【経済】若者の車離れ…国内メーカー各社は軽自動車戦略を強めている
少子高齢化や若者のクルマ離れが進む日本市場で、国内メーカー各社は軽自動車戦略を強めている。
トヨタ自動車は昨年9月にグループのダイハツ工業からOEM(相手先ブランドによる生産)供給を
受け、「ピクシス」ブランドで参入した。軽でダイハツやスズキに押されていたホンダも昨年末に
軽自動車の新型ブランド「Nシリーズ」を投入し、今年の軽自動車販売計画を昨年の倍の
28万台に引き上げた。
軽自動車は日本市場で、数少ない堅調なジャンル。昨年は東日本大震災の影響で販売が
前年比11%減になったが、全体市場の15%減に比べ、傷は浅い。平成9年は25%程度だった
新車に占める軽自動車比率は昨年、約36%まで上昇し、将来は40%台が見込まれている。
軽自動車が堅調なのは低燃費のエコカーとして評価が高まっていることに加え、
軽自動車税が登録車よりも年間2万円以上安く、消費者の維持コストが少なくてすむからだ。
ガソリン1リットル当たり26キロ走行できる日産自動車の小型車「マーチ」が
同25.5キロの軽自動車「モコ」に販売台数で負ける「不思議な現象」(同社首脳)が
日本の軽人気を裏付けている。
*+*+ 産経ニュース +*+*
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120130/biz12013022110037-n1.htm
高級車っぽい軽だしゃ買うぜ。
TPPで軽自動車無くせって言われてるのに・・・
4 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:18:44.60 ID:u/aX6JLn0
>>3 さすがにそれは飲まないだろ。
大体、向こうの車メーカーの要求なんていちゃもんレベルだし。
5 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:19:21.72 ID:GxCTcxQz0
普段は坂上がらねーとか薄い寒いとか文句言いつつも税金払う季節になれば軽の素晴らしさが分かる
6 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:19:30.54 ID:jhQyE12D0
金くれて車検、税金安くなれば買うぞ
モコが何かはわからんが見た目じゃねえの?
マーチはダサかったような
7 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:19:36.03 ID:6zeS3HCw0
とても奇妙で面白い車でも作って世の中面白くしてくれねーかなー
8 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:20:07.26 ID:dx78TTT50
金がないだけの話。金があれば買う。
地方では、車は必需だし。買い替え需要のサイクルが伸びているだけ。
9 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:20:14.30 ID:NqGvnyS90
自転車市内電車徒歩で全て事足りる広島市内
配送営業職以外は車いらねえや
10 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:20:19.90 ID:ALKCGLEp0
大発はイラネ
11 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:20:22.74 ID:BYelqzNS0
単純に、労働者は消費者でもあるため
若年労働者の賃金を上げなかったり切ったりするだけで若者向けの車が売れないという
駅が近けりゃ軽すらいらんわ
13 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:20:51.89 ID:3YYD5Cuc0
>>11 215 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2011/06/20(月) 08:29:27.43 ID:MIF+haJ7
フォード「貧乏人をガンガン雇え。一番安いT型ぐらいは買える給料を出してやる。ユーザーを自分らで作るぞ」
シトロ「荷馬車に乗ってる田舎の農民にクルマを売るのだ。
今までのクルマの三割の値段で、丈夫で農家の主婦にも運転できるクルマを作るぞ」
タタ 「貧乏人は車に乗れない?だったらウチが、原チャリしか買えない貧乏人にも買えるクルマを作ってやる」
トヨタ「若者向けのSNSを作ったからクルマ買ってくれよー」
クルマ屋として、情熱のレベルに次元の差がありすぎる。
※最近はドラえもんを模したCMで車を持たないとのび太扱いされます
14 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:21:19.42 ID:RJucjmPc0
連中でぇ〜す
>>8 世間がこれだけ不況煽ってれば買わずに貯めとこうってのが普通だよな。
実際将来厳しいし
16 :
猫ジンジャ:2012/01/30(月) 23:21:36.82 ID:zAAiJlU20
普通車の車庫証明を廃止にしてみたら
50代の上司に
「俺の若いころは借金でもして車勝ったぞ」って言われるんだけど
あんたらは給料が上がる時代だったろ
18 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:22:14.82 ID:53kITV/k0
完全に泥沼だろ。
国内の購買力を低下させておいて売れないっていわれてもな。
こんなんだから国際的競争力も低下していくんだよ。
賃金低下、リストラって財務は一時的に改善するけど
販売や開発に与える影響は意外と大きい。
日本外が好景気でも、開発してる日本国内は不況だからコストカットばかり意識してしまってクオリティが上がらない。
19 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:22:23.48 ID:tczadHWS0
ひとり乗り センターハンドル のを作ればけっこうかっこいいかも。 ( ´・ω・)
若者にもっと給料与えろよ
手取り14万で一人暮らしして車持てるか
軽なんて薄利だろ。
まぁ車って物を始める人にはいいかもね。
22 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:23:10.14 ID:sk0fidzM0
日本人には軽
中国人には高級車
それにしても最近の軽自動車は高すぎる。 200万とか
車ゲームのデジタルデータなら売れまくってるが。
25 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:23:50.00 ID:Fb9EF6jN0
バーカ
軽で事故→即死
なのに軽なんか買うわけねーだろ情弱
26 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:24:02.47 ID:BwcuYN/Z0
国民車構想がまた、必要だな
まず軽自動車の規格やめて、税金格差なくせや
国内向けのために軽にシフトしたら、国外じゃますます勝負できなくなるだろ
28 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:24:25.33 ID:d/Dkb9HQ0
買える範囲の車で万難を排して乗りたいと思うかっこいい車がない。
150万円以下で3ドアのそこそこかっこいいスポーティーな車出してくれれば買うかも。
昔のイニシャルDに出てくるみたいな。
良く知らないけど、日本って3ドアのスイフトすら売ってないんでしょ?
29 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:24:25.89 ID:2RK/M1iH0
強化モビルスーツ型の移動ビークルがなぜ実用化しないのか不思議。
タチコマでもいいし。
やはり老人大国、日本が生き残るためには、国民全員に2〜3台ずつお世話ロボットを配置するのが一番。
少子高齢化も介護問題も解決できるし、人工労働人口は増えるし、そのうち政治家もロボットに替えてもたいして日本の政治は変わらないんじゃ。
いっそのこと、次期首相はアイボにする?
議員歳費は削減できるし、失言で首になる大臣もでない。
30 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:24:41.37 ID:hexAyR+KO
死ぬリスク、犯罪者になるリスクの高いものに
高ぇ金かける意味が分からない。
これからは鉄道だよ。
車買えって言う割には購買層の開拓もせんと
工場をどんどん外国に建てて国内の雇用喪失させてるもんな
お金が無きゃ買うものも買えないでしょうよ
あと最近の軽はでかすぎ
軽なんだから小さくていいんだよ
車買って欲しけりゃ仕事くれ。
買えるだけの給料くれ。
そしたらハイソカーでも軽でも買ってやらぁ。
自動車は実用品で昭和的な感覚での付加価値はいらないって話だろ。
夫婦で生活してるときは、軽自動車で何の不自由もなく
不便さを感じたこともなかったけど
子どもができてからは、やっぱり大きい車が欲しくなった。
金無いから買わないけどさ。
35 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:25:29.85 ID:e+sMwLK60
燃費の差がわずかなら費用を抑えられる軽の方が売れるのは「不思議な現象」でもなんでもないだろw
タタの自動車がちょうどいい。20万ぐらいだった?
軽にしたって意味ないよ
やることずれてる
>>3 アメリカに軽規格が無いのは非関税障壁だとTPPに訴えるべきだよな
40 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:26:54.26 ID:LilYDha20
こいつら本物のバカだろ
自分らが「若者が車を買えない社会」を作ったんだろ
正社員削って派遣ばっかりにして…
昔の経営者はもっと大きな視点で
常に社会全体のことを意識した経営をしてきたって
コピペがよく貼ってあるけど
あれを今の大企業の経営陣に
100遍音読させたいわ
軽も肥大化して昔のコンパクトカー以上になったからな
軽の下のクラスでも作れば?
イセッタみたいな奴で
42 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:27:42.02 ID:VhT2ePFX0
そこで電気自動車かな。
多少暑い思い寒い思いしても、窓開けるとか厚着するとか
工夫次第だよ。
43 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:27:47.07 ID:iItdcYuF0
あまり売れ杉れば税率変えられるっしょ
第三のビールみたいなもんだ
44 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:28:30.77 ID:t3IIVqTe0
軽なんていいから屋根つきの原付売ればいいのに
ピザ屋の鈍重なやつじゃなくてもっと軽量な屋根つけてさ
人一人しか移動させてないのに5人も7人も乗れる奴移動させるなんて効率悪すぎ
ミゼットだっけ?
昔一人乗りの超ミニマムカーが売られてたじゃん
あれリバイバルしたら、かなり売れると思うんだけど
税金の塊は必要無いよ。
レンタカーで十分
リッターカーと軽の自動車税の差って2万5千円?他も差があるのかな?
通勤で高速使うから微妙なんだよな軽なら毎回50円安いけどさ
でもリッターカー少ないね1.2ℓとか半端なんだよ
まあ5千円の差なんだけどさ
若者の給料をもう少しあげて、超低金利の自動車ローンを作って、地方に雇用を作れば車は売れるよ
簡単じゃんw
>>17 車=すていたすしんぼるっとか思ってる世代だからなw
50 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:29:45.83 ID:1O5H2+/v0
信号待ちしてる車がみんな軽自動車だったり
スーパーの駐車場も軽自動車ばっかりだったり
軽自動車増えたよねぇ。
52 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:30:15.01 ID:AWH1Hymj0
日本終わりすぎワラタ
ABCみたいな軽を安価で出して欲しい
普通のFRクーペで良い
>>40 残念だが、自分たちに都合の悪い事は読みもしないよ。
自分たちが元凶だと知っていながらね。
や〜い
ざまあみろ〜ヾ(・ω・)ノ゙
車はいらね
痴呆だって車は必須じゃない
痴呆は車必須とかいうのはステマ
軽自動車カワイイすきだぜ
58 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:31:52.63 ID:92wIuX7o0
低燃費の小型車より軽自動車が売れるのは
不思議でもなんでもねえよ
そういう感性だからダメなんだよ
>>48 まあ交通網発達してバスが頻繁に来る、電車の網も完璧な都会と違って
田舎とか地方都市は自動車がないとマジで死ぬからなw
スーパーもチャリで行くにはしんどい距離だし
・給料安い
・将来が不安でローンも組めない
こんな若者が多いからだろ。
増税なんかしたら更に景気が冷え込むぞ。
民主党は、マニフェストに載せてないことばかりやってないでサッサと解散総選挙しろ!
61 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:33:24.96 ID:U44Xz3DuO
>>51 正直 スーパーの駐車場に高級車があると…
見栄のために車を買ったんだねって思う
62 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:33:29.01 ID:4uRbZybd0
子供に野球やらせたかったら8人乗りの大きな車持ってないと
やらせい!とかおかしな文化があるし。
じゃあ車イラネ、他のスポーツさせよになる。
軽が根本解決じゃないだろ。
エコカー補助金とか短期的な政策じゃなくて車にかかる税金恒久的に安くしてくれ
若者に車を買って欲しかったら若者に給料やれよ
中国なんかに工場作ってんなよバーカ
走ってるのがプリウスばかりでつまらん。
67 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:34:05.90 ID:23TSI6a40
なんだかんだいって、賃金が安いから車買えないんだよ。
車が売れる世の中にしたけりゃ、自動車メーカー自身が自社の平社員や期間工に
車が買えるだけの賃金払えばいい。
>>60 いまだに躊躇なくローン組めたり、給料が上がるものだと思っているのは公務員様だけ。
69 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:34:53.53 ID:NWva4WUd0
どんどんペラくてショボくなってくな。
70 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:35:13.49 ID:zPKPXkwV0
買い換えたいけどろくなのがないって思ってる人狙えよ
買わない人はちょっと好景気になったとしても買わないよ
72 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:35:43.88 ID:qZtFIIwB0
消費税10%で、買う気無くすだろw
73 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:35:52.69 ID:fNB/ckbU0
医療(製薬)業界は余りに巨大で、その真実に立ち向かうことは絶対のタブーです。
ネット上では、「9.11」「パールハーバー」「南京大虐殺」「従軍慰安婦」当たりの真実は既に常識化していますが・・・
医療(製薬)業界だけではなく、政治、マスコミ、教科書、戦争歴史、宗教、警察、司法・・・
すべて見事に一体化され、国民は完璧に洗脳されて来ました
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1326149510/328-330 大手マスコミ最大のタブーー
医療費の壮大な無駄
橋下みたいなのが出てきて、いくら役所の無駄省いたって
横で、命のかかわるからの大義面分の元、蛇口全開でじゃーじゃー流されてたら
いずれ、消費税20%の時代が来る
命にかかわるっていたって最近は命に直結するような救急医療はないがしろにされはじめてるんだけど
医師数と医療費の多寡が寿命と相関関係がない以上
救急医療以外の医療はどんどん縮小すべきだろ
厚生省も医療に金ばらまくことばかり考えず、いかに病院にいかずに
健康保てるか、どんどん国民に啓発していくべきだ
74 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:36:10.19 ID:5WZDlk3d0
>>1ますますデフレが促進し,景気が悪化する。安い軽ではなく魅力的な車とバイクを開発すること。
ミニバンだらけから軽自動車だらけになるのかww
益々日本車は選択肢から消えるわ
76 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:36:17.35 ID:DQOxzPF4O
田舎の若者はロードレーサーに乗った方が安上がりかもな
初期投資20万くらいで、ガソリン代車検その他が掛からず、巡航速度40km/hも出せれば大抵の移動は事足りるべや
道も比較的空いてるし良い運動にもなる
77 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:36:50.87 ID:Fb9EF6jN0
車社会ざまーーーーーーーー
絶対に車は買いません
>>47 保険代も車検代も修理費もタイヤ1本も全ての面で、軽とコンパクトカーでは別の乗り物かと思うほど維持費が違ってくるよ。
>>49 ちょっとスレ違いかもしれないけど、バブル脳の考え方ってほんとウザイ。
人間は靴を見ればわかるだの、
財布を見ればわかるだの、
結局は身なりに「金」かけてる人間を重視するんだよなぁ。
>>1 クルマ会社の、クルマ離れ愚痴ニュース見るたび思うけど
自分とこの20〜30代社員全員に強制で自社最高ラインのクルマ買わせて若者も高級車買ってます詐欺でもしろっつの
81 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:37:34.33 ID:tDMiRWR+0
犬猫子供を出せば、馬鹿は見るだろ?
某テレビ局在日社員
82 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:37:37.06 ID:53kITV/k0
プリウスとか爺婆ばっかりで若者少ないんじゃないか?
83 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:37:51.35 ID:1NfBVAD00
どこのメーカーも同サイズの車ばかり
車庫が短いので少しサイズの短い軽が欲しい 貨車でもいいから
自動車必須の地方より、少々賃貸が高かろうが公共交通の充実してる都市部に出てきたほうが
逆に安上がりとバレ出したから、いまさら軽だの小型車だの言っても手遅れ。
85 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:37:59.13 ID:4uRbZybd0
免許取るのも何十万。
そんな国ないってwwwwww
高速は高いガソリンはバカ高い駐車場は糞高い。
バッカじゃねーの?
86 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:38:22.68 ID:yAJCTXgI0
まあ信じられんかもしれんが、80年代なんて工場のライン工と銀行員のボーナスが同じくらいの
ときあったんだぜ。
いまじゃそのライン工がやってたのと同じ仕事を派遣やブラジル人がやってる
んだからそりゃあ車なんて売れないってw
87 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:38:45.40 ID:BYelqzNS0
早い話があれだな。
自民党が長年、福祉福祉と連呼した結果
平均寿命は伸びたが、肝心の次世代の労働人口の増加に対しては投資をして来なかった。
従来なら車を買っていた若年層の人数は減り、
歪な人口構造が原因で消費は減退。
辛うじて田舎社会では車が生活必需品であるため国内販売台数は減っていないものの
それでも高い車は売れなくなってしまった。
金の無い層をターゲットにする馬鹿
ジジババ税取れよ
89 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:39:03.93 ID:od4RZvWa0
ガソリンが50円/Lくらいならアメ車買うんだけどな。
ガソリン価格が車の購入障壁になってる。
>>78 確かに軽自動車のタイヤめちゃくちゃ安いよね。
4本全部交換して20000円くらいで足りたときはビックリした。
91 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:40:27.54 ID:Sj5RgyIF0
そのうち、バイクみたいになるな。
ホンダもヤマハも国内向けメインにはショボくてちゃっちいの、
欧米向けにだけ大排気量で高価なのを輸出する。
おかげで、どうしても大型バイクが欲しいという奇人は
逆輸入車が当たり前という世界に・・・
ま、年々日本は貧乏になってるから、いわば「カカオを食えないカカオ栽培してる
国の住人」みたいな構図はバイクだけじゃなく車にも流れてきてるんだろ。
デカくてコストのかかった高級車は、欧米の金持ち様向け、
国内の貧乏人は軽自動車、という悲しいすみわけができる。
チョコレート製造工場で働いてるアフリカの土人は、チョコを気楽に
食えるわけではない。
92 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:40:28.65 ID:AG1tMNUR0
看護師の妹が勤務する、個人病院の院長は団塊の世代。
人は石垣、人は城・・・が、その院長の信念で、自らの贅沢よりも従業者に還元すべきという精神。
だから看護師の平均年収が750万円と、他と比べて圧倒的に給料が良い。人気も高い。
結果的に従業員の士気が非常に高くて病院の評判が頗(すこぶ)る良い。
26歳の妹は年収600万に到達したと興奮気味に喜んでいて、
東北旅行の計画や、ブルーレイレコーダー購入の予定だそう。
そしてなんと、TOYOTAの新ハイブリッドカー「アクア」も購入する予定だとか。羽振りが良い良い。。
若い奴に贅沢させてやれ、そして若い奴は気前良く使え、年齢を重ねるごとに質素倹約になるべきだ
というのが口癖という。若い奴に金をやれよという精神。
従業員がローンを組む時、信用が抜群である院長が頭金を立て替えてあげることもあるという。
若い奴らが経済を回す手助けだそうだ。
そして院長先生はというと、築40年の自宅や、軽自動車のマイカーなど、何から何まで非常に質素倹約という。
93 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:40:48.56 ID:Fb9EF6jN0
え、まだ車が売れると思ってるの?
車が必要なのは交通手段のないド田舎だけwwwwwwwww
94 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:40:59.99 ID:mF9TOgk10
軽で事故ったら即死とか短絡的な考えしてるやつなんなんだ。
バイク乗ってる奴は自殺志願者か。
95 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:41:06.70 ID:KPkCLThC0
地方では車は必需品
そして地方の道は幹線道路以外は狭いので大きい車は不便
それでも今までは見栄張って大きい車乗ってたけど
もうそんな見栄張るのも馬鹿らしくなったから軽自動車でもいいやというよりは
軽自動車がいい、になってるんだよ
96 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:41:33.30 ID:iItdcYuF0
>>86 時代がもう違うよな
単純労働を賃金の高い日本人にさせる意味が無くなってきてる
でもって、全てが高い日本に工場を作る意味も薄れつつある
衣類や家電と同じ現象が車にも起こってるってことね
97 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:41:34.79 ID:0F9VNJex0
>>90 リッターカーあたりのタイヤも似たようなもんだろ?
簡単な解決方法があります。
平均給料を公務員並にすればいいんです。
99 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:41:46.19 ID:BYelqzNS0
高い車を売りたければ人をたくさん雇って給料をたくさん払い、
従業員(安定的な消費者)に車を売りつければいいだけの話。
国内販売台数は減っていないようだから安い車を売ればいいという考えなら別だが。
100 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:41:53.63 ID:qZtFIIwB0
田舎でも、ミニバンから軽にシフトしてるからな。
西日本の新車登録台数の半分は軽。もう末期だわな。
高速道路は高いし、ガソリンも高い、保険料も上がってきてる。
税金も10年超えると、走行距離いってなくても上がるだろ。
なんだかねえ〜 この国、終わってるわ。
国民にタカリばっか。
101 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:41:59.30 ID:4uRbZybd0
>>17 今ならどうやって借金返すんだよwww
もうバカかとwwwwww
102 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:42:07.18 ID:zv9MDzjMO
車メーカーは若年層人口が減ってるの忘れてないか?
そのうえにこれだけ非正規が増えたんじゃ車も軽しか買えんわな
103 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:42:52.15 ID:Tf36XcA10
日本は無駄に渋滞が多すぎる
もっと公共交通機関が発達してくれた方がいい
気軽に乗れるトラムとかケーブルカーとかをもっと増やしてくれよ
バブル知ってる老害は解ってないなぁ、まだ経済がV字回復すると思っているところがおめでたい
もっと自動車税を安くしろ!
