【山陽電鉄脱線】「前の車が黄色の点滅信号で止まり、進めなかった」延東容疑者供述、前の車の行方捜索…兵庫★４

1 ：☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆ Mkつーφ ★：2013/02/14(木) 18:09:06.26 ID:???0

・兵庫県高砂市の山陽電鉄脱線事故で、県警は１３日午後、自動車運転過失傷害容疑で、特急と衝突した
　車両運搬用トラックを運行する大阪府池田市の「那須商会」と兵庫県川西市の営業所を家宅捜索した。

　運行記録や勤務日報などを押収し、同容疑で逮捕した運転手延東恵一郎容疑者（３６）がこれまで
　現場を通ったことがあったのかや、正常な運転や判断ができる健康状態だったのかなどを調べる。

　県警の実況見分の結果、踏切と、踏切を渡った先にある信号の停止線までの距離は約１３メートルだった。
　県警は、延東容疑者が踏切の先を十分に確認せずに長さ約９・６メートルのトラックを進め、前の車が
　停車したため踏切を渡りきることができずに衝突したとみている。

　県警によると、延東容疑者は「前を走る車が、交差点の黄色の点滅信号で（進むはずだと思ったのに）
　止まってしまった」と供述。県警は前の車の行方を捜す一方、当時の状況を把握するため、防犯カメラに
　写っていなかったかも調べる。

　山陽電鉄は同日午後も事故車両の撤去作業を続け、復旧を急ぐ。
　nikkansports.com　http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20130213-1084734.html

※元ニューススレ
・【兵庫】トラック運転手(36)を逮捕　高砂市の山陽電鉄踏切での特急電車との衝突・脱線事故
　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360720025/

※前(★1:2/14(木) 07:19:15)：http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360811073/

2 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:09:28.28 ID:8qfOa6r40

たぐばねし

3 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:10:28.80 ID:PNMddAzf0

渡った先が空いてるの見て踏切り進入なんて、誰でも知ってるのに。

4 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:12:17.53 ID:JqEgP79K0

> 踏切と、踏切を渡った先にある信号の停止線までの距離は
> 約１３メートルだった。

しかし危ない道路だな

5 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:12:36.39 ID:kyis4zjJ0

なぜスレ続く・・そこに事故の核心がある！

6 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:14:06.14 ID:zFXyD8pn0

まさにこんな時のためのドライブレコーダーだな。
恐らく、前の車に悪意がありそうなことが確認されたのだろう。
そうでもなければ、このような場合、普通は前車を探すようなことはしない。

7 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:14:23.59 ID:Z0CgeRFE0

ケツが電車につつかれそうな時ってめっちゃあせって前の車押して進みそうなもんだけどなぁ
ヤクザの乗ってそうなプレジデントとかだったんだろうか

8 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:14:52.59 ID:yBRwkOQB0

高速の追い越し車線、ずっと７０キロで走ってる奴なんとかしろや

9 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:15:16.88 ID:FDtOry1W0

前の車のせいなら仕方ないな。

10 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:15:51.94 ID:ArNX20db0

侵入前に一時停止だろ！

11 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:16:56.09 ID:Lacm3ibCO

>>7
トラックの方が強いから大丈夫だ。

12 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:17:18.87 ID:oJ6dxqJs0

信号黄色点滅だったら止まりますが何か
踏切前一時停止もしないでバカじゃねーのこいつ

13 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:17:32.22 ID:lIwepU0ZP

で？黄色で停まった車見つけてどうするつもりなんだ？
むしろ黄色で停まれは正しい運転じゃないのか？

これは心当たりある運転手がノミの心臓だったら自殺に追い込むぞ？
どう責任とるつもりなんだ？

14 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:18:17.75 ID:6DXg76P70

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=L0KFTo3pGAs#t=6m30s

現場は点滅黄色信号から赤に変わる信号

前の車は赤に変わったから止まってた。

15 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:18:20.17 ID:EsR3Mzlz0

マエノクルマガー

って何の問題があるの？

16 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:19:25.91 ID:Z0CgeRFE0

>>13
いや
単に供述の裏取りだろうよ
前に車が居たらあんな中途半端な場所にいた説明になるし
前に余地がないのに踏み切り超えた犯罪の立証も出来る

17 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:19:29.83 ID:/vlp5bbj0

馬鹿という呼称がもったいないくらいの馬鹿だな

18 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:19:44.24 ID:c02roD770

変な苗字だな？

キムチ臭いな？

19 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:19:51.01 ID:HwqksMhL0

現場の地図確認したけど、これスロープ下ろした運転手は間抜けだけど、黄色点滅で停止して進路塞いだ場かの責任は重いな

20 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:20:12.36 ID:bnRYwRjd0

前の車関係なくね？
進入できるスペースが確認できないうちは進まないのが普通じゃん。
踏み切りに限らず、交差点でも渡り切れないくらい前が詰まってれば止まるの普通だし。

21 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:20:33.61 ID:lIwepU0ZP

黄色で停まるようなドライバーをプロファイリングしてみろよ

警察が捜してるって知ったら、まちがいなく首つるぞ？

22 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:21:06.90 ID:t1e4cqgG0

免許取立ての頃、同じようなことがあって焦ったことがある

23 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:21:31.34 ID:qqqAzY1F0

自転車とか歩行者がいたから止まったといわれたらどうしようもないだろ
遮断機が下りてる状況からスロープをおろした時点で何を言ってもな
スロープ下ろさなかったら事故にすらなってないんじゃないのか？

24 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:21:52.81 ID:xgkHX8dL0

>>7
あの大きさじゃ無理な気がするけどな
結果的に前の車に追突した方がよかったんだろけど、その時は電車が止まってくれることに期待したんだろう

25 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:22:29.93 ID:6DXg76P70

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=L0KFTo3pGAs#t=6m30s
6分32秒辺りに問題の黄色点滅信号が赤から黄色点滅になるところが写ってるよ。

26 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:23:51.37 ID:oJ6dxqJs0

>>20
だよな？前のクルマの奴はなんも悪くないし関係ない
前詰まってるの解ってて踏切進入するトラック野郎がバカ
つかしょーもない言い訳でバカの上塗りしたいのか

27 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:24:03.75 ID:jq7C1kUM0

開かずの踏切系で左右確認一旦停止以外でモタモタされるとちょっとイラッとしちゃう時はあるな
まあでもこの件はトラック運ちゃんが完全に悪いと思うけど

28 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:25:08.87 ID:JpnAZ2pG0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3944715.jpg
こちらの画像を参考に議論してくださいね

29 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:25:36.61 ID:MqKkMjxa0

しかも黄色の点滅って徐行で進めるじゃないか

30 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:26:10.56 ID:6p53fAFj0

黄色点滅って進まなくても問題ないよな
もう変わるから用心して進まないときもあるし
逆に急いで渡るほうが危険だろう

31 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:26:41.13 ID:/vlp5bbj0

なんで遮断機が下りている状況でスロープ下したんだろうな？
間に合うわけがないだろうどう考えても。馬鹿の考えは分からんわ。

32 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:27:36.32 ID:JpnAZ2pG0

>>29
黄色点滅だと横は通常赤点滅だから馬鹿が車道につっこんでくるので注意
>>30
黄色点滅は歩行者がボタン押したり半感応式で赤にかわるので
通常はずっと黄色点滅です

33 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:28:03.58 ID:MqKkMjxa0

>>30
黄色じゃなくて黄色の点滅だぞ？

34 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:28:16.71 ID:7ir5UPFB0

>>24
だから、何でそんな状況なのに、踏切へ突っ込むんだよ。トラックが踏切に進入しなければ、
よかっただけの話。

35 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:28:24.80 ID:ohu11Xti0

対向車線に逃げられるじゃないか

36 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:29:40.18 ID:siTTytauO

ヒント：前の車などはじめからいない

37 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:29:48.46 ID:JpnAZ2pG0

>>35
この状況でスロープおろす馬鹿がそんな判断できるわけないですね

38 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:30:00.76 ID:hCpps4+F0

>>1
＞運転手延東恵一郎容疑者

2010年くらいまでネットでミリタリーグッズを販売してたみたいだな
http://web.archive.org/web/20100801093137/http://shop.ggt-ashbury.com/

ショップのブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/ggtashburytacticalgear320/folder/479902.html

倒産してトラックの運転手になったのかな？

39 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:31:11.11 ID:ynBnPZKO0

黄色点滅は徐行や一時停止義務はなく注意して進んでもよい
ただし黄色点滅だろうが青信号だろうが何か危険に思うことがあれば停止は当たり前だし
踏み切りを渡る時はスペース確認してからが大前提なので非はトラックにある

スロープは本当に意味わかんねえな
極度の混乱で何がなんだかわかんなくなったんだろうか

40 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:33:18.21 ID:35i6L9+Q0

山電もう復旧したんだな
やるじゃん!

41 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:33:40.14 ID:7SNqI3xg0

ニュースの映像に黄点滅から赤に変わるところ映ってるな
黄点滅だし進むだろう、ってだろう運転で突っ込んだら赤に変わって前が止まった
とかそんな事じゃないのか？

42 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:34:11.63 ID:iFdpfRBr0

>>14
そりゃ、青信号で止まる車などないだろうさ。

>>28
一番下の画像何？
歩行者が撮影してたんか？

43 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:34:30.81 ID:BngqchLR0

こういう必要な時はクラクション鳴らしまくれば気づくのにな
まだ明るい時間だしボケた老人でなければスペースを開けてくれるさ

44 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:34:41.62 ID:HwqksMhL0

>>39
まあ、スペースはギリギリあったな。
前の車がバックミラー見てれば防げた事故

45 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:35:00.49 ID:Vu0BOCKg0

ドライブレコーダーは、必需だな。

46 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:35:22.15 ID:jVEDYxyW0

引っかかったままだったら事故は起きなかった。
馬鹿が荷台のスロープを出したから脱線した。

47 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:35:34.45 ID:cvsV8QPc0

賠償額いくらだ？
ちゃんと払えよ！！

48 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:35:54.10 ID:Ai+nO1AT0

大型トラックのわっぱ持ちならこんな時クラクション鳴らしまくるだろ
それでも止まったままだったのかな

49 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:36:25.61 ID:iRp6/9fD0

トラックって、普通の交差点でも塞ぐ奴いるからな
どの位のスペースが必要か、運転してれば分かるはずだろうに

50 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:36:33.49 ID:/vlp5bbj0

>>28
再現図だと線路の片方にちょっとかかってるくらいだけど
実際の写真見ると完全に線路跨いでるんだよな
こいつ本当に訳が分からんわｗ

51 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:36:37.00 ID:JpnAZ2pG0

>>42
事故車両を使っての警察による
事故状況確認です
>>48
クラクションならせって話ですね

52 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:36:44.14 ID:XU4FJzis0

これスロープさえ下ろさなかったら大丈夫だったのか
どんなに白い目でみられても事故らないのが一番大事なんだけどね

53 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:36:53.42 ID:hCpps4+F0

>>42
現場検証
http://youtu.be/yn7rQ1CakQE?t=9s

54 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:37:31.38 ID:F2eG6pTC0

もう自動車メーカーはドライブレコーダー標準装備にしろよ

55 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:37:47.10 ID:sECJj4dL0

>>1
なにこの前の車が悪いような雰囲気

56 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:37:58.64 ID:ohu11Xti0

>>47
対物無制限ならおｋ

57 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:38:36.78 ID:jVEDYxyW0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3944715.jpg
やばい引っかかった。
スロープ下ろせば、踏切折らずにすむお。

58 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:39:02.84 ID:7SNqI3xg0

実況見分でスロープ降ろしてみたら完全に線路を塞ぐジャンプ台だったな
ひどいとしか言いようがない

59 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:39:19.21 ID:geVgZgHO0

>>1
トラックの関係者がいるんじゃね？このスレに

60 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:39:21.92 ID:Ao51Cpf/0

電車側は全く悪くないの？

61 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:39:52.68 ID:HwqksMhL0

>>48
クラクションをガンガン鳴らされてるのに、ぴたっと止まって動かない車って結構いるよ
たいてい、運転してるのは女だけど

62 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:40:10.27 ID:QjctLXZ80

前で止まっていた車に瑕疵はないだろ

63 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:40:31.22 ID:JpnAZ2pG0

>>60
電車は自動車と違って急には止まれない使用ですので
警報でもなってない限りは全面的に自動車の責任です

64 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:40:42.24 ID:/vlp5bbj0

>>52
いやスロープ下さなくても接触してたくさい位置だよこれ
まあそれでも脱線まで行かなかっただろうけどな。

65 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:40:48.45 ID:BxhchxiK0

トラックが悪いのは確かだけど
前の車が黄色の点滅信号で止まったら「何やってんだ？」とは思うわな
普通は止まらないからな

66 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:40:58.79 ID:qqqAzY1F0

>>60
悪くないよ

67 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:42:43.56 ID:JpnAZ2pG0

>>65
もしかしたら前の車の前に歩行者がいたりするかもしれないわけで
スペースもないのに踏み切り渡るトラッカーは馬鹿野郎です

68 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:42:56.04 ID:iFdpfRBr0

>>65
いや、注意して進めだからいったん停止に近い速度まで落とすでしょ。

69 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:43:17.51 ID:Jkz3gh6m0

たしかに黄色の点滅で止まって進行妨害した馬鹿には何故か殺意が湧いてくる…

70 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:43:18.24 ID:MSaJRfszO

クラクション無視して停車し続けたとして、悪意は証明できるのか？

ツンボのボケ老人だったのかもしれないじゃん

71 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:43:19.74 ID:jevxYvtR0

前の車って何の罪になるんだよ
一時停止しなくていい場所で一時停止したら罰せられるのか

72 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:43:58.10 ID:bhIKF9Cw0

>>46
そのままじっとしてりゃ大丈夫だったっぽいね

車から降りてスロープ出した時点で、
明らかにスロープが線路上にはみ出ちゃってるのが分かるだろうに…
「何が何でも遮断棒だけは折らぬ！」という強い決意があったのだろうか

73 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:44:28.72 ID:6DXg76P70

>>41
> ニュースの映像に黄点滅から赤に変わるところ映ってるな
> 黄点滅だし進むだろう、ってだろう運転で突っ込んだら赤に変わって前が止まった
> とかそんな事じゃないのか？

やはり、だろう運転が災いしたんだね。

74 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:45:05.21 ID:JpnAZ2pG0

>>71
特に何もないですよ
>>72
ttp://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130212/10/1622710/80/1440x810x3f5d08b1ae4873183e158c4.jpg
バー無事だったようです

75 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:45:08.50 ID:pK9Zr03s0

あれ？
みんな前の車とか道交法とか運転技術とか、まともな話してんのなw

俺はすっかり
「北朝鮮が非難されるようなことをやったとき、
同じタイミングで踏切に車が入ったり電線が切られたりする」
という経験則に基づいて話が展開されているのかと思った。

運転手の本名・国籍・総連との関係・・・
そっちから調べてみたら？

供述は全くのデタラメかもよw

76 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:45:42.09 ID:7rPgsQTF0

>>66　悪い。踏切警手を配置しなかった。警手に代わる障害感知装置に不備があった。
運転手は踏切の状況を確認しないまま高速で通過しようとした。

77 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:45:59.80 ID:9oXTwcJH0

「前を走る車が、交差点の黄色の点滅信号で（進むはずだと思ったのに）
赤に変わって止まってしまった」

これなら全体の状況がわかるんだが

78 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:46:17.48 ID:QjctLXZ80

一年に三回もバーが壊されたり、何度も危険なことがある場所に
トラックなど通過を認めないことと、線路前に同期のとれた、
信号を設置するべきだろう。システムの問題がおおきい。人間は
間違える動物だから、精神主義で「だろう運転禁止」と教育して
も限界がある。うっかりしても、事故がなるべくおこらないように
システムを改善しておくべき。

79 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:46:17.72 ID:enURXnz/0

>>50
一番下の画像は現場検証準備中の一瞬を捉えただけだよ。

80 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:47:21.05 ID:JpnAZ2pG0

>>78
もっと馬鹿に対応したシステムにしろってことですね

81 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:47:25.74 ID:BSD1W00/0

そんなこと確認できてる暇あるなら車間距離の方をちゃんとみとけよ

82 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:48:37.20 ID:UkBA5OlJ0

信号関係ないじゃん。スペースがないのに前進するのが悪い。

83 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:48:48.53 ID:bhIKF9Cw0

>>74
うわー遮断棒マジで無傷だったのか

延東が電車を脱線させてまで守りぬいた遮断棒…
何かグッと来るものがあるな

84 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:48:53.51 ID:/vlp5bbj0

>>72
じっとして待ってればバーが上がってくるのになｗ
でも、あの位置だとかなり微妙な位置というか
画像見て判断する限りギリギリ接触するかしないかって位置だから
かなりテンパってやらかしちゃったのかもしれないな。結果線路に思いきりスロープ伸ばして完全アウトにしちゃったんだけど。

85 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:49:16.06 ID:35i6L9+Q0

>>78
踏切前に
「お前の無理な侵入で会社が一つ倒産した事実がある！」
って立て看板置こうぜ

86 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:50:28.90 ID:/vlp5bbj0

>>79
別記事だけど

実況見分では、事故当時、トラックの荷台後部（高さ約４０センチ）は遮断棒の下をくぐって踏切内に残り、
下ろした車載用の可動式スロープ（長さ３・３メートル、幅０・５メートル）２本はともに、
上り線のレール２本にかかっていたことも判明した。

ってあるから、その画像はそんなに車両移動させてないと思う。

87 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:51:39.90 ID:52cIHest0

前の車って関係ないだろ
踏切では一時停止して前方が空いてから進めってなってる
トラックの一時停止違反だろ
右折待ちしてるのに踏切内に侵入するやつ多くて、通行していた道路を進入禁止にされたことあるよ

88 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:52:01.20 ID:Ao51Cpf/0

前にスペースがないというより、
スペースが足りなかったと言ったほうが正しい

89 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:52:55.83 ID:gY+Lj6sQ0

黄色点滅で止まる奴も悪いが、前方に自分の車分の余裕が無いのに進入する方が悪いわな。

90 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:54:04.77 ID:Ao51Cpf/0

右に逃げれたよね(´・ω・｀)
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130212/10/1622710/80/1440x810x3f5d08b1ae4873183e158c4.jpg

91 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:54:27.84 ID:M9AEVzu20

単に容疑者の証言の裏取るために探してるだけだろ。
この記事の書き方じゃ、前の車にも責任がある、みたいな印象を受ける。

92 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:54:56.79 ID:4LxnAyH1O

前の信号の状態なんか関係ないやろ。
踏み切りの先に自分の車が止まれるスペースがあるかどうかや。

93 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:55:10.24 ID:rf1uITGf0

>>74
反対車線の遮断棒がポッキリ

94 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:55:17.16 ID:bhenlFWp0

>>57
最初のニュースだとスロープ？と思ったが、そう言うことか
100％トラックが悪いだけだけど、前の車も後ろとか注意をはらわない人なんだな。
事故があったのに何らすることなく消えているし

95 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:55:41.37 ID:enURXnz/0

>>86
でもトラックの後部左側面には衝突の痕跡は無いよね？
スロープ以外は列車と衝突はしてないでしょ。

96 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:56:54.83 ID:Ao51Cpf/0

バーがなければ、起きなかった事故

97 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:58:43.41 ID:/vlp5bbj0

>>95
その画像だと分かりにくいけど、動画見ると左後部の角が壊れてるように見えるな

98 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:59:26.06 ID:6DXg76P70

ニュースで散々、前の車が赤信号で止まってたって流れてるのに
間違ったニュースソースののせいで盛り上がってるなｗ

99 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 18:59:39.84 ID:mLdnY2mw0

前が青信号だろうと、自分の車の分空かないと踏切には入らない。

何かあって止まったらどーすんの？
アホかこいつ。

100 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:00:16.88 ID:QjctLXZ80

>>98
だろうな。黄色で点滅してるっておかしすぎる。

101 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:01:20.25 ID:enURXnz/0

>>96
良いところに気付いたね！
今回に限っては正にそれ、バーさえ無ければスロープを降ろす事は無かったんだしね。

102 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:01:23.33 ID:Sv5ivBiz0

後の祭りだけど、前の車を押し出したほうが損害が少なかったな。

103 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:01:45.89 ID:+k7cj5vB0

今回の現場の信号機は青にはならない
赤＞黄色点滅＞赤＞黄色点滅
前の車は何を勘違いしたのか黄色点滅で停車
止まっちゃ悪いといわないけど・・・・

104 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:02:45.41 ID:FDtOry1W0

>>101
そんなことできるか、バーヤロー

105 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:03:42.98 ID:QjctLXZ80

>>101
そもそも、自動車の運転を禁止してれば、よかったのかもしれんね。
交通事故は激減する。

106 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:04:02.11 ID:6DXg76P70

>>103
違う違うｗ
延東が黄色点滅だから前の車が進むだろうと勘違いしてた。
だが前の車は赤信号に変わってしまって止まった。

107 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:04:43.42 ID:qrN77bCG0

前にスペースがなく進めなかったのに
なぜスロープおろして遮断機を破壊せずに抜けようと思ったのかが分からない

遮断機が下りたときには信号はもう青に変わってたってことなのか？

まぁ通報ボタン押せばよかったのに

108 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:05:21.80 ID:xBdy5A9pO

>>100
おかしいのはお前の頭だよ

109 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:05:24.95 ID:ffXT+gyw0

踏切の先に、
自分の車が収まるだけのスペースが無ければ、
踏切に侵入しないのは常識だわな。

黄色点滅で停止しちゃうようなバカは腐るほどいるわけだし。

110 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:05:33.71 ID:enURXnz/0

>>97
スロープが引き千切られたんだからそれくらいの損傷はあるでしょ。
どう見てもスロープ以外が衝突されたようには見えないよ。

111 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:06:41.38 ID:1Axz1eorO

お前も悪いよｗ

112 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:06:48.76 ID:/bd0+bOaO

今日も運転してたら、信号で詰まってるのに前のスペース開けるな
ってクラクション鳴らされたわ
基地外運転手多過ぎ

113 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:07:43.07 ID:enURXnz/0

>>105
奇才現る。

114 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:08:13.02 ID:/vlp5bbj0

>>110
うーんそう見えたか。俺にはスロープがついている位置と損傷部分が違うように見えるけど。
まあはっきりしたことは分からんな。

115 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:08:18.37 ID:ffXT+gyw0

>>112
すごいな。最近のクラクションは
「前のスペースを空けるな！」って叫ぶのか？

116 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:09:14.22 ID:Ai+nO1AT0

>>112
お前車3台分くらい空けて止まる屑だろ

117 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:09:54.57 ID:JS/hD87X0

前の車が安全確認で一時停止をしたなら前の車には全く非が無い。
黄色の点滅は「(飛び出しに)注意して進め」、つまり場合によっては一時停止して安全確認する必要がある。
警察や教習所もそう言ってる筈だし、交差点から5m以内でも危険を避ける為の停車なら認められてる。

118 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:09:55.76 ID:8/4ot/HM0

踏み切り向こうに入るスペースが無いのに進行した時点でアウト

119 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:09:58.00 ID:TXm8ir7M0

>>30
死ぬまで止まってろｗ

120 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:10:29.55 ID:F+D0NO6x0

ルームミラー見てると後ついて踏み切り渡ってくるヤツ結構いる

121 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:11:52.81 ID:ffXT+gyw0

>>117
＞つまり場合によっては一時停止して安全確認する必要がある。

踏切の警報機が鳴り始めて、遮断機が下りるまで、
一時停止をし続ける車って珍しくね？

122 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:12:57.49 ID:g94UHxg70

トラック後方のドラレコ映像があるんだから当然前方の映像もあるだろ
警察がそれ見た上で乗用車探してるんだから誘因事故の可能性が
あって捜査してるんだろ。

123 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:13:37.46 ID:dF1im40/0

>>71
別に罰しようとして探してる訳じゃなくて、容疑者の供述の裏付け捜査してるだけ。

124 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:13:43.30 ID:TXm8ir7M0

後ろで大事故起きてるのに、
黄色点滅で止まってた奴は何もしないで去ったのか。
それはクズだな。

125 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:13:49.88 ID:6DXg76P70

単に犯人の証言の裏づけの為だろ

126 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:13:57.13 ID:4LxnAyH1O

>>121
なんか勘違いしてないか？

127 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:15:19.05 ID:xBdy5A9pO

しかし遮断機下りてから電車来るまでには相当猶予あるはずだろ
後ろのトラックはクラクションも鳴らしただろうし、この証言が事実なら
前の運転手の悪意を感じるんだが

まあ、トラックの運ちゃんが一番悪いのは言うまでも無いけど

128 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:15:30.92 ID:ttQWYNTQ0

>>46
わざわざスロープ出したの？
わけわかんねーな

129 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:16:29.99 ID:iSE9gCvZ0

トラック運転手ってクズばかりだよな

130 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:16:52.66 ID:JpnAZ2pG0

>>124
証言から推測される時系列
トラックが渡ってくる
バーにひっかかる

安全確認を終えて前の車走り去る
スロープをおろす

赤信号になる
スロープおろしてて前に進めないお！
衝突

131 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:17:02.67 ID:DqDCcpt40

>>13
黄色点滅なら、注意してそのまま進行おｋ
赤色点滅なら、一時停止義務。

132 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:17:16.91 ID:ffXT+gyw0

あのまま、遮断機を引きちぎった場合、
弁償金とか発生するのか？
発生するとしたら、どのくらいの費用なんだろうｊか？

良く、「押して出る」って書いてあるけどさ。

133 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:17:36.09 ID:ifh+VP8h0

あれ？この車ドラレコ付けてただろ。

134 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:17:48.18 ID:enURXnz/0

>>128
そこがこの事件のキモだよ。
何もせずにいれば何も起こらなかったのに自ら破滅への道を選んでる。

135 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:18:16.30 ID:4LxnAyH1O

>>122
誘因てなんだよ。
100％トラック運転手の過失やろ。

136 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:18:25.42 ID:2UUlQfMH0

スペースないのに侵入するな的な原則論はどうでもいいけど、
前で塞いでた奴は、クラクション鳴らされたろうから、
その段階で行けるだけ前出る、横に寄せてみるなど
なんも協力・努力しなかったわけ？
緊急性感じたら普通するだろ、そこが疑問だわ

