【環境】 ハイブリッドの恩恵は？ レクサスLS600h（HV）の実燃費は5.3km/L LS460は7.8km/L
1 ：うしうしタイフーンφ ★：
★意外と知らない？ 国産高級車 レクサス の実燃費 2012年7月31日(火) 22時00分
レクサスのフラッグシップ『LS』のビッグマイナーチェンジが発表された。
デザインの変更が主な見どころだが、燃費性能もわずかながら向上が図られるという。
今回は燃費管理サイト『e燃費』/『カーライフナビ』に投稿されたデータから、LSも含めたレクサスブランドの車種の実燃費に注目。
ハイブリッドも多く取り揃える国産高級ブランドの意外と知られていない実燃費に迫る。
車種はLS、『GS』、『IS』、『HS』、『RX』、『CT』の6車種。
排気量別に登録があったLS、ISについては、複数グレードをピックアップした。
LSは現行型、GSは先代型、RXはマイナーチェンジ前モデルを参照している。
●LS600hL……5.3km/リットル
●LS460……7.8km/リットル
●GS350……9.6km/リットル
●IS350……8.6km/リットル
●IS250……10.0km/リットル
●HS250h……15.7km/リットル
●RX450h……12.8km/リットル
●CT200h……21.3km/リットル
ブランド中トップは、コンパクトカーのCT200hだ。
燃費世界最高峰の『プリウス』と同じパワートレーンを搭載しているだけあって、21.3km/リットルと実力も高い。
2011年度の『e燃費アワード』でも新型車部門で実燃費1位に輝いている。
RX450hは、SUVながら12.8km/リットルと健闘。ハイブリッドの恩恵をフルに活かしている。
話題のLS（現行型）は、LS460が7.8km/リットル、LS600hLは5.3km/リットルだった。現行LS600hLのJC08モード燃費は11.0km/リットル。
燃費を気にして選ぶクルマではないが、国産最高級セダンのカタログ燃費、そしてその実力は気になるところ。
果たして新型は？ 国内での正式発表は10月だ。
e燃費の車種別ランキング、リアルタイム投稿情報は『カーライフナビ』でチェックすることができる。
カーライフナビURL http://carlifenavi.com/
Response http://response.jp/article/2012/07/31/178891.html
レクサスのフラッグシップ『LS』のビッグマイナーチェンジが発表された。
デザインの変更が主な見どころだが、燃費性能もわずかながら向上が図られるという。
今回は燃費管理サイト『e燃費』/『カーライフナビ』に投稿されたデータから、LSも含めたレクサスブランドの車種の実燃費に注目。
ハイブリッドも多く取り揃える国産高級ブランドの意外と知られていない実燃費に迫る。
車種はLS、『GS』、『IS』、『HS』、『RX』、『CT』の6車種。
排気量別に登録があったLS、ISについては、複数グレードをピックアップした。
LSは現行型、GSは先代型、RXはマイナーチェンジ前モデルを参照している。
●LS600hL……5.3km/リットル
●LS460……7.8km/リットル
●GS350……9.6km/リットル
●IS350……8.6km/リットル
●IS250……10.0km/リットル
●HS250h……15.7km/リットル
●RX450h……12.8km/リットル
●CT200h……21.3km/リットル
ブランド中トップは、コンパクトカーのCT200hだ。
燃費世界最高峰の『プリウス』と同じパワートレーンを搭載しているだけあって、21.3km/リットルと実力も高い。
2011年度の『e燃費アワード』でも新型車部門で実燃費1位に輝いている。
RX450hは、SUVながら12.8km/リットルと健闘。ハイブリッドの恩恵をフルに活かしている。
話題のLS（現行型）は、LS460が7.8km/リットル、LS600hLは5.3km/リットルだった。現行LS600hLのJC08モード燃費は11.0km/リットル。
燃費を気にして選ぶクルマではないが、国産最高級セダンのカタログ燃費、そしてその実力は気になるところ。
果たして新型は？ 国内での正式発表は10月だ。
e燃費の車種別ランキング、リアルタイム投稿情報は『カーライフナビ』でチェックすることができる。
カーライフナビURL http://carlifenavi.com/
Response http://response.jp/article/2012/07/31/178891.html
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2 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:10:30.03 ID:fJnLItfU0
ステマ！
3 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:10:45.91 ID:YnMj+RKs0
燃費悪
4 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:11:18.53 ID:eIWx/gYf0
5 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:11:50.60 ID:zE4UygRe0
税金ジャブジャブで保護された技術
6 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:12:08.14 ID:zxBZMCU90
>e燃費
これってシステムが燃費情報を自動収集すんの？
それとも、ユーザーが投稿すんの？
ユーザー投稿ならまったく当てにならないなｗ
これってシステムが燃費情報を自動収集すんの？
それとも、ユーザーが投稿すんの？
ユーザー投稿ならまったく当てにならないなｗ
7 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:12:28.85 ID:Nlixcacr0
8 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:12:38.28 ID:8mqYWDnIO
乗るヤツの性格が表れてるだけと思われ
9 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:12:48.21 ID:JkQ4WIRs0
狭い日本ででかい車に乗る奴はマゾ以外にあり得ないだろう
10 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:13:36.69 ID:OMfMMUHo0
うちのカルディナはLS460クラスなのか。
11 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:13:40.65 ID:kuGeMG+a0
実燃費リッター１０未満の車は公道不可にしろよ
12 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:13:40.61 ID:rDMPOWrK0
【トヨタ】 ４～５km/Lしか走らないハイブリッド
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294627591/
★細かいことばかりに・・・
細かいことばかりに気が取られていると、大きくなれません。
トヨタはどうしたのか。
大らかさが不足している。CMで感ずる。
トヨタ、どうなっている。あのアメリカの出来事も。
レクサスは本当に良い車。
私のレクサス600は確かに種々な機能、充実したサービスがついていて便利。
ハイブリッドなのでエコカーかと思いきや、決して低燃費ではありません。
都内の街中だと４～５km/Lくらいしか走らないらしい。
15kmは走るのでは？とずーっと思っていた。
軽いショック。
何のためのハイブリッド。
そして価格もメルセデスよりも高い。
今では性能はメルセデスを凌いでいるのでしょうが、
国内販売ではもう少し安いほうがいいです。
国内生産しているのだから。
そうか、日本で作っているからコストが高い。
だから価格も高い。
日本の車を海外で作って、それを乗る時代が来ているのかもしれない。
◆「紅虎餃子房」などを展開する際コーポレーション（株）中島武社長の公式ブログより一部抜粋
ttp://ameblo.jp/nakajima-kiwa/entry-10759887299.html
13 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:13:41.03 ID:GFvg2CKT0
ガソリン代気にする奴が乗る車ではないから、別にいいんではないのか？と思う今日この頃、みなさんいかがお過ごしですか？
14 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:13:45.94 ID:KtOveNu/0
丑田滋記者はハイブリッド車のネガ記事立て過ぎだろ。
どっかからリアルに金貰ってるの？
どっかからリアルに金貰ってるの？
15 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:14:15.33 ID:DdxS0jG10
イースでいいす
16 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:14:20.72 ID:5/Ehclk+0
同クラスの高級車と比較しなきゃ無意味
RXの燃費はあの走りを考えると驚愕物だけど
RXの燃費はあの走りを考えると驚愕物だけど
17 ：5：2012/08/01(水) 11:15:13.30 ID:zE4UygRe0
ハイブリッドエンジンは、公共事業。
18 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:16:17.61 ID:GfeIs1KqO
LS600hってRX-7並みの燃費じゃん
これがハイブリッドバカってやつか
これがハイブリッドバカってやつか
19 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:16:32.92 ID:Mz0gdEVl0
コンパクトカーのCT200hの最低グレードで350万円超えだろ
話にならねえわ
話にならねえわ
20 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:16:35.94 ID:rDMPOWrK0
>16
●LS600hL……5.3km/リットル ハイブリッド車
●LS460……7.8km/リットル ハイブリッド車じゃない
Lが付いているのがホールベースを延長したクルマであることを割り引いて考えても、
ハイブリッド車の燃費は悪すぎないか？
●LS600hL……5.3km/リットル ハイブリッド車
●LS460……7.8km/リットル ハイブリッド車じゃない
Lが付いているのがホールベースを延長したクルマであることを割り引いて考えても、
ハイブリッド車の燃費は悪すぎないか？
21 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:17:19.58 ID:woaf73Jd0
通過点のハイブリッドに未来はあるのか？
22 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:17:25.93 ID:K82GPH5X0
ハイブリッドでなければリッター3kmだな
23 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:17:30.57 ID:Nlixcacr0
新型VitsのRS 1500ccを乗っているが13.5km/リットル。
24 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:17:42.57 ID:KM6+TTPX0
カタログ数値は本当にあてにならんな。改善してるとか聞いてるけど、何にも反映されないね
25 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:18:05.38 ID:kksWS5450
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
26 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:18:09.77 ID:v2quw8RB0
ハイブリッドを燃費よりもパワーに振った特性の車ってことだろ？
27 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:18:23.49 ID:8mqYWDnIO
ガンガン加減速を繰り返すと重いハイブリッドは逆に燃費悪くなる
金持ちはガンガン行くの多そうだからな
そらこんな風にもなるだろ
加えて、ハイブリッドなのに燃費悪いのを嬉しそうに語りそうな反社会的な奴がたくさんいそうだし
朝鮮系とかｗ
金持ちはガンガン行くの多そうだからな
そらこんな風にもなるだろ
加えて、ハイブリッドなのに燃費悪いのを嬉しそうに語りそうな反社会的な奴がたくさんいそうだし
朝鮮系とかｗ
28 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:18:53.02 ID:IPmfHmYE0
>>11
トラック無くなるな。自分のも3～4しか走らんしなあ
トラック無くなるな。自分のも3～4しか走らんしなあ
29 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:18:59.70 ID:tv8KcLjPO
スプリングが固いからか、固いのを無理やり回してるから折れる
30 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:19:03.28 ID:DBRWb/I+O
貧乏人が集まるスレはここですか？
31 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:19:06.49 ID:3IVwAN2b0
大して高くないプリウスのハイブリッドシステムが一番いいなら、なんで全部それにしないのか教えて
32 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:20:11.86 ID:Pugo4UP00
33 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:20:21.80 ID:woaf73Jd0
>>26
ハイブリッドである必要なくね
ハイブリッドである必要なくね
34 ：5：2012/08/01(水) 11:20:38.31 ID:zE4UygRe0
>>30
税金ジャブジャブ使った乞食車には言われたくないな。。そのセリフ。
税金ジャブジャブ使った乞食車には言われたくないな。。そのセリフ。
35 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:21:32.05 ID:s2audQRD0
600hはこんなに燃費悪いのか
460よりは良いと思ってた
460よりは良いと思ってた
36 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:21:33.17 ID:0FN0PBEN0
レクサスLS600h（HV）
これって機械式のフルタイム4WDじゃなかったっけ？
それのハイブリッドだからねー
燃費は元々あまり期待できないよ
これって機械式のフルタイム4WDじゃなかったっけ？
それのハイブリッドだからねー
燃費は元々あまり期待できないよ
37 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:21:38.26 ID:GfeIs1KqO
大きめセダンのハイブリッドってことごとくクソなのになんで出しちゃうの？
エンジンのオンオフが多いせいかマフラー周りにジメジメしたススがびっしり
燃焼状況悪そう
エンジンのオンオフが多いせいかマフラー周りにジメジメしたススがびっしり
燃焼状況悪そう
38 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:21:40.28 ID:ECo8+mnq0
>>1
モーターを加速重視のほうにつかってるだけじゃないの？
モーターを加速重視のほうにつかってるだけじゃないの？
39 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:22:34.95 ID:+QTZiMm80
ガソリン代気にしないならハイブリット乗るなよｗｗｗｗｗｗ
40 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:22:55.74 ID:emmSTmR10
さすがトヨタｗｗｗｗｗｗｗ
41 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:23:20.95 ID:Y8B39hw10
これはマジで酷い……
42 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:23:29.98 ID:+ai5GjOW0
レクサス乗るやつが燃費気にするわけねえだろw
43 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:23:32.95 ID:E/Zlv9Zh0
うわあ昔存在してたシーマみたいな車だｗ
44 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:23:34.16 ID:baA6EG4V0
>>19
自分の稼ぎが？
自分の稼ぎが？
45 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:23:51.39 ID:gIADq6q+0
トヨタどうしてスペイドを灰鰤にしなかったんだよ！
46 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:23:52.44 ID:aD9zmwpo0
エコカー補助金を返金してもらうのが筋
47 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:23:54.22 ID:PRi5wCx30
所詮は地デジと同じ話。
48 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:24:11.27 ID:+QTZiMm80
49 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:24:19.20 ID:tbE88yde0
トルクがすごいからな
とくに３００ｋｍ/hを超えてから
とくに３００ｋｍ/hを超えてから
50 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:24:21.91 ID:u38qTISo0
大排気量エンジン＋バッテリー重量で燃費良い訳ネージャン
51 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:24:56.60 ID:kksWS5450
サイドエアバッグ全車標準ってどうなった？
52 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:25:11.08 ID:uOLwW+s2P
なんでトヨタの最上位車種ってDQNカーになるの？
リース以外でとても買えん
53 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:26:13.65 ID:GfeIs1KqO
ハイブリッドシステムにしないで
加速時のアシストシステムにしたほうがいいんじゃね？
エンジン切るのは大きいエンジンには向いてなさそう
加速時のアシストシステムにしたほうがいいんじゃね？
エンジン切るのは大きいエンジンには向いてなさそう
54 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:26:28.38 ID:IPmfHmYE0
5Lだし重いしモーターのパワー220馬力あるし
55 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:26:38.58 ID:WwfWNtov0
レクサス買うと、家にクス玉持ってきてくれるんだぜ
おめでと～ございま～すってな
おめでと～ございま～すってな
56 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:26:40.67 ID:u38qTISo0
>>52
社長の趣味
社長の趣味
57 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:27:19.01 ID:P+8RfIJlP
ハイブリッドじゃなきゃ 実燃費3km/L だな
こんなもん 買うもんじゃない
こんなもん 買うもんじゃない
58 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:27:33.04 ID:+enlDKx00
5.3km/リットルｗｗｗｗｗ
59 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:27:34.86 ID:Cz6DTnmr0
60 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:27:43.22 ID:gBuhDTw+0
日本の公道走るのに6000ccが必要な場面が見当たらない
61 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:27:43.26 ID:g6I7rvJd0
そもそも
ﾄﾙｸ補助用じゃ？
ﾄﾙｸ補助用じゃ？
62 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:27:43.47 ID:yc4qYl1ZO
車なんて個体差がかなりあるから
こんな数字を出しても
あまり意味は無い
こんな数字を出しても
あまり意味は無い
63 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:27:47.16 ID:OA/QASzJ0
常時アシスト設定にすれば燃費わるくなるわな
補助金出るのはおかしい
補助金出るのはおかしい
64 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:28:35.14 ID:BdlhY4fK0
これ運転手付きで乗る車でしょ？通常の使用法じゃないだろうから燃費データは無意味じゃね
65 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:28:40.79 ID:PeEDV/P40
アワードｗ
66 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:28:48.15 ID:xvtsj7gv0
なんのためのエコなのか
それはエゴではないのか
それはエゴではないのか
67 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:28:49.19 ID:IPmfHmYE0
>>60
5000だっつーの
5000だっつーの
68 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:29:35.12 ID:XhjClH400
マジでリッター５．３kmなの？LS600hLってハイブリッドじゃないの？
69 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:29:35.26 ID:v2quw8RB0
70 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:29:36.85 ID:GgTCIrXC0
値引きしろ
71 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:29:46.34 ID:H/Ww1sMl0
ハイブリッドでリッター１０ｋｍ以下なんて笑い話だろ
72 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:29:46.76 ID:GfeIs1KqO
HVと小排気量ツインチャージャーを組み合わせてみたらどうかね？
73 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:29:59.76 ID:Q7Y+lgvu0
俺のGTRより燃費悪いじゃん
74 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:30:08.94 ID:6nJUW98T0
LSはBMWと同じくパワー重視のハイブリッドだししゃあないだろ
75 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:30:12.83 ID:Vc+Ry8/o0
ものすげえゆっくり走ってるお爺さんか、傍若無人な振る舞いで
ある意味レクサスらしい奴との、二種類しか公道上に居ない車。
ある意味レクサスらしい奴との、二種類しか公道上に居ない車。
76 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:30:15.24 ID:j7gGn8ZS0
>>1
俺の２３年前のセドリック３０００ターボのブロアムVIPの燃費と変わらんじゃないか、俺の乗ってたＹ３０はリッター5.3キロだよ。もちろんハイオク。
俺の２３年前のセドリック３０００ターボのブロアムVIPの燃費と変わらんじゃないか、俺の乗ってたＹ３０はリッター5.3キロだよ。もちろんハイオク。
77 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:30:24.48 ID:5o+yZYtz0
このラインナップを見てるとレクサスも苦戦してるんだなと思う。
高級車ブランドが今や昔て感じがする。
高級車ブランドが今や昔て感じがする。
78 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:30:34.39 ID:B+1KVioc0
カローラの燃費がこんなに悪いとは意外だね。
79 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:30:35.42 ID:or5DIX7WO
ガンガンエアコンかけてる俺のアクアは１７キロ位だぜ
80 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:31:16.29 ID:M4kL8+7T0
レクサス買う奴が燃費気にすんなよｗ
81 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:31:25.61 ID:/9kM+NoY0
フーガ シーマのハイブリッドって性能も良くて買い得なんだな。
82 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:31:25.85 ID:QewNhM1b0
レクサスのフラッグシップ『LS』のビッグマイナーチェンジが発表された。
デザインの変更が主な見どころだが、燃費性能もわずかな
レクサスのフラッグシップ『LS』のビッグマイナーチェンジが発表された。
のビッグマイナーチェンジが発表された。
ビッグマイナー
ビッグマイナー？？
ビッグマイナー？？？
頭悪いんだね、クルマニアって。重くて軽いってか。
デザインの変更が主な見どころだが、燃費性能もわずかな
レクサスのフラッグシップ『LS』のビッグマイナーチェンジが発表された。
のビッグマイナーチェンジが発表された。
ビッグマイナー
ビッグマイナー？？
ビッグマイナー？？？
頭悪いんだね、クルマニアって。重くて軽いってか。
83 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:31:46.78 ID:jHPuez4o0
トヨタでこれか
日本の技術力は完全に中国以下
日本の技術力は完全に中国以下
84 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:32:25.68 ID:Vc+Ry8/o0
>>82
お前はそのままで良い
お前はそのままで良い
85 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:32:36.02 ID:H/Ww1sMl0
86 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:32:41.77 ID:kksWS5450
これで大人５人乗ったらどうなるよｗ
87 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:32:42.88 ID:woaf73Jd0
将来の主流を予言してくれ
ガソリン ハイブリッド クリーンディーゼル エタノール 電気自動車
これ以外でも可
ガソリン ハイブリッド クリーンディーゼル エタノール 電気自動車
これ以外でも可
88 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:33:03.16 ID:+ai5GjOW0
89 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:33:27.88 ID:M4kL8+7T0
>>79
エアコンガンガンかけて山道爆走通勤してる俺のCR-Zと変わらないのかよｗ
エアコンガンガンかけて山道爆走通勤してる俺のCR-Zと変わらないのかよｗ
90 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:33:40.58 ID:WaGztojyO
ワロタｗ
俺のＧＴＯより最低ｗ
俺のＧＴＯより最低ｗ
91 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:33:58.61 ID:aq8SxwoJO
600hなんてストレッチだし重すぎだからしゃあない。
それにこの種の車は運転手付きでアイドリング時間が長いから
投稿される燃費は実燃費とはかけはなれてるよ。
それにこの種の車は運転手付きでアイドリング時間が長いから
投稿される燃費は実燃費とはかけはなれてるよ。
92 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:34:01.62 ID:GfeIs1KqO
93 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:34:19.95 ID:AvOLyEQQ0
94 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:35:17.56 ID:CKwTJF6i0
高級車のハイブリッドは燃費向上より静寂性向上の為だろ
95 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:35:37.42 ID:zfPAkYFN0
比較すべきはS600 ロング？
96 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:35:37.96 ID:MJT3PCju0
あれ、このクラスのＨＶって
電気モーター特有のトルクフル重視じゃなかったっけ？
低中速域でのモータートルクって電車でもわかるけれど
独特の力強さがあるからね
電気モーター特有のトルクフル重視じゃなかったっけ？
低中速域でのモータートルクって電車でもわかるけれど
独特の力強さがあるからね
97 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:36:13.14 ID:jnP9aReg0
>>42
でも路上のコインパーキングには金払わんのが基本ｗ
でも路上のコインパーキングには金払わんのが基本ｗ
98 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:36:25.06 ID:zE4UygRe0
99 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:36:44.62 ID:akbzEH9s0
100 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:36:56.55 ID:3IHoJjlF0
101 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:36:58.67 ID:Fj0+64P10
>>91
ということは、この手の車ほどアイドリングストップ＋キャパシタ技術が必要な訳だな
ということは、この手の車ほどアイドリングストップ＋キャパシタ技術が必要な訳だな
102 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:37:24.28 ID:Y0UNvtSs0
俺はクラウンロイヤルサルーン（３０００ｃｃ）からＨＳ２５０ｈに乗り換えだけどさ、
ガソリン代が１／３になったｗ
燃費は>>1のとおりだな。今のクーラーガンガンかけてる時期でもリッター１３は走る。
冬場に長距離が多い時期は１回の給油で９００キロ以上走る。
でもハイブリッドは慣れるのにコツがいる。
信号なんかの予測走行もだけど、長い峠越えなんかでは登り始める前にバッテリー使いきって
登りながらもなるべくバッテリー貯めず、下りで貯めて下りきったときにバッテリー満タン！みたいな。
高速走行でも一定速度で走らないで、１００キロまで加速して惰性で８０キロにあるまで走行してまた１００キロまで加速して…
って走りが効率よいようだ
ガソリン代が１／３になったｗ
燃費は>>1のとおりだな。今のクーラーガンガンかけてる時期でもリッター１３は走る。
冬場に長距離が多い時期は１回の給油で９００キロ以上走る。
でもハイブリッドは慣れるのにコツがいる。
信号なんかの予測走行もだけど、長い峠越えなんかでは登り始める前にバッテリー使いきって
登りながらもなるべくバッテリー貯めず、下りで貯めて下りきったときにバッテリー満タン！みたいな。
高速走行でも一定速度で走らないで、１００キロまで加速して惰性で８０キロにあるまで走行してまた１００キロまで加速して…
って走りが効率よいようだ
103 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:38:33.00 ID:4FqT+0FS0
許容範囲
●HS250h……15.7km/リットル
●RX450h……12.8km/リットル
●CT200h……21.3km/リットル
後はイミネ
●HS250h……15.7km/リットル
●RX450h……12.8km/リットル
●CT200h……21.3km/リットル
後はイミネ
104 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:38:42.85 ID:f5aDgm440
そもそもハイブリッドじゃないだろ。
大排気量サルーンが燃費悪いのは当然じゃまいか
大排気量サルーンが燃費悪いのは当然じゃまいか
105 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:38:58.84 ID:D4yRm2bi0
データの信頼性がいまいち
CGみたいにLS460とLS600h両方持ち出して同じ走行ルートで
都市部高速山間部それぞれで比較しないと駄目じゃね
CGみたいにLS460とLS600h両方持ち出して同じ走行ルートで
都市部高速山間部それぞれで比較しないと駄目じゃね
106 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:38:59.73 ID:2xmBm+Y10
正しい対応『HONDA』
前
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1028870/002_o.JPG
http://yoshimotonews.laff.jp/photos/uncategorized/2012/04/05/a07i0446ii.jpg
後
http://kazoku-no-bouken.jp/image/report/paragraph02_photo01.jpg
http://kazoku-no-bouken.jp/image/report/paragraph01_photo01.jpg
間違った対応『TOYOTA』
AKB自動車部 ← 河本出演
TOYOTA 一社提供
前
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1028870/002_o.JPG
http://yoshimotonews.laff.jp/photos/uncategorized/2012/04/05/a07i0446ii.jpg
後
http://kazoku-no-bouken.jp/image/report/paragraph02_photo01.jpg
http://kazoku-no-bouken.jp/image/report/paragraph01_photo01.jpg
間違った対応『TOYOTA』
AKB自動車部 ← 河本出演
TOYOTA 一社提供
107 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:39:13.96 ID:jzr5JzBm0
GS450hとかはでていないんだ？
108 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:39:15.09 ID:x5mSmYWB0
ロッテ車のドライバーのダサさはガチ
109 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:41:19.12 ID:YNa8k0cy0
600hL乗ってガス代気にするのか？ｗ
110 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:41:51.22 ID:sKcXo1zn0
これで免税なんだから笑えるｗｗ
役人がどんだけ馬鹿かｗｗｗ
役人がどんだけ馬鹿かｗｗｗ
111 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:41:58.91 ID:9K4s2G220
石油業界に貢献してるんだな。
112 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:42:43.81 ID:XYkfgbPe0
俺の愛車はリッター80km走る
113 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:42:51.81 ID:u7L4j9By0
114 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:44:19.12 ID:vMxP+SaU0
115 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:44:56.97 ID:Y0UNvtSs0
>>109
６００ｈＬのハイブリッドは意味不明だよね。アメ車とそんな変わらない。
このクラスの車だと非ハイブリットもエンジン静かだろうし…
おそらく「ハイブリッド」って冠ついてるだけで同ランクの車より上に感じるからだろう
６００ｈＬのハイブリッドは意味不明だよね。アメ車とそんな変わらない。
このクラスの車だと非ハイブリットもエンジン静かだろうし…
おそらく「ハイブリッド」って冠ついてるだけで同ランクの車より上に感じるからだろう
116 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:46:07.84 ID:zE4UygRe0
117 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:46:23.81 ID:5o+yZYtz0
>>112
スーパーカブと見たｗ
スーパーカブと見たｗ
118 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:46:47.02 ID:Tf2vv7QR0
あれだろ？
今日びハイブリッド車乗ってるやつはエコ意識の高い
オレって人間素敵っていうだけのバカが乗る車なんだろ？ｗ
乱暴な運転するし特に旧型はそうでもないが現行プリウス乗ってるやつは
ろくな奴を見たことがない
今日びハイブリッド車乗ってるやつはエコ意識の高い
オレって人間素敵っていうだけのバカが乗る車なんだろ？ｗ
乱暴な運転するし特に旧型はそうでもないが現行プリウス乗ってるやつは
ろくな奴を見たことがない
119 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:46:52.42 ID:3IHoJjlF0
ハイブリッドを入れることで僅かなトルクと引き換えに車重を重たくするのが目的なんじゃないの
なんでそんなことをするのかはわからないけど
なんでそんなことをするのかはわからないけど
120 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:46:53.11 ID:d453T1820
俺の車はカタログ値２２Ｋｍ／Ｌ、実動２１Km/L（冬は１８）。
２２を目指してるが、めっちゃ難しい。
２２を目指してるが、めっちゃ難しい。
121 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:47:46.21 ID:Y0UNvtSs0
>>114
名前忘れたが結構大規模な燃費リサーチサイトでみんなが投稿してたけど
（ＬＳ、ＧＳ、ＩＳはハイブリッドか否かで区分してないのでわからないが）ＨＳやＣＴはこのとおりの平均値だった。
中にはＨＳで年間平均２３くらいのツワモノもいた。
一体どんな走りしてるのか気になる
名前忘れたが結構大規模な燃費リサーチサイトでみんなが投稿してたけど
（ＬＳ、ＧＳ、ＩＳはハイブリッドか否かで区分してないのでわからないが）ＨＳやＣＴはこのとおりの平均値だった。
中にはＨＳで年間平均２３くらいのツワモノもいた。
一体どんな走りしてるのか気になる
122 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:48:03.43 ID:rDMPOWrK0
123 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:48:06.56 ID:US6uLt5G0
変に頑丈で重いからそりゃ燃費悪いだろｗ
124 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:48:41.00 ID:QUw0dXw20
俺のカプチーノ
リッター23走るんだけど・・・軽さって重要だよね
リッター23走るんだけど・・・軽さって重要だよね
125 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:49:01.03 ID:kXbgNgq40
LS460なんて、馬力をつかって気持ちのよい走りをした場合、
実際はリッター5キロも走らないのではないか。
実際はリッター5キロも走らないのではないか。
126 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:49:38.40 ID:X7MqOUh/0
出力特性を運動性能に振ってるだけじゃないの
127 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:49:43.63 ID:/2Ry5MW9O
電池いっぱい作って
電池いっぱい捨てて
１０年後が楽しみな車
それがエコカー
電池いっぱい捨てて
１０年後が楽しみな車
それがエコカー
128 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:49:53.46 ID:5o+yZYtz0
>>102
＞１００キロまで加速して惰性で８０キロにあるまで走行してまた１００キロまで加速して
１００キロまで加速するエネルギーと８０キロまで減速する事で得られるエネルギーは
絶対１００キロまで加速するエネルギーが大きいと思うんだが、
中学校レベルの物理が出来てない大人もいるんだな・・・。
＞１００キロまで加速して惰性で８０キロにあるまで走行してまた１００キロまで加速して
１００キロまで加速するエネルギーと８０キロまで減速する事で得られるエネルギーは
絶対１００キロまで加速するエネルギーが大きいと思うんだが、
中学校レベルの物理が出来てない大人もいるんだな・・・。
129 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:50:31.48 ID:Y0UNvtSs0
>>106
ガソリン車にかからず、ハイブリッド車にかかるコストってなにさ？
ガソリン車にかからず、ハイブリッド車にかかるコストってなにさ？
130 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:50:35.35 ID:fsC5SKDuO
レクサス乗りは情弱
131 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:50:46.58 ID:oKST5Wwq0
ハイブリッド車はバッテリー分が重いし、同等排気量車に比べるとコスパ悪いし、
そもそも年間１万キロも走らない日本では元取れんだろ。
現実的にはディーゼルの方がいいと思うが。
そもそも年間１万キロも走らない日本では元取れんだろ。
現実的にはディーゼルの方がいいと思うが。
132 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:51:27.43 ID:4FqT+0FS0
リッターカーより悪い燃費で税金が減税されるっておかしくね
133 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:51:39.92 ID:uPOJVk2s0
燃費悪いなおい( ゜ω゜)
134 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:51:42.86 ID:hA9bUjbS0
>>87
充電施設などインフラ整備の拡充、バッテリーの量産効果による低価格化（あるいはバッテリー交換システムの実現）
など条件が揃えば一気に電気自動車の普及が加速する予感。
災害時の非常用バッテリーとしても活躍するというオマケ付き。
充電施設などインフラ整備の拡充、バッテリーの量産効果による低価格化（あるいはバッテリー交換システムの実現）
など条件が揃えば一気に電気自動車の普及が加速する予感。
災害時の非常用バッテリーとしても活躍するというオマケ付き。
135 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:52:43.61 ID:KtOveNu/0
>>116
価格帯は同じだろ。
価格帯は同じだろ。
136 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:52:46.24 ID:kXbgNgq40
LS600ｈは、600馬力の出力を得るためのハイブリッドであって、
低燃費のためのそれとはちょっと異なるのではないか。
低燃費のためのそれとはちょっと異なるのではないか。