107 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:43:44.23 ID:mF9TOgk10
>>91 お前アホだろ。
日本の車税と道路環境を考えろよ。
108 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:43:45.80 ID:0F9VNJex0
別に軽でもいいけど、衝突安全性対策でデブった車体に合わせて
エンジンを800ccくらいまで拡張してくれ。
今の軽は正直イヤだ。
109 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:43:48.29 ID:QIdXabhF0
軽規格なんかもう要らんでしょ。
燃費ベースの規格に作り変えるべき。
110 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:43:56.71 ID:KPkCLThC0
高速を滅多に乗らない人間には軽で充分なんだよ
車で高速乗って移動するくらいなら高速バスに乗るし
111 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:43:59.21 ID:53kITV/k0
>>100 高いのは昔からだけど平均所得が落ちてるからな。
物価が下がってるのに税金とかインフラの守られている業界だけ
そのままの金額だからおかしなことになる。
>>61 スーパーならまだマシ、田舎は100均駐車場に高級車
113 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:44:32.53 ID:4A5Pb2bf0
全てにおいて車は金食い虫だな、若い奴に仕事も金もないからもあるけど
自賠責・任意保険、車検、自動車税、ガソリン税、駐車場代
タイヤ・オイル他消耗品、いくら金あっても足りないってのが現実
せめて自動車関連税とガソリン税、車検の廃止ぐらいしないと回復は無理だね
114 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:44:42.22 ID:3CbO2lQL0
軽自動車は日本の風土と文化が生み出した。
TPPは日本文化の破壊者。入れてはいけない!
116 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:44:58.00 ID:BYelqzNS0
>>104 自民のアホバカ政策が原因で若い世代の人口が減って
将来の消費者が居ないわけだからV字回復は無理ですよね。
117 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:45:09.34 ID:D2OTCyAM0
事故ったら死ぬ確立が高そうなので
軽自動車はパス
時折見かける事故の画像とか紙くず状態じゃん。。。
ボンネットのない車なんて怖くて乗れるか。
金持ってない若者に車売るのなんて諦めて
年寄りに買わせることを考えるべき。
厚生年金だと毎月16万円くらい貰えるんでしょ?
家のローンも終わって、それなりに貯蓄もあって
毎月何もしないでも16万円も入ってきて、夫婦の年金を合わせれば
その辺の会社員の世帯よりも、収入が大きいかも。
119 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:45:23.01 ID:D5v2uSj20
税金や維持費は掛かるし、
走っていれば、覆面やら白バイやらネズミ捕りは沢山居るし、
ヘンな高級車やDQNカーや"BIPカー"とかに煽られるし、
年月が経てば、勝手に車の価値が下がっていくし
もぅ車はイラネ
>>103 その通りだと思う。バスももっと便利になるといい。
122 :
名無し募集中。。。:2012/01/30(月) 23:45:34.72 ID:ss+CiUL+O
車欲しいがローン組むのが怖い><
金があれば買うけどな
年収1000万くらいないと買う気しない
軽で十分だ
強度だけもっと上げて欲しい
125 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:45:56.44 ID:0F9VNJex0
首都圏なら公共交通機関が発達してる?
ならアシの事考えない趣味車買えるだろ!
>>92 その院長先生の爪の垢、濃縮させて
今の無能経営者連中や政治家どもに強引に飲ませなきゃアカンな。
>>111 若年層の給料は激減しているが、車両価格は上がっている。
だから車を必要としない都市部にますます人が集まる。
128 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:46:23.27 ID:ysNAraGaO
新車のジムニーが欲しい。
もうすぐプラグンハイブリットが大流行することが確実
普通のハイブリットはただ燃費が良いガソリン車と変わらない。
電気自動車は充電のインフラが整備されていない、整備されても最低でも充電に30分はかかる。
プラグンハイブリットは基本的に家で夜に充電する。そして出先で充電がなくなったときは
ガソリンで今まで通り短時間で燃料を補充する。
130 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:46:28.61 ID:bI/p/F4O0
軽だけ税金が安すぎる。
ほかの規格と同様にすべき。
>>118 やめてケレ
それでなくても老害が子供を轢き殺したがってるわ
132 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:46:30.02 ID:HR8pGe/N0
>>107 お前もアホだろ。
なら、アメリカが要望してるように「税を一律にしろ」よ。
それなら軽も普通乗用車も同じ扱いになるから、普通の自動車が
飛ぶように売れるような時代がくるって期待できるんだろ?w
車税の問題なら、
アメリカ様も望んでるようにTPPの邪魔だから、クソみたいな税を
とっぱらって、軽も普通の車も同じにすればいいじゃないか。
背景にある労働世代の貧困化による需要の絶対値の減少は、そんなことじゃ
どうやってもカバーできないと思うが。
軽自動車戦略なんかやめろよ!
アメリカ様の一言で売れなくなるじゃないか!
コンパクトカーに力を注げ!
134 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:46:40.96 ID:q5rE8U0AO
むかし渋谷の狭い道をハマーで走ってたのが岩城晃一だったな
邪魔だってのw
135 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:46:57.64 ID:Tf36XcA10
日本経済が車の製造で支えられている部分があるというのも理解出来ないでもないが
そろそろそれに代替する産業が出ないものかと期待するのは甘いだろうか
世界的な不景気なのは分かるが・・・
136 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:47:00.71 ID:goTBpinK0
若者の車離れ?
日本における、貧民の増大が問題だろ。
若かろうがジジイだろうが、貧乏人には車は買えんよ。
それが真理だな。
137 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:47:02.82 ID:QIdXabhF0
>>116 自民党時代の社会インフラ使わずに暮らして行けよ。
138 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:47:04.81 ID:7Xl/tDNn0
中間層がいなくなってるんだよ
それに若い人は他に金がかかるから車まで廻す金がないだろう
移動だけなら原チャリで十分
141 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:47:39.05 ID:4uRbZybd0
維持費がめちゃ安いからな。とにかく動けばいいなら軽が一番。
寿命も短いけどさ
維持費の予想ができないことが怖いのね。
日常の点検がいらない電気自動車が普及して、購入じゃなくて1年リースで、ガソリン代だけ気にすれば良い時代とか来てほしい。
燃費燃費って騒ぐけど昔のちっこい五速軽の燃費と言ったら…
人間が怠けた分にやっと追いついてきたレベルだろう…
>>61 バブルの頃、不動産に手が届かないからその代償行動で団地住まいで不釣り合いな高級車を買ってという人も多かったけど、
そろそろそういう世代も老後を考えて小さな車になりがちだからね
146 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:48:10.12 ID:goTBpinK0
>>135 製造業が駄目なら、すべて駄目。
日本ではサービス業が栄えることは日本人が日本人である限り無理。
俺、毎月駐車場に1万5千円払って10年前の小型車乗ってる。
もうアホらしくて車やめるつもり。
148 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:48:19.09 ID:40pOTIAvO
お金ありません
食べるだけでやっとです
r ‐、
| ○ | r‐‐、
_,;ト - イ、 ∧l☆│∧ 良い子の諸君!
(⌒` ⌒ヽ /,、,,ト.-イ/,、 l 若者の○○離れとよく耳にするが、
|ヽ ~~⌒γ⌒) r'⌒ `!´ `⌒) 当時群がっていたのは今のジジババ共だ!
│ ヽー―'^ー-' ( ⌒γ⌒~~ /| 今の若者は、離れるも何も
│ 〉 |│ |`ー^ー― r' | 最初から近づいてすらいないな!
│ /───| | |/ | l ト、 |
| irー-、 ー ,} | / i
| / `X´ ヽ / 入 |
151 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:48:35.83 ID:9x5U4iO90
若者が乗りたくなるような魅力的なスポーツカーを
とか言ってるジジィはクビにした方がいい
時代が変わってるのに気付かないと会社潰すぞ
152 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:48:39.68 ID:I2RzgQB90
軽じゃない車をカッコいいと言うイメージ戦略がまるで出来ていない
153 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:48:46.36 ID:xSCp7BjH0
スバルのR1 、何で製造を止めちゃったのかな・・ ><
154 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:48:46.38 ID:/WGdKxeb0
日本の道路は狭すぎるからな。
軽でもすれちがえない道がゴマンとある。
車幅1mくらいの車がほしいね。
155 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:49:02.01 ID:ueuAvWQN0
軽は情弱貧民の乗り物です
156 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:49:04.08 ID:0F9VNJex0
アメリカに負けないで逆に軽を採用しろと言ってこい
158 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:49:18.24 ID:QIdXabhF0
>>125 首都圏住みは、近い将来に単身未婚独居高齢者で溢れるから、
その時に備えて溜め込んでもらわないと困るんだよ。
普通車の税金を下げれば普通車売れるよw
160 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:49:26.43 ID:F00bYUM/0
ボアアップ750希望
161 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:49:31.99 ID:ygijM5PTO
コペンみたいな車を70万から出しタマエ
エコカーばかりじゃなくてもっと尖がってる車出さないと
163 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:49:44.02 ID:goTBpinK0
すべてにおいて、タダのりしたい馬鹿貧乏人が多くなって、
金を出したら負けだと思っているんじゃね?
ああ、死ねばいいのに。
正直、軽自動車でも維持するのシンドイ。
年間の駐車場代が15万円くらいで
年間の任意保険が6万円くらいで
車検も1年で考えたら3万円くらいか。
高速高い、ガソリン高い、そんなんで売れるわけねーよ。
高速無料と暫定税率無しってのはどこいったんだ。
あと、乗ったら乗ったで違反者捕まえるべく警察や駐車監視員が隠れて見ているからな。
駐禁一回15000円。罰金高すぎ。
166 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:50:21.66 ID:53kITV/k0
>>151 今の若者に生活+金のかかる趣味っていうのが
成り立たなくなってきてるからな。
だからあらゆる業界が先細りになりつつある。
なんだかんだでネットやゲームはコストがあまりかからない。
167 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:50:28.68 ID:uam+QLQn0
軽は鉄板が薄いから死ねばとか言ってる奴が多い。この程度の国民性なら不遇は当然。
168 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:50:34.52 ID:7mjXiC7G0
ゆとりは頭悪いから車運転させるな
自転車の運転ですらやばいんだからゆとりは
169 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:50:57.80 ID:sEeytIpD0
色の組み合わせで数百種類から選択できれば個性的な車がもててステキですね
170 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:50:58.45 ID:xSCp7BjH0
>>151 でもね・・・実は 30年前よりも、バブルの時よりも、今のほうが車が売れているって言う事実は内緒です ><
171 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:50:59.90 ID:iItdcYuF0
>>157 ピザデブの巨躯はあの中に納まりません
世界中の車が肥大化してるのは、衝突安全性もあるけど、
世界最大の北米市場に合わせるためってのも理由の一つ
クソデブアメリカ人のせいで世界中の車が巨大化する
1.低学歴低所得の若者は車が買えない、維持できない
2.今の若者は失うことを極力嫌う、事故るのが怖いwww
3.家に1台以上車があるから、買う必要がない
>>90 まぁうちの軽はタイヤ1本単品だけで1万位するが
というか後部座席いらないんだよね
もっといえば助手席もいらない
175 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:51:46.90 ID:GuHCc7zx0
何時まで経っても馬鹿なんだな
そんな理由で乗って無い買ってないんじゃないんだよ
176 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:51:47.29 ID:4uRbZybd0
車持ってナマポぎりぎりの生活したってバカじゃん。
そんなこともわからんのか?
177 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:51:51.72 ID:goTBpinK0
>>165 この世は監視社会。
誰かが楽してないか、誰かが幸せに暮らしていないか、誰かが金儲けしていないか、
つねに世間が監視して、その足を引っ張ろうとしている。交通違反に対する罰則も厳しくなるだろうな。
178 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:51:56.81 ID:XtRNRBYVP
>>25 俺死んでないぞ。
ほぼ無傷
田んぼに叩き込まれたけど
179 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:52:01.42 ID:VhT2ePFX0
>>132 田中角栄の設計した自動車税に文句を言うか。
>>170 まじで!?
それはエコカー減税で一時的に売れただけではないの?
181 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:52:19.48 ID:zoE0fIul0
自動車にかかる税は、燃費と重量と後方投射面積に比例させるようにしてくれ。
燃費は環境負荷に対するもの、重量は道路補修に対するもの、後方投射面積は
他の車の運転を妨害することに対するもの。
都心部での車庫証明制度を廃止すれば車を買う若者は倍増するだろう
183 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:52:34.69 ID:ekeiTur2O
>>93 ドがつく程田舎じゃない地方都市だけど、車は必須。
最近2.5gから軽に変えた。
なんて運転しやすいんだと感動中w
軽でも上位クラスだと内装も普通車と変わらない。
見た目と車名がもう少し大人な感じなら、
もっと売れると思う。
184 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:52:54.91 ID:lCngWN5o0
この国の車は税金が高い上に、規制だらけによる維持コストが海外のどの国よりも高過ぎ
だから実用度が低くて車を持つメリットが極端に少なくなっている
そもそも、ちゃんとした車検制度があるのに、更に1法定12ヶ月点検もやれとか・・
まさに警察による規制天国で滅茶苦茶な国なんだよ
幾らメーカーが良い車を造っても、維持コスト面がネックで車ユーザーが増えることはない
185 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:53:20.12 ID:kLmT9k1Q0
日本経済そのものが地盤沈下して貧困になっていってるという根本的な
もんをどうにかしないかぎり、どうにもならんだろ。
燃費なんてのは些細な問題でしかない。
親父の若い頃、親父はクソでかい排気量のロールスロイスを
乗り回してたからな。
燃費なんか気にせずに。
カネさえあれば、あるいは調子が上り調子のときは、
基本的にはなんでもできる。逆にカネがないとき、そして斜陽と没落の
ときは、基本的にはなにもかもがネガティブにフィードバックしてくる。
186 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:53:28.52 ID:HhmTXG9j0
職がないし、職があっても給料は国際的な競争に晒されているわけで
国際水準に向かって減る傾向にあり
車買う余裕がなくなっている
187 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:53:44.40 ID:jhLm4Ic70
さんざん若者に負担を強いておいて、
「じゃあ素直に貧乏生活します」と言ったら慌てて擦り寄る始末w
バカじゃね?こいつらの世代って
188 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:53:51.56 ID:lJqgdONt0
189 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:53:55.49 ID:BDLJvR9O0
地方に住む年収800万の20代だけど車なんてかわねーよww
自転車とカーシェアで十分。
>>124 普通車(コンパクトだが)と殆ど変わらん強度の軽も有るが・・・
191 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:54:35.50 ID:53kITV/k0
>>170 それはないだろ。
確かバブル期のピークだった時の半分以下だったと思うが
輸出分も含めたことを言ってるんじゃないか?
1300ccのソアラを120万円で販売するなら買う
193 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:54:41.23 ID:7Xl/tDNn0
日本では軽が売れる理由は貧乏人が多いからだよ
他の理由として公共交通機関が便利だから遠方はそちらを利用するしね
194 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:54:50.45 ID:E9vLLDg3O
軽にV8、5.7LやV6、3.7L積んだれや!
>>90 >>97 タイヤは扁平率や幅によって値段が変わる
ムーブカスタムよりビッツ1Lのほうが安い
196 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:55:07.26 ID:iItdcYuF0
>>181 トラックが道路に与えるダメージに比べたら
乗用車なんて軽だろうが高級セダンだろうがゴミみたいなものかと
>>171 TPP使って太りすぎで日本の規格服が売れないから痩せろって言ってみるか
デブ税でも作って痩せやすしか無いか
ダイハツの軽だと室内幅がマーチやスイフトとさして変わらんのに驚いたわ。
ソニカは生まれるのが早すぎたんだ
これで軽自動車の税率上がって、軽自動車の販売も冷え込むってオチだろ。
馬鹿は何やっても馬鹿。
201 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:55:39.45 ID:5i05xoXC0
客を作り忘れるとか商売に向いてないんじゃないの?
こりゃ軽の税金あがりそうだな
>>183 小回りが利いて運転しやすいのは同意だけど
2.5?から軽自動車に乗り換えたのなら、
アクセル踏んだときの、パワーの無さとか
エンジン音の五月蝿さとか気にならない?
204 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:56:37.24 ID:4uRbZybd0
うちの職場にも30代40代の派遣いっぱいいる。
車どころか結婚もしてない。
数万の家賃でいっぱいいっぱいなんだよ。
社会よりよっぽど仕事出来るけど
205 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:56:40.42 ID:3F2/I4u10
トヨタには若者が列を成して買ってくれる86がある筈では・・・
206 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:56:49.27 ID:53kITV/k0
>>124 実は軽の方が高張力鋼という高価な鋼を使ってる割合が多い。
幅が狭いので側面から衝突すると普通車もイチコロ。
ただ重量の関係で正面衝突するとだいたい負けるね。
現行の軽なら一昔前のコンパクトカーよりはいいかもしれないけど
若者が車買う余裕なんてあるわけないじゃん
おっさんの俺でも維持するだけで大変なのに
208 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:57:18.32 ID:XD0ZRdsn0
見え張って無駄にデカイ車に乗る文化が廃れたからな
スポーツカーブームにあやかって
カプチーノをだな…
>>205 あれは往時の86に乗っていた中高年向けの車です
212 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:57:31.13 ID:tCOYDE980
経団連動かしてデフレ脱却する方が早いだろw
213 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:57:56.10 ID:0F9VNJex0
世の中から改造マフラーがなくなれば車のこと好きになれるんだけどなー
とりあえず、税金なんとかしてほしいよ。車関連の税金ありすぎもっとも無駄が車検だね・だって2年に一回じゃなくて4年に一回とかでいいじゃん
216 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:58:17.88 ID:IQ8XumMg0
軽は運転しやすい
愛着が湧くサイズ
今のクルマはマイクロバスみたいに大きくなりすぎた
売れてるのは税金のためだけじゃない
>>183 一回変えたら3ナンバーに戻ろうとは思わないとおもう
バブル経済にでもならない限りは
軽で一人乗りのスーパースポーツみたいなのを出せば売れるんじゃね
218 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:58:26.31 ID:/Db5Uk9M0
軽市場が活発になってるのならスバルはサンバー残して自社製の軽を続ければいいのに
>>153 スバルは軽から撤退だしなw
最後まで残ってたサンバーもついに受注終了したし
タタとは何だったのか
221 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:58:50.96 ID:RdqM56Wi0
>>201 ごもっともです。
だが、若者のせいにすれば自分達のせいじゃないと思ってるじじい達には通用しません
222 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:58:55.86 ID:Tf36XcA10
そだな
たしかに若者の雇用の場を確保することが先決だな
仕事が無けりゃ車買う金も入らんわけだからな
てか軽の保険料と税金あげろや
225 :
名無しさん@12周年:2012/01/30(月) 23:59:10.94 ID:goTBpinK0
>>196 そして、そのトラックは物流を担っている。
車に乗らず買い物は通販で!なんてうそぶいている奴にも道路整備の税金を負担する義務はある。
若者が車離れしたんじゃ無くて、
車が若者離れしたんだろ
若いやつに買える車出せよ
軍用車みたいな、ホントに一切の虚飾を廃した車出してくれ。
軽トラやジムニーですらアホ・デザイナーによる
無意味なRや面取りが多すぎて買う気にならん。
228 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:00:14.78 ID:c54Q4dOc0
無理に金の無い若い奴等に売る必要もないだろ。金ある中年以降だけ相手に売
ってればいい。二輪業界だって40代を主要ターゲットにしてる。
229 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:00:27.72 ID:8S4i4DJh0
単なるトランスポーターとしては軽ですらでかくて高くて邪魔
田舎で必需品なやつ以外全くいらないんだよな現実的に
嗜好品の意味合いが全くなくなるとますますいらないものになる
230 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:00:37.49 ID:3vWK41bwO
>>204 そう言う人達を
「自己責任」「自業自得(笑)」と嘲笑して見捨てた報いは
全て国に、自分たちに返ってくるんだよね。
少子高齢化という形で
231 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:00:40.36 ID:goTBpinK0
>>226 無理無理無理無理無理
若者が未来に希望が持てる社会にしないと。生涯派遣労働じゃ未来に夢を見ることなんて出来ないだろ。
232 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:00:53.73 ID:iItdcYuF0
>>206 玉突き事故なんかで挟まれたとき、
軽くて狭い車はが物理的に不利なのはどうしようもない
J-NcapやEuro-Ncapなんかにそういう項目は無かった気がする
構造である程度頑張れるが限界がある
233 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:01:03.63 ID:rn9AaedF0
サンバー復活頼む
234 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:01:04.62 ID:4A5Pb2bf0
自動車会社に限らないがグローバル経済とかのお題目で工場を海外に移して
人件費の安い海外工場から逆輸入して利益を得ようと目論んだんだろうけど
全ての製造業で海外移転すれば中間層の主力であった製造業雇用が無くなって
職を失った中間層の購買力が無くなるってことぐらい、馬鹿でも分かるだろうに
ちなみに人件費の安い海外工場では製造製品は高くて買えないから
製造国も市場にもならないっていうおまけ付き、自業自得なんだよね
最終的に世界で市場が縮小し続けて大手企業も耐えられなくなって潰れていくことになる
>>223 事故を起こすバカは普通車の方が多いしぶっ飛ばしている分被害が大きい
歩行車を轢き殺す殺人マシーンになりやすいのも大型車だ
だからデカ車の保険料が高いのは当然です
>>225 そのために宅急便の料金を払ってるんじゃ無いか
何言ってるんだ。
238 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:01:40.32 ID:xSCp7BjH0
今、軽で、二人乗りで軽快に走る車って言ったら、コペンぐらいか・・・
239 :
消えて無くなれ:2012/01/31(火) 00:01:40.88 ID:gi/un3MV0
車に金掛けるのはバカバカしいことだと多くの人が気付いた。
若者をターゲットにしたいのは判るが、
狭い日本でこれ以上車を増やすのはどうかと思う。
240 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:01:43.92 ID:0F9VNJex0
>>227 対歩行者の衝突安全で角ばった車はもう作れないらしいよ。
242 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:01:49.64 ID:7ywPKPRS0
その内軽自動車すら誰も買わなくなる
【若者が離れていったもの一覧】
食関連・・・酒離れ 外食離れ 調味料離れ お茶離れ 梅干し離れ 和菓子離れ かまぼこ離れ ふなずし離れ
性関連・・・性交離れ 風俗離れ 恋愛離れ 女性離れ コンドーム離れ
運動関連・・・野球離れ 学生運動離れ スキー離れ 赤松の肉離れ 狩猟離れ
生活関連・・・献血離れ 借金離れ 犯罪離れ 就職離れ 会話離れ 交通事故離れ 寄付離れ 保険離れ 献血離れ 交通事故離れ
趣味関連・・・旅行離れ 賭博離れ CD離れ 映画離れ ゲーム離れ 百貨店離れ 合唱離れ 相撲離れ PCパーツ離れ パチンコ離れ 常備薬離れ ゲーセン離れ 漁業離れ
思考関連・・・浪費離れ 夢想離れ 宗教離れ 愛国心離れ 選挙離れ 非行離れ
嗜好品関連・・・煙草離れ 四輪離れ 二輪離れ 腕時計離れ ブランド離れ 着物離れ オートバイ離れ パソコン離れ
情報媒体関連・・・TV離れ 新聞離れ 雑誌離れ 「若者の〇〇離れ」離れ
雪山登山始めたので軽じゃアプローチが辛い・・・
こんな事を考え出してる事自体終わりなんだよ
本当は夢と無駄を追求すべきなんだ
246 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:02:11.60 ID:8qTDHQM20
>>237 それじゃ足りないから、道路がボコボコなんだろ。
軽は乗車定員が四人というのがネック
ホンダのNシリーズにしても広いだけでいざという時に五人乗れないのは痛い
>>28 おれもそういうの欲しいが残念ながら全く売れないのは目に見えている。
3ドアはレースベースは良いかもしれないが利便性がないからハッチバックに5ドアでないと
市場では生き残れない。平成ABCなんて当時は不人気車だったしコペン見てても売れてるわけではないから
マイノリティなんだよ、FRの軽スポーツは。でもビートのアクセサリが売れまくってるところを見るとマニアには
向け資産としてはいいかもね。
>>247 5人も乗せる機会なんて無いくせに・・・
251 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:03:03.64 ID:p8tqoDsg0
一番購買力がある40代が買わなくなった、と正直に言わずに、若者のxx
離れとか言うなや。
252 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:03:46.21 ID:8qTDHQM20
>>251 40代の車離れが起きているとすれば、
かなりヤバイ!起きてないっしょ。
そのうち、ナマポ受給者に車買わせられるようにするのか?
