【話題】 トヨタの新型スポーツカー「86(ハチロク)」の受注台数が月間販売目標の7倍
1 :
影の大門軍団φ ★:
2 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:18:57.04 ID:ZweZoUfW0
スバルの方買ってやれよwww
豆腐屋の息子が↓
思ったよりは注文入ったな
工作員 【ネトウヨ】連呼厨の正体
■ネット工作会社・最大手「ガーラ」は朝鮮系
株式会社ガーラジャパン
代表取締役 大株主兼役員 菊川曉
取締役 役員 ホウ・ヒョン
取締役 役員 キム・チエ
6 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:20:10.42 ID:IBCI58zw0
売れてんのかよw
どの世代が一番買ってるんだ?
7 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:20:49.01 ID:g0lxcDYn0
センチュリーを痛車にしたらトヨタの手の者が来るって本当ですか?
豆腐屋にあこがれるオッサンが7000人w
9 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:21:04.50 ID:+4XHAvyY0
>>2 ハチロクって言われるとスバルの車って気がしないんじゃないのか?
10 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:22:00.46 ID:lD1ZE2wr0
SUBARUの方が性能いいのか?
やっぱパンダカラーにすんの?
ディラーの展示車の注文が・・・いや
何でもない
豆腐屋の影響力はすさまじいなw
スバルの方が欲しい。
86のエンブレムがダサい。
かつてのハチロクフリークとして買う人もいればフェアレディZには手が届かないけどこれなら価格的にも買えるって層が見た目で買ってんだろうな。
17 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:25:45.38 ID:2kpdakWu0
スマホと同じじゃね?
速攻で食いつく層が食いついてるだけ
その次で一気に伸びが鈍化する
7,000人の、下取り車が知りたいなぁ〜
S15が終了してからの時間も経つので、
他社からの乗り換え組も多いのかな。
20 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:26:58.98 ID:nQaIeW7W0
>>7 昔、センチュリーをピンクにして豊田市内を走り回ってたDQNがヤメテクレ
と言われたらしい マニー有でね
21 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:27:06.48 ID:XTrkgsz+0
たった7000台www
オワタ
この7000台ってディーラーの展示車や試乗車用の発注を引いた台数?
もし、込の台数なら全然売れてないじゃん(^_^;)
23 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:28:26.10 ID:0hzo9mF00
幻想抱いてる転売坊がどれだけいるか知りたいなw
逆ステマ対ステマの様相ですかね
過去の栄光(笑)にすがるようなネーミングの時点でドン引き
27 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:30:31.56 ID:3oYtL7Dk0
現実問題、月500台を1年以上キープできればたいしたもんだ、このご時勢
28 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:31:08.13 ID:OGZjflFD0
こういう車は半年後に一気に販売台数落ちるからな
むしろ目標1000台ってトヨタ自体も売れないと思ってたんだなw
こんなの独身か隠居の爺しか買わないだろ
嫁子供乗せてスピード出して荒い運転する奴は死ね
スバルって人気ないの?
インプレッサとかレガシィとかで結構イメージがいいんだけど
31 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:33:33.48 ID:nwfFF/x+0
スバルはCMに起用した女優の影響あったんだろうか
こういう華を持った車が売れるなんてイイ事じゃないか。
冷蔵庫みたいなハコ車よりよっぽどカッコイイし。
33 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:34:27.70 ID:DCky40CBO
底辺職でも決して手の届かない金額でもないのに目標1000台はないだろ
桁間違えてないか?
34 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:35:14.79 ID:3PlvvjiZ0
>>31 中身はともかく、
86という名前が欲しい、
トヨタという名前が欲しい…なんじゃないかな?
36 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:36:05.94 ID:D7cpSx230
今の時代じゃ、お手頃とは言えないが
30代半ば以降の独身だったら高い買い物でもないしね
いっぱい売れて欲しいもんだ
プリウスと軽ワゴンとミニバンだらけの道路なんて、もうウンザリだ
材料は悪くないからな
出足が良くて良かった
38 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:37:14.44 ID:Hfzs2+Bm0
実際の客は若いころにスポーツカーに憧れたけど買えなかったおじさんがほとんど
39 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:37:54.34 ID:3PlvvjiZ0
>>33 目標値を低く設定した時の効果は…
今のように、目標の○倍受注しました〜でニュースになるでしょ。
あとは、その台数でも企業として元が取れるシステムになっている、
ということかと。
40 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:38:00.11 ID:4nV3w4gm0
やっぱりワタナベのホイールはかせるのかな
41 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:38:05.22 ID:mlWed0FUO
もっとパワーのある速い車にして欲しい。
最低でも450psは欲しい。
FR?
43 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:38:49.04 ID:DCky40CBO
月間なのか。最初はそりゃいくだろうな
今はスポーツカーはどうなんだろ
たいてい販売目標ってのは低く設定するからな
トヨタがガチで失敗したのはパッソセッテだな
>「MR―S」生産終了後5年ぶりとなるスポーツカー。
MR-Sはスポーツカーだったのか・・・
トヨタで7千台だと失笑ものだが、三菱だと超売れ筋だな
最初だけです。(終)
48 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:40:02.86 ID:VxUUYHtT0
アンチ涙目www
49 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:40:09.70 ID:Hfzs2+Bm0
若者「本体10万円で維持費ほとんどかからないのなら買う」
新型車が発表される度に、初期受注が月間販売予定台数の何倍だというニュースはよく耳にするが、
これは全国のディーラーが自社の試乗車用に注文してるからであり、決して一般ユーザーだけが注文した数ではない
こうやって如何にも人気がありますみたいに宣伝するのもステマじゃね?
52 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:41:04.92 ID:dMN8WonyO
四角い車は飽きたよな
俺は買わないが、いいことだ
53 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:41:35.21 ID:4nV3w4gm0
アルテッツァのときと同じにおいがする
最初だけ
値段の幅が広いのに驚いた
このての車はこの時期にしか売れない
2年たったら月販数百台
56 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:41:51.93 ID:2ijvSzjy0
★カラクリ
月間で比べてるところがミソ
単なる需要の先食いかもしれない
結果的に年間目標とトントンだったりして
59 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:42:39.73 ID:DQQw8pk80
7000はすごいな
60 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:43:37.97 ID:n7aQO68m0
2〜3年して中古たくさん出回れば、人気に火がつくかもな。
150万ぐらいならたいがいの人は買えるだろ。
61 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:44:36.94 ID:ATe4zutl0
次は69の開発だな
スイスポの方が希少性が高くて目立つんじゃないか?
ってスイスポの販売台数知らないんだが
うーん微妙
85はまだかね
65 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:45:29.84 ID:+//V6zZ3P
IQも発売以前から凄い受注入ってたじゃんw
新車が買えるほど裕福な若者がまだまだたくさんいることがわかった。よし、増税だ!
69 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:47:30.36 ID:pxVY9m2zO
スバルならともかく、トヨタの方を買う奴いるのかよwww
イギリスのトップギアでも紹介されたから、結構注目されてるのかねぇ
71 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:49:32.64 ID:GuEa9mtQO
スバルが開発した車をトヨタが我が物顔で発売
納車待ちがあれば売れてるイメージ
戦略的品薄状態
月単位の登録台数が楽しみだ
>>68 購入者の年齢は発表されたの?
案外、45〜50歳あたりが中心だったりして。
今の20代にはお財布がないし、
何よりも最近は免許も取らない・取れないようだから。
ハチロクだとォ!?
ま、86は売れるだろ。
トヨタ嫌いの俺でさえ認めざるを得ない位マトモなクルマだった。
76 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:51:29.78 ID:VvvnK207O
まぁこれもいつもの御祝儀台数だからな。
ディーラー登録分も入ってたりして。
77 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:53:26.99 ID:AGBA+lq/0
スバルの買っちゃだめだろwリセールバリューで大差がつくよw
78 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:53:54.73 ID:FNILmNp80
79 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:53:56.85 ID:5XTxmHz10
これからは電動自動車でしょ。
ガソリンエンジンはもう古い。
80 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:54:03.80 ID:glGk0ZxM0
>>33 1000台でも強気の数字だわ、この手の車はマジで売れないし
81 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:54:44.78 ID:3LwKTP3N0
最初から低めの目標だったから出来レース
つか、若年層じゃなくて中高年層が主たる購買層なんじゃないか?
82 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:55:16.45 ID:HOAt2UaQ0
あのダミーダクトは誰が喜ぶんだ?
パーツメーカーを儲けさせる為か?
スバルの方が乗り易いみたいなレビュー見たが
86は上手いヤツが乗れば楽しめるんじゃね
85 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:55:46.44 ID:q/DQ8lIs0
スバルは、黒木メイサのCMが流せなくなったから、致命的だなw
86 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:56:15.70 ID:aP+PbdtT0
中古で100万切ったら買ってもいいかな
87 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:57:26.24 ID:IfAgmrYM0
ノルマ自爆買い分が新古車に流れるのですね
一点豪華主義でもいいじゃない趣味だもの
89 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:57:37.45 ID:FNILmNp80
>>25 フロントフェイスのDQN臭さがなくなればいい感じなんだが、実に惜しい
91 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:58:03.97 ID:Ka9ULmAw0
メイ差のコメントはまだか
92 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:59:05.73 ID:hy78R0WgO
中古が出回るとあっという間にDQNカーになりそうw
93 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:59:14.93 ID:4nV3w4gm0
水平対向FRなんて世界を見てもないから
ポルシェが真似するかもね
ヒュンダイのあれの方がかっこ良くて安い
海外じゃ売れんな
95 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 17:59:47.68 ID:7FTg1kloO
新古車の流通量が凄いことになるのか胸あつ
96 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:00:14.60 ID:aP+PbdtT0
赤のTバルーフのMR2がほしいわ。
スポーツカーを生産してなかったトヨタの車なんて欲しくない
98 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:01:09.77 ID:s9nXftmF0
どうせなら、スバル版には
6気筒エンジン乗っけて、AWDにして
「SVX」を名乗って欲しかったな。
99 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:01:34.16 ID:nYDsEJko0
目標販売台数1台にしとけば
なんと想定の7000倍の驚異的人気を獲得しました!!!
という宣伝文句の出来あがり。
100 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:01:49.86 ID:ppboTfsdO
俺はターボ待ち
3年後の車検受けない中古車が狙い目か
そーいや何かの記事で86はBRZよりウィンカーが下の方にあって
規定一杯まで車高を下げられないらしいな 普通に乗るならどっちもいいんだろうけど
モタスポベースにするならBRZを選べって書いてあったな
102 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:02:37.18 ID:qs32/Y5B0
ディーラーに売れたのが実体 T
TOYOTA得意の販社への押し売りが醜いんです
なんとかして
>>1 IQ のときも「好調な売れ行き!」 みたいに報道してたよね・・・
カタログもらいにトヨタディーラーへ行ったら、受付けのお姉ちゃんが 「ぷっ」 と笑ってね
そこで、本当はさっぱり売れてないんだ、売る気もないんだと気が付いた
報道は最期までダンマリだったね
104 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:02:56.71 ID:HwmWG/aL0
スポーツカーもスバルよりトヨタ派購入するだろう
105 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:03:46.14 ID:xp8hxl6C0
偽86なんぞ買わんでBRZ買えよ!
最初だけじゃないかね〜(+_+)
107 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:03:56.50 ID:Jb8/w/wu0
いや、値段の割に結構かっけーと思うよ。
あとはカブリオレが設定されればなあ。出たら買うつもり。
108 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:04:00.59 ID:7y+Pch6u0
5年後に中古を買ってやんよ
どうせ買うのはおっさんDQNだろ、事故増えるから迷惑
水平対向エンジンの車でトヨタ86なんて言われても「?」って感じだけどな。
スバルもしくはポルシェのイメージしか湧かない。
車好きはBRZの方買うだろ?
FT86買う層は仁Dで言う樹みたいな奴じゃね?
>110
昔、トヨタS800というのが有りましてね・・・
113 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:05:18.66 ID:glGk0ZxM0
この時代にこんなクルマ出すのとかルマン参戦とか・・・
いいぞもっとやれ
115 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:05:44.61 ID:nkKsyPhsO
116 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:05:44.50 ID:cVNwtpmQQ
>>97 SC、IS-F、LFAとあるから、レクサスからスポーツカー、スーパーカーを
継続的に発売してはいる。
117 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:06:05.71 ID:AGBA+lq/0
>>97 スバルもスポーツカーを生産してなかったよねw
でもATなんでしょ?
119 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:06:37.91 ID:EIRZd8t70
このスポーツカー、普通車感覚だからいい。
カローラレビン、スプリンタートレノ、それを少し
グレードアップした感じ。久しぶりに、肩の力を抜いて
乗れる格好いい車が出たな。
ロードスターあたりとどっこいどっこいじゃないの?
そう思うと結構売れてるね
ランエボやインプとタメ張れると思ったら
スルーショルダーだと思うけどw
121 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:07:31.94 ID:FQVcXsMf0
トヨタ得意の品薄商法
>>93 水平対向の後輪駆動なんてBMWが90年前からやってるぜ!
バイクでな
123 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:08:13.30 ID:UNLuBZ72P
おれずっと2by2クーペ乗ってた口だが
一回セダン乗ったら2度と買えなくなった
2ドアクーペは制限多すぎる
124 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:08:33.05 ID:uYxyam4ZO
4枚ドアのドーピングした豚なんて速くてもいらねー
トヨタはよくやった
125 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:08:38.02 ID:1DEZzFRtO
おまえらっていろいろ注文が厳しいわりにいざ出ても新車買わずに中古に殺到するってイメージだったけどなあ
R34しかりS15しかり
正直あなどっててすまんかった
AE101レビン月平均販売台数
1991年(平成3年)5月〜12月 3900台
1992年(平成4年) 3100台
1993年(平成5年) 2400台
1994年(平成6年) 1600台
1995年(平成7年) 1月〜3月 1600台
AE101トレノ月平均販売台数
1991年(平成3年)5月〜12月 1500台
1992年(平成4年) 1250台
1993年(平成5年) 900台
1994年(平成6年) 550台
1995年(平成7年) 1月〜3月 500台
少し多いか
127 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:09:12.36 ID:tTblt5UH0
トヨタってでけえ図体して、テメェでエンジン一つ作れねえんかい?
漏れはもうすぐ還暦だけど、思わず注文してしまいますた!
若い香具師と一緒に走りたい罠
129 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:09:21.80 ID:m6CeAr900
コンセプトは良いから180万くらいで買える車にすべきだった
130 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:09:36.77 ID:AGBA+lq/0
4枚いらね
GT300からも出てってほしい
131 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:09:46.13 ID:GuEa9mtQO
プラグ交換でエンジン降ろすスバルの水平対抗の伝統は継続?
若者は買ってないけどな
CR-Zもオッサンばっかだし
>>118 いやこれにATタイヤ履かせても・・・
まぁ冗談はさておき本当にMTとどっちが売れてるんだろうな?
>>117 ていうか2L程度の小排気量で速くて足がいい車といえばスバルでしょ
クラウンアスリートのほうが圧倒的に速くて安全
外車のスポーツタイプはヤクザと思われるし他の国産は魅力ない
これなら買いたいと思った車は久しぶりだな
この手のデザインで4ドアの非スポーツタイプも出してくれトヨタ
買うから
社長が開発時にくだらん役員会議を通さないで済むように
許可を出してくれたらしい
会議を通すたびに車の企画は駄目になることが証明された
138 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:11:14.46 ID:cVNwtpmQQ
イニシャルもランニングも金のかからないカートがあればなあ。
月間数千円レベルで草レースを楽しめる環境も整えてくれよ。
139 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:11:20.44 ID:KA0lKbWpO
買うのはほとんどヨタの人なんじゃないか?
