【経済】全日空（ANA）グループ労組、１０月１日のスト通告

全日本空輸は２９日、エアーニッポン乗員組合など４労組でつくる全日空グループ乗員組合（組合員６８５人）が、
労働条件の改善要求などに対する会社側の回答を不服として、１０月１日の終日ストライキ計画を会社側に通告したと発表した。

ストが実行されると、全日空グループの国内線９８０便のうち１８６便が欠航、６６便が遅延し、
約１万８７００人の乗客に影響が出る。国際線への影響はないという。

2011年9月29日20時34分 読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110929-OYT1T01271.htm

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>>2
穴ｗ

ストやってる場合ですか？

お詫びの印にCAのパンストくれよ

ストが実行されると、また曲芸飛行をする。乗客乗員の命はないという。

こんな時にひでえ会社だなｗｗｗ

ストか・・・ なんか懐かしい響きだな

なんというデモンストレーションｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あんな失態をしておいて叩かれてる時にストかよ。
あまりそんな舐めたことしてると客も離れてしまうぞ。

あぼーん

スト２とな？
しょーりゅーけん

ストより「背面飛行するぞｵﾗｧ！」って交渉したほうが効果あるだろ

あ、安全問題じゃないのか
さすが機長組合はハンパないな

ドアスイッチと自爆スイッチの見分けも付かない連中がストとな

アナもそのうちすんごいリストラして揉めるんだろうな

ストパン？

ＡＮＡへ乗る日本人乗客などいないだろ
問題の危険飛行のパイロットはさっさと殺せ、北朝鮮化か韓国破壊工作員だ

ホントにバカは自分達の置かれてる状況を全くわかってないんだな。

経営陣よ
要求を受け入れろ

さもなくば
曲芸飛行をする

以上だ

誰も従業員の味方なんてしないだろ

曲芸飛行やったばっかで、何やってんの

こりゃ新興航空会社と新幹線の稼ぎ時だ。頑張れ。
昔の先輩が国鉄（当時）から客を誘導してきた成果の蓄積が。。。

全日空機のアクロバット飛行（背面飛行）に、多くの乗客が気づかなかったのはなぜ？

１９００ｍ降下ばかりが取り沙汰されていますが、実は水平面方向の回転半径が１０キロ単位はあり、
マスコミが騒ぎたてるような墜落のイメージではなく、
降下速度を、乗客に加わる単位時間当たりの加速度を小さくしたままで、
倒立姿勢での水平旋回のための速度に変換したからですね。

コンピューターによる機体姿勢自動制御装置がヒューマンエラーを完璧にリカバリーしたケースです。

ストを予定している機長「よーしパパ、背面飛行でレインボーブリッジを通過したゃうぞー。

こんな元々高給取りのことなんかどうでもいい。不当な扱いを受けてる若い奴らがガツンとやらなきゃダメだ。

最近、鉄道会社のストってあまりやらなくなったね。相鉄も某動労も

背面飛行やったのに、ストをやる根性がすごい。

経営側は、ストを理由に懲戒解雇とかって可能なの？

【中出し】石川遼が妊娠させた相手って誰? 【隠蔽】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/sposaloon/1317299380/
【中出し】石川遼が妊娠させた相手って誰? 【堕胎】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/geino/1317298727/
147 ：名無野カントリー倶楽部：2011/09/29(木) 20:14:28.65 ID:1VY1jEIm
今朝の文化放送でおすぎが言ってた
石川遼が妊娠させた相手って誰?
全力でもみ消したらしいけど

154 ：名無野カントリー倶楽部：2011/09/29(木) 20:24:50.58 ID:???
>>152
11分30秒ぐらいから
http://www.mediafire.com/?jh8fhrck16iehjf
吉田照美 ソコダイジナトコ 2011年09月29日.mp3
【要約】
おすぎ「あらぬうわさがね、でもそれを聞いた人は飛び上がるネタ
あのー、今一番日本で有名な若者が、坂本竜馬と語感が似てるような子
ある女の人を妊娠させちゃったって話ってはなしヨネ
でかん口令を敷いたがばれておすぎの耳に入ったのヨネ
だいたいかん口令を敷くことが問題ヨネ
機関でかん口令はフェアじゃないヨネ
女性を納得させて解決したらしい」
【関連】
石川遼の後輩が飛行機の中で３人がかりで強姦？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/golf/1276747642/
石川遼のｲﾒｰｼﾞを損なう言動を“封殺”するﾏｽｺﾐ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/golf/1258908282/

