【JR西日本】快速電車、乗客23人乗せたまま車両基地に
315 :
名無しさん@13周年:2012/10/20(土) 13:48:45.95 ID:So2GWsVBO
ネタで
宮原に連れて行ってくれ
316 :
名無しさん@13周年:2012/10/20(土) 13:52:09.27 ID:PhfACCeM0
また在日か
317 :
名無しさん@13周年:2012/10/20(土) 13:53:25.60 ID:G9CgZwME0
車両基地なんて滅多に見られるもんじゃないな
>>311 複々線で片側止め忘れて、救助に来た救急退院を引き殺したのは、東海道線だよな
あってはならない二重事故
鉄メン大歓喜
320 :
名無しさん@13周年:2012/10/20(土) 13:55:03.66 ID:qHxmtTZs0
基地内じゃが、仕方がない
321 :
名無しさん@13周年:2012/10/20(土) 13:56:35.92 ID:lLHaNRsJ0
昔寝てて地下鉄の車両基地まで行ったことある。
322 :
名無しさん@13周年:2012/10/20(土) 13:57:14.88 ID:qHxmtTZs0
劇場、球場等でうんこしてて
閉じこめられたヒト、いる?
>>311 京都線が遅延すると特急はるか、くろしおの影響で阪和遅延。大和路も環状直通快速然り
ちょっと考えればわかる事
公務員またはアレ世代?
324 :
名無しさん@13周年:2012/10/20(土) 14:00:52.42 ID:SWs8P8F3O
バスの後部座席で寝ていたら、終点の車庫の中だった事ならある。
幸い?運転手が外のすぐ近くで煙草吸ってたから窓を開けて助けを求められたけど。
>>322 三千院でお腹痛くなってトイレに籠もってたら、終了時間過ぎちゃってたことはある。
トイレ出たらお坊さん達がいっぱい作業してて恥ずかしかったw
326 :
名無しさん@13周年:2012/10/20(土) 14:15:35.51 ID:y8vozteG0
ちょっと羨ましいw
328 :
名無しさん@13周年:2012/10/20(土) 19:43:17.74 ID:KQwWSPEg0
>>297 毎日同じ時間の電車で帰ってたら終点表示とか見ないで乗るよ
329 :
名無しさん@13周年:2012/10/20(土) 20:16:01.98 ID:OZIjBpJCO
裏メニュー
330 :
名無しさん@13周年:2012/10/20(土) 20:21:41.84 ID:cdgwkeVnO
車輌基地に『きさらぎ駅』って看板出しとけば
23人の乗客 「なーんだ、きさらぎ駅かw」
って全員納得したんじゃない?
331 :
名無しさん@13周年:2012/10/20(土) 20:24:17.43 ID:TW2+FLe00
332 :
名無しさん@13周年:2012/10/20(土) 20:37:21.36 ID:0aBsfU3Q0
>>1 ジェイアールのスタッフはあほしかいないようだね。
いい年して釣りの計算もできないあほが増えている。
特に西日本がダメ!
333 :
名無しさん@13周年:2012/10/20(土) 20:58:45.61 ID:iDN7Nne40
334 :
名無しさん@13周年:2012/10/20(土) 21:00:45.16 ID:Sr4TIGwD0
鉄ヲタが嫉妬に狂いそうw
新快速の運転士が支那人に、車掌が半島人って事は勘弁な!
コスト削減に熱心なJR西日本さんw
>>334 さすがに嫉妬はしないぞw
オレも一度、爆睡してて車庫まで連れてかれた経験があるが
まあ、いい思い出かな。
俺なら喜んでるなぁ・・・うらやましすぎる
男なら車両基地まで行ってニヤリとしてから知らせに行く
女だろうな。。ベル鳴らしたの
日勤教育3ヶ月ぐらい?
