【兵庫】山陽電鉄、特急とトラック衝突、２両が脱線…重軽傷１５人★２

1 ：ベガスρ ★：2013/02/12(火) 22:09:39.11 ID:???0

"特急とトラック衝突、２両が脱線…重軽傷１５人"

１２日午後３時５０分頃、兵庫県高砂市荒井町南栄町の山陽電鉄・神鋼前踏切（遮断機、警報機付き）で、
山陽姫路発阪神梅田行き直通特急（６両、乗客約７０人）＝角銅祐也運転士（３４）＝が、
踏切内に止まっていた大阪府池田市の中古車引き取り業「那須商会」のトラック＝延東恵一郎運転手（３６）＝と衝突した。

電車は１、２両目が脱線し、約１２０メートル先の荒井駅のホームに乗り上げて止まった。
角銅運転士は重傷、延東運転手と乗客１３人も軽傷を負った。

県警高砂署や同電鉄によると、トラックは南から踏切に進入したが、踏切のすぐ北の交差点で
前の車が信号待ちをしていたため、渡りきれないまま遮断機が下り荷台後部に電車が衝突。
電車は、線路脇の電柱をなぎ倒し、ホームにぶつかって前部が大破した。

画像
駅ホームに乗り上げて止まった電車（１２日午後４時４２分、兵庫県高砂市で）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20130212-378723-1-L.jpg
トラックが衝突し、山陽電鉄特急が脱線
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20130212-379765-1-L.jpg

読売新聞（2013年2月12日21時25分）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130212-OYT1T00769.htm

★１ 2013/02/12(火) 16:40:52.04
前 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360654852/

2 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:10:17.07 ID:QsEuRqvI0

2get!

3 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:11:34.44 ID:apXGVdHE0

重軽傷１５人という表現は正確な情報をまったく伝えていない。
マスゴミはいいかげん、こんな表現はやめるべきだろう。

4 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:12:09.14 ID:wzDIutD00

６両で乗客たった７０人
空いてるな～

5 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:13:51.86 ID:chwAKobU0

あんな見通しのいい踏切で。
ちゃんと前見とけよ

6 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:15:47.92 ID:UEqouUMJ0

前が詰まって渡り切れない時は進入するなって話は原付免許の試験でも問われるものなのに。
商売人がこんな超初歩的な過失を犯すなんてね。

7 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:16:17.22 ID:DsyTDzEOO

>>4
ガラガラですやん

8 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:17:59.65 ID:kAk5ArNv0

運転手、かわいそす…
(´・ω・｀)

9 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:18:30.44 ID:E+LocpWv0

ホームが根こそぎ削り取られてしまってる

10 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:18:37.04 ID:stMfeNa60

電車も踏み切りで止まれや、そうすりゃ踏切事故わ
起こらねえんだよ

トラック完勝ばんざーい！
電車よわっｗｗｗ

11 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:18:50.13 ID:3LGxN+Fv0

７０人しか乗らないなら１両でよくない？

12 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:19:24.87 ID:ySSB6ZR20

そもそも、踏切があるのにペラッペラで紙みたいな電車を100km/h以上なんて狂ったスピードで走らせるのがいけない
アメリカみたく装甲車化するか、最高速度60km/hくらいにしろ

13 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:20:03.00 ID:68YcM4hJO

７０人は多い方だ
関西では、橋桁に衝突して
電車が遅れることが多い
関東では滅多にない事故
トラック乗りのレベルが低い

14 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:20:53.38 ID:dYMMn+S20

阪神元町駅から乗り込むんだよ。新開地駅から西は、ラッシュ時以外は空気運搬だから。

15 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:21:16.30 ID:mlTigqmk0

せっかちな性格なんだろうなぁ
賠償1億超えるだろう。ご愁傷様。

16 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:21:52.50 ID:FvCq1ygkO

何で踏切の障がい物検知器が動作しないかと思ったら荷台のリアハングだけが踏切内に残っていたからか。

17 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:22:03.31 ID:6eCweEEi0

松永洋介／ならまち通信社 @narapress

トレーラーかと思ったら、意外に小さい車輌運搬車なので驚いた。
かまわず前のクルマに強く追突していれば、被害ははるかに少なかっただろう。
保険はどうなるのかな。＞山陽電鉄：特急脱線、１５人重軽傷…トラックと衝突

＞かまわず前のクルマに強く追突していれば、被害ははるかに少なかっただろう。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

18 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:22:05.54 ID:XEMwBt6g0

>>11
ラッシュ外のために短い電車用意したり、切り離し・接続する方がコストかかるかと。

19 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:22:35.14 ID:YDhx+DUl0

脱糞に見えた・・・寝よう

20 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:22:42.26 ID:Vd+zYbAD0

よりによって貴重な5030系が…(´･ω･`)
5000系1本ばらして無理やり6両にするのかな？

>>11
「直通特急」←ここ重要

山陽では6両だと長すぎるけど阪神では6両ないときつい
実際とある駅では5両分しかホーム伸ばせなくて今でも締切やってる

21 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:24:23.11 ID:9PeeDNER0

どうせ一時停止無視して突っ込んだんだろ。
しかもその後電車に衝突するまで回避行動しないとかマジアホだな。
これで人生終わったな。

22 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:24:35.73 ID:Yf9l4B+I0

>>20
大塩平八郎

23 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:24:42.91 ID:hPQGW6Tq0

>>12
そんなにキハ58みたいなのがいいのか。

24 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:24:51.36 ID:SC8hVBik0

>>5
えっ？
あの踏切は上りだとカーブと店舗で直前までブラインド状態です

25 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:25:08.51 ID:0bIUj8MR0

>>17
電車と衝突するよりは安く済んだろうな
これ億確定でしょ賠償

26 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:25:13.50 ID:AquvDk3x0

こういうときは前の車にぶつけてでもトラックは踏切から脱出すべきだよ

27 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:26:36.70 ID:O9zpok6T0

日本の電車は安全です

絶対安全です

28 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:27:13.93 ID:w067EHBS0

>>19
なぜかおれも脱糞に見えたｗ

てかアホ運転手が。余裕を持って渡れよ。

29 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:27:30.23 ID:I919z42l0

前がつかえてるのに構わず交差点や踏み切りに突っ込むことあるけど
気をつけないといけないな

30 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:27:32.91 ID:+ZFqEYEA0

>>25
ブレーキが壊れた電車の運転手が突っ込んで５人殺すか
待避線に逃げて１人殺すか

って授業あったな
サンデルだっけか

31 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:28:21.27 ID:SC8hVBik0

>>29
DQN乙
安全運転しろボケ！

32 ：シーサイドエクスプレス山陽電車：2013/02/12(火) 22:29:04.08 ID:K1090LNk0

シーサイドエクスプレス山陽電車

33 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:29:10.36 ID:hz0dFKWE0

とんでもない額の損害賠償だろうなあ

34 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:29:20.28 ID:CjFItqEZ0

*****トヨタ輸送グループ*****
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1336193024/

35 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:29:46.07 ID:PZ3bCWqE0

赤字路線が始める新ビジネス
踏切メゾットｗ

36 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:30:11.32 ID:szvXEmpk0

>>11
梅田方面に近づけばいきなり増えるんでは

37 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:30:18.22 ID:g+1DnR8b0

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013021200771
ウテシ氏は骨折したけど命に別条はないとのこと

38 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:30:45.70 ID:eLB8XsBk0

電車のシステムには詳しくないけど、
踏切内の物体を自動検地して自動で列車を止めるシステムとかないのか？
電車の運転手の目視とか取り残された人が自分で通報ボタンを押さないといけないとか
アナログ過ぎないか？？

39 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:30:59.78 ID:V12iHA4T0

衝突の瞬間

http://www.youtube.com/watch?v=Vz1tA59sfKo

40 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:31:41.69 ID:OVoNvsHh0

残念ながら～運転レベルが低いドライバーが増えた。
プロドライバーでも、方向指示器は出さない、一旦停止はしない～

41 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:31:54.65 ID:tvbYpXcz0

運転手が荷台に引っ掛かった遮断機を外してる間に前のスペースが空いたみたいだな
遮断機は折れやすかったり曲がりやすかったり
押せば跳ねあがるやつもあるのに
なんでそのまま進まなかったんだ

42 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:32:16.72 ID:m5t06gDl0

踏切に支障物検知報知装置付いてなかったのか

43 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:32:19.27 ID:Vd+zYbAD0

>>33
貧乏私鉄の最新車両をものの見事に破壊したからね
川崎重工と富士電機がお情けをかけてくれたとしても1両で億単位

44 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:32:23.03 ID:cb82k+fGO

>>17
映像だと側面に駐車場らしきものあるからそこにいけばよかったのにな

45 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:32:38.28 ID:kATvLw5e0

>>25
10億くらい行くんじゃないかな。
車両も設備もかなりぶっ壊してる。

46 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:33:05.93 ID:1b6MWK8GO

>>26
だよな
俺ならそうするわ

47 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:33:34.16 ID:XEMwBt6g0

>>33
対物無制限だと重過失でも満額出るんだっけ？
といっても事業者向けだと対人だけかな無制限は。

48 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:33:42.47 ID:2ibjoimEO

また兵庫か

49 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:34:08.22 ID:sfNblT/+O

>>38
障害物検知装置といって踏切道上にセンサーが設置されていて踏切鳴動中にそれを遮ると自動的に停止信号に切り替わるシステムはある

50 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:34:31.70 ID:5M7zE2+60

前の車が信号無視してでもスペースあけてやればよかったのに

51 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:34:40.38 ID:4r6jxKpL0

電車2両メチャメチャでホームは崩壊、架線柱なぎたおして信号ケーブルまでメチャメチャ

3億くらい軽く行くね

52 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:34:58.90 ID:Iey+W8YR0

>>1
会社のページ一通り見たけど、賠償微妙…
運送業は保険に入るより個別対応したほうが云々って聞いた事が有るけど、どうなんだろ？

53 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:34:58.98 ID:SC8hVBik0

http://www.asahi.com/national/update/0212/OSK201302120022.html

>「黄色の点滅信号で１台が停車。警報が鳴って遮断棒が下り、荷台部分にひっかかった」と県警に話しているという。
荷台のスロープをＬ字形にあげていたため遮断棒が内側に引っかかり、
倒して進もうとしたスロープに特急が衝突した可能性があるという。

なんという大馬鹿運転手・・・

54 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:35:14.92 ID:g+1DnR8b0

>>38
センサーで障害物を感知して自動的に停止信号に切り替えるシステムは一応ある
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B8%8F%E5%88%87%E9%9A%9C%E5%AE%B3%E7%89%A9%E6%A4%9C%E7%9F%A5%E8%A3%85%E7%BD%AE

55 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:35:26.54 ID:VLa/ciHJ0

これ対物無制限入ってたらちゃんと保障されるの？

56 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:36:09.68 ID:hPQGW6Tq0

>>523
ネコとか飛脚とか大きいところはその通り。
小さいところは違う。

57 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:37:17.83 ID:TlOjVblF0

>>51
電車2両だけで3億超えると思う

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/2520/nedan.htm

58 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:37:29.92 ID:w067EHBS0

>>53
おいおい。

マジならスロープを倒さなければ事故らなかった可能性もあるのか。
本当に大バカ野郎だな。

59 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:38:18.60 ID:gal5QtPN0

この線路カーブ部分に線路の内側に大きく逸脱しない用のもう一本のレールのような物が取り付けられてないな。名称はわからないけど。

60 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:38:26.91 ID:Cm0oYnho0

また兵庫かよ

61 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:39:13.46 ID:69u2AUNi0

これは北による新手のテロじゃないかって隣の家の三毛猫が言ってた

62 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:39:19.92 ID:cb82k+fGO

577:02/12(火) 22:23 qw1XQpOL
160 クロアシネコ(新疆ウイグル自治区) 2013/02/12(火) 22:13:43.42 ID:dBCKPbxa0
ナスの関係者だが、こちらは大変な事になっている。
社長をはじめ、役員などは関係取引先や事故現場等に右往左往して
社員はかなり動揺していて電話も鳴りっぱなし状態。

63 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:39:33.11 ID:4r6jxKpL0

>>52
会社倒産させてトンズラするんじゃね
成田線のダンプ衝突とか鉄道じゃないけど外環道止めた物流会社とか
社長が夜逃げしたからな

64 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:40:00.82 ID:eLB8XsBk0

っていうか踏切の遮断棒は最悪壊して通過出来る様に、
めちゃめちゃ弱く作ってあるはず
こんなの常識なんだが
まあ前が詰まってたのなら仕方ないかもだが

65 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:40:27.89 ID:RayfG2XU0

北朝鮮の仕業？

66 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:40:36.47 ID:KLTvOebrO

金の話ししてるが馬鹿いるな
コイツライチローの年俸がどうやこうやゆうようなアホやろ

67 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:40:51.78 ID:vE2C8DH40

メシウマあああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

68 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:40:52.55 ID:9PeeDNER0

>>53
あの後ろ部分は元々の長さじゃ無くて折りたたんであったのか？
もしポールを外す為に伸ばして電車にぶつけたんだったら正真正銘の馬鹿だなｗ
ポールなんて電車が通り過ぎれば持ちあがるだろうにｗ

69 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:40:56.83 ID:yihQDceU0

あそこの踏み切りはよく大型のトレーラーが通るせいか
よく遮断機が壊されたりして修理してるのを見かける。
折れた遮断機が線路をふさいで電車が止まってたりするのも見かける。
なんらかの対策をとるべきだったのにな。

70 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:41:04.06 ID:dVvs6jwh0

ホームドアがあれば防げたはずなのに

71 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:41:16.22 ID:QK/LQpLKO

運転手がクソ
前が詰まってんのに進むなカス

72 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:41:28.63 ID:VLa/ciHJ0

電車の運転席の部分直撃してるな
運転士何とか逃げて助かったのかな？

73 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:41:39.53 ID:g+1DnR8b0

>>70
ホームドアは関係ないやろ

とツッコミ待ち？

74 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:41:50.24 ID:4r6jxKpL0

トラック運転手なんて底辺の仕事だから頭なんか回る分けない

75 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:42:02.36 ID:vOO+spRmO

北朝鮮に何かあると踏切事故が起きるのはもはや定番

76 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:42:16.83 ID:Vd+zYbAD0

こんな昭和39年製の代物をいまだに後生大事に使ってる会社だよ（ ´Д⊂ヽ
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/95/903168efd6843ed15a88bc01947bebe6.jpg

最後に新車を製造したのが2000年だし…
この6両は1997年製

77 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:42:38.34 ID:gf/LxkFJ0

どうせ解体屋のDQNだろ

78 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:42:40.12 ID:h4gTumkr0

荒井地区　在日が多い　不良中高生も多く
治安はよくない地区だ
トラックは在日のテロか？

79 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:42:54.54 ID:vJO1mb/XO

北への批判封じか

テロってこういう風におこるのか

80 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:42:57.88 ID:kATvLw5e0

>>57
たぶん2両じゃ済まない。
映像見ると3両目と4両目も損傷してる。

81 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:42:59.11 ID:+TAiwIbo0

>>58
そのままスロープを倒さずに、じっとしてれば
接触しなかった可能性あり？

82 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:43:13.39 ID:nNYJ/Tbi0

また兵庫かよ

83 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:43:17.49 ID:Iey+W8YR0

>>57
まあ残価以上は払おうとしないだろうけどね
保険に入ってたとして
Wikipedia見たら、現行の最新型電車らしいけど、
1本まるごとの新車でも十数年落ちになるみたい
ただこういうローカル私鉄は、法定耐用年数の3倍ぐらい使いそうだから、涙目だな

>>58
あれほど遮断棒なんかへし折って脱出しろって、
TVでも免許の講習でも言ってんのにな

84 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:43:38.07 ID:BcgfO8FHO

よし
とりあえず関西人に天罰が下ったな

85 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:44:12.30 ID:rtnxCnIg0

ちょｗｗｗ　すごいことになってんな・・・　よく誰も死ななかったな・・・
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20130212-378723-1-L.jpg

86 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:44:26.53 ID:eVbclkYyO

>>72
重傷って書いてあるだろメクラ

運転士頑張れ！運転手は氏ね！

87 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:44:26.84 ID:4r6jxKpL0

アルゼンチンで起きた今回のと似たような感じの事故
駅そばの踏切で直前無謀横断による

電車対バス
http://www.youtube.com/watch?v=QEopceZZ8xE

88 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:44:34.66 ID:ZpPstXgU0

つーか、ふざけんなよ。山電は経営しんどいんやで！
先頭車両は廃車ちゃうか？　
それに、山電にしては最新型やろ。廃車になるのｗ

89 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:44:55.10 ID:SC8hVBik0

遮断棒は45°以上曲がれば勝手に上がる構造だったはず

底辺運転手が100%悪い

90 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:44:59.78 ID:S1JkZPaGO

>>74
偏見でなくマジでそうだから困る
ほんと頭悪い上にパフォーマンスよりコストが飛び抜けるようなことばかりやらかすな

91 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:45:01.19 ID:fhcdKGiH0

姫路と加古川に挟まれてる割には地味で平和な高砂市なのに・・・。

92 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:45:36.23 ID:vJO1mb/XO

在日のテロじゃないのか

話題そらし、批判そらし

大きな事故にみせたテロで
北核兵器の話題と批判を沈静化

93 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:45:45.27 ID:xaaQ1Lp10

遮断器が折りたたんだスロープに引っかかったので、運転手がトラックから降りて
スロープを延ばして引っかかりを外してから出発しようとしたが、間に合わなかった
ということか。ぶつかったのがスロープでも電車にとっては脱線するのに十分な
衝撃だったんだろう。スロープを延ばさなければそもそも電車にぶつからなかった
だろう。あるいは、引っかかったまま前進しても、遮断器は壊れるが損害は数万円
ですんだだろう (もともと遮断器は車にぶつかられても大きな損傷を受けないように
作られている)。

94 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:45:48.33 ID:2shJ8PkS0

>>29
今すぐ免許証を切り刻め

95 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:45:57.02 ID:xMUjqoYJ0

　今、報道ステーションで放送してますね。
　もともと、あそこの交差点は、微妙な交差点…

　前方は西行き一方通行…なんです。

96 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:46:09.02 ID:TlOjVblF0

車両・・・大破(2両)：4.5億円、中破(1両)：1億円、小破(3両)：1億円

資産価値より被害額が高いから、相殺されて合計3億程度か

レール、ホーム、その他運行システム・・・・1億円

近隣の駐車場の車・・・・2500万円(100万円×25台)

近隣の家屋被害・・・・・不明

被害者の治療、慰謝料・・・・不明

ってところか

97 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:46:10.67 ID:gf/LxkFJ0

ガソリンでラリってる底辺は氏ねばいいのに

98 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:46:20.65 ID:rtnxCnIg0

>トラックは南から踏切に進入したが、踏切のすぐ北の交差点で
>前の車が信号待ちをしていたため、渡りきれないまま遮断機が下り

渡り切れるすペースがないのに踏切内に侵入したトラックの
運ちゃんが、１００％悪い。　

99 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:46:25.93 ID:dvvVzDpF0

バカアホマヌケアンポンタンに免許を与えすぎだ。

100 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:46:35.14 ID:f/zwOIxyP

>>91
ハイハイワロスワロス

101 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:46:47.32 ID:kATvLw5e0

ホームで電車待ってる人がいなくてよかったね。

102 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:47:20.46 ID:ZpPstXgU0

運転士、足切断とかなんだろうか・・・・

103 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:47:43.55 ID:Hri+/FVk0

こういう場合は前の車押し潰してでも踏切から脱出しろよ、糞トラック運転手

104 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:48:00.12 ID:/hhgkASM0

何で電車の運転手の名前が出てしかもトラックの運転手が容疑者じゃないんだ？
これは電車が相当手前からトラックを認識できていて止まれたかもしれないのか？

105 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:48:00.35 ID:zofUZnEM0

やっぱりトラックの運チャンって頭悪いんだなぁ～ww

106 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:48:10.58 ID:BvBw+7c50

普通に接触しただけなら脱線しない状況だし
スロープ下げて電車の車輪持ち上げたってのはありそうだな

107 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:48:24.67 ID:Iey+W8YR0

>>91
まあ…
関西来てからこっち、そのエリアで恒例なので驚いたんだけど、
甲子園大会のたびに職場ぐるみの野球賭博とかで、1社ずつ挙げられてるよねw
それ以外の印象が余り無いや
あああと、原発事故の頃ちょうど、世界最高性能の火力用ガスタービンを作ってたはず

108 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:48:43.92 ID:nF/O+VA80

>>13
西東関係あるか、豚

109 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:49:10.23 ID:TlOjVblF0

>>107
つか、これ三菱重工のひと通勤大変だよな

110 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:49:20.72 ID:3wvBHRRB0

駐車場のVIPセダンが壊滅的ダメージでワロタｗ

111 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:49:43.10 ID:rtnxCnIg0

>>17
俺も、前の車に追突して踏切内を空けるのが正解だと思う。

112 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:49:46.79 ID:XEMwBt6g0

>>104
（まだ）逮捕状の発布も身柄拘束もされていないから。共同通信記者ハンドブック準拠

113 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:49:49.48 ID:Vd+zYbAD0

>>83
ここ、古い車両からモーターだけ抜き取って新車に使い回すぐらいケチな会社
こいつは新しい制御装置だけどそれも富士電機が↑の製造を打ち切ったので仕方なく

戦後は車両不足でモハ63を割り当ててもらいホームを削って無理やり走らせたり
つりかけモーターとチョッパ制御器を組み合わせて試験したりと話題には事欠かないｗ

114 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:49:59.35 ID:5bJvdZMF0

>>108
↑
うるせぇーチンカス！

115 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:50:02.00 ID:YzBRe1lN0

http://www.youtube.com/watch?v=rxFB5i-l94A

やばいぞ。
安全運転祈願だぜ。

116 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:50:03.89 ID:6QKjls9e0

今北
推測でしかないが、前の車が黄色で止まった
トラックは前の車が進むとふんで踏切に入った

117 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:50:10.77 ID:4Hny8fSZO

トラックの運ちゃんは逮捕される模様

118 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:50:11.16 ID:tDmc0J1n0

三宮行く時、安いから結構乗ることあるけど、「直通特急」といいながら特急料金はかからないんだぜ。

その代わり、昼間は地獄の13駅連続停車する「直通特急」だけどな。

119 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:50:21.80 ID:ySSB6ZR20

トラック運転手が悪いのは当然だが、文句言ったところで底辺の糞DQNは居なくならん
それなら鉄道側で対策するしかないだろ。踏切ある区間は一律60km/h制限かけろ

120 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:50:22.67 ID:gNu45WCq0

駐車場の車の持ち主もピンチかも。金なきゃ修理代出ないし

121 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:50:35.30 ID:RiuqaaIu0

俺も乗ったことあるけど、あの時間はガラガラだよな

でも、マジぞっとした

122 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:50:53.01 ID:dvvVzDpF0

>>40
確かに。日本語と標識が読めないドライバーが増えた。

123 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:50:57.86 ID:cohNX7Gk0

引っかかったまま大人しくしてればギリギリ回避できたのにな。
下手に下ろした荷台の鉄板で脱線して大惨事にｗｗｗ

124 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:51:07.72 ID:f/zwOIxyP

>>110
クライスラー

125 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:51:22.17 ID:HkxJXnm/0

山陽電鉄って　地味だな

関東で言うと　何になるんだ？

大阪からじゃなく　神戸からだから、

相鉄　相模鉄道みたいなもん？

126 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:51:26.00 ID:MKn0fLKH0

昔、西武でもトレーラーとぶつかった事故があった
今回と似てるな、脱線もしたし。

127 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:51:40.62 ID:8nnLQ8Q80

日本が浄化されますように

128 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:51:45.81 ID:ZpPstXgU0

山電は明石以西は事実上JRの支線で、昼間はガラガラ
空気輸送してる。
この事故がJRだったら、死人出てると思うわ

129 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:51:49.33 ID:fhAtiIFE0

昨日も携帯片手に運転してるトレーラー見たわ。

130 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:51:52.69 ID:Yf9l4B+I0

報ステが「電車の運転士が軽傷、トレーラーの運転手が重傷」と誤報。

131 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:51:55.47 ID:cohNX7Gk0

しかし賠償額が恐ろしいことになりそうだｗ

132 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:52:16.80 ID:tvbYpXcz0

報ステで最初に運転士が足骨折って言ったのに
最後にトラックの運転手が重傷で
運転士と乗客は軽傷って言ったぞ？？

133 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:52:25.74 ID:w6aESaK7O

運転士がクソ
止まってるトラックに突っ込むな馬鹿
前を見ていなかったか？
少なくとも集中して運転していなかったことは確か！

134 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:52:32.29 ID:IvTXzWDW0

>>125
準大手私鉄だからね
相鉄も最近まで準大手私鉄

135 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:52:43.88 ID:TlOjVblF0

須磨でトラックがJRに堕ちたときって、賠償6億円だっけ？

136 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:52:45.02 ID:Ri21vGKx0

トラックの運転手は馬鹿ばっかり。

137 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:52:57.64 ID:Xzn8WaRD0

http://live2.ch/jlab-maru/s/maru1360676807646.jpg

138 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:53:16.73 ID:gal5QtPN0

脱線防止ガードが付いてない

139 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:53:20.18 ID:gceANTbj0

電車は高架か地下走るべき

安倍ちゃん　その予算つけようよ

140 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:53:20.98 ID:vcfx9GWZ0

山陽特急は垂水～阪神三宮がだらだらして遅いんだよね。
神戸高速の区間なんてほぼ各停状態。
はっきり言うてあれではJR新快速に勝たれへんわな。

141 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:53:26.20 ID:4sNwymSZ0

なんのための踏切前一時停止なんだよ。
トラック運転手が前見てなかったとしか思えん

142 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:53:57.92 ID:mt3jyxbL0

踏み切り内でスロープ下ろしたのが事実なら、単純な過失では済まんのぅ。

143 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:54:03.47 ID:paedvgeD0

ホームで止まれなかったら大変だったな

144 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:54:08.16 ID:Yf9l4B+I0

>>135
あれ、そんなに取られたんか。

145 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:54:19.37 ID:cohNX7Gk0

うちの近くにも踏切の先で一旦停止しなきゃいけない踏切があるんだけど、
スペース開いてないのに突っ込んできて踏切内で停止する馬鹿の多いこと。
ポリもああいうの捕まえて指導しろよ・・・

