【クルマ】カー・オブ・ザ・イヤーに韓国・現代自動車の「エラントラ」

［デトロイト　９日　ロイター］　北米国際自動車ショーで９日発表された
「カー・オブ・ザ・イヤー」に韓国・現代自動車のコンパクトカー「エラントラ」が選ばれた。
現代自の受賞は２度目。
２００９年に高級セダン「ジェネシス」でカー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。

エラントラは２０１１年の販売が４０％急増、米国のコンパクトカー市場でトヨタの「カローラ」、
ホンダの「シビック」に次ぐ人気車種となった。

「トラック・オブ・ザ・イヤー」にはジャガー・ランドオーバーの
コンパクトクロスオーバー車「レンジローバー・イヴォーク」が選ばれた。
ジャガー・ランドオーバーはインドのタタ・モーターズの傘下にある。

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE80900B20120110

判りやすい韓国経済。

　　　貿易大国　　アジアの覇者　　ゼロ成長　　債務超過　　ジンバブエ
　　　　 ┝━━━━━┿━━━━━┿━━━━┿━━━━━┥
　 　　　88彡ミ8。 　 /)
　 　　8ﾉ/ノ＾＾ヾ8。( i )))
　 　　|(| ＼　／|| / / 　＜ｺｺﾆﾀﾞ!
　　 　从ゝ__▽_.从 /
　　　　/||＿､＿|| /
　　　/ （＿＿＿)
　　　＼(ﾐｌ＿,＿(
　　　　/. 　＿　＼
　 　／_ ／ 　＼ _.〉
　／　／　　　／　/
(二/　　 　　（二）

アメリカ人の95％は馬鹿だからしょうがないね。

タダでもいらん

ネトウヨ死亡

たしかネット投票じゃなかったけ

※注日本車だと思ってます

エラ？

日本ｵﾜﾀｗｗｗｗｗｗ

ヒュンダイに乗るほど恥ずかしい行為はない

エラの人ら？

くやしいなあ
でも売り上げ一位じゃないんだよね？

お前らは右でも保守でもないよな。
ただ韓国と中国が嫌いなだけ。それだけ。むしろ日本人の恥ともいえる。

凄いな、現代。
米韓FTA発効が楽しみだねぇ

>>7
本当なら日本政府が世界各国に「現代は韓国製、自動車を発明した日本の技術をパクってる。
絶対に勝ってはいけない」って呼びかけて不買運動を起こさなきゃ駄目なんだけど
売国ミンスとソーカはぜったいにやらないだろうな
自民が政権についてさえいれば日本と欧米以外の国が自動車を製造するなんて絶対に許さなかっただろうし
特アなんて世界各国に命じてとっくに殲滅させてただろうに

アメリカが貧乏になってきた証拠かね？コレ？

もうトヨタとホンダにまともなデザイナー残ってないからな、仕方ない。

燃費数値捏造疑惑のある車両が受賞？？

アメリカのカー・オブ・ザ・イヤーも大したことないんだな。

ネトウヨの負け惜しみもそろそろ種切れだなｗ
早く負けを認めれば楽になるもの・・・ネトウヨあわれ

徐々に増やしてきたならわかるんだが40％急増ってどうやったんだ？
噂にあるもう1台プレゼントキャンペーンの賜物？

アメリカの植民地政策？

ジャガー・ランドオーバーのほうが気になったわw
ランドローバーだろ。

てゆーか、三菱自動車の図面もらってガワだけ作り直したランサーだろ
エンジンも三菱パクって図面引きなおした「ウリジナル」だし･･･

事実上、三菱が売れてるようなもんだな
残念でしたね三菱自動車さん♪

まあ日本車のクソッぷりは異常だからな。
ゆとりは本当に世界最底辺の能無しだと思うわ。
費用対効果は間違いなくブッチギリで日本のゆとりが最下位だろ。

アメリカのトヨタバッシングはチョン絡みだったもんな

>>2
日本はさらにした

審査員のマイケルさん
「『ウリは日本人ニダ』と日本製である事を強調してたので…」

　日本の車は不動の地位です

だから妬む者も沢山いるが、日本の部品がなければ殆どの車は走れません　

アメリカの自動車業界は立つ瀬ないな

>>18
カーオブザイヤーなんてどこの国も似たようなもんだよ。
日本だって何でこんな車が・・・とかしょっちゅうだろ。
受賞理由も苦しいとき多いし。

むしろ2〜5位くらいに入る車のほうが面白い

ちなみにこれネット投票ね
あとは分かるでしょ
間抜けなブランド委員会頑張ってるよ

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1325660173/

北米国際自動車ショーで9日、「2012年北米カー・オブ・ザ・イヤー」が発表され、
乗用車部門で韓国・現代自動車のセダン「エラントラ」、
小型トラック部門で印タタ自動車傘下ジャガー・ランドローバーのＳＵＶ「レンジローバー・イヴォーク」が
それぞれ受賞した。
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_372568

日本オワタ・・・・オワタ・・・

ガワだけウリジナルの三菱パクリ
整備士泣かせのでたらめアッセンブリーにしたあの車か

エラントラの室内の感じがバブルの頃のマツダ車のイメージだな。
MI-6ぽい。

ネトウヨの知識レベルがよくわかる

>エラントラ

分かりやすい名前だ

そうやって根拠のない自信で相手を侮って、まえの戦争コテンパンにやられたんだぞ。
危機感もって対策考えれ。

＞韓国・現代自動車の「エラントラ」

ホンマかいな。w
韓国が絡むと必ず不正・捏造・パクリがあるからな。

韓流しかり、サッカーしかり、フィギュアスケートしかり、テコンドーしかり、
ヌル山しかり、KPOPしかり、クムドしかり、ペペロしかり、パワモンしかり、
従軍慰安婦しかり、大朝鮮帝国しかり、・・・・・

「北米」とか思いきり分かりやすいアレだろ

エラウントアラ

なるほど、エラはうんとあるだろうな。

「カローラ」「シビック」に次ぐ車種で取れちゃうんだな…

またニップ負けたのか
そしてまた負け惜しみか
こりゃ惨めだなあ
ニップの完全敗北とその他アジア勢の大躍進っていう構図、クッキリだわ

インチキ捏造リコール欠陥Ｆ１全敗トヨタ買うくらいならヒュンダイ買うだろ普通

ネット投票だとどんなランキングもチョンが上位独占だからなあｗ

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/503/277/h03.jpg
さて、これはどこのクルマでしょう？元記事を見ずにメーカー名を答えて下さい。

韓国車って高速走ったら空中分解しそう。

まあ以前よりはずっと良くなってる
というかシビックとかが舐めすぎたつくりなのがいかん

お前らは左でも左翼でもないよな。
ただネトウヨが嫌いなだけ。それだけ。むしろただの暇人ともいえる。

家電も負けて自動車も負けて、民度でも負けたな
ニップはアジアの足を引っ張るクソ国家だわ
放射能撒き散らしをまず止めて貰いたいわ
ああ、ニップには技術力がないから放射能止めるなんて無理か

>>13
特アが嫌いだと日本人の恥になるのか？
もう、わけわからん（笑）

ベントーラベントーラ・スペースピープル

在チョン引きこもり頑張れ
ID:UVbKEFsU0

アメリカでも韓流旋風だな

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭｰ　<丶｀∀´> ＜ パンチョッパリ〜、祖国の車を買えニダ！
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎

>>45
全体にホンダだけど、目元はマツダっぽいかな。
で、どこのクルマ？

F1もル・マンもWRCも制してない韓国車

レース至上主義とは言わんが
ヨーロッパじゃ絶対売れん

ああ、あのゼルダっぽいやつ

アメリカもデフレか貧乏人が増えたのか

日本の新車登録台数の半分が軽自動車らしいな
ニップはもはや、普通乗用車すら買えないって事だ
ニップにはヒュンダイ自動車の普通乗用車は高嶺の花、手が届かない存在
そりゃ負け惜しみするしかないわな

ネット投票だと何度言えば・・・・

<丶｀∀´>　ウエーッハッハッハ
http://www.netcarshow.com/hyundai/2011-elantra/800x600/wallpaper_03.htm
http://www.netcarshow.com/hyundai/2011-elantra/800x600/wallpaper_0f.htm
釣り目が世界を席巻したニダ

>>56
は？ｗ　EUで圧倒的シェア持ってるの、ヒュンダイ・キアなんですけどｗ
日本車なんて足許にも及ばんぞｗ

これ普通にすごくね？
韓国もやっと日本に規制しなくても大丈夫になったんだな
早く離れたいなぁ

>>59
いや、そこで足るを知り満足するか、
高嶺の花を目標にするのが日本人だろ。
朝鮮人はそこで負け惜しみ言うのか？

いい加減韓国車買ってやれよ在日もw

ニップの負け惜しみパターンは、もう3つくらいしか残ってないんじゃないか
パクリだとか不正だとか部品は日本製だとか、その辺りだわ
ソースがないって事がその特徴だわ
ソース無き言いがかりに逃避するしかない、これが今のニップの現状だわ

チョン代は結構勢いあるねｗ

日本じゃ　売れないないな

エラｗｗｗｗ

>>43
まともなサーキット作ってから言おうね

>>68
アメリカでも売れてない

ネトウヨｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>45
ホンダイ

>>45
トヨタ

どの辺がエラ？

>>70
まともなサーキットって脱糞サーキットのことかｗ

エラとか朝鮮人も自虐ネタが出来るようになったのか

エラ？
ああ、あのエラはってる形状の車か。

家電でボロ負け
そして、自動車でもとうとう抜かれた
このままズルズルと韓国に引き離されるだろうな
いろんな分野で

そしてニップは、そのたびに負け惜しみだ
最後には
「人口なら日本が勝ってる」
なんて言い出すぞ
笑えるわ

エラデトラとか韓国らしいネーミングだな

ネトウヨ顔面エスティマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本はもうテレビとか車とか作らんでいいから
５０年ぐらいはずっと除染作業だけやってろ
それが使命だろ。

>>2
これすげぇな

>>45
アキュラＩＬＸじゃねえか

自分たちが買わない韓国車でホルホルする
不思議な在日w

ニュースでやってたけど、
「日本にはいつ追いつきますか？」の質問に
「もう抜いてるよ()」だとよ

サムスンもヒュンダイもいつ失速するの？日本勢は軒並み沈没してるのに‥

中東でヒュンダイなんか乗ってたら笑われるわ。ボロボロでもトヨタの方が人気あるし信用されていれ。
まあそれにしても、カーオブザイヤーって買えるんだな。

ニップって何語？
韓国人って馬鹿なの？

現代はアウディのデザイナー引っ張ってきたんだっけ？
それなりのデザインで日本車より安いもんだから向こうじゃ売れてると聞いたが

>>62
キアとか産廃をヨーロッパで乗るのはお前らだけだろ

わざわざ伝統的性産業出稼ぎ乙ですwww

なんかアメリカに貢ぐと評価されるんだな。
FTAの見返りかな？という感じ。

>>85
虎ノ門にヒュンダイのショールームができたと思ったら撤退したな……
モノはこの記事になる程度、値段なりに悪くないんだろうから、
在日は買って啓蒙すりゃ良いのにとちとｵﾓﾀ。

>>87
税金大量投入してんもん
国策企業なのに日本私企業に勝てない不思議ww

いまや日本は全世界に放射性物質を撒き散らすテロ国家だからな
そんな国の自動車を買ったらテロリスト扱いされるわ
恥知らずのニップくらいしか日本車買わんだろ

なんで在日は買わないんだ？

ネトウヨの常識＝世界の非常識

まぁ品質の面は語らずに、デザインだけみると正直完敗してるんだよなー
ヒュンデのデザインも決して画期的とかじゃなく、どこかの寄せ集め感が沢山あるんだが、
それにすら負けるUSホンダって何やってんだかって話だよ。ヨタについてもしかり。

よかったね
でも日本ではフェラーリの方が売れてたんでしょ？
なんで在日は買い支えてあげなかったの？

>>45
すっごい気になるんですが何処の車なんですか？

因みに私もトヨタだと思いましたが…。

ヒョンダは今や世界のスタンダード車を惜しいままにしている

ですからー、ネット投票ですって何度言わせれば・・・

それにしても日本製品のデザインの悪さは家電も車も酷いな

ヒュンダイってここ数年で突然デザインが垢抜けたな
良いデザイナー引っ張ってきたのか

カーオブザイヤーとモンドセレクション金賞って
どっちがつおいの？

>>92
それが真実だろうね。

>>88
トヨタスレじゃ必死でトヨタ叩きしてるくせに、
都合が悪くなると涙目でトヨタに縋りつくんだなｗ

>>91
EUで一番売れてるのがキアなんですけどｗ
本当にヒキコモリは無知だなｗ

>>98
日産キューブの逸話を聞いても思うけど、
老害にお引き取り願わないと、
日本企業はデザイン面で余計な枷嵌ってる状態だな。

だからどうした

ニップは自動車を買う金がないから自転車ブームなんだよな
かたや中国では自動車が売れまくり
昔は逆だったのにな

一気にアジア勢に追い抜かれた老いぼれ国家、それが日本
その現実に対し何の手も打てない無能国民、それがニップや

>>100
だから、アキュラ。

>>15
自動車を発明したのは日本人ではないんだが…

てかそれは嫌み過ぎでは？

日本メーカーには政府公認マークをつければ？
それを政府が責任もって全世界に知らせるべき｡ACのcmを世界中に流せ！！

どうせ、いつもの買収だろｗｗｗ

>>110
言葉は良くないけどそのレスは割に当たってるかもな。
個々はそれなりにクリエイティビティ持ってるけど、
構造的にそれが発揮されない現状が変えられないと。

>>31
あｗ

>>96
ヒュンダイネタは毎回それで瞬殺だなｗ

今現在、亜細亜で白人の言いなりになるのは朝鮮人だけだからな
まあ手懐けるためのご褒美だろうね

>>95
車なに乗ってんの？

このまえ個人タクシーでヒュンダイ初めて見たよ
東京２３区内

>>1
チョン必死だな。



臭せーから消えろ。

ネット投票だから韓国工作員大量発生

ネット投票だって言ってるのにいつまでピーピー騒いでるよ？
http://news.livedoor.com/article/detail/6165998/

>>88
昔は買えたみたいだね。

日本だと選考委員止めた評論家が暴露してた。

安くてヘボイ車がよく売れるアメリカ社会だあら、まぁそんなもんだろ

>>111

ありがとうございました。

レクサスのパクリの様な気がしたwww

良いモノは良いってだけだろうなぁ

ネラーの負け惜しみ相変わらずって感じだな。
普段から国産ブランド叩いてるんだから想定内だろ

>>107
F1やモータースポーツの話をしてるのに
キアという一般は誰も知らん産廃でしか語れん半島人www

いいから欧州貧民・キムチ移民に媚売ってないで
スーパーカーでもF1でも作れよww

>>110
タクシーに乗った場合に目的地に着く日本と人気のない場所につく中国さまでは
車の重要性が違う気もするのだ

負け惜しみニップは、せめて軽自動車くらいは買って経済に貢献したらどうだ
あぁ、そんな金すら無いからネットで負け惜しみするしかないのか
日本列島と一緒に沈没するしかない哀れなニップさん
過去の栄光にすがって現実から逃げるしかないニップさん

えー、GMシボレークルーズじゃないのー
もう受賞してるのかな？　スズキじゃない方のクルーズ

宮内庁御用達＞ﾐｼｭﾗﾝ☆＞＞＞ﾓﾝﾄﾞｾﾚｸｼｮﾝ≒ｶｰｵﾌﾞｻﾞｲﾔｰ

これってどうなんだろ？ベンツもBMWもプジョーも気にしてなさそう

>>15
＞自動車を発明した日本の技術を

車はアメリカで生まれました。日本の発明品じゃありません。我が国のオリジナルです。
しばし遅れを取りましたが、今や巻き返しの時です。
キャディがお好き？
結構。ではますます気になりますよ。さあさどうぞ、キャディのニューモデルです。
快適でしょう？んああ仰らないで。シートがビニール、でもレザーなんて見かけだけで夏は熱いし
よく滑るわすぐひび割れるわ、ろくな事はない。天井もたっぷりありますよ、どんな長身の方でも大丈夫。
どうぞ回してみて下さい、いい音でしょう。余裕の音だ、馬力が違いますよ。

デザインは良いけど燃費の詐称で問題になったやつだよなこれ

>>127
↑こいつなに言ってんお？ｗ　日本人じゃ無いのかなｗ

ヒュンダイを一瞬見てカッコいいと思ったら負け。
キムヨナが上手だな！と一瞬でも思ったら負け。
ネトウヨってのは心理学的にいう防衛機制ってやつだろうな。認めたくないよ反応。

ねぇねぇ、世界の標準語を韓国語にするニダとか言ってる国家が
なんで自動車の名前韓国語じゃないの？ねぇなんで？

もう日本は何やっても韓国に勝てないなぁ

ニップはもう完全に諦めてるって事だろう
日本がアジア諸国に勝てる見込みが無いって事を分かっているから
負け惜しみするしかない
もし可能性があればそこに向けて挑戦するはずだ
しかし、可能性はない
勝ち目が無い
製造業で完全敗北
製造業しか取り柄がなかった日本にとって、そりゃあ受け入れがたい現実だろう

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　 |;::::::::|,-──､　　　　~ニニ,,_`　 　　|:::::::::::::::::::|
　　｀ヽ､i　(､i´ﾉ　　　　　´い,, ﾉ '　　 　|;;;::::::::::::::/　　なんでネトウヨすぐ負けるん？
　　.　　 i　^~~~ー==─　ー'-+､　　 　 /^ﾞ-､;;;;/
　　　　 {　　　　　ヽゝ　　　　　　　　 　'-'~ノ
　　　　λ　　　''ﾞﾞ''-''-─､　　 　　　 /-'^"
　　　　　ヽ,_　　　 ^~^　　　　　　　 (
　　　　　／｀''丶､　　　　 , -　　　 /^l
　　　　/　 ／( ﾉ　｀'''''''´~ ＿, - ' ~　ﾞi､
　　　　{　/　／|￣￣￣￣　　　_,-'^¨ }
　　　　{／ /　　ﾞー────'~　　 ＼|
　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 ＼

えら！ん？盗ら

ネット投票だって？？ネトウヨは都合の良い嘘ばっかだな
日本を慢心させて滅ぼすのが狙いなのか？
実際はネット投票でも一位、で実際の選定でも一位じゃんｗ

>一方、米国およびカナダ地域の自動車ジャーナリスト５０人が選定する「北米カー・オブ・ザ・
>イヤー」は９日（現地時間）、デトロイトモーターショーで発表される。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1325660173/

>>118
葛飾で個タク仕様を１台見たよ。

>>137
すべての言語の起源は韓国語だから

朝鮮人涌きすぎだろｗｗｗｗ

>>133
ヨーロッパじゃね？

ｻﾑｽﾝやｷｱやﾋｭﾝﾀﾞｲには何故か贋物臭が取れないし、ｷﾑﾖﾅからは王者の貫禄や余裕が感じられない。

何故だ！

ア｜ド｜セ｜ン｜ス｜ク｜リ｜ッ｜ク ｜お｜願｜い｜し｜ま｜す

こうですか、わかりません！

>>137 企業はそう思ってないよ。いかにその国に受け入れられるかを真剣に考えているみたい。海外に出てる殆どが英語を基本としてその国の言葉や文化。駄目なのは韓国内で不満爆発な連中ね。

>>135
いっぱしの日本人ですが？

ID:OkNgdR4W0 日本人成りすまし・トヨタ叩き乙ww

>>18
修理代で儲かるやろ
日本車はなかなか壊れないから地域に貢献できない。

　　　　　　　　∧＿∧
　　　 　 　 　@ﾉノノヽ@‐‐‐‐ ∧＿∧--､
　　　　　　　/くヽ｀∀´>----くヽ｀∀´> 車までチョン顔ニダーッ！
　, -‐- ､ ,r/: : ヽ. y斤｀!　　　O〃⌒ヽO ､　＼ ,' ',.ヽ､
　｀ ｰ- ､,.ﾌ: : : : ',ヽ,＝＝＝＝＝＝＝＝＝`ｰ‐':,: :.',:.Y
.　　　／: : : : : : : ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ,: : : ＼
　　 ;': : : : : : : : : : : ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ,: : : : : :ヽ
　　 |: :＼: : : : :ヘ : : :ヽ: : ヽ: : : : : : : : : : : : : : :,: ,: : : /〉: : ヽ
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く: : : : : : : : : : : : : : ヽ＼: : : :.､-､: : : : : : : : : /7: ,: 〃: :_ , -‐ '"/
. ヽ.""''' ｰ - ､: : : : : : :｀ ': : : :.＼`ｰ‐‐‐‐‐ _' /: ,: : : :´: : : : :., '
.　 ヽ: : : :-　:_: : : : : : : : : : : : : : :ヽ (Ｋi∧)　/: ,' _ ,　-‐ ''7:/
　　　i: : : ` - ､｀_` `　T　ｰ‐‐: : : : '.,＿, l　./: : : _/, -‐ ' ´ ﾉ
　　　ｰ､_: : : : : : :｀` ｰ‐‐‐‐-: : : : : :.'.,　 l /: : :´: : : : : :_,　'
　　　　　｀ｰ　､: : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ._/: : : : _:,　-‐'´
　　　　　　　　　｀`　　　ｰ　　-------‐‐　'　´

