【国際】若者のクルマ離れ、米国でも進む　ネットや携帯が原因？

ニューヨーク（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） 米国の新車購入者に占める１８〜３４歳の割合が、過去５年で３０％落ち込んでいることが、
自動車販売サイトを運営する米エドムンド・ドット・コムのまとめで分かった。

この背景として、不況が特に若者を直撃しているとの見方がある一方で、もっと大きな社会的変化を反映したトレンドだとの見方もある。

カーシェアリングの「ジップカー」など必要な時だけ車を利用できるサービスが普及したことにより、
高い保険料を払ってそれほど頻繁に乗らない車を保有する必要はなくなった。

さらに大きな要因として、インターネットのソーシャルメディアの台頭に伴い、車を持つことの社会的重要性は薄れている。
車に乗って出かけて行かなくても、ネットを通じて人と会ったり交流したりできるようになり、「かつて我々が車でやっていたことを、
今の若者はインターネットでやっている」と専門家は分析する。

運転免許取得年齢の引き上げ、乗車人数の制限、携帯電話の使用規制など、車をめぐる規制も強化される中で、
「自由」を与えてくれる存在としての魅力は、車よりもインターネットの方が大きくなったのかもしれない。

コンサルタント大手デロイトの調査では、１８〜２４歳の若者の４６％が、車を持つことよりもインターネットに接続することの方を選ぶと回答した。
同社の専門家は「私にとって、自動車に乗ることは友人に会いに行くことだった」
「彼ら（若者）にとって、車は自分を友人から切り離す存在だ」と指摘している。

ソース　CNN
http://www.cnn.co.jp/business/35021862.html
（続）

米自動車大手ゼネラル・モーターズの広報は「（かつては車が）通過儀礼だった。今は携帯電話がなくてはならないものになった」と話す。

ベビーブーマー世代にとって、車の購入、大学卒業、結婚、自宅購入、子どもを持つことは、３０歳までに達成すべき５大通過儀礼だった。
しかし現在、３０歳以下の層でこのすべてを達成しているのは４０％に満たない。

さらに、ベビーブーマー世代の３０％が「車大好き」を自称し、「カマロ」「コルベット」「ジープ」などの目立つ車を購入していたのに対し、
車好きを自称するの若者は１５％に満たず、購入するのもより実用的なモデルだという。

それでも自動車メーカー各社は、景気が良くなれば若者もまた車を買ってくれるようになると期待をつなぐ。
「誰もが都会に住んでいるわけではなく、車なしではやっていけない」とエドムンドの担当者は言う。

一方、自動車関連でコンサルタント業務を行う米デロイトの専門家は、車なしの生活が長引くほど、
若者はその生活に慣れてしまうだろうと予想している。（終）

ガチャに５万/月 使うから、そんな余裕無いよ。

そのうち若者の若者離れも来るに違いない！

またネットが悪者ですか

NO MONEY NO CAR

アメリカの若者へ
コルベット、ACコブラは凄いぞ

新自由主義が労働力を搾取してるからだよ。

世界不況の原因はインターネットだよな。

車は人身事故とか怖いからあまり乗りたくないかな

車所有なんて、社会への隷属を強化するだけ

近所のGSでﾚﾝﾀﾙ基本2500円ぐらいだな

新車購入者っていうのが味噌ですね。
アメリカでは維持費が安く、長く乗り続けることが簡単にできますからね。
車に乗らない若者が減ったわけじゃないんでしょうね。

ネットも海賊版とか排除していかないと
お金が回らなくなって経済活動が鈍っちゃうよね。

まぁ、一般ユーザーとしては有り難いけど。
海賊版を排除して、有料コンテンツばかりになれば
ネット離れがおこって、現実社会での消費が増えると
思うんだがネット住民の諸君、如何だろうか？

