【国際】トヨタ自動車が中国減産を本格化…反日デモの余波

トヨタが中国減産を本格化
更新日：2012年 10月 5日 (金)

　トヨタ自動車は、中国での１０月の現地生産計画を月産１万台水準に設定した。
反日デモが起きる前の当初計画は月産８万〜９万台だった。
日本政府による沖縄県・尖閣諸島の国有化に抗議する反日デモの余波で
現地での販売が難しく、減産を本格化する。

http://www.chukei-news.co.jp/news/201210/05/articles_18949.php

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
マスコミも政党も大企業もネットも、日本は既に乗っ取られて操作されている。
Ｂ層よ、目を覚ませ。現在の日本は支配されている。 【疑う前に以下を見よ】

子供に教えられるかどうかで子供と日本の将来は大きく変わる。
騙されたと思って一度だけ、真摯に受け止めてみてよ。

http://s.webry.info/sp/stktakemoto4216.at.webry.info/201201/article_10.html ★本題
http://s.webry.info/sp/stktakemoto4216.at.webry.info/201201/article_11.html 政党
http://s.webry.info/sp/stktakemoto4216.at.webry.info/201201/article_9.html マスコミ
http://s.webry.info/sp/stktakemoto4216.at.webry.info/201201/article_60.html 1995
http://kenjyanoturugi.seesaa.net/article/148207356.html 乗っ取られる日本
http://archive.mag2.com/0000154606/20081014060012000.html 政治経済の真実
http://oujyujyu.blog114.fc2.com/blog-entry-328.html 日本企業乗っ取り
http://www36.atwiki.jp/anti-rothschild/pages/15.html 戦後の金融資本の歴史
http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-812.html アメリカを支配するユダヤ人

それでも何とか日本を守ろうと日々尽力を注ぐ日本勢力が現存する。
その勢力の反対勢力である左翼が「利権」と「原発」を徹底的に叩いている理由を解読せよ。

敵はマスゴミでも政党でも他国でもなく、背後で操る反日少数派民族勢力だと意識せよ。
反日少数派民族勢力の短期的目標は領土ではなく、人権委員会設置と外国人参政権。

そして大デキレースが遂にはじまった。Ｂ層向け茶番劇放送である地上波は絶対に見るな。
スカパー!HD(JCSAT-3A,4A)の衛星専門局か、できればアルジャジーラ(AsiaSat-3S)を見よ。

今の日本の世の中はまさに映画マトリックスの世界。
Ｂ層よ、今こそ目覚める時。
そして今後は各々で独立して情報分析して行動せよ。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

※ この書き込みに対して【日本語がおかしな者】の妨害が入る様になりました。上記内容が非常に都合悪い様ですが、真実であるが故に反証できない模様です。（上記内容は複数論者によるものです、念のため。）

トヨタがんばれ！応援しとるよ！！

撤退しろって

AIYAー 2

まだ中国にいたの

早く０にしなよ。

中国景気の減退が主因だな
チャイナリスク全開で輸出と投資と生産を自爆させた中国政府

＞月産１万台水準に設定した。

まだ買うやつが1万人もいるのかよｗ
勇気あるなｗｗｗ

朝鮮人犯罪があまり報道されない、または通名で報道する理由。テレビは日常的に嘘を吐く
（間借りしているだけだ等と言う社員と工作員には注意）

韓国文化放送(MBC)　〒135-0091　東京都港区台場2-4-8 18F
フジテレビジョン　、、　〒137-8088　東京都港区台場2-4-8　

韓国聯合TVNEWS(YTN)　〒105-0000　東京都港区赤坂5-3-6
TBSテレビ　　　　　、 、、 .〒107-8006　東京都港区赤坂5-3-6　

大韓毎日　　 、、、、、、、、、、、、 〒108-0075　東京都港区港南2-3-13 4F
東京新聞(中日新聞社東京本社)　〒108-8010　東京都港区港南2-3-13

京郷新聞 　、、、、、、〒100-0004　東京都千代田区大手町1-7-2
産経新聞東京本社　 〒100-8077　東京都千代田区大手町1-7-2
(ｻﾝｹｲｽﾎﾟｰﾂ、夕刊ﾌｼﾞ、日本工業新聞社)

朝鮮日報　 　、、、 　〒100-0003　東京都千代田区一ツ橋1-1 4F
毎日新聞東京本社　〒100-8051　東京都千代田区一ツ橋1-1-1

日本放送協会 、、 〒150-8001 東京都渋谷区神南2-2-1
韓国放送公社(KBS) 〒150-0041 東京都渋谷区神南2-2-1NHK東館710-C

おせーよ

トヨタに比べてユニクロｗ

トヨタにげてー

対症療法の時点で甘々だよな。
頭のいい経営者ならすでに見切ってる。いや、それ以前に中国で事業しようと思わないだろうね。

ユーやめちゃいな

トヨタもそろそろ、安いもの超大量生産のブランドから
脱却すべきじゃねーの？

アウディ一人勝ちかぁ

みんなと同じく行動するのが大好きな日本人
トヨタが減産なら俺んところも
ってことがままあるぜ

減産じゃなくて撤退だろ。
保険会社も助けてくれなくなったからな。

つまり中国トヨタ、および中国国内の販売代理店および下請け企業
の労働者うち、全体の8割は失業ってことですかね （＾o＾）ﾉ

そりゃ日本車だとわかるとシナ人に叩き壊されて同胞ですら半身不随にするんだから、シナでは日本車は売れないだろ

新型ハリアーは頼むからシナエンジン積まないでくれよ

おせーよ

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　まあ反日で売れないところは改善しようがないから最小限の損失にとどめようとするのはまともだな
　　　　　　反日じゃない市場を開拓したほうがいい

トヨタの内装ってダントツでチープだけどなんなの？

>>21
貧民層のターゲットは富裕層だから日本車どうこうじゃなく車ならなんでもいい感じ

韓国の現代自、9月の中国自動車販売が前年比15％増　反日デモの影響か
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK821347820121005

あなたにはそのまま沈んで欲しかったのですがｗ

トヨタ内部で中国進出を計画した連中が左遷されそうだな

社長はもう完全撤退したいだろうな
車壊されて本気で涙目なってたし

トヨタは第一汽車と手を切って他のアジアにシフトしろよ。

>>2
そこらじゅうに貼ってるコピペだけどさ、
尽力を注ぐ、
とか恥ずかしいからやめてくれよ。
書いたヤツ、ホントに日本人か？

非性器死亡やな

中国の日本車には、横に長い直線のキズがつく

そうなりそうだな

中国人には窓落ちするボロクソバーゲンがお似合い

高い授業料だったな
中国を損切りするなら、今しかない。帝国陸軍みたいに滅びたいか？トヨタ

まともな中国人だってもう日本車乗りたくないだろ
暴動に巻き込まれてボコボコにされるなんてねえ

中国の法律が撤退を簡単には許さないと聞いた

中国に手を出すとこうなるって最初から分かってるのにやっちゃうバカ

撤退しろと何度言えばわかる

なにを今さら
中国や韓国のアンチトヨタはすごいからな
ホンダは受け入れられてるけど
トヨタは酷く嫌われてる

中国進出とか吹いちゃうw

子供の頃から反日教育で育ってる世代が大多数になってきたからな

社長が馬鹿だと色々大変ですな

トヨタはマトモな企業だな。
次もトヨタ買うぞ。

この現状で中国進出を盛り上げようとしてる日本企業は「イオン」だけか・・
まぁいいわｗ

こんな目に合いたくない→日本車買わない→トヨタ減産→桶屋が儲かる

例の反日デモで日本車所有の男性が頭をかち割られる映像
http://livedoor.blogimg.jp/exawarosu-1000mg/imgs/0/f/0fe10870.jpg

動画あったお(　^ω^)
http://www.liveleak.com/view?i=b06_1348642038

武器は鉄のＵ字ロックだったらしい

憲法改正。

公共の福祉を国民の福祉に・・。

中国は自由貿易の国じゃないんだから中国進出しても無意味
儲かりはじめたところで追い出される

１０分の１とか大半の工員がクビってことじゃね
タダ飯食わさないと現地日本社員死刑とかありそうだけど

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　トヨタは他国にシフトできるけど
　　　　　　人生を懸けて中国一本で行った企業はつらいよね
　　　　　　チャイナリスクを軽く見積もりすぎたな

南京大虐殺の嘘だけでも、どれほどの国益損ねてる？？朝日新聞は賠償しろ！！！！！！！！
日本を凶悪犯罪国民と吹聴して日本の歴史や文化、国民性までゆがめる朝日新聞！！！
反日国家の憎悪を煽り倒し、日本の防衛の邪魔をしまくる恐ろしい新聞社。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |┌───-─┐
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |│⌒ヽ ／　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |│朝　） ──│
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　　　　　　　　　　　　　 |─（＠）─（＠）─ |
●「朝鮮の慰安婦問題」も「南京４０万人大虐殺問題」の元凶も朝日新聞だった。

＜検索キーワード＞　「慰安婦問題　吉田清治　朝日新聞」　 「南京大虐殺　本多勝一　朝日新聞」
「慰安婦問題　朝◎新聞 植村隆記者 捏造　歪曲　売国　裏切り　英霊を誹謗中傷」　←※検索キーワード

↓※植村 隆(画像有り)　タカジンのテレビ番組で日本の国益を損ねる捏造記事記者と名指し批判されていた人物！貴女に特定さる！？
http://www.asahiculture.com/LES/detail.asp?CNO=117298

＜櫻井女史や勝谷、元NHK職員がテレビで言ってたのを要約＞
「植村の嫁が韓国人。その親が慰安婦起訴団体の団長。
で、慰安婦は「親に売られて慰安婦（売春婦）にさせられた」と、言ったのに、植村が嫁の親を有利に、
日本が悪者になるように「日本軍の強制で慰安婦にされた」と記事を捏造して反日朝日新聞が報道。
↓参照TVたかじん、従軍慰安婦は何と日本の朝日新聞社の捏造。
http://www.dailymotion.com/video/xtz5cs_2012-9-30-yyyyyyyyyyyyyyy-1_news

まっ、保険料爆上げ＆新規は保険なしになるんだからおのずとシナからは撤退だろうね。
習がトップになる１１月にはまた反日暴動が起こる可能性が高いよ

バカトヨタ。
シナから逃げるときは全財産を残して追い出される。
合弁会社で５１％はシナが握っているから、
手ぶらで投資した１兆円を残して帰る。
工場も技術も全部盗られる。

むこうさんは、もうトヨタは要らないんだよ。
バカトヨタが涙目。誰も同情しない。

あ、ハイブリッドの技術は大丈夫か？
まあ、盗まれただろう。どうせバカだから。アホ。逝け。

民主党の日本企業イジメだな。
支那ﾁｮﾝに進出するのはやめとけ。
ロクなことないぞ。

やっとかよ
あほとよた

>>35
中国人には日本人皆殺しのアウディがお似合い。ドイツの反日は異常

憲法改正。

公共の福祉を国民の福祉に・・。

中国の景気も怪しくなってきたし、距離を置くには良いタイミングだな

>>30
今年くらいから愛知県内のトヨタの下請けが中国に進出多いんだが
トヨタ本体より、零細下請け企業が危ないな

まぁこいつらは自己責任。
損保も中国進出企業への保険契約は請け負わないことに決定したから
これから中国で儲けようとする日本企業はいないよｗ

まあ、不買行動というか、
またいつ破壊されるか分からないとなったら、
買いたくても買えないよな

さすがトヨタはん、茹で蛙戦術か！

早く尖閣の石油を掘って埋め合わせしないと

トヨタはモリゾウになってから本当に色々な面で良くなってきていると実感するな。
クソ奥田の時は間違ってもトヨタ車は選択肢に入れなかったけど、今なら普通に選択肢に入れられる。

チャイナ製はやはり当たり外れがあるからなあ…

いい傾向だけど
どうせなら撤退まで思い切ってほしいな

これからはベトナムとミャンマーの時代
人件費が安くてシナ人より素直

>>46
そのうち日本人も本当に殺されるぞ

次は保険おりないだろうし、いいことないわな。

袖の下を通さないと直ぐ暴動起こすような民族
相手にしてられるかっての

憲法改正。

公共の福祉を国民の福祉に・・。

トヨタが助かる道は、政府に中国に謝罪して尖閣諸島を譲り渡せと圧力をかけるしかないな

トヨタが日本から撤退したら日本は失業者であふれ、税収も大幅に落ち込むから政府はその提案を呑むしかない

さすがにトヨタの規模になると
損保もロイズも暴動、焼き討ちの再保険を断ったんだろ。

中国との関係がここまで悪くなったのは
ハッキリ言って民主党のせいだと思う。

　　　☆ちらしライブラリー☆'s Photostream
　　　http://www.flickr.com/photos/63637381@N04/page1/
　　　【 支那　通州事件の記録写真を南京大虐殺と捏造 】
　　　http://www.naeem.tv/-zcu32MictfCq26Y.html
　　　国民が知らない反日の実態
　　　http://www35.atwiki.jp/kolia/
　　　韓国は『なぜ』反日か？
　　　http://peachy.xii.jp/korea/
　 　「報道できない強姦事件」
　　　http://tokua33.ninja-web.net/

http://age2.tv/up1/img/up22383.jpg
http://www.age2.tv/up2/src/age8221.jpg
http://www.age2.tv/up2/src/age8214.jpg
http://www.age2.tv/up2/src/age8211.jpg
http://2ch-ita.net/upfiles/file5647.png
http://2ch-ita.net/upfiles/file6615.jpg
http://2ch-ita.net/upfiles/file6616.jpg
http://www.age2.tv/up2/src/age8216.jpg
http://www.shinyusha.co.jp/kenkanryu/kenkan4.jpg
http://www.zassi.net/mag/Wbunshun/20120517/i/n.jpg
http://www.age2.tv/up2/src/age8219.jpg
http://www.age2.tv/up2/src/age8215.jpg
http://matomesakura.com/images/touaseikei2012/m8/bjk8_19_2.jpg
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http://www.age2.tv/up2/src/age8217.jpg

トヨタは中国で出遅れてるシナ
難しい判断だろうが、いっそのこと撤退もいいんじゃないか？
日産はルノーマークに付け替えればいいだけだしｗ

>>1
おそらく大して儲からなかった
から良い言い訳見つけた感じじゃね？

>>53
ノウハウはそう簡単にはラーニング出来ないｗ
似たようなモノは作れてもｗ

大体中国を持ち上げて、生産品や工場壊されてｗｗ

共産国に会社を作る企業の気がしれんｗ

一瞬でゼロになるリスクを考えないのか？

大工も源さん

＞トヨタが日本から撤退したら

チョンは馬鹿？

中国も賃金高くなってきたし、どっちみち潮時でしょ

日本車に乗っているだけで襲撃されるからな。
愛国無罪。

トヨタの9月中国販売4割減、反日で年間目標未達も＝関係者
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE89401N20121005