日本より韓国の方が凄いのになんでID:UVbKEFsU0みたいな在日さんは日本にいるの？
素晴らしい祖国に帰りなよ

トヨタの暴走疑惑は晴れたが、チョン製はマジで暴走するぞ。

スタイリングがBMWに似ている

エラとな？

ヤラセ

ヒュンダイの日本再参入あるから騒いでるのかな？
鮮人企業ネタだとよく出現するのかもしれんね

まぁ、お得意の投票結果ですからwww
これみて馬鹿騒ぎしてる鮮人が惨めだわ

そもそも社名がホンダのパクリ

韓国車は品質面では日本車に及んでいないが、それをカバーする為にデザインに力を入れており、
それが一定の効果を上げている。
日本メーカーもうかうかしてると足元すくわれるぞ。

キムヨナの時と同じパターン

韓国にエンジン売るなよ。

１位　冷やし韓国　

まんまやね。

俺がアメリカの庶民だったらVWジェッタを買うな。

ニップはそもそも自動車の善し悪しを語るだけの経済力がない
新車登録台数の半分は軽自動車
若者は免許すら持ってないのが多い

ニップに語れるのは、せいぜい自転車の善し悪し
残念ながら、その自転車も中国製ってわけだ
こりゃお気の毒
アジア諸国は日本に生活保護を与えた方がいいんじゃないか
過去の栄光手当という名で

ベンツとかロールスロイスとかポルシェが選ばれてない時点で八百長なんだよな実際

まぁ、アメリカか。

韓国車の品質、性能がここ数年で格段にアップし、日本車と大差なくなったのは
トヨタのせい。
トヨタが日本国内の高品質な自動車部品を生産する部品メーカーに無理なコスト削減を
強要し、部品メーカーが悲鳴を上げ始めた時、ヒュンダイ自動車がそういった
部品メーカーに接触。
部品メーカー側の言い値で部品を買うのと、技術者をヒュンダイ側に派遣し
技術指導を行うのを条件に取引を持ちかけ、利益が大幅に目減りし悲鳴を上げていた
部品メーカーは背に腹替えられぬとばかりにヒュンダイ側の申し出に飛びついた。
こうして高品質な日本の部品がヒュンダイにながれ、技術も流出。
今では韓国は自動車部品生産で世界シェアトップに躍り出ている。
そのノウハウ、技術はすべて日本の部品メーカーから流出したもの。
日本の自動車メーカーは今や、韓国製自動車部品がなければ生産に支障を
きたすほどに、韓国に依存している。
トヨタのせいでもはや日本車と韓国車の優劣は無くなっている。

日本もデザイン弱いよね！

最近はこの手の経済系の韓国マンセースレに工作員が多く張り付いているな。
どうせ、ブランド委員会だか何かに雇われた連中なんだろうな。

まぁ品質はドイツ車ナンバーワン、日本車ナンバー2には
変わりないんだしどうでもいいな。

>>160
ないない
これの燃費知って言ってるの？
いくら米が環境性能に疎いからと言ってもまるで戦えない代物

日本終わったな

ID:OkNgdR4W0のエラが隠しきれてない件。

日本の見事な沈没は笑えるわ
歴史上、こんな見事に沈んだ国家ってあったか
日本の沈没に原発も花を添えたわ
ニップはもう手の打ちようが無いから現実逃避するしかない
それを見て、アジア諸国は高笑い

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工ステマ

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　ウリ等すら買わないので、チョンダイは日本から撤退したニダ！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　在　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　日　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
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　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

それでもアメ車・朝鮮車は日本じゃ売れませんけどね（笑）
ドイツ車はバカ売れしてるのに

じゃあもうトヨタは買わない

ID:UVbKEFsU0
必死になるなよ
兵役言ってこいよ
日本が支えてやってること忘れるなよ

俺は嫌韓だけど、、、

アメリカでエラントラ見たけど正直カッコいいと思ったよ。
乗ったわけじゃないから車としてどうなのかはわからんけど。
これが三菱あたりの国産車だったら日本に帰って即ディーラーに行ったと思う。

日本の車産業もガラパゴス化が酷くなってると思う。
ヒュンダイ車なんて絶対に買わないけどフォードのフィエスタやフォーカスは欲しい。
これはこれでマツダとの絡みがあるから日本で売らないんだろうけど是非
日本でも売ってもらいたい。
ATもそう。日本ではCVTばかりで欧州で主流の2ペダルMTがないのもね。
車が売れないといいつつメーカーのマーケティングがそもそも間違ってると思う。

http://response.jp/article/2011/12/06/166701.html

韓国ヒュンダイモーターが米国市場に投入し、
競合する日本車のシェアを侵食する人気を得ている小型セダン、『エラントラ』。
同車のカタログ燃費が実際の燃費とかけ離れているとして、米国の消費者団体が米国EPA（環境保護局）に、
同車の燃費を再計測するよう求めている。
これは1日、消費者団体のコンシューマー・ウォッチドッグが明らかにしたもの。
エラントラのEPA認定燃費は、市街地が29MPG（約12.33km/リットル）、
高速が40MPG（約17km/リットル）、平均（複合モード）が33MPG（約14km/リットル）だ。

ところが、同団体が消費者の苦情を受けてエラントラの燃費を計測したところ、
平均25MPG（約10.63km/リットル）前後にとどまった。
同団体は「エラントラの実燃費は、カタログ燃費との乖離が大きい」として、
EPAに対して、エラントラの燃費再計測を求めて訴え出たというわけだ。

>>2

>>160
韓国車がデザインに優れてる？はぁ？一体どこの目くらがそんなボケたこと言ってるんだよ。
それに、日本人は一部の金持ちを除いて、機能性重視だからな、いくら見てくれだけよくしても日本では売れんぞ。

>>139
経済で日本が大勝ですよ
日本の助けなしでは破綻の韓国はヤバイｗ
ウォン安が続く限り破綻は免れない韓国の心配したらどうだ
車と家電で韓国ががんばってるみたいだけど製造は日本の方が強いよまだまだ終わらない
このままいけば先に終わるのは韓国
今年は日本に巻き返されるよ

ダサい、ダサすぎる

>>175
日本が沈没状態というなら朝鮮は完全に滅んでいるレベルじゃん。

>>45
トヨタ カムリ？

>>175
ねぇ、なんで祖国に帰らないの？

コレ亜の皮を被った三菱

チョン国の得意技が安売り合戦
おまけが売春婦一匹

えらントラって捏造燃費で米消費者団体から非難食らってんでしょｗ

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　 ::　　 /::::::::::::::i:::::::::::人＿::::::::::ノ:::::::::::::::::::::／:::::::::::::::::::::::::::＼
　　::　 /'::::::::::::::::' ;::;;ノｴｴｴｪｪ了:::::::::::::::::::／::::::::::::::::::::::::::::::／
　　　/::::::::::::::::::::::::::じｴ='='='"::',::::::::::::::::／::::::::::::::::::::::::::::／ 　　ｷﾞｷﾞｷﾞ…在日も買わないので…
　　　＼::::::::::＼::::::::::(_;_;;::-:-:- |:::::::::::r':::::::::::::::::::::::::::::／　::
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　　　　　　　　　＼､_:::::::::::_;_;-_'"--''"ニニニﾆﾆヽ　　 ::
　　　　　　　　　　 ｀¨〜i三彡--''"´::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　::
　　　　　　　　　　　　　/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ 、、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　| 　　￣￣　/＿/
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>>169
素直に外部スタッフに頼めばいいのにな
次期NSXもデザインが心配

ヒント　「ネット投票もあります。」

ニップの負け惜しみレスがこれまたレベルが低いこと低いこと
数少ない負け惜しみパターンを延々繰り返してるだけ
ニップの脳内で勝利宣言しても
現実世界ではアジア諸国が大勝利してるって事だわ

>>196
アジア諸国が大勝利。。。
おまえ相当知能低いだろ。

>>184
アメリカでは売れているというのは事実。
逆に言うとデザイン以外で見るべき所があるかな？

ん？
つまり韓国が国際結婚で負けてるのは、
単純に男の魅力がないってことか

wikiで写真見たけど、えぇー何コレ…
コレとプリウス並んでてどっちか買えと言われたら間違いなくプリウス買うね。
少なくともコレよりは格好いいし、燃費だっていい、さらに補助金までついてくるしな。

つーか最近この手のツリ目ヘッドライト流行ってるけど、はっきり言ってカッコ悪いわ。

ヒュンダイのもっさり感がたまらなく好きだったのだが
妙に洗練されてしまい残念

>>185 どう大勝なんだよww 各社軒並み赤字やスレスレじゃんか。

>>182
大衆車なのに10キロしか走んねーのかよ
ゴミもいいとこだな

209 ：Trackback(774) [↓] ：2012/01/10(火) 03:07:43.95 ID:9qzt/ARd (3/7)
+の連中はガチで低脳だから韓国、愛国ネタなら直ぐ食いついて対立の入れ食い状態になる
仕込みも楽勝だと思われ

>>196
質問に答えて
なんで祖国に帰らないの？

エラか

韓国車が日本で売れるか、そりゃ売れるわけ無い
なぜなら、韓国メーカーは軽自動車を作っていないから

ニップは金が無いから自動車を買えない
無理してようやく買えるのが軽自動車
現実に、新車登録台数の半分が軽自動車

貧困にあえぐニップ向けの貧乏人向け軽自動車を韓国企業は作らない
なぜならニップに売るまでもなく全世界に売って儲けているから
ニップ企業はせいぜい動く棺桶こと軽自動車を作ってりゃいい

>>175
沈んでんのに、こんなに豊かなら別にいいけどな。

　　　　| 　|＿|　 |＼ ＼／ ／|　| 　| 　| |　　　＼ .|　　　 ＼　/ ＿　　| |　|
　　　　|　　　　　|　 ＼　／　 |　|＿| 　| |　|￣.|　| |　|￣| 　| |　|＿|　 | |　|
　　　　|＿|￣|＿|　 　|　|　　 |　　　　丿|　| 　 |　| |　￣　 丿| ┌┐　.| |　|
　　　　　　　　　　　　 ￣　 　 ￣￣￣　.￣　　￣ .￣￣￣ 　￣ 　 ￣　￣

　　　　　ぶつけても　　　　|　　|　ぶつけられたら
　　　　　　　ｹﾝﾁｬﾅﾖ〜♪./　　 ＼　　謝罪と賠償
　　　　　　￣￣￣￣∨￣　　　　　∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　/||￣＼_
　　　　　　　　　 　/　∧＿∧　∧＿∧　/　||／　　}
　　　　　　　　 　/　<｀∀´　.><｀∀´　>/.／|　ヽ　/
　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣　／|　|　/ヽ
　　　　　　／　　＿＿＿＿＿♯　　／　　| 　／ ｿ
　　 　　　||二二＼||||| |||||／二二|ｺ　 /~ヽ／ ￣
　　　　 　ヽo＝＝.| X G |.＝＝ o }＿/| 0 |
　　　　　　　￣ゝ ヽソ￣￣￣￣￣.ゝ　ヽソ
　　　　　　　　　 ￣　　　　　　　　　　￣

モンドセレクションの金賞と同じ価値か？ｗ

デザインは普通だな。
これで優れていると思う感覚って普段よっぽどダサい服とか着てんだろうな。
まぁこの車は別にダサいとは思わないけどな。

エンスト？

貧乏人の日本人に国際結婚で負ける韓国男

あー、これは想定範囲内かも。
WSJでも散々持ち上げ記事見たしな・・
向こうの需要に値段が合致した感じもする。

韓国ってＤＨＣのＣＭみたいだな
ＯＯ１位、ＸＸ１位ってやたら強調してる

　　∬　　ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ　
　　 ∫　　　 ∧_,._∧　
　 　　~━⊂<. ｀∀´,>つ-、
　　　　 ／／/　　./_/::::::/　
　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」　
　　 ／￣￣￣￣旦￣／|　

ヒュンダイのデザイナー、日本人だけどねw

>>62、>>107
ヒュンダイ・キアは合算で6位〜10位グループ。差が詰まっている中位圏。
BMW、フィアット、ダイムラー、トヨタらと競合する位置。

ロンドン五輪"オープニング歌手"投票でK-POP勢が上位独占の怪
http://www.cyzo.com/2012/01/post_9525.html



これと同レベル。ネット投票なら大体世界一ｗ

完全に日本車のパクリだなこれ

ネットはじめてから学んだこと
賞やランキングなんてなんも価値がない
なぜなら、いくらでも買収がきくから

ステ○

>>211
普通かコレ…？
こんな触ったらヌメッとしてそうなデザインのクルマ、要らんわ…

.　　　　　　.　　　　　　　　.　　　　　　　.　　　　　　┏━
.　　　　　　.　　　　　　　　.　　　　　　　.　　　　　　┃
.　　　　　　.　　　　　　　　.　　　　　　　.　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .　　　　 　 _┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧　　　/　.）
　.　　　　　　　　　.　　　　　　　　　 ／　支＼　/ /┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　 ｀ハ´ ）/ /..┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　 ＿二ノ　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　（＿二二づ＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 <丶｀Д´>
　　　　 　　　　　 -=≡　／⌒（　ヽ／⌒ヽ/＼
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 ＼ ＼　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
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　　-=≡　()二二)― ||二)　　　 ./ /　/ /　()二 し二)- ||二)
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　（　ヽ_（＿つ　 | 　　|＼ ||
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　ヽ､つ 　 　 　 i　　 |　 ii
　　　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､ ＿ノ

>>207
質問に答えて
なんで祖国に帰らないの？

>>196
円高日本が世界の優良企業を買収しまくってるの知ってるのかなｗ
馬鹿チョンがホルホルするのに安売りして赤字出してる韓国企業の心配しとけよ

>> ID:UVbKEFsU0


そうですか。．．．．

日本じゃ売ってないんだし
良いも悪いもねーべ

何か見た事も聞いた事もない車だな…
全体的に韓国車をよく知らないけどな

パクリでも何でもいいけどこんなダセえ高級車あるかよ

ネ
ッ
ト
投
票

エラ人等？
どういう車だ？なんだか興味が沸いてきたーーーーー

>>220
中身は三菱GDI
10〜20年遅れてる。

韓国車というだけでなんか気持ち悪い

クッソワロタｗｗ
おまえらｗｗｗｗざまぁｗｗｗ

去年のカーオブザイヤーは電池発火問題で絶賛回収中のボルト

サッカ−とヨナの審判買収を思い出させる。
でも、アメリカンは姦国人が好きだヨナ。

現代自動車の二輪車｢虎慰安婦｣のエンジン

吸気→圧縮
↑ ↓
吐精←火病

日本国はエコカー購入補助金という税金を自動車メーカーに投入している
日本国はエコポイントという税金を家電メーカーに投入している

こんな汚い手を使っても、それでも韓国に勝てない
こんな汚い手を使ってるのに、日本企業は利益を出す事すらできない

赤字、リストラの連続
家電は全滅
自動車も壊滅
そして国民は負け惜しみ
日本人なら桜の花びらのように美しく散ればいいのに
まあ見苦しい

>>203
アメリカで売れているのは確かだけど完全に詐欺だね。
まさに安物買いの銭失いというやつ。

アメリカでは今回の検証で完全にスペック詐欺が判明した段階で大規模訴訟の準備に入るみたいだね。
かなり売れた車だけにこの先大変なことになるなーこれは。

>> ID:UVbKEFsU0


そうですか．．．．．

　今月のハイテク部品&技術ロイヤリティニダ！
　　　　　　　∧_,,∧　 　　　　　　　　 ∧＿∧
　 　　　　　<　｀∀´> -3　　　　　　 （´∀｀　）　ゴクロウサマモナー
　 　　　　　(　　　　つ�I�I　 　　　　（ ●　　）
　−�I　 　 し―-J 　　　　　　　　 　し―-J　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　配当金＋借金の返済ニダ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣|
　　　　　　　　　∧_,,∧　 　　　　　　　＿☆　☆＿
　　　 　　　　　<　｀∀´> -3 　　　　　　（´⊂_｀　）　ゴクロウナコッタ
−�I　　　　　　(　　　つ�I�I　 　　　　（　　　　）
−�I−�I 　 　 し―-J 　　　　　　　　 　し―-J　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　ホルホルホル・・・って、あれ？賃金払うと、残りの売上は何処ニカ？
　　　　　　　　　∧,,_∧　
　　 　　　　　　<Д´　 >
−�I　　　　　　(　　　　）　　 　
−�I−�I　　 　 し―-J
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

どうせまたカネでかったプライズだろ。
朝鮮は工作や買収が大好きだな。

　　 ┼　 .|￣|　　　/､｀二//-‐''"´::l|::l　　　　　　 l! ';!u ';/:::l ', ';::::::l ';:::::i:::::
　　|二|　 |￣|　　　ﾚ/::／ /:ｲ:＼/l:l l::l　　　u　　　!. l　/ ';:::l　', ';:::::l. ';::::l:::::
　　|＿|　 |￣|　　　レ　　/:l l:::::lヽ|l　l:l　し　　　　　 !/　　';:l,､-‐､::::l　';::::l::::
　　 ┼　ノ　 」　　　　　 /::l l:::::l　 l＼l　　　　　　ヽ-'　 ／ ';!-ｰ ､';::ト､';::::l:::
　　 _ク_　　ヽ/　　　　 /::::l/l::::lﾆ‐-､｀`　　　　　　　　/　/;;;;;;;;;;;;;ヽ! 　 i::::l:::
　　|__|__|　二|二　　　/i::/　 l::l;;;;;ヽ ＼ 　 　 　 　 　 　　i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　 l::l:::
　　|__|__|　＿|＿　　 /:::l/:l /;;l:!;;;;;;;;;', 　 　 　 　 　 　　　 ';;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ 　 　l:l::
　 / | | ヽ　　| 　　　/::::;ｨ::l. l;;;;!;;;;;;;;;;;l　　　　　　　　　　　 ｀‐--‐'´.....:::::::::!l
　　　　　人　　 　　/ｲ//l::l　ヽ､;;;;;;;ノ....　　　　　　し　　　:::::::::::::::::::::ヽ　/!ﾘ l
　　　 ／ 　＼　　　　/::::l';!::::::::::::::::::::　 ｕ　　　　　　　　　　　　　　　', i　ﾉ l
　　ノ　　　　　＼　 ./ｲ';::l　　　　　　　　　 ’　　　　　　　　　し　u. 　i l　　l
　　　__|＿ ヽヽ　　　 ./';:';:!,.イ　　 し　　　　入 　 　 　 　　　　　　　　l l U
　　　　| ー　　　　　/,､-'´／　し　　　　　 /　　ヽ､　　　u　　　　し　,' ,'　 l
　　　　| ヽｰ　　　　　　 ／l　し　　　　 _,.ノ　　　　　｀ﾌ"　　　　　　 ,' ,'　 ,ｨ::/:
　　　　　|　　　　　　 ／::::::ヽ　　　　　　　ヽ　　　　／　　　　　し　,' ,' ／ l::
　　　　　|　　　　　 　／::::::::::::｀‐､ し 　 　　 ',　　／　　　　u　　　,､-'´　　l,､-
　　　　　|　　　　　　｀`‐-､._::::::::::｀ ‐ ､ 　 　 ',／　　　　　　　, -'´｀'´ ,-'´
　　　　　|　　　　　　_,､-‐'"´';:::::::::ｲ:l';:::｀ ‐ ､._＿＿__,､-‐'"´　　u ／
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>>239
質問に答えられないの？日本語読めないの？
なんで日本より韓国の方が優れてるのに祖国に帰らないの？

普通にダサい。

日本と違ってステマ違法なアメでこの結果だから本物だろうな

まぁ結局在日＝クズというのはよくわかるスレだな。
さっきから何関係ない事言っているのやら。
在日見かけたら全員こういう奴だと思った方がいいって事だ。

米国のコンパクトカー市場での人気車種

1位・・・トヨタ「カローラ」
2位・・・ホンダ「シビック」
3位・・・現代「エラントラ」

3位が受賞とはこれいかに。

>>1

http://news.livedoor.com/article/image_detail/6165998/?img_id=2472912

ネット投票で選ばれた・・・と
ちゃんとどっかに書いとけｗ

　／諭 ／ ／吉／|　i::鵜::l
　　|≡≡|__|≡≡|彡|　|::匠:::| さぁ、さぁ、お前達今日も頑張るんだよ〜
　　|≡≡|__|≡≡|／| （ ´･ω･)
　　|≡≡|__|≡≡|／|　つ　　つ＼　　∧_,,∧
　　|≡≡|__|≡≡|／|　し―-J　　＼<ヽ｀д´> 　　∧_,,∧
　　　＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾉ ∈ミ;;;ﾉ,ﾉ彡　＼<ヽ｀д´>
''''"""~~"""'''''"""~~ "''''"""~~ "''''"""~~""　　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ彡　ﾊﾞｼｬﾊﾞｼｬ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾞｼｬﾊﾞｼｬ　"""~

