【米国】運輸省：ＧＭ「ボルト」を調査へ、韓国ＬＧケムの電池パック発火でー追加試験でも発火

＃米運輸省：ＧＭ「ボルト」を調査へ、リチウムイオン電池発火で

　　11月26日（ブルームバーグ）：米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）
は25日、米自動車メーカー、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の「シボレー・
ボルト」の安全性調査を実施すると発表した。韓国ＬＧケムが供給するボル
トのリチウムイオン電池が衝突試験の後に発火したことを受けた措置。

　　ＮＨＴＳＡの発表資料によると、ボルトは、５月12日の側面衝突
試験の３週間後に発火。先週行った３回の追加試験でもボルトのバッテ
リーパックは損傷を受け、２回は発火に至ったという。

ソース：ブルームバーグ
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=aF0sNppusKIE

火病は国技

チョンなら発火して当然だわ

落ち目の韓流れ

見事な法則発動ですなww

トヨタの技術をパクッた罰だな。

韓国製を搭載してる場合は保険料倍額とかでいいよなｗ

あまりにも予想通りの展開

追試でもやったらアウトだな

安物買いの銭失い

　　　　　トヨタのリコールを煽ったのはチョンだったよな
こういう風に巡ってくるんよ

この電池に仕事でかかわってますけど？

法則ってすごいな

韓国産だから発火で済んだ
中国産なら爆発してる

GMは90年代に電気自動車を売ってたくせにどうしたことだ

>>7
倍じゃ足りないだろ。
俺が保険屋なら最低五倍増し。

朝鮮電池パック発火でー

と聞いて、とんできますた。

またしても中国様のパクリか。

発火させる為の試験なんだろ？
なら、発火して当然だなｗ

天罰じゃ・・・・・

集団訴訟wwwwwアメ公本気出せよ
　　差別は良くないぞ！自国車でも遠慮するなよ（棒）

だから低品質の韓国産を使うなとあれほど.....。

>>12
実際、つくりはどうなの？
日産リーフとかと比較して。

>>1
さっそく韓国に不平等条約の効力が発動されますか？

トヨタリコール問題で動員掛けて騒いだ下鮮人ざまぁ

爆発しなかっただけでも良かったな…

>>22
かなり似てる

ゼネラル・モーターズ（笑）

日本産切り替え発表まだぁ？

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いくら安かったからって言ったって姦国製のバッテリー普通使うかねwww

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　 ヽ i ﾉ [ニﾆl　　　 ﾚ/::／ /:ｲ:＼/l:l l::l　　　u　　　!. l　/ ';:::l　', ';:::::l. ';::::l
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　　 .・. ・ ・. ・　　　　　ヽ ＼ リ　　　　ﾚ　　　ヽ! り　　ﾚノ　 ｀ｙ

電気自動車で衝突したら発火するって最悪やん

>>26
じゃ、何が原因？
そもそも車にリチウムイオン電池が悪いって事？

どこかの大学教授が出てきて、

LGの安全を証明するんじゃないか？トヨタ車にライターで火をつけるとか。

電気自動車は危ないと体を張ってんだな

またコリアンか

3回に2回発火なら、ライターに使えるな。

法則どおり

韓国製部品使うだなんてバカだなぁｗｗｗ

>>22
走りさえすれば、そこで完成。
安全性は二の次ってことだよ

韓国国産高速鉄道、試運転で時速４００キロ台…世界トップクラス（１）
http://japanese.joins.com/article/543/144543.html

だから言わんこっちゃない

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１回失敗したのか

>>33
リチウムイオン電池は高度な技術が必要
もし傷ついたりしてショートしたら激しく炎上する

だから、許可された厳重な梱包をしたもの以外は国際機関で航空輸送禁止になってる　※手荷物の場合はおｋ

韓国にまつわる事象物象すべてを貶めることに民族的快感を覚える狂的レイシスト集団・ネトウヨが
ＧＭの工場に潜入しボルト３台に２台の割合で発火装置を仕込んでいる可能性は？

お前ら大喜びだな

トヨタがブレーキ問題で随分いじめられたからな
倍返ししてやらねば

トヨタがプリウスになかなかリチウムイオンを使わなかったのは、まさに安全性が確保出来なかったからなんだよ
そういったことを平気で無視するあたり、さすがチョソんといったところか

>>45
そこまでいくと病気

そういう発想できる奴が

bloomberg.co.jp が記事に出したってことは、
この事がそこそこ日本のどっかの企業の株価に影響があるということなの？

>>45
それはネトウヨじゃないな。
俺の聞いたネトウヨってのは口だけの臆病者だからな。

3週間後に発火とかいやだな。

リチウムイオンって厳密な電圧管理が必要だから技術がないと作れん

アメリカは本当に落ちぶれたなチョン任せでこんな物しか作れないのか
煩いくらい安全性にこだわってた国がこれだから

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111126/t10014217193000.html

トヨタ
フォード
BMW


すごい連携だなｗ
GM涙目

日本と同じで普通に叩かれてるだけじゃねーの？

>>30
中国製のエンジン使ったりしてる会社だぜ？

原料にキムチ混ぜんなよ

だ――――――――か――――――――ら――――――――！！

ＧＳユアサか三洋にしろってメール出してやってたのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

表面だけ日本製品をパクッたって性能は別物なんだよ。

電池を日本製にすれば解決
東芝あたりに電話しろ

>>56　ありうる

>>40
君、そこだけ抜き出したら、本当に韓国製の車両が４００ｋ出したみたいに見えるだろ。
実際は、車体は固定のまま車輪を回転させて、その回転速度から時速４００ｋｍ出ます、
きっと出ますっていう記事だぞ、それ。

空気抵抗、車重、いろんなものが加わる実際の走行と雲泥の差がある。

SONYでさえ、やらかした事があるくらいリチュウムイオンは難しいよね。

http://www.itmedia.co.jp/news/topics/battery.html
Dellの410万台リコールに続き、Appleもソニー製ノートPC用バッテリーのリコールに乗り出した。
「燃えるノートPC」騒動はどこまで広がるのだろうか。

電池が火病？

トヨタのときは、韓国がアメリカの広告代理店に金を出してるんじゃないか？
って、俺は疑ってた。

今回は、トヨタの時ほどメディアが大騒ぎしないと予想する。

>>34
で、真っ黒焦げになったのにキー回したら普通にエンジンかかって問題なく動く
外人「OMG ！」

キムチ爆発　韓国

キムチの漬け込みが本格化する季節を迎えた韓国で、郵送されたキムチから汁がもれ出すなどの
トラブルが多発し、郵便局員を悩ませている。
朝鮮日報（電子版）によると、ソウル市内の郵便局では、包装が破けたキムチを包み直す作業を
１日１００件ほど実施。汁で郵便物が汚れるほか、キムチの発酵によりガスが発生し袋が爆発す
るケースもあるという。
郵便局は「キムチを送る際は袋を二重にするか、丈夫なケースで」と呼び掛けている。

