【国際】池上彰「アメリカのインフラの貧弱さに愕然。一刻も早くインフラ整備が必要。これは日本にも言える。」[12/11/30]

アメリカのインフラの貧弱さに愕然　2012年11月30日（金）10時55分

　アメリカ東部海岸を襲ったハリケーン「サンディ」。ニュージャージー州やニューヨーク州で大きな被害を出しました。

　ここからどんな教訓を汲み取るべきか。本誌日本版12月5日号に、「サンディより怖い　明日の災害」という記事が掲載されています。

　アメリカ大統領選挙中だった私は、ニューヨーク市とニュージャージー州でハリケーンを体験しました。

　大きな被害を出したアメリカの人たちには申し訳ないのですが、台風に慣れた日本人から見ると、このハリケーン、
「ちょっと強くて大きい」程度の台風でした。日本だったら、けっしてこんな大きな被害にはならなかったでしょう。
災害対策の社会インフラが整っていなかったための"人災"の色彩が強いものでした。

　本記事は、こう書きます。「自然災害は必ずまた起きる。その時に大惨事へ発展することを防ぐためには、
今すぐインフラ整備に着手する必要がある。現在アメリカでインフラ整備に投じられている資金は、ＧＤＰの2・4％程度にとどまっている」。

　アメリカ国内を回ると、穴ぼこだらけの道路に驚きます。地下鉄の老朽化ぶりにも心配になります。
エスカレーターが停止したまま、横の階段を上り下りするのにも慣れてしまいます。

　アメリカは一刻も早くインフラ整備が必要だ。本記事は、「７つのリスク」を列挙します。

　ダムの決壊、高速道路や鉄橋の崩落、地盤の陥没、大規模な停電、堤防の決壊、大火災の発生、交通網の寸断。

　新しく道路を整備したり橋を架けたりすることは有権者の歓心を買いますが、補修工事は地味で目立たず、
票獲得に結びつきにくいもの。どうしても後回しになってしまいます。

　しかし、これはアメリカだけに言えるこことではありません。
日本だって、インフラの劣化が進んでも、票にならないと政治も行政も動きません。
これでは、「償却」の概念がなかったためインフラが劣化するばかりだった旧ソ連・東欧を笑うことはできません。

　サンディの警告を受け止めなければいけないのは、アメリカだけではないのです。
http://www.newsweekjapan.jp/column/ikegami/2012/11/post-596.php

１１月３０日の記事だな

事故の前の記事か

きっと日本のメディアみたいにハイパーインフラを恐れて着手できないんだね

街並みは日本より圧倒的に美しい

軍隊使ってインフラ整備すれば良いのにね。

池上はんはいいこと言うで〜

安部さんにもお腹痛い言うてまた逃げるんとちゃいますかぁて言うてやってください

貧弱貧弱ゥゥゥ

中央道のトンネル事故で身につまされたな

アメリカ大統領選挙中だった私

取材中じゃなく選挙中だったのか?

ミンス政権に鳴ってから、高速の路面がやたらつぎはぎだらけになった事実ｗ
みんな気がついてるかな

そらそうだろ。
先進国として繁栄を謳歌した事のある国々は皆、
ライフラインの老朽化という問題に頭を抱える。
東京のなんか有名なビルも、老朽化で解体始めたし。
コストはかかるがやらないといけない。
やるならシンプルで堅実なものに。スマートに。

ま、中国のように最初からライフラインが粗悪で長大だと、
かかるコストだけで国が傾くだろうがな。

ガード下で漢方薬売ってそう

>>1
＞穴ぼこだらけの道路に

日本の道路は過剰だとわかる。アメリカに住めば。

国土強靱化、早よ！
日本中のインフラが老朽化でヤバイ！

国土強靭化基本法案 | 政策トピックス | 政策 | 自由民主党
http://www.jimin.jp/policy/policy_topics/117114.html

【藤井聡】『列島強靭化論』
http://www.youtube.com/watch?v=vNSFUm4tdAM&list=UUki71M5nvgTGP1Hzusz56Yw

【政治】自民・安倍総裁「早急にトンネル改修、補強を。それこそ国、政府の使命だ。無駄遣いではない」★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354460246/

なんとタイムリーな

池上さんが言うなら間違いないな
国土強靭化の自民党で決まりですわ

富士山噴火で首都圏の鉄道は1ヶ月以上運休。
高速道路も通行止めで、物流ストップで食料がなくなり、お年寄りの独居世帯は飢え死に続出。

今日はマンディだけどな

公共工事しないといってるハシゲや民主はダメってことですね

やっぱ自民党しかないわ
安倍さんは以前から必要な所をやる。未来の投資と言ってたけど本当でしたね

公共工事は悪！って自民党以外＆マスコミ各社で広めまくってますからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

必要な公共事業はあると言わずに、土建土建言って洗脳し続けたマスゴミ

池上もマスゴミの中の人だけども

アメリカは単に軍事費の使いすぎ

枝野・蓮舫が仕分けたもの

石油と塩の備蓄 （ 仕分けパフォーマンスの生贄 ）
防衛費 （ 自衛隊災害救出活動の縮小 ）
スーパー堤防 （ １００年に１度の大震災対策は不要 ）
災害対策予備費 （ 生活保護枠拡大(母子家庭)の財源化 ）
地震再保険特別会計 （ 子ども手当の財源化 ）
耐震補強工事費 （ 高校無償化の財源化 ）
学校耐震化予算 （ 自民党が推進していた政策 ）
除雪費用 （ 蓮舫が東北地方整備局を目の敵に、結果は言わずもがな ）
原発安全対策予算、仕分け → 原発事故
火山噴火の監視を仕分け → 霧島連山・新燃(しんもえ)岳が爆発
中央畜産会仕分け → 口蹄疫

68：可愛い奥様：2012/12/02(日) 13:49:02.89 ID:xwdx7JrF0
今回のトンネル崩落について一言

公共事業は民間会社に発注される
高速道路の補修などの公共事業は、国土交通省がNEXCOに委託契約
実際に公共事業の代行で売り上げの１５％
この事業費が2011年は前年比60%減


コンクリートが人へ

日本は地震津波台風洪水なんでもありの災害大国だしな

アメリカはインフラが貧弱なんじゃなくて単に
町ごと切り捨てることができる国土の広さを持ってるから
インフラに投資しないだけ

テフロンコーティングとかしてあるし、蒸気で蒸し焼きも可能
２台あれば、はさんでホットサンドも出来るしせんべいも作れる
さらに服のしわ伸ばしにも使えそうだ
ttp://i.imgur.com/YJDfi.jpg

日本のアイロンは過剰だとわかる。アメリカに住めば。

コンクリートから人へ

＞アメリカ国内を回ると、穴ぼこだらけの道路に驚きます。

日本みたいに年に5回も6回もほじくり返してたら穴ボコだらけになるヒマも無い罠
まあ舗装は継ぎはぎだらけになってるけど

今度は自民に乗り換えですかw

自己責任の国だからな。
日本人の甘ったれた根性（池上も含めて）じゃ、アメリカ式の生活なんて無理。
何を分りきった事述べてるんだ？？？
TPPも然りだよ。

民主党をプッシュしたのは池上
インフラ整備をさせなかったのは民主党の仕分け

池上は人殺しから金をもらっていたカス

なぜ未だに引退しないの？こいつ

.


　ど っ ち が 正 解 か 、 わ か る だ ろ ？



　◎ 自 民 党 ⇒ 『 国 土 強 靭 化 計 画 』



　× 民 主 党 ⇒ 『 コ ン ク リ ー ト か ら 人 へ 』


.

池上
日本を平にしてコンクリートで固めろってか？

高度成長期に建設したインフラを更新しないといけない。
もう３０年以上経ってるからな。

これをやろうとしたら土建屋うんぬんハイパーインフレうんぬん。
過去の政治に逆戻りうんぬん。

レッテル貼りばかりで日本を誤った道に誘導しようとしやがって、、、

コンクリートから人にをしてたら、コンクリートが人にになりましたとさ。

過剰じゃないインフラ整備には反対しない。
しかしハイパー堤防は無茶すぎると思う。
それから、一番重要なのは変な特殊法人とかを作って
中抜きする奴らを許さないことだ。

民主党は政権取る前は特殊法人、天下り批判とかを熱心に
やっていたと記憶しているが、政権とってからはすっかり
沈黙してしまった。特殊法人の廃止で成果を上げたという
ニュースもあまり聞かない。やはりこれは重要な点だと思う。
自民はそもそもこの問題に熱心じゃないし、民主は体制に
取り込まれてしまった。
やはり、その他の党に期待せざるをえない。

日本人はインフラマニアだからしょうがない

500 名前： イエネコ(西日本)[sage] 投稿日：2012/12/03(月) 00:21:44.74 ID:9Ejy1hpx0 [2/2]
道路保全技術センター　wikiより

財団法人道路保全技術センター（どうろほぜんぎじゅつセンター、英: Road Management Technology Center、現在は解散）は、
日本の国土交通省所管の財団法人。
道路および道路構造物の保全や調査研究、道路管理システムの提供、技術指導や資格制度の運営などを行っていた。
行政刷新会議による2010年5月の事業仕分けにより、2011年3月31日をもって解散[1]、同年11月30日付で清算手続きが終結した。

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


道路保全技術センター
事業
・調査・研究および開発技術の提供
・レーダーを用いた路面下空洞探査、道路の防災管理、トンネルの保全、道路標識や路上工事削減に関する調査・研究などを行った。

トンネルの保全・・・
トンネルの保全・・・
トンネルの・・・

アメリカのインフラは弱いのは当たり前
国土が広い

アメリカは地震が少ないせいもあって建物の強度が基本的に日本より弱い
結構、簡単に倒壊したりするんだよね

中国が持ってる米国債償還しなくていいなら、アメリカ復活するな。

ホント ミンスになってから祟られているかのように
コンクリートが人だね。

>>27

米国では自分でアイアニングをする人など
外に洗濯物を干すような連中ほどに希少な存在ですからね

そういえばそうかも。公共事業が少ないのを健全とみるか、サービス不足とみるか。
空港も、滑走路以外は驚くほどメンテナンスが適当だと思った。

>>1
> 「償却」の概念がなかったため

はあ、そう一面だけ切り取るか？
整備・更新をするだけでインフラの持続性が得られるわけじゃない
インフラを利用して行う経済活動活動から更新費用を捻り出せないで持続性をどうやって出したらいい？
試しに核シェルター、防災機能、各種備蓄完璧な家があったらそれは年収いくらで維持・建て替え可能なのか聞いてきてくれよ

社会の利益を今の金持ちが独占して一般市民やインフラ、将来にまわさない米国
その後を追う日本
まあ、数年後の日本もそうなるべ

こいつも






土建屋だったかｗｗｗ

世界中どこも東京みたいに便利だと思うなよ。
ベトナムか中国でも行ってみたほうがいいよ、池上さん。

公共事業の必要性を示した事故になったな
民主党政権なんか誕生しなかったら防げた事故

暗に自民党を支持してるんだよね
さすが池上さんや

穴ぼこは、車なら大したことないが、バイクだと命取りに成りかねないからなｗ

経済が成熟してる社会の中で、お金を使う必要性が一番あるのは、
社会インフラの整備や美しさに対する消費ぐらいに限られてくる。

お金持ちや国民に国土という『庭』の整備にお金をきっちり出して貰える
優秀な庭師的な政治家が居ないと駄目だ。

アメリカは酷すぎる

東日本大震災で崩れた道路を短期間で修復した画像みたアメリカ人の反応の
動画にいろいろ面白いコメントがあるな

メリケンは地方の力が強く、分権も進んでいる(といいうか伝統)なので、地域によってインフラ整備に結構差があるとか
昔見たロスのハイウェイは道がうねってたが、シカゴと近くの都市を結ぶ道路は結構マシだった