　一生懸命働いても、儲かって無い気がするニダ
　　　　　　　　　, - 、
.　　　　　 　 　,'　 ﾟ,＝-- 、
　　 　 　 　 　l::::r'''""￣""　　　 ,,,,,,,,,
.　　　　　　　ﾉ三i｀ヽ､　　　　　　i::鵜::l
　　　　　 ／:::::::::）　　｀ヽ､　　　 |::匠:::|　　 大丈夫、そんなことないよ
　　　　 <;＃｀Д>　　　　　｀ヽ､（ω・｀ ；)　　さぁ今日も頑張ってお魚獲ろう
　　　　　/:::ヽ　)つ　　　　　　 (,,i　`y´/)　
　　　　 ,ゝ,､ﾂ/　　　　　　　　 人iiiiiiiiiiiﾉ
　　　　(;;;ﾌ;;;:_ﾌ　　　　　　　　 し （＿,,）

>>245
若者の半数が非正規で自国経済ががボロボロの韓国に在チョンが帰るわけないｗ

バリバリ勝ってるだろ
一方は国策企業、一方は私企業
税金大量投入して結果これだぜ？！ww
なでホルホルしてられるのかよく分からねえ
嘘言ってないと死んじゃう民族ってのは良く分かるけども
根拠のない自信で出任せばかり口に出来るのはどうしてだろうw

エラ取らな？

在日はヒュンダイ車買えよｗ
北米で認められてんだしｗ

韓国人はネット投票大好きだもんねｗｗｗ

少なくともカネでタイトルが買えるレベルまで
ヒュンダイも上がって来たと
認識しなければなるまい。

>>1

ネット投票も加味されたんだろうな。
ダントツのトップだったもんｗｗ

今話題のネット投票ですか。

電車網が発達して成熟した社会で車が買えないというのが在チョンの言い分
翻って、半島鮮人は白菜も買えない現実www

エラトリタイ？

ヒュンダイは国連が一括で買い上げたからな
国連のトップは糞嘗民族なわけで…

公私混同もいいとこ、まじで死んで欲しい

テレビでも負けて、車でも負けて

そして老人だけが増えていく国・・・それが日本

ウォン安だからな
でもお陰で韓国国民は大変だぞ
米韓FTAだってあんなもの決まれば国内はお通夜ムードだしな

欲しがりません勝つまではってレベルじゃねえ

一方日本は生活保護でも充実した医療の恩恵にあずかれるしな
経済は犠牲にしたがそのお陰で出来た社会福祉で見れば
成熟国家として一歩先を行ってる

回り回って韓国もまた日本の後を追うようになるだろ
その後を中国が追う

お前らアジアの最先端を先導する国家の国民だという自覚を持て

チョンがホルホルしてるとこ見にきますたｗ
予測どおりｗｗｗｗｗｗ

エラん人等
あの赤い朝鮮カーが浮かんだ

>>182
これ、クラストップレベルの高出力なわけ。車重も結構ある。
他社が小排気ターボやSOHC化、ミラーサイクル、マツダのような変り種を導入する中、
なんで従来型の出力重視エンジンで良い燃費が出せるんだと。

HYUNDAI走ってるのみたことない

>>262
国連機関に親族を要職につける神経
これは鮮人にしかできんわな
惨めな歴史教育、民族教育の賜物www

韓流もそうだけど所詮ハリボテなんだよ韓国は
慢心で墓穴を掘るいつものパターン

>>182
こんな記事があったな
これでカーオブザイヤーかwwww

自転車買った方がいいわ

>>250
http://news.livedoor.com/article/image_detail/6165998/?img_id=2472912
>ネット投票で選ばれた・・・と
>ちゃんとどっかに書いとけｗ

済州島、「世界7大自然景観」に選定
これも朝鮮人によるネット投票ニカ？

韓国車って安い以外に取り柄があんの？

結局、情弱とバカねらいか、韓流と同じじゃんかよ

韓国車というだけで反射的盲目的に叩いてくるバカが減らない限り日本車再興の道のりは暗いな

なんだあ、ニュー速+でもアフィ管理人がニップ連呼してるのかい、ウザイなあ

>>250
記事タイトルにまで書かれてる"ネット投票"を外したのかｗ さすがｗ

＞現代車「アバンテ」が「北米カー・オブ・ザ・イヤー」ネット投票トップ

>>274
安いのが取り柄岡本信人くんだけど、
日本車のパイ食うからなあ。

>>276
既に散々叩かれる理由があがってるのに今更？ｗｗｗｗ検索も出来ない馬鹿なの？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>268
極稀にクーペは見るぞ。デザインは良い。
個性は感じないけど、普遍的なカッコ良さは心得ていると思う。
このエラントラも含めて、デザインは文句なしだろう。

>>一方、米国およびカナダ地域の自動車ジャーナリスト５０人が選定する「北米カー・オブ・ザ・イヤー」は９日（現地時間）、デトロイトモーターショーで発表される。

日本車は電気自動車で見返すしかないよ。
ただのガソリンエンジンのステージでトップは諦めよう。
で開発段階ではフル充電からどれだけ走る？

韓国車が売れると日本車のシェアが減るぞ
解ってるだろうが国を揚げて韓国を潰さないと日本が割りを食うだけだぞ

>>273
もちろん、そうﾆﾀﾞ
（日本）これを呼びかけてる韓国文化院とは駐日韓国大使館の一部門。
http://www.koreanculture.jp/info_news_view.php?number=1417

（タイ）タイに住んでる韓国人に向けて
http://www.kyominthai.com/bbs/board.php?bo_table=tb001&wr_id=230
（オーストラリア）オーストラリアに住んでる韓国人に向けて
http://www.koreanet.org.au/js/bbs/board.php?bo_table=01_9&wr_id=118

この手のネット投票で一番力を入れてるのは大使館を通じ、世界にいる韓国人に対して。
理由は韓国以外にいるのなら、串をいじらなくてもその地から投票されたこととなり、
「韓国IPから組織的なネット投票があった」という批判を封じ込めるから。
その例↑・・・投票のやり方まで詳しく。

エラ？？

　　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　ウ 韓　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 在　え
　　ン 国　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ.　 日　|
　　コ 人　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i 　な　マ
　　リ っ　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く.　 の　ジ
　　ア て　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　ン ス　　　i 　,..lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_i ヽ
　　だ カ　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　よ ト　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　ね ロ　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　エ　９　了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　ラ　セ　 |/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く 　 　キ　ン 　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　モ　チ　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　イ　　　 ＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/

まあ、奴らの言い方を真似して表現するとさ、
何やらせてもダメで浪費癖のある兄貴が、周りのサポートでようやく弟に追いついてきたってことだね。
ま、弟も頑張らないとね。

ロビー活動

アメリカ人にはふさわしい車だと日本人の私でも思います。

つうか、アメリカでレンタカー安いの借りると、もう、笑っちゃうようなの出てくるよね。ダッジとか。
今後はこんなのになるんだろうな。

誰も買わんよ

デザインだけで言うとヨタ、ホンダ、富士、菱は束になっても厳しい状況。
この認識を持たないと国際競争に勝てないし、各社韓国勢を最大の脅威として見てるよ。

>>181 CVTはここ5年でようやく完成されてきたモノ。
対してDCTはまだ未完成、VWとか買う時は安心パックに入らないと札に羽根が生える代物。

ネット＆審査でも1位って事みたいだね
http://www.cnn.co.jp/business/30005214.html

>>279
岡本信人って誰やね？

エラントラよりソニックかと思ったが
ソニックじゃアメリカ人の半分は体格的にムリか

>>284
別に買える奴が買えばいいだけだろ。
BMWは数売れてないからって潰れそうにはなってないだろ。

＞韓国・現代自動車の「エラントラ」

デザインが、トヨタのマークＸに似てるよな・・・

韓国企業も力をつけているなあ
まあ、国の経済はいまいちだが、国際競争力を蓄えてきているな
日本も奮起せねばらなぬ

>>293
俳優。
昔NHKの『脱線問答』というクイズ番組で、
「速いのが取り柄」と称されてた。
おっさんだけ笑ってください。

※北米

北米な時点であれじゃんｗｗｗ

>>284
重要部品は日本メーカー製なんだよ。
朝鮮車は作っても国内に利益が残らない。
かなりの部分が日本の利益になる　→　対日赤字増大

だから朝鮮は経済危機になる。　

ショートノーズ、ロングホイールベースで
クルマにあまり関心のない人間はコロっと騙される。
ヒュンダイ、サムスンに限らず韓国製品はなんとなく良さそうに見えて
スペックでは見えないところでどこかごっそり抜け落ちてる部分があるので
気をつけましょう。

北は早く南にミサイル落とせよ

ロビー活動するのが普通だから、ロビー活動で負けた
トヨタのロビーよりヒュンダイが勝った、取れなければ負け
ヒュンダイはこれから世界で勢いが出る

日本のカーオブザイヤーもどっこいだよ。

>>268
確かに。世界中で売れてるといわれてもピンとこない

韓国製品はマックや吉野家みたいにデフレ経済で世界をおかしくする要因だな

>>305
パリでは結構見たな。
日本みたいに朝鮮＝超絶低品質のイメージ無かったら、
安かろう悪かろう程度で買う人多いとは思う。

>>303
毎年同じようなこと言ってるよね。どうでもいいけど。

>>263
それでも中国、韓国に住みたいとは死んでも思わないよW

>>49
アフィサイトの対立軸煽り担当の人ですか？


オレのレス、まとめサイトで取り上げてくれるかなー？？www

>>291
日本車の最近のデザインも大概だけどさ、こいつもこいつでアレだと思うんだけど。
全体的に触ったらヌメッとしてそうなデザインだもん、コレ。ヘッドライト周りなんか特にそう。ナメクジみたい。
曲線美でも何でもない。ただ曲がってるだけ。しかも気持ち悪い。

エラントラか、エラントラと車名の似ている車を買いなさい、と言われたらエクステラ買うね。

俺今2011年の優秀社員賞選んでんだけどさ、毎年とってる人にはあげないよ。
誰でも知ってる社内一のベテラン選手、ホンダ君とかトヨタ君に賞あげて楽しいか？
知名度に対して最近急激に実力があがってがんばってる人がいたら、
そういう人をピックアップするよ、まあ賞にもいろいろあるけどね。

>>280
お前みたいなバカのこと言ってるんだよ。

デザインやマーケティングで日本は完全に負けてるんだよ。
メーカーなんてユーザー見ないで同業社しかみてないだろ。
SUVでもミニバンでもよそがヒットしたら同じような車ばかり出てきて
今はプリウスが売れたからみんな横並びでハイブリッドか。

チョンでも利口な類のチョンは自分のことがわかってるから
本質的な問題は後回しにして当面は口先だけでどうにでもなる
デザインやマーケティングに力入れてるから売れてるんだよ。
価格戦略もそうだな。

日本の強みである品質やアフターなんてのは理解されるのに時間が
かかるし、そもそも売れなきゃなんの意味もないこと。

チョンがまともな車をまともに売れないのは周知の事実として
現実に売り上げで後手に回ってる現状を考えたら何でチョン車が
売れてるのかよく考えろってこと。

あ〜バカの相手は疲れる。

近所の在日さんは
レクサスとベンツ所有ですが

>>298
これはご丁寧に。
しかし「ここで笑って下さいね」みたいな感じで
ネタの解説させて申し訳ない。

車好きじゃない俺がみると一見して日本車のデザインにしか見えないんだけど日本車にはない何か凄いデザインなの？

最近はアメリカに朝貢してるのは韓国の方が上だからな
アメリカ様からのご褒美だろう

日本車はオ−バ−クオリティだと思う時はあるな。
ただホンダ車のチ−プな質感のプラスチックだけはどうにかしてほしいが。

>>307
ローマでも結構見るよ
金のない東欧移民と安ければ何でもいい車に興味のない人向け

と、イタリア人は言ってる

初代がマツダみたいなデザインで
最新型はトヨタだなｗ

カー・オブ・ザ・ニダー

(´・ω・｀)エラントラいらんぞな

次回破綻の財閥解体が楽しみだな
粉飾と税金投入が明るみに出たときのやっちまった感を
想像しただけでも脱糞ものだw

>>13
恥は お前みたいな奴の事だ。

>>13
シナチョン知らん情弱か

>>307
なんというか歴史がないように思う。会社は昔からあっただろうが、聞くようになったのは最近だし。だから日本で売れないのか

エラトンスラー

後の事を考えられない途上国の人は
目先の安さにつられて韓国の商品買って
かえって余計な出費しているな。
フィリピンはほとんどが韓国製。
韓国のエアコンは電気食いでフィリピン人は相当な被害を受けている。
あとタクシーは全部日本車で大衆車は韓国の車だったわ。

>>１
ネット投票か・・・この間もロンドンオリンピックイメージソング選考の
ネット投票で似たような結果を見たがｗ

日本の得意分野と韓国の得意分野が被っているのは偶然ではない。
明らかに日本の全てをパクったり盗用したり活用されているからそうなってくるのだ

ヨミウリオンライン
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120110-OYT1T00293.htm?from=navlp

「ＮＳＸ」の後継となる試作版のハイブリッド車を披露するホンダの伊東孝紳社長
ホンダは９日、今春から米国でハイブリッド車（ＨＶ）の生産を始めると発表した。
ホンダがＨＶを海外生産するのは初めて。

第１号車はチョンダイ研究開発部に納入ｗ

>>326
歴史がなかったらレースとか積極的に出て作るもんだけど、
ヒュンダイはあんまりそういうイメージ無いね。
まあコモディティは値段が正義と思えばそれでも良いのかも知れないけど。

ヒュンダイがアメリカである程度売れてるのは事実だろ
それすら認めないのはアホだ
韓国車が売れれば、当然日本の部品会社は儲かる、同時に技術流出に繋がる
現実にそういう功罪もあるのに

>>311
このくるまフロント周りとテールランプとインテリアがキモいな。
いくらこぎれいにしたところでエラまでは隠し通せないってとこか。

>>317
それはないだろ。
じゃあ一回目の受賞はどう説明するんだ？
カー・オブ・ザ・イヤーは純粋にユーザーの評価だよ。

えらんとな？

カー・オブ・　ジ　・イヤー
だろｗｗｗ

案の定 すぐID:UVbKEFsU0 みたいのが沸くのな。
ボウフラみたいな奴だな。

>>333
ヒュンダイがそれなりに売れてるのは事実だけど、
シェアを数％食っただけでどこからか日本オワタを連呼する連中が
湧いてくるのが問題なんだよ。別に日本車苦しいけど全然終わってないし。

韓国すごいじゃないか
日本を追い抜いたな

今回のCOTY受賞は韓国車が
「普段乗りまわしても全く不満を感じないレベルになった」
って事だな。しかも安い。
欧州や日本の車はとっくにそんなところを超えてしまって
あとはひたすら煮詰めていくしかない。
低燃費エンジン、ハイブリッドや電気自動車の新技術で
新しい需要を開拓していくしかないんだよな。

売上が今の円高水準で一位二位が日本車という事実の方が驚きだ。

韓国人はすぐ手抜きしようとするからほっといたら自滅する

>>339
340みたいなのとかな。

トヨタ・ホンダに「次ぐ」

このデータだと買う人がいるのは仕方ない。燃費は詐欺だが>>182
もしろ、これでもシビック・カローラの方が売れているのはすごいと思う。

米国市場メーカー希望価格
エラント$14,830　シビック$15,805　カローラ$15,450 (2010)

EPA燃費、市内/ハイウエー マイル/ガロン
エラントラ　29/40、6-speed AT(6-MTも同じ）
シビック　　25/36、5-speed AT
カローラ　　26/34、4-speed AT (2010)

ワランティー（保証）
エラントラ　10年/100.000マイル（１６万km）
シビック　　5年/60,000マイル（７万８千km）
カローラ　　5年/60,000マイル

中身は日本車の10年遅れだけど、デザインは日本車の10年先を行ってる
トヨタ・ホンダはデザインなんとかしろ！

>>341
COPY賞？

日本企業は中韓で生産するのはハイリスクだといい加減気づけよ
血反吐吐きながら開発した知的財産すべて持ってかれるぞ

質問：「car of the year」この読み方でカーオブザイヤーとカーオブジイヤーとではどっち...

ベストアンサーに選ばれた回答
これはさりげなくとても良い質問だと思います。
英語の発音を完璧にマスターするまでは迷う事だと思います。
yearイヤー母音のイ？から始まるからジと言いたくなりますが、
Y-soundといって母音扱いにならないのです。だからザで良いのです。
aの場合もAn yearでは無くA Yearです。
また良く似た例で迷うのはUniversityなどが有ります。
これはUから始まるので母音扱いでジと言いたくなりますが、これはザです。
理由は同じくY-soundだからです。aの場合もan universityだと舌を噛みそうになります。
A universityで良いのです。
回答日時：2006/11/9 03:03:25

ベンツのパクリ

今回ばかりは韓国を褒めるしかない。
アメリカは、いい車作ればちゃんと評価される国だってだけ。

韓国もＦＴＡで食い物にされるだろうが、真っ当な物造りしてれば、
なんとか生き残れるかもよ。

インターネット投票だそうだ。

これってモンドセレクションみたいなもんだよね
消費者には何の関係もないカネさえ積めばもらえる賞

起源はどうあれ、現代の力は本物だよ。
ウヨだサヨだは関係無しに。
安くてそこそこい車作っている事実は認めなければならない

ナイト2000とかマッハ号とか作るしかないな。

よっしゃあああああ

日本に再進出だ！！！

売れないだろうけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>347
10年先てあんなにダサくなるのか。今のままでいいや

ヒュンダイはWRCの違約金払ったの？

相変わらず宣伝の工作だけは超一流だな
いくら金を使ったのやら

>>349
だからタイの方にシフトしてるんだろ。

>>355
高級車のジェネシスすら故障ばかりだぞ。

>>350
y-sound と i-sound の違いは？

日本車が震災やあれだけの事されてもやっと三位？ｗ

まぁどうせ特典一杯つけたりしたんだろーけどね。

あれ？ホンダを買ったつもりなんだが・・・

また買収したの？韓国ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エラをとらんといかんなあ

なんで日本と同じような産業形態で資源も無い韓国に５兆円のスワップをしたのか意味がわからん・・・・民主党

>>352
日本は競争するのはきついよな。

日本の技術者は、10倍の年棒で引き抜かれて、
2,3年で技術を吸い出されて捨てられる。
その技術で作ったものを日本よりも安く売る>>346
ブランドイメージは日本の製品のように装う。
スペックは数字だけは良いように偽装。

倫理的には批判されて当然の行為だが、自由競争だから仕方ない。
できることといえば、技術者の保護や偽装に対して、契約や法律で戦うしかないかもな。

>>364
韓国車は１０年１０マイル保証

>>45
レクサスLSだろ、カンタンじゃん

今写真よく見たらほとんど本田のロゴと同じじゃん。
これは日本車と間違えてるな。

>>362
こんなどうでもいいメーカーが高級車作ってるの？ダイハツとかスズキが高級車出してるようなもんじゃん

エラデテラ？

ヒュンダイってもう１台くれてやるﾆﾀﾞ！キャンペーンでプレゼントしたもう1台も販売台数に計上してるらしいね

>>373
おっと、スズキ　キザシの悪口はそこまでだ。

亜米利加民主党と韓国、在米韓国人が結託して日本車叩きしたから
こういう結果になっても別に何とも思わないね。

>>355
>>373
■日韓の完成車メーカー総売上高比較
★日本
トヨタ自動車　18.90兆円　http://www2.opticast.co.jp/cgi-bin/ggaa.cgi?code=7203&d_time=1166577210469
本田技研工業　8.93兆円　http://www2.opticast.co.jp/cgi-bin/ggaa.cgi?code=7267&d_time=1166577210469
日産自動車　8.77兆円　http://www2.opticast.co.jp/cgi-bin/ggaa.cgi?code=7201&d_time=1166577210469
スズキ　2.60兆円　http://www2.opticast.co.jp/cgi-bin/ggaa.cgi?code=7269&d_time=1166577210469
マツダ　2.32兆円　http://www2.opticast.co.jp/cgi-bin/ggaa.cgi?code=7261&d_time=1166577210469
三菱自動車工業　1.82兆円　http://www2.opticast.co.jp/cgi-bin/ggaa.cgi?code=7211&d_time=1166577210469
富士重工業　1.58兆円　http://www2.opticast.co.jp/cgi-bin/ggaa.cgi?code=7270&d_time=1166577210469
ダイハツ工業（※）　1.55兆円　http://www2.opticast.co.jp/cgi-bin/ggaa.cgi?code=7262&d_time=1166577210469
いすず自動車　1.41兆円　http://www2.opticast.co.jp/cgi-bin/ggaa.cgi?code=7202&d_time=1166577210469
日野自動車（※）　1.24兆円　http://www2.opticast.co.jp/cgi-bin/ggaa.cgi?code=7205&d_time=1166577210469
※トヨタ自動車子会社
【10社／計49.12兆円】

★韓国
現代自動車　36兆7694億ウォン＝2兆7296億円　http://response.jp/article/2011/01/31/151188.html
起亜自動車（※）　23兆2614億ウォン＝1兆7376億円　http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2011/01/28/0500000000AJP20110128002400882.HTML
※現代自動車子会社
【2社／計4.47兆円】

だよねｗ

国策企業だから国家予算で買収工作資金は潤沢にある。
ウォン安誘導や工作資金の出費がいつまで持つか、
さらなる手を打ってくるだろうが息切れしそうな気がする。

ヒュンダイって速いスポーツカー作れるでもなく燃費良い車作れるわけでもなく故障しにくい車作れるわけでもなく　でも売れてんだな　不思議な感じ

>>372
それが狙いだからw
サムスンやヒュンダイが日本企業だと勘違いしている欧米人は、めっちゃ多い。
アメリカ人の47％、欧州人の27％が日本企業だと思ってたらしい。

