【社会】 オスプレイ、米で訓練中にまた墜落…日本配備に影響必至★２

★オスプレイ、米で訓練中に墜落　日本配備に影響必至日本に配備される予定の米新型輸送機ＭＶ２２オスプレイ

・米空軍によると、同軍の新型輸送機オスプレイＣＶ２２が現地時間の１３日午後６時４５分ごろ、
　フロリダ州で訓練中に墜落した。乗組員５人が負傷したとみられるが、けがの程度は不明。
　救助部隊が現地で救出活動をしている。空軍が原因を調べている。

　オスプレイは別型ＭＶ２２が日本に配備される予定。同機は開発段階で事故が多発した。
　４月にもモロッコで墜落事故を起こしており、日本政府は米側に事故原因の詳細な説明を
　求めている。今後の日本配備に影響が出るのは必至だ。

　http://www.asahi.com/international/update/0614/TKY201206140249.html

前スレ（★１：2012/06/14(木) 15:31:04.82）
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1339655464/

summers_meganeさん

「ちゃ」「ちゅ」「ちょ」をローマ字で書くと

「cya」「cyu」「cyo」でしょうか？
「cha」「chu」「cho」でしょうか？






tyuurippu678さん

わたしは後者で書きますが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


「新日本式」では、<ちゃ><ちゅ><ちょ>を<CYA><CYU><CYO>とかきます

まだまだ枯れてないか

なんだ朝日新聞の願望か

うーん、設計にミスでもあったのかなあ。

岩国市民だけど、現物見るの楽しみにしてたのに。

政治的感情的なものをいっさい割り引いても、ちょっとこれは配備できないでしょ。
あまりにも頻繁に墜落しすぎ。

設計不良なんじゃねぇの？安全面から見て配備すべきじゃないよ。これは必ず
事故を起こすよ。一般市民巻き込んでね。

オスプレイはいらんから、もうちょっとマシは戦闘用ヘリを普通に配備すればいい。
なんでオスプレイ推しなのか意味がわからん。

こんだけ落ちたらもう擁護しようがないな

アメポチネトウヨ＝アホ

オスプレイの墜落＝アメリカの凋落
だな。輸送機一つまともに飛ばせんのか！

国士様の家の上を毎日飛ぶようにすれば良いよ
国士様は万が一オスプレイにつぶされても国のために死ぬ事になるんだから

またジェリドが壊したのか

＞今後の日本配備に影響が出るのは必至だ。

素直に、影響が出る様に誘導したいです・・・と書けよ。煽らんでも事実ならのってくれるだろ。

アメリカ国内でもいろいろ出るだろう
ライバル社はがんばるだろうし、現場も欠陥機になんて乗りたくない

「必要な時に確実に動作する信頼性」が兵器システムの基本だからな

過去開発された機種機体での開発段階での墜落事故の頻度はどーなのよ？
それにもよるんじゃないか？

仕様ですから問題ありません

>>7
余りにもってのに賛同できるほど
他の航空機の事故データ知らんからなぁ

民主党も墜落

カワサキか三菱の工場で作れば落ちないと思うの。

まずソースを見る、asahi.comとあった、読む価値もない。

F-104に比べたらなんてこと無い。

再来週あたりにまた墜落するんじゃないか？
マジでそれくらい危険な欠陥機だから

強風に弱そうよね

他の航空機の事故データーはどうなのかによって考えればいいじんじゃね?

父ブッシュ政権時代に連続墜落事故が起きて当時の国防長官チェイニーが開発中止を決めたオスプレイ
しかしクリントン政権で開発再開、冷戦後の国防費削減の中で明らかに不自然

>>22

君のおつむや毎日どこかで事故を起こす自動車ほどの欠陥ですらありませんよ

自衛隊機として採用するって話じゃないんだろ？

水平飛行と垂直飛行を切り替える時にローターを動かすのが難しいんだろうか

>>1
またまた落ちた、危ないだろこれ

>>7
読み返して思ったが
輸送機の代わりに戦闘ヘリ配備してもしょうがないんじゃないか？

これ、暇さえあれば落ちてるんじゃない?

>>28
多分風向きと風力によって瞬間的に揚力不足起こすんじゃないかな

機体の不備ではなく人為的ミスで解決

>>27
日本の上空を飛ぶって話だ。
しかも、沖縄に行く前に本土をわざわざ飛ばさせる予定。
墜落する可能性のある機体を飛ばせて痛みを分かち合うらしいwwwwwwwwwwwww

もう５回くらい落ちてるよね？

>>23
youtubeに実際に強風で事故る様子の動画がある。
http://www.youtube.com/watch?v=UHvqOwyjB3c&feature=related

>>7
＞なんでオスプレイ推しなのか意味がわからん。
航続距離が従来機よりはるかに長いから

JAPはアメのケツでも舐めてろｗ


二等国ｗ

どこが安全なんだか…
原発再稼働とオスプレイ墜落コンボで終焉が見えるわ

>>34
おれん家とおれの近くと頭上を飛ばないでくれ。


ところで、揚力と引力のバランスの計算ってどうなってる？

正式配備されてからは全然落ちてないとか言ってた奴がいました


配備前は20回くらい落ちてます

正式になったからって落ちないわけねえだろアホか

信頼性より致命的なのが、カッコ悪いんだよなぁ
デザインからやり直して欲しいわ

名前が悪い

メスプレイのほうが・・

事故起こそうが何だろうが、
アメリカ様が日本を見捨てては困るから、
速攻で沖縄に配備しろ。

沖縄のカスなんてナンボ死んでも構わんて

朝日新聞が必死

当初は降下時にボルテックスリングに入ってしまう問題があって、
「一定速度を越えて降下しない」運用での対応をしてたはず。

それ以降、設計面での改良はあったのかな？

>>1-1000

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　', ;l: ll kr'´　ィイｨ彳彳彳彳
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヾ州ィイｲｨ彳彳彡彡彡
　　　　　　　　　　　　　　　_ ＿＿　　　　　　,′　　　　　　　　｀`ヾミミﾐ
　　　　　　　　　　　 ,.　'´;:.:.:.:.::::::::.:.:.｀`ヽ　　,′　　　　　-‐ミﾐヽ/ミミﾐﾐﾐ
　　　　　　　　　,.　'´..:.:.:,.　-─‐‐- ､;;;:;:.:ヽ〈　　　　　　　　　 　,′ミミﾐﾐヽ
　　　 　 　　 ／ .:.:.:.:.:.く　　　　　　　 ｀`ヾ「ヽヽヾミﾆ二二ミヽ　｀ヾミミﾐ
　　 　　 　./　.:.:.:.:::::::::::::〉　　∠二二ﾆ彡' V/ T TTにﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ====
　　 　 　 / .:.:.:.:::::::::::::::/ 　　　　-＝'ぐ 　/　　 l　||¨´￣｀`　　　　　　　. :;　　そんなことを言うのは
　　　　 / .:.:.:.::::::::::::::::/　 　　　'''´￣｀　/　　　｀Y´　　　　　　　　　　　. ;..:
　　　　,′.:.:.:.:::::::::::::〈　　　　　　　　　　ヽ__＿_ノ',　　　　　　　　　　　.;: .;:　　　　　この口かっ……んっ
　　　　i .:.:.::::::::::::::::::::::',　　　　　　　　　,;;;'ﾊミミﾐヽヽ　　　　　　　　.,.:; .; :.;:.
　 　 　 ',.:.:.:.:/´￣｀ヽ;;;',　　　　　　　　.;;;'　 ｀`ヾﾐヽ　j!　　　　　,. ′.;: .;:. :
　　　　　',.:.:.:ヽ　い(　ミj!　　　　　　　　　　　　 　）ﾐﾐj ､ ､　', .,　､:, ､　.; :.
　　　　　 ',;;;:;:;:入　　　　＿　　　　　　　..:;.;:.:;..:｀Y　ﾐj!　 ､ ､　', .,　､:, ､
　　　　　　';;;:;:.:　 ｀フ´　　_ﾉ　　　　. ;: .;: .; :. ;:. ;:.｀Y´　 ､ ､　', .,　､:, ,.　'´
　　　　　　 Lノ´￣ 　, ィ´　　.:; .:; . ;:. ;:. ;: .;: .; :. ;:. ;} ､ ､　', .,　､:,,.: '´
　　　　　　ﾉノ　　　___＿＼　;.: .;: . :;. :;. :;. :; .;: .;: .;人 _; :; :; ィ´`ヾ
　　　,.　 '´　　　　　　　　￣￣｀`¨¨ー',:;;,,:,;:,;,. '´ /;;;;;;;;;;;;;;;/　　　',

流石に落ち過ぎだろ。

>>36
これって強風だったの？

ま、アメ公が使うには機構も操縦も難しいと思う

沖縄の上空だけなら、
日米同盟の危機だけで済むが、
九州の上、原発の上を飛んでて墜落したら、
メルトダウン、世界の危機。

日本の本土でも夜間の低空飛行訓練するとか今日の新聞に載ってたよね

http://yamato2199.net/mecha/earth_air03.html
コスモシーガルという物があるのになー

あれ？CNNだと日本に行く機種とは仕様が違うとか言ってたけどなｗ
マスゴミは報道しないんですか？ｗｗｗ

>>25
ヘリと輸送機のいいとこどりで便利だからねえ

>>36
ありがと
それは導入しないほうがいいね。

国産部品とか多く使ってるのかね
made in USAなんて今日日大した品質も出せないだろうに

事故起こすのが問題なら、とりあえず日本中の車は運転禁止だね。
なんせ毎年数千人を犠牲にしてるんだから！

>>44
もし次も沖縄で落ちたらもうアメリカ軍いられなくなると思うが

>>53
ティルトウイングって書いてあるぞ？

>>28

V-22は完全なフライバイワイアで
飛行状態を切り替えるのはコントロールヨーク(ロッド)に付いた
ダイアルを回すだけで出力と速度や姿勢などを機が自ら判断して行います

http://flickriver.com/groups/477127@N21/pool/interesting/

>>36
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

コントかよｗｗ

うーん、いくらなんでも堕ち過ぎじゃないの？

聞いた話では、パイルダーオンみたいなやつなんだろ？
マジンガーみたいな戦闘機材つくれば世界の首領国に
なれるのにな。原発でもなんでも無双だろ。
光子力研究所で早くつくれよ。

ヘリコプターより操縦難しそうだし
横風にも弱そうだよな

ヘリもたまに落ちるが、新型なのに
ちと落ちすぎだな

欠陥品だな、これはさすがに墜ちすぎ。
戦場でもないのに。

ティルトローターを見てみたい感はある

どういう場面で落ちるのか是非見てみたい

未亡人製造機と言われるだけあるわ

オッス！オラオスプレイ！

ごめんなんでもない。忘れて。

>>49
初飛行のときの事故っぽいな
wikiによるとジャイロの配線間違えてたらしい

別になくても劇的に困るもんじゃねーし、もうちょい様子見れば？
墜落した時のほうが配備されない状況より悲惨になるぞ

新兵にディルドローターのオスプレイははやすぎたんだな、前マからはじめないと。

>>7
陸軍（だよね？）も、よくこんなもん配備すること了承したよな

自分のところの兵隊が死ぬ可能性が高くなるのに
（米軍はそういうのを嫌がると思っていた）

即応部隊だから、この程度の消耗は計算のウチなのかな？

>>36
左右2基のプロペラの回転速度を制御するのが難しいんだろうな。
予測してない自体になると計算が追いつかないのか？
だれか工学部のヤシとかプログラミングしてやったら？
書き込んでる香具師の中にもC言語くらいできるやついるだろ？

日本だと限界近くでは能力引き出さないで使うからな
今のうちギリギリテストしておけ

>>70
F-104とかハリアーとかか

オッスオッスプレイしてたらそりゃ墜落するわ

>>1
垂直離陸して、ローターを倒し、水平飛行する。
ローターのジョイント（結合）部が持たないんや。過大なストレス（応力）に稼動部が耐えられなくてブッ壊れる
やっぱり無理があるんや。＞＜

強風で事故を起こすのは回転翼も固定翼機も同じですよ
墜ちすぎというのはどれくらいの数だからそういった指摘があるんでしょうか

今までにない飛行形態の機の操縦に慣れるには時間が必要でしょうね
http://www.enstromhelicopter.com/about/safety/

時間あたりの墜落率とか高いのかな？

>>80
そんな壊れかたした機体はないだろ
実験中はどうだったかまでは知らないけど

まじヒクプレイだわ。

この機体事故が多いよな
運用自体が無理なんじゃないの

>>76

米国の宇宙航空産業は君たちが口を挟めるようなレベルの技術の話ではありませんよ

オス同士でプレイしたら墜落するに決まってんだろ

おれいっつもこれ見てて思うんだけどプロペラ2個ってのは良くないと思うんだよな
3個か1個にしたほうがいいと思うんだよな

オスプレイはトランスフォーマーで活躍してなかったっけ？

しかし搭乗する兵士は命がけだな、二重の意味でｗ

これってどっちかっつーとアメリカ軍人たちが
「こんなもん飛ばすな！」って言い出すべきじゃねぇの？

>>7
日本は運転手の質が高いから大丈夫なんだが

雄プレイ！オッス！！！オッス！！！しようＺＥ☆

>>44
沖縄に配備されたら、海兵隊の訓練に伴って
日本本土の広い範囲を飛び回ることになるが。

なんだよ、
「開発期の不具合は既に克服されている。今時欠陥機呼ばわりする奴は遅れてるバカ」
てのは全然ウソだったんかい

>>88
4個がいいと思うんだけどな

スレタイに「雄プレイ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ」を入れろバカ

おっす(^o^)ゞプレイ
名前が悪い

訓練中だから事故もあるだろ。

>>92
自衛隊もたまに機長のミスで墜落してるから余り過信するのはどうかと

ダイソンの扇風機式のまだ〜？

見た感じ前後のバランスがハリアーなんかと比べてかなり悪そうなんだけど
前後に傾いたらどうやって修正するんだろ？

アメリカから買えと脅されてるのか？
イギリスのシーハリアーで良いじゃないか
攻撃性能面なら上だろうし事故もほぼ無いだろ

>>7
事故率は1.93でCH-64より低い。
配備から10年経つけど量産機の事故はこれが3回目。

>>103
買えとは言われて無いよ
在日米軍で使いたいから配備するぞって言われてるだけ

>>101
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%8B_N.1

「訓練中」って意味を理解してない奴がすげぇいるのが驚きｗ
ま、元からそういうスタンスのキチガイなのかもしれんがな。

>>103
お前さんは何を言ってるんだ？

岩国でテストするんだろ
こりゃ見ものだ
絶対にアレするぞマリンコ共ｗ
出来れば街中がいいな

>>103
輸送機の代わりに攻撃機買ってどうしろと・・・
あと原型のハリアーも未亡人製造機と呼ばれたぞ

>>104
それが本当ならアサヒのホルホル記事で確定か

兵器は単機能に徹すべきby兵藤二十八..ヘリだか飛行機だか
わからんのが名機のはずがない.

