【埼玉】「ブレーキとアクセルを間違えた」 中学校で軽トラを暴走させた６０歳女を逮捕

７日午後２時半ごろ、埼玉県川越市久下戸の市立南古谷中学校の敷地内で、軽トラックが急発進し４人をはねた。
近くにいた女性（４３）が軽トラと柱に挟まれ両足などを骨折し、小学５年の娘（１０）も足首や顎の骨を折る重傷。
他に男性（５５）と小５の女児（１１）が軽傷を負った。
　県警川越署は、運転していた同市渋井、自営業生本和子容疑者（６０）を自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕した。
　生本容疑者は「アクセルを踏んでぬかるみを出た後、
前方に人が見えたのでブレーキを踏もうとしたがアクセルを踏んでしまった」と供述。同署が詳しい状況を調べている。
　同署などによると、この日は体育館で南古谷地区の住民の運動会が行われており、生本容疑者も参加していた。
終了後に車で帰ろうとしたが、駐車場として使われていた体育館付近の敷地は雨でぬかるんでいた。
生本容疑者の軽トラはぬかるみを出て急発進し、７〜８メートル先の体育館と校舎を結ぶ渡り廊下付近で４人をはねたという。（2012/10/07-20:35）

ソース　時事通信
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012100700080
画像　市立南古谷中学校の事故現場からレッカー車で運び出される軽トラック＝７日午後５時２８分、埼玉県川越市
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/0121007at31_p.jpg
元ニュース
【社会】運動会の中学校で軽トラが暴走、数人はねる…重傷者も - 埼玉
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1349591579/

軽トラ最強伝説

運転適正が無いんだよ、免許返しなさい

フジのニュースで容疑者のオバハンが普通に写ってたけど
全国ネットで流すほどのニュースかよって

また年寄りドライバーかよ！
いい加減免許返せよ

衝突安全性第一でセミキャブオーバーにしてペダルを変な位置につけるからこうなる。
#ホンダも現行モデルでフルキャブオーバーにもどした

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
マスコミも政党も大企業もネットも、日本は既に乗っ取られて操作されている。
Ｂ層よ、目を覚ませ。現在の日本は支配されている。 【疑う前に以下を見よ】

子供に教えられるかどうかで子供と日本の将来は大きく変わる。
騙されたと思って一度だけ、真摯に受け止めてみてよ。

http://s.webry.info/sp/stktakemoto4216.at.webry.info/201201/article_10.html ★本題
http://s.webry.info/sp/stktakemoto4216.at.webry.info/201201/article_11.html 政党
http://s.webry.info/sp/stktakemoto4216.at.webry.info/201201/article_9.html マスコミ
http://s.webry.info/sp/stktakemoto4216.at.webry.info/201201/article_60.html 1995
http://kenjyanoturugi.seesaa.net/article/148207356.html 乗っ取られる日本
http://archive.mag2.com/0000154606/20081014060012000.html 政治経済の真実
http://oujyujyu.blog114.fc2.com/blog-entry-328.html 日本企業乗っ取り
http://www36.atwiki.jp/anti-rothschild/pages/15.html 戦後の金融資本の歴史
http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-812.html アメリカを支配するユダヤ人

それでも何とか日本を守ろうと日々尽力を注ぐ日本勢力が現存する。
その勢力の反対勢力である左翼が「利権」と「原発」を徹底的に叩いている理由を解読せよ。

敵はマスゴミでも政党でも他国でもなく、背後で操る反日少数派民族勢力だと意識せよ。
反日少数派民族勢力の短期的目標は領土ではなく、人権委員会設置と外国人参政権。

そして大デキレースが遂にはじまった。Ｂ層向け茶番劇放送である地上波は絶対に見るな。
スカパー!HD(JCSAT-3A,4A)の衛星専門局か、できればアルジャジーラ(AsiaSat-3S)を見よ。

今の日本の世の中はまさに映画マトリックスの世界。
Ｂ層よ、今こそ目覚める時。
そして今後は各々で独立して情報分析して行動せよ。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 以上。

※おまけ【時事関連】そして遂に「日本人大虐殺」が現実的になってきた。この動画は見ておいた方が絶対に良い→ http://youtu.be/xuDJrJgn6Ho http://youtu.be/Jj62C3zOe20 (本題とは直接の関係はありません)

埼玉ではよくあること

またブレーキとアクセルか！

消費者庁はブレーキとアクセルを販売禁止にしろよ！

こん○ゃくゼリーの何倍も害悪だぞ！

アクセルとブレーキを踏み間違えたといえば許されると思ってる風潮。

常識的に考えてアクセルとブレーキを間違える訳が無い
すぐばれる嘘をつくな

オスプレイよりも高齢ドライバーのほうが危険ってことだな

オスプレイより危険なので、軽トラ販売禁止を訴えろｗ

　　　　　 　 〃 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |　 　��
　　 　 　 ＿__　　｜　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |　　事
　　ち　　ノ|ヽ　　｜　　　　　　　　　＿__　　　　　 　 ｜ 　故
　　ま　　､＿　　　|　 　 　　 ,r‐':::::::::::::::::::::::｀:丶、　　｜　��
　　っ　　].車　　　|　　　 　｛:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ.　｜　 る

老害ドライバーを見たら気をつけろってことだな

ニュースでは「アクセル踏み過ぎた」と言っていた。

また時事の世論誘導記事かよｗｗｗ

馬鹿すぎる

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車型によるんだろうけど軽トラは足元が狭いので間違えやすい。
踏み間違えたことはないが後ろを向いてバックしている最中に
「本当にこっちがブレーキなのか」と数度肝を冷やしたことがある。

顎の骨折は結構地味に大変
下手するとしばらく流動食しか食べられなくなる

別に誰も死んでないのにいちいち報道するんだな

エクスペンタブルス並みに大暴れだな。

ファミコンのコントローラーで運転できるようにすればいいのに

アイサイト！アイサイト！ですか？

>>23
「AボタンとBボタンを間違えた」

サンバーなら踏み間違える事も無かった…
いや、ぬかるみでスタックする事すら無かったろ

>>1
どうせ右足でブレーキ踏んでんたんだろ。
踏み間違いを防ぐなんて簡単だ。左足でブレーキを踏めばいいだけ。
左足ブレーキなら、踏み間違いも絶対ないし、反応も格段に早い。
プロレーサーなんて全員左足ブレーキだぞ。

AT車の左足ブレーキについて語ろう32
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1344629255/

年齢が２０代前半なら、マスゴミは言いたい放題なのに。

女と年寄りは運転するなよ。
危ない、どんくさい、邪魔

最近こういうの多い

と思ってたけど、実は昔からものすごく多かったのかな

>>27
まーた始まった

女と年寄りのダブルか・・・

もうさ、踏むとアクセル離すとブレーキに一本化しろよ

＞女性（４３）が軽トラと柱に挟まれ両足などを骨折し、小学５年の娘（１０）も足首や顎の骨を折る重傷
＞女性（４３）が軽トラと柱に挟まれ両足などを骨折し、小学５年の娘（１０）も足首や顎の骨を折る重傷


気の毒すぎる・・・

下手すら足切断だな。しかし軽トラで踏み間違いしてもクラッチあるから・・最近のは無いのか？

一方アメリカはトヨタを訴えた。



その結果、GMが息を吹き返し、
オバマの数少ない経済政策上の手柄になっている。

顎の骨って…顔の形変わらなければ良いな。

事故起こしたの軽トラだけど、オートマ軽って事？

踏み間違いしない構造の開発してる人いたよね。
そういうの普及すればいいのに。ドライバーの高年齢化も進むわけだし。

>>35
軽トラところか、大型トラックやバスですらATが主流だぞ

アクセルとブレーキの踏み間違いなんてほんとにあんのかよ
仕事で毎日車乗ってるけどそんなのただの一度もないわ
踏み間違えたと感じた瞬間、直後に急ブレーキを踏めないまで老いたのなら免許返上しろ

いい加減システムで対応しろよ

アイサイトついてりゃよかったな

>>40
まじか、２１世紀こええな

いいから年寄りは乗るなっつーの！

>>5
手錠だけモザイクかけられてニヤけたババアの顔面は晒されてたな

アクセルを踏んで状態で
ブレーキを踏もうとしてアクセルを踏み直すのは考えにくい

運動能力が著しく低下してる老人の自動車運転死亡事故が
多すぎてこれは社会問題
原因は警察の免許証管理の怠慢なんだけどな

これね、脳梗塞が原因。CT撮ってみな。

お父さーん
足が折れちゃったー

飲酒運転と同じで
他人の生命を屁とも思っていないことが
一番の原因だと思う

言い訳のテンプレになってきたな

> 近くにいた女性（４３）が軽トラと柱に挟まれ両足などを骨折し、小学５年の娘（１０）も足首や顎の骨を折る重傷。

これは酷い
骨折なんてレベルじゃなくて骨が砕けてすり潰されてるんじゃね？

AT車廃止しろボケ

アクセルとスラッシュ間違えた　ぐらいあり得ない

運転免許の上限年齢を60歳未満にするべきだな。

普通アクセル踏んじゃっても離すかすぐブレーキ踏む
年を取るとそれが出来なくなるから注意とかそういうの関係なく機械的に対策するしかないよな
田舎のことを考えると乗るなとはいえないし

