【社会】 自転車の歩道走行禁止、厳格運用…警視庁が安全対策策定へ★５

>>705
そんなことは無いぞ車道も斜め横断とかしてるよ。
歩道(坂道)をノーブレーキでかっ飛ばしてる警官に轢かれそうになったことはある

家の近所（都内）では、おまわりさんも
歩道をチャリで走ってるけど？

「ごらぁーーー」って　怒っていいの？

>>945
自分はよくても他人の迷惑。

そもそも最近のスポーツ自転車叩き自体が
老人団塊の無茶運転で増えた事故件数を若者に押し付けてるだけだろ？

シングルピストやらロードやらなんてそう売れてる訳でもないぞ？

>>947
時速4キロとか歩いたほうが速いだろバカなの？

言いたい事は色々あるが、
まず一旦停止は止まってくれ。
いや。せめて減速してくれ。

自転車と車の事故が激増だろ。
要は、加害者から被害者になれってことか。

あと、すり抜けバイクとの接触事故超激増だな。

少し昔は、自転車のリヤカー引き等も珍しくなかった混沌の時代だったし
若者の娯楽がゲームやネットでなくケンカと女と車で、暴走族が集団大暴走の時代だから根本的に走りの意識が違う

携帯片手は無いが、タバコ片手や飲酒や無灯火に乱暴運転は昔の方が圧倒的に多かった

■ ガードレール蹴りターン　（バリバリ伝説） ■ BMXブーム時のウィリー、ジャックナイフ等の技
■ 岬めぐみの自転車両手離し　（超獣戦隊ライブマンのオープニング）

さらに昔は、■ 改造自転車等の自転車暴走族 ■ ツッパリが両手離しでリーゼントにクシ入れ、等

今は交通マナー全般向上し、交通戦争の頃より劇的に改善されたのに、自転車トラブル増なのは
『四輪の大型化＋車線増での道路の四輪支配が進み、それ以外が狭い所に押し込められた』からであり

「電線地中化で余計に地上の変圧器の大箱が邪魔」「高齢化進行による反応鈍化」「各種シニア車両増加」で
今後さらに事情が悪化するが、自転車のマナー悪化のせいでは断じて無いよ

>>935
それは自転車側が言うことであって、自動車の暴走を肯定する物では無い。

>>956
いや、それが安定してできる身体能力がないなら自転車乗るなって話だと思うぞ。

>>25
ほんとその通り
歩道を人が死ぬような速度で
走行してる自転車なんて年に１回も見ない程度
ていうか危ない目にあったことすらないわ

時速６０キロの車道を走行してるあぶない自転車は頻繁に目撃してる
ドライバーにも悪影響受けるからやめてほしいわ

次はヘルメット義務化は有り得るな。
JIS規格以上で、正しくかぶっていないとだめ。

道路の優先とか全く無視して平気で突っ込んでくるのは、自転車に限らず
車もバイクも同じだからな。道交法学んででそれかよ、と声を大にして言いたい。

>>919
それやると、逆走カスチャリがいると結構危ないんだよな。

>>953
道幅2mない歩道だったらゴルァしていいと思う

>>961
ふむ、30秒維持とかって無理臭いんだができるものなの？

車道はキチガイだらけなんだから、やるかやられるかになったら圧倒的にクルマの方が有利。
わざわざ不利な自転車に乗る奴は頭がおかしい。

>>915
それはトラックのマナーが悪い
自転車がいたら邪魔だろうけど自転車を上手く避けないとね

とは言え自転車が走れるような歩道を造るために車道が狭い道が結構ある．
どうにかして欲しい

自転車ってホント差別が酷いな

幾分はエコブームで自転車通勤し始めた人の増加によるものでもあるだろうけど

そもそも道路が狭いのが悪いんじゃねぇか。

>>953
歩行者を妨げない、徐行なら可だろ
そんなに目くじら立てんなよｗ
警察にも一般市民にもｗ

>>962
俺は頻発に目撃するぞ

>>957
自動車のことかな？

>>966
どうだろう。
以外とカンタンな気もするけど…30秒ってながいかな。
わからん。
あとでやってみよう。

>>963
エアバックも付けようぜ

さて、お次はハイビームの義務化

自転車通行禁止の車道でも平気で走ってるローディーは、轢いても無罪でいいよ。

>>975
シートベルトもな

>>962
いっぱいいるから。
朝7:30〜8:30に歩きまわってみたら、その日のうちに出会えるかも。

台湾人はいいやつが多いからみんなジャイアント買おうぜ。

>919
片側2車線路で併走している自動二輪が居るのに寄せてくるアホは居るな。
自動車だったら通り過ぎるのを待つのに。

>>972
はいはい
よかったね

放射能汚染についても文句も言わずに大人しくしてる東京のアホウが官僚をつけ上がらせてきた
これでまた日本が窮屈になるんだよな。東京都民のお上に対する弱腰はマジで迷惑

>>957
全くだ
止まらず突っ切ろうとする馬鹿チャリ多すぎる

現状、車バイク自転車の三者とも危険にさらされそうな気がするなあ
確かに軽車両は原則車道なんだけど、車道を整備する方も自転車なんて考えてこなかっただろうｗ

>>962
それは車道が自動車だけのものと思ってるのがそもそもの間違い
それを前提にして話すんじゃどうしようもない
左端を自転車が走ることを前提にして車の運転をしたら安全な道になるよ

>>976
運転手が蒸発するな

>>980

彼氏がGIANTの自転車乗ってた…ステキ! 抱いて!
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305720156/

>>982
もし見かけないとというのなら、人が死ぬような速度を早く設定しすぎなんだと思う。

自動車メーカーがかんでいるのか？

危険度が
自転車×歩行者>自転車×車
ということ？

社会インフラも意識も自転車と安全に共存出来る状態とは程遠いしな


つーか都心部に多い歩道内に作られた自転車レーンはどうなるんだ？

あれ歩道と物理的に隔離された訳でもないし
歩道内でも途切れ途切れだから
100m間毎位に自転車降りるのを強いられるぞ
時速30とか40Kmで巡航できるガチスポーツマン以外自転車乗れなくなりそう


なんかまた女性様ｗだけ検挙しない男女平等な法律運用とかしそうだな

>>981
それ結構いるな巡航速度でもｗ
オレはバイクでそれやられたら車の側面蹴るときめている
死ぬよりましだからなｗ

>>979
うるさい黙れ

ID:uX+F+I8D0
ID:5p3C5aTC0

自転車を敵視してるクズ？こいつらってｗ

>>947
自動車だともっと求められそうなのだが
ドリフト駐車
時速40キロでのスラローム
時速100キロから指示されて80m以内での停止
青旗でアクセル　それ以外の色でブレーキ
これを手旗信号ゲームの要領で
100回ノーミス時間制限60秒とか

>>991
優先度が歩行者が一番上ってだけ。
歩行者の危険がある以上歩道にはいれられん!!!
後は車と自転車でうまくやってくれという仕組み。

ただまあ、都内に限れば、実は自転車は歩道はしれなくなるなんてことはまったくないから安心して。
徐行してない自転車が死滅するだけ。

まさかローラースケートの時代が来るとは

いや来ないからｗ

>>997
公道で使えないじゃん

>>994
なんでそこでファビョル?

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