【社会】 暴走トラック、車数台にぶつかりながら交差点に突入、最後は建物に突っ込む。運転手や乳児ら１０人ケガ…静岡・熱海

★トラックが車数台に衝突、建物に突っ込む

・１４日午後、熱海市の県道で、クレーン付きのトラックが車数台に次々に衝突し、建物に
　突っ込む事故があり、１０人前後が病院に運ばれたということです。けがの程度は
　わかっていません。

　１４日午後３時４０分ごろ、熱海市中央町の通称・熱海街道で、「トラックと軽自動車が
　ぶつかって、トラックが建物に突っ込んでいる」と１１０番通報がありました。

　警察によりますと、トラックはクレーンが付いていて、車数台に接触や追突しながら
　１００メートルほど坂道を下り、建物にぶつかって止まったということです。

　消防によりますと、この事故で１０人前後のけが人が出ていて、病院に運ばれたということです。
　けがの程度はわかっていませんが、いずれも命に別状はないということです。

　付近の道路は通行規制が敷かれ、警察が現場検証を行い、事故原因などを調べていると
　いうことです。
　http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5029057.html

・１４日午後３時４０分頃、静岡県熱海市中央町で大型トラックが、交差点脇の建物に
　衝突した。
　県警熱海署や消防によると、この事故で運転していた男性や乳児を含む男女１０人が
　ケガを負い、全員が病院に搬送されたという。
　トラックは、他の乗用車などに接触しながら、交差点に進入してきたという。
　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120514-OYT1T00707.htm

ねしたぐば

てんかん禁止

寒天

情報錯綜中

熱海界隈の道は坂が多くて怖いよな。

人がしんでんねんで

はいはいてんかんてんかん

　激　突　！

轢殺！仕事人
＼(^o^)／

UNIC涙目

あたた(´･ω･｀)

　　　　　　　　　　　 ヾヽ'::::::::::::::::::::::::::'',　　　 /　あ .あ　ま　ヽ
　　　　　　　　 　 　 ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{ 　 　 |　 あ .わ　だ　 |
　　　　　　　　　　　　 ヽ::r----―‐;:::::|　 　 ｜　わ　あ　　　　|
　　　　　　　　　　　　　ｨ:f＿､　､_,..,ヽrﾘ　 　 .|　 あ　わ　　 　 |
　　　　　　　　　 　　　 Ｌ|` "'　 ' " ´bﾉ 　 　 |　 わ　わ　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　',　 ､,..　　 ,ｲ　　　　ヽ　わ　わ　　　 /
　　　　　　　　　　　　　＿ﾄ, ‐;:-　 / ﾄr-､_　　　＼　 て 　 ／
　　　　　　　,　 __. ィｲ´　|:|: ヽ-- '.:　〃 　 `i,r-- ､_ ￣￣
　　　　　 〃／　'" !:!　　|:|　:､　. .:　〃　 i // ｀　　 ヽヾ
　　　　　/ /　　 　 |:|　　ヾ,､｀　　´//　ヽ　!:!　　　　　'､｀
　　　　　　!　 　 　 |:|　//　ヾ＝=' '　 i　 i' |:|　 　 　 　 ',
　　　　　｜　　 ...:// 　 l　　　 　 / __　, 　 |:|::.. 　 　 　 |

ユニックか？
また駐車してて動き出したとかじゃないだろうな

('A`)q□　　　安易に他に理由を求めちゃ行けないと思うけど、
(へへ　　　　　最近この手の事件が多いってのは、デフレの影響もあるんだろうな。

前からあるけど面白くないからとりあげなかっただけ。

10-Kahn

人乗ってたの？
駐車が甘かったんじゃないのか？

てんかんハーブの会わせ技か

最近、乗用車やバスが注目されてるから、
トラックも、ここらで存在感を示そうと思ったんじゃないか？

>>1
弱者保護のため、自動車の通行制限、取り締まり、罰則を徹底強化せよ！国は子供ら弱者の人命を何だと思っている！

自動車への制限、罰則を徹底強化し弱者を守れ！自動車という凶器の通行を減らせ！現状、余りにも弱者の命が軽視されている！
法的規制やライジングボラード等で緊急車両だけを通せばいい　子供を守るため一般自動車通行の徹底制限を！
弱者が安全快適に往来できる当たり前の環境整備を！　市長や知事、議員、警察等に継続して訴え続けよう！

道路というものは、歩行者や自転車などの交通弱者の安全や人命が、最大限に守られていなければならない
自動車通行制限、車止め(ライジングボラード含め)、保護柵等で自動車侵入を阻止し、弱者の安全確保が急務だ

自動車から弱者(歩行者、自転車等)を守るため、地域を巻き込んで
知事や議員、市長、警察署長等へ弱者保護のための自動車への制限強化や法整備、道路整備、環境整備を粘り強く訴え続けよう！

自動車は大勢の人命を一瞬にして奪ってしまう極めて危険な凶器
運転手のみならず大勢の人命を奪う、銃や爆弾と何一つ変わらない存在

欧米先進地域は自動車乱用を抑え、健康にも有益な自転車や、路面電車等公共交通機関の利用を推進している
道路を、地域を、街を、安全快適に、自動車という狂気に怯える必要なく、自転車や歩きで、健やかに安全に往来できる環境整備が急務だ

なぜ心ない日本人は自動車を乱用し、排ガスや騒音、振動公害、道路破損等で地域を汚損させ、その占有面積、重量、速度を有する乗り物で地域を著しく危険にし続けるのか？
なぜ道路行政はそれを野放しにしてしまうのか。道路行政の責任も重い。道路管理者責任。弁護士と相談し、弱者にとって危険な道路を放置していた、道路管理団体も訴えよう。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1330163155/

自動車を運転せず、歩きや自転車、公共交通機関で安全健やかに移動できる社会の実現を！自動車に怯える必要のない環境整備を！

自動車への制限(免許取得・更新の制限強化や通行禁止含め)や取り締まり、罰則の徹底強化を進めよう！
自動車への締め付け強化、弱者保護優先インフラ整備以外に道はない！人命を守るため全力を！

なんか最近多くね？

>>22
多い日も安心。

ブレーキが利かなかったそうだが
ところでスレタイの前に熱海っていれてくれよ
わかりにくいわ

こりゃてんかんだな

HYUNDAI

>>14
そんな感じだね。
輪止めしてなかったとかでは?