デモの影響と言っておけば株主への言い訳になるからな。

おめでとうシナ土人これでまた失業者が増えるなWWW

>>64
車オタクなんだよね。
中国デモの時「車がこわされるの見てたまらなかった」と言ってて共感した。
ものづくりの原点。

これは奥田のせいだろｗ
中国に夢見て売国しまくった

撤収〜〜〜

わーい

日産は早々工場をタイに移すと発表したがな。賢い選択だ。

即撤退しかないだろ。

トヨタよ
恨むなら、日本経済新聞を恨め

エンジン車からの脱皮がここ二年で進むかどうかが別れ目って聞いたわ

商品をボロボロにされて店舗を破壊されて、いらっしゃいませとか言えないわな普通の神経では

ハニトラ　ハニトラ〜〜〜

ユニクロは売国奴
しまむらで買おう

しかしトヨタが転けると、そのしわ寄せは周辺企業に及ぶんだよなぁ・・・

トヨタは最近東北地区に傾倒してるよな

我々はチャイナリスクはもちろん、民主党、原発全て結果を予想していた。
今度の衆院選もすでに結果も予測できている、100パーセント当たる。

この状況でもまだ日本車買う中国人も中にはいるのかね。普通怖くて買えんと思うが

アホでも見えてたリスクが現実になってからようやく減産かよ

以後、ず〜と引き潮ですから

そろそろ撤退を視野に。

まぁ車から引きずり出されてレンガで頭かち割られるからな

トヨタが中国市場捨てたくなければ、会社を中国企業に売るか中国国営しかない。
トヨタの名前は残る。中国企業として。

トヨタ車が焼き討ちされた動画
整理、整頓、清潔、掃除、躾の５Ｓが中国人は習得出来ない。つまり社会人失格だよ

車の生産技術は習得したから、早く日本の自動車メーカーは撤退してください

トヨタの判断の早さは流石だと思うわ

とにかく中国はとてつもない国だから近寄らないように
進出したかったら少なくとも戦前の中国における排日の歴史は勉強しとくように
びっくりすることの連続だよ

いいこと　

>>97
奥田時代が最悪だっただけで、
今の社長は日本のモノ作りを考えてるよ
東北の復興にも力をいれてる

このスレでなら言える
私はトヨタ車に乗っている

今の日本の子供達は、シナの暴動、略奪、焼き討ちの光景を実況中継で
見ている。こんなヒドイ光景は先進国では見たことがなく、強烈に
脳裏に焼き付き、生涯忘れない。
これが本当に教育だ。
戦後世代は、シナの印象を、流行歌の蘇州夜曲、シナの夜、上海帰りのリルなど
幻想的に捉えており、好意的に見てきた。しかし、今回は、シナに対し修復し難い
取り返しの付かない地獄の印象を刷り込んでしまった。
通州事件、の再来であって、１００年は断絶だろう。

ネトウヨはトヨタ車買えよ！！！
免許取得して２０数年、乗り換えた車１２台な俺だけど・・・トヨタ車買ったことないわｗ
一番長く乗ったのはR33で５年乗った、初めてR33乗ったときの加速感はチビったな。

>>1
他国で売る事を考えた方がいいよ
工場も徐々に移してな

ところで、天下の松下様は中国に工場の半分があるそうだけど、どうするんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

うちもトヨタのＢＢだお、トヨタがんばれ！
次もトヨタ買うからね

どうせ売れないんだから
さっさと戻って来いボケ

空いた穴をVWが埋めるのか
してやったりだなアウディw

>>1
はい、天に吐いた痰が中国人の顔の上にべっちゃりと落ち始めました。

よし、オーリス10台持ってこい

キャッシュで買ってやる

シナは一回ガチの失業率出してみろ。

逃げられない、逃がさない
これが一番のリスク

徹退するなら製造設備工場は貰うから置いていけだろう

スープラは良かったな。

シナ人労働者大量解雇　それでいい野田

中国から撤退する理由が出来て良かったな。
株主にも説明つくし、社内の中国派も黙らせることが出来る。

結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国
結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国
結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国

>>112
日教組関連の教員養成達が黙殺するから大丈夫。
相変わらずテストは左寄りな思考じゃないと解けない問題ばかり。

保険会社各社「中国暴動特約」の新規契約停止(10/05 18:14)

　中国の反日デモで相次いだ日本企業の被害を補償する保険の新規契約ができなくなります。

　大手損害保険各社は、中国に進出している日本企業に暴動やストライキなどの被害を補償する
「リスク特約」をつけて販売してきました。
しかし、先月の反日デモで、日本企業の商業施設や工場などが想定外の被害を受けたため、
大手損保各社はこうした特約の新規契約を停止しました。

撤退。早い者勝ち。以上ｗ

賢い企業は損切りが上手いね

この間 テレビに映ってた大阪通天閣の近くのたこ焼き屋さん言ってた

中国で店を出すのに開店資金1200万使って…反日デモで店は崩壊！
中国政府から見舞金6〜7万で終わり・・・だそうです。
賢い人は二度と中国なんか行かないとおもう
さっさと東南アジアへ移すべき

来期における中国経済のハードランディングが不可避だ。
人民の反発が中央政府に向かうのを防ぐために、愛国無罪を推し進め、官制デモを小金をばら撒いて組織している中華。
今後は日本への軍事侵攻に活路を開こうとするだろう。

愚劣な戦争に費やす国費があったら、これからやってくる一人っ子政策の後始末のために、社会保障に目を向けるべきだと、老婆心ながら忠告する。

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　今回の暴動で懲りん企業はバカ過ぎる
　　　　　　日本の主権に関わることろだから国家間の関係が改善されることはないよ

減産じゃなくて完全撤退しなよ

ボルトがない
ネジがない
車体がへこんでる
エンジンかからない

こんな不良品が、いっぱいできそうだな

ポルテポルテポルテポルテポルテポルテポルテポルテポルテポルテ
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雪国に住んでいるんだけどトヨタはよく考えて作ってあるね。
日産やホンダは雪国舐めてるね。

売国守銭奴トヨタ奥田「総理が靖国になんか参拝しなければ中獄でもっと売れる」

>>64
カリスマ性なんだろうな

明日、フォルクスワーゲンポロを買うつもりだったが、アクア契約してくる。

判断遅い　前回の暴動の時にいずれこうなる事は分かっていだろが

>>114
TVとかはマレーシアだよ
ずーッと前から

中国進出は奥田が悪いんだな
共産主義者だから

>>129
ちっちゃい企業は、ハイ失敗しました次頑張りますじゃすまないからね。
毎回毎回の判断がギャンブル。

章男ちゃんは決断いいよ
86だってよかったし

反日教育してる国に工場建てて馬鹿丸出しなんだよね。
中国とは国交断絶でいいよ。
たかり体質は永久に直らないから。

保険会社が中国に進出してる企業向けの暴動特約を無くすそうだし、日本企業がみんな逃げ出すのは時間の問題だろう
中国が日本侵略を諦めない限り、これからは頻繁に反日暴動が起きるだろうし、中国政府としては諦めるわけにはいかないしな
海外の企業が撤退して経済面から崩壊する前にアジアの覇権を握ろうってんだろうが、絶望的な賭けだと思うね

これは当然だろう。
つか、サッサと撤退しろよ。

>>110
俺も今の社長は素晴らしいと思う。
アメリカで叩かれた時に議会で涙ぐんでたのみたり、86でドリフトしてるの見てるうちに好きになった。
思わず嫁に内緒で86買っちゃったし･･･(ミッション車だし、内緒だったのでギクシャクして離婚騒ぎの手前までいったw)

次車買う時もトヨタ車にするわ

政府が暴動を主導する国だから、そりゃ駄目だろ。当たり前の事に気付かない企業が多すぎる。

>>46　これ当時、旗が無いからデモと関係無い
ただの自動車事故だ釣られんなってレスが相次いでた記憶あるわ

反日デモで日本車運転していた男性に重傷負わせる、容疑者の男逮捕
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121003-00000011-xinhua-cn

>>129
ホントになぁ〜
出店強化するという某企業は…ｗ

>>36
自動車会社の中国進出は、元から損切り前提で投資してるよ
中国工場では中国市場向けの車しか造ってない
世界輸出が前提なら沿海部に工場建てるのが当然だけど、
トヨタ含めて殆どの自動車会社は内陸部に工場建ててるのがその証拠

認識の誤りはどこにでもありうる。即刻損切りしないとゼロになるぞ？

し

ようやく目が醒めたのか

技術も重要だけどそれ以上に重要なのが経営手法なんだよね
販売手法や労働者の管理教育、こういったシステム、ソフトウエアが本当は
重要なんだよ、トヨタが中国から抜けると残るのは賄賂の横行する
中国経営だけアフリカと同じよ、即自滅システムが運転をはじめるぜ

損害保険会社、ロイズですら保険契約を断る中国市場
そんな所で大きな工場を経営とか、正気を疑うレベルだよ
しかも共産だぜ
いつ全部没収と言われてもおかしくない土地柄なのに、よくやるよ
トヨタもｗｗｗ

>>114
マジかよ、アホ過ぎるだろ・・・

他の日本企業も　後に続け

中国で減産するよりも、日本国内の全工場を閉鎖して、穢らわしい市名を挙母市に戻してやれよ。

シナ人失業ﾊﾞﾛｽ

完全撤収なら一台くらい買うぜ　
年内に決めてくれ

>>150
頭割られた人「日本車を買ったのは私達の間違いだった」

これが正しいとするなら

日本車販売を許可してる政府が間違ってるから中国共産党が頭かち割られるべき

>>133
完全撤退だと中共になにされるかわからんから
減産でごまかしたんだろうね。
奥田の売国一派を追い出したんだろうな

シナは諜報とスパイの国。当たり前だが。
情報の収集も技術の収集も工場誘致も
国をあげて標的に仕掛けてくる。

奥田に焦点を絞ってシナは凄まじい工作を
仕掛けたに違いない。
首相並の待遇でハニトラ攻勢をしたはずだ。

大企業やシナの必要とする技術を有する会社の社長は
全部ハニトラを仕掛けられ罠にはまって進出している。
ハニトラは政治家ばかりではない。

まだ一万も売る気か
とっとと引き上げてこい

おれ　まだ平成５年式　ＡＥ１００Ｇカロゴンに乗ってる。５Ａ−ＦＥエンジン　１３万キロ　２０ｋ/�g
ぐらいの燃費。足は自作車高調整。トヨタさん儲け少なくてごめん。

さすがに、もうやってらんねーだろ。

【中国暴動】 "リスクが高まっている" 大手損保、中国での暴動やストライキによる被害を補償する「特約」新規契約を停止
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1349408764/

とりあえず、、中国での反日被害特約の保険期間が残ってるうちに撤退だろ

失業者いっぱいでるなｗ

相手は全体主義国家だ。
そう簡単には撤退させてくれないぞ。
ヤクザの足抜けと同じで　とんでもない大金を搾り取られるはず。

ことあるごとに破壊される対象になるんだから
苦労して作った奴らが報われないだろ
笑ってトヨタ車を乗ってくれる国へ行け

>>160
中国で解雇すると、その人の人生を保障しなければならなくなるから失業者万々歳

企業が破産しても労働者の生活は保障しなければならない

これこそが労働者があれほど強気に雇用先の企業に反抗できる理由。

日本に関係ない話だな。

認識ミスはどこにでもありうる。即刻損切りしないとゼロになるぞ？

イオンとユニクロは中国で破滅するだろう。

親中なんてありえん。人口より人間の質を見ろ。

　　中国に進出した企業の　　「　自　己　責　任　」

嬉しい！
私はTOYOTAに激励のメールと共に中国から
是非撤退して下さいね。
と言うメールを実名で9月28日に送りました。
当日、たった2〜3行の返信だったけど、書いた内容に対する返信
ありました。
たくさんの方々から激励と撤退のメールいただいたんですね。
いきなり撤退は無理かも知れないけど早く戻ってきて欲しい！

買う人が少なくなればそうなるだろう。

共産党の命令を聞かないと即日死刑で

日本製品を持つだけで半身不随になるなら

中国人すら買わないわ

>>163　もう遅いんじゃないの、逃がしてくれるとは思えない
【チャイナリスク】 中国から撤退できない日系企業の実態 【蟻地獄】
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm19035056

中国から完全撤退すれば良いだろ。そして、取締役当時から中国製造販売を推進してきた
現社長は責任を取って解任いうことでいいんじゃね。

>>157
進出したのが早いからな。

いきなり撤退ではなにされるかわからん
少しずつラインを移設していって気づいたら跡形もない
が理想だな

大体日本の工業を潰したのはトヨタだろ
カンバン方式で下請けにコストを押し付け一人勝ち
馬鹿なテレビは凄いぞトヨタと持ち上げた
そのおかげで下請けも運輸もどの位苦しんだか

トヨタなんて日本人を苦しめただけ

そりゃこうなるわなｗ
あそこまでやられて通常業務とかありえねえわ
あ・・岡田イオンとか売国ユニクロとかはそれでも店舗数増やすんだっけ？ｗ
ご苦労なこったｗ

１０００万台目指してたけど、今年は無理みたいね。

チュンの不況はマジもんらしいねー。
今の内に解雇しないと、出来なくなるよ。
当局の介入で。
つかできれば撤退すべし

>>174
人口が10億人いても、
質が問題だからね。

>>114
ストライキと暴動の保険乙ってオタワｗ

トヨタ車乗れる富裕層が少ないからいいじゃん

>>1
当局に休業手当払えとか言われてるだろうな

ハニトラ攻勢は別室に通され　男３人に１２人ぐらいの女を見せて　どれが良いかと問う。
２人選ぶ日本人はほとんどいない。日本人男がんばれよ。

減産分は現地工員の首切りで帳尻合わせるからな

あの官製暴動は中国の自滅の始まりだな

ホンダの方が好きなんだが
ここは褒めよう

やるな、トヨタｗ

>>147
＞思わず嫁に内緒で86買っちゃったし･･･
＞(ミッション車だし、内緒だったのでギクシャクして離婚騒ぎの手前までいったw)

やるな（ｗ

その分の中国人の労働者をきっちり解雇して酬いるべきだな

労働者が懸命に働いても富裕層がごっそり持っていくんじゃたまらん。
悪循環だらけの中国とはおさらばだ。

撤退して他の国にやらせたほうがいい

一体馬鹿老害共は、どんな契約したんだ？

トヨタ車に乗ってると、殺されちゃうかもしれないのに、そんなに売れんの？。

良い判断だ
ラインを減らして、経営が厳しいとこを理由に中国人には
最低賃金だけ支給する
そうすれば、中国人は勝手に辞めていく
最後に残った奴ら(50人くらいかな)にだけ保証金を支払う
以上で解決

マスゴミがさかんに他の国の労働争議を放送して中国脱出を
止めようとしている
しかし、中国以上のリスクなんて他の国にはない

減産して規模縮小、ちっちゃくしてから閉鎖
いきなり閉鎖するより安全だな

日本企業は我慢強いが一度撤退と決めたら早いからな

トヨタに付き合って中国に進出した部品メーカーはいい面の皮だなｗ

やっぱりアメリカや朝鮮以外のアジア国も含め
徹底的に中国共産党を落としいれるべきだ。
やっぱり共産党の破滅が世の中の平和につながる。
中国の国の壊滅解体が世界の目標だ。