>>103
事故率はハリアーの方が高いよ。
推力偏向が手動だからかなり落ちてる。

これでも安全だと
メスプレイ　沖縄人にどう説明する？

ちょっと飛んでるの見たかった

オスプレイって場所とるだけじゃね？
ヘリの方が便利だろ

台風の多い沖縄は……

オスプレイは素晴らしい輸送機だ。

これは全く否定のしようがない事実だ。

だから何が何でもケチをつけて、
日本に配備させるのを阻止したいって連中が噛み付く。

勘違いしてるやつらが多いみたいだけど、訓練や開発段階でどんなに墜落してもかまわないんだぜ。
物は、兵器なんだから、実戦で墜落せず任務を完遂することが重要なんだぜ。

>>110>>108>>105
助言ありがとうございます
少し落ち着いて再び考えてみます

オスプレイっていったい何に使うの？
こんな微妙に大きさじゃ輸送機って訳にも
いかんだろうに

雄プレイ
雌プレイ

北朝鮮までひとっとび

さすが２ちゃんだな
けた外れの阿呆が居るもんだ…

墜落しても本体と乗務員は無事な様に丈夫に造ってあります
え？？墜落地点に人がいたら？
そこまでは責任持ちませんよ
ってか

影響必至　　朝日新聞の願望

沖縄に配備されたオスプレイが事故って中国の漁船の上に墜落したら最高に面白いんだがな

こういう機体制御とかロシアが何気に上手かったりするよな。

片肺着陸は無理そうだけど飛行はできそう

悪くないけど、ここまでおちるとなぁ。

>>121

固定翼の輸送機に換わるものじゃなくて、大型ヘリが超速く飛ぶイメージ。

アメリカの工場で働いてるのは黒人・メヒコ・チョンコ・チャンコロ
PCですら初期不良は当たり前
これでまともなパーツを作れるわけがない

安全だとか言ってたうそつき野郎はどーこー

>>111
量産機が以前に起こした事故は両方とも砂漠での夜間作戦中だった。
巻き上げられた砂で視界が遮られたのが原因とされている。

米軍にもオスプレイ反対派の高官がいるけど、沖縄で墜落することは有りえないと発言してるよ。

そりゃ沖縄では墜落することはないだろよ
岩国でやっちまうから

プロペラよりジェットにしたらよかったのに
ＡＶ8みたいに

自衛隊でも導入して欲しい。

甲殻機動隊の中ではうまく飛んでいたのですが、現実は違うようです。

ジパングの「海鳥」ってこれを元に作られたみたいな設定だけど
こう見るとあれのパイロットって凄いね
船の揺れと海上の風を受け流しながらイージス艦に離着陸とか神業すぎるだろ

>>121
シースタリオンとかCH-46の代わりにするみたいだな

日本では名前を変えた方がいいんじゃないか？

アメリカでボーイズプレイって名前にするようなもんだろｗ

さっさと民間型を大々的に普及させれば配備でどうだこうだなんて問題は雲散霧消するのにな・・・

>>126
影響はあるでしょ。
少なくとも事故の調査報告書が出るまでは棚上げになる。
最大で一年は延びるかもね。

別に無理やり乗せられるわけでもあるまいし
ガタガタ言うな、嫌なら引っ越せ

>>136
安定性がもっと落ちそうだな
そのうえ運用できる滑走路の制限も厳しくなるしメリットがない

>>138
結局マリーンワンにも選ばれなかったし、ビンラディン強襲でも
使われたのはブラックホークとチヌークで、オスプレイは使われて
ないからな。イマイチ信用なさそう。

いま事故とは間が悪いだけか？やっぱり事故が多いのかも。

これだけ大騒ぎになるってことは
中国が沖縄にオスプレイを配備してほしくないって事の証拠なんだよねｗ
まぁはっきり言って台灣がオスプレイあるだけで守れるんだから
仮に3倍事故が多くても10倍使い勝手がよければそりゃ米軍は配置するに決まってるじゃんｗ

垂直離着陸の時の前後のバランスが悪そうに見える。

＞まぁはっきり言って台灣がオスプレイあるだけで守れるんだから

こういう馬鹿ってなんとかならんもんなのかね

雄プレイって名前が良くない

もうやめればいいのに
外観的に画期的な乗り物とは思えんのだが

>>148

そゆこと。
海兵隊の展開能力がアップするからね。

原発再稼働しろという奴は福島第一の近くに住んでみろ

オスプレイ配備しろという奴は普天間基地の近くに住んでみろ

なんかパターン化しているね

>>152
画期的でもないのに事故続いてたら目もアテられんな・・・

どうみても欠陥商品

ガウォークできる飛行機でいいじゃん、もう。

>>7
中央官僚に属米売国奴しかいないのは防衛省の背広組も一緒
宗主国から命令があったら属国の犬としては従うしかないは

アメリカはおちょくってるのか？
あれだけ一部が欠陥と騒いでるの沈静化させる度に墜落事故
この前起こった事故も折角森本防衛大臣が就任して鶴の一声問題なしで
ゴーサインが出たのに再び事故
騒音も事故率もまだ以前のものと比べて少ないのに
何故このタイミングで立て続けに起きるのか

>>155
従来型との事故率比較出てないので欠陥機かどうかはわからんな。
新型だから事故が大きく報道されるだじゃね。

ところで、オスプレイはヘリコプター？
それともVTOL飛行機？

運用方法はヘリコプター、速さは飛行機っぽいんだけど。

数十年も前の設計じゃなく今、現代の設計でVTOLを開発できないのかな？

事故で死ぬなんてパイロットも巻き込まれる人間も可哀想。

AW-139なんて警視庁や海保の採用してるけど、この10年でドカドカ落ちてるけど反対しないのか？
http://en.wikipedia.org/wiki/AgustaWestland_AW139#Notable_accidents_and_incidents

二軸ヘリコプターと違って何が不安定なんだろうね

三菱重工、川崎重工、富士重工に魔改造頼めよ。
中国に情報漏れるけど

布とか投げたら勝手に絡まって墜ちそ〜だよねｗ

>>121 きわめて悪いヘリの燃料効率と整備効率を、移動中に飛行機へ変形することで完全になくせるのが利点。
たとえばもしオプスレイが大震災の時に数も完成度も足りていたら、支援者も支援物資も、どんどん投入できただろうし、

物資を集積し仕分けし配りに出る支援基地ももっと分散できただろうし、整備もずっと散開して遠くの整備場でできただろう。
ヘリみたいに近場に整備拠点を作る必要がないし、校庭だろうが何処にでも降りられるからだ。
火山島の小国たるわが国のためにあるような機体だ。

>>160
前スレの事故率の転載

>海兵隊だけのオスプレイ事故率は1.12
空軍仕様まで含めたら1.93

>海兵隊使用全機種（ＣＨ46、ＣＨ53その他）での事故率は2.47

まってましたｗｗｗｗ

>>150
守れるってのはちょっと言い過ぎかｗ
正確には台灣に米軍を、共産党が来る前に沖縄から台灣に配備出来る
しかも台灣に共産党が海を渡って攻めこむのを確認してからねｗ
台灣の中枢に米軍が陣取れば、それを排除しなければ共産党に勝利はない
でもその場合確実に世論も味方につけて米軍の大義名分が成立する
共産党は内戦の鎮圧の筈が米軍との徹底抗戦になるｗ
その要がオスプレイって言っても過言じゃないんだよね
とりあえずまぁ共産党は米軍と戦えないでしょｗどー考えてもｗ

>>154
それじゃ、これならどう？
↓

原発再稼働しろという奴は自分の家の近所に原発を誘致する運動を始めろ！

オスプレイ配備しろという奴は近所にオスプレイを誘致する運動を始めろ！

>>122
そう
そういうイメージ
うさぎが縄張りにスプレー（匂い付け）するって想像しちまう

サンダーバードではうまくいったのにな。やっぱ、現実は厳しいか。

>>168
つまり普通のヘリの方が落ちやすいのか。
やはりネタになるから事故報道が目立つだけか。

オスプレイは飛行機とヘリのいいとこ取りしているだけに、
構造が複雑で、制御が難しいんだよな。
マニュアル操縦なんか不可能だから、コンピュータ制御している。
プログラムにバグがあると大変だ。

また、ハード面では、多数の制御に係わるパーツに不具合が
起こってもまずい。
パーツが多いと、システムとしての信頼性は低下する傾向がある。
同じ性能なら構造は単純な方が望ましい。

飛行距離あたりの事故数では単純に比較できない難しさが
あると思う。
特にエンジンナセルを回転させながら飛行機状態に移って
行く過程やその逆で、不安定な態勢をとっていた場合、
急激に飛行安定性や揚力を失うスポット的な危険ゾーンが
あるような気がする。

欠陥機と断言すると語弊があるが、総じて非常に凝った
デリケートな機体であることは言えると思う。

いまだかつて落ちなかった航空機があっただろうか
そりゃ無事故に越した事は無いが騒ぎすぎだろ

お酢プレイ

米兵だって死にたくはないだろうに。
もちっと頑張って改良しろと。

>>170
台湾に行く途中の外洋でオスプレイ墜落したら
部隊全滅するけどね

オートローテーションで不時着できればいいのにな

>>171
まず本州を沖縄の位置に移動しないと。

何が「飛行機は落ちる時は落ちる」だよ
落ちすぎだろオチプレイ

>>171
自宅が人口密集地だから原発は無理だけど、オスプレイは反対しないよ。
原発も隣で暮らすくらいなら平気。

>>138
攻殻の劇中に登場するやつは「チルトウィング」
オスプレイは「チルトローター」

チルトウィング方式が有利だとは思うが、軍用だと翼の収納が優先されるからなぁ・・・

ガンペリーとは違うのかな？

基本的な考えは同じ感じがする

パイロットが下手くそだけでは？

>>174
でも、一度落ちたら犠牲者多いしな。

貧弱貧乏装備のマリンコがアーミーに自慢できる数少ない最新鋭のディルドなのに。

落ちたミサゴが「ＭＶ２２（海兵隊用）」じゃなくて
「ＣＶ２２（特殊作戦用）」というのがこの記事の重要なところ。

特殊部隊の潜入支援のための
超低空飛行や狭いところを飛び回っていた可能性が高い。

>>187
それはブラックホークもチヌークも同じ。

>>1
開発段階の事故は問題ないだろ
納品後の事故は大問題だが一緒に語ると記者としての足元を見られることに気付け

>>168
10万時間で計算してその数字なのかな？
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-187317-storytopic-1.html
これだとオスプレイ３．９９だね
ただ、、
ハリアーは１０、２９ｗ
とりあえずヘリ的にもそんなに事故率高くないのねｗ
なんとも苦しいデータだなｗ

墜落プレイか

>>187
オスプレイと比較されるような輸送ヘリでも落ちたときの犠牲者は多くなるぞ

>>190>>194
で、そいつらの事故率は？

>>179
えっ？外洋で？
オスプレイの今までの事故って把握してる？

アメポチネトウヨ＝キチガイ

自軍兵殺人機＝オスプレイ
普天間基地＝世界一危険な基地


強硬配備＝テロ

オスプレイにコンドームをつけて仲田氏を防ぐニダ

>>189
前の事故と違って落ちても死者が出てないからね。
考えられるのは飛行高度がかなり低かった。
何かにぶつかったか、視界不良になったのかもね。

これマジで配備すんの？
明らかに欠陥品つかまされてるだろ

いーじゃんオスプレイ
得に名前がいい
何と言うか、濃厚な感じがしてワクワクする

>>195
ＣＨ５３Ｅ大型輸送ヘリ２・４０
これ以外は
１０万時間での事故率はオスプレイの方が低いね

>>192
この記事の書き方だと低率初期生産分の事故も含まれてそうだし
運用開始直後の数字だからそれも含めて考えると
従来機より事故率が低くなりそうだな

FAAの耐空証明もとれていないのに民間なんて夢のまた夢。
軍産共同体の利益にアメリカ兵士の命が負けただけ。

アメリカ陸軍航空隊で使用されたマーチンＢ-26「マローダー(略奪者）」は、
第二次大戦中の連合軍主力爆撃機として使用されたが、
離着陸の操縦が難しく、事故多発によりパイロット達からは
「ウィードー･メイカー」と呼ばれていた。

戦後1947年、アメリカ空軍が独立した軍隊となった時、
空軍のＢ‐26の名称は、本機に与えられることはなく、
戦争末期に「Ａ‐26」攻撃機として採用された、
ダクラス社製の機体に与えられることとなった。

米国内で量産してるのが問題なんだよ。
日本でライセンス生産始めちまえよ。
できるだろ、日本なら。

強襲揚陸艦にも搭載できて、発着艦ができる。
別に垂直に離陸しなくても、５００ｍくらいの滑走路があればＳＴＯＬ機のように離発着できる。

>>192
確かその事故率は試作機も含めた数値だったはず。
普通は開発段階の事故は含めない。

試作機は落ちまくったからそれも含めれば当然高くなる。

PS-1なんてレベルじゃないな。
配備初期でこんだけ落っこちてる機種を知らない。
あぶねー機種ってことでは異論は挟めないだろ。

>>199
この手の事故は死者が出てても初期報道は負傷だよ

>>36
これコックピットで操縦桿握ってたやつ怖かっただろうな
高機動が要求される機種でもないんだから姿勢制御は完全自動じゃなきゃおかしいだろ

なあ、オスプレイってヘリとプロペラ機のハーフなの？

　　　　これを欲しがる海兵隊も陸軍と海軍のハーフだよね。

>>209
配備初期のCH-47は落ちて落ちて落ちまくったよ。
ハリアーなんか開発段階から配備初期まで何回も落ちてる。

ちょっと無理し過ぎ
http://www.youtube.com/watch?v=oem63-uQJgY&feature=youtube_gdata_player

原因は中国製の部品だったりして。

ハリアーさんは配備後も普通に落ちまくってたイメージ

>>213
ハリアーなんて脱出は容易だから
何かあれば、即脱出ｗ
１０万時間で１０回の事故率は伊達じゃないｗ

羽にエンジンついてるんだろ。左右で重すぎだろ馬鹿じゃねぇの

>>213
オスプレー程じゃないけどな
ハリアーとCH53の中間くらいの安全性、離発着回数からして要するに危険

>>217
パイロットが脱出した後も飛び続けた機体がなかったっけ？

>>187
で、敵軍に時間を与えて準備万端になっても仕方ないと。
戦場で華々しく散る方がいいですか。

だから尖閣諸島にオスプレイ用の基地を作って米軍に貸してやろうぜ♪

>>220
競馬で落馬してカラ馬が走っている状態かｗ

>>1
まさか反対運動は日本だけ、ってオチとちゃうやろな

>>213
安全でないことに変わりはないわけね。

オスプレイって名前が卑猥やね

>>210

米軍が死傷者を過小申告するのは有名な話である。

第二次大戦の対日戦闘における死者も、
かつては約10万人だったが、
現在では、16万人を超えており、
沖縄戦線での死者も26，311人だった事が判明している。

(･o･)負傷者、戦時神経症も含めると8万人を超えます。

>>219
事故率考えるとちょっと無理あるなそれｗ
ハリアー＞CH53D＞ＣＨ４６＞オスプレイ＞CH53Eね
まぁでも試作段階をカウントしないと、全てのヘリより事故率低いけどねｗ

>>222

じつは尖閣諸島のひとつは
米軍の訓練施設（射爆場）として使われていたよ。

CH47はローターが常に上で回っているから、不時着でも逃げればいい

オスプレイはローターが上か横にあるから、不時着で逃げると超危険

OH-1作った川崎重工で魔改造してやれよこの機体
日本は戦闘機の技術はダメだけどヘリは案外得意だろ

こんな時期に事故を起こすなんて
なにやってんだ、米軍･･･

普通のヘリより事故率低いのに
また大騒ぎされちゃうじゃないか…

>>219
>オスプレー程じゃないけどな
10万時間で比較すると、AV-8 > CH-47 > オスプレイ〜最近のCH-47
なんだよ。これだけオスプレイが事故してもね。
CH-47は、確かに最近は事故が減った。

>>222
>だから尖閣諸島にオスプレイ用の基地を作って米軍に貸してやろうぜ
オスプレイの特徴は航続距離が長くて、速度が速い事。
作戦時に沖縄から、済州島、上海、台北まで飛べる。
ただ飛ぶだけで無く、フル装備・海兵隊載せて戦闘速度で行って戻れる。

>>230
元々ヘリは事故おこしたら死ぬ確率高いだろｗ
つか、まぁヘリ以外は脱出装置さえ機能すれば
大概助かるって話だがｗ
その確率さえオスプレイは低いけどなｗ

どうしても日本にオスプレイ配備されたら困る人たちが
テロでもしたのだろうか…

いいねぇｗ
近くに墜ちたらライウ゛観戦できるな

>>229
契約は今でも継続してるらいしいよ。

（　＾▽＾）＜http://www.youtube.com/watch?v=mcQoQDkhbYw

マスコミでこのニュースやってるの何度か見たけど、故障率とか墜落率とか
数字を出してくれないから、視聴者としては判断の仕様がないや。
原発とかもそうだけど、コメンテーターの発言よりそういうデータとか視聴者に提示して欲しい。

ユーチューブで

Ｖ−２２オスプレイ 見るとカッコ良すぎだ　アニメみたい

ゴーレンジャー思い出す

オスプレイのパイロット「汚名挽回だ！」

Ｂ２わざと墜落させたのか?