ATかMTは関係ないんじゃ
スレを良く読めボケ

林葉邸に突っ込めよ

そもそも自動車の操作系は設計が間違ってるんだよ
俺なら間違わないとかそんな次元の話じゃない

>>27
本当、右足ブレーキのAT車ばっかりで危険だよな・・・

踏み間違い事故を起したくないあまり、「右足ブレーキ」を左足で踏もうとするキチガイまで出て来る始末・・・
左足ブレーキ車もちゃんと販売して欲しい所だ

なぜ恐る恐る発進しないのか

アクセルで止まるのはガンズのコンサートだけ(笑)

>>62
ぬかるみにハマったから

この親子もどうせ通路を我が物顔で歩くタイプなんだろ
周りに気を配らないからこうなるんだよ

軽トラと柱に挟まれて両足骨折って、
踏み間違えアクセル踏みっぱなしで車と柱に挟まれたって事でしょ
これ、足つぶれちゃって、骨折だけじゃ済まないんじゃ？

車ってこれだけ人に被害を与えているのに規制が少ないよね

隣にDIOが乗ってたんだな

>>50
西部警察乙

踏み間違えた奴も、普段 99.999%は踏み間違えてないわけだから、何かしら原因あるだろ
警察も、踏み間違えで済ませないで調査しろ！
原因無い時の前方不注意とは訳が違うぞ

裸の銃を持つ男よりひどい

女と爺は運転すんな

昼間ヘリがうるさかったのはコレか。

痛いニュース行きだろ。

ぬかるみにハマって、抜ける方法を考えた結果、アクセル全開！
もうね、バカかと
どーせ、制御不能になってパニくったんだろ

>>50
やめろｗｗｗ

前にテレビの特集で見たデータでは10〜20代の免許取立ての人もこの手の事故は多かったような
ニュースで見るのは老人ばっかりだが

ここの田舎の学校がどのくらい広いかわからないが、
帰宅者が大勢いるところで車両を移動するわけだから
それなりの状況判断と適応力がなかったということだろうね。

>27
どう考えても左足でブレーキは有り得ない。
AT限定免許で無い限りそんな発想は起こりえないからまず、限定解除した方が良いよ。
プロがどうこう言うのは話しのすり替えだよｗ
速さのみを競うのと一般の公道を走行するのでは話しが違うだろ。
左足ブレーキが安全なら、ブレーキとクラッチの位置が入れ替わるはずだろｗｗ
前提がおかしいよｗ
プロがATの車で0.01秒を争うには左足ブレーキの方が早いから使っているだけだ。
車の動作原理はATもMTも同じだ。
お前は坂道発進でどうするつもりなの？
MT車で左足でブレーキを踏んだらクラッチをどう操作するの？
ATだからといって操作に違いがあるわけではない。
操作を間違えるのは機構的なものではなくボケているからだ。

犯人逮捕の映像ニュースでやってたけど
こいつニヤニヤしながらなんかブツブツいっててキモかった。

>>80
うそー
動画うｐﾖﾛ

また 南 古 谷 か

この中学がアウトレットの近くなら、この中学にいじめ主犯がいるんだねそうだね

近所のババアもろくなヤツが住んでないんだな

俺も左足ブレーキするときあるよ
ついでにアクセルも左足

踏み間違えがあったとしてもだよ
ハンドル操作まで左右わからなくなることなんてないよね
四人もひくなんて狙ってやらないと無理じゃないか？

オンオフするときに極端な踏み方をするってのが
もう致命的にダメ。　適性がないんだよ。
適性に欠ける人にまで車売って、
あげくに保険料は値上げ一辺倒。

さらに車道に自転車を進出させるわ、
ガキへの安全教育はなってないわ、
リスク増大するのが当たり前だろ。

国が悪い。

南無阿弥陀佛

nhkではぬかるみにはまってアクセル踏みすぎたって説明だったけど

ブレーキ踏もうとしたときブレーキペダルに引っかかって上に足を乗せることが出来なかった
ということがこの間あった
幸いアクセルを踏むまでは至らなかったが前の車にぶつかりそうだった
後１０歳歳を取ったらと怖くなったよ

>>84
女はパニックになったら判断力ゼロになります

な・・・南古谷

自分は免許持ってないので実車はわからんけど、アクセルとブレーキって踏み間違えるもんなの？

アーケードのドライブゲームが好きで、昔よくやってたけど、リアル指向になった頃から、アクセスは比較的スカスカ、ブレーキはクソ重いって感じになったが

歩行者が悪い
女が運転してるんだ
油断するな目を離すな

>>90
普通に地元の厨房はなんこやと蔑称で使ってます

踏み間違えるもんなのか？

軽トラのおばちゃんってのは、豆腐屋にも劣らないドラテクの持ち主で
雪道もケツ流しながらカッ飛んで行く地域最速ってのが定番なのに。

>>91
そんな人は滅多にいないから世の中は成り立ってる

女はパニックになったら笑顔になります
なにわらっとんねん

>>91
それ俺もやったことがある。米国製だったか？わすれたが
ハンドルはふにゃふにゃで接地感に乏しいわ、ブレーキは糞重いわりに
クルマを一回転ループしなきゃならんなど、ちと狂ってたなｗ

たまに外車乗るとウィンカー出す時ワイパー動かしちゃう

まとめると

ぬかるみにはまって、アクセルふかして脱出したら
前方に人が見えたからブレーキを踏もうとしたがアクセルを踏んでしまった

だよな。おかしくないか、コレ？
アクセル踏みっぱなしだぞ。ブレーキとどこで間違うんだ？
ありえないだろ

>>98
それは、アタリのハードドライヴィンじゃね？ｗ

おれが言ってるリアル指向はずーっと後だよ
特にブレーキが重いと思ったのは、セガのスカッドレース

昔聞いた話で、車内で体を揺すって車体に上下運動を与えれば、泥濘から脱出できる
というラリーテクニックがあるらしいが、そんな事できるの？

外は危険だ

>>96
でも、コンビニに突っ込むのは、日常茶飯事だぞ？

>>79
>MT車で左足でブレーキを踏んだらクラッチをどう操作するの？

？？？
27はAT車の話をしてるんだと思うが…

家に帰るまでが運動会、ヽ( ´ー)ﾉ ﾌｯえらい油断したもんだな

婆さんはそれを教えたかったただ教えたかった、口だけではわからない人たちに身をもって実践して

ええ、オマイ泣けるじゃねえかー

アクセルを踏んでぬかるみを出たあと、ブレーキと間違えてまたアクセルを踏むってどういうこと？

テレビのニュースとちがうな。
テレビでは、ぬかるみから抜け出そうと
アクセルを踏みすぎた、と言ってた

>>108
マスコミはデタラメだな
前々から薄々しってた

加害者に反省の様子がない。質の悪いババアの典型。
泥濘のせい
ブレーキペダルのせい
…
何故運転ミス、パニックになり、事態を悪化させました。と言えないのか。

うちにも、
気付いた時に右側に塀があった。
塀に擦った位で壊れる車がヤワ。
全損扱いにするのはディーラーの儲け主義とかいうのがいるが、右ライト･フロントバンパー、右前サス、右フェンダー、フロントガラス、右ドアと大破はちょっととは言わないぞ、基地外！

これからはブレーキを離すと走る車やな

>>70
”踏み間違い”を言い訳にしているヤツらの大半は”踏み加減間違い”。
でも、踏み間違いにしておけば、車の構造欠陥に出来る可能性もあるから、
とっさの言い訳に使っているだけ。

恐らく、例の”ナルセペダル”に代えたとしても、同じような事故は
起こるだろう。そのときのヤツらの言い訳が楽しみだ。

思い切り踏んでるんだから急発進は、わざと(故意)だな。運動会でガキが沢山いるのも朝からやってんだから知ってて当たり前だろ。
ま、テロだな。

ナマポトカズコ

>>111
オートマってみんなそうなんじゃないの？

エンジンがうなるほどアクセルふかしたのかな？

>>115
基本そうだな

オートマのクリーピングっていらないと思うんだが、、、
アクセル踏んでないのに推進力があるっておかしいよな

あぁ、ぬかるみ抜け出た勢いでそのまま衝突したんじゃなくて
出た後前方に人を発見してブレーキ踏んだつもりがアクセルふかしちゃったって事か

やっぱ大事だよな

心の…ﾌﾞ､ブ…













　　　ブラジャー
　　　　　(´･ω･`)

>>117
あれが嫌でオートマは敬遠してる

またＡＴか！

ボケ老人、未成年者、知的障害者、てんかんが
やり放題
しかも無罪
こいつら責任能力ないのに人権与えるのは
おかしい
こいつら責任とれないなら
こいつらを放置してる国や家族の責任
死刑以外ない

常々思ってるけどアクセルとブレーキが足元に並んでる配置が根本的におかしい

>>123
キーボードのQWE配列と同じで普及しすぎて今更変えられない欠陥構造だからね

これMTじゃないの？

>>123
お尻の下にアクセルペダル配置すれば良いかも

＞＞1

とっさの場合で自信ないときは　サイド引けよ

イメージトレーニングぐらいしとけよ　免許持ってるなら　オバハン
ファビョッて　イノシシ化するなら迷惑なんだよ

チャリでもそうだけど　操作の選択しの幅狭くて
気合入れすぎなんだよ　
狭い選択の幅で白か黒の判断でしかできず
間違って思い切り
正面衝突やこのような事故になるんだよ

