【自動車】トヨタ、プリウスを２０５万円から２１７万円に値上げへ…円高・鋼材高騰で

トヨタ自動車が主力のハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」の最低価格を、
年内に行う一部改良に合わせて、現在の２０５万円から２１７万円に引き上げることが３日分かった。

ＨＶのモーターなどに使うレアアース（希土類）や鋼材などの原材料価格が高騰しているほか、
円高で収益環境が悪化しているため、一定の利益が確保できる水準に価格を設定する。

２００９年５月に発売された現在の３代目プリウスの一部改良は初めてで、ドア内側などの
装飾に上質な塗装を採用したり、モニターを見やすくしたりする。
外観もリアランプやバンパーなどのデザインを変更する。

　３代目プリウスは、ガソリン１リットル当たり３８キロ・メートルという
優れた燃費を実現しながら、０９年２月に発売されたホンダのＨＶ「インサイト」（１８９万円）
との競争を意識して、最低価格を前モデルから約２８万円引き下げていた。

http://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/business/20111103-567-OYT1T00842.html

トヨタ新型セダンのデザイン
http://livedoor.blogimg.jp/goldennews/imgs/4/7/47d82d20.jpg

6GET

>>1
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価値の高い円、円の価値がどんどん高まってるのに、同じ商品を
以前よりさらに高い円を使って買わせようとか、アホか。

値段下げるのが普通だろ。
1円あたりで買えるもんの総量が増えてるんだから。

>>2
ダサいにも程があるだろ
一時期、ヒュンダイからデザイン頼まれたことあったが、もう逆だな

正社員の給与下げて対応しろよ

>>2
どしたん

完全にトヨタデザインは劣化してるよな

普通、円高ならコスト減の要因だが、トヨタは違うのか？？？？？

円高なのにどうして？

円高は買い物が安くなるから歓迎と言ってた奴ちょっと出てこい

2年間働いてやっと買えるな

この調子で日本の消費者バカにするなら、日本の消費者は
高くなった円で安くなった外車買うことにするだけだろ。

プリウス乗りってなんであんなにウザい運転すんの？
神戸ナンバーとプリウスはマジでウザいわ。

円安になっても値上げ、円高になっても値上げ
馬鹿にされすぎじゃねｗｗｗｗｗ

>>2
クラウンのデザイン担当はどこへいった

外車は協定があって全く安くならないのと
日本の自動車産業は輸出産業だから酷い円高じゃ
台数少ない国内向けは高くせざる負えない

プリウスって300万くらいの車だと思ってた

>>2
正面から見たときの口の部分がダサすぎる

>>2
ワゴン出したら良い具合に商用車になりそうだ

仕方ないだろ
赤字だし

地方のトヨタディーラーの重役さん、仕事がなくてヒマだってよ。

ただし、給与は満額の大金持ち。

>>2
これと良い勝負だろ
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/4a/27e28a9656482a8e31e5efefff1dd3a4.jpg

いいぞいいぞ！
もっと高くしろ！
そうすれば誰も買わなくなる！
石油使用量が減る！
高い石油を買う分が減る！
石油に回されてた金を他に使うことができる！
いいこと尽くめだ！！

>>10
アクアの発売に併せて、ダンピング価格是正に走ったんでしょ

インサイトがあまりにも安かったので、利益を無視してプリウスをダンピング
販売してたから
おかげで、プリウス以外のトヨタ車は恐ろしく割高に見える価格設定になって
しまい、プリウス以外は全然売れなくなるし、利益も圧迫されてしまった

インサイトは潰れたから、これからプリウスでぼろ儲けするために元の価格に
戻すんだよ

それと、フィットを潰すためにアクアもダンピング設定するらしいから、プリウスで
金を搾り取らないとアクアの赤字が埋められないし

>>14
プリウスはエコカーならぬエゴカー、馬鹿が何も分からずイメージだけで買うから
乗ってるのは自己陶酔の馬鹿がほとんど
反日神戸に限らず、日本全国どこ行ってもプリウス乗りは馬鹿だらけです

一緒じゃん
この程度じゃ元から欲しかったやつは買うだろ

これ、円高じゃなかったらもっと値上げしてたってこと？

いろいろ輸入してる割には円高のメリットがないのはなぜ？

どういうことなの…。

不当廉売だろ
インサイト潰した後値上げ

馬鹿じゃねーの。このタイミングで値上げして売れるわけねーだろ。

>>2
ださ。正面にでかい穴が開いてるようなデザインは総じてださい
低ランクのBMW、アウディなんかが見てるとあんなの誰が買うのかと思う

円高になれば原料を安く輸入できる、とか言ってたのはおまえかｍ９

>>2
またジェレミーにぼろくそ言われるだろうな

円高で値上げ？
輸出の損失を国内販売で補填するつもりかよ。

採算が取れないのは最初から判っていた
エコカー減税ありきの価格設定で、見積もり時の
値引き分を税金で埋めた

>>2
これって日本向けなの？途上国向けだよね
そうだと言ってくれ

まずはエンブレムのダサさからなんとかしろ！

アメリカ向け

やめてー
いつ値上がりするの？
納車まだなら、値上げ。
それとも、発注済みならセーフ？

>>23
　 ∧＿∧
　<丶｀∀´>

これ、不正競争防止法とかの対象にならんの？

これは新型カムリですか？

今まで外国で稼いでその分を国内に還流してたんだが
円高と材料高騰で収支が悪化したため
ダンピング価格で売り続けるのが難しくなってきたという感じだと思えばいい

>>2
すんごいかっこ悪い
トヨタは永久にデザインが駄目なんだと再認識した

>>2
ニダ車デザインｗ

円高なのに何で原材料価格が安くなるようなメリットがないんだ
世界的に上昇してたとしてもウォン安の韓国なんかよりは輸入価格を抑えれるはずだと思うけど

以前よりよくなった分の値上げという部分もあるとは思うが
基本的には前回の205万が相当安い価格設定であることは間違いない

ＴＰＰ参加したら値下げですね？とても良くわかります

アメリカでも値上げするん？そこ重要なんだが

>>23
この車に乗ってみたい
反応する人って、大部分がネラーだろうなｗ

円安なので値段上げます
円高なので値段上げます

日本をぼったくってアメリカで安売りか

まぁ、試乗もせずアルテッツァを新車で購入して、あまりの走りの性能の無さに「二度とトヨタ車は買わない」と心に決めた俺には関係無い話しだけど…

原材料価格の高騰は円高で対応できるだろ
輸出への影響をこちらで解消するためじゃないのか

プリウスのカタログ燃費

日本　３５ｋｍ

アメリカ　２０ｋｍ

国産なんだから円高になっても値段は下がらないよ
材料費も光熱費も色々な理由で結局上がってるんだから
下がる理由が無い

しかもHV車は軽みたいに外国製部品を多用とか難しいしね

カックンブレーキのフィーリングが悪くて買わなかったけど
改良されるのかしら。

徹底的なコストダウン（低品質化）の追求
というビジネスモデルが破綻した

>>42
だなｗ

値段は上げます
下請けは締め上げます

ってか

長距離を毎日乗らない俺はエコカーは必要ない。
好きな車に乗ってる。

>>59
そりゃむりでしょ
ブレーキで無茶してでも回生効率上げないと見下していたIMAと大差ない燃費になっちゃうから

一日１００キロ以上乗る人にはありがたい車

しかしクルマ業界って
実質的に派遣法改悪して人間の使い捨てを身勝手なほうに確立して給料ガンガン削って
自分勝手の限りを尽くして日本を根幹から破壊しといて





なんでこのザマなん？

>>64
結局ハイブリッドって言っても、
エンジンで作った力以上のものは得られない。
そのエンジンで作った力のうち、減速時にブレーキで熱で捨てる
効率を極端にまで高めた為に、カックンするプリウス。

しかし、実燃費はインサイトよりほんの少し良いだけという....

鋼材高騰ってなにさ、トヨタ・日産は韓国製やんか

輸出で稼げなくなった分を、日本の消費者のサイフからくすねようってか。
クソだな。
ヨタの望みどおり、TPPが通ったら、外車に変えてやる。クソ経団連の
望んだTPPだ。文句あるまい。

ようは海外での赤字分を日本国民が負担しろってことだろ

やり方きたなすぎるだろ

ＴＰＰにはヨーロッパ入ってないんだが・・・

アメ車？まさか・・・

いらねー

まぁ、液晶テレビでもスマホでも、基本的には日本の消費者を一番バカ
にしてるのは日本政府と日本企業だけどな。

欧米向けの輸出同等品より、なぜか国内モデルが高いのがたくさんある。

>>12
HONDAのローンがあと1年残ってる俺へのあてつけかコノヤロー

意味がわからない

>>14
燃費をモニターみながら運転するから
赤玉半固定なんて１００メートル手前から惰性にする

鋼材の原料となる鉄鉱石なんかはすでに暴落してたんじゃないかな、しかも円高だから値上げとか
海外で安売りする分日本人は高く買えってことだが以前より加速したな。トヨタ糞すぎるもう買わない

HV車ってまた新しい分野のDQNを生み出してると思う。
今までロクに距離乗らなかったリタイヤ組がドライブに目覚めたり、
HV車を如何に高性能に仕立て上げるかに固執する輩が出てきたり。

街中でプリウス見ても癇に障る奴が急激に増えてきた。

円高で利益減ったから値上げしただけだろカスｗ

＞円高で収益環境が悪化しているため、一定の利益が確保できる水準に価格を設定する。

意味わかんね

円高なのは日本人のせい
なので損した分は日本人に押しつけますってか？

かつて日本経団連だった今の経団連は
あえて「日本」を外した

きっと「中国トヨタ」のクルマを将来は買わされる

>>2
あかんがなー

ちょっとまてよ鋼材が高騰つっても円高で安く買えてんだろ。
日本で鋼材高いつったら他の国はどうなんだよ。人件費削ってでも価格は据え置けよ。

意味わからん。円高てことはドルに比べれば円の価値は上がってるわけだし、
少なくとも円に比べて円の価値は変わってないのに。

まあ安過ぎたから値上げしてちょうどぐらいだろ

円の価値は上昇してるのだから、相対的にみて、他国より資源の
買い付けは有利に進むはずだから、このロジックは完全におかしい。

単に、輸出でうれなくなったぶんを、英語の使えない無知で馬鹿で
日本という檻から出る手段の無い、
日本人消費者というカモに押し付けようってだけの腹だろう。
逃げ場がないのをいいことに。

クルマの価格っていまいち信用できんよね

値引き分を当初から上乗せしてるんちゃうんかと

よくあんなダサい車乗れるよなぁ

円高になったら輸入品は安くなるっていうのに、トヨタは下手くそな購買だなｗ

デザインがダサいよね
昔の車のほうが洗練されてる

>>18
欲しい装備のついたグレードに諸費用合わせると３００万ちょい

>>1
国内で作ってれば円高で利益が出るじゃんｗ
海外で作ってその利益を円に換えるから目減りしたようになるだけだろｗ

円高で国際競争力がなくなって、海外生産品を日本で売っても利益がないｗ
なんか矛盾してないか？ｗｗ

>>10
円高より原材料の高騰のスピードが早いから

ぼったくり始まった

TPPで逆輸入したら、150万ぐらいにならんのか

廃車で鉄くず代　出せよ
何時までも5万とってんじゃね

円高で輸出益減ったから自国民に転嫁させてるクソ企業

絶対かわねぇ

>>93
じゃあ理由に一言たりとも円高を入れるなっての

プリウスなんか誰が買うねん？ボケリーマンかえ？
ワシはフェラーリ一筋縄！

でもどうせ値引きして売るんだろ。
一時期やってた、全国統一価格のワンプライスってどこへ行ったんだ？

客をバカにしているということは
よくわかる事案ということで

しかし酷いデザインだな
サンヨン級に馬鹿にされかねないぞ

円高だから値段を上げるのか　今は円安ってことだな
トヨタは一切円高とか口に出すなよな

んでおまえら何乗ってるの？

もしかして企業がどんどん販売価格を上げていったら、円の価値が下がってきて
やがて円安になるのかな？

R2

さすがに韓国製使っても材料費圧縮できなかったか


国産鋼板が高いからって韓国製に切り替えたんだよな
部品も韓国製に切り替えていく方針

次は円安を理由に値上げ

>>2
もう日本は眼中に無いのがハッキリわかるな
カムリよりさらにダサイ

>>104
ダイハツエッセ

勘違いしてる人いるけど外車に関税なんてないよ

>>88
しょせんボンビーぐるまだし

>>98
トヨタは馬鹿みたいに国内で一定数生産する事に拘ってるから
国内生産の赤字を海外の収益で穴埋めしてるのよ
だから円高になれば穴埋めが出来なくなって国内価格が上がる

車なんてウースの79万で十分

>>104
4年前に新車でかったミッドシップターボ

>>2
家電と大差ないな

円高でも円安でも値上げ…
ガソリンも安くならんし、円高で庶民に恩恵あるとか言ってた奴はなんだったんだ
この上企業収益減で人件費まで削減されかねないとかもうね…

最近どの業種もメーカーが偉そうになった

昔が懐かしい

>>113
ほう。今までは利益を国内の客に還元して安く売ってくれてたけど、
ちょっともうそれがしんどくなってきたってことか。

韓国製なんか使って大丈夫か？
10年ほど前になるがお客がコストダウンのため
韓国製品を使って製作するように強制したんで、
止めとけって言ったやったが、コスト重視で韓国製部品を使って
製品を納品したことがあったが、1年もせずに韓国製部品が壊れてしまった。

