【USA】Ｆ２２飛行制限を指示＝低酸素症による事故防止で−米国防長官

米国防総省のリトル報道官は１５日の記者会見で、米軍最強のステルス戦闘機Ｆ２２の
操縦士に低酸素症とみられる症状が相次いでいることから、パネッタ国防長官が事故防止
のためにＦ２２の飛行を制限するよう空軍に指示したことを明らかにした。
Ｆ２２は北朝鮮や中国をけん制するために、米本土の基地から沖縄県の嘉手納空軍基地や
グアムのアンダーセン空軍基地にも飛来している。
同省によると、２００８年４月からこれまでに少なくとも１２人の操縦士が飛行中に低酸素症
とみられる症状を訴えた。低酸素症になると、意識が低下し、重大事故につながる恐れがあるため、
空軍が調査を進めているが、原因特定には至っていない。

[時事通信]（2012/05/16-08:49）
http://jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2012051600129

あらやだ

アメリカから買う戦闘機が無くなってしまったねぇ

まだ解決してなかったのか

空自が次期主力戦闘機に導入考えていたやつ？

酸素マスクしないの？よく映像でみるあのマスクって酸素じゃないんだ。

やっぱり未知のテクノロジーを使いこなせてないのか

なぜ解決できないのか理解できない
そんな難しい問題じゃないだろ

欠陥機ばっかか
もう中共のこと笑えないね

酸素ボンベ持って乗り込んだら？

人間のスペックが限界なんじゃね

　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　f｀xﾍ,　　 ｒ〜ｰ､,　　 |　　 えーい､
　,.'⊥＿　 'l!-n､ァ　　<　　 ガンダムを映せ！
'" t'ヽ､‐io､'ﾚ'^i´`ヽ.　 !　　ガンダムの戦いぷりを！
　 T'‐<`'‐-'　ィ　　 ヽ　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
____!_l___┬‐'"ﾆヽ　　 ',
￣￣￣￣￣l!￣L.-‐ｨ
　 　 　 　 　 l! 　 |　〃

F-35は大丈夫なのか？それどころじゃないか。

ブラックバードで解決してんじゃないの？

旋回性能や速度に酸素補給装置が追従してない。

23歳看護師殺人の犯人の正体
http://syosetu637.blog.fc2.com/blog-entry-9.html

超音速巡航って実はパイロットへの身体への負荷がものすごいんだろか？

OBOGS使ってるんでしょ？
酸素ボンベ式に戻せば？

>>17
パイロットスーツだけで大変

>>15
濃度を調整したり与圧すればいいんじゃないの？

開戦を想定した大規模メンテナンスのための言い訳だったりして

Ｆ２２最強伝説

結局宇宙船と一緒で、人間保護が制約として巨大なんだから、
ロボット操縦でいいじゃん。

>>20
被弾や脱出時に致命傷になるから戦闘機のコクピットは最低限しか与圧しない

気圧が低いからボンベは危険だろ
空気マスクの加圧装置の不具合よりも、身体をしめつけるシートやベルトの設計ミスだろ

え？口元のアレは酸素マスクじゃなかったの？

F22を降りる時がきたんだ

このトラブルまだ改善してなかったのか
F-35は絶賛炎上中だし他の機でしばらくしのぐとしてもどうすんだべ

Ｆ２２以上のものを作っても人が乗れないから意味なしってこと？

やはりこれからは無人機か。

バケが多い台は良い台。 by リトル

制限したら地上すれすれを
音速飛行か。

>>18
OBOGS自体は多くの戦闘機で使われてて、それらは別に問題起こしてないんだぜ
低酸素症じゃなくて一酸化炭素中毒じゃねーかとも言われてるが・・・

xmaaとsodつめるんだぜ。ちょっとお高いけど
実在機体では最強のブツ。

エンジンの位置が悪いね

高性能化の限界がきたってことか？
なら、これ以上のものは人間が乗りこなせないってことだから、
戦闘機開発はもうお終いだな。
これからは、領土紛争はサッカーで決着つけるか？www