254 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:03:51.86 ID:ZJKlE375O
セリカGT−FOURを復活させたら買う
要望としては1・6、直噴ターボの6速MTのフルタイム四駆
オーリスかカローラランクス、クラスのボディサイズで5ドアクーペ
価格は200〜250万円
あともうスーパーストラットは止めろ
逆に長持ちしないし壊れたら高いので足周りはシンプルかつ頑丈に
コレなら今乗ってるエクストレイル手離してでも買う
255 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:03:57.93 ID:5r3dXT2eO
労働環境が向上しないうえ、都会じゃインフラ整備が進んで
そもそも車なんかいらない社会になってるのに、何故買う必要があるんだ
256 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:04:00.52 ID:ekeiTur2O
>>203 確かに加速は弱いw
女性向けを意識してんのか、アクセルの踏み心地が頼りないw
だけど雪道にハマったりしなきゃイイダケナなので不満はない。
257 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:04:07.66 ID:EsGKinff0
「・・・離れ」って、誰が考えたフレーズ?
まるで売るほうじゃなくて、買うほうが悪いみたいな
ニュアンス。
・・・考えたヤツ、天才じゃね?
258 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:04:10.64 ID:4uRbZybd0
259 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:04:29.37 ID:jCSd83Od0
若年層をボロ雑巾扱いしててよく言うわ
それより年寄り狙いで自動操縦をとっとと実用化すればいいのに
260 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:04:30.31 ID:iPki09L70
もう高速も国道も必要ないだろ
ユーザーが減るしかないんだから、道路が痛む割合もどんどん下がるんだから税率を下げろ!
261 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:04:36.69 ID:NsOfUVUA0
>>252 俺は日本車離れしたな。
食指が動くスポーツないんだもん。
>>254 エクスは良い車だから手放さない方が良いぞ
263 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:04:44.83 ID:thw4Gt590
>>225 そういや、昔ってトラック運転手って激務だけど高給取りっていうイメージだったけど
一気に下がって今じゃ見る影もなくなってしまった。
運送料ってそんなに下がった感じはしないけどなんでだろ?
264 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:04:51.45 ID:xlp9H30n0
発想変えて駆動部分の無いトレーラーハウスでも普及させてみたらどうだい
別業種に参入、新しい形の持ち家。地震にも強いしね
日本人はコンパクトにまとめるの得意だろ
2000cc、年間走行1万キロ、都市部で車庫なし
この条件だけで年間コストは25万円超える
車検まで考えれば年間コストは30万以上
まともな仕事してる人でも一ヶ月車のために働いてるようなもの
今の時代車にそれだけの訴求力はない
軽自動車って存在そのものが日本の癌なのよ
いつまで敗戦国やるのさ
268 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:05:26.03 ID:UnICsO900
軽の後部座席は走る棺桶です
269 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:05:28.65 ID:NjWfeWt40
アメリカ様に怒られるでw
>>256 そもそも強大な加速力が有ったってすぐに前の車に邪魔されてブレーキ踏むのがオチ
流れを考えると軽クラスの加速力で実用上問題は無い
ムダムダ・・まだ夢みえやがる
最後に勝つのが電気自転車だったりして
272 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:06:28.81 ID:6K1C9JLt0
273 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:06:54.26 ID:tXSBTki+0
ビートの後継車はまだかね
274 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:06:54.53 ID:RdqM56Wi0
>>257 逆手に取るんだ。
政府の国民離れ、経団連の消費者離れ、官僚の日本離れ、
バカのトライアングルを遠巻きに見る庶民
276 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:07:08.63 ID:wex9bYjr0
トヨタは従業員に車が買えるほどの給与を与えてるのか?
>>263 ガソリン代高くなったからかな?あ、でも昔よりは燃費がよくなってるか。
単純に不景気で荷物が減ってるのかなぁ。
殺人マシーンのAZ-1を再販するとか、本気下駄のマーボー2を開発するとか。
>>267 3ナンバーこそが日本の癌だろ
無題にガスを食うし道路に比べて無駄にデカいから
あちこちの路地で立ち往生こいているし
280 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:08:09.34 ID:oL5uG7Xq0
・ミラバン、余計な無駄を省いた至極の一品
・ミラカスタム、ベンチシートでイチャイチャするにはうってつけ
どっちかでいいんじゃね? ワゴン系は高い
281 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:08:10.75 ID:RiTOtq880
>>252 いや、デフレの原因になってるのがそれ。
40代ってのは金があって家庭があって子供が居るわけで、社会における消費の原動力
なのだけれど、そこが買わないから皆値段を下げてる。
40代が買わないって正直に言っちゃうと、皆そうだよなー、ってんで更に
買わなくなるから、ワカモノガーとかすり替えてる。
リッターカーの税金を軽並みにすれば軽は要らんのにな
小さいだけでメリットない
283 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:08:30.20 ID:7vD6NbzX0
そうだな
リヤカーという代物もあったな
佐川みたいに電動アシストに荷台をつけてだな
有酸素系運動にもなるし、事故ったときのダメージも少ない
284 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:08:34.95 ID:b0ShSXpQ0
クルマは安い中古の軽かコンパクトカーで十分。
今流行りのHVなどの低燃費車なんて、CPでこれに勝てる車種なんてない。
285 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:08:49.51 ID:0F9VNJex0
>>270 イナカだとそれでいいけど、首都圏だと苦しいぞ。
そもそも軽が少ないから、必死にエンジン目いっぱい使わないと流れに乗れない。
信号多いから加減速も多いしね。
ちなみに軽と普通車の二台持ち。
286 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:08:58.69 ID:Y7dE05aU0
>>204 派遣法改正は、小泉構造改革の最大の失敗策だ。
企業の利益は上がったが、労働者の賃金は下がった。
車を買う余裕が無くなり、車が売れなくなるのは当然の帰結。
>>276 正社員はそれなりにもらえているだろ
安いのは派遣
288 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:09:02.38 ID:iPki09L70
バイクでEVが普及しないのは、排気量で規制を設けてる警察の免許権益が無くなるからだよ
289 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:09:05.48 ID:TLtgWJrP0
>>276 トヨタの春闘見てればわかるだろ。もらってるよ。
トヨタ車はトヨタ関係者だけが買えばいい
290 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:09:08.34 ID:8qTDHQM20
>>263 勤務態勢が更にきついんじゃないの?運送料は逆にみんなきっちり取るようになって来ているね。
物が売れなくなっているから。
それと、
今ダンプの運ちゃんとか見ていると、みんなジジイだぜ。ジジイ。若者が免許離れしているからな。
291 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:09:10.58 ID:QSG5IChN0
>>244 ウインチ付けたジムニーなら崖でもOKだろw
>>263 大手通販とか送料無料多いだろ?
運送会社も激安で引き受けているんだよ
293 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:10:04.68 ID:ZJKlE375O
軽はいらねー
>>279 3も軽も分けるなって
どっちも一台の車だろに
296 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:10:43.91 ID:ntr1FuVx0
>>244 狭い山道、雪道にジムニー最強と聞くんだが。
297 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:10:46.35 ID:Xb9aTrEC0
軽でも普通車並みに頑丈なのなら乗りたいけど・・・
よく使う国道が50号だから、軽が事故って
悲惨な状態を見るたびに思う。
命の値段はケチっちゃ駄目でしょ
298 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:10:49.66 ID:obx7V/bcO
今の軽は中も広いし燃費もいいし安いし車として十分だもん
軽に文句言ってるのっておっさんとDQNだけだろ
やむを得ん、戦争だ。
300 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:11:13.44 ID:upnrxlfO0
昔のヴィヴィオのRX-Rって乗ってみたいな。
>>285 首都圏だと車自体が不要って主張してなかった?
それに信号による発停が多いなら無駄にガスを食う3ナンバーはやめとけ
プリウスかビッツか軽にしとけ
302 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:11:25.10 ID:6K1C9JLt0
>>266 2000cc 都内、自宅内駐車場
車検(自賠責と重量税+検査費用)年間あたり 7万、税金4万、任意保険対人無制限で 2万。-->合計13万
毎月1万 + ガソリン代
これが今の維持費だな・・・
ほとんどが税金・・・・orz
303 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:11:28.98 ID:w3ekCBjg0
軽自動車でかわいいミニカーのような外装の車がいいな、、、、
軽はみんな同じような形で面白みに欠ける 軽自動車をもっと
面白い形にして欲しい
304 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:12:03.25 ID:Wa8rRVef0
車重600のMT出せや!
とりあえず成長神話にとらわれた頭にカビの生えたような老害をなんとかしないと、この国は遠からず沈むね。
さて 軽自動車の税金上げますか…www
高速道路で高架橋から人が降ってきて
避けきれなくても、前方不注意で
道交法違反を取られる国で車の運転なんて
とてもとても
>>297 トラックに踏み潰されたら3ナンバーでも死ぬよ
309 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:12:35.58 ID:kwkulWsu0
俺は若者のアナル離れの方が心配だな
街角で若者に俺のケツマン掘ってくれない?って声かけても全然乗って来ないもの....
今も軽に乗ってるけど、次もやっぱり軽だな。
ブルースが出てるイースだっけ、あとTMP27とか言ってるやつ。
あれ燃費がよさそうだからいいね。
軽は税金安いし、車検安いし、タイヤも安いし。
それにプラスして燃費も良かったら、普通車を買う理由が無い。
家族が多くなった時にでもたくさん乗れる普通車を考えればいいや。
…まぁ、家族は持てそうにないけど…(´・ω・`)
>>302 自宅車庫があれば維持はだいぶ楽だろうね
でもそういう人は家も車もローンでそれはそれで大変そうだけど
312 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:12:58.66 ID:QSG5IChN0
>>296 最強すぎて、スタックしたら誰にも助けられないらしいw
313 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:13:05.38 ID:5r3dXT2eO
もうすぐ40代になる団塊Jr.世代だが
人数が多いわりに回りで贅沢な暮らししてる奴がほとんどいない。
これから車どころか家や家電などもっと買わなくなるよ
子供の頃バブル景気でお金に苦労した経験がない世代なのに、マジで贅沢しない
>>1 だから金がねーんだよ、本体安くても維持費どうすんだボケ
しかも無理して走る棺桶に乗れとか、冗談もほどほどにしろ
>>28 昔限定で売ったんだけどな
3ドアのスイスポ
>>244 アプローチアングルならジムニーが最強なんだけどな
ウニモグの44度を超える49度
317 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:13:32.26 ID:TpvwjN040
>>225 商品価格は流通段階の運送料込みだよ
通販なら送料を払ってる。
>>279 ミニバンもな
あんなのに女が乗らされてるのは可哀想だ
ミラーやテレビカメラ幾つつけたとしても軽ワゴンのほうが遥かに運転しやすい
318 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:13:45.92 ID:P4rolDX/O
カッコイイとか可愛い安い電動スクーターとかでれば若者のライフスタイルが変わるかもね。
メルセデス並みの質感の高いインテリアと
ハイテク装備と高出力エンジン搭載で
大きさだけ軽並みって車ないかな
>>287 トヨタの派遣はトヨタ車に乗れずダイハツ車にしか乗れない現実?w
321 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:14:42.88 ID:SaTuYb3F0
∧_∧ 俺も今年中にはレガツーGT-Bを捨ててハイブリッド車か軽ワゴンに乗り換えてやんよ
( ・ω・)=つ≡つ
(っ ≡つ=つ
>>306 まぁ日本を支えている中小企業は軽商用車に支えられているからな
彼らから安価な輸送力を取り上げれば即座に経営を揺るがせれる
日本経済の破壊を目論む民主党にとって重要目標なのは頷ける
323 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:14:57.61 ID:s2OB5qph0
軽は嫌だけど
逆に、レクサスの3500ccとか4000cc
って言うのも、バカっぽくて恥ずかしいなこの時代
>>297 軽って衝突安全性上がってるはずなのに結局事故れば潰れるんだよね・・
昔カローラで駐車場に止めようとしてZにぶつけたことあるんだけど、カローラがボッコリ凹んで
Zが無傷なの見てクソワロタ覚えがあるよ
速攻マーク2に買い換えたけど
325 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:15:19.50 ID:EwCJ1t9m0
>>297 余裕の無い奴は地獄と隣り合わせで生きている。
貧乏で選択の余地が無い。
さんざんグローバル化なんて言ってきたからな
賃金までグローバル化したらそりゃいままでどおりの値段で車なんて買えるわけ無いわ
327 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:15:29.01 ID:8qTDHQM20
>>287 トヨタが昔のように給料を払っていれば、
トヨタ関連会社すべての社員がトヨタ車を所有するから、売り上げもアップ・・・なんだけどな〜。
結局、駐車場代なんじゃねえの?
俺のマンションは駐車場コミだったけど
329 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:15:42.14 ID:thw4Gt590
>>319 高級車の感覚で作ったコンパクトカーっていいと俺も思う。
けど、そういう感覚って中高年にないから売れないんだよね。
デカイほどいいっていうのが老人にいるからね
330 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:16:01.21 ID:0jYIgB0Q0
ヤンマーは軽だしてないのか。
331 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:16:08.46 ID:QSG5IChN0
>>320 トヨタのどの車より、ダイハツのYRVが気になってた。
無くなっちゃったんでスイフト買ったがw
332 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:16:26.03 ID:gM7+mOzA0
ワニさんが世界支配の大魔王で
日本の車業界牛耳ったならば昔の360cc規格で
4人ゆったり、0−100、5秒
200キロ衝突安全生、デザインオプション
パ〜ツ100年保障などてんこもりにするワニがね
333 :
消えて無くなれ:2012/01/31(火) 00:16:28.19 ID:fPzA7/5z0
年収1500万以上でも軽です。
334 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:16:40.73 ID:opxL/5YP0
若者の車離れってwww発送からしてオッサン乙だよなwwwwww
車買って車メーカー儲けさす、タイヤ買ってタイヤメーカー儲けさす、
車検屋儲けさす、ガソリン屋儲けさす、部品屋儲けさす、
これの何の意味あるの?
儲けたいから○○離れって、さも若者や消費者のせいにしてwww
金ない社会にしたの誰?
しかも、ない金の使い方がシフトしてるの、バーカwwwwww
>>328 車庫証明が最大の障害なのは間違いないよ
336 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:16:45.97 ID:8qTDHQM20
>>319 大きさが衝突時の衝撃を吸収するというのがあるからね。
>>298 いやDQNはむしろ軽自動車を改造して180psくらいにチューンする
338 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:16:52.58 ID:NsOfUVUA0
>>301 どうせ週末しか乗らないからガス代なんて誤差だよ。
3ナンバーじゃなくて5ナンバーだけど。
でも燃費思ったより良くない、トヨタエンジンのくせにw
軽の方は惰性で所有したままなんだけど、普通車が二人乗りで荷物も全く載らないから、
あればあったで使う事はけっこうあるんだよね。
3月に車検なんだけど、17年モノの10万km越えたこの軽、どうしようw
339 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:16:57.38 ID:435APxJBO
>>298 文句じゃなくて耐久性に不安があるってのは切実な気持ちだろうよ
いざ事故ったとき、ぺしゃんこジャンケンに負けるのはほぼ必ず軽のほうだもの
340 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:17:01.13 ID:6/zckkyBO
>>303 自分は逆。
落ち着いた大人コンパクトを造って欲しい。
今の軽って、3種類しかない。
コスト重視の実用的なもの、
丸っこいギャル向け、
若い男性向け少しヤン風味
とりあえずカーシェアリングの会員になってみますた
343 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:17:21.45 ID:yzr4ZvN80
維持費が高すぎる。特に税金関係。
>>333 自営業で、来年の収入がどうなるかわからん人?
毎年それくらい稼いでるのなら、高級車乗ってくれよ。
金持ちが節約しちゃ駄目だって。
結婚あきらめたから楽勝で車買えるようになった
>>338 2台とも処分してアクアにでも買い換えたら?
車もガラパゴス規格の軽自動車なんか止めてグローバル化すべきだろw
348 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:18:16.47 ID:EUcv8Ttk0
349 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:18:27.23 ID:7vD6NbzX0
若者は街中で動き回るのに軽が便利だね
けど俺のじいちゃんが言ってたけど、年を取るとある程度重量のある車の方が
腰が楽なんだって
そうなの?
