【社会】銚子電鉄、自主再建を断念

1 ： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめきφ ★：2013/02/02(土) 00:23:01.49 ID:???0 BE:548674144-PLT(12557)

銚子電気鉄道（千葉県銚子市）は１日、東日本大震災以降の経営難から、自主再建を断念、
地元の銚子市や県などに支援を要請していると発表した。
今後、同市出身の企業家らが設立した財団法人などから資金援助を得たり、
運行と線路などの施設管理の主体を分ける「上下分離」を実施したりして、経営刷新を進める。

*+*+ 毎日jp +*+*
http://mainichi.jp/select/news/20130202k0000m040163000c.html

2 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:23:23.31 ID:8IRYeMuc0

おまえら、ぬれせんべいちゃんとかえお！

3 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:23:53.36 ID:3uupgQrJ0

廃線にしろよ

4 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:24:14.89 ID:3XpQxb+NO

銚子に乗るな

5 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:24:25.12 ID:UErgx0r/0

濡れせんべいの効果がきれたか
緊急輸血にしかならなんだな

6 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:24:25.11 ID:9cDwAUHE0

せんべいで再建できたらほめたるわ。

7 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:24:39.60 ID:mDC5WKL00

社名が凶じゃで改名なされ！

桃エロ電鉄㈱が大吉じゃ

8 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:24:45.04 ID:Ozd95Dbc0

残念だ。何年か前に煎餅を買ってあげたのに。

9 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:25:33.37 ID:YdAnZBif0

チバラギはオワコン

10 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:25:41.69 ID:cGVuMWoU0

バスで十分では？

11 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:25:44.94 ID:DwHmhCCM0

まあ利用者がいなくて採算取れなければ滅びるのはどこも同じだしな

12 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:26:03.56 ID:qenyKEWj0

ここ銀座線でした

13 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:26:13.81 ID:MElCiBfj0

震災以降経営難って千葉ってそんなに人死んだの？

14 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:26:39.96 ID:Fa3K7xzz0

桃太郎電鉄かおもた

15 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:26:43.09 ID:kzFBY1WQ0

銚子市自体の人口減少があれではどうしようもないだろう。

16 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:26:45.28 ID:mVZhilcY0

こないだ濡れせんべいが叩き売られてた(´･ω･`)

17 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:27:19.94 ID:ngo09AKW0

一度ぬれ煎買ったくらいでは効果なかったか…
銚子の寿司屋は安くてボリュームたっぷりだったから、行ってやって

18 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:27:20.79 ID:ZUaO29t30

ハドソン買って桃太郎電鉄にすればいい

19 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:27:24.53 ID:9oeRcEdO0

規制がなけりゃ軽く再建できるのに

20 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:27:32.27 ID:ZqWESc4n0

おまいらが忘れっぽいからこうなった。　だれかが定期的に濡れ煎餅スレ立ててれば…

21 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:27:51.19 ID:rhiXv7bc0

濡れせんべいで延命して、東日本大震災で絶命か

22 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:27:54.59 ID:jTkFKnZ/0

外房もかなりの被害を受けたしな・・・
水戸市近辺の鉄道施設は、老朽化しているところへ追い打ちがかかったのかも

23 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:27:55.06 ID:ubzQ7g9C0

無理して伊予鉄の中古なんて買うから｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

つミ
http://chodenshop.com/

24 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:28:07.02 ID:+f3wEAwo0

>>16
叩き壊されたのが売ってたのかと思った

25 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:28:41.20 ID:8yR7/oTO0

>>17
どこの寿司屋？

26 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:28:49.93 ID:dKshchjC0

なぁ貴様ら、全線全駅歩いてみろよ。案外簡単だぞ？

27 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:29:13.51 ID:gRnN4iQO0

まあいかんわなー
放射能、津波、余震の恐怖が勢ぞろい　魚も食いたくないし

28 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:29:24.99 ID:xJVCsvd40

線路や施設設備、大地震で
ガタガタに傷んでしまったの？

29 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:29:41.69 ID:5iY5WY9h0

ももこ電鉄に見えた

30 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:29:57.20 ID:zFaf914u0

鉄道は完全に時代に合わない産業

仕方が無い

31 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:30:05.62 ID:QWdHyrpQ0

この前の人身事故が影響したのかな？
明らかに相手（老人）が悪そうだったが？

32 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:30:24.38 ID:e7N2ZTn90

毎日利用する客で成立する商売だろ
そこが破綻してるのに、煎餅で何とかなったら驚きだよ

33 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:30:30.48 ID:/MyK2Kdj0

ゆるキャラの駅長とか作れば

34 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:30:52.17 ID:ubzQ7g9C0

コトデンは民事再生法適用で自動改札になり車両も近代化できた
細けぇことは気にせず、1500V昇圧＆重軌道化資金投下プリーズ(´･ω･`)

35 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:31:59.07 ID:M4sItSe00

greeやDeNAあたりが買い取れや

36 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:32:10.97 ID:NsG863U30

>>18
そのハドソンだが、銚子電鉄より先にお亡くなりになってる…

37 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:32:24.54 ID:jHHKwRBz0

ぬれせんべい買ったのにダメだったか

38 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:32:35.49 ID:EUCeFURP0

あれから５年持ったか
よくやったほうじゃね

ぬれせんはそうでもなかったが
佃煮は実に美味かった

39 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:32:46.86 ID:+ZkM9sn00

休日は一般向けの運行止めて、鉄向けの運転体験会やればいい
銚子ー外川間を10万で募集すれば、あっという間に予約埋まるだろ

40 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:32:53.77 ID:RcvcmW1OO

濡れせんべいだけじゃ駄目だったか…
(´・ω・｀)

41 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:33:03.50 ID:2teXEEOv0

あの銚子電鉄の鉄塊！って感じの重苦しい挙動が好きなんだけどな

煎餅で凌げなくなったのか・・・？
ところで銚子のカツオ・イワシ・サンマの佃煮は美味しいぞ

42 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:33:07.18 ID:qZUxZlot0

首都圏の東のはずれだからなあ＞銚子

東京直通特急の始発駅だというのに、あまりの寂れようにびっくりした

43 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:33:37.61 ID:dg5hYHd90

聞いたことあると思ったら…

44 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:33:40.42 ID:qenyKEWj0

大晦日、えらい混んでるでしょ？初日の出見に行く人が前日入りしてる

学生のころの10年くらい前、車で行ったら帰り道、銚子から成田まで4時間かかって大失敗したわ
混んでても鉄道にするべきだった

45 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:34:29.34 ID:gEDcfhcY0

桃鉄に見えたのは俺だけじゃないはず

46 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:34:34.47 ID:gBG6zGHr0

ぬれ煎餅ダメだったか、っていうか本業ダメならダメだよな

47 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:34:41.33 ID:x7TfXpoP0

会社の近所のマルエツでも銚子電鉄のぬれ煎餅を売ってたから
経営順調だと思ってたのに・・・

48 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:35:14.67 ID:8KXO1GUp0

千葉はツバ飛ばす破裂音で終わってるから､ちばってだけで蔑称だな

49 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:35:15.78 ID:EUCeFURP0

まだだ

まだ資産として
銚子電鉄グループ・カンパニー統括本社ビルディングが残ってるだろう

50 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:35:34.86 ID:o7anRhaL0

>>42
漁業が下火だからな

51 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:35:40.69 ID:BoOM1++L0

銚子に私鉄があることがそもそも不可思議
どう考えても黒字になるわけがない

52 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:35:43.61 ID:LfMmW7Jg0

>>2
（´･ω･`）　濡れてないせんべい「カリッと」　を売り出したら良かったのに

53 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:35:56.74 ID:wTjkfZC+T

あああああああああああああああああああああああああ

54 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:35:58.46 ID:4rIRUb6E0

イワシ・サンマの佃煮は、おいしそうだけど
カツオは血のにおいがきつそうだけど、おいしいのか？

55 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:36:09.87 ID:kzFBY1WQ0

接続する総武線自体も成東から東はやる気がない。

56 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:36:10.17 ID:M4sItSe00

終点の外川駅が好き
http://joe123.cocolog-nifty.com/blog/images/2011/12/26/2011_1226_00.jpg

この外川周辺は古い町並みが続く港町で夕焼けも綺麗
何回行っても飽きない

57 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:36:38.42 ID:Awy+RU+O0

まだだ　まだ諦めんよ

58 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:36:48.30 ID:8IRYeMuc0

銚子電鉄その１５
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1354528627/

59 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:36:51.70 ID:GN4grZJiP

えっ？

・・・デキちゃん・・・

60 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:36:55.38 ID:DnJR9pCLO

猫100匹ぐらい飼ったらいいんだよ

61 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:36:57.85 ID:A0b7M+Xu0

銚子の食堂で食べた刺身定食が美味しかった
まぁそれだけなんだけど

62 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:37:04.78 ID:wv8cvrjtO

銚子電鉄懐かしいな…

2ちゃんでボランティア募集したりポスターとか作って売ってたよね

63 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:37:18.84 ID:QWdHyrpQ0

ぬれ煎餅なければとっくに消滅している。
まだ再建はできるから、がんばって欲しい
そして、デキを再び動かしてほしい。

64 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:37:28.02 ID:GwRhNhAH0

富山のライトレールみたいなの作れないのかね

65 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:37:33.45 ID:Ozd95Dbc0

地元住民の応援が全然ないんじゃないの？
岩手県とか、人口少なくて、３．１１震災で線路ボロボロでも地元住民の応援があった。
ここは、バスに変更だな。

66 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:37:41.35 ID:eeLCbqZd0

くるまだんきちがたい焼きやさんの写真撮ったテレビ番組を先日見ました。

67 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:37:41.91 ID:ZUaO29t30

>>60
よしてくれまことに臭い

68 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:37:44.92 ID:o7anRhaL0

>>23
完全に食品販売会社のHPｗ

69 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:37:49.18 ID:M2T0obca0

>>5
地元民が乗らないのでは
よその人間がせんべい買ってもサポーターになっても
焼け石に水

せんべいはうまかったｗ

70 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:38:03.34 ID:EUCeFURP0

>>54
カツオは食べたことないけど
イワシの佃煮は甘すぎず辛すぎずの味わいが絶妙で
そのうえきれいに臭みが消されていて絶品だったよ
あれはどこに持っていっても評判よかった

71 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:38:05.06 ID:ogq04i7I0

パワスマのおかげで、通常運賃じゃ行く気がしない。

72 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:38:23.39 ID:vWghjGqYO

桃鉄が何かあったのかと思った

73 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:38:51.59 ID:KjzMGs7/O

あの辺り、本州最東端になるんだっけ？関東だっけ？
それしか売りが無いからなぁ。

74 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:38:53.17 ID:AWImrr/JT

よくもったほうだろ

75 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:38:57.04 ID:ubzQ7g9C0

>>51
銚子は醤油の産地だし日本で10本の指に入る巨大漁港
昔は房総も道路事情が悪かったから貨物輸送でひと稼ぎできた

76 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:39:23.74 ID:MqmpAITF0

>>1
濡れせんパワーが切れてしまったか・・・・・

77 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:39:36.25 ID:+Tz6dRfC0

とりあえず濡れせんべい買うわ

78 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:39:49.02 ID:Ozd95Dbc0

おいおいおいおいおい、このスレ、今、ニュー速＋板トップｗ

79 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:40:00.29 ID:gRnN4iQO0

桃鉄最近見なくなったな

80 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:40:10.66 ID:gAXC6tzf0

この前SAでぬれ煎餅買ったのに

81 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:40:14.05 ID:EUCeFURP0

大学まで路線が延びてれば、学生需要もあったかもしれないけどなぁ

82 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:40:42.33 ID:GN4grZJiP

デキちゃんはトコトコ走る　まこぴぃ
http://www.youtube.com/watch?v=ZM9p6li2Tyc

・・・このニュースは、ちょっと、ショックだな。

83 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:41:18.28 ID:qenyKEWj0

>>73
本州の最東端じゃない？
だから初日の出が、本州では一番最初に見られるって話だった気がする

84 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:41:19.46 ID:QWdHyrpQ0

多分市は支援すると思う。
この鉄道無くなると、観光客激減は避けられないと思うし。
前は社長が土建屋で鉄道会社の資金使って、自治体が
一切援助しなかったんだよね。

85 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:41:29.92 ID:H/ZgoTKM0

魚が20種以上500ベクレル超ってんだから、客も行かないだろ。
先週ウオッセで海鮮丼喰ってきたけど、客まばらだったぞｗ

86 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:41:32.88 ID:2teXEEOv0

>>23
40年経過した新車だっけ？ｗ

LRTとかBRTとかになったらちょっと嫌だなぁ・・・
あのレトロな感じが売りなのに

87 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:41:39.26 ID:DnJR9pCLO

>>67
既に醤油臭いだろ

88 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:42:04.46 ID:rE2wncuR0

こんな記事書くくらいなら
変態！全面的に支援してやれよ

89 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) 【中国電 64.2 %】：2013/02/02(土) 00:42:12.65 ID:i0zsyOD90

　　
広島の可部線なんか、一度廃線にした部分を復活させると言うのに…
人口が数十倍いてもこれかよ(｀・ω・´)

90 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:42:15.57 ID:NsG863U30

>>83
本州の最東端は岩手だろ
地図見てみろよ

91 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:42:18.16 ID:ubzQ7g9C0

>>68
http://www.choshi-dentetsu.jp/kaisha/kaisha.htm
＞主たる事業：　普通鉄道（銚子～外川線）
　　　　　　　　　　　　　及び食品製造販売業（鯛焼き売店、ぬれ煎餅製造販売）

＞年　　　　商：　鉄道１５０百万円、食品事業：４１２百万円

92 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:42:36.49 ID:EUCeFURP0

>>31
たぶん、マジであれが引き金だと思う
ぎりぎりの経費で運行していたところに
ボケ老人の特攻で踏切と電車がパァにだからな・・・

93 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:43:06.46 ID:o7anRhaL0

>>91
なんだ
食品製造販売会社が鉄道を運営してるのかｗ

94 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:43:30.45 ID:OewkCxW30

猫の手借りろよ

95 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:43:41.77 ID:JqqihfY70

バスでいいだろ。
鉄路の管理費を道路整備に使えば、WinWinにならないか？

96 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:43:51.76 ID:SEfaVfwX0

なぜか桃太郎電鉄と誤読した俺はどうやら疲れてきているな

97 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:44:21.24 ID:A44UoO5r0

地方はもう完全に車社会なんだから
仕方ないだろ

98 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:44:35.69 ID:12Jgrdj00

あー震災の影響があったのか
それは辛いな・・銚子だしな・・

99 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:44:36.72 ID:M4sItSe00

紀州鉄道の例がある
どこかの不動産会社か旅行会社が鉄道会社保有という信頼できる会社をアピールするために
買収しないかな

100 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:44:43.37 ID:iR3KRxRc0

>>33
萌えキャラの駅務係なら…
http://tetsudou-musume.net/character/04_tsukushi.html

101 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:44:53.68 ID:qenyKEWj0

>>90
じゃあ関東最東端か
本州最東端はどこの地点かよくわからんｗ

102 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:44:53.96 ID:lQjf+SsB0

だめだったのか……。

103 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:44:57.82 ID:wJob+ozm0

夷隅鉄道最強

104 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:45:37.57 ID:H/ZgoTKM0

車で行くと停める所ないから、乗れないんだよな。

105 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:45:41.63 ID:ph9zdt1y0

桃鉄かとおもた

106 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:45:46.76 ID:GZy+qwey0

濡れせんべいブームが終わったのは、支援者のサイトが、この調子電鉄の本当の問題に気づいて、
支援者が攻撃し出しちゃったこと。
救うwikiみたいなサイトが、問題点を指摘しだしてたからね。
しかも踏み切りや枕木などの欠陥が判明して前代未聞の行政命令がでてしまった。
95年にも重大な人身事故、２０１０年には死亡事故、２０１２年１２月には踏み切りの長さのおかしい場所で衝突事故おこしてる。

107 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:46:00.92 ID:o7anRhaL0

>>99
紀州鉄道はダメかもしれん

108 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:46:05.65 ID:2teXEEOv0

>>91
なんつう内訳だ・・・マジで煎餅とか佃煮の会社じゃねぇかよｗ

>>92
あんな路線で人身事故かよ・・・逆に難しいわ

109 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:46:13.77 ID:ZUaO29t30

>>103
よせ、ボチボチぐらいじゃんか

110 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:46:30.31 ID:dKshchjC0

澪つくし号はもう復活出来ないのか？

111 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:46:31.42 ID:fxWYFxeO0

ヤマサ醤油がサポートしたらいいのでは

112 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:46:48.77 ID:qZUxZlot0

>>73 >>83
本州の最東端は岩手重茂半島のトドヶ崎
日本国内で初日の出が一番早いのは南鳥島などの離島だったと思う
本州で一番早いのは富士山頂
銚子の犬吠崎はトドヶ崎より西ではあるが、緯度の関係でトドヶ崎よりは初日の出が早い

そんなわけで、銚子に集客したい観光業界やマスコミは、
「本州のうんたらかんたらで一番早い初日の出」とちょい苦しい表現でアピールしてる

113 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:46:53.28 ID:7JegV85MO

ぬれせんべいファンド設立しかないな

114 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:47:21.07 ID:095Fn22U0

>>48
破裂音どころか北斗断末魔のオーソリティ・千葉繁大先生は北斗の拳の
収録で断末魔として「ちばっ！！」と自己紹介したら、ダメ出しだったそうな。

115 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:47:21.98 ID:6OOemknV0

桃鉄禁止

116 ：70：2013/02/02(土) 00:47:44.86 ID:EUCeFURP0

あ、今HPみたら
俺が食ったり贈ったりしたのイワシじゃなくてサンマだったわすまねぇ

でもたぶんサンマであれだけ美味かったから、おそらくイワシも外れ無しと思われ。
カツオはどうだろな？

117 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:47:55.20 ID:D1xj85W20

鉄道の上下分離はイギリスで失敗してるんだが
本当にやるのか？

ていうかまぁ、あの場所に大量輸送機関である鉄道は不要。
田舎は完全に車社会、バスでも過剰だな
最終的にコミュニティバスを自治体が赤字垂れ流しながら運行するしかない
それでも鉄道を維持するよりマシ。

118 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:47:58.91 ID:TbV66sqS0

>>92
80代でシルバー人材センター登録ってどう見ても金なさそうだしな。
まあ任意保険すらも入ってないんだろうな。電鉄会社は泣き寝入りか。
たまったもんじゃねえな。

119 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:48:42.80 ID:GZy+qwey0

今の救えwiki
いきなりトップ記事に「クーデター」の話が出てきてる状態で、
これじゃ誰も救ってあげれない。
http://rasu.dojin.com/rasulist/choden/choden_wiki/

120 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:48:54.85 ID:nmL2dkrp0

自主再建断念ていうからには、誰か助けてって事か

社員、家族もろとも消し飛べや

121 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:48:55.94 ID:2teXEEOv0

>>116
三種類全部食ったけど、どれも今まで食ったことないくらいに美味かったぞ

122 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:49:00.44 ID:HJoqJNH60

銚子って今でも毎日地震あるんだぜ　　　怖くて引っ越す人も多いんじゃまいか

123 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:49:24.10 ID:gAXC6tzf0

ぬれ煎餅500円くらいにしてよ
嫁が大好きなのはいいけど5袋抱えてたからさすがに減らしてもらった

124 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:49:47.74 ID:YgakC7kP0

>>4はもっと評価されてもいい

125 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:49:52.71 ID:VEBFUKhp0

>>2
伊勢エビに濡れまんことか名付けて売ればよかったのに

126 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:49:56.71 ID:aSg9gmtB0

なにもあんな先っぽに住まなくても

127 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:50:01.59 ID:qenyKEWj0

千葉って変な私鉄多いよな
小港鉄道（金がないらしい）
山万不動産（鉄道事業者だがな）
芝山鉄道（日本一短い）
北総開発鉄道（日本最速）
東葉高速鉄道（日本最高←運賃が）

128 ：婆 ◆HKZsYRUkck ：2013/02/02(土) 00:50:17.46 ID:2lukOpQf0

おりょりょ、残念だ。
つっても、俺も濡れせんべいと絵はがき買っただけだしなぁ。
やっぱネットでいっとき盛り上がっても、そんだけなんだなと。

129 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:50:24.50 ID:4gSyRedJ0

まじかよ
銚子電鉄なくてもいいけど
銚電の濡れせんべい食えないのは困るぞ

130 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:50:33.74 ID:tXoNqjxh0

【レス抽出】
対象スレ：【社会】銚子電鉄、自主再建を断念
キーワード：弔電

抽出レス数：0

131 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:50:56.49 ID:qZUxZlot0

>>127
いすみ鉄道乙

132 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:50:59.24 ID:NtuNei9g0

2006年の危機の時に動いていた人間です。
何かできないですかね？
今からぬれせんべいを買っても遅いかもしれないけど、
これは注文せざるを得ない。

133 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:51:24.23 ID:ycL9YHNqO

いっそ、ぬれ煎餅屋に鞍替えしたらw

134 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:51:25.53 ID:aNvEe2WD0

濡れせんべい買って、2回ほど乗りにいったのに

135 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) PedoBear ◆kXH7Xzjp6o ：2013/02/02(土) 00:51:30.43 ID:Npgfiaw0O

銚子に乗らないからbear

136 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:52:07.27 ID:GZy+qwey0

いつのまにか美談がドロドロのマトメサイトになってるだろ？

銚子電鉄会計疑惑
http://rasu.dojin.com/rasulist/choden/choden_wiki/index.php?%C4%B8%BB%D2%C5%C5%C5%B4%A5%B5%A5%DD%A1%BC%A5%BF%A1%BC%A5%BA
乗っ取り屋騒動
http://rasu.dojin.com/rasulist/choden/choden_wiki/index.php?%BC%D2%C4%B9%B9%D6%B1%E9%B2%F1

137 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:52:11.72 ID:H/ZgoTKM0

トロッコ走らしゃいいだろ。

138 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:52:30.79 ID:o7anRhaL0

>>127
小湊鉄道な

あと北総は開発が取れたはず

139 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:52:42.83 ID:aSg9gmtB0

よく考えたら、銚子電鉄がなくても濡れせんべいは作れるのではないか？

140 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:52:48.61 ID:EUCeFURP0

>>121
おおやっぱり
てかほんと、味付けが絶妙すぐるよな
生姜ちゃんと入ってるのに生姜が勝ってるようなことがないし
サンマの脂がしっかり乗ってるのに魚臭くなくて驚いた

141 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:52:52.85 ID:FRjaqhRS0

>>124
地元ではよく使うシャレなんじゃねーの？

142 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:53:36.38 ID:ubzQ7g9C0

>>127
小湊はアクアラインバスでそこそこ儲けてる
鉄道事業はおまけ

143 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:54:09.83 ID:kzFBY1WQ0

むしろ完全に煎餅屋になったほうがマシなのでは。

144 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:55:00.53 ID:ogq04i7I0

銚子市って財政難じゃなかったか？？
市民病院閉鎖してゴタゴタした時期あったよな。

なんか、助からない気がする。
単純な利用者減少じゃなく、横領から始まったわけだし。

145 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:55:11.36 ID:EUCeFURP0

・・・電車やめても煎餅やめてもいいから

佃煮残してくれぇw

146 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:55:48.10 ID:o7anRhaL0

>>143
銚子電鉄がやってるから煎餅も売れてるような

147 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:56:25.87 ID:EneJ++9HO

地元民だが乗らねーな、田舎は車で移動が基本です。
ちょっと前に銚子にもイオンできて(電車では行けないとこに建った)人の流れも完全に変わっちゃったし。

148 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:57:02.85 ID:qxjJAlUeO

駅舎とか全部改築しなかったら良かったのに。
小湊鉄道はそれも売りになっていると思う、海土有木駅とか。

149 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:57:06.20 ID:eKjHnGbB0

損益計算書見ると、鉄道部門の赤字をぬれ煎でカバーしてる
でも、ぬれ煎の売り上げが落ちてきてるから、自主再建断念はやむを得ない(´・ω・`)

150 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:57:18.98 ID:mCJn752d0

>>104
銚子駅周辺に安い駐車場あるよ？
あと、外川駅には銚子電鉄直営駐車場もあるw
初日の出見に行って止めると日が昇るまで始発が来ないという大罠

151 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:58:02.21 ID:4zl3kZq10

もう、各駅にネコ駅長配置しろ

152 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:58:08.54 ID:bHjR7zh/0

なぜか　この文字見ると
桃鉄を思い出さないか？

153 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:58:29.94 ID:NtuNei9g0

>>149
今から濡れせんべい買いまくって、自主再建を目指すというのは可能かな？
みんな買おうぜ

154 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:59:34.24 ID:hsl3AA0lO

残念だけど廃業するしかないのでは

155 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:59:45.95 ID:ydFe7X3rO

>>152 うんwww

156 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:59:50.18 ID:YCZIGuZ90

東京駅まで延長したらいいのに

157 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:59:55.45 ID:qZUxZlot0

>>148
×海土有木駅
○海士有木駅

この駅名、素で読める人はすげーな

158 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:59:56.23 ID:9tTJcoVS0

銚電が弔電になってしまったか。
銚電のぬれせんべいはマジで美味い。あれは癖になる。

159 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 00:59:56.63 ID:HplYGEv7O