一つの動作しか対応能力がない　ババアは　まちがったとしても
ハンドル回避とか全然できない　アクセルかブレーキの制御だけで
手一杯　間違えたらアーボーン

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=sEmi0Yufji8

>>127の続き

この世代のオバハン
選択の幅狭いのに

戦時中の　変な気合で乗り切ろうとするから　余計危険
普段ろくにクルマに興味が無いオバハンが

気合で乗り切って思い切りで解決しようとして
根拠がない普段慣れない操作でファビョるとこんな事故になる　

偶然うまくいってもガンつけられたり
ブツブツイヤミいうのもこのタイプ　この手のDQNババアはいつか事故する

ブレーキ踏んだままエンジンかける癖つければ良い

と思ったら発進時じゃないのね

ミリ波レーダーつけても対向車の電波や携帯の電波で誤動作したら後ろの車が
突っ込んでくるぞ。

車の運転は丁半ゲームじゃねーぞ

このオバハン
ペダルが
スイッチ　入り　切り　の運転感覚なんだろうな・・・・こええわ

>>19
アクセル踏み込んで泥濘出た直後なのに、間違え無いだろ。

>>56
未満なのか？日本語出来ないのか？

>>1
このBBAは常時・・・
ブレーキを踏んでからウインカーを出しちゃう
高速道路とかに入るときも、いきなり本線に入っちゃう
横断歩道があっても歩行者が待ってても、止まるどころか加速しちゃう
サイドミラーを畳んだまま走行しちゃう


追加ヨロ

３時のおやつと昼飯をまちがいた

左ハンドルだとウインカーとワイパーは良く間違える。

>>12
軽トラとかの事業用車はちっこいペダルしかついてないぞ
ブレーキもアクセルも同じぐらいのちっこいペダルが並んで付いてる。

ブレーキを踏むつもりが、アクセルを踏んでしまい、取り返しのつかない事故になった・・、というケースは多いが、
アクセルを踏むつもりで、ブレーキを踏んでしまい、取り返しのつかない事故を起こした、という例が少ないのは何故？

>>141
エンジンがかからず事故になる事はないが
ブレーキが効かないとあらゆる事故の原因になるから

>>79
つーかプロも基本右足でブレーキだよ。
箱のレーサーは右足ブレーキ左足ブレーキを器用に使い分ける。
それぞれ使い所が違うだけだ。

フォーミュラやカートは左足ブレーキだがそもそも競技専用に作られているし
何よりサーキットでは公道で考えられるような不測のリスクは限りなく少ない別の世界だ。
これはサーキットを走らせた事があれば分かる。


むしろ比べるなら公道のプロであるタクシー、ハイヤードライバーや
バスドライバーだが彼らは右足でブレーキを踏む。例えATでもだ。

>>143
セスナの操縦法を考えるのに
スペースシャトルの操縦法を例えに出すのはずれてるわなｗ

>>11
もしかすると被害者の40代女性とその娘児童に以前から恨みを持って機会を伺ってたのかもしれんよな

ブレーキがどこにあろうとbbaは必ずアクセルと間違える法則

>>141
高速で何故かNにギアいれてしまっていて、踏み込んでも速度が出ないから不思議に思った運転手がNに気がついてDに入れたら急スピードになって前の車にぶつかるということならあった。

>>112
20代の友達が踏み間違いで事故ったの知ってる俺からすれば
お前のは妄想にしか聞こえない

最悪、サイドブレーキ引けよ

警察の発表した、BBAの供述が正しいとは限らんぞ。

警察は自分の作ったシナリオで供述させる。
事実と違う点があって指摘しても、供述調書をなかなか修正しようとしない。

>>148
そいつ歩き方からぎくしゃくしてない？

この泥濘は酷い、あぶねえ学校だな
http://www.yomiuri.co.jp/zoom/20121007-OYT9I00503.htm

ずっと踏み込むという事は無くても一瞬踏み間違うのは誰にでもあるだろ
そんな事態普通は一切無いと断言してるのはただのペーパーじゃないの

車を凶器として人殺ししても　日本では殺人罪やら傷害罪には問わないすばらしい法制度
ゼロ発進状態で人をひき殺しても　アクセルとブレーキを間違えた　これで刑務所送りから逃れられる
今時の車なら　車が勝手に走った　ブレーキを踏んでも止まらなかった　アクセルペダルから足を離しても勝手に加速した
これらの理由は　有効になります

軽トラにオートマって、あったっけか？
マニュアル車ならクラッチ踏めば、アクセル吹かしても前に進まないし。
マニュアル車で踏み間違いによる事故がほとんどないのも、クラッチのおかげとも言える。
そもそもアクセルの位置とブレーキの位置が前後に離れているのに、踏み間違えるなんてあり得んわ。

>>1
>アクセルを踏んでぬかるみを出た後、前方に人が見えたのでブレーキを踏もうとしたがアクセルを踏んでしまった

はあ？

>>152
ＡＴ、ＭＴだの左足右足だのじゃなくて、
2輪駆動だからこうなったんだな。
四駆ならスムーズに発進できた可能性が高い。

運動会で人が沢山いたんだから押してもらえば良かったのに。

>>150
MT車で停止したくてブレーキ踏んで（踏んでるつもり）、クラッチ切らないってあるか？
テキトーに調書をでっち上げようとしてるとしか思えん。

>>152
学校でこのドロヌマは無いわｗ
水はけ悪すぎだろ

>>137
他人のことを欠席裁判する気にはなれん

ニュースで見たが、卑しい顔つきのBBAだった

>>155
今は普通にある。

マニュアルを暴走させたとしたら大したボケっぷりだな

生本製作所か

来年、免許を取ろうと思っているところなので、車の仕組みは理解していないのですが、
急ブレーキができるようになっている理由はまだわかりますが、
急発進ができるようになっているのは何故ですか？
一気にアクセル踏み込んでも反応しないようにすればいいと思ったのですが。
（今回の場合はぬかるみからの発進なので別でしょうけど）
そんな仕組みにするとエンジンに負担がかかって故障してしまう、とかでしょうか？

>>132
その程度では誤動作しない

>>155
普通にある。ホームセンターで借りる軽トラも大体ATになってるよ。
オートマ乗れないようなボケ老人は免許返上しろよなぁ

60歳は、法律的には高齢ドライバーではない。
65歳から。

>>165
完全な停車状態でアクセル一気に踏み込んでも
そんなにめちゃくちゃな急発進にはならんよ。
構造はよくわからんがトルコンで滑ってるんじゃないかな。
いまどきのはコンピューターを介してるから
踏み間違いと判断してカットしてるだけかもしれんが。

路面状況がかわって急に速度が出ちゃうとか、
エンジン吹かした状態でギアを突然入れたとかだと危険な動きをするね。

ブレーキとアクセル踏み間違えて大事故は、女と老人と断言してもいいレベルだけど理由はあるのかな？

>>170
脳が故障してるんだよ

消費者庁がアップを始めて、車のアクセルペダル廃止を検討しだしたらどうしよう．．．．．

40代女の骨年齢って出産なんかの影響で60代男レベルだろ
閉経したらただでさえ骨スカスカになるのに
それで両足骨折って…
後遺症残っちゃうんじゃないの

アクトラのATは2駆しかない
泥濘に嵌まった
アクセル踏み込んで泥掻き出す
トラクション掛かって脱出
アクセル全開のままでドーン
MT4駆なら嵌まる事も少ないし半クラせずにいきなりトラクション掛かりゃエンストするよ(あの手のBBA なら）

MT車ならアクセルを離せばエンジンブレーキがかかって速度が落ちる。
そしてエンストして止まる。

しかし、AT車の場合は速度が上がるとシフトアップしてしまい余計に速度が出るからね。

極たまに加速中なのにブレーキランプが点灯してる車があるけど、あれって左足をブレーキべダルへ乗せてるって事か？

アメ
ゴールド免許保持者の特典を豪華にして（海外旅行とか）やる気を出させる

ムチ
運転免許更新制の導入（更新試験に落ちたら免許停止）
交通違反の厳罰化

>>170
女や老人は、男に比べてかかとからつま先までが
短い。

かかとを常に床につけておくことができないので
踏み間違えやすい

>>148
それは事故ったときに同乗していて、足の踏み方まで見ていたの？
それとも後日談？
前者ならともかく、後者だと・・・・・・

単純な疑問なんだが、何で軽トラってペダル滅茶苦茶ちっちゃくて
しかも硬いの？
ペダルの感覚狭すぎてブレーキ踏むときにアクセルが引っかかるときがあった。
おばちゃんの足のサイズでそれはないだろうが。

4WDなら、こんな事故にならなかったけどな。

>「アクセルを踏んでぬかるみを出た後、
>前方に人が見えたのでブレーキを踏もうとしたがアクセルを踏んでしまった」
つまりアクセルを２回踏んだってこと？

>>165
たとえば、車停めていて突然うしろのほうでガソリン輸送車が交通事故を
起こしたりしたら、すぐに急発進して逃げなければならないだろうね

ガソリンに引火して爆発したら大変だから

しねよこいつ

ばばあいい加減にしろ！
これからは50から毎年更新させろ

とりあえずこいつは五右衛門風呂
yuotubeで公開

右足でアクセルもブレーキも操作させるから間違うでＦＡ
自動車はＭＴなくせ、その上でブレーキは左足、右足はアクセルで教習所の指導改定が正道

オスプレイ反対ｗｗｗｗｗｗｗ

>>19
それわかるわ
バックの時、まず必ずブレーキ踏んでみて足もと確認してる

60歳女「スロットルとスラストリバーサを間違えた。

この容疑者、顔が怖かったよ…

信号機の色の順序と車のペダルの順序が逆なのが昔から違和感あった。

老人と女はAT禁止

>>183
車を捨てて、いち早く逃げる。だろうが
車に乗って逃げようとするから逃げ切れない
アクセルとブレーキを間違えるより惨い人間だな。君は

MT ATに関係無く、ぬかるみからの脱出でギュルルルル踏んでロケットダッシュでドカンだろ
タイヤのグリップ感じながらアクセル煽りつつ出れば良かった
あと信用ならねえババアの車の前に出た歩行者も馬鹿
俺なら避けるね