137 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:18:56.44 ID:xBdy5A9pO

>>130
なるほど

つまりトラックの運ちゃんがアホだったんか。悲しいな

138 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:19:41.82 ID:nROSVb/2O

この信号って常時、黄色なの？
それとも踏切と連動してる信号？

139 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:19:54.21 ID:94S947GyP

>>136
電車やエスカレーター降りた瞬間に立ち止まってキョロキョロするヤツいるだろ？

140 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:19:56.09 ID:/vlp5bbj0

>>130

元ニューススレのソース本文だけど

>車から降りてスロープを下げてから運転席に
>戻ったところ、赤信号になり、身動きできなくなった。

これはひどいｗ

141 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:20:25.95 ID:ffXT+gyw0

>>136
ほら、運転すると人格が変わるから、

同じような状況でクラクションを鳴らされた友達が
「うるせーな」「ぶつかればおもしろいのに」
と言いながら車を前に出してたからね。
豹変ぶりに驚いたことがある。

142 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:21:15.27 ID:JpnAZ2pG0

>>136
前の車はとっくに走り去ってると思われ
その時点でバー引っかかってるから

運転手が電車を犠牲にしてでもバーを守ろうとした

143 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:22:10.64 ID:xw2scGzcO

バイクが悪い
どうせネトウヨバイクノリが事故を誘発させたんだろ

144 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:22:29.51 ID:ttQWYNTQ0

>>130
この手のトラックはスロープ下ろしたままでも路面ガリガリしながら走れるだろ

145 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:22:52.53 ID:4LxnAyH1O

>>132
JR西日本は脱出のため遮断機を破壊しても損害は請求しないて言ってるよ。山陽は知らないけど。

146 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:23:06.52 ID:v/H47NPDO

２台前の車が踏切出た直後に交通事故
そして踏切の警報音が鳴り出した
前の車はギリギリで抜け出せたが自分の車は

まだ踏切に入ってなかった

147 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:23:21.11 ID:bhenlFWp0

>>90
バーを優先したオツムだからな。誰に聞いてたってバーへし折ってでも直ぐに右側へ回避なのに
バーが下りている状態で、スロープ下げてそれから回避する時間があると思うオツムが恐ろしい。

148 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:23:58.03 ID:bNhaxwib0

>>102
前の車を押し出すのは故意による衝突事故だから対物保険がでないけど踏切に取り残されたのは過失だから保険の対象になる。

149 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:24:00.53 ID:vW0/mOho0

遮断機のバーは数万円レベルじゃなかったか

150 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:25:37.96 ID:JpnAZ2pG0

>>144
電車よりバーを大切にする思考なら
電車よりスロープを大切にするだろう

151 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:27:22.31 ID:LUoG7OoN0

なるほど
供述通りなら業務上過失傷害？だけども
供述通りに点滅信号で止まった車が存在しなかった場合、列車往来妨害罪？が出てくるからか

152 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:28:41.88 ID:JpnAZ2pG0

>>151
スロープおろした時点で有罪確定だけどな

153 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:29:57.79 ID:wcEqGgUT0

こうして世の中の「標準」は、馬鹿に合わせる羽目になってしまうんだなあ。

154 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:30:39.70 ID:35i6L9+Q0

トラック運ちゃん以外、ドラレコも目撃者も前車の存在否定だったらホラーだなw

155 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:32:11.25 ID:JpnAZ2pG0

>>154
タクシーの運ちゃんが見てるだろう

156 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:32:46.19 ID:Za7MiFuz0

>>13
黄色の点滅は「注意して進め」。
赤色の点滅は「気合いを入れて進め」。

157 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:34:56.66 ID:A2O4Qv2C0

>>156
それ点滅していないとき

158 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:35:05.47 ID:ycy0JEZk0

もし俺が前の車だったら信号が何色でも後ろのトラックのためにスペース開けてやるけどな
こういう場所通るときは後ろにも注意払うのが当たり前だと思うが

159 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:36:49.59 ID:wRMOJAPL0

これ、状況を見るに、前の車は１００％関係なしだろ。

それより、
当該事故トラック、損害賠償っていくらくるのかな？

と、
対物無制限なら、↑の損賠は保険で全額きくもの？

もひとつ、
万が一、列車乗客に死者とかが出た場合、トラック側の一人まけ？（電鉄側の過失は一切なし？）。

まぁ、トラック会社側はきちんとこの運転手および雇用時に提出させた連帯保証人に損賠請求するだろうから、あまりイタくもカユくもないだろうがな。

160 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:38:08.73 ID:JpnAZ2pG0

>>158
画像とかよく見てほしいんだけど
前の車から見るとトラック分のスペースはあるように見えるぞ？
>>159
負傷者関係なく今回電車には過失はないぞ

161 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:39:14.16 ID:35i6L9+Q0

>>155
タクシーにも「知らんぞ？」と言われたしてw そうなったら薬物検査？

タクシーの運ちゃんはいつから踏切前にいたんだろうな
遮断機降りてからだとよく知らんかもな
踏切前に来たら馬鹿が線路上にスロープ降ろそうと頑張ってる姿が…

162 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:40:29.42 ID:XD1Ywugb0

俺ならスロープ下ろさず前の車を押す
損害は前方車両のバンパーと電鉄会社、他に払うより遥かに少ないだろう慰謝料

163 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:42:13.20 ID:ufTp8/BDO

前の車のせいで渡りきれずに、死者なしの衝突事故で逮捕されて容疑者呼ばわりされ、

自分の不注意のみのせいで、人を踏みつぶし死なせた女は逮捕もされず千野さん扱い、
マスコミが集まった時は、ダミーで警察がマスコミを集めて逃がしてくれるんですね。

164 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:42:56.79 ID:T8Wwli0A0

＞信号の停止線までの距離は約１３メートルだった。
＞長さ約９・６メートルのトラック

コレだけの距離しかないのに先行車が前進する見込みで踏切に進入したのか

165 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:43:06.34 ID:enURXnz/0

>>162
俺なら何もせずバーが上がるのを待つ、負担はゼロ。

166 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:44:15.75 ID:+peE7faS0

事故を起こした会社と東京の産廃業者とは別会社
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/index.htm
社長あいさつ
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/aisatu.htm
 沿革
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/enkakuTop.htm
理念・ｽﾛｰｶﾞﾝ・ﾋﾞｼﾞｮﾝ
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/RSB.htm
株式会社那須商会
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/syou_top.htm
那須梱包株式会社
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/syou_top.htm
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/honsha.htm
どこを探しても未だに事故の謝罪文掲載もありません。
必死に、鉄道会社や、先行車が悪いとか言い逃れ
工作に従業員総出で工作隠ぺい工作しているのか。

167 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:44:37.93 ID:IQQ/6nN00

>>158
もしお前が前の車だったら、後ろのトラックが遮断機に引っかかってるかどうかなんてわからないだろうなｗ
しかも後ろのトラックはクラクションも鳴らさず静かーにスロープ降ろしてるのも気づかないだろうｗ

168 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:45:07.98 ID:JpnAZ2pG0

>>162
>>165
ちょい前にすすめばしなる程度で助かっただろうに

169 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:45:19.56 ID:4fInJ+JJ0

踏み切りはそんな急に降りてこないし、そもそも前進できる余地が無いなら進入すんなよ・・

170 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:45:28.27 ID:ffXT+gyw0

>>145
じゃあ、「お金は不要だから、押して出る」って書いてくれると、
躊躇無く押せるんだけどね。

171 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:45:35.78 ID:+OHYGG6t0

前の車が、踏み切りの先が空くのを待ってから発進しようとして、しっかり一時停止したら、
このキャリアカーがクラクションを鳴らして煽った。
怒った前の車の運転手が、黄色点滅信号でわざと停止。
遮断機が下がり、キャリアカーが取り残されるのを確認してから、ニヤニヤしながら立ち去った。
というシナリオが想像できるな。

172 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:45:56.56 ID:LlTzGcW60

ああ、こいつがギリギリのタイミングで踏み切りに侵入して、
前の車が一時停止だか徐行だかしてちょっとタイミングが遅れたと
そこにバーが下りてきてケツが引っかかったって話か

ケツが引っかかったあとはもう前の車は関係ないんだ
ただバーを折ると怒られると思ってスロープ下げたと

すっきりした

173 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:46:52.74 ID:tJRWeF+g0

>>163
渡りきれなかったのは前の車のせいじゃないだろ
責任は踏切の先に自車が進めるスペースがないのに見切り発車で踏切に進入したこいつの判断の甘さが全てだろ

174 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:47:11.99 ID:/j2FWOX50

そういう時は車で押し出すのだよ
トラックなんだから簡単でしょ？

175 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:47:34.52 ID:KD3/opiB0

え?どーゆー事?
普通は前の車が何してようと
自分の車が入れるだけのスペースがあるかどうか
確認して踏切渡るんじゃなかったっけ?
その為の一旦停止の意味もあるのでは

176 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:48:04.04 ID:I+pOHt3Y0

べつに道板わざわざ下げなくてもいいのに
なにやってんのｗ

177 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:48:08.29 ID:IQQ/6nN00

>>171
性格悪いと「前の車が止まった！俺を煽っている！意地悪している！」と思うらしいね。
横断歩道で止まってる前の車を追い越して
横断歩道を渡ってた歩行者を轢き殺す車がいるのはそういうことなんだろうね。

178 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:49:34.22 ID:enURXnz/0

>>176
何となく恥ずかしかったんだろ、そういう時ってあるよね！

179 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:50:12.36 ID:07qe0eLh0

前の車は別に悪くないと思うけど
スペースもないのに踏み切り渡ったトラックの責任100%

180 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:50:41.97 ID:JpnAZ2pG0

>>171
前の車が、とまったから怒ったトラックの運転手が、わざとスロープをおろした。
電車事故を起こして前の車のせいにしようとした
というシナリオが想像できるな。

181 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:50:44.68 ID:IQQ/6nN00

>>175
前スレや前々スレ見てると、見切りで踏切に進入したり
前に車がいるかどうか確認するどころか「前の車について」踏切に進入するのは当たり前、
って人が散見されたよ。
割といるみたいだね、そういう人。
そしてそういう人は横断歩道であれどこであれ、自分の前で車が停止するのは
自分への嫌がらせだと思うんだってさ。
その車の前に歩行者がいたり障害物が落ちてたりする可能性は一切考えないみたいだ

182 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:50:58.41 ID:g94UHxg70

>>171
それがドラレコに残ってんだろ、だから探されてる。

183 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:51:12.51 ID:nsww7D1EO

スロープを下ろすのは踏み切りバーを外すため

前の車が関係するのはトラックが引っ掛かった瞬間だけ
押して出るとかそういう話は関係ない

184 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:51:34.90 ID:I+pOHt3Y0

でも空車でよかったね
積んでたら大発か豊田に芝枯れてるんじゃないかなｗ

185 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:51:41.49 ID:IfJNZQzX0

>>19
馬鹿なの？

186 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:52:04.99 ID:1NsG5iMA0

>>140
運転手、ちょっとオツムがアレな人なのかな

荷台にバーが引っかかった→はずさなきゃ
赤信号になった→止まらなきゃ

って感じで、1つ1つの物事にきちんと対応しようとしてるのは分かるんだが、
総合的に見るとめちゃくちゃな行動でしかない、っていう

187 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:52:13.41 ID:PBr8hV3sO

>>177
そういう浅はかというか思慮が足らない人は運転の適性に欠けると思うから免許渡しちゃダメだよね
全部自分の思い込みだけで横断歩道の歩行者はねてるわけでしょ

188 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:55:18.70 ID:lAHhT6AL0

これだけ長い車だし目測見誤ったんかね
普通自動車よりは余裕持ってスペース確保しないとだな

189 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:56:11.50 ID:JpnAZ2pG0

>>188
　捜査関係者によると、トラックの車体は長さ９・６メートルで、踏切に進入したが、約１０メートル先の交差点
に信号待ちの車があり、遮断棒が後部のスロープに引っ掛かった。車から降りてスロープを下げてから運転席に
戻ったところ、赤信号になり、身動きできなくなった。県警は踏切の先に十分なスペースがないのに確認を怠った
点を過失と判断した。

190 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:56:19.48 ID:+peE7faS0

>>171
自業自得でｻﾞﾏｧ━━━━━━m９(＾Д＾)９m━━━━━━!!!!!!

191 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:57:47.37 ID:5la43iTgO

遮断機へし折って前の車押し出した方が安く済んだのにな。

192 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:58:30.16 ID:hpajdDY7P

このトラック、ドライブレコーダー付けてたんだよな。
ニュースで言ってたんだけど。。。

193 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 19:59:36.43 ID:oXot9eXO0

なんか夕方のニュースで、警察の実況見分の結果、トラックの車体にも衝突していたらしいな
スロープ上げていてもどっちみち衝突していたらしいわ
まあ、スロープをレールに降ろして列車の車輪を浮かせてしまった事が脱線の要因であることには変わりないけど。

194 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:00:38.22 ID:3uu2Axg6P

トラック擁護してる奴は、こいつと同様に常日頃、踏切での一時停止と前方スペース確認を怠ってるド下手ドライバーで間違いないｗ

195 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:01:29.21 ID:NbN36CHP0

まぁ踏み切り渡った時点でトラックの責任だよな

196 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:02:39.27 ID:IQQ/6nN00

>>193
> 警察は１３日の実況検分で、タイヤの痕にあわせて、当時トラックが停車していた位置を再現。
> その結果、トラックの荷台が踏切の中にはみ出した上、車の乗降用スロープが上り線の線路を完全に覆う状態だったいうことです。
ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5256952.html

もう相当はみ出してたってことだ。
踏切渡ったのが完全におかしかったということだね。

197 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:03:30.02 ID:d2+FQGOR0

トラックが来て電車とぶつかりそうなのがわかっててわざと車止めてたんならまあ悪質だが

198 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:04:32.09 ID:hk7M29qI0

最初は遮断機がスロープに引っかかって、それで下ろしたのか。
そしたら、そこに電車が来ましたと。

わずか数万円の損害が、数億円になってしまったな。

199 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:07:28.99 ID:PBr8hV3sO

まぁ踏み切りじゃなくても見越し前進というか見切り前進というかして交差点に取り残されてクラクション鳴らされまくってる車たまに見るからね
なんも考えず前が進んだから自分も進んでみましたってオチじゃない？
こういうのと信号変わった途端に直進車ガン無視で一気に右折する車はいつかデカイ事故起こすと思うよ

200 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:07:49.15 ID:ezjlnFDD0

この事件、一番悪いのは道路だと思う

201 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:07:57.32 ID:LlTzGcW60

いっそバックすれば脱線だけは防げたかもしれないのに

202 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:08:18.63 ID:enURXnz/0

>>196
でもスロープ以外に当たれば荷台部分がもっと歪むんじゃね？（震え声）

203 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:08:57.06 ID:NbN36CHP0

前の車がバックしてスペース詰めてきたとかなら
そいつは悪魔だろう

204 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:09:39.15 ID:GMJVHI9i0

スロープおろしちゃったら、前に車がいようが赤信号だろうも進むしかないだろ？

205 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:09:46.46 ID:ifyis44C0

免許更新の講習だと毎回のごとく
「黄色は止まれ」と念を押されるわけだが、
前の車の行動に何か問題があったとでもいうのか？

206 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:10:45.59 ID:+peE7faS0

往生際悪いぞ！那須陸送！
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/index.htm
社長あいさつ
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/aisatu.htm
 沿革
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/enkakuTop.htm
理念・ｽﾛｰｶﾞﾝ・ﾋﾞｼﾞｮﾝ
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/RSB.htm
株式会社那須商会
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/syou_top.htm
那須梱包株式会社
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/syou_top.htm
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/honsha.htm
どこを探しても未だに事故の謝罪文掲載もありません。
必死に、鉄道会社や、先行車が悪いとか言い逃れ
工作に従業員総出で工作隠ぺい工作しているのか。

207 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:11:47.02 ID:l1N9sqnj0

っていうかスペースがないのに
突っ込むほうがおかしいだろ

208 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:12:16.98 ID:/vlp5bbj0

>>196
まあスロープ降ろさずにトラックの車体と電車が接触していたとしても
もろい後部が壊されるだけで脱線までいくことはなかっただろうから
やっぱりスロープおろして脱線させる準備する必要はなかったよねｗ

209 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:13:41.46 ID:JpnAZ2pG0

>>208
というかスロープおろさなければちょっと前すすんで回避できただろう
っていうだけの話だからな、これは

210 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:14:04.43 ID:geVgZgHO0

>>208
なんかわざとやってんじゃないかって感じだしね。コントか

211 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:14:09.14 ID:XYAiRjLQ0

補助信号も止まるのがいる。

212 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:14:12.17 ID:l1N9sqnj0

前の車をさんざん煽っていて
その仕返しをされたとか。

213 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:14:37.13 ID:I+pOHt3Y0

>>206
そこらへんの小っさな陸送屋がいちいちホムペの更新するわけねーべｗ

214 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:15:15.16 ID:CFbexMnm0

黄色は止まれだろバカモン！！

215 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/14(木) 20:15:36.50 ID:+t5mv7200

事故に見せかけたテロだな

216 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:17:15.74 ID:BNAMJsfl0

>>201
そもそも遮断機がスロープに引っかかってただけだから
遮断機上がるまで待っとけば何も起こらなかった

217 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:17:49.10 ID:bEYf7ory0

そもそも道路と鉄道の設計ミスで危険が十分予測できるのに
道路を管理してる所と鉄道会社が放置してたので訴えたほうがいいな

218 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:18:24.39 ID:ifyis44C0

間違ってる奴がいるから言うけど
黄色は止まれと道路交通法でも定められている。
ただし、急停止できない場合は通過してもOKという例外規定もある。

これが誤解されて、黄色は急いで通過すればOKという認識になってるわけで、
黄色で通過するはずって認識自体がおかしい。

219 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:20:44.99 ID:geVgZgHO0

>>218
点灯ならね。トラックの運ちゃんは点滅と言ってるとかなんとか。

220 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:20:55.30 ID:3uu2Axg6P

>>199
前に甲府行ったら、右折車が優先だったｗ

221 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:22:08.74 ID:njB4p+vg0

黄色の点滅は徐行して進めでしょ。
赤の点滅は一時停止して確認して進めでしょ。
そんなことも知らない人が運転してるのこえー

222 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:22:25.56 ID:+peE7faS0

トラック運転手は那須商会の延東恵一郎容疑者（３６）。
珍しい名前だよねｗ

223 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:23:11.65 ID:xgkHX8dL0

>>34
俺が言ってんのは、進入した後の話。
日本語読めるか？

224 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:26:10.23 ID:+peE7faS0

そもそも、１積や２積のローダーならまだしも
５積の中型キャリアが、デーラーや自動車生産拠点も無い
裏道で、事故ったの方が、不自然だな

225 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:27:17.84 ID:TrcM9MKS0

で、なんでそれが事故に直結するのか意味不明。

226 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:28:17.56 ID:fradseNrO

黄色の点滅は注意して進めだその場合交差する信号機は赤の点滅が多いそれは一時停車して確認して進む

227 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:28:42.40 ID:K2NyJwn20

前の車どこ行った
無責任ってさ
スロープ下ろす時間があったんだから
青になって先に進んだんだろ
事故はテレビで知りましたってパターン

228 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:29:12.32 ID:fwp8kTrUP

こんないわれないことで探される車の運転手もこういうこといわれるだけで心痛むだろ
後ろのやつが違反しなけりゃいいだけで気の毒に

229 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:29:41.10 ID:6DXg76P70

https://www.youtube.com/watch?NR=1&v=L0KFTo3pGAs#t=6m30s
現場の信号。

黄色の点滅→赤→黄色の点滅になる信号

230 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:32:01.26 ID:l1N9sqnj0

前の車は進む「だろう」の「だろう運転」だろ。
突っ込んだやつが悪いに決まってる。

231 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:33:06.31 ID:/vlp5bbj0

>>229
黄色点滅信号はそれがデフォだよね
まあなんにせよ前の車の責任には出来んな。

232 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:33:23.12 ID:IMnQfx5j0

踏切のスロープってどの部分？

233 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:34:30.94 ID:9KIGPhtu0

>>231
刑事責任は問えないけど、民事責任は問われることがある。

234 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:35:26.73 ID:wRg97hch0

>>220
甲府もそうなの？松本だけなのかと思ってた
怖いな

235 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:35:44.47 ID:0OhzGx5I0

俺もクラクション鳴らされようが法定速度をきっちり守って走るタイプだけど、
黄色の点滅で停止するにしても長くて１０秒くらいだな。

236 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:35:49.25 ID:35i6L9+Q0

>>25
青→黄→赤じゃね？

237 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:37:03.86 ID:y7dsD0Us0

前の車には何かの過失を問われるのかな？

238 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:37:57.25 ID:35i6L9+Q0

>>236は訂正
ごめん横の見てた
縦(トラック側)は黄色点滅→赤だな

239 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:38:25.13 ID:6DXg76P70

>>236
それは横道の信号だよ。
踏み切りに対しての信号は右側のやつ

240 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:38:39.12 ID:qqqAzY1F0

>>233
この場合は前車には民事での責任もないだろ
だって、事故自体はスロープをおろすほど衝突まで余裕があるんだぜ
スロープ下ろさずに遮断機へし折っておけば何も問題のない事故だからな

241 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:39:09.41 ID:K2NyJwn20

押しボタン信号の黄点滅は
黄点滅→（ボタン押す）青→黄→赤→黄点滅
となるはず
黄点滅→赤って危険すぎるだろｗｗ

242 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:41:58.13 ID:awad6UXy0

>>233
意味不明なんだが
民事責任もねーよ

243 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:43:20.00 ID:46P4s/6J0

本来なら、黄点滅じゃなくて赤点滅にすべきだろうな

244 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:43:35.90 ID:QjctLXZ80

なんで前の車に責任があるんだよ。
なにも瑕疵がない者を罪には問えない。

245 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:44:54.93 ID:+peE7faS0

だけどなんであんな裏道に５積のキャリアカーが入ったんだろう？
メイン道路でこんな風に交通トラブルを起こし
http://www.youtube.com/watch?v=2-CLlm4CBuY&feature=youtu.be&t=2m23s
乗用車を、追いかけまわして、路地に飛び込み踏切で事故と
言う線も有りえるだろう。

246 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:45:43.67 ID:U3Andy1q0

責任など無いよ。情状は認められても。
こんな場所で荷物の積み下ろしをしたとかなら交通違反取られるけど。

247 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:46:16.17 ID:z8h73AZR0

いや、前に渡りきるだけの空間がない場合、踏切侵入しちゃダメだろ

248 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:47:15.39 ID:vkcrtwXT0

(´・ω・｀)踏み切りの停止バーなんて3千円だか5千円の修理請求なのにね
それを惜しんで列車破壊かよ！

トラック側を擁護する奴がこんなに多いのに正直驚くわ

249 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:47:35.20 ID:35i6L9+Q0

>>239
ごめん間違えたw

250 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:48:09.26 ID:+r8sdvJN0

>>244
故意でなければな。まあ、前にいる車がトラックの全長と
踏切内にトラックの後部が残っていたかどうかを理解でき
たとは思わないけどな。

251 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:48:32.38 ID:/1rFQbfb0

>>20
男には、その「普通」が理解できないんだよ

252 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:48:41.36 ID:4LxnAyH1O

>>227
スロープ降ろす時間があるならトラック運転手が前の車に直接言えよ。

253 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:49:13.14 ID:g69S36cV0

これは電車が止まるべきだろう安全装置ついて無いのか
山陽電車だからしかたないが

254 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:49:52.65 ID:+peE7faS0

向こうにスペースがないのに踏切に入ったこと
緊急停止ボタンを押さなかったこと
そのままなら電車は通過できたのにスロープ倒したこと
3重の間抜けやらかしてるよね那須陸送の運転手

255 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:50:32.06 ID:38YO3Yap0

1台先も見てない自動車にクラクション鳴らされたことあるけれど1ｍｍも動かさないで無視したよ
動かしてあえて危険に遭う道理はないって思っているからさ

256 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:50:50.90 ID:IMnQfx5j0

http://img.mainichi.jp/mainichi.jp/area/images/20130214dd0phj000013000p_size5.jpg

絵であらわすと、どこぞの国の工作員が
電車の脱線を狙ってやってるみたいだ

257 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:52:11.46 ID:aTtPn7zT0

「前を走る車が、交差点の黄色の点滅信号で（進むはずだと思ったのに）止まってしまった」

つまりコイツが嘘をついてる可能性大ということか

258 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:53:22.57 ID:4LxnAyH1O

>>233
どこをどうひねくったら民事責任を問えるんだよ。

259 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:54:38.51 ID:BuesAr+g0

前の車が悪いな

260 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:54:53.10 ID:aLH+v/ZT0

信号が黄色点滅だって、猫がゆっくり渡ってたかもしれないじゃないか

261 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:56:53.24 ID:S/hQLB32O

>>251
じゃあ「急行」で

262 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:57:12.20 ID:8KYv0xmB0

よくわからんが、このスレでは前の車が悪いってことになっているわけ？
なにそれウケる

263 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 20:58:34.21 ID:SbjrW+mF0

>>244
黄色の点滅の交差点と言うことは通常は通行量は少ない所のはず。
そのときの交通事情で進むと危険だったとか、黄色点滅を黄色信号と勘違いしていたとかなら罪に問われることは無いが、
例えばクラクションを鳴らされて腹を立て電車が近づいてきて危険であることを知りながらわざと停まっていたなら往来危険罪が成立する可能性があるから、
なぜ停まっていたか事情を聞くということだろう。

264 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:00:02.71 ID:ihyOvmDM0

通行人やなにか危険な兆候があったのだろうよ
なかったとしても黄色の点滅信号で一時停止していけないことはない

265 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:00:49.10 ID:qqqAzY1F0

>>263
ニュースでは前車は信号待ち扱いなんで赤信号で止まったのが正解くさいけどな

266 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:01:23.20 ID:xMb0NedmO

>>262
嫌がらせで停まった可能性だろ。
多角的に調べる必要があるわさ。

267 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:02:07.67 ID:Vej6oxBg0

いける状態を確認してから渡るのが普通じゃないのか？

268 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:03:54.36 ID:RLRGDhiy0

>>253
センサーはあったが、スロープ・・・荷台？はそれの下だったから反応しなかった・・・・らしい

269 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:05:26.41 ID:ItlZ8rpl0

青信号でも、路上に何か落ちてるのを見て急ブレーキ踏んだり
歩行者を避けようとしてハンドルを切ったりする可能性もあるんだから
黄色の点滅で止まったからと言って別におかしくは無いだろう？
いきなりバックしてきたわけじゃ無く、自分が入れる分のスペースが空く前に渡ろうとしたのがそもそもいけない。

270 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:07:01.38 ID:SjmhIXf00

えーっと・・・

停止線～踏切遮断竿　：　約13m
トラックの長さ　：　約9.6m　（倒したスロープ約3mは含まず）
踏切建築限界（踏切遮断機内側～線路中心まで）　：　約2m
踏切遮断機の幅（遮断竿～遮断機内側）　：　およそ50cm（？）
鉄道車両の幅　：　2.8m（山陽電鉄の場合）

トラックの荷台部分にも衝突の跡
（http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20130214-00000019-nnn-soci）
ということは・・・
トラックの後部が遮断竿から１mちょっと踏切内に残っていたことになる。
つまり、交差点の停止線～トラック先端までおよそ4.5m空いていた事に・・・

＞「車から降りてスロープを下げてから運転席に戻ったところ、赤信号になり、身動きできなくなった。」
なんだこりゃ？この証言、ウソだろ？？
スロープを倒してても4.5mは前進できて、後ろに1.5mの余裕ができる計算だぞ？？？

