【企業】ホンダ、韓国勢（ヒュンダイ）に「完敗」…北米市場

1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：2011/09/16(金) 11:19:42.19 ID:???0

★韓国勢に完敗　ホンダ、北米で失速　シビック改良前倒しも検討

・ホンダが米国の自動車市場で大苦戦している。売れ筋の看板車種「シビック」を４月に
　全面改良し新型モデルを投入したにもかかわらず、８月の新車販売台数は前年同月比
　２４．３％減と、４カ月連続で大幅なマイナスを記録。落ち込み幅は、主力車種の
　「カムリ」がモデル末期だったトヨタ自動車（１２．７％減）をも上回り、販売低迷が
　際立っている。東日本大震災からの生産回復の遅れが要因とされているが、
　市場では全く別の問題点が指摘されており、不振の根は意外に深そうだ。

　８月上旬、ホンダ社内に大きな衝撃が走った。米消費者団体専門誌「コンシューマー・
　リポート」の製品評価で、新型シビックが、小型セダン部門１２車種中の１１位という
　最低水準に位置づけられ、消費者への推奨リストから外されたのだ。同リポートは
　米国で高い信頼を得ており、推奨リストからの除外は「市場で、もはや主力車では
　ないという烙印を押された」（ホンダ首脳）に等しいという。

　米新車販売の低迷について、ホンダは「震災の影響で生産できない車種が多かったため。
　生産が正常化すれば挽回できる」（池史彦取締役専務執行役員）と説明する。しかし、
　米国内では「それだけでない」（日系メーカー幹部）と、ホンダ自体の競争力低下を
　指摘する見方が強い。問題は、新型シビックへの酷評が象徴する商品力だ。

　「デザインもヨーロッパ風で洗練されている。燃費などの性能も上がっている。このレベルの
　車が出てきたら、やばい」
　ホンダの四輪事業本部商品担当の野中俊彦常務執行役員は、３年前の米国での
　モーターショーで、韓国・現代自動車が持ち込んだ中型セダン「ソナタ」の試作車を
　みたときのショックが忘れられないと話す。足元の米新車市場で起こっているホンダの
　急落の背景には、当時の野中氏の危惧が現実となったことがある。新型シビックが
　最低クラスに沈んだ同じリポートで、最高評価を獲得したのは現代のセダン「エラントラ」だ。
（>>2-10につづく）
　http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110916/biz11091611060004-n1.htm

2 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：2011/09/16(金) 11:19:53.02 ID:???0

（>>1のつづき）
　昨年秋に米国デビューしたエラントラの燃費性能は、高速走行モードでガソリン１ガロン
　当たり４０マイル（１リットル当たり約１６キロ）と、新型シビックの同３９マイルを上回る。
　価格はエラントラ１万４９４５ドル（約１１５万円）に対し、シビックは１万５６０５ドルから。
　ホンダ内部からも「エラントラの方が内装などの質感が上で、その差は金額にして
　約２０００ドル程度」（経営幹部）との声が漏れるありさまで、商品力で「完敗している」
　（メリルリンチ証券の中西孝樹リサーチアナリスト）。

　エラントラに遅れて開発されながら、完敗する車を出してしまった病根はどこにあるのか。
　ある幹部は「開発部門が過去の実績にあぐらをかいていた」と分析。さらに「リーマン・
　ショックを理由に、本来コストダウンをしてはいけないような研究開発領域も削減し、
　ホンダらしさを失った」と反省する。

　もちろん、震災影響以上の根本的な危機に、ホンダも対策に動き出している。
　これまで子会社の八千代工業に委託していた軽自動車の生産を、本体の鈴鹿製作所
　（三重県鈴鹿市）に切り替えるなど、商品づくりの抜本的な見直しに着手。米国の新型
　シビックについても、本来４年後となる全面改良の前倒しや、２年後が見込まれる
　マイナーチェンジで大幅改良に踏み切るなどの、てこ入れ策も検討されているもようだ。

　ただ、ホンダ内からは「危機感が全社に共有されてない」との声も聞かれる。来年には、
　シビックと並ぶ米国販売の二枚看板の「アコード」の全面改良が予定されている。
　ここでもつまずけば、２０１０年度に全社の連結営業利益の５割超を稼ぎ出していた
　北米事業の立て直しはおぼつかない。たとえ震災影響が解消しても、ホンダの
　正念場はしばらく続きそうだ。（以上、一部略）

3 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:21:00.43 ID:NwXUZBrO0

別に負けたからって何なの？
ヒュンダイは、自称北米で一番売ってるんだからわざわざ日本のメーカーと比較する事ないじゃんｗ

4 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:21:19.05 ID:wfN0yG5l0

宗一郎も泣いてるの(´･ω･｀)

5 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:21:55.76 ID:qIMrZGem0

HONDAIﾏﾝｾｰ

6 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:22:07.42 ID:DlyzxDD20

フィットだけ作ってればいいんだよ。

7 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:22:50.19 ID:x19rHQZC0

どうでもいいけど、CMに忍者とかフジヤマとか寿司を出して、日本の会社だと偽装イメージを利用するのはやめてくれ

8 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:22:54.72 ID:E/R8Lmew0

ヒュンダイは、英語圏ではホンダ(ィ)と発音して宣伝してる。豆な

9 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:23:22.79 ID:oKGXszzD0

ホンダとトヨタのデザインのダサさは度が過ぎる。
何考えてんのか？マジ基地。

10 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:24:01.03 ID:BYVye3hu0

ちょっと良く分からんのだが
ホンダの販売台数が大きく減った。
現代のは安い・燃費が良い・デザインが良い　等々

んで販売台数とかの比較はどうなってんの？
現代のほうが売れ点の？

11 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:24:08.43 ID:ODaxxSl10

なんで、ホンダVS国なんだよｗ

12 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:24:31.73 ID:gz2SQUoO0

ホンダって最近リコール多いよな

13 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:24:56.09 ID:3i+RNZPo0

北米のアコード・シビックでやられるとホンダは心臓を突き破られるのと
同じ。本国日本が着けたし事業の会社。このあたりは、トヨタと日産のほうが
フェイルセーフ事業をいくつも持ってる。あっちがダメならこっちがあるさ・・
という構造を作っておかないと危ない。もしかして、かなり危ういかもね。

14 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:25:11.94 ID:PJ+Pj2/F0

セナプロ時代のHONDAは夢があって良かったけれどな。。。
NSXとかｲﾝﾃRとかね。

でも今じゃフィットとステップワゴンしか思い浮かばないわ。
走りのHONDAは何処に行ったのか＞＜

15 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:25:15.81 ID:sW4T7ZPA0

家電も車も負け、素直に認めないと巻き返しはないぞ

16 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:25:31.36 ID:pckWp1ur0

HONDAで欲しいのはPCXくらい

17 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:25:44.71 ID:T2tOiBIQ0

デザインが命

本田よ研究しろよ。

18 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:25:47.87 ID:iAg9H/gR0

在日のばぐたがホルホルしながら立てたスレです

19 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:25:56.60 ID:QMZVnzSK0

別にヒュンダイに勝ったからって、日本が豊かになるわけでもなし
企業の利益勝負を国益に直結させて物言うバカがいるから、色々とおかしくなる

20 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:26:02.18 ID:nEyR0d0d0

日本のGDP+韓国のGDP>>中国のGDP
韓国ってこんなこと言ってる集団じゃなかったっけ？

21 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:26:17.04 ID:8F3JYwf/0

一寸前トヨタとタイの評価を見たけど、ホンダなんてとっくに評価外だと思ってた。
残ってるのはトヨタだけと言うイメージで、しかもヒュンダイが並んでる

22 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:26:23.24 ID:IQ0fWVfd0

製品評価の順位はいいから普通に販売台数とかで勝ったのか負けたのか書けよ

23 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:26:52.41 ID:zIKDZMo90

米国人にはHONDAとHYUNDAIの区別がつかないだけだろ

24 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:26:54.65 ID:omJK4nio0

で、結局ヒュンダイって性能どうなの？
すぐ壊れたりしないの？

25 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:26:58.69 ID:N8VGWMR10

うそーん
チョンダイってたしか数年前に日本から撤退したよね？
年間売り上げが１２台とかでｗｗ

26 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:27:01.85 ID:zwo5UwPA0

ガラパゴスで糞経営が生き延びる。

27 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:27:11.61 ID:6hQSumQu0

早い話、隣国の連中にいいように利用されてるだけだろ
連中どこ行っても「日本風」として商品売りまくってるんだぜ？

マジで辟易するよ

28 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:27:12.49 ID:3ZDSuriq0

>>14
すげえつまんねえ車台＋ショボエンジンの車しか売ってねえよな
そんなに燃費アピールって重要なのかな

29 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:27:17.23 ID:qIMrZGem0

そういや本田は縦置きエンジンの車なくなったよね

30 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:27:27.86 ID:mxBkJAG90

>>1
とりあえずホンダはインテグラを再販しろ
もちろんカッコインテグラの方だぞ

31 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:28:00.50 ID:9q7Cy7pdI

ネトウヨは日本でだけ勝負してんだから世界でヒュンダイが躍進しようが関係ないだろ

ヒュンダイ日本撤退のニュースで自慰してろ

32 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:28:08.87 ID:eirfOY5E0

ホンダはIRL、トヨタはNASCAR
チョンダイは？

33 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:28:36.49 ID:FqWtfmXF0

ホンダは高いうえに低品質だからな
安くて高品質なヒュンダイに負けて当然ｗ

34 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:28:43.10 ID:IQ0fWVfd0

てかヒュンダイは日本企業って思ってる人多いんでしょ？
要するにそういうことだよねｗ

35 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:28:57.59 ID:WaltfvUF0

「本田」亡き後のホンダに何の価値がある？

36 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:29:22.55 ID:Sdbyf+9y0

>>9
だよなあ。タイプRなんて、性能はいいのに、
デザインクソ杉てわらうレベル。
安っぽく見えるし、ださい。
デザイナー首にすればいいのに。

37 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:29:25.47 ID:2yoZ1Y4C0

ホンダは大昔から内装が駄目すぎだったからなぁ　胡坐かきすぎたか

38 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:29:25.93 ID:7t8+ORun0

まあヒュンダイの評価対象はホンダぐらいが限界だってことだな

39 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:29:56.85 ID:IwvFtraL0

次期欧州シビックのデザインには失望した。

40 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:30:07.19 ID:+6ZPvPlL0

ホンダのマークを今風にしたのがヒュンダイ。ホンダエンブレム変えろダサいぞ

41 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:30:13.93 ID:UDkRxDJc0

>>3
> 別に負けたからって何なの？
> ヒュンダイは、自称北米で一番売ってるんだからわざわざ日本のメーカーと比較する事ないじゃんｗ

42 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:30:15.91 ID:8F3JYwf/0

適当に評価ビデオ見ててトヨタもヤワイと言う印象があった
ぐにゃぐにゃ揺れて振動を吸収するのが日本車っつうイメージ
ガチガチの悪路を長距離乗るアメでアジア車買うんかなと思った
買い物車なら軽でもいいだろど

43 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:30:43.68 ID:pT7qSa470

またネトウヨまけちゃったの？

よちよち

44 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:30:51.87 ID:F50Ymz090

ホンディと発音したりロゴマークを似せてるクソメーカーか！
ってジェレミーが言ってた

45 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:30:52.62 ID:zrX0WvZ70

レースは凄いとか言い出す奴が居るだろうと思ったら居たｗｗ
家電の時も、日本は鵜飼いなんだって必至に現実逃避する奴居たよな。

現実と真正面から対峙して、そこから盛りかえす勇気は日本人には無い。

物事を論理的に考える力もない。
ただただ、情緒的に考えて負け続けるのみ。

46 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:31:08.87 ID:4MjnS1hL0

たしかにホンダとトヨタはここ3世代ぐらい
どっちが新車かわからないぐらいデザインが停滞している
デザインではヒュンダイに4年間ぐらい置いて行かれた状態
新型カムリは完全に保守層だけ狙っているからそこそこ売れるけど
メーカーイメージは落ちそう

47 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:31:16.25 ID:q+FvaoSq0

二輪部門も四輪部門もＨＯＮＤＡはチャレンジを忘れてるとしか思えん。
ミニバン屋なんぞ興味は湧かん。
NSRやバラードスポーツやDC-2インテを作ってた頃の突き抜けたHONDAはどこへ消えたんだ！

48 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:31:21.93 ID:6NHUOj7K0

過敏に反応する在日にワロタ

49 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:31:30.47 ID:BYVye3hu0

気持ちインテグラ

50 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:31:44.66 ID:IBTPnj2+0

日本のインダストリアル・デザインは悪いよね
車でも変な釣り目とか、どういうつもりなんだろ

51 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:31:52.71 ID:0oh+UGH10

ホンダのスピンオフ、くらいに思われてるからだよ。

実際には恩を仇で返した恥知らずなんだけどな。

52 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:31:55.84 ID:VZW8OAI30

現代と言うと、日本では週刊現代と思っていたが、日本にも現代自動車が上陸してくるかな？
ノルマンディー上陸作戦のように。

53 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:32:05.62 ID:JVMXbFmB0

車も品質で並ばれたか
もう韓国に勝てるものが日本にあるだろうか
円高ぐらいか

54 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:32:08.54 ID:m3/+T0C5O

>>31を見て確信した。

「ネトウヨ」と言う言葉は反日韓国人しか使わない。

55 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:32:31.68 ID:UDkRxDJc0

>>19
> 別にヒュンダイに勝ったからって、日本が豊かになるわけでもなし
> 企業の利益勝負を国益に直結させて物言うバカがいるから、色々とおかしくなる

56 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:32:34.08 ID:obKzp/PZ0

HONDAにはカブがある

57 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:32:35.71 ID:rblA117T0

ホンダが夢を売ってたのって２０年以上前の話だろ？
ヒョンダに喰われても同情なんかしないぜ

58 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:32:44.18 ID:qcGUuDuN0

またぞろダンピング状態で売りさばいてるんじゃねーの？＞チョンダイ
ローン払えなくなったら車返せばおｋ、みたいなこともやってだろ

59 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:32:58.72 ID:0fxlt0dPP

>>1
車も次第に勝てなくなるでしょう。

成熟し、技術的な大きな差がなくなれば
後は、価格。

日本のメーカーは、そうそう勝てないよ。

60 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:33:09.26 ID:YHQ4i91Z0

今度はホンダがヒュンダイと偽って車を売る日が来たか・・・

61 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:33:09.98 ID:FWML9lsw0

ホンダは下請けいじめ過ぎて嫌われてるんでしょ
トヨタより酷いらしいじゃん

62 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:33:10.14 ID:IQ0fWVfd0

これが現実です
http://www.nikkei.com/tech/trend/article/g=96958A9C93819499E2E7E2E09E8DE2E7E2EAE0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;p=9694E0E7E2E6E0E2E3E2E2E0E2E0

2010年新車販売台数
2位：トヨタ　１６９，２２４
4位：ホンダ　１１２，４３７

7位：ヒュンダイ　５４，１０６

63 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:33:31.84 ID:zrX0WvZ70

もしかしたら、韓国と技術提携するかもね。

最近の落ち目の日本企業は殆どが韓国と技術提携している。

64 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:33:40.97 ID:6NHUOj7K0

日本以上の国難の朝鮮に帰れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

65 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:33:45.98 ID:H47jOU0M0

>>52
既に一回上陸しましたが何か？

66 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:34:02.55 ID:hvfcOPfd0

>このレベルの車が出てきたら、やばい」
>ホンダの四輪事業本部商品担当の野中俊彦常務執行役員

　　＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿　役員クラスがヤバイってｗ　言葉って乱れてるのねｗ

67 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:34:04.93 ID:+44+ek1YO

今度の欧州シビック見た目完全に韓国車のマネだもんなｗ
終わってるよ

68 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:34:05.03 ID:4MjnS1hL0

>>25
でもドイツではトヨタより売れている
というか、世界市場全体では日本車でヒュンダイより売れているのはトヨタだけ
日産はルノーと合わせればヒュンダイより上というレベル

69 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:34:16.26 ID:EmQo3ScF0

ホンダはいち早く海外移転を進めたのにこのざまてことだな

70 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:34:19.20 ID:koiXZ5vM0

向こうのレンタカーとかヒュンダイ多いからな。一度だけ借りたけど、次からは避けてる。

71 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:34:20.81 ID:9q7Cy7pdI

負けてることを認めないから全ての分野で負けつづけるんだよな
アホウヨは

72 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:34:37.77 ID:oKGXszzD0

>>36
根本的に欧州デザインが日本メーカーは出来てない。
ネーミングセンスもダサい、アルテッツァとかアテンザとか小学生が喜び
そうなセンス。マツダのCX-5は格好良いと思うけど、あの辺りのレベル
じゃなきゃチョン代に抜かれるのも時間の問題。
電子であれだけデザイン重要だって学んだのにまた無視かよ。トヨタホンダ...

73 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/09/16(金) 11:34:45.69 ID:4+XO4g/N0

もう飛行機専門メーカーになっちゃえよ。

74 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:34:49.28 ID:rzoCFkWX0

バカを騙すにはどうしたら良いか？
それを考えて商売しろ。

75 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:34:50.77 ID:LTUWmIco0

>>65
在日も買わないヒュンダイは撤退しました

76 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:35:13.40 ID:xjj56DtA0

馬鹿にしてる間に自動車でも抜かれたのかｗ

77 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:35:15.15 ID:MVcKYPVP0

チョンダイはゴミ扱いだけどな

78 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:35:37.85 ID:JofYg6610

＞ある幹部は「開発部門が過去の実績にあぐらをかいていた」と分析

とか言って団塊あたりが責任の擦り付けあいを社内でする
多くの日本企業は組織として老化してしまった
リカバリーは難しい

79 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:35:38.55 ID:LDk5gAVE0

ホンダって、もはや「荷物が沢山載ります」って車しか作らなくなったからな。
終ってるよ思いっきり。ｗ

80 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:35:49.14 ID:1iaBuUBt0

100年前から朝鮮は日本の下部構造、そんだけのこと。
日本の後をニダニダ言いながらついてまわる。
それがこの結果(´ω`)

百年前は紡績繊維、最近は、造船、電子部品、車。

81 ：名無しさん@12周年：2011/09/16(金) 11:35:49.92 ID:5H/3IM/j0

パッチもんに、本物が負けた、ワロタ

82 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:36:02.67 ID:1l7qF3000

ヒュンダイとか関係無く、最近のホンダ車にはわざわざ選ぶほどのセールスポイントが無い

83 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:36:03.67 ID:jl4dpED80

>>15
たしかにホンダの糞っぷりには否定できんが
こんなところでホルホルせんでもええってw

84 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:36:11.46 ID:hGZNMi1N0

ホンダはトヨタに追随してマーケティング屋になっちゃったし。
売りたい車を作るんじゃなくて、売れる車を作る。
一般層には受けて販売台数増やしたけど車好き&ホンダファンは離れた。
一般層は他に魅力的な商品あれば普通にそっち買うからね。

85 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:36:14.10 ID:4MjnS1hL0

>>52
このままテレビが洗脳し続ければ
今の子供たちが10年後には韓国車やテレビを抵抗なく買ってしまいそうで怖い

86 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:36:16.36 ID:6NHUOj7K0

いつ日本に勝ちましたか？

超暴落のウォンが誇りですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

87 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:36:37.07 ID:OzH3mUnO0

根本は円高
無理なコストダウンの結果色々しょぼくなってる、でも他より高い
高かろう悪かろうで売れるわけがない

88 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:36:45.81 ID:zrX0WvZ70

ヒュンダイのなんていう車か忘れたけど
VWをかなり意識したデザインでスゲエおしゃれだった。

基本韓国人は他人のパクリだけど。
日本人はパクリを嫌がってパクリの半分でもおしゃれな車を作れないでいる。

89 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:36:48.35 ID:qIMrZGem0

三菱ディーラーに寄生するような形でお店を展開してたホンダイさんですね

90 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:36:58.06 ID:XNR69RKv0

北米の新型CIVIC見たが、２０年前の車じゃねーのと思うほど
デザインが惨い
こりゃうれねーわ

91 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:37:04.50 ID:C0G2JtcE0

ヒュンダイエラントラ（40 mpg）の燃費詐欺ｗ
http://www.kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_20&uid=13202&fid=13202&thread=1000000&idx=1&page=3&number=8223

Hyundaiは、最新型のElantraはハイウェイ燃費 40 mpg であることを売り文句にしている。このことがFordをいらだたせたのだろう。
Fordの最新型のFocusのハイウェイ燃費は、SFEパッケージ（40 mpg）のオプションを選ばなければ、38 mpg である。
数十人のレポーターたちがクルマを運転し、データが測定され、結果が集計された。
結果、Focusの平均燃費は 40.4 mpg （約 17.2 km/L）だったのに対し、Elantraのそれは、37.8 mpg （約 16.1 km/L）だった。

「EPAの公表燃費の多く（85％）は自動車メーカーの自己申告値」ｗ

EPAという政府組織は、全てのトラック、バン、乗用車、そしてSUVの新モデルについて、複雑なテストを実施するという激務をこなしていると、
一般の人々は誤解しているのだが、実際のところ、EPAの17,000人の組織人員のうち、たった18人が、ミシガンのAnn Arborの
自動車試験部門で働いており、年間 200台から250台の車両を試験している。それは全ての新モデルのうち、およそ15％に過ぎない。
残りの85％については、EPAは自動車メーカーの申告を、何らの試験をすることもなく、信じており、提出された結果が正確なものである、と認めることにしている。

92 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:37:06.92 ID:SULJsXXO0

シビックはEKまでだな

93 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:37:08.39 ID:hNng36Oh0

だって15万でもいらないもんあれｗ
ホンダそろそろトップ全部入れ替えなよ手遅れかも知れないけど

94 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:37:08.97 ID:3c9yJs2R0

>>85
もう手遅れだろ

95 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:37:10.12 ID:soDDecTzO

ホンダってセダン作ってたのか…。

96 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:37:10.67 ID:RteD9OxP0

ヒョンダイは、日本であまり見かけないけど、在日は乗ってあげなよ？

そうすればすぐ区別つくのに。

97 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:37:12.44 ID:dE7E69Ff0

デザインがださいだけならまだしも
エンジンもミッションも古いもんな

98 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:37:24.12 ID:ytHGS9sO0

>>1から分かること
現代はHONDAよりも安い・燃費が良い・デザインが良いという事と
ホンダの販売台数が大きく減ったって事が分かるな。

主語がない非常に不安定な文章。
これがニュースサイトの記事になるなんて驚き。
何を比較しているのかが分からない。

販売台数も負けてるのならHONDAはもっと必死にならなきゃいかん。
日本でもHONDAの人気は確実に落ちてるしね。

99 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:37:39.01 ID:EmQo3ScF0

なんたってドル通貨より安いウォンだぜ更にダンピングで
売国日本政府が韓国経済を後押ししてるからな勝てるわけないだろ

100 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:37:43.71 ID:xAk8zUrT0

本田技研の創業者、本田宗一郎氏が技術支援の為に、台湾と韓国へ技術支援に行きました。

しばらくして台湾から、
「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」
と連絡が入りました。

そしてしばらくして韓国からも連絡が。
「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくてもいいです。」

そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、
エンジンからデザインまで全くのコピー品を”韓国ブランド”として販売を始めました。

本田宗一郎氏は大変失望してこう話したそうです。
「韓国とは絶対に関わるな」

101 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:37:44.28 ID:KCA6FOms0

アメリカ行くとトヨタとホンダばかりでヒュンダイなんてあんまり見かけないんだけどな…

102 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:37:52.61 ID:9jl9W1G20

韓国の戦略はシンプルだよ。パクリとデザインとダンピング（為替含む）で勝負する。
特に日本メーカーはデザインの購買動機を甘く見過ぎ。
張りぼてでも外見さえよければ消費者はわからんもんだぜ。

103 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:37:59.61 ID:bdDYJtAaO

ウォンが安いからな
そりゃ売れる
言い換えれば、今まで円が安すぎた

104 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:38:00.14 ID:4or3iOyj0

ここでいくらネトウヨがうだうだ負け惜しみを言ったところで、ホンダがこの件を
負け惜しみで済ませるわけないじゃん。

105 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:38:03.41 ID:1iaBuUBt0

日本に勝ったnida、と韓国がホルホルしている背後に、
中国とインドとゆー巨大なのが控えているのだがw

106 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:38:09.29 ID:ciguGDJsO

まぁ、韓国はアメリカとのＦＴＡしてるからなｗ
海外で物が売れる度に、自国民が死んで行くって奴ｗ

107 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:38:09.73 ID:egT3DZu/0

20年近くも前に開発されたB16A、B16Bエンジン
リッターあたり100psを発揮する紛れもない名エンジンだが
この後継エンジンも、ホンダの他のエンジンも
これを超えられないのはなぜ？
超えられないなら、新型を造る意味なくないか？

108 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:38:18.10 ID:F/htTdp60

研究開発に金かけてないし、人がいないんだろうなあ。

各社バブル後に技術者を育ててこなかったのと、
学歴無視で技術者を採ったことが、
今になって大きく影を落としている。

戦力にならない中途半端な技術者が頭数だけはいるのに、
最先端の競争力のある車が作れなくなった。

109 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:38:18.58 ID:dq47xsb00

ホンダと間違えて買ってる奴いるだろ

110 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:38:21.31 ID:IQ0fWVfd0

何で「販売台数で」ってどこにも書いてないのにヒュンダイが日本車より売れてることにしたい奴ばっかなの？ｗ
>>62とか見ても普通に米国でヒュンダイにダブルスコア以上付けてるし

111 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:38:23.50 ID:FX682Omt0

>>3
アメリカ市場で売れなかったら
ホンダって会社自体が死ぬから

112 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:38:26.81 ID:iwI5ZCyS0

最近のヒュンダイ車のデザインがかなり評判いいらしいね
数年前とかダサいの代名詞だったのに

113 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:38:27.54 ID:504a0unX0

日本が敗北していたのは、サムスン一社だけだったのに
現代の自動車にも敗北している

パチンコを廃止できる国だから、日本が敗北するは必然だけど

114 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:38:29.42 ID:aUD63dX30

>>87
でも貿易黒字

115 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:38:45.13 ID:ZcTQqXS90

乾杯～今君は♪

116 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:38:48.42 ID:r5MvVJI50

確かにホンダの車のデザインはださいわ

117 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:38:49.46 ID:lbisHCsp0

今のホンダじゃなぁ。
負けたと言われても仕方ないとしか言えない。

118 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:39:09.63 ID:Zex2YrqY0

我々日本人は何をやっても韓国に勝てないのだな・・・orz

119 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:39:10.76 ID:616wzgGZ0

なんでいちいちヒュンダイを引き合いに出すんだ？
アメ車との比較は？
欧州車との比較は？

120 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:39:15.41 ID:6NHUOj7K0

売れた要因がなんともｗｗｗｗ

必死で技術をアピールｗｗｗｗｗｗｗｗ

121 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:39:52.59 ID:rYHML5AA0

変な文章だな。
そーいうことか。

122 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:39:59.62 ID:QOcONJ5m0

「見た目」や「燃費」には現れない「安全性」はどうなんだ？

123 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:40:18.72 ID:nx4LBNMD0

造船が負け家電が負け車が負ける
まさに日本が欧米諸国に対してやってたことの繰り返し
さりとて欧米みたいに金融とかアップルみたいな先端企業があるわけでもなし

124 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:40:23.61 ID:S00rBtzZ0

前に海外の車の番組でボロカスに言われてたんだけど・・・
日本車は絶賛だったけどな・・・

125 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:40:29.69 ID:ReePzcMk0

>>62
これが答えだね
業界雑誌に悪く書かれたってのがチョンの拠り所らしいけどｗ

126 ：中卒アニオタ大阪在住＠ゆるゆり ◆DCszwbw0Ks ：2011/09/16(金) 11:40:29.80 ID:6IGJSeUX0

なにこれ？
販売台数で負けたの？
何に負けたかスレタイにいれないあたりいつもの
ネトウヨとネトチョンほいほいだろ

127 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:40:31.07 ID:+W+h2AJR0

>>1の記事だとホンダ・トヨタの前年同月比で大幅マイナスなのは分かるが、
『韓国勢に完敗』とするならヒュンダイとかとの売り上げ比較がないのはなぜ？

128 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:40:32.11 ID:XrKUPsRr0

>>24
壊れても保障してくれんだよ。韓国国民の税金を原資に（マジ）

129 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:40:37.24 ID:9q7Cy7pdI

日本は鵜飼の鵜だからw

130 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:40:38.12 ID:6qr7d3mZO

為替的に当然の結果だろ…ただでさえ韓国メーカーは日本製を偽るような売り方してるのにウォン安で半額セール
しかもアメリカは自国のメーカーが売れるようにキャンペーン張ってる
日本にとって今はポジティブな要素が何もない