【トレード】お前ら知ってるか？かつて闇金融市場に存在した伝説の金融商品「ジンバブエドル建てＦＸ」★２

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1357429554/

160 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:00:06.48 ID:tObwH0vX0

>>1
銚子電鉄って6.4kmしか路線がないんでしょ
どうして今まで残っていたのか不思議

161 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:00:20.91 ID:hPzHZdMK0

おまえら定期的に濡れせんべい買ってないんじゃないの

俺は２か月に１回は買ってるぞ

162 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:00:41.19 ID:O5ajRYe50

去年も濡れせん買ったのに

163 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:00:52.38 ID:eXNQwiyvO

>>132
TV。けど今はテレビの時代では無いのかな？
世界中の何処かの出来事でも必ず誰かが見ていて何かしら生まれる。
ただ最近は一つの局が取り上げると他の局も同じのばかり取り上げる。その反面やらない事は何処も取りあげない。

164 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:00:55.48 ID:ZUaO29t30

>>153
実際には億必要だからもう募金で全部賄う位じゃないとだめっしょ

165 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:01:09.06 ID:EUCeFURP0

>>150
俺が遊びに行ったときは、仲ノ町駅併設の本社ビルディング受付で交渉して
銚子電鉄本社VIP駐車場に特別に止めさせていただいたわｗ
そして犬吠往復してきた
平日だったけどな

166 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:01:17.01 ID:2teXEEOv0

濡れ煎餅より佃煮の方が無くすのは惜しいな

167 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:01:28.96 ID:o7anRhaL0

ゴメン
カタイのが好きなんだ…

168 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:01:31.67 ID:lgw4nI0G0

　 ∩　　　　　　.'　　，　．.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂､⌒ヽ　　　.∴　'　　　　 ';*;∵
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂（　｡Ａ｡）つ ←>>4・.;,;ヾ∵..:
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿,:--------:::.._＿＿__　　 ∨ ∨　　　　　:,　.∴　'
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　　　　　　　　｀　　ｰ__ｌ_=''）. ｌ」∥__∥. !二-＝＝-二!.∥__∥"

169 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:02:10.95 ID:qenyKEWj0

>>131 >>138
俺、知識古いからすまんね、訂正しといてちょ
>>142
そういや東京羽田空港でバス見るわ、木更津方面行きだね

経営再建のために酒を売るのとかナシかね？ｗ
鉄道会社が酒を造る、あまりないだろう

170 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:02:41.22 ID:QWdHyrpQ0

マジな話銚子電鉄無くなると観光客減るかな？
それとも大丈夫？

171 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:02:45.56 ID:ubzQ7g9C0

ピコーン！（AA略

そうだ！サバカレーを売ればいいんだ！ｗ

172 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:02:47.65 ID:sBA6MPil0

>>4
面白いけどあかんやろw
それじゃあw

173 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:03:18.76 ID:hPzHZdMK0

>>169
酒は前から売ってるし
http://chodenshop.com/shopdetail/007000000001/

174 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:03:54.91 ID:EUCeFURP0

>>169
酒造こそハードル高いぞ

てかでんでん酒は既にある
あるが売れない・・・なぜ売れないかは飲めばわかる。残念ながら。

175 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:03:57.86 ID:o7anRhaL0

>>169
http://chodenshop.com/shopdetail/007000000001/

でんでん酒ってのがあるらしいぜ

176 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:04:03.16 ID:uHs9Cbfw0

ぬれせんべいたくさん余ってたから捨ててきてあげたのねん

177 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:04:29.07 ID:gZlikqvC0

お調子電鉄、脱線気味なのかｗｗ　なんとか支援頑張れ
電鉄も良いけどその先の太平洋に面した犬吠崎海岸が良いですけどね
http:○//pakutan.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_c98/pakutan/E98A9AE5AD90E99BBBE98984s.jpg?c=a0

http:○//hakutsuru583.cocolog-nifty.com/blog/2012/08/post-1638.html
http:○//kirei.biglobe.ne.jp/gourmet/hitosara/detail/12-0005013156
http:○//www.tabisuma.jp/user/toujirou/diary/378
http:○//live.arukikata.co.jp/m/g0sqEUzm0mM/related/E4e9Tdht_aI/　　（○抜き

178 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:05:01.97 ID:ALuH2Vgl0

せんべい屋を売るのねん
ボンビーボンビー

179 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:05:17.28 ID:GZy+qwey0

２ｃｈerで結成された銚子電鉄サポーターズの末路（会計問題発覚で事実上の解散）
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1110/09/news001_4.html
「銚子電鉄サポーターズという支援団体の設立・運営についても同様で、私は関与していません。あれは、
一部の弊社関係者が私には一切知らせずに密かに組織したものです。
なぜ社長である私に内密で組織化したのかと言えば、それは経営方針に異を唱えるある社員が、外部の知己を集めてサポーターズの中に紛れ込ませ、
私を追い落とすクーデターを計画していたからです。

180 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:05:35.96 ID:eKjHnGbB0

>>164
寄付金は350万ぐらいだよ

181 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:05:51.30 ID:qZUxZlot0

>>169
製造抜きの販売だけなら、三陸鉄道で久慈ありす＆釜石まなの萌えワインを売ってたような気が

182 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:06:01.73 ID:qenyKEWj0

>>173
売ってたのかよ！
俺が思いつくようなことじゃダメということだなｗ

183 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:06:51.27 ID:96V5YT3i0

しょうゆー

184 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:07:45.85 ID:o7anRhaL0

玄米揚げ餅のほうが美味そうだな

185 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:07:55.35 ID:eVNn/xH40

鉄道娘が一肌脱ぐべきだな。

186 ：腐珍：2013/02/02(土) 01:07:55.89 ID:XeI9MsVz0

神戸電鉄の駅でも濡れ煎餅を売ってたから，買って食べた。
ウマかったぞ！

187 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:07:58.74 ID:hPzHZdMK0

>>182
酒はもっと美味い吟醸とかにしないと今時売れんわ
ぬれ煎餅はウマイから売れたわけで、もっとマシな酒がいくらでもあると思うんだが

188 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:08:12.86 ID:fNqmHseF0

ぬれせん買ったのに何故だ？

189 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:08:14.20 ID:jfTPbgI40

>>13
県全体で死者20名
http://www.pref.chiba.lg.jp/bousai/h23touhoku/20130104-210.html

銚子市は13名亡くなった旭市の隣
旭市は千葉県内で津波被害の一番大きかったところ

190 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:08:16.57 ID:mWSLnNhA0

ゆるキャラか萌えキャラ作ってそれでまたなんか売るしかないか(´･ω･｀)
醤油とか…あとなんかあるかなぁ？

191 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:09:38.50 ID:QWdHyrpQ0

これってひょっとしたらヤバイ状態？

192 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:09:39.40 ID:gAXC6tzf0

>>182
> 俺が思いつくようなことじゃダメということだなｗ
あるあるｗ
もう仕事行きたくないｗ

193 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:09:40.26 ID:IElm5Nbi0

桃鉄かとおもたw

194 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:10:18.40 ID:9LkWTEeT0

昔電池で走らせたことを思い出す
TOKIOの番組だっけな？

195 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:10:37.58 ID:o7anRhaL0

>>189
どっちかっつーと放射能を心配して観光客が減ってるんだな

196 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:10:44.41 ID:VFO/RDj30

はやくＰ．Ａワークスに頼むんだ

ストーリーはこうだ
銚子電鉄の社員で再建を取り組む父と、
３人の姉妹の物語
ある日長女の彼氏が銚子電鉄に入社したいと言ってきて・・・

197 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:10:47.88 ID:S/INjWkU0

>>160

6.4kmって俺の実家から最寄りの駅より短いじゃないか！

198 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:11:18.67 ID:LeR2yQNu0

つか、煎餅屋に専念した方が儲かるんじゃないの？ｗｗ

199 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:11:25.01 ID:M3beUk+20

>>190
犬吠駅でヤマサのホンシメジを売ってたぞ、確か。

200 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:11:59.17 ID:mCJn752d0

昔の銀座線車両が懐かしくて好きだった。
今のヤツは、なんか普通の電車で寂しかった。
あと、礎が閉店したのもあって最近メッキリ足が遠のいてた。

201 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:12:06.26 ID:XMaA5Qj30

　やっぱここはですね選択と集中でイノベーションして鉄道事業をリストラクチャリングして事業をダウンサイジングして
食品製造部門に集中することによって再生を図るんですね

202 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:12:55.45 ID:2BC84qmiP

3年ぐらい前に乗ったけどすげー混雑していたのに

203 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:13:02.41 ID:iR3KRxRc0

>>196
鉄道むすめをアニメ化すれば…なんで先にドラマ化だったんだｗ

204 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:13:31.45 ID:QbZrdNTfO

レトロ車両を集めてほしいね

205 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:14:29.72 ID:W/86go+00

アニメの舞台にして貰えば少しは延命出来るだろう？

206 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:14:50.49 ID:dx6Y5jhG0

犬吠がもっと観光名所として映えればいいのにな
潮の湯温泉とか、岩ガキとか、ぬれせん以外の名産をもっと煽ってだな・・・
元地元民だけど、悪いとこじゃなかったよ

台風が怖くて醤油臭くて、3.11以前でも、ニュースにはならないけど体に感じる地震がかなり多かったくらいだ

207 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:14:59.18 ID:dKshchjC0

>>201
NIPON語でおｋ？

208 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:14:59.84 ID:GZy+qwey0

銚子電鉄で濡れ煎餅がブームと報道されるやいなや、
濡れ煎餅をコンビニやスーパーで全国的に販売しだした鬼畜な会社あったよね。
「濡れ煎餅、あーこんなものなのか」と全国的に知れ渡った。

209 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:15:26.41 ID:EUCeFURP0

>>185 >>190
いや、それももうある。
外川つくし。
脱がすのは薄い本でやれｗ

>>201
銚子電鉄社員全員一丸となってISO90001を取得しMI活動を強力に推進

210 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:15:33.17 ID:KRmnZNRq0

俺も濡れ煎餅買って応援していたのだが、やっぱり駄目だったか
もともとボロボロだったしな

211 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:15:55.18 ID:mCJn752d0

>>198
鉄道屋が売らない濡れ煎では、イシガミに勝てるワケがない。

212 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:17:18.35 ID:gZlikqvC0

みんな銚子電鉄で行けるここ（犬吠岬）がモチーフだったんですよ？　　うーんゴージャス♪

Love Squall　1979
http:○//www.youtube.com/watch?v=ixVXhzTE018
井上陽水　海へ来なさい
http:○//www.youtube.com/watch?v=GvUFrHOLV2Y
DREAMS COME TRUE 太陽が見てる
http:○//www.youtube.com/watch?v=VNC9ORo5eqc

213 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:17:45.69 ID:ZxJrZ8Vl0

ネーミングライツでいくらかにならんか？
そこそこ鉄ヲタの間では有名なんだろ？

214 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:17:52.45 ID:VFO/RDj30

濡れ戦だけじゃダメだ
次のブーマーを開発しないと

銚子といったらなんだ。魚だろ？
ほしい客層はなんだ？若い女性だろ？

なら簡単だ。鰯アイスや鯛アイスでも作ればいいんだよ
実は意外に売れるんだ

215 ：カルトよりキチガイな連中がいればカルトのことは問題になりづらい：2013/02/02(土) 01:18:19.62 ID:7Tu6EYmO0

★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が、偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

↑マスコミや、在日カルトのネット工作員がやっていること

TVなどが、偏った思想や考え方に染まった人間をよく使ったり、左翼を装った人間にキチガイなフリをさせるのは、視聴者に、自分と違う考え方をする人間が世の中には大量にいるんだなと思わせる効果がある。

216 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:18:22.18 ID:bMdLJ6u30

また銚子電鉄の濡れ専食べたくなってきた

217 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:18:29.69 ID:gpGURXmD0

兆子だしいいだろ

218 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:18:35.38 ID:0/piVoE90

桃鉄

219 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:19:06.74 ID:9LDxuD2Y0

このご時世でローカル鉄道とかもう無理だろ

220 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:19:18.29 ID:EUCeFURP0

でも電車のカラーリング変えたのは裏目にでたように思うな
桃鉄仕様はコラボだからよいとして、赤茶のレトロ調が貧乏くさくてよかったのに
なんであんなふつーの色にしちゃったんだ　あれじゃ観光うけしないべ

221 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:19:25.03 ID:o7anRhaL0

銚鉄

222 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:19:43.98 ID:ImcDBugt0

電車でなく人力車走らせろ

223 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:19:45.62 ID:09m3c4+t0

両備に頼めばいいんじやないかな

224 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:19:46.46 ID:kzFBY1WQ0

>>219
このご時世どころか40年くらい前から無理。

225 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:19:47.85 ID:M7nLeJLLI

銚子って千葉なんだ

226 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:20:08.19 ID:oBGQ+CjWO

イシガミのがぜんぜん美味いだろｗ
銚子電鉄濡れ煎、薄いしマズイ

227 ：カルトよりキチガイな連中がいればカルトのことは問題になりづらい：2013/02/02(土) 01:20:29.38 ID:7Tu6EYmO0

228 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:20:55.66 ID:g4+IXH4C0

値上げすれば？

229 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:20:57.43 ID:qLE9lyJo0

濡れ煎よりも、玄米揚げ餅が旨いぞ。塩味がお薦め。
って、また追加注文しないと。

しかし、この間の老人テロ犯から、賠償金は取れないのかね。
あの動画見ると、完全に悪意を持った自爆テロだろ。

230 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:21:25.75 ID:dKshchjC0

高規格化して｢しおさい｣乗り入れで！
と、訳の分からんことを言ってみる。

231 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:21:33.21 ID:VFO/RDj30

まず観光地価格を止めないとダメだよ

回転寿司がぼったくりで不味いってなんだよ

おいしいさば御前を８００円で提供しろ！
ＮＨＫで特集すればお客さんドバドバ

232 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:21:52.03 ID:/l1ZhmRH0

屑鉄乙

233 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:22:05.92 ID:gpGURXmD0

リニアモーターカーにすればいいよ
五兆円くらいかけて超豪華なやつ作ればＯＫ

234 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:22:11.66 ID:EUCeFURP0

＞もう1つの方策は、駅舎を魅力的にするということです。
＞ダムの底に沈んでしまうような村の古民家を移築するなどして、
＞そこを人の集まる場所にしようと思っています。

・・・人が集まる理由を作るのが先ですよ、社長・・・
古民家なら既に本社ビルディングがあるじゃないですか・・・

235 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:22:58.15 ID:jsnfGDy80

柔らかいせんべいとかイランわ

236 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:23:02.23 ID:8ZTijbfp0

銚子電鉄自体が目的になるようでは厳しいな。この沿線に行く用事が無いと。

237 ：婆 ◆HKZsYRUkck ：2013/02/02(土) 01:23:58.41 ID:2lukOpQf0

>>219
あとちょっとだと思うんだよな。
高齢化社会が進んで、運転をやめる（やめざるを得ない）
爺婆が急増する時代。
そこまで踏ん張れば、ローカル鉄道も田舎の路線バスも
生き残れると思う。

238 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:24:21.39 ID:6JkFvEwtO

確か、銚子って病院も何か問題なかった？

239 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:24:23.78 ID:e04XHrLz0

やばい
濡れせんべいを買いに行かねば

240 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:24:30.01 ID:EUCeFURP0

>>231
１０年前の鈴女は、接客だけ悪くても美味くて大量だったんだけどなぁ
改築してからは、もう質量接客コンボでダメダメに

241 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:24:50.04 ID:qenyKEWj0

>>174-175 >>181 >>187
やはり酒はやめたほうがいいな・・・自分で言っといてなんだがｗ
>>192
なにも君まで自主再建を断念することはないだろうｗ

こうなったらドラマ化だ、それもシリアスなやつだ
ハゲタカ第三部、不況にあえぐ日本、瀕死の鉄道会社
赤いファンドは救世主か悪魔か、こんな脚本だ

242 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:24:57.52 ID:VFO/RDj30

おいしいモノ食べられる宿泊施設を安く設定して
１泊くらいさくっと行けるよう整備しろ

泊まるには近いし、地元ウリも微妙だし

243 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:25:09.79 ID:OjGf0NMAP

３月いっぱいで廃止だな、バスでも地元住民は全然困らない

244 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:27:21.74 ID:dKshchjC0

犬吠の水族館のあら汁最高！

245 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:27:36.96 ID:6JkFvEwtO

カジノ作れば一発大逆転

246 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:27:42.77 ID:mCJn752d0

>>243
地元が存続を望んで無いってのが致命的だよね。

247 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:27:46.56 ID:VFO/RDj30

昔「みおつくし」というドラマがあってだな・・

ＣＨＳ４８を結成するしかない

248 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:28:40.15 ID:xA4L5+TK0

お犬さま駅長の出番です

249 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:29:54.71 ID:qkPUT1QC0

>>241
そして救世主的に三毛猫が登場するんですねわかります

250 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:30:07.80 ID:wV6KXtjOO

鉄道って立ち客が出るくらいじゃないと儲からないらしいな。
それだったらみんなクルマで出掛けるだろうし、鉄道って難しい商売だよな。
言葉悪いけど競合の無いところで、人の足元見る感じじゃないと今の時代やっていけないんだろうと思う。

251 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:30:08.92 ID:EUCeFURP0

外川駅：猫駅長
犬吠駅：犬駅長
観音駅：鯛駅長
本社：酵母駅長

252 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:30:09.23 ID:jfTPbgI40

>>194
見たw
TOKIOの鉄腕DASHだよ

253 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:30:34.40 ID:mCJn752d0

外川の朝市って何で無くなったの？
電車が人を集めた時期に呼応出来なかったのも痛いよね。

…結局、地元の観光が一枚岩に成れないわけで…

254 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:31:14.29 ID:6JkFvEwtO

こうゆう田舎だとバスだと高くなるんじゃないの？

255 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:31:52.06 ID:M3beUk+20

>>251
海鹿島駅はアシカ一択だな。

256 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:31:53.32 ID:o7anRhaL0

>>243
そりゃ地元民は車だしな
銚子から神栖鹿嶋まで車通勤の人も珍しくないのに６キロの鉄道に乗らない

257 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:32:01.43 ID:p36OymEG0

濡れせんべい屋が潰れたか。

258 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:32:04.52 ID:H/ZgoTKM0

先週行ったが、犬吠崎灯台の辺りも寂れてるもんな。
土産物屋、ホテルも潰れて廃墟だし。

259 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:32:43.36 ID:EUCeFURP0

>>241 >>249
３年踏ん張って
為替が１００円突破したおかげで銚子電鉄大増益！

260 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:33:15.82 ID:n2uQxowf0

鉄子の旅やお前らの力を持ってしても、再建には至らなかったか・・・

261 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:34:09.69 ID:kzFBY1WQ0

千葉市から50km圏内ならまだしも80kmも離れているのはつらい。

262 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:34:42.14 ID:o7anRhaL0

>>254
通学はスクールバス
老人はコミュニティバスかオンデマンドタクシーになっていくだろう

263 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:34:42.45 ID:wV6KXtjOO

>>243
街中に住んでるとその感覚が解らないんだよな。
いくら渋滞がなくても電車みたいに時間通りには来ないだろ、特に朝とか。
運賃も上がるだろうし。

264 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:34:55.27 ID:EUCeFURP0

森田がさっさと銚子までリニアを通せばこんなことにはならんかったんや・・・

265 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:38:00.38 ID:jfTPbgI40

>>260
もっと早く潰れるはずのものをよくここまで延命したなって感じ

266 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:38:10.16 ID:+CYXQIt0P

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
かんこうきゃくかｗｗｗｗ

267 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:39:10.02 ID:1ej9nqdZ0

電気使わないで人力でやれ

268 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:39:17.62 ID:3BXilxzWO

首都圏の鉄が交替で乗りに行けば？
首都圏3000万の100人に１人が鉄としても、30万人は鉄がいるはず。

269 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:40:34.26 ID:ZUaO29t30

>>268
その行動力でイスミとコミナト宜しく

270 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:40:56.22 ID:M3beUk+20

震災があっても無くても、澪つくしで人呼ぶのはさすがにもう限界越えてないか？

271 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:42:04.87 ID:uYckuy+6O

鉄ヲタが乗ってもたかが知れてるんだよな。
あいつらは定期的に乗るわけじゃないから。

去年廃止した十和田観光電鉄もそうだが、沿線の利用者が減るとやっぱり厳しい。

272 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:42:11.38 ID:bcdLtBdz0

ぬれ煎餅はうまかったよ。でも正直それだけだったなｗ
地元の人が利用しなきゃやっぱダメだ。

273 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:42:16.24 ID:EUCeFURP0

いいこと思いついた！
「この電車は銚子の風力発電の電気で動いています」とホラ吹けば
毎週集まってる放射脳さんたちがうじゃうじゃと！！

274 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:43:20.07 ID:EiOBIAlY0

>>127
流鉄(旧社名：総武流山電鉄)のことも思い出してやってください
旅客輸送を行う鉄道事業者としては日本で唯一公式ウェブサイトがない
スイカやパスモで乗れない

275 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:43:53.46 ID:Pk4M3t2X0

以前の騒動以来だが、とりあえず一万円分くらいポチってきた
ぬれ煎餅よりもあげせんが気に入ったんだよなあ
ここのレスを信じて佃煮も３種とも購入してみた、到着が楽しみだ

276 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:44:02.65 ID:KRmnZNRq0

>>265
本来なら６年前に潰れていたはずだったしな
まあよくここまで持ったものだ

277 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:45:02.57 ID:mjrUjKXH0

真面目に本業やってないんなら潰れて当然だろカス

278 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:45:06.20 ID:c4OZUjeD0

銚子電鉄にもっと乗ってやれ

279 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:45:15.67 ID:5+FWCPIyO

せんべい大人買いせよ

280 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:47:37.37 ID:EiOBIAlY0

>>161
実家近くの三越で売ってたのにその三越があぼんした(´・ω・｀)

281 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:48:00.26 ID:gN1jd1Vl0

銚電のぬれ煎餅はなぜか近所のローソンで売ってる。美味しいけどさすがに毎日は買わないな。

282 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:48:05.31 ID:M3beUk+20

>>127
いすみ鉄道
運転士は訓練費を自己負担して列車運転免許を取得

283 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:48:32.80 ID:DMB1D+Zt0

自主再建断念をネタにすれば濡れせん売れるだろ
以前みたく助けて下さいって言えば殺到すると思う。

284 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:48:42.97 ID:5W18e1yH0

桃鉄かと思ってしまった。

285 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:50:03.48 ID:yM0HmhEA0

小湊は立地自体は悪くないんだがな。

286 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:50:03.19 ID:5+FWCPIyO

前社長の使い込みからだよね

287 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:50:39.71 ID:KRmnZNRq0

>>283
どうかな
あのときはノリというか勢いがあったからな
２回目はそれほど盛り上がらないのでは、そうそう奇跡ってのはおき辛い

288 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:51:17.90 ID:DMB1D+Zt0

>>127
あと切れてる路線も多いよね
千原線は小湊と接続予定だったけどダメで
小湊といすみも本当は目的地が違ったんだよな

289 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:51:21.10 ID:gZlikqvC0

列車と言う事で無理矢理セレクト

ZOO Choo Choo TRAIN PV
http:○//www.youtube.com/watch?v=aD9hLnLg8W0
ソウル・トレインのテーマTSOP(The Sound Of Philadelphia) ／MFSB　(1974)
http:○//www.youtube.com/watch?v=NEc8UWKC5us

ドレミファーレ（京浜急行電鉄イメージBGM）向谷実とSUPER BELL"Z
http:○//www.youtube.com/watch?v=oT5EDChA24k
↑　鉄オタハウステクノ！　神；向谷さんも流石に悪海苔でありますｗ

290 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:52:08.58 ID:dQaAcgAd0

電車じゃなくレール・バスでいいじゃないの、維持管理コストが電車とバスじゃ大違いでしょ
線路をバス専用レーンにすれば電車もバスも一緒じゃん

291 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:53:59.26 ID:M3beUk+20

>>290
レールバスなのかバスなのか、はっきりしろ！

292 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:54:22.86 ID:G8XyjeDA0

銚子って原発事故の影響で観光客激減してるらしいじゃん
それほど福一に近いわけじゃないけど同じ海に面してるしな…
自治体含めどこも銚子電鉄援助できる体力ないんじゃないの