271 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:10:51.53 ID:yXfZhV+rO

>>6
悪意があろうが無かろうが、前方スペースが内状態で侵入した運転手がわるい
後ろから押されたわけでもないだろうに
仮に前方車両に悪意があったといっても、その前に煽るかクラクション鳴らすとかやったんだろ
どっちにしろプロドライバーとして失格だろ

272 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:11:16.48 ID:J3AA31PP0

黄色の点滅は停止せずに減速して、安全であれば通過する優先道路にあたるから
運転手の言い分はもっともだと思う。
黄色点滅で停止した車が事故の元凶ともいえるのでは？

273 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:11:28.73 ID:dnxavj2b0

特急とぶつかるくらいなら、前の車のオカマ掘ったほうがずっとマシじゃね？
なんでわざわざ特急とぶつかったの？

274 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:12:32.93 ID:ItlZ8rpl0

>>95
下ろしたスロープが列車をジャンプさせたらしいよ？

途中引っかからずに下りてきた遮断機なんだから、そのまま列車の通過待ってれば遮断機上がるのにねえ・・・・・・。

275 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:12:32.96 ID:5jEcQkzA0

トレーラーの運転席をトレーラーの最後部に作れば事故は起きない。

276 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:13:07.55 ID:35i6L9+Q0

線路内の侵入探知機っていうのかな？
85cm以外とかいうやつ
あれは線路内の探知で、線路内にあるのは低いスロープだけ
荷台も思ってたより中に侵入してるようだけど、あくまで踏切内で線路内ではなく反応しなかった？
これで探知機として良いのかは分からんが
接触してるみたいだからね
スロープに引き摺られる形で接触なら仕方ないのかな

277 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:13:35.60 ID:unybG+3b0

>>8
> 高速の追い越し車線、ずっと７０キロで走ってる奴なんとかしろや

違反だからビデオに撮って、警察に送ればいいよ。
追い越し車線に10分以上いたら、違反キップだから。

278 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:13:46.78 ID:dnxavj2b0

>>271
＞仮に前方車両に悪意があったといっても、その前に煽るかクラクション鳴らすとかやったんだろ

それがどうかしたの？
前の車の悪意が正当化されるわけじゃないぞ？

279 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:13:56.83 ID:4LxnAyH1O

>>270
そうみたいやね。少なくとも、スロープを下ろさなかったら衝突しなかったと言うのは間違い。

280 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:14:49.58 ID:j5c5oAyV0

確かに黄色点滅で何で止まってたのか気になるな

281 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:15:11.66 ID:T6UghEOR0

>>270
L字状に上がってたスロープが遮断竿に引っ掛かってたらしい。

・竿なんて壊しても安いから、無理やり壊して前に出る。
・前の車の後部が多少へこんでも構わないから、強引に前に出る。
・非常ボタンを押す。

冷静に考えれば運転手が取るべき行動は、この辺か？
でも引っかかった事でパニックになっちゃったんだろうな。

282 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:15:23.49 ID:uzRzJW7q0

前の車を捜してどうする？何が聞きたい？
バックミラーにトラックが写ったところで、踏切を渡ってきたトラックなんだから、
その程度の長さしか無いんだなと解釈するしかないじゃないか。

283 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:17:51.85 ID:rKfBLIdu0

黄色だろうが青だろうが
いつ前の車が何らかの事故で
止まらないといけない事態になるかわからないんだから
完全に自分の車のスペースが出来るまでは、踏切侵入しなければいいだけの話し、責任転嫁も甚だしい。

284 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:18:44.50 ID:4LxnAyH1O

>>272
あんた運転免許持ってないやろ。

285 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:18:57.12 ID:ItlZ8rpl0

>>272
もっともじゃ無い・・・・・。
安全であればと書かれているとおり、踏切とか交差点は前方に自分が十分は入れるスペースが無い場合、交差点に進入してはいけないと道路交通法で決まっている。
当然免許取るときも必ず教えてるはず。

でないと、交差点過ぎてまもなく店に入ろうと減速した車のせいで一時的に流れが止まった場合どうするんだと。

286 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:20:35.91 ID:RkkKAU2b0

黄色の点滅で停まったとなって
結果踏切事故になった場合。
この逃げた車にも重大な過失が掛けられるよ。
それが自動車事故

287 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:20:37.75 ID:IrpDbQgy0

トラック運転手の過失を軽減させたい馬鹿がこんなに多いんだな
事故は100％トラック運転手の責任に決まってるだろうが

288 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:21:11.40 ID:qqqAzY1F0

>>272
黄色点滅云々言ってるのは糞運転手だけだけどな
ニュースとかだと前車は信号待ちで停車
目撃者とかも前車の変な行動の証言無しだぜ

つーか、馬鹿運転手の証言は
黄色点滅だから踏み切りに進入した、
抜けきる前に前車が（赤信号で）止まるとは思わなかったぐらいのことだろ

289 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:23:19.07 ID:35i6L9+Q0

>>270
前に車が居たからとか信号がーじゃなくて、そもそも無理な侵入(警告音鳴ってる最中若しくは遮断機おりかけ？)して、前進スペースあったけど遮断機が引っかかったので進めなかったって感じ？

290 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:23:19.46 ID:4LxnAyH1O

>>281
遮断竿に引っ掛かる位置にトラックがあれば車体に衝突痕は出来ないやろ。実際はもう少し後ろで止まってたやろて疑惑だよ。

291 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:25:05.64 ID:DA8K83rn0

>>202
積み荷がなくて軽い状態・剛性の高い車体・前方に重心
→たいして傷つくことなく回転するトラック
　→スロープの板が線路にかかり乗り上げる電車

という図式が容易に浮かぶ。

荷台の最後尾に衝突痕があったのは既に確定している。
TBSニュースの動画とかえちゃんと映像でみられる

>>222
岡山北東～兵庫北西にある程度固まっている苗字なので、珍しいものの普通の
土着苗字だろう。

>>270
他の報道では、運転席に戻ったすぐ後に衝突したという話もあったな。
どれが本当なのやら。
あと、前に車がいた状態は、スロープを下しても変わっていなかったと思うよ。

>>276
検知装置は赤外線式。
人を検出するためのもので、モノに反応しなくてもおかしくはない。

292 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:26:09.65 ID:3Dw1gAsx0

>>287
何でそこまで断定できるの？
リアルタイムに現場で見てたの？

293 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:26:31.08 ID:J3AA31PP0

基本的に交通は滑らかであるようになされていて、使用者はそうすべきなんだよ。
黄色点滅で停止するのは滑らかな交通を維持できなくなるから、停止した人を見つけ出すのは
警察の務めだよ。結果として重大事故を招いているからね。
今回の鉄道事故は黄色点滅で停止した人とトラック運転手の合作事故だといえる。

294 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:26:35.04 ID:6sC9edUK0

>>281
前の車とバーの両方を傷つければ脱出できたのにね
何も傷つけまいとして結局何もかも壊してしまうなんて･･･哀しい奴だな延東は･･･

295 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:28:43.90 ID:3DL1Nihy0

黄色は急いで渡れではなく止まれない場合のみだけ進めだと思ったが

296 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:30:02.59 ID:dnxavj2b0

>>294
決断できない運転手。

Y字路のどちらに曲がるか決断できないまま真ん中へ突っ込んで、
同乗してた子供ごとむき出しのガードレールに突き刺さった主婦を思い出した。

297 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:30:04.16 ID:LlTzGcW60

>>289
「前に車がいて進めないからスロープを下ろして遮断機を外す」
意味不明だろ？

前の車は遮断機に引っかかったきっかけってだけ
"前の車がいたから脱出できなかった"わけではない

298 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:30:26.86 ID:zksyJx3xO

ここの信号は常時黄点滅なんだろ？
一般的に黄点滅は進めだからな！

黄色点灯と点滅の違い分かってるのか？

299 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:30:33.73 ID:ItlZ8rpl0

現場にカメラとか無かったんだろうか？
前と反対車線に車が居ても、左右のゼブラゾーンに飛び込めそうな感じではあるが。

そもそも、降りてスロープの稼働ボタンを押すくらいなら、非常停止ボタンを押せと・・・・・・。

300 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:31:00.03 ID:DA8K83rn0

>>293
前の車のいかなるアクションにも対応できなければならないのが後ろの車の義務。
前の車が止まったからわたりきれませんでした、なんて理由は一切通用しない。

>>295
点灯と点滅で意味が違う。
点灯はそのとおりだが、点滅は「注意して進んでもよい」
一時停止義務や徐行義務はない。
ただし、それは一時停止してはならないとか、徐行してはならないという意味ではない。

301 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:31:12.03 ID:SjmhIXf00

>>287
＞トラック運転手の過失を軽減させたい馬鹿

擁護してくれる人は多そうな立場だねｗ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360680796/457

302 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:32:47.51 ID:bkddlaA50

乗り物大相撲　山陽場所
山陽電鉄5030系　●　けたぐり　ＤＱＮトラック　○

大抵は電車が押し出しor押しつぶしで勝つんだが、今回は番狂わせだなｗ

303 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:32:57.70 ID:8vo1m8y30

点滅なのか
微妙なところだがまあ先が十分車両スペース分あいたの確認せずに進入しちゃいかんわな

304 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:33:12.17 ID:RLRGDhiy0

遮断機が降りてるくらいなのになんで悠長にごちゃごちゃやるんだろう
すぐ電車が来るのわかってるだろうに
スロープ下ろして戻って前出して・・・とかやるくらいなら、そのままでいいから少しでも前に出せばいいんだ

305 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:34:33.54 ID:QjctLXZ80

この場合のキーポイントはいかに躊躇なくだれでも、
警報装置をすぐに押せたかどうかを問うべきだろ。

新年に鎌倉で鉄道が土砂崩れで災難の合いそうになったのを
女子学生が救っている。その時でも女子学生は躊躇している。

つまり、教育の一環として、いたずらではなく、危ないと感じたら、
だれでも警報装置を押すせるような環境を整えるべきだ。

306 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:35:03.12 ID:M2RlLKRY0

ホントに電車迫ってきたらトラックパワーで前の車押しのけるだろ
スロープの件といい、この運ちゃんラリってたんじゃないだろうな

307 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:35:11.10 ID:ZySYnsMd0

前、いきなり左折したか右折したか車道にでたかした自転車が原因で交通事故があって、自転車の運転手が罰せられてたね

308 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:35:29.80 ID:qqqAzY1F0

>>298
常時じゃないよ赤信号もある交差点

309 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:36:21.99 ID:bkddlaA50

>>307
ttp://www.j-cast.com/tv/2011/11/29114496.html?p=all

310 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:38:09.96 ID:pR//YCEy0

トヨタどダイバーの特徴

左折時の内輪差を大げさにとって、対向車線にはみ出す
踏切の一旦停止ラインから鼻先出した所で徐行その後、線路内で立ち止まって左右確認して渡る
右折時はジリジリと対向車線ににじり寄って対向車が危険を感じて徐行した途端、対向車を止めて右折
下り坂に差し掛かったら、とりあえずびっくりブレーキ

311 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:38:23.11 ID:8vo1m8y30

侵入してしまった以上非常ボタンまず押して
無理やり前の車にぶつけてでも脱出するってのが最善だったんかね

312 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:38:44.84 ID:4kFafWz60

黄色点滅で停止した車が行方を探されるんなら、日本の道路交通の法規はめちゃくちゃになっちゃうだろ。
警察は正気なのか。

313 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:42:47.91 ID:5KVWryV60

>>311
マジでソレが正解じゃなかな？消去法的だけど。

「黄色は進め！突っ込め！ゴリ押し！」が基本な関西だけど
中にはそうでない人だって居る。ソレを責めて逆ギレとか恥の上塗りだよw

314 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:43:30.43 ID:HnwS2M8s0

行方追ってどうすんだよ。
関係ねーだろ。

315 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:44:13.43 ID:ItlZ8rpl0

>>25の動画６分くらい辺りから見てみると、普段は黄色点滅で横野信号が赤。
ボタンが押されたのか車両がセンサーに触れたのか、黄色点灯＞赤に変化し横野信号は青に変化してるね。

で、横の信号が赤になると再び黄色で点滅を開始。

316 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:44:33.11 ID:Lacm3ibCO

何年か前、地下鉄御堂筋線難波駅で糞ガキが非常ボタン押して電車を停めてやがった。
駅員に説教されてよった。

317 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:44:41.69 ID:rObcxyt3O

>>312
既述が正しいか状況など聞くだけじゃない？まさか罰せられることなんてないだろう
点滅の黄色信号は徐行しながら注意して進め、だし
注意する為に止まってたって何ら問題ない。

318 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:45:02.41 ID:pVXfp4RG0

>>314
もちろん何の罪もないが、当時の状況を詳しく再現するために必要

319 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:45:03.67 ID:IQQ/6nN00

>>311
踏切のセンサーはトラックの荷台が低すぎて反応しなかったそうだが
非常ボタンは誰かの手によって押されていたそうだ。
ボタン押したら着く赤いランプが点灯してたとかニュースで言ってた。
それでも間に合わなかったということだけど。
誰が押したのかはまだわからんが。

320 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:46:50.04 ID:wzVPUv4o0

>>317
点滅の黄色信号は徐行しながら注意して進め？
徐行なんて必要ないよ
お前公道走んなカス

321 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:47:17.02 ID:8vo1m8y30

>>319
押されてたんか
それで停止できないというとかなり傍まで来てたんね

322 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:47:34.61 ID:U1V5E6sC0

>>319
スロープ下ろすの注意したタクシー運転手じゃないか？

323 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:47:38.67 ID:pR//YCEy0

トラックって言ってもキャリアカーだよね
キャリアカーのドライバーはキチガイが多いよ
奴らのそばを通過するときは、気をつけたほうがいい

324 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:48:42.50 ID:GriWWUO80

遮断機に荷台挟まってしもーてそのまま進んで壊して怒られると思ったからスロープ下げたんじゃねーの？
前の車とか関係ないと思うね！

325 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:48:49.11 ID:rObcxyt3O

>>320
実際は徐行(２０キロ以下？)してないけど徐行するって習った気がするが違うっけ？

326 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:49:26.53 ID:TTq4Y6Ig0

俺が以前住んでた、踏み切りに隣接した信号は、黄点滅→黄→赤を縦横の道が
交互に繰り返す、ちょうど普通の信号の青を黄点滅に置き換えた形だったな。

ここの信号もそういう形式か？

327 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:49:56.98 ID:H1HoAmCYO

>>311
非常ボタン押して
その足で前の車の運転手に話して
動いて貰うほうがまだ建設的

なんでトラックを乗用車にぶつける発想が出てくるんだ・・・

328 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:51:48.55 ID:5KVWryV60

運転手本人だけでなく
会社が吹き飛びかねない規模金額らしいから
会社から圧力掛けられて、少しでも会社に有利に事を運ぼうとしてる。との噂も

329 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:52:04.67 ID:8vo1m8y30

>>327
前の車が動いてくれないならって前提の元なんよ
少なくともクラクションけたたましく鳴らすぐらいはこのトラックもしたんだろ

330 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:52:33.88 ID:rObcxyt3O

>>327
時間が差し迫ってたからじゃね
話してる時間ねーよ的な

331 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:52:46.80 ID:+peE7faS0

>>328
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/index.htm
社長あいさつ
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/aisatu.htm
 沿革
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/enkakuTop.htm
理念・ｽﾛｰｶﾞﾝ・ﾋﾞｼﾞｮﾝ
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/RSB.htm
株式会社那須商会
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/syou_top.htm
那須梱包株式会社
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/syou_top.htm
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/honsha.htm
どこを探しても未だに事故の謝罪文掲載もありません。
必死に、鉄道会社や、先行車が悪いとか言い逃れ
工作に従業員総出で工作隠ぺい工作しているのか。

332 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:53:13.77 ID:46P4s/6J0

黄点滅＝青と同じ感覚で走ると、早々に一等級が待ってるよ。
横道が赤というわけじゃないからね。

333 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:54:17.09 ID:vkSsbvpr0

>>301
極左テロリストだったのか。

334 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:55:09.46 ID:wzVPUv4o0

>>325
違う
道路交通法施行令2条に規定がある通り黄色灯火の点滅は
車両等は、他の交通に注意して進行することができるとあるだけ
実際も何も徐行の必要ない

335 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:55:26.88 ID:pR//YCEy0

産廃運搬トラック
土砂運搬ダンプ
キャリアカー

無法地帯

336 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:55:57.52 ID:ItlZ8rpl0

>>325
徐行の義務じゃなくて、徐行も有りなんじゃなかったっけ？
自分が教習を受けてた頃は、点滅信号を通過するときはアクセルから足を離してブレーキに足を置くよう言われた。
徐行はすぐ止まれる速度だから、教官に聞いたらせいぜい１０キロまでと言われた。
今の車はブレーキ性能も上がってるからもっと速くても止まれるかもしれない。

337 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:56:30.38 ID:qqqAzY1F0

>>329
http://www.asahi.com/national/update/0212/images/OSK201302120066.jpg

こんな交差点なんで後部が引っかかりそうなら
緊急避難的にちょっと振ってゼブラゾーンに前進すれば前に車がいようが何も問題ないはずなんだよねｗ
馬鹿運転手が馬鹿すぎたのがいけないんだよ

338 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:57:29.25 ID:urkPSD54P

前の車が詰まっても、反対車線に一時的に入れば回避できたような気もするが。

339 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:59:00.67 ID:JpnAZ2pG0

>>319
>>322
日テレの話だと事故から2分後に押されたらしいが
>>337
証言内容に同情すべき点がまったくない馬鹿

340 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:59:15.90 ID:zHwofgg40

>>1
スロープおろさなきゃここまでひどくならなかったんじゃ

341 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:59:18.70 ID:vkSsbvpr0

>>336
黄色点滅は「注意しながら進んでも良い」だよ。
単にそれだけ。
徐行の義務は無い、徐行するのは自由だけどね。

342 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:00:26.66 ID:8vo1m8y30

>>337
んー、なんでこれでこんな惨事になるんだろう

343 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:00:38.61 ID:QjctLXZ80

しかし、よく、死人がでなかったな。
電車の運転手はどんな気持ちで、目の前の景色をみてたんだろう。

344 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:01:12.91 ID:7RL1kJtFO

矢印信号が見えねー年寄りがいるあるよね

345 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:01:16.94 ID:+GiVgUhs0

徐行の義務はなくても黄色点滅なら減速くらいはするけどね。
わざわざ信号機が設置されてるわけだから用心して損なことはないだろうと思う。

346 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:01:45.43 ID:JpnAZ2pG0

>>342
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3944715.jpg
これみたら大体わかるだろう

347 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:01:45.74 ID:vkSsbvpr0

>>342
ピンポイントで列車の左車輪を持ち上げたから。

348 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:01:59.22 ID:+wvT8uCR0

信号待ちしてた車は後ろがやばいことにきがついてなかったの？
こんだけの事故になってても知らん顔とかありえん

349 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:03:17.90 ID:pR//YCEy0

信号なんか関係ないだろ
前の車が通過したのを確認して、踏切を渡るのが普通の人間
それが出来ない奴は人様に迷惑を掛けることになる

350 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:03:29.96 ID:46P4s/6J0

>>343
EB引きつつ、自分の体をジャンプするなど高い位置へ回避させれば少しは負傷の度合いがマシだったかも。

351 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:04:02.66 ID:JpnAZ2pG0

>>348
証言から推測される時系列
トラックが渡ってくる
バーにひっかかる

安全確認を終えて前の車走り去る
スロープをおろす

赤信号になる
赤信号だから前に進めないお（常人には理解不能）！
衝突

352 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:04:41.90 ID:rObcxyt3O

ああ、どうやら過失の割合が徐行の有無で変わってくるみたいね
もし事故に遭ったら青と同じように渡ってちゃどんなに相手が悪くても注意してるとは言えないのか…
うちの周りには深夜くらいだけど怖いな点滅の交差点

353 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:04:45.67 ID:dnxavj2b0

>>346
？？？

？？？？？
なんで運転手は、わざわざ電車の邪魔すんの？
テロリストなの？

354 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:05:14.75 ID:qqqAzY1F0

>>348
引っかかってる間にもうかなり進んでるだろ
なんせ、馬鹿運転手が降りてスロープ下ろして運転席に戻るほど事故まで時間があるんだからさ
引っかかって即事故ってわけじゃないんさ

355 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:05:27.52 ID:QjctLXZ80

>>348
気がつく義務もないし、あれだけ、緊急避難用のゼブラゾーン
があれば心配もしないだろう。

356 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:05:51.31 ID:Gzef2vET0

わざと事故らせたかったとしか思えない

357 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:06:03.35 ID:db78oIpxO

バックできなかったの？

358 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:06:33.53 ID:JpnAZ2pG0

>>353
>>357
馬鹿なんだよ

359 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:06:53.53 ID:5KVWryV60

ココって基本、
自動車メーカーからの請負がメインっぽいね。
昭和ならトヨタやダイハツのグループとか傘下とか系列とか言われてたような感じ。
不況だの車離れだので自主独立経営をしなきゃ立ち行かなくなった会社っぽい。
（日産系にも有るけど）
こんな規模の会社では運転手の落ち度を100%認めたら
会社が倒産するよね。（対物無制限とかの保険に入ってるか？さえ疑問の収支だと思うよ）
会社の存亡を掛けた悪足掻きだろね

360 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:06:55.96 ID:dnxavj2b0

>>346
この精妙に計算され尽くした列車破壊活動はなんなの？
運転手はエリート工作員なの？
死ぬの？

361 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:07:04.57 ID:fPQxkbkP0

クラクション鳴らしまくって動かないなら押し出せば良かったのに
その後心ゆくまで前の車の奴をボコれば身も心もスッキリ

362 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:07:39.46 ID:vkSsbvpr0

>>357
wwwww
でも、そうすれば列車の脱線は無かっただろね。

363 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:08:10.98 ID:l1N9sqnj0

今ごろ前の車の運転手が
「ざまあああああｗｗメシウマｗｗ」
とか言ってるんだろうな

364 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:08:12.66 ID:82tWJUvw0

黄色の点滅信号で止まって何が悪い？

馬鹿が

死んで償え

365 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:08:44.62 ID:pUlSrILs0

普通に踏切は一時停止だし
自分の車が入れるだけのスペースが空くまで待つのがセオリーだろ
他人のせいにしてるんじゃねーよ
黄色でも横から飛び出してくるから止まることは普通にあるんだよ

366 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:08:55.61 ID:JpnAZ2pG0

>>363
割と青ざめて出頭しようか迷ってると思う
もしこのスレ見てたら出頭しなさい
別に罪状はない

367 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:08:57.78 ID:soLFByHD0

新しい道路交通法が２チャンネルで誕生しました。
その名も"後方注意"です。
少しはお外にでて空気すった方が体にいいかもね

368 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:11:20.74 ID:QjctLXZ80

全然話が違うけど、電車の運転手って、シートベルトしてるの？

369 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:11:25.89 ID:cCol4GCp0

前の車が止まってて云々はバーに引っ掛かった理由かな？
でもそれだと十分なスペースが空かない内に踏み切りに侵入した事になるから
運転手の罪は軽くならないような気がする

370 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:12:03.06 ID:JpnAZ2pG0

>>369
ならないし
スロープおろした正当な理由としては一切認められないよ

371 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:12:23.30 ID:+peE7faS0

＞トラック運転手の過失を軽減させたい馬鹿

擁護してくれる人は多そうな立場だねｗ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360680796/457
関西は、赤い組合さんがたくさんいるし

372 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:13:05.99 ID:pbE2+Akx0

>>278
免許持ってんの？
踏切渡るのは、渡れることが確認できた時だけだぞ？

373 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:13:09.98 ID:Ran2Tc+30

>>362
バックしても踏み切り折るから、バックするくらいならそのまま前進してるだろ

374 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:13:18.69 ID:pR//YCEy0

>>367
後方注意は必要事項

右折する車を右から抜こうとする車がいる（実際見た）

すり抜けバイクは何をするかわからない

前も後ろも、右も左も偶然に事故らないで運転している奴らばかりだと認識したほうが良い

375 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:14:06.08 ID:Gzef2vET0

>>368
ない

376 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:14:42.55 ID:hWdOfK180

前の車探す意味って何？

どっちにしろ未確認で踏切侵入したマズさは変わらないんじゃないの？

377 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:15:33.64 ID:/Z8rHpNF0

まだ大丈夫だと思って交差点の真ん中まで進んで
そのまま進めず信号が変わって大ブーイング
という光景を近所の国道でよく見かける

378 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:15:42.97 ID:Ran2Tc+30

>>376
供述の信用性の確認

379 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:16:11.10 ID:6ec5OKVy0

>>346
なんだよ　あほな運転手だな

380 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:16:32.41 ID:vkSsbvpr0

>>373
は？

381 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:16:33.53 ID:cCol4GCp0

>>370
とりあえず折れって教習所でも散々言われるよね

382 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:17:14.73 ID:JpnAZ2pG0

>>376
もしも君がなにかの容疑で逮捕されてね
これこれこういうことがありましたって証言して警察がそれを一切無視したらどう思うよ
民主主義である以上、事情聴取はする
それだけの話

383 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:18:08.09 ID:l4PnbJ0Q0

なるほど
黄色の点滅→赤→黄色の点滅→赤　の繰り返し信号か

地元の人なら理解をしてるだろうけど、余所からの車だと止まる可能性もあるな

384 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:19:05.05 ID:/Voke6Z70

>>346
スロープ下げなかったら接触してないんじゃないの？
遮断機と電車の感覚けっこうあるはずだよ
遮断機は壊れることを想定して作られてるんだがら
教習所でも教えるはずだよ遮断機壊してでも危険回避しなさいって

385 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:19:30.72 ID:JpnAZ2pG0

>>383
黄色の点滅信号は歩行者とかがボタン押すと青→黄→赤
ってなるんだよ

386 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:19:33.62 ID:Ran2Tc+30

>>380
元々スロープ下ろして前進しようとしてたんで、列車にぶつかるぶつかる前にトラックの前は空いてる
スロープ下ろして前進しようとした理由は踏み切りのバー折りたくないから
荷台に踏み切りがかかってる状態なのでバックしても運転席に引っかかって踏み切りは折れる