131 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:40:51.43 ID:EmQo3ScF0

ホンダは日本と海外でデザインが違うダブルスタンダード製品
無くなろうがどうでもいい

132 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:40:53.44 ID:LDk5gAVE0

しかしトヨタだって、今はハイブリッドしかないじゃん。

日本車全体が、段々家電業界に近づいてきている。

133 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:40:58.02 ID:JPFLACXi0

>>119
韓国に負けるなんて屈辱だからだろ

昔と違って最近はバカに出来ないくらいレベルが上がってるらしいがな

134 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:40:58.79 ID:aUD63dX30

>>112
良くなってるな
ヨーロッパのデザイナー入れてからはかなりマシになった
性能うんこだし要らんけど

それにしてもホンダのデザインは糞だわ
社内の勢力争いが丸見えのデザイン、意味不明なアクセントばっかつけてキモくしてる

135 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:41:01.76 ID:r5MvVJI50

>>101
そんなことはない。最近は結構よく見かける。

136 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:41:08.12 ID:WxSIw2JB0

>>96
日本では、乗用車販売からは撤退してバスのみ売ってます。

137 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:41:16.32 ID:vvosDL+e0

俺は日本車しか乗らず外車は嫌いだが
日本車はデザインがダサいよ。レクサスがまぁまぁって程度で。
そういうとレクサスなんてだせぇって奴多いだろうけどさ。

138 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:41:21.99 ID:PJ+Pj2/F0

「見た目」や「燃費」には現れない「ステイタス」はどうなんだ？

ヒュンダイ乗ってるなんて近隣にバレたら末代までの恥だぜw

139 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:41:28.00 ID:EKrNz/JI0

ロボット作ったり、余計なことをやっていると必ずこうなる。
ソニーが良い例。

140 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:41:33.52 ID:jl4dpED80

>>112
インテリアが相変わらずダサい。

141 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:41:43.11 ID:zrX0WvZ70

>>108
VW買うよね。
ホンダのクルマに金払うならそうする。

>>113
普通の国だよね。
パチンコが悪いと考えれば禁止する。
あと、選択と集中がしっかりしていて、目的意識がある。

サラリーマンの鏡。

日本のリーマンは無能だし、日本人は情緒的にしか物事を考えられないから
パチンコも禁止できない。

麻薬中毒になっても麻薬をやめられない少女と同じレベルなのが日本人。

142 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:41:45.89 ID:Yiiyomww0

>>68
そうなのか…
いつの間にか良い車つくってたって事なのかな
良いものじゃなきゃ、そんなに売れないだろうしね

143 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:42:01.39 ID:4WeFJ+dn0

販売台数抜かれたら御仕舞いだな
まだ抜かれてないけど

144 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:42:05.04 ID:jn/JsrN90

　　日本でヒュンダイは走ってないのに高品質だなんだと現代をもちあげてる奴て何？

145 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/16(金) 11:42:06.64 ID:vIf+86Vu0

>>1
＞デザインもヨーロッパ風で洗練されている。燃費などの性能も上がっている。

日本から大量にエンジニア引き抜いたからな

146 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:42:23.94 ID:6diCcEzm0

>>9
最近の国産車のデザインは本当に酷い
わざとデザイン悪くする意味でもあるんだろうか

147 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:42:29.26 ID:ATyYfIUlP

こんなの日本企業が悪い
プロダクトのパクりなんて常識だろ？
日本だって有名どこならiPhoneやDysonの商品パクってんじゃん
根幹をパクられないように特許で武装するのが世の常識
平和ぼけしてる日本企業が悪い

148 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:42:35.76 ID:Ad5LN/Dy0

>>33
くたばれエラ張り

149 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:42:50.54 ID:HKDOdW6H0

ミニバン屋に成り下がったんだからそれらしく細々と商売してりゃいい
もうホンダの首脳陣には何も期待してないよ

150 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:42:52.80 ID:eirfOY5E0

>>137
ダサイっつうか高級車なのに存在感がまるでない

151 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:43:11.73 ID:bdDYJtAaO

日本も鉄鉱石や石炭や原油買いまくって、貿易赤字にしないといけない
小手先の介入ではダメだ

152 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:43:17.69 ID:vQNHvsucP

ホンダは殿様商売しすぎなんだよ
役員が腐ってんのかな

153 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:43:27.43 ID:9q7Cy7pdI

アフリカなどの新興国ではヒュンダイしか走ってないんだけどな

154 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:43:29.35 ID:kEunZVAX0

>>127
比較したらバレるだろ。

155 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:43:35.44 ID:6NHUOj7K0

超ウォン安しか魅力がない韓国は必死に日本企業を誘致していますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

目的は　「技術」　ですよね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

156 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:43:37.57 ID:62ufiUEd0

某保険会社のCMにホンダ車が出てると思い、よく見るとヒュンダイ車だったときの衝撃

157 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:43:42.69 ID:9jl9W1G20

国内で軽みたいなズタボロばっか売ってるから本丸の商品力が削がれるんだよ。
国内の軽優遇とそれ以外の不当な差別は馬鹿かと思うね。役人がバカ丸出しだと思う。

158 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:43:48.71 ID:sW4T7ZPA0

このままいけば完全敗北までいくぞ

159 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:43:52.87 ID:iwI5ZCyS0

>>122
最近のヒュンダイ車は安全性も高評価らしい

11年モデル車の衝突安全性調査、現代自・起亜連合が首位＝米協会
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-18749020101222

160 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:44:14.58 ID:zeUuFdLx0

今のホンダ車には何の魅力も無いからしょうがない

161 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:44:21.39 ID:zrX0WvZ70

>>124
どんだけ前だよこのバカ

日本人って本当にトロイ
スピードが完全に今の世の中に適応できてない。

162 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:44:21.68 ID:0GXEhPgp0

野田佳彦の民団での挨拶
http://www.youtube.com/watch%3fv%3d3k79ozsd_%2d8

163 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:44:25.43 ID:IBTPnj2+0

日本はいい加減にこの世に現実に存在してない「一般市民」とか「お茶の間」とか「一般家庭」とか
そういうのを意識して当たり障りのないことばっか考えるのやめろや

164 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:44:28.51 ID:MPeMYV6i0

今のホンダは何がしたいのかわからん。

165 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】：2011/09/16(金) 11:44:32.09 ID:j+qxG6860

ヒュンダイはウォン安を最大限に利用して
値段だけではなく通常では考えられないメンテ保証までつけたりして
過激に売り込んでるんだよな

166 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:44:33.23 ID:+BWj1lQn0

ヒュンダイって北米で１０年保証やってるよな

167 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:44:36.34 ID:14C+E3530

ホンダとかソニーとかホント落ちぶれたな

168 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:44:56.74 ID:9HpwvS7O0

在日ってホンダ叩きがすごいよね。これってホンダが車以外でも技術があるからどうしても
叩きたいって心理なんだろうね。
ホンダは飛行機分野に本格参入するしね。

169 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:45:04.66 ID:uYA6cCYs0

ソニーに始まって、とよた・ほんだと５０年前の日本人とは違って　単なる太った豚に
なってきているだけの話や。充分給料もらって、ぶくぶく太ってきちまって
北米戦線でチョン公に負けるなんて、太ったブウ公としか言いようがねえ。だらしなくなったのよ
日本の男が。情けねえ話だが、この先落ち込む一方だろう。チョンに負けるとはねえ。

170 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:45:26.00 ID:6vsv9KPF0

ホンダもそうだが輸出企業は兎に角、日本を大切にしろ
困っても誰も助けなくなるぞｗ

中国に行くなら早く行け。日本人はホンダをじっと見てる

171 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:45:32.87 ID:zwo5UwPA0

デフレガラパゴスに安住して

コモディティ化に無力

172 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:45:33.28 ID:+44+ek1YO

上級車種全部ダメ、軽もダメ、EVダメ、HV中途半端、ディーゼルダメ、レシプロ時代遅れ
よくこんなのでもってるわと逆に感心するわｗ

173 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:45:55.46 ID:6NHUOj7K0

対日貿易赤字が何よりの証拠ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

174 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:45:56.20 ID:oqoNDLqm0

チョンは捏造しかできないような
クズどもしかいないとか言ってるようじゃ
先は見えてる

175 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:46:00.24 ID:Byr1VBwRI

Hyundaiはパイクスピークでも圧倒
WRCでは強すぎてついほされだ
ホンダシビックやトヨタカムリはモータスボーチ自尊心は
あるか？？？

176 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:46:07.54 ID:D80nBKRT0

マークがそっくりだもんな

177 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:46:15.07 ID:LZYg/TV00

ヒュンダイに日本のパーツ供給やめようぜ！！
供給するなら高値で売れよ！！！

178 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:46:20.54 ID:w5tqBUzX0

本田ってシビックとか急に糞デザインになったよなｗ

179 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:46:21.56 ID:DcDUm+mP0

ヒュンダイがどうとかはともかく、ホンダの車種展開は酷い。
昔を知るものとしてはほんと嘆かわしいよ。
今はただのミニバンメーカーでしかない。
クオリティも並だし、今のままだと早晩その座を韓国メーカーに
奪われても別に驚かないね。

180 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:46:33.26 ID:ax+WTEd30

だから、簡単に技術パクらせてたら当然そうなるだろ。

馬鹿か。

181 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:46:35.91 ID:oKGXszzD0

デザインならマツダ、日産、スズキ、三菱の方が良いな。
ホンダとトヨタはミーハーのクソバン屋に成り下がったからデザインなど
お構いなし。カラパゴス化して破滅するのがオチだな。
日本を思うならマツダや日産買ったほうがいい。
ホンダトヨタは真性のデザイン馬鹿だよ。

182 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:46:47.43 ID:zrX0WvZ70

>>129
日本の家電って韓国の部品無いと作れないし
じつは、日本車って韓国から鉄板だとか電子部品輸入しないと作れないんだよなｗｗ

183 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:46:51.49 ID:ycsFtBA10

ヒュンダイが減速しなくて北米涙目
が目に浮かぶｗ

184 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:46:53.73 ID:HKDOdW6H0

どうでもいいけど元々HYOENDAEってのが正しいスペルらしいな
どう考えてもHYUNDAIとか日本語の並びを意識してるよな

185 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:46:57.01 ID:7byGVKMc0

国内では売れてないから危機感がないんだろうけど、それは国内は日本車のホームだからだぞ。
どちらもアウェイになる外国ではウォン安に乗る韓国車は脅威だ。
高くて良い商品と安くてそれなりの商品、どちらが選ばれるかはお前らも知ってるだろ。

186 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:47:02.87 ID:ZlMrQkrV0

このままじゃ韓国に富を奪われ続けてるってことを、もっと意識した方が良いと思うわ。
あいつらは敵だからな。

187 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:47:07.88 ID:ytHGS9sO0

>>87
根本はHONDAが自社のコンセプト変えた事だろ。
昔は職人気質で、HONDAの考える質の高い車を販売してたけど、
今は売れそうなお手頃な車ばっかり売ってる。

そっちはTOYOTAお家芸なのにね。
まあそれの方が楽だし、金借りやすいから企業としてはいいのかも
しれないけどファンが一気に離れた印象がある。

円高だけで解決できる問題じゃない。
上記のせいでファンが減り、選択肢としてHONDAが存在していない
可能性がある。使いやすく、手を出しやすい車ならTOYOTAや、
名前を出すのは甚だ不本意だけどヒュンダイがある。

マーティング屋になった結果、自社ブランドのポジショニングに失敗した
からHONDAは落ちたんだと思うよ。

188 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:47:17.08 ID:C0G2JtcE0

>>159
去年の年末か
その頃はトヨタもホンダも主力車種がモデル末期だし
その時期に新しい衝突基準対応の新型投入したてのヒュンダイが強いのは当たり前

189 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:47:22.90 ID:0fxlt0dPP

>>157
これだけ国に優遇、保護されていて
さらに税金を寄越せと喚かれても困るな。

190 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:47:34.13 ID:xrmHHkim0

ACURA...

191 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:47:38.73 ID:kyjUAwa50

日本人に生まれて悲しいです

192 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:47:43.20 ID:FHmKmTjo0

>>138
ホンダに乗って得られる、ステイタスなんかあるのか？　車なんかゲタ代わりだから、
動いてくれたらそれでええわ。まあ、嫌韓のお前からしたら、『韓国なんて』って
事なんだろうな。普通の人間はそこまで嫌わないんだよ。

193 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:47:47.87 ID:7GrkwnId0

>>175
パイクスピーク・ヒルクライムはレッドブルにカネ払ってねじ込んだだけ
WRCはレギュ違反でほぼ永久追放

194 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:47:54.02 ID:4WeFJ+dn0

>>175
東アの釣り人なのか真性なのか判断できん

195 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:48:11.59 ID:9q7Cy7pdI

対日貿易赤字wwwwwwwwww

まさに鵜飼の鵜の日本wwww
韓国の下請けかよ

196 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:48:17.25 ID:DhUsI1oU0

トヨタとホンダのださいデザインでも国内で売れるからたちが悪い
日本人のセンスのなさの結果

197 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:48:37.44 ID:DsrQEDOm0

ヒュンダイが世界一の車メーカーになったって俺は買わないからどうでもいい

198 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:48:43.29 ID:1yNnBegb0

ワゴンばっかり作ってるからだ

199 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:48:45.55 ID:1uLa2cxh0

アメリカでは　アメリカ人に「ヒュンダイは津波被害者と偽って」車を売っている。

200 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:48:57.29 ID:oRfMnU6zO

でもアメ車見てるとこの国の人間てセンス無いなと思う車が多々ある。

201 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:48:58.90 ID:mS3ySbrk0

今までヒュンダイなんてクソだと思ってたけどすごいんだな、北米ではホンダより販売台数が多かったのか

202 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:49:06.14 ID:nEOfGIQF0

TVで洗脳続ければおしゃれで先進の韓流大人気！だよ

203 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:49:11.53 ID:HNS9YgVK0

　池　史彦専務取締役　本田の専務は在日あがりかよ。多分数字ばかり追って来た奴

なんだろうな。

204 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:49:16.16 ID:SvRYC2b00

これぐらいで騒いでたらプジョーやルノーとかはどうなるの？

205 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:49:19.30 ID:BuBP+25Z0

HYONDA

206 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:49:28.11 ID:GdMVvqtu0

車売っぱらって　自転車買っちまってから
名前言われてもさっぱりわからんほど　もぅ車に興味が無い；；；；；；；；

207 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:49:33.49 ID:6NHUOj7K0

対ドルで超円高と超ウォン安でどちらが価格競争力に有利かがわかるだろｗｗｗｗｗｗｗ

208 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:49:36.97 ID:C0G2JtcE0

>>190
ACURA
http://fastcache.gawkerassets.com/assets/images/12/2011/09/tony_stark_acura.jpg
http://rocket-to-space.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/09/07/acuraconcept06.jpg
http://snackbox.jp/wp-content/uploads/2chsp/2011/09/1315368349r15/1315368361i88653.jpg
http://snackbox.jp/wp-content/uploads/2chsp/2011/09/1315368349r15/1315368364i92965.jpg

209 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:49:38.39 ID:6OqwZOIn0

アシモちゃんもすっかり進歩が止まってるし。
そろそろ少林寺拳法ぐらいやれよな。

210 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:49:46.04 ID:aAjqGf1j0

日本って車に限らずメーカが多過ぎて相互に足引っ張り合ってる間に
海外メーカに各個撃破されるドン臭さが目立たないか？

211 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:49:47.62 ID:jn/JsrN90

>>132
日本車全体が、段々家電業界に近づいてきている

世界の自動車メーカーが一番恐れている事がそれなんだよ
自動車と家電メーカーによる業界の再編

ドイツもアメリカもEVが主流になると厳しいからね

　　日本でヒュンダイは走ってないのに高品質だなんだと現代をもちあげてる奴て何？

212 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:49:57.93 ID:KHoR8Jkx0

直４FFモノコックトラック作れよ
若い世代から取り込んでいかないとダメ
軽くて面白くて実用的で安くて、若者にとってはカッコいい車

その世代の成長に合わせて、マーケティングしながら、新しいアメ車を提案していけばいい

213 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:50:02.19 ID:6diCcEzm0

>>181
マツダは数十年前からデザインだけは良かった
ルーチェとか、その他今見ても良いデザイン
白眉は初代ロードスターかな

214 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:50:06.43 ID:jhoaAukG0

最近のHONDAのインパネって、円形の送風口を使ってるけどさ…

なんであんなに支離滅裂なデザインなの？

215 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:50:08.29 ID:wxadh7lF0

ホンダ車はインパネやコンソール周辺が酷いよね
統合失調症のデザイナーを首にしろよｗ

216 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:50:12.93 ID:0JmF+Wko0

日韓双方､またドイツも部品を供給をしあってるんだから自動車業界自体も分けが解らない時代に突入してるよ。

217 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:50:16.05 ID:flDMB4t00

円高放置の成果だな。
菅直人は韓国の国益に貢献した。

218 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:50:18.25 ID:EmQo3ScF0

ホンダは日本をバカにしてると思われる程に同じ車種でも海外仕様とデザインが違うからな
海外で売る物と日本仕様は２輪でも４輪でも別物

219 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:50:22.19 ID:HKDOdW6H0

>>161
完全に遅れてるのは韓国車メーカーだからｗ
今更普通の車作れるようになったって遅いんだよ、本当遅すぎる
これから電気自動車とかハイブリッド、新興国向けの格安車がメインの時代
それなのに今更普通の車を安売りしたって意味が無い、特許だって牛耳られてる
自動車業界は家電みたいに甘くないよ

220 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:50:31.15 ID:NhFm2aoc0

日本ユーザーにすら酷評浴びてるんだから、ある意味当然の結果としか・・・

221 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:50:32.44 ID:zrX0WvZ70

>>192
動くならそれでいいならチョン車だろ。
テメエみたいな奴がチョン車じゃね?

222 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:50:36.11 ID:jl4dpED80

>>181
デザインがいいだけじゃ車が売れないのがこの業界の難しい所。
大体デザインがイイの悪いの言ってる奴は若い奴ばっかりだしな。

223 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:50:48.73 ID:jJ3v53+M0

上層部のセンス終わってるんだろうな。　いまだに本田のフロント顔がコロコロ変わる無能っぷり。
ホンダイが良いのではなく、ホンダが沈下してるだけだし、現在の体制では復活無理だろ。

224 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:50:50.02 ID:JzH6MTm20

>>99
>>1の記者が馬鹿なだけなんだが。
円高で低価格化に苦しんでいるホンダの品質は低下していて
ウォン安でホルホル中の韓国車との差が少なくなってきている。
価格では勝てないんだから危機感があるのは当然。
それも相手は詐欺師だからな。

225 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:50:59.88 ID:BCQyCN4l0

日本は根本的に通貨安戦争で敗北しているから

226 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:51:01.08 ID:Fy2bjZDL0

たくさんの米人が朝鮮の車に乗ればいい。
そして品質の低さを身をもって知ればいい。

227 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:51:05.52 ID:Kp+g6zYm0

ヒュンダイはデザインも中身もどんどん進歩してきてるけど
日本のメーカーは落ちる一方だなぁ
この国はもうアニメしか残らなくなるんじゃないか

228 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:51:11.26 ID:HASu1CHW0

日本メーカーはきちんとリコールするけどね
海外メーカーには車が燃えても車輪が外れてもリコールしないメーカーが多いよな

229 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:51:16.73 ID:yaLvA0Jx0

現代って中身は実質三菱なんだろ。
鉄や電気製品・半導体でも、金と技術を提供しまくって
感謝もされず、価格競争力と日本擬態で市場を奪われ…

バカじゃねーのｗｗｗていうか上が（特に団塊）バカで売国だろマジで。

230 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:51:24.34 ID:3BuscGLQ0

とにかくデザインが酷い
トヨタにしろホンダにしろあの芋臭いデザインどうにかならんかね
あんなの性能や質感、以前にそりゃ売れないだろｗ

231 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:51:36.58 ID:25ruIL3K0

チョンダイの車なんて見たこと無いんだが？
海外はタイしか行った事無い俺には分からん

232 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:51:37.27 ID:T1PWdIxU0

宗一郎さんと藤沢さんがいないHONDAって
ダメなんだな…

233 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:51:36.97 ID:eWkCsirg0

クーペはともかくセダンのカッコ悪さは異常だからなあ。
良くあんなもの市場に出したもんだ。最近トヨタも本田も
デザインが酷過ぎる。アウディとかのデザイナー引き抜いてこいよ。

234 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:51:45.69 ID:bWqfX+LY0

>>62
お前その記事のタイトルの2010年７月の米国新車販売台数って文字が見えないの？
いま2011年だよ

235 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:51:46.14 ID:ALciOOub0

>>27
日本を貶めるわりにおんぶだっこだしﾏｼﾞｷﾁだなw

236 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:51:46.18 ID:PJ+Pj2/F0

>>192
wwお前９cm野郎だなww

韓国は“なぜ”反日か？
http://peachy.xii.jp/korea/

これよくよめ

237 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:51:48.55 ID:oKGXszzD0

>>196
ホントに思うんだが音楽センスとデザインセンスはマジで今の日本人アホだわ。
ザイチョンじゃないけど真性というか、本当に分かってないやつが多い。
只管ダッサイのがお好み。

238 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:51:52.83 ID:ZoOYD1Tb0

>>175
HYUNDAIのWRCトンヅラの制裁金ちゃんとFIAに払えよｗ

239 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:51:59.86 ID:Vw1WGlLf0

>>196
総じて酷いからだろう
日産のデザインなんて笑えるどころか泣けてくるよ

240 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:52:01.17 ID:cEY6QI2/0

ホンダってデザインダサくなったもんな
はっきり言ってデザイン班が悪いね

韓国は売れ筋デザインを丸パクリするから
安値ならばそこそこ売れるだろうな
ギャラクシーと同じ構図

241 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:52:03.97 ID:7AgBBoJqO

車に限らんけど日本は全てを引っくり返すような発想の転換をして
商品開発しなきゃ駄目だな
しかしゆとり教育のせいでそんな人材が育ってるかどうか・・・
本当ならもっとガンガン学ばせなきゃならんかったのに
日教組やらバカな爺どものポンコツ思想のせいで散々な結果にｗ

242 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:52:04.45 ID:9q7Cy7pdI

>>211
世界よる日本が基準のアホウヨ（笑）

243 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:52:12.06 ID:TjiqxEgx0

シビックが小型セダンっう認識にしたHONDAが悪い。

244 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:52:14.01 ID:YrvQsfIk0

日本自動車メーカーのデザイナーは泣いてるよ。
だって国からのデザインの規制がかなり厳しいらしいよ。
ライトの位置だの大きさモロモロ、細かい数字を出され、
その中で出さないけないからね。
HONDAなんて今のトップ陣になってから馬鹿が増えて、車のデザインなんて全部同じでいいなんて
ぬかしたから、ヘッド部分は同じデザイン。セダンもミニバンも何もかもね。
だから日本から腕のいいデザイナーは逃げて行く。特にHONDAからはね。
海外のメーカーなんてまだまだ自由だからね。
まぁ、日本の車がデザイン面で負けて当然の結果。

245 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:52:24.94 ID:U5DXc5/v0

日本は終わったんだよ。頂上に到達すればあとは下るだけ。
それにしてもデザインがダサイ。

246 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:52:25.89 ID:NWFJmFF/0

>>201
記事の中にはそんな記述がないんだけど、どこに載ってる？
煽りじゃなくて、実際の比較を知りたいんだけどさ。

247 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:52:31.29 ID:bUKAzE510

アメリカはそういう市場だからなあ

248 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:52:32.61 ID:PAmE3SaE0

ホンダのセダンなんて昔から評価低いんじゃないの？
日本でシビックやアコードのセダンなんて乗っている人ほとんど見たことない

249 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:52:35.93 ID:WjYAgNlL0

海外から見ると日本車って、高級車イメージなんだよね
いつまでも過去の栄光にすがっていると現状がこうなると言うことだな
新しいものは日本からの生まれにくいｗ

250 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:52:45.91 ID:w5tqBUzX0

トヨタやホンダの車に愛着持てるわけがなかろう。
アメリカ人ってのは乗りつぶす人が多いんじゃないの？
愛着持てない車じゃ売れないだろｗ

251 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:52:58.38 ID:6diCcEzm0

>>208
2枚目の右に立ってる人、なんだよｗｗｗ

252 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:53:00.52 ID:SYWnlc2f0

シビックは知らんけどソナタとガチでぶつかるカムリのデザイン不在度つったら・・・
悔しいけどオレでさえソナタを選ぶかもってくらいの糞っぷり。
車なんてのはデザインで8割がた売れる売れないが決まっちゃうんだよ！

253 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:53:03.61 ID:EjuqlErb0

>>227
韓国は漫画アニメの輸出でも日本を追い抜く気になってる。

254 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:53:06.23 ID:Usxhw5+30

これって車の性能云々とか企業の経営努力とかの問題じゃなくて
円高政策が日本企業の競争力低下を引き起こしてる。ってことだよな？
こんな時に党内融和優先の首相と初心者財務大臣ってのが日本の不幸か。

255 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:53:14.66 ID:DQRExSU60

負けて当然じゃない。
あの、ガンダムっぽいデザインじゃーね。
インテリアだって、田舎のゲーセンに置いてあるゲーム機みたいだし。
昔のホンダイズムは何処いったんでしょうね？
ホンダの良いDNAを今の奴等が寄ってたかってブチ壊してる。
ホンダのショールームには行く気もしない。今のままではホンダは終わるよ。

256 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:53:15.66 ID:Zcf7AiiX0

韓国はパクリが得意
↑
今の、日本はパクリさえ、センスがない
↑
ソフトボールやっている日本の中小企業のオヤジ達が作る車じゃ駄目だ
↑
日本の労働者的なオヤジ達の姿を見ていると、世界から場かにされる日も遠くないだろう