146 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:54:31.22 ID:tDmc0J1n0

>125
箱根登山鉄道？

山陽姫路から板宿までが営業区間。板宿から阪神三宮までが神戸高速鉄道、
阪神三宮から阪神梅田までが阪神電車。阪神って営業区間めっちゃ短いのに球団維持できてるってのがすごいと思う

147 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:54:35.63 ID:XEMwBt6g0

>>133
たぶんレスが付くまでのワクワクがたまんないんだろうけど、
それならラーメンの３分の方がいいかも。ちょっと高いノンフライ麺タイプがオススメ。

148 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:54:46.10 ID:gvtoQwfq0

>>137
そのまま遮断棒へし折って前進すれば、何事もなかったわけか。

149 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:54:52.07 ID:IrUg0atH0

賠償金、余裕で10億越すだろ

150 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:54:53.35 ID:TlOjVblF0

>>144
請求したけど、払えなかったってはなし
地元のうわさだから、嘘かもしれない

151 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:54:59.55 ID:QPzekebx0

>>106
そもそも、踏切が鳴ってるのに、下げるって行為自体が普通ではあり得ないよね

152 ：キツネのレックス：2013/02/12(火) 22:55:00.57 ID:t3eUDoN5O

１日フリーパスは確かに安いよな。
新快速で姫路から大阪が60分(尼崎の事故前は55分)。直通特急が100分というのも、それはそれで
いいことだと思う。ココロにゆとりが

153 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:55:10.61 ID:O9zpok6T0

キャリアカーの運転手が道板を意図的に下ろして
電車を乗り上げさせた

何もしなければ衝突も接触もしなかった

154 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:55:11.38 ID:vlyy7FYL0

自分が同じ状況なら・・・
前か後に低速で強引に移動して衝突回避するわ
車複数台凹ます事になるが電車激突よりマシだもんな
しかしアホな運ちゃんだな。運送会社も堪らんな。

155 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:55:16.09 ID:kATvLw5e0

>>137
これだと運転士からも見えづらいよなぁ。

156 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:55:26.91 ID:arnNGshD0

山陽電鉄に対してだけじゃなく線路脇の駐車場の車やら沿線の家の壁やら
補償額ぱねえなこれ

157 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:55:36.49 ID:4sNwymSZ0

>>131
わきの駐車場にとめてあった車全部窓割れたりボディべこべこやったもんな

158 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:55:36.76 ID:xMUjqoYJ0

　ローカル電車で、大した事がないように報道されてますが、沿岸工業地帯で、
　意外と通勤時間帯は乗客多いのですよ。
　明日からの通勤等、大変な事になると思います。
　（周辺住人より）

159 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:56:09.41 ID:x+NPKKLe0

運転士、職場復帰できるといいが

160 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:56:18.39 ID:Yf9l4B+I0

>>140
ＪＲとの競争は既に諦めた。ＪＲの新快速が停まらない駅に停車して
客を拾う方針に転換。
>>146
神戸高速は今は阪神が買い取って阪神神戸高速線になった。

161 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:56:22.48 ID:1fHwutBkP

これテロの予行演習じゃないのか？　ゆとりか知らんがわざわざレールの上にスロープ降ろすか？

162 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:56:55.99 ID:Ku8OGJMt0

障検作動したけど間に合わなかった？
NHKでは障検の作動状況は正常らしいと言ってたけど。

163 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:57:06.42 ID:6lMq6uPJ0

踏切の直後に赤になる信号機設置とか、ﾎﾝﾄo(ﾟДﾟ)何も考えてないよね
信号や標識の設置許可を出した責任は必ずっていいほど追及されない

運ちゃんの責任にしたところで何の改善もされない

164 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:57:14.08 ID:tDmc0J1n0

>160
そうなんだ

じゃあ金券ショップの券の種類変わったりしてるのかな
三宮までの1400円の1dayしか使わないけどさｗ

165 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:57:23.64 ID:GTxxPh0/O

>>158
神鋼の通勤迂回で渋滞もひどそう

166 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:57:26.25 ID:Ri21vGKx0

トラックの運転免許に一般常識を加えろや

167 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:57:35.31 ID:arnNGshD0

>>158
復旧にはしばらくかかるだろうなあ

168 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:57:38.14 ID:yihQDceU0

普通にクラクション鳴らせば前に止まってる車も状況を察して
移動してくれるだろうに

169 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:57:56.64 ID:e257nM3H0

>>38
あるけどほとんどはスパイ映画で出てくるような赤外線レーザー（映画みたいに
目に見えたりはしないけど）とかだから数本しかない光線を遮らなかったらアウト
最新の3Dレーザレーダ式（特許が絡むんでIHIしか作ってない）だったら検出
できるけどそれをすぐに全部の踏切に設置するほどの金があるわけじゃないし

170 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:57:56.92 ID:Q6+7cDSh0

後退するべきだったな、テンパったか？

171 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:58:00.51 ID:n5ydA5EF0

>>125
秩父鉄道だろ

172 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:58:04.79 ID:f/zwOIxyP

>>161
テロならJRでやってる
乗客率が全然違う

173 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:58:06.81 ID:xaaQ1Lp10

>>133
たぶんスロープだけが踏切内に出ていたんだって。障検も作動しなかったのに、高速で走って
いる電車の運転士にスロープを見つけてブレーキをかけろというのは無茶な話。まだ子どもが
踏切内を歩いていた方が発見できた可能性は高いだろう。

174 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:58:18.78 ID:rtnxCnIg0

山陽電鉄の車両って、シートが進行方向に向かないんだよねｗ

車両の真ん中で、向きが変わるｗｗｗ

常に半分のシートが、反対向いてるのｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

初めて乗った時、車両を設計した奴を心底軽蔑したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

175 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:58:41.28 ID:qwJelzbQ0

やっぱりあの法則があてはまるなぁ
韓国じゃないよ
列車とか航空機とかの事故が次々おこるってやつ

176 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:58:42.11 ID:z3CtIVy10

これはトラックとぶつかって脱線した暴走電車を運転手がホームにぶつけて
止めたということですかね？

177 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:58:46.48 ID:bgxST3C60

神鋼勤務の弟が明日どうやって会社に行くか考えとりますわ

178 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:58:46.77 ID:4sNwymSZ0

>>148
前に車詰まってんのにどうやって前進すんだよ
前進できなかったから線路にはみ出てたんだろ

179 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:58:48.11 ID:xVgHkBfz0

大事故なのにテレビじゃあまり大きく取り上げないな

まぁ死者でなかったし核で忙しいか

180 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:58:54.59 ID:6cRIiL+3P

>>76
京成もすごく古い車輌使ってるわ

181 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:59:13.92 ID:nHy9kYNO0

>>162
>>137のような状況じゃ障害物と認定されないかもな

182 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:59:17.33 ID:5zqRhm9F0

>>174
それ、初期の古い車両。今は大丈夫。

183 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:59:19.14 ID:Yf9l4B+I0

>>174
山電に転換クロスシートなどと言う高価な物を導入する金はない。

184 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:59:28.09 ID:dN3VtaB90

>>137
直接の原因は線路に鉄板置かれて脱線したようなものか
いきなり軌道から浮かされたら電車がどこに飛ぶかわからないわな

185 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:59:44.13 ID:wmyQ0QkK0

どこのトラック会社だい？

186 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:59:44.49 ID:cohNX7Gk0

>>178
前の車に追突してでも前進したほうが、全然被害も少なかったと思うが。

187 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:59:59.98 ID:kATvLw5e0

>>162
>>137見る限り、障検も運転士からの目視もだいぶ厳しい状況だと思う。
トラックは良かれと思ったんだろうけど完全に余計なことしたよなぁ。

188 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:00:16.03 ID:2hdb8MaV0

>>162
>>137これでは踏切が正常動作してしまい早期発見は困難。
障検方式か正常灯方式化はしらん。

189 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:00:26.48 ID:JS1pqdej0

>>174
そもそもボックスシートの時点で田舎電車のイメージだぞ(´・ω・｀)

190 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:00:33.04 ID:vlyy7FYL0

>>185
大阪府池田市の中古車引き取り業「那須商会」

191 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:00:33.35 ID:TlOjVblF0

>>178
トラックなんだから、無理やり前の車を押し出せって話だ

お前状況判断能力無さ杉

192 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:00:33.48 ID:hBNQi3d+0

>>158
うるさくて寝れないんじゃないの？大丈夫かい？

193 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:00:36.99 ID:8nnLQ8Q80

クズ共が死んで日本が善くなりますように

194 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:00:43.43 ID:1fHwutBkP

これ走るんです系列ならウテシと先頭の乗客は死んでたろ　ホームに激突してるから
柔く作ったクラッシャブルゾーンが災いしたはず

195 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:00:45.17 ID:9go/CTIp0

>>88
廃車のボディから切り出したおぼんとか作って売ろうぜ
一枚買いますよ。買って応援！

196 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:00:54.12 ID:W3Ecfgnr0

線路沿いの家怖かったやろなこれは…

197 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:00:56.68 ID:4sNwymSZ0

>>156
架線柱もなぎ倒してたしホームも8mくらい粉砕されてた。あとなぜかティファールのポット転がってた

198 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:00:59.97 ID:RiuqaaIu0

>>171
何も知らないくせにw

まあ、感覚的には少し空いた東上線だろうな

199 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:01:03.02 ID:arnNGshD0

横に止まってるハイヤーみたいな車の運転手は怖かっただろうな

200 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:01:07.71 ID:tvbYpXcz0

>>178
運転手は前に進めようとしていたところに衝突
と供述してる

201 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:01:22.98 ID:cohNX7Gk0

運ちゃん、テンパりまくって最悪の選択しちゃったなあ。

202 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:01:40.66 ID:Vd+zYbAD0

>>125
相鉄はああ見えても不動産でかなりの儲けを出している
連結収益だと阪神よりも上

ポジション的には新京成辺りかな？

203 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:01:48.72 ID:xMUjqoYJ0

>>165
ただでさえ、朝は周辺渋滞しておりますので…恐ろしい…

　しいて言えば…周辺踏切は、現場近く以外は警察もいなく、電車も通らないので
今日は皮肉にも空いてました。

204 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:01:51.84 ID:XOxMXuUm0

まあ会社だし保険に入ってただろう。対物損の保険で補償されるんだろうな
たんまり貯め込んだ保険会社頑張れｗ

それにしても先行車の影響で踏切先の道路にスペースが無いのに踏切に
新入するなよ、馬鹿が。教習所で煩く習う交通法規のイロハだろう

205 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:01:54.07 ID:6ryvB1yVP

>>168

踏切を渡って15m程で交差点の信号機がある

206 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:01:54.52 ID:tDmc0J1n0

>189
阪神電車の車両はロングシートもあるぞ

というか競合する新快速、快速は全部ボックス席だぞ

207 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:02:17.28 ID:szvXEmpk0

>>185
せめて>>1を読め

208 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:02:30.86 ID:ZpPstXgU0

>>194
そんな次元じゃないと思うけどな。
単純に衝突速度が低かったんだろう。
電車が停まりきれなくてぶつかっただけでさ。

209 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:02:36.72 ID:ruGpv4Xg0

これから凄い額の請求がいくんだろうな・・・gkbr
対物対人で無制限保険かけてたら、これでも全額出るん？

210 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:02:40.50 ID:woZeFHpJ0

>>3
僕も中学生ぐらいのときに同じことを思いました

211 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:02:59.03 ID:Yf9l4B+I0

>>206
阪神はロングシートだらけだな。昔のトラウマでクロスシートを嫌がってるからな。

212 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:03:03.70 ID:5M7zE2+60

遮断機挟まったままじっとしとけばぶつからなかったの？

213 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:03:15.96 ID:dN3VtaB90

もう前が詰まっていたとか古い情報で書き込んでる奴消えろよ

214 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:03:29.48 ID:o1fN+GxU0

荷台が電車に接触するかどうかギリギリの状態だったら、
安全のため前方車両に突っ込むべきかの判断を
トラック運転手が即決するのは簡単に出来ないと思うぞ。
電車が止まってくれるかもしれないし、
もしかしたら接触すらしない可能性を考えたら、
前方車両への追突事故も避けたいしな。

215 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:03:35.03 ID:5gHHsssw0

ワンボックスカーをはじめ、大きい車に乗ってる奴はロクなのがいねーな。
自分は死ににくいからってやりたい放題だ。

216 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:03:47.16 ID:GTxxPh0/O

>>203
たしかに踏切フリーパスかｗ
神鋼の構内道路を公道にしなきゃ起こらなかったよな…

217 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:03:52.18 ID:sfNblT/+O

>>137
スロープが車輪を脱線へと誘導した訳か

電車って案外単純なもので脱線するよな
踏切にあるレールの隙間に少年ジャンプ立てておいてても脱線しそうな気がする。

218 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:03:59.78 ID:wmyQ0QkK0

なるほどトヨタ系だねｗ
腐るほど利益だしてるから賠償は問題ないなｗ

219 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:04:02.72 ID:TlOjVblF0

>>209
無制限だからといって全額出るわけじゃないからややこしい

残っている価値しか賠償しないし、保険会社が認めない保障はされないし・・・・保険ってやくざよw

220 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:04:09.98 ID:gNu45WCq0

>>197
確かに電気ケトル転がってるな

221 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:04:23.64 ID:ZB5pYHWlO

なんやかやで､10億円とか､20億円の請求書になるんじゃね｡中古車引き取り会社にそんなキャッシュは無い→ 破産。
家が壊れた人｡クルマがこわれた人｡山陽電鉄→ 泣き寝入りと予想｡

222 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:04:27.54 ID:cohNX7Gk0

そのまま前進してれば、遮断機折って前車に軽く追突する程度で済んだのに馬鹿だね。

223 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:04:35.50 ID:YR3/2uZv0

三菱重工もあるしな

224 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:04:43.12 ID:Vd+zYbAD0

>>195
アルミ合金だから普通にリサイクルしてまた車両の骨組みにするんだろうな

225 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:04:44.45 ID:SC8hVBik0

俺も明日の通勤時間早める予定
7時だと高砂市内大渋滞か・・・

226 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:04:56.99 ID:4sNwymSZ0

>>200
そもそも隙間のないところに滑りこもうとしたこと自体がアウトなんだから言い訳すんなって話だよな。

227 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:04:59.57 ID:arnNGshD0

電車が直通特急じゃなくて普通だったら接触前に止まれてたかもねえ
駅すぐだったし

228 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:05:03.59 ID:Kc4lz/FG0

むしろ特急が１００キロでトラックにぶつかって
１５人しか怪我をしない
山陽電鉄のガラガラ具合に涙した。

もっと混雑路線だったら福知山の再来だったな

229 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:05:10.64 ID:JS1pqdej0

>>208
駅の手前だから速度落としてただろうしね

230 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:05:31.85 ID:BvBw+7c50

>>204
運転手に重大な過失がある場合
全額保障されることはないんでないか？

231 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:05:52.97 ID:dN3VtaB90

>>214
突っ込むも何も前にはすでに車がいないわけだが
トラックの運転手は遮断竿の損害だけを気にした

232 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:06:15.25 ID:BRLRW7V50

>>137
下手したら横転してたな
怖すぎる

>>158
JR加古川駅からバスとかになるんかな
本数も乗れる人数も少なそうだから、大変そうだな
高砂線や別府鉄道が無くなった事が悔やまれる

233 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:06:20.96 ID:CjFItqEZ0

>>185
*****トヨタ輸送グループ*****
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1336193024/

234 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:06:31.00 ID:TlOjVblF0

>>229
通過駅なので、約90km/hで走行

>>228
失言だが、あのオフセット衝突が逆によかった
転覆しないで、ホームの構造がクッションになって

235 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:06:36.83 ID:6QKjls9e0

遮断機が降りなければマシだったのかも
スロープ降ろすより警報機鳴らした方がよかったかな
しかし車2台分のスペースで信号なら、踏切と連動するとか

今年は世界中で交通機関（船、飛行機含む）事故が多発するらしい
くわばらくわばら

236 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:06:47.75 ID:OivnMA920

高砂勤務の○菱重工社員だが現在帰宅
凄い事故が起きたね。。

237 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:06:51.76 ID:IsLrtiMp0

死人がいなかったのがせめてもの救いやね

238 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:07:04.45 ID:ruGpv4Xg0

>>219
じゃあ電車と線路とホームの価値分とけが人の医療費全額に加えて運行中止や振替分の損害とかになるけど
・・・うわあ

239 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:07:06.27 ID:/I8zyDIP0

電車が通過するまでそのまま車動かさず待ってたらどうだったんだろうか
車の後部と電車が接触したらまずいと思って慌てたのか？

240 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:07:06.32 ID:tDmc0J1n0

砂かぶり席でメーター見てたけど大体、110m/hで運行されてる

で、駅とかになると80km/hぐらいになったり。競合するJRが130km/h出せるんだから、山陽も出せばいいのに・・・

241 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:07:47.25 ID:oQNiHyKP0

春の3daysチケットはどうなるんだよ！おい！

242 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:07:48.01 ID:1y3Rtqcm0

まあ物なんて直せばいいだけだからな
最近はがたがたうるさいけどこんな事故はあって当たり前のこと

243 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:07:49.71 ID:J4n9xQMd0

>>198
東上線の周りに新快速みたいな糞早い電車はないぞ。
ただ、貧乏臭さは東上線に似ているし、JRに客を取られてるあたりは
京成にも似ている。

244 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:07:50.46 ID:yihQDceU0

>>205
知ってる、交差点は意外と広い。おまけに東西方向の交通量は少ない。
普段は点滅信号なぐらいだし。

245 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:08:00.99 ID:qISig5nb0

新快速が脱線したら
これどころの被害じゃすまなかっただろうな。

246 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:08:01.08 ID:Vd+zYbAD0

>>228
これが神戸電鉄、しかも粟生線だったら（ｒｙ

247 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:08:28.26 ID:xMUjqoYJ0

　>>158
　あの様子なら、明日どころか、明後日すら無理なような気がします。
　（先頭車両ホームに突っ込みまくりですし…）

　>>192
ご心配ありがとうございます。
　たまたま、線路沿いではないので、騒音は大丈夫です。
　ただ、あのような大事故は初めてなので、呆然です。

248 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:08:36.42 ID:kATvLw5e0

>>230
それじゃ保険の意味が無いじゃん。

249 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:08:39.63 ID:TlOjVblF0

>>236
○山さんって、相変わらず駅にたってるの？

社員も派遣社員も契約社員もみんな彼には共感して無いらしいけど

250 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:08:40.94 ID:ds1oKkVn0

那須商会、明日倒産で賠償とれず。
貧乏電鉄ボーナスなし、給料ダウン。
まあ運が悪かった。

251 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:08:57.70 ID:XguMDROZ0

>>180
昔はその京成でお払い箱になった古い車両が新京成に払い下げられていたけど
今じゃ新京成の方が採算率良さそうで新型車両入れたり主要駅改築したりと
羽振りが良さそう

252 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:09:03.69 ID:gNu45WCq0

ホームに人はいなかったのか

253 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:09:12.24 ID:4sNwymSZ0

>>229
特急電車やで。
あの駅は通過するはずだったから多少の減速はしてても猛スピード

254 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:09:15.10 ID:nsNKsnc/0

死人が出なかったのが奇跡

255 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:09:39.84 ID:wmyQ0QkK0

警報もなってるのにどうして止まらないのという疑問もあるが
警報の意味がねーｗ

256 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:09:49.12 ID:hPQGW6Tq0

>>246
銚子電鉄同様引き金になるな。

257 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:09:51.31 ID:j1Mb+C3W0

>>163
遮断機が降りているときは青だったのが遮断機が上がると同時に赤になる信号は実に
有り勝ちw

258 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:09:57.22 ID:LZxAHl0rO

東急の株が上がる

259 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:10:08.55 ID:EEokqEQz0

>>228
混雑時だったら百人単位で死亡しててもおかしくなかったな

しかも原因が偶発的、あるいはうっかりミスじゃなくて
引っかかったポールを外そうとしてスロープを降ろすという意図的にやった行為なのがひどすぎる

260 ： ◆MtMMMMMMMM ：2013/02/12(火) 23:10:14.88 ID:fyMI95210

ここだな

http://www.youtube.com/watch?v=V9R2D9kX6IE#t=1m15s

261 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:10:15.24 ID:nHy9kYNO0

>>238
基本的に壊したものや、けが人の治療費は全額出るよ。
ただ、たとえばタクシーに追突したら、保険とは別に自腹で稼げなかった日分の給料を払わないといけない。
列車事故だと、これがものすごい額になるのは想像できるだろ。

262 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:10:43.45 ID:hiQDcrPE0

>>228
朝と夕方は結構乗ってるよ
時間帯が良かっただけ
もう少しズレてたら、高校生も乗ってただろうし
そこまで過疎路線でもない
人口多いところ通ってるし
明日から影響は大きいよ

263 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:11:02.19 ID:OivnMA920

>>249
誰のことかわかりませんw
駅にそんな有名な人いないような・・・

264 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:11:10.29 ID:dN3VtaB90

トラックの運転手って３６歳かよ
７０くらいのジジイの判断力ならわからなくもないが
そもそも遮断棒が引っかかってるかどうかもトラックじゃたいしてわからないだろうに
よくもまぁ鳴ってる踏切でそんな悠長なことができたな

265 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:11:21.45 ID:GTxxPh0/O

>>246
往年の三木鉄道なら…

ウテシ怖かったやろうな

266 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:11:30.99 ID:ZPQLpfw30

山陽の特急はディーゼル特急よりも遅いからね
http://www.youtube.com/watch?v=VseEk3o5iTY#t=1m9s

267 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:11:40.62 ID:Y4AOzdAt0

こういう場合賠償はトラックの運ちゃんだよな？
いくらぐらいかかるんだ？ｗ

268 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:11:56.27 ID:hBNQi3d+0

>>247
自分も近くでこんな大きい事故起きたらショック受けるよ。
まぁなかなか寝れないかもだけどゆっくり休んでください。

269 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:12:05.39 ID:+xuexUrS0

三菱や神鋼、キッコーマンなど工場地域だから明日からしばらく大変だな。
学生も宝殿まで自転車かな、また公園の駐輪場がえらいことになるか。

270 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:12:24.46 ID:wmyQ0QkK0

警報なってるんだから電車止まらないといけないだろ
止まって確認して大丈夫なら発信しなきゃいけないんじゃないか？これって

271 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:12:29.79 ID:WjloIeOu0

>>38
センサーだか警報はあったらしいけど、どうしてぶつかったんだろう。

272 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:12:38.59 ID:TlOjVblF0

>>263
まるやまさんを知らない三菱重工社員はいないと思うがwwww

あの人のおかけでみつびしのイメージが悪くなったから

273 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:12:51.33 ID:sUmFZKmjO

どこの損保会社だろ
億はいくよな…車両や踏切の物損
重傷者含めての人身に医療費、慰謝料、見舞金、後遺症か…
無保険とか無制限でない保険だったら、しんでお詫びするのか

274 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:13:02.28 ID:ZpPstXgU0

荒井駅より1キロくらい進めば、特急停車駅の高砂駅になるし、
荒井駅通過直前だから多少は減速してただろうし、
非常停止ボタンは押されてたから、運転士も非常ブレーキはかけてただろう。

衝突時の速度は50～70キロくらいじゃないか？50～70キロで脱線したら割とキツいと思う。
脱線の影響で多少減速しながら先頭車両が40キロ前後で衝突。
だから、「あの程度の潰れ方」なんだろう。70キロくらいでぶつかってたら
とてもあんな潰れ方にはならんと思う。

275 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:13:12.05 ID:4sNwymSZ0

鉄ヲタは貴重な車両が廃車だバカ野郎みたいなこと言ってたな。どっちがバカ野郎なのか。

276 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:13:24.48 ID:BvBw+7c50

>>248
保険会社は何でも弁済してくれると思ってるなら、考え改めた方がいいよ
例えば、明らかに殺意のある車両事故だって対象になると思う？

277 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:13:32.27 ID:OivnMA920

山陽電鉄も朝の特急列車はそこそこ混みますよ。
もちろん東京に比べれば相当少ないが。。
一応、田園都市線沿いに住んだ経験あり。

278 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:13:31.92 ID:ZB5pYHWlO

トータル被害を少なくするために､前のクルマの人らに逃げてもらって､ガツーン､メリメリと､前進して､踏切りから脱出すれば良かったのかもしれない｡
けれども､
実際に現場で､そこまで冷徹に､ガツーン､メリメリを実行できる人が何人いるだろうか｡

