【経済】「スバル」好調で活況に沸く太田市・・・国内や北米で納車待ちが続き、富士重群馬工場フル稼働★２

>602
セダンＧ４にもＭＴがありますね。
２．０にもＭＴが欲しいわあ。

>>595
エンジン部門は後のプリンス自動車

サンバー復活してくれよ！！

>>604
プリンスがスカイラインを作りGT-Rを作った。

一年。世界五大陸。10万キロ。完全追跡。

実証。全方位SUV。

↓FORESTER LIVE CONCEPT MOVIE
http://www.youtube.com/watch?v=z4DX4P1p-_M

↑のCM
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=JuoD92-yRPY

詳しくは↓
http://foresterlive.com/

>>607
ううむ。EURO6orポスト新長期規制対応のボクサーディーゼルとMTと防水シートとウォッシャブルラゲッジボードと
ウォッシャブルラゲッジアンダートレイを積んでくれたら6年後にほしい。アイサイトは別にいいかな。

いや、その、FMC後のエクストレイルにいささか不安を覚えるもんでね…

やっぱＨＯＮＤＡ
世界のＨＯＮＤＡ
カッコイイしおしゃれだし
ＨＯＮＤＡ以外には考えられん。
そこいらへんの弱小メーカーなど眼中無いね。

>>609
マッチポンプ乙

別にほかのメーカーを

ただ、スバルいいなあって思ってるだけ

自民党が勝つと、ますます伸びそうだね。

スバルのインプレッサとか
三菱のランエボとかに乗ってるやつは

今はほとんど「おまいら顔」だよなw
昔はちがったけど。

身近では職場の教授がカーボンルーフのインプのオーナーだった
>>614
日本語でおｋ

>>614
別に珍しくも無い車に乗ってる奴の顔とか気にしたことない
〜な奴が乗ってるとか言う奴居るけどそっちの方が気持ち悪いわ

観察でもしてんのかよｗ

スバルって、自動車のことよく分かっていない連中が作っている気がする
排管でも水が溜まるところにセンサ置いたりとか、トラブル対処でGWが
潰れた思い出しかない

確かにエボやインプに乗ってるやつは
もっさりしたイケてない顔したヲタクしか見たことないな。
爽やかなスポーツマン風やチョイワル系のイケメンは皆無。
俺の予想だと学生時代スポーツがダメで体育会系に劣等感抱いていて
漫画の影響で公道最速や峠の王者なんてフレーズに感化されたバカしか乗ってないイメージ。
イケてるやつはエルグランドやヴェルファイアに乗ってるな。
ちなみに俺はレクサスのハリアー。

まあ、すばるしい車だよ･･･

>>619
>>619
>>619

＞イケてるやつはエルグランドやヴェルファイアに乗ってるな。
＞ちなみに俺はレクサスのハリアー。

ヤンキー上がりが120回ローンで載ってるイメージしかないな。

>>621
アルファードは住宅購入して
どうせ、借金抱えたと購入してる感じです
欧州車も似た様な物

トヨタと組むとマジで勝ち組になれるな

レクサスのハリアー？
ナニソレ？

高校の同級生が富士重工の大泉工場でライン工やってるけど、尖閣諸島の問題で中国で売れなくなって生産が2/3になったが、ヨーロッパで売れまくって今はフル稼働だと言ってたな

スバルといえばレックスやサンバーにしか乗ったことはないが
ガラパゴス軽から撤退して良かったなｗ

スバルの軽は４気筒エンジンでよく回って好きだったな。
どこのメーカーも経費節減で３気筒エンジンが主流だったが
スバルだけ変わり者だよな。ダイハツでもコペンのようなスポーツカーは
４気筒だったけど。

>>624
スバルのライトバン
みたいな物

レクサスのハリアーってＲＸなんとかってやつだろ。
ＲＸなんちゃらって書いても分からんからハリアーって書いてるんじゃね、
それぐらい分かってやれよ。ちなみにＲＸ７８はガンダムな。
そっからネーミングしてるのか知らんが。