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120514/dst12051418020027-n1.htm

トラックが通行人はね１０人重軽傷　静岡・熱海
2012.5.14 18:01 ［交通事故］

　１４日午後３時４０分ごろ、静岡県熱海市上宿町の県道で、広島市西区己斐大迫、会社員、武田稔さんのトラックが大型観光バスなど車両４台に衝突した後、商店に突っ込んだ。生後２カ月の女児、女性（３３）を含む通行人ら約１０人が重軽傷を負って、病院に運ばれたという。

　熱海市消防によると、現場は下り坂で、トラックは何らかの原因でブレーキがかからなくなり暴走したとみられる。現場は熱海市役所近くの商店街付近。現在、県警熱海署などで詳しい事故原因を調べている。

てんかんか？

ブームだね

レンタルのニッケン？
場合によっては貸した側も責任問われるかもね

安藤優子が事故処理に来たレッカー車を、容疑者のトラックと決めつけててワロタ

ばばあ　頭ボケすぎ

ベーパーロックですか？
ハイドロじゃないですよな？

生後二ヶ月とか運が悪すぎだな

>>15
インフレだと事故が減るの？

RPGかバズーカ装備しないとダメかもな。

>>1
いや自転車はまた別だわ　あれのせいで道路が複雑・困難になってるのが実体なんだわ

熱海だとよくあることだな。
エンブレ使えって標識出てるのに。

ブレーキ使いすぎてエア切れか

>>32
車上の赤色灯が目立って回ってたのにな

寒天か、居眠りか、無免許か・・・

てんかん無罪か

ユニックってブームを前にして走るのが正しいセッティングかと思っていたら
ブームを後ろに荷台にフックを固定するのが正解なんだってな。
知らなかった。

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00223261.html
画像あるのはこれぐらいかな

おい馬鹿サヨ！反車デモやれよクズどもｗｗｗｗ

マスゴミのヘリが飛びまくってうるせー

赤い屋根とっちゃったのか

またてんかん協会のHPがダウンしてしまうん？

冷蔵庫ぽいの載せてるぞ@スパニュー

>>32
レッカー屋カワイソス…
関越の針生エキスプレス事故でのレッカー屋の仕事は神だったなあ。
あれだけの事故でほぼ現状保存で所轄の駐車場まで引っ張ってたよな。

単に注目度が上がったから
記者が面白がって取り上げてるだけじゃね

てんかんキター

トラック規制しろ

エンジンブレーキ使わなかったんだな。

やけに自動車事故記事増えたな…

前から同じ位あったのに記事にしなかっただけか？

これは交通規則を転換する時期だな

tnkn

>>50
事故バスの前と後ろにロープかけてクレーン二台で
よいしょっと同時に引き上げたとこ感心したわ

大阪でもまた小学生の列に車突っ込んでるみたいや。
こういうのは連鎖するんだよなぁって言ったら
交通事故は毎日何件も起きてるんだ関係無いとか
言ってた無知は死ねよカス。

エンブレやサイドがあるだろ

これも自己責任だな

またかよ

>>49
配電盤（ボックス）じゃなかった？

ブレーキが効かなかったと言ってるらしいが
最初にバスとぶつかった時にどっかイカレたか
まさかブレーキのつもりでアクセル踏んでたのか？

重量物を積んでたからなあ

>>58
でっ、日通の特殊重トレ宜しくレッカー屋をサンドイッチ状態にして、事故車両引っ張ってたんだよな。
後ろ側のレッカー車は頭をケツ向けた状態でレッカーしていたよな。

>>55
ばぐ太っていう記者だけだよ必死にとりあげてるの

またてんかんか？！

オイラ最近、日本ってホントに法治国家なのかなぁって思うんだよね。
名ばかりで中身が違うんじゃないの？って。
通学路に突っ込んで人殺しても危険運転じゃなくて道交法違反と業務上過失致死？←管轄省庁の利権擁護
明らかに影響はドラッグなのに取り締まり出来ない脱法ドラッグ。←８９３擁護
証拠がないのに起訴して被告人。←管轄省庁の利権擁護と国民代表の抹殺
法治国家じゃなく官治国家。官僚はヤクザとつるんで利権を貪ってる。まじめに働く国民は奴隷。

>>61
自己責任は一般人だけに負わされます。

運転のプロじゃないのか？重量ありそうな車なのにエンジンブレーキ使ってなかったのか

今までもあったけど報道されてなかっただけ

歩行者保護のため自動車は法廷速度遵守・自転車は禁止

人間ボーリングがブームなのか?