137 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:53:30.39 ID:0OCm7mjy0
アホかｗｗｗ
LS600hのハイブリッドはあのクソ重い車体を超加速させるためのハイブリッドだ！！
貧乏人用の低燃費用ハイブリッドと一緒にすんなボケ！！
138 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:53:42.69 ID:P3nmCmT+0
今時ハイクラス４ドアセダン乗るなんてどこのヤンキーだよ
139 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:54:19.25 ID:NaMHXxC50
高級車なんだからもっと軽量素材を奮発して
バッテリー分ペイできるぐらいの重量にしろよ
バッテリー分ペイできるぐらいの重量にしろよ
140 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:55:28.33 ID:8UH4MkQ90
30年後から今のハイブリッド車みたらBetamaxみたになってると思うわ
141 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:55:43.83 ID:UU96MDdO0
ほんま、暑いでしかし
142 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:56:00.43 ID:VhTCv/KL0
ＬＳのハイブリッドは燃費を考慮した物じゃなく、加速性能を上げるためにあるって聞いた。
あとハイブリッドっていうエセエコ感も付いてくるし。
あとハイブリッドっていうエセエコ感も付いてくるし。
143 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:56:07.12 ID:QUw0dXw20
>>134
電気自動車を本気で普及させようと思ったら
インフラ整備より先に航続距離を延ばさなきゃ話にならんだろう
現状では大都市間の移動にすら使えない
スタンドが点在する大都市の内部のみで使うのは普及とは言わない
電気自動車を本気で普及させようと思ったら
インフラ整備より先に航続距離を延ばさなきゃ話にならんだろう
現状では大都市間の移動にすら使えない
スタンドが点在する大都市の内部のみで使うのは普及とは言わない
144 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:56:21.22 ID:Y0UNvtSs0
145 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:56:32.90 ID:oKST5Wwq0
ハイブリッドは完全電気自動車、ディーゼルハイブリッドが出るまでの過渡的な技術だと思う。
テスラ、フィスカー、日産リーフ、ヨーロッパのディーゼルハイブリッドもぼちぼち出て来ているが、
まだまだ航続距離が短く、インフラ整備も不足。
この問題が解決されれば、トヨタのアドバンテージもなくなる。
もっとも世界のハイブリッド車の基幹技術はトヨタが提供しているのだが。
テスラ、フィスカー、日産リーフ、ヨーロッパのディーゼルハイブリッドもぼちぼち出て来ているが、
まだまだ航続距離が短く、インフラ整備も不足。
この問題が解決されれば、トヨタのアドバンテージもなくなる。
もっとも世界のハイブリッド車の基幹技術はトヨタが提供しているのだが。
146 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:58:45.65 ID:JPPzySKR0
モーターなしだと2km/l台なんじゃね？LSは
147 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:58:58.60 ID:mrUCrLCQ0
貴重なレアメタル使って造ったハイブリットが
5.3km/リットルじゃ 話にならんだろ
LS460……7.8km/リットル だけで十分
LS600hL……5.3km/リットル はさっさと廃盤
5.3km/リットルじゃ 話にならんだろ
LS460……7.8km/リットル だけで十分
LS600hL……5.3km/リットル はさっさと廃盤
148 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:59:02.60 ID:WTsni+x20
リッター5kでエコカー補助金出てるならこれ以上に燃費がいい車全車種に出さないと不公平だよなーと思っちゃう
149 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:59:16.10 ID:C92UuVpp0
LS600とかは自分で運転するより後部座席用だろ？
そういう車は小沢さんや一部のVIPが使ってるアルファードみたいなワゴンタイプの方が乗り降りも移動中も快適なんじゃないの？
個人的にはいわゆる黒塗りのセダンってのは斜陽車種だと思う。
そういう車は小沢さんや一部のVIPが使ってるアルファードみたいなワゴンタイプの方が乗り降りも移動中も快適なんじゃないの？
個人的にはいわゆる黒塗りのセダンってのは斜陽車種だと思う。
150 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:59:20.78 ID:U1J3Z4Qr0
LS600hL は運転手必要だな、燃費を気にする必要は無い
燃料費は誤差範囲
燃料費は誤差範囲
151 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 11:59:29.38 ID:oKST5Wwq0
ハイブリッド車乗りは燃費気にするあまりビンボー臭い乗り方して事故多いのも事実。
普通に乗るならリッターカーの方がいい。
ハイブリッド車に乗って環境に配慮しておりますというのは鼻持ちならない。
普通に乗るならリッターカーの方がいい。
ハイブリッド車に乗って環境に配慮しておりますというのは鼻持ちならない。
152 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:00:02.25 ID:5o+yZYtz0
153 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:00:16.33 ID:5/Ehclk+0
154 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:00:21.60 ID:rDMPOWrK0
>>145
2種類の動力を2種類とも駆動に使わないアイデアもあるよ。
モーターを駆動に使って、エンジンでオルタネータを回して充電させる。
レンジエクステンダEVという方法だけど、
一定速度で回す限りエンジンの効率は非常にいいし、
低速トルクなどの制御も不要になる。
2種類の動力による複雑な駆動制御などの技術も要らないシンプルさがあるから、
むしろプラグインハイブリッドよりレンジエクステンダEVの方が次世代エコカーとして有望ではないか？
2種類の動力を2種類とも駆動に使わないアイデアもあるよ。
モーターを駆動に使って、エンジンでオルタネータを回して充電させる。
レンジエクステンダEVという方法だけど、
一定速度で回す限りエンジンの効率は非常にいいし、
低速トルクなどの制御も不要になる。
2種類の動力による複雑な駆動制御などの技術も要らないシンプルさがあるから、
むしろプラグインハイブリッドよりレンジエクステンダEVの方が次世代エコカーとして有望ではないか？
155 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:00:40.55 ID:FfMk2j0yi
LS600hって最高速が伸びないんだよ！
モーターがボトルネックになってしまうんだって！
モーターがボトルネックになってしまうんだって！
156 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:02:16.66 ID:B+1KVioc0
157 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:02:17.93 ID:/keJM4nnO
燃費悪すぎワロロロロ
158 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:02:20.69 ID:ejFR3RdH0
159 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:02:28.90 ID:uFSajNKT0
この手のHVは燃費より低速域でのモーターによるトルクや加速であったり
静音性が目当て何じゃないのか？
静音性が目当て何じゃないのか？
160 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:02:33.86 ID:w6d2g9LU0
ハイブリッドでこれ？
161 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:02:55.99 ID:khtAy9Sn0
欧州車もそうだけど排気量大きいHVは無意味
162 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:03:20.67 ID:RZH/m0lu0
>159
補助金目当てだろ。
補助金目当てだろ。
163 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:03:38.39 ID:5/Ehclk+0
164 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:03:39.98 ID:O9PmnAk80
165 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:04:04.86 ID:vqE7J2cK0
ハイブリッドなんて、電池という重りをつけて走ってるようなもんだからな。車重が重い。
いわば過給器つんで高空性能が良くてブイブイ言ってた最新鋭機P-51も、低空ではただの重りにしかならず、旧型の零戦に打ち落とされてたからな。
いわば過給器つんで高空性能が良くてブイブイ言ってた最新鋭機P-51も、低空ではただの重りにしかならず、旧型の零戦に打ち落とされてたからな。
166 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:04:26.32 ID:yd8245zp0
最強極悪燃費 街乗り夏期５ 冬３ 高速８
の３.５エルグランド4WD(前型)
の俺様最強
の３.５エルグランド4WD(前型)
の俺様最強
167 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:04:45.07 ID:rDMPOWrK0
168 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:05:33.59 ID:Y0UNvtSs0
>>152
いやホントだって。試してみたらわかるよ。
同じ片道５０ｋｍのほとんど信号にかからない道で２日続けて通う事があって
気温も同じ荷物も同じで一定走行と緩急付けて走るのを比較したらリッター１くらい違った。
物理的にはおかしな話だが蓄電条件なんかが影響してるんじゃないのか。
踏みっぱなしだと蓄電機能が作動効率が悪くて、惰性で走ってる時アクセル踏んでない時は効率が良いとかあるんだと思う
いやホントだって。試してみたらわかるよ。
同じ片道５０ｋｍのほとんど信号にかからない道で２日続けて通う事があって
気温も同じ荷物も同じで一定走行と緩急付けて走るのを比較したらリッター１くらい違った。
物理的にはおかしな話だが蓄電条件なんかが影響してるんじゃないのか。
踏みっぱなしだと蓄電機能が作動効率が悪くて、惰性で走ってる時アクセル踏んでない時は効率が良いとかあるんだと思う
うちのベンツより燃費の悪いレクサスが半分以上か。
エコカー減税なんていらないわな。
エコカー減税なんていらないわな。
170 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:05:53.29 ID:J+NJP/K00
HVはエンジンとモーターの特性で燃費に関して苦手なところを補うんだろ？
でかいエンジン積んでりゃエンジンだけで燃費がいいところの力でも
十分賄えるのにモーターまではいらないだろ。お互いにいいところ潰してる。
せっかく拾った回生エネルギーも負荷になったエンジンに無駄飯食わせてるだけになってるし。
でかいエンジン積んでりゃエンジンだけで燃費がいいところの力でも
十分賄えるのにモーターまではいらないだろ。お互いにいいところ潰してる。
せっかく拾った回生エネルギーも負荷になったエンジンに無駄飯食わせてるだけになってるし。
171 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:05:57.27 ID:JHhdII4z0
レクサス乗るなら燃費気にせず世間に金撒けよ
172 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:06:01.08 ID:oKST5Wwq0
173 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:06:28.14 ID:GTBXaBUA0
つまり
リッター５．３kmでも補助金出るってこと？
リッター５．３kmでも補助金出るってこと？
174 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:06:36.34 ID:GpMqBOxh0
トヨタの古い２０００ｃｃに乗ってるが、燃費は
ゆっくり走って、７キロ／リットルｗｗｗｗｗ
ゆっくり走って、７キロ／リットルｗｗｗｗｗ
175 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:06:38.42 ID:U1J3Z4Qr0
LS600hLはマッサージもあるし、酸素を車が作り
内部でたくさん酸素も吸える、ネットも映画もレクサスとすぐつながるし
社長として全てが揃ってる
内部でたくさん酸素も吸える、ネットも映画もレクサスとすぐつながるし
社長として全てが揃ってる
176 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:07:14.51 ID:5/Ehclk+0
>>174
直6か・・・
直6か・・・
177 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:07:50.78 ID:B+1KVioc0
>>175
なんだか逆にびんぼ臭く感じるのは俺だけか？
なんだか逆にびんぼ臭く感じるのは俺だけか？
178 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:07:50.78 ID:g9Xn63z90
ecoでも何でもないな
179 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/01(水) 12:08:14.53 ID:tvvbBKtJ0
空いてるGSにフラっと入って、カードで払う層なんだから、
燃費なんて関係ない。
何故ハイブリッドを選ぶ？ トヨタへの応援の意味を含めた投資だろw
燃費なんて関係ない。
何故ハイブリッドを選ぶ？ トヨタへの応援の意味を含めた投資だろw
180 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:08:20.99 ID:UZP0uiAiO
日惨のｾﾀﾞﾝ海苔だが夏場はﾘｯﾀｰ8位
181 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:09:14.03 ID:mMwH2Kar0
182 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:09:14.60 ID:GpMqBOxh0
むしろ、６リッターエンジンで５キロは、ハイブリッドの恩恵だと思うよ。
ガソリンエンジンだけなら、３キロ／リットルぐらい
183 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:09:50.30 ID:5tEMKXjZ0
俺は数年前にＢＭＷ３２５iからＧＳ４５０ｈに買い換えた。
ほとんどが仕事の往復で市街地走行。
３２５i は月に１回の給油
４５０ｈは２か月に１回の給油に減った。
ほとんどが仕事の往復で市街地走行。
３２５i は月に１回の給油
４５０ｈは２か月に１回の給油に減った。
184 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:09:53.08 ID:9YbcjpfR0
昔乗ってたFD3S、街乗りでrita-2.8kmだったよｗ
高級車のクセして、燃費の良い貧乏人の乗る車みたいだな。
高級車のクセして、燃費の良い貧乏人の乗る車みたいだな。
185 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:11:01.26 ID:mwyTKawc0
モデル末期のLS、モデルチェンジでどうなるかね。
同じようにウンコだったGSのHVはかなりまともになった。
同じようにウンコだったGSのHVはかなりまともになった。
186 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:11:16.48 ID:yRKrWr+y0
>>182
LS600hLは確か５リッターエンジン
LS600hLは確か５リッターエンジン
187 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:11:38.62 ID:K4xGp7C+0
カタログ燃費で５キロって事は町のりで３キロくらい？
188 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/01(水) 12:11:57.13 ID:tvvbBKtJ0
つうか、高排気量エンジンって何か利点ある？
189 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:12:12.36 ID:FfMk2j0yi
>>182
エンジンは5リッターだ馬鹿
エンジンは5リッターだ馬鹿
190 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:12:14.71 ID:RDYv3L2V0
漏れの９８年式初代プリウス中古３０万は毎月１０００キロ走り倒して
文句も言わずリッター１７キロだｗ
しかもハイブリッドバッテリー交換費用永久無料だぜｗｗｗｗｗｗｗ
文句も言わずリッター１７キロだｗ
しかもハイブリッドバッテリー交換費用永久無料だぜｗｗｗｗｗｗｗ
191 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:12:22.81 ID:SpIdzgnL0
現代自 欧州最大市場のドイツでトヨタ上回る
ドイツ自動車工業会によると、現代自の２０１１年のドイツ販売台数は前年比１６．９％増の
８万６８６６台となり、トヨタ（同５．７％増、８万３２０４台）を上回った。現代自がドイツに進出し
た１９９０年以降、トヨタを超えたのは初めて。現代自はドイツでアジアトップメーカーに浮上した。
欧州ではトヨタよりヒュンダイのほうが市場シェアは高いんだよねww
ドイツ自動車工業会によると、現代自の２０１１年のドイツ販売台数は前年比１６．９％増の
８万６８６６台となり、トヨタ（同５．７％増、８万３２０４台）を上回った。現代自がドイツに進出し
た１９９０年以降、トヨタを超えたのは初めて。現代自はドイツでアジアトップメーカーに浮上した。
欧州ではトヨタよりヒュンダイのほうが市場シェアは高いんだよねww
192 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:12:31.77 ID:jYrk1GfD0
昔マツダのセダンでリッター2キロとかいう車があったな
後日、マツダは潰れたｗ
後日、マツダは潰れたｗ
193 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:12:50.17 ID:L9LuAmfR0
燃費？ バカじゃね？
ハイブリッドの利点は加速感だろｗ
ハイブリッドの利点は加速感だろｗ
194 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:12:58.64 ID:bfQFvFmK0
俺の先代シーマは4500でリッター5だぞ
8速HYBRIDでこれはヤバい数値だろ
走りは知らんが、内装と存在感は素晴らしい
8速HYBRIDでこれはヤバい数値だろ
走りは知らんが、内装と存在感は素晴らしい
195 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:13:40.48 ID:mwyTKawc0
213 : 名刺は切らしておりまして : 2012/04/25(水) 17:55:00.41 ID:XZA5m12o [1/1回発言]
・レクサスGS450h
システム出力 345hp JC08モード 18.2km/L
・シーマHV
システム出力 364hp JC08モード 16.6km/L
・BMW activhybrid5
システム出力 340hp JC08モード 13.6km/L
・レクサスGS450h
システム出力 345hp JC08モード 18.2km/L
・シーマHV
システム出力 364hp JC08モード 16.6km/L
・BMW activhybrid5
システム出力 340hp JC08モード 13.6km/L
196 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:14:06.05 ID:mMwH2Kar0
197 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:14:28.99 ID:O9PmnAk80
>>175
それで車中泊したら完璧だなw
それで車中泊したら完璧だなw
198 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:14:55.10 ID:kQ3Fn70o0
ガソリンの無駄使いだな
199 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:15:14.60 ID:jYrk1GfD0
200 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:15:24.46 ID:FfMk2j0yi
シーマって本当に酷い車だよね
超遅いし曲がらない、超アンダーステア
超遅いし曲がらない、超アンダーステア
201 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:15:32.86 ID:jwvDPHC50
買えない維持できないヤツが、こんな車いらないと言ってるスレ
202 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:16:07.14 ID:GpMqBOxh0
600hって、そもそもモーターで静粛性を高めるクルマだろが。
１５００マンのクルマで燃費５キロで騒ぐなよ、クソ貧乏どもｗｗｗ
１５００マンのクルマで燃費５キロで騒ぐなよ、クソ貧乏どもｗｗｗ
203 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:16:47.97 ID:5/Ehclk+0
５Lエンジンで６Lクラスの走りがLS600ｈだから>>182に突っ込んでる奴がアホ
BMも最近はクラス名と排気量があってないだろ
BMも最近はクラス名と排気量があってないだろ
204 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:16:56.19 ID:QUw0dXw20
>>182
ジャガーの12気筒の6リッターでもそのくらいでるぞ
ジャガーの12気筒の6リッターでもそのくらいでるぞ
205 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:17:02.93 ID:mMwH2Kar0
>>202
オプションなければ1000万だよ。1500万はロング車
オプションなければ1000万だよ。1500万はロング車
206 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:17:26.58 ID:YeFl+yDs0
ムーブ最強説
207 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:17:49.04 ID:4rx+ihDf0
-2.8kmとはどんな感じなのかと思って、一瞬悩んだ
昼休みの貴重な５秒を返せばかやろう
昼休みの貴重な５秒を返せばかやろう
208 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:18:06.70 ID:NsOsJzTG0
このクラスのは、ハイブリッドといっても、
実質、電動ターボだろ。
燃費より加速にモーターパワー使ってる。
実質、電動ターボだろ。
燃費より加速にモーターパワー使ってる。
209 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:18:24.50 ID:u38qTISo0
LS600hLをウィキで拾い読みしたけど
四駆なんだな。重量なんと２．４トン越え、総理大臣公用車か
こりゃ、端から燃費なんて度外視してるね
静粛性とかスムーズな加速とかそういうのに重点置いてのHV採用だろ
四駆なんだな。重量なんと２．４トン越え、総理大臣公用車か
こりゃ、端から燃費なんて度外視してるね
静粛性とかスムーズな加速とかそういうのに重点置いてのHV採用だろ
210 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:18:37.48 ID:gYi/gMnC0
このタイプのハイブリッドはフラットな加速のためで燃費のためじゃないだろ？
211 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/01(水) 12:18:55.13 ID:tvvbBKtJ0
212 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:19:14.74 ID:OoEy5MNB0
韓国あたりでも販売する予定らしいから
こりゃトヨタ車叩きの格好の材料になりそうなネタだな
こりゃトヨタ車叩きの格好の材料になりそうなネタだな
213 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:19:21.45 ID:d/YFxV210
18km/Lの実用燃費を誇る俺様のサンバーから見ると鼻で笑っちゃうような記事だぜ。
失礼ながらそんな経済性に劣る車種に乗ってる連中を見下しちゃうねｗ
失礼ながらそんな経済性に劣る車種に乗ってる連中を見下しちゃうねｗ
214 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:19:31.64 ID:36jVt+rR0
215 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:20:33.68 ID:7mjuBzuv0
レクサスのイメージ
身障者用の駐車スペースに停めてる
特に黒色系
身障者用の駐車スペースに停めてる
特に黒色系
216 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:21:14.79 ID:vMxP+SaU0
217 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:21:22.53 ID:CelaLPSQ0
レクサスに乗る人は長距離乗る人は少ないよね。
自宅の近くの買い物とか、
子供の塾の送迎とか。
自宅と会社との往復とか。
長距離っていったら、週末のショッピングやゴルフにいくくらい。
営業マンの乗る営業車じゃないから。
自宅の近くの買い物とか、
子供の塾の送迎とか。
自宅と会社との往復とか。
長距離っていったら、週末のショッピングやゴルフにいくくらい。
営業マンの乗る営業車じゃないから。
218 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:22:38.44 ID:DXKrfxBYO
まあ俺のフーガハイブリッドも町のりは13.5高速で17だからそんなもんさ
219 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:23:12.00 ID:9WaUg3nsO
>>213
赤帽乙
赤帽乙
220 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:24:15.34 ID:iLxW07wGO
221 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:24:17.83 ID:mimgQBLq0
CTはプリウスαと同じエンジンだっけ？？
222 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:24:23.99 ID:RL5+KzkM0
ハイブリ自体が罠ｗ
ｴｺｶｰ減税も庶民には罠ｗ
ｴｺｶｰ減税も庶民には罠ｗ
223 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:24:43.60 ID:DB8Vi6Gj0
このクラスになるとサンプルが少ないから誤差もでかいだろうな。
224 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:25:07.10 ID:1agG4r360
225 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:25:56.92 ID:U1J3Z4Qr0
LS600hLはエンジンの音がしない、振動もない
速度変化の加重や、路面の傾斜などを感じるだけ、不思議な車
速度変化の加重や、路面の傾斜などを感じるだけ、不思議な車
226 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:26:05.64 ID:yyhvBB+t0
LS600hLが5.3kmって嘘だろ
俺乗ってるけど10近くは走ってるぞ
5.3って何か壊れてるはず
俺乗ってるけど10近くは走ってるぞ
5.3って何か壊れてるはず
227 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:26:20.42 ID:mMwH2Kar0
228 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:26:35.55 ID:Yb5NMwBL0
レクサスみたいなハイブリッドってガソリン代払えない貧乏人向けだな
229 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:27:03.33 ID:36jVt+rR0
230 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:27:48.77 ID:QUw0dXw20
>>227
だから日本車は何でもかんでもターボつけるんだよ
だから日本車は何でもかんでもターボつけるんだよ
231 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:27:53.52 ID:rv4z85hN0
これらを買う層は燃費は気にしないかもしれないが
エコ的な要素は気にしてる体を装いたいからね
あまり意味が無くても燃費の向上やハイブリッド需要は有るでしょ
エコ的な要素は気にしてる体を装いたいからね
あまり意味が無くても燃費の向上やハイブリッド需要は有るでしょ
232 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:28:52.11 ID:/6z+Clvx0
233 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:30:24.44 ID:RDjSzEEi0
買わないで電車で行けばいい
234 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:30:37.69 ID:3F/nMxv80
俺の所有経験から
360モデナで5km/ｈ
996GT3で6km/ｈ
NSXで7km/ｈ
FD3Sで6km/h
初期エリーゼで14km/ｈ
レクサスハイブリッドすごいね
360モデナで5km/ｈ
996GT3で6km/ｈ
NSXで7km/ｈ
FD3Sで6km/h
初期エリーゼで14km/ｈ
レクサスハイブリッドすごいね
235 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:31:04.46 ID:P+M/Mks10
236 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:31:29.26 ID:36jVt+rR0
237 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:32:29.63 ID:PCARPjHK0
俺の旧miniですらリッター15㎞は軽く行くというのに・・・
238 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:32:48.50 ID:3F/nMxv80
忘れてた
今乗ってるR35GT-Rで4km/ｈな
今乗ってるR35GT-Rで4km/ｈな
239 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:32:49.02 ID:EFnpoh1n0
>>226
田舎と都会の差じゃない？
田舎と都会の差じゃない？
240 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:33:13.21 ID:6ofGhjAv0
600hとか買う時点でエコとかどーでもいいんだよ、
今更何言ってんの？
600h速えーぞーマジで、ＡＭＧのＥといい勝負じゃないか？
今更何言ってんの？
600h速えーぞーマジで、ＡＭＧのＥといい勝負じゃないか？
241 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:33:53.07 ID:mMwH2Kar0
>>238
専用コースでリミッターはずして？ ノーマル？
専用コースでリミッターはずして？ ノーマル？
242 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:35:33.15 ID:GiHEN5x8O
６００って５しかねーの！？
243 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:36:03.29 ID:eVZiRQLW0
>>238
歩くくらいの速度しか出ないGT-Rか・・・
歩くくらいの速度しか出ないGT-Rか・・・
244 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:36:33.82 ID:rDMPOWrK0
245 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:36:56.32 ID:36jVt+rR0
贅沢装備満載の応接室を高速道路で周囲置き去りにして突っ走らせるためのクルマを
普通のクルマと一緒にして考えてもしょうがない
普通のクルマと一緒にして考えてもしょうがない
246 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:37:49.72 ID:GfWlvvut0
ハイトルク・低燃費・機動性を並立させたCX-5こそが、本当のエコカーだよ。
次世代ガソリン・ディーゼル車研究会の調査結果
（１） 燃料代が最も安上がりなクルマは、プリウスα(FF)よりもマツダCX-5 SKYACTIV-Dの4WD(ディーゼル車)だ。
（２） プリウスαは航続距離も期待されたほど長くなくて１，０００ｋｍを下回る。
（３） 走行中に静かなクルマはマツダCX-5 SKYACTIV-Dの4WD(ディーゼル車)で、最も騒音の大きなクルマがプリウスαだ。
★東京～福岡間 約1,000km「ロング・ドライブ性能検証実験」結果
●1km走行当たりの想定燃料コストの比較
１位 ６．９円 CX-5 SKYACTIV-D・4WD（マツダ） クリーンディーゼル車
２位 ７．０円 プリウスαS･2WD（トヨタ）
３位 ７．２円 X-TRAIL 20GT・4WD（日産）※2WDモード固定走行 クリーンディーゼル車
４位 １０．２円 X-TRAIL 20S･4WD（日産）※2WDモード固定走行
●想定航続距離
１位 １，０９８．５ｋｍ X-TRAIL 20GT・4WD（日産）※2WDモード固定走行 クリーンディーゼル車
２位 １，０３２．４ｋｍ CX-5 SKYACTIV-D・4WD（マツダ） クリーンディーゼル車
３位 ９１３．５ｋｍ プリウスαS･2WD（トヨタ）
４位 ８９７．０ｋｍ X-TRAIL 20S･4WD（日産）※2WDモード固定走行
●高速道・ロング・ドライブ(100km/h)における静音性能比較
１位 ６６．３ｄB CX-5 SKYACTIV-D・4WD（マツダ） クリーンディーゼル車
２位 ６６．７ｄB X-TRAIL 20GT・4WD（日産）※2WDモード固定走行 クリーンディーゼル車
３位 ６７．２ｄB X-TRAIL 20S･4WD（日産）※2WDモード固定走行
４位 ６８．５ｄB プリウスαS･2WD（トヨタ）
◆引用元 次世代ガソリン・ディーゼル車研究会 http://www.next-gdv.com/pdf/media20120308.pdf
次世代ガソリン・ディーゼル車研究会の調査結果
（１） 燃料代が最も安上がりなクルマは、プリウスα(FF)よりもマツダCX-5 SKYACTIV-Dの4WD(ディーゼル車)だ。
（２） プリウスαは航続距離も期待されたほど長くなくて１，０００ｋｍを下回る。
（３） 走行中に静かなクルマはマツダCX-5 SKYACTIV-Dの4WD(ディーゼル車)で、最も騒音の大きなクルマがプリウスαだ。
★東京～福岡間 約1,000km「ロング・ドライブ性能検証実験」結果
●1km走行当たりの想定燃料コストの比較
１位 ６．９円 CX-5 SKYACTIV-D・4WD（マツダ） クリーンディーゼル車
２位 ７．０円 プリウスαS･2WD（トヨタ）
３位 ７．２円 X-TRAIL 20GT・4WD（日産）※2WDモード固定走行 クリーンディーゼル車
４位 １０．２円 X-TRAIL 20S･4WD（日産）※2WDモード固定走行
●想定航続距離
１位 １，０９８．５ｋｍ X-TRAIL 20GT・4WD（日産）※2WDモード固定走行 クリーンディーゼル車
２位 １，０３２．４ｋｍ CX-5 SKYACTIV-D・4WD（マツダ） クリーンディーゼル車
３位 ９１３．５ｋｍ プリウスαS･2WD（トヨタ）
４位 ８９７．０ｋｍ X-TRAIL 20S･4WD（日産）※2WDモード固定走行
●高速道・ロング・ドライブ(100km/h)における静音性能比較
１位 ６６．３ｄB CX-5 SKYACTIV-D・4WD（マツダ） クリーンディーゼル車
２位 ６６．７ｄB X-TRAIL 20GT・4WD（日産）※2WDモード固定走行 クリーンディーゼル車
３位 ６７．２ｄB X-TRAIL 20S･4WD（日産）※2WDモード固定走行
４位 ６８．５ｄB プリウスαS･2WD（トヨタ）
◆引用元 次世代ガソリン・ディーゼル車研究会 http://www.next-gdv.com/pdf/media20120308.pdf
247 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:38:03.28 ID:36jVt+rR0
>>244
まあその条件だったら道路を舗装することすら過剰コストで非エコだがw
まあその条件だったら道路を舗装することすら過剰コストで非エコだがw
248 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:38:23.43 ID:3F/nMxv80
249 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:38:49.22 ID:jYrk1GfD0
>>227
排気量で税金が違うから
軽規格があるから、それに対抗する為には
小さいエンジンで材料費を抑えて売るしか無い
もともと、載ってる奴が小さい上に、道路もさほど広くないから
小さい車体に小さいエンジン載せたい
元々技術力が高く、高回転エンジンでも効率が良かった
などなど
排気量で税金が違うから
軽規格があるから、それに対抗する為には
小さいエンジンで材料費を抑えて売るしか無い
もともと、載ってる奴が小さい上に、道路もさほど広くないから
小さい車体に小さいエンジン載せたい
元々技術力が高く、高回転エンジンでも効率が良かった
などなど
250 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:40:32.45 ID:3F/nMxv80
ｈじゃなくてｌです すみませぬすみませぬ
251 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:40:35.08 ID:gvslNHY90
252 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:41:04.57 ID:jvKvLjir0
35GT-Rはエコ運転したら７～８はいくよ
253 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:42:30.91 ID:AOfKDPiEO
254 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:43:05.70 ID:jYrk1GfD0
まあ、燃費がどうこういう以前に
スタート時のもっさり感が、モーターの初期トルクで払拭されるんだろうな
、っていっても、元々ハイパフォーマンスだから、
ウサイン・ボルトがパフォーマンスしながらゴールするのと必死でゴールするのと
位の差しか無いだろうが。
スタート時のもっさり感が、モーターの初期トルクで払拭されるんだろうな
、っていっても、元々ハイパフォーマンスだから、
ウサイン・ボルトがパフォーマンスしながらゴールするのと必死でゴールするのと
位の差しか無いだろうが。
255 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:43:58.64 ID:eJEr0pXD0
へえ っでエコカー減税なんだ 不思議だな 排ガスはそれなりにきれいかもしれないけど
環境負荷は おれの16年落ちの車より悪いよね なのに減税なんすか
環境負荷は おれの16年落ちの車より悪いよね なのに減税なんすか
256 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:44:07.48 ID:QgQd7e8t0
257 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:44:24.94 ID:7uz6e8mk0
ハイブリット言うときゃバカが買うねん
258 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:44:26.03 ID:0pbw+XrM0
静かで滑らかな加速のためのハイブリッドで、燃費のためじゃないんだろ
259 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:44:48.05 ID:rnhJrwpv0
リッター５kmも走るのか・・・
これは税金をたくさん補助する必要があるな
これは税金をたくさん補助する必要があるな
260 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:46:00.36 ID:36jVt+rR0
261 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:47:40.50 ID:KitVoiJP0
レクサスって雰囲気をなんとなく味わう車だからいいんじゃね？
高級っぽい雰囲気
スポーツっぽい雰囲気
高級っぽい雰囲気
スポーツっぽい雰囲気
262 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:47:59.84 ID:mMwH2Kar0
>>253
そいつら半端無く乗り心地が悪いだろ。オイル食い過ぎる。壊れやすい。凄くウルサイ。
そいつら半端無く乗り心地が悪いだろ。オイル食い過ぎる。壊れやすい。凄くウルサイ。
263 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:49:20.80 ID:1r7L97K50
18年前のV46パジェロですら8.5はいくのに。軽油だけど
264 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:49:47.82 ID:Y0UNvtSs0
クラウンからレクサスハイブリッドに替えて一番のメリットは燃費の良さからくる給油回数
月２０００キロくらい走るのでクラウン時代は週１～２回給油してた。
片田舎なんでスタンドが少ないし完全セルフ店ばかりで自分で給油するのが非常に面倒だった。
今は月２回なので楽
月２０００キロくらい走るのでクラウン時代は週１～２回給油してた。
片田舎なんでスタンドが少ないし完全セルフ店ばかりで自分で給油するのが非常に面倒だった。
今は月２回なので楽
265 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:50:11.46 ID:nYICiLe60
>>1に出てる車って全部プレミアムガソリン仕様？
266 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:51:40.78 ID:qMKCJsxEO
プリウス、プリウスα、アクア以外はハイブリッドと呼ばない方が良いよね。
267 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:52:31.42 ID:GuzNCtoW0
燃費気にして高級車乗るやついないだろ
268 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:52:51.30 ID:36jVt+rR0
>>266
ハイブリッドだったらなんでもリッター20走ると履き違えてる人が考え改めたほうがいいよ
ハイブリッドだったらなんでもリッター20走ると履き違えてる人が考え改めたほうがいいよ
269 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:56:07.01 ID:GpMqBOxh0
貧乏人仕様： 燃費をしぼりだすためのハイブリッド → プリウス
乗り心地仕様： 静粛性、出だしのトルク確保するためのハイブリッド → 600hL
違いぐらい理解しろや、カスども