中国人労働者はもちろんリストラの嵐ね。

>>1
NHKが中国進出企業のぼったくりバーに嵌った状態を特集してただろ

撤退ができない…　中国進出・日系企業の苦悩
http://www.nhk.or.jp/gendai/yotei/index_yotei_3255.html
しかし、いざ撤退となると、労働者からは多額の退職金を要求され、
税務当局からは優遇されてきた税金を過去に遡って追徴課税されかねない。
最悪の場合、多額の借金のために日本の本社も倒産するケースさえ出始めている。

>>179
退任程度で取れる責任じゃないよｗ

10年分ぐらいの手当て返納しないとダメだ。

ついにBMWがトヨタにハイブリッド技術提供を求めた
欧州にとっては衝撃的ニュースだったらしい

インドじゃカローラが高級車でステータスらしいから撤退してインドに行くべき

減産じゃなく生産中止で！

トヨタ車に乗ってたら襲われたり車を壊されたりするのに、
それでも月1万人も買うチャレンジャーがいるのかよ
本当に支那畜ムダに人大杉

撤退できるのか？
闇討ちされるぞ

上手に縮小→撤退に繋げないと、日本の本社すら傾きかねない。
全ての資産を持って帰るのは不可能だから、徐々に重要な機器、情報を破棄、回収しながら支那の目を欺かないとな。

この政治的白雉の反日トヨタ自動車なんだけど
ニューヨークで朝鮮人のpsyだっけ？のスポンサー、について番組やってるぞ
あれじゃアメリカ人はあの朝鮮人を日本人だと誤解するだろう
日本人になりすましてモノ売ってる連中なのに

>>204
これは共産カルトのNHKが中国様に代わって日本企業を脅してるんだろうね
倒産したくなければ中国との付き合いを続けて
中国の日本侵略を支援しろと

ネトウヨが日本のことなんか考えてないのは
このスレ見ればよくわかる
お前らはただ他人を妬んでるだけのクズですよね

これから先中国に進出する企業は負け組になるだろうね。こんなにも簡単に政治に左右される国じゃリスクが高すぎる。
中国語学ぶくらいなら、英語と東南アジアの言葉を一つ身に付ける事をお勧めする。

トヨタは中国事業は連結対象外だから業績には影響せず。
日産は連結対象だから株持ってる奴は気をつけろ。
http://diamond.jp/articles/-/10592?page=3

賭場と同じだよ。
最初少し勝たせてどんどんつぎ込ませて最後に身ぐるみ剥ぐ。

>>204
なんだ
とっとと紛争開始するしか無いじゃないかｗ

しっかり賠償も請求しろ

一万作るって言っといて 少しずつ設備他の国へ移動させる気かね？

・・つまり九州シフトで福岡県宮若や苅田など北部九州で生産されてるレクサス

や愛知の生産分が増加するって事ですか。そらいいね

おそ・・・大企業だから図体でかいと鈍くなるのは仕方ないか

まあ高い勉強代だったが、
ようやく気づいたようだな

いいからみんな日本に帰ってこい

>>64
正直一族経営というだけで抵抗を感じていたが、彼のおかげで偏見が無くなったよ
自分たちの造っているものが好きで、それを造っている人が好き
これが本当に大切なんだなと思った

>>212
NHKにしては中国進出の恐怖を的確に取材してたぞ
脱出するための手引きも啓蒙してるんだから、あれを見て脅しと解釈するのは強迫観念強すぎ。

中華人民共和国から全部引き上げてくればよい。
乞食の中共のブタどもに地雷を仕掛けてくれてやればいいのに。

>>27
現代もデンソーの部品使っているのだから中獄人にちくったらボコボコになるよ。

>>224
じゃ、アリバイだな
日本人が中国で殺された場合の予防線だ
とにかくあいつらには誠意はない
ひたすら時代遅れの共産革命と反日思想しかない
誠意がひとかけらでもあるのなら国民にたかるのを自分からやめるだろう

会長ってまだ張とかいう変てこな名前の奴なの？
トヨタ不買

さすがにきついか

543 名前：名無しさん＠１３周年 [sage]： 2012/10/05(金) 20:34:02.11 ID:hXyBcK9P0
レアアースが使用されているネオジム磁石の回収に携わった者です
経済産業省がリサイクル業に回収装置の開発を打診してきていました。
補助金もでましたが、まぁぶっちゃけ少額
話を聞くと、中国とは言わなかったが、中国の輸出規制対策ですわ
現在設備は順調に資源を回収しております
つい、先日も回収量の報告をしてくれってきました。


でもな、安くなって売りようがなくなっちまったよｗ
どーしよ日に日に溜まっていく磁石の山ｗ

安い給料で中国に単身赴任させてたのに日本猿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタは、行くのも早かったけど撤退も早そうだな
判断力は間違いなさそうだ

業種別 ― 製造、卸売の2業種で8割弱
業種別に見ると、「製造業」が5951社（41.3％）でトップ。2位の「卸売業」と並んで76％を占める。
これに3位のサービス業（1868社13.0％）を含めると実に90％近くを3業種※で占めることになる。

なお、直近決算で損益が判明した企業のうち、
年売上高が10億円に満たない中小企業の4社に1社（968社、24.8％）が赤字となり、
小規模経営者にとって中国進出は「バクチ」でしかないことが明らかとなった。

※他の代表的な業種
建設業　小売業　運輸通信業　不動産業　その他

というか戦争が始まったら現地滞在の日本人は収容所送りでしょ

>>232
今撤退したら技術だけ供与してきただけになるぞ？
トヨタとの合弁会社もれっきとした中国資本の会社となる。
そしたら不買運動もやめるだろう。
それが中国の狙いでもあるけど。

中朝は国民を洗脳弾圧しきれなくなってるから
しばらく内乱起こるから逃げた方がええで
全部国に取り上げられるぞ

平日昼間に800人が朝日新聞に抗議！
http://live.nicovideo.jp/watch/lv110454915

>>233
結局、円安が国益

俺の友人の会社も８月で中国総撤退したわ
安全が第一

中国の自業自得ざまあ

トヨタは逃げ足はえーな
さすが守銭奴だな

ヤマダとジャスコは支那で頑張れ

完全撤退すると莫大な違約金とられるから
当たり障りなく１万台だけ継続しますという話だろ
賢い選択だよ

中国では外国資本の会社は、中国の会社と合弁でなければ会社を作れない。
そして外国資本が撤退すれば、その合弁会社は１００％の中国企業になる。
撤退を勧めてる奴は（ネトウヨの皮をかぶった）中国に利益を供与するための中国の工作員？

他社はどうするのかね？
もう保険降りないんだろ？

反日トヨタの重役は中国人に捕まって目玉でもくり抜かれればいいんだよ

トヨタ完全撤退

>>224
あのNHKの放送、中国での日本企業のリスクを最初のほうで言っていたけど途中から、現場の日本人が無能でなので、優秀な中国人ホワイトカラーを雇って設備投資も行い
なお且つ現地の部品を調達すれば、8割の企業が経営を立て直せるから撤退しなくていいと言う内容の日本企業を泥沼に引き込もうとする中国側に立った内容だったぞ。

ダメージは日産のほうがデカい
電気自動車で組む気マンマンだったからな

落ち込みすごいなｗ

インド、インドネシア、ミャンマー、ベトナムに行くべき

トヨタの工場なんて世界中の首相がトップセールスで歓迎するもんだぞ
それを暴動で潰したんだからシナは自業自得だ

>>243
そういう契約なの？

>>243
それじゃ投資金額を回収出来ないじゃん。
単に設備が老朽化するのを待つだけ

今の技術は盗まれるだろうけど5年もすれば過去の技術になるよ。
損切りするなら早いほうがいい。

さすが生き残る企業は判断が早いな

工場焼き討ちになったら誰でも止めるわｗ
ライン作るのにどれだけカネと時間が掛かるか。

対日本だけじゃねーんだよ。
労働力も既に安くないし質は悪いし。

>>224
犬HKが中凶撤退リスクを言うくらいだから相当ヤバいんだろ。
テレ東、日経がチャイナリスク言い出した時は終わり()

中国人涙目だね

　　　　　　　反日マスゴミがスマホを煽る理由は


　　　　　チョン製が売れて日本製が没落するからです

やっぱ駄目だよな
正しい判断だと思う

あの日本製の車、所有の中国人が暴動で殴られ、半身不随のニュースを見たら、
日本車を敬遠するのは、当然のこと
別にドイツ車でも韓国車でも選択はできる
日本車は当分、いや、へたすると相当、売り上げを期待できないだろう
そして、尖閣問題は長期化する模様だし、損保保険の見直しも検討されてるし
日系企業は、この暴動を理由に、すみやかに拠点を移動すべきだと思う
数年後は、たぶん、バブルが破裂するだろから、静かに、すみやかに、急いで行こなるべき

残るは、イオンとユニクロ・・・ﾅﾑﾅﾑ

>>248
うむ、見てたがあの番組展開はワラタ。
あの逆が真相なのだろう。

トヨタは全体で見れば中国での生産は少ない方だから
大して影響ないんだけどな。だから撤退しても痛くない。
失職するチャンコロはどうか知らんがｗ

さすがトヨタ！がんばれ！

中国では、乗ってるとぶっ壊されてぶん殴られるのが日本車だからなｗ
今回の騒動が収まれば・・・っても、収まらないだろうし、仮に収まったとしても
定期的にやられる可能性は高いし、中国人は誰も買わないだろう

もう諦めるべきだと思うｗ

>>245
車屋は実はたいていのところが、もう中国からほんのり撤退済み。
残しているのは「何かあっても見捨ててOK」の部分だけ。
全面的に撤退すると中国政府と一悶着だから、そうは見せないようにしてるけど。
もう中国の労働者の賃金には「おいしさ」がなくなった。

撤退も簡単じゃないようですがｗ

減産をして革新的な工程は支那でしない。
中国の新車販売も下降線だからちょうどいい。
そのうち中国が頭を下げて来る。それまで中国の販売台数に合わせて減産でいい。
完全撤退だと現代が利するだけ

>>205

確かに社長就任したのがリーマンショック後だったけど、もともと危機からの立て直しという
お題目もあって御曹司が年齢的にはまだ早いだろうと言われているなか就任したのに、
結局外部要因が多々あっても株価的にも全く立て直しできてないからな。
連結では黒字に持ってったけど、単独だと赤字のままだし、あのグループは連結会社間で
商売しまくってるから結局本当に黒字なのかも不明だしな。

よしよし
石原GJ

ロシア「イワンこっちゃない」

トヨタは中国依存度が元々少なかったからまだマシだな
なんかいくら頑張っても生産台数あまり増えないし
見直しのいい機会じゃね

これで中国のGDPがどれくらい落ちるかだな

他社生産が増えて影響は無いかもしれんが

>>9
>＞月産１万台水準に設定した。
>
>まだ買うやつが1万人もいるのかよｗ
>勇気あるなｗｗｗ

トヨタが撤退したら、中国の軍人の乗る車がなくなるだろw

あいつらアホだから、あくまでもトヨタの日本製が良いんだってな
どこで造っても同じ品質目指すのが日本製品のウリなのに
丁度好いし、日本で造った糞高い製品売りつけてやったら？リスクも少ないし

日本を攻撃したつもりが失業者が上がったアル

日本車乗ってるだけの中国人さえ下半身不随にされたからなｗ
日本資本は逃げ遅れるなよ

あれトヨタは今年世界一奪還するとか言ってなかったか？立ち消え？
なんか中国のせいで無理になりそうだな。中国捨てるとしたら一生狙えない可能性も

>>1
いい加減特亜から撤退すればいいのに
目先の利益ごときで会社ごと無くなってもいいの？

現地の失業者が増えるな
アホな支那畜

まだ作るんか

>>277
８万〜９万台の需要が他メーカーに流れただけなら
そこで増産が起きてるぞ。

ニュースで販売台数が半減したつってたけど、まだ半分もうれてるって
凄いと言うか、ﾁｬﾝｺﾛが馬鹿と言うか…

>>209
中国で作ったトヨタ車を周辺国に売るという選択肢はないのか？
周辺アジアは経済的に中国生産車が買えなかったりするのかな？
さすがに中国人は中国で破壊される車を買うのは嫌でしょ
乗ってたら車だけでなく命の危険もあるし

で、代わりにドイツ車が売れると
棚ボタumeeeeeeee

ベトナムもしくは日本で工場作って、特に日本の人たちを雇って面倒見てあげるべき！
日本は大手電機などがドンドンリストラなどして人材が有り余ってると思う。
そこを多少儲かってる輸出がサクッと狩っていくべきだと思う。
電気料金は、福耳を褒めたらきっと喜んで、原発再開して価格は下がると思う。

>>275
警察とか役所がトヨタ車使ってる世界だからな。

しかし世界の企業はシナの魅力は薄くなったとシナ離れが進んでるのに、
反日教育されてる日本企業だけがシナに投資を続けてるというｗｗｗ
そしてこの現状を招いてもまだ投資を続ける。そこまでシナに執着
する利点は何なのか？日本企業が一番設備投資してはいけない、避けるべき
二大国はまさに反日国家である中国と韓国なのだが・・・

>>286
日本人皆殺しのドイツ企業アウディはウハウハれす

>>279
一番中国に金を落としてもきた日本からの投資を滅茶苦茶にする中国政府主導のチャイナリスク発動で中国経済の減速が有るから
中国では買うやつも減るって判断でも有るし

>>283
生産を他国でして販売を中国でするっていう方向に世界中のメーカーがシフトチェンジするっていう考えは思いつかなかった？
なんだかんだと理由をつけて賃上げだ暴動だってなるリスクを見せつけたんだけど

>>46
ひどすぎるわ
動画見て殺意が沸いた

共産カルトでは赤い貴族以外は人間でない
反抗する奴は捕まえて殺してるのに失業率なんて気にするわけがない

５年後には中過人民共和国もなくなってるから

中国で無職が増えても日本は痛くも痒くもないからな。
せいぜい頑張れよwwwwwww

世界最大の自動車市場、中国から弾かれた日本メーカー。
ドイツやアメリカメーカーは笑いが止まりませんな。
トヨタがＶＷやＧＭ、フォードに買収される日も近いんじゃないかね。

>>291
対中投資額の一位て日本なのか？
落ちてるとは日本は金持ってるなぁ

ロイズ｢次の授業料はトヨタが全部支払え！俺は引き受けないからな！｣

そもそも中国で生産してること自体が売国

完全撤収する時は工作機械も全引き上げすべきだろ。
引き上げられなければ前持って壊しておこうか。

「10月の」って、ところをどう解釈したらいいんだろう？
11月以降は、再び増産って事？？

逃げるが勝ち。遅れるなよ。

>>298
欧米が対中投資マイナスの中で日本だけは50%以上の増額
マヌケすぎるわ

>>248
あれだけ中国進出の危険を煽ったのだから
現地で活動するコンサルタントが身の危険を感じてフォローに走るのは当然

そういう大人の事情の背景を織り込んで見抜ける人でないと
報道番組の利用は難しいかもしれないw

派遣や自己責任論を考えると見捨てたくなるけどな

>>292
関税の関係でトヨタ車みたいな中クラスの車が外国産に変わる事は難しいでないか？

>>304
何時の時代の話？

>>305
お前さっきから共産カルトのことがまったくわかってないな
NHKがどういうおそろしいカルトにはまったキチガイ連中なのか
まだわからないのか？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19035056