（共同）2011.11.25 14:30
http://sankei.jp.msn.com/world/news/111125/kor11112514310001-n1.htm

>>66
どこのゲームボーイだｗ
http://gigazine.net/news/20070103_gulf_gb/

　　("⌒~⌒ﾞ⌒)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >┴<
　　　ﾞー"ｰｰ''"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　-（ ﾟ∀ﾟ.）-
　　　　　　　　　　　　　　　　("⌒ﾞ~⌒ﾞ⌒)　　　　　　　　>┬<
　　　　　　　　　　　　　　　 　 ﾞｰ'ー'ーｰ"　　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　(⌒─⌒) ｩ,､
　　　　　　　　　 .（(´^ω^)）　良い天気だな
　　　　　　　　　　（つ　と）
　　　　　　　　　　 .し─Ｊ　　　　　　　　　　,,.. 　,,　,,,...;..
"'';;　:;:`"`"'''::;;.`"'"'';;　,.:;:`"`"'';;　:"'''::;;.`"'''::;;.`'',;,;;,;

他のメーカーも続々と提携してる感じだけど
ＬＧとＧＭってね(笑)

業界から失笑巻き起こってんじゃないか？

ケムって？煙？ｗ

>>45
病院いけ

>>1
韓国や中国の製品て信頼性検査は無しか？

ぶつけられて焼け死ぬとかヤバすぎ。

小さいのにハリウッド映画並みに炎が出るんだなｗｗ
リチウムポリマーバッテリ(Lipo)の爆発映像 - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=Rb8-MYGyTIE

交通事故で車は平気だったけど、電池が発火して焼死って事がありそうだな

オバマ、あきひろと工事見学になんか行くからだろ
何やっても裏目だわ

予定通りの法則発動ｗ

小型大容量電池って怖いよね。
ポテンシャルが高い状態のまま体の傍に置いてあるんだから。
熱源とか無くても沢山あるセルのどこか短絡すると火が出たり爆発するくらい大放出するんだもの。
携帯やノートPC程度の用途で枯れた技術になるまでは、束ねて使うのは危ないと思う。

安かろう悪かろうの典型だな
形は真似はできても日本の高品質の真似だけはできなかったようだな

韓国≒火

ボルトって確か、テレ東のワールドビジネスサテライトで紹介してたやつだろ？
全体の２０％だかが韓国部品にして低コスト化したってやつ

GMなんて、今度日本で売る新型車、ソニックなんて
韓国で生産したものを輸入して売るんだぞ。
ヤナセ、販売ノルマ達成できないで困るだろうなｗ
GMに法則発動だね。

初期のiPhoneを次々と爆発させてたけど
携帯からEVにプラットフォームが変わってもまた爆発か
反省とか1�_もないんだな

安物買いの銭失いとはまさにこの事(`･ω･´)

これはLGじゃなくGMの問題だろ。

これ、日本に輸入する気マソマソだったよね？
当然、輸入禁止だよね
それとも民主党が意地でも輸入するのか？wwww

リチウムイオンキャパシタでやれよ
リチウムイオン電池なんかを車に乗っけたら、どこのメーカーでも危険だろ

ドンマイ、ガンバレ！

実は最近の日本車も中国、韓国製部品使ってるのは秘密なw

>>62
本当だランニングマシンって書いてるな。

爆発も発火も死ぬことに変わりない
爆発なら即死だが、発火は衝突で気を失ってる所で発火だから灼熱地獄

韓国企業がクソってのは置いといて、韓国企業も米国で稼いでいるからね。
トヨタと同じ目にあうよ。
製品に問題があるかないか（韓国製品はおそらく突っ込みどころがたくさんｗ）
関係なく、因縁をつけて稼いだ分を根こそぎ取られるよ。
アメリカ、特に民主党はクソだから。

>>45
自分たちが普通に考えて実行することだから、他国人も同じようにやるだろう
と考えてしまうのが鮮人の特質

GMは電池供給はどこに切り替えるんだろうネ

想定内

つーか
テメーんとこの車をなんでリコールしねーんだ

リチウムイオンて『発火』ですむの？

ああ、法則か・・・
ＧＭ・・・・

窮地の韓国流れは危険だというに・・・
結局、日立当たりから専用バッテリー買うはめに？

チョン電池では爆発すらしないか、、、

笑い話にもならん。

中国様を見習って最低爆発は出来る様に開発しろ。

>>95
SONYは爆発電池の本家だし、SANYOはパナに買われちゃったからなあ

>>83
ヒュンダイは日本法人あるじゃん
ヤナセ関係あるの？

ブーメランすげえな。
法則と言われるだけのことはあるわ。

リチウム車載電池はTNT爆弾の実験設備を同じところで開発している。

それでどんなやばさか分かるよな？ 豊田がいつまでたってもリチウムださなかったのもな。
チョンはさっさと出しやがってこのザマｗ

>>62,91

　　　ｸﾞｵﾝｸﾞｵﾝ
　　　　。:'⌒ﾞヽ ;;;;ﾞヽ
　　　 /　　　　　ヽ;;;;;ヽ　　 ∧ ∧ ;) ) )彡
　(（ ;|　　◎　 　　l;;;;;;;;l　 < ;#;`Д´;> 　時速400ｋｍへの朝鮮ﾆﾀﾞ〜！
　　　ヽ、　　　　 /;;;;;;;/　(　 O┬O .;*.: ) )彡
　　　　 ;ヾ､__, ##";／;; ◎ヽJ┴◎ ｷｺｷｺｷｺｷｺ: ) )彡　　　彡 ﾌﾞｰｰｰﾝ
　　｡ 　。:'⌒ﾞヽ ;;;;ﾞヽΞΞΞΞΞΞΞΞΞΞΞΞΞΞΞ（◎） 彡*
　　　 /　　　　　ヽ;;;;;ヽ∧∧|￣|／| ∧∧∧ .|￣|／|∧∧ |￣|／／∧∧∧∧∧∧∧
　(（ ;|　　◎　 　　l;;;;;;;;l ∧ |￣|／|∧∧∧∧|￣|／|∧∧ |￣|／／∧∧∧∧∧∧∧
　。　ヽ、　　　　 /;;;;;;;/∧　|￣|／|∧∧∧∧|￣|／|∧／|￣ |／／∧∧∧∧∧∧∧
∧∧。 ;ヾ､__, "- ;／;∧∧ |￣|／∧∧∧∧ |￣|／∧|￣|￣|￣|／∧∧∧∧∧∧∧

