【茨城】信号のない十字路で乗用車と幼稚園バスが衝突　バス横転　園児30人けが　乗用車側に一時停止

１５日午前８時３５分ごろ、茨城県つくば市稲岡の市道十字路で、市内の私立「吉沼幼稚園」のマイクロバスと
乗用車が出合い頭に衝突した。マイクロバスは横転し、乗っていた園児３０人と運転手の男性（６６）、幼稚園の
女性職員（３０）の計３２人、乗用車に乗っていた女性２人が市内の病院などに搬送された。県警によると
重傷者はおらず、いずれも軽傷とみられる。

つくば市消防本部などによると、園児１１人は割れたガラスで顔や腕を切るなどしたため救急搬送され、
残り１９人が幼稚園の別のバスで運ばれたという。

つくば中央署によると、現場に信号はなく、乗用車が走行していた南北の市道に一時停止の規制があったという。

衝突を避けようと急ハンドルを切って揺れたバスの左側面に乗用車が衝突し、バスは横転したという。

ソース
朝日新聞　 http://www.asahi.com/national/update/0315/TKY201203150173.html

2かも

これは売国朝日が悪いだろ。

たぶん３

>乗用車に乗っていた女性２人が

スレタイから女性が運転かと思ったら、案の定だった。

まとめ
・乗用車が一時停止無視、バス側面に衝突
・乗用車は道それて突っ込む
・バス横転
・フジの中継はクソ

軽症つっても顔切ってるから傷残るかもしれんし園児だし人数多いし
乗用車の運転手ヤバいな
自業自得だけど

これは・・・乗用車運転手これから大変だな

別の角度から
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120315/dst12031511050011-p1.jpg

こりゃ電柱かねえ

子供乗せたバスというと
スイスの事故があったばっかだからドキッとしたわ

なんでチャイルドシート付けてないんだよ。

年寄りは運転すんな

たぶんなんで事故起こしたか理解できずに責任転嫁してるはず

交差点に停止はもちろん確認もせずに突っ込む人たちって
どこからその自信と勇気がわいてくるのか不思議で仕方が無い

治療費、どうなるんだろう…
恐ろしすぎる…

>>9
座高が異様に高い俺が天井の凹んだ所にいたら
間違いなく死んでいた

バスを横転させるとはババアすげえ

子供少ないんだから大切にな

過失割合 7:3 だな

結構簡単に横転するんだな

>>19
それはない

横転してこの程度の被害で良かったな

>>19
乗用車8、バス2ですよこれは

一瞬バスの文字が池沼幼稚園に見えた

>>15
任意保険

>>19
8：2と見た

スピード違反なんかよりもっと極悪なのが一時不停止
厳しく取り締まるべき

>>23訂正
これ一時停止してないんだったな
恐らく乗用車9、バス1になるか、乗用車10になるかも

子供が軽くて柔らかくて助かったな

>>27
どちらも動いてた以上10：0は無いだろ

>>27
10割はエンジンかかってる限り
信号無視レベルじゃなきゃならないんじゃね？

>>27
信号機ありでも10：0はそうそうないでしょ
前方不注意が確実に付くはず

>>29-30
うん、ないとは思うのだけど状況次第で絶対に
ないとはいえないかなとw
乗用車結構スピード出してたらしい
ハナから一時停止守る気なかったとしか

不幸中の災いですね

こりゃ被害者も多いし行政処分来るな
罰金30万ぐらい。それと６点減点で一発30日間免停

>>27
動いている限り、片方のみ10というのは、ないのでは？

幼稚園関係者への電話インタビューで、
事故に遭ったお子さんの中に、
帰宅したので、今から登園して良いですか？と
問い合わせがあったそうな。

病院でちゃんと検査したのかな？
ＣＴや、ＭＲＩ…帰宅するのが早すぎない？

>>31
つくとは思うんだけどね＞バス

バイク乗ってるときに同じように一時停止無視の乗用車に突っ込まれたけど０：１０だったな。
乗用車の運転手が逃げたから逮捕だったんだけどｗ

>>37
交通弱者

でも今はあまり偏重しないようになったらしいね
自転車とかへの優遇

>>35
ケガの程度からして、シートベルトしていたのではないかと
思われる
だから頭を強打とかそういうのはないんじゃないかな
一通りの検査をして、後は様子見ではないかと。

>>27
前に、逆走車両と事故ってもどっちにも過失があるって記事見たけど、これで10:0なら笑える

免許の点数制度は加点制


ってうるさいやつが出てくるから先に行ってオック

>>40
>逆走車両と事故っても
なんか記憶あるわそれ
理不尽だなと思った

ウチのオカンも、一時停止無視の原チャからクルマのサイド（後部ドア）へ特攻を受けて
10:0だったな、そういえば。

結構な勢いで一時停止線越えて横断歩道の上で自分の行く方向だけ確認してる馬鹿はよく見るな
自分が歩行者の時はぶつかって人生狂わせてやろうかと思うわ

>>44
俺はそれで実際チャリの女の子を婆の車が弾き飛ばしてるのを
見たことがある。
幸い車道には車なかったが、いたら確実にその子は死んでた。

>>12
年寄りは悪くねぇよ

信号の無い十字路でおれも前ぶつかったわ
いつも通勤で使ってるし油断しちゃってた
まあ自転車同士なんだけどね
いつもなら怒鳴ってるんだけど
見たらすごく美人な20後半ぐらいの人
急に緊張しちゃって声上ずりながら「ご、ごめんなさい、だだ、大丈夫ですか」って言ったら
すっげードスの効いた声で「しね」って言われた

それから毎日その人を待ってさ何回か話して意気投合して
いまでは毎晩彼に追突してる

クズ１匹のせいで未来ある３０人の子供たちが犠牲になるとこだったぜ
合理的に判断すると死刑で

>>44
犯行予告として通報しました。
後日警察の訪問がありますので部屋を片付けたほうがいいですよ。

シートベルトしてたと想像して言うけど(ケガの程度から)、本当に
軽傷でよかったなぁ
スクールバスだと未だにベルトつけてないとこもあったりするんで
そんなのが事故にあえば、横転ということだから、車外に投げ出されてても
おかしくなかった

一時停止違反の車が突っ込んだ場所がバスの車体後ろ半分だったら、10：0もあり

俺が親だったら殺しに行くね。

>>27
10割はオカマ掘られたりセンターラインはみ出してぶつかってこられたりしたときくらい

あーこういうのは本当にむかつく。
女の名前は出すべき。

バスを横転させる程の乗用車っていうとベンツの大きいヤツとか？

>>55
フジの中継では普通車だったと思う
バスが衝突をさけようと左に切った時に突っ込んできたので横転した感じ
ちなみに乗用車は最初から一時停止無視で止まる気すらなかった模様

警察は安全な道路でスピード違反や一時不停止取り締まる
もっと危ない場所とかあるだろうと思う

一時停止無視ってか眼中に無いような車って
一時停止しなくていい場所で一時停止したりする

うちのオカンも>>43と同じで走行中に横から後部ドア付近に特攻されて０：１０だったわ。

いくら優先道路だからって、園児を乗せたバスなんだから交差点は徐行しろや。
今回は相手が乗用車だから良かったけどトラックだったらどうすんだよ。
「向こうに一時停止の義務があります」って言い訳したら園児は生き返るのかよ。