一回目のマイナーチェンジ前に買うやつは有料モニター
AE86にBGレガシィあたりの水平対抗エンジンツインターボ
乗っけたほうが粋だね。
>>1 3月は決算月だから、入庫した新車は売約つかなくてもディーラー名義で登録する
販売店が自社で買い上げて新古車にするんだよ
だから、いま出荷されたハチロクは、客が買おうが買うまいが、「売れる」 わけ
なかなかに売れているな
144 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:12:10.90 ID:glGk0ZxM0
>>125 まあ買ってるのは余裕のある中高年みたいだけど
トヨタの社長も若者はそういう人が数年後に手放した中古狙えみたいな事言っとる
145 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:12:27.83 ID:M9QNp6an0
すごいな。。。ほとんど公務員が契約してんじゃん。
146 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:12:35.23 ID:spZ20PR0O
こんなインパクトの無いルックスのスポーツカーでも欲しがる人はいるんだなあ
200まんでかえるんだえお?
プリ薄よりやすいじゃん
ま燃費わるいけど
148 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:13:13.39 ID:nwfFF/x+0
>>141 AE86だと足が持たないし雨が降ったら恐くて乗れないよ
149 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:13:44.80 ID:i2k2Pa9T0
>>135 スポーツ車は装備を削るほど楽しいハンドリングになるんだよ
単なる営業車ですらクラウン子より面白いわ
150 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:13:48.35 ID:4nV3w4gm0
コンバーチブル出すなら3リッター6気筒のほうが
キャラ的にあっている気がする
トルクで走る感じ
151 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:13:59.36 ID:cVNwtpmQQ
何よりもFRってのがいいね。この車のハイブリット版とか4ドア版も展開してほしい。
定番というか代名詞的な車にするためにも。
いまだFDに勝るデザインは無いなあ
フロッピーじゃねえぞ
>>32 というか、最近はそういう車しか無くなったので、
単純に車が好きだ!って言う層が予約したんじゃない?
バイクだって国内向けがまったく売れてないが、狂ったようなパワーの
輸出向けバイクをワザワザ逆輸入で購入する層があるように、車だって
そういう需要があっても不思議じゃない。
万単位じゃなくて千単位なんだからさw
もっとコンパクトだと欲しくなった
155 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:14:15.37 ID:tTblt5UH0
しょせんトヨタのクルマでしょ。バカみたい。
156 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:14:29.12 ID:2r/lTqRJO
貧乏な奴の妬みはひどいなw
ともかく世界のスポーツカーを上回るぐらいの極端な低重心
ハンドリングが素晴らしい
160 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:15:57.23 ID:Np01B7Eh0
案の定トップギアで、デザインボロクソに言われてたなw
注目はFRってことだけ
マイナー後だ
話はそれから
ええなぁ。FR車。
雪国だから乗れないのよ・・・・・・・
久しぶりにこの価格帯じゃいい車だと思うけどね
165 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:16:16.65 ID:i2k2Pa9T0
>>151 この見た目でそれはキモイかも
BMやポルと違って使いまわせるデザインではない気がする
166 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:16:17.79 ID:CyjcpFJQ0
同世代がここまでアホだとは思わなかった
でもムーミンみたいなボンネットなんでしょ?
168 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:17:12.95 ID:IhtJ7YUZO
スバルを買うならC型まで待て!
NAかよ
受注の水増しなんかいくらでも出来るんじゃね?
受注してキャンセル一瞬だけ人気あるように見せる
売れないとネガキャンしてたチョンざまああああああああああああああああああああああ
この車貶してもまったく意味ないよ
車好きも含めて誰も得しないから
173 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:18:27.05 ID:i2k2Pa9T0
>>160 デザインについては忘れたがべた褒めしてたぞ
わざわざ日本の試乗会まで来てたが
174 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:18:36.88 ID:rLZLFcJAO
BRZのCMを見なくなった件
トヨタのこれじゃないロボみたいなもんだな
あのメーターパネル速度計が付いているのに
タコメーターの下にもデジタル速度計が付いてる。
何がしたいの?
176 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:19:21.16 ID:sLz45nrP0
ミクでCMやったら買う
177 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:19:59.61 ID:FNILmNp80
>>150 マークXベースでコンバーチブルスープラ作るとか?
また在日がトヨタ叩いてるのか
これは米国でまた訴訟くるな
179 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:20:19.98 ID:2r/lTqRJO
>>170 車にほとんど興味無かった俺さえも買おうと思うくらいだから水増しはない
と、思う
3リッターのセラをきぼんぬ
181 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:21:00.57 ID:66C1zXyl0
せっかく180やシルビア、スープラやらが消えかかっていたのに
またもやこんな改造前提の車が増えるのは嫌だな。
走り屋が何でも一番!運転技術も一番!みたいな一般車を見下しつつ
DQN運転をカッコいい、ウマイと勘違いした連中が舞い戻るんだろうな・・
おれは迷わずスバルで予約したわ
何にせよ、このカテゴリーの車が売れてくれるのは車好きとしては歓迎すべきと思う。
なんでもかんでも叩けばいいってもんじゃないわ。
箱物やSUVみたいな変なデザインの車はこの機会に一掃してくれ
トヨタの社長が現役のうちにな
ネガティブキャンペーンしてる連中
・ヒュンダイ大好き在日ちゃん
・期間工すら勤まらない底辺ニート
・チョン系右翼
どちみち底辺
>>180 男の浪漫は
・リトラクタブル・ヘッドライト
・ガルウイング
・リムジン
だからね。
ターボはスペースが無くておおごとになるのでまず無い
スーパーチャージャーは簡単に付くらしいから出る
AWDは構造上不可能と聞いた
188 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:22:18.56 ID:Kxa4M+SY0
予約と月間を一緒にするのはおかしくない?
この車設計的にも隙がない
ボディ強度やサスの取り付け強度とかかなり高いレベル
あとでケチがつけられるような部分はほとんどない
車重どれくらいだ?
噂のロードスターと戦えるほどの重量にしあげてきたんだろうなぁ
980キロ位か
191 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:24:28.72 ID:FNILmNp80
>>186 ファルコンウィングならスペース取らないしカッコイイ
192 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:24:38.06 ID:gha2V9ib0
結局ターボ無しに嫌気をさしてまたシルビアの最終型が高値になるんですね。
193 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:25:18.83 ID:pxVY9m2zO
>>127 は?インジェクションは共同開発だけど?
なにか文句あるのか?
あるよなぁww
まぁこれで会社経営好転するんならいいんじゃね
なんだかんだで潰れたら日本にとって困る会社だし
ディーラーに売って台数稼ぐのはありそう、先日だとスバルとトヨタの受注数一緒だったしなぁ
四輪みたいな不自然極まりない乗り物でスポーツってw
ターボなんて後付とかできるんじゃね?
>>127 太古の昔よりヤマハが居なくては・・・の会社
200 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:26:51.89 ID:ZkmpSQNxO
昔元祖ハチロクに乗ってた者から言わせてもらうと
『だっせー』に尽きるわ
201 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:27:00.79 ID:f2dVjo970
とりあえず試乗はしてみたいな。
輸出向けも作らないといけないし、スバルの分もあるんだぜ?
スバル工場の生産能力は大丈夫なのか?
203 :
!daimon:2012/03/06(火) 18:27:21.81 ID:weNI/CQy0
何燃え上ってるの?
ヒュンダイが外部設計、富士重工が内部設計した車に。
204 :
病弱名無しさん:2012/03/06(火) 18:27:35.04 ID:IItkHVO60
そうだね。
205 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:27:52.90 ID:f3xq/hFEO
紙コップ入れはあるかね?
206 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:28:04.41 ID:7FTg1kloO
>>189 ブッシュ関係が一番のキモだけどそこはどうなんだ?
208 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:28:22.77 ID:juZidw4t0
どうせ売れないだろうとここで散々叩かれてたけど
蓋を開けてみたらかなりの予約が入ってるね
アルテッツァが出た時も人気でたよね。
まだシルビアや180SXもたまに見るわ。
アルテッツァに満足したような人は購入を考えるかも知れない。
アルテッツァが期待外れだった人は購入を控えるかも知れない。
で、20代の割合はいくつなんだよ?
「100万円台で発売する」なんて言ったはいいけど、
実際に100万円台で出したのは装備削りまくりでとりあえず「レース向け」っていう体の
詐欺みたいな内容で、標準グレードで乗るには結局300万近くかかるという、
ホントに若者に向けたクルマなの?って言いたくなるようなクルマだけどさ
あんなカッコ悪い車買って
200万貰っても要らん
いや、200万くれるなら考えるかw
214 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:29:36.82 ID:2r/lTqRJO
在日はヒュンダイ、日本人はトヨタ筆頭に日本メーカーの住み分けが出来そうだな
最初、7千台ってこんなもんじゃないの
216 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:31:17.41 ID:lxuhgg9nO
スポーツカー欲しいけど、ド田舎でしかも子どもがいるから厳しい…
駐車場には三台分のスペースはあるんだが、通勤&行楽用のボックスカー、嫁の雑用に軽が一台。
安くて格好いいのがあったら教えてくれ。クルマは移動手段でしかなかったが、そろそろ大人の遊びをしてみたい。
てか、これは値段的にどうなの?
イニシャルDか
昔の車ってかっこいいものな
>>210 アルテツ作ってた関東自動車に知り合いがいるけど
買おうと思ったら「絶対やめろ」と言われた。
内装の手抜きが気に入らないと怒ってた。
219 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:32:02.99 ID:AGBA+lq/0
220 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:32:03.31 ID:BB/w10Q8O
スバルとトヨタ
どっちで買うのが正しいのかな。
水平対向なんて特殊なエンジンだから
やっぱり本家のスバルがいいかな?とも思うし
そもそもの成り立ちやサービス網からするとトヨタかな?とも思えるし。
スバルだと地区ごとの縄張り争いみたいなのがあるのか
他地域で購入した車だと露骨に嫌がる場合もあるんだよね。
大阪〜福岡に引っ越したときに
ヴィヴィオも移動させたけど
エンジンから異音がするので旧福間町のスバルに持ち込んだら
整備士が露骨に嫌な顔しやがったしな。
221 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:32:10.21 ID:qlrj0xJy0
まあこの手の車好きが買うだけじゃないのか
社員乙。まぁ給料いいんだから新車が出るたびに買い換えても楽勝だよね。
223 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:32:46.63 ID:glGk0ZxM0
>>151 86/BRZのシャーシ流用してのハイブリッドはスバルから出るらしい
各社スポーツカー
トヨタ:IS-F、LFA、FT86
三菱:ランエボX
スバル:WRX STI、BRZ
日産:GT-R、フェアレディZ、スカイラインクーペ
マツダ:RX-8、ロードスター、スピードアクセラ
ホンダ:フィットRS
225 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:33:19.90 ID:ThQ9FP2r0
86=ユニクロwwww
「俺ってオシャレだぜ」なんて思ってたら周りから失笑されるレベルwwwwww
スポーツカーは高級車以外ダサいですからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
226 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:33:21.41 ID:/F6woyYX0
やっぱトヨタの方が売れるのかね
227 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:33:39.96 ID://nU89pj0
マニアックなポンコツスバル車をトヨタの手厚いサービスで乗れるなんて最高やんwwwwwwwwwwwwww
>>216 中古の軽スポーツはどう?
ビート、カプチーノ、コペン。
あとは中古のロードスターもあり。
229 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:34:04.24 ID:tPjnm2dnO
増産して納期早めるとあっという間に月販三桁になるぞ
230 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:34:08.13 ID:XZJoV/CO0
231 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:34:35.08 ID:IfAgmrYM0
年賀状をノルマ買いさせられてる局員の気分。
232 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:34:42.09 ID:WQkWamGD0
>>211 レース向けバージョンはエアコンがオプションなのはわかるとして、
ホイールが鉄チンホイールなんだよな。
カタログ見たときは笑ってしまった。
個人的にはBRZのエクステリアの方が好きだな
234 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:35:06.91 ID:0tz3Plkm0
妊婦が乗っても安心
近所に丸っこいスープラ止まってるんだけど今でも全然かっこいい
236 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:35:35.64 ID:sOErUk3I0
>232
ホイルやブレーキはどうせ交換しますからね。
>>232 なんか懐かしいな
昔はそういうグレードが当たり前だったし
239 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:36:23.49 ID:/F6woyYX0
>>220 アフターサービスは圧倒的にトヨタなんだろうね
240 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:36:40.46 ID:h/fVPWZo0
>>232 は?
ホイールやタイヤはレース向けに自前で揃えるのが当たり前。
鉄チンはオマケ程度なんだけど。
各社スポーツカー
トヨタ:IS-F、LFA、FT86
三菱:ランエボX
スバル:WRX STI、BRZ
日産:GT-R、フェアレディZ、スカイラインクーペ
マツダ:RX-8、ロードスター、スピードアクセラ
ホンダ:フィットRS
242 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:37:10.32 ID:NAswv58O0
トヨタ系社員もかなり買わされるんじゃね?
稲田大二郎が2週間で飽きるクルマだといってたからその程度だろうな。
243 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:37:17.80 ID:0tz3Plkm0
>>127 この車は
スバルの水平対向エンジンに
トヨタの直噴技術を導入した
ジョイントプロジェクトなんよ
>>237 HKSなどアフターパーツメーカーが儲かりますな
大森メーターも復活してほしいものです。
245 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:37:25.03 ID:ysjX0iiY0
ほとんどがパーツ屋、業者が買ってるだけ…決して消費者が動いてるわけではない。音楽業界と変わらん…
246 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:37:30.82 ID:4nV3w4gm0
また峠が熱くなるのかな?
