【経済】日本最長１１７０キロを結ぶ高速バス　大宮〜博多間１５時間

何時出発の、何時着？

ド貧民のときはよく使ってたが禿疲れる
もういや

婚活ツアーバスてのなら喜んで乗るなｗ
それなら１５時間耐えられる
皆にハブられたら苦行だけど

>>880-882
こういう低レベルな争いが、いかにも底辺らしいｗ

ガイシツかもしれんが、スカイマークの割引運賃の方が安い。

１５時間ｗｗｗ

>>886
お前が、年収1千万円以上か、医者か弁護士か会社役員か超一流企業の社員か官僚で、福山雅治にでも似てたら楽しい15時間だろうな。
年収300万以下の非正規か、正社員でもＦラン若しくは高卒だったら、苦痛と孤独に満ちた15時間であろう。

>>887
うむ。高速バスは社会の底辺の乗り物ということがわかりやすいやりとりだ。
車すら買えない奴が激安高速バスから勝手に車を見下ろしてる光景が
いかにも社会の底辺のあがきって感じだな。

新幹線なら福岡〜東京６時間

腰痛くなりそう

放射能避難客目当てだな。

水曜どうでしょうの新作が楽しみだな

>>891
最近クルマかったんかな？
クルマもってるのはステータスでもなんでもないよ

>>816
GJｗ
そもそも夜行便でリクライニングさせないという性根が気に食わん
じゃあ自分は絶対に倒さないのかと問いただしたいｗ

電車の方が使い勝手いいよな

>>896
いや15年以上前から持ってるし何台も乗り換えてるけど。
高速バスみたいな底辺の乗り物じゃなくて新幹線か飛行機か自分の車か
少しは快適な手段を自分で得る努力をした方がいいんじゃない？
どうせ結構 いい年なんだろうから。

これ、4劣シートだよな
誰が乗るんだ？

流石ブラック西武
揺るぎないな

>>899
ごめんなさい・・・よく分からないがあやまっておくよ

車も金も自分は持っているよ
だけどバスに乗る人を底辺と思わないで・・・と言いたかったのだ。

>>901
いや、謝られても底辺って思い続けてやるけど。

>>902
あなたがバスに乗る人を底辺としか思えないならそれでいいよ

>>903
せいぜいお前も底辺からステップアップできるように頑張れ

これ担当の運転手かわいそうだな

２５０キロの行程で何度か長距離バスを利用したけど、結構疲れる。
千キロはちょっと厳しいと思う。

こりゃいい

しんどそうｗｗｗ

4列15時間の地獄ツアーかぁ
ケツの肉どころか背骨まで取れそうだ


で、いつ放映なの？

ブエノスアイレス〜リオガジェゴスまで2泊3日のバスに乗った。
途中、一歩も出なかったので疲れた。

　私は直通では乗らなかったが
リマ〜ブエノスアイレス間のバスもあった。
所要時間100時間。


　日本でも東京〜鹿児島のバス希望。

>>904
寂しいのか？

お年寄りには乗り換えの面倒臭さより15時間じっとしてる方を選ぶ人も多いと思う。
あとは若いのがカップルやグループで、とか。面白がって乗る人もいるだろうし。

５０回乗ったらプラチナ？

ネタツアーバスだが青森発金太郎温泉経由鹿児島行きの加越能バスとかあったな。
乗客の乗車レポや動画見た記憶がある。

飛行機以外使う気にならん

悪いが大型トラックで博多(福岡)〜東京まで混載荷物を積み込んで走った経験がある俺が通りますよ｡

ちなみにワンマン運行ダ｡

有名になったので開業セレモニーに普通に呼ばれる
　　　　　　　　　　　　　↓
何も知らされないままテープカットさせられる
　　　　　　　　　　　　　↓
主役２人「我々くらいのプロならぁ本来は戦いを挑むんですがぁ」
ヒゲ「ぶははは〜」と馬鹿笑いし
ウレシ「いや〜有名になった二人にそれはさせれなよな〜」
　　　　　　　　　　　　　↓
ヒゲ「ではそんなお２人にキッチリ満喫して頂こうかと…」
　　　　　　　　　　　　　↓
そっと差し出された記念すべき最初の乗客２人分のチケット…
　　　　　　　　　　　　　↓
新企画「エンペラーに挑む！新・深夜バスだけの旅!!」

ID:AeYWPIwq0は8万で買った軽自動車が自慢でしょうがないんだろうなｗ
ま、4列シートで博多まで行くのはちょっと勘弁ではあるが
ところで大宮を出て池袋・横浜の客まで拾うのに
何で北九州には寄らないんだ？

2002年だかに乗った、北京―烏魯木斉（硬座）は死ぬかと思った
いくら安くてもごめんだわあれは

青春18切符だとどれくらいかかるんだ？

>>919
23時間はかかるよ

千葉から新潟ですらケツが死んだのに…
ところで女はケツ毛生えなくて羨ましいわ…

すっごく長いね。15時間かあ。夜６時に出たら、次の日の朝９時か。
運転する方も大変だね。こんなの一日運転したら、数日はたらけないんじゃないの？

ノーパソとネットがあれば、あっという間です。
大宮にも博多にも用無いけど。

1万円台で行こうとして、
飛行機の切符が間に合わなきゃこれに乗るしかないわな。
東京から西だとフェリーってわけにもいかないし。

あでも、時間があるなら、
東京〜大阪はバスで、大阪からフェリーでもいいな。
これだと1万円台で行ける。

>>920
23時間で2000円ちょっとならそっちの方が得だな。でもやらないけど。

>>925
ごめん埼玉からならもっとかかる
昔品川から博多までムーンライトながらと新快速と各停乗り継いで行ったことがあって、その時23時間半ぐらい。

高速バスのエコノミーを利用して東京→神戸に行ったが二度と乗りたくないな。
もし利用するにしても、もう少し金出してグレードが上のシート取るよ。
高速バスのエコノミーは拷問だ…

バスの運ちゃん…

既に新宿-博多便があるだろ。新宿・大宮間なら湘南新宿ラインで30分ほど
だし意味あるの？

片道15時間

どうせ居眠りクラッシュするのは目に見えてるな

冥福祈っとくか?

俺なら吊革につかまって立っていくだけの自信があるわ、この距離くらいなら

>>879
確かにリミッターはついてないが、運行管理者か日勤教育食らう。

大学の時　志賀高原にバスツアーでスキーに行った。長野新幹線も上信越道もないころだ
確か　サラエボオリンピックの頃のような　とにかく黒岩彰が失敗して北沢が上げた時だ　あ、ちょっと後かもしれないそれをみんなでゴロゴロしながら見た覚えがある　野沢温泉だったかも知れないｗ

帰り　朝からすごい大雪になり　10時に出発して　長野市近辺に12時　それからさっぱり国道が動かない
小諸に15時位だったか　それから更に動かなくなり
碓氷峠を超えて　横川の釜飯でひと息着いたのが夜中12時くらい
東京駅前に朝5時前に到着したのであったｗ
ホントは夕方にはついてるはずだったんだが