【鉄道】始発列車　保育園児が毎日お見送り…北海道・ＪＲ札沼線の新十津川駅（画像あり）

★始発列車　毎日お見送り　新十津川

　【新十津川】ＪＲ札沼線終着の無人駅・新十津川駅で、駅に隣接する空知中央病院
保育所（２０人）の園児たちが、始発の発着列車の歓迎と見送りを雨の日以外の
ほぼ毎日、１年間に渡って続けている。元気よく「いってらっしゃい」「おはようございます」と
声を合わせるかわいい姿に乗客や運転士は「１日の励みになります」と喜んでいる。

　園児たちは昨年７月、駅前の花壇の水やりに出た際、会話を交わした鉄道愛好家の
男性を初めてみんなでお見送りした。園児の一部が「またやりたい」と希望し、１日３往復の
うち、午前９時２８分着と同９時４１分発の始発列車をホームで送迎するのが日課になった。
　今年７月からは園児が１０人ほどそろったときは「津軽はね太鼓」を踊るなど、より
にぎやかに。鉄道愛好家の乗客が増える今月からは毎日２０〜３０人に声をかけている。
　本間希愛（のあ）ちゃん（５）は「窓を開けて『また来るよ』と言ってもらえるのがうれしい」と
見送り後にニコニコ。週１、２回始発列車に乗務するという運転士の高橋政雄さん（５７）は
「乗客がいないときにも見送りがあり、明るい気持ちで発車できます」と笑顔で話す。
　旅行客たちから「今度は乗ってみたら」と提案があり、１４日には１歳から６歳までの
園児１１人が石狩月形駅まで乗車した。ほぼ全員が列車に乗るのが初めて。
　車窓から「行ってきまーす」といつもと違うあいさつで手を振りながら出発した。（石田礼）

北海道新聞（08/15 16:00）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki/396542.html
乗客に手を振って、見送りをする空知中央病院保育所の児童たち
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki/image/9725_1.jpg

結構良いんじゃないか

なんかこう無視できない気まずさを感じそう

まあ可愛いけど子供をだしにするのはいかがなものか

処女嫁貰った自称勝ち組が残飯（非処女）叩きをするスレです。

残飯は汚物！ 残飯嫁は浮気されても文句言う資格無し！

【勝組】　処女の嫁さん貰った旦那　Part19
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/tomorrow/1344966989/

処女嫁を持つ旦那たちが現在の日本を憂い残飯叩きをしています。
ご興味ある方是非ご参加下さい。

スレタイでどんな虐待かと思ったら…

>１日３往復のうち、午前９時２８分着と同９時４１分発の
始発列車をホームで送迎するのが日課

始発か…その…すまん。

いいはなしだ

限界集落の哀愁に近いものを感じるんだが

>>3
ﾜﾛｽ わかるは

極左新聞の道新にしちゃいい記事書くじゃないか、そこが朝日とちがうところか。

>>8
これだけ幼児がいれば安泰だろ

なにそれ可愛い

列車のあるところに住んでいるのに、列車に乗るのはほぼ初めてという矛盾…
本当に車しか使わないんだな。

１日３往復でも廃止されないってのは何か理由でもあるのかね？

人住んでたんだな。

かわいいなあ。俺だったら仕事に行かないで、子供と一日遊んじゃいそうだ。

病院の保育園ていいよね…勤務先と預け先が隣接、なんかあってもすぐ病院だしさ

赤い人の孫の孫がお見送りです！

確率的にもうすぐ事故が発生してもおかしくない頃だな

これを境に客層が一変したらどうすんだよ
お前ら視ね(´・ω・`)

まあバスに乗ったら特急停車駅の滝川まですぐだけど

>鉄道愛好家の乗客




鉄ヲタはロリ

ニュースを知ったロリな犯罪者が
乗客に紛れ込まないよう祈る

いい話だなあと思ったけど
始発9:41一日3便ってどんな需要があるんだろうか

>午前９時２８分着と同９時４１分発の始発列車をホームで送迎するのが日課

一体・・・・始発がそんな時刻って・・・レール磨き用？？

朝鮮人出没！注意

こうやって鉄道労組のシンパを若いうちから造るということだな。

アカのやることはry)

かわいい！

これはロリコンにはｔまらない

でも声掛けたら逮捕なんでしょ？

朝の５時・６時から保育園児が毎日始発電車を見送りとは変だな
と思ったら、始発は９時４１分か

ロリ鉄の聖地に決定！

札沼線の沼って何ぞや？って事で新十津川〜石狩沼田間は大昔に廃止されていたのでした。

ほんそばに滝川駅があるからな

１日３本なのか。

http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101071/up1_01432041.htm

　９：４１　札幌
１２：５７　石狩当別
１９：２２　石狩当別

鉄ちゃんが好きな路線らしいな

>会話を交わした鉄道愛好家の男性を初めてみんなでお見送りした。
>園児の一部が「またやりたい」と希望し

この鉄ｵﾀは表彰物だなｗｗｗ

滝川まで線路引いちゃえばいいのに

ぬこはよ

おまいらにもこういう時があった

>>38
函館本線側はいちおうそこそこの町並みなので線路引けないだろ
バスが毎時1本程度出てるので割りと容易に抜けられる

廃止させないために子供使うなよ

9:28着なんて鉄道愛好家以外の客居ないからなぁ…w
暇人しかいないから子供の相手には打って付けだわ
降りる時ｳﾃｼが当然の如く折返しか聞くんだよなぁ
遊園地の遊具と同じ使い方の列車だし丁度良いな

