【社会】トレーラーの車輪が外れ母子3人死傷事故、三菱自動車元部長らの有罪確定へ

横浜市で２００２年１月、走行中の三菱自動車製のトレーラーから外れた車輪に
当たって母子３人が死傷した事故で、最高裁第三小法廷（寺田逸郎裁判長）は、
業務上過失致死傷罪に問われた同社の市場品質部元部長・村川洋被告（６５）、
同部元グループ長・三木広俊被告（６３）の上告を棄却する決定をした。８日付。
２人を禁錮１年６カ月執行猶予３年とした一、二審判決が確定する。

自動車メーカーの安全管理のあり方や、いわゆる「リコール隠し」が大きな
社会問題となった同社製大型車の欠陥をめぐる一連の刑事裁判は、元幹部ら
８人と法人としての同社の有罪が確定し、すべて終結することになる。

トレーラーは０２年１月１０日、横浜市瀬谷区を走行中、左前輪が脱落。
歩道で直撃を受けた岡本紫穂さん（当時２９）＝神奈川県大和市＝が死亡し、
一緒にいた長男（同４）とベビーカーに乗っていた次男（同１）もけがをした。

*+*+ asahi.com +*+*
http://www.asahi.com/national/update/0210/TKY201202100369.html

殺人企業、三菱自動車

車輪がトレーラー
不謹慎

運が悪かった程度にしか思ってないだろ
俺の元部長も　部がなくなったら一人客先の関連会社にすっぽり治まってるわ
事業部一つ無くしといてなんとも思ってないだろ

空飛ぶタイヤ

空飛ぶタイヤか

なんで脱線のＪＲは無罪で三菱は有罪なんだ？

>>1
この当時の三菱は現代に、かなり接近してたな
それからが悲惨だった
やはり管理部門が駄目だったな

>>1
よけろよw
だせーな

三菱は500万円しか払わなかったんだよなｗ

ふそうはリコール大杉だし隠すから死刑にして見せしめよずｗｗｗ

三菱は良い会社だよ
あの事件の後、
三菱の車は全部オイル交換無料でしてくれた
誠意が見られたよ

この事件の対応の酷さをみて
それからは三菱関係は一切買わないようにしてるわｗ

リコール隠して人が亡くなったのに執行猶予か

【私の尻が】うしじまいい肉21【台湾でモザイク】
http://pele.bbspink.com/test/read.cgi/erocosp/1328873044/l50

これ本で似たような話見たな

>>7
JRの脱線は構造上の欠陥や保安システムの欠陥が原因じゃないからな。
問えるのは、運転士の管理責任だけでしょ。
スピード出し過ぎの事故で車会社や信号メーカー、道路管理者に責任は
及ばない。

三菱は良い会社だよ
このリコール問題で大変ですねって声を掛けたら
大幅な値引きをしたりオプションをつけてくれたり
苦しい中なのに誠意が見られた

この件はナットの締め過ぎとかの整備不良もメーカーのせいにしてるのではない方か？

>>1
　のｿｰｽ

正確には　トレーラーじゃなくてトラクターなんだけどね・・・

>>12
そんなタダ同然の物を無償とか当たり前の話だ。

最初はナットのしめすぎだから委託してた整備工場のせいにしてたんだけど
ハブの強度が足りなかったのが原因じゃなかったっけ？
似たような話を本で読んだ

走行中に外れたという事は後ろから直撃か

>>12>>18朝からふそうのおっさん乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>12
>>18

なるほど、媚びて恩を売る作戦ですね。
火消しに躍起なのですね。

ひでぇ体質。

>>25
いすゞか日野の誉め殺しの可能性も……

>>26
これは悪意をもった「中の人」に見えるね。。

--------------------------------------------------------

　9 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/02/11(土) 07:20:26.47 ID:fBW1CVK90 [1/2]
　　>>1
　　よけろよw
　　だせーな