年代的に祖母枠なのかと思ったが
名前でてるから、生徒の親類縁者ではないよな
轢く為に来てたのか？

>>149
最近はサイドじゃなくてフットになったから余計タチが悪い

運転者が急病になったとしても、サイドの車なら、
ハンドル操作しながら、サイド引いて路肩に寄せれるけど
最近のフット式のはそういう芸当も使えない

>>194
被害者は気の毒だがエンジン吹かしてる車がありゃ警戒するよな
軽トラのエンジン音は特に

ハンドルの裏に固定されたレバーを付けて、手動でアクセル
足はブレーキのみ

これでいいじゃん

ただの事故にすぎない　だれでもミスを犯す　姓名をさらす必要はない
マスコミの対応はまちがっている
悪意を持って犯罪を行うものこそ厳罰に処すべき

アクセルとブレーキを踏み間違えるようになったらもう免許なんて取り上げろ
いつも運転しているからこそ思うが、踏み間違えなんてありえない

>>196
軽トラならまだサイドレバーじゃないか？

たまにブレーキは左足で踏めと言うキチガイがいるけど、それはペダルの位置をずらして、両足が宙に浮いてても
踏ん張れる仕組みを運転席に作りこめたら…の話。
現在において左足でブレーキを踏むのは単なる危険行為にすぎない。

それはさておき。
この状態だと高齢ゆえの踏み間違いって可能性はあると思う。
ぬかるみから出るためにアクセルとブレーキを交互に踏んでて、人が目前に出てきた瞬間に自分の踏んでるペダルが
ブレーキだと思い違いをしてしまった…とかね。
だからこの件自体は事故で終わるだろ。

ただ、これからこの運転手…より家族がシンドイだろうな。

埼玉県川越市久下戸の自営業生本和子容疑者（６０）を、よく調べろ。

>>1
記事の状況を見る限り本当に踏み間違えか？と思うんだけど

>>199
警察がマスコミに名前を漏らしたことは責めないのか？

車もマスコンの時代かもしれない

>>197
運転ババアも轢かれた奴も想像力欠如なんだよな

ババア・・・人が多いのだから車が飛び出したら人を轢くかもしれない
被害者・・・ババアの車が突っ込んできたら危ないな

こういう予測ができないから重大事故になる

６０歳はボケる歳ではない。
業種によっては故意犯である可能性が高い。

高齢者や初心者用の車のアクセルは改造を義務付けろ。
キックダウン域はアクセル無効でブザーが鳴るようにしておけよ。

キックダウンなんて滅多にやらないし、左手でちょこっと一速下げるだけなんだから、
そんなに面倒でもないだろ。

踏み間違えは咄嗟の言い訳だってｗ
嵌まって動かねーイライラ
通行人がなにやってんの馬鹿じゃね？な視線
はよ動けイライライライラ
動いた！ブーンドカーン
焦ってるとき周囲からの好奇の視線はイライラの元

女性ドライバーにはタイヤ交換も車庫入れも苦手でやってもらうひとが多い。
だからぬかるみからの回復なんて自分ではやらないことが一番。
男なら脱出しかけたときにはもうアクセルを緩めてすぐに止まる算段が
できているだろうが、女は脱出しきるまでアクセルを踏み続ける。
前に人がいようが脱出作業に集中しているので危険を予知できない。
こういう場合アクセルを踏むのは１回ごとに回りを見渡して行うものだが
それも行っているのだろう。
女性は車の運転では普段と異なる状況に陥ったとき迷わず他人に頼るがよい。

１代前のアクティか これは足元が凄く狭いんだわ それも関係あるか 現行型は広くなってるな

>>209
ATでちょこっと１速下げるとかどうすんの。

住所でポンで調べたら、それらしい業者があるな。
googleマップで住所見たら、同じ軽トラが写ってたわ。

こういうおドジさんも居れば、50km/h制限の道路を慎重に40km/h未満で走る
お年寄りも居るがそれも迷惑。
そういう年寄りに限って黄色信号になると急加速して自分だけ信号無視して通過していくのは
不思議だな。　停止することが怖いんだろうか。

>>202
おまえMT車運転した事無いだろ。

>>216
クラッチはつい踏ん張って踏んじゃってもたいした問題ないと思うが。

>>216
運転したことないんじゃないの
しても教習車だけとか
レースゲーとかなら笑える

そろそろＡＴ禁止してＭＴだけにしよう

埼玉県で事件事故って言うと真っ先に川越が出てくる

ドリフなら志村ぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！で済むのになｗ
リアルだと大惨事ｗ

BBAは車にのんなｗ

じいさんばーさんはレガシィのれ

こんなんで許されるなら、俺も事故った時は使おう
つか、スピード違反で捕まった時も使えるよね？

>>223
許されはしないだろw

ニュース見たけど、なんであそこだけ結構なぬかるみだったんだろうと思った。

てか、あんなところ、舗装しとけよ。

軽トラおやじは二度アクセルを踏む

>>216
大型免許も持ってるが、それがどうした？

つーか、お前何か日本語不自由だな。

ぬかるみから出ようとしたんだから踏み間違えとか嘘だろ
単に強く長く踏み込みすぎただけだろ

　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　　　ゆっくり踏んでね！！！　　　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　 　ヽ _ﾝ　　　　L」 ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

急加速を防ぐプログラムを入れれば良いだけ。
自動車メーカーの怠慢。
殺人平気を作って儲ける奴を
法規制しろ！
原発にきちんとした安全装置を付けろ！

何で全国的なニュースになってるんだ？

普通車や２トンとかのトラックでは絶対そんなことしないんだけど、
その車にもよるけど軽トラ、軽バンだけは踵を床につけてクラッチ操作しないと滑らかに発進できない俺・・・

俺だけだよな？

>>230
そんなことしたら車上強盗から逃げられないじゃん。
大阪人を殺す気か！

右足は、アクセルでもブレーキでも踏める
左足は、ブレーキしか踏めない
左足でなんでも踏めば、それはブレーキだ。絶対、暴走しない。
　
いつも左足を使えなんて言ってない
「暴走し始めたら左足で何でも踏みまくれ！！」　というアドバイスを
批判するのは間違い

何言ってんだお前

>>231
中学校で軽トラ暴走、数名の怪我人が出ている模様と
第一報、マスコミは「アキバの加藤のような暴漢が中学校に乱入したか？」と思って
現場に大集結
ババアの事故とわかったも、大集結してしまったので、そのまま報道の流れが出来上がったのだと思う

ＡＴ車特有の重大事故があるんだから
自動車保険にＭＴ割引き作ってほしいな

>>237
スレ違い過ぎるだろ？ｗ
この事故はMT車で起きた事故

パドルアクセルとフットブレーキにすれば解決

このババアが乗ってた軽トラはＡＴなの？

補償問題でもめて話し合いはぬかるみ化

女は名前が出ない
男なら名前がでて袋叩き

>>238
マジで？

>>238
そうなのか？
ＭＴでそんな事故ありえるのか

普段普通車を運転している人が軽自動車を運転すると踏み間違いが起きやすい
軽はタイヤハウス張り出しの関係でペダルがやや左にオフセットされている

何騒いでるんだ
これからこんな事故は当たり前になる
高齢者最強伝説は既に始まってるんだ。
高齢者が若者を殺して行くという遠回りな自殺なんだ。

　安全な人
基本右足はブレーキにおくもの
アクセルにおくのは加速するときだけ

　事故る人
基本右足はアクセルにおくもの
ブレーキにおくのは減速するときだけ

まあ、本人のミスと言ったって、普通、死傷事故が続けば社会問題化するのに
なぜか、このＡＴ車に関しては全然問題にならない不思議さ。

みんな便利に乗ってるからなのだろうか…
いまさらＭＴなんざ嫌っていう感覚なんだろうな

ほんと不思議に思うわ

>>244
ぬかるみから出ようとしてたんならMTでも有りえるんじゃね？

悔やんでも悔やみ切れないな。
車なんか乗って行かなきゃ良かった、ぬかるみから出す為に後ろから押してりゃ良かった、諸々。

ま−たＢＢＡか！

老人が事故をおこしたら、賠償金は10倍を下限にするべき。

子供に怪我させた奴が、普通に生活するとかありえねーから。
死んでわびろ。

非常時で無意識に足がブレーキにいく人とアクセルにいく人の違い

健常者　あぶない！→ブレーキに足を持っていく→踏む
お年寄り　あぶない！（ﾊﾟﾆｯｸ）→ブレーキに足を持っていこう（忘れる）→踏む

あごの骨折はかわいそう。
はも何本かやられてるはずだろうし完治までは時間かかる
完治しても中年以降必ずガタがくる、一日三回以上酷使する部位だからね
これからの人生の後半半分は口のトラブルで苦しむよ、小５なのにかわいそう