新しく作ってもその維持費、メンテナンスに金がかかる。
地方はそんな金あるのかな？
考え方としては最初から何もしないという選択肢もある。

アメリカの道路ってガタガタのボコボコだもんな
ただしガソリンは安い

日本だって必要な公共辞表は多々ある
これだけでもかなりの雇用拡大に繋がる

民主党ってあきらかにインフラが理解できない土人の集まりだったよな
原発を止めても金がかかることすら全く理解できないし
レポートで卒業した理系が大臣だったり凄いわ

まあ、各国旅行しても日本のが異常な気もするんだが

公共事業が無駄だとはどの政党も言ってないだろ。
今回のトンネルの補強などは当然必要。
ただ過去の自民のやってたことが今まで叩かれてきたのは明らかに無駄な年度末の帳尻合わせ工事が全国であったからだ。
自民信者はそこらへんを無視して「自民はただしかったんだ！」といって回ってるもんだから馬鹿にされる。

>>5
>街並みは日本より圧倒的に美しい

パチンコ屋がないからな。

>>1
アメリカみたいな国土が広大で人種も文化も入り交じっている国は
大きな災害が来てぶっ壊れたら、さっさと次の新しい土地に町を作り直すみたいなやり方のが合ってるからじゃないの？

外国人旅行客は田舎へ行っても隅々まで舗装されてることに驚くもんな

まるで予言だなｗ

>>39
それはあるだろうな。
アメリカに比べたら日本は箱庭っぽいところがあるからな。

欧州アジア何処行っても道路ガタガタ
街灯なんてあっても何処も暗い

今回のトンネル事故もミンスが引き起こしたようなものだな

アメリカは確かにそうとうやばいよ。かなり大きな道路でもガタガタになってる事は平気で普通。
レンタカーを借りてちょっと運転してみれば、アメリカは豊かという先入観を打ち砕かれるなあ。

池上がまたアホを露呈したな

アメリカは財源を戦争に振り分けるが
日本はそれが出来ないからインフラにかけてきたってだけ

小泉が年3%減らし続けて、民主党が一気に3割減らしたからな。
建設業界は弱体化してしまった。

大震災の後の復興見ても土建は無くてはならない
人命の生命線だわ

まぁ日本の建造物は自然災害に対してMAX状態の安全基準で建てられてるからな
日本は世界一自然災害の多い国ではあるが、世界一自然災害に強い国でもある

でも最近の日本はスーパー堤防みたいな明らかに統計無視した土建物を企画したり
誰も使わない山奥にスーパー林道みたいな２車線道路作ってせっせと維持管理して
自己目的化して無駄金浪費してたのも確か

自民やら腐れ官僚が叩かれてるのは「無駄な箱もの」をポコポコ建てて来た事に付いてだろ。
で、肝心要のインフラの整備がリベートが少ないからかおろそかになっているという。

日本は仕事を失わないように速く工事を済ませる
アメリカは仕事を失わないようにわざとだらだら工事を進める

≪2012/11/27号 VOl.200≫ベンジャミン・フルフォードのブログ

現在アメリカでは、軍部や他当局に巣窟し、政権中枢に強い影響力を及ぼしてきたネオコンと呼ばれる
サバタイ派ナチス勢への取締りが急ピッチで進められている。
その結果、現在までにペンタゴンの幹部24人以上が逮捕、もしくは更迭されるに至っている。
FBIやNSAなどの米当局は、次にワシントンD.C.の政治家たちへとメスを入れていく予定だ。

またヨーロッパでは、先日ビルダーバーグ会議がローマにて緊急開催され、
その直後にイタリアのファシストフリーメーソンP2ロッジの幹部6名が逮捕されている
（逮捕者の名前や素性はまだ伏せられているが、イタリアのマスコミではベルルスコーニ関連の事件と絡んで
この逮捕劇が報じられている）。この逮捕劇は、これまでP2ロッジと共に抵抗を続けてきたヴァチカンが、
裏で世界の反旧体制勢力との協力を模索したことで実現した模様だ。
他、ロシアではポロニウムによるプーチン暗殺計画が事前に発覚したことにより
サバタイ派と思われる軍幹部が解任されており、イギリスのロスチャイルド一族もアジアを拠点とする
ホワイトドラゴン関係者へと連絡を取って新体制側との連携を模索しているという。

こうして、ペンタゴンやCIA、FBIを始めとする当局筋が世界の反旧体制勢力と共に欧米の浄化へと動き出した今、
その矛先は次にサバタイ派権力者たちに追従して働いてきた日本や朝鮮半島の勢力へも向けられている。
https://foomii.com/reader/check/00006

公共事業削減は国民の命を奪う悪法だな

アホか
インフラ整備していたら月面に人を飛ばすことも、原子力空母を世界中に派遣することも出来なくなるだろ

>>68
そのガタガタ道路前提のアメ車は日本じゃ受けないんだよな

マンハッタンは深度６強で壊滅

なんだ池上、今度は自民に尻尾振るのか？
菅の1回だけ行ったラーメン屋と比較して麻生のバーを叩きまくってた事実は消えないぞ。

アメリカはインフラにお金掛けるより車とか飛行機じゃね？
そういう国だよ

日本は整ったインフラに高度に依存しすぎて逆に脆弱になるケース。

>>1
>穴ぼこだらけの道路

アメリカの道路補修って、日本みたいにアスファルト一旦引っぺがさず
ただ上から盛るだけ......

>>80
まあ、アメ車のあのごつさはガタガタのアメリカの道路にふさわしいとも言えるかなｗ

アメリカは国土が広すぎるからインフラ整備計画はすでに破綻している
日本は狭かったから破綻が遅いだけ

日本国民の資産で開発、維持されているインフラにおんぶに抱っこしてもらいながら公共、社会保障を否定し法人税を下げろと叫ぶのが新自由主義・竹中平蔵
それに加え、税の投入先は俺が決めると言い、小沢レベルの利権政治をやろうとしているのが維新の会・橋下徹

米国と中国の悪いところを掻き集めたのが維新の会

今あるインフラのメンテだけでも公共事業はぐるぐる回る

日米がダメならどこがいいんだよ。バカじゃん。

いつのまに池上は自民についたんだよｗ

麻生をdisってたのは忘れんぞｗ

過去の自分の発言を反省もせず擦り寄られてもな

こいつ民主政権下で相当な自民麻生叩きに狂騒したからな。今頃おびえ出したんだろうよ。

ハイパーインフレーションを危惧している人間が少なくないが、
私が本当に破滅だと考えているのは、ハイパーインフレーションではなく、
「高知能労働者の大規模な流動」が起こってしまった時だと考えています。

つまり、科学者や技術者、研究者などの大規模な流動が起こってしまった時ですね。
残念ながら、財務省の方々は、これは「既存の経済学」にはないから想定してないようですがね、
フォン・ブラウンをみるといい。迫害なんてしようものなら、彼らはなお更出て行きますよ。

そうしたらどうなるか？
極論日本の建てた橋が崩れ落ち、化学プラントは爆発、トンネルは崩壊する訳ですよ。
隣の国のようにね。

そこまではないとしても、
イタリアや戦後ドイツのような衰退は避けられない事となるでしょう。

ま、でも仕方がないんじゃないんですか？
連中は私をいまだに迫害し続けるしねｗ

やっぱ分かってる奴は事故なんて起こらなくても分かってたんだな
この辺も原発の話とよく似てるわ

1番世界で停電時間少ないのって日本だよ

東京はまだマシだけどこの先地方は悲惨だろうな
トンネルだけじゃない

>>43
素朴な疑問だが乾燥機つき洗濯機は使ってアイロンは業者にたのんだりするの？

ニューヨークの地下鉄なんか24時間運用しても
保線できるようになってるんだろ

単にでかいから都市部だけに集中投資してるって事じゃないのか

日本はどんな離島行っても立派な学校と道路がある
凄いと感心もするけど、合理性を考えるとゾッともする

>>91
おれも忘れん
麻生さんのことも偏った浅い知識でボロクソだったし
池上はしょせん芸人、みのと同じレベル

電信柱無くしてケーブルを地中に埋めて欲しい・・・

>>68
アメリカにいたときは単車に乗ってたが、あの路面はマジで怖いから安全運転に徹していたな。
メット要らないけどAraiを買ってかぶってた。

>>7
なんだこれスクリプトで投稿してんのか？
全然記事に反すること言ってるが

自民への援護キター

この動画は必見
https://www.youtube.com/watch?v=ndEBCMUqcAk
これ見たら日本は過剰な公共投資で身を守る宿命がある事を実感させられる。

日本の現実を直視して堅牢な日本を維持すべきだよ。

池上彰とか売国奴のチョンだろ
在日じゃねえの？こいつ

>>68

日本のような猫の額のような狭さならいくらでもちまちまやれるでしょうね

www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/fields/2085.html

NYCじゃ冬になるとWater Main Breakってでかい水道管破裂がマンハッタンで
しょっちゅうあるんだけど、そろそろこういうインフラ全般修理する時期に
入ってきてたのかな、今から思うと。（十数年前のことだけど。）
で、日本でもそろそろ始まるのかな？

維新の会はインフラの整備とメンテナンスを全て破壊します！一銭の銭も使わず全部在日韓国人に進呈します! by 真民主党の維新の会 橋下

まだ使える信号機をわざわざLEDに取り替えるような
パチンコップの天下り先の無駄遣い工事に
使われるよりかは遥かにマシじゃね？ｗ

>>102
近所の光ファイバーは地震でズタズタに切断されましたので
結局電柱の配線に切り替わりました

世界を見る限り日本が過剰なんだが

NYも最近まで水道管破裂は日常の風物詩だったもんな

なんだかんだ言っても日本は世界に冠たる先進国なのだ

>>99
ニューヨークの地下鉄は複々線だから２４時間運転しつつ保線できる。
１００年近く前からそういう設計。そういう意味ではインフラは進んでる。

一方で日本ではおなじみのホームで到着時刻や現在位置を示す電光掲示もないし、
駅はぼろぼろだし、メトロカードも日本の三世代遅れ。
そういうインフラでは比較にならない。

アメリカでも都市によるけどな。地下鉄の見た目の綺麗さはLAの方が上。
治安はNYの方が上だが。

補修された日本の道路の美しさは文句なしに世界一。
安月給なのに作業をキッチリやってくれる工事のおっちゃんオバチャンこそ日本の美徳。

>>112
ちゃんとデカイ共同溝にしとかないからそうなるんだよな・・

インフラにカネを回すっていうんならそういう所に使えばいいのに
東京の地下ケーブルなんてかなり怪しいからそこにカネ使うべき

　
ヤンキー
全長: 6,506,204 km
舗装路: 4,374,784 km (うち 75,238 km が自動車専用)
未舗装: 2,131,420 km (2008)

ニップラント
全長: 1,210,251 km
舗装路: 973,234 km (うち 7,803 km が自動車専用)
未舗装: 237,017 km (2008)

>>113
地震や台風水害の多さが世界的に見ても異常な国だからな

ちなみに日本はコンクリートや公共施設過剰なので
国立自然公園みたいなとこも、自然や情緒お構いなしに
コンクリートで固めて行く、あれは本当に異常

>>1
　> 自然災害は必ずまた起きる。その時に大惨事へ発展することを防ぐためには、
　> 今すぐインフラ整備に着手する必要がある。

今回のような事故があったにもかかわらず、どうせ、反日左翼の在日マスコミは、
衆院選の争点を、意図的に『原発政策』にすり替えるんだろうな･･･

http://www.asahi.com/national/update/1202/TKY201212020322.html
.

