【埼玉】右折のトラックが直進のバイクに衝突、男女２人死傷

女乗せかっこよく決めてたら…

4輪の我が物顔で走る方がよっぽど迷惑なんだけどね。勝手に事故って死ぬのは
かまわんけど、でかくて重いんだし、ヘボして他人に当たった時の迷惑を
考えて大人しく走れよな。

>>475
大勢いるのも事実　と言い切っている以上、なんらかのデータがあるんだと思うんだけど、どのデータ？
まさか俺の体感ってことは無いだろうし…

なんで事故と違う状況でファビョッてんだよｗ

>>473 直進の自動二輪車と右折の四輪自動車だと、韓国では右折優先となる。
バイク板ではその後、韓国人ドライバーの突撃右折は常識となった。

バイク乗る奴は命知らずだよなーとは思う。
車並の速度が出るのに身体の保護は自転車と大差ないとか、死にたがりとしか思えない。

バイクを見た記憶がない　てんかん？

トラックとか大きい乗り物は死の恐怖が無いから安心して安全運転しない
事故がおきそうになると当然自分が死なないように落ちるよりぶつける
大型乗りの違反は普通車より重くしろ

>>483
お前・・・輸送の大型トラックなんて事故厳禁だぞ。
あと罰金は当たり前だが、普通より高い。

>>470
加速なんて関係ないんだよ
本来なら自分だけなら行けるタイミングのはずが、割り込みバイクのせいで行けなくなるって言ってんの、理解しろよ

オンリーちゃんはもう少し謙虚になれよ
幼稚な意見を書いてて恥ずかしくならないか

いっきに吹っ飛んできて死亡か
130キロくらい出てそう

>>485
そんなバイクに乗ってればいつ死んでもおかしくない、
なんて自分の身に降りかかる危険にすら
頭が回らないくらい知能が低いのに
他人の事なんかに頭が回る訳ないじゃないですかー

>>485
そんな限定的瞬間の話なんかよ。じゃあ最初から間隔とか書かずにタイミングって書けよ。
間隔、間隔って書くから、バイク一台くらい加速ですぐ解消されるだろって言ってんだ。
>>488
バイクも普通に乗ってゆっくり走ってれば、そんなに危険じゃないよ。
もちろん全く危険じゃないなんて言う気は無いし、こちらがいくら注意しても
相手に巻き込まれたら即危険なのは分かってるよ。逆に4輪はいつ人殺しても
おかしくない乗り物だってのを理解せず、携帯片手に運転したり、やたら
飛ばしたり、煽ったり、気に入らないバイクだとか言って幅寄せしたりする
自己中ドライバーの方がよほど危険で知能が低いんだけどね。

>>489
雨の日にトラックどころか乗用車の前で
コケるだけで軽く死ねるのに？

>>489
そんな車の前に何でわざわざ出てくるんだろうね
死にたくてわざわざ先頭までしゃしゃり出てくるのかな？
馬鹿なの？

>>490
まあ、普通に走ってりゃコケる事もないけどね。
コケる時ってスピード出し過ぎがほとんどじゃないのかね。
俺は雨の日は基本乗らないし。降ってきたら慎重に走るし。
>>491
だからさ、俺は出無いって。後ろで待ってるって書いてるだろ。

この前バイクで走ってたら、側道から安全確認せず出てきた車とニアミスになったんで
「出てくんなｺﾞﾙｧ！」って一喝して通り過ぎたら、後ろから叫び声。
振り向くと、よっぽど悔しかったのか馬鹿４輪乗り、車を降りてなんか叫んでやんの。
交通の邪魔になる場所に車おいてわざわざ出てくんなよ馬鹿４輪乗りｗ

>>50
報道ニュースで「暴行殺人」と聞いて、あーポカポカ殴られて死んだんだなー平和だなぁ　とか考えてそうだよなキミ

強く打ってっつったらトマトでぐっしゃり肉片飛び散ってますがな

トラックの運ちゃん可哀想(´・ω・`)