293 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:55:37.25 ID:ZUaO29t30

>>291
鉄ヲタを泣かすな

294 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:57:18.18 ID:q6IiwbEY0

鉄道は捨てて銚子電鉄食品としてやっていけば
いいと思うが。イメージは使い放題だしさ。

295 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:58:25.05 ID:5+FWCPIyO

(゜∇゜)
鯖カレーも売りまくわざわざ鯛焼き食べに言ったわ
パワフル千葉って神切符でw
小湊～いすみ～銚子
みんな同じ行程でワロタw

296 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 01:59:49.96 ID:G8XyjeDA0

>>285
小湊鉄道って営業係数100円以下で黒字じゃなかったっけ？

297 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:00:41.93 ID:mCJn752d0

>>296
アクアライン絡みのバスで儲けてたりしない？

298 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:01:29.02 ID:Dt43KUyHO

今まで煎餅でやってきたこと自体
たいしたもんだと思う

299 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:01:45.88 ID:G8XyjeDA0

>>297
いや、鉄道線自体の営業係数が100以下

300 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:02:48.85 ID:dKshchjC0

>>26に追加。
観音駅ではたい焼きを喰うがよい。
犬吠駅では濡れせんべいを喰うがよい、拙の時は人が多くて食えなかったけど…。
後は>>244

301 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:02:49.75 ID:gZlikqvC0

関係ないけど京急ドレミファーレで車掌アナウンスの声と

京急♪って言ってるの、山下達郎さんじゃないかな？　向谷さんじゃ無いみたい
まあレコーディングで音声は合成出来るけどどうもそんな感じがする

302 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:03:06.51 ID:SSoeiMvq0

ぬれせんって最初からしっけているヤツだろ？
あれは好きではないわ。やっぱ、パリっとした歯ごたえが無いと。

303 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:03:11.03 ID:5+FWCPIyO

紀州鉄道のように
金持ちがなんとかしる

304 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:03:22.81 ID:mCJn752d0

>>299
誰が何処に乗ってるの？

305 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:03:41.21 ID:EUCeFURP0

>>287
クーデターかどうかはお家事情だから知らないが、
あのときは銚子電鉄側からもアクションがあった
今の社長はそういう「祭り」にするつもりがないようだからねぇ・・・

306 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:04:08.85 ID:57CNlIY90

>>86
愛媛県民としても寂しい

307 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:04:14.93 ID:9L13Txfl0

猫を駅長にしろ

308 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:04:19.77 ID:vipTSLAM0

あそこは車でいいだろ

309 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:04:54.59 ID:HuUcADfu0

年末の大雨で大ダメージ受けてなかったっけ？

310 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:05:11.16 ID:kWYh8bv20

知事や県庁に送ってるけどいかんかった(ToT)知事は韓だか中のほう向いてるし(-o-;)

・銚子へバイオマス製造兼廃棄物処理場の建設
(太陽光発電、エコカー充電プラグ備え付け/市バスをバイオマス)

・銚子の教育学部、中高～大学を地元に根付いた学部や将来への新学部設立
（農林漁業/医学部/消防救急/自衛官学部。中高は社会見学の一端で地元職種でアル
バイト兼社会体験）

・銚子へ消防救急及び自衛隊海上保安隊員の移転
(人口増加＋防犯防災を町のシンボルに掲げる/防災に特化した街へ)

・君ヶ浜犬吠埼へ風力発電、メガソーラー発電等の施設建造
(エネルギーの転換、雇用創出)

311 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:05:37.25 ID:8jMlot9N0

残念だ。
ヨシ、乗りに行こう。最後の姿を見届けてやろう。

312 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:05:45.20 ID:mCJn752d0

>>300
観音駅ではたい焼きとたこ焼き買って、甘い辛いするともっとイイ。
ついでに、濡れ煎の壊れ袋も自家消費用ならお買い得。

313 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:06:46.77 ID:G8XyjeDA0

>>304
というより設備投資極端に抑えてるからじゃない？
古い車両ばっかりでしょあそこ

314 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:06:53.35 ID:q5nqpkxzO

ちょうど昨日(もう一昨日？)、伊予鉄の(お下がり)3000系を眺めながら「そういや銚子電鉄は元気かぬ？」って思ってたのに・・・(´・ω・｀)

315 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:07:16.45 ID:XgVYYeCtO

アマガミとタイアップしてイベントやれよ！
ラグランジェの鴨川よりは客呼べるぞ

316 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:07:48.81 ID:EiOBIAlY0

>>127
乗務員や駅員をキャストと呼ぶ舞浜リゾートライン

317 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:08:33.31 ID:G8XyjeDA0

>>303
ネーミングライツを売るという手はあるかもね

318 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:09:10.35 ID:gZlikqvC0

基本的に思うですけどね、やはり時代ものでレトロな釣り掛けモータ駆動
の電車も売りの一つでしょうが、沿線やその先終点や犬吠岬周辺の観光
資源を売りにしないと利用者伸び悩みだと思うんですよ。地元の衆は車や
自転車のようですし。

イベントやコンテンツと絡ませるとかね。ぬれせんべいはまんまレトロ列車
に合わせたんだろうけど、そのまんまやんけって感じもしたｗ　美味しいんですが。
電鉄を残すなら一つ肝いりで沿線のプランが欲しいね

319 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:09:10.55 ID:mCJn752d0

>>313
金は掛けてないよね。設備にも人件費にも。
アクアライン抜けて、勝浦まで朝市覗きに行くときに見かけるけど。
人が乗ってるの見たことがwせdrftgyふじこl

320 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:10:28.89 ID:u+G9lBbJO

桃鉄

321 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:11:41.98 ID:BVbjSDdIO

鉄道むすめ？

322 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:12:26.28 ID:gsipWasa0

いよいよ廃線か
ゲキアツだね

323 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:13:32.58 ID:YoJq7xe40

君の知らない物語のPV良かったのに。。
あの車両は、まだ残ってるのかなあ

324 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:13:55.80 ID:dKshchjC0

>>312
ありがとう、もう一度歩く機会があれば試してみます。

325 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:13:56.07 ID:gZlikqvC0

猫の駅長とか見かけるけど、大きめのネコカフェとか作って
猫好きな人達の観光聖地を沿線終点あたりに造る（なるべく運賃が弾むように）
のはどうかな、動物は犬でも構わないけど

326 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:14:40.27 ID:0AzzaDpUP

共産主義国家に成れば全部国営になって復活できるよ。
先ずは共産党に相談だ。

327 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:15:20.18 ID:EiOBIAlY0

>>325
「港町には猫」の法則により
猫に一票

328 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:16:14.38 ID:pfIE1RhO0

>>275
GJ

329 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:17:08.51 ID:EUCeFURP0

いいこと思いついた
秋田県知事に陳情して
あのプー猫を貸してもらってだな

330 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:17:44.21 ID:mCJn752d0

>>324
いえいえ、婆さん達の手際が悪くても
「じっくり焼いてくれい」って言ってもらえると嬉しいです。

331 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:18:52.38 ID:pfIE1RhO0

>>329
お猫様に何かあったら、銚子電鉄まるごとシベリアで働かされるぞ

332 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:18:59.11 ID:fupNca6n0

>>112
日本で一番早い初日の出の「街」

ちなみに内緒だが地盤も関東一

333 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:23:44.50 ID:EUCeFURP0

>>331
銚子電鉄シベリア支社で復活！
これぞWin-Winですよ！
シベリア虎の佃煮も新発売

334 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:25:43.78 ID:gZlikqvC0

>>310

おっと、少し上にかなりハードなプランを提案してた方もいらっしゃったんですね、失礼
これは中々素晴らしい。

こう言うのとコンテンツみたいなソフトな催しを両方やったら銚子電鉄は
利用者ぐーんとアップするかも。でもあんま需要が伸びると車両が最新型に
なったりしてｗ

335 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:25:46.64 ID:y41UB+d40

乗ってみると海があまり見えないのが少々残念なので、
周辺景観を少し工夫して欲しい。
見通しをよくしたり、花畑にするとか

336 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:27:55.44 ID:mCJn752d0

>>335
キャベツ畑が見えるのが銚子電鉄ですw

337 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:31:03.27 ID:y41UB+d40

>>336
なんかないかな？
江ノ電とまではいかなくても何か足を運ぶきっかけの売りが欲しい。

338 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:31:34.16 ID:sJB8P/yC0

先日初めて観光で行ったけど、君ヶ浜駅の豚猫にまた会いに来ようと決めたばかりなのに･･･
無人駅で周りに人がいなかったから20分ほど相手してた

339 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:32:16.96 ID:mCJn752d0

自主再建を断念って、要はこーゆー事なのかしらん？

http://www.city.choshi.chiba.jp/mayor/massage/h24massage/h2412_teireikai-heikai.html
　また、昨日、銚子電鉄の踏切で銚子電鉄車両と軽自動車との衝突による人身事故が発生し
ました。偶然にも当日は、小澤理事と担当課長が国土交通省関東運輸局を訪れて、銚子電鉄
の鉄道事業維持改善の件で協議をしておりましたが、その中で保安設備の整備を含め、支援
のための協議の場を設けるよう強く助言いただきましたので、会社側や市民と協議し、早急に
検討したいと思います。

340 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:34:44.83 ID:gZlikqvC0

犬吠岬とか岬周回の観光ヘリが飛んでたな、上に動画ありますが

太平洋に面して海の幸満点。旅館もいける場所だけど、釣り好きの
人達の環境も整備してあげてはどうでしょう。大会開くのもいいかもしれません。
電車から見える景観ってのもそのままがひなびて良いと言う見方も
ありますが、ある程度の整備は有効でしょうね。ホームはポットで
季節の花を飾るとか。それ程コストはかからないけど雰囲気は良くなります。

341 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:35:13.43 ID:mCJn752d0

>>337

昔やってたという外川の朝市を復活させるのが良いと思います。
…地元の漁業者・商業者の協力が得られるのならばですが…

なんか、鉄道と漁業と商業がみんなで好き勝手な方向いてるような気がするです。

342 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:42:10.42 ID:mCJn752d0

あと、シルバー使って、
「今日の旨い魚」を1000～2000円っくらいで食わせてくれる定食屋も欲しい。
礎の爺さん婆さんがそんな感じだったのに、店閉めちゃったんだよね。
ま、年取って店維持してくのは大変だし、元気な内に余生を…ってのも解るんだけどね。
行くたびに違うジジババでイイから、銚子で揚がった旨い魚だけ食わせてくれると嬉しいです。

343 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:42:54.42 ID:72cgwno90

とりあえずぬれ煎餅買った。

344 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:43:45.91 ID:uTeROEtD0

>>290
東北の栗原電鉄も名鉄から中古のレールバスを購入して運行したけど・・・(´；ω；｀)

345 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:44:20.00 ID:l0Jz2GFM0

つーか現代の自動車中心の社会で、
地方のインフラを零細企業の懐で維持する事自体が無茶な話なんだろ。
観光としても生き残れないくらいなら、もう既に役目は果たしてるはず。

県や自治体も援助とかいって延命措置みたいな真似やめてスパっと切るか、
完全に買い取って公営化して市を上げてLRTとして整備するなりしろよな。
直営化しないでいつまでもズルズルやってても、赤字垂れ流すだけで一向に便利にならないだろ。

346 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:48:10.36 ID:r/JkofbC0

1000万ぐらい出して運転手になれるの銚子電鉄じゃなかったっけ？
会社なくなったらどうすんのよ

347 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:48:41.31 ID:yM0HmhEA0

レールバスは近江鉄道でも失敗した。

348 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:52:28.75 ID:jfTPbgI40

>>346
それはいすみ鉄道

349 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:52:54.46 ID:l0Jz2GFM0

レールバスに転換したとして、減少する乗客に歯止めがかからないんじゃ、
せいぜい10年かそこら早く廃止になるかならないかって程度の差だからな。

長期的に考えればバスも同じ。
常識的に考えて、鉄道が廃止になるような所にバスを維持できるわけが無い。
筑波鉄道レベルの沿線人口でもバスが消滅するくらいだし。

350 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:54:20.39 ID:y41UB+d40

>>341
そうですね、ちょっとバラバラな気がします。
温泉、豊かな海産物、日本屈指の市場、それぞれを周遊できるように車と銚子電鉄併用で回れる
コースを用意して欲しいですね。

茨木航空発着のコースはあるのでしょうか？
川越とまでは行かなくても、江戸時代の趣のある町並みを少し観光向けに整備（というか化粧）してくれないかな。

351 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:56:45.25 ID:XEHylGyG0

銚子市不審者情報
http://www.city.choshi.chiba.jp/fushin/detail.php?fid=330

発生日時 2011年12月9日 7時30分頃
発生場所清水町
銚子電鉄本銚子駅構内
被害者小学生(男子児童),小学生(女子児童) 多数名
内容声かけ,不審撮影
内容の詳細本銚子駅で、男が無断で電車通学の児童の写真を撮影していた。その男は、下校時の午後３時５０分頃にも同様のことをしていた。中には「写真を撮ってあげる」と声をかけられた児童もいるとのこと。
不審者の特徴性別：男
年齢：40歳くらい
身長１６５～１７０㎝くらい。中肉中背、頭髪の色は黒、少し白髪まじり。上は黒、下は白のパジャマのような服（スエット？）を着用。眼鏡はかけてはいない。デジタルカメラを持っていた。

352 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:57:02.59 ID:7nrMNCtI0

でんでん焼きはもう復活しないのか(´・ω・｀)

353 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:57:39.99 ID:yM0HmhEA0

国策で救済してもらった江若だけが例外。

354 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:58:03.92 ID:BEhFhbfTO

震災前は乗りに行ったりぬれ煎餅買ったりして試演してたんだけどね
福一の影響で支援継続を断念した
福一後の減収分は東電に請求すべきだね

355 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:58:38.25 ID:L6l2qo1M0

うおおおおおおおおおおお犬吠埼に行けなくなるうううううううううううう
ショックだ（泣）

356 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 02:59:41.21 ID:XKSC0hvi0

神戸電鉄も、もうすぐ潰れる

357 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:01:02.27 ID:PdLQ+CYAO

結局この前の踏切事故ってかじじい特攻の影響？

358 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:05:41.27 ID:mCJn752d0

>>350
外川でスイッチバック分岐させて、
犬吠崎・しおさい公園・海鹿島海水浴場・ポートタワーって感じで結べば…

そんな体力ありませんし、引き直したほうが早いというw

359 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:06:21.67 ID:F+/ARMif0

銚子の観光ホテルが震災の影響で一件潰れてるからなぁ・・・。

一昨日、ＴＶで見たけど、最近は銚子から利根川一つ隔てた茨城県神栖市に人口流出してるそうじゃないか。

360 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:07:40.57 ID:l0Jz2GFM0

>>356
沿線自治体の死に体振りからすると、あっさり廃止になるだろうな。

361 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:08:10.15 ID:mCJn752d0

>>357

むしろソレも契機になって、県・市の支援が入るって話かなぁ…とか？
>339

362 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:09:14.53 ID:y41UB+d40

何回か乗って思ったのは、銚子からのって終点から往復するのは退屈なので、
土日は、外川駅着電車の何本かに小さなバス連結運行して、
海沿い廻って銚子まで帰るコースを作って欲しい。
途中見所はいっぱいあるのだから。

363 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:11:42.30 ID:K4LIvOH20

アマガミとタイアップするなり何かあっただろうに・・・

364 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:12:22.19 ID:mCJn752d0

>>362
こんなのでよければありますよ？
http://ck-taxi.com/choushi/shuttle.pdf

365 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:15:07.29 ID:mCJn752d0

なんかイロイロやってんだなぁw

https://twitter.com/t_togawabot

366 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:15:22.81 ID:o23+IY2o0

ヌレヌレおせんべい　売って　回復したんだけどな

367 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:16:51.66 ID:L2yesC3Q0

煎餅も結構買ったし、枕木も一本もてるよ
銚電いらい醤油もヒゲタ選んだりするし
ＪＲのホリデーパスが銚子までとどいてくれないもんか

368 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:18:41.34 ID:VFO/RDj30

どっからどこまでいく鉄道なのかも知らない
三陸鉄道みたいに観光に特化してるのか？

369 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:19:22.75 ID:y41UB+d40

>>364
あったんですね。
でもちょっと目立たない気がします。

370 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:21:16.45 ID:mCJn752d0

>>369
はい、私も調べて知りましたw

371 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:21:57.33 ID:y41UB+d40

犬吠駅から灯台まで歩くとちょっと遠い。
犬吠埼ホテルの脇あたりまで支線引いてくれるといいのだが。

372 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:22:09.03 ID:2v82bfQ30

桃子鉄道は廃線になっちゃうのか
日本最古の車両を走らせている会社だっけ

373 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:26:19.29 ID:y41UB+d40

>>370
銚子電鉄＋シャトルバスの周遊きっぷを、
JR駅で発行してくれるとわかりやすいのですけどね（ポスター目立つところに貼って）
途中下車マップも一緒に渡してあげて。

374 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:31:14.95 ID:i2t/qafk0

dKshchjC0

さっさと死ねゴミ

375 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:32:38.70 ID:o23+IY2o0

ヤマサ醤油を　運んでる！

というならともかく　　もう無理だな

376 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:34:08.51 ID:u+7joJjo0

三浦半島の三崎へ京浜急行の三崎口駅からバスを使っていかなければならない事を考えると
銚子電鉄も犬吠埼方面へ行くのに普通にバスに取って代わられてもおかしくは無いし
よくもまぁ今まで存続できたと思うわ

377 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:35:17.75 ID:yqFFWSax0

銚子丸に濡れ煎餅おいてあるけど買って行く人を見たことがない
俺も買ったことねえしな
再建無理だろうな？やりつくした感じだもんな

378 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:38:20.80 ID:y41UB+d40

どこかの美術系大学に１、２両塗装デザイン任せて塗らせてみたら。
プロではなくて学生に。

379 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:39:34.64 ID:sdAxXekP0

銚子なんて海の幸好きにはたまらねえとこじゃねえの？
観光客こねえのか？

380 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:42:47.87 ID:gAXC6tzf0

佃煮旨いんだな
買っちゃうぞこのやろう

381 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:43:33.26 ID:mCJn752d0

>>373
向後氏が銚子市観光プロデューサーなので実現すると良いですねぇ…
立場故にヤリニクイトコロもあるんでしょうけれども。

382 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:45:21.54 ID:BsPvVVQ40

>>23
「ぬれ最中」を始めて知ったｗ
そもそも「乾燥最中」って世の中にあったか？ｗ

383 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:45:22.93 ID:lUbSafwr0

ぬれせん食べたくなってきた

384 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:46:11.68 ID:y41UB+d40

>>379
海沿いの観光ポイントを回ろうとすると、
電車は内陸部に入り過ぎて少々不便だったりするんです。

385 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:51:30.60 ID:Mrq3ABBbP

700万自己負担で運転士になれる小湊鉄道のほうは大丈夫か？

386 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:51:50.93 ID:yCJKodxu0

濡れ最中
濡れさいちゅうと読むとエロい

387 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:52:15.38 ID:Do0OvkbyP

ああ、やっぱり濡れせんべいの所か
また都内に行く機会があったら多めに買うわ
微力ながら応援する

388 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 03:57:35.26 ID:l0Jz2GFM0

>>384
そもそも銚子まで行くのですら電車より車の方が主流だしな。

389 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:00:09.89 ID:2q43PGo/0

あれ？
最近沢山車両を買って入れ換えてたよな

390 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:03:54.11 ID:2q43PGo/0

濡れ煎餅は錦糸町のホームの売店でも売ってるよな

391 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:04:39.39 ID:y41UB+d40

駅そばにバーベキュー広場なんてどう。
新鮮な海鮮バーベキュー、名物の缶詰も売ったり。
海岸は風が強すぎるので少し内陸よりのほうがよかったりする。

392 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:05:23.74 ID:RNwYi9Cr0

>>367
お前偉いな

393 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:07:00.19 ID:Nfvp3CV20

銚電応援したんだけどなぁ。

394 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:07:05.58 ID:bT088traO

せんべい生地を焼かない、生せんべいなんてのはどうだ？

395 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:07:41.94 ID:n2uQxowf0

最近、よく聞くヒゲタ醤油って、ここが産地なのか。

396 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:11:03.23 ID:mCJn752d0

自主再建を断念ってのは、必ずしも悪い事ではないのでは？

ぬれ煎餅を買ってください！としか言えなかった頃、
本当は欲しかった、県とか市の支援を受けられるようになった…と、
要はそーゆー話なのではないか？？？

国交省関東運輸局は銚子市に対して、「鉄道事業維持改善」に向けた
「支援のための協議」をするように強く助言しているようだし。

http://www.city.choshi.chiba.jp/mayor/massage/h24massage/h2412_teireikai-heikai.html

397 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:12:15.85 ID:sHhp9eN80

放射能たっぷりの潮風に吹かれながら放射能たっぷりの土地を歩き
放射能たっぷりの魚に舌鼓を打つ

そんな物好きぐらいしか行かないから当然

398 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:18:07.00 ID:3EflDeW60

確か社員になるのに金取るとかやってたよな。鉄オタ向けに電車運転できるからとかなんとか。

399 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:22:26.69 ID:3EflDeW60

>>385
> 700万自己負担で運転士になれる小湊鉄道のほうは大丈夫か？
そっちだったか。

400 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:23:59.07 ID:2q43PGo/0

http://www.youtube.com/watch?v=F786Zsf36Dk
銚子電鉄　前面展望

401 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:25:44.95 ID:jfTPbgI40

>>385 >>398
>>348

402 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:25:55.00 ID:pp4KEzyc0

2010年度乗車人員ランキング
銚子駅 673人
犬吠駅 158人
本銚子 156人
海鹿島 147人
笠上黒 139人
観音駅 108人
仲ノ町　44人
西海鹿　40人
君ヶ浜　16人

403 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:28:06.92 ID:E7EJ2vdu0

磯屋ホテルもなくなったし、深刻だったんだな。
銚子に最近まで住んでたけど。寂れ方が半端じゃない。
昼間はゴーストタウンそのもの。

外川港のメバルを釣りに行きたい。

404 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:34:19.62 ID:2q43PGo/0

銚子電鉄と隣の旭市が孤独のグルメに出てくるから、
よかったら見てくれ
美味そうだよ

http://www.dailymotion.com/video/xv9vyc_yyyyyy-season2-7_shortfilms?search_algo=2
孤独のグルメ

405 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:40:15.17 ID:E7EJ2vdu0

銚子は魚だけでもなく、実は肉もうまい。
なんにもないところだが、是非行ってやってくれ。

飽きるほど釣りができるぞ。
鰯が接岸すると、ルアーでヒラメが釣れる。

406 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:41:41.65 ID:82lRP75y0

ＪＲ東日本が外川駅までつなげればいい
調子駅が終点じゃなくて外川駅で終点
これで丸く治まる

それで銚子電鉄は消えていい

407 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:43:59.84 ID:K0k2DE+z0

そりゃ鉄道会社なのに濡れ煎餅で儲けていちゃ駄目だろ

　　　プギャ　　 ∧ ∧ 　　　　　　プギャ
　　　　　　　m9(^Д^)6m　プギャ
プギャ　　　(( m9(　　)6m ))
　　　　　　　　　　<　 >

408 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:44:00.12 ID:Odabt5An0

そう言えば、元大洋の銚子って今何やってんだろ

409 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:47:27.79 ID:E7EJ2vdu0

>>406
銚子電鉄の最初の踏み切りはjr って書いてあるね。
ヤマサの工場のとこ。
元々はヤマサ工場の支線だったのかな。

410 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:48:11.03 ID:f7RifYGFO

大洋の選手なんて、苗字が同じだけで銚子電鉄とは全く関係ないだろ。銚子にのるな

411 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:48:41.40 ID:SOrFdKLF0

銚子の子に振られたから潰れていいよ、こんな会社

412 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:50:09.52 ID:6knDkCAF0

シミュレータで記憶に残すよ

413 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:51:53.06 ID:+EJHl0Pb0

ここは潰れても全然構わない。
せっかく観光にきた旅行者を邪見に扱う最低な会社だ。
去年一度行って、鉄道員、周りの地域、共に最悪の印象しかない。
潰れるべくして潰れるんだろう。