>>14
意識してしまうから
エコランしてる奴と、かっ飛ばしてる奴にばかり目が行くのでは？
中庸もいる
アルファードやヴェルファイア同様に
ハイエースは、荒い、かな？

輸出価格を上げるのならわかるけど　なんで国内？

>>104
ダイハツのネイキッド

何でだか・・・おまえら
TOYOTAとかCANONとか国内雇用を守ろうとしている企業に対して
冷たいのは何故だ？？？
実はおまえら
Made in ChinaとかMade in Koreaとかの方が好きなんだろ

考えてみればそもそも新車が安すぎるんだよな。
こんなに便利で、また他の工業製品に比べて故障の少ないものが
今までこんな値段で買えたのがおかしいのかも。
昔は免許取立ては中古車が普通だったのに、最近新車をポイポイ買ったり、
また子供に買い与える親が多かったのはおかしなことだったんだな。

>>TOYOTAとかCANONとか国内雇用を守ろうとしている企業に対して

愛車はヤンマーGK18

プリウス乗ってる眼鏡親父が煽ってくるのは何なの？
プリウスは加速いいの？だから親父達が勘違いしちゃってんの？

プリウスって今やDQNカーの代名詞だからｗ

エコカー（笑）らしいけど
アクセルべた踏みの多いことｗ
マジ笑えるんだけどｗｗｗｗｗｗ

円高だったら、鋼材の購入は、より楽になりそうなもんだが
円高のペースを上回る高騰をしてるってことかね
それだと、海外の企業は日本企業以上に苦労しそうだが

>>2
何年前の車だよ・・・ってデザインなんだが、これはこれで年配者に需要があるんだよなあ。
セダンタイプじゃねえと車じゃねえ、ハッチバックとかクソ。みたいな世代はちゃんと存在する。

今のトヨタ車なら現行プリウスかなあ・・・それ以外は買う気にならない外観ばかりだわ。。

オレ、鉄鋼会社にスクラップを納入してるんだけど
4月以降スクラップの値段下がり続けてるんだけど？
先月だけでも1トン6000円下げだったよ。

>>124
いいや、Made in USA　だ。ハマー最高　ハミルトン最高

ＴＰＰも消費税増税も民主党の売国もトヨタ様の為でございます。

2、3年でポンコツになる車なんかいらねーよ

>>131
>>2のデザインはないと思うけど、ハッチバックよりトランク付きの方が俺は好き。
荷物と人間は分かれていたい。それとリヤにそこそこのスピーカ入れると、トランク付きの車は
いい音が簡単に出せるのがいいね。

>>128
プリウスの場合・・・
エンジンで走りたいときとモーターで走りたいときがあって
前の車に速く走ってもらいたいときとか
後ろの車ごめんなさいって時があります
本当にわがままなエゴドライブの似合う車なんです（ｗ

>>130
それなら日本より先に世界中で値上げしてないと辻褄が合わない

たけーよ
150万ぐらいに値下げしろ

>>130
円高になるとその分だけ値上げしてくる中国

円高なのに
なんで国内価格が上がるの？

なんだこりゃ
空前絶後の円高なのに原料調達が厳しいとか話にならねー
しかも世界中で需要悪化してるはずだろうに資源高騰って

材料の高騰のせいで12万円値上げしたはずなのに、
なぜか粗利が13万円アップしました
さすが世界のTOYOTA！！！！！

今のプリリスってバッテリー何万キロぐらい持つの？
５年で５０％ぐらい劣化するか？

インサイトが予想外に売れてないから強気に出たな

下請けに部品代半額にしろって要求してたよなこいつら

10/1から保険料があがって契約内容がショボくなっていた。

>>132
ヒント　高炉と電炉

もう、俺は馬を飼いたい。

車検関係ないし。つがいで飼えば新しいのが勝手に増えるし。

お前らが叩くってことは一般人にはそれなりに良い物って事だな
お前らのオススメってコスパしか考えない貧乏臭いやつだろ？
ダンロップの靴とか流石に恥ずかしくて表歩けないよ…

でも海外では値下げするんだろ？
いつもの手じゃん
国内だけグレード下げてぼったくり価格

>>144
ほとんど劣化しないようですね
１０年１０万キロは余裕って話なんですが・・・
実際２０型の営業者とか十万キロ以上乗ってても
バッテリー交換とかにはならないですね
でも・・・現在２年３万キロ乗ってますが
１年くらいで１０％程度容量が減った感じで
以後安定してます

インサイトが安い値段で出してきたのでしょうがなくプリウスも値下げしたが
いまやインサイトなんてプリウスの足元にも及ばないどうでもいい車に成り下がったから値上げしたんだろｗｗｗｗ

鉄鋼業は日本なんだよな、高品質なのはまだなんとか
この値上げ幅はでかい。こりゃ鉄鋼業界も海外にシフトしそうだな

円高なら値下げしろや

馬も軽量車両扱いで車検はないけど自動車税や保険は掛かったような・・・希ガス。
この国はなんでも税金だらけ。

>>148
持って行ってる所は電炉だと思うけど

>>156
軽車両で自転車と同じなんじゃないのかな？

材料費高騰で12万も値上げとか便乗すぎて鼻血でるわｗｗｗ

>>2
何これ？ヒュンダイ車？

円高で原材料費は安くなるんじゃね？

円高で値上げってどういうこと？
TPPで安くなるの？トヨタさん

昔から、日本国内で日本製を買うのは、
海外よりも高いぞ。
TVやPCとかもそうだよ。
外車も高いしな。

ボッタクられ民族なんだろうなｗｗｗ

>>156
いくらなんでも税金はかからんだろ。保険は任意だろうが。
それなら同じ軽車両である自転車も課税しろやｗｗｗ

上がり目・・・

円高なら材料安くなるだろ
馬鹿じゃねーの
アメリカは値段据え置きで損したぶん日本人から巻き上げようってことか
売国奴が

>>149
常にウンコ袋もって路上に落ちたウンコを拾うのか？ｗ
量は人間の比じゃないぞｗｗ
250以下のバイクだな

>2
なんでhマークじゃないんですか？

>>153
そもそも３０型プリウスはプラグインHV
もしくはLi-ion大容量電池＋大容量モーター搭載で
価格は２０型据え置き・・・ってのが
大きな進化点になって発売される予定だったんですが
アメリカでの後部追突安全性が確保できずに断念
そのため２０型のマイナーアップ程度の進化になってしまい
結果的に価格カットでインサイトと同じような価格帯になってしまったというのが
現実のようです

トヨタも殿様商売に成り下がった時点で廃れる。

誰もこんな処の車なんか新車価格で買うわけねーべ。ばーかばーか！！！

一般人は納得せんわｗ
北米工場じゃ作ってねえのか

結局何とかキャンペーンとかいって値引き販売することになるんだろうな

>>2
ｵﾜﾀ('A`)

>>18
普通にオプション付けて諸経費込み込みだと300近くなるよ


値上げの本当の理由は販売台数

>>130
円高だったら、鋼材の購入は、より楽になりそうなもんだが
円高のペースを上回る高騰をしてるってことかね
それだと、海外の企業は日本企業以上に苦労しそうだが
==============================

そういうケースがあってしかるべきだな。
円より高い自国通貨を持っている国って少ないだろうからなあ。
どこなのか思いつかないけど。

>>104
Audi TT

シナで作るんじゃなかったの？

トヨタも日産みたいに九州に生産拠点移せよ。部品製造の中小企業もろとも引っ越せばいい仕事できるぜ。
で、トヨタは今でも豊田が拠点なのか？

プリウスのベースはプロボックスな

豆知識な。

>>2
レクサスといいデザインは本当に腐ってるな
カルディナやハリアー発売当時から劣化しまくり
売る気ねえだろトヨタ

アメでの損失は全部国内ユーザーや労働者に負わせるカンバン方式ｗ
円高になろうが円安になろうが日本車の価格は上がり続けるよ

単純に元が取れるかどうかって考えるならHV車って元取れないよな。
普通のフィット買うのが一番得じゃね？
（どうしてもっていうならフィットHVの方が。。。）


個人的にスカイアクティブには超期待している。

>>179
３０型はオーリスがプラットホームです

普通にいらねーw

トヨタ様からのメッセージ

消費者へ＞円高だから値上げだ
下請けへ＞円高だから値下げしろ

もうプリウス売れないな
初代の白いやつが一番良かった

何で　円高なのに値上げなんだよｗ

円高で輸出の損金を国内で穴埋めって事だろ…
ドル決済だから円高に成ってもアメリカは輸入では困らない、輸出は伸びてご機嫌
円決済に変えればアメリカビビる…ＴＰＰの条件にしろよ

>>57
アメリカだと訴訟が怖いんだろ

トヨタは下請けに部品代を半額にするように
命令したんだろ、社長の押しが弱いからこうなる
奥田並みに脅してでも安くさせとけ

>>2
金払いたくねえデザインだな。

トヨタ殿様商売すぎるわ

便乗値上げですか

トヨタ生産工場は消費税を払っていません。
年間、トヨタ利権で数千億の稼ぎになるので、
ジジイ共が増税で大笑い！

もともと販売前の設定価格が230万ぐらいだったから厳しくなったんだろう

プッ利薄

ぷ利薄な

円高で値上げ(笑)
しかもダセエ(笑)

ハイブリット大国日本（笑）

>>178
念願の中部国際空港まで作らせたのだから
今更移転しますとは言えないだろｗ

つまり、ダンピング？

これからは軽に時代でしょう。
ハイブリッドで元は取れない。

　トヨタは悪のスパイラルに落ち込んだな。

新型カローラベルタ早く出せ

トヨタはもっといい車を作れよ
プリウスなんて燃費は良くないわ、見た目はカッコ悪いわでやってられない車だよ

>>199

お前から猛烈なキムチ臭を感じる

>>205
そんな事言ったら他のメーカー悲惨やがな

大量にプリウス走ってるな。
まあまあの値段なのに個性がない、

絶対買わねぇ〜ｗｗｗｗｗｗｗ

円高で国産車は値上げするのに輸入車は値下げしない。
インチキ、インチキ、インチキーーー。

>>2
これに限らずトヨタでかっこいい車って思いつかない。
強いて言えば現行のマークXとクラウンくらいか。

>>210
あれはブランドイメージのためみたいなもんだ。高くても買う奴は買うしな。だったら殿様商売でいいや、ってこと。
ハッチバックのエントリーモデルとかは200万切るようなのあるから貧乏人はそういうの狙うしかないね。

大衆車値上げしてどーすんだよ

2009年民主党「円高になれば内需が拡大する。円高は悪いばかりじゃない(ｷﾘｯ」

1.鋼材などの原材料価格が高騰している
→ウソです。
2.円高で収益環境が悪化している
→ウソです。
3.一定の利益が確保できる水準に価格を設定する
→そうです。役員の給与と地位保全が最優先です。
　　なお、雇用は切り捨て下請けは海外移転します。

プリウス乗りって基本的に運転下手が多すぎて交通の妨げになってる
エコ車に乗ってる俺かっけーと思ってるのだろうかw

>>215
ジスプロシウムの価格は
２００４年でも１ｋｇで
５０ＵＳドル程度だったのが
今は７０倍の３５００ドルだよ。

>>217
高くなったのはまぁ理解でできるが、じゃあその高騰した材料は一台にどの程度使用されてるの？

米国での稼ぎが減ったから、日本人に償わせると？

グローバルwwwwww
つけを内需でまかなうのかよアホかwwwww

どっちにしても安いな

>>2
相変わらずデザインの重要性が分かってないのね

プリウスは絶対かわないことにしたが、
かといってインサイトもありえない。
ニッサンチャンスだぞ

>円高で収益環境が悪化しているため

舐めてんのか？あ？

価格はやっぱり21世紀へGOの215万円だろ

プリウスだけ値上げするのがおかしいだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これは売れてる車だから値上げして儲けようとする魂胆だろ
１２万　ガソリン120円で1000Ｌ分　距離にすると１Ｌ25ｋで2.5万ｋｍ分
カローラでも買えよｗ

車のできがいいのはトヨタで間違いないし他のハイブリッドカーも期待できないだろな

売国企業の製品は買わない

こいつらが日本を地獄に落とそうとしているラスボスだ

>>166
原材料は安くなるがまったく車が売れていないこの国では無意味。
で、輸出するわけだが円高では輸出は採算取れない。
車も売れていない貧乏国日本で生産する意味はない。

>>225
放射能につつまれた
民主主義の暴力と1%が支配する
このイカレた時代へようこそ

>>218
プリウスには大体１ｋｇぐらい使われているらしい
ネオジム（こっちも価格高騰している）が７で
ジスプロシウムが３と３００グラムなら１０００ドル超ぐらいか。
値上げ分は８万円ぐらい。

アルファードは一年待ちだし
プリウスなら半年町くらいか

>>227
>>車のできがいいのはトヨタで間違いないし
>>車のできがいいのはトヨタで間違いないし
>> 車のできがいいのはトヨタで間違いないし

プリウスだけ車検１万円プラスの店多いね
維持費高い糞プリウス

大同特殊鋼の株を叩き売れ！
それで安くなる。

200万でも1億でも問題ない
買わないからな

あのー
鉄暴落してんですけで
アホですか

>>233
プリウスかわないが、
プリウスが他のより頭一つ抜けていい車なのは
間違いないよ。

レアアースの値上げ分がそのままだな。
プリウス１台売れる毎に中国が自動的に十万円より儲かる。

販売価格上げるのだけは迅速敏感反応なのな。
逆の場合はあぁだこぉだジョウユウみたいに言い訳して
半年延ばしたあげくに「効果有りません」とかいって
反故にするのに。