340 :
名無しさん@13周年:2012/10/21(日) 17:17:40.26 ID:Gm+lHaai0
>>338 23人も乗ってたら、そりゃ誰かがやるだろ、ずさんすぎるわ。
JR「このことはどうかご内密に・・・・・」
客「秘密基地か・・・・・」
342 :
名無しさん@13周年:2012/10/21(日) 18:06:51.41 ID:Xi1VC0rA0
西日本っていまだに381系が現役で特急に使われててびっくりするよな40年くらい前の車両だろ
東日本なんか651系とかの20年くらい前の車両をどんどん置き換えてるというのに…
344 :
名無しさん@13周年:2012/10/21(日) 18:14:30.01 ID:31iu+pCz0
スレタイが快楽電車にみえたw
>>342 自然振り子の381系を置き換えるのには課題も多いからな
実際、後継に据えられた287系のスジでは逆にスピードダウンを招いているし
651系→E657系への置き換えは、FひたちとSひたちの運用共通化による省力化の狙いもあった
E653系のいわき以北転配が白紙化されて、目論見通りには行かなくなったが
381系が現役って伯備線のやくもだろ?
伯備線てそんなにカーブ多かったっけ?
カーブの多さなら、圧倒的に紀勢線の方が多いようなイメージがある。
347 :
名無しさん@13周年:2012/10/22(月) 01:27:38.78 ID:UM+S2BbE0
そのまま食肉工場だったら、ミッドナイト・ミート・トレインだったのに
349 :
名無しさん@13周年::2012/10/22(月) 17:00:23.89 ID:FItXGfal0
>>346 やくもが、あまりの揺れの多さに耐えかねた乗客により「ぐったりやくも」と揶揄されているのを知らんのか?
車内で酔ってしまう客のために専用のゲロ袋を用意してあるくらいだぞ
ただでさえカーブが多い線形なのに、時速100km以上で振り子を揺らしながら爆走すりゃそうなるわな・・
>>348-349 そうなのか…
昔ディーゼル時代のやくもは何回か乗った事あるんだけど
カーブの多さとか、全然わからんかったわ。
揺れによる車内酔いも記憶に無いな、缶ビール飲みすぎで酔ってた事ならあるけどなw
351 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 01:35:11.79 ID:RLaepV4h0
ちゃんと放送や案内に注意しないバカがこういう目に遭う
大雨で遅れている時に車掌が放送しているのに聴いていなかったバカ3匹組
間もなく運転再開という案内だったが自分に訊いて来たんで
3時間は動かないから急ぐ人はバスで、と教えてやったら文句言いながら降りて行った
その10分後に運転再開。
昔いねむりして降りるの忘れてたら、操車場まで連れていかれた
点検にきた運転手に起こされたが、『急がないなら1時間後にホームに戻るよ』と言われたのでそのまま待ってた
あれはいい思い出ですな
353 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 02:44:31.66 ID:qX9tcieg0
>>21 223ならトイレ付いてるよ。しかも洋式だ。
354 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 03:01:46.52 ID:EzBzJio00
ぜったい車掌女だろこれ
355 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 03:06:26.06 ID:nk80bTXxO
これ何気に恐いな
ただのミスだったから良かったけど
356 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 03:13:40.97 ID:k/JQMUPDO
タモさんとか南田とか向谷とか芳雄ちゃんなら逆に喜びそうだな。
次のタモリ倶楽部でなぎらと芳雄ちゃんゲストで
この企画やれ
ご褒美うらやましい
358 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 05:30:38.28 ID:Qc4rGdyA0
こういうの、鉄オタ以外でもわりと楽しかったりする
これなら堂々と非常ベル押せるな
360 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 06:02:29.64 ID:hf/U2C4N0
芳雄ちゃんはもう呼べません
361 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 06:48:47.39 ID:htsgrlHyO
大学の先輩が終点で降りるからという安心感から、終電で寝てしまい。
駅の隣にある、車庫まで乗って行ったことがあった。
車庫について、発見され乗務員室から降ろしてもらったことがある。
鉄ちゃんとして、少しうわらましかった。
タモリ倶楽部ネタで、終点から車庫回送区間を乗る企画をやってほしい。
快速だからって終点を通過するなよ。
363 :
名無しさん@13周年:2012/10/23(火) 08:56:47.35 ID:RIhpPHRx0
JRは経験ないけど御堂筋線の新大阪の引き上げ線には何回か入線した。
まあすぐ折り返すからいいけど。
364 :
名無しさん@13周年:
>>351 まぁ、確かに騒いでて放送聞いていないやつはむかつくが、
おまえ、心狭すぎ。半島の方ですか?