270 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:56:27.72 ID:FO7rn48aO
クラウンハイブリッド試乗したけど速くて怖かった
あとTFT液晶メーターが綺麗だった
あとTFT液晶メーターが綺麗だった
271 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:57:46.89 ID:jYrk1GfD0
プリウスも、脚まわりガクガクだが
直線暴走だけは速いから
暴走してる奴、ほとんど見たこと無いけど
直線暴走だけは速いから
暴走してる奴、ほとんど見たこと無いけど
272 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:58:22.49 ID:kpRoYgJr0
先週末HSに変えたけど、そこそこか
273 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 12:59:10.28 ID:mMwH2Kar0
>>269
プリウスは酷い乗り心地。貨物車だね。
プリウスは酷い乗り心地。貨物車だね。
274 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:00:26.77 ID:REHfxFaI0
昭和設計のS13ターボでさえリッター13いくのに、なんて不経済なんだろう
275 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:01:35.07 ID:U7UF+kv50
燃費が悪いと2、3日に一回スタンドに行かないといけないのが確かにめんどくさいんだよな。
高級車に乗るほどこの不満は高まるw
複数台を保有して燃費がいいのを足代わりにすればいいんだけど、なんかそれおかしいしな。
展示物になる高級ゴミイラネー。
高級車に乗るほどこの不満は高まるw
複数台を保有して燃費がいいのを足代わりにすればいいんだけど、なんかそれおかしいしな。
展示物になる高級ゴミイラネー。
276 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:01:42.15 ID:36jVt+rR0
277 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:01:50.27 ID:rnhJrwpv0
自動車関連の税はガソリン税に一本化するべき
278 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:01:54.80 ID:/5CWVz7bP
中古で買った俺のWishたん（初代）ですら、下道で13～4は出すわ
279 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:02:00.66 ID:mwyTKawc0
280 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:02:01.22 ID:WBQhnlYf0
>>52
センチュリー乗ってるDQNは見た事ないんだが。
センチュリー乗ってるDQNは見た事ないんだが。
281 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:04:39.84 ID:mgoRQUu30
>>128 >>152
エネルギーだけならそうだが、80km/hまで減速してる間も車は進んでるんだぜ？そこを見落としている。
さらに、100km/hを維持してる間も抵抗に対抗する分だけガソリンを使用してるが、
減速中は抵抗すらも発電に利用してる。
まぁ、そんなわけでハイブリッドカーは、発電しつつ走ると燃費が良くなるんだよ。
エネルギーだけならそうだが、80km/hまで減速してる間も車は進んでるんだぜ？そこを見落としている。
さらに、100km/hを維持してる間も抵抗に対抗する分だけガソリンを使用してるが、
減速中は抵抗すらも発電に利用してる。
まぁ、そんなわけでハイブリッドカーは、発電しつつ走ると燃費が良くなるんだよ。
282 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:04:55.16 ID:bwSXJtG30
俺の車は給油時から燃費が出るけどあてになるのかなぁ
ムラのある運転は燃費に影響しますなんて説教たれやがる
ムラのある運転は燃費に影響しますなんて説教たれやがる
283 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:04:56.13 ID:TPMgUxx20
こいつが50km/L走ろうが、俺の手取りじゃ
逆立ちしても買えない。
逆立ちしても買えない。
284 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:06:00.61 ID:F+945DqFO
ハイブリッド仕様のスープラかＧＴ３００のプリウスを市販しようよ
285 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:06:50.00 ID:mMwH2Kar0
>>280
昔のヤクザは乗ってたよ。
昔のヤクザは乗ってたよ。
286 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:07:39.24 ID:01kHwfQJ0
後部座席に座るための車を個人で買ってハンドル握るってマジかｗｗｗｗｗｗｗ
外人が不思議がるわけだ・・・
外人が不思議がるわけだ・・・
287 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:07:52.21 ID:eUSo7hl40
え？HVでこれ？
288 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:08:00.62 ID:FfMk2j0yi
ハイブリッド車の加速って運転者に実際よりも速いと錯覚させてしまうんだよね
プリウス、LS600乗ってる人は皆、速い速いと口を揃えて言う！
実際には速いと錯覚してるだけですよ～(笑
プリウス、LS600乗ってる人は皆、速い速いと口を揃えて言う！
実際には速いと錯覚してるだけですよ～(笑
289 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:09:06.58 ID:BoCuWlMeO
うーっす
290 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:09:12.16 ID:ejFR3RdH0
メルセデスの8気筒ですが平均6.8km/Lは走ります
291 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:09:50.14 ID:2mbvihDu0
自社ブランド使って俳優のＣＭばっかり放送してるから技術が全く向上しないんだろうなｗ
トヨタは何が売りの会社かさっぱりわからんわ
トヨタは何が売りの会社かさっぱりわからんわ
292 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:10:36.48 ID:eUSo7hl40
>>285
センチュリーはよく見たけど不思議とプレジデントは乗ってなかったよなヤーも
センチュリーはよく見たけど不思議とプレジデントは乗ってなかったよなヤーも
293 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:10:41.66 ID:TG5KmNuv0
RX４５０ｈ乗りだけど平均１３ちょいだから>>1通りかな。
４ｔ越えの３５００ｃｃにしてみたら、まぁいいかなと。。
４ｔ越えの３５００ｃｃにしてみたら、まぁいいかなと。。
294 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:10:52.09 ID:AzJeNzhH0
>>12
>そうか、日本で作っているからコストが高い。
>だから価格も高い。
>日本の車を海外で作って、それを乗る時代が来ているのかもしれない。
日本で生産した日本車も外国で売る時には安くなりますし、
外国で生産した車も日本で売る時には高くなります。
国内生産化率の高いマツダの日本国内価格とアメリカでの
販売価格を比べたら良くわかりますよ。
ttp://www.mazdausa.com/
ttp://www.mazda.co.jp/
>そうか、日本で作っているからコストが高い。
>だから価格も高い。
>日本の車を海外で作って、それを乗る時代が来ているのかもしれない。
日本で生産した日本車も外国で売る時には安くなりますし、
外国で生産した車も日本で売る時には高くなります。
国内生産化率の高いマツダの日本国内価格とアメリカでの
販売価格を比べたら良くわかりますよ。
ttp://www.mazdausa.com/
ttp://www.mazda.co.jp/
295 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:11:09.00 ID:FfMk2j0yi
ベンツの8気筒にも色々あってだな・・・
6.3リッターだろうな？
6.3リッターだろうな？
296 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:11:23.61 ID:EFnpoh1n0
297 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:12:01.54 ID:7zBJS3Zm0
そもそもLS600hLは燃費よりもパワー重視でのハイブリッドじゃねーの？
3000cc以上のに乗る人は大して燃費なんか気にしてないだろ。
3000cc以上のに乗る人は大して燃費なんか気にしてないだろ。
298 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:13:56.04 ID:6m2lFhKY0
中古のセルシオにレクサスのエンブレム付けているの見ると、
腹筋が崩壊する。
腹筋が崩壊する。
299 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:14:01.22 ID:KitVoiJP0
LS600hLのハイブリッドシステム総重力はどのくらいなんだろ？
まるまるハイブリッドを取っ払った方が加速も燃費も走行性能もあがるなんてことはないよね
まるまるハイブリッドを取っ払った方が加速も燃費も走行性能もあがるなんてことはないよね
300 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:14:39.40 ID:qMKCJsxEO
丑スレだからプリウス叩きが相変わらずだけど実際に乗ると凄いクルマと実感できる。
300万で買えるから安い買い物だよ。
300万で買えるから安い買い物だよ。
301 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:15:02.85 ID:nN33cU8RO
ハイエースにレクサスマークつけてる奴はアホ
302 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:16:17.20 ID:z5z0mfBc0
>>280
ダウンタウンのハマダとかそこらのチンピラとか
ダウンタウンのハマダとかそこらのチンピラとか
303 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:16:17.13 ID:1BhBOmAr0
お前3ローターのコスモ見た後でも燃費が悪いとか言えるの？
304 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:16:21.02 ID:uojoxlrv0
ＧＴＯツインターボ６速マニュアル乗ってるが、とくにセコく走らなくても８キロくらいだな
あとＨ１０年式丸目ミニカ５速マニュアルは通勤でバンバンぶん回しても２０キロ走る
やっぱ実用燃費だったらマニュアル最強でしょうが
あとＨ１０年式丸目ミニカ５速マニュアルは通勤でバンバンぶん回しても２０キロ走る
やっぱ実用燃費だったらマニュアル最強でしょうが
305 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:18:48.35 ID:baA6EG4V0
>>304
GTOならやっぱりNAだろ、JK
GTOならやっぱりNAだろ、JK
306 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:19:33.53 ID:GpMqBOxh0
600hLのモーターだけのスペック
最高出力165kW(224ps)、最大トルク300N・m(30.6kg-m)
どんだけ、パワーＵＰしたか、分かるだろ？
307 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:19:38.61 ID:cxrGsqlc0
っていうか、燃費のためにハイブリッドにするんだったら、そんなオーバーパワーな車でどうするんだよって感じがしてならない。
308 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:19:50.36 ID:Fu+GkbhO0
なんとかモード燃費とか数値の半分しか走らないからなあ。
それなら６０キロ定地走行燃費でいいって。
それなら６０キロ定地走行燃費でいいって。
309 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:20:29.31 ID:NaMHXxC50
>>305
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
310 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:20:52.02 ID:mbPVpbx10
エスティマルシーダ乗ってたとき７～８Ｋｍ／リットルだったから、別になんとも思わない。
311 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:21:08.05 ID:eUSo7hl40
HV名乗るからには20は走ってほしいなあ
312 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:22:48.06 ID:mMwH2Kar0
>>306
信号が青に変わるとモーター音（ほぼ無音）で加速。
信号が青に変わるとモーター音（ほぼ無音）で加速。
313 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:22:55.14 ID:QlpEnOen0
なんか間抜けなクルマだなあLS
314 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:23:37.76 ID:wV2Fgv9z0
プリウスが図書館の身障者用駐車スペースに堂々と
ヤクザ停めしてたんだが、こいつら燃費の他には気にするものは何もねえのかよ
ヤクザ停めしてたんだが、こいつら燃費の他には気にするものは何もねえのかよ
315 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:23:57.03 ID:6Igigmug0
センチュリーが8ｋｍ/L走ってる（しかもレギュラー仕様）のになんでハイブリッドで5ｋｍ/Lなのｗ
316 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:24:11.86 ID:EUcLpZ/X0
>>301
DQN仕様
DQN仕様
317 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:24:36.54 ID:1agG4r360
>>311
実際にそう思う人が多いってメーカーも思ってるんだよね。
だから小型車かコスト無視の高級車にしか付けられない。
中型 ３０００ccクラスのワゴンで15ｋｍ/ｌぐらい街乗りででるなら、実用的なのにな。
値段の問題もあるけどさ。
実際にそう思う人が多いってメーカーも思ってるんだよね。
だから小型車かコスト無視の高級車にしか付けられない。
中型 ３０００ccクラスのワゴンで15ｋｍ/ｌぐらい街乗りででるなら、実用的なのにな。
値段の問題もあるけどさ。
318 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:24:50.91 ID:IPmfHmYE0
>>315
燃費いいな。カタログ値じゃないだろうな？
燃費いいな。カタログ値じゃないだろうな？
319 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:25:12.84 ID:KitVoiJP0
トランクにゴルフバッグを２個から４個積載可能にするために
バッテリーの冷却ファンを増設したんだってさw
んでファンの騒音を押さえる為に２年かけたってさww
バッテリーの冷却ファンを増設したんだってさw
んでファンの騒音を押さえる為に２年かけたってさww
320 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:25:35.12 ID:un6XeU4p0
>>309
いつまで保存してんだよｗ
いつまで保存してんだよｗ
321 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:26:34.60 ID:uojoxlrv0
つまり欧州勢の大排気量ターボに比べてパワーも燃費も劣ると
ＨＶは大衆車だけにしとけ
ＨＶは大衆車だけにしとけ
322 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:26:58.78 ID:IPmfHmYE0
自分のなんか3～5キロしか走らないからまだいい方
323 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:27:00.81 ID:WMM7VgdP0
燃費つっても大切なのは燃料消費率じゃなくて燃料費用。
一ヶ月単位で燃費を良くする努力をしなきゃいけない。
買い物は一度で済ませる。
なるべく乗らない。
これだけでプリウスに買い替えるよりもぜんぜん金がかからなくなる。
これが本当のエコ。
一ヶ月単位で燃費を良くする努力をしなきゃいけない。
買い物は一度で済ませる。
なるべく乗らない。
これだけでプリウスに買い替えるよりもぜんぜん金がかからなくなる。
これが本当のエコ。
324 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:27:11.15 ID:J651ptdz0
素のベンツの方が燃費ええやんかｗ
325 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:27:29.07 ID:/zsjhkcw0
LS600hLにもエコカー減税とか絶対におかしいだろ
326 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:27:57.68 ID:z5z0mfBc0
327 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:29:48.47 ID:h29x5bMU0
自分の非HVフリードスパイクとRX450hがほぼ同等の燃費とか
馬力とか騒音の差を考えると悲しくなってくる
馬力とか騒音の差を考えると悲しくなってくる
328 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:31:32.20 ID:7mjuBzuv0
本末転倒車
329 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:33:18.69 ID:6Igigmug0
>>318
普通に街中と月に2,3回の高速で実燃費8km/Lです。
普通に街中と月に2,3回の高速で実燃費8km/Lです。
330 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:33:31.37 ID:EFnpoh1n0
>>326
ホンダNSXもゴルフバックを二個入れられるスペースを
わざわざ作った為無駄にながーい車になったって聞いた時は
日本人にスポーツカーを作るのは無理だと悟った
あんな車でゴルフ行くやつ世界に何人いるんだよ
スポーツカーに実用性求めるバカが世界に何人いるんだよ
アホかって思った
ホンダNSXもゴルフバックを二個入れられるスペースを
わざわざ作った為無駄にながーい車になったって聞いた時は
日本人にスポーツカーを作るのは無理だと悟った
あんな車でゴルフ行くやつ世界に何人いるんだよ
スポーツカーに実用性求めるバカが世界に何人いるんだよ
アホかって思った
331 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:34:09.76 ID:xmmlNkDe0
中型車以上のハイブリッドは重たいバッテリーを運ぶためにモーターを働かせるという
アホな仕様だからね。
中型車以上の場合はディーゼルが一番効率が良い。
アホな仕様だからね。
中型車以上の場合はディーゼルが一番効率が良い。
332 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:34:44.78 ID:jYrk1GfD0
333 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:35:04.68 ID:+OZ/fiQv0
俺は日産ＧＴ－Ｒ乗ってるけど、飛ばさなきゃ燃費いいよ。
8～9キロ走るし。
8～9キロ走るし。
334 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:36:53.56 ID:d0JmuucS0
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335 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:36:53.84 ID:b9TxWAp+0
HVってDVDの規格のことだと思ってた
336 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:39:37.21 ID:lYdYRwt80
これがトヨタ商法。そして買う馬鹿。
337 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:39:48.79 ID:AzJeNzhH0
>>306
すげえな、なんだれ？
ちょいとスペック見てみたらさらに驚いた。
LS460もLS460hも全長5060/全幅1875/全高1475はまったく同じで重量だけ違う。
LS460が2080kgのLS460hが2230kg（両方同じAWDモデル）
つまりこの重量差150kgがハイブリッドの追加重量になるわけだが、軽過ぎる。
重いモーターとバッテリーを合わせてたったの150kg？驚愕する数値だ。
なんかもう、このモーターシステムに発電用の小さいエンジンだけ付けて
売ってくれと言いたくなるな。
すげえな、なんだれ？
ちょいとスペック見てみたらさらに驚いた。
LS460もLS460hも全長5060/全幅1875/全高1475はまったく同じで重量だけ違う。
LS460が2080kgのLS460hが2230kg（両方同じAWDモデル）
つまりこの重量差150kgがハイブリッドの追加重量になるわけだが、軽過ぎる。
重いモーターとバッテリーを合わせてたったの150kg？驚愕する数値だ。
なんかもう、このモーターシステムに発電用の小さいエンジンだけ付けて
売ってくれと言いたくなるな。
338 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:40:42.09 ID:+Qjmm+Yn0
成金オーナーの環境にも気を配ってますアピールのためっていうのが大きいし
それにブランド最高級車にアウディA8ハイブリッドみたいに2L直四なんてだめだろ
それにブランド最高級車にアウディA8ハイブリッドみたいに2L直四なんてだめだろ
339 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:44:41.97 ID:QYEBMmg5O
>>330
それデマだから
それデマだから
340 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:44:53.20 ID:hA9bUjbS0
341 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:44:55.24 ID:IPmfHmYE0
アメ車はともかくヨーロッパ車は燃費良くない上にハイオクばっかりだから乗る気にならん
342 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:45:15.56 ID:SvB7U7mN0
>>327
価格は1/5だからと自分を慰めろ
価格は1/5だからと自分を慰めろ
343 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:46:07.26 ID:3lVxEmWF0
オレのベンツ E４３０でも ８後半だけどな
トヨタって、馬鹿なエンジン作ってんだな
トヨタって、馬鹿なエンジン作ってんだな
344 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:46:27.52 ID:d53XXjtLO
345 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:47:23.82 ID:mMwH2Kar0
346 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:53:02.85 ID:xl3ihhI10
ハイブリットに乗るより、単に排気量を落とした方が燃費がいい。
以上
以上
347 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:53:09.93 ID:KmGQMG9V0
CT200hは悪くない車だが・・・プリウスでいいような気もする。
よりお高いレクサスのなかにおいてれば売れるのかな。
よりお高いレクサスのなかにおいてれば売れるのかな。
348 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:53:16.74 ID:2MtCpOwG0
レクサスハイブリッドってそんなに燃費良くないのか
俺のS600街乗りと大して変わらないわ
俺のS600街乗りと大して変わらないわ
349 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:55:32.63 ID:mwyTKawc0
LS600hL JC08モード 11.0km/L
S600L 10･15モード 5.9km/L
760Li JC08モード 6.2km/L
ActivHybrid7 JC08モード 9.1km/L
S600L 10･15モード 5.9km/L
760Li JC08モード 6.2km/L
ActivHybrid7 JC08モード 9.1km/L
350 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:56:16.26 ID:EFnpoh1n0
351 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:56:35.28 ID:wvyNVjxa0
リッター１００ｋｍ超の車が出たら買いたい。
静粛性安全性長持ちでいいわ。
パワーやスピードいらねー
静粛性安全性長持ちでいいわ。
パワーやスピードいらねー
352 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:57:11.85 ID:cpPnrQjh0
回転寿司スレ見て思ったんだが
低単価、高回転のものほど消費者にとって評価しやすいならば、
自動車、他は？
低単価、高回転のものほど消費者にとって評価しやすいならば、
自動車、他は？
353 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 13:59:17.61 ID:W5ySLsmm0
>>337
これだけの重量の車を動かす電力をモーターに提供するインバーターも結構大型で重いのよ。
これだけの重量の車を動かす電力をモーターに提供するインバーターも結構大型で重いのよ。
354 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 14:01:00.95 ID:mwyTKawc0
AWD外してFRにして100kgちょっと軽くしたら燃費良くなるのになあ。
355 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 14:01:33.75 ID:7mjuBzuv0
俺のC63無給油では名古屋から大阪まで無理っていう
357 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 14:02:31.68 ID:VbrQ73wv0
358 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 14:04:50.58 ID:SIaIAU3bO
359 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 14:08:25.26 ID:3lD+K4QG0
レクサスってなんでこうもダサいデザインなの？
360 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 14:10:03.42 ID:U39G4PfzO
ハイブリッドてエンジンの動力でモーターを回して蓄電してエネルギー効率を良くするだけの単純な技術だろ？
画期的なのになぜ全車種（船や飛行機も含めて）をこれにしないの？
画期的なのになぜ全車種（船や飛行機も含めて）をこれにしないの？
361 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 14:13:48.63 ID:cE9SfrV00
親父が乗ってるノーマルクラウンと同じくらいの燃費じゃね？
362 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 14:14:20.22 ID:3lD+K4QG0
363 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 14:16:05.17 ID:mMwH2Kar0
364 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 14:22:43.58 ID:QCfGx/UO0
365 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 14:34:39.53 ID:CWQir4oC0
俺のFJより数段燃費悪いじゃん
366 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 14:41:10.81 ID:RKhq7wWm0
何がハイブリッドだ。
メーカーは街中実燃費でリッター30ぐらい走ってからハイブリッド語れよ
メーカーは街中実燃費でリッター30ぐらい走ってからハイブリッド語れよ
367 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 14:46:27.61 ID:TtIRTmf80
LS600の燃費がイメージと裏腹に低いのはそのとおりだと思うが、
LS460の燃費はこのクラスとしてはずば抜けた良さじゃないか？
普通は5キロくらいしかでないのが当たり前だろうと思うんだが。
LS460の燃費はこのクラスとしてはずば抜けた良さじゃないか？
普通は5キロくらいしかでないのが当たり前だろうと思うんだが。
368 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 14:47:12.97 ID:Q5ofj1Sc0
エコ目的のハイブリッドと加速重視ハイブリッドとブランドイメージを分けるべきだったね
ハイブリッド＝エコと勘違いしてるバカも馬鹿だが、それを利用してるトヨタも姑息だ
ハイブリッド＝エコと勘違いしてるバカも馬鹿だが、それを利用してるトヨタも姑息だ
369 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 14:50:51.88 ID:nxfzjvPjO
>>359
じゃああんたがかっこいいと思うデザインの車を何個か挙げてくれ
じゃああんたがかっこいいと思うデザインの車を何個か挙げてくれ
370 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 14:52:57.20 ID:nU81a7JT0
今の時代に5.3kmは流石に引くわ
371 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 14:54:30.53 ID:jdJi6qyc0
ダイハツ最強伝説
372 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 14:55:03.09 ID:yVfL781E0
>>20
同クラス意味わかってねーだろw
同クラス意味わかってねーだろw
373 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 14:59:24.12 ID:RQzZiVr60
5キロとか嘘だろいくらなんでも、、、
374 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 14:59:44.47 ID:827gXL4C0
同じクラスの外国の車の燃費も書いてくれよ記事書いたの
375 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:08:16.25 ID:vvYcaIQu0
俺の車も燃費悪くて、ガソリンスタンドと家との往復で１ℓ消費することが悲しい・・・
376 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:13:12.81 ID:hvHRgyT90
LS460でリッター14km出した俺が来ますたよ(´･ω･`)
377 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:15:41.92 ID:nT9f3Mkd0
イミフなガソリン税が高いうえに、それに消費税かけて払ってんだからｗ
燃費がよくなって節約した分、税金があがってんじゃねーかｗ
燃費がよくなって節約した分、税金があがってんじゃねーかｗ
378 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:16:11.07 ID:36jVt+rR0
>>360
単純に考えればエネルギー変換が増えるため効率悪くなる。
ガソリンエンジンの効率の悪い回転域だけモーターアシストし、回生システムで少しでも電力としてエネルギー取り戻すと
けっこうめんどくさい制御してんのよ
単純に考えればエネルギー変換が増えるため効率悪くなる。
ガソリンエンジンの効率の悪い回転域だけモーターアシストし、回生システムで少しでも電力としてエネルギー取り戻すと
けっこうめんどくさい制御してんのよ
379 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:19:38.38 ID:3cdVDZIG0
俺のG30で5km前後
やっぱり車重かな
やっぱり車重かな
380 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:24:05.57 ID:dcgBThQci
レクサス乗って燃費なんか気にするなら軽バンにでも乗ってればいいのに
381 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:26:47.14 ID:zfPAkYFN0
レ臭スのハイブリッドなんて、金持ちが無駄なエネルギーを
贅沢のためだけに使うのをごまかすために、オマケでついてる偽善アクセサリーだよな。
「一応環境の事も意識してます。」みたいなさ。
贅沢のためだけに使うのをごまかすために、オマケでついてる偽善アクセサリーだよな。
「一応環境の事も意識してます。」みたいなさ。
382 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2012/08/01(水) 15:28:16.50 ID:PjvAdUGz0
道も狭いし、ガソリン高いし、駐車場狭いし
普通の車でいいやｗ
普通の車でいいやｗ
383 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:32:13.74 ID:jO15bNyR0
> ブランド中トップは、コンパクトカーのCT200hだ。
> 燃費世界最高峰の『プリウス』と同じパワートレーンを搭載しているだけあって
プリウスと同じパワートレイン搭載してもLS600の燃費は良くならないとおもうよ
> 燃費世界最高峰の『プリウス』と同じパワートレーンを搭載しているだけあって
プリウスと同じパワートレイン搭載してもLS600の燃費は良くならないとおもうよ
384 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:32:23.46 ID:qhmJgFed0
●LS600hL……5.3km/リットル
この燃費じゃ、道東自動車道に乗るときは要注意だね
この燃費じゃ、道東自動車道に乗るときは要注意だね
385 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:35:35.86 ID:j+CYmSZ00
ハイオクでしょ？
俺の旧MINIより燃費悪いじゃんw
廃棄処分もされなくて環境にも役割を持てる車ですぞwwwww
俺の旧MINIより燃費悪いじゃんw
廃棄処分もされなくて環境にも役割を持てる車ですぞwwwww
386 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:37:27.25 ID:E40890kJI
最近中古のタマが増えたのかRX450hに若いのが乗ってるんだよな、
レクサスって状態が良いのが多いから新車に見えるんだよね。
レクサスって状態が良いのが多いから新車に見えるんだよね。
387 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:37:34.00 ID:7bw0Vg500
まぁこの辺がレクサスＬＳが個人に売れない理由だ。ほとんど社用車用途だからな。
車つうのは５００万ぐらいを境にして燃費だとか耐久性だとか購入者にはあまり意味が
なくなる。その層はブランドであったりデザインであったりパフォーマンスを取る。
だからベンツやＢＭ、ＡＵＤＩといった車が売れてしまう。
麻生なんか現役の首相だったとき国産に乗らないでＡＵＤＩ乗り回していたからなｗ
変わった首相だったがまぁ車好きだと国産なんか乗ってられないつうのもわかるが。
車つうのは５００万ぐらいを境にして燃費だとか耐久性だとか購入者にはあまり意味が
なくなる。その層はブランドであったりデザインであったりパフォーマンスを取る。
だからベンツやＢＭ、ＡＵＤＩといった車が売れてしまう。
麻生なんか現役の首相だったとき国産に乗らないでＡＵＤＩ乗り回していたからなｗ
変わった首相だったがまぁ車好きだと国産なんか乗ってられないつうのもわかるが。
388 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:38:25.62 ID:tvvbBKtJ0
>>373
ちょっと意味がわからんが。
ウソだろ？ってのは、燃費が良すぎてウソっぽいって事か？
それとも、ハイブリのクセに燃費悪すぎだろって事か？
ちなみに600selはリッター3キロ行くか行かないかだぜ？ハイオクな。
それに比べりゃ倍近く走ってるぞ。
ちょっと意味がわからんが。
ウソだろ？ってのは、燃費が良すぎてウソっぽいって事か？
それとも、ハイブリのクセに燃費悪すぎだろって事か？
ちなみに600selはリッター3キロ行くか行かないかだぜ？ハイオクな。
それに比べりゃ倍近く走ってるぞ。
389 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:38:36.11 ID:iolnqhaEi
390 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:39:57.30 ID:iolnqhaEi
>>387
500万オーバーの日本車が一番ブランド価値ないの、実は日本だしな
500万オーバーの日本車が一番ブランド価値ないの、実は日本だしな
391 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:40:07.31 ID:3cdVDZIG0
おいおい、エスティマHVが都内街乗りで11km/hくらいだぞ。5.3とかありえねえ。
393 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:40:29.35 ID:7zBJS3Zm0
次期クラウンHVが、現行の3500ccHVから2500ccHVに格下げになるみたいだが、その分、カタログ燃費は大幅に向上するらしい。
394 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:42:38.33 ID:VyE0mt4i0
お金ある人が好き好んで乗るんだからどうでもいいわ
395 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:43:21.29 ID:3cdVDZIG0
交機のパトカークラウンはHVになったのか？
396 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:43:24.81 ID:l7Hu1spu0
親父のカイエンＳの方が燃費いいじゃねえかｗ
397 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:43:30.22 ID:cGR6vUP+0
ユーノスコスモの俺からすれば5km/lも走ればうらやましいわ
398 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:43:51.89 ID:u7D6PrPL0
>>393
GSにも載るらしいよ。
GSにも載るらしいよ。
399 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:44:15.75 ID:6hoaNPfe0
クラウンなんか、マイルドハイブリッドとかいうなんちゃってハイブリッドだよ。
アクアやプリウスなんかとは基本的に違う。
アクアやプリウスなんかとは基本的に違う。
400 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:44:29.09 ID:ewE6yCqi0
エコモードにすると、3ナンバーなのに軽以下の加速なんだけど・・・
それでも燃費悪いって・・・
それでも燃費悪いって・・・
401 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:45:32.97 ID:XxSUVW7Q0
おれのFitは 20Km/L くらいなんだけどな。
４倍もガソリン食べておきながらエコですかｗｗｗ
４倍もガソリン食べておきながらエコですかｗｗｗ
402 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:46:51.76 ID:mhejkGq30
レクサス燃費悪すぎｗｗｗ
403 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:47:14.90 ID:iolnqhaEi
404 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:47:25.66 ID:qmppE2gZ0
>>332
なんで誰が乗ってるかもわからんのにこんな真似できるんだろうなｗ
なんで誰が乗ってるかもわからんのにこんな真似できるんだろうなｗ
405 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:47:57.17 ID:j+CYmSZ00
>>397コスモってまだ現役で走ってるの！？
からかうとかそう意味じゃ無くてマジで見た事無いんだが
からかうとかそう意味じゃ無くてマジで見た事無いんだが
406 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:48:10.33 ID:nvhDq8820
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/atom/1337492344/
■企業や家庭が節電、だけどパチスロ屋は営業♪■
■企業や家庭が節電、だけどパチスロ屋は営業♪■
407 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:48:30.42 ID:baA6EG4V0
408 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:49:49.33 ID:S4JF2vME0
プリウスは燃費いいかも知れんがマナー悪いの多いな
409 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:51:27.20 ID:iolnqhaEi
こんだけ売れれば馬鹿も相当数買うからな
410 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:51:55.03 ID:ku0hB9AI0
『HV批判』 記事投稿は、記者は全て『うし』
ここまで言えば、もう分かるでしょ
恣意的投稿の多い無能記者、はやく止めろよ
害虫
ここまで言えば、もう分かるでしょ
恣意的投稿の多い無能記者、はやく止めろよ
害虫
411 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:52:08.43 ID:1zK+V7V90
412 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:53:09.69 ID:eiz1LQXz0
そりゃ道が混んでて待つ時間のほうが長いんだったら
重いハイブリット車のほうが燃費効率は悪いだろ
重いハイブリット車のほうが燃費効率は悪いだろ
413 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:54:23.56 ID:u7D6PrPL0
414 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:55:46.77 ID:ao92ottD0
>>404
そうだよな。オレの知り合いで煽る癖のあるオッサンが、前がピンクの軽だったんで
煽ったら、ヤーさんが４人降りてきて、ヒドイ目に遭ったからな。どうやら、