韓国製が発火するのは仕様です

チョッパリの朴ったのにおかしいニダ
謝罪と賠償をしろニダ

携帯の電池でも恐ろしいくらいの勢いで発火するからな

東芝のポータブルＤＶＤプレーヤーのバッテリーが膨張して使えなくなったからメーカーに送ったら
「バッテリーが欠陥品でした。しかし、他の箇所が壊れていまして補償期間を過ぎていますので有償になります。また、修理する部品が現在ございませんので、修理する金額で新品の現行型をお送りします。」
「・・・・現行型の仕様は・・・バッテリー駆動時間が５時間→→３時間、ＡＶ入力端子あり→→無し、ＳＤカード使用可→→使用不可、ワンセグ録画可能→→不可能の仕様になります。」

損した気分だよ

チョン製電池を積んだEVは文字通り火の車ということか

ネジ？

安全技術を教えなかった日本が悪いという話になるのに100ウォン

韓国ＬＧケムリに改名汁！

>>109
最近のDVDプレーヤーなんて全部中国製だよ　国産ブランドでも中味は中国丸投げ

火病バッテリー標準搭載ｗ

>>1

近いうちにアメリカでプリウスの電池が燃えるんじゃねーかｗ

何か爆発シリーズが拡大してきたね

中国→韓国→？

発火した事実、それでも在日マスコミは報道せず、か。

アホみたく叩いたけど結局は朝鮮人の言いがかりと判明したトヨタのブレーキ問題とはエラい違いだな。

韓国製のGM車ってDAEWOO製なの？

パクっただけだから何か問題があった時に対処出来ない

>>70
>ＬＧとＧＭってね(笑)

ようするに金がなくて潰れそうだったＧＭと
何をやってでも販路を広げたいＬＧとのコラボだったわけさ。

それにしても、当初予想されてた通りになるとはね。
電池ケースの実験くらいしているだろうし、
コンピュータで強度解析くらいしているだろうから、
側突実験くらいでケースは壊れないと思うのだけど……
やはりＬＧが作った具の方に問題があると考えた方が妥当だよな。

>>102
GMの販売網はヤナセだろう。
ほれ、
http://www.yanase.co.jp/store/index.asp?store_id=25642
GM　シボレー　ソニック

よくわからんが
日本車との違いを技術的に説明してくれ。
ガンダムとかで例えなくていいから。

>>116
プリウスって電池はパナとかそこら辺だべ？

ＬＧケム「自尊心が傷つけられた謝罪と賠償を！」

>>102
ヒュンダイの日本法人って、日本じゃもう乗用車売ってないよ

そりゃリチウムイオン電池を衝突で変形させたら燃えるわな
どこのメーカーであろうとリチウムイオン電池ってのはそんなもんだ
auの携帯電話も落として変形したまま使い続けて燃えたからリコールって
どっちが悪いんだか…な状況でもそうせざるをえない

事故の起こりえる車にそんなもん乗せるGMのセンスを疑うよ

>>124
トヨタとパナソニックで合弁会社持ってたけど、サンヨー買収時に米独禁法に引っかかるとかでパナソニックの勢力が弱められたはず

>>124
急加速と同じだよ
センセーショナルなトヨタ車事故でGMかばっちゃうのだ

韓国産の発火率は世界トップクラスだな

>ＬＧケム

漢字はやっぱり「煙」？

>>126
そういやバスでヒュンダイが日本でもシェア伸ばしているとかいってたな

日帝が試験したやつに賄賂を渡したせいだろ。卑怯なロビー活動ばっかりしてるのが
ここでも明らかになったな。

誰かＧＭの人に法則について説明してやれよ

そう言えば最近のバスは高速で良く燃えるようになったなｗ

>>128
リチウムイオンだかリチウム水素で
売られたのはサンヨー側で
売られた先はFDKじゃなかったかな。

３回試験のうち１回が予想外

>>131
マジレスすれば　ケミカル（chemical）の略じゃね？

電源だけはしっかりしたものを・・・と、あれほど。。。

>>16
保険断った方が早いだろ。

電池パックの支持躯体に微小亀裂発生。微小な絶縁不良発生。発熱連続。
発火とか。違うかな。
これだと車体設計側の責任。ただし車両メーカー側の仕様書要求の加速度
以下での発生なら電池メーカー側の責任。

ＥＶ・ハイブリッドは保険料高いって聞いたけど、デマ？

>>118
何で日本で売ってないゴミの発火が「日本で」ニュースになるのさ。
日本企業叩きのネガキャンヘ対抗心があるんだろうが、何でもかんでも報道しろとかバカの極み。
日本に関係無い事で韓国企業を報道するのは同化政策と変わらん。

ＧＭ 「ええーっ！ＬＧって日本のメーカーじゃねーの？なんで教えてくれないのよ、これは日本が悪いだろ！」

プリウスを“geek-mobile”って馬鹿にしてたGMのCEO息してるかな

>>17
宗主国の中国では爆発します

>>17
ってか加入させるなよ

いかにものクソチョンブーメランwwwww

ＬＧケムの電池パック発火
自業自得じゃないか。

次は中国製で、爆発だなｗｗｗ

>>117
中国→韓国→北朝鮮
北の核が暴発したりしたら笑えるんだがｗ

アメリカ人って韓国製好きだね。
何度騙されても安さに引かれておお火傷するんだもの。

>>152
訴訟大国なんだから、品質にはもっと気をつけるべきだろうに。
安物買いの銭失いとはまさにこのこと。

日本製部品のせいニダ！！！

>>45
こういうキモイ書き込み見ると心底かの民族の方々とは関わりたくないって思うわ(´･ω･｀)

チョン製品なんて買うだけ無駄。

爆発したのはキムチじゃなかったのか？

韓国製？衝突しなくても発火するんじゃねの。

ちなみに日本のリチウムイオン電池の安全規制は厳しすぎて
非関税障壁だと言われてるから
こんな検査もTPPでなくなるよｗ

これに関しては火をつけたら燃えたんですけどってレベルの話だから
EVの事故後はバッテリーパックを速やかに除去するって法律なんかで
決めて処理した方がいい

プリウスαもリチウムイオン電池だったか

これ中国で販売開始したのと同じもの？
中国どうする

>>151
韓国の原発とか出来てから結構経つと思う。

ＧＭには、ボルト販売の条件として、車の前後と側面に、
「韓国製バッテリーを積んでます」と表示することを義務付けた方がいい。

爆発の中国・炎上の朝鮮

安定の発火率。

爆発といえば中国、みたいなキャラ立ち狙ってんのかなｗ
放火・出火・発火・火病・火の車といえば韓国！みたいな感じで。

衝突しても電池ボックスが変形しないように設計し直せって事だよ。電池ボックス全体を免震筐体で覆えばよい。多少は重くなるが。

だからLGなんてダメなんだ

韓国世界初、自爆テロ用電気自動車用電池を開発　日本に先行

機内持ち込みも予備が2個までとか厳しく制限されてる
リチウムイオン電池（バッテリー）を使用する電子機器類について│航空券│ANA国内線
http://www.ana.co.jp/dom/checkin/rules/popup/lithium-battery.html

