【社会】 ドライブ中の車、ガードレールのない国道カーブから崖下へ転落。夫婦死亡…静岡

★ガードレールのないカーブ…崖下に車転落、死亡　名古屋の夫婦

・１３日午後４時４０分ごろ、静岡県松崎町の国道１３６号から乗用車が崖下の海岸に転落し、
　乗っていた名古屋市守山区太田井、会社員、高橋邦典さん（５８）と妻、啓子さん（５７）が
　病院に運ばれたが、肋骨骨折ややけどなどで死亡した。

　松崎署によると２人は同日朝、車で自宅を出発。伊豆半島西海岸を南下中、ガードレールの
　ないカーブで数十メートル下に転落した。直後、邦典さんから娘に携帯電話で「事故を
　起こした」と連絡があった。家族の話では、２人はよく車で旅行を楽しんでいたという。

　http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120514/dst12051410040007-n1.htm

ｷﾓｦﾀ朝鮮犬ｳﾞｧｸﾞﾀｽｨﾈ

娘に電話する余裕あったけど、力尽きたのか・・・

ロケットダイブ乙

ガードレールがとれるってか。

国が悪い！

崖のカーブでガードレール無いって、農道じゃあるまいし・・・

毎日新聞は「道路が悪い」「ガードレールが無いのが悪い」という見出しで記事を書けよ
亀岡の部落民が起こした事故の時みたいに

夫婦が日本人なら運転手が悪い
夫婦が外国人なら道路が悪い

加山雄三ミュージアム辺りかな…風が強いんだな。

映画みたいな事故だな

道が悪いんだろ？

なんでガードレールないの？

伊豆の国道はかなりヤバい
山の中を一台しか通れない国道や崖沿いなのに細い国道が沢山

事故が起きないのが不思議な作りしてる

崖下景子

やけど？

警察が自殺と処理した奴のコピペでこんなの無かったっけ？
どう考えても自殺じゃないだろってのを自殺と断定した奴

やけどってことは、車は炎上したのか

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120514-OYT1T00251.htm
現場は急な左カーブ。松崎署の発表によると、ガードレールに車がぶつかった跡はなく道路にブレーキ痕もないことから、
高橋さんがハンドル操作を誤りガードレールの隙間（約２・５メートル）から崖下に転落したとみて調べている。

無いと隙間だと結構印象が違ってくるな

無茶しやがって

カーブを曲がれきれない事故って結構多いよね
下が崖で死亡事故だとニュースになるけど
中の人間が軽傷だとニュースにならないし

もっと啓蒙したほうがいいんじゃないかなあ

まぁ車が走れない国道とかあるからガードレールがないくらい誤差だろ？

スポーツカーでも買ったのかな？

奈良の山奥の話かいなと

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2977745.jpg
ここらへんか

運転ミスをガードレールなかったせいにするな

>19
ちょうど間にスコンって落ちたのかな

ガードレールの隙間（約２・５メートル）
まさに仏技

観光地に行くと切り立った崖の国道でもガードレールが歯抜けになってるところ結構あるんだよ
夜で真っ暗で見通しが悪いところをスピード出したら間違いなく落ちる

スピードの出しすぎだろ
大通りの幹線道路以外は40キロ制限にするべきだよ

これでもチベットの道よりは全然恵まれてるね

あー、、、
伊豆半島ってマジで怖いんだよ。

毎年正月に伊豆半島一周してるんだけど、一度はコーナーの先が
凍結してて一回したことあった。
道狭いわ悪いわ、それこそガードレール無いわ、、なのに時期によっては
そこに観光バスが突入してくる。