アメリカもデフレに向かってます。
加えて、アメリカは富の配分が偏っています。
アメリカンドリームとは格差を誤魔化すための手段なのです。

いまなら米でも軽自動車売れると思うわムーブなんか真ん中メーターなんだから
すぐ対応車作れるだろ

>>13
シェアリングが普及したからと>>1に書いてある

離れって・・・・
単純に日本と同じで行き渡っただけじゃないの？
あとは中古が売れてるとか

いつまでも右肩上がりなわけないだろうねずみ講の妄想式じゃあるまいし

そもそも先進国で交通網、発達してたらイラナイよねｗ
リンゴ＞＞＞＞＞車

ケータイのおまけに車付けてやれよ

日本の都市部ならともかく、アメリカで車無いのは大変そうだなぁ。

誰もAUDIなんて乗らないだろう。危ねえよ、本当に。

アシモフが半世紀前に予見したそのまんまだな
やっぱアシモフは凄い

不況だからだろw

アメリカもデフレになるのかもな

いまどき車なんてね
馬鹿でも買わないよ

>カーシェアリングの「ジップカー」など必要な時だけ車を利用できるサービスが普及したことにより

おお、やっぱこれが来たか
お前ら日本で起業するチャンスだぞ
日本でも次はこれが絶対来る
貧乏人から搾取して勝ち組になるチャンスだぞ！

都会と言えるのは世界で東京の山手線内だけだよ。
地下鉄でどんな施設にも10分で行けるし、夜中でもほしいものがあれば
15分以内にしかも安全に買いにいけることが出来る。

海外に行くと田舎臭くてたまらない・・・

>>13
いや減ってる。そもそも運転免許の保有率が減ってる

若者の車離れ、米でも＝ネット普及背景に
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201204/2012040700098

景気が良くなれば売上が復活するかどうかはともかく
景気が良くなるのを人任せにしてたら結局だめなんじゃね

>>26
カーシェアリングはマスコミが必死に流行らそうとしてるけど、食いつき悪いね
日本人は他人と予定を調整するなんて作業は苦手だよ

>>25
まさに井の中の蛙だなｗ
アメリカに来たことないだろｗ

このスレ伸びてなさすぎw
どんだけ興味ないんだよw

>>26
にっぽんれんたk（ry

アメリカって、典型的な車社会で
ゾンビが来た時立てこもるショッピングモールに買出しに行くのが日常じゃないのか

>>27
前田敦子のマンションは最寄り駅から徒歩で8分だろうがｗ　しかも広告での数字でだ。つまり徒歩と電車を併せれば18分もかかる。
大都市近郊なら玄関出て車に乗り込んで15分以内にどんな施設にもいける。

若者の○○離れの原因は、
既存のコンテンツがいつまでも消費されて当たり前だという企業側の慢心による努力の欠如と、
不況で若者に金が無いからだって結論出たろ。

不況で安上がりなネットに流れただけの話。

ネットがなくなったからといって車が売れるわけではない。

高速鉄道が整備されれば、更に車離れは進むね

近場ではバイク
遠出には公共機関が捗る

金が無いし職も無いから必要ないんだよバカ

若者の肉離れまだかな

アメリカでも都市部なら電車、チャリ、バイク・・・・

別にいらないだろうな

生身離れなら自殺とか二次逃避とか進んでるんじゃね

車、大学、結婚、自宅、子供

３０代以下でこのすべてを達成している人の数が４０％近いということが驚きなんだが、
特に自宅購入率はすごいな
なんだかんだで日本より圧倒的に、購買力が高いんだな

マトリクスみたいに仮想空間で十分なんだよ

都会だけだろ。
田舎なんて、個人で経営しているバスとかあって、
体調不良・用事で１日運休したりして当てにならないから
車は必要と聞いたが。

>>36
でも金があれば車買うよ。　　当然じゃん
まぁ昔は借金してでも買ったけどな。　　無いと話にならんかったし

>>36
そんなもん結論でもなんでもない
今はそもそも不況じゃない

まさかアメリカまでもなー。イメージつかないわ。

もはやＤＱＮのオモチャだろｗ

アメリカは広大で田舎が多いからなー。

さすがに車が必需品だろ。いくらなんでも。でも、中古車ですますってか？

アメリカと芋野郎と比べるなよｗ
まじでポテートばかり食ってるんだぞｗ
どんな料理でもタバスコかけやがるｗ

>>38
でも、アメリカの大都市郊外の住宅地域ってやたらだだっ広くて、最寄りの商業施設までの
距離も結構あるんだよなぁ。

中心部の狭くてボロくて治安の悪いアパートに住んでるような連中は、元々から車なんて
持ってないから、この記事とはあまり関係ないか。

>>49
昔はステータスシンボルの意味合いもあったからな＞自動車
実用品としての需用が落ちてる訳じゃないだろう
先進国はどこも似たような状況では

ニューヨークだと30で免許持ってない奴いたな。いい仕事就いてるし遊び人でオシャレな奴だから結構驚いたわ。本人も内緒にしたがってたけど。

興味深い話だね
日本に比べたら維持費がアホほど安い米国でも同じ現象が起きてるならば
それはもう維持費云々では無いって事になるからな

まぁ車ってのは本来道具なんだよね
移動の道具、荷物を運ぶ道具
移動だけなら原チャリで十分なわけだし
必要な時にだけ道具を借りるなんてのも有りなのかな

真の車好きは向こうじゃ車までDIYするからな、使える中古部品を組み替えたり正に趣味

Forza4をやったら、車を所有する意味はほとんどなくなるし。

>>55
まあ学生時代に免許取らないと難しいだろうね、日本みたいな自動車学校は聞いたことないし

>>7

>AC Cobra

-You mean: "Shelby Cobra"...?

