【政治】自民・安倍総裁「早急にトンネル改修、補強を。それこそ国、政府の使命だ。無駄遣いではない」★6
1 :
そーきそばΦ ★:
3 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:29:51.40 ID:7loAj9gP0
で、結局どこに責任なすりつけられそうなの?
今頃必死だろうなw該当する人たちは
4 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:30:09.07 ID:g84il9IL0
結局一番伸びるのは安倍のスレだな
朝鮮人が必死になるからwwwwwwww
5 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:30:53.57 ID:boZGRH9v0
まーた民主のパフォーマンス仕分けの犠牲者か
6 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:31:25.96 ID:uMJlec0dO
これは政論でなく正論
7 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:31:28.59 ID:YRjpi1k10
そもそもネクスコって民営企業だろ!!!
国が関与するなボケ!
>>3 設計した奴、それに許可出した奴
そして見てみぬ振りした奴
そんな所でしょう
仕分けとか、民営化はあまり関係ないと思われ
これは正しいけど、回収補強は、
今ひとつ経済政策には、ならないだろうな・・・
経済政策はどうする気なんだろ?
この件で、逆に、新規の公共事業には
予算回せなくなるぞ
10 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:32:19.70 ID:JKwDkn7H0
>>1 「コンクリートから人へ」 は間違いだったな
民主は全員逮捕だねこれ。 元民主も逮捕状いいと思うよ
自民党政権時「メンテナンスは公共事業です」
民主党政権時「公共事業を60%削減しました」
民主党アウト
チャンとメンテしろ
13 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:32:53.22 ID:7SLC7H5q0
道路公団系の予算をバッサリ切ったのは小泉内閣
そのときお前は、幹事長/その後官房長官www
こいつって、
■重度の健忘症■
なのか?
14 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:32:58.44 ID:GhofhX7q0
15 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:33:00.78 ID:eArpYSoU0
通行料でメンテナンスしてないのかよ!!!!
自民の売国ぶりは異常
こんな政党認めるわけにはいけない
ただの泥棒政党だ
17 :
 ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄:2012/12/03(月) 12:33:17.03 ID:wfZlZS6E0
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
// ""⌒⌒\ )
i / \ / ヽ )
!゙ (・ )` ´( ・) i/
| (__人_) |
\ `ー' /
/ \
| ヽ(⌒/⌒,l、ヽ
| \ `´ , <___〉
そんな場当たり的な行動はまともな国政じゃない。
日本中でコンクリートの寿命が来るここ数十年で、日本中のインフラをどうするかという大問題に目を向けるのが国政。
もしそれで「トンネルなんて後回し」という結論が出たらそうするのが正解。
これじゃただの人気取りパフォーマンス
19 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:33:40.02 ID:rrp6Mz8m0
改修という名の魔改造
主要インフラ更新は必要だが、新規の地方空港とか地方新幹線は不要。国土強靱化案もそこは利権だわ
23 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:34:01.88 ID:EMNBQEqr0
自分たちが保守管理を怠ってきたことはスルーですか
さすが糞自民ですね
平均株価が9500円突破しとったー
25 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:34:21.56 ID:7SLC7H5q0
>>10 全然違う
道路公団系の予算をバッサリ切ったのは小泉内閣
そのときお前は、幹事長/その後官房長官www
■何というブーメラン■wwwwwwwwwwwwwwwwww
26 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:34:29.87 ID:QQdcMipB0
だって民主党は
維持管理費用までムダと思ってたんだからw
近所に国交省管轄の建造物があるが、
年に4回メンテやっていたのが仕分けの影響で2回になって劣化が著しい
民主党政権では天災がよく起こるから心配だ
崩壊したら人死ぬで
公共投資じゃないだろ。
なんで有料でサービスに供してる
私企業の私物を税金でメンテナンスするんだよ。
多重丸投げで派遣の素人にメンテナンスの真似事させてる体制改めない限り、いくら検査しても無意味なんだよ。
30 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:34:47.57 ID:fdd5jxa50
退廃的国家社会主義者のルーピー安倍とその信奉者のルピウヨは痛ましい事故を選挙に利用するその浅ましいその敗北主義的土建政治思考を総括しろ!
国土強靭化計画がまあ一番今回の事故に見られるインフラ刷新には有効という。
橋下や嘉田のババアも運がないなと思うのは事故が起こったタイミングだよな。あと一ヶ月遅ければ
逃げ切れたのにw嘉田は論点として理解してるかも微妙だw滋賀の田舎知事なのに。
.
今 回 の ト ン ネ ル 崩 落 事 故 で 、ど っ ち が 正 解 だ っ た か わ か る だ ろ ?
◎ 自 民 党 ⇒ 『 国 土 強 靭 化 計 画 』
× 民 主 党 ⇒ 『 コ ン ク リ ー ト か ら 人 へ 』
●増税して社会保障を手厚くしても、一般の産業に回っていたお金が引き上げられるだけだ。
●公共投資や環境対策は先々に生きる投資だが、社会保障は消費して終わる。
●社会保障は社会資本として蓄積しないので投資効果はない。
●労働集約的であるため雇用は生むが、乗数効果がないので、
従来型の公共事業よりも経済効果は低く、“マイナス”の可能性も高い。
●社会保障は依存性が高い薬と同じ。必ず“既得権益”になり、「公費を固定」させる。
その様な物で景気対策をするのは好ましくない。
社会保障は、そもそもが税金が投入されて“他律的”に成長している分野であって、
こうした「社会保障を経済成長のけん引役にする」というシステム“設定”自体に“誤り”がある。
【学習院大学 経済学部教授 鈴木 亘『“社会保障で成長”疑問』(2010年6月18日『日本経済新聞』)】
.
33 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:35:10.09 ID:boZGRH9v0
>>10 「コンクリートが人へ」って事だったのか‥…
民主党・ブサヨ全員逮捕
排ガス用の天井まで点検していると思ったら、してなかったでござるの巻
>>16 でも、自民党時代に経済は活性化して
ころころ人が変わるようになって停滞して
ミンスになったら凋落しているんですよ...
37 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:35:36.17 ID:qVR9nqx2O
コンクリートから人へ
コンクリートが人へ
民主党ですぐへへへへへへへへへへへへへへ
38 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:35:54.72 ID:G16EBo5v0
新技術はどんどん生み出されているのに、使わないのは阿呆だよね
公共投資は永遠にムダとかほざくバカこそ
頭が50年前のまま止まってるんだ
39 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:35:54.74 ID:F6ig5u9oO
>>11 そういいつつメンテに回すべき金を懐に入れていたのが自民だろうが
昔からずっと手抜き点検だったんだから
40 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:36:00.83 ID:/+QpTbtI0
税金でメンテておかしいよね
民営化されてるのに
41 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:36:04.80 ID:JKwDkn7H0
>>25 イヤなおさら民主は「コンクリートからメンテ」でいいじゃん
怠ったのよ
>>19 自民から金もらってるかどうか知らないが
工作くらいしか仕事のない人間は土人みたいな生活を
強いられることになるからな
覚悟しておけよ
43 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:36:08.17 ID:7SLC7H5q0
>>33 全然違う
道路公団系の予算をバッサリ切ったのは小泉内閣
そのときお前は、幹事長/その後官房長官www
こいつって、
■重度の健忘症■
なのか?
44 :
 ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄:2012/12/03(月) 12:36:10.16 ID:wfZlZS6E0
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
// ""⌒⌒\ )
i / \ / ヽ )
!゙ (・ )` ´( ・) i/
| (__人_) |
\ `ー' /
/ \
| ヽ(⌒/⌒,l、ヽ
| \ `´ , <___〉
>>1 これを全面擁護するだけじゃなく、民主党政権のせいにするとは
本当に自民信者、安倍信者はバカなんだな。
時系列がまったく把握できないらしい。
昔は土建屋なんて言ってたらどーしようもないクズが最後に行き着く働き口だったんだが
そのクズすら土建屋で働けない
公共事業がガン冷えだからな
ナマポだセーフティーネットだベーシックインカムだ妄言を吐く前に
まず働いて金を得るor渡す方向で考えろよ
大阪の公務員が新幹線保線を掛け持ちバイトしてた話も無関係じゃないぞ
特定層へのばら撒きじゃなくて社会全般に行き渡る公共投資をしっかりやれよ
あと高速の料金収入はまるまる高速道路会社の利益になるわけじゃないからな
独立行政法人から高速道路をレンタルして管理運営してるんだからな
ほとんどレンタル料で消えてるぞ
>>13 >道路公団系の予算をバッサリ切ったのは小泉内閣
>そのときお前は、幹事長/その後官房長官www
>
>
>こいつって、
>
> ■重度の健忘症■
>
>なのか?
それで入院してたのかww
48 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:36:25.71 ID:kJBbiemj0
公共事業減らしてどや顔してた前原、面目丸つぶれだな
安全を確保するには金掛かるのなんて当たり前だろうに
安倍総裁「やるべき公共投資を行い、企業の投資・消費を引き出していきます」
安倍総裁「公共事業は未来への投資」 創生「日本」東京研修会
民主党「コンクリートから人へ」
民主党「コンクリートから人へ」
民主党アウト
チャンとメンテしろ
51 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:36:49.50 ID:DTLvF1In0
正論。
東名のように中央道も複線にするべき。
実際、天井の点検なんてどうすんだろ、通行止めにしないとできないよな
55 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:37:10.68 ID:eArpYSoU0
通行料の他にもあれだけ自動車関連の税金を毟りとっていて
金が足りないといわせねーぞ。
56 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:37:25.93 ID:5hLUbt/j0
ID:wfZlZS6E0 に注目w
57 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:37:28.24 ID:GMnvyPId0
36年前に強度不足が指摘されてて、亡国自民党が長年放置してきたことへの
反省はなしかよ安倍壺三
58 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:37:41.99 ID:0UQ0+hGw0
中韓米に媚び媚びの政治をやる予定の
安倍ちゃんはもう黙ってたほうがいいよ
保守を名乗っておきながら
靖国参拝程度も、明言できないヘタレは信用ならん
売国を除くとアピールできるポイントが限られてくるから
こんな当たり前のことまで言っちゃってんのw自滅乙w
59 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:37:43.80 ID:boZGRH9v0
>>25 公共事業が悪だと言ったのは民主党ですよ
現政権与党の民主党が責任を取りましょう
自民党は以前から、もうじき高度成長期に作られたインフラの修理改修が必要になるって言ってたよ
公共投資悪玉論は間違いだと
61 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:37:57.28 ID:vdNQYY+T0
予算が決まれば必要な公共投資とやらを地方間で激しく取り合うんだろうな
さすがに青函トンネルみたいなキチガイじみたモノは作らんだろうが
チェック体制の構築をまずは急げ
65 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:38:25.20 ID:eTdBYXiB0
百年に一度の災害に備えるのは無駄と民主党はほざいたが原発にはそなえるんだなw
全国的にインフラ整備をする時期なのにコンクリートから人へとかキチガイそのものの発想。
こんな事故はそこら中で起こるぞ!
>>1 100年後の対策を今してどうするんですか?
とか言って事業仕分けしたアホがいたよな。
こんな危機管理のない民主党に政権はもう絶対任せられない。
当然やってるだろうと思った天井の打検やってなかったとか手抜きもいいとこ
せめて超音波とかでテストしろよ
>>36 自民だったから経済が活性化したわけじゃないだろ
その論調だとバブルを起こしたのも自民の責任になるぞ
コンクリートが人へ
公共事業については、高度経済成長期に建設されたものは耐用年数を越えてきている。
また、完成時の検査での品質はクリアできても、経年劣化に伴う耐久度の変化には大きなバラツキがある。
ただ、基準も進化しているので、現在は長期的な耐久度や
今回のような危険に対する予防措置なんかも考慮されるようになってきている。
維持管理の必要性をうったえる声は大きくなっているが、いかんせん予算がつかない状況だ。
公共工事=悪という誰かが作ったイメージのせいでこの国の交通インフラは既に危機を迎えているのではないだろうか。
71 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:39:11.40 ID:yxHi+ETY0
凄く不謹慎だがあの事故は自民党への追い風だな これでバンバン橋掛け替えできるぞ
72 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:39:14.75 ID:7SLC7H5q0
>>59 全然ちげーよ
自民 → 新しい道路を作ろうとするが、メンテには1円もつけようとしない(票につながらないから)
ミンス → 新しい道路は、やめよう
ま、どっちにしても天井は落ちたかwwwwwwwwwwwwwww
73 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:39:20.62 ID:18G0/JBAO
民営化
これがミンスだとジミンガーで 特に対策は検討しないでジミンガー連呼で終わります
75 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:39:55.76 ID:boZGRH9v0
原発事故もトンネル事故も民主党が起こした
>>38 例えるなら数十年同じ自動車に乗り続けてコスパが良い!って叫んでるバカか。
エアバックもABSもハイブリッドシステムも無いのにな。
77 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:40:07.47 ID:fdd5jxa50
いいかげんにしろよルーピーネトウヨ!
なんでも民主党のせいにするな!
自民はどんだけ道路に金つぎ込んだら気が済むの?
79 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:40:40.79 ID:ncFkQ90e0
うちの地元のセメント屋は各ミキサー車に
「コンクリートは人を守る」って
ステッカー貼って走り回ってるぞ
老朽化したインフラによる事故なんていままで
腐るほどあったぞ
それを民主の言うこと真に受けて
親父の仕事より子ども手当に目が眩んだ奴らは
反省しろ
子ども手当を当てにして離婚したのもたくさんいたな
自民の言う国土強靭化は汚い工事
民主とか共産とかそう言って選挙運動してるぞ
このトンネルできたの34年前だそうです。
自民政権真っ盛りの頃です。
まだ好景気、高度経済成長の頃です。
そのあと、バブルも経てます。
公共投資もバンバンしてました。
民営化もまだされてませんでした。
開通当初からトンネルの強度不足は指摘されてました。
そのころから、34年間目視確認しかされてませんでした。
34年間のうち、約30年は自民政権です。
保守管理方法を承認したのも、自民政権あるいは国交省の役人でしょう。
今は、民営化されています。
民営化を決定したのも自民です。
まあ、民営化してようがしていまいが起きた事故だと思いますけどw
この辺を踏まえて、もう少し考えてみましょうねw
82 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:40:55.13 ID:B7QuxnAU0
日本道路公団からNEXCOに民営化したのは小泉、猪瀬、安部らなんだけど
国の金でNEXCOのインフラ整備って
安部は記憶喪失にでもなったのかね?
自民工作員の主張は基地外染みている
NEXCO解体させろよじゃあ
頭完全にいかれてるわ
84 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:41:20.37 ID:/pfJpp2T0
目視でしか点検してないんだから
呆れた話だよな
目視はアテにならないよ
経験による個人差もあるしね
良い悪いは叩けばだいたいわかるのにさ
道路特定財源は、平成21年度から一般財源化にそっくりスライドされた。
この道路特定財源は、高速道路も事業対象だった
(
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-funds/pdf/data1.pdf )
でミンス政権で、どんどん仕分されたんだろ!!
http://ameblo.jp/aratakyo/entry-10425680276.html > 社会資本整備事業特別会計
> 道路をつくったり維持管理する 「 道路整備 」、 ← ★★★ もちろんちゃんとメンテナンスも含まれる
> 福田前首相が道路財源の一般財源化を宣言、今年度 ( 09年 ) から道路特定財源は廃止された。
> 初めて鳩山政権によって編成された22年度の一般会計当初予算案で、公共事業費が18.3%削減された
> この予算案によると、21年度と22年度の当初予算比較で、
> 道路関係が1兆6645億円から1兆2464億円へ、 ( 中略 ) 縮小される。
> 政権交代により、公共事業削減の方向に舵を切った点ではひとまず評価できる内容だが、
> まだまだ削れるはずだというのが世間一般の見方だろう。
86 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:41:37.95 ID:DTLvF1In0
民主党にしてはノダはまともだって言い張ってた人達
あいつこんな重大事故が起きてんのに
未だに配下に火消しさせるだけでダンマリ通してるんですけど今どんな気持ち?
87 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:41:38.46 ID:kJBbiemj0
まぁ公共事業削減云々の主犯はマスコミであって
民主党はお馬鹿にもそれを真に受けて実施し日本を劣化させた
程度こそ違えど小泉や安倍、福田もやってたし
もっと言えば90年代半ばからマスコミによる公共事業敵視論が盛んになった
ちょうど財政再建云々、借金を増やすな等々言われ始めてからだ
88 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:41:42.51 ID:7SLC7H5q0
>>71 架替え?ご冗談をwwwwwwwwwwwwwwwwww
新規ですよ?道路トンネル橋梁新設
新設じゃないと■票につながらない■からね?=自民党の体質
だから、36年後には、ポコジャカ天井が落ちるわwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ヒント : メンテ予算は「票につながらない」。地元に銅像も立たない
89 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:41:49.00 ID:L2CWbxgn0
>>1 自民が政権とるとヤバいな、
利権と金にまみれた薄汚い政治になるのみえみえ、
自民党だけには投票しない。
90 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:42:01.13 ID:/+QpTbtI0
安倍は自民党の負の遺産てわかってんのかね?
こけがわからないなら議員辞職するべき
91 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:42:23.28 ID:HuC0HiIm0
マスコミは公共事業はばらまきだと喚いで内容は説明なし
昔の基準今ほど厳しくない
92 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:42:29.74 ID:boZGRH9v0
×コンクリートから人へ
訂・コンクリートが人へ
民主党です
>>53 大動脈は一本で十分とかほざいていたバカどものせいで、充分な検査やメンテができなかったのにな。
>>81 どのもち改修の必要はありでしょ
地震で一気にガタがきてる場所も多いだろうからな
今はコンクリートから人へって時代じゃなくなってるのは事実
96 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:42:49.60 ID:WE2ZbmFC0
とりあえずトンネルを避けて行こう
97 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:42:58.81 ID:6+OwcTeL0
コンクリートから朝鮮人へ
という政策であったなぁ(遠い目)
今こそハシシタやアジェンダは山梨行って公共事業はバラマキと主張すべきw
>>78 道路は造って終わりではない、金がかかるもんだという認識が必要。
何故維持管理が必要なのかは貴方にもわかってもらえたと思うが。
てめえで金出してみろ!税金にたよるんじゃねぇ、バカアベ
101 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:43:13.37 ID:ybvwFDFW0
お前ら他人事だと思って勝手なこといってるが、自分に回ってきたら一番に喚き散らすんだろ?
102 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:43:21.88 ID:wH7bXF5f0
こんな泥棒主義の人間が幹事長の自民なんかに
一票でも入れたらダメだろ
日本潰されるぞ
104 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:43:24.45 ID:AOsZjkPJO
>>82 じゃあ民主はなんで国有化しなかったんだ?
どっちもどっちだろ
少なくとも道路族のための新規の事業は削るべき。
106 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:43:45.09 ID:rrp6Mz8m0
>>42 何が工作だよw
アニメの見過ぎだろwwwwwwwwwwww
>>68 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
資産インフレのバブルで、製造業が空前絶後のリストラによる大量失業者をだしたのか???
名目GDPが凹んで税収が足りなくなり、プライマリーバランス悪化したのか???
デフレ不況の悪質さがまったく理解できねー経済音痴バカwwwwwwwwwwwww
108 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:44:21.21 ID:JKwDkn7H0
民主の責任がマスマス高まってるね〜
前原とレンポーの削減自慢は死人と入れ替えとか やっぱり 「逮捕!」 だわ
109 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:44:27.71 ID:eArpYSoU0
>>93 わざわざ特殊法人を作ってやるような仕事じゃないね。
こんな仕事じゃ退職金がもったいねーよ。
コンクリ建築物なんて三十年もしたらぶっ壊れる
定期的に金つぎ込んで補修しなくちゃならない
それを無駄っていってる数字しか見てないやつが指示してるんだから
事故が起きて当たり前
112 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:44:40.14 ID:e+BaLA/g0
>>8 民主党の政権下の大事故だから、それなりの責任は取る必要がある
当然道路の管理問題になって行政として適切な指導がなされたのか厳しく処断されるべき事案
補修維持費は優先確保
新規事業は最大限抑制
必要性と財政を勘案すればこうだろ普通に。
114 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:44:59.62 ID:WE2ZbmFC0
115 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:45:20.01 ID:pgdXw3e/I
トンネルは10キロで約1000億円かかるらしい。
俺たちの自民様はトンネルに200兆円注ぎ込むらしいので、
2万キロのトンネルが出来るw
沖縄から北海道まで4往復できるトンネルだwwwwww
さすが俺たちの自民様w
安倍キムチ様は消費税増税も提唱しておられるので
沖縄北海道4往復トンネルのためにいっぱい働いていっぱい税金を払いましょう!
>>68 デフレになると 、 物 価 の 下 落 以 上 に 給 料 が 下 が る
給料単位からみると、給料で買える物が少なくなる 「 悪質な相対インフレ 」 。
賃金低下ではおさまらず、雇用まで破滅させるから怖い!!
実際、今の日本では、CPIの物価下落はコアコアで前年比マイナス 1 〜 2%程度。
なのに労働者賃金は、マイナス2%どころか非正規雇用化や移民労働化ではおさまらず、
今や、空前絶後のリストラ大量解雇にまで悪化!!
賃金下落率の大きい層の弱者と、逆に上がる層の差も顕著になり、所得格差がますます広がった。
しかも物価下落といっても、価格弾力性の低い生活必需品や教育費 ・ 公共料金は下がりにくいので、
所得減に対する相対的な負担は、低所得者層ほど増加。
■ 所得の増加とインフレの関係は 「 物価と比例するかまたは多少所得増加率のほうが高い 」
http://f.hatena.ne.jp/nabezo-r/20080606232627 ⇒ デフレでは 賃 金 下 落 率 > 物 価 下 落 率 、 インフレでは 賃金上昇率 > 物価上昇率
■ 1975年 − 2010年の、日本のフィリップス曲線 ( インフレ率と失業率のトレードオフ ) が実証する真理
フィリップス曲線は、インフレ率が低くなればなるほど水平に近い
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tanakahidetomi/20100410/20100410201034.jpg ⇒ デ フ レ に よ る 雇 用 と 所 得 の 喪 失 は 、 デ フ レ に な る 程 加 速
118 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:45:37.85 ID:F6ig5u9oO
自民時代から手抜きメンテだろ? いい加減にしろ!!
119 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:45:38.57 ID:S4z7DJFL0
>>72 テキト―言ってんじゃねぇよ!
橋の架け替えや危険個所の道路の付け替えなんかも入っていたよ!
首都高の架け替えなんかもはいっていたし。
新しい道路を田圃の真中に作るだけのイメージって、すっかりテレビに洗脳されてんじゃぁないの?www
すげえなあ。これが工作ってやつか。
これは野田が言うべきことだろう?総理大臣なんだから。
野田が言ったらこの人たちはなんて言うのかなあ。
民主党だから言えないのかなあ。
笹子トンネルに野田が行って、国民を守るためには必要な補修はしますって言ったら票が伸びるような気がするんだが。
121 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:45:44.92 ID:boZGRH9v0
トンネル保全を削ったのは民主党
民主党アウトーーーー
122 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:45:49.12 ID:6wsIZKXFO
結局ここでジミンガーミンシュガーって言ってる連中って自分の支持する政党にとって都合のいい解釈してるだけだな。
それにしても民主が惨敗するのは当然としても自民の公共事業復活をここぞとばかり持ち上げるスレ増えて来たのは気持ち悪いな…どんな連中が書き込んでるんだか…
ジミンガーは民主の生みの親が角栄の直弟子小沢な事についてどう思ってるのかまず述べよ
>>45 重要なのはどちらの政党が学習して
政策に反映しているか。
責任論は生贄で一時の不満解消はできるけど、明日の幸福は増えない。
橋にしろトンネルにしろ、昭和40年代に完成してるのが多いんだよなあ
高度成長の時にインフラ整備したから、メンテ時期も一気にやってくるのが辛い
まじで早くメンテしないと、橋落ちてしまうぞ
126 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:46:24.67 ID:ybvwFDFW0
いまこそガソリン値下げ隊の出番だろ
ここでインフラの更新や点検整備も全部自民党が悪い、安倍が悪いって言ってる人
反原発で即時原発停止なんて言ってるやつらと同じ匂いがするよ
>>87 結局諸悪の根源は緊縮財政論者だろ
日本は破綻どころか世界一の債権国家です
国債もほとんどは内債で貸し手は日本国民なわけです
それを「国の借金=国民の借金だー!」「無駄な事業はどんどん削減しろー!」と
喚き立てて国民の不安を煽って消費を低迷させ、歴史上まれにみる円高状態になり
その結果必要な予算まで削ると言う愚行まで犯すようになった
>>68 デフレ不況の本質は、個別の財サービスや賃金下落というミクロ的なもの 「 だけ 」 でなく、
GDPギャップ ( 総供給と総需要の差 ) 45兆円 = 大量失業や非正規雇用化、移民労働力化、低賃化、という、
マクロの問題でもある。
GDPギャップがあると物価が下がり、失業が増える。
これはフィリップス曲線 ( インフレ率と失業率のトレードオフ ) からも裏付けられてる。
だからケインズもインフレ主義者だったし、
FRBなど欧米中央銀行は、物価安定だけでなく失業率低下も政策目標としている。
デフレが20年間も続いてるのは、
長期間、財サービスに相応の通貨量が不足し、円高に上方硬直しているから。
通貨量の不足は、財サービスの相対的な過剰をおこす。
景気が悪化すると、一層物価を下げ、それ以上に労働賃金を下げる
( デフレスパイラル。 今や低賃金化どころか、リストラ大量失業者が発生する程、悪化!!>< ) 。
ここまで異常な円高を是正するのに、メッセージ効果しかない為替介入では手遅れ。
外為特会で借金 ( 政府短期証券の発行 ) してドル建て外貨債を購入するので、
円高に戻り購入債の目減りになってしまい、結局は損するだけで国民負担にはね返る。
それで、国の財政が大変だから増税が必要という間抜けな政策になっている。
量的緩和で円高を是正するだけで、これまでの30 〜 40兆円程度の為替介入損を挽回できる。
日銀バランスシート拡大 ( 復興債引き受け ) による量的緩和しかない!!