247 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:37:47.65 ID:muJ1ZRwv0
まあとりあえずだ
俺がバカ売れするぞって言ってるのこんなモン売れるわけがねえって言ってたそこのお前
モニターの前で土下座しろや
先見性がないお前が日本経済をダメにするんだと自覚しろ
248 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:37:53.13 ID:1Dx8LGVs0
そんなことを言っても
249 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:37:54.72 ID:I+YqIIDu0
セラの後継車出して欲しい。
ナビつきで300万〜400万円ぐらいなら絶対買う
2chに限らず、何の利権か知らんがあらゆるジャンルで
変なネガキャンをする輩が多いんだが
何でそういうことを積極的にやるんだろうか
かなりのエネルギーが必要だと思うんだが
呆れてしまうわ
251 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:38:05.65 ID:pxVY9m2zO
>>163 俺の車、FRだけどスタッドレス履いたら雪道もへっちゃらだよ
一応チェーンも積んでるけど使ったことない
たしかに予想以上にいい車だったしな
驚きはしないよ
あとトヨタ車のフロントマスクが早く浸透すればいい
派手なカラーだとあのマスクはグッとくるものがある
253 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:38:20.63 ID:weNI/CQy0
韓流自動車が日本に本格参入か
86という名を利用してwwww
ヒュンダイは3月10日発売開始だ
国内自動車メーカーは軒並み好調みたいだね
去年は震災だのタイ洪水だの大変だっただけに日本復興の牽引役になってくれ
255 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:38:29.75 ID:I7vwesZo0
>>127 スバル救済の意味でもあるらしいがな
今でこそスバルは結構好調だから意味もなくなったけど
開発当時もヤバかったらしいし
>242
稲田大二郎なる人物が誰かは知りません。
貴殿が乗って判断しましょう。
免許取ってから・・・
とにかくなんか古い
>男性はスポーツカー86でかっこ良くキメてほしい。キレイな夜景の見える場所に連れて行って
こういうの鳥肌立つほど古い
カプチーノが180を煽ってるのみたことある。
86は煽ってきそうだし、他の車からも煽られそうだな。
260 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:39:09.34 ID:ckYZxn4h0
スポーツカー市場が活性化してくれればいいね。
BNR32の外観がそのままで、中身だけ最新になっている車が出れば最高だけど。
仕事の関係でBNR32を手放してしまったけど、売らなければよかったと後悔してる。
まんが人気というだけ。
イニシャルDの作者に1000万円やれよ。
昔のまま復刻させたほうが売れそうだけどな
最近AE86も年に数台見ればいいくらい球数が少なくなっている
>>246 峠のガードレールがまたベッコベコになる時代の到来か
0-100km/h加速ランキング
3.34秒 GT-R R35
4.54秒 IS 3.5L
5.54秒 レガシィB4 2.5Lターボ
5.60秒 クラウンハイブリッド
5.77秒 フーガ 3.7L
6.51秒 フォレスター 2.0Lターボ
6.60秒 ブレイドマスター 3.5L
6.66秒 ハリアー ハイブリッド
6.91秒 マツダスピードアクセラ 2.3Lターボ
7.04秒 マークX 2.5L
7.73秒 RX-8
7.80秒 CR-Z
8.07秒 ヴィッツRS
8.50秒 フィットRS
8.93秒 ストリーム
9.78秒 エスティマ ハイブリッド
9.90秒 フィット 1.3L
10.02秒 プリウス
10.70秒 ティーダ 1.5L
↓ 軽自動車
14.66秒 ゼストスパーク ターボ
15.78秒 ワゴンR
16.90秒 ムーブカスタム
19.30秒 タントカスタム
豆腐屋効果か
>>244 ホントに!
ハチロクだか宿六なんざどーでもいいけど、大森の機械式メーターは復活してほしいわ
>>253 そういや86、BRZに似たやつを雑誌で見た気がするわ
名前忘れたけどw
270 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:40:41.68 ID:JW2ORZHr0
271 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:40:43.58 ID:tfEbMMtP0
団塊が買ったりすんのかな
272 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:40:49.72 ID:ThQ9FP2r0
このスレのステマが酷いくらい露骨だな・・・
ターボまだ?
274 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:41:09.32 ID:Eb6oLl0B0
あの車を名前で買ってる奴いたら顔見てみたいんだが
ID:weNI/CQy0さんは・・・
どこの星の住人でしょうか・・・
楽しそうですね。
全員豆腐屋になれ
女にモテるぞ
>>272 むしろネガキャンだらけやん
トヨタってだけでフルボッコ
280 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:41:45.45 ID:J/PANVFyO
>>241 おまえ!
スポーツカーのホンダを舐めすぎ!
CRZ忘れてんだろw
ガン無視だなwww
よくみるとCRZってorzに見えるなwww
281 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:41:48.96 ID:P+rIW/+eO
チョンはヒュンダイでも乗ってろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
282 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:42:02.18 ID:h/fVPWZo0
>>220 別にトヨタの回し者じゃないけど、
ディーラーの社員教育はトヨタが上。
スバルは社員の質にムラがありすぎ。
企業の規模がでちゃうのかねえ。
この手のクルマは、初期受注10倍なきゃ
ダメだよ。
この分だと、半年後にはスバル分と併せ
て1000台ってとこか。
北米メインのカマロは年間8〜9万台程度は売れると言われている。
日本しか見えていない人には、この車の価値や販売台数は読めんだろうね。
来年は日本で月1000台は微妙かもしれんけど、輸出は好調だろうよ。
月間1000台で採算とれるって目論見なのか
286 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:42:28.77 ID:jvCfzDrp0
287 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:42:34.48 ID:5oJrbCLu0
>>259 頭文字Dの86はカプチーノに負けるとこだった、雨降ってなかったら負けてた
2012年2月 普通車販売台数ランキング
1位 77,397台 トヨタ
2位 23,951台 日産
3位 7,112台 スバル
4位 6,258台 マツダ
5位 3,924台 ホンダ
6位 3,554台 レクサス
7位 3,295台 三菱
スバルの方はどれくら売れたんだろうね?
291 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:42:47.65 ID:vJNLlQ0h0
ハチロクといえばセイバーだろjk
294 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:44:04.97 ID:ZdcbINiIO
ガソリン値上がりしね
>284
国内月間1000台は無理でしょうね。
アメリカでは好意的に受け取られているようですから、輸出は良いでしょう。
デザインはホンダが優秀。86もBRZもデザイン酷いwwwwwwwwwwww
299 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:44:42.72 ID:h/fVPWZo0
>>292 ホンダ??
エロゲ??
一瞬迷ったわw
納品されたらすぐ転売するお祭りはいつですか?
302 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:45:02.42 ID:sCpAvUIk0
逃げ切り団塊のオモチャだな
で反射神経劣化に気付かず事故しまくりで
昇天のニュースが目に浮かぶw
303 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:45:13.61 ID:p7quvuRn0
海外の方が売れそうな気がする
304 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:45:21.04 ID:Kbt4pWON0
この流れを受けて他社がどう出るだろう。
損を覚悟で同クラスをぶつけて来ることは無いだろうけど
下のクラスでどこかが何かやらないかな。
305 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:45:32.94 ID:2hBScitK0
アニメの「地獄少女」にも出てたよな。
『豊田八六』ってのが。w
ターボナシの水平対向っていうもっさり車だろ?
なんで売れてんの?
月販目標の◯倍
なんて、目標を低く設定してたら何倍にでもできるんだから、
意味ないと思うんだが。
>293
86セイバー、良いわあ。
ブルーインパルスでは、86が一番だねえ。
>304
マツダはロードスターをサイズダウンするそうな。
SUBARUの方買って、メンテはトヨタのディラーでやるのが正解かと
311 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:46:55.36 ID:4IstC7Yy0
>>298 海外で頑張ってるんだろう
でも国内の販売店はキツイなw
まずここはドリキン土屋に乗ってもらってインプレを・・・
そのあと三本爺が棒でラゲッジスペースを計る
>>298 フィットがある
フィットファミリーでホンダは安泰なはず
>309
なるほどマツダならそれは有りだね。
316 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:48:24.80 ID:weNI/CQy0
>>275 せっかく教えてあげてんのに・・・
この車の開発にトヨタは関わっていない
ヒュンダイと富士重工の共同開発車
これをトヨタはOEMで供給を受ける
317 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:48:33.21 ID:glGk0ZxM0
>>300 三菱はOEMで他社向けに車作ってる方が多いような
318 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:48:34.16 ID:4nV3w4gm0
土屋圭一は間違いなく買ているイメージ
親方のドリフト
メーターイルミが赤なのはイヤだ。
>>314 普通車だけでなく、軽もヤバいんじゃないの?ホンダは。
321 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:49:27.25 ID:muJ1ZRwv0
>>296 どういうことだ?
旧86は元々FR
92からFFじゃん
323 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:49:44.01 ID:k6vSKSOo0
>>1 最初が肝心だからなw
最初から駄目じゃなー
324 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:49:45.73 ID:Y6wcyhMXO
いくらFRでもターボじゃなきゃ面白くないよ
ツアラーVを復活させろよ
325 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:49:46.23 ID:s1HomFhy0
こうゆう車に乗っていると彼女のいない冴えないキモオタっていうイメージが付いちゃってるからなぁ
今どきのリア充モテ男はミニバンかSUVかコンパクトに乗っているよね
>>289 一時は業界2位だったのではホンダ それが今じゃマツダ以下ですか
ID:weNI/CQy0
朝鮮人に日本語を教えたのが最大の間違いだった
スバル・B9トライベッカのフロントマスクが好きだった
329 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:50:26.64 ID:ZZ267/LT0
一般道路でドリフトしてもいいのかい?
任意保険料高くなりそうだな
いま事故件数が多くて保険料の高い車って何?
スカイラインあたり?
331 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:50:53.22 ID:L/Hi8jqu0
>>291 86なんてCR-Zより売れてないじゃんwww
CR-Zは発表後一ヶ月で1万台は売れてたぞ
>>304 さっそくシボレーが参入してくる予定。
FRで1.4ターボ。大きさは同程度らしい。
>315
1.6ターボとか、楽しそうですけどね。
現行NCも良いですけど、ちょっと大きくなりすぎているのではないかと。
>322
異次元からの書き込みのようですよ・・・
>>320 Nシリーズで頑張るらしいが…
正直軽市場は利益率低いしダイハツスズキ強いしな
本田社長がいないとここまで落ちるかと
>>331 CRZって単なるコンパクトカーじゃん。
336 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:52:24.93 ID:7CNzfpNY0
ディーラー展示用だなw
CR-Zって予約で1万とかじゃなかったっけ?
338 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:53:03.15 ID:juZidw4t0
ミク好きの痛車マニアにはウケそうなスタイルではあるよな
その方面の人気はどないなんやろ
86売れてるんだね
ちょっと気にかけてたから嬉しい
340 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:53:12.62 ID:7EKO53nli
こんなの売れない売れないと連呼してた低収入のお前ら涙目www
341 :
三河農業士 ◆R2srkOAYfTmd :2012/03/06(火) 18:53:22.91 ID:7fqHSSDYO
そんなに豆腐屋が多いのか。
342 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:53:37.27 ID:PpvjGH860
なんか景気のいい話だね
343 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:53:55.35 ID:ysjX0iiY0
目標低くっ…最近は目標低くして受注倍数詐欺で売るようになってきたか…
トヨタならMR2とかも貴重だったのに。
ロードスターも2人乗りなのに、MR2はミッドシップでスポーツカーのイメージが強すぎたのかな。
CR-Zはかなり妥協してる感が…
パワーはなくてもいいと思うけど気持ちいいと思う程度には必要だと思う
だいたいあれもフィットファミリーの一つだし
346 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:54:17.00 ID:3W12OH6d0
インプレッサ欲しいなとおもったけど
納車がクソ遅いって本当?
買ってるのはタクシー運転手だろ
これをタクシーにすれば話題性で客取れるかもシレンし
348 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:54:38.75 ID:QGWcID6b0
レビン?
レビンなら買う。
349 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:54:41.43 ID:RCbgDWn40
すばるの方考えてるけどメイサが嫌い
>330
S15シルビアは、かなり保険が高いですよ。
R34スカイラインは去年、少し上がりました・・・('A`)
大事に乗って下さいな。
ホンダェ・・・・
あの会社フィット除いたら悲惨な事になってそうだな
白黒ツートンも4AGもないのにハチロク?
どういうセンスしてるんだトヨタはw
アルテッツァが出た時も第二のハチロクとか言われてたよな。
車重が重い+低出力で走り屋に全くウケなくて大コケしたけど。
マイナーチェンジで3Sエンジンを切り捨てて全然回らないウンコエンジンにしてみたり
5ドアワゴンにしてみたりさ、凄い迷走してたよな。
トヨタは誰をターゲットにして車を売りたいんだ?
今回のハチロクもそう。
ターボエンジンのラインナップないじゃん。
それに横滑り強制停止機構もついてるんだろ?
そんなのスポーツカー風ファミリーカーじゃんか。
353 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:56:19.39 ID:vJNLlQ0h0
>>331 エコポイント補正あったから同じようなもんだな。
けど、今のホンダは酷いわw
354 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:56:24.98 ID:MV0u9us8O
最初は売れるだろ。その為に手は尽くしてるだろうし、この手の車の問題は、半年後、一年後。
>>341 パーツショップ勤務だけど90年代後半大量に発注した。
藤原豆腐店のステッカー売れ残りまくりなんですけど・・・・www
>>346 5月まで埋まってるってどこかで見たけど
確認した方がいいね
かなり人気なのは確か
357 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:56:31.83 ID:L/Hi8jqu0
>>340 実際売れてないじゃんwww
せめてCR-Zより売れてから言え
CR-Zも当初目標の10倍売れたとか言ってたけど、今はボロボロだぞ
男ならアルシオーネ。SVXなど邪道
1800cc 4気筒のEA82型が至高
359 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:56:43.88 ID:NEU5Cf5LO
昔の4A-Gに乗せ変えて運転してみたい2T-Gでもいい
360 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:56:57.80 ID:4IstC7Yy0
>>324 たぶんその辺は各自で自由に楽しんで!的な考えで
サードパーティにも開発情報は根回ししてると思う
俺はFRはターボよりナチュラルの方が好きだな
361 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:58:00.96 ID:4IstC7Yy0
362 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:58:16.05 ID:QGWcID6b0
>>345 本田はCR−Zで小型のスポーツカーの立ち位置をなくしてくれた。
なんで今までの小型スポーツカーのハイグレードモデルにRをつけていたのか、
本田の開発陣は、「VTECだったからでしょ。ウフフw」程度にしか思ってないんだろう。
>>330 スカイラインはオヤジ車になって、保険料率
は優等生だよ。86もそうなるかも。
>>358 アルシオーネ・・・・カッコいいけどエアサスのパーツが絶版だ
365 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:58:37.99 ID:/F6woyYX0
>>316 嘘やん
朝鮮の車なんかトヨタが使うわけない
366 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 18:58:59.10 ID:vW3e22hH0
>>340 予約だけなら関係ない。
1年経った後での、月間販売台数で本当に売れているかがわかる。
あのデザインは最先端じゃないんだろうけど良いデザイン。
でも売れると、変な凝ったデザインにモデルチェンジしちゃう近年の業界って不思議。
若者は来年でるホンダの軽のスポーツカー新型ビートの方がいいよ。
レビントレノくらい、月刊4000も売れればヒットじゃないの
厳しい気もするけど
370 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:01:40.25 ID:YvKTmzeK0
最終的にRX-8くらいになると予想
なんでこの車種の代表(?)カラーがオレンジなの?
372 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:02:03.47 ID:sgNfPsl30
>>366 86はトヨタからSUBARUに生産発注が投げられた段階で
キャンセル不可になる
373 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:02:04.27 ID:dVlgsYvA0
豆腐の配達には不便そうだ
>>316 今日は暖かかったから君の様な頭がおかしいお方が出てこられるのもわかるよ
86って名前に釣られた馬鹿が7000人も居ただけw
377 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:02:22.89 ID:p7quvuRn0
で、メーカーはしげの秀一に感謝状を贈ったの?
378 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:02:23.64 ID:vW3e22hH0
>>368 来年出るのか ?
ホンダの現状を見ると、2014年秋ごろじゃあねえ ?
379 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:02:28.63 ID:CXC2zRDF0
カスタム仕様で売るのか?
>>368 軽スポーツは売れないってなんか社長が言ってなかった?
結局だすのか
溢れるF-35戦闘機臭
382 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:03:54.51 ID:HYdfVkkNO
>>264 そのISのデータは嘘だから
公式で5,9なのに4秒台なんて無理に決まってんだろ
スバルVerとどっちが売れてるの?