【チャイナリスク】 中国から撤退できない日系企業の実態 【蟻地獄】

中国で現地生産なんて愚の骨頂。

反日、パクリ、産業スパイ、暴動の国に進出したり工場を置いてる日本企業はマゾだなw

工場壊されれば撤退するしかないわな。

トヨタを追って中国進出した中小企業が涙目だな。

合弁会社だから撤退したらしたでそのままコピー作られまくるだけだしな

中国完全撤退したら今の軽トラすててトヨタ製軽トラ買ってやる

>>4
中国民事訴訟法２３１条とかで撤退できないんじゃないの？

まじで上海から注文来ないよ10月入ってから
マレーシアからが3倍になった

撤退したら今までの投資がムダになるからな
引くも地獄、残るも地獄か

安心しな〜 中国の本当の富裕層は日本まで買いに来てくれるからｗ

フェードアウトして、早めに逃げろよ、トヨタ。

日の丸企業には厳しい土地だ。

パチ無くせば日本国内でも車売れると思うよ。

>>318
コンコルド効果て奴だな。

>中国減産を本格化

こういうこと言ってても
騒ぎが収まると、また増えるんだよな

どんな会社でも政府の息がかかった人間が入っている。
つか雇わないと進出できないしな
もし撤退の動きを見せるとチクられるｗ
都合がいいように法律を変えるし逃げようが無いんだろう

工場更地にして帰っておいで（笑）

>>313
国が帰国助成金付けてやれば良いかな。

まあ、中国・朝鮮と関わるとろくな事が無いのが、今回の件でよく解ったろう。
仮想敵国に店や工場出しちゃｲｶﾝ。

欧米企業はニンマリか

トヨタが動けば他の企業も動きやすくなるんかな

リストララッシュだなw

高付加価値、高利益率を求めてレクサスブランドを造ったのに、
たとえトヨタブランドでも中国で生産したものを第三国に輸出するなんてアホじゃねーの？って思ってたわ。

日本メーカーのアドバンテージは、その製品が日本で生産されたという「イメージ」を使える立場にあることだろう。
しかし海外生産を大々的に、長い期間続ければ、当然その神通力も潰える。

>>318
旧陸軍を批判していて、いざ自分たちは損切りできないものだよね。

ここで中国バブルがはじけて、あの時逃げてて大正解って
オチになりそうな。。。

経営者が孫になってからちょっとマシになったよなトヨタは

懸命な判断だね

大体中国企業と合弁でしか進出できず利益や技術パクられるだけだし
暴動あるし13億の大半は日本車買えないし
さっさと撤退したほうがいい

いきなりゼロにしろとは言わんが主力は別の市場に向けた方がいい

つか、希望する日本企業の中国脱出に何故日本政府は介入しない？

逃げ足早いですねw

>>329
中国人数万人が失業するけれど、
今度暴れる時は、中共政府へ逝って貰いたいｗ

まあ、中東の反米感情みたいなもんで、中国・朝鮮とは距離を置こう。
日本国内の在日中国・朝鮮人、ちゃんと祖国へ帰れよ。

>>326
それは中国投資を加速させる効果があるなw

>>330
拝金主義教の怨念たっぷり嫉妬全開の悪魔パワーなら宿るだろうな

>>327 欧米もチャイナリスクは怖いだろ
勝手に日本の島を強引に奪おうとして
勝手に悪者扱いしてくるからな　関わり合いたくないかと

どっちにしても中国の現地生産って、中国企業と出資50対50の合弁事業でやってるから、
中国が何をやっても中国企業にブーメランで帰っていくという面白い構造なんだよな

さすがトヨタだな、行動が早いし的確だ。

奥田の先見性のなさは異常

中国だけが商売の相手ではないしな。
キチガイ国家が確認出来たのだから撤退して当たり前。
失敗は予想範囲だろｗ

>>330
お前の名前が一番アホだろ

>>71
まあそんなこと、国民が許さないけどな！！

>>339
チャイナリスクて２ちゃん限定で通じる和製英語だよ。

トヨタは、愛国回帰でいいんかな？

日経が韓国進出を煽ってるなか、トヨタ東北工場が稼働したときは泣いたが。

しかし、反原発厨はトヨタにケチを付けてたことは忘れない。

これで日本を苦しめてきたデフレが終わる

>>336 数千万人が失業って、どこの情報？

>>339
アメリカとか特に訴訟大国だから、
そっちのチャイナリスクが大変なんじゃないか？

昔、日本であった毒餃子事件、日本じゃ名前変えてうやむやになったが、
毒餃子売った会社は、尻の毛まで抜かれて潰れる。

減産で解雇された従業員と残った従業員でいがみ合わせたら面白いことになりそうだなｗ

反日デモに参加した後自分の日産車ブッ壊されて泣いてるシナ女のニュース見た時
本気で笑ったわｗ
日本車買うなよとｗｗｗ
まあ中国が失業者だらけになってもどーでもいいので
日本企業はとっとと撤退すべき

スレタイが

トヨタ自動車が中国　撲滅　を本格化

に見えたｗ

まだ新規に中国進出をする予定のアホ企業とは違うな。

中国人にトヨタはまだ早い

ブリジストンで充分

雇用も１０分の１

巨大な市場の筈の中国が日本車に乗ってると引き摺り出されてU字ロックで頭を殴られて頭蓋骨陥没。
半身不随のカタワにされちゃうんだから中国人の誰もが怖くて日本車は買えないな。
製造装置を破壊して撤退した方がお得でしょう？

チャイナリスクを承知で進出した企業の自己責任。

自動車産業が　地球の資源を食いつぶす　チャリンコ乗ってた　チャイニーズ
が　今は自動車だって　それは尖閣欲しいわな

>>128
大損こいたんだろうな・・・ｗざまーﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━━!!!!!!

あー車だから急には止まれないしなあ

>>46
女の悲鳴が「誰か―！助けてください―！」に聞こえる。

こないだ友好団体が中国に行った時トヨタの会長だけハブられてたからな
もうダメだろう

日本企業で働いてるくせに反日暴動に参加して
その結果減産や撤退でリストラされる馬鹿な中国人がいっぱい出てくるんだろうな

しかし設備をどうやって持ち出すかだな。
無理なら制御系だけでも破壊したいね。使える状態で残していったら敵の武器になっちまうんだし。

オスプレイより、反日暴力デモのほうが怖い

トップ企業のトヨタが中国から手を引く構えを見せれば
他の企業も追従しやすいからな
愛国無罪で反日デモを政府が統率してるのがバレバレだったしな

>>346
チャイナリスクでggrks
Wikipediaでもいいや

>>46
すげぇ流血だな。死んだのだろうか？

民主主義か、親日国でしか商売はできない。

共産国ｗｗｗ、反日国ｗｗｗｗ。

安い人件費ｗｗっｗ，魅力的な市場ｗｗｗｗｗっｗ．

賄賂と、無茶な要望で全部パーｗｗｗｗｗｗｗｗ。

企業は「売ってやらない」という選択肢を持てよ。

　災い転じて福となす　　　　　だなこりゃｗｗｗ

中国に進出した企業は自爆装置が必須だな。
最後は事故を装って壊すしかない。
今からでも遅くないぞ。

工場空っぽにしたら盗まれるから
月産１００台でも動かせよ

アウディは大増産するの？

２０１５年に年間２２５万台売る目標だったんだから欧米メーカーは棚ぼたｘ２だ

何万人という従業員が所得低下でキレるな

>>372
向こうは”身から出た錆”だねｗ

>>368
Wikipediaでチャイナリスクを見て見なよ。
日本語のページしかないだろw　
それなのにグローバルなビジネス用語だと思ってる恥ずかしい奴がいる。

13億人のマーケットに乗り遅れるな
幻想だろ

>>357
あれ中共の演劇だよｗ
トヨタのってると粛清されますよーってプロパガンダ

周りの人の反応j見てみｗ
本当に人が殺されてる反応じゃないからｗ

これでGMが売れる罠

>>367
付いてきた部品メーカーが本当に気の毒
クッソみたいな安い値段で叩かれて、しまいにトヨタは勝手に減産、逃亡

>>380

田中角栄

最初からなかったと思えばいい

13億人中、車が買えるのは1億人に満たないだろ

>>383
もともと部品メーカーは悲惨ダベ。
現地でも現地の企業と価格競争させられるらしいお

自転車乗ってろシナ人は

この先、いい事なんか　なーーーんにも無いよ
支那共が崩壊するまで

支那チョンとは手を切ろうよ

>>379
英文でもぐぐりなよ
アマソンでもYouTubeでもみてみ
２ちゃん限定ではないよな

>>379
sinophobia
http://en.wikipedia.org/wiki/Sinophobia

一気にゼロにするのは難しいっていうか、大企業だとまず無理だからな
こうやって戦略的に撤退しないとね
販売不振を理由にしてもいいとおもうよ

安い労働力が利用出来ないのなら従順な日本人を選択しろｗ
中国以外の国なら安く利用出来るかも知れないがｗ

一番ありえるシナリオがにらみ合いが続くだが
その場合、日本企業への嫌がらせも激化するのは目に見えてる

チャイナリスク甘く見ないほうがいいですよ

よし、トヨタそのまま進め

中国自動車産業と日本企業
http://www.amazon.co.jp/gp/product/479480363X/

巨大化する中国経済と日系ハイブリッド工場
http://www.amazon.co.jp/gp/product/4408592439/

中国環境報告―苦悩する大地は甦るか
http://www.amazon.co.jp/gp/product/4817512407/

シリーズ現代中国経済 (7) 所得格差と貧困
http://www.amazon.co.jp/gp/product/4815804478/

中国国有企業改革の戦略的転換
http://www.amazon.co.jp/gp/product/4771010838/

中国労働関係法令集―日中対訳
http://www.amazon.co.jp/gp/product/4901154117/

>>381
暴動が政府主催と管理なのは確か。

ただ、実際、中国人ってあんな感じ。

人が轢かれててもみんな集まるだけで助けないし。
血まみれで１時間放置されてたとか、
轢かれた人の荷物を盗んでいったとか、日常茶飯事。

他人はどうでもいい。気にしてたら生活できない。

だからこそ、実際に大陸のエリートじゃない普通の人が外国に
出ていくと、嫌われるわけ。

自分のことしか考えないから。

これから人質拉致あるな

撤退しない企業には株主代表訴訟起こしたほうがいいよ
ここで撤退しない経営責任は重い

章男が社長になってからトヨタよいね

追加投資はしない方がいいよ

不買運動している奴と実際に買う奴はそもそも人種が違うので
嫌がらせを受けるのを避ける為に購入時期をずらしているだけだと思われる

従って売上げはしばらくすればある程度は戻る
ただしそれでもやはり多少の売上げ減は避けられんかな

　　　　いいか、おまえら
　　　　　　　　　( ﾟдﾟ )
　　　　　　　　　(|　y |)


　　　　いがみあいの続くアジアだが
　　　　　　 亜　 (ﾟдﾟ )
　　　　　　　＼／|　y |)


　　　　　心を合わせれば・・・
　　　　　　 亜 　 ( ﾟдﾟ)　　心
　　　　　　　＼／|　y |＼／


　　　　　　　　　 ( ﾟдﾟ)　 悪
　　　　　　　　　 (＼／＼／

　　　　　　　　　　　_, ._
　　　　　　　　　（；ﾟ Дﾟ）　悪
　　　　　　　　 　(＼／＼／

>>400
その前のサラリーマン社長二人が酷かったのでは

あんなにトヨタなどの日本車が、ボコボコにされている映像を見ると、
トヨタの社長でなくても、日本人ならとても辛いみじめな気持になる。
破壊民族には、高級な日本車は不要！
もっと大切に扱ってくれる国に買ってもらおう！
日本車もそう叫んでいます！

トヨタの判断は正しい。

モリゾーよ、早く撤退するんだ。絶対またあるぞ。

これが努力不足の自己責任ってやつですね

>>397
中国で女の子がひき逃げされて誰も助けない動画あるだろ？
あれが中国の本質なんだよな

2歳児連続ひき逃げ 中国人の良心はどこに
http://www.youtube.com/watch?v=5qoD-ZXb9Ew

中国人は反日デモしながら中共死ねと言っている
彼らを解放しなければいつまでたっても中国人は奴隷のままだ

>>390
Wikipediaでも解説されない和製英語wをぐぐって来てやったぞ。

"china risk" 77,400 件
"india risk" 46,000 件

え？とっくにそんなの込みでやってるのかと思った

トヨタって基地外？ｗ

撤退準備かな
間借りなりにも操業してるので駐在員の帰国もやりやすいのかも

電機屋のラインなんてたいしたことは無いだろうが、車のラインは金かかってそうだからな。



あきらめろ

>>405
だよね。
TOYOTAボコボコ、工場もメチャクチャ。
その後、社長がTOYOTA自家用ヘリでの離陸待ちぼうけ
させられ、挙げ句の果てに無視された。
日本を代表するTOYOTAがバカにされて涙出たわ

今の若い奴らは海外へ出たこともないくせに中国がまともな国じゃないとか

リスク管理もできないのかよとか批判だけは一人前なんだよな


とか言いながらシナに進出して涙目の団塊オヤジざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

対等な外交関係は、非常に重要。
今回の事件で、日本国民は理解すべきだね。

今までの日中関係は、ある意味、朝貢関係に近かった。
中国が中国にある日本企業を破壊したり、貿易を制限したのは、朝貢的な関係と見ていた証拠だよ。

本来、貿易は、対等な関係でお互いに利益をもたらすものだよ。
日中関係を対等なものにしない限り、日中双方にとって利益をもたらすものにはならない。

>>397に補足。
助けない理由は他にもある。

・救急車を呼ぶと有料であること（呼んだ人が請求されたり）、
・病院の治療も手術が必要な怪我は前金でその場でデポジットが必要なこと。
　内容によるが日本円で数万円〜。
・助けた人がなぜか賠償を請求されたりが何度も起きてる。
・公安（人民警察）に通報したりで関わると罪を被せられたりする
　可能性すらあるので、面倒は避けたがる。日本と違って権力者だしね。


>>409
奴隷を望んでやってるのは彼らだし。
彼らが決めることだから放っておけばいい。

１４億もいるから、当然、全員がクズってわけでもないけどね。
地域や民族でも違うし。金さえ関わらなければ良い人はいっぱいいる。

でも、ちょっと日本じゃ考えられないくらい俺が書いたような話の
割合が多いね。
基本的に政府のイベントやってる時は事件報道（悪いニュース）は規制されるから、
報道されないようなものもあるし。さらに多いと思う。

結局あのデモで変わったのは無職の中国人が増えただけだったな

>>410
アマゾンの和書でも40冊くらいはチャイナリスクが題になってるが
２ちゃん限定はどうした？

北朝鮮でみんな将軍様が死んで泣いてたろ？
あれが共産主義
泣かないと殺される

反日デモも同じ

強制収容所送りにされたら臓器を生きたまま抜き取られ売買される
極悪非道、中国共産党

>>410
カントリーリスクとは違う中国独自のものがチャイナリスク
国が優遇して工場誘致し撤退不可にして、最後は根こそぎ搾り取る手法をいう
そのうち世界共通になるんじゃね

