗装の時間の方が遙かに長い

987 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 21:20:05.85 ID:SRkH+nqL0

>>986
夏に北海道行ってみればわかるけど
一週間弱の休みを必死で捻出して走り回ってる
関東あたりのサラリーマンがゴロゴロいるんだよね
中には仕事辞めてきたなんてヤツもいるが

988 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 21:21:27.27 ID:ziJKJuMe0

1500ccのシビック欲しい。フィットより小さくていいよ。

989 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 21:26:01.06 ID:Fu0vSJ6i0

北海道ツーリングなんて、昔は大学生の夏休みの楽しみだったけどな。
一月弱かけて廻ったもんだわ。

今は無人駅に泊まるのは怒られちゃうのだろうか。

990 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 21:31:11.33 ID:gMcF14aP0

F6B？
F6Bならターボ付のF6Bをバイクに載せて売れよスズキがよ！

991 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 21:32:49.18 ID:3gxECM0+0

年とると整備するのが楽しい
原二をせっせとちまちま分解整備してチョロッて走るのが一番楽しいわ
わてもう完全におっちゃんやな(´；ω；`)

992 ：森MORU(もる)。 ◆AT7dFTbfB. ：2013/03/07(木) 21:34:36.45 ID:Yp/Fz/aB0

なにか　やぼったいのう。。

993 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 21:40:27.31 ID:Jxgf241G0

1800ｃｃの二輪て馬鹿としか思えない。
プリウス並みに静かだったら認めてやるよ。

994 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 21:48:06.72 ID:3gxECM0+0

GLの醍醐味は巨馬を操るが如しよ
馬車にしか乗ったことない意気地なしはだあっとけよ(｀・ω・´)

もっともわいは今ポニー乗りだけどね(´・ω・｀)トコトコ

995 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 22:12:47.88 ID:ls12GnYj0

>>991
モルタルを敷設してパイプやトタンでガレージも作製
休日にNHKのAM放送聴きながら、夜更けまでバイク弄り
大きさも原２までなら一人でどうにかなりますね

996 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 22:18:39.53 ID:KvT9wUX40

中華版金翼
出来そこない見たいなデザイン

997 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 22:21:42.41 ID:szSIi7Gx0

ショウザマがパパから買ってもらったやつか。実在してるのね

998 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 22:22:42.27 ID:DUGLfl7+O

>>978
そもそも置き去りにするようなスピードで走るのがマズイだろって話しなんだが…

伊豆スカイラインが二輪通行禁止を検討してるのもあんたみたいな考え方のライダーのせいって分かってる？

999 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 22:23:26.15 ID:0RFsE7zI0

1800ccか。昔なら「ミドルセダン」と呼ばれる車格の車体が
悠々と動く排気量だな。

そんなにトルクとか馬力が必要か？

1000 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/07(木) 22:24:28.25 ID:4quAsJDFP

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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