野田がTPP参入約束したせいで
軽自動車って規格自体が無くなるのに
数年内に無くなる規格に開発投資だなんて馬鹿だなあメーカーは
ゾイドのモルガみたいな車出してくれよ
そんぐらいぶっちぎってくれたら買うわ
>>345 でも子供ができたら車が欲しくなるよ
有ると無いとでは子育ての大変さが段違いだから
353 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:19:06.25 ID:kVTqrtKU0
数年以内にベースが300万円の軽が出てくると思うw
で売れなくて若者が叩かれると思うw
>>347 いや軽規格のグローバル展開を模索すべき
355 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:19:21.57 ID:K0s+d1K5O
非正規だから、金が無い。
ボーナスなんて産まれてこの方貰った事なんか無いw
東電の糞どもは、マジで○してやりたい。
田舎だから車が無いと、生活出来ないから、仕方なく軽自動車を保有しているよ。
酒もタバコもギャンブルもやらない。
と言うか、やる金が無い…。
356 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:19:30.13 ID:QSG5IChN0
>>343 軽トラはバイク並みなんだよな。
税差別が酷いw
>>348 コペンなんか、まんまチョロQだった気がw
インプは5ナンバー
>>264 軽キャンピングカーが密かなブームとかどっかで聞いた
というかトレーラーハウスにも車検や税金掛かったと思うが
>>296 ショートホイールベースで雪「道」はそんなに強くないと聞いた
真価は道じゃないスノーアタックからって
>>330 大昔ディーゼル軽トラを出したことがあるらしい
47万円アルト復活させないとダメな位若い世代の所得下がってるからな
360 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:20:01.29 ID:435APxJBO
なんでこんな優遇枠作ったのかね
ほんと悲しい
>>347 日本の様な狭い国土にアメ車は無駄にでかすぎる
363 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:20:31.67 ID:SaTuYb3F0
軽貨物の維持費は400ccバイクとほぼ同じw
364 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:20:34.48 ID:UnICsO900
俺様が免許取った30年前は軽=赤貧ババアの足だったがな
365 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:20:38.33 ID:vQMagQFt0
クルマ買う時点で負け組だろ
タクシーで十分
366 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:20:39.44 ID:thw4Gt590
昔はみんな新車を買ってたけど
最近は東京の人が新車で買って数年後に売却した使用が少ない良質の中古が
地方に出回って半値くらいで買うっていう動きも増えてきたように思う。
>>323 ああいうのは自営業者が経費で買うための車だからさ・・
リーマンが無理してセルシオとか乗ってるのははっきり言って馬鹿っぽいよね・・
>>328 若者で自宅駐車場ある人って実家暮らしくらいでしょ
で実家に駐車場には親の車が止まってるだろうし
さすがに月に1万5000円とか2万とか駐車場に払うのは馬鹿らしく感じるだろうね
>>329 その手の路線はトヨタがプログレとかで試して大失敗してる
軽もダイハツがソニカっていうそっち系路線出したけど全く売れず
マツダのベリーサもそっち系で失敗したしね
高級車が欲しい人は2500以上の高級車買うっていうのが結論でしょ
368 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:20:49.74 ID:bwFHgH5B0
富山住みだけど地方は車必須は迷信
必須なのはド田舎だけだろ
369 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:20:55.95 ID:zlB2WJ600
昔は軽といえば、奥さんの買い物用だったけど
最近はオッサンも若者も乗るから運転の荒い軽が増えた。
軽の能力の無さわかってないよね。
本当に危ないよ。
>>348 ルパンが乗ってたフィアット500の最新型があるじゃん
実物見たけど可愛かったぞ
>>361 逆だよ
小型/普通乗用車の税負担が不当に高いだけだよ
372 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:21:25.99 ID:NsOfUVUA0
>>346 アクアって何?
趣味で乗ってんだから、スポーツカーじゃないなら車そのものイラネ。
373 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:21:34.99 ID:KVxZZVzT0
>>78 いや、修理費タイヤ代はそれほど変わらない;軽とコンパクトは
税金(=車検代)と保険がダンチ、だから変なコンパクト買うなら軽となる
374 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:21:48.25 ID:YuAL2Rpj0
ライフのターボでいいから、軽のビートを出してくれ・・・
375 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:21:49.65 ID:qdgpJp3+0
376 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:22:26.55 ID:V2+TzB2iO
>>315 そんな当たり前の例外出されても困るよ
雪国は小型のスノーモービルでも買えばいんじゃね?
冬の雪国に住みながら快適な通勤するには多くの普通から逸脱せなあかんやろ
>>358 一時期、キャンピングカーに憧れたことあったけど、
「車にカセットコンロ積んどきゃいいだけじゃ?」
と言われて、何か冷めてしまったことを思い出したw
378 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:22:43.41 ID:QSG5IChN0
>>362 センターラインの無い国道で、前からキャデラックが来たときは涙目になったw
>>373 軽なのに16インチとか、ふざけてるとしか思えないモノもあったりするからなw
ポイポイカプセルに収納できる車ができたら買ってもいいよ
レクサスの軽
いいと思うよ
381 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:22:53.41 ID:EUcv8Ttk0
>>356 こち亀のネタで、チョロQで乗れる車を作って
マンホールの蓋でウイリーできるネタがおもろかった記憶が
コペンよりももっとチョロQ状態の車が欲しい!
383 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:23:03.71 ID:6/zckkyBO
>>364 その感覚は理解できるけど、
それは古い考え。実際かなり性能が良くなってる。
384 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:23:21.77 ID:kVTqrtKU0
>>352 その通り。子供ができたら車が必要になる。
子供ができると支出が一気に増えるのが見えてる。
それまで必要じゃなかったものが必要になるし、それまで無かったイベントも発生する。
だから子供が減ってるんだと思うよ。
子供を作ると作らないでは見込まれる支出が全然違うから。
385 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:23:22.59 ID:SaTuYb3F0
>>359 今でも新聞チラシに入ってくる近所の車屋は新車59.8万円ミラとかあるお
重量税と自動車税を統一して欲しい。
387 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:23:44.29 ID:w9vZGGAX0
388 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:23:51.26 ID:on92bjYx0 BE:1059989928-2BP(333)
恋愛・結婚スレと、車スレはどうして伸びてしまうのか。
オワコンで興味もないハズなのに。
おたくらの下請けに金が回るような経営すれば高い車も売れるんだよw
390 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:24:17.84 ID:NsOfUVUA0
>>367 東京通勤圏で駐車場5000円ってとこもあるよ。
軽でも買わねーよ馬鹿w
この期に及んで日本だけの柵のせいでガラパゴス化
軽にかまけてるうちに取り返しのつかない状況になっちゃうんじゃないの?
そのうちトヨタあたりは勘違いして300万円超えの高級軽自動車を発売しそうな気がする…
394 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:25:12.37 ID:EUcv8Ttk0
>>387 全体のフォルムはイイネ!
もうちょい角ばってほしい!
395 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:25:17.87 ID:AnYZ59nK0
>>369 ヘタな奴は何に軽乗ろうがセルシオ乗ろうがヘタですが
アルトラパンなら欲しいなあ
シティ ターボUにそっくりな軽四が欲しい。
398 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:25:37.94 ID:RZXJTFxO0
ジムニーに駆動系はワゴンRのコンポーネントw4座席は確保するけど、+2席は拷問状態
荷台をつければ、マーボ(ry
2極化してるのかなー
ベンツもBMWもアウディもレクサスもうじゃうじゃ走ってるし
普通にスーパーの駐車場に止まってるぞ
もはや完全に大衆車
その一方で軽しか買えない層も増えてるってことか?
400 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:25:52.45 ID:bwFHgH5B0
>>359 ミニカとか安いお
今は軽未使用車大ブームなんだが
39.8万円〜でミラやアルトに乗れまつ
都会は時代に遅れてるね
>>368 そりゃ引きこもりニートは必要ないでしょ
>>291 つーか、日本の林道じゃジムニー最強でしょ
そのうち軽自動車も買えなくなるよ。今のうち自転車工場作っとけよ
逆に軽規格なくして小型車の税金引き下げるとか考えられんのか?
めちゃくちゃ歪な規格になってて
コスト高になってるじゃん
世界戦略車で勝負しろよと
そしたらコスト下がるだろ
>>373 あと、下取り時の
コンパクトカーの価値の無さは異常だよな。
軽自動車なら5年くらいで売っても、それなりに値段がつくけど
コンパクトカーは無料同然にまで価値が落ちてた。
406 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:26:15.35 ID:Pk9AIkVL0
>>392 ディーラー向けの、宣伝だから。
実際は、日本市場なんて、気にしてない
407 :
消えて無くなれ:2012/01/31(火) 00:26:16.95 ID:fPzA7/5z0
>>371 軽なんて枠なくして普通車を1.5倍上げてくれていいのに
409 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:26:30.27 ID:kVTqrtKU0
>>388 スレだけ伸びて
婚姻数・出生率・国内の自動車の売り上げは伸びないよなw
>>393 そうそうw
で、「自動車メーカーが歩み寄ったのに若者が歩み寄ってこない」とか言って
若者が叩かれるんよw
去年の新車販売実績だと、軽:小型:普通で
それぞれ110〜120万台で1:1:1くらいの比率
十年前の2002年は、130万:240万:67万と
圧倒的に小型車が多く、普通車は今の半分強しか売れておらず
軽は微減している。
メーカーは今までの販売実績データから、各ジャンルの
詳細な販売傾向分析をしたうえで、軽に舵を切っているんだろうけど
普通車が倍増している以上、ユーザーがみんな
お手軽な軽にシフトしているとは、単純に言えるものでもない。
(お手軽な軽にシフトしているなら、普通車が増えている説明がつかない)
一番の原因は、小型車に魅力的な車種がなくなってきたことだろう。
*数値データは、日本自動車販売協会連合会HPから引用
411 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:26:44.93 ID:NsOfUVUA0
>>399 それ都市部の話じゃね?
イナカはもうほとんど軽しかいない。
金はやらん!だが、車は買いたまえ!!
俺の地元はプリウスばっか
415 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:27:30.84 ID:Y7dE05aU0
>>354 そっちの方向に進んでるよ。
インドではスズキがよく売れている。
>>399 その手の車が回転寿司とか牛丼屋とかドンキに居るのを見るとちょっと悲しくなるなw
417 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:27:49.09 ID:on92bjYx0 BE:397496423-2BP(333)
プログレをもっと若者向けにした感じの内装のいい車を出してくれ。
どうしても内装がチープになるなら、走る棺桶と言われたガルウイングのヤツでも、逆にいい。
トヨタの86よりずっと安い値段でホンダのビート復活だな。
通勤は毎日毎日してる。遊び心も欲しいけど車は合理的な足であって欲しい。
売れるよ、真面目な若年労働者に。運転する自分と助手席に一人の女の子が乗れれば良いんだよ。
419 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:28:12.53 ID:a2Wk18vo0
軽自動車ぶつけられたら、すぐに死ぬジャン
>>404 それなら
軽自動車の規格を1000ccまでに引き上げれはよくないか?
421 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:28:20.68 ID:OHEjiAMY0
>>384 昔の貧乏人は餓鬼を労働力として見込めたから良かったんだが
今はただ家計の負担になるだけ。そんなんじゃ少子化になるに決まってんだろ。
児童労働を制限つきで認めるべきだと思うぜ。
学校行く時間j以外は農作業とか新聞配達とか皿洗いくらい餓鬼に
やらせたっていいだろ。
422 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:28:27.25 ID:QSG5IChN0
>>414 プリウスすげえ見るな。
駐車場なんか、プリウス専門の中古車販売みたいになってるw
423 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:28:32.33 ID:ytwbxNnL0
対策として賃金上げたら?
せめてボーナスくらいあげたら?
そりゃそーだ
車を買っても、車庫・ガソリン代・税金その他諸々色々発生するからな
今の若者は所得が減ったのもあるが昔より賢くなっただけだ
軽乗ってたら事故ったときヤバイぞ
ぶつかられたとき軽は大破して俺の車はバンパー凹んだだけだったし
あれ見てると絶対に軽は危ないとおもったわ
エアバッグ意味なかったし
>>407 そうそう
車にステイタスを求める時代でもないし
むしろイマドキ高級車なんかに乗ってたら
周囲の嫉妬を買って面倒くさいことになるだけ
だったら軽、というか地味なコンパクトカーで
充分なんだよね
427 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:28:38.66 ID:p8tqoDsg0
ヤフオクの官公庁関連の出物は面白いな。救急車とかハシゴ車とか塵芥車とか
面白すぎ。
428 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:28:42.98 ID:EzCFmHdH0
最低空くらい飛んでくれないと今更興味持ってもらえないと思う
昔みたいにご楽が少ないないからね甘えられないよ
無理です。
昔の若者が使ってた月一万の金は今ではネットケータイ代に消えてますから、
車に使う金はありません。
430 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:28:52.64 ID:LGvvH2DS0
大体自転車も碌に乗れなくて余計な規制作らせてるいまどきの馬鹿に自動車買わせてなにがしたいんだよw
もう日本人は徒歩とママチャリ、リヤカーでいいよ。
そこからやり直しだ。
>>402 日本の林道どころか、軍用車両を除けば
市販車世界最強走破性能はジムニー。
432 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:28:56.75 ID:NsOfUVUA0
>>409 出来ない買えないから不満でスレが伸びるわけか。
>>409 貧乏人の負け惜しみスレですから
小金持ちに嫉妬して逆切れしたい気持ちには同情するが
国内製造業を叩けばその報いはブルーカラーの自らに跳ね返ってくるのに
434 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:29:06.15 ID:u/uyOlBU0
>>410 今まで小型車(5ナンバー)だった車種が、普通車(3ナンバー)になったから増えてるだけでしょ。
5ナンバー車じたいが、徐々に減ってる。
でかくなって失敗した車種も多いけどな(トヨタのイストとか、その典型例)
まじめな話、もう空飛ぶ自動車を作るしかないでしょ。。。
道路、空港、駐車場、港、線路、みんな要らなくなる。
437 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:29:12.24 ID:7eGkXG/x0
狭い道とか駐車場とかで運転下手糞なのが目立つのは
ジジイのセダンと若い女のミニバン
439 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:29:31.45 ID:6/zckkyBO
>>416 マックや100円寿司屋のドライブスルーに並んでるw
金かかりすぎなんだよ
441 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:29:41.77 ID:EOWu1h/50
>>1 >軽自動車税が登録車よりも年間2万円以上安く
ユーザーはそんな差額なんて気にしない。
いまやコンパクトカーでも大き過ぎるんだよ、とくに車幅が。
軽四でも昭和の1300ccクラスの大きさなんだぞ。
路地裏では軽四でも限界サイズなんだよ。
>>413 そのうち自転車離れも進んで徒歩最強になる時代が来そうな気がする
444 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:30:07.07 ID:P8X27Zt50
結局お金の余裕がないから、節税できる軽や、もしくは車なしの生活をしてるんだよ。
税金などの維持費が高すぎだからな。
>>411 いや、地方政令都市クラスの田舎の話だよ
>>436 この日本に個人で航空免許を取れる金持ちが何人いるだろうか・・・
>>420 それが出来るならそれもいい考えだが
国がアホだからむりだろうな
448 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:30:48.66 ID:Y7dE05aU0
>>362 ガラパゴス規格のアメ車なんか止めて、軽自動車をグローバル化すべきw
449 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:31:14.24 ID:qdgpJp3+0
スズキがマイティーボーイUを40万円台で出すのを待って、はや30年近く経ったな〜(−−
450 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:31:20.34 ID:QSG5IChN0
>>436 道路ですら事故があるのに、空なんか飛んだらテロレベルだろw
>>442 反日チョンの日本経済破壊計画が完了ってことですね?
452 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:31:49.44 ID:thw4Gt590
>>410 単純に国内専売車種が減って3ナンバーが増えただけ。
プリウスだって3ナンバーだしね。
普通車はほとんどハイブリッドと1ボックスタイプのミニバンだろう。
453 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:31:51.15 ID:2/W5ti4M0
>>375 アイはやりすぎた
いくら何でも可愛くしすぎた
でもあのデザインも爺さんに売れたということは
普通の軽とはちょっと違う軽には潜在的需要はあると思う
454 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:31:55.84 ID:on92bjYx0 BE:1788731093-2BP(333)
>>443 絶版しとるやないけ。
今ならアウディかな。
これからは地下をはう車
これだね
>>436 燃料切れが即死亡事故に繋がるのはまずいと思うの。
457 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:32:12.82 ID:SaTuYb3F0
下手な1.5Lクラスより最近の軽は高いからな、ある意味高級車
>>442 最終型は通販で引きこもり最強ですね、分かります。
まあ収入さえ確保できればある意味理想系なのは確かだがw
>>436 結局石油利権との兼ね合いが問題じゃないの?
車が売れないってことはガソリンも売れないってことだし
仮にどこでもドアが開発できて一般向けにも発売できたら
ガソリンなんて必要なくなる
460 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:32:27.06 ID:Uch8IKub0
軽自動車は遅いからいい
速いと飛ばしたくなる
462 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:32:37.00 ID:7vD6NbzX0
昔あったローラースルーゴーゴーを改良したやつがあればな
あれをワンキックで50m、いや20mでもいいから低負荷のキック力で
スイスイいけるやつがあればなあ
それこそ電動アシスト形式に改良してもいい
463 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:32:38.56 ID:wxUJ0sMg0
2階建ての軽が欲しい。住まいにしようかと。
白のプリウスだらけです
465 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:32:53.18 ID:qe+21zVJ0
金が無い、金がない、カネガナイ
466 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:33:01.22 ID:NsOfUVUA0
>>445 んー、最近地方住みじゃなくなったから、知らん間に様子変わったのかね?
でも修羅の国北九州に帰省しても様子変わってるように思えんけどな。
>>449 Keiがマーボーのコンセプトに一番近いのでは?
>>425 軽自動車は大破して衝撃を吸収して乗ってる人を守るように
なってるからしかたない。
>>422 「ガソリン代が安い」 に魅せられてプリウス買ってる人多すぎる気がする。
ガソリン代が月に、1000円、2000円浮いたところで
車体価格取り戻すの無理なのに。
年収200万そこそこの非正規雇用の連中に高額な車を買えというのが間違い。
車もここ十数年で随分と高くなったよな。
スカイラインが400万超えとか、ハァ?って感じなんだが。
結局「若者の車離れ」じゃなくて広い視点で見れば「メーカーの若者突き放し」なんだよな
たのむからプラスチックボディAZ-1みたいな特攻機作るなよ
>>441 最近のコンパクトって平気で幅1695ギリギリまで使ってるよね
欧州向けと共通ならもう3ナンバー当たり前だし
実際問題として重量税を安くしても車が今以上に売れるとは思えないなぁ
排気量が大きめの中古車の流通は増えるだろうけど
474 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:33:54.15 ID:x1O5a3Qe0
駐車場から駐車場への移動しか出来ないから
自転車と比べて使い勝手に劣る
路上駐車するわけにもいかんし
燃費が良く頑丈でキビキビ動いて
たくさん積めて坂道でもへこたれない
そんな軽自動車が欲しい
80万円くらいで
476 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:34:29.76 ID:BZR5XiYT0
マー坊もよろしく
ビガーとカムリもね^^
477 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:35:02.62 ID:6/zckkyBO
20年前なら
軽とコンパクトを比較して、安全性を信じてコンパクトを選んでたけど、
今は軽を選ぶわ。コンパクトって無駄だと感じるようになった。
最近車を買い替えたときの候補は、
軽とプリウスとベンツでした。
半端な車はいらない。
478 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:35:13.11 ID:OKZDYF+90
近寄ってすらねえよ
>>331 普通車の維持費が払えるのなら勝ち組だろ?今の時代w
結局車は購入価格じゃなくて維持費だからな。
メーカーも分かったんだろ?軽の維持費に年数万円プラスの普通車の維持費が払えない人たちがあふれてるってことに
480 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:35:33.73 ID:TLtgWJrP0
高齢者のプリウス離れがおきたら中古のプリウスを若者が買うと
・・・・なわけねえか
>>475 スズキ・キャリィトラック 4WD・5MT 785,400 円
483 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:36:07.63 ID:QSG5IChN0
>>468 軽トラに、シビ○クが当たり負けしてるのをみた笑った記憶がw
484 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:36:09.64 ID:hSAl+EcN0
情報通信のDocomoみたいなのは、高付加価値とかいいながら要らんものつけてボッタクリでもできるさ。
マーケテイング、マーケテイング、コラボ、ミックスメディア戦略って横文字並べて消費を煽っていればいい。
広告宣伝費を沢山使えば、その分課税所得が減って嬉しいってなもんだ。
でも車は違うだろ。高い値段にしたら買わないよ。自分の都合じゃなく客の都合考えた車作りをよろしく。
485 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:36:10.62 ID:thw4Gt590
>>470 アコードも300万越えてるしな。
15年前のカタログみたらクラウンですら200万位からあった。
車業界は家電みたいに価格競争が来たらまともに戦えるのか不安だな。
486 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:36:10.56 ID:vFg0bnXg0
車中泊できる軽だせよ
ワンボックしかねえじゃねえかよ
車高高いし不安定なんだよ
タントくらいで車中泊できるやつキボン
>>349 軽の欠点はダンパーのストロークがどうしても短くて路面のショックを吸収し切れない事だね
ある程度の重量がある車は足が柔らかくてもストロークが充分あるから揺れてもショックは少ない
揺れるから疲れるんじゃなくてダイレクトに路面からの振動を拾うから軽は疲れるんだよ
>>431 ハマーやなんかの軍用車を国内に輸入しても
突撃かけて横転させてボッコボコにする度胸のあるヤツはそう居ないので
そう意味での「最強」さも有る
>>445 南アルプスの原生林な静岡市の葵区か
都市部と分けろよあそこ
>>462 ちょっと前にエンジン付きが有ったなぁ
そろそろ俺の2stセルボの出番だな
>>454 レクサスはちょっとガキっぽいね
アウディはデザインがいい線ついてるね
まぁ中身はVWだけど
>>458 だんだんマトリックスの世界に近づきつつあるなw
>>469 4年ぐらい前のリッター200円の時代になるならプリウスもアリかなと思うけどね
今みたいな140円くらいじゃサンデードライバーの家庭じゃ元取るのは無理だろうね
492 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:37:42.76 ID:CVO7g9Dz0
古代
春闘→一種のお祭りとして許容される雰囲気
ベア・昇給→あって当たり前
終身雇用→これぞザ・日本式経営
現代
春闘→そんなことやってる場合じゃないだろという論調で書きたてられる
ベア・昇進→そんなこと望む労働者はクズといわんばかりの雰囲気
終身雇用→これぞザ「時代遅れ」、そんなことやってる企業は潰れる by経団連
古代日本と現代じゃ、ずいぶんと色々と様変わりしたからしょうがないと思うよ。
わかるのは、日の昇る国、ライジングサンだった頃の日本と、
日の沈む国、斜陽や没落の代名詞になりつつある今の日本は
まったく違う人生計画の必要な国になったってこと
493 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:37:54.12 ID:0w+JrY0D0
あれ?アメリカ様が軽を無くせって言ってなかった?