ちっ朝っぱらから仕事だぜwって園児は思ってる。

途中まではかなり乗る人が多く電化工事も始まったと言うのに末端区間ときたらこのザマか
本当に札幌一極集中だな

札幌近郊区間は電化工事されるほどの乗客がいるが
それ以外の区間は人口の少ない地域を走り
並走して特急が頻繁に走る函館本線があるので
札沼線は廃止はされないが一日3往復の飼い殺し状態

んなことしてる閑あるなら修学年齢までに読み書き・授業の概念を習得させとけ

でも、3月のダイヤ改正で廃線になります

>>1
こんな僻地にもDQNネームか

見送られる列車って、あの世行きかと思ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

義実家に挨拶行ったときに周辺散歩したらこの駅がすぐそばにあった
最初廃駅だと思ってたわ

新十津川って時刻表を読んだ限りじゃかなりの秘境っぷりだが、実際は2kmほど歩けば滝川駅に着くんだよなww

＞駅に隣接する空知中央病院保育所（２０人）の園児たちが、

長時間保育で愛情不足気味だしバランス保てていいと思う 健康にもいいし

滝川まで歩くと、途中の石狩川の河川敷に滑走路があってグライダーが離陸するのが見えるんだよね
なかなかいいところだよ

おいおい朝の５時から虐待かよと思ったら全然違った
挨拶も覚えられるし皆幸せなら良いんじゃないか

昼間ひさびさに買い物に出たら
保育園児の集団お散歩に遭遇してしまい、すれちがいさま
全員から元気よく声をそろえて
「おはようございます！！」と挨拶されてびびった
日陰者のニートにピュアなまなざしで注目してくるんじゃねえ
こわかったからお兄さんもう昼間お出かけしないお　(>_<)

ノアちゃんって。。。。。こんな最果ての地にもｄｑｎがいるう。

札沼線といえば、桑園側は通勤路線って感じがするが、末端区間は3往復しかないのか…

こういうの外国じゃ児童虐待って言うんですよね

希愛…俺なら、「きあい」と読んじゃうな。
安足間、留辺蘂なみに難しい。

こういうの珍百景に出てきそう

>>14
廃線できなくする作戦

>>56
元気よく挨拶されたら
不審者は逃げ出すからな
怪しまれたんだろう

早く十津川温泉まで鉄道敷いてくれ

>>58
石狩沼田から新十津川って廃線だっけ？

どんだけ早起きなんだよって
家で突っ込んだら
滝川出身の嫁に
始発って9時だよって言われてビックリした
つか、嫁同じスレみてんなよw

>>52
道民に２ｋｍ歩けってのは
都会人に20ｋｍ歩けってくらいのハードルだぞ
コンビニや郵便局にだって車で行くのがデフォなんだから

新十津川駅時刻表

9 札41
12 当57
19 当22

行先　 札…札幌 , 当…石狩当別
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101071/up1_01432041.htm

>>67
バスが毎時1本でてるでしょ
あの辺で路線バスが毎時1本あれば優秀

25年前に行ったきりだな〜新十津川駅。
んで、バスで滝川駅に向かった。

石狩当別より先はいつ廃止されてもおかしくないレベルの輸送量
深名線廃止の時、意外と金がかかることが判明したので放置プレイへと転換した

だが運転手さん的には水着美女のほうが良いのではないだろうか

今年５月に当該列車に乗ったけど、駅に園児いなかったよ？
雨ではなかったが。

>>4
　　　　　__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　／　
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　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜　　…と、苦言を呈しておく
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|　　
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　＼
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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次の改正で学園都市線区間の完全電荷に伴って、唯一の札幌直通も石狩当別で分断されてしまうんだよね

>>53
そういう問題じゃないだろ
幼保一元や待機児童の特集の中で、病気の子供も預かれる蒲田のクリニックを、
「いやー助かりますねー」とドヤ顔の母親
こういう時に子供の面倒見て絆を深めるものかと思ってたら、今って子供を疎ましく思うんだな
一緒に見てたバアさんが「哀れだねえ」と言ったのが印象的

