【群馬】 「居眠りしていた」大型バスが道路脇の壁に衝突　7人死亡、39人重軽傷…関越自動車道★21

29日午前4時50分ごろ、群馬県藤岡市岡之郷の関越自動車道上り線の藤岡ジャンクション（JCT）付近で、
「大型バスが事故を起こし、多くのけが人が出ている」と119番があった。県警高速道路交通警察隊などによると、
バスは道路脇の遮音壁に激突し大破した状態で、7人が死亡、3人が重体、
男性運転手（43）＝千葉市中央区＝を含む10人が重傷となっているほか、26人が軽傷。
死亡した7人のうち6人は女性という。バスは千葉県印西市のバス会社「陸援隊」が所有、石川、富山、埼玉、東京の４都県の
10〜64歳の45人が乗っていた。

高速隊の調べに対し、運転手は「居眠りしてしまった」などと話しているといい、回復し次第、自動車運転過失致死傷容疑で
逮捕する方針。県警は高速隊に捜査本部を設置、30日午前にも同社などを家宅捜索する。

高速隊によると、死亡した7人のうち、アルバイト林郁子さん（50）＝富山県高岡市泉町
▽別のバス会社のバスガイド宮下紗知さん（19）＝同市長江
▽会社員木沢正弘さん（50）＝金沢市蚊爪町＝、同松本智加子さん（29）＝同市＝の身元を確認。
いずれもバスの左側、木沢さんは8列目、他の3人は2〜4列目の窓側に乗っていたとみられている。

バスは単独で進行方向左側の遮音壁に突っ込み、乗車口がある左側の座席付近が壁で貫かれたような格好。
乗客は窓ガラスを割るなどして救出された。速度計は時速９２キロを指していた。バスは28日午後10時すぎに
JR金沢駅前を出発し、富山県高岡市を経由して東京に向かっていた。
目的地はJR新宿、東京両駅と東京ディズニーランド（TDL）で、両駅で計38人、TDLで7人が降りる予定だった。
現場は片側3車線で、進行方向に向かって緩やかに左にカーブしている。
（2012/04/29-22:38）

画像
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/20120429at08b.jpg
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/20120429ax02b.jpg

時事ドットコム
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc&k=2012042900017

★1が立った時間　2012/04/29(日) 07:33:55.86
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335736651/

ネット掲示板で無関係の人の実名をあげた数名が訴えられたぞｗｗ


http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1335714960/230



お前等、IP確認しとけよｗｗｗｗｗｗ

1乙

>>2
あっそ

>>2

訴えの利益無しで裁判にはならないなｗｗｗ

■亀岡市居眠り運転殺傷事件の恐ろしい闇を暴く

■亀岡市の闇　→　アンタッチャブルシティ

タブーに触れた女性ライターの苦悩と地獄



部落差別は「特別な差別」なのか？
2012-02-03 (金) 12:57

去年の秋からとても奇妙なことが起きている。
事の始まりは、昨年4月7日、京都府亀岡市教育委員会人権教育課からの
「人権教育講座」の講師依頼だった。
http://www.handworks.jp/leaf/?p=952



17まで続く。長いけど読んでくれ。

なお、この中に登場する竹岡教育長は今回情報を漏らした関係者。
http://mainichi.jp/select/news/20120427k0000m040124000c.html

http://www.handworks.jp/leaf/?p=998
亀岡市教育委員会の竹岡教育長から届いた返信

>>6
＞17まで続く。長いけど読んでくれ。

やなこった

なんでこんなに盛り上がってんの


メシウマだからなの？

670キロ以上は運転手２人って通達あるんだっけ？

バスなんて勝手に仮眠とれないんだしキツそうだな

ブラック旅行

居眠りなら仕方ない

で、民主党議員は、いつウハウハ海外ツアーから帰ってくるの？

しかしなあ

東京都尖閣諸島寄附金について

みずほ銀行　東京都庁出張所（店番号777）
口座名「東京都尖閣諸島寄附金」
普通預金　口座番号　1053860

連絡先：東京都知事本局尖閣諸島寄附担当
直通電話　03-5388-2206
ファクス　03-5388-1215
郵送宛先　〒163-8001　東京都知事本局 尖閣諸島寄附担当
ファクスにて振込用紙を請求される場合は、別添の様式1をご利用ください。
電話受付：月曜〜金曜　9時00分〜18時00分（国民の祝日等の閉庁日は除きます。）

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2012/04/20m4r200.htm
http://www.metro.tokyo.jp/

34 ：名無しさん＠１２周年：2012/04/30(月) 01:39:26.38 ID:GGhKcXZGi
365 名前:名無しさん＠１２周年 :2012/04/30(月) 00:24:59.97 ID:pHPQR3xJ0

かなえ ? @eshiririo
@myaa_ss さっき事件が…。今日石川県発ディズニー行きのバスが事故ったんだけど、重体の欄にこの春、教員試験に受かった同級生の名前が…(*_*) 取り敢えず生きてる？みたい。 腹立つ女だったから罰当たったみたい。 じゃあ109かミッドにしようか?☆


女って怖い

ここ最近の衝突事故まとめてくれ

事故起こしたのに
まだ営業してるんじゃないの

クルーズコントロールの有無も調べてもらいたい

>>1
90km/h超で衝突って、遺体は原型留とどめていなかったんじゃないか

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　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　／　何かあると規制緩和が悪いと叩きますが
　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　＜ 　規制緩和のおかげで低価格になったんですよ
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　＼　恩恵については触れず、アンフェアですね
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【群馬】になっちゃうか・・・

38 ：名無しさん＠１２周年：2012/04/30(月) 01:39:48.44 ID:26bZGj8T0
@eshiririoの例のツイート削除されてるな。
名前も「かなえ」から「る」になってるｗ

45 ：名無しさん＠１２周年：2012/04/30(月) 01:41:32.23 ID:b773x+FxO
>>34これの@myaa_ssの元のアカウントはyellow03ss (みやあ)

51 ：名無しさん＠１２周年：2012/04/30(月) 01:43:48.97 ID:g0f/e4ez0
>>45
違うよ。こっち。
https://twitter.com/#!/eshiririo

ネオ麦茶

＞バスは千葉県印西市のバス会社「陸援隊」が所有

最初の報道と会社名が変ってないか？

人は何故ディズニーランドに行くのだろう？

54 ：名無しさん＠１２周年：2012/04/30(月) 01:43:56.34 ID:PsdpkGy30
>>34
ツイッター
myaa_ss
eshiririo
両方とも非公開に変更しやがった！

58 ：名無しさん＠１２周年：2012/04/30(月) 01:45:02.38 ID:Il5HwL9r0
>>54
ここ見てたっぽいからなw

68 ：名無しさん＠１２周年：2012/04/30(月) 01:48:20.17 ID:NIn65Ulu0
>>58
何処の看護学校生？

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　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　／　問題発生の原因は、業者の不適切な運用にあるんです
　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　＜ 　規制緩和自体は適切な競争をうながす良い政策なんです
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　＼　消費者も企業も自己責任ですから、八つ当たりはやめましょう
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　　　　　＼／▽＼／

そこに夢があるからさ

どう考えても経済が立ち行かなくなっているのに、
今までと同じ水準の暮らしを求めるからこういうことが起きる

韓国企業なんか、もうやっちゃいけないことまでやってコストダウンやっている
そりゃ、日本企業勝てないよ

ソニータイマーの劣化コピー
アマゾンで専用修理キットが売られるほど、サムスン製品は最初から「欠陥品」
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/02/17/2012021700592.html

887 ：774ワット発電中さん ：2012/03/25(日) 18:59:02.60 ID:7whbYw92 ?
サムソンのテレビ持っているやつ注意な
12V電源のところに10V耐圧しかないコンデンサ使っていたって、アメリカで大問題に
なっている

http://www.crovean.net/samsung-lcd-tv-power-up-problem

Important Notes:
Samsung’s power supply capacitors has 10v installed on the board and it is attached to
a 12v bus which is causing to bulged. (I’m not a Electrical Engineer but I do know if
you put too much on something, its going to get bigger or burst! ^_^ And that’s why
our LCD sets end up with bulged or leaked capacitors)

12V電源なら耐圧コンデンサは少なくとも1.4倍以上が常識
普通はマージンを取って2倍の24V耐圧コンデンサを載っける

↓ヘタするとこれな
http://www.youtube.com/watch?v=gIlVjfGkzSc

男女7人バス物語

700キロを一人で夜通し運転なんて厳しすぎるのは、免許持ってる人間なら普通に想像できるだろう？
高速バスなんてそれを承知で乗るんだよね。
安易に他人に命預けすぎ。
安さに釣られすぎ。貧乏って悲しいね。

ミッキーの中身は小さいオッサンなのにな

>>1
本当に居眠りか？
居眠りであんなぶつかり方するかね？

助かった子でコンサートに行くって言ってた子が居たけど、誰のライブだったんだろう？
その親は「そんなやっすいバス信用できないからやめてちゃんとJRか飛行機で行きなさい」って言ってたってｗ

事故起こした会社って倒産するのかな？？

巨大グログモ

>>25
千葉を終点にしないと違法だからだよ。

やっぱり、お外こわいお
引きこもってる方がいいお

夢の国逝き3500円の格安チケット

運転手は事故直後、壁に挟まれてケガをしつつも携帯をいじってたらしい。と報道。

警察と消防、会社に電話したのに「携帯をいじってる」って

ディズニー上空には無数の霊魂がさまよってそうだな

>>18
噂になってるふそうのタイプは20年位前の車だからクルコンはない。

でもテールを見る限りいすゞの平成10年代タイプっぽい気がするんだけどな

運転手

河野化山

・・・？チョンか

こんな大惨事を起こしても、

東　電　よ　り　は　る　か　に　マ　シ　だ　な　

>>41

ID

公務員特権マジうめえｗｗｗ
くすね放題補助金ジュウジュウ　意味不明の不労所得各手当とホクホク年間休日ショリショリッ
ガッツリボーナスと退職金パカッフワッ　老後恒久保障の極太共済年金トットットッ…
何しようが退職金満額ゲッツにコネ再就職で人生無限コンティニューｗ

お決まりの「公務員だけど手取り２０万以下、言われる程貰ってないよｗ」てカラクリ、
「共済年金」や「給料天引きシステムの積立貯金」で回収確実な先行投資してるだけですからｗ
その他目に見えない公表されない厚遇目白押しｗ
「朝三暮四」で言う所の「暮四」を知らずに「朝三」だけ聞いて
「うは☆俺余裕で朝五は貰ってるわｗ公務員マジ雑魚すぎ」とか言ってる連中サル以下ｗｗｗ
そしておサルさん相手に悔しがってる振りして「俺も民間行けばよかった・・」とか言ってあげてる俺大人すぎｗｗ
今後も益々の安全コストの上にお前ら納税義務ｗそして俺らは厚遇の権利ｗｗｗ

厚遇維持の為に増税マンセー！！！
納税者見殺し上等で勝ち逃げサーセンｗウマッウマッウマーーーー！！

　　　　　　　　　　　　　　　｡　　　 _|＼ _
　　　　　　　　　　　　｡ O　　　／ ｡ 　u ｀ｰ､＿__
　　　　　　　　　　ﾟ　 ｡ ＼ヽ / u　⌒'ヽ゛　 u　／　　　ﾟ
　　　　　　　　　　-　　･｡　/ ； ﾟ（●） 　u⌒ヽ i　　　@　｡
　　　　　　　 ,　 ﾟ　0　─　{ U u ｒ-(､_, )（●） .|　／ ｡　 ,'´￣￣｀',
　　　　　　　　　ﾟ　,,､,ｒ-'⌒l u　//ﾄｪｪｪ､ ） ｡ﾟ /　o　 　 ,!　ハ　ハ !
　　　　　　｡　ﾟ　ｒ-'⌒`ー-'´ヾ,. iｒ- ｒ ､//u　/　｡　･ﾟ　　ｌ　フ　ム ｌ
　　　　　　　　ヾヽ､＿,,,､-､/ミ,ヽヽ/ ノ_, -イ-､＼　　 ∠ 　ハ　ッ ｊ
　　　　　　　　　　ー = ＾〜､￣r'´￣｀''ｊヽ､　 〃ヾ ﾟ　｡　ヽ フ　　 /
　ｊヽｊｖｉ､人ノｌ__　　　　　/ /　　ヽ´｛ミ,_　 ￣｀'''-ヽヾ 　　　｀￣￣
　）　　 ハ　 　７　　　 　 /　　/ ｀'＝'´ｌ ￣ｉ'-､＿,,ﾝ ﾉ　｡
　）　　 フ　 　　て　　　/　　/　　 !。 ｌ　　ｌ　　- ニ
　７ 　　ッ　　　 （　 _＿ヽ､__ｌ　___ .!。 ｌ＿_ｌ__,-=-,＿＿_
　 ）　 　!! 　 　　（ ,-＝-,　∠ヾゞゝヽ ,-≡-,ｌ　　ｌ-=二=-,

気になってググって見たら、この会社真っ黒みたいだな。

バス会社「陸援隊」白バス営業で過去２度摘発
http://www.sanspo.com/geino/news/20120430/acc12043005040004-n1.html

>>38
なんか奇妙な乗客構成だと思ってたけど、
これってツアーの名を借りた通常運行の乗り合いバスなのか？
事実上の白バス。

72 ：名無しさん＠１２周年：2012/04/30(月) 01:49:37.91 ID:oByk0iwS0
>>54
フォロワー3のやつが先に非公開。
ということはmyaa_ssは確実にここを見てる。（前スレ最後のあたりで登場）
そしてeshiririoに教えたから二人とも非公開。


77 ：名無しさん＠１２周年：2012/04/30(月) 01:50:54.73 ID:LcJNDGUb0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2919684.jpg

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　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　／　何かあると規制緩和が悪いと叩きますが
　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　＜ 　規制緩和のおかげで低価格になったんですよ
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　＼　恩恵については触れず、アンフェアですね
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　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　／　鋼鉄製防音壁に激突してミンチはきついなぁ
　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　＜ 　格安○○なんていうのは、リスクが高いんです
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　＼　安かろう悪かろうですよ（ｷﾘｯ）
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986 名前:名無しさん＠１２周年 [sage] :2012/04/30(月) 11:28:13.54 ID:nmUDfl070
>>939>>942>>943

ちなみに今回の事故個所は次の動画の21秒〜23秒あたりに見える
http://www.youtube.com/watch?v=hyc4nKTGZgE


997 名前:名無しさん＠１２周年 [sage] :2012/04/30(月) 11:35:53.55 ID:1LHMJtLri
>>986
手前では寸が足りないのに
奥では思いっきり余ってるのな
ガードレール。

もしかして
設計は奥のが正しくて
手前の設置は施工ミスか？

やっぱり調べた方が良いぞ、これ。

手前
http://i.imgur.com/Hl1gD.jpg

奥
http://i.imgur.com/oxd3o.jpg

運転手二人にしても、人件費2万円として
45人で割れば500円くらい。
運賃4000円で安全性が上がるんだから、そっちを選べよ。

ハーヴェストは創価だからな。行き先のとこに三色旗あるから

コイズミの息子が当選するのは、日本に民主主義が浸透していない証拠。

この場合客が出した3500円は返ってくるの？

NEXCO 東日本
の巨大おろし金の
せいでこんな大事故
になった。

よくわからんが、社畜社会が悪いということか？

>>32

もっと安い金2.700円の金沢ーディズニーランド行きはドライバーが二人だった
SAに二度休憩

普通はドライバーは二名だよ

>>53
一人2万じゃ、無理だろ？
夜間長距離なら、一人3万円くらいださないと、安全が保障されないぞ。
バス会社がフトコロも入れる分も含めての値段だが。

あともうちょっと起きてれば防音壁にこするだけだったのにねぇ。
「数メートルは数命盗る」ってことか。

まあ極限まで価格競争すれば
こういう事は茶飯事だわな

無理をさせ無理をするなと無理を言う

これで二人交代になるとする
そうなれば料金は当然上がる

安全に格安でやれという客

だがどこかに無理がいくんだ

今回の事故はそんな客の要望が招いたようなものだろ

人件費で安かろううまかろうはこんな事故なくならないよ

ひとえに高速バスと言っても、今回のような貸切バス会社が運行するいい加減なツアーバスと、ちゃんと乗合路線認可を受けて路線バス会社が運行する高速路線バスとに分けられる。
高速路線バスは片道350キロ以上はすべてツーマン運行か、２時間毎に途中で乗務員交代をする。

乗務員教育や安全管理面に於いての双方の差は雲泥だ。
なぜ安いのかを消費者はよく考えて業者を選ぶべきだろう。

政治が悪い、日銀も悪い。

眠気対策には冗談でなくロッテのBLACK BLACKが絶大な効果を発揮するよ
ゴールデンウィークで長距離運転する予定のこのスレ見てるお父さん、家族のためにマジで買っといたほうがいい

>>52
これ、設置工事ミスしてガードレールの位置か長さが足りなくなっただけだろ

>>41
IDすげー！書き込み内容とのギャップがまたw

>>56
1000倍くらいになって帰ってくるんじゃないの

　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::ヘ::::::::＼
　　　　/三彡彡ヘﾆﾆ／　　ヾ::::::::ヽ
　　　 ‖（⌒´　　　 　　　　　　　）::::}
　　　 彡〈　　　　　､　　,　　　　::ミﾐ
　　　 彡〃　ィ＝=､）ﾊ（=＝=､　ヾﾐ
　　　〈Y　＼r‐=・=-l─r =・=-､／f
　　　 |　　　ゝ＿_／　丶､＿ノ　　ﾘ
　　　 ゝ_　　ヽ　/（_,､_r-ﾍ､　/ 　 l）　白バス運行までばらしよって
　　　　　'､　　　　＿_ _＿,ノ〉 　 ﾘ　　格安航空は
　　　　　　ヽ　　´､￣￣ノ´/　丿　　　　どんどん墜落する
　　　　　　（ﾄﾞ､ヽ　 ￣´　　,,.ノ＼　　バスより悲惨だ
　　　　 ／| ＼ `''ー---‐'''／/:::::＼ 　保険加入は最低ランクだ
私が鉢生だ　文句あるか　海援隊パクって何が悪い　朝鮮バス使って悪いか？
真っ二つだ　ダンボールに銀紙貼った束のバラック電車ぱくったらこうなった

ロッテのZEUS最強

>>56
バス会社の過失で目的地に到着出来なかった場合は契約無効で法的に払戻ししないといけない。


そもそも今回はそんな次元じゃないわけだけど

何もかも不景気が悪い
つまり政治が悪い
要するに民主党が悪い

これ、完全に一刀両断してたら
五右衛門が斬鉄剣でバスを真っ二つにして
銭形のとっつあんが乗った左側は崖下へ
ルパンが乗った右側はそのまま道路を走って
ルパン逃走っていう感じになってたのに。

今も３人が重体で
懸命の治療が行われていますって言ってたけど。。。
どんな感じなんだろうな。。。。。
病院内はもう戦争状態なんだろうか。

安かろう良かろう

高速をひたすら走るのも大変だからな。
俺なんて、広島から岡山行くだけで、かなり疲労したよ。

保険会社大変だな。死亡1億で後遺症あったら2億位？

なんでこのバス事故に限ってこんなにスレ乱立してるの？

この運転手の最大の不運は、部落民でもなく、未成年でもないことだな。

ひとえに高速バスと言っても、今回のような貸切バス会社が運行するいい加減なツアーバスと、ちゃんと乗合路線認可を受けて路線バス会社が運行する高速路線バスとに分けられる。
高速路線バスは片道350キロ以上はすべてツーマン運行か、２時間毎に途中で乗務員交代をする。