257 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:53:16.66 ID:yoks8+eY0

世界では日本車なんてモノのよしあしが判らないバカが乗るものだからな

258 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:53:17.23 ID:NwMEZcrM0

日本車がアメリカ車を駆逐した
そして今度は韓国車が日本車を駆逐する
歴史の流れだよ・・・

259 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:53:17.64 ID:tSanS2cDO

そんな騙されて買ったやつがいるのかw
ヒュンダイの車をホンダのディーラーに修理してくれいったらどうなるんだろうな

260 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:53:21.06 ID:7byGVKMc0

>>211
品質なんて良くないよ。
でもまあ普通に使い物になる品質はあって、安い。
韓国モノ嫌う日本人じゃなきゃ、どっち選ぶ？

261 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:53:21.70 ID:v/t1SxYB0

むしろ韓国車しか買えないアメリカ人ｗ
ってことだろ。
フィリピン人だって日本車買ってるというのに

262 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:53:29.37 ID:7GrkwnId0

>>234
震災のドサクサで出し抜いただけの実績を誇られてもな

263 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:53:32.08 ID:jxlan1Qb0

韓国製の乗ってたら結構女の子にもてるもんな

264 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:53:35.76 ID:QS63r8h40

こんだけ円高なんだからしょうがないだろ　
現地生産でも使ってる部品は輸出入の値段差からして売値をあまり安くできないだろうし

265 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:53:37.63 ID:yeMYxKZU0

>>>228
ヒュンダイの日本撤退の一番の理由はブレーキ。
降るブレーキを続けると爆発するよ。
そのリコールを避ける為に逃げました。

266 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:53:44.98 ID:ddK+SV1Y0

またまたネトウヨ逆法則ｗｗ

267 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:53:54.39 ID:JxnOMSCB0

まだ、震災の影響が大きく残っている8月の実績を元にメーカーの実力を語るのは、
何か意図があるんだろ。

268 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:53:57.37 ID:c743Ovvq0

LGのデザインは最高だよね

・・・ね？ｗ

269 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:54:04.46 ID:SvLxlEdG0

日本市場は捨ててるも同然だから負けるのは当然として
頼みの北米市場でも振るわないとか終わってるなｗ

270 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:54:04.32 ID:PBgtAIAf0

S2000乗ってるホンダ好きの俺から見ても、最近のホンダは迷走してると思うわ。

271 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:54:07.53 ID:cin88o950

日本では在日すら乗らない車なのになｗ

272 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:54:08.63 ID:pT7qSa470

>>132
完全に電気自動車になったら、今までのエンジンのノウハウが無意味になるから
きついだろうね。

ブラウン管が液晶に変わり、チューニングの技術が必要無くなった瞬間サムスンにやられたように
車ももうおしまいだな

273 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:54:18.79 ID:o9v+kbda0

この記事はともかく
もう笑ってられる段階は過ぎたな
そのうち家電の二の舞くらうぞ

274 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:54:24.68 ID:rPXNmE1q0

まあ、コンシューマーリポートもぁゃしぃんだけどねｗ

275 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:54:28.62 ID:1QsrS3qE0

>230

欧州のデザインチームが仕上げてくるのを、
国内の（おかかえ・上層部のお気に入り・秘蔵っ子集団）デザインチームが
こねくりまわしてクソにするから当然だろｗ

車買うより、株主になって株主総会で全員で文句言う方が
効果があると思うが？

276 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:54:31.96 ID:htukiyCT0

要は値段だろ？
円高で韓国の倍以上のコストじゃ、ねえ

この辺の韓国あたりでも作れそうな車じゃないところでやんねえとダメだろ

277 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:54:46.53 ID:KHoR8Jkx0

>>249
FFベースのSUVもハイブリッドも、日本から生まれたんだぜ？
今も北米で続くロードスターブームもそう

278 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:54:55.92 ID:fgD24H5y0

なんか悲しくなってきた・・（；＿；）

279 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:54:56.35 ID:j+FqTy9S0

トヨタ＆ホンダ叩きの朝鮮人が沸きすぎだろｗ

280 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:54:56.32 ID:YVD81olX0

本田宗一郎が存命だったらＦ１撤退などしなかった
夢を追い求めるのがホンダのＤＮＡだったからな
そこがホンダの魅力だったわけで

281 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:55:03.04 ID:0VW3jG9p0

>>3
日本の景色を背景にしたり日本車イメージを誤認させるようなＣＭやってなかったっけ

282 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:55:14.86 ID:DsrQEDOm0

早く鎖国して日本だけで小さくまとまろうぜ
世界は勝手にやってろ

283 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:55:26.55 ID:NwMEZcrM0

>>219
その認識で追い抜かれたんだよ

284 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:55:31.40 ID:WjYAgNlL0

日本中古車なんか高値で結構買われたりする。
セリ見ていると変な外人がいい値段出しているのがよくわかる。

285 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:55:32.03 ID:NWFJmFF/0

>>272
電気自動車のノウハウは日本が一番なんじゃね？今のところ。

286 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:55:32.81 ID:FVOpxmaR0

>>219
北米でプリウスの次に売れてるHVってヒュンダイソナタハイブリッドみたいだよ？
そうやって危機感を持たせないのは止めろ。

287 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:55:45.93 ID:d9oGlVOG0

日本人はケツに火がつかないと本気出さないから、
いっぺんぼろくそに負けてプライドずたぼろにされた方がいい

民主党に投票してた馬鹿もいいかげん目を覚ませよ

288 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:56:12.27 ID:uDxQLqBZ0

かわいそうなアメリカ

289 ：中卒アニオタ大阪在住＠ゆるゆり ◆DCszwbw0Ks ：2011/09/16(金) 11:56:12.83 ID:6IGJSeUX0

>>211
日本大勝利フラグだよな
ただ欧と米敵に回すと裏工作して潰しにきそう
まあ欧はギリシャで影響力落ちてそうだが

290 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:56:18.76 ID:HKDOdW6H0

>>279
TOPGEARとかで韓国車がボロクソに言われたのに日本車は絶賛だから相当なコンプレックス持ってるんだろ

291 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:56:19.25 ID:pT7qSa470

>>182
つまり日本って、韓国の下請け工場なんですね。がっかりですｗ

292 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:56:23.73 ID:FTJRCyht0

>>1
※ アキュラを除く

293 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:56:23.33 ID:yoks8+eY0

>>263
女の子って格好だけじゃなくてちゃんと細かいところも見てるからね
ヒュンダイ車を選ぶということは物事の本質を見抜ける人と知ってる

294 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:56:24.41 ID:6diCcEzm0

>>245
そうかもしれんな。
後は若い奴に任せるわ
好きにするが良い

295 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:56:38.27 ID:I5CWyDu+P

三菱のパクリは三星グループでサムソンのことだよｗ

296 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:56:42.28 ID:ddK+SV1Y0

日本的ものづくりは完全に時代遅れです

297 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:56:57.10 ID:25ruIL3K0

ここで必死にチョンダイを持ち上げてる在チョンって
何でチョンダイに乗ってやらないの？ｗ
一年位前、一ヶ月の売り上げが一桁で撤退したってスレ立ってなかったか？ｗｗ

298 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:56:56.93 ID:3BuscGLQ0

>>275
そんな内情なんて客には関係ないからねｗ
ダサければ買わない他の車買う
ただそれだけ

299 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:57:00.67 ID:nLOA93Ba0

コニシキがイメージキャラクターのホンダイがなにか？

っていうか、不正なダンピングでアメリカ政府におこられてなかったっけ？

300 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:57:05.62 ID:WFt476ju0

おれがアメリカに住んでた20年前は
日本車が市場を圧巻していて普通のホンダ車でもステータスがあった。
アコードがばか売れしててアメリカで一番売れた車種がアコードという年もあった。
その頃ヒュンダイはと言えば、ヒュンダイ英語ではフンデーと発音するので
ホンダに発音を近くして騙して売るつもりか、みたいなその程度の評判で
車自体の評価は低かった、というか相手にもされてなかった。

それなのにねえ。
家電製品も車も北米市場で韓国に負けるって屈辱以外の何物でもないな。

301 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:57:07.68 ID:5feEM0OD0

具体的な販売台数を出して語れよ。

302 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:57:11.29 ID:9XFoHZWa0

様々な選択肢がある中で
わざわざチョンダイを選ぶ理由が俺には無い

303 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:57:20.10 ID:w5tqBUzX0

新車でシビックを買おうと思ってたのに
急にウンコデザインになったんでものすごく失望したんだよなあ

304 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:57:20.39 ID:7ygnzvB80

70年代、バカにしていた日本車に欧米各メーカーが抜かれたように、
今は日本がバカにしてた韓国メーカーに日本車は惨敗。
日本に居ると気づかないが、海外（北米・欧州）での韓国車の追い上げはすごい。
日本のメーカーの開発部門は、大真面目に韓国車を買って研究している。
今、ボーっとしてると70年代に体力を日本車に奪われた欧米メーカーと同じ立場になってしまう。

305 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:57:27.68 ID:egT3DZu/0

でもCR-Zは街中で本当に良く見かける
多くの人がホンダのスポーティークーペスタイルを待っていたのが
よく分かるよね
しかし買った人はおそらくその走りにガッカリしてると思う
いくらなんでも、あのスタイルでハイブリッドは無いよ・・・

スポーティなエンジン開発を途中で投げ出し
外観だけで売ろうとするからこうなる

本当のホンダ魂を感じられたのはEK9シビック辺りまでだろね

306 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:57:30.26 ID:KHoR8Jkx0

>>245
ドイツは復活したよ

307 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:57:31.51 ID:z5YqMQOEO

>>263 寝言は寝て言えw

308 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:57:34.93 ID:kGuprepM0

>>1
フィットならまだしもシビックがクソ扱いはまずいよな
どーすんの？

309 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:57:39.32 ID:nB2YczfV0

アメリカでのヒュンダイの人気は半端ないからな、日本車とかに目を生かせない位出来が良いんだよね。

310 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:57:40.41 ID:epfqr2N70

パチモノｗｗｗ

311 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:57:45.06 ID:rPXNmE1q0

っつか、円高対策しろよ糞民主、いつまで

312 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/09/16(金) 11:57:47.60 ID:ambMzA3K0

>>62
具体的な数字も入れずにいかにもヒュンダイの方が売れてますみたいな捏造記事なんとかしろよなマジで

キムチはいつも数字を出すと黙るwwwww

313 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:57:47.75 ID:4MjnS1hL0

http://www.acura.com/ModelLanding.aspx?model=RL

アキュラのデザインひどすぎる・・・・
これで高級車？

314 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:57:50.08 ID:hpntPKsv0

>>14
ほーんとその通りだわ。草食系過ぎて全く魅力がない。宗一郎さん、泣いてるだろうな。

315 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:57:56.80 ID:deAmK1MF0

どうせ北米でも日本みたいにセールスマンが態度でかいんじゃないのか？ｗ
別に他所の車にしてもいいんですよ？みたいな

316 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:58:03.99 ID:7byGVKMc0

>>261
アジアはまだメイドインジャパン信仰残ってるんだよな。
でも危機感持たないと危ないぞ。
メイドインジャパンは「安くて高品質」でここまで伸びたんだ。
高くなったら長くは持たない。

317 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:58:21.09 ID:7GrkwnId0

>>304
特許権侵害で訴える箇所がないか調べてるんだよ。

318 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:58:28.57 ID:vvosDL+e0

>>263
>>293
ヒュンダイ車乗ってる人なんて日本じゃほとんどいないわｗｗ

319 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:58:35.97 ID:EP4ErM900

アメリカかわいそうって、いやアメリカは韓国車好きだもの

320 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:58:38.04 ID:eCtk1aku0

もうホンダイに名前変えて間違えて買ってもらえよ

321 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:58:52.50 ID:DCfWbiZ3O

円高云々は単なる言い訳で、
本当の理由は品質の低下だったんだな。
もう日本の技術も終わったな。

322 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:58:52.86 ID:EmQo3ScF0

だから言っただろ日本で売らせない物を海外だけで売っても駄目になるって

323 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:58:57.82 ID:eWkCsirg0

>>279
ばか？日本人だからムカついて叩いてんだよ。チョンの車なんかに
負けやがって。つーかあんなシビックセダンじゃあ誰もかわねーよ。

324 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:58:58.82 ID:cin88o950

>>291
「下請け」って日本語を辞書で引いてみようなｗ
がんばって勉強しろよ

325 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:59:02.80 ID:HKDOdW6H0

>>304
F1でシャシーから自前で作ってた会社が韓国車を分解して研究ですかｗｗ腹痛いですｗｗ

326 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:59:03.19 ID:yoks8+eY0

>>318
だから日本人はもてない
語るに堕ちたなネトウヨ

327 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:59:05.65 ID:XYrNn+Us0

Ｆ１撤退しろとかエラソーに吼えてた北米ホンダざまぁとしかいいようがない

328 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:59:08.31 ID:myMSEvlY0

どちらさんも　これでも聞いて落ち着けよ

【実況】花王デモ　お姉ちゃんの声がかわいすぎる
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1316141026/

329 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:59:09.36 ID:7juKu1vl0

車の販売台数自体が落ちまくってるだけじゃね
あっちも経済けっこうやばいんでしょ

330 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:59:14.77 ID:0Aw4LZ/HO

底辺が買ってんだ底辺が増えれば販売台数は増えるだろ
利益が出てるかは別として・・

331 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:59:23.32 ID:NWFJmFF/0

>>301
記事を読むと…
販売台数はホンダは低迷、どっかのアナリストが「商品力じゃヒュンダイに完敗！」

ということらしい。なんじゃそりゃ。

332 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:59:25.91 ID:TjiqxEgx0

カムリのデザインは悪いよな。
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR67TpKFSQhScjmhUBvySkufXW4qQSbiMajVK2DpkJ00vwuz8m5

プラッツ
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRQP4PJPvwFloUMvJze-_xT5BnOKK72qTuOYXZIPAz-902hZO7Ctw

333 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:59:36.15 ID:DsrQEDOm0

>>318
ヒュンダイの歪んだHマークを街中で見かけると3度見ぐらいするわな
すげーレア度高い。希少性はSクラスだわ

334 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:59:36.29 ID:HvDWUpfQ0

自国で売れてないのに海外で売れるわけがない

335 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:59:42.18 ID:uXH/tFYe0

またウヨが逝ったの？

これで何十連敗？

336 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:59:48.75 ID:3U6PhenE0

アメリカ人は合理的
車の実用性からいうともはや韓国製だろうが中国製だろうが性能には
大差ないだろうから日本製である必要はないんだろうな

337 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:59:54.10 ID:IBTPnj2+0

戦後日本は発展した発展したと言っても、その貼ってのしかたが
いかに下品な発展のしかただったかということだ

338 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/09/16(金) 11:59:59.24 ID:ambMzA3K0

あと在日君が日本人のふりして本田宗一郎が～とか言うのだけはやめてくれw

339 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:00:05.97 ID:oKGXszzD0

ドライバーやカードライバーの雑誌を見てワクワクしてた頃が懐かしいぜ。
今じゃ何だなんだこのデザインは！？でびっくりするからな。
新興国の追い上げを食らってるのに退化していくデザイン。
町に溢れるミニバン。マジで終わるなｗ

340 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:00:15.06 ID:KUyFVMdG0

技術供与を今ごろ後悔しても遅い

341 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:00:19.10 ID:JzH6MTm20

>>285
技術とコストは相反するからな。
2流品でも低コストで実用十分ならそっちが選ばれる。
そのバッテリーとかは特にそう。

342 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:00:22.75 ID:E3mxkmRE0

国産車のデザインダサいって意見多いけど、俺は好きだけどな
アメ車とかダサくて乗れたものじゃない
ドイツ車なら考えるけど

343 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:00:24.19 ID:iwI5ZCyS0

カローラ、シビッククラス
カムリ、アコードクラス
この辺りのセダンはずっと日本の独壇場だったけど
今はデザイン、価格、燃費すべてヒュンダイが同等以上
ここ2、3年ですっかり変わってしまったのが現実

344 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:00:24.54 ID:1GGwYOBt0

>>293
知り合いに羽振りの良い在日の社長居るけどトヨタ１ベンツ２フォード１で韓国車は持ってないなｗ

民潭の支部でも全然止まってないけど、在日は韓国車が嫌いなのか？

345 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:00:33.10 ID:jgT+12Vs0

>>52
そのための寒流だしな。
マツダを買収してヒュンダイマツダとして上陸してくる可能性も考えられる

346 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:00:33.94 ID:bzmz8NVR0

馬鹿経営者が技術交流の美名のもと技術を垂れ流し
韓国が国挙げて企業支援してるのに日本は大増税で経済の足引っ張り
リストラと給料減に団塊上司は中韓ほめて日本の悪口連呼

そりゃ日本ダメになるわ　もう武力革命で団塊排除しないと無理

347 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:00:36.58 ID:w5tqBUzX0

>>313
なんというウンコデザインｗｗｗｗ

はぁorz

348 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:00:39.22 ID:zrX0WvZ70

>>300
自業自得だろ。

このスレみても、日本は韓国なんかに負けてないんだって逆切れしてる奴等ばかり。
現実を直視することをしないバカの集まりが日本。

物事を感情や感覚だけで考えて判断する土人。

日本は他人よりも働いてそれで、一時期経済大国技術立国になれたけど
あれは、周りの人間が働かなかったから。

みんなが同じように働くようになった今、
日本人は絶対に一流にはなれない。

日本人の考え方や行動では絶対に復活は無いと断言する。

技術を磨けば流出させ
富を蓄えれば垂れ流し
ライバルの都合の良いように動き、ライバルの都合の良い存在になる。

こんな国が一流で在り続けられるわけ無いだろう？
同じ人間なのだから。

349 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:00:52.67 ID:73w9eUdy0

ホンダのデザインは明らかにガキっぽい。
昔の上品な本物の木を使った頃に戻れ

350 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:00:54.00 ID:YXRSKP0i0

>>71

記事の通りだとしたら残念な話ですが
我々ネトウヨはホンダの巻き返しを期待します

351 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:00:57.40 ID:7GrkwnId0

>>327
北米ホンダはインディに力を入れて欲しかったんだよ

352 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:00:58.17 ID:X2xoSnTb0

本田はバイク屋だしな

353 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:00:59.92 ID:A9AzH9wqO

今のアメリカ経済はガタガタ。
購入条件は価格第一なんだろうな

354 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:01:00.32 ID:wRIkZtHQ0

まるでソニーの凋落を見てるようだな。
ホンダにはキラキラしたものがもうない。
ものづくり大国日本は完全に過去のものになった。

355 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:01:00.97 ID:6NHUOj7K0

現実は対ドルに対して超円高の円と超ウォン安のウォンの為替が原因

「技術」じゃないですよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

356 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:01:03.92 ID:otjvhCBj0

　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　| ただ今ﾎﾙﾎﾙ中　 |
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<丶｀∀´∩<ヽ｀∀´ >|| <｀∀´　 >　<｀∀´|　|
（つ　　丿　/ 　　つ|| ⊂　　　＼（〉　　　ﾉ

357 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:01:06.69 ID:rq8I2g4U0

国内でも2009年以降にFMCしたホンダ車はコストダウンが見えすぎてツライ
しかも、販売価格は安くならない
安く作って、高く売ろうとしても客はついてこない

1998年～ホンダ車を３台乗り継いだ俺も2009年の買い替え時に
トヨタ車を選んでしまった・・・orz

358 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:01:14.23 ID:nKj3xXdz0

最近日本車のリコールがやたらと多いけど、
どうなってるの？

359 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:01:25.40 ID:yaf7IfIH0

>>68
販売台数のデータちょうだい

360 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:01:25.68 ID:yoks8+eY0

真のエグゼクチブは大抵ヒュンダイ車を選択してるね
彼らは真贋を見極める目があるからヒュンダイを選択するのは当然

361 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:01:27.79 ID:XvjML8PX0

安い値段でレンタカー会社に大量に売ったりしてるんじゃねーの
デザインはどこかで見たような車ばっかだし

って車好きの知り合いが言ってた

362 ：SYsiac962：2011/09/16(金) 12:01:30.55 ID:fnyeRSIS0

自民党より・・・・・野田政権は、保守を装った売国政権です！　
人権侵害救済法案（日本人弾圧法案＝日本人の言論の自由を奪う法案）を民公協力で
速やかに（強制）採択するよう野田首相から指示がでています。
この法案は、日本人であれば絶対に阻止しなければなりません！
仕事休んででもデモなどの抗議しないと後悔します！！

上記をネット上でキャッチ！　　ヤバイ！朝鮮中国に乗っ取られる！
日本国民は巨大デモ、クーデター起こさないとマジ！日本解体される！
日本終了してしまう！！　皆さん　拡散して！！　拡散して！！！

363 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:01:43.68 ID:6IEbW1di0

ホンダとか日本でも売れてないから問題ない

364 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:01:44.13 ID:4MjnS1hL0

>>332

新型カムリはさらにひどいぞ

http://response.jp/article/2011/09/05/161792.html

365 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:01:47.90 ID:Wqbu5fz/0

北米ってカナダ寄りの低所得者が多い地域だろ
ウリナラマンセーのねつ造記事だよ

366 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:01:57.10 ID:HKDOdW6H0

どんだけチョン多いんだよこのスレｗ

367 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:02:02.11 ID:gKb1L4RLi

安くて性能よければ買うよ。韓国だろうが中国だろうが。

368 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:02:07.43 ID:bWqfX+LY0

>>262
はいはい、ホンダの言い訳は震災震災

> 米新車販売の低迷について、ホンダは「震災の影響で生産できない車種が多かったため。
> 　生産が正常化すれば挽回できる」（池史彦取締役専務執行役員）と説明する。しかし、
> 　米国内では「それだけでない」（日系メーカー幹部）と、ホンダ自体の競争力低下を
> 　指摘する見方が強い。問題は、新型シビックへの酷評が象徴する商品力だ。

369 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:02:20.72 ID:ZPaCwKwb0

アメリカ人は日本がどこにあるかも知らない人が多い
日本人は韓国がどこにあるのかも知らない人が多い
韓国人は羞恥心がどこにあるのかも知らない人が多い

370 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:02:20.70 ID:7AgBBoJqO

>>277
そんな過去の栄光にいつまでもしがみ付いてるから先に進めないんだよ
ハイブリッドなんてもう過去の遺物にするくらいの先進技術開発が必要
周りがパクり始めたらもうそれは時代遅れにするぐらいに裏で開発を進めていかなきゃ駄目なんだよ

371 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:02:23.58 ID:93bAC8Ct0

ネトウヨはいいかげん現実から目をそらすのをやめたらどうだ

　ホンダはもう未来永劫ヒュンダイに追いつく事はない

　家電市場では日本メーカーが束になってかかってもサムスンの足元にも及ばない

　アジアで圧倒的に売れてるエンターテイメントは韓流

国策企業だブランド委員会だ円高だと必死で自分に言い訳しても、結果が出せなきゃ無意味なんだよ
「やり方が汚いぞ！」というのは、負け犬の遠吠えでしかないといいかげん気付け

372 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:02:24.56 ID:rLWKdsGN0

アメリカだとレクサスブランドが好調だし、本田も同じ路線で行けばいいんじゃない？

373 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:02:24.15 ID:iSkH9bSI0

>>8

NHKのニュースでアナウンサーがそう言ってたよ。

>>326

あ、キョッポだ。

374 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:02:23.50 ID:WUHj7EFa0

宗一郎が悪い

375 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:02:27.41 ID:pT7qSa470

>>285
ノウハウなんてないよ。
組み立てればどれもおんなじ。

376 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:03:00.49 ID:lwyRDNuG0

ホンダももうデザインがすっかり糞だからな。
欲しい車なんか一つもない。

377 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:03:03.19 ID:4KGwBjOk0

おかしいのは本田負けた、
トヨタ負けたと報道されるが
販売実績の上位に
あっちの車の名前がぜんぜん出てこない事なんだが
これもファンタジーニュースなのかい？

378 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:03:03.96 ID:C0G2JtcE0

>>347
気持ち悪い改行すんなよｗ
分かりやすいなｗ

379 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:03:04.19 ID:73w9eUdy0

内装がガンダムみたいなカクカクピカピカお子様主義なんだよ。

380 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:03:05.63 ID:deAmK1MF0

声高に宣伝した者の勝ち
日本人は「良い物はほっといても売れる」って考えでアピールが下手すぎるからな
悪い物でも上手く宣伝すれば売れるのが現実

381 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:03:08.30 ID:EmQo3ScF0

もうテレビの二の舞だよ後は、中身の部品をいかに安いところで作るかだけになる価格競争

382 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/09/16(金) 12:03:33.88 ID:ambMzA3K0

>>371
日本語使うなよ

383 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:03:33.97 ID:7byGVKMc0

５年ほどアジア出向してて来月帰るんだけど、国産に欲しい車がないって現状どうにかしろよ。
カプチーノ→EKシビックR→Z33と来て、次がないじゃねーか、中古でエリーゼ買うわもう。

384 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:03:37.66 ID:yaf7IfIH0

>>364
ドイツにおける現代自動車の販売台数のデータくれ
登録台数じゃなくて販売台数のデータね

385 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:03:50.33 ID:cEY6QI2/0

選択と集中の勝利ってわけだろうな
合わせてウォン安か
ただ、また目立ちすぎると技術特許の問題で訴えられるんだろうな
韓国企業は捕まるまでパクる精神だからなｗ

386 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:03:54.91 ID:6QYpLEqT0

ここ１０年ぐらいのホンダはデザイナー不在って感じ。

>>364
カローラ程度にしか見えんな。

387 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:03:59.42 ID:oKGXszzD0

http://www.carview.co.jp/fms/2011/take_car/mazda_cx5/default.asp?p=10

最近見た日本車で格好いいと思ったのコレだけだわ。正直。
新型カムリ見た時は涙でたｗ　ここまで馬鹿になっちまったなんて。

388 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:04:02.40 ID:0kBPXvvr0

【速報】AKB冠番組「なるほどハイスクール奇面組」視聴率4.5%　過去最低を記録
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1316133963/

389 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:04:13.80 ID:jn/JsrN90

　　　　電池を制す者が世界を制す

390 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:04:14.33 ID:Q0Svpo4C0

花王デモ絶賛配信中！

＜ニコ生放送局＞
【LIVE】9.16 花王本？社平日デモ（茅場町）　　ニコだち
http://live.nicovideo.jp/watch/lv63962164

【平日9/16に】花王本社デ？モ【突撃】　　別冊ジャパンライジング
http://live.nicovideo.jp/watch/lv63902513

【東京・茅場町】9･16花王？抗議デモ中継【本社にGo!】　　現地の人 ◆8b2lyRA6H1Mj
http://live.nicovideo.jp/watch/lv63911964

＜ユースト（プレミアム会員でなくても見れる）＞
http://www.ustream.tv/channel/%E7%94%9F%E9%85%8D%E4%BF%A1%E5%AE%9F%E6%96%BD%E4%B8%AD

391 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:04:25.53 ID:1JELnnmL0

創業世代がいなくなった会社は難しいもんだなぁ
日産もゴーンが来る前は上も下も日産車どころか自動車自体が
好きではない人たちが日産と言う会社を動かしていた。
なんとなく良い会社だから勤め始めてみたという人たちが
実権を握る間は何をやってもうまくいかない。

392 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:04:32.75 ID:I/4Wbz3tP

グレード上の車をダンピングで出してきたんだろうが、
もし本当にそうだとしても産業構造上挽回できないことになる。

393 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:04:34.83 ID:uoK5K2CA0

>>304
耳が痛いけど確かにそう。
前だったら韓国車なんて比べるまでもなかったのに、追いついて来たのは事実。
敵を見下していたらダメだと思う。全力で挑んでほしい！