まあトヨタか・・・
7000台は確かに予想より多いな
3000台前後をウロウロするような商品だと思うんだが
385 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:04:35.02 ID:rzzIh+rd0
>>103 がま口あいてただけだべ
気を付けなはれや
>>357 車軸式自称スポーツカーだからしょうがないよ
狼の皮を被った羊
387 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:04:55.77 ID:7htJwwgj0
中身はスバルはだからスバルで買うべき
琉球のビッチ女 黒木メイサは干されたねwww
388 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:05:10.72 ID:5CClDTbX0
これだけ話題になった車で受注が、たったの7千台
トヨタに売るが気無いのだろう
ニッサンのZを、これじゃあ軽トラと同じ。って言い放つ世代相手に車が売れるかよ
あの世代は何も買う気が無い世代。スマホさえイジッていればハッピーなんだから
メーカーもそこまで卑屈に成る事無いのに
389 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:05:12.91 ID:vW3e22hH0
>>372 いや、そういう意味ではなく、予約ってのは、どんな車でもそれを欲しがるニッチ層がいる。
問題は、そのニッチ層全てが買った後の、1年後でも継続して売れるかどうかって話し。
ホンダのCR-Z も初期に予約して買ったニッチ層が手に入れて、その後1年後は全く売れなくなった。
トヨタの 86もそうなる可能性が高い。
下りる時、天井が邪魔だからガルウィングにするか
天井を身長の高さくらいにしてくれ ってことで最高の車はハイエースなw
>380
NBOX開発責任者が言ってましたね。
軽スポーツは「売れない」から、作らない、と。
違う、「売れる」クルマを作れないんですな、彼は。
宗一郎さんの墓が揺れているでしょう。
まあアレだな、少ない席数で大行列店を装うラーメン屋商法だな
393 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:05:47.45 ID:TlWKgAFN0
正直、今の技術でつくられるスポーツカーよりも、糞重たくて扱いづらくて性能の悪い20年前のスポーツセダンの方が好きだ
こういうのは理屈じゃないんだよ
394 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:05:56.18 ID:u074wnh/O
トヨタヲタと車ヲタ以外にしたらどーでもいいよこんな車
不景気といいつつおっさんは金持ってるんだな。
396 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:06:26.15 ID:sgNfPsl30
>>378 >>380 プラットフォームは今のN-BOXを転用するらしい。
N-BOXが結構売れてて、この夏にでるN-BOXカスタム、
秋に出るライフの後継車N-ONEまで売れ続けたら確実に出る。
>>280 生粋のホンダ党だが、もうやめてくれ。なんか惨めにしか感じない。
いまやミニバン屋に成り下がってしもうた・・・。ビート後継とNSX後継に期待してるわ
399 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:06:59.48 ID:tP68Miyz0
いまどきスポーツカーなんて誰が買うんだよwwwww
ってさんざん煽ってた奴は、どこ行った?
また逃げた?
400 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:07:13.51 ID:I7vwesZo0
401 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:07:18.49 ID:QGWcID6b0
>>389 何が楽しくて86やCR-Zに手を出すのかと。
軽のターボを復活させたほうが売れると思うんだけど。
アルトワークスとか
アルトワークスとか
軽じゃないけどシティのターボとか
402 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:07:35.69 ID:4WIqNTT00
知ってる
403 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:07:43.20 ID:OvN+HmDk0
目標台数低すぎ
404 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:07:43.69 ID:ca3ceUej0
リッター15は走らないと
内緒の話だけどこれはセリカなんだよ
92に進化するまで待ちだな
407 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:08:13.24 ID:CXC2zRDF0
フィアットとかミニのカスタムは売れてるのか?
408 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:08:16.94 ID:slPzKM9H0
スバルBRZの方を買ってくれ
関連企業に勤める俺からのお願い
409 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:08:26.71 ID:hfgNpvuh0
直線だとクラウンとかフーガに千切られるだろうな
411 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:09:13.76 ID:bBK6MlU8O
春にはこれに乗るドヤ顔のジジイ達が出現するのか
412 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:09:16.13 ID:AbRiLtkF0
これスポーツカーじゃないよ
遅いし重い
デザインもイマイチなスポーティーカー
最初だけたくさん注文がきて、一気に落ち込むのがスポーツカーの特徴。
トヨタのCMだったか忘れたけど、若者にスポーツカーを売るためにこの車を作ったのに、
CMは、当時の86を買った世代に向けて作ってるのが笑えるww
なんか親父が乗ってもダサくない的に作ってやんのw
荷物積んでないトラックの方が速いって間違いないw
416 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:09:56.41 ID:4IstC7Yy0
>>388 >たったの7千台
結構いい数字な気がする
トヨタ全車種の1割くらい占めてんじゃねーの?
417 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:09:56.75 ID:vW3e22hH0
>>401 軽のターボのスポーツカー・・・ダイハツのコペンって、燃費が異常に悪いらしいね。リッター7〜8`ぐらいらしい。
ATとMTの割合知りたいぞ?
419 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:10:14.04 ID:rwMmfnpD0
普通に試乗できるのかな?
420 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:10:39.59 ID:ydCckFEG0
筑波で1:10くらい出せるぽいから
そこそこ面白い車なんじゃね
421 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:10:47.65 ID:DpdWg4KrP
本当の目標は10倍だったので惨敗だな
422 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:10:56.22 ID:bCit69uT0
こんな下らねー車よりエアサス付きの車100万以下で出せよ(#・∀・)
現在の日本の道路は凸凹だろ!
>>410 あそこは入っても誰も話しかけてこないからな
あのアウェイ感がたまらん
425 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:11:03.22 ID:4IstC7Yy0
>>406 スーパーチャージャーは92までお預けなわけか・・・
427 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:11:31.34 ID:gha2V9ibO
>>406 じゃあ俺は27に退化するのを待ってるよ
オートマの86買う人って何がしたいの?
429 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:11:47.30 ID:8osBWequO
どうせこんな車買うのなんて車オタかおっさんだけ、一般人はこんな面倒臭そうな車買わないし
元々欲しい人の手に渡っておしまいだな、1年も持たないだろ
430 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:11:50.95 ID:VxcWfGP+0
俺のFCが負けただと?ボロ86に〜
431 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:12:27.27 ID:lyOmjHnv0
ミッドシップをやめた後に、フロントエンジンの車を出してスポーツカーというのが意味不明。
1960年代から1950年代へ遡るのが進化なのか?
432 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:12:48.85 ID:ydCckFEG0
女と二人で乗るとかには
こういう車は悪くないぞー
> 7倍に相当する約7千台
前評判で思ったほどの数字では無かったようだな
まぁ昴の方の数字も見てみないとね
全然ハチロクの系譜とは思えないんだけど
買う人は何を求めてコレ注文するの?
435 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:13:11.94 ID:vW3e22hH0
>>728 お買い物カー
86のATの試乗記を読むと、けっこう良いできらしい。
436 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:13:19.71 ID:rwMmfnpD0
>>409 スポーツカーに直線の速さは重要じゃないよ。
まあ、さーきっとのタイムにゃ影響が大きいが。
>>16 たぶんこれ
デザインも無難だし女でも買える
40overの二台目にもなれる
何より価格だな
438 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:13:28.42 ID:9KJf+HI40
これ買うかS2000のエンジン、足回り、ミッションフルオーバーホールかで悩んでたが
S2000乗り続けることにした。
>>432 本田プレリュードのコンセプトそのままだね
某雑誌では、昴は元々ヲタ層顧客がいるから喰い付きいいけど、ヨタ系はスルーとか嘲笑されてた気が。
>>401 かつてアルトワークスやらユーノスロードスターやらスイポ乗ってたけど、CR-Z楽しいよ。
免許取って乗ってから言えよ。
>>431 そういえばミッドシップって超怖いらしいな。 重心が真ん中にあるからコマのように良く回るって噂
443 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:14:20.79 ID:Xu1j1+Gm0
ハチロクで再度山へ良く行った
日産に昔のZとか西部警察で使われてたスカイラインを造って欲しいわ。
445 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:14:51.20 ID:5CClDTbX0
>>398 ホンダの車ってどこがいいの?
昔からダイレクト感の無い緩いステアリングで、ドタバタする足回りを隠してる車造り
運転していても車酔いしそうな車ばっか
446 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:15:35.70 ID:bCit69uT0
447 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:15:38.51 ID:DrvuiLD00
スバルしんどいだろうから売れて欲しいね
448 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:15:43.32 ID:rwMmfnpD0
四人乗れるし、足車の方をこれにしてみようかな?w
450 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:15:45.54 ID:NA5bywXq0
>>45 >MR-Sはスポーツカーだったのか・・・
むしろ初代86やコレをスポーツカーって呼ぶのか・・
453 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:15:55.74 ID:gha2V9ibO
全国のディーラーが展示と試乗用に買ってるだけだからね
>>441 ミラターボ ミニカダンガンも思い出してあげて下さい
457 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:16:31.97 ID:ydCckFEG0
>>439 セリカ、シルビア、インテグラ、プレリュード
昔はなんかデートカーみたいなのがあったなw
>>434 もともと系譜もヘッタクレも無いし
営業的な理由でこの呼称になっただけ
とはいえ
比較的安価でテールハッピーな後輪駆動車って考えれば
そんなヘンなクルマでも無かろうて
なわけねえだろうが!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
まぁ小金持ちの中国人とか回想
ミッドシップエンジンでカローラ3きぼん
ここだけの話、約20年前に発売されたセリカを日本の公道で初めて運転したのは俺様
462 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:17:36.97 ID:CRn/3SGEO
(´・ω・`)また俺のS2000を煽ってくる車が増えるのか…
463 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:17:56.83 ID:5CClDTbX0
買ったあとのメンテとか考えたらトヨタのほうがよさげ
スバルのほうが好きだが
465 :
◆65537KeAAA :2012/03/06(火) 19:18:41.71 ID:GzuwtRsd0 BE:65232454-PLT(13000)
467 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:19:00.72 ID:L/Hi8jqu0
>>416 こういう車は最初月1万台とかでも、しばらくすると月500台以下とかになっちゃうのよ
一般車と最初の売上を比べても無意味
CX-5のディーゼル買ったわ
これよりいいだろ
>>453 最高の本家スカイラインで
最後の本家スカイラインだったな > じゃぱん
470 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:19:25.77 ID:dss3kbpP0
>>1 アンダーオーバーが極端に出る86よりも、リアの接地性が高いBRZの方がいい。
471 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:19:28.49 ID:I7vwesZo0
こんなん買うよりGolf欲しいな〜
473 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:20:06.55 ID:6bSTodHJ0
効いてる効いてる
>>464 スバルで買って、トヨタに持ち込めばいいw
475 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:20:23.74 ID:QKi007kw0
制限速度50`
「バウーン! ブウゥウーン!(怒」 空ぶかし
「なんか前の車 変じゃね」
豆腐載せるスペースが無い・・・
ホンダのHP見たら泣けてきたな
デザイナー全部入れ替えたほうがいいんじゃないのか
全盛期のホンダ知りつくしてる人間ならもっと泣けるんだろうな
>>458 なるほど
確かにモノは悪くなさそうね
こんな時代だし少しでも多く売れればいいな
スポーツカーブームで景気持ち直し!
>>462,464
お二人さん宜しく頼むぜ。オラはコルベットZ06ずら。
スーチャー載っけたZR−1とは違ってNAずら!
>>452 それ、コンセプトモデルだろ。
販売モデルの予想図だとダサかったぞw
482 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:22:03.24 ID:8osBWequO
狭い日本の道路事情で燃費が悪くて無駄にスピードだけ出るスポーツカーなんて買ってどこ走るんだよ
483 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:22:06.47 ID:AbRiLtkF0
車のことよく知らなくてスポーツカー乗ったことがないようなオッサンが買ってるんだろ
ATの割合が多いみたいだしw
484 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:22:17.05 ID:meFiBtpT0
ひやかしで試乗してこようかな
間違いなく言えるのは
スバルの方が稀少価値があるなW
S2000AP1の最終MTを探してんだけど中々見つからぬ
488 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:22:25.29 ID:USEqU+8R0
12000rpmまで回せる仕様を出して欲しい。
>>481 えっ?ミニクーパーのパクリと聞いたが。
490 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:23:05.47 ID:t0QE48uv0
イニDの作者にボーナスやれよ
>>482 そう飛ばす車じゃないんだけどな
マツダのロードスターなんか普通に走ってても楽しいよ
中学生に運転させるの?w
スバルは軽を復活させて、ヴィヴィオRX-Rみたいなの出して。
(´Д`)
トヨタはスターレットターボだせ。
>>469 見た目だけならケンさんメリさんのHTも好き
近所でケンメリGT-Rの本物よく見かけてたが最近見てないや
目線が低すぎて
運転してて疲れそうな感じだなW
497 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:24:51.30 ID:5CClDTbX0
>>476 峠でDQNがいきがってスピードを出し過ぎて、コーナーを曲がり切れなくて
谷底に落ちて、豆腐みたいな脳みそを車内に撒き散らす車だから乗せてなくても平気
>>483 FR=豪快にドリフトと考えているお客さんに限ってLSDを買ってくれない・・・
そりゃお客さん漫画のようにはいきませんからwww
GTVスポーツパッケージ出たら買おうかな
>>7 ビンボーそうに人にはパンフレットすらくれないからな
502 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:25:13.95 ID:3+sLh9+70
目標が低いだけ。
アホス
503 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:25:36.45 ID:4IstC7Yy0
>>467 まあでも、1/7までは安泰なわけでそ?
いまどき、車に限らず月産目標の7倍ってなかなかないじゃん
AWDにしてGT-Fourバージョンでないかなー
>>332 ソニックみたいに日本市場に投入されるのは韓国製ってオチになるんじゃ?
505 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:25:48.22 ID:G5bRZj8s0
>>【話題】24歳コンパニオン「男性はスポーツカー86でかっこ良くキメてほしい。キレイな夜景の見える場所に連れて行って」★
女は鞭打ちになるわ腰痛めるわトイレは近いわで乗せて損するNO1です
>>478 ホンダってセダンすらもう絶滅寸前なのよね
マジでミニバン屋になっちゃったんだな
2000cc 200馬力、燃費12km/Lって、スペック的には10年前からまったく進歩していないけど、
実際はどこか進歩してるのか?
ホンダはボディーのデザインもダサいのは当然として、メーターのデザインもダサすぎる。
インパネデザインも酷いよな。
>>193 直噴の部分しかトヨタは手伝って無いんじゃないの?
ホンダで一番良かったのはEG6シビックの様な気がする。
511 :
◆65537KeAAA :2012/03/06(火) 19:27:36.28 ID:GzuwtRsd0 BE:68494537-PLT(13000)
512 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:27:40.22 ID:rwMmfnpD0
>>480 俺もNAのエリーゼ。
みんな、踏み潰さないように気を付けてくれよな。
513 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:27:44.05 ID:vIrnEzp30
>>507 騒音・排ガスの規制値は良くなってるだろw
あと、衝突安全性能とかもw
514 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:28:04.83 ID:4IstC7Yy0
515 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:28:12.56 ID:AbRiLtkF0
アルテッツァと同じ道を歩みそう
あれよりはマシか
519 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:28:51.25 ID:8wIQYnBA0
ファーストカーとして買う人がどれだけいることやら
521 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:29:11.86 ID:hwsh83fD0
>>494 ないない。ケンメリGTRの本物なんてバカ?