それともこっちか
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2977748.jpg

転落後に車が燃えたのか。

気の毒に・・・

>>26
ハゲ同！

>>27
午後４時４０分だと太陽眩しくて直進と勘違いしたはあるのかな

>>29
それもコーナー部分が歯抜けなんだよな
施工しずらいからしてなくて、しやすい直線部分はあるんだよw

落ちたら死ぬ！

>>30
４０キロでも速すぎて危ない道路がたくさんある。
すべて道路が悪い。

高橋レーシング

また道路のせい

>>19
60メートル下に転落、炎上
車外に倒れている夫妻
事故直後、娘に最期の電話

ドラマみたいだ

ガードレールが無くても普通の人は落ちないからな

西伊豆の道路は３０キロ規制がざらにある。
センターラインも限られた箇所だけだし。

この場所では崖下に落ちない為に設置されたガードレールだったのだろうから
すき間が無いようにしておいて欲しいよね・・・
気を付けて運転しろで済ませるのは気の毒な気がする

雲見へ行く途中の高い所かな

>>28
「うわ、ガードレールが無い！」って見てると、何故かそっち行っちゃうんだよな。

次から２.５メートルもも隙間をあけないことだな
日本中のカーブは５０センチ以上の隙間は禁止な

>>42
トランクから遺体が

山道ってみんな事故らずによく通ってるよなぁ。
毎日一件ほど事故があってもおかしくないとか思っちゃうのにｗ

事故後に電話かけれたけど、やけどで死んだのか。
肋骨の骨折で肺が傷ついて先に窒息死ならよかったのにな。
身動きできない場所で生きながら焼かれて死ぬのは嫌だ

話ながら運転してると、一瞬の判断が遅れる時がある

崖に落ちる瞬間ドアから飛び出して木のつるにつかまれば助かった

隙間の先に若干の駐車スペースの可能性もあるので一概には

熱海すら行きたくないのに伊豆半島なんてほとんど林道だろ

60メートルって相当高いよねｗ

お茶

落ちたら危ないところにゃガードレール付いてるもんだと思ったが…
ゴミンスのコンクリートから屑どもへによる弊害なんだろうな
本来なら整備するべきところをゴミナマポや豚ボシー在日に金ばら撒くために
小金ケチられたせいで…