東北の三陸鉄道は、素晴らしいから本当に頑張ってほしい。

414 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:52:12.88 ID:TKZpFEaa0

震災は関係ないよ
毎週末観光客で混んでるよ
それより平日さ。銚子市民が使わない。
濡れ煎餅も類似品ばかり沢山作った。
足を引っ張ってるのが銚子市民。

415 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:52:39.96 ID:KGliGPDs0

>>14
ああ、お前は俺かｗ

416 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:57:29.15 ID:E7EJ2vdu0

>>414
平日昼間は本当に誰もいないからね。
銚子市民はみんな車を持っているから、乗らないんだよね。
でカスミやイオンに行っちゃう。
みやすずも経営難で一回つぶれたよね。

417 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:57:46.54 ID:oryvhBx/O

煎餅買い続けるよ～
あの時は2ちゃん有志の車内広告に出資したなぁ
ガンバレ銚子電鉄

418 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 04:58:44.08 ID:S7c/RStqO

煎餅効果は限定的なの気付いてないはずないし、他に何かできなかったのか

419 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:01:37.93 ID:TKZpFEaa0

みやすず…そうだったね。

町が観光客を呼び込む気が無いのがな～。
魚は美味いし、歴史もあるし、四季折々の見所あるし。少しは本気出さないかね。

420 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:04:35.13 ID:E7EJ2vdu0

魚だけでもなく、肉も野菜もうまい。
今久の焼き肉とか又兵衛のもつとか。
レバーとかマジでうまい。

観音の佐野屋の今川焼は超甘いけど。

421 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:07:40.91 ID:TKZpFEaa0

キャベツも有名だし。
メロンも美味しいよね。

何とかならないかな。銚子煎餅は定期的に買ってるよ。たい焼きも美味しい。

422 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:10:42.35 ID:Tb3WEfmz0

原発問題もあるよね。原発前は銚子＝魚を食べに行くところっていう印象もあったけど。
相模湾ならまだしも、千葉～宮城あたりはありえないと思う。
魚が内部被ばく～食物連鎖・回遊、というサイクルが回って、どんだけ体内凝縮されているんだか。
余計なことだけど、宮城は安住をまた選出した時点で、こいつらに復興資金をつぎ込むのはムダだと思った。
社民党のあのボロビルにも、復興予算の一部が使われたらしいけど、銚子電鉄も復興対策の名目で金つけてもらえばいいのにww

423 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:11:02.72 ID:1mww6yRG0

こういう田舎の地方電鉄は再建が難しいね

合掌

424 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:11:59.07 ID:5UG/LUGh0

>>421
そうなの？
冬あたたくて夏涼しいところだけど

425 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:14:01.36 ID:TKZpFEaa0

>>424
メロンやスイカ、良いの採れるのです。
美味しいですよ。
初夏は岩牡蠣も最高に美味です。

426 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:14:10.09 ID:5UG/LUGh0

茨城交通なかみなと線みたいに再建するのか？

427 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:15:02.79 ID:/KZDGd6A0

>>4
乗れよ

428 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:16:58.97 ID:5UG/LUGh0

>>425
以前、休日に利根川の堤防を自転車で走って
銚子の近くまでいっていたよ

429 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:17:11.31 ID:E7EJ2vdu0

>>421
メロンうまいね。
お土産用の高いのじゃなくて、八百屋で売っている熟したやつを大人買いしてむさぼり食ったわ。
キャベツとかただでもらってた。
また行きたいなあ。

犬若でヒラメを釣りたい。本城でシーバスを釣りたい。マリーナでアジ釣りたい。外川でメバルを釣りたい。
第一漁港でいしもちを釣りたい。

430 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:20:15.73 ID:oRzSBRMP0

>>42 >>406
そのJR束が、長年ぼろさいを放置している間に高速バスが台頭
犬吠埼まで直行できるのだから太刀打ちできる訳が無い
今じゃしおさいは大幅減便、成東から先が各駅停車なんて運用すら存在するからどうにもならない
しおさい・さざなみは全面廃止の噂すらあるからなあ

>>256
隣の神栖町が合併と市制施行してから、人口流出が余計に加速しているんだよな
ここ15年でマイナス1.3万人
あちらは工場立地も多く法人税収もそれなりに安定、行政サービスの面でも安心感があるから

>>296-297
営業係数は04年度が97.5、09年度も99.2でギリギリ黒

>>304
JR接続駅の五井までがバス代わりのベッドタウン路線
内房線から千葉・あるいは東京方面への直通も総武快速・京葉線の両ルートで利用できる
ついでに駅構内で売られているやり田の弁当もンマイ

>>349
沿線人口に至っては、鹿島鉄道以下の悪条件だからどうにもねえ

>>367
ホリデーパスは既に廃止されて改悪済

431 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:20:21.37 ID:TKZpFEaa0

イシモチいいね。

銚子はカジキマグロの大物釣りもできる。
銚子観光ホテルの露天風呂がオススメ。

春は大きな藤棚が美しい寺もある。

432 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:20:45.49 ID:E7EJ2vdu0

>>424
冬は寒いよ。行きは降らないけど。
大衆日報という超ローカル新聞があるけど、雪が降ったの38年ぶりって書いてたぞ。

433 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:22:28.10 ID:mF+RvN3hO

銚子商業って最近、甲子園に出てこないな

434 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:24:27.91 ID:8bJFbaKY0

千葉交通に支援してもらえばいいだろう。
マジレスして、ぬれ煎餅専業にしたほうがいいような気もするが・・・

435 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:24:29.42 ID:CnJlH9fg0

デキちゃんはトコトコいくの

436 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:25:22.06 ID:UWkR4FWg0

>>430
バスは回数券で買うと全然安いよね。

>>431
妙福寺ね。
ヤマサの工場の向かい側。
今年あたり、修復工事が終わるんじゃないかな。
銚子は桜がないんだよね
神栖はあるけど。

437 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:28:31.93 ID:TKZpFEaa0

銚子は海岸線の松林だからね。
銚子は水族館も有るんだぞ。

438 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:33:39.98 ID:5UG/LUGh0

>>432
銚子
http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/nml_sfc_d.php?prec_no=45&block_no=47648&year=&month=1&day=&view=

館山
http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/nml_sfc_d.php?prec_no=45&block_no=47672&year=&month=1&day=&view=

千葉
http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/nml_sfc_d.php?prec_no=45&block_no=47682&year=&month=1&day=&view=

龍ケ崎
http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/nml_amd_d.php?prec_no=40&block_no=1014&year=&month=1&day=&view=

439 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:34:09.17 ID:UWkR4FWg0

銚子マリーナのショボさは異常。
哀しい思いをするのでデート禁止。

それにスナメリならば、普通に海岸線を泳いでいるよ。
夜釣りをしていると、ザバアと出てきて、マジで怖い。

440 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:37:50.70 ID:UWkR4FWg0

>>438
風がいつも強いので、体感気温はかなり低い感じ。
ちょっと雨が降るだけで、台風みたいな天気になっちゃう。
しかも塩分があるので、錆びやすい。
車の洗車は欠かせない。

441 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:40:51.44 ID:2q43PGo/0

>>433
この秋は千葉県二位になって
関東大会まで行ったが、初戦で負けてしまったよ

442 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:43:01.62 ID:5UG/LUGh0

>>440
たしかに風は強い
風力発電やっているしな

http://www.city.choshi.chiba.jp/osirase/2012/youjou-fuuryoku.html

洋上風力発電もやるらしいな

443 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:44:20.33 ID:WYdOSDhF0

震災のあと確かに銚子近辺の宿とかホテルがﾎﾞｺﾎﾞｺつぶれたよなぁ
確かに何があるってわけではなくて、ただボケーッとしにいく場所だからな
人口も神栖や旭に流れまくりだし
このままでは誰も行かない、ただの端っこの田舎になる
森田って観光立県とかいいながら、現地にいって何かやってたりするん？
千葉市の眺めがいいところから吠えてるだけちゃう？ｗ

444 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:46:16.90 ID:GyLks34u0

銚子電鉄サポーターズの一員です。
こんなことになって残念……
辛いわ……

445 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:46:27.09 ID:80hamOy4O

廃線やむなしだろ、よく今までもったよ
バスにしたらピーク時は観光客でパンクしそうだけどね

446 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:46:53.37 ID:bTDFd/8G0

横領した内山健治郎って今どこで何してるんだろう。

447 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:48:28.30 ID:xzGq4zQDO

横見の疫病神伝説にまた一頁

448 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:49:56.82 ID:2wfGho2uO

イメージ的に魚が強いけど、結構肉食ってるぞ。
月に何回か新生にある一心に行ってトンカツが食べたくなる。
特別ウマい訳じゃないけどね。
　
　
個人的には狐回り手形や切符などを定期的に買ってるけど、銚子市民からすれば極少数。
他の市民は感心薄いし、鉄ちゃんが来ても写真だけ撮って帰るのが多いし、一番買ってくれるのは観光客だけだよ。
行政も感心が無いって訳じゃないけど、社長と市長は正直仲が悪い。

449 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:53:28.54 ID:NpcnLGXm0

>>444
今後は、わたらせに行きなさい

450 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:54:20.37 ID:TOm+PPit0

>>443
しょうがないね。
森田は自民党系だから、民主党政権が千葉県の震災復興を妨害したからね。

451 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:55:10.11 ID:iykUCvoS0

仕方ないなぁ
また乗りに行くか（´・ω・｀）

452 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:56:36.91 ID:S7FMaxUW0

サイクリング専用道にして観光で食ってけ

453 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 05:59:12.24 ID:JBRJoD/w0

≫446
刑務所かと思ったら、執行猶予ついてるんだな

＞銚子電鉄とは三千万円を支払うなどして示談が成立しており
電鉄のこの対応もわからない。

454 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:00:08.11 ID:8bJFbaKY0

>>443
ないわけではないだろう。
水産ポートタワー、犬吠崎、地球の丸く見える丘展望館、屏風ヶ浦・・・

>>444
>>445
本当に経営者やサポーターズは頑張った。
ありがとう！

>>446
許せないのはこいつだろう。
景気の悪化以前に横領により経営を悪化させた、すなわち人災だからな。

>>448
鉄道会社というよりぬれ煎餅の会社だからね。
今後は食品事業に力を入れた方がいいだろうが、従業員が路頭に迷わないようにしてほしいね。
行政が無関心なのは事実だろうが、仲が悪いには至らないだろう。

455 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:03:49.63 ID:Z3/kFcFA0

濡れせんは美味しいと思う

456 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:04:01.91 ID:zxREdSi20

>>448
早くて安いからね。一心。
焼肉屋もいい店がある。

457 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:04:38.92 ID:XEHylGyG0

鉄ヲタ専用列車希望
セルフ車掌・奇声・喘ぎ声なんでもOKにして欲しい
たまには遠慮なくやりたいよね
俺たち２ちゃんねらーのオフ会もしたいね

458 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:05:40.96 ID:WYdOSDhF0

つか、電鉄の濡れ煎は、館山駅でも買える衝撃の事実ｗ

459 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:06:10.80 ID:Z3/kFcFA0

>>91
完全に食品会社に変わっトルｗｗｗｗ

佃煮や最中やお酒まで出してたのかｗｗｗ

460 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:06:34.91 ID:iKN/OlUX0

千葉県民からすると銚電は「千葉県の」鉄道って感じじゃない
観光用にあるための鉄道

いすみ・小湊鉄道は千葉特有の鉄道　他県には全然人気ないけど
まー銚電もオタがやや注目してる程度だが

461 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:06:51.94 ID:8J6KKRTi0

せめて東京から見て成東くらいの距離なら通勤路線として使い物になるんだが。
この距離ではそうはならない。観光客は車でやってくるし。

462 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:06:55.99 ID:XEHylGyG0

鉄ヲタ専用列車希望
セルフ車掌・奇声・喘ぎ声なんでもOKにして欲しい
たまには遠慮なくやりたいよね
俺たち２ちゃんねらーのオフ会もしたいね

463 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:07:05.06 ID:S9+ARTjv0

各駅に猫の駅長を配置するしかないな

464 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:07:37.00 ID:SM2Jhg6d0

もう、千葉とか砂漠化するんじゃないか？(´・ω・｀)

465 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:08:30.50 ID:WYdOSDhF0

>>463
君ヶ浜にきみちゃんがいるだろ
ジモ以外誰もしらんけどｗｗｗｗｗｗｗ

466 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:09:45.34 ID:Z3/kFcFA0

>>458
西船橋駅のキオスクで1枚売りの濡れせん買ったよ

http://hibinotanoshimi.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_389/hibinotanoshimi/P1020417.JPG?c=a2

467 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:10:23.51 ID:8J6KKRTi0

千葉滋賀佐賀と言われるが農村部だけ見てると三つとも変わらない気が。

468 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:11:25.19 ID:WYdOSDhF0

>>466
一枚ってなんだよｗｗｗｗ
袋で買えよｋｓｗｗｗｗｗ

469 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:12:33.47 ID:Z3/kFcFA0

>>468
西船橋駅のキオスク、1枚売りしかしてなかったｗ

470 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:13:14.67 ID:iKN/OlUX0

あのへんは茨城との境だからな
妙にさびしいんだよ

471 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:15:16.80 ID:n7iz1zP1P

インディ・ジョーンズ魔宮の伝説みたな
トロッコにすればいいと思うよ

472 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:17:34.34 ID:8J6KKRTi0

千葉　http://www.kaso-net.or.jp/map/chiba.htm
滋賀　http://www.kaso-net.or.jp/map/siga.htm
佐賀　http://www.kaso-net.or.jp/map/saga.htm

473 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:17:52.16 ID:JBRJoD/w0

震災前の夏に行ったときは観光客で満員だった
平日とシーズンオフはガラガラなのかな

474 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:19:25.98 ID:2wfGho2uO

>>454
なんせ業種で検索すると、鉄道業じゃなくて菓子/パン製造業の方が先に来る会社だものなぁ…。
銚電の場合、仮に鉄道を廃止にして濡れせんべいに力を入れたら、たぶんすぐに衰退して無くなると思う。
土日に犬吠へ行って観光客を観察してると、銚子電鉄＝濡れせんべい(その逆も)のイメージが強すぎる。
旅行会社も銚電が走ってるから、ツアーで団体を組んでわざわざ来て貰えるけど、銚電無き濡れせんべいじゃあ、きっと見抜きもされないんじゃないかな。

475 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:19:46.72 ID:S9+ARTjv0

>>465
画像を見て来たが　いくらなんでも扱いが酷過ぎるだろw

476 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:21:32.10 ID:WYdOSDhF0

>>469
そかｗｗｗｗ

477 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:22:51.40 ID:8J6KKRTi0

ローカル私鉄を観光資源にするには東京からの距離が近すぎる。
みんな車で来ちゃうからね。

478 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:24:13.05 ID:WYdOSDhF0

>>475
会いに行ってあげてちょｗｗｗｗｗ

479 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/02(土) 06:25:39.20 ID:oBGQ+CjW0

>>196
地理的に聖地化大歓迎なんだが。

480 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:26:47.42 ID:n2uQxowf0

交通関連の建て直しは、乗客の絶対数が足りないんだから
どうしようもないか・・・。

481 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:27:45.76 ID:7nZfItxW0

調子が悪いのか

482 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:29:50.30 ID:XEHylGyG0

鉄ヲタ専用列車希望
セルフ車掌・奇声・喘ぎ声なんでもOKにして欲しい
たまには遠慮なくやりたいよね
俺たち２ちゃんねらーのオフ会もしたいね

483 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:35:15.50 ID:OSlYOjqW0

ぬれ煎餅の他にサバカレーも売ってくれ

484 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:37:57.68 ID:aDZD+HBh0

普段乗る人間が少ない以上は存続希望なら相応の運賃取ればいんじゃね？
半年以上の定期を買う通勤客は今までの値段で、
たまに乗る客や観光客は10倍払えばいいと思うよ。
イヤならもう廃線でいいと思うよ。

485 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:39:22.84 ID:11lODRWr0

>>39
それ、どんないすみ鉄道だよ？

>>91
本業の収入が副業の100分の1以下程度の紀州鉄道には負けるなぁ。

486 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:43:01.48 ID:WYdOSDhF0

銚子まで行ったら銚子電鉄で外川まで
そこにあるキタナシュランでサルエビのかき揚げをﾋﾞｰﾙでやるのが楽しみｗ
店の外観は崩壊寸前だがｗ

487 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:45:10.75 ID:IeUYOHVYP

もっとおまえらぬれせん買えよ
一人10箱くらい

488 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:46:09.29 ID:2wfGho2uO

犬若食堂か…最近は店に入ってないな。
店の前は通るけど、真っ昼間から店の母ちゃんと地元のおっちゃん達が「ガハハハっ！」って大笑いを上げてるもんだから入りがたい雰囲気が。

489 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:46:13.95 ID:DIao1ztC0

当時ぬれ煎餅買ったし実際に乗りに行ったわ。
予想通りの寂れっぷりで、ここで鉄道事業をやるのはしんどいと思った。
先週はまた別のローカル私鉄に乗ってきたけどやはり車内はガラガラだった。
地方のローカル線は今後２０年くらいで次々と消えていくと思うわ。
ローカル線好きなら今のうちに乗っておいた方が良いお。

490 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:50:30.58 ID:11lODRWr0

>>310
千葉県民に言いたい。
あのバカ知事を今度の選挙で受からせるかどうかに
千葉の浮沈のすべてがかかってるぞ。

計画停電の時に東電の千葉支社の人間呼び付けて、
土下座させている画をマスコミに撮らせているのを見た時に
「こいつ、頭おかしいんじゃないの？」と本気で思った。

あの人が知事である限り、
県民がいくら頑張っても、どんどん沈むぞ。

491 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:54:02.50 ID:Z3/kFcFA0

>>487
このスレ見てたらぬれ煎より佃煮食いたくなった>>38 >>41 >>70 >>145 >>166

あれ？？今見たら>>91のＨＰのトップが変わってる
1時間前の食品販売メインのＴＯＰじゃなくなってる？？？？？

492 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:55:09.75 ID:TKZpFEaa0

銚子電鉄の車内広告は手描きだぞ。

愛してるよ、銚子電鉄。涙。
存続出来ますように。涙。
またサポーター募集してくれ。

493 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:55:37.63 ID:ug2tueSg0

煎餅屋が副業でやってたというアレか

494 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:56:14.20 ID:2wfGho2uO

>>490
前にTBSラジオ「千葉ドリーム･もぎたてラジオ」で、MCの森田健作と元銚子電鉄の次長さんとか対談して、「銚子を盛り上げましょうよ！」って知事が高らかに話してたのに、何の音沙汰もないものな。
口だけ、パフォーマンスだけの知事か･･･。

495 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:56:44.92 ID:DRN34v7I0

千葉県も人口増加が急激すぎてこういったところまで手が回らなかったんだろうな。

496 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 06:58:35.12 ID:11lODRWr0

>>434
むしろ、東京モノレールの様に、JR東日本が買って
観光鉄道兼食品販売の子会社化するのが一番現実的かと。

497 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 07:01:16.10 ID:11lODRWr0

>>450
森田が震災復興で打ち出して実現した施策って、
アクアラインマラソンぐらいだぞ、マジで。
千葉に限っては、民主党云々の問題じゃない。
前任の知事もバカだったし。

498 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 07:01:42.12 ID:TOm+PPit0

>>490
どうせ対抗馬は堂本系だから
まだまだ森田のが上

499 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 07:03:25.72 ID:11lODRWr0

>>494
そのTBSラジオへの広告費も千葉県民の税金で賄われています。

500 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 07:04:08.02 ID:2wfGho2uO

銚電HPでのネット販売や、犬吠で売ってる佃煮だけど･･･実は銚電にとっては入ってくる収入が少なかったりする。
銚子電鉄に収入を落とすなら、濡れせんべいや、ふわふわ揚げせんの方がよかったりするの。
なんでできれば、お菓子の方を買ってもらうと嬉しい。

501 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 07:12:26.99 ID:wCTmgPrk0

>>497
堂本か
首都圏連合構想打ち出した石原に埼玉の上田と神奈川の松沢が乗ったのに
千葉の堂本だけブツブツ言って乗るのか乗らないのかはっきりしないんで
切られたんだっけ

それを恨んで都知事選で上田松沢が支援する石原に対抗して
堂本は浅野支援にまわったが浅野落選という有り様だったな

502 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 07:12:42.70 ID:W4m7GeZb0

　
銚子電鉄━―━―━―━―━(ﾟ∀ﾟ)━―━―━―━―━― !!!
　

503 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 07:13:50.95 ID:+uLts6XO0

怪しい電鉄。セシウムさん。

504 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 07:16:00.74 ID:wCTmgPrk0

>>495
急激ではあるが、思ったほど増えなかった
今は京成の一部になってる千葉急行とかさ
銚子電鉄もそもそもは社長が自分が不動産で失敗した分を
会社のカネで穴埋めしてたから、カネがなくなって
ヤバいことになったんじゃなかったっけ

505 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 07:18:32.39 ID:TOm+PPit0

>>504
成田空港が一部のバカのおかげで
予想より使い物にならなかったのが原因

506 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 07:24:40.12 ID:eeNlWJy30

>>1
ひさしぶりだが注文したぞー。

507 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 07:29:34.09 ID:xYqapWna0

近所のスーパーで売ってた濡れ煎餅を最近見かけなくなった
値段が高くて売れなかったんだろうな

508 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 07:33:13.16 ID:MKxX01ZC0

>>127
千葉急行電鉄（建設費がかかりすぎて債務超過で倒産→京成千原線）

509 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 07:37:37.43 ID:UgBaVQ3A0

またか
濡れせんべい効果もう終わったのか

510 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 07:41:34.45 ID:yqFFWSax0

銚子商が弱くなった原因も関係ありそうだな

511 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 07:43:17.74 ID:DRN34v7I0

何とかしてくれ宇野。

512 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 07:44:59.60 ID:24kxEIiGP

>>127
流鉄流山線(国内の旅客輸送を行う鉄道会社で唯一公式HPが無い)

513 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 07:46:41.86 ID:ls/UQKYv0

夏乗った時は結構乗客いたけどダメだったのか。

514 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 07:47:26.71 ID:WYdOSDhF0

夏とGWしか満員にならんしｗ
平日はガラガラ

515 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 07:48:27.16 ID:vwR0VIjH0

井上順「どう？木更津は」

516 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 07:55:32.26 ID:n7iz1zP1P

切符を、ただの切符じゃなくて
ぬれ煎餅にしたら、いいんじゃなかろうか。
で、改札のところで駅員さんに
切符を切るかわりに、カプッって食べてもらってホームに行く。
そしたら、話題性バツグンですよ

517 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 07:57:54.54 ID:EUCeFURP0

>>516
それもうやった。

518 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:02:33.14 ID:wCTmgPrk0

ＪＲ東日本が何とかしてやれよ
動労千葉の餌にしてもいいから

519 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:05:41.88 ID:e4GQJtDN0

震災の影響で観光客が減ったのが大きく響いてるんだろうな
鹿島臨海鉄道と繋がればもっと利便性高まると思うけど
JRもリニアに投資するより全国の第三セクター見直して欲しいな

520 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:07:41.13 ID:Vdejz8mo0

鉄道部門廃止なだけで食品部門は当然残すんだろ

521 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:13:45.09 ID:wBUPKGY80

葬式鉄が集まった

522 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:15:43.67 ID:Z5Y4SCmx0

>>519
乗客が少なすぎて売り上げが少ないという状況ではどうにもならんな。
君も潰れそうな第三セクターの電車に乗ることは、あえてそこに行こうとしない限りないでしょ？
大勢の人が何も考えることなくそこを利用するのが当たり前、という状況にならないと電鉄は成り立たん。

523 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:15:45.73 ID:e4GQJtDN0

全国には後ちょっと伸ばせば便がよくなる３セク路線沢山ある
http://park7.wakwak.com/~oya-p/data/map.pdf
日本の鉄道網は凄いよ、震災で鉄道が無くなった地域見てるとなんともいえない気になるな

524 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:17:18.22 ID:0ENiQ/fE0

　
最大の理由は、福島第一からの放射能汚染に伴う
利用者の減少らしいな。

東電は、一切の補償をしないから。

これは、銚子電鉄に限った話ではない。あちこちにある。
こんな状況を正視して、原発が必要など馬鹿げている。
そもそも原発の過酷事故では、多くの人々が想定したことが現実になってる。
全ての原発推進派・カネを貸してる銀行屋・自民党・関係役人は、
私財を投じて、あらゆる損失を補填すべきではないのか？

525 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:18:55.77 ID:Z5Y4SCmx0

>>520
九十九里鉄道か…

526 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:24:01.32 ID:5+FWCPIyO

ぬこ煎餅を売れ

527 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:25:24.76 ID:o7anRhaL0

>>524
銚子はそれほど放射線量が高くないのに放射能がとかいうヤツがいるからな
つくばとか柏あたりのほうがよっぽど高い
風評被害だと東電の賠償を受けられるはずなんだが…