乗務員教育や安全管理面に於いての双方の差は雲泥だ。
なぜ安いのかを消費者はよく考えて移動手段を選ぶべきだろう。

広島から岡山ってすぐじゃん

>>52
これちゃんとガードレールあれば助かってたんじゃない？

無免許でも大型二種持ちでも同じことやらかす

この事故はアレだな
ガードレールと遮音壁とのスキマにタイヤがはさまっちまったんだな
運悪く


ＦＦならはさまってもそんな被害にならないだろうけど
バスはＲＲだからな

対策としたら前輪タイヤをむき出しにしなくするくらいしかないんじゃないのか？？？

「はかた号」には乗りたい

\8.000だったかな

>>48
残念ながらギリギリ合法です。規制緩和によって旅行代理店が法が想定していなかったことに
目をつけ商品化したものです。

金沢発、終点：ネズミーランド
（なお、事情により終点は”病院”、或いは”あの世”になる場合がございます
　ご了承くださいませ）

金無いのに旅行なんて行くなよ

この運転手はどのくらいの罪に問われるの？　
名前も出たし首括るしかないよね

>>83
そうはいっても、2時間以上走ったぜ。

やはり、左側にすわったらいかんな

>>84
それどころか骨折程度の重傷者だけで済んだ可能性が高い
それ位バス事故って死者が出にくいという、過去の統計が出てる

多数の死者が出るケースは火災絡み

IDにSEXと聞いて飛んできました

>>90
金ないやつは旅行行ったら駄目なん？

>>79
馬鹿？

ロスとサンフランシスコ間が約700キロ
時々子供のスポーツの試合の遠征でひたすら真っ直ぐな5号線を深夜に運転するけど、
マジでやばいと感じる瞬間がある
自分の車なのでPAで止まって体動かして眠気をさますけど、
乗客を乗せてるバスの運転手じゃそんなわけにもいかないし
過密スケジュールで安くでこき使われて、カワイソウ
なくなった方達はもっとカワイソウだけど

>>88
だから事実上って書いてるじゃん。
法の抜け道をついて、合法的に白バスを運行してんだろ。
明らかにツアーじゃないのに許可できる法が悪い。
なぜマスゴミはこの視点から記事書かないんだろう。

ガソリン税廃止してりゃ、運転士2人にできたんじゃね？

高級ソバ店の内容を、立ち食いソバの値段でとか平気で言うんだもん。
どこかの演歌歌手は「お客様は神様です」なんて言うが、
日本の消費者の実態はキチガイだわな。

金もない運もない、選択・行動にかかるリスクも認識判断できない馬鹿が死んだ・・・ぶっちゃけそれだけだろ

規制緩和で運賃値下げ
　↓
乞食「安く乗れてウマーｗ」
　↓
バス事故
　↓
省庁「運転手２名を義務付けます」
　↓
運賃値上げ
　↓
乞食から文句が出る
　↓
省庁「じゃあ１名でいいよ」
　↓
運転手１名で運賃据え置き
　↓
バス事故
　↓
省庁「運転手２名を義務付けます」
　↓
運賃値上げ
　↓
乞食から文句が出る
　↓
省庁「じゃあ１名でいいよ」
　↓
以下、無限ループ・・・

今回の事故って、居眠りで左によっても側壁に擦りつける程度で済んでただろ
内側に出っ張ってた遮音壁が被害を大きくしたわけだが、高速で進む車に対して内側に凸が向いてるのって、死んでくださいってことじゃね？

高速道路建設にそもそも構造上の欠陥があるんじゃね？

NEXCO 東日本
の巨大おろし金の
せいでこんな大事故
になった。

貸切バス会社の中でも、ツアーバスを請け負うのは小さな個人会社レベルのいい加減な会社ばかりだ。

無保険運行でもされてたら補償も何も無く、泣き寝入りなんて事にもなりかねない。

　東京京都間の高速バスでも朝方、運転手がうとうとしていたことがあって
もう夜行バスは二度と乗らんと思った。運転手は途中で交代しているが、
やっぱり人間だからな。JRが運行しているバスで昭和のころだけど。

ガードレールと壁の間にそんなにすき間ないのによくめり込んだな。
ガードレールも変形してないし不思議だ。
丁度角に斜め45度で突っ込んだのか？

>>82
格安航空便ってマジ怖そうだな〜

>>101
「お客様は神様です」は商売をしてお金をもらう側の心構えなんだけど、
何時からか客の当然の権利だと思うバカ客が増えた。。。

夢の国にいこうと思って寝ていたら、天の国に着きました

>>78
Kか

小学生の列とか防音壁とか狙って突っ込んでるとしか思えない事故が多いな

やっぱりめっちゃ痛かったのかな

たーいーくーつにパヤッパ
誘われたらパヤッパ
インターネットに頼って
格安りょこお〜

この事故は道路側にも問題があるな。
有料の高速道路なら単独で「刺さる」事故は起こせない構造にすべき。

具体的にこのような感じ。
http://trafficsignal.jp/~yuki_website/P1040602.JPG

>>101
「安くしろ」のクレームの次は
「安全性が考えられてない」「サービスが悪い」とか言ってるからな
アホだわｗ

これ、防音壁が無かったらどうなってた？

>>104
別に内側に出っ張っているように見えないんだが．．．
モレの目が悪いのかな？？？

下に落ちてたんじゃないの？

>>107
ＪＲバス関東では運転手が焼酎片手に高速バスを運転して、サービスエリア内で事故を起こした事もあったしな。

関越道の７人死亡事故でツアー会社特別監査　

関越道の７人死亡バス事故で、国交省が、乗客を集めた
大阪府豊中市のツアー会社を特別監査した。

2012/04/30 11:30 【共同通信】

ローカルニュース見てたが、昨日の晩も普通にハーベストのバス運行してた

まあ、安いとどこかにしわ寄せはくるわけで。

ガードレールと壁の構造が悪すぎる

金持ちでも移動手段は安いほう選ぶ傾向ある

まぁ生きてる方が地獄って人もいるわけで
楽しい旅の途上で逝けたのならそれはそれで

>>118
派手にガードレール擦って終わり。

>>103
i=1
do untill i = 2
i=1
安く乗れてウマー
事故
i = i＋1
loop
みたいなのを思い出した

青春18きっぱー最高っす

高速２時間運転したらへろへろになるのに　みんなよくやってるわ

バス会社や運転手叩いてるのはどうせ公務員だろ。
民間なら徹夜や休みなしなんて当たり前なんだっつーの。

>>132
社畜乙

>>120
防音壁の代わりにガードレールが普通に続いておれば落ちてない。
ガードレールも防音壁も無ければ落ちてる。

>>117
消費者のキチガイ菌が流通業に感染している件。
で、流通業のバイヤーが出入りの製造業者やに無理な値引きを強要。
製造業者はサビ残せざるを得なくなる。

日本全国総キチガイ化計画進行中。

全ては小泉竹中時代の格差助長が招いた事故

ツアーバス乗ったら運転手同士が「この道狭いけど通れるか？」とか「このルートは遠回りだったな」とか話してて酷かった
私鉄の駅に着くはずが離れたところにある同名のJR駅で降ろされるし

>>132
奴隷が鎖を自慢してどうする
それだから日本の労働環境の悪化を抑制できない

鉄道の3割増しぐらいはもらうべきだろ。この区間なら14000円ぐらいになるだろ。タクシーに比べたら激安だ。

ワイドショーでは
・規制緩和で参入しやすくなって業者が増える
・どうしても価格競争になる
・結果、安全面がおろそかになる
とか言ってる

格安航空大丈夫か？

>>132
公営バス運転手の待遇劣化させる政策をとるって公言してるのが橋下だし、それをこぞってマンセーしてるのが日本国民だろ

社長、自民党の加藤元幹事長にクリソツ

陸援隊とか河野化山とか
ばかげた名前をなんとかできんのか

92kim/h出てたって

この事故と、無免許事故で
祇園の事故がハンドル操作されたものだと明らかになったな
ハンドル操作しないと斜めに走るから

>>131
2時間程度でヘロヘロにはならんぞ

速度計が92ｋｍ/hを指していたそうだからその速度で制動無にフェンス激突
慣性重量の大きいバスが全長程度の距離で完全停止
→全運動エネルギーが衝突時の破壊エネルギーに
フェンスがやや斜めから入ってるしペネトレーション最大
運動する対象は逆だがダムダム弾打たれたようなもん。

>>128　そうか。その方がまだ助かってたかもしれないなぁ
　

乗車券が３５００円。
ＪＲが１３５００円。
飛行機が２２０００円、と言ってたな。

あまりにも安物買いの命失い。
今後は見直す人も出てくると思うよ。

>>119
内側に出っ張ってはいないだろう。
偶々防音壁の始まりのところへ突っ込んじまったてことだな。
普通にぶつかったのだと衝撃を吸収するようにできているガードレールなんかでも、ああいう当たり方すると違うらしいよ。

↓大阪市交通局が一言

>>144
高速バスとしては普通か、普通以下の速度だな。

まぁ飛行機はほぼ自動だし、パイロット二人いるし
いくら格安でもバスより遥かに安全だろ

実際眠い時って、距離感がなくなる！

>>131
分かるﾜ、アイツラ危険な情報認識してないよな。
普通に、一発免停の速度で抜かしていって、何故か、同じパーキングにいたりするからな（ｗ

>>149
それ見てるともしどこでもドアが発明されたら１０００万円でも安いよな

>>153
機体整備に不安が

何で運転手だけのうのうと生きてんの？ さっさ腹切れよ

普通に疑問なんだけど、高速道路なのにガードレールってあり得なくない？普通は防音壁みたいなある程度高い壁が続いてない？関越道ってガードレールが基本なの？

>>116

何で高速に人が歩いてる？

>>147
92キロだったら　そんなに飛ばしてるわけでもないね

ミンス政権になってから、凶悪事件・重大事故・子供殺し・大地震などが急増
はやく自公政権に戻してくれ

改善基準告示を法制化しろよ、管理もズサンなうえに誤魔化しばっかだろ。
まずはそこからだ

>>158
人轢くたびに死んでたらだれも車乗らなくなるぞ

>>96
旅行って無理してまで
行かなアカンの？

車の自動運転はいつになったら開発されるの？

似非路線バスを禁止しろ

トラックの運ちゃんみたいに、眠くなったらＰＡで仮眠
できないからツライわな

起こるべくして起こった事故　責任は会社側にある

客は増えないのに業者だけ増やすからこうなる。

客を増やすためには結婚して指輪や嫁入り道具、式場にお金をどんどん落として、
さらに子供を産んで子供服に家を買ってもらわないと。

だから35過ぎて独身小梨のニート君は尖閣竹島警備隊に徴用してお国のために奉仕すべき。

>>160
開通前日とかにはよくある光景だよ。
車が入る前に1日だけ歩行者に開放する。

今回はトイレ無しバスだから2時間ー3時間程度で休憩するはずなんだけどどーだろ

俺は路線夜行を月5回〜6回乗務するけどトイレ付きだからその気になったら4時間目一杯走る
一応行路表で休憩地点とか指定されてるけど、うちは臨機応変で、原則3時間は超えるなと言われているが、
やっぱりツーマンだと相棒の負担を減らしたいという心理と、SAって入れない時は2つ連続で入れないからな
特に今の時期は入れない。まあ、最悪SAの広い場所に止めて引き続きして喫煙、休憩無しで発車ってのもある

バスは運転中喫煙、オーディオ、会話が出来ないから目を覚ます方法が限られるんだ。
しかも夜行の場合は前面カーテンがなびくから窓も開けられないorz

昼間とはか、遠くを見たり、景色を見たりで目を動かすことで一時的な気分転換をして疲労回復出来るけど
夜はどーしても前方のテールライトを追っちゃうから単調でふと意識が飛びやすいと聞いたことあるし

>>129
なんかおかしくね？

三日も休んでいて、出てくるなり居眠りだと？、あの社長も、かわいそうだ、

　前にテレビで見たけど、企画会社にバックアップの運転手を雇えなかったり、バスを買えなかった
りする程ピンハネされるからな。

　あと、バスも経費を押さえるために韓国製だったりする。後、トラブっても修理できなかったり。

あんなのを見ると格安バスを乗るのが怖くなるわ。

>>166
ラジコンみたいリモコンで操作できるようにはできるんじゃないの？

眠たくなったら乗客の誰かに頼めよ
1人くらい運転できるやついるだろ

>>149
高くても駄目な時は駄目

手前のガードレールに接触しないで直接防音壁に突っ込んだんだっけ？
前後ちょっとでもズレていたら結果は違っていただろうし運も悪すぎる

連休中の末尾Oの低学歴率は異常

自分が事故るかもしれないから、何か言い訳を考えておこう

デフレは怖いな。

>>176
「お客様の中に大型二種免許をお持ちの方はいらっしゃいますか？」
とバスガイドが尋ねて回るのか。

>>173
寝溜めは効かないだろｗ

なんにせよ、人が死なないと何も変わらないな
こうした体質はもう変わらないだろう・・・

フジテレビだと、直接、NHKだとガードレールにあたってから
みたいにいってたな、昨日は。

林って50のおばさん
なかなかの熟女じゃね

観光バスにはスピードリミッターが付いていないのかな？

>>168
仮眠が許されない運ちゃんも当然居ますけどね
「昔、長距離やってたけど眠気覚ましに注射打ちながら運転してたわー」
っていう話なら聞いた

>>178
ガードレールに衝突したら高速の外に落ちてるかもよ

まとめ

・ツアー会社社長は「現場に向かっている」(専務談)
・「実は専務が『社長』なんじゃ・・・」(マスコミ談)
・警察は任意の取り調べで出頭を要請しているが出頭しない場合は異例の「全国指名手配」か。(警察関係者)

これは祟りだな！去年、震災、原発事故で自分達は関係ないと言ってる地域の人が大事故で次々亡くなってきてる。

ツアー会社は値下げ要求しかしないし安く請け負ってくれる会社しか使わない。運賃交渉しようものなら逆に下げられる。

家族旅行で夜行バスなんか使うなよw
被害者の奥さんインタビューに答えてだけど恥ずかしいわ
電車から見る景色も旅の醍醐味なのにね

>>176
法律で出来ないし、そもそもそいつが事故ったら運転手にも当然責任がある

大体どこの誰ぞもしらん奴に運転を任せるバカもいない

格安バスのせいで飛行機や新幹線が馬鹿みたいに割高に感じてしまう
高速道路みたいに補助金出して安くしてくれ。経済回るぞ

いい大人が夜行バスなんて利用するなよって思う

>>35
UVERworldと思われるツイートあったようだけど未確定

メーターは92キロで止まっていたと。
下り坂でウトウトしち

そろそろ「数千円節約する為に格安高速バス使ったら、
ミンチになって死んだけど質問ある？」って
不謹慎なスレがVIPで立ちそうだ。

ねずみの呪いは怖いね

>>104
確かに、道路上の設計も無視出来ないかも。

>>141
いや今が余りに乱れて緩んでるから規律を正そうとしてんだろ。

>>177
要は確率の問題なんだよ
おまえみたいにダメかＯＫかの２択じゃねーの
単細胞はなんでも○か×でしか判断できないから困る

あと良い大学出ても職に就けないヤツが居る
とか言って自分の低脳さを正当化するバカもその類

良い暮らしができる確率が
良い大学＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞低脳
という考え方ができないバカと同類

>>184
人が死んでも変わらないと思うよ。
吹田バス事故以降でも激安ツアーバス利用する人増えてたし
ユッケもそうだし

>>171
そう言えば、SA入ってもバスを停められる保証はねえもんな。
SAの便所に貼り紙がしてあって、バスやトラックの駐車エリアに普通自動車を
停める奴がいくらでもいるらしく、休めなくなるから停めるな、とか書いてあった。

まあ、そんな事を言っても、身障者用のスペースに平気で停めてる奴も良たし、
駐車場を用意しない高速道路会社が悪いんだろうとキレられるだけだしなあ。

ディスニーランドが日本にあるのが問題だな。

>>193
で　その電車が脱線して大事故になったりして
景色が台無しだな

安全と価格はトレードオフなのれす(´・ω・`)

高齢者や公務員は新幹線や飛行機で安全な快適旅行

若年者や社蓄は高速バスで危険なサバイバル旅行


ありがとう日銀と民主党と自民党の増税デフレ不況政策

>>159
あれジャンクションのところだろう。
道路が分岐したり合流したり、ジャンクション内は当然道路沿いに民家とかないけど、ジャンクション終われば付近に民家などがある普通の周辺環境になるだろうし。

あと、あそこはジャンクションで合流したあと、ほんの少しで県境の川を渡って上里SA。
あと1時間で目的地到着の予定だったと報道されてるからSA寄る予定じゃなかったとは思うけど。

で、この事故で国は動く気があるのか？
関係省庁の大臣は何か言ったか？
法を改正しないとこんな事故はなくならないぞ
糞ミンスにはやっぱしムリか

バス会社は、社長だよね

旅行会社のこの人は専務？
社長は？

金沢からＴＤＬまで３５００円なら
乗らない方が馬鹿だろ、今回の被害者は
たまたま運が悪かっただけだよ

まあ、この４列シートの普通の観光バスで夜行ってきついよな。
昔のスキーバスとかはこんなだったが、もうとても耐えられん。

飛行機ならオートパイロットや副操縦士がいるから、爆睡しても大丈夫だったのになぁ

http://motto-jimidane.com/jlab-tv/3/s/168592.jpg

>>199
ニコニコ動画で実体の取材した番組がUPされる程、結構有名な話やし
ずっと昔にも横転事故があったやん。

>>126
そうかなぁ。
旅行は移動から旅行だから、できればいいもの選ぶと思う。
移動で疲れたくないし。

乗客45人のうち30人が楽天トラベルで予約したらしいが
楽天のHP見たら『高速バス路線』の括りで販売してるんだな
もちろん詳細で高速ツアーバス（募集型企画旅行）って明記されてるんだけど

ここに限らず、ややこしい表記については改善されるべきかもしれんな
普通の人は路線バスとツアーバスの違いを知って利用してるんだろうか？

>>209
まっことその通りの構図だな

近くのデカイ公園で知人たちとシート広げて弁当食ってる家族もたくさん見かける。
金が無くても連休を満喫することは出来るのよ。

>>211
さあ、動かねえだろ。
てんかん野郎が警察を騙して違法に免許証を取得して、ここ一年くらいで
２０人は殺そうかというくらい人を殺してるのに
何ら規制する様子もねえしな。
規制されたら困る側もいるわけで、簡単な話でもねえし。

人間が運転してるんだから
どんな運行体制にしたって
ある確率でミスは起こす

０２年７月に１０８人だった全国の監査人員は、
今年１月の増員で１６６人に増えました（これは、割合に見合った増え方なのでしょうか）。
それでも、貸し切りバス事業者に監査に入る平均頻度は、５・３年に１回だけという割合です。


監査にも限界があるだろ
規制緩和、過当競争を見直す方向にいかないとヤバいんじゃないかこれ・・・

>>211
ツアーバス規制したら国民が反対するだろ
被害者を国賠＝税金で救済した方が喜ばれるんじゃねｗ

>>209
自民は増税言ってるけど、条件厳しいよ？

ひるおび見てみ
ジオラマ作ってる

国内線でLCCが普及したらこんな夜行バスはある程度駆逐されるかな

なんで上信越道じゃなくて関越通るの？遠回りじゃん。

>>225
じゃぁ走る棺おけ、もしくは走る凶器は放置してもよい、ってんだな？それじゃしょうがない

>>228
飛行機事故が増えるだけ。飛行機事故なら、ほぼ全員があぼーんだから
そのほうが悲惨。

バスなんかたかだか５０人しか乗れないのに２５００円で東京金沢いけるのに
電車が高すぎ
効率から言えば５００円くらいでも良いはず
JRがボッタクリ過ぎなのがすべての原因