スバル版かった方がいいと思ったらメイサモデルって馬鹿にされそうだし
> 24歳コンパニオン「男性はスポーツカー86でかっこ良くキメてほしい。キレイな夜景の見える場所に連れて行って」
言わされてる感がパねぇwww
524 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:29:29.87 ID:5CClDTbX0
>>483 そのオッサンが日本では車の使い方を一番熟知してるんだよ
オッサンに売れてる車にハズレ無し
525 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:29:39.19 ID:BB/w10Q8O
>>246 凸凹舗装にキャッツアイ、中央線にポールの立つ峠だらけでも?
とにかくアフターパーツとチューニング屋勤務の俺の夏のボーナスは
期待していいのだな???
528 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:30:51.83 ID:mEReZz/B0
>>523 絶対いわないよな、そんなこと
スポーツカーならポルシェとか、最低でもTTとかZ4じゃないとついてこないだろ
530 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:30:59.63 ID:hDtI/pT0O
いつものトヨタの手じゃんw
レクサスなんかいつもこれ
最初だけ『受注が月間目標の何倍!』って煽っておいて、一年経つと月間目標未達ばかり…
懲りずに新型レクサスGSでもこれをやるんだろうなw
531 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:31:31.36 ID:L/Hi8jqu0
メガウェブに実車が展示したあったから、シートに
座ってみたけど、内装が軽トラックっぽい感じなんだよな。
外装も実に安っぽい。特にフロントフェンダーの上のエンブレムの
周りなんか最低。
高級感なんかくそくらえと言えばそうなんだけど、それなら
機械として意味のない装飾は廃して欲しかったな。
533 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:31:48.47 ID:ZzEfT96SO
86→レビン
BRZ→トレノ
ってことでいい?
今どきFDなんて古いのに乗ってる俺が来ましたよ
車体剛性もあって、音も良い
車に乗ってるぜって楽しめる。
パワーは無いけど、乗ってて楽しい
これこそ日本向のスポーツカー
最初の月だけだからね
>>2 トヨタの営業とスバルの営業
どっちがいいかって言われたら・・・ねぇ
539 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:32:28.91 ID:rwMmfnpD0
>>523 スポーツカーは夜景よく見えないよ、低いからw
>>527 今年は倍!たぶんボーナス倍やで!!よかったなw
俺もJZA80乗ってたころはHKSにせっせと貢いだわ懐かしいw
>>536 OKOK漁船みたいなボクサーサウンド復活嬉しいねwww
543 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:33:56.74 ID:4nV3w4gm0
544 :
◆65537KeAAA :2012/03/06(火) 19:34:06.66 ID:GzuwtRsd0 BE:234835698-PLT(13000)
>>539 シートポジション低い割に、安全基準のためにドアはデカイから
思った以上に窓が上にあんだよな
俺が女ならこの車でデートは嫌だ。高級車が良いw
546 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:34:09.35 ID:rS1Q8BBBO
>>503 四駆なんて面白くないよ
速く走るだけならGTRには遠く及ばないんだし86らしい走りが出来れば良いと思う
…とランエボ乗りのラリー屋の俺が言ってみるw
売れない売れないって2chでは言われてたけど
今度は金持ってない奴が買ってるだけって流れになるのかな?
548 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:34:14.12 ID:8wIQYnBA0
新聞社の押し紙はマスゴミって言われるのにね
>>512 ロータスか!Z06はヒルクライムもコーナリングもまあまあだが、
日本特有の狭小山岳地帯で出会っても、いじめないで欲しいずら・・・。
すれ違えなくて困った事が何度か有るから。
でも5年作り続けて総生産台数2万台でしたってことだね
プォーン
,______ 三 三三
/∧∧ /  ̄||~~`ヽ、
._ _∠ (゚-゚= /⊃_||____\ 三 三三
□.ゝ~ ̄´□.ゝ-−− =| ~ | (´´
[ニニニニニ|ニニ/~~`ニニニニ/~~`ニノ =3 (´⌒(´
└─凵--、-┴,--、 ノ---,-┴-、 ノ-′≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
トヨ8を作れよ、あのデザイン、かわいさ最高なのに
>>551 遅かったね
ミリタリー番長さん(褒め言葉)
554 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:35:51.92 ID:YFcS4QY20
>442
ミッドシップつっても重心が真ん中にないよ
リアヘビーだし基本アンダー
555 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:36:05.03 ID:P6Kilt3w0
初代AW11が月産4千台くらいじゃなかったっけ。
目標千台だったけど7千台になったと言われたって。。。
BRZの最終バージョン狙うわw
北米で人気が出ているって話は聞いた様な気がするが、
国内でも人気なのか?
誰が買うんだ?イメージできない。
アルテッツァの時も初期人気だけは高かったなぁ
557 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:36:56.97 ID:rwMmfnpD0
>>554 ミドの悪いイメージは全部MR2のせいだw
>>512 この ハチロク よりも、エリーゼ のほうが トヨタ の ハート を持っているかもしれないな。 ( ´・ω・)
559 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:37:10.62 ID:5CClDTbX0
>>538 セルシオを五百万で俺に売り付けようとした
そんな良心的な営業さんが好き
>>533 売る時にとんでもなくBRZは安く買い叩かれるだろうな。
561 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:37:16.66 ID:yoRkl698O
7000台()
>>546 エボやインプだってテクニカルコースならGTRや7にも引けを取らないでしょ!
直線は敵わないけど><
FTは前ウインカーの位置が低すぎてあんまり車高落とせない
565 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:38:32.43 ID:/NMxDMAR0
スバルの方がいいけど、黒木メイサってのがなぁ。
86なんて名前いまさらひっぱてきてみたいな意見多いけど、
たまたまボアストロークが86×86なんで86なんじゃ?
俺、大学生時代にゴキブリトレノ、黒リトラクタブル乗ってたんよ
いま335i
この4月からハチロク
やっぱ男の車はクーペだよな
568 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:39:07.67 ID:zN5ukz2b0
今の状態だとRX-8に 速さ、フィール、質感、居住性など 新しい割には勝てる要素が少ない なぁ
キンコン・・キンコン・・キコン・・・・
571 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:39:15.07 ID:hwsh83fD0
なんでTOYOTAとスバルのデザインがこうも違うの?
TOYAYAなら黙っていても売れるから?
スバルの方が全然いいんだけど。
だからトヨタのディーラーでBRZを扱えと
573 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:39:17.51 ID:L/Hi8jqu0
>>547 いや、みんな言ってるだろ
最初の内は目標の7倍ぐらい普通に想定内なんだってw
で、毎回毎回爆売れとかニュースが出て、しばらく経つとボロボロになってるんだよ
574 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:39:51.12 ID:CXC2zRDF0
FFの方がケツが振りやすい、FRのナチュラルドリフトは限界が分かりにくい
575 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:40:26.27 ID:/vxiHYDY0
>>569 86はAE86だけだ、こんなもん86と呼ぶな
>>507 1.8Lのインテは200馬力あったよな
燃料も12km/Lくらいあったし
まぁFFだから単純比較できないけど
フロントフェンダー後方に付いてるエンブレムがボクサーエンジンのピストンを元にデザインされてるけど、
ボクサーエンジンはお前んとこのもんじゃなくてスバルのもんだろうがっての
他社の技術を我が物顔で自社のクルマのイメージとして使用してるってところがキモイわ
578 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:40:33.97 ID:vIrnEzp30
スバルの軽ラインをつぶして新しいラインを作って製造してるんでしょ?
あまり作れないと思うんだけど、今注文して手元に来るのはいつ頃?
秋も半ばかな?
マークUのツラアーVがかっこよかった。
>>575 `¨ − 、 __ _,. -‐' ¨´
| `Tーて_,_` `ー<^ヽ
| ! `ヽ ヽ ヽ
r / ヽ ヽ _Lj
、 /´ \ \ \_j/ヽ
` ー ヽイ⌒r-、ヽ ヽ__j´ `¨´
 ̄ー┴'^´
これが盛り上がって釣られて出てくる1500ccのロードスターターボを俺は買う
土屋恵一ver.とか出たりすんのかな。
ディーラーopでいいからアフロのカツラたのむ。
584 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:42:31.16 ID:BB/w10Q8O
こういう車種を買っても
その性能を楽しめるような場所って
国内にそんなに無いでしょ。
サーキット走行やら参加するならわかるけど。
585 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:42:32.44 ID:BRBbmrg5I
トヨタさんそこはスープラ出せよん
586 :
◆65537KeAAA :2012/03/06(火) 19:42:40.74 ID:GzuwtRsd0 BE:146772959-PLT(13000)
>>577 2000GTのエンジンもヤマハ製だったしな
今更……
587 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:43:01.38 ID:rwMmfnpD0
>>546 エボとインプって似たようでいて、ドライビングプレジャーの面ではけっこう差があると思う。
エボ乗りさんには悪いけど、タイトコーナーの進入でエンジンのマスがハナの入りを邪魔するんだよね、FFと同じで。
インプはエンジンが低いからか、ずいぶん違うと思った。
588 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:43:03.82 ID:2H5yPKpF0
でもお安いんでしょう?
589 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:43:06.00 ID:3+sLh9+70
>>464 トヨタにインプ入庫するとプラグ交換ですらスバルの工場行きって話は…
キャンセルもまた7倍
592 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:43:49.53 ID:0HWzSB1vO
593 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:43:54.24 ID:vy7T+Wcc0
クーペなら日産のF31レパードが一番好きだわ。
594 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:44:02.59 ID:kEWxga2n0
>>571 そんなに違うか?
そもそも、どっちも、スバルの同じラインで製造なんだがw
595 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:44:24.55 ID:5CClDTbX0
>>573 アフターパーツのメーカー合わせればそれ以上多くのパーツを作ってたりする
在庫の山に腹立てて八つ当たり気味のネガキャン始めるんだよ
いけね朝買い物かごに入れっぱなしだった
YAMAHA2000GT
>>577 コロナ系統以外、トヨタが独自に開発したもんてあるの?
なにを今更
>>584 スピード厨パワー厨はこんなの買わないよ
まぁ段ボール箱みたいな車ばっかりだからなぁ。
そう言うのがイヤだと、選べるのは限られてくるし。86はいいんじゃない。
601 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:45:43.98 ID:BB/w10Q8O
確かに土屋圭市はAE86で有名になったけど
その後は日産寄りに思うな。
この企画が成功すれば
日産もシルビアや180SXを復活させるかもしれないし。
602 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:46:01.42 ID:Y5jyFgU5O
AT車とMT車の比率は?>7203
86をATで乗っても意味ないのだが…
603 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:46:19.71 ID:hwsh83fD0
>>594 ええええ?同じに見えるの?
困った人だ。
604 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:46:20.65 ID:5Uw6ZzKaO
間延びしててカッコ悪いわ。
びっちゅのホットバージョンでいいのに。
605 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:46:32.93 ID:i2k2Pa9T0
この車は極限まで重心を下げてるから
ターボの後付も難しいんじゃないか
助手席ターボとか奇形カスタムは別としてw
大量の新古車が出る予感
SRエンジンに積み替えたのに乗ってみたいな
608 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:47:00.27 ID:DCSMwkxE0
でも、内訳はおっさんが多いと見た
こういう車は最初売れて行き渡ったらパッタリということもあるから、そうならず息長く売れて欲しいな
フェンダーにアウトレット風のダミーがついてるんだよな
車好きのオヤジとしてはこういう細かい部分が気になる
611 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:48:05.88 ID:vIrnEzp30
612 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:48:09.96 ID:RkM+x/VK0
これって、ディーラが見込発注かけてるだけ。
売れ筋グレード・オプション・カラーを想定して、自分のディーラのタマを確保する。
客が来ても納期3ヶ月先ですなんてことにならないようにね。
なので、これだけ実際にクルマ注文したヤツがいる訳じゃない。
即納車するためにディーラがメーカにタマを確保してるだけだ。
613 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:48:16.76 ID:G0h+0W3b0
日本でポルシェ乗ってるとストレスしか感じないな
年中渋滞してるし狭い道多いから
スピードだせないし
日本じゃスポーツカーなんて見た目だけの代物
だからエンジンとか糞でもデザイン良くて安けりゃ売れるな
614 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:48:18.35 ID:O6fN2XJo0
俺もマジでほしいです! でも今新車買うのはこえ〜〜@@
615 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:48:22.19 ID:EOkBhhzb0
>>368 軽規格で出すの確定なん?
そうなら買うけど
軽じゃなきゃ要らんよ
>>575 AE86はカローラだ。
勘違いするなよ、ジジイ
>>609 初動は販売店のプレオーダーだよ
今プリウスしか売るものがねえって泣いてんだから
エイギョウが新車に飛びつく気持ちも解る
618 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:48:25.90 ID:rwMmfnpD0
売れようが売れまいが、出したら続けろ。
それが出来んからトヨタのスポーツはダメなんだ。
619 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:48:28.91 ID:dA8m8lshO
スバルは走りに特化しすぎ
でも外国ではその走行性能が人気あるよね
620 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:48:44.04 ID:i2k2Pa9T0
>>607 SRはろくに上まで回らんぞ、VGの次に糞
621 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:48:45.11 ID:5Uw6ZzKaO
>>609 おっと、RX-8の悪口はそこまでだwww
>>611 40-50歳の自己満車で
別にいいだろ
623 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:49:13.61 ID:D8TBmjsz0
625 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:50:00.44 ID:BB/w10Q8O
>>593 いいですよね〜。
今から思うと贅沢な車ですよね。
たった2人(後部座席はおまけ)の為に
贅沢な空間に大きなエンジンで。
>>617 買う側からしてみてもプリウスしか買う物ない状態だからなあ
こういうの出てくると本当にうれしい
単発で終わるとだめだが
ちょっと欲しいかなって思う
免許無いけどね
628 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:50:32.63 ID:iQ3TcrVE0
>>612 売れ筋のミニバンやらコンパクトじゃあるまいし、そこまで見込み発注なんかしねーよ
629 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:50:35.81 ID:p1YLMhcuO
下手糞が漲っちゃって事故多発
2年目の保険料が爆上げ
630 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:50:58.37 ID:vIrnEzp30
>>622 オレもいいと思うよ。
いろいろ衰え始めてるのに、ターボ車とか乗ったら危ないしw
631 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:52:15.33 ID:mEReZz/B0
見に行ってみたいけど、ボロ車で ディーラー に行ったらものすごい勢いで
マーク されるのかな。 ( ´・ω・) それとも貧乏そうだから寄ってこないかな。
634 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:53:43.08 ID:44wuQ+H+0
鉄路のハチロク
空のハチロク
>>631 サンバー作ってたスバルだぞ。
どんな車で行っても応対は変わらん。
名前はレビンかトレノで売れよ
637 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:54:11.57 ID:i2k2Pa9T0
638 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:54:19.47 ID:kEWxga2n0
>>617 俺、予約したんだが納車6月だぜw
プレオーダーとかww
>>65 おもってたのと全然違った。
ちゃんとしたスポーツカーじゃねぇかwww
どうしたんだ?トヨタw
640 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:55:59.45 ID:bsGsqr7o0
豆腐屋って何?