　12 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/02/11(土) 07:23:12.87 ID:fBW1CVK90 [2/2]
　　三菱は良い会社だよ
　　あの事件の後、
　　三菱の車は全部オイル交換無料でしてくれた
　　誠意が見られたよ

三菱は良い会社だよ
このリコール問題で大変ですねって声を掛けたら
大幅な値引きをしたりオプションをつけてくれたり
苦しい中なのに誠意が見られた

この件は過去のことにしても
三菱なんて乗用車部門はもはやスバルよりマイナーじゃねーの

東電社員が死ねば三菱GJだったのにな

何の落ち度もない人を殺しておいて執行猶予とか・・・

　　　△　　￥　▲
　　（　��　嘘　��）　　がしゃーん
　　（　　　　　　　　）　　　　　　
　／│　　欲　　│＼　　　　　　　　　がしゃーん
＜　　＼＿＿__／　　＞
　　　　┃　　　┃
　　　　＝　　　＝
3ゲットロボだよ
自動で3ゲットしてくれるすごいやつだよ

三菱だけに三輪でも走るよ。何ら問題ない。

まだやってたのか。

>>17
守れるかどうかわからない頻繁な確認義務と定時運行目標を同時に
民度の低い客が乗る路線で運転手に押し付けて、あげく運転手が死
んだのをいいことにして責任かぶせようとしたんでしょ。
アレはひどいと思う。

パジェロミニ25万キロ乗ってる

三菱のトラックは右側と左側でねじの締め付け方向が違うからな
ちゃんと走行してりゃ締め付け方向にトルクがかかるように設計されてる

トラックをメインで作っているところはフツウそうしているんだけど
そうじゃないメーカーもあるからな、コワイワ

チンタラやってる裁判だな

死んだ母子が浮かばれないよ

ムネオ逮捕と同じで検察エリートによる国策裁判ここでもか。

当時はふそうと三菱自動車は同じ会社だったの？

おう？このタイミングで結果が出てきたか。
東電・鹿島も同じだろ結局。
帳簿上でやりくりしたツケだね。死んで詫びましょう。

ヤバイ、三菱だ
逃げろー

みたいなAAがあったな

↓岩崎弥太郎が一言

ttp://nagamochi.info/src/up101225.jpg
ttp://nagamochi.info/src/up101226.jpg

三菱は母親殺しておいて
500万円しか払わない会社ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

子供は三菱のこと一生恨むだろうな
ひでー会社だわ

>>7
三菱は、知っていて対策も在って、実施しなければならなかったが、しなかった。

ＪＲは、知っていて対策 も在って、実施しなければならない決まりは、当時無かった。

>>22
実際この事故起こしたトラックにも違法改造や整備不良と言える要因はあったらしい
なんだけど、当時の三菱はクレーム隠し・問題を隠しながらの消極的な修理や交換
国への虚偽報告など最悪な管理状況だったんで、当時の責任者達には制裁が必要
って判断になったんだと思う
この事件を元に大企業の暗部をネタにした書籍やドラマになった

>>1
> 自動車メーカーの安全管理のあり方や、いわゆる「リコール隠し」が大きな
> 社会問題となった同社製大型車の欠陥をめぐる一連の刑事裁判は、


あれ、この事件ってリコール隠し事件とは一切関係なかったような？

同じ会社で起きた事件Ａと事件Ｂを無理矢理くっ付けるのって
よくないことだと思う。

>>12
三菱ディーラーで無料でオイル交換してもらおうが
三菱車（GDI）はオイルを入れども白煙に変わる欠陥エンジン

もう二度と鉄くず三菱車なんて乗るもんか

確定って、いつの事故だよ。
まだやってたのかw

三菱車って最近どうなの？
大昔、パジェロとか一世を風靡したじゃん

>>20
細かいことを言やつめ
ならもっと細かいことを言ってやるぞ
正確にはトレーラートラクターだ

>>52
地味にやってるじゃん。しかも黒字。

ﾌﾟｹﾞﾗ

執行猶予つきですか。

うちの親父は農業なんだけどずっと三菱の軽トラを乗り継いでた。

さっきその三菱ディーラーの担当者から会社を退職した旨の
ハガキが来たよ。そのディーラーもそろそろやばいんだろな。
俺も顔見知りではあった。
36歳だと思うんだが今後どうするんだろ.....