よくトンキンがニューヨークのファッションが日本初上陸とか言ってるけど、世界一ダサイ認定されてるのがアメリカ人のファッションなんだってね。
シンプルすぎるというか、西友で買ってきたみたいというか、とにかく欧米では馬鹿にされるファッションｗ

田舎で車が必要って言ってる奴らも80％は原付で十分だよｗ

業務車両以外自家用車禁止！にしてほしい
基地外に刃物だよ

>>59
日本の場合、免許持っていないと、生活すら苦労するな。
何をするにしても、本人確認とかで免許証の提示を求められる。
自動車は持っていなくても不便に思わないが、免許証はつくづく持っていて
良かったと思う。

>>61
>>よくトンキンがニューヨークのファッションが日本初上陸とか言ってるけど

それは君みたいな田舎者に向けてのコマーシャルだからｗ

カードを手放してるらしいからな。
当然消費も落ち込むだろ。

>>65
あ、そうなの？トンキン中国人だらけだからクズばっかりだよねｗ

お前らとりあえずこれ読め

クルマ社会アメリカで自家用車信仰が崩壊!?
カーシェアリング企業「ジップカー」急成長の理由
http://diamond.jp/articles/-/16450

次は間違いなくこれが日本でもブームになる
ニートの俺が言うんだから間違いない

俺も資本金があれば・・・
誰か俺に無担保で融資しろ
返済はしないが、上手くいって上場するときに株券やるから
俺に融資しろ
次は日本でも必ずブームになるぞ

>>67
中国で今暴れているのも、デモ要員として集められた田舎者だから
君は理解しやすいだろ？ｗ

田舎者がニューヨーク馬鹿にしててワロタｗ

アメリカは必要なんじゃねーの
日本は都市部の電車が発達しまくってるからいらんけど

>>69
知るか。隣に住んでる中国人に聞けよトンキン野郎ｗ

>>64
まあ日本の場合はないときついな
アメリカの場合は免許証持ってなくても免許センターに行けばphotoIDが発行されるから大丈夫なんだけどね

先進国の若者は金が無いから車が売れない

ニューヨークのファッションはそれなりだろ？
そりゃアメリカには何兆もあるくせに着古しのトレーナーみたいなので歩き回ってる人もいるけどさ
むしろアメリカのがダサいって言ってる奴がダサい
そんなこと言ったら同じレベルのヨーロッパ人のファッションとかどうなるんだよｗｗ

日本は規制がきつくてみんな駄目になるだろうね。バイクは市場として
死んだし、車は死にかけ、で今自転車も同じ道辿ろうとしてる。

二人乗り禁止、音楽禁止　ナンバープレート義務の検討、歩道は駄目
車道は危ない。あちこちで駐輪禁止で持っていかれるようになって止め
られる所を見つけるのも大変になってきてるし。

ああ、これは納得できるな

地理的空間的要因が今はそれほど重要ではないんだよ

>>68
これ首都圏でやったら流行るだろうな
値段がまた良いとこついてんな
月会費4000円、借りるのに640円、ガソリン代込みだもんよ
640円で借りれるならすぐ返しても惜しくないし、そうなれば回転も高まるからな
実際は月会費があるんだけど借りなければ余計に掛からないし
無理に借りようって値段でもないし、本当に良く考えられてるわ

・自動車税
・車検
・保険代
・車庫代
・ガソリン代
・維持費（タイヤ、オイル等）

これら考えたら日本ならもっと流行るだろうね
だれか出資してくれよ！

つかクルマがステイタスって時代じゃ無くなったんだよ
消費者に商品知識もついたし、誰がその商品を買うかの想像もつくようになったし
結果的にクルマなんかただの選択肢の一つとして他の物品と相対化されてしまった

分かりやすく言えば背伸びしても無理して買ったね、とかすぐバレるってこと
世の中賢くなりすぎて具体的に何をするかまで内包したものじゃないと意味がなくなった

やめよう　パチンコ　覚醒剤

アウディのせいじゃない？

車なしで生活できる人なんて大都市のダウンタウンに住んでる奴だけだぞ
大都市でも郊外の住宅街なら車無しで生活できるわけない
こういった住宅街は歩いてる人皆無、無人の街のように見える
しかも日本と違って郊外に住んでる人の方が収入が高いはずだ