>>42

ドラマで死にかけてるくせに長々と喋って言いたいこと言い終わってから死ぬのが
よくあって、いつも嘘くさいなあと思ってたがこれからは我慢するよ

気の毒だけど運転操作を誤ったのだとしたら仕方ないな

崖ですれ違いとか怖い

田舎道はネイティブの軽が滅茶苦茶なスピード出すからね
それにつられてスピード出したら観光客じゃあの世行きだよ

だが親の携帯には発信履歴が無かったというオカルト

>>1
田舎の菩提寺の娘もこれやった。
太っていた所為か大事に至らずに生還。
すぐにガードレールがついた。

車を通すなら、
最初からまともな幅とれよ…みたいな険道、腐道って、
未だにあるよな。

>>50
そのような道を毎日通勤しているジジババ等は山道コーナリングスムーズであなどれませんw
門前小僧なのだろうな

四酷民の俺にはガードレールがない程度は余裕

車は危ないから禁止にしろ！
脱自動車だ！

電話する前に全力で逃げておけば生きたまま火葬されることもなかったのに。

とにかく命の保全を。

まずは命あっての話ですので、自己の際は安全確保を最優先で。

車とかバイクって人間工学的に顔が向いてる方に進行するように作られてるのよ
隙間に注目したら隙間方向に行くのは当然

>>58
国道だから民主党政府の責任なんだよね。

運転技術の未熟なジジババからは免許剥奪しろよ
いい加減に老人どもの免許更新時には実技も課せ

関越の高速バス事故もそうだが、間の悪い人ってのはいるもんだな

サイレントヒル

自動車運転過失・業務上過失なんだろうけど、
ガードレールがないのは問題だろうよ。

まあ道路交通法の範囲内でしょ

ガードレールとは何から何を守るものなのか？
車などが衝突したときに何かを「ガード」するレールになるが
それまでは一体何のなのか？

連絡したあと炎上したのか…
きついな

伊豆半島西海岸って細くて恐い道路が続くよな。バスを追い抜けないからイライラしてくるし

伊豆急下だって言うぐらいだから急いだか

カーブの先のガードレールが無いのは除雪用じゃん！って思ったけど伊豆じゃ雪降らないわなぁ

ドライブが好きであちこち走らせるから人ごとじゃないなあ
ご冥福を

>>1
ttp://www.ug6.org/~yoshi/r157e/p1010331.jpg

いくら何でも、崖の上の道路でノーガードはないだろ。

マスゴミが何でもかんでも道路行政を叩いたから、こんな道が放置されてきたんだろが。

>邦典さんから娘に携帯電話で「事故を起こした」と連絡があった。

なぜ、救急とか警察に電話しないんだ？

>>21
やっぱこの看板を全国に立てるべきだな>>82

自分の知人も同じような事故で山道から落ちて
かなりの落差を連絡したが助かった
ちなみにBMWに乗っていた
駆けつけた警察が「よく生きてたな」って言ってたとか

ガードレールに当たるの避ける神テクニックを披露

死ね

たまにそこ通るけど、落ちるのはよっぽどだろう
運転中に何か起きたとか？

>>86
ヤナセディーラー乙

その昔、カーブを曲がりきれず崖から落ちても大丈夫というCMを、メルセデスが作って放映した。
同じカーブを普通にクリアして、「私どもは崖から落ちるようなクルマは作りません」というCMを、BMWが作って放映した…

…って話があたっけ。

>>15
評価するｗ

>>29
あったわ
国道じゃないけど
こんな道を駅から2時間くらいバス乗ったわ
谷底まで500メートルくらいありそうだった

>>82
これ、いつの写真？　１５７も改良されて、さらに恐ろしい道になっているよｗｗｗ

伊豆なら仕方ないな。カーブ多いし。

ラブホの火災とか、ガードレールのない崖から車が転落とか、昭和めいた話が増えた

>>82
怖いなあ

そして伝説になった

ガードレールの間を、脇道で一休みと思って突っ込んだとか

>>89
道が続いてるような幻が見えたんだろ
よくある怖い話
引っ張られたんだ

車プリウスだったりして。急にブレーキ利かなくなったり色々問題あるらしいし。
この前も近所でプリウスがカーブに突っ込んで大破してた。

ガケの下から、｢助けてー助けてー｣って声が聞こえてくるわけですよ
暗くてよく見えないけれども、確かにガケの下に自動車のようなものが転落してる。
私、すぐに携帯で通報しましてね、しばらくしてレスキュー隊がやってきた
レスキューの人達は断崖絶壁をロープ一本で見事に降りていくわけですよ
でも、その頃にはもう｢助けてー｣って声はしなくなっていて、ダイジョブかなー？間に合わなかったのかなー？
って思ってたら。横で無線通信してる隊員の会話が聞こえてきちゃいましてね。
『車内で１名を発見、同乗者は無し』『心肺停止状態』って言葉が無線から聞こえちゃったんですね。
あー、間に合わなかったんだー、遅かったんだーって、がっかりしてますとね
次に聞こえてきた言葉でビックリしました、『頭部が見当たらないので周辺を捜索します』
えっ！？　Σ（´Д｀；）　頭部が無い？？？