一瞬メシウマかと思ったけど
クソガキが一匹も死んでないなんてガッカリ・・

>>60
アホ発見

>>58
山に紅葉を見に行った時、片側一車線で連続カーブの先に走ってきたままの状態で車停めて、おばちゃん達２人が外に出て橋の上から景色を見ていたよ。
ビビったよ。

>>61
死ね

>>63
そういうとこで止めて車内で電話してるのもいるよね
止めればいいとばかり

やっちゃいけないとわかってるが俺はどくまでクラクション鳴らし続けます。
だって自分が回避してる最中に対向車来てぶつかったとしてもこっちが
悪くなるし。

>>60
> 交差点は徐行しろや。

見通し悪いからと、こっちが徐行すると
お、止まる＞じゃ、オレ出る。的に反射的に
アクセル踏みやがるのか、交差点に進入してくる
ジイさんとか時々いるなぁ。あれなんだべw

>>60
同意だな。
もちろん乗用車側が圧倒的に悪いけど。

本来交通事故原因は１０：０であるべきだよな？
保険会社が儲けたいから　９：１　とかありえない数字が出るんだよ　　　 ('A`)

普通免許でマイクロバス運転出来ないんだよな。
免除とるのに5万円ほど掛かるらしいが、どうしようかなぁ〜

>>60
住宅街なら徐行するが
こんな道で交差点毎に徐行してたらきりがないだろ

30免停？
免取りちゃうの

>>50
うちの子の幼稚園バス(バスと言ってもハイエース)はベルトない
この前事故ってたけどたいしたことなくすんでた

見通しの悪い交差点は徐行する義務があるよ。
事故って文句言ったら「免許持ってるでしょ」で片付けられる。
嫌なら政治家になって法律を変えるしかない。

>>68
10:0だと被害者側の保険屋が介入できないから、加害者がDQNだと直接交渉になってマジ大変。

最近はもらい事故特約とかあるけどな。

>>19
一時停止無視なので、ほぼ乗用車10：バス0だろう
バス側は乗用車に気づいて回避してるのに、それに突撃してるんだし

>>60
・・・

>>70
片側アンダーパスでよく見えないのに!?

>>60
すげー同意。
だが、バスは避けてるところ見ると徐行はしないにしろ
かなり気をつけてたと見える。

当然問題あるのは乗用車だけど、世の中そんな奴らばっかりなんだよｗ
信号ないところでの飛び出しとかマジで普通。
よく言われる交差点で右折待ちのときにハンドル切らないでまっすぐにしておくとか
まさに基地外対応じゃん。そういうのが生死をわける。

衝突回避の為に不安定になっているとは言え、バスを横転させるって凄いな
ほぼ減速せずに突っ込んだのか？

>>74
介入できると何かいいことあるの？
翌年から掛金があがるだけで、自身には何もいいことないと思うが・・・・

>>75
>>60に何を呆れてるのか知らんが、それを怠った結果がこの事故だろ。
バスが徐行してれば一時停止無視した車が飛び出してきても急ハンドル切る必要なんて無かっただろう。
そりゃ保険の話しになったら10：0で乗用車側の責任になるかも知れんが、
保険の話しが10：0にまとまったら瞬く間に園児の傷が跡形も無く治るのかって言ってんだよ。
お金の話しをしてんじゃない。園児の安全の話しをしてんだよ。

これ、治療費人数分全額乗用車側が払うのか？

>>80
実際にそういう目にあってればわかるだろうｗ
よっぽど田舎だとないのかねえ。

住宅街とか相手の一時停止なんて絶対信じないよ。

>>60←こいつ馬鹿だろ…

車なんて運転したくない

>>61
お前が死んでメシウマな奴は沢山いるから安心しろ
いや待てよ。ヒッキーのお前の存在自体無いようなもんだったな

まあ十字炉てこわいから優先でも徐行しちゃうよね

これって一時停止違反の2点と軽傷の3点で免停なし？

車にもATC着けろよ
着ければ年間事故数3割減るだろ。
プリクラッシュブレーキも着ければ7割は減る
今後30年で死者で15万人、負傷込みなら100万人は救えるのに。

記事には「園児が割れたガラスでケガをした」とあるけど、
窓のガラスは安全ガラス（合せガラス）じゃないのか。

＜女の運転・サウザーの定理＞

『退かぬ！』
　何が何でもバックをしない。
　狭い道でのすれ違いで、自分が下がればすれ違えるのに絶対に下がらない。
　壁に突っ込んでガリガリ異音がしているにもかかわらず、さらに前進しようとする。
　自分が一方通行を逆走している場合でも
　「バックできないんでそちらが下がってもらえます？」と平気で言う。

『媚びぬ！』
　周りの車両・歩行者に対して気配りをしようという気持ちが一切無い。
　他人を危険な目に遭わせてもなんとも思っていない。
　車を停めるときでも
　「ここに停めたら車両・歩行者の通行の邪魔にならないか？」
　「ここに停めたら建物への人の出入りの邪魔になる」
　など停めてもいい場所かどうかを考えない。
　世の中は自分を中心に回っているという思考を持っているようだ。

『省みぬ！』
　事故を起こしそうになった。または事故を起こしてしまった。
　狭い道や車庫入れのときに車体を壁に擦ってしまった。
　メンテナンスを怠って故障した。調子が悪くなった。
　このようなときに
　「自分のどんな行動がそういう事態を引き起こしたのか？」
　という自らを省みる行為をしない。すべて他人のせい。

女性様と子供様ですかｗｗ

めしうま

園児受難時代

バスに乗れば事故らられる
集団通学すれば、自動車が突っ込んでくる
学校では先生がロリコン
家に帰れば、母親の彼氏から暴力

園児　「とかくこの世は生き辛い」

乗用車が外資系の保険会社だったら相当もめるだろうな、
お前ら安い外資系なんて入るなよ、安いなりに理由があるからな

>>89
合わせガラスの破片でだってケガはするよ

>>80
おまえ無知すぎ、
両方動いてるんだし、10：0なんてなんねーよ
8：2、最高によくて9：1だな

>>80
徐行しなくていい道路で徐行してたらキリがないし迷惑
両方同じくらいの道路で見通しが悪いなら別だが

>>60
> 交差点は徐行しろや

過去の裁判で「徐行というのは急停車可能な10Km以下の微速」
みたいな判決が下されてるんだけど、
お前がバスの運転手なら交差点ごとに10Km以下に原則するのか？
お前の前に走ってるバスが交差点ごとに速度を落としても
腹は立たないのか？

>>95
バスが衝突回避してるから10:0もあり得る、無知はお前

さあ殺伐としてまいりました

> 原則　×
> 減速　○

＞乗用車が外資系の保険会社だったら相当もめるだろうな、
＞お前ら安い外資系なんて入るなよ、安いなりに理由があるからな
もめるのは保険会社とバス側で乗用車の人は保険に丸投げで知らぬ存ぜぬだろ
相手が安い外資系に入ってたら困るけど、自分が入る分には万々歳じゃないの？