528 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:26:51.06 ID:ZcRxDSdBO

両備が動きそうな気がするのはオイラだけ？

529 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:30:24.31 ID:e4GQJtDN0

>>524
危険性をを必要以上に煽る活動家の責任だと思うね
東電に保障を求めるのならば、安価なエネルギーを生む原発再稼動は必須
その上で保証を求めれば良い、無い袖は振れないんだからな

530 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:30:31.51 ID:80hamOy4O

>>518
あそこは鉄道をやる気がないだろ

531 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:32:12.89 ID:dFw063eo0

地元の人達は車移動だから
電車を使うのは年寄りくらいだろう
ガキは親が車で送り迎えが普通

たまに来る観光客は有難いだろうけど
やはりそれだけでは維持しがたい

情緒があって良い路線なんだけどな

532 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:32:55.60 ID:KGtBtsNUP

>>527
銚子は高くなくても、沖合を回遊している魚が心配だ。

533 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:35:03.69 ID:1SpjzXATO

この前初めて乗ったが、あれじゃ採算あわないだろうと思った。
地元民の足だから仕方がないけど、まず安い。
1両編成で、観光客だらけでもほとんどの人が座れる程度の混み具合。
沿線に観光資源が少ないのがマズイのかと思ったが、いすみ鉄道は激混みだったしなぁ。

534 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:35:48.78 ID:MsrNkRiI0

「鉄子の旅」で有名だが、あの漫画って萌えキャラとして売るのは厳しいよな。内容は面白くて好きだったんだけど

535 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:38:38.07 ID:0ENiQ/fE0

>>527
>風評被害だと東電の賠償を受けられるはず

受けられないそうだ。
理由は、東電と国の　取り決め　が根拠になってる。
取り決めとは、「補償は、福島県内のみ」というもの。
東北一円の観光業は、壊滅的打撃を被っているが、福島県外は補償対象外。

では、取り決めは置いておいて、被害を請求したらどうなるか？
「被害の実態を数字で示せ」と言う話になる。
「東電起因で、銚子へ観光には行かないと決めた」という観光客の証明が必要になる。
こんなもの作成できるわけが無い。

銚子は風評被害ではなく、海産品が多いから、チェルノブイリ近郷の
今日現在の実態を見てもやめたほうが良いと思う。
超微量の放射性物質が起因していると思われる疾患が、明らかに増加している。
君子危うきに近寄らず・・・が懸命だと思う。

536 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:39:48.03 ID:o7anRhaL0

>>532
線量計って基準値超えたら出荷してないしその分の保障は受けられるはず
基準値が信用できないならどうにもならんが

といいつつ銚子は波崎の漁船を入れなかった

537 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:40:40.04 ID:e4GQJtDN0

外川から九十九里方面の飯岡あたりに路面電車化出来れば、利便性高まると思うけどなあ
時間通りに動く公共交通機関はかなり便利だと思うけどね

538 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:42:16.98 ID:5+FWCPIyO

>>491
トップじゃなかったw銚子電鉄概要ページだ

539 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:44:24.77 ID:W+lOo5gXP

残念

540 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:44:59.73 ID:2GbZy5h6I

濡れた煎餅より濡れた熟女のが好き

541 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:45:56.39 ID:/p7GD43C0

((((゜Д゜;;)))ガーン

((((゜Д゜;;)))ガーン！！

((((゜Д゜;;)))ガーン！！！

542 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:48:27.96 ID:5+FWCPIyO

>>518
嵯峨野観光鉄道のようにしますかw

543 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:48:35.09 ID:wCTmgPrk0

>>533
地元の足というより観光メインでは？犬吠埼とか
ただ馬鹿社長の造った馬鹿駅舎が雰囲気ぶち壊してる気がする
欧州かどこか海外の駅を狙ったんだろうけど
それがカネがなくて汚れていってるから尚更

>>534
つ【鉄道むすめ】

544 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:48:58.72 ID:0ENiQ/fE0

>>536
>線量計

現時点で魚介類の放射能汚染は、米のように全量検査にいたっていない。
抜き取り検査だ。それも、魚介類を磨り潰すなどするから
検査品は商品にならない。

全量検査への装置は、目下開発中だ。

しかし、全量検査で安心か？と言えばそうでもない。
米は３０ｋｇ単位で測定されるが、１００ベクレル／ｋｇで
３０００ベクレルまでなら合格となる。汚染米を詳しく調べると。
僅か数粒の米が数百ベクレルのような高濃度に汚染されている実態がある。
魚介類にも、局所的汚染が存在すると考えるのが自然。

君子危うきに近寄らずが、正解だと思う。

545 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:53:29.39 ID:o7anRhaL0

>>535
http://www.mext.go.jp/component/a_menu/science/anzenkakuho/micro_detail/__icsFiles/afieldfile/2012/08/27/1316595_19_1.pdf

青森県、秋田県、山形県、岩手県、宮城県及び千葉県に営業の拠点がある観光業において
本件事故後に発生した減収等の損害については、少なくともその７割（未成年者主体の団体
旅行に関する減収等の損害については、その全部）が、本件事故による放射性物質による汚
染の危険性を懸念し、敬遠したくなる心理によるものであり、かつ、当該心理は平均的・一般
的な人を基準として合理性を有しているものと認められる。

http://www.tepco.co.jp/cc/press/2012/1222065_1834.html

１．新たに追加させていただく対象
　青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県（以下、「東北５県」）に事業所が存在し、主として
観光客を対象として営業（観光業）を行っている法人または個人事業主の方のうち、当社事故
により東北地方以外からの観光客の解約・予約控え等に伴う減収があった方。

546 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:54:37.08 ID:5+FWCPIyO

>>541
(｀∇´ゞ
チンチンチン
３０１Ｄは定時！

547 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:55:06.79 ID:IRY9uVnd0

銚子電鉄は千葉県の観光資源だよ。
森田知事、補助金をお願い致します。

548 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:55:07.72 ID:CrR6Gs640

ノーベル経済学賞のアマルティアセンは貧困の専門家

　貧困になるのは　ケーパビリティ（端的に言えばノウハウや知識や能力）がないから。

　濡れ煎餅で一時的に応援されても、　幹部の業務上横領に人身事故、これはケーパビリティの欠如だ。
　　流行りものでは廃れるのは目に見えてるわけだし同様のものを売り出す業者も出てくる。

　原発事故、みたいな不測のマイナス要因も出てくる。

そういうのに対応できる総合的能力やノウハウが必要なんだよな

549 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:56:50.03 ID:/1ojNR3v0

銚子市役所の知り合いの話だが、
ぬれ煎餅がいくら売れても経営立て直しはには意味がないらしい。
理由は、そもそも銚子電鉄は濡れせんべいを大量生産できる機械をもっておらず、
売上が伸びた所で新たな人件費と従業員への高い残業代を出して対応せざるを得ないから。

マスコミが「不景気のローカル線・全国からのぬれ煎餅購入の応援で復活！」という美談を作りたいがため、
立て直したようなイメージが広がっているがただのマスコミエゴ。
本気で支えて上げたければ乗車してあげてくれ。

550 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:57:46.88 ID:0ENiQ/fE0

>>543
>それがカネがなくて汚れていってるから尚更

おれも震災前に行ったが、↑同感だ。
銚子電鉄の駅舎は、風雨がしのげる程度でよい。
昔、青森のレールバス（南部縦貫鉄道？）に乗ったが、あの雰囲気がよい。
菜の花畑をコトコトとレールバスが走り、駅に着くと年季の入った小屋・・・駅舎ｗ
銚子電鉄は、電車と駅舎がミスマッチなんだよな。

551 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:58:20.90 ID:5Tn0g5hdO

>>519
必要性はリニア＞ローカル線
経済効果もケタ違い
リニアこそ国策で一気に作るべき

ローカル線は鉄ヲタが維持してやれよ

552 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 08:59:37.29 ID:IRY9uVnd0

銚子電鉄は千葉県の観光資源だよ。
森田知事、補助金をお願い致します。

553 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 09:01:02.57 ID:EbaN6gZui

>>18
これはいいね。
車輌もデコればいいし、駅も変えちゃえばいい。
ハドソンにメールしてみるわ。

554 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 09:01:09.87 ID:2GbZy5h6I

JKが添寝してくれる車輌を走らせたら、どうだろう

555 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 09:04:53.44 ID:DJMzzvtY0

神鉄粟生線もまもなく…

556 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 09:05:12.23 ID:EbaN6gZui

>>65
地元民は車必須の地域だからな。
免許のない学生と老人しか使わない路線。

557 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 09:09:03.96 ID:jRRWv5SpP

ぬれせんべいを買って応援していたんだが・・・残念

558 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 09:09:42.17 ID:A4DXOl9J0

>>23
スマホ対応しててワロタw
力いれるところなんかおかしい

559 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 09:14:05.57 ID:vm2Bt6vkO

廃線にして路線バスにしろや

560 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 09:16:41.22 ID:6sKzq/Hj0

>>550
そのレールバスさえ維持できない世の中だからな
今残ってれば新幹線から在来線への連絡路線として一定の需要はあったと思うんだが

561 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 09:17:34.49 ID:2teXEEOv0

LRTかBRTに！

562 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 09:18:14.58 ID:39XVikC80

>>195
最初に放射性物質検出されて出荷停止になって大々的にニュースになったのが旭市産の春菊だったもんね

563 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 09:23:43.15 ID:fzJKXG9/0

全部は見ていないが、桃鉄に見えたのは多分俺だけじゃ無い筈

564 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 09:25:07.50 ID:Z7hie5Ul0

桃鉄が倒産ときいて

565 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 09:28:50.48 ID:cYp3bSgQ0

　　　　　　＿＿　
　　　　　　|・∀・|ノ　よい
　　　　　./|＿＿┐
　　　　　　 /　銚子
　　　　""""""""""""""
　　　　　　　　　.＿＿
　　　　　　　((ヽ|・∀・|ノ　しょっと
　　　　　　　　　|＿＿|　))　
　　　　　　　　　　|　|
　　　　　　　　　銚子
　　　　"""""""""""""""""

566 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 09:43:06.49 ID:WmC7OZtA0

>>44
今年電車で初日の出行ったが
行き帰りともJRの臨時特急でのんびりと、銚子電鉄では混むけど、
車の動かなさみていたら電車のほうがずっと楽だね。

567 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 09:44:13.37 ID:OO3Kp5Fi0

銚子ったら、醤油駅長だろ。

568 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 09:46:28.33 ID:Slug1Voo0

こないだぬれせんべい買ったのに

569 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 09:49:32.54 ID:xH94wieq0

>>227
＞自分と違う考え方をする人間が世の中には大量にいる

そりゃ当たり前だろ。
北朝鮮じゃないんだから。

570 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 09:49:46.65 ID:WmC7OZtA0

>>65
初めて乗ってと分かったが、地元民の足としては全く不要。
速度も遅すぎて駅間近すぎ、
あと一番はターミナルの銚子駅が寂れて銚子駅に行く用事がなくなっていることっぽい。
イオンとかも全然違うところにあるし、
完全に観光向けの鉄道だが銚子自体観光地として中途半端なんだよな…。

571 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 09:51:35.94 ID:e4GQJtDN0

>>551
いやリニアは要らないな、原発より要らない物だな
１００歩譲って作るなら東京～小田原間だけで充分だな、今の銚子電鉄と同じ状況で運営
すべきだね
そもそも各地に有る飛行場倒産に繋がるリニア建設は大反対だな

572 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 09:51:55.25 ID:Q47B1H/U0

>>547
以前、資金横領のトラブルが発覚して
補助金支給が停止している
「何とかで稼がないといけないんです」の遠因になってる

573 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 09:52:01.08 ID:wCTmgPrk0

>>559
路線バスにしたら赤字増える

ぶっちゃけ歩いていける距離しか走ってない観光路線

574 ：５１６：2013/02/02(土) 09:52:59.78 ID:n7iz1zP1P

>>517
そんなんやってるから経営が・・・(´･ω･｀)

575 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 09:53:59.06 ID:4gSyRedJ0

要約すると岡田が悪いということか

576 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 09:54:11.33 ID:k8WiiKXp0

原発事故さえなけりゃ、いくらでも東北グルメツアーとかやったんだけどな。
今では東北の海産物とか絶対勘弁だわ。

セシウムとか今は軽く会話に出るけど、事故前までは核戦争や原発重大事故後にしか観測されない物質ってことで、かなりタブーだったんだよねえ。

577 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 09:57:18.93 ID:QXCFBwK50

>>570
JRに乗るには銚子駅行く必要があるから通勤には必要だよ。
廃止してその分バスの本数増やしてくれるならそれでもいいが。

578 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 09:58:47.04 ID:mjAPGZQT0

震災の後行ったけど道路があちこち崩れたり沈下してたからなあ

579 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 09:59:27.05 ID:GLSTV96/0

はよ桃鉄の新作だせよ

580 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 10:02:45.15 ID:Z7hie5Ul0

>>565
銚子に乗るんじゃねぇ！

581 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 10:06:14.09 ID:GZy+qwey0

マスコミは「救え」運動がどうなったかちゃんと最後まで報道しろよ。
まとめwikiが告発wikiになっていった過程とか、
濡れ煎餅便乗で大手菓子メーカーが荒稼ぎしたこととか、

この世には純粋な美談なんてないんだ。
マスコミは悪と決め付けたものは徹底して叩くし、
素晴らしいと決め付けたものは、意図的にその欠点を隠そうとしたりする。

582 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 10:13:05.23 ID:WYKf8v710

切符に駅長との握手券つけて売るのはどうだろう？

583 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 10:15:43.91 ID:9kaQ5zyVO

犬吠駅で売ってたイワシの佃煮はマジで美味かった。
あれ食ったらスーパーで売ってる佃煮なんか食べる気がしない。
佃煮ってそんなバクバク食うもんじゃないと思うけど、
あれは佃煮のためにメシを炊きなおすレベル。

584 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 10:27:30.34 ID:Ji3qJMDj0

>>581
菓子メーカーってなんだっけ

585 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 10:29:03.45 ID:LfMmW7Jg0

>>127
（´･ω･`）　追加してみました

千葉にある変な私鉄まとめ

・銚子電鉄（おせんべいで生計を立てている）
・小港鉄道（金がないらしい）
・山万不動産（鉄道事業者だがな）
・芝山鉄道（日本一短い）
・北総開発鉄道（日本最速）
・東葉高速鉄道（日本最高←運賃が）
・九十九里鉄道（名前だけのバス会社）
・舞浜リゾートライン(乗務員や駅員をキャストと呼ぶ)
・小湊鉄道（アクアラインバスで儲けてる、鉄道事業はおまけ）
・いすみ鉄道（運転士は訓練費を自己負担して列車運転免許を取得）
・千葉急行電鉄（建設費がかかりすぎて債務超過で倒産→京成千原線）
・総武流山電鉄(旧社名：総武流山電鉄)
　(国内の旅客輸送を行う鉄道会社で唯一公式ウェブサイトがない、スイカやパスモで乗れない）

586 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 10:35:20.04 ID:3Q5COoWp0

地元は鉄道より総合病院だろう

587 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 10:40:54.42 ID:itg84ZS20

>>223　大都会おっきゃーまの駅横に無料駐車場があるのと一緒にするなよ

588 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 10:41:59.09 ID:4HJrUDFvO

市全体で観光資源の使い方が下手過ぎ、なんだと思う。
道の駅もないでしょ。

川口神社や猿田神社なんて創建古くてびっくりするよ。

589 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 10:45:14.54 ID:aVQJWuIY0

いっそのこと、枕木はずしてバスを走らせたら？

590 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 10:59:26.48 ID:qZUxZlot0

三陸海岸が深刻な被害を受けた災害のうち、終戦直後の風水害やチリ地震津波などでは
岩手の宮古→漁業無線経由で銚子→盛岡の岩手県庁と被害状況が伝わったという伝説がある
本州でっぱり組同士の意外な関係

まあ岩手の沿岸が当時からとんでもない僻地だったということでもあるんだがｗ

>>585
新京成は含めるべきかどうか正直迷うな
ここも成り立ちの経緯含めて相当ヘンなんだけど、変枠に入れたら反発が大きそう

591 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:01:32.09 ID:rCZlmUYCP

本業の食品業に戻るか

592 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:02:04.89 ID:eU+75HPK0

>>588
猿田神社ご利益薄そうだったが。

593 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:09:18.13 ID:MksmCmmSP

ぬれ煎餅の増産はよ

594 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:11:37.46 ID:ZcbadxM50

>>585
そもそも千葉は市営モノレールからして変だからな。

595 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:13:34.45 ID:57CNlIY90

>>403
寂れたら根魚の数が戻りそうだな、ちょっと興味湧いた

596 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:16:20.62 ID:fHZR5P5v0

>>585
北総線の『日本最速』って何だ？？
スカイライナーのことを言っているのなら、アレは北総鉄道じゃなくて京成電鉄の物だぞ

597 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:18:11.45 ID:qX85MYBf0

銚子市内に入る車に関税をかけたらどうだろう
国道と県道沿いにETCレーンつけて

598 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:18:11.77 ID:9kaQ5zyVO

>>590
軍隊（鉄道連隊）の鉄道敷設訓練のために何にもない習志野ヶ原に引かれたんだっけ。
あくまで練習なもんだからカーブばかりでクネクネと距離を稼いだと聞いた。
鎌ケ谷あたり車で走ると何回も新京成の踏切に捕まってイライラする（笑）。

599 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:20:09.47 ID:JnGjOYZC0

もはや、電車を走らせているせんべい屋だなｗ
ぬれせんは確かにうまい。

600 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:20:32.78 ID:lUEoI3iy0

1970年人口
銚子市90,415人、旭市61,136人、館山市55,236人、神栖市49,360人、鴨川市42,308人、勝浦市28,065人
2010年人口
神栖市94,823人、銚子市70,225人、旭市69,074人、館山市49,288人、鴨川市35,759人、勝浦市20,797人

衰退ベースでいったら銚子よりもっと田舎の勝浦や鴨川よりも激しいんじゃないか？＞銚子

601 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:22:49.67 ID:LOSj9O9I0

この５年で人口が５千人も減ってんだな
今７万人くらいか
銚子電鉄もヤバいが街もヤバいね

602 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:24:33.05 ID:MtgdAcy5O

たま駅長に出向してもらうしかない

603 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:25:23.62 ID:2UiNHusi0

病院、電鉄の次はどこかなw

604 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:26:35.04 ID:9kaQ5zyVO

ぬれ煎餅をオーブントースターでカリッと焼いて、
マヨネーズ＆七味をトッピングすると実にビールのツマミになる。
もはや濡れてないが。

605 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:27:25.26 ID:LOSj9O9I0

>>600
神栖市って銚子の北隣にある市だな
人口が順調に増えている
この差はなんなんだよ

606 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:27:47.25 ID:7rOcFMLzO

コンクリ敷いて片道高速道路で運営開始でいい

607 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:28:11.35 ID:Thgw8WKS0

>>600
7万人も住んでいるとか、大都会じゃないですか！

608 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:28:59.07 ID:fsuD7+xU0

ぬれ煎餅で大成功じゃなかったのか

609 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:29:55.91 ID:9kaQ5zyVO

>>603
犬吠埼の水族館あたりでないの。
維持経費がかかりそうだしな。

犬吠埼ホテルの海に面した露天風呂は最高だが、
切り傷に猛烈にしみる。
外川の港の食堂で、山盛りの魚フライ定食で飲むビールは美味かった。

610 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:31:58.29 ID:C8s07fWd0

銚子を舞台したアニメが流行ればなぁ…。
勝浦はさすがに聖地巡礼には遠すぎるけど、銚子なら割と行きやすい。

611 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:33:50.78 ID:gYXQT1QT0

濡れせんべい屋に専念か

612 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:38:37.26 ID:9kaQ5zyVO

>>605
鹿島の臨海工業地帯に住友系列始め大資本が工場持ってるし、
R124も整備されてロードサイド店も増え、ニュータウン化してる。
銚子で働いてても神栖に住んでる人も多いよ。

銚子は意外にも開発に向いた平坦な場所がなく市街地が密集して広がりがない。
銚子駅を中央にした市街地は旧態依然として区画整理進まず、住民の高齢化で死亡状態。
また高齢化した住民も銚子の往年の栄華を知るだけに無駄にプライド高く、改革には拒否反応強い。

613 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:45:21.88 ID:n7iz1zP1P

>>610
新アニメ「ちょうし！」

実家が代々ぬれ煎餅屋。たまに調子に乗って失敗する女子高生が主役。
女の子「はわわ～、電車がなかなか来ないですー。
　　　　　・・・って、廃線したんだっけ？（ﾃﾍﾍﾟﾛ）」

614 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:49:05.80 ID:TampROipP

濡れせんべいが飽きられたか。
じゃあ、次は濡れ女子高生売り出せ
それも飽きられたら濡れ女子中学生
その次は濡れ女子小（ｒｙ

615 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:51:00.37 ID:LfMmW7Jg0

>>590
>>598
幻になっちゃったけど成田新幹線とか出来てたら面白かったのにね

>>594
>>596
.......φ（．．）ﾒﾓﾒﾓ

616 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:51:45.25 ID:2UiNHusi0

>>605
そりゃ波崎町と合併したんだから増えるだろw

617 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:52:24.64 ID:UU2jLYWs0

ダメだったのか

618 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:53:16.78 ID:fHZR5P5v0

>>610
アマガミがあるじゃないか

619 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:56:04.63 ID:Vg2kBk0e0

若者が大都市に集中して地方は姥捨て山になる
やがて大災害で都市ごと消える国も出るだろう

620 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 11:56:12.72 ID:oRzSBRMP0

>>505
ま、その一部のバカの所為で千葉の鉄道・道路行政はgdgdなんだよな
用地取得も長引き、無駄に費用が嵩む

>>570
駅前の十字屋なんて、イオン進出以前に既に潰れている訳で
シティオもそうだが、駅前は既に中心街としての求心力を失っている

>>577
通勤客はわざわざJRなんて使わない
そもそも旅客流動の主体が異なるし
総武本線もここまでやる気のないダイヤ
ttp://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301071/up1_12202031.htm

>>596
北総鉄道区間は130km/h運転で、160km/hを出せるのは成田高速鉄道アクセス区間だけだからな

621 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 12:09:34.60 ID:jfTPbgI40

>>605
鹿島臨海コンビナートがあるから子育て世代の若い従業員が流入
銚子市は漁港と醤油工場だから働き手が少なくて爺婆が目立つ

622 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 12:14:35.54 ID:jfTPbgI40

>>585
小港って何だよ
流鉄も社名変わってないw

世界一の千葉都市モノレールがなぜ入ってない？
鉄道連隊の新京成も入れよう

623 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 12:16:08.87 ID:DRN34v7I0

成東から東の総武線なんてうちのクソ田舎にも劣るダイヤ。
↓うちのクソ田舎
http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701161/up1_25524011.htm

距離的には東京から見た八日市場、旭、銚子が
大阪から見た安曇川、近江今津、長浜と同じくらいの距離。
こっちは日中の新快速(大半が12両編成)と朝の快速(12両)の設定が効いている。

通勤時間帯のダイヤ比較

安曇川7:00発→京都7:45着7:47発→大阪8:17着
所要時間1時間17分乗車時間1時間15分乗換0回総額1,620円距離93.3km 京都まで50.5km

八日市場7:01発→千葉8:17着、千葉8:26発→東京9:11着
所要時間2時間10分乗車時間2時間1分乗換1回総額1,620円距離93.7km 千葉まで54.5km

前者は大阪まで通勤圏、後者は東京までの通勤は限界。

624 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 12:21:16.85 ID:yyGUpCRC0

>>585
鉄道は赤字経営だが、アクアラインバスで会社としての経営は
息を吹き返したんじゃなかったっけ？

こ
　み
　　な
　　　と

625 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 12:25:00.06 ID:A+kw/tLx0

>>1
ぬれせんべいに続くヒット商品の開発が急がれる

ぬれぬれナントカとか

626 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 12:31:52.98 ID:+Dht9Rv30

すげえ殺伐、荒涼としてるからな…銚子自体が。陸の孤島だよ。銚子電鉄の車両もボロボロ、サビサビ。駅舎もボロンボロン。

627 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 12:33:05.01 ID:MyWqmp780

猫を使って盛り返した電鉄もあるんだから、
鳩山由紀夫でも使って駅長にすえればいい
猫も鳩山も似たようなものだろ

628 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 12:33:23.78 ID:jfTPbgI40

>>623
一路線しかない駅と二路線ある駅の一路線分を比べればそりゃ勝ってるように見えるだろ
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301271/up1_12202031.htm
↑
銚子駅時刻表(成田線)

ついでにいえば関東平野は平らな土地が広くて邪魔な湖もないから
都心に通勤する人はもっと手前に住んでわざわざ成東以東になんて住まないよ

629 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 12:37:00.23 ID:DRN34v7I0