494 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:38:06.70 ID:z4wPniDa0
米国メーカーが軽自動車は障壁になってると言ってるからTPPに参加したら軽規格は廃止になるんじゃね
車に乗る暇がない。自家用車は、四年で12000kmだし…。要らないな。
498 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:38:42.61 ID:wyr4/jHN0
そもそも車に興味ない層のマーケティング強化が無意味
軽に拘らず走って曲がって安全でカッコよくて燃費がよくて
世界で大絶賛される様な車を作れよ
500 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:38:43.87 ID:ZhGIm2ih0
あのねぇ企業もね。
雇用がない日本の若者が金がないから
車も買わないって現実本当に見えてる?
税金も高いわ車検も高いわガソリンも高いわ、
車、いらね〜って普通に考えろよな。
軽自動車とか関係ないつうの。。。
企業は老害おおすぐる。。
>>494 逆にTPPを盾にアメリカに軽規格を作らせるべきだろう
502 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:39:05.53 ID:zr+NnXd3O
買いたくても、ローン通らないやつがいっぱいいるはず。私がそう。自社ローン甘くして販売しろよ。
>>486 軽バンは車中泊に最適だぞ。
一人なら快適w
>>485 今度出るトヨタの86見て思ったんだけどさ
あれって10年前ならS15シルビアのスペックS程度の車でしょ
S15が190万、86は240万
メーカーが違うとは言えデフレなのに車だけは派手に値段上がってるよね
>486
ホンダのN BOXってのが出たけど車中泊できるかは知らん
506 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:40:00.86 ID:SaTuYb3F0
>>475 ( ・ω・)つエブリィバン JOINターボ(5MT)
507 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:40:25.31 ID:VJjBOLgZ0
車の価格の変化と給与所得の変化を見ればわかるよ。
アメ車の競合ってどう考えても軽じゃなくてドイツ車、フランス車だよね
アメリカも文句言うならドイツとフランスに文句いえばいいのに
510 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:40:50.60 ID:qdgpJp3+0
ジェミ子のディーゼル
また、いすずから復活しないものか・・・(−−
たしか燃費最強だったハズ?
>>469 150万くらいの燃費がいいコンパクト買った方がプリウスよりもコスパいいだろな
512 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:40:52.33 ID:w9vZGGAX0
>>486 それN BOXの追加バージョンでもうすぐ出る
>>500 「金が無いから買わない」ってのは間違いではない。
「車体代もガソリン代も車検代も税金も気にならないぐらい」の現金、もしくは安定した収入ががあれば若者だって車を買うからなw
515 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:41:28.67 ID:QSG5IChN0
>>494 まあ、軽規格全廃してもアメ車が売れる時代が来るとは思えないけどなw
現代とGMが共同で作った車、コンパクトカーでリッター11の燃費だっけw
【レス抽出】
対象スレ: 【経済】若者の車離れ…国内メーカー各社は軽自動車戦略を強めている
キーワード: ジムニー
抽出レス数:10
いつもどおりで安心したw
517 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:41:35.22 ID:NsOfUVUA0
>>504 マトモなスポーツ買おうと思ったら400万500万必要になって、
なんだそんだけ出すなら国産のエセスポーツじゃなくて
外車のホンモノのスポーツ買えるじゃんと気付くという。
車はどこで買うのが一番安い?
オークション?
それとももっと別の方法がある?
家の競売の車版みたいなのとかあるのかね
>>505 あれ値段見た?
はっきり言ってFIT買うほうが幸せになれると思う
>>510 ディーゼルは石原閣下の命令で命運を断たれました
521 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:42:06.16 ID:m+CL2qq40
こんな時こそオート3輪
自分が買える範囲のいい車に乗った所で女にモテない
他に金をかけたい娯楽がある
今時、鬼ローンを組んで無理して買うのはDQNかオタくらいでカッコ悪い
自転車がオシャレアイテムになってる
欲しいと思える車が無い
>>460 前が詰まってるのに煽ってくるのは
ドレスアップした軽自動車が多いけど?
525 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:43:01.45 ID:CVO7g9Dz0
マンガやアニメに出てくるレベルの超金持ちなら、別に乗らないにしても
大豪邸の車庫に全世界の高級車をずらりと並べて飾っておいても全然
構わないけど、
実際のリアルライフでは、貧乏人はそんなことする余裕がない。
持ってるだけでカネが飛んでく上に、そのカネも潤沢に入ってくるとは
いえないからな。
527 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:43:43.08 ID:Foo/K31a0
いまならマーチがいいな。いちばんはキューブだけど値引きとか考えたらデミオかな
昔は多少はこだわりがあったけど車選びなんて俺でももうこんな感じ
>>506 前に乗ってたエブリィバン、フルタイム4WDは燃費最悪だった。
街乗りでリッター6キロ・・・・orz
アメ車と変わらなかったw
529 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:43:47.57 ID:buSAAOBa0
奥田さんありがとう、貴方は効率を極めれば車など必要ないことを教えてくれた
531 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:44:38.21 ID:thw4Gt590
>>511 海外でハイブリッド売れない理由が長期信頼性だろうからね。
普通のエンジンで燃費いいのを買った方がいい。
プリウスにしてもインバーター部の故障やバッテリー交換になるとものすごい金がかかる。
先代くらいまではトヨタが面倒見てたけど、これだけ数が増えたらトヨタがサービスでやるのは
不可能だろう。
おそらく10年持たないと思う。
マセラティみたいなかっこいい車を安く売ってくれたら買う
>519
たしかにFITの1.3のほうが安いし、燃費もいいんだよなw
税金を気にするかどうかが分かれ目か
そもそも若者などいない
535 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:44:58.91 ID:7vD6NbzX0
東アフリカの国々を旅行した時に利用したんだが、
キャラバンとかハイエース型の乗り合いタクシーな
あれどこからでも乗れて、どこでも降りられて便利だったなあ
あんなかんじでもっとマイクロバスとかの運行が発達したらいいのになあ
なんかもう自家用車の維持に疲れたからね
536 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:45:30.25 ID:SaTuYb3F0
>>504 最初は、小さくてお値段手頃なスポーツカーを目指してたらしいけど
途中で上から突っ込みが入って軌道修正したみたい。
そしたら今みたいに、大きくてそこそこ高級感があるけど、値段は高いという車になった。
86じゃなくて、あれはセリカのポジションだな。
539 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:45:53.49 ID:wyr4/jHN0
振り向くな日本
軽に拘ってたら日本メーカーは没落するだけ
世界で戦えるイイ車を、ドイツ車をマジ駆逐するくらいの
車を一所懸命作れよ、結果はおのずと付いてくるぜ
540 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:46:14.92 ID:opxL/5YP0
今どき女にモテたいから車買うなんてヤツいないしwww
若いヤツが女にモテ用の高級車乗ってたら
かえって怪しがられるwwwwww
541 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:46:23.60 ID:CVO7g9Dz0
>>529 不要な在庫や余計な資産、保管にコストがかかるものは極力もたない
ケチ臭い経営を「カンバン方式」とか呼んで賞賛してくれた日本の企業人の知恵を、
我々一般家庭も見習うことにしただけだからな。
持たなくても死なないようなもんは、持つな。
まさにカンバン方式だから、文句もないだろう。車にのらなきゃ死ぬって
奴だけが持てばいい。
そうすれば、世界はもっと効率化、省資源化されるだろうから。
542 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:46:34.90 ID:6/zckkyBO
若者に金がないってのも一理あるけど、
若者の行動範囲が狭くなってるからじゃないの?
欲しいものがあればまずネットで調べるでしょ?
昔は日頃からあちこち見て歩いて情報を持ち、
自分の足で探して買っていたもの。
>>537 86計画はスバル救済の一環だからな・・・
>>460 スーパーチャージャー付けたアルトワークスは速いぞ
180馬力程だが、車重が軽いので…
>>517 まぁこのクラスって昔はスペシャルティカーって呼ばれてたデートカーのジャンルだわな
決してスポーツカーではない
今ならZとかGT-Rとかあるけど排気量はでかいし値段も高い
R32GT-Rって普通のリーマンでも無理したら変えるマジ物のスポーツカーだったな・・・
確かあれ出た時はバブル絶頂期で495万くらいだったはず
546 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:46:50.72 ID:SesBYGNn0
>>521 モーガンの三輪車が良いね!! オート3輪は維持費相当安いでしょ
たまにしか乗らないし オーバーステア気味で面白そう。
548 :
TAKA:2012/01/31(火) 00:47:09.66 ID:Sf9NevHG0
>>1 新しく生まれてくる世代の方が頭が良いことになっている。
昔は地位の為に人を暗殺したりする人がいたが今はいなくなったし(いたとしても
日本の警察くらいのもの 笑)、また金持ちの子を妬んだりもしなくなった。
車にこだわった世代というのは見栄を張る世代だったが最近は見栄を張る人も減って来た。
流れとして車から離れるのは当然。
549 :
528:2012/01/31(火) 00:47:10.97 ID:u/uyOlBU0
550 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:47:38.20 ID:bwFHgH5B0
86よりこういう軽自動車の方が大衆の心を掴むはず
【NEW】トヨタ・トヨタスポーツ660(ダイハツ・コペンOEMでハードトップ仕様)
【NEW】日産・フィガロ(ダイハツ・コペンOEMの高級内外装仕様)
【NEW】ホンダ・シティカブリオレ(ライフ後継、デザイン復刻版)
【NEW】ホンダ・ステップバン(NBOXレトロ仕様、デザイン復刻版)
551 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:47:42.89 ID:2/W5ti4M0
>>535 規制と硬直化した行政のおかげだろ
効率化した町営乗合マイクロバスが日本で普及したら
田舎でも全く車が売れなくなるな
>>535 世界最強の乗用車=ハイエースだからな
異論は許さぬ
車乗りつつジムで汗流すって矛盾してると思わない?
>>540 軽トラはナンパ成功率が高いとか聞いたなぁ
女の子の警戒心を解くとか
勿論イケメンに限るが
555 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:48:00.43 ID:QSG5IChN0
>>542 昔は、目当ての物買うためにCDショップや本屋を5件とかハシゴしたわ。
ガソリンぶちまけてたようなムダな事してた・・・
556 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:49:06.36 ID:twJqoE0O0
簡単なことだ
まともに働かない奴らにも買ってもらえるようにエンジンも内装も全て安く作った車を売り出せばいいんだよ
最新の装備なんていらないしナビ、ABS、エアバッグ、横滑り防止機能、果てはパワーウィンドゥやパワステ、間欠ワイパーすら省いて最低限衝突安全基準と燃費基準だけ満たしたような車ね
メーカーがどんなに頑張ろうとも若者にお金が回る世の中にならない限り
ダメになっていく一方なんだろうな。
>>553 レーパン履いてチャリで汗だくなのはキモがられてドン引きだからでしょ?
559 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:49:18.67 ID:thw4Gt590
>>542 便利になって短時間で金もかからないとなれば
そうなるのは必然だろうね。
行動範囲を広げれば、それだけ金は余計にかかるわけだから。
560 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:49:36.22 ID:ZxpCsBi70
軽四も昔みたいなキチガイじみた車をまた作ればいいのにな
ワークス
TR-XX
RX-R
ダンガン
死亡率が上がりそうだな…
561 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:49:36.89 ID:0w+JrY0D0
勢いすごいね。
みんなやっぱり車欲しいんだね。
金があれば…
562 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:49:53.93 ID:ePg9J9j40
長距離走れる電気自動車作れば売れるだろ
プリウスの電池って、耐用年数どれくらいなんだろう?
あと、交換費用ってどれくらいかかるんだろう?
レンタカーショップが増えて価格競争しねえかな
自動車を個人で私有する意味とかあるんかいな
6時間千円になれば、遊び気分でほいほい借りるだろうな
まあ今は親に借りてんだけど、ガソリンを千円分入れといてあげたりしてる
566 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:50:27.74 ID:OzB/4hp30
軽って本当に軽いからパワーウエイトレシオがいいから、ビュンビュン走ってる気がするからな。
体感動力性能はなかなか高い。
568 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:50:34.96 ID:SaTuYb3F0
>>549 ( ・ω・) 64vの2WDで5MTなら普通に街中を流して走れば12-13km/L ソース俺
>>537 確か最初はインプAWDのフロントのシャフト抜いたらFRじゃんみたいなお気楽企画の筈だったのにね
発表から4年も掛けてシャシーもエンジンも新規で妙にこだわった挙句・・・・
この値段ならマークXのシャシー使ってクーペボディのV6でお安く出来たほうが良かったような
>>538 たしかにこれはいいね、あと中国で売ってる新型サニーもなかなかよかった希ガス
なんでこういう車を、日本にもってこないのかな?
世界戦略車と共通化とかいう理由で、どんどん3ナンバー車が増えたけど
同じ世界戦略車でも、こういう小さい車を持ってくるほうが、よっぽどマシだろうに。
軽自動車増税の話どうなったんだろうな
574 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:51:57.39 ID:qdgpJp3+0
>>528 今の規格のエブリイか?ヒデ〜なそりゃ。
前乗ってた初代ワゴンR・4WD・3ATでも、
15km/ℓ は走ったぞ。
>>571 軽四の輸送力に頼っている中小企業から総スカン喰っているんじゃない?
576 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:52:15.34 ID:7vD6NbzX0
>>535 ホント世界最強だよ
日本のどっかの会社の社名が車体にそのままペイントされた状態で走ってたw
どっかの幼稚園の名前が書かれたものもあったなあ
アフリカの国々で日本の企業が使っていた車を見れてある意味感動だったなw
さらに小さい二人乗りのスタイリッシュな軽を70万ぐらいで出したら
結婚前の若者に意外に売れたりして。
バイクの代わりの存在として考えれば悪くないような。
578 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:52:51.96 ID:NsOfUVUA0
>>545 32GT-R、俺が今の会社に入社したときは独身寮の駐車場に4、5台並んでたよ。
バブルはじけたばかりの頃で、維持できなくなったのか消えて行ったけどねw
今500万出しても買えるのZくらいでしょ。
そんだけありゃエリーゼ買えるんだわ、状態のいい中古で。
文句なしのピュアスポーツカーだぜ、ピュアすぎて困るくらいw
579 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:52:52.95 ID:QSG5IChN0
>>556 その昔、そんな感じの装備で500万とかで売ってた車があったなw
RAとか付いてたけど。
580 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:53:14.35 ID:29B8AtfW0
メーカーがいくら頑張ったところで、
維持費が高すぎてどないもしゃーないねんな。
581 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:53:16.72 ID:MpAmB5fI0
>>561 なにもしなくても、1年に1億円と100万ドルが勝手に銀行口座に払い込まれる
ような不労所得が約束されていれば、噴水のついた家に住んで、車も置いて、
高級オーディオセットも完備して、とにかくありとあらゆる「ムダ」を
やらかしてもいいんだが・・・
そんな不労所得がない以上、そんな「ムダ」をやれば死ぬだけだから
やらない。
「ムダ」や「遊び」ってのはリソースの余裕が作り出すものだから。
金銭リソースという土台がなければ、遊びの範囲もムダの範囲も
ショボくなる一方でしかない。それはしかたのないことでもある。
>>555 俺もマイナーな洋楽とか聞いてたから
地元のCDショップじゃ売ってなくて
タワーレコードやらそういうとこまで買いに行ってたけど
今じゃ通販で買って、次の日には届いてたりするもんなぁ。
584 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:53:20.27 ID:TfIPU1uq0
クルマ離れっていう言い方がそもそもおかしいだろ
車は売れて当たり前、若者は欲しがって当たり前で売れないのはおかしいっていう発想はどこから来てるんだろうか?
戦後の何十年かの中で車がよく売れてた時代があってそれが終わっただけ
ずっと売れ続ける商品なんてのはそうはなくて大抵はどこかで売れ行きが落ち込むもの
車に限っては売れるのが当たり前だなんてことはない
585 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:53:30.10 ID:dSCHYq6E0
燃費のいいスポーツカーが欲しいんだよな
86レビンみたいな感じでさ
無理か
車両本体価格じゃなくて維持費で引くんだろ?今の若者
>>577 翌年子供が生まれて大後悔になるオチだな
588 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:53:45.78 ID:Foo/K31a0
軽でいいなと思うのはエッセ
あの車の斜め後ろはかっこいいと思う上品にドレスアップして
足回りに多少お金かけて若い奴が乗るときまりそう
589 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:54:02.78 ID:xQ512rhYO
家電なんかはネットで買う方が安い時代になったけど車はネットの方が安くなる時代はこなそうだな
>>573 でかくなって売れなくなったシビックより
どうせ売れないのなら、こっちのほうが良いと思うけどな・・
次のティーダも3ナンバー化されるって話だし、どんどん自分で売れなくしているよ。
591 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:54:07.85 ID:7JIR2m5A0
車なら30分だが、電車とバスとを乗り継げば、1時間以上かかる
無職は、時間がたっぷりあって、車は不要だろうけど、ビジネスマンには必須だわな
ま、ここにいるようなやつは買わないんじゃなくて
買えないほうばかりだろうな
都会・田舎 若い・年寄り関係なく
大体は自分で免許とってクルマも買って維持してるからw
だから車を進めるのにアクセル床まで踏むなってば
信号でも高速でも・・・
高いよ
>>516 スージーは2ちゃんのぬー速じゃ鉄板だな。
旧モデルの出来が一番推される理由だけど現行も作りがしっかりしてるし。
ただパジェロミニは現行が柔い車過ぎて評判落としてるけど古いのは結構良いね。
>>590 ホンダも実際売れているのはちっこいFitだしな・・・
そういう問題じゃない
マジで車買えない
RX-8かっこいいけどリッター6kmだもんな
599 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:55:12.34 ID:NsOfUVUA0
>>574 今乗ってる初代ワゴンR・4WD・5MTが13くらいしか走らんw
回し過ぎかw
日本車の命運は
次期型ロードスターにかかってる
これがダメなら潔く諦めよう
最近CMでやってる新型MINIはちょっと欲しいな
602 :
528:2012/01/31(火) 00:55:54.94 ID:u/uyOlBU0
>>568 リッター12キロなんて夢の様な話だわw
高速使ってやっと10キロ行くくらいだった。
つか、中古屋で買って初めて乗った時にあまりにも遅くて
壊れてるかと思ってエンジンルーム見たらキャブ車だった
時は泣きそうになった・・・・・orz
>>600 モデルチェンジのたびに勘違いが増幅しているからな
604 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:56:42.15 ID:2/W5ti4M0
>>573 いやいや売れるから売らないんだ
お客が小型で安いのに満足したら、高い車が売れなくなる
自動車メーカーは、どうやって無駄にデカイ車を買わせようかと思案中
1.5Lセダン並みの室内空間と性能のプリウスが売れてるということは
実は実用上は150万の1.5Lセダンでいいんだけどな
605 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:56:44.37 ID:iIhlUMUOI
REBORNとか言っちゃってるようじゃもう先はないな
606 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:56:52.28 ID:0w+JrY0D0
>>589 楽天で車売れてたわ。ランキングに入っていた。
残価設定リースみたいの。
607 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:57:03.68 ID:6ahuSnj+I
軽自動車って日本だけ?