279 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:13:43.25 ID:Yf9l4B+I0

>>275
それか脱いで詫びるしかないな。

280 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:13:50.27 ID:N/c7mDrm0

神戸性交前か

281 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:13:57.34 ID:fkASpCQ90

保険入ってなかったら運送会社終わりじゃね・・・

282 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:14:03.11 ID:gceANTbj0

高架化か地下化しかない、都市の踏切マジいらない
飛躍的に安全率が上がるんだし、自殺者も事故も大きく減る
こういう工事なら国から補助金どんどん出しても文句言わんよ

283 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:14:16.30 ID:LZxAHl0rO

変なのが居る

284 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:14:23.29 ID:1fHwutBkP

電車ってのは急ブレーキ掛けてもなかなか止まらないんだよ
車輪がレールに点接触してるだけだから摩擦力が無い

285 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:14:44.80 ID:Kc4lz/FG0

あのあたりの工場に勤めてる人は
明日から大変だな
JRからだと距離あるでしょ、代替バスかな

286 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:15:01.05 ID:TlOjVblF0

>>281
入ってても、仕事の依頼が減るから終わりの始まりだと思う

287 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:15:10.24 ID:wmyQ0QkK0

電車内にも警報が飛んでるのにどうして止まらないのだろ？
人かもしれないじゃん。止まって確認する暇はなかった？あった？どっち？

288 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:15:20.48 ID:ZTNX9Pdx0

>>267
車輌と設備で億いくかも…
対物無制限に入ってくれていればなんとかなりそうだけど

289 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:15:23.66 ID:EWAshu0SP

>>92
ネトウヨはなんでも在日のせいにしたがるんですね･･･

290 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:15:31.63 ID:1DSwvLCH0

チョン死ね！！

291 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:15:36.06 ID:0uLaXM6v0

電鉄会社の人も警察も災難だよなー。
そして通勤で使う人はもっと災難。

292 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:15:56.66 ID:OivnMA920

>>272
いや、知らん。
何年くらい前までは居たの？

293 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:16:22.76 ID:5VEFAgbV0

グーグルアースで現場見れないよ。どうなってんだ原口。

294 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:16:35.98 ID:DgFILzM2O

以前に名鉄でクルマとぶつかった奴は電車2両ダメにして被害額3億以上だったかな？

295 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:16:49.94 ID:IW8AeeA/0

梅田発山陽姫路行きだったら被害が大きかっただろうな

296 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:16:55.53 ID:3wvBHRRB0

>>137
なるほど
スロープが遮断棒に引っ掛かったからスロープ下ろして脱出しようとしたんだな
しかしスロープが線路に被り電車突入と・・・
これは何もしなかったほうが普通に電車通過出来てたかもな

297 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:17:03.17 ID:34g2MX0a0

運転席はなんで左側なの？
車みたいに右ハンドルだったらかすり傷くらいですんだのに。

298 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:17:08.29 ID:+xuexUrS0

>>282
あそこ、見当違いな高架を作ったばっかだから無理。
地下も荒井駅がすぐそばにあるし、掘る距離でもない。
目と鼻の先に神鋼があるし。

299 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:17:10.85 ID:TlOjVblF0

>>292
笑
あした会社で聞いてみろ
知らない三菱社員って、三菱も質が落ちたな

300 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:17:24.15 ID:QK/LQpLKO

>>278遮断棒折ってガツーンメキメキが最後の解決方法だろうね、究極の選択だけど
でも踏切の手前で大人しくしてればなんの問題も起こらなかっただろうに、この運転手は教習中いったい何をきいていたのやら

301 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:17:46.83 ID:kK/5HcI90

>>29
踏切は論外だけど、交差点つっこみのまぁ多いこと
左車線が塞がれたり見かけるわ

で俺が余裕を持って前方つまってるし黄色で止まった時は謎のクラクションされるしな( ´・ω・｀)

302 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:18:02.50 ID:ZpPstXgU0

山電は通勤時は普通に込んでるよ。姫路明石間はね。
さっきも書いたけど、その区間の山電は事実上JRの支線になってるから。
明石で乗り換えるんだよ。直通特急が出来た今は昔より減ったかもしれないが。

303 ：キツネのレックス：2013/02/12(火) 23:19:18.90 ID:t3eUDoN5O

>>295

東二見過ぎたら貸切状態だけどなw

304 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:19:32.01 ID:1fHwutBkP

>>297
信号機や標識が左側にあるから　鼻先の長い蒸気機関車やディーゼル機関車だと死角になる

305 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:19:46.93 ID:xMUjqoYJ0

　>>268
ご心配ありがとうございます。
　
　事故に巻き込まれたり、被害にあった所はこれからさぞかし大変だろうと
思います。
　しかし、唯一の救いは、すぐ近くに市民病院があった事だと思います。
　
　こんな時に不謹慎ですが、山電倒産したらどうしよう…　
　ＪＲもとても遠いですし、ＪＲに通じるバスも、一時間に一本あるかどうかの
地域…
　辛いです。

306 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:19:49.51 ID:761sg37Yi

>>275
グモったのが貴重な新型車(と言っても2000年辺りに製造だけど)だからヲタじゃなくても不味いと思うぞ
貧乏なせいで今度のICカード相互利用に参加出来なかったぐらいなんだし

307 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:20:45.16 ID:Vd+zYbAD0

>>294
スリランカ人だよね
今でも残った4両使ってるよ
http://www.meitetsu.co.jp/densha/list/detail/1174498_1203.html

308 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:20:58.66 ID:wmyQ0QkK0

踏切が悪いということにすればいいんじゃねｗ

309 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:21:04.08 ID:E+LocpWv0

障害物検知装置に欠陥があったという見方もあるかと

310 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:21:09.25 ID:ZTNX9Pdx0

>>304
なるほど、納得した

311 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:21:14.23 ID:g+OYm9QW0

この事故は私鉄だけど、国鉄時代の昔から、世間の耳目を集めるような大事故はＪＲで起きてるよ。
私鉄は運転がスピーディで速度も速く、事故も少ない。
ＪＲは運転がトロくて速度が遅く、事故が多い。
山手線も中央線も京浜東北線もよく止まる。
止まった後の運転再開も遅い。私鉄はすぐに運転再開する。
この前は、雪の予報が外れたのにＪＲは列車を運休させたままだった。

312 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:21:19.22 ID:761sg37Yi

>>305
そこでアベノミクスの鉄道維持事業の出番だろ
(とは言え準大手私鉄だから適用対象外になる可能性もあるけど)

313 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:22:08.21 ID:xaaQ1Lp10

>>150
鉄道対車の事故はたいてい車の側に過失があるけど、一般的には払える金額だけ請求して
あとは鉄道会社の泣き寝入りになることが多い (大手私鉄なら資産は数千億ぐらいは軽く行く
ので数億円くらいの損失は誤差範囲)。ただし、請求された側が責任を認めないと、裁判で
争うことになります。この時は損害額をそのまま請求される可能性があります。

314 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:22:16.83 ID:EkDcBgfp0

過失100%か
会社潰れるかな

315 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:22:40.21 ID:FII3aXt80

学生の時に乗車した電車で、
踏切に軽自動車の頭が入り込んでて、電車が止まった経験をした。
運転士さんとドライバー（おばちゃん）のやりとりが聞こえたけど、
おばちゃんは犬が病気で焦って病院に連れて行く最中だったみたい。
しかも、免許証を忘れていた。

316 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:22:46.97 ID:klo1G4/40

前にスペースが無いのに線路に侵入とか死にたいんだろうな。
迷惑だからやめろ。免許取り上げとけよ？
すんげー基本的な事だから。

ついでに、電車にも最近の車みたいに自動ブレーキ・停止システム付けたら？
制動距離を短くする開発とかしてないの？

317 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:23:04.12 ID:AWYDL9U50

脱線事故起こした運転手Facebookやってんぞw

318 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:23:12.30 ID:WjloIeOu0

>>137
スロープじゃなくてポールの方を持ち上げればよかったのに。

319 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:23:51.74 ID:sUmFZKmjO

しかし電車の運転手が重傷なんだろ
また運転できるように無事を祈りたい
踏切に突っ込んだトラック馬鹿は土下座で謝れ

320 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:23:58.58 ID:ewiYUMFp0

2スレ目たってた！
事故の時の事ちょっとは詳しく分かった？

321 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:24:29.00 ID:qmd7nTIF0

>>125
JRのライバル路線に完全に負けてる私鉄路線だと思うと
西武新宿線・拝島線辺りが妥当なんじゃないかな。
というか、JR東日本には新快速みたいな私鉄虐殺兵器が無いし客の住み分けも
割りとできてるからああいう状況にはなりにくい気がする。

東京→千葉なんてJR総武線・京葉線・・東京メトロ東西線・京成電鉄って４本もあるのに全部黒字だし。

322 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:24:41.07 ID:ZB5pYHWlO

電車にもドライブレコーダーが必要｡

323 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:24:42.83 ID:8S+s0N1Z0

山陽電車の踏切には障害物検知装置が完備しているはずなのに何故？
と思って報道見てたら、
このトラックのアホ運転手は
なんと電車が接近してきた時に、荷台のスロープを線路にかかる位置に降ろしたろうだ
アホさ加減に絶句する

324 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:25:41.18 ID:Gy8+Aokm0

ひとまずここまでの画像まとめ

ttp://pbs.twimg.com/media/BC4wHqACcAAQAHX.png
ttp://pbs.twimg.com/media/BC4oLAZCcAEnzSV.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/BC4uChtCEAAS3-f.png
ttp://pbs.twimg.com/media/BC4qOCxCAAAyl1P.jpg
http://motto-jimidane.com/jlab-tv/3/s/208075.jpg
http://motto-jimidane.com/jlab-tv/3/s/208077.jpg
http://motto-jimidane.com/jlab-tv/3/s/208078.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/BC4_MjtCIAASHrD.png
ttp://pbs.twimg.com/media/BC5EA91CYAAwUcd.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/BC45TSLCcAECPnl.jpg
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20130212/K10054605011_1302121724_1302121740_01.jpg
ttp://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201302/img/b_05736168.jpg
ttp://prt.iza.ne.jp/images/news/20130212/549517_c450.jpg
ttp://prt.iza.ne.jp/images/news/20130212/549518_c450.jpg
ttp://prt.iza.ne.jp/images/news/20130212/549560_c450.jpg
ttp://prt.iza.ne.jp/images/news/20130212/549571_c450.jpg
ttp://prt.iza.ne.jp/images/news/20130212/549590_c450.jpg
ttp://prt.iza.ne.jp/images/news/20130212/549561_c450.jpg
ttp://prt.iza.ne.jp/images/news/20130212/549562_c450.jpg
ttp://motto-jimidane.com/jlab-tv/3/s/208092.jpg
ttp://motto-jimidane.com/jlab-tv/3/s/208093.jpg
ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20130212-378723-1-L.jpg
ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20130212-379765-1-L.jpg
ttp://live2.ch/jlab-maru/s/maru1360676807646.jpg

325 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:25:55.67 ID:wmyQ0QkK0

踏切と道路が悪いことにして国に払わせれば？ｗ

326 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:26:13.26 ID:6YRdWrbz0

>>76
この「高運転台です！」って感じがまたいい

327 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:26:26.82 ID:U4mWzD4r0

本当に中古引取り業者はクズだな

328 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:26:35.13 ID:kum1V9XB0

ラッセル付き車両は駄目?

329 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:26:49.64 ID:V4vlDJfr0

キャリアカーのスロープに乗り上げて車両ごと離陸。
線路沿いの家と塀と車を破壊したのちホームに激突。

海外だったら数十人死んでた。

330 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:26:54.17 ID:eJ65ozot0

鉄道会社って頭悪いな
ぶつからないように止まればイイだろ
ぶつからないように止まらないからぶつかるんだろ

331 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:26:54.53 ID:2hdb8MaV0

>>309
障害物検知は精度上げまくると
直前横断ですぐ止まるぞ
ラッシュ時に「急停車します」とかかなわん。

332 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:27:04.65 ID:6QKjls9e0

踏切に入ったのが間違いだったとしても、単純にもう一人のってればなんとかなったかも
実際間一髪の事故未満は報道されないだけで、結構ありそう

333 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:27:13.79 ID:kWuc9ICS0

すぐ向こうに交差点がある、厄介な踏切らしいね。過去に何度も、ひやりとする
インシデントがあったそうだ。

こういう踏切は、手前に、踏切と交差点の両方に連動した信号を付けるべきでは
ないか。交差点が青で、かつ、踏切が開いてないと、青にならない信号を。

334 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:27:19.33 ID:qmd7nTIF0

>>266
おまい・・・・そのディーゼル特急がどんな化け物か知ってて言ってるのかね？

335 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:27:20.68 ID:sfNblT/+O

>>322
JR西とか最近付けてるな

336 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:27:23.30 ID:ZpPstXgU0

>>297
ついでにいえば、鉄道も車が右側通行の国は右側走って右側が運転席だぜ。
日本は電車も車同様左側通行だけど。

337 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:27:27.33 ID:aaJr+AWL0

踏切でトラブったら迷わず非常停止ボタンを押せと教習所で習ったぞ。
ちゃんとした理由があれば遅延による損害賠償請求なんてされないんだから。

338 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:27:34.56 ID:QgnZwrUKO

韓国選手の政治主張でもオリンピックの銅メダル授与
北朝鮮の核実験
今回の事故

タイミングが良すぎるな
場所が場所だけに在日工作員の仕業に見えてくるね

339 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:27:43.45 ID:ewiYUMFp0

>>324
㌧
一番下のなに？
何でおろしたの？わざわざ？

340 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:27:44.86 ID:ztvJYb9k0

そもそも踏切に進入しない
じっとしてれば接触しなかったかもしれない
バーを折って前に追突してでも進めば車同士の事故で済んだ
スロープ降ろすなんて馬鹿なマネをしなければ…

いくつも大惨事にならずに済むポイントがあったのにな

341 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:27:52.14 ID:Gy8+Aokm0

>>113
> ここ、古い車両からモーターだけ抜き取って新車に使い回すぐらいケチな会社

そういうのはどんな大手やJRでも使う常套手段。
別に山陽電鉄に限った話じゃない

342 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:28:07.12 ID:xPA9ItPT0

事故の瞬間て、リアルダイハードか００７だったろうね

343 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:28:10.46 ID:ZTNX9Pdx0

毎日、山電つかってるんですけど

明日の朝には復旧してますかね？もし、無理なら
いつぐらいなら直って電車走るようになるかおしえてください

344 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:28:22.55 ID:jSez8MxM0

チノパンは逮捕されないでトラック運転手は逮捕かよっ！

345 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:28:23.08 ID:vlyy7FYL0

>>311
JRはホント糞だよね
雨風ちょい強いだけですぐ遅れるわ信号機トラブルも多い
到着時刻３～４分遅れてるのに駅で遅延アナウンスもない事もあったな
私鉄に変えてからは遅延一切なし、ＪＲの糞さ痛感したなぁ

346 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:29:26.41 ID:8S+s0N1Z0

>>330
トラック運転手の肩持つアホどもは
鉄と鉄の摩擦係数ってやつが理解できないらしい
中卒かおまえｗ

347 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:29:28.31 ID:qmd7nTIF0

>>305
山陽って今は阪急阪神の子会社扱いじゃなかったっけ？
なんとかなるんじゃないかな。

348 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:29:31.67 ID:Vd+zYbAD0

>>326
この手の顔を作る会社って大概踏切事故が多いんだよね
東武8000系（旧）とか

349 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:29:47.03 ID:rWvRv8LM0

まあ確かにあそこの道路は変わってるんで、
初めて通る人はなんか感覚狂うかも。

工場関係だけが使う片道２車線のだだっぴろい道で、
踏み切りの手前から１車線。
踏み切り渡ってすぐ信号。

350 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:30:12.61 ID:meTHSDcx0

今日は神鋼から出るのに1時間掛かった・・・
明日はせめて事故った踏切だけでも復旧してくれ

351 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:30:18.46 ID:Iey+W8YR0

>>190
ってTVでも言ってたけど
会社HPだとダイハツ流通拠点の中にも事務所を構えてるし、
ダイハツ製トヨタパッソとか積み出す写真も載ってる
ただ資本金が1,000万円とか…

352 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:30:31.96 ID:ewiYUMFp0

>>333
山電のこの辺りはすぐ南に浜国とか道路あるから、地元の人は気にして侵入すると思うんだけどなぁ
他にもあるもんこんな踏み切り
高架にするしかないかなぁ

353 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:30:59.15 ID:qZjB7V4U0

渋滞しやすい道路の踏切って怖いんだよな
知ってる道ならいいんだけど

354 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:31:08.84 ID:8jVrw8KM0

>>348
JR北海道なんかどんどん高くなっていったな
まあ衝突時の足切断事故とか人命を優先した結果なんだけど

355 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:31:37.33 ID:Y4AOzdAt0

ソロープ倒さなかったら普通に当たらなかったんじゃね？これ
そして遮断機も普通に上がって何事も無く終わったような気がするんだが・・・

356 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:31:39.61 ID:8S+s0N1Z0

>>340
まあそのような正しい判断力ってやつを
トラック運転手風情に期待できないと諦めるしか

357 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:31:51.28 ID:9VNya0GSP

編成廃車、信号設備修復、架線修復、駅修復、車両撤去、運休日数分の売り上げ...

請求額20億円コースだなwww

358 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:32:03.50 ID:3WEEKE+/0

>>69
踏切を廃止するだけの話だな。

359 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:32:19.47 ID:UQscZGbq0

こういう場面に万が一遭遇したらトラックじゃなければバックで反対車線に戻るって手も使えそうだな

360 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:32:20.71 ID:r5puIyXCO

>>343
当該区間(東二見～飾磨)までは、事故調査委員会の調査が終わるまでは、復旧は無理

東二見～大阪方面と飾磨～姫路は大丈夫と思われる。

361 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:32:31.77 ID:6YRdWrbz0

>>324
横の家やばかったな
状況が悪かった半分ぐらいもぎ取られてたかもしれんな

362 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:32:52.12 ID:xMUjqoYJ0

　>>312
そうなんです。大手ではないですからね。

　>>347
確かそのはずで、尚且つ阪神電車とは、直通乗入してるのですが…
　阪急さんには、阪急六甲駅での大事故で、山電かなり嫌われているのですよ…

363 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:32:56.65 ID:V4vlDJfr0

>>343
数か月ぐらい復旧無理なんじゃね？　ホーム・架線も完全破壊されてるし。

364 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:32:57.33 ID:TlOjVblF0

>>357
一時的に立て替えるにして、短期間で必要なそんなキャッシュ・・・・山陽も用意できないだろ

365 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:32:58.42 ID:NunRIppXO

>>6
トラック運転手に道交法なんて守れませんから。

366 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:33:22.13 ID:bOCw5I4VO

運転手の名前がなぜ出ないんだ？
明らかに過失は運転手側にあるのに逮捕されてないのか？
土地柄からしてアッチ系の可能性も十分あるが。

367 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:33:32.92 ID:rTkAkLlL0

馬鹿運転手のせいで１５０人が路頭に迷うか
クワバラクワバラ

368 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:34:13.76 ID:c9Mh2FdBO

ニュースみたけど死亡者出なかったのは不幸中の幸い。

369 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:34:38.34 ID:8S+s0N1Z0

踏切一旦停止は何のためにするか
理解してない奴でも
「プロドライバー」
世の中寒いね

370 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:34:38.41 ID:meTHSDcx0

>>366
>>53

371 ：【関電 71.8 %】：2013/02/12(火) 23:34:40.22 ID:KqD6xg800

これは凄い。
西日本だとよくあるの？
東日本では見たことないわ

372 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:35:02.86 ID:iTycbXB00

>>163
だよな
踏切が動作したならその先の信号を青に制御さえできていれば…

373 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:35:10.91 ID:gH6Nri/i0

トラック運転手　ネットショップもやってるよ。
イケメン(-^〇^-)
http://pasord.ocnk.net/profile

374 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:35:24.21 ID:mVtctcf7T

山陽大ダメージじゃん
唯でさえ体力ないのに優等車ぶっ壊されて
それでいて阪神と相互乗り入れして大阪梅田まで進出してんのに

375 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:35:33.91 ID:pabGhf/o0

通勤時間帯だったら地獄だったろうな。死者が出なかったのは不幸中のさいわい

376 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:36:03.07 ID:TlOjVblF0

>>363
>>343
復旧自体は、あさってには出来ると思うが・・・・
荒井の駅は当面、明石方面はお休みじゃないか？

つか、社長さんFBやってるのか・・・

377 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:36:38.07 ID:BL7fxm55P

>>17
これが正解だと思うが実際行動に起こせるかとなると多分無理

378 ：キツネのレックス：2013/02/12(火) 23:36:49.15 ID:t3eUDoN5O

山陽沿線で下車するとは暴力団の車が目立つね。なんでやろ

379 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:37:17.09 ID:sUmFZKmjO

>>357
踏切と車両だけじゃなかったな
駅と近隣の住宅一部も破壊してたわ
運休売上保証もあるだろうし、大手損保でないと傾きそう
すべてトラック馬鹿運転手のせい

380 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:37:29.30 ID:HdwprXokO

電車の運転手は骨折？
障害残るようなケガじゃないなら何より

381 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:37:48.42 ID:8S+s0N1Z0

>>366
まぁトラック運転手って
ふつうにあっちか前科者
中卒オチコボレばっかし

382 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:38:27.18 ID:DDKQRowk0

>>366
そうだよな。
あきらかにバカトラックのせいだろ。一生かかって賠償しろ！

383 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:38:50.84 ID:nWV/EzZQ0

>>364
貧乏私鉄には復旧費用出せないわな。

高千穂鉄道　→　台風被害により廃線
奥只見線　　→　東電のダム放流による鉄橋流失により廃線予定
銚子鉄道　　→　踏み切り事故による車輌損失により自己再建断念
山陽電鉄　　→　踏み切り脱線事故により廃線予定

384 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:38:53.71 ID:mVtctcf7T

>>369
交差点でもそうだけど
「何お上品ぶって停止線で停まってんだよ。早く詰めろよ先いけよ」
みたいな考えの奴も多いんだよなぁ
頭おかしいそういうの

>>380
山陽車は高運転台だから良かったのかなやっぱ

385 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:39:00.11 ID:XguMDROZ0

>>379
駐車場の車も何台か被害受けてたね
しかしあの惨状でよく運転手大腿骨骨折で済んだな
普通死んでるぞありゃ

386 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:39:23.96 ID:ZB5pYHWlO

(スペース空くだろう…)と､渡ったはいいが､シッポがハミ出て､前もギッシリで進まない｡
遮断機が降りて､チンチン聞こえてきて､クラクション鳴らしてるうちにガーンって状況じゃね｡

387 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:39:50.27 ID:gObmL7vL0

今北　見た限りやらかしたのは陸送屋の那須商会で確定みたいだね
ダイハツ出身の初代会長が一代で作った大手陸送会社とは聞いてたけど
この惨状見たら初代は草場の陰で無いてるやろうね
メーカー系のダイハツ輸送、トヨタ輸送とは切ってもも切れへん中やろうし
どうなることやら　最悪那須商会だけ尻尾きりか？

388 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:39:50.31 ID:WdcF7hl00

>>380
あの車両の壊れっぷりだと歩行困難なレベルだと思う

389 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:40:06.25 ID:rWvRv8LM0

>>352
この南北の道路を使うのは工場関係者が多いと思う。
南には住宅街とかないし。
朝夕は知らないが、基本的にガラガラの道だよ。

このあたりでは浜国は北にひん曲がっていて、
踏み切りから500m以上北に位置する。

390 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:40:41.99 ID:8S+s0N1Z0

>>163
>>372
馬鹿トラ運転手の肩もつ7あふぉは
踏切一旦停止が何のためか
理解できないらしいな中卒

391 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:40:50.49 ID:TlOjVblF0

>>385
ニュースによると、近隣住民の話として、客の救助を求めまわっていたそうな

運転手をほかの駅員や車掌と見間違っていないなら、すごい対応力だよな

392 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:40:52.67 ID:sJ9nxCkg0

電車は一両は廃車だしそれだけで数億円はいくな
賠償は数十億円になるな

393 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:41:05.27 ID:ewiYUMFp0

ふむ遮断機が引っかかったのでスロープ下ろして抜こうとしたわけか
で、抜ける態勢になって進めるスペースはあったのかね？
ないのにおろしたら……

394 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:41:11.02 ID:5a5IzC/dO

トラックの画像見たけど事故狙ってるとしか見えない形。このトラック運転手アホ過ぎだろ。

395 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:41:24.80 ID:5Vf/x3GI0

>>357
JR神戸線振替時の収入の積み立てでなんとかならんか？
ならんか（ｗ

396 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:41:35.91 ID:a4K1cupc0

自分の車体分のスペースが無いときは渡っちゃいけないんだよな
完全にトラック側が悪い。
どんだけの賠償になるんだろうね。

397 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:41:39.78 ID:Kc4lz/FG0

結果論だけど
遮断棒さんを犠牲にすれば
ここまでの事故にはならなかったということか
まあ線路内に向けて荷台を下ろしてしまう判断が致命的すぎたが

398 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:41:41.03 ID:I85ljGDu0

電車からもよく見えず、センサーにもひっかからない高さでリフトをおろして
実に巧妙に脱線させてるな。まったくバカのやることはすごいわ。

399 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:41:49.50 ID:ruK7M0/r0

山電が絡む衝突脱線事故は、阪急六甲駅での事故以来か？

400 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:42:03.54 ID:UqGXFzTr0

俺も踏切でトラブッたら頭真っ白になるだろうな
ペーパーだけど

401 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:42:03.85 ID:ZpPstXgU0

ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20130212/K10054605011_1302121724_1302121740_01.jpg

でも、こういう踏切を越えた直後に信号がある交差点ってのは、注意してても難しいところがある。
車が停車出来る距離を錯覚とかで見誤る時ってどうしてもあるんだよ。0ではない。
こういうところは怖いんだよな。

402 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:42:07.80 ID:g+1DnR8b0

>>383
勝手に廃線予定にするなよ(´・ω・｀)