一応二路線あるが、途中のルートが違うだけで全体としては千葉東京を向いているから、
京都大阪に向かうのに湖西経由か湖東経由かの選択がある敦賀と同じ状況だと思う。

630 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 12:42:28.38 ID:fupNca6n0

>>588
渡海神社も忘れないで欲しい

631 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 12:43:23.42 ID:DRN34v7I0

新たに千葉に家を建て都心へ通勤する人では無く、
元から住んでいる人の需要が少ないのががつらいところ。

632 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 12:44:04.58 ID:8bJFbaKY0

>>628
20年近く前に、「中野－新宿」「飯岡－銚子」の定期券で、不正乗車をして事件があったね。
サラリーマンが飯岡で降りるのはおかしいということから内偵が始まったとのこと。
結局、3倍払うことに合意したから刑事事件にはならなかったけどね。

規定通りなら、銚子～中野間6か月定期で314,500円。

633 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 12:48:25.09 ID:Ji3qJMDj0

>>605
ストリートビューでみても解るけど、銚子市から真新しい銚子大橋を渡って利根川の北に渡ったとたん、
大きなレンタルビデオ屋、ゲームソフト屋、チェーン店の薬局、ファストフード、
ショッピングモールなどがあって、明らかに活気があるね

634 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 12:50:25.12 ID:+Dht9Rv30

香取市はうまくやってるけど、銚子はひどいもんだ。平成の大合併の時期も近隣の自治体からソッポ向かれてたとか聞いたけど。
まあ、もう取り返しがつかないだろうな。

635 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 12:59:06.46 ID:DRN34v7I0

過去40年に市の人口が増加傾向になったことが一度も無い時点で
よほど街作りがへたくそだったんだろうな。
#匝瑳、旭は1995年頃まで増加傾向

銚子市自体が過疎地域に指定されてもおかしくない人口の減り方。

636 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 13:04:53.70 ID:YUS/OqlY0

>>56
モノクロにしてエフェクトかけて５０年前です！って見せても分からないかもw

637 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 13:05:39.05 ID:jfTPbgI40

>>629
銚子から成田線使ってもでも千葉方面に行けるけど
総武本線使う人の目的地は千葉、船橋、東京(丸の内)
成田線使う人の目的地は成田、我孫子、柏、上野
って感じに分かれる
千葉市あたりと柏市あたりとは鉄道使っても道路使っても行き来しづらいから自然とそうなる

>>632
いたねそんなのw
飯岡じゃ田舎過ぎてバレて当然って思ったから覚えてるw

638 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 13:05:49.72 ID:e2y9xUpr0

>>632
地獄の通勤だな。
銚子　新宿

639 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 13:08:50.83 ID:+Dht9Rv30

働くところもないし、寂れる一方かなあ。変な大学を誘致したみたいだけど、効果あったのか知らん。

640 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 13:12:30.22 ID:e2y9xUpr0

>>639
学内にカフェがあるんだけど、津波で大変なことになってた。
利用者少なかった。

大衆日報て言うローカル新聞が詳しい。。

641 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 13:14:48.47 ID:+Dht9Rv30

>>640
どうも。ああ、そうか、みたことあるけどあの学校、港にあるんだよね。やっぱり津波きたんだ。死者が出なくてよかったけど、あそこは吹きさらしで寒いよね。
景色も断崖絶壁とかあって、島流しにあった気分だろう（笑）

642 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 13:15:33.73 ID:zmKaBf3g0

>>4
　　　　　　＿＿
　　　　　　|・∀・|ノ　よい
　　　　　./|＿＿┐
　　　　　　 /　銚子
　　　　""""""""""""""
　　　　　　　　　.＿＿
　　　　　　　((ヽ|・∀・|ノ　しょっと
　　　　　　　　　|＿＿|　))
　　　　　　　　　　|　|
　　　　　　　　　銚子
　　　　"""""""""""""""""

643 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 13:15:39.86 ID:fupNca6n0

大洗から東葛方向の線が真っ直ぐ向かっている東京方面から
銚子の放射能汚染を気にされるのは変な気がする。

ただ魚はどうなんだかよくわからない
結局そこそこ食べちゃってるけど

644 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 13:16:21.27 ID:lUEoI3iy0

銚子市や勝浦市の人口減少ペースは四国南部や南九州、
はたまた紀伊半島南部（尾鷲・熊野）に匹敵する勢いだな。
それらの地域と比べれば鉄道はあるし東京との接待的な距離も
ずっと近いし、それなのに何でパッとしないんだろうな。
知名度だって犬吠埼や水産加工品で全国区なのにね。

645 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 13:20:54.06 ID:wV6KXtjOO

観光に関して言えば東京とかから近すぎて日帰りの客が多いから儲からないんじゃないの？

646 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 13:21:06.47 ID:rbSzpkcB0

行政金出すのかねぇ
潰して道路作るとか言われそうな気しかしないが

647 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 13:24:34.32 ID:WnRJRyVr0

>>10
バスも全国的少なくなってるからね。
観光といっても車が多いし。
当分は市民が支えるしかないな。

648 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 13:27:14.98 ID:Efw9RZpS0

銚子市は金ないよ。
ヤバイね。

649 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 13:27:49.64 ID:Zx5pvG9cO

>>646
銀行から金借りられないってくらい会社としての社会的信用がない
だから補助金は打ち切られたし、これからも出さないだろう

650 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 13:29:44.36 ID:rbSzpkcB0

>>649
そのへんはさすがにそろそろ禊済んだんじゃないの？
前前社長の横領でしょ、資産凍結と補助金打ち切りの直接原因は

651 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 13:30:28.24 ID:fupNca6n0

地震の年の夏の終わりに、大洗の水族館のフードコーナーで
地魚鮨を美味しく頂いたのは忘れられない思い出

つか大洗は町のくせに銚子にないものがあるし、
最近もアニメの舞台にもなってるんでうらやましい

652 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 13:32:29.34 ID:Efw9RZpS0

わざわざ大洗へいかなくても、銚子で寿司食えるだろ。
たつみのホウボウとかうまいぞ。
今の季節、外川で超でかいほうぼうがあがる。

653 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 13:33:22.50 ID:j7MSsZCAP

せんべいで立ち直ったんじゃなかったのか

654 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 13:33:44.18 ID:/1ojNR3v0

せめて銚子イオンまで乗り入れられるようにすれば買い物での利用客が増えると思うんだが。

655 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 13:33:52.49 ID:XhKFi75T0

孤独のグルメに出てたな

656 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 13:35:34.02 ID:2wfGho2uO

銚子って場所は鉄道で行ったら総武本線・成田線がよく強風や大雨で遅延したりウヤになったりする。
車だと防衛技研がある小高い山が邪魔で、猿田か飯岡岬のどっちかに迂回して行かないと行けないし。
自然災害でもあって交通機関がマヒすれば陸の孤島になる。
そんな中で、銚電ってのは今までよくやっていけたと思う。

657 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 13:37:39.94 ID:SwNRvgR90

銚子っつったら篠田の佃煮だな
飯が何杯でも食える
ステマ乙

658 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 13:44:09.91 ID:FPRM+/LL0

こういう話題になると、韓西人が全然比較の対象にならない路線を持ち出してドヤ顔をするのは、お約束のようですね

659 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 13:52:29.49 ID:TKZpFEaa0

市民が減り過ぎて病院無くなったしね。
レベルがかなり低い病院しか残ってないよ。

660 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 13:59:46.62 ID:PMMDNufB0

ここには一人、態度の悪い車掌がいた。

そういうのがいると、やはりこうなるのかと思った。

661 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 14:08:11.49 ID:ylFQ8z0z0

電車やめてぬれせんべい一本で行けばいいのに

662 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 14:18:59.36 ID:+Dht9Rv30

>>659
まあ、こうなると市民もすっかり「もうだめだ、銚子は」みたいな感じでドンドンと元気が無くなって逃げたしていくんだろうね。

663 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 14:19:04.43 ID:8QOaRKWR0

コーチに出てきた電車ですかいね

664 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 14:19:05.61 ID:SE9FnIub0

銚子の人口の減り方は町の経済維持できなくなるレベルに陥ってる

665 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 14:21:34.38 ID:+Dht9Rv30

>>664
ちょっと統計みたけど、10年ちょっとで一万人減ってるのね。こりゃだめだわ。ヤバいね。

666 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 14:24:01.79 ID:FJbpZW4l0

何それボンビーの仕業？

667 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 14:25:57.62 ID:941djitd0

濡れパンツ売れば

668 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 14:32:40.17 ID:517huMV+0

最近事故って車両故障起こしたのが原因か？

669 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 14:36:17.59 ID:p3V787PXO

>>664
銚子って何もないところだもんなぁ
漁業以外大した地場産業もないし
都心に近そうで遠い上に不便でベッドタウンにもならない
もうバスを代替にして銚子電鉄は廃線でイイだろう

670 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 14:39:01.12 ID:2GbZy5h6I

濡れてるのだったら、煎餅よりも熟女が好き

671 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 14:40:28.72 ID:N3ecGxy10

なんとなく>>669のdisりかたがムカつく
特に醤油を筆頭とした醸造産業を完全に無視しているところが腹立たしい。
キャベツとか農業も盛んだし、色々あるんだよ。キャバレー率の高さとかｗ
あと漁業以外産業がないってその漁業は日本トップクラスの成績なわけだが。

まあでも正直終わった街という印象はぬぐえないな。最盛期はとうに過ぎたという感じはね。
あとベッドタウンとか都心に近そうとかそういうのは寝言。

672 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 14:44:59.07 ID:2UiNHusi0

>>669
>都心に近そうで遠い
どんな教育を受けたら近そうに感じるんだよ
義務教育を怠ると悲惨w

673 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 14:45:01.46 ID:24dicyLIO

たま駅長に相談だ＼(^o^)／

674 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 14:45:59.35 ID:Dado+LkX0

>>664
昭和４０年頃がピークで９万人強いて、
その後は減少の一途で、今や７万人を割り込んできてる。
それもここ何年かは、毎年１千人くらいで減少してるな。

漁獲高なんかに、影響されてるのかな？

675 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 14:47:42.49 ID:mcNp7+BV0

>>671
キャバレーなんかないだろ。
アゲハやローレルじゃないだろうな。
漁業が衰退して、風俗街は壊滅したよ。

676 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 14:48:48.91 ID:RRxpvcq/0

駅から遠からぬ距離にあった十字屋に何度か行ったことがある
まだある？

677 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 14:50:25.90 ID:nUYIwUVm0

濡れせんべいで利益が出るんなら、
鉄道やめてせんべいだけ売ってたほうが儲かるだろ。

678 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 14:50:57.52 ID:2KkeY3990

>>669
大学があるじゃないか！
千葉科学大学という…

679 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 14:51:35.23 ID:P8W7PBYq0

なんではるばる四国から旧ケチ王車なんて買っちゃったんだ？

680 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 14:52:29.22 ID:vgPEMAxm0

老人が全てを壊す

681 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 14:53:43.96 ID:iKN/OlUX0

なぜ屏風浦が出てこないのか

682 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 14:55:12.49 ID:+Dht9Rv30

電鉄とか市立病院がなくなるとか、激減してる人口にさらに追い打ちかけるよね、心理的に。
もうダメだ感が蔓延するとますます、人口の流出が止まらなくなるだろうね…と言ってもどうしたらいいモンやら。地の利が無いよなあ。

683 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 14:56:26.08 ID:E48xDvBc0

長島が悪い

684 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 14:57:56.36 ID:RRxpvcq/0

>>679
架線維持の費用が凄いんだから、ディーゼル化すればよかったんだ
むしろ鹿島鉄道の中古を譲受けるべきだった

685 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 14:58:17.11 ID:prqPYLUJO

>>676
ないよー
はす向かいも閉店
あの辺に行く用事はモスバーガーだけになった

686 ：コアセルペート ◆11YHIPHm4M ：2013/02/02(土) 14:59:41.28 ID:Y5EgHBrg0 BE:613332689-2BP(34)

無理に鉄路維持せずバスで良いだろう。

687 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:01:03.33 ID:N3ecGxy10

>>675
ああ、失礼。キャバレーじゃないな、スナックっていうの？
なんていうんだろ？　キャバクラではないな。ちょっとよく知らない。
まあともかくそういう女の人がいる酒場はやたらと一杯ありますよ、田中町とか。

つまりね、単純力仕事の、こういっては何だけどDQN風味の人が一杯いる漁師町ですから。
どうしたってそういうところには需要が出てくるんだよね。エロ方面はまた違うのかもしれないけど。
とにかく昼は活気がないけど夜は結構別世界です。とはいえ東京の繁華街と比べちゃ勿論いかんけど。

688 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:06:53.50 ID:aA0uuX2R0

>>687
だから、そういう店も減ってるんだよ。
神栖は確かにキャバクラもある。
田中町は場末のスナックだよ。
昔はソープもあったらしいが。

今でも大忠家あたりでは大声だして飲んでるけどね。

689 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:08:14.06 ID:50Udqx1b0

何か他の地域の人が一目置くようなショッピングモールとかの商業施設や
観光施設等を作るなりにして銚子を再開発しないかぎり銚子のジリ困はどうにもならないな

690 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:08:47.47 ID:bukCYwU+0

>>336
堆肥のにおいがしてくせーよｗ

691 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:09:48.17 ID:RRxpvcq/0

銚子までは関東鉄道がバスで乗り入れてくるよね
あそこなら、ナントカできるんじゃね？

692 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:11:13.91 ID:X9toISFa0

千葉ってほんと何やらせてもダメな県だなぁｗｗ

693 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:12:48.54 ID:YUATMvvU0

>>690
地元民しか気にしないよw

…フジで銚子電鉄出てるね。

694 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:12:51.33 ID:aA0uuX2R0

>>690
春になると、余ったキャベツを農家が捨てるので、キャベツの腐敗臭も加わる。

695 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:13:33.43 ID:+jbFMfL30

おまえらが濡れせんべい買わないから潰れちゃった

696 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:13:36.93 ID:xU1LgHagP

犬吠埼にある比較的新しめのスパ涙目

697 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:13:38.96 ID:wv8cvrjtO

いまフジテレビで銚子電鉄映ってたけど車体の色センスないな…

698 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:14:38.62 ID:3A3GNU0C0

なんか佃煮ブームで再度盛り返しそうな気がしてきたｗ

699 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:17:26.12 ID:vz1Ivi0h0

あんなにネラーがぬれせんべい買ったのに・・・

700 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:18:16.49 ID:6EU1OJY30

銚子沖のは震災で(イメージ的にも)大打撃食らってるから売るなら海産物以外のじゃないと

701 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:18:22.05 ID:N3ecGxy10

>>694
おぬしは田舎ってものが解っている。そうなんだよ、キャベツな。物凄い臭いんだよな。
シティーボーイにゃ想像もつかんだろうが、それこそ養豚養鶏場のごとし。堆肥よりきついぞあれは。
あと真夏の漁場は論外。今でも魚をまき散らしながら走ってたりね、カモメが異常繁殖していたり
まあなんというか田舎はいろいろカオス。

702 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:18:47.86 ID:BhGkG0aF0

ＪＲ総武本線の終点の銚子からさらに犬吠先の先端までか　
わずか１０㎞ぐらいの路線じゃあ観光も通勤も需要がないわな。
ていうか　大正時代に開業後４年間の赤字続きで一度廃線しているんだなｗ

703 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:22:02.47 ID:X9toISFa0

負のオーラ漂う激糞田舎千葉。

①千葉市は財政健全化団体に転落ｗ　モノレールは20年赤字続きｗｗ
②3セクの「かずさアカデミアパーク」は企業誘致がほどんど進まず経営破たんｗｗ
③小湊鉄道いすみ線は万年赤字　
④【社会】銚子電鉄、自主再建を断念　←NEW　今ココｗｗ

704 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:22:06.89 ID:/YWuiikK0

>>701
ちょっと前まで銚子の住人だったよ。
訳のわからんスナックにも行ったよ。
魚を捨てているのはひどいよね。
曲がり角の度に鯖が落ちて、カモメが食い散らかして、車にひかれてた。

外川のアイナメを釣りに行きたい。
夜釣りではメバルがいい感じ

705 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:23:34.55 ID:WpszWkEm0

いっそ民事再生法の適用を受けて、まずはガタガタの鉄道設備をきちんとしたほうがよくね？

706 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:26:08.92 ID:eGYswrfV0

>>1
ぬれ煎餅も延命にしかならなかったか。

707 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:29:49.87 ID:PoohSToK0

紀州鉄道、面白いなぁ。
鉄道会社というブランドのために赤字でも運営してるのか。
たしかに信用が違うもんねぇ。

708 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:30:58.08 ID:wlOPkzrZO

藻前ら…何諦めてるでつか。
今まで公共の援助が受けられず、自主再建するしか選択肢がなかったのが
小川前社長退任、新社長就任。
銚子電鉄再生プロセスが見直されて、自主再建から公的資金の注入受けられる様になっただけですよ。
確かに鉄道部門は縮小されるかも知れないけど、赤字圧縮出来るんだから銚子電鉄のお菓子やら買えば持ち直すんじゃね？
旨いもんは、濡れせんだけじゃ無いから、佃煮もそうだし、半立種のピーナツもデラうまだし、濡れカステラ、ぬれもなか…いろいろうまいもんあるゾ！

709 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:36:36.72 ID:WpszWkEm0

>>707
紀州鉄道のサイトを見ると、すげえ鉄道屋に見えるなコレｗ
鉄道の写真が全っ然見当たらないけどｗｗｗ
http://www.kitetsu.co.jp/r_index/

710 ：納豆ウマ太郎 ◆UmaUmaRScc ：2013/02/02(土) 15:41:25.24 ID:1MnAFUV60

取りあえず酒と佃煮を1万円分注文したわ

銚子出身なのに何もしてやれなくてすまなんだ。

711 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:42:47.75 ID:PMMDNufB0

>>709

右のほうにある「鉄道事業」というリンクをクリックしたら
トップページとのギャップにびっくりwww

712 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:43:00.70 ID:TKZpFEaa0

昭和の場末スナックの撮影したいなら
銚子は最適。
そのまんまの景色が残ってる。

713 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:43:34.57 ID:OCdGIYqa0

こういう老朽化した施設を更新するのがアベノミクスだろ

714 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:47:01.77 ID:bukCYwU+0

>>701
確かに自転車で行ったとき「垂れ流し禁止」看板見たわｗ
大橋通っていたら途中で魚臭い海水かぶった
駅前は当時から終わってる空気で、灯台にいく途中で堆肥ゾーン通った

確かに刺身はうまかったが、期待してたキンメの煮つけは醤油の味しかしない真っ黒の奴だった
行きでカモメ、帰りはネコの死体が歩道に放置･･･そんな町だった

715 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:48:32.34 ID:TKZpFEaa0

銚子復興に市民のやる気が全く無いのが致命的なんだよね。銚子の価値を全く理解してないのも市民。
駅前の土産物商店街も買いたいモノ売ってないし。濡れ煎餅の類似品ばかり。

銚子祭りは、今や担ぎ手が不在。

716 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:50:06.36 ID:cYp3bSgQ0

>>706
あの祭りで買ったでんでん酒のパッケージは今も記念にとってあるw

717 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:50:44.70 ID:+Dht9Rv30

もうどうしようもないとあきらめてるんだろうな。そんなところによそ者が来てもねえ。観光も生活も活気がないと。

718 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:54:50.91 ID:TKZpFEaa0

銚子電鉄型のミネラルウォーターもよろしくね。

719 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:55:10.65 ID:6kxrlDHA0

2011年7月下旬の土曜日、銚子駅からボートタワーのとこまでのバスに乗ったら貸切状態だった

720 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:57:43.26 ID:QoZTZRuY0

ぬれせん

721 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 15:57:50.21 ID:6kxrlDHA0

今思い出したが、そのバス発車直前に行き先の幕を回していたので、危うく置いていかれそうになった

722 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 16:04:05.36 ID:8bJFbaKY0

>>698
これどうだ？
http://www.shidakanzume.jp/iwashikaku.html

723 ：納豆ウマ太郎 ◆UmaUmaRScc ：2013/02/02(土) 16:05:52.49 ID:1MnAFUV60

関係ないけど、銚子の女はガチで気が強くて亭主を尻に敷くから気をつけた方がいい。

まあ、情は深いけどな

724 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 16:06:44.88 ID:fupNca6n0

>>712
日本の場末って感じかな

725 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 16:09:02.49 ID:6prAB4DlO

爺さんが乗った乗用車アタックが止めだったのか？

726 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 16:10:08.23 ID:fiKn3F5R0

国防上、重要な路線ではないのか？アベノミクス

727 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 16:10:37.64 ID:VoY0Zi7T0

廃線→バスでいいじゃない。これも時代の流れだよ。

728 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 16:14:34.45 ID:+Dht9Rv30

>>722
これは安くてうまいんだよね。飯が何倍でも食べられそう。汁が良い。

729 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 16:15:52.59 ID:EUCeFURP0

>>716
俺もだｗ
でんでん酒はあの箱にこそ味わいがあるｗ

730 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 16:23:24.31 ID:1ki2nvE2P

>>714
カーブで海水こぼしまくりのトラックがたくさん走っててびびるよね。

ちょっと公共マナーの足りないがさつな街という印象だった。

そんなんでもヤクザ経営のホテルで毎日ヤクザがどんちゃん騒ぎし、
高額紙幣を出すと土産物屋が平然と釣り銭詐欺をしようとする
発展途上国の観光地並の小湊よりははるかにマシだけど。

731 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 16:29:23.88 ID:LfMmW7Jg0

>>714
シュールだなｗ　　ネジ式みたいな街だ。映画にしたいｗｗｗ

732 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 16:29:55.49 ID:CP3axOug0

廃線の代わりに新幹線や高速道路、空港、堤防、ダム、高層マンション、ショッピングモールを作ればいいだけの事

733 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 16:32:02.13 ID:24kxEIiGP

>>553
会社としてのハドソンはもう無いよ
コナミのいちブランドとして名前だけ残ってる
部長にまで昇りつめた高橋名人も今や5pb(MAGES)の平社員

734 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 16:33:19.44 ID:5+FWCPIyO

鯖カレーブームを

735 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 16:35:36.76 ID:Z9hySIce0

そもそも、なんでこんなところに電車走らせようなんて思いついたんだｗ

736 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 16:36:18.06 ID:Y2PSSiWkO

できれば観光重視の路線で再建してほしいが
そこまでアピールできる点がないのが残念

737 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 16:37:14.89 ID:lhEHnTsQ0

ストビューで見てみようと思ったら、撮影されてないのな。

北海道の倶知安ですら撮影されているというのに。どんだけ僻地なんだよ。

738 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 16:38:25.17 ID:fupNca6n0

>>714
何年か前に行ったときの記憶なので保証はできないが、
鮨初の煮魚は絶妙で美味かった

739 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 16:40:26.93 ID:8Sx7d9Cz0

銚子ホールディンクス
・銚子電鉄
・銚子せんべい

とかになるのか？

740 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 16:41:02.33 ID:2aUp3WKm0

おすすめコース
浜松町・東京駅八重洲口前より京成バスか千葉交通バス「犬吠埼太陽の里」行きで
銚子駅まで乗車（片道2500円）
銚子駅より銚子電鉄の「弧廻手形」（620円）を購入

後はお好きな様に

741 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 16:43:37.34 ID:EUCeFURP0

いいこと思いついた
弧廻手形のデザインを山上たつひこに依頼して

・・・売り上げ落ちそうだな

742 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 16:43:36.74 ID:n6d7tM9BO

おまえらが濡れせんべい買わないから

743 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 16:47:11.83 ID:ODm1SZ8i0

動物でも駅長にしたらどうですかね

744 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 16:52:44.63 ID:ayFOL+nH0

>>742
３１１以降　観光客が激減して経営が行き詰まったとさ

745 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 16:55:31.79 ID:rbSzpkcB0

>>733
一応KONAMI吸収時点では名人いたんだっけ？
吸収時点で辞めたんだっけ、5pbは予想外だったけど

746 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 16:55:32.60 ID:c1/LHhYj0

原発のせいで観光客が激減したからなぁ・・・

747 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 17:08:56.74 ID:24kxEIiGP

>>745
コナミ子会社としてまだ存続してるときにハドソン退社
ハドソンが完全に吸収されたのは去年春
その後高橋名人が就職した会社がMAGESに買収されてそのままMAGESに移籍
現在に至る

748 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 17:10:32.50 ID:sRxSB33S0

>>733
部長にはなったけど、部長しかいないエア部な。

749 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 17:13:22.61 ID:24kxEIiGP

>>748
だから本人も当時の立場を「リストラ組」と言っていたぐらいだったりする

750 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 17:18:08.59 ID:rbSzpkcB0