いつしか「公共事業＝悪」「規制＝悪」と言いだしてから日本が腐ったんだよな。

需要を増やす政策をせずに、業者に過当競争ばかりさせてるからね。

>>229
客をいっぱい乗せるためじゃね？

>>232
電車は運転士だけでなく線路のポイント変える人や線路をメンテする人が必要だからなあ

>>219
そんなのチェックしないほうがおかしくないか？
ありえない気がするが。
見ただけでわかるし。

>>232
ＪＲがボッタクリに見えるようなおまえのクソ人生をなんとかすればおｋ

>>232
元々そのぐらい高くしないと末端路線をガンガン廃止しないといけなくなる

恵つまんない検証してるな

京都の無免許事故はすっかり過去のニュース扱いだな。。

＞チームを指揮した中村光伸・救急科副部長（３８）が現場に到着した際、遺体は整然と
＞ブルーシート上に安置され、「全員、四肢（手足）が骨折し、ひどい状況だった」という。

>>228
LCC事故起こしそうで怖いわ・・・

>>212
茶髪の人がニュースでちょっとだけ出てたね。
通りを（会社へ？）歩いていて、1時間後に発表するから、って付き纏う記者たちから逃げてった。

人を殺すような業務運営で三千数百円もカネを取るとか信じられん。
二千九百円くらいが妥当じゃね？
サービスと安全は平衡させるべき。

>>224
ようするに景気が悪いのが悪い。

>>232
バスより部品代が高そうだ

>>229
上信越のほうが、走りにくいし、混みやすい。
実際運転してみると、上信越は、一車線、対面走行も多くて走りにくいよ。
自分はよく富山いくけれど、富山・金澤で、金沢だと、関越まわい、富山だと
中央道まわりのバスが多い。どこを経由するかどこで乗せるか、で微妙になる
ところ。

ガードレールをケチらなければ、ここまでの惨事にはならなかった。

規制緩和＝参入したい奴らが政治家に献金or選挙で投票
利益減ってうまみ無くなったら規制強化されるよ

>>232
格安バスって、故障してもごまかしごまかし応急処置して発車したりしているんやぞ。
予備のバスがないからな。

深夜バスなんか絶対乗らない芸能人コメンテーターが
ツアーバス云々言うのは腹がいたい

ワイドスクランブル(朝日)
バス事故で規制緩和を擁護しててワロタ

>>189
相当角度があったとしても落ちねーよ。

>>248
路肩がすごく少ないみたいだよ。
防音壁の前にガードレールは付けられないだろう。

>>239
マスゴミも格安なので
出演者のレベルも当然下がるのです

車体の軽量化は一理あるな
荷物置き場のバスの下側は突き破ってないもんな

>>248
事故現場はガードレールから防音壁に切り替わる部分なんだが？

路線夜行は大体社内選抜がある。JRや私鉄のバスは大半
俺も入社後コミュバス半年→路線2年半→んで希望して社内面接と試験でようやく高速運転手にのった。

一方、こういう零細ツアーは入社して「明日から夜行な」なんてザラだからな。


責任感というか、安全意識のいれ方がもうね

床に叩きつけられてって証言してる人居るけど
シートベルトしてなかったのかよ

法律でバスの値段の下限決めろ

防音壁についてうるさいやつ居るけど
こんな幅に余裕ある所普通に走ってたら突き刺さりませんから残念！

以前東京から厚木まで高速通勤していた時期があったけど夜中の東名はトラックだらけでおまけにかっ飛んでいたのを思い出す。

北陸・能登 復活だな。

>>232
あんた、電車のレールや下に敷いている砂利を運んでみるといいよ。
あれを点検して、定期的に取り替えたりするんだぜ。
どんだけの人数と資材が必要だと思ってるんだ。

>>232
釣りおつ
釣りじゃないなら馬鹿おつ

社長も過去に無免で白バスして捕まってるんだね。

石川のベテラン県議の息子嫁が重体で孫が重傷なんだよな
なんでこんな格安バスに乗ってんだか>>37

自動車なら日本全国で事故って死人だしてるけどな。

安いが全てｗ

このバス会社は、業務停止にせんでいいから
もっと運賃を安くしてくれ。
安ければ、カネの無いやつは使うから。

NEXCO 東日本
の巨大おろし金の
せいでこんな大事故
になった。

>>100

軽自動車は軽油、普通車はレギュラー、大型車は重油で走るんだよね。

防音壁IがJになってたらよかったのに

>>257
防音壁の始まり部分ガードレールの後ろに設置するか、
防音壁の始まりが受け流す構造にすべき。

http://trafficsignal.jp/~yuki_website/P1040602.JPG

>>258
まともな老舗バス会社だと、長距離、観光は金がいいらしいね。
若いうちだけしか会社もやらせないって。

楽天の高速バスだと、金沢⇔東京なんて、ＪＲバスより１５００〜２０００円やすいもんね。
このまえ行きはＪＲでいって、帰りは楽天にしたけれど、やっぱ、ＪＲのほうが格段に
安全運転だった。

おかげで、無免許で女子供を数人轢き殺した暴走族のクソガキ共の報道は
ぱったりとやらなくなりましたね。マスゴミさんよかったねｗ

>>56
ふーん、君ってこんな事故にあっても払い戻してくれさえすればチャラにできるんだ？
優しすぎる被害じゃだな、素晴らしい。

マスコミ的に言えば、
居眠り運転ができるような道路が悪い。だろwwwwwww
高速廃止だな

この39人も手足がなかったりするんだろ
バス会社はどう保障するんだ

>>169
尖閣竹島警備隊長は石原珍太郎
兵卒は、ノビテル、ヨシズミ、落選候補、ニートの四男

被害者責めてる人多いけど、いくら安いからって「運転手が寝る暇もないほど過酷な労働をさせられてて事故が起きて自分が死ぬかも」
なんて発想に至る人って普通いるか？
「地震が起きたらどうしよう」って２４時間ビビってるのと同レベルに思うんだが

規制緩和で
田舎の貧乏人が受けた恩恵は極大だろ
交通事故なんてどのみち避けられん

>>267
金持ちでも他人にはケチだったりする。
孫には色々買ってあげそうだけどな。

>>227
夜のミヤネ屋も作ってた。
おまけにCCDカメラで、バス目線見せてた。

>>234
乗せる場所は上信越分岐より手前だから物凄い遠回りな気がしたんだよね。

>>247
そうか。対面通行もあるもんね。上信越道から関越道出ると確かに解放感あるし。
けど50km弱遠回りって大変だなあ…。

>>279
国に保障させればいいじゃん
東電だって保障されてたし

>>274
理想はそうだろうね。
古い道路だと路肩が少ないから無理なんじゃないかな？

>>262
タイヤ暖めてるレースカーみたいな走り方してるトラックが追い越し車線走ってたりするね

年間事故後24時間以内に死んでるのが5千人
24時間以降に死んでるのも含めると万人余裕で超えるでしょ
その内の7人って話だけなんだけどな

上和野勇（かみわのいさむ）容疑者
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kamiwanoisamu/20120426/20120426204534.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kamiwanoisamu/20110912/20110912163448.jpg

>>260
キャッシュバックとかポインヨ制度とかで骨抜きにされる可能性大

>>281
どーしてこんなに安いんだろう？脳の有無

運転手の居眠りが原因なのに防音壁だとかｗ

バカだろお前等ｗｗｗ

>>287
路肩がある所から始めればいいだけ。

>>281
安い分って、乗り心地が悪いとか、隣のいびきがうるさいとか、
若ﾊｹﾞにいやらしいことを話しかけるレベルの我慢だと思う。

事故率高いですよ！だったら、安いとかいう問題じゃない。誰も乗らないと思う。

>>281
そういうクルマに乗る時点で覚悟しろよ

地元紙見たけど５０才の人って津○駒の人なんだね

取引先だし連休明けに何か言ってきそうだな

>>207
安全に対するもともとのポテンシャルが高いのが鉄道です。多重の安全対策で
ポテンシャルをあげてるのが飛行機。いずれも自動車の交通事故に比べて事故の
発生率はきわめて低いのですが、ひとたび事故が起こると死傷者の数は一事故
としては多くなる。

２キロ先まで聞こえるような衝撃か
バスが切断されるんだから人間なんてぐちゃぐちゃだわなぁ…
医師はオブラートに包んだ言い方だったけど

頸髄損傷してる人も居るみたいだな
無事だと考えても先が真っ暗だな。。

　　　自分もいつ死ぬかわからないから

　　　もう２chやめていろいろ楽しもう

次の事故はLCCで間違いない。

>>104,201
道路の設計なんて、自分で車運転しないようなヤツラが
机上だけでやってるんだもの。
首都高の合流なんかみれば、いかに馬鹿げているかわかるよ。

被害者のツイッターIDの最後のポスト
　そんなわたしも休みもらえて2連休＼(^o^)／

>>260
そんなもの決めても、浮いた分は儲けになるだけ。
安全策を義務づけないとだめだ。

こういう事態を想定してご先祖は無理してでも沢山子供をこさえたのですから、今更狼狽えるのもどうかと思う

>>281
単なる情弱。5年も前から常識やん。

規制緩和→マスコミが特集等で紹介→安物買いのB層が押し寄せる→価格競争激化→品質や人件費にしわ寄せ→労働状態が悪化→過酷事故


結論→マスコミなんか信じる国民が悪い

>>299
ところてんの突き出しみたいなもんだもんなあ

眠いならメガシャキ飲めよ

この会社の労務管理内容は良くもないけど、そんなに過酷って感じでも無い。
カネを持ってると色々と有利なのは確かだが、人の生き死には最終的には運ですな。

俺も、窓側が好きだけど、やはり、通路側のほうが、安全だと、今回思った。

合掌

>>289
その通り。
みんなわかってて車使ってるわけで、事故るのは仕方がないこと。
自動車に乗っている時は誰もが加害者候補であり被害者候補である自覚が
なぜか無いのが不思議なくらい。

>>1
マスゴミ

小泉の規制緩和が原因
これには同意

>>300
14歳の女の子が首の骨折れてる。奇跡でも起こらない限り一生寝たきり

>>34
居眠りだからあんなぶつかり方になるんだよ
運転席が左にあれば運転手ももう少し危機感持ったかもね
うつらうつらしているときにガードレールにこすったりしたかもしれないし

>>285
いやいや、１００キロ走行してたら、５０キロは単純計算でも３０分。
実際には、小一時間余分に運転するだけ。上信越のＳＡの少なさ、運転のしにくさ、
カーブの多さとかそういうことと、運行の時間調整（たぶん始発のぎりぎり動き始める時間で
５時以前には到着するダイヤにしない。近隣住民への配慮もあるから）考えたら
５０キロってそんなに大変な距離じゃないよ。

>>281
JRやほかの会社の便も検討して、「何でこんなに安いのか？」とは
誰もが思うはず。

その時点でマスゴミや２ちゃんなんかでもおなじみの「利権団体のぼったくり」が
上乗せされてるから、JRは高い！！本当はこのくらいでも運行できるんだ！
と納得しちゃうんだろうな。

何かを削ってるから安いとは思わないんだろう。テレビでも格安でも
品質は一級品、企業努力のたまものです。お客様本意ですとか
さんざん煽ってるから、安い方が良心的と思ってる節もある。

在日チョン運転手！

>>287
言葉が足りなかった。

あの防音壁は橋の部分なので路肩が少ない
だから橋のほんの手前数メートル（路肩あり）から防音壁を（始まりは角度付けて）作ればいいだけ。

無料ならともかく、有料道路ならあたりまえの構造。

この案件に関しては規制緩和したのは
小泉じゃなくて森じゃなかったっけ？

バスの内容物が前方に吐き出されてる画像が恐い
衝突時どんだけの衝撃が人間の体に加わったんだ、、、
普通に考えて見れない状態の遺体になってるんだろうな、、、、
こわい

首都高みたいな高速にすれば少なくても眠くはならないのに。

>>303
初めて首都高通ったとき、地震来たら絶対死ぬと思った。
何なんだあの重なり空中道路は…。

>>279
運送業界の保険で賄えなければ破産して終了でしょ

全体的に人間のレベルが低下してるんだから、それに合わせていかんと
いつまでも昔のルールやら法に縛られてたら駄目

>>303
伊集院光も
「絶対原チャリなんか乗ったことない奴らが勝手に交通ルール決めてる」
とか嘆いてたな

>>314
規制緩和が原因だろうけど、その後すでにそれが原因で事故が何回も起きているんだから、手を打たない政府の責任だろ

金沢−東京が３５００円とかあまりにも安すぎ
安物はリスクを考えて利用しないと危ないよ

路線バスで「シートベルトしてください」って自動アナウンスあってもシートベルトが無い車両があったりする
新幹線もシートベルト論が出るが、最高速度で衝突すると横浜のランドマークタワーから飛び降りた衝撃で無理ゲーすぎる

安さの秘密は、お客様本意の経営理念だからです！！

とか、安い方がまじめな商売してるとマスゴミが企業とグルになって
煽ってるからなあ。

>>320
あの防音壁は完全な欠陥。先進国なら裁判になれば100%設置者が
敗訴するが日本だと無理だろうなあ。

>>318
あと何でかしらんが
安全は普遍のサービスであって削られることはないと盲信しとるよね
結構サクっと削られるとこなのに

>>102
ぶっちゃけ　おまえがしねばよかったのに・・・

深夜高速バスは今まで2回利用したことあるけど
親が心配したのは変な人が乗ってるんじゃないか
バスジャックにあうんじゃないか的な事だったなぁ
運転手が居眠りとか事故るとか全く意識に無かった

高くても万一の場合があるようなものは、名の通った会社のものをえらぶ
100円でバンジージャンプやらせてあげるよといわれて、やる人いないでしょ
安いから買うものと、安いけど買わないもの、は区別しないと

テレビは「防音壁とガードレールはしょうがない、当たり所が悪かった
一人勤務が悪い」という論調で終わらせそうだな

>>318
ｗｗｗ
＞その時点でマスゴミや２ちゃんなんかでもおなじみの「利権団体のぼったくり」が
上乗せされてるから、JRは高い！！本当はこのくらいでも運行できるんだ！
と納得しちゃうんだろうな。

おっしゃる通り
根拠なくそうやってふぁびょるよなＢ層は
陰謀がある裏がある利権がある
バカの典型的な発想ですね

>>323
首都高の事故の場合は出入り口の異常さと構造にあるのだから
眠くならなくても必然的に事故が起きる

運転手がてんかん患者説はもう完全否定されてるの？
報道通り原因は激務による過労で合ってるの？

ガードレールは路肩のある区間だから
余裕持って外側に設置

防音壁は高架橋区間だから路肩が無く
内側に近い部分に設置

その隙間に刺ささるとか運悪すぎだなあ
そこまで安全にしろとか言っててもきりが無いんだよなあ
道路構造物は恐ろしく高いからな
余計な加工するだけで何百万とか掛かる

マージン大で計算してみた

燃料費が3万(距離550�`÷燃費2.5�`/l×軽油135円)

高速料金が大型2万(割引なし)

運転手が一人2万

車両の取得維持管理費が1万(購入改修、税金、オイル、タイヤ、点検整備、保険とか？)

会社経費が1万(人件費や必要経費？運行便数割り)

これで9万か
アマアマな計算だけど、結局は人件費と車両費を削ったのが格安なんだよな

>>329
自分も何度も利用しているけれど、まあ、リスクは承知なんだよね。
で、そんなに叩くほど、被害者がわめいているの？

どんなに安くても、交通事故おこしたんだから、ちゃんと決められた
損害賠償はしなきゃね。保険で払って、それでおしまい。
ｺﾞﾈてもっと出させようとする被害者は高い安い運賃じゃなくて、たんなる
ﾔｸｻﾞまがいのアタリ屋でしょ。

運転手寝不足だったんじゃないか？
とんでもないことしたなぁ

>>328
何でも政府のせいにするのは幼稚だよ
どう考えても企業の責任

>>333
だって、今回くらいのは別として、1人2人程度の死亡事故なら安全対策費より賠償金の方が安いから。

>>329

俺の知っている、最安は、金沢ー東京　２５００円なんだが・・・


俺、どっかで、高速バスは、儲かるってきいたことがあるんだけど。。。

>>318
JRだって事故ってるやんけ・・・
このバス事故10回分より被害者多い

>>322
鉄の塊のバスがあんだけグチャグチャになってたら生身の人間の惨状はわかるよな？

>>281
普通に思うよ。安すぎると「やばくない？」って。
しょっちゅう旅行する人ならそんなこと思わないだろうけど、
たまにしか旅行しない人間だと怪しむ。そして高くても安全な方を選ぶ。保険あれば付ける。

こういうの選ぶ人って、半額クーポン喜んで買ってるんだろうなあと思う。

オマエラ、これで格安高速バスを敬遠する人間が増えると思うだろ？
ところがどっこい、はした金を惜しんで危険に身を晒すことを厭わないのが
今の日本人なんだな。

通学児童が交通事故にあったのは「道路が悪い」になるのはなんでだ？

>>348
あほか。JRは１０万倍も客を運んでるわ。

>>334
いや、よくジャンプ漫画とかに｢お前に命を預けるぜ!!｣というのがありますが、アレはちゃんと信頼できる人に言っているのですから無名零細企業の胡散臭いオッサンにそれはダメだと思うんですが

運転手は生き地獄だな

>>345
じゃあこのまま危険な運行状況を放置していいのか？
おまえ、こんな交通環境で安心して生活できる？

>>110
その言葉もそうだし、「天は人の上に〜〜」もそうだが、インパクトあるとこだけ抽出して何も伝わってないよな。

ペンの力なんてそんなもんだ。

>>289
5000人は越えるが6000人は越えないな

日本は居所の変更を含めあらゆる移動を抑制している国。
これ江戸幕府からの踏襲。
役人はあらゆる政策においてできるだけ人が移動しずらい施策を取る。
人は一箇所でじっとしてなさい。ってのが制度設計の基本思想。
アメリカの属国なのに属人主義を拒否し属地主義を取ってるでしょ。
住民票だの戸籍だの、どこの土人国家だと。
高速道路は有料で鉄道料金も飛行機も先進国ではずば抜けて高い。

んでね、それに逆らうとイロイロと齟齬が生まれるんだわ。
まして安く済ませようとかね。
長距離の旅行なんて国内でするもんじゃない。
そういうことに向いてる国じゃないんだよ。

うんt

TV、新聞は運転手とバス運行会社を標的に固定したまま
道路欠陥を放置した管理運営はスルーする気だね

>>322
バスの前方に散らばってる座席のことなら、救出の時に取り出したものだよ

>>350
やばいこともあると思って乗ってる。
それでも、飛行機のように全員あぼーんでもないし
こういう事故がすべての車両の起こるわけでもないから
必要であれば、安いのに乗る。
ばくちってほど事故率高いわけじゃないし、自分は何かあっても保証金さえ
入ればいいと思っているから。

今回の事故を見て、福知山の事故死107人という数字の大きさに改めて衝撃が走った
車体が1/10ぐらいに圧縮されてたから、今回のバス事故なんて比じゃないぐらいグロい事になってたんだろうな・・・

>>347
金沢−東京は直通の鉄道が無いからバス依存率が高いのかもな
金沢の人もそういうのに慣れてるかも

>333
つか、特にこの場合は

同じような有名観光地で
同じような宿泊プランで
他社より安い

となってるんだから、後は削るとすればツアー会社の人件費しかない
何でそこに気が付かないかね？仮にも社会人だったろうに

>>348
おまえ短絡的な低脳だろ？

現象さん仕事し過ぎ

>>347
毎日満員ならな。

昔は、夜行の場合、ツーマンだった。
それが規制緩和でワンマンでも可能に。
規制緩和、過当競争、原因は明らか。

これは運転手も被害者
悪いのは経営陣

>>350
何も考えずに旅行してるだけのやつが使う。
旅慣れている奴は避ける

お前ら、大変です

このニュースを聞いて以来、俺のチンコが勃ちません(´・ω・｀

>>349
鉄の塊じゃねーよ
最低限の薄っぺらいブリキみたいな物
雨や風をしのぐ程度だろう、バスも自動車も
だからガードレールに突き刺さるんだぜ。

左カーブで左に突っ込むなんて、あるのか？？？

>>323
首都高みたいな高速にすれば少なくても眠くはならないのに。

＞そう言えば首都高から落下した料理研究家は
　もう退院したのかな。

>>373
餌を代えてみたら？

>>341
昔の道路って狭いよね。
そう感じるのは、最近の車がでっかくなったせいなのかな？

【話題】 ネットナンパ師が就活女子を餌食に・・・N（２８歳）「ここ３か月間で、既に６人を餌食にした」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335752418/