CPI等価購買力の適正レートは、ドル128.8円 (
http://www.iima.or.jp/research_gaibu.html ) 。
ド ル 130 円 以 上 の 円 安 にすれば、製造業も日本経済も税収もV字回復する。
129 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:46:47.55 ID:wqCkopIe0
これで完全に民主沈んだな、ナムナムw
公共事業でメンテナンスをすれば
今失業中のバイトや派遣にも、派遣先が見つかるようになるだろうし
人の命為、経済の為にも有効な政策
>>112 自民党政権下では全くそんな批判をしないなら単なる選挙バッシング
また土建業者との馴れ合いかよ。なんで自民は道路ばっかりなんだ。土建業者にばっかり
かねまわしすぎだろあほか
133 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:47:19.45 ID:xM2+vPkz0
そもそも点検すらしていないんだから、今までの政府は法律に則った点検の義務化とかやらなかったんですか?
なんかアベシ論点ずれてね?
ネトウヨを利用した民主叩きにすり替えようとしてんだろ。
136 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:47:50.21 ID:G4w1eHj1O
安倍は、少し口数を減らした方が良いと思う。
何でもかんでも噛みついてると野党見たいだよ。
137 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:47:57.78 ID:q7Ju79mYI
コンクリートから人へは失策だったね
138 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:48:05.17 ID:/+QpTbtI0
民営化されてるのになぜ修繕費を税金に頼る?
この発想が既におかしい
トンネル補強工事で儲かるのはどこの会社ですか?
>>77 >いいかげんにしろよルーピーネトウヨ!
もうデフレはこりごり。公共投資でインフレターゲット2%
いいかげんにしろとは笑止千万
>>113 充分な補修をするためには複線にするのが必須だよ。
142 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:48:28.11 ID:qWgTAG9k0
しかしまあ、強度不足と指摘があっても36年もった日本の技術が、
民主政権時に落ちるって凄いタイミングだな
143 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:48:30.09 ID:UJDi60pM0
コンクリートから人へ・・・って言ってた民主党
コンクリートもしっかりやらなきゃ、
国民の命は守れない。
>>7 じゃあなんで高速料金は国が口出しできたんですかねぇ…
145 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:48:54.52 ID:yf3Vaf9y0
次、どこかで貧乏な地方公共団体が管理している橋か何かが落ちたりしないように、
架け替えでもメンテでもどっちでも良いから、しっかり金かけて、人が死なないようにしてくれ。
脱トンネル卒トンネル
官民癒着を長年放置した反動の、過度の規制緩和や安易な民営化、
闇雲な緊縮財政に加えて、政治に無関心で監視の目が無かったこと
すべてが人災の元だった
>>130 実際には公共事業に金ばら撒くって決めた時点で
利権のバカどもが新しい道路と付随する満載の天下りアイテム作るために金使うだけだからなぁ
自民政権下だってろくな検査してなかったんだから
ばら撒き自体の是非の問題と言うより金の使い道を精査しろって話だよ
人口減るだけのこの国で新しい道路なんぞ作るなっつーの
補修だけに金使ってろバカが
>>136 なんでも噛みつくってのは民主党のことじゃね?
やる事を主張する自民vs自民を批判する民主
完全に民主は野党モードだしな、、、
150 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:49:39.78 ID:wzT9tLpb0
震災と原発の対応見ればわかるだろ
命を優先してくれない
よってこれは無駄遣いと判断されると思う
151 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:49:46.86 ID:5bMF/NHqP
こんなのに税金使うなよアホなんのためにあんな高い高速料金払ってんだよバカ
仕分け仕分け書き込んでいる奴ら
関係ないって知っていて書き込んでいるんだろうなぁ
マスゴミとか普段叩いているのに、やっていることが同じと言う
>>109 > わざわざ特殊法人を作ってやるような仕事じゃないね。
> わざわざ特殊法人を作ってやるような仕事じゃないね。
> わざわざ特殊法人を作ってやるような仕事じゃないね。
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
むしろ通行料やガソリン税車両税などの特定財源でやるべきで、
一般財源でやるのかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
天下りは確かに悪だが、業務そのものまで不要ってわけじゃねーぞ!!
お前みてーな経済音痴バカが、全ての公共事業を悪扱いして、
今回の事件が起こることをいい加減自覚しろ!!( 怒り )
154 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:50:03.24 ID:wH7bXF5f0
費用に関してはそんなに心配しなくていい
日銀が5000兆くらい沢山お金刷ればいいだけ
死者ゼロの原発よりトンネルのほうが危険
関門トンネル掘りなおしてくれないか
>>81 だねw
補修は大事だね
首都高も老朽化がって話もあるし
どんだけ公共投資しても使い道の問題
ミンスも公共工事を押さえる方向に動いたけど、それは新規工事の方がメインだろう
高速無料はさすがにいろいろな意味で無理筋だけどねw
>>138 それなら新規で作る高速に国庫負担分があるのもおかしいな
159 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:50:41.88 ID:S4z7DJFL0
>>120 もう、今朝の官房長会見で言っていたよ。
「費用は掛かるだろうが、こう云った道路関係や上下水道などインフラの経年劣化の問題に積極的
に取り組み、国民の安全を守りたい」ってね。
>>138 国の基幹インフラの民営化がマズかったね。
だからといって、国が修繕しなくていい、っていうのは
おかしいけれど。
161 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:50:46.56 ID:boZGRH9v0
結局コンクリートも人も守れなかった民主党
>>99 その維持費が日本を蝕んでいくんですねw
今、日本がどんだけ借金してるの知ってて言ってるのか?
>>156 青函トンネルも新幹線用に掘り直すべきだな
164 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:51:16.50 ID:P9XeG/Qb0
>>132 トンネル落下事故の遺族の前で同じこと言ってみたら
165 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:51:25.05 ID:6vUM5Q/h0
無駄遣いではないけど
民営化なってても補修は税金なの?
167 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:51:27.70 ID:2h8nJGU00
トンスルに見えた
しばらく2chやめとこ・・・・・
>>152 思いっきり関係あんだろバカ( 苦笑 )
道路特定財源は、平成21年度から一般財源化にそっくりスライドされた。
この道路特定財源は、高速道路も事業対象だった
(
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-funds/pdf/data1.pdf )
でミンス政権で、どんどん仕分されたんだろ!!
http://ameblo.jp/aratakyo/entry-10425680276.html > 社会資本整備事業特別会計
> 道路をつくったり維持管理する 「 道路整備 」、 ← ★★★ もちろんちゃんとメンテナンスも含まれる
> 福田前首相が道路財源の一般財源化を宣言、今年度 ( 09年 ) から道路特定財源は廃止された。
> 初めて鳩山政権によって編成された22年度の一般会計当初予算案で、公共事業費が18.3%削減された
> この予算案によると、21年度と22年度の当初予算比較で、
> 道路関係が1兆6645億円から1兆2464億円へ、 ( 中略 ) 縮小される。
> 政権交代により、公共事業削減の方向に舵を切った点ではひとまず評価できる内容だが、
> まだまだ削れるはずだというのが世間一般の見方だろう。
169 :
名無しの意見:2012/12/03(月) 12:51:37.76 ID:EDJs1FQlO
自民党議員全員が悪い訳ではない。
今は党が沢山あるが、党派閥してるなら、必要ない議員だけ辞めさせて残りの議員は一つの党にまとめる。
国民や他議員もいい加減にしろ!!と怒ってる。
170 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:51:56.63 ID:B7QuxnAU0
171 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:51:58.09 ID:JtnscJdp0
トンネル怖い 通れない これからは新幹線
172 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:51:59.64 ID:FkAqjS960
173 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:52:03.37 ID:pgdXw3e/I
トンネルは10キロで約1000億円かかるらしい。
俺たちの自民様はトンネルに200兆円注ぎ込むらしいので、
2万キロのトンネルが出来るw
沖縄から北海道まで4往復できるトンネルだwwwwww
さすが俺たちの自民様w
安倍キムチ様は消費税増税も提唱しておられるので
沖縄北海道4往復トンネルのためにいっぱい働いていっぱい税金を払いましょう!!
50年後は人口が7000万人に減るので、トンネルを独り占めできますwwwww
174 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:52:29.30 ID:HSwc+qeS0
今度の場合はボルト交換すれば良かっただけか。
それじゃ金にならないから新規に道路作るんだよな。
そりゃそうだが、自民を経由すると何でもプライスレスになるから。
因果関係とか理解できないアホかよw
安全点検そのものの問題だろ。
>>148 だから今やるべきなのは無駄の削減なんかじゃない
金なんてむしろ使いどころに困るくらいあまってるのが実態なんだから
積極財政するべきなんだよ
一部の癒着を減らすことと予算そのものを削るのは話は別
全く必要もないのに緊縮財政を押しつけるから
デフレ不況になり少子化も加速するんですが?
デフレ脱却のためには公共投資が有益だ
規制緩和なんぞじゃお金は動かん
この期に及んで公共投資を嫌ってるやつは趣味としか言いようがないわ
日本中の道路や鉄道廃止して関所を設ける江戸時代に戻して地方分権完了
>>1 やっぱり民主の高速無料化が一番
タダなんだから維持管理なんてしなくて良いし自己責任
のだ「そんなことより寿司食おうぜ?」
さすがウリ達の野田さんニダ♪
182 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:53:04.66 ID:fdd5jxa50
ルーピーネトウヨは自民持ち上げしたいだけ
183 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:53:05.22 ID:JKwDkn7H0
>>142 いまからいろいろ起こると思う
韓国中国みたいに爆発したり傾いたり
184 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:53:17.76 ID:fne3yJU50
テレビに出て解説してる奴てほとんどが元国土交通省のなんとか局長とかいう奴ばっかだな
これを大口切って言えるのが党首の中で安倍ちゃんだけっていうのが
安倍ちゃんは実は強運の持ち主なのかも知れない
>>170 気の効いてること言ってるつもり?
仮に、復活して何か問題でも?
正論すぎ
>>162 日本は他国に金を貸している側です
日本政府が国民に金を借りているだけ
デフレからインフレにできればかなりの問題は解決するんじゃないかな?
デフレ下どんな投資やバラマキを行ってもそれ以下になって帰ってくるが
インフレだと帰ってくる金の方が大きくなるからな
189 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:53:29.29 ID:/+QpTbtI0
>>144 無料につられてみんなおかしなことに気づいてない証拠
国民が総じてバカだったということ
190 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:53:33.25 ID:q7Ju79mYI
新幹線だって老朽化する時がくる
>>86 ルーピーや空き缶と比べてみろ。
それだけだ。
(゚д゚)バーカ
土建屋は死ね
民営化した結果がこれかよ。
民間は何やってんだよ。
人の命より金なんだろうな。
>>107 バブル崩壊で銀行すら破綻したのに何言ってんだお前?知的障害者?
その年から失業者数がメキメキ増えてるだろ
痴呆症かお前は
だいたい国は小さな政府のままでいいんだっつーの
無駄に噛むから国際競争に勝てなくなる
196 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:54:10.12 ID:ybvwFDFW0
>>173 一言だけ言ってもいい?
バカかてめーは
こういう痛ましい事故を政治利用に使うってのは
人間として一番やっちゃいけないことなんだと思う
198 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:54:24.31 ID:DTLvF1In0
国鉄復活
特に問題ないならいいと思うけど
199 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:54:29.34 ID:5hLUbt/j0
200 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:54:30.97 ID:gCYL2TaP0
田中秀臣(上武大学教授) @hidetomitanaka
http://twitter.com/hidetomitanaka 半年以上、自称愛国系の誹謗中傷にさらされ(笑、国土強靭化のインチキさをここを中心に書いてきたけど、そろそろ世論が、
このカルト集団(ただし自民党に大きく食い込んでいるところに注意)に批判的な視点をむけてくれるようで、そこを期待する。このカルトの他者を「区別」差別する視点は最悪だから
田中秀臣 @hidetomitanaka
国土強靭化はネットでは大声だし暴力的(誹謗中傷を伴う)で元気がいいのだが、やはり公共事業の強度のバラマキであり、
そのもの自体を肯定することは、カルトか公共事業で儲けてる人でもないかぎり肯定は難しいと思う。世論の大勢もその見方だろう。
田中秀臣 @hidetomitanaka
国土強靭化部分を放棄することが、今後の安倍氏の選挙戦略としては重要。それを失っても、リフレーションの核は保たれる(というかもともと関係ない)。
田中秀臣 @hidetomitanaka
いつもこのツイートやブログで、四六時中、公共事業中心主義のカルト性を声だかに主張してきたが、ある意味で、今回の安倍氏の発言で、
その面の異様さが国内外で注目をあびるのはいいこと。何度も書いたが、国土強靭化部分は捨てよ。以上。
田中秀臣;@hidetomitanaka
安倍氏の『知恵袋」というよりも注釈者として、浜田先生は今回は助け舟を出したと思う。
安倍氏には、ともかく国土強靭化グループの助言は一切無視するようにすすめる。
田中秀臣;@hidetomitanaka
昨日も何度も書いたが、国土強靭化的発想は捨てよ、そしてちゃんと理論武装して日銀と闘え。
201 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:54:33.76 ID:pbzrvVDzO
>>137 まさか
コンクリートが人へ
になるとはね
皮肉ですなー
202 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:54:42.05 ID:lyS6sbFh0
203 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:54:47.58 ID:/9A3Ple5O
民主党政権の3年間、日本は災難だらけ
204 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:54:57.74 ID:7Zuks1YX0
こんな事故が起きても
のんきに寿司食ってるのが野田
205 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:54:59.20 ID:jIXUXTfYO
>>159 やっと当たり前のこと言ったか
これで野田と他政党とマスゴミのバラマキガーが無くなると思うと清々する
206 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:55:03.14 ID:qxTQqeDC0
野田豚彦、恥を知れ!
208 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:55:47.60 ID:JKwDkn7H0
>>173 オマエは「トンネル」 語るより「トンスル」語ってろ
祖国でな
>>194 国際競争に勝ちたいならまずは大規模な金融緩和が必要ですがねえ・・・
>>194 意外と民主党はネオリベなんだよな
経済政策は
どこにそんな金があるんだよ
バカ自民が
212 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:56:23.28 ID:7HMVy9mj0
213 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:56:30.90 ID:9TLCx8Z70
無駄な新規着工を阻止し建替えや改修に金を回せるかどうか
>>184 そらそうだろ
日本のトンネル事情に精通してる実務家なんて、
国交省の役人以外に存在しないんだから
>>194 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
それって
バ ブ ル が 崩 壊 し たか ら
だろwwwwwwwwwwwwwww
お前、正真正銘のバカ( 爆笑 )
てめーみてーなトンデモ経済音痴バカサヨが、日本をどんどん死に体化させる。
とっとと死ね!!( 怒り )
>>128 もういいってド低脳
インフレ主義者が金刷りまくった結果
日本の経済にバブル崩壊という危機を齎せ
大量の失業者を年々出すことになった
白痴は帰れ
な?
217 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:56:46.63 ID:C/IjN1gg0
消費税を上げようとする自公民連立政権から目を逸らすために
原発を争点にしたがるメディア
消費税増税はどの新聞も大賛成だったからな
218 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:56:51.46 ID:UFCf2HKj0
これでマスゴミは、自民党は200兆をばらまくって喧伝しにくいだろ
219 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:56:51.38 ID:DTLvF1In0
>>191 もう同レベル
自民党に入ってもいいくらいだとか高評価してた人の気が知れない
220 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:56:55.52 ID:pgdXw3e/I
トンネルは10キロで約1000億円かかるらしい。
俺たちの自民様はトンネルに200兆円注ぎ込むらしいので、
2万キロのトンネルが出来るw
沖縄から北海道まで4往復できるトンネルだwwwwww
さすが俺たちの自民様w
安倍キムチ様は消費税増税も提唱しておられるので
沖縄北海道4往復トンネルのためにいっぱい働いていっぱい税金を払いましょう!!
50年後は人口が7000万人に減るので、トンネルを独り占めできますwwwwwwwww
>>177 だから緊縮してない時期も全くろくな検査してこなかったんだから
緊縮するかどうかより金の使い道の精査をしないのが問題だと言ってるじゃん
現実的に無駄な道路作って必要な検査・補修を長年やってきてなかったんだから
税金ばら撒いたところで安全には一切寄与してこなかったってのは明白だろ
景気対策にしたって考えなしにばら撒くのと効果的にばら撒くのじゃ成果全然ちゃうやろ
この国の税金の使い道は予算取ってなんでもいいから使い切れば満点で
コスパとか優先度・必要度を今も昔も全く精査してないのが悪いんだよ
むしろ精査せずに無駄に使った方が出世出来る仕組みになってる
これは全面改修だろ。1年は無理じゃない?
223 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:57:19.71 ID:B7QuxnAU0
>>159 JR「うちも設備が古いから、そろそろ事故を起こして国に整備してもらうかな」
224 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:57:30.57 ID:ybvwFDFW0
復興税をとっても復興庁に任さず民主党の幹事長に陳情しないと予算が使えなかった
なんて素敵な特権でしょう
人の命を自分の権力欲を満たすために利用するのは言語道断だね
,..-――-:..、 ⌒⌒
/.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.\ ^^
/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
:::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
:::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
::::::::::::::::::::∧_∧ なんでもかんでも民主が悪い
::::::::: ( ::;;;;;;;;:) んなわけねぇだろバカ・・・
_.. /⌒:::;;;;;ヽ
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''――'`'
,, '''' . ''''' と./ゝ_;_;_ノヽつ 、、, ''"
,,, '' ,,, ::;;;;;;;;;::: ,, ''''' ,,,,
そもそも危険性を指摘できないのに、どうやって改修補強するんだよ、アホかと。
>>211 札を刷りまくって土建屋にばらまくみたいですよwwww
人からコンクリートへ(自民党)
↓
コンクリートから人へ(民主党)
↓
コンクリートが人へ(民主党)new!
229 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:58:22.75 ID:jIXUXTfYO
>>213 そこはしっかり見張らないとな
復興予算みたいな事は二度とゴメンだ
230 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:58:28.04 ID:5c7faVK/0
野田は寿司食っていい気なもんだな
231 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:58:38.77 ID:JKwDkn7H0
湧いてる〜♪ 湧いてる〜♪ チョン作員
たまには工作員釣るのも チョー気持ちいい
トンネルや橋の補修
津波や土石流への治水対策
大震災に備え住宅の耐震化
早急にやらなくてはなら無いことが山ほどある
問題は人手不足
>>216 バブルが起こるのが嫌だからと言って永遠のデフレ不況を続けろとでも?
凍死寸前なのに火事が起こったら駄目だからストーブも暖房も付けるなというくらい馬鹿な話だなw
お前みたいな緊縮財政論者が諸悪の根源
クルーグマンが言うとおりさっさと射殺したほうがいいわw
234 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:58:57.08 ID:boZGRH9v0
トンネル事故も原発事故の民主が起こした事故
ブサヨは切腹して責任とるべし
自民が民主が言ってないで、こういう事は力合わせてやれよ!!!
人が死んでんだぞっ!!!
これからも死ぬかも知れないんだぞ!!!
次は自分かもしれません。
なんで公共工事に経済効果があるかというと、土建屋なんてものは上から下まで、
それこそ官僚から土方までアホばっかりで金が入るとすぐパーッと遣う輩が多いからなんだよ。
経済政策なんて何処かで金の動きを止める奴がいたら効果がない。
そういった意味でも公共工事は景気回復効果が大きい。
237 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:59:28.13 ID:kj+f1CpU0
あー、安倍、やっちゃったか・・・
さすがにこの事件を選挙に利用するのは許されんわ・・・
238 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:59:38.48 ID:7HMVy9mj0
>>215 前絡んできたのもおまえだろド低脳
日銀に安倍が直接国債買わせるとかキチガイ染みたこと言ってたな
お前のようなド低脳は死んだ方が日本の為だろ
金をすればバブルが発生する
そしてバブル弾ける
今の資本主義経済はすでにブラックマンデーから同じ事を何回も経験しているのに
お前は何にも学習しないんだな
馬鹿は死んだ方が国益
>>137 保守点検の方法について、承認したのは当時の国交省だろう
でもって、今でも国交省からの天下りは続いている
メンテナンス事業にもね
ということは、民営化していようがいまいが結果は
同じだった可能性の方が高いと思われ・・・
241 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 12:59:46.15 ID:kVzq53Fo0
>>235 だな。
だから『力を合わせられる政策』を掲げてる自民党が政権をとるしかない。
>>202 道路保全センターの問題の起こした空洞調査は
直接発注でセンター時代よりもしっかり行われているしね。
そもそも中日本は料金収入だけで4000億以上あり、
自力で保全していけるだけの力があった。
それをやっていないのはネクスコ中日本の責任。
>>72 事業仕分けでBバイCの観点を入れて、
麻生政権の耐震化(補強・メンテ)予算を止めたの忘れてる。
そして、日韓トンネル建設の話になるんですね
わかります
>>228 人からコンクリートへ(自民党)
↓
コンクリートから人へ(民主党)
↓
コンクリートが人へ(民主党)new!
↓
コンクリートからセシウムが(民主党)heaven!
維持費が掛かる地方道路は切り捨てろって言う人は、その人口の分のインフラを都会で拡張してよいの?
それすら駄目なら、文明社会を捨てて朽ちるに任せろってことだが
>>202 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
高速道路で発生したけど、一般道や国道では絶対に発生しないんだwwwwwwwwwwww
結局誰も死なない原発であれ程ゼロリスクニダ!騒ぎするくせに、
公共事業ではそこまで安全を軽視すんのかよwwwwwwwwww
これが日頃 「 人にやさしい政治 」 とのたまう、バカサヨの正体!!( 怒り )
248 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:00:47.68 ID:HXKAtCvEO
>>223 まあ実際不公平感はあるよな
JRはきちっと保線とか自前でやってるのに、NEXCOは点検サボって修繕費を国に泣きつくというw
249 :
814:2012/12/03(月) 13:00:55.01 ID:M+eQ2w5B0
>>212 その通りだが、可能な限り減らすのが国の仕事だよな?
251 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:01:04.72 ID:JKwDkn7H0
>>237 いや 死者がでたからしないとダメ
民主は逮捕
252 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:01:08.48 ID:lyS6sbFh0
>>168 記事の通り、道路特定財源を一般財源化したのは自民公明連立の福田政権の時だが。
そのコピペでは、自民公明批判になるから逆効果だと思うが。
253 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:01:16.92 ID:S4z7DJFL0
一年前くらいに、テレビで「掛け替えが必要な橋が全国に200数か所あります。
しかし、政策転換のため、そういった費用に国からの援助や交付金がなく手つかず
の状態です」と欄かんが腐食してグラグラの橋や車が通るたびに揺れる橋の映像が
出ていたよ。 これが民主党の「コンクリートから人へ」の政策であり「公共事業=無駄遣い」
の洗脳を受けた結果なんだよ!
254 :
この状況で何を話す気だ?:2012/12/03(月) 13:01:18.02 ID:DTLvF1In0
256 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:01:30.50 ID:BjfrMM1M0
ある程度無駄があっても、直すべきところは直した方がいいと思うけどね
復興第一だけどさ
高度経済成長期から、かなり経っちゃったからねー
アメリカでさえ毎年ガッツリ公共事業やってるのに
地震大国の日本が、それも震災後に、なんでまだインフラ整備を躊躇う論調が出てるのかと
そもそも道路だってまだまだ・・・
257 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:01:30.88 ID:OFpp14CG0
公共工事を減らせとかマスコミは盛んにやってたな(W
民主党のために、”コンクリートから人へ”ってマスコミは
大キャンペーンをやってただろう。
何か言ってみろよ(W
今回は刑事事件に発展しそうだし、徹底的にやればいいよ。
259 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:01:47.85 ID:7HMVy9mj0
細かい動きが出来ない大きな企業に金を配っても加速度的に変化する社会に対応できない
民営化したんだから税金つかうなよ。
コンクリートが人に・・・
>>239 だから砂漠のど真ん中で洪水を起こることを心配するような馬鹿な真似をいつまで続けるの?
現在進行形で刷り倒してる欧米とシナチョンは無視ですか?
お前みたいなのがいるから必要な予算まで削られるような事件が起こる
要約すると、道路予算もっとよこせってことです。
264 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:02:34.02 ID:lE8cnx9W0
>>200 このおっさん、人が死んでるの知らんのか?
>>159 そうか。ありがとう。言っていたんですね。
でも、オバマなんか、被災地にすぐ行くんだよなあ。
野田は応援演説してるより、笹子トンネル行った方が民主党にとってありがたかったりして。w
インフラを整備するのは必要だからなあ。
金がつくと分かったら、日本の変態技術なら、調査方法や補修技術はどんどん出てきそう。
>>233 大体なんだよデフレ不景気って?
日本の経済指標推移見てものいってんのか?
妄想は大概にしとけよ
267 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:02:41.74 ID:pgdXw3e/I
トンネルは10キロで約1000億円かかるらしい。
俺たちの自民様はトンネルに200兆円注ぎ込むらしいので、
2万キロのトンネルが出来るw
沖縄から北海道まで4往復できるトンネルだwwwwww
さすが俺たちの自民様w
安倍キムチ様は消費税増税も提唱しておられるので
沖縄北海道4往復トンネルのためにいっぱい働いていっぱい税金を払いましょう!!
50年後は人口が7000万人に減るので、トンネルを独り占めできますwwwww
268 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:02:49.79 ID:boZGRH9v0
ブサヨのお花畑政策は結果人を殺す事になるんだなぁ
>>216 ますます白痴丸出しwwwwwwwwwwww
資産インフレ時代のバブルって、量的緩和しまくってたんだwwwwwwwww
でバブルが崩壊?????
お前、ホントバカだなwwwwwwwwwwwww
ったく中学生以下の知識で支離滅裂な落書きしか書けないバカ死ね!!
山を全部削って、埋め立てて領土を増やすのはだめなのか?
埋め立て地は領土と認められないんだっけ?