あ、ちなみに、放っておけとだけ書くと誤解されそうだから、
さらに書くと、降りかかる火の粉は当然はらう必要がある。

軍事増強と核保有は必要。
あとは、防備を固めて時間を稼げば、向こうは勝手に周辺の国や
列強と当たっていずれは滅びる。

まさに、放っておけばいい。

>>379
英文は話せる方？
日本語のページも同じ様な事が書いてあるから読んでみ。
案外詰まらない内容だから。

>>419
じゃ、２ちゃんねる発症の和製英語に訂正するお

相当クビ切られるだろうwwww
よかったなww

Data Signals Economic Trouble in China
http://www.nytimes.com/2012/05/11/business/global/china-trade-growth-slumps-in-april.html?pagewanted=all

>>415
事実と違っているなら「行った事も無い癖に」なんだが
まぁ実際まともな国じゃないってのはその通りだからｗ

まだ、いるつもりかよ('A`)

>>279
つまんね

中国に流れてっちゃって廃業した山の数の中小企業の怨み

撤退かな？
そうするべきだろうね
ちょっと日本からは遠くなるが他に工場を作るべき場所はある

>>423
多分だが２ちゃん発祥じゃねーと思うぞ
最初は反中系の評論家が言い出してた様な
まあどうでもいいか

単純に中国人が職を失っただけだよね〜。
東南アジアにシフトがかつてないほど加速してる。

>>421
大分類がカントリーリスクで小分類がチャイナリスクて事何だろうけど
日本以外ではチャイナリスクて言葉は浸透してないみたいだお。

今回許されたから次はもっと略奪になるもんな

ハルノートならぬキンペーノートみたいなの出すんじゃないの？
日本企業の資産凍結や設備接収とか
工場設備残して撤退しろってなるのが想像できるわ

これが実態。お前の車を壊したのはお前だ。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6P6TBww.jpg

>>433
じゃあ、マーケットの反応はどう説明するの？

今まで中韓相手だと「挑発されても一歩引け」と言ってた連中が
この件に関しては引くな引くなと言うんだ。

中共が中国国内で宣伝してる中共の存在意義が「抗日」なんだから、
少なくとも中共があるうちは中国に期待しないほうがいい。

１３億人が平等に富むことは資源・エネルギーの制約から
不可能なんだからな。一部が富んで極端な格差社会になるか、
全員が貧乏でやるか、どっちにせよ中国は安定した社会に
ならない。１３億の民衆の憤懣のエネルギーを反日教育で
日本に向かわせていた。その凄まじさ。おぞましさ。
今回それが分かっただけでも良しだよ。自社の儲けのためだけ
に中国に投資する日本の馬鹿経営者に冷水を浴びせたからな。
中国を太らせることになんの益があるか。中国軍が真に
現代化したら誰が止められるのか。日本企業は撤退が当然だよ。

次に支那共がやるのは
ー　殴っておきながら懐抱したから良い人　ー　を演じる
日本人は又騙される

売国企業は全部潰れれば良かったのに
移転しないなら

人権無視の中国共産党は滅んだほうがいい
中国人もそう思っている

証拠はたくさんある

再開しても売れねーだろうし
シナ人でも頭勝ち割られてるのに

>>16
ほんとそう思う。
今のトヨタって全然魅力無いし。
はよスープラ作れよ

>>437
ん？　月産８万〜９万台が１万台に落ちた話？
インドの暴動ではスズキの年間売上４割減っただろ。
タイの洪水では測り切れない被害がでてる。
多少の原因の違いはあれど、途上国では有る事だと思うけど。

これで解雇が増えて更なるデモが起きれば面白いな。

>>438

尖閣諸島の問題で、妥協はするべきではないよ。
妥協したら、今ままでの朝貢的な外交関係が、さらに強化されるだけ。
反日デモの脅威が、さらに高まるだろう。


今回の事件を契機に、中国に対する外交関係を全面的に見直すべきだね。
それが、日本と中国との貿易関係を安定的にきずく土台になると思う。

>>438
実際に、中国や中国人を知ってる人の声を無視して譲歩しろと言ってた
連中の声が相手にされなくなっただけだろう。

俺は譲歩しろなんて言ったことないぞ。
中華式の考え方だと、一方的に要求を飲んで譲歩するのは
目下か立場が弱い方だから、誤解を与えないためにも簡単に
譲歩しちゃダメなのはわかってるし。
（友人か家族、親族でもないと譲ったら譲りっぱなしになる）

これ、駐在経験者や外交官なら知ってると思いがちだが、
管理者とか上の立場からしか中国人を見たことがないとかの人が多いので
実は知らん人がかなりいる。テレビに出てきてる奴でも知ってそうな奴を
ほとんど見たことがない。

実際に利害関係が無い中国人と付き合ったり、家に行ったり、
混ざって住んだことがない奴は知りようもないが。

大江とかどうなった？最近ニュースにならないが売国を反省したのか？

>>438
具体的には誰？

トヨタって何で2chだと叩かれまくってるの？
国内生産比率高いし愛国企業だろ

>>438
雰囲気的には民主党員の内部告発ぽいなｗ

エンジンを中国で作って輸入

うちのエスティマは中国製エンジンで不具合連発w

尖閣に関しては妥協すべきでないと言うか現状維持に勤めるべきだろ。
自衛駐留とかは手段であって目的じゃない。
最良の選択肢は摩擦無く実行支配する事だし。

実際問題…中国は川や土壌、大気汚染 近場の漁業海域は魚獲りすぎて居ないらしい１３億の国民食わすには侵略して領土拡大しか残って無いだろ？

反日デモは、中国内の暴動にすぎない
日本在住の中国人は、誰一人反日デモをやってない
所詮日本人にとっては、対岸の火事
損するのは中国w

中国バブルが、パチーンとはじける音が聞こえるw

ユニクロ、やスーパー、コンビ各社は今後も店舗展開の意向、
自動車、電機製造業は足踏みか様子見動向。

中国は第二次産業から、第三次産業へと社会構造が転換しつつある。
つまり、外貨獲得はしつつも、内需にも力を入れるべく産業構造のシフト。

第二次産業は限界効用逓減の法則の作用で費用対効果が減退しつつある。

>>445
日本はエコ重視でいいとおもう

高級車なんてベンツやロールスロイスがあるんだし。

>>1
これは仕方が無いような
売れる見込みが減りつつあるし
何かあると販売する前に壊されたり

>>449に補足すると、滞在年数が長くても知らない人が結構多い。
「中国人って良く言うことを聞くし、いい人ばかりだよ」
と言ってるのは何も知らない。
どこの姉ちゃんの店が良くて、オッパイがデカイやら、ヤレるやらしか知らん。

まあ加藤ｘｘみたいに知っててもデマ飛ばしまくって現地在住者から
胡散臭いと思われてる奴もいるし（最近、アメリカに逃げたらしいが）。

>>452
全然たたかれてないと思うが？

パナソニックはライン全焼でかえってよかったなw

経団連(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

キチガイ石原のせいで日本の中国工場は散々だな

かわいそうに

　　売国企業

>>454
2.4L車でしょうね・・・
ハリアーでも同じような不具合が出てるらしい
3Lなら上郷製なんだが・・

>>461
俺の経験から言って幹部クラスは皆、現地の言葉を喋って現地を知ってるけど
駐在員は何にも知らない奴が多い。大多数２〜３年で帰るから現地の食堂で飯も食った事がない。
現地採用は現地の言葉バリバリだけど、薄給で中国人並みに悪さする。

>>452
奥田が社長の時は叩かれてた様な
あの有名なAAで皮肉たっぷりで・・・

>>462
派遣切りとかホワイトカラーエクゼプションとか色々あったな

>>468
幹部って小企業の？
大手の幹部って送迎か専用車で送迎されてて、月３〜５万ドルの部屋とかに
住んでるし、言葉もほとんど話せないっしょ・・・

>>465
は？中国が悪いんだろが。

>>471
素で単位間違った。訂正。

×万ドル
○千USドル

まさに現世から隔離された人たち。

もう中国はあきらめろ。

工場たたんで戻って来い

スーパーやコンビも、そのうち中国企業がおもいつく。
今だけだよ。

>>471
日系の工場だと４階層の日本人が居る。
1.本社役員を兼任してる社長クラス
2.日本法人採用で現地法人への移籍組
3.日本法人採用で現地法人への出向組
4.現地採用組
２番と４番は現地経験の長い１００戦錬磨が多い。

>>452
部品も国産率一番高い

輸入部品比率

日産
「4割強」（韓国部品が殆ど）

ホンダ
「4割強」（中国、タイ部品が多い）

トヨタ
「数パーセントレベル」

国産率9割でも売国扱いな2ch凄すぎる
国内生産台数300万台維持という数値目標を出しているのはトヨタだけだが、それでも2chでは売国扱い

チャイナリスクは減らしたほうがいいからな

>>465
シナの政治家ほどのキチガイが輪をかけてキチガイ発言しても、べつに暴動も略奪も焼き討ちもしないぞ、俺たちは…しかも自国でなんて

>>465
同情無用　想定内のはず。

トヨタ見直したわ。
よし、今度はジムニー買おう。

製造業は日本から出ていけ

工場はどれくらい引き上げられるんだろ。
撤退時も機械を置いてくる契約なんだよね？

とら「乗りてぇ風に遅れたやつは、マヌケってんだ」

>>478 トヨタ叩いてんの日本人じゃねーよw

よしよし。
この流れでシナがバブル崩壊とかなれば、キンピラ失脚も有り得るだろう。

>>452
奥田が酷すぎた
あいつの発言の数々には、米倉以上に腹立ったし
あとは下請けへのコスト要求が厳しすぎるから恨み買っている面も多いかと

ロシア工場建設とかはちょっと面白かったな、起工式にプーチンまで来たり
こないだマツダがロシア工場開場式やったときもプーチン飛び入り参加

雇用欲しいみたいなロシア、経済が原油ガス頼りだし

来月の共産党大会まで様子見
どう転んでもそれなりの対応できるように準備するんだろうね

>>219　これは経団連の自己責任ですね…。伊藤忠が
　　　　　中国進出パッケージを経団連に売ったのだから、
　　　　　章男さんは伊藤忠に撤退パッケージも売らせなよ。

>>490

人民元は中国から持ち出せなくても、ゴールドなら持ち出せると
思う。伊藤忠はゴールドをかき集めろ。できれば中国国内で
勝ち組から買い付けろ。

490 名前：今日も雲孤 ◆bKaGbR8Ka. [(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ] 投稿日：2012/10/06(土) 00:24:33.32 ID:gHRXhCOH0

>>219　これは経団連の自己責任ですね…。伊藤忠が
　　　　　中国進出パッケージを経団連に売ったのだから、
　　　　　章男さんは伊藤忠に撤退パッケージも売らせなよ。

491 名前：今日も雲孤 ◆bKaGbR8Ka. [(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ] 投稿日：2012/10/06(土) 00:28:53.45 ID:gHRXhCOH0

>>490

人民元は中国から持ち出せなくても、ゴールドなら持ち出せると
思う。伊藤忠はゴールドをかき集めろ。できれば中国国内で
勝ち組から買い付けろ。

減産でなく、全面撤退せよ。　そうなれば、今ホンダに乗ってるけど

即トヨタに乗り換え約束します。

本社を中国に移して中国企業になろうｗ

>>494
すでにトヨタ本社は中国人に乗っ取られてますよ

「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
　　（奥田　碩　　元日本経団連会長　元トヨタ自動車会長） <弱いもの苛めが大好きな柔道六段
　　　　<自殺はオケ

これで安部さんが靖国参拝しても、今回より大規模な反日デモがないと何とも思わないな

ユニクロの店舗に日の丸を貼ったら、罪になるの?

496

共産国では凍死や餓死当たり前

全面撤退しろ

>>498
厳密に言えば器物損壊罪になる。
ただ、検挙されるかどうかは、貼り方や貼る場所によるのと
ユニクロ側が被害届を出すか出さないかによっても変わる。

>>1
反日デモで被害にあったトヨタ自動車の知られざる話
http://togetter.com/li/385028

もうさ、トヨタはシナに見切りをつけて、工場たたんじゃえ。
トヨタ全体の売り上げを見ると、シナでの販売は1割しかないんだし、
わざわざ売ってやる必要もない。

>>499
広州で新聞読んで新鮮だったのは、広州駅の行き倒れ情報が乗ってたことだな。
年齢や背格好やらとか。誰か知り合いはいないか、みたいな。
新聞の記事と記事の間の折り目の部分に載ってた。

>>449
譲歩するときに、「譲歩したら代わりに何をくれるの？」と聞くのは常識なんだよ
条件が悪ければ、「じゃあ譲歩しない」と言えばたいていはこちらの要求を呑む
無条件譲歩は単なるバカ

>>491
中国はモノを入れて金を持ち出すのは難しいけど、金を入れてモノを持ち出すのは簡単だ
１万円入れて１００万円のものを持ち出す要領で、素人には価値がわからないものを
持ち出すのがいちばんいい

タングステンを金属塊のまま持ち出すのは難しいが、プロペラなどに加工して持ち出せば
誰にもその価値はわからない

良い悪いは別として、トヨタは純粋に利益を追求しそうだから、今後のトヨタの動向に中小は追従した方がいいんでない
このままダウン症顔の米倉の住友化学グループに付いてくと、大火傷すんじゃね。

2010年代後半にリッター60キロのHVをトヨタは出すと発表している。
中国はガソリンがぶ飲み状況だから、そのうち泣きついてくる。

>>497
た、楽しみすぎる

品質が伴えば価格で脅威になる中国に技術を流出させてなんになるんだろ
アメリカなんか流出した技術で作られた商品を買うだけの存在だぞ？(GDPの70%は消費)

日本も近い将来そうなる

デモ
↓
不買
↓
商品破壊
↓
施設破壊←今ここ
↓
人的被害

尖閣問題はまだまだ続くし、いい加減撤退しとかないと・・・

>>495
トヨタ会長が張だからな。

大変結構！
トヨタは敗戦時も中国政府から酷い目にあったと聞いた
どうやらようやく昔のことを思い出してくれたようだ

貧しいから暴力的になるというのが間違い

グローバリズムが戦争になるというのが正しい

グローバル化が進むと基本的に紛争が起き易くなる
それは中東を見ても分かる通り、資源をめぐって様々な
利害が衝突するからだ

中国も例外ではなかった
中国人は貧しいから不満が多い訳ではなく、
単純に体制不満があり、国の統治が出来ずに
暴力によって解決するしかない国だったということだ

豊かになれば力を持つことになる
そして日本にとって脅威になった
グローバル化を進めて豊かになったとしても、
資源への需要が高まれば戦争は必ず起きるのである

これは資源だけの問題ではない
移民を受けいれれば、国内にマイノリティが増えることになる
これが国内の不安定要因になりうる

直接戦争に結びつかなくても犯罪が増えたり、民族主義が
高まることによって内政が非常に難しくなる

今回の中国の暴動によって人類は一つの結論を得た

「グローバリズムは待ちがいである」

>>514
×「グローバリズムは待ちがいである」
○「グローバリズムは間違いである」

トヨタは、生産数世界一を誇るももつかの間、
アメリカメディアに嵌められ、その座を滑り落ち、
今度は官製暴動で世界最大市場の中国から弾けだされ、
坂を転げ落ちるような転落ぶり。