伊豆で山を降りたときにペーパーロックになった事あるや

麓近くからブレーキ抜け出してポンピングしまくり、
それでも足りず最後はサイド引きまくって止まった

麓に着いて30分休憩したら復活したけど
5人乗車でハイペースはいけないな

>>65
そう
あれどういう状態だったんだ？

昨年の交通死者４８６３人＝１０年連続減、高齢者が半数−警察庁
http://www.jiji.com/jc/v?p=ve_soc_tyosa-jikokoutsu

一日平均１３人交通事故で死亡
報道しないだけ

>>32
ババアらしいミスでワロタ

>>1
ほのぼのとした良くあるてんかんですね！

これ運転手が、てんかん＆無免許なら無罪なんだろ？

>>30
上手い事言ったつもりか？

テンカーンコンチネンタル。

>>4
せめてこんにゃくに

ブレーキがぶっ壊れた感じ？あの辺って坂道だらけだもんね。

どうせエンジンブレーキ非装着の安いグレードだったんだろ。
エンジンブレーキくらい買えよw

熱海の急坂でトラックやバスがブレーキ使い過ぎで加熱して
効かなくって事故なんて、ニュースは年に1回はあるだろ。

熱海 ミステリーツアー
でググれ。

ブレーキの熱ダレか

>>28
読んでよ

> http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120514/dst12051418020027-n1.htm
> トラックが通行人はね１０人重軽傷　静岡・熱海

＞現場は下り坂で、トラックは何らかの原因でブレーキがかからなくなり暴走したとみられる。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>74
オペレーターはどういう舵取りしたのかわからないが
ずけーテクニックだよな。
事故現場スライド慣れしている運輸交通板の長距離トラックスレ住民でさえも、感心しきりだった。

ユニックが暴走か。
4tに突っ込まれたら怖いわな。

中央町のどこ？

東京ゴムの近く？

よく死者が出なかったな

アクセルとブレーキの踏み間違いとかもあるかもな
トラックなら無いという事もないし

坂ばっかだからね。　熱海の駅前を見ると面白いよ。　普通
駅前には自転車がいっぱいあるんだが、熱海は全部バイク。

誰も自転車なんか乗らない w

どこに行くにもバイクか車なんで、かえって運動不足になり
熱海は県内でも糖尿病が多いんだわ

>>87
疑問だったんだよ
バスはもう走行できないだろ？二台で完全に浮かしてたのか？
後ろ向きのレッカーの方はドライバーが運転してたのか？

>>87
へー、そーいう視点での見方もあるのか

どうせ熱函道路から降りてきた時の下り坂でブレーキやられたんだろ

>>92
坂だらけの町で有名な長崎も、市内出身だとチャリ乗れなかったりするそうｗ

>>32
安藤優子。こいつ、こんなんばっかじゃねえかよ。

前にも名古屋の通り魔事件のときに、たまたま画面に映った自転車を指摘して
「容疑者の者でしょうか？！」と興奮してたぞ。
現場のリポーターは必死で訂正してたけど
安藤はもうすっかり容疑者のものって決めつけるような発言してた。

>>96
それってマジ！
同僚の嫁が市内出身だがチャリ感覚ゼロ。
普免は持ってるw

またか

>>83
えっと〜
どっから突っ込めばよろしいですか？

たまげたなぁ

クレーン付って・・・ユニックの事かな？

>>75
正解。
マスゴミが勝手に大騒ぎしてるだけ。

名前出せないわけね

>>93
多分、車両浮かせた状態で移動したと思うよ。
警察側から、出来るだけ事故車両保存してのレッカー移動を要請されたんだろうね。

静岡県熱海市中央町１９−１４

また！？
もしかして今まで余り派手に報道されてなかっただけで
もともと大人数被害者が出るような事故ってあったのかね？

>>97
5：55の冒頭すっごいウキウキした声で中継やってて驚いたよ。
しかもヘリのリポーターが報告してるのに音声被せて質問してくるから
何言ってるかわからん
あれで本当にプロなんか？と思った

ぶっちゃけブレーキがまったく効かない状態で、あの道で死者を出さずに止めたのは神ワザともいえる

最近流行りのこの手の事故。
加害者は隠してるだろうが、皆スマフォいぢってて前見てないんだろうな〜。
ボタン式のタッチバックのあるフューチャーフォンだっと、ある程度のブラインドタッチができるからなぁ。

ブレーキが効かないってサイドは別系統だけど

> 消防によりますと、この事故で１０人前後のけが人が出ていて、病院に運ばれたということです。
> けがの程度はわかっていませんが、いずれも命に別状はないということです。

不幸中の幸いか。　まぁ、後は大怪我で無いといいなと。

>>98
坂の町では普通の事だ
全国に結構あるぞ

排気ブレーキ使えよ

・てんかん持ちで8人はねる
・日雇いで仮眠できず居眠りして防音壁に突っ込む
・ブレーキとアクセルを踏み間違えコンビニに突っ込む
・高齢で道を間違え高速道路を逆走、正面衝突
・くしゃみで小学生の列に突っ込む
・高齢者が小学生の列に突っ込む
・暴走トラックが車数台を巻き込み建物に突っ込む←NEW!!

>>94
運輸交通板の長距離トラックスレは、ロムっていてもなかなか面白い。
主に、交通情報と道案内(普通車と違って大型トラックの場合は、軸数や駆動方式によっては、通過出来ない場合がある)
後は、マイナス地の受付方法や待機場情報交換とかだね。
ちなみに、リバップとスライドすると、その日はいい事があるかも。らしい。