親分の娘の車を、運んでた途中だっただと。ザマーだな。
そうだよな。オレの知り合いで煽る癖のあるオッサンが、前がピンクの軽だったんで
煽ったら、ヤーさんが４人降りてきて、ヒドイ目に遭ったからな。どうやら、
親分の娘の車を、運んでた途中だっただと。ザマーだな。
415 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 15:57:40.37 ID:7IlYw1HV0
戦車よりマシだと思って諦めろよ
たしか燃費50m/リッターだろ
たしか燃費50m/リッターだろ
416 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:02:04.79 ID:7mjuBzuv0
>>393
それは正解かもね
それは正解かもね
418 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:02:48.80 ID:Zy+wR8DN0
税金対策でしょ？
419 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:02:49.90 ID:ftXTbUqo0
昔乗ってたブルーバードはハイオク仕様でリッター3キロ程度だった
十分進歩してるんじゃないか
十分進歩してるんじゃないか
420 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:03:50.07 ID:f+clumE00
ガス代気にするんだったら買わねーよ
421 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:03:55.92 ID:n7W9M1GY0
戦車にもハイブリット導入しろよ
422 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:04:56.14 ID:fURbgYWc0
423 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:05:37.88 ID:DhtmjdXO0
俺の１３年落ちの軽自動車でも１リットル１０近くは行くぞｗｗ
近距離で
近距離で
424 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:05:40.06 ID:iolnqhaEi
425 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:06:22.68 ID:k+he/vK/i
モーターの高トルクを使うってコンセプトだろ？
何も、ハイブリッド＝省エネじゃねぇし
何も、ハイブリッド＝省エネじゃねぇし
426 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:06:44.03 ID:PUHtlwT+0
>>410
コレ、トヨタが反論しちゃったらどうなるんだろうね?w
コレ、トヨタが反論しちゃったらどうなるんだろうね?w
427 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:07:46.41 ID:iolnqhaEi
428 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:08:14.01 ID:+ai5GjOW0
軽やコンパクトカーで燃費自慢してる人は恥ずかしいから辞めろ
比較にならないから
比較にならないから
429 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:08:33.20 ID:iolnqhaEi
430 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:10:51.98 ID:mMwH2Kar0
>>421
潜水艦はハイブリット。
潜水艦はハイブリット。
431 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:10:53.33 ID:nSNYTzVn0
ハイブリッドってだけで何でもかんでもエコカー扱いして減税対象にしたのがそもそもの間違い
432 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:11:17.64 ID:5mdquzhJO
ハイブリッドの言葉の意味を知らないやつ多い
この"ハイブリッド"の場合、燃費で比較するのはナンセンス
歓喜してる丑アホ
この"ハイブリッド"の場合、燃費で比較するのはナンセンス
歓喜してる丑アホ
433 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:15:01.54 ID:qlVnW5Ju0
RXは車重のわりに燃費いいのはなんだ？
セッティングでパワーより燃費重視に振ってるの？
セッティングでパワーより燃費重視に振ってるの？
434 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:17:53.68 ID:iaWh398UO
LS600の燃費が
ﾌｧﾐﾘｱ(BG8Z)よりｲｲのがビックリした
ﾌｧﾐﾘｱの燃費 ﾘｯﾀｰ3.8～4.5くらいだったもん
オマケにﾊｲｵｸ専用で60ﾘｯﾀｰも入るタンク
金食い虫
ﾌｧﾐﾘｱ(BG8Z)よりｲｲのがビックリした
ﾌｧﾐﾘｱの燃費 ﾘｯﾀｰ3.8～4.5くらいだったもん
オマケにﾊｲｵｸ専用で60ﾘｯﾀｰも入るタンク
金食い虫
435 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:18:37.75 ID:7c2mkYuH0
>>427
M1A3、10トンダイエット計画っていったいどうするのか気になる
M1A3、10トンダイエット計画っていったいどうするのか気になる
436 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:18:45.88 ID:F1jU5Tib0
e燃費ってフェアかな？
例えば
e燃費に投稿するようなゴルフ乗り＝郊外住まいで必死に燃費稼いでHV要らずと言いたい人
都内住まいで燃費重視だと選ばれない
根本から偏ってる
例えば
e燃費に投稿するようなゴルフ乗り＝郊外住まいで必死に燃費稼いでHV要らずと言いたい人
都内住まいで燃費重視だと選ばれない
根本から偏ってる
437 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:20:13.43 ID:iolnqhaEi
>>433
アトキンソンサイクルの燃費重視型エンジンにモーターアシストという、
本格的なHV向け構成になってるからね
非HVだった先代から比べるとエンジン単体では30馬力・4kgFも出力おちてる。同排気量なのに。
アトキンソンサイクルの燃費重視型エンジンにモーターアシストという、
本格的なHV向け構成になってるからね
非HVだった先代から比べるとエンジン単体では30馬力・4kgFも出力おちてる。同排気量なのに。
438 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:21:28.51 ID:qlVnW5Ju0
>>434
まさか有名なロータリーエンジンのファミリア？
まさか有名なロータリーエンジンのファミリア？
439 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:22:02.14 ID:15L6yfsS0
LS600hとかすげぇ加速すんだろーな。
ずっと前、セルシオの20系借りて乗ったことあるけど凄かったわ。
なんかもう踏み込むとどこまでも加速しそうな感じ。
ずっと前、セルシオの20系借りて乗ったことあるけど凄かったわ。
なんかもう踏み込むとどこまでも加速しそうな感じ。
440 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:29:02.71 ID:3PsjXIKx0
え？ハイブリッドの恩恵が燃費だけだと思ってる情弱とかまだいるの？
441 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:29:41.77 ID:URhuToKv0
すげぇ。
HVじゃなかったらリッター2～3とかそんなレベルか？
いつの時代の車だよ。
HVじゃなかったらリッター2～3とかそんなレベルか？
いつの時代の車だよ。
442 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:34:21.13 ID:3cdVDZIG0
>>422
俺的にはアルシオーネと並んで、見かけると嬉しくなる車種だｗ
俺的にはアルシオーネと並んで、見かけると嬉しくなる車種だｗ
443 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:34:59.77 ID:WMM7VgdP0
444 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:38:03.90 ID:iolnqhaEi
445 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:38:12.34 ID:TfaieFVY0
カムリHV（2500cc+モーター)だと、
バイパス延々走ってリッター20km/Lとか、
エアコンガンガン、４人ノリで高速を荒っぽく運転して17km/Lとかだわ
それでもバッテリーの容量が少し少ない気がする。
バッテリを酷使する運転してるとすぐバッテリ無くなるからな。
はやいことリチウムバッテリに移行して、今の2～2.5倍ぐらいの
容量になれば2500ccクラスでは満足できる気がする。
もっと大きいエンジンだと、バッテリも相当大きくしないと
意味無いだろうね。
バイパス延々走ってリッター20km/Lとか、
エアコンガンガン、４人ノリで高速を荒っぽく運転して17km/Lとかだわ
それでもバッテリーの容量が少し少ない気がする。
バッテリを酷使する運転してるとすぐバッテリ無くなるからな。
はやいことリチウムバッテリに移行して、今の2～2.5倍ぐらいの
容量になれば2500ccクラスでは満足できる気がする。
もっと大きいエンジンだと、バッテリも相当大きくしないと
意味無いだろうね。
446 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:39:19.53 ID:l7USMDrc0
乗り方やシチュエーション次第じゃね？
例えば、
●IS350……8.6km/リットル
1100rpm付近で１００キロ出るから
高速燃費だと恐ろしく低い
ソースはうちのIS350（前期）
例えば、
●IS350……8.6km/リットル
1100rpm付近で１００キロ出るから
高速燃費だと恐ろしく低い
ソースはうちのIS350（前期）
447 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:40:04.40 ID:827gXL4C0
>>443
金たくさん使ってくれた方が経済にはいいな
金たくさん使ってくれた方が経済にはいいな
448 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:41:28.73 ID:dnjUtcgO0
レクサスＬＳは社用車だからなぁ ガソリン代も会社経費
燃費なんて気にしないよ
燃費なんて気にしないよ
449 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:45:05.66 ID:6hoaNPfe0
450 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:46:35.54 ID:iolnqhaEi
>>449
まあ下がっても同クラスのガソリンエンジン車なみだし…
まあ下がっても同クラスのガソリンエンジン車なみだし…
451 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:46:48.32 ID:fURbgYWc0
>>442
アルシオーネ懐かしいｗ
アルシオーネ懐かしいｗ
452 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:50:18.54 ID:6eX4Benl0
俺、６００万のエスハイ買ったけど
実際の燃費はL=１３．４だぞ(´；ω；｀)
実際の燃費はL=１３．４だぞ(´；ω；｀)
453 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:54:43.51 ID:MmClX38C0
あの投稿サイトは素人が勝手に載せてるだけで公的機関が
調査したものでもなんでもないだろ
調査したものでもなんでもないだろ
454 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:57:31.03 ID:YsI2A1280
ＩＳ３５０になる前のアルテッツァに乗ってたけど、４～６ｋｍ／Ｌだった。
今はプリウス乗りだ。
後悔は・・・している。
今はプリウス乗りだ。
後悔は・・・している。
455 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 16:59:22.75 ID:MmClX38C0
e燃費カーライフナビのステマだろ
こんなのいくらでも操作可能でこのサイトに
上納を収めないといくらでも情報操作されそうだな。
こんなのいくらでも操作可能でこのサイトに
上納を収めないといくらでも情報操作されそうだな。
456 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 17:02:33.35 ID:YukHXlZL0
うちのクソ重オデッセイでも９Km/l行くぞ
どうなっとんじゃ
どうなっとんじゃ
457 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 17:03:24.27 ID:XxdTgY22i
458 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 17:05:11.23 ID:DafwO9NW0
レクサスって何がいいの？
459 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 17:06:39.17 ID:UM+5AmOo0
LSの燃費気にしてるオーナーなんているのかよ。貧乏人くせー
460 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 17:08:54.67 ID:XxdTgY22i
461 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 17:09:28.75 ID:Dc84WTR90
リッター70キロの俺のスーパーカブは勝ち組
462 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 17:10:18.92 ID:AEj7O9Gk0
そもそも有限である資源を無駄に消費してる事のに
燃費なんて気にしない（笑）とか言ってる奴アホなのか
燃費なんて気にしない（笑）とか言ってる奴アホなのか
463 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 17:11:08.25 ID:KWW3KPq30
知ってた
LS460→LS600ｈに乗り換えて気がついた
LS460→LS600ｈに乗り換えて気がついた
464 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 17:12:28.62 ID:GfWlvvut0
ハイトルク・低燃費・機動性を並立させたCX-5こそが、本当のエコカーだよ。
次世代ガソリン・ディーゼル車研究会の調査結果
（１） 燃料代が最も安上がりなクルマは、プリウスα(FF)よりもマツダCX-5 SKYACTIV-Dの4WD(ディーゼル車)だ。
（２） プリウスαは航続距離も期待されたほど長くなくて１，０００ｋｍを下回る。
（３） 走行中に静かなクルマはマツダCX-5 SKYACTIV-Dの4WD(ディーゼル車)で、最も騒音の大きなクルマがプリウスαだ。
★東京～福岡間 約1,000km「ロング・ドライブ性能検証実験」結果
●1km走行当たりの想定燃料コストの比較
１位 ６．９円 CX-5 SKYACTIV-D・4WD（マツダ） クリーンディーゼル車
２位 ７．０円 プリウスαS･2WD（トヨタ）
３位 ７．２円 X-TRAIL 20GT・4WD（日産）※2WDモード固定走行 クリーンディーゼル車
４位 １０．２円 X-TRAIL 20S･4WD（日産）※2WDモード固定走行
●想定航続距離
１位 １，０９８．５ｋｍ X-TRAIL 20GT・4WD（日産）※2WDモード固定走行 クリーンディーゼル車
２位 １，０３２．４ｋｍ CX-5 SKYACTIV-D・4WD（マツダ） クリーンディーゼル車
３位 ９１３．５ｋｍ プリウスαS･2WD（トヨタ）
４位 ８９７．０ｋｍ X-TRAIL 20S･4WD（日産）※2WDモード固定走行
●高速道・ロング・ドライブ(100km/h)における静音性能比較
１位 ６６．３ｄB CX-5 SKYACTIV-D・4WD（マツダ） クリーンディーゼル車
２位 ６６．７ｄB X-TRAIL 20GT・4WD（日産）※2WDモード固定走行 クリーンディーゼル車
３位 ６７．２ｄB X-TRAIL 20S･4WD（日産）※2WDモード固定走行
４位 ６８．５ｄB プリウスαS･2WD（トヨタ）
◆引用元 次世代ガソリン・ディーゼル車研究会 http://www.next-gdv.com/pdf/media20120308.pdf
次世代ガソリン・ディーゼル車研究会の調査結果
（１） 燃料代が最も安上がりなクルマは、プリウスα(FF)よりもマツダCX-5 SKYACTIV-Dの4WD(ディーゼル車)だ。
（２） プリウスαは航続距離も期待されたほど長くなくて１，０００ｋｍを下回る。
（３） 走行中に静かなクルマはマツダCX-5 SKYACTIV-Dの4WD(ディーゼル車)で、最も騒音の大きなクルマがプリウスαだ。
★東京～福岡間 約1,000km「ロング・ドライブ性能検証実験」結果
●1km走行当たりの想定燃料コストの比較
１位 ６．９円 CX-5 SKYACTIV-D・4WD（マツダ） クリーンディーゼル車
２位 ７．０円 プリウスαS･2WD（トヨタ）
３位 ７．２円 X-TRAIL 20GT・4WD（日産）※2WDモード固定走行 クリーンディーゼル車
４位 １０．２円 X-TRAIL 20S･4WD（日産）※2WDモード固定走行
●想定航続距離
１位 １，０９８．５ｋｍ X-TRAIL 20GT・4WD（日産）※2WDモード固定走行 クリーンディーゼル車
２位 １，０３２．４ｋｍ CX-5 SKYACTIV-D・4WD（マツダ） クリーンディーゼル車
３位 ９１３．５ｋｍ プリウスαS･2WD（トヨタ）
４位 ８９７．０ｋｍ X-TRAIL 20S･4WD（日産）※2WDモード固定走行
●高速道・ロング・ドライブ(100km/h)における静音性能比較
１位 ６６．３ｄB CX-5 SKYACTIV-D・4WD（マツダ） クリーンディーゼル車
２位 ６６．７ｄB X-TRAIL 20GT・4WD（日産）※2WDモード固定走行 クリーンディーゼル車
３位 ６７．２ｄB X-TRAIL 20S･4WD（日産）※2WDモード固定走行
４位 ６８．５ｄB プリウスαS･2WD（トヨタ）
◆引用元 次世代ガソリン・ディーゼル車研究会 http://www.next-gdv.com/pdf/media20120308.pdf
465 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 17:22:15.15 ID:goewhG950
トヨタははなっからHVはセッティングで加速重視にも燃費重視にも作れるって言ってた。
HVが燃費が良くなければならないって誰が言ったの？
オレも今のクラハイを一度所有してみたいと思っている。
HVが燃費が良くなければならないって誰が言ったの？
オレも今のクラハイを一度所有してみたいと思っている。
466 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 17:23:50.28 ID:827gXL4C0
>>464
で君は所有してるの？
で君は所有してるの？
467 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 17:28:49.71 ID:8WA3TRs60
BMWのハイブリッドも同じような燃費。というかノーマルの方が四倍も燃費が良いで。
468 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 17:28:56.60 ID:TOtAZpHD0
フーガHVってもっと燃費良いよな？なんでだろう
469 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 17:53:25.23 ID:3cdVDZIG0
>>463
リッチマンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
リッチマンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
470 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 18:04:29.57 ID:IPmfHmYE0
>>407
燃費悪いな。自分エクスカージョンのV10でも高速では7くらいいくが
燃費悪いな。自分エクスカージョンのV10でも高速では7くらいいくが
471 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 18:10:54.33 ID:36jVt+rR0
>>468
車格が全然違う。フーガはセド・グロ後継でレクサスLS600はセルシオ後継と言えばだいたい分かると思うが。
エンジンもフーガHVは3.5リッター、LS600hLは5リッター。
重量も1.9トンと2.3トン。こんだけ違えば燃費も大きく差が出て当然。
車格が全然違う。フーガはセド・グロ後継でレクサスLS600はセルシオ後継と言えばだいたい分かると思うが。
エンジンもフーガHVは3.5リッター、LS600hLは5リッター。
重量も1.9トンと2.3トン。こんだけ違えば燃費も大きく差が出て当然。
472 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 18:10:58.60 ID:2rkogi6K0
パジェロミニとかジムニー系も燃費悪いよね。
急にグレード下げたレベルの話して悪いんだけどw
急にグレード下げたレベルの話して悪いんだけどw
473 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 18:14:03.20 ID:TOtAZpHD0
474 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 18:18:24.38 ID:36jVt+rR0
475 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 18:19:27.32 ID:pgT+lQWr0
それより問題なのはあのものすごいギヤ比だろう。
476 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 18:21:28.52 ID:8Pz35/MY0
街中で10km/ｌ超えるって言ってたぞ？5.3なんてベタ踏みばっかしないとならないだろ。
477 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 18:29:23.26 ID:p7jhRnbA0
478 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 18:31:10.53 ID:zHHGJRcoO
スズキにもすごい燃費のがあるぜ
80年代世界ＧＰレプリカＲＧ５００Γ
普通に走って６km/L台
二輪の軽自動車だけどな
80年代世界ＧＰレプリカＲＧ５００Γ
普通に走って６km/L台
二輪の軽自動車だけどな
479 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 18:35:32.86 ID:2rkogi6K0
>>477
ジムニーすげぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ
ジムニーすげぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ
480 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 18:37:31.61 ID:zHHGJRcoO
>>443 内装の質感と実用性で TIIDA みたいな車が増えるといいんだが、なかなか難しいみたいだよね。
内装が安っぽいと買わないような人は、塗装のパールやマイカの粒が立ってるだけで渋い顔するんだよなぁ
内装が安っぽいと買わないような人は、塗装のパールやマイカの粒が立ってるだけで渋い顔するんだよなぁ
481 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 18:38:54.34 ID:fURbgYWc0
バイクでいったら俺SS350乗ってたけど7kmか8kmだったぞ
KH400はエンジンいじってたけど10くらい走った
KH400はエンジンいじってたけど10くらい走った
482 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 18:42:22.94 ID:oDBnHXB80
当たり前だけど燃費よくするには、いかにアクセルを踏み込まずに走るか
後ろの車等に迷惑かからん程度に、ゆっくり加速をこころがけたら
２割程度は良くなるよ
後ろの車等に迷惑かからん程度に、ゆっくり加速をこころがけたら
２割程度は良くなるよ
483 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 18:46:18.78 ID:I+nmZ5pH0
ハイブリッドにプラスターボって出来ないの？
484 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 18:47:21.86 ID:C3+p/7Bg0
CT200hって、安っぽすぎだろ、見た目カローラじゃん
レクサスの足を引っ張るなよ
レクサスの足を引っ張るなよ
485 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 18:49:10.53 ID:NaMHXxC50
>>483
スバルじゃ有るまいしｗ
スバルじゃ有るまいしｗ
486 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 18:55:51.78 ID:u38qTISo0
産油国じゃバカスカ売れるんじゃね～の
価格設定もそんな感じｗ
価格設定もそんな感じｗ
487 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 18:56:45.73 ID:IPmfHmYE0
488 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 18:59:27.99 ID:zHHGJRcoO
>>482 20馬力前後の空冷ＶＷビートルと走って加速ペースをつかむといいよ。
昔から空冷ビートルは加速の目安だからね…
昔から空冷ビートルは加速の目安だからね…
489 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 18:59:47.99 ID:cyotnnwX0
>>483
エンジンの耐久性をモーターがアシストしてくれる前提で設計してるから、
ターボで加給するにはエンジン本体の強度を上げて作り直さないといけない。
加給にするとストイキ領域のコントロールがし難くなるから、燃費も悪化。
ターボにするなら、モーター出力を上げた方がいいかもね。
エンジンの耐久性をモーターがアシストしてくれる前提で設計してるから、
ターボで加給するにはエンジン本体の強度を上げて作り直さないといけない。
加給にするとストイキ領域のコントロールがし難くなるから、燃費も悪化。
ターボにするなら、モーター出力を上げた方がいいかもね。
490 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 18:59:49.49 ID:NaMHXxC50
491 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:04:35.37 ID:8uXN13jQ0
とてもハイブリッドの数字じゃないな
なんて性能の悪い車だ
なんて性能の悪い車だ
492 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:04:57.17 ID:IPmfHmYE0
>>490
なったも同然だが、何気なくスバルがトヨタの子会社になっとるw
なったも同然だが、何気なくスバルがトヨタの子会社になっとるw
493 ：(`･ω･´)ﾉｼ 大佐 ◆MustangENQ ：2012/08/01(水) 19:05:18.17 ID:zOWLSfrh0
Ｌ マークの車を見かけると 「あぁ ランティス か・・・」
・・・ん？ トヨタだっけ？ と２段階で考えてしまう
494 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:05:35.34 ID:zHHGJRcoO
>>447 その点アメリカなんざよくできていて、一定以上の燃費だと税率がハネ上がるよね。
税率をハネ上げて「好きで乗るならダメとは言わんが税金たっぷり払えよ」と。
禁止じゃなく税率で天井をつくる辺りが自由の国だなあ。
税率をハネ上げて「好きで乗るならダメとは言わんが税金たっぷり払えよ」と。
禁止じゃなく税率で天井をつくる辺りが自由の国だなあ。
495 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:06:52.29 ID:x+g8RqzR0
いいじゃん
お金持は、もっと納税すべき。
お金持は、もっと納税すべき。
496 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:07:58.52 ID:0tP188OE0
こんなんでもエコカー減税なの
497 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:10:14.49 ID:WTsni+x20
498 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:13:42.32 ID:u7D6PrPL0
499 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:13:51.79 ID:WTsni+x20
500 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:14:21.97 ID:Nen7kMOk0
>>1
いやいや、そう言う事じゃないんだよね。
何でＢＭＷがトヨタとＨＶ技術で提携したのか？
それを考慮しないとさ、この記事は全然駄目な記事と言うほか無いわ。
日本のカスゴミはやたらとＨＶのネガキャンをやるけど、何でかな？
２ちゃんの半島工作員も同じだね。
いやいや、そう言う事じゃないんだよね。
何でＢＭＷがトヨタとＨＶ技術で提携したのか？
それを考慮しないとさ、この記事は全然駄目な記事と言うほか無いわ。
日本のカスゴミはやたらとＨＶのネガキャンをやるけど、何でかな？
２ちゃんの半島工作員も同じだね。
501 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:16:12.40 ID:7HZV1VvS0
502 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:18:20.90 ID:eQsgjv7T0
5.3は嘘だゎ（＾＾；
実際もっと走るしょ
実際もっと走るしょ
503 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:21:00.64 ID:0S1C3bgT0
そんなのどうでもいいからはやくプリウスのミニバン出してください
504 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:23:26.35 ID:u7D6PrPL0
505 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:23:59.31 ID:x+g8RqzR0
>>497
一回目の自動車重量税の事ね。
一回目の自動車重量税の事ね。
506 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:24:03.75 ID:ITvwc675O
507 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:25:24.13 ID:x+g8RqzR0
>>501
戦車は、軽油だぞ
戦車は、軽油だぞ
508 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:26:21.00 ID:zHHGJRcoO
>>500 詳しく伺いましょう。
509 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:27:50.06 ID:x+g8RqzR0
510 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:28:51.75 ID:n1JsFZqs0
レクサスは環境に悪い。
地球の敵だな。
地球の敵だな。
511 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:30:22.92 ID:jyUwv5aM0
だから、道路をすべて動く歩道にしようよ
交通事故もなくなるし
交通事故もなくなるし
512 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:31:45.82 ID:nspRjuzN0
デタラメ燃費
513 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:32:18.92 ID:UVAf4IOS0
タケコプター作れば解決だなｗ
514 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:33:21.60 ID:4roUj0CYO
>>510
どんだけ雑な走り方をすればこんな数字が出るんだろうな。
どんだけ雑な走り方をすればこんな数字が出るんだろうな。
515 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:34:02.88 ID:NQDmmC8u0
>>507
米軍はオートバイもヘリコプターも軽油だぞ
米軍はオートバイもヘリコプターも軽油だぞ
516 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:34:52.19 ID:o7/KPwEo0
ハイブリッドでバッテリー上がったのみたことあるけど、アレ、めんどくさそうだよ
517 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:37:19.25 ID:/BZYQEGN0
ハイブリッドじゃなかったら
リッター３とかなんすかね
リッター３とかなんすかね
518 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:38:42.26 ID:ITvwc675O
>>509
少なくとも我が国の減税対象車の枠決めよりかは遥かに現実的。控え目表示も度を越せば即お祭り発動だし。
少なくとも我が国の減税対象車の枠決めよりかは遥かに現実的。控え目表示も度を越せば即お祭り発動だし。
519 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:41:54.00 ID:ITvwc675O
ハイブリッド車に乗ったまま津波被害に遭った犠牲者は多数が黒焦げ遺体。メカニックも全国で毎年数名が感電死しているのは公然の秘密です。
520 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:42:33.15 ID:V9GBHSeR0
最近買ったガソリン車だけど、この間東京～青森無給油で行けたわ
最近の車はすごい
最近の車はすごい
521 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:42:34.50 ID:EZisLC/B0
パワーアシストとしか考えていない場合もあるだろうし
必ずしもハイブリッド＝低燃費だとは思ってないので
特に違和感は感じないが、こういう車がエコやら
クリーンやらの名を冠し免税の恩恵を受けていることは
納得がいかない。
必ずしもハイブリッド＝低燃費だとは思ってないので
特に違和感は感じないが、こういう車がエコやら
クリーンやらの名を冠し免税の恩恵を受けていることは
納得がいかない。
522 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:44:59.10 ID:THjIe8HV0
石油資源には限りがあるんだから
燃費リッター１５キロ以下の車は作るな
燃費リッター１５キロ以下の車は作るな
523 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:45:13.52 ID:xJjHXF1i0
524 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:46:12.96 ID:iidVhFwR0
まずはエコカー認定の取り消しだな。
525 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:47:12.61 ID:0/7REEEBO
ハイブリットなんか貧乏人の乗るクルマ
526 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:48:45.92 ID:kPw6CzBa0
都内リッター8km以上で走れる
5リッターエンジンで重さが2.5トンもある4WDとしては燃費良いぞ
5リッターエンジンで重さが2.5トンもある4WDとしては燃費良いぞ
527 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:50:05.29 ID:qMKCJsxEO
プリウスすら買えない厨
528 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:50:08.25 ID:Ju8T5dQx0
俺様のエルグランドはリッター５キロしか走らんのに・・・
529 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:50:32.55 ID:36jVt+rR0
530 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:51:23.12 ID:iVdgBfJC0
ハイパワーに札束。
高級感に札束。
エンブレムに札束。
そして
エコ貴族アピールのために札束。
何も間違っちゃいない。
むしろすっごく需要がある。
えーっとセレブ限定の話な。
高級感に札束。
エンブレムに札束。
そして
エコ貴族アピールのために札束。
何も間違っちゃいない。
むしろすっごく需要がある。
えーっとセレブ限定の話な。
531 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:54:41.44 ID:mMwH2Kar0
532 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 19:58:17.10 ID:IPmfHmYE0
>>531
(´･ω･`)
(´･ω･`)
533 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 20:00:11.00 ID:FsVUmAsX0
534 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 20:07:21.03 ID:EZisLC/B0
>>529
エコカー税制は低燃費な車を優遇するってうたってるんだぞ？
それなのに優遇される車とされない車で燃費が逆転してることが問題だと言っている。
おまえの言うように全ての車が非エコだというなら全ての優遇措置を止めれば良いこと。
エコカー税制は低燃費な車を優遇するってうたってるんだぞ？
それなのに優遇される車とされない車で燃費が逆転してることが問題だと言っている。
おまえの言うように全ての車が非エコだというなら全ての優遇措置を止めれば良いこと。
535 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 20:13:37.31 ID:u7D6PrPL0
>>533
プロボックスに替わって営業車として重宝されるって意味だろ
プロボックスに替わって営業車として重宝されるって意味だろ
536 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 20:17:16.78 ID:36jVt+rR0
>>534
低燃費だよ。 この車格と運動性能でこの燃費は立派な数字。
エコカー税制はクルマの用途や使い方を規制するための税制じゃない。
古いクルマを新しい技術を使ったクルマに買い換えさせることが目的の税制。
同種のクルマの中でより新しいクルマが低燃費であればそっちに乗り換えさせるためのもの。
おまえさんは制度の趣旨自体を履き違えて理解してるんだよ。
低燃費だよ。 この車格と運動性能でこの燃費は立派な数字。
エコカー税制はクルマの用途や使い方を規制するための税制じゃない。
古いクルマを新しい技術を使ったクルマに買い換えさせることが目的の税制。
同種のクルマの中でより新しいクルマが低燃費であればそっちに乗り換えさせるためのもの。
おまえさんは制度の趣旨自体を履き違えて理解してるんだよ。
537 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 20:31:16.34 ID:EZisLC/B0
>>536
> この車格と運動性能でこの燃費は立派な数字。
自家用車にはオーバースペック。
バスのように何人も乗せてるなら分かるが、高々４、５人の乗員で
他の車より多くの燃料を消費していることには変りない。
> 古いクルマを新しい技術を使ったクルマに買い換えさせることが目的の税制。
表向きにそんなこと言ってんの？低燃費とか排出ガスの低減って言葉しか出てこないが？
> この車格と運動性能でこの燃費は立派な数字。
自家用車にはオーバースペック。
バスのように何人も乗せてるなら分かるが、高々４、５人の乗員で
他の車より多くの燃料を消費していることには変りない。
> 古いクルマを新しい技術を使ったクルマに買い換えさせることが目的の税制。
表向きにそんなこと言ってんの？低燃費とか排出ガスの低減って言葉しか出てこないが？
538 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 20:36:21.17 ID:8t+PPeiE0
排気量がでかいのがステータスの時代は終わっていいと思う
539 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 20:41:58.15 ID:1Usk/x3i0
>>1
ご飯一杯で100kmいける俺の自転車より燃費悪いじゃん
自動車のように排ガス(臭気、光化学スモッグ、酸性雨の元凶)、騒音公害、振動公害も出さない自転車の大勝利じゃん
自動車の排ガスは温暖化につながり、エアコン消費電力も高めるゆえに節電と逆行もしている
環境にも健康にもやさしい占有面積もスマートな自転車の時代来てるな
市民60人あたりの移動手段における占有面積
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
なぜ欧米先進地域が自動車の通行を厳しく制限し、自転車とバス・鉄道を優遇するかを示す一枚
時間に縛られず、細い道でも通行でき、運動(心身の健康増進)にもなる自転車
天候に左右されず長距離も楽にいけるバス・鉄道
自家用、商用問わず自動車通行への厳しい制限(渋滞を生み、救急車や警察車両の到着を遅らせ、排ガス臭気騒音振動公害を撒き散らし、その占有面積と重量による地域の安全破壊を防止するための制限)
これが欧米先進地域の道路行政です。
ご飯一杯で100kmいける俺の自転車より燃費悪いじゃん
自動車のように排ガス(臭気、光化学スモッグ、酸性雨の元凶)、騒音公害、振動公害も出さない自転車の大勝利じゃん
自動車の排ガスは温暖化につながり、エアコン消費電力も高めるゆえに節電と逆行もしている
環境にも健康にもやさしい占有面積もスマートな自転車の時代来てるな
市民60人あたりの移動手段における占有面積
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
なぜ欧米先進地域が自動車の通行を厳しく制限し、自転車とバス・鉄道を優遇するかを示す一枚
時間に縛られず、細い道でも通行でき、運動(心身の健康増進)にもなる自転車
天候に左右されず長距離も楽にいけるバス・鉄道
自家用、商用問わず自動車通行への厳しい制限(渋滞を生み、救急車や警察車両の到着を遅らせ、排ガス臭気騒音振動公害を撒き散らし、その占有面積と重量による地域の安全破壊を防止するための制限)
これが欧米先進地域の道路行政です。
540 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 20:43:46.47 ID:j7gGn8ZS0
俺のアプリオは、リッター５０キロ走る。
毎日乗っても、１ヶ月のガソリン代は７００円だ。
毎日乗っても、１ヶ月のガソリン代は７００円だ。
541 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 20:47:42.52 ID:36jVt+rR0
>>537
低燃費だし排出ガスも低減されてるよ。
同じ性能をガソリンだけで出すのに比べたらね。
「自家用車にはオーバースペック」とか、そんなルールを市場に押し付けるための税制じゃないって言ってるの。
燃料消費を抑えたいだけならこんな規制にゃしないよ。ガソリン税率上げれば済むだけの話。
低燃費だし排出ガスも低減されてるよ。
同じ性能をガソリンだけで出すのに比べたらね。
「自家用車にはオーバースペック」とか、そんなルールを市場に押し付けるための税制じゃないって言ってるの。
燃料消費を抑えたいだけならこんな規制にゃしないよ。ガソリン税率上げれば済むだけの話。
542 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 20:49:02.88 ID:m8+PXrGEO
エスクードと同じくらいの燃費か