107人も殺したJR西は誰も有罪にならない不思議

まだやってたのかよ。ホント腐った会社だな。三菱は。

ただの事故なら500万円ってのもありなんだろうけど
不具合を企業ぐるみで隠しまくって
そのあげくの事故で死んだ人に500万円ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

三菱はクソすぎ

>>50
お前の使い方とメンテナンスがなってないだけの問題やん

あのころの三菱はよく燃えたねｗ

>>53
もっと正確に言えば　セミトレーラートラクターだよね・・・

>>61
まともなメーカーのエンジンは
メンテナンスなんてろくにしなくてもそんな壊れ方しませんｗ

GDIって国土交通省の役人が
こんなものを環境エンジンなんてCMするな！
って激怒してたんだっけｗ

他人がどうなっても気にしない人がえらくなる会社。
ない方がいいじゃん。
東電も、鹿島もそうじゃん。

カメラの前でクルクルパーってやってた社員の名前何だっけ？

細かいとこまで知らないけど圧力かけまくってたんだろ？
ほんと財閥こえーわ

三菱車は一度乗ると二度と買いたくなくなる

この事件以降、トラックや車のタイヤが飛んで来ることまで
想定しなければならなくなったので、かなり面倒な世の中になった。

燃えるわタイヤが取れるは
それを隠して人が死ぬわｗ

>>61
このアホの知ったか、あの当時のクソ三菱エンジンに
メンテナンス程度で何とかなるもんと思ってのか？

三菱車なんて二度と買うもんか

>>58
あれが有罪になるわけないだろ。
あれが有罪だったら、アクセル踏み間違い事故で自動車メーカーの設計者みんな逮捕されてるわ

三菱自動車
の存在意義が解らない。
支援なんかせずに潰せばよかったんだよ。

三菱の品質保証にいたやつと話したことがあるが、設計の力が強過ぎるんだと。弊社では考えられない。

>>31
だって人種じゃん

三菱はひどい会社だよ
あの事件の後、
三菱鉛筆買う時に
「リコール問題大変ですね。頑張ってください。」って言ったら
「うちとは何の関係もないんで」って
反省もクソもあったもんじゃなかったよ

単に運輸官僚が逃げただけの事件だったような

>>78
よくあるネタだな。

タイヤ脱落の方が有名だけど、山口県で起きたトラック暴走の方が悲惨だな。

三菱に再三の点検要請を無視された挙げ句、コントロール不能に陥ったトラックを命を犠牲にして止めた運ちゃんが可哀想すぎるわ。

>>78
三菱鉛筆は三菱資本の会社じゃないわけだが・・・

>>78
書き忘れ

創業から現在に至るまで三菱グループとは関連はないが、その名称からしばしば混同されている。
このため、三菱グループの公式サイト『三菱グループについて』ではその旨を明記し、三菱鉛筆の公式サイトを紹介している。

>>70
それより普通に高速走ってもまさかの歩行者や対向車ダイブを想定しなきゃいけないご時世だよ。

>>82
いや…当然だろう
三菱鉛筆が三菱と関係ないことは一般常識であることに則ったツッコミ待ちのネタなわけで…
そんなドヤ顔で解説しなくても…

当時ニュースステーションで久米が三菱をすごい叩いてたの思い出す
そして番組年始のお年玉企画みたいのがあって特等がパジェロだったときお茶吹いたわ

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　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
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　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
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　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
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　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