幸い日本製は良い印象があるから、やり易いと思うしね。
頑張れ～！！！

394 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:04:40.09 ID:EP4ErM900

>>337
麻薬で元気になって調子こいてた奴がその後副作用で取り返しのつかない状態に
なっているようなものだ

395 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:04:43.39 ID:H6vcKp5t0

HONDA　VS　HONDAI？

396 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:04:43.90 ID:zUF4jua10

ホンダはＣＲ-Ｚとジャズ（欧州版フィット）に傾注したら？
ハッキリ言ってこのシビック、リアが特にダサい…ホンダはもうセダンやめちゃえよ。

397 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:04:47.06 ID:6ONnj93v0

>>371 と糞チョンが

398 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:04:58.03 ID:H9HN/4za0

スレタイだけしか見ないバカが増えたな。
それともミスリードするようなスレタイにしたばくたが悪いのか。

399 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:04:58.21 ID:aK6csCkB0

>>304
韓国車が日本車の下位互換から、完全同等ないしは上位となれば
危機かもしれないがねえ・・・

ついでに、>>1のソースの順位は、買わないと見れないのね
ttp://www.consumerreports.org/cro/magazine-archive/2011/september/cars/small-sedans-hatchbacks/overview/index.htm

400 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:05:03.09 ID:sW4T7ZPA0

負けてはいるけど、まだ技術力なら上回ってるはずだから‥　まぁがんばれ

401 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:05:05.60 ID:czsNbdPq0

>>10

402 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:05:08.20 ID:vvosDL+e0

こうなったらソニーとホンダが協力して車作るとかやってみろよ。
車に家電取り付けて快適性を重視した車作りとか。

車に乗る前にパンツを脱いで洗濯層に入れてエンジンかけて出発。
目的地到着する頃には洗いたての下着が出てくるとか
それくらい奇抜でいいからさ。

403 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:05:08.39 ID:RBkq0yqo0

デミオかわいいよデミオ

404 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:05:10.36 ID:zrX0WvZ70

CRZｗｗｗ

最高の糞車じゃねーかｗ

405 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:05:11.80 ID:0J6YORfD0

>>348
韓国ってこの３年で国の価値が日本の半分になったんだけど。
韓国製品に国際競争力があるのは韓国の国の価値が激減して
ウォンが円の半分の価値になったからだぞ。
でも、その反面韓国は対外債務の増加とウォン安で経済破綻寸前だぜ。

406 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:05:12.56 ID:jl4dpED80

>>313
ヒュンダイなんかよりはるかにかっこいいやん。値段は張るけど。
てか何でこれをダウングレードして日本で売らない？

407 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:05:24.92 ID:7GrkwnId0

>>368
日本車に対する期待が高すぎるのが難しいところだな。
チョンダイはバカが70点採って褒められるレベルだからな。

408 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:05:32.51 ID:AWlm61d90

スイスの高級機械式腕時計と安価なクオーツで結果ジリ貧の国産腕時計と
似た構図になってきたな。

BMWランボフェラ = 高級機械式
ホンダ = 国産クオーツ

日本人には学習能力がないのか？

409 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:05:37.18 ID:iyfOSYJj0

ちょっと前までは安かろう悪かろうだったんだけどね
そいつらが品質上がってきたけどホンダ頭打ちで次のステージ用意できなかったんだろ
つかもう自動車は進化頭打ちだろ

410 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:05:37.25 ID:ytHGS9sO0

>>241
ゆとり教育を受けていた世代だって、会社がしっかりと教育すれば
優秀な人材には成りうるよ。育てる事をせずに優秀な人材を得よう
なんて甘過ぎるね。

お前みたいな発想の奴が日本を腐らせる。
良い人材が全く居ないのなら、自分たちで良い人材を作ると言えるほどの
気概はないわけ？

411 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:05:41.14 ID:LNcdVVR+0

ホンダオタはいつまでも夢みたいなこと言ってないでホンダの新車買ってやれよw

潰れたらスポーツカーも糞もねーぞｗ

412 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:05:44.69 ID:I5CWyDu+P

ホルホルしてる奴はおいといて、ホンダのデザインがいただけないのは思ってたよ

つうか欧州車を含めてだけどｗ

413 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:05:45.88 ID:44zhMIoa0

「ホンダィ」の元祖は現代ﾆﾀﾞ <丶｀∀´>

414 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:05:46.33 ID:0nUExh8h0

もう駄目だろうな日本

415 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:05:50.49 ID:wRIkZtHQ0

ものづくり大国日本は完全に終わった。

ものづくりの世界戦略自体間違っていた。
ダメ押しが、日銀財務相による円高政策、緊縮財政。

ハイ、これで詰み

416 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:05:59.39 ID:73w9eUdy0

俺はホンダ党だったよ。
でもCC2（5気筒の車）が最後。

その後はもう・・・コストのせいか？

417 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:06:13.77 ID:o+npOphb0

> 米国販売の二枚看板の「アコード」

日本ではもうあんまり見ないな。 ( ´･ω･)

418 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:06:29.38 ID:0TRFDeFS0

徳大寺さんが一言↓

419 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:06:37.92 ID:nQO8g5nO0

ホンダだと思ってホンデ乗ってるバカも居るだろうな

420 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:06:50.99 ID:SYWnlc2f0

ホンダ車の青色照明ってスッゲーダサいね。　基本アンバーだろ・・・　ハイビームにしてるかわかんね。

421 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:06:55.75 ID:iwI5ZCyS0

>>359
もう何年も前からトヨタ以外はヒュンダイに負けてるよ
http://www.sankeibiz.jp/business/photos/110721/bsk1107210503000-p1.htm

422 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:07:05.08 ID:GdeYQJkM0

>>375
静かにしろよチンカス
黙らせるぞ、抜け作
調子にのるなよ糞野郎

423 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:07:09.16 ID:DQRExSU60

車の命。デザイン。DNA。
ホンダの車がいいデザインだったら、購入リストに挙がるんだが‥
今のホンダには、デザイン、DNA双方欠如している。
これは今のホンダの社員の責任じゃ？
サヨナラ　　ホンダ-　　もうホンダはありえない

424 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:07:09.50 ID:j+FqTy9S0

結局、車の質がどうこうより、海外の情報戦略にやられてるだけだろうな。
今の日本企業は、政府が助けてくれないからな。いや、助けるどころか足を引っ張られてる。
なにしろ政権与党が朝鮮人政党の民主党だし。奴らは日本の国益より韓国の国益を考えて動いてる。

トヨタバッシングから始まって、あらゆる日本企業が海外の情報戦略の泥沼に引きずり込まれて、もがいている。

日本国内でひたすら日本企業の足を引っ張り続ける在日朝鮮人や、
帰化朝鮮人の集まりである民主党をどうにかしないと、この先も日本企業はやられ続けるばかりだわ。

425 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:07:22.93 ID:93bAC8Ct0

>>400
日本のメーカーに技術力なんかとっくに無いよ
車に限らずあらゆる分野のメーカーで
優秀な技術者は根こそぎ韓国や中国に高待遇でヘッドハンティングされてる
それを日本の馬鹿経営者どもは日本ブランドにあぐらをかいて危機感も無くボーっと眺めてるだけ

426 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:07:23.38 ID:kJztAJxD0

アシモ事業化はまだ出来ないのか

427 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:07:31.61 ID:RoqT8+270

軽自動車＆バイク専業メーカーになったら

428 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:07:36.20 ID:Zx5zheZeP

ホンダ、北米失速の誤算　シビック改良前倒しも検討
フジサンケイ　ビジネスアイ 9月16日(金)8時15分配信

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110915-00000000-fsi-bus_all

ここ日本で…ホンダ社長、英語公用語化を「バカな話」と一蹴 (1/2ページ)
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100723/bsg1007231827005-n1.htm

429 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:07:39.97 ID:o0ivqpMf0

フリードスパイクハイブリッドとか、他に造れない車で勝負しないとな。
ホンダはイメージ戦略やリサーチが下手だ。

移民系など低所得層が占める低価格の実用車種は、新興メーカーには勝てないよ。
走行性能云々より、壊れなさと上げ底な趣味が市場の要求だろう。
走行性能など、変なプライドは捨てたほうが良いんじゃないか。

430 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:07:39.64 ID:rWUKuukN0

アメリカ人「あれ？ヒュンダイってホンダ車のアメリカでのブランド名だろ？」

431 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:07:47.03 ID:MTHH5qcI0

去年韓国でキアってメーカーの排気量1300ｃｃくらいの車を
知合いに借りて北から南まで乗り回したんだけど悪くなかったねえ
高速道路やら混雑してる都市部やら山道やら行ったんだけど
故障もなく問題なかったなあ
主に円高が響いてるんだろうけど
俺は日本のメーカーの技術は世界一だと思ってるから
今は耐えて潜航してもっといいもの造って数年後驚かしてほしいなあ
次の車はプリウスαを狙っている俺

432 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:07:50.47 ID:otjvhCBj0

　　　　　　　　　　　Ｏ
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　　　　　　　　ZZZzzz　｡ｳｪｰ…ｳｪｰﾊｯﾊ…♪
　　　　　　　　　　　＿∧＿∧＿＿___,,
　　　　　　　　　　／( <｀∀´　> (()　／　ウヨ涙目ウヨ涙目ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ･･･
　　　　　　　　／　 ⊂　　　　つ .／
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　　　　　(_＿＿＿＿（＿_＿,,ノ

433 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:07:52.80 ID:dtlQQHqw0

んなもんすぐにホンダが逆転だわなw
チョン見苦しいのうwww

つうか、現代のクルマ見たことない

434 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:07:53.28 ID:hpntPKsv0

>>316
アジアは長く使用出来る日本車がダントツ。年間7.8万キロは走るからどうしてもそうなるよ。5年オチのチョン車なんて屑鉄みたいなものだからな。

435 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:07:53.06 ID:O+4MCyzn0

ヨーロッパで出す5ドアのシビック好き。
内装の感じもスポーツカーみたいな囲まれ感でいいなぁ。
あれ欲しいわ。

436 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:07:57.34 ID:N6t3nckZ0

日本企業を装って売り出したヒュンダイ・・。

437 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:07:57.17 ID:SVgICwVR0

>>387
マツダは日本に誇れるアウディだな

438 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:08:08.61 ID:oKGXszzD0

労働者派遣法もあるだろうな。同じ事やってて給料が違うから
モチベーションがあがらない。だから直ぐ人が辞める。人の出入りが激しく
安定した品質のモノが出来ないから品質も低下する。

439 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:08:14.86 ID:vBA6AKCY0

6掛で売ってるんだろ？

440 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:08:16.09 ID:73w9eUdy0

しかし最近はBMWも酷いよなｗ

デザインが残念すぎる。

441 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:08:19.01 ID:zUF4jua10

>>393
コストダウン追求と円高対策で下請けいじめすぎた結果、下請けぶち切れ寸前。
そこにヒュンダイが資金力に物言わせて、日本の優良下請けに部品作らせて納品させてりゃ、
そりゃ差はつくわな…

442 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:08:22.17 ID:xkE1OfLA0

日本人の俺から見てもホンダ車ってカッコ悪いもんな。だれを対象にしてるのかワカラナイデザイン。
その点TOYOTAはキッチリと80点の商品を出してる印象、買わないけどw

443 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:08:28.18 ID:5E7SKbBD0

日本じゃあまり馴染みないけど北米じゃ絶大なネームバリューなんだよね＠ヒュンダイ
ちなみに北米の日本車のイメージは「非力で大陸では乗りづらい。デザインが変」などと、
少しばかりネガティブなイメージ多いのだが、ヒュンダイやデーウなど韓国車のイメージになると
「トルクフルな乗車感、優れたデザイン、オリジナリティに溢れている」なんて露骨に支持されてる。
やっぱり若者の支持が多いかな？
デザインやエクステリアにいたっちゃ、あの現行カマロをデザインしたのも生粋の韓国人だからね
ホントアジアの鏡だと思うよ。同じアジア人として、車好きとしてね。

日本車もそんな悪くはないんだけどなー
ホンの少しだけ「井の中の蛙」なんだよ。
ホンの少しだけね。

444 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:08:37.67 ID:P1jsKJF20

>>387
こんな1回目の車検で手放したくなる車はいらない

445 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:08:40.28 ID:H9HN/4za0

米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」の製品評価
で評価が悪かっただけじゃん
韓国系の雑誌なんじゃないの

446 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:08:40.75 ID:vWCNEOK20

ヒュンダｲの車って、すんげー釣り目じゃなかったっけ？
ここ最近は釣り目デザインが世界的な流行なわけだが、
ヒュンダイみたいな韓国メーカーは、そういう流行に対して必ず「＋α」を行う。
とにかく攻撃的で、常に先手先手を押さえていく。
欧州車より釣り目で、日本車より燃費が良く、内装も良くしようとする。
安全性では勝てないが、そういうあんまり優先度の高くない部分はさっさと切り捨てる。
ぶっ壊れたらまた買いなおしてもらえるから得。
整形文化を見ても分かるが、とにかく見た目とインパクト重視。まぁ俺は買わないけどなｗ

447 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:08:42.87 ID:eWkCsirg0

>>378
リンク先の車見たか？ひでーぞマジで。なんだあのフロントデザイン。

448 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:08:48.60 ID:qkMpKQUO0

現行シビックを日本で売らなかったって判断だけは支持するわ。
あれ2世代前のデザインだろ。

449 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:08:52.46 ID:/B7SsbDK0

韓国車に追い越されるのは想定通り。

450 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:08:59.08 ID:DsrQEDOm0

投資家の皆さん、これからは韓国です
みんなで円を売ってウォンをたくさん買ってあげましょう！

451 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:09:14.62 ID:DxK+j9PX0

ホンダはバイクだなー

452 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:09:26.10 ID:7byGVKMc0

>>433
今台湾にいるけど、増えたよ。本当に増えた。
危機感持て、日本人油断させるために日本で売ってないんじゃないかと思うくらいだ。

453 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:09:26.58 ID:4WeFJ+dn0

U.S. Market Light Vehicle Deliveries - August 2011

Toyota Motor Sales U.S.A. Inc. 129,483
American Honda Motor Co. Inc. 82,321
Hyundai Motor America 58,505

454 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:09:29.16 ID:+YFSo/IZO

ユーザーは日本車を買ったつもりでいる不思議

455 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/09/16(金) 12:09:31.32 ID:ambMzA3K0

>>409
そんなことないよ
3年ごとに新車に乗り換える俺ならわかる
3年違うだけで遥かに進化してるのがわかる

おまえスパン長いんだろどうせ

456 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:09:37.92 ID:DtuWk8aR0

この記事に関して言えることはたった一つだけ

円高ウォン安

以上

457 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:09:40.36 ID:cN8H51LhO

アメリカも貧しくなったからな
安い車で走れば十分なんだよ

458 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:09:44.59 ID:i+CC/GIR0

>>184
韓国じゃ「ヒョンデ」と発音するらしいな

459 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:09:54.69 ID:ch9g5sKqO

>1
嘘ばっか言うな

日本の物作りなめんなよ

460 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:09:55.26 ID:rWUKuukN0

>>440
ベンツ同様ナマズみたいになったな

今はフランス社がかっこいいよ

461 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:09:59.00 ID:vxOVVq8k0

価格で負けただけ　韓国は低所得層が顧客

462 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:09:59.04 ID:TlnSGmBj0

カムリはハイブリッド化して無敵になった
日本では300万円以上だが、アメリカでは円換算で200万円程度で買える。
アコードに未来はない。

463 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:09:59.77 ID:XwqTxKI60

ホンダのデザイナーよく生きてられるよな
自分が無能だって気がつかないのか
デザインは結果だそれがわからないなら救いようがないな
よくこんな連中を選んだよなホンダも

464 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:10:10.47 ID:9NeC2HfL0

829 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 11:18:33.60 ID:Q0Svpo4C0
http://www.ustream.tv/channel/%E7%94%9F%E9%85%8D%E4%BF%A1%E5%AE%9F%E6%96%BD%E4%B8%AD
花王デモ配信中！

本日１１時半スタート

465 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:10:12.26 ID:4MjnS1hL0

>>387

未発表のマツダ車が
2009年のヒュンダイ・ツースンと同レベル
本当にデザインでは数年遅れてしまった

466 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:10:16.70 ID:OtzGWJkP0

民主党の円高政策のおかげだな

467 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:10:26.54 ID:7byGVKMc0

>>434
そのアジアでさえ韓国車は目に見えて増えてる。
俺、台湾在住なんだよ。
危機感持てよ。

468 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:10:27.24 ID:zOzWVtE90

でも燃えるんでしょ？ひょんで
顧客満足度とかどうなのかなぁ

469 ：中卒アニオタ大阪在住＠ゆるゆり ◆DCszwbw0Ks ：2011/09/16(金) 12:10:32.83 ID:6IGJSeUX0

>>398
多いよな
今チョンＶＳネトウヨが流行りなんだろ
ニュー即レベルの気がするが

470 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:10:38.19 ID:5feEM0OD0

>>450
それどころか、投資引き上げの動きがある。
この9月にまた破綻のピンチを迎えているからな。
中国が通貨スワップを延長するかどうか分からないから。

471 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:10:38.17 ID:TjiqxEgx0

>>364
なんなんだろうね。言葉では表す事の出来ない酷さ。
グリルデザインって昔から、日本人の不得意分野なんだけど、
国内市場で60代以上の層を狙うならいいけど、
北米の主力商品でこのマスクはないよね。
ボディ上部分と下部のアンバランス、気持ち悪い。

472 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:10:42.52 ID:Yd0W5CmP0

安くて大きいから

473 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:10:43.59 ID:2Ovkcx950

韓流嫌いって固定観念持ってる奴は一度韓国行ってみろよ。
考え方が360度変わるから。

474 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:10:44.30 ID:BWJOcD5n0

AHONDARA

475 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:10:49.22 ID:1RgRf0a/0

<丶｀∀´>「ウリの開発した車は安心の日本製ニダ！値段も安くするニダ！」

476 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:10:55.03 ID:GjJ/i/Sp0

ネトウヨの負け惜しみレスばかりでワロタｗ

477 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:10:58.57 ID:/s+mVRSW0

>>11
現代が売上を伸ばし、ホンダが減らしてる以上、
「韓国には現代しかない」という言い訳は虚しいだけだぞ。
現にホンダが食われてるんだから。

478 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:11:00.65 ID:Rcwhvxyk0

家電も韓国製が圧勝とか。。
日本にあまり出回ってないからよくわからんが
車家電鎖国の様相？

479 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:11:01.04 ID:TBcfFCW80

1ドル=76円台
もうアメリカ人には日本車高すぎるよ
ちょうど韓国車が技術レベルを上げて
為替は逆に競争力を支援してる
そこにきて震災で放射能の噂
日本企業にとって今が一番しんどい時期だな

480 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:11:01.39 ID:EJvoJm4b0

これからはヒュンダイのエンブレムを盗んでホンダにつける時代かwwwww

481 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:11:03.86 ID:n8pU4/zS0

日本は今まで「何かに追い付く」ことしかやってこなかった
確かにその方面では日本人はアレンジや小型化なども含めて類稀なる能力を発揮してきた
ただ今の日本は「何かに追い付かれる」存在となって久しいが、
追い付かれないようにする能力には全く乏しい
そんなものは歴史上今まで考えたことも無かったから
チョンダイｗとか優越感に浸るのもいいが、実際デザインは
ホンダより遥かにマシだし（外国人デザイナーを雇ってる）、
値段ではもちろん叶わないし（ダンピング気味で勝負してくる）、
それに加えて中身の性能も追い付かれたら勝負にならないのは明白
追い上げられてるのは確実なんだから、それを素直に脅威と受け止めて
未来でも勝つための方策を冷徹に考えなければならない
それが今の日本人に求められている
バカチョンを哂うのと脅威の認識との境界線を崩してはこちらが馬鹿を見るだけ

482 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:11:30.30 ID:C0G2JtcE0

>>447
あの鉄仮面がACURAの顔だろｗ
さてはアホだな？お前

483 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:11:39.48 ID:zrX0WvZ70

>>424
韓国が日本の企業を助けてるのが現状なんだよな。
韓国は欲しい分野の日本企業を手厚く援助してる。
だから、日本の企業は韓国へ工場を作る。

日本の官僚や政治家って、今まで日本国民の過労死するくらいの働きを土台にして仕事してきたんだよ
いつの間にか、官僚が優秀だから、自民党が優秀だから日本は経済大国になれたとか勘違いしてるけどね。

日本人の働きに寄生してただけの官僚や政治家はこれからの日本を復活させることは絶対に出来ない。

484 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:11:41.89 ID:H1YCm7iJ0

たしかヒュンダイの北米での市場シェアって4％か5%くらいだったはずだがｗ
ソナタはたしか主な市場がレンタカー屋だったしなｗ

>>358
米国トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものと判明
http://unkar.org/r/morningcoffee/1297331939

485 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:11:47.77 ID:bWqfX+LY0

>>445
> 米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」の製品評価
> で評価が悪かっただけじゃん
> 韓国系の雑誌なんじゃないの

コンシューマリポート知らんのかよｗ
冗談だよなｗ

486 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:11:56.55 ID:7byGVKMc0

>>434
あと、アジアで信仰対象になってる日本車はトヨタだけだぞ。

487 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:11:57.85 ID:jXOEB3ep0

コンシューマー・リポートの朝鮮汚染は酷いな。
この雑誌、米国でまだ本当に信頼あるの？

488 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:12:00.20 ID:1vAZZYz20

ホンダはアシモが階段からこけた頃からぱっとしなくなったな

489 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:12:08.05 ID:amBzFpb/0

北米向けCR-Z
MT車　19,345ドル（約148万円）
CVT車　19,995ドル（約153万円）
北米向けCR-Z EX
MT車　20,905ドル（約160万円）
CVT車　21,555ドル（約165万円）

国内向けはボッタクリすぎだよなｗ

490 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:12:09.05 ID:plpXdCJt0

とにかく日本車はデザインが酷すぎるよ　その中でも特にホンダは酷い
欧米人に受け入れられるようなのにしないと

491 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:12:10.32 ID:FoTClYva0

アメリカでは韓国の車ってどう思われてるのかね
日本では在日でも乗ってないけどwww

492 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:12:13.73 ID:kg2/IG/W0

北米ではヒュンダイの車って売れてんの？
かの国お得意のゴリ押し流行捏造じゃなくて？

493 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:12:22.75 ID:4MjnS1hL0

>>433

世界規模ではヒュンダイ570万台
ホンダ355万台だぞ
危機感持て

494 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:12:24.55 ID:IzkLn1qX0

日本は次の産業を模索しといた方がいい

495 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:12:24.37 ID:V0iE61P+0

韓国勢が売れてる訳でもないなｗ

496 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:12:26.04 ID:3BuscGLQ0

>>416
あの車はエンジンブン回って楽しかったなｗ
オイル漏れとかよく炸裂してたけどｗ

497 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:12:28.83 ID:0wEmjPwj0

ホンダ車はデザインがだんだん酷くなってるわ、とくにCivic
中途半端にでかくなったし、本来Fitのポジションだよな

498 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:12:34.85 ID:sW4T7ZPA0

日本車が売れ出したのはアメ車より安くて信頼性もそれなりにあったからだろ
今それが韓国車ってことなんだろ

499 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/09/16(金) 12:12:37.16 ID:ambMzA3K0

>>463
新型になる前の欧州５ドアシビックのデザインは痺れたんだがあのデザイナーどこいったんだろ

500 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:12:39.19 ID:MTHH5qcI0

>>464
まだなんかやってるのか？
本質的な意味での国賊が
日本の競争力をなくそうとしている勢力に操られてアホみたい
ナチに傾倒した貧乏ドイツ人みたいだな

501 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:12:50.82 ID:LNcdVVR+0

なんでF1やってたイメージで
そのまま超高級スポーツカー出していかなかったんだろ
貧乏人ばっか相手にしてもしょーがないのに

502 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:12:52.53 ID:wRIkZtHQ0

製造業全体をざっと見渡しても、特別な技術とかシェアを持っている企業は限られている。
日本はもう製造業では食っていけない。
貯蓄を食い潰して生きるしかないな。

503 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:12:53.37 ID:rWUKuukN0

それでも、エアバックが飾りのヒュンダイに日本人は誰も乗りません

504 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:13:02.84 ID:eWkCsirg0

>>482
馬鹿くさ。顔も糞も売れなきゃ意味ねーだろ。
顔だから～で売れもしない車作る意味あんのか？
頭悪すぎ。

505 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:13:04.67 ID:5feEM0OD0

韓国で大規模停電だと＠NHK
電力ケーブルを引くとか言ってた馬鹿は何なんだ？

506 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:13:06.21 ID:hpntPKsv0

>>443
w

507 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:13:11.12 ID:s6714bcL0

>>473
フイタわ。
360度変わってますます嫌いになるとｗ

508 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:13:12.31 ID:WETiqvM80

ヒュンダイは韓国ってことぐらいアメリカ人知ってるよ。

509 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:13:16.56 ID:ceDivt1U0

フジ・サンケイはグループ挙げてチョンマンセーかよ。
そのうち、従軍慰安婦問題・竹島についても掌返ししてくるだろうな。

510 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:13:18.99 ID:NbrhYpYF0

負け惜しみだらけじゃないか
罵詈雑言もいいけど、本気で何とかしないと
日本は跡形もなくなるぞ

511 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:13:19.04 ID:504a0unX0

http://www.corism.com/special/biz/489.html
<日本に住んでると実感出来ないだろうが、韓国勢はアメリカ以外の地域だとトヨタに勝って
<いる。このあたりで真剣に対策をしなければ厳しい。

日本のメディア露出しないのは
日本に資金を投じても効率が悪いからと、韓国勢の策略でしょ
サムスンが、日本市場に参入しないで日本を圧倒したように
敗北しつつある事実に目を向けないと、他の分野でも韓国勢に圧倒されるよ

２０１１年８月の米新車販売
トヨタ　　　１２９，４８３
現代自　　　９９，６９３(韓国・現代自動車（傘下の起亜自動車含む）)
日　産　　　９１，５４１
ホンダ　　　８２，３２１

起亜を除けばランクに表れないから
日本の大手メディアは故意に、傘下の起亜自動車を別にして報道する

512 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:13:25.48 ID:DxK+j9PX0

http://farm7.static.flickr.com/6173/6142842357_5c0f41d729_b.jpg
フジデモ様ののチラシ

513 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:13:39.37 ID:FVOpxmaR0

514 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:13:40.59 ID:SbgJ120M0

これは驚愕のニュースだな
家電だけじゃなく自動車もピンチか
時代ってもんなのかもしれんが
日本人の生活が非常に危ぶまれるな

515 ：42歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ ◆IlXz0xqYhxQ6 ：2011/09/16(金) 12:13:40.52 ID:2djg+klH0

　　とりあえず頭のいいお前ら　　　今後ＨＯＮＤＡが生きのこるにはどうすればいいか

　　１レス　１答　　書いていけ

516 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:13:50.35 ID:7byGVKMc0

>>484
そこまでやる汚い奴らと真っ向からやらなきゃいけない事にも危機感持てよと。

517 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:13:54.31 ID:gLeGf0BR0

トヨタの異様にモッコリして鷲鼻みたいなエンブレム周辺とか
レクサスの無駄にエッジを立ててΣ形になってるグリルとか
性能以前に生理的に受け付けないんだよね
ホンダの下あご強調デザインはそんなに嫌いじゃないけど
オデッセイからインサイト、次期シビックまであれだと
なんだかなーって感じ

518 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:13:59.52 ID:P1jsKJF20

ホンダにスポーツカーっていっても脚締め上げて、ハイできあがりだぜ

519 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:14:00.17 ID:o+npOphb0

>>489
そんなにちがうのか。 ( ´･ω･) これはいかんな。

520 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:14:03.97 ID:lwyRDNuG0

このころの神ホンダを返せよ
ttp://www.youtube.com/watch?v=v_gRX-Z6JBQ&feature=related

521 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:14:08.96 ID:0J6YORfD0

>>467
原因がありえない程の円高って分かってるんだから危機感とかいう話じゃないと思うがな。
日本も本気で円安誘導しなきゃならない時期がずっと前から来てるって事だろ。
もし１ドル１２０円くらいになれば今でも日本車が一番だと思うぞ。

