【社会】東急東横線と東京メトロ副都心線が来年3月16日から相互直通運転へ

東急の駅貼りで、副都心線直通は大々的に宣伝してるが、
日比谷線直通廃止はノーコメントだな。

これは直前になって暴動が起きるぞ。
第二の上尾事件か？

銀座線が乗り入れる可能性があるのは井の頭線だけ

丸ノ内線がもうちょっと頑張れば環状線になる

>>867
中目黒で乗り換えれば済むだけ。

一部の人にとっては毎朝の通勤の景色が変わるのな
そういうのしみじみ感じる余裕が仕事に欲しいと思います

鉄道オタクってさぁ・・・


どぉでも良いことを延々と話し続けるよね。

>>867
3.11以降の計画停電絡みで、伊勢崎線直通は2週間で元に戻したにも関らず、東横線直通は
朝夕ラッシュですら1ヶ月半、日中は半年後の再開で目立った問題は見られなかった
この結果も、直通廃止を後押しする材料になっただろうね

悪いけど東急読めなさ過ぎだよ〜
日比谷線直通廃止とかありえん

車内放送は過剰で（乗客をバカにしてるようなくだらない内容のものばかり）、
ヒカリエ・百貨店もいま一つ。
二子玉川ライズも宣伝ほどは人が来ないし、この上東横店の再開発こけたらどうするんだろう…
店舗の選別が本当にダメなんだよなぁ

この頃東急ダメフラグが多すぎて怖い…
何とかならないのかしら

>>874
あんた以下のバカな乗客ばかりだから、いちいち言わないとわかんないんだろ。

>>874

あのさ、鉄道や地理に詳しい奴や、健常者ばかりが利用するわけでもないぞ。

>>874
普段あまり降りない駅に行くのに、東部線直通の電車乗ってた時うとうとして、あれ？次どこだ？って電光掲示板見たら、「この電車は押上東京スカイツリー駅」云々て表示が延々と。
電光掲示板ただでさえ表示遅くて、余計なこと流してるから、いらっとするのに。
次の停車駅は停車前に優先して流して欲しいわ。

日比谷線直通は正解。

朝のラッシュ時の中目黒駅で、日比直が来ると、
ただでさえホームが狭いのに見送り客が滞留して、いつも危ない。
あれなら全部始発にした方が良い。

>>874
>>873が指摘しているように運休して問題なかったんだから

混乱のもとにしかならない要素は排除するんだよ

日比谷線の直通なんで廃止にしたんだろう

日比谷線直通廃止なんて知らなかった
でも中目黒は乗り換えしやすいからいいだろ

>>865
害悪の告知がないぞ
ごんらー

>>874
ヒカリエは全く行く機会がないな
毎日渋谷通って通勤しているが

>>874
日比谷線直通は無くても良いんじゃね？　中目黒で反対側のホームに行くだけなんだし。

ええかお前ら
kakakuより安い価格で買える地域は日本に二つしかない
池袋と梅田や
池袋は激戦地だからネットさえ超越するんや
電化製品は池袋で買え

>>884
千代田線直通の小田急もイランといえばイランしな

放射能汚染地帯東京に、無駄な税金投入

>>886
そんなこと言ったら、殆どの相互直通は要らなくなるw

直通なくなると、ちょ苦痛だな。

今回は東急が日比谷や半蔵門の時みたくデカイ態度取ると逆に東武からお断りをくらうんだろうな

見てみたいw

>>889
40点

副都心線は東武線方向のみ
有楽町線は西武線方向のみ

とか、整理してほしいな。
相互にクロスして乗り入れなんて
分かりづらいし、運用自体も難しいだろ。

>>892
関西の乗り入れを見習え。

ハイソな東横沿線に肥やし臭い東武や西武の電車を乗り入れないで欲しい。
田園都市線がかなり悲惨なことになってるし。

↑と、田舎ﾓﾝが申しております。

もーいくつねーると
グモ発生
グモが起きたら
振替もらってー
他社線で帰りましょー
はーやく こいこい 直通運転

田都関連だと車両的には東急のが一番ダメだよな

>>894
イメージ戦略にまんまと釣られるカッペあわれ。

>>894
マツコに馬鹿にされてるじゃん

マツコと横浜問題「田園都市線の奴ら」
http://www.youtube.com/watch?v=dh04962dBpY&feature=related



あと「ハイソ」って言葉、とっくの昔に死語だから

恥ずかしげもなく死語を使ってしまう時代遅れのオッサン、田舎者 ID:k8Si9Quo0

ますます混むって事はわかったので引っ越し考えなくちゃ
小田急・新玉線沿い以外で

>>886>>888
多摩急行はメトロから多摩線乗り通し需要がそれなりにあるからねえ
あと、東西線は西船橋から先の直通を切ったら、ほぼ確実に駅コンコースがパンクする

東横線中目黒の日比谷線
小田急線代々木上原の千代田線

など、
共に乗り換えがホーム反対側
個人的にこういう好条件の場合は乗り入れは不要だと思う

>>869
田舎者の甲子園、中目黒か

埼玉の人は横浜に直通できて自慢かもしれないが、横浜の人にはあまりメリットなさそうだな

横浜と直通なんて、いまさら自慢にはならない
なぜなら埼玉県民は、すでに東京都内のすべての主要ターミナル駅へ直通１本で行けるから

>>904
横浜に直通が何の自慢になるのか教えてくれ

>>904
マスメディアの作った
浅〜〜〜〜〜〜〜〜〜いイメージに踊らされるブタとして一生を送り、
そして死ぬんだろうなアンタ。
アンタが１５歳以下ならまだ救われる可能性もあるが
１５歳以上ならもう手遅れだわ。

渋谷までつながってる現状で十分だな。

>891
意外と高得点

横浜始発の特急ちちぶを走らせて欲しい

日々直最終日には綾瀬に居るマッコウクジラ2両を東横線に走らせてくれよ！な、頼むよメトロさん。
逆に東急側に7700形（旧7000形）を日比谷線内に投入してくれと打診をお願いしておいてくれよ！

この間、横浜市営地下鉄ブルーラインの横浜駅で
大きな声で独り言のように「昭和64年が〜昭和64年が〜」って
叫ぶ頭のおかしいオバちゃんがいたぞ
あんなのは埼玉にも居ないわ

世田谷とか東急沿線とかは地方出身者には凄く住みやすいらしいよ。
なぜなら住人がほとんど地方出身者だから。

周りがみんな田舎出身だと都会人のフリもしやすく
お互い気持ちがわかるから気兼ねしなくて良い。

店も田舎出身者が経営してるから
田舎出身者が想像するオシャレな都会のイメージに近い。

さらに、世田谷目黒横浜とかに住むと田舎の両親が
東京で上手くやってるのね、って安心するらしい。

田舎者って東京来るとどうも新宿の先渋谷の先の西方面に住みたがるんだよね。
あっちのほうって元来田舎だし住んでるのも地方から来た田舎者ばっかだし
銀座辺りだと乗り換え大変だし交通費かかるし大したもんじゃないんだよ。

>>911 また、おまえみたいなのが最終日に大騒ぎして人に迷惑をかけるのか。

>>913
そうなんだな
埼玉とか千葉とか、昔から住み続けている田舎者が
我が物顔で振る舞うから、よそ者には住みづらいんだよ