403 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:42:14.74 ID:BRLRW7V50

>>366
>>1

404 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:42:20.01 ID:qISig5nb0

>>334
ＨＯＴ７０００とキハ189なら
どっちのほうが速いん？

405 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:42:52.02 ID:P5WWPVd/0

延東恵一郎　
FB見たら子どもいるのか
人生終わったな

406 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:42:59.67 ID:VdSF3y6+0

２つ隣町に住んでる学生です。

まだ復旧のめどは立っていないようです。
普段から山陽を利用していますが、こんな事に遭遇したことがないので驚いています。
中にいた方のご無事を祈るとともに質問があります

脱線したら復旧まで何日ぐらいかかるのでしょうか
学校へ連絡はいくのでしょうか
（私の家はJRから遠い所にあり、振替輸送を利用（明日復旧していなければ）しようにも
家から自転車で３０分強の距離にあります）
また、家をいつもより早めに出て駅に行くか、学校へ連絡（JRを利用しようにも遠い、駅代がない）したほうがいいのでしょうか

教えていただきたいです、よろしくお願いします

407 ：キツネのレックス：2013/02/12(火) 23:43:07.61 ID:t3eUDoN5O

ってか二国より浜国のが広くて走りやすいのも
山電には厳しい。

408 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:43:27.45 ID:tvbYpXcz0

>337
報道によると非常停止ボタンは押されてたそうだ

409 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:43:35.82 ID:gH6Nri/i0

>>405
トラック運転手　軍事マニアでネットショップもやってるよ。

http://pasord.ocnk.net/profile

410 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:43:38.08 ID:8S+s0N1Z0

>>386
いや、それなら踏切の「障害物検知装置」ってやつが働いて電車も止まれてたんやけど
アホ運転手が遮断器の竿にトラックのけつがひっかかったとかで
スロープを線路上に降ろしたから　こうなった

411 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:44:02.96 ID:Vd+zYbAD0

>>383
県が神戸電鉄に出してる補助金を切ってこっちに回せば余裕で復旧可能

412 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:44:27.55 ID:G9KQUAJq0

>>17
前の車に追突してでも踏み切り空けようとする機転がきくのなら
トラック運転手なんてしていないわ

413 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:44:43.71 ID:ewiYUMFp0

>>389
浜国より南なんだほぉー
尚更利用者限られてるわけだよね
何故こんな無茶しようとしたのか…
信号の変わるタイミングの当てが外れたんだろうかねぇ
自分の長さ考えて前に行かない人だったのか魔が差したのか

414 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:44:44.99 ID:ZpPstXgU0

>>397
てか、遮断機って壊れるように作ってるんだよね。よく考えれば当たり前だけど。
だって、カンカンなって踏切が降りてきてるのに、強引に突っ込むトラックなどがあって
トラックの荷台に踏切がぶつかるときなどは事例としてあるが、そこで踏切の棒がポキンと
折れないと逆に危ないからね。あと、車が完全に閉じこめられたときに「突っ切る」事が
出来なければ危険だからねｗｗ

415 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:45:12.27 ID:5Vf/x3GI0

>>407
浜国って250号？
浜国って未だに旧250号の方をイメージする。
現250号は明姫幹線。

416 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:45:35.03 ID:zSMPGjwh0

被害総額数億ではなく数十億か・・・コワス

417 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:45:41.20 ID:i7rwNxIx0

>>53
スキーのジャンプ台状態？　恐ろし。。。

418 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:46:01.53 ID:gH6Nri/i0

キッコーマンの高砂工場のすぐ近く

419 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:46:08.85 ID:Kc4lz/FG0

１００キロ走行の列車で
非常ブレーキ全力なんてしたら
中の乗客が慣性で吹き飛ぶから
運転手はもうぶつかるしかないのね

420 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:46:24.60 ID:EEReKMy20

　
　
　
　
まず前を見てもないのに踏み切りを渡ろうとしなければ、トラック乗るバカが事故を起こしたりしなかった。

そもそもバカが車乗らなければこういうことは起こらなかった。

421 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:46:32.45 ID:aiyO/TIV0

浜国ってあの自転車が轢かれそうになる狭い道だろ

422 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:46:34.80 ID:xPA9ItPT0

今日、信号が変わって交差点内に取り残された。
明日から気をつけよう

423 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:46:58.40 ID:V4vlDJfr0

>>361
オレンジの家はアウト。一部破壊されてる。

424 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:47:08.89 ID:zSMPGjwh0

電車は線路上しか走らんのにな
なんでぶつかるかなぁ

425 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:47:16.05 ID:nWV/EzZQ0

>>401
対向車線との間の斜線のとこでも路肩でも、突っ込んで逃げる場所は幾らでもあるなwww

426 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:47:43.07 ID:N2Y9HvWX0

対向列車が居なくて良かったな

427 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:48:02.28 ID:g+1DnR8b0

>>406
脱線から復旧までの時間は個別の事故ごとにケースバイケース

学校はニュースでは知ってると思うが鉄道会社などから個別の連絡はいかないと思う
振替輸送だと定期を持ってたら無料になるはず
明日以降の通学についてはここではどうしようもないので学校と相談して

428 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:48:21.39 ID:P5WWPVd/0

FBでレクサス自慢してるけど
そのレクサス何台分賠償するんだろ
わくわくしますね！！

429 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:48:33.12 ID:4sNwymSZ0

トラック運転手まもなく逮捕だとさ

430 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:48:34.52 ID:MlxPHuz10

横浜から姫路に赴任して、梅田に出るのに初めて乗った直通特急の各駅停車並みの遅さに愕然とした。
どこが特急だよw
山陽に乗るのは甲子園に巨人戦観に行く時だけ。
普段はJRのみ。

431 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:48:50.00 ID:cG8QykVwO

つーかわざわざおろして電車にぶつけるのなんて対処方法無いよ

運転手のモラルがない日本人なのかな

432 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:48:54.68 ID:xPA9ItPT0

運転手の頭の中では事故の瞬間、ドリフのコント終わりの音楽が鳴り響いたはず

433 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:48:54.83 ID:ztvJYb9k0

>>423
ティファールのポットが転がってたってのは
やはり破壊された家から飛んできたのかな？
周辺の建物とか車の損害だけでも凄い額になりそうだ

434 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:49:00.40 ID:qmd7nTIF0

>>404
キハ189をしらんのだけど、スーパーはくとなら営業速度130km、設計上は160km出るはず。
新快速と一緒に特急線走ってる以上山陽の電車じゃ勝てん性能だよ。

435 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:49:08.17 ID:EEReKMy20

学校なんか遅刻したところで何のペナルティがあるわけでもなし
事情が事情だけにますますペナルティなしだ

436 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:49:17.03 ID:WdcF7hl00

>>414
遮断機にも「中で閉じ込められたら強く押して出てください」って書いてあるはずなんだけど
「閉じ込められてない、引っかかっただけだ」みたいな考えだったんだろうなトラック運転手

437 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:49:18.23 ID:Gy8+Aokm0

>>383
おい、ネタもほどほどにせえよ！？

438 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:49:29.26 ID:aiyO/TIV0

地味に中国か北朝鮮の破壊工作なんじゃね？

439 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:49:39.45 ID:wpQGY09VP

関東の車輌や225系見たいに運転手保護のため
運転台前面鉄板補強板増強しないと危ないよ。
よく運転手助かったなぁ、でも重症は辛いな。

幸いにも運転台高いしなぁ、山陽電車。

440 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:49:54.82 ID:Suauot1u0

これケガ人だけじゃなくて駐車場の車も石でベッコベコだもんな
大変だ

441 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:49:56.54 ID:8S+s0N1Z0

>>426
はげどう
このバカトラ運転手は
殺人未遂で無期刑にでも

442 ：キツネのレックス：2013/02/12(火) 23:50:04.22 ID:t3eUDoN5O

>>415
うん。

ってか、大津とかで通学通勤に山電使ってる人はマジで困るよね。

福知山線の時とは比べ物にならんぐらい困る

443 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:50:09.29 ID:BRLRW7V50

>>406
事故で不通になってるのがわかってるんだから、それを考慮して30分早く家を出るしかないだろｗ
学校に連絡しても、それを理由の遅刻は許されないと思うぞ

444 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:50:18.43 ID:g79Valbm0

踏切があったら止まっとけよ？　って
仮免教習で、関係ない道走ってる時にマジな口調で言われたから徹底してる

445 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:50:24.15 ID:nslM6BiE0

復旧はいつ？すぐは無理なの？

446 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:50:27.53 ID:zWOXBuNI0

>>383
山陽の筆頭株主は阪神

447 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:50:30.87 ID:H0+0ckSp0

電車でGOでもトラック衝突のイベントあるけど
電車側がトラック吹っ飛ばすね

448 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:50:33.79 ID:ewiYUMFp0

>>406
学校へ朝連絡(時間的に自分では無理なら親にしてもらう)時間が読めないので速く出るが遅刻するがしれないと報告
通常の遅刻扱いはやめてもらえるか確認

山電は定期だよね？その分の返金可能か山電に確認
証拠がいるのなら、学校側の出欠簿でもおkか、毎回JRに領収書発行してもらうべきか確認
電車代は取り敢えず親から貰って下さいね
返金されるか否かを交渉です

449 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:50:54.26 ID:gH6Nri/i0

トラック運転手　軍事マニアでネットショップもやってるよ。

http://pasord.ocnk.net/profile

450 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:51:20.91 ID:EEReKMy20

　
　
　
　
意図的に殺人をやろうとした犯罪者だ

この出来損ないのクズは
　
　
　
　
こんなクズを生み出した家族も同罪

451 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:51:20.75 ID:TlOjVblF0

>>406
親にJRまで送ってもらえよ
さすがに今週いっぱいはそのほうがいいだろ

452 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:51:29.54 ID:tvbYpXcz0

>>432
「盆回り」という曲です

453 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:51:40.13 ID:arnNGshD0

>>362
赤信号で発車した山陽回送と阪急特急の事故だったけか

454 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:51:45.75 ID:UQscZGbq0

事故を起こした馬鹿はレクサス乗りなのか
レクサス乗りってマナー悪いのばかりとは聞いていたが噂通りだったわけかｗ

455 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:52:18.63 ID:o48mLUsh0

>>6
まぁある意味で仕事だから
ちょっとでも詰めるのよな

休みなのにせわしないのが日本人だが

456 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:52:54.57 ID:eKb4vX6C0

巻き込んだ物が多すぎて、賠償も酷い事になるんだろうな

457 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:52:59.56 ID:xPA9ItPT0

>>452
どうもｗ

458 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:53:00.94 ID:ZB5pYHWlO

キャリアカーのスロープがなぜ踏切り内にあったのか→ スロープが遮断機に引っかかって倒れたんじゃね｡

459 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:53:03.21 ID:MffrzKHU0

＞山電は定期だよね？その分の返金可能か山電に確認

これ知りたいわ
返金してほしい

460 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:53:10.77 ID:KtNSEvqF0

ネットショップ開ける程度の脳みそはあるのに機転はあるのな

461 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:53:16.30 ID:hL3LyTOx0

トラック乗りはキチガイ

462 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:53:48.44 ID:i7rwNxIx0

>>432
おっさん乙
http://www.youtube.com/watch?v=ITfTTV_6zoQ

463 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:54:04.68 ID:/LqEPj+30

請求書何億円来るかのう
茄子商会オワタ

464 ：キツネのレックス：2013/02/12(火) 23:54:15.26 ID:t3eUDoN5O

福知山の脱線事故の時は事故現場の一個前の駅から(立花だったかな？)
尼崎駅までバスで経由してたみたいだけど、山電はそういうのやんなさそうだからね

465 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:54:26.67 ID:5DNTan410

>>426
対向列車いたらホントに大惨事だったよね
あと本格的なラッシュ前だったのも幸いだとか

466 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:54:51.31 ID:qmd7nTIF0

>>362
当初は揉めたけど今はもうそんな事ないそうだ。
直通止めたのはまた別な話だったはず。

>>453
確かダイヤが変わった直後かなんかで運転士が勘違いしたんだよね。
事故で責任感じて山陽の車掌さんが自殺してしまった。

467 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:54:53.13 ID:nWV/EzZQ0

>>456
渋滞の激しい大阪のトラックだから、そういうせっかちな運転するんだろ。
田舎で、平日はガラガラだから、ちょっと待ってもべっちょないのにwww

468 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:54:53.92 ID:Md5u5jJL0

人が死んでないねんで！

469 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:55:30.43 ID:o48mLUsh0

>>463
仮に会社が破産しても賠償請求はされるんだろか

470 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:55:40.02 ID:eKb4vX6C0

>>406
明日学校に早目に行って、しばらくは通学に影響が出るかもしれないと先生に相談したら

471 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:55:44.97 ID:ewiYUMFp0

>>442
浜国って今は県道だっけ？県道125？

472 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:55:47.21 ID:4sNwymSZ0

前の車を無理矢理トラックが押し出してればとか言ってる奴は、
その時前方の信号で歩行者が横断して押し出された先頭車に轢かれてたらってことまでは考えないの？
もしくは先頭車が押し出されて交差点にはみ出して横からの車にぶつかって大惨事とか。

473 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:55:56.76 ID:9HGm7K6SO

>>426
セルフトラックのケツにクラコンのタクシーが巻き込まれていた気がするんだが…

474 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:56:22.28 ID:ecuC0i5hO

こういう風な急ブレーキ時に電車内でかかる「急停車します。何とかかんたら～」っていうアナウンスってなんか怖い
一度そういう電車に乗ってしまった事があるけど近くに座ってた女の人がアナウンスを聞いてすげービビってた

475 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:56:24.13 ID:ds1oKkVn0

阪神が金本に払ってた金を貸してくれたらと思ったら、
また働きそうもない高い無駄飯食いを呼んできとる。

476 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:56:26.07 ID:Vd+zYbAD0

リアルで「加古川より向こうの人帰られへん」になっちゃったな(´･ω･`)

477 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:57:27.78 ID:UGRUgJWK0

いやいや、山陽の定期持っているんだったら、
振り替え輸送の対象となるJRなりバスなりは定期見せるだけで乗れるよ。

福知山線の事故で数カ月不通になっていたときは、
阪急の駅にJRの社員が張り付きで、定期持っている人をフリーパスで通していたよ。

478 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:57:32.48 ID:8jVrw8KM0

>>472
アクセル全開でなくだったら大丈夫でしょ

479 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:57:40.72 ID:DqjYjBZlO

>>430

　　　　　　　　　　　　　ハ　　　　 _
　　　＿＿_　　　　　 ∥ヾ　　　　　ハ
　　/　　　　ヽ　　　　 ∥::::|l　　　　∥:||.
　/　聞　え　　|　　　　 ||:::::::||　　　　||:::||
　|　こ　？　　|　　　　 |{:::::∥.　　.　.||:::||
　|　え　　　 |　　　_｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
　|　な　何　 |　　／　　　__　　　　　 `'〈
　|　い　？　 ! /´　　　/´ ●　　　 __　ヽ
　ヽ　　　　　 / /　　　　ゝ....ノ　　 /´● 　 i
　　｀ー―＜　{　　　　　　　　　　　ゝ- ′　|
　　　　　　　厶-―　　　　r　 l＞　　　　 |
　　　　　 ∠ヽゝ-― 　　 `r-ﾄ､_,) 　　　　|
　　　　　ﾚ^ヾヽ>'￣　　　LL/　　、　　/
　　　　.l　　ヾ:ヽ `　､_　　　　　　＼＼ '
　　　　　l　　　ヾ:ヽ　　ト`ｰ-r-;;y‐T^
　　　　 |　　　　ヾ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /∥. j

480 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:57:59.45 ID:wmyQ0QkK0

ナース紹介ワロスｗｗ

481 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:58:06.23 ID:oo65JyF2P

>>410
踏切に侵入したのもミスだがさらに輪をかけて判断ミスをしているな

482 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:58:29.91 ID:IsLrtiMp0

崩れたホームの近くにある駐車場に止めてた車も災難だったね
家の塀壊れたとこあったけど尼のときみたいに家に突っ込んだりしてたら乗客も家の人も危なかった
ラッシュ時間じゃなかったのが救いだよ
運転手や会社は賠償とか大変だろうけど無理に踏切渡らなかったら避けられた事故だったのに

483 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:58:35.26 ID:nWV/EzZQ0

逃げられるスペースは左右に幾らでも有るのに、前の車のケツにピッタリつけたため、左右に出られなかったんだろう。

484 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:58:37.11 ID:qISig5nb0

>>467
大阪とかなにわナンバーの車って、
車３台分ぐらいもあいていたら速攻で入ってくるよな。
割り込もうとするあとの車の後ろがほうがガラ空き状態であっても。

485 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:58:43.11 ID:WdcF7hl00

>>469
保険に入っているかどうかだろうなあ・・・

486 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:58:44.44 ID:tvbYpXcz0

ギリギリ回避できたかもしれない事故だと思うと
なんかやるせないわ

487 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:58:46.64 ID:G9KQUAJq0

>>464
山電は近くにJRあるからJRとの連携は良いんだよな。
でもバスは・・・キャパオーバーじゃないだろうか。

488 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:58:50.25 ID:TlOjVblF0

>>472
考え出したらきりは無いが、どこで区切るかが能力の分かれ目
君は馬鹿のほう

489 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:59:08.74 ID:ewiYUMFp0

>>472
いや前に押し出すってのは、多分斜めにハンドル切って反対車線か空きスペースに頭突っ込む形でもいいから退避する
その過程で前の車を当てる押すケースかなぁと勝手な憶測ですがね
交差点まで押したら駄目だよねぇ

490 ：キツネのレックス：2013/02/12(火) 23:59:27.85 ID:t3eUDoN5O

>>471
そこまではわかんないw

491 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 23:59:42.40 ID:wGrltOBu0

>>449
ホモ受けしそうな顔

492 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:00:09.75 ID:wmyQ0QkK0

故意でもないので別にどうってことなさそうだが
ただ技能が劣ってるだけの話ｗ

493 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:00:43.42 ID:gWzpz+LY0

工場地帯だから
ラッシュ時にはバスだけじゃ心もとないな
かといってJRまでは結構離れているという

494 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:01:04.28 ID:ds1oKkVn0

結局けたぐりでトラックの勝ちなのか。

495 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:01:20.92 ID:KikHiLen0

車両と設備の破損のほかに
営業輸送停止期間の補償も含めたら
とんでもない損害賠償になりそうだがどうなの？

東側は高砂で折り返し運転可能なのかな？

496 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:01:48.90 ID:oGQwPwdj0

>>490
そかそかありがとw

497 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:02:52.48 ID:qxv80Tw2O

>>482
どーでもいいけど民家の裏に置いてあった物置がふっとばされて跡形もなく消えたらしい
小さい被害だけどちゃんと弁償してもらえるといいな・・・

498 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:03:01.81 ID:iIfPRPLUO

電車の運転手とかレスしてる奴はもうレスすんな

499 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:03:06.80 ID:CqD5vFOe0

結構ヤバイ

500 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:03:11.01 ID:hOfXOXIo0

>>471
浜国が県道になったのに気付かず、浜国のままで株主総会の案内状印刷して、指摘すると黙っててくれと頼んできた某化学会社があったｗ

501 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:03:12.03 ID:NFrjNk9N0

>>481
焦ってパニック起こしてたんだろうな

>>486
まあ亡くなった方はいないからよかったど運転士の重傷って後遺症とか大丈夫なのかな
まだ若い人みたいだし後遺症残ったりするほどの怪我じゃないといいね

502 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:03:14.85 ID:r/1c6F4IO

関東では西武線と府中街道の踏切があって、大型車も通るしいつも渋滞してたが、こういう事故は起きたことはない

この運転手は何を考えてをだか
トラックの運転手はやはり質が悪いと言われて当然

かなり昔だが京王線で、
トラックの荷台に工事現場で使う小型車両を乗せてたが踏切内で落とし、
移動しようとしたところに特急電車が来て衝突、
電車は脱線して武蔵野台駅に突っ込んだ事故があった
思い出してしまったよ

503 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:03:53.16 ID:yg4QBXN00

>>489
そこまでの判断ができる人なら踏切への無茶な突入自体せんだろうよ

504 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:03:54.15 ID:XTk4y8/j0

遮断機に引っ掛かっても上がれば問題なく出れたんだな
信号が変わっても遮断機が上がらない限り後続車はこなかったし
これ賠償金いくらだ

505 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:04:27.22 ID:KtNSEvqF0

ラッシュアワーのすし詰め満員列車だったら
突っ込んだ住宅の奥さんが洗濯物を取り込もうとするときだったら
遮断機すれすれに立ってる踏切待ちの歩行者が居たら
車をバックで停めて荷物を降ろそうと後ろに回ってる人が居たら
ホームの隅っこに佇んでる人が居たら
運転手がたまたま、もうほんの少し左側に居たら

重症の運転手さんは気の毒だが、社会復帰できる程度の怪我で済みそうで幸いだよ
何人死んでてもおかしくなかった

506 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:04:31.37 ID:ynsOEkfu0

西代～板宿間が高すぎる

507 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:04:32.42 ID:t4EE2myk0

被害者の治療費だけでも総額いくらぐらいになるんだろ？

508 ：キツネのレックス：2013/02/13(水) 00:04:47.25 ID:tPqTISqZO

>>487
確かに、事故現場なんかでも北に数十分あるけば宝殿に着くけど

それより西になると結構厳しいことになる。

509 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:04:48.31 ID:hO/qS1N60

>>405
レクサスも子も嫁も全部金に換えても足りないよ。
リーマンが副業に精でした罰と罪です。

510 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:04:53.35 ID:Vd+zYbAD0

>>495
高砂は折り返せる

西側は大塩に一応渡り線がついているが上り側だから
転線するのが面倒臭そう…

511 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:05:01.51 ID:HRjMGzdr0

まぁ法律的に別に良いよって事になってるんだろうけど、
進路上に何かあっても止まれない乗り物ってのもどうなのよ？って部分は有ると思うけどなぁ・・・

512 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:05:03.94 ID:P8KjQiMV0

山電つぶれてしまうんかな（；へ：）

トラック運転手絶対に許さない！！！

513 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:05:17.15 ID:VLa/ciHJ0

電車って30トンもあるんだな
そんなもんが街中を100キロ以上で走ってるんだから、冷静に考えると恐ろしい乗り物だわ

514 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:05:50.22 ID:hOfXOXIo0

昔、高砂駅の手前の浜国の踏み切りは、おっちゃんが立ってて、ハンドルグルグル回して、紐の遮断機上げ下ろししてた気がする。

515 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:05:52.05 ID:xOynq/Gw0

>>489
トラックの運ちゃんにそれを求めるのは・・・。

516 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:05:54.14 ID:+nn4tOl20

>>489
こんな大惨事があると知ってると

仮に前を大きく削ろうが
前に動くんだろうけど

事故前だと車との接触事故を面倒に思うんだろうね

トンネルのメンテナンスけちって
目先の損を回避して落盤と変わらんと思う

517 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:05:58.55 ID:ewiYUMFp0

>>500
ひどいwww
た◯化学ではないでしょうね？w

518 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:06:06.22 ID:IsLrtiMp0

>>497
物置でよかったと思うしかないな
部屋だと破片とかで怪我してたかもしれない
物置とか弁償してもらえると思うけどどうなんだろうね

519 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:06:22.22 ID:R6MqZ+Uc0

>>53
うわー
これはひどい

520 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:07:16.90 ID:hqETvM63O

>>331
ラッシュ時に急停車連発で乗車時間が倍近くになると殺意覚えるわ。
時々ある。

521 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:08:07.18 ID:yg4QBXN00

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130212/k10015470851000.html
30分ほど前に逮捕状請求のニュースやってたから時間の問題だね

522 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:08:32.78 ID:oGQwPwdj0

>>515
看板しょってるしデカイし無理かな？やっぱ

523 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:08:37.69 ID:iT4uTjnW0

>>505
ラッシュアワーだと、特急が踏切手前の荒井駅に
停車するから、事故は起こり得ないという皮肉。

524 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:08:48.62 ID:+B3zTUUL0

これよく死人出なかったな
ラッシュ時の京急、新子安か八丁畷で同じ事が起きたら死者1000人超える

525 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:08:52.31 ID:NFrjNk9N0

>>506
あそこ何であんな高いのかな
山陽と阪神関連？

>>513
車のがよっぽど怖いよ
てんかんのやつがぶつけた事件見て思った

526 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:09:06.91 ID:Lv1SJ95i0

http://live2.ch/jlab-maru/s/maru1360676807646.jpg

527 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:09:22.51 ID:wA0Popk00

>>517
き？

528 ：キツネのレックス：2013/02/13(水) 00:09:38.81 ID:tPqTISqZO

ってかラッシュ時だろうがなんだろうが、事故のあった現場区間は乗客少ないよ。

529 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:09:52.46 ID:l8rvgalw0

>>13
塚口の橋桁ですねか？

530 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:09:59.57 ID:rc6e0aXl0

>>511
止まれてもどうにもならん。

仮にすごいブレーキが付いてて、時速100kmから一瞬で止まれる電車が
できたとしたら、そのブレーキをかけた途端に電車の乗客が時速100kmで
前に吹っ飛んでミンチになるぞw

