【話題】 なぜ若者はクルマから離れていったのか！ クルマはモテるアイテムでなくなったのか！

ジャーナリストの津田大介さんと社会学者の鈴木謙介さんによる対談連載もとうとう最終回。
今回は「クルマと若者」「社会貢献と若者」などをテーマに、2人が語り合った。

津田：「若者はクルマに乗らなくなった」とよく言われてますよね。でも、そもそも今の若者はお金を持っていない。

またネットを使えば「クルマの所有代とレンタカー代とではどのくらいの金額の差があるか」といったことが簡単に分かります。
だから、クルマを持つことが税金なども含め、いかにお金がかかるものかよく知っています。

そのうえ、将来に対する不安があったり、ムダを省こうという気持ちも強い。
レジャーのためのクルマというより、実用性の高いクルマを求めています。
今後、クルマがさらに普及していくためには、アップルのiPadなどのように新しいライフスタイルを提案できることが必要だと思います。

津田：クルマはモテるアイテムでなくなったというのは、本当にそうなんでしょうか？
クルマは送り迎えなどでも女性にとって便利だし、経済力のある人たちにとっては、今でもステータスになると思います。

鈴木：経済力のある人はそうかもしれませんが、今の若者はちょっと違う。ネットスラングでいう
「ただしイケメンに限る」じゃないですけど、「クルマに乗っているからモテる」ではなく、
「モテる奴がクルマに乗っているだけ」という面も大きいですよね。

実際、「最近の男ってクルマの免許も持ってないんでしょ？」って同世代男子を非難してた男の人が、
女性たちからフルボッコにされているのを見たことがあります。彼の背後にある、
ある種の男性優位主義が「クルマ」への価値観から透けて見えてしまったんですね。

一方で「痛車」に見られるように、クルマをどのように自己表現の手段にするか、というカスタマイズの方向も多様化している。
その自己表現は、別に「彼女を助手席に乗せる」というものだけに限られるわけではない。

漫画などでは1980年前後から、マシンを媒介にして、男と女の関係を描き始めたと言われています。
しかし、現実はもっと先を走っているのではないでしょうか。（抜粋）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111223-00000002-zdn_mkt-soci

「道具」になったら、必要な人間しか買わないのは当然

ただの移動手段

たんに金がないからだろ。

維持費高いし
しょっちゅう乗り回してるとガス代もね

車の改造パーツ屋倒産だわ

電車止めればいいと思う

車があるのに俺は童貞なんだが

そもそも移動手段の一つに成り下がってるんだから当然だろｗ

へ、永遠の若者がへばりついてますよ。

田舎では必要度は高いけど、
都会じゃ無くても別段困らんからなぁ

何をいまさら・・・

いい車なら、モテるアイテムではあるけど、費用かかりすぎ

物の所有に価値観を見出せなくなったから。

モテるアイテムだとか趣味だとか考える都市部よりも
生活必需品として使ってる地域の方が多いわけで
いつも思うけど、都市部を基準に論じるのって無意味じゃね？

なぜ

小売　製造販売会社は


若者のせいにして逃げるのか？

もう買ってから13年経ってる
普通に走れるしネットに注いだ方が有意義

従業員だって会社をでれば消費者
そういう被雇用者に金を廻さないことしてきた政府と経団連の自業自得

おとこなら危険な薫りのするフェラーラーリ一択

地方においても無職ヒキコモリナマポ激増で
そもそも生活必需品ではない様相となってきている。

こう言うと批判されるけど
飲酒運転取締り強化のせいですよ

そもそも近づいてない

>>4
３０歳の平均年収が、２０年前より２００万下がってるんだってな・・・
１年で車買えるじゃんねぇ

買えないという意味で
持てるアイテムではなくなったな

税金、保険金の塊。
一度事故を起こせば、場合によっては交通刑務所。
賠償金の支払いで人生終わるかもしれないのに。
そんな気安く乗れるか。
教習所の教習料がただでも乗らないと思う。

団塊の糞ジジイ共に1000万円以上の国産車を買わせるよう法律で義務付けろ
逃げ切らせてたまるか畜生が

自力整備しないと車検で2年ごとに20万くらいぶっ飛ぶんだろ
それにガソリン代と駐車場代までとられる
アホかよ

維持費がアホみたいにかかるから

>>3 ただじゃねーよっ！


とても高額な移動手段だろ

モテるかモテないかの基準がおかしいんだよ

もっと安く作れるだろ

無駄に高くて今の景気に合わない

金がねーよ。

都内ならどこへ停めても監視員って名の集金屋がすぐにたかってくるしな。

>>4
ですよね
維持費もバカ高いことが
ネットを通じて知られているから
かつて糞団塊が勢いで買ったような愚行はしない

勤め先がどこもケチって給料くれねーから買えねーっつってんだろ。

高速道路を逆走してきた通行禁止の原付バイクを跳ね殺したら車の方が逮捕されるんだから、誰が馬鹿らしくてそんなリスクとる？

>>8
車とセクッスすりゃいいじゃん

趣味がドライブ（助手席専用）っていう女って
マジ死ねと思うわ

他人に運転してもらうことが前提の趣味って
頭おかしいだろ

!を付けるほど衝撃的なことか？

・多重に渡る課税
・業者保護のための車検制度
車を持たない本当の理由である、無駄に多くかかる維持費に目を背けたまま、
バブルの頃と全く同じ薄っぺらな講釈を垂れても、若者に(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾟｯってされて終わり。

バブルの頃が正常な感覚、と思ってるカスが記事書いてる時代は末期だな

そもそも、車でモテるとかそういうのって、どいつもこいつもクズだからそれなら金もったクズのほうがマシっていう時代の話だろｗ

好景気の時代と比べて車検費用や年間の諸経費が重くのしかかっている事が相対的な問題として大きいだろうな
メーカー側も米国ほど酷くは無いが同じような理屈で時代に合ったパッケージや価格帯の製品を作れなくなっているし

車がモテるアイテムだったのは遅くとも80年代まで。
個人的に、最も若者が四輪に夢中になってたのは90年代だと思が、当時は既にモテる為に車買う奴は絶滅危惧種だったと思う。

バブルの時代から見ても、今の方が車の総台数も多いし、バイパスや高速が増えているにもかかわらず道路渋滞がさらに悪化している現状から
車離れは全くの嘘。

目的から手段になったんだから熟成されていいことじゃん

持てる以前に

陰のように徘徊する駐車監視員対策や
ガソリンスタンドでしつこく勧められる何とかコートを断る

のが大変だ

バブル時でもローンでヒーヒー言ってる奴が居た
そんなに無理して買うもんじゃないだろと思ってたけどね

電車が整備されて電車の方が速いし、運転だるいし。

いちいちなんで｢クルマ｣ってカタカタ表記してんの？
こういうのものすごく気持ち悪い

今は通信に消費してる
バブルのころが異常だったんだよ

頻繁に使わないのならタクシーとかレンタカーの方が遥かに安いし

田舎住まいだから車が無いと通勤も出来んが、それでも軽だ

高卒の就職率みても明らかでしょ。

昔は正社員だったけど、今は派遣・・・・・・


そりゃ金たまらねーよ！

>>25
リスクを考えたら、自分で運転したら負けだよな

車は税金や維持費が高すぎる。割に合わない

>>1
>ジャーナリストの津田大介


津田がジャーナリストだったら

俺もジャーナリストだな

自家用車なんかに乗ってるのは馬鹿か田舎者だけ。

昔どこかのスレに「今は車を買いたくない要因ばかりが増えた」
「買いたい要因は喫煙場所が減ったことくらいだ」と書いたら
「今の若者は煙草を吸わない」というレスが返ってきた

維持費が年2〜30万もかかるから

ぶっちゃけ本当の金持ちは車じゃなくて馬を持ってる

自家用車はメタボ製造機
必要なときにレンタカー借りれば十分

>>43
実は各家庭の車保持数が減少しだしてるわけではない
必要な家庭にはすでにあって、壊れない限り新車を買わない、というだけ
もともと純粋な趣味で車保持してんのなんてごく一部

昔中に絨毯敷いていちいちスリッパに履き替えて乗らにゃ叱られたもんだ
ああいうの今でもいるんだろうか

>>35
今は変わったよ
自動車専用を横断してた自転車跳ねて無罪の例も
むしろ事故誘発の危険犯したと自転車側が賠償請求受ける

この時期のみ友人か連絡がくる
そんな私の車は
エクストレイル

車なしでデートに誘える都会が浦山しーわ

>>1
将来的に損する事が確定してる年金の支払いに縛られてる若者世代には車に使えるような金が無いからに決まってるだろ。

>>40
そういうアホな自称自動車評論家どもが、自動車雑誌で記事を書いているんだからなｗ
それでハチロク後継だとかビート後継だとか、シルビア後継だとかいう提灯記事を
ばかりｗ

新しい86なんか今の若者買えないよ。
かろうじて買えるお金あってもミニバンで友達と遊びに行きたいし

５リッター車、運転手付きで月５０００円ならほしいです

小泉のせい。

　　　　　　r　‐､
　　　　　　| ○　| 　　　　　　　 r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　 ∧l☆│∧　　　良い子の諸君！
　　　（⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l　　　若者の○○離れとよく耳にするが、
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒）　　当時群がっていたのは今のジジババ共だ！
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/|　　今の若者は、離れるも何も
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|　　最初から近づいてすらいないな！
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |
　　　|　 irｰ-､ ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i
　　　| /　　　｀X´　ヽ 　　 / 　 入　　｜

不況が20年も続いてるのに、そんな高いのが売れるわけないだろ

クルマが若者から離れていっただけだろ

そもそもモテようなんて思ってないんじゃ？

移動手段だけで車を所有する時代じゃなくなった。
仕事でどうしても必要な人や、車が趣味の人じゃないと
買わない時代

免許取れるほど賢い奴が減った

1．車本体買うのに高額な金が掛かる
2．維持費でさらに金が掛かる
3．事故った時のリスク高すぎ
4．そもそも給料少なくて車の購入や維持ができない

ぶっちゃけ通勤とかで使わないならそりゃ離れるだろ・・・

痛車で定着して説明されてるのがウケる

自動車、鉄道、航空機、船舶と動くものに興味を示すのが、正しい男の子だろうに。
乗っていて楽しくなる車ってのが少なくなったのと、スピード規制されてるのが大きい
んじゃなかろうか。これじゃ車離れも当然なのかなぁ。

車の維持費を食事とか旅行とかに回して彼女に貢いだ方がモテるんじゃね？

>>63
それは裁判の結果であって、取りあえずその場は逮捕され、職を失うこともある

免許はあるが、単なる身分証明書だわ
一括で変えるぐらいの貯金もあるけど、とにかくめんどくさい
家電みたいに気軽に買えないもんかね
あと、税金は全部ガソリン税にしろよ
駐車場代の上に更に税金払うかと思うと気が滅入る

可処分所得のうち、法定費用のウェイトが高すぎるんだよ。
おまけにバイパス区間なんかでちょっと違反すりゃ数万の罰金。
公務員には痛くも痒くもないだろうが、普通の流れに乗ってて数万とかキチガイかと。

>>60
確かに車頼りの田舎の人間って本当に歩かないよな
歩いて5分程度のコンビにすら車で行く

平成8年のワゴンR乗ってるけど不自由しないよ
赤青黄色のLEDでカコヨクしてみたらモテるかな？

あとでab行ってみるか、、、

うわ
あきれるわ
カネがないからだって何回書いたらわかってもらえるん？
バカなの？
バカでしょ

車関係者ってズレた考えの奴が多過ぎ

エコカーばっかで箱スカとかベレットとか117クーペとか若者が手に入れたくなるようなクルマが無いし

一旦クルマの便利さ知ってしまうと手放せない
この糞寒い時期に屋外でバス待って電車待ってとか苦行だろ

俺住んでる場所車なかったら行動半径が1/10になりそうな位の片田舎だけど
今年近所で新車入れ替えた奴なんてほとんどいない
台数減らした家も結構多いし

軽トラ最強伝説

髪の毛、茶っ茶にしてる若い娘とか
「大きい車に乗ってる男がいいです♪」って言うなｗ
若い頃軽自動車に乗ってたけど
職場の女二人に「男が軽とかひくわｗ」って言われた。

その後、一人は23歳で42歳の自衛隊員とデキ婚し、
　　　もう一人は30歳で子宮頸がんになって亡くなった。


・・・まぁそういうこと言う人種って大体分かるだろ？

車が高い
ガソリンが高い
維持費が高い

買おうと思えば買える人も多いだろうが、
最早そうまでして欲しいモノでは無くなっただけだろう

>>68
86 は爺ちゃんが買って、孫が乗り回す・・・って事になるだろw
うちの近所で、80過ぎの爺さんが6000ccのベンツSクラスを買ったけど、毎日乗っているのは孫だからw

奥田竹中が派遣・貧乏という新しいライフスタイルを政府に提案して
それを政府が実施したからな

車でトレーニングジムに通っていて、ふと
生きてるのが恥ずかしい気持ちに囚われた。

若者が買える値段と格安税金にしてやれよ。

持ってるだけで金がかかりすぎ
おまけにこの円高でもガソリン価格が
下がるどころか微妙に上がり続けてる

なぜ若者はクルマから離れていったのか！　←間違い

昔の若者は車を買ってくれたのに
今は同じように売っても全く売れなくなってしまった
という事実から先の思考に
同じものが永遠に売れ続ける　ことと
若者の嗜好は変わらない　という間違った認識があるからスレタイのような論調になる

正しくは
なぜ今の自動車メーカーは若者の買いたくなるクルマを作れなくなったのか！

運転することがストレッサーになるから
通勤時間は混むし、休日も混む
マナーどころか交通規則も守らない車が多いし、
少しもいいところがない

モテるのは、今も昔も公務員。公務員こそブルジョア。

ケータイで連絡しやすくなったからね

車を買えなくなった、よって誰も欲しがらない。
都市部の連中は公共交通機関があるので無くても生活に困らない。
車の利用頻度が極めて低いライフスタイルになって無駄な投資とみなしている。

見栄を張るにしちゃ高すぎる

持ってたとしても今は軽自動車だよな。

スーパーカーブームが懐かしい。
あんなデカイ車は今の日本じゃ無理だな。

維持費だな。

都内の駐車場代３万以上だぞ…
加えて異常なまでの多重課税、車検。

車が必要なのは若者じゃなくてむしろ子持ちだろうな。
売る先を間違えてる。

大して乗らないのに維持費が高い
あれば便利かもしれんが、そこまで金使うならいらない

くるまはそろそろ自動で走るようにしろ。

うちも車ないと生活できない田舎だけど
走ってる車の半分以上は軽四だお

なぜ経団連は

派遣などを増やし

若者の所得を少なくしたのか？

のび太も車持ってないから、スネ夫にしずかちゃん取られそうになるっていう
例のCMもやってるな

>>68
あれは元々日本市場向けじゃないから、日本で売れても売れなくても関係ないんだよ。
世界でも日本くらいだぜ？ミニバンカッコイイ！とかセダンカッコイイ！とかステーションワゴンカッコイイ！とか言ってんの。

AT車の普及が一番大きいと思うよ
一部の人しか運転できない物から、女子供でも乗れるただの道具に成り下がった
そんな物に乗ってるからと言ってモテるはずもない

バブル時代でも日本車はモテ・アイテムにはならなかった
もてるにはポルシェ・フェラーリ・BMWに乗ってないと

ガソリン値下げ隊とは何だったのか？

別に離れてるわけではないよ
金がないから買えないだけ

税金の塊だからなｗ

なに、この中学生みたいな会話

ミニバン（）しか作ってないんだから売れるわけねーだろ

投資としてとりあえず普通免許とって
ボロいＭｔ中古買って１年くらい運転練習する

あとは好きにすればいい

>ネットスラングでいう 「ただしイケメンに限る」
wwwwwwwwwwww

インドのタタの20万円車
日本に輸入して欲しい
あれ欲しい

むしろジジババが運転下手なくせにでかい車乗るなよと思う

>>100
高いからだろ。
50万なら売れるんじゃね？

>>92
デスノートでも持ってるの？

マスゴミが流行らせようとするものは
ことごとく外れてゆく罠

>>61
まあ車の耐久年数もよくなってるから必然的に買い換える数も減ってくるわな。
自動車はソニータイマーみたいに５年くらいたったら壊れるようにつくるわけにもいかんからな。

こういう記事って大雑把なデータすら用意しないんだよな
年代別でで車を持ってるのは何％かとか
40歳以下で既婚者と未婚者ではどんな違いがあるかとか
所有者は新車で買ったか中古で買ったかとか
せめてこのくらいのデータ見た上で語らないと「なぜ？」という疑問に答えなんか見つからないだろ

車好きな人が車を買え買え言ってくるのがうざい
「興味ない」というと不思議がられる

車は田舎の人間の単なる足、モテるアイテムとか何時の時代よ

車につぎ込む金で、身綺麗にしたり、いいところで食事したり遊びを充実させた方が東京ではもてそうだからね。
金が有り余っている人種なら車を使えばなお良いが、もてるための絶対的な道具ではないのかも。

水で走るクルマなら、本当のクリーン車だから、
買ってやってもいいよ

　駐禁の取り締まりが　厳しくなった。


　有料駐車場に、止めるコストもかかる。


　おしゃれで　高機能な自転車が登場した。


　おっさんも　若者も　自転車へ　

乗りたいときにタクシー使った方が安く付く
タクシーだともったいないと思って、更に倹約になるし
タクドラも最近は雲助みたいなの減ってきたし

京都から山口に転勤になって、仕方がなく車買ったけど、ある程度の都市部なら車は完全に趣味のものだからな。
お金に余裕がなければ、必需品じゃないものに金を回す余裕はないだろ、今の若者は。

西部警察、ナイトライダー、、
車が活躍する番組は今皆無だな
そもそもテレビも見ねーし

×モテル＝車
○モテル＝金
○車＝移動手段

単純に若者が金持ってないからだろ？

どこでもドアがあるから車なんか要らないとトヨタが宣伝してるじゃん。
http://file.quality.anime-festa.com/8c3095ef.png

これも「若者のテレビ離れ」みたいな言い訳の一種に思えてきた

高速を速度無制限にしろよ

3行でわかるナンパ車の歴史
団塊　→　フェアレディZ(S30)
三鷹コーチ　→　ソアラ
バブル　→　シルビアS13

団塊とバブルは滅びろ

移動手段としての車を必要としないほど都市の利便性が向上したからだろ…
店舗が郊外型の大型化してるんだから、コンビニを禁止したら車の需要が伸びるよ(´･ω･`)