街の仲間たちのノーガード戦法か
ま、DQN以外は葬り去らんでもいいんだけどな…

崖下に落ちた車を引きあげるクレーンが落ちた事故もあったよね

>>96
ただ電子技術が発達し女の子が綺麗になっただけで
ハチトラかけながらノンビリ走った時代と何も変わってない

道というか地面が無くてもガードレールも無ければ車で行けると
判断してもおかしくないだろう、常識的に考えて

伊豆半島の道って海岸線じゃないと怖いよね
高低差もすごいし、急カーブ連続だし

お茶畑って雨が降るとお茶が流れるって本当でしょうか

>>106
だから逝けると判断したんだな

火傷ってのが地味に怖いな

>>108
じゃあミカン畑にポンジュースが流れ
ぶどう畑にグレープジュースが流れるはずだ

>>106
ああ、それはありそうだ。
ちょっと海側に降りてみようとか思ったのかもな。

>>110
丸焦げだな

松崎といえばセカチューの舞台

マスコミが道路整備を叩かないから遺族は部落の人ではないと断言できる

>>19
せめて右カーブだろなと思ったが、左カーブか。右の崖と書いてあるな確かに。
てことは対向車線突っ切ったってことかい。
センターラインの有無はともかく。。

普通乗用車の車幅はだいたい2mだから、
2.5mの隙間は結構簡単にすり抜ける

レーンキープシステムとか搭載してればこんな事故は無くなるのに
どこのメーカーもすでに持ってる技術らしいけど国が許可しないらしいね
居眠りによる転落・追突事故が無くなるのに

ガードレールが無いから悪いなんて言うのは、日本人だけだろうな。きっと。

Anotherなら・・・

>>15
俺は評価する

さっぱり意味がわからん
どんな道なんだ？と思ってぐぐったら
こんな道だった
http://livedoor.blogimg.jp/karapaia_zaeega/imgs/5/c/5c45f14f.jpg?450667

>>116
136号は、センターラインないとこもよくあるカート状態
景色に見とれて>>100の言うように「引っぱられた」のかもな
でも、断崖沿いを走ってるってわかりそうなもんだが、初めてだったのかな

http://snow-reports.net/cp-kanban-shiga-yokote.JPG

>>122
またまたーｗ　これは日本じゃないだろｗ

俺も去年落ちたわ

即死じゃないのか
痛そうだ

ガードレールはないけど、ガードロープだけってのは結構見る。

秘境巡りツアーで死んだんだろ？自己責任じゃね

だからミドシップのクルマは危ないとあれほど・・・

今の１３６号はほとんどガードレールは設置されてたはずだし
道幅も普通に２車線になってるはずだよ。
ガードレールがないとこなんて車を停めて、景色を眺める
スペースがあるとこぐらいだろ。

てか、南下してたなら右側が海だろ。反対車線越えて落ちたのか。

現場付近の道路
http://gpscycling.net/pot/05/photo/050212-13.gif
国道136号　別名マーガレットライン
カーブごとにこういう彫刻が立ってる
http://izumatsuzakinet.com/blog/Prafu11-P.jpg
http://michidb.web.fc2.com/michiDB/sizuoka/photo/R136margaret/IMG_3889.jpg
http://www.ne.jp/asahi/eki-ben/hizakurige/mochiduki/0606/060623020.jpg
http://farm6.staticflickr.com/5304/5606028072_ca1b73673d_z.jpg
http://cult.jp/senba/pic11/pb1039.jpg
http://grand-touring-japan.travel.coocan.jp/touring/2006tour/december/izu1228/DSC_2026margaret-s1.jpg
http://art1.photozou.jp/pub/293/106293/photo/9123841.v1210738466.jpg

>>132
婆娑羅峠っておっかねえ名前だなオイｗ
サムライスピリッツかよ

みんな私が悪いのよ　棒

>>122
ジオマラだろそれ

携帯電話しながらドライブ

《がしゃーん》

娘「ど、どうしたの？」
父「事故っちゃった、てへっ」


こうだろ。

>>1

３桁国道は酷道が多いな
昔、十津川で死にかけた

>>122
ブルガリアじゃないかｗ
そこで毎年2〜300人は死んでるって話ｗ

>>100
そんなもんに科学の力は負けない。人一人は負けるかもしれんけど。
何があっても転落するようなことがあってはならない。
そういう作りになってないのがおかしい。
それこそ沢山の色んな観光客が来る場所なんだから。
道路のせいにするなという輩がいるが、人間の技量に任せっきりで
事故が減ったかい？
西伊豆の道路はまだまだだよ。それでも大分良くなったけどね。