ったくオームみたいに腐ってるよ（´・ω・`）

>>220
日本のグローバル企業(笑)なんてそんなもんだよ
削減した経費は全て役員報酬に消えるという都合のよいグローバル(笑)
で、海外で価格競争してやがんのｗ

プリウスってハイブリッド以外に魅力あるの？
デザインがかっこ悪い。

部品メーカーに値引きさせた差額は、どこいった？

>>237
レアアースが暴騰している。

中国でハイブリット車新発売
輸入して売れ。
車かっこどうでもいい燃料食わない車がいい。
デザインどうでもいい。

TPP加盟後も売ることできるの？

プリウスと軽自動車が高速道路の二大障害物

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　/　 . :　　　ﾍ/!　　　　　＼
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　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　__/　　. : : : :ィ: ＞ ｀￣　イ: : ､ ､､: : : : . ﾊ
　　　　　　　　　　　　 　　　　　 / /　 . :／i／ " ´ |　 ￣ 　|｀＾｀`ﾞ＾＼:､ : . ﾊ
　　　　　　　　　　　　 　　 　 ／　i/ . :/　　 　 へ ﾉ 　 _, 　 Vニ､ 　 _,,.ｨi⌒ヽ
　　　　　　　　　 　 　 　 　 「￣￣ﾊ i:/　　∠.... iく__ 彡⌒ソ_,/r‐-r''´ ﾉ.ｌ　　|⌒ヽ
　　　　　　　　 　 　 　 　 ,ﾉ二二.ヽ V　／￣､￣＼＼　　　　／;;;;;l 　 { :|　　l　　 |
　　　　　　　　　　　　⌒~⌒~⌒~⌒ヽ/　' ''￣￣｀ , '　/　　/;;;;;;┌ゝ､_ﾉｽ,,_,ノ､_,,ノ_＿_
　　　　　　　　　　　　 　　　 　　　､ 　,）￣}￣￣￣￣￣:;/:::::;;;ノ　　 　　　 u　ヾ;〉__ /;
　　　　　　　　 　 　 　 .人､__人､_人_,ﾉ⌒)}┐ ~ ~ ~ ~;';}#|;;;;;;;;l　u ＿＿_　＿＿i|＿/
. 　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ＿,ノ´　　￣￣￣'';;ﾟ;/⌒ヽﾘ─| 《;,･;》Ｈ《;,･;》l|　 ；
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　ｸﾞﾘｸﾞﾘ♪　　| （　　'、, ｀ー─' )ー─'|；

ジジババと情弱御用達のトヨタ()

円高で値上げ、ってなんだ、どんなマジックだよ

円高なら材料輸入してる日本は車安く生産できるんじゃねーの？
円高で輸出が困難ってほざいてるんだからそうだろ？
なんで国内で値上げなん？

>>238
燃費はな。

軽トラ乗ってたらプリウス乗りに追い越しされた
見通しの悪いカーブしかも数百メートルで信号なのに
バカだよねプリウス乗り

ハイブリッドより、低燃費エンジンに期待する。トヨタはやらんだろうが。

>>253
馬鹿が乗ってもソコソコな燃費がでるからなぁ

デフレなのに値上げとかアホすぎ
さっさと潰れろ糞トヨタ

最近プリウスだらけだね？

街中はプリウスだらけだが、フィットシャトルはどうしたんだろう？＠横浜

今の時代プリウス買っとけば、ど安泰だからなぁ。
そこまで車に興味なければプリウスで十分だな。

下請け部品メーカーの単価下げさせておいて、鋼材レアアース高騰で値上げはないわ
商品価格に占める材料費高騰分なんてしれてるのに

リコール分の損を車の価格上げて対応って発想だろｗ

この会社、すでに崩壊が始まってるぞ、間違いない。

>>2
ヒョンデよりダサい
と言うかデザインはいいよなヒョンデ

インフレがよかったんだろお前ら？

喜べよ、インフレだぞ。

売れなくなった自動車の価格を上げる、とはスゴイ商売ですね。

きっと絞れるものがもう外部にはなくなったんでしょう。
内部に膿は溜まってるかもしれませんが。

円高で国内の値段が上がるってどういうこと？

エンジン音発生させる装置はもうついてんのかな？以前駐車場で音もなく横通っていって服かすったけどさ

>>254
俺はクリーンディーゼルだな
クルマ屋なんだからエンジンで勝負しろ、バッテリーに頼ってんじゃねぇ、という思いはある。

円高だから値段が上がるってのが意味分からんｗｗｗｗ

>>265
国内でぼったくって、海外でダンピング

>>269
そして多額の罰金を払うのですね

円高なのに鋼材が上がるってどういうことよｗｗｗ
しかも朝鮮から入れるんだろうがｗほんとトヨタはダメだなｗ

こんな狭っ苦しい車のどこがいいんだか。
寝違えたら終わりだなw

>>1
さすがトヨタ。
円高で値上げｗｗｗ

>>17
意味不明

200万超えてる商品が10万値上げしてもあまり変わってないと感じる不思議

プリウスはセレブカーなんだから高い方がいいんだよ

その分ヴィッツやパッソを安くするなら桶

高くなっておるではないか！

円だかなのに材料値上がりか、ドル換算だと何倍に増えてるんだろうな。

>>2
４つ目のセリカとか初代ヴィッツの頃のトヨタのデザインは大好きだったんだがな・・・

ガソリン車乗ったほうがトータルコストが安く済むだろ

>>153
たしかに、先代プリウスとインサイトだったらデザイン的にインサイトかなーと思ってたけど、
プリウスが3代目になってデザインも燃費も勝てる要素が無くなったって感じだな。

円高で海外部門の収益が悪化したから、その分を国内の消費者にツケ回しか。
その発想はなかったわ。ww

円安になっても国内価格は下げないくせに。勝手なもんだ。

>>280
エンジン+モータの時の馬力と、モータのみの時の静寂性。
それを考慮した車格で競えばそんなことはない。
つまり比べる相手は５ナンバーではなく３ナンバー。

>>282
ずっと、昔からそうなんだけど....

車って高付加価値製造物じゃなかったんだ。
じゃあ鋼材持ち込んだら５万くらいで車にしてくれるかな。

円高で原材料費は安くあがるはずですよね。
さっぱりわけわかりません。

この手の車は普通のガソリン車との価格と燃費を比較して、その差額で購入を検討する車。
これだけ一挙に値上げされるとハイブリッドのメリットが無い。燃費目的で買うんだから
ダイハツのイースかマツダのデミオだろうな。

ダイハツのイースはかなり良いらしいね。
マツダも完敗だな。

そういやトヨタのハイブリッドの特許は来年切れるんだってよ。
世界のどこも取り組んでいない頃から十数年頑張って、やっとまともに利益が出る車になった途端、
外のメーカーに技術を食い散らかされるんだなｗ彼等は逆立ちしてもトヨタのHV技術に適わなかったのに
欲した瞬間無料で技術が手に入るんだからなｗ

オバマの陰謀によるアクセル事件、3.11サプライチェーン断裂、タイ洪水、HV特許切れ。連続で悪夢到来。哀れすぎて悲しくなるわｗ

麻薬の売人みたいな売り方だな

円高で値上げ？意味わからん。

で、原価に占めるレアアースの割合はいくらよ？ｗ

お前ら馬鹿だな。
円高であれ円安であれテレビとCMスポンサーは苦しい苦しいと言って
値段を上げる事しか頭に無いんだよ。

CM出しまくる企業ってのは視聴者をダマして売るのが基本。

蓋車売るのはやめてください

>鋼材などの原材料価格が高騰しているほか
鋼材下がってるけど？
購買部バカなの？

値引きせずとも生産がまるで追いつかないほどの注文ラッシュ。
マクロ経済学的には価格引き上げで当然だろ。

それよりトヨタは国内の工場を2/3海外に移転すべきだな。
日産、ホンダと違い、唯一国内生産に拘り続けるトヨタだけが
空洞化促進企業のようなレッテルを貼られてバッシングされ続ける不思議ｗ

今の体制では利益が出ない。早く外に出ろ。

アクアとかいうミニハイブリッド車が出るから、無理に安売りする必要がなくなったんだろ。
今の価格はインサイトをぶっ潰す為のスペシャルプライスだし。

最近のトヨタ車って、燃料キャップを閉めた時のクラッチ機構が安っぽくなっていて驚いた。
明らかに１０年落ちのトヨタ車以下、いまはセルフスタンドで燃料を入れるドライバーが多いのに、こういった「しっかり触りたい。閉めたいところ」を貧乏くさい作りにすると、客が離れるだけだと思った。
トヨタ離れを牽引しているのは、なにも若者ばかりが悪いんじゃないよ。

ネオジムは上げ止り
ジスプロシウムはまだまだ上がる
鋼材や銅は上がってる、基板ケーブルもあがる
樹脂は若干あがっている
妥当な金額だね

来週フィット納車(ﾟ∀ﾟ)

デザインがプリウスもどきの車って恥ずかしい。

輸出で大損ぶっこいたぶんオマエらから毟るわwww
ってだけじゃん。どっちみち買わんから関係ないけど。

プリウス買える人は公務員や安定企業社員や高額年金老人だし
200万円が300万円になっても買うでしょ。
若年層はもとからプリウス買えないし別にいいんじゃ？

値上げして売れるんだしいいんじゃないかな

円高メリットは中間搾取され、円高コストは便乗も含めて払わされる庶民あわれ

>>13
外車は値下がっていないよ
そもそも外車を買う奴は安いから買うって貧乏くさいやつじゃないからディーラーも値下げなしだと

>>305
今の庶民はこのランクの車を買えないだろ

俺最近一世一代の覚悟で400万の家を買ったから
もうこんな車買えない。

>>233
アホかこいつは
トヨタが一番なのは間違いないんだが

>>306
そもそも外車なんて、高い・壊れやすい・直すのに時間かかるの３重苦だからな。
物好きが買うものでしかないよね。

トヨタの場合はチェックシートっつうので
やばそうな部分は徹底して排除して無難な車を作るからな。

だからデザインが最初に比べてどんどん奇抜さがなくなってくる

まぁ文句言う奴は買わなきゃいい話。
俺はトヨタなんて買わん。

自動車取得税廃止になって車両価格があがるのか
んー欲しいけどまだ買えない

li

外車は高価な玩具
日本車は工業製品

日本車はつまらなくて当然だし
外車がアレなのも当然

オプション無しで200万前半だったのか
意外だな、安くないけど・・・

α契約した

プリウスαよりフィットシャトルハイブリッドのほうがよさげなんだけど
乗り比べた人いる？

ダイハツ　ミラウースでいい。

ミクのアメリカンカローラを輸入販売してくれ
円高の今なら安いんだろ？

>>319
昔、富士重工のレガシィに乗ってた人乙

ところでプリウスって旧型併売してるよな？あれまだ売ってるのかえ？

笑い話かよ。
円高の恩恵はどこへ？

>>311
初期型プリウスのデザインは奇抜だったなｗ
カメムシかカナブンかと思った。

去年の補助金ギリギリ８月納車のオレは超勝ち組ｗ

>>319
俺はそっち買った、明日納車だ

円高ならば海外からの原料を安く調達できるだろう。円高だからは全く理由にならない。

いや
そのりくつはおかしい　AA(ry

うちの部品も値上げしていいですか？

じゃホンダかマツダ買えば良い
ガソリン車で燃費は負けるけど安いぜ

>>104
IS350

>>1
あれっ、クルマを助けて；；って言ってたのはどこの会社だっけ？

外国客には安く売って
日本客には高く売って海外での損失補填をさせる

>>309
＞トヨタが一番なのは間違いないんだが
＞トヨタが一番なのは間違いないんだが
＞トヨタが一番なのは間違いないんだが
＞トヨタが一番なのは間違いないんだが
＞トヨタが一番なのは間違いないんだが

プリウスなんかより日産のリーフってすごいな。
ガソリンエンジンでは有り得ない無茶とも言える加速と
不気味なほどの静かさと重いバッテリーを床下に置いた低重心による高級車のような乗り心地だった。

航続距離が２００km以下なのが問題だが。

フジＴＶ偏向報道抗議デモ・花王スポンサーデモは23回目
11／6日渋谷・明治公園（四季の庭）14時 ・・・ユーストリームも配信
11/20四国高松・（中央公園北側 ）13時
札幌11月下旬・広島・沖縄・・・日時未定

http://wondrousjapanforever.cocolog-nifty.com/blog/
国旗国歌を視聴すると心が穏やかに成ります。自分の信じた道を進みましょう。

外国で売るために国内で値上げします
お隣さんみたいになってきましたね

モッピー知ってるよ
今円高なの

アメリカ人「やべぇ！とんでもない円高だ！日本車のプリウスが値上がりしちまうぜ！」
トヨタ　　　「円高なのでプリウス値上げします」
アメリカ人「マイガッ！やっぱり！早く買っておけばよかった！」
トヨタ　　　「日本で値上げします」

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねー
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　

労働者と下請けと客にツケを回す
経団連の企業は腐りきったクズのようなのばかりですね

>>321
営業車や社用車としてはまだ売れるし、「もう１つのインサイト潰し」として売られてたが最近販売停止した。

プリウスはバックモニター必須だからな。
ナビだけで＋30万円はする。

円高で日本で値上げって言って誰も気がつかないと思ったのか？

＞円高で収益環境が悪化しているため、一定の利益が確保できる水準に価格を設定する

回りくどいこと書いてるけど、要するに便乗値上げか
買わないからどうでもいいわｗ

もともとインサイトに対抗するために値下げしてるからなあｗ

>>2
なんだこの朝鮮臭はｗ

エコどころかウンコじゃんw

その対インサイト用の205万のグレードだが、価額とカタログ上の燃費を良くするために
色々と削りまくってるから廉価グレードはそこそこ売れそうなもんなのに一番売れてないからな。