ストリートビュー見て欧米はもちろん台湾とか香港とか韓国とかも軽自動車がないんだが
>>593 ちょっと前に乗ってた550ccジムニーは床まで踏んでも100km/h出なかったなぁ
660ccジムニーに乗り換えて感激したよ
>>583 ガソリン代が安いのが最大の魅力なのに
せめて10年以上乗らなきゃ、そんな車買う意味ないような気が・・・
610 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:57:20.07 ID:W6iMa5SF0
>>591 そういうお偉いビジネスマン、正規雇用できちんとした社員証を持ってる
方々が昭和の頃にくらべてガクンと減りまして、いまや若者の半数以上が
非正規になる世界、「ビジネスマンじゃないほうが多数派」の時代が
到来しておりますので、車の販売が鈍るのは当然ですな。
車が必須の「ビジネスマン」の絶対数は少なくていいと、企業がそう思ってるのですよ。
車の絶対数も少なくていいんじゃないでしょうか。
611 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:57:20.73 ID:ePg9J9j40
>>573 ×売れない
売れる、だが、利益が出ない
612 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:57:24.75 ID:BXVuIO2Z0
あの子を喜ばせるために車ほしいと
女の価値を上げることが先決なんじゃないの
じゃないと若者が借金してまで車買わんだろ
613 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:57:29.64 ID:NsOfUVUA0
>>579 エアコンまでオプションな代わりに天井に穴あいてるやつか?w
614 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:57:50.47 ID:/Eozb4PbO
親父が車好きで何台も持ってるから一台借りっぱなし
>>578 32GT-R、32Z・・・
あの頃の日産は輝いてたな・・・・
>>605 ドラえもんのCM・・・
話題にはなったが車買う動機にはならんねあれw
東京モーターショーでドラえもんがデカイ場所占有してるの見て唖然としたわ
616 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:59:06.63 ID:fbOcMyynO
大昔のセルボみたいな軽はもう造れないのかなあのスタイル大好きだったわ
617 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:59:11.96 ID:on92bjYx0 BE:1391236237-2BP(333)
スポーツ系で突きぬけるなら、ダッジ・バイパーが欲しい。
日本の税制が憎い。
618 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:59:15.24 ID:owvqeQZ8O
>>598 6km走れば充分だろ?20km走る方が異常だとは思わないのか?
安定して働ける職場が無くなったから、車みたいな固定費かかる物は持てないだろう。
これから先、派遣の給料増やしたとしても車は売れない。
いつクビ切られるか分かんないからな。
リーマンショックで舵取り失敗したな>企業
620 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:59:31.92 ID:5IDcVhlS0
ジムニーの4ドア版みたいなのどっかから出ないかなあ
普通の軽だと自宅周辺雪深すぎて腹擦るんだよなあ
621 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:59:36.56 ID:qdgpJp3+0
ワーゲンが軽規格でシュベム(ちゃんと水陸両用)や
キューベル出してくれたら200万オーバーでも買うわw
>>607 台湾は原チャリ天国
自殺志願者の勢いでかっ飛ばしている
怖かったよ
>>615 あ、あのドラえもんのCMって車のCMだったのかw
CMは面白くて印象に残ってたけど、何を訴えたいのかとか
1%も記憶に残らないCMだったな。
624 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 00:59:59.23 ID:iIhlUMUOI
リボーンならぬアボーンか
625 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:00:01.95 ID:SucdvieO0
もう車があるのは当たり前って考え方自体が、時代遅れになりつつあるんだけどな。
皆が幸福感を持てた時代はまだ車に夢も持てたけどさ、ここまで心もお金も
冷え込んだら本当に幸福感を感じられる物にしかお金を掛けられないわな。
車買ったらどれだけ幸せになるの?それだけお金をつぎ込んで得られる物は
何?事故って人死なせたらどうなる?置いておくだけでお金が掛かるなんて
ばかの極みだし、遅くまで残業残業に追いまくられて、休日なんて寝るだけの
生活でどうやって車なんて楽しむの。そう考えたら車はレンタカーでこと足りる
んだよな。
626 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:00:13.74 ID:oM1RU1zp0
3ナンバーは重自動車と呼ぼうぜ!
ドラえもんは血の滲む努力をしないと物が手に入らないことを教えてくれなかった
628 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:00:44.79 ID:G6aenjUbO
逆に若者が離れて無い分野って何?
軽廃止して1000cc未満は自動車税15k未満にすりゃ誰も損しないだろ。
630 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:00:56.10 ID:NsOfUVUA0
>>622 あれ、原チャリより100〜125くらいが多い。
631 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:01:01.50 ID:thw4Gt590
>>609 数年後にハイブリッドカーの高額修理が続出するだろうから
そこをどうトヨタディーラーが対処するのか見物だろうね。
失敗すれば大規模なトヨタ離れが起きる。
あんなの長持ちするわけないよ。そこには触れられてないけどw
多分、高価買い取りで次の新車を売ろうという戦略なんだと思うけど
みんながみんな買い換える訳じゃないからね。
アイドリングストップ車も乗り方によっては高価な特殊バッテリーを買い換えさせられて
燃費の良さを帳消しにされる。
632 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:01:12.19 ID:aPiKk9pLO
633 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:01:15.90 ID:/Eozb4PbO
>>626 ポルシェの911とかそんなに重くないような
634 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:01:40.76 ID:0w+JrY0D0
635 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:02:10.51 ID:TfIPU1uq0
>>623 あれは車に興味のない世代に向けての車を持ちましょうっていうCMだからね
既に車を持ってたり持ってなくても車に興味のある人間に向けてのものじゃない
637 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:02:12.95 ID:wokjs0eK0
>625
今はバブル期よりも遥かに多くのクルマで溢れてるんだぜ?
本当に売る気があるならリッターカーのターボモデル投入するけどなぁ
>>607 お前はネットの使い方を根本的に間違っておるw
>>629 燃費の良い1.5l未満をエコ車としてもっと減税すれば
軽四は自然に淘汰されるんだけどな・・・
本来貧乏人向けの簡易自動車である小型乗用車の税金が高すぎる
欲しいデザインの車が高すぎてとても買えない
あと数年働けば買えるけど、その時買っても微妙だし
電車とタクシーで過ごしたほうがラク
644 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:02:59.42 ID:s2OB5qph0
車がないと困る
車があると金銭面で困る
646 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:03:16.85 ID:ePg9J9j40
>>628 ないよ(実際には頭数無視してギャアギャア喚いているケースが多数だが)
>>636 うわぁあああああ
この車が発売直後に路駐してたのを高校生やリーマンが取り囲んでガン見してたわw
648 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:04:04.99 ID:xWWAVQYl0
>>556 激しく同意
低所得者層を大量に作ったのはお前らメーカーなんだから
低所得者向けの車を作るしか解は無いってことすら分からない馬鹿
>>637 日本車の耐久性が上がりすぎて新車じゃなくても良くなったのも大きいかもね
650 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:04:24.56 ID:GircyS290
651 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:04:54.84 ID:PN5KqhPF0
アイドリングストップ車って信号待ちでエンジン止まったときエアコンとかオーディオとかどうなるの?
>>609 燃料代気にするならディーゼルの方がいいんじゃない
653 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:06:09.29 ID:VAbYMkfJ0
>>631 メインはガソリンエンジンだからなあ。
バッテリーも容量すくないし、アシストしているにすぎない。
やばいのは電気自動車だろw 交換修理費用も明確にされていない。
プリウスは保障期間もあり、交換費用も明示されている。
Kei A(後期低グレード5MT)も持ってるけど値段の割りにはとても良いよ
数年前に生産終了したけどほぼフル装備で新車本体\68万(特価チラシ価格)
タコメーターやCDコンポやキーレスエントリーも標準装備
リアシートは足元が最近の軽に比べやや狭いがヘッドレストも
左右独立リクライニングも付いてる
656 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:06:43.24 ID:8FccK6RAO
2リットル位で車体は小さめな車が欲しい
キューブじゃパワー不足だよ
657 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:06:46.37 ID:0w+JrY0D0
>>636 日産のCMセンスはすごいわ。
モノクロのやつはゾッとした。
>>1 で、若者の車離れを嘆いている国内メーカー各社の期間工の人達は自分達が作っている車を買う余裕が出来るくらいの給料はもらってるの?
>>631 電気自動車も市場に出回ろうかって時期に高額修理って何が壊れるの?
昔の若者だってキャッシュでポンと買ってたわけじゃなく何個もアルバイトを掛け持ちして長期のローンを組んでやっとの思いで買えてたんだろ?
やっぱり車自体の魅力が相対的に落ちてる気がするな
他の趣味の為にそれぐらい頑張れる奴は結構いるけど車の為にそんなに頑張れる奴は見たことがない
>>647 ようつべで、昔の車のCM見ると懐かしいし面白いよ。
今よりずっとかっこいいCMばかりだしね。
ドラえもんのやつとは、比べ物にならない。
軽だとシートを下げても足が支えるんだよね。
2シーターだと大丈夫なのかな。
667 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:09:37.77 ID:gC2rb29hO
男がかわいいのを使って
オシャレみたいな風潮がそもそも間違ってる
車に限らず
なにがかわいいだ
668 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:09:42.40 ID:ePg9J9j40
>>637 だがバブル期よりも自動車保有率が低下した地域があるんだぜ
都内の駐車場代なんとかしろよ
月3万円って、
軽なんて、2年駐車場借りると取得費超えるよ。。
× 若者の自動車離れ
○ 自動車会社の若者離れ
これが正解だろ?
電気自動車のバッテリーも携帯と同じでだんだん短くなる
672 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:10:19.12 ID:qIPB/PM00
田舎じゃオープンカーとか乗ってると逆に避けられる
>>660 バブル前までは車って持ってない家のほうが多かったからね
一戸建てでも駐車場が当たり前になったのは昭和50年代後半でしょ
とにかく車で一家旅行、車で彼女とドライブっていうのに憧れた時代
大体車会社がバブル期の販売台数を基準に売れてないとか言い出すから話がおかしくなる
1980年くらいの販売台数がほんとうの意味での適正台数なんじゃないの?
674 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:11:14.43 ID:NsOfUVUA0
>>660 銀行もばんばん貸すから鬼ローン組めてたしな。
若者でいい車乗ってるのなんてほんの一握りで、
最初は100万前後の中古車買ってるのが多かったよな。
バブルの頃は若者も金持ってたってのは誤解だ。
銀行がユルかっただけ。
675 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:11:18.46 ID:thw4Gt590
>>659 高額なのはインバーター部
50万位じゃなかったかな?
少なくとも普通の車より多くの部品がついているのだから
故障確率はどうしても増えてしまう。
まず日銀が大量貨幣供給してから米酷債全部売れ
話はそれから
677 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:12:22.20 ID:ePg9J9j40
>>669 貸すほうも固定資産税かかってるから必死だよ
軽自動車も昔よりなんだか貧乏くさいんだよね
どれもこれも5ドアでどんな用途でも使えますって言いたいんだろうけど
軽自動車で4人乗用しようって発想がもう嫌、潔さが欲しい
679 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:12:45.07 ID:wokjs0eK0
>668
東京などごく一部では?
>>673 バブル時代を基準にすると、全てが悪く見えるからな
マスゴミはその辺、意図的に比較しているようにも感じる。
682 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:13:23.81 ID:ShIWDV120
家族で1台が1人1台になって所得増えてないんだから
単価下がるのは当たり前なのになぜ自動車業界はそれに気づかないかね
684 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:13:32.86 ID:NsOfUVUA0
685 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:13:39.57 ID:y/BBGSof0
>>675 ねーよ
エンジンだのベルトだのギアだのオイルだのアナログな部分が少なくなったのに
車の価格は順調に上がったが、賃金は上がらなかった。
しかも、今は新車を買うローンも組めない。
>>620 ダイハツ テリオス
本当はKeiじゃなくこっちが欲しかったけどKeiは安かったのねん
テリオスは\100万以上する
688 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:14:12.53 ID:SaTuYb3F0
>>651 信号待ちのエアコンやオーディオ程度ならそのまま動くだろう
ただ、電力不足が発生するとストップしないらすぃ
689 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:14:32.29 ID:SucdvieO0
690 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:14:34.31 ID:TpvwjN040
>>660 若者が時給800円のバイトで車を買って長期のローン払い終わって
まだ時給800円でした、ということは昔は無かった
その車に乗って就職して結婚してたわけだ
ところが今はと言えば(以下略
1300ccまでは軽自動車ってことにすればいいじゃん
自動車産業は日本の生命線だけど、今の日本で車が売れないのはしゃーない。
交通網が整備された今と昔では車の価値は違うから。
日本人に高級車売りつける考えはもうオワコン。
最近、むしろ二酸化炭素の排出量が減っていいんじゃねと思うようになってきた。
自動車は基幹産業で潰れられると困るから、中国とかインドとか新興国で売りまくってほしい。
で、そこから日本仕様にするか逆輸入するかでおk。
693 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:14:48.47 ID:clzso/f70
自称若者だけど軽に乗る気にはならんなぁ
振動が凄くて載ってるのが苦痛
>>61 セカンドカーも買えないのに高級車を買うなよ!って思う。
自宅に数台入るガレージがないとな。
695 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:15:45.13 ID:NsOfUVUA0
696 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:15:53.91 ID:7vD6NbzX0
>>576の件で
>>552にレスしたつもりだったが、アンカーミスで自分(
>>535)にレスしちまったw
なんか疲れてんのかなあ。もう寝よっと。お休み〜!
軽は 1500ccより経済的か 否 リッター 10数Kくらいしか走らん
1500cc買ったほうがまし
698 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:16:17.04 ID:tFjDoVQY0
エコ関係の優遇税制って実は金持ち優遇税制だったりするよな
エコカー補助金にしてもハイブリット車なんかは価格が高いし
エコ家電にしてもエコ対象品の大半が高性能の高額製品だ
住宅エコやソーラー設置補助だって予算がある富裕層向け
金持ちへの単なる金の還付でしか無いってのが現実なんだよね
今の70代・60代が車を運転しなくなってからが本当の地獄だろうな
>>661 バブルの頃ってCMの内1/4くらいは車だったよね
今は車のCMなんてたまにしか見ないしあってもミニバンばっかw
「ものより思い出」「うっほっほ」とか客を馬鹿にしてるとしか思えないw
>>667 小さくて高性能の車好きな理由ってかわいいってのが一番に来る男は少数派。
昔っからデカい車にはそれなりの重さと共に安定した性能が付随するけど
小さい車に最新技術詰め込むのは本当に技術の魅せ所だと
信じて疑わない俺みたいなのが多いと思うぜ。
いやな、事業で必要になってスズキエブリィ買ったんだが・・・
荷物超載る
ほんと何でも載っちゃう。寝れる。リアシート収納超簡単
一瞬で完全フラット
小回り超すごい
普通車の感覚で限界までハンドルきって、まだそこからハンドルまわる
どんな道でもいける気がする
エアコン超効きすぎる
空間広いから心配だったが超エアコン。暑すぎて調整しないといけない。
で、現金100万円ちょっとで買えた。
何コレすごい。素晴らしい車。
うちの子どもは大好きで、ベンツよりエブリィ乗りたがる。
ほんとコレ一台でもいい。
>>692 >交通網が整備された今
地方じゃ、鉄道やバス路線の廃止が加速してて
公共交通機関は寂れる一方ですが・・・。
>>693 車に乗っている時間って、窮屈で退屈で苦痛なだけなんじゃないだろうか?
と若者が気付いてしまったんだろうねえ
家でにいる方がはるかに快適だし、ドライブとか意味わかんねえみたいな
>>697 税金と保険料が安いからトータルで経済的
1500cc級の税金が不当に高いからいけないんだよ
707 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:17:44.75 ID:ePg9J9j40
>>679 自動車が必須の地域がほとんどの北海道で…
札幌への極端な人口集中の結果なんだろうけど
708 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:17:44.90 ID:laJxrFLr0
実は若者の車離れではなく、免許離れ。
教習所の金がもったいなくて取得しない。
709 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:17:50.04 ID:TLtgWJrP0
>>698 そう、貧乏人は新車なんて買えない。あんな酸っぱいぶどうは意味がない。
お金ほしいな・・・
710 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:17:52.83 ID:SaTuYb3F0
>>694 俺も2台持ちだけど、なんでファーストカーで買い物行っちゃいかんの?
買い物なんかどっちでもええやん、エリーゼで行くことあるぞw
>>661 ジェミニのCMは、いまでも面白いよなぁ。
ついついリプレイしてしまう。
>>710 今はパチンコがCMの主流・・・
バカさは変わってない・・・どころか売国で悪化の一途
714 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:19:09.11 ID:thw4Gt590
>>685 部品が多いってのは電気自動車じゃなくてハイブリッドカーのことでしたわ。
すんません。
昔は、車はナンパの道具でもあったわけだが、今はどうなんだろうね。
草食系男子()とやらが増えたらしいから、道具としての役割も必要ないんかね?
女のほうも車があるぐらいでは引っかからないか・・・
>>681 大卒の就職率は下がってるけど就職者数はかなり増えてるしね
必ずしもマイナス面だけじゃないのに悪い数字や計算式ばかりつまみ食いして
「日本はオワコン」って言いたいだけのマスコミが多すぎ
>>711 隣の車にドアぶつけられたら涙目だぞ
買い物には安い軽で行くのが安全だ
>>707 札幌は車無くてもバスと電車と地下鉄とJRで首都圏並みに行動できるからな
中央区の都心部だと家賃2万円なのに駐車場2万5千円なんて馬鹿げたことになってるし
普通車がどんどんデブになっていくのに、
道路や駐車場は昔サイズのままな所が多いからな。
もう新しい道路要らないから、土建屋に仕事落としたいなら既存の道路広げてくれよ。
>>659 すべて。
壊れにくく、(安く)修理しやすいのは、部品点数が少なくシンプルなもの。
ハイブリットは部品点数も仕組みも複雑すぎて長期間使用には向かない。
逆に言えば、短期に長走行距離で乗り換えてくならデメリットはほぼ無い。
電気自動車迄いけば、エンジン車よりシンプルだから、バッテリーの問題だけになる。
よく未来の想像図でやたら進化した車がビュンビュン走ったり飛んだりしてるけど
あれは間違いだね
車がなくても徒歩と交通機関でどこでもいける都市計画
これが本当の未来の先進国の姿
ただ日本でそういう都市が出来るかどうかは別の話だけどね
車を売るために交通機関を衰退させるぐらい平気でやりそうだから
最近の道路こえーぞ
80歳が車運転して信号無視して突っ込んでくるからな。
運転なんて絶対するな
723 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:20:34.56 ID:/Eozb4PbO
>>705 電車で帰るより車運転して帰るほうが気楽なのは何故だろう
724 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:20:44.34 ID:clzso/f70
>>705 俺は好きだぜ、ラグジュアリーSUVで走り屋でもなんでもないけど
夜の高速を好きな曲かけて走るのは。
あと俺は家にヒキ篭っていると陰鬱な気分になるから
725 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:20:54.62 ID:on92bjYx0 BE:397496423-2BP(333)
その昔、昼ローソン、夜吉野屋のバイトでRX-7が買えた時代もあったんだよなぁ。
727 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:21:10.56 ID:gC2rb29hO
728 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:21:19.28 ID:442SgGjUO
>>708 同意。
上司の息子さんは、今年高校卒業なんだが、免許の話なんか一切しないそうだ。
勿論、友達とも話ししないそうだ。
>>721 > 車がなくても徒歩と交通機関でどこでもいける都市計画
> これが本当の未来の先進国の姿
実際の進化は真逆だよな・・・
家に引きこもっていてもインターネットで世界中を見れるし
世界中から物が届く
昭和な発想の方々は車大好きですよねw
マーチなんかも、軽並に税金下がれば、みんな軽なんて買わないと思うんだけどな。
そもそも、燃費が同じなのに排気量だけで軽と普通車が税金で区別されているのがおかしい。
そりゃみんな維持費が安い軽買うわ。
何というか、GTOコピペすら出てないのが象徴的だな。
733 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:22:40.72 ID:FWeyf3zJ0
電動自転車が便利すぎて車は廃車したわ
軽自動車枠外して1.5Lまで軽自動車並みの税金にしろ
>>724 >あと俺は家にヒキ篭っていると陰鬱な気分になるから
これを解消するためだけに年間60〜100万ってのはちょっとなあw
ちょっといい自転車買って走るとかさ。
健康にもいいし
>>730 ここにいる人たちはみんなクルマ大好き
車に乗らないと、いけない訳ではないぜイエー!
だけど・・・
737 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:23:51.37 ID:ePg9J9j40
>>708 グンマーですらこういう事態が生じていまする
738 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:23:51.37 ID:clzso/f70
>>723 時間を気にしなくて良いのと車は個の空間だからね。
東京行くのも普段車移動だけど久しぶりに電車乗ったら
隣のおばちゃんがレーズン食いだして、俺にはもう電車は無理だと思ったw
739 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:23:54.20 ID:0w+JrY0D0
田舎に行くとおじさんがスカイラインの新車とか乗ってる。
>>662 Keiはデザインもヨカタ
ひどいのは名前だけ!w
>>661 しかし「タフ&ニート」と謳っていたジムニーCMは今じゃ流せない・・・
742 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:24:50.20 ID:NsOfUVUA0
>>717 そのリスクは買い物に限らないからあまり気にしないなぁ。
横が狭いと降りるのがたいへんだから広めに空いてる場所選ぶのが幸いしてるかもw
>>727 ガンメタっぽいの。
CMからしてろくなのやってないイメージ
実写ドラえもんとか
>>723 他人の目を気にしなくていいし痴漢冤罪なんかの心配もないからじゃないかね。
もちろん本などを読めなかったり事故のリスクもあるからどちらがいいと考えるかは人によりけりだろうけど。
自動車保有率は地方の方が高い。
ってか地方は自動車がないとほとんど何もできない。
都会のファッション感覚で評価すると見誤る。
ハイブリッド車の価格が下がって車種が増えれば買い替え需要も増えるんじゃないの
軽自動車ってナウイよね!!
