【アパホテル】 エレベーターで死亡事故　安全装置が設置されておらず、装置をつけるよう指導を受けていた…アパホテル

安全装置って標準機能でついてないのか？

戸開走行を阻止する専用の装置がついていなかった　の意
前回の事故では標準の安全のための機構がイカレたから国が「新規では」付けるよう義務化した

エレベーター屋の商売
シンドラー:販売

日本製:販売・メンテ

シンドラーは売りっ放しってとこが商売下手というか問題点。

アパのあのブサイクだけど着飾った女社長とバカ息子。

あいつの羽根のついた帽子１個より安全装置なんか安かったろうに。

安全装置の有無が今回の事故に関係なかったとしても、
行政指導を無視できるような企業が、まともな経営をしているわけがない。

このスレ、途中からネトウヨがぐぬぬ過ぎて吹いたｗｗｗ

>羽根のついた帽子１個より安全装置なんか安かったろうに
ｗ

ブレーキがこわれた、とか故障ではなく、毎日勝手に無駄に動く。いつ動くかわからない。もちろん定期点検はしていた。あやしい動きも見に来てもらっていた。しかし治らなかった。欠陥としか思えない。シンドラーに注意！

日の丸は確かに翻ってたんだが、見上げると布地が薄汚れていたのを思い出した
ただ、身近な製品にも拘らず安全装置がなければ安全が確保されないなんていう代物などそもそも論外である
崩れ掛けの非常階段のほうが、気をつける分だけまだ安全である
痛風や腰痛に階段は地獄だが、幸いにして生き地獄でしかない、我慢して昇降するがいい

エレベータを設置した人は、法定点検をする義務がある。
その点検で、安全装置が取り外されていると指摘をうけた。
なのに、アパホテルは無視して営業を続け、死亡事故をおこした。

アパホテルは、なぜ指導を無視したのかね。

遺族はアパホテルを訴えてもいいレベル。

>>960取り外されている　？　既存不適格ではなく？

>>961
もとから付いていなかったら、
設置許可も出ないよ。

>>955
社長が全面にでて広告打ってる企業って
間違いなくヤバイ企業だよな・・・

国だろ　無設置を承知で放置して
使っても良いよと　使用許可出してるんだ

弁済はアパ側で良いと思うが・・

往年のオープンカーにはシートベルトも付いちゃ居ないが
それで走ってもいいのよね　で事故って死んだらって話だろ
勿論死ぬのは運転手の当人だが・・助手席も承知だしね
死んだのは無関係な他人が　今回の話だなと別物なるわ
アパは過失点の加算程度の話だろね　国が悪い
最初の高校生はシンドラー　２回目の今回は国が主因

扉があいたまま走行してしまうってことは、考えてみたら制御は全部、箱の中なんだよな
それともシンドラーは箱の中じゃなくて外部の箱とリモートでもさせているのかな？？？

それでノイズが〜〜ノイズが〜〜逝っているとしたら、アホとしかおもえん．．．

>>965
最初の高校生は当人の過失が大きすぎるだろ
自転車にまたがったままエレベーターに乗るなんて
躾が出来ていない家庭だったんだなとしか思えん

高校生にも国にもアパにも今回の犠牲者にも問題は無いだろ、シンドラーは最初の事故はブレーキが磨耗して
自転車に乗った侭エレベータに乗った為に偶々偶然に起きた、被害者に責が有るみたいな立場を取って来たのだから。

少なくとも国やアパはシンドラーの言う事を信じてやった訳だし、シートベルト導入以前のオープーカーの話も違う、
元々車輪の取り付け構造に不具合が有ったのを把握しながらリコールや回収せずに使用者の所為にして来たのと変わらない、
車輪が外れてシートベルトしてなかったとかオープーカーだったとか関係無い。

別にシンドラーが海外企業とか言う訳でなく、トラックのハブに欠陥を抱えた侭トラックを走らせてた
過去の三菱自動車の過失と変わらない、悪意が有れば叩かれるだけの事、シンドラーの言ってるのはタイヤが取れるから補助輪が義務化に
成ったのに補助輪を付けなかったのが悪いと頭の悪い言い訳をしてる。

そもそもエレベーターに自転車の侭乗って悪いなんて規制なんか無いし、足の悪い人や車椅子だってエレベーターには乗る、
偶々エレベーターが異常を起こした時に逃げ遅れてしまっただけで、此処で高校生の躾がとか言ってる奴は
いったいどんな躾を受けて来たのだろうか？

アホホテルでは、女性従業員を募集しています
言われたことに疑問を持たずに、何にでも従うロボット従業員を求めています
全従業員の9割が女性です
男性従業員は「エレベーターに安全装置をつけましょう」などと進言してくるので採用しません