価格に目が眩んで韓国製の部品なんか使うからだ。自業自得。
大松ミラウースとかいうのもコストダウンで結構チョン製部品使っているから
同じ目に遭うだろうね。
ところで最近チャイナボカンシリーズが無いね。期待しているのだが。

>>162
中国向けはチャイナボカン仕様で発火ではなく爆発します。

>>863
リチウムイオン電池が発火すると、手が付けられない上に、半端ない有毒ガスが発生するから注意な。

>>122
ごめん、素で大間違いした
ソナタと勘違い
恥ずかしいいいいいいいいいいいいいいいい

発火？
やっぱり韓国はまだまだだな。
宗主国様は爆発だぞ？
もっと頑張れ。

いや、待てよ
これ、実際の車の炎上と経営悪化をかけて、火の車って言いたいだけの体を張ったギャグなんじゃ？…

プリウスαのリチウムて即死ポジションだな

>>153
訴訟で毟れるから良いと思ってたりして
ただ訴訟に持ってく段階で火病られそうで厄介かも

シボレー・ボルトは1.4Ｌ（ガソリン？）エンジンを積んでるんだな
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023534.html?pg=2

バンクーバーオリンピック　男子ハーフパイプの結果
　　　　　　ヘ(; `Д)ﾉ←42.8point ｽｺｯﾄ・ﾗｺﾞｰ今大会ベストラン　銅メダル
　　　　≡　（　┐ノ
　　　　:。;　 ／
　　　　　　ヘ(; `Д)ﾉ←42.9point ﾏﾙｸｽ・ﾏｰﾘﾝ大会ベスト(決勝はこけた)
　　　　≡　（　┐ノ
　　　　:。;　 ／
　　　　　　　　ヘ(; `Д)ﾉ←43.1point 青野令　日本人ベスト(決勝はこけた)
　　　　　　≡　（　┐ノ
　　　　　　:。;　 ／
　　　　　　　　　　　　ヘ(; `Д)ﾉ←45.0point ﾋﾟｰﾄ・ﾍﾟﾛｲﾈﾝ今大会ベストラン　銀メダル
　　　　　　　　　　≡　（　┐ノ
　　　　　　　　　　:。;　 ／
　　　　　　　　　　　　　一二　(ﾟωﾟ )←45.8point ｼｮｰﾝ・ﾎﾜｲﾄ今大会ワーストラン
　　　　　　　　　　　一二　　／　　　 ＼
　　　　　　　　　　一二((⊂ ／(＿⌒ヽ＼つ))
　　　　　　　　　　　　　一二　 丶　ﾍ |
　　　　　　　　　　　　　　一二　 ﾉノ Ｊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　一二　(ﾟωﾟ )←46.8 ｼｮｰﾝ・ﾎﾜｲﾄ決勝一回目
　　　　　　　　　　　　一二⊂二二二　　　　二⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　一二　 (＿⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　一二　 丶　ﾍ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　一二　 ﾉノ Ｊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂ ＼　　　　　　　 ／⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼ 　　　　／／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊃　　（（ 　 ＼ (ﾟωﾟ )／ 　　　）） ←48.4point ｼｮｰﾝ・ﾎﾜｲﾄ決勝二回目
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／|　　 ﾍ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／（　ヽノ ＼＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂／　　 ﾉ>ノ　 　 ＼⊃

クムホのタイヤは怖いぞ！
運悪く恵那山トンネルの真ん中でバーストした。後輪だったから、何とか走り抜けたけど、死ぬかと思ったぞ‼

中国・韓国製って日本のおもちゃ以下の品質なんだけどさ
よくこんなもんを自国に入れようとするなあ

あ、賄賂もらってるんですかｗ

発火しないほうがおかしい

ウリはリチウムイオン大国ニダ　チョッパリを抜いたニダ！

リチウムイオン電池は、ソニーが最初に作ったニダ


ソニーに謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ！！




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　ＬＧ

>>184
ウリナラはAV消費大国ニダ　チョッパリで抜いたニダ！、なのですｗ

>>186
それ、チョッパリじゃなくてパンチョッパリ。

朝鮮日報によると、韓国自動車会社五社で韓国GMは故障件数最多だそうだ。

そのGM+韓国電池って・・・

てか、韓国企業と組むと韓国に利益を吸い取られるだけで、損失しか残らないよね


韓国だからっていうより、先進国と後進国が組んだ時のカネと技術の流れを見れば
当たり前だと思うんだけど

>>186
寿司板へ帰れｗ

ＧＭとしちゃ日本製品は使いたくないんだろうな

中国→爆発
韓国→発火
日本→不発

新中華思想＝中国に近いほど燃焼性が高く爆発し易い

GMイラネw

韓国LG煙

そりゃ発火するわｗｗｗ

>>188
凄い組み合わせだな
そりゃ爆発するわけだ・・・
日本企業に頑張って欲しいな
ＮＨＫのプロフェッショナルって番組で、
日本の商社マンが「リチウムイオン電池は日本企業が最初に作ったんだから、日本の企業が作ってほしい」とか言ってたけどその通りやわ
ソニー頑張れよ

>>1
ワロスｗｗ
小浜もことある度に韓国韓国と口走るんだけどなんでだろうなあ。
韓国は優秀なリチウム電池を製造できるのになぜアメリカには
出来ないんだって発言したことあったなあ。日本の技術に嫉妬してるんかｗｗｗ

法則発動ｗ

この発火の所為で、余計な規制が掛からないといいのだけどなぁ。
韓国がかかわると産業がつぶれる・・・。

>>57
まさか韓国製で発火、中国製で爆発か

米運輸省はネウヨなの？

日本の産業は韓国に食われまくってるな
韓国がボロを出して喜んでるようじゃ
日本はこのまま落ちるところまで落ちていくだろう

もはや日本にとって韓国はバカにできる存在ではない
全力で叩き潰すべき強大な「敵」だ

このボルトって車、発表されたときにGM会長が
「プリウスはオタクっぽい車。ボルトはホントにかっこいい」
とかいってたんだよな。
世界的企業のGMが正面切ってトヨタの悪口言ったって話題になった。