このトンネルできたの34年前だそうです。
自民政権真っ盛りの頃です。
まだ好景気、高度経済成長の頃です。
そのあと、バブルも経てます。
公共投資もバンバンしてました。
民営化もまだされてませんでした。
開通当初からトンネルの強度不足は指摘されてました。
そのころから、34年間目視確認しかされてませんでした。
34年間のうち、約30年は自民政権です。
保守管理方法を承認決定したのも、自民政権あるいは国交省の役人でしょう。
今でも国交省の役人の天下りがいます。
今は、民営化されています。
民営化を決定したのも自民です。
まあ、民営化してようがしていまいが起きた事故だと思いますけどw
この辺を踏まえて、もう少し考えてみましょうねw
272 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:03:02.43 ID:gW1gMiQL0
>>236 じゃあなんで生活保護受給者は減らすんだ?
生活保護なんて貯金できないんだから、パーっと使ってくれるだろう。
もう支離滅裂なんよ、自民党の説明は。
支持者(土建屋)への利益誘導と見られても仕方がない。
273 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:03:28.05 ID:OYJ33IxQ0
>>168 それだけでは関係あるかどうかは分からないよね。
原発がそうだったじゃん?
東京電力は自民の頃から
いろんな所でジャブジャブお金を使いまくっていた一方で
安全対策を完全放置で無視しつづけた結果
福島がチェルノブイリになった。
原発事故対策用のロボット開発を不要だと捨てさせたのも自民政権。
民主が駄目なのはそうだが
民主になったから安全性が仕分けされて
こうなったのかというとやはりもっと詳しく調べないと分からないと思うよ。
ずっといままで目視確認だけだったのかもしれないからね。
そもそもトンネルの設計自体が悪いよね。メンテナンス性を無視しすぎた結果だし。
274 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:03:37.21 ID:A3alm8d90
>>178 発電事業関係への民間の参入が加速しているのを知らないのか?
規制緩和等によって、新産業が生まれるいい例だよーん。
>>249 ひるおびで落ち方から見て上が抜けた可能性が高いって言ってたよ。
276 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:03:41.42 ID:CA7VYaEnO
>>243 メンテは目視でしかやってなかったから麻生は関係ないだろ
>>223 事故が起きる前に整備せにゃならんのだが。強靭化で何とかなるだろ。
278 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:03:56.38 ID:7HMVy9mj0
279 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:03:57.83 ID:kj+f1CpU0
あー、安倍、やっちゃったか・・・
さすがにこの事件を選挙に利用するのは許されんわ・・・
280 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:04:00.85 ID:XlZqr/mh0
>トンネル改修、補強を。それこそ国、政府の使命だ。無駄遣いではない
高い通行料とパーキングエリアでぼろ儲けしているNEXCOは、
自ら道路を維持管理する責任がある。政府の使命というのは、
そこに関わって利権と賄賂で政治家が儲けようとする下心が丸見え。
高速上のパーキングエリアでは一日の数百億の売り上げがあり、
NEXCO関連の企業は道路保守以外にも不正とも言える蓄財体系を
築いて関係者の私腹を肥やしている。安全な道路の維持管理は
NEXCOの使命であり、これを疎かにしたNEXCO幹部こそ、
死刑を含めた厳罰を与える検討が必要である!!!
282 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:04:39.21 ID:6OWjI8+h0
____
/ \ ( ;;;;(
/ _ノ ヽ__\) ;;;;)
/ (─) (─ /;;/
| (__人__) l;;,´ 国土強靱化は必要ということが証明されたんだお
/ ∩ ノ)━・'/
( \ / _ノ´.| |
ID:hu5BSYjI0
この屑なに?
NEXCOを作ったの自民だろ?
何が言いたいのこの屑
死ぬべきだわ
国益のために
284 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:05:06.78 ID:S4z7DJFL0
自民党時代に作った「原発」・・・民主党政権で「アボーン」
自民党時代に作った「隧道」・・・民主党政権で「グシャッ」
285 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:05:10.63 ID:nLGFquOtO
この欠陥トンネルが出来たときは自民党全盛期の角栄時代やん
286 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:05:11.55 ID:gW1gMiQL0
>>249 まあ御用学者が呼ばれたんだろうな。
原発のときと全く同じ構図。
公共事業は悪だとか、緊縮賛成とか言ってる馬鹿が
いるからこんなことになんだよ。
安全性や冗長性を捨てて喜んでた連中とか救いがたい。
289 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:05:35.60 ID:boZGRH9v0
>>271 ブサヨ「トンネル作った自民が悪い」
いいえ、トンネル保全を削った民主が悪いですし
民主党政権でおこった事故です責任を取りましょう
290 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:05:48.29 ID:q7Ju79mYI
ミンスは国民のことなんてなーんにも考えてないよ
自民の公共工事も維持できる範囲で実施してほしいね。
景気回復しても歳入50兆程度だから維持に何兆も回せるほど
余裕はない。
292 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:06:08.95 ID:M+eQ2w5B0
>>275 だが上のボルトを打音検査するべきだとは絶対に言ってないよ。
35年で抜けるような設計はしていないとは言ったけどな
293 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:06:09.11 ID:ybvwFDFW0
ところでネクスコって民間っていっても政府が100%出資の会社だよね?
294 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:06:09.69 ID:ncwLFdnoO
公共事業で補強する前にやることがたくさんある。
民営化して馬鹿で無能な民間人によって起こった悲劇だよな。
民間は何やっても駄目だな。
>>239 >前絡んできたのもおまえだろド低脳
お前みてーなトンデモ経済音痴のバカは初めてなんだが( 苦笑 )
お前が看過できねースーパーバカなんで、しょっちゅう突っこまれてるだけだろバカ
で??
リーマン後、日本以外の先進国はどこも
財政出動とあわせて量的緩和を実施してんだが
お前、部屋から一歩もでたことないバカ?????
自民って茶番好きじゃん
こういう態度って
わざと事故起こしたんじゃねーかって
>>242 経年劣化が起き始めていて、もう保全じゃ無理だってことなんだよ。更新が要る。
301 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:07:15.65 ID:7HMVy9mj0
大体予算云々いうが、昔は打音検査していたのか?
そもそもの設計の段階で、検査が難しい構造だったんだろ
起こるべくして起きたってだけだろ
>>289 なんの為に利用料金とってんだよ?え?
NEXCOが管理するべきだろ運営企業が?
完全に屑
死ねばいいレベル
人の死を政争の道具に利用するなんて・・・
だから自民党は駄目なんだ
また懲りずに敗北したいのか?
305 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:07:27.16 ID:OFpp14CG0
自民党時代に・・・・・って書き込みをよく見るし、民主党員がよく使う言葉
ケツの青臭い坊主か駄々っ子みたい(笑
>>266 死 ね よ !!
ミ ン ス に 投 票 し た や つ も 全 員 死 ね !! ( 怒り )
日本企業沈没 大赤字続出! 空前絶後のリストラで大量解雇発生!!
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328146273/ 社名/最終損益 ( 通期 。▲はマイナス )
パナソニック▲7650億円、シャープ▲4500億円、富士通▲1500億円、NEC▲1000億円、
ソニー▲900億円、任天堂▲650億円、ローム▲180億円、日本ユニシス▲116億円、
ミツミ電機▲100億円、SUMCO▲90億円、
トヨタ▲800億円、マツダ▲190億円、
新日鉄住金▲1550億円、NKSJ▲1000億円、東京製鉄▲125億円、
日本製紙▲440億円、日本ガイシ▲400億円、太陽誘電▲192億円、東京機械製作所▲52億円、コクヨ▲55億円、
日本風力開発▲48億円、大成建設▲35億円、
東京建物▲720億円、双日▲120億円、ロイヤルホテル▲60億円、
川崎汽船▲320億円、、日本郵船▲180億円
自民ならば事故が起きる前に点検でしっかり防げるとでもいうのか
308 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:07:42.60 ID:kIYTma1h0
だめ、人柱が出ちゃう
309 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:07:50.36 ID:JKwDkn7H0
もうバカサヨの責任ってこと多数
バカサヨの負け&重大責任! 逮捕して通帳差押えでいいよ
賠償!賠償!
310 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:08:06.09 ID:vdNQYY+T0
>>286 いくら予算を注ぎ込もうが運営する側にやる気がないと意味ねえよなあ
311 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:08:10.32 ID:HXKAtCvEO
公団が管理してれば起こらなかった事だよな。
民営化し責任感もない民間人が管理した結果起こった悲劇。
313 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:08:23.92 ID:DTLvF1In0
>>290 擁護の言い分でそれがより鮮明になるな
もう黙ってりゃいいのに
>>292 設計ミスと、経年劣化は別問題だからな。環境に左右されるし。
315 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:08:24.58 ID:fdd5jxa50
ルピウヨ火病
耐震、トンネル、津波と
対策をしていくのはいいことだけど
人手不足分は外国人労働者の受け入れでやっていくのかな?
日本人労働者だけじゃ足りないよなあ
317 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:08:35.79 ID:iNtptM/NO
>>297 日銀は政府の完全子会社なので借金にはなりませんよ
>>266 (゚Д゚)ゴルァ !
なんでナマポ受給者が過去最大の200万人超えになった??
なんで製造業は空前絶後のリストラ大量解雇をだした??
なんで株価が大暴落した??
なんで経常収支が赤字に転落し、内需の百貨店コンビニも6か月連続で売上減!
実質GDPまでもが08年518兆円 → 11年519兆で、今年7−9月はついに年率で▲3.5%になった??
( 名目は08年510兆円 → 11年474兆 )
異常な円高による特亜からの輸入デフレで、日本製品と雇用を壊滅させやがって!!
埋蔵金はいくらでもある! と豪語してたくせに、赤字国債も一気に100兆円! も増やしやがって!!
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2012111600689 > 7月の生活保護受給者数は約212万4600人と過去最多を記録。
> 政権発足時の2009年9月は約175万人で、約37万人増えた。
> 国債や借入金を合計した 「 国の借金 」 は9月末で983兆2950億円と過去最高。
> 3年前 ( 864兆5226億円 ) から100兆円以上増加し、次世代へのツケは膨大だ。
> 日経平均株価は8700円を割り込んだが、野田首相が解散を表明した14日以降、反騰。
> 09年の衆院解散時は9600円台だった。
319 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:08:39.32 ID:ybvwFDFW0
>>274 それ買い取り制度をアテこんでのことだし
そのぶん電気料金は上がるから結局sh号飛車を貧乏にするだけだと思うよ
お金を刷って道路作ったほうがまし
本気でデフレを脱却したいならね
>>307 R4の仕分けがなかったら少しは違ってたんじゃないの
よく知らんけどさ
>>248 これは保線レベルではなく、橋脚の土台が崩壊したってレベルだよ。JRでもお手上げ。
>>221 議員やなんかの視察旅行がただの観光だった時代もありますしね……。
予算をどう使うかって専門的な視点がいりますよね……。
で今は道路公団民営化ですか。
というわけで民間の知恵もいるんでしょうね。
325 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:10:11.89 ID:JKwDkn7H0
326 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:10:17.97 ID:lyS6sbFh0
>>247 昨日からデタラメ捏造コピペを貼りまくってる馬鹿か。
「道路保全技術センター 河野太郎」で検索してこい。
デタラメ検査をしていた税金の無駄遣い組織を解散させて、ちゃんと検査する組織に検査させる方が安全に貢献するにきまってるだろクソバカが!
327 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:10:26.11 ID:gW1gMiQL0
>>318 それは生活保護の要件が緩くなったからだよ。
昔は河原でテント張ってたような人も生活保護を受けれるようになった(昔は住所がないと受けれなかった)。
そもそも失業率は?
328 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:10:27.49 ID:L2CWbxgn0
自民になったら膨大な借金抱えて、
一部の利権ある人間や議員だけが金持ちになって、
国民はけっきょく増税で死ぬしかなくなるぞ!
329 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:10:28.71 ID:boZGRH9v0
まず民主党・ブサヨ・在チョンここら辺の無駄をカットしようじゃないか
330 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:10:38.64 ID:oS8/QsQY0
無駄にインフラを作りすぎ
メンテナンス維持ができなくなっているだけ。
問題の道路保全センターは、本来、民間業者が受注する仕事を天下り役人のコネを使って受注するだけ。
お仕事はそのままそっくりまるごと、民間業者に丸投げしてピンはねするだけの糞団体。
土建屋ヤクザみたいなもの。
実際に働いているのは民間からの出向社員だけ。
この国は終わっている。
ID:XdO3ML590
ID:XdO3ML590
ID:XdO3ML590
公共事業悪玉厨で経済音痴バカサヨの、今日の迷言
バ ブ ル は 不 景 気 、デ フ レ は 好 景 気
ったく死ね!!
>>289 アホですねw
仕分けによって、メンテナンス方法が変わったわけではありません。
開通当初から、強度不足を指摘されているトンネルを34年間目視だけで点検してきたんですよw
分かりますか?
天下りのメンテ上部組織が直接メンテする訳じゃありませんよ
天下り団体に払う金(報酬、給与)は無駄になるわけです。
それなら直接メンテするところに金を入れたほうが良いわけです。
分かりますか?
>>306 民主も屑だが自民はもっと屑なんだっつーの
白痴は黙っとけ
>>319 自民の責任をあたかも他政党の責任かのようになすぐりつける
糞ゴミ虫に対して
愛国心から怒りを覚える
>>255 インタゲ兼ねて建設国債。景気対策にもなって一石三鳥。
338 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:11:50.56 ID:PMxGK4/I0
下請けと中抜き構造を是正してからだろ
原発も一番の原因はコレ
しかも中抜きしてたやつは責任取ってない
339 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:11:53.05 ID:ejO+KHEU0
んーん、安倍ちゃんはトンネルが好きだもんな。
政権取ったら本格的に掘りたいんだろうね。
アジアのユーロトンネル??
340 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:12:02.55 ID:FkAqjS960
バブルは量的緩和が原因じゃなく、プラザ合意な
で、バブルが崩壊した後も日銀は量的緩和と真逆の金融引き締めをやったのな
本当はあそこで引き締めやっちゃイカンかったのよ
341 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:12:09.12 ID:V7HjvTO20
作る場合メンテナンスしやすいと言う点もおおいに考慮に入れろよ
343 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:12:45.96 ID:ybvwFDFW0
>>327 リーマンショック前に3%台だった失業率が5%に増え、民主党政権になって4%台になってるね
まだリーマンショック前には戻っていない
>>303 日本道路公団から地方分権化の一環で分割公団に変わり、
特別会計が批判されて特定財源から一般会計に移っただけだろ。
で事故の本質は、
メンテ業務委託を下請にだす予算が、ミンス政権での公共事業悪玉論の悪魔狩りで
で大幅に仕分削減されたことだろ!!( 怒り )
だいいち民間なら、
円高デフレ不況で倒産続出しようと自殺者がでようと、事故が発生しようと
政府は一切関係ねー、って開き直るのか?? お ・ 前 ・ ら ・ が!!
日頃 「 人にやさしい政治 」 と大口開いて小泉を叩いてる分際で、
大っ嫌いな小泉も顔負けの、放任型市場調整 = 新自由主義そのものに、
掌返しで大転換すんのか!!??( 怒り )
345 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:13:24.47 ID:FvxHrsbY0
公共事業が必要だとか自民が当たり前のこと言うといちいち反発するやつ。
そいつらが一番自民に甘えてる。
いい加減にしろと言いたい。
346 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:13:26.82 ID:ykgzRhocO
新規の公共工事は建設中以外は全て計画を中止するべき
既存の施設は益々老朽化する一方
既存の施設の原発・老朽化した学校・老朽化した公共の建物・道路・トンネル・橋・堤防・港湾・上下水道・老朽化したダム等の維持・メンテナンスに税金を投下するべき
人口が減る一方の日本にこれ以上の道路・鉄道なんていらない
点検さえまともにやってなかったんだな。
国交省の職員一人視ても想像はつくけどね。
348 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:13:33.62 ID:pgdXw3e/I
トンネルが日本国民の生命財産を脅かしている。
なのでトンネルに200兆円注ぎ込みます。
財源は消費税増税と借金です。
日本国民みんなで税金を払って、安全なトンネルを作りましょう!!
あなたの生命保険料、家のセキュリティ、車の任意保険料もトンネルに差し出しましょうwwwww
>>331 何言ってんだお前?
バブル崩壊後の不景気を作ったのは
金刷りまくった自民と日銀だろ
完全に論点がおかしい
ド低脳はこれだから
死ねばいいわダニ程度の脳しか持ち合わせてない屑は
350 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:14:01.19 ID:OILUcR890
自民、すべてが追い風だな
公共事業きろうとしてる維新も真っ青
351 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:14:02.79 ID:7HMVy9mj0
検査の必要がない新しいトンネルを検査してお金を稼ぎます
>>271 その通りだから国土強靭化が要るんじゃねえか、バーカ。コンクリの経年劣化は誰のせい
でもねえ。
>>335 支離滅裂な経済音痴ぶりを晒して反論できねーバカサヨが、涙目で歯ぎしりwwwwwwwwww
とっとと死ね!!
354 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:14:27.65 ID:GvuQwNZG0
この中国製並みのトンネル作ったのが、自民党なわけだが。
前代未聞の粗悪トンネル。
安倍晋三の爺ちゃん達の時代だ。
責任感じてくれないと困るよ。
>>162 「日本政府」の借金が約1000兆円
「日本国民」が貸しているのは知ってるよな
356 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:15:12.46 ID:hl8nXZZX0
維持に金を回せとは大昔から言われてるけど、現在でも改築に回す金のほうが
圧倒的にでかい。
維持は議員の手柄にならないし、土建屋もあまりうまい汁が吸えない。
357 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:15:16.84 ID:/+QpTbtI0
安倍が政権とっても同じことの繰り返し
何も変わらん
借金増やしてザル設計、ザル検査でまた人災事故だよ
358 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:15:33.25 ID:S4z7DJFL0
>>328 自民党が政権を獲ると、>一部の利権ある人間や議員だけが金持ちになって
この部分の具体的根拠は?
>>321 いくら予算つけたって問題があると認識して
それを正す機能が働かないと防げないんじゃないのかねえ
別に仕分けによりメンテナンス方法が変わったわけではないが、
安部氏の言うように改修、補強はまぁ必要だろうね
道路トンネル定期点検要領(案)
平成14年4月 国土交通省道路局国道課
http://www.mlit.go.jp/road/sisaku/yobohozen/yobo3_1_9.pdf (PDF注意)
8.1 定期点検の方法
(1) 近接目視点検
高所作業車等を用いて点検箇所にできるだけ近接して観察し,変状を点検表に記
録する。
(2) 遠望目視点検
徒歩で点検箇所を観察し変状状況を点検表に記録する。また,前回定期点検の点
検表を用意して,前回定期点検からの変状の進行に着目して把握する。
(3) 打音検査
覆工や坑門の変状箇所周辺のコンクリート表面をハンマーで打診する。打音によ
りうき・はく離箇所を点検表に記録する。
(4) 応急措置
打音検査時に,うき・はく離のうちハンマーで可能な範囲をたたき落とし、点検
表に記録する。
(5) 漏水量測定
滴水以上の漏水箇所においては、1分間当たりの漏水量を測定する。
>>344 論点がおかしい
そもそもメンテをしなかったのはNEXCOのせい
通行料を取っておきながら管理がなってない
予算を削減されたからといってずっとメンテをしない言い分にはならない
頭おかしいわやっぱお前
362 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:16:15.29 ID:OFpp14CG0
民主党は、何のために政権とってたんだ? 国民を貧民にしたり死に追いやったり
税金の使い方
めちゃめちゃ下手糞だな。
364 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:16:23.37 ID:gW1gMiQL0
なあ、中国でも新幹線事故起こした場合、鉄道省の関係者は刑事責任をギリギリ追及されてるのに、
日本の場合、なんで公共事業の話になるんだ?
国交省の担当者は首洗って待ってるんだろうな?
365 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:16:40.45 ID:boZGRH9v0
老朽化したトンネルを欠陥トンネルと装うブサヨ
見苦しい言い訳
366 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:16:41.16 ID:GgmYlO210
9cmチョンが暴れてるwww
9cmじゃこわくないぞ〜wwww
申し訳ないけど、こういう大事な事故なのに、
選挙と結びつけてアピールする材料とするのは 無党派層には印象悪いんじゃないかな〜
ネトウヨはそういうバランス感覚もないだろうけど。
>>349 経済音痴バカサヨ、こんな↓常識すら知らず脱糞涙目発狂悶絶死wwwwwwwwwwwwww
340 名前:名無しさん@13周年[] 投稿日:2012/12/03(月) 13:12:02.55 ID:FkAqjS960 [2/2]
バブルは量的緩和が原因じゃなく、プラザ合意な
で、バブルが崩壊した後も日銀は量的緩和と真逆の金融引き締めをやったのな
本当はあそこで引き締めやっちゃイカンかったのよ
>328 :名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:10:27.49 ID:L2CWbxgn0
>自民になったら膨大な借金抱えて、
>一部の利権ある人間や議員だけが金持ちになって、
>国民はけっきょく増税で死ぬしかなくなるぞ!
いい加減、目を覚ませよ
日本の歴史上最大の赤字作ったの民主党だよ・・・
370 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:17:10.16 ID:7HMVy9mj0
>>255 修理とか作り替えとかメンテナンスの費用を見積もってたかどうかですよね……。
鉄道会社も大変だと思うけど、計画してないと線路が落ちちゃうようなもんで。普段の手入れはやってんだろうし。
それと同じレベルで考えてるかどうか……。
372 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:17:16.95 ID:ybvwFDFW0
>>335 自民の責任をあたかも他政党の責任かのようになすぐりつける
糞ゴミ虫に対して
愛国心から怒りを覚える
民主党のせいとはいっていないよね?
あくまで必要なインフラの更新や点検整備は無駄ではないといっているだけ
他党のせいにしようとしてるのは擁護に必死な人だけだろ
少し冷静になったほうがいいよ
「自民党が悪い」でもどうえもいいよ
今後の日本に公共工事悪玉論ほど害悪なものは無いんだから
安倍憎しで公共工事悪玉論を吹聴するのはやめてくれ
374 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:18:29.87 ID:GvuQwNZG0
>ボルトが取れかかってないか点検
自民党が同じ時期に突貫工事で作ったトンネルは全部
もう板はずして、内部点検しないと危ないだろう。
.
三晋晋晋晋晋ミ
晋三 晋晋晋晋三
晋晋 三晋晋晋
I晋 ◆/)||(\◆晋 パー─── ン / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~\
. 丶,I◆∠●I I ●ゝ◆ソ / \
. I│ . ││´ .│I (__i|__i|__リ ; i
| ノ(__)ヽ .| ( ;; ∪ i
. `I │ I .I ,◎─ 〃⌒) i
i .├─┤ ./ _'そ,. (o,;(´ ´_'ノ ,; ′;| ´ ; '
. ,.\ /  ̄ ヽ,ノ 〔ニ二【@】 三 ゝ u. ゞ ,●";`‘,`・ ;
/⌒ ̄ ̄〃 ̄ ̄〆⌒'ニ)ソ  ̄ Y ` `i ーーーーrーゝ
ヾ 、__゙__il、_,ジ,イ ヾ、__ ____-‐ー‐\
| o| = |_ノ /´ ̄ ̄ ネ ヽ
. | | | / ゙ヽ ト ;i
. | . o| | / | ウ . |
. | === | ==| / | ヨ |
376 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:18:38.91 ID:HXKAtCvEO
>>322 被災した高速は速攻で直されたし、おまけに政府民主党は三陸縦貫自動車道を全通させようなどと言い出した。
JRも東日本大震災で被災した路線とかあるが、黒字企業だからと言い張って国は修繕費を全然出さない。はるかに小さい額で実現できるのに。
一般道だってそう。高速道なんかよりずっと安価に再整備できるのになかなか腰を上げない。
都市計画の絡みで揉めてるのはわかるが、遅すぎだ
質問だらけで悪いんだが、
人手不足を心配しているけど、そんなにいないんでしょうか。
ナマポもらっている人たちは働く場所がないんでしょ?
中高年がリストラされて仕事が無くて、自殺してるのに。
製造業は帰ってこなくても、土木業が復活すれば、良いんでない?
これから30年は仕事がとぎれなさそうだし。
高度なオペレーターでなくても単純作業なら、Fランの行き先も確保できるし、障碍持ってる人も職場確保できるんでない?
人口減なんだから、メンテだけに金掛けて
新規の公共事業は全部凍結しようぜ
でも、自民政権だと利権になるように
地元に新規事業を引っ張ろうとするんだろうなあ
379 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:18:53.86 ID:FkAqjS960
>>349 横だが、キミの方が間違っている
バブル後の不況の原因は橋本政権のときの金融引き締めだよ
橋本は死ぬまで後悔していた
あそこで大胆な金融緩和をしていれば20年不況にはならなかったよ
380 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:19:00.79 ID:pgdXw3e/I
トンネルが日本国民の生命財産を脅かしている。
なのでトンネルに200兆円注ぎ込みます。
財源は消費税増税と借金です。
日本国民みんなで税金を払って、安全なトンネルを作りましょう!!
あなたの生命保険料、家のセキュリティ、車の任意保険料もトンネルに差し出しましょうwwwww
国は、医療も無視、老人も無視、あなたの親を無視。そこは自己責任でOKw
何より優先して安全な200兆円のトンネルを作りましょう!wwwwwwwww
>>353 お前が経済音痴なんだろ
何が国債を日銀が直接受け入れるだ
お前が頭わいてるの証明されただろ
死んだ方が国益
糞尿製造機を日本においておく価値はない
382 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:19:12.69 ID:pHtUIQp7O
あの…福一原発の方はまだ終わらないんですか?
384 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:19:27.49 ID:91QkrMox0
385 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:19:35.33 ID:KwjLh4650
この問題の責任がどこにあるかはそれほど重要じゃなくて
老朽化してるのは事実だってことだよ
>>361 このまま公共事業が削減されて、ますますこうした事故が発生するのすらイメージできねーバカ
ミンス政権ですら、緊急予算措置を今朝公表したのにwwwwwwwwwwwwwwwww
ったく死ねよ経済音痴バカ!!
公共事業は否定しないけど、
談合や中抜き丸投げの構図をどうにかしろよ
>>352 各項目良く精査する必要はあるでしょうが、保全改修は必要でしょうw
経年劣化はもちろん誰のせいでもありません。
34年間保全管理体制に不備があったということです。
分かりますか?