>>106
旧岡本ホテル又は、
熱海のソフトバンクショップに突っ込んだかな？

死者なしか。まだ良かったな。

熱海と言えば稲穂だな
運転手と稲穂の関係を調べるべき

>>108
今回は見てないが
安藤の中継ってたいていそうだよ
相手が現場をみた素人とかだと余計に酷い事になる
安藤ってライブ中継は下手だと思う

>>87
やっぱ職人の国だｗ
まったく、日本人は庶民は優秀なのに国家権力がひどすぎるな。
オマエラいい加減本気で怒ろうぜ

超高齢化社会だから、これから交通事故死は増加の一途だろうな

>>110
記事の内容よく読んでから書き込もうか？
>>86にも書いてあるよ？

>>117
ソフトバンクショップと、岡本って出てたよ。

>117
交差点下のクリーニング屋に突っ込んだ
岡本ホテル付近でブレーキがきかなくなったのならば、
消防署に突っ込んだ方が被害が少なかったかもな

流行ってるな！自動車で集団に突入する事件ｗ
みんな秋葉原無差別殺傷事件がモチーフか・・・

で、加藤被告のように「仕事がなくなってむしゃくしゃした！幸せな人間が許せない！殺してやる！」の流れなんだろねｗ

>>120
自分もプロ失格の馬鹿なのに、素人を馬鹿にしてるんだと思うよ
張り切る馬鹿は一番厄介ｗ

てんかんか

追突防止装置の標準化はよ

暴走時はギアをPとかRに入れれば止まると思うのだが。
またはエンジンを切る。

ここの道路でブレーキ過熱はよくあること。過去に何度も大事故起きてるが、ふつうはもっと上で突っ込むんだがな。
CVTならBレンジで下ってくるのがオススメ。

黒点の影響か

10tのオートマってあるのか

機械式オートマチックなら普通にある。

NHKでやらないんだね

>>20
示さなくていいから！！

次もありそうで不吉だなあ

>>130
坂道じゃあ止まらんな
ましてユニックなど4ｔクラスだとそのまま加速して突っ込むだけ

２年前に熱海峠から同じところ通ったけど、７速ATで２ばかり使ってたぜ。

スレタイで現代余裕

ガ…ガガッ…
『ナンシーより緊急連絡
　熱海市の県道で暴走車が逃走中
　ターゲットはクレーン付きのトラック　どうぞ！』

白ナンバーチョンマゲ付き4tはDQN率高いな。

わっぱ伝説爆造か

>>138
MB海苔ですか

軽→軽→バス→トラックって来たから
次は大型トレーラーか大型セルフあたりかね？

無いことを祈る

いったいどうなってんのにほん

死者が出なかったことが不幸中の幸い、フェードしたのか？

状況から察するに止める為に建物に突っ込んだんだろうね
死者が出なかった事は本当に奇跡だわ

キュービクル載ってんな

>>115

＞・日雇いで仮眠できず居眠りして防音壁に突っ込む
＞・くしゃみで小学生の列に突っ込む
＞・高齢者が小学生の列に突っ込む

この辺は3月以前なら報道していなかったかもね。

坂が多い街だからクリープ現象？

どう見ても積載オーバー

動画見たけどミニユンボと細々としたもんが乗ってるだけだな・・・
過積載ってわけでもなかったわ

ニュースの動画>>http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5029073.html

>>50
あれは、難易度高いし
先頭車との息が合わないきゃあぼーんだな

>>58
ロープじゃないだろ！アンダーリフト付きの
トーイングカー２台で神業の世界

>>90　>>146
甘いこれから死者が続々
中國人は何人轢き殺せば気が済むんだ

>>91
中國のトラックと日本のトラックは違うからだろう

運転手の名前は・・・・？

>>150
このトラックATだったのか？

>>154
>>28にでてる

ニュースで大型トラックと言ってたけど、映像を見るかぎり
普通トラックでしょ、しかもクレーン付き。最大積載量３トン前後
ミニユンボとキュービクルとその他工具を混載したら完全に過積載だじょ

ツッコミブームだなぁ

>>153
”あの”バス運搬、　あれ別にコンピューター制御でシンクロする超重量物台車みたいに
2台が連動するシステムとか、そんなのがある訳じゃないんだろ？　やっぱり神職人のわざだったのか。

>>157
ユンボが目立つけど、荷台前端の受電設備箱？　あれが相当重いのかな。

>>97
安藤優子、熱海に土地勘があるからおそらくこの場所も知ってて
興奮してたんだよ
昔JRの出してる小冊子にこいつが熱海で絶品チャーシューを出す
お勧めの中華料理店ってのを書いてたので行ったんだが
マズくて恨んだ覚えがあるｗ
恐らく知り合いの店なんだろうな

>>157
あのクラスならクレーンで持ち上げられるのが2.99ｔ
積載は4〜5.5ｔだべ

大きさからいって中型くらいに見える
小型はユンボなんて乗っけたらクレーンを前方に持ってかないと無理だしなぁ

>>68
日本は放置国家だよ

なかったことにするのが得意

トラックなんてたいていディーゼルなんだから、アクセル踏まなきゃ勝手に減速するだろうが．．．
ブレーキで止めようとしてる時点で、ド素人丸出しなんじゃぁねぇのか？？？

トョョョタが不況でスポンサー料をケチったせいで
飼い慣らしていたマスゴミが牙を剥き始めた

そろそろ経団連から裏で幼児を含めた事故の報道ストップかかりそうな

オプションのエンジンブレーキを付けてないトラックだったのかな。
エンジンブレーキのない車は、すぐにブレーキがフェードするからね。

>161
熱海に旨いもの無し。しかも高いし…

一度、長崎って名の店に行ったことあるが、ここだけは旨かった。

ところでこれ車種なんだろうね

オレは三菱っぽく見えているんだが．．．

しかし荷物の載せ方、むちゃくちゃだよな
ロープの掛け方もお話にならない

運転手はまたシナ人なんじゃぁねぇんだろうな

また日本人かよwww
日本人には車の運転は難しくて無理なんだからやめろよ！

>>166
オプション扱いならエアブレーキだろ？ｗ

来宮の方から降りてきたのか
熱海梅園方面から来たならブレーキ抜けてもおかしくない
そのくらいの急こう配地帯

パワーリフターつきならな

パワーリフター下げちまえば、ブレーキの代わりになったのにな

借りるときに間違っているよな

>>170
シナ人は、馬鹿だからエアブレーキラインからビックホーンや
ヤンキーホーンでもつなげて居たんだろうＷ
そしてカプラが外れてドカン

クレーン付きのトラックつーから、一瞬、「何で今頃去年のネタ書いてんだよ？」と思ったら
また別の奴だったのか

熱函は勾配キツイからブレーキ効かなくなったんだろう
もっと上に待避所があるくらいだからな

>>168
ユニックに三菱とかあったっけ？
UNICっていう会社だけのもんかと思ったが違ったか？

一応、クレーンのとこにUNICとは書いてあった

>>176
釣りにしては全然おもんないｗ

>>172
運転中に操作出来たっけ？
>>176
三菱とか各社から出てるベースのトラックに
UNICって会社のクレーン装置載っけてるんだべ

四トンユニック（クレーン付）ならマニュアルだろ、下り坂も何もない。
ただトラックよりもフロントヘビーになる。
写真を見ると、荷台が満載だったようでクレーンを前部に出している。
ああすると運転はチヨット神経使う、めんどくさがらずにクレーンは
荷台の上の後部に旋廻して固定しておくのが吉。