543 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 20:52:50.85 ID:AntD/wN00
1500ccくらいのセダンは燃費に嘘つかない。
街乗りでもアホみたいに渋滞してなけりゃ
リッター12km/l切らないし、高速で流れに乗って
走ってるだけなら18km/lは出る。
ちなみに10・15で20km/Lのトヨタのセダン。
エアコンつけっぱ。
街乗りでもアホみたいに渋滞してなけりゃ
リッター12km/l切らないし、高速で流れに乗って
走ってるだけなら18km/lは出る。
ちなみに10・15で20km/Lのトヨタのセダン。
エアコンつけっぱ。
544 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 20:53:42.41 ID:fGDAxQ7k0
センチュリーより燃費悪いじゃねーかｗ
最悪だな
最悪だな
545 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 20:57:42.89 ID:5/Ehclk+0
>>544
知り合いが6年落ち位のに乗ってたけど4km位だったぞ
知り合いが6年落ち位のに乗ってたけど4km位だったぞ
546 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 21:01:18.32 ID:5/Ehclk+0
547 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 21:11:29.15 ID:H7sT2y+F0
548 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 21:18:22.24 ID:zHHGJRcoO
>>519 600Vはちょっとなあ。
電柱で働くかたに聞いたら、
低圧手袋 200V
高圧手袋 6600V
で中間はないとさ。
高圧手袋は高圧ブーツ、ＡＰ服とセットで着用し、
分厚くて風通しが悪く細かい手作業が難しく熱中症の原因にもなるそうだ。
それだけじゃなくヘルメットには交流電界の変動をエネルギーとして近づくと鳴る活線警報器ってやつが仕込まれてるらしい。
600Vのプリウスが事故にあったら低圧装備があっても近づきたくないとさ。
電柱で働くかたに聞いたら、
低圧手袋 200V
高圧手袋 6600V
で中間はないとさ。
高圧手袋は高圧ブーツ、ＡＰ服とセットで着用し、
分厚くて風通しが悪く細かい手作業が難しく熱中症の原因にもなるそうだ。
それだけじゃなくヘルメットには交流電界の変動をエネルギーとして近づくと鳴る活線警報器ってやつが仕込まれてるらしい。
600Vのプリウスが事故にあったら低圧装備があっても近づきたくないとさ。
549 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 21:19:17.02 ID:COosHyOu0
ハイブリッドじゃないLS600って燃費いくつなんだ？
550 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 21:22:41.86 ID:+JJ1rdP40
無理矢理ハイブリッドにして、価格を上げているだけだろ。
高級外車に抵抗するために、無理矢理ハイブリッド。
くだらないことするなら、内装をあげたら？
高級外車に抵抗するために、無理矢理ハイブリッド。
くだらないことするなら、内装をあげたら？
551 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 21:23:37.51 ID:COosHyOu0
>>548
プリウスは600Vもないよ？
しかも昇圧してるから実際の電池は200ちょっと。
>600Vのプリウスが事故にあったら低圧装備があっても近づきたくないとさ。
知らないからしょうがないけどプラグはずせば100ｖくらい
ちなみに600V以下は低電圧だよ。ようは接触抵抗だから。
プリウスは600Vもないよ？
しかも昇圧してるから実際の電池は200ちょっと。
>600Vのプリウスが事故にあったら低圧装備があっても近づきたくないとさ。
知らないからしょうがないけどプラグはずせば100ｖくらい
ちなみに600V以下は低電圧だよ。ようは接触抵抗だから。
552 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 21:24:38.58 ID:BRDMUiNv0
>>116
そうだね、ハイブリッドはバッテリーの寿命とか隠しコストが多いよね
そうだね、ハイブリッドはバッテリーの寿命とか隠しコストが多いよね
553 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 21:25:43.19 ID:SpYjjc7L0
原始的なジムニーに乗っている俺は勝ち組だな。
554 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 21:26:54.22 ID:qlVnW5Ju0
これからの高級車はハイブリッドよりディーゼルターボだよね。
555 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 21:27:05.13 ID:Y2hCugefO
>>1
上5車種はオレのストリームの勝ち。
上5車種はオレのストリームの勝ち。
556 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 21:29:13.38 ID:5/Ehclk+0
557 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 21:31:39.96 ID:dDtxVXbC0
レクサス買う奴って何で馬鹿が多いんだろう？
まともな運転してるの見た事無いなあ。
まともな運転してるの見た事無いなあ。
558 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 21:32:51.13 ID:5/Ehclk+0
559 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 21:33:03.33 ID:vW/HfZRyO
スポーツカー並かそれ以上に燃費悪いじゃねーか
560 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 21:35:47.11 ID:zHHGJRcoO
>>551 そう伝えとくよ。意味分からんけど。
しかし、それならなぜ焦げたり感電死したりがあるのかな。
ごくまれな１例があって、それがいろんなルートで化けた話になり、それらが複数の別の話として耳に入るんだろうか。
むーん
しかし、それならなぜ焦げたり感電死したりがあるのかな。
ごくまれな１例があって、それがいろんなルートで化けた話になり、それらが複数の別の話として耳に入るんだろうか。
むーん
561 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 21:36:57.64 ID:Kj2I/HW80
ハイブリットの恩恵おっきいんじゃない？
トルクや車内で豊富に使える電力。
トルクや車内で豊富に使える電力。
562 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 21:43:52.22 ID:Qgm4yIqmO
俺のミラは２０キロ走ります
563 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 21:50:34.07 ID:COosHyOu0
564 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 21:54:05.17 ID:COosHyOu0
565 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 21:58:36.78 ID:CYHohuqN0
今度レクサスがクロスオーバーブームに遅れないために投入するレクサスＣＸ（ＲＸの弟車）
これがハイブリッドもあるらしいが、シンプルなガソリン・フルタイム４ＷＤも設定するらしい
当然しかるべき価格になるわけでＲＸとの兼ね合いもあり300万円代後半～になるという
この車がおそらくレクサスを支えるスマッシュヒットになるだろう
長年自動車市場を見てきたからわかる。今求められているのは購入価格＆プレミアム
そしてクロスオーバーがトレンドだ。ハイブリッドは税金のアシストがあっても結局高い
それは一部の富裕層のステータスでしかない
これがハイブリッドもあるらしいが、シンプルなガソリン・フルタイム４ＷＤも設定するらしい
当然しかるべき価格になるわけでＲＸとの兼ね合いもあり300万円代後半～になるという
この車がおそらくレクサスを支えるスマッシュヒットになるだろう
長年自動車市場を見てきたからわかる。今求められているのは購入価格＆プレミアム
そしてクロスオーバーがトレンドだ。ハイブリッドは税金のアシストがあっても結局高い
それは一部の富裕層のステータスでしかない
566 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:01:03.40 ID:UBEt8DO00
リッター５キロじゃハイブリットじゃなくてブリブリット垂れ流しエンジンだよな
567 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:01:22.72 ID:+Eyg8W4j0
568 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:03:45.52 ID:vosiEGyU0
レクサスって内装がクラウンをベースにしたみたいでださいんだよな
569 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:05:09.27 ID:80E12O9M0
レクサスは日本の道には大きすぎる。
570 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:05:24.77 ID:Np039m7H0
スカイアクティブが正解なんだね。
571 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:09:02.67 ID:NaMHXxC50
いやイーステクノロジーが正解
572 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:11:27.99 ID:N89IML9e0
ハイブリットじゃないフィットに乗ってるが、
このまえ１９．９km/リットルいった。冷房切ってるので暑いのを我慢してだけど。
暑いのを我慢すれば燃費は良くなるぞ。
このまえ１９．９km/リットルいった。冷房切ってるので暑いのを我慢してだけど。
暑いのを我慢すれば燃費は良くなるぞ。
573 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:13:55.09 ID:E4Xskcxd0
4ATフレックスロックアップは、工夫次第でマニュアルを超える。
CVT（ベルト）は何やってもどうにもならん。
CVT（ベルト）は何やってもどうにもならん。
574 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:16:00.10 ID:j7gGn8ZS0
プリウス 感電 で、ぐぐってみた。
それ見て、買う買わないは自己責任。
又、軽自動車より、大型車の方が安全。
俺はベンツ３００Ｅの運転席側面に、時速３０キロ位で走るワゴン車(名前忘れた)に追突されたけど、ドアが内側に２センチ位に曲がった程度で済んだ。
相手は、殺しちゃったと狼狽してたけど、俺は無傷だった。
今でも車選びは、お金次第で生命が守れると考えてる。
燃費や見た目、使いやすさも大事な要素だけど。また車を所有する時は、ボルボやベンツを買うつもり。生命は金では変えないからね。まぁ、乗らない方が良いかも。
それ見て、買う買わないは自己責任。
又、軽自動車より、大型車の方が安全。
俺はベンツ３００Ｅの運転席側面に、時速３０キロ位で走るワゴン車(名前忘れた)に追突されたけど、ドアが内側に２センチ位に曲がった程度で済んだ。
相手は、殺しちゃったと狼狽してたけど、俺は無傷だった。
今でも車選びは、お金次第で生命が守れると考えてる。
燃費や見た目、使いやすさも大事な要素だけど。また車を所有する時は、ボルボやベンツを買うつもり。生命は金では変えないからね。まぁ、乗らない方が良いかも。
575 ：sage：2012/08/01(水) 22:16:31.15 ID:+YZjIN4y0
576 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:22:30.72 ID:xEZvGOwn0
ここまで燃費が悪ければ、ハイブリッドの恩恵はほとんどなく、
パワーウェイトレシオの低下による性能低下の為のハイブリッドとしか思えん
パワーウェイトレシオの低下による性能低下の為のハイブリッドとしか思えん
577 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:26:01.96 ID:FhTZupdK0
e燃費のサイトみたらプリウスの実燃費21ｋｍ/リットルになってるけど
俺のプリウス、エアコン使わなければ28ｋｍ/リットルあるぞ。
カタログ値は40ｋｍ/リットルオーバーだっけ？
俺のプリウス、エアコン使わなければ28ｋｍ/リットルあるぞ。
カタログ値は40ｋｍ/リットルオーバーだっけ？
578 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:29:04.84 ID:DiEThyVmO
>>574
20代半ばの中途半端リッチだが、ベンツEクラスとレクサスLSで迷ってベンツにした
かなり頑丈で無駄に重いから小型車とぶつかったらこっちはまず死なないだろうな
でも燃費悪すぎだし（しかもハイオク）、日本の道狭すぎだから使いにくすぎて敵わん
一通の路地とか気が気じゃない
20代半ばの中途半端リッチだが、ベンツEクラスとレクサスLSで迷ってベンツにした
かなり頑丈で無駄に重いから小型車とぶつかったらこっちはまず死なないだろうな
でも燃費悪すぎだし（しかもハイオク）、日本の道狭すぎだから使いにくすぎて敵わん
一通の路地とか気が気じゃない
579 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:29:45.74 ID:6H0BS22v0
プリウスとSKYデミオって、実は積載性も運動性も殆ど変らないよね。
あ、違うとこが１つだけあった。
デミオのほうが値段が圧倒的に安い。
プリウスは、私は環境を気にしてます、ってアピールしたい
自己主張の強い人向けの車。
車好きは、まず買わない。
あ、違うとこが１つだけあった。
デミオのほうが値段が圧倒的に安い。
プリウスは、私は環境を気にしてます、ってアピールしたい
自己主張の強い人向けの車。
車好きは、まず買わない。
580 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:30:10.93 ID:9e2PUO530
581 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:30:40.98 ID:CYHohuqN0
>>574
俺のコイツはサイド＆カーテンエアバッグもニーエアバッグも標準装備
オマケに後部座席のサイドエアバッグも標準装備だぞ
http://cosnow.com/files/2012/04/2011-suzuki-kizashi-sport-front-three-quarters-view.jpg
俺のコイツはサイド＆カーテンエアバッグもニーエアバッグも標準装備
オマケに後部座席のサイドエアバッグも標準装備だぞ
http://cosnow.com/files/2012/04/2011-suzuki-kizashi-sport-front-three-quarters-view.jpg
582 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:31:10.04 ID:qGWVRaih0
同じ測り方をしてないデータを比較してどうすんのよ
583 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:32:56.84 ID:u7D6PrPL0
584 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:34:17.31 ID:FhTZupdK0
エアコンでもクーラーはそんなにガソリンくわないよな。
暖房の方は強にしたらみるみる減っていくけど。
暖房の方は強にしたらみるみる減っていくけど。
585 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:34:52.89 ID:kcWqhA2w0
レクサス LS600hL……5.3km/リットルって…w
ハイブリッドでそんな燃費なら、存在しない方が良いよ。
どうせ無駄にデカイ＆高馬力なんだろ？
こんな車はどうせ見栄で買われてるんだろうから「エゴカー」だよねw
ハイブリッドでそんな燃費なら、存在しない方が良いよ。
どうせ無駄にデカイ＆高馬力なんだろ？
こんな車はどうせ見栄で買われてるんだろうから「エゴカー」だよねw
586 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:34:56.39 ID:/F56VLxE0
その辺歩いてる免許持ちのおっさん、バァバァ、暴走族にそれぞれ試乗させて実燃費
出して欲しい。
出して欲しい。
587 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:35:53.97 ID:CYHohuqN0
レクサスＬＳは天下のナベツネ様の足だぞ（もちろん運転手付き）
燃費なんか気にする貧乏人とは無縁の世界
燃費なんか気にする貧乏人とは無縁の世界
588 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:39:30.15 ID:c3EeL0KgO
何台も絡んだクラッシュ。あちこちから救出を求める声が。
ボンネット付近やトランク付近がぐちゃぐちゃなのハイブリッド車と普通のガソリン車がある。
どちらの車体も同じぐらいのダメージ。
さて、救急隊はどっちから救出するかな～？
同時に救出作業を始めたらどっちが救出早いかな～？
ボンネット付近やトランク付近がぐちゃぐちゃなのハイブリッド車と普通のガソリン車がある。
どちらの車体も同じぐらいのダメージ。
さて、救急隊はどっちから救出するかな～？
同時に救出作業を始めたらどっちが救出早いかな～？
589 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:40:39.22 ID:87vKRYZP0
トヨタの高級車の電気ターボみたいなコンセプトのHVは
今回のFMCで片っ端から燃費重視HVに置き換えられるでしょ。
今回のFMCで片っ端から燃費重視HVに置き換えられるでしょ。
590 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:43:44.31 ID:+JJ1rdP40
ハイブリッド＝税金ジャブジャブ
電力で走る＝ガソリン税の脱税
◆◆ハイブリッド＝税金補助車＝脱税車◆◆
コンクリートから人へ ×
コンクリートからハイブリッドへ ○
電力で走る＝ガソリン税の脱税
◆◆ハイブリッド＝税金補助車＝脱税車◆◆
コンクリートから人へ ×
コンクリートからハイブリッドへ ○
591 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:44:29.92 ID:NQDmmC8u0
592 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:48:13.14 ID:j7gGn8ZS0
>>578>>581
ベンツが正解だよね。
ホンダはボディが弱すぎるし、モノコックだった時のクラウンのトヨタも少し不安かな。高速でペチャンコのクラウン見た時、ショックだった。
俺は、３００Ｅ２４バルブと、セドリックのアルティマハイキャス仕様の二台所有していた時があって、交互に楽しんでいたけど。
結論。
ベンツの時は、周りの車がよけてくれたり。道を譲ってくれる。旅館に泊まっても、正面玄関に停めてくれた。かなり国産とは差別された事は、今でも忘れられない。
但し、一度ベンツで死にそうな経験をした事がある。
２０代の時の出来事だけど。
渋谷でパーキングに停めた時、隣の２リッター中古クラウンに、８９３屋さんが乗っていて。
若造の俺は、車から降りるタイミング迄一緒で、かなりびびった。ベンツで嫌な経験はそれだけかな。
ベンツが正解だよね。
ホンダはボディが弱すぎるし、モノコックだった時のクラウンのトヨタも少し不安かな。高速でペチャンコのクラウン見た時、ショックだった。
俺は、３００Ｅ２４バルブと、セドリックのアルティマハイキャス仕様の二台所有していた時があって、交互に楽しんでいたけど。
結論。
ベンツの時は、周りの車がよけてくれたり。道を譲ってくれる。旅館に泊まっても、正面玄関に停めてくれた。かなり国産とは差別された事は、今でも忘れられない。
但し、一度ベンツで死にそうな経験をした事がある。
２０代の時の出来事だけど。
渋谷でパーキングに停めた時、隣の２リッター中古クラウンに、８９３屋さんが乗っていて。
若造の俺は、車から降りるタイミング迄一緒で、かなりびびった。ベンツで嫌な経験はそれだけかな。
593 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:50:53.33 ID:CYHohuqN0
>>592
俺のスズキのロイヤルサルーン（３００万円）も高級セダンの中じゃコスパは最強だろ？
俺のスズキのロイヤルサルーン（３００万円）も高級セダンの中じゃコスパは最強だろ？
594 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:51:30.09 ID:qMKCJsxEO
595 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:52:56.82 ID:+JJ1rdP40
レクサス最近増えすぎ。
誰もが乗ってい＝ブランド価値が下がる＝レクサスCTはありえねー。。
って感じがする。
ブランドイメージを保持したいのなら、「レクサス＝全車種」に気を配るべき。
ブランドイメージを保ちたいのなら、プリウスレクサス＝CTはありえねー
誰もが乗ってい＝ブランド価値が下がる＝レクサスCTはありえねー。。
って感じがする。
ブランドイメージを保持したいのなら、「レクサス＝全車種」に気を配るべき。
ブランドイメージを保ちたいのなら、プリウスレクサス＝CTはありえねー
596 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:54:10.28 ID:7etmYk0NO
HSは18kmくらい走るけどね。2.4Lでここまで走れば充分
レクサスは安全というか万が一の時は良いけどな
反応なければ救急車呼んでくれるし
俺には大排気量必要ないからこれで充分
レクサスは安全というか万が一の時は良いけどな
反応なければ救急車呼んでくれるし
俺には大排気量必要ないからこれで充分
597 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:54:47.18 ID:NaMHXxC50
>>581
鈴木修会長
鈴木修会長
598 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:55:45.01 ID:pf4CCtfE0
一番最悪の時の燃費じゃないんだ・・・
実燃費なら悪いね
実燃費なら悪いね
599 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/01(水) 22:56:05.31 ID:As0XymNZ0
600 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:56:13.74 ID:j7gGn8ZS0
601 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 22:57:06.29 ID:+JJ1rdP40
602 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:00:04.31 ID:pC9dFXLd0
これまさかサーキットで計測してねーよな？
公道で試験したら半分だろ
公道で試験したら半分だろ
603 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:02:30.82 ID:POk9ya9K0
レクサスのハイブリッドはターボ車の代わり
604 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:02:57.11 ID:aSmhmr+i0
電池下した方が軽くなって燃費よさそうだな
605 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:03:21.65 ID:7etmYk0NO
606 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:04:51.87 ID:WsiZ/CwtO
15年落ちターボ付ジムニーが至高の愛車ですぅ
屁くさす…ゴミめ
(´･ω･｀)
屁くさす…ゴミめ
(´･ω･｀)
607 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:06:30.25 ID:+JJ1rdP40
608 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:06:31.82 ID:XAY4ccwK0
609 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:07:28.20 ID:tjE1+5vR0
レクサスって燃費より税金面の恩恵のが大きいんじゃないか
デカくて重たいだけの車体で実燃費どーたらとか考えてる奴なんか皆無やろ
デカくて重たいだけの車体で実燃費どーたらとか考えてる奴なんか皆無やろ
610 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:08:56.55 ID:j7gGn8ZS0
611 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:09:24.37 ID:L8dS1NTp0
ＬＳの燃費でエコカー減税受けるのおかしいだろ
612 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:09:56.94 ID:+JJ1rdP40
レクサス買って燃費を話題にしては意味ないと思うけど。
燃費を気にする客にまで媚びてレクサスを売りたいのなら、
やっぱ、トヨタは根本で間違ってない？
税金ジャブジャブの技術を、顧客に求められる技術だと勘ちがいしているのなら、
トヨタは民間企業としてやばいと、素朴に感じる。
燃費を気にする客にまで媚びてレクサスを売りたいのなら、
やっぱ、トヨタは根本で間違ってない？
税金ジャブジャブの技術を、顧客に求められる技術だと勘ちがいしているのなら、
トヨタは民間企業としてやばいと、素朴に感じる。
613 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:12:52.88 ID:V3s5PuT90
>>13
環境だろ 今も異常な暑さだ
環境だろ 今も異常な暑さだ
614 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:13:55.06 ID:tXs5lwoZ0
アイドリングストップで静か、でもエアコンは止まらない
高額な車のHVの魅力ってそういうとこじゃね？
単に燃費だけじゃないかと
高額な車のHVの魅力ってそういうとこじゃね？
単に燃費だけじゃないかと
615 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:14:49.70 ID:rnTIFaPD0
ホンダDJ1に乗ってるオレが、もし宝くじ当たってレクサスLS600h買って、
買ったことを内緒にして彼女をドライブに誘って、約束の日曜日の朝、
彼女のアパートの前にレクサスLS600h停めて彼女がボロアパートの鉄階段下りてくるのを待ってる時、
きっとオレはむなしさを感じるだろう。
買ったことを内緒にして彼女をドライブに誘って、約束の日曜日の朝、
彼女のアパートの前にレクサスLS600h停めて彼女がボロアパートの鉄階段下りてくるのを待ってる時、
きっとオレはむなしさを感じるだろう。
616 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:15:16.63 ID:j7gGn8ZS0
617 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:16:54.33 ID:+ox7CA8x0
原子炉搭載電気自動車まだー
618 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:17:52.48 ID:NaMHXxC50
金持ち車 ガソリンジャブジャブＯＫ
ガソリン税石油税消費税などイッパイ払ってくれるので感謝すべき
ガソリン税石油税消費税などイッパイ払ってくれるので感謝すべき
619 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:17:58.79 ID:tXs5lwoZ0
620 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:18:36.94 ID:UquJvxbK0
これだけ燃費が悪いと、しょっちゅう給油しなきゃいけなさそうで面倒くさくね？
621 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:19:49.22 ID:+JJ1rdP40
622 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:20:45.58 ID:rnTIFaPD0
623 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:21:14.55 ID:7etmYk0NO
624 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:21:58.10 ID:tXs5lwoZ0
625 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:24:10.38 ID:BAD226Qa0
>>616
AMG C63のほうがかっこいいけどな。
AMG C63のほうがかっこいいけどな。
626 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:25:13.68 ID:+JJ1rdP40
なんとなく結論。
エコのおままごとをしたい人間は、レクサスはお勧めです。
まあ、嘲笑の対象だね。
まあ、本人が恥ずかしくなければ全く問題はないんだけど。
エコのおままごとをしたい人間は、レクサスはお勧めです。
まあ、嘲笑の対象だね。
まあ、本人が恥ずかしくなければ全く問題はないんだけど。
627 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:25:54.51 ID:jeO3eF0J0
最悪やねー
おいらのＲ３５は、ツインターボやが町乗りで７ｋｍ
高速使って香住まで美味いアワビとイカを食いに
往復５００ｋｍ程走ってきたが１０.５ｋｍも伸びたぞー
ＮＩＳＳＡＮ様々やでーゴーンありがとうね。
おいらのＲ３５は、ツインターボやが町乗りで７ｋｍ
高速使って香住まで美味いアワビとイカを食いに
往復５００ｋｍ程走ってきたが１０.５ｋｍも伸びたぞー
ＮＩＳＳＡＮ様々やでーゴーンありがとうね。
628 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:25:59.14 ID:e8PKMuWW0
HSやCTを見ると笑ってしまう
629 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:28:22.85 ID:qvDD/8cJ0
10年前のマニュアルスポーツでも１１ｋｍ行くのに
630 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:29:05.68 ID:oyoGVsfJ0
631 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:29:36.56 ID:SIefRtNJ0
糞スとか(ヨタ)って恥ずかしくないか？
ティンピラ、ゴロツキの乗り物だよね
紳士淑女はBMW、ベンツ、Audi以外ないでしょ
日産とかVWも全然いいよ
糞スとか(ヨタ)はない
ティンピラ、ゴロツキの乗り物だよね
紳士淑女はBMW、ベンツ、Audi以外ないでしょ
日産とかVWも全然いいよ
糞スとか(ヨタ)はない
632 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:29:57.97 ID:jeO3eF0J0
恰好の良いのはＢＭＷ６５０ｉでしょう。
先日、５０ｋｍ程高速使って試乗させてもらったが、
ＧＴ－Ｒの次はこれだね。加速もコーナーリングも
抜群に良いわー。んで１０００万ちょいでしょう。
なかなか良い買い物ですわ。
先日、５０ｋｍ程高速使って試乗させてもらったが、
ＧＴ－Ｒの次はこれだね。加速もコーナーリングも
抜群に良いわー。んで１０００万ちょいでしょう。
なかなか良い買い物ですわ。
633 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:30:47.28 ID:vMKJjtlz0
LS買う奴らがこんなとこにせこせこ燃費打ち込んでるとは思えん
ましてや台数でなさすぎだろ
ましてや台数でなさすぎだろ
634 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:31:54.19 ID:7etmYk0NO
635 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:32:09.56 ID:tXs5lwoZ0
なんだっけ？
新しいあのスピンドルグリルとか言うやつ
プレデターの口を思い出すな
新しいあのスピンドルグリルとか言うやつ
プレデターの口を思い出すな
636 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:32:51.40 ID:POk9ya9K0
>>626
お前はレクサスをエコで乗る車だと思ってたのかｗ
お前はレクサスをエコで乗る車だと思ってたのかｗ
637 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:34:14.39 ID:j7gGn8ZS0
638 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:34:31.15 ID:5PH07Yz10
ハイブリッドだぜーって自慢できるのがいいんだよな
燃費とかどうでもいい
燃費とかどうでもいい
639 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:34:38.44 ID:mMwH2Kar0
>>630
16インチタイヤにして公道走れる様になれば買う。
16インチタイヤにして公道走れる様になれば買う。
640 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:37:37.20 ID:+JJ1rdP40
641 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:41:13.09 ID:aNEwwghc0
6000CC
って何の意味あるですかエンジン大きくても座るスペース自体は
変わらないです ワゴン車より使い勝手悪いといえばよくないですね
って何の意味あるですかエンジン大きくても座るスペース自体は
変わらないです ワゴン車より使い勝手悪いといえばよくないですね
642 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:42:42.04 ID:SIefRtNJ0
糞スとか(ヨタ)はその恥ずかしさの余り運転がちょっと乱暴
紳士淑女は困惑というか相手にしない
糞スとか(ヨタ)は我が道、周りの迷惑お構いなし
紳士淑女は困惑というか相手にしない
糞スとか(ヨタ)は我が道、周りの迷惑お構いなし
643 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:42:58.37 ID:j7gGn8ZS0
>>625
ＡＭＧ ５００ Ｅ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYnpTxBgw.jpg
ＡＭＧ Ｃ６３
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-O3wBgw.jpg
趣味の問題だね。
ＡＭＧ ５００ Ｅ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYnpTxBgw.jpg
ＡＭＧ Ｃ６３
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-O3wBgw.jpg
趣味の問題だね。
644 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:43:00.97 ID:vMKJjtlz0
ハイブリッドは最初の電気走行だけでも感動もんなんだがな
コスパだけで買うならデミオだってフィットだってノーマルで充分
なのにみんな高いほう買うのは先進技術の恩恵を味わいたいからなんだよ
コスパだけで買うならデミオだってフィットだってノーマルで充分
なのにみんな高いほう買うのは先進技術の恩恵を味わいたいからなんだよ
645 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:44:08.57 ID:7etmYk0NO
646 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:46:43.45 ID:j7gGn8ZS0
647 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:47:43.93 ID:POk9ya9K0
>>640
お前はレクサスを燃費目的で乗る車だと思ってたのかｗ
お前はレクサスを燃費目的で乗る車だと思ってたのかｗ
648 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:50:43.26 ID:j7gGn8ZS0
649 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:52:58.21 ID:aNEwwghc0
レグサスのモーターだけでも４トントラック動かせるほど
パワーあるならトラックに応用は出来るが
モーターの寿命長すぎて実用化したくない
パワーあるならトラックに応用は出来るが
モーターの寿命長すぎて実用化したくない
650 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:53:31.55 ID:gIYpIFx90
>>1
●LS600hL……5.3km/リットル
●LS460……7.8km/リットル
●GS350……9.6km/リットル
●IS350……8.6km/リットル 高級車と呼べるのはせいぜいここまで
●IS250……10.0km/リットル ここからはゴミ
●HS250h……15.7km/リットル
●RX450h……12.8km/リットル
●CT200h……21.3km/リットル
●LS600hL……5.3km/リットル
●LS460……7.8km/リットル
●GS350……9.6km/リットル
●IS350……8.6km/リットル 高級車と呼べるのはせいぜいここまで
●IS250……10.0km/リットル ここからはゴミ
●HS250h……15.7km/リットル
●RX450h……12.8km/リットル
●CT200h……21.3km/リットル
651 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:58:27.41 ID:MsOR/pkl0
ハイブリッドでリッター5.3kmってゴミだな。
10年以内にセルシオみたいにただみたいな中古価格になってチンピラが乗る車になるんじゃないかな
10年以内にセルシオみたいにただみたいな中古価格になってチンピラが乗る車になるんじゃないかな
652 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/01(水) 23:58:37.39 ID:7etmYk0NO
欧州車ファンの人も多いよね
カッコイいし
ベンツ良いのか…
次はアウディとも思ったけどベンツも考えて見ようかな
乗り潰す派だから10年先だけど。
クセの無い日本車も好きだけど。
カッコイいし
ベンツ良いのか…
次はアウディとも思ったけどベンツも考えて見ようかな
乗り潰す派だから10年先だけど。
クセの無い日本車も好きだけど。
653 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 00:00:55.22 ID:wmV5ItXi0
ＨＳってのはなかなかいい数値だな
なんでなんだ？
なんでなんだ？
654 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 00:03:17.15 ID:nO+p9FwF0
IS350は親父の18年式のCROWN Athlete 3.5L並みｗ
655 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 00:03:32.35 ID:DWsHIP/k0
656 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 00:04:20.36 ID:j7gGn8ZS0
>>650
時計と同じだね。
３００万円位までの時計は、ただの高価な時計。
１０００万円を越えて、始めて高級品。
ロレックスなんて、クラウン位の価値だよ。車も、オーナーの資格を認められないと買えない車を高級車と言う。
時計と同じだね。
３００万円位までの時計は、ただの高価な時計。
１０００万円を越えて、始めて高級品。
ロレックスなんて、クラウン位の価値だよ。車も、オーナーの資格を認められないと買えない車を高級車と言う。
657 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 00:04:22.79 ID:ijJbdMNY0
レクサスはHSよりES持ってくるべきだと思うんだ
658 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 00:05:12.09 ID:oyoGVsfJ0
ベンツ乗れば無条件に金持ち扱いされるし
レクサス乗れば底辺の貧乏DQNに妬みを買うしで
結局日産フーガY51を買ったとこ
レクサス乗れば底辺の貧乏DQNに妬みを買うしで
結局日産フーガY51を買ったとこ
659 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 00:07:45.66 ID:5ulj1EO50
660 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 00:08:39.87 ID:1guQpzJ7P
LS600hLよりアルファードの3列目を潰した特別仕様車のロイヤルラウンジの方が100倍良いと思う。
セダンに乗ってるトップは馬鹿だと思う。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY79jyBgw.jpg
セダンに乗ってるトップは馬鹿だと思う。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY79jyBgw.jpg
661 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 00:09:14.10 ID:nO+p9FwF0
662 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 00:09:35.11 ID:CAXGLYeQO
>>653
基本プリウスと似たようなもん。
実燃費はさっき書いたけど俺の場合は18キロ。
見た目ダサいのは空気抵抗を落とした結果らしい
べースグレード400万くらいじゃないかな。結局は500万以上したけど。
基本プリウスと似たようなもん。
実燃費はさっき書いたけど俺の場合は18キロ。
見た目ダサいのは空気抵抗を落とした結果らしい
べースグレード400万くらいじゃないかな。結局は500万以上したけど。
663 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 00:12:42.58 ID:tKTUOokO0
664 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 00:13:24.13 ID:bkfrI2QW0
>>662
おの大きさで18キロなら優秀だなぁ
おの大きさで18キロなら優秀だなぁ
665 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 00:14:04.05 ID:5ulj1EO50
666 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 00:15:28.30 ID:F1NsqHU/O
アメ車乗った事あるのかよ
そりゃ日本の町中みたいにちょこちょこ走ってたら燃費悪いけどさ
高速メインで使ったらクラウンなんかより燃費いいよ
そりゃ日本の町中みたいにちょこちょこ走ってたら燃費悪いけどさ
高速メインで使ったらクラウンなんかより燃費いいよ
667 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 00:16:47.56 ID:D+OMER9f0
トヨタはHVよりもEV作った方がいい
もうHVの時代は終わった
もうHVの時代は終わった
668 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 00:19:08.37 ID:1guQpzJ7P
669 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 00:19:36.00 ID:bkfrI2QW0
>>667
リチウム空気が実用化されないとHVの置き換えは無理っしょ
リチウム空気が実用化されないとHVの置き換えは無理っしょ
670 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 00:21:30.76 ID:CAXGLYeQO
HSの俺が言うのも何だけど軽油を止めた時点で終わったよ
ランクル買いたかったのに!