で、海外の掲示板では会長が袋叩きになってたｗ
「確かにプリウスはカッコ悪いが、20万キロ走っても故障しないし、燃費もいい」
「ボルトだってカッコ悪い」
「破綻して米政府に援助してもらうようなGMにまともな車が作れるか！」
とか何とかｗ

どうやら、その危惧は当たったようだな。

>>201
でも仮に韓国が危機に陥ったところで、5兆円持った天使が助けてくれるんだぜ

ＬＧケムがネウヨなの。韓国人全体だが。

>>203
日本の政治家はマジでロクなもんじゃないな・・・

>>196
すっかり米国産業に浸透して日本の技術がステルス化しているので目立たない。宣伝もしないし騒がないし見えないしじゃ、オバマら政治家が知らなくて当たり前。
クリントン時代に散々バッシングされたから目立たないように行動していたら透明になってしまったのよ。

サムスン、ＬＧはソニー技術者を大量に引っこ抜いただろ。ソニーばかりじゃないだろうが。
あのあたりから、ステルス戦略だな。

ボルトさんにはオプティマスとジェットファイアを合体させる大事な仕事があるじゃないか

ＬＧは、このＬＧ化学が稼ぎ頭らしい
グループのなかで唯一安定した利益出してる
電子とか液晶パネルの会社はやばい
化学がやばくなったら・・・

>>207
日系社会も強制収容を経験したので浸透を選択してステルス化したが、韓国系は大騒ぎして必死にアピールしている。

チョンとなんか組むからだ

圧力とか衝撃でリチウムイオン電池が発火するのは普通だよな。
だから自動車にはリチウムイオン電池じゃなくて
ニッケル水素電池が使われているんだと思ってた。
自動車にはリチウムイオン電池が結構搭載されてるもんなの？

ムカムカドカーン！！！
ファビョーン！！！

という効果音付きの発火？

>>206
今思えばチョンをおだててTPPに参加させるのが目的だったのかもしれないｗ
TPP参加で日本以上の奴隷になったようだし。

何度も言うが、アメ自動車会社にアメリカ人の優秀な技術者はいない。
アメでは衰退産業だから。
政府がいくら金つぎこんでも無駄。アップルのように、企画だけやって
開発＆製造は他国に投げないと。

>>206
日本企業はジャパン・バッシングの時代に
「完成した工業製品を輸出すると貿易摩擦が深刻になる」
という教訓を得て、
「工業製品の材料となる資本財を高品質化して、他の工業国に輸出する」
という手法を一般化させたからね。

これだと、例えば中国や韓国のような組み立て専門の工業国が高品質製品を作ろうとすると、
いくら値段が高くても、高品質な部品を作る日本に頼らざるを得ない。
そして、貿易摩擦が発生したとしても、批判は最終組み立て国に集中して、日本は陰に隠れられる。

何のかんの言っても、やっぱり日本の製造業はしっかりと進化してるよ。

LG煙のバッテリーは火病るのかｗｗｗ
流石は半島製造だなｗ

SBCCの採用が高まってきたな

発火以前にリチウムイオン電池が作れなかっただろ、以前はな。今は世界一の輸出国とか
自称しているが。

>>216
マジすげー。
てゆーか馬鹿にされてる団塊世代あたりじゃないのかそんな事やったの？
やるじゃん！

チョソの十八番だから

>>220
日本のブランドを売る完成品メーカーの体力が落ちると
今度は部品メーカーが困るわけだがな。

チョンの製品も大概だが、アメ公の「調査」ほど怪しいもんはないよ

テスラに載ってるパナのは発火しないのか？

トヨタのハイブリッドシステムはオリジナルのもんじゃない


GM方式
いついかなるときも電気モーターで駆動軸を回す
モーターは発電のみ。


トヨタ方式 (トヨタがオリジナルではないが便宜上このように表記する)
モーターと電気モーター両方が駆動軸を回せるようにしてある



機構がまるっきり違う

爆発の起源は中国ではなく韓国ニダ

>>220
知らずに叩いてる奴が多すぎるんだ
団塊にはタダ飯喰いもいるけど、ちゃんと仕事してる人間もいる
夢を持てた世代は、夢のない若手より思考もポジティブだから諦めないよ

>>225
GMは頭悪そうだな

>>200
ウヨ＝与党や多数派とするならその通りじゃね？

そもそも、電気自動車もハイブリッドシステムも1910年代に実用化されている。
自動車そのものが出来てすぐだ


バカは、電気自動車やハイブリッドはつい最近発明されたものと思っているが。

なんだ法則発動か

ぶつけなければいいニダ

>>223
隠さなければ結構大らかだよ。
隠すと棍棒を持ってきて叩かれ、壮絶な罰金を喰らう。

ボルト改めボロト。

オバマが韓国部品押ししてるんだよな確か。

GM方式は実に理にかなっている。

燃料電池になると、駆動軸を回すのは常に電気モーターになるからだ。

電気モーター駆動の電気自動車こそが未来なら、GMは先を行っている

リーマンに続いて米国企業に致命傷を負わせることになるのかな？ニダ

>>68
どっちかっつーとTopGearのハイラックスじゃね？

>>235
日本でも経産省が推してなかったっけ？自動車部品
ヘドがでる

>>236
それなら最初からエンジン積まない設計の電気自動車で良いんじゃねｗ？

>>236
日本にも完全EVの車が普通に市販されてますが？
あまり日本を知らない方ですか？

最近CMやってるシボレーの新型車。あれも韓国製なんだってな。燃えるのかな？

>>236
実験機としては将来の技術につながる物だが、
消費者としてはそんな不完全な物は買いたくない。

韓国製品なんて何もいい物無いのに…狂ってる

>>227
「団塊の世代」って人数が多いから付けられた名前だしね。
馬鹿も多かったが頭の良い人も多かった。
ただ常に上を向きすぎで足元が疎かだったけど。

>>238
ビルの屋上から落下させられたホンダカブみたいなんじゃね？

FTAがらみの韓国叩きが始まりましたか
米国は、そう簡単に門戸を解放する訳じゃないからねえｗ
因縁付けて売らせない。
韓国製はテキトーだから、いくらでも因縁を付けられる。

これだか走ってる国産ＨＶが、まだ発火や感電事故ないんだから
やはり、日本車は優秀。

電気モーター駆動の電気自動車こそ未来がない、つうかEVはオワコン
燃料電池にはならないから安心してな

見事な法則

完全電気自動車になればそれでいいのだろうが


アメリカの要求する200マイル走行(320kmを無補給で走行)が出来ないから
トヨタすら電気自動車を作れてないのだ

電気自動車の弱点はココ


もともと、自動車が発明されたときに蒸気モーター、ガソリンモーター、電気モーターの3つが作られて
実際3つとも売り出されたが電気モーター駆動は航続距離が短かく、30kmから50kmが精一杯であった