【教育】子ども社会に広がる学力格差…テレビのワイドショーやバラエティ番組をよく見る親などが、子どもの学力を下げている？★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335751847/

学力の低い子どもの親によく見られる行動は「テレビのワイドショーやバラエティ番組をよく見る」
「携帯電話でゲームをする」「パチンコ・競馬・競輪に行く」「カラオケに行く」だという。

「子どもが小さいころ、絵本の読み聞かせをした」「博物館や美術館に連れて行く」「ニュースや
新聞記事について子どもと話す」という行動を取っていた親のもとで育つ子どもは学力が高いという結果が
出たということだ。
http://news.ameba.jp/20120429-731/

でも何だかんだでこんな事言ったら叩かれそうなんだけど

俺らバスの運転手は昨日のニュース見て明日は我が身だと何人か言ってるのよ
もちろん、居眠りなんてとんでもないことで、同情なんてダメだと思うんだけど……
でも事故はいつ起きてもおかしくないし、やっぱりお客を殺す事は自分が死ぬ以上の悪夢としか思えない。

エゴでもないが、たまに夢に出るもんな……自分のミスで事故って血まみれのバスが

尼崎脱線事故といい規制緩和した小泉のせい

二人いなけりゃ無理というのは甘え
金沢から東京くらい根性でどうにかしろ

ってのが日本人の精神論だしなあ

イ○ンの肉売り場でシールの打刻ミスか知らないが、嫁が4円と書かれた鶏肉のパックを見つけて喜んでいた
同じ他の商品は数百円したので、恐らくは打刻ミスなのだろう
俺は嫁を窘め、その4円の肉を棚に戻させた

これが普通の感覚だろう

>>375
あるよ　ハンドルを左に切る車は左に行きますよ

このドライバーはちゃんと監視しておかないと自殺するんじゃないか

>>349
やだやだわかんない
なんかすっごいグロ画像とか貼ってくれないとわかんないよ、、、

>>373
タバコやめれば勃つ

>>275
>まともな老舗バス会社だと、長距離、観光は金がいいらしいね。
逆です。市内路線を長くやると金がいい。観光は過当競争になっているので
金は安いです。

>>353
バス全体で考えたらそんな変わらんだろ
JRはどう考えても高いよ

>>356
何でもかんでも政府がチェックできるわけないし
他のバス会社は２人で運転してるとか言ってるじゃん
基本的にバスは鉄道に比べて事故の可能性が高いんだから

鋼鉄をも切り裂くガードレールだ。
やるね日本道路公団も

>>364
御巣鷹の飛行機事故のときは、知人が法医学者で
死体鑑定に借り出されたけれど、ｸﾞﾛというレベルではなかった。
あれは・・えーと、素人だと、３秒で吐いて、一生立ち直れないレベル。

>>342
今回、事故を起こした運転手
日給8,000円
往復で2日計算て16,000日
増便のヘルプで金沢からは初めての運転だとよ

>>351
格安の死亡率：０．０１％
それなりの死亡率：０．００１％

ギャンブラーなら格安に乗るしかないだろ！
ノーリスクみたいなもんだ。むしろ倍プッシュだ。

被害者の氏名を警察がマスコミに漏らしてるけど
マスコミこんなプライバシー侵害していいのか？

数日前までと言ってることが違うんだけど。

>>144
メーターが止まってた速度だから
多分、それ以上は出てたと思われ

>>373
ぬこの画像を見る

俺が乗ってたら逝っていたと思う
バスは左側前方に座るのが習性

>>341
ガードレールから防音壁までをそこそこ滑らかに繋がるように作られていたら、正面から突き刺さることは無かったかな？

>>281
流石に極端に安かったら疑うだろ普通。
牛丼一杯50円なら喰うか？

昼間か早朝出発で走らせるしかないな
俺も高速乗るが夜は絶対うとうとしてしまう
睡魔に襲われるとPASAをはしごして20分くらい仮眠とっても全然覚醒できず結局最後は明るくなるまで寝てから運転することになる

春は季節の変わり目で、
変化に体調がついて行かない上に、
ポカポカとして眠くなるからなぁ。

これはバスに突き刺さる防音壁を設置したネクスコと
防音壁に突き刺さるバスを作ったメーカが悪い
及び起因となったデズニーランドの集客方法も悪い

>>362
あ、そうなんだ
てっきりどーんと射出されちゃったものかと思った
まぁ何にせよぐちょってんだろうなぁ、、、
こあいこあい

ひるおび見てて気分悪くなった

どうしても道路が悪いということにしたいらしい

何が原因？そんなもん運転手が悪いに決まってるだろう

>>386
つ鏡

>>394
「アカギ」って何時、終わるんだ？

ミス一つで大事故に繋がるバスは輸送手段として不安定すぎるな
道路に沿って自動で走るシステムはよ

>>390
じゃあそういうことにして命を預けなよ
オレはいまの状況は何某かの規制が必要だと思うからそう書くし

15 名無しさん＠１２周年 sage 2012/04/30(月) 11:22:26.96 ID:Gorfgy+a0
34 ：名無しさん＠１２周年：2012/04/30(月) 01:39:26.38 ID:GGhKcXZGi
365 名前:名無しさん＠１２周年 :2012/04/30(月) 00:24:59.97 ID:pHPQR3xJ0

かなえ ? @eshiririo
@myaa_ss さっき事件が…。今日石川県発ディズニー行きのバスが事故ったんだけど、重体の欄にこの春、教員試験に受かった同級生の名前が…(*_*) 取り敢えず生きてる？みたい。 腹立つ女だったから罰当たったみたい。 じゃあ109かミッドにしようか?☆



これって牧○さんのことだから しらべりゃすぐ特定

亀岡の無免許ひき殺しは道が悪いと強調してるくせに、
今度は高速の遮音壁が悪いとはあんまり言わないな。
カスゴミはどこを見て報道してるんだ。まったく。

>>383
うちの姉はそれを「これ間違いじゃないですか？」ってわざわざ店員に言いに行くよ。
店員から感謝された上、「特別に４円でどうぞって」ってなったらしい。

>>260
いや、決まってるぞ
ツアー会社がそれより安い料金で発注している

格安ツアー会社取り締まれよ
法律で規制しろっての

こんな小さなバス運営会社を叩いても補償金なんか出てこないよ

道路管理者を通じて出させないと
被害者がまた泣き寝入りすることになるぞ

>>388
そうなんだ、自分が聞いたのは３０年も前の話だから
景気がよい時代だからだね。

自分は普通車免許がなくて、単車でいつも移動しているので
自分がミスしたら、高速道路なら一発あぼーんなので
どんなに安くてもバスのほうが安心だわ。乗客全員は死なないものね。
確率的に、自分が単車ころがすより安心。

>>393
そんなに貰ってたのかよ
それじゃ居眠りなんて甘えた事は許されないよな
死刑でいい

>>409
いや俺は高速バスなんか乗らない・・

>>203: 04/30(月)12:13
ID:VdzYvUDW0
>>237: 04/30(月)12:19
ID:VdzYvUDW0
>>292: 04/30(月)12:27
ID:VdzYvUDW0
>>338: 04/30(月)12:33
ID:VdzYvUDW0
>>367: 04/30(月)12:37
ID:VdzYvUDW0

お前通報な
GWはしっかり楽しんどけ

昔みたいに、夜行の場合はツーマンに戻す。
簡単なこと。

>>405
だよな

>>393
８０００円かよ。よっぽどバスの運転が好きなんだな。

>>374
ガードレールの区間を滑りながら移動して、
防音壁の区間でスライスされたバスをみても同じ事が言えるんですね。
さすが　です。

>>321
貸切の規制緩和は00年2月でかつ、貸切・乗合の緩和は
97年頃から方向性が決められてた事らしいのに、
小泉どうのこうの言う奴等が各所に湧いてるがなんだこりゃ？
わざとミスリードしてるのか、ただ事件を利用して小泉を叩きたいだけなのか。
どうにしろなんかいやらしく感じるわ。

バスはもっと頑丈にしろよ

>>405
究極的には車が悪いだろ。車は製造禁止にすれば良い。出来ないけどｗ

ハーヴェストって会社の社長が
会見に応じてたけど
記者の　責任は運転手一人にあるとお考えですか　？　　との問いに
社長は　はい　そうだと思います　と答えやがった
ここの会社　頃合いをみはらかってトンズラをこくつもりだぞ
社長は今現地に居るらしいが
群馬県警による　かんしかに置いたほうがいい

>>2
使い古されたコピペつまんね。
釣るにしても、もう少し高度なやつやれよ。
URLでばればれ。

法律上は運転手が一人でもＯＫな距離らしいね。
法律を変えた方がいいな。

>>397
？

>>394
メーターって言うか多分タコグラフだと思う。

円形のチャートをいれて運転中の速度と距離、回転と時刻を記録するんだけど大型車は装備が義務つけされてる

>>414
むしろ倒産コースだね
社長は何にも替わらず
他のドライバーが路頭に迷うだけのオチ

バス会社は利益追求型
結局旧日本海軍のゼロ式艦上戦闘機並みだなぁ
安全面は蔑だし、激安観光バスに乗った以上
それなりの覚悟は持ってたはずだが

でも、格安バスって命を掛けたギャンブルみたいなもんだけど
生還の確率は高いし、スリルジャンキーには御褒美みたいなもんだよね。

＞今回、事故を起こした運転手
＞日給8,000円

なー・・・・・・・・
人の命預かっているのに安すぎないか？いくらなんでも

>>416
たった8000円でそんなにとか、
底辺過ぎるだろwwwww

>>389
線路の保全して整備して客を運ぶＪＲ
国が作って国が整備管理する道路を走るバス
運賃に反映するのは当たり前
庶民以下の乞食はバスを使えばいいんだよ

運転手はバイトだったのかw

河野化山運転手の千葉市内の自宅は３階建てで、１階部分は中国料理店が入居。
店のシャッターに「５月１日から営業します」と手書きの紙が貼られていた。
店の従業員とみられる女性は「社長（運転手）のことは何も知らない」と話した。
近所の人は「河野という男性は３、４年前から全く姿を見せていない。
建設関係の仕事をしていると聞いていたが、バスの運転手という話は聞いたことがない」と話した。

>>405
日本嫌いの放送局だし

規制緩和のお加減で串刺しにまで発展するとは…

高速道路で事故する奴は運転に向いてないから運転をやめろよな

>>393
そこまで分かってるのか…

カスゴミがまた道路叩き始めたな。
今回はツアー主催会社がソウカ。
この前の京都のDQNは在日。
後はわかるな？

>>385
もう逮捕状出てるでしょ
だから、おそらく怪我が治って退院する日に警察がお迎え、、、って
流れになると思う
警察が早々に逮捕の準備を進めてるのは、そういうリスクの可能性も
考えてのことだと思うよ

>>393

食事代も自分持ちとか？
どんだけ会社が吸い上げてんだよ

遮音壁ＧＪ

下の一般道にバスを落とさず、後続車両にも被害を与えない構造
アホな１台だけが犠牲というのは最高・最善な結果じゃないかねｗ

もう21世紀なんだから絶対に事故らない車を開発しろよ
お互い寸止めみたいな

工学部で優秀な奴

>>416
え？
地域によるだろうけど、バイトより安くね？
普通、旗日は上乗せするよな？

もっとたくさん死ねよｗｗｗｗｗｗどんどん死ねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

この規制緩和はお前らが大好きな亀井などがやった案件だぞ
亀井がやったことはスルーなのか

>>405
どれだけ道路を工夫しても居眠り運転には勝てんよな

運賃のやっすいバス利用したんだから、自業自得
飛行機や電車を使えば良かったのにね

>>414
保険には入っているので、保険会社から出る分で十分。
それよりぼったくるのは、被害者であることを盾に暴利をむさぼるやつで
叩かれるべき。

会社は破産申告だね。

>>448
頭は大丈夫でしょうか？

>>432
待ちな
隼よりはましだ

柔らかは当時日本の流行りだったからな
戦車すら柔らかい

>>449
よく分からんが、小泉のせいにしたい連中が多いのは知ってる

>>434
これをしらんのか？


NHKスペシャル「高速ツアーバス・格安競争の裏で」〜ウィラートラベルの生業（2）
http://blogs.yahoo.co.jp/zeppelin_2/47266240.html


NHKスペシャル『高速ツアーバス 格安競争の裏で』

Part1 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-7978300445495351803
part2 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-1565576637918115542
part3 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-2606544073629776333
part4 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=3915181199446127188
part5 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-7131111695412202507
part6 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-5778348231197491470

オレたち貧乏人はそれでも格安しか使えないからな…

典型的「安物買いの銭失い」だよなコレ。

貧乏人が無理してTDLなんかに行こうとするから死ぬはめになる。

>>426
マスコミに叩かれたところで
今後も客はどんどん来るからなあ
営業続ける方が得策ｗ

７名の貴重な人命が失われて
草葉の陰で、ミッキーとミニーも泣いてるよ。

いまバス運転手は素人が多い。　普通免許から大型二種がすぐ取得できる。
長年運転手やってる俺からすればキチガイじみた話。
大型ですら免許とってもぶつけたり事故起こしたりで挫折するヤツも多い。
若いころから大型乗ってて寝ないで仕事させられた経験あるなら
全線高速使って金沢から東京なんて屁でもないよ、しかも晴れじゃねーか。
今のバスは給料安いからウデのいいヤツなんてやらないよ、４３歳なら
俺と同じ、居眠り運転なんてした事ないよ、たとえ睡眠時間が三時間でもな。

これしかも深夜労働（＝1.25賃金）だろ？
安すぎないか？？

>>412
店員（ちっコマけえことで言いにきやがってめんどくセーんだよ）
くらい思ってそう

>>452
保険ねぇ

>>393
コンビニの店員なみの給料で40人の命を預かってるってことか。

>>460
ミッキー殺すなよ…

>>458
「安物買いの命失い」とも

>>416
８，０００円をそんなにって言う外国人
身内や家族は日当８，０００円以下って乞食の上を行くな

過去レスにあるのかな？
このバス会社、過去に白タク運営や運行ﾅﾝﾄｶ？に記載漏れで行政処分受けてたとさっきテレビニュースで言ってた

いくら眠気があったって｢ちと眠いのでバス停めて仮眠とらせてもらいます｣が許されないし
長距離というのが大問題だろう

>>426
パトロール中の群馬県警ってあるよ。
http://blog-imgs-45-origin.fc2.com/s/u/r/surounin777/201008192345138e9.jpg

バスに運転席に座ってるだけで8000円も貰えるのは凄いだろ
俺なんてスーパーの品出しで９時間働いて7000円だぞ。
重たい物ばっかりで、手首や腰が痛くて大変だよ

>>460

あいつらは「ハハッ」と笑う事しかできない

えびす屋の食中毒といい、最近北陸民が狙い撃ちされてるな

ほかの陸海空の運送業でも似たようなもんなんだろうな
運転するやつらは無茶苦茶なシフト組まされてて
親会社でのんきにしてるやつらに搾取されてるんだろうな

>>426
ハーヴェストはツアーを企画した会社で、バスを運行してる会社じゃないから、
そう答えたんじゃね。

こええええええええええええええええええええええええええええええ

　群馬県警によると、亡くなった７人のうち４人は富山県高岡市泉町、林郁子さん（５０）、金沢市蚊爪町、木沢正弘さん（５０）、高岡市長江、宮下紗知さん（１９）、金沢市の松本智加子さん（２９）と確認された。
残る３人は、岩上胡桃さん（１７）、山瀬直美さん（４３）、長谷川茉耶さん（２３）とみられる。
http://www.asahi.com/national/update/0429/TKY201204290069.html

＞岩上胡桃さん（１７）

http://unkar.org/read.html#!/campus/1325948028　←これの>>51
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/campus/1325948028/51

キャプチャ
http://livedoor.blogimg.jp/amosaic/imgs/3/6/364b946d.jpg

>>426
上の動画にあるように、下請切って終わり。切られた下請は倒産。

>>472
スーパーの品出しで7人殺すことはありえないからな。

>>472
時給いくらもらってるの？

しかし、社長の携帯番号知ってるってのも凄いな
普通なのか？

>>437
これは酷い…

>>415
>自分がﾐｽしたら､高速道路なら一発あぼｰんなので
そういうとらえ方、大事なんだろな
だから高速で単車の事故率は異常に低い

>>476
ワンマン運転でOK出したのはそこらしいから
最終的な責任がいきそうだけどな

それでも俺達は・・・
安いバスに乗ることを強いられているんだ！(迫真)

責任の割りに日給8000円は安すぎるやろ
そんなんで殺された7人ホンマに浮かばれんわ

>>460
気にせずチーズかじってんじゃね

>>324
やっぱ「未来都市」ってああじゃないと……

>>365
最近まで「北陸」「能登」があったのだが

安物買いの銭失いって言葉を日本人は見失ってると思う。
銭どころか命まで失うなんて。

ガソリンの暫定税率など国の搾取のせいで民間が苦しめられて
そういう歪みがこういう起きなくていい事故に繋がるんだろうな
いつも犠牲者は民間人
罪を償うのも民間人

>>456
これ知ってる。

俺も当時、この放送時に実況板に参加してて
こいつら外道、血も涙もない等
ボロクソに言われてたな

>>472
想像してみてほしい

低料金目当ての乗客が一人残らず終点までよくしつけられた子供のようにおとなしくしてくれてるのか
と心配しながら長時間運転する自分の姿を

>>456
当然居眠りした奴がアホだし当然安く仕事を請けた会社は責任を負わなければならないが
この動画がを見て色々と考える事を願う
制作時期が２００７年くらいだから状況はもっと悪化してるよな

>>458
死亡事故の場合、２５００マンくらい任意保険からです。
自分が生きて寿命を全うして２５００万の価値があるとは思わないので
私は、高速バスにのりますよ。

高いバスでも、死亡時の賠償金同じだしね。

所謂、弾丸ツアーってのもヤバい？
以前使ったとき、途中で運転手交代してたけど

スレのびてんな
大昔から毎年やってる不運な事故じゃん
GWはよく人が死ぬ

我が社のバスには関東圏を突破する性能はない、気の毒だが….
　しかし乗客たち…！　無駄死にではないぞ！

>>486
自ら日給８０００円レベルのバス選んだんだから浮かばれるだろ

>>456
知らなかった
そして見るのが怖い・・・・・

>>461
じゃあ腕のいい運ちゃんはどこに流れてるの？

>>380
如何なる仕事も同じだな
一歩間違えば地獄に堕ちる
まあ道連れがどれだけ居るか、は差はあろうが。

東電厄員の慰安会だったら
皆さんメシウマ？w

>>488
つまり直通の特急電車が最近無くなったってことか？

>>437
ちなみに中国人
日本人と結婚して帰化

デフレの弊害ですな。

左側の前の席って女子供が好きな席だよな（笑）

>>489
副操縦士つきの高級バスがあるならそれに乗るけど。

>>409
寄生も大事だが
もはや国民生活にあまりクチを出さないというのが
先進国の趨勢
要は寄生を外してオトナ扱いし始めてるんだよ国民を
それだけ高度に発達して複雑な世の中になってるしそもそもカネも無いから
自己責任というのももっと認識するべき
なんでもかんでも国に甘えて責任転嫁する低脳は切り捨て