北米自動車メーカーがトヨタに対してやったように、
日本のメーカーは官民一体でネガティブキャンペーンを
大々的にやるしかないかもな。

燃費の偽装なんて明らかなんだしな。
大物弁護士とロビイストでも大金をはたいて雇って、
メディアと立法・司法を動かすべきかもね。

でも、これは日本が一番苦手な分野だよな…。

>>370
160キロか。

チョン車なんて臭くて乗ってられるかよ

デザインだけは羨ましい
日本のデザインはだんだん駄目になってる

ま、面白い車だったら、韓国車だろうが中国車だろうが、売れるだろ。
オレは、未だチョット買う勇気は無いけどさ。

>>373
ていうか、ヒュンダイの中では高級車との位置付けの車。
アメリカの2009年新型車評価で1位を取ったが、現実は故障だらけでまともに乗れない。

>>376
キザシて高級車なの？4、500万くらいならわかるが

田代砲は韓国では何と言うんだい？

>>16
中間層は激減とまでは言わんけど減ってる。

トヨタ・ホンダに負けてるのか

>>380
安いからな。
最近更に安い中国・インドが徐々に売上が上がってきてる。

最近、日本のメディアが「ヒュンデ」って呼ぶようになってんのな。
またなんかクレーム来たのか？

>>380
>>346のとおり、安い。保証が長い。
百均製品が売れるのと一緒。

買う判断をする層の消費者は大勢いる。
不思議ではないと思う。

>>387
問題はそれが周知されているかどうか。
日本はメディアに金をばらまいて周知徹底すべきかもな。
はっきりいって日本人の美学に最も反する行為だが。
何でもありの社会での自由競争は嫌だね。

アメリカ在住の日本人に聞いたが、確かにヒュンダイは増えてるそうだ
あっちも貧乏人が増えたしね　あとデザインが良いとかなんとか

あからさまにホンダに似せているので、その人はムカついてたけどねｗ

>>370
ローン金利０％と
リストラなどされて、支払いができなくなった場合、
自動車をディーラーに自動車を返却していただけたら、ローン残債の支払い無用。
これで、売れないほうがおかしいと思わないかｗ
買ってるのは、サブプライムでひっかかった人たちなどと貧困層だそうだよ。

>>31
なるほどｗ
いつものことねｗ

まあ家電も車も最近の韓国はデザインだけいいな。

審判、選考委員買収は韓国の国技ニダ

>>392
NHK、完全に統一してるね。

「hyundai」

アメリカ人でも「ヒュンダイ」って読むよね。

デザインはいいとして、外車買うのに日本車以外のアジア車は絶対に買わないな。

>カー・オブ・ザ・イヤー

「ザ・イヤー」じゃなくて「ジ・イヤー」だ。
earは母音。

アメリカの国立大卒業のおれのアドバイス。

数年後、欠陥車騒動でレモンカーの称号を得るのであった…

>>313
よっぽど悔しいの？ｗｗ長文乙ｗｗｗｗ
検索も出来ない馬鹿に言っても無駄だろうけど、マーケティングでチョン産が勝ってるとか腹いてぇんだけどｗｗｗｗ

>>395
すごいシステムだな。そりゃ売れるわ。

かつての日本車は低価格・高品質を目指して反発されたが、
北米メーカーの韓国車に対する反発って無いのかね？

>>362
> >>355
> 高級車のジェネシスすら故障ばかりだぞ。
BMWだって、ベンツだって日本じゃ不具合出まくりだろ？

確かに高級車に手を出すのはまだ無理かも知れん。
が、大衆車やミドルクラスは、あんま品質気にしない層への訴求力において
既に日本車は負けてるぞ。
ボリュームゾーンを食われているんだよ。

>>31
中央日報　2012年01月04日12時06分

http://news.livedoor.com/article/image_detail/6165998/?img_id=2472912
現代車「アバンテ」が「北米カー・オブ・ザ・イヤー」ネット投票トップ

現代（ヒョンデ）自動車の「アバンテ」（現地名「エラントラ」）が「２０１２北米カー・オブ・
ザ・イヤー」インターネット投票で１位を疾走中で、実際に受賞につながるかどうかに関心が集まっている。

業界によると、米フォックスニュースが「２０１２北米カー・オブ・ザ・イヤー」最終候補の
３車種を対象に事前インターネット投票を実施した結果、現在、現代車「アバンテ」がフォルクス
ワーゲン「パサート」、フォード「フォーカス」を抑えてトップに立っている。

昨年１２月１５日に始まった投票で、２日現在、現代車「アバンテ」は４５．２％（８８４３票）の
得票率。フォード「フォーカス」（３８．１％）と「パサート」（１６．６％）を上回っている。

「アバンテ」が北米カー・オブ・ザ・イヤーを受賞することになれば、現代車は０９年の「ジェネ
シス」に続く快挙となる。

一方、米国およびカナダ地域の自動車ジャーナリスト５０人が選定する「北米カー・オブ・ザ・
イヤー」は９日（現地時間）、デトロイトモーターショーで発表される。

http://news.livedoor.com/article/detail/6165998/


本番はこれからｗ

韓国って上っ面だけ装うのは得意分野らしい。

>>404
高品質じゃないからだろw

誇りある朝鮮人なら半島に帰って向こうで誇りある兵役に従事する

誇りある在日は誇りある朝鮮車に乗る

日本では売ってないから半島に帰って向こうで乗ってなさい

>>405
それは宿命みたいのもので仕方ないのでは？
次は韓国もさらなる新興国にやられる運命。

>>391
何故か韓国製が中国製に抜かれると思ってないみたいなんだ。
どうも韓国車は高級品で中国車とは市場が違うと思ってるらしい。

日本の基準にあわせてつくってない車なんか怖くてのれるか

>>404
ディーラーが相手にしたくない人たちが買っているので反発は出てない。

なんか分からんけど、韓国を舐めてたら本当に本気で追いつかれる感じだね
つか、もうかなり追いつかれてるんじゃないか？

なんだネット投票かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そもそもアメリカで車売って儲かるのか？

ジャイアン米国に強制的に現地のクソ高い工員を雇わされてるんだろ？

WRCはもう出れないだろうから、F1あたりで輝かしい成績を残せれば最高だな！

残せればな！

>>411
かつての日本人だな

>>351
トヨタが散々言われてきたなｗ

整形手術でエラん取らん？

アメリカ、EUとＦＴＡやって現代はどうやって生き残るんだろ？
韓国内でボッタクって利益上げて海外で安売り商法だからね

なんか韓国製品て好きで買うんじゃなくて、買ったものがたまたま韓国製品だったりするんだよね。知り合いに国産メーカーだとおもってギャラクシー買ってるの多いし。

徳大寺氏は、この車について何かコメントある？

日本じゃ現代車は完全に駆逐されて売ってないしな。
評価しようが無い。

アジア市場ならわからんでもないけど、
北米市場でこれだけ追いつかれたとなると後がなさそうだな。

>>423
日本の自動車評論家は腰抜けだからか韓国車のレビューやらないんだよね

関連スレ
【音楽】2012年ロンドンオリンピックのオープニング曲投票、韓国のK-POPが人気［12/01/09］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1326178983/

ネット投票では無敵

売れたというより、売りさばいただろな。

車だけは日本のお家芸だと思ってたけど、これもヤバいんかな？
自動車産業そのものが斜陽していくのならしょうがないけど
今の時点でトヨタやホンダの次に韓国企業がくるってヤバくないか？

何年かすると自然に日本に入ってきそうな気がする。昔も名も無い日本メーカーが外国に徐々に浸透していったわけだし。

>>31
ネット投票に時点で信憑性なしw
インチキVPO団体の計略に乗っかって「世界7大景観遺産の済州島」のために恥ずかしい組織投票してるしw

>>417
その前にF-1に参加できるようにしないとダメだからハードル高いよねｗ
ハンコックだったかな、ブリジストンが撤退したときにいの一番で手をあげたら
コンストラクター、ドライバーから俺たちを殺す気か！と猛反発くらって
最後は、ミシュランにみんなで頭下げてタイヤを供給してもらった、心底、韓国嫌われてるｗ
韓国の作ったエンジンなんて使う、コンストラクターはいないだろうからね。

コリアンはエラが張ってるからエラントラか

エラデトラがどうしたって？ｗ

ヒュンダイ「ステマ」まだ？

現実を直視しないのは今の日本の傾向なんかな？
上は政府から企業、下は個人個人まで
「ネット投票だから」ってユルい意識で安心してたら
気が付けば本気でもう駄目になってる気がするのは俺だけか？

えらんどらんわ

エラがどうしたって？

>>432
それは知らなかったｗ
確かに死ぬかもしれないね　割と本気で

＞米国のコンパクトカー市場でトヨタの「カローラ」、ホンダの「シビック」に次ぐ人気車種となった。

人気で上回ってるわけでもないけどネット投票で１位ってことは後は言わなくてもわかるな

負け惜しみだらけで見苦しいスレですねん

>>436
昔からだろ
大本営発表知らんのか
で、戦争に負けると同時に手のひら返し
今も昔の変わらぬニップの性質だわ

だって一万ドル切ってる店もあるしwwww
10年保証だしwwwwww

エアバッグの欠陥でリコールした車がカー・オブ・ザ・イヤーか

お前らほんと半島ネタに目がないな
去年のフォードのときにはスルーしてたのにｗｗｗ

>>443
外国人は安いほうを選んで買うんだよな

>>436
お前だけ
日本企業が何もしてないとか延々心配してるとかｗｗ

>>430
日本ではいまだにヒュンダイ車とか見かけないねえ。不思議だねえｗ

ああ、「奥様は魔女」に出てきたサマンサのママか

エラントラってこれのことか？

ヒュンダイの小型セダン、「燃費データは誤り」…米消費者団体
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111206-00000030-rps-bus_all

【国際】 「細い目の女性」 ピザ屋の領収書にそう書かれた韓国人女性激怒、ツイッター公開→抗議殺到のピザ屋、謝罪＆店員解雇…米
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1326179347/

>>2>>2>>2
FTAの成り行きでは可能性があるな(´･ω･`)

エラントラってこれ？
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/4a/27e28a9656482a8e31e5efefff1dd3a4.jpg

■一部メーカーや車種を除けば、日本の工業デザイン（自動車や液晶など）は、外国人から見たら「萌え」と同じで、肌が寄せ付けない毛嫌いするデザイン。
　よく「日本のデザインは一世代遅れ」と言われるが、それはこういう意味。
　日本でも、萌えの袋やグッズを持ってニタニタしながら街中を歩いていたら、普通の一般人からすれば「何、あの人！？」となる。
　それと同じ。外国人は、萌えデザインの、自動車に乗ったり、液晶テレビで見たりしたいとは思わない。
　韓国の家電や自動車のデザインは、日本人から見れば日本製品に似ているように見えるが（だからネトウヨはそういう批判をする）、外国人からは違う。
　だから、韓国はデザインが良いが、日本はダメと言われる。
　韓国・ヒュンダイ自動車（現代）は、2008年にインド南部・チェンナイ港近くに新工場を建設。『インドの自動車輸出の半分以上を占める』。
　ヒュンダイ自動車は、2009年にインドと中国で3位に。2011年度は650万台生産となり、トヨタ、GMに次ぐ世界3位に。

■『東北大震災前に』、北米市場でホンダ・アコードはヒュンダイ（現代）・ソナタにとっくに抜かれていた。
　高級車のホンダ・アキュラなんて全く売れていない。
　だから、ホンダにとっては新型シビックが最後の頼みの綱だった。
　そこへ震災で、サプライチェーンが分断し生産縮小。そうしているうちに、シビックはヒュンダイ（現代）・エラントラに抜かれた。
　ようやく生産再開という所で、コンシューマー・レポートの推奨リストから外された。
◆米自動車の毎月販売台数　http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html?mod=topnav_2_3000
　ホンダの北米市場シェアは遂に8％を割った。数年前は12％だった。
　ソナタ・ハイブリッドは、2011年8月に4000台以上販売。ソナタ全体の販売台数の約2割。
　ホンダのHVであるアコードHV、CR-Z、インサイト、シビックHVの合計よりも多い。
【自動車】ホンダ、北米失速の誤算　シビック改良前倒しも検討[11/09/16]　http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1316337658/

１００回やればマグレで朝鮮人が勝つ事もあるさねｗ

エラ ントラ

世界カーオブザイヤー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%96%E3%83%BB%E3%82%B6%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC
2007年レクサス LS460　2008年マツダ・デミオ　2009年フォルクスワーゲン・ゴルフ
2010年フォルクスワーゲン・ポロ　　2011年 日産・リーフ 　

ヨーロッパカーオブザイヤー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%91%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%96%E3%83%BB%E3%82%B6%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC
2005年 - トヨタ・プリウス（2代目）2006年 - ルノー・クリオ（3代目）2007年 - フォード・S-MAX　2008年 - フィアット・Nuova 500　2009年 - オペル/ボクスホール・インシグニア
2010年 - フォルクスワーゲン・ポロ（5代目）　2011年 - 日産リーフ

北米カーオブザイヤー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E7%B1%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%96%E3%83%BB%E3%82%B6%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC
2008シボレー・マリブ キャデラック・CTS ホンダ・アコード
2009ヒュンダイ・ジェネシス　フォード・フレックス　フォルクスワーゲン・ジェッタTDI
2010フォード・フュージョン　ビュイック・ラクロス　フォルクスワーゲン・ゴルフ
2011シボレー・ボルト　日産・リーフ　ヒュンダイ・ソナタ

嘗て欧米が「どうせサル真似」とか「安かろう悪かろう」なんて日本製品を舐めてかかってた頃と
今の日本とが、俺の中ではどうしてもカブるんだわ

>>406
アバンテってチェイサーの最上級グレードネームじゃなかったっけ(´･ω･`)？

ネットの人気投票ってイナイレの人気投票みたいなやつか？
ステマ信じて車買うなんて馬鹿げてる

負け惜しみと共に沈む
これが日本のいつもの敗北パターン
パターン通りに日本が沈んで
アジア諸国は高笑い

何十年か後になってから
「あの当時の日本人はなんてバカだったんだろうね」
と物笑いの種になる
これも日本のパターン

>>133
一番気に入ってるのは・・・値段だ

>>430
今年から、日本でもヒュンダイが買えそうだぞ
喜べｗ

< >ントラ

>>454
■ヒュンダイ（現代）自動車のデザイン。ヨーロッパのコンセプトカー並のデザインと質感。たった数年で、こんなに洗練された
◆ix20　http://img2.netcarshow.com/Hyundai-ix20_2011_1280x960_wallpaper_04.jpg
◆i30　http://img2.netcarshow.com/Hyundai-i30_2013_1280x960_wallpaper_05.jpg
◆i40ツアラー　http://img2.netcarshow.com/Hyundai-i40_Tourer_UK_Version_2012_1280x960_wallpaper_01.jpg
◆ヴェロスター　http://img2.netcarshow.com/Hyundai-Veloster_2012_1280x960_wallpaper_10.jpg
◆ix35　http://img2.netcarshow.com/Hyundai-ix35_2011_1280x960_wallpaper_2a.jpg
◆ソナタハイブリッド　http://img2.netcarshow.com/Hyundai-Sonata_Hybrid_2011_1280x960_wallpaper_05.jpg
　以前から日本の劣勢と韓国の優勢とを指摘してた。
　しかしネトウヨは、「うるさい！お前はチョンだ！日本は勝ってるんだ！」などと叩いた。
　ネトウヨこそが、自分達が国賊であることを自覚した方がいい。
　危機意識を持ち、問題解決に取り組むべきタイミングで、問題から逃げて希望的妄想にすがりついてしまう。

>>448
そうなんだよね。全く見たことが無い。つか走ってても気づかないだろう。でもサムチョンケータイみたいにいつの間にか入ってきそうw

>>458

ヒュンダイの燃費詐欺を煽ってキッチリ潰さないとダメだな

>>31
なるほど、理解した。
奴等の仕業か。

>>465
■内装比較
◆ホンダ・シビック http://2.bp.blogspot.com/-wSteumOS-Hs/TkCZ31WQGsI/AAAAAAAE1B8/NDcjo8Qhn1E/s1600/HONDA_CIVIC_15.jpg
◆トヨタ・カローラ http://carsdesigns.com/wp-content/uploads/2010/11/Toyota-Corolla-interior.jpg
◆シボレー・クルーズ http://www.goldenrider.com/wp-content/uploads/2010/06/2010-chevrolet-cruze-interior.jpg
◆フォード・フォーカス http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S4v5oyQM6HI/AAAAAAACkB0/J6qCUKfb0GA/s1600/2011-Ford-Focus-3.jpg
◆ヒュンダイ・エラントラ http://newautovehicle.com/wp-content/uploads/2011/07/2012-hyundai-elantra-interior-1024x682.jpg
◆マツダ3 http://blog-imgs-45.fc2.com/s/p/e/specs201x/2011-mazda-3-interior.jpg
◆日産セントラ　http://newcartrends.com/wp-content/uploads/2011/08/2012-Nissan-Sentra-Front-Interior-585x385.jpg
◆ダッジ・キャリバー（初期型） http://0.tqn.com/d/cars/1/0/t/T/ag_07caliberse_int2.jpg
◆サターン・アイオン（生産中止）
http://www.carid.com/dash-kit-gallery/images/dash-kits/SATURN_ION_2003_IN_STAINLESS.jpg

>>453
デザイナー絶対2ちゃんのAA使い手だろ？www
うわぁwwwナゼか爆発しそうwww

本当にこのスレは楽観主義者ばっかりだな・・・
色々な考え方の人がいてよいはずなのに、ここまで偏っているとかなり不気味だわ

おまえら、朝鮮車がなんでアメリカで売れてるのか知ってるよな？
アメリカで「失業したら車返すだけでおｋローン」ってのがあって、
不景気のアメリカでそのローンで低所得者が朝鮮車買ってんだよ。

だが、当然失業したらその車は帰ってきて、売上に計上していた金額が
その糞車に変わってしまう。こういうのをなんていうか、昔言ってたよな。

「サブプライムローン」

ってさｗ

>>453
それはエラデテラ

>>466
2009年までは普通に日本でも売ってたってｗ
年1000台程度しか売れなくて、日本市場から撤退しただけだよ。

>>469
【自動車】ホンダ、北米失速の誤算　シビック改良前倒しも検討[11/09/16]　http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1316337658/
◆推奨リストから除外
　8月上旬、ホンダ社内に大きな衝撃が走った。米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」の製品評価で、
新型シビックが、小型セダン部門12車種中の11位という最低水準に位置づけられ、消費者への推奨リストから外されたのだ。
　同リポートは米国で高い信頼を得ており、推奨リストからの除外は「市場で、もはや主力車ではないという烙印（らくいん）を押された」（ホンダ首脳）に等しいという。
　問題は、新型シビックへの酷評が象徴する商品力だ。
　「デザインもヨーロッパ風で洗練されている。燃費などの性能も上がっている。このレベルの車が出てきたら、やばい」
　ホンダの四輪事業本部商品担当の野中俊彦常務執行役員は、3年前の米国でのモーターショーで、
韓国・現代自動車が持ち込んだ中型セダン「ソナタ」の試作車をみたときのショックが忘れられないと話す。
　足元の米新車市場で起こっているホンダの急落の背景には、当時の野中氏の危惧が現実となったことがある。
　新型シビックが最低クラスに沈んだ同じリポートで、最高評価を獲得したのは現代のセダン「エラントラ」だ。
　ホンダ内部からも「エラントラの方が内装などの質感が上で、その差は金額にして約2000ドル程度」（経営幹部）との声が漏れるありさまで、
商品力で「完敗している」（メリルリンチ証券の中西孝樹リサーチアナリスト）。
　来年には、シビックと並ぶ米国販売の二枚看板の「アコード」の全面改良が予定されている。
　ここでもつまずけば、2010年度に全社の連結営業利益の5割超を稼ぎ出していた北米事業の立て直しはおぼつかない。

韓国国内と在日コリアンの間では日本車が売れてる件。あとヒュンダイが韓国の宣伝戦略で日本の会社と思われてる件

まあ悪くないんじゃないか
品質は悪くないようだし、日本車より2割くらい安ければまあ売れるだろう

>>463
レンタカーには既にヒュンダイが入ってきている。

>>466

巧妙にホンダに擬態してるから気がつかないってケースも多いぞ
ホンダかと思って違和感感じてよく見たらホンダイだったってことが何度かある

ヒュンダイの小型セダン、「燃費データは誤り」…米消費者団体　2011年12月6日(火) 16時58分

消費者の苦情を受けてエラントラの燃費を計測したところ、平均25MPG（約10.63km/リットル）前後にとどまった。
同団体は「エラントラの実燃費は、カタログ燃費との乖離が大きい」として、EPAに対して、エラントラの燃費再計測を求めて訴え出たというわけだ。

ヒュンダイの米国法人、ヒュンダイモーターアメリカは、「40MPG」（EPAの高速燃費）をキャッチフレーズに、エラントラなどの燃費の良さをアピールしてきた。
エラントラの2011年1〜11月米国累計セールスは、前年同期比45.5％増の17万3336台と伸びているだけに、EPAの対応が注目される。

