【事故】新幹線線路の男性はねられ死亡…８万８千人影響

　２０日午後０時１５分頃、静岡県沼津市根古屋の東海道新幹線で、
線路内に立ち入った男性が、名古屋発東京行き「こだま６４４号」にはねられ死亡した。

　乗客約３００人にけがはなかった。

　ＪＲ東海によると、事故の影響で、下りは東京―三島間、上りは新富士―新大阪間で
運転を見合わせた。約１時間４０分後に運転を再開したが、東京―新大阪間で
「のぞみ」が上下計１０本運休したほか、「のぞみ」や「ひかり」など１１４本に
最大１時間５２分の遅れが出て、約８万８０００人に影響した。

　県警沼津署によると、男性は身長１メートル６０で、
赤いＴシャツに黒い線の入った白いジャージー姿で、サンダル履きだった。
財布や携帯電話などは持っていなかったという。同署で男性の身元確認を進めている。

（2012年3月20日21時32分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120320-OYT1T00378.htm

人身事故発生

霧になってなんたら

>>2
勘弁して欲しいよな

こだまでしょうか

最近多いな

想像してみてほしい

>>5
「こだま６４４号」ってなあに

ひっそり死ねよ

春が来たのね(´･ω･｀)

えふえーっくす！

あれほどテリーマンごっこはやめろと言ったのに

>>5
言いたいことは分かるが記事に書いてある

この事故でジャンプの編集が原稿もって帰れなくなったら「影響」はどのくらいになるの？

AKBで一番　清楚な美少女　前田敦子の写真
http://rurl.jp/khgngmvmvh

赤い霧になる前から赤いシャツかよｗｗｗｗ

千の霧になって
千の霧になって

新幹線グモは勘弁して欲しいわ

８万８千人が死んだのかと思ってびっくりしたわ

身元判明したら親族は数億円請求されるんだろ？

鉄道の人身事故ほど死んで憎まれるものは無いよな
アナウンスが流れれば数万人が一斉に「ふざけんな！」か「オレに迷惑掛けずに死ねやコラ」と考えてる。

ニュースで線路に寝そべってた言うてたな。

遺族が健在だったらいくらくらい請求されるんだろう

通過新幹線早すぎて
よくあれにはねられようと思うと思う
ある意マジキチだと思う

今日のその他

停電で小田急ストップ　約３万６千人に影響
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120320/dst12032022370016-n1.htm
新幹線「さくら」異音で緊急停止…小動物接触か
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120320-OYT1T00444.htm

赤い霧ってこたあねえだろ　ゴミみたいに散らばるんだよ

自殺ならもっと楽かつ迷惑かけない方法ですりゃ良いのに
どうせ自殺自体は防げないんだし、さっさと安楽死施設作れよ

JRCは事故なあっても遅れを2時間未満に収めるところがスゴイ。
訓練でもやっているのか？w

よく理解出来ないんだけど
飛び降りや飛び込みで自殺する人って
自分が思うに怖さ半端ないと思うんだけど
そんな凄い勇気があるなら死ぬ気でどんな困難でも乗りきれるんと違う？
毎度不思議で仕方ない。。

掲示板に東海道新幹線で遅れと表示されていたけどこれか

>>27
本当に死ぬ気なら確実に死ねれば後の事なんてどうでも良いだろうって考えるよ

自殺かな？

静岡なら樹海行けよ
そっちの方が近いだろ

>>29
まあ一瞬ですべて終わるからね

東海道新幹線はテロ対策で路線のどこでも10分以内に警察が駆けつけられる様になっているらしい
だから処理も速い

週末や休日の、利用客の多い曜日に、
成田エキスプレスを含め、こういう行為が多いように感じる。

予定が狂わされて大変だよね…巻き込まれた人々。

>>32
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120320/dst12032014520010-n1.htm
名古屋発東京行き「こだま６４４号」（１６両編成、乗客約３００人）の運転士が線路に横たわる男性を発見。
非常ブレーキをかけたが間に合わず、男性は死亡した。

