【国防】防衛省、５年以内に新型戦闘機Ｆ−３の開発開始　その性能はＦ−２２、Ｆ−３５を超える★5

少しはこっちにも関心持ってくれ
【社会】防衛装備代金、三菱電機などが４０年以上水増し
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1351171423/l50

>>901
そこまで出来たら陸自の兵員もASIMOになってて世界を相手に戦う新日本帝国の予感がw

ロボット三原則も知らないのか？

第一条 ロボットは人間に危害を加えてはならない。また、その危険を看過することによって、人間に危害を及ぼしてはならない。
第二条 ロボットは人間にあたえられた命令に服従しなければならない。ただし、あたえられた命令が、第一条に反する場合は、この限りでない。
第三条 ロボットは、前掲第一条および第二条に反するおそれのないかぎり、自己をまもらなければならない。

>>905
それはアジモフが勝手にいってるだけで誰も批准してないぞ

>>889
そうなるとアラート任務は当分は有人機の独壇場かな
まあいづれはそこも無人機にとって変わる時代は来るんだろうけど

>>423
第5世代機も開発できるか怪しいとか書いてるところをみると
前スレでF-2はF16の基本設計があったからこそで、日本の
開発下部分は多くないと書いてた人かな？

>>F-22やF-35を上回るものを2024年に試験飛行できるのなら、
>>納入が2019年のF-35を導入する必要なんてないよな。

F-35の導入はF-4EJの退役を代替するものだ。
で、一応2016年に最初の4機が納入される予定。

これだって改修を前提に寿命を引き伸ばしていたと思う。
さすがに2024年まで導入を送らせることはできないんじゃないかな？

F-3きたか・・・

これは始まったな

>>263
どうせ船を飛ばすなら大和にしようぜ

フライ・バイ・ワイヤが妨害電波による誤作動があるから光ファイバーでフライ・バイ・ライトてなんかすごいね。
光信号を発信受信するのは電子機器だろうけど、そこは誤作動しないのかな。

F-35の次の話か、ずいぶん先の事だね。せっかく出来てもその頃は無人機が中心で時代に遅れにならなけれればいいけど。

>>896
でも100歳近いB-52がまだ現役だったりする

F-35Cの設計変更機じゃないのかね？

海兵隊と離島哨戒重視のF-35D/E
コレを日本企業のカネと技術で開発する
口惜しいが利害が一致する

>>914
そりゃ海兵隊の都合に合うだけで、自衛隊とすればそれほどありがたくないし、
何より日本の防衛産業政策に合わない。
コストも言うほど安くならない。

>>913
F-15も今やってる疲労試験の結果次第では耐用時間が倍ぐらいに伸びるそうだしな
F-15Eはマジで100年現役かもしれん

日本がF-22,35を超える性能の戦闘機を作れるわけないだろｗｗｗｗｗｗ
寝言は寝て言えｗｗｗ
残念ながらこの分野は数十年遅れてるんだよなｗ

>>902
AAM-4搭載改修のことじゃね？
つか、F-2は三菱のエンジニアが配線付け間違えたりした以外では墜落したことはない。
F-15Jなんて10年で10機以上墜ちたのに。

>三菱のエンジニアが配線付け間違えたりした以外では墜落・・・
これこそ「魔改造」と言わずしてなんという？

>>919
単なる接続ミスだろ。改造じゃないし。
パイロットも三菱の社員だった。作戦行動中には一機も墜ちてない。
何気に凄いことだよ。

>>919
単なる接続ミス
これは致命的ｗ
単なる接続ミスが許される世界だとお思いで？ｗ

>>921
航空事故の原因としては、特別おかしいって訳ではないような
よくあるパターン

>>921
性能とは別の話だろ

>>917
冷戦時代みたいに景気良くパクらさせてくれれば、追いついたかもしれなかったのになww

F2後継機としてなら要求される性能は
高性能なアビオニクス積んでてAAM-4を4発装備出来、低空飛行が得意で
スーパークルーズが出来るタイフーン級の機体性能なステルス機って感じだろうか？