保険で賄えなかった賠償金は自腹だぞ、民事裁判おこされたら人生終了な
ひろゆきみたいにバックれるなら話は別だが

>>98
回避に成功していたらね

止まってる所に追突が10:0になるのは現実的な回避方法が無いから。
動いてる時も同じで、タイミング的にこっちに避けることは可能だったよね？って
過失が付く場合が多くなるけど、相手が突っ込んできて回避不能ならば双方
動いていても10:0になる。

ババアは死刑で

パスが走っていた道路は、交差点も含めて通行帯が引かれているような優先道路なのか？
そうでなければ、バス側に徐行義務があるな。

>>95
動いてても条件次第では10:0もありうる。
俺はこないだそれだった。
もちろん悪くない側だけど。

>>103
回避行動したが避けられませんでしたって解釈されるんだよ、第一成功してたら事故になってねーだろカス

園児、死ななくてよかった

モンスターペアレントどもの宴が始まるぞ　　　

軽傷で良かったよね。

ただ…子供の心には、深い傷ができたと思う。

まもなく春休みに入るので、身体と共に心のケアも優先して欲しいな。

>>95
保険が実際にどうなるかなんて知るか。園児の安全の話しをしてるんだって言ってるだろ。

>>97
誰が裁判の話しをしてるんだ。
見通しの悪い交差点では何かあったらすぐに停まれる範囲で速度を落とせばいいし
見通しの良い交差点では車が来ていない事が分かってたらそのままのスピードで進めばいいし
車が交差点に差し掛かってるのが見えたらブレーキペダルに足を乗せるなりスピードを落とすなりすればいいって言ってんだよ。
ほんとおまえらは屁理屈こきだな。
ああ言えばこう言う、こう言えばああ言う。
もういいわ。

>>112
お前免許持ってんの？
自動車運転はお互いの信頼で成り立ってるんだよ。
止まれとあったら止まる
これが安全運転だよ

>>97
オマエ免許持ってるのか？
交差点は、徐行義務がある。
例外なのは、交差点に通行帯が書かれている等の優先道路を走っている場合と、交通整理誘導だ。
たとえ、一時停止や信号無視で突っ込んで来ようが、徐行義務を守ったか？が、問われる。
この事故については、バスが優先道路を走ってるなら別だが、どちらも片道一車線の十字路なんで優先道路じゃないんじゃないかと。
だとしたら、横転に至るほどのハンドル回避は、徐行義務を怠ったとみなされるだろうな。

園バス、シートベルトが無かったように見えた＠日テレ

>>114
間違えた。
信号無視関係なしな。

交通事故のスレは相変わらずみんな熱くなるのはなんでなの？

>>113
＞お互いの信頼で成り立ってる

これ納得だわ

ガードをくぐる方に、中央線が引かれていたから、
バスは、こちらの優先道路を走っていたのかな？

>>114
道交法第42条のこの事故にあてはまる部分を教えてくれ

>>114
乗用車側に停止線があるからバス側が優先だろ

>>114
元々の>>60は優先道路でも徐行しろって主張なんだが
で、これは優先道路走ってたのに突っ込まれた事故な

園バスは、車からの脱出の時を考えて、シートベルトをしていないことも多いよ。

>>114
ハンドル切って横転じゃなくて、ハンドル切ったところに横から突っ込まれて横転だろ
スレ文が読めない文盲なのか、自分の都合のいいように脳内変換しちゃってるのか・・・

これは園児の保護者たちも肝を冷やしたことだろう。

路地は15キロ規制にしようぜ

バス横転させるっていったい何キロ出してアタックかましたんだ
横転させるくらいだからブレーキなんて踏んでいないだろーな

>>16
おまいはいい

うちの子は通学バスでは、仮面ライダーみたいな大きめベルト巻かれてバス乗ってるよ

>>124
仕方が無いよ
>>114は事故について全く把握してないのに思い込みだけで偉そうに語ってる馬鹿だから

>>114
いたいよ〜いたいよ〜

>>113
その「お互いの信頼」とやらの顛末がこの事故だろ。
この世はおまえみたいに交通法規を守る善良な人たちばかりじゃないんだよ。
ルールを守らないキチガイが存在する限り、自分の命や預かった命をキチガイから守る術が必要なんだよ。

>>106
バス側が片側一車線の優先
自動車側は優先道路に交差する６ｍの脇道
現場のニュース映像を見れば、バス側には回避不可能だって分かる

>>120
見通しの悪い交差点は、徐行しろ。
例外を除くだろ。
優先道路だったかが鍵になるだろうが。

>>121
優先道路を走っていたのか？という話。
停止線など関係ない。

>>122
早とちりスマン

ホントにバス走行道路は優先道路かよ？
だとしたら、危ない交差点だな。

見通しが悪い十字路交差点で、バスが気付いても間に合わなかったって事になるからな。

普通、十字路交差点は、よほど見通しのよい交差点でない限り、どちらか一方が優先道路とかあり得んのだけどな。

被害者のマイクロバスの人は年齢が出ているのに、
加害者の乗用車の女性二人は年齢が出ない。

こういう報道の仕方がおかしいと、マスゴミはいつ気が付くのだ？

>>76
アンダーパス側からバスが来たなら分かるが
アンダーパスに入る側からバスが来て側道から乗用車だろ

引きの映像みたが、どうみても見通し良いぞ

>>132
車運転してる時点で、自分が死ぬとか、誰か殺すってことは覚悟してるはずだからな。
ただ、相手のミスを100％考慮しての運転は、実際はありえない。
あいつがそこで止まらなかったら俺死ぬなーと思いながら運転してるだろ？

思ってないとしたらおかしい。

>>127
衝突部分の損傷と、中型バスが横転してる事を考えると
時速４０ｋｍ以上でノンブレーキで突っ込んでると推定できる

乗用車側は高速道路下の一見見通しがよさげの道路なので、
かなりの速度で飛ばしていたのじゃないかと

>>29
動いてても10:0になることはある

>>134
優先じゃないほうには「止まれ」の標識あるだろ

ババアはアホだから安全確認しないし速度見てないしまじ怖い

http://news24.jp/nnn/news89032500.html
> 警察は、乗用車側が脇見運転をして一時停止をしなかった可能性もあるとみて、事故の原因を詳しく調べている。

http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/220315020.html
見通しは悪いね。
乗用車は何キロだしていたんだろう。

かわそうとしても当たってるからな、テロか？

この交差点で一時停止をせずにを突っ切るのはEyeSightの体験より怖い。

保険入ってるかw

>>134
中央線が交差点内まで引かれてるので
バス側が優先道路で確実

現場近くに住むつくば市民だが、茨城の女の運転者なんて、
交通ルール何それなDQNか、運転が超絶下手糞なオバチャンしかおらん。

>>140
それは、優先道路を示す材料にはならない。
停止線がなくても、見通しの悪い交差点は、徐行。例外除く。

停止線のない交差点どうすんだよ？と。

>>134
おまえさあこのスレの>>1から全部と>>1の元ソース読んでんのか?
優先道路について語るならせめて他のソースあたるとかしてからにしろよ
思い込みだけで状況組み立てて語られるのは迷惑だ
これ見てみな
NHK
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120315/t10013735361000.html