いわゆる安全係数が低い

アメリカンはこれ以上やっちゃダメって書いてあっても
勝手に大丈夫とか言ってヘリと同じ感覚でやりやがる

>>239
そんな事したら事故率低いってバレちゃうでしょｗ

>>239
でもってそういう数字が出たときでもその数字が信用できるのかと言うと・・・

パイロットの操作ミスやソフトウエア問題でその後 改良されたり修正されて

改善されてんだよなぁ 　マスごみは本当にゴミだ。

日本の領土内に落ちるのも時間の問題ｗ

>>233
軽装でかつ相手に時間的余裕与えるほうがよっぽど死亡率上がるわな。

>>239

735 ふたまるきゅ sage 2012/06/14(木) 22:20:45.63 ID:lfzz4L7+
>>725
ここの表3-19に事故率一覧が。
http://www.mcbh.usmc.mil/mv22h1eis/documents/Draft%20EIS/DEIS%20Chapter%203.pdf

CH-46は2010年度までに408万時間飛んで234回の事故があるから、機種としての10万時間
あたりのクラスA事故の発生率は、5.74になるらしい。しかし。

沖縄タイムスの数字。
http://www.okinawatimes.co.jp/article_images/20120614/20120614_0919_LNIS6pCr_r.jpg

どういうわけか、飛行時間が少なくなってからの数字を出しているようで。

事故が続くと単年度で10万時間あたり事故率が20や30なんて数字はザラになるし。
ハリアーは試作機が1978年11月に事故ったもんだから403.23なんて事故率になってるし。
野球の防御率みたいに、目安にはなるかもしれないけど事故の実態を表してはいないという。

さすがウィドーメーカー
チルトローターは空力的に不安定

>>87
それは堕落

>>239
福島第一原発事故は被曝の死者数ゼロ

>>246
化学スラスターか圧縮空気のスラスターでも付けて
離陸時の距離短縮や垂直着陸での姿勢制御にでも活用すれば
それなりに安定性も確保出来るようになるんだろうか、、

オスプレイの配備後の墜落原因て殆ど操作ミスじゃなかった？
複雑なのは問題だけどパイロット育成にもう少し力入れたら何とかならないのかな

>>239
そういうのは、安全だというほうが安全の証明で出すもんだ
それを出せないってのは、安全じゃないから

レスくれた方々ありがとう。データを疑う人らの意見も分かるけど、
ニュース流すなら、そのデータの信頼性や作為性の危険性も示唆した上で、
判断材料提示してくれたらなあと。

なんだか活躍した時だけニュースになる海外の日本人野球選手みたいなニュースの流し方なので。

危なくないヘリなんてないだろ
日本だって1年で20機ぐらい落ちてるだろ

>>234
逆だよ、ヘリは死亡率が低い、生存率はヘリの方が上。
固定翼機のほうが死亡率が高い。
脱出装置が付いた航空機なんて、爆撃機、戦闘機位だよｗ
射出座席がすべての軍用機に付いていると思ったら大間違いだぞｗ

どうせ日本に来たら魔改造やりまくって落ちなくなるんで無問題だと思う

>>250
>さすがウィドーメーカー
好きなのを選べ
B-26 マローダー - 中型爆撃機
F-104 スターファイター - 迎撃機
マクドネル・ダグラス AV-8B ハリアー II - V/STOL 対地攻撃機
スズキ・TL1000R（英語版） - モーターバイク

　沖縄の住宅地にオプスレイが落ちても多くて３０人ぐらい
巻き込まれるだけ、やまののように補助金もらっている沖縄県
なんだから、それぐらいは国への義務だろ。県が市民を説得しろ。

>>249
何れにせよ事故率って意味ではヘリの中でもほぼ一番安全
そして基本ヘリは他の航空機より事故が多い
今後ソフトの改良が進むので事故率も更に下がるだろうね

>>54
ちゃんとＮＨＫでは「墜落したのは空軍のＣＶ-22」と言ってたし
報道ステーションでも海兵隊ＭＶ22と空軍ＣＶ22の映像流していたよ

>>259
自衛隊が導入するって話有るの？

なんで米人はこんな不細工な機械をこしらえるんだろね
スペースシャトルなんか豚を花火に縛りつけたように見えるわ

オスプレイ見たときは機械としての芯がないとおもた

>>260
ちょっとここにF7Uカットラスおいておきますね・・・

クソサヨの笑い顔が浮かんでメシマズだわｗｗｗｗｗ
沖縄土人は自衛隊に絶対落ちない輸送機作ってもらえやｗｗｗｗｗ

アイフォンに代表されるアメリカ製品はたいがいが欠陥品
提灯ヨイショしてバカが買うようなクズ鉄ばっか

>>264
整備関係で自衛隊と協力して最強の機体にするのかと思ってたよ（´･ω･｀）

>>264
ないよ
高すぎて手が出ない

雲仙普賢岳の噴火の際にチヌークが不時着したけど全員助かっている
もしこれがオスプレイなら死人が出ているよ

http://www.youtube.com/watch?v=i8TGl7wQfxM

ウルトラマンの身長が70ｍとして、倒れるまで何秒掛かるんだろ
三秒ぐらいか？

>>260
Ｆ３Ｈ　デーモンの事を忘れちゃ嫌！

国産ジェットもいいけど離島が多くて滑走路がいらないティルトは日本こそ開発して然るべきだよなぁ・・・

操縦も難しい

まあｶﾜｻｷだな選ぶとしたら

>>258
じゃあ、、オスプレイはヘリの中で事故率がかなり低くて
しかもヘリなので生存率も高いのか
それでは、、この騒動は何なのだ？ｗ
ほんと共産党は滅べば良いのにｗ

>>265
こいつはどう思う？
Blohm und Voss BV 141
http://military.sakura.ne.jp/world/w_bv141.htm
ドイツ機だが。

>>277
東洋思想が入ってるね
日本人好みだ

>>253 宇宙空間じゃないからなぁ
完璧に近い理想的な飛行形態の乗り物ってまずありえないって思う
事故は起こるのはしょうがない 改良や修正して行くしかないよねぇ

バートルとか、大きいローター２つが１列に並んでる機体なのに、
オスプレイみたいに墜落したりしてないだろ。

ターボプロップではなく、ターボジェットで同じ事やってみてはどうか。

ｵﾁﾙﾌﾟﾚｲ

>>271
ヒ〜ハ〜

ダッシュも日本は、事故無しじゃなかったっけ。アメリカと違って。

さすがに、これで海外に配備とか無理だろ

オスプレイの事故率は２件未満/１０万時間だったけど
これで少しあがっちゃったの？

それでも、まだまだ普通のヘリより安全だよね？

ちょっと調べてみたら、これくらいになってるようだ･･･

小型飛行機　5件/10万時間
一般ヘリコプター　3.7件　/10万時間
定期航空　0.16件/10万時間

「オスプレイは危険だ」なんて言いふらしてる報道機関はヘリとか小型機とか使うなよ
オスプレイよりはるかに危険なんだから

>>276
この騒動は台湾が完全に沖縄、海兵隊の守備範囲になるのが嫌な親中派が騒いでるだけの話じゃないのか。

操縦士が下手なんじゃねーの？

>>253

（　＾▽＾）＜これかっ

　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=WKCl3lfAx1Q

>>278
第二次大戦機に関して言えば、日本機は繊細な美しい
デザインの機体が多かったように思う。
米軍機はどちらかというと無骨なデザインのものが多い。
例外もあるけれども。
日本機だと彩雲なんかは好きだな。

>>104
チヌークの事故率はベトナム戦争時の出撃中の墜落も含めての数字
明らかに敵の攻撃で落ちたと判らない物は事故扱い＞前スレ741

海兵隊チヌークとスタリオン系の事故率2.47は湾岸戦争・アフガン・イラク侵攻含めての数字
空軍のへり事故率はいま手元に資料無いから見つかったら書く

しかしそんなに怖いのか？オスプレイが
それなら自衛隊にも導入すべき

オスプレイ、いずれ必ず沖縄市街地に墜落事故とかするんじゃね。事故多すぎ

>>285
報道機関はこれも使ってます。
事故で落ちまくりｗ
http://en.wikipedia.org/wiki/AgustaWestland_AW139#Notable_accidents_and_incidents

>>279
US-2みたいな活用法のついでに姿勢制御もできたら、、いいなぁ、、とか
思ったりするけど、実現は困難だろうなぁ

（　＾▽＾）＜http://www.youtube.com/watch?v=IeUviqPV0-c&hd=1
　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=guN6E4x9Skk&hd=1

　　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=_45aUrES-j0&hd=1

>>280
バートルってCH-46だろ？
>>249見るとそれなりに墜ちてるみたいだぞ？

>>134
砂漠地帯の夜間作戦じゃない今回の米軍基地での墜落はどうだろ？

（　＾▽＾）＜http://www.youtube.com/watch?v=Ki86x1WKPmE&hd=1

まあ、あんな変形飛行機が近くに来たら、「なにこれ怖い」ってのはフツーの反応だと思うよ

>>286
もっと言うなら侵攻を確認後準備していた米軍を
配置しようとしても十分可能
離島防衛を占拠される前に部隊展開が出来るっていうｗ
超後出しじゃんけんが出来るｗ

>>266
F3Hデモンはいかがっすかｗ

>>271
これは罰ゲームかよw

メスプレイもあるの？

>>288
あれはなぁｗｗ超燃えてたからなぁｗ
でも最近は航空ショーみたいな所でC130もスラスター付けて超短距離で離陸してたね
少なくとも離陸に関してはそれなりに技術確立してるっぽいね

オートジャイロのでっかいのじゃ
垂直離着陸は出来ないの？

まあ、実際にツインローター機としてもローター間が有りすぎて
操縦が難しそうだなぁとは感じる・・・。

カッコ良いんだけどねぇ・・・。

未亡人製造機って呼ばれてんだっけ
森本はモロッコの事故の調査結果出るまで待った方がいい

>>167
>>たとえばもしオプスレイが大震災の時に数も完成度も足りていたら、
>>支援者も支援物資も、どんどん投入できただろうし、

オスプレイの調達価格は日本円にして78億円
チヌークの海外輸出価格は仕様にもよるが42〜48億円
老朽化が問題になってるだけで新品買えるならチヌーク数そろえるのが
運用実績やパイロットの数からずつと有効

トモダチ作戦の場合、輸送機数より物資の現場での仕分け体制の不備が指摘された

>>302

（　＾▽＾）＜火山灰吸ったのが原因かな？

後二・三回落ちても統計的には安全なヘリの範疇だろ

なんでこんなに騒ぐんだ、原発のせいかい

>>265
豚を花火にで思い出したロシア機
ttp://www.youtube.com/watch?v=F7fkYIn-a7E

エビデンス森本涙目ワロス

>>310
マジか、知らんかったわー。

>>304

（　＾▽＾）＜あったね

　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=97rSobuKBxI

>>297

訓練飛行はお客さまを乗せて空港を行ったり来たりするようなものではなく
実戦に近いさまざまな状況を再現するので同じですよ

http://www.youtube.com/watch?v=mEWlTg62XYo

アサヒか、景気対策に、国産のオスプレイをつくれって社説に書いてみろよ。

>>76
76 ：名無しさん＠１３周年 ：2012/06/14(木) 21:57:32.70 ID:bdyr0iWA0
>>36
左右2基のプロペラの回転速度を制御するのが難しいんだろうな。
予測してない自体になると計算が追いつかないのか？
だれか工学部のヤシとかプログラミングしてやったら？
書き込んでる香具師の中にもC言語くらいできるやついるだろ？

ベーシッ君なら何とか・・・。

>>299
普通は「なにこれ、凄い」だが。
そこに「怖い」って入れる奴って相当おかしいわ。

>>231
ＯＨ-1は25億円
オスプレイは米国内価格で78億円
受注できたら美味しいです＞川崎重工

>>314
違う動画だｗｗ
しかし逆に言うと、別アプローチでもスラスター離陸動画が見つかるって事かｗ
全然知らなかった、C130ってスラスター離陸がオプションとしてあり得るって事か
航空ショーの見世物としての存在かと思ってた、、

よし、今まで墜落した事のない飛行機を挙げてみろ

>>1
訓練中に落ちるのは仕方ない
訓練とはそうゆうものだ

しかしそれでもヘリコプターよりオスプレイのほうが安全だとなぜマスコミは伝えないのだろう。

オスプレイってコンピューターの支援入ってないのか？
航空力学的に安定していないものについてはフライバイワイヤみたいので自動制御するのが普通だと思ってたんだが。
F117とかB2とか操縦が難しすぎてほとんど自動操縦みたいなもんだったろ。

（　＾▽＾）＜武装

　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=IVoksf_2y5k

これは怖い。
何処に墜ちるか分からない。
北◯鮮のミサイルより恐怖かも。

>>304
まぁ離陸なら昔からこんなんとかあるし
ttp://www.youtube.com/watch?v=wDstVGAmI74
ttp://www.youtube.com/watch?v=7HvH95lij6E

>>313
そんなもんだろ
でないと軍用機は結構な割合で欠陥機ってことになっちまう

安全性はヘリと比べてどうなのかで違ってくる記事

>>292
多すぎ、ってことは事故回数把握してるよね？
開発段階に2+2で、そっから何回落ちたのさ？

>>129
ツインシャフト
片方のエンジンが其々もう片方のローターを回している。
どちらが止まっても動力は均等に配分される。
出力は半減だが、即墜落と言う程でもない。

離陸飛行はプロペラ
垂直着陸はジェットエンジンを使ったほうがいい

♂プレイ

F-104の損耗

ベルギー空軍　113機配備→41機墜落　損耗率　36.2％
カナダ空軍　238機配備→110機墜落　損耗率46.2％
西ドイツ空軍　916機配備→292機墜落　損耗率　31.8％　　