ＡＴは発進の時に、アクセル踏むんじゃなくて
ブレーキを離せば勝手に発進するから
それを有効に使え

と習っただろ。ならってないか。免許返せ。

運転してたおばちゃんニュースで映ってたけど
なんか池沼っぽかった…

>>256
クリープじゃぬかるみから出ないでしょ。
というかこの事故軽トラだしMTじゃない？

>>112
うちのバカ親父は軽に俺乗せて思いっきり踏み間違えて資材置場に特攻しましたが？

「ブレーキとアクセルを間違えた」
を聞かない年が無いじゃないか。
　
仕方ないから、６０歳越えたら
間違えないようにアクセルを取り外しておけよ

>>249
ありえるかもしれないが
ＭＴなら泥濘脱出した瞬間にクラッチ踏んで
トラクションカットできるから
４人を押しながら７〜８ｍ先の柱まで突き進むのは考えにくい

またしても左足ブレーキの基地害かな

>>261
脱出した瞬間クラッチきれるような冷静さがあればブレーキも踏んでると思う。

>>256
スタックしてんだからそれじゃ進まねぇだろ

>>258
ぬかるみに嵌ってんだから2WDで
しかもアクセル踏み込んで脱出ということは揉み出しとかやりにくいATじゃね？
軽トラにも一応有るよ？
ttp://www.honda.co.jp/ACTY/truck/webcatalog/type/

運動会でもやってたのか？

>>263
ＭＴに慣れてれば体が勝手にクラッチ踏むと思う

>>258
軽トラだからＭＴと考えるのはどうかな
ＡＴの軽トラもかなり普及してると思うが

>>19
ペダルに凹凸つけてわかるようにすればどうだろう。

>>266 ＭＴに慣れてれば体が勝手にクラッチ踏むと思う

確かに踏む。代車がATだった時、
ブレーキ時の左足は 足置き場を踏み込んだ。

>>7
なるほど

>>266
そういや慣れてれば確かにブレーキ踏めばクラッチも踏むな。
じゃあATなのかな。

フジが顔さらししたってことは、生粋の日本人だったんだろうな、このおばちゃん。
全国で顔晒さなきゃいけないような事故じゃないだろ、故意でもないのに
この程度の判断も出来ないからマスゴミっていわれんだよ。

今日の朝日新聞、
この記事の横の4コマが微妙にネタかぶってた

兵庫の高校生　●　僕たちは韓国への修学旅行なんか行きたくないんだ！！
http://jpn-news.com/p/1686 （日誠新聞）

兵庫県立大付属高校の修学旅行の行先変更要請の 署名サイトが出来ました●多いほど良いです。
●署名と拡散を宜しくお願いします http://www.shomei.tv/project-2006.html

修学旅行先が韓国なのだが力を貸して頂きたい ・新潟中央●10/15出発・松戸国際●10/21出発
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1349569167/l50県立新潟中央高校の韓国修学旅行【助けて】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1349058998/l50兵庫県立大学附属高校の修学旅行ヘルプ！
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1349005530/l50千葉県立松戸国際高校危険だ！！
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20120910/plt1209101131001-n1.htm片山さつき

【宮崎】県立日南高、修学旅行を韓国から国内へ●変更[10/06]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1349483631/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18941441 韓国旅行の学校に電凸兵庫県立大学附属・12万5千円
http://www.nicovideo.jp/watch/sm18983408 アポし学校に凸りました、既に警察がいた・・・

マニュアル車だと
同時にクラッチ蹴るからここまでひどくは
ならなかっただろうな

地区の運動会って、まだやってるんだな。
田舎だとそれを見に行く人もいるんだな。

ある程度の都会だと、土日なんて家族行事で忙しくて地域なんかとつきあう暇なんてないけど。

おばちゃんというより、おじいちゃんという感じだったな。この運転下手な奴

もう年取ったら運転控えて
自転車にすべきだわ

車間詰めてブレーキランプチカチカさせてるバカって
アクセル踏みながらブレーキパカパカやってるの？
つまり左足ブレーキ？

>>271
４人に重軽傷を負わせたに
さも自分は全然悪くないって感じのふてぶてしい面がまえしていたから
マスコミにこの糞ババアと思って、顔を晒したんだろ

地区の運動会が悪い。
禁止にするべき。
最近、運動会のプログラムに「男女共同参画推進」とか印刷して
ねじこんできやがってるし。

>>278
実は専用にスイッチ増設してる

いい加減メーカーの方も対策を講じろよ
年何十件何百件とこの手の事故起きてるだろ

住民の運動会

これは運動会の役員も突き上げ喰らって大変だろうなぁ･･･
和子がバカなだけなのに･･･

アクティのMTは間違えやすいよ
あきらかに設計上の欠陥

>>282
そうだな
パニクったらエンジン止めるシステムとか

あるある
俺もよくアクセルとブレーキ間違える… (ｒｙ

アクセルペダルでも瞬間的に思いっきり踏み込んだら問答無用にブレーキかかるようにすればいいんだよ

実は俺、バスの運転手なんだけど、腰を痛めて、1ヶ月の病欠から復帰した初日に、
「あれ？クラッチペダルってこっちだよな？」、と冗談で言ったら、運行管理者から、
（まだ運転は無理のようだ）、と言われ、強制的に乗務を下ろされたことがある。

スーパーマリオ言うと、ジャンプしようと思ったらBダッシュしてしまってクリボーに突っ込んだような感じかw

てかスタックしてる車の前でボケーッとしてるジジイとその他の
人々もすこしおかしいと思うが
運転手のBBAはその状態から抜け出したくてフルアクセルなんだろ

まあ他人は信用するなの典型

>>290
そういやそうだな
スタック状態でエンジンふかしまくってる車の前方を歩くなんざ恐怖すぎてできんｗ

60才？
まだボケる年齢じゃないぞ

>>290
ニュースで流れていた証言だと
車はけっこうなスピードを出して走ってきたって言っていたから
スタックしていた地点から抜け出して、けっこうな距離を暴走していたような感じだったぞ
はねられた人たちは車がスタックしていたことすら気づかないくらいの距離があったんじゃないかな

踏み間違いを認めてるだけまだマシ。老若に関わらず女の場合
「車が勝手に暴走した」って言い張る奴が結構いる。あと特定の
民族。

スタックからフルアクセルで勢いよく脱出しちゃって慌ててブレーキ踏んだらそれがアクセルで
さらに加速しちゃったんだろうな。。。

>>287
ブレーキかかっちゃダメなケースもあるだろ

年寄りは、重いクラッチのマニュアル車限定にしたらどうかな。
細かい力加減の出来ない人だと始動もできないくらいの。

この前某ホテルの駐車場で、ホテルの係員が高級スポーツカーの入れ替えで
何回もエンストさせて凹んでた。

クラッチて何？
(´・ω・`)

どうせ日頃はオートマばっか乗ってたんだろ。

>>293
体育館までが７〜８ｍ
４人はその間にいた

顔見たけれどものすごいふてぶてしい悪人顔でびっくりした
生き方って顔に出るな
反省ゼロな感じで連行されてたし

>>298
ttp://24.media.tumblr.com/tumblr_li9i5tExI81qzdo3to1_500.png

>>301
なあ
あの顔見てマスコミも顔晒し報道する腹を決めたんだと思ったわｗ

私26女だけど、踏み間違いはたまにある(´･ω･｀)
コンビニの凸の部分に乗り上げただけで済んだけど・・・
普通にアクセルをブレーキだと思い込んでしまう

軽で前のタイヤハウスが出っ張ってる（運転席が前の方にある車）クルマで
足のデカイ（靴の幅がデカイ）やつがマニュアル（オートマでも）に乗るとき要注意。
ペダルの間隔が異常に狭いから。乗用でいうとバモス、エブリィ、アトレー等。

>>298
ggrks!

★TOKIOの出演CMに海外から非難
・TOKIOが出演した「フードアクションニッポン」のCM「食べて応援しよう」の動画が
今年1月末にYouTubeにアップロードされたが、同CMの内容に海外ユーザーから批判が殺到している。
このCM動画のコメント欄には「神風に見える」「狂ってる。言葉を失った」「食べて応援＝食べて自殺」
など、外国人ユーザーによる英語の批判コメントが多く寄せられる結果となった。
日本人の“集団主義”を「理解できない」とする意見が多かった。
http://news.livedoor.com/article/detail/6369132/

●ココス　　　　（バイトしている知人が野菜は絶対口にしたらあかんって）
●ビッグボーイ　（米は福島県産と明記）
●ジョリーパスタ（福島産、土壌汚染地域産使用）
●吉野家　　　　（福島産、土壌汚染地域産使用）
●餃子の王将　　（福島産、土壌汚染地域産使用）
●セブンイレブン（福島産、土壌汚染地域産使用）
●サブウェイ　　（福島産、土壌汚染地域産使用）
http://breakingnew-site.seesaa.net/article/209047129.html

【明治と雪印は福島県産の原乳を使用】
牛乳に福島産の原乳を利用しているのか。サンデー毎日の質問に対して、
明治と雪印は使用していることを認めました。なんと、森永乳業は回答していません。
「回答なし」とは、いったいどういうことなのでしょうか。とても気になります。

常時誰でも言い訳に使える言葉は認めないという法律が必要だね
アクセルとブレーキを間違えたと言えば何でも理由になると思われている風潮
そういう理由は認めない聞き入れないという法律を作るべきだね