531 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:10:23.55 ID:um7aprOv0

トラック運転手どう成るんだ？
民家にホームに車に電車に重軽傷者に阪神電車長期運休と成った賠償と・・・合わせて何億要るんだ

532 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:10:25.71 ID:+nn4tOl20

>>512
最悪阪阪ｈｄがグループ下に入れるだけと思うが

533 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:10:29.01 ID:gLNEGbZzO

踏切下がる前に突破したかったクズだろ

534 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:10:30.84 ID:pL0W1L3I0

トラックにぶち当たっただけなら大丈夫だったんだろうが
トラックがジャンプ台になってしまったようだな

535 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:11:34.54 ID:wA0Popk00

>>525
神戸高速鉄道さん

536 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:11:57.64 ID:bjIUtAIR0

カスケ「120万ポンドは生半可な額じゃない。このクラスの客船なら3,4隻は新造できる。この1隻を捨てても会社は痛くないですからね。保険金目当ての犯行とも考えられます」
船長「はっはっはっ! さすがに営業マンだ、計数に強いな。だが所詮はヒラ社員だ。企業は絶対にそんなバカはやらん」
船長「いいか、海運業にとって一番大切なものは何だと思う」
カスケ「・・・。スピード。ヨーロッパ、アメリカ間の運行スピードを各社が競っている御時勢だ」
船長「違う。安全性とそのイメージだ。安全確実人命第一。トランスアトランティックの船は絶対に事故を起こさないという信用だ」

ということで、保険をかけてあって賠償は免れても信用はなくなった。
中古車引き取りだから信用なんかなくても商売は出来るかもしれないが、
少なくともこの犯罪者自身のは。

537 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:12:04.93 ID:QWvw2Fwu0

>>525
神戸高速鉄道の分だろ。山電は西代までが自社路線

538 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:12:06.11 ID:0kodjXtA0

>>17
前の車数台ぶっ壊してもたかだか数十万程度で済むけど、
電車脱線させたら桁がね・・・

539 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:12:08.45 ID:hOfXOXIo0

>>526
スロープ下ろしたら、思ってたより線路側にはみ出たってとこだろうな。

540 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:12:35.89 ID:oaSkYLmL0

>>532
すでに阪神の子会社・・・

541 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:12:39.18 ID:lbNu/cd50

>>466
え？あの回送の車掌さん自殺してたのかよ・・・

542 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:12:59.71 ID:NFrjNk9N0

>>524
運がよかったんだろうな
ラッシュ時間だったらやばかったと思う

>>531
10億くらいになりそう
電車の車両だけでも数億だよね

543 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:13:10.49 ID:ptoypmMM0

>>502
あれも1両破壊したな
京王5000系には変な形の7両編成が1本だけあった
ttp://blogs.yahoo.co.jp/m1022000jp/3029855.html

さらに土砂崩れで8000系にも同じような形態が…
ttp://rainbow-line.way-nifty.com/railfan/2010/01/8000-8fef.html

544 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:14:01.95 ID:5f2ojG8n0

>>524
八丁畷・・・万引き中学生がはねられたの思い出した。

>>525
神戸高速の初乗り料金じゃね？
もう阪急阪神山陽全部系列会社なんだからそういうの無くしちゃえばいいのにねえ。
そんな簡単な話じゃないのかな。

545 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:14:12.53 ID:+nn4tOl20

>>540
だから乗り入れしてんのか
なら潰れることはないね

546 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:14:29.94 ID:hOfXOXIo0

山電復旧の金がないから、虎の子のバス部門売らなあかんかもな。

547 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:14:31.57 ID:ycf6KY2tO

はむはむ

548 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:14:36.08 ID:oGQwPwdj0

>>527
うんwかと思った

549 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:14:40.78 ID:0kodjXtA0

>>38
それと同じ装置は車が通る、遮断機と警報器のある踏切に結構な数がある。
今回の事故はその装置の死角に入ったこと、遮断機を折らないためか
スロープを下ろしたのが原因。

550 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:14:49.23 ID:wA0Popk00

>>546
それは切ない…(´；ω；｀)

551 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:15:10.76 ID:r9edNWWg0

>>526
片輪を上げる形になったのか

552 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:15:35.86 ID:tPqTISqZO

>>530
高層ビルのエレベーターのワイヤーが切れて
時速100キロで落下しても着地する瞬間にジャンプすれば助かるということもある

と2ちゃんで聞いたことが

553 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:15:50.62 ID:NFrjNk9N0

>>535
高速神戸か

>>537
西代まで山陽なんだね
そっから先は高速神戸なのか

あのへん山陽阪神高速神戸阪急がごちゃごちゃしててわかりにくい

554 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:16:24.73 ID:+nn4tOl20

>>546
神姫に売るぐらいしか買うとこないと思うが

神戸市なんて市バス売りたいぐらいだろうしｗ

555 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:16:36.02 ID:vfaluEAM0

脱線して転がらなかったのは、標準軌のおかげかもしれないな。

556 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:16:48.11 ID:aJFuPFtn0

>>525
それ神戸高速鉄道。別会社ね。

557 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:16:53.45 ID:/2gUNpnB0

山陽電鉄は、昔は車両が新しくて近代的な電車のイメージだったわ
阪急のがボロい電車が至るところに走ってた
宝塚線なんか、古い車両ばかりで酷かったな

558 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:16:58.63 ID:CBtEfGTY0

名鉄だったら運転手も乗客も守ったはず

559 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:17:04.49 ID:E8cjm9aj0

氷河期同士の事故か・・やるせない

560 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:17:05.21 ID:f55wxwwo0

>>502
1979年、落っことした重機と列車が衝突して上り列車がはみ出るように脱線→下り列車が突っ込んで脱線転覆。
随分派手にやったんだな・・・

561 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:17:14.06 ID:3p6Pd+BH0

電車ってやっぱり危ないよな
100kmで通過中に今回みたいな事があったら、
ホーム端や線路わきの道にいても死にそう

562 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:17:27.87 ID:I7iMmKahO

那須ってダイハツの那須か。

563 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:17:51.62 ID:oGQwPwdj0

>>554
神姫と山電って系列なのかな？
百貨店は一緒にやってるんだよね？

564 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:17:57.70 ID:oaSkYLmL0

>>554
神姫が明石市内全部引き受けるには無理があるんじゃね?

565 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:18:14.45 ID:5f2ojG8n0

>>541
確かコレ

阪急神戸本線　六甲　1984年5月5日 11時30分頃
?当該列車　梅田行き特急（2050F　阪急車2000系8両編成）X回送（3064F　山陽車3050系4両編成）
?特徴　特急の前3両と回送の全車が脱線、73人が負傷。山陽の運転士がＡＴＳの電源を切り、車掌の発車合図も聞かず、信号も確認せずに発車したため衝突。山陽の車掌はのちに自社の電車に飛び込み自殺。

566 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:18:50.36 ID:wrso+2WO0

トレーラーのスロープ降ろさなかったら
電車には当たらなかったらしいな。
運転手頭悪すぎだろ

567 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:18:55.64 ID:tPqTISqZO

高速神戸と聞くと高遠菜穂子の姉の坊主が頭から離れない

568 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:19:06.42 ID:NFrjNk9N0

>>544
いろんな会社混ざっててめんどくさいよなあのへん

山陽止まってる間JRで事故はやめてよね
人身事故とかあったら姫路の人詰む

569 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:19:16.87 ID:HOQ1HjOS0

>>458
スロープが遮断機に引っかかったから、
運転手が遮断機を取り除こうとスロープ下ろした途端電車が来た。

570 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:19:42.39 ID:wA0Popk00

>>568
新幹線に代替だな

571 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:19:46.05 ID:+nn4tOl20

>>556
通行税だけとってるイメージ
>>563
疎いのでわからない
>>564
明石市のうけたでしょ

神戸市のも一部うけたはず神姫

まぁ売らんでしょうが

572 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:19:51.85 ID:HRjMGzdr0

>>530
いやまぁ絶対の対案が有る訳じゃないからあれなんだが
構造上、避けるって行為が不可能であるかぎり進路上に何も無いって事は鉄道会社が保障せんといかんのではないかな？
って思う訳ですよ、まして踏み切なんぞどんな手段を取っても監視管理せにゃ不味いんじゃね？
縦横に走査線張って異常があればカメラで確認して問題あれば運ちゃんに連絡って位で良い訳だしさ

573 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:19:56.29 ID:MZ7Xd3I70

>>53
わざとじゃないの？
今日は核実験もあったし、邪推するわ。

574 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:20:02.42 ID:3p6Pd+BH0

>>526
運転士馬鹿杉
無理やり前に進んで踏切の棒をぶっ壊すのが基本だろ
２０年ペーパードライバーの俺でも知ってる

575 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:20:03.93 ID:ptoypmMM0

>>563
どちらも旧宇治川電気系列だから昔は仲良かった

576 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:20:34.81 ID:h50L5pzk0

>>472
つかかなり前に、電車が来る前に脱出可能だった事が分かってるのでどうでもいい
前方に移動しようとしたが遮断の棒を折るのが嫌で、
引っ掛かってた車両積み込み用のスロープをレール上に下ろして電車を脱線させてる

兵庫に転勤してから明石と警察署で2回免許更新したけど
どちらでもこう言うときは遠慮なく棒をへし折って脱出って言ってたぞ

577 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:20:56.75 ID:xOynq/Gw0

>>568
実際明日から大変な人多いと思う

578 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:20:58.62 ID:uAxI4dJo0

高砂といえば京成高砂だったから、夕方に知人から「高砂で衝突脱線事故があった」と聞いた時はビビったわ。

579 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:20:59.54 ID:Pf7h26ZM0

巻き込まれた車の中に
クライスラーの大型セダンがあるねえ
中古で買っても２００万くらいする奴だ。ベントレーにそっくりだから
すごくかっこいい。オーナー気の毒だ

580 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:21:35.35 ID:ZGU8QqYTP

スロープを下ろさずに踏切りのポールを一旦持ち上げて後ろにずらしていれば何も起こらなかった

581 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:21:46.16 ID:NFrjNk9N0

>>565
亡くなった方いないみたいだけど負傷者多いと責任感じるよな

582 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:22:20.59 ID:HOQ1HjOS0

>>522
てか、そこまでの判断ができる人間は、
そもそもトラックの運転手になんかなってない。
もっと別の種類のプロドライバーになってるよ。

583 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:22:53.03 ID:oGQwPwdj0

>>575
へぇ！そうだったんだー

>>576
前に進むスペースが若干でもあったわけね
㌧そりゃ馬鹿な運転手だね

584 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:22:55.43 ID:t4EE2myk0

マナーが悪いのは当たり前
レクサスオーナーだもの

585 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:22:55.68 ID:Qx6HGCS90

>>6
停止線とか踏切で一時停止したらクラクション鳴らすような輩もいるくらいだし。
事故が多くて有名な、踏切脇・カーブしてる優先道路に接続する脇道の停止線で
一時停止したら、アホがクラクション鳴らしながら飛び出していったことあるよ。

万が一こうなっちゃったら、でかい図体生かして前の車を押し出したほうが
色々と問題が小さく済むもんじゃないのか？

586 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:23:14.72 ID:hOfXOXIo0

>>562
脱線した車輌は清盛のラッピング電車だったらしいね。
那須与一に平清盛が仕留められたってことかな？www

587 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:23:35.79 ID:ptoypmMM0

>>578
あそこも分岐複雑だから何度か構内で自爆脱線事故は起こしてるんだよねｗ

588 ：【関電 70.2 %】：2013/02/13(水) 00:24:02.02 ID:2PUMUezU0

しかし兵庫県は鉄道事故大杉だろ？

・JR福知山線尼崎脱線事故108人死亡
・阪急六甲駅での山電と阪急の衝突事故
・余部鉄橋回送列車転落事故
・西明石駅で寝台特急がホームに激突
・山電荒井駅激突事故←New

もう兵庫県内の鉄道は閉鎖しろよ、マジで！

.

589 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:24:16.80 ID:GAVzCk6X0

>>572
読解力とか物理的思考とかできないの？
いちおう踏切には赤外線センサー付いているんだけど
電車が来る直前にこんな事されちゃったんじゃ
どうする事も出来ないでしょ。
http://live2.ch/jlab-maru/s/maru1360676807646.jpg

とにかく知障としかいいようがないトラック運転手なんだけど

590 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:24:22.87 ID:I7iMmKahO

久々の…

電テロ～！
＼(^o^)／

591 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:24:49.78 ID:q1wTXZk20

>>561
生まれる前だが、うちの地方で思い出すのはこれだな
http://www7b.biglobe.ne.jp/~teturonoomoi/CCP016.html

592 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:24:51.01 ID:xOynq/Gw0

>>574
会社の看板を背負って走っていると、会社からペナルティー食らうと思うだろうから
出来なかったんじゃない？

踏み切り棒を折ったら踏み切り事故ということで電車止まるし・・・・
山電では踏み切り棒が折れて止まること多いし

593 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:25:01.37 ID:8sGfw0YVO

梅田0時0分発御影行特急に乗ってる。
車内放送も他人事みたいだし人が死なないと取り上げる価値もないってか。

594 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:25:22.02 ID:NFrjNk9N0

>>577
板宿の学校行ってたけど姫路方面から来てる子多かったよ
山陽使ってる子多かったし実際に駅も学生多いから大変だと思う
JRだと新長田か鷹取から徒歩は遠い
バスも一時間に数本しかないから早く復旧するといいね
高校受験終わってからの事故だったからまだマシかな
高校受験前日とかだと大変だった

595 ：キツネのレックス：2013/02/13(水) 00:26:00.62 ID:tPqTISqZO

先頭車両のへこみ具合を見ると、トレーラーと衝突したのかなと思ったけど

実際は足引っかけられて、転んで障害物に顔面ぶつけて重傷って感じなのかな

596 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:26:43.51 ID:jpVB3hvx0

山陽電車脱線事故。

現場近くの高砂市高砂町木曽町のコリアタウンのコリアンが大喜びしてる。
ゴミのくせに。

597 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:28:36.00 ID:I7iMmKahO

>>586 まぢかよ！(ダンガーシンゴ

池田市になってたからたぶん、ダイハツ車とトヨタ車の回送業務をしてた那須商会だろう、と。
隠語でボケナース(観月ありさ)と呼称してた。

598 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:28:43.76 ID:P8KjQiMV0

トラック事故も最近多いみたいだし・・・
いっそのことトラック免許は偏差値53以上しか取れないってことに
しましょうよww

599 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:29:00.65 ID:NFrjNk9N0

>>579
黒い大きい車がそうかな？
自分の車あんなんなったらへこむよな

>>596
尼のときと同じだな

600 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:29:33.58 ID:8L8QhzBF0

>>596
いまも昭和の匂いのする街やな

601 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:29:38.75 ID:9BOZ+3J60

>>594
今でこそマラソンで有名になってるけど、元は…な山の上ですか。

602 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:30:16.20 ID:n30pSESa0

>>589
もしかして、自動車の運転を日常的にはしない人ですか？
多分、トラックの運転手さんは“完璧主義者”だったんだろうと思うよ。

遮断機の棒にスロープが引っ掛かったままで停止していれば、
恐らく電車とトラックが接触することは無かったと思われる。

ところがトラックの運転手さんは完璧主義で、電車が来る前にスロープを下ろし、
遮断機の棒を外して、恐らく反対車線側に車体を向けて、完全に抜けようとして、
運転が間に合わなかった結果、衝突を招いた訳で…。運ちゃんの気持ちは分かる。

603 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:30:54.27 ID:GAVzCk6X0

>>598
いや、今からそんなことすると
偏差値40以下の奴らばっかしの現役トラック運転手をどうすればよいのかと
問題になる

604 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:31:01.14 ID:sr0OfF7WO

http://p2.ms/w2j0e
キャリアカーで画像ググってみた｡スロープがよく分かる1枚｡いかにも遮断機に引っかかりそう。
(この事故と関係無いキャリアカーだけど｡参考までに)

605 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:31:11.62 ID:wNZsZzpN0

>>588
兵庫県か山口県の鉄道を全部閉鎖したら、日本の鉄道は全部東西に分割されてしまうんだが。

606 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:31:14.12 ID:I1VrAT760

>>588
ＪＲ住吉駅の新快速飛び降り事件もあったしな
大阪に隠れてるが兵庫のがあらゆる意味で断然キチガイ多い思うわ
どっちも住んだ感想的にｗ

607 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:31:35.91 ID:DYVVXUamO

>>598
トラック免許なんてねーよ

608 ：キツネのレックス：2013/02/13(水) 00:31:37.34 ID:tPqTISqZO

http://live2.ch/jlab-maru/s/maru1360676807646.jpg

置き石よりたちがわるい

609 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:31:51.36 ID:NFrjNk9N0

>>601
今はすごく上がってるよ
なんと長田の滑り止めになっているｗ
自分のときはまだそうでもなかったけどｗ

滝川や育英もあるから昔から学生すごく多いんだよ板宿駅

610 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:32:01.33 ID:B59ZtVccP

>>317
被疑者のfacebookが

611 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:32:28.65 ID:9BOZ+3J60

>>608
完全に跳び箱の踏み台状態。

612 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:32:30.04 ID:nE+4P7040

山電て無人駅だらけなんだよな～
今後も生き残っていけるんやろか

613 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:32:57.07 ID:KnQT4E8u0

スロープがいわゆるジャンプ台状態ってことですなｗ

614 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:32:59.07 ID:8L8QhzBF0

飾磨駅付近なんか信号待ちで道路塞いだままの時は、しょっちゅうあるでｗ

615 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:33:54.62 ID:3p6Pd+BH0

衝突ってよりか、スロープの端で電車の足をひっかけて
転覆した感じに見える

616 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:35:00.04 ID:a+SMHC8i0

派手な事故の割には死者が出なくて良かったわ。神様有り難うございます。

それはそうと、カーブの途中なの？この踏切。

あと、緊急停止ボタンあったはずだけど誰も押さなかったの？？？

617 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:35:05.85 ID:xOynq/Gw0

>>614
そこは自動車運転する人は慣れたもの
最悪踏切遮断機を折って出る

618 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:35:28.38 ID:SyG8Ujgs0

>>1
トラックの運ちゃんは悪くないだろ
いや、悪いけど、ここまでの大事故の責任はないだろ？
ちょっと無理にわたって尻尾はみ出しちゃっただけだろ

交差点でトレーラーの尻尾がはみ出してることなんてよくあるが
それはみんなぶつからないように避けて通るじゃんか
なんで電車って我が物顔で突っ込んでくるわけ？

線路がまっすぐ通ってるからって制約が問題なら、その制約が悪い
隣の線路に移って避けるぐらいの工夫は必要だろ
電車と言う、まっすぐにしか進めなくて回避行動を怠る欠陥交通機関のせいで
しょっちゅう悲劇的な事故が起きているわけで
高架化するか、廃止してバス道にするべきじゃねーの？

福知山線尼崎事故を思い出したわ
鉄道会社の唯我独尊な体質は全く変わっていないな

619 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:35:29.59 ID:Zaj1md3K0

線路と踏切ギリギリにある一戸建て凄いな
よくあんなとこに住んでるな

620 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:36:00.35 ID:DYVVXUamO

>>614
駅の両横の踏切どちらもだなｗ
酷いときは電車通らないまま踏切が上がったりｗ

621 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:36:04.09 ID:3p6Pd+BH0

>>613
刑事ドラマでパトが転覆するあの仕組みと一緒だな

622 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:36:13.13 ID:nE+4P7040

久しぶりに山陽そばが食べたい

623 ：【関電 68.7 %】：2013/02/13(水) 00:36:24.47 ID:2PUMUezU0

しかしよくこれだけのデカイ事故起こして死者が出なかったな
つーか、電車のウテシよく助かったな
写真見るとモロ電柱の直撃受けて運転室ズタボロなんでビビッタわ
あと駅のホームにも誰もいなかったのも不幸中の幸い

624 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:36:55.16 ID:GAVzCk6X0

>>602
大型二輪免許所持
休日にはドライブ・ツーリングにも行きますが

つか、なんであのアホが完璧主義なん？
完璧主義だと、そもそも踏切抜けた先の交差点でひっかかるのが分かりきった筈で
踏切手前で止まってるよ。

そんな判断力すらないクズがでかいクルマ乗ってて、ちゃんと一時停止したクルマに向かってクラクション鳴らしまくったりするんだよ
クズばっかりのトラック運転手どもってな

625 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:36:59.28 ID:NFrjNk9N0

>>619
駅近くの線路沿いて売れるらしいよ
価値も下がらないと聞いた

626 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:37:14.99 ID:xS5eKKYnO

阪急六甲駅で阪急特急と山陽が衝突するのを六甲駅のプラットホームで目撃した

627 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:37:41.08 ID:7u5HSNhE0

>>616
非常停止ボタンは押されたとの情報有り、誰がどのタイミングで押したか不明
障害物センサーは反応しなかった(荷台の最後尾だけとかスロープだけじゃ反応しないだろう)

目撃者もそれなりにいるみたいだし、明日以降はもう少し整理された情報が出てきそうだ

628 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:37:44.42 ID:8L8QhzBF0

>>622
わしは、宝殿駅前の太鼓焼き（黒）が食べたい

629 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:38:21.29 ID:IrBBxiev0

>>37
ニュースで見て大丈夫かなぁと思ってたけど、命に別状は無いんだね。良かった。
職場復帰できる形に治るといいねぇ。
しかしトラックの運ちゃんアホやな・・・。

630 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:38:45.30 ID:OcSE8Ye+0

>>565
自社の電車に飛び込んだのか…やるせない

631 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:38:48.35 ID:cR5LTfu70

報道では、緊急停止ボタンは、誰かが押して赤になっていたとのこと。
同じ報道でトラック運転手重傷と伝えたので信用性は？

632 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:38:55.35 ID:VHJv50mwP

>>623
山陽の車両は今回のような事故のために運転台が
高い位置にある。今回はそれのおかげで
足の骨折ですんだ。これが阪神の車両なら運転士は
どうなっていたかわからん。

633 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:39:07.49 ID:NFrjNk9N0

明日のニュースは山陽のかな
ミヤネ屋とかやりそう

634 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:39:42.50 ID:gwJLLLoO0

>>406
すでにいろいろレス入ってるが、復旧に要する時間はケース・バイ・ケース。

ただ今回のはただ脱線ってだけじゃなく、周辺設備や構造物への損傷も多数だから、
最低でも２日はダメと思っておいて良い。
心づもりだけなら、今週いっぱいくらいの覚悟でいてもいいと思う。

これだけの規模だから当然学校側も事故は把握してるはず。
おまいさん自身が普段以上に早めに出る努力をするのは当然として、
一応学校にも一本連絡だけは入れておいても損はない。
（社会に出たあとに対する良い訓練になるぜ）

電車の振替は、原則として振替乗車券の持参が必要。
ただ今回はどう取り扱うかわからんから、山電の最寄駅に行って問い合わせるが吉。
（↑本来ならこれ、昨日のうちにやっておくべきことやで）

635 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:40:05.01 ID:gsu+UHW70

グーグルアースで見たわ。

636 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:40:20.55 ID:8Um8OgZJ0

トラックの運転手はもう首吊るしかないなこりゃ
生きてたって億単位の賠償請求されたら払えないもんな

637 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:40:21.44 ID:HOQ1HjOS0

>>501
運転席ぐちゃぐちゃで、下の方がホームにぶつかって台枠ごと歪んでる。
運転士は足の骨を折る重傷（＝全治「最低で」30日以上）。

俺は直接現場を見てないが、
運転士が車両に「挟まっていた」との報道がなされているところを考えるに
皮膚、筋肉、神経、血管にもかなり損傷がいっていると思う。
俺も、交差点でバイク止めてたところに追突されて跳ね飛ばされたが、
恥骨の骨挫傷だけで済んだのに、5年経った今でも擦った皮膚の痺れが収まらない。

単純にスキーなんかで転んで骨折するだけでも、ギブスがとれるまでに3カ月はかかる。
重傷だと、手術でボルト埋めて、リハビリして、治って来たらボルトを取る手術。
間違いなく、何らかの後遺症は残る。皮膚、圧迫された脚部、関節、足……どこか分からんけど。
それ以上に、PTSDにもなるだろう。
でも、日本の保険会社は渋いから、症状の半分も認めてくれないと思う。

さすがに今回は、トラックの運ちゃんの重過失が明らかだからろうが実刑食らうだろうが、
それでも、5年あればシャバに戻れるだろう。人死んでないし。
ホント、この国は事故の加害者に甘過ぎるよ。

とにかく、運転士の方が少しでも日常に近い生活を
一日でも早く送れるよう治るのを祈るほかない。

638 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:40:48.47 ID:B59ZtVccP

>>589
お前が頭悪いのは良く分かった。

で、遮断棒付近まで障検の検知範囲を広げると、今度は遮断棒ぎりぎりに立ってる
自転車や歩行者とか誤検出してしまう

それに踏切までに止まれない距離（130km/hなら400～600m以内）まで列車が近づいた「後に」
「新たに」障害物置かれたら、たとえ最高水準の障検があっても対応できない

障検は100%踏切障害事故を防げる訳じゃないんだよ。

やっぱり

639 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:40:57.46 ID:I1VrAT760

>>619
駅超近で何気に立地いいだろｗ
線路もカーブ地点じゃなく直線だしまさか脱線するとは思わないからな
こんなトンデモ事故起こす奴は無期懲役ぐらいにして欲しいわ

640 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:41:21.14 ID:95zgrsDT0

>>586
その発想は無かった！！！

641 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:41:55.38 ID:GAVzCk6X0

>>618

いや、バカトラック運転手の肩持つ奴の思考回路はハンパなく狂いまくってんな（呆）

踏切手前の一旦停止義務はなんのためだかも知らんのか？
鉄道ってやつが大量輸送してくれてるお蔭で道路の渋滞もこの程度で済んでいるのだよ
鉄道が無くなってみんなクルマやバスに乗ったら道路どんだけ渋滞するかも分からんのかね
知障

642 ：キツネのレックス：2013/02/13(水) 00:42:14.66 ID:tPqTISqZO

宝殿は焼き鳥屋のイメージ

643 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:42:26.76 ID:NFrjNk9N0

今回の事故ほんといろいろ偶然重なってたいしたことなくてよかったんだな
電車突っ込んだホームに人がいなかった
ラッシュ時間じゃなかった
運転席が高い山陽だった
あんだけ壊れたりしてて怪我ですんだのは奇跡かも