エレベーターは全部パーテルノステルにしてしまえ。

高校生の死亡事故以来新規の受注は無いとか言われてたが、事実ならよく営業続けてられるな・・・

日本エレベータで売ったのとシンドラーの保守で食ってるんぢゃねえの？元々乗っ取ったって言うか身売りした時に
製造止めて輸入と据え付けとメンテナンスだけに成ったみたいな物みたいだし。

シンドラーじゃなくてアパの問題じゃん

今回の事故も１ヶ月前に点検済ませてんだろ　でこのザマだしね
アパに何の責任がアルだよ　いいか　今でも無事故のシンドラーは
動いてるんだぞ
そいつ等が追加改造してるんならアパとも言えるが何もしてないだろ　
放置しても良いんだよ
稼動禁止にしなければ３回目の事故がおきるぞ　今回のシンドラーも
点検だけだしな　エスカレーターの板が一枚壊れてますが仕様ですって話だわ

こういう指導無視する会社は１年ぐらい営業停止にしろよ

アパ終了

このエレベータはメイドインジャパンだったんだなｗ
日本落ちぶれすぎて笑えるｗ

逆転の発想で、成功したビジネスモデルと慢心した

漫画など、部屋に置いてるから、こうなる。

さっさと謝罪しろよ。

日本の会社が外資に買われて、挙句の果てに事故を連発してるってこと。

>>859
アパはブレーキ監視装置つけていた
既存不適格に大金かけて改修は普通出来ない
やってたら誉められるかもしれないが、
やらなくて批判するのは無知すぎだろ

本社を家宅捜索ってアホだよな
本社に事故原因をチェックできるような
点検書類とかあるわけないだろ
現地営業所や現地保守会社を家宅捜索しないとダメだろ

>>980
アパは「きちんと保守会社に見てもらっていたので問題ないと思っていた」
みたいに発表してなかったか？
「改善の指導は受けていたが、事故は予見できなかった」とは言っていなかった
俺の間違いかな

つまりこういう会見開けばいい
http://www.youtube.com/watch?v=SDvba8REjic

>>981
見せしめと嫌がらせ的にやるんだと思う
繰り返せば、嫌がって業界が守るようになる

ドアが開いている時にカゴが動かないように改造するって
そんなに経費がかかって難しいことかね？

基本的には>>912の改造を行うだけで、この危険性は激減するんじゃあないの？
ほかのタイプの事故はあるかも知れないけどさ。

元から問題だったのかよ

自転車にまたがっていると、とっさに逃げられないかもね。

>>986 ぢゃあ乳母車使用や車椅子や身体の不自由な人とかどんどん殺すなシンドラーのエレベーターは。

家族連れとかももたもたしてたら大惨事だ。

>>985
>元から問題だったのかよ
前の事故の時、基板がおかしいんだよね・・・
って言う修理担当経験者の2chへの書き込みがあったが、
握りつぶされた。その結果、ブレーキの摩耗だけの点検になった。
根本問題は、基板が暴走しやすく、ボタンや扉センサーに関係無く
動き出すこと。
捜査も、基板がおかしく、常時交換していることを日本支社で
どう扱っているかの裏付けだろう。
電子メールとか社内発注記録の確保だと思う。

電子基板も経年劣化するからね。コンデンサの頭が膨らんでたり塩ふいてたり。
ICが逝ってるのがわかっても、すでに製造してなくて交換不能とか。
基盤の劣化は普段は正常で、不具合の再現性がないから誤魔化される。

>>838
後知恵ってのは完全な知識だからなあ。用心深くなるよなあ

映画バイオハザードのアンブレラ社のエレベーターもシンドラー製だろうな。

>>977
>>972 にある様に、設計・製造：中国　輸入・据付（バラバラのユニットをエレベータシャフト内で
組み立て、形にする）：日本　なので、それだと産地ロンダリングだｗ

しかし、車に乗って信号待ちしてると、キィィィーン…　シュボォォォォ　って２０ｍぐらい離れた
マンションのエレベーターのインバーターノイズがＡＭラジオに入るんだよな。
どこのメーカーか知らんけど。
　ノイズフィルターケチって自身の出すノイズか、他所のエレベーターのノイズを拾って
制御基板が狂ったんじゃねーの？

アパホテルは安倍ちゃんのタニマチだから捜査が及ぶことはない。

が、真相はアパホテルの怠慢が原因。

結局どうすんだよこれ

>>798
一番下は仕方ないだろ、スピードよりも優先すべき者があるんだよ。




他は同意。

>>968
ブレーキが摩耗しているかどうかは、
毎年の定例点検で調べるべき事。
それは、エレベータを設置した人が
しなければいけない。
ブレーキが摩耗していたら、
ブレーキパッドを交換すべき。
交換するのも、設置者がすべきこと。

>>76
「私が社長です！」

>>854
松本零士の絵みたいな顔だな

日本の法律は企業が示す安全性を信じすぎている
他が優秀すぎてカスが出たらすぐこうなる

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