>>2
20年前かっつーの

これはある意味トヨタの国内勝利宣言だろｗ

まあいいじゃなの
車需要自体細ってきてるだからお金があって買いたい人が買えばいいよ
前の方にそれより従業員の給料下げろとか書いてあったけど
やっぱりデフレというか安すぎるとそういうしわ寄せも来るだなとおもった
給料下げて景気がよくならないのはもう自明だね

>>87
おいおいf(^_^;
当たり前だろ馬鹿野郎。
じゃなかったら30万円とかどうやって値引きすると思ってんだ？

要は海外で安く売るために日本人から搾り取るってこと？

どんだけバカにしてるんだよ。

アクセラのがｳﾏｰかな？

買わなければどうということはない

完全にスタグフレーションじゃん

本体が赤字だから仕方ないね
営利企業としては、稼ぎ頭のプリウス値上げするか
それとも工場を中国に移転して従業員はクビ、下請も潰す
どちらかだな

>>303
同じエコカーなら俺はエクストレイルのクリーンディーゼルにするね。
さすがにパジェロのディーゼルまでいらんが。

意味がわからんｗｗｗｗなんで国内で生産したものを国内で販売するのに円高が関係あるんだよｗｗｗｗ
しかも鋼材高騰も円高なら相殺されてるだろｗｗｗｗ



どう見ても海外販売分の損失の穴埋めを国内消費者に負わせてるだけですｗｗｗｗｗ本当にクズ企業だな！！！！(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

>>319
情弱御用達のダイハツ（笑）か

>>1にも書いてある通り、元々ダンピングしてたんだから
ちょっと値上げしたくらいでいまさらガタガタ言うなって話。

>>353
一度マツダを買うと、その呪縛から逃れられなくなるぜw

5ナンバーサイズのプリウスアクアは売れるだろな。
プリウスはデカイくて後方視野が狭すぎ。
内装もアークデザインで使い勝手は最悪だし。

>>352
与太は昔からそうだよ
アメ公に高給払って国内で期間社員使い捨て
消費者と労働者と下請けから搾取するのがカンバン方式

>>361
マツダ車は下取りが激安だからなぁ。
次もマツダ車に乗らないといけない。
いわゆるマツダ地獄。
悪い車じゃ無いんだけどな。

材料高騰でも、円高なら相殺だろうに。

トヨタ以外に、ガソリンも欧州車もボッタくってんな。

>>361マツダ地獄ことねＷ
最近は日産地獄って言うのもあるよ

改良するならメーターを運転手の真正面にして欲しいなー・・・
メーターを車の真ん中に付けるって何かメリットがあるの？？
よく分からん。
走りながらメータ確認する動作ってよそ見運転にならないのかな−？

ホンダとマツダしか買ったことないな〜

>>367
右ハンドル車と左ハンドル車で部品共通にできるくらいしかメリット浮かばんな

元々、インサイト対抗で無理やり下げた価格だったから、仕方ないんじゃ？
与太車には興味無いからいいけど、他社が追従しそうな悪寒。

>>367
端から見ると違和感を覚えるけど、あれ表示が遠い位置にあるから
視線を動かさなくたって周辺視野だけで速度などの運転中に必要なら情報はわかる。

平均年収の中央値とその世帯の貯蓄ペースから、もうトヨタは違う国に居るなと感じる

円高だから小麦が値上がり

円高だから原油が値上がり

円高だからプリウスが値上がり←今ここ

経団連に舐められてるだけだろ？お前ら

>>1
海外の収益赤字を
円高還元されるされる分と更に国内値上げで
カバーするんですよね
つまり日本国民は搾取されるんです。

>>369
ありがとうございます。
そう言うのでなくて、安全に関するメリットが知りたいんです。

>>2
二昔前のヒュンダイっぽいなｗ

ホンダや日産なんかも便乗するんだろうな
下請けの部品造ってる連中はどんどん値下げしてんのに
てめーのとこは値上げって・・・矛盾しまくりだろ

>>375
>>371
慣れが少しいるけど、一般的な感覚と違ってセンターメーターの方が
前方から視線を動かさずに情報を見れる。

>>2
そのレス用意してたの？
即レスだね。

>>378
慣れがいる時点でどうかなと思うんです・・・
真正面にあれば慣れも何もないわけで・・・・

>>380
正面にメーターっても車によっては正面の右だったり左だったりして
急に乗り換えると慣れがいるじゃん。その程度のことだけど。

車以外はデフレなのに値上げ。
それでも、売れるんだから商売がうまいわ。

＞円高で収益環境が悪化しているため、一定の利益が確保できる水準に価格を設定する。

日本で？
海外での収益悪化を、日本で回収すんのか？
円高ってことは、円以外で考えれば値段据え置きでも高くなってるのに。

>>383
国外のも値上げしたいからだろ
円高で高くなっているからさらに上げるのは方便が必要なのさ
それでも国外は上がらないのなら企業努力で値段据え置いてますとアピールするとかかな

>>1
２０５万円の車を２１７万円に　値下げ　したのかと思ったじゃないか

カタログ上の低燃費より、アクセル踏み込んでも燃費が悪化しないスカイアクティブエンジンが良い !
電池なんていう余計な物を積まなくていいし、冬にヒーターや夏にエアコンを使うと心理的圧迫を受けそう。

↑
プリウス程度の値段の車も買えないワープアネトウヨ
↓

安い車だとハンドルの位置調整が上下だけだからちょうどいい位置にするとメーターの一部が見えなくなるんだよね
センターメーターだとそれは無くなる

九州でレアアースでたばっかなのに

>>387


よぉ在日ｗｗｗｗ

円高で輸出益減った分を
自国民に負担させるカス企業

プリウスなんぞ要らんからUSカローラのミク仕様を輸入しろよ

なんだこのクソ企業

中国に両足突っ込むよりまし

買わなきゃいいじゃん

プリウス買うか

まぁ下請けいじめするよりはまし。買う買わないは消費者の判断だし。

トヨタって頭のいい人が働いていると思ってたけど、かなりの馬鹿が
混ざっているんだな

また横並びで一つ覚えみたいに他のメーカー・業種で値上げ来るか？

役員はお値段据え置き

あれ？
価格競争に勝てないから下請けにも努力を要請して、下請けには部品代半額にするというニュースを見たばかりだけどな

ハイブリッド車はレアメタルを大量に必要とするのでエコじゃないよ、地球に優しくないよ
真のエコはハイブリッドを使わずエンジンの改良だけで燃費を向上出来るメーカーだよ

>>1
2000万ぐらいにして差別化したら？

>>401
レアメタルの価格上昇を牽引しているのはトヨタだよ
全世界でHV車の不買いすべきだと思うな
トヨタがスポンサーのほとんどの宣伝の犬となったメディアはレアメタルの無駄遣いを報道しないのが残念だ

なんで円高なのに値上げするんだよ
外国で作った部品で作ってるんだろ？
円高なら安くなるはずだろ

海外のディーラーから買い取った方が安かったりｗ

為替の前には関税撤廃なんて鼻くそなんやな。

今年NYに旅行に行って500mlコーラ一本が2ドルだったのを知って、
デフレが円高の真の原因だと直感したんだけど、
理論的に上手く説明がつかない。
誰か説明できる人は居ない？

>３代目プリウスは、ガソリン１リットル当たり３８キロ・メートルという
実用上の一般的な燃費は20キロ前後だけどな。日本のメーカーは
こんな与太話ばっかだな。

>>57
もしかしてfitの方が燃費いいのでは？

安易に価格に反映させる会社は企業努力が足りない。

国外での損失分を負担していただきますｗ

>>401
やっぱダイハツだよな。
また、デトマソ・ターボのエンジン作らないかな〜
滅茶苦茶走るのに、滅茶苦茶燃費が良かった。

S83Vアトレーもターボ車のくせにリッター11〜14キロ走ったもんな〜

年間3000kmくらいしか乗らないからプリウスなんか買ったら
元取るのに３０年くらいかかりそうだ

>>404
海外で売れる→ドル建て→円での収入落ちる→海外では値上げがしづらい→そうだ！奴隷共から搾取しよう→日本で値上げw

>>407を書き込んだら頭にちょっと理屈が浮かんだ。

同じコーラを買うのに、
アメリカでドルで買うとアメリカはインフレで物価が上昇しているから
次第に買える本数が減る。
そこでドルを円に両替して日本で買うと日本国内はデフレで価格維持か価格下落傾向。
よって同じコーラが余分に買える。
したがって同じ商品が多く買える円の価値が上昇して円高になる。

合ってる？
合ってるなら日本が今やらなきゃいけないのはデフレ対策ということになり
プリウスの値上げは正しいことになるな。

レクサスct200hなんかはオーリス（カローラハッチバック）に
プリウスの駆動系積んで４００万。

割引率を高めお得感を出す作戦ですね。せこい

>>69
ヨーロッパのクルマは関係ないぞ？アメ車買うのか？

>>1
クルマはオワコン

エコカーなんてのも、結局はエゴカー

自動車は年間5000人近い人命を奪っている凶器である

自動車は、買わない、持たない、運転しない、ようにしましょう

その悪魔的な重量と占有面積で、通行人を怖がらせ、地域を著しく危険にしています

悪名高い『自動車公害』により、周辺環境、地域環境、住環境を劣悪化し、破壊していします

自動車 バス 自転車の占有面積比較(自転車は排ガスも大気汚染も酸性雨も騒音公害も生み出さず、乗り手には著しい健康増進効果をもたらす。)
http://img.12ch.net/oldnews/20110612213046_396_1.jpg

ドイツ、オランダ、デンマーク、フランス、イギリス他数多くの先進諸国、先進地域の多くが、自動車を規制、進入制限、維持費アップ等で台数を減らし、自転車専用レーン整備等々の自転車利用者に向けた優遇政策を次々と実行し、自転車を推進する理由がよくわかりますね。

年間5000人近い人命を奪っています　いま騒がれてる自転車の加害死亡事故数と比較にすらなりません
自動車がいかに危険な凶器で、その自動車により傲慢犯罪運転が非常に蔓延している証拠と言えましょう

排ガス、酸性雨、大気汚染、騒音公害で周辺環境への劣悪な影響も大きい

自動車は、買わない、持たない、運転しない、ようにしましょう

それが思いやりと良心のある市民のつとめです

>>126
キヤノンはタイの工場がダメで、冬商戦の商材確保どうするの？
って花じゃなかった？

鋼材相場、下がっとるのにな。
レアアースが高騰したって、正直になれない大企業。

>>6
ここ数年、トヨタのデザインは劣化の一歩をたどってる。

顔はヤンキー好みの「煽るのにぴったり」みたいなグロ顔で、ケツは「なにこれ？営業車？」みたいなやっつけ。
牧師とかα度なんてその典型で、セダンも例外ではない。

なんか、いまのヨタ車って
販売不振でリコール祭りで倒産寸前だった頃の三菱のガンダムデザインにそっくりに見えるのは俺だけか？

アメリカのディーラーで買って個人で輸入したらいくらになるんだろうな

アメリカ工場のトヨタ車を輸入したほうが安いんじゃね？

プリウス買う金あったらデミオとNinja1000がほしい(´･ω･`)

>>1
街中で、地域で、道路で
スカンクのような『排ガス』を
『騒音』とともにまき散らしながら
『下品』に走り　『人を年間5000人近く殺している』
悪魔の公害凶器　『自動車』は

『要らない』

その重量、占有面積、公害性で
地域の趣、環境、安全性、他すべてを汚し劣悪化、破壊する『自動車』
なんの罪もない、未来ある児童を
生活道路や交差点、横断歩道等で山ほど殺傷してきた
日本でもっとも血塗られている凶器　『自動車』

　　『自動車』　は　『買わない』

　　『自動車』　は　『所有しない』

　　『自動車』　は　『運転しない』

思いやりと良心のある人間のつとめといえる
ドイツやオランダ、デンマーク、イギリス、フランス等数多くの先進諸国では
自動車進入制限、走行制限、維持費負担増等を積極的に進めることにより自動車を減らし
住環境を劣悪化せず、自動車より他者への安全性が極めて高い、市民らは健康になる『自転車』を優遇推進している
自転車の健康増進効果で、医療費軽減にも貢献している。
日本にどれだけ、中高年のなかで高血圧、糖尿病、メタボリックシンドロームの患者が居るか調べてみよう。
失明や心臓病、脳梗塞につながる生活習慣病の蔓延も　『自動車公害』　のひとつともいえる。
自転車が安全安心快適に走れる環境の整備、自転車専用レーンや専用道の整備等、数多くの面で、日本は恥ずかしいまでに遅れをとっている

自動車 バス 自転車　占有面積比較　(それぞれの排ガス、騒音、他者への安全性、公害性にも着目してみよう)
http://img.12ch.net/oldnews/20110612213046_396_1.jpg