>>178
そんなんだ、ありがとう

熱函の熱海側は勾配きついからな、あれでブレーキ焼けちゃったんだろう。
だけど、普通ならもっと上で駄目になるはずなんだが、何でここまで下ってこれたんだろう？

またてんかんか

地元民だが、マスゴミのヘリが３〜４台飛んでてやかましかった
てっきり岡本ホテルで何かあったのかと思ってたわｗ

>>178
今はリモコンタイプがあるからな
どうやって後ろを切るかの問題は残るが．．．

トラッククレーンなのかユニックなのか
それが問題だ

ユニックって社名じゃん・・・

>>185
ユニークな人ですな

>>44
ｱﾅｳﾝｻすげえ滑舌悪いな。飴玉でも舐めてんのか？

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120514/dst12051418020027-n1.htm

トラックも荷台に積んでいる小型バックホウ等も建機レンタルだから、
普段、トラックに乗ったことない人が運転したんだろうね。

中型免許ができる前に免許取得した人なら、普通免許でも車重８ｔまで運転できるし。

>>32
冤罪ババア

オダギリジョーだじょー

これだけでかい事故が続く時は政治に要注意だ
純粋な日本人が損をする条例が可決していないかチェックしろ

警察では関係ない事いうたらあかん

これ本当にブレーキ効かなくなったんならそんな車に乗せる会社も悪いのでは・・・

>>33
ハイドロプレーニング現象は、雨等の濡れた路面を高速走行して・・・・てやつ

熱海駅から宿まで歩いたら坂ばかりで難儀した

>>140
「了解！」

>>195
長い下り坂でのフットブレーキ多用厳禁は常識中の常識なんだけどね。重い車なんか特に。

今回の現場なんて、約４km急な下り坂が続いている所。

>>193
ドラゴンズが優勝すると政変または何らかの災害が起きる

>>159
クレーン2台で一つの荷を揚げるのは普通にやるよ
俺が取った5ｔ未満のクレーンの講習でもでてきた
橋や巨大建築の鉄骨吊り上げとかでよくやってる。

>>190
そうとも限らんよ。

TENKAN

これだからオートマ世代は、、

これはくしゃみだろ

最近リアルカーマゲドンが流行ってんの？

>>201
タマ掛けの天才っていうのはいるもんで
これは大型クレーンでの話だが、重さ１０ｔを超えるような大型ラジアルボール盤を
ワイヤー1本で吊り上げてトレーラーに乗せたときは驚いた

あとでその天才タマ掛け師に聞いたら、2本より1本のほうがバランスがとれるんだと

言っておくが、左右対称の機械じゃないぞ

>>32
この人最近他にも変な暴走発言で有名になってるよね。
更年期？それともお薬の影響？

ドラレコが居るハズだ。
動画うｐ

>>181
上のほうは比較的カーブが緩やかなんだけど
下のほうに来ると、道幅狭くなるし、勾配変わらないけど
カーブがきつくなってブレーキ頻度が上がるんだよね。

エアーブレーキ知らない奴多いな、普通の車のブレーキと違ってエアブレは効かなくなるとほんと効かなくなるよ。
ようするにエアーが抜けてたんだろうな。エンブレなんかじゃ大型トラックは止まらないし無理矢理３速にするようなもんなら
ぶっ壊れてニュートラル状態になるよ。

>>211
排気ブレーキって知っているんかい？？？

>>201
あのグダグダになったバスを吊るだけじゃなくて2台のクレーン車別個に自走させて
運んだんだから、やっぱり神じゃね？

排気ブレーキよりリターダーとかパワータードでしょう

クレーンは古川ユニック。車両はいすゞの４ｔ。番号から察するに多分リモコン車。
ニッケンは昔はATトラックあったけど、最近はMTしか無いっぽい。
あのいすゞではMTしか見たことないし・・・

低床でロングでイチバン重いものをあんなところにのっけちゃ
ロール紙巻くっていたんじゃないか

上のバックホーはヤンマーのVio10かVio２０かなぁ。
たしかVio10で1トン、Vio20で２トン位だったと思う。

俺通勤で毎日ここ通ってるけど、ここは別に坂になってないな〜。
なんてことない緩やかな道だが…

４９ギガワットで日本のエネルギーの３割を提供していた
原発を全停止すれば火力発電の負担は甚大になる。
となればガソリン代も上がるわけで運送業はますます厳しくなる。
テンパったドライバーが起こす事故は増えて当然。

>>215
あの型のいすゞのニッケンで４平ならATがあったよ。Ｐレンジが無いヤツ。
＠元ニッケン陸送ドライバー
ってどこの陸送ドライバーがやったんだか…

0.07位のバックホー　約1.7トン
前の制御盤はせいぜい500kg
他の道具類500kg〜600kg
合計約3トン位じゃないかな　許容積載ぎりぎりってとこでしょうかね

熱函道路から函南市街に下りる坂道で、たまにブレーキモクモクさせてるバカいるけどたぶんそんな感じ
あの坂をエンブレ使わずにずっとブレーキで来たんだろう

レンタルのニッケン涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ブレーキオイルは入っていたようだが？