微笑ましくて良いわ
都内や神奈川や埼玉だと保育園にクレームどころじゃ済まなそう

雨が降ろうが、槍が降ろうが毎日やるべき

それこそが修行というもの

朝っぱらから大変な子供だなぁとおもったら
こういうことだったのかｗ

この中から将来鉄道員になったら胸熱

>>1
>空知中央病院保育所（２０人）

職員の子用だからな。

>>68
それに対してバスは…
http://bustei.com/s.cgi?4452+4518

こんな記事が出たということは、そろそろ廃止フラグ？

可愛いだろうになぁ、希愛(のあ)って名前にガッカリ。

いいんじゃね
好きでやってんだし

幼女目当ての奴が増えそう

95年の深名線廃止のときに約36億円も金かかっちゃったあげく、
転換バスも補助金もらってもなお年間3億近い赤字を出し続ける超お荷物路線となった

そんなわけでJR北海道はこれに懲りてローカル線の廃止にはかなり臆病になってしまった
もう金も手間もかかる路線廃止するくらいなら、札幌圏輸送とスーパー特急だけ力を入れようと。

留萌方面から滝川行く途中の石狩川の草むらに馬がいたけど、まだいるのかな

>>87
新十津川と雨竜町の間だね
この間通ったらいたよ

話は変わるが雨竜町追分のローソンにメチャかわいい店員がいたな

バイクで北海道回って途中に休養日設けてこういうローカル線に乗ってみたい

これはワンマンかな。

「カメさん、札沼線の、始発列車に、乗ってみようじゃないか」
と、十津川は、言った。

のあちゃん…やはりこんな田舎にも
恐ろしすｷﾗｷﾗﾈｰﾑ世代

「カメさん、札沼線の、始発列車に、乗ってみようじゃないか」
と、十津川は、言った。

>>68
同じ札沼線でも札幌方の時刻表みると同路線とは思えないw
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101071/down1_01102011.htm

「いってらっしゃい」「おはようございます」

「あぼあぼぼぼぼ」

かわいいのう

都会でも時折、散歩中の園児さんたちが電車にお手てを振ってくれるが
あれは良いものですなあ

そういえばタモリ倶楽部でやってたけど
稚内駅だったかは19時で終電だっけ？

>>86
江差線末端区間を廃止するらしいが

JR北海道のナニコレ珍百景といえば

札幌駅での函館本線岩見沢方面・函館本線手稲方面・千歳線・札沼線の最終列車の発車時刻

希愛（のあ）てＤＱＮネームじゃん

園児…
ペロペロしたい

>>94
石当、北、あ大…
地元感覚と全然違う略称が新鮮だｗ

ちなみにJR北海道公式では（こっちは1文字だが）
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/pdf/hakodate/sapporo1.pdf

>>99
何が珍百景なんだ・・・と思って見たら
全部23:59発なんだな
これは面白い

>>94
これだけの高需要区間でありながら、地方交通線の区分なんだよな

>>98
あそこは五稜郭-木古内が並行在来線として経営分離対象ゆえのレアケース

深名線と違い江差も札沼も道が代替バス整備完了したからなぁ
DMVってBRT準備みたいなもんだし

>>65
とっくの昔に廃止された

子供は電車好きだから挨拶も経験出来て一石二鳥だな

一日３往復しか列車がないって、限界集落に毛が生えたくらいの超過疎地かと思ったら、
案外、人は住んでいそうな感じのとこなんだな。
http://www.youtube.com/watch?v=PmhDOmcBnDQ

これは癒されるな

ここって、確か十津川まで徒歩で行って、特急で札幌まで行くと半分以下の時間なんだよなあ

ロリコンな俺でも保育園児は無いゎ。
そういうのはロリじゃなくてペド。

早起きな園児達だなと思ったら

>>8
限界集落なめんなよ。園児なんていない。
青年部の平均年齢は６０代だ。

田舎のJRの車掌さんののんびりっぷりは異常。

車掌さんはお客さんが居ようが普通に運転席に座ってるし(線路になにか落ちてないか確かめるためらしい)
乗り遅れたお客さんが居れば普通にブザーを何回も鳴らして列車止めて乗り遅れたお客さん乗せてるからなぁ。

>>66
コーヒー噴いたｗ

腐れきった球児どもも見習えよ

警察は特亜系左翼・カルト宗教団体が行っている自殺強要ストーキング、「ガスライティング」を取り締まれ

異常に長いスタフ閉塞区間

この区間、車掌さん乗ってるの?

学園都市線の末端の駅か
札幌から途中区間までは本数多いんだけどなあ

>>119
末端区間はワンマン運転
電化工事してる区間はいる

>>121
そうなのかー

>>108
幹線の主要駅(都市代表駅)から道のりで4km弱くらいの位置だからな。

北海道新幹線が将来札幌から旭川まで延伸されたら、
石狩当別以北は新幹線の路線になって廃止されるぞ

んで新十津川駅があった場所に新幹線の新滝川駅ができるので今のうちに全線乗り潰しておけ

無頼戸 希愛

札沼線が並行在来線になるなんていう発想がなかった