なのでバックするくらいならスロープ下ろさないで前進してるだろJK

387 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:19:42.30 ID:l4s5i1Ts0

>>346
これはｗ

388 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:19:53.64 ID:hWdOfK180

>>378
んー、言ってることが正しかろうが正しくなかろうが、
何か変わるかな。
未確認での侵入よりもっと重大な過失があると思っているのかな？

389 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:20:20.00 ID:Gzef2vET0

ポール折ったらいくら請求されるのかなとふと思った

390 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:20:23.00 ID:TSkKQ3xN0

クラクションならして前の車にぶつかれよ。

391 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:21:01.89 ID:6ec5OKVy0

いつも車乗ってるけど　でかい車の運転手は踏切では結構慎重な印象があるんだけど
何で入ったかねえ

392 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:21:02.14 ID:j5c5oAyV0

>>383
普通は黄色点滅と赤点灯の間に青点灯がはいるんじゃね

393 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:21:05.80 ID:EL9HNsPi0

トラックやトレーラーのような長い車は
渋滞時の交差点などでもちゃんと確認してるから
前の車がおかしかった可能性もあるな

394 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:21:11.96 ID:KSBTbHCw0

点滅信号もそうだし、信号のある交差点より手前の横断歩道でなぜか止まっちゃう人って、結構いる。

だけど、こういう言う時は押し出せよ。

395 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:21:12.34 ID:U3Andy1q0

遮断棒は、外側斜め上に跳ね上がると教わった。
バックしたら確実に折れる。今回の位置だと。
前進なら運が良ければ折れない。

396 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:21:19.44 ID:vkSsbvpr0

>>386
え？

397 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:22:02.46 ID:JpnAZ2pG0

>>389
ＪＲ西日本によると
ポール折りは賠償請求しないみたいです

>>393
踏切で確認してないからつまってんだよ

398 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:22:03.90 ID:ehZQuJ1C0

信号関係なく不測の事態で止まる場合はいくらでもあるだろ
踏切突っ切れない状況でだろう運転はまずいよな

399 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:23:24.16 ID:hWdOfK180

>>346
これはワロタｗ
これ見たあとだと、>>1の
＞正常な運転や判断ができる健康状態だったのかなどを調べる。
がずいぶんと皮肉にきこえるわ

400 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:23:35.19 ID:Gzef2vET0

>>397
ありがとうございます
太っ腹だねえ

401 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:24:47.95 ID:Ran2Tc+30

>>400
今回みたいなポール代に躊躇って大惨事みたいなのを
なくしたいからじゃね？

今回の事故一回でポール何本買えるんだかわからんくらいだ

402 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:25:13.00 ID:+GiVgUhs0

>>366
そもそも自分が当事者だって事にすら気付いてないかもしれないぜ？
衝突の前に先に進んじゃったらはるか後方の事故なんて分からないよ。

403 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:25:30.63 ID:l4PnbJ0Q0

>>385
なるほど、あるね時々

俺の地元だと、遮断機が降りだすと連動したかのように進行方向が赤になる
信号機があった。　開かずの踏切になるんだけどね。

何か対策が必要ですね。　鉄道の踏切と道路の信号機で連動するとかね

404 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:26:46.06 ID:cCol4GCp0

容疑者「棒が折れると思ってスロープを下ろした」

人生を棒に振るとは正にこの事

405 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:27:19.60 ID:U3Andy1q0

ポール代ロハとしても周知しないと意味が無いんだな。

406 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:27:54.15 ID:SbjrW+mF0

>>376
前方の車の運転手の刑事責任のの有無にかかわらず、このトラック運転手の過失責任はまぬかれないよ。
でもこのトラックの運転手に過失責任があるにしても、
仮に前方の車の運転手が電車が近づいて危険が迫っていると知りながらわざと車を動かさなかった場合この前方の運転手にも刑事責任が生じると言うこと。
つまり事情によっては犯罪者が二人になってしまうということ。だからどういった事情であったかを調べないといけない。

407 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:28:18.31 ID:ueOWsc5qO

前の車関係ねーじゃん(笑)

408 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:28:25.12 ID:vkSsbvpr0

>>402
早めに出頭しないと数十億の半分くらいの賠償責任が発生するかもね。

409 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:28:57.90 ID:Xv7wqcJPO

>>346
え？？

410 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:29:04.24 ID:6ec5OKVy0

西部警察の転倒台じゃねーんだから
スロープ下ろすなよｗ

411 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:29:08.00 ID:vC+qJ1JQ0

>>28
これ、信号で前の車がどうこうじゃなくて、トラック運転士が池沼だよな
なんで線路上にスロープ降ろすかね
列車安全運行妨害ジャン
遮断機に引っかかったら「折れ！」つて教習でも教えてるし、鉄道事務所もそういってる
中国人がまたやらかしたのか？ってくらいバカな事件
事故じゃなくて、事件

412 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:29:50.00 ID:QjctLXZ80

>>404
うまいことを言うね。
座布団二枚だな

413 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:30:16.91 ID:Ran2Tc+30

>>411
警察も同じこと思ったから
>正常な運転や判断ができる健康状態だったのかなどを調べる。
っていってる

414 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:30:43.61 ID:UMwzGqAZ0

>>408
何言ってんだお前。頭大丈夫か？

415 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:30:54.42 ID:Vz+BDfKI0

>>408
え？

416 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:31:10.12 ID:qrC3QGQu0

たぶんビギナー運転手だな

いざというときはバーをぶっこわして踏切を脱出するのがあたりまえ
無理に入って挟まれた奴はたくさんいる　　みんなぶっこわして脱出してるわ

417 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:31:44.74 ID:6ec5OKVy0

バーって簡単に折れるの？　今後のために教えて

418 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:31:54.15 ID:lAHhT6AL0

>>384
ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5256952.html
27秒くらいから実際の場所で位置再現してるけど
車の荷台部分が線路の上にはみ出していて、
荷台後部にも電車がぶつかった跡があったたらしい
スロープは結構長くて脱線した線路を完全に覆っていた

419 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:32:06.51 ID:chJ/dOl30

>>406

どちらかというと、こんな危険な踏切を放置してた山陽電鉄とか自治体の方の責任が大きそうだが・・・。

420 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:32:15.01 ID:WSUr21KO0

たしか遮断機って破壊してでもでろって教わったような気がするが。その前にスペースがない場合は入らない。

421 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:32:16.25 ID:8JzskkNoP

>>277
それ明確なルールだったんだ
北海道のローカルルールかと思ってたわ

422 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:32:28.63 ID:l4PnbJ0Q0

大型トラックの運転手がビギナーってことは無い

423 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:33:54.53 ID:JpnAZ2pG0

http://www.westjr.co.jp/safety/gallery/crossing/story.html
ちょっとＪＲ西日本のＨＰへ行って見た
これは基本なのでドライバーの人は一応みておいてね

424 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:33:54.78 ID:6ec5OKVy0

>>419
こんな踏み切りたくさんあるんじゃないの？

425 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:33:57.84 ID:+peE7faS0

>>422
５積は、大型じゃないよ
中型

426 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:34:41.37 ID:Gzef2vET0

>>421
普通に教習所で習わなかったか？

427 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:34:54.32 ID:qqqAzY1F0

>>419
危険か？
緊急時の退避場所とかきちんと作ってある安全なほうの踏み切りだぞ、ここ
まあ、運転手が馬鹿すぎて退避場所が機能しなかったみたいだけど

428 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:35:11.10 ID:hWdOfK180

>>406
＞前方の運転手にも刑事責任が生じると

本当か。前の運転手はいまごろ心臓バクバクさせてるのかな。
まあ踏切ひっかかったからスロープおろすって想像のはるか上空の行動だから、
気づいてないと思うけどね。

429 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:35:15.25 ID:TW9JtMUj0

>>392
酷いのになると、黄色点滅→黄色→赤色の繰り返しになってるぞ。
未だに右折矢印と赤色の間に黄色が入るのと入らないのとが混在してるし、
とにかく信号のパターンは統一すべき。

430 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:35:21.40 ID:FnTRCarM0

人のせいにすな

431 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:35:34.45 ID:xznFgmYG0

前に黄色で止まった車がいようがいまいが
主たる原因は、おまえがスロープを降ろして線路を塞いだ事だ。

432 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:36:37.26 ID:Xv7wqcJPO

前の車が三菱や神鋼やキッコーマン関係者だったらどーすんだろ？なす商会が強気なの？これ

433 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:36:54.10 ID:+NyYJd0c0

つか、電車もちったー前見て止まるとかしろよ

434 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:37:05.88 ID:/BEZgGzGP

ってかこれ前の運転手が安全運転したってだけの話じゃないの？

435 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:37:33.09 ID:l4PnbJ0Q0

>>425
9.6mのトラックも旧普通免許で運転できるのか・・・・

転職候補に考えるか

436 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:37:39.74 ID:Ran2Tc+30

>>433
前見て止まったからこの程度で済んだんだろ

437 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:37:58.05 ID:JpnAZ2pG0

まあ、ぶっちゃけた話
うっかりすることはあるんで
①前方確認不足の見切り発車
②バーにひっかかった
ここまでは日常でありうる（俺はやらないけど）
やってしまったときは適切に対応しましょう

③スロープをおろす
④赤信号だからはみだしてるけどすすまない
あり得ません

438 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:38:35.34 ID:+GiVgUhs0

>>429
黄色点滅→黄色→赤色って別に不自然じゃないと思うんだがなぁ。
うちの近所には黄色点滅ないからよく分からんけど。

439 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:39:14.03 ID:FnTRCarM0

>>434
だよね。
一時停止で、ちゃんと停止せずに速度ゆるゆるにしただけで「止まったじゃん」とか言うやついるし、
前の車は黄色点滅で速度落として安全確認しただけって気がする。

440 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:39:45.39 ID:ZJlOVKLHO

あれだけの事故なら相当な轟音があったはずだから少々進んでたとしても前の車も気づくだろ。
逃げたと言うことはやましいことでもあった。だから警察も探しているんだろう

441 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:40:06.47 ID:+peE7faS0

>>432
きっこーマンはともかく
神鋼や三菱はヤバいだろう
地元のヤ公でも一目置くのに
まぁ倒産するからヤケパチなんだろう

442 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:40:08.32 ID:4LxnAyH1O

>>406
そんな可能性ないやん。前の車がどうやって危険性を知るんだよ。

443 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:40:45.28 ID:DA8K83rn0

>>392
黄色点滅→黄色点灯→赤点灯→黄色点滅→・・・も結構みかけるよ。
青黄赤の青が黄色点滅になっているパターン。

>>388
運転手の証言の裏付けができるのは大きいと思うよ。
信号のタイミングとか、その後の経過とか。

>>405
故意に折ったりするやつがいると困るから、たとえロハで処理を内部で
決めていても公表はしないと思う

>>419
鉄道会社側は、自動第一種甲踏切にした時点で十分に安全に対する
責任を果たしている。
それ以上をすべきだったというなら、それは行政に言わないとね。

>>433
踏切手前で見つけて非常ブレーキかけている。
しかし電車は自動車以上に急に止まれない」。

444 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:40:53.89 ID:JpnAZ2pG0

>>440
証言から推測される時系列
トラックが渡ってくる
バーにひっかかる

安全確認を終えて前の車走り去る
スロープをおろす

赤信号になる
赤信号だから前に進めないお（常人には理解不能）！
衝突

445 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:42:17.40 ID:pbE2+Akx0

>>429
>右折矢印と赤色の間に黄色が入る

これ、マジやめてほしいんだよね。
矢印で右折してたら、信号とは関係なく停車してた車が走り始めたときに始めて信号見て
「黄色だ、直進いける」と思ったようで急加速で突っ込んでくるから。
それで3回突っ込まれそうになった。右折するのも命がけだよ。

446 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:42:21.60 ID:Vz+BDfKI0

>>442
前の車がバックミラーやサイドミラーでみて
全長の長いトラックの後端部分が踏み切りに引っかかってることが
普通にわかるらしいから

俺には無理だけど

447 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:42:53.24 ID:6ec5OKVy0

ドライブレコーダーの映像上がってるけど　前方の映像は無いのか？

448 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:44:39.16 ID:ACbUDk7P0

つか、踏み切りの先の信号は踏み切りと常に連動して青にするとかなかったんか。
手前は連動で赤になるとかはよくみかけるけど

449 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:45:18.04 ID:JpnAZ2pG0

>>448
黄色点滅だから、歩行者信号かなんかと連動してると思われ

450 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:45:30.62 ID:+peE7faS0

>>435
旧普通なら、
クリップボルトが６結ならＯＫ
　　　　　　　　８結以上は、中免以上

451 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:46:34.72 ID:S3r7VpKcO

おそらくスロープ出してトラックを前に進めて遮断機を抜けようとしてるんだから
前に車いたらおかしい、なんでスロープを出したんだよって話になる

452 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:47:09.47 ID:Xv7wqcJPO

>>346
踏切こえてよいの？

453 ：人権団体代表：2013/02/14(木) 22:47:34.79 ID:gIXcBifa0

逃げた車をみなで見つけ出してさらし者にしようぜ
明らかに電車事故を起こさせようとして意図的に停止してたからな

逃げた車は人殺しです
みなで探してさらし者にしよう

454 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:47:37.44 ID:hsI4SUev0

それ以前にトラックに煽られていて踏み切りで仕返した、が正解だろｗ
逃げたクルマ逮捕まだー

455 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:48:07.99 ID:JpnAZ2pG0

>>453
死んでねえｗ

456 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:49:06.39 ID:vCc77tbh0

電車に衝突するのが明らかなら、前の車を押し出してでも進むと思うんだが普通。

457 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:49:12.43 ID:vC+qJ1JQ0

>>438
内のところは
カーブの先に交差点があるから「黄色」だけの警告信号
Ｔ字路で普通の三色信号だが赤で「直進」と「右折」が出る信号
ずっと黄色の点滅だが歩行者が押しボタン押すと赤になって歩行者信号がついて終わると
また黄色の点滅になる信号まであるわ

458 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:50:01.71 ID:KSBTbHCw0

>>437
本当ね。
赤でもゆるゆると出て来たら事故らないから。

459 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:50:08.65 ID:pbE2+Akx0

>>453
釣針がでか過ぎます

460 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:52:05.97 ID:5KVWryV60

不幸中の幸いで死者が出ていないのだから
さっさと処理すればいいんだよ。
運転手は交通刑務所かもだけど長期には成らないだろうし。
ただ、会社が対物無制限とか掛けていないような
中小ブラックだから無理過ぎる言い訳を強いてるだけだろ

461 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:52:28.70 ID:QjctLXZ80

>>445
そうそう、あれは危ない。
ずっと、赤で、右折信号もつけておいて、
右折信号が点滅するとか、なんとか、
してほしい。

黄色は止まれというのを徹底してもらうのでも
いいけど。そういうことで止まる人は少ない。

462 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:54:17.07 ID:AfFPQaEA0

実際、わざと嫌がらせして困らせるやついるよな。

463 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:54:27.52 ID:+peE7faS0

>>435
旧普通なら、クリップボルトが６結ならＯＫ
９mぐらいは乗れるけど、お菓子や軽量ガサ物がメイン
車載なら、２積だけど、過積載とロングボディで
ケツが鬼のように振れて、普通の4ｔ感覚で乗ると
この馬鹿と同じ運命を辿る

6ｍ程度の4ｔでなれたら大型免許を取った方が良いけど
今から運転手なんて、悪い事は言わないマジでやめとけ

トラックに乗るなら、仮板持って自走屋の方が良いぞ

464 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:55:08.19 ID:6DXg76P70

踏み切りの手前に信号つければいいんだよ

465 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:56:09.40 ID:6uBGYDLE0

>>445
信号無視する車は黄色点灯がなくなっても信号無視するよ。

オレの地域では初期は矢印のあと即赤だったが、信号無視による事故が多発して黄色を入れたよ。
それで事故が減った。

466 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:56:46.43 ID:KSBTbHCw0

近所にある踏み切り連動型の信号は、踏み切り横断側からは、赤点滅⇆赤（点灯）。

467 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:57:48.20 ID:QIlixjeC0

列車に接触すること考えたらトラックの運ちゃんは前の車を吹っ飛ばした方が良かったな
軽いだろうし簡単に動かせるだろ

468 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 22:59:08.01 ID:SbjrW+mF0

>>446
先頭の車の運転手は踏み切りと交差点までの距離は分かるから、乗用車3台がぎりぎり入れる余地しかないと言うことは普通は分かる。
2台後方にトラックがいるというのはミラーで分かるから、踏み切り警報が鳴っていることに気づけば危険な状態であるってことは気がつく可能性が高いんじゃないか。
警報音が聞こえなかったとか、前方の信号を勘違いしていたとか、進むと危険な交通事情であったとかいったことがあれば責任は問えないから犯罪成立の可能性は低いとは思うけどね。
クラクションを鳴らされて頭にきてわざとぎりぎりまで動かずに嫌がらせをしようとしたとかいったことはありうると思うよ。

469 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:00:57.13 ID:+9J4rEg+0

衝突した後電車は100メートル以上も走り続けたんだってね
ちゃんと急ブレーキ掛けなかった電車の運転手の罪は問わないのか？

470 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:01:33.04 ID:pqud9RlqO

そういやＬ字みたいなカーブ（一方通行）のとこに信号があり黄色が点灯してて、カーブ先がすぐ十字路でそこの正面の信号は赤だったから停車したんだ。（矢印もなし）
そしたら後ろについた車がクラクション鳴らし追い越してきてそのまま十字路を直進していったんだ立て続けにニ台。
俺は信号が青に変わってから車動かしたんだが、これ俺が間違えてたの？

471 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:01:58.27 ID:6uBGYDLE0

>>464
問題は踏切の先の空き空間なので、踏切手前に信号をつけただけではあまり意味がない。

踏切手前に信号を設置し、遮断機が降りる時は赤、踏切の先のセンサーがヒットすると赤点滅になる信号がある。

472 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:03:29.36 ID:94S947GyP

>>446
少なくとも出来るだけ前に詰めるよ。

473 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:04:04.58 ID:hWdOfK180

もう踏切は全部動く道路にしちゃいなよ
車はそこに止まって自動的にわたるのを待つだけっていう

474 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:06:25.24 ID:5KVWryV60

立体交差に行き着くよな。
山陽も西代、板宿は地下駅に成ってるし

475 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:09:20.60 ID:IQQ/6nN00

>>468
車の前を誰か横断してたかもしれないよな！
どっちかというとそっちの可能性の方が高くね？
スペースないのに突っ込んでくるトラック運転手だし、
前に車が止まっててもさらにその前に何かある可能性なんて考えたことないんだろうよ。

476 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:09:50.31 ID:pbE2+Akx0

>>465
その理論だと、黄色を入れて事故が減る理由にはならないと思うのだが？
別な理由じゃないの？

477 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:10:02.94 ID:JpnAZ2pG0

>>469
電車は大きさにもよるけどブレーキかけてから160㍍くらいすすみます

478 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:11:51.69 ID:hCpps4+F0

>>469

【緊急停車】　電車は急にとまれない!!　【130km/hで非常ブレーキ作動】
http://www.youtube.com/watch?v=hkQbz30c5Ks

479 ：476：2013/02/14(木) 23:13:18.38 ID:pbE2+Akx0

>>465
ごめん、俺の読み間違いだな。

480 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:13:50.88 ID:6uBGYDLE0

>>476
オレの地域では信号無視は当たり前なので、マージンがあった方が信号無視の車をよけやすい。

いきなり赤だとマージンがないわ、突入してくわで危ないにもほどがある。

481 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:14:07.00 ID:fLqc/Ubl0

普通車ならともかくトレーラーなら見切り特攻はありえんだろ
どう取り繕おうとこの運転手がクズなだけ

482 ：人権団体代表：2013/02/14(木) 23:14:37.55 ID:gIXcBifa0

おそらく逃げた車はトラックに煽られてたんだろうな
それで踏み切り付近で困ってるのを見て嫌がらせしたからな

まあトラック運転手が前の車の車種、方向さえみてれば見つかるだろ
前の車のドライバーは昨日から寝れてないだろうなｗ
嫌がらせしてこんな大事に至ったからな・・
おそらく「俺は悪くない」と言い聞かせてるだろうが、、、

でも明らかにお前が主要因だぞ・・＜逃走した前の車の運転手

483 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:16:03.29 ID:JpnAZ2pG0

ID:gIXcBifa0
釣り針がでかい

484 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:18:06.98 ID:6uBGYDLE0

ちなみに右折矢印が消えるタイミングで直進してくるバカがいる。
信号は目安と思ってる。

485 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:18:39.28 ID:vC+qJ1JQ0

>>468
前の車がいなくなってから、トラックが進めばいいだけで
お前の理屈には欠片も正当性がない

486 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:19:17.68 ID:XMm+BjNvO

以前、大阪でタンク車が右から突然割り込んできた車を避ける為に、左の歩道に突っ込んで２人死んだ事故あったろ

タンクの運ちゃんが「前に突然割り込まれた」って言ったから、ドラレコや防犯カメラ調べて→前の車特定→事情聴取「右から前にチャリが突然ころんだ」
チャリの爺ちゃん有罪判決

ここまでは報道されたから知ってるが
タンクと右の車の運ちゃんは、何か罪になったのか？

487 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:19:35.92 ID:+NyYJd0c0

止まってる車に突っ込んだら普通は突っ込んだ奴が100%悪いだろ。
なんで電車だと無罪放免なのか理解できないわ。
バカにもわかるように誰か説明して。

488 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:22:29.67 ID:GzaO8C1sO

実刑食らうよ
こんな言い訳抜かすくらいなクズなんだから

489 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:29:50.20 ID:/CbpuGadP

嫌がらせした前の車を見つけ出して逮捕するべき。

490 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:31:19.39 ID:6DXg76P70

前の車は赤信号で止まってただけ。
誰も嫌がらせなんてしてない。

491 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:37:13.13 ID:i04gyfgd0

>>28
スロープ降ろさなければ竿一本折るだけで済んだのか。
馬鹿な判断しちゃったな

492 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:44:20.89 ID:+peE7faS0

>>491
でもトラックってつおいよな
乗用車ｖｓ列車だとほぼ１００％自動車の完敗なのに
トラックやダンプだとデカイ列車が逆に敗北って珍しくないからな
山陽のもあの重い列車を小指で放り捨てちまった

秩父鉄道でもダンプが列車の顔面をめちゃめちゃに潰して
てめえは荷台がへこんだだけだった
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

493 ：人権団体代表：2013/02/14(木) 23:44:40.21 ID:gIXcBifa0

>>490
トラック運転手がクラクション鳴らしたかどうかが焦点だな
もしクラクション鳴らして前の車が感情的になって意図的に動かなかったのなら罪に問われる
まあ、それを立証するのは無理だろうがなｗ　水掛け論だし

しかし前の車は後味悪いのは間違いない
気づいてて嫌がらせでしたのか？本当に気づかなかったのか？で感情は変化するだろうがな
まあ結果的には前の車にも責任があるのは事実だよなあ・・・・

494 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:45:41.27 ID:KSBTbHCw0

今回のケースが当てはまるか分からんけど、踏切や交差点で後ろがついて来そうな時は、
前に車間を開けてでもブロックするようにしてる。

もしそれでもついて来たら赤になったり警報機が鳴ってから思いっきり詰めれば、後ろも回避出来るからね。

495 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:46:13.09 ID:OT7FsRES0

前の車は関係ないだろ
スロープさえ下ろさなければ大事にならなかった
バカが免許持つとこれだから

496 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:46:58.89 ID:nG3xmqiD0

>>1
前の車がこの事件と一体なんの関係があるの？

497 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:47:18.24 ID:OjBMgRrk0

前の車は責任はないとしても
自覚があるなら事情を説明すべきだな
全容解明のために

498 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:48:28.83 ID:6DXg76P70

>>493
反対車線で踏み切り待ちしてたタクの運転手がニュースで証言してる。
地元ニュースだけなのかな？

499 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:49:00.48 ID:94S947GyP

罪に問われればバカが減る。
生贄も必要。
後ろ見ないトロいのも、嫌がらせでワザと動かないのも結果だけみれば同罪だ。

500 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:51:17.78 ID:Lx1G6Q4S0

普通、自分の車が渡りきれるだけのスペースがあることを確認してから横断するよな・・・・踏切に限らず、交差点でも、どこでも、さ
そんな当たり前のことをしないで事故ったんだろ？　やっぱトラックなんか運転しているようなやつは頭がおかしいんだろうな

501 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:51:43.58 ID:uBDyVk2HO

黄色の点滅で止まるのは普通でしょう。

交差点内なら進むけどね。

502 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:53:13.28 ID:+peE7faS0

燃料投下にしては釣れないなｗ

503 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:54:40.27 ID:hwdhRqUz0

>>501
止まりません。注意して進みます。

504 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:55:37.04 ID:vWGdKgt7O

行けるだろうと推測で運転するからだ。

505 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:56:36.47 ID:hgwqT7eU0

自分が馬鹿なのを人のせいにするなよ

506 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:58:24.92 ID:TSkKQ3xN0

前の車も悪いから賠償の半分持ちだろ。

507 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:58:48.36 ID:lyumyoSp0

>>500
実は前に行けずにぶち当たっただけじゃない
遮断機が降りてきてスロープ部分に引っかかったからトラックから降りて
スロープを操作して線路の真上に降ろして、トラックにのって発車しようとした時に電車が突っ込んだ
多分前はもう空いていた
頭の中の次元が違う

508 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:58:49.94 ID:FbUOcaqM0

>>492
トラックが強かったと言うよりも、やはり線路のすぐ上にスロープを下ろされたために
列車が「すくい投げ」を食らったのが事故の主因。スロープを下ろさなければたとえ接
触したとしても、ここまで大きな事故にはならなかったでしょ。

509 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 23:59:54.10 ID:DA8K83rn0

>>474
行政もそれに気づいていて、ちょっと駅をこえて東に離れたところに立体交差を
建設している。
しかし、踏切廃止の同意が取れず踏切はそのまま残ったという。

>>468
真後ろの車は、乗用車ならバックミラーとかで見えるからある程度どんな車かも
わかるけど、そのさらに後ろの車なんて気にすることがないし、わからんよ。

>>487
線路上はあくまで鉄道会社の土地だし、ちゃんと踏切によって道路を遮断して
通行しているから、責任を問われない。
他にも、列車は自動車に対して自由度が極端に少なく回避が困難であったり
とか理由はあるけどね。

510 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:00:27.70 ID:94S947GyP

>>504
かもかも運転の人も迷惑だから乗らないで欲しい。
だから皆保険かけるわけで、、、

511 ：人権団体代表：2013/02/15(金) 00:01:37.63 ID:gIXcBifa0

>>498
＞反対車線で踏み切り待ちしてたタクの運転手がニュースで証言してる
これ本当ですか？
本当なら完全に前の車の嫌がらせだろ・・・道交法違反に問われるな
危険が察知できるのに、意図的に対応しなかったからな

この前の車を探し出して罪を問わないとな
警察が問わない場合は僕が告発してやろうｗ

512 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:01:45.41 ID:ezvFzx3xO

電車が通過してからスロープおろせばよかったんじゃね？

513 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:02:17.93 ID:F1YxOHDLO

交差点なんかでの現実はこの運転手が言っているようなものだろうけど
場所が踏切ってのと乗用車より大きくて、しかも仕事でトラックを運転してるって事で、もっと注意しなきゃあいけなかったんだけどね