>>35
そこで酸素のいらない無人機ですよ

超絶戦闘力だけど諸刃の剣
そんなところにしびれるぜ！

普通の人の地上での動脈血酸素分圧：100mmHg
エベレスト山頂で酸素マスクなしで呼吸した時の動脈血酸素分圧：25mmHg

死にます

>>20
＞開戦を想定した大規模メンテナンスのための言い訳だったりして
実際に１人が飛行中意識を失って墜落､死亡してる。

「OBOGS搭載機(T-4)における加速度無気肺について」
って報告書もあったな。

>>1
F22以上は人間じゃ無理なのか
そりゃ無人機に投資集中する罠

104が最後って言ってたじゃないすか

もう無人機に全力で行くしかないな

やっぱこれ以上の速度や格闘性能を求めるなら
無人機しかないわな

通信面で問題が山ほどありそうだが

操縦席にダミープラグ

日本は雪風開発しようぜ

ステルス塗料が脱酸素剤の役目を果たしていると予想

>>41
単純な加速Gより、変態機動の変速Gに人体がついていけないんだろうな。

>>42
22に戻ってるから問題なし

あれ
てっきりテム・レイスレになっていると思ったのに・・

ダメな子に見せ掛けといて
実戦では鬼のように強いんだろ？

>>46
日本海軍が敵役になっちゃってますがよろしいすか？

>>25
あれはダース・ベイダーみたいな声にする装置。

>>1
マクロスＦみたいなスーパーグレートな耐Gスーツはないのか

一度酸素ボンベ積んで飛べば良いのに
それで無気肺が起きなきゃシステムの問題だし
起きれば人間の限界だー、って事じゃん

ニュータイプにしか扱えないんだよ。

>>6
エンジンのコンプレッサーで圧縮された普通の空気だよ。
あれの流量が少ないとかで低酸素症になっているのじゃないかと疑われているということ。

>>54
クリントイーストウッドの
ファイヤーフォックスだっけ？
宇宙服みたいなの着て乗るヤツ

飛行服の加圧装置が過敏すぎなんじゃね？
急減圧でフリーダイバーがブラックアウトするみたいな

戦闘機って旅客機みたいに室内が加圧されてるわけじゃ無いから
パイロットスーツ自体を加圧して人体を直接圧迫させたりしてるんだろ

そもそもヒマラヤ登山より高い場所に酸素ボンベと加圧スーツで飛んでるんだから
プチ宇宙飛行士みたいな物だろうな。人体生理学とかまだ分かってないことが多いのかもな

>>52
なにそれ、ちょっと欲しいｗ

中古F22買いますみたいな

Ｆ２２売ってくれよー

>>56
メンテのために地上を走らしてるだけの整備士も
低酸素症に何人かなってるらしいからマスクが原因ではないかもしれない

46
いや、フリップナイトでFAじゃ？

>>63
じゃあ答えは簡単じゃないかワトソン。君は医者であることを放棄したのかね？
誰かもう一人隠れて乗っているということに気がつかないとは。

>>63
エンジンが空気吸い込み過ぎか
日本製のエンジンで充分なんじゃね？
F3国産を開発でおk

>>56
誰かが与圧してないって書いてたけど、そうなら、１気圧なら息吐けなくならないか？
圧力下げて、酸素分圧を 0.2 気圧にするには、酸素濃度高めないと駄目だろ。
エベレストより標高が高いところ飛ぶわけだし。

>>9
これは恥ずかしいな

>>56
普通の空気じゃないだろ・・・
気圧が低いのに普通の比率の空気なんか吸っていたら
低酸素症になるぞ

酒飲んで風呂と似たような現象なのだろうか
あるいはぬるい風呂リスク

なんかつまってんじゃないの？

>>65
「誰か」ではなく「何か」である可能性はないかね？

例えばエンジンが暖かいのでぬこが数匹潜り込んでいて
酸素を消費しているとか

…Gが万単位で大繁殖しているとか

ルンバの先祖はNASAの「地球外探査ロボット」だった
http://xbrand.yahoo.co.jp/category/product/8445/4.html

アメリカ空軍　進化する無人機　世界最大１００ｍ超の“青い悪魔（ブルーデビル）”も
http://megalodon.jp/2012-0510-1509-21/sankei.jp.msn.com/world/news/120220/amr12022009440001-n1.htm
http://megalodon.jp/2012-0510-1510-40/sankei.jp.msn.com/world/news/120220/amr12022009440001-n2.htm
http://megalodon.jp/2012-0510-1514-00/sankei.jp.msn.com/world/news/120220/amr12022009440001-n3.htm

そのうち米国政府から
「『心神』を早く作ってくれ」と言いに来る時代になるな。

前にこの問題の記事見た時に排気がコクピットに入ってる可能性とか指摘されてたような・・・。

米主要500社の２０１２年第1四半期、7.9％増益
http://megalodon.jp/2012-0514-2236-10/www.newsweekjapan.jp/headlines/business/2012/05/72768.php