自分が車を買ったからといってもモテるわけがない
もし車を買ってもてるようになったんならそれは車がもてているだけ
自転車に乗ってるイケメン>>>>>>ベンツに乗ってる俺
無駄なことはしない
見込みの無い無駄な投資はやめて貯金するなり株買ったりするほうがいい

年金受給年齢が上がるとか考えると
車買うより老後の蓄えだろ

若者は自己責任って言われて育ってる世代だけに
老後の蓄えないのも自己責任ということになりそうだからな

強制すんなよ車持ってない奴はクズ人間と誘導するなよ

>>59 僕のお爺ちゃんは馬を持ってないけど
凄いお金持ちだと思います


○○○電鉄の会長だからいっぱい電車を持ってます

車で女にモテるためには、最低でもベンツかBMW。
出来ればポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニは欲しい。

そこまで手が出ない層がモテたいなら、下手な国産車
を持つよりもタクシー使ったほうがいい。

＞漫画などでは1980年前後から、マシンを媒介にして、男と女の関係を描き始めたと
そんな漫画知らんわｗ
メカドックにしろなんにしろモテたいとか思える漫画じゃないし

車は移動手段、道具になったから、若者が賢くなったからと言うが、
自転車は高価なのが多くなった。

車売りたいなら車屋が下請けが従業員に十分な給料払えるぐらいの金をちゃんと払ってやれば良くないかな？

欲しいけど余裕がないんです、察してください

収入とバランスとるには高すぎる
ローン組むには派遣等の普及で危険すぎる
そういえば自動車業界は率先して派遣使ってますよね(笑)

高速使わないんだったらアドＶ最強

>>125
５０万円も高いだろ。
１０万円だな。

>>89
東京なら待つ必要ないだろ
大きな都市なら10分も待てば来る
地下鉄ならホームも大して寒くないし
車を持つコストを考えれば十分釣りが来る

10年乗ってたが都心に引っ越してから手放した
全く必要ない
駐車場代を家賃にまわして良いとこにすんだ方が有意義だよ

1>>
車が無くてもさ、ドコデモドア！
すぐ海だし・・・

風景がみたかったらタケコプター！

もう電通が笛吹いても誰も踊らなくなったのね

日本人は質素とか身分相応とか
失われた美徳を取り戻しつつある
まことに喜ばしいといえる

これが経団連が目指した社会だろ？

>クルマは送り迎えなどでも女性にとって便利
日常的に車が必要なら女性でも自分で買うだろ

>経済力のある人たちにとっては、今でもステータスになると思います。
車なんか誰でも買えるのになんでステータスになるんだよ

>>1
最初に結論出てるじゃないか。
何がiPadだよ。今更変なハチロクとか言うのを出してきたり、そういうのがナンセンスだと言うんだ。
もう衰退するしか無いんだ、諦めろ

今の若者は
女と付き合わない
結婚しない
車乗らない
何が楽しいの？

金あったらアウディのってる
現実は電車で必要十分

交通渋滞で運転する楽しさもないし・・・

単なるいい車・・・、だけでは語れない時代。

あと通販や配達の普及で、でかい物買っても自分で持ち帰らなくて済むようになったし

CVTばっかりでつまらんし。軽で買うとすればジムニーかエッセ、カプチーノくらいかな。

車の税金やめれば売れるよ
維持費がべらぼうなお荷物を買うっていう感覚を取り除くのが第一歩
自動車なんたら税って何個あったか忘れちまった

はいはい若者が悪い若者が悪い

糞ビンボーの集まるスレwwww

給料払うのは嫌だ！
お前らもっと金使え！！

ほんっと、企業って傲慢で自己中心的だなあ。

都市生活にはクルマはコストかかりすぎるからな。
駐車場も契約しないと場所ないし。
行った先にも駐車場ないと置けないから不自由。
日常使いするには電車の方が気兼ねない。

自動車産業がエコポイントや高速代無料化とか助成金で食うようになったから
農業と同じだよ

俺は酒が欠かせないから酒が飲めない車デートは考えられん。

移動用の車しか販売してないからだろ？
俺は18才からｾﾘｶXX･ｽｰﾌﾟﾗ･ｿｱﾗと乗ってたけど、
ずっと買い換えたい車が無かった、最近ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ買ったけど、
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻでも500万超えるのに、若い人が買えるか？

若者全体の車のる割合が減ったのかもしれんけど
スポーツカー乗りたいやつって一定くらいおらんのかな。
若いときからカクカクした荷物運び移動専用車にのりたいやつばっかなのか？

断言できるが俺が車を買ってもモテないよ。

車でモテるとか発想が馬鹿っぽくね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

維持費が馬鹿高いからに決まってんだろ
他に交通手段がある人は持つ必要がない

>>166
自分で運転するのけっこうしんどい、夏に運転しながら熱中症になって
吐きかけたｗ

車の贅沢感が増したんだろう。
特に都内じゃ、駐車場もバカにならないしな

>>168
カプチーノはもう新車じゃ売ってないだろ？

ボクスターなら年式問わなけりゃ200万〜300であんぞ
BMWだってZ３なら80万で転がってら
ロータスエリーゼだって初期型エンジン飛んだら其れまでよが200万くらいかな。

　来期に入ると円高の影響でますますおちまーーーすｗｗｗｗｗ

所得が下がったっていうのもあるけど所有欲を満たす物でもなくなったからだと思う。
今は軽でもそこそこ走るしATは快適で燃費も良いし装備も不満ないレベル。買い替える理由が少なくなった。
家のテレビの買い替えみたいなもんだな。今のテレビに不満が無ければ買い替える必要もない。

今の若者って服ぐらいしか興味なさそうだよね

東京生まれ東京育ちのせいか、車もバイクも全く興味なし＆必要なし。

公務員の搾取のため

死ぬほど欲しいのに買えないだけ

覆水盆に返らず。

昔は女誘うアイテムが車だったけど、今は携帯ってだけ。

バブルの時(20年前)､標準車の位置づけであったカローラは120万で買えたが､
今は少なくとも込みで200万超必要だろ?
年々平均賃金は下がっているのに若者が車買えるわけが無い

今の若者が子供の頃、すでにミニバン等つまらない車に親が乗っていたから、
車は単なる移動の道具にしか思ってない。

コブラかスーパー７に乗りたい

>>164
今の若い子のほうが
セックスしてるし
女の子とも楽しくお話ししてるのに

何を糞みたいな価値観で勝ってるつもりでいるの？ｗ

日本の若者は、非正規労働者比率が増え
買えないのが本音だろう
好景気に沸く中国にもっと売り込めよ

車を持ってる奴＝ダサイって価値観が広がったら、
マジで車売れんようになるだろうな。
仕事で使うのはともかく。

税金が高すぎる
いつまでバブル経済の気分で搾取してんの？と

車の値段や車種は景況によって変わっても
税金があのままじゃ誰も乗らないよ

なんせ田舎で700万クラスの車に乗ってるだけで
浪費家と後ろ指さされるからな

もぅそう言う風潮で高い車を乗ってるのは
ダメのレッテルになってる

なぜ若者が早かごから離れていったのか
なぜ若者が瓦版から離れていったのか
なぜ若者が・・

車は人殺しの道具だからな
車に乗ることは人殺し予備軍になること
可能な限り自動車には乗らない方がいい

>>177
そもそも、そのスポーツカーがバカ高いから買えない

>>167
普通のスーパーですら日用品を○千円以上で配達無料とかやってるもんな
重い物の運搬用途にすら不要になってきた

これからは通勤通学の足または
輸送手段や農耕用として牛や馬が復活するね
エコだし、草食わせればいいんだから安上がり

だから
「カネの若者離れ」だと何度言えば・・・

将来の職と収入に見通しが立てばそれなりに売れるんだろうが。

>>164
おまｗ　
このスレにいる奴にそんなこと聞くのかよ。

答え：２ｃｈ

高すぎて買えないんだろ。維持費も異常だし。

>>160
ハーメルンの笛が通用するのは
寂しい韓流好きぐらいなもんだしな・・・

維持費だろ車売って250単車買ったわ

必要なら買うけど
現状では必要性を感じない
恋人がいないからね

まあ、いろんな意味合いが車の所有には考えられるがね。

「モテるアイテム」がどの様な効果のものかを考えると、一つには儀式的象徴的なもの、つまり化粧やファッションや男性では飾り立てた武器みたいなハッタリ的なもの。
しかし、これは見切られた。
費用対効果があまりに悪すぎるのである。
せいぜい悪ぶってみたり髪型を極めたりそのくらいのレベルにしておくべきで、カッコいい車を見せびらかすのはナンセンスになった。

それから、富の象徴として所有して女性を惹き付ける効果。
これは依然として高い効果を持っているが、実質が伴っていなくては上記のハッタリと同じなので意味がない。
妻子や相手の親まで十分養っていける余裕の一部であることを示す、逆に言えば余裕の一部でしかない程度の負担なんだよと言える豊かさがなければならないのである。

車購入しても査定価格がひどいよな。

国が車を購入しないように税金かけすぎだろ。ww

>>1 まず給料を上げろ

バイク締め出したおかげで余計車に興味が持たれなくなったんだろ。
今の人たちは車以前に機械自体に対して興味が無い。

別に外に出なくても家の中での楽しみが増えたし。

自家用車ごときでさえ、平均的生活レベルからは
ギリギリかけ離れたものになりつつあるからな。
カネがありゃ考えるけど、いまの俺には不要、みたいな。
昭和30年代のハワイ旅行とか昭和50年代の移動電話くらいのスタンス。

>>191
だなｗｗｗ
コスト削減して今の半値で販売しないと若者は買えない

都内で生活するとなると
一月辺り車のローンが3〜5万円
それに駐車場代が1〜3万円
保険代が1〜2万円
ガス代が5000〜2万円
それに家賃やら生活費を足すと生きていくので精一杯。貯金も出来なきゃ彼女とも遊べない。
だったら車という足枷を外す選択を若者がするのは当たり前。

デートで貨物車なんか乗ってきたら女がひくだろ
工事現場用のワゴンとミニバンの区別なんて、素人には分からん

ハケンつかっといて何をいまさら

男はな、昔から
女と車にすべてをかけるものなんだよ。

維持費が高いし使うとガス代、高速代、駐車料金とバカバカ出て行く・・・
必要の無い人は買わないほうがイイデスヨ

軽自動車の改造車は見ていて痛々しい
しかし、春になると出てくる、軽で男４人は、ほのぼのするな。すぐ死ぬけど

>>1
若者が車を買えるだけの給料よこせ。

>>129
初めに記者のごく身近な例から、結論ありきで話を進めるからな。
このジャーナリストの甥となの若者が車持っていないって話から、勝手に世の中を想像して、勝手に結論付ける
そこには、現実の調査なんて全くしない。

自分が最近キムチ鍋食っただけで、キムチ鍋大流行なんてねつ造を平気で書くのが、ジャーナリスト

ものを大量消費する時代から

情報を大量消費する時代に

変わったことに気がつけ

モテるとかモテないとか女を引っ掛けた数が偉いみたいなマスコミの扇動にウンザリでもある。

ちゃんとした相手がいればいい

車で男を選ぶ女なんていらんわ
がんばって良い車買って乗せてあげたときに、これ良い車ねってさりげなく言う女なら良いけど

駐車するとこないし　探すのめんどくさいし　ガソリン　オイル　バッテリー　保険　車検　税金　掃除　管理　なにもかもめんどくさい　面倒クサイ

都市部は公共機関が充実してるから、電動自転車くらいで大抵のところに行ける。
所有してるアホ高い維持費がかかるし、移動先でも駐車に困るは金がかかるはで
同じ場所に行くのにストレスがあるうえ、何十〜何百倍もお金がかかてしまう。

車が必要な地域ならまだまだ需要あるから、燃費が良くて実用的なのを造り続け
れば良いよ。

年収２００万、家賃７万でどうやって車買うのか？

>>200
昔みたいに新車で200万台で買えるスポーツカー出すべきだな

津波で流されるだけだもんなぁ

>>168
コペンで良いじゃないか、燃費良くねーけど面白かったぞ。
良く走るし。

＊　高速で後ろから煽られる比率はぷらいすれす

>>169
下手すりゃTPPで車検潰されるかもなーー

　そんな俺は・・・・Z４買ったのに今年もロンリークリスマスだよ母さん

車に住むには狭いじゃん。
そのくらいの覚悟ないと買えないぜ？

>>226
ランサーのRSでもいいんですね(`・ω・´)

デフレってのは考慮してないのか？

バブル期は、合コンでは持ってる車の車種を聞かれて
車持ってないって言った瞬間アウト
みたいな空気だったからな

自動車メーカーにいいたいが、
男は車持つべきって思わなくなった女が悪いんじゃねｗｗｗｗ

原因はネットの発達

昔は車が無ければどこにも行けなかった
遠出するとなれば交通機関を調べて、列車を調べて、チケット取って・・・

今じゃ携帯で現地と行き先を入力するだけで交通機関とダイヤまで事細かに表示され
一緒に観光名所、ホテル、レストランといたれりつくせり

過疎地域、北海道と沖縄ではさすがに車が必要だが
空港や駅でレンタカー借りたら終わり

黄色いカマロならこころがうごく

>>71
俺これめっちゃ好き（笑）

>>199
一度ﾔっちまったら人生最後だしな

PC録画が流行だし

http://www45.atwiki.jp/pt2awiki/

金が無い
都市部なら若いうちは車無しでいける

もう答えはわかりきった状態だよな

手取り10万そこらの人間が
年間60万近く維持費がかかる車をｋうわけ無いだろ

ハイパー金くいアイテムだから以外になにがあるんだよ
維持費やすけりゃ買う

しかしまぁ車はホント未だにバブルを基準にするなw

昔は給与の大半を車につぎ込み車命の生活する若者が多い　車＝女の子が出来るの妄想
しかし現実には出来ない場合が多く携帯電話など他の女の子をつなぐツールが出来た為
車の必要性が無くなり　特に都市部は金に余裕が無ければ車の所有が出来ない状態
女の子が車を所有する男が好きにならない限り無理

金と物の亡者の女なんかどうでもいいし

路上の雰囲気見ると、とてもじゃないがプライベートで車を
使うのが億劫になった。

全く不便ないほど公共交通が充実してるし、バブル期に比べて
タクシーも楽に拾えるから、個人で持つ意味をあまり感じない。

というか、今じゃ16になってもバイクは乗れないし、18になっても車に乗れない
校則やら条例やらに縛られてるから

車を持てば女に持てるとかステイタスって発想自体が終わってる。
道があれば行きたいとこに自由にいけるそれだけのモノ。

セダンだのクーペ全盛のことワゴンやミニバンが良いといい、ミニバン全盛
の今コンパクト四駆に乗ってるひねくれものの戯言だけどねｗ

車が自動で走ってくれるのを望む。

そうすれば疲れたときも車の中で寝てられるし遠くにも行ける。

近所や知り合いは、子供がいたら車ある家がほとんどだよ。
電車やバスは便利なはずだし、空港も新大阪も近いけど。
いらないのではなく、買えるなら欲しいってこと？

安い中古があるから車両台が高いっつーのは当てはまらないでしょ。
やっぱ他の楽しみが増えたってのが大きいんじゃないかな。
若者は新しいものに興味を持つと思う。今ならスマホとかさ。
維持費、事故、違反、とかのデメリットもあるしね。

単なる移動手段に多大なコスト＆リスクが払えるかっつーの

>>229
東京か。もっと安いところか遠方に引っ越すしかないだろ。
月収三割以上の家賃は多すぎる。

田舎で年収４００万、都会で年収５００万を超えてこないと、車は買えん。
若者でそこまで年収があるのは、上位１０％位だろう。

車が売れないのは、きっとあれだよ。

ネットで海賊版が出回ってるからだよ、きっと。
音楽や映画みたいに、法律で取り締まってもらったら？

友人の轟さんが車は名前だけで十分、と言っていた。

５０万以下の車を出せばいい。

消費者を作り忘れただけ

消費税が上がればさらに買わなくなる

都市の利便性が究極的に向上した場合、車なんて存在し得ないだろうに(´･ω･`)

>>232
Z4なんか買うからだってわかってるくせに（；＾ω＾）

金がないというが、多少無理してローンを組めば買えない事はないとは思う。
ただそこまでして必要かって話になると、そうじゃないって人が増えたんだろうな。

200万とか軽くいう奴いるけど、その金をキャッシュ一括で払える奴がいないんだよ。
わかりますか？老人は溜め込んでるからわからないでしょうけどね。

>>232

>>今年もロンリークリスマスだよ母さん

それは貴方のせいじゃないわ
世の中の女が見る目が無いからよ
だから顔をあげ涙を拭きなさい・・・

>>89 えっ？タクシーとかハイヤー呼ぶだろ普通は…


タクシーかハイヤーが到着してから
私を呼んでもらってるから寒くないですよ

>>219
お前の脳みそは昭和で止まってる

えーと日本ほど車に乗る為の投資が高くつく国は他に無いんじゃないの？
免許取得費用、保険や税金など維持費、ガソリン価格、駐車場代･･･

デザインがダサいから売れないだけ。
デザインをまともにすれば売れる。

田舎から大都会へ移る若者の増加も関係してるんだろうな
インフラが整った大都会は車がなくても生活には不自由しないし、そもそも駐車場代が高いから持てない

せれと普通車が軽自動車並の維持費で持てるようになったら多少はマシになるかもね
車体本体価格は仕方ないにしても、それ以降にかかる維持費が海外の先進国と比べても高すぎる

ボーナスなんて無いに等しい。
ボーナスカットが続いて、これがなければ車１台買えるよ

ハイエースラブホ代わりにしてるけどなかなかいいよ

>>219
その女がアニメやAKBに変わって
車が他の趣味に変わった

単純に若者に金がないから

>>193
ACに拘らなければ、エンジン排気量に拘らなければ・・・・

　カプチーノを魔改造したベイビーコブラが300万程度であんぞ。

もしくはユーノスロードスターの顔面入れ替えたコブラモドキとかなｗ

つか、スーパー7なら中古で200程度であんでしょ。

　＊　みつおかはだめだぞ！　やくそくだぞ！　いしなげんぞ！！！

>>219
ウデドケーはどうしたんだよ。

この車離れスレは定期的に立つけど、お前らは疑問に思わないの？
わざわざネットスラング()とか記事にしちゃってるし

まだ喋る机の方が面白いわ

>>184
Kシリーズのエンジン単体なら実は結構中古で転がっている
何故ならそこそこ売れたMG-Fがエンジン周りで問題を抱えてた為にオーバーホールや乗せ換えを余儀なくされたオーナーが多かったからｗ