規制を強めるんじゃなく
規制緩和と同時にもっと厳罰化の方向にする必要があると思う
ちょっとした犯罪でももっと罰則を厳しくしたほうが良い
そうすれば自己責任の元に、こんなに安くしても事故ったらたまらん
という自己判断が効き、むやみな低価格化にはならんと思う

この場合もプライベートの運転じゃなく業務として運転
してるんだから普通の居眠り運転過失致死じゃなくてもっと重い罰則を
設ける必要があるだろう

>>414
このバス会社が搭乗者保険にどのくらい入ってるかによりますが、任意保険加入は
指導されていますから補償金は出ます。しかしバス会社との話し合いではなく
保険会社との話し合いになり相手はその手のプロですから。

>>479>>492
人の命を預かってることを考えると、確かに俺のほうが遥かに気楽だな

>>480
40歳で時給800円。他の子達は700円。

>>492
夜行バス何度も乗ったけど、出発30分後ぐらいから完全消灯で
車内まっくらだし皆死んだように静まりかえってめちゃくちゃおとなしいぞ

>>494
頑張ってどっかの社長になれよ。価値が跳ね上がるよっ

ハーヴェストの社長→金髪
亀岡事故の犯人→茶髪

茶髪・金髪＝ＤＱＮ→犯罪者

ハハハｗ

>>76
もはや治療というより、家族が被害者の死を受け入れられるまで心臓を動かしている、という状態だろうね。
交通事故の重体って、損傷が大きすぎて助かっても深刻な障害が残る可能性が高いからなぁ・・。

>>499
待遇の良いとこ

貴重なマンコが・・・

基本日給13,000円で今年はベースアップ無しw

青森でデスクワークの俺でも勝ち組になるのかw

今年の漢字は「車」だね

「ツアー」ｖｓ「乗合」競争激化　国交省、高速貸し切りバス規制見直し
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120404/bsd1204040500001-n1.htm
高速ツアーバスの規制をどうするか報告書がまとまったばかりなのが
時期的に皮肉だな。

まぁ安いものには相応の理由がある…ということか…

安いにしても最低価格（現物・人件費を加味した場合の最低値）
ってのがあるはずなんだが、それを超えた安さってのは…怖いな
…まぁツアーバス運賃の相場は分からんが…

値段云々はあまり関係がない
3回休憩でいける距離、居眠りは単純に運転手の自己管理ミスでしかない

>>516
眠とか

>>431
社長は今の会社つぶして、新たな会社を立ち上げて涼しい顔で激安客集めするはず

従業員も乗客も犬猫扱いだな。
日本はそう言う物だよ、連帯責任逃れ

>>502
GWや長期休暇は客が少ないから、いつもバイト間隔
で運転を請け負ってたのかな。

>>418
図星突かれてファビョるなょ低脳
甘ったれたクソ人生の付けをナマポのかたちで
おれらに負担させるなよオマエ

長距離移動は電車が１番なんだな。

>>520
核になるとは今の時点では誰も思わないのであった

>>515
明らかな負け組を勝ち組と錯覚させる作戦にまんまとハマっている

>>508
時給800円で一生懸命働いたら駄目だよ 使ってるやつはアシモト見てもっとできるだろうって要求あげてくるから
適当にサボりながらやれよ

>>520
故だろw

乗合自動車は危ないから自転車乗れよ。
一日、百キロくらいは楽勝だから。

昼間寝てても夜中に高速走ると眠たくなるからなあ。

昔、交通量調査のバイトやってたとき、
カチカチやる調査員が12時間で八千円だったな。
管理者の俺は一万三千円〜一万五千円貰ってましたがw

>>508
低賃金だから格安のバスを探して乗る。
バスの運転手も同じような低賃金でハードワークで居眠り事故。
日本はどうなっちゃうんだろ。

この運転手3日休んでたって社長言ってたけど、その間他の仕事してたんだろうな。

昨日の事故なのに、まだやってたのか感がするわ
京都や亀岡の事故より情報が出るのが速いせいか

>>431
そう、上のNHKの動画にあるけど、こういうバス会社は元請けから仕事干されると即倒産。
元請は下請けを切って終わり。保証金を搾り取れとか言う奴は馬鹿じゃない？

>>504
男女わける会社多いから
女性席だったんじゃないの？

>>504
通称バカ席なｗ

>>509
いびきするヤツがいると一変するけどな。

一応耳栓持っていってないと、ひどい目に合う。

>>481
普通の会社は担当課長なり直属の上司に事故報告するよね
ドライバーが直接社長に事故報告するような会社は異常

女の運転手もいるこのご時世
バスガイドに二種免許とらせて交代すればいいじゃん

格安バスツアーなのに金沢から出発してて途中富山に寄っても
なんでわざわざ新潟まで出て関越道に入る必要があるのか
分かんないね
普通上信越道を走って藤岡から関越ってなると思うのに
遠回りして燃料も余計にかかるのに
上信越道は長野に出るまでは山道で
アップダウンが大きいので
多少遠回りでも関越の方に出たのかな　？

運転手に腹が立ち、それよりバス会社、それより旅行会社
それより規制緩和、それより「安さ」に群がる国民、
最終的に政府が一番むかつく。

>>461
＞若いころから大型乗ってて寝ないで仕事させられた経験あるなら

それが危ないよ。トラックの運転手なんて、過積載、長時間長距離運転当たり前
金になるだけはしって、ひどい人なんかウイスキー飲んで威勢つけてはしって
危ないったら。

それに、居眠りなんて、腕のよりあしじゃなくて健康管理でしょう。
眠いときは運転しないとか、体調のよいときだけ運転とか、そういうこと
できる環境になってないんだから、運転手の腕どうのという要素は少ないと思う。
下手な運転手だけれど慎重に運転する人と、上手だけれど無謀な人では
前者に軍配をあげたい。

税込み3,500円で石川→東京まで安全で快適に移動できるだなんて甘すぎるよな

>>509
運の悪いことに夜中やたら車内トイレにいきたおす年寄が乗り合わせた
しかもその年寄りが自分の席を間違えて寝てる客の上に座ったらしくひと悶着あったりした

あれ以来夜行バスは使わないことにした

金沢から東京まで１０時間、その後営業所まで１時間、バスを洗うのに１時間、合計１２時間
８，０００円から税金引いて７，２００円、７，２００÷１２＝６００
時給６００円の仕事をやらせておいて、乞食どもは８０００円も貰ってると騒ぐ
ディズニーランドで６２００円のパス買う為に、３５００円の交通費選んだんだから本望だろう

バス会社は選べても、運転士は選べないからな

ところで大型バスって神社で車払いしとるのかね？

激安には理由がある、ってことを忘れちゃいかん。
自分は焼肉ゑびすで痛感したよ。
まともな商売やってて、１皿１００円の肉なんてありえない。
同じくまともに安全対策してれば、金沢からＴＤＲに
３５００円で行けるはずないんだよ。

>>539
でも社員が5人とかだったら上司が社長じゃないか？ｗ

次から次へと同じような事故が出てくるから
京都の事故も1年前ぐらいに感じる

>>539
小さい運送屋ならよくあること

そもそもなんで刺さっちゃう構造になってるのかが理解できない
なんのためのガードレールなのかと

運転手２人体制でも＋２万円では収まるよね
４０名乗ったとすると、２００００円÷４０名で１人５００円追加されるだけ
２０名乗車でも＋１０００円/人
この程度の金額で安全買えるなら２人体制義務化してもいい

>>546
その激務で薄給ならディズニーランドでバイトしたほうが良さ気だな
時給900円スタートだったような

道路とか規則とかよりも、事故を起こさないように人を教育しろよ
道徳が高ければ、思いやり運転もできるし、命の大切さを知ってれば
人命を預かる運転手が無理な運転をしない。

>>523
いや
陸援隊で中国人観光ツアーとかの運転手

>>426
民死党と同じで上の責任者が責任とらないケースが多いな

>>461
腕の良い運ちゃんは、２マンにしたり勤務に無理が無くまともな会社に勤めるだろうな。

プロ運ちゃんの見解が訊いてみたいな
きついかどうかと賃金が割りにあうかどうか

>>393
安いなぁ
学生の頃スーパーのマネキンのバイトしたことあるけど
日給1万近かったわ
しかも楽だったし

死体はディズニーランドに埋葬してやれ。
色々と難しいかもしれんが、それが人情ってもんだ。
そうでもしなきゃ、彼ら、成仏出来ないぜ。

居眠り運転って若い頃の方がよくなったけどな。
30後半からはベッドでも眠れなくなって、居眠り運転はしなくなったよ。ちなみに今50。
でも昨日走った新東名は眠かった、、、あの作りは魔物だねｗ

>>539
旅行会社とか小さいの多い。社長一人に従業員かーちゃん一人なんて

>>509
走行音で寝れないから持ち込んだノートPCで美少女ゲームやる。
よけい眠れなくなる。都会を通過する時は芋場で2ちゃん。
それも飽きたら趣味のプログラミング。

消灯時間過ぎると読書灯すら点けさせてくれないので本も読めない。

到着したらネカフェで仮眠。

>>545
それ俺だわw

>>501
そういうこと

>>519
企画会社の企画ミスでもある

>>499　待遇の良い会社なんてのはない、運転手やめたり
給料はやすいけど楽な４トンやら何やらで諦めている。
おれも大型歴１２年で無事故だったけど、結局は小型トラックで
配送してる。　積み下ろしはキツイけど日給一万は確保してる。　

>>556
接客の仕事やれば人のＤＱＮさを実感するから
人命を大切に思えなくなる気がする。

これは過度の規制緩和のせいでもある。
なんでもかんでも緩和すればいいというものではないだ。

で、お前ら安売りは今後使わないのか？そんな事なくない？
中国製食べ物もだけど、お金ないし。
金持ちはいいけど。

>>554
零細だから、2人目の運転手を手配することすらできないのかも。

命あったひとは一安心だが、楽しいはずの連休契機に
入院して腕やら足やら吊られた生活突入って鬱すぎる

すまん　スレたいのグンマで吹いてしまった・・・・

乗り物の中で寝れないから夜行バスは絶対使わない
新幹線が一番

>>549
それでも3500円なら乗る！
貧乏人には他に選択肢ないからね。

前日が休日で睡眠時間たっぷり取れたとして、8時間ぶっつづけは集中力途切れるよなぁ
大型ドライバーにしてもどんなスケジュールでやってんだろ？

>>502
マジで中国人なの？
変わった名前だなと思ったけど。
日本の大型免許持ってるのかな？中国のだったりして。

ご冥福をお祈りします。

安さに群がったって良いんだよ。
結局、値段とサービスの質を決めるのは消費行動。
安さの対価である危険は受け入れないと。
誰かがジョーカー引いたらそいつには、まとめて人生終わる位のツケが回る。
嫌なら安いの利用すんな。
安いと誰も乗らないとなれば、ある程度まともな値段が主流になって、それなりのサービスが期待できる。
体調万全のプロドライバーが二人交代態勢で連れてってくれるだろうよ。

>>576
平日なら1900円からあるらしいぞ安いしいいよな今の時代

>>484
旅行代理店が運行管理基準まで把握しているとは思えませんので逃げ切ると思います。

個人タクシーの観光バス版みたいなもんか
会社名陸援隊、まるで三途の川行みたいだな。
あほ社長が幕末の志士たちに憧れて付けたんだろうな

てんかんだったら無罪になるのに

小泉・竹中万歳
規制緩和万歳
よくあんな人たちに投票したね
みなさん

>>286
その通りだね。
国が保証するのが当たり前だね。

日本軍の伝統は人命軽視。なんも問題ない。

俺も一回だけ広島からの帰りに広島駅から東京駅まで高速夜行バスに乗ったけな
もちろん大手バス会社が運行してるものだけどね
1万2000円くらい払った気がする

これは多分ネズミランドがフリー券か何かを送って美談にする予感…

安さに釣られて今までこの手のバスに何度か乗ったことあるけど、
こんなニュース見せられたら二度と乗る気はしないな。
これからは素直に新幹線に乗ることにするよ。

こんな死神バスに、三千五百円も出して乗る奴はいない。

三千三百円なら、オレはちょっと検討するわ。

やっぱ規制緩和は大失敗だったな
どうしたって資本力のある大企業に有利だし
零細企業は無茶な価格設定をしないと客が逃げてしまう
そのしわ寄せは労働者に・・

ブラック企業がのさばるのも仕方ないわ・・

したり顔で｢安いのには訳がある、物事の裏を読め｣
みたいな論理を翳してる人達は
勿論やっすいファストフードや外食なんか利用しないんでしょうね?
口にするものなんて人体にダイレクトに影響するしね

夜行に乗ってまで行こうとは思わない。

そもそも電力が無いとか言いながら、深夜営業、深夜放送等は
まったく野放し。
矛盾だらけ。

報道　デフレは困る
乞食　そうだ、日本経済においてデフレは回避しろ
報道　ガソリンの値段上がる
乞食　ガソリンの価格上がると困る
会社　ガソリン価格上がって給料下げる
乞食　出来るだけ安い手段を探す←この時点でデフレ化
会社　安くしないと売れないので人員減らす
乞食　３５００円か、高いけどディズニーランド行こう
物価　デフレけてーい　

>>585
公務員を引きずり下ろすの楽しいですｗ

過度に安いってのは、安いなりの理由があるんだよな。
原価は決まってるから、後はどこを削るか。
サービス業はだいたい人件費から削って行く。

>>582
新聞やテレビに広告費バンバン使えるほどでかくないから
逃げ切れないんじゃね？

>>563
新東名は設計速度が高いからな。
普通の高速を60キロで走ってる感じ？

ハーヴェストって会社はとんでもないとこだな

ニュースで専務は「1人で運行しろとは言っていない」と言ったが
「給料は、運転士1人分しか払わない」という約束だったらしい

「給料は一人分です。あとは言わなくても分かりますね」

っていう感じだろ

>>589
列車の切符もセットなら分かるけど、チケットだけなら悪夢だろ…

>>578
マジ
免許は日本のだよ

バスの安全神話、完璧に崩壊

おれの親父が言うことだが
前には乗るな、後方に乗れ、電車もバスもだ
また、証明されたわ、これの正しさを

>>580
だな
今回の連中は、まあ運は悪かったが、自分で選んだ必然だわな

>>589
するわけ無いじゃん
ディズニーランドにとっても無許可で勝手に行き先にされて
じゃんじゃか報道されていい迷惑だろうから

ちなみにディズニーランドのバスターミナルは
許可された路線バスしか入れないからな

中央交通バス運転手が飲酒運転、２人軽傷／神奈川
2012/04/26 19:32


神奈川県警大和署は２６日、道交法違反（酒気帯び運転）などの疑いで、中央交通（埼玉県川口市）のバス運転手三輪能久容疑者（４０＝相模原市南区）を現行犯逮捕した。

逮捕容疑は２６日午前１時５０分ごろ、飲酒後に乗用車を運転し、神奈川県大和市福田の市道交差点でタクシーと出合い頭に衝突、タクシーの運転手と客の男性に軽傷を負わせた疑い。


同署によると、三輪容疑者は「２５日午後６〜１０時に大和市内の居酒屋でビールとホッピーとチューハイを３杯ずつ飲んだ」と容疑を認めている。

現場は片側１車線。

タクシー運転手らの証言では、三輪容疑者の進行方向が赤信号だったとみられるが、ブレーキ痕はなかった。

(日刊スポーツ)

>>571
喫煙者に長距離バスは拷問でしかないから、こんなの乗らないはず。
新幹線使うなり航空機使うなりで、乗車時間を縮めようと考えるのがオレ達喫煙者ｗ

>>593
マクドナルドは年に数回無性に食べたくなるから食べる
やっぱり高級なものだけでも人は満足しないんだよ
たまにはジャンクなものも必要

>>586
国策会社と一般のゴミみたいな会社といっしょにすんな　ボケッ

金を積んだらバスが安全になる、のか？
その差は微々たるものじゃないの？

マスコミは事故の本質から目をそらさせようとするが、だまされるな。
この事故の本質は

・ディズニーランドが北陸にないこと

だろ。
すべてはそこから始まっている。

あのバスって実はモノレールだったってことはないのですか？

100人乗りのバスとか無いのかな？
もっと安い運賃が実現できそうだが。

自動車って機械で年間何人死んでる思ってるのか、もともと欠陥品だろ
他の機械ならとっくに使用禁止で製造中止だろうに。この程度の犠牲はみんなが納得済みだろ

>>593
外食などは特にかんがえてするよ、もちろん。

新幹線とか特急の半額くらいが目安だよな。それ以下だと怪しいと思った方がいい。

>>594
電気の事知らないなら黙ってろ。馬鹿丸出し。

え？運転手中国人？

バス運転手って電車や飛行機以上に一瞬のミスが許されない仕事なのに底辺職扱いだよな
そんな奴らに命預けてると思うと今更ながら恐ろしい

>>604
日本列島も後ろのほうが安全だな。
http://i.imgur.com/xB4Qm.jpg

安全を度外視した格安バスツアーの料金を基準にして
電車が高すぎるのが悪いということ脳ミソの足りないやつがブービーうるさく言う奴が無くならない限り
この手のバスツアーは無くならず、事故は起き続ける

電車や安全を考慮したバスの料金が基準になるべきなのに

そもそも金沢にディズニーランドがあればこういうことは起こらなかった

俺のような底辺が高速バスに乗るのは普通だが
家族旅行でなんで高速バスなんて選んだんだよ…
高速バスなんかDQNと底辺しかいないだろ
底辺の俺ですら日によってはドン引きレベルなのに…

>>593
高いから安心、と産地偽装野菜をモリモリ食べます。

>>602
中国4000年の秘技、偽造…

>>609
せめてモスにして

逮捕状が出ている河野化山運転手（43）については、腹をハンドルに強打して重傷を負い、こちらの病院に入院していますが、回復のめどは立っていません。

>>580
まあ、安かろう悪かろうを考えるべきではあるな。
安ければいいってもんじゃないのは確かだ。

こむら返りだって凄く痛いのに、こういうケガってどれ程痛いんだろうって思っちゃう。

2007年に吹田で死亡事故起こしたツアーバス会社は
20歳の運転手と添乗員はその弟で16歳のアルバイトで
人手不足で急きょ呼ばれて初めて添乗員したって奴だった

マックのアルバイトかよ！

>>620
橋下は、市営バス運転手の待遇を大幅に引き下げようとしてるし、国民こぞって橋下マンセーしてるがな

>>577切れないよ。　もっとキツイ仕事いくらでもあるぞ。
佐川急便とかクロネコさんはもっと時間ながくキツイぞ。
積み下ろしもキツイし。　バスは運転するだけや。
しかも人の飛び出してこない高速のみ走行。
二時間に一回休憩できれば八時間は何てことない。
この業界に長くいるなら、居眠りしましたはない。
だが休憩時や仮眠時に話ばかりしてるアホ、携帯ばかりいじってるアホ。
目を休めないといけない。　それがプロですやん。

>>599
そんな感じかね。景色が変わらない。
オレもいい加減眠かったが、オレの前の車はバリバリ音が出る路側帯何度も踏んでたよ。
「ああ、眠いのはオレだけじゃないんだ」って思った。