641 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:56:15.72 ID:5Uw6ZzKaO
プロボックスのワンメイクレースやれ。
642 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:56:41.11 ID:r0Jh2/fd0
一番安いグレードが6MTでカスタマイズできるってのは評価する
2011.1〜 回答360名
http://gz10.web.fc2.com/sw35.jpg (イイ!! -悪い)ポイント
1.ヴェルファイアー (74-99) -25
2.レガシィ (20-44) -24
3.オデッセイ (78-20) 58
4.アウディTT (44-38) 6
5. ハリアー (25-66) -41
6.アコード (42-14) 29
7.フーガ (18-19) -1
8.マジェスタ (65-47) 18
2010.3〜 回答450名
http://gz10.web.fc2.com/sw32.jpg 1.アルファード -3 (56-59)
2.レガシィ 4 (38-34)
3.カローラルミオン -18 (67-85)
4.ポルシェケイマン -30 (67-97)
5. ハリアー -31 (23-54)
6.SC430 14 (79-65)
7.クラウンアスリート 6 (32-26)
8.マジェスタ黒 95 (116-21)
カラ注文か
豆腐屋だけに
646 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 19:57:40.62 ID:Yk7L9xcaO
>>580 オイラも100系マークIIツアラーVが一番好きだ。
女子中高生にアンケート(12歳〜18歳)
彼氏に乗ってもらいたいクルマ選び
2009.10〜 有効回答400名 (集計終了)
http://gz10.web.fc2.com/sw31.jpg ポイント (イイ!! -悪い)
1.アルファード 73 (86-13)
2.レガシィ -36 (34-70)
3.bB -49 (40-89)
4.Z -27 (29-56)
5. ハリアー黒 50 (76-26)
6.SC430 33 (77-44)
7.ウインダム -3 (28-31)
8.プリウス 25 (44-19)
2010.10〜 回答530名
http://gz10.web.fc2.com/sw34.jpg 1.レジェンド白 -34 (28-62)
2.レジェンド黒 32 (56-24)
3.インスパイア白 -93 (8-101)
4.インスパイア黒 34 (72-38)
5. ウインダム白 -78 (11-89)
6.ウインダム黒 -19 (38-57)
7.マジェスタ白 13 (44-31)
8.マジェスタ黒 89 (111-22)
9. オデッセイ白 -9 (48-58)
10. オデッセイ黒 82 (115-33)
648 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:00:49.65 ID:rwMmfnpD0
>>631 よーし、パパ、エリーゼで見に行っちゃうぞー
649 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:00:56.75 ID:P7MLWosbO
>>640 豆腐屋の配達専用車として開発されたんだよ
すげえエコカーだな
これ買うならスバルのBZRのほーがいいな
652 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:01:47.42 ID:iNxYwBJfO
ハチロク根強い人気があるねえ。
今時スポーツカーとか、時代に反する感じだけども。
653 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:02:11.74 ID:FkIxVVUj0
シルビアやスープラは確かに売れてなかった。
話題性だけあればいくら売れないジャンルでも人気商品になるということか。
654 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:02:19.03 ID:0HOGlrXXO
でもこの新型の話のせいか旧型をよく目にする
新型を意識してるせいからかwwww
655 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:02:28.90 ID:kxRohZ560
これで200マンなんだろ
外人がぶったまげるだろう
657 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:02:59.39 ID:KpVojuMG0
技術で信頼できるのはスバルだが・・
658 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:02:59.01 ID:ciBh3x3p0
>>643 ディーラーの人が言うには、若いー人とお姉様方が多いってさ
まあ初期需要だな やがて月販2桁だべ
>>362 ハイグレードモデルは代々「S」だとおもうけどな…。競技ベースのどうしようもない
ガチャガチャグレードが「R」だよ。本田はとっくの昔にそういうのは卒業している。
トヨタが今回「RC」なんてガチャガチャ車を出してきたのは、トップ企業の余裕なんだろう。
だが売れないぜ、あれエアコンもないんだから。
ランボルギーニ・カウンタックも復活だな
664 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:04:36.67 ID:+Ar7ALIW0
カブリオレ待ちの俺
ヤマハ製の直4エンジンだったら速攻予約なんだけどなぁ
>>65 ノリノリでワロタ
普通にかっこいいじゃないか
667 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:04:59.00 ID:bsGsqr7o0
>>649 嘘だ!
それは嘘と分かるが何で豆腐豆腐と言う?
>>655 売れ筋グレードは250~280万。
200マンションのはいわゆる見せ玉
669 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:05:23.62 ID:7/PQReaR0
オーイ TRDのブレーキキャリパー 80マソ
670 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:06:04.90 ID:sgNfPsl30
ヴィッツの名前を86に変えたら馬鹿売れすんじゃね?
673 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:07:31.42 ID:qPvcZnrx0
>>22 ホンダの方ですか?
7000台って客が予約注文した分だけに決まってるじゃん。
つーかそう言う質問しておいて、「売れてないじゃん」って、そんなに悔しい?
今まで散々2ちゃんでネガキャンしてきたのにな。
かわいそうにww
>>647 女子高生一番人気のベンツと女子大生一番人気のアウデー、
女子中年人気のボルボが抜けてるじゃないか。
OLが自分で乗りたい車、プジョー、ルノー、もないな。
こんなアンケートで国産車だけでやったら、そりゃ結局なんでもいいって感じになっちまうべ。
675 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:08:34.23 ID:HQnoopRG0
>>665 直4だと重心が高いから86のウリのコーナーリング性能が消滅するけどいいの?
676 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:08:53.45 ID:5Uw6ZzKaO
FR車乗ってるけど、FF車と違いがわからん。
限界まで行けば違いが出るのか?
それよりシルビア復活しろよ
678 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:09:19.22 ID:KpVojuMG0
トヨタは依然にマツダののロータリーつぶしで使った手を使って、
スバルのBRZつぶしにかかるだろうな。
679 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:09:41.16 ID:eeidUSMl0
与太はちはどうなったの?
681 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:10:04.73 ID:yEdeHdxA0
>>671 単なるフィットハイブリッドクーペを
100万円高にしてCR-Zと名付けたけど、まったく売れなかったよ
682 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:10:12.38 ID:EcdkxsiM0
>>676 雪道で死にそうになる FR
雪道で安心 FF
683 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:10:44.14 ID:bsGsqr7o0
684 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:10:57.52 ID:1TylNxxl0
第三四半期生産までには初期不良も除けるから疑り深い人も買ってねってアナウンスだねw
3ナンバーじゃなければ3倍の台数売れるかもね。
687 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:12:02.66 ID:vIrnEzp30
>>676 FFとFRの違いがわからない人類などいないw
>>681 いやいやCR-Zという名称にネームバリューはないんだから
全然比較にならん話だぞそれはwww
690 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:13:43.05 ID:oVWYbPtk0
>>687 スイスポのCM見て、なんでFFなのにリアタイヤから煙出るのとのたまう若者がいるのをご存知か?
691 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:14:02.89 ID:1OeZm+GDO
>>676 じゃり道走ってハンドルを急にきってアクセルふかしたらすぐ分かるよ。
>>675 何よりボクサーのあのトラクターみたいな音が好かん
団塊世代に人気。
694 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:16:18.39 ID:G2IuZSbY0
>>693 予約注文してるのは団塊世代のおっさんばっかりだよ。
若者は高くて買えねえし。
695 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:16:24.80 ID:vIrnEzp30
696 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:16:37.73 ID:4nV3w4gm0
>>676 ハンドル切って戻ってくる時の感覚が普通の道を
走っている時でも違うのがわかるけどね
698 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:16:54.25 ID:e2zDRDXQ0
>>690 リア滑ってるのにタイヤ回りすぎだと思う若者もここにおります
一応 トヨタのみで BRZ(スバル)の注文数は入っていない
まー 半分半分として 一万四千台 まずまずの注文数
誰かが言っているように 一時期 爆発的に売れて あとは さっぱり
此が一番 恐ろしい
>>694 団塊世代が3年で飽きるから3年後に中古で大量に出回るということか
701 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:17:33.61 ID:JHunOQoh0
TYT86
>>688 今までCRZと86を並べて比較してきたのはアンチの方だぞ
CRZより売れない86ってな
>>689 それは根本的に違う
現在の会社制度というもののあらましを全く理解出来ていない
704 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:18:26.87 ID:1TylNxxl0
>>682 雪道FRは夏タイヤだと絶対に心が折れるねw
>>672 いい人スグル…おまい生粋の日本人だな(ノ_・。)
706 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:18:30.99 ID:FZFztJquO
707 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:19:11.49 ID:vt6kHD720
ホンダからF1日本グランプリを横取りしようとしたくせに
1勝も出来ず逃げ帰るようなメーカーのスポーツカーなんて乗りたくねぇ
>>707 横取りして置いて大問題を引き起こしたトヨタだからな。
あれ訴訟はどうなったのかね。
FR好きの俺には少しだけ魅力的
710 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:20:21.75 ID:oeEOVKbR0
いまから注文しても9月だよ
>>707 早い話スバルの車をトヨタで売ってるんだよ
BRZの方はどうなんだろ
あっちの方がカッコいいと思うんだけど
713 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:21:36.56 ID:oGoHRLh70
これを機にホンダもやる気を出してくれんかね
それともホンダファンが出せ出せ騒いだ挙句、台数限定の逆輸入タイプRの新車が売れ残ってる大爆死っぷりを見てもう見捨ててるのかな
714 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:21:57.31 ID:R6fC9Hfe0
こんなんが爆音立てて騒音立てるんだよね
DQNの交通事故が増えるだけじゃん
715 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:22:55.10 ID:qPvcZnrx0
>>668 見せ玉じゃなくて、ちゃんとモータースポーツ用ベース車って言ってるじゃん。
モータースポーツする人はホイルもタイヤも全部換えるし、
ロールバーとか色々入れるし、シートも換えちゃうよね。
だから余分なものはついてないから安いんでしょ。
716 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:23:26.46 ID:txf06ZFXO
>>714 DQNには買えません
乗るのはオッサンだよw
717 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:23:34.52 ID:HQnoopRG0
DQNはミニバンとか中古セダンでは?
スポーツカーはオタクだろ
>>712 目が腐ってるだろw
あとスバルは組織が腐ってるから訓練されたスバオタで無いと
耐えられないぞ。至れり尽くせりのトヨタが無難よ。
>>689 この車を作らせたこと自体が遠大なスバル潰しの一手。
○一番の売れ筋であるスバルの軽自動車を廃止し、ワヤクチャなダイハツ車OEMに。
さらにトヨタでも軽自動車販売開始。その上、空いたスバルの軽自動車ラインで
利益の上がらぬ、下請けスポーツ車を作らせる。
軽自動車=ダイハツの売れない軽自動車
小型普通車=トヨタの売れ残り車
普通車=トヨタとかぶらぬよう北米仕様の大型車オンリィに。
スバルディーラーは確実に潰れます。もはや、このラインナップには国内向けになんの売りもない。
720 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:25:21.15 ID:qPvcZnrx0
>>707 ホンダには興味ないので良く分からないんだけど、
今ホンダの調子はどうなの?
売れてる?
スポーツカーってどんなのあるの?
721 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:25:34.54 ID:RkOByvl70
ホンダS2000とくらべてどうなんだ?
エアコンなしがいいんだけど屋根付きじゃ辛いんだよな。
ロードスターベースグレードは良かった。
>>707 あれはFIAが悪いのさ
で、トヨタが撤退してしもたので今FIAはもの凄いトヨタに気をつかっとる
WECにフル参戦してもらいたくてトヨタのためにルール変える勢い
724 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:26:15.24 ID:5Uw6ZzKaO
雪道や砂利道なんか走らないから一生違いがわからないなwww
エアコンやらナビやらゴテゴテ付いてる時点でスポーツカーではない
スポーツカーはNSX-Rのようにスパルタンでなければ
一番安いレース向けは手回し窓でもよかったと思う。
727 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:27:11.36 ID:miBKKTIa0
ヤフーのユーザーレビューひでえな。
友達の86に試乗させてもらったって、「スポーツカーとは言えない」ってw
トヨタ86が7000台で
スバルBRZが70000台とかだったらすごいよなあ・・・
ないか
86と言えばF86FセイバーさんだろJK
すげーな
やっぱ皆待ってたんだな。
売れない言ってた奴土下座やな
732 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:28:42.65 ID:kxRohZ560
パワウインドなしクーラーなし内装はがして
後部座席もいらない。これでも買うやついるだろ。
>>730 普通に大失敗
CR-Zは初月一万台を越えていた
トヨタのプロモーション力でそれを大きく下回ったんだから、担当はとばされるレベル
>>725 86にはRAというエアコンもついてないスパルタングレードありますよw
たまにはAE85の事も思い出してあげてください
>>719 スバルの軽部門はしばらく赤字だったんだが
単価が低い車を作って儲かるほどデカい会社じゃないんだよ
737 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:32:06.25 ID:RkOByvl70
>733
BR-Zもあるし発売日まで一ヶ月あるんで、まだ比べられないんじゃね?
>>719 スバルの軽のシェアはたったの5%しかないんだが。
35%あたりで拮抗してるダイハツとスズキのとっては糞。
>>723 ワタナベエンターテイメントカレッジか・・・
741 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:32:36.55 ID:Rnt83lEfO
発売当初はみんな飛び付くけど、どうせ半年も経ったら月販200台とかになるんだろ。
スポーツカーって昔からそんな感じの売れ方だし。
>734
ちょっとスバルのディーラーに行ってくる
>>733 なんでスポーツカーでもなんでもない、エコカー減税のある車と
比較したがるの? ホンダ厨にはCRZがスポーツカーに見えてるのか?
>>737 BRZは1000ちょいくらいってニュースがあったな
>>733 モデルチェンジ無しでダラダラ作る車だから、これぐらいのバックオーダーを抱えられれば御の字じゃないの?
そもそも2ドアクーペなんて、今の日本じゃ設けるために作る車じゃないし。
745 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:35:24.26 ID:oGoHRLh70
>>720 フィット・フリードは勝手に売れていく
後はステップワゴンくらいしか
スポーツカーは現行ラインナップには無い
補修部品の廃盤が早くなって来ていて、EKシビックあたりが死にそう
746 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:35:42.36 ID:ywagx9TK0
10年以上も後出しでスバルにシルビアオーテックもどきを作らせてドヤ顔でアレオレのヨタって馬鹿なの?死ぬの?www
>>739 スバルの軽には四独サスにリアエンジンのピュアスポーツがあったわけだが
748 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:36:03.95 ID:oVWYbPtk0
>>224 スズキのスイスポもまぜてください(^_^)
750 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:36:31.06 ID:RQaIo1re0
空力速度域のクルマじゃないんだからこんなファミリーカーみたいな
ありふれたデザインにしないでもっと自由に思い切ればいいのに
デザインが大衆車臭い(´・ω・`)
752 :
GetWild'12:2012/03/06(火) 20:37:21.51 ID:+XoM7J0n0
後は、しげの秀一先生が、
いつ拓海に乗せるかだなw
753 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:37:27.46 ID:aoKeVubT0
なんで2リッターなんだよ
せめて3.5で出せよ。
2リッターとかとろすぎだろwww
アルヴェルみたいな貨物に余裕でぶち抜かれるカス車やんw
>>742 スバルはエアコンがメーカーオプションで20万円高です。トヨタはエアコンすらつけられません。
スパルタンX好きは是非、トヨタへ。
>>747みたいな乗ったこともないのが噂だけ作るんだよね。
さっさとハイゼットとキャリイと販売台数比較してこいよ。
>>733 発売もしてない、試乗は限定イベント、TVCMも打ってないが
>>753 パワーにしか目が行かない時点で厨丸出しだな。
759 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:39:15.47 ID:jZdGIFgo0
アクアと一緒で騙されるアホの多い事
760 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:39:20.07 ID:vIrnEzp30
>747
農家のポルシェと言われるスバル SAMBERか
>>755 東北ではサンバーは有力車だよ。乗り心地がまるでぺつもの。
雪が振らない地区では安普請が売れたんだろ。そりゃわからないでもない。
だが、スバルの軽自動車はつねに業界をリードしてきたのも事実だよ。
CVTとか今頃標準にし始めた鈴木、ダイハツとは志からしてちがう。
>>753 おまえはいつか出るかもしれないスープラ後継を永久に待ってろ
764 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:40:34.57 ID:aoKeVubT0
>>758 GS430にスチャー後付するほどパワー房だからなw
まぁ中古やけどw
>>720 フィット、フリード、N-BOXが売れて
ステップワゴンがチョイ売れ。
後は爆死。
これの広告見たけど
おもっいきり犯罪幇助だろ
「週末は峠を攻めよう」とかマジキチ
サーキットでやれ、つーか死ね
767 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:41:48.75 ID:P1YJK9ki0
>>1 スバルの受注台数は?