クルマが必要ない地域に住むほうがいい

>>4
給料安い年功序列じゃない
税金、公共料金は上がる一方
単身者で車買う奴なんていないよ

>>187
東京生まれ東京育ちだけど、就職したら山の中にある研究所勤務。
交通手段皆無の場所だったから、車を買ったよ
その後東京のオフィスに移動。

車はそのまま東京の実家に持ち帰ったよ

>>216
おい。
税金を忘れているぞw

地方では車はまだまだ必需品だから、全体でみれば、若者の車離れが進んだというのとは
ちょっと違うんじゃね。
この手の輩が言ってる、車離れとは、借金して身分不相応な新車を
買ってくれなくなったと業界が嘆いてるって意味なんだろう。
そういった意味では賢くなったということだろ

税金の塊

自動車、タバコ、酒、労働、
この四つをただちに止めよう

>>1
トヨタを筆頭とする「物作り（笑）企業」が、若者の給料をカイゼンし続けたからだろ。

結果、車がカイゼンされて生活から省かれた。

田舎では車は生活必需品なんだから
東京の一極集中から地方拡散を目指せばよい
地方の道路空港整備して全く無駄になってるじゃん
経団連は政府に東京一極集中やめるようにいったり
田舎に工場立てたり本社移したりで地方活性化するようにすればいい

今は何を持ってたらモテるんだ教えやがれ下さい

>>229
年収200万なら田舎でも仕事あるだろ…

>>255
だよね。文京区に住んでるんだわ。
通勤に便利な駅沿いだと埼玉、千葉でも家賃高いんだよね。

モテたいと思ってるヤツ自体減ってんのに・・・

あと、あのジャンレノのドラえもんのCMなんかで煽ったところで
誰が車なんか買うか　w

そりゃ、都会では殆どのイベントで「公共交通機関をご利用下さい」と言われるし、通勤通学だって車不可が殆どだ。
都市への集中と線路網の発達が起きれば必然的に車の需要は減る

車に乗って行くところがない。

むしろ車が普及しすぎなんだよ。
当たり前すぎて車を持つことによる差別化ができなくなった。
移動手段として必要なやつは購入するだろうが、
ステータスとしては何の意味もなくなっている。

※

昔みたいにバイトして車を買える価格じゃないんだよ。
高くて買えないんだよ。

金ねーし東京で車乗る金持ちなんて保安上
公共交通機関使いたくないだけだろ

アルト４７万円

クルマが若者から離れていったのさ。

フェラーリとコルベットの区別のつかない馬鹿女のために車なんか買うかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗアホかとｗ


自己満足以外ないだろう

車を持つことがリスクになってる時点で駄目だと思う

山手線の円内じゃ電車の方が遥かに便利で速いしね

今の時代ならスマホだろ

お家でググルアースぐりぐりしてる方が楽しいよ

今よりな多いだろうが、バブルの時でも都心で車持ってる若者って多かったか？
トレンディードラマの主役クラスでも乗ってなかっただろ？

一軒家と同程度の維持費がかかるのはどう考えてもおかしい

>>164
彼女と電車で買い物、車は親が持ってるし、一軒家だから、買う必要がない

何重もかかる税金に維持費、
ガソリン代
ウン十万もする教習所
駐車場代

車１台所有するのにこれだけの金がかかる
乗れるような若者なんて限られてんだろ
学生はまずムリだろうし

まあ、最大の障壁は保険だろうな。若いと高いし。

単純に金が掛かるからだろ
車検制度も免許更新制度も見直せよ

お金がない

ということがなんで理解できないんだろう？

車でモテようとか発想がもうねｗｗｗ

「20年間経済政策の失敗によるデフレで若者の雇用が安定しないから」
これだけで済む

車とか草食（）なんて周辺のおまけに過ぎん

家計をカイゼンしただけだろ

確かに男は運転できないともてねえわ。

>>287
今も昔も金一択

>>114
運転してつまんねー車しかなくなったのは大きいよな
当然維持費もあるけど

>>48
カタカタ表記ワロタ
流行ってるの？

所有してても乗らないんだよなぁ。乗っても疲れるだけだし。
なんか乗るために乗る状態になってるし。
売却しようと思う。

>>10
生涯MTしか乗らん

車買える金はあって、長年乗ってそろそろ次の車に変え時なんだが、
買いたいと思わせる魅力的な車が本当にない。コストカットで内装の質感がチープすぎる。
フルモデルチェンジした方が質感悪くなるってどうなのよ。
質感がいい車はベラボウに高いし。

>>287
金

かならず女にもてる車があれば買う。
若者の〜は甘え

車がダメになったのはxvideoの影響だろう。
あそこまで過激なAVが、しかも世界のAVが
ただで見れちゃえば、オナニーで性欲が解消されてしまう。
xvideoでbustyとかmilfとか入れて毎日検索している俺が
言うのだから間違いない（w

毎年レンタカーで６〜７万使ってるが、この程度だったら、自家用車を持つまでもない
レンタカーで十分すぎる
そりゃたまにあればなあと思わなくはないが、通勤で使えるわけでもなし、宝の持ち腐れ

>>1
車に頼らざるを得ないインフラに戻すか
21世紀のクルマはこうなる!!を地で行くような
オーパーツ的な車が出来ないと駄目でしょ。

経団連が望んだ社会だろ？
中国人韓国人に買って貰えよ。

利便性で車を買う必要はあるけど、見栄で車を買う必要はないってことだろ。
そりゃま、電車が十分な利便性を提供する場所に住んでる人間には必要ないわ。

１回事故を起こすだけでも人生設計が狂う今日このごろ。　そんなリスクを高い金だして背負う理由がない。

>>35
深夜の阪神高速出口から侵入した泥酔自転車女を轢き殺して逮捕された長距離トラック運転手いたね。
わさわさ戻ってきたのに。

>>156
逆に怖くて買えんわｗ

車上生活仕様車出してくれたら買う
窓には雨戸
ネット接続機能あり
軽なのに足伸ばして寝られるベッドつき

2000ccの車は250万からする
年間維持費も30万くらいしますね
とてもじゃないけど都会ではもったいない・・・金持ちの嗜好品の一つです

車体価格100万前後で維持費が安い軽自動車の方が小回りが利いてすばらしい

車を買いに行く服が無い

>>288
特殊な仕事なもので。

都会の仕事をなくして地方に安い一戸建てと安定した仕事を用意すれば勝手に買うようになる

>>304
合コンで真っ先に
「クルマ、何に乗ってる？」
って訊かれてたけどな。

軽は維持費安いとかよく言うけど、別にそれほど安くないだろ

>>304
東ラブの三上(江口)

>>255
でも、家賃って、ある意味では通勤時間と交通費コミなんだよな。
時間と金を通勤にかけるか、住む場所にかけるかの違いだけになってくる。
住居費をケチって通勤に往復4時間とか、時給換算で考えると、毎日何千円も支払っているのと一緒。

>>283
地方にいるのは大半がジジババで、若者は都市部に集まって車不要の生活をするから、
若者の車離れが進んだと言えないことはない。

高い
モテる必要がない
維持費かかりすぎ
危ない

いいとこねーわ

握手券つければ？

若者が金稼げればちゃんと売れるよ

クルマ屋みたいな大企業が奴隷ばかりの産業になってどんどん貧乏人が増えただけでな

単車のがいいわすり抜け出来るし

Ｑ. なぜ若者はクルマから離れていったのか？



Ａ.　金が無い

つまりクルマはもはや前世紀の遺物
もう21世紀なんだぞ

>>329
ドライブレコーダーつけて安全運転が最大の自衛策ってとこなのかね

>>334
アニメの声優か ?

>>322
そうだなｗ
実際は車なんてあってもモテることはない。
せいぜい好きになった相手に車を持って欲しいと思う程度。
車がいいから好きになるなんて事はまずない。

>>298
うまいなあ

>>209
今の時代は、直接　顔見て言い寄ってくるか、札束で顔をひっぱたいて腰を振る女ばっかりだが。
モテるアイテム＝イケメン、金
それ以外はない。

これからますます格差拡大するからもっと減るだろ
まあ乗れても中古車がせいぜいになる
でも小金持ちも若干増えるから金持ってる奴に１人で５台とか買ってもらうようにしたらいいんじゃね

>>263
クーパーSにすりゃ良かったよママン！！！　世間の目が非常に冷たいよ！
>>266
そうだよ　引かないよ媚びないよ省みないよ！

>>321
名誉も地位も
「ふ〜ん・・・で？」
て感じで済まされちゃうしな（W

車が自動で走らないから、いろんな使い方ができない訳だよ。

自分で運転するなんて疲れたサラリーマンに重荷だろ。

金持ちは自分で運転なんてしないだろ。

つーか電車使いになると
なんで俺が運転しなきゃなねーんだよって思う。
移動時間は基本寝る時間。

>>229

東京ならさらに駐車場代月３万な。

何処に出かけるにも１時間５００円の駐車料金取られますｗ

中国は車検なんてないし維持費ゼロ
日本もそうすればいいのに

車は乗れば面白いけどね
モテる為にのるものではない

>>319
おお同志よ。
ATなんて軟弱なものがあるから事故が起きるんだよな。

“35歳”を救え なぜ10年前の35歳より年収が200万円も低いのか
http://ec2.images-amazon.com/images/I/51tu70rzZmL._BO2,204,203,200_PIsitb-sticker-arrow-click,TopRight,35,-76_AA300_SH20_OU09_.jpg

っていう本読んだんだが、リーマンショック前で３５歳の年収が１０年で２００万下がってるんだよね
今ならリーマンショックあったからおそらく１５年でプリウス１台分の年収下がってる
若者は毎年車１台分の金が入ってこなくなってるんだな

車と同時に得られるもの
ローン
維持費（税金、車検、メンテ）
駐車場代、または自宅のレイアウトや景観の毀損。

車買ってもまだまだお金も場所も余裕がある人は買うだろう。
ちょっとでも無理して買うもんでは無いなあ。
車なんて無し、OR レンタカーでもモテようと思えばモテる。
特に車代相当の金額をそのために使えば余裕。

>>299
カウンタックの樹里ちゃんみたいな娘が現実にもいれば

女は車に恋をする
誰でもいいヤリマン女が寄ってくるだけか

個人的に車は好きで乗ってるけどそれをステイタスにするかつての時代がおかしかっただけ。
好きな車乗ってドヤ顔するとかダサすぎるわ

クルマだけ値段が高くなってるんじゃないの。
昔のシビックや86なんか130万円くらいだったでしょ。

田舎の平日のパチンコ屋の駐車場は､
エルグランドやベルファイヤの大型ミニバンや高級セダンで満杯なのにな

金だな、金
後は将来への不安か
入社早々ローンで車買うとかそんな事も今じゃ出来ないよな

>>285 コストダウンの効果抜群ですね社長

>>48
いわゆる「車輪」と区別するためだと思うが。
俺は全然気にならない。

>>324
維持費が高すぎるんだよな。
遊び目的ならレンタカーでほんと十分。

通勤の為に仕方なく持ってるけど。

クラッチを知らない設計開発が作った車なんか欲しくね〜やｗ

>>323
得ろは偉大ですな
オナニーには一回１万円位の経済的価値があるというのか

車を持っていたらモテるって感覚が解らないよ

昔と違って女が普通に車乗ってるしな。
でかい良いヤツを

デフレにしてるから

駐車禁止と飲酒運転取締の強化がおおきいんじゃね？
手軽に停められないは結構負担な気がする

必要な人は買えばいい
俺は金かかるし乗る必要がないから買わない

東京じゃそんなだろな

地方は車がないと生活出来んし
まず就職が難しい
高い税金として車を持つ
低所得に拍車をかけている

車買って維持するより必要な時にタクシー使ったほうが街に住んでるは安く上がるんだよな。

８０年代は
トレーナーやジャージを８千円、１万円が当前で買ってたのが
今千円だろ
車も新車で３０万円ぐらいで買えるものがあってもいい。

一台10万円以下にすれば売れるかもよ
それでも維持費高いから売れないかも

金がないし、そもそもモテるってことに執念燃やすこともなくなった。

バイクも高いもんなあ
２５０ccで新車乗り出し７０万って誰が買うのよ

女の為に車を買うのか？
女にそれ程の価値があるのか？

俺は車を所有しているが、好きだから所有しているだけ。
ちなみに、気に入ってるからエンジンもギアボックスも交換したけど30万キロ走ってる。
次の新車を買う予定は無い。

必要のないものは入りません。
虚栄心が自滅を招くんだよおっさん

目的地入れたら寝てても自動で運転してくれる自動車か

変形して可愛いメイドロボになる自動車かどっちかだせや

金がかかるし
モテようと思ってない
女は金がかかるしうるさいしめんどくさい

昔の経営陣　　社員とその家族や社会の為、会社を存続させる
今の経営陣　　儲けが先、社員の生活？　そんなもの知るかww
２０１１現在　　何故、車は売れないのか？


質問する方が、アンポンタン(笑)

高級車だと、駐車場代、税金、整備費で年間数十万〜100万くらいいくか
金があっても、なんかアホみたいだ　タクシー乗りまくるわ

>>356
東京って凄いね
息してるだけでも１日１０００円はかかりそうだ

車を買ったら買ったで、売るときの事を考えて
走行距離伸ばす訳にいかないしね。
結局使わない罠なのですよ。だったら買う意味がない。

5千円くらいなら買ってもいいわ

単純に少子化なんじゃねーの？

軽自動車なら、コペン、スズキキャラ　660 かジムニーだよな
ジムニーは海外輸出用に800ｃｃとかあるらしい。セカンドカーに欲しいな

バブル期に比べても今の車は高すぎる。
バブル期なら、プレリュードもシルビアも150万円程度で買えた。
ターボ付きのリッターカーは80万程度。
３２ＲＧＴ−Ｒですら450万円程度。
若者の所得減少に逆らうように、車の値段が跳ね上がっているのが現状。
これでは売れない。

>>279
ありゃ酷かったな、サイコメトラーとか言うドラマで乗ってる車ですとか
自慢してた同業者の次男坊が　　　吹っ飛んでたｗｗｗｗ

祝杯あげたった

若者に買って欲しいなら自社の社員の給料上げてやれ
下請け・協力会社に払う金ケチるな　きちんと金払ってやれ

金持ってる大企業が市場経済ひいては消費者に金回してやらなくてどうすんだ

池沼行政は補助・手当・控除の対象を決めるのに必ず所得額で考えるからね
低所得で高税率の独身者が家や車持ったら生活できないのが目に見えてるわな

>>352
クーパーなんか「スポーツカー乗りたいけどミニだからおしゃれだよね？」みたいな糞の見本だろ
英国人かタマ取ってからしか乗っちゃいけない車だ

>>336
今の合コンなら
「年収いくら ?」
だろ。

マジで聞かれたけどなorz

俺は欲しい車があれば買うよ
ここ10年ほとんど変わらず
どうでもいい無難なデザインしかないから
新車は絶対にないね　古い車の方がオシャレなんだもん。

>>330
生活の足用の2台目として古い軽を買ったことがある。
車検つき10万でw　何事もなく4年使ったよ。

まあ、知らない業者からは買いたくはないなw

>>374
女のほうが見栄を張るから、男より高い車を選ぶんだよな。

同僚がせっかく４ＷＤ買ったのに雪の日に乗ってこないから聞いたら、雪道は汚れるかって意味ねーじゃんっｗ

俺んちの地方では、４０坪の家の固定資産税と1800ccの自動車税とほぼ同じ金額だよ。ww

自動車税だけだよ。　どれだけ車は高負担だよ。ww

>>290
うん
あのＣＭで車が欲しくなる人はいないと思う

イメージ戦略なら、最初の、｢ジャイアンに送ってもらう編｣だけで充分だったし
その方が車を持ちたくなったと思う
スネ夫やらドラえもんやら後の話は蛇足

実際に必要な地方都市とか、都会でも買う金のある土地成金は買ってるじゃん

不必要だし身の丈に合わないから買わないだけ

田舎だと車無いと死ぬ。冬は確実に死ぬ

人間には情報を欲する「情報欲」ていうのがあると思うんだ
これは「性欲」よりも強いかもしれない。
車が売れた時代はネットなんか無かったから
車で出かけて物を買ったり、直接情報を仕入れるしか手段が無かった。
でも、今はネットで居ながら情報が手に入るから
無理してクルマに乗らなくても「情報欲」が満たされてしまう
クルマに限らず他の産業も衰退してるけど、
ネットの普及が原因になってる場合が多いよね。

金がないからだよ。

ナニワ友アレの頃は、
高卒でもバカでも正社員になれて、ローンが組めたんだよ。

車が売れない理由を述べる奴って、
どいつもこいつも的外れでバカばっかりだな。

この記事、車のことが書いてあるのは前半だけじゃねーか

そのまま、モーテルに連れて行ってくれて
お風呂に入って背中流してくれて
あそこを舐めてくれるからだろ？

そして、朝メシ食わしてくれて
おカネくれて、家まで送ってくれるからだろ？

休日になると立つ宣伝スレ乙

こういうスレで煽ってるやつは車屋。

若者が減ったからだろｗ
率じゃなくて販売台数で比べるのがそもそもおかしい

コペン乗ってるけど、税金安いよ。
高速料金も安いし。

今の若者は
「クルマなんか金の無駄遣い」
「音楽はタダで聴くのが当たり前」
「頑張って働いてもお金が手に入らない」
「結婚なんかしたくない」
「彼女を作っても金がかかるだけ」
「エロ画像、エロ動画はネットで見放題」
「旅行なんてアホ臭い」
「スキースノボなんて絶対やりたくない」