644 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:43:03.49 ID:2B554JZU0

すぐ横が病院だから治療も早かっただろうしね

645 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:43:19.57 ID:DYVVXUamO

あそこ大型やトレーラーなんかだと、予告信号が変わるだけで踏切の更に手前で停止して、踏切の間際にすらいかないのにな

646 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:43:19.83 ID:pCkWHbhzO

>>602
あんたあほか？
そもそも、完璧主義じゃなくても、ごく普通のアタマしてる人間なら、前に信号待ちの車がいる踏切に進入せんわ

647 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:43:39.94 ID:gwJLLLoO0

>>419
列車の非常ブレーキはそんなすぐに吹っ飛ばねえよw

非常ブレーキったってそのレベルが限界。
新幹線なんか最高速で非常ブレーキかけても、kmレベルの距離が必要なんやで。

648 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:43:51.29 ID:B59ZtVccP

> でも、日本の保険会社は渋いから、症状の半分も認めてくれないと思う。
障害等級が認められれば弁護士に委任して裁判コースだね
もっともその前に労働災害だから、ある程度は労災で手厚く保護されるよ
（労災がウテシに支給した金額分すべて、DQNの自賠責・任意保険屋から労基署第三者係が取り立てる）

649 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:44:49.98 ID:bB7H36hx0

9時のニュースでは、スロープは普通に立ってる状態のところに
電車がぶつかったようなCG映像を流してたけど、
実際にはスロープを降ろしたために起きた事故だったのか。

もしかしてスロープ降ろさなかったら大丈夫だったのか？

650 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:44:51.00 ID:HOQ1HjOS0

>>626
おー目撃者か。
たまに夢に出てくるなんてことはない？

651 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:45:35.10 ID:t4EE2myk0

>>602
完全主義者なら交通ルール厳守するだろ

652 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:46:13.07 ID:NFrjNk9N0

>>649
たぶんスロープおろしてなかったら電車緊急停止ですんでた

653 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:46:51.61 ID:q1wTXZk20

>>647
数km脱線したまま走るって、考えただけでも恐ろしいな

654 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:46:54.60 ID:wp4+oxIk0

なんか、ここ数日、脱線事故が頻発してね？
普段は滅多に起きないのに。
何の力が働いてるんだ？

655 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:47:04.21 ID:KG+GTipmO

>>17
ワロタ

656 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:47:32.85 ID:9l5qJnbG0

>>639
毎日踏み切りのカンカン音を聞きながら暮らすとか無理だわ。

657 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:47:44.43 ID:cR5LTfu70

>649
正確にはわからない。
スロープの説明したのは山陽側の人だし。
防犯カメラｗがあればなー

658 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:47:53.13 ID:CC8/BWE30

>>409
昼の仕事とネットショップの仕事の掛け持ちで忙しかったんだろうが、これで仕事漬けの日々から開放されるんだな

659 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:48:09.93 ID:SyG8Ujgs0

>>588
・阪急電車が暴走して終点をぶっちぎり、阪神電車の線路に突っ込み１駅走り続ける
伝説として語り伝えられる大昔の事故
今は高架になって線路が完全に切られたから起きない
昔は阪神、阪急神戸線、阪急今津線が平面交差するDQN仕様だったらしい

・伊丹駅が崩壊して電車ごと落ちる、新幹線も高架が落ちる
阪神大震災で倒壊したから天災で仕方なかったと思われていたが
海砂使用（鉄筋が錆びる）、異物混入（木片が混じっていた）の手抜き工事が原因と判明

・中学生が線路に立ち入ってはねられた時、電車を止めずに救助続けたので
　後続の特急スーパーはくとが救急隊をはね殺す
電車は壊れてない人身事件だが、兵庫県民のDQNさと鉄道会社の体質を一番表してる
これと福知山線尼崎事故で関西人は電車を信用しなくなった

660 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:48:27.94 ID:KnQT4E8u0

>>645
走りなれた業者とかなら、勝手は分かってるし
何気に鉄道の南は交差点だしな

661 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:48:54.46 ID:NFrjNk9N0

トラックて歩行者が渡ってても止まらずにゆっくり進むようなやつとかいるな
起こるべくして起こったのかも
トラックの運転手は危険な車種扱ってるって自覚持ってもらいたいよ

662 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:49:12.06 ID:d1GeTHy90

スマンが、関東に例えると何処の路線が逝った感じ？

663 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:49:41.42 ID:HvNlJor6O

車運転してる奴は車の前後四隅まで責任もてよ、コンビニの駐車場所探すのに道路に尻出して止まるなアホ

664 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:49:45.62 ID:8L8QhzBF0

三菱重工のエリート共はタクシーで通勤するんだろうなｗ

665 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:50:02.10 ID:rc6e0aXl0

>>636
それはまともな人の考え方。

たぶん、この運転手は「ないものは払えん」で開き直ると思うよ。

666 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:50:12.97 ID:80F4/G8l0

電車vs車の大きな事故ってほとんど商用車（トラック・トレーラー）絡みだよなぁ
やっぱ乗用車は軽いから？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%95%85_(1950%E5%B9%B4%E3%81%8B%E3%82%891999%E5%B9%B4)

667 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:50:54.95 ID:DYVVXUamO

>>656
それに慣れた人とかは、逆にその音がないと落ち着かないなんて話を聞いたことが

山電は新快速さえなければ、もう少しくらいは賑わうのにな…

668 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:51:30.21 ID:GAVzCk6X0

>>638
この犯人のトラック運転手とおまえが
想定外のあほだということ

669 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:52:27.83 ID:KnQT4E8u0

トラックって信号で停車して、普通車に加速負けるのが嫌だからって理由で
わざと停止線の10mぐらい前に停車して、青信号に変わる前にフライング発進する奴がいる

赤　←　｜■
赤　←　｜　　　■■　

670 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:52:28.76 ID:8Um8OgZJ0

>>662
世田谷線…かな

671 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:52:45.24 ID:t7bQz6gi0

さっさと立体交差工事に着手しろよ

672 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:52:48.74 ID:rc6e0aXl0

>>666
軽いというか、乗用車の薄い鉄板は電車の前には紙同然。
くしゃくしゃに潰されてお終い。

673 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:52:55.92 ID:ZGU8QqYTP

17時以降だったら特急も荒井駅に停車するから踏切り手前で止まれていただろうな
http://www.sanyo-railway.co.jp/railway/search/timetable/result.html

674 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:53:35.29 ID:xnjvVeaM0

>>673
馬鹿がｗｗｗ

675 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:54:27.19 ID:P1ugBWI8O

【アベノミクスによるマイナスっぷりが半端ないよ。】

676 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:54:52.81 ID:SyG8Ujgs0

>>641
運ちゃんの肩はもってねーよｗ
トラックの運ちゃんなんてDQNが相当混じってるに決まってるだろ
当然、無理くり渡って踏切を塞ぐこともよくあるわけじゃん
だったら電車の側でもDQN対策しろよってことだよｗｗ

まっすぐ突っ込んで事故るしかない鉄道というシステム自体が時代に合わないんじゃねえの？
道路ならDQN運ちゃんが尻尾はみ出させても「うぜぇ…」以上の問題は起きないわけでさ
それを必ず大事故にしてしまう鉄道というシステムが21世紀には存在を許されないだろ

通勤ラッシュを捌く電車の必要性ぐらい言われなくてもわかってるわｗ
だがそこまで重要な大量輸送路線なら高架にすればいいじゃん
阪神電車は梅田・難波～三宮のほとんど全線が高架か地下鉄だぞ
地上に出るのは高架～地下鉄のつなぎと、いくつか天井川を渡る前後、河川敷の武庫川支線だけ
おかげで踏切事故は起きない

山陽みたいな田舎のローカル線は廃線してバスでも問題ないだろ実際
新快速に客取られてラッシュ時でも2、3両でちんたら走ってるんだぞ

677 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:55:16.31 ID:9l5qJnbG0

>>667
正直、負け惜しみにしか聞こえんなｗ

毎日美少女のあえぎ声が聞こえるなら別だが、踏み切りのカンカン音なんぞ、
なんの喜びもないわ。

678 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:55:24.84 ID:g7P5kgeTO

>>662
相鉄の大和以北

679 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:55:27.24 ID:6sYnl8v50

>>667
うちの前は車通りが激しい国道だが、騒音が気になったのは
最初の数ヶ月だけで、今では心地良いレベル

680 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:55:53.47 ID:GAVzCk6X0

>>662
京急をイナカ版にしたような？
というのも山陽電車、特急（特急料金要らないタイプ）が時速100キロ以上で運転

会社の規模で言ったら相鉄くらいだけど、スピードはずっと速い

681 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:56:39.35 ID:a+SMHC8i0

緊急停止ボタン押されてたんですね。>>627, >>631
電車が減速する時間が足りなかったのかな？

682 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:56:56.48 ID:2arZzSRz0

>>680
京成がやられた感じ？

683 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:57:42.17 ID:ojcy67Ao0

小説でわざと事故起こして空売りで大儲けしたのがあったなｗ
兵庫県　・・・・　ねぇｗｗ　

684 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:58:05.65 ID:VHJv50mwP

>>680
山陽はJRより速い
http://www.youtube.com/watch?v=3c6KGr8O8zM

685 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:58:30.35 ID:l9+Movln0

重傷とか、甘えだろ
受身くらいしろよ
自己責任だよ

686 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:58:44.41 ID:W9Fe6bOh0

そういえば東京の高速でタンクローリー横転して炎上して
高速溶かして近くのマンションまで真っ黒にした事故
あの賠償もすごかったんだろうな

687 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:59:33.18 ID:DYVVXUamO

>>680
その特急が新快速に完敗だからなぁ

688 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:59:43.10 ID:hOfXOXIo0

>>680
山電は、明石以西はむちゃくちゃ速いからね。

689 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:00:06.19 ID:ZGU8QqYTP

ここは神戸付近よりも速い110km/h区間

690 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:01:46.50 ID:gwJLLLoO0

>>511 >>572 ID:HRjMGzdr0
おまいさんクルマの免許持ってるかい？

持ってないなら悪いことは言わん、話しは免許を取ってからだな。
でなきゃ話が通じんやろ。

691 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:02:40.32 ID:MByy1OAD0

ケガした人達、かわいそう・・・・

トラックの運転手、賠償額がすさまじいだろうな・・・払えるのか・・・

　

692 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:03:43.63 ID:KzSNehi70

>>665
さすがは大阪の運転手だな。

693 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:04:34.00 ID:k/5ml0n50

小田急や東急田園都市線の急行なら昼間の10両編成でも1000人以上は乗ってそう

694 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:05:32.12 ID:gwJLLLoO0

>>602
× 完璧主義者
○ アホやらかしてさらにパニクった末路

695 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:05:40.86 ID:bUHS5khD0

>>688
明石の手前で、快速とデットヒートして勝ってるぞｗｗ
結構速いと思う
駅が多いだけで
須磨からは、山手を通るから便利だし

696 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:07:11.95 ID:TLoR4iog0

>>13
つい先週京急鶴見～八丁畷で線路の橋梁にトラックぶつけたぞ
そんな事故はどこでも起きる

697 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:07:13.63 ID:PHRreIte0

ちょうどいいところにJR東日本で絶賛放置中の415系1500番代があるから
代替として安く買えばいいと思うよ
長持ちするステンレス車だしな

698 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:08:04.53 ID:Ozu6p0di0

>>688
明石じゃなく舞子公園以西のカーブ曲がったら明石まで快速以上とガチバトル繰り広げる

699 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:08:08.50 ID:S0j8ImEQO

>>608
電車に脱線してくださいという状態だな…
踏切前方に自分の車体以上のスペースなければ、侵入禁止って習わなかったのかよ
警報機鳴ってたら尚更だわな
遮断機が同時に降りてくるんじゃないのに、棒がひっかかるのが有り得ない
危険過失死罪適応だろ

700 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:08:28.17 ID:DYVVXUamO

昔は特急４両普通３両だったのに、編成長くなったよな…
６両に対応出来ない駅もあるけどｗ

701 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:09:29.09 ID:BQG6bE+NO

スロープとやらをおろさなさ衝突は無かったんかな

702 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:09:42.04 ID:hOfXOXIo0

>>695
舞子でJR越えていく所のカーブがきつくて減速強いられるのが不利やね。
20数年前に、あそこ工事したときに線形直すのかと思ったら、そのままだったｗ

703 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:09:49.31 ID:MKnSJxsq0

ポールへし折りゃよかったのにリフト下げて外そうとしたなんてアホや

704 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:10:13.34 ID:8Go9MeVQ0

>>695
あの並走が激アツだよなｗｗｗ

705 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:10:14.31 ID:rc6e0aXl0

>>693
山陽は、スピードは確かに速いが、車両の古さや沿線の風景を見れば
田舎の私鉄だからなあ。小田急や東急にはどうやっても勝てん。

706 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:10:28.09 ID:nZdGl3uB0

ttp://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20130213004737d04e8.jpg

707 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:10:30.64 ID:TLoR4iog0

荒井やったら三菱関係の人帰れんやろな

708 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:10:43.34 ID:aJFuPFtn0

遮断機の出る側の方は、入る側に比べて後に降りるようになってない？
踏切に進入した車が出れるように…

709 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:10:46.07 ID:IrBBxiev0

>>677
＞毎日美少女のあえぎ声が聞こえるなら別だが、踏み切りのカンカン音なんぞ、
なんの喜びもないわ。

声だけとか要らんわｗｗｗｗ

710 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:11:10.83 ID:gwJLLLoO0

>>653
万一脱線した時は砂利（バラスト）とか枕木叩く分抵抗が増えるから、
少しゃ短い距離で止まれるやろ。

その引き替えに、諸々の衝撃は格段に増えるだろうがな・・・

711 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:12:04.87 ID:ReJoJRIBO

車体の大きさ理解して運転しろや馬鹿が

712 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:12:41.99 ID:h50L5pzk0

>>618
尻はそこまでハミ出してなかったのに、
わざわざスロープを出して電車を脱線させた
って分かる前じゃないとほんとに格好わるい釣りだよね

遮断棒を折って弁償させられるのを嫌っての暴挙のようだが
俺も転勤で同じ県で何度か免許更新受けてるけど、
こう言うときは棒を折ってでも脱出しろってちゃんと言ってたぞ

ところで会社側の談話が出てた
ttp://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/02/12/kiji/K20130212005185390.html

基本的には本人が責任取れ（会社も責任を「感じる」）ってスタンスが気になる
対物無制限に入ってるか聞けよ＞記者

713 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:14:04.11 ID:qG1GI5LC0

>>701
スロープに、踏切が引っ掛かって取れないので、スロープを下したって事が事実なら

そのトラック最後尾の立ててあるスロープに、電車に当たるはずのない、踏切が引っ掛かってたと言う事で
きっと、電車に当たる事はなかっただろうな、踏切外すためにスロープを倒(下ろ)さない限り。

714 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:14:38.84 ID:xE3cty5P0

>>554
神戸市バスの運転手、神姫バスから派遣されてるんだぜ。
この前名谷の駅前で事故してたけどな。バイクとの右直でバイクの人死亡だったらしい。

715 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:15:11.85 ID:TLoR4iog0

とりあえず踏切のボタン押したら・・・
まぁ間に合わんか

716 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:15:37.03 ID:kKoPxU+Z0

で、明日どうやって仕事行けば良いんだよ！

717 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:16:19.29 ID:hOfXOXIo0

トラックの運ちゃんは、会社クビだし離婚だわな。

718 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:16:26.19 ID:gwJLLLoO0

とりあえず ID:SyG8Ujgs0 がアホなのはよう分かった

719 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:16:46.15 ID:h50L5pzk0

>>657
本人の証言も取れたようだ
ダンプじゃ有るまいし、車内から操作出来ないだろうと思ってたら、
降りて行ってやったと
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013021200771

「部品が遮断機のさおを破損しないように車から降りて」からが根本的な間違い
免許更新の時に寝てる口だな
これでは障害物検知に掛からないというう話も出てる

720 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:16:57.58 ID:TPjp0+k0O

梅田姫路直通かね。
JRで大阪から姫路に行くより安いから、時間に余裕がある時に利用するな。
高速神戸あたり迄はそこそこ混んでるけど、新開地以降はガラガラだよね。飾磨でまた少し乗ってくるけど。

721 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:19:03.37 ID:Ozu6p0di0

>>546
山陽バスが生み出す膨大な黒字によって本体が維持できる現状では売却の可能性は皆無
むしろそれらを担保にして銀行から低利で融資受けれる

722 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:19:33.24 ID:rc6e0aXl0

>>719
余計なことしなければ、何も起きなくて済んだんじゃん

馬鹿にもほどがあるな

723 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:20:39.00 ID:IjOLFB3a0

>>676
「話は分かった。では踏切渡る事に通行料をよこせ」 by鉄道会社

724 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:20:49.29 ID:6b6WpYbT0

カーキャリーの運ちゃんが、後ろの跳ね上げてたスロープ　が　遮断機の線路側に残り、
遮断棒がスロープの中に降りて来てしまった　ので　スロープを　降ろした。
そしたら　スロープが　電車に激突！

そんなことしてる前に　非常ボタン押せば良かったのに！　

と、言うより　むしろそのままにしておいたほうが　何も起きなかったのでは！
と思うんだけどな　　>>138　を見ると

遮断棒を抱え込んだが　要は電車と　接触しなけりゃいいんでね

前の車に　もう少し前に　と頼んで　　棒なんか　折っちゃってもいいんだ　出ればよかったのに

それを　スロープを下ろしてしまった！　軌道上に　スロープつまり車体の一部が飛び出すことに！！　

725 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:21:16.46 ID:hOfXOXIo0

>>721
これ幸いにいっそ廃線にして、バス会社としてやって行った方がいいんじゃないあ？

726 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:21:32.48 ID:HRZBiWMI0

>>639
線路や踏切のそばになんて住むもんじゃないよ

地方の某線の線路沿いに住んでた親戚の家は
飛び込み自殺した人のパーツがしょっちゅう飛んで来たそうな

727 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:21:55.50 ID:F1YARcrL0

棒 1本3万円。

それをけちった結果いくらの賠償だ?

728 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:22:04.88 ID:dRQ0vN0+0

>>686
首都高2ヶ月半止めて34億請求された。いまだに裁判中。

729 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:22:32.34 ID:QWvw2Fwu0

つーか、こういう風に踏み切りで取り残されてしまった時って、
本能的に「兎に角前進する為に待つ」か「それを諦めて非常停止ボタンを押すために降りる」か
どちらかの選択になる。このトラックの運転手みたいにしょうもない事はしないし、出来ない。
まあ、取り残された経験のある人は分かると思うが、ああいうときはもの凄い焦る。

730 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:22:37.25 ID:qG1GI5LC0

>>713　訂正
踏切→遮断機

731 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:22:50.14 ID:SNQ/F2XU0

>>719
＞トラック運転手は同署に対し、「踏切を通り過ぎようとした際、前方の乗用車１台が赤信号で停止したため停車した。トラックの後部が踏切内に残り、部品が遮断機のさおを破損しないように車から降りて倒したところ、特急が来た」と説明。

あほやん！！！

732 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:23:33.92 ID:hOfXOXIo0

ここ路側帯も、中央線もかなり余裕があるよ。
左右どちらでも逃げられる感じ。

733 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:23:45.80 ID:Xb5wyzFv0

そういや加古川の土手の所の山電の遮断機のない踏み切り、通行不能にされてたｗ
昔、電車が行き過ぎたあと、通ろうとして線路入った逆行きの電車が来てるのに
気づかずに轢かれそうになったのはいい思い出。

734 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:24:38.54 ID:NFrjNk9N0

>>728
そんな額個人も会社も無理だろうな

735 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:24:41.33 ID:TLoR4iog0

>>725
山電は以外と通勤で使う人も多いからなぁ

736 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:24:47.37 ID:GAVzCk6X0

この程度の会社のドアホ運転手
運転手が運転手なら会社も会社（呆）

＞電車と衝突したトラック運転手（３６）が勤務する大阪府池田市の運送会社「那須商会」は１２日、那須善行社長らが現場に入り、情報収集に当たった。会社に残った幹部は取材に応じ
＞「ケガをされた方には大変な迷惑を掛けた」と謝罪した。

アホか！　迷惑かかったのは沿線住民全員じゃボングラ！
負傷者だけに謝って済むと思ってんのかカス！

＞「本人はルールにのっとり責任を取るべきだ。
会社幹部も責任とらなアカンのじゃカス！

737 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:25:09.27 ID:RXSCoosQ0

明日からの運休した分の損失も請求されそうだな。

738 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:25:09.56 ID:8Go9MeVQ0

誰かＮゲージで事故現場再現してくれんかね？

739 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:25:10.26 ID:oGQwPwdj0

>>719
前に一台いたわけだよな
で、おろして遮断機壊さず直せたとして前にもう少し行くスペースはあった…で良いのかな？

740 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:26:17.45 ID:6b6WpYbT0

>>715

いや！！　余計なことする暇があれば　ボタンをまず押す！　押してから　もっと安全策を講じる！これが基本だ　踏切でのトラブルは！

前の車に協力してもらって車を前に押し出す！　発煙筒を炊いて　ヤバイ方向に向かって走る！　

741 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:27:13.13 ID:QWvw2Fwu0

てか、前に車がいたのは分かるが、クラクションならしたのか？トラックの運転手。
運転手のミスとはいえ、そういう時は気違いみたいにクラクションならしていいよ。
ああいう踏切の時は、前に止まってる車も「少しは」そういう事を頭に入れて止まるべきだね。
クラクションならされたら、信号無視してでも前に停車してる車は前に出てやるべきと思う。

742 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:27:36.11 ID:ZGU8QqYTP

復旧するまでJRの姫路、西明石間で通勤時間帯で乗れない人が出てくるわな

743 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:27:40.88 ID:t4EE2myk0

>>729
前進が無理なら対向車線へバックして戻るとかは無理だったりするんかな。
その際に踏切手前ですぐ後ろにいた車と横並びになって恥ずかしい思いするだろうけどさｗ

744 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:28:02.79 ID:BQG6bE+NO

>>713
ここまできたら故意のような気がするわｗ
結構時間もあったみたいだし
非常ボタン押してスロープ下ろしてとか
なんか不審者

745 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:28:03.33 ID:gwJLLLoO0

>>662
運行形態とか考慮すれば、東急東横線がしっくりくるかもな

746 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:28:55.88 ID:NFrjNk9N0

焦って最悪な判断ミスってとこやな
運転手も悪気があったわけじゃなきしどうにかせなと思ったんだろうけどやっちゃったね

747 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:29:27.80 ID:9FOlEN9cO

>>719
万が一のときは棒を折ってでも、とにかく線路から脱出すること…なんて、免許なくても判るだろ。
死ぬべきはこのトラック運転手じゃん。
電車の運転士さんどうか後遺症なしに助かって！乗客の皆さんも。

748 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:29:59.66 ID:hOfXOXIo0

JRの貨物の踏切じゃあるまいし、遮断機下りてからすぐ電車来るのに、悠長にスロープ下ろす精神が分からんwww

749 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:31:29.19 ID:S0j8ImEQO

>>738
ワイドショーの美術小道具さんが今頃作ってるだろう

>>739
すぐ交差点があって先が詰まっていたとかの情報もあったな
んで棒がひっかかり、前が空いたから降りて手作業で外そうとした馬鹿運転手なんだろう

750 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:31:55.54 ID:Qx6HGCS90

>>602
踏切で一時停止、自分の車の分の一車長以上の余裕が出たら発進。
が基本です。

751 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:33:24.47 ID:cR5LTfu70

>719
「降りて」スロープ倒したのか。

こういうのって、自動車運転過失～になるのかね？

752 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:33:33.60 ID:NFrjNk9N0

>>735
姫路方面からの通学も多いよ
JRめちゃくちゃ混みそう

>>741
信号無視ってそれは歩行者がいた場合危ないよ
反対車線や空いてるスペース利用してどうにかするしかないような気がする
というか渡るな

753 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:33:33.68 ID:+ubuloyCO

前に一台いる時点で行くなよな。
一台が行ってから踏み切り渡っても、ほんの数秒しか時間かわらんぞ。

あと賠償がどっちいくかだけど、会社のような気がするね。
業務中だろ？
保険だって会社がかけてるだろうし。
会社に賠償責任ないなら、社用車に保険かける必要なんて無いからな。

754 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:33:34.65 ID:QWvw2Fwu0

>>743
「対向車」かぁ、確かにな。恥ずかしながら2回ほどヤバいときあったけど、
対向車の方に前進or後退しようとは思えなかった。発想が出来ない。
先ず、前を見て「駄目だ、詰まって前に行けない」と思った瞬間、真後ろを見るんだ。
そしたら、後ろの車は自動的に前進してきてるから、詰まってしまってるんだよね。
そこで、対向車側とか発想できなくなる。「あ、詰んだ（汗）」という感情が支配するからさ。

755 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:33:35.29 ID:oGQwPwdj0

>>719
この動作が全てなら非常ボタン押せてないよな？押せてるの？電車くるから遮断機おりてんのに…危機意識なさ過ぎだと思われる
自分は上手く立ち回れる自信ないから、絶対踏み切り一旦停止で前のスペース確認してから進むけど…そっち確認してからカンカン確認

756 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:33:37.60 ID:TLoR4iog0

けど実際山電って結構踏切渡ったあとに余裕がないところ多いきがするなぁ
あくまで自分が生活してる範囲でだけど

757 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:33:51.07 ID:Fn/rnLUa0

高砂と言えば、下村の焼き穴子
食いたい！

758 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:34:13.31 ID:nZdGl3uB0

>>257
うちの近所の踏切そばの交通信号は
踏切作動すると踏切側赤になる(歩行者用のみ青になる)
線路と平行道路は↑のみになるが踏切開いても次の青のタイミングまで踏切渡れず