間違えた・知らなかった・見えなかった・気付かなかった・俺はやっていない
こういう単純な言い訳単語は認められないという法律を作るべきだ。

サイコパスかな？？あれは確かに存在するわな。まず目付き、笑いかたに特徴ある。

たまにはアクセルとブレーキを間違えて、加速しようとして急ブレーキかけて事故起こす車は無いのか

アクセルとブレーキ間違えるなんてありえないでしょ。免許更新時にサインさせればいい
『私は運転時にブレーキとアクセルの踏み違えを起こしません、または何があろうとそれを言い訳と認めません』
みたいに。癲癇とか薬物なんかの項目も

エンジンをかける前に、準備体操として
ペダルの踏み替え練習をすれば委員ジャマイカ

【川越】園児「軽トラだー」　保育園横を我が物顔で走る軽トラに不安の声

>>25
スタートボタンをブレーキにしたらいい

凄いキチガイババアっぽい顔してた

ATにも擬似クラッチペダル付けて踏まないとアクセル利かないようにすればいい

>>316
クラッチとアクセル同時踏みは少ないんじゃ？
いやけっこう回転数合わせとかでやるか？

こういう悪意がないけど原因が老害というニュースは
これからの日本のためにはどんどん流したほうがいい

まじめに生きて来ても、たった一度のミスで容疑者行き

車なんて乗るもんじゃないよ。

>>310
俺はクラッチと間違えて左足ブレーキしたことがあるわ

間違えたというより
ぬかるみ出るのにアクセル深く踏んでてぬかるみ出て
タイヤが地面を捉えた時にはもう高速急発進で暴走してたんじゃないの？
反射的にブレーキ踏めれば良かったけどアクセルベタ踏みの車の動きにあわてて動けず
やっとブレーキ踏んだ時には人引いてたみたいな

軽トラもATに成ってるのか、家の10年物のMT軽１BOXは貴重品だな。
近所の親父が国産MTが、もう無いのでイギリスからシビックを逆輸入してたけど年寄りは困るな。

というかセミキャブオーバーのおかげでアクセルペダルよりブレーキペダルのほうが踏みにくい構造になってるし。

>>322
普通にＭＴもあるぞ。

ゲームだとそんな間違いはしないけど
リアル運転だと一回ある
加速しながらカーブを曲がってしまった

軽トラのATは初めて聞いたな

軽バンはともかくトラックでのAT普及率なんてエアコン普及率より低いよ。
#うちのにはエアコンもパワステもついていない。

駐車場の出入り口で縁石乗り上げてるのちょくちょく見るけど全部女性
引っ掛かったとして、そこでアクセル踏み込むのが理解できん
出入り口塞がって周辺で混雑起きるからほんと勘弁

「ブレーキとアクセルを間違えた」 生本和子（６０）

セミキャブオーバー構造の軽トラはアクセルとブレーキの距離が近いからねぇ。
ハイゼット乗りの俺に死角は無い

60越えたらどっちもブレーキの車に乗れ

複座型にしてアクセル担当者を置かないと動かないようにすればおｋ

ブレーキもアクセルも右足なのが間違いの元なんだろ

>>333
飛行機のスロットルのように、手で操作するか。

老人用にブレーキペダルをもっと大きくしないと駄目か。

女に運転させるな

アクセルの上面を少し左に傾けて、
右にスライドさせたあと踏み込むような作りにすればいいのに

小学５年の娘ってわざわざ別な表記ってことは、容疑者の娘ってことか？
４０代後半で出産とは、なかなかだな。

普段MT乗ってるからAT乗る時すげー緊張する
あの勝手に動き出すやつシステムあれマジ何なの

免許返上しろや

ベンツ当て逃げババーも逮捕しろや

下手に町内会活動に参加してると、巻き込まれるっつうことでｗ

>>339
適応能力無さすぎ

高齢者は運転制限しろよ

いい加減近接物あったら自動ブレーキかけるくらい法律で機能付けさせろよ

ATでアクセル踏み込んでたら跳ね飛ばしてもっと走行してるだろ
クラッチ切ったけどブレーキは踏んでねえから吹かしながら跳ねたんじゃないの

>>345
まぁ義務付けされてもシートベルトとかABSみたく
「これから出る新車には」ってことになるだろうなぁ

この中学校の前を通勤で通るんだけど
真夏の猛暑日に剣道部員が試合の時の恰好で（頭も防具付けて）
マラソンさせられてたよ。
教師もキチガイ。

あとこの中学校の前にあるビデオ屋では裏ＤＶＤが堂々と売られている。

怖い　大抵高齢者だよね

なんか情報が錯綜してるな
朝の一報では
被害者のうち重傷なのは中学2年生の女子生徒となってたぞ
その時点で加害者についての報道は一切無し

前に埼玉の深谷市の上柴中学校でトイレに隠しカメラ騒動があったな。まあ他人が入って来て回収は困難だよなぁ…

>>346
＞近くにいた女性（４３）が軽トラと柱に挟まれ両足などを骨折し
一応柱にぶつかってるよ
これで止まったんじゃないかな

>>317
ダブルクラッチだね。
古いMT車でシンクロの性能が今より低かったorなかった時代のは、ギヤの回転もあわせてやらないとギヤが入らない
ＭＴ乗ってる人なら分かると思うけど、寒い日の乗りはじめにミッションが温まるまでやってあげるとギヤが入りやすくて走りやすい

ブレーキとアクセル間違えるのはほぼ老人。
60歳でも充分老人。

VWのうｐ！とかスバルのあれはこういうときどういう動作になるの？

南古谷で６０歳で自営業・・・・農家かなんかかな
地区の運動会に来ての帰りがけ、だろ
死者が出なかったのが救いだが、子供も気の毒だが、婆さん自身も気の毒だな

トンネルを通過中　崩壊して生き埋めになるかもしれない

徐行していたら道が陥没し埋没するかもしれない

信号待ちしていたら大津波でさらわれるかもしれない

高架を走行してたら道が橋桁ごと無くなってしまうかもしれない

万全の気配りで運転していたらオスプレイが落ちてくるかもしれない

隣の車の女が降りてきて　こちらに乗りこみいきなり咥えてくるかもしれない

その車は >>304 かもしれない

かもしれない　かもしれない　>>304 かもしれない

>>352
ダブルクラッチまで行かんでもブリッピングってのも有るな
ダブルクラッチは結局出来なかったがこっちは結構やった

アクセルを　踏み続ける
ただの軽トラを　凶器に変える

右足でアクセル
左足ブレーキを教え込むべき

役割分担って大事だぞ
右足で何もかもしようとするから混乱して間違える

技術的には障害者の車でできることがわかっているんだから
自転車の様にブレーキは手でやる車をつくればいい
今は直接、ブレーキの油圧ポンプを足で操作してる訳ではない
スイッチみたいな物でｺﾝﾋﾟｭｰﾀを介してブレーキを作動させている

電気自動車を境に変える事を考慮すべき
その為の人間工学だろ

そもそも、中学校を借りてやる自治会の運動会なんてなくせばいいんだよ
私も埼玉県民で中学校借りて自治会の運動会あるけど、子供が集まる場所なのにジジババ共は近くを車で走ったり、いつか絶対事故が起きると思う

埼玉県で失業してる人いるか？ＳＧフィ○ダーの登録会で白岡勤務希望してみろ。すぐ採用されるから。

チョンか？チャンか？

ATのシステムにはなんら問題は無い
MTでさえ踏み間違えるアホはいる

踏み間違えるだけならば　→危険度：黄信号
これが普段からペダル操作が荒い奴だったら　→危険度：赤信号

踏み間違えてもな、踏み始めにほんの少しだけ踏み込むような
優しいペダル操作が身についている奴なら、まず大惨事はありえないわ

そういう操作をする奴の隣は間違いなく酔う
それにこういう事故を起こす可能性が大有りだから、絶対乗りたくないわ

教習所の教官は、もっと徹底的にポンピングブレーキの指導してやってくれ
特に中高齢の人に対してな

>>364
ABSなんて無いし4輪ドラムブレーキ車とかも沢山有った時代に運転してた
中高齢のほうが得意そうだけどなぁ

通常の人で言えば、左脳は画像処理に優れ、右脳は論理能力を司る
通常は危険を感じたときに右の脳で処理しているので
右でブレーキをかける習慣のある人は、右足を踏み換えてブレーキを踏んでいる
ところが、急に危険を感じたときは右の脳が働く前に左の画像処理能力が先に働いてしまい、右足をそのまま瞬間的に踏んでしまうのだろう

こういう脳のミスを防止するには役割を固定化した左足ブレーキにするしかない
ブレーキは左という習慣を普段からつけていれば間違いは生じない。

バックの時とか、逆だからと言うイメージでアクセルをブレーキと普段と逆に踏む間違いなんていうのもある。
だから、左をブレーキ専用という事で固定化すれば間違いはなくなる。

歴史的にMT車を基準にしてAT車を拡張して教えている事が間違い
圧倒的にAT車という現代ではAT車を基準に教え、MT車は拡張扱いで考えていけばいい
そうすれば右足ブレーキという馬鹿な考えはなくなる

おれもブレーキとアクセルを間違えて青信号で止まったままだった

イモが原因

>>27
お前それでまともに走れんの？すごいね
左足ブレーキは確かにコーナリング中のアンダーを無くす為に軽く踏むテクニックはあるけど
常用してるアホはいねーだろｗｗｗ
３点式のユルユルシートベルトでそんなことやったら急ブレーキ時に体重補正かかってコントロールできないでしょｗｗ
悪い事はいわねーからやめとけ！事故るで