まぁコナミ的には自社分ゲーム部門ですらお荷物ぐらいの感覚だろうし
子会社の有名人なんか余計に早く出て行ってくれって感覚だったろうな

751 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 17:45:10.38 ID:sRxSB33S0

震災を口実にしてるけど、売り上げは2009年度時点で「稼がなくちゃ」以前のレベルに落ちてるよな。
唯一の稼ぎどころの煎餅も、新規設備いれたことで営業利益落としてるし。

752 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 17:45:59.91 ID:qRHp0rrp0

こういうことにもっと税金バンバンつぎ込めよ
防衛費や生活保護と公務員人件費なんて今の半減でいいだろ

753 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 17:57:55.35 ID:Jm4v1hw20

>>707
紀州鉄道は預託金会員制ゴルフクラブと同じ問題を抱えていて、あまり良い状況ではない

754 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:06:31.33 ID:0fJsD6yY0

湾岸幕張PAで濡れ専5枚支援
2枚食べた

755 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:08:38.23 ID:7oJ4045a0

霧笛を復活。

756 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:13:06.90 ID:piH7Y7o80

とりあえず濡れせん、おいてあるとこ探して買うわ。
うちの近所ないんだよな……。
前、錦糸町まで行って、駅のホームで買って帰ってきたわ。

757 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:13:13.00 ID:5+FWCPIyO

キャベツ太郎も売りまくれw

758 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:19:04.97 ID:3RG84LL60

春はいいとこだよな。もう一度行きたい

759 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:21:18.35 ID:rbSzpkcB0

>>707
実際鉄道会社って看板は相当社会的信用あるんだとは思う
ここだって潰れた不動産屋が自社の信用じゃ金借りれないってこっちの名前で借金して横領してたわけだし

760 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:24:28.19 ID:s2Obj53HO

銚子がどれだけ寂れてるか知ってるか？
あんなとこにイオン作っても無駄だろ

今は知らんが数年前、千葉からSuicaで乗ったら出られなくて噴いた

761 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:26:15.31 ID:Nk9WKo2V0

>>737
ちょっと前に成田ナンバーのググるカーを近くのコンビニで見かけたから
そのうちアップされるんじゃないの

762 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:28:09.49 ID:5+FWCPIyO

確かに
他社の濡れ煎餅押し売り状態(笑)
銚子に何しに来ているか分かってないw

763 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:29:24.10 ID:Ji3qJMDj0

>>723
情の深い女に尻に敷かれたいわぁ

764 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:33:00.94 ID:k62oafpR0

関東で一番好きなところかも

犬吠埼はいいよ～
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/a4/21/chi_hiro_0926/folder/1778393/img_1778393_61744008_0
屏風ヶ浦もすごい迫力ある
http://grand-touring-japan.travel.coocan.jp/touring/specialspot/seaside/chiba/byobugaura/Dsc_9063byobugaura-s1.jpg

765 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:33:26.62 ID:zubth3Uo0

駅長を猫にすれば

766 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:40:00.44 ID:Ji3qJMDj0

>>764
割れて落ちてきた岩？がまるで道みたいになってるな。

767 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:40:27.23 ID:fHZR5P5v0

俺、成田に近い場所の「印旛日本医大」ってところに住んでるんだけど、例えば海の幸を堪能したい！って思い立ったとき、
銚子まで出るより、もっと遠い神奈川の三崎口まで出たほうが早いもんww

768 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:41:08.37 ID:iHTjjRWL0

それはただのコンクリート。
波の力で割れている。

769 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:42:38.10 ID:rbSzpkcB0

>>767
それ京急に直通してるからじゃねーかｗ
北総公団線高杉。。。

770 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:43:22.13 ID:qy1qaeOj0

あんな単距離路線、このご時世に鉄道を走らせる意味があるのかと

771 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:46:15.18 ID:iHTjjRWL0

>>768は>>764あて。
ここはいしもちが釣れる。

772 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:51:17.11 ID:6IflTRnX0

もう終わりだよ。
結局地元が支える、地元に愛されない限り公共交通は遅かれ早かれ消えゆく運命なの
延命すればするほど価値がどんどん減っていく

成功したのは和歌山電鉄くらいなもんだな

773 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:52:21.15 ID:5+FWCPIyO

楽天のいわし缶詰め屋出店なくなったが鯖カレーと銚電煎餅の扱いがある店舗があったw

774 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:52:54.49 ID:i96eMRw00

>>4
デキ3に四回轢かれてこい！

775 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:53:22.69 ID:iHTjjRWL0

ますます人が来なくなるな。
銚子の椋鳥が増える。

776 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:55:06.89 ID:NsKmAGGG0

銚子はあったかいから来て

777 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:55:52.38 ID:pjJEqT0S0

Ａ列車で行こうプレイヤー的にはどうなんですかこれ

778 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:57:02.88 ID:Qabfw28x0

JR東に買い取ってもらえよ

779 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:57:11.47 ID:6IflTRnX0

上下分離か…
固定資産を自治体保有で運行会社として存続させるって感じかな
どちらにしろ銚子市や沿線住民のサジ加減次第だな

780 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:57:29.53 ID:CC8DDWI+P

>>6
まあ大赤字の鉄道会社立直せるだけのせんべいなら煎餅屋始めた方がいいかも。
焼け石に水ということであったか。

781 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:59:27.53 ID:iHTjjRWL0

>>776
寒いって。風強いじゃん。
夏は涼しいけど。

銚子で暮らしたのは楽しかったけど。

782 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 18:59:33.04 ID:6IflTRnX0

>>778
こんなとこ買う前に自社の只見線やら三陸のローカル線区を復旧させないと
一応被災会社だからな

783 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:00:05.28 ID:4lg0UsIE0

旭市民の俺がきましたよ
頑張れよ銚子

784 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:01:43.29 ID:CWbJUqc10

>>781
関東の天気予報見てると夏は銚子だけ2度くらい気温が低いんだよな

785 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:03:40.19 ID:R2NidNS10

いすみみたく鉄ヲタの社長を迎えて免許も実費で
更にぬれせん買って下さいって頼めば
何とかなるんじゃね？

786 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:03:46.30 ID:+Dht9Rv30

>>783
旭も大変だろうけど、銚子よりは遙かにマシだね。でっかい中核病院もあるし。まだ発展する可能性があるねえ。
銚子はとにかく人口が減りすぎ。10年で一万人とか。ひどすぎる。

787 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:04:07.49 ID:nbYUg3Kw0

地震の影響がでかかったな・・・

788 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:04:46.50 ID:lIVX9TAJ0

ぬれせん屋に業種替えして欲しい

789 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:05:47.42 ID:i96eMRw00

>>776
抱きしめてくれる？

790 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:09:55.05 ID:N+GJVX5H0

鉄道好きの資産家が趣味で買うかもしれないな。

銚子は、一回、口の上手い土建屋に騙されたからな。

県主体の観光鉄道がベターかな？

791 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:11:39.05 ID:7oJ4045a0

>>767
三崎口周辺には何もないけどな。三崎港まではバスで３０分。夏場の土日は無茶渋滞

792 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:14:43.28 ID:EFymT9Zw0

銚子と似たようなところの茨城県の那珂湊のひたちなか海浜鉄道
廃線になってない

地震で線路崩れたけど

よくテレビドラマ、映画の撮影に使われる

http://www.hitachinaka-rail.co.jp/

793 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:17:47.85 ID:6IflTRnX0

>>785
＞１１年度の収入は運賃が約８千万円、ぬれ煎餅販売などが約３億４千万円。
本業と副業の“逆転現象”も問題に。
国土交通省関東運輸局から
「客の乗っていない電車を副業で走らせているのはおかしい。
もっと本業を頑張ってもらわないと、安全にも問題が出るのではないか」
と指摘されていたという。
ソース千葉日報web

多分、副業は減るんじゃないかな？

794 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:21:02.89 ID:mH0XbnCS0

>>766
それはコンクリの堤防の下側の土砂が波で削られて亀裂が入ったんだと思う。

795 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:22:39.37 ID:fmb0+v980

濡れ濡れせんべいとかのタイトルで
乱交電車とか露出モノの撮影ができるとか

リアル痴漢電車とか風俗とかやったら
流行るんじゃね？

796 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:23:47.20 ID:HuUcADfu0

銚子と鎌ヶ谷ってどっちがオワコンなの？

797 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:24:19.47 ID:6IflTRnX0

>>792
そこは敷地内に某通信大手の光ファイバー管路敷設して
赤字分の補てんが出来てるみたいよ。
運にも恵まれていたね。
だから銚子みたいに副業はあまりやらないそうよ
出来るだけ本業に専念するんだとさ

798 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:24:24.27 ID:E48xDvBc0

桃子電鉄にして復活だろ

799 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:24:24.38 ID:G35YZACr0

潰れる前に乗っといてよかった

800 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:25:36.20 ID:QaA2kn0J0

無理して鉄道を残さなくても
路線バスで問題でもあるの？

801 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:25:43.12 ID:mH0XbnCS0

桃太郎電鉄にしたら復活できる

802 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:26:24.99 ID:wCTmgPrk0

>>792
ひたちなかは昔の鉄道の雰囲気残ってる
銚子電気鉄道は昔、馬鹿社長が駅舎いじくりまわしたりなんだりで
雰囲気ぶち壊し、資金不足で廃墟化して更に深刻化してる

まあひたちなかも駅の看板がアレだが、看板は上から紙貼ればいいからな

803 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:26:35.20 ID:i96eMRw00

>>798
ラ･ムー電鉄

804 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:26:37.29 ID:CezYyYV00

>>764
ウーン・・たいしたことないな

805 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:27:11.30 ID:NCtAgido0

>>790
千葉県は千葉急行と東葉高速鉄道で痛い目遭っているから消極的かと

806 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:27:29.12 ID:KMpqJr6t0

>>800

807 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:27:32.13 ID:opagrqfl0

そもそも、客もいないのに存続させている自体がおかしなことだ。
鉄道部門の社員の雇用対策の意味合いしかない。
それでは国交省が文句を言うのも当然だろうな。
補助金は税金だからな。

808 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:27:40.13 ID:fHZR5P5v0

>>796
比べるまでもないわ

日本橋まで36分の新鎌ヶ谷と２時間の銚子
お前ならどっちに住みたいよ？

809 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:29:17.37 ID:e2GJDEqs0

民間なんだから副業で儲けてそれを鉄道に還元でナニも問題ないハズなんだがねー

810 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:29:32.16 ID:w2njDZmJ0

そもそも、なんであの場所・あの距離で鉄道引いたのかと・・・

811 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:30:01.02 ID:5+FWCPIyO

犬吠観光鉄道

812 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:30:43.59 ID:bDffKbta0

平日行くと線路の横にあるヒゲタ醤油の工場から醤油の匂いがしてくるんだよな

813 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:31:01.48 ID:E48xDvBc0

お菓子会社が買い取ればいいのに

まずいから拒否されるかもしれんが

814 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:31:36.18 ID:QXCFBwK50

銚子電鉄のいいところはJR銚子駅のホームと直接つながってて改札が無いから
都内どっからでも130円で銚子まで行けること。
総武本線は車内の検札もまず無いし。

いやもちろん俺はやらないよ。

815 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:31:38.52 ID:i3uRzSrz0

えちぜんと銚子電鉄、なぜ差がついた・・・慢心、環境の違い

816 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:31:44.76 ID:bOJKlmP60

>>801

キングボンビーに取り付かれて１年で廃業だなｗ

817 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:32:19.27 ID:n2aV9IQU0

>>793
それが事実なら、国交省というのも経済の阻害官庁だな。
安全を求めるのは当然だが、副業云々はねえ。

それなら都市部の私鉄なんかどうしろっていうんだろう。

818 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:33:09.08 ID:G35YZACr0

醤油ソフトクリームとか、いい思い出です

819 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:33:21.33 ID:9oF5xsX40

自由民主党の高速１０００円で殺されたようなもんだな
恨むんなら自由民主党と麻生太郎を恨めよ

820 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:33:23.85 ID:pjnWQ/nO0

>>1

アホどもが観光資源共々食い尽くした感がある
オイラは千葉交通によるバス化が正解だと思う

三陸鉄道もな

821 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:34:36.92 ID:BjjXlWrR0

　
銚子電鉄の経営難に、原発事故がトドメを刺した格好だな。

原発で過酷事故を起こすと、とんでもないことになるな。
だから、原発をやっちゃいけないんだよな。

822 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:35:59.24 ID:6IflTRnX0

>>809
副業をやるなら食品課に分けるなり分社化しろってことだ
鉄道本体の運転に携わる社員が片手間で煎餅焼いていたら
安全的に良くはないわな。

823 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:37:13.06 ID:QXCFBwK50

そういや原発事故のおかげで銚子沖周辺で去年からヒラメが爆釣してるな。
風評被害で漁師が獲らない。
でも電車乗ってヒラメ釣るなら銚電で外川行くよりJR飯岡の方が近いか。

824 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:37:13.89 ID:fHZR5P5v0

>>814
佐倉を超えると車内検札あるぞ

825 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:37:50.71 ID:oOz7tWyV0

鉄道としては利用価値がないからなあ。鉄ヲタに頑張ってもらうしかなかろう。いすみもモノレールもな。

826 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:37:55.79 ID:hsJtw5xr0

CDとかやりだして迷走してたしな。

まあ、濡れせんは旨いと思うよ

827 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:38:23.03 ID:1WMOqVqFO

銚子って行ってみたいけど宿が高め

828 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:38:48.02 ID:opagrqfl0

>>822
事実上すでにそうなってるわな。
煎餅や鯛焼きは主にパートのおばちゃんがやっている。

ただ、こちらで中途半端な収入源があるから、
赤字垂れ流していても今までもっていたわけな。
鉄道部門だけなら、とっくの昔に潰れていただろうよ。

829 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:41:07.43 ID:QXCFBwK50

>>824
数十回は乗ってるけど成田線も総武本線も一度も無いぞ？
車掌が回ってくることはあるが検札はしない

830 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:42:32.05 ID:6IflTRnX0

>>817
確か梱包作業とか鉄道社員が手伝って兼任していたよな？
あれがマズイってことだと思うよ
やるなら鉄道とは切り離した専任をおけってことでしょ
運転に関与しない、アルバイトでも派遣でも良いから事務員でも良いわけよ
それを雇えないのであればやるのは良くないってことじゃないのかな

831 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:43:17.24 ID:hAQAU9yiO

>>822
「煎餅を焼く機械をリプレースするために保線費用削るよ」
なんて事になったら目も当てられないしな

832 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:45:34.47 ID:e2GJDEqs0

煎餅を焼く機械をリプレースって、、、ｗ

833 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:45:43.41 ID:n2aV9IQU0

>>830
別にいいんじゃないの？

本数少ないから本業は暇なんだし。

834 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:46:29.07 ID:6IflTRnX0

>>828
事実上じゃダメだってことよ
国交省もお役所ですから、書類上で分けられてないのであれば
指摘はするよ。
というか梱包作業を確か駅員が兼任していたのを聞いたことあるけど
そういうことなんじゃないかな？

835 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:47:09.67 ID:bDffKbta0

>>829
Suica利用が多いから車内検札は特急や新幹線以外ないな

836 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:48:25.13 ID:jIeUe7x+0

>>1
変態ソースだからなぁ。これデマだろ？

837 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:48:47.76 ID:RfhiYCfm0

>>10
道路が機能不全に陥る元日のためだけに存在する鉄道

838 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:49:24.89 ID:wCTmgPrk0

>>810
観光目的

銚子電気鉄道は犬吠埼観光鉄道なのさ
ただ馬鹿社長に乗っ取られて会社名義で金借りられまくられ
その金は社長個人の借金返済にあてられたり
馬鹿社長が鉄道とは別に経営していた建設会社に金流す為に
アホな駅舎改築とかやって枕木交換その他鉄道設備ほったらかし

で、千葉県から見捨てられて濡れ煎餅で食いつないだ
もうどこかの鉄道好きな金持ちに助けてもらうしかないんじゃないかね

839 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:49:35.81 ID:6IflTRnX0

>>833
福知山事故以降そういうのは通じなくなったんだよ。
少しでも安全上問題がありそう事柄は監査で指摘はするよ
国民の目が厳しいからね

840 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:50:34.27 ID:oOz7tWyV0

>>829
乗越精算は来るけどな

841 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:51:42.46 ID:pjnWQ/nO0

>>817

今の国交草が（・３・）アルェーだからな
まあ公金持ち出して延命させるなら舗装してバスで良いわ

842 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:52:43.68 ID:n2aV9IQU0

>>830
ふうん。
暇で居眠りしてるよりいいと思うけどねえ。
過密ダイヤのところと同じ扱いか。

843 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:52:49.03 ID:bDffKbta0

>>839
役人は一時期大正時代の台車や旧型車輌まで手を入れようとしてたなあ

844 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:53:30.33 ID:e2GJDEqs0

国交省としてはココに限らず鉄道よりも道路の方がいろいろと都合が良いってだけ

845 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:55:34.11 ID:tSuYLjRk0

税金を入れる必要はないな。
民間資金を集められなかったら廃線にするしかない。
地元民のカンパも得られないような路線が必要かどうかも考えろ。

846 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:55:46.13 ID:OCdGIYqa0

どう考えても、鉄道を走らせてなかったら濡れ煎餅が売れるわけ無いだろ…

847 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:57:09.68 ID:oOz7tWyV0

>>845
もともと生活の足じゃないしなあ。地元がどうのと言われても。

848 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 19:59:21.42 ID:opagrqfl0

そりゃ、万一事故起こされれば、国交省も監督責任を追及されかねない立場だからな。
だから京福・福井を事実上の廃業に追い込んだ。
銚子も今までに何度もトラブル起こしているから、国交省は「この際、廃止してくれないかな」と思ってるでしょ。

849 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:01:09.55 ID:6IflTRnX0

>>842
そういうこと。福知山以降はそういうのは厳しくなっている
だからローカル線でも京福事故があってからは赤字の中小事業者でも
ＡＴＳを導入を義務化させたりしている。
>>843
書類上不備がなければ良いんだけどね。
中小だとなかなか整備が追いつかないから廃車にしてるんだよな
旧型車両でも設備さえ整えば大丈夫なんだけど
資金が足りなくてって例はいくらでも聞くよ。
安全最優先になってしまったからね

850 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:02:52.48 ID:c9Cude0Y0

ちなみに俺が数千億の資産持つIT長者だとしたら
いくら払えばこの鉄道買えるの？
５０億円くらいで買える？

851 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:03:18.61 ID:opagrqfl0

>>846
観光バスで来客はあるのだから、しかるべき道の駅に進出すれば需要は見込める。
あとは、車庫を銚電メモリアルパークにでもして、土日限定で体験運転でもさせればいい。
ただ、それでも持ってあと10年だろうけどね。

852 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:03:22.06 ID:OHj0UkiX0

人口減少で公共インフラを維持できなくなる自治体が
今後もどんどん増えるだろうから、おまえらも
車の免許ぐらいは若いうちにとっておけ

853 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:04:52.76 ID:Ev+bIre00

田舎は電車待ってる間に
数十キロ走れるから仕方ない

854 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:04:56.41 ID:6IflTRnX0

>>850
50億もいらないよ。
買うなら数億から高くても10億円位だよ
赤字なんだからさ

855 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:06:19.00 ID:c9Cude0Y0

>>854
本当に個人でも買えそうな値段なんだな

856 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:07:53.33 ID:rJS+5Lfk0

福知山の事故原因って過剰なダイヤとその厳守を強いたことだし何か違うだろうに

857 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:08:29.03 ID:n2aV9IQU0

>>850
経営を引き継げると認められれば、タダだろ？

858 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:08:37.49 ID:ihLYyMiFO

濡れ煎餅販売業で再出発か

859 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:09:24.65 ID:z+ULg5XEO

>>854-855
紀州鉄道みたいに｢鉄道会社になってステータスゲット｣みたいなベンチャー企業なんか存在しないかね。

860 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:09:30.76 ID:6IflTRnX0

>>855
買っても、少なくとも数年は赤字を補てんし続けるんだぞ
ただ、毎年の売上げを赤字鉄道に取られましたなんて言ったら
株主訴訟もんだがな。

861 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:10:05.92 ID:RfhiYCfm0

>>852
ガソリンスタンドがないので自動車が使えない

862 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:10:12.22 ID:r10A+7Hv0

もう綺麗に終わらせてやるのがいいんじゃないの
会社を支えるために煎餅売ってまで頑張ったのは美談だけど経営が
成り立たないくらい利用者がいないんじゃ存在意義が本末転倒だ

863 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:11:19.81 ID:opagrqfl0

濡れ煎餅の販売権や商標もセットなら、少しは魅力はあるんじゃないのか？

864 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:12:10.75 ID:n2aV9IQU0

>>862
都市部の鉄道会社だって、不動産事業のために鉄道やってるようなもんだぞ？

865 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:12:22.25 ID:6IflTRnX0

>>857
まぁ、会社のみなら、タダってのもあるけどな
一応、固定資産譲渡だから1円売却は最低必要だな
土地の簿価だからタダは多分ないけどね

866 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:13:17.12 ID:RfhiYCfm0

>>864
東急に至っては最初から鉄道が副業だし

867 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:13:31.84 ID:KpCcsJfH0

ガソリンが安すぎるんだよ。鉄道が発展していた時代と比べて。
ペットボトル入りの水よりも安い。
車の使えない不便な都市部以外では勝負にならない。

868 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:13:37.94 ID:OSxTzmd30

>>861
大神島かよ

869 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:14:13.62 ID:6+iZIWNe0

ここまで　醤油　を含むレス１５件。

870 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:14:37.07 ID:n2aV9IQU0

>>865
マイナス分と相殺じゃダメ？

871 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:14:43.19 ID:tQG2TyyX0

桃鉄仕様の車両ってまだあるの？１回見てみたいんだけど、間に合うかな

872 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:15:32.52 ID:wCTmgPrk0

>>859
紀州鉄道の経営陣は元は別の鉄道会社関係者だったらしいね
だから事業やる上で鉄道のネームバリューが欲しかったとか

873 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:16:04.73 ID:shLMm3Lp0

ＪＲの特急を犬吠埼まで乗り入れさせろ　１輌だけ切り離して

874 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:16:26.74 ID:RfhiYCfm0

>>871
塗り替えたからもうない

875 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:16:27.44 ID:981fH0r00

駅舎をバス停として使え

876 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:16:34.25 ID:6IflTRnX0

>>864
一応は事業会社ごとに分かれているからね。
不動産中心でもちゃんとそれに応じた利用客がいるからな
鉄道を支えるための不動産事業なんだがな

877 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:18:26.23 ID:o7anRhaL0

車社会になると人の流れが変わるからね

昔から駅があるところとか旧市街は道が狭くて車が通りにくい

広い国道沿いの大きな駐車場のあるところに店を作る

旧市街が廃れる

このサイクルに入るとダメだな
銚子はこれに加えて水産業が下火、隣の神栖の工業地帯へ人が流れる

878 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:18:52.92 ID:6IflTRnX0

>>870
相殺は出来ないけど
自治体から補助金はでるだろうな

879 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:19:01.99 ID:wCTmgPrk0

>>864
学園都市大泉学園を造ろうとしてたら近くを走っている
武蔵野鉄道が倒産しちゃったんで買収して鉄道会社経営して
更に西武鉄道と多摩湖鉄道と駿豆鉄道と近江鉄道を買収した
堤康次郎のことかあああああああああああああああああああ

880 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:19:16.79 ID:dMNmvBkO0

外川つくしたんもお腹空かせながら働いているのかと思うと萌える

881 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:20:10.19 ID:EhYcdFAB0

>>862
一通りの更新が終わったら、いいとこそんぞくできないもんかとおもってたんだけどなあ（´・ω・｀）

882 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:23:36.34 ID:n2aV9IQU0

>>876
阪急、東急、西武などは逆みたいだ。

なにもない広大な土地を購入してそこに鉄道を通す。
駅周辺を一等地として売りだして莫大な利益を得る。

昔の話かな？

883 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:24:08.58 ID:6IflTRnX0

>>878
あと鉄道事業の売却は結構国交省の認可が絡むから
全くの地元と縁もない、金もない素人には売却されないことが多い

884 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:25:42.19 ID:bK4zXoqf0

煎餅の次はなかったのか

885 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:27:04.10 ID:b1BpUBzFO

ブラよろ（ブラックジャックによろしく）に銚電の描写があったな。

886 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:27:39.90 ID:wBHxIchNO

電車なんかやめて毎日蒸気機関車走らせれば儲かるのに
JR東日本と組めば人来るよ

887 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:27:57.66 ID:N/LVjX9+0

せんべいダメだったか・・・

888 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:28:05.24 ID:eqFNANfd0

これは銚子が悪い

889 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:28:53.35 ID:24kxEIiGP

>>767
茨城県の古河市民が茨城の県庁所在地の水戸よりも他県の県庁所在地である
さいたま市や宇都宮市、新宿区･横浜市のほうが近いっていうもんだな

890 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:28:58.80 ID:N/LVjX9+0

銚子電鉄に乗ったのは１０年前の初日の出の時が最初で最後だった。

891 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:29:22.54 ID:RfhiYCfm0

>>876
それならいいけど京成そして阪急は不動産で大火傷したね(´･ω･｀)