>>318
女とかは「怖い」なんだよ。わかってやれよ

＼　　　/　.::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､::::::　　 )　　く 　 反 　す
　 ＼　l　 ,ｯｨrj,rｆ'"'"'"　　　 lﾐ:::::::　く　　 れ　 米　 ま
　　　　 Y　　　　　　　　　　 ,!ﾐ:::::::　ヽ　　な　 左　 な
｀ヽ､　　|　　　　　　　　　　 くミ::::::::　ﾉ 　 い　 翼　 い
　　　　 |､__　 ｬー--＿ニゞ　｀i::::,rく　　　か　 は
｀`''ｰ-　ゝ､'ｌ　 ￣ﾞ´彑,ヾ　　　}::;! ,ﾍ.）　　！　 帰
　　　　　 ﾞｿ　　　""""´｀　　　　　〉 L_　 　 　 っ
　　　　　 /　　　　　　　　　　i　　,　　/|　　　　て　　　　r
≡＝-　〈´　,,.._　　　　　　　 i　　't-'ﾞ　|　,へ　　　　　,r┘
,､yx=''"　｀ｰ{ﾞ　＿, -､　　　　;　　l　　　ﾚ'　　ヽr､⌒ヽ'
　　　　　　　 ﾞ､`--─ﾞ　　　　　 /!　　　　　　　　 `､
　　_,,､-　　 　 ﾞ､ ー''　　　　／　;　　　　　　　　　　 `､
-''"_,,､-''"　　　 ﾞ､　　　　／;;'　,'　　/　　　　　　　　 、＼
-''"　　　 ／　　　`ｰ─''ぐ;;;;' ,'　　ノ　　　　　　
　　 ／／　　　 /　　　　　ヾ_､=ﾆﾞ

>>287
下手ってさぁ・・ティルトローター機ってこれより前にねぇんだけど。
大量輸送出来るヘリと高速移動できる航空機のいいとこ取りしてる高速揚陸機ってこいつしかねぇんだよ。
だからこうしてチャンコロチョンの手先どもはガクブルで否定しまくってるわけで。

>>324
当然入ってるよ
でないとこんなもん人には操りきれん
普通はコンピュータの支援ってのは自動操縦とは別物だけど

>>334
こうして見ると随分落ちてるな。
日本の主力戦闘機に選ばれたのが不思議なくらいだ。

サンダーバード2号の安定性はすごいのだが、、、

翼ついてるからだろ

>>340
あれリフティングボディ機じゃん
それともあれか？オスプレイも核動力にしろと？

>>335
嘘だね。
何の偏見もない女の子って「怖い」って絶対に言わないし。
航空祭とか近くでやってて戦闘機が爆音立てて飛んでく様見て
「うわぁーすごーーい」って普通に言う子のが圧倒的に多いし。

エヴァに出てくるの参考に作れよ

>>335
女だって、そんなことないよ本音では
そういう女は自分でも無意識かもしれないけど、かわいこぶってるだけでしょう

オスプレイ楽しみにしてたから来てほしい
生で見たい

プガチョフコブラみたいにしてから胴体を水平にすればいいのでは

V-22と呼べ
ミサゴがいい迷惑だって嘆いてたよ

>>344
さすがに8面体の飛行機は今の技術じゃ無理すぎるだろ・・・

>>342
これに比べたらオスプレイの操縦なんて簡単すぎて泣けてくるレベル
http://www.dfrc.nasa.gov/gallery/photo/M2-F1/Small/EC64-404.jpg

>>294 なるほど　民間転用って言うか 事故が本当に大問題なら
日本とかドイツとかに改良を頼めば もっと優れた機体になると思うんだけど‥‥

>>337
残念ながら大量に輸送すると垂直離着陸できない

中途半端な機体だねえ

>>339
飛んでんだから落ちるさｗ
しかも戦闘用の機体だからそういう動きもするし。
配備されると非常に困る奴がいるからね、日本には。
だから、懸命に騒いでるってのが流れでしょ・

エルメスと比べたら

操縦しやすいと思うんだけど

墜落したことの無い飛行機？そもそも飛べなかった飛行機があったような・・・

>>343>>345
突っ込んでくるから怖い女なんて大勢いる。
男だって戦闘機やヘリに何の興味もない奴にとっては航空ショー＝事故、怖い、うるさい

そんだけの話

>>348
それじゃねーよｗ
ttp://www.ms-plus.com/51287
これだろ

>>354
隣の国には飛んでないのに墜落した戦闘機もあったな。

ちょっとミノフスキー・クラフト買ってくる

>>352
俺の家の隣と上空を飛ばないなら知ったこっちゃないさ。
ただし俺の家の上を飛んだら承知しない。安全だとか知るか、現に事故起こしてるもんを持ち込むんじゃねえ

そんなに安全ならお前の家の隣に配備しろ、政府も岩国も沖縄もみんな喜ぶぜ

下や上にショックアブソーバー的　みたいな

超〜長い触手をつければ　墜落しないのでは

>>337
大量輸送なら固定翼機にはどうやっても勝てないだろｗ
「垂直離着陸できるヘリの特性」と速度出せる固定翼機モードの切り替えが
オスプレイの売り

円谷ﾌﾟﾛからMATｼﾞｬｲﾛのﾃﾞｻﾞｲﾝ借りた方が格好良い。

>>351
一個小隊近い人員運を載せて垂直上昇できるだろ。
しかも通常の回転翼機の2倍の速度と高度で飛行して
1000kmの行動半径持ってるってモノすげぇ事だと思うが。

沖縄の基地では夜20時位に完全な無灯火でヘリの離着陸訓練とか普通。
真っ暗に爆音とかすかに見えるシルエット（かなり近い）
ここは戦場か!?と思ってしまうww
オスプレイもやるんだろうな、きっと。

ユーコンとかでも派手に墜落するからなぁ

墜落しない機体なんて無いよ

>>359
お前が死のうが知ったこっちゃねぇよｗ
つか、事故機がどうとか気にすんだったら文明社会棄てどっか他所の異次元にでも行くんだな。
てめぇの周り中にある、ありとあらゆる機械や装置が人間殺しまくってんだからなｗ

問題の沖縄基地の周りって昔は民家がほとんど無かったんだよなぁｗ

金欲しさに家が建ったって話だから結局 クレーマー反日左翼の嫌がらせなんだよ。

>>355
お前みたいなガクブルキチガイを基準にすりゃなんでもそうだろうさｗ

なんかさコレ
米軍に良くある
「作っちまったから仕方ねーか」
的な設計不良じゃねえの？

>>367
市街地形成してから80年代にヘリ部隊が普天間に来た

>>363
人員満載した状態だとＳＴＯＬ（短距離滑走）して発進する
ニュースでやる垂直発進映像はほとんど空荷状態

>>359
上空ならだいじょぶだろ

>>251
才能あるなあ！感心したｗ

>>260
カワサキ・マッハIも入れてあげてｗｗ

>>361
切り替えが売りなわけでもなんでもねぇっての。
ピンポイントで作戦行動できる人員を降下部隊使わずにダイレクトに降ろせて回収もできる
これに匹敵する機体はいまんとこねぇよ。

ま、人海戦術しか脳のない人民軍みたいな組織には無用な兵器だがね。

左翼が工作して墜落させたに違いない
すべて左翼が悪いwwww

政府専用機に使おうぜ

>>374
＞ピンポイントで作戦行動できる人員を降下部隊使わずにダイレクトに降ろせて回収もできる
それだけじゃ従来の大型輸送ヘリと変わらんだろ

>>371
VTOL時の最大離陸重量は約24tなんだがね。
フルに載せる様な作戦行動中の映像とかニュースでやると思ってるわけ？

>>377
航行速度、航続距離が倍

滑走する余裕あるならしたほうが燃費もいいんでないの？

>>377
速度は？高度は？行動半径は？
何がどー同じなのかさっぱりｗ

ティルトローターのメリットが何なのかくらい自力で調べりゃいいのに。
もしかして、それすら他人に懇切丁寧に解説してもらわんと理解できないの？

>>380
降下する敵地にご丁寧に滑走するとこがありゃいいわなぁｗ

日本がプロペラ２つ追加すればいいじゃない

>>379
それは知ってるよ

>>381
それらはティルトローターにしたから得られた能力だよ
つまりお前さんが否定した>>361の通りってわけ

日本には来ないでほしい

従来型もヘリでは難しい移動しながら下ろすとかできるのもメリットだな。

これさ、普通のプロペラ機に着陸時だけ出てくるローターつけるんじゃダメだったの？
教えてｴﾛｲ人

>>382
現場じゃ垂直離陸するし基地では滑走すればって言ってるんだぞ？

>>383
ウルトラ警備隊か

飛べない飛行機はただのMV22だ

↓以降コスプレイ禁止。

ところで雄プレイには興味ある？

米軍機が配備されることを問題視する気はなかったが、
これは流石に墜ちすぎでちょっとどうかとは思うわ

>>352
お前んちの隣に配備な。
いやとは言わさんぞ。
いいな？
わかったら返事しろ。

支那の工作だな

>>387
その方式はデッドウェイトが多くなるんで使いにくい

>>394
いやそいつじゃなくてうちの隣に是非
丁度直ぐ裏の高校がもうじき統廃合で無くなるならその跡地に

原発と一緒

絶対に安全メルトダウンはない　　根拠は日本の技術は世界一だから
絶対に落ちない安全だ　　根拠は専門家が大丈夫と言ってるから

で、想定外

>>387
大戦中からいろいろやって物になったのがこれ。
本体が垂直離着陸とかもあったなぁ。

>>394
絶対おちないヘリでもすぐ隣はいやだわｗうるせーしｗ

>>388
ID:8uyOY4NYPは噛みつければ満足っぽいからまともな返しを期待しちゃ駄目

滑走可能なら当然滑走したほうが燃費もいいし搭載可能量も増える

事故の原因究明待ちぐらいはいいんだろうけど、
事故率低いのに騒ぐのは感心しないな。
そういう手法が原発安全神話をつくって、
事故を大きくしたんじゃねｗ

ヘリコプターに羽根付けてその羽根にプロペラエンジンでもジェットエンジンでも付ければどうよ
逆でも良いけど どう？

>>12
ワロタ

組み立てたり安全性を証明するためのテスト飛行をするなら
横田やお台場、湾岸地区を使えばいいと思うけど。
それをしなかったということは、安全に対する疑いの念があったのだろうか。

>>394
オレ的には家の横から発進してもらっても全然いーけどｗｗｗ
ただ海兵隊さんのお偉いさんたちが俺んちの横の軍事的価値を認めてくれるかどうかｗ

なぁ？なんでそんなにガクブルなのさｗ
マジでみっともねぇんだけど。

これの事故ってどういうケースが多いんだ？
垂直離着陸機の墜落事故って大抵離陸直後か着陸直前位だと思うんだが、
水平飛行してる時に突然羽がもげて落ちるとかだと問題だけど離着陸の事故ならそこまで外部への影響は少なそうなんだが。

>>405
岩国と富士には展開するみたいよ。
http://jp.wsj.com/Japan/Politics/node_460286

>>401
なら、こそこそやらんでペイロードの件答えてくれない？
まともな答え頂けるんだよね？
人員満載程度でVTOL発進できないとか聞いたら海兵隊が泣くよｗ

これ単純に羽の面積増やして　ターボプロップやめて同じようにジェットエンジンつけたほうが制御しやすくね？ｗ

>>409
フル装備でも20人以上余裕で乗れるんじゃないの？

>>411
そこの馬鹿は満載すると垂直上昇できないって言ってる、
・・・ってアンタが言ったんじゃなかったっけ？

欠陥品のクズ鉄じゃねぇかこれ
開発費を回収したくて日本に売りつけてるだけだろ

>>411
って>>371だった。
すまんね、誤爆だったみたい。

>>413
これを日本が導入ってのは聞いたこと無いなぁ・・・
それF-35の話じゃないか？

ああそうか　ぺラつけないと揚力が得にくくなって燃費が落ちるのかｗ

>>412
誰がどこでそんなこと言ってるのかぜひとも教えてくれよ

>>394
横レスだけど、震災で大変だったから是非とも来て欲しい。

滑走路いらないから、どこでも行けるんでしょ？
救援物資をつんだ貨物船が、輸送トラックの手配ができてなかったために帰って行ったというニュース見た時のやり切れなさといったらもうね。
ヘリとかあったら、なんぼか物が届いたのかなって思ったわ。

自衛隊、運送屋さん、警察、電気工事の人etc…
遠くからいろんな職業の人が沢山助けにきてくれたの思い出して涙ちょちょぎれた(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ

>>414
りょーかいです

>>371にしてもどういう意味合いでの発言かわからないんだから
安易に噛み付くのはどうかと思うぞ
基本的には垂直離陸は避けられるなら避けたいって事は変わらないわけだし
それなりの重量を積んでるんならなおのことそうなるでしょ

ID:TY72927Y0←面倒くせえ奴だな、「あなたって面倒くさい」ってよく言われない？

>>420
人のレスもよく読まずに脊髄反射するような人間には何も言われたくないわ

つーかこれで最近の事故率シーナイトと逆転したんじゃないか？

>>406
ああ軍事的価値ならいくらでもあるぜ。
さあ住所晒せ。志願者がいると防衛省にメールしてやる

>>418
東北？なら志願しなくてもグリーン使うって言ってるらしいじゃないか
よかったな家の真上を飛んでもらえて

オスプレイ名前が悪い。メスプレイでどうよ?

>>407
開発途上の設計・機構上の問題はクリアされたから量産されてるんだろうが、
その割には訓練・作戦中を問わず墜ちてるのよね。
機体そのものに問題はない（ハズ）ではあるが、パイロットの質にはなにか問題があるかもしれなくて
それはこの機体が独特なものであるが故かもしれない。

あと、航空機の事故の大半は離着陸の前後だったと思う。

「オスプレイ配備することによって中国に圧力かけられる」
「中国はオスプレイ配備を警戒してる」

と思ってる奴は洗脳されすぎ
こんなの配備したところで在日米軍の防衛力が上がるわけじゃない
軍需産業が得するだけだよ

>>367
このような嘘を信じる奴がいるんだよなたまに

>>403
上がるときと前に進む時で使わないのが出ちゃうのがデッドウェイトなんだよ
そこは兼用したい

オスプレイ配備で中国に圧力とか誰が言ってんだよ、馬鹿だろw
オスプレイ反対運動が起きて日米間の防衛当局の意思疎通を欠くほうがよっぽど中国を利するわ

軍事音痴が記事書くな

>>427
でも沖縄って「鉄の暴風」とかってので更地になったんだろ？

欠陥品

辺野古移転はすすめる！　だけど　オスプレイは　断る！！！

　　　という風に　メリハリつけないと

沖縄県民が　反日反米ゲリラ化する危険性は十分にあるな。


そういうこと考えないのかね　日本もアメリカも

まあそんなのは　自民の石破でもまさか！と考えてないだろな

でもずっと年配の森本大臣は　考えてるはずだ。場合によっては沖縄が敵に！　ということも

自分は、成田闘争　とか　テレビで見てきたから　当然、ありうると思うけどな

安田講堂どうした　はさすがに知らないけど

鳥越は嬉し過ぎて、笑いをこらえきれてなかった。
オスプレイって別名を未亡人製造機って言うんですよ。と笑いながら言って、アナウンサー二人を凍りつかせてた。
さすがにあの視線で笑っちゃいけないと分かったようだが

なにはともあれ、鳥越の癌細胞は最近サボり過ぎ

事故率の話で十分に盛り上がってる。
見直したぜ２ｃｈ　ｗ

ホバリング中の突風でローターが地面に接触する事故は普通のヘリでもよくある。
基本的に危ない乗り物

事故の英語記事を探してたら
http://defensetech.org/2012/06/14/cv-22-down/
先にアフガンで墜落したのはパイロットミスということになってるけど
フライトレコーダーではエンジンパワーが失われたことを示すデータ
があったのに無視してると書いてあるな。

http://www.youtube.com/watch?v=L1uidMvyvoI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Traji-Rzcmg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=4Gkgx_fFU6s&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=VWyR4mN-Frk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=K3zWtk5aGtk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=vovQzBbuzbA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=tZZxfnPwtf4&feature=fvwrel
http://www.youtube.com/watch?v=l6oZsxJ6wtc&feature=related