ブレーキとアクセルを同時にふめばいいんじゃね

>>366
そういうとっさの判断の時に肝心の右足のアクセルは離せるのかい？
なせ右足でアクセルとブレーキを踏んでるかわかってる？
そういう仕様にしたらアクセル踏んだままブレーキ踏む人が沢山でてくるよ！
もし免許もってたら実践してみ！事故らないように気おつけてね！

アクセルと一緒に、なんかのボタンを押すような
作業を一手間くわえないと動かないようにしたら？
簡単に急発進できる構造だから
大惨事がおこる

デリヘルで前と後ろの穴を間違えたら怖いお兄さんがやって来た

どっちがブレーキだったか分からない時があるけど、
すぐに思い出すから事故は起こしたことがないよ。

>>137
運転しながら化粧をすませる

飲酒運転防止機能とぶつからない機能がついてない車売るの禁止にする法案みんなで通そう

死ねババア

女に免許証を与えた国がわるい

女は運転がへたな故の事故かもしれないけど
男は、逆に技術を過信したり、スピードへの快感をもとめての事故が多いんじゃない
無意味にアクセル踏み込んだり
飲酒運転だってニュースになるのは男ばかり
飲んでも俺は大丈夫と思ってるんだろ

踏み間違えるのは、アクセルやブレーキから足を離す癖のある奴だと思う
どちらかに足を載せてたら、踏み間違えるわけない
　

60歳で交通刑務所行きとかなったら辛いだろうな
誰しもいつ加害者になるかわからんし俺も気を付けよう

>>298
銀の部分こすって金額が書いてあったら当たりのヤツ

普段MTしか運転しないのでATの代車に当たると
踏み間違いそうで怖い

>>347
それで十分

>>383
代車でクラッチの位置にペダル式のサイドブレーキある車あてがわれると
走行中に間違って踏んでスピンしそうで怖い

>>385
そういえば踏むタイプのサイドブレーキってさ、教習所で教えてる坂道発進できなくね？
そういう車買っちゃった人が急坂に遭遇したらどうなるのかすごく気になる

間違えるように作ってる車メーカーが悪いな

>>386
MTで教習受けたから知らんのだが
踏むタイプのサイドブレーキが付いてるのってAT車だろ？
ATでもあのサイドブレーキ使った坂道発進って教習所で教えてるの？

そろそろハンドルとブレーキを間違えるやつとか出てきそうだな。

私の車にはエンジンブレーキがついていません
どこで買うんですか？

>>1
普通は間違えません

ドライバーのテクニックや車の機構の問題じゃない。
とにかく老人に車を運転させるな！
免許の更新に行った時によくわかるが、ビックリするぐらい老人が多いんだよ。
ガソスタ勤務のツレ曰わく、70代でも車を運転してるジジーは結構居るらしく、とくに50を超えたババーの
運転する車には絶対に近付くなと言われた。

逮捕だなんて照れますねえ、照れますねえ

そもそも見えないものを足で操作、というのが間違ってるんだよね。
おそらく初期の児童者はもっと足元が見やすかったと思う。
いまは機能がどっちゃり乗りすぎて、運転席が無駄に窮屈になってるよ。

>>390
AT車ってなんであんなにエンジンブレーキ効かないんだろ・・・

>>389
アホ(笑)
どんだけ間違えるんだよオイ(笑)

だからワンハンドルマスコンにしろと

>>388
むかしのBMWとかには4ペダルもあったかと

スレタイの並びから「ブレーキとアクセルを間違えた山中伸弥」って見えた

女の運転する車は危険。
高齢女の運転する車は更に危険。

>>394
T型フォードの運転席はこんなんだったらしい
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1923_Ford_Model_T_UPS_interior.jpg
それぞれの役割としては
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%ABT
>左ハンドル配置の運転席に着座すると、スロットルレバーおよび点火時期調整レバーを備えたステアリングが正面に、
>足下にはペダルが3つ並び（右からブレーキペダル、リバースペダル、ハイ・スロースピード切り替えペダル）、
>足下左側床面からは手前に引いて後輪に作動させるハンド・ブレーキのレバーが立っている。
>走行中の常用ブレーキは右側ペダルで作動するセンターブレーキである[7]。
>スロットルがペダル式でなく手動であることに留意する必要がある。

ということらしい

そろそろパワーウィンドウとブレーキを間違えるやつとか出てきそうだな。

>>388
俺もMTで教習受けたから分からないんだ
誰かAT限定免許取った人いたら教えてくだせぇ

>>395
燃料の節約のためアクセル抜くと上のギヤにシフトしちゃうからじゃないかな？
Ｄから２とかに切り替えると効くよ
ＭＴのシフトダウンと違って操作から効くまでのラグが大きいけど。

>>29
危機回避能力ととっさに判断する能力が極端に低いからな
ブレーキ踏んだら走り出したって時点でアクセルと間違えてるって気付くから
ペダルから足離して反対側のブレーキペダル踏めば済む話だからな
ってかそれ以前にアクセルとブレーキ間違える事自体有り得ん

>>388
もしあったとしたら
その教習に意味があるとは思えないんだが

そろそろゴーカートの踏むとアクセル
放すとブレーキの車が必要かも

>>403
AT限定から限定解除した恥ずかしい経歴を持つ俺は
ペダル式のサイドブレーキの教習なんて受けなかったよ
AT限定で教習所居た頃周りがＢＢＡばかりで笑ったｗ
しかも仮免何度も落ちているツワモノ揃いだった

もう全車にアイサイト機能の義務化しかない

愚見を述べておくと、クルマのハンドル、アクセル、ブレーキをバイクみたいにするのが一番手っ取り早い。ただし、バイクみたいにハンドルの回転とタイヤの回転を1対1にすると高速などは危険なので2対3くらいがいいかと

いつまでこんな奴らに免許与えとくんだ？
いい加減、老人の免許更新を厳しくしろよ

試験場の路上試験やらせろ


ほぼ１００％落ちるから

>>408
オート三輪か
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c9/Mazda_auto_tricycle.jpg

>>406
ハンドブレーキでの坂道発進はあるの？

だから、右足のみで操作しろよ。アクセルじゃなければブレーキなんだからさ。

両足で操作するのが悪い。

>>410
あるよ、ブレーキ踏まずに後ろに下がり続けたから教官に怒られたので覚えてる

軽トラでブレーキとアクセル間違える訳ねぇだろコラァ！
クラッチきって
ブレーキ踏むだけだろｗ
もう車に乗るなクソ婆（＃゜Д゜）ゴルァ！！

ブレーキ踏む前にクラッチを切るのはにわかMT乗り。

>>409
車に限らずいろんな免許で採用して欲しいね、定期的な再試験。
老害がいなくなれば政治だってマトモになるんじゃない？

>>141
あんたそれでよくバスの運転手やってられるな。

まぁ一度セミキャブオーバーの軽トラに乗ってみろや。
脚をまっすぐ自然に下ろしたところにアクセルペダルがある欠陥構造だ。
ブレーキも左にオフセットしているから本気で左足で踏んだ方が速いくらい。

おまえバイクでエンジンブレーキ使ってないだろ。
そのうち事故るぞ。

軽トラ＝ＭＴ
だと思ってる人って、結構いるのか？

カナダみたいにグレード
制にしてほしいわ

農家ではないが軽トラは一度持つともう手放せない

農道のポルシェ

>>418
こないだ軽トラレンタルしたらかなりボロいくせにＡＴだった。
同乗した知り合いは驚いていたけどね。やはりＭＴしかないと思っていたらしい。
レンタルなんかはＡＴの方が多いんじゃないかな？
ＭＴは運転できない人がいるから。

中学校でカーマゲドンか！

今は軽トラも大半がATだからなぁ

>>424
そりゃないだろ、パワーが落ちたら荷物運搬車両の意味が無い

連絡通路を越えられなくて助走をつけただけっぽい？
ttp://www.saitama-np.co.jp/news10/08/03.html

2回失敗してるのに周りの大人が車の通り道から人を退かしておかなかったのか？
片付けに夢中でそれどころではなかったのか？

大半は「少しでも安い」MT。MTが好きだから買っているわけではない。
ちなみにショートホイールベースのキャリイにはATの設定自体がありません。


KC
2WD・5MT 640,500 円★ [消費税抜き 610,000円]
4WD・5MT 785,400 円★ [消費税抜き 748,000円]
KC パワステ
4WD・5MT 822,150 円★ [消費税抜き 783,000円]
KC エアコン・パワステ
2WD・5MT 759,150 円★ [消費税抜き 723,000円]
2WD・3AT 848,400 円★ [消費税抜き 808,000円]
4WD・5MT 904,050 円★ [消費税抜き 861,000円]
4WD・3AT 993,300 円★ [消費税抜き 946,000円]

FC
4WD・5MT 785,400 円★ [消費税抜き 748,000円]
FC パワステ
4WD・5MT 822,150 円★ [消費税抜き 783,000円]
FC エアコン・パワステ
2WD・5MT 759,150 円★ [消費税抜き 723,000円]
4WD・5MT 904,050 円★ [消費税抜き 861,000円]

しかし何で女は泥濘はまったら馬鹿みたいに踏むの？
余計掘れて出れなくなるだろうに…

ウォンウォン踏み続けて泥撒き散らすわ後ろから押すの手伝ってやってる時
間にカマシ入れるからちょい待ってって言ってるのに踏み続けやがって泥まみれに…
こっちは仕事の合間だからスーツなのにな…挙句、礼も言わず行きやがるし