514 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:02:37.54 ID:Nqg+4kq90

なんか交通法規を無視して前の車が悪いって書き込みが散見するけど
もっとまともなバイト雇えよピックル

515 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:03:35.95 ID:SBzn3rMp0

黄色の点滅で停車したというより
その先が詰まってたんで交差点に入らないように停止線で止まってたんじゃないか＞前の車

まぁ被疑者の証言の信憑性を探るために当該車両を探すんだろうけど。

516 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:03:59.05 ID:niV5q9fW0

黄色の点滅で止まったのなら、
前の車は、死ぬほど悪くないのじゃね？

517 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:04:20.88 ID:94S947GyP

>>514
大事なのは危険回避なのに法が第一とか。
日本人らしいけどw

518 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:04:21.92 ID:k87YikSpO

延東ってなんて読むの？
関西じゃ珍しくない名字？
また在日の通名？

519 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:05:32.40 ID:asqAxUVQ0

>>508
トラックとまともにぶつかった方がまだマシだったかもしれないな
トラックがズルズル押されていくだけで
絶妙なしかけだよ

520 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:05:53.57 ID:HouJMadZ0

まあこんな理由でなんとかなると思う奴には二度と免許やるな

521 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:06:31.54 ID:Q3rouRXS0

黄色の点滅はすすめだろ。
止まる必要もない。

522 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:06:36.85 ID:niV5q9fW0

>>517
クラクションをならしたりして、前の車に危険回避の
ために法規を破って動いてくれ、ってお願いする
義務があるのは、トラックのほうなんじゃね？

523 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:06:39.46 ID:PtiL5TlbO

>>518
えんどうだよ

524 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:06:51.71 ID:8+FqoOqP0

>>517
大事なのは馬鹿に免許を与えるなってことだけど
日本人じゃない人さんｗ

525 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:07:08.98 ID:/rupWPA00

最後尾のスロープが引っ掛かっただけで
車体の大半は踏切を渡ってたんだけどね
そのままじっとしてたら電車は通過出来てた可能性が高い

526 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:07:47.30 ID:2NC3s1co0

＞進むはずだと思ったのに

踏切でこれはアウト
進んでか行け

527 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:08:32.29 ID:q29+XWDc0

警報機鳴ってるのに突っ込む神経がわからない？
てか自分の前の車が言って八方塞がりの時は、間を開けるもんだよな普通

528 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:08:45.70 ID:Gpg0oOf/0

>>511
前の車は赤信号で停止していたと証言してるんだよ

529 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:09:45.94 ID:HYGaCxDV0

今度はもっと大きい車を運転して、
何人も殺しそうだよな、こういうやつって。
てんかんのやつもそうだったし。

530 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:10:26.47 ID:DVufMdJH0

>>469
この列車って荒井駅で止まる予定じゃないから120～130k位出てんじゃね？
そしたら400～500m位は制動距離いるっしょ
600位内では止まれる義務があるみたいだから非常用ボタンの信号はその辺りにはついてるわなで、信号過ぎてから視認で急停止動作開始だから600mより短い距離で開始したんだろうな
接触→脱線→ホームへ激突で更に減速したとして、100はおかしいのかな？
そもそも脱線し始めてパン下げまでしてるようだから(多分)十分頑張ったんじゃ？

531 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:11:26.28 ID:6H6MGBzz0

>>469
手前から減速してるよ
そんな急にとまるわけないだろ

532 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:13:45.28 ID:6H6MGBzz0

>>517
こいつが自分が招いた危険に対して
回避の方法を一切とってないどころか
もっと危険にしてるからたたかれてるんだろ

馬鹿なんだよ
ここまで二重三重に最悪の方法とってる馬鹿なんて
どうしようもないよ

533 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:14:02.46 ID:HYGaCxDV0

仮に前の車が青信号で停まってても関係ないしな。
老人とかがヨボヨボ信号無視して渡ってるのかあるし。
どうせ今までも無理やり突っ込んで横断歩道全部ふさいだりしてたんだろう。
今回は相手が電車だったんで大惨事になり、必死で言い訳ｗ

534 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:14:10.50 ID:h/yqpNTh0

スロープ下ろしてトラックを前に進めようとしたんだろ？
ということは、その時点では前の車はいなくなってたわけだ。
逃げたとかじゃなく、はみ出し状態で待ち→警報機が鳴りだす→手前の遮断機降りる→奥の遮断機降りるの流れの間に信号が変わっててもおかしくない。
こいつが警報機が鳴り始めてるのに渡ったってんなら、そんな短い時間じゃ変わらないだろうが。

535 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:18:18.30 ID:fbkxz6We0

踏み切り前でちゃんと一時停止してれば前詰まってるの気づくだろ

536 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:18:52.45 ID:t/KyrgVG0

>>521
点滅ってだけで、赤点滅の一時停止と勘違いしてる奴多そうだな

537 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:20:02.48 ID:q29+XWDc0

>>534
そのブルドックソースをかけて(　ﾟдﾟ)ｸﾚないか？

538 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:20:16.33 ID:m6Sans/v0

点滅は徐行して進めだからな。
交差する道路の方は一時停止だな。
一時停止しない暴走車がいた。おそらく馬鹿若造だろうが
こいつが事故の元凶だな

539 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:22:36.97 ID:q29+XWDc0

誰かこの現場のリンクを貼って(　ﾟдﾟ)ｸﾚないか？

540 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:24:23.58 ID:vm+eGso00

>>469

電車の運転士は必死だった

必死にブレーキかけたんだよ

アイちゃんが好きだーーー！

って叫びながら

541 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:25:51.62 ID:m6Sans/v0

しかしまあ踏み切りに電車が入ってくるのを見て
いつも呆れるんだが、こいつらはそこのけそこのけ
電車が通るで速度を全く落としてないな。
調子こくなよ。運転士ども

542 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:27:17.53 ID:Gpg0oOf/0

>>539
ヘリからの映像でいいか？
https://www.youtube.com/watch?v=q_YcC3IayuY

543 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:28:35.14 ID:q29+XWDc0

このあたりはグーグルストリートも使えねぇわorz

544 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:28:41.30 ID:61qGuTBd0

>>518
「延東」は旧美作国地域の土着氏の苗字。
美作市とかの郷土資料を調べる際に必ず目にする苗字でもある。

>>539
ぐぐるマップだとこの辺　ttp://goo.gl/maps/duMaa

545 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:33:26.20 ID:3PbJDhB1P

黄色の点滅は徐行だ。　止まったなら前の車の責任あり。

546 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:36:27.44 ID:n3HXm6MAO

前の車、無免許だったりして

547 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:37:27.16 ID:q29+XWDc0

>>542
あ(・∀・)り(・∀・)が(・∀・)と(・∀・)う！
よくわかったよ！
これ大型車で重機が何か積むやつみたいでね。
だから10ｍ弱の車長があったんだね。
しかも現場車道は信号まで13ｍしかないってことは
停車車両が一台いた状態で突っ込むと穴がはみ出るね
踏切直後の信号は赤点滅だしこれ完全にトラック海苔の過失だわ
安全が確認できない限り前の車両は出れないからね。
で、この先は三菱重工業への一本道で細いんだけど、何やるつもりだったんだろうか？

548 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:37:34.92 ID:ZFkt/zjeO

黄色点滅は徐行だが
歩行者いたり何かしら理由がありゃ
止まっても問題ないだろ
徐行ってのはなんかありゃ止まれるように動くんだから

549 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:37:34.69 ID:ekpVmkmJ0

>>545
信号無視の歩行者や犬猫が通過したら一時停止はあり得る話
だから自分の車が完全に進めるスペースが無い場合は突っ込んではいけない
それだけのことだ

550 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:38:56.74 ID:dI8ohNs0O

>>541
運転士は速度決めてないだろ。まじか。

551 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:42:32.13 ID:iWHNbUwi0

ちょっとまってくれ
もしかしたら前の車が停車した理由が自転車の信号無視で
その自転車はブレーキのついていない違法自転車で
違法な自転車を売ったヤツが一番悪いかもしれないじゃないか
いやそれはないな（反語）やっぱ運転手とコイツを雇った会社が悪いわ

552 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:44:28.55 ID:HYGaCxDV0

事故が多いところだと優先側でも停止するよ。
ここもそうだったんじゃないかね。
踏み切り超えての信号でわりとスピード出しちゃうだろうし、
実際、昨日のニュースでも何回も事故が起きてるって言ってた。
駅の近くだから、そこそこ自転車もいるし、自転車は一時停止しないしさ。
自分の近所もそういう交差点があって、年に一回はマジぶつかりしてるの見る。

553 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:45:26.18 ID:oiFI/rHiO

http://www.youtube.com/watch?v=Y45HigNaMTs

http://www.youtube.com/watch?v=9LgLdJzkvDA

http://www.youtube.com/watch?v=pso39U7T9_Y

554 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:47:29.41 ID:xkRHZtI+0

>>28
なんで電車が来るとわかってるのに、スロープ下ろしたのかが理解できない。

555 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:48:54.21 ID:p3NZL4cV0

延東って珍しい苗字ですね・・・・・

556 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:49:00.87 ID:dsdenKnt0

前の車が進むだろう

ということで中に進入したということ？

557 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:49:11.13 ID:3PbJDhB1P

通常、遮断機が下りてから電車が来るまでには、1分くらい時間がある。

その間に黄色の点滅信号で前の車が停止してたら前の車にも相当な責任がある。

踏み切りの防犯カメラを解析して、捕まえるべき。

558 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:49:22.95 ID:6BmTO+EJ0

で？？

復旧したのか？？？

559 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:50:56.69 ID:ekpVmkmJ0

>>551
いや、そういう事実があり、それが立証されれば、そのチャリの罪を問えるんじゃね？
以前、駐車中の車に自転車部のチャリがぶつかって死んだ事故があったが、その時は
駐車した運転手有罪になったのね？

560 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:51:04.15 ID:70zRCbYq0

前の車関係ないやん。

思い込みで踏切渡るとか馬鹿じゃねーの。

561 ：人権団体代表：2013/02/15(金) 00:51:08.65 ID:Xn9sF4oj0

まあ、トラック運転手は動揺したんだろうな
遮断棒が車に引っかかるとか滅多にないからなｗ
それと寝不足で意味不明な行動取ったのかも。。
僕も運送会社経験してるから行動は理解できる
おそらく運送会社経験者はみな、同情するだろうね
寝不足だと顔を叩いても体操しても眠たいからな
眠すぎて信号じゃない道路で停車して数秒居眠りしたことある・・
本当に眠いときはもうどうしようもない・・経験者ならわかる

562 ：○：2013/02/15(金) 00:51:15.01 ID:kQ2Sxj/d0

>>554

　これだけ見ると「遮断機が上がるまで待ってれば良いじゃん」と思えるよね。

563 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:52:11.53 ID:eWqD/f1s0

そもそも道路行政にも問題あるんじゃないの？
踏み切り近くの信号ってどうにかならんのかね
てか信号多すぎ。都内のことだけどさ

564 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:52:42.59 ID:Gpg0oOf/0

>>556
http://mainichi.jp/area/news/20130213ddn041040033000c.html
この記事の説明がわかりやすいよ。

565 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:53:19.03 ID:HYGaCxDV0

仮に停まってる車が悪いとしてもさ、
スロープ下ろすより、前の車の運転手に文句言いにいったほうが早い気がするから、
イマイチ擁護しようにもできないｗ

566 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:53:28.88 ID:QzuhqBDZO

>>346
これは正しい？
>>441
どっちが倒産？なす商会？山電？

567 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:54:27.86 ID:XpQ/KX7I0

トラックの運ちゃん判断力悪いね

俺なら電車に引っかけるより
停車してる前の車に当てて押し出しちゃうけどな

そっちのほうが被害少ないだろ

568 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:55:21.21 ID:J5u0YzlA0

なに？

またてんかん？

569 ：人権団体代表：2013/02/15(金) 00:55:30.57 ID:Xn9sF4oj0

>>557
指摘どおり、前の車の過失も相当重い
踏み切り付近でトラック運転手がクラクション鳴らしてるのに動かないとか・・悪質すぎる
前の車のドライバーは確実に罪を問われる（道交法違反）
危険を察知したにもかかわらず無視したのは痛いな・・

570 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:55:52.47 ID:Rb+O1wDWP

>>546
もはや、確信犯にしか思えん
線路に鉄板おろしたようなもんだろ

571 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:56:22.77 ID:wNTLrj6r0

黄点滅なんて青みたいなもん。
そりゃ行くだろって俺でも思う。
前の車関係ないとか言ってるヤツは免許持ってないかペーパーだろ。

572 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:56:36.70 ID:DVufMdJH0

西では脱線して東では車が踏切を飛んでった

573 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:57:00.39 ID:61qGuTBd0

>>569
道交法のどれに違反したのか詳しく

あとクラクション鳴らしたというのはどこから持ってきた情報？

574 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:57:42.87 ID:T9/ve+1F0

>>474 >>509
神戸市と高砂市では財政体力が違い過ぎてね
東側で道路側がオーバーパスとなっている時点で、逆立体工事が必須になるし

575 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:58:50.08 ID:q29+XWDc0

後ろのスロープが引っかかった時点で万事休すだな。
てか、ほんのちょっとだからヤバイて思った時点で
前のウンチャンに声かければよかったのにな？
あと、こういう交通事情だからこそバックミラー覗く余裕もなきゃ駄目だわ。
まあ、何れにせよ無理して大型車が突っ込むべきじゃないな。

576 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:58:52.50 ID:jdFVsUXr0

グーグルアース使えばｗｗ

577 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:59:19.06 ID:Gpg0oOf/0

>>571

◇現場「魔の踏切」

　現場踏切の約２０メートル北東には信号機付きの交差点があるため、踏切を挟んで道路が渋滞しやすいという。
無理をして踏切を渡った乗用車やトラックの後部が踏切内にとどまり、
他の車にクラクションを鳴らされ、慌てて車を動かすケースが度々、目撃されている。
住民らによると、地元のドライバーにとっては、踏切の遮断機が開いていても、
渋滞になりそうなら踏切前にとどまるのが常識になっている。
しかし、事情をよく知らない地元以外のドライバーがこうした危険に遭うことが多いという。
　近くの男性会社員（３７）は「私たち地元の人間にとっては危険な『魔の踏切』。
今回の事故も、背景に無理な踏切の横断があった可能性があるのではないか」と話した。

578 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:59:35.93 ID:L7pG9C1c0

前の車が悪いニダｗｗ
踏切渡った先に自車を停められる安全な間隔がないのに見切りで行けるｗｗｗ俺行けるｗｗｗと
特攻してドン詰まったトラックが単独バカだったな
そのうえ警告なしでわざわざジャンプ台まで設置して数え役満だろ

579 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 00:59:38.99 ID:8YRChk1g0

かんかんなって遮断機あたったら前の車押しのけそうなもんなのに
そんな判断もできないくらいパニクったの？

580 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:00:01.05 ID:ekpVmkmJ0

この運転手、ある意味ついてるよ
これだけの事故なのに死者が出なかったんだからさ

581 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:00:46.22 ID:67aHad8X0

運転手はアスペだな

582 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:00:49.26 ID:HYGaCxDV0

>>569
タクシーの運ちゃんに「下ろすな、もう電車来るぞ」って言われたのに強行したんだべ、スロープ下ろすの。
事故ったら自前とか言われてたんかもね。

583 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:00:57.73 ID:LBdzxH5S0

前の車は関係ないな言い訳にもならん自分の車が入れるスペース確認しない
こういう馬鹿運転手は死んだほうがマシ

584 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:01:00.14 ID:h/yqpNTh0

>>561
現役のトラック海苔だが、全く同情出来ない。

585 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:02:21.37 ID:8YRChk1g0

で、この脱線事故で何人死んだの？

586 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:03:55.32 ID:HYGaCxDV0

道路に出るのに、中央側の車線に出たいから、
永遠歩道を占領してるトラックとかいるからな。
そういういつもの感覚でやっちゃったんだろう。

587 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:04:04.54 ID:ekpVmkmJ0

>>579
パニクった時にどういう行動をとるのかわからんよね
でも、自分はこの場合だったら、遮断機をへし折り、もし前方に車が止まっていたなら
ゆっくり進んでバンパーをズリズリ押して安全な場所まで避難出来るという判断ができると信じたい

588 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:04:05.86 ID:2K7CGIYd0

>>561
トラック乗りの労働環境の悪さには同情する
ここ10年で最も割を食った職種だと思ってる
だが、それとこれとは別だ
それ以前の問題だ

589 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:04:42.21 ID:fzjJkOThO

また３０代オッサンの犯行かよ
遠隔キモヲタも３０代オッサン
どっちも賠償金すげーことなるな

590 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:05:10.17 ID:/FJfAsTK0

悪い悪くないは別として電車の制動力なさすぎだわな。
たかだか100km/h超えのスピードで制動距離500mとかやるきなさすぎだろ。

591 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:05:44.32 ID:lDza2R2x0

もう反対車線に突っ込んででも無理矢理前進しちゃえばよかったんじゃないの？
事故るかもしれんけど電車と衝突よりマシなきがする

592 ：人権団体代表：2013/02/15(金) 01:05:52.80 ID:Xn9sF4oj0

＞タクシーの運ちゃんに「下ろすな、もう電車来るぞ」って言われたのに強行したんだべ
これまじか・・
動揺してるときは瞬間的に周囲の判断を尊重するが、このトラック運転手は無視したのか・・
それとも聞こえなかったのか・・
そもそも本当にタクシ運転手が指摘をしたのかどうかもわからん
立証する術がない

まあひとつだけいえる真実は前の車が融通を利かせなかったのが事故の原因
確かにトラック運転手のミスだが、前の車も大事故を防ぐ協力する義務はあるのは事実

593 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:06:27.06 ID:3PbJDhB1P

こんな大事故なのに、前の車が立ち去っているのも、ヤバイと思ったからだろ。

594 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:06:30.92 ID:q29+XWDc0

>>590
鈍行ならだけど特急でしかも通過駅の直前だから事情が違うよorz

595 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:07:07.55 ID:2K7CGIYd0

>>590
朝８時の赤羽→池袋間で埼京線が、トップスピードから車の急停車並みの制動したらどうなる？
例えが解らんかったらすまんが

596 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:08:18.70 ID:hlA3dkiv0

極端な話、前の車が青で止まってたとしても、前方に十分なスペースが無いのに踏み切りに進入したトラックが悪い。
信号の先の交通状態によっては青だって進めない事は多々ある。
仮に前の車に悪意や問題があったとしても、トラックが悪い事に変わりは無い。

597 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:08:32.31 ID:0hPjV3Lx0

>>590
レールの車輪の間の摩擦が非常に小さいから仕方ない。
非常に小さいから、実は電源切ってもしばらくほぼ一定速度で走ることができる。
なので、エネルギー消費がゴムタイヤの乗りものに比べて、小さいとされる。

598 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:08:43.78 ID:Pi4JXt3m0

香川ルール適用で無罪

599 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:09:24.94 ID:q29+XWDc0

>>592
参考になるから>>28の画像をみて！

600 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:10:11.71 ID:HYGaCxDV0

>>592
仮にだ、その前の車が人を轢いてたら、動きようがないけどなｗ
それにすぐに前の車に文句言いに行かないってのがね・・・。
スロープ下ろすより近いし早いっしょ。
棒でも折ったら、自費で修理させられるとかなんじゃなかね。
だから、はたから見るとキチガイみたいな行動を取った。
なんかそんな気がする。

601 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:10:15.87 ID:k87YikSpO

トラック会社も保険には入っているんだろうが、中規模の保険会社なら潰れるほどの弁償金だろうな

602 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:10:58.59 ID:ZFkt/zjeO

>>595
十条のチョン高の奴らが消えるのは良いことだ

603 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:12:19.99 ID:2K7CGIYd0

>>602
ああ、それは完全同意だｗｗｗｗｗｗ

604 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:12:31.07 ID:Gpg0oOf/0

>>582
タクシーの運ちゃんは冷静に対処してたんだな

もし、前の車がわざと止まってたのなら、そっちに前に行けって注意してただろうね。

605 ：人権団体代表：2013/02/15(金) 01:13:53.21 ID:Xn9sF4oj0

>>593
前の車は逃げるように去ったからな
クラクション鳴らされて軽い気持ちで嫌がらせ（車を前に出さない行為）したら･･大事故に・・
まあ焦るわな
まあ特定されるのは時間の問題
車種と走行方向わかれば特定できるからな(今は慎重に確認してる段階）

606 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:14:42.89 ID:SMU2UUI00

それなら前の車つぶした方が被害軽かったんじゃね？
結果論だけど。

607 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:15:00.67 ID:D0Io5Crl0

黄色信号で止まる間抜けな前車が悪い。

せめて融通効かせて前か端にクルマ動かせよ下手くそ。
空気読めってんだ。

608 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:15:54.44 ID:cvJRPNvD0

踏切で停車していた反対車線のタクシーの運転手が機転を利かせて、遮断機を持ち上げてあげれば良かったのに
というか、見てて、トラックドライバーが危険な事をするのを止めようとしなかったのかな？
おいらがタクシー運転手の立場だったら、トラックドライバーに対して間に合わないからそのまま進めと注意するし
非常ボタンを押してるぞ

609 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:16:40.01 ID:Gpg0oOf/0

>>605
だからそんな車が実際にいたのなら、まず真横にいたタクの運ちゃんが気づくって
そっちを先に前に行けって注意するだろ

610 ：【関電 62.3 %】：2013/02/15(金) 01:17:07.44 ID:GiXyVjOf0

点滅は安全確認して進めだろ？

前の車は免許持ってるんだろ？

これは前の車が悪い！

.

611 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:17:40.26 ID:fRVDdRWOO

前に車がいたってのはスロープに遮断機が引っ掛った原因でしょ
スロープ下ろす時にはもう前車は発進してると思うが
前車がまだいるんならスロープ下ろすより先に文句言いに行ってるわｗ

つか前の車って実在するのかね…
カンカン言ってる所へ突っ込んだ言い訳だとしか思えん

612 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:17:41.67 ID:HYGaCxDV0

>>605
普通に考えて、スロープ下ろしてから車を前に出そうとして電車が脱線だから、
前に出そうとしたってことは、事故る前にはすでにもう前の車はいなかったと思う。
まだ、いたならぶつかってるっしょ。

613 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:18:20.80 ID:bhHF/krH0

制限速度30キロくらいだろここは
バカにもほどがある

614 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:18:59.72 ID:3PbJDhB1P

警察が前の車を探してるから、どっちにしろ捕まるよ。時間の問題。

615 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:19:06.06 ID:t/KyrgVG0

>>571
ダロウ運転すんな！！

616 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:19:22.60 ID:Gpg0oOf/0

まぁタクの運ちゃんも思い切り巻き込まれてタクシー大破してるから、事情聴取されてるよ。

617 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:19:30.87 ID:dsdenKnt0

黄色の点滅で止まった車って　ホント機転がきかないんだな
こんなので運転してたら　今度は自分が事故すると思うわ

どうせ　爺かババアじゃないのかね

618 ：○：2013/02/15(金) 01:19:38.32 ID:kQ2Sxj/d0

>>577

　今は高架になったけれど、府中街道とＪＲ武蔵野線が交差するところも酷かった。

619 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:21:09.37 ID:bhHF/krH0

黄色の点滅は怖いぞ。何が出てくるかわからんしな。

620 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:21:44.49 ID:HYGaCxDV0

高齢化の今、青信号でも停止って状態はよくあるよｗ
普通に信号無視して横断するからね、年寄りって。

621 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:21:47.00 ID:0hPjV3Lx0

>>606
まぁ、避難訓練と同じで、訓練されてない人間が取る行動は多分、
最悪の結果になる選択肢だからな。

自動車学校で、安全運転だけじゃなくて、こういう非常事態に陥ってしまったときの
対処方法なんかも教習所内の実技付きで教えてくれるようになると、良いかもね。

622 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:21:47.53 ID:fzjJkOThO

このてのスレで必死に書き込んでる奴の正体

【ピックル】「福島産を食べて死んだ人はいませんが何か？」と各電力会社の出資企業から2chに書き込み
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1360830839/
【ピックル】「福島産を食べて死んだ人はいませんが何か？」と各電力会社の出資企業から2chに書き込み
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1360830839/

623 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:24:16.03 ID:bX7mNShsP

>>607
トラックが横に避ければ良かったんじゃね？

624 ：人権団体代表：2013/02/15(金) 01:24:55.41 ID:Xn9sF4oj0

>>599
これだと前の車は前に出にくいかもな（交通状況次第だが）
トラックが斜めの出る以外に対処法はなさそうだな
前の車のやつが機転効くやつなら横にずれてやれた可能性はある
まあ、前の車のドライバーの対応能力（機転、状況判断、運転技術など）があればよかったな

結局のところ、電車衝突時の車の交通状況、車（前の車が）をずらすスペースの有無がわからないとなんともいえないな

625 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:25:24.62 ID:uiszyRFbO

>>559
つ>>486

626 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:27:01.70 ID:bX7mNShsP

>>608
非常ボタンは衝突直前に押されてたそうだよ

627 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:27:56.70 ID:22pDWWVOO

>>620
いやいや、交通違反はジジババだけじゃなく、若者も平気でするぞ。
昨日も、横断歩道じゃない所を渡っていた家族連れが居た。
馬鹿父と馬鹿母は30代くらいだった。
そういう親に育てられたガキが宮崎とか宅間や麻原みたいになるんだろうな。

628 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:28:33.77 ID:HYGaCxDV0

>>626
あれって、誰が押したんかね？
トラックの運転手？

629 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:29:34.48 ID:mp/lQs3C0

>>628
タクシーの運ちゃんと言われている

630 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:30:07.89 ID:sunbppXb0

交通事故の原因の半分以上は
意地の悪い奴の嫌がらせで起こる。

631 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:30:16.73 ID:g4BxLw1VO

スロープ下ろした運転手が100％馬鹿。

踏切の遮断機のバーは非常時は折っても構わないという事を知らない人は車運転するな。

632 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:30:30.94 ID:n3HXm6MAO

>>608
この状況で踏切り内に入るのは危ないでしょ

633 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:30:32.39 ID:dzkIZYDz0

年寄りと女は路上実技試験ありで毎年免許更新にしろ。

634 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:32:10.05 ID:5tck54SCO

>>608
タクシーの人は降ろすなと言って、警報ボタンを押した

635 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:32:18.67 ID:HYGaCxDV0

>>627
横断歩道じゃないところを横断ってだけじゃ違反かどうかわからんｗ
自分が見た年寄り横断渋滞は、信号のある横断歩道の3mぐらい横を横断。
もちろん、歩行者信号は赤でね。

636 ：人権団体代表：2013/02/15(金) 01:32:27.35 ID:Xn9sF4oj0

>>610
確かにそうだよなｗ
前車のドライバーは免許持ってるんなら対応するのが常識だからな
僕だって10ｔでカーブ曲がれなかったとき「お前大型もっとるんじゃろうが」って怒鳴られたし
教習所では5ｔしか乗ったことないし、大型とって半年位トラック乗ってないんだから運転できるわけねえだろ
信号で曲がれんかったときは焦ったからな（対向車いなければ曲がれたんだがな）
感覚がわからんかった。会社でてすぐの信号だから会社の人に電話して運転してもらって回避したけど