>>47w

＞乗用車に乗っていた女性２人

これが４人だったら、ぎんさんの娘さん達だと思っただろう。

可哀想に。子供たちがPTSDにならなければいいけど

>>148
おれ茨城だけど停止線無い交差点とかって、相当狭い道路とか農道レベルの道
マイクロバスが横転とかありえないから・・・この事故現場がどこかは知らないが地元民には通常どっちが優先道路かははっきりしてると思うよ

てか現行犯逮捕しろよ

なんか変なのが湧いてるなぁ

報道されてた事故状況
バスが優先道路を直進
乗用車は一時停止をサクッと無視して突進(それなりのスピードが出てた模様)
バスは気づいて避けようとして左にハンドルを切った、そこに乗用車が衝突。
はずみでバスは横転した。
バスの側面に衝突したらしいんだが、位置が後方であればあるほど、バスの
過失がゼロになる可能性は高い。10-0もありうるかも(絶対ではない)
一時停止を守って事故になったケースでも、直進車(バス)側の過失は2程度になるから。
ま、この状況的には最低でもバス1-乗用車9の過失割合になるのは間違いない。
ちなみにフジの実況ヘリは仕事辞めろと言いたくなるくらい下手で要領を得なかった。

一時停止線はハンプにしてくれ

間違いなく言えるのはID：5je5vRTE0がﾍﾟｰﾊﾟｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだということｗ

ふむ。

見通しの良い交差点で、バスは優先道路走っていて、乗用車側に一旦停止の標識があって、という疑問点全てが書いてあるな。

しかもバスが先に交差点に進入して、危険を感じて回避行動とった事まで書いてある。

これは言い逃れできんわ。

マジレス

見通しの良い交差点に同じくらいの距離から同じくらいの速度で
90度の角度で二台のクルマが近づいた場合、お互いのクルマの見える角度が変化せず
相手のクルマが止まっているように見える現象が起きる。

回りに比較する背景物がない空中でも同様の現象が起き
航空機同士の衝突事故の原因になることがある。

>>156
うちの方でも危ない交差点にキャッツアイが埋め込まれているんだけど、毎年除雪でひっかけて毎年補修なんだよね
なんか良い方法は無いのかねぇ・・・

女＋交通事故ネタ

このスレは2重に延びる

>>乗用車に乗っていた女性２人

>>乗用車が走行していた南北の市道に一時停止の規制があったという。


案の定すぎる

>>159
いや、船舶事故でもあるよね。動いて見えないので、脳が無視するって奴

んでも、今回は見通し悪い交差点なんだから関係ないと思うが？

>>159
同じ速度でなくても、どんな角度でもコリジョンコースに乗ったら見かけの位置は
変わりません。

>>160
キャッツアイより段差というか細かな溝がいいかもな。それかハンプ
スピード出してると衝撃がくる、ちゃんと停止してソロソロ出せば問題ない、みたいな。

ニュースの動画見たら、交差点内までセンターラインひいてあるから優先道路だな。

>>159
コリジョンコース現象な
それとはまったく違うから、今回の事故は

>46
乗用車運転してたのも年寄りだよ

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20120315-00000035-jnn-soci
>乗用車に乗っていた６０代の女性２人も病院に運ばれ

つかどこのニュース見ても「乗用車に乗っていた」で「運転していた」とは書いてないんだよね

>135
TBSニュース、日テレニュース、読売新聞の記事には出ていて
>1とテレ朝ニュースには出てないから
マスコミじゃなく朝日新聞社の問題だね

稲岡保育所のちょい東の交差点だろ、普通の感覚の人間ならバスが走ってた道が広くてそのまま突入なんて有り得ない。
女2人でおしゃべりに夢中だったのか？

>170
脇見っぽいよ

>警察は、乗用車側が脇見運転をして一時停止をしなかった可能性もあるとみて、
>事故の原因を詳しく調べている。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20120315-00000044-nnn-soci

>>160
それで天下り企業が儲かるんだから、それわざと(まったく問題視してない)だろ

>>168
まだ、警察の取り調べ済んでないから運転してたのが誰か特定できてないんじゃないの?

大きな怪我人が出なくて良かった。
本当にヨカッタ。

案の定女性様が原因か
信号のない所とかこそちゃんと一時停止とか守るべきなのに
惨事のアホはそういう所だからこそ逆に止まらなかったりするから困る

俺の弟は路肩に車止めて中でタバコ吸ってたら、タクシーにカマ掘られたな。
シートベルト外してたらしく、フロントガラスがクモの巣状になってたｗｗ失神したそうだ。

余談だが、つくば市稲岡と吉沼幼稚園は、直線距離で20キロは離れてる。
今時は、こんなに離れた幼稚園に通うんだな。
何十分もバスに乗ってる子供たちも保育士さんも大変だな。

>>43
俺も駐車場から一時停止無視して歩道を通過して来た
車に直進していた私の助手席ドア側に激突された。
10:0だったけど、もしタイミングがずれて私がその車に
激突していたらと思うとぞっとした。

>>175
「そこで止まったら見えないから見えるとこまで出てちゃんと止まってる」
とか平気で言うアホもいるからな
一時停止線で停止、左右を確認しつつ、少しずつ出て行きかう車や歩行者に
自分の車の存在を認知させ、注意して見えるとこまで出る、というのが当たり前
なんだが。

見えるとこまで一気に出てる間にチャリとか走ってきたらどうするつもりなんだか。
平気で「私はちゃんと止まった！」とか言いそうだな

>>178
俺か私かハッキリしろw

>>180
あー、彼あしゅら男爵だから

>>179
せめて、最徐行できてくれればいいんだが
そういうのに限って、
そいつの言う見えるところまでブレーキを踏まずに突っ込んでくるのがねえ・・・。

想像以上にバスひしゃげてた
園児可哀想・・・

幼児の可愛い顔に傷が…
痕が残らないといいな

>>177
卒園前のお別れ遠足とかかも

>>172
注意して排土板上げるんだけど、ひっかけるんだよね
天下り？　除雪業者の持ち出しだぞ？　社長に「この下手糞。何年やってんだよ？あぁ〜ん？」って怒られるよ

>>153
優先道路を勘違いしてる。
一時停止の標識だけの交差点で、一時停止がない道路側が優先道路とはならん。
一時停止だけで、優先道路を判断するものではない。

前方優先道路と合わせて表示、または交差点に通行帯を示すもの（中央線や優先道路標識等）がなければ、優先道路にはならん。
見通しの悪い交差点は、徐行義務が生ずる。
はっきり見えてるなら、徐行しなくてok

因みに優先道路走っていようが交差点で衝突すれば前方不注意。

横転させるほどのスピードで一停を突っ切ろうとする悪質な女2人の名前出ないのかよｗｗｗ

>>186
キャッツアイのメーカーに天下りが・・・
とかじゃね？テトラは兎も角そんな所に天下りが居るのかは俺は知らんが

あの幅の広い停車線が見えてないのか！！？ってくらい勢いよく突っ込んできて、ちょろっと左右見ただけで
そのまま右左折するのが多いこと多いこと・・・・・・。
ああいうのが、コンビニで店舗に突っ込むんだろうな。