ホンダｨのマーケティングが成功したな
ホント卑怯だよな

韓国企業の悲願が「日本市場で成功すること」。
現代でも三星でもそれは同じ。

彼らも判ってるんだよ、世界一うるさい日本の消費者に
受け入れられてこそ世界一を名乗れるってことをな。

>>461
ネトウヨが韓国をバカにしてるうちに、韓国は力をつけてきたからな。
車も家電もスマホも。ネトウヨは日本の技術力が、どんどん低下してるのは、
無視してるからな。

>>482
世界一の市場アメリカと中国で売れたら日本なんてどうでもいいだろ
日本車は低価格からハイグレードまでそろってるから入る隙間がねぇだろｗ

>>474
年間1000台も売れてたのが驚きw フェラーリやランボルギーニのが多く見るレベル。走ってんのみたらスーパーカーよりビビりそう

アメリカのヒュンダイ＝日本の支那製ママチャリみたいな感覚でいいのか？

モータースポーツで実績積んでない自動車屋のスポークスマンが
プレスから「日本に追いつきそうか」と問われ「既に追いついた」と
自信たっぷりの態度で応える。似たような姿形をしていても全然違う
性格の隣人なんだな

発音はホンダィじゃなくてホンデェって感じじゃなかったか？
アメリカ人はそれで騙される

>>484
アメリカや中国の貧乏人相手にしか売れないのでは
利益が出ないだろ、アホ。

【自動車】ﾋｭﾝﾀﾞｲの小型ｾﾀﾞﾝ『ｴﾗﾝﾄﾗ』､燃費ﾃﾞｰﾀは誤り…米消費者団体[11/12/06]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1323159257/

オーストラリア（）に仕事で三年いたけど
ﾁｮﾝ車だらけだった、ホールデンがフリーウェイで白煙はいて止まってるのを
日常的に見かけてたよ、それよりは品質が上だから売れるんじゃない？
しかもガチで｢ホンデイは安くて壊れにくい、流石メードインジャパンだＨＡＨＡＨＡ｣、を何度も聞いたよ

>>1 北米のシェア見たけどGM強いなｗ当然ちゃ当然かもしれないけど

>>489
日本でも貧乏人相手になるだろ

で、まだ欧米では日本企業を装って商売してるの？

エラトンスル？

こういうニュース見ると、技術力云々じゃなく日本の企業がもう賞取るために
金積まなくなったんだなって思ってしまう。

要はアメ車以上・日本車未満で十分売れるってことね

>>459
トヨタにあった気もするが海外じゃ使わないのかな？
よく知らない

【自動車】ﾋｭﾝﾀﾞｲ自動車のﾍﾞﾗｸﾙｰｽﾞに装備されていた12個のｴｱﾊﾞｯｸﾞ､ﾌﾛﾝﾄが大破するほどの事故を起こしても1つも反応せず
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1311205181/

過去からｴｱﾊﾞｯｸ作動しない事故が多発

韓国掲示板では｢価格は高級､品質は低級｣､｢一体どれくらいの衝撃なら作動するのか?｣､｢事故の時は角度合わせないとね｣とｺﾒﾝﾄも書き込まれた｡

>>493
日本の貧乏人御用達はスズキやダイハツ。
燃費の悪い車を貧乏人が買うわけない。

オンダとウンディの違いがわかるヨーロッパ。

おれシナ大陸に住んでるけど、セダンが主流のシナではエラントラ確かに売れてるね。
俺の皮膚感覚では、同クラスの車としては、以下の順で走ってる。
�@ブルーバードシルフィ（独走態勢）�Aティーダ�B大きいカローラ
�Cシビック�Dマツダ３�Eエラントラ

日本ではヒュンダイとかいって宣伝しているらしいが、諸外国では英語読みをしているよね。

いったいなんと読むのか、どう発音するのか知ってるかな？

どうひいき目に譲っても、

ホ

ン

ダ

ィ <--(かすかに)

としか聞こえませんね。
識字率の低いアメリカのような諸外国では、勘違いしている人が多数いるだろうね。。。

自信があるならコリアンモーターズとかに社名変更すれば良いのにね。

安けりゃヒュンダイでもいいかなと思えるレベルにはあるんでしょう？

つーかホンダはいい加減現代に成りすますのを辞めるべき
正直迷惑しているんだが…
いまや現代は全国クラスの知名度だしな

>>502
地溝油にきをつけなされ

>>490
の内容見たらわかるがアメリカで燃費を捏造したから集団訴訟になると思われる

>>499
には大破した画像あるけどエアバック一切作動していない

レンジローバーの小型SUVは欲しいな

>>436

実際、日本車よりも全く売れてない物を危機感持てという方が無理。
韓国車は二社合わせてトヨタの四分の一、日本全社では十分の一、
向こうはウォン安でやりやすく政府支援あり、
こちらは円高の上マイナス要素（政府とかバッシングとかもろもろ）だらけ。
でもこれだけ差がある。
ハッキリ言って売れている方がおかしい。

チョンダイ日本再参入に支障がでるニダ
ネット投票捏造がばれるニダ
工作員派遣するニダ
在チョン工作員暴れるニダ

朝鮮押し売りイラね

>>489
日本の金持ちは、韓国製みたいなのっていたら笑われそうな車乗らないし
中産階級はメンテナンスがしやすい国産に乗るだろうし
貧乏人は軽に乗るから、バカ高い韓国車なんて乗らないよ

ID:UVbKEFsU0　こいつ、たかがカーオブザイヤーごときで
「日本が終わった」だの「韓国が勝った」だの韓国ネチズン並みに発狂しているけど
仮に来年、日本車がカーオブザイヤーを獲得したら、どう弁解するんだろｗ？

ネット投票かよｗｗｗｗｗｗクソがｗｗｗ

韓国ブランド委員会からお金をもらったんだねｗ

>>483
引き篭もりニート君は、たまには日本車も褒めてみたら？

米国で「最も信頼ある車」トップ10を日本車が独占
BLOGOS 編集部 2011年10月26日(水)10時22分配信

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20111026-00000000-blogos-pol

ソナタを買ったらこいつの旧型が1$で付いて来てた

>>505
本田技研　創設者本田宗一郎1906年生　本田儀平の子

通名みたいな成り済ましじゃないぞ

チョンダイなんて在日ですら買わんだろｗ

日本製の部品どれくらい使ってるんだろうな

チョンはさっさと集団自殺するニダ
みんなに申し訳ないニダ

で、日本の何をパクったの？ 何にインスパイアされてコリエイトしたの？

そのエラん豚ってブーブーは

>>516
信頼性と言うか、費用対効果の表に見えるけど…。なぜﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ？
まあどっちでもおなじだけど。

>>506
ありがと、気を付けるよ。

ヒュンダイの新車買ったやつが、あんまりにも故障が多いからディーラーの前でハンマーでボコボコにしてる動画がYouTubeに上がってたよな

>>513
今の現実を書いたまでだけど？
未来は未来
今は今

無職になったら返さなくていいみたいなローンで売ってるんだっけ

>>31
イギリスオリンピック歌手選抜と同じ手法か
これ発表してる方も恥かしいな

チョンはネトウヨの次はニップを流行らせようと思ってるの？馬鹿なのキチガイなの

エラw

国家にもモテキがある
韓国は今がモテキだから無双であり、マリオがスターをゲットしたようなもの。
もちろん、モテキはいつかは終了する。

>>219

あの渋谷でSMAPにおわせて客集めしたSHINeeが
ランキング三位ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

余り知られていないが、鹿児島交通は現代製のバスを大量に購入している
鹿児島空港行きのバスにも投入されているから、乗る前には十分注意してもらいたい

ニップというのは負ければ負けるほど現実逃避する民族
それは歴史が証明していること
今このスレで多くのニップが負け惜しみ現実逃避している
これはすなわち、そういうこと
心の底では大敗北を理解しているものの、それを認めたくなくて泣き喚いているということ

>>529
モテてねーよ・・・日本の中の在日がはしゃいでるだけ

日本のカー雑誌はマジで一度韓国車を本気でインプレッションしろよ。
どの程度の性能か批評してみてくれよ。
下手くそなデザインの新車予想イラストとか要らねえんだよ。

アメリカの戦略ってわかりやすいよな
FTAで韓国を植民地化し
アメリカが韓国製品を宣伝して韓国を儲けさせてまきあげる図式だな

■「もはや国策ステマ!?」ロンドン五輪"オープニング歌手"投票でK-POP勢が上位独占の怪
http://www.cyzo.com/2012/01/post_9525.html


ロンドン五輪のオープニングセレモニーで、K-POPシンガーが熱唱!?　
海外投票サイトで行われた「ロンドン五輪のオープニング歌手」投票で、
韓国人歌手の上位独占という結果がネットユーザーらの失笑を買っている

世界的な知名度を誇るアヴリル・ラヴィーン（17位）やバックストリート・ボーイズ（26位）らを差し置いてのランクインなだけに、
ネット掲示板では「国策ステマ（ステルス・マーケティング。いわゆる"サクラ"）」「ネット工作をやらせたら韓国人の右に出る民族はいないな」
「息を吸うように捏造する」「韓国人の組織票だってアホでも気づくだろ、これwww」などと、ユーザーから失笑気味のブーイングも。

韓国はインターネット大国だけに、この手の組織票はお手のものなんでしょう（笑）。しかし、ここまで露骨だと逆効果だとは思わないんでしょうかね。
限度を知らないというかなんというか......。こういうことばかりやっているから、"韓流ゴリ押し"とか"K-POP人気は捏造"だなんて批判されるんですけどね」
と呆れるのは、韓国の芸能事情に詳しいライター。

日本人は一般的に言われる「黄色人種」ではないよ。
黄色人種（イエロー）とは韓国人や中国人のことを指す言葉であって、
日本人はむしろ白人の仲間と欧米では考えられている。

>>533
いや、韓国、世界的にめだってるよ、結局為替という運と積極投資がはまったんだが
２ｃｈで落としても韓国の産業は好調だと思うね、国内事情は厳しいが。
やっぱ、IMFの管理下に入るのってそんなに悪くないな。
日本も破産すればいい、色々と重荷を背負いすぎてるんだ。

家電業界だと割合色んな賞に受賞してるんだよな｡ﾁｮﾝ企業

ちなみに
日本が韓国に圧倒的に勝っていた10年前20年前は
「韓国さんが可哀想だから技術提供とかしましょうよ」
というムードだった
これが勝者の態度
真の勝者というのは、自慢したり高ぶったりせず、謙虚

しかし今のニップはどうか
謙虚さなど全く無い
謙虚どころか、全然余裕が無い
負け惜しみや言い訳だらけ

つまりはそういうこと

>>452
専ブラのアンカーで見るんだ

>>6
え、ネット投票なの？

おめでとう韓国！おめでとう現代！



で？日本でいつ売るの？
っぷぷwwwwwwww

エラハットラ

まぁ、魅力的な国産車って最近ないもんな
だからってチョン製買う気にはならんが

どんな賞を受賞しようと、買う気はさらさらないから

ヒュンダイクーペはかっこよかっけどな
またWRC参戦しないかな

正確な世論調査は選挙結果だけと言うけど、つまりはそういうことだ

現代ってアジアだと日本でも中国でもあまり売れてないけど、実際、この車は何万台売れたんだろう。

>>383
１０万マイルの間違い
１６万キロ

流石 世界のヒュンダイだは


欲しいなエラントラ

その昔、投票の八百長に絡んでスポンサークビになったのって土屋圭一だったっけ

車にまでエラをつけるのか

>>551
絶対王者だよ

んじゃジェレミーにやってもらおうか？

コスパで考えれば現代起亜の
今の車は売れるだろ。
ソナタやエントラはいい車だとおもうよ。
俺は韓国車なんぞ絶対に欲しくないけどな。
安い以外に全く魅力がない。

>>31
納得した

エレイエラだな

>>540
チョンでレス乞食って生きてて恥ずかしいだろwww

>>547
ヒュンダイクーペって群馬の山奥に情けないエキゾーストノート響かせたのだろ。
Ａ７なのにめちゃくちゃ音が情けなかった。
時代はちょっと違うけど、Ａ６のスズキスウィフトの音と比べたら凹むぞｗｗｗ

ジェネシス以降ヒュンダイの快進撃が続くな
日産はもう抜き去ったしホンダも今年中に確実に抜く
後はトヨタを倒しておしまい

>>547
WRCって、ボロ負けで撤退したろwww
ヒュンダイは罰金をFIAにちゃんと払ったのか？

ヒュンダイ車のデザインいいじゃん。
あの国のことだから内燃機関は多分手を抜いてるんだろうけど。

この車、燃費大幅に誤魔化して販売したから、アメリカで集団訴訟されそうなんだよな(笑)

ネット投票する時はあの国のは外しとけ

まぁエラントラってのはカローラ、シビックと同じクラス。
アメリカ人からみれば同じアジアの外車。
日本の車格にすればフィットだからな。
フィット買うやつに乗り味とかゴージャスな雰囲気とか求めんだろう。
ただの足だからな。そりゃ安くて見栄えが良いほうが売れる。
そういう層が買う車だから。日本のメーカーはそこより上のランク
にいかなきゃならんのに底辺で商売すっからこういうことになる。

>>556
アメリカ人は車がないと生きていけないからな
どんな貧乏人でも車は必要
そして貧乏人はアメリカ人で多数を占める

海外で豪で見たことある、オーストラリアはトヨタのランクル結構みる

コンパクトでもスズキのスプラッシュだけはガチ
燃費が糞だという欠点を除いては

えら？

>>6
また偽造投票か！

朝鮮の車だからエラ虎か。

俺的カーオブザイヤー

コルベットZ06

ほんまにいい車です
7000ccも排気量があるわりに燃費いいし

米国か、別に構わんだろ w
FTA批准に向けて、韓国国会に良い気分にさせる気だろ w

車でも韓国に勝てなくなったらどうすればいいというのだ・・・
いずれ我々が彼らに支配されるときがきてしまう

ホンダ車と間違えて買ってる

チョンは嫌いだが、今はあっちのほうが「売れるクルマ」作ってるのは確かだな。
デザインそこそこで安い。中身に詰まってるのはウンコだけど。

見た目の良い安い電気自動車売りゃいいのにな

軽の形とか俺には分からん

ネット投票とかさ、田代で懲りないんだね

少し前のサムスンと同じような反応だな
家電と同じ結果にならないように祈ってるよ

>>575
大丈夫、韓国人に成りすませば生きていける

実際に車の質としてどうなの？

三菱の劣化コピーから脱却できたのか？

>>567
貧乏なら新車買わないだろ？

>>14
そっか、そういう絡みもあるんだな
先に飴あげて、アメリカ人が大量に買ってくれるはずと言うイメージを植え付けとくわけね

エラ人だけに。

ウォン安の恩恵でしょ

しかし、ちゃんと走るのかな？

>>583
平成２年春までの三菱は良かったぞ
今も乗ってるパジェロは２１年目も絶好調

>>498
日本の80年代前半に
マーク�U　グランデ
チェイサー　アバンテ

というのがあったｷｶﾞｽ(´･ω･`)

アメリカなら安けりゃ売れる。雪降る地域でも金惜しんでスタッドレス履かない国だからな

ヒュンダイ日本再参入に障害
工作員動員決定
民潭自尊心馬鹿部隊が今夜騒ぐ

マジでヒュンダイの攻勢はすごらしいぞ

>>590
アメリカっていい車乗ってるとすぐ盗まれるから安い車で洗車しないで汚いほうがいいって聞いた
日本の自転車と同じだな

くやしいのうｗｗｗ

【韓国圧勝】
繊維　鉄鋼　造船　半導体　液晶　家電　テレビ 化学プラント
電池　スマホ　普及型工作機械　自動車 　LED　偽日本食　建設重機
ゼネコン　プラモ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝【戦闘中】＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

ハイエンド工作機械 産業ロボット 軸受 デジカメ　高性能特殊鋼
業務用光学機器　半導体露光機　高機能高分子素材
自動二輪車 原子力プラント　高信頼性電子部品　FA設備

＝＝＝＝＝＝＝【最後の防衛線】＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

ウォシュレット　タミヤ　ガンプラ Gショック 新幹線 プリウス

スタッドレスは履くが、
ブレーキかけても止まらないほど凍る。

ほんの少しの坂道、勾配3%くらいのゆるい坂道あるだろ
アメリカでは、あまりにも凍り過ぎて
こんな程度の坂を登れないばかりか、ブレーキかけてもズズズーッと滑り落ちるほどだ。

グランドボイジャーとかタンドラでさえもうお手上げ。

>>594
偽日本食ｗ

>>537
>日本人はむしろ白人の仲間と欧米では考えられている。

ネタ？　今どきそんなお為ごかし信じているマヌケはいないだろｗ
欧米の白人連中からしたら日本人も韓国人も中国人も皆サルの仲間、
多少言葉が違うからJapかGookかChinkぐらいの区別はしているよ。

家電もメディアも自動車も日本のぼろ負けですか
日本は好い加減技術立国を返上したら？

間抜け鮮人の呼び水投稿
在チョンもホルホル中
ID:ojpEn4T00

>>597
というか、欧米一般人には「日本は韓国の一部」みたいに認識されつつある
昔は中国のどこかくらいに思われてたが、
最近は韓国のプロパガンダがすごいから
まあ猿なのは昔も今も同じだがｗ

にしてもひどいスレだ

>>599
くやしいのうｗｗｗ
真っ赤だぜｗｗｗ

>>594
追加
【韓国圧勝】娼婦
【戦闘中】ＪーＰＯＰvsＫ−ＰＯＰ
【最後の防衛線】ＡＶ

>>1
実売人気が３位なのに、ネット投票が加味されると１位になるマジック

負けたら負けたで日本のモノと勘違いされて売れてるですか
起源を主張と一方で罵ってこれですか、あぁそうですか、アホですね

ヒュンダイはなぜ日本で全然見かけないの？

>>459
ツアラー系じゃないほうの全般のグレード名だね。
でもマーク�U3兄弟って日本国内しか売ってなかったんだっけ？

>>607
名前をクレシーダに変えて輸出してたよ

またネット投票かｗｗｗｗｗｗ

エラ(笑)

去年行った時点ではCAでは９割方
SFでは7割方が日本車だったなぁ
他の州ではどうなんだろ

ヒュンダイのマークってトヨタとホンダのマークの合成に見える。

米韓FTA

>>536
なんだ、反映されないのか
公式で採用されてたら、最高に面白かったのにw

ヒュンダイって在日すら

日韓ワールドカップのパターンか？

>>600
＞欧米一般人には「日本は韓国の一部」みたいに認識されつつある

「韓国は日本の一部」の間違えだろ？

>>593
カローラやらシビックが日本でいう軽自動車の感覚で売れるのがアメリカ
高額車の販売台数も日本と比較にならん

イラントラ

エラ？

差別にだ

ネット投票、ネット工作
韓国人は努力のベクトルが間違っている事にいつになったら気付くのだろうか

また負けたんかｗ
敵に廻すと笑えるが見方にすると恐ろしいネトウヨｗ

米韓FTA発行のご褒美

エラwwwwwwwwwww

エラですかｗ
とりあえず日本で売る気があるなら名前は変えとけ。物の良し悪し以前に恥ずかしすぎて乗れん

日本車はこの前のTop gearでデザインがクソ過ぎって軒並み言われてたな
韓国車は話題にも出てないけど

なぁ、うちの嫁が今夜あたり地震やばいよってさ。
まぁ信じたくねーけど・・・

>>626
昔「これに乗るくらいなら冷蔵庫に乗るよ」ってのあったな。

まあアメリカ人は安くてピカピカしてたらそれで良いと言う感覚だからチョン車でも無関係だよ。

アメリカ人が貧困化してるからチョン車しか買えないんだろｗ
ただ日本車にもあんまり魅力のあるのなくなったけど

朝鮮クソ車 いっちょまえに車なんかつくんな

>>45
みっともない形だね。
受け口のように醜く突き出たオーバーハング。
デザインの良し悪しのポイントが判らないと云う点で韓国車でしょ。

>>2
>>2
>>2

>>540
いや、彼の言うところのニップは恐らく日本のことなんだろうが、うまく言えてると思うよ。
ニップが乳頭とすると、これは人間の成長に無くてはならないもの。日本はアジアのニップでいいんじゃない。
特亜には早いとこニップレスになってもらいたいよ。子離れできない甘えん坊さん。。。