だからこの運転手の気持ちがわかるんだよな
普通車が融通利かせてくれりゃあ、と思ってしまう

637 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:32:33.76 ID:22pDWWVOO

>>633
それは名案だ。
落ちた奴は鞭で百叩き。

638 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:32:39.89 ID:U5JmktE60

結局前の車のせいにすんのかw

639 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:33:11.21 ID:ekpVmkmJ0

冷静に判断出来て遮断機を折りたくなかったなら、
遮断機を持ち上げて立ってるスロープから外せば済む話だ
遮断機って簡単に持ち上がるものだからな
それさえ、判断出来ないほどパニクっていたってことだ

640 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:34:03.35 ID:fbkxz6We0

前の車がどうこうじゃなく踏み切りの先に自分の車が停まれるスペース無ければ入らずに停止線で待ってろよって話だろ。

641 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:34:15.67 ID:Rb+O1wDWP

>>621
踏切内に閉じ込められたら、遮断ポール壊してでも出ろって習わなかったっけ？

642 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:34:54.44 ID:+PZ0bMSB0

なんか必死で前に車がいたのが悪いとのたまってるやつがおるが
そんなこと言うやつは免許証返上して二度と車に乗るな

自車が収まるスペースがないのに踏切に進入するのがありえねーんだよ

643 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:35:17.89 ID:HYGaCxDV0

>>629
結局、トラックの運ちゃんのやったことはスロープをおろしただけかよ・・・。
会社、ブラックなんじゃねーの？って思っちまうな、ここまでバカバカしいと。

644 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:35:20.00 ID:vPdlKlvK0

前の車をプロファイル

ドライバーは老人
車種はプリウス

645 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:35:54.32 ID:J7+kX+rr0

>>627
交通ルールを守っていたって事故に遭うからな
見通しの悪い交差点や青信号になっても、子供には左右を確認するようにさせている
ルールを守っても周りには自分じゃどうする事も出来ないモノであふれてるからな

646 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:36:51.05 ID:n3HXm6MAO

>>636
＞だからこの運転手の気持ちがわかるんだよな
＞普通車が融通利かせてくれりゃあ、と思ってしまう

自分もなんとなくだけど、そう思う
とりあえず早く前の車を見つけてほしい

647 ：（　｀ハ´ ）：2013/02/15(金) 01:36:54.78 ID:hQu8xgPq0

>>640
まぁ建前はそーだけど、
前の車の前方が空いてたら進んでくれる物と解釈しておかしくはない。

例えば一時停止で本当に停止する奴て稀でしょ。
教習所だと、それは一時停止じゃなく徐行だ！と言われそうな奴が大半だし。

648 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:36:54.91 ID:6Tmm51tk0

変則的な交差点で車の止め位置がおかしい奴とか、
右折時の交差点内で後続車の進路防ぐ奴は沢山いるよ。
機転の利かない奴は車乗らないほうが良いよ

649 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:37:14.36 ID:26dXX3FV0

何で前の車のせいにしてるの？バカなの？

650 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:37:53.50 ID:1B9wXAdQ0

トラックの運転手は前の車を押し出せばよかったのに
損害額考えたらそっちのほうがお得

651 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:38:56.20 ID:TfejCpOT0

>>641
現実、赤点滅＋一時停止の標識＋停止線ですら止まらずに素通りする車が多い
テストにさえ受かればいいという、日本の悪しき伝統とでも言うかなんというか

652 ：（　｀ハ´ ）：2013/02/15(金) 01:39:44.68 ID:hQu8xgPq0

>>648
ガチガチに交通ルールを守る奴は守る奴で邪魔だったりするしね。

653 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:39:45.55 ID:Gpg0oOf/0

>>649
トラックが無理な横断をして遮断機がひっかかって前に進めなかったのに、スレタイのせいで何故か前の車のせいにｗ

654 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:40:04.74 ID:r7kkD93u0

>>608
スロープ引っかからん高さまで遮断機持ち上げるのは無理じゃね？

655 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:40:29.75 ID:6Tmm51tk0

>>649
前の車が状況を理解してたら事故は防げたかもと言ってんだよｗ

656 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:40:35.79 ID:vPdlKlvK0

前の車を擁護してるやつはこんなやつです

交通ルールを自分だけ守ってれば絶対に事故がおきないと信じてる頭悪いやつ
トラフィックコミュニケーションが取れないやつ
自分は強引に割り込むのに他人には絶対に譲らないやつ
免許持ってなくてゲームでしか運転したことないやつ

657 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:41:02.65 ID:BWqJ1RvJO

片側三車線の国道の交差点で、渋滞でどの斜線もノロノロ。
左側を走ってたトレーラーが信号が変わる直前に自分の車線の前が空いてたから交差点を渡り出した。
真ん中と右車線の前は空いてなかったんだが、交差点の手前にいたそれらの車線の車がサッと発進してその左車線の空きに車を突っ込んだんだわ。
当然追い抜かれて割り込まれたトレーラーは行き場を無くして交差点で立ち往生。
交差点はトレーラーで塞がれてどこの車線も前に進めずにパニックになってたわ。
角の交番から警官が出てきてトレーラーの運ちゃんは怒られてたな。

658 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:41:28.95 ID:AfC86+5k0

前の車が黄色点滅信号で停車、前に進めない内に遮断機が下りてきた。
遮断機が車にひかかって前に進めない。
そこで、スロープを降ろして進もうとしたけど間に合わなかった。

じゃないのかなー

この場合、遮断機を圧し折って脱出するようにと習っているよね。

659 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:41:31.44 ID:61qGuTBd0

>>590
一般乗用車の120倍くらいの重量があり、車輪とレールの摩擦がタイヤと
アスファルトの摩擦よりはるかに小さいからな。

それでもブレーキとか改造すれば、できなくはないよ、自動車並みの停車。
車両の中にいる人の安全は全く保証できないが。

>>610
点滅から黄色ないし赤になったから止まったんだろ。
トラックが踏切手前で黄色点滅だからいけると判断するのは勝手だから、
渡ろうとした瞬間信号が切り替わることまでかんがえて

>>636
融通を利かせる義務がないし、クラクション鳴らされただけで理解できる
ようなことも普通ない。
普通、止まっているときにクラクション鳴らされたら、まず「何があった？」と
なるだけで、前に進もうとか考えるやつはいないだろう。

>>647
それを「だろう運転」という言葉で総称している。
勝手な解釈はしてはいけないんだよ、建前がどうとか関係ない。

660 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:41:39.30 ID:HYGaCxDV0

なんか大型車運転してる人って、女脳なんかもね。
まわりのみんながなんとかしてくれる、的なｗ
自分は事故しても大抵大丈夫だし。

661 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:41:49.92 ID:U28FBHu00

前の車はオバサンだな、たぶんｗ
悪いのは前の車じゃないｊけどね。

662 ：（　｀ハ´ ）：2013/02/15(金) 01:43:15.50 ID:hQu8xgPq0

>>656
要は前の車は後ろ見てないんだよね。
後ろの車への気遣いが有れば事故は起きなかったのかも。

663 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:43:21.68 ID:jg5vunky0

黄色点滅も赤色点滅と同じく一時停止だと思ってたのか？
免許取るとき習っただろう

664 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:43:48.05 ID:mp/lQs3C0

>>654
そーでもない

665 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:43:56.77 ID:AiFxSLCZO

なんで、こんなアホが運転免許持ってて仕事があるんか不思議で仕方ない、
今年４０歳になるキンキンキラキラゴールド免許な俺。

666 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:44:06.48 ID:22pDWWVOO

重大事故を犯したドライバーは、50年くらい再免許を取れなくするべきだね。
50年も経てば、大抵の奴は諦めるのでは？

667 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:44:19.36 ID:ekpVmkmJ0

>>647
>前の車の前方が空いてたら進んでくれる物と解釈しておかしくはない
進まないかも知れないと解釈するのが安全運転だ
>例えば一時停止で本当に停止する奴て稀でしょ
交通マナーの悪い地域に住んでるんだな

668 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:44:33.94 ID:r7kkD93u0

>>655
前の車は「やべぇ後ろの車遮断機にひっかかってる！」
って状況理解してどいたから
トラックは前に出ようとしてその時にリア遮断機引っかかってたからスロープ降ろしてとかやってたんじゃね？

669 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:45:14.11 ID:5XXdtk9b0

黄色の点滅で止まるアホいるよね

670 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:46:08.19 ID:fbkxz6We0

踏み切り前で一時停止しない地域もあるのか…怖いな。

671 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:46:56.08 ID:Q3rouRXS0

前の車が嫌がらせしたんだろ。
トレーラは無罪。

672 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:47:26.17 ID:umpfM3r30

>>57
ガサツにもほどがあるｗ

673 ：（　｀ハ´ ）：2013/02/15(金) 01:47:31.11 ID:hQu8xgPq0

>>659
融通が聞かない奴ｗ
なんかおまいのレスを見てると自分がルールさえ守ってれば
他者が危険な状況に成っても良いかと思うぞ。

674 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:47:46.40 ID:Mgk+pc8V0

俺の推測からすると　スロープの部分が遮断棒で引っかかって前に進めなかったんだろ
↓遮断棒1　　
　〇 1←１がスロープ
---------1
それで運転手はスロープを取り外せば前に進める？と思って
スロープおろしてたときに電車が来たんだよ　きっと。

675 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:48:37.14 ID:3PbJDhB1P

>>659

あほか、黄色の点滅信号はずーと黄色の点滅のままだ。
赤になんか変わらないよ。

免許持ってないだろ

676 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:48:46.03 ID:heGQPrFbO

たま～にわざと前詰めない意地糞悪い奴がいるよな
つかこんな大事になってんだから前の車も自分だって分かってるはずだからさっさと名乗り出ろよ

677 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:49:33.05 ID:NGBj8/jI0

>>6

そやな。おそらくトラックに煽られて、仕返しにわざと止まった。
で、トラックが踏切内に閉じ込められたのを確認して逃走やろな。

678 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:49:44.84 ID:Gpg0oOf/0

>>675
現場の信号機の動画あるよ
赤→黄色点滅に変わってる。

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=L0KFTo3pGAs#t=6m30s

679 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:50:18.54 ID:mp/lQs3C0

>>675
普通の信号は大概そうだけどココの信号は赤に変わるタイプ

680 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:50:32.42 ID:j1oJQEEc0

何という決め付け、しかも責任転嫁
死刑で良いよ、つか賠償額的にもう決まってるようなもんだが

681 ：（　｀ハ´ ）：2013/02/15(金) 01:51:21.61 ID:hQu8xgPq0

>>667
道にも寄るけど、見晴らしが良くて空いてる道の一時停止なんて100％に近い確率で徐行しかしてないべ。
一時停止してると思ってる奴でも、完璧に停止させてる奴なんで稀。

682 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:51:43.72 ID:LlPQ/Ec70

これは事実なら多少同情の余地あるな。
道路交通法に照らし合わせれば確かに皆が言うように
黄色点滅で止まった前の車に問題なく、止まらないと思った
この運転手に弁解の余地はないかもしれない。
しかし実際のの交通に当てはめたらどうだろう？
黄色点滅になったばかりで、前の車がそれなりにスピードを
出したままなら、信号を突っ切ると思うだろ。
こういうことも実際には考慮される。

683 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:51:57.87 ID:22pDWWVOO

>>677
もし本当にトラックが煽ったのなら、結局はトラックの運転手の責任では？
身から出た錆。

684 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:52:02.99 ID:fbkxz6We0

>>673
トラックが踏み切りに入ってなかった場合どこが危険になるんだ？

685 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:52:05.35 ID:HYGaCxDV0

>>675
歩行者がボタン押したら点滅止まんじゃないかね。
そうすると、歩行者が渡ろうしてんのが見えて停止したんかもね。

686 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:52:43.53 ID:r7kkD93u0

>>664
なんかこれみたら完全に遮断機上げる位の勢いが必要ぽく見えたけど
http://img.mainichi.jp/mainichi.jp/area/images/20130214dd0phj000013000p_size5.jpg
あれってある程度上がったら勝手に全開するようになってるとか
棒の後端側に体重かければ軽々動くような固さとかそんなんか

687 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:53:10.98 ID:n3HXm6MAO

>>675
というより、通常の信号のパターンもわかってなさそう
緑→黄点滅→赤、を繰り返すと思っているのでは

688 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:53:24.08 ID:bX7mNShsP

>>675
http://www.sanspo.com/smp/geino/news/20130212/acc13021217570002-s.html
県警によると、延東運転手は「前を走る車が、前方交差点が黄色の点滅信号で（進むはずだと思ったのに）止まってしまった」と説明。
遮断棒がトラック後部のスロープに引っ掛かり、降りてスロープを下げてから運転席に戻ったところ、
赤信号になり、身動きができなくなったという。

689 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:53:53.75 ID:NGBj8/jI0

よし。
ここの踏切先の黄色点滅のとき、わざと止まったろ。

自分は何も悪くはないんだな。

690 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:53:57.19 ID:Mgk+pc8V0

この話が本当なら前の車も過失あるな
だって　黄色点滅で止まってるんだし

691 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:54:50.86 ID:zXkaSFUo0

http://www.youtube.com/watch?v=ziFDyUEfCWI
http://www.youtube.com/watch?v=4rj6CPDyi0E
http://www.youtube.com/watch?v=015UR4Q0J3o

692 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:55:00.79 ID:ekpVmkmJ0

なんか踏切やら合流の一時停止で止まらないのが当然って
輩がチラホラいるんだけど実際地域によってはそうなの？
東京在住なんだけど、まず停止線で止まるけどな
白バイが停止線のところで網はってる事も良くあるしさ
電車が1時間に一本来るかどうかのところでは踏切一時停止がデフォなの？

693 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:55:16.47 ID:hw6/HGev0

焦点は進行妨害になるかならないか、か

694 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:55:56.32 ID:Gpg0oOf/0

踏み切りを渡る前は黄色点滅だったんだろ
でも信号が赤に変わってしまって、前の車が止まった。

695 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:56:28.69 ID:bX7mNShsP

>>690
一時停止しただけかもよ

696 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:56:57.47 ID:jg5vunky0

車乗らなくても街中見てれば
黄色ランプ一つだけで点滅してる信号とかあるからわかるだろ

697 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:57:52.59 ID:ekpVmkmJ0

>>681
ごめんね
どこの話？

698 ：（　｀ハ´ ）：2013/02/15(金) 01:58:07.45 ID:hQu8xgPq0

>>684
まぁ止まってる奴は緊急車両が来ても気が付かない系だべ。

699 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:59:33.64 ID:IADsKMjc0

まあ確かに前の車も空気が読めない奴だわな

700 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:59:39.61 ID:Mgk+pc8V0

前の車が少しでも過失あればすごいことなるな
賠償金２億で過失１割でも２０００万だからな

701 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 01:59:53.84 ID:Hnmc4pSJ0

なんだこれ
前の車を探す理由がわからん

702 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:00:00.38 ID:pGzG37JC0

ここは東西が西行きの一通で東西は普通の青赤の信号ですよ。
仕事帰りは浜国を使用せずにこの道を通ります。
線路南の道を走るのが大半だけど駅横のセブンイレブン寄ったらこの道走ります。
尚、線路南の道（高砂～荒井）は結構警察が一旦停止の取り締まりしてる

703 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:00:03.16 ID:DeeVUA/U0

前の人関係なくね？

704 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:00:37.71 ID:ekpVmkmJ0

>>692は
×踏切一時停止
○踏切一時停止無視

705 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:02:24.84 ID:y2zTRLbH0

>>157
黄色の点灯は「止まれ」だ。

706 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:02:38.05 ID:DeeVUA/U0

よかった、遮断棒は無事だったんだ

707 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:02:44.49 ID:j1oJQEEc0

前の車に追突させてでも回避すべきだった
こんな状況でスロープ下ろしてる犯人えらく余裕があるな

708 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:02:47.86 ID:HYGaCxDV0

わりと周りの車を信用してんだね。
うちの母親なんか、青信号でも停止してる時あったし、
赤信号でも普通に信号無視して通過する時もあった。
義母なんかロケットスタートで縁石に片方のタイヤだけ乗り上げて、
もうちょいで横転寸前だったし、
親戚のおばちゃんは壁に激突してたｗ
絶対、まわりを信用しちゃいかんよｗ
薬でもキメてんのか、赤信号なのに、
自分を追い抜いて何車線もある道路に突撃する車もいる。

709 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:02:48.11 ID:jg5vunky0

前の車は事情聴くだけだろ

710 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:02:48.24 ID:2K7CGIYd0

黄色系での色覚以上がある奴は、
夜間では赤点滅と黄色点滅の区別がつかないから、
確実に分かるまでは減速するってのはいるな
今回の例とは状況が違うが、こういうのもいるから、だろう運転で過信は禁物ってことで

711 ：（　｀ハ´ ）：2013/02/15(金) 02:03:06.82 ID:hQu8xgPq0

>>701
往来妨害が適用されない保証も無いと見た。

712 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:03:09.93 ID:IADsKMjc0

前の車は普段から状況判断が出来ない人で
たぶんオバサンだろ

713 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:03:17.77 ID:soGVcsf+O

だろう運転するやつが悪い

714 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:03:41.54 ID:Mgk+pc8V0

前の車は、赤信号で止まってるときに事故があったんだろ

なんでいなくなるんだよｗｗｗ

やましいことあったんだろきっとｗｗｗ

715 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:03:43.44 ID:bX7mNShsP

>>706
反対車線の棒が吹き飛びますたｗ

716 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:04:19.25 ID:mp/lQs3C0

>>686
その画だと解らないけど現場の遮断機の仕様だと遮断棒が付いてる反対側にカウンターウエイトが付いていて
割と簡単に持ち上げられる様になっている

717 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:04:51.19 ID:qjaYUiTg0

踏切に入る前に、止まって確認でしょ？　運転手さん。

718 ：（　｀ハ´ ）：2013/02/15(金) 02:05:22.73 ID:hQu8xgPq0

>>692
少なても教習所でやった窓を開けて音を確認してる奴は見たことが無い。
完璧に一時停止てる奴も１～2割、残りは徐行で通過て感じでないか？

719 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:05:36.11 ID:1G30++/H0

青信号は「進んでもよい」なんだから
何の言い訳にもならんよ

まあ裁判官が無免なら絶対はないけど

720 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:05:59.07 ID:ekpVmkmJ0

>>721
その可能性は否めないな
もし、前車がいたってのが幻じゃなかったのなら
でも、そういう人もいるという前提で運転しなければいかんのだよ

721 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:06:01.56 ID:dzkIZYDz0

>>705 黄色点灯は「上等」じゃないの？

722 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:06:23.47 ID:ixPq35sq0

渋滞で止まってるのにクルマ3台分ぐらい車間開けるオバさんとか普通にいるしなw

723 ：森MORU(もる)。 ◆AT7dFTbfB. ：2013/02/15(金) 02:07:01.93 ID:q+ULgPVO0

婆(ばば)。

724 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:07:19.55 ID:BI6TzT+m0

車から降りてスロープ下ろしてるのにそんないいわけ関係あるのか？

いざとなれば前の車にぶつけるべきだったのは明白だし。

725 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:07:40.21 ID:Mgk+pc8V0

>>718
おまえ徐行してるときに遮断機降りはじめたらどうすんの？
大丈夫？運転しないほうがいいよ

726 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:09:44.15 ID:ekpVmkmJ0

>>718
>少なても教習所でやった窓を開けて音を確認してる奴は見たことが無い
それは同意
>完璧に一時停止てる奴も１～2割、残りは徐行で通過て感じでないか？
少なくとも地元はそうじゃない。どこ在住？

727 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:10:31.22 ID:IADsKMjc0

オバサン車が車間詰めれば
対向車がお店の駐車場入れるのに
詰めないせいでその後ろが大渋滞なんてあるもんな

728 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:10:44.14 ID:iXb4agVi0

なんかAAにあったよな
踏切で止まった時の対処法のやつ
たしか教習所での話で

あれ以下だな

729 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:11:19.14 ID:HYGaCxDV0

踏み切りはさすがにみんな一時停止してるけどな、変なドライバー多い方だけど。

730 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:11:34.90 ID:+PZ0bMSB0

この犯人を庇いだてしてるのはトラックドライバーかなんかか？
非常識な発言で庇いだてしたところで犯人の非常識な行いは肯定しようがないが

731 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:11:40.42 ID:tWR3wakSO

何か前の車のせいにしてえんとう君を庇いたい人が居るみたいだけど、
警察は、えんとう君が言ってる信号待ちしてた前の車って
そもそも実際にいたのか
いたら、信号とかの状況を確認するために探しているんじゃないの？
まさか、警察がえんとう君の言い分鵜呑みにして事実認定するなんて考えてないよね？

732 ：（　｀ハ´ ）：2013/02/15(金) 02:12:38.37 ID:hQu8xgPq0

>>725
誰だって踏切前でスピード落とすだろ。
それが一時停止まで行ってるのか？徐行程度なのか？て話だよ。

>>719
でも青信号で急ブレーキ掛けて後ろから追突されたら過失割合付くぞ。

733 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:13:08.77 ID:1H1exhGf0

まだ名乗り出ないってことは悪意があったっていう後ろ暗さがあるに違いないと思われても仕方がない。

734 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:14:00.00 ID:Mgk+pc8V0

青信号で急ブレーキわろた
追突したほうが悪いんだろｗｗｗ

735 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:14:08.91 ID:fZ6gPcxHP

>>732
急ブレーキの理由による

736 ：○：2013/02/15(金) 02:14:11.67 ID:kQ2Sxj/d0

>>718

　割と真面目にやったけどな＞一時停止、窓開け

　俺の周りの奴も割とやってた。

737 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:14:29.40 ID:mp/lQs3C0

>>732
急ブレーキ掛けたらそりゃそうでしょ
青信号関係ないよソレ

738 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:14:35.01 ID:ekpVmkmJ0

>>732
どこ在住はスルーですか？

739 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:15:36.49 ID:bX7mNShsP

>>735
だね

740 ：（　｀ハ´ ）：2013/02/15(金) 02:15:42.74 ID:hQu8xgPq0

>>726
仕事がら移動が多いから全国行くけど、
一時停止の解釈がズレてるんだと思うよ。
止まってるつもりでも、止まってない奴が大半だと言ってる。

741 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:16:33.47 ID:Mgk+pc8V0

大型の運転手ってそれで飯食ってるから
交通ルールは絶対守るイメージだったけどおかしい？

742 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:17:29.44 ID:Pjn2gjqLO

前の車関係ねーだろ、何話しすり替えてんだよ(笑)

743 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:18:04.21 ID:ixPq35sq0

運転手が悪いとは思うがちょっと可哀想ではあるな。
何とか回避しようとしてるわけだしな。

744 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:18:06.78 ID:BPun4WR90

>>688
> 降りてスロープを下げてから運転席に戻ったところ、
のんびりさんやね
こんなヤツは普通車にしか乗せたらアカン

745 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:18:11.15 ID:KqXeSS4v0

>>705
アホか、徐行の義務さえないよ。

746 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:18:11.06 ID:ekpVmkmJ0

>>740
>一時停止の解釈がズレ
ズレも何も停止は停止だ
以前、一時停止を徐行で通過し、おまわりにキップ切られたよ
それ以来、キッチリと停止するようにしている

747 ：低脳重犯罪者の延東恵一郎死ね！：2013/02/15(金) 02:19:25.73 ID:T+9OR13x0

低脳のキチガイ重犯罪者の延東恵一郎は死ね！！！
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748 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:19:40.53 ID:IADsKMjc0

トラックの運転手が１００パーセント悪いのは間違いないけど
本当に前の車がいたならその時の状況判断で
その車が前に詰めるなり信号無視するなり
何とかしてやれたんじゃねって話だろ

749 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:20:01.41 ID:mp/lQs3C0

>>741
絶対って訳でも無いけどね

750 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:21:49.46 ID:LlPQ/Ec70

黄色信号で急ブレーキかけて止まって後ろの車に追突されてみな。
前の車にも過失がつくから。

751 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:21:49.89 ID:BPun4WR90

前の車はカンケーねえだろが

普通にお年寄りかもしれないと想定して運転するもんだろ？
はたまた初心者かも知れんしさ
何責任擦り付けようとしてんだ？キチガイやな

752 ：（　｀ハ´ ）：2013/02/15(金) 02:22:26.79 ID:hQu8xgPq0

>>746
でおまいの住んでる地域では完璧に停止してる奴が大半なのか？
警察も徐行するなら見逃してる事が多いと思うけど。

753 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:22:31.76 ID:Mgk+pc8V0

踏切から停止線まで１３メートルで前１台止まってるから
１０メートルの大型車が進むって自殺行為だろｗｗｗ

754 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:23:21.69 ID:HYGaCxDV0

>>748
普通に走ってたら、近づいちゃダメな雰囲気の車って大抵わかるけどな。
そこんとこがわかんない人って、運転ヘタな人多い気がする。

755 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:24:43.77 ID:Ip1cjeGs0

ドラレコ3方向撮っていて映像は確認しているはず
その上で前の車を探すってことは何かあったんだろうな

756 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:25:10.76 ID:ekpVmkmJ0

>>752
大半だよ＞東京
ってか停止してない前提ってすごいわ
どこの地域ってまだスルーするつもり？

757 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:25:51.43 ID:lFCr7YGO0

>>750
前の車に過失はつかないと思うが。
法律に詳しいやつどうよ？

758 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:26:40.78 ID:zURrEFHb0

>>748
http://www.asahi.com/national/update/0212/images/OSK201302120066.jpg

後ろが引っかかりそうなら緊急避難的にゼブラゾーンに進入すればいいだけ
前の車なんかまったく関係ない
運転手が馬鹿すぎたのが事故原因

759 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:28:08.37 ID:jHtJeEuCO

前の車は…原因の1つにはなったのかもだが、罪は無いだろ
10m近い長さのトラック運転する側が気を付けなきゃならん事だ

760 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:28:18.90 ID:HYGaCxDV0

>>752
うちんとこじゃ大抵2秒はみんな停止してる感じ。
すーっと行っちゃう人とかほとんど見ないね。
たいがいマナーは悪いけど、踏み切りじゃみんなキッチリ停止してる。

761 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:28:40.82 ID:IADsKMjc0

ゼブラゾーンがあったのか
なら本当に運転手が馬鹿なだけだな

762 ：（　｀ハ´ ）：2013/02/15(金) 02:29:17.46 ID:hQu8xgPq0

>>756
お前の感覚では止まってるつもり何だろうけど、
厳密には停止はしてないなぁと思う事が大半だべ。
勿論交通量が有って通れない場合は止まるだろうけど。

763 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:29:30.09 ID:1G30++/H0

ガソリンの無駄だなぁと思いつつかっくんと止まるまで踏んでるな止まれ
どこから野生の交通課が飛び出てくるかわからんからね

764 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:30:52.11 ID:y2EFb1ON0

運転手

765 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:30:55.13 ID:Mgk+pc8V0

前の車が急ブレーキして後ろの車が追突事故した場合
１００：０で後ろの車が悪い
なぜなら、車間距離を取ってなかったから
しっかりとれてれば事故は起こりえないという解釈