>>29
自殺する勇気がある人だけ自殺し、乗り切れる勇気がある人は乗り切る
そしてどっちの勇気も無い人は引きこもる

>>38
真理だな

ニュースでは「線路に立ち入った人と接触」って言ってたけど

またエクストリーム自殺か！

まあそれはそれで日本人の良心回路なんだろうけど
命を捨ててまで返す借金てのも(道義的に)ありえんと
思う。

死ぬ気で謝金返済(実質不可)>>>>>今までの借金踏み倒し

>>29
お前は鬱ってものを何も分かってないな
あれは病気なんだよ。自殺しか考えられなくなる
正常な判断能力がなくなるんだよマジで

つーか、死ぬなら普通に死ねよ
迷惑かけて死ぬんじゃねえ
死ぬだけなら俺が手伝ってやるってばさ・・・・・・・・

新横浜通過してた時は飛び込みなかったの？
確実に死ねるだろ

>>45
新横浜はホームドア完備だったような気がする

線路は最後の死に場所には最適だからな。

最後の花をさかせる場所だね。

思考が前時代的なんだよねえ、新幹線さえ通っていれば勝ち組だみたいな発想がさ。
そんなものがなくても努力と工夫次第で他所と交流はできますよ。
例えば松本は2008年に金沢市と友好都市になりました。知名度も都市規模も金沢の方がだいぶ上なので
こんな対等関係は普通なら成立しないんだが、話は持ちかけてみるものですな。
次に2010年には札幌市と友好都市提携。24万都市と192万都市が対等だなんて事は、
まあ常識で考えて有り得ない。でも声をかけたら実現した。
最近は鹿児島市（60万都市）との提携を視野に入れて着々と準備している模様。
海外では市長が旧ソ連に縁があることからロシアとの交流にも力を入れ始め、
今月モスクワで開催される巨大観光フェアに松本市が出展することになったり
なんでも現地の人が作ったらしい松本城のレリーフがモスクワの地下鉄駅に飾られているとか。
一昨日はロシア大使が松本を訪問するなど着々とパイプが構築されているようです。
新幹線の通っている都市は新幹線だけで満足せずに、お得意の新幹線沿線で他都市と交流なさるとよろしいかと。

JRはちゃんと遺族に賠償請求しろよな

で、子犬は助かったの？

>>35
1時間40分って、在来線に比べてもかなり遅いと思うんだが・・・

京急なんか10分で運転再開しちゃうらしい。

>>5
いいえ、枝野です

新幹線で自殺したら遺族は
数千万円の賠償金を払うって
都市伝説？？

被疑者死亡で起訴だよね
名誉も失うな

車内では全然ねぇんだよなｗ

新小岩でやれよ

新幹線でやるな！

新幹線線路なんて普通入れないぞ

明らかに死んでる場合は、そのままにして置いて、夜間の保線時間に回収すればいいのに。

>>29
人間はひとつの悩みだけで死ぬのではなく
複合的な悩みが確実に真綿で首を絞めるかのように
追いつめられて死ぬんだと思うよ

そのありとあらゆる苦しみから逃れるために
ただ飛び降りるだけで抜け出せるなら天国とも思うだろう

>>51
京急…
あれはバケモノだ

実際には請求してないって落ちだったと思う

根古屋

猫？

平日の朝やらなきゃ意味ない

>>50
元気か？テリーマン

新幹線の線路内なんてただでさえ入れないのに根古屋辺りとかはんぱねえな

どうせ自殺するなら、
ヤクザの一人でも道連れにするぐらいのことをしてほしい。

>>57
普通じゃないから入れたんだよ
乗り越えようという意思がある者には簡単に越えられる
悪意を持った相手には無防備に近いからやろうと思えばテロも簡単

また鉄オタか

>最大１時間５２分の遅れが出て
意地でも払い戻しをしないつもりだな。

迷惑かけるなとか別の方法でとか言ってる奴多いが、鉄道自殺は社会に対する
最期のメッセージなのだよ。

>>51
京急の場合、被害者がどんな状態でも”けが人”として警察が来る前に
救急車で運んでしまうから再開が早い。
ただしその後現場検証をやるから、再開しても１時間以上乱れたまま。
最近は警察に目を付けられていて、救急車到着前に現場を押さえられて
しまうケースも多くなった。

新幹線って今までどんだけ死んでるの？

>>8　のまったく気の利かない奴や
分かってんのか分かってないのか中途半端な　>>13　のせいで
不憫な >>5

新･幹線道路かと。

損害賠償金が凄そう

>>71
ブラック企業やなあKQ
ｗｗｗ

>>48
マルチ乙

>>37
運転手の動体視力もたいしたもんだな

遺族の賠償責任て借金と同じじゃないの
実際にはほぼとれないと思うけど

新幹線が男性にはねられ死亡に見えた

>>76
ある意味乗客のことを考えているとも言える。
被害者の生死の判断に関しても、医者が行うべきで現場は判断しない、を貫いているわけだし、
ひょっとしたら生きている可能性もあるから、速やかに病院に運ぶべきだ、と。