賞もらっててもさすがにヒュンダイはいらないです
死にたくないので

>>45
トヨタレクサス

>>15
低脳は黙っててほしいもんだ
迷惑だ

>>1
ネット投票で選ばれたんですね。

おまえらの嫌いなトヨタ、日産、マツダ、三菱が入ってなくてよかったな

外車は故障が多いけどヒュンダイも多いの？？

>>62
ttp://news.livedoor.com/article/detail/5274533/

へー、圧倒的シェアねぇｗｗ

エレクトロニクスも半導体も最初は笑ってた
今じゃ見る影もなくぶち抜かれたよな。

車も例外じゃない、いずれトヨタもヒュンダイ傘下になるか
中国の傘下まで落ちるよ。

カーオブザイヤーに選ばれた理由って何？

エラ何とかだけ、探しても受賞理由が見つからない。
知ってる人教えてくｄさい

文句あるなら日本の自動車産業に貢献しろよ口だけのネトウヨ。

まあ、日本車だと誤認する人が多すぎるだけなんだが

なんだ、ネット投票かよ。
無名の韓国芸能人が、あっという間にガガ越しちゃう位だもんね

何の特筆すべき点が無い車を、組織票で押し上げて良い事あるの？
なんか、うちの赤ちゃんを紹介しますって年賀状位恥ずかしい事してんな。

エラ取らなきゃ

2011年アメリカ自動車シェア
ゼネラルモーター　　19.6％
フォード　　　　　　16.8％
クライスラー　　　　10.7％
トヨタ　　　　　　　12.9％
ホンダ　　　　　　　9.0％
日産　　　　　　　　8.2％
ヒュンダイ　　　　　5.1％
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html


2011年自動車車種年間売上トップ10
1.Ford F - Series PU
2.Chevrolet Silverado PU
3.Toyota Camry / Solara
4.Dodge Ram PU
5.Nissan Altima
6.Ford Escape
7.Ford Fusion
8.Honda CR-V
9.Toyota Corolla / Matrix
10.Honda Civic
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

ヒョンデｗｗｗ

まあ、10年後にはまともな車を造れるようになってるかもな

ピカデリー・サーカスの看板も三洋からヒュンダイに変わってしまったしな
松下は日本のテレビCMｗとかに金使うぐらいなら看板をPanasonicにして更新するべきだったな
でもイギリスでヒュンダイは殆ど見ないな、起亜はアメとかでそこそこ売れてるって聞くが

今やヒュンダイは世界一を飾るブランドだね。

日本は誇りを持ってヒュンダイを支持して構わない。

カローラやシビックより燃費が良いのは事実

EPA燃費、市内/ハイウエー マイル/ガロン
エラントラ　29/40、6-speed AT　(2012）
シビック　　28/39、5-speed AT　(2012)
カローラ　　28/35、5-speed AT　(2011)

【ホンダ】 米消費者誌、シビックを12台中11位評価
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312535614/

正直エンブレム外して
どこのくるまだ〜ってきかれたらマツダって答える
車詳しくないけど各国の車はそれぞれなんとなく特徴あるけど
デザインは日本車にしか見えない
何かオリジナリティーを入れた方が良いよ

売れてるなら仕方ない
売れてないならほっとけ

スーパーカブ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞エラントラ

>>652
それってインチキで調査中じゃなかったっけ？

オリジナリティがないとか、パクリだとか、ただの言い分けにしか聞こえん。
実際売れてる事実に対しては無力だわ。見てて虚しくなるから止めれ。

ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/4a/27e28a9656482a8e31e5efefff1dd3a4.jpg

　　　 　∧＿∧
ﾎﾙﾎﾙ<丶｀∀´> かっこいいニダ

日本のメーカーの中の人も頑張ってくれ。

>>657
やだキムチ悪い

ここ数年の勢いは凄いだろ
現代は

でもこういうとすぐに「そう思ってるのはおまらチョンだけだろｗ」と
まるで現実を見てない感情的なレスしか返ってこない

数年前までは韓国車（笑）だったけど今はもう馬鹿にできなくなってきてる
これに中国とかも参戦してくるんだぞ？？

なんでねらーは余裕ぶっこいていられるの？？
日本の自動車産業は輸出でもってるんだぞ？？？わかってるの？？？

ｴﾗﾀﾞｺﾚ?

>>658
warota

>>373
ダイハツはカムリのOEMで一応高級車出してるぞ
社員しか乗ってないけどｗ

ああ、貧乏人御用達の車な
アメリカ相当景気悪いんだなぁ

>>658
かっけーｗ
なんだこのエラ

>>657
>>661
のアホども
>>378
を見よ

それと3.11で世界中のメーカーがヒッチャカメッチャカに
なったの知らんのか？
本体が売れなくても部品メーカーは忙しいんだよ
この情弱！

>>667売上で日本に迫ってきてるのは事実だろｗ
何切れてるんだ？？俺は日本もちゃんと対策しないと駄目だろと言いたいのに
本当にすぐ感情的になるんだから（´・ω・`）嫌だわぁ

バカにしてる内に家電みたいにならんといいがな

バカにしてるのはヒキニーくらいで
実際働いてる連中は危機感もってやってるからいいけど

>>667
いやいや、俺、自動車業界に勤める当事者なんだけどなｗ
お前ら見てると日本もレベル落ちてるなぁって思うよ。

つーか日本にホルホルしてれば、日本企業は安泰なのか？
現実から目をそらしてるだけだから。残念だけど。

今、日本で真面目に車造ってるのはスバルとマツダだけ。
いまだにトヨタと日産を買うアホはただの情弱。
ホンダには気付いて欲しいが･･･

エラントラってつまりこれのことですねｗ
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTGiS40IuNdoC1IQ_0-sxRDjq8CkbRpO_sMa_JTGppQHJ9y2UfVBCZrKUCfyQ

アメリカに行くとKIAとかヒュンダイが増えてる
アメリカ人にとって日本車も韓国車も同じと考えるみたいだw

>>453
ちょ、ｗｗｗ

韓流ブームの日本ならバカ売れしそうだなｗｗｗ

どんどん良いとこはマネするし進化するから無駄な物は省くし
商売は日本人よりうまいよ

>>670ネトウヨに何を言っても無駄
つーか実社会で働いてる奴ほとんどいないんじゃないか？
そう疑いたくなるぐらい世界の経済とかに疎い奴等が多すぎるｗ
危機感もまるでないし

>>670
必死にホルホルしてるのは韓国を叩く以外に拠り所のないヒキニートだから
そもそも現実なんて無いんだよ。普段はトヨタを叩いてる連中だ。

>>676
むしろおまえが無職臭い

ネトウヨ大敗北！

鼻水垂らしながら自転車でも乗ってろよｗ

>>45
グリルでアキュラだろうとは思うし現にそうなんだけど
まだデトロイトショーの情報見てない人にリアピラー以降のデザインだけ見せたら
めちゃくちゃ割れると思う
アウディのスポーツバック系の新車とかレクサスとかいろいろ似てる

そんな俺は初見で「起亜？」って言っちゃいましたｻｰｾﾝ

>>524
おいおい、朝鮮人てのは目が醒めてる状態で寝言を言う特技があるのかｗｗｗ？

三菱ふそうの「リコール隠し」を毎日執拗にメディアが攻撃していた事が有ったよね？

何故か内部的には別組織に三菱自動車の乗用車部門まで深刻な影響を受けた。


このすぐ後に、韓国ヒュンダイ自動車が、急激に進化した乗用車を「開発」する。
ミツビシディアマンテをベースにした、ソナタ
ランサーをベースにした、エラントラ。


何が言いたいかって？
なんなんだろうな。
不二家叩きで利益を得ようとした会社が何処か、調べてご覧よとしか言えない。
ネットが普及した今なら、わかる事も多いだろう

>>679
ν速チョンはν速にもどれよ ＋にくんな。調子こいてつぶされて逃げてきてやんのw 朝鮮人みっともない

またしても日本の完敗か

エラ取らないとな？

>>682
普通乗用もなんかなかった？

>>677

韓国の事が嫌いなくせに言動はそっくりなとこが痛すぎる。

ぶっちゃけ日本の恥だろこいつらは。

そんなに愛国心があるなら、とりあえず自殺しろよ。
お前らを生かす為に使われる生活保護や福祉にまわす税金が少なくなった方が
よっぽど国益に貢献できるつーの。将来犯罪犯す前に頼むよ本当。

大体こいつらの親は一体どういう教育してきたんだよ。

>>682
それ20年は昔の話だから、関係ないｗ

2大国家ブランド指標

Anholt-GfK Roper Nation Brands IndexSMOverall Brand Ranking
(Top 10 of 50 Nations)

1United States
2　Germany
3United Kingdom
4France
5Japan
6Canada
7Italy
8Australia
9Switzerland
10 Sweden
http://www.gfk.com/group/press_information/press_releases/008789/index.en.html

Country Brand Index The 2011-2012 Top ten
1Canada
2Switzerland
3New Zealand
4Japan
5Australia
6United States
7Sweden
8Finland
9France
10Italy
http://www.iberglobal.com/Archivos/country_brand_index_2011.pdf


韓国はどこかって？ぷっご冗談をｗ　

審査員はヒュンダイが韓国メーカーだと云うことを知ってるんだろーな？
日本メーカーと思わせる詐欺CMを流してるヒュンダイを日本メーカーだと思って投票したんだろ。

ヒュンダイて

>>676
嫌韓ブームが起こったのが日韓ワールドカップ以降だから、
現在の嫌韓運動の主体層は20代から10代後半だろうね。

逆に悲観論なのが氷河期だと思う。
氷河期世代は「技術立国」という考え方自体持ってない人が多い。

ネトウヨって、日本を油断させて滅ぼす国賊だよね。

正常な危機意識を持ちながら技術開発を進めるべき所を、ネトウヨは希望的妄想を
撒き散らして、日本の弱体化に手を貸し、

まさに、国賊そのもの。

自殺するか、朝鮮にでも移住しろ。不要なんだよ、日本には。

>>693
韓国のネトウヨさん。自分の国のこと心配しなさいよ。朝　鮮　人　

日本じゃ見たことねえけどそんなに売れてんの？

>>694



お前のような、世界の恥さらしチョンは、国へ帰りなさい。

>>696
バカチョンさんどうぞ

（　＾ω＾）　
　　/ ,　　　ヽ 　　　
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣　　
　 |＼`､:　i'､
　 ＼ ＼`_',..-i　　
　　　＼.!_,..-┘　　　スッ

>>697

よう、朝鮮人。

日本を弱体化させる国賊め。

ネトウヨは愛国心あるなら自衛隊に志願してほしいし
もっともっと勉強して日本の企業の業績を復活させてほしいわ

本当に口だけだから信用できないんだよ

>>693
国賊とかじゃなくて、結局ネット情報をかき集めて、
それに間違った経済分析を加えてネットに蓄積→引用、
の繰り返しで一種の「空気」を形成してるだけで、
当人に問題があるかと言うとそういうわけでもないような。

まあ一回でも国外出たり企業の前線に立ったりすると、
一発で治る種類のもの。

>>698
どこがどうなって日本が弱体するの？油断して弱体するってアホですか？企業が「油断」するの？

おまえはただにほんを卑しめたい朝鮮人。帰れ。なんなら直接会ってたたき出してやろうか？返事待つ

>>701
バカチョンさんどうぞ

（　＾ω＾）　
　　/ ,　　　ヽ 　　　
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣　　
　 |＼`､:　i'､
　 ＼ ＼`_',..-i　　
　　　＼.!_,..-┘　　　スッ

しかしここまでネトウヨが連敗続きだと、
ちょっと可哀想になってくるよなwww

>>702
やっぱり真似しかできない朝鮮人かｗ

ニップは技術があるんなら
その技術を使って韓国に勝ったらどうだ？
え？
言い訳の技術を磨くのに精一杯で車作りどころじゃない？
あはは

>>703

ですなあw

>>703
ネトウヨってなに？

俺が怖いのはネトウヨが「韓国は日本に勝てないｗ」と言っておきながら
サムスンみたいに（日本の技術を盗んだとか色々あるがそれも含めてビジネスが上手いのは事実）
日本企業が抜かれていく既成事実をどんどん作られることなんだけど

ネトウヨは何の裏付けもなく「韓国？日本に勝てるわけないだろｗ」という感情論しか
語れないからなぁ

８０年代に日本が「日本の製品は世界一！！アメリカも追い抜いたぜ！！」
　　↓
２０００年代　家電はサムスンに抜かれ　音楽プレーヤーはアップルに抜かれ
いつのまにかトップから引きずりおろされてるんだけどな
本当に危機感持ってるのか疑問？ネトウヨって実は物事の本質を見えないように
誘導してる売国奴じゃないの？

>>703
ちょっと質問。かー・オブ・ザ・イヤーっていくつあるかしってる？これは北米カー・オブ・ザ・イヤーだけど
日本の車選ばれてないと思ってるの？

>>13
俺はその通り。
韓国人と中国人は日本で犯罪しまくるからな。
日本の治安を乱してる連中は嫌いです。

【経済】現代・起亜自動車、新技術の開発で日本とドイツのメーカーに後れ！トヨタは現代・起亜に比べ燃費を２倍に引き上げた！ [11/08]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1320716736/

自動車性能研究所のパク・ヨンソン博士は「現代・起亜自は、ソナタ、グレンジャー、
K5など大衆的な自動車を安く高品質で開発する能力は世界的だが、
固有の自動車技術がないのが玉にキズ」とした上で「未来の成長エンジンである中核技術がやや不足している」と苦言を呈した。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>>708

ネトウヨは、売国しているのに、それに気付かない、タダの馬鹿なのかもw

>>31
アバンテって
あのアバンテだろ。
カッコいいじゃねーか。
一人乗りってところもマニア向けでいい感じ。

>>707
もとは小泉改革のときに、

・新自由主義的傾向
・平成愛国運動

が同時に進行してて、それに対して共通の名前を付けたのが「ネット右翼」。
これはそれより先に使われてた「ブサヨ」の対抗だったと思う。
で、左翼陣営は00年代に入ってから完全崩壊したわけだが、
残党が未だにこの意味で使ってるときがある（もちろん現状では、
新自由主義はネットでも支持されなくなってるので誤用）。

本当に日本を愛してるならまず現実を見て分析して世界でどう日本が勝ち組になるのかを
考えるべきなのにネトウヨはそれを妨害してるようにしか見えないんだよなぁ

保守の中でもネトウヨに批判的な人が多いのはそういうところをちゃんと見てるんだと思うぞ
冷静に分析しないで感情論で語るなんてまさに戦前、戦中の日本軍みたい
「技術？根性と愛国心があれば勝てるんだよ！！」みたいな空気が不安

>>711
> 自動車性能研究所のパク・ヨンソン博士は「現代・起亜自は、ソナタ、グレンジャー、
> K5など大衆的な自動車を安く高品質で開発する能力は世界的だが、
> 固有の自動車技術がないのが玉にキズ」とした上で「未来の成長エンジンである中核技術がやや不足している」と苦言を呈した。


韓国人は自分で自分のダメな点を認識して改善する能力があるんだな
一方ニップはどうか
ニップは負け惜しみばかり
おべっかをつかってばかり
長いものに巻かれて小銭を稼ぐ事を考えてばかり
立場が悪くなるとチョン認定で誤魔化すだけ

その結果が製造業大敗北
その結果が原発大爆発
まさに自業自得だわ

ちなみに
北米のやつは>>1で以下の車

Hyundai Elantra
Ford Focus
Volkswagen Passat
Land Rover Range Rover Evoque
BMW X3
Honda CR-V

もっとも権威ある世界カー・オブ・ザ・イヤー2011は

The Audi A8,
BMW 5 Series,
Nissan Leaf
のうちから日産リーフ

ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー2011は
日産リーフ


バカばっかりなのかここは？

>>1
エアバックの開かない車買う奴らの顔見たい。

日本で、現代の車は…
１３台／月しかか売れないからなぁ。
因みにフェラーリは６３台も売れてるのに。

>>708
＞８０年代に日本が「日本の製品は世界一！！アメリカも追い抜いたぜ！！」

これはない。俺が80年代世代だから言える。
80年代に確かに日本の家電産業は世界を席巻したが、
あくまでも家電だけで、宇宙開発などはHIIRすら開発されておらず、
宇宙開発と言えばNASAの時代。

自動車も国産車より意外とドイツ車なんかが評価されてたりした。

デトロイトの惨状
ttp://www.spiegel.de/fotostrecke/fotostrecke-63754.html
こんな状況で高級車なんて乗れるか？もう安いが正義、正規になっているんだよ
そのうちﾁｮﾝ車もスルーされて第一汽車とか受賞するんじゃね？

本当のことをしってバカの朝鮮人逃走wwww

>>717
うちの街の公用車はA8と5シリーズに勝ったのかよ…

追加になっちゃうけど、80年代は「最後のアメリカマンセー世代」だよ。
ホームドラマなんかもほとんどアメリカ産だったし。
90年代に入ってようやく左翼以外の方面から反米傾向が出て来て、
それまでは基本的に反共だからね。

ニップとか言ってるやつずっと張り付いているんだなｗ
偉そうな事長々と書いているけど相当暇そうだね
こんな所で必死にならないで別の事やったら？
一方的で会話にすらなっていないし

ホンダと言えばリストラ
トヨタと言えば2011年赤字
サンヨーと言えば消滅

どーすんだこれ

ニップどーすんだ

負け惜しみでは子供を食わせていく事は出来ないべ

>>717
ここ最近、ホロン部が復活してますからー。
ま、それだけ財政が厳しいんでしょうな。

あとは、ニュー速が鯖換えしてこっちに朝鮮馬鹿が流れてきてるってのもある。

円高止めたら日本車も復活するよ

>>721

お前がこれから逃走する訳ね(爆笑)
わざわざ予告すんなよw

また審査員を買収したの？
オリンピックで懲りたと思ってたわ

ネトウヨは自分の都合の悪いことはすぐに韓国のせいにするからなｗ
なんでも日帝のせいにするいわゆるチョンと頭が同じｗ哀れネトウヨｗ

効いてるw効いてるw

ニップはもう製造業で食っていく事はできない
かといって他の産業に鞍替えする能力も無い
そして押し寄せる高齢化
4人に1人が65歳以上という世界のどこも経験した事がない超高齢化
どーすんだ
どーすんだニップ
一億総自殺でもすんのか

>>731

お前厨房？

<ｴ｀∀´ﾗ> ﾝﾄﾗ

>>716
これ去年の11月の記事なｗ改善も糞もないの。


　「日本のトヨタ、1回の充電で最大1000キロ走行。従来の電気自動車のバッテリーに比べ5倍向上」
「日本のマツダ、バッテリー容量を2倍に増やす素材開発」「ドイツのオペル、都会向け2人乗り
電気自動車を開発。充電料金1ユーロ（約105円）で100キロ走行。従来の小型車に比べ10倍経済的」
「日本の日産、新技術を年間15件ずつ登録。2016年までに先端技術90件を適用」

　ここ1週間で発表された日本とドイツの自動車メーカーによる未来型自動車の新技術だ。
世界の自動車業界は最近、未来型自動車市場の勝敗を分ける環境配慮型の最先端技術の開発に総力を挙げている。

　しかし、韓国国内では世界初の半導体技術の発表はあっても、自動車関連の最先端技術の発表は
珍しい。韓国の自動車メーカーは「未来の勝負」で日本とドイツの自動車メーカーに後れを取っている。

わかったかな？ｗ

細かなどうでもいい技術がいくらあったって金にならなかったら何にもならん
サンヨーにもいろんな技術があった
洗剤無しで洗える洗濯機
画期的だった
しかしサンヨーは消え去った
サンヨーは無くなった
1万人を超える社員は職を失った
これが今のニップの現実
小さなどうでもいい技術を数え上げている暇があったら
小銭を数えて子供にパンを買い与える事を考えることだ

>>735
自動車業界に勤めてる奴で、お前見たいな短絡的な思考の奴はいねーよ。馬鹿じゃねーかと。
どこの企業もホルホルしてる場合じゃねーんだよ。

そもそも当事者でもねーのに何誇ってるの？？
他力本願のクズばっかりだな。

ネトウヨニートはとにかく社会に出て働けよ。
もしくは自殺しろって、頼むからさ。

ｲﾗｲﾗ　　　＿＿＿
　　　　；；／　　 ノ（ ＼； 　ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ ﾒｶﾞﾂｯﾀｰ　ｴﾗﾊｯﾀｰ
　 　 ；／　 _ノ 三ヽ､._ ＼；　　　
　 ；／ノ（.＼三∪.／　　　＼；　　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙｗｗｗ　　・・っと・・
..；<　⌒Y　（__人__）　ノ（ ...　>.； 　
　...；＼u｜.. |++++| 　ｲ.. ／；＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　..；ノ　　　⌒⌒　　　　 ＼| |　　　　　　　　　　　　　|
.　／´　ID:iVJ3KvyI　　　　　　　 　 　 　.| |　　　　　　　　　　　　　|
　|　　　ID:UVbKEFsU0　　　　　　　　　 | |　　　　　　　　　　　　　|
　ヽ　　　 -一ー_~､⌒)^),-､.|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿|
　　ヽ ＿＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニニニ　＿|_|＿_|＿　
　　　　　　　　　　ｶﾁｶﾁ

>>731
ネトウヨ連呼厨は、朝鮮人。

>>738


お前まだいたんだw
ワザワザお前の似顔絵のAA載せんでも、お前が朝鮮人だというのは分かるからw

最近5年間、韓国で栄養失調で死亡した人は、一年平均125人に達することが明らかになった。
ハンナラ党ユ・ジェジュン議員が健康保険審査評価院と統計庁で受けた資料を分析した結果、
2004年から最近5年間栄養失調で死亡した人は625人で、一年平均125人が栄養失調のため
に命を失ったことが分かった。
特に70歳以上高齢者の栄養失調死亡比率は、2004年52.4%から2008年67.6%に毎年高まり、
高齢者に対する集中的な栄養管理が必要であることが分析された。
ユ・ジェジュン議員は「後進国で起こる栄養失調による死亡が、韓国でも発生していて衝撃的だ。
国民の最優先基本権の食べる権利が、まともに保障されているのか、大々的な実態調査を行わなければならない」と強調しました。