389 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:20:34.54 ID:GgmYlO210
>>375 チョン悔しいのうwww
9cmプギャー m9(^^
390 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:20:46.93 ID:gW1gMiQL0
中国の新幹線事故の場合、元鉄道部長と元副部長をはじめ、チーフエンジニアや運輸局元局長など鉄道部関係者、運行制御設備を開発した中国鉄路通信信号集団公司の幹部、上海鉄道局の幹部ら54人の厳粛な処分が求められてんだけど、
日本は何人くらい検挙されるの?
391 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:21:03.44 ID:7HMVy9mj0
民主主義は多くの人を取り入れた方が勝ちだから一部の人が分かるような知識を書き込んでも意味がない
392 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:21:23.49 ID:PLZjceGU0
第二東名とかに金が取られてメンテがおそろかになったって事だよな
もう新規事業は全部中止でいいよ
この状況でも公共事業批判をやめないミンスとマスゴミ
394 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:21:27.02 ID:ybvwFDFW0
>>377 建設業界で日本の雇用の11%を担ってた時代もあったけど、いまや3割減みたいよ
地方の事業者はつぶれたり廃業して重機も売り不安定な仕事に人も戻ってこない状況
395 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:22:07.01 ID:OFpp14CG0
公共工事を減らせとかマスコミは盛んにやってたな(W
民主党のために、”コンクリートから人へ”ってマスコミは
大キャンペーンをやってただろう。
何か言ってみろよ(W
>>358 政権は関係なく、いつもそんな感じだよ世の中。
ただネット時代で変わってる面もあるし、そうでもない面もあるかもと推測する。
>>390 検挙されるわけないでしょ!
日本の伝統、上の責任は国民が取るを馬鹿にするなw
>>303 インフラ更新するには足りん。下手したら新設より金がかかる。
399 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:23:10.68 ID:0lkx83Wv0
コンクリートの天井板を吊るしてるなんて危険極まりない。即撤去汁
401 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:23:29.52 ID:7AvBFQDRO
バブル崩壊とデフレはセットだ。自民は公共事業でデフレを防いだのにバカなマスゴミが財政赤字と公共事業を叩きまくりデフレになった。ヘタな戦争よりもデフレの方がよっぽど死ぬんだぞ。橋本の増税以降毎年一万人自殺者が増えて既に十五万人死んでいる。
首相時代やってればねぇ。
今更言われても
403 :
390:2012/12/03(月) 13:23:36.20 ID:gW1gMiQL0
鉄道部っていうのは鉄道省な。
つまり、中国では大規模な事故が起きたから、鉄道省の大臣と副大臣、チーフエンジニアや局長の処分が求められてんだけど、
日本の国交省の道路局長とかはもちろん責任取るんだよな。
ぶっちゃけ自然エネルギーこそ政府頼みの利権にしかなりえないことなんだぞ
わかってんのかな?
406 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:25:01.70 ID:wQjM0uta0
>>301 「風が吹けば桶屋が儲かる」の理屈は解るか?
土建屋は利益さえ出てれば金払いは物凄いいいぞ。
特に地方においては顕著だわ。
現に土建屋の冷え込みが激しくなって以降、飲み屋の潰れた数も半端ないしな。
無論、それだけが原因ではないが、大きな一因だ。
必要なものしか買わないのは今がそういう状況だからに過ぎない。
>>79 その通り。コンクリートは人を守ります。古くなったコンクリートを35年も放置して、ろくに点検して来なかったから、
トンネル崩落事故が起きてしまった。今国土強靭化しなかったら、確実にこんな事故は続発する。民主や維新は、
日本中で事故が続発し、各地で高速道路が通行止めになって、物流が止まっても、公共投資は無駄遣いと言えるのか?
人命はもとより、高速道路が使えなくなってしまったことで発生する損害がどれだけのものになるのか、考えただけで
恐ろしい。何より、この状態を放置したまま、大震災が起きたらどうなるのか?
もう、日本は再起不能になると思うよ。国土強靭は人命と国家の命運を守る尊い仕事だ。土木建築作業に携わっている人たちは、
日本の誇りだ。
>>311 どこが自前でやるんだよ?国以外にできるとこはねえよ。
409 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:25:23.04 ID:xuLFI2jv0
そもそも点検すらしてなかった所が崩れたのに
公共事業が減ったせいとか関係ないだろ
仕分けしたRen4やエダノ豚は責任取らないんだろうな
>>395 やはり作るだけじゃなく問題をみつける人材じゃね?
コンクリートから人へは正しい。
今回のトンネルも、前回のバスがぶつかった防音壁も
緊急改修予算をつけることに反対する人なんて一人もいないよ。 いるの?
何言ってるの?
改修補強工事の費用は国が出すワケじゃないのに。
だいたい、自民党政権が新規着工ばかりやってきて既存道路の架け替えしてこなかったツケだろ。
413 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:26:00.36 ID:kVzq53Fo0
そもそも「公共事業で不当に儲けている土建屋」の具体例をそろそろ一社くらい挙げてみてほしいんだが
414 :
390:2012/12/03(月) 13:26:03.73 ID:gW1gMiQL0
もしかして、国交省は知らぬ存ぜぬ、想定外の事案(どっかで聞いた様な話だけど)で、
責任逃れしようとしてんじゃないだろうな。
政治問題じゃないぞ。
業務上致死傷案件だ。
>>110 メンテナンス費用で定期的に年金もらうためにハコモノ作るんだよ。
417 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:27:06.58 ID:S4z7DJFL0
>>378 新規公共事業は全面凍結。 メンテのみで充分って・・・
あんたのウチじゃぁ、まだ、ブラウン管のテレビを見てるんか?
去年買った液晶テレビを買い替える必要はないが、ブラウン管テレビだったら買い替えるだろ?
公共インフラだってそう云うもの。 あまりにも「公共事業=悪・無駄遣い」の洗脳を受け過ぎていないか?
>>381 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
財政出動だけでなく、量的緩和も否定すんのお前wwwwwwwwwwwwwwwwwww
リーマン後、日本以外が先進国がそれでリーマン以前にまで戻したのに、
日本が最悪の円高デフレ不況に陥ったのに?wwww
阪神大震災復興や小渕経済対策、麻生経済対策で、なんで円高を招いたか??
千年に1度の大震災なのに、なんで円高を招いたか??
公共投資だけで量的緩和をしないので、クウディングアウトが発生したからだろ!!
実際、90年代後半以降の、公共投資の対GDP比と純輸出の対GDP比を合計すると、GDP比6 〜 8%と一定。
なのに、公共投資の対GDP比と純輸出の対GDP比の相関係数が▲0.92と、見事なトレードオフ。
クラウディングアウトがあったことを、ここまで裏付けている。
まあお前、↓この期におよんでもデフレ=好景気ニダ!のトンデモ経済音痴だもんなーw
死ねよ!!( 怒り )
>>306 >>318 >>323 >>306 >>318 >>323 >>306 >>318 >>323
ネトウヨと同じこと言ってるぞ
今回のは調査に漏れたところが崩れたのであり
手抜きがそもそも原因だろう。自民が野放図にやったインフラ全て調査するつもりかね
金がいくらあっても足りないのだが
このトンネルできたの34年前だそうです。
自民政権真っ盛りの頃です。
まだ好景気、高度経済成長の頃です。
そのあと、バブルも経てます。
公共投資もバンバンしてました。
民営化もまだされてませんでした。
開通当初からトンネルの強度不足は指摘されてました。
そのころから、34年間目視確認しかされてませんでした。
34年間のうち、約30年は自民政権です。
保守管理方法を承認決定したのも、自民政権あるいは国交省の役人でしょう。
今でも国交省の役人の天下りがいます。
今は、民営化されています。
民営化を決定したのも自民です。
まあ、民営化してようがしていまいが起きた事故だと思いますけどw
この辺を踏まえて、もう少し考えてみましょうねw
民主党の事業仕分による人災が、これからも頻発するのは、いやだ。
はやく、国土強靱化のための自民党政府による公共投資が望まれる。
422 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:27:25.21 ID:kVzq53Fo0
>>415 『誰が?』
メンテナンス費用はメンテナンスに使われるに決まってるだろう。
それが労働者の給料になり、雇用ができる。
はやく「不当に儲けている土建屋」の具体例を一社くらい挙げてみてくれないか。
電凸してくるから。
423 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:27:45.20 ID:UbHLLeLh0
こういうのって絶対に選ばれる会社が偏るだろ
424 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:28:02.32 ID:pYnrsoJp0
>>100 そうだね。今は3万もあればソウルに帰れるだろ?
日本は君がきらいな総理大臣がもうすぐ誕生するから早く半島に帰れよwww
425 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:28:10.68 ID:pgdXw3e/I
トンネルが日本国民の生命財産を脅かしている。
なのでトンネルに200兆円注ぎ込みます。
財源は消費税増税と借金です。
日本国民みんなで税金を払って、安全なトンネルを作りましょう!!
あなたの生命保険料、家のセキュリティ、車の任意保険料もトンネルに差し出しましょうwwwww
病院から医者が消えても、医療費が倍に増えても、あなたの親を介護する介護士が消えても、
何より大事なのは200兆円のトンネルです!wwwwwwwww
426 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:28:22.72 ID:xuLFI2jv0
>>395 事故と公共事業を減らした事とは関係ありませんよと
点検すらしてなかった所が崩れたんですよ
何で公共事業を増やそうって話になるんですか?
選挙の票にもならないインフラ整備補修を訴える安倍さんは、まっとうな政治家だ。
ほんとそう思う。
土建屋が儲かれば経済は復活する
土建屋は夜のお店が好きなのでたくさんお金を落とすからだ
429 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:28:36.58 ID:kVzq53Fo0
>>422 とりあえず土工協各社
定期的に公取にやられてるね。 はい具体例終わり。
>>368 何が言いたいかわからないが
ドル売り介入による物がバブルを発生させたなら
1975年にバブルがはじけてないのはおかしい
大体1992年までバブル中の失業者は非常に少ない
プラザ合意だけが崩壊の引き金ではあり得ない
所詮適当な理由付けだろ
民主党の主張
×コンクリートから人へ
○コンクリートを人へ
433 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:29:35.14 ID:vdNQYY+T0
>>407 頼むからコンクリに海砂使うのやめてくんねーかな
434 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:29:29.40 ID:17PrOMyg0
>>401 その通り。公共事業を叩きまくったマスコミは、自殺した人たちに対して線香の1本でも上げたのだろうか?
自分たちの犯した罪について、よく考えて欲しい。
436 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:29:49.92 ID:kVzq53Fo0
>>430 会社名を具体的に出せって言ったんだけど。
土工協各社ってつまりどこよ?
労働者全体に満遍なくいきわたってるなら問題ないだろ?
民営化のせいで〜公共事業削減のせいで〜って言ってる奴って開通当初から目視点検のみってことは完全スルーだよねw
438 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:30:09.89 ID:M/03U6Ku0
その頃民主党は
マニフェストにのってない事だから
民主党は議論すらしていないんだぞ
【政治】野田首相、今日の昼食は寿司[12/02]
腹ごしらえは喫緊の課題だぞ
>>361 通常のメンテじゃ経年劣化が起き始めていて、もう無理だってことなんだよ。NEXCOには
メンテ以上は無理だしな。
>>426 トンネルの改修する為の公共事業いるでしょ?
大震災の後出し一見大丈夫でもダメージくらってる所も多いから
それらの補修なども必要になるし
結果的に公共事業は増えるんじゃね?
442 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:30:45.82 ID:z3qFrOEQ0
>>1 散々、箱物作って国民に負担増させて公務員の給料から修繕費だせよ。
443 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:31:02.55 ID:SssZLe9H0
反日スレ立て職人『丑原慎太郎』が悔しくって歯軋り中wwwwwwwwwwww
444 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:31:03.10 ID:FvxHrsbY0
経済政策も公共事業をやるのも外交政策も全部自民が正しいのに
これで文句言ってるやつってもう自分が反自民だったことの無能さを認めたくないだけだな。
>>244 韓国へのトンネルなら北朝鮮が今もやってるよ。
同じ民族の統一のため日夜頑張っているのに、
日本がしゃしゃり出たら拙いでしょ。
446 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:31:09.15 ID:1di9b3sM0
泡は泡だ
てすと
土建屋が儲かって
日本はよくなったのかね。膨大なインフラを支えるための無駄金が使われるだけ。
それだけの余力が日本にはもうない。
なぜなくなったか?自民の野放図な財政政策のためだろう?
>>423 基本的に親族とか天下り先とかが随意契約で選ばれるね。
競争のときは談合だし。
450 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:31:38.28 ID:tzSUFZeI0
今回のトンネル事故は民主政権にとって
最 後 の 「成 果」
なんせ日本人をたくさん殺せて、
交通の動脈を長時間遮断できたんだからな
民主押しをした連中―上はやんごとなきお方から下はマスメディアの糞どもまで
いずれはアマテラスに裁かれるものと思え
政権変わったらとにかく総点検からやり直しを
卒トンネル、脱トンネルを何で言わないの?人が一杯死んでるのに
452 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:31:44.53 ID:HXKAtCvEO
>>408 自前ってのはネクスコが拠出しろってことだ
>>200 事故以降は公共工事にだんまりなのが笑える
454 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:31:52.83 ID:oKxXlklE0
┏━┓
┃知┃
┃障┃
┃ F┃
┃.ラ┃
┃.ン┃
┣━┛
┃
おさつ刷ればいいお\(^ρ^)/
455 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:31:59.54 ID:Ol881Lu40
点検して不具合を見つけても対処する金が無いなら
点検に身が入らないのも致し方ないとまでは言わないが
傾向としてそういう事件を誘発する
>>328 天変地異や不幸な出来事が多い昨今
昔なら元号を変える所だが今必要なのは政権交代なんだよ。
458 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:32:17.80 ID:xuLFI2jv0
>>428 公共事業続けて景気が良くなるなら
何で自民党時代から景気が悪かったんですかね?
>>441 笹子の危険をネクスコが認識していたとでも?認識もないのに工事なんてできねえよ
461 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:33:20.04 ID:pgdXw3e/I
建設国債って借金だろwwwwwww
馬鹿は返さなくていいと思ってるらしいよwwwwwww
↓
429 :名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:28:36.58 ID:kVzq53Fo0
>>425 建設国債で賄えるから大丈夫
462 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:33:25.56 ID:kVzq53Fo0
>>439 具体的な社名と
そこが不当な着服をしている証拠をだせよ
>>383 コンクリの経年劣化はまだらに起き始める。60年で一斉にってわけじゃないんだぜ?進行が
速い部分も当然ある。
464 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:33:50.77 ID:+engJWVc0
つーか、貧困で自殺者が出ても完全スルーなのに土建となるとすぐ行動するなw
自民党の遊戯教会だっけ?パチンコの駐車場で死んだ子供が何人出てもまったく行動しないのにね。
>>379 金融引き締めしないとバカが土地に金回すからだろ
それとも何か?また金刷りまくって銀行潰したいのか?
それこそ日本の破綻だろ
所詮お前ら自分たちだけで金回してたいだけで
そこで生活してる日本国民のことなんてこれっぽっちも考えてないんだよ
466 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:33:55.75 ID:KwjLh4650
>>458 アクセルとブレーキを同時に踏んでたから
467 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:33:56.12 ID:kVzq53Fo0
安倍がいかにミスリードしてるかよく分かるな、この発言。
闇雲に公共事業だといって金を使えば使うほど
今回の想定外の事故は防げんのに。
つーかさ、前の安倍政権の時にやればよかったのに。
今言われても時既に遅しみたいな感じ。
>>455 末端の検査員は時給800円の派遣日雇いだから、それ以前の問題だろ。
>>458 実を言うと、小泉から福田まで公共工事を縮小させてたんだよ
473 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:34:13.82 ID:BEHKM8l90
もう短絡的な公共事業悪玉論はやめよう
474 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:34:24.31 ID:GvuQwNZG0
民主党に政権交代させたのは間違いではなかったと
今でも言い切れる。
自民党が多少なりとも政治が出来るようになったのは
末期数年だ。長期政権は必ず癒着、ひずみを生む。
何十年も政権与党にいながら、政治をした機関が数年。
しかも末期は独自で支えられなくて、あろうことか在日創価暴力団を
引き込んでしまった。その時点ではあのヤクザは権力の使い方を知らなかった。
しかし与党が持つ利権特権を目すると、即座にペンペン草が生えないほど
利権行使に奔走した。野党に成り下がった今も、道は付けてあるから
利益誘導しまくっている。
日本維新の会は、創価を除外した単独自民党だけなら連立を組んでも良いと言ってる。
自民党に愛国心があるなら決断する時だ。
475 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:34:27.37 ID:kcFWMA9r0
>>1 しかしもう言動が完全に浮き足立ってるよなw
476 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:34:38.49 ID:kVzq53Fo0
>>461 返さなくて大丈夫だよ。
日銀に金を刷らせて『自国で買い取る自前の国債』なんだから。
返せるときで大丈夫。
>>436 土建屋が談合してることくらいお前だって童貞じゃないから知ってるだろ?
それより検索した窓をそっと閉じなよ^^
>>458 阪神大震災復興や小渕経済対策、麻生経済対策で、なんで円高を招いたか?
千年に1度の大震災なのに、なんで円高を招いたか?
公共投資だけで量的緩和をしないので、マンデルフレミング効果によるクラウディングアウトが発生したから。
実際、90年代後半以降の、公共投資の対GDP比と純輸出の対GDP比を合計すると、GDP比6 〜 8%と一定。
なのに、公共投資の対GDP比と純輸出の対GDP比の相関係数が▲0.92と、見事なトレードオフ。
クラウディングアウトがあったことを、ここまで裏付けている。
国会議員は、公共事業なら地元にアピールできるけど、
金融政策は誰も評価しないからか、国際経済や金融政策を全く勉強しない。
とはいえ小泉は小泉で、
靖国に参拝し、姦酷に面とむかって 「 竹島は日本領! 」 と宣言、死那畜とも渡り合ったし、
すべての官僚利権に絡み絶対タブーだった 「 ゆうちょと特別会計と天下りの癒着 」 にメスは入れたものの、
経済政策は竹中のバカにまかせっきり。
それまでの政権とは真逆で金融政策だけで、財政政策はまったくやらなかった!! ><
安倍はこうした失敗を、根本的な問題と対策という形でしっかりと自省している。
経済政策では、10年間で200兆円の財政出動
= 「 公共事業 & 先端科学技術研究開発、メタンハイドレートやレアアース泥など海洋資源開発 」 と、
インタゲ下の金融政策 ( 量的緩和 ) を表裏一体で行ことを、
かなり強く意識し、全面に押し出している!!
>>383 経営は分かんないけど、なんか減価償却とかいうのをうまく使えるといい感じなんだけど、
トンネルや原発は大変なんですかねということですかね……。良く分からないけど。
まだ使えますよってもんが途中で壊れちゃまずいという。
>>462 不当な着服して
手抜き検査やってたから
事故が起きたと推認される。
違うなら証拠出してみろw
481 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:35:31.94 ID:GHr206nm0
どんどん新しい道路を造り続けたのは何処の政党
消費税増税とかしながら造り続けると子や孫の代には
メンテナンス費用が膨大になり、人口減少もあって
メンテナンス出来なくなり、
崩落した橋とかトンネルが多くなってかなり不便な
生活になりそうですね。
地面から浮いた道路の高架道路などは出来る限り
造らないようにするべきですね。
ダムの近くの高架道路なども将来にツケを残すんですね。
今回は道路会社で死者も出ているのに公共投資とか言って
国民負担を押し付けるような発言。とても常識では考えられない
政治家ですね。
まず死者に対して哀悼の意を行い、道路会社に事故の起きないよう
厳重な指導をするべきだというのが筋ではないのかな。
482 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:35:34.97 ID:wQjM0uta0
>>458 じゃあ逆に聞くが、公共事業を大幅削減して景気良くなったか?
おまえら知ってた?
道路工事が一行に終わらない所あるだろ
アレな、国と地方がバラバラで工事してるから水道工事→電気工事→道路補修などなど
一回一回新品に作った道路ぶっ壊してまた穴掘るんだぞ
この無駄な仕組みにしたのも自民党な
もう一度言う 自民党が無駄
484 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:35:53.58 ID:JuPIgmh90
>>1 補強しても無駄。
今地殻変動で動きまくり
何百トンものコンクリすらやすやすと動かす
平成富士山大爆発と平成関東大震災が目の前に来てるから
35年何もなかったのに一気に緩んだ。
近くの国道のトンネルも蒸し暑く蒸し風呂のようだ。
485 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:36:04.83 ID:kVzq53Fo0
>>477 で、談合した結果決まった『不当に儲けている土建屋』はどこよ?
無数にあることを知ってるなら一社でいいから挙げてみろって。
別に代表的なところじゃなくても文句言わないから。
ところで西松建設と癒着してたのはオザワでしたよね(笑)
>>386 NEXCOが責任もって管理することだろ
経済音痴というか社会構造すら分かってないゴミが発言すんなよ?
>>388 34年経って、通常の保全管理体制では耐えきれないレベルで劣化してる箇所ができ始めた
つーこと。
488 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:36:15.83 ID:Ol881Lu40
489 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:36:25.27 ID:KwjLh4650
アクセル全開で行かなきゃいけないところをブレーキ踏むんだもん
金融政策+財政政策を一致させて全開でいかなきゃ行けないところを
どっちかでブレーキ踏むから
490 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:36:31.75 ID:S4z7DJFL0
この板で分かったこと・・・
アンチ自民と言うか、左巻・社民党的な考え・主張する奴って、物事をすごく単純に見ていない?
「公共事業=利権・悪」「原発=危険・廃止」「憲法改正=戦争・怖い」みたいな感じでさぁwww
ドカタに金ばらまいてもパチンコに消えて終わり
492 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:36:39.72 ID:pgdXw3e/I
安倍キムチ脳「建設国債は日銀に引き受けさせればOKOK!」
↓
長期金利上昇により、利払いが増加
↓
一般歳出増大
↓
ここで安倍キムチ、なぜか消費税増税
↓
それでも足りず日銀引き受け
↓
恐怖にかられた国民が預金を次々に下ろし出す
↓
安倍キムチ、預金封鎖
↓
銀行破綻、国民死亡www
メンテナンスに金がかかるハコモノや道路は全て凍結すべき。
無計画にインフラ整備して、今度は無計画に改修補修wwwwwwwwwwwwww
マッチポンプ党wwwwwwwwwwww
495 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:37:06.89 ID:8QHwBCtuO
事前にすべて法律で規制するのは無理がある。
アメリカの様に司法を活用した事後処理スキームを導入すべきだ。
…って言い出す人がいそうなものだが。
496 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:37:11.00 ID:1NYvx3GN0
無駄な公共事業、やった結果がこのざまだ バカ
まともな公共事業 自公は無理 前科持ち
497 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:37:13.86 ID:17PrOMyg0
無駄を省くために民間にしたんだろwww
崩落事故なんか十分予測可能な事故
政府が金を出せば防げるとかの類ではない
責任があるとすれば民営化を推進した自民と猪瀬の責任
498 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:37:18.91 ID:kVzq53Fo0
>>480 推測に対して反論証拠を求めるアホがどこにいるんだよ。
いいから不当に儲けている土建屋を一社でもいいから挙げてみろよ。
そしたらそれに対して反論してやるから。
499 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:37:35.47 ID:BEHKM8l90
今日も株価爆ageだぞ
自民に文句言うしか脳のないやつはもう自分の無能さを認めようよ
501 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:37:57.80 ID:LKOrQmiR0
ネクスコが維持・管理している物件だから、公共土建は関係ないと何度言ったら・・・
502 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:38:25.95 ID:kVzq53Fo0
>>501 公共事業で土建をやらないから民間に一任されてこういう事故が起こるんだろ?
>>420 30年以上の時間をかけて、経年劣化が進行したってことなんですけどね?
505 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:38:36.78 ID:sEZcWOOx0
また血税を一部の土建屋にばらまくのか
相変わらず安倍は国内向けの口先だけ
やっぱ自民党は駄目だな
>>398 8,046億8,000万円も売り上げがあってできないはずがない
人件費や余計なものに金を裂き過ぎてるからだ
>>483 あと現場に何ヶ月も重機が置いてあるのよく見るじゃん
あれ置いてあるだけで工事稼働中w
市に写真出せば月に十数万のお金が請求できる
>>491 つうか、今時はドカタにすら銭が渡らないんだよねー
だって機械化されてるもん
道路工事だって昭和に比べたら格段に人件費は抑えられてる
結局儲かるのは、建設業界に癒着してる政治家と官僚なんだよなー
>>460 だから今後の話してんのに
今後必要でしょ?
511 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:39:48.24 ID:1NYvx3GN0
まともな公共事業できねーから 株価大暴落だな
予算削って補修させなかった民主のせい、というのはデマでした
実際は民主になってから修繕費増えてるけどねw
決算報告書からの維持修繕費
2012年度 60,346百万円
2011年度 55,748百万円
2010年度 56,762百万円
2009年度 50,449百万円
www.c-nexco.co.jp/corporate/ir/financial/pdf/12kessan.pdf
www.c-nexco.co.jp/corporate/ir/financial/pdf/11kessan.pdf
www.c-nexco.co.jp/corporate/ir/financial/pdf/10kessan.pdf
www.c-nexco.co.jp/corporate/ir/financial/
513 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:40:23.50 ID:kVzq53Fo0
>>509 その理由が中抜きによる手抜きなのは捏造だけどな
>>486 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
ミンスの政策見直しまで否定かよwwww
バカサヨって相変わらず息を吐くように嘘つくな( 爆笑 )
(゚Д゚)ゴルァ !
だいいちてめーは デフレで好景気! の経済指標、とっとと持って来い!!
いつまで遁走してんだよ負け犬!!
515 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:40:42.82 ID:pgdXw3e/I
トンネルは10キロで約1000億円かかるらしい。
俺たちの自民様はトンネルに200兆円注ぎ込むらしいので、
2万キロのトンネルが出来るw
沖縄から北海道まで4往復できるトンネルだwwwwww
さすが俺たちの自民様w
安倍キムチ様は消費税増税も提唱しておられるので
沖縄北海道4往復トンネルのためにいっぱい働いていっぱい税金を払いましょう!!