昔の若者はメディアに煽られていただけ
「昔の若者」達も「今の若者」達のような考えを持つようになっている

日本経済は確実に衰退し続ける

金がないに尽きる
あと車あればくいつく女がいるのは事実だけど、そんなバブリー脳な女は相手にしたくない

都会では「維持できなくなった」というのが正しいだろ。
駐車場代だけでいくらかかると思っているんだよ？
若者に持てるわけがないよ。
交通機関も発達しているので車を持つ必要性はほとんどない。

逆に地方では必須だろ。
どこに行くにも車がなくては動けない。

かっこいい車に乗ってたらモテるという価値観が暴走して
大量のキモいのが車に必死に車にすがったせいでバブルが崩壊した

アイテムに道具の意味はないと何度言えばわかるのだ

>.....新しいライフスタイルを提案できることが必要だと思います。

ライフスタイルを提案とかｗ
洗脳されねーよｗ

俺は良い車に乗りたくて頑張って働いた…

今の若い奴等の目標って何だ？

セックスよりゲームの方がおもしろいし有意義。

月収の低下
違反厳罰化
駐禁厳罰化
燃料高騰
取得税（2重税）
公共交通機関の発達


買うと思うか？

>>305
本当だよな。

だから俺は軽自動車のミライースにした。
車は移動手段しか思わないしな。

>>359
クラッチ使わずにシフトチェンジできてこそ、真のMTヤー　（ｗ

>>403
あと店員に勧められるがままに
いらんオプションとか、限定って
言葉に騙されて限定車買わされたりしてる。
軽なのに180万とか。

維持費含め高いからに決まってんだろ
田舎じゃない限り必須じゃない
値段に見合わないってこった

だからね、車は欲しいけどお金がないんですよっと。
何度言わせたら気が済むの？クズ！

世の中のブームやらステイタスやら時代によって違うし
例えば20年前はF1ブームが凄かったしそれもあってとくにスポーティーカーに人気あったし
メカニカルな知識もわりとみんなもってたな
今の若者はなんの知識も無いわな
そもそも興味無いわけだから
東京モーターショーなんてすげえ盛り上がりだったしな

>>391
売る事を考える車は買う価値が無い。
車ってのは一生乗り続ける、車が先に死ぬか自分が先に死ぬか、そういう覚悟で買うもの。

>>400
俺も知り合いに
女紹介するからまず
年収教えろて言われた事有る

「車というのは売っても買っても損をする」ってどっかの評論家が言ってたな。

単純に車以外に楽しめる事が増えたんだよね。あと今のコたちは手間が掛かる事を
やらなくなってきてると思う。車かったら税金、燃料以外に洗車の手間とかも
あったりするしね。

自動車ローン
ガソリン代
自動車税
車検・自賠責
任意保険
タイヤ交換
バッテリー・オイル交換
こつけた時の塗装・板金代

年収300万以下は何かを犠牲にしないと車なんて持てるわけがない

最近の車って、なんでデザインがみんな一緒なの？
所有したくなるデザインの車出せよ

モテる(笑)

車あるけど全然もてない
結局イケメンに限る

とにかく、今の車はデザインがださい。だから買わない。

３代前のマーチは、１周して逆にオサレだしなw

車体価格・維持費はバブルの頃の方が安かった気が・・・

新車で買わなくても乗り出し２５万以下の車を持てばいいんじゃなかろか

自家用車もつと自分の個室部屋が移動してるようなもん

徒歩＋電車＋バス＋カーシェア＋レンタで世界は広がる　

なんで新車で5ナンバーでお手軽MTスポーツカーがないかな？

神奈川住んでた時はほんといらんかったな車。持ちたいと思ったことも一度もない
田舎帰ってきたら車ないとコンビニすらいけん

>>29
なんか誤解してない？
ここに書いてある『ただ』は無料って意味じゃないでしょ。

近場なら渋滞がないバイク
遠出するなら電車や飛行機
車の役目はもう終わったろ

クルマより、裏ＡＶのほうが
安全で安いからだろ？

まず女にクルマカッコイイって思わせないと駄目なんだな

>>399
んだんだ、したっけ女受けが良いみたいだからさー。

本当はチンクのアバルト毒サソリも欲しかったんだけど鬼たけーよｗ

>>431
それは覚悟良すぎだが、売る時を考えて買うって人は数年で買いかえるのかね。
もったいない。

>>285
おれの会社（製造業）でも、社長がハマってトヨタ生産方式が導入されて
研修を叩き込まれたよ。
まず、機能と役割から考えて、ナゼ・ナゼ・ナゼ・ナゼ・ナゼ　とナゼを五回繰り返して
問題の真の原因を考え、必要最小限の投資と労力で効果を発揮させるのだ。

なぜ、この車を買わなくてはならないのか？　ナゼ？・・・

郊外暮らしの俺には必要だけど、旧型の中古のマーチ(40万)で、
出来る限り買い換えず走れるだけ最小限の投資で済ませばいい結論に到達した。

都内に住んでる年下の彼女が車持ちだよ・・・
来世は自分もお金持ちの家に生まれてぬくぬく育ちたいよ

>>405
1800の車にするからだろ

無駄に高い維持費と人身事故やってしまうと、ほぼ確実に人生終わる。

>>431
で、今まで何台車を乗り換えたの？ｗ

>>425
あれは本当に燃費良いのか？
コスパはミラの安いやつの方が装備も充実してて良いような気がするが

損得を言うなら車に乗るな
って割と昔から言ったもんでな

大して乗らなくても保険と車検と税金とメンテと駐車場台で
年間いくらかかるよ

老害が若者向けに飛びついてしまう時代なので
しかも性質の悪いマナー知らずばかりそういうのに飛びつくので
何をつくっても嫌なイメージがつき若者は離れていきます
年寄りから免許とりあげるくらいしないと　若者向け車市場は活性化しません

金に関しては昔はコストに計上されてなかったケータイ代とネット代（俺は月1万ぐらい）がじわじわ効いてると思う
年収下がったのももちろんあるけどな
国民の大半が追加でそれだけ金を払うって大変なことだろう

東京の一極集中の中で、
国家ぐるみで東京から車を排除しようとしているのに。

東京に土地を持っていても、
建物を立てた場合より駐車場にした場合は固定資産税が５倍以上高い。

だから駐車場は造られない。車で来れない。
あったとしても高額な駐車料金。

>>406
何故かCMってタレントのCMになってるのが多い
おかげでなんの商品売りたいか全然印象に残らんｗ

バブル期にハイソカーなんて言葉が流行ったけど、今の若い世代は何のこと？？？

って感じなんだろうなｗ

そういや「スペシャルティカー」という言葉も聞かなくあったな

>>1
携帯やら通信費やら定額払ってエンジョイしてんのに満足してんだろ。
省エネだ糞の駐禁はすぐに取り締まられてたら、そら若者はバカじゃね
ーんだから離れるってｗ

おっさんの俺でもわかるわ。

まあ、正直、画期的な車が出てこない。

デザインとかスピードとか・・・もうそんなものは過去の遺物だってことに気づいてない件

おんなじことぐるぐる繰り返してりゃいいかげん飽きてくる。

>>416
それは全部デフレで金回りが悪いからそうなってる
金回りが良くなると逆転するし、メディアも煽りだす

常に金が先　金がすべてを決めている

>>443
日本以外で求められない要素だから絶望的。

まず
車にネットとipad搭載し標準装備にすれば？

無理してでも車を買ってたせ代がアホみたいに見えてしまうのが当然
アイツ達のバカ騒ぎをカッコイイなんて思う方が頭イカれてる

>>15
ハゲド。
てか、地方中心の売り方や考え方にシフトすればいいだけの話なのにな。
後、車メーカーはもっと海外でバンバン売ってこいよ。
外貨を稼げ、外貨を。

車が要らなくなったんじゃない。
金がないだけ。
都心じゃとても維持できない。
地方都市だともう少し需要はあるだろうが、
更に田舎だと軽自動車が精一杯だったりするし。
これからは、車も価格破壊だな。
東南アジア産の安い車が主流になるんだろう。マーチみないな。

ミニバンやエコカーばかりだもん。
ＣＭからして馬鹿らしいし。

少なくともＣＭには昔のインテグラノッテグラ的な魅力がほしい。

でもな、バブルのころだって若いので新車でイケイケだったのは自腹じゃなく
てパパのお金で買ってもらったとかの一部の連中だったけどなぁ。
痴呆大学生じゃ中古車乗りばっかで3万円の軽とかに乗ってる奴もいたし。

今の若者は中古車ですら買う気にならん、買えないってことだな。

今までがより大きく、より広い家族向けの車を作ってきたわけだから
今度は個人向けに小さい、安いを売ればいいと思う
iQとかもうあるんだし

�@デフレ
�Aかっこいい車がない

つーか就活エリートばっか採用してるからだよ。

ネットも原因だろうな。

スマフォ＋モバグリで支出が増えているところに、
アマゾン楽天で、物買うのに車でどこか行く必要性が下がってる。

もてようとする人が減ったから
お金がないから
都市部ではいらないし

>>426
2度もクラッチワイヤー切れを経験して俺は既に習得済みだw
とはいえ、やってみればそんなに難しい作業じゃない。

ただ、信号待ちからの発進のたびにクラッチが痛みそうで泣ける。

>>390
歩いて移動するには広すぎるが、自転車で走るのは難しい。
そして自家用車は停めるところがない。
東京はひどい設計の町だよ。

>>410
車が売れない理由を述べる奴は、年収1000万とか2000万のお偉いさんなので、
売れない理由が精神以外にあることを完全に理解できない。

「ボーナス出れば即金で買えておつりもくるのに、なんで買わないんだろう？」と真顔で首をかしげている。

東京なんて自転車さえも駐輪する場所が無い

東京はホントに死の町だ

全員、目が死んでるw

その日の食費すら切詰めている若いやつに、車維持できる余裕なんてないだろ
富の集中した結果だよ

せめてバイクが安けりゃいいのだが、バイクのほうが高いという
新車だと軽四輪と値段変わらない

>>418
車が生活必需品である田舎から、車が生活で必要のない都会へ若者が移っていってる

街に出れば緑のおっさんに罰金とられ、駐車場代はかさむし、バイクで行っても
駐禁切られる。だから街にも人が行かなくなり小売業壊滅、税収も減少。

>>370
同意
通勤で使う必要が無ければとっくに処分してるわ、マジで・・・

>>405
どんだけ固定資産税が安いんだよwww

高三で１８になって免許取った｡
親父に農家継ぐからと言ったら､セルシオ買ってくれて
高三の後半はセルシオでマイカー通学してた

終身雇用で特定のメーカーの車を買わざるを得ない状況だったが
今は別にそんなのないからな

>>450
新車なら6年償却で中古なら3年償却

んだからそのサイクルで自営は大概買い換えるよ。
営業マンも時期を見計らってやってくる。
売った銭をナイナイする外道も勿論おる。倉庫でフェラ眠らせてる奴とか。

>>426
いすゞのNAVi5ってそんなんじゃなかったっけ？

アップル社が車を考案したら珍しいのができて一時的に売れるんじゃない？

車買うなら女買った方が良い〜や…ｗ

>>441
車自体の値段よりも維持費が問題なんだと思う
週末にしか乗らない車のために月４万とかの駐車場代出すのは、今のご時世じゃきついだろ

>>186
金かかるから安物だよ

金がないだけだろ
若者は年収300万未満ばっかりだぞ

車なんて、それなりに走れさえすればいいよ
車見て格好良いとか思った事無いし

>>454
免許取った後の　償い　が流れる教習ビデオ見て俺はゴールデンペーパードライバーになったお

クルマはモテるアイテム(笑)

離れるも何も　最初から買う気がねーやつが増えただけだろ
購入者が手放してこそ　離れると定義するんだよ

モテる(爆笑)

>>471
地方都市だけど、通勤に使わなくなったら売ったわ

車がくるまで待とうカー。

なんで？
しっかり貯蓄している堅実な男の方が
モテる時代になったからだろ。

T-REXなら買ってもいい

給料が安いからだよ
定期昇給もなし、賞与もなし
残業したら社会保険料と税金が上がるから手取りは変わらない
減る場合もある

潤ってるのは特権がある在日、部落民、そして公務員と一部大企業の正社員だけ
おそらく日本国民の７割は生活が苦しいから車なんか無理

雇用＝消費者
だろうがよ！
お前ら既得権益が欲掻いておいて
ノウノウとこんな記事を書く

運転自体は好きなんだけど
出かけたい日ってたいていどこも混んでるから面倒だよねえ

金まわさないからこうなるだけのことだろ
せめて親ぐらい回せば若者に買い与えるだろうに・・・
親がリストラで自分は就職難
そんな時代にどうやって車なんて買えるんだよｗ
仮に只でプレゼントされたって維持できないのだからどうしようもない

>>468
トヨタのコンセプトカーで、そんなのがあったな。
ドア全体がディスプレイになってる車。
勘違いも甚だしいと思ったものだがｗ

減ってるのは鉄道やバス網が発達している大都会だけだろう。

若者が車を買わなくなった理由がまるでわからないよぉおおおおおおおお

車はモテるアイテムでなくなったのか！！！！！！！！！！！！！

若者が何を考えてるのかさっぱりだ

なんで車を買わないんだよぉおおおおおおおおおおおお

車買って13年で車体入れて1千万以上維持費に掛かってるわｗ
その半分以上は、駐車場代だな。
都内は駐車場代が高くてあかん。

オシャレな服や髪型して女の子に優くする方が高級車に乗るよりモテる
今や車無い方が普通なんだし

モテる　≒　性欲処理用肉便器を楽に調達できる

というだけ。
女は車以上に金が掛かる。
３０台になったら離婚訴訟まで起こしてさらに金と精神が消耗する。

やりたい時にヤリ捨てできないようなら、近づかない方がいい。

うちは、家族全員一台ずつで四台あるぞ。軽も無し。だけど普通に生活してるよ？

ぶっちゃけ、ロードバイクとクロスバイク乗り出してから、車処分しちゃったよｗ
自転車楽しい！

今から車を買おうとしている奴、考えなおしたほうがいいぞ。

駐車監視員制度になって駐車違反の取締が厳しくなったことをいいことに、
時間貸し駐車場が軒並み値上げしている。
感覚的には１０年前の１．５倍以上になったかな。

秋葉原の駅前に１日１０００円で止められたのはいい思い出。
あのころは良かった。

実際に車でモテテ、カッコイイ奴なんか何処に居る？
無論若者がそれに憧れる様なものだ
肝心の見本が出せないんじゃお話にならないじゃないか

年収２００万で車なんて買えないし維持できる分けない
　

４畳半　ボロは着てても　ソアラのキー

こんな時代があったんだぜ・・ほんの２０年前まで

>>434
車検もな。
業務で使う車輌はともかく、
一般車輌なんて3年に一度で十分すぎるわ。

金を国内だけでグルグル回しいてればよかったものを
企業がもうけにはしって海外に工場なんか作るからこうなる

車種も、車メーカーさえも知らないのがごまんとおるからな

>>476
駐禁切符や駐車場料金にガクブルしながら、都心にクルマで行くなんて
よほどのドMなんだろうな

普通の生活用品はほとんどネットで買えるのに、車を出す必然性が
一般人には感じられない

>>311
車でモテないよなｗｗｗ
合コンなんかで、高い車を持っていてもわからないんじゃねｗ
わざわざ、アルファ ロメオのキーを机の上に見えるように置くヤツとか笑えるｗ

高級時計の方が持ちあるけるし、腕にあって普通だし、そういうアイテムならこっちの方が良くないかな。

支払い終わってないのに事故って廃車　ヽ(´Д`；)ﾉ

そんな友達が周りにいると車怖くて乗れない。

無駄に金持ってるヤツはどんどん買えよ
日本経済に貢げよ

10年ほど前には携帯電話に月々数万円もいらなかった（4人家族）

とても車ローンに使う金はありません

金ないって話もあるけど、昔のおっさんもみんなローンで買ってた。
飛びつくような魅力があったからな。
例えばソアラにしても『高いのに狭い、しかしこれ乗ったら注目されること間違いなし』
ああいうコンセプトはそれまでなかったのさ。だから光ってた。

今の車は焼き直しばかりでつまらん。

デザインが糞だせえ。古いアメ車みたいなデザインでだせ

トヨタで車作ってる派遣が車買えない現実。

東京に住むのヤメればいい。

廻りが持たなくなったから、なくて平気な風潮になったんだろ

俺も買い物はネットばっかりだなあ。街に行くには行くが、飲食目的が主。
酒を飲むのに自動車は要らないし、電車も地下鉄もバスもあるのに、クソ混雑している街へ、クルマで繰り出す必要が無い。

だからカーセックス仕様の車とか
国内旅行仕様の車を作って売ったら売れるって。
カーセックス仕様の車ならラブホ代が浮く
国内旅行仕様は高齢者向けだけど

>>４６５
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111109/biz11110917080020-n1.htm

画期的ｗｗｗｗ　なんと2気筒のリッター４０目指すそうな。

>>426
そしてクラッチ傷めるんですね

税金がたけーからだよ

>>482
原付2種でいいじゃん

金が無いからクルマを買えない。これは違うと思う。
昔は確かにそうだった。
貧乏な人はクルマを持てなかったから。
今は安価な中古車が豊富で誰でもクルマぐらい買える。
でも、買わない。金があっても買わない。
クルマに興味が無くなって、ネットのほうに興味が移っていっただけ。
だってそうでしょ。楽天みたいにネット通販会社や
ソフトバンクが球団を持つ時代だよ。
それだけネットは利用者が多くて儲かってる証拠じゃない。

車は金喰い虫
税金は二重に取られるし、踏んだり蹴ったり

サイドカーみたいなバイクを雨、風、防げるようなの出せばＯＫ。
それなりにかっこよくして。

食品、パソコン、テレビ、白物家電、地価、給与水準
全て20年前と比べて下がっているのに
自動車の価格が変わらないから買いたくても買えないのが実情だろうな

>>466
金ってドーパミンなんだ

でも老いたら逆行はできないんだよ
世界に貧しい国がなくなって全国が均一に開発が澄んで満足したら
今の経済は通用しない

若者全体の収入が派遣規制緩和と小泉改革以降
上がっていないのを、何で誰も言わないんだ

収入が安定し、ある程度昇給しボーナスが入る状態なら
都内はともかく、他府県では車の購入を考える若者は
出てくるのに、相変わらず自動車ジャーナリストの
ボンボン思考と自動車会社に媚びるのは見ていて気持ち悪い