文房具屋はどちらにしても関係ないけどな

日本のジャッチメントは強い者の味方

三菱はちゃんとした部品作る人よりもミスした時にきちんと始末書が書ける人を重宝します。
そのため欠陥部品作ってもちゃんとした始末書かける人しか残りません。

系列では自衛隊機の配線付け間違えても技術的な知識を持たない人が工場長になるため配線付け間違いが起こることを理解できない人が幹部になっています。

>>5
>>6
にレス付けないお前らアホか？　有名な小説だぞ。

>>90
それは違うぞ

始末書を書ける人じゃなくて、
自分が始末書を書かずに済ませる事ができる人が重用されるんだ。

この組織が日本の防衛産業支えてるなんて怖いよな

米軍の不具合は総叩きするくせに日本企業の不具合はスルーされるよな

人を殺して執行猶予とか相変わらず日本は犯罪に甘いな

>>91
あの話観て怖くなった
こんな企業は消滅した方が良い

騒ぎになった当時、ディアマンテで高速走行中、何もしてないのに
100�`→20�`に急減速、アクセルべた踏みしても回転全く戻らず、
後続車がクラクション鳴らしながら迫り、もうダメだと思ったが、
なんとかかわしてくれて事故回避できた。マジでもうダメだと思った。

修理に出したら

「インジェクション制御するコンピューターが壊れてました」

命にかかわる故障ってことで抗議したが、華麗にスルーされた。

即廃車にし、ミツビシ車は今生金輪際買わないと誓った。

93 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/02/11(土) 15:24:11.76 ID:UX4iVtXM0
この組織が日本の防衛産業支えてるなんて怖いよな
　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾＾＾＾＾＾

93 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/02/11(土) 15:24:11.76 ID:UX4iVtXM0
この組織が日本の防衛産業支えてるなんて怖いよな
　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾＾＾＾＾＾

93 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/02/11(土) 15:24:11.76 ID:UX4iVtXM0
この組織が日本の防衛産業支えてるなんて怖いよな
　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾＾＾＾＾＾

93 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/02/11(土) 15:24:11.76 ID:UX4iVtXM0
この組織が日本の防衛産業支えてるなんて怖いよな
　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾＾＾＾＾＾






道理で　ナメクジ臭い左巻きﾎｲﾎｲスレになってる訳だｗ

この中で三菱のリコール隠し事件を覚えているヤツってどんだけいるんだ？

元々はパジェロのリコール隠し事件が発端
(実際にはリコール隠しでは無く、車台番号の申請の範囲から漏れ落ちていただけ)
だったんだが、マスコミが独断でリコール騒ぎを焚きつけた
これにびびったのが同じ部品を使用するトヨタ
こっちは申請漏れでは無くリコールさえ出していなかったため大パニック

消費者の目をそらす為に改造車の炎上事故を引っ張りだしたが、こんどはヨタ
が走行中にハンドルが効かなくなるリコール隠しやらかしたり、炎上やらかしたた
所にふそうの事故が起きたため待ってましたとばかりに大々的にアピールし始めたんだ

フライングタイヤ以外覚えてないってヤツ多いんじゃね？

この裁判、まだやってたのか。当時２ちゃんでどんなやりとり
されたかよく知らないけど、どうせ被害者が叩かれたりしてたんだろ？

>>99
トヨタは国との付き合いも上手だわな、三菱は当時の親会社ダイクラの役員が
国からの天下り拒否をした為に国も敵に回したとか言われていたし、
トヨタはサーフのリレーロッドリコール隠し疑惑で不起訴、
国家試験漏洩事件でも軽い処分に終わっている、
http://ratio.sakura.ne.jp/archives/2006/08/04215526/
この対応でマスコミに叩かれないのはさすがトヨタ

三菱は零戦を作った。スバルは隼を作った。カワサキは飛燕を作った。
国を守るために闘い散華した華麗な翼を作り、国のためにすぐれた軍用機を生産することで
日本は救われ国土は守られた。

しかし、トヨタはなにをした？日産はなにをしていた？
戦争に協力しない平和企業と称しておいて、その実態はどうだ！
栃木リンチ事件のような陰惨で残虐な事件は、そうした日産の体質が産んだ事件だ！
日本人は、命を捨てて最先端技術で闘い守り抜いた愛国の自動車産業に目を向けるべきだ！
闘う翼の遺伝子が受け継がれた三菱・スバル・カワサキこそが日本人の乗る車にふさわしい！