一方日本人は海外の自動車メーカーから皆殺し宣言されていた

車検の無いアメリカ万歳！

そうか、日本も車がないと仕事にも行けないからな
俺は車と芋と両方ほしい

給料上がらないんだから仕方ないだろ

手元で通話とネットするだけのために
数千円を集金できるって
よく考えたらボロい商売じゃね？
それも一人づつから

金がなくなってるんだよ
若者に金がというより仕事が回ってこない
年代別の失業率見てみろよ

もはやそういう世界同時大不況時代なんだよ

【中国反日デモ】中国のアウディ販売店、社員一同が笑顔で 「日本人虐殺」を宣言？★２[09/18]
1 ：水道水φ ★：2012/09/18(火) 19:34:35.60 ID:???
∞中国のアウディ販売店、社員一同が笑顔で 「日本人虐殺」を宣言？

画像：
http://px1img.getnews.jp/img/archives/imp/and_252356.jpg

中国を専門とするジャーナリストのチャーリー・カスターによるブログ「ｃｈｉｎａｇｅｅｋｓ」は１７日、「中国
の反日暴動は政府が支援している」と題した記事を公開。中国で拡大している反日デモを紹介する
なかで、中国のアウディ販売店の社員が横断幕を掲げたとする写真を掲載した。

横断幕には中国語で「中国が単なる墓石になっても、私たちは日本人を根絶しなければなりません。
私たち自身の国を破壊しなければならなくても、私たちは魚釣島を取り戻さなければなりません」と
書かれているという。

同ブログは、「非常識な横断幕に、驚嘆するかもしれない。文字通り、大量虐殺を提唱している」と
述べるとともに、括弧書きで（これは新しいアウディの販売キャンペーンですか？）と揶揄した。

また、カスター氏はこれまで中国人たちがブログやネット上に掲載したさまざまなデモの写真を見て
も、そこに警察など中国当局者の姿は見えず、これらの抗議行動に目をつぶっていると批判。また、
この横断幕を掲げた人々に対しても、疑問を呈した。
ソース：ガジェット通信　2012.09.18 10:32:59
http://getnews.jp/archives/252356



車離れになってもしょうがないなｗ

今でもコラムシフトのダッツントラックが走ってるぞ、U.S.
日本こそ無駄な消費社会を見直せ

もうナマポに車与えてやればいいんだよ。あっアメリカっすか。

アメリカは車ないと生きるの厳しいんじゃないか？

田舎住まいで、車必須の田舎者だけど、中古車しか買わないな
車はただの移動手段でしかない

>>59
>Drivers License
-It's so easy to have it.

>>64
That's exactly same here in United States...

アメリカじゃ車ないと現実的に生活できないだろうに

>>28
ちょっと信じがたいなー。この記事、

> 友人らと直接会う必要性が薄れたため

ていうけど、まったく会わなかったら友人になる機会すら無くなっちまう。
それに、陽が沈んだら治安を気にして歩ける距離でも車に乗る国だし、
スーパーの買い物も週１回大量に買い込むスタイルだし、
都会でも車がまったく要らんというわけにはいかない。

親元でニートしてるんか？

>>96
いくら友人でもそう頻繁に会うことも無いでしょ
俺は、１０年以上顔合わせてない親友がいるよ

>>94
日本語入力できない端末から書いてる？御愁傷様。

在米ならちょっと教えてくれ。
アメリカ人の若者で免許がない連中って、DMVでIDカード取ってるの？

>>30
レンタカーとなにが違うのかわからん

>>96
お前もうちょっとしっかり記事読めよ。

>>98

>ID card

Yes.

アメリカ人に車を買わせたきゃOHVのV8で最低でも4�gはないとな

【悲報】koboストア、今日の更新でWikipediaの人名ページを一人一冊、全部で342冊としてカウント
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1347873788/

うーん、俺もクルマの損得を考えたことがあるなあ。
自営業者でなけりゃ、クルマをつかって稼げないわけだから、損になるよなあ。
その自営業者が年々減っちゃってるわけで……。
ブームとしては極めて長く続いたから生活必需品だと錯覚したけど、実は
それほど要る物では無かったということか ('ω　`　) しかしアメリカでねー。

>>97
いや、アメリカにもそういう友人関係はあるだろうて。

問題は、アメリカの公共交通機関が日本と較べあまりにも貧弱ってことだ。
日本だったら時間かけて電車バスで会いにいけばいいが、
アメリカだとちょっと郊外に出ただけでバスすら無くなってしまう。

それとも、>>28の記事にある20〜24歳の免許とらない18%は、
ほとんどが都会に住む若者なのか？だとすると、都会の若者はすごい割合で
免許持ってないことになる。