あほか

>>29
不可能
憲法違反になる

飛行機ひっくり返しといてこれはないだろ
なんでも会社の責任と思ってもらえると思ってないだろうな
お前らのトンチキのせいで乗客を危機に晒しておいてよくストなんてできるな

組合側が受ける可能性のある最大の罰とは何？

>>34
倒産くらいじゃないの

>>34
倒産

国際線を止めろよ

>>27相鉄の社員も周りの民間企業がつぶれたりして、
ストなんかやってられない環境にいることに気づいたか

>>34
他の航空会社に乗客を持っていかれる。

こいつらは東電並の高飛車さだよ

これはひどい

>>40
今はデカイ態度でいられるけど、そのうち人件費が安い海外の航空会社
に客を持っていかれるぞ。
航空会社は独占企業と違う。

スカイマーク頑張れよ
ストばっかやってる会社なんか信用できねえ

ちょ、13日にANAでUSJに行く予定だがやばい？

背面飛行をやる航空会社がストライキばかりやるのか？？？

>>43
もしかするとスカイはスト情報を事前に入手していて
スト当日に臨時便を飛ばしまくるかもｗ

>>44
新幹線に変更しなさい。

１日だけか安心した

JALがやらなきゃどうだっていいよね

>>1
これは断固支持。
日本の労働者はなめられすぎ。

糞ANA 永遠にストやってろ！

>>46
電車じゃないんだから無理だよw
国交省に申請しなきゃいけないし。

>>50
ＪＲはスト０状態なのにＡＮＡはストスト状態。
せっかく新鋭機を羽田〜岡山と羽田〜広島に投入しても
新幹線に勝てない気がしてきたよ。

やっぱり飛行機は親日の台湾のエバー航空に限る！

http://www.apu.or.jp/111001birarev1.pdf

一度でいいからストってのやってみたいな

えー、俺１日に帰るんだけど。
成田ー中部は大丈夫かね。

>>53
俺も同意だ。安全性はピカイチ。

JALと統合してANALﾏﾀﾞｰ？

全員クビ

規定に反して酸素マスク付けてなかったのって絶対常態化してるだろ。反省もなしにストとかふざけんな。

ストライキする暇あったら組合員全員台湾に行って義援金ありがとうございますと頭を下げてこいよ。

ストで生じた損害ってANAに請求できる？
ないしは代替手段用意する負担とかもどうなるの？

>>43
JALならまだしも
スカイマーク搭乗は勘弁してくれよｗ

>>62
刑事責任も民事責任も問えない

組合側はストのやり損ってのは殆ど起きないんだな。
ペナルティーを受けないなら、やり放題だね。

ストなんかしてる場合じゃないだろ？
JALを見習え。
ANA放っておいたらJAL以上になるぞ。

せめて半年前にスト計画いえよ！！！
予定狂わされて、こっちは遊びで飛行機乗ってるわけやないじゃ！！！
労働組合かなんかしらんが、遅れたらタダじゃおかねえからな！！！！

>>67
ああごめん
消費者が請求するってことだったのか
できるんじゃないのかな
わからないから問い合わせてみた方が良い

>>5

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＞68
取り乱してすまん、消費者側からっす。明日専用電話にかけてみるわ…

労働組合が強すぎるのも難だな

ローオソローソローオソー♪

最近はJALの方がマシだな

ANAのパイロットは年収1900万円だもんな・・・。JALからリストラされたパイロットが
トルコ航空に救ってもらって、パイロットをやっているんだけど年収750万だそうだ