今は多少伸びてはいるが、それでも200km行けば最高レベル。
これでは広い広いアメリカでは実用にならない。

>>249
何で駆動するんだ？

蒸気モーター、ガソリンモーター、電気モーターで
生き残ったのはガソリンモーター

蒸気モーターは爆発する
電気モーターは航続距離が短いし重い

ということで、消去法でガソリンモーターが生き残った

ただし、ガソリンモーターで発電して電気モーターを駆動させるハイブリッドシステム、
まさにトヨタのものが1930年には実用化されていた。
ガソリンモーター単体のほうが軽いし、当時はガソリンが安かったのであまり流行らなかった

変り種では、ガスタービン発電機と電気モーターを組み合わせて駆動させるバスも存在したし、今も存在する

ディーゼルモーターは、なぜか当時ひどいバッシングを受けて考案者が自殺してしまっているが
今じゃディーゼルの価値がガソリンより上になったのだから不思議なものだ

>>252
人力じゃないかな（ｗ

>>251 あと1.5倍電池を積ませてくれれば達成できるんじゃね。
200kmは走れるんだろ。

>>236
エンジン→発電→蓄電→放電→モーター→駆動
この間に全部ロスが発生するから、わざわざ迂回してロスする必要がない高出力時はエンジン→駆動をメインでやるべきだよ
そういう制御ができないだけのなんちゃってシステムってだけだろ？

IT関連にしても技術の進み具合が速いと韓国は消耗品レベルでモノ作るからな。
日本人のモノを大切にするタイプだと韓国部品使った製品はダメだよ。
2年だね。だいたい2年もてばよいレベル。

ママがお買い物に使ったり幼稚園のお迎えとかに使う車にしたら現状でも充分だろ
ファーストカーには厳しいが2台目以降の車なら問題なし、地方だと一家に3〜4台とかも普通にあるしね

ふふふ。ざまあ

「負荷追従させると途端に燃費が悪化する」モーター駆動は一番悪い。

よって、船舶のように「自分の得意な回転数以上にも以下にもしないまま長距離巡航」が最もよい。

そういう意味で、モーターを走行用に使うのが問題なのだ

TPP導入したらこんな事はなくなるの？

ガソリンモーターの一番の欠点は、「クランク回転数を上下させないと出力調整が出来ない」こと。


そして、「それに伴い燃費が変化する」ことだ。

モーターの回転数を一定にしたまま、つまり一番得意で燃費のいい回転数にしたまま

発進から停止までが出来ない。


過去には、トランスミッションの回転数を制御してコレを実現させようとしたものもあるが
コンセプトはともかく、あまりうまくいかなかったようだ

おもしれ 中身すっからかん

ボルトってインチキＥＶで一躍名をあげた車？

>>260
何と比較して一番悪いなんだよ
モーターにも色々な種類はあるが、適切なモーターなら常に内燃機関よりは燃費良いぞ
バッテリーの密度や出力が悪いのが問題なんであって、モーターの方は常に良いからこそ、
エレクトリックディーゼルなんて手法が実用化してるんだが

俺ら10年前から知ってたよな

＞227
尊敬できる人はいるんだよ、ただ如何せんエグイ馬鹿が多すぎて

おいおい米は素人どもが勝手にリチウム電池乗せて
プラグインカー改造車作ってたじゃんか
あれ大丈夫か?

劣化コピーでボカン！！

GMて..ﾎﾞﾙﾄを販売しなくても賠償で丸儲け？

ボルトのはポルシェ博士が好きだったな。そして失敗したｗ

>>268
だめかもねえ。

だが、個人が勝手に作る車と、企業が大量生産して発売しよう
とする車では責任の重さが違うのだから、同じ扱いにはできん
だろ。

電気モーター駆動はいいが
ガソリンモーター駆動がダメなのだ

ガソリンでもディーゼルでもガスタービンでもいいが、それらモーターで充電して電気モーター
今のところはコレなのだろう

電池も火病

こうなると予言されてたとはいえ、アメリカもバカだよねぇ
トヨタを丸裸にしても高度過ぎて技術分からないし、売上も勝てないし、プライドズタズタ
同じ東アジア系なら日本に及ばなくても同等近くの技術があると思ったら、
嘘のプレゼン、怠惰な人間性、技術力、コンプライアンスのなさと、想像以上
上手く調教出来るといいね

かの法則は米国でも成立するようじゃ

>>273
>ガソリンでもディーゼルでもガスタービンでもいいが、それらモーターで充電して電気モーター
内燃機関のおいしい領域だけを使うのならば……という話だけで
肝心の内燃機関の効率がよくならんと全体としての燃費は上らんよ。

ボルトがウサイン臭いな

日本のメーカのEVってアメリカで売られてないの？　リーフとか。
売られてないとしたら、同じ試験をすると同じ結果にならない？

なんとかして日本のせいにするんだろうな

同じモーターでも、回転数を一定にすれば燃費は良くなるのは誰もが知っている

どうしてもモーターでいきたいなら、まずはそこからだ
ただ今のままなら、回転数を上下させないとパワーが変化しないなら走行用としては使えない。

高効率化はその先だろう

>>278
【審議凍結】
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>>272

メーカーと自作を比較するなら、台数で何万倍と違うんじゃないの？

電池が発火なんて、とんでもない話だろ。

まあどっちにせよ
バッテリーがカスだとこのようになる。

ただでさえリチウムイオンは爆発しやすい。
高密度の裏返しでもあるが、それほど危ないものを三流国から調達するなど自殺行為。

鉛バッテリーは、こういう用途には使えないのでリチウム系にしなければならないのだろうが
だったらもっと質のいい物を作る国から調達すべきだ


あまり知られていない豆知識
結論から言うと、鉛バッテリーは放電させてはいけない。バッテリーとしての役に立たないではないか、というのもあろうが
鉛バッテリーは放電すると電極版が劣化する。

リチウムイオンやニッケル水素、ニッケルカドミウムなどは充電しっぱなしだと内圧が上がり過ぎて劣化するので、
必ず充電-放電で使わなければならないが
鉛バッテリーは「常にフル充電のまま」使うのが望ましいのである。

充電しっぱなしはできない、という用途のためには「サイクルバッテリー」というものがあり
これは充電したらカラになるまで使えるように作られている。が、これもあまり耐久性はない。