522 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:14:12.40 ID:1e79eysZ0

ヒュンダイの車は手の抜き方が上手だな。人があまり気にしない所や見えない所、分からない
所はチャチだよ。そして見える所は豪華にしているから騙される。品質とコストの割り振りが
上手い。
信頼性に関しては、最近は日本製の部品を多く使うようになったので、故障は少なくなっている。
日本車は最近は韓国、中国製の部品を多く使うようになったから故障し易い傾向にある。

ものづくりに負けたと言うより、経営方針と円高放置で負けたと言う印象だな。

523 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:14:12.57 ID:TlnSGmBj0

>>501
NSX売ってたやん　1000万以上で
売れなかったんだろ

524 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:14:19.67 ID:cCDev0ep0

今から５０年たっても韓国車なんて購入選択には入らないわ。

525 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:14:19.97 ID:jR/U+BQQ0

ID:zrX0WvZ70
どこが普通の国なんだよ？
どこの話してんの？
え、退官民国が？

526 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:14:24.67 ID:H1YCm7iJ0

>>483
韓国のどこが優れてるの？

【韓国】韓国の福祉制度がＯＥＣＤで最下位！貧困問題に無能 [06/22]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1308745774/
【経済】韓国国民が感じる経済的苦痛、10年ぶりの最高レベルに！ノムヒョン政府時代よりさらに悪化！ [06/27]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1309134183/
【経済】韓国の中産層の没落が深刻な状況！事実上貧困層に転落！ [06/29] ★4
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1309333666/
【韓国】生活苦の自殺者が2.4倍に急増　物価高や社会両極化などで庶民経済が日に日に困難に　OECD国家で自殺率1位の韓国 [06/29]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1309311229/
【韓国経済】消費者物価5.3％↑…インフレ現実化★2[09/01]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1314855377/
【国際】国家競争力、日本は9位で韓国は24位！韓国は4年で13位下落 [09/07]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1315382392/

【韓国】サムスンの時価総額が２９兆ウォン(約3.3兆円)減　…１０大グループ合計で１３０兆ウォン減[08/15]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1313379814/
【自動車】ヒュンダイ自動車のベラクルーズに装備されていた12個のエアバッグ、フロントが大破するほどの事故を起こしても1つも反応せず
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1311205181/

527 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:14:25.92 ID:7mCSJH9V0

エラントラってアバンテの事だろ。
北米の販売順位でも、まだホンダのアコードに余裕で負けてるはずだが。

528 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:14:26.54 ID:P0MxOj7A0

円高とかウォン安とか為替レートの面で価格競争力がどうなのか
そういった分析こそが今マスコミが行うべきことであり
在日記者によるマンセー文のような記事はどうでもいいよ

529 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:14:29.41 ID:H8Eenxl50

元々の人件費差、円高、韓国はTPP締結済み
製造業はムリゲーすぎです

530 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:14:31.08 ID:gglf5+iH0

現代ディスってるやつはいい加減目を覚ませ。
マジでまともな車作るようになってんだよ。
と同時に、国産メーカーが糞クルマしか作らん。

おまえら、国産車で乗りたいのあるか？
どう贔屓目にみてもヨーロッパ車のが良いだろ？
そりゃシェア落とすのも当り前だよ。
しっかりしろよ！

531 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:14:31.24 ID:jn/JsrN90

　　ヒュンダイ！開発能力があるならサイオンFR-Sを作ってみな

532 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:14:31.79 ID:f4ho6VsL0

俺はヒュンダイ買う奴感心する。よく買う勇気あるわ

533 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:14:36.71 ID:73w9eUdy0

>>496
オイルにはシビアなエンジンだったな。

534 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:14:47.03 ID:otjvhCBj0

　─┼─　　　　 |　|　　　　─┼─　　　　 |　|　　　ヽ|　 |ヽ　ムヒ　|　|
　 /　|　＼　　　 /　|　ﾉ　　/　|　＼　　　 /　|　ﾉ　　 |￣|￣　月ヒ　|　|
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　｡*ﾟ　 l　・　ﾟ　|i　 |　|　〃　　　　　　　　　　　〃　　　　　　　　|　　|o　誇らしいﾆﾀﾞ～
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535 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:14:48.50 ID:1GGwYOBt0

>>515
自滅するから放置ｗ

536 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:14:52.76 ID:9nAkRNuZ0

トヨタもホンダも北米生産、震災前に戻してるし
シビックだけの問題なのになんでヒュンダイが絡んでくるんだ

537 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:14:53.89 ID:eWkCsirg0

ここでチョンの工作とか言ってる馬鹿は、昔日本にぶち抜かれた
アメリカの自動車関係者と同じだな。頭悪過ぎて自分がダメな事に
気が付かない。哀れすぎ。

538 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:14:59.16 ID:44zhMIoa0

良いデザイナーが揃ってるアップルを見習い、サムスン、現代もデザインに力を入れた結果だろうな。
日本はこの点が一番遅れてる。言い換えれば日本攻略は簡単。

539 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:14:59.29 ID:QV1QDTv70

HONGDAのHはヒュンダイのパクリらしいね
（大金を積んで）自動車大国を自称するまでになったジャップだが
「本物」の持つ高貴なオーラの前にはやはり無力であった

540 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:15:00.87 ID:YXRSKP0i0

>>371

我々ネトウヨはホンダの巻き返しに期待します
あなたがそう思うのは自由ですがねw
あしからずw

541 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:15:02.13 ID:iwI5ZCyS0

>>498
そのとおり
お買い得ということで日本車も急激にシェア伸ばしたしな
ただ過去の日本車と違うのはデザインの評価も高いという事

542 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:15:10.33 ID:H9HN/4za0

>>485
正常なトヨタのプリウスを叩いたところだろ

543 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:15:11.56 ID:n0H3C1u70

戦争犯罪が何ちゃらで虎の子の技術を捧げまくった成果じゃね
誇らしいですねホルホルホル

544 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:15:12.13 ID:jMQ72D2h0

つか基本的に日本車が終わり始めてる。
ユーザを育ててこなかったことが原因だな。
安易に便利さだけを謳った方向に流しすぎた。
トールワゴンの軽自動車とかその典型。
2000年辺りから進化してないよ中身も外見も。
変速ショックを減らすこととカタログ燃費上げることしか考えてねぇ
から根本部分が進化しねぇんだよ。

545 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:15:17.37 ID:NqNW+rAR0

リーマンショック時、
ホンダは市場の急激な縮小を予測して、新車開発の資金を一気に絞った。
サブプライム問題の拡大を横目で見ながら、急ブレーキを踏む体制が整っていたから。
ところが各国のなりふり構わないテコ入れで自動車市場は意外なほど回復した。
そして出てきた商品と市場が求める品質のミスマッチが一番激しいのがホンダだった。
こんな感じかな。

546 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:15:19.41 ID:gK1DdvCs0

デザイナー変えたら解決するだろ日本の大衆車の見た目がダサイのは事実

547 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:15:18.94 ID:zzpFYjh50

完敗って撤退してから使えよｗ
捏造かよｗ

548 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:15:24.88 ID:7ZOvZEhKO

>>515
民主党に圧力かける(ｷﾘｯ

549 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:15:35.31 ID:bWqfX+LY0

>>484
> たしかヒュンダイの北米での市場シェアって4％か5%くらいだったはずだがｗ
> ソナタはたしか主な市場がレンタカー屋だったしなｗ
> >>358
> 米国トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものと判明
> http://unkar.org/r/morningcoffee/1297331939

お前はそのリンク先のビデオの英語が聞き取れないから「苦情は韓国人」って嘘にだまされ続けてるんだよｗ

550 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:15:38.58 ID:ONOZr9/y0

ネトウヨはホンダにもデモするんだよな？な？

551 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:15:41.65 ID:k5znhBNkI

日本人だって高い物買わなくなってるもんな

でも俺は国内メーカーを買う、一番無難だから

552 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:15:45.02 ID:NbrhYpYF0

>>515
円高対策
無制限介入
電力自由化

553 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:15:50.17 ID:3jMroxet0

日本の中心が崩れつつある
これが落ちたら、家電はボロボロ、１次産業もダメ
貧しい国に戻っていく

554 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:15:50.30 ID:oe/1YRiK0

パソコンも買い換えようと思ったら
なんか売れ筋外国のやつばっかだし
大丈夫かな

555 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:15:52.85 ID:Rcwhvxyk0

ホンダは昔から部品屋に嫌われてた
車が安くて早いのは、部品の徹底した軽量化（原価安）
海外の部品屋にゴリ押しは通用しないんだろう

556 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:15:55.73 ID:nKj3xXdz0

>>371
日本よりはるかに遅れていて貧乏である現実を受け止めろ。

557 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:16:14.06 ID:DsrQEDOm0

ヒュンダイはもう殿堂入りにでもしといて、ムシしときゃええねん
ヒュンダイ買う層と日本車買う層はかぶらん

558 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:16:20.57 ID:SVgICwVR0

>>520
かっこいい！その頃のホンダのイメージが僕に固まったままだよな

559 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:16:24.95 ID:OhXneV/+0

>>510-511
ヒュンダイｗｗｗとか言ってる奴の方が
工作員かと思ってしまう。

半導体にしても、そろそろ本気で国として取り組む必要があると思うんだがな。

560 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:16:32.43 ID:j2MHM0daO

>>371
自分達の中に常に反省と革新を求めてこなかったツケかなー
のほほんとしてる間に、安く作れる仕組みを整えて、膨大な宣伝費で売る韓国のやり方に押されてしまったな
敵を知り己を知り…このままだと大変だって危機感はとっくの昔にあったのに
なってしまった今慌てふためいたってしょうがないし、今は後塵を喫していても、危機感を持ちながら冷静に事を進めるしかないわな
相手は金儲けに真剣になってるんだから、そりゃ日本企業だって真剣にならなきゃ負ける事もある
そういう根本的な部分で意識が足りない気がするよ、今の日本企業は

561 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:16:38.78 ID:4MjnS1hL0

>>492

韓国車のシェア7.8%
日産車と同レベルだけど今年は震災の影響で逆転されそう

562 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:16:49.02 ID:p8K9xHbJO

というかハッキリ言ってさ、このホンダの野中とかいう人物が４年前に抱いた危機感は、一般素人の俺でもやっぱり４年ぐらい前に感じていたんだよ。

現代がデザインに注力し始めた辺りで、「まじでやられる」って単純かつ普通の思考なら思うんだよ。

車において外装内装のデザインは非常に重要なことなのに、なぜか日本車はずっと軽視してきたから。

なのにホンダは下手なコストカットで何の対策もとらないばかりか、未だにホンダ全社に危機感が行き渡ってないとか、もう気違いレベルなんだけど。

デザインに金かけないで、どうやって勝つの？
まじで不思議でならないんだが。

わざと負けたいとしか思えないレベル。

563 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:16:54.77 ID:rBwq1HTN0

韓国車は中古が出回らない
日本車は中古でも性能が落ちてない

結論　日本車は中古が売れる

564 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:16:57.41 ID:1GGwYOBt0

>>530
故障した時の修理代で泣いたから、欧州車はいらんｗ

565 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:17:02.78 ID:wh1AgzEL0

なんでだろう…
別に全然焦らないんだが…

まぁやることやってれば結果はついてくるし

566 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:17:04.01 ID:RVhINi6v0

結局さ、円高なんていい訳だよな
ＴＰＰで、たかだか数％の関税がなくなったところで、この差は埋められないだろ

567 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:17:08.52 ID:/aDS1qoT0

ただでさえ、日本は先進国から遅れをとってるのに
韓国なんぞにも抜かれちゃうの？
これから様々な分野でも先を越される予兆なのかねー
日本が本格的に終わりを迎えてきたかぁ…

568 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:17:18.87 ID:7Fu3HAPQ0

ウォンを安くした為輸出は伸びたけど
韓国国内は非常事態
原油も買えないほどになってしまってる
ウォンが高くなったらまた昔に戻る

569 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:17:24.67 ID:8oFPhZS/P

無駄にでかいからな、今のシビックは。
あれ買うならトヨタのオーリスがいいな。
マツダのデミオやアクセラも安いけど、よく走る。街乗りには十分。
日産のノート、キューブ、ティーダも乗ってみたい気はする。
ホンダだけは、面白い車が何もない。

570 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:17:24.87 ID:6NHUOj7K0

勝っているとされる韓国に経済で明るい話題を聞かないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＦＴＡでもＥＵにコケにされてますしねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

韓国内市場大丈夫？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

571 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:17:31.39 ID:QmtxSGWK0

＞　ある幹部は「開発部門が過去の実績にあぐらをかいていた」と分析。

このスレ見ても過去の実積にあぐらかく奴大杉。

572 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:17:33.64 ID:lt+fM77oO

>>530 アフターケアの方を優先してます。
シナチョンはその点で最悪なんで未来永劫買いません。

573 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:17:45.79 ID:WETiqvM80

>>513
シビック地味だｗｗｗｗ
どうしちゃったんだろ。
昔は若者向けデザインだったのに。

574 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:17:49.35 ID:jPgGnGx70

売りぱなしの、今の内だけ…

トラブル続で、訴訟大国に打ちのめされる。

575 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:17:50.65 ID:44zhMIoa0

>>539
>>413

576 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:17:53.97 ID:eWkCsirg0

>>513
この酷いフロントマスクも、ボンネット低いのは本田の伝統だから
とか言う馬鹿がいるのかねｗ　それにしてもバランス悪すぎ。

577 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:17:54.30 ID:cN8H51LhO

>>515
一台買うと二台目が10万円で

578 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:18:08.17 ID:otjvhCBj0

　　　　　　　　 ∧_,,∧　　♪
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　　 <｀∀´ > ))　とノ　 ∧_(∧　　ヽ、
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　　　　　　　 (＿)^ヽ__）　　　　　　　 (＿)^ヽ__）

579 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:18:08.59 ID:UtvOHiDt0

>>1
デザイン力

580 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:18:10.11 ID:YXRSKP0i0

>>550

いや？しませんが？
なぜ我々ネトウヨがホンダにデモをするんです、ネトウヨ連呼厨さん？

581 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:18:24.27 ID:uHFhmlWK0

だから原発輸出をどんどん推進しろって言ったろうが

582 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:18:34.67 ID:j+FqTy9S0

朝鮮人（韓国人）の書き込みがマジでヤバすぎる

日本語でひたすら日本企業批判と、韓国企業ヨイショの書き込みを続けるという恐ろしい状況だ
在日朝鮮人は、その存在自体がスパイだわ

583 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:18:34.91 ID:nHo5Ox+20

★サムスンの真実

これは笑い話ですが、サムスンは世界一の半導体・液晶メーカーと呼ばれています。

しかし、工場で使っている機械は全部日本製なのです。
しかも液晶液やガラス板などハイテク素材・部品もほとんどが日本製。

彼らは日本メーカーの機械や部品を使わなければ生産すらできません。
要するにサムスンは単なるアッセンブリー工場（半完成品の最終組み立てを行う工場）なのです。

私は、ＫＢＳの取材チームを連れてサムスンの工場に行ったことがあります。
半導体工場の現場に、取材チームと一緒に入って、生産ラインの機械のネームプレートを全部映しました。
鏡と懐中電灯を使って一台一台チェックすると、キャノン、日本光学とすべて日本製の機械が並んでいるわけです。

そうすると、サムスンの工場責任者が言いました。「先生、もうそこらで止めてください。
ここに並んでいる機械は全部日本製です。私が責任を持って申します。」と。

ですから、韓国経済はまだまだ弱くて自立していないのです。
そこは本当に気の毒です。一生懸命あがいて努力をして日本に追いつこうとしても、日本の背中が見えた瞬間に再び見えなくなる。
その繰り返しなのです。

長谷川慶太郎著「日本の針路」より抜粋

584 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:18:44.82 ID:gKb1L4RLi

ヒュンダイ乗りてー。
ヤナセで売ってくれよ。

585 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:18:47.67 ID:zeUuFdLx0

年々酷くなっていくホンダデザイン

586 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:18:50.32 ID:Y5gVTc+u0

いやしかし、まじでヒュンダイが売れる時がくるかもしれんぞ
今の日本の車は安全安全で丈夫に重く作ってるだろう？値段も上がってる
ヒュンダイのやつってペラペラで死にそうだけど軽い。安い。これって車が売れた頃の日本車の状態じゃねーの
デザインも全然洗練されてなくて結構自由なフォルムをしてると思うんだ　似たり寄ったりの日本車はマジでやばいんじゃないか

587 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:18:54.42 ID:BZHPErGy0

>>570
韓国を嫌うのは良いが、それに負けないようにホンダが頑張ればいいんだよ

588 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:18:58.59 ID:TBcfFCW80

これでインテリアにタッチパネルが標準に
なった日にはITに弱い、独自OSを持たな
い日本勢は終わりになる気がする

589 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:19:03.52 ID:C0G2JtcE0

>>504
あの顔で支持されてるからあの顔なんだろｗ
お前の好き嫌いなんて誰も興味無いｗ

https://www.alg.com/ResidualValueAwards
Luxury Brand Residual Value Rankings:
1.INFINITI
2.ACURA
3.LEXUS
4.AUDI

590 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:19:04.20 ID:eY+Yd8o10

ネガキャンされてないか調べる価値はありそうだな

591 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:19:05.68 ID:0J6YORfD0

>>510
その前に韓国がなくなるから。
ドル建ての対外債務の利払いがウォン安で１．４倍になってるからな。
韓国国民の税金は外国の債権者に毟られてるって話だ。
言い換えれば韓国国民は外国人のためにただ働きさせられているって事。
これじゃ国が貧乏になるのは当たり前。

592 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:19:06.16 ID:rWUKuukN0

日本では、あのヨン様をＣＭに起用しても在日も買わなかったヒュンダイ

593 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:19:13.17 ID:fE1hxPq50

なにもかも韓国にやられちまうな。
これって誰のせいなの？

594 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:19:24.93 ID:+QtMLZW70

まぁ当然の結果だな。失うのは速いが回復するには時間がかかる。
時間はかかるけど、何れはまた逆転する時がくるだろうよ。

595 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:19:25.54 ID:93bAC8Ct0

>>513
このデザインでは、誰もシビックは選ばないね
ホンダは自殺したがってるとしか思えない

596 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:19:26.49 ID:ytHGS9sO0

>>541
日本車はそろそろ。いやもっと前に自社ブランドのポジショニングを
見直すべきだったよなー。
新興の企業と、コストで真っ向からぶつかったら古い方が息切れするの
確実に早いのにね。

597 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:19:28.08 ID:5feEM0OD0

>>581
菅が脱原発を言い出した頃から、原子力関連の技術者へ韓国からのヘッドハンティングが
急に増えたらしい。

598 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:19:29.49 ID:JzH6MTm20

>>408
根本的にまちがっとる。
例えるならドイツやイタリア車は高級ダイバーウォッチ
日本車はタフで実用性を高めブランド性もあるGショックみたいになもの。
韓国車は大量生産プライベートブランド。
ただ、ブランドの認知度を上げる努力をしている事と、実用性では性能はそれほど変わらなくなってきている事実がある。

電気自動車が主流になったら現在の韓国車の位置は他業種参入で大変な事になる。
まぁ、如何に安く電池作るかって競争が始まる時代ももうすぐだけどな。

599 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:19:30.78 ID:xLq08jHgP

四天王最弱ネタだな

600 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:19:34.61 ID:yZI3Sh5r0

雑誌をブランド委員会が買収したんじゃね

601 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:19:34.92 ID:jxlan1Qb0

車に限らず電化なんかも
韓国の製品はとにかく消費者目線だからね
世界中で受けるのは分かるような気がする

602 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:19:45.38 ID:bzmz8NVR0

日本人は他民族との生存競争に打ち勝たなければならないという危機意識が致命的に欠けてる

技術垂れ流して友愛だ平和だ国際協調だだなんて、
白人だって心の底じゃ信じてない上辺だけの綺麗ごとを本気にしてる馬鹿鳩ばかり

政治は国民の鏡というけど、あの訳のわからない鳩山元総理や無責任馬鹿菅こそが日本人を代表する姿なんだよ

603 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:19:45.40 ID:AOdqvTC00

イギリスのtopgearでボロクソに叩かれてなかったっけ？チョンダイは

604 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:19:48.97 ID:LNcdVVR+0

>>515
デザイン部門全員クビ
特に内装

605 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:19:50.59 ID:dXLLbFH40

連呼厨のブサヨがとっても嬉しそうｗ

ブサヨは公務員が多そうだからな
日本の民間企業の業績なんかどうでもいいんだろうな
むしろ敵視してるみたいｗ

606 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:19:50.49 ID:OhXneV/+0

>>592
日本が特殊なんだよ。
サムスンにしてもＬＧにしても駄目だしな。

607 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:19:52.25 ID:v8EKDj7X0

>>581
欠陥品がばれたからもうどこも買わないよ。

608 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:19:54.28 ID:7byGVKMc0

>>521
「円高のせいだから仕方ない」と思うそれが危機感ないって言うんだよ。
このまま国家ぐるみでやられると負けるぞ。
負けるってどういう事かわかってんのか、ホントに。
円高なんて外貨で給料貰ってる俺がいちばん骨身に染みてるわ。
100万円単位で貯金減っていくんだぞﾓﾙｧ(T-T)

609 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:20:05.61 ID:DQRExSU60

最近、ホンダの車でデザインが良いってのあるかい？
借金してでも是非欲しいって車あった？
それが、今のホンダ。トヨタと何ら変わらない「とりあえず車」の自動車
メーカーだ。社員は何でホンダへ入ったんだろ？

610 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:20:05.70 ID:7Fu3HAPQ0

これからガソリン車は中国やインドが作るんだろう
日本は電気自動車にシフトする

611 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:20:18.51 ID:LEzS7Uzy0

というか、エンジン大丈夫か？
ほとんど日本が特許持ってたはずだが。

612 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:20:29.49 ID:6NHUOj7K0

>>587
それはそれで理解できる

613 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:20:34.37 ID:H1YCm7iJ0

>>549
嘘ばっかついてんじゃねーよｗ
公式に苦情が来たやつはリストになっていて、そこを見れば
韓国人だらけなのが解ると言ってるんだが？ｗ

なんでそうすぐばれる嘘ばかりつくの？

614 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:20:34.62 ID:uHFhmlWK0

ホンダって新興国や途上国に強いイメージなんだけど

615 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:20:34.71 ID:OGIfaqXK0

まあ今のHONDAがいいと思ってホンダ車買ってる連中はどうでもいいけど、
昔のホンダと関連付けて好印象持ってるのなら、今のホンダ車なんて買わねえよ、普通

走らない、燃費が良くないハイブリッド、ただデカイだけで取り回しの悪いサイズ、デザインが悪い

地下の宗一郎が聞いたら嘆くだろうな、今のホンダ

616 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:20:50.61 ID:3MA9eh+g0

>>587
そもそも一体なにで韓国に負けたのか。

617 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:20:51.40 ID:TlnSGmBj0

>>593
製造業でグローバル化が進めば当然の結果。
情報化社会で途上国の民が力をつけてくれば、いつまでも優位を保てるワケがない。
所詮は人間、同じように教育すれば同じように働けるのだ。

618 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:20:53.13 ID:4MjnS1hL0

>>546
デザイナーを変えても日本の消費者が保守的になってしまったから無理

619 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:21:04.27 ID:pjxQKg+J0

売れてもすぐ壊れるヒュンダイ

620 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:21:06.32 ID:4ZtQGTDh0

パクリに負けたか

621 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:21:16.02 ID:7GrkwnId0

>>571
自動車業界は超保守的だからな過去の実績が非常にモノを言う
イギリス見てみろよ。未だに上から目線で自動車業界を見てるからな。
常に相手を見下すことが必要なのがこの業界だ。

622 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:21:17.82 ID:gLeGf0BR0

>>573
欧州向け５ドアはこんな感じ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110913_477040.html

623 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:21:19.29 ID:NFHUL1BI0

フィット以降はゴミみたいな車しか出してないじゃん。
明らかにデザインも劣化してるし。北米市場向けとか言い訳はいらん。

スバルの次にデザインが野暮臭くてヤバイのはホンダだろ。

角ばっててボコボコ突起があったりガンダムかよｗ
逆にスズキのデザインは向上してるよな。

624 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:21:21.44 ID:n8qnLXhb0

官僚化したホンダに未来はない

625 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:21:26.74 ID:WETiqvM80

車に関してはアメリカ人ナショナリズム強いからやっぱりアメ車が圧倒的だよ。
でかいピックアップトラックとか油垂れ流して走るの好きなやつらだよ。

626 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:21:28.74 ID:k1RfSrE40

いまこそ軍需産業を始める時だ
国際情勢は変わり続けてる。

627 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:21:29.56 ID:eWkCsirg0

>>520
4WSは良かったのに流行らなかったなあ。小回り利くし
高速でのレーンチェンジとか凄かったんだが。
プレリュードは初代と3代目だけでこの2代めは乗って無いが。

628 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:21:44.27 ID:fucaOl4n0

まぁ中国人にも現代はホンダのエンブレムをつぶした偽物として認識されてるけどな
よほどの馬鹿じゃない限り選んでヒュンダイなんて買ってないぞ

629 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:21:51.57 ID:oKGXszzD0

下品なホストみたいな兄ちゃんやケバケバしい姉ちゃん、髪は茶髪で
ミーハー丸出しのミニバンに乗ってダッサイ邦楽聴くのが今の
日本なんだよなコレが。在日並みに恥ずかしくなってるな日本人は。

630 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:21:52.87 ID:sW4T7ZPA0

日本で韓国車が売れないのは当然だが、韓国で日本車走ってんの？

631 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/09/16(金) 12:21:52.96 ID:ambMzA3K0

>>513
このシビックは確かに５年前って感じのデザインだなぁ
むしろ一個前のほうがモダン

632 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:21:53.65 ID:HWRo5bgK0

ヒュンDie

633 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:21:59.16 ID:o+npOphb0

>>513
ﾄﾞｱ窓にこんなに縦線入れちゃって…。 (|||･ω･)

634 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:22:05.91 ID:5feEM0OD0

>>610
逆にエンジンは、技術で先行している日本などに勝てないから電気自動車に
注力してるよ。

635 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:22:06.73 ID:zUF4jua10

日本メーカー製が主要部品までコストダウンで中韓製多用し、韓国メーカー製は
コストダウン要求に耐えかねた日本メーカー製を多用、何この逆転現象…

日本メーカーは、性能と信頼性が優秀な日本下請けメーカー製の主要部品に支えられてたことを
きれいさっぱり忘れ去ってしまったのか…・？

636 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:22:09.91 ID:N/Dzcxug0

全部タイでつくればいいのに

637 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:22:12.79 ID:Pf6d9Wdw0

これだけは断言できる
1ドル300円なら日本車売れまくりである

638 ：42歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ ◆IlXz0xqYhxQ6 ：2011/09/16(金) 12:22:19.68 ID:2djg+klH0

　　　俺が考えたＮｅｗ　シビック　　これでいこうぜ！！！！

　　　http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/k/u/r/kurata16/gundam.jpg

639 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:22:20.60 ID:5dL/+FdL0

何かマスコミ全体が韓国、韓国って
今度は車かいw
元々チョンダイは北米でのシェアは大きくない。
それが近年色々な手で販売を伸ばしているのは事実だけど
62の記事にあるように伸びていると言ってもチョンダイは
ホンダの半分クラス。将来は分からんがこの記事は煽るように
ホンダがチョンダイに販売台数を抜けれる事はない。