50年後は人口が7000万人に減るので、トンネルを独り占めできますwwwww
516 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:40:46.66 ID:Ol881Lu40
>>484 大変じゃん。ねXこに調査機関は無いのかな。
>>486 どこも責任持ってくれないからゴミにもどんどん発言して欲しい。
共産党「福島の原発は老朽化が来てとても危険だ」
IAEA「福島第一原発は老朽化している 補修するか廃炉してください」
安倍総理「は?原発は安全だからwwww メルトダウン?するわけねーだろバカチンwwww」
↓
数年後 メルトダウン 東北・関東チェルノブイリと同等(ググれ)の被爆土地へ
結論:安倍には何が安全で何が危険か判断できないよ
今回のトンネルで確信した 自民党に入れるやつはテロリストか在日チョン
>>448 膨大なインフラ支えなかったらえらいことになるんだがね?日本の産業力支えてるのはその
インフラなんでな!
>>418 は?
論点捻じ曲げんなゴミ
お前がかってに買いオペを直接日銀が直接国債引き受けとか妄言振りまいてたんだろ
頭おかしいんじゃねお前
大体量的緩和は去年すでにやってるだろ
でどんだけGDPに効果あったんだ?え?
答えろよ基地外
521 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:41:41.32 ID:1di9b3sM0
異常の癖して異常認めない方が愚策
悪化させても言い訳は通用しない物を散々誤魔化してては話になりませんね?
522 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:41:43.79 ID:kFgmXlKmO
俺は民主より自民びいきだが、
さすがに関しちゃいい加減なことを言うなって感じだ。
土建屋いじめが自民党清和会の十八番だろうがよ。
523 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:41:47.90 ID:+f3oDAF20
正論
公共工事は好景気になれば縮小もできるけど
子供手当はそうもいかん
景気対策にはちょうどいいのさ
自民党はちゃんと景気拡大期には公共工事を削減してたよ
ましてや無駄を削ることが景気対策とか馬鹿の理論
525 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:42:20.76 ID:Ehc0hYxkT
なんで安倍が一々トンネル事故に関して言及するんだ
>>513 検査に問題が生じた原因は
多重丸投げと中抜きによる
検査品質の劣化だよ。
別に補修は必要だと思ってるが
最初に200兆円ありきではまた金権政治に戻る恐れがあるということだ。
なぜなら官僚組織と土建屋の体質は変わってないし
金権になるとたちまち談合陳情が始まってしまう。だから組織改革から始めないとまた元の木阿弥になる。
そして残るは廃止されない無駄なインフラと借金のツケと増税。
528 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:42:33.33 ID:fdd5jxa50
ルピウヨ必死だな
まだ事業仕分けが影響してるとか触れ回ってる奴がいるのか。
悪質だな。
>>520 (゚Д゚)ゴルァ !
日銀の金融緩和シフトというのは大ウソで、むしろ金融引き締めを実行してきただろ( 怒り )
例えば2011年8月の政策決定会合で、資産買入基金を10兆円増やし、量的緩和を強化したとした。
( うち6.5兆は銀行貸出と短期国債の買い入れ増額 )
ところが2011年4月から12年1月の間、日銀の銀行貸出は5.9兆、短期国債は3.1兆減少していた!
これは、資産買入基金以外の銀行貸出と短期国債を満期回収したからで、
季節調整後のベースマネーは、4月120兆 → 12年1月118兆と、3兆円減少。
他の先進国では当然、金融緩和は、グロス ( 単純増加 ) でなく、ネット ( 増加 − 減少 = 純増加 ) で論じる。
なのに日銀は表ではグロスで緩和と発表し、裏では涼しい顔してネットで引き締めを実行してきた。
2月の政策も、グロスで10兆円緩和 → 裏で10兆以上回収、とネットでは引き締めた。
しかも日銀には最初から30兆円の買取枠があって、昨年ですら10兆以上余っていた。
2月の買入れ10兆円も、特務オペでも何でもなく、通常業務オペの範囲内。
体たらくをやってきたことが暴露されてんだから、
最低でも50兆円ぐらい買わないと、市場にはなんのインパクトもない。
結局、日銀だけでなくミンス政権と財務省の、日本経済そのもののやる気のなさを見透かされ、
白川は、ますます円高誘導しただけだ!!><
531 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:43:17.65 ID:/+QpTbtI0
なぜ民営されてるのに修繕費を税金で賄うのか?
これをマスコミは安倍に聞くべきだろ
532 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:43:21.85 ID:LKOrQmiR0
>>502 それは民間のほうが官より効率がいいとほざいた奴に言ってくれ。
>>452 下手したら新設以上に金がかかるのに、できるわきゃねえだろうが?国の金だから造れたんだし。
>>498 この間も三菱電機が自動車部品談合して公取に罰金納めてただろ
535 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:43:46.76 ID:Ol881Lu40
>>505 なんだよ、お前んとこはバラ撒いてもらえないのかよ、何業だよ?
必要ならもっと運動すれば?
>>500 誰も好景気なんていってねーだろ
どういう脳構造してんだ?
今の不景気の原因は、単純に日本の技術者が引き抜かれ
周辺諸国の台頭してきたことが問題なんだろ
キチガイ杉
537 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:43:53.18 ID:UbHLLeLh0
ドカタの票独り占め
>>517 稼働決定したのは民主だぞ
そもそも民主は原子力を50%にするとかいってバカみたいに作って動かす予定だったんだが
539 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:44:11.13 ID:1NYvx3GN0
ヽ|/
/ ̄ ̄ ̄`ヽ、
/ ヽ
/ \,, ,,/ |
| (●) (●)||| |
| / ̄⌒ ̄ヽ U.| KKC(経済革命クラブ)みたいなこと言い出しとるわ・・・ゴクリ。
| | .l~ ̄~ヽ | | 自公は高速道路すら国で管理できないのに・・・・ゴクリ
|U ヽ  ̄~ ̄ ノ |
|  ̄ ̄ ̄ |
540 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:44:11.56 ID:HXKAtCvEO
補修は必要だし早急にやって欲しいけど、少なくとも高速道路に関してはネクスコ内でやりくりすべき
税金投入は一般道だけでたくさんだ
541 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:44:16.45 ID:wQjM0uta0
>>507 適当な嘘吐くなよ。
公共事業には工期ってもんがあって、その工期内で完成させる事が前提だぞ。
日雇い感覚で「重機置いてるんで工事中です^^」なんてやるわけねーだろ。
そもそも、そういう嘘吐いて役所から突っ込まれてボロが出れば何ヶ月もの指名停止→倒産アボンのコンボくらうのに
たかだか十数万の銭の為にそんなことやるわけねーだろ。
そういうすぐバレる嘘吐くからブサヨ呼ばわりされんだよ。
542 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:44:18.23 ID:+engJWVc0
株価の話を持ち出す輩がいるけどただのマネーゲーム。
根本的に自民党の徹底的な改革をしないと駄目なんだよ。
外交は民主の10倍マシになるだろうけど利権政治ではダメだ。
>>520 >お前がかってに買いオペを直接日銀が直接国債引き受けとか妄言振りまいてたんだろ
よう気ちがい
お前、一体誰と戦ってんだ??? WWWWWWWWWWWWWWWWWWW
で???
デフレで好景気!! の経済指標とっとと持って来い!!負け犬バカサヨ!!
544 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:44:32.01 ID:BK8Zucco0
税金を大量に注ぎ込め
545 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:45:08.68 ID:HSwc+qeS0
補修や耐震化じゃ儲からないから今までやらなかっただけ。
土地売って新しいものを作らないと自民の利権にならない。
>>536 ここまで異常な円高が進んだら、企業や社員の合理的な努力で何とかなるレベルじゃねーだろ!!
日本の技術や、製品の性能や品質が世界一でも、生かすも殺すも為替レート。
ここ5年で相対価格比が、姦酷製よか約2.3倍も高くなったんじゃ、技術優位どころの話じゃねーぞ!!
マクロ経済的にも、特亜からの怒涛の輸入デフレを、どーやって食い止めんだ!??
45兆円のGDPギャップ ( 失業や非正規雇用化低賃金化、移民労働化の原因 ) が発生してんだぞ!!
とっととインタゲ導入して、復興債の日銀引き受けとセットで円を刷って ( 量的緩和 )、
CPIでの等価購買力適正値、ドル128.8円 (
http://www.iima.or.jp/research_gaibu.html ) 以上の円安に汁!! ( 怒り )
● ここ5年の為替変動率
+40% 日本円
+20% スイスフラン、豪ドル、 カナダドル、ブラジルレアル
0 米ドル、人民元
−10% インドルピー
−20% ユーロ、英ポンド
−40% ウォン
● ここ5年の、各政権時の為替レート ( ドル円 )
小泉安倍 120円
↓ ↓ ↓ 08年4月 ミンスごり押しで白川が日銀総裁就任
ポッポ80円台突入、バ菅ノブタ70円台突入
547 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:45:38.98 ID:VSffpMcMO
今あるインフラのメンテナンスや作りかえる公共事業は賛成
ただ、新たな公共事業に金は使うな安倍
548 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:45:44.74 ID:6wsIZKXFO
>>504 そろそろヤバそうだから目視から超音波検査に変えようぜーってかw
15年前なら目視でも絶対大丈夫だったやのか?
549 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:45:49.23 ID:O3mmYdmZ0
安倍の右翼野郎は嫌いだが 俺の塩漬けの中小ゼネコン株は 本日15%高
事故後の道路補修見直しは 自民であろうが民主であろうが やらざるを得ない
トンネルが強い〇ザ○建設買い推奨‐−−−目標500円!
危険がどこに内在してるのか、想定外の劣化、老朽化はないのか、
建設当初の設計に問題ないのか、その検証がないまま公共事業に金
使うのは本末転倒で逆に隠れた危険を見えなくするよ。
>>475 こういう事故が起きたら当然政治家が言うべきことなんだが?野田は何つってんだ?
>>541 じゃあなんで会社に戻さないで現場に置いてるんだろうね^^
>>514 普通に否定するわ
民主は今は自民、官僚の犬でしかない
嘘まいてたのはお前だろ
何が日銀が直接国債引受だ
ド低脳は法律もしらんからそんな勝手なこと言い出すんだろ
ゴミは死ぬべきだわ
勝手に世界のネタ帳みろ
名目GDPとCPIの相関関係はここ数年無い
自民党の利権なんて可愛いもんだと思うがな
自然エネルギーなんて将来必ず深刻な利権と化す
556 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:48:22.37 ID:Ol881Lu40
>>526 土建叩きが続いた結果経験豊かな職人が不足してるんじゃないの?
557 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:48:22.50 ID:pgdXw3e/I
ミンス「子供手当、月額2万6千円です!」
↓
ミンスに投票
↓
ミンス「1兆円ほど足りません!やっぱりやめます。」
↓
国民「騙された」
↓
自民「トンネル強靭化に200兆円です!」
↓
馬鹿「自民さま〜。自民様に投票するニダ〜」
wwwwwwwwwwwwwww
558 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:48:29.43 ID:gTgirb3xO
コンクリートから人へ と言ってたらこのザマ。
>>530 だから日銀の保有国債増えてるっつーの
前ソース出しただろうが
お前本当にコピペしかできない無能だな
>>506 足りるかあ!通常の維持費と人件費だけでも、ほとんど出て行くわ。
日本でこの手の事故が起こるなんてショックだったわ
馬鹿な仕分けなんてせず、丁寧に仕事して欲しい
ここ見て分かったこと
自民信者、民主信者ともにゴミ
>>451 日本は山が多い、山脈が分断してるところもあるし、どうしてもトンネルってのはあるけど、
職住近くだと通らなくてすむ。でも物流もあるしなぁ……。山沿いの道も多いです。
ヘリとか飛行機もあるけど、船もあるけど、物流はトラックでってのが多いですよね?
昔は大きな船が物資運んだことも。昔は渡し船ってのもあった。(なんか風流な話だけど)
人が担いで河を渡るってのもあったらしい。おぶさったり台に乗るんだっけ。
564 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:50:09.09 ID:wQjM0uta0
>>553 工期も工事も完了してねーからだろ。
つーかお前頭悪いだろ。
入札制度で落札価格が決まってんのに、その後から
「○○日現場に重機置いてたんでその分の経費追加して下さい」なんてやるわけねーだろ。
そんな日雇い感覚の現場なんかねーっつーの。
トンネルがトンスルに見えた俺は完全に韓国面に落ちてる
>>554 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
新規国債の購入を 「 引き受け 」 といい、既発国債の購入を 「 買いオペ 」 というだけだろ!!
国債が入札方式となる以前だったら両者は違うけど、今は実質的に同じだ。
経済音痴バカサヨって、そんなことも知らねーの?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
先進国では、既発国債を市中から買い入れる。
リーマンショック以降、各国中央銀行は、既発国債等を市中から大量に買い入れ、バランスシートを拡大し通貨供給を増やしている。
バーナンキ 「 買えるものはケチャップでも何でも買いまくって、ヘリコプターから金をばらまけ 」 じゃないが、
建設国債どころか糞味噌のジャンク債まで買いあさる程、量的緩和が活発。
日本は財政法5条では、日銀の引き受けは原則禁止してるけど、
「 特別の事由がある場合において、国会の議決を経た金額の範囲内では、この限りでない 」
ってされてんだろ。
毎年20兆円弱の借換債を引き受けてるし、
1999年以前は、政府短期証券 ( 為替介入や資金繰り債などの原資 ) は日銀引き受けだった。
( なので介入のために為券を発行すると、自動的に金融緩和となっていたが、
2000年以降は、介入に際しても通貨供給増とはならない。 )
お金と同様、国債には色はなく、政府証券も建設国債も借換債も一緒。
条件は同じで、市場では混在して取引されており、両者の区別はない。
>>562 つまり自分以外は全部バカってこですね
さすがかっこいい
568 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:50:29.00 ID:HXKAtCvEO
>>533 無駄な経費をカットして通行料金を上げれば十分賄える
それすら嫌なら採算の悪い高速道事業を今すぐ放り投げろ、それが民営企業だ
569 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:50:38.68 ID:Ol881Lu40
>>557 だから基本的なインフラを政争の具にするのは間違ってるな
570 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:51:08.17 ID:xmg9uwT30
>>483 よくそこまでの作り話できるな。
ジミンガーに熱中してないで、他の事に頭つかえアホw
>>540 いつまでも更新できなくて、似たような事故が増えていくだけだ。NEXCOだけじゃ無理。
>>546 じゃあなんでスバルは好景気なんだよ?え?
結局韓国の製品の質が上がってきたからだろ屑
無能公務員が民間よりも多い金使おうと税金を高くするから
民間の優秀な奴がそれより報酬の多い他国企業に出る
それが一番の問題だっつーの
ド低脳かお前は
573 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:51:37.00 ID:MA24tJki0
こいつクズだな
原発が事故を起こしたら原発ゼロ
トンネルが事故を起こしたらトンネルゼロだろうが
574 :
ごん:2012/12/03(月) 13:51:45.20 ID:RGJRdWiF0
コンクリートが人の上に落ちてきたんだ! ^^;
さっさと日本国中のインフラ設備を全て見直せ!
明日にもまたどこかで事故が起きるぞ!
Clock is ticking!
コンクリートから人へのツケですな
ナマポに金撒いても何の意味も無いって
はじめから言われてたのに
576 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:51:57.98 ID:ybvwFDFW0
>>554 いつのまにかマクロ経済の話で白熱してるね
インフラの点検と整備の話なんだから話題が広がりすぎるとぐちゃぐちゃになって収拾がつかなくなるよ
>>559 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
↓ここまでハッキリと書いてるのに、ネットでなくグロスで論じるバカwwwwwwwwwwwwwww
ったく経済音痴バカサヨ、ついに日本語音痴になったか?ww
>他の先進国では当然、金融緩和は、グロス ( 単純増加 ) でなく、ネット ( 増加 − 減少 = 純増加 ) で論じる。
>なのに日銀は表ではグロスで緩和と発表し、裏では涼しい顔してネットで引き締めを実行してきた。
>2月の政策も、グロスで10兆円緩和 → 裏で10兆以上回収、とネットでは引き締めた。
578 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:52:36.20 ID:6DVTICeN0
コンクリートを人の上に
民主党です
今回の事故みて公共事業やれってのは真逆のこと言ってるよ。
>>564 あんた施工管理したことないんだねえ…w
例えば土を100立米多く積算間違えてた。
100万の減額。
役所は仕様書は変えられない。なら重機で調整。それで出すわとなるんだよ。
>>566 むしろジャンク債から優先して買うのが正しい量的緩和のやり方なんじゃないかと
582 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:53:27.64 ID:ycxDDH4f0
>>562 そうだな。じゃあ韓国か北朝鮮、好きな方へ帰れ。
ここは日本国籍がないお前の国じゃないからw
>>548 そろそろヤバそうだから更新が要るんだよ。検査してるだけじゃもうダメ。
>>560 人件費が高すぎっつってんの
メンテもしてないのに何維持してんだっつーの
キチガイは死ね
585 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:54:03.09 ID:pgdXw3e/I
トンネルが日本国民の生命財産を脅かしている。
なのでトンネルに200兆円注ぎ込みます。
財源は消費税増税と借金です。
日本国民みんなで税金を払って、安全なトンネルを作りましょう!!
あなたの生命保険料、家のセキュリティ、車の任意保険料もトンネルに差し出しましょうwwwww
病院から医者が消えても、医療費が倍に増えても、あなたの親を介護する介護士が消えても、
何より大事なのは200兆円のトンネルです!wwwwwwwww
安倍氏なら、在日特権を廃止してくれるはずだ
だから断固支持する!
在日の生活保護を廃止せよ
注)「在日特権」「在日の正体」「在日枠東大」「朝鮮進駐軍」 で検索
日教組の巣窟の山梨でもさすがに今回ばかりは「コンクリートから人へ」は言えないだろうなw
まー人間間違えることもあるよ
ごめんなさいして地元の自民議員に投票しとけ
もう建設的な意見はでそうにないね
つまらん足の引っ張り合いしかないようなんで失礼するわ
>>587 人の管理の課題になったのがこの事故じゃね? だれか維持管理の予算に反対してるの?
591 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:57:15.83 ID:koFeIa3q0
>554
>何が日銀が直接国債引受だ
>ド低脳は法律もしらんからそんな勝手なこと言い出すんだろ
それは、日経新聞他の悪意のある報道機関の誤報だよ。
誤報すら訂正していない。
君も新聞だけを鵜呑みにしてると「ド低脳」って言われる。
592 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 13:57:53.65 ID:wQjM0uta0
>>580 いや普通に減額になるが。
実際の土量が積算よりも少なかったです、じゃあ重機で100万分経費出して下さい。
こんな杜撰な打合せする役所と仕事したことないんだが。
>>568 賄えるわけがねえだろうが?造った時も国の金だ。
>>572 よくかんがえろ
輸出企業が円高になるとアホみたいに利益が飛んでいく
結果設備投資や研究費も削られるわけだよ
円高によっていらない社員も含めてコストが上がってしまう
逆に円安になれば全体にコストが下がる分必要なところにつぎ込めるんだよ
>>581 それが経済音痴バカサヨID:XdO3ML590にいわせると、
国債を買い入れることだけが量的緩和なんだってさw
しかもネットでなくグロスでベースマネー増減を騙るバカがID:XdO3ML590
このトンネルできたの34年前だそうです。
自民政権真っ盛りの頃です。
まだ好景気、高度経済成長の頃です。
そのあと、バブルも経てます。
公共投資もバンバンしてました。
民営化もまだされてませんでした。
開通当初からトンネルの強度不足は指摘されてました。
そのころから、34年間目視確認しかされてませんでした。
34年間のうち、約30年は自民政権です。
保守管理方法を承認決定したのも、自民政権あるいは国交省の役人でしょう。
今でも国交省の役人の天下りがいます。
今は、民営化されています。
民営化を決定したのも自民です。
まあ、民営化してようがしていまいが起きた事故だと思いますけどw
この辺を踏まえて、もう少し考えてみましょうねw
馬鹿が多いようなので、もう少しまとめます。
公共投資額に関係なく、目視管理しかされていません。
>>591 買いオペなら昔からやってるよね。 けっjきょく安倍さんは何が言いたかったの?
>>566 何言葉遊びしてんだお前?
借換債だと流通量変わらないから影響ないだろ?
お前は新規で国債を日銀が受け持つとか言い出したんだぞ?
何で財政法5条で引き受けを原則禁止してるか理由知ってて物いってるなら
完全に詭弁でしかないんだが?
自分のキチガイぶりを正当化させようと必死だな
>>584 アスファルトって知ってるか?それなりの頻度で敷き直されてるんだが?
>>426 点検するにも金が要ります。
この費用は公共施設の場合、公共事業で賄います。
601 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:00:53.87 ID:5plBa2WL0
安倍総裁 劣化して腐っていく日本を救ってください。
侵略国中国から日本の領土 尖閣諸島を守ってください。
デフレ対策を行わない日銀 平川に切腹を命じてください。そして円安を!
このまま円高が続くと国内家電企業は壊滅です。日本の産業再建をお願いします。
産業の米と言われる安価で安定した電源の確保をお願いします。安価な電力を。
雇用を守るため日本の空洞化を防止してください。
日教組を非難すれば朝日新聞に自殺するほど叩かれるときに、子供教育のため
ゆとり教育を廃止した安倍さんの功績は忘れません。
朝日新聞の煽り報道のため社会的に抹殺された政治家は多い。自殺した議員も。
「挫折を乗り越えられた人間は本当に強い」と言われます。
三宅さんが天国から見守ります。三宅さんの思いを現実に!
安倍さん「日米同盟の強化」、「美しい国 日本」を堅実に、爆速でお願いします。
悪の枢軸 北朝鮮が大好きな日教組
偉大な将軍様から勲章を頂いた日教組幹部
日教組、自冶労が創る嘘つき民主党、日教組のドン輿石
本当にうそつき民主党と朝日新聞の反日報道に騙されました。
テレビで古舘伊知郎、みのもんたの詐欺口調、詐欺面を見ると一日が「ゆううつ」になる。
朝鮮総連、韓国民団が黒幕のパチンコ魔王「テリー伊藤」が安倍さん攻撃。
点検に関するガイドラインの見直しのほうが大切だろ
新たに作っても同じ事が起きるぞ
多々単純に古いから崩落したと言うだけの問題じゃない
603 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:01:17.92 ID:F6ig5u9oO
>>312 公団時代から手抜きメンテでしたが何か?
道路保全技術センター
道路の陥没事故を防ぐ空洞調査の最大手で、ずさんな仕事ぶりから指名停止になった
財団法人「道路保全技術センター」(東京都港区)の2008年度分調査に関し、
同センターを所管する国土交通省が再調査を実施したところ、見逃した空洞は百十三ヶ所に上った。
しかも、詳細に再調査したのは対象国道の2割以下(375km分)で、さらに多くの空洞が見逃されている
同センターは、国交省OBの天下り先としても問題視されており、二十五日に行政刷新会議の「事業仕分け」対象になっている。
同センターの〇八年度の空洞調査をめぐっては、「調査がずさんだ」との内部告発から、
国交省が昨年五月、第三者委員会を設置。同年八月に再調査が本格化した。
「1990年に設立された国土交通省所管の財団法人。道路下の空洞調査や舗装関連の資格試験、
道路に関する情報のデーターベース化などを行っている。
2008年度は各地の国道下空洞調査を計5億4000万円で受注したが、09年にずさんな調査だったことが発覚。
前原国交相が同年11月に「3年以内に解散させる」と宣言した。
問題発覚当時、理事長は元建設省技監で、職員168人中、47人が官庁OBだった。」
>>597 財政出動と量的緩和のセットだよ
特に日銀は金融緩和なんざほとんどやってない。
ちょっと底抜けしようとすると、すぐ金融引き締めして、デフレに戻してた
だからインタゲを設定して、インフレが目標を超えるまで、
財政政策と量的緩和両方を駆使して経済政策をテコ入れする。
>>597 建設国債をインタゲ兼ねて大量発行するってこと。それまでやってこなかったから。
>>597 今までとちがうのは2%達成できるまで無制限に買オペを行う
ちなみに野田は買オペすら否定するような発言もちらほらあるが
現実には1%目標にしててるけどびびりながらやってるのでなかなか達成できない
ちなみにアメリカなどは2%でほぼ無制限にやってる状態だから
日本だけの特殊な金融政策をやめて世界標準にするといっているわけだ
>>598 俺????
そりゃお前らバカサヨが大好きな前原だろ、記憶力のないバカ( 苦笑 )
ミンス前原 「 日銀が国債の引き受けやってもいい 」 ( 2011年6月 )
ミンス前原 「 日銀が国債の引き受けやってもいい 」 ( 2011年6月 )
ミンス前原 「 日銀が国債の引き受けやってもいい 」 ( 2011年6月 )
トンネル崩落って前からあるよな。
北海道とか、東京御徒町とか
日本のバブルは、プラザ合意+それによる円高デフレに対する金融緩和が原因。
M2+CD GDP
85年 295 326 プラザ合意の年
91年 501 469 バブル絶頂期
93年 509 487 崩壊年度には諸説あるが、前年もしくはこの年に崩壊。
どちらも単位は兆円。
プラザ合意の年には、通貨供給量<GDPだったのが、
その後数年の金融緩和で追いつき追い越し、いわゆるバブル真っ盛りの88年以降、
追い越したのが分かるだろう(経済成長率を明らかに上回るペースで金融緩和が行われた)。
ちなみに、最新の数字。
M2+CD
12年 850 474
バブル崩壊後は、M2+CD(マネーストックM2に譲渡性預金加えた、日本の通貨供給量)が、
名目GDPと、ほぼ同等のレベルだったが、
日銀が物凄い金融緩和を続けた結果、現在では通貨供給量がGDPの倍近いレベルになってしまった。
ちなみに、アメリカは通貨供給量がGDPと同程度しかない。
日銀が円供給してない系の主張は、現実から程遠い。
612 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:05:49.33 ID:boZGRH9v0
事故が起こってるのに寿司食ってた野豚には人を守る事はできなかった
613 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:06:20.00 ID:Ol881Lu40
この先もやりますっていう確固たる意思を見せないと意味ナシだね
白川さんがやるともうこれで終わりだからねって気持ちが透けて見える
>>598 >借換債だと流通量変わらないから影響ないだろ?