買収だな

ネトウヨって、日本を油断させて滅ぼす国賊だよね。

正常な危機意識を持ちながら技術開発を進めるべき所を、ネトウヨは希望的妄想を
撒き散らして、日本の弱体化に手を貸し、

まさに、国賊そのもの。

自殺するか、朝鮮にでも移住しろ。不要なんだよ、日本には。

小中高校生の１３％、精神の健康に「赤信号」


【ソウル１８日聯合ニュース】教育科学技術部が１８日までに国会教育科学技術委員会に
提出した資料によると、全国１１２６校の小中高校生２４万２０５５人を対象に情緒・行動の
発達状況を検査した結果、１２．８％（３万９０８人）が精密検査が必要と診断された。
要精密検査状態は、うつ病や自殺、飲酒、喫煙、薬物、非行や暴力、インターネット中毒、
摂食障害など、情緒や行動に問題の兆候があり、治療や管理が必要なことを意味する。
学年別に見ると、検査対象の小学生の１０．７％、中学生の１５．０％、高校生の１２．６％
が精密検査が必要と診断された。

＞正常な危機意識を持ちながら技術開発を進めるべき所を、ネトウヨは希望的妄想を
＞撒き散らして、日本の弱体化に手を貸し

こういうこというやつってよほど頭悪いと思うわｗ
企業が「日本が日本は技術力あるから何も開発しなくていいわ〜ｗ」なんて考えるかアホｗ

エラハットンナなら納得したのに

韓国の自動車産業のトップを行く現代・起亜自は、自動車生産能力に関しては世界第5位と
上位圏につけている。しかし、中核技術に関しては相変らず後発メーカーといった評価が支配的だ。
中でも、内燃機関とモーターを組み合わせて使用し駆動するハイブリッド自動車技術が代表的だ。
日本のトヨタ自は来年初めに1リットル当たり40キロの走行を可能とするハイブリッド小型車を
発売する計画だ。従来の「プリウス」の燃費32キロに比べ、約25％も向上したわけだ。一方、
現代・起亜自が最近発売した「ソナタ・ハイブリッド」と「K5ハイブリッド」の最高燃費は
21キロ。トヨタ自はすでに現代・起亜自に比べて燃費を2倍にまで引き上げたのだ。
　現代・起亜自は、部品国産化率で90％以上を誇るが、依然として自立できない中核技術が多い。
一つの値段が20万?30万ウォン（約1万3000?2万円）の燃料噴射ポンプ、40万?50万ウォン
（約2万6000?約3万3000円）の燃料噴射インジェクター、50万?60万ウォン（約3万3000?4万円）の
エンジン・コントロール装置（ECU）、50万?100万ウォン（約3万3000?6万6000円）の排出浄化
装置などは、すべて輸入に頼っている。現代・起亜自はこれらの装置のほとんどを世界的な
自動車部品メーカーであるドイツのボッシュなどから輸入している。

>>745

正常な危機意識を持てと言っているだけだよね。
読解力皆無の朝鮮人乙w

【韓国】2人中1人が貧困層…老人人生OECD中最悪

チョン・チョルファン記者　2011.08.23 03:01

老人自殺・貧困率主要国1位… 10万人中160人ずつ自殺
暴力・遺棄など老人虐待5年間50%以上増加 
人生の指標が主要国家中最悪だ。老人人口二人中1人が貧困状態に陥っていて、
老人3〜5人中1人は子供と周辺人の虐待に苦しめられていてこれによって絶望に
陥った75才以上老人たちが10万人中160人の割合で自殺を選択している。 

　市場の主流が未来型自動車である電気自動車に移行すれば、状況はさらに深刻化する。
現代・起亜自は電気自動車の試作品は開発しているものの、量産は2014年まで待たなければ
ならない。一方、日産は「リーフ」という電気自動車をすでに今年から販売しているほか、
ゼネラルモーターズ（GM）も電気自動車「ボルト」を5000台近く販売した。

　自動車性能研究所のパク・ヨンソン博士は「現代・起亜自は、ソナタ、グレンジャー、
K5など大衆的な自動車を安く高品質で開発する能力は世界的だが、固有の自動車技術がないのが
玉にキズ」とした上で「未来の成長エンジンである中核技術がやや不足している」と苦言を呈した。

希　望　的　観　測　で　弱　体　化　w w w w w


バ　カ　で　す　か　？w w w w

>>748
まともな危機意識持ってる人間は韓国ばっかりみませんｗ　ばっかちょーんくーんわかりましたか〜？

>>747
だから何なんだよｗお前は本当糞みたいな日本人だな。

実際売れてるんだよヒュンダイは。
それ以下でもそれ以上でも無いだろ。真実は真実だろが。

しかもさ、それ韓国紙の記事だろ？
韓国の方がお前よりよっぽど冷静に自分達を分析してるじゃん。しかも謙虚じゃん。

お前、韓国人以下の思想だってことになんで気づかないの？馬鹿なの？死ぬの？

こりゃ技術者も日本に見切りをつけて韓国に渡るわ

カー・オブ・ジャ・イヤー

>>751

あんま興奮すんなってw

（　＾ω＾）　
　　/ ,　　　ヽ 　　　
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣　　
　 |＼`､:　i'､
　 ＼ ＼`_',..-i　　
　　　＼.!_,..-┘　　　スッ

日本嫌いなら日本から出ればいいのに

>>746
エラトラント（エラ取らんと）ならどうだ？

■現代自のR＆D投資、トヨタの6分の1

　ディーゼルエンジン部門も、現代・起亜自が相当遅れている分野だ。欧州の場合、環境
配慮型のディーゼル自動車のシェアは50％以上に達するが、韓国は1％にすぎない。現代・
起亜自は、ディーゼルエンジンの中核を担う燃料噴射装置などに関する技術がないため、
競争力がないのだ。

http://news.livedoor.com/article/detail/6000874/

>>735　→　>>747→　>>750　→　今回　って続き記事でした。

日本のライバルは韓国ではなくて欧米だ。技術力・政治力の底力ははんぱない

韓国ばっかり強調してるやつが売国奴。

サムスン最高益のニュースが一昨日ぐらいに出たと思ったら
現代が米カーオブザイヤーとか韓国絶好調すぎｗ
まあネトウヨはまた「部品は日本製ｗ」とかで自我保つんだろうけど
会社は営利法人だから利益上げてなんぼ、赤字の日本会社に未来はない

>>752
朝鮮人が書いた記事をそのまま貼り付けただけだが、
さっきから何火病おこしてんの？ｗ

って、IDみたらさっきサムスンスレで、サムスンマンセーしてたバカかｗ

>>759

うんうん。
だから、俺は韓国だけ見ろなんて、一言も言っていないよね。
読解力皆無の朝鮮人乙。

>>762
効いてるｗ効いてるｗ　もう真っ赤っかだろおまえの顔ｗ

>>31
そういうことか。必死にも程がある

負け惜しみを繰り返して誤魔化し誤魔化しの生き方を好むニップ国で働くよりも
成長を続ける韓国で働く方が
そりゃ技術者もやりがいあるだろう

もう日本は老いたんだよね
いつまでも過去の栄光にすがっていて

ネトウヨもいい年なのだろう
だから自分が若かったころの勢いが忘れられないのだろう
しかし今はもう日本は老い衰えた屍
成長中の若き韓国を妬んでも年齢は若返らない

>>763
バカチョンさんどうぞ。

（　＾ω＾）　
　　/ ,　　　ヽ 　　　
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣　　
　 |＼`､:　i'､
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>>26

国に帰っていいぞ

>>752
バカはお前だがねｗ
売れてる？当たり前、世界最強通貨の円高と
デフォルト寸前のウォンの為替差考えてみろ。
世界不況の中高価な日本車買える人が絶対的に少ないんだよ。
ついでに言えば「現代」は日本車だと思ってる米国人は多い。
ちなみにカーオブザイヤーは日本の場合は各メーカーに順番制、
アメリカの場合は賄賂の額で決まる。

1ドル360円という円安を利用して経済発展したニップが
その歴史を棚にあげているのは
なんと無様な負け惜しみか

>>31
さすが火病の国、限度を知らん馬鹿だな。
つーか、ﾛﾝﾄﾞﾝｵﾘﾝﾋﾟｯｸの件だけじゃねーのなｗ

くそ食い奴隷の朝鮮人が必死だな。ν速にかえれよ。＋にくんな。

>>761

危機に瀕している現実から目を背けて、聞き心地の良い都合の良い情報だけを消化してるだけだろお前は。

冷静に自分達を分析してる朝鮮人の記者の方がよっぽど優秀だなｗ

というか、お前無職だろ？日本の自動車業界の何がわかるってのかね？

日本人の美徳に反するんだよ。お前見たいなクズはさ。日本人の恥なんだよ。

>>772
いや、こんな情報もありますよって貼っただけなんだが。
何で一々火病起こすかな？w

>>773
そりゃID:GD926WPY0が朝鮮人だからですよ。自動車業界っていうのも嘘っぱちでしょｗ

>>768
だからさ、売れてるんだよなヒュンダイは。

日本車のシェアは着実に奪われてるの。

円高だとか日本車と思われてるとか関係ないから。

実社会じゃそんなのただの言い分け、負け惜しみ、負け犬の遠吠えなんだよ。

>>773
だからさ、その情報見て何を感じて欲しいわけ？

ホルホルしたいだけろ？

そういうのが社会人の感覚とは違うんだよね。

ウォン安を維持してドルが足りなくなったら日本にねだる。
なんなんだろうね。

>>775
おまえ自動車関係なら当事者だろ。こんなとこでほえるとか何してんの？
問題意識あるなら、こんな便所の落書きさっさと閉じて対策考えろよ。

もし本当に関係者ならな

【韓国】労組組合員の焼身自殺で現代自の蔚山工場スト突入 2012/01/10 16:35

http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2012/01/10/0200000000AJP20120110002400882.HTML
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1326181935/

>>776
ほらヒュンダイがすごいんなら、自殺するくらい働けや。ここのやつらの戯れ言なんて大勢に関係ないの。
おまえみたいな関係者がこんなとこでブツブツいってること。

自殺するまで働いてこい。さあ出勤しないと負けるぞw

本当に関係者ならな。

>>775
君自身が、冷静に自分達を分析してる朝鮮人の記者の方がよっぽど優秀だなｗ
って言ってるじゃないかw

冷静な分析をはって何が悪いのかね？ｗ

>>774

お前も朝鮮人の癖に。
日本人になりすますのだけは、得意なのなw

売れてるが儲けてるとは限らないのが悲しい所。

売れなくなる前にプレミアム感もてる企業に成れたらいいね。

エラントラは語感が良く無い
エラトランとか鰓取れんの方が良くないか

コリア企業は良い製品作りに努力し
ジャップ企業はリストラに努力する

知らない人が多いみたいだけど米国カーオブザイヤーは、
日本のそれとは比較にならないほどどうでもいい賞だよ。
まあ日本もたいがいだけどね。

ウォン安のおかげ。

>>13
こっちを嫌ってる相手ってのは、こっちからも嫌いになってくものだと思うよ

topgearで弄んでくれんかな。

■日韓の完成車メーカー総売上高比較　（２０１０年度）

　　　　★日本　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★韓国

トヨタ自動車　　 　 　 　 　 　 18.90兆円　　　　　　　　　現代自動車　　　　　　　　　　36兆7694億ウォン＝2兆7296億円　
本田技研工業　　　　　　　　　8.93兆円　　　　　　　　　 起亜自動車（※現代系列）　23兆2614億ウォン＝1兆7376億円　
日産自動車　　　　　　　　　　 8.77兆円　
スズキ　　　　　　　　　　　　　 2.60兆円　
マツダ　　　　　　　　　　　　　 2.32兆円　
三菱自動車工業　　　　　　　 1.82兆円　
富士重工業（※トヨタ系列）　 1.58兆円　
ダイハツ工業（※トヨタ系列） 1.55兆円　
いすず自動車　　　　　　　　　1.41兆円　
日野自動車（※トヨタ系列）　1.24兆円　

　　　　　　　　　　【10社／計49.12兆円】　　　　　　　　　【2社／計4.47兆円】

家電でボロ負けして、ついに自動車でも追いつかれたか

毎年2桁販売比率落とす日本メーカーと毎年2桁比率で成長続ける韓国メーカーの差がモロに出てるな

エラ人ら？

韓国自動車なんて爆発しそう
まったく欲しい感が湧かないんだがwww

韓国はもう侮れない存在になった
警戒したほうがいい

売れば売るほど外貨が必要になる韓国国営企業

ただ日本がドルを援助するから売れているように錯覚しているだけ

韓国さんは日本ばかり意識するけど、ブラジルさんやロシアさんとかメキシコさんにどんどん抜かれていってる事実はどう受け止めてるんだろ？
日本は韓国がライバルと設定するには巨大すぎる。

あれだけウォンが安ければ、貧しくともとにかく車が欲しい層には魅力あるのか

>>2
えーと…　なんでこうなるん。

>>790
現代自、昨年の売上高・営業利益が過去最高に

【ソウル27日聯合ニュース】現代自動車は27日、韓国法人の2010年通年の売上高が前年比15．4%増の36兆7694億ウォン（約2兆7296億円）、
営業利益は同44．4%増の3兆2266億ウォンとなり、いずれも過去最高を更新したと発表した。
経常利益は6兆3079億ウォン、当期純利益は5兆2670億ウォン。国内販売が不振だったが、
輸出と海外工場での生産・販売増加が全体を引き上げた

http://wowkorea.jp/news/Korea/2011/0127/10079638.html

>>795
アメリカや日本がすごいのは巨大な市場を国内に持ってるから。
韓国は通貨安すぎるから結局日米の経済圏に飲み込まれるしかない。

今の日本車は鉄グズ

>>802
とんでもない。

>>800
すげーなｗ
このご時勢に過去最高益更新とかｗ
日本勢は赤字で瀕死なのに

韓国が真に日本に勝つためには巨大な市場を所有しなくちゃならんが、かといってウォン高になると、輸出競争力を著しく失うジレンマを持ってる。
日本の手のひらの上。

>>804
そうだね。『2兆』の売り上げおめでとうｗ

で、何で日本の『50兆』の売り上げに勝てると思ってんの？ｗ

>>805
まあその前提での議論がおかしいんだけどね。

韓国は国土的・人口的制約があるから、日本にはどうやっても勝てない。
それは日本がどんなに頑張っても100%アメリカに勝てないのと一緒。
だから「韓国が日本に勝つ日は来るのか？」というと、
日本に原爆ボンボンでもされない限りありえない。

だが問題の本質はそこではないわけだけど。

>>807
ウォン高に踏み切れないようじゃ更なる成長は無理と思うけどな。
原料高に伴う物価高で歪みでてきてるだろ？　物価高は人件費アップの圧力として企業にかかってくる。

日本はすでにそこを少しずつがまんして通ってきた。

いくら払ったのだろ？

>>808
いや問題はそこでもない。
そもそも日本は韓国と国力競争してるわけじゃない。
このまま自動車産業で攻勢をかけられると、
日本は産業構造の転換を迫られる。
これが問題。
まあ二度（製糸業と造船業で）成功してる転換ではあるけど。

で、製糸業→造船業（重厚長大）→家電自動車産業と順調に来てるわけだが、
90年代で若干方向性を間違って金融・ITが予想以上にお粗末になってしまった。
で、00年以降は「最先端技術」で「技術立国」と銘打ってみたわけだが、
この最先端技術産業分野が「一般人の雇用創設に向いてない」という、
大きな問題を抱えてる。

日本は国民が無能だからなあ

>>810
台湾は韓国同様、小さい国であなたのいう制約ある国だが、一人あたりでは日本を抜いたし、経済成長率は中国の二倍以上で韓国の成長率なんぞ目ではないんだな、これが。

ヒュンダイのことアメリカでハンデイって呼ばせてるんだけど、ホンダに似せたかったのかな

バイトでいた留学生はヒュンダイは日本車でソニーはアメリカ
ホンダはアメリカの会社だと思ってたな。

>>2
なんだよ、どうなってるんだ？？？？

ニュースで日本に何年で追いつく？って韓国に聞いたら
すでに追いついてるだっておｗｗｗ

規模が違いすぎるｗ　まだまだ早いわｗ

欧州におけるヒュンダイ・キアの位置付けって
シュコダ・セアト以下だろｗ

ネトウヨ憤死ｗｗｗｗｗ
　

(･∀･;)モンドセレクション金賞

アメリカは自国の自動車産業を守るために
国を挙げてトヨタをたたいた。

そのとき鳩山はトヨタを守るどころか
アメリカを怒らせることを平気でやって
トヨタを窮地に追いやった

民主党政権では日本企業は次々につぶされる

調子に乗ってきたから、お人よしに技術移転なんかせずに、そろそろ本気で潰しにかからないと日本メーカーだめになるぞ。

ここで吠えてるチョンは今ソニックかキャプティバに乗っていて
チョンデが再販したら直ぐに買い足すか乗り換えるかするんだよな？

ちょっと前まで韓国車って世界的にゴミクズだったはずだけど
なんかブレイクスルーでもあったのか？
教えてエロい人


まぁ自力でってのは２００％無いと思うが

朝鮮カーなんかイランからどーでもよい

今のアメリカは『安いほど良い』が普通。使い古した技術で対抗したほうが良いと思う
アメリカの国民はもうプレミアやブランドを求めていないよ

「エラントコ」がかんぢるの
下ﾈﾀかよ

>>812
台湾はやがて中国を飲み込むという壮大なる未来像があるな

今のアメリカは安けりゃ何でも良いからな
貧乏国民が増えまくってる証
３流品を破格の安さで売って貧乏人が群がるスーパーと同じ

ショックだよ。混乱してる日本の地方民としては。自動車・・

>>823
これネット投票。本番はこれからｗ

いや,アメリカはメーカー、ブランド超好きだぞ。ただ日本みたくバカみたいに
みんなが持ってるヴィトンだプラダだのじゃなくて、最先端機能やフォルムに
こだわるよね。だからハイブリッド出た時なんて貧乏人以外はこぞってプリウス
。ウン百億持ってるセレブでさえもね。（もちセカンドカーは高級車持ってるだ
ろうけど。）メキシカンや中チョン系の貧乏人は中古かチョン車しか買えないのは
仕方ない。その層は日本はアテにしなくて良いんじゃないかな。たいした額じゃな
さそうだし。まあだからなんだ、なんでも良いからまたひとつわかり易い新機能を
開発しないとね。ちょっとした違いを入れれば米中間層以上は飛びつくよ。





そして、今度こそその技術はもうチョンには絶対教えるな！！

ブレーキ効くようになったのかな？

良いものは素直に称賛するよ。
安くて高品質のモノを作る努をしてるし、
韓国料理は自分の立ち位置を確立してる。

全部ひっくるめる必要はないと思う。良いものは良いでいいじゃない。
問題はそれらすらもずるく利用する一部の扇動家の存在。

韓国政府はいくら使ったんだろうな

カーオブザイヤーって日本のと同じようなものでしょ？
メーカーが評論家に裏金積んだ額で受賞者が決まるって意味で。

ネット投票というからくりを隠して韓国マンセーに使ってたな＞ＮＨＫ

エンジントラブルが多そうな車だな

>>837
かつての三菱GDIだよ、だんだん性能が悪くなっていく。

燃えそう

カローラシビックに次ぐシェアとあるけど値段結構やすいのかね？
いずれにしてもあまりよろしくないな

クローズアップヒュンダイ

>>840
安い。
それと、購入者が職失ったら、買い取るキャンペーンしたんだってさ。

そうなんだ
焦土マーケティングかもしれないけど
いろいろ考えるのは素直にすごいわ

エラントラは乗ったこと無いが、ソナタとi40、オプティマ（K5）っていう韓国車に乗った時は、
やたら見える部分にコストが掛かってるなぁという印象を持った。
最近の日本車に有りがちな安っぽく薄っぺらいデザインじゃないし、普通に良かったけどねぇ。

>>465
これのどこがデザインいいなんて言えるのかわからん

元ネタがわかるくらいのパクリ車

> ◆i30　プジョー206のパクり
> ◆i40ツアラー　レガシィのパクり
> ◆ヴェロスター　デミオのパクり


チョンアホスｗｗｗｗｗ

>>840
誰か以前に貼ってくれたが
日本円で日本車が200万なのに対してヒュンダイは50万で売ってるらしい

そりゃ販売台数だけは増えるわなｗ

まぁ、リーマンショックで安い車に乗る人が増えてるっていう
追い風なんかも受けてるんだろうね

でもシェアと認知度はバカにできないからな
ほんの少し前まで日本で無名だったサムスンもドコモの物量マーケで何時の間にか市民権を得てる
逆にLGなんかは未だになにそれ状態だけど
最初手に取るハードルは高いが越えてしまえばその後は他のメーカーと同様に選択肢に入るようになる
車は高いからそう簡単でもないとは思うけどさ

　　　>> ID:UVbKEFsU0

そうなんですか．．．．．

チョンの車の構造

スタイルアメリカ
技術・技術者　日本
デザイン　EU
宣伝　日本のふり

>>823
海外旅行すれば分かる。ヒュンダイのマークはどの国でもめっちゃ見る。
一瞬ホンダかな？と思ったらロゴが傾いてるｗ
バスの品質は結構良いんで、途上国でヒュンダイに当たったら運が良いほうだよ。