>>480
田舎に来てみろ
高校卒業して就職も進学もまともにできずに残っている２０歳前後の連中の生気の無い目を見たら背筋が寒くなるぞ

>445
ボケにまじめに突っ込むなww

公共の運転マナーが劣化の一途だし
できれば運転したくないね
昔はドライブ好きだったけど今はほとんど行かない

>>520
今の若者は三番目がなくなっただけじゃね？

地方では必須でしょ。
東京では無理よ。駐車場代高いし、維持費も高い。
しかも交通渋滞。

車を趣味で楽しむなら田舎に住まないと。通勤でも山道15キロとかだから十分楽しめるｗ

金かかる

電車の方が安いし、到着時間も確実

事故のリスク


どう考えても都市部では車買うよりタクシーに乗った方が効率的

>>57
うちの方は、車が女性の喫煙所

>クルマはモテるアイテムでなくなったのか！

それ以前にモテることが重視されなくなったと気づけw

はっきり言おう　高い買い物だから　妥協したくない
自身がかっちょ悪いと思う車はいらない　

車が検討違いの方向に離れていっただけ。

年寄り金持ち
若者貧乏

割合で

ミニバン持てる奴が車出してくれるし、運転手もやってくれるから便利に使っている。
車を持つ必要性は無い。
ミニバン乗りは便利。

よく知らないんだけどおじさんたちが若かった時は
みんな車に乗ってたの？どこにどんなお金があったの？

>一軒家と同程度の維持費がかかる

それだけ税金を高く設定しても昔は馬鹿売れしてたってこと
いわば金のなる木

>>491

Apple iCar

http://i.whatthenerd.com/2010/08/Apple-iCar-2.jpg

一介のサラリーマンのくせに車に給料をつぎ込むような男は嫌だ。

新車で買ったけど、保険代、車検、ガソリンの金がかかりすぎるので
３年で売ったわ。

海外なら日本の６掛けで買えるのに企業側の努力足りない。
税金、保険関係もどうにかしろ。
車を買わせたいなら、買わせるような下地を作るべき。

ドライブが楽しいのも最初のうちだけだからなぁ
道具としての価値すらないし、もはや一般人向けの乗り物じゃないな

田舎とかで生活に必要不可欠というわけじゃないし
免許とるところから車維持することまでお金かかりすぎだし
交通網発達してるとこだとプラス要素よりマイナス要素のほうがめちゃくちゃ高い

>>461
ドラマにするには内容も金も間も持たない一発ネタを
”クリエイター”が披露するために利用されてるだけな気がする

>>326
あなたの言う通りや。

不安な雇用などで年収400とかじゃ車買わないよな。


しかも借金大国日本じゃな。
公務員様や大企業勤めとかしか無理な世の中だわな。

若者は金がないから買えない。

車好きが車メーカーに行くんじゃなくて、有名企業に入りたいやつが行くようになったからだな
ＳＯＮＹとかも同じだ

なんだかんだ言うけど用は金だよね
余裕があれば普通の小金持ちのように趣味用にもう一台とか買ってるし

北海道で路面電車のあるところに住んでいて
自宅から30分くらい歩くとその駅があって
職場は沿線にあり通勤以外自動車を使用しない職種なので
免許ないけど問題なく生活できている

でも親戚は生活できないから免許とれってウルサイ
説明しても30分の徒歩移動は異常って言われる

>>497
むしろ、優良講習で流れるビデオを見させられる奴には、実際に車運転して欲しくないと、
警察は思ってるよ。　実際に運転下手だから単なる事故発生の要因にしかならないしｗ
だから、やたらめったら罪悪感を駆り立てる感じになってる。

自転車乗った方が痩せてモテたわ

>>535
2代目bBがそういうカーセクロス車だったけど、デザインが劣化したから
あんまり売れなかったみたいｗ

車あっても乗り手に問題あればモテね―わ。
車も金もあってイケメンで頭良けりゃモテる。

それがど―した？

自動車自体が高いし維持費も高いし規制もうるさいしそれでも買わなきゃならんほど必要ないし
普段は自転車やバイクで事足りる。どうしても必要ならタクシー・レンタカーで十分です
今の時代、クルマ＝浪費の象徴でマイナスじゃないの？モテるアイテムって何年前の話よｗ

今、借金してでも買いたい国産車ってないよな？

>>525
通常両方に拘らね？　そう言う見栄っ張りなら。

おいらは米軍御用達ハミルトンー

俺ですら街乗り用のバンとサーキット走行用のスポーツカーの2台持ちなのに、
なんで車買わないの？便利だし楽しいじゃん。
彼女は居ないけどさ。

>>529
何年か前に派遣の子がローン蹴られて
車が買えないって愚痴ってた

今の若者は
パラサイト　ユニクロ新品　スマ−トフォン

>>526
なんの車だったかなー。学生の頃してたバイト先にいたよw
300万以上する新車買って、車両保険にも入らず1か月で廃車にして
懲りずに同じ車をグレードだかUPした上で買いなおして1000万近い借金抱えたやつ。

ある日、バイトにも来なくなって連絡も取れなくなった。

海や山で遊ばなくなれば車の需要も減るな

「車を所有して彼女をゲットして・・。」
なんてこと今の若い男は考えない。
車も女も金がかかるだけだから。
いかに金のかからない生活を継続できるかに重点を置いているのさ。

トヨタも８６出したりアラフォー世代の顧客獲得に必死

つまり若い世代に車を買ってもらうことは諦めたんだろ。

車産業もあと２０年だね。

車デザインが酷くなってファッションアイテムじゃなくなって
車オタは今や微妙にずれたダサい奴だらけだよな

税金が高すぎるのが問題。維持費の半分位は税金。

年収そんなに高くないのにクルマ持っている男を、女はどう思うだろうか。

経団連が若者に車帰るだけの仕事与えたらいいだけ。
そしたら車買うさ。

理由はいくつかあると思うけど
そもそも車好きは減ったよね　珍走が減ったのと同じ
あとはバブル世代とかファミリー向けのだっさい車ばっか出してきたから
数少ない２０代の車好きも選択肢がなくて困ってんのよ

馬鹿でもジャーナリストって名乗れるのかwww

峠にドリフト防止の凹凸なんか造るからだろ

経済悪化の原因は規制が増えたことだろうね
駐車禁止は厳しくなったし飲酒なんてとんでもない犯罪になった
女と口説くのに酒と車なら酒の方が手っ取り早いし終電なくなった時こそ使いたいけどシラフで終電なくなるまで外にいないからね

茨城だけなのかな？拾万屋ってお店があるんだ、査定ゼロだが、整備無しで十分に乗れる車を売る店
店は、車検代行や保険代行、簡単な整備で、乗り出し２０万とかで儲けている
車種も年式も関係ないから、すぐに売り切れるよ。
ただし、軽トラ、軽自動車は除く、これらはもっと高く売れるから

東京23区内で独身なら
100ccバイクで充分

>>561
こういうのってちょっとでも汚れるとすごく安っぽくみえるんだよな・・・ｗ

しかし食いつきはいいんだよな、車スレｗ
結局金があったら皆持ちたいんだよ。無いよりはあった方が便利なのは当たり前の話だからな。

電車で外出のほうが楽しいよ

金持ってるのは60以上の年寄りなんだからそっちをターゲットにしろよ
100キロ以上でなかったり全扉観音式で補助ステップつける、運転席が90度回転するなど
年寄り仕様の車を作れよ

年収低い若者が車みたいなよけいなものに手を出すわけがない、今時の若者はそんなにアホじゃない

最近の車がダサすぎるのもあるな

ティッシュの箱か稲荷寿司みたいな形ばかりじゃないか

近隣の行楽はバイクで、長距離は電車、飛行機だな。
車で高速渋滞に嵌って、2時間3時間なんて無駄でしょ？

昔は携帯代がなかったから

収入は落ちたが住むところはいいところの奴が多いと思う
4畳半風呂、トイレ無しとかいないだろ
たしかに家のほうがいる時間多いしな

>>150
シャコタンブギじゃね
あれしか知らんけど

金があったら買って乗り回すよ
金があったらね・・・

わかった！
車と女セットで売れば良いじゃん
俺って天才

ドライブなんて全然楽しくない
車に金使うぐらいなら家でネットやゲームやってたほうが楽しい
電車もあるし荷物は宅配便で運べるし

都会、地方都市、田舎、で分けて考えないと

東京はまず車がいらないし
持つには維持費が高すぎる
だから、今も昔もあまり関係ない
田舎は逆に車がないと何一つできない
移動手段がないから、嫌でも持たざるを得ない
これも今も昔も変わらない

問題は地方都市じゃね？
ウチの実家ではオトン（セダン）とオカン（軽）と姉（ミニ）って３人で３台だったのが
オトンがセダン手放してオカンの軽、姉も軽に変わってた
維持費が高すぎるからだと思う

10年後に会社どころか日本が存続してるのかさえ怪しいのに、車なんて買えるわけない
まぁ、次の原発事故時の避難用としては必須かもしれん

>>536
昭和の遺物だなあ
発想が30年古い。


>>542
今の日本に必要なのは、風雨をしのげる屋根や壁のついた、
ミゼットより小さい「四輪バイク」だと思う。

民主党がゾーゼイだけ頑張るので原チャリですら買えない世の中になった

自民党政権なら今頃国内景気のために頑張ってでもＢＭＷ５尻買ってたはずさ

>>1
若者が車から離れたんじゃなく
車が若者から離れたんだろ
そんな事も分からないから駄目なんだよ…

地方では必要とか言ってるやついるけど
じゃあなんで売れないの必要なんでしょおかしくね

>>536
いいね、これ、こんなアイデアいっぱい出せば　良

>>603
４畳半は多分苦にならないが
風呂トイレだけはいいものが欲しい

若者向けの安くてかっこいい車が、マツダアクセラしかない。しかもアクセラは
いいのは外見だけ・・・。パチロクにも期待できない。

税金、駐車場代、ガソリン代、保険、車検、高速乗ったら高速代、、、
思いつくだけでもこれだけ金がかかるものを持とうなんていう酔狂な若もんは居ない。
生きていくだけで大変な時代なのに。

>>570
金持ちの高齢化もあると思うぞ
知ってる金持ちが最近めっきり車を出さなくなった

理由は年とって運転がしんどいからみたいだ
それに年取ると行動範囲も狭いから、タクシーで充分（数千円の範囲）

団塊の世代が自分達の高給を維持する為にフリーター文化や派遣などをつくって搾取してきた結果が結婚も車も買えない貧乏な若者を大量に生み出した。それが今の少子高齢社会。全ては団塊の責任。

>>599
これ以上呆け老人の暴走増やしてどうするんだよｗ

都会じゃあ不必要な車の使用は交通渋滞と事故の助長
ただそれだけに過ぎないよ　自分にも優しくないが
お国にも優しくないよ　速い交通網がほかにあるんだからそれ使えばいい

>>606
余計売れなくなるぞｗ

飲酒運転の取締りが厳しくなって…
車の存在価値が下がった

車も女もカネがかかる

イラネ
自分の金は自分だけのために使う

エコカー補助金じゃなく4WD補助金だせば地方（雪国）でも軽以外の車が売れると思うぜ

田舎じゃバスも減ってますますクルマ運転できないとカタワ扱いだろうに。

いかす彼女乗せてドライブいこうず

>>597
そりゃそうだよな
カネがあれば旅行だのナンだの色んなレジャーをするよ、誰でもね
古今東西金持ちのやる事ってな決まってる
カネがないから皆できないだけで

田舎者だが都会に住んでるとき実家に車置きっぱなしにしてたわ
ありゃ必要ないわｗ

スキーやバイク同様
今後も売りたいのなら万人向けじゃなく
趣味向け、次いで絶対必要者向けに売るべきだ

オワコンってヤツ

>>465
今の車は前面に押し出してるとこが
燃費・エコ、それによる減税だからな
単純にかっこよさきもちよさを求める若者が飛びつくわけがない

>>559
今年新社会人で、接待とかでよくバブル期の話を
おっさん達が嬉しそうに語ってくるんだけど
真実かどうか疑わしいぐらい金回り良かったみたいだからな
まぁ自分は内心、こいつら話盛ってるんだろうなと思ってるけど

所有のメリットとデメリット

万人がメリット勝る訳では無い。
更に余剰が無いなら選択されないのは必然。

首都圏は鉄道インフラが発達してるからだろ、
首都圏に人を集めといて何を言ってるんだこのバカは

車って凶器だから運転するのは責任も重大だしな
いまの若者は、責任をなるべくとりたくないってもあるか

俺もそれで乗るつもりがない。金もないけどw

> 津田：クルマはモテるアイテムでなくなったというのは、本当にそうなんでしょうか？
こいつらの若い時代には女は男性が運転する車の助手席に黙って座るもんだってのが常識だったが
今の若い女の子たちは自分で車を買って自分で運転したほう気楽って思ってるｗ
彼女らは助手席に座って長い時間拘束されたくないんだよwそう言う女の子の気持ちも分かってやれよｗ

車どころか免許の金さえないやつだって今は普通に存在するし

デフレとかいってるけど、車だけは安くならん

>>559
中古なら安いし、知り合いのツテで譲ってもらったりする事も珍しく無いだろ今でも
当然それでも維持費はかかったがね
安物のジャージとかパーカーとかしか着るものがなくても車だけはご立派だったりな
何がしたいのか分からないんだよ

田舎暮らしでも主な店は自宅の近くにあるから困らない
社宅住まいで職場までは徒歩数分
出張も交通費丸々出るし車がなくても困らない
今は欲しい服や家電があったら通販で済むし、申し訳ないが地元の商店街の埃被った商品を買わなくても済む

昔、神戸おみくじで、男性の欄に車の車種ってのがあった。
（神戸おみくじ・・・男性が2000円ぐらいだして登録したのを女性が引き当てて、出会い、合コンにたどりつくもの。）
昔は若者が金がなくても、将来入ってる収入を見越して、借金できたから、
若者はバブル女の釣り餌として、車を所有していた。
高い趣味、ブランド、ステータスとして、車があった。
もともと、親の車とかあるから、必要もなかったんだけど。
完全な見栄ってところも大きい。
シロアリ公務員、ネズミ講式年金、増税まっしぐら社会で車所有するのは、
金持ちか住んできる所が雪国か、それ以外はただのバカ。

あと昔は脱オタやオタカモフラージュとしての役割もあったけどね。車。
走り屋系にオタ臭いのが多かったのもそのせい。

今のオタは開き直ってるから必要ないんだよね。車やバイク。

若い奴の任意保険の額聞くとびっくりするぐらい高いからな
しかも給料安いし
そりゃ、車なんて持ちたいと思わないよ

トヨタとスバルの８６復活は外れだな
取締だらけで走りを堪能することなんて普通できない

スレまとめた

・低賃金化と将来不安による若者の消費行動の変化
・都会への人口集中と宅配サービス等の都会の利便性の向上
・走行性能の高い車種が出ず、峠も走り屋対策するなど趣味としての魅力の低下
・車のステータス性の低下（しかも昔より高い）
・女の価値の低下（高級車で釣れる女など不要）

ドライブに誘ったらOKもらえるのに
3回連続ブッチされたわ
俺とじゃ嫌なんだろうな

規制厳しすぎ
自由を感じないよな

いいこと思いついた　車買う金で　女買えばいんじゃね？

当たり前のように若者って括りで話し始める時点で腹が立つ。　お前らはどこの日本に住んでるんだと。

エコでいいじゃん

>>597
＞無いよりはあった方が便利なのは当たり前の話
本当にそうだわな、現状だと（特に金銭面の）デメリットがでかすぎて「車なんていらねえじゃん」になってるだけで・・・

高いからだろ
例え車の相場が1000円になっても買うか迷うレベル

>>622
生ものだから腐るしな・・・
じゃあ人工知能つんだ車とか

ナイト2000とか？

>>623
厳しいか？検問にかかったことがないんだがw
俺から見れば警察は完全にサボってる

クルマをもってない男のほうがモテる、という説がある。
クルマをもってない男＝クルマをもってなくても生活に困らない駅近に
住んでいる小金持ちな男、と最近の女は考えるらしい。
実際、クルマで迎えに来てくれた彼氏に対して、「クルマで来るなんて
友達の前で恥ずかしいでしょ！」と怒った彼女がいたとか。

>>542
これで良いんじゃあねえ ?
ガソリンいらず。税金は原付並み
ttp://www.takeoka-m.co.jp/image/T01.png

>>1
じゃあ車安くしろよ

かうかねがない

事故った時のリスクが高すぎる。それだけで乗らない理由には十分だろ。

マツダもRX８やめるっていうしますます乗りたいクルマがなくなるな。

車検制度の見直しだな
新車購入3年で車検、ただし5万キロ走行未満なら半額とか
2年車検だと前回車検時から3万キロ走行未満なら半額とか

まぁ毎日使うなら別に良いだろうけど、
週に１、２回しか乗らない奴は数十万単位で損してるからな。

そりゃトヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱、スバル、スズキ、ダイハツといった
売国日本企業の製品なんて誰も買わないだろ

こいつらは先人たちが築き上げてくれた
「日本車は優秀だ」というイメージを滅茶苦茶にしただけでなく
例えばトヨタであれば
原価わずか20万円足らずのヴィッツに100万円以上の暴利を乗せて販売し
オレたち国民から搾取しようと企んでる

こうした日本企業をすべて倒し
正社員や経営者や公務員といった
定職や定収入、持ち家や預貯金のある売国奴どもを根絶やしにしない限り
日本の未来はないし、オレたち日本国民の命が危ない

日本企業を一掃し、売国奴どもを根絶やしにして初めて
日本車は世界を制することが出来るんだ

>>529
ローン蹴られる、組めても利子払いで死ぬ連中が半分以上だから。

>>549
いまは、
三畳ワンルーム　しまむら着てても　ソフトのプロダクトキー

>>630
バイクはオワコンじゃなくて潰されてるけどな
有料でも駐車するとこないんじゃ誰が乗るかよ

東京に人が集中してるからだよ。
地方に戻すようにすれば（地方に仕事を回せば）、
また車も売れるよ。

昔は色んな物がステータスだったからね、現代は外聞とか見栄が失われてきた
と言うのも大きい。

テレビもステレオも本もステータスの一つだった。今は本音ベース、
欲望ベースで生きるようになっているから車も自分の収入、必要性から判断して
購入の是非が決まる、無理をしない。