>借換債だと流通量変わらないから影響ないだろ?
>借換債だと流通量変わらないから影響ないだろ?
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
ファイナンスとマネタリーの区別すらつけられないスカイツリー級のバカだったのかwwwwwwwwwwww
そもそも日銀はファイナンスを毛嫌いしてるから、
実質的には引き受けも買い取りも変わらないのに、
わざわざ市中1年経過後を「買い取ってる」んだろwwwwwwww
おまえ、余りにも支離滅裂で無駄だから、今すぐ死ね!!
616 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:06:42.53 ID:pgdXw3e/I
ミンス「子供手当、月額2万6千円です!」
↓
ミンスに投票
↓
ミンス「1兆円ほど足りません!やっぱりやめます。」
↓
国民「騙された。今度の選挙では絶対に騙されないぞ!」
↓
自民「トンネル強靭化に200兆円です!」
↓
馬鹿「自民さま〜。自民様に投票するニダ〜」
wwwwwwwwwwwwwwwwww
>>550 飛行機とか電車とか詳しく検証するんですよね……。
車はリコールってのもある。昔リコール隠しってのがあったらしい。
道路とか橋とか建設業はどうなのかな……。コンピュータの発達でデータ入れて耐震性見るってのは知った。
34(ですか?)年だったらコンクリものとしてはまだまだ中堅の古さなのでは。金属は大丈夫かねと思う。
by素人。コンクリものってひび割れとか、金属のさびとかほったらかすとぼろぼろになる。
>>596 「原発」も「トンネル」も「年金」も、自民党政権が目先のことだけを考え、
「安全・安心だ」と言って国民を騙し、誤魔化して作って来たもの。
その結果、自民党政権が安心・安全だと誤魔化して作って来た原発・トンネル・年金は、
わずか数十年で爆発・崩落・破綻してしまった。自民党のやることは常に目先の誤魔化しだけ。
自民党のやることは、いつもそうだった。目先の見栄えや土建屋や天下りの利益しか考えてない。
わずか数十年先の未来の子孫の安心・安全さえ、自民党政権は無視して来た政党。信用するに値しない。
619 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:07:14.16 ID:NgQ+WnBY0
関門トンネルもパネルが一枚剥がれてブラブラしてたんだよな。
621 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:08:00.10 ID:bYqGAB9/0
原発事故では死者は出てないけど1つのトンネル崩落で9人死亡。
なぜ安心安全のためにインフラ補修をどんどんやれとマスゴミは言わないのか?
622 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:08:38.23 ID:Ol881Lu40
>>614 結局そうか、デメリット好き人種か・・・。
他にもやらなきゃならないことがまだ有るってことじゃない?
現状いじられたくない人達が嫌がるだろうけど。
623 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:08:49.05 ID:D9mj+7+d0
3年前あのM党がコンクリートから人へと、建設を悪者扱いにしたツケが出始めましたかな?
ブンケー出の考えそうなアホキャッチフレーズでしたな。
まあこれからこの手の事故がちょくちょく出てくるんじゃないの。
624 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:08:57.42 ID:XmurKUTm0
>>618 出来ないことを約束して
結局、出来ないだけで日本を引っ掻き回し国家を弱体化させ
他国に侵略されそうになるより ずーーっといいわ
なんだかんだ言えるのも 日本があるからこそ!
>>611 日銀が昔っから使ってる詭弁だ、そりゃ( 苦笑 )
そもそもベースマネー対GDP比でみてるが、その見方からしても間違ってる!!><
2008年初めを起点にすると、
現在、アメのベースマネーが約3倍なのに、日本は約1.8倍
また、マネタリーベースの対GDP比で日本が欧米より高いのは、
欧米ではクレジットカード等が使われ現金決済が少ないが、日本では現金がよく使われるからで、
戦後一貫して日本のほうが対GDP比は昔から高い。
だからといって、日本が戦後一貫して金融緩和してきたわけでないのは明らか。
でここからが本質。 金融緩和したか? どうかは、
そ の 「 水 準 」 で な く 「 変 化 」 の 問 題
リーマン以降、アメの変化に比べて日本の変化が遥かに少なく、
日本の金融緩和が不足していることが浮彫りになっている。
お前と日銀は、「 水準 」 と 「 変化 」 をすり替える詭弁を使ってる。
626 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:09:07.46 ID:u+o67YM70
30年チョイでぶっ壊れるコンクリート構造物って、一体何なの?w
木造モルタルの一戸建てだって50年はもつぞw
627 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:09:46.02 ID:wfCSV/hp0
628 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:09:52.87 ID:OFpp14CG0
公共工事を減らせとかマスコミは盛んにやってたな(W
民主党のために、”コンクリートから人へ”ってマスコミは
大キャンペーンをやってただろう。
何か言ってみろよ(W
>>589 だれもデフレ=好景気などいってない
金を自民の息の掛ってるやつらにばらまき
インタゲにした所で好景気にはならない
つってんの
頭おかしすぎるわキチガイ
朝鮮人のようなゴミだなこいつは
630 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:10:26.86 ID:RsNzC4B10
一度も金具すら叩いてくれない人たちに
「金さえ配れば、よく見てもらえる」とか
なんど騙されれば目が覚めるの?
632 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:11:30.21 ID:UnObVRDj0
自民党政権化のツケはやはり自民党に払ってもらうしかないな
200兆円の建設国債を日銀に買わせて日本経済を超インフレにでもしてくれ
>>458 土建屋さんの不良債権額が大きな重石になっていたと思う。
仕事が減って、人員削減、その上バブル崩壊の後遺症で借金苦。
これだけ条件が揃えば、乗数効果も下がるでしょう。
ぐぬぬ
って聞こえた。
空耳かな?
>>591 法律しってればそんな物に騙されないでしょ?
寧ろ安倍頭おかしいんじゃないか?という事になる
にも関わらずID:hu5BSYjI0はそれすら支持
キチガイと呼ぶにふさわしいと思わないか?
>>620 ↓ここまでハッキリと書いてその後もダメ押ししてるのに、
未だにネットでなくグロスで論じ続けるバカwwwwwwwwwwwwwww
ったく経済音痴バカサヨ、ついに日本語音痴まで通り越して、発狂したか?ww
>他の先進国では当然、金融緩和は、グロス ( 単純増加 ) でなく、ネット ( 増加 − 減少 = 純増加 ) で論じる。
>なのに日銀は表ではグロスで緩和と発表し、裏では涼しい顔してネットで引き締めを実行してきた。
>2月の政策も、グロスで10兆円緩和 → 裏で10兆以上回収、とネットでは引き締めた。
>>629 そういう利権が嫌いなら利権政治家を個々に叩いたほうがいいよ
638 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:13:01.37 ID:1di9b3sM0
ハーフで甘んじてもデメリット意外無い
639 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:13:19.65 ID:ryeVXKP9O
【予算以前に打音点検してなかったんじゃないの?いつから目視点検だったの?耐久年数が消化されてきて限度近くになってから打音点検しようと考えてたんじゃないの?
着工直ぐはたぶん打音点検なんかやってないだろうし。だから予算の増減以前の問題なんだよ。だってボルト固定部分の交換やってなかったんだろ。
やれば予算が発生するんだから。おまえら落ち着けよう】
【後は国交省の定めたルールや法律がどうなっていたかの報道がないからわからん。やらなくてよいルールなのか?どうなんだよ】
640 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:13:22.23 ID:meG0yviL0
毎回通行料で数千円払ってるんだが
641 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:13:41.07 ID:m2nd9A9p0
>>9 補修では、経済政策にはなりにくいだろうね。ただ、昔の高速道路を作れば、経済に反映されるみたいな時代
ではないから、公共工事は一時的なカンフル剤として考えてるんだろ。
642 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:14:31.69 ID:7TkunbHY0
>>623 お前はブンケー、リケーに分かれるまでにいたらなかった低脳じゃないの?
>>594 だから生産の海外シフトしてるんでしょ?円高利用して
他国の技術力が上がってきた今、いままでのアドバンテージを確保するなら
ここで金路を諸外国から引き込むしかないっていってるの
円安になったところで、技術者の流出が更に進むだろ
円資産が弱くなり、結果的に貧しくなるんだから
乗数効果ならマイホーム促進が一番と思うけどな。
建設、家電、自動車はもちろん、僻地からの住み替え・防災・教育・福祉・と
あらうる波及がある
半額くらい補助していいじゃん。
NHKでやってたが、
どうみてもハメ殺し構造で、
保守とかメンテナンス不能だぞ
この釣り天井。
だから検査なんかしてなかったんだろ。
安倍ちゃんイイねえ
高度成長期のインフラが軒並み老朽化に差し掛かるから、公共投資はしっかりやるべき
ホント無駄遣いなんかじゃない、必要な投資だよ
649 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:16:32.01 ID:RsNzC4B10
『貧乏』 を難しく語る人たちが多くてワロス
>高度成長期のインフラが軒並み老朽化に差し掛かる。
↑マスコミのコメンテーターがよく言ってるよね。
651 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2012/12/03(月) 14:17:06.11 ID:07qS9dJ30
今まで新しく作るばかりでメンテを軽視してきたくせに
自民が何十年与党をしてたのだか・・・・
>>635 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
安倍が日銀引き受けは議会承認が必要、って知っていてもいなくても、
捏造誤報はマスゴミが悪意やチョンボがあれば、いくらでも可能なのにwwwwwww
こいつ、まぢ気ちがいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>599 そんなの誰でも知ってるから
そして米の道路更新頻度くらいにすれば
もっと減らせるのも知ってる
これしかないな
国土強靭化特命大臣 藤井聡
655 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:18:24.18 ID:zJLaTegC0
安倍うぜえw
656 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:18:44.17 ID:RsNzC4B10
なんだかカエルさんの地震警報が
この30分ぐらいで立て続けに来てるな@さいたま
658 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:19:33.72 ID:6ruYLMam0
検査できない糞トンネルを作り
コストカット大好き民間に委ね
結果的に事故が起きて死者が出たのに
これをラッキーと言わんばかりのタイミングで公共事業やりましょう!増やしましょう!ってよく言えるよな
>>643 自動車では、海外生産が進んでるのは、日産などの外資系が7割ってだけ。
トヨタですら5割そこそこで、ホンダは2割弱!
家電は軒並みファビュレスで生産委託が進んでるが、
逆に家電の場合、IT度が進むにつれファームウェアやソフト開発の比重が大きくなるが、
海外エンジニアのオフショア開発のリスク、隠れたコスト高と苦労を、
お前が知らないだけ( 苦笑 )
あいつら人件費が安いだけで、設計書で1から100まで完璧に指示しつきっきりでヲチしてやらないと、
「 異常系 」 の組み込みすらできねーんだぜ。
家電ITは弱電なのでそこそこの設備投資が要らず、円安になればすぐ国内に回帰する。
そ れ ど こ ろ か P C で は 、
こ の 異 常 な 円 高 に も か か わ ら ず 結 局 国 内 生 産 に 回 帰 。
死 那 畜 ど こ ろ か タ イ で す ら 、 海 外 生 産 の カ ン ト リ ー リ ス ク が 甚 大
だからだ!!
生産ラインの大きい自動車ですら、そもそもマザーマシンは日本製なんだから
円安になり、結果国内人件費の相対価格が安くなれば、国内の方が遥かに有利なのも当たり前。
なのに円安になっても製造業が戻らない、2度と日本人労働は雇用しないと主張する方が、
まるで製造業の実態をわかってねーよバーーーーーーーーーーカ!!!
660 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:20:19.56 ID:ryeVXKP9O
【だから落ち着け。前のめりになるな。そもそも国交省の定めたルールや法律は点検についてはどうなんだよ。
警察が捜査に入って業務上過失致死について調べるんだろ?ならルールはどうだったんだよ。報道では何も言ってないぞ】
【メンテナンス予算の増減じゃないだろが。だってそもそも打音点検してなかったんだろ?予算以前の問題じゃないのか?
ボルト交換した形跡がないんだろ?予算発生してないじゃん。予算がなくて打音点検してなかったなら、かなり前から予算にそもそも組み込まれてなかったことになるぞ。
いくら発生するか知らんが。】
>>625 その前の十年、どうしてアメリカ以上のペースで、
マネタリーベースもマネーストックも肥大させてた日本で、
デフレと円高が続いてたのかを、少し考えてみようか。
ちなみに、対GDP比を勘案した変化率でいうと、
日本とアメリカの、QE1以降のマネーストック増加率は、15%で同じ。
GDP比を計算にいれて比較する、当たり前の事をしないと、
妙な数字に踊らされて、現実見失う。
662 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:22:10.13 ID:PzhtY+YC0
市場も相変わらず良い反応だし、インフラ整備も自民なら進むし
逆にこれでマスゴミのネガキャンに乗っかって自民が過半数取れない状況になると
大恐慌で日本が死ぬのは間違いないな。
>>609 何話逸らしてんだ?
お前の話をしてるんだが?
やっぱキチガイだなお前は
>>615 同じようなことを言って日銀直接引き受けとかキチガイじみた妄言はいてたなお前
直接市場にばらまく金を日銀がする事は急激なインフレなど起こす可能性があるから
法で縛ってんだろ
理由を考えろ屑
詭弁ばかりだなこのキチガイは
こうやって公共投資を正当化するやり方はどうもダメだわ
そもそも国民はコンクリートから人へに共感したからこそ
民主に政権を渡したんじゃないか
それを逆行させる真似をしてどうする
665 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:23:42.67 ID:01xuUeHo0
自民党にとっては願ってもない口実が出来た訳だな、公共事業の。
偶然かな?
666 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:24:52.23 ID:IBgxz/XP0
>>1 今までお前等も放置してきたんだろうが
で、事故が起こってから使命だのなんだのアホかと
こりゃ維新しかないな
667 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:25:06.67 ID:PzhtY+YC0
>>664 そもそも反自民をアピールしたいだけの公共事業悪玉論こそが元凶だと思わんのか?
国民生活より反自民のほうが大事な連中が今回のことをやらかしたんだろうが。
668 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:25:21.58 ID:q7Ju79mYI
メンテナンスにお金がかかるやつをすべて潰すとどうなるかね。
>>643 それはあまりに急激な円高によってやむえず海外生産にシフトするわけで
結果っとして技術の流出や国内産業の衰退も加速してるわけでしょ
緩やかなであれば時間をかけて対応していけるが
民主政権によるバカみたいな円高は無理でしょ
現実的に輸出企業では円安になるべ利益が激増して円高になると激減するからね
利益が上がれば給与は上げれるんだよ
民主の糞さはコンクリートから人への標語だけで語り尽くせるほどに糞な政策だった
>>664 どうするって?
間違えたら引き返すんだよ。
引き返すことを拒むのは「進歩主義」的な方々だけで結構。
672 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:25:49.00 ID:YNxA6U5x0
分割民営化を進めたのは、自民党。
673 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:25:57.56 ID:kquyV1zbO
まず土建屋を適切な数に減らせ
話はそれからだ
674 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:26:10.30 ID:MfWzDNv0O
じゃあ全国の高速道路止めて見ろよバカ!
死者9人もだしといて
菅は1人も死んでないけど全原発止めたからな
自民党には絶対無理
どっちが偉いか一目瞭然
>>661 それって例の ( 経済ブログで騒がれてる ) 、日銀がキーマン政治家に日参した資料?
中身に興味あるんでソースくれwwww
676 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:26:33.25 ID:QVFE2a0Y0
しかし、うまいタイミングでトンネルが崩れたと思っているのは
俺だけじゃあるまい。
677 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:26:38.31 ID:YqeNFa490
コンクリートが人へ
>>659 本当に頭が悪いやつだな
海外企業の家電のデキが良くなってるっつてんの?
製造の話ではない、設計の話だ
結局円安になったら優秀な設計者はもっと金が貰える企業に引き抜かれる
>>470 少なくとも事故前に対応策を出した自民
事故後に対策を考える民主
私は自民がいいな。
3.11の10月前に自民が出した津波対策法案を民主党が賛成していれば
千人規模で国民を救えたけど、この法案を民主党が採用したのは3.11後。
あなたも含め日本国民を死なせたくない。
死んだら自民批判は出来ないよ。
>>278 校舎の耐震工事やめて金配った政党を忘れない
>>663 >直接市場にばらまく金を日銀がする事は急激なインフレなど起こす可能性があるから
>直接市場にばらまく金を日銀がする事は急激なインフレなど起こす可能性があるから
>直接市場にばらまく金を日銀がする事は急激なインフレなど起こす可能性があるから
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
買入れも引き受けも、市場効果が同じなのにwwwwwwwwwww
別の理由で、引き受けは議会承認が必要なのすらわかってないwwwwwwww
だったら!!
お前のトンデモだと日銀がもう十分買入れしてんだろ???
買入れは引き受けと変わらないのに、
なんでインフレが全く発生しないんだ???
スカイツリー級のバカWWWWWWWWWWWWWWWWWW
682 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:29:10.08 ID:Galehp620
>>674 普通にそうすべきだよな
特にトンネルの中での渋滞ほど今怖いものはないw
>>669 だから円高というより海外企業の技術力が上がってきて
商品として売り負けてるって言ってるんだろ
円高でもしっかりした技術を持つ会社は高利益を上げてる
684 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:30:09.07 ID:gBhTGHCI0
コンクリート(必要な公共工事)からナマポへ
その結果だな
ミヤネがクソ言い訳してるぞ
>>673 それは、3.11当日夜に
地元の「利権で暮らしている」土建屋が
行ったことを知ったうえでの書き込みか?
687 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:30:47.43 ID:AgAjS587O
>>664 ×国民はコンクリートから人へに共感した
〇国民はコンクリートから人への口車に騙された
結局、コンクリートから人へにはならず、中抜きで無駄金が増しただけ。
まだ使った金が物として残るコンクリートのほうがマシだわ。
>>678 円安になって利益が増えれば
優秀な技術者の給与が当然増えるだろ?
689 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:31:09.63 ID:wQjM0uta0
>>673 土建屋減らせばその分雇用も減るし、芋づる式に関連業者も死んでいくが。
お前の街がもし大震災に見舞われたとしたら、土建屋居なくてレスキュー待ちになるぞ。
東北の時に最初にかけつけたのは土建屋だしな。
691 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:31:15.74 ID:zU1AT+2D0
戦後、高度経済成長期に作られたインフラがそろそろ寿命なんだよね。
あちこちガタがきていて莫大な資金が必要な時にこの財政状況。
公共事業=悪って思考は困ったものだな。
必要なものはドンドンやらないと。
無駄な公共事業と必要なものとを仕分けるぐらいの能力身につけろよ。
>>680 あれは設計が終わり長期休みまで着工できないからその分を回しただけ
ただの資金繰り
693 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:31:58.61 ID:m4yFrablO
タイミングいいねぇ
なんだこれ
経済のことは良く分からないけど、これから貯金しようって時期にゼロ金利はきつかったなぁ。
少しでも金利の高いところ、なおかつ安全そうなところに預金した。
ネット銀行も始まった頃かな。
その金利も下がってますから、住宅ローン組める人にはチャンスなんだろうけど、仕事はって人だと
どうしたらいいかな。
持ってる人は持ってる、景気いいところもあるかもってところを探すとか、周りに仕事の種はないかと
探すとか。
ワンルームマンションの賃料はぎりぎりのところまで下がった後少し上がったけど、それでも退出した
後のことを考えると持ち主が赤字なのではと心配するくらい。
695 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:32:20.82 ID:6ruYLMam0
潤沢な資金は行き届いた管理のために使われるべきなのに
空から屋根が降ってくることで還元される
20年前は公共事業ってけっこう喜ばれるものだったんだぜ・・・
思うに、公共事業のやり方に間違ってるところがあったのなら、
それについての改善や議論をするべきで、
それをいきなり削減に向かうってのは怠慢だし、進歩ないんだよな
698 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:33:54.33 ID:HNeQvuPc0
公共事業悪玉論を流行らせた反日朝日は滅べよ
>>1 さすが阿倍総理 対応はやっ!もう総理でいいな
新聞記者連中は野田を総理と呼ぶのは抵抗あるだろ 豚でいいだろアレは
>>683 >円高でもしっかりした技術を持つ会社は高利益を上げてる
当たりめーじゃんバカwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
そうじゃなく、
普通に合理的な努力されできれば、普通の会社でも普通の利益をだすことが、
マクロ経済で最も大切なことだろ!!!
お前、リストラにあわない優秀な社員がいるから、リストラなんか問題じゃない!!
っていってんだぞ!!
どこが 「 人にやさしい政治 」 だ?? 経済音痴バカサヨ( 怒り )
701 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:34:50.40 ID:b8N1Cg4z0
まともな検査してないのは問題にせずに公共事業にばら撒いても何も変わりません
それどころか事故の種まくだけ
>>683 それはどんな状態でも成功してる企業はあるだろうが
全体で見た場合円安傾向の方が有利なのは間違いないだろ?
利益が縮小すれば設備投資や研究費も減るからね
特に今回の円高が極端すぎ
FRBが2%で日銀が1%でやってれば長期的にみてさらに円高に進むのが見え見えでしょ
せめて世界標準にしてハンデをへらしてやらないと
企業の緩やかな円高ならば時間をかけて対応できるが
わずか数年で50%近い円高とか無理だから
給与を下げるのはものすごく大変だしな
703 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:35:07.66 ID:F6ig5u9oO
こういった目立たないけど必要な部分に回すべき金を票に関係無いからって懐に入れていたのが自民党だろうが
自民党は自分たちのやった事を棚にあげ
自分たちのやってきた事を触れぬようにして
全部民主党に責任があるかのように振る舞うわけかw
705 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:35:55.19 ID:JKwDkn7H0
「コンクリートから人へ」キリッ 民主党強烈アピール
↓
事業仕分け! 予算削減!
↓
トンネル事故
706 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:36:07.66 ID:kzMMMzRC0
707 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:36:18.82 ID:zXD+hahu0
>>1
逆毎日、朝日手法でどんどんやるべきだな
遠慮はいらん
こちらも図々しくいけばいい ありえない厚顔無恥ぐらいで丁度よい
708 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:36:43.62 ID:3Dwnt6YKO
事業仕分けで森林整備費カットしてからやたら土砂崩れや洪水多くなった気するんだが
自民に追い風だな
今回の崩落事故でインフラ整備=必要ってのが
ある程度わかっただろ
コンクリートから人へwwwwwwww
ばーかww死んどけ豚wwww
>>1 500 名前: イエネコ(西日本)[sage] 投稿日:2012/12/03(月) 00:21:44.74 ID:9Ejy1hpx0 [2/2]
道路保全技術センター wikiより
財団法人道路保全技術センター(どうろほぜんぎじゅつセンター、英: Road Management Technology Center、現在は解散)は、
日本の国土交通省所管の財団法人。
道路および道路構造物の保全や調査研究、道路管理システムの提供、技術指導や資格制度の運営などを行っていた。
行政刷新会議による2010年5月の事業仕分けにより、2011年3月31日をもって解散[1]、同年11月30日付で清算手続きが終結した。
ちょw
道路保全技術センター
事業
・調査・研究および開発技術の提供
・レーダーを用いた路面下空洞探査、道路の防災管理、トンネルの保全、道路標識や路上工事削減に関する調査・研究などを行った。
トンネルの保全・・・
>行政刷新会議による2010年5月の事業仕分けにより、2011年3月31日をもって解散[1]、同年11月30日付で清算手続きが終結した。
712 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:38:41.82 ID:wQjM0uta0
>>ID:vE3G7Ytn0
つーかお前の職業って何なの?
施工管理やったことないんだね、とか言ってたが土建関係か?
発言から見るにとてもそう思えないんだが。
713 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:38:45.73 ID:lCQczX4Q0
大笑い。
このブログぬし逝ってよし。地震なんてカンケーネーだろ。くず。
笹子トンネルの事故
//ameblo.jp/t-karigane/entry-11418529014.html
714 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:38:53.61 ID:et/k3aVpO
学校の耐震補強は、どないなった?
715 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:39:06.67 ID:TsLrQOIQO
>>688 高額で韓国メーカーに引き抜かれた技術者も多かったよね。
技術だけ抜いたら解雇されたみたいだけど。。
自民政権時代の手抜きを今の民主政権に責任押し付けいいとこ取りの自民党w
717 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:39:28.08 ID:F6ig5u9oO
718 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:39:33.35 ID:b8N1Cg4z0
やるべきは検査の強化
原発と一緒だが自民党は土建自体にしか興味ない
719 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:39:49.71 ID:zXD+hahu0
朝日毎日は 捏造したり工作したりするので
スパイ防止法もカマした上で
逆朝日毎日論法で 安倍氏どんどん攻めていくと完璧
後日教組や 売国民団組合 労組
あのあたりは マジで害だから徹底的に潰していいよ
マスゴミが調子乗るからね
720 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:40:07.17 ID:7ulIpD1D0
自民党が建てたトンネルはろくでもねーな
721 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:40:07.85 ID:S3iRANGq0
>>耐用年数を超えているものは直ちに補強、改修していく必要がある。それこそ国、政府の使命だ。
何勘違いしてんだお前ら自民も民主と同じだろ
耐用年数超えるもの
はぁ
お前ら自民は事故前の政権持っていた時、福一原発が30年前の建物で大丈夫かと聞かれたとき、全然問題なしって答えただろ
コンクリートが人へ
余計な言を
これは叩かれても仕方ない
>>681 は?何言ってんだお前?
直接引き受けと買いオペは流通量は一緒でも
変にインフレを起こす危険性が無くなるだろ
復興債で国債を大分日銀が保有し、金を刷った
しかしGDPにどれだけ反映されたんだ?
これ以上引き受けても無駄っつったの
わかるかゴミ?
725 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:41:17.75 ID:x4FNM0pT0
人をコンクリートに
726 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:41:34.37 ID:cdSqyswQ0
>>721 原発は40年だからな。
真面目に40年で終わらせてるのが浜岡のみという現状を嘆くほうが建設的な議論をしやすいぞ。
727 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:41:52.54 ID:6ruYLMam0
728 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:42:16.88 ID:q7Ju79mYI
マスゴミがあおる事って単純すぎて多角的にものを見てないよね
いつも?が頭にうかぶんだが
>>718 危険だから原発反対のくせに、
再処理せずにそのまま最終処分という、もっと危険な方法をとるバカサヨ( 怒り )!!