>>188
バスは横転しやすいから低速でも・・・

>>191
衝突後ガードレールにぶつかったのち横転という記事もあったな

女の車による、幼稚園バスへのテロ行為が多すぎる。

>>186
キャッツアイ(信号機とかは天下り企業が納入してるだろ？キャッツアイは知らんけど)は売れるからむしろ大歓迎でしょｗ
壊した会社がお金出すだけで、経済には貢献(たぶん)してるってことかな
>>187
標識関係ない、見た目等での判別不可となると「優先道路」って言う言葉の意味が分からない

除雪ある地域ならキャッツアイは脱着式の使えばいいのに

バスが横転って乗用車側どんだけスピード出てたんだよ

貴重な幼女が…

>>75
ところが一時停止無視して横からぶつけられても双方が動いているとゼロにはならないんだよね。
今回も１対９がいい所。ゼロになるのは事故られた方が停止していないとなかなかならない。

>>80
そこまでの言い方は少しあれだと思うが、普段から気を付けない場所ってある。
相手側が一時停止だから自分は優先って気をつけなくていいとは限らないから。

こういう事が起こらないようにアメリカには4way stopというのがあるんだけど日本にあっても誰も守らないんだろうな

またあれじゃないの？アクセルとブレーキ間違えてとか

>>187
お前は事故の状況理解出来ない池沼なんだから出てくるなよ

>>189>>194
信号機とか交通標識なら判らんでもないけど、道路安全用品だからねぇ
天下ってもあんまし旨みは無いかもなぁ　ちょっと前のドカタ好景気の時は役所の土木の偉い人が定年退職すると部材屋の営業なんて言う天下りが有ったけど
最近では営業って言うもの自体が無い会社も有るわさ

>>187
停止線ある方は停止しないといけない停止線ない方は徐行義務無いだろ
国道に直結する脇道のたびに国道側は徐行するのかよ

>>200
わき見運転だそうだ

まぁ横転の原因はバスが急ハンドルで避けたことかも知れないけどね。

勿論結果論。

幼稚園バスの子供たちは皆シートベルトしてたから軽症で済んだんだろうね。
うちもこれからはシートベルト付けさせるわ。

>>194
標識関係ないとは、書いておらんよ。
優先道路の条件は、一時停止だけで決まらんと書いてる。
優先道路ググれよ。

>>203
そういうところは、交差点でセンターライン途切れてないもんだろ。

>>206
ベルトは、装備されてなさそうだったよ＠日テレ映像

ただのベンチシートのみ。

>>203
優先道路の定義わかってない人に何言っても無駄

>>208
装着してたからこの程度と思ったがしてなかったのか
よく助かったなぁ

>>207
お前さあ
もう何言っても無駄だと思わん?

>208
寒いから窓閉めてたんじゃねぇの
どっちにしろ子供が無事でよかったじゃねぇか

>乗用車に乗っていた女性２人が

スレタイ見ただけで、「乗用車は女」と思ったら、案の定ｗｗｗ

>>210
乳幼児は自分の体自体が軽いからってのも軽傷ですんだ要因だな

>>214
なるほど。

この事故で、バスが走行していた道路が優先道路か知らんが、一時停止だけで優先道路か否かを判断出来ると誤解している人いるもんなんだな。

>>185
なるほど。そういう可能性もあるのか。

ところで、幼稚園バスにぶつけたときと普通の乗用車にぶつけた時とでは、
点数とか罰金とかに違いがあるのかね。
バスとか救急車にぶつけたときのほうが、より重い罪に問われそうだけど。

>>217
いや点数は違いはないはず。
民事の方が賠償がでかくなるだけで(当然人数多く乗ってるから)

荒れてるな〜
グーグルマップで見ればどんな交差点か分かるんじゃない？

>>212
？？？
車内に乗り込んで撮影していたよ。

>>210
身体が小さいのと、柔らかいのが幸いしたかもね。

園によっては、乗車中は、前の椅子のバーに掴まるところもあるね。
あとは、二人掛けに3人並べて、ぎゅう詰めの園も…
ぎゅう詰めなら、変に移動しないので、そのままコテンという可能性も。

園バスの速度はどのくらいだったんだろう？
それほど飛ばすとは思えないので、そういうのも幸いしたのかな。

>>219
今朝ちらっと映像みたけど、バスが直進してた方は交差点の中までセンターラインが
通ってるタイプ。
乗用車の方はそれより細くて一時停止のラインがはっきりあった
見通しはかなりいいから、乗用車がバスに気づかないはずはない

これはマイナス5点は確実だろうな。
ちなみに持ち点12点からスタートだから残り7点だときついぞ。
点数なくなると運転できないからな。

>>218
そうか。でも今回は園児30人だから、賠償も大変そうだ。

子供たちにはトラウマが残るのかなー。大人になったらすっかり忘れていて、
帰省のたびに親戚の間でネタにされる、っていうくらいだったらいいけど。

>>223
一人鎖骨を折る重傷の子がいた。
鎖骨は位置的にギプスとかできないから安静にしてるしかない
これはつらいぞ

>>216
一時停止って標識あるんだからそちら側は停止の義務があるのは明らかだろ?
それしてないんだから、そこに言及しても意味無い

>バスが走行していた道路が優先道路か知らんが
じゃあ何も語る権利はお前にはないよ
お前何がしたいんだ?

なんか胸が痛くなるわ。　園児30人ｶﾜｲｿｽ。

怪我の程度も分からないし後遺症引きずる子も出るかもしれない。
健康は金じゃ買えないし、精神的ショックもあるだろう。
6歳以下でこんな経験とかヘビーすぎる。

鎖骨…
せっかくの春休みが、悲しいお休みになっちゃったね…

>>223
新年度から、バスに乗るのに・バスを見るだけで、
拒絶反応が出る子もいるかもしれないね…

1〜2歳での事故を、幼稚園過ぎても思い出す子が身近にいるよ…

>>222
何がマイナス5点なの？

持ち点12も意味不明だし・・・。

運転免許もってる？

TVでやってるわ

>>225
優先道路の定義の話。
一時停止は守れは当たり前。
バスが走ってた道路が優先道路でなかったら徐行義務が生ずるだろという事。

バスが走行していた道路が、センターラインが交差点で途切れてない等優先道路なら、バスから見て一時停止を無視して突っ込む車に気づかないのは、危ない十字交差点だなという事。

これほどの大事故起こして点数残っていてまだ運転できる制度自体おかしいわ

>>230
ニュースを見れば、一時停止の停止線と交差点内まで引かれたセンターラインがはっきりしてるわけだが。

道路交通法第42条１項によって、
「車両等は左右の見通しのきかない交差点に入ろうとし、
又は交差点内で左右の見通しがきかない部分を通行しようとするときは、
当該交差点において交通整理が行なわれている場合及び『優先道路』を進行している場合を除き、
徐行しなければならない」