日本車って、中国じゃ大して売れてねえんだろ？

こんな嫌な思いをさせられてまで、あえて中国で作る意味がわからないｗ

東南アジアで作れよ。
　
　

中国で生産してる分が減っても日本には何の影響もないからなぁ。
生産ゼロでもいいんじゃね？

＞「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
＞　　（奥田　碩　　元日本経団連会長　元トヨタ自動車会長） <弱いもの苛めが大好きな柔道六段

コイツ、ニュースも見てないのか？
仕事なくて、生活保護ももらえなくて、餓死してる人一杯出てるだろ？

減産率で８割か、赤字工場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

一方でロシア工場はフル操業で増産。
日本企業の中国一辺倒の投資構造は終わったね。
これからの中国は急激に賃上げ高齢化が進み、
市場としての魅力も希薄化するから、
引き上げるならいいタイミング。

中国から撤退するのは容易じゃない
だから朝鮮企業は夜逃げしまくった

奥田工作員の後始末大変だな
創業者一族がんばれ

>>452
経団連会長時代がアレだったんじゃないかな

がんばれ　あきお　応援してるで

中国から日本の企業が撤退せざるを得ない状況だな。損保も停止となると新規の企業進出はリスクがあり過ぎて無理だろう。

今後の中国国内での大量の失業者と一人っ子政策の後始末を考えると、見えてくる最悪のシナリオは、国威掲揚を図った消耗戦に近いような日本侵攻戦争か…

大量に死んでもむしろ構わないとかどうしようも無いな…。尖閣諸島を火ぶたにいつし掛けてくるか…。

急速に高齢化が進むと言われる中共
１３億市場が幻想なのではないかい
いずれ車を売りたくても
その対象を探すのが大変になったりして

雇用確保だけが目的になってきたのかな

中国人はチャイナボカンする車でも乗ってりゃいい

日本企業が活動できたり人間関係をもてたりする国じゃないって分かったんだから
商売どころの話じゃないだろ

トヨタだけじゃなく、新規保険停止・既存保険も更新時保険料爆上げじゃシナから撤退するしかないだろ

統制デモでトヨタを狙うんじゃねえぞ　って中国に対する脅し
トヨタの代わりが出来る企業はないって強みか

ローソンやユニクロはすぐ代わりを探せるからな

どうでもいいから、トヨタはもっとマトモなクルマを作れ。
素人目にもコストダウンの酷さが丸分かりだぞ。

新型オーリスとかアムラックスで見てきたが、これでよく
インプレッサと同価格帯で売れるよな。


ホント、日本人はこんなトヨタ車をいちばん買っているのだから、
そりゃメーカーから舐められるわ。

とスバオタの妄想でしたｗ

車やの源さん、か。

中国市場なんて今がピークでこれ以上はないだろし
何より若い世代ほど反日教育で日本製品買わないし
超速高齢化で人口減って反日の若い世代だけが残る市場なんてもう捨てたほうがマシだろ
中国に向けた金や人材を他の新興国市場に回した方が絶対いいわ

背う府主導の暴動で工場ぶっ壊されたり、技術盗まれるような国で背さんしなければならないほど
おいしいのか、シナ奴隷生産力やシナ人の需要って。

中国市場や中国人労働力の利用ってマスコミに煽られた信仰に近いのかね、団塊経営者たちよ。

シナ人「乗っていたら殺される車なんて、誰が買うんだよ」

日本人「子会社ぶっ殺して、中国に工場を建てるような売国メーカーの車なんて、誰が買うんだよ」

ディカプリオ「トヨタのハイブリッド車？　今はもう乗ってないよ　CM契約終わったからね」

>>534
まずは、自動車の運転免許を取得してから出直してこい。

いいから撤退しろよ！バカかトヨタは

>>539
それはお前だろｗ
ヨタ貶せばかっこ付くとか思ってのかよ（）笑

奥田派は章男ぶっ潰したいだろうね

>>541
無免は黙ってな。

>>538
>日本人「子会社ぶっ殺して、中国に工場を建てるような売国メーカーの車なんて、誰が買うんだよ」

日本人が乗れる車なんてなくなるな→>>478

トップギアの司会者「わーい、わーい、トヨタのHV車に乗ってる奴は情弱！　トヨタのHV車のせいで、カナダの環境が破壊されまくり」

まだ造ってるのかよ、もうそろそろ学べよ。

工場引き払って中国から帰ってくる時には
工場び火を付けてくるのを忘れずに。
それがシナスタイルだよw

>>543
図星なんで顔真っ赤ｗ

トヨタ撤退、いいね、系列企業部品メーカ総撤退。
広範囲に系列撤退では、日産、ホンダも撤退せざるおえない。

トヨタなんて乗ったことない。
ホンダか今はヒュンダイ車しか乗らないわ
値段も安いし性能も高くなってるヒュンダイ車は意外といけるぞ
親父がヒュンダイお気に入りになっちまったし
どうせ海外で生産するんだったらヒュンダイでもよくないか？

下請け涙目ｗ

儲からなくなったら自然と日本企業は中国から撤退するだろう。当たり前だけど

日本自動車販売協会連合会の発表によると
9月の国内新車販売台数（除軽）は28.8万台（-8.1%）で
これをﾒｰｶｰ別に見ると
ﾄﾖﾀが12.4万台（-8.4%）
日産が4.85万台（+2.3%）
ﾎﾝﾀﾞが2.6万台（-39.5%）
ﾏﾂﾀﾞが1.5万台（-10.8%）
ｽﾊﾞﾙが1.2万台（+30.6%）
となっており､全体では30万台を久々に切った模様｡

>>550
世の中にその車しかなくなっても
イヤだ

１３億人の市場なんて幻想だ、一握りの大金持ちと大多数の貧乏人がいるだけ。
大金持ちはトヨタ車なんか買わない。

簡単には撤退できないようにキチガイめいた法律でがんじがらめだけどなｗ
日本を捨てた企業なんざ骨までしゃぶられて倒産すればいい

日本車に乗ってたら脳挫傷で半身不随にさせられてしまうから、怖くて日本車は売れなくなるだろう。
そうすると売れないシナでは作らない→撤退→雇用が減る
仕方ないね。
自業自得ｗｗｗ

１３億の市場が真実かどうかは知らんが
少なくとも、売り付ける場所であっても、作る場所ではもう無いわな

中国の合弁企業、会計監査でうそはないよね？
粉飾決済していれば、さらに中国の株式市場
世界から投資なくなるよ。。
そういえば、共産党、株価を上げるとか報道されていたが、
これこそ、株価操作を国家ぐるみでやっている証拠、
日系自動車の合弁会社の決算はそうとうひどくなる。
株式市場、総じて株価さがりモード、半年後は今の1/3以下

>>553
なぜスバルが超ぶっ飛びなんだぜ？

9万から1万ってすげえなｗ
中国なんぞに進出したせいでご愁傷様

幹部「そうだ！　中国の現地工場で生産して、日本に輸出すればいいんだ！」

>>560
アメリカ人は変にスバル信仰みたいのがある
某所に居るが、やたらスバル車をみかける

ＢＲＺは今、ディーラーが逆に値上げしたりしてるよ。小売価格プラス５千ドルくらい
心配なのはスバルを扱ってるディラーってヒュンダイのディーラーも兼任してるところが
ちらほら。変なことにならなきゃいいが。

次ボカンしたら終了なのに減産？のんびりしすぎ。
完全撤退あるのみ。

>>363
スケジュールの都合が合わないから欠席だ

トヨタの本心は知らんが

こんな時期にホイホイ政治利用されにいくようなバカな思考は持ってないわけだな

そして、それは中国を怒らせても構わないという自信の表れ

世界企業は、気構えが違う

トヨタだけ日本部品使用比率が高くて本田、日産、三菱は多くを海外部品に
頼ってる。
そもそも完成車に占める海外パーツの割合を制限してない国って日本だけだろ？
日本が関税を他国並みにすれば、仮に中国並みにすれば雇用問題なんてすぐ
解決する。
お人よしというか売国というか何故ここまで関税を低くするのか分からん。

>>563
アメちゃんもスバリストが居るんだな、ボクサーサウンドが街中で轟いてる所を想像した。
ヒュンダイには水平対抗エンジンの製造技術が無いからパクリの心配は無いでしょう。

>>567
MITやハーバードのボストンあたりでのスバル信仰は半端ないわ

しかし支那人はアホだよな、貧乏の若年層が起こしたらしいが日本を敵に回すと更に貧困になるのにな…支那政府相手にデモ起こせよアホども

>>550
ないないないww
彼氏が乗ってたら在日疑って別れるレベルw
気持ち悪い。

シナ共産党幹部「計算どおりアル！　大衆の怒りの矛先を日本だけに向けておけば、我ら共産党の独裁は揺るがないアル！」

品質では圧倒的に日本の車がいいからなぁ
こんなに故障しない車は世界で日本車だけだぜ

必要なのは減産じゃなくて撤退
そして撤退するときは機械類は全て日本に持ち帰るか再生不可能なくらいに破壊すること

撤退になるだろうな
まぁ、あんな野蛮国家で商売する必要もないよ

>>550
そもそも日本でヒュンダイ車売ってるとこなんて無いよ

これはトヨタだけじゃない、部品供給の現地関連会社も減産するから影響は大きい。

中国だと部品供給にアメリカが絡むためにコストが上がる

ぶっちゃけわかりやすい

日本は昔からアジアの守護神＆盟主さま。
恩を忘れて日本を敵に回す国は、欧米列強から再び搾取されて衰退するだろう。

>>576
確かに
トヨタだけならほんの一握りの雇用だろうが自動車部品の裾野はだだっ広いからな

今月プリウスα買うお！！^^

>>4
中国の土地はすべて政府からの借地扱いのはずだから、撤退しますって言ったら全部没収されるんじゃね？
だから、減産から売却、譲渡してからの完全撤退が正しい道筋だと思う

>>560
前年度が悪すぎるからでしょそれで今年はBRZが出たから
毎年新車出してる所と数年に一度じゃ比較は出来ないし
1.2万台ってトヨタのアクア1車種より少ないんじゃないか？

事件が起きてからの行動が早いねぇ
もともと脱中国構想はあって、今回の件で完全に踏ん切りが付いたんだろうね
今から乗り込む企業はどんな気持ちなんだろう
推進派のプライドが犠牲社を増やす事にならなければ良いが

何かある度に壊されてたら大変だろうしな…
それにしてもこんなに一気に減らせるもんなのか。

国家主導で焼き討ちするような国に誰が工場建てるんだよ

トヨタはスバルＸＶディーゼルのOEM版を早く出してくれませんか？
出ないならZ旗のマツダCX-5を買ってしまいますよｗ

雇用うんぬん言ってる人がいるけど、その分現代がシェア増やして雇用も増やすからw

反日教育している国で商売しようというのが間違っている。

とはいえ、トヨタの海外販売台数では中国が1位でずっと販売数も増え続けていた。
ネトウヨが言うほど甘くはないよ。仮にトヨタで働く中国人が職を失っても、トヨタで働いていた技術ノウハウがあるからヒュンダイや欧米勢が喜んで採用するし。
韓国とは絶対に国交断絶すべきだが、中国とは安易に切れない。

【トヨタの国別販売台数2011】
中国　80万1千7百（5年連続アップ）
アメリカ　79万3千4百（5年連続ダウン）
ヨーロッパ全体　46万3百（5年連続ダウン）
台湾　15万1千9百（市場の40％以上を日本車が占める親日市場）
インド　13万6千5百（3年連続アップ）
オーストラリア　9万3千7百（過去5年中4年ダウン）
ブラジル　6万6千（日本車は5年連続横ばい）
韓国　1万未満（ヒュンダイしか売れないゴミ市場。しかも海外の日本車販売市場を食いまくり。
中国でも尖閣問題で日本車が苦戦する中、韓国車は大躍進。日本車破壊デモの犯人も破壊の後、ヒュンダイの店舗へ帰って行ったとの目撃も）

撤退する時は、工場を粉々にして帰って来い（笑）

>>560
新車発表とのタイミング関係だろう。
次に新モデルが近い兆候が皆無、昨年時点では売りになる車種無しだったんだから伸びるのは当然だ。

トヨタが中国で商売続けたいなら、トヨタ本体を中国に売るしかない。
つまり中国企業として再起すること。
嫌なら、撤退あるのみ。

他の日本の企業についても同様。
それが党の目的。

>>1

よしよし。

戦前と同じ過ちを犯さないトヨタは偉いぞ。

今のうちに抜け出しといて正解だな

トヨタとスバルの関係はどうなっているの？
先程、ＸＶと書いたけどスバルの主力工場も中国にあるよね？
スバルを生贄にささげて、トヨタ本体は様子見の生き残り工作の見方も出来るのでは？
ここいらで全部を総合的に見れる識者様のご意見お願いします。
無知な俺にご教授を！

iPhone5のパーツ構成判明しました。
５０％超えが純日本製。

iPhone5持ってる中国人は気をつけろ！

工場焼き討ちとかにならないうちに撤退したらいいと思うけど
これは素人考えなんだろうね（´・ω・｀）

>>587
買ってもらえると良いなｗ
昔と同じ様に貢ぎ物扱いされない事を祈るわｗ

シナと心中しないのァ〜〜〜

>>589
アメリカは164万台でしょ
なんでそんなウソをしれっとつくの

どの道無理だっての、日本車乗ってたら襲われて半身不随になる国なんだからな

外務省が絶対安全だからってトヨタ奥田に勧めるんで中国に進出したんだとさｗ

>>589
工場の組み立て工員に技術ノウハウかｗ

珍呼リアン「工場を襲撃されて困るのは日本人ニダ！！」

〜現実〜
日本企業に雇われていた中国人、全員失業

がんばれ減産

うちのおじさん某カーナビつくっているメーカーにいたけれど
トヨタと取引のある愛知に転勤して、トヨタの取引先の値段叩きに
ノイローゼーになって辞めちゃった・・・
下請いじめは有名だよね

>>600
スマソ。販売じゃなくて生産台数だった。

減産は甘え、単なる努力不足。

トヨタはグループに自動車部品メーカーもある。
「デンソー」という企業は日本人でも知らない人が多くない？
部品メーカーの中国での直接的間接的売り上げはあまり落ちないだろう。