>>921
ケーブル切断とかあるからそういうのを厳重に摘発、監視できるようにしなければならないな

テロリストが紛れ込んでるらしいな。

ゴースト来るぅ〜？人工頭脳はシャロンじゃなくミクさんで！

>>917
おっしゃるとおり、>>1の計画通りでもF-22から20年後れだな。

>>917
Fｰ2はFｰ4より高性能。
Fｰ2改修型はFｰ15pre機より高性能。

だから多分Fｰ3はFｰ22より高性能ｗ
同世代のアメリカ製とは比べちゃいけないよな。

お前ら日本なめすぎじゃね？
これ見ろよ。将来の日本帝国軍だ。
http://www.youtube.com/watch?v=EXxZBM8lPqY#t=00m10s

>>931
要求される技術を実現する、研究者、技術者、職人は多数いるかもしれないが、
その企画を推進する政治家とか、予算を用意する官僚などの人材がいない。
また、強力な軍を維持する税金を、捻出する経済力が国民にはない。

もうA-10も最後の１機が飛べるまで退役なんてないんだろうな
F-35じゃ代わりにならない

近接航空支援は無人機になるでしょうね。
前線で活動する以上は撃墜された時のパイロット救助が負担になるし。

まあ、漢のAｰ10とは違って趣味的には面白くもない無機質な無人機なんて・・・
あえて言おう！ＣＡＳであると！

>>913
B-52の初飛行は1952年初飛行
初期の爆撃機だとAEG G.IVが1916年あたり、せいぜいレシプロ複葉機程度のレベルだけど今年って何年？

>>913
B-52は初飛行から今年で60年
ただ最終的には2040年くらいまで使う事になるそうな

>>894
サイバーダイン社ならもうあるぞ。

魔改造なら、新明和でＦ-３５Ｈ 水上戦闘機を作るべき
空母+Ｂ型より活躍しそうw
コードネームはHENTAIで

「ロシアの声」がソースでスレ★５とかw

一方某国はF-5アタックを始めた

スカイネットはソラシド。

>>911
導線がアンテナになるので、そこを光ケーブルにすれば、
妨害にある程度強くなるのです。
完全に防ぐのは難しいが、やらないよりは遥かにマシ。

>>925
F-2の後継機に求められるのはまず対艦ミサイルの運用能力です

近海への単純な打撃力だけなら12式地対艦誘導弾で充分だけど、遠方への攻撃や判断力が必要な状況を考えるとミサイルキャリアのマルチロール機は無くせないよな。

無人機ってアメリカとかの強力な出力の電波や暗号化通信ネットワークの
運用が出来る国じゃないと難しいだろう

完全独立型の無人機とか軍隊（コンピュータでさえ仮想的）が採用するのは数世紀
先だろうし

通信脆弱な日本には無理ゲー

>>116
人差し指がかけただけでライフル打てなくなるんだぞ！？

>>940
キムチイーグルを凌ぐマンホールを研究中bear

>>945
周回軌道の戦艦から地表に艦砲射撃、というのも可能だな

>>942
難しいと言うかもしれないが……
F-2を作った時はフライ・バイ・ワイヤの実用機なんて日本にはなかった。
現在、フライ・バイ・ライトの実用機は存在する。戦闘機じゃないけど。
むしろ、この点ではハードルは下がってるじゃないか。

>>930
AESAレーダーだから、MSIP機より高性能だと思うよ。

>>942
ケーブル全体までシールドするのと、電子機器の部分だけシールドするのはどっちが楽かってことだろう。
金や鉛で覆っておけば電波は通らない。電子戦機はそういうシールドしてるよ。

>>949
F-2の前にT-2CCVでFBWの研究充分にやってたし