自動車は犯罪の温床

運転手の名前が出ないのはなぜ？

ブレーキが効かなくなった時 どうすべきかわすれちゃったのか

>>220
あれでAT車もあったんですか。高所作業車ならよく見かけたけど・・・。

陸送屋さんで納品とか所間移動とかならバックホーをスロープで乗せるだろうから
バックホーのキャタピラが横向いてる事は無いと思う・・。

事故車はフォワードのベッドレスキャブか？

【技術】Googleの自動運転カーほぼ完成、最初のドライバーを乗せて手ぶら走行中のムービー公開

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1335366796

最近、この様な凄惨な事故が頻発しているが、思い起こせば東日本大震災以降、急激に増加している点が挙げられる。
ここ数ヶ月に顕著な理由としては、スーパームーンの影響も否定できない。
放射性物質とスーパームーンが引きこす引力に、脳波の一部が異常をきたし脳細胞の情報伝達に問題がおこると考えられており、
今後もこの様な事象はより顕著になると危惧されている。

アツカン道路って飲酒運転専門かい？

>>224
ブレーキを使いすぎると効かなくなるぞ。
あと、オイル内に気泡ができても効かなくなる。
エアブレーキはよく分かんね

>>221
訂正。
０．０６の２トンは超小旋回（SK20UR）とかの機械質量でした。

運転手はトラックに乗りなれてなくて
排気ブレーキを使わずにペーパーロック現象を起こしたわけか

どうせ熱函道路の急坂でフットブレーキ使いすぎで加熱して、
オイル内が泡だらけになったんだろう。

あそこは標高420mくらいの所から、一気に海岸の0m付近まで
10分程度で下りられるから慣れてない奴がしょっちゅう事故ってる。

ブレーキがヒュンダイ製

>>228
熊谷ナンバーだったしニッケンが回送業者分の荷物も押し付けて陸送ドライバーに返却させてる途中だったかもしれない。
オレも同じ様な事やらされて荷台の荷物のなんちゃらが無いとかでおおもめしたよ。
所長にも文句言ったら俺に対してはやらせなくなったけどヤッパ基本ダメダメリース屋ですよwww

最終的に突っ込んだ店の前にはブレーキ痕が残ってた。サイド引いたんかな？

>>238
だけど電気系の荷物載ってるから返却途中じゃないみたいぬ。

エアブレーキの場合使いすぎると全く効かなくなるからな
排気ブレーキとエンジンブレーキ使わないとやばい
長い下り坂だと自殺行為


ブレーキ踏んで減速し続けてると数分で効かなくなるし回復するまでブレーキ踏まずに10秒は必要

運転手はトラック慣れしてなかったんだろ

運転手35歳だって？
いまどきの35歳じゃ車の運転はベテランとは言えないな

>>238
ナンバーは関係ないよ。散らばって稼動してるから。

荷物を載せての納品、返却は赤い会社や黄色い会社でも同じような・・・
けど、荷物がなくなったとか、特装車の取説求められて出来なかったらキレられるとか
ロクに荷締めされないで返却させられるとか、陸送ドライバーさんは大変と思う・・・。

岡本ホテルくらいで一台に追突してそれでも止まらずに他３台にぶつかりつつ
ファミマの向かい位のクリーニング店に突っ込んだって親が言ってた

トラックとか全然わからんけど、下りなのにスピード出し過ぎてたんじゃねーの？

運転手は在日か？中国人か？

>>244
以前、ニッケンは車庫飛ばしで摘発受けてから
基本、車の所属営業所に返却しなきゃいけなくなったんだよ〜

所間の話だけど借りた営業所に返却して返却伝票発行して同じ車で出庫伝票出してもらってスタートした営業所に戻るオイシイドライブ仕事があったよ。

あ〜あ、これでまた新東名が厳しくなる

トラックの乗り方も知らない素人が
俺たち昔　過積載してた連中はこんな事故しないよ
坂の下りかたも知らんのか？

ジジババとか女とかサンデードライバーかと思ったらトラックとか・・・
ギア付き車運転しててエンブレかけないとかどんだけ

頭に柴田将人or小太刀重機をつけて萎える番組を作れ
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1303218164/l50

>>251女だけどエンブレかけるますが？

>>1
建物に突っ込む？

突っ込むのはアナルだけに汁とあれほど言ったのに

不可解な事件事故の裏にはシナ工作員による催眠術テロの存在がある。

>>226
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120514-OYT1T00707.htm

どうせシンナーでも吸ってラリってたんだろ

>>255
シナ工作員→×

ミンスの黒幕、半島系工作員→

工作員かなとも思うけど、今年は電磁波とか太陽活動、地磁気の変化なんかもあると思う。

自分もよく早とちりするわ、50手前のｵﾊﾞﾁｬﾝだが。
子供たちにも指摘されるわw

>>253
かけるますですか、そうですかw

>>238
陸送ドライバーというより、、

給電設備みたいなのも積んでいたから、
埼玉の電気工事業者が地元のニッケンで４ｔトラックとバックホーかりて給電設備積み込み
中央道からまわってきて御殿場、三島経由で現場に入る途中で事故ったと予想。

エンブレ使うと遅くなる、とか、シフトチェンジが面倒、とかで、フットブレーキ多用してたんだろうな
車に乗る時に甘えは禁物だ、と再認識させてくれる

熱海は坂下りるとすぐ市街だからなー
ていうか確か何箇所か退避ゾーンがあった筈なんだが、あとちょっとで下まで降りれるってところで
ロックしちゃったのかな

起雲閣のあたりかな。

>>250
低床で過積載がそもそもありえないだろ？？？

以前から事故が何件か起きてたなら、危険を促す標識とかはあったんかな

ベーパーロック？

今回の悪い率は
民主党：東電：ドライバー＝２：１：７

くらいだな

てんかんか、無免許、中国人のどれ？

>>268
地形見てて思ったんだが、山から11号線を下って来た場合
来宮駅の前を通って直角に曲がらなければ事故現場(上宿町　市役所交差点付近)
の道には出られないんだな
山でベーパーロックが起こったとしたらまずそのコーナーで事故っているはず
なのでロックが起きたのは事故現場のすぐ近く、市街に入ってからだろうね