アメリカは道路ボコボコだよな〜

>>1
あんたアメリカ行ったことあるんだろ？
どんだけでかいか知ってるか
送電すら大変なのに・・・

>>101政権交代しても2年くらいたっても「漢字読めない総理がいましたねｗ」とか侮辱してたな。
で子供手当てで芸能人が疑問を呈すと必死になって擁護したりなんでも自民叩きで結論したり。

で、具体的に何をするの？

インフラいうてもネット回線から森林開発までいろいろあんのに

>>117
日本の工事の人の仕事はていねいだよな。まさにシルクのような走り心地。

ばかいってんじゃねーよ。
日本の２６倍の国土に無料の高速道路を走らせてんだぜ。
細かなところに手は回ってないけど、それがアメリカスタイルなのよ。

>>119

しかも自動車の維持に掛かる税金も燃料の税金も
日本とは比較にならないほどの低額なのに
米国の自動車専用道路はほとんどが無料ですね
日本政府の能無しっぷりはお見事としか言いようがありません

てか日本は金かけすぎ

電力自由化の価格競争で変電所や送電設備がボロボロらしい

>>117
>安月給なのに

月給ですらない。日雇いだよな。それでもこのハイクオリティ。尊敬するよ。

>>117
異議あり！
せっかく全面的にアスファルト舗装して綺麗になってる道路補修の残念さは異常

公共工事イコール悪と植え付けたのはお前らマスゴミだろ
いけしゃあしゃあとよくいえるな

池上さん11/30に予言してたんだな。
てゆうか、高度経済成長期の建造物全面チェックか建て直し必要だろ。
安い材料＋突貫工事だし。何が起きてもおかしくない。

>>133
それは予算消化のために無駄金を使う発注者＝役人の責任だろうが。

日本人は定時が過ぎても仕事が片づくまでは帰らない（帰れない）。
都合により残業代が出ない場合でも自己犠牲で責任を果たす。
そういう態度が末端の労働者にまで浸透している。

他の国じゃ考えられないことだ。
つまり、日本はサービスを享受する側にとっては天国、
提供する側にとっては地獄

先進国における社会階層間の流動性（係数）

デンマーク.：　　　　　0.15
ノルウェー ：　　　　　0.17
フィンランド：　　　　　0.18
カナダ. ：　　　　　　　0.19
オーストラリア.：　　　0.26
スウェーデン：　　　　0.27
ニュージーランド：　　0.29
ドイツ ：　　　　　　　　0.32
日本：　　　　　　　　　0.34
スペイン：　　　　　　　0.40
フランス：　　　　　　　0.41
スイス.：　　　　　　　　0.46
アメリカ.：　　　　　　　0.47

これは数値が高いほど「貧乏人が金持ちになれる可能性が少ない」という事を意味しており、
意外にも、チャンスの国と喧伝されているアメリカこそが先進国で一番チャンスが無い国という
現実が明らかになっている

日本もどちらかと言えば悪い方に含まれているな

>>129
有料の高速道路でさえ１区間１００円しなかったり
２時間走っても５００円とかだからなぁ

>>129
逆に高速道路を飛ばして30分以上走らないと警察や役所や病院や学校がないのがアメリカ
それで高速道路が有料化したら暴動が起きるよ

>>1
その代わりアメリカは税金がもの凄く安い。社会に足りないものは
自分で何とかすればいいという自己責任型社会。
日本はインフラも社会サービスも低レベルなのに税金だけ欧州の
高福祉国家並みに盗ろうとしてる。アメリカ並みに減税するべき。

>>120
異常な国の過剰な政策を他国に提言するアホな池上

>>138
面白いデータだな。これってどうやって計算するんだろう。ちょっと調べて勉強してみたいんだが、
”なんとか指数”みたいな名前は無いの？

この人の解説のせいでwikiが改竄されたり大変なんだぜ
-------------------
韓国は既に水面下で動いてますね
wikiの竹島の項目が韓国に有利なように変更されてます　(wikiを参考にしている人は注意して下さい)
日本は外務省のHPの通り竹島に関して韓国の不法占拠と言う認識を貫いています

今回の騒動で竹島は実効支配とは違い不法占拠だと言う話が出始めた頃(8/17)に変更されてます

1.竹島
　前：日本固有の領土であるが
　　　　　　　　　↓
　後：(上記を削って)　現在は韓国が実効支配している。(を追加)

2.竹島の概要
　前：日本領として残されることを決定したサンフランシスコ講和条約発効直前
　　　　　　　　　↓
　後：(上記の一部を削って)　サンフランシスコ講和条約発効直前　


　前：2011年現在韓国が武力によって不当に占拠しているため、日本との間で領土問題が起きている。
　　　　　　　　　↓
　後：1954年から2012年現在に至るまで韓国が武力によって実効支配している。

国際法上、50年実効支配を続けると支配していた国の領土となるため、
日本は毎年韓国に対して不法な支配であるとの口上書を提出している[5]。
そのため日本と韓国の間で領土問題が起きている。

出典[5]は政府関連からではなく、池上彰の『解決！ニュースのギモン』第15回らしい

今は(8/22現在)
1.は　現在は韓国が不法占拠[2]している。(に直されてます)
2.は　現在も韓国有利に変えられたまま

>>117
そりゃおっちゃんおばちゃんでもきれいに舗装工事ができるような
プロシージャを考え、簡単に扱える補修材を考えた化学者や土木関係者の
おかげだろ？ｗ

おっちゃんおばちゃんを必要以上にありがたがれとか、朝鮮人か？ｗ

>>123
高速とかいろんな物落ちてるよー。こわいよー

>>138
でも日本では震災孤児でも勉強して東大に行けるんだぜ。
カネがすべてのアメリカだと相当難しい。

U　・ω・）　　池上さんは、なんかあんま良く分かってない人だと思う。
　　　　　　　　マスゴミ平均から見ればかなりマシな人だけどね。

この動画の現実をみるかぎり、日本はインフラに対して他国より性能を
求めるのは当たり前。

ただ、その工事に割り込んで利権を吸い尽くす奴らこそ徹底的に排除
すべき相手なんだよね。

http://www.youtube.com/watch?v=ndEBCMUqcAk

池上さんの知識量とわかりやすさは異常。どうやったらなれるんだろうね。

>>135
日本にハリケーンきたか？

>>145
そのプロシージャがあるのに仕上がり悪いのが欧米だ。朝鮮に帰れバカチョン。

てか池上ってテレビ出演控えるっていってたのに
いつまで出続けるの？

まぁ偉い人が自負してくれんとどうにもならんよ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

税金つかて勉強した大卒　　頼んだぜｗ

>>147
何を言ってるんだ。アメリカはスラムからでも一流大学に行けるぞ。
奨学金制度が日本と比較にならない位手厚い。もちろん対象は優秀な
人間だけだがそれで良いだろう。馬鹿な奴まで大学に逝く必要は無いんだし。

>>151
ハリケーン、サイクロンって台風と同義なんだが
発生国（発生地域）によって言い方と厳密な風速の定義等が違うだけ
どれも同じ発達した熱帯性低気圧

日本は地盤が弱いし、台風・地震が多い
しかも国土の７割が急な山間地
ここで先進国として成長するならインフラには投資すべき

戦争によらずに技術が発達するのも公共事業のおかげ

サンディブリッジもコケたしな。

>>138
ただアメリカは難しくても、機会の平等が実際にあるっていうのは大きいな。
日本の場合は機会の平等があまり無い。
あとアメリカは移民が多いっていうのもあるし、ちょっと数値は割り引いて考える必要があると思う。

>>152
アメリカは日本と違って国土が広い。
日本と同じようにやってたら、日が暮れる。

アメリカ人の知能中央値は少なくとも日本人と同等だろう。
仕上がりが悪い理由は別にある。

とりあえず、単純な比較しかできない低知能は朝鮮に帰れ、低知能ｗ
とりあえず、このテストでＩＱ１１０以下だったら本当に朝鮮に帰れよ。
http://www.iqtest.dk/main.swf

民主が土建にとどめを刺しはじめた昨今橋のメンテの必要性はよく聞いてたけどで選挙寸前にトンネル大崩落

>>150メタンハイドレートを燃やしても温室効果ガスが出ないとか発言する奴だぜこいつ？

>>141
>日本はインフラも社会サービスも低レベルなのに

いや、日本は世界トップレベルのインフラ整備レベルだよ
飲める水は出るし、停電しない電気もある、立派な公立学校が
どんな田舎にもあるし、治安も良い、道路もきれいだ

>>1
＞アメリカ国内を回ると、穴ぼこだらけの道路に驚きます。

ネットでもアメリカ人がたまに言ってるね、道路の穴が補修されないっての
日本はトンネルや橋梁がネックかな

>>160
絡むなキチガイチョンうざすぎ

中央値ｗバカ丸出しｗ

ニューオリンズだっけ？ジャズの街。あの時のハリケーン被害もすごかったよねえ
あれは教訓として生かせたのかなあ

　
　
　
蓮舫は 「 １００年に一度の災害に備えるのは無駄 」 と言い放ち、

安全保障、防災耐震、備蓄 （ 原油 ・ 塩 ） 、除雪を仕分けしまくった悪魔です！！



蓮舫は、国会で猪口に 「 あなたなんかに障害者の親の気持がわかるはずない 」 と悪口を浴びせた、人間のクズ （ 怒り ）
★ 実は猪口には障害者の子どもがいるが、それをじっと耐えていた
　　 http://www.dailymotion.com/video/xdlui3_yyyyyyy_news　（ 与謝野発言＠６月７日放送ＢＳ蛆 ）

蓮舫は、テロ朝スパモニを引き連れ自民松岡大臣の事務所に押し掛け、違法でもない還元水で自殺させました。
★ そのくせ自宅を、母親が代表の法人名義事務所にし、血税をネコババ
　　http://blog.canpan.info/kamada/archive/1213　（ 週刊ポスト記事 ）

蓮舫は、ゲームソフトを違法コピー （ マジコン ） してることを、Twitterでつぶやいちゃったカスです
　　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1262163389/

蓮舫は、理科２すらわからない馬鹿なのに、先端科学関連事業を仕分けます
　　http://twitter.com/renho_sha/status/11226454234767360

蓮舫の公設秘書、痴漢で任意聴取 「 スカートの中を見たくてやった 」
　　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1276537958/
　
　
　

>>163
アメリカはすげえ、すげえ、って言われるけど、日本に帰ってきて日本の方が
ずっと良いと感じる事は少なくないな。だから日本からアメリカにはあまり移民が
行かないんだろうけど。

>>156
トンネルの天井崩落とハリケーンは関係ないっていう

発想が根本的に違うんだから、なんかトンチンカンな指摘になっちゃってるな

フロンティアスピリッツな国に、万人のためのインフラ整備とか猫に小判だろ
文句があるなら自家用ジェットで飛べばいいんだし

良く言うわ、散々公共事業減らせとだの言ってたくせに
麻生のやる経済政策は、ことごとく叩きまくりだったのは忘れん

池上の言う通りだと
今回のトンネル事故で分かりました

日本を美化する人間はなんなんだろうね？ｗ
日本だって、山間部の道路の舗装はそれほどうまくはいってないですよｗ

落盤がおき、化学プラントが爆発し、
トンネルが崩れても日本のインフラは世界一と誇るキチガイたち。

全て、朝鮮ドカタオヤジの田中角栄をありがたがる痴呆症の人間たちのおかげです。
本当に、祖のような人間が徳川幕府の血を引く人間にもいるのは嘆かわしいねｗ

　
　
　
　
　
２０１０年、自民が　★ 津　波　対　策　推　進　法　案　↓　を提出したのに、

公共事業は悪！　利権法案！　と決めつけ狂惨党に公明、ミンス社民が否決、潰しました！！



福一の引き潮国会答弁 （ 引き潮で海水の注水が止まり事故になる、との狂惨の質問 ） で騒いだんだから、


　　大　震　災　で　２　万　人　が　死　ん　だ　の　は　バ　カ　サ　ヨ　の　せ　い　だ　！！ （ 怒り ）


http://www.itsunori.com/contents/2010/06/%E6%B4%A5%E6%B3%A2%E5%AF%BE%E7%AD%96%E6%B3%95%E6%A1%88.html
　
　
　
　
　

例えば
明日道を歩く時に標識、信号等の
根元を見てみよう。かなりの割合で
サビが進んでて、いつ折れてもおかしくないのが
いっぱいあるはず。

そんなに酷いのか
アメリカの綺麗な街並みしか見てないから意外だわ

ハリボテ国家なんだな

>>163
下水道整備率は途上国並みだし自動車保有台数当たりの高速道路延長も
先進国最低レベル。飲める水なんて地域の水源の問題だから関係ない。
因みにアメリカは多くの地域で水道代はタダだぞ。水道水はもちろん飲める。

>>150
説明の上手さは認めるけど、事実誤認させて人を誘導したりする事がある。

数ヶ月前、竹島問題について、韓国の主張を説明してたけど、こんな感じ。
「1910年の日韓併合から遡る形で説明します。併合で主権の全てを失ましたが、
実はその前に1905年に保護国化され外交権を失ったのです。
これで日本が何をやっても抗議できない状態になりました。
そしてこの年に日本は竹島を編入してるのです。
だから韓国は抗議できなかっただけだという訳です。」と言うような解説でしたが、
編入は1905年1月、保護国化は11月なので抗議するチャンスは十分にあったわけです。
月を口にしない事と、遡る形で説明する事で、韓国の主張にも一理あるように見せかけた訳です

>>162
温室効果ガス？　水蒸気の事か？
まさか大気中に0.0038%のCO2の事を言ってるんじゃないよな・・
そんな検証もされていない「仮設」は普通無視するだろ

皮肉なものだな
何かを感じて……の噺家

>>177
ならアンタはアメリカに移民したらいい
俺は日本にいるから

池上さんは竹島問題でも日本人漁民拉致殺害についても説明してたな
タブーに挑戦する態度とか関心だわ

アメリカってなんでも進んでいるかと思ったらダメな国なんだな

流石、池上だな
今回のトンネル事故の事を予言してたみたいだな



.