それから勾配が緩和されて、速度低下することが多かった。
高規格が、いいことばかりではないんだなって思った。

インドの夜行バスでさえ、複数人で交代しつつ、
声かけしたり、音楽を爆音で鳴らしてやってるのに
日本は1人で無音かよ
そりゃ事故るわな

どの業界も余裕が無いんだろうな

>>624
お前と変らん、底辺家族なんだろ・・・。

>>593
「安かろう悪かろう」などという手垢のついた凡庸な言い回しを得意げに使ってるやつのなんと多いことよ

実家帰るために東京から青森まで片道4000円のバス使ったけど結構良かった
青森のバス会社の夜行バス

後日大阪のバス会社が運行してる東京→青森のバス乗ったら最悪だった

>>604
追突される事もあるぞ。
最後部もよくない。

>>614
夜行の貨物列車が一番安いんじゃないかしら

事故リスクがJRより高いのに高速バス使うなんて貧乏人なの？

>>623
福井の芝政ワールドで我慢しとけばよかった

>>600
社名が収穫だもんなwww乗客のことはトウモロコシか何かだと思ってるんだろうな

で、また大阪だろw　橋本卓也専務取締役の国籍が知りたい

乗客45人のうち7人が死亡、9人が重傷、29人が怪我
バスの運転手、河野化山（こうの・かざん）容疑者（43）も重傷。

バスは金沢市を28日（土）午後10：10時過ぎに33名を乗せ出発
ＪＲ高岡駅でも12名を乗せ、目的地はＪＲ新宿、東京両駅と東京ディズニーランドで、
両駅で計３８人、ＴＤＬで７人が降りる予定だった。

＜事故直後に即効で冷静にHPを消す余裕ぶり＞
■針生エキスプレス有限会社
■創業：平成２年６月
■設立：平成９年４月３日
■資本金：1500万円
■代表者：代表取締役　針生　裕美秀
■住所：千葉県印西市本埜小林10-1　針生ビル102
■TE：0476-973005　　■FA：0476-975122

＜まだ見れる別ページHP、カラーで詳細が＞
株式会社飛鳥陸送（＝針生エキスプレス）
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:T-qG07o_lv4J:www.bus-trip.jp/agent/index.php%3Fid%3D221+%E9%87%9D%E7%94%9F%E3%82%A8%E3%82%AD%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B9+%E3%80%80%E4%BC%9A%E7%A4%BE%E6%A6%82%E8%A6%81&cd=8&hl=ja&ct=clnk&gl=jp

牛丼の松屋も店員一人のときあるし。
貧乏人は毎日がサバイバルだよな…

>>484
ワンマン運転はおkはしていない
そこは、バス会社に任せていると言っていた
ただ、報酬は運転手1人分しか払いませんよっていう契約はした

>>638
大阪か・・・・

>>637
ごめんなさい。
たった今使いましたw

もう、なんかこの事故を直視するのは怖いな
亡くなった方たちのご冥福をお祈りする
遺族の方たちも早く苦しみから解放されますように

安全と健康
これに金を惜しまないのが普通人
これをないがしろにするのが底辺

>>640
強制収容所に送られる人たちじゃあるまいし、貨物列車に乗れるかよｗ

>>612
おとなしく兼六園にでも行けば良かったのに…

>>162
公はだめだろw

長距離トラックや佐川やクロネコは？
貨物列車は？夜間のフェリーは？
長距離列車は？
コンビニの夜間の配達は？

>>631
大阪市営バスは高速道路を走る路線はあるのか？

>>624
家族そろってディズニーランドに行くくらいだから
遠足のバスみたいに考えていたカワイイ一家なんだろう

むかし、何度か高速バス使ったけど乗ってる人間、オレも含めて底辺丸出しで
笑った。服装、挙措動作、言葉遣いと貧乏人の社会学的サンプルに出来そうな
オレの同類でいっぱいっだった。

高学歴、高収入のオマエラはJR使っとけや。

防音壁のキワじゃなくて側面にぶつかってたら悲惨な事故にはなってなかったかな
いや、横転して二次被害あったか

夜中に高速の運転してない奴が、休憩時間がどうのこうのとか、ＭＴならとか、
カーブがあればとか、２人乗車なら、とか音楽あればとか、ごちゃごちゃ言うなよ。
夜中の運転中の眠気っていうのは、休憩してようが、ＭＴだろうが、２人だろうが、
カーブがあろうが関係なく、気が付いたら意識が数秒飛んでるものなのよ。
２人で乗ってたって、運転してる方が数秒居眠りしてても気が付かんよ。

>>254
手前と奥で
全然長さが違うから
施工ミスの可能性が高い。

997 名前:名無しさん＠１２周年 [sage] :2012/04/30(月) 11:35:53.55 ID:1LHMJtLri
>>986
手前では寸が足りないのに
奥では思いっきり余ってるのな
ガードレール。

もしかして
設計は奥のが正しくて
手前の設置は施工ミスか？

やっぱり調べた方が良いぞ、これ。

手前
http://i.imgur.com/Hl1gD.jpg

奥
http://i.imgur.com/oxd3o.jpg

河野化山（こうの・かざん）運転手（43）も重傷。

まあ大変な事故なのは分かるけど、
昨晩から急に高熱が出て、
遊びに行く約束もキャンセルし、
連休だってのに布団のなかで、
熱にボーっとしてる俺も大変だから割とどうでもいい（´・ω・`）

規制緩和で物価が安くなったと言われるが
確かに低価格バスツアーやLCCの参入はあった
しかし休みの少ないワーキングプアーは恩恵にあずかることはない
そして規制緩和でこのワーキングプアーの割合が増えている

更に、食料品等の生活必需品は超円高の時代であっても
殆ど安くなっていない

ＪＲは高かろう悪かろう

>>657
学生時代は東京行くのによく使ってたけどね

>>563
>>599
>>633
新東名・新名神は設計速度140kmだから、そりゃ140km以下で走れば眠くなるわな。
設計速度＋20kmがほどよい緊張感があってよいので、160kmくらいで
東京〜大阪間を通り過ぎるくらいが、疲労も少なくていいだろう。

しかし、京都のテンカンも、亀山の無免許もすっかりかすんでしまったな。
ホント、誰かの陰謀じゃないのか、これは。

>>614
全長15m（普通のバスは12m）・座席定員84人の超詰め込み仕様の2階建てバスを
ＪＲバスがドイツから輸入して東京大阪間の夜行格安便で走らせてたけど、
4台輸入したうちの2台が、運行中にエンジンから火を噴いて丸焼けになりますた

小泉の規制緩和もそうだが

小泉に票を入れた奴出てこいよ
こいつら愚民が愚将を選び日本を破滅させた

>>599
新東名の渋滞は多くなると思うよ。東名の渋滞名所はトンネル。その他渋滞の
先頭になるのは御殿場や牧の原のような急坂ではなくだらだら坂。関越の花園
見たいなところ。その連続が新東名は走り易さが裏目に出ると見ている。

>>662
遊びに行ってたら車に轢かれたかもしれないんだよ

>>656
でもさ、子連れで夜行バスって普通あり得なくない？
朝一の飛行機とか列車とかが普通だと思う。
ランドに着いても疲れて遊べないよ…。

深夜高速バスは東京に近づくと渋滞に巻き込まれてなかなか着かないんで腹立つ

松本 智津夫
林郁夫
を思い浮かべた

>>659
プロなら目を開けたまま居眠り(幻聴)出来るよな

田舎もんは東京来んなよ しかもダッセー格安な高速バスとかw 事故って当然

昔の人が想像した2061年の東京（『楽しい小学四年生』昭和36年1月号口絵）
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/b0/8442007bd52579c3b8360f42c1f53761.jpg

>>629
死ぬほど痛いに決まってるだろ。

>>257
手前と奥がこのとおり。
ケチったかどうか知らんが
奥と同じだけ設置してたら
発生しなかった事故だよ。

997 名前:名無しさん＠１２周年 [sage] :2012/04/30(月) 11:35:53.55 ID:1LHMJtLri
>>986
手前では寸が足りないのに
奥では思いっきり余ってるのな
ガードレール。

もしかして
設計は奥のが正しくて
手前の設置は施工ミスか？

やっぱり調べた方が良いぞ、これ。

手前
http://i.imgur.com/Hl1gD.jpg

奥
http://i.imgur.com/oxd3o.jpg

母親　ディズニーランドでも行こうか
父親　ネットで３５００円必死で４人分予約
子供　わーい、今年はミッキーに会えるんだね
母親　そうよ、ダッフィーも待ってるよ

金沢〜車中泊（３５００円）〜ＴＤＬ（６２００円）〜車中泊（３５００円）〜金沢
　
母親　ひとり１３，２００円で５２，８００円も掛かっちゃった・・・
子供　二泊三日でディズニーランド行ったんだよ（学校で自慢）
　

>>393
奴隷並みの冷遇だな。酷い。
旅行会社のバスチャーター代が公示価格の半額以下ってのも、極悪だろ。
それで、末端の人間だけが血を見て終わりだからな。

こう状況を長年放置した役人がこのような事故を誘発してるわけ。
役人だけはいつでも無罪放免って、いつの封建制度なんだよ。
まずは役人を刑事罰で処分しろよ。

>>647
一応運転手は二人いたけれど実際は若い運転手がずっと一人で運転していた

おっさん運転手は寝てた

>>675
まぶたに目を描いた志村けんがすぐさま思い立った

遊園地のアトラクションで亡くなる人もいるからな。
人の人生は分からないわ

>>672
家族全員分の飛行機代、列車代って結構金かかるよ
自分の会社の人は、自家用車で旦那が夜運転してディズニー行く人が多い

やっぱり
こんな事故が起きると
大手バス会社が一元管理して運行までしてる所の方がいいとなるけど
大手だからって事故を絶対に起こさないって保障はない訳で
格安と信頼できる大手とどっちを選ぶか悩むところ
でも運賃が高いとこはその分快適性も約束されるね

>>604
そして居眠りトラックにカマほられるんですね

もう次の日には同じ路線を運行してるらしいじゃん
反省してるのか？このバス会社

>>261
普通じゃないときに
安全に止まらせるために
ガードレールがあるんだよ。

>>667
それを言うならオセロの洗脳騒動も完全に静かになっちまったな
さぁ、占い師を追及しようってときにピタっと。完全にみんな忘れてる。
このままウヤムヤになりそうで残念だ。

ねむくなったらチンコいじってみろお前ら・・・
一番好きなＡＶを思い出せ、おれが駆け出し当時に
先輩が貴重なアドバイスくれた・・・

>>632
高速で走ってない＆乗客がいないって事で死亡事故になりにくいだけで
事故自体はクロネコも佐川も起こしてるだろ
俺はクロネコのトラックにぶつけられて救急車で運ばれた事があるぞ
幸い軽傷だったけど死んでたらニュースで取り上げられてたね

>>680
新幹線じゃ寝ながらいけないからな。自分で運転していきたくなけりゃ格安関係なく選ぶは

>>672
子連れで乗り換えのが大変かも
バスは寝てりゃ着くからなぁ

>>659
バイクでさえ居眠りしちゃうしな
大型バスをレンタルして客が一時間ごと交代で運転すればいいのでは？

>>670
そそ。勾配と感じない勾配で速度低下起こしたヵ所がいくつもあった。
オレも、渋滞ヵ所は旧東名よりかえって多くなるんじゃ？ってｵﾓﾀ

フランソワ・セベールの最期の画像をいくら見ても状況がわからん。
身体が縦に真っ二つに斬り裂かれたと解説されてるけど。
脚がコクピットから脱落しているらしいのはわかるんだけど。

>>617
東京-岡山辺りだと特急券代を除いた乗車券代が目安。
まぁ、3列シートタイプの話だけど。
倉敷20時で浜松町6時半とかなので4列トイレ無しは無理。

>>640
主流は2点間のコンテナ輸送なのでコンテナ詰め。酸欠が心配だな。
昼間は高温になる。脱水に注意だ。
安全上は途中で扉を開けるのも無しだから真っ暗だな。
　また、貨車の多くは空気バネじゃなくて板バネだから乗り心地は
よろしくない。座布団の持参をお勧めする。

>>676
うちの地元、
トンキン人観光客大杉で鬱陶しいから、
トンキン人こそトンキンからでるなよ（´・ω・`）

人んちの商品、平気でさわり倒すのな東京の人って。
で、金遣いはせこい。

>>677
福島正実先生じゃないすか。

>>667
京都祇園はてんかん、京都亀岡は在日Ｂ、今回の運転手は中国人

>>677
バック・トゥ・ザ・フューチャー PART2の未来世界は2014年なんだよなぁ
PCや携帯、インターネットは順当な進化を続けているが、自動車インフラって小手先の付加ばかりで技術革新があまり進んでないわ

>>691
乗客乗せてるバスの運転手が、運転中にチンコ弄ってたら大問題になるだろ

>>680
車中泊なんかじゃ、ぐったりしててTDRで楽しめないと思うんだけど、
経験者その辺どうなん？
俺は、スーノーボードいく場合、夜行バスは選択しない。早朝新幹線のが
絶対楽。

>>677
2061年には南北朝鮮も中華人民共和国もなくなってるんだろうな

俺もバス運転手やってるんだが、昨日の日帰り弾丸ツアーはヤバかったな
詳しくツアー内容とルートを書くと特定されてしまうので書けないが
朝８時出発で全部で６ヶ所を巡り距離にしたら５００キロ、 最後に花火大会の会場に行った時点で夜の９時

それから高速を飛ばしツアー客を降ろした後に会社に戻る
全員降ろした後に緊張も途切れ帰りの高速で疲れがピークでヤバかったわ

>>669
バスは森内閣の間に行われた規制緩和なのにこの件も小泉が原因になるの？
亀井が政調会長やってた時代なんだけどさ

これは、憑依減少だな。

相次ぐ突っ込み事故と同じくな。

値段だけで選ぶつもりはないんだけど、実家の場所からだと新幹線もバスもたいして時間が変わらないから都内に遊びに行くときはいつもバスだな

バス(乗り換え荷物運び不要)
自宅→徒歩10分で高速バス停→3時間で都内到着

電車(乗り換えその他荷物運び必要)
自宅→徒歩15分で最寄り駅→電車20分で新幹線駅→新幹線1時間30分で都内到着

乗り換え時間や待ち時間入れるとたいして電車も変わらないし、荷物運びや階段の上り下りや乗換えを考えるとバスを選んでしまう

経営者を死ぬまでバスで引き回す刑罰だな

>>672
うちも小さい頃から親につれられて色々旅行行ったけど、
夜行バスなんか使ったことなかったわ。
車や新幹線がほとんど。

かなり昔だが横須賀に行ったとき小泉支持派の街宣車が凄まじかったのを覚えてる

ヤクザとつながってるってマジだったんだな

>>703
普通に一般道を走ってる田舎の路線バスの運転士が触ってんの見たことあるぜ
単にチンポジ直しみたいだったけど

>>677
周りの景色だけは100歩譲って許すが父親らしき人の頭に生えているつのみたいなのと
全身タイツみたいな服だけはどうしても許せない

>>691
それ両刃の剣じゃね。もし妄想がいきすぎて出ちゃったら、
抗いようのない睡魔が襲ってくるのだが。

>>688
それ同じなのはバス会社じゃなくて旅行会社だろ
いくらなんでもこんな事故起こしたバス会社がそのまま営業できるかw

>>706
給料は？

>>704
学生時代一回やったが尻が痺れているような感覚が1週間くらいあった

まあ、格安バスツアーはやめとこうってことか。
格安航空もやめたほうが良いな。
つか、金銭的余裕もないのに旅行なんかすんなってことか・・・
貧すればなんとやらだね

>>287
奥はちゃんとガードレールと防音壁が並走してる。


手前
http://i.imgur.com/Hl1gD.jpg

奥
http://i.imgur.com/oxd3o.jpg

>>693
格安バスに一回も乗ったことないから分からないが、バスで寝れるって寝台でも着いてるの？

河野化山（こうの・かざん）運転手（43）も重傷。
事故が起きてもしょうがないよね
こいつも無免許だろが

大型45名乗りの稼働率が低すぎて集中するからドライバーがしんどくなる

結局1泊＋移動費30000円を3000円にしようとした分のリスクを負うだけでしょ。

下請け叩きの旅行やが法律違反でひどいのは確かだが、
この時期でヒトが足りなくなり臨時増便のバスに乗るのは危険ですよ。

新幹線ですら、定期ののぞみは全部N700だけど臨時便は希にただの700が来る。

つまり臨時便＜＜定期便というのは何に乗っても同じ。
高い料金の企画物でもない限り、定期便よりよい機体が回ってくることなどない。

ましてやこれ定期運行してないような怪しい会社の吝嗇バスですからねえ。

まあ家族で20万の予算がない連中が裏日本から鼠園にGW出かけようなんて思うな！
貧乏人は死ぬリスクかつまらない人生、あるいは両方を受け止めろと。

こういうことですね。

俺がこの７名の死亡者の内の誰かの遺族なら
無免の１８歳の運転手を、絶対に絶対に許さない。

徹夜で千葉から戻ってきて、数時間休憩でまた千葉までって
どう考えても異常だよな…

>>624
http://ajimura.blog39.fc2.com/blog-entry-2174.html
産経ニュース 2012.4.3 19:10
２つの長距離バス事業、国交省が一本化　「乗り合い」に集約へ
　国土交通省の「バス事業あり方検討会」は３日、東京−大阪など長距離を運行する高速ツアーバスの事業者に対し、
平成２５年度までに乗り合いバスに移行することを求める報告書をまとめた。
　乗り合いバス事業者は道路運送法に基づく運行計画や運賃設定などについて国に事前の届け出が必要で、停留所の設置も義務づけられる。
　高速ツアーバスをめぐっては、ターミナル駅周辺の場所を停留所代わりに停車して、周辺で渋滞を引き起こすなどのトラブルが相次いでいた。
国交省は高速ツアーバスに停留所設置を義務付けることで、トラブル解消につながると期待している。
　高速ツアーバスは旅行業者などが客を募集し、バス事業者が運行を請け負う「旅行商品」で、道路運送法の適用対象外。
平成１２年の規制緩和で旅行業者が参入可能となり、大手バス会社が運行する、高速乗り合いバスより割安な運賃や利用者がインターネットを
通じて買える手軽さなどから急成長。２２年利用客は１７年（２３万人）の２６倍超の６００万人に上っている。
　一方、大手バス会社からは、不公平を指摘する声が上がっていた。

こーゆー事情だから国土交通省が規制に動いていた矢先の事故だったんだな
６００万人だからな・・・もはや底辺の使うものとは言えないだろうね
今回の事故の被害者見ても社会的地位の高い人が多いもんな。
要するに、安かろう悪かろうの危機意識が欠如していた。

金原って有力県議の親族が重体だってさ。ゆみひで終わったなw

>>704
だよなあ。無理して行くところじゃないよな、リゾートっていうのは

>>706
昔ツアーバス旅行(観光地と土産屋巡り)利用した事あるけど
運転士が大変そうだと分かったから
もう利用する事ないだろうな。

>>722 無免許って　？
大型二種免許を持ってないってこと　？

１番は不景気が理由なんだろう｡
いくら？いくらかかる？
今の日本人は頭がお金でいっぱいの人が多過ぎる｡
本当にお金がなかったりサラ金に追われてたら家族旅行なんか絶対に行けない｡この機会に安い＝いろんな不満足やリスクが高くなるのを命をかけて学べばいい｡

>>721
格安の夜行バスなんて普段乗ってるその辺走ってるバスより狭いよ

>>706
時給にしたらいくらくらいもらえるのその仕事

人の命を預かる仕事をしている人は
睡眠くらい確保されなきゃおかしい
値上げ→人員増→睡眠確保だ

>>685
ああ、自家用車なら結構あるよね。
最短距離なら朝５時出発くらいでも十分間に合うだろうな。

居眠り運転対策しないNEXCOとF1並のクラッシュテストしていないバス製造メーカーの責任だろ

元請『社長さぁ、今度の連休の波動やってくんない』『持ち込み１０万』
下請『えぇぇ〜』 『油高いし、路線で二人でしょ、高速もウチ持ちでしょ』
元請『チ・チ・チ。社っ長〜、その感覚古っいなぁ。ツアーだよ、ツアーだよ。ワンマンで十分。トイレが近い酔っ払いもいないから３回（休憩）で行けるさ』
元請『社長とこと、お付き合いは初めてだよね。上に良くやってくれたって言うよ。お盆頑張って新車買いなよ』
元請『ウチ、ツアーだけどダイヤあるから、時間厳守だから。上信越は、対面で抜けないから関越経由で時間守ってね（遅い車は抜いてね）』