>>597
実際にそういう危険な状況が現実化しないと、
日本の大企業は、現在の中国進出の勢いをやめないだろうな。

>>548
トヨタ擁護する俺様カッコいい、なんて免許のない中学生の思考だよ。
免許を取得してから語れよ、腐れ厨房よｗ

ロイズやスイスの再保険会社が引き受けなくなったからな。
保険屋が真っ先に中国から逃げ出す

中国人は日本人皆殺しする
ドイツのアウディを買えば良い

暴動特約も新規は受けつけない上に不買で壊滅的ですな
縮小撤退したほうがいいんじゃない
この先見込みないでしょ
また燃やされるよ

生かさず殺さずが社是のトヨタが中国でぬっ殺されますた

トヨタが部品発注しているアメリカの会社は、
その部品を支那で作らせているｗ

デモに参加して、自分の会社が倒産する国、支那ｗ

デモに行こう
中共や韓国に誤ったシグナルを送らないために、日本国民の怒りを示そう！
天皇陛下に対する侮辱を許すな！赤色帝国主義の日本人皆殺し扇動を許すな！

中共の尖閣侵略阻止！沖縄諸島侵攻阻止！、メディアの沖縄本土分断工作粉砕！
韓国の竹島侵略弾劾！対馬侵攻阻止！、ロシアが不法占拠する北方領土奪還！

【対メディア戦争】１０．１３ 安倍救国内閣樹立！反日メディア糾弾[主催：頑張れ日本！]
http://www.youtube.com/watch?v=0P7EpszxFCw
http://www.nicovideo.jp/watch/1349059073

【１０．１３ オスプレイ普天間配備大賛成デモin新宿（仮）告知動画】[主催：日本侵略を許さない国民の会]
http://www.nicovideo.jp/watch/sm19051283

【１０．１４ 反日マスメディアデモ！】　朝日新聞は中国に帰れ！！〜日本の保守系議員は日本人で絶対に守る！〜偏向報道を繰り返す反日マスコミは死んでも許さない！！in銀座
【主催】人権侵害救済法案の廃案を訴える日本国民の会

http://jinkenhouanhaianproject.web.fc2.com/

デモ用 国旗購入のご参考に

靖国神社 遊就館
http://www.yasukuni.or.jp/item/hanpu.php
家庭用日の丸セットが継ぎ竿付きでサービス価格

旗専門メーカー トスパ （東京製旗（株））全て日本製です
http://tospa.shop-pro.jp/
７０�p×１０５�pの日の丸セットや、旭日旗セットが安価でお奨め
スポーツ応援用国旗が格安で多種あります
チベット旗や、東トルキスタン旗も安価です

中国からは撤退すればいいと思うよ。
経済成長の著しいインドやブラジルに投資したほうがいいよ。

今週のトヨタ
http://www.kabuyohou.com/archives/18356507.html
株サイトアンテナ
http://www.kabuyohou.com/antena/

>>589
トヨタ車一番見かける国はタイだよ
バンコクのトヨタ率は異常なくらい
タクシーはほぼ全てと言っていいくらいカローラ

それは日本の廃車じゃないのかと。

　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,　　　　　　 ,.√:::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　　　_, r '" ⌒ヽ-､
　　　γ⌒´　　　 　 ヽ, 　　　　/:::/ ヽ-‐'""´´ ヽﾐヽ　　　　 ／ ／ ⌒｀´⌒＼ヽ
　　／／""⌒⌒＼　　） 　 　 /::::::| 　　　　。　　　|;;|　　　　{　/　　 ⌒　　⌒ ｌ　）
　　ｉ /　 ⌒　 　 ⌒ヽ　）　　　|::::::::|　　⌒　　 ⌒　|;ﾉ　　　　ﾚﾞ 　　(●) (●) !/
　　!ﾞ　　(●)｀ ´(●　ｉ/　　　 ,ヘ;;|　　　(●) (●)　| 　　　　 |　　　　ｰ' 　'ｰ　 ヽ
　　|　　　 （__人_）　|　　　　　 ヽ,,,,　　　（__人__）　/　　　　　|　　　　 （__人_）　 ｀、
　∩＼　 　　｀ｰ' .／　　　　　(ヽ/)､　 　 　｀ｰ' ／　　　　(ヽ/)　 　 　 　｀ｰ'　　 　}
（ E）⌒　　　　　　＼　　　　 （_と）⌒　　　　　　＼ 　　　（_と）⌒　 　 　 　 　 __ノ
（_ ﾉ　　　　　　　　　l　　　　（__ﾉ　　　　　　　　　　l　　　（__ﾉ　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　同胞の生活が第一！

エンブレムなしのトヨタ車だったら攻撃されないんじゃない？

一体どれぐらいの社員が思っているのだろうか？教えて欲しい

「会社の利益のためなら島の一つや二つくれてやれよ！！」

撤退しようにも財産保護を理由に資金の持ち出し禁止だし支那企業との提携だしでトヨタってアホだな

>>506

ふむ。金塊をキンカクシの形に加工して白く塗れば
持ち出せるね。金の純度1%の鉄筋鉄骨に加工すれば
いけるね。世界中の金をかき集めてもプール一杯しか
ないんだぜ。

これは厳しくなるなあ
日本のトップメーカーだけに頑張って欲しいが
ドイツメーカーにシェアを奪われてしまうのか

>>506,625

伊藤忠は先物取引会社を持っていたんだから、中国の
市場でゴールドを集めるノウハウはあるだろう？章男さんに
手を貸してやれよ。

レアアースの塊と等価交換すれば、創価の勇者一人の仕事で
すむぞ。

中国で誰が日本車買うの？　こんなことされるのに…

反日デモで日本車所有の男性の悲劇映像

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19009384
http://www.liveleak.com/view?i=b06_1348642038

出稼ぎ二世達の人生が絶たれるな…

「競争が進むとみんなが豊かになっていく」
　（竹中平蔵　　経済学者　慶応大学教授　慶応大グローバルセキュリティ研究所所長　元政治家　2009年8月26日に
　　パソナの会長（ただし代表権はない）に就任） <曲学阿世　竹中は河上肇のチンカスを煎じて飲め　
　　竹中は維新の講師でもある　竹中は豊かになった

トヨタは100％中国工場で作ってたのにな。
反日デモで困るのは中国人作業員なのに・・・これだから中国人は。
トヨタは現地生産減少させて販売を促進させればいいよ。

>>1いまさら中国と縁切ろうとしても下手すれば殺されるだろ

TOYOTAは様子見する、なんか怪しいから

>>628
つうかトヨタや自動車会社はこういう被害者に保証してやってほしい。
修理と称して新車と交換くらいしてやって欲しいよ。

ださｗ
心中したらええやん？

たしか、名古屋と北京かどっかの直行空路までつくってたんじゃなかったっけ？

ロシアへの直通航路も2つあるんだよね。

経団連企業は現代の満州鉄道とか関東軍だよね…。

中国人はやっぱりクズだ

いいニュースだ。
もう中国とは手を切った方が良いよ

これからは東南アジア、中東、インド、中南米ですよ
中国人の９割は貧乏で外国車など買えない

これで自動車業界もトヨタは脱落、日産、ルノー連合もダメだろうな。
一気に現代が３強に入るチャンスが来そうだな。

ベトナムに工場移せよ

>>597
急いでやると、工場の資産・設備を接収されるけどな。

>>29
ヒント：現社長

現トヨタ社長のモリゾウはレーサーもやってて本当の意味でのカーキチ。
車が好きってのと経営をうまくやれるってのは違うと思うけど
【車つくり】の原点を知ってるという人間では、モリゾウは他の車メーカーの
利益しか考えてないような社長よりも秀でてると思う。

ついにトヨタも撤退の準備に入ったか。これからは損保も中国の損害保証しなくなるようだし当然だな

トヨタが撤退すればほかの企業も移りやすくなるだろう
民主党も反日活動に使われるODAなんてやめて、
日本企業の中国脱出支援に使えよ

>>636
また別のところに通せは良いんです

>>635

でも、性は愛知県で働かなきゃいけないから、
章男さんを敵にまわしたくない。なにげに性は
章男さんを昔から持ち上げているんだぞ。
奥田さんを叩くから、章男さんは持ち上げることに
している。

>>645
猿真似組み立て屋のトヨタに原点なんて無い

ドイツなんか恐くない
庶民向けのメーカーはＶＷだけじゃん

ナチスが政権をとって、しばらくした後、ドイツ製品が世界中で不買運動された。
だが、さほど問題はなかった。

中国一国の不買運動なんかどうでもいい。経済で一番になる必要もないし、必要以上に企業を大きくする必要もない。
長期存続性の方がもっとも重要。
法律なんていくらでも変えられるから、それで海外からの買収を防げばいい。規模にこだわる必要はない。
たとえ提携するにしても信頼できる国でないといけない。

仮に中国に屈服して、尖閣を手放し、不買運動を解いてもらったとする。すると、どうなるか？
長期的に考えれば、進出した企業の技術は漏洩し、同じものを中国が安く作り、やがて取って代わられる。

一時的に少し儲かるだけで、長期的に見れば、敵に塩を送ることにしかならない。

そして日本が尖閣を簡単に手放せば、日本は脅迫すれば、簡単に折れる国と思われ、北方領土や竹島も帰らないどころか、
韓国には対馬を取られ、中国は沖縄を取ろうとするだろう。

そして、事あるごとに中国の日本企業や日本人が人質にされるだけ。

そして、それを見ている世界中から、やがてカモにされるだろう。

今度は中国からの撤退合戦だな

トヨタは撤退しても打撃は少ないけど、中国進出積極的だったホンダや日産は影響大きいな。

まあどうせ合弁企業だしどうでもいいけどな。

否応無くついてきたサプライヤーは悲惨だな。トヨタは容赦無く見捨てるしな。

これは仕方ない。いくら国内で親中煽ろうと
中国が反日じゃ売れないんだから。
で日本の商売人じゃ中国での政治介入が不可能。
監視されながらロビー活動しても効率が悪すぎる。

ビジネスとしては成長性が既に詰んでる。だから仕方ない。

マジかｗ
フルボッコ志願者が１万人もいるのかよｗ
マゾが多いな

ざまあ

>>655
サプライヤーが納入するのはトヨタだけじゃないし、撤退したら中国の自動車生産に大打撃じゃん。

>>654
出遅れたトヨタの現地での生産規模知ってるのか？ｗ
先に行ってるとこは美味しいとこ取れてるが、トヨタは味噌っかすなんだぜｗ

本格稼働今年だぞｗｗｗ

>>660
味噌っかすの意味不明、どうせ合弁だし困るのは中国人。

トヨタは余裕あるし、生産が調子乗る前で良かったと思われ、アンチトヨタにはなにを言っても中国人と同じ。

保険がきかなければ安心して生産なぞできんわな。

脱シナの方がイメージいいもんね　中国と関わるとロクなもんじゃないよ

減った分をそっくりそのままGMが増産してたりしたら笑えないな
長期的に見れば「笑うのはアメリカ」というオチになるなんとも嫌な予感がしている

去年の去年のモーターショーで
「トヨタは東北からもタイからも決して退くことはありません」
って言い切ったモリゾウはかっこよかったな

中国からは退いていいからね

戦前 鮎川義介 というオオバカがいて
日産コンツェルン（日立や日産自動車の前身）を率いて
満州へ大投資 そして敗戦で１文無しになってしまった
トヨタも適当なところで とまっておかないと
会社自体が なくなってしまうよ

ドイツ車も何気に故障多いからな
中国産ドイツ車なら尚更故障が多そう

中国市場なんて幻想だった
金と技術が盗まれて終わるだけだった

ロシアでも 石油共同掘削した日本企業は
完成間際にロシアから追い出されたよ
共産国家は ドロボウ ばっかり

中国でも自前の自動車は作れるのだろうけど
性能はまだまだ出ないだろうし
量産技術もなさそうなので
日本に限らず自動車メーカーに逃げられるともうおしまい

アクア買うかな。
プリウスは車庫にはいらねーしｗ

まー確かに、友好は買えるよ。

尖閣譲渡、沖縄所属移行、日本の海域縮小、
ＯＤＡ拡大継続、技術協力という名の技術移転、特許譲渡
靖国神社解体して記念公園に、
土下座仲介外交から、中国の踏み台外交へ転向
日米同盟破棄、各地で戦う解放軍を自衛隊が支援できるよう日中同盟締結

もう日中友好続けるには割りに合わないんだよね。
中国は経済成長してしまい、
その成長を促進し支え続けないと中国が怒るから。

西側諸国との仲介や、ＯＤＡや技術指導で済んでた時代と違って、
日中友好持続には、日本が中国の養分になる必要がある。

プリウスの中国生産本格化がつい去年の話なんだけど

癖のあるフェイス！　レクサスさん、2013モデルチェインジで勝利へ！！

月生　利 ！！！　　
月生　利 ！！！
月生　利 ！！！

シルビアってトヨタ？
再発売してん

癖のあるフェイス！　レクサスさん、2013モデルチェインジで勝利へ！！

月生　利 ！！！　　
月生　利 ！！！
月生　利 ！！！

>>661
どんだけの額突っ込んでるかも当然知らんわなお前ｗ
トヨタが余裕あるとかいつの話してんだ

そのままフェードアウトしていけばok

トヨタは大丈夫だろうが
中国について行ったトヨタ下請け部品工場は大変だろうな

F1から撤退しても
中国から撤退しないトヨタ

泣きを見るのは下請け。
現地の期間工は職が無くなって更に暴動悪化。

>>681
このさいだから、下請けも引き連れて中国から撤退だな。
トヨタくらいの規模の会社なら、中国も撤退にあたって嫌がらせできないだろうし。
そもそも中国側から出て行けっていいだしたんだから。

これで法的な縛りを付けて撤退できないようにするなら、日本政府から厳重に抗議すべき。

日本の雇用にも影響でるだろうな
オワタ

たくさん作る→　価格が安くなる

たくさん作る→　買う人がいなくなる

たくさん作る→　珍しくなくなって価値が下がる　（が、コストは下げられない）

月産1万台か
ほぼ撤退みたいなもんじゃね
まぁトヨタも中国市場に深入りする前で幸いだったな

とにかく、朝日やＮＫＨみたいな媚中利権屋どもが日本企業に中国へ投資しろ〜って宣伝してきたわけだが
何のことはない中国共産党が利益を得るために、こいつら工作メディアにそういう宣伝をさせていただけの話ｗ
仮想敵国にアホみたいに金を垂れ流してたいたことに気づいて、まともな日本企業はさっさと撤退しろ
単に12億の人口が密集してるってだけの話で、周辺国には豊かな市場がたくさんあるじゃないか
もっと広い視野をもってリスクの少ない国で商売するべき

『日中"虚構の友好"４０周年・・・�@』河添恵子　AJER2012.10.3(1)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm19034751
日中"虚構の友好"４０周年・・・�A』河添恵子　AJER2012.10.3(2)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm19034799

『日中"虚構の友好"４０周年・・・�@』河添恵子　AJER2012.10.3(1)
http://www.youtube.com/watch?v=thabTR6ekes
『日中"虚構の友好"４０周年・・・�A』河添恵子　AJER2012.10.3(2)
http://www.youtube.com/watch?v=pKlXwfiCNO8

こういう論客をテレビに出して中国とは距離をおけと日本人に啓蒙すべき

スパッとあきらめろよ、トヨタ。

トヨタは自国以外の海外シェアで殆ど韓国以下になってるから。
巨大で優良な市場から現代に対して巻き返すことから始めないとヤバイぞ
ヨーロッパ・中国・インド・ブラジル・ロシアでのシェアは全て現代以下だからね
世界一を目標にしてるならまず海外市場でのさばる現代を抜き返せ！

中国市場に腰を据えてる日産とか大丈夫なのか？

日本企業が売上減らした分を欧米企業が増収
尖閣問題をほじくり返した石原や、国有化決定した野田は、多分欧米財界人から金もらってるんだろうな
とくに石原

トヨタも下請けに対する依存度が高いから、トヨタ本体だけが残っても従来の生産性、品質は維持できない。
戦略なき進出が命取りだったな。

>>689
日本にとっては中国市場は巨大でも優良でもありませんから撤退が一番です

中国市場自体もうピークは過ぎてるからな
今後は超速高齢化で縮小していくだろ、そして残るのは反日が遺伝子レベルでしみ込んだ若い世代
どう考えても日本製品が売れる見込みはないよね
傷口が大きくなる前にさっさと厨極市場から徹底だな
損切りするときはしないとね

トヨタは参入が遅かった方だし
また再開しても何時、壊されるか分からないし
官制デモ仕掛けられて出てけと言われてる様なものだ
中国からは移転した方が良いだろう
中韓に関わるとロクな事が無いのは歴史が証明している

>>14
確かに
中国の内情と独裁性知ってればリスクは十分知ってたはず
ただ、この10年？の活動で十分利益あげられてるんじゃないの？
日本の企業の方針転換の動きは思ったより早いし
あっという間に手を引いてすぐ別の国に展開すると思われ

> 撤退ができない…　中国進出・日系企業の苦悩
> http://www.nhk.or.jp/gendai/yotei/index_yotei_3255.html
> しかし、いざ撤退となると、労働者からは多額の退職金を要求され、
> 税務当局からは優遇されてきた税金を過去に遡って追徴課税されかねない。
> 最悪の場合、多額の借金のために日本の本社も倒産するケースさえ出始めている。


すさまじいな
中国のために死ぬまで働かされる日系企業

The nasty yellow Jap, you spank the monkey every day?
Fuck off! We're too much sublime position in the world.
I think I'm gonna try to bend the Jap's woman over tonight.