>>101
ありがと！

公共交通機関が整備されてない日本の地方では、今でも車は必須だよ
アメリカなんて特にでっかい田舎なんだから、車の個人所有は当たり前だよね
免許・車は絶対必要
アメリカの都市部が、やっと欧州・日本レベルになったってことかな

ドイツ人のマルク離れ

ただただ純粋に高い

マジで生きていけんよ。
田舎の規模も日本とは桁違いだ。

賃貸住宅やぼろの一軒家の奴や駐車場借りる分際で
車にお金かけてるのは似合わない。
貧乏人は貧乏人なりの車がお似合いなんだよ。

金が無いから

アメリカもポチればモノが家にくるんだろ

>>20
そんなでかいストラップ要らないだろ

自分でわざわざ買いに行くより届けてもらったほうが楽だものね

>>78
カーシェアなんて日本でだって前からやってんじゃん。
新しいマンションなんか最初から駐車場に置いてある。

http://ja.wikipedia.org/wiki/カーシェアリング

もう車は白物家電なんだよな。
必要な人は、便利だから使うけど、必要ない人は買わない。

ステータスでも憧れでもなくなった。

他に必要なものに金使うよね。

何でもかんでもネットのせいにするのはおかしいと思ってたけど、インターネットのせいかもよ？

・外に出なくなる
・今の状況は俺だけじゃ無いと連帯感が感られ恥ずかしく無くなる
・オンラインゲームが楽しい

冷蔵庫の方が自動車よりはるかに必要度が高いよなw

アメリカなんて車がないと生活が成り立たない場所が一杯あるだろ
なにが「若者の車離れ」だよ
金がなくて買いたくても買えない若者が増えただけだろ

ダウンタウン住まいでもなければ、可処分所得が増えりゃ売れるよ。
東京大阪名古屋みたいな人口密度の高さと公共交通機関が充実してる日本とは違うから。

3人に1人だかは職がなくて大学卒業後地元（実家）に戻るような状態で
車なんか買えるかよ。サブプライムローンでウハウハの頃ですら結構な
割合だったのに、それよりさらに酷くなってるんだから。

>>114
なるほど、都内住んでて交通の便が良いから欲しいと思わないのか思ってたら
ソレが一番の原因だわ(笑)家電も家具も届けてくれるもんな、昔は買いに行って持ち帰るもんだったが

金がうんぬんの前に、
今の生活に必要か必要じゃないかだけのことだろ

実家に戻ったら親の車借りられるから

結婚は生活コストの節約になることもあるし、できちゃった婚も多いから、結婚はできるかもしれない。

一方、自宅購入とかは、雇用が不安定じゃ借金してまで買えないから普通に厳しいだろうな。

食料品：業務用大型冷凍庫とネットスーパー
旅行：飛行機と電車、現地でレンタカーで渋滞知らず
運搬：佐川急便などの集荷、梱包任せて小さいタンスも運んでくれる

これら割高だけど、車の維持費を上回ることも無い
もっと重要なのは時間の節約

キャノンボールとかトランザム2000とかの映画やってた頃が絶頂期だったのかな

販売台数ばかりみているけど所有台数はどうなの？

それと車離れの要因は不景気だと思うぞ、
街中走っていると10年落ちぐらいの車がバンバン走っている、
○○離れとか言う前に、もっと広い視野で記事を書け。

アメちゃんでそんなことしたら死ぬだろ

トランザムは7000の気がするが…

絶頂期はアメリカングラフィティとかアパートの鍵貸しますの頃だ。
今のドラマで言えばマッドメンの時代。

移動を減らせ。それが地球のためだ。

>>1
新車の購入の統計でしょう？

アメリカは中古車マーケットがものすごく整備されてるから、安い中古車を買ってるだけだと思うんだが？？？

急増する宣伝トラック

俺なんて車乗ってるけど、ほぼ1ヶ月に1度の墓参りくらいしか乗らないから、
5年以上になるのにまだ2万キロも走ってないｗ

インターネットが全世界に突然現れてあらゆる娯楽への興味を奪っていった

本気で車にまったく興味がなくて、いくらかかるのか調べたことすらなかったんだけど
たまたまレンタカー屋のチラシに載ってた比較表見て目ん玉飛び出た(´・ω・｀)

そこらじゅう車が走ってるってことは、世の中金持ち多すぎだろ……(´・ω・｀)

車に乗らないのは生活の選択肢だけど、
車に乗れないのはただの無能だよね。

アメリカって車社会で余り鉄道網とか整備されてないようなんだが
車無しでも平気なの？
逆に言えば態々車に乗って会いに行くのがメンドイからネットが
流行るのかもしれんな