鋼材なんてここ最近は値上がりなんてしてないじゃん

建設物価とか積算資料ではここ半年鋼板の大きな値動き無し

中高年プリウス多すぎのせいか、運転下手なヤツが多い
若い世代はフィットが多いな

下請けに部品代半額にしろとか抜かしておいて自分のところの製品はちゃっかり値上げｗ

>>422


大丈夫だ。俺も思ってる。
ヨタは単純にダサいんだよね。ホンダもそうなんだけど。

正直乗る気がおきないようなデザインの車には金払いたくない。

>>2
顔で全てを台無しにするそのセンスに嫉妬
これだから永遠に欧州車に勝てないんだな

>>10 >>1に書いてある日本語を理解できませんか？

なんか同じ内容を必死に書いているのがいるな。

日本最長の好景気で得た利益の内部留保は使わないのか？

>>366
日産買ったけど、いままで食わず嫌いだった。
内装がいいね日産は

217円でもイランからどうでもいいけど
ただレアアースはともかく円高どうのこうのってなんか奇妙に思えるんだが
これはどういう仕組み？教えてエロい人

今、契約したって納車は半年以上先
今の経済状況で半年先の自分がどうなってるかを分る、すばらしい人間しか買えない車
そんなにたくさん、車を維持出来るであろうと思う人間がいるって事は、半年後の日本経済も今より悪くない。と事か

プリウスのベースはプロボックスだからな。

徹底的に頭に入れておけ

>>436 ただの実売数減少分の利益確保です。
言わせんな恥ずかしい///

円高なのに鋼材が値上がりって意味が判らないのだが？

経団連は2枚舌

>>436
お得意様のアメ公に納入する度、赤字になるから日本人から徴収じゃね？

モーターとかバッテリー外して安くしたらいいんじゃね？

>>440
ドル安ってことは円も鋼材価格も値上がりしてる
値上がり幅は鋼材価格＞円＞ドルってことじゃね？

＞円高なのに鋼材が値上がり
売る側から見れば、値段を高くしても買っていくバカがいるので。

米でも値上げしなければ、完全にダンピングじゃね？

儲けが少ないから価格を上げるまで読んだ

どこかの政治家発想と同じだな。「収入が少ないから税を上げる」

>>443
絶望先生でそのネタあったなｗ

そこ削っちゃダメだろｗｗｗ

無理して万人向けにしようとするからこうなる。
経営の失敗だな。

>>318
試乗はしてないが、一昨日かその前の日経新聞で比較してたよ、３人の評論家が
プリウスは元々足回りがバタバタ？するらしいね
αでは少しは改善されたらしいけど
そんな不快な車乗りたくないよね

一方フィットはネガな点は無かったよ

>>436
レアアースは下落止まらないから生産調整してるみたい
ソースはロイター

［上海　１８日　ロイター］　中国のレアアース生産最大手、内蒙古包鋼稀土高科技は
１８日、レアアースの製錬・分離作業を１９日から１カ月停止することを発表した。
同社が上海証券取引所に提出した文書によると、今回の措置は、レアアース資源を
保全し、価格下落に歯止めを掛けるための中国政府の取り組みを支援することが目的。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-23713220111019

原油価格の時に、原材料高騰の為値上げっていうのはすぐやったのに
原油価格下がったから値下げってのを未だに聞かないんだけど

原材料価格高騰、石油高騰と言うけど欧米からしたら収入に対する
ガソリンなどの割合は変わってないんだよね。
世界のGDP総額は20年で倍になってるし、それに合せ石油や原材料の値段も上がり
貧しくなった日本は高騰と感じている。

個人所得も超円高10年　米470万・日本420万・豪550万
円高前の07年は、　　　米470万・日本350万・豪450万
95年の円高では、　　　米280万・日本420万・豪300万
93年のバブルでは、　　米260万・日本350万・豪240万

利益を上げるのには理由はいらない
先に金額を設定して決める
理由は後から適当に付け足せば良い
当然我々グループも身を削っている
ま、削っているのはグループと言う名の
納入メーカーで、本体は安泰ですが

円高で輸出損分を国内販売分で補いますって素直に言えよ

らいぶ

トヨタは自分は値上げするくせに部品メーカーには半強制な値引き要請してるんだよな

日本人ってホント算数が苦手なんだなあｗ
HVなんて絶対コストに合わないだろ。なんでHV買うかなあ。
まあみんなが買うからだろうけどｗｗｗ

>>458

円高で収益悪化のために値上げすべきなのは海外だろ。
聞き分けのいい日本人から取ろうとすんなよ。クソが。

>>458
給油するのが面倒だし､ガソリン満タンにしてからの航続距離が長いのは利点じゃね？

>>458
元を取ろうなんて思ってないと思うぞｗ
ステータス（笑）か環境性能だろ

FT-86ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>458
＞HVなんて絶対コストに合わないだろ。

その根拠は？

で、なにがデフレスパイラルだって？

>>461
航続距離が長いなんて理由でHVを買う奴はいないｗ
ガソリン車でも1000キロ前後走れる車は結構ある。充分だろう。
>>462
正に宗教だよな、HV真理教ｗ
>>463
お前みたいなやつがいるから算数が苦手だって言ってんだよｗ
プリウスと同程度のサイズで50万以上安い車種がいっぱいある。
50万の差を埋めるのにどんだけ走らなければならんか計算してみい。

もうコンパクトカーと商用車とミニバンだけでいいよ。
メーカーも開発原資を生活必需品に集中してスポーツカーなんてやめてほしい。
生活必需品はより安く、オモチャにはバカ高い税金保険料でOK。

ミク仕様のカローラをはよ輸入販売しろ

値引きしたら結局一緒になるんだろ？
「本当は出来ないんですけど、○○様だから‥‥」
って感じでお得感を出すんじゃないの？

インドの20万円自動車を輸入しろボケ

トヨタはモデチェンの度にブサイクになっていくのはどうして？

鋼材の原料はほとんど輸入だと思ったが

円高で会社の収益が危ないから、
一番台数の出る車を値上げして、会社の利益に貢献させるのですね。

プリウスって実際に乗ってみると
思ったほど燃費良くないらしいな
過大広告気味

>>473
中高年や営業車が多いからな。
急加速、急停止繰り返すアホ多い。
アクセルとブレーキどっちか常に踏んでる様な運転。

ところでプリウスの北米価格教えてくれ

どうせ日本人の消費者だけボッタくられてるんだろうけど

まだ買うの早すぎ

去年に買ったフィットつぶれたら検討する

ＨＶって２０ｋｍ長くらいです。

高速だと落ちる、低速なんか田舎ではありえない。

購入費・維持費、ガソリン代などトータルのコストで考えたら、低燃費ガソリン車の方が良いんでね？

>>475
北米と日本との価格差は仕方ないよ。
文化も違えばディーラーの販売経費や法務、労務関係の経費も違う。
並行輸入で外車買ってくるのとは訳が違う。

ビッチ共は笑うが軽四が一番凄い。
あの燃費と維持費はヤバいよ。

>>477
HVはゴーストップの多い市街地でこそ真価を発揮するもんなぁ。
長距離走るなら低燃費のガソリンエンジンかクリーンディーゼルだわな。

>>480
でも軽自動車って、小型車よりも高いよな。

納得できん。

原材料の高騰もあるが、安売りしてて体力勝負に持ち込んでたのが耐えられなくなったんだろ。
まあこれだけプリウスが定着すればそんなことする必要も無いが。

>>480
隣町の市街地まで数十キロ、下手すりゃ三桁な土地に住んでる身としては
タンク容量が小さくて航続距離の短い軽はメインでは使い物にならんな。

なんかさ、プリウスって貧困層の定年後の終のマイカーのイメージが出来上がっちゃったな

ちょｗｗ
プリウスってそんなに安かったのかよｗそりゃHONDA様のが沈没するわけだわ

>>480
むかしエブリィに乗ってたが、大して燃費良くなかったよ？

>>484
軽じゃないけど新型ソリオは33Lしか入らないんだぜｗ
親類が買ったんだけどそれ知って唖然としたわ。

車の本体はエコー車
でも値段はエコーじゃないなぁ

>>484
道民乙。

>>488
マジかよ…
以前乗ってたK11マーチですら42リッター入るのに…

>>2
えっ！？

海外でダンピングするために国内価格を上げまーす

>>57
志村、単位ってしってるか？

>>482
だって装備が超豪華なんだもん。車のサイズも変わらないし。

タントやパレットなんて自動スライドドアだし。

円高なのに原料高騰で値上げって足元見られてんじゃないの？
アメリカとかＥＵは原料高騰の影響はないのかな？

ハイブリット車って、３回目の車検くらいから毎回部品交換ですげー金かかりそうに思えるけどどうなの？

かの国のメーカーが馬鹿みたく安売りするのがそもそもの原因なんだろうな

>438

嘘つくな

>>422
煽ってきた奴をバックミラーで見たらウィンダムみたいだったんで
ちょっとブレーキ踏んで脅かしてみたらベンツの現行型だったｗ
俺が驚いたｗ

>>495
そんな重たい装備つけて660ccだろ…
ちゃんと走るのかねぇ

よく見る割には値段はそれなりにするな
プリウスって後ろ狭くね？

どこ走ってもプリウス・軽車・ワゴン車この3種だらけになったよな。
おまえら個性がないんじゃ

>>471
日本の地下に大鉱脈があるらしいよトヨタによれば

>>497
かからないw

ただインバータとかのハイブリッド部品が保障期間すぎて壊れたら高いね。

よく言われる電池の寿命問題は初代は酷かったけど、2代目以降は大幅改善されて
電池交換は出てない模様。でても13万。

まぁとにかくボロボロになるまで乗るって車じゃない気はする。

まぁ何が悪いってデザインが悪い

プリウスのベースはプロボックス

豆知識

無理してたの露呈しちゃったじゃんｗ
駄目だろこんなの
常識的に考えて

>>505
１３万円なんて車の修理代としてはそれほど高額ではない

>円高で収益環境が悪化しているため、一定の利益が確保できる水準に価格を設定する。

ほんとかよ、プリウスを日本に輸入した方が安いんじゃないか？

カムリの新型？
中クラスセダンの代表になってから顔がずっとザクレロだな

インサイト潰しに価格を下げていたのが、やっぱり無理だったってことじゃないの。

>>501
まぁ軽は軽だね。ターボ付は走るよ。

今の軽の感覚は昔の感覚とは違うよ。車もだけど購入する側の心理も。
装備はいいし中も広いから(トランク狭いけどw)、力がないのはしょうがない。
走りにこだわりがある人なんて少数だし。
それで高い車代の支払いは1回だけ、でも維持費は毎年だから
車が高くても安い維持費の軽を買うのさ。

最近、スズキが普通車に力入れてるのは、軽の優遇制度がなくなると考えてるから。
なくなったら軽を選ぶ理由がなくなるもんね。

ハイパーインフレ来いｗｗｗ

>>509
外車乗ってる人？

廃車するまでに変える必要がない可能性が高い電池が
13万って別に高いとは思わないけど、
車の修理で13万が安いって意味はよくわからない。
プリウスと同価格帯のガソリン車で13万もする修理って例えば？

ちなみ初代プリウスのインバータ交換は約40万って言われたな。
で、廃車にした。

前に予約しても買えないってテレビで見て買わずに他メーカーの車にした
値上げで割高なただの車になったな

サプライヤー絞り尽くして利益ボリまくりなのによくいうわ

トヨタがうそつきってのはわかった

>>2
これマジ？
病気のSAIじゃんか

あーＣＭが喧しい

こんなの初めてじゃね？値上げてｗ

>>2
もしやヒュンダイじゃｗ

こういうのこそ円高利用して外国から買えばいいんじゃねーの？材料なんだし

>>2
知り合いの海外FIAT の人間が最近のトヨタのひどさを言ってたがこりゃひどい。
それに引き換え最近のKIA車のデザインは秀逸。外の有名デザイナーをガンガン入れただけある。

輸出のマイナス分を国民が払えってことかしら

最近の韓国車はパクリのおかげで悪くないな
日本車は何故か退化してるが

>>2
ほんとに酷いデザインだ

円高がなんの関係あるんだよ。というか安くなるはずだろ。

>>2
なんじゃそりゃ、安っぽいアジアンカーにしか見えないな。

鋼材は下期下がってるよ。
ヨタの取引先は、下げ分価格反映してるけど。

>>509
おまえ何言ってんだ。燃費を節約するために搭載されたシステムの修理代で13万円は
致命的だろ。一回の修理で節約した燃料代が帳消しになるんだぞ。
何のためのHVっかて話にならんかね。HVじゃなければ絶対発生しない修理代だ。
ただ高額のHVシステムを買わされただけになる。
おまえも算数苦手以前に根本的に考え方がおかしいわ。

これからは外車より、国内車持ってるほうがステータスってこと？

まあ免許すら持ってないから関係ないけど

20万円分の燃料節約するためにHVシステム50万＋修理代13万円使っちゃいましたみたいなｗ

HVなんて時代遅れの乗り物よりも、早く電気自動車を出せよな。
もう技術的には可能なんだおな？

それとも石油業界が怖くて出せないってか？

>>533
リーフ「…」
i-MiEV「…」

プリウスＰＨＶ、燃費は現行の２倍６１キロ　１月発売

鉄とか樹脂とかメタルとか同じような資材から部品を作っている下請が
納品価格を値下げできてるんだからトヨタ様だって下請と同じように
値下げできるんじゃないの

当初の価格設定が30〜40万安かったんだからいいんじゃねえの？
俺はあんな狭い車に乗る気はねえがな。

インサイト潰しに激安設定に変更したしな
見事にインサイト潰し成功したから徐々に値段あげていこうって算段だろう

>>530
13万はあくまでバッテリーがへたれた場合でいまだに寿命に達した例はないんだろ
なんかHV憎しで視野狭窄に陥ってる感じ
故障なんてHVシステムに限らずどこだって発生する可能性あるんだからそこだけ
取り上げるのはフェアじゃないんじゃないかい？
THS�U車は通常のガソリン車と違って複雑なトランスミッション機構やトルコンがなくなってる分
その部分の故障のリスクは無くなるし、回生ブレーキを使ってる分ブレーキパッドの減りが少なくなるし