759 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:34:15.85 ID:h50L5pzk0

>>739
>>732も書いてるけどグーグルアー…いや航空写真で見ると、軽く両側4車線幅なのに、
踏切から出る方向はゼブラで規制して1車線に規制してる
こういう事態に備えた物かと
なのでへし折って強引に行けば斜めに避けられたはず

>>736
>>712のリンクね
なんか会社として保険掛けてないような悪寒がして来る発言

760 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:34:46.69 ID:9FOlEN9cO

>>618
>>618
>>618

761 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:35:21.38 ID:BQG6bE+NO

まさか非常ボタン押したから大丈夫なんて思ってスロープ下ろしてないよな

762 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:37:14.52 ID:HOQ1HjOS0

>>734
実はその運輸会社、社長の兄貴が
勤務先の安中市土地開発公社で51億円の巨額詐欺事件を起こしているので有名。
しかも、だまし取った金の大半が使途不明……。

763 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:37:31.47 ID:Cx71XOFa0

クレーンを送電線に引っ掛けて東京大停電させた会社も潰れたのかな

764 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:37:59.89 ID:oGQwPwdj0

>>759
なるほど
逃げ道はあったわけだ
なのに最悪の手段を選びやがったという事かぁ

765 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:38:02.50 ID:g7obIbvH0

テロですか？

766 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:38:20.41 ID:A/LRjq960

>>759
元地元民だけどその通り
道幅には余裕があるから頭を斜めに突っ込めた

767 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:38:45.09 ID:9eiBULdt0

なんかこの山陽の車両
カミキリムシに似てて好きじゃない

768 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:38:52.17 ID:NFrjNk9N0

>>762
いろいろ胡散臭いのか
51億のほとんどが不明って何に使うんだ

769 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:38:58.46 ID:KU6WGPYh0

スロープ降ろして脱線装置つくったんか！！？

770 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:40:19.03 ID:DafswzPD0

>>761
そもそも非常ボタン押したんかなぁ

771 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:41:28.43 ID:NFrjNk9N0

運転手の名前でないね
いつもならとっくに出てそうなのに

772 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:41:33.73 ID:cR5LTfu70

置きスロープとして記憶されるな。悪気は無かった可能性もあるが。

773 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:41:57.67 ID:BQG6bE+NO

運転手パニックだったとしてもおかしすぎるわ

774 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:42:27.20 ID:h50L5pzk0

>>764
まあ外して進もうとしたのだから、前車も発進済みだったのか、
脇のゼブラゾーンに進もうとしたか、とにかく出さなきゃとは思ったんだろうけどね
教習から更新から、どんだけ寝倒してればこういう判断になるのかと…

775 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:42:35.26 ID:SyG8Ujgs0

>>690
どっちの責任か？って話なら運ちゃんの責任である、というのは
法律的にも社会常識としても確認されていることだけど
法的責任が10:0でも、事故ったら鉄道会社も損だろ
少しぐらい事故を避ける工夫をしたら？ってことよ

ゆとりは知らないだろうが、踏切って本来は人間がついてて監視するものなんだぜ？
それを人件費削減で機械化してこういう事故が起きてるわけで
>>572の意見は安易に切り捨てるべきものじゃないぞ

776 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:42:59.21 ID:oGQwPwdj0

>>759
はら…ゲフンゲフン…が解説してくれたのかとおもたw

777 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:43:07.24 ID:DYVVXUamO

>>759
昔はゼブラじゃなかったんだけど、渡った直後に割り込む奴とか多かったから…

778 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:43:36.58 ID:dRQ0vN0+0

>>728
一応保険はかけてあったそうだが、裁判になっているところを見ると
ロクに支払われなかったか掛け金が足りなかったかどちらかだろうな。

>>768
一族揃って胡散臭い連中だよ。
事故起こしたトラック会社も名前変えて営業してるそうな。

779 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:44:07.71 ID:NQG7zZIq0

ちょっとこれ死人よく出なかったな
電車の運転手だいじょうぶかよ

780 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:44:08.80 ID:NFrjNk9N0

>>773
焦ってるときって変なことしたりするのはわかるけどな
でもスロープ下ろすのはさすがにないよなあって気もする

781 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:45:48.35 ID:S0j8ImEQO

>>769
脱線の踏み板発射台だよ
それで近隣住宅や車や駅まで破壊しながら暴走させた
死人でなかったのが奇跡
スロープなきゃ、トラックかすって物損ですんだかもしれん
電車の運転手が重傷なのが気の毒

782 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:46:37.46 ID:h50L5pzk0

>>771
どれか新聞社の記事で名前が出て、FBから副業まで晒されてるようですが…

783 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:46:37.89 ID:NFrjNk9N0

>>778
平気で名前変えて業務するあたりあっち系なのかなと思ってしまうｗ
2ちゃん脳すぎるｗ

784 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:46:38.00 ID:KU6WGPYh0

>>761
関西だから、踏切待ちの誰かが推してくれる率は高い。アホが多い分とっさにフォロー出来るやつも多い。

785 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:49:05.35 ID:NFrjNk9N0

>>782
ごめんもう出てたの知らんかった
フェイスブックまで割れてるとかネット怖い

786 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:49:06.97 ID:DafswzPD0

>>775
「少しぐらい」なら「事故を避ける工夫」ってのもやってたらしいぞ
「少しぐらい」だと駄目だったみたいだけど
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013021200771
>踏切内には障害物を検知して運転士に異常を知らせる装置があるが、部品は装置の検知範囲外にあり、事故時には作動しなかった。

787 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:50:20.06 ID:Fn/rnLUa0

>>733
遮断機がないのは、東側の土手だな。
そういえば昔、俺と兄別々の車で兄が先頭で
左右確認せずに踏切横断しようとして、
電車が来ているのに気づかず、後から俺がクラクションで
教えてやったことがある。
驚いた兄の顔今でも覚えてるわ。

788 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:51:00.72 ID:HOQ1HjOS0

>>778
まあ、51億もの大金、単独で動かせるわけないよ。
誰かしら組織的に絡んでて、いくらか政治的に動いているのでは、
という考え方もできなくはない。

ところで、安中といえば小渕恵三の地盤……。

789 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:51:02.95 ID:oGQwPwdj0

>>761
押してはいたの？

790 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:51:34.65 ID:NFrjNk9N0

>>787
確認もしないような人は運転しないでほしいね

791 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:52:52.76 ID:RXSCoosQ0

先頭車両は怖いな
事故っても後ろの方が助かる確率が高そうだな。

792 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:54:17.52 ID:S3P3mUQc0

対向車が特急で、踏み切り同時進入だったら
ぞっとしたな

793 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:54:19.42 ID:NFrjNk9N0

>>791
後ろも追突とか怖いし真ん中がいいかもな

794 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:54:51.59 ID:9FOlEN9cO

>>501
パニックじゃないと思う。こんな事態にまで、自分の懐具合気にして、自己保身に走っただけ。それがどんな酷い結果を招くかも考えずに。
広島長崎の原爆投下を阻止できたかも知れないのに、その情報握り潰して、東京裁判をどう乗り切るか言い訳考えてた馬鹿者どもに似てる。

795 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:56:29.72 ID:vfaluEAM0

>>791
細長い乗り物は真ん中辺りが安全みたいだね。
日本列島も細長い乗り物だけど、やはり大都会岡山が災害が殆ど無い。

796 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:56:32.15 ID:BQG6bE+NO

>>789
どっかのスレには非常ボタンも押してあったと書いてあったけど定かじゃないｗ

797 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:57:00.41 ID:Xb5wyzFv0

>>787
あそこの踏み切りを車で通れてたって相当古くない？
まさか高砂線が通ってた頃じゃないかｗ

798 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:57:06.65 ID:DYVVXUamO

>>791
尼崎の時もそんな話あったな

昔最終くらいの新快速で人身事故の足止め2時間くらい食らって、鬼のように飛ばしてるのを最前列で見てた記憶がｗ

799 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:58:14.72 ID:XmpI9mOl0

>>659
関西って一括りにしてるけど、
お前の話全部兵庫やん

全国に幾つ踏切あって、
どんだけの車両が毎日踏切通過してると思ってんの？

その膨大な数の車両が
普通に事故起こさずに踏切利用出来てるのに
避けない電鉄側に問題あるとかアホか

800 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:59:20.31 ID:I7iMmKahO

(-_-;)y-~
だいたいわかった。

801 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:59:40.86 ID:9FOlEN9cO

>>565
運転士が自殺じゃなくて、車掌がなの？
事故原因は運転士なのに？

802 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:59:51.81 ID:NFrjNk9N0

>>794
まあ本人じゃないし現場見てないからほんとうのことはわからないよな
判断ミスで最悪な事態になったけど偶然か奇跡か惨事にはならなかったってとこかね

運転士や乗客は精神的なものが心配

803 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:00:32.91 ID:5LSxPagV0

実は恥ずかしながら自分も同じように踏切に残ったことがあったけど
思いっきりクラクションを鳴らして前に寄せて
何とか事なきを得たことがある
免許取り立てだったけどあのときは焦った

でもこの人プロでしょ？
運転で飯食っているんでしょ？
免許取り立て以下の判断ってどうよ？

804 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:01:37.04 ID:BQG6bE+NO

これかな

935: [sage] 2013/02/13(水) 01:23:21.16 ID:dnYDXRDQ0

特急がトラックに衝突、脱線　１５人負傷　山陽電鉄
http://www.asahi.com/national/update/0212/OSK201302120022.html

山陽電鉄によると、踏切内には障害物検知装置が設置されていたが、作動した記録がないという。
検知可能な高さが地面から８４センチ以上で、スロープはそれに満たなかった可能性がある。
一方、踏切の非常押しボタンは衝突とほぼ同じころに押されていたという。
運転士は「時速９５キロで走行中だった。踏切の約５０メートル手前で、
スロープが下りたトラックが見えた」と説明、急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360497960/935

805 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:01:43.23 ID:gwJLLLoO0

>>697
車両寸法もレール幅も違うから使えません。

持ってくるなら京急か京成か北総辺りから。
細かい建築限界の差異は知らん・・・

806 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:02:15.99 ID:NFrjNk9N0

>>803
日常で運転してるからこそ気が緩む人も多いよ

807 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:02:58.11 ID:SyG8Ujgs0

>>786
赤外線防犯装置と同じものだから、一定の高さの射線上にいないターゲットは認識できない

結局、人の目で監視しないとどうしても綻びは出る
高架（or地下）化か廃線でバス化の二択を選ぶべきじゃね？
他には、踏切はレールなくしてハンドル操作で避けられるようにするとかさ
鉄のレールと鉄のタイヤで滑って止まれないから突っ込んでしまうわけで
ゴムタイヤにしてすぐ止まれるようにするとか（神戸のポートアイランドの電車はそうなってる）
事故を防ぐための工夫はいろいろ考えられるだろ

車同士なら避けられるものを避けられない鉄道という欠陥システムが根本的な事故原因じゃん
なんていうか
「車は急に止まれないんだから歩行者が注意しろや」
みたいな傲慢さを鉄道会社には感じるんだよね

808 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:03:57.73 ID:kjeVo3RY0

バカにも程があるだろ

809 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:04:42.57 ID:1y6DqAsC0

スロープに竿引っ掛けたまま50cmでも前進してれば
何事もなかったのにな

810 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:04:43.66 ID:ifsIRgSd0

トラック運転手は死刑でいいだろ

811 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:04:52.98 ID:NFrjNk9N0

鉄道叩いてるのはよくわからん
車みたいにハンドル切って避けたりできないんだし仕方ないだろ

812 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/02/13(水) 02:06:04.67 ID:MXA1FZyAO

>>501
運転士生命は終わり、二度と乗らないだろうし乗れない(乗せてもらえない)だろう
庶務でン十年やるしかない

813 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:06:48.55 ID:BQG6bE+NO

どうやら非常ボタン押すのが遅かったような
周囲の人が押してくれた可能性が高いような

この運転手なにやってんの
だわ

814 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:07:15.66 ID:oGQwPwdj0

>>804
㌧㌧
事実として…衝突とほぼ同時か
ああああああああ何で！間に合わんて
パニックって怖いものだなぁ
馬鹿のパニックは尚更に

815 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:07:30.98 ID:NFrjNk9N0

>>812
きついなあ

816 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:07:35.78 ID:DS+J4wp20

>>804
スレがあっちの世界すぎてついていけなかったｗ

817 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:07:50.56 ID:SyG8Ujgs0

>>805
いや、ＪＲのお古もらってくれば走れるはずだぞ？
戦時中に機銃掃射で電車壊されて足りなくなった時、
国鉄から電車をもらって使ったことがあるらしいわ

当時は神戸市街地には路面電車で乗り入れしてたんで
全長２５ｍの普通電車が道路を爆走していたっていうナニコレ珍百景ｗ

818 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:08:31.52 ID:5omEZL420

>>807
ホームドアが急速に整備されるようになったように、
一定の交通量の道路は立体交差を義務化する流れになるかもな

公共事業で土建を潤わす大義名分も立つし

819 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:08:52.94 ID:kjeVo3RY0

軌間違うのをどうやって走らせるというのか

820 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:12:00.58 ID:gSdfYmon0

会社いけねーじゃん

821 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:13:04.41 ID:GAVzCk6X0

>>807
あふぉのくせにしつこいやつだな
クルマは混合交通の中を通行するもの
列車は進路を占有できるもの
法的にも区別されていて、べつに傲慢でもなんでもない
というか、多くの通勤通学者が、その恩恵にあずかっているわけだが

あと、あの重量だとゴムは一気にへたってしまうとか理解しろよな池沼君。
おまえの言う通りにすると、莫大な費用をかけて高架化するか、全ての踏切に係員を置くか、ゴムタイヤ化・・・
なら、サーキットのピットクルーみたいなのをそこらじゅうに置いておかないとゴムタイヤすぐにへたって大変よ？
もう少しものの道理ってやつを考えなさい

822 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:13:18.02 ID:9FOlEN9cO

>>746
いやいや悪意すら感じるレベルだぞこれ…。
馬鹿は犯罪って言いたくなるぐらいだわ。

823 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:13:21.52 ID:BQG6bE+NO

>>816
確かにｗ

824 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:15:00.92 ID:SyG8Ujgs0

>>811
「できるようにしろ」って話

車は急ブレーキかけても20mぐらい止まれないが
だから目の前で飛び出した歩行者が悪い！って言わないだろ
車の責任だろ

それと同じで、本来は、止まれない方式の電車の方が悪い
ただ線路は鉄道会社の私有地で、歩行者や車が私有地を通らせてもらってるから、
そのかわり事故っても法的責任は鉄道会社にありません、ってルールが作られてる

鉄道会社はこのルールにあぐらをかいて事故回避のための工夫を怠ってきたんじゃないか？
交差点なら尻尾はみ出してもちょっと良ければ済む話が踏切なら大事故ですって、
常識的に考えれば鉄道というシステムに欠陥があるわな
やばいと思った瞬間ハンドル切ってちょっと隣の線路によけられれば起きなかった事故だろ

825 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:15:08.59 ID:qG1GI5LC0

>>807
要は、危険な場所には、車体自体はなかったって事だね。

スロープだけが、線路のあたりに降りていたってだけの話か、、、

そりゃ、折りたたみ立ててあった、最後尾のスロープが、
電車に当たるはずのない遮断機に引っ掛かってるわけだから、
その時点では、電車との接触の可能性はほとんどなかったと思う
当たったとしてもほんとに接触で済んだだろう。

結局、遮断機を外そうと、レール上にスロープを下さなければ、起きなかった事故だったんだろうな。

826 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:15:33.05 ID:Fn/rnLUa0

>>790
あれ以降ちゃんと左右確認するようになったわ。

>>797
40年ほど前かな

827 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:15:35.79 ID:iT4uTjnW0

>>659
救急隊員轢死事故の現場は大阪ですが。
運行司令があるのも大阪ですが。
尼崎事故の現場のJR宝塚線も管轄は大阪支社ですが。

828 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:17:47.72 ID:xgeA4aEq0

>>813
間違いなく周囲の人だな、
スロープ下ろしたままボタン押しに行くのなんて馬鹿の極みだからな
まあそもそもこの馬鹿トラが踏切前一時停止を守ってればこんな事にはならなかったんだろうが

829 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:18:12.91 ID:Jk01lQde0

重症の電車の運転士さん、自分が
挟まれたままの状態にもかかわらず
「お客様を助けてください」って言ってたって親から聞いた

早く傷が癒えて回復されますように

830 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:19:00.75 ID:XmpI9mOl0

>>807
お前って、
最近多い義務も果たさずに権利ばっか主張するタイプだろ

ちゃんと利用するれば起きなかった事故を
ちゃんと使わないで怪我しといて責任取れとか損害賠償とか言うクレーマー体質

なんでもかんでも馬鹿側に合わせて貰えると思うなよ

831 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:19:16.52 ID:9l5qJnbG0

スロープ倒してぶつかったのなら本物のアホだな。

本気で死んだほうがいい。

生きてても世間に迷惑かけるだけだろ。こんなバカ。

832 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:20:04.78 ID:Fa32H55P0

>>824
踏切がある区間では最高速度60km/hに制限するか、車体にアメリカの鉄道並みの強度を持たせる
踏切が沢山あるのに、ペラッペラのプレハブ車体の列車が120km/hとかで爆走するのは異常だよ

833 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:21:30.94 ID:CijDYnZ80

>>791
1978年、東西線が荒川中橋を渡ってる時に竜巻くらって後部2両が横転
営団地下鉄東西線列車横転事故

834 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:21:49.64 ID:DafswzPD0

>>807
つまり「少しぐらい」の工夫じゃ駄目だってことだろ？
万全の体制を敷かないと

835 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:21:51.35 ID:rAnQASpF0

>>824
きちがいとまれｗ

836 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:23:03.36 ID:SyG8Ujgs0

>>818
通勤通学で重要な電車は立体交差化で事故を防ぐべきなんだろうな
そこまでする需要のない電車は廃線してバスで十分だし

運ちゃんがDQNで運ちゃんのせいだと叩いても、踏切事故はなくならないんだよな
むしろ鉄道会社の側に解決のモチベーションを失わせるだけ
鉄道というシステムが時代遅れであることを認識してアップデートしないといけない

>>821
ゴムタイヤは素人考えだから即うまくいくとは思ってないけど
ポートライナーはゴムタイヤで普通に走っててピットクルーも配置してないぞ
お前の言ってることも固定概念に固まっておかしいんじゃねえか？
新幹線以外の電車はF1カーみたいに300キロ出さないだろ

車同士なら避けられるものを避けられずに大事故になる
それが鉄道というシステムの致命的欠陥だという認識は必要だろう

837 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:23:43.72 ID:GAVzCk6X0

本物のあほ実名晒されますたwwwww
角銅（かくどう）祐也容疑者
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130212/dst13021221320015-n1.htm

カイドウではなかったのかな?
wwwww

838 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:23:56.11 ID:oGQwPwdj0

>>829
骨折だっけ？
早く治って欲しいね
怖かっただろうに、最後までお客さんを気にかけてたんだ？当たり前なんだろうけど…痛みと恐怖で口聞けないかも自分なら

839 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:25:57.67 ID:Fa32H55P0

>>836
ゴムタイヤは無いわ。今から新交通システム作るならリニモ型だろ
最高速度も100km/hは出せるし、非常時の減速度も10km/h/sくらい普通に行ける

840 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:26:41.89 ID:DYVVXUamO

>>829
単なる客とかじゃなく、自分の好きな鉄道を利用してくれる大事なお客様って意識ある人もいるみたいよ
うちの義弟とか

841 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:27:06.50 ID:SyG8Ujgs0

>>830
いや、現実として馬鹿が多いんだから
馬鹿対策をきっちりしないと事故が起きるじゃんか

ヨハネスブルグの街中に徒歩で出かけて財布取られて殺されたとしよう
そりゃ「泥棒が悪い！人殺しが悪い！」って主張は完全に正しいけど
でも被害に遭いたくなかったらこっちで対策するしかなくね？ってことだが
俺の言ってること、何か間違ってる？

842 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:27:28.00 ID:nnb5d9W60

>>824
＞やばいと思った瞬間ハンドル切ってちょっと隣の線路によけられれば起きなかった事故だろ

こういうの結構好きだw

843 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:27:28.68 ID:Bb203H490

電車が来る直前に鉄板運び込むテロが可能ということやね

844 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:28:32.95 ID:Ozu6p0di0

>>837
それ重症の特急の運転手だぞ事故引き起こしたのは延東恵一郎容疑者

845 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:28:36.20 ID:vfaluEAM0

>>836
ゴムタイヤ電車なら札幌地下鉄がそうだけど、案内軌条のせいで踏切が難しいんだな。
トランスロールみたいな踏切に対応した案内軌条もあるけど、
100km/hを超す運転には耐えられないと思う。

846 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:29:37.35 ID:Fa32H55P0

>>841
ここの頭の固い住民に言っても分かんねーよ
前でも指摘したけど、こいつら思考停止してるのか法律守らない運転手が悪い（ｷﾘｯ　で終わりだもん

847 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:32:12.18 ID:AoCKf4JD0

ゴムタイヤはあり得ん
札幌の地下鉄はゴムタイヤの消耗激しくて経費かかりまくりなのに

848 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:32:52.63 ID:xgeA4aEq0

ゴムタイヤ云々ってもうそれバスで良いんじゃね？

849 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:33:32.71 ID:93o9X/06i

運転手はリアル地獄の断頭台をくらったんやね、かわいそうに

850 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:35:08.94 ID:gwJLLLoO0

>>817
お前いろいろとダメすぎるわwww

レール幅が違う → レール幅にあった車輪を持つ台車へ交換が必要
車体寸法が違う → 山陽電車：19m　JRの電車：20m

この１mの違いが大きく、入れるとなりゃ地上側の構造物を対策せにゃならん。
もしトンネルや地下区間が既にあるようならほぼアウト、「建築限界」でggrや。
もしやるにせよ相当な費用がかかるんだぜ？

阪神が近鉄と相互直通始める時に、どんだけホームが削られたと思ってるん？
おかげでカーブの途中にある駅、阪神車はホームと車両との隙間がエライことになってんやで。

ここまで書いても解らんようやったら、お前は今後この件で語る資格ないわw

851 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:35:14.11 ID:Ozu6p0di0

>>845
そのバカ相手にしない方がいいよ、ポートライナーと比べるとか冷蔵庫と同等
弾性車輪は高速向きじゃないから実際にドイツのICEで騒音対策として交換したら
車輪が破損して結果としてレールまで巻き込んでレールが車体貫通脱線って大事故起きてるから

852 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:35:45.90 ID:3OjPF6dD0

2013年と言えば道路は透明なチューブでその中をエアカーが・・・
なはずが、未だにカンカンカンな踏み切りだもんな～。
いつになったら踏み切り無くなるやら。

853 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:38:15.88 ID:0CPhk0/K0

これが鉄腕ダッシュで昔やってた日本一加速の速い電車なのか

854 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:40:48.95 ID:SyG8Ujgs0

>>839
リニアこそ無いわｗ
といっても鉄のレールと鉄のタイヤじゃ摩擦力が全然ないのが問題だから
コイル設置して急ブレーキ用に使うのはありかもな

>>846
責任の所在を問題にするなら運ちゃんが悪いキリッで終わりだけど
踏切事故を防ぐためには馬鹿対策までしないとだめだよなぁ

855 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:42:15.80 ID:x2ErmTAW0

スロープってショベルカー載せるための分厚い爪か
あんなもの踏み切りで下ろすなんてテロだわｗ

856 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:42:43.73 ID:h+otIJbl0

なんで日本の電車にはバンパー付いてないの？
バンパー付ければ自殺者の轢死→死体バラバラ→回収困難ってのも減るんじゃね？

857 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:43:35.33 ID:gwJLLLoO0

>>853
ちゃう、それ阪神

858 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:44:19.07 ID:vfaluEAM0

>>853
ディーゼルカーと比べても似たような加速だと思う
http://www.youtube.com/watch?v=9YR6ZPqZhR4

859 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:44:48.29 ID:VqoLdSN80

なんか電車が悪いみたいな報道になってんのが意味不明

860 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:45:21.37 ID:2WKYfqf00

>>684
なんかワロタw

861 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:45:26.33 ID:JPdGW3AAP

>>13
え？主な地場産業がアダルトビデオ制作のトンキンのレベルが何って？w

862 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:50:11.20 ID:zQ3ryD+N0

>>851
それは俺がドイツ人の知性を疑いだすきっかけになった事故だわ

863 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:50:29.56 ID:vhtXKjzE0

これ死者がでなくてよかったけど逆方向から電車がきてたら鶴見事故みたいになってたかもな

864 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:51:12.02 ID:SyG8Ujgs0

>>850
いや、山陽電車はマジで戦時中に国鉄から電車もらって走らせてたんだって
対策が要るとしても対策済みのはずだぞ？

まあ、そう言えば地下鉄の区間は後から出来たから走れないかもしれないが
地上の須磨や明石から向こうでJRの電車を普通電車に使うのは可能
それで浮いた普通電車を２、３本つなげて特急に回せば
直通特急用の電車１本壊れた穴埋めはできると思うが？

865 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:53:13.25 ID:kjeVo3RY0

無理です

866 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:54:05.01 ID:Ozu6p0di0

>>862
それも走行音で客室がうるさいって客の苦情から始まってるんだよ
まぁ、事故の結果元の車輪に戻したけど反対は出るはずもないｗ

867 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:55:21.90 ID:aaU0beKV0

踏切のセンサーが検知してないとか言ってるな

868 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:02:11.36 ID:IYnpMwQ70

>>864
神戸高速（国鉄より一回り小さい阪急神宝・阪神の規格）ができたとき
20m級電車は全部潰してパーツ単位で再利用ってのをやったんだから
当然山電の地上設備も小さいのに合わせて整備するようになってるし
神戸高速に入る前に折り返すようにしたって同じ