ID:kzK4MG/E0
↑
こいつチョンだろｗ

遂に爆発までパクるかｗ

発電機に繋がっておらず、家で充電したら出先でカラになるまで使う

キャンピングカーなんかではこのようにして使うやつがいるが、
このときに普通の車用バッテリーを使うやつが最も鉛バッテリーによくない使い方をしていると言うわけだ。

普通の車用バッテリーはサイクル(フル充電からカラになるまで)をやるとたったの数十回で使えなくなる。

こういうときこそサイクルバッテリーを使うべきなのだが、4万円から20万くらいする

日本から盗んだ人材と技術のせいニダ
謝罪と賠償を要求するにだ

爆発ボルトか、洒落にならんなw

ナショジオの番組でボルトの組み立てシーン見たが
あんだけフレームで囲っているのに電池ボーンじゃ
もはや何を対策すれば使えるようになるのかわからんよ

>>279
北米でもリーフ売ってるよ。
というかそもそもＥＶが各大手メーカーで市販化されるのは
カルフォルニア州法で州販売台数の一定比率を無公害車で
売らなければいけなくなったから

ガワを、仮に防爆にしたところで
内部で爆発してるんだから結局は使い物にならなくなる。

衝撃波が外部に来ないってだけで


こればっかりは電池の改良以外にない。
何をしても爆発せず
エネルギー密度は高く
充放電サイクルは数百万回も耐え
紙のように軽く
廃棄の際にも製造の際にも有害物質を出さず
コストが安い

そんな電池が出来ないことには始まらないが
そう上手くいかしてくれないのが物理法則さんだ

>>283
ですよ。
だから軽率（？）にチョンリチウムに飛びついたGMが馬鹿にされてるわけで。

スレの流れ見えてる？

一部ではボムトと言われていました

他国・他社の同等品と比べるとかなり安いみたいね。
技術革新レベルの価格差だとか。

ボルトの怖い所はバッテリーのすぐ後ろがガソリンタンクな所
まだバッテリーしか積んでいないリーフの方が安全

アメリカさんのお仕置きタイムが始まったのか？

不良品使うから

柱の部分をケチッてはならない

ハイブリッドや電気自動車の柱はボディフレームと電池だろうが

そこをチョン製にするなんざ
チョン製の柱を使った家に等しい

すぐ倒れる

へぼい電池( ´ ▽ ` )ﾉ

　　　　　　　　　　　＼,,　ドゴォォォォン！！　／
　　　　　
　　　　　　　　　　⌒(;; (´･:;⌒);;　〜⌒　　　)　(;; (´
　　　　　　　　〜　(⌒;;⌒;;〜⌒)　;;〜⌒))/ ´･:;⌒)/
　　　　　　　　　　..（　(（ ⌒ ））（　　（　　(（⌒)　　
　　　　　ﾌｧﾋﾞｮ━━ (（⌒;;::人 ；ﾉ;;;;;从 ヽ⌒｀;;)━━━ﾝ!!!!!
　　　　　　　　　;; (´:从;;从人Ilｆ炎ﾉ从;;;从人;;;;从人　
　　　　　　　　　　　/　ｱｲｺﾞ!!　 　　　　　　/||￣＼_
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　　　　 　ヽo＝＝.| X G |.＝＝ o }＿/| 0 |
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　　　　　　　　　 ￣　　　　　　　　　　￣

9秒58は早すぎるわな

>>271
ふと考えてもた・・・ポルシェ博士が作って成功したものは・・・・
兵器関係はディーガ―など全部、できない子だったし、356だって
基本設計の時には投獄中だったし・・・ビートル、国民自動車くらい？

自動車用リチウムイオン電池って怖すぎる

>>303
シリーズハイブリッドカーって19世紀からあったんだな

>>305
当時は電動のほうが早かった。
もともと、ポルシェは電気技師だからね。

お前らリチウムイオン電池は
日本人が発明したんだぞ

携帯もＰＣも小型化できたんだから
感謝しろよ

リチウム電池は作るのが難しいからね。
素材から材料に0.0?パーセントの違いで均一に別の元素を入れないと
強度や硬度が保てなかったりする物だし、以外と工場で職人さんが手作りしたり
するものでもある。

自動車でなく、電車だと更に古い時代からハイブリッドがある

こちらはバッテリーを備えないで直に消費するために
モーターが動いていなければ電気モーターも動けなかったが

そろそろ日本が新しく開発したナトリウム電池が日の目を見るときかな!
リチウムの1.5倍の電気容量で価格は6分の1と言うすばらしい製品!

アクセルとブレーキを間違えただけだろ

中国のお家芸までパクったのか貪欲よのｗ

動力として使える電気モーターは1840年には既にあった
車用に使えるほどのパワーを持つものは1880年には出来ている。

ガソリンモーターより電気モーターのほうが歴史が古いので
ハイブリッドシステムがつい最近出来たなんて考えちゃいけねえ

最近出来たのはリチウム二次電池とネオジムモーターだ

日本の家で言えば大黒柱に根性曲がったチョン木材使ってるんだなボルトはｗ

>>303

ヤークトティーゲルはなかなか良かったじゃないか。
機動性は全くなかったが２km先からスターリン重戦車をバラバラにできた。
もっともポルシェ博士がどの程度絡んでいたかは知らんが

iPodの発火は黙認てとこがアメリカだな

ポルシェ博士のマウスを見習えよ
ろくに走らなかったというのは内緒だが

>>296
フォード・ピントの二の舞になりそうな気がしてきた。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%94%E3%83%B3%E3%83%88
http://www.sydrose.com/case100/223/

>>305
船舶や鉄道だと、いわゆる電気式の方が多数派だったりする。

wikiソースだが参考資料
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%AF%E6%96%B9%E5%BC%8F

さすが火病電池

ＬＧケムい

LG、捏造した電池の試験結果をGMに提出したな。

普通の自動車の鉛蓄電池もほとんど韓国製や中国製だからな。
日本製は高い、どうせ消耗品だから安いほうでいいやって。

まあリチウムイオン電池は発火、爆発しやすいモノではある
だから強度の高い外装が必須なんだが、それが足りなかったんだろう
耐衝撃性をまったく考慮してなかったんだろう

3回のうち２回しか発火しないんじゃ優秀な方じゃね？

同じラミネートタイプ使ってる日産リーフがなんともなくて、ボルトがかなりの確率で発火爆発するってことはGMもLGもダメダメなんだろうな。
おまけに最初の火災事故の件は米メディアの独自取材として公表されるまで、NHTSAとGMからは未発表だったらしいし。

配線か、電池のレイアウトだか、対衝突性のレベルがバリヤー試験に耐えられる
水準に達していないようですね。
これを電池会社のせいにしちゃ可哀想。GMの車体完成度が低すぎじゃね。