外国のあの街灯のくらさは犯罪が多いのもわかる気がする
また薄暗いオレンジとか恐怖を誘う
都心のど真ん中でも何処も暗い

>>177
アメリカの水道っていい加減だぞ。友達のアパートで「このアパートの水には鉛が含まれている
事が分かりましたが、直ちには影響ありません」とかいう紙が入ってたりした。

>>1
空き缶を褒めてたようなゴマスリ野郎の分際で、今更手のひら返すなと

福一のとき株を上げた米軍もここ最近レイプや犯罪ばかりしてダメダメさを露呈した
やはり自分の国は自分で守らんとな

ダメリカにまかせてられない

>>178
さらっと嘘を混ぜるからやっかいなんだよね、この人。

さて、なぜ自民寄りになったのか。
これまでは自民sageだったのに。

こういう事故は昔からずっとあって、その度に整備を求める声はあがるけども
みんな忘れちゃうんだろうな
だからコンクリートから人へなんて言葉に簡単にだまされる

>>173
それでも、事故が起きた列車をロクに調べもせずさっさと埋めて証拠を隠滅したりすれ某国や、
色んなことを捏造してまで自国を美化したり、これも嘘だらけで日本を悪者に仕立てあげたり
しなきゃ誇るものもない某国や某国に比べりゃ、幾分もマシだと思うわ

日本は外国のいい面しか見ないからな

アメリカがこんなにダメダメだとは

>>173
海外旅行すればよくわかるぞ。
国外に出ろて検分広げろ。

古代のローマだったら、
軍団を使って公共インフラの整備とかやったんだろうけど、

さすがに現在では、軍隊と土建は別なわけで、
土建能力は、いざってときに備えて冗長性も必要だけど、
公務員じゃなくて民間ってのが基本なんだわな。

まあ、古代には日本でも公務員だったようだけど。

>>4 アメリカには、最大手のベクテル社を筆頭にゼネコンが一応ある。しかしアメリカは人口が
日本の三倍あるのに、ベクテル社の売上げが日本円で3兆円前後しかなく日本に比べてアメリカの
ゼネコンは以外と小規模。やはりアメリカの国家予算の使われ方に問題がある。
軍事予算に金を取られている面もあるが、割合的には今以上の軍事予算を組んでいた
冷戦期のアイゼンハワー政権ですら、全国に高速道路網を造るインフラ整備を行なっていた。

>>168
インフラの不便さはあまり気にならないが、アメリカは銃社会が一番馴染めない
地震がない国の人が日本に来て初めて地震を体験するような恐怖と似ていると思ってる

マスコミは世界の公共工事なんて言うんだったら世界の現場をまず見てから言うべきだね

>>185
だから水道水を飲む習慣がないんだよね

>>4
おそらくアジア諸国からみれば日本のインフラはまさにハイパーインフラ。
台湾なんて下水管細くて便所にトイペ流せないんだぜ。

>>194　やはり、クリントン政権期にウォール街の投資銀行のＣＥＯなどの重要人物が経済閣僚
として政権入りしホワイトハウスへの投資銀行の影響力が強まった事がアメリカの公共事業費
の少なさに大きく作用している。基本的にウォール街などの投資銀行は、公共事業を好まない。
政府が大量に国債を発行して公共事業を行なう場合は、ウォール街の投資銀行が連邦政府の国債
発行の消化を引き受けるのだが、それでは単なる手数料しか稼げず、たいした儲けにならない。

>>12
だよねー
中国、どうするんだろ
建てたはいいが、維持って大変なんだよね
超高層ビルにしろ高速道路にしろ高速鉄道ｗにしろ、維持できるのかなー
上下水道とか水道管、なんか汚れてそう・・・

コイツの酷い民主持ち上げ印象操作は絶対に忘れない

>>173
オーストラリアのシドニーじゃ、バスタブに水いれると薄い緑色になるんだよ
しかも下水は土管で海直送ｗ汚いったら

>>198　むしろウォール街としては、連邦政府は公共事業などやらずに、FRBが金融緩和だけをして、
ジャブジャブに余ったドルをキャリートレードで世界中で運用した方が投資銀行としては儲けが大きくなるのだ。
ウォール街の本音は、公共事業ノー！　金融緩和ウェルカム！　なんだろう。
ただし軍事費まで減らしてしまうと、アメリカの安保やイスラエルへの軍事支援が出来なくなるので
軍事費は有る程度黙認するという事なのではないか？ウォール街の投資銀行にユダヤ系が多いのは有名。

無駄な公共事業ばかりで有権者が潤ってるだけでは安全面へのサポートが疎かになるので重要な部分へのインフラは必要と唱えているだけw

過剰な反応してる土建民が笑えるなw

それにかえって自民じないほうが特に必要で安全面でのインフラに期待がもてる。
(´Д｀)ガチにバカなやつらだw

東京では綾瀬川､中川といった河川の護岸が老朽化しているので、最近ちまちま
なおしてるな。

空飛ぶ車できないのかな？

>>173
洗濯しようと水道の蛇口ひねって茶色い水が出てきて余計汚れたなんて経験してみ。
日本のインフラ凄さが解るから。
ミネラル水は高いから、蒸留酒で洗濯したわ。

>>191
いろんな国へ行ってきたけど、米国は凄いと思うぞ。
米国しか行ったことないと「米国は大したことない」ってなるんだろうけど。
てか日本人で米国盲信してるやつ少ないだろ。ヨーロッパに対しては多いけど。

国土強靱化とか言ってるけど
自民党がやりたいのは地方の新規着工事業だからな。
都市部の老朽インフラ整備じゃない。
なぜかって自民党議員なんてのは
自分の票になることしか考えてないからな。

>>177は無知っぽいな

それこそ地域によるがアメリカの水道水は日本人にはまずくて飲めないことも多い
「飲んでも大丈夫」と「飲めるほどうまい」は別の話
一度旅行でもしてみりゃ分かるけど
まあ、それ以前にたとえ安くとも水自体がないことも多々

ttp://www.thinktheearth.net/jp/thinkdaily/news/water/water668html.html

下水に関しては接続率の話と化学的処理まで含めた下水処理の話で見るかで
意味合いがまるで違うのだがお前は何について言っているんだ？

>>192
海外旅行行ってるってｗ

それより、君は中国や欧州に行ったことある？ｗ
桂林から雲南のクンミンまで電車で２０時間かかるんだよ？ｗ

香港から桂林も、バリバリの寝台バスじゃないと移動できません。

ノルウェーの最北端の電車の駅、ナルビクからイタリアまでは
余裕で１日以上かかる。

北欧北部は電車がないから、ヘルシンキからホニングスヴォーグまでは
一気にはいけない。アルタを経由しないと。
アルタのユースは冬季は普通閉まってるから、
無理を言って頼み込んで、一日泊めてもらえたよｗ

アメリカ・カナダも、それくらいの規模で考えなきゃ駄目って事だよ。

>>198　むしろ連邦政府は公共事業などやらずに、FRBが金融緩和だけをして、ジャブジャブに余った
ドルをキャリートレードで世界中で運用した方がウォール街の投資銀行としては儲けが大きくなるのだ。
ウォール街の本音は、公共事業ノー！　金融緩和ウェルカム！　なんだろう。
ただし軍事費まで減らしてしまうと、アメリカの安保やイスラエルへの軍事支援が出来なくなるので
軍事費は有る程度黙認するという事なのではないか？ウォール街の投資銀行にユダヤ系が多いのは有名。

11月30日の記事でズバリ的中か

日本ではすべての地域に道路がちゃんと整備されてるけど
アメリカの田舎では整備されてない道路なんてザラ

>>104
スクリプトかもね
朝日新聞は前にも２ちゃんで工作やってて謝罪に追い込まれたし

急峻な地形、地震の多さを考えず単純にアメリカと比較して高過ぎと言われても困る。

>>208
国土強靭化では、地方も都市部も両方インフラ整備やるんですけど。

初めてニューヨークでタクシーに乗ったとき
道路がガタガタでかなり酔った。
全ての道路がそうではないけど。
でもアメリカはあのボロボロな感じが味があっていいんだよ。
特にアメリカの鉄道のボロさ加減は凄くいい。
変に日本の地下鉄のようなに小綺麗な感じにはならないでほしい。
古くさくてかび臭いニューヨークの地下鉄が凄く好きだ。

>>145
元請け職員だけどいつも作業員に対して感謝しているよ。

電力会社も結構小規模で州ごとに別会社だったりするしね
アメリカでは何もなくても3ヶ月に一回は必ず停電あるよｗ
12月に雪積もった時に丸一日復旧しなかったときは辛かった

アホか
新自由主義マンセーとU S A !U S A !唱えとけばすべて無問題なんだよ

雲南のシャングリラから、チベットまで、バスで何日かかるでしょう？
正解は、４日ですｗ　

基本、中国人しか乗れない事になっています。
世界でも珍しい、「保険強制加入」のバスです。
舗装路は一部しかありません。

日本では考えられないような断崖絶壁の舗装もしてない道を走ります。
落ちたら、まず助かりません。
現地の人も落ちたら「ああ、また落ちたか」で終わります。

そういう世界です。

>>217
本当にガタガタ
バスとか乗ってると煩いよな
金持ちが住んでるビバリーヒルズとかでも酷いもの

>>1
オバマの景気対策って、土木じゃなくて
また家を建てさせるだったから、ちょっと唖然としたけど
大工さんばっかりなのかね

>>163
学校だけは余計なお世話になってるけどな。
ホームスクールを認めた方が教育が良くなる。
今の日本の教育制度は全体主義的。

>>1
中央道トンネルのことかー!!