よし分かった
ＵＦＯ見たと言っても基地外扱いしないからストはやめておけ
逆に「右手をご覧ください。アダムスキーとアベック飛行中です」とアナウンスしろ

ひっくり返って飛んだという世界的インシデントニュースが出た後に
よくもまあ強気に出れるなｗ

685人？　人数からするとANA本体じゃなくてエアーニッポン以下の子会社なんじゃね？
だって、人数少なすぎだもん。

こんな所でJAL化とか馬鹿じゃねーの

何処担当がスト？
PかCAか
本社か関連会社か

>>79
こんな感じ
ttp://www.ana.co.jp/pr/09-0406/09-065.html

毎年のようにストやってるな
ちと頭おかしいのかもしれん

墜落事故未遂をやらかした張本人共がストとか頭おかしいだろ。
パイロットとそれ以外の社員の間も軋轢が深まりそうだし、社内の雰囲気も最悪なんだろうな。

この会社、親会社すら広告に必死で大赤字のクセに事故報道起こしてストとか笑わせるなｗ

ANAがクズ会社って最近の広告でよくわかるからｗｗｗ

株価も急落して民事再生してろｗ

毎回ストを起こすのはANAではなく、子会社のANKとANA Wingsの乗員組合だな
会社が違うくせに、待遇を親会社と一緒にしろとか毎回馬鹿な要求

とんでもない事故を起こした張本人であるANK乗員も所属しているにも拘らず
よくもまあこんな時期にやるもんだと呆れて物も言えない

このダブルパンチでANA使わない人増えるだろうなwww

ANKってANAに吸収予定じゃなかった？

ストした奴はそのまま解雇サヨナラでいいんじゃね
許す

>>26
しかし、やっすい賃金で働いてる「不当な扱いを受けてる若い奴ら」が
ストしたら、下手したらそいつら勤めてる会社がとんじゃう、ってのがな。

ストなんて、所詮ストしたって潰れない体力のある会社だからできるんだよな。
ジレンマだな。

>>74
日本の離島など結ぶ零細航空会社なんかもっと安いのに。

スカイマークのように制服見直してコストカットしたら?

今そんなことをしてる場合か
そんなのんきなことをやっていると
JALに吸収されるぞ

アナだけに墓穴を掘る

・・・ヒコーキ裏返しにしといてストっすか。
実にご立派ですなぁ

航空会社には職種に応じた複数の労組があるって聞いたけど今度のは乗務員労組なんだな
珍しいわ〜

今回の要求は

ANAウィングスを拡大させろ
全日空で50名の新規採用はおかしいだろ、ANAウィングスより多い
パイロットは小さい飛行機を最初に飛ばし、キャリアアップで大型ジェットに乗るようにすべき
そうすれば人件費も抑制できるし、乗員もやる気が起きるので、色々と捗るぞ

ということらしい

ANAって儲かってるだったな
ストやってもいいんじゃないの
知らんけど

最悪のタイミングでやるなw

ストやれよ
業績悪化→リストラ、賃下げまでセットで

ANAだったいいんじゃね？
JALがやったら袋叩きだろうけど

だめだこの会社
もうノラネ

アクロバット飛行する航空会社は飛ばさなくて結構です。

いやぁ腐ってるねぇ

アクロバットしといて状況的に批判されるの解らんのかね。

本当に航空会社ってスト多いよな

宙返りよりはストの方がマシだろ我慢汁って事ですねわかりますん

>>92
＞キャリアアップで大型ジェットに乗るようにすべき
＞そうすれば（中略）乗員もやる気が起きるので、

何だ団塊の既得権益死守作戦か。

>>92
要するに自分達を差し置いて本体で新人採用して大型機を運転させるなってことか。

>>58 評価する

背面飛行

航空会社が赤字なのは労組と、田舎に空港を作らせた利権野郎のせい。

自分は予言者だがANA労組は出来てから今までにないストライキをすると予言する

国内の航空会社使うのやめようかな

フィンエアやエミリーツ航空、シンガポール航空を使います。

そんなんだから新幹線に年々シェア取られるんだよ

年収1900万の一割でも被災地に寄付すれば全日空の評価もあがるのに・・・

労組脳ｗｗｗ

穴から欠航対象だと電話かかって来た。コールセンターのお姉さんも可哀想に、自分より圧倒的高給取りの人達のワガママで客にペコペコ。

ストする組合員が電話かけて来いよ。

>>52
何で787を投入するのか不思議だったが、新幹線対策なのか

素晴らしいタイミングでやるもんだなｗ

障害者のために羽田発沖縄行きの飛行機版ひまわり号出してよ！組合員さんたちよ。

背面飛行で厳重処分されたのに、労組がアホなことを連発する
これって、JALが墜落する前とクリソツじゃね？

乗員組合の主張の文書読んだが、背面飛びの件に全く触れてないんだな。

背面飛行で客離れ＋ストで客離れ→減収　がわからないかなあ

待遇改善を主張するのは判るが・・・

ストはお客を人質にとる異常な行為に感じるな
スト自体はお客を乗せない行為だけれどね

勝ち組のＡＮＡのみなさんこれ以上何を望むんですか？
日本はこれから不況でまっしぐら・・地上職も派遣社員
パイロットは年収1900万円

日本の強みは社畜と呼ばれるほどの敬虔さで仕事に打ち込んでたからに他ならない。
それがなくなるとなると・・・

>ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110929-00000157-jij-bus_all