何だかんだで米国債投資が年利28％で最も効果的
http://webcitation.org/67ehladVb

資産38億円の超富裕層の数は米、中、独の順 アメリカが他と大差をつけてトップを保持
http://www.webcitation.org/67ehKPBZy

世界最大の豪華客船「オアシス・オブ・ザ・シーズ」米クルーズ会社が就航へ
http://www.flickr.com/photos/atlastravelweb/4100941014/in/photostream
http://megalodon.jp/2012-0515-1836-17/www.news.com.au/travel/holiday-ideas/oasis-of-the-seas-makes-maiden-voyage/story-e6frfqd9-1225792751514

これか。
ttp://logsoku.com/thread/raicho.2ch.net/newsplus/1312004283/

　【ワシントン時事】米空軍の抑止力の要のF22ステルス戦闘機が全機、
5月から約3カ月間にわたり、飛行停止になっていることが30日、分かった。
米空軍が明らかにした。F22の操縦士が体調不良を訴えるケースが相次いだためで、
排ガスなどの有害物質がコックピットに紛れ込んだ可能性も出ている。

空軍はF22を140機以上保有。沖縄の嘉手納基地にも飛来し、朝鮮半島や東シナ海での警戒任務にも就いている。
アジア太平洋の米軍の抑止力を支えているだけに、影響が懸念されている。

空軍などによると、14件の体調不良の報告があり、5月3日からF22全機が飛行停止の異常事態になっている。
症状には飛行中の意識障害も含まれており、空軍は操縦士の血液検査をするなどして、
原因を調べている。飛行中に一酸化炭素中毒になった可能性もあるという。　

時事通信 7月30日(土)13時55分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110730-00000057-jij-int

ナビゲーションシステムの不具合で日付変更線を超える飛行が出来ず、アメリカ本土からの海外展開が遅れたりとか、
セキュリティシステムの不具合で着陸後にキャノピーが開かず、パイロットが4時間も機内に閉じ込められた末に、電気ノコギリでキャノピーを切り取って救出とか、

開発費用の4割までもがソフト開発に費やされ、とてつもない量のコンピュータープログラムに頼って飛んでいるF-22は、
これからどんな不具合を起こすのか、全く予測不可能だ。

そもそも人間が乗るようには出来てない
しかも基地近隣の衝撃波被害も無視できなくなってる

F14だかF15ぐらいから、もうこれ以上の性能を出すと、
人間が乗れない戦闘機しか作れないって話なかったっけ？

ここはひとつLCLで

>>63
地上走るのに酸素マスクは着用しないだろ
与圧する装置に問題あるとしか思えん

良かったなかわんで
欠陥機かよ

こいつをラプターの記憶回路に取り付けろ、F-35の回路を参考に開発した
すごいぞ、ラプターの炎上性能は数倍に跳ね上がる

コックピットをハンカチが甲子園の時に持ち込んだ酸素ボックスにすれば？

>>84
ラプターへのフィードバックも不可能ではないけど全部盛り込むとなると
文字通り炎上必至な改修になるけどねF-35に使われてる技術は

パイロット育てるのって金かかるんでしょやっぱ無人機ですか

整備士もらしいじゃん　なんでやねん

>>80
　「最後の有人戦闘機」　って、Ｆ−１０４　の時代からいつも聞いてるセリフだなｗ

>>88
そもそも低酸素症って診立てが怪しいわな
酸素が足りないんじゃなくて有害な物質が出ていると考えたほうがしっくりする

脳に外部から直接酸素を送り届けるヘルメットを開発する必要があるのかこれは難題だ

ファフナーみたいだな

脱出装備なしで後は快適装備にすればおけ

>>84
改変しすぎて、低酸素脳症のネタとわかるまで数秒かかったｗ

>>90
本当に整備士もやられてて、簡単に改善できないと考えれば、
接着剤とかＲＡＭ塗料とか？

>>91
1/3〜1/5気圧の純粋酸素とか？
アポロ宇宙船の時には実際に使用されていた。しかし火災や爆発の危険を伴う。

>>79
低空でで超音速飛行が可能なのか、すごいな。

アポロ宇宙船時代の純粋酸素マスクは、登場の陸軍とロッキードによって開発された。
半世紀以上の時代だからね。

>>63
どう考えても、何らかのガスが充満してるとしか思えない。コクピット内のガスを分析しても
わからないのかねえ。

F35の遅延・価格高騰に対する不満のガス抜き

やっぱ欠陥機だよなコレ
日本やイスラエルに売らなかったのではなく売れなかったのだろうな、酷すぎて

ああ機密性高いからすかしっぺでも酸素足りなくなるんだよな

　　