再処理しろ!
MOX生産しろよ
あれ?wwwwwwwwww
何でそれには反対して、国民をもっとも危険な目にさらそうとするの?wwwww
>>480 業者と癒着って言うけど
ここ10年、その疑惑問題は小沢センセ関連ばかり?
自民では松岡さんかな?
自民の旧田中派を大量に受け入れた民主の方が疑惑報道が多いよ。
なぜ民主はキレイで自民は癒着と考えるのか?
731 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:42:39.56 ID:PiQb+ulk0
732 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:42:43.90 ID:CA7VYaEnO
>>710 天下り先確保のお抱えの団体がなくなったから点検は止めたのか?
ならネクスコが悪いな
733 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:42:45.34 ID:We5+EI/E0
ハタンガーに煽られて経費削減
デフレ放置で不景気
安倍さんがなんとかして欲しいぜ
734 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:42:49.40 ID:zXD+hahu0
あと在日系道路工事業者も駆逐しようぜ
そのあたりもちゃんとしよう
下手すりゃブーメランになって癒着の問題にされたりすると面倒だからな
ちゃんとした日本人のみで構成する業者の許可証いるようにしたり
すると直よし
735 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:43:04.19 ID:JKwDkn7H0
ロケットもろくに飛ばせない帰化キムチ民主の考えだから
整備・維持・保守・点検・手入れ するわけねーーーだろ
キムチマッコリ精液の帰化民主だぜ! 工作員悔しいだろ〜W
国土強靭化計画 発動!!
737 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:44:04.63 ID:GvuQwNZG0
公共事業の必要性を訴えた自民。
しかしその事業内容は、業者の中抜き・手抜き工事・加えて突貫工事だった。
738 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:44:05.95 ID:ShCfurTv0
マスごみがなんだか嬉しそうに報道しているのかがムカつくわ。
739 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:44:07.65 ID:r5bKNhHUO
公共事業削減は、金丸小沢叩きの一環として文藝春秋が激しく推進していた。
だから円高デフレが進行しても、保守層は公共事業促進に賛成せず、状況を悪化させた。
740 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:44:13.55 ID:TsLrQOIQO
>>721 いや、改修や耐震津波対策が必要だし、耐用年数も限界という見解出してたよ
>自民党
それなのに、改修も保全すらもせずに使用許可出したのは民主党。
741 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:44:23.38 ID:l+npXO+1P
重要インフラである高速道路の管理保守運営を、聖域なき構造改革(笑)と称して民営化しちゃったのはどこの党の馬鹿どもだ。
おまえらが民営化しちゃったから国の直接管理ができなくてこういう事故を招いたんじゃねえか。
それを他党のせいにしてんじゃねえよ糞が
高速道路は国営化だな
743 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:44:40.42 ID:Xw7/m4YE0
市場は正直だな。土木建築関連軒並み高。
これに関しては自民党時代から補修改修が必要と指摘されてたらしい
どう言った経緯でスルーされてたんだろう?
自民単独、自社、自公、民主
あらゆる政権でスルーされとる
責任がいずこかと言う前にどうしてこうなったのか疑問
745 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:45:20.15 ID:F6ig5u9oO
>>734 安倍ちゃんの票田が無くなってまう(>_<)
現状の日本だと、バラ撒き自体は間違いなくプラス
ただまあ特定少数が吸い上げてしまうメカニズムも進化してるので、そこどうするか
747 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:45:53.04 ID:zXD+hahu0
スパイ防止法カマすと 在日系道路工事業者も駆逐できる
これがキーだろうな・・・
海外に通貨を流通するのは
我が国にとって極めて深刻な事態だからな
海外なら外患罪やらで死刑だよ
マスゴミの扇動も日教組もそうだけど
748 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:45:57.19 ID:i0fCrDWLO
新幹線の時はすぐ全部やったよな
何年前だっけか
751 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:47:20.17 ID:GvuQwNZG0
>今日も株価は上げてる
円安ならいつも株高。
特に輸出はな。
内需は爆下げ。
また借金のツケを将来の増税で補う
土建屋国家の始まりか。スペインでさえあの有様で反省したというのに。もう手遅れだがw
また、改修・補修ラッシュで処理しきれないほど受注して再委託丸投げ中抜き
人材資材高騰便乗ボッタクリぼろ儲けって事だろ、で現場では、当然、手抜き、
審査も接待漬けでヌルヌル。借金重税国民m9w
755 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:49:25.34 ID:PiQb+ulk0
>>752 命を守る為の投資を止めろと言う殺人マニア発見
756 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:50:18.99 ID:zXD+hahu0
わが国の通貨でまかなえる国債だから
借金ではない
マスゴミの悪意の扇動であるのはすでにバレた
道路工事=借金はハイパーインフレ
などどと同種の悪質な工作
道路工事で借金などありえない
うわあ土建屋の手先が嬉しそうなりぃ…
国政府は指導すればいいんだよ、なんで公共事業って発想になる?
>>688 円安になって今までの利益が確保できると思う理由がわからない
普通に諸外国製品に売り負けてるっていうのに
>>690 チョンはお前だろ
自民党とか支持してるゴミはインタゲで貯金ゴミにされCPIは上昇させられる
これを喜べる日本人は居ない
携帯だけで経済が回ってると思ってんのか?
部品不足問題の解消、新モデルの市場投入も進み、売
上高が第1四半期比2.3倍の690億円、台数ベースでも2.5倍の195万台と大幅増となりました。
下期については、IGZO液晶搭載モデルなどシャープの特長技術を活かした新製品の販売拡大をめざします。
2013年3月期 通期の売上高は前年比78.5%の2,400億円、販売台数は83.1%の640万台としています。
お前の嘘付きぶりは目に余る
昔から高速道路の維持に金かかると言っておきながらちゃんとした維持してこなかったんですね
こんなのも、真剣に考えればボルト留め箇所と落下防止にワイヤー留めぐらいは普通にする
民間の建築基準なら細かい規制するけど公共だからたぶん規制は無かったと思う
同型式、同年代のものは絶対に改修必要。
原発だって。ドイツは福島のを見て、即時に止めたのは同年代の原発。
日本みたく、検査待ちで順次停止していけば、まぁいいか。ってのは運頼み。神頼み。
結果的に、定期検査前まで全開運転を強いられた。
>>741 そうだね
自分も民主のせいってのはどうかと思う
かといって自民ばかり責めても、
民営化マンセーの空気に抗うのは難しかったと思う
自民も一言反省の弁ぐらいしてもいいけどな
>>758 それって、
「なぜ、公共事業ではダメなの」ってのと同じ話であって、
結局、誰がやろうと、必要なことはさっさとやれ、という話じゃん。
>>744 補修は票にも金にもならないからです。
新鉄道路線、新駅、新高速道路、パーキングエリア、そういうものはすごくお金になるわけですよ。
役人は天下りができる、事前に計画を知る政治家は不動産を回せる。
でも補修にはそういううま味が一切ない。
自民党が公共投資40兆円とか景気の良いことやってた時期でも、全国の道路の補修費用は総額で8000億円。
2%とか、もうね。
765 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:54:46.31 ID:KKo9eTu/0
>>1 これって元はといえば小泉改革が原因なんじゃないの?
何でもミンスのせいにするのはここにいるネトウヨと変わらなくないか?
766 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:55:16.40 ID:gdd6mcHK0
大震災、相次ぐ災害、そしてトンネル崩落…
この状況下でさすがに国土強靭化に反対できるバカはいない。
そうしたら、とたんにテレビから選挙の話題が消えた件…。
767 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:55:22.82 ID:Kyw/EllU0
>>736 既存インフラの維持、補修改修だけでも莫大な金額がかかると言われてるのに
新造高速道路や新幹線ありきの計画らしいやん
768 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:55:44.40 ID:UJa8bNXzO
山梨の自民党ズブズブヤクザ土建屋が爆破したんだろ
>>700 普通の会社で普通の利益?
それを出すくらい円安になった時は、韓国人、中国人並の収入になったの時だ
もう馬鹿はしゃべるな
770 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:57:34.13 ID:S5Bh7e680
事故が起こる前に、ここは危ないとか言ってるなら評価するけど
事故が起こってから補強する必要がある国の使命だとかいう馬鹿は
総理にならないで
安倍ちゃんは勝てると思って振る舞いが下品になってる
>>7 高速道路無料化とか、一政党が公約に掲げてたじゃん
高速道路一部無料になったら、利益出る道路でもうけないとだめじゃん
そのためには利益でる道路を閉鎖して点検なんてできないじゃん
じゃんじゃんじゃん
変わらない官僚と土建屋の体質。
これがある限り無駄金が大量に生み出されるに決まってる。
どうせ補修するためといいながら
新しい組織、、それにともなうさまざまな施設、利権が新たに作られるだけ。
組織改革もせず200兆円ありきだからな。
773 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:58:40.81 ID:/+QpTbtI0
安倍はおんどれが総裁の時に何をしてたんや?
今さら出てくるな
>>767 いわゆる強靭化200兆のなかの
高速・新幹線は40兆(沿線都市の開発含めて)だよ。
耐震用の強化が100兆だから
補修はそっちで計算されている。
775 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:59:21.25 ID:6b4aJk8b0
ID:XdO3ML590
なんだコイツ
今回の事故に関しては民主の仕分けやら関係ないだろ
自民時代の公共事業費なんて無駄な道路作って、無駄に何度も掘り返して浪費してただけだしな
777 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 14:59:58.26 ID:S5Bh7e680
自民党が本当に信頼できる党なら
今ある大きなトンネルの点検にいくらの予算が使われてるか
それで十分が、もう調べ上げてるはず
その数字が出てこないなら安倍総裁はダメだ
778 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:00:19.26 ID:PiQb+ulk0
>>770 そのまま放置して人が死んだらどうするのお前、責任取れるの?
事故を教訓に対策を打たない人間が総理やってどうするの
>>772 そりゃ何の組織も利権もないことなんてないよ
たとえば自然エネルギ固定価格買い取りだって強烈な利権だからな
しかも笑えるのがこれを推進させた孫が同じに電力自由化とか言ってる点ね
俺の電気は固定価格で買い取れと言いつつ自由化とかどっちなんだと言いたいくらいだ
780 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:01:02.70 ID:KKo9eTu/0
>>765 小泉改革は、マスコミの「土建業10万社は半減すべし」という大合唱からはじまった。
小泉は持論である郵政改革、財政投融資の点でそれを上手く捉え、利用した。
折りから世界景気が沸騰しており。円安で。失業者は全て製造業派遣で上手く吸収された。
リーマンショックで、全てが破綻する。
地方の土建業が破滅してたために、派遣解雇された労働力を救えない。
公共事業=悪と自民党すら規定してる自縛自錠…いや自爆事情。
で、麻生がそれを切って、公共事業全開!ってやろうとしたけど。国民が許さなかった。
大東亜戦争と同じく。既に国民的合意に達していた、公共事業は敵だ!は暴走していて、止まらなかった。
782 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:01:21.52 ID:q7Ju79mYI
民主党の無駄使いはまた質が違ったけどね
783 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:01:25.68 ID:r5bKNhHUO
>>769 内需があれば問題ではない。
スイスの伝統農家など、アフリカ原住民程の十年一日の生活だが、あれで世界のトップクラスの収入だ。
>>741>>765 >>1で、安倍ちゃんは、民主のせいなんて一言も言ってない
言ってるのはココの人だけ
785 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:01:42.24 ID:zMIc8LHT0
タイミング良過ぎだろ もしかして仕込み?
786 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:01:55.22 ID:XGzbVNlB0
改修工事迄難癖つける馬鹿が居るんだな
787 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:02:09.63 ID:S5Bh7e680
>>778 対策をするなと誰が言った?
対策をして当たり前でそれを選挙利用するなってことだ
誰がそれを無駄遣いだと言ったんだ?
安部ちゃんが事故が発生する前から補強する必要があるって言っていて
それで昔の自民の行いが原因で理解が得られないから理解が得られるよう頑張るならよかったのに
いきなりこういうこと言っちゃうから昔に戻そうとしているって反発がデカいぞっと…w
橋は大丈夫なんだろうな
トンネルより大惨事になるぞ
トンネルの補修が必要だからって、200兆バラ撒くのが正しいということにはならないからな。
791 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:03:25.02 ID:koyrm0eS0
安倍「ナイスタイミング!」
792 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:04:06.82 ID:gdd6mcHK0
国土強靭化が必要なのは間違いないよね
否定してるのは反日工作員だけw
>>775 どこがバラ捲きがプラスなんだよ?
名目GDPどんだけあがったんだよ?被災地以外にも使えるように
自民党がした復興資金で?
794 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:04:34.41 ID:PiQb+ulk0
>>787 はあ? 安倍さんはこの事故が起こる前から防災の為の公共工事を大規模にやるって明言してるだろうが
頭がおかしいだろお前。
>>787 政治がやるべき当たり前のことを政治家がいうのは当たり前。
そこに卑怯な要素は全く無い。
むしろ、選挙という国民の意識が高まるときにいうのがまっとうな態度。
796 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:05:39.00 ID:GMTolwH10
人命よりも公共事業を止めることの方がはるかに意味がある
どんな意味かはきくな
公共事業って1兆円でGDP1%だっけ?
798 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:06:12.98 ID:Kyw/EllU0
>>774 老朽化インフラの改修補強だけでどれだけかかるかもわからないのに
まだ新しいのを造る気なのか
そのメンテナンス費用も増税ですか、そうですか
>>1 せやな
自民て夢も希望もなくて地味だけど現実的だからね
頼みますわ
800 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:07:14.15 ID:JKwDkn7H0
これで民主、元民主
票はない
>>792 nexcoにやらせろっつってんの
頭大丈夫?
泥棒自民の手先?
>>795 政治家がやるべきことじゃない
nexcoがやること
安倍率いる自民はは基地外の泥棒詐欺師集団
それだけのこと
昔も今も官僚と政治、土建屋の体質は変わってない
変わったのは公共工事に使われる金が少なくなったくらい。
なにも改革せず200兆円ありき。また昔と同じ箱モノ金権政治が繰り返される。
繰り返さないほうがおかしい。
803 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:08:32.32 ID:r5bKNhHUO
>>781 小泉ばかりを責めるのは不健康だ。
清貧派と呼ばれる人々は、バブル退治の時期から今日まで、伝統保守の大きい部分を占める。
804 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:08:51.06 ID:GvUzPrit0
>>9 >>641 補修工事いっぱいやる
ってのでは、あんまり景気刺激にならないの?
これ、なんで?
なんか納得できそうな理由はありそうだな、と
一応ググってみたが見つからん。ググりかたも難しいわ。
もう、教えてくれ。
805 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:10:45.30 ID:2Z++Ga4c0
自動車税を増税して賄うしかないなー
というか、後のメンテ費用を考えずに
道路作りまくるのが問題なんだと思うがね…
赤字国債に頼るのはどうかと思うぞ
>>783 内需でも売り負けてるだろ
技術に差がなければ、価格競争になる
それで売り負けない程度の競争力を確保するには
人件費を減らすしかない
=収入が中国人、韓国人と同程度
輸入に頼ってるリンや穀物の値段が跳ね上がった後
日本人は食うものも困る状況に陥るんだよ
807 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:11:12.63 ID:gdd6mcHK0
高速だけでなく、老朽化した社会インフラの再構築がいま必要なんだよね
やはり国土強靭化をいまやらねば
808 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:11:51.61 ID:JIO2LIFI0
>>801 国土軸の整備をどうするかは
お前如きが命令していいことじゃないの。
「安倍率いる自民はは基地外の泥棒詐欺師集団 」(原文ママ)
これだけいいたいなら、これをコピペし続けてろ。
810 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:12:07.17 ID:US5CQHoM0
解散してから円安株高、公共事業悪玉論のツケでトンネル崩壊、
有無を言わさず自民が正しいことを証明してるなw
マスゴミは相変わらず自民に逆切れしてるが。
811 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:12:09.82 ID:yQa53Eaq0
だからどうせ自民は同じとか言ってる奴は老朽化対策の対案出せよ
官僚でも政治家でも国民がどうせ昔のままでダメですぅとかほざいてたらそりゃこれ幸と何もしねえよ
813 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:12:41.08 ID:1riS9a2y0
自民党が国中にこんなもの作っておいて、よく言うぜ
下痢便魂だな
815 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:13:29.62 ID:S5Bh7e680
>>794 事故の悲惨な状況の中で
この事故の原因は公共事業の削減にあるかのように言ってるが
その検証はしてるのか?
>>795 だからこの事故の原因は
点検費用を無駄遣いだと誰かが切り捨てたせいなのか?
>>805 高速道路がもたらした経済的な利益も含めて、トータルで考えろよ。
ネットで物を注文したら、すぐに届くのは交通網が整備されてるおかげだろうに。
車の通らない田舎に立派な道路を作るようなのは反対だけど、東名や中央道は
日本の動脈として大きな役割を果たしてきただろうに。
817 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:13:36.90 ID:98HLHtiX0
福祉を削って土建屋バラマキ200兆円をやれば間接的に病気で死ぬ人も出てくるんだろうなあ・・・
トンネル崩落の比じゃないと思うよ
自民党はおそらく過去3年間のことしか実績を言わないだろうなw
忘れやすい日本人が過去50年のことを思い出すと、ちょっと困る
819 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:14:13.01 ID:47W2JeBk0
>>814 実際人が利用する交通インフラを目の前にして馬鹿かおめえは。
吊り支柱だけじゃなくて、横の端もボルトで固定するようにはなってなかったんだろうか?
誰か無駄遣いだって言ってるのか?
新しく作るのと維持管理ごちゃ混ぜにすんなよ
823 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:14:30.86 ID:CMB6CvdJ0
赤字の高速道路を沢山作って、黒字の東名や中央で穴埋めする構造にした自民が言うな。
俺もトンネル改修業者になって一儲けしようかな
とりあえず必要な資格教えてくれ
先々月に国交省がそういう趣旨の報告出してただろ…
国土強靱化では新設工事にしか触れてないし、
事故の後に声明だしてもなぁ
>>752 公共事業は必要だよね。
あなたならどのくらなら許せるの?
対GNP比4%?それとも年間20兆円?
晋三ちゃんが首相なら、
原発推進、増税推進、TPP推進、公共事業推進、財政赤字推進、官僚支配推進、
力強い内閣になるだろう。
偉そうにほざいても自分が蒔いたタネ
829 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:16:18.67 ID:ML7gx7lF0
早く自民党政権になって当たり前の政治当たり前の行政にもどって欲しい。要修理のインフラ放置する政府とかマジ勘弁して欲しいわ。
耐久性の計算が間違っていたと言うことなんだろうなあ
>>807 何の為のnexcoなんだ?
なぁ教えてくれよ?
832 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:16:24.17 ID:9aUgo3AM0
【株式】3日午前、トンネル工事企業の株価が急上昇 日本橋梁、ハザマなど 全国の補修需要期待で[12/12/03]
http: //anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1354515012/
4年前の民主党
「自民党時代のダメな部分を見直す!」
「細部まで徹底的に見直す! そのための準備は出来てる。何時でも実行できる!」
まさか、3年余りの政権だったから何も出来なかったと?
不要な人権擁護法はあんだけ執念深く成立させようとしたいたのにw
>>815 「事故の悲惨な状況の中で
この事故の原因は公共事業の削減にあるかのように言ってる」
↑ ↑
それ、たんに、お前の誤読じゃん。
>>823 黒字の路線しか作らなかったら、今度は地方の切り捨てとか言うんだろ?www
836 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:17:14.42 ID:TtzumOIB0
小泉時代にメンテ予算をばっさり切ったって言うなら民主党政権になった時になんで予算復活させなかったの?
あまつさえコンクリートから人へって追い打ちかけたのは民主党だろうし
今さら前政権のそれも何代も前の総理が悪いとかジミンガーって喚いているのってバカじゃない
政権を担うってのは前政権の良いところも悪いところも引き継いで良いとこは伸ばし悪いところは改善していけばいいのに
本当に民主党は議員も支持者も子供みたいな考えしかできないんだね
これだも支持が下がって当たり前だよバカバカしい
837 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:17:19.26 ID:S5Bh7e680
>>807 でもリニアもダムも必要ないと思うけどねえ
昔作った上下水道とか橋やトンネル作り直すぐらい?
自民って政権はなれてたから
大規模な工事を自分の選挙区に持ってきたそうなんだよな
838 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:17:51.02 ID:47W2JeBk0
>>823 ほぼ全国一律の金額で物が買えるのは交通網のお陰だぞ…
839 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:17:55.49 ID:PiQb+ulk0
>>804 景気刺激になるよ。お金が市中に回るから。
9や641の言い分は中長期の経済政策の話。
今は不況で、需給ギャップがあるからそれを埋める為に補正を組んで公共事業をやる。まあ、カンフル剤だな。これで短期的には景気は上向く。
さらに規制緩和や研究開発に投資をする事により、中長期的に成長市場を創生して経済成長を目指す。
と言うのが自民党の経済に関する公約。
840 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:17:58.84 ID:yQa53Eaq0
>>822 道路族の議員の懐と大企業様ピンハネされ蓄えられ、その金は海外に回る。
底辺の土木のにーちゃんには端した金しか回ってこないからなぁ
補修200兆円はいいんだよ別に。
これを何の官僚や組織改革もせずに
世に放り投げたら無駄金が大量に発生することは間違いない。
震災復興費でも関係のない新たな箱モノとか作ってたろう。
842 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:18:17.32 ID:ShCfurTv0
逆に今まで事故が少ないというところが凄いな、運がいいのか?
>>829 いや、ここ数年で要補修箇所を調べてまとめたのは
現在の国交省なんだが…
844 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:18:36.44 ID:9NVkUYBB0
女の子のトンネルを点検したい・・・
845 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:18:38.85 ID:RsNzC4B10
どんなに貧乏になっても
先祖が作ってしまった巨大な橋、長大なトンネル、原発を
一生かけて補修し続けなければならない日本人の子孫
846 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:18:43.50 ID:zXD+hahu0
民主党は
パフォーマンスの責任を果たす時期に来ただけだろ
これが社会人というものだ
甘えてはいけない
848 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:19:07.78 ID:r5bKNhHUO
>>806 そうではない。
国内に雇用があれば、国内向けのサービス業が成立する。
850 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:19:31.38 ID:koyrm0eS0
自民の時限爆弾って制度高いよな
851 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:20:21.32 ID:O65Nmpq30
羽田 国交省大臣
むずかしい事は 頭悪くて分からないと
逃げまくり いまだに会見もせず
責任者だろ 大臣がよ
羽田雄一郎 玉川大卒の保護司だってよ
で 親の地盤で二世排除
バカだから 何もわからないって
852 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:20:22.38 ID:yQa53Eaq0
>>826 小渕内閣の前後で630兆円バラ撒いたはずだけどねw
経済は立ち直らず、あのときの借金も返せずにまた借金漬けか。
人間って賢くないよね。
過去の過ちを繰り返すのだから。
公共事業はライフラインに限定するべきなら賛成。
新規の道路なんていらねーし。
853 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:20:43.10 ID:oBs9wBBj0
老朽化に加えて地震による損耗も激しい
公共事業に投資するのにこれほどふさわしい時期も無いと思うが
854 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:20:45.48 ID:PiQb+ulk0
>>840 それは何処の政党が政権取っても同じ事でしょ。
>>841 民主主義国なら、ある程度の無駄は仕方がねーんだよ。
例えば、全体の利益のために、川上にダムを作るとするだろ。
でも、そこの住民にも負担に対する対価を与えないと納得しないだろ。
だから、無駄な道路や箱物ができることになるわけだ。
原発もそうで、見返りがなければ誰が原発みたいな危険物を受け入れるのかと。
中国みたいに、強権的に立ち退かせるような国がいいなら話は別だけどな。
857 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:21:31.85 ID:2Z++Ga4c0
>>816 いやだからね、
「車の通らない田舎に立派な道路を作るようなのは反対だけど」
の道路にも維持費って掛かるのさ。
そういう所が多すぎるのでは? その費用が無ければ基幹道路の整備にまわせるのでは? と言う話。
別に安倍がどうとか、民主がどうとか以前に、構造的に問題が出てるのではと言う事。
天下り多すぎて打音検査に金が回ってない可能性もあるわけだし…
>>845 「貧乏」ってのはどういうこと?
まあ、
「きれいな帳簿をみてホルホルしながら、
朽ち果てた橋を恐る恐る渡る」
よりはいいと思うけどね。
トンネル工事企業の株価が急上昇
日本橋梁、ハザマなど 全国の補修需要期待で2012.12.3 12:18
日経平均株価が9500円を回復した3日午前の東京株式市場では、前日に山
梨県で起きた中央道トンネル事故を受けた今後のトンネル補修工事需要への
期待で、日本橋梁の株価が前週末比で26%上昇するなど、トンネル工事関係
の企業の株価が揃って大幅値上がりした
860 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:22:00.27 ID:4bJX6CdB0
土木バブルくるなw
861 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:22:14.82 ID:VRWfmcb+0
>>847 インフラの維持補修については、
港湾の経済力強化にしか言及されてない
863 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:22:24.18 ID:c2Kf8e2v0
レンホーが仕分けしたのか?
864 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:22:32.31 ID:O65Nmpq30
羽田 国交省大臣
むずかしい事は 頭悪くて分からないと
逃げまくり 会見もせず 責任者だろ 大臣
羽田雄一郎か 玉川大卒の保護司だってよ
で 親の地盤とか バカは出てくるな
>>764 なるほどね・・・
やはり金にならないと表に結びつかないか・・・
日本は背の丈に合ったインフラだけ維持してればいいと思うよ
867 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:24:37.24 ID:fktrsTFj0
もともと公共事業は国税の還元で利益が生じない分野にも経営効率を無視して国民へのサービス向上が目的だったはずだが
田舎とか都会にかかわらずライフラインは国の安全保障って意味においても大事だよ
868 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:24:45.37 ID:au0MlIcH0
痔民のふるさと手当てあったっけ100万意味なくバラ蒔いたの
後先のことは一切考えずあんなやり方ばかりしてたんだよ
職場放棄して逃げたゲリ糞野朗が良い見本だよ
869 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:24:45.72 ID:yQa53Eaq0
>>836 自民時代に新規のいらない道路や箱本作りすぎたのが原因。
630兆円の金が湯水の如く消えた。
予算復活させる金がないから最低限の金で回しましょうという話。
借金は子孫に回すだけであり、打出の小槌じゃないんだからさ。
無制限に国債刷ればいいとかでは終わらない。
トンネル事故は危険が分かってたら党問わずやってるだろw
どれぐらいが身の丈か
せめて先進諸国と比較してみて欲しいのだが・・・
871 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:25:49.09 ID:d9SyExn30
>>823 有事のときに戦車が通るんだよ
それがイヤならアメリカでも引越しなよ
872 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:26:32.35 ID:S5Bh7e680
>>836 自民も民主もダメだから
しょうがないから議員で選ぶ
安倍ちゃんは怪しい
自虐史観否定では国政にいてほしいけど
メインキャストで頑張ってほしくないんだよな
>>854 そうか?