自殺する時、本人とパッと目が合うんだな
一瞬でブレーキした時は既に遅く、相手の顔がいつまでも頭から離れない
その日は１日ブルー

日曜日にオルフェーヴルがやらかしたから何か関係あるかもな。

>>29
眼下の光景が凄く甘く感じるんだ、吸い込まれるような誘惑
高いところから下を見なくてはならないときは、絶対何かに捕まるようにしてる
うかつにふらっと死なないように

車と違って運転士は罪に問われないの？

こだまの、この乗車率で16両編成を走らすのも…勿体ないね

身長を苦にしての自殺？

>>37
非常ブレーキをかけても
270km/hから停車するまで4kmも必要でっせ

>>1
普段から賠償請求して、
時間を奪われた人へ還元しないJRにも問題がある。

身長160cmってどうやって測ったの？足し算？

それが倒壊クオリティ　座席の並びが違う500系すら排除したからね

新幹線て事故の死者はゼロっていうけど自殺とかは結構あるんだよね。

>>29
死ぬ気でも乗り越えられない局面はあるよ。

>>93
うん死ぬ気でやれば解決できるくらいなら簡単だよね…
単なる無責任なアドバイスだよね…

>>88
これは自殺な雰囲気だが肝試しのイタズラ馬鹿と考えれば
例えば0.2秒稼いだら生還率は少しあがりこそすれ下がりはしないのではないでしょうか

0.1/0.2秒でも差はでるよ
以前見た海外の駅ホームで馬鹿やった危機一髪動画がみつからなかったので代わりにこれを
http://www.youtube.com/watch?v=IPelqwowLLM

>>42
借金なら破産で踏み倒せるだろ

誰かアンサイクロペディアのアレ、貼ってよ。
重くて行く気になれん。

>>29
答えは簡単、死にたいから（消えたいから）。その時点で頑張ろうという選択肢は捨てているから関係ない。
「自殺は社会が原因」と言ってるのは自殺した人を利用して生活する思想家。
個々が死にたいと思い始めたきっかけは多々あるだろう、それを乗り越えるかどうかは個々が決めること。

>>95
バスとタイマンじゃなくて車も押されてるのかよ！
まあ車が減速の役割は果たしたのか。緊急時はもう常識なんか通用しないな。

速くて時間に正確だから新幹線使うのに
自分が乗ってる時にこんなことあったら許せない
死ぬんなら人に迷惑かけないように死ね

>>100
人に迷惑かけない死に方なんかないぞｗｗ

「こだま６４４号」にはねられ死亡したとか新幹線が悪いみたいに書いてるな
線路内に立ち入った男のほうが悪いんだぞ

新幹線は無機物じゃなくて、運転士がいるのに
結果、人を殺してしまったって自責を背負わされて運転士がかわいそう
ノイローゼになって自殺なんかしたらどう責任とるの

>>79
相続放棄、で終わりだよな。

http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/m/machiaruki/20080717/20080717000044.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/kunie/imgs/f/4/f480142c.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200706/23/41/d0073241_1523645.jpg

新幹線って無事故記録中なんでしょ？

こういうのはカウントされないの？

糖質かなんかだろ

>>106
事故っていうのは走行中の脱線や追突ｗの事じゃないかな？

新幹線が汚れるしマジ迷惑

>>106
いや、人が線路内に立ち入りでの死亡事故は以前からあったろ？
たしか事故で車両内の死亡者が出てないとかって感じじゃなかったか？

何でこの時期にTシャツなんだ？

沼津三島は新幹線事故多いな

>>106
それ新幹線側の責任で起きた事故
過去に一度三島であった

自殺志願者が勝手に入り込んで〜というのは別

脱線など新幹線側の責任による死者はゼロ

>>27
俺が自殺するなら思いっ切り迷惑掛けて死ぬだろうな
まともに自殺対策しない腐った日本へ少しでも復讐になるなら
自殺者数も捏造で少なく統計取ってるって知ってるか？

>>66
自分に都合いいことばっか言ってんじゃねえぞクズが

参考画像

http://photohito.com/uploads/photo14/user13334/d0139c53799be1dd8e5731261b76cff7/d0139c53799be1dd8e5731261b76cff7_l.jpg