>>1
・４足がダサイ
・２足のロボ体型に変形しない
・未だにタイヤ（笑）　駆動方法が全然進歩してないｗｗｗ

ちょっと前はレビン・トレノ、シルビア、スターレットなど
若者ターゲットの手ごろで割安な車がたくさんあったしな
エコなんて概念もなかったし
そもそも今の車が若者をターゲットにしてないだろ

若者も車持ってたほうがお店とかで大きいもの衝動買いできるだろうし
スーパーとかで買える量も増えて経済的にもいいはずだ
好きなときに好きなだけ移動できるから自分の世界も広げやすい

だからもっと車持ちやすい制度にしてやれよ

そもそも日常に使う自動車は、軽自動車でその用途の全てがまかなえる
高い金を出してまで、大きな車を購入する意義はないな
どうしても軽では無理だってときは、レンタカーを使えば良い事だし

>>632
意外と嘘じゃなかったりするのがバブルの怖いところ。
中小企業でも海外研修と称した社員旅行が結構あったり。

アリストだったら欲しいなあ。

あれば便利なのは確かだが、でもコストがかかりすぎ。
維持と言う部分だけでデメリットが大きすぎる。
せめて駐車場代だけでもなんとかなりゃな…。

>>1
今が普通の社会だよ。

今までが異常だっただけ

確かに金もないけど、そもそも必要性を感じない

カネないからだろ。

都内＝必要ない(特に23区内)
地方＝なければ「死ぬ」。買い物にすら逝けない。

単にそれだけの話。

単に買えない、維持できないとゆう理由だろう。

こういうweb番長達って、いつもappleと比較したがるのか
意味不明なんすけど

買ったら買ったで最近の若者は無駄遣いばっかりとか言うんだぜ

駐車違反の取締りが強化されてから、道路を走る車がずいぶん減少したように思う。

>>655
DQN車とか、軽自動車だったんでは？ｗ

>>610
BMWのC1みたいなのはほしいｗ
もうちょっと軽けりゃいいんだが。ハイブリッドならなおのこと良い。
プジョーが三輪ハイブリッドのコンセプトカー出してたけど、市販しないかなあ。

結婚して子供が出来るようになると、車に乗らないと生活しにくい
ところに引っ越さざる負えなくなってくるから、自然と車を買うようになるよ。
結婚する相手がいない？知るかよそんなもん。

一番悪いのはどう考えてもクソ高い維持費だろ。
税金高すぎ。車検なんてクソ制度やってんの日本くらいなもんだ
ガソリンは税金二重も三重もとってるし。重量税はまだわかるけど
買うときの取得税とか意味わからんし。

景気も良くないのも原因だが政治が一番悪いよ

>>597
消費の基準が
「便利」から「必須」に変わったわけだ。

国民にｶｲｾﾞﾝを教育してきた成果だなｗ
（製造関係の人ならよく分かるでしょｗ）

車所有の有無の話ではないよ。
鬼ローン組んで、身の丈を無視してまで好きな車を所有しない現状でしょ。
現実的になったんだ、みんな。

>>525
車も時計も無理して高いの買ってます
本人に釣り合ってません的なのは滑稽だなｗ
そういうのに限って見せびらかしてたりするんだが

車なんか軽自動車で十分！日本は諸費用やら何やら高過ぎ！車税を下げろ

こんなこと議論しなきゃならないほど、経営陣って頭が悪いの？
デフレで民主党で将来に期待が持てないから、税金やローン組むのはリスクだって普通に考えるだろう。

あー思い出した
連れと忘年会しててキャバ出向いたら
連れが「こいつBMWのZ4買いよった！」と抜かしたとたんに


　　　中国人に取り囲まれた

俺が反撃で「こいつはアウディのA４（だったかな？）！」と叫んだら

　　　全部そっちに流れた

>>559
みんな乗ってた
新入社員がこぞって200psオーバーにローン組むのが当たり前だった
会社の駐車場に並んだ新人君の車たち
R32GT-R、R32GTS-t、セリカGT-Four、MR2GT、GTO、ギャランVR4、RX7
壮観だったよ

>>638
デフレで下がってるのは給料だけだよな。
あ、あと牛丼とマクドナルドｗ

都会で車は逆に不便だものw

便利に使えないのに維持費は高い物が売れるわけ無いだろw

車が長靴感覚になっただけじゃね？　長靴でモテようというのは無理がある。
最大の理由は、未来が不安だからだろ。　イケイケドンドンの時代であれば借金しても買うだろうよ。

どのメーカーの車も似たり寄ったり

>>549
ワロタｗｗｗｗｗ

車よりギャルゲー買う方がいい

金がねえだけ。それ以外の理由なんかない。
駐車場や保険やガソリンや整備で毎月4万も5万も払えるかっての。

車自体がモテるアイテムだったのかと・・
じゃあ田舎に住んでる人達はモテまくりだな

金が無いからだろ。
普通に。

金を与えずに消費をしろって無理な話。

>>1
まずは給料を上げろ。話はそれからだ

原付最強だよなぁ・・
コンビニでもすぐ止められるし、駅にも止められる。
税金は1000円／年、燃費良し、最強すぎるわ。

昔から車はモテるアイテムじゃないだろ？

車の税金なんて、官僚を食わせる道具にしかなってねえ！

高い！！

中古でコンパクトMTのターボ車40万で買ったけど運転楽しいけどな。
こういう維持費安くて運転楽しい車あれば若い人も買うと思うんだけど。
現実はMTもターボも絶滅危惧種だもんな

2次元嫁が優秀すぎて3次女に金を掛けるのが馬鹿らしいからか
新説出たな！

というか色々便利な世の中になりすぎて態々自分で車持つ意味が無くなってね？

オプションで女つけろよ

車で遊ぶには、もっと金が必要なのに気付くべき

ファミコン本体だけでは遊べない。

>>689
車も時計も高ければ
服と付き合う友人もそれなりじゃないとイタイのにな

車がモテるアイテムの絶頂期だったのは、80年代のソアラ＆プレリュード時代だな。

自動車会社含め国民所得半減計画推進してるくせに
国産車がほぼ独占の世界2位の市場だったのに自分たちで潰しておいてよく言うわ

欲しい奴は無理してでも買う
若者が買わないのは必要性を感じないか金が無いかどっちかだよ
結婚して家族持ちになれば自然と買うだろうけどね

バブルの頃シーマ現象ってﾆｯｻﾝが出した大型高級車が馬鹿売れしたけど
あれは家が高くなって買えなくなった層がそれまで貯めた住宅資金でせめてもで買ったせいだからな

車より愛人が安いんだよ。最近はね

はやくナイト２０００の開発を！ｗ

東京は何か行動するのにも金が掛かるんだよ､
電車にせよ 車にせよ 自転車にせよ

人ごみの割には休むベンチも圧倒的に少なくて
立ち止まるにも金が掛かるんだよ(マックやドトールで腰掛ける)

マイカーの登録台数は4800万台もあるんだぜ？
日本史上最高にあるんだぜ？
若者が買わない？w ww wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

田舎は車ないと何もできないから、若者でも車乗ってるよ
要するに、自動車メーカーの買ってもらいたい車が買ってもらえないだけ
それと新車を買って３年乗ったらそれを下取りに出して、また新車
っていうサイクルが激減したんだろうな
そこまで欲しい新車がないのと、あまりに無駄だし

プリウス買った
ええわぁ、コレ

飲酒運転で懲役も大きいなぁ
若者が車を買う気が起きない理由の一つだろ

大体友人に１人はすぐに車出す便利な（ありがたい）クルマ持ちが
いるから、それ以外はクルマ持ってなくても特に困らないしな

>>680
彼らの時代の”クルマ”が彼らにとってそうであったように
今の彼らにとってappleが今「キレイでカッコイイ」ものだってだけでしょ

自称外車乗り多いよな

●収入が大幅に減った。
●保険・税金・駐車場・車検その他の維持費が大幅に上がった。

原因はこれだけだろ。
特に維持費。本体価格だけならローン組んでも計画的に払えるが、維持費がどんどん上がっていくのでは計画的な所有なんて不可能だ。

>>704
天候悪い日と遠距離には使えんが、日常最強なのは同意

若者に金が無いって誰が言いだしたんだよ。
子供もいないから普通に溜まりまくり。

>>1
こいつは頭の中が昭和で止まってるのか？

しっかし　全てのこうした不景気の原因は若者の金離れだろ。毎年年功序列で甘い汁を吸ったオッサン世代に言われても説得力ないわ。しかもオッサンの若いときは消費税無かっただろ。

車はまだ、モテるアイテムだとは思う。ただ昔と違って必須ではなくなったね。

東京だと維持費もそうだし、警察の取り締まりがキツイ。

理想的なのはレンタカーが、もっと安くなること。

>>686
税金は良いけど、日本人には車検は必要。
軽自動車に軽油入れちゃう民族なんだぜ？

>>537

うまい人は、シフトダウンでもクラッチ板ほとんど減らさないみたいだけど、
Nに入れてる時の絶妙なエンジン回転制御は俺には無理だった。（ｗ
普通にクラッチ板がボロボロになってしまって、買い換えた時に封印したけどさ

>>685
結局、タマゴかニワトリかっていうｗｗ
車あっても女が出来ない以上、結婚しないのが原因なだ

世界一のトヨタ社長様だった奥田が
道路で繁栄したのに、道路はもういらないと言ったよね
それはつまり車も否定したんだよ派遣もコイツ自業自得ですｗ

>>680
web番長って表現いいな。

>>688 個人の自己破産件数も平成１６年をピークに減少してるし、堅実になったってことだよな。
ってか借金なんてできないよな、収入が増える見込みもないのにl。

車なんてリースにして経費で落とせばいいのに
みんな何言ってんの？

昔のベンツは、最初からヤクザ用みたいなデザインでみんなよけてたもんだが。
最近のはダサすぎ。
もっとこうカミソリみたいに切れそうなやつじゃないと。

昔は女子大の校門前にフェアレディＺとか乗り付けて
みんなギャル待ってたよなｗ　今はそういうのないのか？

>>1
お金がない。

クルマくらい買えよ
マジで情けないわ

>>520
昔の若者だって、貧乏なら負けなかったんだけどなw
ttp://publications.asahi.com/ecs/image/cover_image/11072.jpg

>>704
ホンダがモトコンポ復活させるてさー


　　おまらーおまらー　これなら中古で２００切っとんぞー

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014045.html

車は80年代のカクカクスポーツカーと90年代のSUV車ブームで終わった感がある

デートで車の中で2人きりってのも、今の若者は苦痛だから必要ないのだろ。
デートでも電車の中で並んで座って、各々携帯を触ってる方が落ち着くらしいなｗ

まぁタダなら乗りたいけどなぁ・・
金払うなら通信料とかに投入した方が、
もっといろいろと捗る。

女の価値が下がった

車持つことがステータス（）笑

年々所得が減ってるのにバブル時と比べる愚かな業者
加えて多重税
誰が車なんて買うんだ？
一部の金持ちぐらいだろうが

>>683
そりゃ〜文句も出るわな。

>>479
そんなところに住みたくないだお

>>493
月４万て東京みたいな大都市だけじゃないの？
地方の１０万人クラスのところなら月３０００〜８０００円ですじゃ

比較がバブルの頃だろ？
就職超簡単で終身雇用もあたりまえで年々給料が上がると思ってた時代と、
その頃より100万だか200万だか少ない給料で老後も不安いっぱいな現代と比較とか…
車のローン代なんて携帯代に置き換わってますよ

>>723
音が静かすぎてあぶねーんだよあれ
事故起こさないよう気を付けてください。爺とガキが飛びだすよ

クルマって一生を終わらすリスクが高すぎ

2011.1〜　　有効回答360名（集計終了）http://gz10.web.fc2.com/sw35.jpg
　　　　　　　　　　(ｲｲ!! -悪い)ポイント
１．ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱｰ　　　 (74-99) -25
２．ﾚｶﾞｼｨ　 　　　　 (20-44)　 -24
３．ｵﾃﾞｯｾｲ　　　　　 (78-20)　 58
４．ｱｳﾃﾞｨTT　　 　　 (44-38)　　 6
５. ﾊﾘｱｰ　　　　　　 (25-66)　 -41
６．ｱｺｰﾄﾞ　　　　　　 (42-14) 29
７．ﾌｰｶﾞ 　　　　　　　(18-19) -1
８．ﾏｼﾞｪｽﾀ　　 　　　 (65-47) 18

2010.7〜　　有効回答400名（集計終了）http://gz10.web.fc2.com/sw33.jpg
　　　　　　　　　　　　ポイント (ｲｲ!! -悪い) 　
１．ｴｽﾃｨﾏ　　　　　　　-9 (48-57) 　
２．ﾚｶﾞｼｨ　 　　　　　 12 (36-24) 　
３．ｶﾛｰﾗﾙﾐｵﾝ　　　　　 4 (75-71)　
４．ﾌｪﾗｰﾘF430　　 　　 35 (90-55)　　
５. ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ　　　　　 8 (40-32)　
６．SC430　　　　　　　-9 (62-71)　
７．ﾍﾞﾝﾂE320 　　　　 -40 　(23-63)
８．ﾏｼﾞｪｽﾀ　　 　　　　38　 (57-19)

2010.3〜　　有効回答450名（集計終了）http://gz10.web.fc2.com/sw32.jpg
　　　　　　　　　　　　　
１．ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ　　 　 　　-3 (56-59) 　　
２．ﾚｶﾞｼｨ　 　　　　　 4 (38-34) 　　
３．ｶﾛｰﾗﾙﾐｵﾝ　　 　　 -18 (67-85)　　
４．ﾎﾟﾙｼｪｹｲﾏﾝ　　　　 -30 (67-97)　　
５. ﾊﾘｱｰ　　　　　　 -31 (23-54)　
６．SC430　　　　　　　14 (79-65)　　
７．ｸﾗｳﾝｱｽﾘｰﾄ 　　　　 6 　(32-26)
８．ﾏｼﾞｪｽﾀ黒　 　　　　95　 (116-21)

俺は地方なんで、車無いと生活が成り立たないんで、持ってるが、
維持費もかかるし、都会住まいだと無理してでも欲しいと思わないな。

へーー車で発情するんだ
病院行って来い

まずモテたいと思わないだろ

そもそも>>1みたいな記事を読むと車を持たなくていい100の理由を考え始めるのが人間。
つまり余計に売れなくなるｗ

モテるため、という動機自体がちょっと違うくなってきたよな。
今時そんなに金使わなくてもいい女抱けるし。

>>722
だって5年ローン組んでも、5年後も今の職場にいる保証ないし
それで新車なんてとても手が出せんわ

ワンボックスカーのCM見てると腹立ってくる

>>725
20年後には、「いまの若者はなぜスマートフォンを買わないのか」と議論しているわけだな。

>>704
カブ最強説。
あいつの燃費の良さと性能は異常。
また、半世紀以上たっても基本設計が変わっていないのは
進化の究極を遂げた証拠。

今の若者は金が無い。というけど
昔の若者だって金なんか無かった。
でも、無理してクルマ買ってた。
今の若者は違う。自分に無理しない。
ガツガツしてないのが今の若者。
クルマなんて走ればよくて、クルマで見栄を張る感覚も無い。
クルマがどうのこうの言ってるのは30代後半以降の
おっさんだけだよ。
特に50代あたりはクルマ信仰が強いね。

>>655
車に金をかけられるくらい裕福、とは思わないんだな。

ちがうちがうwww

若者の車離れは各メーカーが
アンパイチックなデザインの車しか出さなくなったからだ。
スカイラインも今では「太ましくなったねぇ、小太りですか？www」
と、言わんばかりのデザインに成り下がった。
新型８６も然り。
面白味の無い悪い意味での今時の黄金パターンデザインだ。

しかし、この間の東京モーターショーでは
ダイハツがＤ−Ｘという名の軽自動車を展示してた。
コイツは久々にダイハツも、だいぶ冒険したんじゃないかな
というくらいの奇抜なデザインだ。
車内のデザインもなかなかファンキーだった。

若者も、似たり寄ったりな見飽きたアンパイチックデザインに興味はないのだ。
もっと車界にスパイスやパンチの効いたデザインが欲しいものだ。

若者の給料は昔も今も安い。
スマートフォンとPCで得た情報だけで満足して買わないだけ。
生きる意欲が薄い世代なんだな。

女を標準装備しろよ

>>435
車のデザインも一緒
住む家のデザインも一緒 休日の行動パターンも一緒

挙げ句のはてには、飼っている犬も一緒


気持ち悪。
日本人は変だぞ！

税金、保険、ガソリン、車検、消耗品

一時間に２本しかバスしか来ない地方だから仕方なしに乗ってるけど
電車で通勤買い物出来るなら捨ててるわ

貧乏なくせにいい車乗ってりゃモテると思ってる痛い奴がモテなくなってるんだろう
車だけに金かけてドキュンだったりするから

ディーラーしつこいし見る気も起きないってのもあるな。

時計はいいやつだわ
仕事でやっぱり見られるからね
ビジネスツールの一つという感覚だけれど

>>610
こんな感じか
http://www.corism.com/files/node_2011/1317621571-resize-655-445.jpg

就職すると免許とりにくいし高い
身分証明で必須って言われるけど
頻繁に必要なものでもなく保険証で問題ない
戸籍謄本とるときも窓口で本人しか知らない情報をある程度まで書ければとれる

カタカナの「クルマ」って表記がダッサダサだから離れてったって気づけ

離れる≠買わない

社会全体で遊びがなくなってきてんだよ
老後のため、栄養のため、体にいいから、倫理的に……
クソっくだらねー思想だ

>>743
新車を20万ぐらいで売るぐらいにしてくれ。
自動車会社にお布施するつもりはない。

でも、
今どきの不人気のセダンだったら高級中古車でも超お買い得だよ〜

可能なのは一階だけだけど、道路から直接、部屋に電気自動車が入れられるアパートとか出来たら、少しは所有する人が増えるかもw

>>592
あーそれはあるな
峠の走り対策で遊ぶ奴が少なくなったから女にとっても若い男が群れて遊んでる場所に
車がなくなったって事で余計に女の子から車が遠い存在になったのは確かだと思う
昔なら女の子も高級車じゃなくても「○○先輩の車に乗って見たいな」とか言うのもあった
し・・・男の溜まり場に車が無いから女も余計に疎遠になってる
旦那とか彼氏がアメ車とか四駆とか乗ってる奴は彼女も同じようなの買って乗ってるじゃん
昔は高級車とかアメ車とか四駆じゃなくて普通に峠走ってるような車でも女が乗ってくれた