まず独立国家として、アメリカ様なんてのを捨てるべきだろ。
自衛隊がいるのに。
アメリカに異を唱えると反米だとか、日本の事が第一なのに言う人が居るのか。
日本人じゃないと思う。

>>433

沖縄県民じゃなくて、

県外から来た反日がテロリスト化するんしゃないかな

東京を守るために横田に配備してほしい
これが都民の願い

墜落がバンバンだぜ

http://www.youtube.com/watch?v=O1m0qdR1IWA&feature=related

>>436
ウィドーメイカーは開発中の話じゃなかったっけ。

ともあれ、癌細胞が鳥越に犯されているので間違えるな。

オスプレイは美しくない
かっこいいとか悪いとかじゃなく
美しくない

終戦後生き残った沖縄県民は、捕虜収容所に留置された
その後解放になって地元に帰ると普天間基地などができていた
ベトナム戦争時の最盛時、本土から移転してきた基地を含め、
沖縄本島だけで１３本の滑走路があり
基地をよけて住宅地が形成された
ベトナム戦争が終わり解放された土地に家を建てようとした住民は
土地の所有権が渡辺や佐藤などの名義になっていて驚いた
戦争で登記簿は消失したが新しい登記簿には本土人の名義になっていた
復帰後土地所有者に日本国から借地料が支払われるが県民が受け取る額は
４割程度といわれていいる

沖縄は誰のものより抜粋

>>61
その機構がピーキー過ぎるのと突風等の突然の変化にうまく対応しきれないんだろう。
手動操作に変更して空自に渡したら最適データ作ってくれるかもね。

自動車は数えきれないほど事故ってますが？

危険度
テレビ自殺報道＞＞＞＞＞＞タバコ＞交通事故＞＞＞＞＞＞オスプレイ＞＞＞＞原発

全てはポジショントーク
ポジションの無い奴は7割までが単なる衆愚

民主主義って駄目だね
全体最適とか、実現する方法が無いね

>>42
お前みたいな軍事オタク以外デザインなんかどうでもいいわｗ

まさに絶妙なタイミングの良さ。
犠牲者を日本で出すまえで良かった。

by防衛大臣

主翼が邪魔だな。
垂直方向の時、主翼の一部を電動のジャバラ式にして、
空気を逃がす工夫とか出来ないものだろうか。

>>453
お上絶対の封建制度が良いのか一党独裁の共産国家が良いのか
どっちも嫌だなぁ

コンピューターがとろいんだろ。
突風を制御できてない。
車だったらリコールだよ。

>>458
要するに冗長性がないんだよ

車だったら、急ブレーキでテールを振って、すぐスピンしてしまうタイプ。

好きな航空機なんだけど、定期的に落ちるよな。

これ見るとかなり効率よさそうだな
ハンビーも持ち上げてるし、ローターたたんでこじんまりトランスフォームはかわいいなｗ

http://www.youtube.com/watch?v=8SmKXEyho6k

離着陸時の事故が多いのかな。
それなら被害は基地内で済むな。

さすがに米軍の中の人も乗りたくないと思うほどの
事故の多さじゃね

>>449
戦争で本土の駅前はチョンが占拠して
沖縄の土地は本土のアカが占拠して
ほんと、、戦争って負けるもんじゃねぇな

　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　危ないな
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!

今朝の新聞に載ってたが、アメリカで配備されるまでにもかなり死んでるし、
配備されてからもたびたび墜落して死人だしてるんだな。
飛行機が発明された時代とは違うんだぜ。これは明らかにおかしいだろう。
業界のゴリ押しで無理やり導入された感が濃厚。

>>466
配備されてから、まだ三回しか事故を起こしてないだろ？

>>466
10万時間毎の事故率はむしろ
テレビで使ってるヘリの方が多いｗ
言い方を変えれば文明社会の不回避なリスク
更に言うならアカの言いがかり

胴が長いから横風でバランス崩しやすい。ローターのかぜが地面に当たって吹き替えすのにも。

たまに落ちてもいいじゃんって考えには賛同しないけどな。
たまに事故るくらいいいじゃんって考えで飛ばして欲しくないだろ。

タイミングが悪いな。落ちるなら内閣改造前にしてくれよ

個人的には、メスプレーガイイな。

メスプレイに名前かえて擬人化、これで日本では大丈夫だろ

>>5
エンジンは一機でプロペラの回転速度の同期はシャフトでやってるみたい
シャフト＋稼働翼構造ってかなり無茶のある設計

大変ロマンがあって夢のある乗り物だが
軍用にしていいもんじゃないと思った

オスプレイが来れば数十人の雇用が生まれる。
オスプレイが墜ちても死ぬのはたかだか数人。
沖縄県民はオスプレイ配備を心から望んでいる。
マジで。

ヘリは、元々操縦が難しい航空機だよ。コイツはレイアウトも拙く、片肺飛行は事実上不能。
つまり、エンジントラブルが起こった時点で墜ちるしかない。あれだけ大きなブレードを回転
させている為、トルク反動も非常に大きい。極めて不安定なものを、コンピューターで無理に
制御して操縦可能としている。

もう少し翼を大きくし、自由滑空が可能なレベルを確保し、プロペラを止めてジェットにする
事で解決できるが、ジェット化するなら、こんなデザインにする必要は無い。
発想は良かったけど、使い物にならないのは目に見えていたんだよ。

冒険的な設計で斬新な機体だが　乗るのヤダ　あの姿は本能が危険を知らせる

実戦で使い物になるのかあまりに不安
「ぼくのかんがえた最強の輸送機」じゃあるまいな

ペラ４枚だと安定するだろ

>>475
たかが数人の雇用のために、数人が死ぬのかよｗ

>>470
まぁ車にもエアバックやシートベルトは有る訳で
誰も墜落や交通事故を起こそうと思って操縦や運転はしないし
その危険性を乗り越えてでも使用する利便性があるから使う訳で
オスプレイがだめなら車もダメって話だと思うよ

>>474
>>476

知ったかぶりが酷すぎるν+クオリティ低いぞ

美しくない機体は、やはり美しい飛び方は出来ないと思う。
まあ、マットジャイロが飛べるかどうか・・ラジコンでは
飛んでますけどねｗ

朝日「４月にもモロッコで墜落事故を起こしており、日本政府は米側に事故原因の詳細な説明を求めている。今後の日本配備に影響が出るのは必至だ。」

産経「オスプレイ墜落について朝日が過剰に騒ぎ立てている。今後の日本配備に影響が出るのは必至だ。」

あの機体を見た時の不安感がぬぐえない　こいつなんだか落ちそうという

理想どうりにはいかんという見本だな。

単純明快なのが一番よ

まぁ新しい種類の飛翔体だからね
これまでいろんな国の技術者たちが
夢をみて実現できなかった
ヘリコプター＋飛行機というものを
開発できたのはさすがアメリカというべきだろう

その過程においてあるていどの
事故や紆余曲折はやむ得ない
戦力や機動力、抑止力の向上は歓迎すべき事だ

失業対策といえば
この機自体　ボーイングの失業対策

最低でも本物のオスプレイ（鷹の一種）に失礼なのは事実。

>>480
これが沖縄で運用されないと台灣人が間接的に
10万人レベルで死ぬ可能性があるけどなｗ
バンビー込で25人楽に輸送できるしｗ
仮に40機集結して運用すれば
一時間で1000人運べるｗ
まぁでもその場合世界中のオスプレイかき集める事になるだろうけどｗ

これ、凄いよな。これを実用化しようと思って、実用化するのが凄い。
開発に20年かかってるけど。翼の収納とか芸術レベルｗ
まぁちょっと運用するには難しいよね

こんなに墜落するなら、敵国は安心だろうな

危険性を補って魅力の多い機体だからな・・・

test

飛んでる以上、落ちない飛行機なんてないだろう、旅客機だろうが軍用機だろうが。
また・・とか言う前に、キチンと数字で出せるものは出した方がいい。印象操作になる。

実際に墜ちて原因不明なら不安になるのは仕方ないわな
アメリカ国内でなら何機墜ちてもいいけどその墜ちるの持ってくんなと

今回の事故で死者はゼロじゃないか
原発再稼動と同じ
とっとと配備しろ

>>490
沖縄には定数24機。稼働率を考えたらすぐに使えるのはいいとこ17〜8機。31MEUが引っこ抜いて海外展開してる間はさらにその半分。
侵攻作戦で相手国の政経中枢にコマンドを潜入させるのは台湾有事に限らず軍事作戦のセオリー。当然防御側も真っ先に対策を取る。
斬首対策でヘリ突入は元々某軍事ブロガーの妄想。森本大臣も就任時の臨時会見で海兵隊の沖縄常駐に軍事合理性は無いと言ってます。

そもそも墜落ばかりする不良品を使い続けるとかコスパ悪すぎだろ

オスプレイは離着陸の時にヘリモードになるが、実は水平飛行でも100%固定翼機になっているわけではない。
オスプレイの翼は小さく、十分な揚力を出すことができないので、水平飛行時でもプロペラの推力の一部を高度維持に使っている。

昔のアニメで権力者が帰るときにこんな乗り物に乗るシーンがよくあったけど前からある乗り物なの？

>>75
陸軍は採用してない

海兵隊（MV-22）、空軍（CV-22）、海軍（HV-22）が現在採用してる

雨も賛否両論だな。しかし俺が色々読んで問題視する点は
現役海兵隊や空軍パイロット及び整備クルーが搭乗機変えや早期退職を含む対策で
オスプレイ回避してる点や2013年度からホワイトハウスのヘリ編隊に組み込まれることが
決まったんだが大統領搭乗機であるマリーンワンには選ばれないこと。
なんか詳しい奴らが専門用語全開でオスプレイが欠陥機であることを並べ立ててるけど
そこまでの英語力は無いのでｗ

どっちにしろできればオスプレイとF22は首都圏に来ませんように。
沖縄に配備されても首都圏には来ないと思われるけどちょっと不安だ。
どっちも横田に来る可能性あるからね。

作戦行動には向かない欠陥品

>>501
構想と試作機自体は戦前からあるけど、量産化されて配備されたのはオスブレイが初

>>1
ｱｯｰ

墜ちる墜ちると噂されてて4月に6月の墜落だろ、感情的になるなって方がおかしい。
でも冷静に判断してねｗオスプレイの有用さはチヌークとは比べようもない。

世論誘導。

完全に欠陥機じゃん
流石にこれは擁護できんよ

オスプレイ、やらないか。

まあ駄目なら駄目でティルトローター上向きでただのヘリで使えばいいじゃん(´・ω・｀)

この機の配備は敵国が歓迎するだろｗ

>>10
輸送機とはいえ、回転翼機でもあり、固定翼機でもあるからめっさ
複雑やで。オスプレイしとったのに、次の瞬間メスプレイもせなあか
んようになるぐらいの違いや。彫ってたら後ろから彫られてたみた
いなー感じ？

オスプレイにビクンビクン反応してる奴らは何なの？

隠れ兵器マニア？

ケツにローターつけてみたら

設計不良では無い
操縦が難しいだけだ

オスプレイはケアパケ山ほど落としてくれるいい奴だよ
いじめたらだめだよ

オスプレイだと心配だって？じゃあ、日本で開発しようぜ

オスプレイってバリブルーンみたいなのを想像してたけど画像を見るとぜんぜん違うな。

この飛行機ダメだこりゃ

オスプレイの厨二心をくすぐるカッコ良さ
昭和の子供が夢想した「みらいのひこうき」

昔のテスト開発のティルトローターってケツにも2つローターついてるぞ円盤付で
やっぱバランス悪いんだよ

雨みたいな大雑把な奴は、変身モノとか小型化の開発には向かない。
オスプレイこそ、日本に開発委託すべき。

こんな欠陥品配備するとか
マジキチ。

ミデア輸送機はまだまだ遠いな

チヌークでこれだからな
http://www.youtube.com/watch?v=RvUstDe6LEY&feature=youtube_gdata_player

原発もGE製だし。米国は暴力装置系の機材は冒険しすぎて
ぶっとんでも常に責任とらないから。スペースシャトルも欠陥品だろ
100回飛ばして2回も吹っ飛んでんだから

>>290

海兵隊はチヌークじゃなくてシーナイトな

機体の老朽化で胴体が折れる事故が増えたんで、オスプレイを後継に据えた筈だったんだがなあ

操縦も難しそうだし、別の機体で十分役はこなせそうだし、オスプレイにこだわらんでもいいと思うけどなぁ。
かっこいいから見に行きたいとは思うけど。

そもそもヘリなんて機首が空いてるんだから
機首にエンジン乗っけて翼は折りたたみ式でいいじゃん
F-14でも可変翼やってたろ

>>523
いつになったら三菱MRJはｗ

>>505
エヴァでも墓参りする回でゲンドウが帰るときに乗ってたし
おぼっちゃまくんでも親父あたりが乗ってたような。
最近になってようやく実物ができたけどこの有様ってことか
よくお偉方を乗せられるなｗ

訓練中ってことは、降下速度が早すぎた？

>>474
エンジンは両端に一発ずつの２発だろ？シャフトで同期は取ってるが

ドイツなんぞ　１０年ごとに憲法改正して
さっさと国軍作って、最近まで徴兵してたんだぞ！
日本はと言えば　ＧＨＱが１０日間で作ったドイツのパクリ憲法を
アメリカさえも戦闘に参加してくれと頼んでるのに
世界から卑怯者と言われないように、左翼カルト思想に染まったふりして 、
耳を塞いで後生大事に　６６年間憲法を　守ってきたんだぞ！

もう素人に操縦させちゃ駄目だろ

だからなに？使ってれば事故の一つや二つ起きるだろ
文句言うなら自動車を禁止してから言え

これ、もう20年くらい前の設計じゃないの？
スーパー大戦略に最新兵器で出てた記憶がある

F-35もそうだがアメリカは開発失敗を認めろと。

メリケン側からしてみれば、これだけやらかしてる機種を
ホイホイ日本側が受け入れるか否かで自分らへの忠誠度、ポチ度が計れるな。
まあ糞ポチ国家とその池沼国民なんで、沖縄で一部反対があるだけでホイホイ受け入れてこの件終了だな。
原子力空母なんかも大規模反対があってしかるべきものだったがあっさり受け入れたくらいだから

思い切り高速回転させて逆立ちさせてみたい

>>537
分母が違う

http://www.youtube.com/watch?v=5nHeiTJxdpw
http://www.youtube.com/watch?v=RLN5oMk1p60

>>537
自動車と軍用機では用途も背景も代替手段の有無もあらゆる点が異なる。
それらを無視して「人が操縦する乗り物」という点だけを見て一括りにするのは詭弁ですよ。
ジャックナイフを規制するなら家庭の包丁も規制しろと言うのと同レベル。

墜落率半端ねえなw

http://www.youtube.com/watch?v=yiGDj7KZB4s
http://www.youtube.com/watch?v=8SmKXEyho6k
http://www.youtube.com/watch?v=dmUkCNlj7rY

他の輸送機と比較して事故率が高いのか？
それとも慣熟の問題？
輸送力は高そうだから、それなりの安全性があれば有利な希ガス。

エンジン出火が原因による事故があまりに多すぎる気がするんだが、
エンジンの設計に問題があるんではなかろうか

たぶん風を読めるくらいの達人でないと落とさずに飛ばせられないんだなきっと・・・

>>544
単なる一般人の運転じゃなく、高度に訓練された軍人という視点もあるけどな

しかし、訓練で墜ちる様なものを、いざ実戦で使えるのかねぇ？

>>549
ナウシカを採用すべき

ダメじゃんｗ

クルマだって欠陥あったらリコールするしな
オスプレイはちょっと無理筋な気がするんだけど、ハリアーはなんとかなったしなぁ
やっぱり事故多いけど

>>548
エンジンの設計というより元の設計でしょ。エンジンが90度傾くんだぜｗ
まぁエンジンが傾くのは戦闘機もそうなんだけど、可動部分があってそこに機体の
重量かかるんだからとんでもなく難しそう