869 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:04:01.16 ID:gwJLLLoO0

ID:SyG8Ujgs0

アカン、こいつ真性やわ。
こんな夜中に腹痛くなるほど笑わせんでくれやwwwww

870 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:15:48.69 ID:Ozu6p0di0

>>869
そういうアンタもそこまでは酷くないけどそこそこだよ2扉車持って来いとかね
現実的には代替新造か新造で同じ川重で5000系の発展系の京阪新3000系がベストだよ
当該事故車が5630だって問題考えると阪神で合う余剰があればそれ貰うか買うのもありだが

871 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:17:29.71 ID:QWvw2Fwu0

全ての私鉄とは言わんが、基本的に私鉄は車体幅はあまり大きくないんだよな。
今のJRは幅が広い。2995mmくらいあるだろ。広いやつは。私鉄は概ね2800mm前後だよな。
会社によって多少差はあるが。

872 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:20:14.90 ID:8L8QhzBF0

このトラックってこんなの？

http://autos.goo.ne.jp/event/tms2004/car/hino/image.html?photo_id=385

873 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:20:24.48 ID:IYnpMwQ70

>>867
スロープだけはみ出しじゃ↓以外では検出不可能
ttp://www.ihi.co.jp/3DLaserRadar/

874 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:22:13.44 ID:mvge5aEo0

>>850
東急1000系に標準軌の台車乗せ換えて代替

875 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:23:02.27 ID:bFKUvP/t0

>>137
これだと自動車保険の対象外だな

876 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:23:19.78 ID:wP2EWjd+0

こりゃ５億ぐらいかね損害賠償
駅も壊れてるしｗ

877 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:25:21.41 ID:W9Fe6bOh0

>>728
マジかよ！億超えると思っていたけど３４億ってすげええ
保険会社が争ってるとは聞いてたけど凄い額だな

878 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:25:57.12 ID:B59ZtVccP

自動車運転過失傷害
過失往来危険
自動車運転過失建造物損壊

３連荘

879 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:27:31.80 ID:Oe8nOH/S0

>>869
理想論ばかり語って現実を知らないんじゃないかな。

880 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:28:24.38 ID:K8ubh8d30

>>856
いちおう､排障器というものは付いている
人の場合はこれで弾かれたら､重傷になると思う

881 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:28:48.72 ID:sr0OfF7WO

>>1 角銅祐也運転士（電車）延東恵一郎運転手（キャリアカー）
こうなっちゃうと､レアな名前もなあ…｡
同姓同名が何人もいる平凡な名前ってイヤだったんだけど｡かえって､その方が気楽でいいのかも。

882 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:30:05.91 ID:Ozu6p0di0

>>876
車両廃車なら先頭車2両4億円、中間車4両4億円、これだけで6億円
それに駅地上設備修復費、振替輸送費用逸失利益に損害賠償で10億超えるかも

883 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:30:11.29 ID:mvge5aEo0

http://pasord.ocnk.net/data/pasord/image/2Attachment-.jpg

884 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:31:12.78 ID:mrwwPvRhO

ホームに人いたらヤバかったんじゃ？

885 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:31:22.89 ID:hYJfQWSQ0

故意にやったのか？

886 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:31:25.68 ID:4bMqA6u+0

>>538
理論的には前の車を押して踏切外に出ればいいと分かっていても
実際の状況に出くわしたら
緊急事態とはいえ故意に車を傷つけることへの猛烈な抵抗感の方が勝ってしまうんだって

887 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:32:35.91 ID:nPL5cnLn0

死者がでてなくてなによりだわ
電車の運転士も意識あるそうだし

888 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:36:21.81 ID:0WSEh5Sc0

電車の運転士は　大腿骨骨折らしい

889 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:37:09.00 ID:sr0OfF7WO

迷惑かけた通勤､通学の人らは何万人だろうけど､死者は出てないし。
facebookのネコの写真を見てると､キャリアカーの人を責める気になれない。
ン億円単位とか､個人で弁償できるような金額じゃないし｡会社がなんとかしてやれよ。会社も破産だろうけど｡
悪い夢のようだろうなあ｡

890 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:37:26.52 ID:4bMqA6u+0

>>887
第一報ではホームの乗客の所在が不明、運転士意識なしだったんで心配していた

891 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:39:38.40 ID:wKDpISpF0

>>137
うわ～こりゃトラック１００％アウトｗｗｗｗ

892 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:39:40.51 ID:d48OBBXXO

車載車の運転手は、車の長さが解らないほど車載車に慣れていなかったのか？

893 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:39:47.39 ID:EFnOJwON0

海側から山側に走行してたんだよね？
ひとつ隣の幹線道路は立体交差になってんだからそっち走ればいいものを
なんでわざわざリスキーな踏切なんぞ使おうとしたのか意味不明
https://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ll=34.759023,134.79229&spn=0.006902,0.011051&t=h&z=17&brcurrent=3,0x3554d8d053fa7f9d:0x106a076eb3e86bef,1

894 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:42:57.50 ID:4bMqA6u+0

>>889
電鉄会社や乗客はそうは考えない

895 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:43:49.77 ID:ReJoJRIBO

>>887 なかなかのベテランだな、電車はそう簡単に減速出来んからな～

896 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:46:49.01 ID:0WSEh5Sc0

　’63.2　電鉄兵庫付近の併用軌道

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3941272.jpg

897 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:54:29.69 ID:sr0OfF7WO

この踏切りの遮断機って､サオなのかな｡ワイヤーみたいのかな｡
道幅が広そうだし､ワイヤーみたいのだったら､キャリアカーの立てたスロープに引っかかったって､イメージしやすい。
「引っかけたままジッとしてれば良かったんだよ｡なんでスロープおろすんだよ」と書いてる人がいるけど､あとの祭りじゃね。

898 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 04:00:11.84 ID:lZRReJU60

これあれかダイハツに出入りしてる業者か。なんか見たことある社名だわ

899 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 04:03:40.98 ID:gwJLLLoO0

>>870
スマンが、俺の書き込みの中のどこに「2扉車持って来い」ってあった？(´･ω･｀)

>>872
積載車の仲間だけどちょっと違う。
それは１台のみ積める通称「ローダー」。

事故ったのは複数台積めるキャリアカーで、トレーラー牽引でないタイプのもの。

>>874
東急1000系の手もありだが、
台車のことを考えれば京急や京成の方が手間は省けるな。
もちろん、どっちも細かい建築限界をクリアするのが前提だけどね・・・

900 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 04:08:41.73 ID:uWD/MyJW0

踏み切り遮断機は緊急時には
壊して進めは車乗りには常識のはず
その為に竹で作ってある
あとで報告すれば罰則も無い
弁償は１万くらい
教則本に書いておいたほうがいいと思うが
これを知らずに人生狂った人が何人いることか

901 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 04:11:04.89 ID:Xwaq10WHO

関西は発展途上国だからな
この手の事故はしょっちゅう起こる
土人国

902 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 04:13:37.50 ID:UVOWvHBL0

氷河期は他人を押しのけて俺が俺がって奴が多い。
周りに甘えて、周りが気を使って譲ってたから問題なかっただけなのに、自分が偉いと勘違いして立ち往生

903 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 04:14:42.76 ID:u0Z/Lg7vO

いつ復旧するのかなぁ…

904 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 04:22:25.74 ID:8HD1ATY60

電車も踏切では一旦停車安全確認義務付け。

905 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 04:22:54.68 ID:gwJLLLoO0

>>903
2013年2月13日　水曜日　 4時15分現在
運行状況についてお知らせがあります。

２月12日15時50分頃に発生した、荒井～伊保間の踏切でのトラックとの衝突による脱線事故のため、
２月13日も始発から高砂～大塩間の運転を見合わせます。

復旧は早くとも２月13日午後以降の見込みです。

２月13日５:00からＪＲ三ノ宮～姫路間で振替輸送を実施する予定です。

大塩以西から高砂～明石・神戸方面へお越しのお客さまは、姫路からＪＲ線ご利用で明石へお越しくださるようお願いいたします。
高砂以東から大塩～姫路・山陽網干方面へお越しのお客さまは、明石からＪＲ線ご利用で姫路へお越しくださるようお願いいたします。

バス代替輸送も高砂～大塩間で実施する予定ですが、道路事情等により、相当時間がかかる見込みです。
お客さまにご迷惑をおかけしておりますことを深くお詫びいたします。

906 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 04:26:52.22 ID:L7i4iljq0

どうせ先頭車はT車だったんだろ？
先頭車がM車だったら、あそこまで有り得ないだろうに
鉄道会社側の防衛も怠りすぎ

907 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 04:29:29.23 ID:f71jrHF80

トラック運転手とろくでもない社員使ってる会社のせいなのに
「お客さまにご迷惑をおかけしておりますことを深くお詫びいたします。」だなんて
山陽電車に同情するわー

908 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 04:51:10.60 ID:5jCUQw0h0

半分の７人ぐらいは足切断かよ
取り返しがつかないミスだな

909 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 04:53:40.69 ID:u0Z/Lg7vO

>>903
ありがとう！
振替輸送の負担分申し訳ないから、明日はとりあえず車で通勤します。
頑張って働いて、山陽電鉄の株買いますよ～。

910 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 04:55:07.28 ID:0JhnuAEcP

うちの近くにも踏み切り渡った先が車2台分のスペースしかないT字路になってるところがある。
自分は必ず1台目が行ったのを確認してから踏切に進入してるが、たまに確認せず突っ込んでいくバカを見掛ける。
ほんとこういう運転手からは免許を取り上げてほしい。

911 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 04:58:37.57 ID:zHCnS/Ks0

遮断機の先に１台しかスペース無いトコロに
踏み切り造っちゃイカンだろう。

初見のヒトには無理すぎる。
過失は会社側にある。裁判したら勝てるよ

912 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 05:01:35.35 ID:srPjNtGd0

つうか今時踏切って舐めすぎだろ鉄道会社
高架化しろよ

913 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 05:08:45.97 ID:sr0OfF7WO

逮捕状を請求されたって｡昼頃には容疑者か｡

914 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 05:08:46.76 ID:u0Z/Lg7vO

うちの前の踏み切りはよく警察が張ってチェックしてるよ…。まあ、ほとんど一旦停止しかみてないけど、先が空いてないのに突っ込む車はおおいね。
踏み切り内に停止してるやつもいる。

915 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 05:09:49.87 ID:gsu+UHW70

日勤教育が足りないな。

916 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 05:21:44.16 ID:IptG1xL3P

これけっこう派手に脱線してるけどよく死者でなかったな。
重傷者も運転士だけみたいだし。

917 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 05:29:59.82 ID:knrmuPvf0

賠償どんだけすごいことになるんだろう

918 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 05:32:41.66 ID:oEt9VA270

>912
そんなお金ないらしいよ

919 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 05:33:37.02 ID:E8nre1+m0

>>853
それは阪神の普通電車用の車両（青い電車）。通称ジェットカー

5500系
http://image01.wiki.livedoor.jp/r/k/rtas2_3k/c370213980ba2dad.jpg
http://kodama467.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/03/31/2008_03290059_2.jpg

5000系
http://rainbow-line.way-nifty.com/photos/uncategorized/img_7355.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20100812/19/j-l-khg/6e/c3/j/o0640048010689738998.jpg

920 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 05:33:47.90 ID:gwJLLLoO0

はい、逮捕状執行されましたよっと
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20130213/t10015473921000.html

>>908
そのソースを示してもらおうか
「ブルドック」「デリシャス」「デミグラス」などは却下な

921 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 05:38:07.33 ID:fDzwIxUl0

http://www.facebook.com/ggt.ashbury
こいつか

922 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 05:43:23.12 ID:VypwVYUM0

>>778
大手損保の自動車保険（フリート含）の対物無制限の但し書きには
危険物運搬車両のテンは、１０億。
それでも保険会社は争うだろうがｗ

>>137
これだと、無責だろうな。
運行に起因する事故とは思えない。

923 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 05:44:41.62 ID:x1GIpsmJ0

車間を詰めないとクラクション鳴らされる
関西土人には日常茶飯事の光景

924 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 05:45:23.39 ID:0eLszkSk0

人間あせってパニくるととんでもない馬鹿な行動をしたりするもんだよ
たぶんこの運転手もそうだろ

925 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/13(水) 05:49:34.21 ID:JUAQDhH00

最初トレーラーと報道していたテレビに映っていたのはどうみてもトラック
トレーラーとトラックの区別もつかんアホマスゴミ

926 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 05:54:41.65 ID:fDzwIxUl0

電車運休してるから賠償金10億円単位だろーな

927 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:04:03.08 ID:64FbtFcR0

いくらなんだろうね。
多くの場合、過失は殆ど列車にないけど、鉄道会社は殆ど回収できない＆しないからね。
企業に対してだったら　しっかり請求するのかな？

928 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:05:04.68 ID:I7iMmKahO

すまんのう…
この事故、笑いが込み上げてきて耐えられん(^ω^;)

929 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:05:57.72 ID:c2H0PcM00

6両で70人って…

930 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:07:16.33 ID:vjNWXq620

遮断機の棒が後ろに引っかかったからスロープ下ろしたら電車が衝突か

馬鹿にも程がある
スロープおとさなければ遮断機の棒を引っ掛けただけで済んでたのに
被害額も数万円で済んだだろ

数万円が数十億円になったのかアフォにも程があるｗ

931 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:07:22.20 ID:FcidA5h10

一番前は先頭構体と台枠ちょっとイッてるな～
でも直せるよ。アルミでも
後ろの方は軽傷。川重から応援もらえれば短期間で直る。

932 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:07:48.19 ID:M952TaTkP

複線ドリフト失敗

933 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:08:44.04 ID:G7b2SaUc0

容疑者は延か
福知山線脱線運転手高見は、高か

934 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:09:25.91 ID:fDzwIxUl0

関西、特に兵庫県内では姓に「東」の付く奴は在日か帰化人が常識だが
こいつもチョンじゃねえかな

935 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:09:34.33 ID:0+l5ixWIO

な～んでスロープ下げたんじゃ？
ワケわからん…

936 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:20:44.40 ID:41AEOA610

>>373
＞2012年09月07日
＞初めまして。

＞この度新しくWEBショップをオープン致しました。
＞どうぞ宜しくお願いいたします。

＞さて、新規オープンに伴いまして、INVISIO製品の数量限定の特別SAELを行います。
＞数量限定ですので、その数に達した時点で終了とさせていただきます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　（中略）

＞この特別価格SAEL商品ですが、ご注文・ご入金いただいてからの発注とさせていただきます。
＞納期は約１カ月半～２か月となっております。
＞どうぞご了承いただき、ご購入手続きをお願いいたします。

SAELってどこかの特殊部隊か（笑）

937 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:26:36.60 ID:41AEOA610

>>911 >>912
バカでワガママで下手糞なドライバーが運転するな。
免許返上して、廃車手続しろよ。

938 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:34:41.48 ID:Hsje7uky0

復旧までどれぐらいかかるんだろうか？

939 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:34:41.56 ID:4D+ZpinL0

道路わきの車が何十台もボコボコじゃないですか

940 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:39:47.43 ID:u0Z/Lg7vO

そろそろでるか…
加古川バイパスが混むかもしれん。

941 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:41:40.56 ID:hfLTfNSl0

現場知ってるがここの踏み切りから前の信号ある交差点まで、長さは車3台分くらいしかない。
トラックが信号から前のスペースをろくに確認せずに踏み切り渡ったんたろう。
見通しよい運転席なのに下手くそすぎる。逮捕されて当然。

942 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:41:46.09 ID:TMYx0zLc0

まぁどう考えても運転手が馬鹿w
自分の事ばかりで周りを見て状況判断出来ない、想像力の無いドライバーが増えすぎだね。

943 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:43:12.39 ID:aTji0v4/0

DQNはトラック乗るなよ

944 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:44:18.54 ID:uDU/gXzN0

免許の更新の時に警官が
「道交法改正で踏切の一旦停止はなくなるかもしれんよ」
って言ってたけど、やっぱり一時停止を徹底するしかないな。
状況を確認する為にも。

ただ、免許の実技試験では、（窓開けるなどして音確認→）一旦停止→左右目視
→ギアチェンジ禁止
って減点対象だけど踏切の奥の確認はスルーなんだよな。

945 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:51:00.64 ID:TsAq7wMm0

>>915
　教育を夜勤でやって意味がるのか?

946 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:51:47.31 ID:5Bo1bhHC0

>>905
手間と金がかかって困る
定期代返金可能

947 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:54:06.16 ID:5Bo1bhHC0

定期代返金可能？

948 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:59:45.69 ID:ndevDZ3x0

釘宮どないやー！

949 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:07:29.50 ID:uDU/gXzN0

つか電車側も、踏切通過時は減速する決まりとかないのかな？

950 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:07:38.30 ID:Sv75h3IOO

>>824
アフォ発見！

951 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:10:40.21 ID:5Bo1bhHC0

あの辺りの会社出勤退社時間１時間ずらして欲しい・・・
今日渋滞もどうなってることやら・・・

952 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:20:10.99 ID:V2DMWOMNO

>>950
アフォはお前だよ。
踏切内に障害物があれば検知して
減速始めるくらいしないと事故は
減らないわ。

953 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:34:27.90 ID:YVMqAjWI0

山陽は今頑張って高架にしてるのよ
今、西新町あたりで工事してる
ただ西部へ行くと過疎るから採算とれないんじゃないかな～

いっそ新開地からずーーーーと地下鉄にしとけばいいんだよ

954 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:34:29.79 ID:k5T9L4Mc0

>>842
電車でD世界の住人が混ざってるよなｗ

955 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:35:12.54 ID:fDzwIxUl0

http://www.zenkowan.org/modules/news/download.php?url=/7a1aedae-c7ed-d506.pdf

こういう物がひっかっかったわけだが
運転手は同和確定だろうな　同和か山口組でなきゃこんな組合に加入しない

956 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:44:29.37 ID:VvMQAv9+0

>>953
海見えないからやだぁ

957 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:46:20.62 ID:CVz/FFX30

>>955
そんな情弱自慢はいらないから。

958 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:47:44.93 ID:fDzwIxUl0

いまどき労働闘争やストとかホザいてるのテロリストと在日だけだろ

959 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:00:18.69 ID:HOQ1HjOS0

>>864
お前は終戦から今年で何年目だと思ってるんだｗｗｗｗ。
戦時中と今と、国鉄→JRですら走ってる車両の寸法が違うんだぞ。

山陽電車に導入された国鉄63系は事故車・山陽5030系と同じ車体幅2.8メートル。
お前の言う国鉄415系1500番台は車体幅2.95メートル。
台車履き替えさせて走らせたとしても、ホームが削れる。

それに、保安装置も山陽形式のATSに載せ変えなきゃいけないし、
常磐線の415系1500番台は60Hz地域への配転が考慮されず、
50Hz専用のが載ってるから、変圧器も載せ変えが必要。
だいたい、山陽走るのに交流設備は不要だから、その撤去もしないと。
（山陽に交直流車両のメンテができる人間はおらん）

これがチンプンカンプンなら、とりあえず、この件については黙っておれ。

960 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:00:42.90 ID:ABguCHWF0

>>152
さらに空いてるから座りやすいのがいいね

961 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:02:27.88 ID:fDzwIxUl0

労働闘争とかホザく悪質社員に会社丸ごと吹き飛ぶような損害だされたら
経営者はあがったりだよ

962 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:06:46.30 ID:V3Kshe+20

数億じゃねぇ損害おそロシア

963 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:10:34.13 ID:5EzwVAKy0

このトレーラーの積荷、どこの工場の納品だよ?

964 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:14:14.30 ID:DYVVXUamO

>>963
積載車がトレーラーに見えるのかよ
どう見ても単車だ

965 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:16:11.08 ID:HS8W96jeO

>>963
空荷だろ？

966 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:17:02.88 ID:jpVB3hvx0

現場近くの高砂市高砂町木曽町のコリアタウンのコリアンが大喜びしてる。

967 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:17:11.05 ID:knfEO6Jj0

テロだよ

968 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:17:19.78 ID:WgFRv5pIO

>>932
あらい…This is a Pen

969 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:17:33.50 ID:5EzwVAKy0

単車ってバイクのことか。
どこに写真がある?
明石付近ならカワサキか。

970 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:18:56.76 ID:LpEQZ9lM0

スロープ下ろさなきゃ平和だったのな
しかし逮捕されたドライバー変わった名前してんな

971 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:20:01.67 ID:Jh0OOk9pO

>>966
え？高砂にコリアンタウンあるの？初耳！

972 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:21:51.25 ID:HS8W96jeO

>>970
ウラジオストクさんだな。

973 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:23:04.05 ID:L0Q6Oxro0

今ニュース番組とか見てて、散々「危ない踏切」ってのを強調してからトラック運転手を逮捕したって報道がされていたけど、本当にそれでいいのか微妙だろ。
確かに電車が急には止まれないってのはあるけど、それはそれだし、車みたいに故意に事故ることは線路を走っているんだから出来ないでしょ？
電車のシステム上の問題として事故が極力発生しないように工夫することは必要だけど、今回はトラック運転手をもっと非難すべきとことなんじゃないの？

974 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:23:32.60 ID:fDzwIxUl0

兵庫県内では姓に「東」の付く奴は在日か帰化人が常識

975 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:25:54.35 ID:0eLszkSk0

事故ってないだけでもっと悪質なドライバーいくらでもいるからな

976 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:25:58.27 ID:EZ9zdbIS0

兵庫県って呪われてるんじゃね？
脱線とか地震とか通り魔が異常に多い
やっぱ部落の血だから動物の怒りかね？

977 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:26:39.80 ID:DYVVXUamO

>>973
トヨタ傘下ダイハツ系の運送屋と地方私鉄
スポンサー考えたらどちら庇うかだわなｗ

978 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:27:21.40 ID:5EzwVAKy0

ここの三菱のタービンが狙われてるのかもな。
シェールガスの発電タービンもここのだからな。

979 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:29:12.70 ID:knfEO6Jj0

>>973
クルマに乗る資格の無い人前提、なんだよねぇ

980 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:32:06.31 ID:fDzwIxUl0

労働組合青年部なんていまやテロリストや在日の偽装組織の代名詞だから
意図的に計画されたテロでもおかしくないよ

981 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:34:31.32 ID:HbGN//5D0

>>980←アホウヨの脳内ってすごいことになってんだな

982 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:38:34.70 ID:Jh0OOk9pO

>>728
うわ～賠償額すごいわー

983 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:40:13.28 ID:YVMqAjWI0

山陽そば（立ち食い）は美味しかったよね
今もあるんだろうか

984 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:42:17.73 ID:dRQ0vN0+0

>>922
首都高の事故では最初の報道で請求額が45億→裁判での請求額が34億
だったので、10億出たと考えていいんだろうか？
……保険屋が満額出すとは到底思えないけどな

ちなみに復旧にかかった費用20億(ガソリンぶちまけて火災＆橋脚あぼーんなので高く付いた)
＋遺失利益その他14億で34億だそうな

985 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:49:15.57 ID:RI3J/gIS0

特殊信号発光機（生）

http://www.youtube.com/watch?v=Sj59uE5mtGQ

986 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:49:51.71 ID:ogd4CVNv0

これは許山陽

987 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:51:01.17 ID:H5Y9p2JI0

>>6
トラックの運転手は車間距離つめ過ぎで前の車にくっついていくのがデフォ。

988 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/13(水) 08:52:42.73 ID:6ylGkZBnO

賠償金の一部にしても凄いだろうな…どこの保険屋がとばっちり受けんだろ
馬鹿運転手は自殺すりゃ現実逃避出来るだろうけど

989 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:54:34.66 ID:G1FWlKOD0

>>971
地図で見ると「慶南」ていかにもな名前が付いている会社があるね。

990 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:55:04.02 ID:RI3J/gIS0

【緊急停止！】踏切支障報知装置作動！　山陽本線

http://www.youtube.com/watch?v=wmt2zOrOXAo

991 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:57:08.26 ID:E/hQBj7z0

３ｍ以上の車は走行禁止で
渋滞の元

992 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 09:02:17.02 ID:DqRzXPsZ0

延東アウト～

993 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 09:11:35.28 ID:VBQIWGxL0

http://www.youtube.com/watch?v=SW3Yba4bJNk#t=1m18s

994 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 09:14:18.91 ID:U6xkHgzd0

>>41
さっきのテレビでも遮断機の棒なんて数千円で安いから壊してでも前に行けば良かったって。
まあ自分の乗ってるトラックと踏切の前の信号機と止まってた自動車、それらを冷静に判断
出来ていれば踏切に突っ込まないのが当たり前だから。

そんな判断も出来ないからぶつかるまで非常停止ボタンを押さないで遮断機の棒を必死に
外そうとする馬鹿な行為しか出来なかったんでしょ。

995 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 09:17:19.81 ID:s82EN3HH0

トラックの運転手って高給取りかも知れんけど、事故おこしやすいし大変だ

996 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 09:20:20.71 ID:vE1+yAH50

前方の車も馬鹿じゃね？
少し前に行ってやれば良かったのに

997 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 09:22:37.61 ID:U6xkHgzd0

>>996
>>53 を読んだら分かる。
トラック野郎が申請の馬鹿やろうだよ。

998 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 09:25:01.64 ID:U6xkHgzd0

>>997
申請→真正の間違い

999 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 09:25:44.10 ID:JLJwbaHp0

999

1000 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 09:27:11.07 ID:UXwZgkxi0

人が死んでんねんで

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