インフラの維持だけでも大きなコストが必要なのはずっと前から言われてたし

>>199
中国の水道水はやばい。かなり高いホテルでも白いバスタブに入れるとうっすら黄色い。
当然ミネラルウォーターしか飲みたくない。

この手の「日本ではそんなことは起きない！」
って自慢は
全部フラグだよね…

カリフォルニア地震の高速道路
チェルノブイリ原発
餓死

>>222
だからアメ車は足が柔らかくて深いんだよ。
タイヤのハイトも高いし。

道が良くないと扁平タイヤと、硬い足は使えない。

アメリカの2桁国道は、日本とは違う意味で酷道。

>>222
結局、道がガタガタでもあんまり気にならない国民性なんじゃないのかね？
他の事でも、例えばスーパーのレジで返すおつりがいい加減なんだろ？
アメリカの店員は愛想も悪いらしいしさ。

逆に日本の道路やスーパーは、ユーザーや客がうるさいからきちんとしてるわけだ。
そうでないところは淘汰されるからね。。

日米欧州の土木関係者が、中国開発に未練があるのも分かります。
そりゃ、面白いでしょう、あれ開発するのｗ

中国の民主化を促し、早く平和に仲良く共同開発できる日が来るのを待つべき。
もっとも、僕達が生きているうちは無理でしょうがねｗ

だがしかし、歴史のスパンを省みると
５０年後、１００年後の人達の為にやらねばならないこともある。

池上彰は目の付け所が違うな　リアル

日本の道路は綺麗で安全なのがデフォルト
それを維持することで内需の拡大にも貢献し
世界トップレッベルの土木技術も手に入れたんだから
わざわざ他国と比べなくてよろしいｗ

日本のインフラは何処の国から来た旅行客も最初にビビるもんなあ
電線だけはアレだけどｗ

>>1
オバマは
世界一流の政治をしていた
日本の自民党政治をするべき。

原発事故をやらかした電力会社のクソ汚い電信棒と電線以外は大した門だと思うよ

('A`)メンテナンスじゃ大手ゼネコンが儲からなくて、政治家にキックバックも無いからなあ

>>224
過疎地の小さな集落ではコミュニティの大事な公民の場ではあるが
正直本当だよな
5人にも満たない生徒に対して、教員10人とかおかしな事になってるし
存続させるために、養子制度で生徒増やしたり必死だし

>>227
中国もきちんとしたホテルだと、
毎日、ミネラルウォーターをベッドサイドに補充してくれるんだけどね。

空気悪いし乾燥してて足りないからスーパーで買い足すんだが、
偽物売ってる店と本物を売ってる店の区別が付かないので、
地元民と一緒に行かないとダメなんだがｗ

レーガン政権以降の財務長官は、ウォール街の投資銀行出身者ばかりになった。
それ以前は、石油産業や自動車メーカー、アルミや製鉄会社、など製造業や素材エネルギー産業出身者が
財務長官に就く事が多かった。やはりアメリカは製造業がダメになり、金融依存の経済になった事の副作用
として、公共事業予算の減少が現れている面がある。ウォール街出身の財務長官は、政府の公共事業予算を
削る一方、金融緩和で金余り現象を造り、その余ったドルをレバレッジを効かせて世界中で運用したいのだろう。

>>138
それ検索しても2chのコピペしか出てこないんでソースが分からないんだけど、
上位の国っていうのは税金が高くて子供は親の会社に入る傾向が高いところ
なんだよ
つまり金持ちの子供は会社に入ったときは安い給料で過ごして、親が引退すると
親の跡を継いで一気に収入が上がる傾向にある
これだと収入で見ると一見社会階層を駆け上がったように見えるけど、実態は
その逆になるわけ

ttp://economistsview.typepad.com/economistsview/2012/05/a-little-secret-denmark-shares-with-canada-about-social-mobility-that-americans-and-brits-should-kno.html

>>230
それでも欧州に比べればサービス業はマシだよ
この国はなんでも民間や慈善事業任せで
人に足引っ張られるくらいなら
金でも稼いで自分の周囲だけを豊かにする方を選んだのだろう

ついに池上をも味方につけたか
勝ったな

>>233
それは今までの話であって、未来もそうとは限らない。
アホな有権者はテレビのネガティブキャンペーンにコロッとだまされる。
公共工事がバラマキとか、公共工事より規制緩和で景気回復とか
コンクリートより人とか言われると、そのまんま信じちまう。

ホントは今まで作ったインフラを守っていくための維持管理費が
いっぱい必要なんだけど、誰もそんな事を心配してない。
民放のアホニュース司会者やバカコメンテーターのミスリードに
だまされてる。

>>209
無知というかガキなんだろうねぇ

「アメリカ」って聞くだけで無条件に憧れを抱いて理想化してしまう

>>232
池上じゃなくても見れば分かるよ。
アメリカの郊外で廃れた場所は、ぶっちゃけ中国と変わらないレベル。
行政に金が無くて手が行き届いてないのと、住民が担うって感覚が無いから荒れ放題。

例えば、店舗の前だけでも皆が掃除や手入れをして綺麗にすれば、
廃れた感じは減るんだけど、汚いもの。これは欧州も同じ。

見事に全部、金に比例してるのが欧米。

日本は民主党に無計画にごっそりと削られたけどな

まあ必要なところには、公共投資してほしいな
特に首都高
いつ崩落するかわからないけど、これより大惨事になるからね

明らかに田舎に不必要な道路を作らないように監視や法律を作ってほしいな
それと監視で新しい機構作って天下りもしないようにな

>>244
＞ホントは今まで作ったインフラを守っていくための維持管理費が
＞いっぱい必要なんだけど、誰もそんな事を心配してない。

イヤ！そんな事は無い！　三橋貴明も京大の藤井教授もその事をちゃんと言っている。
新規にインフラを造るだけではなく、既存インフラのメンテや修繕保全の必要性も散々言っている。

メンテや修繕も立派なインフラ公共事業だし、耐震化の意味もあるので国土強靭化の概念に入っている。

>>240
ドナルド・リーガン　金融屋
ジェイムズ・ベイカー　軍人・政治家
ニコラス・ブレイディ　金融屋
ロイド・ベンツェン　実業家
ロバート・ルービン　金融屋
ローレンス・サマーズ　学者
ポール・オニール　実業家
ジョン・スノー　実業家
ヘンリー・ポールソン　金融屋
ティモシー・ガイトナー官僚

投資銀行出身者ばかりっていうのは言いすぎだな
単にルービンが目立ちすぎてるだけだろ

>>248
三橋も藤井もバカ民放のバカ司会者じゃねえじゃん。
評論家と大学教授じゃん。

つうかそいつらも大概だぞ。
公共事業やれば内需拡大とかさ、90年代の失敗に
全然懲りてない。
TPPも規制緩和もインフラ更新も全部やらないと日本はダメなんだよ。

アメリカって糞広いけど
完全なインフラ整備・維持って可能なの？予算すぐつきそうだけど

アメリカの真似ばかりしているとやばいぞ
金融に振り回されて現実が見えてない　金融は規制するべき
お金を投入して調節すると言う発想がもう無理

　世界中で戦争しすぎで、金が無いんだよ。
元凶はイギリスだ。あいつらがオスマン帝国潰したせいで、中東はグダグダに
なってアメリカは延々尻拭いだよ。

まあワシントンやらニューヨークやらで見てみて、
なんでこいつらが中国に負けるとか言ってたのかわかった。

道路ボロボロ、駅真っ暗、地下鉄もなんか汚い、トンネルボロボロ、
アムトラックも途中がいろいろボロボロ。

それで上海や北京のピカピカの表面だけ見たらそう思う。
（実際は外人が来る所だけ綺麗にしてあるんだけどね）

話に聞くと田舎は携帯入らんとかな。
中国は解放軍の行動のためもあるんだろうが、四川のすごい山奥まで
携帯が入ったりする（羊の群れを連れた子供が道路を塞いで、
ヤクっぽいのに急斜面を荷物載せて上がらせてるようなところとか・・・なんでココが
圏内みたいな）。

そのミネラルウォーターすら怪しいがなｗ　>>227

これって結局はバランスの問題じゃん。百年に一度の大災害のためにスーパー堤防作るのかって話
逆に人口が少なくても守らなきゃいけない場所ならそれだけのコストをかける価値もある

つーか、インフラの強い国をまずあげてからクサせよ

>>254
最近の携帯だとサポートされてないみたいだけど、アメリカにはアナログローミングってのがあって、
これで全土とはいわないまでも携帯でほとんどのエリアがカバーされてる

古い端末や業務用端末とかだと搭載してる

>>249
サマーズは学者だけどIMFで働いたりしてウォール街に近い。単なる学者じゃない。
ガイトナーは官僚だけど銀行家でもある。ニューヨーク連邦準備銀行の総裁だぞ。モロにウォール街だ。

10人中５〜６人がウォール街関連だから、やっぱり影響あるだろう。

こいつ胡散臭すぎるｗｗｗ

>アメリカ大統領選挙中だった私は、
割と日本語不便なんだな

アメリカのインフラガーといったら
日本の方が老朽化してましたっていう恥記事

世界中から出稼ぎが集まって活力を維持してる
国なんだから、暮らしやすい環境を政府が整えてやる必要は
ないのだろう。

>>256
そうだね。
例えば１０００年に一度の規模の大津波で危険だから東京の沿海部や海抜の低い地域は全て非居住地域にしろと言っても、たぶん受け入れられないと思う。

>>250
＞TPPも規制緩和もインフラ更新も全部やらないと日本はダメなんだよ。

インフラ更新は必要だが、TPPは要らない。規制緩和はケースバイケース。

>>252
資本移動の規制はすべきだよね。特に外国為替管理法はもっと強化されてしかるべき。

>>264
それをやったら1億人以上の人間を日本列島に住まわすことが出来なくなるな。

>>1
こいつはいつも、あれ以前は真逆のこと言ってなかったっけ？と思えてしまうところがちょっと...

ペテン菅をヨイショした池沼wwwww

大地震が来るからね。
災害対策と一緒にやった方が良いよ。
国家の未来を考えたら、財政破たんより文明の崩壊を防ぐべきだね。
カネなんかどうにでもなるけど、東京が消えたら復活出来ないよ。

>補修工事は地味で目立たず、票獲得に結びつきにくいもの。
>どうしても後回しになってしまいます。

トンネル崩落前の記事なんだな

経済優先だよ。現金さえ用意しておけばいい。
カネは、困ってから使えばいい。
困る前に使う必要は無い。

>>177
アメリカ言った事ないだろｗｗｗ
アメリカの自己責任ってのは、文字通り死が付きまとう
水にしろ、危険区域の立ち入りも常にat your own risk

■日本は道路などインフラが老朽化している。選挙後は自公政権のもと行き過ぎた
生活保護の徹底削減、福祉・医療の充実、日銀金融大緩和によるインフレ確保、
国土強靱化計画１０年２００兆円による大財政出動で日本経済は力強く
再生するのは間違いない！！！■

安心して水道水が飲めるのは日本だけ。この素晴らしさを絶対失ってはならない。

公共事業は無駄
金融緩和はハイパーインフレと念仏唱えないと
タレント家業干されるぞ偏向野郎ｗ

>>256
バランスっていうか簡単にメリット、デメリットを天秤にかける話なんだよね。
例えば、Xという装置があって「1年に100万円」の利益を生み出すとする。
ただし、このXという装置は「5年に一回必ず壊れて修理に600万円」掛かるとする。
このXという装置を稼働させ続けるべきか否か。という問題があったら答えは
「稼働させる意味はない」だろう。5年経つと必ずマイナス100万円なんだから。
まあ、実際はここまで単純じゃないけど、リスク管理なんかは原則こういう考えだと思う。

原発の話も基本的にこういう話で論じられるべきなんだけど、
デメリットとかマイナス要因が計測、評価しきれんのよね。
見方によっちゃ極大化しちゃうと言うか。

ただ、こういう防災の話は「人命」を天秤に掛ける話なわけで。
人の命の値踏みをするというなんとも薄ら寒いことになるわけよ。

>>27
肉汁と油が垂れて機械がダメになるぞ。

手に持てるアイロンの特性を活かすなら、下にステンレス製のバットを敷き、上から押し焼きにしろ。

ちょいと修正
×5年に一回必ず壊れて
○5年経つと必ず壊れて

>>276
諸外国から自国民は守らないが
そう言う試算では日本人は世界一高いと思う

ビバリーヒルズの入り口にはパトがいて常時検問やってる国だぜ。
税金を多く払ってる住人が多いから特別のサービス警備なんだとさ。
アメリカの公共概念は日本とは異質だよ。
利益にならなけりゃ政府は原則何もしないよ。
日本の道路が綺麗なのは金を注ぎ込んでるだけの話だ。
日本の基準で見れば世界中が異常ということになる。