松崎や南伊豆はほんとに遠いわ
まさに僻地

>>139
科学だけでは理想論に過ぎず経済とか社会とか理解とかね
そりゃ絵に描いた餅は旨そうにみえるだろうとても

静岡県って言えば前に天竜川の堤防沿いを昼間に走った事があるんだが
あそこは高さは数メートルで大して無かったけど道がうねっていて夜だとダイブしそうだな

>>131
海側に岩のでっぱりとかあってガードレールが切れてるとこが
あったような。でもほとんどガードレールがついてるから
よほど運が悪いと思う。

>>133
松崎の親戚に遊びに行く時は、伊豆急下田から東海バスで
バサラ峠越えで松崎へ行くんだが、大昔の峠は未舗装で
カーブだらけで必ず酔って吐いた。
名は体を表すで殺伐とした山道だった。

ガードレールがなくても、普通落ちないと思うんだけどな。
まともに運転していれば、ガードレールにぶつかることもないから。

都会人が街中を走る感覚でドライブしてたんだろう。
単独事故で幸いだった。

>>144
ここは黙っておこう。無駄な公共事業の口実になるってことなんだしw

電話あったの？
その後死んだのか
娘さんやりきれないだろうな

>>144
hahaha
yutori sucks

http://www.youtube.com/watch?v=Up2UvuRLdTE&feature=related
http://www.liveleak.com/view?i=959_1173228476

>>112
2.5mってのが絶妙だな

崖の向こうに踊り子でも見えたか？

国道の交差点で事故って車ぐしゃぐしゃになっちゃってJAFのレッカー呼んだとき
「もう少しで家に着くとこだったのに！」と愚痴を言ったらJAFのドライバーさん、
「でも、こうして元気なドライバーさんと普通に会話できるのはいいですよ、さっ
きの現場なんて崖下に落ちた車引っ張り上げる仕事でしたから〜…」と言われた。

いろいろ修羅場見てるんだろうなぁ…

昔の静清バイパスの工事の時なんて道の途中から何にも無くなるんだぜ。
バイパスだからな。夜かっとばしていたら数メートル奈落の底へジャンプとなるわけよ。

絶対に誰か事故るって噂になってたけど、結局何もおこらなかったな。

電話したあと火が出たんだな。

>>153
露骨に危険だとわかる道は皆注意して通るからかえって事故は起きないかもね。

すっげー田舎の三桁国道とかひどい道あるからなあ。カーナビに教えて貰わなきゃ
国道とは思うまいってな道。

カナダだったかな、クマに食われながらお母さんに電話してた女の子の事件思い出した。

60ｍの落差って本当？静岡の海沿いにそれだけ落差のある崖なんかあるん？
60ってビルに換算すると相当な高さだけど、車で落ちた後に携帯で話せたことに
一番驚いたわ。

>>30
また運転技術の拙さ棚上げしてスピードだけのせいにすんのかよ。
運転技術が満たない奴は免許やらない様に厳格化するのが最良だと思うぞ。

>>157
伊豆って結構断崖絶壁のところあるからな

>>157
表に出なさい
シートベルト舐めんな
岩肌剥き出しの垂直絶壁だけを崖というわけでもない

初心者という年齢でもないのにな・・・

免許取ったら国道の１７３号とか４３９号とかで練習しろと言いたい

>>157
伊豆の海岸沿いはそんなところばっかりだよ。

>>157
ほんとうのところは医療ミスで死んだんだろｗ

運命としかいいようがない

峠走ってると結構、落ちろと言わんばかりにガードレールが無い崖っぷちコーナーが有るんだよな…
何年か前の１１月、夜中に走ってたら突然アラレが降り出した日を思い出したよ
あっという間に2、3センチ程積もって路面が見えなくなって、しかもタイヤはまだ夏用ときた
慌てて時速20キロまで落として走ってたんだ
そしてコーナーが迫ってきたんで、更に減速しようとブレーキを踏んで
滑り出すフロントタイヤ
当然ハンドル切っても反応無し
そして目の前にはいらっしゃいとばかりに、そこだけ途切れたガードレール
勿論その先は崖
幸い後輪のエンブレが効いててフロント戻ったけど、あの時は心底肝が冷えたわ