ネットで買出しの需要も鈍っていくかもなあ
面倒だからこっちに配達しろよみたいな

日本の地方でもそうだけど、アメリカは都市部でも車を乗ることを前提に
作られてるから、車がないと即死だ　馬車がなきゃ市場へ行けない
それでも新車が売れてないってのは、日本と同じで「金がない」んだよ
ありゃ、ベントレーでも３台ぐらい車庫に入れとくよ

日本と違って隣街までが遠いんだよ。
移動時間がもったいない。ネットですませるのが合理的。

>137
車が無いと厳しい。
特にダウンタウンは。治安的な意味で。

サファリパーク状態だからね
バスも危ないww

何で車が売れない理由が携帯電話やネットになるんだ？
ただ単に若い奴らの収入が伸び悩み、車を買う余裕が無いってだけだろうに

どうも格差や不景気による収入の伸び悩みを逸らす為に
マスゴミやメーカーが適当な理由を出しているようにしか思えん

免許半日3000円とか？

>>142
> サファリパーク
的確過ぎワロタw

アメリカは、鉄道網が貧弱で車徹底社会で
車無しは、不便の領域を超えて
生活不可になりそうだけど

ネガティブなスレだな。。

アメリカにも車なしで暮らせる地域があったんだな

毎年の税金と保険料に車検時の費用とか馬鹿らしくて車売って原付にした

年に数回自然の中へ行くのに使うには高価すぎるんだよな
つうか、自然に触れるコストが高すぎるんだが

日本はしょーもないファミリーカーでも年間50万円近い維持費掛かるから
どうしても必要な時だけレンタカー利用がお得だろ。

若い奴の任意保険料は恐ろしく高いからなぁ．．

日本は税金高すぎる
クルマは税金のカタマリだ

末端の消費が豊かさを支えていたってことが忘れられて久しい。
お金をため込んで使わない人にお金が回って、
お金が入れば全部使ってくれる人にお金がいかない。

バブル景気は、税金が高かったから起きた。
トヨタ営業利益2000億
日産営業利益500億
バブル期の企業収益なんてこんなもん、リーマンショック前の1/10じゃないかｗ
税金で取られるよりかは、経費で使っちゃえという時代。
そのせいで、設備投資も高かったし、景気も良かった。

ちょっとした企業なら海外に社員の保養施設を買いあさるのが普通だったし、
個人でもゴルフの会員権買ったり、
リゾートクラブの会員になる程度のことは普通だったからなあ。

最も身近な自然である女に触れる方向に行かないのは不思議
尤も、
女というのは、自然的存在というよりは、社会的存在だけどな

ほんとかね
アメリカだと家から５０ｍの場所でも車使うって聞いたよ

アメリカで？
鉄道やバスなどの公共交通インフラが未発達で、車が手放せない国だと思ってたが
都心のマンションに住む人間が増えたとかか？その程度なら確かに、若者の間で
なら有り得るかもしれないが

アウディが原因

アメリカでも都市部限定だろうな
あそこは日本の田舎と同じく大半が車が無いと生活出来ない
日本と同じく若者の可処分所得が減少しているってのもあるんだろうけれどな

何その責任転嫁

色んな楽しみ方が増えたから仕方ないだろ。
昔は、車で行楽地まで遊びに行くしか無かったからな。

1980年代に20年前の車を乗っていたら、ものすごく珍しがられたもんだけど
今、20年前の車は普通に見かける。

当時の20年前つまり1960年代の車といえば
初代マーク�U
初代セドリック
プリンススカイライン
コスモスポーツ
ホンダＳ８００
ダットサンフェアレディ
ブルーバード510がぎりぎり？

当時でも珍しい車ばかり！

今の20年前の車1990年代

初代エスティマ
2代目プレーリー
セドリック（Ｙ３２）
マーク�U（ＧＸ９１）
マーチ（Ｋ１１）
ＭＲ２（２代目）
ＲＸ７（ＦＤ前期）
ロードスター（初代）

まあ普通に走ってるわ

昔、処刑ライダーと言う映画で主人公たちが、砂漠の真ん中の水たまりみたいなとこで
遊んだり日なたボッコしたりしていて笑ったが、あれだけ広いんじゃ遊びに行く所も
そうないんだろうな・・・。