　　　　　　　 ∧ ∧　　
　　　　　　　（=゜ｏ゜） 　　
　　　　　　　.(∩∩)

機体で乱反射された電波がキャノピーで集約されて脳に障害をもたらしてるんだと思う
F-117の窓は平面構成でそういう問題が起きなかった

>>1
もう無人機仕様にしたほうがいいんじゃない？

ロッキードの作った戦闘機だからな

調査すればすぐに原因つかめそうなもんだが、なんかヤバいもん使ってるとか？

>>84
父さん！


by 安室 零

>>63
ネタかと思ったらまじかよ。
http://www.cnn.co.jp/fringe/30006531.html
地上走行させるだけじゃマスクしないだろうし、コックピット内に変なガスでも発生してるのか

つかこれステルス原理の電磁波の影響だろ。

>>97
ホロマン基地近隣の住民は、10分間に7回、上空23000フィートから衝撃波を食らったらしいがな

まだこんな事言ってるのは何か政治的な理由の気がする

減圧装置は既存のＦ−１８や１６のに替えろ。
マッハ５で飛ぶ訳や有るまいて・・・

アメリカでF22が使い物にならないと判断されて退役したら
二束三文で買い叩いて魔改造しようぜ

結局、F15、F16、F/A18があれば充分。
ステルスは夜間対地攻撃用にF117を復活させれば良い。

今日からノーマルスーツをつけて出撃なさって下さい

キャノピーに穴を開けてダクトを外に出して直接酸素マスクに繋げれば空気吸い放題じゃね？

BAの連中にテストさせりゃいいだろｗ

一酸化炭素中毒だろ。

宇宙人の技術なんか使うから、人間が対応できないんだよ。

生産止めてるわ商売するアテも無いわで、
改良や改修に必要な金を突っ込めなくなってるんじゃねーの？

ま、今回の不具合での費用は日本が買うF35に転嫁するんだろ？

機体性能に人体が適応出来ないのか？

ロシア語で考えればOK

日本に貸し出して不具合調べされれば徹底的にいじくり倒して問題点を探し出す。
そりゃ凄まじい勢いでいじり倒すだろな。
マッサージ機能付けて快適運転約束するから貸してみろ。

>>125
マッサージはロシアでやってたな
意外だけど戦闘機とか潜水艦の快適装備には
徹底的にこだわるお国がららしい

前は有毒ガスとか言ってたのにな。
本当によくわかってない？

酸素ボンベ背負って乗れば解決じゃね？

単純に酸素供給用のポンプがGに耐えられないだけだろう。

>>126
簡易キッチンとトイレつけるか。

全身バイオスーツ必須

Ｂ−２みたいに飛行機雲作らない為に混ぜ物でもしてるのか？
しかしこれで高騰しまくったＦ−２２に運用コストの面で負けたＹＦ−２３が
採択されたらＦ−３５みたいになってたのかね

先週の米CBS｢60Minutes｣で特集組まれてた。二年前アラスカで訓練中墜落したF22は
非常脱出を試みた形跡が見られず酸欠で意識を失っていたそうで未亡人となった
妻がロッキードマーチンとボーイングを訴えた。また番組に現役のパイロット二人が
制服着て出演して問題点を証言するなどかなり状況は深刻らしい。

F22ってそんなに突出した運動性能じゃないでしょ。

T-50買おうぜ

>>115
西も東も、やっぱそのあたりの戦闘機が最高だわ。
最近のはどうもパッとしない。
冷戦が続いていたら、もっと違ったのかな。

オーラも吸収してたりしてな

>>134
それなりに突出してるとは思うけどそういう使い方してないもの

>>129
整備員にも出てるんだって

少し前に排気漏れするのが原因って言ってなかった？

コックピットに排気ガスが入らないように機密性を高めたら、
今迄自然と出来ていたコックピットの換気が出来なくなったんだろ。

飛行制限って、高度１万フィート以上を飛ぶな、だったりして。

高度１万フィート以下なら天下無敵の低高度戦闘機ラプター。

>>139
地上移動させてた整備員にも同じ様な症状出てたんだってね
何なんだろうな

編隊飛行を終えた後にパイロットが咳き込むんで「ラプター咳」とか呼ばれてる。

反米保守にかかるとこれも日本に売らないための陰謀ってことになるのかなｗ

酸素がどこかで漏れて、センサーがそれを検知して火災防止のためにOBOGSを停止して
その結果酸素が足りなくなるとかいう話をどっかで見たな。
その漏れたところから有害なガスが入ってきてるのかもしれないね。