>>161
そこに、国道１９３号も入れといて。この前行ったけど、霧越峠の北側の道は、
４３９を越える酷い状態になってたから。

>>165
成仏してください (-人-)

>>122 嘘だあ〜
ベトナムとかだろコレ？

酷道マニアがアップを始めました

ヤビツ峠よりは優しくないか？

オフロードバイクでも怖い道

実はこれがミソでね
なまじっかブレーキを踏むより
ずっと助かる可能性が高いんだ

このへん、曰く付きの道がなかったっけ？
黄色い車が落ちてて、撤去しようにも現場が毎回、何らかの事故に見舞われて…みたいな。
大崩だっけか？

>>167
殺さんといて下さいw

>>1
田舎県は人が住むところじゃないな
歩道もガードレールもないキチガイ道路が多すぎる
自動車運転手らのモラルハザードもキチガイじみてるしな
自動車優先、交通弱者はどけどけ！な狂気が蔓延しており
道路行政担当者の考えもそれに近いという終わりっぷり

【クルキチ】なんで日本人は自動車で暴走するのか
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1330163155/

そりゃ県の人口が減るのも当然だわ　県外脱出が続く
自動車で地域が破壊されてんだからな
自動車の蔓延で、地域が排ガスや騒音で汚損されて、その重量と占有面積で極めて危険になってる
子供をはじめとした弱者のの安全より自動車の都合を優先している狂気の道路も多すぎる
田舎県は人が住むところじゃない

この件、遺族は道路管理団体(おそらく、県または市)を訴えなさい。そうすれば無念も晴れるでしょう。
民間もですが、公共団体、道路管理団体も、訴えられて痛い目を見なければ、問題を放置しつづけて、危険な状態を野放しにしつづける。そして国民が犠牲になる。>>1の事故のように。
弁護士相談などを活用して、道路管理者責任を訴えていきなさい。そうすれば安全な道路が実現する。犠牲者が減る、ゼロになる。

>>7
マジレスすると国道より農道のほうがはるかに整備状況がいい所が多い。

酷道ランク：★★★
伊豆半島の西側を走る国道。
伊豆市土肥以南は海沿いを、以北は内陸を走っている。
かつては有料だった西伊豆バイパスが無料化され土肥峠を経由していた区間が
国道の指定を外されている。
海沿いのカーブの多い狭路が酷道区間として残っている。
酷道レベルもさほど高くないが、交通量が比較的多いため面倒。

>>174
迷わないで成仏してください。南無（-人-）

二人とも車から投げ出されてて、父ちゃんは心肺停止状態で発見されたんだろ
携帯なんかどっかに飛んでなくなってそうなもんだけど

ほい現場動画
松崎町で車転落、２人死亡
http://news24.jp/nnn/news8803352.html

年金ももらわずなんていい夫婦なんだ。

合掌

静岡だから由比のさった峠かと思ったぜ。

>>1
妻は寝かせるなどしてから、子供に電話
その後、崖からダイブという無理心中……説他はないかｗ

136で転落っつーから岩地とかの狭いとこだと思ったのに、
180見ると市街地から漁港曲がって割とすぐのところだね。
松崎の砂浜見えなくなるあたりかな？
結構クネクネだし坂もあるけど、道はそれほど狭くもないし、
なんか謎だなあ

釣り人がよく車止めてるちょっとした空き地をスルーしてったっぽいな
こういう時に限って誰も車止めてないんだわ

>>180
なるほどねえ。
海側の車線を走る車用には、ガードレールは造られてるけど、
内側の車線の車が、海側の車線を突っ切って転落する場合までは、ガードレールが想定されてないわけだ。