擦り寄り始めたか

>>279
まあ、そういう相対化がどこまで意味があるかわからんが（基本的にはそれぞれの国内で完結する話だから）
そういった試算をリアルにやってるのが保険屋なんだよな。

ただ、あくまで企業である保険屋と違って、
「政府」という存在は「国民の”生命”と財産を守る」という、国民との契約があって成立しているわけで、
「人命」というのは優先的に評価しなきゃならんわけだ。
まあ、時にそれが口実にされて、いらん金を消費したりされてるんだろうけど。

アメリカが、公共事業をしない理由はコレだろう。昔はベクテル社のCEOに財務長官が天下りしたものだがな。
>>211　　　　　　　　　　　　　　　　↓
＞むしろ連邦政府は公共事業などやらずに、FRBが金融緩和だけをして、ジャブジャブに余った
＞ドルをキャリートレードで世界中で運用した方がウォール街の投資銀行としては儲けが大きくなるのだ。
＞ウォール街の本音は、公共事業ノー！　金融緩和ウェルカム！　なんだろう。

三年前に番組内で民主アゲ自民サゲしてたけど、本当は自民支持なんだなこの人。やらされてたってことか。

サンディよりマンディのほうが嫌い

>>250
藤井教授は、学者としても凄いし、国土強靭化を自民党に採用させるなど政治力もある。
テレビに出て話しも出来るし、ギャグも面白い。

一方、三橋は、円高マンセーな経済分析をしたり、政治や行政では結構メチャクチャな事を言って中野剛志さんに反対されている。
ＴＰＰ反対ともかく、三橋の言っている事をそのまま信じてはダメですよ。以外と間違いがある。

アメリカの台風ってそんなすごくないんだ
意外〜〜
あの国が本気になってインフラ整備に金をかければものすごい綺麗になりそう

ttp://www.rupan.net/uploader/download/1354476035.jpg

こいつ偉そうなこと言ってるけど
生まれてこの方ずっとタカってきたタカり人生だろ

共産カルトのキチガイのくせに
時々カモフラージュ発言するんだよな

事件や事故を口実になんだかんだ言いながら公共事業を拡大させて、北のミサイルを口実に九条改憲まで
もちこむ気なのがバレバレの民主党政権。反原発のチンドンデモが聞こえてきそうだよ。こりゃもう自民
しかないな。

そのインフラを制限してきたのが池上が応援してる民主じゃないか。
いつから思想が変わったの？

インフラ投資削減はここ二十数年間変わってません。
つまり、伊東正義とか三重野康とか半藤一利とか司馬遼太郎とか曽野綾子とか、あちらの責任です。

中立公平に見せ掛けながらサラッと嘘や作為的に誘導する
最も胡散臭くて厄介な弁舌の徒

> アメリカ国内を回ると、穴ぼこだらけの道路に驚きます。

アメリカにしばらく住んでると、これで別に困らないことに気づくけどな。

カネも無いのに福祉はイラン。

でも金額を示せば、アメリカも日本も反発を覚えると思うぜ。

東京はまだしも地方都市の公共施設は老朽化ばかり目立って酷いな

もっと長く使えるようにつくれよ
機能の面でも建築デザインの点からも糞
高度成長の頃も頂点の建築家のレベルは大差ないが平均をとると昔の奴は池沼レベル
建築に限ったことじゃないが
そんなレベルの奴が時流に乗って資産形成してしまったのが日本の失敗

必要ない道路や橋や鉄道作ると維持費が大変だよな
リニアモーターカーなんて実は必要ないんだが、海外に売れるのか？

>>297
後出しでなら幾らでも文句は言える。

戦後、物資がない頃、経済復興などの必要に迫られて
「作る事」が命題だった時に、そんな事を言える金も時間も無かったろ。

戦後、たった30年でアメリカに継ぐGNPを稼ぐに至った国力は、
時間を優先したから、できた事。

地震がある以上、構造物の老朽化は速いし、
戦前の鉄筋コンクリートのトーチカみたいに、
コスト無視してクソ頑丈に作る余裕もなかったからな。

コンクリートが人に

日本の場合は急激に地価が上昇したからインフラ整備ができなかったんだよ。
特に都市部は地価が上昇しすぎて数十ｍの歩道を作るにしても郊外に新しいバイパス道路を作るのと同じくらいの予算が必要となる。
それで昭和の時代に都市部で重点的に行われていたのが先進国の中でも普及率が低かった下水道設置などの地下関連のインフラ整備事業だった。

たしかに道路はひび割れだらけでかなり悪かったな。夜は暗いしｗ
陸橋などの足もか細くて心配になる。
日本のでも道路の中央下を一本で支えているものは不安定に見えて怖いのに。

>>1
日本は「綺麗なアスファルトに穴開けて工事した後だらけで驚き」ますよ

道路のひび割れにアスファルトを流しこんで、
デコボコだらけになってるけど。

>>297
「日本の道路のアスファルト舗装は他国に例を見ないほど柔らかくて耐久性がないアスファルト舗装になっている。
そのため、毎年再舗装のために約5000億円の税金が投入されている。」

ここで書くのを止めると「他国のように耐久性があるアスファルト舗装にすべきだ」とミスリードを誘う文章になる。

欧米諸国のアスファルト舗装の基準は戦車が戦闘走行できるレベルの強度となっている。
だから車のタイヤでは磨かれることはあっても日本のように削られて轍が残るようなこともない。
昔は日本も欧米諸国に準じた基準でアスファルト舗装を行っていたのだが、
雨が多く湿度が高い日本では欧米基準ではタイヤに磨かれたアスファルトがスリップ事故の原因となり、
年間の交通事故死者数が1万人を超えるような事態になると交通戦争という言葉まで生まれた。
それで日本では舗装について研究し耐久性は低いが雨や朝露に濡れてもスリップし難い日本独自のアスファルト舗装に切り替えた。
そのため年間5000億円ほどの再舗装費用が必要とはなってしまったが、人口10万人あたりの年間交通事故死者数がアメリカの半分、韓国の3分の1にまで減らすことに成功している。

日本だと日本家屋の木造建築は弱くて2×4は面で支えるから地震台風に強い、
東北大震災で残った家も2×4が多かったとか宣伝してるわな

日本は平等主義なのか、道路の規格が統一的過ぎるんじゃ？

言われているように日本の道路は、田舎の山奥でも非常に質が高い。
鹿しか通らない道路を舗装するのは、鹿に取っては迷惑極まりないからなｗ

逆に日本のインフラが後進国レベルだと言われるのは、道路網の方。
維持コストが地震や山岳地帯やらで高くてそっちにお金が流れているのか、
道路網の方が複線化されて居ないかったり、繋がっていない高速道路がまだ
沢山有ったりする。　まあ国土の広い国と日本とを比べるのもアレだが、
国土の狭い国だからこそ道路網が重要だったりする。

>>304
欧米で問題とされてる放置されてる道路の穴ってのは避けて走らないと車体の腹を打つほど深い穴だよ。
日本の場合は道路の穴が原因で事故が起きると道路管理者に賠償責任が生じるけど、
欧米の場合だと自己責任になるから行政も放置しているケースが多い。

>>305
それで耐久性もある舗装技術が確立出来れば、車とセットで
輸出出来るのに…

>>58
いや、インフラの重要性を知っているからこそ、無駄遣いと称して必要な予算を事業仕分けた。
多くの日本人が気づく前に、効率的の日本にダメージを与えるのだ。

そして事業仕分けた金は特定アジアのためのみに使う。

民主党としては一石複鳥だろう。

>>307
鹿しか通らないとこを未舗装にしたらすぐ雨で流されるだろが
で、いざ救急車が走る時に走れなくて問題になる
そういう愚を諌めてる記事だろこれ

過疎地には救急ヘリとかいうなよ
維持費どーすんだ
パイロットも整備士も足りねえぞ

>>307
日本と他国との大きな違いの一つに土地の所有権というのがある。
欧米諸国などでは全ての土地の所有権は政府或いは王室が持っていて、
個人や法人は政府或いは王室が発行した土地の使用許可の形で不動産取引を行っている。
だから、日本のような土地収用法は存在せず、道路インフラ整備などの公共事業に関しては
公示後に用地内に住んでいる人が不服申し立てを行う形になっている。
日本の場合だと土地の個人や法人による所有を認めているので、
「公共事業の公示→公共事業説明会→地権者への用地買収交渉→不動産売買契約締結→住民の立ち退き→公共事業工事開始」となっている。
しかし、欧米諸国の場合だと不動産自体は政府或いは王室の所有物なので、
「公共事業の公示→不服申し立て期間→土地使用権の停止→住民の立ち退き→公共事業工事開始と同時に補償金額への不服申し立て」となっている。
だから日本の場合は道路インフラ整備に時間が掛かるし酷い場合だと何十年も用地買収が成功せずに道路の一部分だけ歩道が作られていないなんてケースもある。

池上新党まだー？

>>298
一応、2線目として必要なのだが…

自社でやる分にはいいんじゃないか？
もっとも経済促進を考えるなら国も乗るべきだと思うけど。

>>314
飛行機じゃダメ？

>>309
戦車が戦闘走行できないアスファルト舗装にも思わぬ利点もあるんだよ。
例えば他国の主力戦車が日本のアスファルト舗装の道路で戦闘走行を行うとアスファルトが帯状に剥がれて戦車の車輪に巻き込まれたり、後続の補給トラックなどのタイヤ車両が走れなくなる。
意図したものじゃないと思うけど柔らかくて耐久性がないアスファルト舗装が他国の主力戦車にとっての罠になってるってわけだ。
90式戦車も他国の主力戦車と同じくらいの重さだから北海道の原野での戦闘しか想定されてなかったけど、
新型の軽い10式戦車だと現在の柔らかくて耐久性がないアスファルト舗装でも戦闘走行が可能になっている。

Dear Jason:

-Please pick-up your packages @ Jennifer

>>315
日本式のリニアは騒音対策って部分も大きいんだよ。
中国や韓国のドイツ式リニアは8〜10mm程度しか浮かせられないけど、
日本式リニアは何十センチ浮かせても省電力だし新幹線に比べると騒音も少ない。
新幹線の線路には都市部や住宅地では遮音パネルが並べてあって視界を遮っているけど、
日本式リニアならそのような騒音対策費用も軽減できるってメリットもある。

災害に対するインフラは確かに日本が一番金掛かってるけど、
日本の道路は狭くて、のろくて、景観が悪くて、高い。

道を太くして、安く大量に物流を運べるようにする。
インフラを強靭にするっていうのは、そういう意味もある。
日本は、高速道の無料化とスピードリミット引き上げが必要。

大規模な公共事業をやるには理想的な環境があるのにな、日本。
批判してくる奴が多いだけで。

>>311
縁石だけ土止めして、砂利を引いておけば、言うほど流れないでしょ。

>>312
もう少し用地買収しやすいように法律変える方が良いんだけどね。

土地の問題、国土の問題は、尖閣一つとって見ても非常に重要な問題。
それに対する国が行う運用管理は、今後ますます重要に成ってくる。

インフラじゃなくて生活保護的なことにあててるわけでしょ?