21世紀のカローラと考えると205万でも十分高い。
昔はカローラｗなんて言われてたけど、プリウスに比べれば全然欲しくなる車だった。

プリウスが欲しくても買えない人ばかりですね

下請けに今より半額でやれって注文してるんだからプリウスを１００万ちょいで売れるはずだろ

>>541
同じエコカーならクリーンディーゼルの方が好きな俺は
一昨日エクストレイル20GTのMTを365万で契約してきたわ。

>>541
欲しいと思わんわ(笑)
アップダウン激しければ理想値出ないし、何より他人の何番煎じになるのよ。
片道５０キロの通勤だからいいとは思うが、魅力的だとは言えんな。

プリウス＋αの7人乗り良いですよ

>>545
無理矢理3列目のシート押し込んで「7人乗り(ｷﾘｯ」のアレか。
7人乗りたきゃ素直にミニバンか大きめのSUV買えよ、と思うね。

>>546
納期が来年10月らしいしなｗｗｗ
α5人乗り契約したけど2月末

いまの軽は重量１トンあるからな

>>509
俺のギアボックスは４３万だった。しかもメーカー再生品交換ｗｗ

円高で資材は安く輸入できるはずだけど

あれ？

クソウス乗りの運転が下手すぎる件

円高なのにどうして？

アクアに客流れるよね
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/553/54/N000/000/006/131881726853413105003_01_x_20111017110748.jpg
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/553/54/N000/000/006/131874790091313116355_600full-tomohisa-yamashita_20111016155140.jpg
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/553/54/N000/000/006/131874791279013228349_01_x_20111016155152.jpg
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ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/553/54/N000/000/006/131874799009513117198_600full-tomohismashita_20111016155309.jpg

http://ryuji19750129.at.webry.info/201110/article_36.html

これでインサイト復活しないかなぁ

>>554
インサイトが売れないのは後部座席の狭さ、値段の問題じゃない。

>円高で収益環境が悪化しているため、一定の利益が確保できる水準に価格を設定する。


アメリカで売る車を値上げしないかわりに日本は値上げな

>>553
もし後席がデミオ並、荷室がスイフト並に狭ければ、結構厳しいだろうなぁ
プリウス値上げでアクアの価格も高そうだし

>>553
それが狙いってかそれを見込んで値上げだよ

円高なら、製造コスト安くなるだろ。
鋼材の値上がり？
消費低迷で値下がりしてるだろ。

円高で値上げって、どういう意味だ？
輸出がふるわないから、国内でぼったくる気か。

バッテリーと電動モータを省けば安くできるだろ
重量減で燃費も下がるはず

トヨタって９割以上が奴隷社員なんでしょ。

>>562

奴隷下請けも沢山居るけど。

海外での収益悪化を日本人に負担させようってのか
日本人を馬鹿にしすぎだろ
トヨタは東電と同じで碌でもない会社だな

>>1
赤字続きだった沖電気でさえ、円高で調達コストが下がり黒字化を発表したのに、
トヨタって、売国しすぎて頭がおかしくなってるんだな。

円高・円安関係ないじゃん。ここの値上げ。

インサイト対策で５０万ほど値下げしたのは赤字覚悟でやったってことか。

どの道日本は資源高、円高で終わる


なら農業保護して自給体制を整備したほうがいい

日本はインフラ整備が完了してるから、伸びしろがない
終了フラグ立ちすぎ

ホントに円高で苦しんでるのは部品＆材料メーカーなのに
さらにコストダウンを無理強い
一方で自分の製品は値上げしてしっかり利益確保

人を大事にするトヨタ生産方式ｗｗｗ

輸出業のカラクリ
�@原材料調達で消費税を先に日本の国庫に納める事になる。
（原材料、原価だからもちろん安い。実際どれだけの量が国内向け国外向けに振り分けられるか分からない）
�A海外輸出で販売した商品に日本の消費税が掛かるのはおかしい。だから還付しろ。（原材料、原価で先に払った分）
�B原材料をどれだけ使ったなんて把握できるわけない。だから販売金額に対して消費税分還付しろ。
定価が高ければ高いほど消費税の還付で丸儲け。このロジックがまかり通るのが加工輸出業。

>>569
それが本当なら、原材料は高いほうが儲けが大きくなるよね
還付は払った税金が上限になるから

農業にいくら金かけても発展しないし福島原発事故で食料苦もあるし
農業にいくら金かかるんだよｗ

いまだに金を投与しても増える赤字だらけ、TPPのデメリットの方がまだまし。

デザインは度外視、燃費とネームバリューだけで盲目になってる高年齢層しか需要無いだろ

あのスリッパみたいなダサいデザインはマイカーにはツラい

>>553
いかにもトヨタらしい芋臭さが残ったデザインだなw
まあ、これが精一杯か

インサイト売れなかったん？もう売って無いの？

>>2
トヨタ潰れるんじゃね？

プリウス買えない若年層はプリウスが20万円値下がりしても買わないだろうし、

プリウス買える層（公務員、安定企業社員、高額年金老人）は50万円値上がりしても買うだろうし別にいいんじゃ？

値下げしなくても売れるからお値段据え置き
ってのなら外車も同じだよな
これだけの円高でも一向に下げようとしない

プリウスのベースがプロボックスと考えると胸熱

いい車だよ。ガソリンスタンドに行く回数が半端なく減った。デザインとか走りとか別にどうでもいいじゃん。
売れてるのに悪いのはないね。

TPPでますます高嶺の花になるだろうし．．．　誰のために作ってんねん？

円高なのに値上げって！？
鋼材とか円高なら安く手に入るだろうに。

>>557　早くアクア出て街にあふれかえってほしい。相対的にプリウスの地位が上がること間違いなし。
まあ俺もアクアが今出てたら、アクア買っただろうけど。

プリウスって１０年たったら粗大ゴミだろ。
バッテリーが逝ったゃうから。

プリウスで狂ったように飛ばしてる奴ってなんなの？

>>14
全国的なのか？
俺のとこでもプリウス乗りの運転は変だと思うぞ。あと無灯火も多い。

>>2
レガシィのOEMみたいなレベルのダサさｗ

これだけたくさんプリウスが走ってるのに、「プリウス乗り」と一括りにするのが笑える。

円高で値上げとかおかしいだろ、円高なら材料コスト下がるんだから値下げだろ
海外での販売の為替差損を上乗せしてるだけじゃないか

>>583
平均的な年間走行距離が10000kmって話だし、
10年経てばどんな車でも買い換え時だろ。

エコカー減税ぎりぎりに買ったとき250万くらいしたけど

プリウス開発費はもう元を取ってるから、5万は値下げできるよな。

>>581
原材料費の占める割合なんか僅か。

プリウスの鉄板の薄さは異常

>>17
こいつは何が言いたいんだ？

ハイブリットの時代は終わった
これからはアイドリングストップ車、これならモーター２０分の１の出力でいいので
レアメタル必要ないか、使っても２０分の１の使用量で済む

アイドリングストップで燃費がよくなるならどこもやってるわな。

あ〜あ

新型カムリは素直に良いと思う
コンサバで嫌味が無く値段も相当に安い

プリウスは老害、下手糞、自己中のイメージ
レクサスHSも同じ雰囲気

>>374
どっかで聞いた話だなw

プリウスは、「車に興味を持つなんて昭和くさい発想は卒業しました」の証。

プリウス都会も田舎もうじゃうじゃ多すぎ
エクストレイルの燃費がクソ悪いんで来年ミライース買う

長年ウィッシュ乗ってきたけどラクティスが気になる今日このごろ。
来年の車検で買い換えると思う。

何故、国内だけ値上げしてアメリカや欧州は値上げしないのか。
トヨタは、日本人をバカにしてるのか。

何故、国内だけ値上げしてアメリカや欧州は値上げしないのか。
トヨタは、日本人をバカにしてるのか。

何故、国内だけ値上げしてアメリカや欧州は値上げしないのか。
トヨタは、日本人をバカにしてるのか。

何故、国内だけ値上げしてアメリカや欧州は値上げしないのか。
トヨタは、日本人をバカにしてるのか。

何故、国内だけ値上げしてアメリカや欧州は値上げしないのか。
トヨタは、日本人をバカにしてるのか。

>>593
鉄板薄く
利益は厚いってか？

円高で材料代は下がったが
輸出利益減ったので
日本人の首を絞めてカネを無心かw

流石は１兆円貯めても飽き足らない
銭ゲバ生物屠余多

>>593
鉄板薄いのは高張力鋼だからじゃね？

IQなんかは100万くらいにすれば結構売れそうなんだが
そんなに上質なのか？？

>>601
台待つ未来薄〜w

>>541
ネラーがニートみたいなのばっかりと本気でおもってる？
金に余裕があると、車の値段よりも、その選択で乗ってる人間の尺を計るんだけど。
プリウスは、薄味の軽と同じランク。価格は違えど乗ってる奴は大差ない。
「どけ雑魚ども」クラス
>>587
確かにいろんな人がいるけど、「パチンコ屋にいる人達」ぐらいにまとめて扱えるレベル。

アメリカで売れないと思いっきり値下げするのにね
元々売ってる値段も日本より安いって日本人バカにしてるだろ

円高なのに上げるとかアホだろ…

>>2
トヨタのマークがなければ無印良品って感じ

円高で値上げするなら円安になったら価格下げてみろよ。

アクアが170万なら、鋼材や部品代を考慮しても
プリウスLの価格は数十万円アップの190〜200万だよな。

200万台前半なだけで、昔の車の値段に比べれば全然安いけどなー
安物だけに色々問題抱えてるから、個人的にはイラネ車だけど

フィットハイブリッドなら210万でナビ付きフル装備だ。

不景気なのに物価が高くなるのをなんていうんだっけスタグンソクみたいな感じ

値上げ差だけで中古車が買える

>>616
スタグフレーションだっけか?

>>2
何この在日みたいな顔

プリウスとミニバン乗ってるヤツは自己中のカスばかり。
これマメな。

円高なのにガソリンも思ったより安くならないし、
パンとかは値上げするし、なぜなんだといったら
他国はもっと値が上がってんだよ、馬鹿平民ども、とか言われるし。
年金はわしらがｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞになるころには受給年齢７０overになってるだろうし。

このまま生きててなんかいいことあるんすか？

>>621
ないです。

尖閣諸島でくらしなさい

12万ありたらパソコン買える。

プリウスはもう5年乗ったから次はaudi TT買いたい

トヨタ「今度から車の部品を半額で作ってね」　下請け「ギギギ・・・」
http://hamusoku.com/archives/6157055.html

トヨタ専務「若者をもっと低賃金・長時間労働させたい」
http://hamusoku.com/archives/5470102.html

プリウスとかおっさんしか乗ってないしw
恥ずかしくてのれないわ

インサイトに対抗した値段だからねぇ
正規に戻したつーこってしょ

プリウス知り合いが乗ってるけどエンジン音がしないとかマジでびびったわ

初代プリウスはださださのデザインだけど、今のデザインは少しはましになったと思う
でも、買いたい車じゃないけどねｗ

先月1年落ち走行距離1万キロのプリウスを160万円で買った。
マズマズかな？

210 名前： ミルミルファミリー(北海道)[] 投稿日：2011/01/27(木) 15:06:30.84 ID:8XDgjP8X0
奥田時代から相当あったんだろうけで圧力で隠してて
新社長は全部出すって感じなんじゃないの？

だからトヨタは元々欠陥が多いっていう俺の中の予想

▼ 238 名前： セーフティー(大阪府)[] 投稿日：2011/01/27(木) 22:39:33.28 ID:RFPPTfHs0
>>210
俺もそう思う。昔っから、これくらいの量のリコールはあったんじゃねえかって。

大スポンサーとして、ゴールデンタイムにバカスカCM流して、金をじゃぶじゃぶテレビ局に払ってた頃は
テレビ局側が空気読んで、リコールをタブー視して隠してたんじゃないか？
今は昔ほどＣＭに金使ってないから、テレビ局も遠慮なくリコールを報じるという・・・


トヨタの中国製エンジンについて
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290957308/

>>2
ひゅひゅんだい？ださー

さっさと海外移転すればいいのに
日本にだけぼったくるわ
ブラジル人連れてきて放置するわ
ろくなもんじゃない

>>2
これ思い出したわｗ

http://specific-asian-flash.web.infoseek.co.jp/ktx.html

円高で材料費が安くなりましたので値上げします.....あれ？

トヨタは国内生産にある程度こだわっている(他に比べて)
から円高になりすぎると材料費をカバーしきれなくなるのかな
震災後のコメントで少し見直したよトヨタ
真実どう思っているかはわからないけど