トラクターってヤンマーだけかと思ってた。

お墓の前で遺族に対して謝っていた当時の社長(外国人)の裏で
「俺は一切悪くない」とふんぞり返っていた屑役員はしんでいいよ

かつての名機、ゼロ戦を生んだ三菱も今や技術は韓国三流企業なみかよ。
三菱に巣食う団塊は全員死刑でいいわ。

>>99
ハイラックスのハンドルが効かなくなる件、どうなったんだろうね？

ボルト人力では折れないと整備士の友人が言ってたが。

でもこの事故で業務上過失致死に問われて懲役刑を受けた
運転手への保障は司法も三菱もしないのか？
当初は運転手のせいにされていたんだよね

家の近所だよ、この事故。
改めて三菱の糞ぶりが蘇えるわ。
もう世間はすっかり忘れてるけど、近所じゃ未だに三菱死ぬほど嫌ってる人が多い。

>>102
おまえ(笑)日産プリンスの全身をググッてみろ

お馬鹿ちゃんだな〜

あれ？でも記事には三菱自動車ってなっているけど
当時の記憶では三菱ふそうだったと思ったけどな

デリカとｉに乗ってるやつを見ると笑える。

三菱にはレーサー御用達車の名車ランエボがあるからな〜

三菱以外のメーカーも相当酷いぞ！特にあのTなんかもね

>>111
三菱ふそうはこの事件の後にできた新しい会社だから、
法的にはこの事件に全く関係が無い。
あくまでも三菱自動車の責任。

ただし、件のトラックを開発した人々は、
現在この三菱ふそうに所属している。

>>111
当時の三菱ふそうは三菱自動車の中のトラック・バス部門の名前なので、
会社としては三菱自動車のはず、事件後に親会社のベンツが欲しかった
ふそうだけを貰っていき、それで別会社になったと記憶してるが

三菱って車のほうは黒字なの？？あの事件以来、三菱車ってものすごくイメージ悪くなったよね
かつてはパジェロが大ヒットしたのに・・・東京トレンドパークだっけ？？ダーツで弓当てるときの
掛け声が　「パジェロ」じゃなくて　「くるま」　になってたのには大笑いした覚えがあるｗｗ

マスコミの影響力は絶大ですなｗ

>２人を禁錮１年６カ月執行猶予３年とした一、二審判決が確定する。

実質何のお咎めもなしか
３年ぐらいあっという間だろ

いまだに三菱車乗ってるヤツって・・・

リアルゴローダーストライク

トラックは無防備すぎる
燃料キャップむき出し（対策キー付きキャップに替える
冷却水キャップむき出し（対策出来ない
ラジエーターコックむき出し（対策出来ない

私の場合、ラジエーターコックから冷却水を抜かれるというのを今までに２回やられている。
一度やられてエンジン壊れて修理に大金がかかったので警戒はしていたがまた同一人物にやられてしまった模様。
始動前点検と言うものが義務付けされているが、オイルも冷却水も極端に減ることは無いので２日に一度程度の点検
になってしまうのが悪いのだが、冷却水がほんの一日程度で１１リットル、６リットルも消えてなくなる原因は何処にもない。
冷却水の漏れ箇所は何処にもないのに突然消えてなくなる冷却水。他の要因を探しても機械的な原因は見当たらない。
会社が工業団地内でトラックを路駐させるようにしてるせいで人気がない時にヤラれてしまうんだろうが悪質すぎる。