>>60
つ【ヘリウムガス】

>>146

排気ガスが車内に流入する韓国車みたいだな

>>143
飛行制限かけるはめになっても改善できないって、やっぱりRAM塗料のバインダーとかじゃ
ないだろｙか。

有害物質使ってるんだろうなぁ・・・・

>>103
ネコちんおちこまないで＞＜

LCL使えばいーじゃん

冷戦終わって緊張感が無くなってるんだなw

>>143
地上を移動させるだけで症状が出るんなら、片っ端からコック
ピット内の空気のサンプルとって、分析すればいいのに。

一方、ロシアは世界で最も快適な戦闘爆撃機Su-34で対抗した。

本当は縮退炉の不具合

排気がおかしな方向に流れて、CO中毒になってんじゃないか
って話みたいですね

現実的には、戦闘機ではステルス性はそんなに必要とは思わないんだけど。
ほとんどの戦闘機vs戦闘機の戦いは有視界（いわゆるドッグファイト）で行われてるし、それ以外の遠距離からのミサイルは（戦闘機なら）かなり回避可能だし。
それよか運動性能とコストが重要じゃね？
攻撃機ではあった方が良い、爆撃機/偵察機では必須、だろうけど。

無人にすればいいだけじゃね？

F-22のコブラ機動とか、Su-27系統がﾄﾛﾄﾛに見える位の高い速度域で無茶苦茶やるからなぁ。
機体が出来ることに、パイロット、人間が付いていけなくなったのかと思ったけど。

単純に何かの不具合かな？

JAGでこんなエピソードがあった気がするぞ。
グリスかなんかがボンベだかのジョイント部分に付着してた。犯人は…誰だっけ

>>158
現在の戦闘でドッグファイトなんて
絶滅危惧種ですが・・・

パイロットだけではなく非搭乗のグランド職員にも影響があるというのをそのまま信じるとすると、ステルス塗料に使用している薬品の一部に問題があるんじゃないかと思うんだけどどうだろ？

F22を操縦してる、触ってると思うと興奮して過呼吸もしくは過換気症候群になってる可能性。

>>46
乗員の命など全然気にして無い怖い戦闘機ですね

軍事先進国で10年以上かけて開発してる機体でこういうことがあるのだから、
中華が数年でステルス機を開発できましたと言ってることが
いかに馬鹿げてるかわかるな。

トランスフォーマー

>>158
レーダーロック出来なくなるよね？

これって凄い脅威だよ

音速で飛ぶ戦闘機、ロックオン出来なきゃどうやって撃墜するの？

もう殆ど不可能に近いんじゃね

地上勤務の整備員にも影響が出てるならば、
燃料に混ぜ物している添加物　か　頻繁に塗り塗りしている機体塗料　関係ぐらいじゃねーの？

巴戦・・・夢があっていいな

[email protected]

カーボンコンポジットが生焼けなんだろ
気圧が下がると溶剤が揮発して、酸素よりそっちが吸収されちまう

だからプラスチックの飛行機は飛ばすなと・・・

>>168
世の中には赤外線と言うものがあってだね
今は熱源云々とかじゃ無く、赤外線画像認識で
それこそ相手のけつを追っかけなくても、
自分の真横方向に飛んでいる飛行機にも
ロック出来ますが…

>>173
IRSTはレーダーより探知距離が短いと思うんだ・・・

だからＹＦ−２３にしておけばよかったんだよ

なんかいまさらな
Ｆ−２２飛んでないよ詐欺？

大分前からライセンス維持以外の飛行やめてるんじゃなかったっけ
不具合抱えながらも普通に飛んでたんだな

はっ、これはもしや戦争が起きた時に敵国の兵士を油断させるためのブラフ！！

F-22には、アビオニクスを冷却する装置も付いてるらしいが、それが排気をコクピットに流入させているのでは？

無人機のためのステマだろ。

>>168
砂まきゃおちるだろ

>>175
そっちのがもっと悲惨になってた気がする。

>>182
スーパークルーズでは勝っていたようだな。
その他、ステルス性でも優位だったとの話もあるようだが、ロッキードを
食わすためにラプターに決まったのだろうか？