糞と言われようがトヨタ車好きなのに!
ランクル買いたかったのに!
糞と言われようがトヨタ車好きなのに!
671 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 00:22:22.16 ID:u0Q2qg2wO
>>592
>>578の20代ベンツ乗りだが、確かによけてくるよねｗ
あと信号待ちの時、横の車がチラチラ見てくる（若いから余計に変なのかも）
でもベンツなんて高速乗らない限りなんのメリットもない。街乗りで5リッターV8なんて無駄すぎる
>>578の20代ベンツ乗りだが、確かによけてくるよねｗ
あと信号待ちの時、横の車がチラチラ見てくる（若いから余計に変なのかも）
でもベンツなんて高速乗らない限りなんのメリットもない。街乗りで5リッターV8なんて無駄すぎる
672 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 00:33:38.45 ID:d/66Kkju0
俺のBH5 ターボもガソリン撒き散らしながら走ってるよｗｗｗ
それでもリッター8くらい。
それでもリッター8くらい。
673 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 00:35:38.23 ID:5ulj1EO50
>>671
無いに越した事はないけど、貰い事故の可能性も無きにしも非ず。今はＡＴ免許のある時代だからね。
運転席側面に、一時停止無視の車がぶつかっても無傷だった俺の経験からだと、生命を守れる車だと思えば何でもないさ。
車間距離もあけてくれるし、オカマ掘られる危険も少ない。
俺にとって、３００Ｅの７８０万円は安い。もし、あの事故の日が、セドリックを乗る日であったら、死んでいたよ。
無いに越した事はないけど、貰い事故の可能性も無きにしも非ず。今はＡＴ免許のある時代だからね。
運転席側面に、一時停止無視の車がぶつかっても無傷だった俺の経験からだと、生命を守れる車だと思えば何でもないさ。
車間距離もあけてくれるし、オカマ掘られる危険も少ない。
俺にとって、３００Ｅの７８０万円は安い。もし、あの事故の日が、セドリックを乗る日であったら、死んでいたよ。
674 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 00:40:15.28 ID:gujoYaCx0
675 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 00:44:39.11 ID:5ulj1EO50
>>674
Ｙ３１が走ってるの良く見るよ。
Ｙ３１が走ってるの良く見るよ。
676 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 00:55:45.60 ID:i5JdpNB00
カタログ値なんて普通信じないだろ。
俺の車もカタログ値(15.6km)通り走らん。17km走るw
俺の車もカタログ値(15.6km)通り走らん。17km走るw
677 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 00:59:06.44 ID:pb+cc7/gO
ハイブリじゃなきゃリッター１kくらいだろ。ていうか電池がダメなだけ。
678 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 01:01:48.63 ID:RCNQ5bEH0
679 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 01:05:51.33 ID:WpXehlp00
680 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 01:09:31.24 ID:RCNQ5bEH0
>>668
リアサス、61式戦車と同じなのに？ｗ
リアサス、61式戦車と同じなのに？ｗ
681 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 01:47:31.32 ID:5ulj1EO50
682 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 01:54:09.22 ID:itHVRX/P0
これにもエコカー補助金出してたんでしょ？
683 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 03:30:26.84 ID:3WOVo6n4P
RX450ってのを買っておけばいいんだろう？
684 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 05:08:52.59 ID:OouZgHvA0
CT200hは
なんちゃってレクサス
あれはないだろ
なんちゃってレクサス
あれはないだろ
685 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 05:13:16.63 ID:dpUFMVA+0
686 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 05:17:29.45 ID:dmNtOsc00
どんなにブランド価値上げても、トヨタの技術でしょ？
それ以上の物は作れないよｗ
それ以上の物は作れないよｗ
687 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 05:34:31.11 ID:9dvIqz6i0
>>685
おぉ、バンプラじゃないか。
おぉ、バンプラじゃないか。
688 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 05:42:51.92 ID:F2PD+i8VO
>>660
介護福祉車両かよ
介護福祉車両かよ
689 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 05:50:29.63 ID:1nhwGnev0
>>660
その車はヤクザ専用車だよ
アルファードのＨＶを見に行った時に、ディーラーの人間がカタログさえ置きたくない。って言ってたよ
ヤクザはベンツ止めて、今はそんな車に乗ってるんだよ
マトモな人間が乗る車じゃないのは確かだろう
トヨタのＨＶなんてマトモに走らない車の代名詞だからな
ルマンで完走すら出来ないトヨタのＨＶなんてカスに決まってる
その車はヤクザ専用車だよ
アルファードのＨＶを見に行った時に、ディーラーの人間がカタログさえ置きたくない。って言ってたよ
ヤクザはベンツ止めて、今はそんな車に乗ってるんだよ
マトモな人間が乗る車じゃないのは確かだろう
トヨタのＨＶなんてマトモに走らない車の代名詞だからな
ルマンで完走すら出来ないトヨタのＨＶなんてカスに決まってる
690 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 05:51:21.21 ID:chvU51Zv0
高級車に乗る人は燃費のことは気にしてないだろう
ガソリン価格も知らないかもな
ガソリン価格も知らないかもな
691 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 06:01:21.05 ID:QK9Cfdmr0
692 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 06:15:18.22 ID:O3C3b4LM0
693 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 06:16:55.33 ID:iSxhyZ6A0
トルクブースターでしょ？あれってw
694 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 06:18:26.34 ID:140rSvMb0
いいかげんリッター２０キロ以下の車は減税したり補助金出すのやめろよｗｗｗ
695 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 06:20:38.66 ID:1guQpzJ7P
>>679
運転するならレクサスと思うけど、
後部座席に乗るならアルファードと思うけどな。
足を伸ばせるかどうかで疲労感が全然違う。
個人的にセダンの後部座席に乗ってる会社のトップは仕事が出来ない奴ばっか。
運転するならレクサスと思うけど、
後部座席に乗るならアルファードと思うけどな。
足を伸ばせるかどうかで疲労感が全然違う。
個人的にセダンの後部座席に乗ってる会社のトップは仕事が出来ない奴ばっか。
696 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 06:21:03.89 ID:Faesj+N90
燃費より乗り心地の車だろ
気にするようなことではない
気にするようなことではない
697 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 06:23:20.06 ID:MfJ16DcY0
減税とか補助金は、トヨタの圧力により
「重量比」になった経緯がある。
簡単に言うと、重い車ほどエコカーになりやすい。
5km/Lしか走らなくても、1.8トン以上あればエコカー。
エコカーの基準を見ると、まさにトヨタの車に合わせた制度になっている。
698 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 06:36:44.90 ID:2Kb1cei60
5リッターのV8ハイブリットだっけ？LS600ｈ
同じエンジンをチューンしたISFとか燃費どのくらいなんだろうな
同じエンジンをチューンしたISFとか燃費どのくらいなんだろうな
699 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 06:38:52.25 ID:d2LDZiwd0
LS600は四駆だからベース車と単純比較は出来ない。
700 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 06:41:39.22 ID:2XNzvOqZ0
寒流ネタがないときは車スレか
ご苦労なこったな
ご苦労なこったな
701 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 06:42:54.85 ID:sxaJcyZMI
軽自動車が一番ECOだな
ハイブリッドは小金持ちの自己満
ハイブリッドは小金持ちの自己満
702 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 06:52:57.34 ID:4sSgLuL50
サンバーとかアクティでも十分モノ積めるじゃネーかよ
あれらに乗り切らないほどの荷物を運ぶって事は、あんまりないだろ
一家4人の引越しってなら分かるが
あれらに乗り切らないほどの荷物を運ぶって事は、あんまりないだろ
一家4人の引越しってなら分かるが
703 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 06:58:35.92 ID:z93bL15/P
20年前のダブルバンパーベンツ450SEL乗ってたが
リッター5ｋｍで金が飛びまくり。仲間内で笑いとってたわ。
最新でハイブでこの燃費？
アホかマジでｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
704 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 07:15:05.07 ID:A2U7x/Wt0
地球温暖化言って2スト無くしたくせに大排気量の車売るなよバカ
2000ｃｃもあれば充分だろ。
2000ｃｃもあれば充分だろ。
705 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 07:17:48.15 ID:4sSgLuL50
排気量はあればあるほどトルクが出るので、高回転まで回さないでもいいという利点もある
うまくやれば燃費も改善する。
この考えで車作ってるのがアメリカ
まあアメリカは、排気量で税金が変わらないから大排気量にすればするだけ好ましい、と思ってるのか
それしかできないのか知らないが
うまくやれば燃費も改善する。
この考えで車作ってるのがアメリカ
まあアメリカは、排気量で税金が変わらないから大排気量にすればするだけ好ましい、と思ってるのか
それしかできないのか知らないが
706 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 07:19:01.99 ID:jq+2E8mMi
>>704
大気汚染で、だよ？
大気汚染で、だよ？
707 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 07:20:38.03 ID:jq+2E8mMi
708 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 07:21:19.84 ID:xQQyC1AF0
LS 600のデータは、なんか怪しいね。
本当のユーザーだけのデータだとしたら、使われ方とか
調べてほしいな。
メルセデスの5800ccで街中メインでも、
5km/lは走ったからなぁ。
本当のユーザーだけのデータだとしたら、使われ方とか
調べてほしいな。
メルセデスの5800ccで街中メインでも、
5km/lは走ったからなぁ。
709 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 07:23:26.01 ID:kqXoGklXO
600hは燃費重視ではなく
S600や760iのターボみたいに出力をあげる為にある
S600や760iのターボみたいに出力をあげる為にある
710 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 07:26:07.21 ID:I9eahPoT0
ランボより悪いような気がする
711 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 07:26:39.19 ID:Z3W7gQEf0
>>708
ハイヤーや役員車が多くて、アイドリング待機が異常に長いとかかもね。
ハイヤーや役員車が多くて、アイドリング待機が異常に長いとかかもね。
712 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 07:27:39.19 ID:34bLwLpgO
>>705
アメリカは消費経済だから、一般消費者が浪費をやめちまうような政策は、業界団体のロビー活動で潰されるよ
だから規制なんかするわけない
ユーロは逆に規制を沢山作ってユーロ商圏をがっちり守り、その後に政治力で自分達の規制をグローバルスタンダードにして更に世界を相手に商売するからな
ちゃんと理にかなった戦略があるよ、背景に
アメリカは消費経済だから、一般消費者が浪費をやめちまうような政策は、業界団体のロビー活動で潰されるよ
だから規制なんかするわけない
ユーロは逆に規制を沢山作ってユーロ商圏をがっちり守り、その後に政治力で自分達の規制をグローバルスタンダードにして更に世界を相手に商売するからな
ちゃんと理にかなった戦略があるよ、背景に
713 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 07:33:15.82 ID:NncJwQAO0
レクサスは高級車なんだから燃費を気にする奴は乗らないよｗ
燃費云々言ってる奴はレクサスを語る資格無しｗ
燃費云々言ってる奴はレクサスを語る資格無しｗ
714 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 07:36:53.57 ID:w4acju1HO
ダサいしトロいしオッサン車だし
何の取り柄も無いなｗ
何の取り柄も無いなｗ
715 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 07:42:30.30 ID:mtjLhMrI0
実際乗ってる奴の実年費報告が全くないんだなw
716 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 07:45:00.54 ID:0gatni1+Q
バブル時代のころはマジェスタやセルシオ ＢＭＷ５２５ Ｓ６００なんて 高級車に憧れたものだが
今のレクサスをみていて「俺もこんな高級車いつか乗りたいなぁ」なんて嫉妬心をメラメラさせて思わないのはなぜだ？
突然のようにブランドが作られて無理矢理高級車ブランドに仕立てあげても感覚がついていかないんだよなぁ
Ｌマークとか全然高級感ないしww
歴史や伝統がないし
まだゴルフとかのほうが高級なイメージだわ
クルマ雑誌とか読んでないから洗脳されてないんだろうな
今のレクサスをみていて「俺もこんな高級車いつか乗りたいなぁ」なんて嫉妬心をメラメラさせて思わないのはなぜだ？
突然のようにブランドが作られて無理矢理高級車ブランドに仕立てあげても感覚がついていかないんだよなぁ
Ｌマークとか全然高級感ないしww
歴史や伝統がないし
まだゴルフとかのほうが高級なイメージだわ
クルマ雑誌とか読んでないから洗脳されてないんだろうな
717 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 07:45:09.16 ID:xQQyC1AF0
718 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 07:46:08.84 ID:wHtqJzY5O
もう少し走りそうだが
大体燃費気にするならスーパーカブにしとけよ
大体燃費気にするならスーパーカブにしとけよ
719 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 07:47:06.75 ID:91e2YFch0
>>508
折角質問してくれたのに、昨日の夜は他のスレに行って遊んでたんでスマヌ
欧州委、2020年のCO2排出規制案を公表…95g/km
http://response.jp/article/2012/07/13/177844.html
2015年クリアの技術はなんとか開発できたが、2020年は開発や販売スケジュールから
ここ２年くらいの間に技術的に完全に確立していないと厳しい、つか普通に無理。
これを燃費に換算すると、欧州複合モード燃費で19km/Lを超えるだろう。
ドイツメーカーは目先の対応に追われて、2020年の長期的な対応が後手後手になってしまってる。
大排気量車を数多くラインナップしてるんで、内燃機関の改善ではまずクリア不可能なんだよ。
折角質問してくれたのに、昨日の夜は他のスレに行って遊んでたんでスマヌ
欧州委、2020年のCO2排出規制案を公表…95g/km
http://response.jp/article/2012/07/13/177844.html
2015年クリアの技術はなんとか開発できたが、2020年は開発や販売スケジュールから
ここ２年くらいの間に技術的に完全に確立していないと厳しい、つか普通に無理。
これを燃費に換算すると、欧州複合モード燃費で19km/Lを超えるだろう。
ドイツメーカーは目先の対応に追われて、2020年の長期的な対応が後手後手になってしまってる。
大排気量車を数多くラインナップしてるんで、内燃機関の改善ではまずクリア不可能なんだよ。
720 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 07:49:16.91 ID:J0rzLIfR0
完全な詐欺
721 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 07:50:35.62 ID:s0Nf272oO
セダンにかわりない
カローラで満足
カローラで満足
722 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 07:50:57.25 ID:BsNnXhXo0
>>716
オタクはベンツやBMWなんか目じゃないくらいのデバイスシステムが大量に
詰まってるのに、外観やイメージだけで車を判断する人なんだな。
君もレンタルとかでLS600hLに乗ってみれば、ベンツを凌駕する性能を持った
車だって判るだろう。
車は実際に乗って体験してみないと何も判らない。
と、LS600hLの俺からの一言でした。
オタクはベンツやBMWなんか目じゃないくらいのデバイスシステムが大量に
詰まってるのに、外観やイメージだけで車を判断する人なんだな。
君もレンタルとかでLS600hLに乗ってみれば、ベンツを凌駕する性能を持った
車だって判るだろう。
車は実際に乗って体験してみないと何も判らない。
と、LS600hLの俺からの一言でした。
723 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 07:54:29.99 ID:obgotGNY0
>>717
車は座って移動するだけの乗り物と思ってる人は、一度、高級車で長距離移動
してみることをお薦めするよね。
カローラを畳のシートと仮定すると、高級車は体全体をフワリと包んでくれる
高級ベッドの寝心地のシート。
100kmや200km走っても、ほとんど疲れを感じないばかりか、ゴルフなどでは
疲れまで癒してくれるシートとサスペンション性能。
車は座って移動するだけの乗り物と思ってる人は、一度、高級車で長距離移動
してみることをお薦めするよね。
カローラを畳のシートと仮定すると、高級車は体全体をフワリと包んでくれる
高級ベッドの寝心地のシート。
100kmや200km走っても、ほとんど疲れを感じないばかりか、ゴルフなどでは
疲れまで癒してくれるシートとサスペンション性能。
724 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 07:57:15.77 ID:3wMAjoHd0
駄法螺の象徴トヨタ馬力に次いでトヨタ燃費ですか
725 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 07:58:22.65 ID:4sSgLuL50
某スポーツだが、疲れなんか感じないよ
すべてはシート。体の固定。
体がちゃんと固定されていると、固い足回りでも1000km乗っても疲れない
すべてはシート。体の固定。
体がちゃんと固定されていると、固い足回りでも1000km乗っても疲れない
726 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 08:03:54.39 ID:kao/kBKB0
>>14
米ではHVのネガキャンやってたのヒュンダイだったから、日本でもそうじゃないかなｗ
丑が所属する朝日新聞も、TOYOTAのスポンサード受けてるので、自分の紙面では
大っぴらに批判はできない。だからこういうところでしてるんでしょう…( ´ー`)y―┛~
米ではHVのネガキャンやってたのヒュンダイだったから、日本でもそうじゃないかなｗ
丑が所属する朝日新聞も、TOYOTAのスポンサード受けてるので、自分の紙面では
大っぴらに批判はできない。だからこういうところでしてるんでしょう…( ´ー`)y―┛~
727 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 08:05:05.81 ID:XX5bQFyyO
GS乗ってるけど狭い
頭が上に引っ付く
アルファードの方がいい
ワゴンRより狭いのは笑えない
仕事上仕方なく乗ってます
会社から支給されたのがGSなんで
いちおハイブリッドみたいだけど燃費とか会社のカードだから気にしたことない
頭が上に引っ付く
アルファードの方がいい
ワゴンRより狭いのは笑えない
仕事上仕方なく乗ってます
会社から支給されたのがGSなんで
いちおハイブリッドみたいだけど燃費とか会社のカードだから気にしたことない
728 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 08:07:50.67 ID:XX5bQFyyO
燃費とかよりタンクの容量が気になる
ガソリン入れに行く回数が少なければいいだけ
会社の経費だし節約しても税金になるから無駄
ガソリン入れに行く回数が少なければいいだけ
会社の経費だし節約しても税金になるから無駄
729 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 08:16:07.89 ID:4BILxQwX0
高級車はバカが乗る車です。
730 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 08:17:53.31 ID:/ybnNroF0
そんな車に乗る人が
あえてエコとか燃費とか...
あえてエコとか燃費とか...