どうも意図的に韓国は伸びている。．伸びていると言いたい
風潮がマスコミにはびこっている。ホンダにとって当面の
問題はチョンダイではなく日産。北米でホンダを猛追撃
されている。それが問題。

640 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:22:24.14 ID:d7k6nLCK0

キョッポが何か喚いてるなｗ

641 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:22:24.44 ID:iwI5ZCyS0

　　　　　都市走行　高速道路走行
カムリ　　　22マイル　32マイル
アコード　　23マイル　34マイル
ソナタ　　　22マイル　35マイル
カローラ　　26マイル　34マイル
シビック　　28マイル　39マイル
エラントラ　29マイル　40マイル

http://gendai.ismedia.jp/articles/-/12845

642 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:22:26.84 ID:uXH/tFYe0

工作員はむしろ、チョンｗｗｗとか言ってるやつだろ

危機感なくしてどうすんの？
危機感はあるに越したことはない。
逆に（根拠なき）優越感はマイナスにしかならねのに

こりゃ日本の没落も納得だな

643 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:22:33.22 ID:cN8H51LhO

>>626
オプションで機関銃つけますか？

644 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:22:44.24 ID:yaf7IfIH0

>>611
震災後、エンジンとトランスミッションが輸入できなくて生産落ち込んでたよ、ヒュンダイ

645 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:22:47.84 ID:rWUKuukN0

ここ最近のホンダはわざと売れない車を作っているようにしか思えんから仕方ないけどね

646 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:22:47.94 ID:t/U7dKaJ0

>>62
ｗｗｗ
やっぱりかｗ

647 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:22:51.55 ID:/s+mVRSW0

>>591
そこまでして優遇してるヒュンダイやサムスンも、株主の外国人比率が
半分くらいだと聞いたが。
輸出のために庶民生活犠牲にしてウォン安にして、儲けた利益の半分は
外国人に取られるとか、なんかもう悲惨な状態だな。

648 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:22:51.78 ID:4PltyWVX0

>>513
うわ、ひどいな完全に負けっていうか、ホンダは30年前か？ｗ

649 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:22:57.67 ID:QOcONJ5m0

>>159

情報サンクス。

しかし、ちょっと意外だったな……。

650 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:22:59.17 ID:J9usUoj50

>>593

円高ウォン安のせい。

ちなみに、２ちゃんねるの低学歴クズニートのネトウヨは
三橋貴明という馬鹿に騙されて
「日本が円高なのは経済が強いせい。韓国はウォン安で崩壊。」と馬鹿丸出しのことをほざき
「それは違う。円高は産業空洞化を招く」と、経済学視点から批判するまともな人を。
「チョン発見、工作員発見」と発狂して叩きまくった。

651 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:23:10.61 ID:eGeo31z/0

ネ.ト..ウ..ヨ.ジャップ悔しいねｗ
素直に負けを認めて「悔しい」って言おうよｗ

あとね、いいこと思いついたのですよ！
ネ.ト..ウ..ヨ.ジャップTシャツというのを作って売ろうと思う！
正面に『Little-Boy』、背面に『JAP18』ってプリントしてあるやつをねｗ
売れますよ～！ネ.ト..ウ..ヨ.ジャップ！！

652 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:23:14.54 ID:iOYRC/fQO

日本女に俺が持ってる優秀な民族の遺伝子を注入してやるよ

653 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:23:21.68 ID:TlnSGmBj0

>>606
というか、なぜか日本市場に参入するのって高いんだよ。日本メーカーの品と比べて。
液晶テレビだって自動車だって、日本メーカーの品が同じくらいの値段で売られているのにわざわざ韓国メーカー選らばワンわな。

かつての自動車の場合は、確かに多少は韓国車の方が安かったが、
燃費の差が大きくて長く乗れば乗るほど日本車の方がお得だったから選ばれなかったのだろう。

654 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:23:26.83 ID:64CS85210

え？日本ｖｓ韓国なんじゃなくて、HONDAｖｓ韓国なの？
HONDA一社で韓国相手にしてんの？

655 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:23:28.05 ID:rBwq1HTN0

>>607
事故後も日本製の原発欲しがっているのが現実

656 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:23:28.37 ID:y0LwrLIYO

リーマンショックの影響が続いて粗悪品に手を出さざるをえないのかと思った

657 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:23:30.49 ID:OhXneV/+0

>>610
電気は中国の方が進んでる・・・

まぁ日系やら外資が中国で作ってるんだが。

>>613
＞たしかヒュンダイの北米での市場シェアって4％か5%くらいだったはずだがｗ

これの方が嘘だけどな。
10％を超えてる

658 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:23:33.33 ID:xDh6leDk0

エンジンのHONDA（）
エンジンはもはや国内メーカーの中でも三菱やスズキと並ぶところまで落ちた。

659 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:23:36.32 ID:KHoR8Jkx0

>>343
日本をメインマーケットとして見なくなって、北米だけを追った為に、創意工夫がなくなったんだろうね

例えば、北米で居住空間広げたいなら、デカくすればいいだけの話で
でも、日本市場も見たらそーはいかず、小さい中にいかに居住空間を大きくとるかとか
そこにオリジナルな創意工夫があったんだよね、日本車には

北米市場に甘えてしまって、効率追求を止めてしまったんだよ
日本車は

660 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:23:38.16 ID:vIf+86Vu0

>>195
ごめん、何言ってるか分からないけど
韓国の対日貿易赤字は２～３兆円くらいだったよね？
日本からハイテク部品や特許料などを買って製品化して輸出しているんだよね？
そしてどんどん赤字を増やしているんだよね？

鵜飼の鵜は韓国じゃないかと・・・マジレスしちゃ駄目？

661 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:23:46.65 ID:BUabeTGM0

ジョブズが居なくなったアップルを見るようで笑えるw

662 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:23:48.01 ID:qvWZ5EjE0

リポートの評価も分かった
ホンダが現代を脅威だと考えていることも分かった

ただ、市場の数値比較がこの記事のどこにもないんだが

663 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:23:49.38 ID:zeUuFdLx0

>>627
いや、>>520が３代目プレリュードだぞ

664 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:23:50.24 ID:IBTPnj2+0

なにかも全部女どもが悪い
日本はなにかにつけて女性化しすぎなんだよ

665 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:23:52.63 ID:lwyRDNuG0

>>609
デザインで勝負できてるのはマツダぐらいだ。

666 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:23:53.49 ID:C0G2JtcE0

>>641
ヒュンダイエラントラ（40 mpg）の燃費詐欺ｗ
http://www.kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_20&uid=13202&fid=13202&thread=1000000&idx=1&page=3&number=8223

Hyundaiは、最新型のElantraはハイウェイ燃費 40 mpg であることを売り文句にしている。このことがFordをいらだたせたのだろう。
Fordの最新型のFocusのハイウェイ燃費は、SFEパッケージ（40 mpg）のオプションを選ばなければ、38 mpg である。
数十人のレポーターたちがクルマを運転し、データが測定され、結果が集計された。
結果、Focusの平均燃費は 40.4 mpg （約 17.2 km/L）だったのに対し、Elantraのそれは、37.8 mpg （約 16.1 km/L）だった。

「EPAの公表燃費の多く（85％）は自動車メーカーの自己申告値」

EPAという政府組織は、全てのトラック、バン、乗用車、そしてSUVの新モデルについて、複雑なテストを実施するという激務をこなしていると、
一般の人々は誤解しているのだが、実際のところ、EPAの17,000人の組織人員のうち、たった18人が、ミシガンのAnn Arborの
自動車試験部門で働いており、年間 200台から250台の車両を試験している。それは全ての新モデルのうち、およそ15％に過ぎない。
残りの85％については、EPAは自動車メーカーの申告を、何らの試験をすることもなく、信じており、提出された結果が正確なものである、と認めることにしている。

667 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:24:19.34 ID:nKj3xXdz0

>>606

サムスングは糞企業だよ、会計見てみ。
日本のマスコミもどうかしてるよ、こんな糞会社をもちあげんだからな。
経済記事を書いてるんだから会計ぐらいわかってるんだろ？犯罪だわ

668 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:24:23.70 ID:WETiqvM80

>>622
そっちのほうが全然いいね。
ホンダは走り屋っぽいのが似合う。

669 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:24:24.12 ID:4sUNeBLXO

今年は仕方ないよ
これみよがしに騒いでるみたいだけど

670 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:24:23.95 ID:n4ogc3Vp0

>>19
ああバカ丸出しだコレは

671 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:24:31.38 ID:0J6YORfD0

>>608
仕方がないんじゃなくて原因が分かっているんだから政府は本気で対策しろやって話をしてるんだが。
これはもう民間企業の努力じゃどうしようもない次元の話だろ。

672 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:24:44.59 ID:WLTWQAja0

もう色んな方面で日本は駄目だな
昔はヒョンデなんてホンダのニセモノ扱いだったのに負ける日がくるなんて

673 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:24:47.39 ID:o+npOphb0

>>622
これはまぁいいかな。 ( ´･ω･) 国内で売るのかな。

674 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:24:51.42 ID:hpntPKsv0

>>443
w

675 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:24:52.35 ID:JiBZNwym0

>>630
あんま走ってない
台湾やグアムの方がよっぽど多い

676 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:25:15.63 ID:5feEM0OD0

>>627
狭い道で壁に寄りすぎて曲がるとケツ擦るけどな。

677 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:25:18.27 ID:jxlan1Qb0

商品に迷ったときはとりあえず韓国製品買っとけばまず間違いないよね

678 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:25:18.28 ID:DsrQEDOm0

>>642
一般市民が危機感もっても仕方ないし
危機感なんてあってもなくてもヒュンダイを選ぶ人間は、ここにゃいないからな

危機感もって日本全体でウォンでもかって、韓国潰すか？
それはそれでいいけどな、泣きつかれるのは結局日本だ

679 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:25:33.44 ID:q4BqW1E30

名前とロゴが似てるというのが不幸としか言いようがないなホンダｗ

680 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:25:35.10 ID:HRNKxUbD0

>>62これが現実です
>>http://www.nikkei.com/tech/trend/article/g=96958A9C93819499E2E7E2E09E8DE2E7E2EAE0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;p=9694E0E7E2E6E0E2E3E2E2E0E2E0
これで決着！
嘘の情報で頭使うの損するよ。

681 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:25:38.92 ID:OhXneV/+0

>>667
昨日見てきたところだけど、そんなに悪くないんじゃないか？
日本勢は赤出したところもあったけど

682 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:25:48.07 ID:eWkCsirg0

>>604
内装クビはまずマツダだなあ。デミオとか外観はあんなに良いのに
なんでマツダはいつまでもあんなに内装が酷いんだろ。

683 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:25:49.57 ID:uHFhmlWK0

>>607
日本の原発をほしがってる国はいっぱいあるよ、チョン原発も性能は悪くないが実績が無いのと
UAEのダンピングがばれてから受注がうまくいってないみたいだね

684 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:26:01.34 ID:LXfo3Gnt0

アメ「ホンダの新車だぜ！Hのエンブレムがいかしてるだろ？」
日本「あれ？HはHだけど、これヒュンダイだよ。」
アメ「ひゅ？ひゅんだじゃねーよ。ホ・ン・ダ。舌短けーな、お前ｗ」
日本「ほら、これがホンダ。これがヒュンダイ。」
アメ「ひゅんだい？これホンダじゃねーの！？で、でも腐っても日本車だろ？」
日本「韓国の車だよ。」
アメ「(´・ω・｀)・・・」

685 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:26:02.58 ID:nf3sjt5b0

北米も貧しくなったんだろう。

686 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:26:03.85 ID:hMYBqO/C0

【コラム】「農業化」した日本の製造業（野口悠紀雄） [11/09/05]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1315915535/

687 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:26:10.81 ID:QMBo6OMV0

>>1
まぁ日本同様に北米でもTOYOTAが突っ走ってるから関係ないわ

688 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:26:15.47 ID:gKb1L4RLi

>>677
確かにｗ

689 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:26:21.28 ID:jFTlC0aW0

おいしかったら白鳥でも殺して食べるアメなんだから、ちがうか

とにかく、なんでもよければ差別なしに買うよあいつらは。

690 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:26:22.65 ID:lDdKO9e70

>>650
ネトウヨ()こそ昔から「円高どうにかしろよ」って騒いでるけど・・・

691 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:26:27.54 ID:jl4dpED80

お前ら日本車オワタとか言ってるけど
ソナタかエラントラが日本で発売されたら買うんか？

692 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:26:30.09 ID:I5CWyDu+P

>>563
どこいっても中古の日本車しか走ってねえんだけどなｗ

マジメに高性能なんだろ。　もっと手抜きすべきだったｗ

693 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:26:36.58 ID:BjdscBWw0

一台買ったらもう一台ついてくる

694 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:26:38.69 ID:n1acLU+B0

現代自動車のおまけは日本車でおねがいします。

695 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:26:40.50 ID:I7smhsWO0

ホンダのシビックってどうなの？北米での位置は？

貧乏人相手の価格競争だと、辛いんじゃないの？

696 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:26:49.08 ID:NFHUL1BI0

新型アコードなんかヤバイだろ・・・
http://autocone.vo.llnwd.net/e6/accord/debut/photo/02.jpg
http://www.goo-net.com/carphoto/10201007_200812.jpg

697 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:26:52.42 ID:8w8oGFFnO

10年保証で安心してたら
いきなり会社が潰れたりな
販売網が別会社に引き継がれるも
ヒュンダイ時代のは保証対象外とか

698 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:27:16.37 ID:EynxE8ds0

アメリカに送り込む主力車種間違えたね。
韓国車メーカーなんて、前から「お前はハンダイがお似合いだよ」
的な使われ方してる下げすまされたメーカーなのに。

699 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/09/16(金) 12:27:25.22 ID:ambMzA3K0

>>665
冗談はやめてくれ
あの笑顔デザインがたまらん

700 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:27:25.40 ID:5/hJNEEF0

400万のアコードは売れてんの？

701 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:27:40.89 ID:FVOpxmaR0

>>586
米国の衝突安全テストでもヒュンダイソナタは5つ星獲得してるから、
安全性に全く問題はない。
http://response.jp/article/2010/02/19/136634.html

702 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:27:47.06 ID:RxL7EISH0

今のホンダで欲しい車なんてないからなあ

703 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:27:49.18 ID:b+bGptz80

新型シビックって、あのフイットみたいなやつ？
あれじゃアメリカでウケるわけ無いわな。

704 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:27:50.05 ID:jkdHBYDZ0

はいネトウヨまた負けたーｗ

705 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:27:59.21 ID:555KNUv10

ホンダ不振な割に、勤め先への注文量が半端ないんですが。
売れない癖に無理すんなよ。

706 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:28:00.10 ID:Pv9P2snj0

アメリカで現代車が売れる理由
「失業保証制度」
http://www.j-cast.com/2009/02/05035484.html

707 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:28:01.15 ID:rq8I2g4U0

ホンダは儲ける事よりも
根本に帰って、良い品作りに専念するべき

今のホンダのままでは先が無い

708 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:28:03.56 ID:SJhf/iKC0

そりゃ円高水準が半端じゃねえからな
ただプライドの高い人たちは買わないらしいぞ、韓国製品は

709 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:28:10.20 ID:5feEM0OD0

>>607
福島第一の原子炉は、GEが設計したヤツだし。

710 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/09/16(金) 12:28:14.44 ID:mTtaZPp10

>>606
まあ、日本製と勘違いして買う人はそういないからな。

711 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:28:15.05 ID:kAXKLL66O

車とかは一円円高が進むと四十億以上損する。
この状態でウォンに価格競争で勝てるわけがない。
それでも何とかしようとする日本企業をおとしめるのは流石に在日共だな。

712 ：地方労働者 ◆.EDMOUBKE2 ：2011/09/16(金) 12:28:21.98 ID:k5j3m5HGO

もっかい韓国をIMF送りにしちまえよｗ

713 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:28:29.73 ID:k5znhBNkI

アニメのロボや乗り物デザイナーにやってもらえば良いんじゃね？

714 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:28:31.48 ID:8oFPhZS/P

>>636
タイで作っても現行のシビックは売れないよ。
デザインが悪い。
シビックってもっとキビキビ走って、いっぱいモノを積めて、それで燃費もいい車だった。
それでいて、若者でも頑張れば買える値段。
マツダのアクセラがシビックのポジションだよ。

715 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:28:34.52 ID:4PltyWVX0

>>691
家電でも言えるけど、日本で売れても世界で売れなきゃ市場規模からいって
勝負にならない。また鎖国するのか？

716 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:28:45.61 ID:OmbEWdWS0

　　　事　　　故　　　車

717 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:28:50.22 ID:e/8ERhCS0

>>62
震災後の話をしてんのに、そのデータでホルホルしてるやつって何なの？
危機感がないってこのことか。

718 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:28:51.54 ID:oKGXszzD0

家電と同じでデザイン丸捨て状態で沈んでいきそうだなｗ
手の施しようがないわこれは

719 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:28:54.47 ID:DDEkWwIY0

新奇性が無くなったよなぁホンダって。

720 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:28:56.76 ID:hpntPKsv0

>>473
なかなかセンスあるよ、お前w

721 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:28:56.98 ID:7byGVKMc0

>>671
まったく、誰だよ民主党なんて選んだ馬鹿は。

722 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:29:00.34 ID:ZoOYD1Tb0

おかげでスバルが高評価、ホンダさんちーっすｗｗｗｗ

723 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:29:01.56 ID:WETiqvM80

サムスンは北米では白物家電も出しててね、デザインが結構かっこいいんだよ。
いいデザイナーを超高給で雇ってるのか、デザインだけ外注なのか。

724 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:29:01.38 ID:3MA9eh+g0

絶対数で見るとこんなもんでしかない。

ホンダ　2010年1月 67,479台 → 2011年1月 76,269台
現代　2010年1月 30,503台 → 2011年1月 37,214台

http://auto-affairs.com/wp-content/uploads/2011/02/2011%E5%B9%B4%EF%BC%91%E6%9C%88%E3%81%AE%E7%B1%B3%E6%96%B0%E8%BB%8A%E8%B2%A9%E5%A3%B2%EF%BC%88%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E5%88%A5%EF%BC%89.jpg

>>659
日本車の世界販売台数は2500万台弱。
韓国車は600万台程度。

725 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:29:02.50 ID:iwhOtLxa0

韓国は永遠に日本を超えることはできないとかホザイてたネトウヨは今何してるんだろうなｗｗｗ

726 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:29:03.08 ID:NbrhYpYF0

>>630
先月末行ってたけどあまりみなかったな
トヨタのボロ目の車と、ハリヤーっぽいのを何度か目にした程度

727 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:29:03.42 ID:0J6YORfD0

>>650
巨額の対外債務を抱えている韓国がウォン安で崩壊ってのは正しい意見ですが。

728 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:29:07.32 ID:pa+dH8Ag0

これってヒュンダイ・キア連合だろ？
ホンダが北米で売り上げが減っているの確かだけど、連合もそれほど伸ばしてない筈
元々、両者ともベスト１０に入っていた筈だから、足して「ヒュンダイ」だけでランクさせたら
そりゃ上がる

ま、日本の部品、工作機械を使わないとまともな自動車を作れないと言う点で
自慢されてもな・・・

729 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:29:09.03 ID:eWkCsirg0

>>648
謝れ！俺に鳥肌立たせたワンダーシビックに謝れ！

730 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:29:10.73 ID:w74CFBb40

ほんとデモなんかやってる暇ねーだろ。
そんなことやってんなら子供生んでちゃんと教育しろボケナス女

731 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:29:11.34 ID:t42635ng0

負けたって別に販売台数やシェアで負けたわけでもないじゃんw
それとも北米市場の売り上げで負けてると?w
韓国車が内外の見た目がマシになってきたのは認めるけどホンダが負けたとか
さすがにあほ杉

732 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:29:19.11 ID:44VYan4T0

徹底的に日本車と韓国車の違いを宣伝するしかない

韓国はアメリカでも日本に成り済まし販売をしている

733 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:29:29.05 ID:ELoaRLX50

そのうちホンダのエンブレムのＨが右斜めに傾いたりして

734 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:29:31.43 ID:NeUsHITf0

＞【台韓】台湾の呉総理「韓国ドラマに反吐がでる」
＞「見れば見るほど背筋が寒くなる」[09/16]
民団はもっと頑張れよw

735 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:29:32.69 ID:DsrQEDOm0

>>715
エネルギーライン確保して鎖国するのが日本にとっては一番なのはいうまでもないだろｗ

736 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:29:32.98 ID:zNSb27Za0

アメでも安かろう悪かろうが流行りなのか？

737 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:29:39.45 ID:7GrkwnId0

>>696
普通にアメリカ人好みにデザインだと思うが…
具体的にどこがヤバイんだ？

738 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:29:40.56 ID:zZ4lXss20

批評してる雑誌まじで信頼性高いんだよな
ここでダメ出しされた車がリコールになったりする
iPhone4のときもアンテナ問題取り上げて、「ベストバイではない。が、Androidにも対抗モデルはない。覚悟完了して買え」
て感じで今思い返しても絶妙な評価だった
日本にも広告一切無しの評価雑誌出来ないもんかね

739 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:29:57.96 ID:XwN2he3s0

駄目な国日本を象徴するような記事。
これからは韓国に時代なのだと確信した。

740 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:30:00.22 ID:jl4dpED80

>>622
どうせ日本じゃ売らないんだろうな…。

741 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:30:04.73 ID:Vw1WGlLf0

>>699
笑顔デザイン本家のプジョーが下品な大笑いやってるうちは

742 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:30:06.83 ID:TjiqxEgx0

>>544
同意。

743 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:30:08.80 ID:NqSjdW7t0

>>710
そんなこと無いぞ、販売店の店員に日本車だと騙して教育してるからな

744 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:30:09.02 ID:7byGVKMc0

>>691
日本車の半額だったらどうよ？
アメリカではその状態だぜ？

745 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:30:10.42 ID:NwMEZcrM0

>>691
日本人はお金が無いから車は買いません
実際に購入台数が減ってる
日本もダメ外国もダメ、が日本車の実情

746 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:30:18.25 ID:J9usUoj50

2.3年前は、この板のネトウヨは、三橋貴明のいうことを信じて、韓国がウォン安で崩壊と叫び、
円高は良くないと言ってる人を集中的に叩いた。下のスレが証拠
↓

【為替】 1ドル=1506.5ウォン　韓国ウォンじりじり下落　投資回収進み株価も低迷［09/02/20］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235125044/
【韓国経済】“崩壊”危機…止まらぬウォン安　「真綿で首を絞められるよう」と三橋貴明氏★４［11/14］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226686776/

747 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:30:21.00 ID:ULegWebG0

これ、四半期ベースでしか見てないよね
産経もアフォだわ

748 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:30:27.11 ID:eWkCsirg0

>>663
すまん、ほんとの初代を忘れてたｗ

749 ：42歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ ◆IlXz0xqYhxQ6 ：2011/09/16(金) 12:30:28.43 ID:2djg+klH0

　　　　ところでお前ら　　　仕事は？

750 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:30:30.41 ID:yqLYrSoR0

カタログ通りの性能出てるの？

751 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:30:32.51 ID:lW/6Q9hD0

この記事を読んで韓国勢に完敗とは読み取れないんだが？
どういうこと？

752 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:30:38.72 ID:I7smhsWO0

>>715
日本市場は小さくはないよ。

貧困化が進んでかなり縮小しているが。

753 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:30:44.98 ID:4PltyWVX0

>>724
現代とキアは同じ会社、もうかわらねーだろ・・・

754 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:30:53.24 ID:/aDS1qoT0

なんだか、おまいらの人間性が韓国人に似てきてないか？
素直に敗けを認めない所とか、韓国に関わる話題に対してやたら攻撃的になるし

755 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:30:54.87 ID:TFx2ynfUO

まぁ、シビックだのインテグラでタイプＲ出しまくってホルホルしてたが
吊し状態の最終型セリカに、広報スペシャルのタイプＲがコテンパンにやられてから
排気量上げて同じ土俵から逃げ出したよね

それに、このクラスのホンダ車は質感がプラスチッキー過ぎて安っぽいから売れないんだよ

756 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:30:55.15 ID:egT3DZu/0

ホンダ党にスタイル重視派が多いのは
この車のせいだろう
今でも古さを感じさせない

ttp://www.youtube.com/watch?v=ynR6d2CjYgg&feature=fvwrel

757 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:30:59.25 ID:NUdgYRC00

>>736
アメリカは景気が悪い
これだけはガチだから
低所得多くなってきてるからね

758 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:31:10.93 ID:nKj3xXdz0

>>691

たいていそういうこと言ってる奴のほとんどが在日工作員、
彼らは煽って喜んでるんだ、頭も悪けりゃ、性格はそれ以上に悪いからね

759 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:31:14.96 ID:rWUKuukN0

>>681
朴李製品だから開発費がいらない
その分安く売れるから利益も上がる

760 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:31:20.07 ID:UtvOHiDt0

今日のデモの話題そらしか

761 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:31:36.56 ID:TBcfFCW80

しょうがないじゃない
最初は車好きな奴が集まって車作るだろ
本田宗一郎の時代は、アグレッシブな車ができたんじゃないかな。
それからいまは、安定思考の勉強できた人が就職するでしょ。だからどんな車がいいのか解らない。いまの若いひとほど車乗らないし。

762 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:31:40.37 ID:ujZkwjIDO

景気低迷でアメリカ人も大変なんだよ、クルマなんて安くて動けばいい、って貧民層が増えただけ。

763 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:31:41.07 ID:I7smhsWO0

>>744
日本では維持費が問題じゃないの？

維持費が払える人は、普通の車を買うだろ。

764 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:31:43.57 ID:zrX0WvZ70

>>583
お前、本当に糞だな。
日本人そのままだ。

あのな、
韓国は欲しい素材関連なんかの日本企業を滅茶滅茶誘致してるんだぞ。
物凄い優遇策で誘致してる。
それは、将来韓国のためになるから。
将来韓国は全部自給できるようになるから。

震災をネタにして更にこれからも欲しい物は全て誘致済み。

日本政府よりも保護してくれるのだから日本企業は行ってしまう。
後数年で、韓国は日本の素材や部品が要らなくなるんだよ。

何でそれがわからないんだよ。

日本人はその日暮らしの猿なんだよ。

765 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:31:48.12 ID:dv7732ORO

ホンダ株持ってるけど確かに96インテR以降乗りたいと思う車がないなあ…。
まあバイク好きだしCBRには乗ってるからホンダ株を売る気はないけど

766 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:31:49.03 ID:H1YCm7iJ0

>>657
2009年北米シェア

ここから一気にシェアが増えたならソースよろしく

http://www.kaigaimarketing.info/rankingcarsales.html#usa0906
1位ゼネラルモーターズ　　 19.7% (-40.4%)
2位フォード　　　　　　　 16.1% (-32.8%)
3位トヨタ　　　　　　　　 16.0% (-37.9%)
4位ホンダ　　　　　　　　 11.0% (-33.5%)
5位クライスラー　　　　　 9.8% (-43.4%)
6位日産　　　　　　　　　 7.2% (-33.4%)
7位現代自動車　　　　　　 4.3% (-11.4%)
8位ＫＩＡ　　　　　　　　 3.1% (-6.5%)
9位フォルクスワーゲンaudi 2.8% (-16.0%)
10位 BMWグループ　　　　　 2.4% (-27.5%)
（国外支社販売分含む）

767 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:31:53.74 ID:KHoR8Jkx0

日本車って、相対的価値で売ってきたところあるからね
あの車と比べてこっちは優れていますよって
それやってると、結局、いたちごっこになるんだよね

欧州車が強いのは、絶対的価値観を持っているところ
あっちはそーですか？でも、これがうちの車ですからと言い切れる価値観
これからのガソリンエンジン車に求められるのは、そーいった価値