つか、プリウスって結構やすかったんだな。

冬のボーナスでプリウスを買おうと思ってたけど、値上げするなら買うのを辞めた。レガシーにしようと思う。＼(^o^)／

3代目プリウスのアメリカでの価格って
最低グレードのプリウスIが21000ドルで
ﾄﾞﾙ75円だとすると1515000円なんだなｗｗｗｗｗ

どうせ買えない奴らが何言ってんだかｗ

円高なのに値上げｗ
ＴＰＰで値上げが加速するなｗ

個人的にはこの二つのＣＭが好き

2008マツダ
http://www.youtube.com/watch?v=uInoyTiA60M&feature=related

2007スバル
http://www.youtube.com/watch?v=pvUatPUaHWk

イラッときたＣＭはこれ

2011トヨタのＣＭ
http://www.youtube.com/watch?v=7VRV9jLoEjk

結局インサイトは討ち死にか

求人みたけど
期間工の給料高すぎるんだよ

プリウスって燃費以外にいいとこないしな。フォルムはダサいし。

>>637
>レガシーにしようと思う。＼(^o^)／
来年の年改でエンジンが1.6L直憤ターボに変わるよ？

その分おまけ値引きしてくれるよ

プリウス嫌いな人いるんだね。「とりあえずプリウス」と頼んだ俺にはよくわかならい。
やっぱ、「車に対する男のこだわり」って奴？

>>647
出る杭・・・的にアンチが多いだけじゃない？
いいところも悪いところもあるけど、トータルでプラスだと考え
俺もプリウス買ったわ

正直車のいいとか悪いとかわからんのよ。
燃費とか値段とかはよくわかるんだけど。

>>645
それマジ？！じゃあ、来年まで待つよ
トンクス ＼(^o^)／

プリウスて何が楽しいの？
トータルコストは高いし

レガシー、マイファースト

円高で値上げー日本人からむしりとる気満々ですなぁ

>>651
それ言っちゃおしまいｗ

>>651　なぜ楽しくないといけないのかわかりません。
無難だから、それに尽きます。

どうせしなきゃいけない仕事なら楽しくやった方がいいじゃん、というのと同じで
どうせ運転しなきゃいけないなら、車を思い通りに操作したい、ってわけさ。
それを一言で言うと「楽しい」って感情になる。

ホームセンターの駐車場を歩いていたら、
近くの軽がエンジンかけて「キュキュキュ、グォグォ・・」
ってうるさかった。

オレも周りに迷惑かけてるだろうから、
始動するとき、エンジン音がほとんどしないクルマほし

一方、名門日産は全車種適正価格である

何で円高なのに鋼材が高騰しているの？
ほこたてしてない？

「4人が快適で楽しい200万の使える四駆」がMCを繰り返していく打ちに
グレードによってはOP込みで380万するけどな。

まあ中身が高いから仕方がないけどさ。補助金付くし。

ミク仕様のアメ製カローラはよ売り出せよ
ミクナビつければ普通に売れるから

円高で国外から仕入れる材料費は下がるんじゃないの？
わけわからん

給料上がってるから製造費上がるとかならわかるけど、給料も据え置きでしょ

じゃあもういいから組み立ても海外でやって半額で売れよ

そもそも車って原材料や人件費等の製造費に対して高すぎるってことはないの？
詳しい人、教えて

つまりこういうことか
円高　→　円高の影響で値段が上がる
円安　→　円安の影響で値段が上がる

>>664
例えば、30年前と比べて物価や株価、平均給与は同じくらい、
円は対ドルで3倍くらい、1.5リッタークラスは100万弱で良いと思う。

エコカー補助金とエコカー減税時に買って良かった
ありがとう福田さん、麻生さん

民主党( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
　

円高でも値上げかよ

>>655
ヨタに騙されてるぞ

>>669　たかが車に過ぎませんから、別にどうでもいいです。

「たかが車」なら軽にでも乗ってりゃいいのに

>>670
どうでもいいならプリウスがいいと思うよ
軽にも劣る手抜き偽エコカーに乗ってるといい
危ないんで高速は走らないで欲しいけどｗ

不利薄w

別に軽でも何でも良かったんですけど、妻がプリウスがいいと言ったもんで。
でも本当にガソリンスタンドに行かないでいいから助かってます。
高速は前のカローラよりはるかに良く走りますよｗ

>>524
>それに引き換え最近のKIA車のデザインは秀逸。外の有名デザイナーをガンガン入れただけある。

ﾌﾟｯ(´ﾟc_,ﾟ` )y━･~~~

46 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2009/10/24(土) 02:08:09 ID:oEkahHEU
起亜の年間登録数は、こんなもんですよ。
一般人は知ってるわけがありません。

2000　4
2001　3
2002　1
2003　1
2004　0
2005　0
2006　4
2007　0
2008　1
2009　1

円高ってなんなんだw意味わかんねw

>>458
年2万キロは乗るなら余裕w
HVは燃費が良いのではなく航続距離の長い車と捉えるならありかも？

こないだ部品代半額に値切ったばっかりだが・・・？

>>677
距離を乗るならありだと思う
街乗りしかしないのにプリウス買うのは意味不明だと思うが

円高なら鋼材も値下がりするんじゃ…

>>679
え？
ブレーキ多用する街中こそﾊｲﾌﾞﾘじゃないのか？

F1だけど高速サーキットのモンツァなんか1周ではバッテリー充電しきれなかったじゃないか

>>681
いや街中なら軽で十分だろ
燃費も差がないし車体価格の差を埋められるほどメリットがない

軽自動車と比較するバカまだいるの？

お前は原付でも乗ってろ

印サイト潰しのダンピング価格を元に戻す口実を探してたんだろ

シティコミューターなら軽で充分だわ。

円高なので値上げします。
わかるようなわからんような。

軽と比較されるのか…
すげえな…

>>682
軽自動車のデメリットは理解してます？

>>426
マナーのないゴミ貧乏チャリンカスに死亡や後遺症にあわされる被害者が続出中。

俺はそんな無価値なカスにけがさせられるのは嫌だから自動車に乗ってゴミチャリを蹴散らして走るわｗ

>>688
「街乗りしか」しない状況で軽自動車のデメリットって衝突安全性ぐらいだろ
それにしたって低速衝突ならフルエアバッグ装備すれば大差ないし

本来トヨタは、国内は低価格路線で、儲けは海外輸出でガッチリやってた。
それが円高で海外業績が悪化。その補填を国内での利益率向上でカバー。

手始めに、1番売れてるプリウスの値上げ

>鋼材などの原材料価格が高騰している

↑こんなところからも、「地下資源枯渇」の現実を知ろうな。

単純に、「需給バランスが崩れてる」ってだけじゃない。
鉄に限らないが、２０年位前から価格が右肩上がりだ。

良質の鉱石が採掘できなくなってる。そんな鉱脈は、とっくに採り尽した。
不純物の多い鉱石を採掘し・運搬し・精錬しているから、
価格が上昇してるってわけだ。

鉱石の枯渇は、４０年くらい先だとされている。
石油と似た状況だ。

そうかぁ、、、、円高だから値上げですね。

別にいいよ買わないし(´ψψ｀)

>>692
環境保護厨乙w

ますますイラネーｗ

>>690
横から突っ込まれたら、軽自動車は危ないぞ。
ドアを含めて、剛性が貧弱。

>>691
つまり、どれも売れなくなると

まっ、ヨタ車なんかいらんけどね

プリウスだけは値が上がるけど
他の国産車は値は上がらないのでしょうか？

>>689
可哀想に自転車乗れないんだ
ちょっと高いけど３輪車もあるよ

仕入れ先に部品半額にしろって言ってたよな？

>>701
トヨタのことだから客と下請けに皺寄せて、テメエだけは胡座かいてんじゃねーの

電池寿命どんくらいなん?
10年で50%位にはなるのかな

12万円5.5％値上げ
100円ショップなら100円のものが一律105円になっちゃうレベル

鋼材下がってるだろうが、スクラップも

消費者への実売価格はほとんど変わらんのでは？
値引きが大きくなった程度の問題で

指名買いで売れちまうからﾎﾙﾎﾙ値上げするってことだね

円高だから値上げ？おかしくね

値上げしたプリウス18.2台分買うと値上げ分で1台の値段になっちゃうね

全ての販売台数が最低価格のLでオプション一切無しという訳じゃないしな
公道で台数見かけてもLはあまり見ない

豊田様は国が手厚く処しているからやりたい放題だな。

バカだなもまいら

円高で売れないから値下げして損した分国内値上げすんだよ

他社が同等以上の車を同程度以下の価格で出せばいいだけの話
そもそも人間一人一人も生まれた時から条件なんて一緒じゃないし
企業同士だって条件は違う、そこで生み出される製品も条件だって一緒じゃない
それでも競争社会なんだから売れないメーカーはそれこそ役員の給与を
バイトや派遣並みに削って努力して消費者が他社より多く購入する商品を作るしかない

円安なので値上げならわかるんだけどな。

プリウスで車高を低くし大径ホイル、大音量オーディオのがコンビニにとまってた。

>>715
大量のミネラルウォーターとタバコを買い占めてるDQN思い出したわw
健康に気を使ってる意味ないだろw

とにかく、走ってると一番しょっちゅう見掛けるのがプリウスだから

ホンダつぶしに価格下げして、ホンダが自滅して周回遅れの状態だから値上げしたんだね。

トヨタさん、国内市場を舐め過ぎw

下げたものを上げるなと言いたい

>>718
インサイトはプリウス値下げのお陰で瀕死になったが、トドメを刺したのはむしろフィットHV。
プリウスはインサイトを潰すためか、事前予想より30万位値下げしたが、
インサイトと同時に、カローラからマーク�U、下手したらクラウンまでを絨毯爆撃してしまった。

まぁ値上げは妥当。
貧乏人はアクア買えって事よ。

頭の弱い愛国者ほどトヨタを叩く

意味不明
不良債権車買うならロード3台目買うわ

プリウスの安すぎる価格設定は、プリウスαを見ればわかる。
たかだかインサイトみたいななんちゃってHVの為に、バーゲンプライスでプリウスを売ったのは、失敗だったと思う。

日本の強みだったものはもはや韓国の強み
自動車も例外でわないってこと

鋼材が上がってるんだろ。
穀物関係は円高を内包出来ない程価格がハネ上がってる。

110円位まで円安に転んだら間違いなく食が死ぬ。

円高差益還元どころか値上げかよ。

トヨタ舐めてるな。

円高の現在、日本での販売価格を値上げ。

＜米国で販売価格を変更しない場合＞
日本での販売価格（ドル換算）と米国での販売価格が乖離
→ ダンピングとして米国商務省に訴えられて罰金


＜米国で販売価格を変更した場合＞
日本での販売価格（ドル換算）と米国での販売価格の差額を値上げ
→ ドル安による値上げ＋原価値上げ によるW効果で販売台数減
→ 差額以上の金額を販売推奨金として積み増し


いずれにしてもトヨタの未来は暗い。

標準装備で後席サイドまでエアバック付いてて驚いた。
バーゲンプライスだったなｗ

米国でのPRIUS最廉価車の値段は23520ドルだね(179-186万円)

>>730
レートが100円前後なら、トントンってことか

この前下請けに値下げしろって言ってなかったか？
しかも今円高で資材安く買えるんじゃないの？

なんでプリウス乗っている人って、やたらと煽ってきたり、スピードだすの？カッコいいとでも思ってるのかね、バカじゃね

チャリは車道にでてくんな。うっとおしい。

円高で収益おちるにきまってるだろ
だから値上げするんだよ
日本人は高くても買うからな

デザインはマセラティとかフェラーリで中身はトヨタなら
最強なのに

円高で値上げ？

デザインは好みだろ
ダサイとか言ってるやつは馬鹿

日刊産業新聞　業界データ　鉄鋼主要品種の相場　推移グラフ
http://www.japanmetal.com/gyoukai_data/gyoukai_t_graph.html

コレを見ると鋼材が高騰してるように思えないんだが
俺のグラフの見方がおかしいのかね？

値上げ分は株主と経営陣がおいしくいただきます。

>>739
レアアース価格：さらに下落か−トヨタやＧＥが代替原料への移行図る
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920016&sid=azimRQGiJN.U

鋼材といいレアアースといい、どこが値上がりしてるんだよ。。

円高で値上げ
訳わからない

エコカー減税で購入した俺様は勝者！

恐ろしいほどの静粛性だもんな

インサイト潰したから暴利乗せますっって

円高なら普通値段下がるだろ、原材料は全て海外から買ってるんだから

海外向けに必死でダンピングしたツケを国内の値上げにつけまわすんだよ
経団連企業はみんなそうだから、クルマも家電も安くなるまで少し我慢せ

トヨタは頭がおかしいわ。
円高で収益悪化したので値上げしますとか反感を買うだけだろ。
得意の改善でどうにかしろ。

円高なら値下げだろカス
どこまでグズなんだトヨタは

インドのタタ自動車日本に入ってくればいいのに。
トヨタなんか潰してやるわ

ジャパンタイムズに載ってたんだけど、プリウス第三世代をすべて中国生産にする情報は既出？
トヨタは完全に中国生産にするらしいが…
日銀何しんてんの？このままじゃ日本経済がもう二度と立ち上がれなく無くなるよ

プリウス買えない若年層はプリウスが20万円値下がりしても買わないだろうし、

プリウス買える層（公務員、安定企業社員、高額年金老人）は50万円値上がりしても買うだろうし別にいいんじゃ？

大阪府の隠れ公務員官舎が近所にあるけど、
プリウスとアルファード率が異常
斡旋してんの？

ヴィッツサイズのハイブリッド出たら、今のボテッとしたプリウス買う奴なんていないでしょ
視界狭い、荷物積めない、運転しにくい
燃費以外はとにかく全然だめ
最近出たワゴン型プリウスのほうが余程まともだった

>>750
乗るの？タタに

値段はともかく、デザインの劣化が酷いのがな。
ヨタ車もつまらない車ばかりになったよなあ。

ヨタ車って昔からつまらんだろｗ

>>729
サイドエアバッグぐらいコンパクトカーでも付いてるというのに…
こういう無知な奴がヨタを買うんだろうな

>>723
・荷物積めない
・距離走れない（100km走れる？たったそれだけ？こっちの基準だと隣町だってのｗ）
・冬走れない
・疲れる
ロード3台買うならバイク買うわｗ

初期型はアーリーアダプター層がほぼ定価で買い尽くしてくれたから、
マイナーチェンジ後は値引き額が大きければ満足する客層を狙うんでしょ。

>>25
詳しくないんだがインサイトは失敗作だったの？

プラグインハイブリッド早く売れよ!