>>544
そうだね、だからこそ軍用であれば多少の故障や事故は付きものなんだが？
その例をとるなら、逆に、市民の銃所持を規制をするなら警官の銃所持も規制するべき、レベルだぞ？

>>545

君たちが大好きな電車よりもずいぶんと安全ですよ

V-22オスプレイの墜落事故は6回で死者は36人
http://en.wikipedia.org/wiki/Accidents_and_incidents_involving_the_V-22_Osprey

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20120417-244055-1-N.jpg

オスプレイって聞くたびに怪しいプレイの名前みたいやな〜と思ってしまう

クソひこうきカスプレイ

岩国に配備しないのに、沖縄に配備したら
完全に沖縄差別だな、本土の全ての基地に配備して
何度も落ちた後に沖縄配備が当たり前だな

>>554
過酷な使用が元で故障するとかならまだしも、普通に飛んでて何回も落ちるようなデリケートな
機体じゃ軍用機としてどうなのよ。こいつエンジンに一発食っただけでひっくり返りそうだぞ。

何を配備するかはアメリカの勝手だろよ
日本がとやかく言える立場ではない

>>555
大昔からあった電車と比べてどうすんの？
最近できた輸送機にしては事故率高いよ。

>>555
そんなことより電車を廃止した方がいい
もっと危険な自動車は当然廃止
三輪車も走行距離に対する事故率が高いんだってな

>>555
延べ登場者数を分母にすると、とんでもなく差が出るんだが？
つか、新幹線は死者０だし

コンコルドみたいなもんだな
まったく不必要なもの

>>560
占領されているわけではないからそれはない。基地は日本の領土内にある。
反対の声があれば協議するのは当たり前。

>>561

別に大昔の電車などと比較はしていませんよ

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_rail_accidents_(2010%E2%80%932019)

ヤフーニュースコメント欄のキチガイネトウヨたちでさえ危険視するオスプレイｗｗｗ

キチガイヲタの相対論ハンパねぇな。電車と比べるのかよｗ
オスプレイより病院の致死率の方が高いから病院なくすべきとか言い出しそうｗ

「最新」とうたっているけど、まったく「最新」じゃないんだよな。
本当は欠陥品だけど、アメリカが後に引けなくて意地になってるだけの気がする。

ドイツなんぞ　１０年ごとに憲法改正して
さっさと国軍作って、最近まで徴兵してたんだぞ！
日本はと言えば　ＧＨＱが１０日間で作ったドイツのパクリ憲法を
アメリカさえも戦闘に参加してくれと頼んでるのに
世界から卑怯者と言われないように、左翼カルト思想に染まったふりして 、
耳を塞いで後生大事に　６６年間憲法を　守ってきたんだぞ！

雄プレイ落ちて家潰されたらどれぐらい補償くれるのかな？

>>547
>他の輸送機と比較して事故率が高いのか？
他のヘリと比較すると圧倒的に低い。　
軍板でチェックしているが、間違いではなさそう。

反対派は、
1) 人家密集地の普天間では確率がゼロに近くても危ない・・（そもそも立地が悪い）
　いまある危険なヘリをオスプレイに変えると事故率は下がる計算だけどね。
2) PAC-3反対と同じで中国政府には、とても嫌なものなので、その秘密指示で反対。
台北、上海まで、武装した海兵隊の一個小隊を運べるからね。
今までは本島から石垣島も無理だった。
の二種類だろう。

>>565
反対されてるはずの原潜とかはふつうに入港してますけど

多機能
http://media.defenseindustrydaily.com/images/AIR_V-22_Osprey_Stowed_Position_lg.jpg
オスプレイ！USA！USA!

>>568
バカウヨは「原発が危ないなら包丁や車を規制しろ！もっと危ないだろ」とか平気で書くから
読んでるこっちが恥ずかしいレベル

所詮アメリカ製なんてそんなもんだろ。

日本でライセンス生産したアメリカ製品は別物だけどな。

しっかり煮詰める予算と時間無かったんだろうなぁ…

米国のテクノロジー専門サイト、ワイアードによると米軍発表のオスプレイの事故率より
実際の事故率は高いようだね。
国防情報センターの報告書でもV-22は戦場に派遣すべきではない。未亡人製造機だと書かれているらしいね。
何か恣意的なもんを感じるなぁ

日本での配備云々はおいておいて
パイロットと奥さんが可哀そうだからオスプレイもう止めてあげて

アメ公に精密機器の設計は無理。
頭悪そうだから日本側が戦艦ヤマトの作り方でも教えてやろうか。

>>570
いや9条無くしたら戦前の日本になってしまう。
それは悪夢だろ。

このヘリは欠陥品だからね。
風力が強すぎて跳ね返ってくる乱気流でバランスを崩してしまう。

>>553
開発初期のハリアーの事故率なんかオスプレイどころじゃ無かったぞ
F-14トムキャットなんか試作１号機が試験飛行２回目でイキナリ墜落してるし
F-16も初期はG-LOOKによる事故が多発して墜落事故何度もおこしてる

>>571
遺憾のイが表明されます

>>573
入港時とか、岸壁に2〜30人ぐらいの反対派が集まってシュプレヒコール挙げたりしてるよね

>>564
>まったく不必要なもの
ちゃんと、本当のことを書きなさい：
中共政府にとって、あってはならないもの。

>>559
今回の事故は特殊作戦部隊の夜間訓練飛行中だったから
普通に飛んでる様な状態で起きた事故じゃ無さそうだけどね

>>578
ワイアードってこれ？サイトってことはまた別のかな
http://ja.wikipedia.org/wiki/WIRED_(%E9%9B%91%E8%AA%8C)

墜落なら全員死んでるはずなので着陸の失敗では

おすメスぷれい

>>426
＞こんなの配備したところで在日米軍の防衛力が上がるわけじゃない
＞軍需産業が得するだけだよ

ぶははは、いまどき「軍需産業」でドヤ顔ｗｗｗｗ
しかも「儲かる」とかｗｗｗｗｗ

アメリカでさえどんだけ軍用機メーカーが潰れて統廃合していると思ってるんだよ。
儲かるってんなら、どこが幾ら儲けるのか数字出してみろ、クソ左翼。

>>585
わざわざスケジュールチェックとか、あいつら実はファンなんじゃね？

こういう変態ギミックは、日本の技術者のが得意そうだよな
陸自に何機かプレゼントしたら、直ぐに改善機が出来上がる気がするｗ

>>583
共産党のお墨付き

ハリアーは欠陥機/突出する事故率/共産党中央委が資料入手/昨年10月から墜落など4件
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-94444-storytopic-86.html

多分フィクションで一番搭乗率が高い機体のような希ガス

特殊作戦群のオスプレイだから
夜間エアボーン作戦の訓練を実施してたと見るべきだろうな
そして着陸失敗で機体が損傷したって所だろう

夜間の急襲作戦はどうしてもこの手の不具合が起きやすいからね
ジェロニモ作戦でもブラックホークが1機着陸失敗で損失したし｡

>>581
平和憲法護ってたら日本人抹殺されました、の方がさらに洒落にならんと思う。

>>561
>大昔からあった電車と比べてどうすんの？
>最近できた輸送機にしては事故率高いよ。

数字出せよ。事故率ってのは「数字」だろ？　いくつ？

＞特殊作戦群のオスプレイだから
＞夜間エアボーン作戦の訓練を実施してたと見るべきだろうな
＞そして着陸失敗で機体が損傷したって所だろう

墜落というか、クラスA事故ってのが修理費200万ドルを超えたものって扱いだから。
ここ20年くらいの機体なら、何を壊しても2億円くらいの修理費は飛びそうだよな…。

何してて墜ちたかでしょ？
機体の故障なら日本側が憂慮してる通りだけど、なにか無茶な機動してて落ちたんなら
心配するようなことじゃないし

>>586
中国はアメリカにとってもっとも大事な国だろ今じゃ
そもそも朝鮮・ベトナムでさえ直接攻撃しなかったのに
たかがいざこざ程度で日本だけのために中国と対峙するわけない
日本に何が配備されようがなんとも思ってないよ。

つーか事故率ってどんな計算式で出してるんだ？
事故件数/配備数？

>>581
日本国憲法では防衛大臣の人事権は総理大臣にあるし、統帥権も総理大臣と議会が握ってる
ぶっちゃけ9条で戦前云々言うのは的外れ
戦前みたくなるのが嫌なら、ちゃんと勉強して把握しとこうぜ

>>572

>海兵隊チヌークとスタリオン系の事故率2.47は湾岸戦争・アフガン・イラク侵攻含めての数字

>>600
歴史から何も学んでないんだな。

>>600
そら当時それやったらソ連ど全面戦争になってただろうからなｗ

日本が全力で作ったらもっといいのが出来るのに

>>601
>事故件数/配備数？
事故件数/ 総飛行時間数 らしい

総飛行時間数 = 全ての機体の累積飛行時間ね

>>600
>日本に何が配備されようがなんとも思ってないよ。
台湾は、中国のものと主張しているよね？
オスプレイは沖縄から台湾に海兵隊が緊急展開するために必要なの。
オスプレイが無いと、揚陸艦隊がこないと手も足も出ないので、
3ヶ月かかる。それなら海兵隊は西海岸にいても大丈夫という議論「だった」。

アッー

設計に問題ありだろうな、まだ技術不足かシステムの不具合かな…
テスト飛行もできないほどアメリカ落ちちゃったのかなｗｗｗ

>>600
アホか

>>598
近年の機体は生産台数が少ないので単価が高いからね

>>600
アメリカは、ベトナム・フィリピンを初めとする東南アジア諸国と軍事協力を露骨に強化して
中共に文句言われてますし
中共は中共で、ついこないだフィリピンと一触即発状態でしたし
去年は台湾の兵器購入やF-16のアップグレードが決定して中国がいつもの猛抗議してますし
オーストラリアの海兵隊基地新設についても中共は激怒してますし

肝心なのは、アメリカにとって中共が重要なように、中共にとってもアメリカは重要ってことで
大事な国だから他の事は全部うっちゃってハグしようぜ！ってのは、少なくとも現代の外交とは言えないっすよ

>>606
あーなるほど、総飛行時間かー

ジジババにとっては、プレステもスーファミも同じ「ピコピコ」。

「オスプレイ」の型は違おうと、「オスプレイ」なんですわ

>>80
急降下が出来ないらしい
海兵隊で使えるのだろうか
http://www2g.biglobe.ne.jp/aviation/osprey5.html

よし、平日昼間にホモはいないな

オッスオッス！！

オスプレイオッスオッス！！！！

>>573
協議の結果、政府が認めたから入港できてるわけ。
勝手に入港するわけにはいかない。

＞事故件数/ 総飛行時間数 らしい
＞
＞総飛行時間数 = 全ての機体の累積飛行時間ね

10万飛行時間あたりの事故件数に均す。
累積で見たり単年度で見たり。

10万時間に満たないと…年に3万時間くらいだと、3倍になるから、1機落ちても3.33とか。

軍事関係なんて分かりませんけど、「夕日が背中を押してくる」って詩思い出した。
自分が書いたわけじゃないし、何年の誰の作品なのって感じですが。

電車来る時背中押しちゃダメだぞ。ホントにダメだぞ。

オスプレイはシャフトやトランスミッションとかのギア関係のメンテナンスとかが大変そう。

>>619

地球人で唯一太陽系の果てまで探査機を飛ばしている米国には
ギアのメンテなど箸で豆腐を掴むよりもはるかに簡単です

チンチンカイーダの報復で決まり

>>425
ハリアーなんかは地面効果で不安定になるから選ばれたパイロットしかのれないんだろ

ヒューマンエラーを含めて考えるのが構造欠陥だから
「人為ミス」ってのは言い訳にならんがな

日本に改良させてくれたらもっといいものが作れそうに思うんだが

テイルローターを大きくしたらどうだろう？

>>624

日本は米国の航空宇宙技術の基準では自転車程度のものしか作れませんよ
残念ですが

>>600
>アメリカが日本のために戦うはずがない

｢アメリカの国益のために｣戦います。

アメリカ人は日本人よりもはるかに戦争が嫌だから、中国が勝手に戦争しかけて来たら怒髪天を突くだろうね。
｢こんなに俺が戦争したくないのに戦争ふっかけてきやがって！許さん！根絶やしにしてやる！｣

アメリカってそんな国。

日本人としてはあんまこんな事言いたかないが、もしアメリカが｢日本に戦争しかけても何もしませんよ〜｣という態度を取り始めたら、日本を誘い餌にして全面戦争を仕掛けるサインだから注意。

>>623
じゃ、教習中にギア間違えたり、脱輪したりするし、免許取ってからもブレーキとアクセルを
踏み間違える“自動車”は、製造販売即時停止だな。

自分、操縦いいすか？

>>626
だな。MRJやH-IIロケットみればわかる。
なんだかんだいいながら航空産業は経験則と開発資金とマンパワーだからアメリカには敵わん
ただスペースシャトルやF-111みたいに初動でやっちゃったけどそのまま突き進んで、
なんとかするものの、やっぱり駄目でしたってのが多いのも確かｗ

いまだとこれとF-22やF-35がその道を歩んでるっぽいｗ

機体の設計に問題ないとか．．．
その方がヤバイだろww

♂プレイがあｒなら、♀プレイもあんだろうな？

>>591
ソヴィエト崩壊後あたりで派手に軍事費削ったらバタバタとメーカー潰れて統廃合して慌てた経緯はあるから
金流してやらんとなーって感覚はあるんじゃなかろうかな

戦争反対〜！もうホントにホント。

>>551
あったで。流石一流の風使いや。
ttp://livedoor.3.blogimg.jp/rabitsokuhou/imgs/f/e/fef0812f.jpg

>>633
ロッキード・マーティン社のIR情報
http://www.lockheedmartin.com/
軍事部門の総売上は大きいが純利益は意外と小さい。

♂PLAY

エヴァンゲラオンのも出てくるのはプロペラじゃないから安定してるのかな？
早くプロペラじゃなく安定したエンジンの風で空中で止まったり飛べるようになるといいな

ハリヤーとかいうのはエンジンの風で空中で止まれるけどそれだとお値段が高いのと輸送で重いから無理なのかな？

エヴァンゲラオンの見たいの早くできるといいね

オスプレイに欠陥が無いなら米軍に欠陥があるってことか？

>>638
どっちかと言うとジェットエンジン使うよりプロペラのが安定だろ

ハリヤーは重量的に余裕はほとんどない、何しろエンジンの形に合わせてボディを張り付けたような機体だからなｗ

>>640
最大兵装搭載量:3,269kg

やめたくなりますよぉ〜操縦(迫真)

ドイツなんぞ　１０年ごとに憲法改正して
さっさと国軍作って、最近まで徴兵してたんだぞ！
日本はと言えば　ＧＨＱが１０日間で作ったドイツのパクリ憲法を
アメリカさえも戦闘に参加してくれと頼んでるのに
世界から卑怯者と言われないように、左翼カルト思想に染まったふりして 、
耳を塞いで後生大事に　６６年間憲法を　守ってきたんだぞ！

ハリヤーを生み出した開発陣は素直に凄いと思う。

新機体なんだから落ちるのは仕方ないというのもわかるし
そんなんを沖縄みたいな市街地で使うなよっていうのもわかる

ちゃんと早く移転なり増設なりしてればいいんだよって話

こうなるとあれだよな

設計的に問題なかったのかよ？

それでも受け入れるのが属国。

よくもまぁ
使い続けるなあ
これだけ墜ちてるのに
なんで？

構造的に無理は有るし、そのくせ燃料大食いだし良い点が無いだろ。
現在のヘリを改良して使った方がマシってか当然では。

『実はﾎﾞﾝﾊﾞﾙﾃﾞｨｱのOEMでした。ﾃﾍﾍﾟﾛ(ﾊｰﾄ』

ってオチは無いか…

つーかH-60系列のヘリほうが最近はよく落ちてる。
今年に入って自衛隊だけで五機も落ちてるぞ。それは問題にならんのか。

硬くて重い、中途半端なサイズのローター、　しかも進行方向に直角な横並びの配置

本質的に欠陥のある無理デザインなんだろうな。

これって開発段階の事故は含めないで事故の確率が低いことをアピールしたんだろ。

モロ危険じゃん

>>652
K-MAX無視か。
無知は黙ってろ。

>>654
韓流アイドルグループなんか知らんわｗ

（それとも総合格闘技か？　　）

>>653
開発段階の事故が参考になるとでも？

オスプレイって無理に上下に推進する装置なんでまだ機体を安全に
動かせる段階じゃないんだろ、改善の余地ありというか早く出し過ぎたな

>>656
他の資料はそれも含めて数字を出してるんじゃないのか？

もし岩国に配備されていたら、落ちていたかもしれないのだから
もう、無理でしょう

♂プレイとか
汚い名前だなぁ

民主党がわざと沖縄に配備して事故を起こし沖縄で米軍基地反対の運動を
させるための計画が敗れたとしか思えないなｗ

http://www.youtube.com/watch?v=l6oZsxJ6wtc&feature=related

The first landing of a MV-22 Osprey on a ship in the Pacific.