ネットで何でも買える時代になったのだから廃れて当たり前

車離れ、テレビ離れは先進国で共通に起きている事象。

ネットでは世界に触れてる分
リアルではご近所で済ませるようになったってことじゃないの？
まさかの商店街復活でさw

新車が売れないのは単に景気が悪いからだろ。
アメリカの若者が見栄張って高い車買うって50年代とか60年代の話だし。
そもそも魅力無い新車買わなくても、中古車が豊富だしな。
70年代の車が足代わりに現役で走れる環境じゃ、新車は売れんよ。
日本みたいに買い換えを強要するような制度にしなきゃ。

交通機関が整ってる都市の中心部だけだろ…と思ったけど地方でもパソコン使って在宅で仕事してる奴はAmazonとか使えば意外と可能かもな

契約している損保がどれだけクソ会社かは事故に遭ってからわかる。
ソ○ー損保を選択すると保険料をドブに捨てる覚悟が必要。

新車が売れないんじゃない
若者は昔から新車なんて買ってない
明らかに車が売れてないよね

大学卒業してるのが全体の六割程度だから、
大卒の人は大半が二十代で結婚して家を持ってるってこと？
コミュカレも含んでるの

>>168
セ○ム損保はもっと糞だよ。
こういうのは保険会社同士の力関係で過失割合が決まったりするから、
変な会社に入っちゃうと、泣きを見る。

俺は本来５割/５割のところ、６割負担になっちまった・・・。


いまは、スバルのディーラーで加入した東京海上。
高いけど、頼れるわ。

必要なところでは必要
都会は公共交通機関が整備されてて良いね
アメリカは中堅都市国家だから、やっとこういう時代になったが、
欧州や日本の都市ではずっと前からこんな感じだぞ

>>167
職場と買い物する場所が自転車で行ける範囲ならなんとかなるよ。

興味はあるが如何せん維持費が高いからな。

免許代も高いし、カッコイイと思う車は2000cc、3000ccクラスで二年に一回の車検で10万近く、毎年税金で5万近く払い、ガソリン代もリッター150円というアホみたいな価格。駐車場だって毎月数千円〜一万円以上も不動産会社からむしり取られる。
通勤はバスや電車のほうが良かったりするし帰りに居酒屋にでも寄るなら尚更車は乗らない。

実家にいるなら家族で共有して使えばいいし、一人暮らしなら原付で充分

景気云々ではなく、
車そのものに興味を持たない人が増えている、ということ。

テレビも同じ。

必要ないし健康に悪いし

カーシェアの方向に進むのが世界的潮流かな
エコにもかなってるし

通販駆使すれば、アメリカは田舎(非ど田舎)でも車無しで生活可能。

酒やタバコ、ファストフードの買い物代行サービスがある。
デリバリーの種類も豊富。
意外とバスが便利(早朝から深夜まで運行)
会社が職場まで送迎してくれる場合もある。
タクシーは呼べば直ぐ来る。
田舎な割にレンタカー屋が何件もある。

>>4 ４０％も達成してるのか、すげえな

その割りに保有台数は右肩上がり
首都高走っていてもクルマ減るどころか万年渋滞の悪寒
クソ田舎の常磐道も栃木との横断道が出来たあたりから友部JCTとか渋滞しやがる
普通は減るはずじゃね？

http://file.restrer.atgj.net/Picture0079s.jpg

NYだけの話

他の所ではクルマがないと生活できない

アメリカも乗り合いバスとか、電車がもっと普及すればいい。
今は車が多すぎなんだよ。

アメリカ人はもっと自転車にのろうぜ
痩せるよ

>>178
すごい便利だなあ。

でもさ、アメリカで車を乗り回すってのは車好きにとっては夢だよね
いや、中東なら可能か...

>>174
都内在住、3.3リッターで、
自動車税：5.8万
車検時(税金込み)：11万
駐車場代：1.7万(分譲だから管理組合へ)
ガソリン代：2ヶ月に1回くらい。
保険：9万
年間使用日数：60日くらい

維持費は大体年間45万くらいか。
同じクラスをレンタカーで代用した場合、
年間120万くらいになるだろうから、
購入費用を考慮すればやはり借りるほうがお得か。

保険９万とか無駄にもほどがある

>185
自分で持つのは経済性だけの話では無いけどね。
経済性で言えば、中古車屋で始めたレンタルだと、12時間で3000円くらい。
車種によってはもうちょっと高いけど、月に数回使う程度なら駐車場代すら高く見える。

維持費は年間２０万以下が普通。
365日使用だけど、ガソリン代だけが頭痛い

通信会社が養分をすいとっているのはたしかだ

>>189
しかもアメリカの場合だとテレビ見るのも金掛かるからな。

http://www.zipcar.com/
http://blogos.com/article/15150/
http://likeasiliconvalley.blogspot.jp/2011/05/zipcar.html#!/2011/05/zipcar.html