768 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:32:00.35 ID:ufoeaC130

カナダCM
ホンダ「ホォンダァ」
ヒョソデｗ「ホァンダェ」

769 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:32:09.27 ID:ouqk+T390

最近のホンダ車って、全然ホンダっぽくなくなったな。
企業イメージもボロが出て来たって感じだし・・・。

770 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:32:12.45 ID:TImtcztG0

日本の製品は放射能まみれって言い回ってるからね、
韓国勝つ罠そりゃ。

771 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:32:14.73 ID:QmtxSGWK0

>>621
イギリスの自動車メーカーというのは冗談で言ってるのか？

対外的に上位に立つ、差別化をすることとあぐらをかくことの違いがわからないんなら、いつか「格下」のタタにでも買われ|る日がくるよ？
あ、ジャガーはもう買われちゃったね。

772 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:32:14.83 ID:NeUsHITf0

>>754
朝鮮人のお前が言うなw

773 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:32:19.70 ID:ytHGS9sO0

>>738
電通様がいなくならないと無理だと思うよ

774 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:32:21.77 ID:R1sVE5Vr0

日本メーカーは家電でも車でもまずデザインをなんとかしろ
ソニーすら最近は劣化しはじめたぞ
新しいウォークマンとか5年前のセンス

775 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:32:27.58 ID:30VKGFDw0

家電も超えた。ケータイも超えた。車も超えた。その他あらゆる面で超えてるか並んでる。
そこで疑問なんだけど国としての差がこれらと連動してないのはなんなんだ？

776 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:32:44.93 ID:jl4dpED80

>>642
危機感というよりはホルホルしてるようにしか見えない。

777 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:32:45.09 ID:7mCSJH9V0

日本が特殊って言うけど、欧州でも韓国車ぼろ負け中だろ

778 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:32:48.52 ID:DsrQEDOm0

危機感もてって言ってる奴はさっさとウォン大量に買って損失度外視で韓国つぶしはじめろよ早くさっさとやれ

779 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:32:50.81 ID:CqQu2YpU0

ホンダも売れる車しか開発しないし作らない　初期の頃の車は買いたいと思わせるものが多い
現在はミニバン屋、若い夫婦が子育てに普通の日は奥さんの買い物車
完全に足代わりの車しか開発しない売らない。
昔はトヨタ、日産が嫌でホンダ、スバルを購入する人が多いが日本車で魅力的な車は
スバル位しか残らない　

780 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:32:52.04 ID:eWkCsirg0

>>696
アコードは実物見るとカッコいいけどなあ。
日本ではやたら高いけど。

781 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:32:53.84 ID:vKmPI4Bl0

韓国製品のデザインがいいのは約１０年前から言われてるのに改善しなかった日本企業が悪いよ。
韓国製品の性能はともかくデザインが悪いって声があったの２ｃｈでだけだからな。
日本企業は所有欲って言葉知ってるのか？

782 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:32:53.51 ID:eBT98fgf0

本当に今のホンダって特徴ある車ないよな
トヨタはプリウスがあり日産は万人向けで無いにしてもGT-R復活させたりしてるけど
ホンダは・・・って感じ
もう少し頑張れよとは思う

783 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:33:00.45 ID:J9usUoj50

>>690
ネトウヨが捏造必死だな
2.3年前は、ネトウヨは、三橋貴明のいうことを信じて、韓国がウォン安で崩壊と叫び、
円高は良くないと言ってる人を集中的に叩いた。下のスレが証拠
↓

【為替】 1ドル=1506.5ウォン　韓国ウォンじりじり下落　投資回収進み株価も低迷［09/02/20］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235125044/
【韓国経済】“崩壊”危機…止まらぬウォン安　「真綿で首を絞められるよう」と三橋貴明氏★４［11/14］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226686776/

784 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:33:00.46 ID:3E8mSP+h0

日系は自動車会社何社あると思ってんだよ。
全力でヒュンダイ１社ｗでホンダに勝ったとかってW

785 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:33:22.43 ID:o0ivqpMf0

>515　ホンダ再生は「ホンダらしさを取り戻す」だな。
ホンダはF1以降、走りに囚われすぎた。ユニーク＝走りや低重心ばかり。
もっと全方位で自由さがあって良い、　アシモの手が車内に付いてるとかさ。

初代シティー以降、ムーブメントを造っていない点は
ウオークマン以降のソニーと同じ方向へ行っている気がする。

786 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:33:23.29 ID:ULegWebG0

>>746
対外債務とＣＤＳ
ウォン安でも赤字のまんまだけどね

>>764
開発できないのに・・・
台湾に押されてジリ貧のサムチョンさん乙

787 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:33:24.66 ID:DQjRMUlO0

ホンダ車はデザインがな・・・

788 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:33:26.70 ID:ytMbIh7K0

スレタイがおかしいんだろ
新型シビック不振、だ
それ以上の事実はない

789 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:33:31.12 ID:e/8ERhCS0

>>724
だから、震災後のレポートだっつーに・・・
>>1すら読めない馬鹿か。

790 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:33:34.09 ID:zUF4jua10

>>671
民主政権が続く限り、円高は正されないよ。それどころか日本の食料自給率を壊滅に追いやり、
海外弁護士を受け入れる羽目になるＴＰＰでますます日本はぐちゃぐちゃにされる。

賛成派はこぞって、島国根性捨てて外に目向けろというが、最初から毒まんじゅうとわかってて食らうのは
単にファッションとしてグローバリズムを表面上でしか見てない愚鈍な連中のやることだよ。

791 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:33:36.74 ID:ELoaRLX50

とにかく日本車はデザインが壊滅的に悪い

792 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:33:38.44 ID:I7smhsWO0

>>755
そうそう。アメリカでは「プラスチック」なイメージなのな、ホンダの小型車って。

学生時代に乗っていました。とか、

793 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:33:40.59 ID:7oEDwV/K0

何から何まで「大韓民国」
この4文字に負け続けてる斜陽国ニッポン

794 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:33:42.91 ID:3MA9eh+g0

>>725
間の悪いやつだな……ｗ

>>724を千回読むこと。

ちなみにアメリカ市場のデータな。

ホンダ　2010年1月 67,479台 → 2011年1月 76,269台
現代　2010年1月 30,503台 → 2011年1月 37,214台

http://auto-affairs.com/wp-content/uploads/2011/02/2011%E5%B9%B4%EF%BC%91%E6%9C%88%E3%81%AE%E7%B1%B3%E6%96%B0%E8%BB%8A%E8%B2%A9%E5%A3%B2%EF%BC%88%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E5%88%A5%EF%BC%89.jpg

>>728
おまえみたいな情弱も困る。
台数やシェアの話なんてしてないよ。
ちなみに現代とキアを足してもホンダには勝てない。
>>781
じゃあなぜ韓国製品は日本製品に勝てないんだ？

795 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:33:50.17 ID:k5znhBNkI

>>696
悪いとは思わないけど面白くないなぁ…
でも長く使う物だからあまりトガってるのもダメなのかね

796 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:33:50.64 ID:j2MHM0da0

>>724
あーそうそう、こう言う資料が見たかったの
>>1の記事はちょっと分かり難かったからね

797 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:33:50.66 ID:Q9r3qnxu0

>>738
暮らしの手帳

798 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:33:53.66 ID:4PltyWVX0

>>752
だから家電の轍をふむなってことだよ、プラズマだって１０年前は日本でしかできないって
ホルホルしててこの惨状だろ。

世界市場と相対的に比べて、日本市場が小さくなることはあっても大きくなる可能性はないだろ。
富裕層の伸びも勝負にならない。

799 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:34:06.90 ID:Wa10nwwl0

>>348
日本人は勇気もなく努力もしないから韓国に負ける。現実直視しろ。

言いたいことはわかるが、そういうおまいさんは勇気もあり努力をし、
韓国経済の影の部分を知ってて書いてるよね？

800 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:34:10.04 ID:stutGGNr0

シビックのデザインは二昔前って感じ
特に全車に言えるのが内装が駄目すぎ
あの中二病丸出しのインパネとかわざと売れなくしてんのかと思うくらい

801 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:34:18.01 ID:93bAC8Ct0

>>736
日本車はデザインで負けてるだけでなく、もう品質でも機能でもヒュンダイに負けてる
なんせ高待遇でヘッドハンティングされた日本の技術者が設計し
かつての日本車の信頼性を支えた日本の下請け工場が部品を納めてるからな

要するに
今の日本車の中身は中国韓国製の質の悪いガラクタの寄せ集めで
今の韓国車が本当の日本製

802 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:34:18.54 ID:o+npOphb0

>>780
北米だと 2.4L で $22000 とか言われるとなぁ。 ( ´･ω･) そのころ日本では、

803 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:34:27.04 ID:7byGVKMc0

>>763
それは都市部だけだろ、地方じゃ車は必需品だ。
今は軽自動車ばかりになってるが、軽自動車より安い普通車出てきたらどうなるよ？

804 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:34:33.29 ID:zrX0WvZ70

韓国の官僚は韓国の為に働く。

日本の官僚は自分の為に働く。

この違い。

805 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:34:36.61 ID:bn6AxrJt0

もう二度と戻ってくんな！

マツダだけで充分だ。

806 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:34:48.45 ID:sO4tvkNM0

花王本社前でも、ただいま開催中。1000人以上が参加
http://www.ustream.tv/channel/%E7%94%9F%E9%85%8D%E4%BF%A1%E5%AE%9F%E6%96%BD%E4%B8%AD

807 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:34:51.72 ID:kHBEpc6n0

そもそも本田を買う人は朝鮮なんて買わないし
朝鮮を買う人は本田は買わない
市場が全く違うよ

808 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:34:56.75 ID:S1iFwwLb0

デザイナーは日本製を売れなくするために
送り込まれたスパイか？

809 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:35:02.35 ID:lwyRDNuG0

>>622
先代より古臭くなってるじゃねえかｗ
ttp://www.cnet.com.au/honda-civic-si-hatchback-2009-339295348.htm#image2

810 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:35:02.24 ID:vKmPI4Bl0

それから、北米でのヒュンダイの発音ってほぼ「ホンディ」らしいよ。
ホンダはヒュンダイに寄生されちゃってあとは取って代わられるだけだろ

811 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:35:08.78 ID:nKj3xXdz0

>>754

負けを認めないのはおまえらの方だよ、世界中の誰もが見たって、おまえらの方が
貧乏で遅れてるんだってその現実を受け入れろ、日本と対等面すんなよ

812 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:35:10.87 ID:FJb8aGf90

ヒュンダイのロゴを訴えていいレベル

813 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:35:14.62 ID:rv33oAoCO

ホンダがダメになったのは前から言われてたことじゃん。

デザインが古くさいし、低迷してた頃のニッサンみたいに魅力のない車種ばかり。

814 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:35:15.76 ID:gSULv1dq0

さっきNHKでやってたけど
昨日の韓国は無計画停電を実行したらしいぞ

815 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:35:18.05 ID:NbrhYpYF0

>>728
トヨタの下請けが、円高と震災による部品ダンピングでボロボロになっているところに、
韓国メーカーがハンティング仕掛けてきてる。韓国政府も後押ししている。
国内部品メーカーが韓国に独占されるのも、時間の問題だと思う。
年内には、勢力図ががらっと変わってんじゃないか

816 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:35:20.95 ID:J9usUoj50

2.3年前は、ネトウヨは、三橋貴明のいうことを信じて、韓国がウォン安で崩壊と叫び、
円高は良くないと言ってる人を集中的に叩いた。下のスレが証拠
↓

【為替】 1ドル=1506.5ウォン　韓国ウォンじりじり下落　投資回収進み株価も低迷［09/02/20］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235125044/
【韓国経済】“崩壊”危機…止まらぬウォン安　「真綿で首を絞められるよう」と三橋貴明氏★４［11/14］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226686776/

817 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:35:37.38 ID:4MjnS1hL0

>>639

最後の砦の北米でも追われているっていうことだよ
お前みたいに危機感のない馬鹿ばかりだから日本がヤバいんだよ
世界ではとっくにヒュンダイ>>>ホンダになってんだよ

818 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:35:43.25 ID:yuurMw0u0

右翼って、「ウォン暴落で韓国終了」って言ってたよなｗｗｗｗ
　

819 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:35:47.59 ID:ouqk+T390

>>799
相変らず真昼間から投影か・・・。ｗ

820 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:35:54.59 ID:0J6YORfD0

>>778
逆じゃね。
円でウォンを買ったら円安ウォン高になるだけじゃないの。
韓国潰すなら更なるウォン安にさせて対外債務の利払い不能にさせる一手だろ。

821 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:35:55.98 ID:RxL7EISH0

FTAで安い外車が南チョンに輸入されたらホンダイもうかうかしてられないよ
チョン車メーカーではほぼ1社のみの独占だから、国内でボッタクって海外で安く売るって方式が続けられるかどうか

822 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:35:56.91 ID:jl4dpED80

>>715
いやだからお前だったら車買うときどっちを選ぶ？って聞いてんだよ。

823 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:35:57.02 ID:LpJzYCIi0

ホンダの内装は安っぽすぎる。
それを認めない体質を改善できないんだろう。
驕りだ。
落ちるのは早いぞ。

824 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:35:59.54 ID:3MA9eh+g0

>>801
じゃあなんで韓国製品は日本製品に勝てないんだ？

米の｢ベストファミリカー｣、日本車が圧勝
http://auto-affairs.com/?p=1967

米ビッグスリー、再び顧客満足度低下～日系、販売奨励策で評価回復
http://www.usfl.com/Daily/News/11/08/0816_027.asp?id=90071

825 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:36:08.16 ID:EJvoJm4b0

ホンダの起源は韓国だしね

826 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:36:10.50 ID:mBd7BMVX0

>>754
いや、別にどうでもいいねえ。
2年もすればわかるよ。安さに飛びついた馬鹿もリピーターにはならないから。
PC業界でソーテックが潰れたのと一緒。

827 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:36:15.37 ID:xhVI5v570

韓国は20年前の日本みたいにこれからバブル時期を迎えると思う

だた、バブルが崩壊したら普通にどっかの国に支援を頼みそう

日本オワコンなんだろうな・・・

828 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:36:23.98 ID:R7qBIOja0

最近のホンダのデザインは酷いだろ、ぜんぜんカッコ良くない。
かといって韓国車とか絶対買わないけどな

829 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:36:24.09 ID:i4DqRRWl0

近未来のwikipedia・・・

ホンダ（英: Honda Co., Ltd.　NYSE:HMC）は、アメリカ合衆国オハイオ州に拠点を置く
船外機及び芝刈り機メーカーである。

かつては、日本に本社があり、オートバイ、自動車、ロボット、ビジネスジェットなど
幅広い製品を手がける総合輸送機器メーカーであった。
また、生産数ベースでは世界一を誇る内燃機関メーカーでもあった。

オートバイ・レースの世界選手権を制覇し、F1でも活躍するなど
その最盛期を知る老人世代には、今でもその栄光の昔話が語り継がれている。

830 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:36:38.18 ID:Q9r3qnxu0

家電はアメリカの大型家電に参入しなかったのが大失敗。
今台湾、韓国製。

831 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:36:40.36 ID:AoK0R011O

正直、もはや韓国は政府も民間も日本とか眼中ないからな。
民間大企業の幹部も、日本をどう意識してるか聞かれたとき、鼻で笑って、
「むしろ向こうさんがこちらをどう意識してるか聞いた方がいい」って答えたくらいだし。
アジアを牽引する役目なんて昔のおこがましい考えは捨てて、
地べたに這いつくばって、韓国や中国に教えを請いにいかないといかんよ。

832 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:36:40.76 ID:KHoR8Jkx0

>>784
純国産ってトヨタとホンダだけじゃない？

833 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:36:41.94 ID:qFk30VKq0

この前発表した新型シビックもほんとダセーな

834 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:36:48.52 ID:QOJ6xOqn0

よく見たらスレタイ
トヨタじゃなくてホンダかよ

835 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:36:56.45 ID:Y6vj9U660

何を言っても負け惜しみにしか聞こえない
あーあ

836 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:36:58.72 ID:P1wV0XFD0

この問題の本質は中古市場での取引価格がどうなってるかで
わかる
中古市場の取引価格が現代自動車が上がる傾向にあるなら
それは確実に評価があがってるってこと
そうでないなら
それほど心配することはない

837 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:37:04.09 ID:M6nEZx2tP

車もつまらんのしか出てこないねぇ
燃費以外に興味無しだもんね

838 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:37:10.41 ID:pa+dH8Ag0

>>764
工場を少しぐらい誘致したぐらいでは、日本と韓国の技術差は埋まらないよ
毎年どんどん開いているからｗ
半島チラシじゃ、中国との差が一気に縮まって戦々恐々だしな

そもそも韓国国内でヒュンダイカーって売上が伸びてんの？ｗ

839 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:37:11.93 ID:m2ziRG2WO

>>1
スレタイ捏造だろ
剥奪もんだな、チョン太が

840 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:37:12.66 ID:iwI5ZCyS0

欧州の販売台数ではもう
ヒュンダイ＞トヨタ+レクサス
なんだよな

ヒュンダイグループ、初のトヨタ超え…2010年欧州新車販売
http://response.jp/article/2011/01/18/150546.html

841 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:37:14.68 ID:I7smhsWO0

>>798
いやいや、

相対的には日本市場は強いよ。外国の凋落っぷりの方が半端なく激しいからな。

途上国？思ったより伸びないんじゃないの？

842 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:37:26.78 ID:b3TA2DlNO

ロゴをパクられた時点でちゃんと怒らないホンダも確かにダメだわ

843 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:37:31.40 ID:7GrkwnId0

>>771
イギリスの自動車メーカーとは一言もレスしてないが、
俺の言ってることが正しいのはお前が今後死ぬまで
ヒュンダイを買わないことで証明されている。
おまえは自動車業界の歴史・序列が全く理解できていない。
たぶんギャラクシーを手に入れて同列で考えてるバカなんだろ

844 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:37:32.12 ID:J9usUoj50

ちなみに、ネトウヨは
三橋貴明という馬鹿に騙されて
「日本が円高なのは経済が強いせい。韓国はウォン安で崩壊。」と馬鹿丸出しのことをほざき
「それは違う。円高は産業空洞化を招く」と、経済学視点から批判するまともな人を。
「チョン発見、工作員発見」と発狂して叩きまくった。下のスレが証拠
↓

【為替】 1ドル=1506.5ウォン　韓国ウォンじりじり下落　投資回収進み株価も低迷［09/02/20］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235125044/
【韓国経済】“崩壊”危機…止まらぬウォン安　「真綿で首を絞められるよう」と三橋貴明氏★４［11/14］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226686776/

845 ：42歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ ◆IlXz0xqYhxQ6 ：2011/09/16(金) 12:37:37.57 ID:2djg+klH0

>>764

　　優遇っていうか、高給で日本の技術者をスゲー勢いでヘッドハンティングしてるだけじゃん
　　高い金でさらってきて、いらなくなったらポイ捨て

　　それについていく技術者や、技術者を優遇しない日本企業も糞だけどな
　　日本の最先端の技術が金がかわれて、流れていく　　んでこれが韓国の力になって、日本が弱っていく

　　これが金で技術を買うチョンと、技術流出をふさがない政府との二重の苦難でおきてる人災

846 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:37:44.02 ID:/ia24sne0

ヒュンダイって北米では「ホンディ」って発音させたＣＭ流してきたからなｗ
てっきりホンダだと騙されてるんじゃない？

847 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:37:48.41 ID:TjiqxEgx0

レジェンドクーペKA8から乗り換えが出来ない。
そろそろ他メーカーに移ろうかと思っている。
でも、いいクーペがないんだよね。
国産応援したいのに。

848 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:37:54.70 ID:U+j48cMg0

>>746
この板っつってビズ＋と東亜出してくる馬鹿ﾜﾛｽｗｗｗ

849 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:37:56.01 ID:oKGXszzD0

アメ車が小型車需要を無視して大型車ばかり作り続けてた時と同じだ。
デザイン需要を無視して退化していく様はアメリカ車のわだちを踏みつつある。

850 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:37:59.32 ID:9vgBRsdr0

在日朝鮮人でさえヒュンダイの乗ってないのに

851 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:38:05.12 ID:Zcf7AiiX0

日本の品質低下は、末端で働いている
おっさん達の姿を見れば納得するわ！

852 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:38:11.20 ID:eWkCsirg0

>>802
確か安いのでも300万超えたよね。円高なんだから逆輸入なら
相当安くなるはずがｗ　まあ昔逆輸入アコードクーペに兄貴が
乗ってたけどあれも高かったか。

853 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:38:15.80 ID:q6Mjdn6d0

現代は乗ってみたことないからコメントしづらいな。
故障率の面でゲタはかせてる(>>128)のはどうかと思うが
少なくともデザインとカタログ値ではシビックよりいい車作ったってことなのか

なにはともあれホンダがんばれ

854 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:38:21.35 ID:6NHUOj7K0

サムソン（ウォン安）が栄えて国滅ぶ

855 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:38:26.92 ID:ULegWebG0

シェアだけで見てるのがなんとも
単価ベースの売り上げ比較もしてないし

>>815
あの～電力不足が露呈した今
誰が行くのか
日本は円高だから、企業の海外買収してるけど
ウォン安だから、むしろ逆

856 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:38:43.92 ID:i+CC/GIR0

>>823
若造だから知らないのだけど、昔からそうなの？

857 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:38:43.86 ID:NqSjdW7t0

>>832
純国産の意味がわからないが、スズキとマツダがあるだろ

858 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:38:46.70 ID:182I5Hbr0

現在のこの対抗機種の販売台数を絶対この記事に乗せないところがミソな！。

答え。この記事と逆になってるから。

859 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:38:47.31 ID:zrX0WvZ70

>>831
恐らく、教えを請いに行って残りの技術を全部吸い取られるだろうな。

日本人は戦略的に物事を考えることができない情緒的な猿だし
日本人が相手との駆け引きで勝ったのを聞いたためしがない。

ほとんど、カネで解決とか、技術でかいけつとかｗ

860 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:38:48.70 ID:uD3g0liW0

またネトウヨ憤死かよ

861 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:38:54.73 ID:7iCG393v0

ちゃんとmade in Koreaって書いてあるのか？

862 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:38:56.99 ID:xFxMlYWR0

ゆとりのせいでは無いだろ(^o^)
下っ端すぎて影響ないし

863 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:39:01.18 ID:o0ivqpMf0

>>818 そこだよな。
円高の日本製部品をよく買えるもんだと不思議に思っているんだが・

864 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:39:13.23 ID:ELoaRLX50

日本車はデザインが最悪なうえにボディの鋼板がペラペラ見える
この変を何とかしないと本当にヤバイと思う

865 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:39:14.65 ID:lcK++uyr0

なぜ日本人は、中国人や韓国人を舐めるんですか？

866 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:39:16.19 ID:oGvgEfAf0

そりゃ韓国企業の躍進と比例して韓国人の暮らしも良くなってるのなら学ぶべきだろうけど

867 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:39:24.65 ID:7oEDwV/K0

潔く敗北を受け入れ当面の間は服従を誓うことが復活のカギ
ネトウヨみたいにいつまでも聞こえないふりしてるようじゃ完全敗北する
家電はそうだった

868 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:39:26.67 ID:uHFhmlWK0

これで分かったろ、日本はインフラ輸出しかないんだよ
原発と火力発電と鉄道と上下水道を売り込むことに専念するのだ

869 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:39:27.76 ID:pa+dH8Ag0

>>766
結局、その７位と８位が一緒になったのが２０１０年度版なんだろｗ
トヨタのリコールショックで売り上げが落ちた時、あんまりそのおこぼれに与れなかったって
半島チラシがあったっけか

870 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:39:35.21 ID:4vag5IkA0

北米シビックなんてヒュンダイにやられて当然のレベルだろ、あれ
北米のシビック・アコードはホンダの生命線なのに何考えてあんなの出したんだ？

871 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:39:35.86 ID:obFYDyxVP

日本はさ、財閥解体された後よくガンバッたよ
国家戦略とか関係ないところで個別の企業が切磋琢磨してさ

でも、こっから先は無理だな。世界中が国家レベルで競い合ってる中、
コスモポリタンでアナーキストな日本の精神性でバラバラに企業が闘っても勝てねえ
韓国じゃねえが、ソフトパワー戦略もTPP戦略も国家レベルで一丸になって、
この国は将来、何で食っていくのかというのをハッキリさせて、
企業の吸収合併と財閥の再育成やらんと間に合わん

とにかく白人を社長に据えてグローバル企業気取ってるような精神性では勝てんよ
日本の家電メーカーの没落を招いたソニーの過ちは徹底的に追求しなきゃ

これからはファブレスの時代、コンテンツの時代、ファイナンスの時代とかそこらの経済書に踊らされて、
薄型テレビの基盤部品である液晶パネル開発を打ち切りサムチョンに丸投げしたのが全ての始まりなんだから

気がつけば世界の液晶パネル生産の半分以上をサムチョンが占めることになった
よくよく考えればそんなサムチョンが作るテレビの価格に仕入れてるソニーが対抗できる訳もなく、世界市場で惨敗
クライアントとして偉そうにしてのが、今や土下座して最新パネル売ってもらわなきゃならん立場だ

VAIO作らせた台湾のASUSもそうだが、部品メーカーがいつまでも部品メーカーに甘んじてるなんてホントに思ってたのか糞ニーは
合理性だけで人が動くとホントに思ってたのかインテリどもは
人間には気概ってものがあり、自分らもいつか糞ニーみたいな世界的なブランドになりたいと思って仕事してんだよ

872 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:39:42.13 ID:J9usUoj50

873 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:39:46.95 ID:zwpMWX9a0

売り上げ不振はふたつ、値段が高いのとデザインが最悪・・・そんなもん、誰も買わん！

874 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:39:56.03 ID:Z8I/z/Jc0

今後はカーナビ戦争もあるな。

875 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:39:57.24 ID:l13XIIQO0

>>764
＞将来韓国は全部自給

残念だけど、それは完全に妄想だぞ
韓国だけじゃなくて、他のアジア諸国も日本の技術獲得に
かなり力を入れている

で、ここが一番のポイントだが、韓国経済の現状は
破綻寸前だ。誰が好き好んで泥舟に乗るかっつーの
あのおもろい国民が暴動起こす前に物価の上昇止めてこいや

876 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:40:00.23 ID:I7smhsWO0

>>803
人による。田舎の人はあんまり安っぽい車には乗らないんじゃないの？格好悪いから。

877 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:40:08.88 ID:e/8ERhCS0

いい加減、円高をどうにかしないと復興もクソもないだろ・・・

878 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:40:11.52 ID:/osESvUf0

北米産でもセシウムついてそうだもんな
アメリカ人馬鹿だし

879 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:40:22.49 ID:6R8hcdk+0

デザインでは昔から負けるからな
というか日本車のデザインの狂いっぷりは異常
つまらない方へ、どころか何がしたいのかよくわからない方向へ突き進んでいる

880 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:40:30.87 ID:J8jHbY5q0

アメリカの街に居ると分かるが、ヒュンダイの車ってボロいアパートの
前にはなぜか何台も同時に止まってるんだよね。つまり住人が・・・

881 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:40:33.54 ID:eWkCsirg0

>>822
日本人に聞いても意味が無いだろ。日本人がチョンの車をわざわざ買わない。
だが外国ではどちらも輸入車。先入観が無ければ安くてそこそこな方が良く売れる。

882 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:40:42.27 ID:K/xD2Ivm0

日本車が大ブレイクしていたころは
ドイツやアメリカでこんな風に取り上げられたのかな
まあ、競争相手がいるのはいいことだろ
価格競争はキツいけどなー

883 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:40:42.46 ID:FbpIhbM/0

ヒュンダイ擁護じゃないが、やっと日本人もンダの酷さといい加減さに目覚めてきて嬉しいなｗ
今まで色々誤魔化して売れてきた罰だな

884 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:40:45.72 ID:FuLzxoaFO

ここでオイル交換頼むと7000円、まごころ点検3000円って何だよ？
頼んでねーよそんなの

885 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:40:47.49 ID:cJpfyTyvO

ヒュンダイ日本じゃ売れてないけどな

886 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:40:50.48 ID:BZbtkiUzO

ユダヤ金融は世界の敵

887 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:40:57.46 ID:o+npOphb0

>>847
あのころのﾎﾝﾀﾞ車はかっこよかった。
ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞでｸｰﾍﾟなんて贅沢で良かった。 ( ´･ω･)