＞乗員養成やパイロットの採用数をめぐる会社側の回答を不満として


「人員が少ない中での業務は、事故に繋がる。採用を増やして欲しい」
という主張だけならいいんだけどな。

「でも、一人当たりの給与対偶は下げるなよ」
っていう主張が付いてくるんだろうな。

ストの名目で、、実は機材の不具合修理だったりして(笑)
スイッチの取り付け位置変更かもな

人生かかってるような用事で飛行機乗ろうとしてる人って、こういうの納得できなくないのかな？

>>126
納得できないから、他社便振替を要求するだろ。

俺はお気楽日帰り旅行の予定だったから飛ばなければ日曜日ということで予約確保。
ちなみに機種は背面飛びと一緒。当該機JA16ANが来たりして。

126だけど、来週自身の結婚式があってだね、それがこれに巻き込まれてたと思うと・・・しゃれんならん

>>128
おめでとう。
まあ遅くとも前日には可能性はわかるからホテル確保して早めに動いてもらうしかあるまい。

多分48時間前に通告してるから前々日に予告される。

>>129
ありがとう。前々日なら少し余裕がありそうだね。きっと今週やって来週ってことはないだろうからいいんだけど・・・。

スト２の発売を告白？
スト通告

ストは確かに消費者には迷惑なはなし。
でもだからこそストをやる側はストをするのだろ。
ここでスト行為を叩くのはもし書き込んでるのが労働者なら問題だ。
ストを否定してしまうとなにがあっても会社＝使用者側のいいなりだ。
そうならないための労働組合でありスト権だろ。

でもさ、ストした側にペナルティーが無いってのも理不尽だよな。
やったもん勝ちじゃないか。

普通の会社は給与が支払われない
お前のところは変わってるな

雇用主：商売出きねぇ、このままだと信用なくすな、どうにか他の労働力調達出来ないかな
被雇用者：給料貰えねぇ、永久にストするんなら会社やめた方がいんちゃうか？
のせめぎ合いだろ
一体何だと思ってるんだ？

ストは労働者の権利だけど高給取りがストして矢面に立つのが、カウンターやコールセンターの職員っていうのがな。

組合員はちゃんと空港の前で立っとけよ。

弱体化させたい大企業には、あらかじめ左翼教育を施したスパイを
その会社に就職させておけばいい。

あとはそいつらが労働組合を強固に組織し固め上げ、
合法的なストライキを活発に行うことによって、
企業の利益や経営の自由度がどんどん縛られていくことになる。

大抵は給与や福利が収益を圧迫して赤字化、さらには時代の変革に経営を追随させようにも
労組の抵抗が厳しくて変革失敗。
めでたく会社は弱体化して倒産、外資に安値で売却

左翼に心酔したバカ共は、自分の会社や自分の国を潰す手伝いをしていることに、未だに気がつかないのな。

このスレは人の足を引っ張るクズで８割だなｗ
経営者が勝手に給料くれる訳ないだろ

背面飛行なんかやってる連中がいい御身分だな

ＪＡＬは潰れて大分変わったけど、
この会社はまだまだ腐ってるな

会社の経営まで背面飛行状態だなｗ

>>44
どうせ大したもんないんだから、行かなくていいよ。
東日本に住んでるならTDRの施設で遊んだほうが、いい勉強になる。

西なら、電車でも使え。

♪この道はいつか来た道
　ああ　そうだよ
　鶴のマークが咲いてる

操縦ミスで空中分解しかけたってのに、呑気なもんだな。潰れた方がいいよ。（-@∀@）が不幸になるし。

やりたきゃ勝手にやれ。
で、人生墜落しろ。ボケナス組合員どもが。

ストリン

労組がここまで強い会社って
庶民の足の企業が多いよな。

俺の会社なんて御用組合で泣けてくるわ。
毎日3時間残業で20日稼働、60時間残業してるのに
平気で土曜出勤、月3回要求する経営側に受け取る組合

住友建機千葉工場潰れろよ

だめだこりゃ

墜落してもいいよ

スト回避
本日搭乗予定の自分としては良かったような、
悪かったような・・

今日、乗るからとりあえずよかった。
ストする権利があるのはわかるけど、あの事故の後にする神経を疑うし、サービス業でお客様にダイレクトに損害を与えるストってどうなの？