731 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 08:23:55.45 ID:+mOOxHth0
レクサスの売りはオーナーズデスク。
燃費じゃないし。
燃費じゃないし。
732 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 08:54:33.17 ID:Aj2WSkgn0
フルパワーHV モーターが200馬力超えとかおそろしす
733 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 08:56:41.35 ID:WlJU/UeQ0
レクサスってバカでかくて物理的入れないところだらけじゃん。
対向車の存在を考えたら、いつガリッとやるかわからないクルマなんぞ乗れるかい。
対向車の存在を考えたら、いつガリッとやるかわからないクルマなんぞ乗れるかい。
734 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 08:57:26.04 ID:gujoYaCx0
>>729
それ言うと君が貧乏人にしか見えません
それ言うと君が貧乏人にしか見えません
735 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 08:57:48.47 ID:8FY2HrMw0
貧乏人は一生燃費ガーとか言ってろ
736 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 09:04:48.81 ID:LJup/rhg0
お前は妄想で語っているだけ。又はブランドに騙されてるクチ。
＞高級ベッドの寝心地のシート
これが良いシートの表現とは。
＞高級ベッドの寝心地のシート
これが良いシートの表現とは。
737 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 09:07:20.94 ID:tonUoAVs0
俺の周りのさわやかイケメンはボロ安いクルマのってる（ホストとかは知らんけど
高級車の中で運転してる人って、クルマは格好いいけど
中身の人間の外見はそれほどじゃない人が多い気がするｗ 俺が見た感じではな。
高級車の中で運転してる人って、クルマは格好いいけど
中身の人間の外見はそれほどじゃない人が多い気がするｗ 俺が見た感じではな。
738 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 09:10:28.49 ID:+NAfNNtV0
レクサス詐欺なんだから、燃費とかどうでもいいんじゃないの
ソアラのマーク付け替えて数百万UPとかの商売だもん
まだHVの部品が付いてるだけマシｗ
ソアラのマーク付け替えて数百万UPとかの商売だもん
まだHVの部品が付いてるだけマシｗ
740 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 09:12:52.73 ID:KxnTQ30Y0
ハイブリットじゃなきゃ
ユーノスコスモ以外かよ
ユーノスコスモ以外かよ
741 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 09:13:50.89 ID:GqHoaQ//0
>>723
電車乗れよ
電車乗れよ
742 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 09:14:18.80 ID:PZmkZdGa0
気に入った車を長く乗るのがエコに繋がるよ
まあ一番のエコは徒歩か自転車だろうけど田舎では厳しいっしょ
743 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 09:18:58.55 ID:NWDQ6Z5O0
俺らみたいな貧乏人が心配しなくとも
高級車を乗る奴等はガソリン代くらい払えるだろう
お前らみたいなチンカスは軽の話題でもしていた方が
身の丈に合っている
高級車を乗る奴等はガソリン代くらい払えるだろう
お前らみたいなチンカスは軽の話題でもしていた方が
身の丈に合っている
744 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 09:23:02.46 ID:QuNlP2p60
>>12
＞性能がメルセデスをしのいでいる
あーまだ、こんな騙されている奴いるんだ。
セルシオはSや７っぽい車を安く買えるのが魅力。
海外のどこでもSや７とがっぷりで戦っていない。
現代グレンジャー？を買うのと同じイメージだよ。
＞性能がメルセデスをしのいでいる
あーまだ、こんな騙されている奴いるんだ。
セルシオはSや７っぽい車を安く買えるのが魅力。
海外のどこでもSや７とがっぷりで戦っていない。
現代グレンジャー？を買うのと同じイメージだよ。
745 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 09:24:00.91 ID:tonUoAVs0
軽自動車って、ナンバーが黄色いのがクルマのデザインを台無しにしてしまってる気がする
今の軽の黄色ナンバーはセンスがあまりにもないとおもわないですか？
今の軽の黄色ナンバーはセンスがあまりにもないとおもわないですか？
746 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 09:26:07.06 ID:Iaq3xb9w0
>>738
ソアラ自体高いからいいだろ
ソアラ自体高いからいいだろ
747 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 09:28:05.49 ID:f3BMhjUa0
こんな燃費って悪いもんなのか未だに。
748 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 09:28:16.11 ID:Iaq3xb9w0
>>744
なんで殆ど日本にない韓国車知ってんだよキンモー
なんで殆ど日本にない韓国車知ってんだよキンモー
749 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 09:36:41.93 ID:R9T9iqrg0
燃費厨って頭悪そう
750 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 09:39:28.53 ID:1nUN9pbh0
友人のゲレンデヴァーゲンAMGの燃費は２km/Lだって言ってたｗ
751 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 09:42:12.02 ID:gujoYaCx0
「レクサスＨＳ２５０ｈ」１万８０００台をリコールすると発表した。リアサスペンションに
不具合が生じる恐れがあるため。 対象となるのは、２００６─２０１１年モデルのＲＡＶ４と
２０１０年モデルのレクサスＨＳ２５０ｈ。 トヨタは、まだ解決策が見つかっていないとし
不具合が生じる恐れがあるため。 対象となるのは、２００６─２０１１年モデルのＲＡＶ４と
２０１０年モデルのレクサスＨＳ２５０ｈ。 トヨタは、まだ解決策が見つかっていないとし
752 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 09:46:10.78 ID:86PYIJus0
>>493
ローレルだろｊｋ・・
ローレルだろｊｋ・・
753 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 09:48:33.05 ID:E3F88wYp0
レクサスの新型は、全部アウディ潰した鼓形のグリルにするつもりやね。
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/lexus_ls/1418/
こんなクソデザインにする理由がわからん。
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/lexus_ls/1418/
こんなクソデザインにする理由がわからん。
754 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 09:48:41.41 ID:H5tP6tSBO
こんなの、燃費が悪い方がネタになる車だからしょうがないじゃん
755 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 09:50:38.93 ID:L6eh0jhm0
俺のじいちゃんが乗ってたLP500はリッター900mだったらしい
756 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 09:51:17.02 ID:gujoYaCx0
757 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 09:51:38.30 ID:E3F88wYp0
758 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 09:52:37.71 ID:fr7JNBnY0
>>493
Lマークはロッテリアかもｗ
Lマークはロッテリアかもｗ
759 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 09:54:40.70 ID:gujoYaCx0
アウディ
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials//psl/2008/take_car/audi_a1/01_l.jpg
↓
三菱
http://www.goo-net.com/carphoto/10401014_200710.jpg
↓
レクサス
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/77/0001105577/58/img9f5845a8zik2zj.jpeg
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials//psl/2008/take_car/audi_a1/01_l.jpg
↓
三菱
http://www.goo-net.com/carphoto/10401014_200710.jpg
↓
レクサス
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/77/0001105577/58/img9f5845a8zik2zj.jpeg
760 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 09:56:05.66 ID:joaZmpso0
俺の船ですらリッター４ｋｍなのに、それ以下の車もあるんだなｗ
761 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 09:59:26.64 ID:GJhWr/U00
さすがロッテリア
762 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 09:59:44.74 ID:wqLEsXlHO
>>760
世の中リッター500mなんて車もあるんだなこれが。
世の中リッター500mなんて車もあるんだなこれが。
763 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 10:00:43.36 ID:RMHqw7VR0
>>753
レクサス・・・ ヾ＜*｀Д´*＞ﾉ
レクサス・・・ ヾ＜*｀Д´*＞ﾉ
764 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 10:04:16.55 ID:WcBcLbEoO
実燃費ひとけたのクルマ乗ってるやつはバカ。
765 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 10:07:57.10 ID:nsC40Lhb0
>>727
社用車でLSならともかくGSなんぞ使ってる会社がこの世にあるのか。
社用車でLSならともかくGSなんぞ使ってる会社がこの世にあるのか。
766 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 10:09:54.36 ID:vTKMIzCa0
燃費を気にする層が乗る車じゃないわな。
ただ、ガソリンスタンドに寄る回数が増えるのだけがめんどい。
1回の給油に要する時間もタンクデカいだけに掛かるし。
ただ、ガソリンスタンドに寄る回数が増えるのだけがめんどい。
1回の給油に要する時間もタンクデカいだけに掛かるし。
767 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 10:12:06.35 ID:1guQpzJ7P
768 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 10:13:51.97 ID:cjyhfueE0
LSって2～30人乗れるの？
769 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 10:15:22.77 ID:nsC40Lhb0
>>767
シートはいいけどトーションビームでは‥
シートはいいけどトーションビームでは‥
770 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 10:17:28.57 ID:1guQpzJ7P
>>769
振動が無いより足を伸ばして、座席が倒せて眠れた方が100倍良い。
振動が無いより足を伸ばして、座席が倒せて眠れた方が100倍良い。
771 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 10:17:39.00 ID:EDdBYJ+X0
>>757
都内のアルファロメオ乗りは総じてウザ運転・下手糞だからむしろもっとやれｗ
都内のアルファロメオ乗りは総じてウザ運転・下手糞だからむしろもっとやれｗ
772 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 10:32:35.36 ID:umDGTGGx0
リッター15キロ以下なんてハイブリッドのメリットゼロ。
それにしてもレクサスブランドは全車格好悪い。酷くチープなデザインだ。
それにしてもレクサスブランドは全車格好悪い。酷くチープなデザインだ。
773 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 10:36:32.52 ID:hRYbDnye0
そもそもハイブリッド自体が過剰広告で
イメージほど燃費良くないからな
イメージほど燃費良くないからな
774 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 10:37:43.48 ID:txFoZF190
このクラスの場合は、スムーズな加速がHVの恩恵でしょ。
775 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 10:43:37.42 ID:xQQyC1AF0
776 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 10:57:23.03 ID:1guQpzJ7P
777 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 10:58:22.60 ID:hJ8o9N//0
エコ替えサイトをご利用いただき誠にありがとうございます。
誠に残念ではございますが、エコ替えサイトは終了する運びとなりました。
長い間ご愛顧、誠にありがとうございました。
誠に残念ではございますが、エコ替えサイトは終了する運びとなりました。
長い間ご愛顧、誠にありがとうございました。
778 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 11:00:47.25 ID:w0TelVqH0
６００ｈを燃費で選ぶやつなんていねーよ。パワーだ
779 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 11:13:15.40 ID:Iaq3xb9w0
>>764
トラックの運転手の前で同じこと言って来い
トラックの運転手の前で同じこと言って来い
780 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 11:41:37.25 ID:fRy67gR40
こんな燃費の悪い車は法律で禁止すべき。
781 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 11:46:00.10 ID:QfYZtoGM0
燃費を気にしたら貧乏人って発想がもうねｗｗｗ
782 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 11:54:40.50 ID:HCX7hhWg0
ミニバン信者にはいわゆる高級セダンは理解できないんだろう。
なんせトーションビームの「強い」ミニバンが最高らしいからｗ
なんせトーションビームの「強い」ミニバンが最高らしいからｗ
783 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 12:08:30.81 ID:1guQpzJ7P
784 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 12:12:46.52 ID:scd1nfI40
自家用ヘリを所有できない貧乏人が地上で見栄を貼る為の車www
785 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 12:15:39.51 ID:XfWkVuRZ0
高級車にハイブリッドの発想がアホすぎる
しかも効果薄
しかも効果薄
786 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 12:45:14.92 ID:gujoYaCx0
つうか海外旅行するとわかるが、アルファードとかわけのわからんあの形の車が
物凄い多いのって今の日本だけ。ありえないほど日本はあればっかりだって気づく。
日本メーカーが仕組んだだけのことと思う、
むちゃ前方の視界を奪うし、背が高い車は糞邪魔ってことに気づけって
物凄い多いのって今の日本だけ。ありえないほど日本はあればっかりだって気づく。
日本メーカーが仕組んだだけのことと思う、
むちゃ前方の視界を奪うし、背が高い車は糞邪魔ってことに気づけって
787 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 12:51:43.45 ID:Sv6cynkO0
>>786
特にエルグランドやアルファード、ベルファィアとかのフルサイズのミニバン乗ってる奴って本当に頭が悪そうだよねw
金無くてステップワゴンとかセレナ乗ってる奴らは気の毒だと思うけどさw
http://book.geocities.jp/mangagazo/images/img0009.jpg
特にエルグランドやアルファード、ベルファィアとかのフルサイズのミニバン乗ってる奴って本当に頭が悪そうだよねw
金無くてステップワゴンとかセレナ乗ってる奴らは気の毒だと思うけどさw
http://book.geocities.jp/mangagazo/images/img0009.jpg
788 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 12:57:20.44 ID:gujoYaCx0
>>787
もちろん実際にはしないにしても心の中ではあの邪魔で無駄に場所だけ取っている車に乗り
ハンドルの上の真ん中を持って、エラそうにこっち見てくる奴を見ると、一瞬ムカッとする。
アルファードだのベルファイヤだのに乗ってる事を恥とか申し訳ないですみたいな態度で
乗るのがどっちかと言うと、ふんぞり返るより当然じゃないかと思うが
なぜか、この車は偉い的な様子なのが意味不明
もちろん実際にはしないにしても心の中ではあの邪魔で無駄に場所だけ取っている車に乗り
ハンドルの上の真ん中を持って、エラそうにこっち見てくる奴を見ると、一瞬ムカッとする。
アルファードだのベルファイヤだのに乗ってる事を恥とか申し訳ないですみたいな態度で
乗るのがどっちかと言うと、ふんぞり返るより当然じゃないかと思うが
なぜか、この車は偉い的な様子なのが意味不明
789 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 12:59:57.90 ID:1nUN9pbh0
>>786
人や物など余裕持って色々載せるのに、１台で済ませようとするとミニバンに行き着く
しかし2Ｌクラスのセレナ・ノアボク・ステップは乗り心地悪く・内装も安っぽい。
で、値段もさほど変わらず、普通の乗り心地のエルグラ・アルヴェルが売れる
人や物など余裕持って色々載せるのに、１台で済ませようとするとミニバンに行き着く
しかし2Ｌクラスのセレナ・ノアボク・ステップは乗り心地悪く・内装も安っぽい。
で、値段もさほど変わらず、普通の乗り心地のエルグラ・アルヴェルが売れる
790 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 13:02:52.44 ID:EN6P24+I0
SC430ハイブリット出せよ。
791 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 13:11:10.79 ID:gujoYaCx0
>>789
まあそういうことなんだろうね
自分ちは子供が1人なんでセダンでもいいけど、子供が増えて親が介護必要とかになったら
ワゴンは意味ないし、結局はエルグランドとかアルファードになるかもね。
セレナとかステップワゴンとかあのクラスは最初からなんか嫌だ。
まともに走らんでしょ。あの巨体だとV6-3000以上でないと
まあそういうことなんだろうね
自分ちは子供が1人なんでセダンでもいいけど、子供が増えて親が介護必要とかになったら
ワゴンは意味ないし、結局はエルグランドとかアルファードになるかもね。
セレナとかステップワゴンとかあのクラスは最初からなんか嫌だ。
まともに走らんでしょ。あの巨体だとV6-3000以上でないと
792 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 13:16:33.67 ID:hsjKwXA10
5.3か、意外に良いんだな
793 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 13:16:48.30 ID:dpUFMVA+0
794 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 13:18:29.57 ID:E3F88wYp0
天井高くて、椅子の位置が高くて、乗りやすいスライドドアは、一度使ったらやめられんわ。
どんなにひろくても、ゼダンは乗り降りｇしんどい。
どんなにひろくても、ゼダンは乗り降りｇしんどい。
795 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 13:20:00.03 ID:gujoYaCx0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120802-00000655-yom-soci
まあｴｺｴｺっていっても軽ﾄﾗなんかの仕事用は良いとしても
軽の乗用車を家族のﾒｲﾝにするのは怖いね
即死ばっかりだもの
まあｴｺｴｺっていっても軽ﾄﾗなんかの仕事用は良いとしても
軽の乗用車を家族のﾒｲﾝにするのは怖いね
即死ばっかりだもの
796 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 13:21:31.51 ID:dg/OrqJk0
いつかはクラウンなんて言っていたが、
誰でも乗れるブランド価値が低下した車になってしまったんだよな。
レクサスもいずれブランド力なくなるだろう。
誰でも乗れるブランド価値が低下した車になってしまったんだよな。
レクサスもいずれブランド力なくなるだろう。
797 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 13:24:39.05 ID:gujoYaCx0
まあ俺が10年後にﾚｸｻｽ買い替えだろうから
10年後までにﾚｸｻｽﾌﾞﾗﾝﾄﾞをもっと優位なものにしてほしいわ
10年後までにﾚｸｻｽﾌﾞﾗﾝﾄﾞをもっと優位なものにしてほしいわ
798 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 13:26:47.89 ID:uJXUsF3eO
799 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 13:28:43.33 ID:UO3LEGe/O
トヨタはでかい車ばっかり造るんじゃねえよ
日本は道幅も駐車場も狭いんだ
日本は道幅も駐車場も狭いんだ
800 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 13:30:58.39 ID:afyrXJ6Z0
いかにも車のこと知りません、てやつが書いた記事だなこりゃ
モーターをトルクに回してるってだけの話だろ・・・
まぁハイブリッド＝低燃費としかアピールしてなかったメーカーのせいでもあるが
モーターをトルクに回してるってだけの話だろ・・・
まぁハイブリッド＝低燃費としかアピールしてなかったメーカーのせいでもあるが
801 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 13:30:59.98 ID:hsjKwXA10
802 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 13:34:24.47 ID:j38m581v0
>548
> 600Vのプリウスが事故にあったら低圧装備があっても近づきたくないとさ。
バッテリーそのものは２００Vで、コントロールユニットで６５０Vに昇圧してる。
まず、バッテリーからの出力をカットしてエンジンルーム内のコントロールユニットには触らないって事やね。
> 600Vのプリウスが事故にあったら低圧装備があっても近づきたくないとさ。
バッテリーそのものは２００Vで、コントロールユニットで６５０Vに昇圧してる。
まず、バッテリーからの出力をカットしてエンジンルーム内のコントロールユニットには触らないって事やね。
803 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 13:41:36.66 ID:R25GPmri0
>>788
ベルファイヤ＝Bell（アラーム）＆Fire（情熱）
きっとヴェルファイア＝Velvet（物静かな）＆Fire（情熱）とは対極的な車なんだろう。
確かにそんなうるさい車は世の中から消えてくれｗ
ベルファイヤ＝Bell（アラーム）＆Fire（情熱）
きっとヴェルファイア＝Velvet（物静かな）＆Fire（情熱）とは対極的な車なんだろう。
確かにそんなうるさい車は世の中から消えてくれｗ
804 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 15:20:52.60 ID:QfYZtoGM0
トヨタはプロボックスだけ作っとけよ
805 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 15:24:06.80 ID:dwRGWnyT0
806 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 15:45:01.89 ID:p7Xm1xBf0
エコカー（）
807 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 18:05:26.46 ID:YRNHBZGv0
カタログ値で10ｋｍだろこういう成績の数字はそんなに悪くなることはないんだが・・・何処のステマだ？
808 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 19:02:40.25 ID:1bzLz3i+0
レグサスのコンセプトはパワーのある車
オーナーが運転して満足のいく走りでなかったの
後部座席は広くしたり車重くてはヘン４０００Cより遅くて
燃費悪いのか
オーナーが運転して満足のいく走りでなかったの
後部座席は広くしたり車重くてはヘン４０００Cより遅くて
燃費悪いのか
809 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 19:03:08.01 ID:zsZmX1Jx0
レクサスって寺は偉そうだけど車はギャランAMGとかデボネアAMGと同じような匂いがする。
810 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 19:07:43.68 ID:1XRJXyFN0
ＶＴＥＣもハイパワー技術のイメージあるけど、
最近のＶＴＥＣは燃費向上のためのシステムになってる。
同じくハイブリッドも「エコ」なイメージあるけど、レクサスの場合は単なるエンジン出力補助装置。
どれもイメージ戦略にまんまとハマってるだけだね。
プリウスで急発進したり、空いてる道を延々と流すのも同じく意味のない行為。
最近のＶＴＥＣは燃費向上のためのシステムになってる。
同じくハイブリッドも「エコ」なイメージあるけど、レクサスの場合は単なるエンジン出力補助装置。
どれもイメージ戦略にまんまとハマってるだけだね。
プリウスで急発進したり、空いてる道を延々と流すのも同じく意味のない行為。
811 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 19:08:09.67 ID:RHeS7PAJP
エスカレードより燃費悪いw
812 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 19:10:47.82 ID:1bzLz3i+0
モーターとバッテリーとって６０００CCから３０００CCの
ターボにしたほうが速くて燃費よくなるン
ターボにしたほうが速くて燃費よくなるン
813 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 19:13:27.94 ID:pmFpbe7d0
モーターで誤魔化してるけど
何の取り柄もないもっさりエンジン
何の取り柄もないもっさりエンジン
814 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 19:17:38.08 ID:Jk0e5mcSO
ハイブリッドシステム外した方が軽くなって燃費向上するんじゃね？
815 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 19:19:58.23 ID:Iaq3xb9w0
それただの460だろ
816 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 19:23:03.83 ID:xX/cGegk0
ハリウッドスターのステイタスで名を上げた車でしょ。
金持ちの道楽車。
節約で買ったヤツは目先の利かない阿呆でしょ。
車は経年劣化してその分も金かかるんだからｗ
軽量低排気の車がベストに決まってる。
金持ちの道楽車。
節約で買ったヤツは目先の利かない阿呆でしょ。
車は経年劣化してその分も金かかるんだからｗ
軽量低排気の車がベストに決まってる。
817 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 19:25:51.45 ID:zYliNEqjP
ハイブリッド車最大のメリットはご近所迷惑に成らないって事だなｗ
818 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 19:28:46.09 ID:uwbol+iw0
ハイブリッドは車名ですw
819 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 19:29:12.80 ID:3MEsueMF0
820 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 19:31:22.08 ID:9E/McBXJ0
そもそも、レクサスを買うような奴は最初から燃費なんて気にしていないからｗ
燃費を気にするのは庶民だけ、1km2kmぐらいでワーワー燃費を叫ぶのは庶民の中のさらに貧乏な庶民だけ
500万600万するような車を買う人は燃費なんて最初から眼中に無い。
燃費を気にするのは庶民だけ、1km2kmぐらいでワーワー燃費を叫ぶのは庶民の中のさらに貧乏な庶民だけ
500万600万するような車を買う人は燃費なんて最初から眼中に無い。
821 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 19:31:49.89 ID:1bzLz3i+0
低排気量高出力航空機素材を使ったレクサスで
高い車でいいね
レクサスLFAか
高い車でいいね
レクサスLFAか
822 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 19:35:08.89 ID:Cnh7tIU70
親父がクラウンハイブリット買ったので乗らせてもらったら燃費１１ＫＭ
だったよ。
同年式のアスリートが９ＫＭだったからまあ効果はあるにはあるみたい。
加速の為に・・・って言うだけあってスポーツモードでベタ踏みしたらかなり速いね
だったよ。
同年式のアスリートが９ＫＭだったからまあ効果はあるにはあるみたい。
加速の為に・・・って言うだけあってスポーツモードでベタ踏みしたらかなり速いね
823 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 19:50:34.20 ID:1XRJXyFN0
>>822
元々まったり走るユーザーが多いけど、フル加速は結構速いよね。
マジェスタのＶ８も静かながらトルクフルなんだが、下品な音立てた車高短ばかり増えててもともとの高貴さが失われてる。
そういう珍走イメージを払拭するためにもレクサスブランドを日本に持ち込んだという話もあるけど
最近ＬＳの車高短もちらほら見受けられるな・・・。
元々まったり走るユーザーが多いけど、フル加速は結構速いよね。
マジェスタのＶ８も静かながらトルクフルなんだが、下品な音立てた車高短ばかり増えててもともとの高貴さが失われてる。
そういう珍走イメージを払拭するためにもレクサスブランドを日本に持ち込んだという話もあるけど
最近ＬＳの車高短もちらほら見受けられるな・・・。
824 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 19:55:42.12 ID:EN6P24+I0
ハイブリッド車って電池交換費用いくら掛かるの？
600はうん十万？ うん百万？
600はうん十万？ うん百万？
825 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 19:56:31.70 ID:ZBMsJzqM0
ハイブリッドじゃなかったら、2km/lくらい？
826 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 20:01:22.34 ID:iLQAZb+h0
こういう車に60万ちかくの減税措置が取られてたってのもすげー笑い話だよなｗ
ビッツの半額が燃費わりー車に流れてるようなもんだ。
マジで軽トラ買えるぞ。
でも、あの当時燃費わりーからおかしいだろって感じのことを書いたらたたかれた記憶しかないわ。
いまさら言い出したところで無駄に消えた税金は戻らない。
ビッツの半額が燃費わりー車に流れてるようなもんだ。
マジで軽トラ買えるぞ。
でも、あの当時燃費わりーからおかしいだろって感じのことを書いたらたたかれた記憶しかないわ。
いまさら言い出したところで無駄に消えた税金は戻らない。
827 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 20:08:55.48 ID:EN6P24+I0
828 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 20:12:05.90 ID:zsZmX1Jx0
レクサスハイエースの土方とかレクサスアルファードのDQNもいるね
829 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 20:26:37.35 ID:9E/McBXJ0
HVは低排気量の車ほど効果を発揮できる
だから大排気量の車では効果は薄い
燃費20前後を叩き出せるのはプリウスぐらいの排気量が限界じゃないかな？
だから大排気量の車では効果は薄い
燃費20前後を叩き出せるのはプリウスぐらいの排気量が限界じゃないかな？
830 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 21:22:12.41 ID:1bzLz3i+0
充電は回転数ですのでいまは充電能力プリウスもレクサスも大差ないですか
831 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 21:29:41.91 ID:sBDc4Ybu0
貧乏人の嫉妬あふれるスレだなあ
ハイブリッドの一番の恩恵は加速に決まってんじゃんｗ
ハイブリッドの一番の恩恵は加速に決まってんじゃんｗ
832 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 21:30:27.59 ID:IOehrTcw0
>>820
1円安いスタンド目指してわざわざ遠回りする奴ねw
1円安いスタンド目指してわざわざ遠回りする奴ねw
833 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 21:44:41.22 ID:2y2Azq9e0
環境対応車 普及促進税制により…
●LS600hL……5.3km/リットル 自動車取得税587,100円・自動車重量税37,500円・計624,600円が免税
おいおい…どこをどう見たら5.3km/リットルの車が環境対応車って話になるんだよ。
こんな車に乗ってる奴からなんぞ、しこたま税を取ってやりゃいいだろうに。今時、軽ターボだって
14km/リットル程度の燃費は出るのに…排気量がどうであれ、ハイブリッドの有無とか関係無しで
純粋にカタログ上で15km/リットル以上で決めろっての。
●LS600hL……5.3km/リットル 自動車取得税587,100円・自動車重量税37,500円・計624,600円が免税
おいおい…どこをどう見たら5.3km/リットルの車が環境対応車って話になるんだよ。
こんな車に乗ってる奴からなんぞ、しこたま税を取ってやりゃいいだろうに。今時、軽ターボだって
14km/リットル程度の燃費は出るのに…排気量がどうであれ、ハイブリッドの有無とか関係無しで
純粋にカタログ上で15km/リットル以上で決めろっての。
834 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 21:53:41.31 ID:y0P0uriM0
835 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 22:16:29.72 ID:1XRJXyFN0
836 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 22:17:38.33 ID:zsZmX1Jx0
ハマーのエコカー減税と比べたら常識の範囲に見える不思議
837 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 22:28:33.32 ID:xvDgGoaZ0
ここは糞見たいな燃費を褒めるスレですか？
スクーター＆スーパーカブ最強だなWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
スクーター＆スーパーカブ最強だなWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
838 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 22:43:09.00 ID:gujoYaCx0
つうか今の日本はマスコミと自動車メーカーの策略により
「ハイブリッドに乗っている」 「エコカーに乗っている」
人間が優越感を感じる雰囲気になっており、人々の多くはその空気に合わないと
なんか違和感を感じたり不安になる状態
日本人の「悪い気質」を悪用した。
「ハイブリッドに乗っている」 「エコカーに乗っている」
人間が優越感を感じる雰囲気になっており、人々の多くはその空気に合わないと
なんか違和感を感じたり不安になる状態
日本人の「悪い気質」を悪用した。
839 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 22:43:09.37 ID:Sv6cynkO0
>>831
何に乗ってる？
何に乗ってる？
840 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 22:54:54.12 ID:/Ok1gQTU0
841 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 23:09:29.71 ID:P067hMqf0
レクサスの高い方ＨＶ車は燃費型じゃなくて加速重視のパワー型のハイブリッドだからこんなもんでしょ
LS買う様な人間が燃費走行をするわけもないし、モーターアシスト使ってぐいぐい加速しまくってんだろ
LS買う様な人間が燃費走行をするわけもないし、モーターアシスト使ってぐいぐい加速しまくってんだろ
842 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 23:12:24.04 ID:Iaq3xb9w0
俺のラムデューリーでさえ4、5km走れるんだからガセ情報だろ
843 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 23:32:12.86 ID:GMA2EfY60
俺の7000ccアメリカンスポーツと比べて
加速が悪い
燃費が悪い(俺のは町乗り7～8km/L)
何のメリットがあるんだトヨタハイブリッドは
加速が悪い
燃費が悪い(俺のは町乗り7～8km/L)
何のメリットがあるんだトヨタハイブリッドは
844 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 23:40:56.55 ID:tYaJczYh0
どれもクソみたいな燃費ばかりだな
どうせしょうもない車ばっかりなんだろうけど
どうせしょうもない車ばっかりなんだろうけど
845 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 23:41:48.49 ID:Cnh7tIU70
>>843
メリットは高速道路で故障して路肩に止まらないで済むってとこかな
メリットは高速道路で故障して路肩に止まらないで済むってとこかな
846 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/02(木) 23:54:25.86 ID:liPC66Fc0
>>843
エコ宗教にされること。
エコ宗教にされること。
847 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 00:02:51.83 ID:gUXftHk10
俺の場合、休日、遠出にはGSを使い
普段は軽トラ使用してるわ。
ま・・・・・GSが持ってる安全性能と軽トラの差は凄いが（エアバックすらない）
普段は軽トラ使用してるわ。
ま・・・・・GSが持ってる安全性能と軽トラの差は凄いが（エアバックすらない）
848 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 00:04:03.30 ID:3bil0aci0
このサイト調べてみたらこのLS600hLのサンプルたった1台じゃん
参考にならないよ
他を参照するとそんなに低くないし
http://minkara.carview.co.jp/car/lexus/ls/spec/unit109059/?&sls=581&&ti=109059
http://kunisawamitsuhiro.blog70.fc2.com/blog-entry-132.html
http://blog.goo.ne.jp/sado-mujina/e/a1450ee9ae1010ed95b3eb424954305e
参考にならないよ
他を参照するとそんなに低くないし
http://minkara.carview.co.jp/car/lexus/ls/spec/unit109059/?&sls=581&&ti=109059
http://kunisawamitsuhiro.blog70.fc2.com/blog-entry-132.html
http://blog.goo.ne.jp/sado-mujina/e/a1450ee9ae1010ed95b3eb424954305e
849 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 00:05:50.94 ID:PauPgIBL0
>>847
どっかの農家ですか
どっかの農家ですか
850 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 00:07:46.36 ID:gUXftHk10
851 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 00:09:01.97 ID:nS7fDW0z0
車のことあまり知らなかった頃はレクサスほしーと思ってたけど、車のこと少し分かってきたらレクサスは興味なくなったな。
852 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 00:17:05.19 ID:ub55+dY/0
車に１人で乗っているおデブを見ると思う。
あいつの脂肪１リットル（＆水）を使うと
あいつは何km自力移動できて、いくらの医療費が浮くだろうと。
化石燃料ではなく、バイオ燃料（自身の油）も燃やしてみてはどうかと。
あいつの脂肪１リットル（＆水）を使うと
あいつは何km自力移動できて、いくらの医療費が浮くだろうと。
化石燃料ではなく、バイオ燃料（自身の油）も燃やしてみてはどうかと。
853 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 00:19:17.81 ID:Wm81X/8w0
レクサス（笑）
854 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 00:21:47.77 ID:nS7fDW0z0
855 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 06:46:04.98 ID:y9XsB/WB0
856 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 06:56:37.90 ID:/7PuVpw30
ロングはしらんけど
６００Hで市内乗りリッター平均８．５
高速リッター平均１２．５
エアコンつねにON
６００Hで市内乗りリッター平均８．５
高速リッター平均１２．５
エアコンつねにON
857 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 06:59:33.23 ID:/7PuVpw30
４６０よりだんぜん車検費用も安いからいいぞ
重量税１万５０００円以下 自賠責２４カ月 印紙代 テスター代
合計４万数千円ですみます
重量税１万５０００円以下 自賠責２４カ月 印紙代 テスター代
合計４万数千円ですみます
858 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 07:08:51.35 ID:ie9HZYGzO
こんな燃費の悪い車でも、ハイブリッドというだけで減税対象になんのか？
金持ちのエゴに税金投入してるだけじゃん
アホくさ
金持ちのエゴに税金投入してるだけじゃん
アホくさ
859 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 07:09:23.74 ID:11w+n/YB0
化石燃料から電気作って自動車走らせるなら、直接ガソリン燃やした方が効率よくないか？
860 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 07:23:46.96 ID:CjvNYMxo0
これもしハイブリッドじゃなかったら
どういうことになってんの？
どういうことになってんの？
若い頃、引越しでポルシェに家財道具を満載して高速のSAで休んでいたら
みんなびっくりしていた。
一人分の引越しなんだから別にいいだろ
大きい家具は全部、中古屋に売って、引越し屋に頼むほどの量なかったんだし。w
みんなびっくりしていた。
一人分の引越しなんだから別にいいだろ
大きい家具は全部、中古屋に売って、引越し屋に頼むほどの量なかったんだし。w
862 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 07:49:30.09 ID:w0cwMsJG0
２０年以上前の560ＳＥＬと大して変わらんしｗ
863 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 08:01:13.26 ID:CHG7e5xEi
部屋に飾る鑑賞品なのに乗ろうとするなんてw
貧民ども乙
貧民ども乙
864 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 08:03:08.87 ID:zXFVyPmJ0
>>1
金持ちしか乗らないのに何言ってんだか
金持ちしか乗らないのに何言ってんだか
865 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 08:07:05.47 ID:PtkTdabB0