しかし、何でこんなに墜ちるねん？

仮に自動車がたった１度のハンドル操作ですぐに事故に繋がるならば危険な乗り物だが
自動車に欠陥はなく正確な操作をすれば問題ない、ヒューマンエラーだと言い訳ができるかもしれない
オスプレイは、まるでそのような言い訳をしているううに聞こえてくる。

>>663
姿勢制御するのに電算が介在しないとダメなくらいピーキーな特性を持っているんだと
ストラトスにラリドラが乗れば、恐ろしく俊敏かつ高速移動ができるけど、俺らみたいな素人が乗っても
アクセルオフしただけでスピンしちまって「欠陥車」って呼ばれるようなもんだな

空軍のってＳＯＣＯＭに派遣するような連中でしょ
それでも堕ちるってどうなのよ？

>>36
これ風のせいじゃねーよ
ヨーとピッチ制御するコードをつなぎ間違えたアホなミス

>>655
＞姿勢制御するのに電算が介在しないとダメなくらいピーキーな特性を持っているんだと
現用のジェット戦闘機は軒並みそんなんですがｗ

>>665
自衛隊員「すんませーん、オートだと安定悪いんでマニュアルで操縦しちゃいました」

オスプレイの製造機数と墜落機数の割合ってどんなもんよ

ミサゴ「俺そんなに飛ぶのへたなんかな…」

これだけでなくヘリ全般が良く落ちている気が。
あんまり安定性良くないのかね。

>>668
それは、高機動かけたり超音速で飛んだりしたとき必要なだけで、自衛隊員がマニュアルで操縦すれば飛べるんじゃね？
オスプレイは、離着陸なんて通常行う動作の時に落ちちゃったりするから色々言われているだけだと思うが・・・
ハリアーって初期型は離着陸時に完全マニュアル操作じゃなかったっけ？

ヘリは空中でエンジンが止まってもローターが空気抵抗になって着地のショック
がやわらげられて意外に中の人が助かったりするんだが。

オスプレイは巡航形態でエンジン止まったらどうなるのよ。

CV-22は2010年にもアフガンで墜落事故を起こして乗員あぼん。
事故率ガーとか言ってる奴は米軍が「準備中であり飛行の意図はなかった」とかめちゃくちゃな言い訳してるの知ってるのか？

>>673
そんなことはない。
「静安定緩和」でググると色々判る。

困ったヘリだよな。飛び立つ意図もないのに飛び上がって勝手に人殺しちゃったりするんだから

まあ米軍も金払いたくないからめっちゃくちゃなこと言うよな
クラスＡは人損のほか被害総額200万ドルだっけ？米軍はつねに被害算定は抑えるよ、当たり前じゃん

>>673
どこまで無知なんだ。
FBWくらい知っとけ。

回転翼は難しいなぁ

糞左翼共が騒いでるだけと思ってたが、これはさすがに駄目だろう

>>680
正式採用が早すぎたんじゃないかと思えたり。

これはXBOXの故障確立といい勝負ですかね

>>674
ローターじゃなくてプロペラだからまあオートローテーションは無いなｗ
それよりもシステムの故障で完全マニュアル状態になったときに
荒天時も含めてちゃんと離着陸できるように訓練されてるのかね？
うまい人ほどあぼーんしましたって状態になってないか心配。

オスプレイで堕落

やっぱダメじゃん＞オスプレイ

>>683
せめてwikiくらい読もう、なｗ

沖縄米軍基地は賛成派だけど今回のは擁護できんわ
これ欠陥じゃねぇの

戦闘機ならまだ分かるんだが、ミサイルも飛んで来てないのに良く落ちる輸送機なんてものが
この時代にどうやったらできちまうんだ？

よし、わかった。　素人のオレの結論はこうだ。

オスプレイは元々のデザインから無理のある欠陥機。　それを無理矢理コンピューター制御の
力業で安定させてるから、　容易に破綻する。
戦闘機なら静安定性を意図的に犠牲にするのもアリだけど、輸送中心の機体なら致命的。
以上だな。

事故率ってどうなの？ヘリや飛行機の軍事訓練で、
オスプレイ、垂直離着陸機？これアメリカでは
短距離航空路線で使ってなかった？勘違いかな・・・

ttp://www.okinawatimes.co.jp/article/2012-06-14_35038/

機種　　　事故率
AV-8B 6.76
CH-53D 4.51
MV-22 1.93

とくに高いわけじゃなし、騒ぎすぎ
アカヒはウリナラマンセーしとれよ

>>691
前後の大型のローター使った輸送ヘリもyoutubeで
事故映像よく載ってるものな。

>>689
＞戦闘機なら静安定性を意図的に犠牲にするのもアリだけど、
意味不明。
戦闘機は運動性のため。
ステルス爆撃機はそのステルス性の維持のため。
ティルトローター機はその運用性のため。
にそれぞれFBWを介して制御を行ってるのになぜ戦闘機だけがアリなの？ｗ

二枚羽のメリットがわからん

>>693
＞戦闘機なら静安定性を意図的に犠牲にするのもアリだけど、

他の人は何を言ってるかわかってるから心配するな。

アメリカに突き返そうぜこんなもん

>>694
深剃りできるよ。

さすがに落ちすぎｗ

>>662
なんか危なっかしいな
ハラハラしちゃった

森本持ってねえなw

>>691
特に突出して事故率が高い別でもないのに
左翼は何でオスプレイ配備を嫌がるの

>>694
合計の長さが同じなら分割したほうが静か。

>>701
中国の台湾侵略がよりいっそうやりにくくなるから。

事故大杉w欠陥品だろこれw

>>701
マリーンワン候補にならない時点で大統領の搭乗を避けてるのは明らかでしょ？
オバマがイリノイの上院議員だった2008年には乗ってるんだから
大統領になった今でもそのまま乗ればいいと思われるんだが現実はそうならない。
一旦マリーンワンに決めたらへたすると何十年もそれが大統領専用機になるんだよね？
それは選択肢に無いってわけだよｗ

>>662
うちは、近くに陸自の駐屯地があるから、ヘリはいっつも頭上を飛んでる。　まああまり気持ちの良い物では無いけど
飛んでるのを見てても、ヘリにはそう不安感は無いけど、　　その動画みたら、やっぱり危なっかしさを感じるな。
左右のローター出力というレスポンスの悪いもので必死になって水平を保ってるように見えるわ。

>>683
いちおうオートロで降りれるらしいぞ
重いので低高度だと厳しいらしいが

>>529
マジで格好いいと思っているのか？
あんなフラフラ飛ぶヘリだか飛行機だかわかんないやつが

ホモプレイ

>>707
ヘリのそれと比べると最低レベル、つまりヘリのオートローテーションとは
言えない代物らしいけど、ヘリでは無理な滑空が出来るよ！って
マリンコの将校の発言を読んだけどauto rotationもglide landing性能も
それぞれで最低レベルで実戦で気休め程度の悪寒がするんだけどｗ

オスプレイ‥

アッーな語感するおれは異常?

墜落しても中の人が死なないのがすごいと思いました

>>711
>オスプレイ
カリフォルニア州の緑の党に、Mesplayさん発見。
http://en.wikipedia.org/wiki/Kent_Mesplay

2006年のカリフォルニア州選出の上院議員選挙で6位になっている。

だからメスプレイにしろとあれほど･･････

>>701
だからお前の家の隣に配備する分には誰も文句は言わないって
配備反対意見を持って知事と市長が上京するんだからもう後に引けない

お前の家だけが頼りだ、はよ防衛省に直訴しろ、年間賃料100万円くらいならくれてやるぞ

あっちの方では批判は無いのか
日本のアホなプロ市民なんかよりシビアで有能な監視団体とかありそうなもんだが

俺はエビデンス森本が大嫌い
判断力の足らないこういう奴が一番危険

>>710
俺だったら、あのプロペラのオートローテーションに頼るぐらいなら、　プロペラ吹っ飛ばして、
イチかバチかの滑空着陸に掛けるわ。　ごっつい降下率と速度だろうな。

>>718
俺は走馬灯に掛けるか家族にテレパシーを送ることを試みるわｗ
どっちにしろcrash landingでhard landingだろうしな。

>>712
墜落と云うよりも着陸ミスっぽいな
特殊作戦郡の機体が夜間に砲撃も伴う訓練をしていた様だし
まあジェロニモ作戦の時もシールズを輸送したブラックホークも
作戦中に事故って１機損失したからな

ガブスレイにしとけば・・・　って輸送機じゃないか。

１０年後くらいに駄っ」作機として紹介されるのかな

つまりホモスレってこと？

よくわからんけどオスプレイを日本が導入すれば
ひゅうがに搭載して他国を攻めることが可能になるってことか

>>719
あのずんぐりむっくりの胴体は、揚力を発生しないかな。
スペースカウボーイｗ（映画）みたいに、高仰角で。耐熱タイルが要ったりしてｗ

雄プレイ

リトルボーイにしとけよ

海兵隊の中の人の評判はどうなんだろ
「うわー次の作戦オスプレイ搭乗だ乗りたくねー」みたいな
「ラッキー俺はブラックホーク♪」みたいな会話になってんの

「今度の作戦が終わったら、内地に帰って彼女とタコスの店をやるんだ。絶対喰いに来いよ。」


・・・・・・・・＜　　　　海兵隊アルファチームは搭乗機をＭＶ２２に変更。31格納庫にただちに集合。

この機体ってホバリングはわかるんだが、どうやって定置旋回してるんだろ？ｗ
双発ヘリと同じなんだろうけど・・・双発ヘリより重そうだから安定性なさそうだよね

ホバリングした状態から、右のプロペラを前に、左のプロペラを後ろに、
少し倒したら左旋回するんじゃないか

あれは操縦難しいよ。
ほとんどの事故は、操縦ミスが原因だと思う。
固定翼も回転翼も操縦したことのない人間に、オスプレイ専門の訓練をやれば事故は少し減らせると思うが、
コストかかりすぎるから無理。

>>691
>ttp://www.okinawatimes.co.jp/article/2012-06-14_35038/
>ところが、環境審査中の４月にモロッコで演習中に墜落し４人が死傷した事故を受けて、
>データを修正したところ、重大事故の発生率は１・９３に跳ね上がり
>「老朽化していて危険」とされるＣＨ４６の重大事故率を大幅に上回った。

代替する相手より悪いじゃんｗ

ムチャクチャかっこええ

もし名前がメスプレイならこれほど反対されなかった可能性はある。

空母上では、あの主翼を90度回転させて
機体と同じ方向にして格納すんのね。
よく強度たもてるなｗ

>>636
軍と社内の兵器開発部門で結託して裏帳簿作ってんじゃねーかなｗ

>>737
軍需だけの企業じゃないからｗ

>>581
お前本気で頭大丈夫か？

新発明の製品がトラブル起こすのは当たり前、危険とか危ないで、反対するのは
進歩の無い人のすること、安全に成るように改造するように圧力をかけるのが正しい
路線。

>>705
そもそも次期マリーンワンは予算超過で凍結されただろ？
しかもVH-71に決定したのは確か06年だ。

オスプレイが本格的に配備が始まったのは07年だぞ。
配備も始まってない機体をマリーンワンにするわけがない。

雄プレイって一機１０００億円するらしいな

あの形で飛ぶのは理論的に無理があるわ
未来に技術が追いついてない

アーッ

ディルドローター、オスプレイだなんて。なんていやらしい。

メスプレイは好きなんだが

空を飛ぶ機械としてはあまりにも無茶なデザインと言うか、美しさが無い。
何か都合のみ優先させて無理矢理設計した感があるんだよな。
癌ペリーみたいな、それ飛ぶの？みたいな。

>>724
甲板焦げるからだめ〜

片方のペラが止まったらどうなるんだろ？

>>740
そんな段階で普天間に配備しちゃあダメなんだよ。そもそも普天間で事故が起きたら
沖縄にいられなくなるから、辺野古に新設してそこでって話になってるわけだし。

某FPSにオスプレイを撃墜するシーンがあって本物同様簡単に落ちたよ

そうそう落ちるような機体じゃないと思うんだけど
パイロットが下手糞だったとか研修中だったとかってわけじゃないの？

片方が止まるとバランスが崩れて落ちるので、
太いトルクシャフトを通じてどちらも回るようになっている

が、エンジン出力は不足するのでそう長く飛んでいられない
場合によっては民家壊しながら道路に着陸したり学校のグラウンドに着陸したりもあるだろう

パイロットのせいにするには開発段階から20回以上も落ちてる
明らかに不自然。

事故率はヘリと比べてそう高くないって、発表してるのは米軍だろ？
保安院並に信用できんわ

美しさがないし
アニメの嘘んこ飛行物体をマジで飛ばしてる感じ。

>>754
ちなみに16回落ちてからマイナーチェンジされてかなり安定したはず。
とりあえず詳しい状況分かるやつおらんか?