今回のケースはこのうちのどれにもバスは当てはまらないよな
左右見通しがいいし、優先道路だぞ

>>230
優先道路なんだからその定義について語る必要がどこにある?
バスが走ってた道路が優先道路でなかったらっていう事実と違う仮定に何か意味あるのか?
>バスから見て一時停止を無視して突っ込む車に気づかないのは、危ない十字交差点だなという事
だから何?
そんなの普通にあるけど
だからこそ優先関係が決まってるんだが

しかし、訳分からん奴だな

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120315/k10013735361000.html
＞運転手によりますと、バスは優先道路を走っていて交差点を直進しようとしたところ、
＞左から乗用車が直進してきたため、よけようとしてハンドルを切ったが、
＞よけきれずに衝突し、横転したということです。

優先道路って書いてあるな。

女は運転するな。以上。

ジジババの車はその辺のDQNよりも凶器になる

過失割合は1：9くらいだな

保護者を体育館に集めて

事故を起こしたドライバーに状況説明をしてもらえばいい

>>239
わき見してて、と言った時点でブン殴られるだろうな

>>234
相手にするな。

つくばのドライバーは本当に運転が荒いからな

>>232
このスレでは一時停止しか情報がなく、優先道路なのか、わからなかっただけの事。

>>243

>>9

この事故の場合の過失割合は乗用車８：バス２だな。
信号のない交差点には双方に注意義務がある。

>>234
スレで優先道路かわからなかっただけの事。
流れを見れば理解出来るかと。

因みに同じような道路でお互いに一時停止の標識が有る場合は
自分から見て、左方優先という原則がある。

>>247
あるけど理解してるドライバーは少ないだろうなと思って、自分がどの
立場だろうが、車がいたら徐行する。
相手が一時停止無視して出てきても止まれるように。
場合によっては相手を先にいかせる。怖いから

>>243
それ分からなくて書き込んでたのお前だけ
このスレでは周知の事実
優先道路と分かってもそれに納得しないで
優先道路じゃない場合について必死に語ってたのもお前だけ

>>247
それが正しい。
左方優先は、お互い一時停止して、見合った場合は左方優先って事。

>>246
おまえは>>187で
＞一時停止の標識だけの交差点で、一時停止がない道路側が優先道路とはならん。

とか言ってるおかしなやつだしなｗ

>>247
正解
>>248
大正解！

無理を通すやつは必ず居るから時には道理を引っ込めてこっちが引いてもいいさ。

「ルール上こっちが正しい（ｷﾘｯ」 って言い張って寝たきりになったり殺されたりしちゃたまらないからな。

>>9
前側の硝子に人の顔が見えてびびった
眼鏡の男が顔に手を当ててみえる

>>230
頭悪いんだからいい加減黙ればいいのに

スマソ訂正
>>247＝×
>>248＝○

てんかんって言えばいいよ

一人怪我したら１事故扱いだから復数人怪我してるから・・・
乗用車の方は免許証取り消し確実で罰金も目ん玉飛び出るほど来るぞ！

報告します
総員３４名 事故１３ 現在員２１名 事故内容交通事故１３
異常なし

>>245
一時停止してないから9：1だろ

>>259
信号のない交差点では双方に注意義務がある

優先道路には一時停止の義務はないが徐行の義務がある
よって２割の過失が発生するぞ。

信号で例えれば・・・
黄色の点滅の信号の時おまえも徐行するだろう？
その時相手は赤の点滅だ。

http://g.co/maps/kbxm3
この交差点だな。
バスは東から西に直進中に南から左前部にぶつけられて右に倒れながら右に180度回転して北西の電柱が屋根に刺さったんだと思う。
乗用車は南から来て右前部をぶつけた後に北西の草地？に入ってる。右後部も凹んでいるのは、回転するバスの車体に接触したかな？

シートベルト大事！！！！！

モアデンジャラス
福島・いわき市で下校途中の小学生の列に車が突っ込む　4人がけが　飲酒運転の男逮捕
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00219285.html

>>257
嘘つくな

>>260
んーなんか聞きかじりで頑張ってるみたいだけど、8：2から始まるぞ交差点での事故は
コレと同じような事例で2回突っ込まれてるが
8：2が保険屋の主張で結局は9：1になった
俺が自分で対処したから間違いないよ

>>260
>優先道路には一時停止の義務はないが徐行の義務がある
徐行の義務なんてないです

ID:Lig0xSoK0が馬鹿なのは分かりました。

相手を信用したら負け。自分以外は敵。やるかやられるか。

これぐらいの緊張感をもって運転しないと。

つくばの病院に勤めてるけどうちのとこにも子ども3人搬送されてきたよ
人数が人数だけにいろんなところに分散してるそうな(つくばはやたら病院が多い)
子ども達泣きはしてなかったけど放心状態で可哀想だったよ…
たまたま電柱にぶつかったから横転で済んだだけで下手したら回転して子ども達も怪我じゃ済まなかったろうよ…ババァマジ腹立つ

鎖骨骨折

>>1
自動車キチガイは大勢の児童生徒らを殺している
なのに、この数々の暴走行為

【クルキチ】なんで日本人は自動車で暴走するのか
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1330163155/

自動車への道路進入制限や速度制限、オービス等(1km超えでも作動)での取り締まり強化に一刻の猶予もない

緊急車両や公共の乗り物に衝突するボンクラは一生運転免許剥奪しろよ

これ映像で見たら周囲に建物がない田んぼ道なのな
お互い目視できるだろ何やってんだか

女は前に車がいる、いないで行けるか判断してるからな。
左右から車が来ていても、停止線や止まれの標識があろうとも見えて(見て)いないわけで。

事故の話し合いで保険屋の言い分なんて聞く必要ない。あいつらの自分ルールなんだよ

状況にもよるがバス運転手が大型二種持ちなら過失０まである

保険会社の弁護士が出てからが話し合いのスタートライン

>>269
つくばって研究都市じゃ

車の前後にセンサーつけてぶつからないようにすればいいんじゃないの

>>269
電柱さんGJ!だな

>>265
おれは、物損だったが２割の過失を取られたぞ。
因みに職業ドライバーだ！

>>264
何が嘘だか言って見ろ！

またPTSD患者が増えるね＾＾

俺も一時停止無視のおばさんにあやうく横腹に突っ込まれそうになったことあるわ
頭きたんで一言文句言ってやったら、｢私は何十年もこの道通ってる。一回も事故したことない。ぶつかったとしたらそっちが悪い。｣だもんな…

だから「止まれ」と書いていてもダメなんだよ、
ちゃんとハングルでも書かないと、

日本人なら一時停止をならっているから必ず一旦停止します。

結局迷惑な運転するのは老人と女なんだよなあ。

相手の保険屋が腕が良ければ過失割合（乗用車）６：（バス）４のケースもある。
事故の原因は、乗用車にあるが当然バス（人命を沢山預かってる）側にも事故の
回避義務を怠った責任は重い。
�@バスはいつも走行している道路で構造を熟知していた。
�A自分は優先道路でを走行中であり相手が止まる事が普通だ。
�B自分の車の後を通過するだろう。
という思い込みによって事故の回避義務を怠った事が今回の事故につながった。
仮に乗用車の姿を見ていなかったと言う漫然運転なら更に言語道断。