チョンがアップをはじめたようです

そんなことよりGWのバス事故の件がいっさい報道されないのだが
なぜだ

>>271
そうなんだよな。
しかもあそこ右折だし。
これはおそらくホネホネロックだろうね。

>>268
らしいな。TBSで言っていた。
この商店街に緊急退避所を作ればいい

あそこの道、サンドバリアー何ヶ所かあるけど、
ほとんど、中腹以上の場所にある。
下の方に作らないと意味ないんだよな。
でも、下は住宅街だからなかなか早急に
作れない。

静岡で、あぁ言うブレーキが利かなくなる所は、
他に西富士道路、富士山から下りてくる
料金所までの道だな。

重量ある車でエンブレ使わずヴェーパーロック起こすとかどんだけ死にたがりだよ

喜撰のコロッケ食いたい

熱海民だけど知らんかったわー

>>266
このてのトラックは車載クレーン分だけ積載量が減らされるから、すぐ過積載になるぞ。

「この先長い急坂」「低速ギア」「ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷ使用」「ﾌﾞﾚｰｷ過熱注意」
r11・r20どっちから来ても熱海峠から来宮まで
こういう注意が至る所に書いてあるのに…

こないだ伊豆箱根の路線バスでここ降りて来たけど楽しかったｗ
http://www.youtube.com/watch?v=HFh6it6V9O8

関係者によると、武田さんは広島市の電気工事会社に勤務し、事故当日は仲間のトラック数台と熱海市に
仕事に来ていたという。武田さんのトラックには重機や変電設備などが積まれていた。トラックは熊谷ナンバーのレンタカーで、
熱海署が経緯を調べている。

荷物を積んだトラックがリターダーを使わずに熱海の坂なんか降りたらすぐにペパーミントを起こすぞ。

移動式の小型クレーン車なんて積載オーバーばっかりだろ取り締まれ
たまには役に立てよアホ警察

>>262
それ多分正解だね！
運転してたのは仕事関係者みたいだし。

ブレーキフェードじゃなくて車に欠陥があったらリース屋や車メーカーがヤバいぬ！

>>282
広島市の電気工事会社???　どこ???

MTだとブレーキが完全に壊れても１段ずつシフトダウンしていって
最後にエンジンキーをオフにすれば止めれるのだが
ATはブレーキ壊れたときどうするんだろな？

ATはPに入れたら止まるんじゃねーの？

>>287
ATでも同じことはできる

運転手は、排気ブレーキ（他の補助ブレーキも）つかってるんだよな。
エアーブレーキは、圧力低下するとデカイ警告音がでる。
クレーンブームも走行時の方向が決まってるけど
ちゃんと、指示どおり収納していたのか。
荷台の都合で、シカトの運転手いるしな。

単なる過積載だろ。
リヤ1軸のトラックと
小型ショベルカーの重さから考えれば簡単だろ。

見た感じ、排気は付いてるけど、エアブレーキじゃない感じだな

そもそもトラックに重機積んじゃいけないんだけどな。
乗せるのなら積載装置のある車に載せなきゃダメだ

生後２カ月の乳児にぶつけんじゃねえよバカが…

>>287
車の来ない広い道で、走りながら一回エンジンキーOFFにしてみろよ、ONの時と差はないから停まらねーよ、バカ。
逆にパワステが機能しなくなるし、トラックならコンプレッサー止まるから余計に状況を悪化させるだけだ。