そもそもクルマは手段
移動する為の

他にリスクが低くて、コストパフォーマンスがいい方法が
あればそっちに流れるだろ

日本のおじさま達のヘンテコな分析とはだいぶ違うね
ただ、アメリカで車なかったらどうやって買い物行くんだ
コーラとか2Lどころじゃないんだろう？

アメリカは車がなけりゃ生きていけないイメージがあるけど
俺ですら軽自動車がなけりゃ不便極まりないのに

みなギークになったんだから、その好みに合う商品に変えないと。
つまり高級オーディオみたいなEVだな。

都会には車は要らないぽ
電車が便利
田舎は足代わりに車要るだろうけどね

車乗るのやめてメタボ解消された。いい事だらけだ〜

マトリックスか。

>>55
内緒にするくらいならとればいいのに。日本みたいに1ヶ月、30万かかるわけじゃないんだし

おいおい、アメリカで車なかったら超暮らしにくいんじゃねーの？

>>1
　　　　　　　　　 　 　 　 l三｀ｰ ､_;:;:;:;:;:;:j;:;:;:;:;:;:_;:;:;_;:��-三三三三三l
　　　　　　　　　　　 　　 l三　 r＝ﾐ''‐--‐';二,_￣　 　 ,三三三彡彡l_　　　この感じ・・・・
　　　　　　　　　　　　　　lﾐ′　 ￣　　　　ー-'"　　　 '＝ミﾆ彡彡/‐､ヽ
　　　　　 　 　 　 　 　 　 l;l　 ,_-‐ 、　　　 __,,.. - ､ 　 　 　 彡彡彳､.//　　zipカー・・・・
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￣￣￣￣￣￣￣'`'`￣　1 　 　￣ﾌ/ｌ　l::. ヽこ~￣　　　　 彡彳~´/ ￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　　　　　　　 ゝ、　　/ :.　 :r-､　　　　　　　　彡′
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　　　　　　_,-‐'´　　　 {　 ヽ:::::::::ﾍ ｀'ｰ=＝=ｰ--　'　　　／ﾉ /::::::ﾍ, ヽｰ､

日本では、デザインのおかしな車を売りつけるからだろ

>>178
そうかなあ？
非ど田舎の境界をどこに置くにもよるが、
アメリカの都市って、都心から車で30分も走ると
日本で言えばど田舎レベルの風景になってしまう
なのに都市人口の少なからぬ割合はもっと外側から通勤していたりする

日本も東京の地下鉄の一部だけでもいいからNYみたいに２４時間運行しろよ

アメリカの若者がピックアップトラックを乗ってるのを
かっこいいって勘違いしてる日本人がいるよね。
あれは税金が安いので我慢して乗ってるんだよ。
日本だと軽トラを金がないから乗ってる感じだよね。

>>204
誰が乗るんだよ
わんさかいる人はみな朝きて夜帰るだけなんだから24時間もいらんし
それにタクシー業界が猛反発するだろう

金がない
日本も同じ

やっぱネットショッピングの影響大だろうな。

アメなんか買い物って言っても、ものすごい距離走らないと駄目だろ。
まあ日用品なんかは必要だろうけど、高額商品なんかは、ネットで
じっくり比較して買ったほうが得だからな。

もともと通販大国だったから、ネットができて拍車をかけたんではないか。

一家に3〜4台が2台(パパとママの)になったという話だと思うが。
自分だけのおしゃれな車は持たなくなって、
必要ならパパのピックアップトラックを借りてるんだろう。

出歩かなくても楽しく過ごせるようになったからな…。

アメリカが車を使わない？
世も末だ

↓何言ってるんだか、誰か翻訳してくれ…

184 ：名無しさん＠１３周年：2012/09/19(水) 07:42:55.31 ID:MV1uTtiv0
でもさ、アメリカで車を乗り回すってのは車好きにとっては夢だよね
いや、中東なら可能か...

>>206
正直 金曜日 土曜日くらいは動かして欲しいわ

>>205
weaboo連中の目から見ると日本の軽自動車がkoolなんだそうだ
アバタもエクボというか、身近になく手に入りにくいものを有り難がる心理は同じだね

>>205
ダボダボの服とか
ウンコ漏らしたようなズボンの履き方も同じだよね

>>215
ベルトの装着を認められなかった囚人の作業着由来の恰好だからね

ローマンタクシーを呼べばいいさ。

車買ったら負けかなって思ってる
団塊の時代遅れアイテム

ブランド品買ったら負けかなって思ってる
あれは策略的製品だ
騙されたら恥

結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国
結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国
結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国