建設国債は赤字国債と違って特例法案がなくてもすぐ出せる。
その予算で道路（国家の血管）を整理する。工事そのものでも経済の活性化につながるし
今後の震災対策にもなる。道が良ければ物流も良くなる。
建設国債の償還は６０年なので大した負担にはならない。
道路は箱モノと違って何十年も”みんなが”使うものだ。

にも関わらず増税にこだわるのは何故か？
�@増税すると財務省が好き勝手に使える金が増えて天下り先が作れる。
�A日本人を苦しめようという悪意を持った奴がたくさんいる。

スバルなんかに車が作れるんなら


中国様は　　轟　が作れるのだ。

スバルは紫電改のエンジンを作ってたり元々大日本帝国の
航空機を製造していたメーカーなんだよ。シナといっしょにするな。

>>629
日本サンライズの方から来ました
代理人勤めさせて貰っています、窓口は私一本でお願いします
早速ですが
御社の規模と商品の価格を鑑みますと
版権料で3億ほどになりますが
不況で、資金の方も厳しいので
本日現金なら1千万にさせて貰います

まず、自動車税の減税を訴えると、
利用者も業界も米国も大喜びだろうな。
その中で化石燃料の比率は低くして、
電動、他のバイオ油動力を無税に近い形にする。
100円急速充電のカソリンスタンドに設備補助金を出す。
金のばら撒きでは無い民活目的の公共投資が実現する。

スバルも軽復活で電動に手を出すべき。エンジン供給はトヨタ。
その配置と車体はスバル、ダイハツ。660４気筒を全車種で載せた
スバルならできる。

スバルが1997年にモーターショーに出品したハイブリッド車
屋根にはソーラーパネル装備
http://flat-brat.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/05/02/360.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/36/0c53cd1094630ccd50fe78d6ba00b9ac.jpg
スバルのダメだった所はこれをコンセプトカー止まりにして実際に売り出さなかった事だな
（何故か、この代わりに昔の車をリメイクして売りだしたのは豚鼻のR1、R2・・・）

今はホンダが昔のN360をリメイクしたN-ONE出してるし
無理にハイブリッドや電気自動車じゃなくてもいいから
コンパクトか軽でエルテンを発売すればそれなりに売れるだろ

他に買うものが無い・・・無趣味な奴が新車を買う。

スバルの軽自動車は四輪独立懸架とかやってたから売れてもまるで利益がなかったらしい
ダイハツあたりは利益のかたまりらしいが
ピラーレスとか宣伝うってるけど、あんなのに妻とか子供のせたくないよ
横から突っ込まれたらあぼーんじゃねーか
恐ろしい

いくら燃費や性能が良くても
軽を買うのは、エンジンどこにあるのかすらわからない主婦なので
そんな説明しても売れない。ってのを今週のこち亀でやってたな
だから目に見えない部分はコストダウンして
内装や外観に金をかけた見掛けだけのハリボテ車が売れるんだろうな

>>638
ダイハツが売れる理由。

>>639
そう、そして今じゃそのダイハツの車がスバルの軽として販売されている

>>640
だから、現在スバルにまともな軽自動車は無い。
ゴミクズダイハツ車が在るだけ。

>>641
スバルの軽は燃費は良くなかったじゃん

4気筒とか、独立懸架とか
客は誰も求めてなかった。そんなんだから今のこの有様。
何がゴミクズダイハツだよｗ

軽の値段が上がり続けてるのは、どうかなと思う

>>642
それが実燃費アワード受賞してたりするんですよ奥さん
ほかのメーカーのカタログスペックは嘘八百

>>642
何かスバルの軽ってエンジン音が五月蝿いと言うイメージがあるんだが…

>>646
静かですよ？

>>645
そうなの？ミライースより走ったの？

>>634
なんで電動なのにエンジンを供給してもらうんだよ

>>648
＞実用時には、おそらく１７Km/Lほどの実燃費
詐欺だろ
しかも軽自動車は周囲の車両の反応あからさまにかわるんだよな
煽られたりで結構危険
台車で軽あつかった経験則からもわかる

軽はまちのりだと周囲にあわせて加速しなきゃいけないから
無理にアクセルふんで結局効率よくないってはっきりわかんだね

ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000019497.html

プラグインコンセプトでやってたんだよね、EV