いやそれならいいけど、安倍ちゃんの最近の発言は軽いからな
873 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:26:36.55 ID:f8euDOV1O
図書館の予算を増やしておくれ(*^-^*)
崩れるのは嫌
あと蔵書も(出来れば)
874 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:26:47.84 ID:PiQb+ulk0
>>852 えっ本気で言ってんの?
経済が立ち直って好景気になったじゃん。
875 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:26:50.90 ID:fktrsTFj0
>>866 それを言うなら身の丈 背の高さを競ってどうするw
あまり日本語がお上手ですが外国人を差別してるわけじゃないからね
>>866 仮に自民のいう200兆円を全部インフラの再構築に当てたとしても必要なインフラの維持すらできないと思うぞ。
だって首都高速を15キロ補修するだけで4兆円だぜ。
日本全国の主要な国道を整備するだけでも200兆円じゃ全く足りないだろ。
また自民タイマーなのか
事故スレで「事故を選挙に利用してる!」などと安倍がぶったたかれてたが、
割とマトモな事を言っているな…
879 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:28:21.32 ID:rQNu4zmi0
880 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:28:29.61 ID:q7Ju79mYI
原発なんて選挙の争点にならないよね、だって調査してる最中
なんだからさあ、マスゴミって本当いい加減
881 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:28:55.17 ID:S5Bh7e680
882 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:28:57.83 ID:9hw6jI830
自民は変わってないんだろうな・・・
安倍ちゃん復帰はいいけど古い自民体質どうにか直して
883 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:29:02.14 ID:w8e2UzjC0
>>852 君、地方公務員と外郭団体(地方公務員の出向、縁故採用)向けの補助金で、どれだけ借金しているか
知っていますか?
20年間で600兆円も税収以上の人件費泥棒していますよ。
884 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:29:11.48 ID:AfWL2spEO
なら選挙に関係なく今すぐ動け、選挙に利用するな
885 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:29:15.49 ID:VSffpMcMO
土木の仕事増えても、ドカタやる若者おるの?
人材不足でまた外国人がわんさか来るんじゃないの
886 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:29:18.47 ID:d9SyExn30
>自民時代に新規のいらない道路や箱本作りすぎたのが原因。
>630兆円の金が湯水の如く消えた。
またジミンガーかよ
1000兆のウチの8割は自民から追い出された小沢元自民幹事長(現未来の党)400兆と自社さ政権(村山首相、閣僚に鳩山管岡田)200兆と現民主党政権200兆だろがボケ
>>878 でも同じようなことは現政府でも具体的に報告されているんだよ
888 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:29:34.74 ID:r5bKNhHUO
>>869 経済発展を考慮すればその規模でも良かった。
問題は、途中で清貧武士道や縮み志向への社会煽動がなされたこと。
あれで借金が過大になった。
889 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:29:36.95 ID:PiQb+ulk0
>>872 安倍さんの発言に関しては元ソースを当たってるか?
日経でさえ、確信犯としか思えないような編集をして、まったく違う要旨に聞こえるように記事にしてるぞ
>>848 だからそれが成り立つほどの円安では
収入に対して物の価値は上がってる
物が買えなくなるんだって
891 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:30:08.10 ID:koyrm0eS0
892 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:30:12.52 ID:yQa53Eaq0
>>871 有事を考えてたわりに「もんじゅ」とか簡単に作るんだなw
外敵に、もんじゅが狙われたら日本の三分の一はオワタも同然なんだけどwwww
893 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:31:31.06 ID:G5MNGBuO0
トンネル天国 ザ・ダイナマイツ (1967年)
894 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:31:37.74 ID:fktrsTFj0
>>892 憲法9条があれば戦争になりませんってさ
895 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:32:16.08 ID:PiQb+ulk0
>>884 すぐ動くのは今の政府与党である民主党の仕事だわ
野党は行政に関して、なんの権限も無いからな
896 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:32:48.83 ID:2Z++Ga4c0
まぁなんつーか、自民党が公共工事を言い出すとさ
またグリーンピアとか誰も使わない公民館とか、意味不明な有料道路とか、
そういうものが乱立するイメージがあるからなぁ
まぁ箱物のルールってのがそうなってるから仕方ないんだけど、
出来れば新規物よりメンテ費用に公金入れて欲しいが、メンテ費用だと
党と議員の宣伝にならないしな…
897 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:32:58.41 ID:1Vhtoen50
898 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:33:01.06 ID:f8euDOV1O
>>892 んなもん上水道に毒ながされても、抗体のないウィルス撒かれても同じ
899 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:33:01.08 ID:w8e2UzjC0
今回の選挙で、地方自治体構造改革を掲げている政党あるの?
>>884 安倍氏はいま国会議員でもないし、
大臣・政務官でもないんですよ。
なにをどう「動く」んですか?
馬鹿は休み休みいってください。
901 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:33:14.63 ID:yQa53Eaq0
>>874 好景気?
失われた20年といわれてるんだけどw
どこの土建屋だ?wwww
民主党政権下ではとことん日本に災難が降りかかるな
>>871 有事の時は真っ先に破壊目標になるよw
スイスはトンネルに爆弾を仕掛ける演習をするし。
>>869 マジレスすると今問題になっているのは高度成長期に整備された社会インフラだから
佐藤栄作とか岸とか角栄が担当だぞ。
905 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:34:51.88 ID:S5Bh7e680
>>876 そこはあれだ
日本も今あるインフレを仕分ける時がきたんだよ
907 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:36:08.39 ID:r5bKNhHUO
>>890 それはおかしい。
円安は内需拡大策の一環に過ぎず、文藝春秋などが唱える内需抑制・外需依存志向は、この場合かえって余計だ。
908 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:36:27.51 ID:w8e2UzjC0
みんなの党のこれいいね
G 公務員組合のヤミ協定、ヤミ専従等を根絶。違反者は即免職とし、刑事罰や個人賠償も導入する。
H 地方公務員の給与は民間を基準とし、リストラも導入。地方自治体主導による人件費削減を後押しする。
これやって、安倍さんの公共事業で完璧だよ
>>906 まあ交通量の少ない道路はアスファルトでなく
コンクリ舗装でいいところはたくさんあるよなぁ
人が死んでんでんでん
調子こくなよ
911 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:37:20.84 ID:fR0yL/cW0
最終的には鉄道みたいに、政府が特措法作って、
日本高速道路保有・債務返済機構が保有する高速道路を
建設国債で更新してあげる・・・って流れになると思うけど
民営化の時に、タダで譲渡された、高速道路のSA・PAに隣接する自分の土地とそこに建つ商業施設
で、がっつり儲けているNEXCOにも、ドカッと負担してもらわにゃ、ならんよね
高速道路はいわば、ヤツらの店に客を誘導する専用道路・・で
それを改修・更新するのはヤツらの利益でもある・・・んだからさ
総事業費の半分ぐらいはNEXCOにもがっつり負担させないとね・・・ 安倍ちゃん
912 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:37:21.80 ID:S5Bh7e680
913 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:37:52.93 ID:2cPDoqm+0
>>892 だよなぁ
全然整合性が取れてない
結局金になるかどうか、くらいじゃないのかね優先順位は
914 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:38:17.05 ID:3gO07KEb0
国土強靱化基本法の中心に、なんで二階俊博を置いたんだ?
土建で儲けますってアピールしてるも同然
915 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:38:25.95 ID:9W67bl8s0
>>825 「 景気対策か、ばらまきか=公共事業めぐり火花―民主・自民【12衆院選】 」
でググれ。
>>905 そうだよ。
でも、「詰んでる」で終わるか、
どこか傷ついて、そこの人は被害受けるけど、
他の地区から助けにいけるように、多地区を発展させて
救援路を整備しておこうっていうことを計画しているの。
10年ぐらい前にJRのトンネル崩落多発があったよね。
あの時に道路のトンネル点検はやらなかったのか。
918 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:38:45.40 ID:PiQb+ulk0
>>901 いざなみ景気
第14循環は2002年2月から続く景気循環であり、景気の拡大期間は2002年2月から2008年2月の73か月の長期間にわたり、
以後景気が後退に転じた。従来の景気拡大期間が最も長かった第6循環の拡大期(いざなぎ景気)の57か月よりも、
景気拡大期間が長かったことから「いざなみ景気」とも呼ばれた
常識くらいは知っておこうw
919 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:38:50.56 ID:AUQUo+vs0
耐用年数を超えているものは〜って
民主は耐用年数超えたところも放置してるってことか
コンクリートから人へ
920 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:38:59.17 ID:meG0yviL0
921 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:39:15.15 ID:r5bKNhHUO
>>912 少なくとも、ローマクラブの限界説は大外れだった。
安倍頼むぞ。
民主党にぐしゃぐしゃにされた日本を再生させてくれ。
923 :
名無しさん@12周年:2012/12/03(月) 15:39:31.80 ID:slgHVStZ0
国費でいろんな技術開発してるのにね
気がついたら韓国に無償で渡ってるというこの3年間w
924 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:39:59.17 ID:UIQ0Jfe80
民間企業だから1円も使いませんか
やっちまったなR4
国道と同じで高速も公道で国の管理下にあるの
知らなかったとは
>>915 国土強靱化法案を見直すことをおすすめするよ
そんなこと全く書かれてないから
926 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:41:40.42 ID:yQa53Eaq0
道路作ったり補修したりするのは
土建屋だけしか儲からないと思ってるバカは
何とかならんか
いろいろな業種に発注が行くだろうが
ゴチャゴチャ言う前にせめてアルバイトぐらいして
世の中の仕組みをちっとは勉強せい
928 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:41:53.28 ID:au0MlIcH0
政権交代したら仕込んどいた痔民タイマーがってオチか
悪い事はできないな・・・
ドリフなら笑えるけど、国会じゃ腹痛理由に逃げ出すから笑えんぞ
929 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:43:12.34 ID:fR0yL/cW0
>>918 第6循環の拡大期(いざなぎ景気)の57か月よりも、景気拡大期間が長かった
のに、税収はたいして増えず、名目GDPもたいして増えず、国債は増えた
不思議ないざなみ景気w
930 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:43:14.21 ID:f8euDOV1O
一遍には無理だろ、建設パワーが足りない
まず復興といきたいが入札制度がよろしくない、本来緊急時は逆指名してサクッと終わらせるのがセオリー、
単年度では余計にかかっても、トータルで安上がり
一般競争入札じゃ受注貧乏になって、只でさえ足りない建設パワーが
折れるように削れていく
>>912 できるよ。
演繹的な証明は無理であって、
人類の歴史をみてくれ、としかいいようはないが。
933 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:43:37.04 ID:7MY2FRns0
トンネルと橋も、そろそろだよね。
保守補強もいいけど、ついでに、地熱発電所もつくってね。
受益者負担だ
高速料金値上げでやれ
税金使うな
最初から後から補強やら部品交換が必要なものを作っちゃだめだな
何十年も点検しないでほったらかしにしても問題ないものを作るしかない
問題が起きないと何もしないのは道路に限ったことでもないだろう
どうせまともに点検、交換なんかやるわけないし、物理的に考えてやりきれるわけがない
936 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:44:36.81 ID:q7Ju79mYI
道路を使って物が流通したり、人が移動したりして、経済効果
はあった
937 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:44:54.34 ID:UIQ0Jfe80
だから検査は国の管轄だったのに
民営化したからやりませんはおかしい
938 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:45:25.76 ID:2cPDoqm+0
>>876 上下水道の補修とかも含めると、国家予算全部つぎ込んでも足りないからな
200兆を道路の補修に絞れば、それでも何割かは出来るんじゃないか?
二階国土強靭化委員長が言うように、新たな高速建設でも始めちゃったら補修すら出来なくなるわな
939 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:45:32.40 ID:S5Bh7e680
>>921 まあそれは外れたにせよ世界規模の話だしな
日本だけの話で
今中国やらインドやらの国が発展するけど
そこに金持ちや企業は投資できれば儲かるけど
日本国内は潤わないよね
とすれば国内の箱モノはやっぱり限界あるんじゃないの
940 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:45:52.06 ID:PiQb+ulk0
>>929 まあそれでも景気良かったわ。仕事はたくさんあったし。
941 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:45:55.84 ID:a8HEh8UX0
>>8 公共事業なんて結構適当なもんだよ、強度とか必要最低限なもんはもちろんクリアしてるだろうけど
事故については経年劣化があるから設計と確認機関責めるのはちょっとなぁ…
ただ補修点検が行き届いてないところが問題
942 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:46:18.05 ID:gdd6mcHK0
>>831 国土交通省から全国のNEXCOに改善計画の提出と改善命令を出せばいいだけ
国土強靭化計画の200兆円には民間資金も含まれている数字
ただ見てるだけを主張するバカは去ね
安全神話だったんや
トンネル利権に群がるトンネル村に騙された....
絶対安全なトンネルなんか無い
脱トンネルを!
天井に、1.2トンのコンクリート板を吊り下げる工法を考えた奴が馬鹿なんじゃないの。
金属が腐食すれば、落ちるって、素人でも想像できる。
945 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:46:35.31 ID:evqbKrmlO
トンネルもだけど・・オリンピック云々言う前に首都高速大丈夫なんですか?
大阪の観戦道路の橋もボロボロ…大地震が来たら終わりです
子ども手当のばらまきより、何かあった時に流通が止まるようなことにならないようにして欲しい
雇用にも繋がるのでは!?
946 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:46:42.89 ID:w8e2UzjC0
お前ら何も日本の実情を知らない。
この15年、地方自治体が悪の根源なんだよ。
お前ら公共事業悪は洗脳されているだけだよ。
実情を知ったら大恥かくぜ
>>1 民営化したのは「小泉純一郎」で、
民営化の枠組みを作って国の予算を減らしたのは「猪瀬直樹」でしたね。
>>935 じゃあ今君が書き込んだその装置や
住んでいる家、着ている服
すべて投げ捨てて路上で生活するといいよ
コンクリートガラ 人へ
950 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:48:10.09 ID:UIQ0Jfe80
で 本当に高速の検査は国土交通省はしてないですか
>>905 欧米が100年以上掛けて整備してきたレベルのものを日本は20年やそこらでやってしまったから
詰んでしまうのはしょうがない。
中国も同じ罠にハマっているけどな。
,;;《iiミミミミii巛ミミ彡ミミ;;,,
彡ミミミミミミ巛三三ミミミミ;,,
巛ミミ《《《llll;;|ミミミ《彡彡彡ミミ》ミ
巛ミ《llli/⌒` '" `゙゙ヾ三》巛彡ミ
ミ巛llノ ─ ミ》》》ミミヾ
ヾミi/ ー '_,,,,,, ゞ》》》彡ミ
彡/,-一ヾ ,i / _ ` ミ)))ミミ彡
川| ,.。- ) /、' °ヽ- |||))ミミ彡
彡) ' ノ/ ゝ  ̄ ||lゞ三彡 ________
|l||.i^ / ヽ r |l(.6ノミ /
ミ( (ゝ-'ヽ 'ヽ |ー'彡 | 小泉構造改革で
ヾ|! ノl _ ヽ 〉 川ミノ | 道路公団を民営化だ
| r-─一'冫) ノ |巛ノ < 国民は痛みに耐えろ
`| '  ̄´ ノ ! _,.. ' |彡 | トンネル事故が起きても
!, , ' ノ' i. ヽ|_ | 自己責任だ
`-┬ '^ ! / |\ \
____
/ \_
/_/ ̄ ̄ ̄ヽ ヽ
/丿 | |
L| \ / ヽ |
(| ≦・> <・≧ |/)
| (‥)ヽ イ
| ) | <道路公団民営化やりとげますた
ヽ ――― ノ
/\____/\
| >|/|/ヘ|< |
||\| | |/||
猪瀬道路公団民営化推進委員
953 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:48:30.59 ID:F6ig5u9oO
>>812 自民は票にならないからメンテ費用ケチりまくってただろうが、代案以前に自民がちゃんとやる保証が何処にも無い
954 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:48:59.64 ID:Fs0Q9nz2O
普通に考えて補修は必要だな。
正論だが、新規建設は微妙。
955 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:49:02.85 ID:P9UBVS2W0
コンクリートが人に落ちて来た
>>944 一か所が落ちたら連鎖的に周りも落ちる構造にしたのは、確かに致命的だったな。
そのほうがコストが安かったんだろうけど。
957 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:49:27.22 ID:yQa53Eaq0
トンネル自体は問題ないんだよ。
今回のはトンネル内部に造られたつり天井が崩壊したんだからな。
そんな構造のトンネルは少数だから1千億円もあれば補修はすむ。
阿部ちゃんなんかセコイぞ。
959 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:49:43.26 ID:fdd5jxa50
まあ新しい道路作るのはもう無理だろ
960 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:49:58.34 ID:S5Bh7e680
>>927 土建屋が一番人使うんじゃないかな
材料とかは工場で機械で作られるだろうし
建築機材の部品とか町工場で作られるかね?
後は材料運搬で運送屋?
>>958 でもトンネル内壁と掘削面に空隙があって、モルタルで埋めたりしてる…
>>947 そうだね。
いま安倍氏はその流れに疑問を呈しているね。
いまだに、もっと民営化を、のノリでやってる「みんな」
とか「維新」とかは10年遅れてるんじゃないかな。
963 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:50:34.03 ID:w8e2UzjC0
>>954 やる事はたくさんある。
一番重要なのは省エネ設備投資だな。
ここを自民党は先端設備投資促進という公約を打ち出している。
正しい認識
名目GDPでも設備投資の落ち込みがずっとマイナスだし
>>918 バカはお前
確かにそこでの景気回復の期間は長かったが
実質の景気拡大幅はかつて好景気というほど伸びず限定的
GDPの伸びも少なくデフレも収まってなかった、その状態ではほとんど好景気って言えるものじゃない
だからかなりの人にとっては不況が続いてる
965 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:51:03.37 ID:1qJWp1DsO
補修しても
デタラメ工事してりゃ
意味なくね?
税金の無駄
966 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:51:24.48 ID:meG0yviL0
脱コンクリ
>>852 バブル崩壊の後遺症でバブル前ほど乗数効果が上がらなかったけど、
重症患者が歩けるくらいまでは持ち直したよ。
考えてみてよ、一説には日本全体で1200兆(金融機関100兆)の
不良債権を当時抱えてたんだよ。大型の公共投資で民間が得た所得は
不良債権の処理に回され、消費・投資に回せなかった。
少なくても当時より不良債権問題がなくなった分、乗数効果は上がると思う。
問題は土建屋さんが政府を信用しなくなっているので、それを解消しないと
より効果的な雇用・消費・投資の拡大に繋がらないことだと思う。
968 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:52:06.82 ID:f8euDOV1O
経済産業省と国土交通省が合同で事に当たらんとな
腕っぷし強いのを選りすぐって、日銀と財務省主計課に殴り込みをかける、
亀井あたりに先頭に立ってもらえばいい、雷が鳴っても噛んでるから
>>961 でも崩落はしてない。
トンネル自体の崩落は豊浜トンネルくらいだろ。
耐用年数過ぎても使われてるトンネルなんて多数あるからな。
>>941 そうそう、こういうトンネルみたいなメンテ関連は政治家となーなーな一部の企業独占で実際はろくにメンテしてないからな
てきとーに点検してる写真撮ってまとめた物を製本して終わり
971 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:52:43.99 ID:yQa53Eaq0
>>951 イタリアを見習いたい。
日本にもローマに続く道があるんだろう。
972 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:53:20.56 ID:PiQb+ulk0
>>964 ちゃんと好景気と分類されているものを、お前の主観で否定されても困るんだけど
973 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:53:41.45 ID:Ojtz5fEn0
最近、入札競争だとかで
採算合わないような格安で受注させると
これも手抜き工事の大きな要因となるので
その辺も是正願います。
>>953 それ言い出したらまともにやるとこなんて無いだろ。
975 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:54:23.62 ID:1qJWp1DsO
無知な人が目視でデタラメ検査したから事故が起きた
今度は無知な人がトンネルの補強を手抜き工事しようとしてる
976 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:54:31.04 ID:w8e2UzjC0
少しはお前らも日本の現実を深く勉強してくれ。
デフレで下請イジメで叩かれた状態の単価で、補修やメンテナンスをやらせている。
それを受けることは罰ゲームなんだよ。
赤字確定。
こういう見積もりで自治体は補修やらせている。
トンネルなんて序の口だから。
この20年近く、そういう酷いやり方で業界の二割を倒産させた。
この間の補修やメンテはwwww
覚悟しとけって話
977 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:55:04.77 ID:Tbj98nyn0
高速道のトンネルの改修はNEXCO中日本がやるべきでしょ。
978 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:55:38.11 ID:W6D7ztDXO
>>7 どうせ民営化っていっても天下り受け入れてるだろうし半官半民じゃねえの
979 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:56:04.30 ID:UIQ0Jfe80
脱トンネル
マニフェスト
980 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:56:31.19 ID:2V3r2wsT0
次はどっかの橋が老朽化で崩落しそうだな
寒暖の激しい北海道あたりがやばいだろう
アメリカでもミネソタで落ちたシナ
中国を笑ってた低学歴のバカウヨども
親に始末されればいいのに
阪神高速なんてしょっちゅう通行止めですよ。
982 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:56:39.41 ID:fktrsTFj0
自民ならちゃんとやる保証がないって、じゃどこならちゃんとしてくれると思ってるんだろう
どこが政権とっていたにしても国がやるべきことでしたってことだろ
983 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:57:28.83 ID:1qJWp1DsO
大量の税金が投入された公共事業で
手抜き工事と適当な検査をする土建屋共
984 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:57:47.88 ID:f8euDOV1O
>>974 だから一般競争入札は危ないのよ、
地元の業者は手抜きしない、自分も息子も使うし
工程で悪い噂が流れるだけで一族路頭袋にされる
>>977 NEXCO中日本がやればいいけれど、
政府がやって悪い理由は無いね。
986 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:58:24.52 ID:cdSqyswQ0
>>974 今回はたまたま交通量の多い高速道路だったからやらなければならんが、
これが地方の、交通量の少ない一般道だったら
無駄な道路があるのが悪いとばかりに道路閉鎖となってただろうよ。
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ミ巛llノ ─ ミ》》》ミミヾ
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彡/,-一ヾ ,i / _ ` ミ)))ミミ彡
川| ,.。- ) /、' °ヽ- |||))ミミ彡
彡) ' ノ/ ゝ  ̄ ||lゞ三彡 ________
|l||.i^ / ヽ r |l(.6ノミ /
ミ( (ゝ-'ヽ 'ヽ |ー'彡 | 小泉構造改革で
ヾ|! ノl _ ヽ 〉 川ミノ | 道路公団を民営化だ
| r-─一'冫) ノ |巛ノ < 国民は痛みに耐えろ
`| '  ̄´ ノ ! _,.. ' |彡 | 事故が起きても
!, , ' ノ' i. ヽ|_ | 自己責任だ
`-┬ '^ ! / |\ \
____
/ \_
/_/ ̄ ̄ ̄ヽ ヽ
/丿 | |
L| \ / ヽ |
(| ≦・> <・≧ |/)
| (‥)ヽ イ
| ) | <道路公団民営化やりとげますた
ヽ ――― ノ
/\____/\
| >|/|/ヘ|< |
||\| | |/||
猪瀬道路公団民営化推進委員
988 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:59:09.67 ID:yQa53Eaq0
>>962 安倍のブレーンって誰なの?
三橋なら先が見えてるんだけどw
>>967 あなたの言うとおり、「政府を信用しない」もあるね。
少子高齢化で社会保障はあがり、内需は先細り、
未来が見えないのに雇用、消費、投資する人が多くならない。
>>901 土建屋さんは社会に欠かせないよ。
相手の立場に立って考えるのも大切だよ。
990 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 15:59:46.21 ID:I+gMM0L60
コンクリートから人へ!
トンネルの改修はコンクリートではなく、人柱で!
民主党の反日議員でトンネルを支えろや!ボケ!
>>988 ブレーンが誰だか知らないけど、ひとりってことは無いでしょ。
三橋氏が「中心的な」ブレーンであるのもたぶん違うんじゃないかな。
(ブレーンのひとり、ですらないと思う)
>>960 君が普段利用する道路には
街灯も無ければ標識も無いの?
993 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 16:01:25.34 ID:7TkunbHY0
>>972 時の経済財政担当大臣でさえ「かげろう」と称した景気だからなあ
994 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 16:01:32.80 ID:1qJWp1DsO
今回の事故
メンテナンスしてた人の責任だよね?
まさか国の税金から賠償しないよね?
適当な検査してたメンテナンスの過失なんだから
995 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 16:01:40.00 ID:yQa53Eaq0
>>984 地元の業者でも普通に夜逃げするから信じられるわけない。
996 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 16:02:07.47 ID:Fyi2OqDTO
>>1 原因究明が先だボケ
同じ失敗を繰り返すのか?
それとも証拠隠滅か?
997 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 16:02:49.80 ID:fdd5jxa50
ルピウヨ火病
民間企業にしたのは自民党
民間企業に税金投入とは意味不明
何でもなんでも税金投入とは恐ろしい
999 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 16:02:57.24 ID:kzMMMzRC0
1000 :
名無しさん@13周年:2012/12/03(月) 16:03:01.53 ID:PiQb+ulk0
>>993 リーマン来るまで、けっこう良かったよ実際
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。