想像だけどね

>>706
航続距離が２００Ｋｍ超えたら2名ドライバーになるんじゃないの

>>721
格安深夜バスは、都心−近郊の通勤高速バスと同じような設備だったりする。
バスの場合、寝台はないけどよく寝れる設備のはやはりお高い。

ところで京都の事故一気に飛んだな
報道もされてないんじゃない？

>>668
乗った事あるが、結構快適だったぞ

火を噴いて丸焼けになったわりに死傷者無しってのは大したモンだ
料金の低さ＝安全性の低さ、とは単純に言い切れないと思う
勤務体制の仕組みや避難誘導などの錬度が問題だし

>>704
整備なんたらで夜行の新幹線は難しいといわれてるらしいが、週末限定で夜行を走らせてもいいと思うんだよね
速度も低くすりゃ騒音も抑えられるだろうしね

やっぱ観光は朝から現地活動したい

>>734
休みの日に飲みまくって居眠りするだろ。

居眠りと言えば罪が軽くなるんだろ？

居眠りの言い訳は禁止させろ！

居眠りなら仕方ないね
今度から気をつけましょう

>>709
理由はなんであれ事故ってからでは遅いんだよろしくお願い致しますなぁ

https://twitter.com/#!/19_tea
この子ってどうなったのかな？どっかのスレで貼られてたんだけど。
被害者？

昼行バスに乗り、午後楽しんで、現地でビジホ一泊
翌日も楽しんで、帰りは夕方から飛行機か、新幹線がよさげ。

コスト的にはどんな感じだろ？(´・ω・｀)

>>721
新幹線は夜行運転してないからってことなんじゃ
夜行バスは背もたれも後ろのひとに遠慮して倒しづらいから眠るのはキツイ

>>729
お土産屋から運転手もガイドさんも一杯金もらえるんじゃなかったか

マスゴミ恒例の会社直撃吊し上げの儀式が無いのはなんで？

遺族は保険金でウハウハじゃないか

>>456

番組に出ていた49歳にしては老けていた山崎さん。大学生の2人の娘さんを
かかえて月に3日しか家に帰られない過酷なシフトでがんばっていた。

手取り32万の給料の31万円を家族に振り込んで小遣い1万円。泣けてくる。
結局山崎さんの勤めていたバス会社は倒産したらしいがその後どうなった
のだろう。

一方では*トラベラーの一人勝ち。また規制強化しか無いな。

>>704
ぶっちゃけ若ければテンションでどうにでもなるな

>>709マジでどこだよ。

都内って高速バス停から東京駅までどんだけかかるんだよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
　　　　　　　　　　　　　　　　,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡
　　　　　　　　　　　　　　　 ミミ彡ﾞ　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡
　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡
　　　　　　　　　　　　　　 　ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡
　　　　　　　　　　　　　　　　 彡|　　 　　|　　 　 　 |ﾐ彡 　　　改革に痛みが伴うのは当然！
　　　　　　　　　　　　　　　　 彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　　　　小泉自民党を選んでおいて
　　　　　　　　　＿＿＿　　　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　　
　　　　　　　 ／`ｰ---‐^ヽ　　　 ,.|＼､　 　　' ／|､　　 　　　　　どうしてあなたが反対するのか　　
　 　　　　　　l:::　　　　　　l　￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀ 　　 　
　　＿ ／,--､l::::. 　 　　　ﾉ　　　　＼　~＼,,／~　 /　　　　 　　　私には全く理解できない！
　ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l　　　　　　＼／▽＼／

>>704
釧路、札幌間６時間の車中泊やったけど、
足がむくんですごかった。

バスで関西からTDLまでの格安ツアー使ったことある。
狭苦しいバスで寝る云々じゃなく、とにかく疲れた。

あんなもんで行くくらいなら、行かねえほうがいい。
それ以来旅行に長距離バスは使ってない。

>>751
ツアー会社とバス会社が朝鮮８９３企業だから。

ほぼ間違いない。

事故っても爆発炎上ってしないもんなんだな

>>740
せっかく親父も色メガネ外して
本村への道を着実に歩み始めてたのにな

これさぁ、TVでは防音壁で被害が拡大したって言ってるけど、
只のガードレールだったら余計被害が大きかったんじゃないの？
跳ね返されたら横転して多重追突、乗り越えたら下の道路と民家直撃だし。

>>86
もう寝た方がイイぞ

>>688
建前「お客様のご予定もございますからやむなく運行させてもらいました」

本音「こんなことでいちいち止めてたら利益上がらんだろうがボケ！」

>>707
たぶんね。

小泉というかああいうのを支持する奴だな
票入れんなよ

>>760
バスのエンジンは最後尾

宅間イズム人が殺されたら祝うスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/mental/1316834738/

　本来のツアーパスは料金も高く交代の運転手かガイドが乗っていて、
運転手や乗客の様子を見ながら途中自由に休憩を入れる。
　それがツアーバス。休憩できれば、ひとり運行もできるだめう。
ところが、白バスやってるから時間厳守。休めないから無理をする。
客も楽天のネットだから、そんなことわからず安い定期バスと思って
信用してしまう。陸運にわからんようわけわからんバス会社を探す。
　結局、事実上の白バスしていたツアー会社と楽天の責任。

「よーしパパ特盛注文しちゃうぞ」

「もうアホかとバカかと百円やるからその場所開けろと」

この有名なコピペの下りが良からぬ近未来を予言しているようだ

安いことは正しい物の進化だと信じられきっていた
ノーリスクでチョンボが通るはずねえんだよ

そしてフクイチが爆発した

>>750
旅行会社が一杯金を貰えるだろうけど運転士は下請けだからなあ。
何よりもスケジュール的にしんどそうだった。

>>742
そういうのは寝台特急でいいんじゃない
新幹線だと速すぎてダメでしょ

>>737
当然回送は、下道でしょうね
高速込み10万はさすがに厳しくないですか

>>733
取り敢えず給料は手取りで23万だ
休みも少ないしやってられんよ

車の事故大杉。もうてんかん突っ込みや無免馬鹿が今回の大事故であっさり忘れられる悪寒

そんなにスピードだすもんなのか　こえーよ
今回は運がなかったな
ただの事故なら壁すりながら重傷患者がでるぐらいの事故だった

>>768
マジで白バスなの？そんなわけないだろ
っすがにそれなら乗る前に客が気づくだろ。

GW最後の方にもう一回大きな事故ありそうだな

>>762 民家に直撃っていうのはない。
あの辺は仕事でよく通るから知ってるけど
高速道路の下は一般道だし
高速道路から一番近いアパートでも500メートル以上離れている

>>730
日本の免許は無いらしい
バスを運転していたらしい中国でも
それで採用

>>740
京都は関西ローカルに任せた
グンマーは在京民放がこれからＧＷ期間は遊ぶのでよろしく

規制緩和の悪業で次は格安航空機が落ちる

>>724
極端だが、ある意味正論。
ゴールデンウイークに
無理して移動すんなよ、と思う。

家族で夜行バスなんて利用するから・・・
よく夜行バス利用するけど家族連れはほとんどいない
ドヤを家族で泊まるようなものだ

ホントだ　ガードレールの作りがおかしいよな
長めに作るなら前の方を長くするべきだろう

　　　　　　　　　　　　　　＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,___
　　　　　　　　　　　　 .／=--- ､ヾい| | | / / -─ ､三､
　　　　　　　　　　　　 l三!　　　　　￣￣￣　　　　 ヾE|
　　　　　　　　　　　　 !彡　　-- ､ ─── ,─　　　 lミ!　　　　　　　世間の大人どもが
　　　　　　　　　　　　.F!／＼￣＼三三三／￣_, ヘ ',ﾐ!　　　　　　　本当のことを言わないなら
　　　　　　　　　　　　F!´　｀'-ﾆ､ ､__　　　　, -' - '"｀'.ﾊ!　　　　　　　俺が言ってやる・・・
　　　　　　　　　　 , -l=!　　 二二､ノ　　　L二二_　　F/､
　　　　　　　　　　 | f=E!　 ﾆ‐-ﾟ- 7　　　 f ‐ﾟ--‐ﾆ　|;f_!l
　　　　　　　　　　 | |ソ!!　　__二ﾆ,'　　　　.! ﾆ二__　 |kﾋl!　　　　　　　金は命より重い・・・！
　　　　　　　　　　 ヾ ､!;! -＿__／!　　　　　!＼＿-　.!ノﾉ
　　　　　　　　　　　 ￣|　/　＿_ L＿　　＿!__＿ ＼ |''"　　　　　　　　そこの認識をごまかす輩は
　　　　　　　　　　　　 /!.　 / -──────--!　.|､　　　　　　　　　生涯地を這う・・・・・・！！
　　　　　　　　　　　 /::::!.　 ヽ二二二ニニニ二ソ　 /:ヽ
　　　　　　　　　　 /:::::::::ヽ､　　　　　 ─　　　　　 ／:::::::|-､
　　　　　 _,､-‐ '''"|::::::::::::|　 ヽ､　　　　　　　 ,　 '　.!::::::::::|:::::::｀"''- ､
_,,､-‐ '":::::::::::::::::::::|::::::::::::|＼　　｀ ─── '"　　／|::::::::::|::::::::::::::::::::::｀"'''-

>>541
上信越道は、
・片側1車線区間がある
・関越より雪に弱い
・路面凍結に弱い

>>741
あなた、褒める場所間違ってるからｗ

全ての車に衝突防止機能を必須にすべき

>>758
どこでもすぐ寝られる自分みたいなのは快適だった
座席は痛いからタオルをクッションにして寝たけどね
でも多数の人は不快なんだろう、安いから我慢してるんだろうな

>>159
ttp://bluedaisy.tea-nifty.com/photos/2008/kousoku.jpg
ガードレールとか
そういう軟弱なモンはウチの近所には無い
厨房分離帯も木でできてる

>>707
小泉の時に行われたのは乗合の緩和(02年2月)。
貸切は00年2月。
で、バス規制の緩和自体は97年頃には決められてた模様。

規制緩和結果の検証―乗合バス市場
http://www.iatss.or.jp/pdf/review/29/29-1-10.pdf
>３．段階措置としての貸切バス規制緩和
>バス市場での規制緩和については、少なくとも
>１９９７年年初の段階で方向付けが行われていた。
>貸切バス市場では、それ以前から、参入・増車枠の拡大が
>段階的に行われていたものの、規制緩和実施のアナウンスが
>新規参入に拍車をかけることになった

最悪な事故だな。無免許中国人が運転してる事をなぜ、報道しないのか。

最悪な国だよ。朝鮮民主党のやってる事は、殺人の隠ぺいだ。

宅間イズム人が殺されたら祝うスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/mental/1316834738/

高速の土手を転がっていったお客さんの肉片は、山のネズミに食べられましたとさ。
めでたしめでたし

>>730
コラッ
見ちゃいけません！

>>774
てんかん、無免許、居眠りへの罰則強化は来そうだがね
飲酒の事故多発で厳格化したし

どこでもドアかタケコプターで移動しろよ

長距離移動手段として高速バスが身体的に1番リスク高いのに

単にチキンレースで
崖に落っこちるまで走っちゃった会社だろ

７７７も落ちたし、７８７だろ。

やっぱり金の無い若者は安い交通機関に頼っちゃうからね。
青春18切符を25歳未満のみ使用可にして常時発売にすればいい。

>>788
運転者を守る機能は満載なのにな

>>774
毎年こんなもんだ1年もすりゃ被害者と加害者以外そんなこともあったねな程度

果たして、今回の被害者は３５００円のバスがなかった場合どうしたのだろう？
それでも東京に行っていたとすると移動方法に金を掛けて他から削ってたはず
バス代が安いから行っていた痛すぎる人は、被害者といえるのだろうか？
安いバスがあることで被害者を出したのだから、自己責任はあるよな

寝台列車が息を吹き返すといいな
どこでも走ってるわけじゃないし高いけど

新幹線や飛行機利用する金もないのに、無理してディズニーランド行くなよ
近くの公園で遊んでた方が幸せだったぞ

>>797
トヨタが全力で阻止するだろうな

>>778
今TBSでやってる番組のジオラマですぐ下に民家があったぞ？

金に余裕ない層は家で3dsとかps3とかやってるのが一番いいと思うよ　比較的安い娯楽だ

外に出たら一寸先は闇　通り魔か交通事故にあうかって感じだし

もういっかい日本人は古人の格言、ことわざを見直そう
昔の人に笑われてるぞ

アホが極論言って暇を潰す会場はこちらでしょうか？　私も参加したいのですが

これは、全く異質な問題になったな。

朝鮮人と中国人の違法派遣ビジネスという、社会問題に発展してる。

再炎上するのも無理はないな。このツアー企業、終わりだろ。

朝鮮８９３の会社なんだよ。

え！まじで無免許

>>771
深夜発で激しく早朝(朝4時とか)、
あるいは丑三つ時発車して現地7時とかになる。

駅でどーすんだコレ。

眠気覚ましに刺激のあるガムとか、カフェイン入り飲料など勤務中飲んじゃダメなの？ダメなら深夜運行くらいは許可してあげればいいのに。

徒歩最強！
by 松尾芭蕉

>>738アホな。　２００ｋｍって東京から静岡暗いだよ。
一晩で千キロ以上一人で走ってるよ。　

465:ソーゾー君
12/04/29(日) 18:58:56 ID:SpQDQgDoO
関越バス事故って医者が開発した薬が原因だぜ？

毒を飲むから事故を起こす…

毎日食前に飲みましょうw
ウススの手紙を読め…コピーしてばらまけ。


http://jbbs.m.livedoor.jp/b/i.cgi/business/9191/1333369457/n

>>276
大半の女も、真面目な男よりDQNが大好きだし
本望でしょ

>>724
>つまらない人生
ねずみーなんぞ、商業主義の最たる物で、面白くもなんともないぞ。
人を見に行くようなものだ。
金沢には、ねずみー以上の面白い所がスポットがいっぱいあるのに
地元だと行かないんだよ、もったいない。

忍者寺の「はらきりするための小部屋」とかｗ

普通バスは、敢えて言えば人を殺す側であって、死人を出す側ではない。

>>807 それはジオラマだからなのでは　？
ジオラマから500メートル以上も離して建物を置いたら
大きなものになってしまうし

この会社、変な名前ばっか

無免許少年も忘れないであげてね

>>537
最近の路線バスなんかでは左の一番前の「バカ席」を設置しない場合があるらしい。

安いものに飛び付くからや！

自業自得！

安いものに裏がある。

自業自得！メシウマ！事故責任！

バカは死ね

全員シネば良かったのに

わざわざ混みまくるGWに車中泊してまでディズニーに行くのは間違ってるよな。
修学旅行とかで行かないのかな？

安いものにはそれなりのリスクがあるってことだよね、何にしても。

>>816
一晩で千キロ走るってｗｗｗｗ
東京ー青森、東京ー大阪で５５０キロ
一晩で往復するのかよｗｗｗ
それとも九州から毎日東京まで走ってるのかよｗｗｗ

こんなの防ぎようがないよ。飛行機だって墜落するんだし電車だって脱線するんだから

ねずみーは餓鬼くさいからいやだ。
ハウステンボスはいいぞ。

ＧＷだテーマパークだ格安だ規制緩和だなどと煽ったマスゴミが悪い

>>821
なんか下らんレスしてくるが、防音壁がなくて一般道に落下したら、
被害はもっと大きかったという事に反対してるのか？じゃないなら黙っててくれないか

467:ソーゾー君
12/04/30(月) 12:06:50 ID:TrdQfTuQO
関越バス事故は100%やらせだな…
医者が開発した毒が原因。

白々しく段ボール片手に家宅捜索…
段ボールに大量の書類を詰め込んで「捜索してます！」とイメージ操作…
実際何もしない…最初からシナリオが書いてある。

親父を亡くしたガキが入院？「お父さんを返せ…」だとさ…

東電騒動で死にまくった被害者も同じ事言ってただろ？
電力会社を管理していた怪しい法人や組合に家宅捜索したのかね？

地震と津波で物流が分断され取り残された人を見捨てて餓死させまくって
数人救って英雄気取りの警察・レスキュー隊・自衛隊を指揮した副都知事…
「映画化すべき！」と愛人♂の活躍を称賛するホモセックス愛好家のアホ都知事。
被害者を助けて英雄になるには被害者が必要だよね？
「だからわざと物資供給を遅らせて餓死させたんだぜ？」

http://jbbs.m.livedoor.jp/b/i.cgi/business/9191/1333369457/n

ＴＤＬが無ければ生きていたのに・・・

>>808
金無くても近場の大きな公園とかに弁当持って行ってピクニックで十分楽しい
子供だってそういう事大きくなってから覚えているもんだよ
毎ＧWにどこか行かなくてもその為に金貯めて
何年かに1回旅行に行くで十分なのにな、行けなくても日帰りでも観光地沢山あるわけだし

ジオラマからじゃなくって
ジオラマなのに高速道路から500メートル以上離してだった

間違えた(ーー;)

コーヒーとか眠々打破とかじゃなくて
眠くならない薬ってないもんなの？
下手すると麻薬になっちゃうのかな

眠々打破とかも３本くらい一気飲みすると相当効くぞ

>>835
子供のときの記憶は一生もんだ。せめて有名な遊園地ぐら連れて行ってやりたいというのが親心というもんだろう。

夜行列車の削減の原因は激安バスだけじゃないからね。
国鉄からJRへの分割民営化にも原因がある。
あれで異なる会社を跨ぐ列車はどんどん削減された。

>>837

覚せい剤

ＴＤＬの飯は高かろう不味かろう

ドライブディスクレコーダーが車輌から回収されたらしい

映像が公開される事はないかな

>>837
眠らないってのはそもそも脳に負担をかけ続けることだからな
２〜３日起きて２〜３日死んだように眠るなんてやり方、早死にしたいならどうぞとしか

ＴＤＬ営業停止だろこれ

>>794
普通、最初はタヌキが食べに来るんだけどな。

数多くの夜行バスが毎日走ってるけど、居眠り運転って極めて稀な出来事だからな。
やっぱり運転手が悪いと思う

>>839
それが親のエゴなんだよ
身の丈にあったものでいいんだよ
そんなに行かせたいならちゃんと新幹線のツアーで
有名な遊園地に行くために貯金して来年や再来年にでもいけばいいじゃないか

>>845
新宿駅や東京駅も営業停止にすべきだよな

有名な遊園地（笑）

スペースワールドや三井グリーンランドの方が100倍優れてるのに。
名前やブランドに飛び付く田舎根性日本人

>>845 ＴＤＬ営業停止は勘弁してください。　。・゜゜・(>_<;)・゜゜・。
連休後半に遊びに行くので。。。。

>>826
普段だから安いのではなく、ＧＷに最安値料金３，５００円でディズニーへ行く神経がわからんよね
臨時便などクズしかないだろうバスを使うのは明白だし
混みあう日だとわかっているのに夜行バスで上京する５０歳家族
数万円でＧＷに背伸びしてＴＤＬへ出かけるという発想が自己責任
というか、５０歳、４９歳夫婦の子供だから「父さんを返せ」とか言うんだろうね

>>839
そういう考えも分からなくはない。
それが行き過ぎるとブランド物買うために売りとかやりだすのかなと思ってる。
楽しみや喜びはブランドじゃないってことを教えるのは大切だと思う。

>>803
交代要員がいない
夜間高速バスは禁止でいいんじゃね？

TDLへ電車で来た人しか入場を認めなくすべき

例えばこんな装置は開発できないか？
運転手は脳波を測定することのできるヘルメットを被って運転する。
装置が睡眠状態であると測定したら、赤色灯とともに乗客に危険を知らせるアナウンスが流れる。
「現在、運転手の脳波は睡眠状態にあると思われます。乗客の皆様は危険に備えてください」