766 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:30:55.11 ID:lFCr7YGO0

>>761
前の車が動くものと確信して直後までつけて身動きできなく
なったんじゃないの。

767 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:31:10.42 ID:jHtJeEuCO

前の奴がモタ付いたから挟まれた～って
自転車置き場のゲートじゃないんだからさ…

768 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:31:18.83 ID:j1oJQEEc0

緊急回避どころか遮断機の棒外す為に車から降りてるのに
前の車の動きが関係あるのか？

769 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:31:51.40 ID:ekpVmkmJ0

>>762
だから、だべってどこだよ？
おまいの脳内常識はいいから、地域をはよ
万が一行った時は気をつけなきゃいかんからさ

770 ：（　｀ハ´ ）：2013/02/15(金) 02:33:31.99 ID:hQu8xgPq0

多分>>756の感覚では、これが皆一時停止してると言ってるんだよ。
俺はこれは大半が一時停止にしか見えない。
http://www.youtube.com/watch?v=1pBNvI6wyJ8

771 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:34:00.17 ID:LlPQ/Ec70

>>757
ついたんだよ実際に。
しかもバイクで追突して転倒した奴の方が過失割合が低かった。
警察の話によれば、バイクは危険を回避した結果、転倒して
怪我を負ったということらしい。

772 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:34:06.36 ID:61qGuTBd0

>>673
自分が危険になるよりはよほどましだし。
大体、「進んでくれると思ってました」なんてまったく理由にならん。
当の俺がそれで一回切符切られているからな。

>>675
TVで事故のニュースやっているときにたまに現場の中継が出るが、踏切から
向かう側は黄点滅と赤があることがわかっている。
少なくとも黄点滅のみの信号ではない。
まずは、動画で公開されているニュースでも見て現場の様子を確認してくれ。

あとな、免許持ってないとかいう前にまず調べなよ。
黄点滅から赤に変わる信号は「珍しいがないわけではない」というような
ニュアンスの頻度でみかけるぞ。
俺の場合、実家の近くに黄点滅→黄→赤に変わる信号が1箇所あるから、
かなり見慣れた感があるが。

>>734
青信号ではないケースに青信号のケースをもって語られても・・・

>>750
黄信号どころか青信号でもベースは後ろ100だよ。

773 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:34:14.56 ID:QQY0ONBa0

>>758
車間詰めすぎて右前方に行くにしても前の車にぶつかる状況だったんだろうな

774 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:34:47.96 ID:Hm4J9szW0

黄色点滅はずっと点滅だろ
普通のドライバーならそう思う

775 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:35:00.08 ID:Ip1cjeGs0

まぁ、前の車が動かない
バックしてくるかもしれない
そうゆうことも想定し停止車間距離を考えた運転しないとね

776 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:35:40.46 ID:ekpVmkmJ0

>>770
多分とかいいよ
どこの話だべ？

777 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:35:42.14 ID:hQu8xgPq0

>>770
違う徐行にしか見えないだｗ

778 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:35:45.17 ID:r7kkD93u0

>>773
スロープ降ろす位なんだからバックすりゃ良いのにな・・・

779 ：（　｀ハ´ ）：2013/02/15(金) 02:37:53.99 ID:hQu8xgPq0

>>776
東京都葛飾区　京成押上線　平和橋通り踏切だけど。
皆さん一時停止てますか？　大半が徐行で通ってるだろｗ

780 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:38:05.49 ID:zURrEFHb0

>>773
今回の事故じゃ衝突まで降りてスロープ下ろして運転席に戻る余裕があった

つーか、遮断機が下りてすぐ電車が突っ込んでくるわけじゃないだろ
ベタ付けでも即効でバックして切り返せば済む話
やはり運転手が馬鹿だっただけとしか

781 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:38:47.74 ID:MfKOyknlO

電車がぶつかるまでの間、生きた心地しなかっただろうな。

782 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:39:37.81 ID:lFCr7YGO0

>>778
非常停止ボタンを押すのが正しい行動だけどそのまま遮断機が
上がるまで待つという手もあったな。

783 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:39:46.49 ID:1UHvPA8E0

ぶつかってから100メートル以上走り続ける電車にも問題がありますね

784 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:40:19.17 ID:HYGaCxDV0

>>774
そういう考えの人が多いから、押しボタン式って事故が多いんだよね。

785 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:40:21.91 ID:O9MGImAu0

動画これか
http://www.youtube.com/watch?v=yn7rQ1CakQE

スロープを下げなきゃいいのにって事しか思い浮かばんわｗ
死人がでなくてよかったなマジで

786 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:40:43.85 ID:ekpVmkmJ0

>>779
葛飾の一部の踏切を例に出してドヤ顔、、、w

787 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:41:18.01 ID:1G30++/H0

棒を折る→電車を止める→ぶつかって跳ね飛ばされる→脱線させる

破壊工作として背後調べられても当然だよね

788 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:42:10.55 ID:y2EFb1ON0

運転手・このスレの同業擁護「黄点滅信号で止まった前のクルマガー！」

　↓

実は、その前も渋滞してました。 >>577

何というバカバカしいオチだ。
ま、どうせ口から出まかせの言い訳だろうとは思っていたがな。
　

789 ：（　｀ハ´ ）：2013/02/15(金) 02:43:29.49 ID:hQu8xgPq0

>>789
どっかの馬鹿は自分が一度捕まった経験を語って一般化してたぞ。
皆がキッチリ一時停止してる動画が有るなら、見てみたいなぁｗ

>>772
青信号の急ブレーキで過失割合が付くケースは多々有るけどね。
過失割合が付かない。法的に問題無いからと言って黄色で急ブレーキ踏む奴が
安全運転してるとは、とてもとても言えないべ。

790 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:43:53.40 ID:ekpVmkmJ0

>>779
てか信号のある踏切だと思うんだけどさ

791 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:43:59.82 ID:61qGuTBd0

>>771
保険会社に任せれば10：0にできた事例のように見えるが。
大体、なんで警察が出てくるのかわからん。

>>774
ここの信号は踏切側が黄点滅のとき、交差している道路の側が赤信号になって
いるのだから、交互に切り替わる信号だろうというのは比較的容易に想像できる
と思うんだが。

そうでなくても、黄点滅しかないと思い込んでいる時点で「だろう運転」だし。

792 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:45:08.03 ID:x4XQysQ40

クラクション鳴らしても動かないってわざとやってるとしか思えない

793 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:46:25.82 ID:1G30++/H0

クラクション鳴らされても動くな動いて事故っても鳴らしたやつの責任は問えないって教習所で教えてるし

794 ：（　｀ハ´ ）：2013/02/15(金) 02:48:18.95 ID:hQu8xgPq0

>>791
黄色と赤の点滅が入れ替わるって有るの？
踏切直後の信号機だから、渋滞を避ける為に踏み切り側を優先にしてるんでないの？

795 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:48:22.16 ID:Gpg0oOf/0

>>785
1:06～からのCG説明よく出来てるね。

前の車に続いて踏み切りを渡ったところ、信号が変わって前の車が停止
トラックは車体後部が抜けきらないまま立ち往生
遮断棒がスロープにひっかかり、降りてスロープを降ろして抜けようと座席に戻ったところ電車が来た。

796 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:48:34.65 ID:dzkIZYDz0

鉄道会社も事故減らす努力をしろ。

797 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:48:35.44 ID:mp/lQs3C0

>>770
そこって信号付き踏切じゃないの？
それなら一時停止不要だけど

798 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:50:49.56 ID:HYGaCxDV0

前の車は動いた気がする、クラクション鳴らされて。
で、出ようとしたけど、ひっかかってるから、
トラックから降りてスロープを操作したんじゃねーかな。
前が詰まったままなのに、前の車に「もうちょい前行ってよ」と言わず、
スロープおろして遮断機外しても、前に進めないじゃん。

799 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:51:04.04 ID:BPun4WR90

>>774
黄色点滅は徐行だぞ
時間が来たら赤になる場合もあるし、押ボタンで赤になる時もある

800 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:51:10.09 ID:JAPEsJYH0

可哀そう運ちゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
飼い主までに見放されてｗｗｗ

幹部は延東運転手について「７～８年前から働いていると思うが、
事故歴はない。
このトラックには普段から乗り慣れていた。配送が
済んだ後で、急ぐ必要はなかった
はずだ」と指摘。

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/02/12/kiji/K20130212005185390.html

「本人はルールにのっとり責任を取るべきだ。会社としても責任を感じている」と話した

免許取り消しで、交通刑務所行きなのに、どんなルールにのっとり責任を取らせるの？

801 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:52:43.03 ID:VfqUvQDd0

>>1
なんか嘘くせえ

802 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:53:05.34 ID:ekpVmkmJ0

770 ：（　｀ハ´ ）：2013/02/15(金) 02:33:31.99 ID:hQu8xgPq0
多分>>756の感覚では、これが皆一時停止してると言ってるんだよ。
俺はこれは大半が一時停止にしか見えない。
http://www.youtube.com/watch?v=1pBNvI6wyJ8

777 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:35:42.14 ID:hQu8xgPq0
>>770
違う徐行にしか見えないだｗ

自分にレスして楽しいか？
もう寝ろ

803 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:54:04.55 ID:x4XQysQ40

http://www.youtube.com/watch?v=Q_n-14OALS4

ここは奥から渡ってきたくるまが手前の信号を見て踏切通過直後に停止するバカがたまにいる
交差点だが停止線はないから突っ切れよと思うがな
やっぱり大抵は女

804 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:55:12.07 ID:fbkxz6We0

>>795
スロープを下げて前に出ようとしたって言ってるから前に進めるスペースはあったんだね。
じゃあ折って進めばいいだけの話で前の車が停まったからとか関係ないじゃん

805 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:56:11.92 ID:61qGuTBd0

>>794
あるのもなにも、実際現場の報道（の奥の方）を見る限り切り替わってるんだから、
ここは論点にする意味がない。

806 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:56:13.71 ID:va423+Fu0

俺の想像。

運ちゃんが現場のずっと手前から前の車をアオってた。
　↓
煽られた前車がキチガイで、故意に停車して踏切に閉じ込める嫌がらせ。
　↓
遮断機が降りる
　↓
遮断機棒で大事なトラックに傷が付くのを嫌がった運ちゃん、
スロープを下ろす。
　↓
大惨事
　↓
前車のドライバーはザマァ！と叫んで現場を立ち去る。

807 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:56:23.36 ID:C61v2dWl0

トラックの運転手だからこういう考え方するのだろうな。

乗用車の運転手なら、自分の車が入れるだけのスペースを確保出来てから進む。

808 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:57:14.18 ID:JbOtqPsTO

こんな踏み切り渡ってすぐの場所なのに、
なんで黄色の点滅みたいな意味不明な信号にしてんの？
近所の人の証言聞くと以前から危なかったみたいだし。
黄色の点滅なんて田舎じゃないと見かけないよね。まさか止まるとは思わなかったんだろな

809 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:57:14.51 ID:D8VYkbe7O

自分の車の長さ分空くまで止まっとくもんじゃなかったか
踏み切りでも交差点でも
青だからって交差点進入して前がつまって立ち往生とか
よくみるけど馬鹿じゃね？
ましてや普通より長いトラック

810 ：（　｀ハ´ ）：2013/02/15(金) 02:57:14.79 ID:hQu8xgPq0

>>802
自分で訂正してるからｗ

皆が一時停止てる動画を見せてよ。

811 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:57:31.07 ID:bX7mNShsP

>>798
確かに。
前に進めると踏んだからこそスロープを下ろしにいったんだろね

812 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:57:37.94 ID:HYGaCxDV0

>>804
前の車がピクリとも動かないんだったら、
スロープ操作する前に声かけに走らなきゃ意味ないもんな。
要するに、前に車がいたからおれが遮断機に捕まったってことを言いたいんだろうけど。

813 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 02:58:29.72 ID:Mgk+pc8V0

>>798
スロープ落ろしたからやっと進めるぜ
　　　↓
やっべー　車間距離詰め過ぎて進めねー
　　　↓
前はよ進め　クラクション「ぷぷぷぷぷぷぷーーーーーーーー」
　　　↓
前の車「なんなんだよクラクション　こっちは赤だから進めねーんだよ」
　　　↓
ドカーン　オワター

814 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:00:07.97 ID:HYGaCxDV0

>>813
そんなまん前に停まってたら、普通に事故に巻き込まれてんじゃねーの？
それにタクシーの運ちゃんも前の車については何も言ってないしね。

815 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:01:52.14 ID:Gpg0oOf/0

>>813
スロープ降ろして運転席に戻った途端に電車が来た。目撃者:タクシー運転手(43)談

816 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:02:01.25 ID:iKEQEIqw0

>>770
ほとんどアウトだろ
きちんと窓開けて、いったん停止して、右みて左みて、もういっかい右みて、
安全を確認しながら発車だろ。

いつもそうしているぞ。オレ

817 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:02:37.00 ID:y2EFb1ON0

>>808
その近所の人の話だと、その先の交差点から渋滞するそうで。>>577

渋滞してりゃ、黄点滅だろうが青信号だろうが、そりゃあ停まるわなw

818 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:03:05.11 ID:ekpVmkmJ0

>>810
あのな～、踏切で一時停止なんて普通の事だ
停止しない車を晒すためにアップするんだろ
そりゃ、こんだけ動画がアップされてるんだから、普通に停止している動画もあるんだろうがさ
それより、今日でも近所の踏切に行ってみなよ、いくらでも生で見れるからさ
見れないって言うならおまいさんの済んでるところは(ry

819 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:04:06.09 ID:x4XQysQ40

ちなみに踏切の一時停止ない場所があるぞ
国道6号とか

820 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:05:13.93 ID:Gpg0oOf/0

>>813
http://mainichi.jp/area/news/20130213ddn041040033000c.html

ここの2ページ目な

821 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:05:58.52 ID:lFCr7YGO0

>>813
前に車がなくなったからスロープ降ろしたんでしょ。
そんで急いで急いで運転席戻ろうとしたが間に合わなかったとか言ってるから。

822 ：（　｀ハ´ ）：2013/02/15(金) 03:07:12.06 ID:hQu8xgPq0

>>818
生で見て、皆止まってないと思うんだよ。

823 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:07:21.17 ID:LjMSwzSh0

赤に変わる前の黄色の信号って点滅っていうのか
点滅ってチカチカやってるやつにだけ言うのかと思ってたわ

824 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:08:18.01 ID:0NfsOms70

まあでも前の車がなんかしたから警察が探すんでしょ
ドラレコに残ってる証拠から

825 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:08:28.81 ID:JbOtqPsTO

>>817
え？前も停滞したの？
そりゃ駄目だな。
停滞してないならまだ理解も出来るけど。

826 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:09:08.73 ID:61qGuTBd0

>>823
チカチカやってるやつだけという認識であってるぞ

827 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:10:18.42 ID:HYGaCxDV0

>>824
一応裏付け取るだけな気がする。
ホントにあくどいことやってんなら、映像速攻で流すと思うし。

828 ：（　｀ハ´ ）：2013/02/15(金) 03:12:41.59 ID:hQu8xgPq0

踏切の動画その2　　3分過ぎからね。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=v2Rgi_0GJY8#!

829 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:16:49.10 ID:J8lMWf7s0

点滅信号って赤(一時停止)でも黄(徐行)でも一応は何かあればすぐに止まれだし
損害賠償で死ねるんだろうな

830 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:16:58.60 ID:Mgk+pc8V0

踏切から信号停止線まで１３メートル前に１台止まってる
たとえ軽自動車のアルトでさえ３．５ｍあるのにそこに
入ろうとした９．５ｍの容疑者の車は無謀すぎるだろ

831 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:21:37.45 ID:RdS0XSZGO

>>13
黄色点滅信号だから…
交差する信号は赤色点滅。
この場合は、黄色点滅側が徐行通過。
赤色点滅側が一時停止。

832 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:22:04.36 ID:PhAPP5B00

ひっかかったスロープおろしたらしいなー
そりゃ脱線するわなー
遮断機は壊れるように作ってあるから壊せよ

833 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:22:53.71 ID:TSVZnGxt0

信号変わって前車はさっさと進んでるのに
車間アホほど開けてのろのろ発進する奴の心理がわからん
しかも黄色ギリギリでアクセル全開で急いで渡る
のろのろなのか急いでるのかどっちなんだ

834 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:26:38.69 ID:PtKZiopGO

いいねー、公務員の失態を民間のせいにできて。
さすが公務員天国。

835 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:28:41.49 ID:61qGuTBd0

>>831
交差する側は「赤」だよ。
この交差点は、踏切から来る側は黄点滅と赤の切替。
線路と並行になっている一方通行路側は青黄赤の普通の切替っぽい。

高砂市の担当課のコメント
「踏切そばには赤の点滅信号があり、交差点信号も青点灯はなく黄点滅と
赤点灯だけなので、運転者は用心するとみていた」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130214-00000165-mailo-l28

836 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:29:57.13 ID:yYzB9dXX0

これって早い話が遮断機を壊せば良かっただけだろ？
最悪、前の車に追突でもいい

ほんのちょっとミスをケチって、とんでもない大事故になった

837 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:33:51.06 ID:+GY38Z0cO

点滅信号云々とか以前の問題
バックしたわけでもないのに捜索なんてされたら迷惑だろうに

838 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:35:33.34 ID:dzkIZYDz0

いつから黄色点滅徐行になったんだ？法律変わったの？

839 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:38:07.76 ID:bqJq2tqk0

http://www.youtube.com/watch?v=OPu8JfI8_0c&feature=youtube_gdata_player
恐らく全国最悪なのは香川。
踏切一時停止率全国最下位
人口10万人あたりの交通事故数10年連続全国最悪
人口10万人あたりの交通事故死者数全国最悪
は伊達じゃないwwwwww

840 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:41:36.96 ID:O9MGImAu0

>>836
俺的に壊さなくても遮断機上がるまで待てばよかった　って思ってる

遮断機下がったんだから電車来るのわかってるのに
スロープ下げる意味がわからないわ

841 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:42:24.81 ID:JXPLI0oG0

大型運転するなら前が完全に空いてからにしろよ
馬鹿が

842 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:44:23.79 ID:ZoktnCvy0

一般的なトレーラーは9.5ｍ
トラクターいれたら13ｍ
他人のせいにするなよｗ

843 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:45:56.47 ID:y0rv/lOD0

自分の車両が進める実スペースを確認してから前進するのが基本であり、
その手順を怠って、自分の想像通りに展開するはずと見込み前進したトラック運転手が100%悪い

844 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:48:56.94 ID:JAPEsJYH0

オイ！いつからまた
トラックとトレーラーをまぜた馬鹿が湧いたな

猿でもわかる事故の発生原因
http://www.rupan.net/uploader/download/1360727291.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3944715.jpg
http://img.mainichi.jp/mainichi.jp/area/images/20130214dd0phj000013000p_size5.jpg
何もしないで、列車をやり過ごせば、何も起こらなかった
浅はかな知能指数で、余計な事をした為に大惨事に発展

事故車と同型車　日野レンジャ　5積キャリアカー（車両運搬専用車）
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130212/10/1622710/79/480x360x114cc8fe7c2c3235e57e8d24.jpg
キャブは、寝台無しの5t～6ｔ車クラス
http://www12.ocn.ne.jp/~zenhon/img-z/O/O0502.JPG

那須商会事故車　右前から撮影
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130213/waf13021301050000-p4.jpg
スロープが引きちぎれ破断、有った筈の２階部分も吹き飛んで
事故の大きさを物語っている。

那須商会事故車　右前から撮影　拡大
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130213/waf13021301050000-p2.jpg

那須商会事故車　左後接触部
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130213/waf13021311490013-p1.jpg

845 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:52:15.96 ID:uToR89th0

見切りってのはセンスが必要なのよ

846 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:53:51.85 ID:YGBvUdLB0

そういや以前歩行者がいるから横断歩道前でとまってたら
後ろからクラクション鳴らされたことあるな
どうしろと？

847 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:55:15.55 ID:ZoktnCvy0

>>846
中指立てた右手を窓から出せばいいよ

848 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:55:26.32 ID:Z/2o88r40

この前のテレビで寸法と位置から推測して
歩み板が遮断棒に引っかかった状態ではあったが、あと１０センチでも前にでれば
歩み板を線路内に下さなければギリギリ電車にはには接触しなかったのではないか。
なんて状況らしい、いずれにしてもスロープ下げるとかアホすぎる

849 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:56:29.84 ID:FSv1FnFrP

これは俺達の主観ではバカなトラちゃんが圧倒的に悪いが、
ここまでの事故を引き起こし、また頻繁に遮断機事故があった
この場所に対して何の対策も施していなかった山陽電鉄側にも相当の責任があるはず。

850 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 03:58:19.21 ID:0Nf8I85+0

>>806
あり得る

851 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 04:00:19.75 ID:lFCr7YGO0

>>846
渋滞の時に消防署の前の道路をあけても詰めろとクラクション鳴らす
やついるけど無視するしかない。

852 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 04:01:20.28 ID:YtlCrLgd0

>>849
100歩ゆずって行政の責任です

853 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 04:05:56.71 ID:Th/sRLPm0

そろそろトラックの運ちゃんは、自分の身を護る為に
「やべゅ・・・やべっ・・・ふしゅーーーー」っててんかん患者を装うべき。

そしたらきっと無罪になるよ。

854 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 04:27:42.02 ID:nc/bFSRU0

このトラックの運ちゃんは、何で後ろの板を倒したんだ？　マジで何で？

855 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 04:31:10.59 ID:nc/bFSRU0

事故解決。遮断機が降りたからか。
しかし、バカだな。

856 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 04:31:57.90 ID:XtUG4lGK0

>>854
>>57

857 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 04:48:13.87 ID:FSv1FnFrP

人が死んでないねんで！！！

858 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 04:48:48.19 ID:qF+PO+rt0

ジャンプ台つくるとか発想が中学生並み

859 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 04:50:11.66 ID:JXPLI0oG0

全線高架化しておけばこんな事故は起こり様がなかった
政府は全ての鉄道会社に高架化を義務付けるべき

860 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 05:00:09.85 ID:4djuecED0

グアム殺傷事件といい、これといい、地味なテ炉なんじゃないか？

861 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 05:23:31.60 ID:E+qZls+K0

>>860
電車が来てるのに線路の上にスロープ寝かせるとか意味わかんねーもんなw

862 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 05:54:09.52 ID:sqecnMI50

踏切に引っかかったレーンを下ろしたのが直接の原因でしょ
信号関係ない

863 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 06:21:44.02 ID:pETwzgff0

クラクション鳴らしても前の車の
運転者は全ろうで聴こえてなかった
りして。

864 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 06:25:37.18 ID:3YqxwCTi0

>>846
横断歩道渡ってる歩行者にクラクション鳴らす車もいるよ

865 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 07:01:26.70 ID:8qWzPs970

>>844
>那須商会事故車　右前から撮影
>http://sankei.jp.msn.com/images/news/130213/waf13021301050000-p4.jpg
>スロープが引きちぎれ破断、有った筈の２階部分も吹き飛んで
>事故の大きさを物語っている。
これって悪意ある内容だよな
トラックを擁護する訳ではないけど、2台積み積載車を知らないのかね
有った筈も何も2階部分はこれ以上無いトラックなんだが

あと、前の車が進まなかったってあるけど
踏切じゃあ、自分の車のスペースが出来てから進むのが常識だけど
このトラックはそれができなかった訳だが
最悪、スロープを下げることよりも先に前の車の運転手に直接話しかけて前に進んで貰うとか
左右どちらかの安全地帯にトラックの頭だけでも突っ込めば事故は回避できたと思うのだけどな

866 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 07:12:09.57 ID:vR6b2ifBO

前の車が悪いって言ってるやつは
このトラックの運転手みたいに自己中

867 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 07:16:56.20 ID:5UCGIZ42O

まあ、核実験があったからな

868 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 07:28:20.75 ID:XhPLRpbm0

人のせいにしない。事故を起こしたのは貴方。

869 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 07:28:47.35 ID:hw6/HGev0

踏切信号知らない人もいるんだな
とりあえず、黄色点滅で、あり得ない時間止まってたとか、なんら理由があるから事情聴取したいんじゃないかな

870 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 07:34:48.50 ID:4uSR6mA3O

この踏切の200メートルほど北に得意先があるから一昨日の現場検証見てたんだけど、荷台に電車との接触痕と台車の錆が付いてて、過去スレでそれを書いたらフルボッコされた
でも警察からも荷台との接触があったこと発表されてホッとしたわ

871 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 07:37:51.62 ID:KFzF1w3D0

>>840
　棒を持ち上げてずらせばよかったんだけどね。

872 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 07:41:16.86 ID:DVufMdJH0

前の車は黄色点滅だし交差点だから一時停止したんだろ (トラックの言い分が正しかったとしても)
勝手にトラックがついて来ただけだ
根拠はスロープ降ろす選択をしてるからな
前がいて動いてないなら、尚更何故降ろすんだよ
スペースないじゃん
遮断機降りるまで前が居たという場合なら、それまでに前に意思表示してないトラックが馬鹿だよゼブラゾーンもあんのに
進めなかったのは赤信号で～とか言ってるしな

873 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 07:45:52.47 ID:1BJNDjKjO

前の車が踏み切りを渡ってすぐ右折しようとして
止まったりするとたまに焦る。

874 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 07:47:19.28 ID:QzuhqBDZO

その踏切が明姫幹線か浜国とか渋滞しそうな道路が近かったんじゃないの？
それトレーラーもしってんじゃないの？
非常停止ボタンおさなかったんだろう？

875 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 07:49:11.58 ID:r4DRnDLPO

>>846
後ろ向きにトラックのホーン付けるとか

876 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 07:54:38.15 ID:3juPs/y30

前の車探してどうするの？
黄色点滅で停止してこの事件起きたのに逮捕の上損害賠償？

877 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 08:04:31.66 ID:bCu5jIjv0

>>870
スロープ毎は引きずり込まれながら弾かれた時接触した傷だろw
もう一度フルボッコされるぞw

878 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 08:05:25.36 ID:1xYsvb820

夜中に山陽電車の線路を点検してる人達を何度も見たことあるがやる気失せるんでないの

879 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 08:45:16.60 ID:V0bPfo8o0

ただトラックの運ちゃんが踏み切り前から前の車がいて行くだろうと判断して
その場所に行って遮断機が下りるまでに１分以上はあると思うんだが
その間ずっと前の車が止まっていたとしたら一時停止と呼べるレベルではないと思う

道の構造上それなりのスピードで踏み切りを渡れないだろうし

880 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 08:53:54.80 ID:DVufMdJH0