俺の親が言ってた
戦争前、幼心にも意気揚々大陸に渡って行った人たちが
戦後、家族と全財産を失い幽霊のようになって帰ってきた
今回はそれとほとんど同じだろう

ナポレオンやヒットラーがロシアを攻略できず破滅したように
日本にとって中韓は歴史的にどうしてもうまく行かない相手、鬼門
リスク分散という意味でも実績的にもASEAN諸国と提携した方が理にかなってる

日本車発見！　→　即破壊ｗ

こういう事が繰り返されない保証はなく、デモが無くなっただけで不買は続いていて
日本企業への嫌がらせは絶賛続行中

そりゃもう逃げるしかない

>>697
NHKに騙されて馬鹿を見た企業は中共の広告塔になって散々、中国最高と煽ったNHKの責任を追及すべき

命がけだな
http://blog.explore.ne.jp/mizuno/25035.html

工場内にクライアントの方が残っている状態で、
従業員が工場を取り巻き、クライアントの方が監禁されてしまった。
工場から、クライアントが、中方パートナー経由で警察の派遣を要請したが、
パートナー側に却下される。

Jesus Christ! Why are you picking your nose, Jap?
You look so goofy.
Jap 's mouth water at the thought of the ass of fugly Jap's girl.

>>699
そういや中曽根大勲位がそんなこといってたな〜。
相手にするなとは言わんが、リスクは分散すべきだな。

来年は生産なしにしろ
チャイナリスクは中国が崩壊しない限り無くならない

中国経済これで壊滅だろ。なにがしたいのかわからん
たった20億で敵の経済を破壊したんだから日本スゲーわ

>>703
What's your problem, fuck'n idiot?
Are you looking for trouble?

中国と半島は日本にとって鬼門だな
チャイナリスクと戦うのはドイツに任せておいた方がいい
最初は良くても後で必ず損をする

>>707

You'd better play with yourself with your tiny dick!!

中国では制度的に撤退がムズカシイからね。

今回の事件を口実に１万台に減らしたけど、これから徐々に生産台数減らしていって
自然消滅的撤退がいいと思うよ。

ブラックホールと同じ中国　何もかも吸い尽くされ何も得れない。　脱出も不可。

>>709
What the fuck is going on? So horny?

>>712

Yeah, I'm looking forward to tonight! Maybe I can
get my Jap's girl to give me a blow job.
That chick's got huge tits.
Yeah, I'd like to titty-fuck her.

トヨタは中国進出ブームだった時期に
「ロシア」進出を決めた企業
我が道を進むトヨタは嫌いじゃない

Jap need to go take a shit now.
They gotta take a dump! Give them a few minutes.
Damn, whatever they ate last night gave them a bad
case of the runs this morning.

>>713
Sorry. As you know, it's too late. So, jack off and sleep, P-head!!

そんなお前らは国産のＰＣじゃなく
レノボＰＣ使って書き込みしてんだろｗ
そのＰＣ叩き壊すくらいの気概みせろよｗｗｗｗ

日本の対中投資は世界2位らしい。
（1位は香港だけど、香港経由で中国投資はよくある方法で、
世界中が利用するため額が膨らむことは当然）

日本が投資をやめれば中国経済は崩れる、
といった意見は、あながち間違いではなかったんだな。


■反日デモと中国経済失速の行く末■
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20120928/237401/?P=2

反日デモの影響がより深刻なのが対中投資だ。
世界景気の停滞や中国経済の減速によって、対中投資を減らす国が多い中で、
日本は前年同期比19％というハイペースで数字を膨らませていた。

今年7月時点で、中国への直接投資（2012年）は、香港に次いで2位。
円高による製造業の中国シフトの流れと、サービス分野の大型投資が相次いでいたからだ。

だが、デモによる投資意欲の減退は避けられない。
中国にとって海外からの投資が細る中で、日本との関係悪化はダメージが大きい。

「売り上げの伸びよりも、運営コストの増加ペースが速くなってきた」（木暮氏）。
中国展開の魅力が薄れてきたわけだ。
そこに、中国経済が大きく減速するリスクが浮かび上がる。

中国人はもう日本車買わんだろ。
死人が出てんだぜ？

トヨタは国内で派遣使ってきた罰が中国で下っただけの話だろうな。

中国で日本車乗ってたら殺されかねんからもう売れないだろうな

>>717
あんまりPCの事、詳しくないんだね・・・・

アメリカでもトヨタは
「ここの〇〇という議員がJAPANバッシング活動しているから工場撤退するor工場建てない」
ということをやっている。
無借金企業の強み。

一遍に撤収までやると目立つし拙いので、チョコちょこっと減産を続けていくのか。
いったん中国に出ると難儀なこっちゃ。

欧米企業大勝利だな
日本はいろんな国から工作活動うけすぎ
まず、国内からスパイを一掃するところから始めないと

日本自動車銘柄大暴落してんじゃん
国内の雇用に影響が出るのは半年後くらいかな

オワタｗ

いくら嫌いな国だとしても、莫大な利益上げる可能性もある中国市場
それを捨てるなんて減益にしかならない

>>725
日本人皆殺しのアウディ大勝利！ドイツ車が中国人にお似合い

ハッキリと「反日暴動・襲撃を目の当たりにしこれ以上日本企業として中国本土での生産活動は
難しいと判断した」と内外に示せ。

やったあ！
チャイナリスクが完全に顕在化したな
他の日本企業に波及するのは確実
さっさと親日国の市場形成してけばいい

賢明な判断だね

【キーワード】中華人民共和国民事訴訟法231条

某経済新聞にノセられて進出した企業とりわけ中小企業が直面する現実
恣意的に拡大解釈可能な同法により、日本企業はもう撤退どころか
関係者が永遠に帰国できない可能性ありｗ

中国の民事訴訟法２３１条の怖さ　ttp://tamayui2.jugem.jp/?eid=74
前に務めてた会社の話　ttp://occult2ch.blog.shinobi.jp/Entry/3976/
最悪のチャイナリスク　ttp://kkmyo.blog70.fc2.com/blog-entry-864.html
ビートたけしのTVタックル　ttp://omoixtukiritekitou.blog79.fc2.com/blog-entry-1612.html

親日国に賃金落として日本から武器輸出できる体制にすりゃ、シナ包囲網の出来上がり
支那は失業者による更なる治安維持費増加と、周辺国に対する軍備増強で瓦解する

一方日産は中国に工場を建設中なのであった
ゴーンェ…

近視眼的なアホ経営者の末路

品薄商法に乗り換えるのが正解。

英文で投稿してるがこれチョンだろ
日本人の女をこましてとかだが、実際はチョン女のニンニクマンコ

偽装倒産みたく撤退倒産やな

縮小はいいけど強引に引き連れて行った下請けの面倒はちゃんと見て欲しいわ。

ニクソン・キッシンジャーも日本領と認める尖閣諸島

明らかな証拠が出た。

しかし、中国は武力を持って屁理屈をこねるだろう。
http://www.youtube.com/watch?v=U1VGpBRJgl8&fmt=34


【尖閣】
アイゼンハワーもケネディも「日本に主権」認める
http://sankei.jp.msn.com/world/news/121008/amr12100800050000-n1.htm

チョヨタの経営者ってのはよっぽどアマノジャクなんだなあ。
前から中国の危険性は叫ばれてたのに今更フェードアウトかよ。
対応遅すぎだろｗｗｗ

あれかあ？？？「命令されるの大嫌い、ボスは俺なんだから」かあ？？？

トヨタはもともと、中国市場に期待してないだろ

>>77
単純な運動回生なんて何も特殊性無い
パテントももう切れるし丸裸だよ

>>734
日産はいざとなればルノーエンブレム付けて売ればいい
いやマジで

シナには日本車はもったいない！！

>>744
欧州に喧嘩売ることはできないからな
日本で言う反米できないのと同じ意識が中国国内である

>>690
エンブレムをルノーに張り替えればいいからｗｗ

よし！TOYOTA買おう

ルノー傘下の落ちこぼれ日産は震災には強かったけど
今は巻き返されて売れてないな

その落ちこぼれ日産よりホンダのがヤバイ
生命線のアメリカでは大規模リコール連発
日本国内では軽専業メーカー状態
日本メーカーでは日産の次に中華市場に力入れていたけど今回の事で・・
日産みたいにルノーエンブレムで逃げることもできないしなｗ

>>53
あの泥棒国家は最初から機を見て日本人追い出して
丸々奪い取る予定だったんだろ

政府にどうこうしろ！ではなく、中国、韓国に対しては、あくまでも経営者としての判断力の問題だ！
次は日本人従業員の死人が出ると思う…。
つまり、その場合は経営人の責任問題

かつて、本田技研（ホンダ）の創業者、本田宗一郎氏が
発展途上国支援の為に、台湾と中国へ技術支援に行った。
技術を伝授して、しばらくすると台湾から、
「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」 と連絡が入った。
台湾人は、腕を上げたことを師である本田氏に報告したのである。
そしてまたしばらくして中国からも連絡があった。
「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくていいです。」
そして中国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、
エンジンからデザインまで全くのコピー品を“中国ブランド”として販売を始めた。
つまり、技術を盗み終わったら師は「用済み」だと言い、 しかも、技術提供の代価であるライセンス料すら
払いたくないという実に中国人らしい自分勝手な言い分なのである。
本田宗一郎氏は大変失望してこう話したという。 「中国とは絶対に関わるな」と。

「中国とは絶対に関わるな」

中国で利益上がっても日本には持ってこれない。中国内で利益を回すしかないから中国進出しても日本人には何の利益にもならない、中国人が肥え太るだけ
つまり日本企業が中国進出すればするほど日本人は貧乏になり中国共産党幹部は貴族になり中国人民解放軍が増強され、日本が侵略されて日本ではなくなる
経団連の糞ジジイは中国から愛人あてがわれウハウハべろんべろんでずっと中国進出しろ、中国様、なんでもかんでも日本が悪いと言い続けてきた
中国韓国マンセー土下座の政治家や経団連のこういう態度何かに似ていないか？キャバクラやクラブでホステスに媚びるジジイソックリ。
つまり愛人あてがわれてるから頭中その女に接して媚びる態度で中国韓国に接している
金その他プレゼント、ひたすら悪いのは自分たち発言、あなた様は凄いですヘラヘラエロエロべろべろセックル

これまるで日本が苦しめられてるように見える記事だが
実際に一番苦しむのは中国人労働者だよねｗ
トヨタの中国での利益はグループ全体としてはさほど大きくないし
現地合弁だからトヨタ関係者以外の日本国民にとっちゃ被害ゼロ
若干の仕事増加があればプラスにすらなる

>>750
ヒュンダイエンブレムにするしかないな（笑）

>>725
景気が減速したら真っ先にアウディみたいな高額ブランドが影響受けるんだけど

【中国ＢＢＳ】中国での日本車の売り上げが大幅に減少したらしいぞ[10/08]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1349682353/

中国で日本車の売り上げが大幅に減少していることについて、中国人ネットユーザーからは、

・「1000人の敵を倒すのに800人の損害をだすということだな」
・「これでクビになった中国人がどれくらいいるんだろうな。オレはこっちが知りたい」
・「ついに愛国者の勝利か？でもこの過程で本当に傷ついたのは誰なんだろう」

など、中国側の傷も浅くはないというコメントが比較的多かった。

だが、純粋に日本車メーカーの損害を喜ぶコメントもあり、「これは嬉しいね！ボイコットの成果だ。日本政府には
ぜひ態度を変えてもらいたいものだ」という意見があったが、これに対して「ボイコットの成果ではなくて、破壊されるのが
恐いだけだ」という反論があった。（編集担当：畠山栄）

ソース　サーチナ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=1008&f=national_1008_029.shtml&utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

>>53
ブラックボックスは日本で作って送ってるだけど
中国に有るのは日々劣化するボディの金型だけ

いよいよ、トヨタも撤退か。
残るのはホンダと日産か？

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>>760
本田は日本に輸出するバイクを作ってるから無事
日産はルノーエンブレムに付け替えればいいから無事
デモを指導してた共産党はちゃんと考えてまっせｗ

http://blog.goo.ne.jp/mryupa/e/c26be55c097e7c3f6fa30a96dea1d84a
反日デモって？

一般人と感覚が違いすぎるな
CMもすべってるし

日米貿易摩擦のころはアメリカ人も日本車とか日本の電化製品を叩き壊してたし
日本メーカーはガイジンを怒らせるプロだな

暴動を起こした連中は、どうせ一度は採用試験を受けているはず。
落とされて無職だから、働いてるやつらにやっかみもすごいと思うぞ。
何せトヨタとか学歴があるやつは雇わないから、下手に学歴のある人は最初から除外されているそうだしな。
こうなりゃ、高卒野郎なんかざまあみろってことで大卒無職たちが暴動起こすだろうな。

あれ？ニュースでは強化みたいなことをいってたけど、あれは中国ageだったの？

暴動起こして、車壊して、ボイコットして売り上げ減ったと
喜んでいる。。それで満足ですか。
本気で日本と戦うというのなら、自国のブランドを立ち上げて
いい製品を作って世界に広めて日本製品なんて見向きもしない
というのが本筋なのに。。。
お金で地位を買う文化じゃ何も生まれない。

トヨタが一番販売台数がパーセンテージで大きかったらしいね。

>>38
進も地獄引くのも地獄