あ、サービス業じゃないね…

全日空機のアクロバット飛行はわざとだったのね
乗客を人質にしての悪意
最低だな社員
もう潰れればいいのに

もうスカイマークしか使わない

ザルと同時にやれ(笑)

不当な扱い受けてる人達の抵抗は支持するが、
こいつらは明らかに恵まれてるだろ・・・バカかよ！

フランスではよくあることだがここは日本だしなぁ

もう潰れればいいのに
客を舐めてるよ

機材故障で到着時間が７時間も遅れた

謝罪のことばなし

ANA 潰れろ！

給料上げないと、
背面飛行するぞ。

まだ余裕があるのか

平和ボケも大概にしろ
参加者全員首にしとけ

ＡＮＡのスーパーフライヤーズ会員だけど、ＡＮＡのストライキ通告が
多すぎて来年からＪＡＬに移動する予定。

ＪＡＬも大概だけど、潰れ掛けて少しはまともになったと聞く。

ストで背面かコラア!!

背中みせるのは機体だけにしとけ

やっぱり労組はバカばっかりｗ
労組上がりの国会議員や労組組織票のある国会議員見れば、労組がいかに害悪かってわかるけどなｗ

一部会員のみマイル３倍。差別会社潰れろ！！！！

>>108

>>166
組合って、労組だけでなく、漁協、農協もクソだぜ？

>>166
そうかな病院と薬局に行ったら
ジェネリック医薬品について正反対のポスター貼ってあるて知ってる？
ヒッキーには無理か
どっちの主張もＮＨＫスペシャルでもやってたよく知られてるものだけど
医者と薬剤師がクソかって言ったら
たぶん頼まれて貼ってるだけの奴がほとんどだろ
知り合い少ない奴には関係無い話だったな

だめだこの会社

>>58
おまｗ

73P乗って来た。機番は背面飛びの次だった。帰りに期待。

全日空は就職ランキングで日本一位だし、すばらしい会社
何をしても許される
背面飛行も航空ショーとして誉め讃えられる

偉いことはすごいのだ
業界トップは権力者なのだ
お前ら下っパは、我らがANA様の言うことを聞け！

乗客を人質に労組交渉するのは日本航空のやり方だったんだが、全日空も同じなんだな。

我らは天下をとったＡＮＡだ
お前ら、黙って言うことを聞け！

>>151
それ以外にどういうストがあるの？
迷惑かけないストなら脅しにならないだろ

いい給料もらってんだろ？ なにが不満なんだよ。

嫌なら新幹線を使えばいい

スト直前に9月前半の背面飛行の件を流し、
組合を揺さぶったわけだな。

来年ＡＮＡ狙おうかと思ったけど、なんだか心配だな。
つか、来年の自社養成の採用枠あるの？
ほんと心配だわ。

まあでもこの手のスト通告って実際に
実行されたためしがないよな。
もう恒例行事になってんだろな。
１２００万の給料、もっと賃上げを！なんて要求したって
乗客の理解は得られないだろうしね

しかしANAの労組は年に何回スト通告してんだよ
あのJALの労組でさえこんなことなかったぞ
大丈夫か⁉

>>181
JALにしとけ。
ANAは人員削減で1人当りの仕事量が多いし、
新人教育に割く時間と教育担当の人員が少ない。
仕事を新人に十分に教えたり、ケアしたりせず
丸投げつーか押しつけ状態。

>>178
パイロット以外は意外とそうでもない。

ＡＮＡ７８７プレゼントに申し込むの忘れたまま１０月になってる
せっかく利用したのに

あの曲芸飛行がストだったんだな

山行くぞ！
の方が怖い。
>>13

>>184ＪＡＬは自社養成再開の見込みあるんですか？

やるやる詐欺

JALは潰れてからだいぶ良くなったと聞くな
ANAも膿を出さないとだめだろ

あんな曲芸飛行事故おこしておいてストとはいい度胸。客離れを加速させるだけ

いまどきストとか、かっこ悪っ

JALが瀕死だから強気っすなー。

つうか本体のパイロットじゃなくて
グループの最下位カーストの孫会社のパイロットが
俺たちも親会社と同じ飛行機乗せて
給料も同じくらい上げろって要求してるんだよ

派遣のおまいらが正社員と同じ扱いしろってスト張ったようなもの

孫会社のやつらなのか、どうりでタイミング最悪だし、あたま悪いと思ったわ。