>>848
市民権を得てるっていうか、サムスンやヒュンダイｗ買う層って、
チョン製って知らずに買ってると思う。

とにかく、チョン臭を消すことが重要らしい。

>>851
そりゃあ中身日本車だもん。
外側はEUだし。
100円ショップで支那製と知らずに買うようなもん。


これが中身チョン・デザインチョン、宣伝チョンにしてみよう。
売上、爆下がり。

苦しい負け惜しみだ

＞苦しい負け惜しみだ

ほんと、いつまでもグチグチ言わずに諦めるべきだよね。。
だいたい、相手が悪すぎる。自分らが旧宗主国と対等だと勘違いしているよね。
フランス、イギリス、ドイツと同じ日本をライバル視するのは、間違っているとアメリカ人が指摘していたよね。

要は継続して売れるかどうかだな。数だけ見りゃ100円ショップ同様安けりゃいいって人間には売れるだろうしな。
少なくとも韓国がらみのランキングとかタイトルってのはほぼ信用できないことはすでに証明されてるから、実際使ってみた人間が今後どう評価するかが肝心だな。

ヒュンダイとか名前自体がパクリというw

>>668

じゃなんで韓国の車が売れてきたの？理由は？

>>79
まぁこれ↓でも見て涙拭けやｗｗｗ
http://specific-asian-flash.web.infoseek.co.jp/iamzapanese.html

ところで「天王山」を説明してみてくれる？CHOi君ｗｗｗ

>>15はチョンのなりすまし

これからはヒュンダイの自動車が日本市場を席巻するのだなｗ
トヨタ、日産、ホンダ終了のベルがなってる

ありえないｗ

ないないｗ

>>858
安くて、性能もそこそこ、デザインも良くなって来たからだろ。

一昨年アメリカ旅行行ったらかなりヒュンダイやKIA車多かったし、
売れてるのは事実だと思うが。

＞米国のコンパクトカー市場でトヨタの「カローラ」、
＞ホンダの「シビック」に次ぐ人気車種となった
これが現実w

ネーミングが素晴らしい
これからもエラシリーズを作っていって欲しい

まぁいいんじゃないか？
ア メ リ カ では売れてるらしいし

>>865
いや、そこ馬鹿にできるとこじゃないと思うが…。

むしろエラントラにカローラ・シビックが抜かれたり、
ソナタにカムリ・アコードが抜かれたら
日本車終了のお知らせ以外の何者でもないぞ。

>>867
それが、欧州でも売れてるんですね。

>>133
アメリカじゃねえよ馬鹿w

>>869
認識の上では日本メーカーとして、だろ

豊田もよ、デザインだけはチョンにやってもらった方がいいんじゃないか。

エラントラは悔しいけどマジでいい車
ホンダの社長が唸って嘆いたくらいだからな
あんだけいい車が100万で買えるんだから日本車にはないアドバンテージがある
北米では人気なんだよなあ
エラントラ開発のために現代は相当高い金で技術者引き抜いたんだろうけど

韓国を叩いたところで日本の地位が上がるわけじゃないのにね
日本人は黙って品質を高めていくんだよ
どこかを叩いてどこかを上げようとかいう卑しい考えの奴は日本人じゃないから早く日本から出てけ

アメリカ在住だけど。現行シビックは全く売れてない。
カローラにいたってはアメリカ人ですら「かっこ悪い」と言う始末。
正直、原因は円高でも震災でも洪水でもない。「壊れない」以外選ぶ理由がない。
ちなみにアメリカ人も韓国メーカーと認識している。

変な名前ーと思ったら
あっちの方か

コストパフォーマンスに優れていれば、今後は韓国車を選択肢に加えてもいい。
ただ、家電でもそうだが、韓国企業は日本参入時、なぜか強気の価格設定になるのが気に入らんな。

またまたネトウヨ逆法則発動ｗｗｗ

>>875
今エラントラいくら？
年末は96万円くらいだったけど
夏頃は106万円くらいだった
日本の軽自動車並みでシビック・カローラが買えるんだったらみんなそっち流れるよ
高級感がエラントラあるもんなあ
日本車は税金安くならんと駄目だね

>>3

うん。
日本・韓国・中国と区別ついていない奴らがかなり多い。
だから現代も日本車だと疑っていない奴らが大勢いる。

レンタカーで日本車頼んだら、現代が出てくるのは日常茶飯事。

日本は家電に続いて車でも敗北かよ
バイクなら圧勝してるのに企業は全然力入れ無いしなｗ

てか逆に韓国って凄すぎないか？
日本の半分の人口のくせにこれだけ世界に進出出来るって

>>879
色々つけると$15,000~$20,000じゃないかな。
ちなみにこないだ嫁用に買った3年落ちのシビックが税、諸経費込＄17,000だった。

>>882
てことはウォンの関係でノーマル廉価版でやっぱり100万切ってるなあ
中古車市場だとシカゴで1年落ちで75万前後だよ
シビックよりも明らかに安い
でも高級感あるんだよねえ
日本車復興は遠いなあ

>>871
韓国の売上を日本の売上と偽り勘定に入れるなよ。泥棒ネトウヨＷ

>>881
凄いとも凄くないとも言えんな。
この世にはそれこそ星の数ほどの業種があるからな。
TV、携帯、車、造船。
パッと思い付くだけでもこれだけあるからな。
パッと思い付くだけでこれしかないからな。

>>133
メルセデスです。確か…

ネトウヨまた負けたあああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

５代目は中々のモノ
トヨタと見分けがつかないし
アメリカ人も現代は日本車だと勘違いしてる

ただし爆発・全焼する車

韓国はアメリカの経済植民地になったからね
サムソンやヒョンデが売れるほど韓国国民の生活は貧しくなり
反日政策で押さえつけるしかなくなる

で、いくら金積んだんだ？
それも日本から借りた金使って

米韓FTA締結のご褒美だろｗ

>>884
韓国を日本の一部の都市と勘違いしてる欧米人が多いって意味だろ

アメリカの植民地になった証か？
つーかオバマってなんで韓国に肩入れしてるんだ？
あのキチガイ国民性を知らんのか？

>>1
チョンネタは東亜で立てろ鮮人毛ジラミ野郎

アメリカ人て何か頭単純だなw
まあ、日本車もさんざん今まで買ってくれてるし、あまり悪く言えないね。
代わりに戦闘機とか買わされてるけど？

>>889
アメリカや欧州の市場を開拓できたおかげで、一人当たりGDPが
メキメキ伸びて、日本が失われた20年してる間、20年でGDPが2倍に
伸びたのに、それで不平不満があるなら、韓国人ってのはよっぽどのバカだな

俺なら、韓国の現状をアメリカの経済植民地だというなら、経済植民地万歳だわ
GDPが伸びつづける限りは、いっくらでもアメリカにこびへつらうべきだろ

軽く考えてるとマジで負けると思うけどな
ライバルと認めて対応しないと
アメリカのビッグスリーみたいに
トヨタ、日産、本田もﾔﾊﾞｲと思うけどな

>>881
バイク部門は、収益が厳しい。赤字なとこもあったろ。

どうせ日本が４０兆円韓国にあげるから韓国は安泰だろ？
２ちゃんで韓国叩きにせいを出してデモの一つもしないネトウヨ雑魚すぎだろｗ

1台買うともう1台付いてくるとか
失業したらローン免除とか
格安とか
台数は売れても利益あるの？

芯でものらないヒョンデ自動車

で、韓国産の車は五気筒トップギアで坂道登れるようになったのですか

カローラ、シビックより１割くらい安けりゃ買うよ
日本車もいい加減飽きただろうし

日本の終末感が半端じゃないな

ｶﾈﾂﾝﾀﾞﾆﾀﾞ

よし、トップギアで特集だ

>>2
あれ？？？？

>>900
今はその商法辞めてるし、値段も同クラスの日本車と大差ないから
日本車メーカーが利益だせてるなら出てるんじゃね？

このスレ見てると連コリアンはやっぱチョンだった事が分かるな。
エラが隠せてないよｗ

エラトラントな

北米シビックは近年の韓国車でもあり得ない低評価を食らったからな
品質的にはこのセグメントでは既に逆転されてると言ってもいい

アメリカもやばいが、
ヨーロッパにも着々浸透しているヒュンダイ。
不気味である。

もれは
コスパに優れた中古国産ハッチバックスポーツ軽　一択だな

荷物は詰めるわ、競技ベース車だとゾクゾクするほどキチガイみたいなスペックだしな。
しかも小回り利くし。

エラとはいいネーミングセンスだ。

日本の全てが韓国に劣って貧困ネトウヨｗｗｗｗｗパニックｗｗｗｗｗｗ

>>31
なぁんだ、そっか

車も家電みたくアマゾンで買った方が安いみたいな流れになったらどんだけ安くなるんだろ

かっこよすなぁ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/4a/27e28a9656482a8e31e5efefff1dd3a4.jpg

日本はもうバブル崩壊以降伸びる要素が段々消失していて2010年代はもう完全にマイナス成長一辺倒の暗黒時代突入してるよな

栄華を極めた国が没落していくのは世界史的に珍しいことではないからな…

現状の日本を見る限り、打開出来る要素が見えないのが辛い。

愚鈍無策な政治家、私利私欲に走る役人、開発力商品力で国際的にボロ負けの弱い企業、怒らず騒がず動かない無気力な国民…

望みも何も持てないが僅かに期待したいと思えるのは橋下の行動力くらいだぜ…w

求める物の違いもある。
エラントラなんかのクラスだとコスパ最優先だからな。
高級車だと韓国車はまだまだの領域。

とは言え、のんびりと構えとく訳にはいかんでしょうがね。

>>31
TASHIRO祭りと同じかw

北米の日系大衆車はコスト削減が過ぎるんだよ
もう内装も外装も酷い出来でサスペンションも糞を付けるエンジンは古い
こんなんで評価される訳が無い

ネトウヨ死ね

連呼リアンって実在したんだ















知ってたけど

全く話が噛み合ってないな ここは

韓国製品はなんだかんだで厳しい競争社会に晒されて
非常に高品質な商品を産み出している

エコ減税だなんだと税金で下駄履いたり、
己自らが厳しい環境に立ち、背水の陣を引くのではなく
国際競争力をダシに一般労働者の賃金をピンハネする事で
「空前の好景気」を謳歌した

小泉自民党と経団連による「日本製」の凋落は
多くの人が指摘していたこと

>>31

ロンドンオリンピックのあれと一緒かｗ

国家ぐるみでのステマは威力あるなw

>>848
こいつ何も知らんな


ドコモにiPhoneがなくてドコモユーザーがどうしてもスマホ欲しい所に
たまたまパクリiPhoneのgalaxyが出たから売れただけ


日本の家電でサムスンやLG売れてるか？
ヒュンダイは日本で売れてるか？
ヒュンダイはまた日本市場に参入するらしいけど
また撤退するのは目に見えてるけどなｗ

韓国製(笑)程度の製品すら作れなくなってる
日本製品の凋落とその原因をもっと真剣に考えた方がいい

カローラ、シビックに次ぐ人気w

>>930
ほんとそう思う
韓国製が売れてないのは日本だけじゃないの？

>>932
アメリカでは未だにiPhone3Sの方が
サムスン最新スマフォより売れてるんだぜw

>>932
日本に住んでたら、韓国車を買うくらいなら日本車を買うでしょ。

ウォン安、円高だからでしょう

とりあえず他人のふんどしで相撲をとってる時点でね

外国人のほとんどは日本製だと思って買ってるよ
アメリカはそれが顕著


まぁ 早くまともになれよ
まともになったとしてもダンピングで日本潰しを国策でやった国の製品なんて俺はいらねえけど

そんな身内贔屓な理由でしか売れてない日本製の将来に
不安とか感じないのか？ネトウヨは

>>937

いや普通に日本製品の方が質いいと思うよ
まぁ 具体的に韓国製品の良いところ言ってくれたら買う気になるかもよ

これといった独自製はないだろうけど

日本も、ハイブリッド車を開発して頑張ってるしー

サムスンやヒュンダイは最近どうなの？トヨタもソニーもパナも調子悪いけど。。

世界規模で不況だからなぁ


日本はバブルの時に世界からバッシングされてるからいろいろ分かってるけど
韓国はこれから叩かれるだろうね
フェアーなやり方をしないと不買されそうだよね

ウヨ連呼厨　必死なんだけど　

　　　　　　　　　　　　　　　なんで？

　　　　　　　　別に「記事」で韓国サゲ書いてあるわけじゃなかろうにｗ

＞＞942
お前が必死に見えるよ

>>7
> ※注日本車だと思ってます

今でも、韓国は、日本領だと思っている欧米人も多いらしい

嫌韓も結構だが、
ガワを取り替えた三菱車って言うのはやめないか？
今は乗用車についてはウリジナル（笑）で
三菱は関係無い。
叩きたいのは分かるがちょっとは勉強してから叩けよ。

韓国系の記事には、ウヨ連呼厨が集まるのよ

自動車だけは不思議と日本市場に入り込めないんだよなあ韓国製品
パソコンやテレビと違って命預けるもんだからかね

ネトウヨ連呼厨か？
連呼するのが生きがいなんだろ？それなくなったら抜け殻なんだろ？

>>947
身の危険を判断材料にする国が
世界で一番危険なMINIを
世界で一番売り上げるわけないじゃん。

単純にブランド力の問題だろ

CAR OF THE ERROR?

>>942
基本馬鹿だからだろｗ

日本車企業の売り上げ、49兆
韓国自動車企業の売り上げ、5兆

これで、韓国凄いって騒いでいるんだから滑稽でしかない。
しかも日本は、震災やらタイ工場浸水のﾊﾝﾃﾞ抱えてんのにｗ

>>1
ランドオーバって何だよｗｗｗｗｗ


m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ

受賞したのは
〔カーオブザ　いやーんｗ〕でした。
慎んでお詫び訂正いたします。

(´･ω･`)

>>942
ヒントこれはネット投票

あとはわかるね

>>951
日本車はボッタクリ価格だから価格ベースだと高くなるニダ
年中特別大安売りのウリ国の車は台数で勝負しているニダ

>>955
なーるほど！　了解した。

エラウンコ

>>957
アホ乙。カーオブザイヤーがネット投票で決まるわけ無いだろ。
無知にも限度がある。平行して行われたネット投票「でも」トップだっただけだ。

>>959
つ>>406

>>960
>>406の記事の「結果」が>>1の記事なんだが？　
おまえがアホ・オブ・ザ・イヤーだなｗ

オオカミ少年は、なにをやっても疑われるｗ

【韓国】「何だコリア」と世界のネチズンが韓国批判　五輪開幕式典を行ってほしい歌手のネット投票でK-POP歌手が上位独占[1/10]★2
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1326198661/

>>959が正しい
カーオブザイヤーは専門家の50票で決まる

エラトンスルとは剛毅な名前だな。

「お金を使ったり、いやがらせを地道に続けた結果の受賞ニダ！」

「悔しかったら、チョッパリやればいいニダ！なんでやらないニカ？」

えら呼吸

どう見ても、
2011のCar of the Yearは「Nissan Leaf」だな。

>>6
何でそんな嘘つくの？

性接待オブザイヤー

>>965
すぐに化けの皮剥がれてるけど
最近は日本製品を韓国製として売っているよなぁ
ま、日本製品も中身は、中国製品だけど

北米カーオブザイヤーの審査基準で詳しく載ってるとこってどっか無い？
審査基準とか選定法とか選定基準とか検索したんだけど
ウィキとかでもチョコっと触れてるだけで
なんか結果だけ出て選定基準がとかが曖昧模糊として出てないんだよね。
詳しい人居るみたいだから
ちょいと教えてはくれまいか？

>>971
車関係の賞は全部、接待とか賄賂で決まる

ちなみに前年はどこの車だったの？

こりゃダメリカ化が進む訳だ
支那が台頭とか有り得ないしどうなるんだろな

なんか普段やってることが黒すぎてこれも買収じゃないって思っちゃう
なんせＩＯＣさえ買収可能だし

売れていないのにな。

>>971

北米に限らず日本も同じだよ。

エラん人等

2011は

シボレー・ボルト（受賞）
日産・リーフ
ヒュンダイ・ソナタ　　　　みたいだね。

ニップってなに？

エラトラント

えら

グックってなに？

☆

ヒュンダイは、ルノー、プジョー、三菱、
トヨタ、ホンダ、ローバー、フォルクスワーゲンの

エンジン図面共有事件を暴露されると困るなあ、
の状況を、アメックスと上手にやってるから、困るわｗ

カス！トヨタ自動車！死ね！

そりゃあ、アメリカ車が日本で売れない訳だｗ
韓国車が賞取れるような市場だもんなｗ

どっかのメーカーみたいに選考員をドイツで試乗会に
招待でもしたのかｗ

☆

ヒュンダイは、ルノー、プジョー、三菱、
トヨタ、ホンダ、ローバー、フォルクスワーゲンの

エンジン図面共有事件を暴露されると困るなあ、
の状況を、アメックスとやってるから、困るわｗ

カス！トヨタ自動車！死ね！
しみったれ！トヨタ自動車！クタバレ！

>>984
【中央日報】現代・起亜車、日産などライバル車１０５台を分解　新車開発のためのベンチマーキング[10/06]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1317900308/

☆
カス！トヨタ自動車！死ね！
しみったれ！トヨタ自動車！クタバレ！

トヨタ自動車！
オバマとギブアンドテイクして、アメリカ人が
状況を裁いて、メデタシメデタシを、
ＮＡＴＯが面白がらない状況が来る確率40％の未来を
どうすんのや！昭和天皇元帥豊田！オイコラ！
東京ローズ電通女！

☆

ヒュンダイは、ルノー、プジョー、三菱、
トヨタ、ホンダ、ローバー、フォルクスワーゲンの

エンジン図面共有事件を暴露されると困るなあ、
の状況を、アメックスと上手にやってるから、困るわｗ

カス！トヨタ自動車！死ね！
しみったれ！トヨタ自動車！クタバレ！

バウバウバウｗだな

テレビでも負け自動車でも負け・・・
いったい日本は韓国にいつまで負け続けるんだろう

☆

ヒュンダイは、ルノー、プジョー、三菱、
トヨタ、ホンダ、ローバー、フォルクスワーゲンの

エンジン図面共有事件を暴露されると困るなあ、
の状況を、アメックスと上手にやってるから、困るわｗ

カス！トヨタ自動車！死ね！
しみったれ！トヨタ自動車！クタバレ！

→ＢＭＷ Hybrid Debut!

■日韓の完成車メーカー総売上高比較　（２０１０年度）

　　　　★日本　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★韓国

トヨタ自動車　　 　 　 　 　 　 18.90兆円　　　　　　　　　現代自動車　　　　　　　　　　36兆7694億ウォン＝2兆7296億円　
本田技研工業　　　　　　　　　8.93兆円　　　　　　　　　 起亜自動車（※現代系列）　23兆2614億ウォン＝1兆7376億円　
日産自動車　　　　　　　　　　 8.77兆円　
スズキ　　　　　　　　　　　　　 2.60兆円　
マツダ　　　　　　　　　　　　　 2.32兆円　
三菱自動車工業　　　　　　　 1.82兆円　
富士重工業（※トヨタ系列）　 1.58兆円　
ダイハツ工業（※トヨタ系列） 1.55兆円　
いすず自動車　　　　　　　　　1.41兆円　
日野自動車（※トヨタ系列）　1.24兆円　

　　　　　　　　　　【10社／計49.12兆円】　　　　　　　　　【2社／計4.47兆円】

<丶｀∀´>　＜　いったい日本は韓国にいつまで負け続けるんだろう

☆

バカばっかり。

ＳＯＮＹのカメラは、10万円切るんだぞ！

バカ！トヨタ！

>>993
なんでサムソン（ルノー・日産)が入ってないの？
韓国内で一番人気は、ヒュンダイじゃなくサムソン

☆

ヒュンダイは、ルノー、プジョー、三菱、
トヨタ、ホンダ、ローバー、フォルクスワーゲンの

エンジン図面共有事件を暴露されると困るなあ、
の状況を、アメックスと上手にやってるから、困るわｗ

カス！トヨタ自動車！死ね！
しみったれ！トヨタ自動車！クタバレ！

→ＢＭＷ Hybrid Debut!

2010年の大手自動車メーカーの販売台数と売上と一台あたりの売上



トヨタ　　841万台　　18兆9509億　　　225.3万円

ホンダ　355万台　　8兆5791億　　　　241.7万円

日産　　418万台　　8兆7730億　　　　209.9万円　　　

VW　　　714万台　　14兆6483億　　　205.2万円

GM　　　838万台　　11兆1193億　　　132.7万円

ford　　　531万台　　10兆6470億　　　200.1万円

現代　　573万台　　　3兆3709億　　　　58.8万円

最終選考の候補には
VWの上級セダン「パサート」や
フォード「フォーカス」など、
有力メーカーの主力モデルがあったから、
エラントラはそれらよりも高く評価されたということだね。

>>1
現代車「アバンテ」が「北米カー・オブ・ザ・イヤー」ネット投票トップ
http://news.livedoor.com/article/detail/6165998/

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