>>273
田んぼの真ん中で見通しの良い交差点で度々大事故が起きるぞ！

相手の車のスピードが自分より遅く感じるので自分の方が早く交差点を通過
出来るとお互いが思い込み、交差点が近ずくと逆に加速する。

>>284

�A自分は優先道路でを走行中であり相手が止まる事が普通だ。

相手側に一時停止線があるんだからこういうケースでは相手が必ず止まることが普通じゃないのか？
交差点でいちいち双方が減速なり一時停止なりすれば余計に危ないから
一時停止なり、細い方の道路の徐行義務がある。

女は優先かどうかより、相手が止まってくれるものだと思っているから
こんな下らない事故が起こる。
注意力散漫で無謀運転する女にクルマの運転する資格なし。
運転してたＢＢＡから免許取りあげろ。

>>286
相手が一時停止で、止まらなかったから今回の事故がおきたんだろうが。
交差点では双方に注意義務があるって認識がないのか？

相手が止まるだろうと言う認識で運転する場合と相手の車が一時停止しないかも
知れないと思いながら交差点を通過する場合とでは事故になる確率が全く違う。

信号があっても、交差点では事故多発場所だ。
お前のような、優先意識で運転する奴が多過ぎ。

ショッカーもここまではしないよな。

>>288

なんだその理屈はw
自分が一時停止無視の交通違反していて「お前が悪い」は無いだろうに
その理屈だと信号があっても拡大解釈で同じ事言いそうだな

一時停止しないババアは言語道断だが
漫然運転していたバスの運転士のバスは乗りたくないな。
大型は特権意識があるから相手が止まると思いこんでる。
この運転手も事故の回避義務等少しも考えていない。

>>290
＞自分が一時停止無視の交通違反していて「お前が悪い」は無いだろうに

お前は今どんな話をしてるのか解らないのか？
過失割合の話だぞ。

バスも事故の回避義務を怠ったので２割の過失割合が付くという話だ。

優先道路だと交差点での追い抜きもｏｋ
それくらいお互いの道路の優先度は違う
まあこのケースで１０：０は無いだろうが６：４は絶対にない

一時停止無視で事故った女は「私は止まった。私は悪くない。悪いのはそっち」って
言い張るよな。

>>292
誰もバスの過失が０とは言ってないが？
あわてんぼうは車運転しないほうがいいよw

田舎では、たいした金もかけずに十字路で車が交差しないようにできるだろ
行政の怠慢だな

>>293
有ったから話をしている。
一口に出会いがしらと言っても状況によって過失割合は変わってくる。
http://www.jiko-online.com/jiji1.htm

「衝突を避けようと急ハンドルを切って揺れたバスの左側面に乗用車が衝突し、
バスは横転したという。」

バス側は回避行動はとったんじゃねいの？
一時停止を完全無視して、バスを横転さすほどスピードを出し
交差点を通過しようとしたＢＢＡ側に落ち度があるようにしか思えないが。

老人が若い世代を殺す事件が多発

>>297

君面白いなあ
そこの事例だと９：１だね
自分の意見通すために事実まで捻じ曲げるのはよくないよ

>>295
＞自分が一時停止無視の交通違反していて「お前が悪い」は無いだろうに
これでお前の言ってる事が馬鹿だと言ってるようなもんだが・・・

知能が足りない癖に優先意識だけは一人前以上のチョンは運転しないように。

>>300
は8:2の間違い
>>301

いや、10:0なんて後ろから追突されるかセンターライン割るか歩道に突っ込むかくらいしか無いのわかってる？
常識があれば言おうとしてること判るだろうに

このケースで8:2ならほぼ相手が悪い、そして多分そうなるってこと。

日本の十字路はどとちが優先なんだかわかりづらい。

この場合はクソババア100対0バス
だよ。ソースは俺

>>300
なにを見てるんだお前は？

Ａが減速してＢが減速しない場合は20：80です。

これだろう

>>305
だからそう言ってるじゃんw

自分が一旦停止見てなくて突っ込んだ時は9:1だった。

>>294
いまどきドラレコつけてる車多いから言い張ったところで無駄というか、
むしろ心象悪くするわな。

ていうかバス横転させるほどスピード出てたのかこの車は。

>>282
つくばは大学、研究施設、工場とチナチョソピーナまでいるから
普通に止まれじゃ危険。
昔ピーナが簡易裁判で負け認めるのが嫌で火病おこして大変だったわ

オマンコ

過失割合ってもっとなんとかならんの?この場合にしてもバスの過失は免れないよね、納得出来るか？

>>245
>この事故の場合の過失割合は乗用車８：バス２だな。

　それに咥え、通園、通学バスに対しては最大限の注意義務が

あるので、過失相殺で乗用車側に過失プラス１、または１．５．

結果　９対１・・だな。

>>269
お前は余計なことを言っていないで医療機関勤務者の守秘義務を考えろ。

女は自分の進行方向しか見てないよね

自分の進行方向を向いているだけで「見て」「判断」することはしてないよね。

>>313
女の関係者？
あのへんチョソ強姦カルトがウヨウヨしてるから女もそっちか

一時停止線なくても普通確認しながら走るだろうに。
信号のない十字路は。

>>317
だから　過失割合はともかく
バスの運転手の罪は重い

>>302
だから・・・>>292で説明してるだろが!

＞バスも事故の回避義務を怠ったので２割の過失割合が付くという話だ。
人のレス位見ろよ！
>>306
２分待たないと書き込み出来ないもんでね。

ぶつかりどころが勝負の決め手になるな。

>>312
＞それに咥え、通園、通学バスに対しては最大限の注意義務が

おまえは何を言ってるんだ？
乗客の生命財産を預かってるのはバス側だぞ！
民事的な問題は別の話だ。

女
っ
て
バ
カ
だ
よ
な

一時停止しただけで安全確認をしてないパターンだろ
ババアに側突喰らいそうになった時に「一時停止で停まったよ」とか言われたｗ
俺は何とか回避したが、ババアは側溝に落ちて壁に接触
こっちにも責任があるとか抜かしてきた
保険屋に任せたたが、過失は来なかった模様

女性専用道路でも作れば？好きだろ、専用

＞乗客の生命財産を預かってるのはバス側だぞ！

　・・・・！？

乗用車側と通園バスとの関係の話しをしているのか、

通園バスの運転手と園児との関係の話しをしているのか、

混乱してしまった。。。。。。

園児とバス運転手の過失割合もことか？？？

マイクロバスバスに30人も乗せて良いのかな？

この事故、乗用車の方が標識を無視して一時停止せずに飛び出してぶつかっ
たみたい。
この交差点、信号機がないとはいえ乗用車が一時停止するか徐行して左右確
認していれば防げたはず。多分、そんなに交通量の多い交差点でないだろう。

本来は各通行者が注意すれば事故の起こらない交差点のはずなのに、こうい
う事故が一度起こると信号機を付けろということになってしまう。
これで、本来、信号機のさほど必要性のない場所に、また無駄な信号機が増
える。