コンクリートが人に

日本のインフラがいかに無駄か分かるな

アメリカ程じゃなくても日本も地方の道路はボコボコ舗装だぞ。
たまに関東とか行くと路面が綺麗で自分の車が高級車になったように感じる。

自民の公約はインフレとインフラか･･･、ナニか駄洒落を言いたいんだが眠くて思いつかない･･･

とりあえず国立公園の法律を改正して地熱発電をどんどんやらせればいいんだよ、

そしたら原発の次は太陽光発電だとか言ってる連中が急に黙りだすｗ、太陽光発電じゃコスト的に勝てないからね、儲けられないと分かった時点で原発批判は収束する。

>>326
民主党は日本の病原菌だったな。インフルや

アメリカのばらまきは公共工事じゃなくて、軍事費に回ってるからな。

池上はシムシティ知らないようだけどなんで偉そうなの？ここは俺でしょ

>>325
お前は日本しか知らないからそんなこと言ってるだけ

トンネル崩落する国よりマシじゃね？

国が世界一でも豊かさとは関係ないということだな

そもそもツーバイフォー工法なんていう犬小屋みたいな家建ててる国だぞ
スクラップアンドビルドアンドスクラップ・・・が基本だろｗ

まあマジレスすると池上も気付くの20年遅すぎ
90年頃にしばらく東海岸に住んで同じ事思ったよ
シカゴは一番マシ。インフラメンテにごっつい金かける自治体。
マンハッタンは陥没はなかったが補修の凸凹が凄まじい
NYやNJ郊外はアスファルト引っ剥がれまくり
レーガン時代からおかしくなったのよ
だんだん日本もそうなりつつあるけどな

年末に、３月の期末に　　あっちこっち掘り返すレベルでないインフラの再点検・維持はしっかりやるべきだよ。
その際、必要性の無いものは、アメリカみたいにどんどん放置することが必要だ。
せっかく、隋道が出来た旧道も整備してるようなことはやめるべき。オートバイの練習場になってる。
この、メリハリをしっかりしないと、無駄金になるんだよ。その必要性を格付けする機関が必要な気がする。
国会議員・県会議員・市会議員・町会議員・村会議員の力関係で予算がついたりつかなかったりする蛮行は排除しないといけません。

日本がやりすぎなんだ
無駄な道路整備しすぎ

池上は自民押せよ。自民は一番現実的な事言ってるのに
解ってない馬鹿説得しろよ。

>>337
日本は少ない。先進諸国と比べた公共事業比率は半分以下。
マスコミが公共事業叩きまくってせいだ。

＞補修工事は地味で目立たず、

３年前、麻生が必死で訴えてたのに
「目立たなくしてしまった」のはお前らだよな？

昨日の甲府の応援演説でも言ってたぞ？

邪魔したのはお前らマスゴミだよな？？？

原発事故でも死者は出ていない。トンネル崩落事故では９名も命を失った。　　南無阿弥陀仏。

>>307
宗男をバカにするな！

>>1 こいつ風見鶏だな。基本金の為には嘘もつくが。自民優勢だと見ると変えて
きたんだろ。

>>293
池田信夫とごっちゃになってないか

>>342
今は耐震補強工事を思う存分できるように徐々に世論誘導していくべき。
大真面目な問題だぞ。大地震来たらどうなるか不安過ぎる。

マスコミは公共事業推進報道を進めていきべき。今は絶対に必要。
現実見れないやつがまだまだ多過ぎる。

>>1
これは中央道のトンネル事故を予言した記事だな。預言者だったんだ池上さん！

>>297>>305
アメの金門橋やら見てみ、驚くほど細くて頼りないし

日本は沼地が多いからな
アスファルトやコンクリイートの問題ではなく土地柄の問題だ

糞安倍の破壊工作ではないか？

ヒトラもおんなじことをやったぞ

>>319
公安委員会｢人の財布(取締り利権)に指突っ込むな!新名神新東名は従来どおり100km/h規制!場合によっては80km/hだ!!1｣

アメリカ人は100年に1回の災害のためならお金は払わない国民性らしい

インフラも今や韓国に劣る日本。日本はもはや先進国ではない

>>1
アメリカの場合、そういったことは国と州のどっちが主体となって対策するのかよく分からん

州が主体ならば、ニューヨーク州やニュージャージー州っていう限定したエリアの話については
「アメリカは国土が広いからしょうがない」ってのは当てはまらないだろうし

警告遅いわ
あと、先端オフィスでお粗末なインフラの
ニューヨーク住民には言われたくない

>>349
世界の警察（）維持のために自国民を災害から救わないアメリカｗ
そろそろ覇権交代の時代だな

日本の首都高も場所によってはホントちゃちいよな
あんなんでホントよくぶっ倒れねえと感心するときがある

>>344
本当にそう思うわ
これで大地震が来てたくさんの死傷者が出たら
大地震が来るの分かってたのに対策を取らなかった役所の怠慢だとか文句言うやついるんだぜ

>>338
池上は立場的に特定の政党プッシュするのは難しいだろうね。
出演してる番組内でも、なるべく特定の政治スタンスを示唆しないように神経使ってる印象があるし。

米国の竜巻はすごいけど、ハリケーンや地震は弱いし、数も多くないから
備えがあまりないのはそのとおり。日本は質はいいと思うが、金をかけすぎ

自然災害に耐えるインフラ作れとか言ってる馬鹿はたいていアホ文系。

計算ができない。

アメリカなんてハッタリと情報操作の国だからな。

>>337
足りない所のほうが多いと思うぞ。
例えば中央道ですら笹子で止まったら山梨と東京が極端に不便になる。
関東ですらそうだから地方なんてもっと不便。
国道一本で迂回路なしはリスクだよ。

人殺しの民主党！！



38 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2012/12/03(月) 01:41:50.44 ID:WKlrb2kg0
500 名前： イエネコ(西日本)[sage] 投稿日：2012/12/03(月) 00:21:44.74 ID:9Ejy1hpx0 [2/2]
道路保全技術センター　wikiより

財団法人道路保全技術センター（どうろほぜんぎじゅつセンター、英: Road Management Technology Center、現在は解散）は、
日本の国土交通省所管の財団法人。
道路および道路構造物の保全や調査研究、道路管理システムの提供、技術指導や資格制度の運営などを行っていた。
行政刷新会議による2010年5月の事業仕分けにより、2011年3月31日をもって解散[1]、同年11月30日付で清算手続きが終結した。

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


道路保全技術センター
事業
・調査・研究および開発技術の提供
・レーダーを用いた路面下空洞探査、道路の防災管理、トンネルの保全、道路標識や路上工事削減に関する調査・研究などを行った。

トンネルの保全・・・
トンネルの保全・・・
トンネルの・・・

>>361
それって、河野太郎が叩きまくっていた所だよな。

>>3
慧眼と言わざるを得んなぁ。
当たり前と言えば当たり前ではあるんだけど。

>>354
首都高はもう耐用年数とっくに過ぎていて阪神淡路大震災規模の地震が来ても崩落するかもと言われてるよ。
石原が都知事やめる前に首都高撤去して新しいのを作りたいって言ってたわけで。
大地震が来た時通っていたくないね。

>>361
わからないじゃないがあのトンネルの危険性ははるか前から指摘されていたんですがね。

アメリカは軍事の方にお金かけ過ぎだな

＞アメリカ大統領選挙中だった私は
出馬してたの？

>>363
高速道路の老朽化問題はしばらく前にニュースになってたよ。

首都高日本橋ら辺の高架もヤバイらしい。

山口県の道路はキレイだね、ウチの田舎の道路は国道以外ﾎﾞｺﾎﾞｺだよ･･･

こんな国を永年先進国アメリカ様と崇めてマスコミも自称知識人も語ってたんだから笑けるよな

ようは国家間の宣伝戦てのが重要なんであって
いかに自分の国が優れて素晴らしいかってのを世界に発信して
シンパを増やすかってのが重要なんだよね

そういう意味では韓国や中国は欧米との宣伝戦に負けずに
自分の国は素晴らしいと自国民に教育することに成功したわけで偉いよ
日本だけが未だに欧米に比べて日本は劣ってる日本人はカッコ悪いと
かつて自分らをニガーと呼んで蔑んだアフリカ系アメリカ人のように
白人優位思想の洗脳から抜け出せない状況

まあ白人優位どころか隣国の宣伝戦を手助けするように
公共放送が受信料使って韓国素晴らしい韓国人カッコ良いってのを浸透させてるんだから
この国が国際競争力ガタ落ちになるのも仕方ないよね

アメリカも本質的には支那みたいな国と変わらないからな。どいつも
自分たちの利益ばかり考えて、国は発展しない。

>>259は恥の上塗り
自分で「ウォール街の投資銀行出身者」って言ってるのに何矮小化してんだ
IMFやFRBを投資銀行なんて言ったら笑われるだけだ

>>194
向こうのゼネコンを日本のそれと同じ様に捉えない方がいいよ
日本は一括丸々で大手が請負うけど、向こうは割と分けるのが基本
だから、向こうのゼネコンは、引越とかハウスクリーニングとかの「何でも屋」が大きくなったレベルで、
日本で言うゼネコンより、もともと事業規模も会社の規模も小さい
ゼネコンの売上げが少ない=ハードへの投資が少ないじゃないってこと
インフラ整備への投資が少ないのは確かだけどね

行政財産に償却するというルールはあるのでしょうか。
民間の会計とは一致しているのですか。

>>356
「菅さんは庶民的なんですよね〜」とかテレビで言ってた奴がか？

日本の電力料金は高い、とか一概に言えないよな。
こんなのと比較にならないほど大型台風の翌日に俺の家は停電回復、アメリカはまだですかね？

インフラと全く関係ないんだけど・・・アメリカの連ドラは全土同時刻に放送するの？州によって違うの？

デトロイトで1万円で買える家があったな
インフラが貧弱なとこで仕事がなくなればあっという間にゴーストタウン

>>375
池上は嘘をつくときにチックが出るから分かり易いｗ

国民健康保険の議論を見てもアメリカ人は国が個人の安全まで手厚く守るようなことは望んでないみたいだな。
そんなことより自己責任でいいから減税してくれっていう。

預言者か

>>5
土地が広大で好き勝手使えるからなー
狭い路地だらけの日本と比べたらあかんｗ

なんちゅう脆い家じゃあ(ﾟдﾟ )

インフラ整備も民間で、じゃないのかｗ

アメリカは脱ダム宣言してダムは無いんじゃないの？
田中康夫が言ってた

新自由主義でインフラが脆弱になるのは当然、そう言えば小さな政府を
闇雲に主張する政党がいますね

アメリカさん大好き小さな政府（笑）
資本の原理だけにまかせてたらみんな目先の利益でしか動かないんだよな

>>321
道路工事などの土地収用で大儲けしてるのが実は政治家だから
用地買収しやすくする法律改定などが進まないんじゃないかな。

>>26
それでもインフラは重要だよ
産業の要にもなるからね

>>387
奴らは国の事業にも採算にこだわるからな

日本は公務員を優遇しすぎ
公務員の給料を半分以下にして、アメリカ波にしろ

>>1
このコラムのどこがニュースですか？＞わいせつ部隊所属φ ★

>>377
時差によって異なる。
よく 8 ET とかって言ってるでしょ。東武時間では８時開始ってこと。
朝の目覚ましテレビみたいな番組は合計４時間ぐらいやってる。

大東亜戦争で戦って負けた国が今は景気が良いw
ドイツと日本だけね、イタ公は裏切って相手方に付いたから今は破綻w

まぁこれ以上借金を増やして、何の財政改革である役人の人数を減らす+給与を減らす
医療保険に掛かっている部分を減らす。
財務省や各省庁が握っている特定財源を取り戻す。
日本中にある利権団体の解体をしていかないといずれ破綻する。
アルゼンチンと同じようにね。
出来るかできないかが今回の選挙で決まるんじゃないかな？

>>197
なんで紙と言えないんだ。無理して樋ぺっとか頭おかしいのか。

>>395
借金てなんだ？国債ってのは国民が政府に貸してるんだぞ？
そのぶんサービスや安全保障の対価も受けてる。

>>397　無いものは借金できないんだよ。国民から借金をしているんだから
その預貯金が担保になっている形。
ソブリン債務の拡大はリスクを拡大させる。
今現在92パーセントが国内で消化され、8パーセントが国外で消化されている。
借金には出来る限度って言うものがあるんだよ。
国民の預貯金が増え続ける限り安心と考えるのは危険だよ。
国民が貸していると言うのを反対に言えば、国民だけが損をこうむると言う事でもあるんだよ。
財務体系を改善しない限り維持は難しい。