>>1
OBOGS搭載機(T-4)における加速度無気肺について
1994 日本　航空自衛隊航空医学実験隊

高性能飛行機の操縦者は多様なストレス状態に置かれている。最近、新しい訓練用
ジェット機(T-4)の操縦者が、フライト直後の深呼吸時に胸部の不快感あるいは深呼吸
がしづらいことを訴えている。この飛行機は、分子ふるい濃縮エアシステムを意味する
搭載型酸素発生システム(OBOGS)により、操縦者に酸素を供給する日本最初の
航空自衛隊(JASDF)ジェット機である。フィールド研究では飛行直後の肺活量の減少が
観察され、また胸部X線写真では横隔膜の挙上あるいは上部板状無気肺が見られた。
これらの現象は、高いG(5G以上)飛行任務後および高高度飛行(15,000フィート以上)後
に起こり、年齢の高いほど顕著であった。航空医学研究所での追加研究の結果では、
低酸素を吸入する高高度室内飛行練習装置において、また室内空気を吸入する
遠心加速訓練装置においても肺活量の減少を観測した。JASDFにおける操縦者の
医学的検査の年間統計データからは、T-4操縦者にいかなる種類の生理的障害も
見られなかった。T-4操縦者のこの現象は過酸素付加によるGzストレスによって起こる
無気肺と相似している。OBOGSは、もともと純酸素の逆効果を避ける目的で操縦者の
吸入酸素濃度を減少するための装置として計画されたものであるが、しかしその希釈は
十分とは言えない。操縦者のストレスへの現在の対抗手段としては、耐G動作の実行と
正圧呼吸をするまでの禁煙が望ましい。
ttp://airex.tksc.jaxa.jp/pl/dr/AA0004368002

酸素ボンベも積んでないのがばれるから日本に売れないはずだわ　

>>178
アジジ作戦かｗ

リバース・エンジニアリングの完了してない宇宙船の技術を、見切り発車で使ったりするから・・・

>>179

アビオニクスではなくエビオニクス

戦闘機のスペックアップが限界に達してきたな。
「人間というクズみたいな性能しかもたない肉塊をのっけたまま戦う」という
条件を課されてる限り、もう戦闘機はこれ以上は強くなれないだろ。


無人機技術が完成しない限り、兵器性能向上の限界点は近いと思う。
人間の回避力、人間の耐G、人間の集中継続力などにからめとられてどうにもならない。

>>168
また機銃でドッグファイトに戻るだけだろ。
音速域のドッグファイトは出来ないんじゃなくてミサイルが進歩したからしなくなっただけだし。

>>168
それは波長が1〜10cm辺りでのレーダーに見つからないだけな
10〜20mか1mm程度の波長のレーダーでなら
今のステルス機は写る
それと赤外線とかでロック

>>190
機銃でドッグファイトをやり続けれるほど
燃料が持ちません…

ステルスなんかやめて早いとこミノフスキー粒子とモビルスーツを開発しろ

>>193
宇宙に人類の総人口の半分くらい移転してたら核融合成功するかもな＞ヘリウム3

Ｔ４のパイロットがやられた機上酸素発生装置が犯人か
機上酸素発生装置が高Ｇの環境下ではうまく動作しないのじゃないかな
おとなしく旧型の酸素ボンベにしろや

モルダー、あなた疲れてるのよ

ステルス状態で飛ぶってことはずうぅうぅぅぅぅぅっっと変態機動でユラユラしてるんだろうから人間が乗り続けるのは無理だろうな

>>158
今時ドッグファイトなんて無いよ。目視する前に撃ち落とされているわ。

バキのあれか？

>>99

屁でもこいたんじゃ無いか？
換気が出来るよう、三角窓でも取り付けよう。

>>200
新車情報かよ

有機溶剤中毒か排気ガス中毒
つまりＦ22としての構造的欠陥が原因で大改修になりそうな悪寒

死那か下朝鮮製品を利用したからbear

敵機からステルスする前に自分がステルスするってか

つーか一酸化炭素中毒の症状こそが低酸素症なのよな

安い中韓台のパチモノ部品なんて使ってるからだろう

地上移動であっても乗ったら発症、でも日頃機体にとりついて整備しているスタッフには支障なしってことは
問題はコクピットの中なんだろね。機体外板の塗料じゃなさそうな。

ひょっとして排気ガスの一部を別の所から噴射して姿勢制御するデバイスなんぞが密かに載っていて
配管からのガス漏れでコクピットに影響が出てる、って落ちは無いカナ？

これ日本が買おうとして断られたやつか？

酸素ボンベ背負う