>>731 いやいや、消耗品のタイヤとか価格差は後から来るんだぜ
749 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:25:59.64 ID:5IDcVhlS0
>>640 いいね昔のエスクードってそこそこ小さくて車高もそれなりにあって
いま売ってるやつは林道とか行けなさそう
>>687 テリオス高いよね〜
値段みたら一発で挫折した
keiもいいけどまだ中古でいいタマあるかなあ
750 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:26:54.64 ID:clzso/f70
>>735 ゴメン、自転車も持ってるんだw
そこそこのロードバイク
よくあなたみたいに自転車で〜っていう人がいるけど
そんな考えで駐車車両と信号が多い市街地走るから槍玉に挙げられるんだよ
俺から言わせると自転車と車はセットだよ
751 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:27:01.74 ID:NsOfUVUA0
>>748 軽とコンパクトって車重変わらんから、タイヤも変わらんよ。
752 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:27:21.27 ID:thw4Gt590
753 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:27:26.47 ID:0w+JrY0D0
ところで−30℃の占冠でプリウスは生きていけるのだろうか。
754 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:27:36.47 ID:jKQ+CSJ40
>同25.5キロの軽自動車「モコ」
車高のある軽自動車は、子持ちの親に大人気!
車がないと生活できないって田舎はこれからどうするんだろ?
免許持った年寄りがどんどん増えてくるのに
>>752 そういえばジムニーもアメリカではイチャモン付けられて販売禁止になったんだよな
757 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:28:48.02 ID:CNmYOy420
車好きなおっさんだけど夜間走ってるマイカーが
凄い減ったなぁと実感しております。
759 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:29:31.66 ID:SJTtftIv0
>>740 本格的オフロードは無理でも未舗装路に比較的強かったな。
最近、すごいと思ったのはトヨタのハイエース
車幅がかなりあってマイクロバスのかわりになるぐらいじゃないか?
普通に軽で充分。
それと原付バイクで充分。
常識的に考えて
・大学卒業しても半分の奴には、学校の成績の有無とか関係なく職がないんだし
・正社員なるなる詐欺が横行できるような法体系で、派遣で使い捨てとか流行ってるし
・お年寄りの暴虐無人が過ぎて、子供を作れるような環境じゃないし
車とか、買ったら自己破産逝きの若者が多数派になっちゃっただけですよ。
763 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:30:13.27 ID:jKQ+CSJ40
軽ではないが、コンパクトカーなら、スズキのスイフトがいい。
764 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:30:14.28 ID:TfIPU1uq0
車は酔うからあんまり乗りたくない
765 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:30:15.44 ID:5IDcVhlS0
>>728 福井だと違うな
車無いと確実に死ねるからみんな何かしら車買う
普通のやつはワゴンRとか
DQNは型落ちのセルシオとかハリアーかうって息巻いてた
766 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:30:23.57 ID:/Eozb4PbO
まぁ小さい子どもが数人いるとか、車がないと不便な趣味があるとかじゃなきゃ、
車あっても使い道がないからねぇ
767 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:30:33.39 ID:2/W5ti4M0
768 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:31:14.85 ID:cem+UPb60
車検制度廃止してくれたら考えてやるわ
769 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:31:26.81 ID:clzso/f70
>>764 俺も酔い易いけど(大人になってかなり改善したが)
自分で運転してると酔わないんだけどね
だから、Q-CARみたいな車を50万くらいで売りだせっての。
置く場所もさほど取らないし、様々なデザインで各社から発売されたら
コレクターも出てきて一人で複数台所有する人も出てくるだろ。
771 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:31:46.00 ID:lmi6rXbO0
こいつらの推奨してるTPPのせいで軽自動車なくなるってのに
なに寝ぼけた事やってんだ? ちぐはぐすぎんだろ
773 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:32:14.91 ID:wokjs0eK0
地方という言葉で一括りにはできないけど
クルマがものすごく増えたのは関東から福岡にかけての地域で東京、大阪、京都以外だね。
愛知なんか東京よりも多くなってしまった。
車は買わないがオーダーメイドの靴は買う。
そして駅から5分以内、海岸から15分以内、標高20m以上でしか暮らさない。
徒歩5分以内に3つ駅がある。非常時の車はタクシーかレンタカーよろしい。
というか、ゴールド免許なのに7年間運転してない。ぶっちゃけ
運転したら人殺す自信がある。
775 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:33:04.44 ID:jKQ+CSJ40
>>773 東京は、出先でクルマを止める場所が少ないんだよな。
776 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:33:05.14 ID:TfIPU1uq0
>>769 自分で運転するのは面倒だし事故起こしそうだし嫌なんだよね
誰かが運転する車だと酔うんだよね
777 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:33:06.19 ID:SaTuYb3F0
軽バンのワンボックス+原ニスクが最強コンボ
飲酒の取締が厳しくなったのもひとつの要因かもな〜
780 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:33:35.60 ID:UUOBgfYU0
>>4 TPPに参加したら、日本は飲む飲まないの決定権を失うんだが
走る棺おけなんか誰が買うかね?
安くしろ!
高いんだボケ!
783 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:33:38.75 ID:laJxrFLr0
免許を普通免許、普通車AT限定、軽自動車AT限定の3種類にしたら良い。
15万くらいで免許取れたら、中古のアルト買う若者男性は増える。
助手席に男が乗っているとヒモに見えてしまうね
784 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:33:54.10 ID:oOUzO2lK0
生涯賃金・早見表
18歳から60歳までボーナス退職金なし、42年間同一条件だった場合。
手取り10万→生涯賃金10x12x42=5040万円
手取り11万→生涯賃金10x12x42=5544万円
手取り12万→生涯賃金10x12x42=6048万円
手取り13万→生涯賃金10x12x42=6552万円
手取り14万→生涯賃金10x12x42=7056万円
君達はこの現実を受け入れて、節約して生きなさい。
785 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:33:55.63 ID:xQ512rhYO
車がいらないような都会と田舎の人って都会の方が割合多いのか?
地方の都市部に住んでるような人でも車は必要だと思うが
車が多すぎる、すぐ渋滞
世界最高水準の技術があるのに国内ではオワコン状態
車もバイクも日本人は日本メーカーの凄さをいまいち理解してないからなぁ
788 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:34:07.25 ID:UGiZs5l30
高速道路網発達させた意味なくなってきたねw
なんだかなあw
そして世界戦略で負ける、と。
791 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:35:18.34 ID:jKQ+CSJ40
>>776 脇見運転以外で、自ら事故になる確率は低いよ。
左折で二輪車や自転車を巻き込まないように注意。
対向車や後続車がドキュンで突っ込んできたら諦めるしかないw
792 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:35:26.88 ID:90Dpq3Sj0
携帯てばなしゃ 車くらい乗れるべな
>>753 一応陸別って所の試験場でマイナス50〜60℃ぐらい想定して試験パスしてるハズ。
ただ劣化の度合いがかなり早くなるとかは耐久試験じゃ見切れないかも。
795 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:36:02.92 ID:clzso/f70
>>775 東京はタイムパーキングだらけだよ
探せば幾らでもある
796 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:36:46.71 ID:0w+JrY0D0
>>793 なるほど。
陸別でプリウスが流行ったら本物だと思って良いか。
797 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:36:48.12 ID:TfIPU1uq0
>>791 自動車学校以来運転してないから車の操作の仕方もろくに憶えてないと思うわ
EUなんてバイクの駐車場が沢山用意されていてバイク通勤も多いい
あっちは屋根付きのスクーターも人気ある
799 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:36:55.75 ID:FWeyf3zJ0
保険や車検が高すぎる
800 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:37:03.67 ID:LS/6oxSJ0
ステマでしょw
地方じゃ車必須だしw
>>787 一人一台車もつってのは効率悪いよねえ
むしろ日本が最先端いってんじゃね?
都内だと、あの交通量の中を自分で運転して、駐車場探してまわって、結局そこから歩くことになるから
運転が好き、車が趣味って人じゃないと最早苦痛でしかない
地元に帰ると必須だし、そんなに苦でもなくなるけどね
一方、パチョンコは20兆円産業であった。
車なんて邪魔になるだけ
保険金やら税金免除されて駐車場タダなら考えて買うレベル
805 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:38:51.68 ID:thw4Gt590
>>796 ハイブリッドは普通に使えるけど効率が落ちるので
燃費が思ったほどよくない。
電気自動車は寒冷地では使えないと思った方がいい。
806 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:39:38.03 ID:0w+JrY0D0
>>800 TPPで農業と軽が無くなったら地方は本当に死ぬな。
807 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:40:40.75 ID:Xi/MH16C0
>>787 凄さを理解するのと、それを買える所得が出てるかどうかは別の話。
最高品質のガーナチョコの原料としてのカカオを日米欧などの富裕国へ出荷する
カカオ農家は、そんな高級チョコ食えないし
アフリカの鉱山で見つかったとびっきりデカくて綺麗なダイアモンドたちは、基本的に
アフリカ人の指に嵌められるためには使われない
808 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:41:20.86 ID:jKQ+CSJ40
>>805 ハイブリッドって、バッテリーの交換時期もガソリン車より速いんだろ?
後後で結構な出費になりそうな悪寒。
>>783 軽MTは?
軽トラはトルコン3ATだったりするからMT多いが
>>703 フラットになるのかw畳一枚乗せれば震災時に家の代わりになるなw
>>625 自転車やレンタカーでも他人死なせりゃ終わりだろ、間抜け
813 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:44:02.58 ID:ybDxOC4B0
814 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:45:07.20 ID:QBnne8M70
エアサス標準装備で一番安い車は何だろう?
>>808 自動車メーカーは3年以内に乗り換えろ! って言いたいんだろ?
2回ほど乗った事が有るがプリウスは乗り心地が悪い。 20年前ののセダンの方がマシって思えるほど酷い。
>>806 軽がなくなる=普通車も軽並みの税金に
なら良いんだが
無いだろうからなぁ
>>795 ガス代+パーキング代 > 電車賃 > アマゾン配送料
ほんと最近は都内にいかなくなったわ
尼損まじ紙
軽に力入れても変わらんだろ。貧乏人には200万の負担も100万の負担も同じじゃ。
それにしても、北乃きいが出てる「親父が軽自動車買ったぁ?馬鹿か、許さん!」的なCMはムカつくw
818 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:46:02.04 ID:clzso/f70
>>814 トヨタの小型車はみんなそう。どんな足回りなんだというくらいひどい。ガタガタ
徒歩圏内で全ての生活完遂出来るヤツが勝ち組
>>795 パーキングバカ高くて使う気が起きない。
822 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:47:29.58 ID:H612i43f0
むかしは自動車工場の社員はちゃんと正社員だったから
入社と同時に自分の会社の車を購入するのが暗黙の了解だった
いまは派遣社員ばっかでそれができなくなtった
車が売れないのは自業自得
823 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:47:30.78 ID:SaTuYb3F0
軽バン1BOXの税金4000円+原ニスク1400円
軽バンは2年に1回、約3万円でユーザー車検
任意保険は軽バンにファミバイ特約をつける
824 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:47:34.15 ID:MAc9TPdSO
不思議な現象じゃねえだろ 維持費が違うんだから
825 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:47:59.25 ID:/Eozb4PbO
>>820 広い土地を必要とする類の趣味だと都市部から田舎に出向かなければならないのです
826 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:48:10.04 ID:D+JVV9oS0
>>227 ほんとそだね
僕は団塊だけど万博の60年代末ごろに
土建屋さんが使ってたジープはそんなだった
艶消しで鉄板パンパンと貼りつけたように四角いでデザインでよかった
当時のジャガーやベンツも優美できれいな車だったな
>>816 年3150円でその日のうちに届くしw
電気製品は近所の電気屋で実物確認してアマゾンのパターンが多いわ
>>823 最狂だなw
累進課税緩めて役員報酬増やしたり
内部留保たんまりで海外投資にじゃぶじゃぶやってるんだからさ
役員に10台くらい買ってもらうとか、外人に買ってもらえよ
日本人は幹部候補以外いらない(キリッ つって、なになにが売れないってネタはもう飽きたで
829 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:49:08.69 ID:0rR8aci60
ハイパワーターボ+4WD
この条件にあらずんば、クルマにあらずだ
830 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:49:12.41 ID:clzso/f70
>>821 歩いて行けば良いと思うよ
あとご飯は麦を食べた方が良いよ
>>793 北米で売ってるってことは、カナダの極寒地でも問題ないということ
そうでなければ訴えられる
日産のエクストロイドCVTはオイルが北米の低温に耐えられなかったから
やめたくらいで、結構そのあたりはシビアに試験してると思う
>>796 あと最近寒冷地仕様車が無くなったのは全車種その温度(陸別試験場の耐久)
に対応してるからって話聞いた事あるからあんま心配しなくてもいいと思う。
>>823 車検って自賠責と重量税もこみで、その値段か?
834 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:49:59.99 ID:n7WCM8gp0
なんで今の日本で物が売れなくて消費が冷え込んでるのかが分かってない
自称経営者のゴミ屑老害、特に団塊さまはさっさと隠居するかマジで死ね
なんで物売れないのか本当にわかってないの?バカなの?死ねよ
835 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:50:11.29 ID:3vWK41bwO
>>313 みんな贅沢してないつもりですごい贅沢してるのよ。
昔は固定電話だけだったのに、インターネット光ファイバーで5〜8000円くらいでやり放題にして、
おまけに携帯全員に持たせて一人当たり1万前後とかかけさせて。
通信費だけで4万も5万も家計からとんでいきゃ
そりゃ車買えないわ。
>>833 多分そうだろ
車検そのものの手数料は2千円足らずだもん
ポルシェより早い日産のスポーツカーがあったけど
700〜800万円のやつ、あれの評判ってどうなんだろう?
金持ちになったらあれ乗りたい
昭和の若者はスバル360からだった
>>822 そいつらは社員割引あるから年の割りにはええのに乗れるんよ
んでな、それを同じ年代のやつらが、おまえいいなーつってさ
そいつは、いやーよその車が買いたくても買えないからなーとかやるわけ
ステマとかやらんでも社員がディーラーにいかなくても乗れる触れるの試乗会場みたいなもんでさ
目に見えないけど大きな宣伝効果も失っているんだよ
840 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:52:18.76 ID:QBnne8M70
燃費にこだわるのも良いが、乗り心地が良いの車を作ってくれよ、日本はこれからドンドン高齢化に成るんだから。
1番乗り心地の良い軽自動車はどこのメーカーなの?
841 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:52:33.93 ID:ngvESGGf0
お前らが派遣会社に金をやって本人に金を渡さないから買えないのだよ。
>>837 あのレベルになるとあんま速さとか関係ないんじゃね?
実際サーキット持ち込むような人が新車で買うようなパターン殆ど無いでしょ
結局フェラーリやポルシェより速くて半値でもブランド力でGT-Rは選ばれないんだよ
そいや香川の試合sopで見た時にやってたマツダのCMも
昭和時代のマツダの技術者の映像使った渋い奴だったな
>>835 そうそうw
あと車買うにしてもMTあんのにみんな数万以上高いAT選ぶとかw
>>840 俺はリーフサスジムニー以外には乗れない体に・・・
846 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:54:38.22 ID:VAbYMkfJ0
プリウスは平均的な車の性能が欠落している。
後方が超見づらい。これはかなり痛い。まあこれは新作で変わったかもしれないが。
ATのシフトが電子的でわかりにくい。ガチンガチンってはいったほうがいい。
雪道、発進時のモーター駆動に設定されているせいか、駆動力が弱く
さらに空回り防止機能ついてアイスバーンに「超」弱い。
雪がつもっているなかで曲がろうとすると横滑り防止機能が働いて
エンジン出力がダウン、危険。
雪がふらずに直線距離ガンガンとばすような環境ならいい車だとおもう。
雪国で売っていい車ではない。
847 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:55:06.70 ID:XFpQmEx40
>>843 いやF1ドライバーや超金持ちがGT-R買ってるのし
日本人自信もってよいだぞ
賃金が低いのもだけど車自体高すぎる
殿様商売というかデフレの影響一切ないもんなw
849 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:55:46.20 ID:wokjs0eK0
バブル期ほどお金がないのは世界的な豊かさの均衡、格差の是正が生じてるからだよ。
あの頃は世界中に日本製品が溢れてたじゃないか。
誰に騙されて大企業や一部のブルジョアジーのせいで庶民が苦しんでるとか思っての?
851 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 01:56:22.77 ID:xQ512rhYO
ディーラーとか工場で働いてる人にたいした社員割引はなかったと思うな
若者のというか、少子高齢化で若者の数が昔と違う点も考慮してくれ。
かといって、団塊世代をターゲットにしても、年金問題や今後のことを考えると
贅沢なんて出来ねぇから。低コストで考え直した方が良いよ。
GT-Rhポルシェやフェラーリより速いよ
ゼロ発進の加速のレベルが違う
200キロ出す前にさよなら〜
自動車税や車検代や駐車場代やガス代や保険料等々、
自家用車は維持費が高い割にメリット少ないもんなぁ・・・
たまの休日に乗ると渋滞に捕まったりするし。
都市部じゃ仕事で使う人か車が趣味の人位じゃ無いと買わないよ。
>>717 買い物カートでガリっとされたらめんどくさいよな。
実際、何度もやられたし
100万の車でも、消費税上がったら10%なら10万、20%なら20万余計にかかるだろ?
それ+維持費やら何やらにもかかるわけだから、さらに売れなくなるな
欲しくないって訳でもないけどな。
維持費考えたらたまに乗るぐらいならレンタカーを考えるし、
実際レンタカーを使うかとなるとそれも使わないで電車使う。
電車で全部賄えるような場所に住んでていく場所もそんな感じだとどうしてもな。
まぁ天気のいい日とかにドライブしたいなって気持ちは無いわけではないよ。
若者を関連会社含め正社員として大量に採用しなくなったらそりゃ買わないよ
妹のダンナが栃木のホンダの研究所にいるというだけでウチの車はすべてホンダ車になった
縁故とかでもう買わないからね。メーカーの自業自得
859 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:00:26.30 ID:KVxZZVzT0
>>835 逆に言えば車は通信、情報よりも価値が低くなったって事でもあるな
車は削れるけど、携帯やネットを無くしてまで車を持ちたい人はいないだろうしな…
CO2排出25パーセントへらしますっていわなければ
少しは価格さがってたのかな?
862 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:01:48.18 ID:12Nw6Z6/0
運送に使わない限り660ccあれば十分だからな
原付は前日から勉強して合格したし
自動車免許も延長なしで取った
俺はやればできる子
いつか高級国産車に乗ってやるぜ
>>853 zx-14rに勝ってからね、どんくせー四輪
300km/hまでたったの8秒ですからキリッ
865 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:03:28.30 ID:b/PGx/5q0
>>13 そりゃタタにも負けるわ
不可能を可能にする夢を現実にするその気持ちを忘れたら終わりやな
理想論だけど
866 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:03:52.76 ID:6I6eoYs70
男って本来、根拠無く自分は車の運転が上手いって思うじゃない
でも、ATだらけの世の中になって、うまいも下手も無くなっちゃったんだよね
ATだらけのこんな世の中じゃ
都会で乗るにはリスクが色々大き過ぎるんだよな
特に仕事じゃなく趣味とかで日常的に乗る場合
869 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:05:10.84 ID:/Eozb4PbO
870 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:05:49.71 ID:12Nw6Z6/0
日本車はほんとデザインがクソだからな〜
ミニのクーパーは普通車だけどコンパクトなボディでもおしゃれかわいい路線で
やりようがあるのに。スバル360とかダイハツのコペンは認めるけど
871 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:08:27.61 ID:qvEUEl8cO
もう円高利用してミニでも買収したら?