火車

ケムたい

>>309
電車（ディーゼルカー）でのハイブリッド（電気式）の必要性は、
総括制御（2両以上の列車を1人の運転士で制御する）の為
電気式ディーゼル機関車の必要性は、当時大トルクに耐えうる
トルクコンバータが無かった為によるもの（現状でも無い）
おかげでDD51と言う60年代に作られたトルコン制御機関車を
未だに使っている始末

>>313
一番大きいのは、小型自動車サイズでの交流制御技術の進化
インバーターの小型で交流誘導モーターの採用と回生制御の
実現により従来の電気自動車に比べて飛躍的に効率化した

法則発動早杉ですよ、GMさん

LGも賠償地獄に陥ったかｗ
吸い上げられるばっかだなｗ

どっちも嫌いだが
　サムスン＞＞ＬＧだよ

はめられたニダ

さっそく法則だな

火病　ってか

元々ボルトのシステムに現状のバッテリーを使うのは無理があると
言われていたのに、日本に負けじと暴挙に出た挙句にこれか
まぁ輸出禁止車両にしておいて良かったな
あとは裁判でチョンから毟り取るんだな

おまいらたまにはトヨタ・ヴォルツのことも思いだしてやってくれよ。

韓国製品の品質はひどいが、それを越えるものを
派遣の工員に最賃以下の時給しか払わない今の日本メーカーに作れるかは正直疑問

コルベットって最新型でもまだリーフスプリングなんだぜ
板っぱねよ、板っぱねｗ　ありえねえだろ。21世紀だぜ
それがスポーツカーなのに板っぱねなんてよ
板っぱねなんて国産じゃ営業用の商用車くらいしかねえよ

＜ヽ｀∀´＞ウェーハッハッハ！

ウリは悪く無いﾆﾀﾞ！
パクリ元が悪いﾆﾀﾞ！

>>337
>派遣の工員に最賃以下の時給しか払わない今の日本メーカーに作れるかは正直疑問

派遣の人っていうのは永遠の１９歳なんだよ。
１９歳の工員に払う賃金としてはちゃんとした額を払っていると思うぞ。

信頼までコストダウンしちゃったなｗ

ﾏｽﾀｰこのスレの皆さんにｻﾝﾄﾘｰのﾄﾝｽﾙを
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　∧　　　 ∧
　　　　　　ﾊ,,ﾊ　 　　 　　/　｀ー一′丶
　　　　 <丶｀∀´>　　 ／　　　: : :: :: :::::ヽ
. 　 ▼　 　>､/⌒ヽ 　 |　　　　: : :: :: :::::::::l
─‐⊥‐ッ'-‐y'　/ i＿ ヽ、　　: : :: :: :::::::/
　 　　　 ｀⌒ー′ | |::|　　）ﾞ　　..::::〃:ｨ´
　　　　　　 　 ＼　| |::| 　/"　''　 : : ::⌒ヽ
　　　　　__＿_　 ＼=::|.　i　　 　 　 ､　: ::::|＿___

ボルトの組み立て映像みていれば分かるけど
電池のケースがＴ字になっているよね。
縦はＦＲのドライブシャフト、横が後部座席下か。
結構頑丈そうなケースなんだよね。

側突試験であのケースが壊れるようなことがあれば
中の人きっと死んでいるんだと思うよ。
ラリーなんかでも側突は落ちるより危険だからな。

これは多分ケースの問題でなく中の具がＧに耐えられないんだと思うよ。

よくわかんないけど、充電してない空の状態でもやばいの？

そりゃまあそれなりに

>>344
本当に完全放電状態ならそれほど危険じゃなくなるが、
リチウムイオン電池は完全放電すると壊れて充電できなくなるので意味が無い
完全放電しない範囲で、空になったと言っても充電が残ってる状態で使うので同じ

殺人湯沸かし機を作る日本さんのヤバさには勝てぬ

【韓国】国内初‘携帯電話爆発’のショックで30代男性が死亡［11/28］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1196235163/-100
【韓国】携帯爆発で死亡したと思われていた男性、実は同僚から重機でひかれた事による死亡だった★２［11/30］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1196409293/l50
【韓国】重機で同僚をはねて死亡させた運転手、実は無免許［11/30］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1196475061/
【韓国】同僚をはねて死亡させた重機運転手の逮捕状棄却［12/01］
http://www.donga.com/fbin/output?f=total&n=200712010238&top20=1
【韓国】利川倉庫火災負傷者の病院で、取材記者のノートパソコンが爆発[01/09]
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=sec&sid1=102&sid2=249&oid=034&aid=0000428958
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1203616483/1-100
【韓国】‘バッテリー爆発事故’業社のノートパソコンバッテリーが裂けて焦げる［02/21］
【韓国】LG化学の工場火災。800億ウォンの損失［03/04］
http://www.ccdailynews.co.kr/section/?knum=49912
【韓国】LG電子‘爆発ノートパソコンを米機関に検証依頼’［03/11］
http://www.cbs.co.kr/nocut/show.asp?idx=771281
(工場火災の保険金査定中？ＷＷ）
爆発ノートブックバッテリー安全性公開試験
http://news.jknews.co.kr/article/news/20080323/7258415.htm
【韓国】LG製ノートパソコン、熱い爆発…ぬるい後処理［02/18］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1203413743/

【国内】韓国製のラジコン用リチウム電池の充電ミスが原因で住宅火災　男性、説明書の内容が理解できず　神戸[06/10]
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20080610-OYO1T00459.htm
【国内】ＬＧエレクトロニクス：冷凍冷蔵庫に発火の恐れ、５万台近くリコール [12/16]
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=aAc1r_RyUqP4
【ＢＭＷ・ＧＭ】ＢＭＷとＧＭの電気自動車、韓国製電池で走る[08/04]
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=118742&servcode=300§code=320
【蓄電】電気自動車ＧＭ「ボルト」が側面衝撃試験３週間後に発火　米運輸省がリチウムイオン電池調査<-NEW
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920008&sid=al01rR4BduYA
ﾊﾊﾊ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　
　 　（　^∀^） ＜　　またＬＧ化学か?　　 　∧＿∧　 ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（^∀^ ,,）､　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ^∀^)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　⊂（^∀^⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

ここのぞいてたら、自宅のノートパソコンも発火しそうでこわいな

中国製だったら……

不平等条約おめでとうｗ

テレビでGMを韓国企業と組んで安く抑えたとベタ褒めしてたが法則がｗ

やっぱりね。

あのバッテリーをあの値段で作れるわけ無いと思ってたんだ。

手抜きで作ってたんだな

パートかなんかの従業員で、雑につくってたな。

火力発電付のハイブリッド仕様なんだろ！

もともと糞仕様の車なのに韓国製バッテリーでとどめか

>>29
村上ショージ　「世界一速い男・・・・・・・・・・なんでせーへん食い逃げ」