892 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:29:50.55 ID:6IflTRnX0

>>882
その通りだね
逆に東武、京成や南海や名鉄、近鉄
は副業としての不動産の役割が大きいね
東武はスカイツリーとかあるけど
鉄道の本来あるべき観光とかの送客で勝負してるな…
もっと深く言うと鉄道の本来業務でもあり儲かるのは
貨物輸送なんだけどね

893 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:31:44.44 ID:RjGujTTxP

>>849
旧型はブレーキが二重化されていないとか、構造上の問題があって退役させざるを得なかったんだよ。

894 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:35:03.85 ID:o7anRhaL0

>>892
JR貨物が儲かっているという話は聞かない

895 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:37:44.29 ID:e2GJDEqs0

日本の貨物はトラックが全てだからなー
アムトラックみたいには儲からないのだよ

896 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:38:06.08 ID:RfhiYCfm0

>>892
近鉄名古屋線が国際標準軌に改軌されたのは貨物輸送量があっても利益率が低かったから

貨物輸送が旅客輸送並の利益率出していたら大阪線・山田線が狭軌化されていた

897 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:41:02.98 ID:opagrqfl0

>>891
それでも、借金が天文学的にまで膨らむと「大きすぎて潰せない」という理論が成立する。
阪急も三井住友の斡旋で、阪神グループを手に出来て阪神が持つ優良含み資産のおかげでバランスシートは改善できたわな。

898 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:41:31.01 ID:6IflTRnX0

>>892
そりゃ、今の日本は道路整備でモーダルシフトされたからね
車には勝てないよ
海外を見たら判るよ。
アメリカは旅客よりも貨物で収益あげてるからね。
銚子だって醤油やら運んでるときに経営不安はなかったはずよ
廃止になった第三セクターの神岡鉄道も貨物廃止がきっかけだからね
物を運ぶのは儲かるのよ

899 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:41:35.98 ID:wCTmgPrk0

>>882
西武鉄道はちょっと複雑

武蔵野の田舎者が金出し合って造った武蔵野鉄道が潰れた時に
沿線で不動産開発やってた堤さんが
「鉄道なくなったら俺の土地売れなくなる」と買収
電力会社が余った電気使って鉄道走らせんべやって造った旧西武鉄道も買収
（だから東京電力川越支店は「西武鉄道発祥の地」の看板出してる）

900 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:43:18.15 ID:+mGSBKrh0

>>892
東武鉄道で最大の利益を上げている副業、東上線。
銚電におけるぬれせんべい並みに本業の赤字をカバーする。

>>893
京福電鉄の最初の正面衝突事故の原因が、一両編成の電車に
ブレーキシリンダーが一個しかなかったことだからね。
1両で走るならシリンダーが複数ある車両にしろ、一両一個しかシリンダーが
ないなら複数つないで運用しろ、ってことになった。

901 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:43:41.58 ID:e4RriA1ui

箱根登山鉄道は大丈夫？

902 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:45:49.88 ID:mrngvM7u0

ヤマサ醤油の本社って銚子にあったのか
あんな田舎に本社ってすげぇ

903 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:47:06.28 ID:6IflTRnX0

>>896
そりゃ、価格設定を誤ったからじゃん
国鉄も貨物利益が低かったが、それは価格設定を柔軟にしないで
据え置いたから人件費＞儲けになってしまったと聞いてるぞ

904 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:47:48.21 ID:i96eMRw00

>>898
今は岳南鉄道が窮地だな

905 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:48:31.83 ID:24kxEIiGP

>>900
東武って東上線とそれ以外の路線って雰囲気全然違うよな
大昔は別会社だったとはいえ

906 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:49:15.42 ID:o7anRhaL0

>>902
ヒゲタ醤油も銚子

キッコーマンは野田

907 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:50:46.62 ID:LE42FHo80

濡れせんべいが売れてるんじゃなかったのかよ！

908 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:52:07.54 ID:6IflTRnX0

>>900
浅草からの本線がお荷物とか赤字とか言うなぁああああ
頑張ってるんだから許してあげようよ

909 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:52:41.52 ID:RfhiYCfm0

>>901
あれが潰れるのは小田急が箱根から手を引く時だ

910 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:53:33.59 ID:Wg1hWhPN0

不動産会社が経営する山万ユーカリが丘線はどうなの？

911 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:55:44.52 ID:2+Hpfbp90

都市部と地方の格差が広がる端緒となったのだった

いや、マジで、あの辺困るだろ、そんなに過疎や限界集落があるって理由じゃないんだろう？

912 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 20:58:30.60 ID:QOppVJWfO

弔電なんかさっさと廃止にしろよ。

913 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:00:04.07 ID:RfhiYCfm0

>>903
国会が運賃決めていた国鉄持ち出されてもね

まあ、貨物メインだった養老線は改軌対象から外れてそのままとなりセメント輸送終了後は…
旅客需要も激減し子会社に分離したとはいえいつまで存続できるのやら

914 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:02:36.52 ID:6IflTRnX0

>>910
山万は鉄道の位置づけは不動産のサポートだからね・・・
手元の資料だと22年度は5百万の赤字みたいだね。

915 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:03:05.20 ID:TKZpFEaa0

銚子電鉄と煎餅切り分けたら、煎餅は売れなくなる。これは間違いない。
銚子電鉄というブランドがあるから安心して買われているのだよ。

それがわかる人が担当にならないと再建は無理。

916 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:03:10.72 ID:N/LVjX9+0

次は流山電鉄か・・

917 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:03:44.28 ID:e2GJDEqs0

Ａ列車でいこう・銚子電鉄再建編

918 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:04:55.41 ID:pjnWQ/nO0

地元民だがもう一度潰したほうが良いと思う
震災の時にも役たたずだった
俺らはバスで成田か羽田→岡山に逃げた

まー中央に人材、物資をワンサカ排出してたんで
潰し辛いだけ
馬鹿学大人脈が役に立ったのはあの時だけだ

919 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:05:36.72 ID:C+tAispg0

>>901
箱根へのメインルートだし
江ノ電も抑えている小田急グループは無敵だ

920 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:06:51.83 ID:Wg1hWhPN0

>>914
500万円程度の赤字だったらあった方がいいってことだね
あるだけで駅から徒歩15分の物件が駅から徒歩3分になるんだから、
土地の価格が飛躍的
アップするよね

921 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:06:56.11 ID:6IflTRnX0

>>913
国会で決めていたとはいえ
それが日本の鉄道業界の運賃の標準になってしまうのだからな。
昔は審議会があって運賃の値上げはおいそれと私鉄といえ
出来なかったのよ。

922 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:09:45.34 ID:Fn/fs718O

銚太郎電鉄

923 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:11:13.90 ID:wCTmgPrk0

岳南鉄道は新富士駅が吉原～ジヤトコ前か岳南江尾に出来ていたらなあ

924 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:11:30.29 ID:TKZpFEaa0

銚子電鉄、観光鉄道に徹して。
地元の人の倍を観光客から取って良いのでは？

それでも…再建は難しいかな。
銚子の人は粗野なんだよね。
客サービス出来ない人がほとんど。

925 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:11:36.18 ID:WMMav7l+0

濡れせん他4000円以上注文したぞ！
何とか生き延びてくれ(-人-)

926 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:12:02.21 ID:qVpZZv7c0

桃鉄に見えたのは俺だけでいい

927 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:14:31.38 ID:24kxEIiGP

>>920
でも沿線の宅地も高齢化して鉄道も厳しくなりそうだな＞ユーカリが丘

928 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:15:45.50 ID:dTk5GNUa0

あとはアニメとかとタイアップするしかこの先生き残る道は・・
エヴァとかどうだろうか

929 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:17:12.86 ID:6IflTRnX0

流鉄が平成22度で全事業で600万黒字
次はここかもな・・・

930 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:18:46.25 ID:qB2MS703O

芦ノ湖と山中湖をむすんでほしいな
ロープウェーでもモノレールでもなんでもよいから
きっと採算も取れるとおもう
>>919

931 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:20:07.95 ID:SwNRvgR90

まあでも線路あるし、国土強靭もあるし
意外になんとかなるかもよ？

932 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:21:29.92 ID:Wg1hWhPN0

>>927
高齢者が多くなるからこそ鉄道乗る人が増えるんざゃないかな？

933 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:22:32.97 ID:3cldY5UE0

ぬれせんはおいしいと思わないが
ぬれカステラはマジうまい　どうせ買うならカステラ推奨

934 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:24:00.05 ID:o7anRhaL0

>>929
流鉄はつくばエクスプレスとの乗換駅設置を拒んでるんだっけ？
時間の問題だな

935 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:24:43.58 ID:Ji3qJMDj0

未だに公式サイトでも公式ブログでも更新が無く、犬吠駅の公式Twitterでも心配して
駆けつけた新規フォローユーザーに「フォローありがとうございます」と機械的に
コピペを返してるだけなのをみると、銚子電鉄サイドもネットユーザーとは距離を
置きたいって感じなのかね。

もういちど極端なお涙頂戴をやるべきだとは思わないし、いろいろ気持ち良くないことが
あったのもこのスレで知ったけど、一度は心が通い合った夫婦が、別居して一言も
言葉を交わさなくなり、互いに自分の友人に向かって「あいつはもう必要ない存在だよ」と
語ってるのをみるようで、なんか、
今後、またああいう熱狂が別の対象に向けて起きても、自分は引いて眺めるだろうなーと思う。

936 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:26:46.26 ID:24kxEIiGP

>>932
新しい客層である若年層が多く住み着かないと今後は厳しいだろ
ただですら佐倉とか車社会なんだし

937 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:27:31.49 ID:7tnXjjUeP

変態が喜んでるな。

938 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:28:06.37 ID:e4GQJtDN0

全国に言える事だと思うけど、田舎の現役世代ほど公共鉄道の価値を理解しない
駅前商店街の枯れっぷりの責任は商店街に有るし
そりゃ車の方が便がいいのは解るが、鉄道の正確さの右に出る物は無い
日本の国土を考えると、アメリカ型のモータリゼーションが必ずしもなじむとは思えないな

939 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:29:31.82 ID:qB2MS703O

あの海賊船を空中に釣り上げて
そのまんまロープウェーにしたら
すごいなホグウッド魔法学校みたい

940 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:31:46.46 ID:6IflTRnX0

>>934
そうだね
流山市もどちらにも出資してるからしっかり行政として計画が立たないし
流鉄も不動産が松戸駅前と新松戸に2つビル保有してるくらいしか
事業がもうないんだよね。銚子よりも深刻だと思う。

941 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:33:57.17 ID:fHZR5P5v0

流山電鉄は、せめて流山止まりじゃなくて野田線の運河駅まで繋がってればなあ・・・・。

運河－新松戸は結構需要ありそうなんだが。

942 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:34:15.18 ID:8lisZQ9Q0

>>927
ユーカリが丘の売り方を知らないのか？
そこは、毎年少しずつ分譲するニュータウンだ。

だから、一気に全部分譲したニュータウンみたいに、学齢期の子供が
爆発的に増えて小中学校を作ったら、途端に児童・生徒がいなくなり、
それから数十年経て老人だらけの街になる、っていう現象が起きていない。

943 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:43:39.96 ID:Wg1hWhPN0

>>938
あんまり語られてないけど、商店街が寂れた原因は、
商店街の店自身に原因があることが多いんだよね
昭和30年代～昭和50年代初頭にかなり儲けた商店街経営者たちは、
跡を継がせるべき自分の子供たちを、進学率の高い中学に入れて大企業に就職させる家が多かった
あの時代は商店街経営者たちは、かなり裕福な家庭が多かったよ
小学校の時もオモチャを沢山買って貰えてるのは商店街の子供が多かったし
自ら後継者不足を作り出した商店街経営者はかなり多い
若い経営者がいなければ、時代に取り残されるのは当然だし、
全然可哀想だとも思わないね
商店街経営者が高飛車だった時代を知っているし

944 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:45:01.62 ID:24kxEIiGP

>>934
でもTXと流山線、何処に乗換駅を設置すればいい？
鰭ヶ崎駅が武蔵野線開通時に南流山駅に移転出来てたら良かったんだろうけど

945 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:45:04.19 ID:o7anRhaL0

>>940
流鉄はTX乗換駅作ったほうが、乗り換え客が見込めてまだマシな気がするんだけどな
ほっとくとTXに直接乗る人が増えてまずいだろうに

946 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:51:34.86 ID:o7anRhaL0

>>944
交差してるところの地下かな…

流山市にやる気と元気があれば再開発もできたかもしれんが

新鎌ヶ谷だって新京成・北総が交差してるのに東武野田線の駅はなかったし
イオンとかモールも全然なかったんだから

947 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:52:55.71 ID:QNFt/Z3x0

まあ利用者がいなくて採算取れなければ滅びるのはどこも同じだしな

948 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:54:01.40 ID:P122CHUW0

岡山電気軌道に買ってもらおう
和歌山電鉄貴志川線をネコの駅長ごと買収した会社ならいける！

949 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:56:00.76 ID:VhYIz4uDO

薄味の濡れ煎餅が欲しかった

950 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:56:39.21 ID:+Dht9Rv30

>>943
そのくせ、プライドが高くてしがらみが強いから再開発とかやらないんだよねえ。で、シャッター街になると。

951 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:58:15.19 ID:sB8S5PzS0

踏切突撃のせいか

２０日午前８時ごろ、千葉県銚子市南町の銚子電鉄観音－仲ノ町間の踏切で、
外川発銚子行き普通電車（１両編成）と軽乗用車が衝突した。軽乗用車を運転していた
８０歳ぐらいの男性と同乗の７０代ぐらいの女性が、全身を強く打って救急搬送された。
男性は重傷とみられる。
　県警銚子署によると、現場は線路と市道が交差する見通しの良い踏切。軽乗用車が誤って
進入した可能性が高いとみて、身元や原因を調べている。

952 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:59:09.24 ID:Emu021Du0

>>902
銚子のほかに野田が醤油関係だな。
で、両方とも、放射能汚染が微妙・・・

日本の醤油って、放射能汚染管理は大丈夫なのかな・・・

953 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 21:59:41.33 ID:RfhiYCfm0

>>948
地元がやる気ないと手を出さないよ両備は

954 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 22:03:16.88 ID:o7anRhaL0

>>952
醤油の原材料の大豆、小麦は主にアメリカやカナダから輸入してるから大丈夫だろ
国産だとしても最大の産地は北海道だろう

955 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 22:05:05.17 ID:fgWOaRMs0

>>1
社名を桃子電気鉄道にすれば人気出る

956 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 22:05:37.16 ID:qCHYIMB60

そういやしばらくぬれせん買ってなかったわ
取扱店の所に千葉ピーの名前がなかったのが残念だったな

957 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 22:12:06.96 ID:TKZpFEaa0

愛してる鉄道だけれども、銚子市民が利用しておらず、その上に思い入れすら持っていない以上、存続は難しいと思う。
銚子市民は無くて困らないのだから。
代替バスすら無用。

958 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 22:28:02.99 ID:QNFt/Z3x0

パワスマのおかげで、通常運賃じゃ行く気がしない。

959 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 22:28:41.19 ID:Emu021Du0

　
>>954
>大丈夫だろ
>だろう

ありがとう、心強いｗ

960 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 22:33:01.41 ID:o7anRhaL0

>>959
大豆と小麦はアメリカとカナダから輸入してるというのはキッコーマンのサイトに書いてある。
アメリカ産、カナダ産の大豆や小麦に放射能が影響するか？

お前は飲食店で使われている醤油の産地を確認してるか？

961 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 22:51:38.84 ID:EUCeFURP0

むしろここは京急が支援に乗り出すべき
ダァ語で

962 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 22:54:25.39 ID:FMMaA1FS0

日本の二十年後だぞ。

963 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 22:55:45.93 ID:6IflTRnX0

＞同電鉄によると、現在保有する車両６両のうち２両を２０１４年度までに
買い換えなければならないほか、信号機の更新なども必要。
今後数年間、毎年１億円かかるとみられる設備投資費用が
経営の足かせになると見込まれていた。
ソース　千葉日報web

22年度の銚子電鉄の経常損益が1千400万円だから
単純に毎年この10倍は利益を出さなきゃいけない訳だ
煎餅だけではとても無理だわな

964 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 23:00:51.10 ID:huzQ/qsWP

TATOO（刺青あり）でラストに宇崎竜堂の曲が流れて、ローカル駅に銚子電鉄の車両が滑り込んできて
射殺された息子の遺骨を抱いた老母が下車してくる。
そのままホームをとぼとぼ歩いて、ベンチに腰を下ろすと、遺骨の上に載っている
息子の帽子を自分の頭に載せるシーンがとっても悲痛だった。

965 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 23:02:16.79 ID:QQBJ4Hki0

>>957
なぜ銚子市民が思い入れを持たないといけないのであろうか？思い入れを持つ要素あるのかな？

966 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 23:04:06.87 ID:TKZpFEaa0

銚子は典型的な過疎地域。
漁業だけでは市を維持出来ず
街は高齢者がかなりを占め、
商店街はかなり前からシャッター通り
その建物も老朽化が激しい。
スナックなどの風俗店も移民が中心。
何より市民が復興の気概が皆無。

数年前にポン舟も終わったし
銚子電鉄は難しい。

967 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 23:05:32.24 ID:FMMaA1FS0

銚子電鉄と大衆日報を比べたら、大衆日報のほうが銚子市民の思いれがあるだろうな。

968 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 23:07:32.24 ID:6IflTRnX0

>>965
思い入れがあれば住民運動で廃止反対で自治体や企業も
動くだろうってこと。和歌山電鉄がその成功例。
地元民が乗らないのであれば
基本的に北九州や嵐山、黒部みたいに観光鉄道化にするか
廃止にするかの2択しかないからね。

969 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 23:08:12.12 ID:TKZpFEaa0

とりあえず、煎餅とオススメのカステラ注文したよ。
銚子に寄る時は、用事無くても銚子電鉄を利用するようにしてきた。
残る限り応援は続ける。

970 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 23:10:54.80 ID:pqNioIzb0

伊予鉄も電車を無償提供したんだが…

971 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 23:12:59.24 ID:QQBJ4Hki0

>>968
思い入れを持つための要素もないにもかかわらず、あるなしを言っても意味がない。

972 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 23:14:39.42 ID:j+ETj4VB0

>>23
玄米あげもちウマソー

973 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 23:18:30.05 ID:6IflTRnX0

>>971
要素もないんなら、廃止で良いんでない？
公共交通という役目は終了したんだからさ。それを決めるのは市民だしな

974 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 23:19:05.48 ID:5XbMNgbs0

パチンコの方がいらないと思うが、
なんであんなんがノサばって、
こういう地道なものが消えてゆくのか。
理不尽な国だ。

975 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 23:24:22.43 ID:TKZpFEaa0

>>974
被災地、最初に賑わったのがパチンコ屋だった。ボランティアに行って虚しくなったよ。皆さん原発補助金頼りなんだもん。
何かあっても全部東京や政治に責任転嫁。
皆さん良い人だけどさ。
自分達の力で暮らしていく、と第一にはまず考えないのだよ。

976 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 23:41:28.60 ID:Zazb6v7q0

未だ犬吠駅の犬駅長を設定しないのは何故だろう？

977 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 23:41:38.71 ID:QWdHyrpQ0

銚子ってこの鉄道が無くなったら
観光客減るかな？

978 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 23:41:43.32 ID:6IflTRnX0

>>975
仕方ないよ。東京がそれで恩恵を受けている以上はね
第一そういう地域は元々が限界集落なのよ。産業も娯楽も無いから
立地して雇用や住民サービスを享受する。
そういう気分になるボランティアよりも被災地投資の方がよほど良いよ

979 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 23:42:17.66 ID:XUPLUz3j0

銚子の港を自由に出入りさせれば釣り客増えるだろ
イセエビ釣れるらしいしな、俺も行ったるぜ

車でなー

980 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 23:44:58.87 ID:OgtRmUvfP

日本全体が爆発的に少子高齢化+人口減少で、色々と廃止されていくところも多そうやね
ウチの近所の小学校も統廃合間近や

981 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 23:45:56.69 ID:TKZpFEaa0

>>977
一割は減る

982 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/02(土) 23:53:39.76 ID:6IflTRnX0

>>977
平成２２度は定期外輸送人員は４９万２千人
平成２３年度の銚子市観光客数は約２０２万５千人
単純には言えないが１０万～２０万人減るかなってとこかな。
輸送モーダル別だと車が主流だしね。

983 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/03(日) 00:00:02.30 ID:mSExEvsE0

>>981
>>982
サンクス。それだと終了かもなあ
ただ、銚子電鉄がなければ、俺が銚子に行くことは
恐らく無かったと思う。
別に鉄ではないが。

984 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/03(日) 00:01:35.52 ID:UQlItRBN0

１１年度の収入は運賃が約８千万円、ぬれ煎餅販売などが約３億４千万円

985 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/03(日) 00:03:52.93 ID:M3beUk+20

>>983
観光地まで鉄道が走ってると、ちょっと行ってみようかって気になるんだよな。
で、やはりそういう人が多いのか、つぶれかけの鉄道でも、
廃線になると急激に観光客が減ってしまう。
鉄道じゃなくてもバスとかあるはずなのに、不思議だよね。

986 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/03(日) 00:11:44.12 ID:5k8AVLWY0

>>983
同じようにひたちなか海浜鉄道
定期外輸送人員３４万３千人
ひたちなか市観光客数３３６万人

ただ決定的に違うのは定期人員はひたちなかは微増
銚子電鉄は減少している。
あと、某国際通信大手の光ファイバー管路貸しという
何もしなくてもお金が入る
副産物で稼いでるのも銚子とは決定的に違うところ。

987 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/03(日) 00:12:18.01 ID:cATj7eFi0

銚子電鉄および銚子市は
俺たち２ちゃんねらーの再建案をなぜ実行しなかったのか
そこから検証すべき

988 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/03(日) 00:13:48.22 ID:xj7JWOXD0

高速通っちゃったしな
もういらない

989 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/03(日) 00:14:12.23 ID:7FBIUaxW0

そりゃそうよ
客が乗ってないんだから
濡れ煎餅は本質的な解決にならない
ていうかみんな飽きちゃったんだろ

990 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/03(日) 00:15:55.72 ID:ghxTOMgEO

銚電の無くなった銚子の町はきっととても寂しい、有力な観光資源だっただけに、銚子市民だって失いたくないだろうね。でも、病院すら無くなる程の町だから、赤字の鉄道に出資は期待出来そうも無い。テレビドラマのロケとかで使ってくれれば、少しは延命出来るかも。

991 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/03(日) 00:17:35.39 ID:gXjwwLIF0

>>990
ロケ地には散々使われてる。
銚子市民は再建危ないと聞いても
ノーリアクションだよ。ムカつく程に。

992 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/03(日) 00:20:29.52 ID:cATj7eFi0

俺たち２ちゃんねらーの再建案を実行していれば廃止になることはなかったと断言できるし
もし廃止したら精神的に不安定になり無職になる鉄道ファンが増える
そのコストを考えれば国費を投入してでも存続すべきではなかろうか

993 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/03(日) 00:23:48.50 ID:CM2ijseq0

銚子電鉄「千葉県庁さん助けてください・・・」
千葉県「ﾊｧ？千葉急行と東葉高速で懲りてんだよこっちは」

994 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/03(日) 00:26:07.87 ID:5k8AVLWY0

でも銚子危機が伝えられても
定期外輸送が６万人増で
銚子市総観光客数は４０万人減じゃ・・・
銚子電鉄がなくなっても影響は軽微なんだろうな
というかもっと抜本的に対策しないと無駄ということ

995 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/03(日) 00:26:41.32 ID:7FBIUaxW0

銚子にはヤマサとヒゲタがあるのにな
過疎が止まらないのか
野田のキッコーマンと大違いだな

996 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/03(日) 00:28:21.28 ID:7yVAAMbk0

君が浜にきみちゃんっていうネコがいるんだけどな。

997 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/03(日) 00:31:47.90 ID:Vb4d/C1DP

へ～

998 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/03(日) 00:33:47.70 ID:0l9rxT6f0

残念だな～

999 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/03(日) 00:35:41.13 ID:40+/x27GO

アニメの舞台に使え。

1000 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/03(日) 00:35:58.01 ID:0l9rxT6f0

999

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