>>424
でたらめ乙
AT限定免許のお前の願望かｗｗｗ

>>428
サイド６のシャア乙

2040年までには75%が自動操縦になるみたいだから、
それまで気をつけて運転しましょう。免許システム無くすと困る業界もあるだろうけど。

てか、
自動車メーカーに就職する人=自動車好きだから、エンジン性能とか安定した加速とか乗り心地とか良くすれば売れるとしか考えないんだよね。
（CM見てるとわかる。社長も「クルマの楽しさを知ってほしい」とか言っちゃう）
ここにいる人たちも基本クルマ好きだろうから「慣れろ」「下手くそなんだろ」となる。

めんどくさいけど仕方ないから乗ってるって人もたくさん、むしろそっちの方が多いだろうに。だから売れないのに。
テレビ局だけでなく自動車メーカーも馬鹿向けに作るべき。フェイルセーフだらけの操縦方法を作って欲しい。
運転の楽しさとかいらないから。

若い人でもアクセルブレーキ間違いは多いらしいけど
ニュースになるのは高齢者の場合が多いね

>>431
ドライバーの余所見を助長するような自動ブレーキのアピール増えてるじゃん

ちなみに、この学校
2008年にパチンコ強盗が拳銃もって車に立てこもった挙句自殺した事件の現場の
すぐ近所で
さらに最近あったいじめ暴行で男子生徒が8ヶ月ぐらい意識不明になってるとかいう事件のあった中学の
隣の中学校なんだよ

オートマだな

>>428
悲しい現実だが、今の年寄りや女を紳士ぶって助けても礼も返ってこないのは常識だ
そういうアホは見て見ぬ振りで放っておけ

>>428
俺なら自分の車で牽引してやるな
最近の車は柔いから不用意に牽引とかしちゃ駄目らしいけどお構いなしに
仕事が土方系だからいつも作業着だけど

バカはスタックすると決まってアクセルを強く踏む。
どうして動けないのか理解できてない。
タイヤがグリップしてないんだから、タイヤを早く回せば余計にグリップしないばかりか、泥濘が深くなって更に状況が悪化する。
ローかRに入れゆっくりアクセルが基本。それで無理な場合はハンドルをあらゆる方向切って同じようにする。
大概はこれで脱出できる。
それでも無理な場合は誰かが言ってたようにタイヤに板をかます。
それでも無理なら、最終手段の牽引だろう

>>438
揉み出しとかいう手法が有ったような

埼玉のキチガイエリアの上位。

免許で落ちるシニアて池沼だろうな。落ちるヤツはフォークリフトも落ちるけど

俺は起動してる自動車の前後に人を立たせない
もちろん自分も立たない

最近流行りのＡＴ軽トラか

軽トラなんだからマニュアルだろ
みたいな事を言ってる人はなんなんだ？
乗用車でも大半がオートマの時代なのに

軽自動車は運転者の意識も軽ければ、人の命も軽いな。

オスプレイとはなんだったのか

43才で両足骨折とか…
一生、後遺症に悩まされるだろうなあ

AT車なんだよな？
MTだってシフトチェンジは片手なんだし
左手でブレーキするようにすればよくね？
踏み間違いが無くなる。

片手で曲がれない？
曲がれる速度まで落として両手使えよｗ

ATは廃止すべき。


それが無理なら、ATの保険料を2倍にしろ。

ブレーキの壊れたダンプカー

テレビで一瞬見たら、ふてくされた表情のBBAが写っていたんだが、こいつ反省してんのか？
「あんなところのぬかるみを放置した学校が悪い」「歩いていた歩行者が悪い」とか警察で吠えていそう。
だれかあの画像希望。

MTならブレーキ踏むとき必ずクラッチも踏むから
この手の暴走はありえない
特に足場の狭い軽トラはAT禁止にしたほうが良い

>>434
ああ。地域性ってやつですね。

>>444
軽トラはMTのほうが使い勝手がいいんだよ
特に農作業に使う場合は

>>444
農家で近所みんな軽トラ乗ってるけどAT軽トラ乗ってる人居ないよ
山の上なんで冬に雪が降ったとき俺のＡＴは登れなくなったが
横をヒョイヒョイ軽トラが登ってるのを見てＡＴは駄目だなと思った
ＡＴはエアコンとか入れると極端にパワーが落ちる気がする
仕事では俺もＭＴ軽トラ乗ってる

>>452
｢この手の事件は全てAT｣って教習所の教官が言ってたな
そんな俺はAT

マジで60歳以上の免許更新に技能講習をつけてほしい。

老害同士で殺し合うのは一向に構わんが、若い命が犠牲になることを考えるとやるせない気持ちになる。

軽トラはマジで生活道路以外には出てこないでほしい。
とにかく邪魔。

いいかげんこの言い訳できないようにしたら？
ブレーキ踏み間違えたと発言した場合は保険料は支払われないとか
そういう風に改定しろよ

>>444
なんでそんな高い物をわざわざ買わねばならんのだ？

>>452
△ブレーキ踏むとき
○完全停止するとき

そんなに早くクラッチを切ると低摩擦路面でスピンしますぜ。

>>460
ＭＴだとエンストするからじゃね？
それか免許が限定とか

レンタルの軽トラはATが多い、これは事実
理由は既出だが、AT限定の人も乗れるようにするため

MT自体時代遅れ。

>>464
でも軽トラのATって今時3ATだぜ？
あれならMTのほうがマシだって

＞http://www.jiji.com/news/kiji_photos/0121007at31_p.jpg
ホンダのアクティかな？


駐車場のぬかるみくらいで脱出困難に陥る車じゃないと思うがなあ
そのくらいではまるようなら田んぼとか絶対無理だし。
オートマでもローに固定してたら暴走したりはせんだろ。

>>466
アクティと一言で言っても
ATの2WDから
ウルトラローとリアデフロック付きMTのATTACKまで有るみたいだから一概には言えんのでは？

ttp://www.honda.co.jp/ACTY/truck/webcatalog/type/

あ、ULとデフロック付きのに4WDって抜けてた

>>465
今のミニキャブが出たときに4速ATもあったけど、
実際は3速ATより4速ATのほうが役に立たなかった。

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アホーポイント！

楽しい

>>426 にあるように勢いつけたって事なら
アクセルとブレーキ間違えたってのは明らかな嘘だね
事故の証言なんかだと女は自分に有利な嘘ばかりつくね
自動車運転過失傷害+偽証罪で10年くらいぶち込んどけ

朝鮮人がひかれるなら別にどうでもいいんだけど…かわいそうに

最近の軽トラは、タイヤハウスが座席の下じゃなくて
アクセルペダルに干渉するような場所にタイヤハウスが有るから
アクセルペダルが左寄りになっていて、踏み間違いが
多そうな気がする。
実際乗ったこと無いから知らないけど、ユーザーの人は
どうなんだろ？

ゴーカートみたく、ブレーキとアクセルを左右別にすればいいのにな。
左足を遊ばせておくからいかんのだ。
もしくは障害者用みたいにバイクアクセルにしちゃうとか。

395：光宇宙 ◆jMXP.rY1ZY [[email protected]]：2011/10/09(日) 13:01:03.13 0
　　　／) 　／)
　　/ 　⌒　 ヽ　　 ／￣￣￣￣￣￣
　 | ●_　●　 |　＜ ○○○さんは自分が排出した卵を見たことがありますか？
　(〇 〜　 〇 |　　＼ 卵細胞は人間の細胞の中で一番大きく、
　/　　　　　　 |　　　 粒が肉眼でギリギリ見えるくらいの大きさらしいです。
　|　　　　 |_/　| 　　　見つけたら感想お願いします。

光宇宙
４０代後半の無職独身　知的障害　発達障害　脳梗塞の後遺症で右脳壊死　左半身麻痺
人格異常　精神異常　友人ゼロ　キャンブル中毒　自己中わがまま　徳島県那賀郡那賀町在住
見た目はザ・タッチを更にブサイクにした感じのチビデブ
家族・親族から除け者にされている役立たずの穀潰しで実社会で蔑まれている為、
犬猫に異常な程執着する池沼

障害年金（月１２万円）は全て自分の小遣いで
両親に育ててもらっているにも関わらず些細な事で不機嫌になる度に両親へ暴力を振るい、
野良犬、野良猫に餌をやる迷惑行為の為に毎日数百キロのドライブを繰り返す池沼
遂には野良犬に水をやる為に公共施設（公園）の柵にワイヤーロックで鍋を取り付け、
注意しようとした清掃員の方に暴力を振るおうとする人格・精神異常者
夢は長生きして障害年金を貰い続け、社会に迷惑をかけ続ける事

光宇宙◆jMXP.rY1ZY日記帳
http://boupika-diary.seesaa.net/

光宇宙日記帳避難所改め光宇宙◆jMXP.rY1ZY日記帳２
http://boupika-hinanjo.seesaa.net/

FC2BBS光宇宙掲示板
http://shining-universe.bbs.fc2.com/

>>473
だからスズキはマイナーチェンジの際にフルキャブオーバーのショートホイールベース版を出してきた。
ホンダもこの前のモデルチェンジで元に戻した。
モデルチェンジできない三菱だけがセミキャブオーバー。

>>348
防具つけてなければ、夏でも結構涼しいんだけどな。

剣道だとマラソンも違和感あるな。体育館でいいのに。。。

>>1

そのうち、てんかん患者がジャンボジェットの操縦士になれないのは差別だとか言い出しかねないな････

電車みたいに、手で…

チームメイトだった馬鹿女の一発