垂直時、オスプレイのプロペラは揚力で機体を上へと引っ張り上げるのか？
それとも、風圧を地面へとぶつけて浮いているのか？

>>738
いや、軍事に金使いすぎると議会も五月蝿いってんで、昔ひっそり金貯めてたという話がｗ

>>759
最近は開発に金がかかって導入数は予定より価格高騰で少ない。
総売上は他部門より多いが純利益は少ないの意味がわからないかな？

というか、未亡人製造機ってニックネームが付いてて
今年になってから二回落ちてる機体が頭の上を飛ぶの
普通に嫌なんですけど

女も乗せればいいんだ

>>761
事故率で考えるとそんな突出はしてないんだとよ。
もともとヘリなんて落ちるんだから

なんで輸送機如きで騒いでんの？と思ったら、強襲とか前線でも使う予定なのね、これ。
屈強な海兵隊員でも乗るのイヤだろ、これじゃ。

>>763
俺は別に自分の頭の上さえ飛ばなきゃ良いよ。抑止力については評価してるし
だから安全性を示すためにまずは新宿の防衛省に配備して毎日国会や議員会館の
上を飛んでもらうのが良いと思う。都知事も対中国って言えば喜んで賛成するでしょw

>>764
今建造中の強襲揚陸艦はオスプレイが搭載されるからね。

>>765
頭上の心配は大丈夫だと思うぞ
どうせこいつが落ちるときは離着陸時だ

また落ちたのか！昨日の今日だぞ！

>>760
冗談に本気で回答されても困るわｗ

>>761
ニックネームはオスプレイなんだが

>>769
後出しジャンケン( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

幾らか落ちた航空機は皆ウィドーメーカー言われてるけどね

>>769
これ以上　>>771みたいな痛いレスを引き出さないでくれｗ

>>772
落としまくった方の機体もウィドーメーカーだよな。

オスプレイって何かロシア臭く感じる。

バックパックしか思い浮かばん

むかし　言われてた

VTOL　？　を実現したかに見えたが　無理っぽい

ヘリのように上昇し　飛行機のごとく飛ぶ

　確か

VTOL　　と言った気がするけど　ウルトラマンとかで

>>778
VTOL(Vertical Take-Off and Landing)
つまり垂直に飛べて垂直に降りれる飛行機のこと
だからそれで合ってる

>>777-778
まぁVTOL自体は60年代から実用化されてるんだけどな
ティルトローターだと実用化されたばかりなわけだけれども

>>741
2013年度にホワイトハウスのヘリ編隊入りは決定してるのに？
他のスタッフやVIP乗るのに何故大統領は乗らんのだ？

ジークジオン!!
ジークジオン!!

>>1　へえ。でも世界中でおきてる飛行機事故の数に比べれば。

別おまいらが乗るわけじゃないからどうでもいいんじゃね？

配備うんぬん以前に、兵士が搭乗拒否するんじゃないか？ｗ

（　＾▽＾）＜今日は夜からル・マン24時間だ
　　　　　　　トヨタ、予選3番手と5番手グリッド♪

　1.　アウディR18 e-tron クアトロ
　2.　アウディR18 ウルトラ
　3.　トヨタTS030 ハイブリッド
　4.　アウディR18 e-tron クアトロ
　5.　トヨタTS030 ハイブリッド
　6.　アウディR18 ウルトラ
　7.　HPD ARX-03a・ホンダ
　8.　ローラB12/60クーペ・トヨタ
　9.　ローラB12/60クーペ・トヨタ
　10.童夢S102.5・ジャッド


　　　　　　∧∧ 　　【80th】ル・マン24時間耐久レース Lap4【2012】
　　　　_　（ﾟ-＾= ）___　　　　　http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1339768102/　
　　 ＿|ヽ(__0=t/ ━ヽ
　____二コ__ ￣ …　(_)）
　 ￣￣(◎〒=ﾆ二_ノ￣ _＿
　　 　 　 　_| ::|_ 　 　 　 | |Θ|
　　　|￣￣￣|￣￣|＿　|_|＿|
　　　|＿＿＿|＿＿|＿|　 |_|

http://www.youtube.com/watch?v=7ntMK4TAKrw&hd=1
http://www.youtube.com/watch?v=9E0qtiHXSTs&hd=1

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ::::::::::::∧∧ 　　３５０キロのバトル
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　::::::::::::_　（=゜ｏ゜）___　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ::::::::::::＿|ヽ(__0=t/ ━ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　::::::::::::____二コ__ ￣ …　(_)）
　　　　　　　＿　　　　　　_＿　　　::::::::::::￣￣(◎〒=ﾆ二_ノ￣
　　 　 　 　_| ::|_ 　 　 　 | |Θ|
　　　|￣￣￣|￣￣|＿　|_|＿|
　　　|＿＿＿|＿＿|＿|　 |_|

ぼ、僕はメスプレイのほうが好きだな＞＜

日本の金と土地を利用して、新製品の実験しているようなもんだからな。自衛隊員の安全を考えないと。
ラジャーで墜落しましたじゃすまないんだよ

新製品も何も実戦参加までしているのに…。

そんなに沖縄の海兵隊の能力が向上するのが困るのかね…。

またかよw
こんなもん実戦で使えんのか？
コストかかってしゃーないんじゃないのか？

>>778
科学特捜隊が使ってたのは確かにＶＴＯＬ　、　推力偏向じゃなくて、
リフティングジェット（ロケット？）を別に持つタイプじゃね。　
Ｙａｋなんかと同種か。

正式名称は　ジェットＶＴＯＬだけど、　昭和30年代頃は　ヴィの発音も
表記も一般的じゃなかったから、　　ビートル　と呼んでたんだと思う。

>>781
13年度に編隊に組み込まれるってソースどこ？
ググってもここしか出なかった。

大統領専用機にならないのは単に飛行実績が選考に足りるほど無かったんじゃない？

ｱｯｰ！

>>715
都会だからそんな空き地ないの

自衛隊で配備するってのなら諸手をあげて賛成とはいかないけど米軍だったら別に良いだろ

墜落した機体がダメならF/A-18も反対しないとね。
先々月、住宅地の民家に落っこちた。

操作ミスで墜落したと発表したけどそんなの信じちゃダメだよね。

メスプレイもいたら落ちていく奴も浮上できたかもな。

ホワイトハウスからキャンプデービッドまで使う
古いヘリコプターがオスプレイになったりはしないんだろな

配備計画に変更なし

・・・・・・・・・・・・・それに搭乗させられる海兵隊の隊員たちを味方に引き込んで
安全性を訴えつつ配備阻止の運動に引きずり込め

>>1
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B3%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%A4&hl=ja&rls=com.microsoft:ja:IE-SearchBox&rlz=1I7GPCK_en&prmd=imvns&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=jSvcT5DCDoOGrAeC1eywDQ&ved=0CEUQ_AUoAQ&biw=1003&bih=542

>>758
http://file.kazumablog.janken-pon.net/oumu01.jpg

バランス上手く取れないから落ちるんでしょ？
根本的な設計ミスじゃない？

>>797
F/A-18はうるさいから嫌い。F-35はどうなんだろう？

>>804
エンジン1機あたりでは間違いなくもっとうるさい

>>803
設計は正しいが操縦が下手くそなんだお
わが国では毎年のように何千人もが自動車事故で氏んでるが、自動車や道路や標識の設計が悪いんじゃなくて、
運転がヘタだったり無謀な飛び出しとかそういう理由

>>805
えー(´･ω･｀)

>>467
配備された後だけど
「地上でエンジンかけたまま調整中、急に浮き上がり機体傾けて地上に接触、ローター、エンジンナセル破損で8億ちかい損傷」

だけど
「飛行中の事故じゃないので『墜落』のデーターに入れず」てケースもある

操縦が難しいとかじゃなくて
ヒューマンエラーも前提にした設計にしろよクズ

よし、>>893取りを前にしてホモが集まって来ているな！

>>810
ホモなら801だろＪＫ
過ぎてしまったけどｗ

事故率が１０万時間に２回だったら、１０年に２回落ちてくるってことでしょ。
頭の上にそんだけ落ちてこられたら困るわ。

沖縄の戦中戦後、不勉強ですみませんね……。
死んで花実が咲くものかって言葉もあります。

中国の言う、核心的利益とは
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11660428

>>812
落ちるのって飛行中じゃなくて離発着時だろ
なら落ちる先は滑走路上だから、頭の上には落ちないと思うんだけど

>>815
普通に飛んでるときでも落ちまくるんならそれこそ欠陥機だわな

ちなみに自衛隊採用のSH-60Jをみてもこんなかんじ
オスプレイではなく、通常型のヘリの事故歴

平成4年
厚木航空基地でエンジン不調により墜落、大破。

平成5年
館山航空基地沖でエンジン不調により着水。

平成7年
襟裳岬沖にて、操縦士の空間識失調により海上に墜落、操縦士1名死亡。

平成8年
大村航空基地でエンジン不調によりにんじん畑に不時着、小破。

平成8年
ハワイ真珠湾にて着陸直後ローターが破断し、大破炎上。

平成16年
長崎県にて、災害派遣で夜間飛行中に樹木と接触し、田園に不時着、中破。

平成21年
長崎県・西彼杵半島西方沖の海上に操縦ミスにより墜落。副操縦士と航空士の2名死亡。

平成24年
大湊航空基地で操縦士の空間識失調により横転。航空士1名軽傷。

平成24年
青森県・陸奥湾で護衛艦「まつゆき」に接触し、海上に墜落。機長1名死亡。

繰り返すが通常タイプの事故歴だ。自衛隊機のみでこれだけある。

>>793
普通にでるじゃん？ググり方知らんのかｗ
https://www.google.co.jp/search?hl=ja&gl=jp&tbm=nws&q=osprey+whitehouse&oq=osprey+whitehouse&aq=f&aqi=d2&aql=&gs_l=news-cc.3..43j43i400.2844.5630.0.5755.17.1.0.16.0.0.87.87.1.1.0...0.0.I4CFQLQ7O0s

>>817
操縦士ミスがはっきりしてる奴は問題無いだろ

オスプレイなのかオプスレイなのかどっちなんだよ

軍事行動大好きのブッシュさんが開発中止をしてたのに、リベラルのクリントンが
開発させたってのは、どういうこと？

ボンバルディア機みたいによく落ちるのかな

ゲームだと強いのにw

まずﾌﾟﾛﾍﾟﾗ付近の設計図から見直すべきなのでは? 日本が改良してくれ

機体バランスの限界を超えないようにコンピューターで制御されてないのか？

>>825
されてる

>>826
エンジンそのもののトラブルじゃないとしたら、制御できる範囲を超えた挙動が起きてるってことかね

>>808
それは、どう見ても墜落じゃねーだろ。
G/R中の事故を墜落に入れる統計なんて存在しない。

>>827
今回の事故は特殊部隊向けの機体での訓練時に起こってるから
無茶をしすぎただけなのかもしれない
でも離着陸時の安定性が低くてリカバリーもしにくいのは間違いなさそう

>>825
>>829
素性の悪い安定性の無い機体をコンピューターで捻じ伏せてるから
そういう事になるんでないの？特にホバリングや遷移時。

安定性の悪いとか、未だに言ってるのはなんなの？
http://www.youtube.com/watch?v=FRFlmkG6T6g&feature=player_detailpage#t=61s
左右ローターのグランドエフェクト差が、こんなにすごくても平気で着艦してるよん

>>831
安定性がないってのはそんな話じゃないんだがなあ
というかその程度のこと当然のように出来ないと配備されるわけないし

>>828
地上で傾いた程度じゃなく「9ｍの高さから落下」だが
「意図した飛行じゃないので墜落じゃない」で通用するのか
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-13047-storytopic-3.html

ちなみにこの時点（2006年）では日本政府は普天間配備についてはとぼけている
＊現在海兵隊が使用している機種の後継機種だと認識しているが普天間に配属されるとは聞いていない
　　↑96年の時点で米軍から「将来普天間に配備する予定」と知らされていた

設計が悪いとかいう以前に、空力的に最初から無理のある航空機。
素直に、固定翼機と回転翼機を組み合わせてミッションをおこなえばいい。
その方がよっぽど戦力となるし安上がり。

>>833
V-22の実戦配備は2007年からです。

ホンダジェットの次は　これやでホンダさん！！

事故率という数字はあまり信用しない方がいい。
たとえば、事故による死亡は、事故後24時間以内(48時間だったかなぁ？)などと決まってるから、医者にちょっと頑張ってもらえば、死亡事故にしないこともできる。

死亡事故になってなくても、負傷者が出るような事故が頻繁におきっていたらそんな飛行機は実戦では使えない。

事故率なんてそのまま信じちゃダメ。

2時から沖縄県宜野湾市でオスプレイ反対集会
沖縄県知事、議会総員で反対、山口県も反対

この状況でもアメリカは予定通りオスプレイ配備……
アメリカは危機では？
アメリカべったりの日本政府も
これでオスプレイが落ちたら、どうしようもない事態になる

岩国での試験飛行も受け入れ困難だな

>>815
空港が何もない野原のど真ん中にあるならその理屈は通るかもしれないね。

防衛省が沖縄県に、

「オスプレイは安全です」という報告書を提出した翌日に、

オスプレイが事故で墜落……

呪われているというか運がないというか、あるいは本当に欠陥なのかも

>>529
その別の機体の老朽化が激しいのだがな。
シーナイトなんかは真っ二つに折れたぞ。

みさごーーーーーー

>>842
生産終了してなければ欠損ぶんを購入すればいいと思うが
生産ラインは閉じてしまったの？

>>1　動画これか・・・5千は無いだろ　1500〜2000くらいじゃね？？？

沖縄・宜野湾市でオスプレイの普天間基地配備に反対する市民大会(12/06/17) - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=dOkhToidB5s&feature=youtube_gdata

おっす、おらプレイ
今日からよろしくね！
原因不明でたまに墜落するけど
まあきにすんなｗ

>>846
トータルで言うとチアヌークの方が圧倒的に墜落してるけどなｗ

>>833
オスプレイは、ヘリモードで全高「6m」あるんだが？
G/R中に浮き上がって落着なんて、普通のヘリでも起きることで、
オスプレイ固有の問題ではないな。
当然事故扱いだが、飛行中の墜落扱いにはならねーよ。

米軍のクラスAって、被害金額によるクラス分けでもあるから、
墜落事故とは限らねーよ。

オスプレイ反対集会は、中央部分の写真をざっと数えただけでも２０００人はいる
５２００人は嘘ではないと思う

沖縄県知事も反対、県議全員反対、市町村の長も全員反対で、沖縄県民の民意
ついでに山口県知事も岩国使用不許可

この状況で配備強行してオスプレイが落ちたらどうなるのか？

乗ってる兵隊さんや家族のほうがドキドキ大変だろ
日本配備とか関係なくしっかり改良しろよ

沖縄でのアメリカ軍の墜落事故

1972〜2002までで、217件

年７．２件発生

うーむ。多いのか少ないのか

配備数や使用期間も考慮しないと既存の事故数と比べて少ないとか多いとかは最新機だからこの先どれくらい落ちるかの

統計次第だけど特殊推進だからヘリよりは確実にこの先落ち続けそうだけどデータは貯められるから次があればいいもの作って欲しいと思う

コスプレイ

なにこれ？オストメイトと糞尿プレイでもすんのか

オスプレイは落下させて相手をペチャンコにする武器

>>851
72年とかまだベトナム戦争終わってないだろ。当時は二桁とか落ちてもおかしくないが
最近は2,3機ってところじゃないの？

お前ら良かったなｗ
九州や東北、四国の低空をオスプレイが飛ぶようだぞｗ

ダメリカ製がバンバン落ちるなら日本で造れば良いのに






ジガバチの誕生である

オスプレイ反対の集会参加人数
琉球新報の一枚写真をざっと数えてみた

横１５０列 以上、縦２０列ほど
一枚絵だけで、3０００人はいます

写真に出てない両サイドや周辺にいる人をいれれば
５０００人はいますね

※これが全員県外の人なら、那覇空港は凄い大混雑ですよねw

無邪気にオスプレイ配備に賛成する人間て
どこまでオスプレイの安全に根拠を持ってるんだか。

そういや、石原は沖縄のアメリカ軍基地問題について、どうかたっているのだろう？

5000人ってジャンボジェット10機分程度じゃないか。

ちなみに那覇空港の国内線は一日当たり4万人利用だ。