888 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:40:59.60 ID:uXH/tFYe0

>>831
ああ、それ中国の高官もおんなじこと言ってた。

記者が「なぜ最近の中国は反日をやめたのですか？」って

そしたらその高官は笑いながら「いや、もう日本なんて叩く必要ないだろｗ」って。

「叩かれる内が華」まさしくな。今の日本は叩く価値もない。
まあ、ネトウヨは精一杯強がって「あ、・・ああ関わりなくなってせいせいするわｗｗ」って言ってるが哀れ。

889 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:41:04.32 ID:LEzS7Uzy0

>>764
それで大規模な停電してちゃいかないのでは？

890 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:41:12.73 ID:zUF4jua10

>>801
まともに信頼性の高い日本製部品使ってるのって、トヨタ（レクサス）・日産の上位車種くらいかな？
日産なんてマーチ生産そのものがタイに移管されてるし。

891 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:41:14.90 ID:gh8lz5Go0

企業トップ
政治トップ
ここら辺が団塊世代になってなんの決断もできない友愛馬鹿だらけだからな
そのくせ若者が悪いとかいってる

自分が権力を持って決断できる立場なのに部下がわるいといってる
民主党体質が企業にも広まってる

892 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:41:25.90 ID:6NHUOj7K0

安けりゃいいもんじゃないし、高けりゃいいもんじゃない。

ただし、いまの７６円は異常だいうこと。

893 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:41:27.00 ID:93bAC8Ct0

>>879
家電やＡＶ機器でもそうだよ
日本の工業デザインは致命的にセンスが悪い

894 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:41:28.07 ID:ULegWebG0

>>838
海外でダンピングで、韓国ではかなりの値段で販売してるわｗ

>>840
純利益ベースで見てみたらいいよ
ＧＭフォードに負けてる、チョンダイ

>>875
人件費考えたら、韓国はないわ
あげく労組でガチガチ
インドネシアとタイかな・・・

895 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:41:33.78 ID:JzH6MTm20

>>827
韓国はかなり無理してこの程度なんで、言いえて妙だが"小日本"バブルがはじけそうだよねw

896 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:41:40.05 ID:3MA9eh+g0

>>840
またデマか。

2010年欧州自動車市場におけるブランド別販売台数は、
トヨタ58万2457台（レクサス、ダイハツ、日野除く）
日産約55万5000台
・
・
・
ヒュンダイ35万8284台
・
キア26万2627台
http://response.jp/article/2011/01/18/150546.html
http://response.jp/article/2011/01/17/150506.html

＞欧州日産は、2010年の新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は約55万5000台。
＞前年比13％増で欧州市場におけるシェアは過去最高となった。

日産を単独で扱う一方、キアとヒュンダイを合算。
トヨタに関しては、レクサスを含めるもののダイハツと日野は除外。

897 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:41:43.11 ID:zrX0WvZ70

>>845
違うよバカ。

工場をまるごと誘致してるんだよ。

昔のバイクや車でやったことと同じ事をいま、素材や部品でやってる
日本は昔やられたことと同じ事をまたやられてるｗｗ

日本人は学習能力の無い浮き草。

震災直後に、向こうの政治家がなんて言ったか知ってるか？
韓国には地震が無いから、今回の震災は日本の素材メーカーを誘致するチャンスになるって言ってた。

日本のテレビ局のインタビューなｗｗ
韓国以外の国の人間が同事言ったら非難されただろうけどなぜか、日本人は韓国人にはなにをされても気持ちが良いらしい。

898 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:41:43.05 ID:khZZzBYR0

ネトウヨってもう2chが出来た頃から韓国は滅ぶ、日本は復活するとか吼えてるけど
この10年でどんどん差を縮められとうとうPPPでは逆転寸前なんだけど
惨め杉

899 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:41:44.77 ID:YXRSKP0i0

>>704

ネトウヨ連呼厨は何に勝ったんだい？

900 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:41:46.70 ID:H1YCm7iJ0

>>869
ID:OhXneV/+0はヒュンダイだけで10%とか書いてるわけでｗ
なんであいつらって直ぐばれる嘘ばっかつくんだろうなｗ

901 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:41:52.17 ID:fucaOl4n0

中国だと

トヨタ　カムリ
ホンダ　アコード
日産　ティアナ
マツダ　マツダ6

正直売れまくってどこに行っても走りまくってる
ヒュンダイ少ないよ

902 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:42:01.80 ID:oKGXszzD0

ヨーロッパで日本車の販売台数が伸びないのは間違いなく１００パーデザインだな。
あんなクソみたいなもん、目の肥えた欧州人は買わないよ。
日本人が見てもダサいものを向こうの人が見たら粘土細工並じゃね。

903 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:42:04.35 ID:cko1RGkG0

乗って５年１０年せんと、車の価値は分からんよ。

904 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:42:05.78 ID:rMfHZZTl0

>>281
やってる
サムスンのＣＭも、なぜか富士山や力士が出てくる
NYのアメリカ人に聴くと本気でサムスンは日本企業だと思ってる人が多い

905 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:42:16.51 ID:rBvqwasQ0

嫌韓ブームは韓国投資にブレーキ賭けまくっとるからなぁｗｗｗｗ
大規模デモもかなり効果ありすぎｗｗ

もはやテレビ局くんぬんの問題じゃないからなｗｗ

906 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:42:22.89 ID:J9usUoj50

907 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:42:32.51 ID:7lYLHH6+0

日本の消費者が車に夢を持たなくなったのが、ホンダ苦戦の原因だろ。
その昔は、プレリュードに乗って女を口説こうと夢見た男が多かったけど、
今の日本じゃ車のローンを組む余裕のある若者は少ない。
本来日本のメーカーは、世界一評価の厳しい日本の消費者の御眼鏡に適った商品を
海外仕様にして輸出し外貨を稼いできた。そうした構造が崩れてしまった。

908 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:42:34.29 ID:pa+dH8Ag0

>>794
それは分かってるよｗ
このスレタイって、シビックの売上ｖｓヒュンダイ・キア連合の売上って構図だよな

909 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:42:42.02 ID:Y4lxt+vM0

>>827
はじけてる最中だろw

910 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:42:43.07 ID:bJTogxSS0

韓国人はいつでも細かい事実を積み上げて大嘘を吐くな
それぞれ何台売れてるのかという一番根幹の部分が書いてない

911 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:42:53.24 ID:VL47cSl/0

こないだイタリア旅行してきたんだけど、
テレビがＬＧだったり韓国商品が多くなってたのは別に良いとして、
ホテルのＬＧのテレビやたらぶっ壊れやんの。何か粗悪品って印象だったな。

912 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:42:58.99 ID:TjbpX1Z+0

ヒュンダイが北米で儲かっても、韓国内に居るチョンには全く関係ない
ウォン安物価高で、尋常でない生活苦

913 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:42:59.93 ID:uHFhmlWK0

>>597
原発のエンジニアをヘッドハンティングしても半導体のようにそう簡単にいいものは作れない
重厚長大産業ってのは会社全体が長い年月をかけて積み上げてノウハウを積み上げていく産業だからな
ヘッドハンティングするなら会社全体を乗っ取る勢いじゃないと無理

914 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:43:01.35 ID:I7smhsWO0

>>902

なに言ってんの？

ヨーロッパ人は左がかった貧乏人。ここから発想をスタートさせないと駄目。

915 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:43:19.00 ID:e/8ERhCS0

>>885
そういって安心してたら、世界のシェアを見事取られた日本。
ヨーロッパの家電量販店いっても（フナックとか、ザトゥルヌとか）、
テレビ系はサムスン・ＬＧで占められてる。

916 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/09/16(金) 12:43:21.82 ID:ambMzA3K0

ここでわめき散らしてる在日の家にはどこの車が停まってるんだろうな？w

917 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:43:23.65 ID:rWUKuukN0

内装がダサかったホンダは外装のダサさも目指した結果が今の状況を生み出した

918 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:43:24.44 ID:LxMygtp20

ネトウヨの負け惜しみが心地よい
現実見る気ないなお前らｗ

919 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:43:26.17 ID:eWkCsirg0

>>856
昔は本田は安っぽいと良く言われたよ。塗装も酷くて天井が禿げてるのは
本田が多かった。それこそプレリュードあたりから内装も良くなったな。
あの頃の本田はほんと良かった。まあ今でも本田乗ってるけど。

920 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:43:28.91 ID:7byGVKMc0

>>876
お前、田舎の道走って来いよ、軽自動車と軽自動車より安く買った型落ち高級車ばかり走ってるから。

921 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:43:31.12 ID:rv33oAoCO

韓国は何でも日本に勝ちたいと思ってるわけで。

ホンダには必死で戦ってほしいところだが、
いまのホンダの社員は牧歌的なんだろう。

恐らく、もう巻き返すことはないね。
やられっぱなしで終わるに違いない。

922 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:43:53.60 ID:NqSjdW7t0

>>876
田舎は三種類に別れる、軽自動車、高級車、DQNカー、このバランスの違い

923 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:43:55.76 ID:b3TA2DlNO

とにかく日経よりの企業は貧乏クジを引くよ
ガイアの夜明けとかカンブリア宮殿とか最たるものでさ

アメリカ新自由主義者は韓国と組んでる反日の裏切り者
その象徴的事件がフジテレビ騒動

924 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:44:12.27 ID:TBcfFCW80

あと日本政府が軽自動車をおしすすめた
からな。お前らも軽自動車のってない？
理由は乗りたいからじゃなくて、税金とか
だろ？あれって最悪の政策だっよな。
みんなクルマへの意識か何でもいいに
なってない？支持されるクルマ分散された
というかまたカラパゴス化だよ。

925 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:44:15.82 ID:E14WUJuz0

今のホンダのデザインは最悪だね、しばらく車は変えられないよ・・・。

http://homepage1.nifty.com/prebla/5thPRELUDE/InTheWorld/Singapore1.jpg
http://homepage1.nifty.com/prebla/5thPRELUDE/InTheWorld/Singapore2.jpg

926 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:44:16.97 ID:/aDS1qoT0

現実を直視できないから、バブル全盛期の頃を思い出したくなる
なんで日本はここまで落ちたんだ…

927 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:44:20.27 ID:i4DqRRWl0

高斎正
『ホンダが潰れる日』

928 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:44:32.84 ID:J9usUoj50

929 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:44:38.76 ID:I7smhsWO0

>>915
ヨーロッパ人は安い韓国製の家電がなければ、買えないっしょ。

930 ：名名名無し：2011/09/16(金) 12:44:39.52 ID:NEip/CCH0

ローン払えなくなったら車返せばいいし、さらにお金ももらえる
チョン車でも低所得者層は食いつくでしょ？

931 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:44:41.19 ID:qFk30VKq0

アウディのデザイナー引っ張ってこいよ

932 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:44:43.75 ID:YXRSKP0i0

>>888

ネトウヨ連呼厨wwww
日本を貶したくて仕方ないんだなw

933 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:44:48.35 ID:zPhgFuz10

１企業の１車種　VS　韓国

934 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:44:49.91 ID:stutGGNr0

もうカブだけでいいんじゃね
韓国うんぬんとかじゃなく明らかに自滅だし

935 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:44:55.22 ID:6NHUOj7K0

在日よ　為替以外の理由あるのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

936 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:45:03.26 ID:c6C6e1qr0

日本製だと思って買ってんだろうねw

937 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:45:06.03 ID:nKj3xXdz0

>>831

眼中にないのなに必死だろ、寒流ブームみてみろよ
おまえらがどんなに大きく見せようとしたって糞は糞なんだよ。
いままで多くの日本人がそれに騙されてただけ、おまえ等のように本当の実力
数倍に見せるなんて、日本人には考えもつかないからな

938 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:45:07.49 ID:ULegWebG0

>>893
つバイデザインの今。

>>897
うん、だから東南アジアは増やしてるんだが
韓国はまったく増えてないんだなあｗ
人件費とインフレがあるのに、今韓国なんかで工場作ったら
まずいでしょうね

>>915
ヨーロッパでの売り上げ落ち込んでますね、サムチョン

939 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:45:17.72 ID:oKGXszzD0

トールボーイの軽自動車とミニバン厨がキモイ。
こいつら朝鮮半島にまとめて送ってもいいんじゃない？クソミーハーたち

940 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:45:32.70 ID:rWUKuukN0

アウディのデザイナー引っ張ってこいよ

941 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:45:33.67 ID:7oEDwV/K0

アメリカみたいに新産業を生み出せるわけもなくロシアみたいに資源が豊富なわけでもなく
ヨーロッパみたいな互助会があるわけでもなく中国みたいなマンパワーがあるわけでもない
そして既存産業は家電に続き自動車でも絶賛衰退中ｗ
どーなんだよ、この国ｗ
そりゃ生活水準（一人当たりGDP）で大韓民国に抜かされる寸前だわｗ

942 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:45:33.79 ID:7GrkwnId0

>>926
おまえ、バブル全盛期時代に日本車がどれだけステータスを
上げたか知らないのか？

943 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:45:35.14 ID:UtvOHiDt0

花王デモの話題そらしか

944 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:45:38.22 ID:o0ivqpMf0

欧州は会社による車支給が５割近いと車雑誌に載っていたな。
その辺りは政治力もあるんだろうが、低燃費などの環境性能が重要なのは変わらない。

数年前ホンダは、環境ディーゼルの開発に、少人数で成功とか記事で読んだけれど
あれはどうなったんだろうな。

945 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:45:44.61 ID:KHoR8Jkx0

>>515
中国市場
中国で韓国は勝てない
USホンダからCHNホンダへ

あと、北アフリカとインド市場かねえ
とにかくホンダは北米に片寄り過ぎた、そこが敗因

アメリカって、けっこう新しい価値観を求める国
世界を知ることが北米市場での成功につながる
音楽もそうでしょ？アメリカは新しいビートをどんどん取り入れて成長していく

946 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:45:45.19 ID:Q9r3qnxu0

>>924
ヨーロッパの国なら軽自動車に相当する車と制度がある

947 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:45:45.53 ID:Y4lxt+vM0

韓国車の輸出価格、日本車の６０％
http://japanese.joins.com/article/670/143670.html

韓国車平均輸出単価は１万３４９９ドル
日本車平均輸出単価は２万２３８７ドル

948 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:45:45.58 ID:Efmu/1y10

Hondaの車は壊れないから、CAでは動かなくなるまで乗る人が多い。
二次流通市場でも、Toyota,Hondaは人気の為中々値段が落ちない。

Hundaiは、安かろう悪かろう。
金利ゼロで10年保証つきで売り出してた。
これに釣られたんじゃない？

949 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:45:50.62 ID:zUF4jua10

>>871
今の日本は、下克上で滅ぼされた戦国武将の側になりつつあるんだろうな・・・
毛利前田のように、うまく立ち回って勝ち残らんと。

950 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:45:53.95 ID:iwI5ZCyS0

>>896
お前言ってる事が矛盾してるぞｗ

951 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:45:54.93 ID:TjbpX1Z+0

その韓国も安い中国車に駆逐されると

952 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:46:01.43 ID:I7smhsWO0

>>920
その型落ち高級車に「格好良さ」があるんじゃまいか？

953 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:46:04.05 ID:1s1XZ0u30

いまやＦ１でヒュンダイエンジンを積んだチームは連戦連勝だからな。

あの圧倒的なパフォーマンスを見れば当然だわ

954 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:46:05.87 ID:K8J3qcdn0

HONDA、SONY、PANASONIC、SHARP、NINTENDO、このあたり
のブランドははたして１０年後存続しているんだろうか？

955 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:46:18.17 ID:bJTogxSS0

>>926
ミクロな現実でしかないから、マクロな視点で語ってと言ってるだけ

956 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:46:19.57 ID:b3TA2DlNO

日経に取り上げて持ち上げられる＝コイツらよく騙されてる鴨でっせ

957 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:46:25.50 ID:e/8ERhCS0

>>929
なんで「安い」が最大の魅力ということに気づかないの？
馬鹿みたいに機能満載で、必要以上に高性能なものなんて、ホンの一部のヲタしか求めてない。

958 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:46:26.60 ID:iwI5ZCyS0

959 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:46:30.46 ID:i4DqRRWl0

>>912
くやしぃのう～ｗｗｗ

960 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:46:52.13 ID:bn6AxrJt0

>>903
壊れて乗れないだろうな。
特にに今の車。

961 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:47:03.54 ID:6NHUOj7K0

「技術」がないから対日赤字じゃないのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アホだからわかんないか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

962 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:47:03.94 ID:28S/s2Nb0

スピリットを無くしたのだから当然だろう
ホンダの名を使わず社名を変えれば宗一郎の呪縛から解放されて普通の
メーカーになれるよ

963 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:47:05.23 ID:4vag5IkA0

北米調査じゃ日本車はヒュンダイに燃費も負けたりしてるくらいだからな
「円高だし仕方ない」では家電と同じ道を進むことになるかもしれんよ

964 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:47:12.99 ID:ZUaHDwVa0

ホンダは車作りにこだわり無くなったよね。
マツダとかは、金がないなりに結構こだわった車作りしてるのに
どうしてこうなった…

965 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:47:15.35 ID:nKj3xXdz0

>>918

現実をしろうとしなのはお前らの専売特許。

966 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:47:22.48 ID:Ao3afu9p0

ヒュンダイにASIMO作れんの？

967 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:47:26.26 ID:wj4y81rE0

最近のホンダ車は確かにひどい。
特にデザイン。

968 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:47:34.32 ID:o+npOphb0

>>934
It is the greatest えっヴぁぁ motorcycle ってやつか。 ( ´･ω･)

969 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:47:35.70 ID:z4tTKWcsO

韓国車は安いもんなぁ。

970 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:47:36.63 ID:atgpF9nD0

本田博俊の復権か。

971 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:47:49.66 ID:j3OHHe0o0

世界中で一部を除いて「車なんか動きゃいいんだよ」モードに入ってるね。
自分自身がそうだもん。Audi A4が欲しかったけど、そんなお金は無いから現在レガシのワゴン（最下版）。
そこそこの格好で動きゃいいやってね。

「A4買うくらいの金も無いのかよ」と思う人もいるだろうけど、無いものは無いんだよw

国産ワゴンに触れたついでですが、アコードワゴンの3代目（CF6）は今見てもいいね。
10年少々前のモデルにも関わらず古さを感じない。
でも以後モデルからおかしな事に。
現行にあっては安全対策の為かどうか判らないが、妙にボンネットが分厚くて不格好ったらない。

972 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:47:50.71 ID:iSHHvLed0

ヒョンダイソナタ最高
覚えやすいネーミングにデザインは気品に溢れている
アホンダなど相手にもならん

973 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:47:55.48 ID:NbrhYpYF0

>>954
韓国で生きながらえてるんじゃない？
あークソ

974 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:48:04.68 ID:ULegWebG0

>>953
・・・・・・・

>>957
ダンピング競争やって、今台湾に負けてますよね
サムチョン

975 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:48:05.48 ID:7byGVKMc0

>>952
下品なホイール履いてて台無しだけどなｗ
田舎じゃ軽自動車乗りたくて乗ってるわけじゃないんだよ。
そういう層は価格安けりゃ動くよ、元より見た目なんかどうでもいいから軽自動車乗ってるんだから。

976 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:48:08.99 ID:I7smhsWO0

>>957

日本の市場は海外市場とは違うからね。

日本のメーカーは外国の貧乏人向けと、国内向けは分けて生産すべきなんだけど。

977 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:48:08.99 ID:YXRSKP0i0

>>918

我々ネトウヨはホンダの巻き返しに期待します
ネトウヨ連呼厨は今のままが続けと願ってるようですがねw

978 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:48:12.14 ID:eEnDHP0R0

日本は韓国のレベルをバカにしているけど、近い将来立場が逆になるな
>>3火の粉かぶるのは一般日本人

979 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:48:13.27 ID:93bAC8Ct0

>>926
長引く不況とか政府･日銀にやる気が無いとか企業防衛にまるでうといとか情報戦に弱すぎるとか色々な理由があるだろうけど
やっぱり根源的には

　ハングリー精神の欠如

だろうね
上に登ってやろうっていうギラギラした情熱がなくなった
国として老いてしまった

980 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:48:14.04 ID:RxL7EISH0

バブルの頃のホンダ車はメチャクチャカッコ良かったな

981 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:48:17.75 ID:J9usUoj50

982 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:48:17.94 ID:TJhrN3x60

>>913
でも、そうやって技術者を高給、優遇で引き抜いてるのは事実だよ
給料は日本よりも高く、住宅は無料、車も支給、通訳を1人つけるとか
２０年ぐらい前からやってるよ

983 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:48:24.49 ID:eWkCsirg0

>>964
マツダは内装だけもうちょっと何とかすれば
もっと売れるのに惜し過ぎ。あのプラスチック丸出しはありえない。

984 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:49:02.84 ID:OhXneV/+0

>>954
パナソニック、シャープ、任天堂は行けるだろ

ソニーはソニーエレクソンが主体になるかもなｗ
ホンダは正直駄目っぽい

985 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:49:12.28 ID:7oEDwV/K0

>>912
潔く大韓民国への敗北と服従を認めろ、ネトウヨ
せめてグッドルーザーになれ

986 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:49:15.10 ID:pntMbgmyP

世界的に不況に加え、震災で部品が滞ったから当然売下がってるだろ。
ただ、今の日本車、そつなく性能もいいけど魅力はハッキリ言ってないね。
ただの性能の良い荷車だわ。こぢんまり纏まり過ぎてつまらん。
今の日本と日本人をそのまま反映してるような車しかないわ。
結局、国内にしか目に入ってないからこういうモンしか出てこないんだと思うぞ。
。日本車に頑張って欲しいから、もう少し頑張れよ、って言いたいわ

987 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:49:17.42 ID:xBMp7aiZ0

なんだ、シビックの評価が低いだけで
ホンダがチョンダイに負けたわけではないじゃん

シビックの販売台数が減ってもホンダの販売台数が
チョンダイに負けたって訳じゃないんだな

この程度でチョンダイが買ったとか、錯覚してホルホルしてるとは
ほんと、朝鮮人は脳みそが足りないんだな

988 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:49:17.81 ID:7GrkwnId0

>>971
動きゃいいと思ってる奴がレガシィ買ってるのか？
じゅうぶん拘ってるじゃないか。素直になれよ。

989 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:49:17.95 ID:b3TA2DlNO

しかし、2chで韓国が有利だとはしゃぐ奴が常駐してるんだな

つくづく

990 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:49:18.51 ID:3MA9eh+g0

米中小型車市場、日本車が上位に

　今年3月の東日本巨大地震で日本の自動車産業が大打撃を受けたにもかかわらず、今年上半期の米国市場で、
トヨタ、ホンダ、日産など日系メーカーが小型車、準中型車、中型車の販売台数で上位を独占したことが、
業界専門誌の調べで明らかになった。

　米自動車専門誌ウィズ・オートがまとめた今年上半期の米国市場の自動車販売台数によると、
小型車（サブコンパクトカー）部門で、日産「バーサ」（日本名・ティーダ）が4万5886台で首位となったほか、
ホンダ「フィット」が3万4418台で3位だった。準中型車（コンパクトカー）部門で、
トヨタ「カローラ」が13万6747台で首位、ホンダ「シビック」が12万7571台で2位にそれぞれ入った。
また、中型車（ミッドサイズ）部門でも、トヨタ「カムリ」が14万7469台で首位、
日産「アルティマ」が13万1842台で2位となった。三つのカテゴリーで日本車が首位を独占したことになる。

　これらカテゴリーでは、現代・起亜自動車の「アクセント」が小型車部門で4位、
「アバンテ」（現地名・エラントラ）が準中型車部門で4位、中型車部門では「ソナタ」が6位、
K5(同・オプティマ）が7位に入ったが、3位圏内に入った車種はなかった。

　巨大地震の影響を受けていた日本車は、6月に入り、販売がほぼ正常化した。
地震発生以降、4－5月の日本車の販売台数は以前より20－40台減少した。トヨタのカムリは、
3月に3万1464台を売り上げだが、5月は1万8830台にとどまり、年初来初めて現代自のソナタ（2万2754台）に抜かれた。

　しかし、6月にカムリは2万1375台を販売し、再びソナタ（1万8644台）を抜き去った。
6月は日本車の販売台数の減少幅が大幅に縮小し、一部車種では地震前に比べむしろ販売台数が増加した。

　自動車業界では、上半期に日本車が好調だったことについて、1－3月の販売実績が良好だったことに加え、
地震被害から急速に回復したためと分析している。

http://megalodon.jp/2011-0725-1810-40/www.chosunonline.com/news/20110721000008

991 ：No Confort!! Yes Prostitute !!：2011/09/16(金) 12:49:21.94 ID:QcOuTTjd0

超円高　自作自演の超ウオン安　日本は韓国の債務保証

これって国民騙しの謝罪賠償政策だろ。

992 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:49:21.80 ID:htukiyCT0

>>978
難しい部品を自分で作ってから言えやｗ

993 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:49:24.76 ID:xDvL0T460

アコード買ったものの
次も買うかと聞かれたらNoだ
見てくれは立派だが鋼板の薄さがもろにわかる
ドアなど鋼板内側の防振がなってない
視界は最悪だな
こんな設計してると売れなくなると思う
五年後には大改修しといて欲しい

994 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:49:28.68 ID:JN2xy8Dd0

米国在住日本人として警告しておく。

今米国内での韓国車の勢いはマジで凄い。
雑誌の評価が高いだけでなく、実際に売り上げを伸ばし、ここ10年で明らかに町で多く見かけるようになった。
日本にいるとそんな馬鹿なと思うかもしれないけど、本当に危機感を持たないとやばい。
お前ら目を覚ませ。

995 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:49:29.16 ID:i+CC/GIR0

>>919
今は逆戻りで劣化しているということかな
自分の家は未だ初代オデッセイです

996 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:49:39.47 ID:8lB22Arc0

http://chartpark.com/fx-krw.html

この通貨安で今程度の売上なら先は短いな。

997 ：地方労働者 ◆.EDMOUBKE2 ：2011/09/16(金) 12:49:42.89 ID:k5j3m5HGO

韓国に兵役に狩り出された在日は永住許可を取り消すんだぞｗｗｗ

998 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:49:44.11 ID:jhoaAukG0

ホンダに限らず日本車はデザインが×
技術の連中が頑固なのか販売がいらんこと言うのかしらんが勿体無いわｗ

999 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:49:56.69 ID:4vag5IkA0

>>983
マーチやヴィッツ見てたら今後あれが普通になるかと

1000 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/16(金) 12:49:57.52 ID:bn6AxrJt0

>>970
それはいい案カモ！
無限のセンスもイイし。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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