ネイキッド、アメリカン、スクーター、フルカウル。一番安定しているのはどれかな？？ やはりYAMAHAのセロータイプか？

>>492
慎重？
雨が降ったら幹線道路だろうがなんだろうが30km/hで走るとかか？

一車線のＴ字路で自分が直線へ合流しようと待ってて、商用バンがこちらへ左折ウインカーを出して減速したので、
商用バンのこちら側への左折運行に合わせて、左折合流しようと発進・合流したら、
目の前にアメリカンバイクが、俺の車の鼻先ギリギリで猛スピードでブアーッ！と走ってって心臓バックンしたのまだ覚えてる

恐らくアメリカンバイクのあの兄ちゃんは
商用バンのすぐ後ろに張り付いていて、
バンが左折ウインカー出して減速するや否や、バンが曲がり出す＜前に＞バンの右から追い抜いて行ったんだと思う
Ｔ字路の俺側から全くバイクが見えてなかったから向こうも、合流しようとしてるこっちの車を全く見えてなかったんだろう
合流しようとしてるところで、向こう側に隠れて爆走されたら全く見えん

多分自動車を運転した事の無い経験不足から来る兄ちゃんの爆走だろうが、マジ危なかった
隠れるなよ

夜に２ケツはないわー。

これ、運ちゃんは悪くないだろ
スピード出して「直進優先だから！(ｷﾘｯ)」ってバカが無理矢理突っ込んできたんだろ

>>498
自動車は一車線で右左折中の車を追い越し出来ないから一緒に減速するが、
バイクだと一車線でも右左折中だろうが何でも追い越しが出来ちゃうからな。
突然飛び出してくるから危ないな

>>498
見えなかった、気付かなかったから自分は悪くないって人は

>>497
場合によっちゃ30km程度にも落とすよ。ただ30kmだと逆に危ない時もあるな。
まず濡れるから雨宿り場所を探すし、太い通りからは外れるわ。まあそもそも
雨の時、降りそうな時は乗らないから滅多に雨の中走らない。後でメンテもメンドウだし。
通勤はバイク出してる間に着く様な距離だから毎日乗らんし。あまり遠出も
しないので雨降ったらすぐ帰れるし、俺には雨はほとんど無関係だ。

>>503
完全に趣味の乗り物か。
地面が乾いてるという前提条件が付くが、
流れに沿ってすり抜けをせず車列を守って走れば
そんなに危険は無いかもしれんし、迷惑でもないから
そういう使い方なら構わんかもな。

下手に遠出したら帰れなくなるような乗り物俺だったら御免だが。

>>500
まさにバカドライバーの典型。
こんなところでだろう運転するな。

>>12
バイクが無灯火ねえ・・・
歳がバレるな

>>456
中卒と高卒しかいないよな。

>>496
アメリカンだが
それきいてどうすんの？
安定性が高いのと運動性能が高いのは別だぞ

>>501
同じ車線での追い抜きを法律でちゃんと規制すべきだな
すり抜けや同一車線での追い抜きが危険行為なのは明白何だから、曖昧なまま放置しないで明文化して規制するべき

>>504
まあ、趣味と実益を兼ねた乗り物だね。交通の便の悪い田舎だから
足が無いと不便でしょうがないし。そもそも単気筒で遅いバイクだから
飛ばす気にもならんのよ。中低速が楽しいんだよ。高速は辛い。
ゆっくりまったり走るのが楽しいバイクもあるんだわ。

>>507
うん、まぁそれだと車側も原付を追い抜けなくなるがな。
30km/hでゆっくり走れよw

>>507
車しか乗らないとわかりにくいだろうがバイクが抜くのは単に車がとろいからなんだよな
加速性能が違う乗り物だから制限速度を超えてなんていわなくても十分に速いから

で、車が抜かないかと言えばそんなことはなくてバイクと見れば無理やり追い抜こうとするのも
結構な数いるから
どうも相手を理解するということが出来ないらしく今乗ってるリッターツアラーとか結構でかいんだが
軽なんかでも抜こうとすること多い