テロ扱いにしないと

>>116
火病やくざ乙！

ダイブは営業が終わったら片すようにすればいいじゃん
そのかわり線路わきにバラバラ死体があるのが日常の光景になるけどｗ

新幹線で最近多い　前は新幹線がとまることはあまりなかった気がするが

運転手トラウマひどい・・・
こういう心構えしっかり持たされているだろうけれど

しかしよ、高速道路とか、新幹線の路線に入り込む人間って、自殺志願か、ボケ人間ばかりだろ。
跳ねたらはねたで、逮捕されたりたまったもんじゃないな。

オルフェーブル単勝ぶっこんだ奴か？

俺がもし、本気で自殺するなら睡眠薬＋練炭だな。　飛び降りとか頭がスイカ割ったみたいに木っ端微塵で内臓飛び出すし。
電車とか、新幹線とか余計にどんだけ破壊力あるか想像してしまい恐ろしい。
こんな自殺の仕方は、生活八方塞での極度の鬱もあるだろうが、　破壊力の凄まじさが無知さから、想像できないんじゃないかと思う。
ドラマとかでも、飛び降り自殺シーンは綺麗な状態で倒れてるし、電車自殺のシーンなら肉片ばら撒いて演出したほうが自殺防止に
効果があると思う。　飛び降りシーンも頭部木っ端微塵とか演出したら、ロマンチストの女子学生の自殺にも効果あるよ絶対。
残酷だと事実を捻じ曲げるからこういうことするんだ。　最後だから迷惑かけてとか意見もあるが、あの破壊力恐ろしいって！
俺も仕返しや、嫌がらせとか考えても、自殺本気で考えるほど睡眠薬＋練炭だな。発狂しても新幹線は恐ろし過ぎるわ。

指定席買った意味なかったわ
気づいた時にはもう先に発車する新幹線の指定席は発券終了してたしね
1時間前に出発する予定だったのに乗れてほぼ予定時刻に着けたからよかったけど…


陸橋から線路に降りたの？

そりゃあ社会的に最期の報復したかったんだろうよ。
3万人と少なく数えてる自殺者の1/100でも社会報復テロや秋葉原無双加藤や宅間やマツダ無双見たいになった方がまだ日本が変われる機会にゃなるんだろうけどな。

特に高給老害や政治家、経団連や東電、電通辺りにそう言うのが集中すればホントに自殺対策考えるんじゃねーの？
今は「海外から奴隷を輸入したいから日本人の貧困層は死ね」政策で勝ち組の思考が一致してるようだからな

>>29です。まさかの様々なご意見を頂けて感謝します。(各アンカー省略すみません)
過去に自分自身、こんな悔しい辛い思いをするくらいならいっそ死んでしまいたいと強く思った時がありました。
しかしその時は七転八倒しながらも「死んでどうなる？何か変わるのか？…死ぬことで後悔してもやり直しはきかない…やはり死ぬのは怖い」という結論に達し思い留まりました。
死への恐怖がその時点の自分の現実逃避願望より勝ったというか
死ぬ勇気さえも出せない臆病者でした。ここから抜け出したいけど死ぬことは自分で自分を否定してしまうような気がして
肯定的に考えられなかったというのもあります。
でも結局は追い詰められ方が足りない状態と言われればそれまでだけど
自分の場合はたまたま、しんどいけど何とか頑張っていくしかないと
未だ思える僅かな思考が残っていたから思い直せたんでしょうね。
皆さんのご意見読んでいてなるほどとも思いました。
自殺を決行するに深い真理があるんだなと改めて気づかされて感謝です。

>>85
鉄道の場合は運転士はいっさい責任無し、線路内に立ち入った方が罪に問われる。新幹線はさらに特別法がある。

新幹線は鉄ちゃんの自殺名所になってるのか？

>>95
ホームじゃないけど
0:55〜
http://www.youtube.com/watch?v=iM-up6n7e0E

あと、2:20も

>>130
そうなりつつあるな。
そろそろ山陽新幹線で、時速300�qの「のぞみ」に挑戦する奴が出そうだ。

死ぬんだったら人に迷惑かけないで死ね

【米国】オレゴン州の安楽死擁護者、自ら安楽死を選択[03/14]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1331728139/l50

どうせ死ぬにしてもあれに飛び込むのはヤだなと思うようなデザインにしたらどうだろう？

死んだ人間の残骸を公開した方が手っ取り早くね？

五体満足で死にたいやつは飛び込み選ばねぇだろうからムダじゃね？

わざわざ鉄道に飛び込む自殺者ってなんだろうな
「自分ひとりだけが不幸なのは悔しい。だからできるだけ大勢の他人に迷惑をかけてやりたい」
とでも思ってるんだろうか？