菅原文太かよ？www

>>295
下手するとハンドルロック掛かるか？

フェード現象じゃないの？ブレーキのパッド面が溶け出してくる。積荷を見ると高圧受電用
キュービクルとハンドホールとユンボだね。

またてんかん！？

>>297
キーを抜かなきゃ大丈夫だと思うよ。

ニュース画像見ただけだが、あのトラック｢わ」ナンバーっぽくない？
あまりトラックに慣れていない奴がレンタ借りて→フェード起こした感じが

>>301
今時は土建屋とか大抵レンタルだからなぁ
トラックに慣れてなかったかは判らんが

>>301
熊谷ナンバーのレンタカーだよ。
ちなみに、慣れている地元の路線屋の運転手でも、観光バスを転がして乗客を殺したこともある道。

あれ？レンタカーって書いてあったね。失礼しました

運転者の名前って出てた？

>>305
出てるよ

あそこは主要道だが、最大斜度20％の坂道。
つまり、100メートル進んで20メートル下がる。

>>295
ローギアに入っていてエンジンがオフでもお前のクルマは走り続けるのか
面白いクルマに乗ってるな、このあほんだらは

>>308
勾配によるけど下り坂なら停まらない。

>>307
それは、怖いというか、運転してると危険を感じるレベルの急坂じゃね。
特に下りなら。

また暴走無罪か？

昨日のニュースで運転手の身元を一切言ってなくておかしかった

下り坂が続いてブレーキ利かなくなったの、初心者マークの頃に一度だけある。
しかも友達のせてたので焦った。

無事山を下りきって、「ちょっと休憩ね」とかいってふもとのドライブインか
何かに寄って車停めて、「いやー実は…」と友達に打ち明けたら怒られた。

>>308
むしろお前の車なら外丸のか？
車に詳しくは無いからよくしらんが、ギア入ってエンブレかかってるのがニュートラル相当になるだけじゃないかと思うんだが。

>>314
なんだこれ…
×外丸○止まる

>312
地元紙に載ってたよ。

新しい車のことはよくわからないけど、ちょっと前のディーゼル車だとイグニッションキーを抜いてもエンジンとまらなかったよね。

>>312
まだ容疑者として逮捕されてないからじゃないか？

>>317
エンヂン停止スイッチ・・・って、
いつのヂーゼル車だよw

ここの坂はマジでやばい
冬はこの現場付近は雨でも来宮駅まで上がると雪が積もってるレベル

>>317
昭和の車だ・・・

>>281
ああ、いずっぱこか、そこ今回のトラックみたいな事して外国人観光客をアレしたんだっけな、昔

単なる運転手のブレーキの踏み過ぎだと思う。
この車は先週に法定点検済みだし

>>317
とまらねぇやつはチョーク引くんだよ

これだからトーシローは．．．

昔、ここの坂下り終えた直後からブレーキパッドから異音がしたことあったな
見てもらったら完全に磨耗してた
元々車検通るかギリギリだったけど、ここの急坂でトドメ刺された感じ
なので、この事故はまだちょっと分かるわ

つデコンプ

チョーク引いてどうすんだかw

20〜30年前に元巨人の槙原も事故ってなかったっけ？
教習所でそれを引き合いに出して、急坂でのエンジンブレーキの使用を勧められたわ

というか、ディーゼルエンジンってチョークついてないよね。

最近なんなんだろうな、デーモン一族でも現れ出してるのか

すべては民主党のせい

>>1
＞武田稔運転手（５７）は「坂道を下る途中でブレーキが利かなくなった」と話している

今時トラックが坂道下る時ブレーキが利かなくなるなんてことは100％あり得ないだろ
こいつウソ言ってるんじゃないのか？

これってまた例によって、てんかん野郎か
ハーブ吸ったアホタレのジャンキーじゃないのか？

>>330
「昔のトラックはブレーキが効かなくなってくると直ぐ判ったが
最近はちょっと踏めばエアが働いて自動で効いてくれるもんで判らないからなぁ」
って父ちゃんが言ってた
>>331
昔から偶にあるペーパーロックかなんかじゃないのか？

４／１２　京都府祇園　８人死亡
４／２３　京都府亀岡　３人死亡
４／２７　千葉県館山　１人死亡
　　　　　愛知県岡崎　２人軽傷
４／２９　群馬県藤岡　７人死亡
５／１４　静岡県熱海　10人重軽傷←今ｺｺ

同じ事件が連鎖することを、同一性の法則っていうのか？
偶然ではないらしい。
この連鎖はいつ終わるんだ？
どうしたら終わるんだ？

中国・韓国大使館、若しくはヤクザの事務所に突っ込めよ。
日本人同士が傷つけあう事件はうんざりだ。

全免許取得者にてんかん検査（てんかんだと脳波等に異常が出る）
を厳密にやって異常が出た人間は全員例外無く免許取り消し
異常が出たのに見逃した場合その医師への罰則もあり。故意の場合は医師免許剥奪

てんかんで自動車に乗り交通事故を起こし死傷者を出した場合は
例外なく危険運転致死傷罪を適用

ハーブについてはこれまで「禁止されていない物は合法」だったものを
「許可されていないものは全て違法」にするだけでおわり
同時に違反者への罰則強化、麻薬取締法違反とほぼ同等とする

これくらい法改正してやらないと止まらん

>>333
とても偶然とは思えんな・・・(ﾟﾛﾟ;)

この1ヵ月で同じ事故（事件？）で19人死亡
重傷者多数か

それでも毎月400人以上死んでいる。

>>333
大阪でも小学生が１人犠牲になりました。

そのうち今日の暴走車なんていうスレが立ちそうだ。

４／１２　京都府祇園　８人死亡
４／２３　京都府亀岡　３人死亡
４／２７　千葉県館山　１人死亡
　　　　　愛知県岡崎　２人軽傷
４／２９　群馬県藤岡　７人死亡
５／７　　徳島県阿波　１人死亡
５／１４　静岡県熱海　10人重軽傷
　　　　　大阪市中央　１人死亡
絶対、偶然じゃない。同じ事故が連鎖する何らかの力が働いてる。

過積載とは言え町中でブレーキ終わらすか普通。

>>339
4月去年368人　今年337　-31人
5月14まで去年163　今年130　-33人
大幅に減っています

>>>333

死者を死に返すまでは続くよ

とにかく熱海の市街地は坂と曲がりくねった道で走行しづらい

以前、熱海の市街地で「公道レース・熱海グランプリ」を開催しようという声が上がったことがあった

コンビニが高圧化してるから、その工事車両じゃないかな？

運転手逮捕されたな。ブレーキ踏みすぎたと供述してる。

>>339
1週間ごとに7人差し出せって
なにかの指示命令が起きているに違いない

なんかこの手の事件多いな最近

死人が出なかっただけでも奇跡だわ

2倍もの過積載なら下りでブレーキがイカれるのも当然

>>343
電動自転車でやったら面白いかもな。

熱海の事故
2002・・西武グループの地元事業者である伊豆箱根鉄道バスが死亡事故
2003・・東京都にある五日市観光バスが事故
国土交通省は通達を出している。

トラックはレンタカーです。（映像から）・・レンタカー店には通達は来ていないでしょう。

もうこういう事故が多発すると、緑ナンバー専用道路（地元住民は許可制）ってのがあってもいいとおもうな

過積載で、フットブレーキ使いすぎでエアタンクの圧力が低下してブレーキが効かなくなった
可能性が高いって。
先日の実況見分で、同一車種を使い、どの程度フットブレーキを使ったら
ブレーキが効かなくなるかもやったって。

以上、地元の報道。

函南から登って行って峠に行く道と市街地
に降りていく今回の事故の原因となった道
の間に殆ど車が通らない道があるんだけど
あの道をイニシャルＤごっこするのが好き

こりゃぁ……静岡茶の飲み過ぎぜよ。

ツーリングで行ったけど、駅前辺りの坂ひどいな