中身を軽に変えて燃費向上させ100万ぐらいで出したら飛ぶように売れるよ
872 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:08:29.16 ID:YBHBe5dyO
福岡モーターショー行ってきたけど、若者は結構いたぞ。
都会は知らんが、地方は車必須だからなぁ。車離れつうか高い車離れだろ。
873 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:08:53.78 ID:tyjU7l6QO
>>870 軽並みの狭さの低性能車を普通車の枠でデザインしているからだろ
軽自動車は寸法に制限があるんだよ
30才で、職業問わず年収1千万保証すればいいんじゃね。
そーすりゃみんな、クルマくらい買うよ。ローンで家も
買うし、結婚して子供もばんばん作るだろー。
若い頃にカネつかえなくて、将来の展望も描けないなら、
消費が滞るのはあたりまえ。
「若者の××離れ」ってジジイ共は言うけど、自分らの頃
の成長モデルに基づいて適当な事言って、自分の愚かさ
を棚上げしてるだけ。なんら責任を取る気がないわけ。
それは、くそジジイ共の怠惰でしかない。
だから自薩したり、行きずりの人間を頃すのとかやめろ。
狙うべきは、他にいるんだよ。
876 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:09:13.98 ID:QBnne8M70
1人乗りの通勤&近くで買い物の軽自動車が欲しい。ゆったりしたシートが真ん中に1つで充分。 ミゼットUはヤダ。 茨城の人みたいに股を広げて乗りたい。
財が無いだけだ
もしも遊ぶ金を与えれば湯水のごとくに使うだろう
>>875 底辺を昇給させるとインフレが起きてクルマが3000千万くらいになるだけだ
>>17 チョン車のように失業補償もついてりゃいいがな
880 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:10:42.63 ID:xQ512rhYO
>>872 そんな感じだよね。車に対する興味とか趣味としての車が減ってるんだよな
>>872 若者の地方離れ
いや福岡はまだ良い方なんだけどな
883 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:11:40.26 ID:pC8d+0mN0
最近の軽ってスペアタイヤもついてないんでしょ?
パンクしたらどうすんの?
いちいちJAF呼ぶの?
>>880 単に駐車場を借りる財力が無いだけだよ・・・
885 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:12:11.36 ID:TLtgWJrP0
自動車価格のインフレ離れをしないと車なんて売れるわけねーだろw
軽ターボは全部込みで100万。こうだな。
886 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:12:40.21 ID:ziCTdSjX0
いい加減若年層の経済力落ちたの認めろよ
買いたくても買えない、コレが現実なんだよ
>>883 それで良いんじゃない?
せっかく払っている会費を溝に捨てる理由は無いだろ?
888 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:12:49.85 ID:thw4Gt590
>>878 まず、ならない。
それは若者の絶対数が少ないから。
多少のインフレはあっても、損をするのは年金連中だけ。
でも、彼らは資産があるし、子育ても終わってるから別に困らないけどね。
>>853 それって佐々木希より近所のコンビニのパートのおばさんの
方が乳がでかいぞって威張るようなもんw
890 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:13:30.81 ID:XEmtHxMS0
>>13 フォードみたいに客を自分で作ることをやってる日本の企業ってないんじゃないの?
金を吸うことばっか考えて回すこと考えてないんじゃない
891 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:13:41.60 ID:K3nxbZH40
ホント ケーサツ使えないな
老害DQN軽を野放し
パチンコ野放し
仕事しろよ
河川敷のBBQを禁止にするとか、社会のあり方からして、
車を必要としなくなる方向に動き、自らの首を絞めてる日本人。
いろんな事(規制や取締り)が景気の足を引っ張っていたりする。
お前ら軽自動車の性能をばかにするのは構わんが
あの軽規格内で性能と品質を維持しながらこれだけの車両数を量産するって
世界的に見ても気違い沙汰なんだぜ
>>888 なるよ
1000万の給与を払うためには年金や保険とか雇用に掛かる費用を含めて
2000万くらい必要になる・・・
それだけの収益を上げるために商品価格を値上げしなきゃいけない
底辺はどんなに頑張っても底辺から抜け出せれないよ
895 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:15:42.76 ID:Jgqajzcx0
普通車やめて軽に変えたって人は今まで以上にオイルには気を使えよ
常用する回転数が高いだけに普通車よりよっぽど酷使されてるからな
896 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:15:49.23 ID:MDntYtxrO
どうでもいいけど、冷蔵庫みたいなクルマやめろよ。駐車場で自分のクルマ以外冷蔵庫みたいな軽とミニバンだけだったのには笑った
年収800万円で夢が見れるようなクルマを出してくれよ。
現実的に買える400から500万円のクルマはでっかいミニバンと4ドアセダンばっかりじゃねーかよ。
898 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:16:32.50 ID:+o5uY5xZ0
これだけ維持費が試算公表されてたら今の若者だって馬鹿じゃないから
賢い利用法選択して車所有しない
899 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:16:37.31 ID:/Eozb4PbO
>>870 一般ウケを捨てて一部の物好きに好かれれば良いって覚悟があればもうちょっとデザインの幅が広がるんだろうけどねぇ
税制の歪み
>>878 そんなありえないインフレを本気で心配するのは日銀と財務省ぐらいだ。
902 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:17:36.53 ID:TLtgWJrP0
ドキュンファード
ドキュンファイヤ
ドキュングランド
ドキュンエース
冷蔵庫四天王
>>832 寒冷地仕様って、でかいバッテリーと熱線入りミラーとかだろ。
904 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:18:14.73 ID:21yE9ujiO
>>887 JAFなんて入ってないし
JAFをわざわざ待ってるのも時間のムダだな
履き替えてスタンドで直して貰えば3000円で済むのにアホらしい
(´・ω・`)
底辺から抜け出す方法なら知ってる
906 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:19:14.08 ID:SaTuYb3F0
>>833 そうだよ、自賠責が少し高くなったけど。
自賠責が24ヶ月で2万円ちょっと、重量税が8800円
車検の検査費用は1400円+書類代が50円
整備は自分でやるけど、交換部品があれば別途部品代が掛かるけど(´・ω・)(・ω・`)ネー
ナウい人達が税金負担してくれるから軽は黄ナンバーのままでいい
>>904 郊外のガススタンドは減っているんだぜ・・・
まあアホだよねエコな車の宣伝しすぎたしっぺ返し
一番のエコは古い車を長く大事に乗ることだと気が付かせてしまった
運転はしたいけど
教習所料金が高い
車が高い
駐車場代が高い
保険やら維持費が高い
911 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:21:31.42 ID:thw4Gt590
>>894 そういう小さい枠組みでしか
物事を捉えられない人が増えたから
こういう状態になったんだけどね。
912 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:21:33.06 ID:pC8d+0mN0
車はホントに銭がかかるぜ
小石が飛んでフロントガラスに小さなヒビ→7万
取りに行くと、そろそろクラッチオーバーホールした方が良いですよ→8万
1ヶ月で15万ぶっ飛んだよ
´・ω・`
913 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:21:49.83 ID:SaTuYb3F0
>>883 任意保険に入ってれば大抵ロードサービスというのが
最近は付いてて距離制限はいろいろあるけど無料で
スタンドくらいまでは運んでくれるんだぜ。
貧乏人が買うのを待つより ガッツリ高級車ばっかにして
格差をどんどん広げりゃ ええのに
車、酒、タバコ、女は嗜好品ってことで・・・
915 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:22:35.19 ID:83BgOtYF0
916 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:23:29.73 ID:21yE9ujiO
>>913 たかがパンクでレッカー車呼ぶのか…
(´・ω・`)
馬鹿馬鹿しいにもほどがあるな
917 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:23:45.45 ID:YBHBe5dyO
最近の国産車のCMってなぜか不快なのが多い。
・子供店長
・ルームがMAX!
・ダイハツココア
・ダイハツ(着ぐるみの目ん玉飛び出すヤツ)
ダイハツが特に酷い。
代わりにパンク補修材積んでるんじゃなかった?
>>883 修理キットが付いてる筈よ
充填剤入れたらタイヤ交換だからやらん方が良くね?
ってのもどっかで見たが
920 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:25:22.55 ID:thw4Gt590
>>914 それをすると金持ちも暮らしにくい世の中になるよ。
それに金持ちはより金持ちになるが、金持ちでも下の方から少しずつ脱落して全体の数が減っていく。
921 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:25:30.43 ID:oQ50sDoZ0
夜中のジョギング轢きそうになるから
マジに規制してほしい。
>>917 あのゴリラかチンパンジーみたいな真似するCMはマジで虫酸が走る
あとドラえもんシリーズ、信長秀吉シリーズも。。。
>>917 何のCMか忘れたけど
「うちのお父さんが軽自動車買うなんて!?」
「これなら軽でも許す」
ってのを観て不快になったw
924 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:25:52.74 ID:SaTuYb3F0
>>916 その場で修理出来ない奴はな。
スペアタイヤの代わりにパンク修理キットというのが
入ってるからそれで修理出来るけどな。
>>916 FF車のフロントに応急タイヤつけてたりするから、どうでもよくね?w
天井がガラスになってる車がいいな
ソファー倒して星見てえ
GT-Rの天井がガラスだったら最強なんだが
928 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:29:04.33 ID:V8mhEA2DO
昔から若者は新車買えないから中古車ばっかりだろ
オッサンの車離れだろ正確には
929 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:29:27.01 ID:C7rL1MXjO
免許を取る金が無い
930 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:29:41.04 ID:uThPAQD20
レクサスの宣伝は、無意味。
あんなにコストが掛かる車は必要なし。
もお買わない。
軽自動車は近場乗りにはホント便利だねぇ〜
買い物専用だね
ドライブとかレジャーにはちょっと使えそうにないと思うなぁ
932 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:30:22.16 ID:Om7MuhAMO
車なんて所詮モノだからな。
TVやパソコンや携帯と競合するのは当然。
生活に必要となれば買うが必要なけりゃ買わないよ。
933 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:30:22.60 ID:/Eozb4PbO
934 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:30:25.40 ID:v7QXMOmL0
軽 ト ラ 最 強 伝 説
何度も言うが
今の若者は離れる前に着いてない
そう考えると買わせるのは相当パワーが要る
936 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:31:37.81 ID:YBHBe5dyO
>>922 >>923 チンパンジーの真似する奴と、この軽なら許すってやつ(タントエグゼかな)は俺も思ったw
937 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:31:38.29 ID:3vWK41bwO
>>860 みんな分不相応な携帯を当たり前に持って、
パソコンも一人一台買って、
テレビも一人一台買ってるからね。
昔は1家に1台だったのに。
せっかくパソコンやテレビの単価が安くなったのに、
ぜいたくして一人一つ当たり前に持つようになって、
せっかく薄型テレビになって節電効果高まったのに、数を買う上に安くなったからと40型50型の超大型買って節電意味なし。
車の燃費が1.5倍上がったと思ったら
今度はガソリン代がが1.5倍に・・・
トイレの節水技術が進んだと思ったら
ウォシュレットとあったかい便座がデフォで常時水と電気浪費。
技術革新で本来コストカットしてるはずが、
燃料費高騰と生活レベルの贅沢化とで家計を圧迫。。
給料は下がり傾向のまま。
増大した1家庭における通信費が、そのまま車の維持費分ぐらいで、
車買うことができなくなってるね。
出来てるのは実家暮らしで家賃かからず貯金できる人とかごく一握り。
940 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:32:11.84 ID:21yE9ujiO
>>924 あんなの一時しのぎで
実際に入れたらもうアウトだよね
(´・ω・`)
で4本交換コースか
銭がかかるのう
941 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:32:39.57 ID:UUOBgfYU0
>>894 >抜け出せれないよ
わざわざ不要な「ラレ」を入れてまでしてラ抜き言葉を使わんでも
つーか車メーカー自体が国に働きかけて
派遣規制緩和をさせ、それ以降若い奴に金が入る仕組みを
閉ざした時点で車離れもクソもあるかいな
>>930 ハリアーとかアルテッツァとか腐らせた走る白物家電屋に私財投げうつとは
中々豪気な方じゃのう・・・。
BM辺りにしておきゃ良かったのに・・・。
今日 網走で軽トラと乗用車が正面衝突して、軽トラに乗ってた人死んだ。
乗用車の人は軽傷ですんだ。
>>943 車庫証明無くても車を買えるようにすればクルマなんてボンボン売れるよ
不法駐車は必要悪として受け入れるべきだろう
(交通の障害になる無余地駐車は徹底的に取り締まればよい)
947 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:36:26.99 ID:Pr4iXAid0
税金と、車の価格を、今の軽自動車並みにすれば普通の車が売れなくね?
948 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:36:35.54 ID:thw4Gt590
>>942 まあ、どちらにせよ
そう遠くない時期に日本の実体経済は一度崩れるだろう。
949 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:37:16.49 ID:VAbYMkfJ0
>>937 車以外はうれてるじゃん。
車業界は殿様商売しすぎて、若者からそっぽむかれているのが現状だとおもうな。
そもそも若い連中に売る気がないくせに売りたがるという。
バイクなんかとおなじで団塊世代相手に排気量でかいバイクうる商売やって、
わかいやつがきたら追っ払ってるとおもうし。
>>939 Bピラー切ってるから3点ベルトが車検NGじゃねぇか?コレ
952 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:39:14.60 ID:thw4Gt590
>>950 俺には日本を滅ぼそうとしてるのが
経団連や財務省としか思えんがね。
953 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:40:53.68 ID:3vWK41bwO
>>909 いやそれはないよ。
可処分所得は車に使われなくても
必ず他のところで使われて、それのために大量の資源を要するから、
経済を回さないといけない条件があることからも、
エコカーや節電家電に可処分所得を使うのは確実にエコな上、
日本の貿易収支大幅改善、貿易基礎体力向上につながる。
資源の輸入が「継続的に」減るんだから。
例えば今から5〜6年前の冷蔵庫と比べても、今の冷蔵庫って7割近く電気代減ってる。
速攻買い換えても元取れるし、貿易収支改善に貢献する。
皆が可処分所得をパチンコや娯楽に使うより何より先に、
徹底的にLEDにして、徹底的に節電家電・車買ったら
景気回復する上に、環境にもいい、その上貿易収支改善にも寄与する。
実際工場でも照明全部LEDに変えたら電気代半分になったとかきいたりするよ。
この寒波でも電力逼迫しないのは間違いなく節電家電への移行が効いてるね。
このまま突き進めばさらに日本は強靭になる。
>>851 構造計算書付けてくれるんじゃね?
どっかでボディ丸ごと自作してた人居たなぁ
軽って乗っててストレスにならないの?
956 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:43:00.68 ID:oQmvnLFJ0
先々週に10年以上乗り続けた愛車を手放した
寂しい感じはするが
反面、来月から浮いた金で何をするか嬉しい悩みもある
ファンカーゴ復活させろよ。
免許もってないけどw
958 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:43:25.35 ID:thw4Gt590
>>953 冷蔵庫はそこまで、電気代減らない。
断熱に関してはそこまで大きい技術的ブレイクスルーはなかったからね。
おそらく測定試験でいい数値を出せる方法を見つけたんだろうね。
以前はそれで実測値とかけ離れて、試験変更されたんだけど
結局はまた同じ道をたどってしまった
959 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/01/31(火) 02:44:07.23 ID:srob1GNI0
小型ディーゼル希望
960 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:44:09.00 ID:3quuLDY00
道も駐車場も狭いところ多いから軽は捗る
今時必要十分に走るし
まぁこのスレの勢い見る限り金さえあれば車買うって人が多いのは事実じゃないかな
現在車持ってる人は潰れるまで乗る、持ってない人は貯蓄に回す
新車買うような余裕が無いだけで
バブル期みたいに車検ごとに新車に買い替えとかのほうが馬鹿げてたんだよ
962 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:44:32.77 ID:3vWK41bwO
>>949 車以外が売れてるというより、携帯やネット関係が必需品になっちゃって、
これがないと車ないより生活に支障来すレベルになっちゃったからね。
>>953 否定はしないけどそれはエコの真逆だろw
964 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:44:56.98 ID:ystVbFJ90
ましかし、軽が日本の国民車になるなら
それはそれでいいんじゃないの。
ただでさえ狭い我が国だしさ。
デフってるのに税金高杉だろ。
割高感が多すぎるよ。
966 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:45:22.91 ID:BAIHFZns0
軽のハイブリッドが欲しい。
あと制限速度下げてくれ。
急いで行くほど日本は好調じゃない。
フロアマットにバカ高い価格を付けて、いかにも大幅値引き出来たかのような
バレバレ・ミエミエの商売をまだやってますか?
こんな不誠実な商売の仕方が、そもそも、購買意欲を下げ、車離れを引き起こしてるって、理解できてますか?
968 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:47:24.76 ID:h3poJAQz0
レクサスの軽が出たりして
969 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:48:02.53 ID:wvMFM79I0
ダメハツはイラネ
マジな意見だけど、技術伝達が先細りしそう。
先端技術を何時の間にか奪われるとか心配しないの
だからこそ技術流出心配して欲しいのに
972 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:52:28.57 ID:LS/6oxSJ0
車なんていらないって奴は年収1000万あったら買うの?
ちなみに俺は年収300だが中古の軽だww
974 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:53:59.20 ID:BAIHFZns0
アストンマーチン風IQ(トヨタ)
がヨーロッパで売れてるし。
L印の軽はありかもよ。
勿論EVかハイブリッドで。
>>970 車屋は基本いかに付加価値付けて高く売るか海外で作ってコスト下げるか
しか考えないようになってるし政府もそれを推奨してるようなモノだね。
976 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:55:00.62 ID:QVLPohdCO
これからは生活できる軽自動車が流行るぞ
ゆとり君は食事から寝床まで軽自動車に求めてるからそういう軽自動車を作れば売れる
トヨタは86が売れなかったら原因をなにに求めるかな?
素直に価格が高くて売れなかったと認めるだろうか?
>>973 年収1000万なら買わないね。
自動車以外の税金でもかなり取られるし。
貯金で1億現ナマがあるってならまだ考える。
それでも今の日本の経済状況ならあきらめるかも。
いくらなんでも円高放置しすぎで消費税増税と言ってるような経済音痴じゃ。
金も欲しいがゆっくりできる時間が欲しい。派遣は辛い。
980 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:57:17.28 ID:MDntYtxrO
たまにレクサスのエンブレム付けたハイエースが飛ばしてくるの見かけるけど、笑いこらえんの必死w
軽の優遇政策止めろよ。
走る棺桶だらけじゃ、怖くて走れん。
982 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:57:54.08 ID:BAIHFZns0
俺は年収1000万だが
軽で十分。
普通車もあるけど結局乗らない。
安全性が心配なのでジムニーのMTだ。
日本は基本 とても狭いんでな。
普通車イラネー
>>968 EVで炭素繊維製ボディ、遮音と奢った内装でやるかもな
ガソリン660ccではさすがに無理だろう
984 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:58:52.36 ID:KI5YOM180
カマロ買えやカマロ
>>975 そのとうり。
マイスターという意味では日本だけじゃない。ヨーロッパの職人とかあるもん。簡単に技術立国標榜は今の日本は通じない。
986 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:59:35.05 ID:oTPAGTUa0
>>967 フロアマットそのものよりも、敷くだけで15000円も手間賃取ってるのが異常だよね>販売店
987 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 02:59:48.47 ID:VAbYMkfJ0
>>962 たしかに。
携帯のほうがライフラインとしてはすでに上位に位置しているとおもう。
仕事で車をつかっている人間以外は車の所有、運転はリスクでしかないし、
何の利益もうみださない。
PCもテレビも冷蔵庫も便器も買い換えたら確実に電気代、水道代が安くなるとおもうが
車は買い換えても利益はない。なんのメリットもないのに売ろうとする
根性が気にくわない。エコカーかってるのはコスト感覚とぼしいジジババたちだとおもうし。
>>981 別に怖くねぇだろ?事故っても相手が死ぬだけだ。
989 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 03:00:19.59 ID:VyP08dln0
>>970 プリウスは絶対トヨタしか量産出来ない
ニッチ品みたいなモンを実用品にまで昇華させた技術
同じくGTRもポルシェやBMWじゃ絶対作れんクルマ
>>981 でも軽の保険料は普通車のより安いわけだし
実際のところ死ぬこと別に多くないんじゃない?
派遣や下請けいじめして何が車が売れないだよw
頭逝かれてるのか?
TPPでどうなるのっと
993 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 03:01:37.98 ID:BAIHFZns0
アメちゃんに軽ウンたら・・
て言われてるので多少税金高くしても
良いからフィアットのパンダとかVWのUP
位は軽にしても良いんじゃないか。
勿論燃費基準をクリアした物のみ。
フィアットはクライスラーの親会社だし
高速乗らないし、坂道なんて殆どない平野だし、
通勤でど田舎の国道走るくらいなら軽で十分
ツインみたいなの出してくれたらそれ買うわ
>>975 そういう戦略に乗らなきゃ良いだけだろ
最廉価グレードや中古車を買えば奴らの野望は打ち砕ける
997 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 03:03:13.29 ID:3Mmb0/G80
車離れってのは、若者に限ったことじゃ無いと思うがネェ。
ジジィの独り言じゃがね。
ヴィヴィオRX-Rみたいなのヨロ
1000 :
名無しさん@12周年:2012/01/31(火) 03:04:05.49 ID:UJqWIiBGO
カッコイイ車買う為にきつい仕事する奴とか
最後に見たの5年前位だな。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。