お前らみたいに外に出ないでネットばかり
やってるのが増えれば、そりゃ売れないわな

>>713

（’・ω・`）　連れが皆マセラだったりアウディだったりメルセだったりする俺涙目

　　会社潰れたらベトナムへ連れてって貰うんだ！

>734
MR２　速攻でシンクロスリーブブッ潰れたー

>>653
四輪の電神ザボーガー♀でいいよもうｗ

事故起こすと大変だから買わない

＞今後、クルマがさらに普及していくためには、アップルのiPadなどのように新しいライフスタイルを提案できることが必要だと思います。

自家用車所有が古いライフスタイルだから廃れてしまったんだろバカw
うちは夫婦2人で普通車二台の古いライフスタイルだけど

ここで車買わせたい奴らは全員失業するから問題ないぞ

男だろうと女だろうと、高額のローンを抱えてるとわかったらさよならするわ。

>>745
スマートはフォーフォーのATがウンコすぎてすごい印象が悪いなｗ

経済的な理由もあるっていうのは事実だと俺も思うけど
昔から車は高いけど
それでも無理して買うやつはいっぱいいた
そういうやつが極端に減ったというのは
ライフスタイルの変化も大きいんだろうね

田舎だから18から車乗ってるけど、
年間2万キロ以上乗るから新車買っても5年も乗れば価値は0だw

車のために働いてるようなもんだよ

>>632
俺はバブル絶頂期に新卒で入社した。
給料は安かったんだが、会社の飲み会は一年間会社というか上司の奢りだった。毎回、深夜は当然で帰りにはタクシーチケット手渡されていた。
当時の上司の会話からは持ち家を検討しているが都心の戸建ては一億以上するからとりあえず新車にしたわ。
って言っていたな。
まあみんなはぷりが良かった。
社会ってすげーと驚いたもんだ。

>>766
改造して300Km/ℓとかいうのがあるらしいな
もうそろそろガソリンなくても走るカブが出んじゃね？

今はお金あっても持たなくなってきてるからな。
それくらい維持費が異常に馬鹿高い

今の男は、カーセックスの楽しみも知らんのか、窓が熱気で曇るんだよ、
車がないとラブホにもいけないだろ、歩いていくのかい、自転車かい、

「厳罰化」されてからは単なる「加害ツール」になってしまったから。

>>772
日本人が変なんじゃなくて、メーカーが安全パイの横並びだからそうなる

>>1
ノミの実験と同じでしょ。

バブル崩壊後、成功体験が得られにくくなったお陰で
自分には「その程度しか稼げない」という思い込みが若者世代で強くなった。

そのため、成功体験自体が少なくなり、また思い込みが生まれ・・・のスパイラル。

結果、車を持てるような所得はなくなり、
自分の手の届く範囲の幸福だけを探すようになった。

「要・不要」という考え方を盾にして。

今の経営者は、今の若者努力不足を指摘する前に
若者の真上にある蓋を外してやる努力をもう少しやれよ。

道を切り開くのが先人・経営者の勤め
道を舗装するのが後輩・部下の役割だろうが。

車なんかより
何で生きなきゃなんないの？
っていう本能の制御だと思う

もはや車好きが古臭く見える時代

かねないのに車買えとか馬鹿かよ。
借金で生活できんわ。
まだカイジの悪役の金貸しのほうがましだな、因果応報をまじめに実行してるし。

車のローンが１・２万かかるだろ。
今は携帯（+ネット代）で1万ぐらいかかるか、
ローンに廻す金がない。

公共交通機関利用がエコ

金がかかるからなあ
田舎じゃ必需品だから乗ってるけど都会にいるならたぶん買ってない
贅沢品扱いの多重課税を改めるべきだと思う

>>779
来年からはジドウシャで行こう！

>>785
＞旦那とか彼氏がアメ車とか四駆とか乗ってる奴は彼女も同じようなの買って乗ってるじゃん

ハマー乗ってる子がいたな・・・

保険料と駐車料金はさておき、税金、車検、ガソリン税が高過ぎ。

>>744
四畳半もの部屋に住んでいながら貧乏って、贅沢な時代だったなあ。
まさに大四畳半、二人か三人は住める。

今ならワンルーム二畳とか三畳、あるいはホームレスでないと貧乏とは言えない。

>>753
だから住んでない。夜になるとゴーストタウン状態になる。

>>771
そうだ最初から抱き合わせで売れば話が速いよな
「クルマでケッコン」とか

金が無いから

廃業するぐらいに売れなくなったら車売ってる連中が
俺たちの仲間入り出来てきっと理解してくれるぞｗ

国民みんな東電みたいな福利が充実してる会社なら車が買える。

結局、金がないからクルマも女もいらないとなるわけだよね。
自分のことを養うので精一杯なんだよな。
そういうことを分っていないKYが>1みたいなことを言っているんだろ？

昔みたいに、車が目新しかった時代じゃないからな。
別に、もたなくても生きていけるし。

>>776
時計はいいものを一つは持っておくべきだわな。
仕事の打ち合わせとか大事な顧客と合うのに
スーツにＧショックとかあり得ない。
20〜50万くらいで。

2010.10〜　　有効回答530名（集計終了）http://gz10.web.fc2.com/sw34.jpg
　　　　　　　　　　　　
１．ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ白　　　　 -34 　（28-62）
２．ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ黒　 　　 32　 (56-24)

３．ｲﾝｽﾊﾟｲｱ白　　　　 -93 （8-101）
４．ｲﾝｽﾊﾟｲｱ黒　　 　 　34　 （72-38）
　　　　　　　　　　　　　　 　　　
５. ｳｲﾝﾀﾞﾑ白　　　　　-78　 （11-89)
６．ｳｲﾝﾀﾞﾑ黒　　　　　-19　 （38-57)

７．ﾏｼﾞｪｽﾀ白 　　　　　13 　（44-31）
８．ﾏｼﾞｪｽﾀ黒　　 　　　89 (111-22)

９. ｵﾃﾞｯｾｲ白　　　　　 -9 (48-58)
10. ｵﾃﾞｯｾｲ黒　　　　　 82　 （115-33)

昔の若者も金が無かったというが昔の奴は将来に期待できてたんだよ。
バブル崩壊後の世界でもフリーターが容認されていたほどだからな。
今は違う。もう何も将来に期待がもてん、あまりにもリスキー。自覚ある？

>>792
わざわざ利子払って高く買うヤツの気持ちが分からない

車を持つ持たないはどうあれ、運転できないのはちょっとイタいよな。

>>777
歩道に止めずらいな、これ…

駐車する時には幅を狭くしたい

車に女なんてもう乗せたくないな

車なんか維持費が高いからイラン。
さらに事故起こしたら人生終わるし。

環境にも悪い、車は罪。
よってアホの乗り物。

>>797
てんぷら油でも走るしな。既にガソリンいらなくね。

>>37
器ちーせーなー

ケンとメリーのスカイライン

俺も地方住まい、金がないけど車を捨てるわけにはいかないから
オンボロ軽をまた車検に出したよ。車検代が16万もした。冬で
無かったら捨てて原付でも買ったかもね。

狂ってたバブル時代を基準値にするなよｗ

>>819
偽物で十分なわけだけどな。

飲酒運転も禁止になったしな

　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　 　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　 ヽ
　　　　/　　　　ヽ,r' ,l′　　 　＿,,,　　 .　__,, 　,lﾞ.-〈__r,'､　　　ヽ_
　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l
　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　ココおかしいんじゃねえか
　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
　 /　　　'＼ 　 l|｀l　　　ゝ_,´ 　　 ﾞヽ__r′ .,.'　　　___l ヽ　//　　 　　|
　,l　　　　　'＼ l|　.lヽ＿＿lL..,,, 　__　,,　_イ＿__.／　|　 ∨/　　 　　 ,}
　|　　　　　　　ヽl　| 　　　,| .ヽ　＼　　 //ヽ　　　　 ,|　　　　　 　 　 ,l
　|　　　　　　　　　 l 　　　,l　　　ヽ ＼//　　l ＼　　　　　　　　　　　/
　ヽ　　　　　　　　 　|　　　＼.　　 　ヽ/　 　 l　 ヽ　　 　　　　　　／j
　　 ＼　　　　　　　 /　　　　 ヽ　　　　ヽ　　|　　 l　　　　　 　　 　/
　　　 ﾞl＼..　　　　 /　　　　　　ヽ　　　　　ヽj　　　|　　　　,　　　 /
　　　　ヽﾞ　　　　　 　　　　　　　 ヽ　　　　　ヽ 　　ヽ　　/　 　　,l
　　　　　ヽ、　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　l　　　}　/　　　 ,r′
　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 |　　/′　,,...''
　　　　　　　｀'':..､　　___　＿__,.．-..　　 |,　　　 ,l　,　 :..-‐'"´
　　　　　　　　　　￣ /lr‐‐‐'--､_.....　　ｌ_,.．-'''""'- "

車ってどうしても、「罰金刑」をうけたり「賠償金１億円請求」されたり「服役」したりするイメージがあるんだよね。
人生の落とし穴って、たいてい車だよね。

車ないと釣り行けないじゃん！

奴隷階級以下が車を買えるはずがないｗｗｗ

若者が民主主義を放棄して奴隷
生活を選択したのだから仕方ない


　　　　　選挙投票率
公務員　　100％　←　神族！全ての恩恵を受けられる
　年齢
70以上　　 71％　←　死ぬまで安泰
65〜69　　 82％　←　最高の人生
60〜64　　 80％　←　高待遇の老後生活
55〜59　　 77％　←　勝ち組
50〜54　　 73％　←　逃げ切り
45〜49　　 71％　←　平民
40〜44　　 68％　←　年金損得ゼロ
35〜39　　 62％　←　負け組
30〜34　　 56％　←　奴隷
25〜29　　 48％　←　もう死ぬしかない
20〜24　　 44％　←　馬鹿ｗｗｗ

>>819
スーツに2000円のカシオの時計ですが・・・

車は維持費が安くならん限りダメだろ。バイクの方が安くて楽だぉ( ＾ω^）

オプションで金つけろよ

>>729
それは、職を失ってからの貴重な命綱になる。
大事にしろよ。
会社も親もいつまでもある訳じゃない。
オマエだって交通事故でいつ障害者になるかわからない。

原子炉で動く自動車なら
半永久的にコストが掛からない究極のエコなんだがなあ

というか使う必要がない

車持つリスク　対　メリット、がないんだよなぁ

クルマ、バイク、時計には金に糸目をつけない
ってDQNっぽい発想だよな

実際必要ないし、車なんかで出たら運転で気が抜けないし
駐車場もいちいち気にしなきゃいけないし
事故るリスクもあるし、まったく要らないもの

それなのに金はもろもろ凄くかかるし

こんな狭い国でなんでそこまでして？って感じ。

だいたいモテるとかいうことも全然求めてないし

>>801
いや日本人が変なんだよ
ひな壇バラエティだらけのTV番組と一緒だよ
地道に視聴率7％とか取れる番組でも平気で切られるだけ

>>733

ディーラーのアフターサービスさえしっかりしてれば車検いらないよ
売りっぱなしのディーラーが一番ｲｸﾅｲ!!!

自分の使ってるディーラーは何かあればすぐ駆けつけるし、フットワークも良い
しかもこまめに点検もやってくれるし。第一に辺り外れがあるけれど今の日本車は
質がイイから故障とか少ないよ

車検マジでいらんすわ

>>819
SEIKOの2-3万のでいいんだよ。

労働者のアウトソーシンが進んでも自動車関連の税金は高止まりのまま、、



誰も車を持てなくなりました…



＼(^o^)／

男女平等、フェミニズム、TV　マスコミ　ネットで
ビッチ量産

もてるアイテムなど必要ないからな

日本の車は
　
　トヨタのボケが70点の車とか言い出してからツマランなりました。

そもそもドイツみたいにドンだけスピードだしても良いよってな環境が無いから
駄目なんだけどね。

>>777
かっけぇー　ただ横Gに耐えられそうにないｗｗｗｗｗ

国策で大量に優遇されてきてんのにまだ売るの？
エコカー減税なんか先食いしといてまだ売るの？w

経団連さんよ、長年政治に口出ししてきておいて円高加速させておいてアホだろwwwwww
下請けジリ貧にして車買えってアホだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

この国には車はもう腐るほどある。
外を歩けば車と老人ばっかり。

タダでくれると言われても要らねーよwwww

ここで金がない高いから買わないって行ってる奴らは原付すら買わないんだろ　
路上に出る事自体が嫌なんじゃねえの？
道路網で移動できるって都会だからこそ便利なのに
ま、道路が空くことはいいことだ

田舎だし雪国だから欲しいけど、学生が買えるわけもなく。

まぁ仮に社会人になっても買って維持するだけの財政的余裕が出来るとは思わんけどね。

組み立ててる人間が買って維持できないのに　誰が車を買ってくれるんだ？　アホか！

確かに時計は見られるなw

>>813
まず車が不要だし、女もそれほど必要じゃないよね。

>>15
都市化の流れで、生活必需品になっている地方人口が減っている。
免許必須の地方だって、免許を返上してヘルパー頼りの老人ばかり。

バブル経済堪能した人には
現在の経済状況や嗜好や思考の変化は
理解出来ないんだよね。
デカイ車なんて邪魔なだけ
羨ましいとは感じない。むしろウザい。

昔の若者が、騙されただけだろ

自動車会社の役員が自分の取り分を増やすために、下を薄給でこき使い、必要以上の高値で売る。

情弱DQN以外誰も見向きもしなくなるだろうが。

>>777
なにこれ
これならちょっと欲しいｗ
安ければ

>>830
仕事に必要でなければ無くても何とかなるよ

>>812
なるほど

若者のお金離れのほうが深刻だろ

津田大介っていつもピントが外れたことをドヤ顔で言ってるよなあ…
そんでもってtwitterとかでそれを突っ込まれると、逆切れしてるし。

車があったと仮定したら年50万の貯金すら難しい。
ないから年100万の貯金も楽勝だけど。

車も買わない海外旅行にもいかない
今は部屋にいるだけかよｗ

都心ではなく地下鉄や私鉄の無い地方都市で考えてみる。

乗り出し１００万の車を５年乗るとして年間２０万。
駐車場を5千円とし、更新・契約料などをタダとしても年間６万。
自動車保険＋車両保険で年間３万。これで２９万。
これは一切運転しなくても所有だけでかかる最低費用。
これにガス代、整備費、出かけ先の駐車料金は乗れば乗るほど
かかる。おまけに車検費用を考えれば年平均週末ドライバーとして
年間５０は最低でも飛ぶ。
つーことは週1万円タクシー代に使える。

って言ったら、それでも否定されるんだろうか？

飲酒だけじゃないよ。他の罰金上がった

温暖化防止のためだよ
若者は地球のことを考えているんだよ

>>776,819
おすすめの時計教えてください

自転車は売れてるけどね。自転車と同価格の自動車つくれば？ｗ

時計は10年同じロレだなぁ・・
まぁ2マンの時計じゃ2年持たないだろうし、
対してコスパも変わらんと思う。

ディーラーも整備道具を新調しろよ
いつまでも故障のままの真空ポンプを置いてんじゃねぇ

300〜400万で買える新車に欲しいのが無いんだよな。
だから大昔のM3を買った。余った金を維持費に回す。

いまの若者って電車乗ってデートすんの？

20代になって電車でデートってのが
イメージ沸かないわ。

若者が月に払えるカネはせいぜい３万ぐらいまで
いまは通信に使っちゃってるからムリ

>>772
結局、それが日本では一番理にかなってるからそうなってしまうんだよ。

デザインがダサい云々言ってるやつはセンスがねーわ。こういうやつを雇ってると
近々会社に大きな損害を与えるぞ。即刻、窓際に追い込んで首にしろよ。

>>704
原付二種のほうがもっと幸せになれるわｗ
荷物も多く乗せられるしな

>>813
事故って飛び散ってるんですね

もうセグウェイでいいや。
あれなら欲しいな

雪国じゃなかったら原付にしたいと心から思ってる

収入が増えず、税金や保険料等の負担が年々増える一方だし、
年金に関しても政府に対し信用が無くなり、
自分で老後を考え蓄えなくてはならなくなったと
多くの国民が判断し、余裕が無くなって来たのが現実だろ。
政治が無能な為の結果だよ！

田舎ぐらしでは車は必須
だから需要がないわけじゃないけど
田舎は仕事や金もないから
滅多に買い換えたりできないよ
事故だの故障だのよほどの切欠がないと

俺はオート三輪なら欲しいわ
早く時代は俺に追いつけよ
トライクもちょっと気になる

スーパーカーはガンダムみたいにワクワク感があった
非日常的な反社会的な
でも決して不可能ではないこの世界に存在する

今も童夢零のラジコンは僕の宝物です

>>819
市役所の清掃課のオッチャン達が、みんな高級腕時計をしているのを見てから
高級腕時計をしている人間は、みんなあっち系だと思っている。

>>799
MTだとシフトレバーとサイドブレーキが邪魔で集中できんでしょ。
ATでコラムシフト、これが今時のカーセックス車の必須条件だな。

むかし、無線が流行ったけど、それが携帯電話になった。
オーディオも流行ったけど、ＰＣで事足りるようになった。
クルマもＰＣでバーチャルドライブできるし、
買い物もＰＣでできる。
携帯とＰＣで事足りる世の中になってしまったのさ
クルマなんて売れるはずがない。

>>819
こういう金額＝価値って古いオッサンっぽいよね

>>819
Gショックはありえないが20〜50万は行きすぎｗ
それなら５〜10万クラスを複数持つわ

時計はメインの４本で合計約２００万（その他国産屑時計１０本以上）
乗ってる車は約８００万だ俺は。

>>868
車を買い替えたら金がなくなって休日引きこもりになったでござる

東京だと、若者じゃなくて、30代・40代もあんま持ってない
都内だと必要ないし金かかるつって、みんな車手放してしまった
そもそも東京住まいで車持ってる知り合いがいない