バスの運転手悪者にしたい奴が必死だな

>>328
バスの運転手に２割の過失がある事を認識できないチョンみたいな奴がいるな。

>>329
認定厨かよ

>>326
１２歳未満の子供は３人を大人２人として計算する。
単純に子供は大人の1.5倍の人数を乗せる事が出来る。

マイクロバスの乗車定員は１１人〜２９人までだが。
園児バスが仮に、２９人が乗車定員で運転手１名他に添乗者２名ならば・・・
（29−3）×1.5＝39人まで子供は乗せられる。

女性職員の年齢が出て、女性２人の年すら出ないのか。。。

バカばっか

バスの方が優先道路（広道）なら10：0有り得るよ。
自分、加害者側だったけど10：0になった。

以前、被害者側だった時に保険で揉めた事があったので、揉める事が無いように自分が100％悪いと言い張ったせいもあるかもしれないけどｗ
それが反省していると取られたのか起訴猶予になって行政処分も刑事処分も付かなかった。

>>330
バスの運転手乙

>>334
個別の案件を語られても・・・
物損だからだろう？

>>332
出てるところもあったよ
>乗用車には64歳と67歳の女性が乗っており、全員が病院に運ばれた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120315-00000059-jij-soci

>>335
今度は本人認定かよ

>>336
>>279

>>336
人身事故です、骨折とかは無いけどムチウチ3人で1人は後遺症も

>>323
衝突推定速度からすれば、一時停止はしてない
それどころかブレーキ痕すらないので、減速やらブレーキもしてない
おそらく前すら見ないで、BBA同士で話しながら暴走運転してたんだろう

>>339
人身事故で100％悪いと認めて行政処分もないって…

俄かには信じられないな。

>>337
ここを見てるバスの運転手は本人しかいないのか？

まっ、普通に考えて９：１じゃないか？
８：２とかはないなｗ

>>341
俺も人身事故で行政処分無だった
>>334同様最初から100％自分が悪いと認めたよ

東京海上の負担が少なくなるように決まるのが世の常。

>>344
罰金も？

こういうときのドラレコだよなｗ

>>338
>>265

http://www.jiko-online.com/jiji1.htm

>>347
最近は価格も安くなったし、少なくともバスやタクシーは設置するべきだよな

>>346
なしでした

>>334
眉に唾つけないとな。

>>350
人身事故で罰金なしとかあるんだ・・・
必ず罰金あるもんだと思ってた

>>14
一時停止側でないほうでも減速して警戒してしまうわ自分。
停止線で本当にただ止まるだけで左右を見ないオバハンに当てられてからマジでトラウマ。

>>352
２ちゃんねるで、ソースも出せないような話しを鵜呑みにして他人に話したら恥かくぞ。

>>352
俺もあるよ
おばさんが飛び出してきてトラック（１�d）の側面（助手席ドア）へ手を突いて転倒、
側溝へ嵌って全治１０日だった、おばさん「自分が悪い」と警官に申告。

検察から呼び出しがあり行くと「運が悪かったねぇ〜」で罰金も行政処分もなし
治療費は保険で賄った

やはり女か

>>354
起訴、不起訴は検察官個人で判断できるから
全国的にみれば、「今日はめんどくせーし、こいつ反省してるから罰金ゼロ！」とかあってもなんら不思議ではないと思う

この場合車のサイズ差による制動距離の差も考えないとと思うが

>>334だけど、ゴールド導入された頃だったので点数引かれなかったから無違反扱いで、もしかしてゴールド貰えるの？と淡い期待をしてたけど事故歴の方でダメだったw

俺の友人はタクシードライバーで客が細い道にバックで入ってＵターンしてくれって言われ、標識だかカーブミラーだかのポールにｺｯﾝとバンパーの左後部が当たっただけで…

「首いて〜、腰いて〜」って、救急車で搬送。

車内人身事故になり５点来た。
罰金は無かったが前歴が２点有ったとかで免停になったと。

そもそも免許の試験で80点以上が合格ってのが甘すぎるんだよ
人命に関わることなのだから少なくとも90点以上合格にすべき
もしくは間違えたら即不合格の問題を入れるとか

こちら側に一時停止、交差道路にはない。
交差道路に１台が停止している。こちらは停止体勢に入り徐行、停止線で停止。
２秒くらい待っても動かないでいる。結局こちらが先に通過する、というのよくある。勘弁しろ。

>>342
そういう意味じゃなかったのか?

>>361
免許持ってないのか?
9割だよ

>>363
じゃあ9割を10割と読みかえればいいだろアホ

>>364
試験の点数なんかより、試験問題と答えを有料で教えてる警察の天下り協会だかの悪事をたたけよｗ　　 ('A`)

俺は職業ドライバーで事故を起こした場合会社内では、５０％の有過失は勿論ペナルティーが有るが、例え10％の有過失でもペナルティーが有る。

例えば物損で合わせて200円ならば２万罰金取られる（社内罰）例え１０％の有過失でもだ。

予測運転をすれば、殆どが、避けられる事故だからだ。

事故は自分からやってはいけないのは当然だが、避けられる事故をやらせてもいけない。

そう考える事が出来ない奴が多いな。

どっちが良い悪いに関わらず、防げる事故を起こせば時間は無駄に過ごすし時には痛い思いをする。

だから、多くの園児の命を預かってる運転手が漫然運転で避け得た事故を起こしたので憤る。

勿論、第一原因の乗用車のドライバーは厳重に処分して貰いたい。

こんな事故ばっか。北関東民度低杉だろ。

>>364
自分の無知を他人の責任に置き換えるなんて恥の上塗りもいいとこ。

>>368
ID変えてまでレスするなｗ
そもそも何度もレスするなんて2ちゃんに張り付きすぎｗｗ
人生終わってるねえｗｗｗ

>>369
お前何なの?
免許すら持ってないお前の方が終わってるよ

>>370
お前田舎者か？
都会じゃ免許持たないのがデフォ

それに誰が持ってないって言った？
アホ？

前に一時停止しない車が出てきた
息子が止まらなかったーと停止線に指差した
気づくとパトカーが信号待ち
追いかけてったな
切符切られたかは知らん

>>371
免許やっぱり持ってないんだ
免許持ってりゃ誰でも知ってること知らないんだから当たり前だな

>>279
1人で1件扱いなのは対人事故だボケ、この事故は対車両事故の人身扱いだから1件なんだよ

下校中の小２女児２人がはねられ、１人死亡
http://www.news24.jp/articles/2012/03/16/07202067.html

ID:hEfP9UmF0
やけに自信満々だなｗ
アッパレアッパレ

>>177
今はなくなってしまったが
お受験で有名な枝光会の系列幼稚園が
筑波山の麓にあって
伊皿子を出た研究者のハイソな奥さんたちが
子供達を通わせていた。
やはり園バスがつくばの中心部まで
20キロくらいの道のりを迎えに来ていた。
1時間で園まで戻れることとか
園バスの認可に条件があるらしく
この距離が限度だったらしいが。

>>177
鹿嶋市の清真だったか小学校があって
送迎バスの小学生が全員寝ていると言ってた。

>>179
ちゃんと止まったらぶつからないからｗ

つくばは田舎だから歩行者優先の概念が無いしな