レクサス買うような人間はいちいちガソリン代なんて気にしないよなあ
866 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 08:23:19.58 ID:xOMwOsEfO
867 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 08:28:14.98 ID:pFdbEHzU0
無駄に高い車は、税金対策の為にある。
あと見栄っ張りの人の為。
燃費、効率、使い勝手、見た目より、事故にあった時に自分の生命が護れる車選びが大事。
ベンツ、ボルボがオススメ。
あと見栄っ張りの人の為。
燃費、効率、使い勝手、見た目より、事故にあった時に自分の生命が護れる車選びが大事。
ベンツ、ボルボがオススメ。
868 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 08:29:12.59 ID:wR+jedAF0
>>860
2.5トンの車体を5,000cc V8でちんたら押すわけですから
3km/Lが良いところでしょうね
5,000cc V8の仔馬
http://www.youtube.com/watch?v=-REiMvxxamA
2.5トンの車体を5,000cc V8でちんたら押すわけですから
3km/Lが良いところでしょうね
5,000cc V8の仔馬
http://www.youtube.com/watch?v=-REiMvxxamA
869 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 08:35:35.20 ID:8PKAem4J0
>>867
燃費悪い。維持費高い。部品高い。それが外車
燃費悪い。維持費高い。部品高い。それが外車
870 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 08:40:58.67 ID:pFdbEHzU0
>>869
元ベンツ(３００Ｅ)乗りだけど、そんな事ないよ。
道は譲ってくれたり。避けてくれたり。車間距離は開けてくれたり。旅館に泊まると正面玄関に駐車してくれたり。ディーゼル車もあるし。
利点が大きいよ。
元ベンツ(３００Ｅ)乗りだけど、そんな事ないよ。
道は譲ってくれたり。避けてくれたり。車間距離は開けてくれたり。旅館に泊まると正面玄関に駐車してくれたり。ディーゼル車もあるし。
利点が大きいよ。
871 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 08:49:58.39 ID:dUX/s98U0
872 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 08:56:53.30 ID:kx/yxQtR0
873 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 09:05:56.77 ID:pFdbEHzU0
>>872
質量の小さい軽自動車なんて怖すぎる。
大型車と事故ったら死ぬよ。
大型車所有した事ないのかな？
最近、ムーブやワゴンRをレンタカーで乗ったけど、怖くて直ぐ返した。
574 名前:名無しさん＠１３周年 :2012/08/01(水) 22:16:00.10 ID:j7gGn8ZS0
プリウス 感電 で、ぐぐってみた。
それ見て、買う買わないは自己責任。
又、軽自動車より、大型車の方が安全。
俺はベンツ３００Ｅの運転席側面に、時速３０キロ位で走るワゴン車(名前忘れた)に追突されたけど、ドアが内側に２センチ位に曲がった程度で済んだ。
相手は、殺しちゃったと狼狽してたけど、俺は無傷だった。
今でも車選びは、お金次第で生命が守れると考えてる。
燃費や見た目、使いやすさも大事な要素だけど。また車を所有する時は、ボルボやベンツを買うつもり。生命は金では変えないからね。まぁ、乗らない方が良いかも。
質量の小さい軽自動車なんて怖すぎる。
大型車と事故ったら死ぬよ。
大型車所有した事ないのかな？
最近、ムーブやワゴンRをレンタカーで乗ったけど、怖くて直ぐ返した。
574 名前:名無しさん＠１３周年 :2012/08/01(水) 22:16:00.10 ID:j7gGn8ZS0
プリウス 感電 で、ぐぐってみた。
それ見て、買う買わないは自己責任。
又、軽自動車より、大型車の方が安全。
俺はベンツ３００Ｅの運転席側面に、時速３０キロ位で走るワゴン車(名前忘れた)に追突されたけど、ドアが内側に２センチ位に曲がった程度で済んだ。
相手は、殺しちゃったと狼狽してたけど、俺は無傷だった。
今でも車選びは、お金次第で生命が守れると考えてる。
燃費や見た目、使いやすさも大事な要素だけど。また車を所有する時は、ボルボやベンツを買うつもり。生命は金では変えないからね。まぁ、乗らない方が良いかも。
874 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 09:09:11.08 ID:bBkwoLb90
質量が小さいほど衝突エネルギーが小さいし。
大型になるほど衝突時の殺傷能力が増えるし。
大型になるほど衝突時の殺傷能力が増えるし。
875 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 09:15:41.37 ID:pFdbEHzU0
876 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 09:19:23.40 ID:kx/yxQtR0
877 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 09:28:27.01 ID:nZG/DDt3P
いいから仕事しろ オヤジども
878 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 09:38:17.99 ID:zQoKX2E60
燃費詐欺
879 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 09:38:48.48 ID:u+7sueukP
880 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 09:43:05.26 ID:ZxqfqyOg0
レクサス乗る奴が燃費を気にするバカは まさか入ないだろ
881 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 09:48:32.55 ID:pYHkA4uP0
金があるから気にしないっていうのが貧乏人丸出しの発想
882 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 09:51:05.33 ID:u+7sueukP
そもそもカネがあるんなら
ガソリン入れに行くこと自体が面倒臭いから
そんな手間も少ないほうが良いという発想になる。
ガソリン入れに行くこと自体が面倒臭いから
そんな手間も少ないほうが良いという発想になる。
883 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 09:51:27.70 ID:kgxebgcp0
今時さー少しは地球環境のこと考えろって
884 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 09:53:08.31 ID:x/bwEQxd0
>>872
ボルボは今でも安全性がウリだろ？
軽の衝突安全なんて正面とオフセットテストだけだろ。
側面や後ろからの追突は全然ダメ。
大型車との正面衝突なんて想定外。
ボルボより軽が安全なんてスズキの社長でも言わないな。
ただエコではあるので軽は好きだ。
ボルボは今でも安全性がウリだろ？
軽の衝突安全なんて正面とオフセットテストだけだろ。
側面や後ろからの追突は全然ダメ。
大型車との正面衝突なんて想定外。
ボルボより軽が安全なんてスズキの社長でも言わないな。
ただエコではあるので軽は好きだ。
885 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 09:53:12.31 ID:N7efMJXNO
エコ技術w
再生エネルギーなんてクソの役にもたたんのや
火力最強！
原子力最高！
再生エネルギーなんてクソの役にもたたんのや
火力最強！
原子力最高！
886 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 09:55:54.48 ID:tDD7xv+60
LS600ｈは普通に10km/l前後だけどなあ。
あんまり燃費を気にしない乗り方でこれなんだけど
5km台の奴はどんな運転してるんだ？
もしかして運転手つきで四六時中アイドリングしてるんじゃねーの？
あんまり燃費を気にしない乗り方でこれなんだけど
5km台の奴はどんな運転してるんだ？
もしかして運転手つきで四六時中アイドリングしてるんじゃねーの？
887 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 09:56:26.60 ID:3y3R3xqaP
これがハイブリッドじゃなかったら、一体リッターで何キロなんだ・・・
冷蔵庫を稼動しながら積んで走ってるキャンピングカーより燃費が悪いなんて
冷蔵庫を稼動しながら積んで走ってるキャンピングカーより燃費が悪いなんて
888 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 09:57:11.28 ID:RHIug201O
燃費詐欺の殿堂入りはプリウスPHVに決定していますｗ
889 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 09:58:45.39 ID:s/D2TVonO
LSのハイブリッドは過吸器みたいな使い方だろ。
ってもリッター5km台はねぇよ。
どんな乗り方してんだよｗ
ってもリッター5km台はねぇよ。
どんな乗り方してんだよｗ
890 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 10:00:44.29 ID:Bfdaa/PE0
シナカブよりPCX125かベンリィ110。またはWAVE110i・125iを勧めてくれ。
891 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 10:02:01.94 ID:pXzo/ZjL0
北米ですら、平地が多いからむしろ燃費悪いぜ！って言っておきながら
通勤云々に使う分には、普通に燃費がいいって言われてるんだよ？
日本で燃費が悪いわけがないじゃん、逆ステマかよ
通勤云々に使う分には、普通に燃費がいいって言われてるんだよ？
日本で燃費が悪いわけがないじゃん、逆ステマかよ
892 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 10:08:27.26 ID:q9TtQSvd0
言い訳に必死な人達が見受けられますねｗｗ
893 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 10:12:15.37 ID:pFdbEHzU0
>>876
リッター３６３mなんざ乗ったら、
破産するわ。
満タンにしたら２０万円近いぞ。
陸上自衛隊の「90式戦車」は、搭載燃料は1075リットル。航続距離は約390キロメートルです。
ここから計算すると
390km÷1075リットル＝約363メートル／リットル
http://www.h2.dion.ne.jp/~kokudoh/column/050426.htm
リッター３６３mなんざ乗ったら、
破産するわ。
満タンにしたら２０万円近いぞ。
陸上自衛隊の「90式戦車」は、搭載燃料は1075リットル。航続距離は約390キロメートルです。
ここから計算すると
390km÷1075リットル＝約363メートル／リットル
http://www.h2.dion.ne.jp/~kokudoh/column/050426.htm
894 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 10:12:24.63 ID:O32DaZSQ0
むかしFD3SのRX-7に同乗したことあるけど燃料タンクに穴が開いてるんじゃねぇのかと思うくらいの燃費だったわ
戦車兵 ハイオク満タン
GS店員 ありがとうございます。２０万円になります。
戦車兵 ・・・
GS店員 ありがとうございます。２０万円になります。
戦車兵 ・・・
896 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 10:31:45.26 ID:caDA65n+0
燃費が悪い自慢
俺のVolvo960 6～7km/ℓ
兄のマセラティGT 5～6km/ℓ
おやじののマセラティ クア 4～5km/ℓ
俺のVolvo960 6～7km/ℓ
兄のマセラティGT 5～6km/ℓ
おやじののマセラティ クア 4～5km/ℓ
897 ：896：2012/08/03(金) 10:37:12.65 ID:caDA65n+0
追記
おやじが昔乗っていたダイムラーダブルシックスは 2～3km/ℓ ｗ
おやじが昔乗っていたダイムラーダブルシックスは 2～3km/ℓ ｗ
898 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 10:46:23.44 ID:Edt/XloQ0
昔乗ってたポルシェ928は最低でもリッター6走った。あれはすごかった。
899 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 10:47:38.82 ID:+VJt9OUY0
>>895
ディーゼルですが？
ディーゼルですが？
900 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 10:49:51.75 ID:+VJt9OUY0
>>859
小さい非効率な燃焼装置とモーターで電気作るより、
熱効率最優先で設計された大型燃焼装置とモーターのほうが
送電コスト考えてもなお効率的だったりする
自動車のエンジンってのは可搬化のためにいろいろ効率犠牲にしてんのよ
小さい非効率な燃焼装置とモーターで電気作るより、
熱効率最優先で設計された大型燃焼装置とモーターのほうが
送電コスト考えてもなお効率的だったりする
自動車のエンジンってのは可搬化のためにいろいろ効率犠牲にしてんのよ
901 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 10:55:48.38 ID:gIxkVTSF0
HVはメーカーのいい鴨なんだから、そっとしとき
902 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 10:59:47.49 ID:ugp4GFSL0
嘘データーなのに鋏とノリで作る記事って何？
903 ：896：2012/08/03(金) 11:00:58.21 ID:caDA65n+0
昔持っていた、
ウェルクラフト スカラブ43は、
この時期になると1日2回200ℓぐらいつつ入れ、
最高は1万ℓ/月入れ200万円位払った。
今になると、何をしてたんだろうと思う。
ウェルクラフト スカラブ43は、
この時期になると1日2回200ℓぐらいつつ入れ、
最高は1万ℓ/月入れ200万円位払った。
今になると、何をしてたんだろうと思う。
904 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 11:07:59.80 ID:3WpL8dL+i
905 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 11:23:22.30 ID:optsDQKh0
>904
e燃費はちょっと前まで投稿履歴も見れなかったんだよ、海外にも同じような燃費を投稿するところはあったけど投稿履歴とかは見れた。
> そもそも燃費向上なんておまけだしなこのクラスじゃ
LS600ｈは運転手付きが多いかもしれない、ロングホイールべベース版もあるしね。
e燃費はちょっと前まで投稿履歴も見れなかったんだよ、海外にも同じような燃費を投稿するところはあったけど投稿履歴とかは見れた。
> そもそも燃費向上なんておまけだしなこのクラスじゃ
LS600ｈは運転手付きが多いかもしれない、ロングホイールべベース版もあるしね。
906 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 11:36:08.37 ID:x/ZA6UCsi
オレのポルシェと変わらんがな
907 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 12:40:28.31 ID:pFxsPSPx0
>>12
> 都内の街中だと４～５km/Lくらいしか走らないらしい。
> 15kmは走るのでは？とずーっと思っていた。
カタログデータでも10･15モードで12.2しかないのに何言ってんだろうな、この人。
ただの思いこみだけで生きてるのか？
> 都内の街中だと４～５km/Lくらいしか走らないらしい。
> 15kmは走るのでは？とずーっと思っていた。
カタログデータでも10･15モードで12.2しかないのに何言ってんだろうな、この人。
ただの思いこみだけで生きてるのか？
908 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 12:44:45.03 ID:6UUXt4NN0
街なかならモーターだけでユルユルいけるんじゃないのか
909 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 12:58:05.94 ID:B9O6aiIl0
大きな車好きが最終的に行き着くところはバスオタクなんだから
どんどん燃費悪くなるぜ
どんどん燃費悪くなるぜ
910 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 13:22:02.64 ID:8PKAem4J0
いやトラックだな
911 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 15:10:57.14 ID:KF5qEVRH0
912 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 15:41:35.58 ID:GFBJ5Qgr0
ムスタングでも１０走るのに
913 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 21:38:23.00 ID:NEGRcs3T0
914 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 21:57:43.16 ID:irXcG68aP
品川ナンバーのプリウスは、ベンツの1000倍ウザイぞ
915 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 22:02:55.61 ID:hsE0GpMn0
916 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 22:15:50.05 ID:gUXftHk10
>>913
そこのスレでも言われているがバイク乗りがこの世で一番屑だよ。
法定速度無視、無理な追い越し、黄色車線での追い越し、対向１車線での強行追い越し、
左からの追い越し、自動車との車間詰め、爆音等々
バイク乗りはこの世で一番悪質
今は多くの車にドライブレコーダーが積まれているからバイク乗りの異常な行動は記録されてますよ
そこのスレでも言われているがバイク乗りがこの世で一番屑だよ。
法定速度無視、無理な追い越し、黄色車線での追い越し、対向１車線での強行追い越し、
左からの追い越し、自動車との車間詰め、爆音等々
バイク乗りはこの世で一番悪質
今は多くの車にドライブレコーダーが積まれているからバイク乗りの異常な行動は記録されてますよ
917 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 22:44:46.01 ID:tvw77B5D0
>>916
典型的な車だけ乗ってる奴の考えだな。
左からの追い越しを除いて車もやってることだしそういう光景も良く見るから。
俺は車もバイクも乗るけどバイクに乗ってる時殺す気で煽ってくる車にたまに会う。
俺がそいつに何かしたわけでもなく普通に走っててだ。
そういうことが多々あったので今では前後録画出来るドライブレコーダーをバイクに付けてる。
ドライブレコーダーは車だけだと思うなよ。
典型的な車だけ乗ってる奴の考えだな。
左からの追い越しを除いて車もやってることだしそういう光景も良く見るから。
俺は車もバイクも乗るけどバイクに乗ってる時殺す気で煽ってくる車にたまに会う。
俺がそいつに何かしたわけでもなく普通に走っててだ。
そういうことが多々あったので今では前後録画出来るドライブレコーダーをバイクに付けてる。
ドライブレコーダーは車だけだと思うなよ。
918 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 22:54:04.66 ID:gUXftHk10
ID:tvw77B5D0
ID:tvw77B5D0
ID:tvw77B5D0
ID:tvw77B5D0
ID:tvw77B5D0
ID:tvw77B5D0
ID:tvw77B5D0
ID:tvw77B5D0
ID:tvw77B5D0
919 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 22:58:55.32 ID:gUXftHk10
ID:tvw77B5D0の知能障害君
お前、殺すつもりで煽られんの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
うけるううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううう
お前の存在が本気でうっとうしいんだよ。
俺なんか人に殺されるなんか思った事無い。
ほんっとお前ってマジで相当に人に恨まれる生き方してんだよ
運転も人に殺意を抱かせるんだよな
恐ろしいわ お前が恐ろしい
人に殺されかけるような奴、おっそろしいわ
しかも多々あったとか、偶然じゃねえもんな
お前が悪い。
お前みたいな奴が録画してたら、お前の犯罪を自分で録画してしまうだけだ
ったくどうしようもねえアホだ
お前、殺すつもりで煽られんの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
うけるううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううう
お前の存在が本気でうっとうしいんだよ。
俺なんか人に殺されるなんか思った事無い。
ほんっとお前ってマジで相当に人に恨まれる生き方してんだよ
運転も人に殺意を抱かせるんだよな
恐ろしいわ お前が恐ろしい
人に殺されかけるような奴、おっそろしいわ
しかも多々あったとか、偶然じゃねえもんな
お前が悪い。
お前みたいな奴が録画してたら、お前の犯罪を自分で録画してしまうだけだ
ったくどうしようもねえアホだ
920 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 23:01:36.82 ID:WpePyeNm0
＞LS600hL……5.3km/リットル
てのは、町乗りで1.3km/リットル 位か？
いいんじゃないか、逆エコブームな感じでｗｗｗｗｗ
てのは、町乗りで1.3km/リットル 位か？
いいんじゃないか、逆エコブームな感じでｗｗｗｗｗ
921 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 23:02:22.26 ID:nlhCLM+xO
車種別のウザさでアルファ乗りに勝る奴はいない
922 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 23:07:40.12 ID:NEGRcs3T0
>>916
それは全て四輪にも当てはまるね
それは全て四輪にも当てはまるね
923 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/03(金) 23:15:16.89 ID:fgScvb3r0
金持ちが買うような車は燃費が悪くても問題ないんだろ
924 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 00:32:14.93 ID:6hdWAGug0
燃費悪いのは持ち主の支出が増えるだけだから勝手にしてくれだけど
エコカー減税の対象になることがおかしいんじゃないの
こんなの買う層は今より多少税金高くても買うんだろうからもっと税金上げてもいいんじゃないかと思うけど
エコカー減税の対象になることがおかしいんじゃないの
こんなの買う層は今より多少税金高くても買うんだろうからもっと税金上げてもいいんじゃないかと思うけど
925 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 02:14:48.97 ID:1z3EXjoS0
>>924
税金対策だから、金払う方がいいんだよ。
ｂｙ経営者
追伸
フェラーリやポルシェだと、税務署の査察が早朝(朝４時)とかにイキナリ入るんだよ。だから、国産レクサスなんだよ。理解しろよな。燃費とか関係ないの。税金対策。使用人は、黙れや。
税金対策だから、金払う方がいいんだよ。
ｂｙ経営者
追伸
フェラーリやポルシェだと、税務署の査察が早朝(朝４時)とかにイキナリ入るんだよ。だから、国産レクサスなんだよ。理解しろよな。燃費とか関係ないの。税金対策。使用人は、黙れや。
926 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 02:18:18.91 ID:KBTjuObs0
ガソリン車だと名目
ベンツ Ｌ3キロ
レクサス Ｌ７キロ
実際は
ベンツ Ｌ２キロいかない
レクサス Ｌ４キロ程度
ガソリン車の場合はね
ベンツ Ｌ3キロ
レクサス Ｌ７キロ
実際は
ベンツ Ｌ２キロいかない
レクサス Ｌ４キロ程度
ガソリン車の場合はね
927 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 02:32:45.48 ID:uOvzEN3e0
ハイブリットで4～5kmなら、ハイブリットに関する部品全部取っ払って
普通にガソリン車にした方が燃費がよくなるんじゃないの？
普通にガソリン車にした方が燃費がよくなるんじゃないの？
928 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 03:40:27.40 ID:hFJfxbr20
金持ち騙していいかげんなもの作ってるな
タクシーみたいにLPガス仕様にしろ
燃料代半分だからな
タクシーみたいにLPガス仕様にしろ
燃料代半分だからな
929 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 07:36:25.91 ID:kHLhvzft0
>>926
俺は街乗りメーター表示8..5㌔走ってるぞ、知ったかくんww
俺は街乗りメーター表示8..5㌔走ってるぞ、知ったかくんww
930 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 08:52:57.22 ID:FikAMdCi0
LSって、他人のお金で運転手付きで後部座席に乗る車だな。
だから燃費の心配なんてしない。
だから燃費の心配なんてしない。
931 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 10:49:12.82 ID:b3TCQ+hj0
932 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 11:17:29.55 ID:QxmaZF3g0
ま、LSに限っては普通の奴は買えないから
妙なレスがつくのは当然だわな
普通に高いし車にも魅力あるしな
ま、俺は単にでかすぎて邪魔だから買わんけど
妙なレスがつくのは当然だわな
普通に高いし車にも魅力あるしな
ま、俺は単にでかすぎて邪魔だから買わんけど
933 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 11:29:30.29 ID:yavJnnPq0
934 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 11:41:50.93 ID:QxmaZF3g0
まあ買えない奴って勘違いしてんだよ。自分が金が無いからっていうのもあるけど
俺は経営者だからよくわかる。普通の会社員とかだとLSなんか買えるわけがない。
無いし、そういうのを乗っている人間と付き合えるわけもなし。
どういう世界の人間がこういう車を乗るのか（新車で買うのかとか、法人レンタルするのかとか税務とか）
知らないんだから想像でわかったようなレスが付くのは仕方ないわな。
ま、自国のブランドを大事にしない国民つう一面が見えてなんか情けないけどな。
LSハイブリッドを買う人間は基本的には国産最上級を乗りたい人。
基本的には普段の生活も主要道路を走る人。
でかくて高いんだから、当然生活スタイルも地位もある程度、上の人。
俺は経営者だからよくわかる。普通の会社員とかだとLSなんか買えるわけがない。
無いし、そういうのを乗っている人間と付き合えるわけもなし。
どういう世界の人間がこういう車を乗るのか（新車で買うのかとか、法人レンタルするのかとか税務とか）
知らないんだから想像でわかったようなレスが付くのは仕方ないわな。
ま、自国のブランドを大事にしない国民つう一面が見えてなんか情けないけどな。
LSハイブリッドを買う人間は基本的には国産最上級を乗りたい人。
基本的には普段の生活も主要道路を走る人。
でかくて高いんだから、当然生活スタイルも地位もある程度、上の人。
935 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 11:44:12.59 ID:vPI/SuoB0
936 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 11:44:26.14 ID:SFdC8/3k0
動力が１つのクルマより２つのクルマが高級と思う人は、
動力が４つや５つのクルマが発売されると、
躊躇なく買い換えるんですね。
恐らく。
動力が４つや５つのクルマが発売されると、
躊躇なく買い換えるんですね。
恐らく。
937 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 11:46:44.18 ID:WS+MO+4Q0
ハイブリッドは新たな商材にすぎんだろ
逆にエコだとか本気で考えてる奴がいるのかよｗ
逆にエコだとか本気で考えてる奴がいるのかよｗ
938 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 12:03:28.68 ID:qkw9r/0B0
大衆車→消費税据え置き
レクサス→消費税20%で頼む。
購入数は殆ど変わらないと思う。DQN層が手届かなくなり諦めるだけで
レクサス→消費税20%で頼む。
購入数は殆ど変わらないと思う。DQN層が手届かなくなり諦めるだけで
939 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 12:08:12.88 ID:B2d1ygC50
おれのベンツML４３０は街乗りリッター３だ！
940 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 12:23:32.45 ID:uDSs0lfA0
燃費を言うのだったら、年収800万円以下の奴は法律で軽自動車かコンパクトカーしか乗れないようにすれば良い。
金持ちはたくさんの所得税を払っているし絶対数かが少ないからどんな車に乗っていても問題ない。
エコというエゴで物事を判断するならミライースにでも乗っておけばよい。
一台の車がエコを気にするあまり渋滞を引き起こし、全体でみれば余計にガソリンを消費していることはざらにある。
実際にLS600hを普通に乗っていれば5.3km/Lなんてことはない。
毎日、首都高の渋滞に巻き込まれた場合位しかこの燃費にはならない。
アホな記事を鵜呑みにしている時点で本質を見抜けない負け犬決定。
金持ちはたくさんの所得税を払っているし絶対数かが少ないからどんな車に乗っていても問題ない。
エコというエゴで物事を判断するならミライースにでも乗っておけばよい。
一台の車がエコを気にするあまり渋滞を引き起こし、全体でみれば余計にガソリンを消費していることはざらにある。
実際にLS600hを普通に乗っていれば5.3km/Lなんてことはない。
毎日、首都高の渋滞に巻き込まれた場合位しかこの燃費にはならない。
アホな記事を鵜呑みにしている時点で本質を見抜けない負け犬決定。
941 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 12:46:04.09 ID:j5gRqVKd0
ID:uDSs0lfA0
貧乏人はお引き取りください
貧乏人はお引き取りください
942 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 12:49:20.88 ID:Ct/z56chO
>>940
子供産まれるんで1BOXも許してくれ
子供産まれるんで1BOXも許してくれ
943 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 13:03:51.08 ID:b3TCQ+hj0
>>940
乗ってるクルマと一緒にVサインした手の画像を貼ったら信じてやるww
乗ってるクルマと一緒にVサインした手の画像を貼ったら信じてやるww
944 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 13:04:21.53 ID:w5FNUUJU0
俺の車１０・１５モードで２０だけど
実燃費１４くらい
友達でインサイト乗ってる人いるけど
実燃費同じくらい。
助手席にのっていたら納得した
急発進急加速
車間距離詰めまくり。
実燃費１４くらい
友達でインサイト乗ってる人いるけど
実燃費同じくらい。
助手席にのっていたら納得した
急発進急加速
車間距離詰めまくり。
945 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 13:05:59.87 ID:J7cyMz/S0
946 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 13:18:13.16 ID:DVoU+pxWP
高級車で燃費云々はないわぁ
燃費云々は小型中型車だよ
燃費云々は小型中型車だよ
947 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 14:49:00.63 ID:Ws4puJe20
俺のホンダスペイシー100ccはリッター25くらいしか走らないんだが
高台に住んでいるからか？
ちなみに主に５kmの通勤で使う
高台に住んでいるからか？
ちなみに主に５kmの通勤で使う
948 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 15:18:23.70 ID:vZMfNqgo0
現代の技術でハイブリッド車を作ると、燃費がいいと思われる車格はプリウスくらいまでと
だな。それ以上はハイブリッドとしての効率はどんどんおちていく。
そういう意味でパワー指向のハイブリッドってのは燃費向上が難しいっていってるのと
同じかもな。そのうちでかい車でもプリウス程じゃないにしても燃費はよくなっていくと
思う。
だな。それ以上はハイブリッドとしての効率はどんどんおちていく。
そういう意味でパワー指向のハイブリッドってのは燃費向上が難しいっていってるのと
同じかもな。そのうちでかい車でもプリウス程じゃないにしても燃費はよくなっていくと
思う。
949 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 15:24:06.68 ID:zVFrbXZAO
うちのR33GT-Rの方が燃費いいな。
950 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 15:28:25.57 ID:Gq3RP1VLP
クソ重い車で燃費とか、アホかと。
951 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 16:46:40.20 ID:/rTR60mq0
いやいや、車重とか高級車だからじゃなくて燃費がよいという宣伝で売ってる
ハイブリッドなのに燃費が悪いのってどうなのって話でしょ
だいたい経営者だの金持ちが2chなんかに書き込んでるわけがないでしょ
暇だけど外出て遊ぶ金がない俺らと同じに決まってるって
節税対策の知識なんていくらでも知ったかできるって
ハイブリッドなのに燃費が悪いのってどうなのって話でしょ
だいたい経営者だの金持ちが2chなんかに書き込んでるわけがないでしょ
暇だけど外出て遊ぶ金がない俺らと同じに決まってるって
節税対策の知識なんていくらでも知ったかできるって
952 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 16:53:02.08 ID:2+TzJ+W80
953 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 17:00:24.48 ID:phXnCeaD0
ハイブリッドあんま効果ないな
金の無駄だね
金の無駄だね
954 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 17:00:43.12 ID:MrHDqnrw0
955 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 17:11:51.29 ID:jIomgmax0
＞●LS600hL……5.3km/リットル
＞●LS460……7.8km/リットル
家の自動車の方が燃費いいぞ？
＞●LS460……7.8km/リットル
家の自動車の方が燃費いいぞ？
956 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 17:16:38.22 ID:J2sYKF+b0
レクサスなんて燃費を気にする人間が乗る車じゃないから
957 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 17:16:38.96 ID:PZunZsfK0
エンジンかモーターかどちらか一つでいい
EVは構造が複雑、非効率で非経済的、重量も嵩む、価格も高いという四重苦車
もしエンジンとモーター両方を載せるなら発電用小型エンジンを搭載する手法が多分正解
EVは構造が複雑、非効率で非経済的、重量も嵩む、価格も高いという四重苦車
もしエンジンとモーター両方を載せるなら発電用小型エンジンを搭載する手法が多分正解
958 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 17:18:49.38 ID:jmUx3YdG0
軽自動車の法律を変えて1000ccにすればターボ無しでも燃費が良くなってエコなのに
馬鹿だなー
馬鹿だなー
959 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 18:13:47.98 ID:Ba3lkVQ80
960 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 18:16:27.86 ID:Ba3lkVQ80
961 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 18:24:56.81 ID:UvW+3trh0
>>960
信号のないど田舎のはなしだろ
信号のないど田舎のはなしだろ
962 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/04(土) 20:33:51.25 ID:S3wqj2W20
>>961
んな田舎で乗ってるやついない。高速道でのって考えは無いのか？
んな田舎で乗ってるやついない。高速道でのって考えは無いのか？
963 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/05(日) 00:49:43.72 ID:QF2yhnyo0
俺のロータリーとたいして変わらん燃費
964 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/05(日) 03:27:42.93 ID:EBvlbp7J0
965 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/05(日) 08:51:54.31 ID:rBAR0Hh/0
>>315は運転手なのか、自分のセンチュリーを自分で運転してるのか…
966 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/05(日) 11:13:50.19 ID:aLMP9Q1n0
軽で十分とかそういう話しw
967 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/05(日) 13:22:56.63 ID:Miq4r17U0
968 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/05(日) 13:53:51.94 ID:M6HjfvU8i
>>967
互いに死ぬだけよ。
互いに死ぬだけよ。
969 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/05(日) 14:27:45.19 ID:DSfiowR6P
生き残ったら加害者と呼ばれるんだぜ
970 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/05(日) 16:35:31.26 ID:bMbfMtDT0
＞●RX450h……12.8km/リットル
↑これは相当ストレスを感じる我慢運転をしている人なんだろうね
かつ加速不良などで流れをせき止めるなど周りに迷惑をかけている運転をしているのだろうと容易に想像がつくな
↑これは相当ストレスを感じる我慢運転をしている人なんだろうね
かつ加速不良などで流れをせき止めるなど周りに迷惑をかけている運転をしているのだろうと容易に想像がつくな
971 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/05(日) 17:59:50.34 ID:UAsdieMy0
騙されるのは情弱で見得っぱりな団塊ジジイだけなんだから日本経済にはいいんじゃね？
ドンドンボッタクレ・・
と、言いたいとこだが、その金を中国に持って行く売国企業なんだよな
ドンドンボッタクレ・・
と、言いたいとこだが、その金を中国に持って行く売国企業なんだよな
972 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/05(日) 18:25:28.89 ID:DSfiowR6P
最近のトヨタは、ぼったくり高額車多いね
973 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/05(日) 18:26:07.61 ID:Is7Mggv3O
レクサスはハイブリッドメーカーになると買った時に言われたよ。
だから燃費云々じゃなくてハイブリッドのメーカーってだけ。
三年前に言ってたけど実際全車種ハイブリッド揃ったしね
だから燃費云々じゃなくてハイブリッドのメーカーってだけ。
三年前に言ってたけど実際全車種ハイブリッド揃ったしね
974 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/05(日) 18:35:04.35 ID:Nkj/3Y3r0
V10のM6乗ったほうがいいな
975 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/05(日) 18:52:11.06 ID:vQIt8UycI
976 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/05(日) 19:59:59.82 ID:xzTmK/Qz0
>>975
IDは要らないから450と一緒にVサインした手の画像を貼ったら信じてやるw
IDは要らないから450と一緒にVサインした手の画像を貼ったら信じてやるw
977 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/05(日) 20:03:58.55 ID:+XyT6W9M0
>>976
せっかくだからIDも書いてね
せっかくだからIDも書いてね
978 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/05(日) 20:30:55.08 ID:EAsUagLo0
2ｃｈで画像UPしろっていう奴は信用できないししてはいけない
過去、アップした100％人間がアップ後に で？ って言われている
過去、アップした100％人間がアップ後に で？ って言われている
979 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/05(日) 20:32:23.09 ID:xcLuLy9V0
車板とかだと煽りまくったものの実際うｐされて遁走する奴が結構いるからな。
980 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/05(日) 20:48:11.30 ID:dwN8C2BH0
乗ったこともないし975でもないけどハイブリッドで12.8km/Lより
もっと燃費よさそうだけどな
もっと燃費よさそうだけどな
981 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/05(日) 21:19:02.96 ID:UmeJ9sKD0
ハイブリッドなんて何かの解決策ではないだろ。
982 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/05(日) 21:23:49.96 ID:dJ6+Kw+60
983 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/05(日) 21:33:28.18 ID:4J8bU2VI0
5Lのエンジン積んだ車の実燃費に何を求めてるのか分からん。
984 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/05(日) 21:38:23.39 ID:qRfcMueCO
世界最強クラスの
ＧＴＲ･インプレッサ･ランエボより燃費悪いやん(笑)
ＧＴＲ･インプレッサ･ランエボより燃費悪いやん(笑)
985 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/05(日) 21:41:52.48 ID:r5SB4Bg/0
5L車にハイブリッドなんて「申し訳」以上の物ではないのは分かってるだろ。
何を今更。
何を今更。
986 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/05(日) 21:49:54.11 ID:MkHiN+sw0
市街地なら空気エンジン車で充分。
圧縮空気ボンベ２本で片方使いきったら
ダイナモで発電した電気でポンプ動かしてポンプに空気を充填。
1回の充填に15分。
最高時速は80キロ。
60キロ巡航で50キロ走行可能。
2人乗り試作車だと50万位で製作可能。
空気エンジンにはL型とロータリー式が有る。
デメリットはポンポンポンと言う間抜けな動作音がすると言う事と
ガソリンが一切売れなくなる事。
圧縮空気ボンベ２本で片方使いきったら
ダイナモで発電した電気でポンプ動かしてポンプに空気を充填。
1回の充填に15分。
最高時速は80キロ。
60キロ巡航で50キロ走行可能。
2人乗り試作車だと50万位で製作可能。
空気エンジンにはL型とロータリー式が有る。
デメリットはポンポンポンと言う間抜けな動作音がすると言う事と
ガソリンが一切売れなくなる事。
987 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/05(日) 21:58:19.20 ID:JALsvDFO0
988 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/06(月) 00:31:06.54 ID:g5+6efmpi
>>986
実用水準のお買い物カーになるには一体どんな仕様になるの？
軽自動車の後部座席とトランクが圧縮空気ボンベになるの？
トルクはあるの？スーパーの駐車場のスロープで立ち往生しない？
空気ボンベ、どんくらいの圧に耐えないといけないの？
内燃機関と違って圧縮空気の断熱膨張のみで動かすんだから
相当頑丈なやつにならね？あと走り出すとボンベがすぐに
冷えちゃうけど出力大丈夫？追突されて破裂して一気に
吐き出したら乗員はカチンカチンに凍って即死じゃね？
実用水準のお買い物カーになるには一体どんな仕様になるの？
軽自動車の後部座席とトランクが圧縮空気ボンベになるの？
トルクはあるの？スーパーの駐車場のスロープで立ち往生しない？
空気ボンベ、どんくらいの圧に耐えないといけないの？
内燃機関と違って圧縮空気の断熱膨張のみで動かすんだから
相当頑丈なやつにならね？あと走り出すとボンベがすぐに
冷えちゃうけど出力大丈夫？追突されて破裂して一気に
吐き出したら乗員はカチンカチンに凍って即死じゃね？
989 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/06(月) 00:45:05.31 ID:sbIDK7dYO
こんな燃費でエコカー補助金とかエコカー減税とかないよな？
990 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/06(月) 08:23:51.56 ID:sVAZkkfE0
リムジンのＨＶは、社会責務として環境に気を使ってますよというポーズ用程度の意味しかない。