首都高だって工事費用値引き過ぎでやり手がない工事も発生してるしな
長期契約で無理やりやってもらってたりしてたりする公共事業は儲かるはマスコミとサヨが広めた都市伝説だよ

池上センセ、さっすが乗り換えだけは早いっすね

>>398
経済を縮小させても国が駄目になっていくだけだぞ。デフレ維持するほうが八方ふさがり。
仕事作って税収、GDP高めれば相対的に財務状況も改善方向に進むよ。
今こそ「効果的な」公共事業が必要。今やらずしていつやるのか。
金利も低い、仕事が足りない、震災復興、これほどタイミングがそろってる時期も無いだろ。
民主は復興にはほとんど手を付けていない状況。
散々公共事業叩いてたから、いざやろうとしてもプライドが邪魔してんのかね。

インフラの補修、今一番ヤバイのは橋
これ豆な

田舎のインフラは後回しでもいい。
都市部のインフラ整備を重点的にやるべき。

>>403
別に同時にやればいいがな

>>404
同時にやれるほど余裕はないでしょ。

池上さん、ちょっと違うんじゃない？
今回はサンディーによる被害と言うより、高潮の被害だよ。
満月+満潮+台風　　木が倒れたのは台風だけど、浸水は高潮。
高潮4ｍなら東京だって被害出ている。なんで台風だけの被害を強調するのか？
どこの記者も、日本で高潮4ｍになったらどうなるか、予想していないし。

>>405
なんの余裕かわからんけど？　優先度は、危ない順

日本は災害多いからインフラは生死に大きく関わるからな。
公共事業悪玉論を言ってる政治家やマスゴミはほんと日本人をどれだけ危険にさらしてるか。

東京はインフラの整備に金がかかりすぎる
税収や人口比で見た場合でも

これだけの過密だと、いざ想定が良になったらどうしようもないし
一部が破綻した場合の影響も大きすぎる
都市密度下げないとどうしようもない
下手な補修をするより作りなおした方が
安上がりで安全なんじゃと思う所も沢山

景気に応じて公務員を増やしたり減らしたりするのもありだと思うんだ。
日本は公務員数少ないし増やす余裕もある

>>177
下水道整備率を途上国と単純に比較するのは無理があるぞ。
途上国は下水を川に垂れ流しだが、日本は浄化槽を使ってたりするわけで。

日本は新しいインフラ作っても古いインフラもそのまま使い続けるからな。
「インフラが老朽化した。代わりに新しいのが必要」
「橋を作るぜ、原発作るぜ」
「じゃあ古いの壊そうか」
「やっぱり古いのは壊さずに補修しながら使い続けよう」
「じゃあ、新しいのいらねえじゃん・・・」

天井が落ちた高速道路はまだましなほうなんだよな
料金を取ってるから点検や補修の資金があるから。

無料で解放してる国道とかの方がもっと危ない

囚人数(2009）
アメリカ230万人　日本7万9千人
http://amefuji.blog22.fc2.com/blog-entry-1169.html
ホームレス数（2012）
アメリカ350万人（うち子供77万人）日本9千6百人
http://www.nationalhomeless.org/index.html
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/2970.html
殺人事件の発生率　 アメリカ 5.52(/10万人) 日本 1.10(/10万人)
http://livedoor.blogimg.jp/zzcj/imgs/9/7/97e1108f.jpg
暴力事件の発生率 アメリカ 5.0(/千人) 日本 0.5(/千人)
http://livedoor.blogimg.jp/zzcj/imgs/3/5/355464de.jpg
強盗事件の発生率　 アメリカ 1.45(/千人) 日本 0.04(/千人)
http://livedoor.blogimg.jp/zzcj/imgs/4/4/446a3125.jpg
失業率(2012.9) アメリカ 7.8% 日本 3.8%
http://www.bls.gov/fls/intl_unemployment_rates_monthly.htm
ニート率(20〜24歳)アメリカ 20.1% 日本 8.4%
http://www.oecd-ilibrary.org/economics/oecd-factbook_18147364
肥満率 アメリカ 35.9% 日本 3.5%
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/2220.html

>>318
少子高齢化による人口減少に加えて長距離バス並の価格のLCCが普及していく中で、
リニアモーターカーって本当に採算取れるの？って話なんじゃ。

>>14
全く過剰じゃない
雰囲気だけで言うなよ

基本的には国土の違いが大きい
日本なんてこんな狭い国土の復旧と次元が全くちがうしな
何を池上は期待してるんだよｗ
さらに今のアメリカの失業率みてみろよｗｗ
もう最悪の内政、経済だぞ

【話題】 日本の橋や道路が傷んできた、１０年後には全国の橋の２６％が寿命・・・補修財源 「３０兆円」足りない★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1339411972/

インフラの中でも老朽化が深刻なのが橋梁だ。昨年3月11日の東日本大震災で、茨城県行方市と
鉾田市を結ぶ霞ケ浦にかかる鹿行大橋（404メートル）の中央部60メートルが落ち、走行中の車1台が転落して1人が亡くなった。
並行して新橋が2002年着工されていて、震災後にピッチを上げ今年4月に完成したが、落ちた橋は築43年にもかかわらず、
ろくな点検もされていなかった。

老朽化は各地で進み、国土交通省のまとめでは、全国15万余りの橋のうち、寿命と言われる築50年は現在8％だが、
10年後には26％（約4万カ所）に達する。

例えば1日に77000台が通行する徳島市の玄関口、吉野川大橋（1137メートル）は今年1月、
鋼材の溶接部など268カ所にひび割れが見つかったため一部通行止めになり、大渋滞を招いた。
こうした通行規制を受けた橋は2008年の680カ所から3年間で1129カ所へと1.5倍に増えた。

橋だけではない。例えば首都高速道路で2002年度以降に見つかった損傷累計26万件のうち、
9万7000件が2009年度までに補修できていない。5月の首都高会社の内部委員会には、
更新を検討する路線は全路線の4分の1の75キロに達するとの資料が配布された。

水道管の老朽化も全国で深刻な問題になってきている。例えば京都市では１年前に腐食した水道管が破裂、
その影響ですぐ近くを走るガス管に穴が空き、1万5000世帯に影響が出た。

同市内で水道管120キロが早急に取りかえる必要があるというが、今のペースでは200年かかるという。

インフラは全体でどのくらい痛んでいるのか。国交省の推計では、港湾、下水道、住宅など8分野の
維持・更新費用は50年間で190兆円必要というとてつもない数字になる。
http://www.j-cast.com/2012/06/11134693.html

こういうのは必要だな。

>>398
改善するにはインフレが一番現実的な策でしょ

ID:2krbdO1J0が誰の本で知識を得たのか気になる

>>415
少子化で人が減るからこそ
移動のスピードが求められるんだろ

アメリカはわざとぶっ壊して殺して、若返りを図る国なんだよ
じゃなかったらNYとかあんなところに大都市作るわけがない
池上ちゃんはそれを知りながら、庶民だましとは、落ちたもんだ

日本列島改造論ならぬ日本列島改修論で行く必要があるかもな。

>>414
ものすごい数だ・・・

池上のＴＶは見ない　意見もきかない　目が泳いでるじいさんにしか見えない

>>421
今後地方や田舎までの移動料金を安く、さらに短時間で済ませれるようにしないと困るからなあ
地方や田舎を住宅地として再利用することが難しくなる

>>412
別に古いのは使うのはいいけれども、補修だけじゃだめなんだよなあ
時代によって用途が変わるから近代的な作り変えや補修が必要になってくる

コンクリートで人を

>>412
特定用途の橋とかだと
結構壊してるぞ
原発は古いの壊すか、休止しときゃよかったのにねぇ
効率も悪いし危険性が新型に比べて低いと分かり切っていたのに

古い橋は歩行者専用になったりとか
あとは封鎖されてるのも見かけるよ
けど、通行量の増加と
特に歩行者と自転車の遠回り避ける為に残ってる事が多いね

この手の話題も20年ぐらい前のテクノパワーという番組で
取り上げられてたぐらい昔からある問題なんだけどね。

>>119
>>129
なんだこの自演バカはw

防災・減災ニューディール政策の公明党か、、、お金足りないよ。

>>1
アメリカは一刻も早くインフラ整備が必要だ。本記事は、「７つのリスク」を列挙します。
　ダムの決壊、高速道路や鉄橋の崩落、地盤の陥没、大規模な停電、堤防の決壊、
大火災の発生、交通網の寸断。
■■新しく道路を整備したり橋を架けたりすることは有権者の歓心を買いますが、補修工
事は地味で目立たず、票獲得に結びつきにくいもの。どうしても後回しになってしまいます。■■
　しかし、これはアメリカだけに言えるこことではありません。
日本だって、インフラの劣化が進んでも、票にならないと政治も行政も動きません。
これでは、「償却」の概念がなかったためインフラが劣化するばかりだった旧ソ連・東欧を
笑うことはできません。

ハリケーン「サンディ」の被害だろ

ＮＹのビルのほとんどが、台風でビル地下が海水で水没。
ＮＹ地下鉄の７０％は完全水没して電気系統の配管が全てダメ。
復旧の目処さえ無い。未だに水没のまま。どんどん錆びるだけ。
ビル地下の配電設備もガス設備水没で全てダメ。
だいたい海面ゼロメートル地帯だもの。
海面10〜50cm程度しかない土地。　　

>>1
何手のひら返してるんだ池上は？
ドン底まで落ちぶれたな

>>18
房総半島沖〜南海トラフ〜沖縄海溝が同時連動する超巨大地震
　　　＋
富士山大噴火、阿蘇山大噴火

超広域災害の同時発生で、
日中韓台の原発が、
全てポポポ〜ン、東アジア全滅。

公共工事の予算が、災害のないフランス並みに落ち込んでるんだもん。
１９８０年の水準以下だよ。そりゃ日本も景気悪くなるわさ。災害も大きくなる。
マスコミの「公共事業＝悪」に踊らされすぎ。治水とか国の基幹だから。

国の借金（笑）も公共事業→雇用対策→景気回復→税の増収で解決するんだって。
公共事業の予算は日銀が刷れば良いだけ。日銀法第一条にそう書いてあるんだから。
日本は図体がデカくなってるんだから、そのぶん血液（円）を増やさないと！
なんのための通貨発行権なんだよ。（ただしやりすぎるとインフレになる）

>>5
パチョンコがある日本じゃあね
駅から見えるあの汚い建物

あとさらにパチョンコやサラ金看板
汚物の極みだ

そりゃあんだけ馬鹿デカイ国だからね。
整備されてんのは白人が多く住む地域だけで他は放ったらかしが基本。
危ない場所に住んでるのは貧乏人の自業自得という考え方。

子供相手にホラ扱いてたら、大人も騙せると思ったお爺さん
著作に専念したいと脱テレビ宣言も、民主同様手のひら返しで又もや電波芸人へ

麻生の先見性は異常だな

あまり自民寄りの発言をすると仕事を失うぞ

新自由主義の本丸がこれじゃ先が思いやられるなあ。

どっかで人工衛星があがるというと、人工衛星からなんか飛んでくる
インフラ崩壊で人間が死ぬ

遠回しでのアメリカの妨害なんだろ

ニューヨークは、地下鉄もつり橋も高速道路も
東京と比べたら古いまま。
その雰囲気が街の味でもあるけれど。

自民が先読みしてバカが足引っ張る形になりつつあるなw

>>437
なんかよくわからないけど、インフレターゲットだっけ？
制御された一定のインフレを起こして経済の成長をはかるんだっけか？

アメリカより確実にやってくる天災の数が多いんだから
今のままではアメリカを笑えんぞ。

フラグを即効回収しちゃった笹子