センサーが付いてるはずだが、最近の集中多重液晶表示が間抜けすぎて
警告が一瞬で瞬殺されて通常表示になる馬鹿な仕様。
冷却水の警告表示が対策終了するまで表示し続ける仕様にはなっていない
グリース残量が少ない場合は交換対策するまでグリース警告表示を表示し続け
通常表示にならない仕組みなのに、走行に重要な警告は気づかない一瞬だけ表示
一瞬ブザーが鳴ったが何だ？と多重表示みても通常表示
なんとエンジン始動させる前のキー位置でのみ警告表示されエンジンが始動されてしまうと
冷却水警告が消えてしまうアホな仕様だった。
エンジン始動前にキー位置を一つ一つ時間をおいて回すなんて事はしない。瞬時に警告が消えて当たり前。
一度に見れる項目が１つ２つでそれをスイッチで順送りで見なければいけないアホな液晶集中多重表示は
出来損ないのシステム。重要な警告が出てる物がエンジン始動で時間とキロメートル表示になるアホシステム。
アホなソフト屋が組んだ糞な出来損ない多重表示なら、警告灯一覧がずらっと並んでるアナログ表示に戻すべき
エンジンは直したが、なんと前回の冷却水不足時にセンサーその物が死んでしまい今回は警告すら全く出なかった。
糞ソフトなので、某所の警告は実際にはなんの問題も無いのに時たま警告表示されてしまう。
これは糞ソフトと糞センサーが問題な既知の問題なのでその警告は無視していいですと言う馬鹿さ加減。

http://mimizun.com/log/2ch/newsplus/1010668040/
当時のスレ

国内で６０ポンド砲を作れるのは○菱だけ

空飛ぶタイヤなんてNHK以外はドラマ化なんてできないだろうと思ってたら、
WOWOWがやったんだよなあ

低床車以外のタイヤはナット10本になったもんな。

>>127
この事件にはハブボルトは関係ないでしょ

　　　　　　　　　　　　　　　____________
　──────　　　 ／　　 　 - ､-＼　「わあっ、タイヤが
　───　　　＿＿__/_　　　, -|　0|∠|ヽ　　　　　追いかけて来るうぅっ！」
　￣￣　　　/＿＿＿＿ヽ／　　`- ●´ |　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|−､−＼　|　|　／＼≡|≡ ＞　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　──　　　|　・|∠　|─|_/ |　　　￣/￣　　「もっと はやく！」　　　　　　 ＿___ ______　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　￣￣　　　|`-o`−′ 6）　ヽ(二二).....　　　.　　 　　　　　　　　　　　　.／〃／　_____ ＼　　＿＿＿＿＿
　　　　＝＝､､ヽ⌒）　ノ］━(ｔ）━━′＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　 .///// .／~|　| ﾞ.ヾ,＼
　　　　　 || )　＼∈_）＿◯￣￣ 　 |　　──────　.　　.　　　　/// /　/　　| ..| 　 ヾ', i
　──　∩＝　 |　　＿_|￣￣|　, −、　　　　　　　　　　　　　　　　　|川 .l　 {　　. | ..| 　 .　.i .i
　￣￣　| |　　＼/￣　）ﾉ二ノ　 |　　|　￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　.| 川 |　.i.　　/○ヽ､.　 .} }
　　／￣| |￣＼/￣/￣)───`−′──────────　　 l 川 }　,l 　/ ./.＼＼. i .l　───────
　/　　　//　（￣￣)/~＼/⌒ヽ　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　ゝ川人 ヽ/ ./.　　＼/./
　|　　　( )　　［二］＝＝＝( )　|　 ───────────　　　　ヾ`‐'ヽ､ ヽ､`''‐-‐'',<───────