>>122
これ南米だっけ？
なんかチャリンコで走るツアーかなんかで人が落ちて死んだヤツ？

関係ないが、長良川の河口のところの堤防道路もガードレールなくて超怖い。
長島ICから長良川河口堰までたまに使うけど。本来は堤防道路なんて走るべきところじゃないんだろうけど。

自殺だな

>>122
これなんて国道488号？

http://toro.minamiya.net/text/data/upfile/167-1.jpg

くだらない道路工事はあちこちしょっちゅうやるくせに
こういうガードレール設置するような重要なことは
全然やらないよな、マジ、アホちゃうかと

ヒュンダイユーザってオチはないよね？

初めての山道なんかは、どんなに後ろにぴったりつかれようと
焦らずゆっくり走るようにしてる。地元の皆さんすいません

>>194
謝らないでもいいけど譲れる場所になったら譲ってあげてね

落ちたら死ぬ

夜間ならともかく日中に落ちるなよ
ちょっと走るのが面倒な程度の酷道だろ

道に合わせて走るのがドライバーの腕。

カーブから落ちるとか、言い分けできないだろ。

他の車や歩行者にぶつけなかっただけまし。

>>1
＞肋骨骨折ややけどなどで死亡
＞直後、邦典さんから娘に携帯電話で「事故を起こした」と連絡があった。

要するに、転落後の車両火災で焼死したのか…？

林道かと思ったら国道か
国道なのにカーブにガードレールもないのか、危ないな

>>101
はいはい
そいえば、こないだお前の国のメーカーの車がニュースになったよな

この部分は意図してガードレールつけてないんじゃないだろうか
>>185の人が書いているような感じが動画に若干写っているのだが

>>1
素人はCGTVのいつもの道にしとけば
安心して走れるのに

どうせ毎日同じ時間に「事故を起こした」って亡き父から電話があって、
たまりかねた娘が少し前の時間に逆に電話をかけて事故を教えると、
それきり電話はかかってこなくなるんだろ。もう知ってる。

これの2:34あたりだろうか？（左側）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1604903

何言ってんだこの馬鹿。。。。

201 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/14(月) 15:55:00.38 ID:JX+rFCzdP
>>101
はいはい
そいえば、こないだお前の国のメーカーの車がニュースになったよな

松崎といえば「めがねっちょ」が有名
めがねっちょ、富士山、夕日のコラボを目当てに訪れる人が後を絶たない

娘に電話する前に１１９に電話して助け呼べ

自損だと任意保険かけてたあら出るからその作戦とみた
自殺じゃダメなんで

>>176
岡山県内の広域農道なんか、バイクのツーリングにはもってこいの道ばかりだからな。

>>207
めがねっちょは西伊豆町の方だろ。

現場は道部あたりだな。
そんなに険しい道じゃないのに。

なんだなんだ

１４日午後３時４０分頃、静岡県熱海市中央町で大型トラックが、交差点脇の建物に衝突した。
県警熱海署や消防によると、この事故で運転していた男性や乳児を含む男女１０人がケガを負い、全員が病院に搬送されたという。
トラックは、他の乗用車などに接触しながら、交差点に進入してきたという。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120514-OYT1T00707.htm

タイヤのグリップ力を過信して高速で曲がるヤツ、結構居るよな
(´･ω･｀)

個人的に松崎町って言ったら長八美術館。

それは良いけど痛ましい事件だな。
崖下に落ちる人なんて滅多に居ないけど、切り立った所を通過する際には誰しもふと頭によぎるよね。
落ちたら絶対ヤバいわこれみたいな。

>>25
もっと松崎より。
洞窟のある辺り。

昔、スーパーの屋上のゲームコーナーに実写の道路を運転するゲームがあって
運転ミスしたら特撮っぽく崖下に転落して爆発するシーンがあったのを思い出した。

お、続報だ
静岡・熱海市でトラックが暴走、路線バスに衝突　十数人けがか
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00223257.html

大崩かと思ったら伊豆か…

酷道すか?