100円安いというだけで反対方向へ走り出す時代に勇気がいるね。

トップギアみてたらキャメロンディアスがプリウスの話題出したら、司会者がなんか意味ありげにプリウス茶化してた。
海外じゃあんま人気ないのか？

>>2 ボンネットが潰れたようにみえる

日本の自動車産業は大きくなりすぎたんだろうな
それを支えていくにはこういうことをするしかないんだろう

俺はアルファードＨＶ購入予定だから関係なし

下請けには企業努力で負けさせるくせにな。

トヨタ車は買わないよ
日産がいい

プリウスなんて高価なオモチャじゃん

プラドとハイエースこそTOYOTAの真骨頂

Teslaみたいな作れよ

値下げはしないけど値上げは簡単にするのね

>>772
元々大幅な値下げした段階で売られてたからな。

>>57
>>57
> アメリカ　２０ｋｍ

20マイルと勘違いしてね？
20マイル = 32kmなんだけど

>>767
トーションビームwww

張やっちゃったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>35
ヨタらしい。
魂のない白物家電。
>>2とか、どういうセンスしてんだか。

>>2
自分がジジイになってもこんな車には乗りたくねーな
罰ゲームかってのw

地元､日産のﾏｰﾁとﾄﾖﾀのﾌﾟﾘｳｽよく見掛けるね
運転しやすい車なのかな

>>764
カナダの鉱山で云々だから

>>752
若い奴は軽に行くだろうし、プリウスのあのダサくて年寄り臭いデザインが変わらない限り魅力が無い

アクアと競合しちゃうのが本音

ヨタ乗りってDQNしかいないよな

117万でも買わんわw

原材料費が高騰しても輸入してんだから円高で安く手に入るんじゃねえの？

実質燃費でミライースに負けるようなハイブリワロタ

売れない車しか作れないメーカーの僻みと自分のファンのメーカーの不甲斐無さを棚に上げて
すっぱい葡萄みたいなトヨタ叩きとか大人気ないから止めてくれよな
どうせトヨタ叩きの工作員だろうけど

>>786みたいな人はミラに乗っとけ
プリウスは燃費以外にもいいところ多いから

円高で原材料が安く手に入るから値上げはしょうがないだろ
取得税を12万円減税すれば済む話

>>786
元々ハイブリッドは１．５Ｌ以上の排気量で軽自動車並みの低燃費が売りだからな？
燃費だけで比べてるおばかさんには分からないかもしれんが

「円高で値上げ」にワロタ。
円安になったら、また値上げですか？

日本が、先進国でトップレベルの重税国家だから値上げしますって、正直に言えば良いのに。w

軽自動車の乗り心地の悪さは異常

円高だったら逆に安くなるのが筋だろうに

いや、２４８万ぐらいまで上げちゃえば？
大して変わり無いでしょ。

30万円で買った中古マーチを15年乗ってるけど壊れる様子がない(笑)
20万km突破してる。

なんかデザインが(´・ω・｀)ﾔﾀﾞ

リチウムイオン電池じゃなくてニカド電池で作れないの？

円高で値上げを意図的にして一体なんの得があるの？利益を守るためって言うけど、買わない人間が増えたら＝利益も減る

※値上げしても、下請け、孫請けには還元しません。
むしろ値下げを強要します。

いらね

12万ぽっちの値上げなんて許容範囲じゃん
ローンを組んだとしても支払いが１〜２ヶ月伸びる程度だし

まあプリウスはいらないけどね

>>786
スーパーカブに負けてんジャン

ホンダインサイトの売れ行きから言ってもプリウスを値下げした意味があまりなかったかもしれない。
だからいつか当初の予定に近づけたかったトヨタ、なんだかんだ理屈をつけてその機会を
探っていただけでしょう。

ヨタ車は一生買うこと無いからどうでもいい

スタグフレーション - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%B0%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

stagnation（停滞）、inflation（インフレーション）の合成語で、経済活動の停滞（不況）と
物価の持続的な上昇が共存する状態を指す。

「タックス・プッシュ・インフレ」w

スタグフレーションでも何でもなく
トヨタの国外損失埋めるための値上げだから

【タックスプッシュ・インフレーション】
http://www.jlogos.com/webtoktai/index.html?jid=11819225

税率の引上げによって実質的所得が減少し，労働者が従来どおりの実質的賃金を獲得するために
貨幣賃金の引上げを要求し，そのことが原因となって生じるインフレーションのこと

車離れが加速してますますスポーツ自転車に向かうな

鋼材価格が上がったから、値上って言えば良いだけだろ

円高だから値上とか言われても、反感しか感じない

タダでもいらないよ

自転車でじゅうぶん

ハイブリの意義

・重いバッテリーを担いで燃費悪化
・イニシャルの環境コストがガソリン車の3倍以上
・実質のランニングコストは安くない
・ガソリンは必要（軽よりたくさん必要ｗ）


ワロタ

ちなみに実質ランニングコスト

スカイアクティブデミオ＞非ハイブリフィット＞プリウスアクア

まあ、デミオと通常のプリウス比較したら怒られるだろうからアクアで比較しておく

【決算】トヨタ純利益72%減　4-9月、震災や円高重荷　タイ洪水で通期予想「未定」に［11/11/08］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1320734941/

駐車場自宅でプリウスを10年乗って車体込みでの維持費月六万くらいか
買えないこともないが月五万が適正だな

え？円高で高騰？

鉄の価格は下がり続けているが？

輸出分の価格調整を日本人に補てんさせる気か？


売国トヨタは潰れろ！！！！！！！！！！！！

トヨタは日本人を馬鹿にし過ぎだろ

経営者が日本人離れした顔をしているのはそういうワケか

プリウス買うのって団塊くらいじゃねーの？どうせならもっと値上げしろ、安価な車種から値下げすりゃいいよ

プリウスに下手くそが多いのは老害が乗ってるから
アルファードもそうだな

ついさっき高速で普通にウィンカー出して車線変更しようとしたら
変更先の車線のちょい後方にいたアルファードに
クラクション鳴らされまくったよ
どうやら前見てなかったみたいだ

馬鹿だなこいつと思ってスルーしてたらハイビームにされて吹いたｗ
俺のミラーいじってあるから全然眩しくないんスけど…
単に周りに大迷惑振りまいてるだけの徒労なんスけど…

最近こういう変なのが増えて困るわ

円高で値上げ？

プリウス乗り爺の歩行者へのクラクション使用率は異常

>>819
ドキュンとドキュンのドキュメンタリーだなw

円高で収益が減ってるから値上げ？

トヨタです。値上げはするけど、値下げしません！

トヨタです。値上げはしても、社員のボーナスは減らしません。

トヨタです。政治家の皆さん、早く税金を投入して下さい。

トヨタです。トヨタです。トヨタです。トヨタです…

>>2
タクシー需要を狙った商業車デザインだろ、これ

円高で鋼材高騰？で値上げ？ちょっとわからない。

日本経団連名誉会長
　　　　　　　　　　　　　KDDI取締役
　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　世の中には２種類の人間しかいない。
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　支配する側とされる側だ。 　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐　　　　　そして一握りの支配する側の人間には愚かな者達を利用し
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　搾取する権利が与えられる。
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l 　　　
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､ 　さてお前達はどちら側の人間だ？はたまた人とは認められぬ
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ 　奴隷かな？
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i, トヨタ、経団連の搾取劇はまだまだ続くぞ！

　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　| 但し派遣等奴隷からの搾取は止めだ、飽きた

..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L, 　これからは正社員である生身の人間から
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　| 搾取するとするか。労働力、賃金と共に生き血をな。
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::! 　　　　　ミイラと化すまで絞り尽くしてくれるわ、覚悟しろ。日本の社員ども。
　　　　　　　　　　　奥田碩（1932〜200X）

歴史的円高の最中、値上げとか日本人舐められ過ぎｗｗ
>>1
嘘八百並べるのもいい加減にしろやｗｗ

なぜ国内で値上げ？普通円高なら国外で値上げだろうよ。

レアアースめっちゃ価格下がってるよね

プリウスでエコとかちょう受けるよね
うちで糞するか出先で糞するかの違いだろウニ

外人には安く売って日本人には高く売る


それが、売国トヨタの成せる業！

日本人相手に商売したほうが儲かるのに、ホント豊田チョン一族って馬鹿だよな

なんでトヨタの生産工場って消費税を払わないの？
ディーラーに売ってんだから払えよ！
トヨタ利権なんて脱税そのもので反社会的な糞会社じゃないか！
ＴＰＰでハッキリ分かったが次トヨタ車は絶対に買わん！！！

>>834
お前は何を言ってるんだ？

なんで？

とりあえず、価格はどうでもいいが
ハイブリッドカーの、音が静かなのは何とかならんのかね
忍び寄るように背後から車が来るのがたまらなく危機感感じる
もうちっとエンジンの音を上げてくれよ
　　by 通行人

あと為替介入のためにじゃんじゃん紙幣印刷するだろうね

>>837
おまえ取り残されてるな

本社社員の高給「カイゼン」すれば現状維持か値下げでも出来たりしてｗ

こんだけ円高なのに？
世界的にはどんだけのインフレなんだよ！
単に円高差損を穴埋めする為としか思えんのだが・・・

>>839
そうなんだよ
今だにシノビよるプリウスが走っているんだよ
俺の住む街はさ・・・　まじでこえーよ
都内なんだけど

じゃあ、海外ではもっと値上げしたのか？

>>834
根本的なところから勘違いしてるぞ、消費税は購入者（消費者）が払ってんだよ。

ディーラーはそれを回収して、税務署に納金してるに過ぎん。

もう買ったからいくら値上げしてくれてもいい。

ドル78円割って、今77.64。介入ｵﾜﾀ

スカイアクティブをハイブリッド車にしたら燃費もっと伸びるかな？

逆じゃないのかよｗ

>2の画像があまりにもショッキング過ぎ・・・
なにこれ？　ふざけてんの？
それともなに、高級車種に対する型落ち感アピール？
まぁ〜オレは車買う予定も無いしが、自動車産業にはある程度期待していたが、クソが消え去れ

>>2
TOYOTA：このデザインで発表
HYUNDAI：速攻真似して先に発売
TOYOTA：やっぱデザイン変えます
HYUNDAI：ぐぬぬ

もう普通に77円台だな
このままジリジリ下げて76円台に戻ったらどうしようもねえ
10兆円まるっきり無駄弾

トヨタ、営業赤字３２５億円…９月中間連結決算
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111108-00000824-yom-bus_all

どうせ奥田の懐に入る金だろ
バカらしい

アウディとフォルクスワーゲンしか買わないからどうでもイイよ。

>>812
＞ハイブリの意義
＞
＞・重いバッテリーを担いで燃費悪化
＞・イニシャルの環境コストがガソリン車の3倍以上
＞・実質のランニングコストは安くない
＞・ガソリンは必要（軽よりたくさん必要ｗ）
＞
＞
＞ワロタ

日本大杉すぐに買わされるから、マスコミに買わされた大杉日本人笑笑

お前等が乗ってるプリウスの実燃費を教えてみろ

買うかどうかは統計とってからだ

20型だが、燃費一番いい時で30km/l越える冬場には25km/lくらいかな

円高なのに資源を安く買えないのか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧欧∧
　　　　　　　　　　　　　　　─　(　*´д｀　)-ブレーキ壊れますたああああああ
　ブオォォォン　 　　　_,,,...... . . ----------- .....,,,,_
　　　　　 　 　三三 /――ｒ∧英∧「 r''"~￣"∧運∧`;､
　　　　　　三三三 /　　　!ミ；゜Д゜ '!:l,　　　　（ *・∀・）.　':;、ぎゃああああああああ
　　　　　三三三 /......___,;!.⊂.....(ﾆi.,i 〉、＿,,,,,.... ⊇⌒⊇,)}...,,,_
　　 .三三三三/　　　　 /下り最速ううううう　　 ,,￣￣　　　￣｀,;ｒ-、　　　　　　　ゴガン
　　　三三三. .{,,r=､,　　 i　　　　　　　:, 　　　 　 （::::）r;:=＝＝＝=i､.,;!　 　　　　 -=　　.∧米∧
　　　三三三 ; !,r=､i:! 　 :　　　　　　　,:'"三ﾐ:､ 　 　,','（::）:;:ﾌﾟﾘｳｽ;（::）:|　　　　　-=≡ ｒ（ 　　　）
　　　三三三.. Y!　 |ゞ- ..;,,,,,, ____　＿,!:;;r'~`;,:ゞr---ゞ＿ニｒ―‐i=＝)　　　　　　 -=　.〉＃　 つ
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円高なのに上げるとか、海外じゃ転嫁できないから日本に転嫁するのか。
こういうことやるからTPPで安く入ってくるとか信じられないんだよ。

モーター無しのプリウスも出せばいい
10モードでリッター20くらいなら売れるだろ

暮れくらいに小型車のHVが出るらしいが
それとの関係もあるのか