>>1
道路造り過ぎて、維持費だけでも税金掛かりすぎるんだろ。過疎地なんか砂利道で良いんだよ。

若者を奴隷のようにしてきたのがお前ら老人だろ
その癖、車買えとかアホかと。

都内に住んでる限り、絶対に買うことは無いな。

>>827
動くけどなんか調子悪いと思ってたら、エンジンオイルが無くなってました（ｗ
とか、耐故障性が半端じゃない。　神のエンジン。

車で揺すって全然違うところに連れて行くと
神経が攪乱されて
つい股を開いちゃうことが多いんだよｗ

バカだなぁ〜今の車は完成されすぎてるから魅力が無いんだよ。
８６やソアラだって思ってた層を狙ってヒットした訳でないでしょ。
割と最近の例ではオデッセイ。あれだってやむなくあの車高になっ
たためにヒットした。売るために細かく分析しようとするからポシャ
るんだって。

徘徊してるボケ老人を引いたら人生終了なもんなんて誰が大金出して買うんだよ
しかもこれから老人は爆発的に増えるからリスクも増大ｗ

女にもてたいのなら、車買うよりそのまま金をばらまいた方が効果的だろ

若者の正職離れ

モテるとか関係なく、車持ってれば好きなところに自由に行けるし、
サーフボード釣り竿とかも運べるから便利だけどな

>>866
この人の司会ってつまらないんだよなー
脱線しないし、突っ込まないので本音を引き出しきれてない
なんか、当たり障りのない感じ
良い意味でも悪い意味でも、典型的なことなかれ司会ｗ

>>877
レンタカーでも良いじゃん

社会人なら5〜60万くらいで乗れる1300ccクラスの小型車が発売されれば買う人も出てくるのかな
駐車場や維持費のコストが安くなれば乗る人は少し増えるだろうけど
自動車メーカーが儲からないから出さないだろうな

>>865
そこは「金の若者離れ」でしょ

>>777
これにドアとエアコン、ちょっとした貨物スペースがついたら最高だな。
価格は60万、燃費はリッター40キロ、税金は125ccバイクと同等でお願いします。

成すべきことも存在しない空虚な世界で努力は手段にならない。

>>872
アナログ表示のソーラー電波時計の落ち着いた色のヤツ一個買っとけ。５万以下くらいで

軽の優遇税制はいらない

>>842
ソ連「原子炉積んだ飛行機なら永久に空を飛んでいられるな！」
→乗員全員被曝

そもそもクルマがいらねえ。
必要なら買うけど。

田舎では絶対必需品だろうが、都会では反って足でまといになる場合が多い。しかも企業全般に社員が
企業に客、消費者だと云うことを忘れて賃金を抑えて、消費社会を自ら潰しにかかっている。

レンタカーだってあるのにワザワザ自前で車買う人ってタクシーでも自営してるの？

それとも宅配業か何かやってるの？

決められた道路を他人と数珠つなぎでしか走れないんだから
トロッコの一両を買うようなものだものね

まあ、若者だけじゃなく年寄りにもその傾向は出てるけどな。
車イラネまでは行かなくても、いつかはクラウンｗなんて概念がなくなって
金があってもでかくて高いセダンからコンパクトカーや軽に乗り換えてる。
年寄りにはそのほうが運転しやすくて楽だとさ。

買うとしても、中古車で十分

>>874
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmNG0BQw.jpg
コスパいいよこれ

いろいろ能書きたれてるやつもいるが、ようはカネがないだけ
カネが有り余ってたらデカいとか無駄なんて絶対に言わねえから

ま、気持はわからんでもないが、男のねたみひがみだけは本当にみっともねえ

>>610
>ミゼットより小さい「四輪バイク」だと思う。
数年前のモーターショーでスズキがSライドと言うコンセプトカーを作ってだな…
http://response.jp/article/2003/10/22/54968.html
http://response.jp/imgs/zoom/31897.jpg

単に金が無いというのがお馬鹿ジャーナリズムはわからないらしいな。

>>872
とりあえず、自分の好みが最重要なので
一度、安物じゃなくて正規の時計専門店を覗いてみるといいよ。
本当に自分にあった時計って、見た瞬間に判るから。

>>858
だからこそ抱き合わせ商法なのさ
実際は兎も角、業界視点に立てばね

>>867
車ありでも年100万貯金できる実家暮らしウマーです。
ちゃんと家にもお金入れてるよ。

車のない生活ってなんか寂しいな

マジレスするとお前らジジババが社会保障費でガッツリ若者から搾取してるから
若者がクルマや旅行に金使えなくなってるだけだろ
若者の消費活性化して経済を復活させたきゃ社会保障の不公平を正せアホ

バイク乗ってる奴は致命的

★なぜ、女性層の獲得がカギか？
■30歳未満の勤労単身世帯の平均消費性向は、女性はあまり変わっていない。男性は、下がる一方
◆30歳未満の勤労単身世帯の平均消費性向の推移　http://diamond.jp/mwimgs/6/b/-/img_6b476a4d7e8762973b8a844052b77e3f32795.gif


■若者に車が売れない3つの理由
　▼都心回帰など、車が無くても生活できるようになった。免許証が、大学生・社会人としてのステータスでなくなった。
　つまり、免許証を必要としなくなり、『そもそも免許証を取得する人が少なくなった』。免許証を持っていなければ、車を欲しいとは思わない。
　▼若者の所得が低いからと言うが、若者の所得が低いのは、昔から同じ。昔は若者が初めて購入できる低価格車は、最低60〜80万円だった車が、今や100万円近くになった。
　つまり、『自動車メーカーが、若者向けの低価格車を作る努力を怠ってきた』。
　上記2つの理由は、鈴木修スズキ会長も言っている。たが、さらにもう一つ理由がある。
　▼「もったいない、もったいない」と言われ、無駄遣いをしないで育った。つまり、『《生まれながらにして不況の世代》が大人になった』。
　▽1974年オイルショック以降に生まれた、《生まれながらにして堅実・質素倹約の世代》（小学生の時にバブル崩壊）…消費性向が今までの世代の2/3になっている
　▽1991年バブル崩壊以降に生まれた、《生まれながらにして不況の世代》…消費性向が今までの世代の1/2になると言われている

離れていったという感覚がもう馬鹿。
独身の奴に、どうして離婚したんですかと言うぐらい馬鹿。

車は良いぞ〜

女乗せて山に行っちまえば逃げらんねーｗ

中古車屋がありすぎるのが問題
今や整備場もたず車を右から左に流して金にしてる業界だからな
ハイブリットは走ってないで停車してると逆に燃料食うし
もっと既存のレシプロを極めるべきだったんだよ

軽コンパクトミニバンとガラパゴス化したからだよ。外車か逆車しか選択肢なくなって久しいわ。

車より結婚より仕事見つける方が先だからだよ。

>>1のやりとりにもあるように日本での実用以外のクルマを取り巻くモロモロって
先進国の自然体とは程遠かったもんな。まったく後進国のソレ。
浅ましいステータスイズムや時代遅れダンディズムの押し売りみたいなものに
バブル世代の俺さえ辟易

>>821

将来が不安、期待が持てない　それが一番大きいのだろうね

俺の親戚でサラリーマンとしてはかなり年収のある人がいるが、
支出に関してはかなりシビアだよ、本当に無駄な金は使わない。


定年退職をしているから退職金は3000万以上ある。
現在、働いているところも高給だから年収、2000万ぐらいある。

それでもムダ金は使わない。車は乗っているが150万円ぐらいだからね。

>>867
そうなんだよ。働いても働いても車の維持費にもっていかれるだよな‥

>>1
なぜって、あほか。
20代サラリーマンの民間企業の平均給料に対して、車の維持費がバカタケーんだよ。

>>901
ソアラはなんでオープンカーにしちゃったんだろな・・・
しかも後部座席なんて乗れないだろアレｗ

創作の世界でもオープンカーでナンパなんてダサキャラのやる事だろ
クルマ==モテルという概念が既に存在していない

>>932
馬鹿マンコの姥捨て山？

バブル終焉直後の92年には既に、「車は手放せ。私は保険も解約した」と上司からアドバイスされたぞ

>>799
>車がないとラブホにもいけないだろ、歩いていくのかい、自転車かい、

ラブホに行くという常識じたいが昭和の遺物を感じさせる

わしが若い頃は車こそ男の最強の武器じゃった！
海に行けば車越しに女の子に声をかけ、意気投合すれば助手席に積んでホテルへ直行！
街中に行けば、終電に乗り遅れたほろ酔いの女の子をゲット！
こんな最強の武器を必要としない今の若者は、ある意味最強じゃ！

>>908
そのやっすい車の維持費に少なくとも年１０万とか掛るのが嫌

手取り10だし、生活費払ったらお金残らないけど普通だよな

一人だと原チャリがコスパ最強だ。冬と雨が辛いけど。車は彼女いるとあったがよい。

>>71
四次元殺法コンビはいつも真実を語ってくれる。
２次元と３次元の違いを語ってくれたのも彼らだった。

>>893
田舎じゃ逆に時計でギャンギャン吼える馬鹿が居るんだよね。
んだから仕事中は二万程度の時計にしてるわ。

昔の若者も金なかったっていうけど
車両代は今のほうが確実に高いし、
所得の割りに高い税金
そもそもガソリン代が昔の倍に近い金額だし
明らかに今の若者の方が厳しいだろ

車が無くても女とは出会える。
付き合える。
セックスも出来る。

ライフスタイルの変化、経済力の変化は等しく女にもやってきてる。
世の中馬鹿な女ばかりじゃねーよwwww

昔は何で車がモテるアイテムだったんだ？
その理由を考えれば今と何が違うか分かるだろうに

若者の熟女離れ

>>907
レンタカーは手続きとか夜8時までに車を返さないといけなかったりとか
いろいろめんどくさいんだよ。

>>821
＞昔の若者も金が無かったというが昔の奴は将来に期待できてたんだよ。

ここが、ポイントだな。

>>892
いや、いまでも、社会的地位は装備品の価格と直結している。
高い装備をしていれば、それだけで扱いが変わるんだよ。


>>925
20年後、車は廃車、女は金を食うだけの不良債権になってるんだぜ。
それがセットとか、聞くだけで寒気するわ。

自分で車運転できる女が増えたから、女性を送るのにウンタラカンタラはもうあてはまらないんじゃないか？
自分で運転できるのに男の人に送ってもらうとなんか足代わりに使ってるみたいで申し訳なくなる。
都内だと車って、田舎・所帯持ち・介護なんかのイメージが強いんじゃないかな？

安くしろっていうけど、それだと結局末端の派遣社員とかにしわ寄せがいくだけで
ますます若者がクルマ買えなくなるだけだしな。なかなか妙案ないね。
税金下げるとか車検の期間伸ばすとかその程度かな

>>930
■『30歳未満世帯の購入台数が半分になり、全体の平均と変わらなくなった』
◆自動車購入台数（1世帯、年間）[総務省 家計調査]
　「1年間に0.055台＝20世帯に1世帯」「1年間に0.103台＝10世帯に1世帯」が、1年間に車を購入という意味
　●全世帯平均
　▽2000年…0.055台　▽2001年…0.055台　▽2002年…0.051台　▽2003年…0.050台　▽2004年…0.055台　▽2005年…0.044台
　●30歳未満世帯
　▽2000年…0.103台　▽2001年…0.079台　▽2002年…0.052台　▽2003年…0.046台　▽2004年…0.054台　▽2005年…0.058台
　2001年は、1974年オイルショック以降に生まれた《生まれながらにして堅実・質素倹約の世代》が、社会人になってから5年経ち初めて自動車を購入する27歳前後。

　 ／￣￣＼　　　 税金泥棒の公務員！日本国民の敵！ 税金高すぎ！
> 　　　　／ノ(　_ノ　　＼ 公務員の給料を３割カットすれば、消費税を廃止に出来て、景気が良くなる。
> 　　　　|　⌒(（ ●）（●）
> 　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l
> 　　　 　|　　　　　｀ ⌒´ノ　|`'''|　　　　　　　　　　　　　マスゴミ
> 　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　　　　__＿＿＿＿＿＿＿＿　
> 　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/　　 　 　 　 　 　 | |￣￣￣￣￣￣￣| | |（
> 　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　　 | |　＼アホ番組 　/　| | |’,　・
> ( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 ＿　　　　| |　 　＼ ノ(　　/ 　 | | | ,　 ’
> 　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣゛''―---└'´￣｀ヽ 　 | | |　て
> 　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ノ ＿| | |　（
> 　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"￣|＿￣＿o o o＿＿＿|_|

地方の社会人は車（普通自動車免許）なきゃ何もできないだろ。
就職も恋愛も。無くてもできてるのは少数。

クルマは持ってないがチャリに総額500万くらい使ってる奴は知ってる

ダルビッシュも必要がないから乗らないって言っていたっけな(うろ覚え
金がくさるほどあっても乗らないやつもいると

白バイ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1324450338/

モデルS
http://www.youtube.com/watch?v=4-5auRyD9GI&feature=player_embedded#!
http://www.youtube.com/watch?v=5rtXghxoGEs

むしろ女が迎えにくる男でありたい。

>>918
日産ディーラー勤務の友人いわく、軽を買ったら普通車に戻らないとw
軽の規格は変わったし、性能の向上は凄いもんね。

おまえら
このくらいの車乗ってれば結構安いし女受け良いぞ。

http://www.fiat-auto.co.jp/lineup.html

トヨタのCMってバカだよねぇ
ああいうやり方は企業ブランドを失墜させる。

トヨタの車はデザインがダサいし好きじゃない。買いたく無い理由の一番はダサいから。

クルマがモテるアイテムって…

30代半ばのおっさんの俺でもそういう発想はなかったぞｗ

>>799
自転車で埠頭に集まってるって
ニュースで言ってたよ

金の無い奴は乗らなくていいと思う
レンタカーとか借りて乗りたくないわｗｗ

車をモテルほど金モッテナイ

>>926
金無いとか言いながら、家賃ｳﾝ万も払ってる感覚が俺にはわからん・・・

俺の、ゆめは、将来のうちに
連れとか中間と、いっしょに、連合組んで
関東を統一することである。学校出たら
トオルんとこの溶接、手伝って金ためてアストロか
シーマを、迷ってるが買って
単車も改造して、バリバリいい音出して走る。

俺は、ずっと将来現役で、走り続ける事が、夢である。

今はこういうのいないもんな

>>872
高級時計までいかないが俺はＩＷＣのポルトギーゼ愛用している

>>937
お金ある人の方がケチだな
コンサートとか招待券貰ったり。金使わない。

所得税上げた方がいいな。

軽箱で満足

車は車検とか税金とかガソリンとか駐車場とか
持っているだけで金かかるもの。

所得倍増計画とかバブルとか経験してきたおっさんの話を聞くと昔は新車の車検2年だったけど、
一度も車検なんて通さず毎回2年で新車に買い替えてたと言ってた。

もう散々言われてるが、維持費や事故リスク、違反取締りの強化などで
車の利便性、持つメリットが損なわれていってるからなあ。

「クルマはモテるアイテム」･･･っていつの時代の発想よ。

車に掛かる税がボッタクリ
男なら車みんな欲しいわカス

>>969
CMとしては面白いけど、あれで車買おうとは思わないよな

おまらー　おまらー

　まだ規制されるまえに車に乗ってナビオ界隈でナンパしてた人間手を上げろー


あっと、言い忘れてたわ。

車の自賠責保険、あれも負担なんだけどさ。

　あれの余剰金の5000億円。　民主党の蛆虫蓮ほうが仕分けて

　　　民主のポッケにナイナイしたからなー。　おまらー覚えとけー

>>970
どうみても40代後半以降の思考回路。
聞いてるだけで恥ずかしい。

>>950
俺もカシオの2万円台のやつ使ってる
見た目そこそこ高そうだし何より正確頑丈電池いらずで気を使う必要が無いのが良い

>>970
今の計算高い女ってむしろ、車にアホみたいに金をかける男の経済観を嫌がるかも試練。

>>872 セイコーの逆輸入品のクロノグラフ
楽天で１万円ぐらいで買える。理由は100M防水と10気圧防水の差でいいわけできる
世界規格で、両者は大きく異なる。スクーバダイビングをするからで、安い時計の言い訳が出来るし
話も弾むだろう。

デフレなのに

車の値段は下がらないんだよね

不思議だ

あと維持費も下げないと無理だわ

>>893
腕時計なんて１０万以上出す意味が分からんわ・・

>>950
田舎うんぬんじゃなしに、あんまりいい時計つけて仕事するのはアホだろ
そんなとこから何か買うの嫌だし。
まぁ職業や立場にもよるのかもしれんが

>>872
パテックフィリップでいいんじゃね。　
カラトラバとか以外とあっさりしてるけど、知ってる奴が見たらホウゥと言うぐらいのシロモノ。

若者のＴＶ離れとか言われてたけど良いものを作れば選択肢の多い時代でも選ばれるって
先日証明されましたけどｗ

>>967
オレ、ジムニー手放してX-TRAILにしたわけだがｗ
マイナス２０度とかになると発熱量の関係で車中泊できんかったよ

賞与が１ヵ月分出たので、
SEIKOの黒革ベルト、銀縁、白フェイスの10500円の時計を買った。
それが精一杯。
車は一番グレードの低い軽のＭＴ車をローンで。2代目。
先代は軽のＡＴ車を13年乗って、ＡＴが壊れた。
家は賃貸。駅まで徒歩13分。月65000円。駐車場は月10000円。
貯蓄なしｗ

都会のことしか考えてないカス記事

田舎町だけど俺の時代は、車がなけりゃ女が捕まらなかったナ
中古だけど、チョット、カッコいい外車に乗り変えたら、女が面白いようにひっかっかって
ラブホ代を工面するのが大変だった。
ケッコーンして子供が出来たら、軽のワンボクスになっちゃった。

>>953
別に　モテナクても良いから車いらね　とか　じゃね？

まあ　組み立ててる人達が買って維持できないのに　買うわけ無いわな！
が　本音でしょ！ｗ

そもそも車があればモテた時代って本当にあったか？
町内に数台しか車ありませんってな時代ならともかく
一般家庭の若者が自分の車持てるようになった頃にはすでに
どんな車乗ってるかじゃく、どんなヤツが乗ってるかだったんじゃない？
いい車があればもてるって信じ込んでるヤツは、その頃が一番多かったろうけど

>>989
自己満足だよ

人生で取り戻したいものの一つが車の維持費だな。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。