AWDじゃないからスバリストは買わないかも
てか、トヨタのメカニックも水平対向エンジンをメンテナンスするのは大変だろうな
768 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:41:53.46 ID:RkOByvl70
>>753 アメリカでは排気量アップやロードスターの可能性まで言われてるじゃん。
769 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:41:57.30 ID:Y54rVINS0
やっぱり売れんるんじゃないか。高くて売れないなんて言ってた奴は一部の貧民だったか。
>>715 そんなの建前。
ワンメークレースやるらしいから
その参加者のためのグレードで
買うのは参加者だけだろ。
開発当初にアキオは「若者が変えるスポーツカーを作る」
なんて大見得きっちゃったからそのために
199万円なんて200マン以下のグレードをせっていしただけだわ。
771 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:42:15.29 ID:+XoM7J0n0
すげえ楽しいぞこれw
久しぶりに攻める車が出た。
貧乏人でもローン組めば買える
ホンダがRを全廃したからCL7から乗り換えられねーんだ
>>763 レクサスからでてるでしょ?
スープラ乗りはあちらに乗り換えたんじゃないの?
この車はセリカとかMRSから移行組狙いでしょ。
マツダのCX-5がいいな
775 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:42:57.31 ID:GP93gh9G0
>>766 これどう考えても犯罪幇助だよな。
TOYOTAは政界にたっぷり献金してるから
取り締まることはないが、酷い話だ。
へぇ~良い事だ…是非バンバン買って下さい。(景気浮上に寄与するからね)
ただ安全運転を心がけてねぇ〜_φ(・_・
飲酒運転もダメだぞ~(´・_・`)
>>766 山道行ってみな。センターラインまたいで攻めてるのって
ミニバンばっかりだよw
ディーラーの人曰く、現状は売れば売るほど赤だそうだ。
まぁ初期プリウスも似たようなこと言ってたが・・・。
779 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:43:53.24 ID:vW3e22hH0
この車、売れるだろうね・・・・海外で
780 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:44:15.86 ID:aoKeVubT0
>>763 LFAとか高すぎだろwww
けどV10サウンドとマフラーかっこよすぎw
IS-Fのマフラー付けたい
車の顔のど真ん中にチンコマーク付けて走るとかどんだけ〜
782 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:44:42.62 ID:IZzl0Tj+0
しかし1年もすれば全国どこでも見たことないってレスが次々入るのだろうな
783 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:44:54.68 ID:L/Hi8jqu0
>>769 どこが売れてるんだよwww
スポーツカーが最初だけ売れて、
やっぱり売れるじゃんとかのやり取りはもうあきたよ
>>764 早く走ることよりも普段でも走ってて楽しいかどうかじゃね。
>>777 それ攻めてるっていうか曲がりきれてないだけだろw
786 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:45:41.61 ID:bWovI0OH0
CR-Zも最初だけたくさん売れて、後から一気に失速したよね
元々そういう傾向にあるのかな
章男ちゃんが入れ込んだだけのことはあるな
関係者のみなさんおめでとうございます
788 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:46:01.58 ID:+XoM7J0n0
でも4AーGで、
昔のデザインで売ればもっと売れるけどw
789 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:46:05.68 ID:4nV3w4gm0
スバルはこのシャシー使ってFRセダンを作って
ポルシェにOEM供給するとこまで読みました
>>777 だから何?
こよCMが犯罪を助長してることには変わりないでしょ
791 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:46:47.94 ID:BQODuy5d0
792 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:46:59.20 ID:kxRohZ560
外人が飛びつくよ。
日本で売れなくてもたぶん全然問題ない
悲しいけど
よし、買った\(^o^)/
せっかくの後輪駆動なのでタクシーも作ってほしい
ハイパワーターボ+4WD
この条件にあらずんば車にあらず・・・だ
>>786 CR-Zはスポーツ走行に叶わないからね、そういうのを求めてた層が売っぱらってるおかげでもう修復歴なしの中古が150万から買える。
799 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:48:34.80 ID:RkOByvl70
CRZのスタイルは飽きるのも早そう。チンケなカンジ
>>773 LFAはちがう
あれとは別にスープラ後継の噂はちょこちょこ雑誌とかに出てる
たぶんハチロクの反応見て最終GOって感じなんだろうけど・・・
801 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:49:03.75 ID:4IstC7Yy0
>>542 まじでか!
じいちゃんちの納屋に一台死蔵してるんだよ
俺と妹が免許とった直後に練習用に乗ってたのが
>>786 そもそも、こういうジャンルの車の需要そのものが少ないわけで、
需要満たしたら売れなくなるのは当然でしょ。
一般向けじゃないんだし。
803 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:49:37.38 ID:oGoHRLh70
>>772 大事にしろよ
そろそろ持病のオイル滲みが目立ってきてるだろう?
>>790 攻めると言っても限界まで攻めるのとちょい攻め気味に流すのじゃ全然違うけど。
>>778 トヨタが? ディーラーが?
>>786 CRZは最初スポーツカーと勘違いした人たちが飛びついた。
エコカーが欲しい人にアレは不要。結果、需要が消えた。
806 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:50:14.75 ID:rIRyFVKyO
待たせた分一気に注文入っただけで、総台数は予測と大して変わらんだろ、きっと。
道民にとってはどうでもいい話
FRで車高低い=死亡
808 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:50:57.07 ID:4ERyQgaA0
ガソリンが上がりすぎてるだろ
809 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:51:21.05 ID:aoKeVubT0
>>527 tomsでコンピューター書き換え、リミッター解除、
バレルマフラー装着、BBS RS-GTの18インチでも付けたら
ばっつちりだなw
雪国ならエボインプのがいいだろうな
811 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:51:40.00 ID:4IstC7Yy0
>>527 BZRのCM通りに独女が購買層になって
女っぽい内装関係ばっかり需要が増えたら
既存のパーツ屋は涙目だなw
812 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:51:41.09 ID:+XoM7J0n0
ぶっちゃけ、税金や本体価格とか安いんなら、
そら買いたいさ、買えないんだよ
814 :
かわぶた大王ninja:2012/03/06(火) 20:51:48.39 ID:jZC96MUM0
パナソニックもTurboR作れよ。
R800のコアが1024個乗っかった化物。
付属ゲームはハイドライド2。
>>812 いいえ、エクストレイルディーゼルです。
816 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:53:17.71 ID:G2IuZSbY0
>>799 だね。
出た当時はいいなと思ってたけど
最近見るとかっこ悪くみえる。
817 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:53:24.22 ID:4IstC7Yy0
>>805 そうなのか
てっきり若い頃にCR-X乗ってた奴らが
懐かしさで買ったんだと思っとった
818 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:53:25.52 ID:sgNfPsl30
>>797 うっせーよ、右コーナー克服してから偉そうなこと言え
>803
後期だから大丈夫
それでもオイル減りとローギアの入らなさは凄まじいけど
820 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:53:30.51 ID:aoKeVubT0
>>813 税金なんて安いないか。
倍やぞ倍www
>>805 言い方だと、トヨタが赤って感じだったね。
でもディーラー担当者も、あくまでロマンって話だったね。
儲けなら他の車売った方が全然いいってさ。
担当者が良く言われるのは、
「こういう車が好きだったら、そもそもトヨタ車なんて買ってないだろ」だってさw
822 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:54:35.16 ID:+XoM7J0n0
>>818 京一かよw
頭にタオル巻いてしてしてwww
823 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:54:36.74 ID:RkOByvl70
0−100km 7秒。2Lではこんなもんか
824 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:54:45.19 ID:437YLsX40
うちのじいちゃん(72歳)は未だにR34GT-R乗ってる。
地の利だろうけど、碓氷峠の上りすんげー速いんだよw 仕事で毎日上り下りしてたからなー
825 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:54:53.92 ID:vIrnEzp30
>>797 ディーゼルターボのエクストレイル乗れよw
826 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:55:18.29 ID:P1YJK9ki0
ここは車に詳しい人が多そうなので聞いてみる
ハイブリッド車のROMチューンって無いのかな?
特にハリハイとかのパワーに振ってあるハイブリッドのROMチューン
パワーモードにするとモーターのアシストが2倍になるとかさ
827 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:55:32.58 ID:UIA0T8HL0
.
/ ̄ ̄ ̄/ / ̄ ̄/ /'''7'''7 / ̄ ̄ ̄/
 ̄ .フ ./ /  ̄ ̄ ̄ / / / / __  ̄ フ ./
__/ (___  ̄_7 / ̄ _ノ /i i_/ / __/ (___
/___,.ノゝ_/ /.__ ノ /__,/ ゝ、__./ /___,.ノゝ_/
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 ̄ ̄ノ / ____ / __ .__,/ /  ̄ ̄ ̄ / _ノ ̄,/  ̄ / ./ / / ̄/ / ー'ー'
< <.. /____/ /__ノ_,/ ./  ̄_7 / ̄ / ̄ ,/ ____.ノ ./ 'ー' _/ /
ヽ、_/ /__ノ /.__ ノ  ̄/__/ /_______./ /__.ノ
トヨタは86を車名にして、スバルはレビトレのグレード名を車名に
トヨタせこいなw
>>786 何度も言うがCR-Zはスポーツカーじゃないんだよ
スポーツカー風エコカーなんだよ
何処か対抗でi7とか売り出せよ
831 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:56:47.45 ID:GWV6mhHNO
純正後付けターボ186と一緒に発注したわ
>>777 昔、セダンやクーペでガンガンやってた層って、今ミニバンなんだよね。
デカイのがハッタリ効いて良いとか、ヤンキー層にバカ受けした理由みたいだ。
なにしろケンカになったとき、クーペでは2人が精々だけど、ミニバンなら6〜7名出てくるかも
しれないわけで、こりゃハッタリ効くわ。
834 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:57:41.12 ID:+XoM7J0n0
>>824 お前の爺さん四駆でもドリフトする?
爺さんの友達S2000乗ってる医者?
835 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:57:49.63 ID:RkOByvl70
836 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:58:08.40 ID:VBwzrGUk0
峠を走り回るにはちょっとデカイな
まあそんな時代じゃないか
837 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:58:43.82 ID:4ERyQgaA0
おもいきってツインエンジンだせよ
にしても、もはや車以外の日本企業はもう終わりそうだな
国も電力系に言いように使われたり、民主の無駄使いでもうボロボロ
839 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:59:51.28 ID:WN23gMyb0
コンセプトが違うのに何故ハチロクなのか
840 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 20:59:52.88 ID:+XoM7J0n0
>>837 そんなの乗れるの
鼻とチンコがデカい
モンスター田島くらいだw
>>824 72ならまだ大丈夫だな
うちの爺ちゃんは80までプレオスーパーチャージャー乗って毎日飛ばしてたから
85ぐらいでボケだして適正クリア出来なかったから免許更新できなかったから車取り上げた。
842 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:00:09.42 ID:4nV3w4gm0
>>804 はたからみればどっちも同じ。
迷惑なだけ。
>>816 つーかCR-Z製品モデルはパチモンだからなコンセプトカーは究極にかっこ良かったのに
欲しい人は最初に注文するから当然
今後の受注は尻すぼみ
846 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:01:26.51 ID:ZNkI9wuuO
これデフは何つかってんの?
>>839 どっちも他車パーツ流用で安くスポーツ風クーペをでっち上げましたってコンセプトでは?
848 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:02:03.47 ID:RkOByvl70
>>838 日本のクルマ業界は一度地獄を見たメーカーが引っ張ってる
>>824 静岡の老舗呉服店のオヤジも速いぞ。なんかしらんが
星野一義の先輩らしい。あの世代は意外と侮れない。
851 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:02:57.84 ID:aoKeVubT0
痛車にする富裕層が出る頃だな
ポルシェのドライサンプならともかく
スバルの水平対向はオイルパンのせいで
言うほど低重心じゃないだろ
>823
馬力、車重から考えるとインテRとほぼ同じだね
>>851 俺は次期アテンザ買う予定
CX-5もコンセプトから市販モデルへの劣化は許容範囲内だったし、マツダに期待してる
856 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:04:22.67 ID:1ek+2ejqO
白いボディに磯辺豆腐のステッカーよろしく
トルセン
858 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:04:35.29 ID:vW3e22hH0
>>829 今度買う車でCR-Z を検討中
目的は、小さな車で気軽に乗れるって条件。
さらに、今は車に 1人から2人以上は乗らないし、都心住まいだから車は完全にレジャー目的。
スカイラインとか、Z は大きすぎて、気軽に近くのスーパーまで下駄感覚で乗って行ける感じの車じゃあないんだよ。
でも、軽はなんとなく嫌。
そういう層にはけっこう狙い目なんだよ・・・
カムリの月販500台設定で初期受注6500台と一緒じゃねぇか
861 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:06:07.27 ID:aoKeVubT0
>>858 V36クーペとか結構小さいよ。
Zは幅だけでかい。
当時の値段のハチロクでも買えない若者ばっかりなんだよな
スターレット復活のほうが良かった?
仁D嫌いで湾岸ミッドナイト派な俺は見向きもしない。
購買層の詳細キボンヌ
スポーツカーとか恥ずかしくてよーのらんわ
866 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:07:09.82 ID:Gg4P8DJy0
さんざん待たせたあげくに、こんなカッコ悪いの作りやがって。
まぁ、買うやつがいるのは自動車産業的に良いことだが
867 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:07:32.28 ID:oGoHRLh70
>>853 スバルのFF、AWDレイアウトは全く低重心ではないな
868 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:08:40.28 ID:RkOByvl70
>>858 街中で乗るのなら軽のターボに乗ってみ。めっちゃ楽しいから。うちのタウンカーさ
>>862 爺が買って、飽きるかもてあますかして、中古市場に出てきたときにやっと若者が乗れる。
けどまあ、最近の若いもんは興味ないだろうな。
>>853 そこら辺はサードパーティーでドライ散布にしてくれるだろう。
>>861 この86もなんと1775mmもあるんだね。これってインプレッサWRXよりデカイ…。
レガシーやクラウンよりは小さいけどさ。こんなのでコンパクトスポーツをなのれる
日本って平和だよなぁ。アメリカなら訴訟もんじゃね?