お母さんがプップッて血を吐いて死んだって
子供が証言してたっけ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　- ､　　　- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　_,, -―　"⌒ヽ-､　　　ヽ　　　 ＼
　　　　　　　　　　　-=≡　,,-"　　　　　　　　i　ヽ　　　 ヽ　　ヽ.ヽ
　　　　　　　　 -=≡ 　 ／　　　　　　,,-ヽ　 .i　　i　　　　 i　　　i　ii
　　　　　　　-=≡　　 ./　／　　　 ／　　i　　|.i　 |　　 　　|　　　i　ii
　　　　　　-=≡　　　/ ./､Д , ）.∧＿∧ | '⌒／⌒)(_ヽ　 !　　　!　!!
　　　　　 -=≡ 　　　|　|/￣∨/（　´Д｀）ﾞ -/ /-⌒)　i
　　　　　-=≡, 〜⌒|　| ⌒l/ ／＼＼ ＼＼ |　| ヽ （ヽi　　ぐるんぐるん
　　　　　-=≡ー-ヽ |　| |　| / 　　.＼＼ .＼|　|　 し' （　　 　 　 　 i i
　　　　　-=≡　　 .／ノ|) 　/　　／　|＼＼ |　|＿∧､_つ　　　　i　| i 　　　　　　　　　（（（　）））
　　　　　-=≡　　（__|　 |.|　|　／ / ./ / ＼＼| ´Д｀）　 　 　 　.i　i l 　　　　　　 　　 （´Д｀； ）
⌒ヽ　　　-=≡ 　　　!　 ヽ ヽ　　|　LL 、/ ＠　 　 / 　 　/　　/ // 　　　　　　　　　/ つ１ _つ
　⌒ヽ　　 -=≡　　　ヽ　　＼ﾞー（_＿.ヽ/　　 　　/ 　 ／　 ／ .' 　　　　　　　　　　 人 　Ｙ
　　'"⌒ヽ　 -=≡　　　 ＼　　⌒ヽ⌒ン　 　　 ／　　 _,,-'' ,,-" 　　　　　　 εε=　し'（＿）

>>1
動画貼り忘れるなよ
http://www.youtube.com/watch?v=6cO9rgw03GI

http://www.youtube.com/watch?v=q2F-OI1ecUY

>>104
けど、外人役員どもよ、記者からの「宇佐美のような独裁的な役員を
ほったらかしにした責任は無いのですか」との問いに、
「責任は無い、隠されていた事は知らなかった、私達も被害者だ」とか言ったのだろ、
ダイクラは大株主なんだから、乗用車部門とリコールで対立していた
宇佐美の解任なんて容易のはずだったのにね

>>87
例のAAと思ったらあったｗスリータイヤｗｗ

>>130
それは痛ましい

>>109
ご近所さん発見
中原街道通りかかると思い出す

犯罪企業の典型だなw

必要ないからさっさと廃業しろ。

風化しないように上げておくよ

荷台の荷物が落ちたり、リトレットのカスが飛んできたりなにかとトラックは怖いな

また日本企業がリスクのある事業から距離置くわけだな

生き残った長男も、もう高校生になるのか・・・

国交省からの天下り断ったらマスコミに叩かれてこうなったってほんと？

オマイラ、三菱鉛筆持ち出すならバッファローも持ち出してやれや
melcoつながりだぞ

>>142
そもそも自動車会社に直接天下るってのがあるのかが疑問だが、
当時の親会社のダイクラは日本の企業風土を嫌っていたのか、
三菱グループから距離を置いていた、重工社員に適用されていた
社割を廃止したりとね、親会社が去った今ではこの社割りは復活している。
広告会社は電通ではなく博報堂とは聞いている、事件後に
電通に変えたようだが

>>天下り拒否は本当らしいよ
　ちなみにドイツでは天下りは犯罪

>>61
ＧＤＩほんと酷いぞ。
4万Ｋｍぐらいで白煙上げてたし。

今でもスタンドでGDIの旧車と遭遇するけど
どのGDI車もディーゼルトラックのようなうるさいエンジン音たててて笑えるｗ

ただ、スタンド内でエンジン掛けたまま給油されるのは迷惑
GDIの白煙を出す量ときたらハンパ無いので、エンジン止めて給油してもらいたい

当時は2ちゃ初心者で「三菱タイヤアタック」とか言いながら三菱車のコラ画像を見て喜んでいたな。

語録による まとめサイト
ttp://elgx.tripod.com/goroku.html


「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

トレーラーの車輪がトレーター

これが有罪なら、盗電は死刑だよなぁ