>>879
トラック自身がはみ出てるのに気が付いてなかったかもね
遮断機の接触で気がついた
でも、俺はそもそも警告音の中を侵入したんじゃ？と思ってる
若しくは遮断機おりかけの中
まぁ単なる想像だけどね

881 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 08:57:43.70 ID:c+u1inNW0

前に進めなかったのなら
スロープ？下ろす必要ないじゃん
前に進めるスペースがあったから、引っかかりなくして前に行こうとしたんじゃないのか？
それに、バーごとちょっと前に行けば良かったんじゃね？

882 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 09:02:28.52 ID:Y4hTjn8s0

かなり昔になるけど黄色で止まったら2ｔにおもいっきり追突されたことがある

883 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 09:03:47.09 ID:dzkIZYDz0

電車が悪い。

884 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 09:15:10.09 ID:sSA4DTja0

判断が悪すぎ
運転資格剥奪しろ

結局頭が悪い　
のうみそうんこ

885 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 09:20:24.75 ID:eBcToL22P

この運転手は民主党員だろ。状況が理解できない。

886 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 09:26:20.15 ID:X6vT73RvP

黄色の点滅で停止って
交差点の向こうが詰まってたんじゃないのかな？
まぁそれでも交差点に進入してスペース作ったれよと思うが

887 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 09:26:54.05 ID:yTIfROqt0

思い切って買ったレクサスIS Fもう乗れないね

888 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 09:33:46.74 ID:oXT9r6vzO

前の車進ませてからスロープ降ろせよ、としか言いようがない。
つーかスロープ降ろさなくても遮断機上がってから進むのに何の問題があるんだ…。

889 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 09:40:24.76 ID:PjnE0awC0

黄色点滅って停止する必要なかったはずだけど横からキチガイ車でも来たのか

890 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 09:44:40.08 ID:piYSpgWy0

優先順位がおかしいな
パニックにでもなっていたんだろうか

891 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 09:45:23.97 ID:mGf3FJKy0

>>6
このトラックにドライブレコーダー付いてたろ
ニュースでやってた

892 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 09:46:31.84 ID:xpCcKRAC0

黄色点滅の意味がわかってないやつが多すぎるな
点滅信号は廃止したほうがいい

893 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 09:46:58.25 ID:vLFMC+FxO

周囲の流れがどうだろうとゆっくり行くのが安全運転と思い、信号待ちで２台くらい車間距離開けて停車、若しくは必要無いくらい手前でブレーキを掛けるドライバーが多い兵庫。

894 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 09:48:08.42 ID:tWedCHDc0

>>889
黄色点滅は「注意しながら進め」なので、前の車が注意して進んだ結果止まらざるを得なければ、止まるだろ？

あまつさえ、後ろのトラックは、普通免許取った上で更に大型免許取った人間なんだから、
警報機鳴ってるのに前方の安全確保せずにむやみに突っ込んで、変な場所で車停めて降りて、スロープ弄ってた罪は重いだろ？

895 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 09:51:41.48 ID:xijVthFA0

>>512
電車が通過したらバーが上がるんだからそのまま進めばイイんじゃね？

896 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 09:53:50.61 ID:xijVthFA0

>>889
左方向から信号無視のタクシーが強引に右折してきたとかじゃね？

897 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 09:54:46.86 ID:tWedCHDc0

>>895
だよね。
トラック運転手が降りる意味はなかった。

898 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 09:56:05.66 ID:gtgaZMlO0

踏切の向こう側に十分なスペースもないのに
踏切に進入する時点で頭がおかしいけど

黄色の点滅は一旦停止だろ
「進むはずだった」とか
なに言ってんのかわかんねえよ

こんなやつがなんで免許取れるんだよ？

899 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 09:56:37.79 ID:a+vqjzBg0

>>895
警察の現場検証によるとスロープ下げなくても荷台の後端には当たってたみたい
脱線までは行かず、電車が止まるだけで済んだだろうけどね
遮断機折って前に行くしか選択肢は無かったな

900 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 09:57:06.87 ID:4Yc3IIAc0

やっぱりトラック運転手はアホやｗｗｗ

901 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:00:28.63 ID:tWedCHDc0

>>898
必ず一旦停止して安全確認しながら進まなきゃならないのは、赤の点滅。

だけれども、この件のトラック運転手の言ってることやってることは、いろいろがおかしい。

902 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:01:18.11 ID:9e2y8m980

>>894
注意しながら進むことが「できる」。
注意しながら「進め」ではない。

903 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:02:00.31 ID:Zw9lGY400

車から降りて踏み切り棒を破損させたくないので
スロープを降ろしたんでしょ
スロープを降ろさなきゃ何事もおこってないやん

>>28
この画像が全てだな
確かに本当に性質の悪い奴いるけどさ

904 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:03:41.80 ID:ukXbYj8NO

前の車は何も悪くないじゃないか。

905 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:04:30.66 ID:fMQQwdqpO

こんなことが言い訳なると思ってる時点で頭おかしい。

906 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:08:52.15 ID:tWedCHDc0

>>902
言ってることはわかるよ。でも、噛み付く相手間違えてない？

それをマジメに楯に取ろうとすると、交差点付近での駐停車にまつわることとか、ややこしいことまで引っ張り出してこなきゃならなくなるよ？
このスレでそこまで厳密に精査しなきゃならないほどな争いの事件・事故が起きてるわけ？

907 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:13:17.40 ID:Zw9lGY400

ケツが完全に線路にかかってたんなら
クラクション鳴らして前の車に進んでもらうか
バックして中央分離帯みたいな所に避難するわな
おれが前の車だったら信号無視してでも左折してやるけどな

908 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:21:41.91 ID:9e2y8m980

前のクルマの挙動どんなものであろうと一切加害車両の、擁護、言い訳にはならない。
スペースがなければ踏み切りに進入するな。ただそれだけのこと。

909 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:21:55.06 ID:a+vqjzBg0

この車両は運転席にヒーター付いててこの時期は最高だったんだけどな
初めて乗ったときは軽く感動したわ
ほんまに残念(´･ω･｀)

910 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:23:12.91 ID:E6DV0B4G0

>>898

＞黄色の点滅は一旦停止だろ
交差点が混雑していなければ、黄色の点滅で停車義務はないぞ！

一時停止は赤の点滅。

黄色の点滅だから前の車が停止すると思わずついて言ったが何故か停止してしまい
警報機が鳴っていて、トラックの運転手はパニックになったしまったんだろう。
で、冷静な判断ができなくなった。パニック障害かもしれないなこの運転手ｗ

911 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:23:23.00 ID:88bsNksi0

>>1
馬鹿運転手死ねばよかったのに。

912 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:24:19.62 ID:MgcSaYw80

これ前の車が見つかったとして何かあるの？

913 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:25:08.08 ID:tWedCHDc0

>>907
そうそう。

前に車がいたとしても、運転席に残ってクラクション鳴らして、前に進む努力するしかなかったと思われるのに、
トラックから降りてしまった。だから警察にいろいろ聞かれてるんだし、警察も、被疑者が「前の車が…」って言ってる以上、
前の車探さなきゃ調書が完成しないし。

被疑者が大型免許取った人間らしからぬことするから、周りが大きく振り回されてる。

914 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:27:06.16 ID:E6DV0B4G0

>>912
事情を聴きたかっただけじゃない？

事によったら誘発をとられるかも。

不用意にブレーキを掛けて、後ろのバイクが避けようとして勝手に転倒しても
ブレーキを掛けた車両のドライバーは事故誘発を取られる。

915 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:29:17.82 ID:9e2y8m980

黄色の点滅の定義がどうであれ、前車が止まれば止まれるように、前車が進めば進めるように、
前を見て、前の車に合わせて運転するだけだろ。それができないなら前方注視義務違反か、車間距離不保持だろ。
そして踏切はスペースができない限り進入不可。

川崎の長大踏切での事例を持ち出した無法がいるけど、
今回の件あんな単なる複線幅の踏切で見越し進入の説明にもなってない。

916 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:30:05.62 ID:6t2D6pzb0

どうやら点灯と点滅の区別が付かない池沼がいるようだな…

917 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:34:33.86 ID:zhTKFDaZ0

>>915
全く同感

918 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:35:16.67 ID:9e2y8m980

黄色点灯は原則停止例外進行可黄色点滅は注意しての進行可。
いずれにしても、進行が強制されているわけではないのだから、
状況によって動向が変わる、トラックの甘い推測どおりにならないのは当然のことだろ。

919 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:35:37.39 ID:jLuwn6yv0

>>914
黄色の点滅で止まった程度なら誘発を取られることはない。
誘発を取られるのは直線道路上で突然とかのケースだし、それでもバイク側が9割を下回ることはまずない。
乗用車同士なら尚更だし、後ろがトラックの場合、それだけでトラック側不利の判定になるから…

920 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:36:49.06 ID:9e2y8m980

警察～運ちゃん「お前の見込みが甘かっただけだろ」で終了でしょ。

921 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:36:51.45 ID:jynRXkFm0

点滅信号は突っ込んでくるバカがけっこういるからよっぽど見通しの
きくところでもなければ自分の側が黄色でも一旦停止するに限る。
自分がいくら法的に正しくても事故って得することは何もない。

922 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:38:24.99 ID:uCSWGuEN0

黄色の点滅か
微妙だけど前の車がいけば踏切渡れると思っても不思議ではないな。
でも車長を考慮したらちょっとおかしいけどね。

923 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:38:42.92 ID:38OTZXU+0

このトレーラーの人、運転手に向かないんじゃないか

924 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:39:12.03 ID:RE6WO7qZO

>>28
それは古いニュースのＣＧだよ。実況検分後のJNNニュースではこうなった。
↓
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3948082.jpg

スロープ下げる云々関係なくトラックと電車は激突してた。

925 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:40:25.18 ID:HEA+Wxgj0

黄色点滅だろううが何だろうが、自車が踏切から抜けるだけのスペースを確認できなきゃ入っちゃダメだよね

926 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:40:47.34 ID:dOm6T93d0

前の車がどうだろうがこの場合は100%トラックの運転手の過失だろ
言い訳しても駄目だ

927 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:41:58.52 ID:xijVthFA0

>>923
つか生きて行くのに向いてない。

928 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:42:07.41 ID:E6DV0B4G0

>>919
いや、それが一時停止ではなく、長時間停車していたなら通行妨害だろう。

トラドラを擁護する訳ではないが、対電車の事故は１００％トラドラに弁解の余地はない！

しかし免許を持ってるんだから、乗用車が黄色で止まってしまって事故を誘発するような
不用意な運転をすれば罪になるんじゃないのか？

929 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:42:31.77 ID:tWedCHDc0

>>915
だから、それは、電車が難なく通過できてたら成立する話。

電車が警音器ワンワン鳴らしながらヒヤヒヤ通過したあとででも、誰かが110番して、監視カメラかなんかが手がかりでも
遮断棒折ったマナー悪いトラックドライバーとして、しょっ引かれればいい話。

でも、今回のは、何かが足りない被疑者が、警報機鳴ってるのに突っ込んできてしまったんだから、
そうなった以上、大事故につながらないよう、被疑者はその後の危険回避は最大限するべきだったし、周りも協力するべきだった。

930 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:45:06.22 ID:ZedS3Fxe0

>>1
＞前を走る車が、交差点の黄色の点滅信号で（進むはずだと思ったのに）
プロ意識のないドライバーだな
そもそも踏切では踏切の向こう側に自分の車が入れるスペースを確認してから
渡り始めるルールだろ

931 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:45:44.85 ID:wJhVnsnA0

前の車関係なくね？
別に事故を誘発するような運転じゃないだろ
探す必要あんの？

932 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:47:04.85 ID:bGyEXOf70

>>924
パニックになったら人はとんでもない行動に出るのか分からんが、
この状況でなぜ更にスロープを下げたんかねぇ？後ろにまわる余裕
あるなら前へ行って前車の運転者に「前へ行ってくれ！」とは
ならなかったのかなぁ？

933 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:48:42.00 ID:VlI2ZNdZ0

>>922 >>928

点滅信号と前の車だけを見てのんきについて行っただけで、
その先の渋滞については何も見ていなかったようだね。

http://mainichi.jp/area/news/20130213ddn041040033000c2.html
＞　現場踏切の約２０メートル北東には信号機付きの交差点があるため、
＞踏切を挟んで道路が渋滞しやすいという。無理をして踏切を渡った
＞乗用車やトラックの後部が踏切内にとどまり、他の車にクラクションを
＞鳴らされ、慌てて車を動かすケースが度々、目撃されている。
＞
＞　住民らによると、地元のドライバーにとっては、踏切の遮断機が開いて
＞いても、渋滞になりそうなら踏切前にとどまるのが常識になっている。
＞しかし、事情をよく知らない地元以外のドライバーがこうした危険に遭う
＞ことが多いという。

934 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:48:42.70 ID:wmHQHh8G0

議論も出尽くしたことだし
死刑で

935 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:49:05.57 ID:E6DV0B4G0

>>932
過去遮断棹へし折って酷い目にあった事があるのかもな

936 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:49:39.91 ID:9e2y8m980

「前の車が協力すれば～」
そもそも今回の事故、前の車がどうかしてれば事故が回避できたの？
前の車が事故回避の妨害をしてたの？

トラックから目をそらすための偽情報ではないの？

937 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:53:14.91 ID:E6DV0B4G0

>>936
どんな状況でもトラックの過失が軽減する事はないよ。

前の車がなぜ停止したのか疑問なだけだ。
たんに渋滞で停止したのか、ぼけ～と停車したのか・・・

先の交差点の赤信号みてるのか、信号のない横断歩道で
停車してるくるまたまにいるだろう？みた事ないのか？

938 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 10:58:50.95 ID:DVufMdJH0

>>928
>>929
前の車がクラクション鳴らされたりして認識してるのに1mmも動いてないなら、そうだなぁゼブラに頭振るにしてもベタ付なら協力はいるからね
でも運転手の供述って(今分かってる分だけね)無茶な踏切内侵入の理由が前車の黄色点滅信号→停止で、動けなかったのは赤信号の為じゃなかった？スロープ降ろしてる間に変わったって事かなぁと
黄色点滅の間中「もう行くかな？」ってトラは黙って待ってたか、無視されたのか、自分がはみ出してるのに気が付いてないかだわな
無視されたなら、その供述もそのうち上がってくるんじゃね？

939 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:04:49.83 ID:tunFhznr0

このこと自体で責任が変わるわけではなく、供述の裏取りをしたいだけだろう。
自車の収まるスペースが空くまで踏切に進入してはいけない。
大型免許を持っていながらこんな基本も抑えてなかったんじゃどうしようもない。

940 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:07:43.60 ID:5TWUm0Z1O

>>12
たまにいるね
黄色点滅で一旦停止する頭の可哀想な人

941 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:08:24.33 ID:Zw9lGY400

今回のケースとは違うんだけど
踏切内で完全に立ち往生してたら
先頭車両は信号無視してでも
左折してやるべきだと思うよ
当然立ち往生する奴が悪いけど

942 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:11:25.45 ID:YNe2fxp30

>>940
お前それでよく、免許がとれたな。もし、右や左から車がきたらどうするんだよ。

>>941
自分が乗ってるトラックの長さを考慮して、踏切に立ち入らないのが当たり前なんだけどな。

943 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:11:39.42 ID:ku+hK+LD0

てか、前の車に何等かの法的責任が生じるの？
まさか「後方不注意」なんて？

944 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:13:11.55 ID:JAPEsJYH0

945 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:13:36.63 ID:YNe2fxp30

>>943
そんなの聞いたことがないな。車庫入れとかしてて、うっかり後ろの壁に
ぶつかったりしたらしらんけどな。

946 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:16:37.26 ID:xijVthFA0

>>942
お前黄色点滅で一時停止してんの？
実際にそんな奴見たこと無いんだけど・・・

947 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:17:42.70 ID:Zw9lGY400

>>942
こういうレスがくると思って
最後に　当然立ち往生する奴が悪いけど
と書いてあるのになあ

臨機応変ってあるじゃない
後ろで逃げ場なくて立ち往生してたら
前の車が空けてやるしかないと思ったら
左方向にバックする手もあるな
日本語の意味分かるかな

今回のケースとは違うんだけど

948 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:19:49.73 ID:fRC0Rp010

スロープ降ろしたのがそもそもの原因だろ
こんなアホな事しなけりゃ事故なんて起こらなかった

事故ったドライバーが前の車の所為にしようとしてるんだろ
警察は前の車から軽く話を聞きたいだけだろうね

949 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:20:35.06 ID:CrD/byaO0

>>1
結局これ前の車が進路妨害した上に逃げたんじゃん
特定班急げ

950 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:22:57.36 ID:DVufMdJH0

>>944
会見して謝罪はしてるじゃん
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/629976/

951 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:23:25.99 ID:VlI2ZNdZ0

>>949
渋滞で停まったら、進路妨害ですかｗｗｗ　>>933

いやぁ、デカい釣り針ですなぁ。
タンカーの錨かと思ったわ。

952 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:23:28.71 ID:tWedCHDc0

>>949
それは、人としてやること違うだろ？

953 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:30:07.81 ID:yMFaajkv0

>>933
踏み切り前で止まるのは当たり前なんだけどさ
地元の人しかわからないローカルルールがある場合は明記して欲しいな

954 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:30:43.68 ID:qdWlhkpA0

ここで法律と教習所を持ち出す奴はペーパープロドライバー過ぎる。

955 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:31:41.18 ID:q/03CH950

>>942
黄色の点滅は「注意」で、一時停止でも徐行でもないよ
一時停止は赤の点滅

956 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:32:36.85 ID:yaF7mG9oO

何回も書かれてると思うがこの積載車の運転手の度重なる判断ミスと自分勝手さが招いた事故。
最大のミスはこの踏み切りを通る判断をした点。地元で車で食ってるならここのヤバさ知らないはずがない。

957 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:33:23.38 ID:fRakDPdb0

まあ前方の車は事故に気付いてすらいない可能性が高いな
トラックの運転手が車降りてスロープ降ろしてる間にとっくに発車してるわ
実際トラック運転手の証言だと、スロープ降ろして運転席に戻ったら赤信号に変わってて
身動き取れなくなってる間に電車が来て衝突したって言ってんだしな。

958 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:36:04.51 ID:VlI2ZNdZ0

>>953
ローカルルールでもなんでもないだろ。

交差点--（渋滞中）--点滅信号の交差点--（前の車）（トラックが入る余裕無し）--踏切

↑この状況で、踏切に突入するトラックがバカすぎ。
踏切手前で待つのが当然じゃん。

959 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:37:33.56 ID:qhWeXpzB0

明らかに通名

960 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:40:58.29 ID:d6hmyIwZ0

あのトラックなら，初めての道でも，
前がどうなってるのかも見通せるよね．

961 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:49:31.55 ID:4uSR6mA3O

>>877
だからなんで警察や現地で実況検分見たやつより、又聞きの情報繋ぎ合わせたマスゴミの初期ＣＧを信じてんだよｗｗ
引きずられて荷台が当たったのなら事故後のトラックの位置はもっと東で線路に平行した形で止まる

962 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:55:20.69 ID:GCHStEUlO

点滅信号で止まったということは前に車なり歩行者なりがいた可能性が高い
それだけのこと
トラックの言い訳にはならんな

963 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:56:07.43 ID:tWedCHDc0

　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） >>870

大事故なのに、なんでホッとしてるんだよ！

964 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:56:36.95 ID:GTjX2b/k0

>>955
注意ってなによ？注意して一時停止してた可能性あるんじゃないの？

965 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 11:59:09.97 ID:fRC0Rp010

>>957
トラックの運転手の赤信号云々は嘘の証言じゃないかな

前の車が発進したから出ようとする
↓
遮断棒が引っかかってる事に気づく
↓
遮断棒外そうと車から降りてスロープ降ろす
↓
事故
と予想
スロープ降ろして運転席に戻った時に電車が来たと
目撃してたタクシーの運ちゃんが言ってるな

966 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 12:05:03.04 ID:1ArTCUsL0

こういう場合はクラクション鳴らしながら警告して
ローギアで前の車をぶつけ押しだすんだよ

大手のトラック会社やバス会社ならマニュアルにある

踏み切り事故おこすなら車数台分の弁済がはるかにマシだから

967 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 12:11:04.14 ID:5oeNEBWM0

>>995バカか、そのぐらい分かっているよ
黄点滅だって停止することあるんだろう
危険を感じたりした場合

968 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 12:11:29.68 ID:88bsNksi0

　
空間がないのに、侵入した馬鹿運転手が１００％悪
起こるべくしておきた事故

969 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 12:20:06.85 ID:ekpVmkmJ0

>>950
>トラックには前方と後方を録画する３台のレコーダーがあり、
>サイドミラーに設置された方の画像が公開され
何で最も重要な前方カメラの画像は公開しないんだ？
ナンバー隠せば公開しても問題ない

970 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 12:20:18.55 ID:a5pQRRrD0

>>806
遮断棒が爪に引っ掛かったので外すためにスロープを下ろしてたら列車が来たのが正解じゃね？
運ちゃんも爪を下ろしたのがバカの始まりだったんだろうけど
ちなみに遮断棒は相場が決まってて破損させると罰金５万だからな

971 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 12:22:43.75 ID:6fxS73Pd0

>>932
ダイヤ上では、事故があった時間帯に、この踏切は先に下りの普通が通過して、そのちょっと後に
上りの特急が通過する。
なので、下りが通過したことで、もう来ないと思い込んだ可能性はあると思う。

972 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 12:24:29.91 ID:cXaIaslH0

一時停止で前の車について行って切符切られる人なんだろうな

973 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 12:25:15.81 ID:DVufMdJH0

>>969
見たいよなぁ
警察に提出してんじゃないかな
早く公表して欲しいよな

974 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 12:27:00.53 ID:TsZIVD120

>>924
けっこう車体が踏切の中に入ってるな。こりゃ無茶な侵入だわ。
最初に報道された>>28の印象だとほぼ渡りきって
ケツにバーが引っかかってたイメージだったから。

975 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 12:28:48.92 ID:xijVthFA0

>>973
トラック運転手だけで30億じゃ面白く無いから、
トラック運転手が10億、前走車が10億、タクシーが10億とかの怒涛の展開希望。

976 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 12:32:56.41 ID:TEOrOdeo0

俺も>>28のを1回見ただけだったけど、>>924の方が現実に近いのか

977 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 12:34:06.76 ID:DVufMdJH0

>>975
あんた鬼かｗｗ
遮断機も入れとく？ｗ

>>971
あり得るね
少なくとも、軽くパニックにはなってるだろうから矢印まで確認出来てないだろうし最初見たけどその時は最初の分だけだったのかもしれんな

978 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 12:34:13.83 ID:LOMYlMLa0

トラックのバカ運転手が１０００％悪い
なぜ死ななかったんだよ

979 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 12:34:42.92 ID:tunFhznr0

>>976
にしてもつくづく間抜けな運転手だなｗ

980 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 12:35:26.53 ID:lVu7xgvn0

>>976
警察の実況見分では荷台にも衝突痕があったそうだから
スロープ降ろしてなくてもぶつかる位置には停車してたようだ。
しかしおそらく脱線したのはスロープ降ろして電車をすくい上げたせいだろう。
降ろしてなけりゃトラックをのケツをばーんと跳ね飛ばしてそれで済んでたんじゃないかと

981 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 12:42:20.34 ID:ekpVmkmJ0

>>980
上半身を極めて、足払いするようなもんだわな
結果、脱線させる気マンマンじゃん

982 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 12:43:35.34 ID:TY4BRTRP0

踏切の検知器については品川近くにある京急の有名な無謀横断が多い踏切を見たら解るよ
人が横断するとクルクルと赤いランプが回ってる標識があるだろ、あれが検知器で反応した障害物を運転士に知らせる信号機だよ。
今回の山陽の場合は、検知器に反応できない物だった、スロープの高さが低いから検知できなかった。

983 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 12:48:14.14 ID:fRakDPdb0

>>965
ドラレコに録画されてるのにそんな嘘ついたら一発でばれるだろｗ

984 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 12:48:26.68 ID:PN91REtk0

前者がどんな理由で止まったのであれ
後続車のトラックの過失が100％
何が問題なの？

985 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 12:52:20.34 ID:VFiznL4RO

黄色点滅なら行けそうになくても行け、と言いたいのかこの馬鹿運転手は

986 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 12:56:45.92 ID:tunFhznr0

バカ正直に車線守って止まってるし、遮断機が下りてからはみ出してることに気付いたのかね。

987 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 12:57:47.56 ID:TY4BRTRP0

事故現場の踏切は高砂の近くだからそんなにスピードは出ていないように見えるけど、下り勾配だから速度がすぐ出るんだよね、おまけに直線だからフル加速中だ、フル加速中に非常ブレーキ入れてもほとんど効かない間に衝突て感じだろうな。

988 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 13:03:09.12 ID:7NzXn3Ut0

恵一郎と会社死んでしまうん？

989 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 13:10:20.57 ID:4uSR6mA3O

>>963
自分が見てきて書き込んだことが間違っていて、それを誰かが信じていたら申し訳ないだろ
他人を騙してしまわなくてホッとしたんだよ
事故にホッとしたんじゃなく

990 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 13:12:37.13 ID:9vQVcrWT0

この記事は少し情報が足りない。この信号は４５秒の黄色点滅の後
赤信号に変わる。その後また黄色点滅になる。それを繰り返す。
地元の神戸新聞が書いてた。

991 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 13:21:58.87 ID:fRakDPdb0

>>989
気にするな。実況見分の動画みただけで接触時の損傷としか思えない部分がはっきりわかったからな
イメージ画像を鵜呑みにして、スロープを伸ばさずじっとしていれば電車と接触しなかった、という
持論を曲げたくない頑固な奴が喚いてただけだ

992 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 13:24:51.98 ID:17Z+Fw+HO

>>984
前の車が悪意をもってバックしてきたなら別だけど
それ以外は信号が青だろうとトラックの過失だよね

993 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 13:35:02.18 ID:dCu+OzWx0

前が停まったから線路内に残らざるをえなかった！とかそんな理由がゆるされるなら、
渋滞してたら、みんな線路ないで立ち往生だろｗあほかｗ

994 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 14:38:38.27 ID:FOMJH8tK0

>>758
遮断機を壊さないように考えてしまったのが逆効果だったよな。
壊してでも前に行くべきだったな。

995 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 15:55:08.65 ID:whfn2RUw0

黄色で一時停止はルール違反

996 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 15:57:05.55 ID:9e2y8m980

>>995
こういうマイルール命がのさばってるのが怖い。

997 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 15:57:41.36 ID:wLRzyqhH0

>>995
マイルール？

998 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 16:00:08.09 ID:tunFhznr0

そもそも前方が青(問題なければ行ってもいい)だったとしてもトラック運転手の認識違いだからな。
行かなくてはいけないという信号はない。

999 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 16:20:10.26 ID:NS0OjIrN0

確かに黄色信号で一時停止だったら道路交通法違反には間違いない。

1000 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 16:21:04.42 ID:xijVthFA0

>>997
マイルーラ？

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