ノシ

落ちたら死ぬか…

＞ガードレールの
＞ないカーブで数十メートル下に転落した。直後、邦典さんから娘に携帯電話で「事故を
＞起こした」と連絡があった。

エクストリーム自殺ならかなりの高得点が期待できるな

イングリッドバーグマン　絶壁　を思い出した

酷道、険道も程々にしないとな。

GWに通ってきたところだな。
東伊豆は険しくないけど西伊豆は厳しいよなぁ

マーガレットラインか。酷道ではないがカーブの緩急は激しいからな。
直線のノリで飛ばしていると、いきなり急カーブが現れたりするので慣れてないと飛ばすのは危ない。
名古屋から来たらしいし、地元民と同じような速度で飛ばしてカーブを曲がり切れなかったのかもな。

>>166
だがそれがイイ

>>86
＞ちなみにBMWに乗っていた

ミッション・インポッシブルのステマ乙

娘さん、ドライブレコーダの動画アップしてくんないかな

>>157
静岡市と焼津市の間にある大崩海岸は高いところは海まで100メートルくらいあるぞ

猿でも飛び出したか

静岡は海岸沿いは結構こわい道多いよ
地元民でも怖かった

小学生の列じゃなくてよかった
自爆だからどうでもいいや

まーた、パンパカスレかよ・・・。

日本の道路とはいっても、ところどころ、危ない箇所が残されてるから、注意しろよ。
街中でもあっても当然。
経験者じゃないと、事故りやすそうな箇所はある

パンパカスレは山の遭難事故だろ
これは海沿いだから違うな

>>226
カーブでやたらとゆっくり走ってるくせに、直線になるとバカみたいに飛ばす車っているよね。
伊豆の道なんて、直線区間なんてあっという間に終わるのに。

伊豆の道なんて山か海岸線の崖しかねえぞｗ
素人が飛ばし過ぎなんだよ

国家賠償か

静岡じゃ大崩が有名だけど夜中にチャリで通ったけどホント怖かった
静岡側から入ると急坂だから普通のチャリだと押して歩く事になる
狭い道ですぐ横を車が飛ばすし
崖っぷちで洞門やトンネルが多くて殺風景だし
入口に崩壊した旧道と慰霊碑があるし
道端にも事故った珍走だろうけど花束とか写真とかあるしｗ

帰りはこっそり150号バイパス通ったけど
違法だし長いトンネルだからまた怖いんだｗ

まあそれでも10回くらいは通って慣れたけど
焼津側から入るのが楽だね

音声付きのドラレコ動画が有ったら、グロスレ民は大喜びだろうなw

うちの親もコレだ。
若い頃と同じ感覚で長距離運転しようとするんだよな〜

日帰りのつもりが結局、疲れて一泊して帰るとか電話かかってきた

午後５時前って、夕暮れ前の、一番綺麗な時だね
吸い込まれちゃったのか

可哀相に…
最後に電話で父親の声を聞いた娘さん辛いだろうな…

>>194
いや、道譲れよ

>>243
本当にそう思う
でも最期に話せてよかったかもしれない

やべえ、オレ事故っても連絡する相手いないわ

崖から落ちてもルパン三世と不二子ちゃんなら普通に生きてるんだけどな

国道なのにガードレールないし崖とかｗ

電話してなきゃ自殺扱いだったかな

酷道は怖い。

危険！落ちたら死ぬ！

還暦近くになると眼も疲れやすくなるし集中力も落ちがち
ついでに西日で目が眩みやすくもなる
気を付けないと危ないよ

んー。。。

１０代２０代ならメシウマだったんだが。。。

「二・・・ニェート・・・」

>>65
もうちょいIMEの調教しろw

>>255
険道・腐道のことか？

>>255
よく調教されているじゃないか

>>138
ベネズエラだろ？