まぁゴールデンウィークにディズニーランドとか人多すぎで軽く罰ゲームだよな

>>839

大事なのは「有名遊園地であるかどうか」じゃないってコトに大人になってから気づくんだよw
昨日、京都の馬の動物園行ってきたが、いろんなイベントやってて楽しかった。（子供もいっぱいいたよ）
メインイベントがアレでお父さんたちの大半はブルーになって帰ったと思うがw

>>805
禿同。
中国の事故みたいだよ、今度の事故は。
道路も、業者も、ドライバーもいい加減。

>>850
いや、どう考えてもディズニーランドの完成度の方が上です。

現実を直視してください。朝鮮８９３の事故とディズニーランドは別次元の話です。

安いのはリスクも伴うわな。選択肢は自由に選べた。

>>839
http://www.youtube.com/watch?v=clFq7xwxV-Q
まあ・・・
若い子はこうなってたかもなあ

昔はたまに東京から福岡まで運転したな。
片道1200ｋｍ位だったけど休憩食事入れて大体12時間で付いた。

>>840
つかそもそもやる気自体なくしたからな
金出しても来るのは何十年も昔のｸｿボロい車両そりゃ客いなくなるよ

俺は夜行バスの最後尾の席予約して隣の女を全裸にして羞恥プレーとかよくやってたなー

ラインで夜勤の仕事してたけど、半分眠りながら仕事してる時あった。
自分は緑茶が効果あった
、長時間の深夜業務で命預かってるのに、一人はダメだろ。

>>843
ドライブディスクレコーダー
略してＤＤＲか、惜しいな

子供時代、数え切れないぐらい宮川や五十鈴川で泳ぎ、
BBQやキャンプを楽しんだ俺の記憶に隙は無い。
今でも思い出せば充実感と幸福感があふれてくる。

>>856
EB装置で良いのでは？
http://www.isok.jp/rail/term/term_en/ebdev.htm

>>855
自家用車で行く人いっぱいいるからｗ

>>854
これ高速バスじゃなくてあくまでもツアー
高速バス規制逃れる為の脱法行為でしょ
パチンコと一緒

>>856
電車だとデッドマン装置ってのがあって、
運転手が意識なくしたら非常ブレーキかかるようになってる

>>868
この1年は振り返らないの？

>>863
お前それはそのうち死ぬぞw
安全考えたら、1200キロなら途中で睡眠（仮眠ではなく）取るべきだろうなあ

安いものに飛び付くからや！

自業自得！

安いものに裏がある。

自業自得！メシウマ！事故責任！

バカは死ね

全員シネば良かったのに

一人の運転手に運転させていいのは、５時間連続か４５０�`までに規制
しろ。

>>857
並びまくりで乗りたいものに全然乗れないのにな。
知らないのかな、そういうこと。

何かと難癖言ってくるキチガイとかいれば
運転手も眠らなかったはずなのに
大人しい客ばかりは駄目だな

>>856
アナウンスをするのは構わないが、
同時に運転手を起こさなきゃダメだろうw

昭和の日になんと言う事故

43にもなって 寝ちゃった って…
死者出た事を知らされてない？
そんなはずないよな。
遺族の方にご冥福を…

てか休日なんだから高速代なんて1000円しかかからんだろｗ
マイカーぐらい買えよｗ

>>871
本来の夜行高速バスは運転手交代あるのが普通だけどね

中国人運転手による
自爆テロ行為？

>>873
去年かーちゃんが突然死したから振り返らない。；；

夜間は運転席と座席の間にカーテンが設けられるから、
運転の様子をうかがうことが出来ない。

カーテン無かったら、運ちゃんに声かけることができるのだけどな。
通常は運転士に声をかけるのはマズイのだろうけど、
明らかにコックリコックリ行きそうだったら、

こら〜！！起きろ〜！！！

位は言ってもいいんじゃないのか？
特に格安バスツアー形式の遠距離移動は。

>>867
ダンスダンスレボリューション搭載車両とな？

バスじゃないが長距離大型トラック乗りです。
俺の会社はうるさいよ。
眠気感じたら必ず休憩とれって言われてる。
ってことで今からトラックの中で仮眠とる。
バスは到着時間とかにうるさいから無理なスケジュールになるんだろな。
眠いからおやすみ〜

マスコミが運転手ではなく、会社の方ばかりを叩いてるのは
運転手が日本人じゃないからかね？

化山

大体休みの日のTDLなんて、遊んでるより並んでる時間のほうが多いじゃないんか？

>>885
(m´・ω・｀)m ｺﾞﾒﾝ…

>>877
ＴＤＬみたいな場所って雰囲気を楽しむ場所じゃん。アトラクションは二の次。
ＧＷ中に憧れの遊園地にいるってだけで幸せなんだよ。

バスガイドさんはツアーバスの実態を知らなかったのかな？
それでなくても自社の高速バスと競合しているライバルだろうに。

夜２時とか３時につくような運行にして、
誰もが眠くなるような明け方はバス禁止にしたらいいのかもな

>>882 高速代休日1000円なんて　東日本大震災が起きたから去年の3月末で終了したのでは　？

居眠りしたのね、いつか♪

まったくだな、青春１８切符はＧＷの販売しとけ。

宅間イズム人が殺されたら祝うスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/mental/1316834738/

■■■■■■
夢の国でミッキーに逢える、底辺家族の妄想を載せバスは一路ネズミーへ
待ち構えるのは、夢をバクのように食べる鼠場
黄泉の国へ旅立った父親の握り締めてるパスポートを見てご覧
日付が打刻されているだろ？奴らは一枚も二枚も上なんだよ
ＧＷは入場制限がある可能性などといいながらパスポートの有効期限を作る
そして、不慮の事故などにあった場合でも売り上げとして計上できるんだ
そうやって、何年も過去最高益、増収増益を繰り返してきた営利目的企業なのだから

>>881
証言の一言一句をきちんと伝えるわけねえだろｗ
そうした方が盛り上がるからだよ

>>888
いい会社じゃないか、しっかり休んでいい仕事しとくれ

運転手が眠ると乗客は永眠するものだ

>>895
今年の３月

NHKはいつかこう言う事故が起こることを予見していた

高速ツアーバス 格安競争の裏で
http://video.google.com/videoplay?docid=-7978300445495351803
http://video.google.com/videoplay?docid=-1565576637918115542
http://video.google.com/videoplay?docid=-2606544073629776333
http://video.google.com/videoplay?docid=3915181199446127188
http://video.google.com/videoplay?docid=-7131111695412202507
http://video.google.com/videoplay?docid=-5778348231197491470

居眠りといっても二秒くらいなんでしょ？

すぐにでも
ガードレールと防音壁の繋がるところの位置確認
ハイ!走ってえ

福知山線の時もそうだったが遠因は日本人が時間にうるさすぎなんだ、乗り物に対して。
数分単位の遅れで運転士殴る蹴る勢いの国なんざ日本だけだ。
速さより安全が第一なんだと国民の理解がないから事故を誘発する。
このバス事故も運転士が眠気を感じた時に休憩や休息を取ることを当然許す風潮がないと駄目だ。
現状はそんなことしたら「訴えてやる！」「首にしてやる！」ってな客ばかりだろうよ。

まぁ、高速バスなんて一年中走り回ってるわけだし、運が悪かったとしか。

釣りかもしれないが嫌儲板であの晩あのバスに乗る予定だった人が降臨中。
乗り場が分からなくて置いてけぼりにされたんだと。

眠くなる車の構造に問題があるのではないだろうか。
眠くなる道路の構造に問題が
眠くなる深夜ラジオに問ｒｙ

いいこと思いついた
一定時間ごとに運転手にチクって電気おくる装置作ったらどうだろうか
威力はカチカチライターのあれくらいでいいと思う

>>905
乗客によると10分位前からバスがユラユラ運転していたらしい。
「居眠りしてるのか？」と思っていたら事故ったとのこと。

バスが豆腐防護壁が包丁に見える

>>904
ＮＨＫって体制は糞だがこういう番組を作るからあなどれねえ

金原博でぐぐってみると、新進石川、奥田敬和、民主だな。
奥田と言えば森奥戦争が有名で大物政治家。国土交通、建設関係の族議員。
で、奥田の息子が現国土交通副大臣www

ハーベストのようなツアー参入業者は終わったな（藁
規制強化は間違いないね。大手旅行業者にはプラスになるだろう。
異常な格安ツアーは消えるね。
バスなんかも借り物だったり提携の運送屋とタッグ組んでるようだしな。
つーか、あまり安いのは所謂、経済用語の底辺への競争状態になってデフレるから良くないのよ。
ちゃんと運転手の給料も確保され、雇用も増える方向にいかないとな。
ハーベストみたいな輩の搾取は国のためにならん。私腹肥やして国民生活を破壊する。

>>905 事故が起きる10分ほど前からすでに異変は始まってたみたい　
さっきテレビでそういう話が出てた

ネズミの国に行く予定が
あの世の国に逝きましたとさ。

安全無視の夜間バス横行もてんかん免許取得も
全部利権欲しい欲しいで緩和許可しまくったクソ自民が
ヤッた事なんだよなぁ。
原発もそうだし、自民党政権負の遺産大きすぎだよ。

>>909
数分は待ってくれるからな…そいつが乗ってれば悲惨な事故にはならなかったって言う流れにしたいんだろうな

規制緩和で企業間の競争が激しくなって国民生活が豊かになるどころか
競争激化で貧困が加速して激安バスツアーでさえ豪華クルーズの旅扱いになる日も近い

>>907
むしろ根性論が根強い
旧軍みたいな気合で乗り切れみたいなね

AT車廃止で。

っていうか交代要員乗ってたって、うっかり寝てしまったら同じでしょ
バスは全車運転手が到着まで大声で歌いながら走行するようにしたらいい
気分転換になって眠気も吹き飛ぶし、もし歌声が途切れたら運転主が寝たってことだから、ぱっと駆けつけて対応できる。

>>912
眠気覚ましにメール始めたんだろ、ウテシが

富山からデズニーランドに交代要員とか過保護すぎ。寝るやつはねる。副操縦システムつけろや。

>>889
日本人でなけりゃ逆にスルーするだろ。

初めは20歳前後の若者6人ってされてたけど
蓋を開けてみれば殆ど中年じゃねえか
めでたしめでたし

グンソクも居眠り事故で死亡

亡くなった方で、まだ身元が判明してない人もいるんだな

>>916
乗客は何も言わなかったのかなぁ
よく平然と乗ってられるな

つらいな

・木沢正弘（50)　石川高専→津田駒工業（県内有力企業）。9連休で、家族でディズニーへ。
　　　　　　　　　　妻、息子(10)軽傷、隣に座った娘(14)は頚椎骨折の重傷
・松本智加子(29)　年に8回は1人でも高速バスでディズニーへ行くほどのミッキー好き。
　　　　　　　　　　　　「普段より安いバスで行く」と事前に話す

>>848
同感。
新幹線か飛行機で、オフィシャルホテルに泊まれるくらいの余裕もって遊びに行けよって言いたい。

人が死んで嬉しいＴＤＬ関係者！？

>>842
子供のときいったらあまりのマズさにゲロったが、最近はマシだよ。
まあカレーとか完全にレトルトってわかるのに１０００円以上とられるけど。
基本は冷凍だな。

>>915
マスコミが隠ぺいしてるって事は、終わらす気はないんでしょう。
朝鮮民主党と同じ。

朝鮮民族は、キチガイの民族だね。本当にキチガイ集団だよ。

>>923
確率はおおいに下がる。
デッドマン装置の導入は後続車両を事故らせるだけという問題はあるがな…

東京を金曜日の夕方に出発して土曜日に大分での結婚式に参加してそのまま夕方大分を出発して
東京を目指したが三ヶ日辺りのSAで眠くてダウンした。
4時間くらい仮眠してそのまま東京に帰宅。
月曜日はちゃんと出勤した。
20代だからできた行動だな。

このニュースで、亀岡のキチガイ共の報道が薄れたな

871 ：名無しさん＠１２周年：2012/04/30(月) 13:49:48.71 ID:iUe0b3zv0
>>854
これ高速バスじゃなくてあくまでもツアー
高速バス規制逃れる為の脱法行為でしょ
パチンコと一緒


おおう、完全に理解した。
そのうちアトラクションの一部ですとか
施設入口までのシャトルバスですとかで旅客運送ですらない扱いに。
免許も2種すら持たない連中がパリラパリラ・・・

こっわｗｗこっわｗｗこれはヤバイ。

>>921
片道しか燃料積んでない神風特攻隊に通勤電車の運転や深夜バスの運転させてる国か？そりゃ死者が出るわな。

>>852
お前みたいに毎日休日で親のサイフでネットやってるセレブとは事情が違うだろうしなー

>>842
奇跡的な不味さだよな。
おまけに今は放射能入りだろ。

ここで格安バスツアーを叩いてる奴って
何なんだよ、交通手段として低価格を選ぶのは
当然の事だぞ、今回の被害者には
何の落ち度も無いんだよ

金沢から東京まで徹夜で１人で運転させる時点であり得ないな。

マスコミはともかく、警察が中国人無免許を公表しないとか、
終わってるな、この国は。

>>907
外人は電車が時間通りにピッタリくる日本は凄いって言うけど、そういう賞賛もやめてほしい

>>907
時間にうるさいのは乗り物ではなく、始業時間だろう。それが他に波及しているだkで。
福知山線脱線事故の場合は、本線には設置されているATSPが設置されていなかったという問題もあったけどね。

眠気防止はリップクリーム
リップじゃないよ
アイシャドーだよ

しかしこんな大事故でも全く無傷な人もいるんだなあ

運って大きいわマジで

GWも家でごろごろが安全だよ

>>939
うちらも1年後のＧＷはあーあんな事件あったなぁって感じだと

こんどは過剰労働が死を招くってやつだな。

他の人間をみちずれに。

>>944
安全性削ってることに気づかない無知は責められても仕方ない部分はあるけどな

田舎のアラサーが年に何回もディズニーって
寒流ババアと同じ人種だろｗ

>>944
落ち度はないが、リスクは計算しろってことだな。
しかしまぁ、よくいい歳こいて高速バスなんか乗れるな・・・
着いたところで行動もままならんと思うが

雲助は、自己管理もできない
やけくそな奴は実際多いと思うよ
２種の運転席は、オープンカーみたいにして
バカ面雲助を
第三者が確認できるようにすべきだな

>>855
ディズニーリゾートラインに乗って来ました！

とか？

つーか、眠たかったら寝ろ
無理スンナ！！

GWどころか、一年中家でゴロゴロが安全だよ

>>947
称賛っていうか、クレイジーとかってバカにされてんじゃないか？とｵﾓﾃﾀ

そもそも民主党が公約通りガソリン値下げしてれば運転手にしわ寄せ行かずにすんだんだよな。
ガソリン値下げ隊とかいってて公約破った小沢は万死に値する。

何で新幹線で行かんかったん？


貧乏人バカは死んで当然

安かろう
サービス悪かろう

だろ！

メシウマ！ざまー

ＧＷに高速バスｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さっきから運転手は中国人とか
無免許とか言ってる人いるけど
それはどこから聞いた話だい　？

ケ

>>950
信じられないほど運がいい人だね。

こういうのを「悪運が強い」って言うんだよ。

厳密だと運じゃないんだけどね。事故が怖くて後部座席を選ぶ人いるし。

要は安全に気を遣ってる自分は賢いってオナニーしたいんだよ、言わせんな恥ずかしい！

自業自得の運転で事故ったDQNならざまあメシウマだが
この乗客には何の非もないから気の毒だ

やっぱり乗る前に日本人の運転手かどうか確認するべきだな

>>950
無傷は無傷でも一生もののトラウマになるだろうな
事故直後のあの車体の中に閉じ込められたらマジで発狂しそうだ…

自宅警備員最強

運転席にビリビリ電気流せばいいんじゃね

>>967
後部座席はヤンキーの兄ちゃんの指定席と昔から決まってたはずだが・・・

あらほんと無傷いるね奇跡だ

>>954
提供する以上は安全に運行ってのは暗黙の了解だろ？
そこを利用者側に転嫁するのは感心せんな。

・山瀬直美（43)　能登町で家族で運送会社を経営。東京の高校へ進学した娘の部活の応援で乗車。
・岩上胡桃(17)　金沢錦丘高3年。中高一貫組(関係者twitterより）。母も重体。「モデルのようにきれい」（近所の人）

この時期は眠くなるんかねぇ、亀岡といい、今回といい。

>>956
同感だな

GWの高速なんて、マイカーでもイヤだわ。

>>961
たぶんそういうニュアンスも含んでるんだろうね
外国人には日本人はロボットのように見えてるかもね

居眠り運転っていきなり眠るわけではないよね。眠くなりそうな時点で休憩とかとれないの？運転手はばかなの？

福島原発といい、バスといい、朝鮮８９３に大金が入り込んで、
命を預かる現場作業者が二束三文の料金なんだから、終わってるってこの国。

米国に行けなかったときは、俺も朝鮮人は殴り殺しに行くことにした。
後義塾にも、ちゃんとお礼しないと。

バスの運転手も質が落ちてるよ。

問題点はある。
が、この社会の仕組みの中で、自ら利用し、恩恵も受けてる。
「許しません」と言ってる被害者家族は、一体何を許さないのか。
今までも悲惨な事故はあった。知らないわけじゃあるまい。
まさか自分だけはそうならないと思い、結局は他人事で、普通に色々と利用してたのでは？
そんな自分を許さないという事か？

格安のバンジージャンプなんて怖いだろ？
なんて上手いこというなあ。さすが２ちゃんねる

これで高速バスの客、一気に減りそうだな。

中国人じゃなくて朝鮮人

時速92km/hだと一秒でも20m近く走る
居眠りは特にパワステ効きまくりのハンドル軽い車が危ない

>>76
細切れお肉になってるよな。
しかし防音壁は電柱を超えるな・・・

格安は危険だね

死んだ7人のくしゃくしゃになった遺体が見たい

>>976
しかしどれを選んでも100%の安全を保証できる訳ではないのも暗黙の了解だと思う。

過酷労働でもないよなあ。
どうせ出発前の余暇を、寝ないで遊んでたんだろ

>>839
なんだかんだで、年齢幅広く楽しめるのがTDRの良いところかな
ある種TDRってブランドっぽいところもあるわけで
中高生の初デートで長蛇の列で喧嘩するよな、的な話題も事欠かない。

嫌いな人はとことんキライなのもわかるけどねー。

連れていってあげたい、と思う両親の気持ちも素晴らしい
ただ格安高速バスに子供乗せるのは頂けないわ

>>990
街の仲間たちはこれには否定的

>>990
いきなりアジの開き状態だもんなぁ

>>885
母ちゃんのご冥福もお祈りします

運転手が朝鮮人　？

それほんと　？　　何だか釣りのような話で信じられない。

これ沈まぬ太陽と全く同じ構造だよね。

あちらは空運、こちらは陸運。
車体整備も適当、運行担当もコスト削減で増員など夢のまた夢。

でもこちらは加えて　不定期、非正規のツアーバス。認可を受けた路線バスですらない。
まあそのぶん安いんだけど、安いって怖いとみんな理解して欲しいよ。

テレビ東京で平日10時頃やってる各種提灯番組で、害悪の夜明け、カンボジア宮殿、沸騰性器ショボンヌとか
基本的に激安路線で成功した企業しか出てこないよね。

あの番組を見て安い、すげえ！って思う人は少ないと思う。
殆どの人が、叩き過ぎ、ひっでえ！と感じるだろう。
労働者側から見れば明らかに過剰な削減で未来のリスクを蓄積しているだけ。

結局どの産業でも安全へのコストって一番目に見えにくく、削減されやすい。

結果として殺人ユッケ、ゴミカス警官、レイパー教師、毒々中華などが発生した。
今度は棺桶ツアーだよ。
事故らなくても死にそうになる夜行バスだから、ゼロ円でも一生のらないけどね。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。