>>509の言うように原付でも最近増えてる自転車でも追い抜かないと言い切れるならそれでもいいかもしれんがなぁ
明文化

片側一車線、信号有り交差点で右折の為の対向車待ち
後続を糞づまりにして大渋滞、信号の変わり目で一台、無理して二台が通れるかどうかっていう四輪オンリー乗りが

｢バイクは邪魔｣

>>491みたいなキチガイが公道を我が物顔で走ってるんだもんな
事故が無くならないわけだ

二人乗りで交差点事故・・・
ビッグスクーターだろうな。

>>511
四輪にしても二輪にしてもオンリーちゃんには何を言ってもダメだよ

八輪乗りのオレもバスやトラックには乗ってないから彼らの感覚は分からん
ただ、少しでも理解はしたいから乗ってる人の話を聞きたいって気持ちは常にある

オンリーちゃんは自分の立場に固執してそういう姿勢が足りない気がする

>>514
オウムの様にオンリーちゃん、オンリーちゃんと繰り返し
決め付けでレッテル貼りした挙句
「俺はこんなんやってるから偉いんだぞ」
と吹聴するあたりお前は運転適性以前に
人間性に問題ありそうだけどな。

車に比べて加速性能と機動力高いせいで自分自身までもが機敏になったと勘違いするんだよな
バイク乗ってようが、車乗ってようが人間の反射神経なんて大差あるわけ無いのにさ
その上で制動力低いんだから、そりゃ今回みたいに前方塞がれる事故には弱いわな

>>388
たまに前照灯切れたまま乗っているバイクを見かける。
きれているのか、切っているのかどっちかしらんが

自殺志願者か？とおもってまうわ。

>>509
自転車も追い抜けなくなるな
もっとも、初めから10〜15キロ巡行のつもりで
予定を立てる社会になれば、それはそれで成り立つはず

>>514
乗るものがオンリーだからっていうより、
根本的に議論に向かないというか、教育を受けてないんだとと思う。
ていうか日本で普通に暮らしていたら、一旦自分の立場を決めたら
後は徹底的に自利益をごり押しするのが
正しい社会人のあり方だ、と思って生きていくわな。

中学生（１３）が仁王立ちで列車に轢かれ自殺
1 ： アイスバーン(東京都) ： 2010/12/17(金) 06:21:03.78 ID:8H6mwuHC0 BE:256662375-PLT(18000) ポイント特典 [1/1回発言]

１５日午後８時５５分ごろ、埼玉県北本市本宿８丁目のＪＲ高崎線の踏切で、北本市の市立中２年の
男子生徒（１３）が根岸発倉賀野行きの貨物列車にはねられ、死亡した。鴻巣署によると、踏切で待っていた
男性が線路内に入っていく男子生徒を目撃。踏切内で仁王立ちになって電車を待っていたという。
列車の運転士も「気が付いたときには目の前に男が立っていた」と話している。踏切は警報機と遮断機がある。
近くに男子生徒の自転車が置かれていた。
男子生徒の机の上には自殺を予告するような走り書きもされており、同署は自殺とみて調べている。男子生徒は
学校を休みがちでいじめについても調査中だが、確認されていないという。

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2010/12/17/07.html

四輪めくそドライバー vs 二輪はなくそライダー
の討論バトルはまだまだ続くのでした…

>>507
丁字路とはいえ、交差点で追い越しかけたのが原因だろう。
そっちは明確に明文化されて禁止されてるし。それはさておき、

> すり抜けや同一車線での追い抜き

こっちは明文化されるとドライバーとしては困っちゃうんだよね。

>>521
明文化とかおかしいよねぇ
車が普段どういう運転をしてるのかが理解できてない例だな

>>16
そんなローカルルールは無い。
教習所で右直には気を付けろとさんざん言われるがな。

>>16見たけど、あきらかに釣りだろ

>>498
向こうがT字の直進側走ってんだから、お前が悪いよ