すくなくともジャロに訴えるジャロ。
871 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:09:19.04 ID:vW3e22hH0
>>861 下駄車で、全長4.7mなんていらん・・><
872 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:09:20.35 ID:NLr2mTmXO
俺はプリウスの方がいいなあ。
873 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:09:22.71 ID:4IstC7Yy0
>>858 十数年前のCR-Xとぜんぜん変わってなくてワロタ
いいよね、コンパクトなライトウェイトとかホットハッチとか
これが売れるということはエコ商法は詐欺だと自分で証明するようなものだな
86ってイメージが無いんだよな〜
シルビアっぽくて・・・・
若者に人気で良かったですね^^
877 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:10:45.98 ID:JkQXdLVO0
BRZのSTIバージョン待ち
878 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:10:47.57 ID:aoKeVubT0
879 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:11:05.99 ID:BwLrPJYj0
スバルから背の低いコンパクトホットハッチまだー?
880 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:11:23.70 ID:wWnb8uhB0
なぁ、今更ながら聞くが、これのどこが86なんだ??
>>870 アメリカじゃ日本車はスープラクラスでもスポーツコンパクトって呼ばれてるらしいよ
なにせアメ車のフルサイズは幅2mはあるからw
882 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:11:52.75 ID:6UsftdYv0
月間千は年間1万2千
それだけでも、かなりな目標、Zとか月に50台レベル
今1万はたいへん
スバル「これは後輪100%配分のAWDです」
この発言、泣けてくる(ノ_・。)ね。トヨタの意向でむりやり作らされた感アリアリ。悔しかっただろうなぁ。
884 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:12:26.74 ID:bFHfM/ACO
ターボのっけたモデル出たら買おうかな。
885 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:12:38.74 ID:3OmoIkXi0
話題作り必死ですね、糞トヨタさんwww
>>870 コンパクトってのはホイールベースのことじゃね?
幅がコンパクトじゃ、安定しないでしょ。
887 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:13:32.35 ID:wnoSQIbE0
いまどき
スペックが中途半端過ぎ
これ、どう考えても老人が買ってるだろ・・・
次は4WDで頑張ってよトヨタさん
891 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:14:40.01 ID:RkOByvl70
アメリカで売れるだろ。86は安いし日本製小型スポーツが好きなんだよアメリカの女は。
俺はジュークRが欲しいな
>>881 時代なのかねぇ。
あれだけデカクて重いって叩かれたR33スカイラインなんて
今じゃ1600ccのインプレッサより小さく軽いんだもんなぁ。
すくなくとも5ナンバー車でないと小型車をなのってほしくない、頑固一徹
昭和生まれの俺としてはこの昨今の車幅ブームはちょっと、ね。
894 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:16:38.98 ID:ZNkI9wuuO
トルセンなら素人でも入ってるのわかるのかなもしかして
895 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:16:53.99 ID:1PjnAGek0
はいはい目標低すぎ目標低すぎ
こんなのまだ宣伝文句になるのか???
ターボ乗せて4Wにした方が売れるぞ
・・・ってそれインプか(´・ω・`)
896 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:17:19.36 ID:BQODuy5d0
>>867 フロントにデフ置こうとすりゃどうしてもあんな事になっちまうわな
タウンエースなら小さいFR車でMTもある
ほとんど、トヨタ関連社員でしょ。
>>894 2way機械式ならぜったいにわかります。曲がりにくいし。でもトルセンとかだと
弱いのでまったく気がつかないと思われます。今のはVSCの電子LSD制御も
入っているから余計わからないかも。
2way機械式LSDがでたら是非入れてあげてください。見違えるように前に進むと
おもいます。トルセンなんて目じゃないです。安いし。
900 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:19:17.25 ID:6UsftdYv0
馬力とかより、エンジンフィーリングが最重要だな
最近は小さいエンジンをPCで管理して、トルクをいろいろ変化できる
これはそういう事できないみたいだけど、気持ちいいエンジンなら考える
>>893 海外での販売を考える以上、5ナンバーを維持する意味など全くない。
むしろ弊害でしかないからね。
今後は5ナンバーという規格そのものも、消えていくと思うよ。
902 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:21:26.04 ID:6CQgtMJL0
車は興味あるけど水平対抗エンジンがイヤ。
あの音は好きになれない。
903 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:21:53.53 ID:P1YJK9ki0
スバルのMT車ってインプSti-V以来乗ってないが、ミッションはマトモになったのか?
>>901 日本は日本。
バカみたいに3ナンバーが増え過ぎて日本の道は相対的に狭くなった
インテグラ乗り潰したら次の車何買うか困ってたんだ
良かった良かった
906 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:22:25.35 ID:4IstC7Yy0
>>899 学生の頃、初めて機械式を入れた時に
小指骨折したの思い出した
907 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:22:26.52 ID:F/i0z2zx0
昔の水平対向は排気干渉が酷すぎて
バルバルバルという音がしたが
今は、効率良くなって
ハーレーみたいな音はしないよ
BRSだっけ?あれいいじゃん。
910 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:24:08.60 ID:RkOByvl70
911 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:24:22.57 ID:TTV2u8s70
なんか末期のカマロみたいでなんだかなぁ・・・
ホイルベース2570mmってセリカよりも長いな
直線でもワインディングでも遅いだろ。
913 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:24:50.59 ID:SrO0P0vt0
思ったより売れたな
でも買ってるの若い頃86で遊んだ中高年だしなぁ
>>904 メーカーが国内の販売だけでやっていける時代なら、
それでも良かったんだけどね。
残念ながら、もう戻らないね。
日本の道の方を広げていくしかない。
915 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:25:11.84 ID:Vf8ls9RW0
スバル潰れそうだし、スバルの方を買ってあげてよ
916 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:25:47.96 ID:4nV3w4gm0
918 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:26:58.94 ID:1ek+2ejqO
プリウスみたいな鈍牛とカモシカのような86が同じ道路走るのか
919 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:27:01.06 ID:RkOByvl70
>>904 車幅1850までなら日本の道路規格で十分余裕だす
920 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:27:04.09 ID:P1YJK9ki0
>>902 最近の水平対向は等長エキマニなので、昔ほど「ドロドロドロ」っていう独特の音はしないはず
921 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:27:15.37 ID:weNI/CQy0
スポーツカー買いたいなら
フェラーリ マセラッティ ランボルギーニ マクラーレン
あたりを検討しな くされども
922 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:27:16.29 ID:F/i0z2zx0
>>915 スバルの方はさ
BRZと言っても、何だったっけそれ?と言われるだろ
その時、トヨタでいう86だよと説明することになる。
そんなんなら、最初から86にしといた方がマシだよ。
10年後に当時何乗ってた?と言われても
同じ説明することになるからな。
>>903 スバル製なの?
アイシンとかじやなくて?
スバルのBRZはかっこいいな
でも何か日産っぽく見えてしまう
926 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:28:44.11 ID:sBAen9Qk0
国内消費で廻ってるじゃねーか。
あれだけ騒いだスマホも国産で問題ねーし。
ボクサー積んだ与太車とか違和感ありすぎるw
>>907 あの音が良かったのに…
2階建て前提のエンジンをFR専用シャシーに乗っけて
取り付け位置が低くなったのだろうか。
水平対向エンジンだから車軸はあまり低くならないけどね。
>>903 この車のミッションはアルテッツァの流用だよ。だからトヨタ…というかアイシン製。
おっさん用なんでしょ
>>922 説明なんざスバル版ハチロクで十分じゃね?
932 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:31:28.70 ID:6ImqbCgg0
これは86でなくてFRセリカの再来だろ。
S13型のシルビアだってホイルベース2475mmだったのに
それよりも約10cmも長いってスポーツでもなんでもないだろ。
933 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:31:29.57 ID:aoKeVubT0
>>921 AMG、パガーニ、プガッテイ忘れてんじゃねーぞ
>>920 そのはずなんだけど、
うちの現行レガシィは強めにアクセルを踏むとドロドロいうよ。
ノーマルで何もいじっていない。
935 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:31:43.87 ID:BB/w10Q8O
トヨタの社長はトップギアの有名人レースに出ろ!
936 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:32:16.87 ID:P1YJK9ki0
>>923 自社製ミッションだったと思う
ガラスのミッションとか揶揄されてたし
937 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:32:29.23 ID:9T3R9J+l0
車とか都会で必要か?
田舎なら軽自動車で充分だろ。
938 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:32:31.27 ID:ZNkI9wuuO
サイド効くらしいね
939 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:32:51.16 ID:RkOByvl70
Gが250万てことはロードスター出すときは300万でマツダロードスターと並ぶわけね
>>929 マツダはアイシンのミッションが
要求を満たさないので
マイナー後のミッションを内製にしたよね
たしかRX-8の
>>931 わざわざ「スバル版」と言わなきゃならないのが寂しいだろw
>>922 おまいはスバヲタをわかっていない。
そんな説明屁でもない。それプラス自分がスバルを選ぶ理由を小一時間語るよ。
だからうざい。
おれなんだけどorz
943 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:33:57.53 ID:P1YJK9ki0
>>929 アルテッツアってエンジン縦置きだったんだね
そういや、直6もあったから当然か
944 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:33:58.25 ID:4/88QUu60
欲しいけど買えない。
945 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:35:20.18 ID:RkOByvl70
>>937 くるまのいらない都会は東京と大阪の中心部だけだから
946 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:35:21.34 ID:ByBazSxV0
947 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:35:55.08 ID:P1YJK9ki0
スバルの方はどれだけ売れているのかね?
あれを86とは言わせん
950 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:36:55.26 ID:JM1oD7W/0
嘘だろ?もろに影響する職場だけど日々の仕事内容で特別に受注が高いとは思えんのだが
カタログ見てたらRCとかないわw
実用域はGT以上じゃね?
>>941 そーか?
エンジンはスバルなんだしむしろ誇るべきだと思うんだがw
瞬間最大風速か?凄いな
まさか道路がパチロクだらけにはならんだろうて
954 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:38:07.57 ID:4IstC7Yy0
>>932 幅が広くなっているのと
S13当時と比べて、車体が曲がりやすいというかコントローラブルに進化しているから
ちょっと伸ばしたほうが、縦の安定性が出て良い
って爺ちゃんが夢枕で言ってた
955 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:38:22.10 ID:6ImqbCgg0
スペックを見て高速道路も峠も速くないことだけは分かった。
こんなデカイ車で箱根を走ったらカモられるだけだ。
957 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:39:10.26 ID:P1YJK9ki0
>>950 生産キャパが月産1000台(?)だから今の状況が半年以上続くって感じじゃないの?
生産ラインを持っているスバルも必要以上にパーツの在庫は置かないだろうしさ
>>947 等長になったのは基本的にNAだけじゃなかった?
ターボは相変わらず取り回しが複雑でドロドロ完全解消はしてないような気がする。
FB20型は新型エンジンだけど、ターボはいまだにEJ20じゃなかったっけ?
959 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:39:44.46 ID:B5cK9bYr0
正直かっこわるい
960 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:40:15.65 ID:PCNm/lpg0
最後のMR-S乗ってるオレって勝ち組???
961 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:40:47.88 ID:NwTjwHW80
962 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:40:51.00 ID:aoKeVubT0
963 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:41:00.71 ID:F/i0z2zx0
>>960 大事にしろよ。あと20年くらい乗り続ければ
注目されるだろう
964 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:41:02.67 ID:ERbvdsSb0
豆腐屋って多いんだな
965 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:41:22.80 ID:H/wKhgqw0
予想以上でよかったじゃん。
エコエコと各種の車を自粛していたけど、消費者は楽しい車が欲しいんだよ。
>>922 実際は販売がトヨタで製造はスバル車だけどな
968 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:42:36.61 ID:P1YJK9ki0
969 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:43:09.91 ID:aoKeVubT0
970 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:44:06.02 ID:PCNm/lpg0
オレのMR-Sってセントラル自動車製、東北産だって (゜o゜)
972 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:45:27.69 ID:8vF1gEI20
スバルのほうも2月上旬の時点で今予約したとしても納車は7月だって言われた
今予約しても9月以降じゃないか
>>961 だってエンジン長が比べモノにならないでしょ。アルテッツァの直6と
くらべたら半分ないんじゃないか、これ。
>>2 名前で買う86幻想組はトヨタを買う。
わかってる奴はスバルを買う。
>>969 インサイトもだけど無限フルエアロ組んだのを見るだけで濡れちゃうんだけどw
メーカーは糞だがセンスは最高すぎるw
ハチロク買っちゃったww
お前は何乗ってんの?すぷりんたーとれの?何それ?ダサそうな名前wwww
今回買う奴はこんなんばっかだろ
977 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:50:04.10 ID:4IstC7Yy0
>>974 サービスとかリセールバリュー考えたらトヨタじゃないか?
コップの水はこぼれないの?
デザインは軟弱だが実際乗って結構ワクワクする車っぽい
半日位試乗してみたいぞ
>>978 そんなもん考えてる奴はトヨタってこと。
あまりいじらなくてスポーツタイプはスバルの方。
20そこそこの奴なら
スバル買うかもしれんが
30くらいの大人は普通にトヨタだろ
本当のトレノ後継車はスイフトだろ!
984 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:54:28.09 ID:4nV3w4gm0
近いほうのディーラーにしろ
ボアもストロークも86mmでNA2.0ってうちのCL7と全く同じなんだよな
FF直4+20馬力増とFRボクサー+100kg軽い車重でどの位の差が出るのかな
乗り心地とかやっぱ違うのか?
987 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:55:30.52 ID:NAWympn/0
日本は何で280馬力規制とかやってたんだろうな。
特に意味もなくロクなこともない規制だった。
>>978 改造とか考えるのならスバル一択しかないとおもう。
トヨタはハンドル一つ変えても文句言われそうだぞ。
改造車嫌いのディーラーが多いトヨタと改造車がデフォなスバル。
ここは重要なポイントだと思う。そもそも改造それたAE86はディーラーで
面倒みてもらえていたのかね…。いまさらだけど、さ。
トヨタディーラーの改造車嫌いノーマル至上主義は半端じゃなかったぜ。
赤字でもボーナス5ヶ月+3万円は流石だねぇー
>>988 トヨタの社長が改造してくれと言ってるんだから
いいんじゃね?
991 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:56:44.12 ID:HBrWUIkj0
GT-R乗ってるから興味ないやw
992 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:57:25.70 ID:lTpXZAZS0
過給モデル追加あるのかな??
>982
86という名前を懐かしむならトヨタかな。
でも86というスポーツカーを楽しみたいのならスバルのほうがいい。
>984
結構重要だなw
994 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:57:45.91 ID:SPjOHiHN0
>>988 当時AE86をイジッてたヤツらは全部自分でやるよ
足回り〜エンジンOHまで
俺の回りではそうだった
>>988 スバルはいろいろいじくってても
「車検はそのままでいけます!」と豪語してた。
まぁ、車検に通らないような仕様にはしてないが。
996 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 21:58:29.10 ID:sc/4QQKa0
>>985 直線はともかく素人同士ならランエボとお前の来るまでも差が出ない。腕次第
みんな「86はドライバーを育てる」とかマンガの言うこと信じてるんじゃないだろうなw
FRはドラテクを磨くにはいいけどな
999 :
名無しさん@12周年:2012/03/06(火) 22:00:40.96 ID:vJoqcTra0
つうか、こんな目つきの悪い車いらねーよwww
>>990 残念だが、トヨタの社長=ディーラーの社長ではないんだよね…。多分無理だよ。
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。